Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Mi carro da arranque tiene corriente y no enciende SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 motor 1.5, 4 puertas  280340 kms
Mi carro hyundai Accent 96 de motor 1.5 da arranque y tiene corriente, la bateria esta buena y cargada pero no me quiere encender... Quien me ayuda...?
Robert de Colombia hace 2 años  
RO
Sarmiento de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con un accet 2001
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esau de México hace 2 años
Tengo con el mismo problema accent 2003 1.5¿que hiciste?
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Mejor respuesta (según Robert)
Robert de Colombia hace 2 años
Tenia un problema en la volanta o polea del motor... Era un resorte que tenia flojo... Y el sensor del cigüeñal estaba quemado.
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esau de México hace 2 años
En donde esta el sensor del cigueñal?
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OSWALDO de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, mi carro hyundai accent 1.5 2003... tiene un problema Con la computadora cuando paso el switch se activa la bomba y se queda directo le quito (la computadora ES REPARADA) y funciona normal que puede ser? por favor necesito ayuda
Osvin de Guatemala hace 2 meses
Cambia Relee de gasolina
Ha de estar agrietada
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NOE. de El Salvador hace 2 meses
Mi hyundai accent 2002 tiene problema al arrancar enciende estar y hace que quiere arrancar pero no lo hace despues de 2 minutos de estar intentando ya arranca y se apaga de nuevo intento por segunda ves y arranca pero debil y la bateria esta nueva, y aun asi no arranca, que podria ser?
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 2 años  
EN
willy de Colombia hace 2 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
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addiction de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
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ENRIQUE de Venezuela hace 2 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
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ENRIQUE de Venezuela hace 2 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
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ENRIQUE de Venezuela hace 2 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
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el negro de Venezuela hace 2 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
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Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 2 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
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rovani de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 6 meses
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
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rovani de Venezuela hace 6 meses
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
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Melisa de Venezuela hace 5 meses
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 3 meses
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
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tirris de México hace 4 meses
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 2 meses
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
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ELI Alfonso de Venezuela hace 3 meses
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
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Mario montoya de El Salvador hace un mes
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003 motor 1.5 215000 kms
Quien me puede ayudar... si desconecto la bomba de gasolina prende y si la vuelvo a conectar se apaga el carro... ahora si desconecto el sensor maf y desconecto la bomba de gasolina prende el carro... para prender el carro obligado necesito desconectar la bomba de gasolina... como hago para que estando la bomba de gasolina conectada prenda normal
eden de Venezuela hace 2 años  
ED
josea de Venezuela hace 2 años
Hola no sera los inyectores pegago que quede pasando gasolina por 1 y que este ahogando rl carro...
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Revisar los reles parece que estan bloqueados...
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a.carolina de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema lave el motor del carro y ahora el carro anda cn una falla como si no tuvierq fuerza para acelerar. Ya revise el sensor la computadora todo. Pero cuando le quito el reguladod de gasolina el hace para arrancar. Ayudenme
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
A. Carolina , los cables de bujias o la bobina se afectaron con el lavado...
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eden de Venezuela hace 2 años
Revise todo bien... me dijo un mecanico que es que hay que calibrar los inyectores...
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eden de Venezuela hace 2 años
La bomba de gasolina bien, los inyectores bien, la bobina bien... sera la computadora que esta mala...
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Eden , hay señal de chispa en bujias ?? si no hay vea el sensor de cigueñal o la bobina...
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Que ha conseguido el mio prende solo cuando lo sebo y desconcto la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presion
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Mi carro tiene la misma falla es decir enciende solo cuando se desconecta la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presión de combustible por favor aviceme si ya consiguió la falla
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eden de Venezuela hace 2 años
Nada no consegui la falla... no se que sera... sera la computadora... yo probe el regulador de gasolina en otro accent y esta bueno
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Early revision do function y falla de valvular IAC
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Mi valvular IAC es dificil de limpiar,, por el modelo...trate de probar usted con otra y me comenta
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eden de Venezuela hace 2 años
Amigo wolfgang que a pasado pudiste solucionar yo no eh podido hacer nada estoy que me arranco los pelos... dime solucionaste tu carro el problema
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Revise con cuidado el sensor del electro y su cableado. Si actualmente esta directo el electroventilador vea si los cables del sensor estan sueltos y conectelos revise el conector ,pudiera no hacer contacto. O cambie el sensor. Reset the computer conecte la bomba y ¡suerte!
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Amiga eden comenteme sus resultados en lo que haga el procedimiento. Gracias
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eden de Venezuela hace 2 años
Amigos wolfgang que tiene que ver los cable del electro ventilador... dime tu resolviste tu problema... estoy que lloro...revise los cableado pero se ven bien... dime tu pudiste resolver sobre tu accent... que le hiciste
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wolfgang de Venezuela hace 2 años
Si. Mi carro ya encendio. Pruebe con otro sensor. El sensor del elctro tambien da señal a la computadora para graduar combustible de a cuerdo a la temperatura del motor ,en mi caso , estaba desconectado. Programaba mas combustible de lo normal ahogando el encendido. Por lo que no prendia el carro...bueno. Que le digo. Despues que prendió , NO HA SIDO FACIL he tenido que cambiar otros sensores y conctores que se dañaron de tanto mover cosas... como le ha hido con su carro.
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Mejor respuesta (según eden)
eden de Venezuela hace 2 años
Ya resolvi mi problema... era el sensor del gasolina que se encuentra en la parte de adelante por la parte del motor arriba de la temperatura... gracias a todos por su ayuda...
Andres de Chile hace un mes
Hola una consulta mi auto tiene el mismo problema... para hacerlo que arranque tengo que desconectar la bomba de bencinaa y una vez que prendia la volvia a conectar... y e buscado por todos lados y no le puedo encontrar la falla... me podrias decir como arreglaste tu auto?? Desde ya muchas gracias
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carlos de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos, mi falla es parecida ha la de uds y ya le he echo de todo cambie el sensor IAC el senson de temperatura, las bujia, mande ha limpiar y calibrar los inyectores cambie el regulador y el carro nada q me enciende, probe la computadora y esta buena. Quien me podria ayudar.
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albertomendoza de Colombia hace 2 años
Pruebe si hay chispa en bujias... si no hay ver bobina y captador de cigueñal... mida presion de gasolina debe ser superior a 40 lbs... con foquito led verificar la señal de los inyectores... al abrir el switch estos deben tener voltaje de bateria... vea que al abrir el switch , la bomba de gasolina se active... si puede hagalo sacnnear... los codigos ayudan a orientar el diagnostico... no cambie por cambiar a ver si le da al perrito !! cada elemento tiene una prueba de diagnostico... con calma analice y via internet encuentra mucha ayuda...
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ARNUBIO de Colombia hace 5 meses
Buenas noches ,debes de revisar el control de presion de la gasolina que viene del tanque,y entonces te inunda la cámara de combustión y dl n motor no prende. ,puedes quitar una bujía y miras que no esté empapada en gasolina. Buena suerte.
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Cristian de Argentina hace 5 meses
Hola quisiera que me ayuden tengoun problema mi auto ratonea y se queda sin belosidad al pasar los cambios me agarra bien pero me rratonea mucho les canvie todas las bujias
albertomendoza de Colombia hace 4 meses
Que revisen o cambien el sensor de cigueñal ,( CON OSCILOSCOPIO ) no esta enviando la señal correcta al computador
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ARNUBIO de Colombia hace 4 meses
Buenas noches ,por favor revisa el control de presión ,que es parecido al vacum,y cuando se le rompe el diafragma ,inunda el motor en fasolina y no te prende. Suerte.
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michael de Venezuela hace 3 meses
Tengo un hyundai accent 1.3. Tiene un problama q cuando tiene rato apagado y lo prendo el prende fino, pero despues q lo ruedo y lo apago y despues no me prende y lo prendo empujado y prende bien pero huele demas a gasolina. Que sera ?
albertomendoza de Colombia hace 3 meses
El captador o sensor de cigueñal le esta fallando...cambiarlo ! hagle un analisis de gases para saber que tanto esta la sincronizacion de su motor...
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pedrosanz de Venezuela hace 3 meses
Tengo un acccent 2005 automatico y no enciende le cambie el sensor del cigueñal y nada no enciende ni la bommba de gasolina y motor no me da chispa se me apgo cuando venia rodando hacia mi casa
albertomendoza de Colombia hace 3 meses
Mas parece un problema elcetrico , verifica contactos de bateria , fusibles y reles...
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Andres de Chile hace un mes
Yo tengo un euro accent 94 y cuando esta en frio prende bien pero calienta y me prende el check engine y lo apago y lo prendo y ya no partee y para que vuelva a prender tengo que desconectar la bomba de combustible y darle arranque con la bomba desconectada y una vez qe prende la vuelvo a conectar...le cambie la bombaa, le limpie inyectores, le cambie el sensor de posicion de cigueñal y sigue con lo mismoo... ya no se qe mas aserlee por favor si alguien me piede ayudar estaria muy agradecidoo!
albertomendoza de Colombia hace un mes
Parece tener problemas con el regulador de combustible... conecte un manometro y mida la presion( 40 lbs ) y qu se mantengan al cerrar el switch. Y vea que una vez caliente el motor la presion sigue constante... ademas hay que scannear , debe tener codigos que orientan el diagnostico...
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Fallas al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5  300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
spped05 de Venezuela hace 2 años  
SP
Jaime de Chile hace 2 años
Hola la falla es del sensor knock
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marcosrvs de Venezuela hace 2 años
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
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johanave de Colombia hace 2 años
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
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Amsav104 de Perú hace 2 años
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
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marcosrvs de Venezuela hace 2 años
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
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johanave de Colombia hace 2 años
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
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LeoCV de Costa Rica hace 2 años
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
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marcosrvs de Venezuela hace 2 años
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
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hugo de Venezuela hace 2 años
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
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Mejor respuesta (según spped05)
spped05 de Venezuela hace 2 años
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
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johanave de Colombia hace 2 años
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
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Albertt Santana de Chile hace 2 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
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ganolu de Venezuela hace 2 años
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
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Carmen de Puerto Rico hace 6 meses
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
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Gustavo de Venezuela hace 5 meses
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
yjgg de Venezuela hace 4 meses
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
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Arranques largos SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005 CRDI 1.5 472000 kms
Hola amigos, me pueden ayudar tengo un problema con mi Hyundai accent 1.5 diésel año 2005, el problema es el siguiente:
Mi auto no parte con facilidad en las mañanas, la partida es muy larga, revise compresión, inyección, bujías incandescentes y filtros de combustibles nuevos,todo ok (el problema no se presenta todos los días), se nota como si el motor de arranque estuviera flojo, lo revise y esta ok, cambie la batería por una de mayor capacidad, pero el problema persiste.
Miguel de Chile hace 2 años  
MI
laura de Chile hace 2 años
Tendrias que revisar la prebomba sensor de temperatura de diesel y ck junto con el cmp
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esau de México hace 2 años
Me paso lo mismo ¿cual fue el problema?
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Mejor respuesta (según Miguel )
Miguel de Chile hace 2 años
Amigo, el problema eran las valvulas de admisión estaban malos. Los asientos de valvula y se perdia la compresión.
Tambien tenia otro detalle de repente cuando iba en la carretera y me tenia que. Detener se paraba el motor. Y era por que estaba mala la valvula limitadora del riel en mal estado y el combustible se iba a retorno. Espero le sirva la información. Saludos...
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Perdió potencia y ya no enciende la luz L/B del tablero SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 4 puertas, 1.5, DOHC, Manual. 125000 kms
Desde hace días perdió potencia, ya no enciende la luz verde en el tablero L/B (Lean burn), aún así pasó la Revisión Técnica anual. Lo llevé a escanear la computadora y no muestra ningún problema. Tampoco muestra "Check Engine" en el tablero. Qué puede ser?Además se me apaga cuando está en mínimo.
Fernando de Costa Rica hace 2 años  
FE
Javier torres de Costa Rica hace 2 años
Men yo tengo un accent 2000 coreano con ese mismo sistema y le pasa que anda un rato luego el sistema l/b se quita la luz verde y se prende el check engine no se que será pero el carro no le pasa nada sólo no hace lo de la luz verde
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Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Costa Rica hace 2 años
Cinco meses después encontré la solución a mi problema, luego de cambiar los sensores de mínimo y el de posición de cigüeñal, bujías y cables por mi cuenta y ver que el problema seguía decidí llevar mi automóvil a un Laboratorio de Inyección, ahí limpiaron los inyectores por ultrasonido y el problema continuó! Al explicarle al mecánico de ese laboratorio detalladamente me dijo que le dejara el automóvil para investigar la situación, horas después me llama y dice haber encontrado el problema, el motor estaba "destiempado!!!" La faja de distribución corrida 2 dientes y las cadenas de los árbol de levas en una posición anormal. Y efectivamente: mi carro volvió a la vida, más económico, silencioso, super potente!!!
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Accent 2000 de Panamá hace un año
Fernando te pasaba que en cuarta a 60km/h empezaba a sacudirse el motor?
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Fernando de Costa Rica hace un año
No, el motor no se sacudía, sólo perdió mucha potencia parecido a cuando el Clutch o embrague está desgastado. Al acelerar no avanzaba como debía ser.
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Accent 2000 de Panamá hace un año
Yo tengo un accent y le quite el sistema de L/B, porque cuando aparecía el motor empezaba a perder fuerza, pero no se si quedara muy Gastón
Wrojas de Costa Rica hace 17 días
Disculpe como le quitó el l/b? El mío tiene ese problema y no se q es
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Wrojas de Costa Rica hace 17 días
El problema q tengo es q el carro se le enciende la luz l/b en el tablero y baja la potencia
Fernando de Costa Rica hace 17 días
Amigo eso no es un problema, así es como funciona el l/b (lean burn) combustión pobre
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Wrojas de Costa Rica hace 17 días
Pero pierde potencia apenas se enciende
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Wrojas de Costa Rica hace 17 días
Y como se le puede eliminar?
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Fernando de Costa Rica hace 17 días
Eso se activa automáticamente cuando llevas tocadito el acelerador, ese es el economizador de combustible de ese carro
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No arranca en caliente, se detiene al llegar a un semáforo SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2004 Matirx 1.6 GL 132000 kms
Hola, mi hyundai no arranca después de calentarse, es mas; últimamente se detiene el motor al llegar a un semáforo. Al cabo de 20 minutos logro arrancarlo. Requiero ayuda urgente, lo detuve definitivamente; me han comentado que puede ser la bobina de encendido que se calienta y pierde aislación. Lo escanee con un equipo de otra marca y no arroja falla, mi arriesgo y compro la bobina?, ayuda por favor ¡¡¡¡
Fernando de Chile hace 2 años  
FE
Cristian de Chile hace 2 años
Te aseguro un 90 por ciento que es el sensor del cigueñal, me paso para el verano, estaba con la misma incertidumbre que tu, no se paro mas el motor.
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Ricardo Ochoa de Nicaragua hace 2 años
Eso mismo es el sensor ckp.
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Fernando de Chile hace 2 años
Hola, no estoy tan claro con el sensor de cigueñal, ya que se detiene solo al tomar temperatura; en frio funciona normal. Lo que si puedo afirmar es que mi matrix no arranca despues de calentarse el motor, debo esperar 20 minutos mínimo. Ya voy para la segunda semana con el auto detenido y la bobina que encargue a Santiago aún no llega. Slds
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Cristian de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo Fernando e hice una prueba relativamente facil con un tester, saqué el sensor y tenia dos tazas, una de agua helada y otra caliente, meti el sensor y marcaba continuidad en agua helada, luego lo meti al agua caliente y despues de un rato se perdio la continuidad, esa fue la prueba suficiente, compré el sensor del cigúeňal y nunca mas se paró el motor, saludos
Ramon de Venezuela hace 2 meses
Hola cristian, a mi pasa lo mismo que al compañero fernando pero pruebo sacando un cable de la bujia y efectuvamente la bobina pierde chispa hasta que se enfria el motor. Aun asi es sensor? o bobina?
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Fernando de Chile hace 2 años
Muchas gracias Cristian, como ubico el sensor? estuve mirando el motor y no lo reconocí. . . Slds Fernando
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Cristian de Chile hace 2 años
Fernando en los Hyundai el sensor del cigueñal generalmente esta ubicado abajo del multiple de escape, al frente del radiador y muy cerca de la caja de cambios , apenas asoma con un cable desde el block y se saca de preferencia con una llave pipa 10 por comodidad, avisa cualkier cosa, saludos !!!
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Fernando de Chile hace 2 años
Gracias una vez mas Cristian. No pude medir Continuidad en el Sensor de Cigueñal, no marca nada con mi Tester, por lo que lo reemplace por uno nuevo; es imantado verdad?. En fín , ahora el auto no arranca, esta como en tres cilindros, revise todo y la verdad ahora no se que hacer. Slds
Fernando
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Cristian de Chile hace 2 años
Arranca Fernando? o anda en 3 cilindros , no entendí esa parte, soy "ferry cullamo", en face mandame un mensaje, saludos
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Fernando de Chile hace 2 años
Hola Cristian, te envie un mensaje por face, revisalo...slds
Fernando
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Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Chile hace 2 años
Mil gracias Cristian, se reemplazo el Sensor de Cigueñal por uno original y se solucionó el problema, el auto anda perfecto. Me tome unos días para probarlo, este verano te visitaré por tu zona; un gran abrazo
Fernando
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Alexander de Guatemala hace 3 meses
Tengo un hyundai accent 2009 mecanico el problema no lo hace frecuente lo hace como a cada 4 o 5 dias o muchas veces pasa una semana y no hace el problema luego de repente no arranca da el motor de arranque pero no arranca. Pero si lo empujó si arranca que podra ser
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Problema que tenía y que anda a tirones y sin fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 1.3 138000 kms
El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió… Leer completa
RAMON de Chile hace 3 años  
RA
Mejor respuesta (según RAMON)
rosemary de Costa Rica hace 3 años
Y como se aplica a veces es lo mas sensillo y uno sufre de dolr de cabeza uno mismo lo puede aplicar
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No enciende sin pulso a las bobinas y la inyección SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001 Verna 4ptas 1.6 287998 kms
Se le cambió el ckp ya que estaba muy deteriorado y los cables pegaban entren si se le probó otra Computadora de un mismo modelo y nada sin embargo la de el si trabajo en el otro se le probaron con 2 líneas directas de la salida de la Computadora al sensor ckp y nada
Richard de Costa Rica hace 3 años  
RI
keylor de Costa Rica hace 3 años
Hola ya soluciono el problema
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edson de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo un electrico me dijo que puede ser la ecu y llamae a otro y me dice que puede ser el sensor de posición del cigueñal mañana lo cambiare a ver si es cierto por que buscando por hay me dice que si no hay chispa en las bobinas puede ser ese sensor
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Mejor respuesta (según Richard)
Richard de Costa Rica hace 3 años
Lamentablemente no lo pude reparar y se le llevo a otro colega quien según el era la bomba de gasolina pienso que si hubiera sido la bomba habrían pulsos de inyección y bobinas por lo tanto seria Ovio la bomba
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keylor de Costa Rica hace 3 años
Hola Richard en un problema de este tipo que no tienes chispa o pulso de inyeccion ya se reviso el sensor ckp y confirmo las lineas del ckp y todo bien. Debes revisar las alimentaciones de la ecu tanto las NEGATIVAS como las positivas y de ignicion
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Richard de Costa Rica hace 3 años
Gracias keilor si mas no recuerdo le revise todas pero me pude haber pasado alguna en la congoja de tenerlo tantos días por algo que parecía mas sencillo 👍
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rayrosa de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa lo mismo con diferentes computadoras ya no se ni que mas chequiarle a mi carro
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Richy de Chile hace 3 meses
En un new accent 2010 tengo bueno el computador, las bobinas, el sensor ckp y no parte el auto y me arroja defectuoso circuito ckp. ¿Estará relacionado con el captor del cigueñal?
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Problemas eléctricos asociados a la computadora SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005 4 puertas, 1.5, Automático  270000 kms
Buenas tardes equipo, primeramente me sucedió que el auto no arrancaba y no escuchaba el accionar de la bomba de combustible, revise el rele y en la bobina le llegaban los 12 voltios pero no el chasis para activarla, el voltaje era deficiente (aprox. 7 vdc. ) Revisando los planos encontré que el chasis viene de la computadora, Corte los cables y alimente del switch de encendido y pude arrancar el vehículo, ahora no prende el ventilador del radiador nni da contacto para accionar el compresor de a/a. Estoy por bajar la computadora y revisar, a alguien le ha pasado??
feriaj de Venezuela hace un año  
FE
zambitovladi de Chile hace un año
Yo te puedo ayudar estroy en Chile +56993018514 mandame un wasap y te ayudo
Fran de Argentina hace 10 meses
Podras ayudarme a mi yo tengo un hyundai accent 97 1.5 GLS 4DR 12V manual...se enciende el INGE CHECK desconecto la bateria y se apaga lo uso como 4 o5 dias y se vuelve a encender...el auto anda bien y en consumo tambien sabrias decirme para este modelo vi...un escaneador es elmet 327 obd II...servira para escanearlo y quitarle la falla...gracias Francisco 13.12.2016
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Jaime de Venezuela hace un año
Buenas Tardes, amigo pudo resolver el problema?
luis de Venezuela hace 8 meses
Amigo tengo un problema con mi carro no me activa la bomba de la gasolina no le llega señal de la computadora al relay tiene usted la solucion ?
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edison de Estados Unidos hace un año
No me indica nigun codigo ni me permite escaniarlo y corre de lo mas bien y cuando aparo se apaga solo y no jayo solucion
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Mejor respuesta (según feriaj)
feriaj de Venezuela hace un año
Resolví, compre una nueva computadora P-06. Los circuitos integrados que estaban dañados no se encontraban y necesitaba resolver.
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edison de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un hiunday accen 2001 y no me quiere escaniar porel plok de escaneo y el check engel esta prendido q puede cer
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ramiro vinicio de Ecuador hace un mes
Buenas tardes amigo vera yo tengo un yundai accel 98 motor 1500 le doy arranque y no prende y no me llega señal. A la bobina ya le compre y sigue igual
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Al acelerar parece que se queda con tres cilindros SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 1.6 gl 207000 kms
Desde hace un par de semanas mi accent me presenta una falla que al momento de acelerar en ocasiones cascabelea como si se quedara solo con tres cilindros pero al acelerarlo mas se le quita la falla y luego despues de un tiempo le vuelve a ocurrir la falla, cuando se presenta la falla el piloto de check engine parpadea y cuando se le quita la falla deja de parpadear, ya le cambie bujias y cables de bujias no se si sera alguna bobina que esta mala y en algun momento deja de quemar la mezcla o si sera algun inyector que ya comienza a fallar o algun sensor de algo. Compartanme si experiencia se los agradecere
Diego Ch de El Salvador hace 2 años  
DI
Brian DuocUC de Chile hace 2 años
Hola, la luz de check engine se enciende porque indica que hay un cilindro sin combuationar, haz un scanner para saber qué cilindro es, si ya cambiaste lo que dijiste, entonces puede ser:
1-. Entra aire por uno de los inyectores (puedes tomar un vaso con agua y vaciar un poco al rededor del inyector y mirar si se generan burbujas). 2-. Inyector malo, mide la resistencia eléctrica en el conector del inyector (del lado del inyector) con un multímetro, debería ser entre 12 a 16 ohms. Si marca menos o mucho más de lo especificado, reemplazalo. 3-. Fallas de compresión en uno de los cilindros, puede ser algún asiento de válvula o anillo. (Realizar prueba de compresión) los cuatro deberían estar parejos, en el cilindro que indique mucho menos es donde está el problema. Si es así, en el que indica menos, vacía un cucharada de aceite por la toma de compresión (donde va la bujía) y si la compresión se mantiene: asientos de válvula malo. Si la compresión aumenta: anillos malos. Espero te sirva. Saludos.
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Mejor respuesta (según Diego Ch)
Diego Ch de El Salvador hace 2 años
Voy a verificar todos los puntos y les comento que era el problema. Muy agradecido
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haydhan de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo tengo mi carro por la misma falla, yo rectifique la camara, gomas de valvula nuevas, empacaduras, verifique los inyectores y estan buenos , bujias nuevas, cables de bujias nuevos, cuerpo de aceleración limpio , compresion del motor en los 4 cilindros buenas y aun yo la tengo , me falta probar la bobina a ver si es que esta mandando un voltaje que no es y pierde la fuerza por que de repente trabaja con 3 pistones y luego empareja y asi susecivamente , si has logrado dar con la falla te agradezco darme tu opinion
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Jorge de Honduras hace un año
Desgraciada tengo el mismo problema con un Accent 2004 si alguien lo solucionó y ser tan amable de compartir, la solución a este problema, se lo agradeceré
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Diego Ch de El Salvador hace un año
Logre solucionar el problema, aparentemente una bobina estaba bien pero una bujia no funcionaba, y era nueva, me di cuenta que esa bobina quemaba la bujia, cambie la bujia solamente y en un par de dias se volvio a quemar, cambie la bobina y la bujia y problema resuelto
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Al dar arranque no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 prime gls 1.5 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
markoz.89 de Chile hace 6 meses  
MA
albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
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markoz.89 de Chile hace 6 meses
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Mide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
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markoz.89 de Chile hace 6 meses
No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
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albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Es posible que te presten una bobina ??
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markoz.89 de Chile hace 6 meses
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Desmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
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markoz.89 de Chile hace 6 meses
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
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Mejor respuesta (según markoz.89)
markoz.89 de Chile hace 5 meses
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
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Se apago de repente y no prende pero si da arranque

Hyundai Accent 2002 1.5 7154 kms
El vehículo se apago y no quiso prender mas el da arranque pero no da chispa a la bobina ni da gasolina le probé todos los sensores están bien le probé el relax de arranque y esta bien ramal esta bien fusibles todos bien no se que es me tiene loco ayudaaaa
larrys h de Venezuela hace un año  
LA
felipe de Chile hace un año
Tengo el mismo problema ,alguien que sepa por favor se agradeceria,alguna informacion gracias
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Rey C de Venezuela hace un año
Revisa el tiempo hermano, sensor de cigüeñal
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AJDP19011964 de Venezuela hace un año
Puede ser falla del sensor de temperatura del motor. O dado el caso tambien puede ser el modulo de encendido.
Jesus de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema no hay chispa en las bobinas pienso que va a ser el modulo de donde salen los 4 cables para laas buhias
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jesus serrano de Venezuela hace un año
Yo tengo la misma falla con mi carro es 2004 1.5 tiene pulso en inyectores tiene corriende la bomba prende al dalar arranque revise el sensor max y esta bn q podria ser porque si fuera el sensor de cigueñal no huviera pulso ni chispa q opinan
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jesus serrano de Venezuela hace un año
Buen dia amigo ya solucione mi problema revisando me di cuenta q el regulador d gasolina estaba roto y pasaba la gasolina para la admision revisa las bujias si las ves mojada de gasolina cambia el regularon o quita la manguerita del regulador y la tapas con el dedo y le das a encender aver si esta llena de gasolina tienes q cambiar el regulador espero ayudarte con esto
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jorge de Venezuela hace un año
Seguro que es el sensor del cigueñal
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felipe de Chile hace un año
Cambie la bobina,el sensor de cigueñal,revise el sensor de eje leva,esta bueno,no llega chispa a las bujias y no injecta bencina tampoco ,que podra ser.
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Luis de España hace un año
Bobina de encendido o alguna bujia, a mi me pasa lo mismo y tengo mal la bobina
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juan de Chile hace un año
Sensor de posicion de eje levas (cmp) esta conectado al extremo de la tapa de valvulas, en el costado por donde estan las 2 bobinas, saludos
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Yoyi de Chile hace un año
Tope en un bache y se paró el motor luego no quiso arrancar no enciende el calentador de bujías, es diésel
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renzof de Venezuela hace 9 meses
Si no te da nada ni chispa ni enciende la bomba de combustible prueba la ecu
pedrosanz de Venezuela hace 5 meses
No tiene nada de corriente la bobina y el sensor de posicion del cigueal las cambie y no da chispa
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felipe de Chile hace 9 meses
Gracias ,arreglado el problema
juan de Chile hace 9 meses
Cual era el problema'
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Yoyi de Chile hace 9 meses
Mira lo lleve a un eléctrico y me recetó el computador del auto y ahí funciono todo con normalidad. El computador estaba intervenido,así que me recomendó cambiarlo.
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rené de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi santa fe gold año 2005, me presentó una falla se apagó la prendi y se apagó no abren los inyectores no hay chispa en las bujias no hay corriente a la bomba de gasolima
renzof de Venezuela hace 9 meses
Tienes que mandar a revisar la ecu
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renzof de Venezuela hace 9 meses
O el sensor de cigüeñal y de leva
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rené de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches amigo resolvi era el sensor de cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser?
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rené de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias amigo resolvi era el sensor del cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta que podrá ser?
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rené de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias amigos cualquiera podria darme una indicación de como solucionar el problema que presenta mi santa fé? cuando la pongo en dry o retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser gracias buen dia
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PACHUQUIN de Perú hace 5 meses
Tengo un auto hyundai 2010 en gasolina prende pero se demora al pasar a gnv y despues se apaga solo cuando llega a un semaforo
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Se apaga después de un tiempo de andar

Hyundai Accent 2007 ACCENT  170000 kms
El problema se produce despues de andar una distancia en carretera se detiene el motor le doy arranque y no parte espero unos 20 minutos y recién parte y como que nunca a pasado nada me dijieon que podía ser la bobina que se calienta no se que hacer
Boris de Chile hace 2 años  
BO
Edwin de El Salvador hace 2 años
Eso me sucedió a mi, si es posible que sea la bobina, yo descubri luego de eso unos cables flojos que van conectados abajo de la bobina, resulta que las tuercas se habían aflojado y por lo tanto hacían falso contacto y luego de mi incidente en carretera comenzaba a apagarse aleatoriamente. Pero si logré resolverlo por mi cuenta.
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chiton de Venezuela hace 2 años
Revisa el rele de encendido q esta debajo del volante del carro...
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juan de Chile hace 2 años
Yo tenia un hyundai poni y le pasaba lo mismo la bobina se calentaba le cambie la bobina y se le paso ,chao
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nestor de Venezuela hace 2 años
Yo tenia el mismo problema resulto ser el sensor del cigüeñal
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miltools de Venezuela hace 2 años
Ami me ocurre actualemente, ya he cambiado la bobina y continua, cambie el sensor del cigueñal y la falla sigue. La unica solucion temporal es que desconecto el cable de la bobina y la vuelvo a conectar y prende de inmediato. Pero se esta apagando con el carro en marcha. Alguna idea?
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ronald de Panamá hace 2 años
Q Soluciono mitool tengo el mismo inconveniente
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Falla de bobina de hyunday accent SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002  245000 kms
Ele puse una bobina generica y sigue trabajando con dos cilindros solamente.
Antonio de Venezuela hace 9 meses  
AN
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william de Venezuela hace 9 meses
Buenas primero revise si hay corriente enlos cables de las bujias y si hay corrriente prueba cada bujia puede que esten quemadas y no da combustion pa que trabaje el piston
Antonio de Venezuela hace 9 meses
Ya lo hice sigue igual.
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antonio de Venezuela hace 9 meses
Me dijeron que puede ser el sensor que esta al lado de la bobina que no envia la señal,y solamente trabajan dos cilindros.
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jimmy de Venezuela hace un mes
Buenas estoy en lomismo y el electricista me pide comprar otra bobina y es muy caro solo por provar
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No arranca el motor

Hyundai Accent 2008 1.6 30096 kms
Bueno llega corriente a cada enchufe de bobina pero no enciende y ala bomba de combustible no llega corriente al enchufe revise la computadora y esta buena...que podría ser?
Pancho de Argentina hace 2 años  
PA
Damian de Paraguay hace 2 años
Solucionaste? Tengo el mismo incoveniente
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Elantraccent de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema men cambie motor llega corriente pero no pasa nada estpy clavado falta de tierra o algun relay de partida
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Meyo de Puerto Rico hace 2 años
Tengo corriente en las bobinas pero no escucho la bomba de gasolina funcionando y es nueva. Si le aplicó corriente directa a la bomba funciona que puede ser
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Kiiike de Chile hace 2 años
Es él relay de partida, a mi me paso lo mismo y me salio alrededor de 5 dolares él relay, este va debajo del manubrio hay una caja con 4 o 3 relay prueben que estén todos buenos ojalas les sirva saludos !!!!
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JOSHUAV de Venezuela hace 2 años
Segun comentas todo apunta al rele principal(MAIN) REVISALO Y ademas asegurate que los inyectores tengan tension 12VDC Y sus pulsos...espero puedas resolver...
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tazumakii de Venezuela hace un año
Tengo en mismo problema. A la bomba de gasolina no le llega corriente y las bujias tienen chispa. Este relay es el que esta atornillado a la carrocería del carro de 5 contactos, o es uno amarillo de 4 contactos que esta en el encima de la fusilera debajo del volante ?
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Problema con la alarma. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2011 1.4 sedan 490000 kms
Un dia llegue a mi trabajo y al activar la alarma me di cuenta que las luces que pestañean no funcionaban y la sirena se escuchaba bajito y la luz del maletero no enciende completa solo una leve luz rojiza y las luces del tablero tampoco. Y al activarse no se podia desactivar tuve que desconectar la sirena y el displey del reloj y el cuentakilometro saltaban como en error. No lo he llevado a ningun lado aun. A alguien le ha pasado? que me pueda ayudar por favor
benyi86 de Chile hace 2 años  
BE
Cristian de Chile hace 2 años
Tiene un boton escondido, me paso tambien debajo del tablero, con la llave cerrada tienes que pulsar alrededor de 30 segundos , no recuerdo bn y se resetea la alarma.
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Mejor respuesta (según benyi86)
benyi86 de Chile hace un año
Si fin había un corte en el tablero.
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Jones de Costa Rica hace 6 meses
Perfecto... la solucion de la alarma la encontre en el comentario de Cristian... logre encotrar el boton escondido debajo del tablero y lo presione por 30 segundos... gracias
Cristian de Chile hace 6 meses
Me alegro que hayas solucionado el problema.
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Bobina manda Dos chispas fuertes Dos deficientes

Hyundai Accent 2001  5000 kms
Mi accent tenia una falla como si fuese bujia descubrí que en la bobina, dos chispas manda fuerte y dos chispas deficientes. Antes ya habia Comprado bujias. Servicio a los inyectores. Mande anillar motor pensando que me enchumbaba la bujia de aceite y por eso era la falla. Tambien cambie la pila de la bomba de gasolina. Compre los cables de las bujias y aun persiste... probe computadora. Y persiste la falla pueden ayudarme de verdad ya le he gastado ufff
Jorge de Venezuela hace un año  
JO
miguel angel de Panamá hace un año
Deja tu correo te mandare algunas imágenes
luis de Venezuela hace un año
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PATRICIO de Chile hace 10 meses
Mi hyundai accent prime 2005. Aceves se detiene en ralentí o cuando llego a un semáforo.
Guarda presión en el estanque de gasolina. Me pueden ayudar?
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er toño de Venezuela hace un año
Hola a todos el hiundai accent 1.3 que tengo tiene el tanque de gasolina sucio quisiera saber si el tanque tiene un filtro adicional al que se encuentra en el motor y donde se localiza el reley de la bomba y el fusible que me canse de buscarlo ayuda.
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marlo de Venezuela hace un año
Limpia el sensor de oxigeno eso me sirvio a mi
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jennri27 de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con mi hiunday accent 1.3 quien me ayuda mi correo jenrri-27-04-11@hotmail.com
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Luis hernandez de Nicaragua hace un año
En la bobina 1 y 4 la chispa es muy pobre y la del 2y3 es fuerte. Cambie la bobina y el mismo problema. Me podrian ayudar...
Jonasky Muñoz de Venezuela hace un mes
Pueden ser dos cosas:
Revisa el chupón de la computadora y en una esquina veras un cable color vino-tinto o rojo con una raya y otro azul con raya esos dos cables van directos a la bobina. Y la otra opción es que cambies la bobina por lo general siempre se daña un campo...
Espero y te sirva
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ronald de Panamá hace 18 días
Hola me podrias informar cual es el positivo directo en la bobina primaria del accent 1.4 2009 utiliza bobina dis de dos cables 2 3 o 4 1, me indicaron qu son el 2 1 pero quiero estar seguro ya que cambiaron los plug
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franksm de Venezuela hace un año
Buenas poseo la misma falla dos cilindros no me trabajan ya ando loco con esto le gastado un poco de dinero y no se que hacer ayudenme dos cilindros no me trabajan le hecho de todo y nada
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miguel angel de Panamá hace un año
Chicos deje la solución en muchos de los comentario que he echo ,,,anteriormente,dejaré un Link de una foto de Google para que sepan de que hablo https://www.google.com/search?q=bobina…. no Tengo mucho tiempo así que lo copie completo ,bueno chao ce cuidan ,
Luis de Venezuela hace 5 meses
Cual es la solución a este problema el Linkin que dejaste sólo salen repuestos nada mas alguien que me yute q ya no se quiero hacer. Luis.garzon1406@Hotmail.como
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junior de Perú hace 4 meses
Esta bien siempre tiene q ser una chispa mas grande q la otra eso se llama sistema de encendido dis en los vehiculos q usan sensor de cigueñal el problema q tienen ba por otro lugar suerte http://e-auto.com.mx/manual_detalle.ph…
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Jose de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema que el amigo Jorge con mi Hyundai Accent 1999, quisiera cual es la solución a este problema porque me lleva locoooo...mi correo es jose_vera5@hotmail.com le agradecería mucho su ayuda, saludos
junior de Perú hace 2 meses
Han probado si el condensador dela bobina no este fallando yo cuando lo desconecto mi auto queda sedita
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Mi carro sólo anda en reversa SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1994 motor 1500 200000 kms
Mi accen sólo anda en reversa. Ya le cambie bomba de gasolina inyectores regulador bobina bujias cables sensor de oxígeno sensor de tps también el de culan y el posición del cigüeñal y el de rpm el clutch la computadora y nada siempre tiene fuerza en reversa todos los cambios le entran pero no tiene fuerza para avanzar estoy desesperado no se que hacer ayuda por favor
Javier de Costa Rica hace 3 años  
JA
Luis1988 de Chile hace 3 años
Es transmision manual o automatica; si es manual es el embrague, y automatico tienes que reparar la transmision.
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Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Costa Rica hace 3 años
Ya lo solucione increíble después de a ver gastado tanto dinero y eran los cables del. Clutch
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No arranca se apago repentinamente en marcha

Hyundai Accent 2002 4 puertas 1391308 kms
Mi carro se apago repentinamente en marcha tiene corriente en las bujias las bobinas pero no arranca el mecanico dice que no hay corriente en los inyectores y la bomba de gasolina que algo esta cortandoles la corriente si alguien tuvo un problema similar ayudeme por favor que pudiera ser
willy castillo de Guatemala hace 2 años  
WI
Fernando salas de Chile hace 2 años
Mira soy mecánico ,leí recién tu problema pero no eres muy explícito, te recomiendo me escribas a mi correo cdefernandosalas@gmail.com a ver si te puedo ayudar
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Gaby de Venezuela hace 2 años
Hola prueba haber, el conector de la pila de la gasolina, a mi me sucedia lo mismo y agarre un tirra
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Gaby de Venezuela hace 2 años
Y amarre el conector de la bobina
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Luix de España hace 2 años
Buenas a mi me pasa lo mismo con el mismo modelo de diesel
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Luix de España hace 2 años
Me podrias decir lo que era porque el mecanico ya me a cambiado la bomba de gasoil y sigue igual el coche
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esau de México hace 2 años
Hola willy me paso lo mismo. ¿que fue tu problema ? te lo agradezco si me das el error del la falla del carro gracias.
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miltools de Venezuela hace 2 años
Agradezco me informen si saben que causa la falla. Pasa igual con mi carro.
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Luix de España hace 2 años
Problema resuelto en el mio seme han ido dos inyectores los e reparado y punto
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Pablo de México hace 2 años
El mio es un accent 2000 hoy no funcionaba la bomba...y lo q tenia era una clavija q lleva la bomba dentro del tanque estaba como calentada flameada
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Problema al ancender los intermitentes/Luz de emergencia

Hyundai Accent 1998 accent gls 200000 kms
El problema que me a ocurrido es que la luz de emergencia y de viraje no enciende. Esto se origino al cambiar un farol de viraje/intermitente por lo que se produjo un corte y se quemo un fusible.
francisco de Chile hace 3 años  
FR
jano de Chile hace 3 años
Revisar flach esta devajo del volante normarmente se esucia
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Alexis Loaiza de Chile hace 3 años
Pudiste solucionarlo?. Tu solución podría servirme de mucha ayuda. Gracias de antemano
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Exceso de gasolina

Hyundai Accent 2002 accent 1.3 0 kms
Buenas, tengo un accent 2002 1.3, falla por exceso de gasolina carboniza las bujías, en mínimo dura rato prendido y luego empieza a fallar, si voy a arrancar se ahoga el motor, ya le cambie bobina cables bujías bomba de gasolina sensor de oxigeno sensor de temperatura,sensor map... ya no se que cambiarle y persiste la falla... necesito ayudaa, ya saque la computadora y la probé en otro carro y funciono bien
vicent de Venezuela hace 2 años  
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Heber de Chile hace 2 años
Estimado tenía un problema similar con mi accent 97, pero era cuando llenaba el estanque me dejaba con hollín las bujías. Le cambie varias cosas, sensores, bujías cables, bobina, maf y al final era la tapa de la bencina que estaba mala. Esta lleva una válvula que cuando se tapa hace que el vehículo falle...ojala te sirva...
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antonio de Chile hace 2 años
Hola heber yo tengo un accent 2001 prime y me pasa lo mismo cuando lleno el estanque el auto se queda tambien, le cambie todo, sensor scanner, bobina, bujias todo, ademas me quema la bobina doble del auto pregunta te pasava eso tambien?
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Heber de Chile hace 2 años
Hola... No. Solamente me dejaba las bujías con hollín y por ende la combustión era mala y consumía el doble de combustible. Mira prueba sacándole la tapa de combustible y has la prueba. La tapa de combustible tiene unos orificios al interior, si soplas fuerte debiera salir aire. Funciona más o menos como la tapa del radiador. Ojala te resulte. Saludos.
Svmichel de México hace 10 meses
Hola tengo el mismo problema, me puedes dar mas detalle de la tapa de combustible (es por donde se llena el tanque o es otra tapa???) ya tambien estoy harto del problema, ya cambie todos los sensores y efectivamente las bujías me las llena de ollín como si filtrara aceite el motor...
Muchas gracias !!!
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Heber de Chile hace 10 meses
Amigo, la tapa por donde se llena el combustible... Si no fuera eso, puede ser la válvula selenoide del sistema EVAP...esa es la que sale desde el filtro de carbón... Saludos
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willi de Venezuela hace 2 años
Amigo revise su regulador de gasolina esta pegado en la flauta o haga la prueba saque las bujias y dele encendido si los cilindros estan llenos de gasolina es regulador o inyector directo
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ronald de Panamá hace 2 años
Tengo In accent 2009 enciende por un minuto y se apaga será el regulador también , se cambio la bomba de gasolina
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frevive de Colombia hace 2 años
Yo tenía ese problema con mi carro le cambie el regulador y solucionado el problema
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frevive de Colombia hace 2 años
El regulador de la bomba de gasolina sería bueno enviar fotos por este medio ya que en todos los países no tienen el mismo nombre del repuesto
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ronald de Panamá hace 2 años
Mi whatsapp es +50768120654 para enviarte las fotos, el esta ubicado al final del flautil
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willie de Venezuela hace un año
Si le quema las bujías es por q no son las apropiadas para el vehículo, verifica bién eso eso m paso a mi y resolví con cambiarlas, tienen un codigo por modelo y año del carro
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JAZR de Venezuela hace un año
Amigo quiza tengas un problema con el MAF escanea el carro o prueba con otro sensor a ver si es eso lo que te tiene el auto asi
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nana de México hace un año
Hola yo tengo un carro hyundai y es 90, el carro empezó fallar y le cambie el maf sensor pero aun asi sigue con las fallas, se mata despues de un rato o al encender las luces.
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Problemas de motor

Hyundai Accent 2009 sedan 1.5 CRDI diesel 370000 kms
Motor del vehiculo pierde fuerza, a veces en circulacion, en determinados momentos al sacarle el cambio, en semaforos, cruces o detenciones, el motor se detiene por completo. Al darle partida nuevamente con el motor de arranque enciende normalmente, los testigos del tablero no acusan ningun tipo de fallas pero pasado un determinado periodo de tiempo o de circulacion en forma normal nuevamente presenta la falla
Esto tambien sucede con el motor en ralenti, motor funciona normal a unas 800 o 1000 rpm. Y de repente baja bruscamente como si se fuera a detener, pero no lo hace ( ojala alguien pueda ayudarme)
guillermo muñoz de Chile hace 4 años  
GU
ruben rios de México hace 4 años
Eso me esta pasando en estos momentos y me dan tres diagnostiscos los cuales no se en quien confiar uno me dice que es el sensor de aceleración , otro que el sensor del cigueñal y otro me dice que es el sensor que esta bajo el tablero no se quien dice la verdad o son chiriperos
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rorro de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no creo que sea el sensor del cigueñal porque cuando este falla el auto no parte mas en estos momentos mi auto esta en el taller por aquel problema
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argpal2000 de Venezuela hace 4 años
Esa falla la tiene mi auto y yo le cambie el sensor de posición de cigueñal de leva bomba de gasolina y mas. El auto sigue igual he llegado a la conclusión de que este problema es electrico y que cuando falla la electricidad el carro se apaga o pierde fuerza.
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Manuel de Venezuela hace 4 años
Mi carro igual va rodando tranquilamente y se me apaga me prenden las luces del tablero, le cambie bomba de gasolina filtro bujias limpie inyectores revise todos los sensores y se sigue apagando ya no se que hacer es posible que sea electrico?
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chino de Honduras hace 4 años
Este problema es eléctrico ya me paso, y el problema se solucionó y no a vuelto a sucederme
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rorro de Chile hace 3 años
Yo ya solucione el problema si alguien nesesita saber que era solo vuelvan a preguntar yo dare la respuesta
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omt1601 de Venezuela hace 3 años
Rorro: puedes indicar como solucionaste el problema
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rorro de Chile hace 3 años
El causante de este problema es el sensor de la bomba elevadora revise si se solto o no hace bien el contacto si no le resulta tendra que cambiar este sensor ojalas le sirva la respuesta...
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victor de Chile hace 3 años
Amigo donde esta la bomba elevadora??? a mi me pasa lo mismo pero el motor funciona bien solo cuando paso las 3000 revoluciones se detiene el auto. Creo q es la bomba elevadora o ese sensor que tu dices que no sabia q existia... cuanto cuesta por favor orientame. Muhas gracias
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Tiene falla como de bujias pero no es SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 automatico  186000 kms
Temblaba como si no trabajara una bujia, cambie cables, bujias, filtro de aceite, filtro de aire, valvula tps, valvula iac, y sigue la misma falla, probe una bobina de otro carro tambien la valvula maf y sigue el mismo problema, puse los mios en el otro carro y perfecto, medimos la compresión de los 4 cilindros y perfecto, ya no se que hacer, me dijeron que podia ser la computadora, ya me tiene enfermo, alguien que me ayude por favor.
Walter de Venezuela hace 10 meses  
WA
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Venezuela hace 10 meses
Gracias por su apollo, el cual fue nulo, igual a 0, para aquel que le pueda servir, mande a limpiar los inyectores y solucione el problema.
Bastian de Chile hace 10 meses
Hola socio tengo el mismo problema , mandaré a limpiar los inyectores
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Mario de Chile hace 9 meses
Yo tenia el mismo problema , estaban sulfatado y cortados los cables positivos de los inyectores de los cilindros 1 y 2.
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william de Venezuela hace 9 meses
Amigo puede ser que te este chupando aire por el cuerpo de admision
Bastian de Chile hace 9 meses
El mío suena como que chupa aire cuando lo aceleró lo más seguro es que eso debe ser
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Vale de Venezuela hace 8 meses
Buenas amigos necesito ayuda tengo un Hyundai Accent 2002 , no funciona ni el primer pistón ni el segundo, cambie bobina , Cambie de la bujía, sensor cigüeñal , el del árbol de leva , medí la compresión del motor está todo bien he incluso hicimos la medida de compresión con aceite la estaba pasando para otro pistón cambie enpacadura le hice plano a la cámara y nada q trabaja el primer y segundo pistón, corriente hay cambie también sensor maf, map y todos los demás, de verdad no se q más hacer porque hay corriente en todo, inyectores bien los cables del mismo también,por favor si me pueden ayudar
Bastian de Chile hace 8 meses
Socio si está filtrando aceite es por que la culata tiene alguna fisura , en caso de tener fisura tienes que llevarla donde le puedan hacer prueba de presión de agua y posteriormente que se tape la fisura , a mi me pasó lo mismo estuve 6 meses con el auto igual , cambie bujías , inyectores , se limpio el cuerpo de aire , maf , sensores y nada la única solución que me dio resultados fue tapar las fisuras que tenía la culata se le cambio empaquetaduras y cables de bujía y quedó al 100% funcionando

Ojalá te sirva mi respuesta
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No arranca y al inyectarle spray lo logra pero se detiene al rato

Hyundai Accent 2008 1.5 crdi 360000 kms
Se cambio cigüeñal reten de puntan de cola reten del camón raíl de tapa de válvulas distribución embrague sensor de giro del segueñal anillos metales bielas sensores del riel sensor de levas filtros y no arranca con la batería al inyectarle spray lo logra pero se detiene al rato y el sebador blando cambie mangueras por que tiene los síntomas de una chupada de aire prácticamente el motor esta nuevo y no enciende por favor amigos ayuda lleva dos meses sin poder trabajar mi vehículo agradecido de antemano al que me pueda ayudar
Eduardo M de Chile hace 2 años  
ED
julio de España hace 2 años
Como lo solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
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Maximo de Chile hace 2 años
A mi igual me pasa lo mismo si tienes la solución por favor espero tu respuesta
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ender r de Venezuela hace un año
Tienes problemas con la cápsula de temperatura de 2 contactos cambiala y veras que enciende
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Jose gonzalez de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema cual fue su solución amigo tengo tres meses con el carro parado por eso después que hice el motor no enciden le hecho gasolina enciende con falla y esa ayuda gasolina directa tiene chispa inyección tiene todo amigo
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Se trabo o inmovilizó el switch de encendido o arranque

Hyundai Accent 2007 4 puertas,motor 1600, manual 95000 kms
El problema que presenta, es que el switch de encendido o arranque se quedó trabado o inmovilizado, pues al introducir la llave no logro moverlo para ningún lado o sea que no hay manera de encender el carro. Agradecería su recomendación técnica.
Efrén Urizar de Guatemala hace 2 años  
EF
Ruben el Che de Argentina hace 2 años
Probaste con mover el volante de un lado a otro mientras giras la llave?
Jdjdsjs de Perú hace 21 días
Eres un genio. Gracias!!
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lissette de El Salvador hace 2 años
No puedo desactivar la alarma de mi eon 2015
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nestor de Venezuela hace 2 años
Debes probar con el duplicado a veces por desgaste no da shitch
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andres r de Venezuela hace 2 años
Ponle un poquito de aceite a la llave
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linux de Argentina hace un año
Quita las tapas debajo del volante donde esta la barra del volante hay esta un cuadrito que parece un relay lo destapas y estiras el resorte y ya
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Al prender el carro no aguanta el mínimo SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 4puertas,sincronico, motor 1.5, GLS 3548100 kms
Hola buenas tardes, es un accent 1.5 sincrónico, el pasado mes de diciembre 2015, por un alto voltaje del alternador se me quemo; el fusible principal de 100 amp, la computadora, la bobina, la pila de gasolina, mande a reparar la computadora, pero la reparación es mas costosa que comprar una usada... Compre una usada, la bobina, la pila, la compre nueva, y mande a reparar el alternador, de igual manera cambie los sensores el posición y el de leva, bujías, cables, nuevos. Ahora bien prendí el carro, pero tiembla mucho y no aguanta mucho encendido,trato de acelerar y se apaga, ya probé en otro carro accent, la bobina, y los sensores maf, el tps, el de leva y el de posición, en otro carro y todos funcionan bien... Agradecería su ayuda ;)
Gaby de Venezuela hace 2 años  
GA
Mejor respuesta (según Gaby)
Gaby de Venezuela hace 2 años
Listo ya repare el carro era la bobina q estaba en corto... posteriormente el conector no estaba haciendo buen contacto...
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No tira corriente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2008 2puertas 906345 kms
Hola lescuento que tengo un hyundai accent 2008 y saliendo del trabajo mi carro prendio lo mas bie a mitad del camino el radio empezo a encender y apagar si lo aceleraba el radio apagaba si me detenia el radio encendia ya estando en casa trate de prenderlo y no prendio pues la bateria boto la carga al dia siguiente levanto el bonete y veo que le falta mitad de la polea se las mando a pone y cuando quiero prenderlo estartea pero no enciende chequeo el cable de corriente aver si tira y no esta tirando corriente tengo una duda no se si es el alternador o algun relait que tiene que ver con corriente necesito ayuda gracias resido en usa pero no se si esto es causa por el frio...
jose torres de Estados Unidos hace 2 años  
JO
Pablo el pollo de Colombia hace 2 años
A mi me paso lo mismo o. Algo similar pero mi mecanico de cabezera dice y asegura qe es la computadora crees qe pueda pasar...??
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kcmc28 de Venezuela hace un año
Manda a chequear o revisar el alternador
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Mejor respuesta (según jose torres)
jose torres de Estados Unidos hace un año
Gracias. Por su ayuda fui a autozone yme dijeron que rea el CAMSHAFT POSITION TDC SENSOR lo puse y problema resuelto😀😀
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jose torres de Estados Unidos hace un año
Pablo chequea el CAMSHAFT POSITION TDC SENSOR puede que sea eso...
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En frio arranca bien al calentar se demora en encender SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 1.5 mecanico 200000 kms
El problema comenzo hace unas semanas. Resulta que en las mañanas cuando el motor esta frio le doy start y enciende de maravilla,pero luego de recorrer unos kilometros y parquear lo dejo una hora ,le doy start y en ese momento no enciende a la primera, entonces tengo que darle start por varios segundos seguidos,enciende,falla como inundado de combustible luego empareja y normal que podria ocurrir gracias por comentar.
carlos de Colombia hace 2 años  
CA
Brian DuocUC de Chile hace 2 años
Lo más probable es que sea el sensor de temperatura del refrigerante, debes hacer un scanner, si no con un multímetro medir la tensión del sensor, en frío debe ser un valor cercano a los 4.5 volts y en caliente algo cercano a 1 volt o menos... Si no está entre esos valores, debes cambiar el sensor. De lo contrario hacer un scanner, me dices si aparece algún código de error para seguir ayudando.
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Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Colombia hace 2 años
Bueno, de tanto probar por diferentes opciones me diriji por ultimo hacia la parte de inyeccion de combustible. Alli me encontre con una pieza llamada REGULADOR DE PRESION DEL RIEL DE COMBUSTIBLE,este aparato se prueba luego del motor caliente se quita una manguerilla en la parte superior,si brota combustible apagado esta deteriorado y hay que reemplazarlo por uno nuevo y original,yo lo hice y asunto resuelto. Mejoro en economia y fuerza y lo demas. Muchas gracias por el comentario. Espero sirva de solucion para alguien.
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Se apago en movimiento

Hyundai Accent 1998 1.5 195000 kms
Amigos mi auto se me apago en movimiento en 3 oportunidades, en lo cual me encendia la luz de check engine. Por lo que me dicen que puede ser la bobina de encendido, despues de pasar unos 15 minutos el auto me da arranque normalmente pero me vuelve a pasar. Necesito saber que puede ser o si les paso a uds. se los agradeceria
rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
GONE de Venezuela hace 3 años
Hola soy electricista y si creo por lo q dices q si es la bobina
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esteban de Chile hace 3 años
Amigo, puede ser bobiba, pero si es con ckp tambien puede ser este
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viejo1 de Colombia hace 3 años
Cambia el sensor de cigueñal y se termina tu problema
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Hyundai accent 2011 no arranca

Hyundai Accent 2011 2 puertas motor 1.6 73000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi hyundai accent 2011 no arranca da el arranque pero no rebienta chispa y les llega corriente alas bobinas ya revise sensores de cigueñal de acelerador y todos los sensores del motor las bobinas ya las cambie la computadora esta buena y le cambie unos modulos del interioer del tablero ya no se que mas hacerle el scanner no da ningun codigo de falla alguien sabe como solucionar esto
charger srt8 de El Salvador hace 2 años  
CH
Alex de El Salvador hace 2 años
Prueba haciendo una limpieza a la válvula de control de aire, aveces se topan de suciedad y eso hace q se apagen.
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charger srt8 de El Salvador hace 2 años
Gracias probare con eso solo que el accent no me arranca no tira chispa la bobinas y estan buenas
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daniel de Panamá hace 2 años
Hola revise si tiene algun contacto a masa (graund o tierra)suelto o desconectado
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Hugo fuentes de Chile hace 2 años
Has revizado si esta girando el eje de levas, puedes ser que se halla cortado la correa de dintribucion
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Albertt Santana de Chile hace 2 años
Es un sensor q te está perdiendo chispa es como el tierra va al lado del flautín x eso no te arranca
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charger srt8 de El Salvador hace 2 años
Albertt Santana
Donde va ese sensor
Para ver si pruebo con otro ya que tengo otro modelo igual aqui
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Queda si fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 4 puerta,ful,motor 1.6 169867 kms
Ok en carretera recta anda bien subiendo cuesta o loma queda sin fuerza tengo que bajar a segunda o primera para poder subirla una ves arriba empareja el motor en ese tiempo el motor ase como si quedara sin gasolina aire o corriente bueno se le cambio primero bujias y cables filtros de gasolina( bobina cois) solo me falta la bomba de combustible
tito de Panamá hace 3 años  
TI
Mejor respuesta (según tito)
tito de Panamá hace 2 años
Ya arregle el problema era la bomba de gasolina
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Cuesta que arranque despues de echar gasolina

Hyundai Accent 2007 motor 1.6 95000 kms
Buen dia tengo un hyundai accent excelente carro... tengo un problema... ya hace 2 meses que siempre que hecho gasolina el carro no enciende se queda todo tembloroso y lo acelero y alli se estabiliza y no vuelve a dar mas el problema solo es cada vez que le hecho gasolina como que si estuviera ahogado ya lo han visto varios mecánicos y no dan con el problema hasta cambiaron la bomba de gasolina y nada.
El problema solo da cuando hecho gasolina...! en frio enciende rebien y no vuelve a dar nada mas si alguien sabe como resolverlo le agradecere su ayuda ya que no quiero cambiar mi hyundai
cflores001 de Guatemala hace 2 años  
CF
Luis de Chile hace 2 años
Hola, quisiera saber si ya solucionaste el problema? ya que a mi hyundai le pasa lo mismo y aun no se que es, estaría muy agradecido si tu pudieras ayudarme. Gracias.
Luis mazariego de El Salvador hace 4 meses
Es la válvula de pulgamiento del tanke que va por la al misión en un costado de manera del filtro
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Javier de Venezuela hace 2 años
Hola yo tuve el mismo problema en mi accent 2005 cuando cargaba el tanque full de gasolina se ahogaba y le daba una falla hasta que se paraba el motor detecte el problema siguiendo una manguerita que sale del tanque es un respiradero o quema gases esa manguera llega a una bombona de plastico que esta en la cajuela ddl motor y trabaja con la admision de multiple de motor esa bombona cuando se tapa y no respira subsiona gasolina del tanque solo cuando esta lleno y por eso inunda el motor de gasolina revisala y me cuentas
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Luis de Costa Rica hace un año
Hola. Una de las causas es la válvula de purga del canister. Típicamente esta válvula debe estar cerrada, si la desmonta y la revisa, al soplar aire no debe pasar. Si el aire pasa esta mala.
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Diego de Venezuela hace 6 meses
Tengo el mismo problema cuando voy a echar Gasolina y lo vuelve a encender cuesta para prender. Ya le Cambie el sensor que VA en el tanque. Se Quito la Luz del check engine Pero persite el mismo problema
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Dayton de El Salvador hace 3 meses
Solución el problema pueden ser tres cosas el selenoide de purga q va pegado al manifull de admisión q este pegada en cerrado y los gases se acumulen o el selenoide q va pegado al canister o el mismo canister no sirve
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ATILIO de El Salvador hace 2 meses
Ya le cambie el cannestier purge y el problema persiste
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Da start pero no arranca SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005 4 puertas 34000 kms
Da star y no arranca ya verifique todos los cables, la batería, si pasa chispa a la bobina, cambie fusibles... espero una respuesta. Gracias
JAVI de Ecuador hace 2 años  
JA
Mejor respuesta (según JAVI)
JAVI de Ecuador hace 2 años
A sido la bomba de gasolina ya no valia y no pasaba gasolina... ya encontré la solución
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Kevin romero de Honduras hace 2 meses
Hola tengo problema con mi accent 2004 el pistón 1 y 4 no me está trabajando la bobina no me está mandando chispa y ya la cambie y nada
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Humo por el escape bujias llenas de carbon SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 1.5 250000 kms
Repare camaras se cambiaron todos los sensores,ok ayer la bobina estaba fallando y solo funcionaban 2 cilindros se corrigio la falla,le coloque un aditivo quita humo y limpie las bujias claro ya estas estaban muy usadas el respondio bien pero luego comenzo a fallar sin potencia al aplicar drive, compre bujias nuevas y hasta ahora ha respondido bien,chequeare mañana a ver si se mantiene...quisiera saber si es el caso de por que las bujias se estan llenando de tanto carbon
jeca de Venezuela hace 3 años  
JE
Mejor respuesta (según jeca)
MrRacingGarage de El Salvador hace 3 años
Mídele compresiones ya que suena que hay fuga de compresiones en los anillos.
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Yanins de Perú hace 4 meses
Prendo el auto a gasolina y luego calienta y cdo cambio a gas avanza unos 3 kilómetros y se apaga que será
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Tengo un calvario con mi hyundai accent

Hyundai Accent 2000 4 ptas, motor 1.5 250000 kms
Amigos, tengo un problema con mi accent 1.5, lo compre y botaba humo negro por el tubo de escape, pero andaba asi mismo. El carro lo tenían super descuidado, como a la semana no prendio mas, le hicimos miles de cosa y no quizo encender. Aproveche y le mande a desarmar el motor y se le hizo el motor completo, después de esto igual el vehículo no quiso prender mas,cambio de válvulas, kit de tiempo, filtros, bobina, BUJIAS... Al fin el vehículo encendio pero fallando por la botadera de humo. Le compre el sensor MAP y lo monte prendí el vehículo y seguía igual con el humo; al dia siguiente no quis… Leer completa
OSCAR de Venezuela hace 3 años  
OS
cuevas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo con mi accent 2002 y resulta que era la computadora q estaba dañada dejaba la señal de los inyectores abiertos eso era el mal sacala y pruébala en otro carro
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OSCAR de Venezuela hace 3 años
Bueno también intente meterle un escaner y ni si quiera lo reconoce la computadora del carro
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wilivoltio de Venezuela hace 3 años
Si amigo esa es la falla la compuctadora puedes encenderlo asi desconecta los dos ultimos inyectores cuando prende mantelo acelerado para queme la gasolina y mantenlo y luego pega uno por uno y el va a estavilizar pero no le despeques la bateria mas porque sino te toca hacer todo des el principio
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OSCAR de Venezuela hace 3 años
Bueno amigos, le cuento, el carro me logro encender, revise las bujías a fond mo y me di cuenta que eran ellas las del problema, creo que se me queman por que el vehículo esta mandando mucha gasolina, le comprado ocho bujías ya ye sale va al múltiple de admisión y el cable de la corriente. Bueno la pregunta es si esa pieza debería calentar, ya que enciende el vehículo y ni a los 2minutos ya esta super caliente. No se si es normal o es que esta dañada ya que el vehículo no falla en mínimo? e las ha quemado todas. El vehículo enciende pero sigue con la botadera de humo, me dijeron que era el sensor map. Compre el sensor MAP, lo que no entiendo es si mi carro es 1.5 tiene un sensor map identico al de un hyundai accent 1.3. Tuve investigando y todos los map que encontré para motor 1.5 son de 4 pines y el mio es de 3 pines. Compre un Map de 1.3 a ver si funcionaba y nada, mas bien me daba error de batería en el tablero. SI alguien me puede ayudar se lo agradecería. Y otra pregunta sobre el sensor o válvula de mínimo. La válvula de mi vehículo es la que parece una pila y lleva 2 mangueras, una entra del filtro de aire y la otra sale al múltiple de admisión. Mi pregunta es si es normal que caliente esa pieza en menos de 2 minitos de haber encendido el carro o esa pieza no debería calentar. El que me pueda ayudar se lo agradeceria
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karim de Venezuela hace 3 años
Saludos. El sensor q parece una ppila, se llama valvula iac y, si, es normal q caliente
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fred de Honduras hace 3 años
Claro q no es normal q lo revise un electricista
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cabezon de Chile hace 3 años
Mi new accent 2013 pasa acceite al filtro de aire y perdio fuerza en subida se prendio el check engine...de ante mano muchas gracias
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gerard de Colombia hace 3 años
Tengo un hiunday accent 2004 lo repare totalmente y ahora no prende por nada. Le hemos hecho de todo sigue igual. Gracias.
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fred de Honduras hace 3 años
Esa computadora te esta jodiendo
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OSCAR de Venezuela hace 3 años
Bueno, les cuento, el carro aun lo tengo igual, le cambie la computadora, he comprado como tres sensores MAP y sigue el humo negro, El unico sensor que me falta es el del cigueñal y el TPS, los demas todos se los he comprado, ya me tiene loco este bendito carro. Quisiera saber si por casualidad alguien me puede ayudar referente al voltaje que le tiene que llegar al sensor map, si son 5voltios o 12 voltios.
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Hernan de Venezuela hace 2 años
Hermano prueba desconectando el sensor map y verás que el humo negro dejará de salir yo a mi accent se lo hice y listo curado con el humo negro.
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dedwin de Colombia hace 2 años
Compañeros tengo el mio igual aveces funciona bien pero de un momento a otro comienza a vibrar se intenta apagar y sale mucho humo negro le dura un rato y se le quita, y anda bien y de un momento a otro le vuelve lo único raro que paso un dia fue que se solto el acople del filtro de aire y sali humo blanco ; sera que se ensuciaron los inyectores o que le puedo revisar
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Alberto de México hace un año
Buenas tardes tengo un verna o accent es el mismo auto 1.5 el problema que presenta mi carro es que después de que le lave el cuerpo de aceleración el carro empezó a perder fuerza, empezó a sonar algo de la bomba de gasolina ademas de que cuando abro el tapón de la gasolina jala aire el tanque y ya empezó ahechar humo negro lo raro es que de repente esta bien el carro sin fallas y de repente presenta estos problemas lo llevé a escanear y el código de error que aparece es Rico en gasolina que me recomiendan que haga espero sus comentarios
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Problema de encendido en algunas ocasiones SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 Hyundai accent 1.5 gls 382650 kms
Hola tengo un problema que comenzó hace poco el cual consiste en lo siguiente El auto arranca sin problemas el motor esta funcionando bien "parejo" pero luego lo estacionó cuando regreso no quiere arrancar "empujandolo en 3 parte sin problemas" intentando varios arranques de repente arrancar como si nada que podrá ser, cambie la bobina, filtro de combustible bencina, le realice un escaner y no arrojó problema
Pablo de Chile hace 3 años  
PA
diego de Ecuador hace 3 años
Bateria o motor de arranque son las mas probable
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Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Chile hace 3 años
Gracias por tu ayuda se olvido colocar que solucione el problema era el sensor de posición del cigüeñal el que causa problemas en el arranque
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jose luis briceño de Venezuela hace 3 meses
Mi vehiculiculo enciendo se revisaron las bujias , cables, pero no llega corriente a dos inyectore. Que puede ser.
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Módulo EPS se prende

Hyundai Accent 2008 GLS  108 kms
Les cuento que vengo con este problema hace un tiempo, lleve el carro a la Hyundai de la Cl 233 con Autopista Norte en Bogotá en Octubre de 2015 ellos escanean el carro y verifican si tiene el problema, al ver que si es cierto me generaron ua orden de servicio y debía esperar que de Koreano dieran respuesta positiva al requerimiento y enviaran el repuesto. Lamentablemente yo fui cuando Hyundai Colombia tenia problemas con la principal y no les estaban envía. Si repuestos. El pasado 17 de Febrero envié un derecho de petición solicitando que atendieran mi solicitud y la respuesta dada por Hyunda… Leer completa
Camilo ABC de Colombia hace 2 años  
CA
oscar de Colombia hace 2 años
Hola Camilo ABC, tengo un hyundai 2007 vision, y desde dic de 2015 tiene el mismo problema. En enero lo lleve al hyundai que queda en la calle 72 (abajito de la caracas) en Bogotá y ellos lo escanearon y supuestamente era un sensor desajustado, le hicieron prueba de ruta y afirmaron que habia quedado ok. En febrero el carro volvio a molestar, lo lleve nuevamente y la respuesta de ellos fue que muy posiblemente tenia que cambiarle la columna de la dirección y el modulo de esta, sin hacer cotización me dijeron que podria valer 3 millones aprox (solo los respuestos). Les pregunte sobre la garantía de esta pieza y me respondieron que el daño de mi carro era normal y que hyundai no estaba asumiendo ninguna responsabilidad sobre esto, que en algún momento cambiaron la pieza de algunos autos pero eran campañas de hyundai, en conclusión según ellos debo repararlo por mi cuenta. Mi carro aunque no ha vuelto a molestar, no le hecho ningún arreglo esperando si encuentro respuesta. Agradecería ayuda.
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Alberto de Chile hace 2 años
Hola, los hyundai accent desde el 2006 al 2009 tienen el problemas del EPS.
Hyundai comunicó a nivel mundial de ese problema ya que es de fabrica, el cambio al menos aquí en Chile, es "GRATIS" YA QUE ES UN PROBLEMA DE FABRICACIÓN.
Israel muñoz de Chile hace 4 meses
Hola soy de Rancagua será así todavía tengo un 2008
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Ivan Ramirez de Colombia hace un año
Compañeros de causa, tengo un hyundai vision 2008 con el mismo problema de la EPS, deberíamos unir fuerzas para lograr algún tipo se solución, ya que mas que un capricho se convierte es en un tema de seguridad ya que precisamente utilizo mi vehículo para transportar a mi familia y se que en alguno de todos los casos que escuchamos a alguien tuvo que haberle pasado un accidente ya, quisiera dejar mi correo para aquellos que quieran contactarme y a las personas que quieran unirse a la causa ya que independientemente de la representación en Colombia la marca hyundai tiene que brindarnos el respaldo suficiente a los clientes.
Correo: ingramirezivan@gmail.com
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Alberto de Chile hace un año
Ivan, el modulo EPS biene fallado de fabrica en modelos 2006 al 2009, aquí en Chile lo cambian en las concesionarias (los agentes que venden la marca) de forma "gratuita" en la mayoria de los casos.
Hyundai emitió un comunicado advirtiendo de este asunto. Te sugiero que te dirigijas a un distribuidor de Hyundai en tu pais y exijas el cambio. Suerte. Espero me cuentes como te fué.
Jorge de Chile hace 3 meses
Tengo un accent GLS 2008, pero no queda encendida la luz del EPS sólo en ocasiones al girar el volante se escucha un ruido arenoso o que raspa pero no queda dura. Gildemeister le hizo un scanner y no arrojó problemas en el EPS y que el sonido arenoso sería falla Mecánica por lo tanto no calificada para el cambio del EPS.
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Alex de Costa Rica hace 10 meses
Hola a todos el dia de hoy me paso que el volante de mi hyundai accent 2016 se bloque en plena curva y no le tome mucha importancia pero al momento me volvió a pasar lo mismo y me percate que en el dash aparecia una alerta del volante (circulo redondo como un timón en color rojo con un signo de admiración). Ahora tengo que esperar hasta el lunes 2 de enero por que los talleres de la hyundai estan cerrados. Creo que esto es muy serio pues peligra la vida de los ocupantes.
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KARINA de Chile hace 7 meses
Hola necesito ayuda urgente...!!! tengo un accent 2015 1.4 con caja de cambio 6°, el problema es que realice un escaner y me figura que tengo un error en el RPM, ahora lo acelero a 100 km y este se me chupa o se apaga, adicional mente este tampoco prende la luz indicadora (flecha hacia arriba) del tacometro no se que pueda ser o cual es el problema que esta causando este problema en el vehículo.
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Modelo de computadora SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Familiar, 4 puertas, motor 1.5 150000 kms
Buenas tardes a todos, esta inquietud es mayormente para mecánicos o técnicos especializados en este vehículo. El carro no enciende, ya se descartaron todos los sensores, la bobina y cualquier otra causa, incluso se han probado varias computadoras en el carro y la computadora del carro en varios otros y nada (nos hemos encontrado con varios tipos de computadoras y otras parecidas , pero con distinto serial). Existe la posibilidad de que hayan cambiado la computadora por la de otro modelo y no lo sabemos, la que tiene el vehículo es serial G62 modelo P06. Alguien sabe con exactitud cuál es el serial y el modelo de la computadora del Hyundai Accent año 2002, motor 1.5, 4 puertas, automático???
Catire de Venezuela hace un año  
CA
cheremo de Venezuela hace un año
Tuve ese problema, en un modelo identico alm tuyo y era el sensor de golpeteo es uno que lleva bajo la presion de aceite, antes de identificar ese detalle primero hice lo mismo que tu probe la computadora con otra igual y el carro no prendio solo cambie ese sensor y listo espero poder ayudarte 04124825914
Catire de Venezuela hace un año
Gracias mi pana, pero ya descartamos ese sensor y no es la causa. El carro estuvo antes en 2 talleres y hemos notado que le cambiaron algunas piezas por eso sospechamos lo de la computadora. Si tu carro tiene las mismas características del mío me ayudarías revisando el serial y modelo de tú computadora para ver si concuerda con la mía. Están en la carcasa de la computadora principal, no la de la caja de cambio, en una etiqueta amarilla con letras negras y grandes. Son seriales de 3 dígitos, la mía dice G62 y P06. Gracias de antemano!!!
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Marleiby de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un accent 2005 q se me está apagando, lo llevé al taller revisaron los inyectores las bujías lo escaneado y no sale ningún error. Hoy se apago nuevamente y alguien me dijo colocale un trapo húmedo en la bobina y espera media hora y luego lo enciendes y fue así. Que significa eso q debo hacer? Mi nombre es Marleiby de Betancourt de Caracas Venezuela
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Mejor respuesta (según Catire)
Catire de Venezuela hace un año
Ya se solucionó el problema, como había sospecha la computadora que tiene el carro no es la indicada, conseguimos una modelo P03 serial L62 y encendió el vehículo sin problema alguno. Gracias a todos!!!
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No enciende, revisé la bobina y el módulo. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2013 4p 1 kms
El auto no prende, le meto la llave y doy marcha pero no se escucha nada, he revisado la bobina y la pastilla.
automecanico_jorge de México hace un mes  
AU
Mejor respuesta (según automecanico_jorge)
mirefaccion.com.mx de México hace un mes
Buenas tardes estimado Jorge. Lamentamos saber de esto, es muy fácil de solucionar esto, si no da marcha significa que debe estar ahogado, le recomendamos cambiar la marcha. Te invitamos a visitar nuestro portal donde podrás encontrar todo para tus vehículos: https://www.mirefaccion.com.mx/
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