Problemas y fallas del Hyundai Santa Fe
hay 1468 casos reportados



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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · Santa fe · 150000 kms
Hola miren saque el cuerpo de aceleracion y lo limpie afuera pero movi la mariposa de aceleracion manualmente despues de instalar note que en baja no tratabaja parejo esta inestable pero se mantiene encendido el motor. Supongo que se descalibro ai alguna manera de poder calibrar o se tiene que reemplazar de ante mano muchas gracias
GA
GabrielChile
hace 15 horas
Respuestas de la comunidad
Buenas noches si su mariposa electronica integrada estaba presentando problemas y usted la intervino con limpieza , esa mariposa se cambia todo el conjunto, esas no se calibran , ya que lleva unas pistas de cobre que se gastan. Atte a ud equipo de opinautos wazap+56964725605
hace 5 horas
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Funcionaba bien antes de mover la mariposa manualmente lo que le sucede ahora es que el ralenti es inestable sube y baja. Mas o menos de 600 rpm a 750 rpm
hace 5 horas
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 4 puerta, 2.0 · 100000 kms
No me entra ni primera ni la segunda marcha, se le ha cambiado el kit de embrague, la bomba del embrague, y el aaceite de caja y siguen sin pasar cambios.
FR
FrancoChile
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si le cambiaron kit de embrague y no pasan los cambios:; su poniendo que esta todo bien armado , bien sangrado el sistema de embrague y bien revisadas las piolas selectoras de los cambios ya es un problema interno de la caja , pude ser desde los sincroniza dores u piñones

Atte aud equipo de opinautos wazap+56964725605
hace un día
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 249900 kms
Tengo un santa fe 2003 y no apaga del todo la luz del indicador de agua en el combustible al acelerar se apaga todo y al desacelerar se prende un poco no del todo, ya le cambie el sensor e igual no apaga todo
DI
DiegoParaguay
hace 4 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2001 · 188000 kms
Mientras conducia escuche algo que golpeaba el motor, me detube y revise una tira de la banda se habia reventado, revise el reservorio estaba hirbiendo el agua, y cuando subo alguna elevacion el vehiculo pierde fuerza, me indicaron que para lo del agua que limpie el radiador y que cambie el termostato, para la perdida de fuerza que cambie el sensor IAC, pero por que se revienta la banda, eso no se y no se si las otras soluciones que me dijeron esta bien
PA
paulEcuador
hace 5 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 91000 kms
Estimados favor su ayuda; los mecanicos de la concesionaria Hyundai de mi ciudad me cambiaron la culata completa de mi vehículo hyundai santa fe 2008 diésel 4x2. Sin embargo despues de 2 meses se volvio a la misma pana. Pierdo agua, el auto arranca pero no acelera, no supera las revoluciones de 1000. En un principio de para súbitamente el motor cuando iba a poca velocidad. Luego lo apagaba esperaba unos minutos y volvia a arrancar, luego lo aceleraba a 3000 como para q se desahogue, esto lo hice por 3 dias. Pero al final ahora ya no deja siquiera acelerarlo. Ademas tira humo blanco. Que puede ser, ? La culata es nueva, habra quedado algo mal hecho? O hay algo mas? Un sensor, cable, etc.
Muchas gracias por su ayuda!
NA
NatanielChile
hace 5 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas noches , junto con saludarte ,tu problema es culata o la superficie del block,por lo cual tu vehículo se descomprime, y se esta pasando el agua a los cilindros por eso el humo blanco, por ese trabajo tendrían que haberte dado garantía , ya que no puede volver a fallar excepto que hayan realizado un mal trabajo. Atte a ud el equipo de opinautos wazap+56964725605
hace 5 días
NatanielOk lo que imaginaba haré valer la garantía, Gracias
hace 5 días
Mejor solución  (según Nataniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Nataniel, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2009 · 2.7 v6 · 120000 kms
Hola amigos, necesito de su ayuda tengo una santa fe 2009 2.7 v6 bencinera ayer con un amigo ingeniero mecanico le cambiamos el embrague (prensa,rodamiendo hidraulico,disco) y mandamos a rectificar el volante, la cosa es que al volver a instalar todo en su lugar y purgar la salimos a probar y al estar en neutro y quitar el pie del embrague rapido suena un golpe pero al soltarlo mas suave no suena nada ni tampoco cuando se pasan los cambios necesito de su ayuda muchas gracias.
TO
TommyChile
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
El sonido se debe si compraron un embrague alternativo, ya que el original es marca luck en los hyundai y los alternativos no vienen con la concavidad en la prensa por lo cual al soltar el pedal de embrague suena un clack pronunciado. Atte a ud el equipo de opinautos wazap+56964725605
hace 5 días
TommyCompre un kit de embrague original hyundai por eso me parece raro
hace 5 días
Mejor solución  (según Tommy, el autor del problema) 
ingmecanicoduocucPor lo mismo el unico origuinal es marca luck y no otro este es aqui te dejo la foto ya que si te vendieron otro como origuinal no lo es
1
hace 4 días
Mejor solución  (según Tommy, el autor del problema) 
PatricioEstimado, el volante bimasa marca sachs he escuchado que tiene mejores comentarios (duración y performance) que LUK, que sabes al respecto? (lo he leído en foros neutros a las marcas)
hace un día
Mejor solución  (según Tommy, el autor del problema) 
ingmecanicoduocucLa experiencia con sasch que los fabricantes son de zf derivados de luk en menor calidad esa es la diferencia son los mismos fabricantes , los únicos que son de otra empresa son valeo ,bronko toocluch de procedencia koreana
hace 5 horas
Mejor solución  (según Tommy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tommy, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 200000 kms
Hola
El. Problema es que el estanque del petróleo queda vacío pero el medidor en el panel indica que queda petróleo. Normalmente he quedado en pane y me marca para 125 km. Mas
JA
Jano 1Chile
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Cambie el flotador,ya que esta enviando una lectura erronea
Atte a ud equipo de opinautos wasap+56964725605
hace 6 días
Mejor solución  (según Jano 1, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · 200000 kms
Hola
El. Problema es que el estanque del petróleo queda vacío pero el medidor en el panel indica que queda petróleo. Normalmente he quedado en pane y me marca para 125 km. Mas
JA
Jano 1Chile
hace 6 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · Americana · 115000 kms
Hola. Soy Jainto de rd. Y el problema con mi vehiculo santa fe 2007 es el siguiente: varia veces he creido tener un neumatico pichado y miro no es cierto esa es la sensacion pero realmente es que se tranca de momento mayormente cuando paso posiciones incomoda. Y hace un sonido igual que cundo va rodando con un neumatico vacio y enciende el avisor del abs con mucha frecuencia. Si alguien me orientara sobre eso se lo agradezco. Gracias.
JA
Jacinto BaezRepública Dominicana
hace 7 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · 5puerta · 150000 kms
Hola tengo un problema con el santa fe no llega corriente a los inyectores le e cambiado sensor de árbol de levas y cigüeñal y nada me tiene loco ya OS a pasado a alguien algo pareció para que me ayude gracias
EL
El rubioEspaña
hace 8 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 12000 kms
Hola mi yhunday sata fe me prendio la luz del chequeo y eya en el tercer canvio se retarda y dura un tienpo en coger la reversa se y presenta que el problema es el convertidor de torque
SA
SantosRepública Dominicana
hace 8 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · Santa fe · 150000 kms
Hola a todos miren mi vehiculo tiene problemas de encendido aveces parte a la primera pero ai otras que no parate y luego de tres arranques o mas parte sin problema, ai veces que lo apago y prendo altirto y enciende como otras veces que nada y cuando parte anda sin problemas , lo queme e dado cuenta es que cuando doy contacto no se siente funcionar la bomba no se si sera normal o solo funciona al momento de dar partida. Si a alguien le a sucedido esto le agradeceria su informacion y experiencia
GA
GabrielChile
hace 9 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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En tu caso lo recomendable es revisar el rele de la bomba de gasolina y la misma bomba ya que puede estar en corte por lo cual algunas veces no alimenta al sistema de inyección por lo cual que dificulta la partida

atte a ud equipo de opinautos wasap+56964725605
hace 8 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · 2.2 diesel 4.2 full · 110000 kms
Pedal de embrague se queda abajo filtra liquido de freno ya q baja el deposito baja el nivel de aceite despues 5000 del cambio en promedio 200cc x1000 recorrido el manual recomienda rellenar con aceite recomendado no se si es normal en esta marca ya q los demas q he tengo son japones no consumen y con mucho mas km si alguien que conosca esta marca me pueda dar una opinion se agradece
IV
ivanChile
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Con respecto a tus problemas , depende si tu modelo lo adquiriste nuevo o segunda mano , si fuese el caso de segunda mano , lo mas probable que las manutenciones anteriores no fueron acorde al protocolo del fabricante, y por eso están estos desperfectos, en el tema de del embrague no queda mas que reemplazarlo completo esto incluye volante bi masa kit de embrague y bomba de de embrague, lo del consumo de aceite hay que revisar retenes de válvulas guía y hacer una prueba de compresión lo del sonido de homocienteica , tratar de repararla o cambiarla , y no esta demas revisar si el vehiculo fue chocado o no.
Atte a ud equipo de opinautos wazap+56964725605
hace 8 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2006 · 2.2 diésel  · 89000 kms
Cambiamos la empaquetadiñuda de culata luego de un calentón, termostato y bomba de agua. Lo encendimos y al rato comenzó a pestañear la luz del aceite... al andar el auto parte bien, pero en la medida que avanza sube la temperatura temperatura y se detiene y prende la luz del aceite... luego de enfriarse parte de nuevo y luego prende la luz del aceite y se detiene... que puede ser
Estará tapado el filtro de la bomba de aceite. Esa bomba va en el cárter?
Gracias espero respuesta
AR
ariqueñaChile
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Respecto a su problema si le esta detectando problema de presion de aceite lo recomendable es revisar la bomba de aceite u cambiarla ya que pudo sufrir algun desperfecto , lo de la temperatura si sigue subiendo es por error de rectificado de culata

Atte a ud equipo de opinautos wasp+56964725605
hace 8 días
Mejor solución  (según ariqueña, el autor del problema) 
Gracias, pero mueriron los metales de biela y bancada... adonde trabajo si aceite ya que estaba tapado el filtro de la bomba
1
hace 8 días
ingmecanicoduocucEn ese caso le conviene ajustar su motor poner todo a sobremedida y el motor queda en perfectas condiciones u lo otro es cambiar motor
Atte a ud equipo de opinautos wazap+56964725605
hace 7 días
Mejor solución  (según ariqueña, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ariqueña, el autor del problema) 
Gracias ahora a desarmar y esperar encintara bien los pistones. Cualquier comentario lo colocaré aquí
hace 7 días
Mejor solución  (según ariqueña, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 70000 kms
Tengo una santa fe q cuando la fuerzo ya sea en subida comienza a tironear
FA
Fabian gonzalezChile
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Buenas noches ,con respecto a su tema puede ser un problema de actuad ores o sensores,por lo cual la camioneta no trabaja de una manera uniforme, lo recomendable es escanear

atte a ud equipo de opinautos wasap+56964725605
hace 10 días
Mejor solución  (según Fabian gonzalez, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Full,2.2cc, Diesel · 160000 kms
Hola amigos , les comento mi santa fe es del 2008 full, koreana como información, me tiene preocupado que se me enciende el engine en forma parpadeante y luego de un tiempo se queda solo encendido,. También me pasó que después de un tiempo se borró de la nada. Yo le hecho la culpa a las pastillas de freno o algún sensor del Abs, ya que en las dos ocasiones que se me encendió, fue cuando frene más o menos en forma brusca. Si alguien pudiera dar un dato que pueda ayudar. Gracias.
RO
RoroFufuChile
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
La luz de check es para los sensores del motor y la de ABS para los frenos si te parpadea el check es que te esta indicando que tiene un código del motor pero ponle un escáner para ver que código te esta dando aunque no este prendida la luz el código se queda almacenado y te lo da
hace 11 días
Mejor solución  (según RoroFufu, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2002 · 5 puertas, motor 2.4, 4 cilindros, gasolina · 186000 kms
Pasa que el carro por ejemplo un dia sin usar el se apaga tiene uno que ponerlo a calentar llevarlo a 2mil revoluciones para que se estabilice y luego funciona bien pasado el tiempo si haces un alto el se apaga vuelva encender y funciona bien. Ya se le cambiaron todos los sensores, si se escanea no da codigos G de fallo pero el carro persiste con lo que expliqué al principio.Gracias de antemano por sus respuestas
HE
HengyCosta Rica
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2003 · Santa fe 2003 gold  · 55000 kms
Se le subio la revolucion de una y no acelera apreto a fondo el acelerador y no hace nada .aparte se comenzo a empañar el parabrizas revise mangueras la cambie y sigue el problema
YE
YeseniaChile
hace 13 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ese tipo de vehículo sufre mucho de dañar el troter acelerador o sea no usan cable de acelerador si no una pieza electrónica manejada por la computadora pero lo mejor es ponerle un escáner para ver lo que esta malo ponerlo y después me dices que código arrojo
hace 11 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
Ahora fue que vi que te da el pedal de acelerador pero hay hay 3 cosas aunque puede ser el pedal también sufre de dañar el troter acelerador pero también estas dos piezas reciben una señal de la computadora puede ser cualquiera de las tres
hace 11 días
ferchonicCuales son las otras dos. Por Favor ya que mi santa fe eso le pSa en frio
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
mulatoLo que digo es que el troter y el pedal de acelerador reciben una señal de la computadora o sea que si te da el troter o el pedal primero hay que verificar las líneas del sensor que te de pero primero hay que ponerle un escáner para ver que código te esta dando el. Motor
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
ferchonicEn el escaner no sale error de ninguno esto pasa en la mañana y hay momento que ya anando caliente pierde fuerza temgo que ponerla en tiempo muerto para luego arracar y arranca bien que me podrar estar afectado su cambio de aceite y filtro de combusrible lo llevo en tiempo y forma
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
mulatoPor cambio de aceite no pero es de gasolina o diesel y si es de gasolina quisiera saber si es de 4 o de 6 cilindros
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
ferchonicDiesel 4 cilindro 16 válvula 16cilindrovalbula año 2002 dorada usa turbo
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
mulatoEn el diesel si puede afectar mucho el filtro de aire o el filtro de combustible también lo puede hacer por los inyectores. Que aveces hay que limpiarlo. Y calivrarlos. Si tiene flujo de aire y esta malo también de pone lenta en fin son varias cosas que hay que verificar
hace 8 días
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yesenia, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2007 · 2.2 diesel · 156000 kms
La grometria variable del turbo se activa en ralanti y se desconecta en alta RPM...esta trabajando invertido...esya lento en las salidas y humea si se acelera demasiado opte por desconectar la manguera de vacio que activa la geometria variable...
CA
carlos Argentina
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2011 · Petrolera , Full · 130000 kms
El vehículo se detuvo sin dar ninguna señal ( carretera austral), el mecanico que la vio , desconecto una caja que controla la alarma , el cierre centralizado y el turbo timer.... que esta ubicada dentro de la cabina abajo del volante , hacia la izquierda... y pude seguir mi viaje , pero en estos momentos no tengo habilitado la alarma , el cierre centralizado y el turbo timer, necesito saber donde encontratr el repuesto y su valor
PA
PatricioChile
hace 14 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · 86200 kms
Se le cambió el idioma del radio, en la parte de blue tuth de Ingles a Frances y no se como volver a cambiarla a ingles, si alguién me puede ayuar?
PE
Pedro LRepública Dominicana
hace 14 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2014 · 25000 kms
Defectos en el tren delantero.bujes de parrila..muñequines...rotula..hace mucho ruido como si fuese a desarmar todo..sera que el motor es muy pesado para que la parrila aguante dicho peso.
EM
emilio costasParaguay
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · 4 · 128000 kms
Fijar parrilla suelta y como desmontar los plastticos que cubren los tornillos de la misma. Gracias
HE
HernanChile
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Gls 4x4 cdri caja manual · 170000 kms
El problema es el siguiente estando frenado, giro toda la direccion como para hacer un giro en u, intento arrancar y se frenan las ruedas, me dijieron que pueden ser los magneticos que acoplan y desacoplan la 4x4 , podria ser eso? Es año 2008 cdri 4x4 caja manual. Espero sus respuestas gracias
JO
Jose luisArgentina
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2005 · 166500 kms
Es una hyundai santa fe 2005 a diesel pero no arranca almenos de que se le heche un poco de gasolina en la garganta y entonces ya arranca alguien que me poeda ayudar con este problema tambiem me tiero los siguientes codigos de falla
1
2
BA
BarriosGuatemala
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo una santa fe 2001 y tenia el mismo problema le cambie los sensores que están en el flautin y solucione. El problema
hace 11 días
Mejor solución  (según Barrios, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2008 · Crdi automático a Diesel  · 216000 kms
Podrían ayudarme con que aceite debo cambiarle a la caja automática y cuantos litros lleva?
Les agradezco de antemano su respuesta
TR
Troy quinteroEcuador
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · 175000 kms
Tengo un santa fe 2004 cuando boy en marcha se me para el motor y después de dos segundos vuelve a arrancar nuevamente que puede ser
ES
espinozaChile
hace 17 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desde q adquiri un santa fe 2011 2.2 110000 noto q el nivel de aceite baja en promedio 200cc cada 10000 km despues de los 5000 del cambio no se si es normal ya el manual recomienda rellenar con el aceite recomendado e tenido otras marca y no consumen si algun entendido me puede dar una opnion de esta marca g racias
hace 9 días
Mejor solución  (según espinoza, el autor del problema) 
Tengo una hyundai tuccson2007,estando en marcha de repente para y ya sin fuerza para acelerar y aparece check que puede serq
hace un día
Mejor solución  (según espinoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2010 · Full crdi 4wd tiptronic · 60000 kms
A los 50000 kilómetros apareció intempestivamente, revisado por el representante hizo cambio de 4 neumáticos nuevos, por indicación técnica y a los 52000 kilómetros volvió a presentarse el mismo problema.
Hasta la fecha he superado el problema cada vez que aparece pasando de Parking a Neutro, pararlo y hacerlo partir pasando a Directa, así desaparece la falla.
Cuando presenta el problema al pasar de Parking a Retroceso o vice versa se siente la caja forzada.Lo mismo de Retroceso a Directa o vice versa.
RA
RaulChile
hace 17 días
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2013 · Santa Fe 4x4 Diesel · 1 kms
Al hacer contacto no parte el motor y se enciende en la pantalla un simbolo semejante al triandulo de color amarillo. aveces toma el contacto como a la tercera vez, pero otras no toma .. cada día reacciona menos, hoy dia ya no arrancó.
Muchas Gracias
BE
BernarditaChile
hace 18 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Hyundai Santa Fe  2004 · V6 · 155000 kms
Hola, las luces delanteras normales no encienden, solo trabajan las luces altas, creo que el mismo bombillo sirve para luz alta y baja, y el bombillo está bien, qué màs debo revisar?
NI
NinaEstados Unidos
hace 18 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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