Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Falla en bomba de agua

Hyundai Santa Fe 2012 gls full 4wd 2.4 automatico 55000 kms
El motor suena como auto a control remoto, más notorio cuando ascelera, lo lleve al servicio técnico y me indican que es la bomba de agua y que lo cubre la garantía. (acutalmente 57.000km)
¿es una falla del modelo?
Marco de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
No no es falla de modelo lo mas probable es que la bomba de agua venia con problemas, por lo cual fallo a este kilometraje
Sopra de Chile hace 7 años
Hola te respondieron en la garantía pero la habías llevado a todas las mantenciones?

La mía es diésel segundo dueño la tengo hace un año y medio la compre a un amigo con 58 mil año 2009 y al parecer empezó a fallar la bomba de agua...
Adriana de México hace 6 años
Hola me pueden orientar en como rrealizar el cambio de la bomba del agua de mi santa fe v6
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Se detiene y enciende la luz del aceite

Hyundai Santa Fe 2006 2.2 diésel  89000 kms
Cambiamos la empaquetadiñuda de culata luego de un calentón, termostato y bomba de agua. Lo encendimos y al rato comenzó a pestañear la luz del aceite... al andar el auto parte bien, pero en la medida que avanza sube la temperatura temperatura y se detiene y prende la luz del aceite... luego de enfriarse parte de nuevo y luego prende la luz del aceite y se detiene... que puede ser
Estará tapado el filtro de la bomba de aceite. Esa bomba va en el cárter?
Gracias espero respuesta
ariqueña de Chile hace 7 años  
AR
3 casos 
Respecto a su problema si le esta detectando problema de presion de aceite lo recomendable es revisar la bomba de aceite u cambiarla ya que pudo sufrir algun desperfecto , lo de la temperatura si sigue subiendo es por error de rectificado de culata
ariqueña de Chile hace 7 años
Gracias, pero mueriron los metales de biela y bancada... adonde trabajo si aceite ya que estaba tapado el filtro de la bomba
1
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
En ese caso le conviene ajustar su motor poner todo a sobremedida y el motor queda en perfectas condiciones u lo otro es cambiar motor
ariqueña de Chile hace 7 años
Gracias ahora a desarmar y esperar encintara bien los pistones. Cualquier comentario lo colocaré aquí
ariqueña de Chile hace 7 años
Hola nuevamente tengo un problema cambie añillos, camisas y ahora tira gotas de aceite por la varilla donde se mide que puede ser? Y en las mañanas no enciende debo cebar de nuevo la
Inyección y después
Enciende sin Problema
Espero comentarios gracias
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Perdida refrigerante

Hyundai Santa Fe 2007 full 140000 kms
Mira al vehiculo le cambie la culata y empaquetadura nueva , tapa del radiador, bomba de agua termostato. Y no se calienta. El problema que tengo que el deposito auxiliar baja refrigerante , cuando ando un pique largo. Y el deposito baja a la mitad. En 2 dias de ocupar la camioneta baja todo el deposito auxiliar. Se calienta cuando el. Motor toma temperatura. De echo ni siquiera baja altiro. Sino de un dia para. Otro. Del deposito auxiliar al parecer va rellenando el radiador. O se evapora una de las 2 ahi no se. Con. Un amigo k es mecanico left. Metimos presion por el radiador con un maleta para verificar fuga. Le. Meti 10 bar en. Frio y.no presento fuga en frio. solo.me baja el refrigerante cuando me mando pike largo. Cuando toma temperatura el. Motor.
hernan1987 de Chile hace 7 años  
HE
2 casos 
Si baja el agua lo recomendable es revisar todo el sistema refigeracion ,revisar bujias si sale una oxidada es por que el bode de la empaquetadura esta con fuga de presión por lo cual se evapora el agua ,también revisar tapa radiador que haga buena hermeticidad
rony de Chile hace 3 años
Aun no puedo encontrar la falla
Mario Adolfo Toloza Albornoz de Chile hace 3 años
Rony tienes wassap???te dejo el mío para k ablemos. +56997031949
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Consumo de agua en exceso

Hyundai Santa Fe 2006 CONSUME AGUA EN EXCESO 1165000 kms
Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser? - ALEX (hace unos segundos
ALEX de Panamá hace 8 años  
AL
8 casos 
Jamal de España hace 8 años
Tengo el mismo problema
Cristian de Chile hace 7 años
Producto del exceso de temperatura ,la culata sufrió deformación, hay que rectificar y cambiar empaquetadura de culata,hay esta tu consumo de agua.
Camila de Chile hace 7 años
Puede llegar a reventar la manguera
Y porque se puede revengar una manguera porque me sucedió a mi
lpda de Ecuador hace 7 años
Saludos Tengo un santa fe 2006 AT ya repare el motor pero hace 1 mes aproximandamente me comienza a hervir el deposito y amanece sin agua el deposito hice arreglar radiador, termostato nuevo, ventilador tapa de radiador y deposito pero sigo teninedo el mismo problema alguna solución gracias
Julio Perez de Guatemala hace 6 años
Aqui en guatemala tengo una santa fe 2003 automatica y luego de arreglado el motor tuve el mismo problema de consumo de agua y que hierve el agua del depósito. Se solucionó cambiando el tapón del radiador ya que cuando ya está picado abre muy tarde y hace que la temperatura se eleve ( del agua)
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Se le cambió el kit de distribución y ahora el motor vibra mucho.

Hyundai Santa Fe 2004 2.4 164900 kms
Hola a todos, saludos desde Costa Rica!!!!!
Por prevención, mandé ni Santa Fe 2004, motor 2.4 gasolina, automática al taller, se le cambió el kit de distribución, la bomba de agua, el termostato y el empaque de la tapa de válvulas. Al salir del taller y encender mi carro, inmediatamente siento el motor que vibra demasiado y el sonido completamente diferente, aparte de esto, el cambio de marcha lo hace a revoluciones muy altas, cosa que antes no tenía, lo volví a llevar y el mecánico dice que eso es el soporte de motor dañado, pero antes de ingresar al taller estaba bien, el motor no se escuchaba ni se sentía... estoy preocupado, alguien que me ayude!!!!!! Muchas gracias!!!!
Harold Urbina de Costa Rica hace 7 años  
HA
1 caso 
Lo mas probable es que hayan dejado mal sincronizado el motor realizaron la distribucion y lo dejaron mal cincronizado eso es una opcion ,lo otro que hayan dejado algun enchufe de alguna bobina suelta,por eso el vehiculo se fuerza mucho en hacer los cambios
Harold Urbina de Costa Rica hace 7 años
Muchas gracias!!! Si la distribución está mal sincronizada, se puede verificar de alguna forma sencilla o se debe desarmar todo nuevamente???
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Todo nuebamente hay que realizar
bertoeletronik de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que aya dejado desincronisado los compensadores y la distribución
sensei de Costa Rica hace 7 años
Compañero, tengo un problema similar, a un santa fe 2001 motor 2700 v6 automatico, le bajaron la faja de distribución y lo acharon a andar estando fuera de tiempo arranco y emepzo a dar fallas, ahora el vehiculo no pasa de 3000rpm... el vehiculo es de un familiar. Y me tocara a mi revisarlo, asumo otra vez dejaron la distribución mal puesta
Harold Urbina de Costa Rica hace 7 años
Gracias a todos, les cuento que volví a llevar mi carro al taller, nuevamente desarmaron toda la distribución, me dijeron que todo estaba bien, pero sinceramente no creo que sea así, mi carro camina bien, solo que al encenderlo, se acelera mucho, y si trato de acelerar rápidamente no responde como antes, aparte de todo ahora veo que me está botando gotas de aceite en el mismo lado de la distribución... en cuanto pueda lo llevo a otro taller, estamos en contacto, muchas gracias!!!
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Se devuelve el anticongelante caliente burbujeando al deposito auxili

Hyundai Santa Fe 2008 2.2l Aut Diesel 234000 kms
El vehiculo hierve el refrigerante, pero no se recalienta la temperatura y trabaja normal, se le puso culata nueva, empaquetadura culata nueva, distribución completa, bomba de agua nueva, termostato nuevo, y al andar nada, se detiene y devuelve anticongelante caliente al deposito de expansión, ojo, el termostato también es es nuevo, hasta los pernos de culata son nuevos.
Johnn Thno de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
En su caso lo conveniente es revisar la superficie del block y la culata aunque sea nueva ya que puede tener alguna desformasion
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Sin compresion

Hyundai Santa Fe 2002 motor 2.4 gasolina 20000 kms
A finales de julio el abanico toco el radiador lo que hizo que botara el agua y el refrigerante, se me calento el carro y se me apago andando, desmontamos el cabezote y lo mande a torneria le hicieron asiento, prueba de presion, cambio de sellos de valvulas y lo rebajaron, le cambie bomba de agua, radiador, tensores, valineras y empaque de cabezote. Armamos todo y al arrancar el carro bota la compresion por el radiador sale agua hacia arriba y humo. Desesperado que hago agradezco sus aportes.
Rick de Panamá hace 9 años  
RI
1 caso 
marco de Chile hace 9 años
De seguro es la culata torcida por calentamiento execivo o el empaque de la misma en mal estado
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Sobreconsumo de agua verde

Hyundai Santa Fe 2002 5 125070 kms
Antes de el sobreconsumo le cambie el termostato y la bomba de agua tiene sobreconsumo de agua y sube la temperatura del motor cual seria la falla
santa fe gold 2002 mecánica de Chile hace 9 años  
SA
3 casos 
Culata tendras que hacer un semi ajuste
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Sube la temperatura y se apaga

Hyundai Santa Fe 2008  175000 kms
Le repare la culata: prueba hidraulica,tintas penetrantes,fisuras, bomba de agua nueva , termostato nuevo , y sigue con el problema de burbujeo ,se queda sin agua el radiador, el deposito auxiliar se rebalsa , radiador nuevo, NO ENTIENDO QUE LE SUCEDE
Luis Rodríguez de Chile hace 4 años  
LU
1 respuesta 
mariano de Chile hace 3 años
Amigo es muy importante revisar el block si esta torcido, verifica la medida que no sobrepase los 0.05mm. En caso de estar torcido el block manda a rectoficarlo. Tener muy en cuenta que estos vehículos tanto el block como la culata deben estar perfectamente lisos
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Hyundai sabta fe me queda calentando

Hyundai Santa Fe 2010 motor 2.2 desel D4EB 145000 kms
Buen dia tengo una santa fe diesel motor D4EB Diesel, mi problema fue que una polea se daño y a banda de accesorios (alternador, A/C) se rompio por un lado y esa tira se enredo en la polea del cigueñal lo que ocaciono que el motor se trancara, rompiendose las valvulas, brazos de valvulas, se detecto ademas que la ulata estaba rajada exactamente donde estan ubicados los calentadores, lo que hice fue comprar el kit de empaques,bomba de agua, casquillos ,anillos de pistones y la culata remanufacturada de dubai vieniendo ya lista para poner con sus valvulas, brazos resortes etc, se procedio a arma… Leer completa
Werner Chinchilla de Honduras hace 6 años  
WE
1 caso 
Tita de Honduras hace 6 años
Revisaron la culata que no estuviera agrietada? A mi me hicieron cambiar empaques dos veces, tapón de radiador, radiador, mangueras porque en carretera abierta calentaba y en ciudad no y al final resultó que a la culata que estaba agrietada, la cambié y he hecho 3 viajes ya y no he tenido problemas de temperatura gracias a Dios!.
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Calienta mi vehiculo

Hyundai Santa Fe 2003 2.7 159999 kms
Saludos. Tengo un SANTA FE 2003 y me calienta cada vez que sube una pendiente. Ya le he cambiado todo y sigue con lo mismo.
Cambios:
Ventilador. Radiador. Mangueras. Tapa. Termostato. Bomba de agua. etc.

Que puedo hacer. La pluma de temperatura se sube cuando va en la cuesta y se baja cuando ya esta en plano.
julian cedeño de Ecuador hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Gustavo L. de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema con mi Santa Fe 2003, pero solo cuando uso el aire acondicionado y subo un pendiente por mas leve que sea la pendiente ya empieza a levantar la temperatura, con el aire acondicionado apagado si le meto velocidad a fondo y no levanta nada. Contame si pudiste solucionar. Ayudaaaa
Saludos
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Ruido en el motor

Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas 145000 kms
Hola. Tengo un problema con una 2006 Hyundai Santa Fe.
Hace un ruido en la parte de enfrente del motor y yo pensé que era la bomba de agua ya se la cambie dos veces también le cambie la correa de tiempo, los rodamientos y el tensor.
También le cambie el aceite al motor.
Y el ruido se sigue escuchando.
Si pueden ayudarme se los agradecería mucho
Edgar Yax de Estados Unidos hace 7 años  
ED
1 caso 
hugo de Chile hace 7 años
Yo tenía un ruido parecido y eran dos cosas una los anda vaalvulas perece que se llaman estaba dañados y medi cuenta cuando se rompieron y doblaron 2 válvulas ahora ya reparado 0 ruido y el otro era el represor que están con desgaste ahora todo ok
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Silbido en caliente zona correas

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 4we 71741 kms
Silbido zona correas. Correa distribucion cambiada. Alternador y bomba de agua y correas auxiliares todo nuevo. Sigue haciendo un silbido cien do aceleró y disminuyendo cuando no. Que puede ser
jose de España hace 8 años  
JO
1 caso 
Carlos de Chile hace 8 años
Reviso las mangueras del turbo...
Tambien revisar las empaquetaduras del turbo que son metalicas (cobre).
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Se prende la luz del agua se calenta de mas se apagator se apaga y no

Hyundai Santa Fe 2001 2.4 full  190 kms
Se recalenta se apaga termostato nuevo correa nueva bomba de agua nueva y sigue se recalienta y se apaga en caliente no en frio
Ricardo de Uruguay hace un año  
RI
1 caso 

Falla de encendido de cilindros 1 y 3 x perdida de pulso en inyectores

Hyundai Santa Fe 2009 V6 2008 165000 kms
Tengo problema de encendido del cilidro 1 y 3 en mi santa fe 2009 v6 2,7Lts. Se cambio bomba de agua porque goteaba refrigerante alli se aprovecho y se cambio la faja de distribución, bobinas, bujías, se revisaron los inyectores (se invirtieron) lo que descarto la falla de todo lo antes mencionado, el problema persiste ya q en bajas revoluciones los cilindros 1 y 3 dejan de funcionar porque la computadora deja de enviar la señal a los inyectores pero sigue habiendo pulso en las bobinas, al mantener acelerado el pulso vuelve y se activan los cilindros haciendo q el carro gane potencia y pegue u… Leer completa
Miguel Chi de Perú hace 3 años  
MI
1 caso 

Eliminar termostato

Hyundai Santa Fe 2004 4, motor 3.5 125000 kms
Hace unas semanas tuve problemas con la bomba de agua y se reemplazo, todo bien. El mecánico no le puso el termostato. Es motor gasolina, modelo 2004, motror 3,500. ¿Es esto recomendable? ¿Que problema puede generar? Gracias
jluishg de Guatemala hace 3 años  
JL
6 casos 

Cambio de correa

Hyundai Santa Fe 2009 CRDI 2.2 4x4 195000 kms
Buenas, quería ver si alguien podía darme una mano con este tema. Tengo que hacer el cambio de correa y bomba de agua, el tema es que encuentro una diferencia de precio enorme entre original y productos alternativos (de buen origen como le dicen). La cuestión es. ¿vale la pena pagar el original? ¿hay mucha diferencia de calidad? ¿algun problema que pueda traer el alternativo?. Gracias!
MeeMaas de Argentina hace 3 años  
ME
1 caso 

Perdida de agua bomba de aguna

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas motor 2000 2000000 kms
Pierde agua no se donde pero viene del sistema de bomba de agua quiero saber su solución
Eduardo de Paraguay hace 6 años  
ED
1 caso 
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