Tirones en caja de cambio automatica

Hyundai Santa Fe 2011  35000 kms
Hola les cuento mi problema espero me ayuden, mi vehículo es de caja automática, cuando esta en frío y necesito pasar cambios, los realiza sin problema y cuando esta en movimiento igual, el problema esta cuando ya ha recorrido un poco de kilometraje , llego a destino comienza con problemas al intentar estacionar y realizar maniobras con la palanca de cambios al pasar de R a D , comienza con tirones un poco bruscos, y en el tablero se enciende el testigo de tracción, ahora último en el tablero digital al hacer los cambios no indica las marchas de la caja R,D,N,etc,. La lleve a un scanner a un taller no asociado con la marca del vehículo pero experto en cajas automáticas supuestamente, el scanner no arrojó error, lo que si me dijeron, era que posiblemente la caja estaba sucia y le pondrían un aditivo para que a los 5000km pudiera limpiarse la caja y sus componentes,pero ahora pienso que el problema sea de tracción , ya que cuando paso a D, el vehículo realiza movimientos bruscos tan igual como si quisiéramos andar con el vehículo con el freno de mano activado, y es en ese momento que se activa el testigo de tracción, Ahora todos los testigos que se encienden y las marchas que no aparecen en el tablero después de los movimientos antes escritos, se re inicia y queda todo normal cuando se corta contacto y enciende, espero me hayan entendido no manejo mucho lenguaje técnico, espero una pronta respuesta de antemano muchas gracias,( hyundai santa fe, 2011, 4x4, bencinera)
Sniper de Chile hace 9 años  
SN
2 casos 
laura de Chile hace 9 años
No se que tan expertos sean en caja automáticas , ya que a ninguna caja se les echa aditivos, segundo lo del problema de tirones pueden ser que fallaron las electrovavlvulas de la caja
laura de Chile hace 9 años
Eso le paso a mi camioneta también la lleve supuesta mente a un lugar de cjas que eran expertos , eso me lo enseño un profesional que trabaja para la marca y el me dio solución a mi problema y desde entonces no a dado mas fallas camioneta
Lalo de Chile hace 5 años
De donde eres?, mi auto tiene un problema similar y necesito un local confiable...no como los ineptos de "GIL"demeister, gracias
Sniper de Chile hace 9 años
Es posible que me indiques cual fue tu problema y que solución tuviste, me puedes recomendar a tu profesional
Si bueno el se llama jonathan rodriguez sandoval su numero es 64725605 es su celular
Horacio de Argentina hace 9 años
También tuve ese problema con mi santa fe, resultó ser q la fusilera y la caja d rellay estaban flojos y q hacían mal contactos q x eso se activan lo q era 4x4
Dpomodoro de Chile hace un año
Me pasó y la solución fue en la caja de fusibles sacarlos y moverle las patitas, el tema es falta de contacto en el indicador de posición lo que se refleja en que no se muestra la posición de la caja, te lo un sonata 2011 nunca más falló.
STENRIQUE de Chile hace 9 años
Tu problema es el switch inhibidor que va en la selectora de la palanca ya que es la encargada de darle la señal al computador para que regule las presiones cuando tu mueves la palanca y al no haber señal de salida desde este sensor se rnciende tambien la luz de tracion ademas de no marcar la posicion de la palanca
Lalo de Chile hace 5 años
Hola, eres de Concepción?, necesito un dato donde llevar a reparar una caja automática...gracias
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
marleny de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta y eso como en cuanto sale arreglarlo $$$ no es nada grave????
Canito de Chile hace 8 años
A mí auto le pasaba lo mismo, y efectivamente era el switch inhibidor de la caja de transmisión, el problema q tuve, q durante la garantía de los 100.000 kms ( el problema apareció a los 80.000 kms), e los talleres autorizados nunca dieron con la falla, es más acababan y reservaban todo, me informaban q el scanner no arrojaba nada, entonces me di cuenta q son chantas en las concesionarias y solo les importa a lo lleves a la manutención correspondentiente para ganar dinero, sobretodo q mi auto estaba en garantía, por eso no querían meter mano para no perder HH y repuestos. Así que me tienen muy caliente y molesto los concesionarios Hyundai de mi país. Ahora mi auto anda impecable.
hugo nuñez de Chile hace 6 años
Tengo una santa fe año 2007 petrolera y automatica empezo con un problema que daba tirones cuando iba en carretera la lleve a un mecanico y me dijo que era la caja mande a reparar la caja le cambiaron todo pero el problema sigio igual me dijeron que podia ser un sensor lo cambie y ademas se mantiene encendida la luz de check permanente ademas en el tablero el velocimetro no me marca los demas instrumentos trabajan normal quisiera si alguien sabe o me puede decir de un mecanico me pueda solucionar el problema ya que he gastado mucho dinero gracias
CarolinaMo de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo una santa fe 2007 a gasolina, automática, hace un par de meses al pasar de R a D, no entró en la velocidad, quedó en N, para ponerla en D debo pasar a P y luego a D y si la toma(esto es esporádico). La lleve al concesionario y al escanearla no arrojó error alguno, pero esta semana en tres oportunidades he sentido un tirón fuerte cuando voy desplazando a baja velocidad y esta fria, tambien esta semana se me ha apagado en marcha a baja velocidad ! Otra cosa es que desde hace un año tiene un temblor (parecido al de bobina)que varia en intensidad, el técnico del concesionario concluyó (escaner no arroja error)que se debía a la presencia de agua o mala calidad de la gasolina! Gracias por su atención y colaboración
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