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Problemas y fallas del Hyundai Santa Fe
hay 350 casos reportados



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Mecánica

Motor
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Encendido motor
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Últimos problemas:

HoyCosta Rica
Hyundai
Santa Fe
5 puertas
2002
0
votos

Problemas de marcahaSolucionado

Cuando pasa por un bache el motor baja las rpm y si el golpe es fuerte se apaga subiendo cuestas tironea cuando esta con el motor caliente, que puede ser la bomba de combustible, el filtro o algun relee, a alguien le a pasado?   -  Leonardo
HoyGuatemala
Hyundai
Santa Fe
4 puertas, motor 4.2l
2003
0
votos

Sale humo negro y las bujillas salen ahumadas y negrasSolucionado

Ahora consume mas combustible y tiende a tener un pequeño fallon que tiembla el motor   -  kiko
AyerColombia
Hyundai
Santa Fe
2011
1
voto

Cabie la bateriaSolucionado

Le cambie la batería pero prende normal pero los testigos del freno de mano y la batería en rojo y también del ABS en amarillo siguen prendidos tampoco. Funciona las luces el radio ni los vidrios electricos q puedo hacer   -  conejo
0
Lo que sucedio fue el que te puso la bateria una alza de voltaje , por lo cual se quemo un fusible, revisa todos los fusibles tanto desde la caja externa como la de la caja interna  - ingmecanicoduocuc (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según conejo, el autor del problema) 
0
Ya si pero solo se fundió el fusible del radio y ya se lo cambie y funciono y el resto esta bien pero siguió con el problema  - conejo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según conejo, el autor del problema) 
0
Tienes que resetaear el computador con un scanner ahora si sales a dar una vuelta minimo a 60 u 80 km por hora y se apagan las luces es porque el computador asumió los rangos , de lo contrario tendrás que resetearla con un escaner  - ingmecanicoduocuc (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según conejo, el autor del problema) 
Hace 2 díasChile
Hyundai
Santa Fe
5 puertas semifull motor 2.7
2007
0
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Problemas con mi velocidad crucero (no funciona para nada )Solucionado

Ola quiero hacer una consulta para ver su puedo solucionar mi problema con la velocidad crucero que hace un par de meses la velocidad crucero encendía cuando quería y después se descontrolo se activaba con los botones de aceleración y al tiempo después ya no encendió mas y lo he llevado donde un electromecánico y no encontró la falla que puedo hacer por favor si alguien me puede ayudar seria bueno y se agradecería mucho   -  sergio
0
Buenos dias con respecto a tu consulta lo de la velocidad crucero , el unico comando que da la información es el switch de freno inteligente, en este caso ignoro si tu electrico lo cambio : si lo lo cambio y sigue el problema habrá que revisar cablerio y los comandos , pero revisa primero el switch de freno  - ingmecanicoduocuc (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
0
Por lo que yo vi el electrico no cambio nada solo lo reviso como por encima y vio el motor nada mas para mi que el no tenia ni idea de lo que se trataba. Y ese switch de freno queda situado directamente en el freno debajo del pedal o esta en otro lado ?
No hay ninguna especie de corta contacto como un fusible como para probar primero
  - sergio  (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
0
Si el switch va en el mismo pedal de freno y es lo que maneja al sistema crucero realiza los siguientes pasos revisa todos los fusibles tanto de la caja de afuera y la interior si estan todos ok reemplaza el switch con la bateria desconectada del borne negativo  - ingmecanicoduocuc (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
0
Hay tres switch ahy uno q va en el pedal del acelerador y otros q son exactamente iguales uno va en el pedal del embrague y el otro va en el pedal del freno , los tres estan comunicados por cables. Mi consulta es tengo que cambiar solamente el del freno o tengo que cambiar los tres ??  - sergio  (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
0
Aquí una aclaración :El conmutador del pedal de embrague está situado en el soporte de dicho pedal, por el que es accionado, siendo normalmente cerrado.La unidad de mando recibe la señal del conmutador en el momento en que se pisa el pedal de embrague, lo que provoca una disminución del caudal inyectado durante un breve tiempo. De esta forma desaparecen los tirones en los cambios de marcha.En caso de avería no se realiza dicha corrección, por lo que es posible que se den tirones. Es importante verificar el correcto funcionamiento de este componente, pues no es diagnosticable por la unidad de mando. También es conveniente no circular con el pie apoyado en el pedal de embrague, pues podría provocar una cierta pérdida de rendimiento del motor.Lo del acelerador es un potencio-metro , que se puede diagnosticar vía escaner , para ver que señal realmente esta enviando , pero cuando este falla generalmente la camioneta no acelera, y el switch de freno envia señal a la ecu en 2 faces 1° para desconectar la velocidad crucero por accionamiento del freno , segundo para el retraso de inyección y no se tienda a forzar el motor la santa fe tiene 3 sensores tendrías en este caso revisar primero el del acelerador y el del freno ya que como te explique el de embrague pasa a otro plano nada que ver con la velocidad crucero  - ingmecanicoduocuc (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio , el autor del problema) 
Hace 2 díasPuerto Rico
Hyundai
Santa Fe
full
2010
0
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Santa fe 2010 no enciende y tampoco enciende luz de check engineSolucionado

La guagua no enciende y no prende la luz del check engine practicamente no hace nada. El estarter es nuevo, todos los relay buenos y fusibles de afuera y de adentro. Un electromecanico la verifico con el escaner y la computadora y no se refleja la computadora de la guagua ni marca averias. La alarma de fabrica funciona, interior luces y demas tambien. Cuando se da vuelta a la llave hacia start no hace nada y no marca errores ni enciende el check engine como antes mencionado. Si me pudieran ayudar en algo les agradecere. Gracia cualquier comentario sera de ayuda.   -  eddie
Hace 5 díasGuatemala
Hyundai
Santa Fe
2.4, lt 4 puertas
2005
0
votos

Se queda en neutroSolucionado

En plena marcha mi camioneta se quedo en neutro, da estarter y no arranca   -  waldo
Hace 6 díasChile
Hyundai
Santa Fe
2.2 CRDI 4x4 automática
2007
0
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Se mueve solo en marcha atrásSolucionado

Hace unos meses la camioneta al frenar e intentar avanzar dejó de funcionar, es decir, la caja se deja en D y el vehículo no avanza, caso contrario al poner la caja en marcha R la cual funciona sin problemas. Realice un scaneer y no arrojó nada, la revisó un mecánico sacando el liquido de la caja y venía con restos de metales, me indicó que debía llevar reparar la caja ya que lo más probable es que halla fallado de forma completa, es decir, tendría que mandar a repararla o remplazarla. Averigüé donde repararla y me indican que la reparación va desde los $900.000 a $1.400.000. Favor comentar si esto es correcto, si han reparado la caja de cambio y ha quedado en buen estado. De antemano muchas gracias. Saludos.   -  Jorge Quinteros
Hace 6 díasChile
Hyundai
Santa Fe
4 puertas
2011
-1
votos

Bloqueo en caja de cambio automaticaSolucionado

Tengo una santa fe año 2011 y hace un par de dias se ha estado atascando la palanca de cambios queda en N y no pasa a ninguna otra marcha, hemos presionado el boton de desbloqueo y al rato vuelve el problema. Espero me ayuden. Gracias   -  janny
0
Tienes que revisar los sensores de abajo de la caja son los de posicion uno de ellos esta fallando  - ingmecanicoduocuc (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según janny, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Hyundai
Santa Fe
4
2001
0
votos

Quien sabe la secuencia para restableser el cuerpo de aceleracionSolucionado

Compañeros alguien sabe como restablecer o calibrar el sistema de aceleracion de hyundai xg 300 año 2001 es decir por ejemplo en algunos autos como nissan los pasos serias abrir la llave esperar 7 seg. Pisar acelerador 5 veces una por seg. Esperar 10 seg. Pisar una vez durante 5 seg. Y encender es decir una serie de pasos a seguir pero en cada marca de auto es diferente alguie sabe cual seria la secuencia para hyundai   -  YAKI
Hace 7 díasColombia
Hyundai
Santa Fe
4x4 automatica
2008
0
votos

Duresa al pasar la palanca de cambio de P a otro cambioSolucionado

Al encender el vehiculo y pasarlo de P al cambio que requiero D o R, en ocasiones da dificultad, pues se pone muy duro y hay que hacerle con mas fuerza para que haga el cambio. Esto no era asi.   -  Juan Gonzalo Posada
Hace 8 díasColombia
Hyundai
Santa Fe
7 puestos
2011
0
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Peridda de fuerza humero negro y testigo naranja fijura de motorSolucionado

Mi camioneta a perdido fuerza y no se que hacer dicen que es la egr pero no se donde queda malquien me pudiera ayudar para saber cual es y poderla limpiar gracias   -  gonzalo
Hace 8 díasChile
Hyundai
Santa Fe
2.7 automática, bencina.
2001
-1
votos

Motor no apaga al quitar la llave de contacto.Solucionado

Buenas noches. Estimados, les agradecería me puedan ayudar u orientar. Cuando quito la llave del contacto para apagar, el motor sigue en funcionamiento, pero si la acelero se apaga. Observaciones:
-normalmente con mas de medio estanque. -con menos de medio estanque el problema no se presenta nunca. -el sonido del motor cuando queda andando no es "parejo". -el scanner no marco errores.   -  LuisR
0
Lo primeroes revisar todo lo que es cahpa de contacto , ya que esta actua como interruptor por lo cual lo mas probable que no este cerrando el circuito por lo cual deja pasar corriente en vez de cortar  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisR, el autor del problema) 
0
Sigo con el problema, la chapa de contacto (modulo) fue reemplazado ya que el original, se notaba intervenido, pero el problema persiste. Leí en una de las respuestas de una consulta igual a la mía y se recomendo cambiar la válvula del canister. ¿sera este el problema?
Considera que la falla se da con mas de medio estanque de bencina.
  - LuisR (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisR, el autor del problema) 
0
En ese caso cambia la valvula de presión del canister junto con el canister  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisR, el autor del problema) 
Hace 8 díasChile
Hyundai
Santa Fe
motor 2.0
2004
0
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Vibración en la parte delanteraSolucionado

Mi auto vibra demasiado cuando paso los cambios y mientras le sigo acelerando se pasa... PERO EL MOMENTO DE VIBRACION ES MUY MOLESTO Y LLEGAN A INCOMODAR HASTA LOS OIDOS ,...gracias   -  esteban
0
Si es bencinera tendrias que revisar bobinas de encendido u inyectores ya que si vibra puede estar trabajando con menos un cilindro es recomendable chequearla  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban , el autor del problema) 
Hace 9 díasParaguay
Hyundai
Santa Fe
5 puertas
2002
0
votos

Alarma del cinturon no para de sonarSolucionado

La campanita que suena cuando no se usa el cinturon no para de sonar, ya verifique todo igual suena cuando esta en marcha   -  jhmc
Hace 10 díasMéxico
Hyundai
Santa Fe
4
2001
0
votos

No aceleraSolucionado

Hola tengo un problema con mi hyundai xg 300 año 2001 pasa que hace dias comenzo fallando el acelerador no respondia pero soltaba el pedal y luego volvia a funcionar lo lleve a revisar pero al meter el skaner marcaba algunos sensores del cuerpo del acelerador le recetearon dichas alarmas pero empeoro y ahora ya no responde el acelerador pero no me dijeron por que podria ser robertor1977y no hay corriente en ninguno de los sensores si alguien pudiera ayudarme lo agradezco gracias   -  YAKI
0
Eso es debido que ya el cuerpo de aceleración ya cumplió su función no olvidemos que el cuerpo de acelercion funciona por medio de pistas imantadas , las cuales con el tiempo se gastan quedando sin señal de voltaje de salida hacia la ecu por eso tu santa fe no acelera  - ingmecanicoduocuc (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YAKI , el autor del problema) 
0
Que podria hacer para solucionar el problema me an dicho que tiene que programarse pero no se la secuensia o los paso para acerlo que me puede recomendar  - YAKI  (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YAKI , el autor del problema) 
Hace 10 díasChile
Hyundai
Santa Fe
crdi 2.0 mec.
2002
0
votos

Sistema eléctrico??Solucionado

Por las mañanas no tiene problemas de encendido pero luego de unos 10 min. De movimiento del vehículos este da un " tiron" y se enciende y apaga de inmediato el check engine, si dejo el vehiculo en neutro el motor se detiene y hay que esperar unas 2 hrs aprox. Para que vuelva a encender. Le cambie el sensor del eje de levas pero el problema continua. Posibles fallas que me han dicho sensor del cigüeñal, filtro petróleo no original, cambiar bujías incandescentes...a la espera de sus ayudas. Gracias...   -  juan
0
Hola buenas tardes para aclarar tu caso es super simple si fueran bujias incandesentes el auto en la mañana no encendería , ya que la bujía incandescente espara el precalentamiento de las cámaras en la mañana esa es su función viene con un temporizador que cuando se acción en la mañana por primera vez esta de 5 a7 minutos encendido y luego corta, en cuanto aun filtro de petroleo alternativo que no cumpla la función puede generar restricción de paso de petroleo reflejándose en la camioneta perdida de fuerza y tambien genera la detención de la camioneta en cuanto al el sensor de giro del cigueñal este envía la señal al computador de cuantas vueltas lleva el cigueñal este cuando esta apunto de fallar al calentarse queda en corto por lo cual no le da la informacion al computador por lo cual el vehiculo se detiene , te aconsejo que le realices un ecaner ya que puede arrojar el mismo sensor de giro como el sensor de presión de combustible saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Es un error cambiar un solo sensor aveces de da el sensor de eje de levas pero es el de cigueñal que esta dañado pues los dos trabajan en combinacion si le pones un escaner y te dice sensor de eje de levas lo primero es verificar la linea y si estan bien se cambian los dos nunca uno  - mulato (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 11 díasVenezuela
Hyundai
Santa Fe
Gls 2008 4x4
2008
1
voto

Golpe fuerte al pasar de 1 a 2 velocidad (automatica)Solucionado

Buenos dias, recurro a ustedes en busca de su ayuda. Mi Santa Fe, no siempre, pero si a menudo pega un golpe fuerte al pasar de 1 a 2 velocidad y biceversa. No lo hace todo el tiempo, pero si frecuentemente. Por otro lado, el motor pierde mucha potencia, esta como con el acelerador muy duro y apenas llega A 300O vueltas. Esperabdo de vuestra ayuda los saludo y agradezco   -  jpriegue
0
Estimado
Tu vehículo es diesel o a gasolina?
Al pegar el golpe que mencionas pasa todos los cambios o solo se queda pegado en uno?
  - sólo un amigo (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jpriegue, el autor del problema) 
0
Hola, me sucede lo mismo. Mi Santa Fe aut...2. 2 (diesel) año 2008 a menudo pega un golpe fuerte al pasar de 1 a 2. Solo en esos cambios. Luego sigue su secuencia de cambios en forma normal hasta la 5ta. Que podrá ser? Gracias de antemano.  - Alejandro (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jpriegue, el autor del problema) 
Hace 11 díasChile
Hyundai
Santa Fe
santa fe 2.7 v6
2006
0
votos

Se paga y se enciende solaSolucionado

Bueno mi problema es que cuando ando en carretera a 120 km por hora mi camioneta se detiene en marcha y se vuelve a encender esto le sucede cada media hora ya que le tome el tiempo   -  laura
0
Eso es un falso contacto del sistema de multiplexaje de tu camioneta trata de ir ala caja de fusibles central de la cabina y revisa que no haya ningún fusible suelto , ya que eso hace que el sistema asuma bajas y alzas de voltaje saludos.  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
0
Muchas gracias ya que le había llevado a un taller y me estaban diciendo que era el computador y realice los pasos que me dijiste y habían 2 fusibles cortados y uno medio suelto los cambie aca en en viña y andado en la carreteara super bien gracias por tu ayuda  - laura (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
0
Ingmecanico tu que trabajas para la marca porque no nos proporcionas tu wazap para realizarte consultas si es que puedes gracias.  - laura (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
0
Si no tengo problema , pero en este foro creo que todos tienen mi numero pero se los recordare por cualquier emergencia +56964725605 hay me ubican y los asesoro saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
Hace 11 díasChile
Hyundai
Santa Fe
santa fe 2.7 v6
2009
0
votos

Dato importanteSolucionado

Las bujias para la santa fe 2.7 v6 es punta diamante ya que si les ponen otra la camioneta no andara bien ya que aca en nuestras dependencias de gildemeister han llegado por problema de gases   -  ingmecanicoduocuc
Hace 12 díasParaguay
Hyundai
Santa Fe
2.0 CRDI 4x2
2001
0
votos

Motor falla en ocasionesSolucionado

Esto empezo hace 3 meses atras en ocasiones se paraba el motor y al instante volvia arrancar , ultimamente para y cuesta arrancar, mande diagnosticar con el scnner y me arrojo un codigo de falla del sensor de levas me borraron y volvi aprobar ese mismo dia me volvio a parar y tardo muco en volver a arrancar. Mi pregunta es esel sensor de levas lo que esta fallando?   -  Gallo
0
Estimado
La unidad de control del motor o computador necesita la Señal del sensor de eje de levas para poder encender tu motor es muy probable que este sea tu problema pero recuerda revisar el cableado del sensor antes de gastar dinero en comprarlo también sería recomendable scannear para ver si te da el mismo código nuevamente
Espero ayudarte
  - sólo un amigo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gallo, el autor del problema) 
0
Junto con saludarle lo primero seria ver el kilometraje de su camioneta ya que si tiene mas de 100mil km lo recomendable por catalogo del fabricante es cambiar todo el kit de distribucion y el sensor cmp que es el de levas saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gallo, el autor del problema) 
Hace 13 díasParaguay
Hyundai
Santa Fe
4 puertas 2.2
2001
0
votos

Conexión de cables en la cajaSolucionado

El enchufe se reseco y salieron todas las conexiones que entra en la caja como puedo poner de vuelta   -  chelo
0
Tendrias que conseguir un enchufe nuevo ya que las partes electronicas son las mas delicadas en tu vehiculo y no adaptes conexiones , ya que en el futuro te pueden generar un daño mayor  - ingmecanicoduocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
Tengo problemas con los colores viene diferentes los colores del cable
Del enchufe
  - chelo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
Dime los colores de tu camioneta y los del enchufe o mandame una foto por wazap y te alludo +56964725605  - ingmecanicoduocuc (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Hace 13 díasVenezuela
Hyundai
Santa Fe
2.7 GASOLINA
2008
0
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Problemas con coupling assy-4wd. Santa fe (acople o acoplamiento 4x4)Solucionado

Buenos dias, les escribo desde Venezuela... tengo una santa fe 2008 y me esta presentando un golpe cada vez que cruzo la direccion a cualquier lado y en reversa igual en marcha lenta solamente, la cuestion es que en el concesionario me dijeron que el problema es del diferencial trasero y que hay que reemplazar esta pieza ( 47800-39300. COUPLING ASSY-4WD) la cuestion es que por la crisis que estamos enfrentando no la hay en ningun lugar aca y necesito saber si alguien la puede reparar o alguna manera de que me ayuden sin quitarle el cardan y dejarla 4x2???? gracias...   -  Juan Carlos
0
Es imposible dejar una santa fe 4por 2 ya que el acople que tiene es para 4 por 4  - ingmecanicoduocuc (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
Agradezco tu respuesta... pero lo que no deseo es colocarla 4x2 la quiero mantener original 4x4... hay alguna otra solucion? como reparar ese acople o electroiman como le dicen aca?  - Juan Carlos (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
La unica solucion es cambiarlo  - ingmecanicoduocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace 13 díasChile
Hyundai
Santa Fe
2.0 diesel
2004
0
votos

Información importante para los que tengan santa feSolucionado

Si en alguna ocasión les sale un código u0009 que se lignifica hight can bus interrumpted es porque le esta fallando un inyector, en todas las camionetas hyundai incluyendo la terracan se cambian los 4 inyectores ya que el sistema can bus de las santa fe comanadan los inyectores por pares se los digo, se los informo ya que aca en gildemaister han llegado 5 camionetas por el mismo desperfecto en los cuales les cambian uno o 2 inyectores y el problema persiste saludos   -  ingmecanicoduocuc
Hace 14 díasChile
Hyundai
Santa Fe
2.4 automatica
2011
0
votos

Sonido al pasar marchaSolucionado

Amigos tengo una santa fe automatica 2011 y hace unos 3 meses comenzo con un sonido como un click cuando paso marchas e incluso cuando empiezo acelerar, el ruido es muy molesto y preocupante. Lo lleve al mecanico y me dijo que no era problema en la caja pero tampoco supo decirme a que se debe el ruido. Por favor necesito ayuda   -  susan
0
Lo que tu profecional tiene que hacer es una prueba de marcha pero con la camioneta levantada asi nosotros acá en gildemesiter lo hacemos y luego darle arranque y dejarla en directa y con un estetoscopio revisar de donde viene el sonido eso puede ser problema de alguna electrovalvula que esta fallando saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
0
Viejo, tenía tu número pero lo perdí, me puedes ayudar.  - Nascar (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
0
Si no hay problema mi numero es el 64725605  - ingmecanicoduocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
1
Amigo o amiga depende si es 4x4 o solo tracción delantera
Si es tracción delantera el ruido proviene del los ejes palier o juntas homocineticas estas empiezan a golpear al traccionar. El mecánico debe desmontar la rueda soltar la turca del eje (tuerca de masa) desmontar
El eje y quitar la golilla plástica que trae en la masa esta se deforma provocando que el eje quede suelto por lo cual golpea
Si es 4x4 es probable que el eje palier u junta homocinetica del lado derecho (mirando el vehículo como si estuvieras conduciendo) tenga exceso de juego en las estrías. Te explico en la caja de cambios al lado derecho sale un eje luego se une al eje palier esta unión trae estrías estas se desgastan provocando el ruido , ahora si es este tu problema el daño es causado por usar neumáticos diferentes o con distinto desgaste las versiones 4x4 de santa fe tienen que usar 4 neumático iguales
Espero ayudarte.
  - sólo un amigo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
0
Estimado este problema es muy delicado ?
Puede ocacionar algin tipo de accidente si no lo reparo luego?
  - susan (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
1
Si el problema esta en el eje del lado derecho de la caja es un problema relativamente serio ya que puede provocar más daños pero si es el clac en la unión masa y eje de palier no es urgente que lo revises pero se debe revisar  - sólo un amigo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
0
Estimada susana vi el despiese de su camioneta con respecto al clack lo que tendría que hacer su profesional es revisar el eje palier completo incluido las estrías de acomple ala caja si esta fallando un eje palier o un componente de este deberá hacer mantencion a los 2 para no tener problemas en el futuro saludos  - ingmecanicoduocuc (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
0
Eatimados muchas gracias por sus comentarios.  - susan (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según susan, el autor del problema) 
Hace 2 semanasCosta Rica
Hyundai
Santa Fe
americana
2001
0
votos

Sonido al girar dirección hyundai santa fe 2001Solucionado

Tengo un ruido en mi santa fe 2001, automatica, 4x4, 2.700 gasolina, Al girar la direccion suena un toc- toc del lado derecho, todas las rotulas estan nuevas asi como los bushing de tijereta, galletas de compensador nuevas, si alguien me puede ayudar a solucionar el problema   -  jorge
Hace 2 semanasChile
Hyundai
Santa Fe
v6 , 2,7 cc, bencinero
2008
0
votos

No arranca a la primera en las mañanasSolucionado

Estimados, hace unos dias mi santa fe tiene problemas para arrancar en frio. -
Desde que la compré era colocar la llave, darle encendido e inmediatamente el motor arrancaba sin problemas, ahora hay que mantener la llave un rato largo y si no, darle un segundo arranque para que parta, si alguien tuvo este inconveniente y lo solucionó, que pase el dato-. -   -  miggonrom
0
Puede der problema de bomba de bencina que no genera la suficiente presión en la primera arrancada por eso parte a la segunda , tendrías que revisar el filtro de bencina y medir presión de bomba  - ingmecanicoduocuc (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miggonrom, el autor del problema) 
0
Si tu carro es diésel y solo tiene problemas al arrancar en frío y el resto del día enciende a la primera, solo los calentadores del preheat. La santa fe utiliza 4 calentadores y asegúrate de comprar los de fábrica. Los chinos tienden a quebrarse y a arruinar el motor del carro. Suerte.  - Rolando bier (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miggonrom, el autor del problema) 
Hace 2 semanasGuatemala
Hyundai
Santa Fe
glx 2.7 f/e trip
2002
0
votos

Tengo una de esas y me ha salido muy buenaSolucionado

Tengo una desde hace varios años, y las fallas que ha tenido son, una ruptura en el engrane de la bomba de aceite de la transmisión, un sensor de tracción de rueda, una bobina de encendido y unas fugas de lubricantes.   -  Sergy
Hace 2 semanasEcuador
Hyundai
Santa Fe
2.4
2005
0
votos

Consume aceiteSolucionado

Buenas tardes desde unos meses atrás mi vehículo hyundai santa fe 2005, a gasolina consume aceite. Quería saber cual es la falla   -  robert
0
Estimado si tu vehículo no tiene fugas de aceite hacia el exterior del motor , lo mas probable es que tenga desgaste en lo anillos de los pistones o tenga problemas en los retenes de válvulas por lo cual el aceite se filtra hacia él interior del cilindro y el motor lo quema. Lo mejor para solucionar esto definitivamente es ajustar el motor
Espero ayudarte
Sólo un amigo
  - sólo un amigo (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Hace 2 semanasRepública Dominicana
Hyundai
Santa Fe
2.4l
2004
0
votos

Ruido al encenderSolucionado

Recientemente dejo de funcionar por que tuvo un problema con el kanchaf, al cambiarselo, cuando en ciendo el vehiculo se escucha un ruido como si no lubricara bien luego deja de sonar   -  wilson
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Por lo poco que leo es que el aceite que estas usando, es muy grueso hacele un flush, y ponele aceite 10w 30 un Motul te quedaría muy bien  - Sergy (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilson, el autor del problema) 
0
Muchas grcias, seguire el consejo al pie de la letra.  - wilson (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilson, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Hyundai
Santa Fe
full
2003
0
votos

Caja cambioSolucionado

Tengo un santa fe 2.0 diesel traccion simple año 2003 diesel,al reducir de tercera a segunda no entra el cambio la segunda ,los demas cambios entran bien ,favor si alguien me puede ayudar muchas gracias. Joselo.   -  joselo
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En cuanto a tu problema puede ser las piolas de sincronización de lo s cambios , como en lo mas complejo el embrague , ya que a mayor velocidad , los piñones aumentan su radio de giro y si el embrague esta a punto de fallar no pasaran esos cambios  - ingmecanicoduocuc (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joselo, el autor del problema) 


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