Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Se caliente el piso , donde esta el acelerador

Hyundai Getz 2010 1.6 200000 kms
El carro se esta calentando en el piso donde esra el acelerador y se siente un vapor que entra por el pedal, le hice mantenimiento al catalizador y sigue igual, que podra ser
getz10 de Venezuela hace 8 años  
GE
4 casos 

Vibración Constante, al parecer proviene del motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Getz 2007 5 Puertas. 1.4 CC 79200 kms
Tengo un GETZ 1.4 modelo 2007 con 79.200 Kms. Al encenderlo por primera vez cada día se siente una terrible vibración acompañada de un rumbido al mismo compás que hace que vibre y suene casi todo dentro del habitáculo; cuando está frio vibra mucho más pero al calentarse disminuye un poco pero nunca desaparece. Al estar en movimiento y acelerar aumenta la vibración y se transmite esa vibración a todo el carro (al piso, al acelerador, al timón, al tablero, etc, etc) No sé que sea pero tengo una duda, el dueño anterior ya le había hecho el cambio de la correa de reparición, el patín y el tensor p… Leer completa
iordm de Colombia hace 9 años  
IO
4 casos 
ojoelectronico de Colombia hace 9 años
Hola, puede ser que sea el soporte del motor.
Fabián de Colombia hace 9 años
Verifica los soportes del motor... tal vez puedas ver a simple vista si está reventados... sobre todo el superior... ojo, ten presente que en muchos casos se deben cambiar todos. En mi modelo son 3.
iordm de Colombia hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios, aún no he resuelto el problema pero no he revisado los soportes pero pronto lo haré y les informaré. Hasta pronto.
Manuel de España hace 9 años
En el mío se le aflojaba el tornillo que soporta la polea de la correa de la bomba del agua, vibraba y hacia ruido. Metes tercera o segunda y con el motor PARADO lo aprietas.
Carlos de Panamá hace 9 años
Buenas tardes, considero este foro muy interesante y les comparto mi experiencia: mi auto presenta desde semanas una vibración en el motor, pero es automático y solo empieza a vibrar constantemente cuando esta en Parking o en Neutral y con el aire acondicionado encendido, cuando el auto esta en "D" sobre la marcha no presenta esta vibración constante en el motor, tampoco cuando esta el aire apagado, lo lleve a la agencia, pero no han dado con el problema. Alguien le habrá pasado algo similiar que sepa que pueda ser?
Alvaro de Colombia hace 7 años
Carlos, hola, tengo el mismo problema. Tengo Hyundai Getz, 1.4 Automatico, Mod. 2011. El carro presenta los mismos sintomas: vibración al encenderlo, pero al acelerar, desaparece. Este ronquido es molestoso, me dijeron que son los soportes del motor. Los originales son muy costosos y me sugirieron que reemplazara los 3. El costo esta alrededor de USD $ 400
Emir Garcia de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo yo le coloque una arandela a la base que esta delnlado de las correas para subir un poco el motor como dos milimetros que es el grosor de la arandela y ma funciono. Ya no volvio a vibrar...
freddy mejia de Colombia hace 9 años
Hola yo también tengo el mismo problema de vibración y fuerte sonido que pareciera con silenciador malo, pero en este interesante foro también creo que pueden ser los soportes de caja y motor muchas gracias.
milagro de Colombia hace 9 años
Yo tenia ese problema y era que el relanti estaba sucio lo retiramos y lo limpiamos con limpia carburador, luego con el mismo limpia carburador y el carro armado y encendido se lo aplicamos en donde esta el filtro de aire sin el filtro por supuesto y a medida que se lo aplicamos vamos acelerando esto es para que la suciedad salga por el mofle
girem de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con Getz 2009 1.6 mecanico, le ajustaron los soportes y disminuyó un tiempo. Luego volvió a vibrar. Cambiar los soportes originales cuesta bastante y si sigue vibrando...?
Fabián de Colombia hace 9 años
Buenos días, a mí me pasó igual que a girem... Cambié los soportes, mejoró unos días y después volvió a la vibración. Fui a hacer reclamo, le cambiaron la base del soporte y pasó igual, mejoró unos días y volvió a molestar. La verdad los cambiados no fueron originales porque me costaban $530.000 pesos colombianos y el homologado tan solo $120.000... ahora será verificar si el problema es de la base de este soporte porque no quiero arriesgar a que me pase lo mismo con el soporte original.
Solucionado
Mejor respuesta (según iordm)
iordm de Colombia hace 9 años
¡¡¡ SOLUCIONADO !!! Saludos, quiero compartirles mi experiencia y la solución definitiva al problema de vibración constante en mi Hyundai GETZ. Recuerdan que textualmente les expresé mi principal sospecha acerca de la causa de esta vibración, cito "(...pero tengo una duda, el dueño anterior ya le había hecho el cambio de la correa de reparición, el patín y el tensor pero creo que se lo hizo en un taller de mala muerte en donde no supieron realizar el cambio correcta y técnicamente y creo que los tiempos de las válvulas quedaron algo desfazados, por eso el motor presenta vibraciones, eso es lo que creo...)" Pues bien, para salir de dudas me decidí a hacer nuevamente el cambio del kit de la correa, estuve presente durante todo el cambio del mismo y se evidenció al realizar el desmonte que el dueño anterior sólo realizó el cambio de la correa pero no del patín ni el tensor ni el resorte del tensor (por eso es mejor asegurarse y hacelo uno mismo en el caso de comprar un carro usado, hay muchos deshonestos por ahí) y teniendo en cuenta mi duda inicial le pedí al mecánico que verificara el tiempo del conjunto de la correa (coincidencia de las marcas de las poleas del cigueñal y del árbol de levas con las del bloque del motor) y efectivamente estaban desfasadas un "diente" lo corroboré con mis propios ojos, claro esto hace que el motor trabaje de forma dispareja provocando la vibración constante; no se imaginan la felicidad que sentí al escuchar eso y saber que tenía la razón. Luego de realizar un trabajo perfecto sincronizando el tiempo y cambiando la correa, el balancín, el resorte y el tensor todo nuevo el mecánico me dice que le diera al carro un vuelta de prueba... todo PERFECTO desde el encendido del motor, CERO VBRACIONES, todo suave y placentero, nunca me había sentido tan bien en mi carro desde que lo compré. Esto aplica a todos los que le han cambiado el kit de la correa y a los que han comprado el carro usado ya con la correa cambiada. Espero les ayude a solucionar sus problemas de vibración.
Hector de Venezuela hace 6 años
Cual es ese resolte q dices ??
ALBERTO de Chile hace 6 años
Segui tus indicaciones y... asunto resuelto!!!!!! efectivamente era la distribucion mal puesta...gracias por todo amigo
Jesús de México hace 8 meses
Ami también me pasa lo mismo con Pontiac montana ami se me amarró el motor pero no quedó bien ahora que me lo entregaron vibra el motor y avienta humo que puedo hacer en ese caso que opinión me pueden aportar
jorge de Venezuela hace 9 años
Colle mi getz 2011 esta presentado es vibraciones ya les cambie sus kit de correa tiempo y única y toda vía continua se lo hice en agencias hyundai de maracay aviso constitución y me dieron que puede ser la base superior
Ingris de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un Getz GLS 2011, hace un mes le reemplace la base superior derecho d motor, pero aun persiste la vibración. Alguien que me pueda ayudar a descifrar este acertijo. Gracias!!
Rafael de Venezuela hace 7 años
Tengo un getz 1.3 y presenta vibración solo al encender y luego se estabiliza como en 5 min. Ya le cambie las bujías y los cables, que me recomiendan. Mi mecánico no da con la falla
Miguel de Chile hace 7 años
Hola, acabo de comprar un getz 2011 y tenia la vibración al encender y el motor frío. Transcurrido poco tiempo, se pasa la vibracion, y las RPM alcanzan las 700. Al acelerar se produce una vibración molestosa y después de cierta velocidad se pasa. Le cambie el soporte de motor superior derecho por uno original. (Antes de comprar el auto el antiguo dueño me informo que le habia cambiado el soporte de motor, y revisando el repuesto era alternativo).
Posterior a la venta y ya conduciendo el auto me percaté que de vez en cuando se acelera solo pero a no más de 2200 rpm. No he podido establecer un patrón de la falla, pero generalmente es en las salidas en primera o segunda. Llevé a escanear el auto y me encuentran que el sensor de oxigeno aparece con signo de interrogación, es decir se encuentradegradado. Alguien podría asesorar.
Jorge Gómez de Ecuador hace 6 años
En mi hiunday getz circulando sentí que la máquina no desarrollaba, y estacionado el motor temblaba, el electromecánico le cambió la bobina y asunto solucionado
Carolina de Chile hace 6 años
Hola, mi getz tiene un zumbido tipo eléctrico al dar contacto, antes de que parta el motor, le acabo de cambiar las luces, no se si eso influyó o lo tenía antes y yo no lo había notado. Que será?
iordm de Colombia hace 6 años
Cordial saludo Carolina desde Colombia. Muy posiblemente no habías notado antes el zumbido como lo llamas... es muy normal escucharlo pues es la bomba de la gasolina llevando el combustible a los inyectores para el encendido del motor cuando abres el switch antes de que arranque el motor por primera vez en la mañana o cuando has dejado apagado el carro durante un rato. Si cierras el switch y vuelves a abrirlo en periodos cortos de tiempo no escucharás el zumbido. Prestale atención de ahora en adelante... y por favor me cuentas. Hasta pronto.
German8824 de Colombia hace 4 años
Yo tengo un getz 2010 y pasaba lo mismo lo q hice fue en citar las puntas de las bujías y se le quito
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El carro no responde al momento de acelerar

Hyundai Getz 2008 4 puertas motor 1.6 automatico 3260002 kms
El carro cuando acelero de cero no responde se queda y a la vez temblando tengo que levantar el pie del acelerador y acelerar suave para que pueda reanudar la marcha de igual manera cuando estoy en cola hace una pequeña interrupción como si se fuera apagar hay veces que la falla se le quita y cuando le vuelve el carro se pone pesado como que si se oprimiera se pone lento el año pasado le cambie el sensor del cigüeñal y nunca he tocado el de oxigeno alguien me puede ayudar.
J.E.R.M de Venezuela hace 9 años  
J.
6 casos 
rafa de Venezuela hace 8 años
Revisa los conectores de los inyectores y todos los enchufes del ramal si se hace un falso contacto puede ser que no se envíe la señal eléctrica a los inyectores. Si sigue la falla llevalo a un electro mecanico
vito de Venezuela hace 5 años
Es la boma de gasolina osea la pila ya me paso
yerco de Perú hace 8 años
El problema que tienes es del carburado necesita limpieza ya que este se encuentra obstruido y no deja pasar el combustible para su pulverizacion y a consecuencia tiene la falla que mencionas. Dale un mantenimiento a tu carburador.
Maum de El Salvador hace 8 años
Me pasó y resultó ser la bomba de combustible
osjonaji de Venezuela hace 8 años
Puede por favor informar si solvento la falla en su getz?, de ser asi indiquenos que era.
rafa de Venezuela hace 8 años
El problema era que un conector de los inyectores quedo haciendo falso contacto después que se cambio la correa de tiempo. El problema se solvento solo con ajustar el conector
Migue de Chile hace 7 años
Tengo un problema en mi getz al acelerar se chupa y en distintas marchas se obstruye que puede ser gracias
yerco de Perú hace 7 años
El problema de la perdida de potencia o como llamas se (chupa) es por diferentes motivos algunos de ellos y los mas casuales pueden ser :no hay buen paso de combustible puede que este este sucio ,el filtro de combustible revisarlo o cambiarlo la mayoria de los combustibles vienen contaminados con polvo etc por lo general se realiza un lavado de tanque de combustible,cambio de filtro de combustible y eliminar cualquier tipo de fuga de combustible en el sistema y a la vez una presurizacion del sistema para que no contenga aire.
yerco de Perú hace 7 años
Segundo puede ser el sistema de admision en este caso nos referimos al aire, revisar y/o cambiar los filtros de aire del vehiculo y verificar obstruccion del sistema como puede ser rotura ,fugas,obstrucciones. Al no ingresar el adecuado aire este no realiza una buena presurizacion en la camara de combustion el cual se manifiesta en la perdida de potencia del vehiculo, o como lo llamas se chupa el vehiculo.
yerco de Perú hace 7 años
Tercero puedes revisar las bujias ochicotes puede ser que una de ellas este realizando falso contacto y quizas asi no trabaje todos los inyectores revisar conexiones ,simplemente es desconectarlos, limpiarlos y volverlos a conectar y probarlo. Gracias las humildes palabras de un mecanico con un Getz.
beto de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos, tengo problemas con un getz a gasolina año 2011 1.6 automatico, ya le cambie la bomba, le limpie inyectores, cuerpo obturador, las bujias estan buenas y los cables tambien, el carro cuando quieres acelerar para arrancar se queda como ahogado y luego acelera de golpe respondiendo con fuerza, miestras estan en autopista no pasa nada, el problema es cuando te paras y quieres volvar a arrancar ahi se presenta la falla. Ya no se que mas probar porque los cables de inyectores y sensores estan buenos. Por favor si alguien ha pasado por algo similar haganme llegar la solucion. Gracias.
Elva de Venezuela hace 4 años
Hola!! Lograste solucionar el problema de tu carro? A mi me pasa lo mismo. Te agradezco si me compartes tu solucion
Jorge de Chile hace 4 años
Hola amigo le cambie el filtro de combustible ami Hyundai getz 1.4 y le limpie los inyectores los arme y ahora no quiere encender y cuando enciende luego de unos segundos se apaga
Nado de Venezuela hace 3 años
Logre resolver el problema mi getz encendía avanzaba luego se ahogaba,era el regulador de presión de combustible
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Problema de aceleración

Hyundai Getz 2010 Motor 1.4 87000 kms
Hola buenas tarde tengo un hyundai getz 2010 1.4, lo encuentro que esta acelerado ya que cuando lo saco en primera sin pizar el acelerador y al momento de moverse pizo el embrague y las revoluciones suben de forma brusca a 2500 rpm sin pizar el acelerador lo mismo cuando le doy marcha atrás y al momento de andar el motor suena muy áspero que se empieza a sonar todas las partes del auto el maletero la guantera atc. Le cambie el sensor tps y la valvula iac, ya no se que hacer porque igual consume mucho combustible. Alguien me puede dar alguna orientación.
Luis de Chile hace 5 años  
LU
5 casos 
Antonio de Chile hace 5 años
Hola Luis... también tengo el mismo problema , por casualidad lograste encontrar la falla
Bernardo de Chile hace 5 años
Hola yo compre una getz hace poco tiempo y le ice afinamiento porque encontré que consumía mucho pero sigue igual mi duda es cuando acelero y suelto el acelerador se queda mucho rato acelerado no se que puede ser si alguien me puede ayudar
Javier quintero de Venezuela hace 3 años
Saludos mi getz consume mucha gasolina hasta 20 litros en un dia que podra ser??
Roney de Venezuela hace 7 meses
Revisa el conector del tps, yo cambié el sensor 3 veces y resulta que era el conector que estaba malo
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Hola mi getz posee una falla entre 2 y 3 velocidad parece q se ahogara

Hyundai Getz 2006 4 puertas 1.3 lts t/m 230000 kms
Mientras el carro esta frio no hay problema alguno, despues de una hora de recorrido empieza la falla entre 2 y 3 velocidad y no responde el acelerador se queda hay q llevarlo baja velocidad y no tiene fuerza en subidas, ya cambie las bujias,bomba de gasolina, filtro de gasolina,bobinas, limpie los inyectores , y no se le quita la falla la luz del motor no enciende en ese momento, alguien me puede ayudar por favor
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
7 casos 
manu de España hace 8 años
Has probado a cambiar el filtro de gasolina?.
alex de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo. Como que estoy en tercera no con una marcha muy fuerte ni despacio. Y quiero seguir en tercera acelerro y me da unos tirones. No fuerte pero molestoso. Por ahi me dijeron que es mejor cambiar los inyectores y no limpiarlo. Quizás quien dira la verdad.
viperbutt de Venezuela hace 8 años
Si te enciende la luz de el motor es que la computadora detecto una falla llévalo a escanear para que no malgastes dinero atinando fallas
romeo de Chile hace 8 años
A mi me pasó lo mismo le cambie la pieza que va en el otro extremo de los cables de bujias que no me acuerdo como se llama.
Jose Carrion de Venezuela hace un año
Buenas tardes, escanéalo lo mas segura que te va arrojar problemas del TPS dañado o fuera de rango, verifica que en el conector aparezca los 5v, la tierra y la señal, el switch debe estar en ON,
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Vibración acelerando cuando pasa de 80km

Hyundai Getz 2007 Getz 1.6 sin gls 145000 kms
Buenas noches les comento que mi carro presenta una vibración cuando se acelera y pasa de 80 km, lo he mandado a balancear los cauchos, alinear y demas, también se le ha hecho mantenimiento a los tripoides. La vibración es solo cuando se acelera si voy a 120km por hora acelerando vibra suelto el acelerador e inmediatamente se le quita. De verdad no se que hacer. Lo he llevado a varios mecánicos y no han dado con el mal... si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Muchas gracias de antemano
Rafavarona de Venezuela hace 8 años  
RA
1 caso 
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano eso es las copas de la caja... Entre trizeta y copa... Hay desajuste... Vea sino tiene desgaste o engrasela... Eso lo presenta casi todos los carros
leonardo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problema si lo solucionaste me podrias decir que era?
Rafavarona de Venezuela hace 8 años
Si lo solucionamos. Son algo que aqui las llaman campanas, salen de la caja de cambios hacia los tripoides. Dentro de ellas hay una triceta, a veces suele dañarse la misma, o hay desgaste interno en la campana. Feliz dia
sebo de Chile hace un año
A mi me pasa algo parecido, esta vibracion que no es constante, aparece sobre los 100 y se siente fuerte a pulsos sobre los 120, yo sospecho de los inyectores, ya que solo sucede al acelerar y los pulsos no tienen relacion con las altas rotaciones que lleva el motor
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Problema con la caja

Hyundai Getz 2010 Getz 1.6 35000 kms
Amigos tengo una falla con mi Getz, de vez en cuando se presenta la siguiente falla: al acelerar no pasa de 2000rpm ypareciera que la caja no peemitiera que el motor acelere, y es como que aceleraras y soltaras el acelerador y volvieras acelerar. Es como que la caja no dejara que el motor evolucione. Si lo colocas en neutro y aceleras, funciona perfectamente, las revoluciones suben normalmente. La falla se quita cuando apagas el carro y lo prendes nuevamente. La falla no se vuele a presentar hasta un buen rato, pueden pasar días. Alguien sae si esto tiene que ver con los selenoides de la caja. Gracias.
JoseH de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Juan Obando de Venezuela hace 10 años
Puede ser la pila de la bomba de gasolina que cuando calienta no manda corriente estable
iordm de Colombia hace 9 años
Cordial saludo. Soy nuevo en este foro. Si aún no ha solucionado este problema (aunque por el tiempo que ha pasado creo que ya lo ha hecho) le cuento que el problema que presenta su carro es por el desgaste excesivo del disco, la prensa y la balinera del clutch o embrague, con toda seguridad lo es ya que así es el comportamiento del un automóvil cuando esto sucede; la solución : cambiar el disco, la prensa y la balinera del clutch o embregue, todo al tiempo y el problema será totalmente solucionado. Me cuenta cómo le fué.
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Eje suelto me pega unos tirones

Hyundai Getz 2003 4 puerta 175000 kms
Hola amigos , necesito de su ayuda , tengo un hyundai getz año2003 , el problema es cuando paso cambio me hace como tac tac, al costado del piloto yo presiento como si fuera el eje que anduviera trayendo un juego ya que al pisar el enbreaje es como que retrocediera y al apretar el acelerador pega como un tiron al costado que les mencione, espero su ayuda gracias.
jaime de Chile hace 8 años  
JA
3 casos 
Diego de Colombia hace 8 años
Son las puntas delos ejes o sivijoins
yntel de Venezuela hace 7 años
Revisa los soporte del la caja el de lado de piloto y el tracero
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Sonido de motor y perdida de fuerza

Hyundai Getz 2005 3 puertas motor 1.4 105000 kms
Hola, hace unos días mi vehiculo esta experimentando un sonido bastante extraño cuando este sobrepasa los 80 km y asi en adelante. Otro problema es que el vehiculo esta perdio bastante fuerza, cuesta que tome velocidad, ni con el acelerador a fondo logra tomar velocidad.
rojasz de Chile hace 8 años  
RO
4 casos 
Anderson Caicedo de Colombia hace 3 años
Buenos días, a mi me pasó algo similar
Resulta que el conector del sensor de detonación se había cristalizado y se partió, por ende el auto empezó a trabajar mal y disminuyó su rendimiento, fuerza y potencia. La solución: Cambiar el sensor de detonación por uno nuevo, cambiar todos los filtro de la gasolina, cambiar bujías y el kit de cables de alta (cables de bujías) con eso el auto quedará como nuevo. Espero haberte ayudado
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Pierde fuerza subiendo

Hyundai Getz 2007 4 puertas 1.6 230000 kms
Cuando voy en una subida pronunciada pierde fuerza el acelerador no responde y luego sube la temperatura en plano no sucede
Valentina de Venezuela hace 4 años  
VA
1 respuesta 
Levs de Venezuela hace 4 años
Buenos días Valentina un gusto en saludarte. A mí me sucedió lo mismo, revise inicialmente , Radiador, termostato y no era nada de eso. Te recomiendo que chequees la bomba de agua la mía tenía el impulsor desgastado, ese era el problema que me lo recalentaba
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la cajaY de cambios se neutraliza

Hyundai Getz 2012  127000 kms
Tiene 2 problemas 1 ando y me paro en un semáforo en drive cuando arranco de neutraliza y de repente da un golpe y arranca 2 pones sobre marcha y no cambia se queda en 3000 rpm solo cambia si le sueltas el acelerador
avilacear de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
JOSE GOMEZ de Argentina hace 7 años
Sensor TR , sacalo gradualo y limpialo com sq
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Al iniciar la marcha se apaga

Hyundai Getz 2007 1.4l Man Gasolina 5 165000 kms
Al iniciar marcha para que no se apague debo embragar y chancletear el acelerador. Ya despues funciona normal
gustavo de Colombia hace 9 meses  
GU

Pulsos de vibracion a altas velocidades

Hyundai Getz 2011 5 puertas 1.4  150000 kms
Se siente como olas de vibracion, en pulsos que aumentan en intensidad y frecuencia si aumenta la velocidad, se sienten muy debiles cerca de los 100 km/hr y a los 140 se sienten mas intensos y mas frecuentes. Estos pulsos no se sienten congruentes a las rpm, ni a las rotaciones de las ruedas, ni a las irregularidades de la superficie del camino, no hay sincronia y ademas no ha disminuido el desempeño del auto, sin embargo sospecho del sistema de inyeccion. Funciona todo perfecto, esta todo al día, el consumo es optimo, la potencia tambien, neumaticos y llantas nuevas, ya fueron rotadas incluso… Leer completa
sebo de Chile hace un año  
SE

Pierde fuerza y las revoluciones suben

Hyundai Getz 2012 4 puertas motor 1.6 automatico 202000 kms
Le cambie filtro, pila de combustible. Limpie los inyectores, cambie sensor de cigueñal, limpie con limpia contactos el cuerpo de aceleracion y persite la falla de repente el carro baja la velocidad y las revoluciones si van acorde a lo que piso en el acelerador y el motor suena como oprimido.
Marid de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 

No me deja acelerar

Hyundai Getz 2005 4puertas getz mltor diésel comon riel 151540 kms
Ajustarel pedal de aceleracion
Julio arce de Costa Rica hace 3 años  
JU

No me deja acelerar

Hyundai Getz 2005 4puertas getz 151540 kms
Ajustarel pedal de aceleracion
Julio arce de Costa Rica hace 3 años  
JU

Ronquido en la transmision

Hyundai Getz 2007 1.6l Aut Gasolina 4 120000 kms
Cambie las estoperas de la punta y al carro le quedo un ronquido al desacelerar en la rueda izquierda, mientras voy acelerando va normal y apenas suelto el acelerador comienza a roncar. Que podra ser?
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
3 casos 

No arranca y se acelera solo

Hyundai Getz 2003 5 puertas, 1.1 gasolina 205000 kms
En frío me arranca y va sin problemas pero nama se calienta un minuto aunque no marque temperatura salta el ventilador y si lo paro y intento arrancar no arranca y si le insisto y consigue arrancar se pone a 4 rpm solo sin tocar el acelerador
Manu de España hace 4 años  
MA
11 casos 

Cuando yeva 50 quilómetros de recorrido le da una Jaloniadera

Hyundai Getz 2008 Cupe 148 kms
No responde al acelerador
Juan Andrés Gutiérrez de Colombia hace 5 años  
JU

Problema aceleración sobre 3.000 rpm

Hyundai Getz 2009 5 piertas 1.5 Diesel  251000 kms
Hola chicos, soy propietario de un Hyundai Getz 2009 1.5 turbo Diesel y tengo el siguiente problema: cuando acelero y llego a 3.000 rpm el auto deja de acelerar aunque aprete el acelerador a fondo, es como si dejara de pasar petroleo o bien se bloqueara. No he cambiado el filtro de Diesel aún, me han dicho que puede ser el filtro o bien la válvula fe presión de combustible lo cual espero no sea. Alguno tiene idea de que pueda ser??
Pablo de Chile hace 5 años  
PA
6 casos 

Se apaga tras el encendido. Sólo funciona en retroceso

Hyundai Getz 2009 Hatch Back 300000 kms
Vehículo Hyundai Getz año 2009, sincrónico. Al encenderlo debo acelerarlo a fondo para que no se apague, a veces avanza pero pierde potencia y termina apagándose. Si lo enciendo estando en reversa funciona normal. De hecho, tuve que volver a casa con el vehículo en retroceso.
Comenzó a fallar de esa manera al día siguiente de que iba en carretera y repentinamente perdió potencia aún con el acelerador a fondo. Puede llegar a casa en primera velocidad y a duras penas. Al día siguiente ya comenzó la falla que describo. Qué puede ser?
Qué puede ser?
joseanto de Venezuela hace 6 años  
JO

Inverti los cables del Sensor de Cigueñal y no es el mismo.

Hyundai Getz 2008 1.6 L 145600 kms
Buenas tardes necesito una super ayuda de verdad. Esta falla es tremenda. Hace un año, vi que se daño el conector del sensor de cigueñal de mi getz 2008, y lo conecte asi rogando que estuviese bien la polaridad, pero cuando logre encenderlo tenia una falla como fuera de tiempo, luego cambie los cables y ahi si se estabilizo pero desde alli no acelera como antes, es lento para cambiar, en frio es pesimo, le hago como un tac al pedal del acelerador y busca apagarse y tambien como otros comentarios, le desconector el arnes del sensor map y fino no hace eso. Pienso que el arnes del sensor del cigueñal se daño y no llegan los voltios correctos o algun cableado no esta bien... puede ser la computadora no se. Ayuda todo fue por invertir los cables que conectan el sensor del cigueñal
Ander007 de Venezuela hace 7 años  
AN
17 casos 

El caro corcobea en trafico y luego deja de acelerar.

Hyundai Getz 2006 1.3 125000 kms
Cuando agarro trafico pesado, especialmente en subida, comienza a corcovear y comienza a quedarse sin revoluciones aunque tenga el acelerador hasta el fondo,. Si es subida se para y deja de acelerar con revoluciones a cero y tiende a apagarse!!
gamerio de Venezuela hace 7 años  
GA
4 casos 
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