El turbo queda trabajando en su potencia maxima sonando en ralanti teniendo que desconectar la manguera de vacio para que no se sature la admisión ,no se si es problema de señal o solenoide
Eso tendrían que diagnosticarlo con un escaner y ver los picos de señal en alta y en baja si las señales están bien ya tendrías que ver si es solenoide o falla de admision del turbo
Se reviso el turbo y la selenoide... N75...y estan ok...se realiso eskaner pero sigue igual...los picos no me los interpretaron bien...lo llebe a bauer...y tenian un santa fe .con la misma pana y no se la pudieron pillar...y no lo deje en el taller...