El vehículo en las mañanas al encender no pasan de 1200 Rpm , a los pocos minutos de estar como ahogándose lo apago y vuelvo a encender hasta que se logra en caliente acelerarse por si solo y trabaja normal, he cambiado el cuerpo de aceleración, filtros de gasolina , filtro de aire, microfiltros, bujias, revisadas bobinas, pedal del acelerador, limpieza de inyectores, y escaneado varias veces pero trabaja un día bien y a las 4 o 6 horas de apagado se enfria y a dia siguiente en frio otra vez el mismo problema, favor si me pueden ayudar ya que el anterior dueño a sacado el foco del check engine de tablero.
Temgo el mismo probelma con mi santa 2007 se apaga en frio y en las colas se tira a pagar la paso a neutro y no se apaga pero despues que calienta se le quita,
Me pasa algo similar, el motor tironea al estar frio y empieza a sonar como atorado en el escape, el check parpadea, pero cuando apago y prendo se normaliza, esto al arrancar el motor frio. En ocasiones tb sucede lo mismo cuando estoy en marcha y paro en algun semaforo o cuando hago algun cambio brusco al conducir. Alguien sabe que podria ser?