9 casos 
Mario de Argentina hace 7 años
Me paso que mi galloper 96 consumía mucho aceite además del humo blanco y el aceite iba para el intercooler estaba pasando el aceite por el eje del turbo y cuando iba por autopista se me corto el eje del turbo y comenzó a pasar todo el aceite el motor se acelera Hasta que se queda sin aceite y se clava o se rompe una vieja. Para evitar esto lo único que se puede hacer es bajar los cambios para que el motor baje de bu ellas y en cambio meter freno de mano y apretar el pedal de freno para que se apague el motor otra forma no conozco para evitar que se rompa todocompre el centro del turbo pero antes de cambiarlo arme una adaptación para andar sin el turbo despues de unos 300 km le puse el repuesto nuevo y quedo 10 puntos todas las reparaciones las realizó yo. Frenos motor embrague tren delantero así que lo que precisen no duden en consultarme.
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