Problemas de Encendido motor del Hyundai Accent




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Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · motor 1.5, 4 puertas  · 280340 kms
Mi carro hyundai Accent 96 de motor 1.5 da arranque y tiene corriente, la bateria esta buena y cargada pero no me quiere encender... Quien me ayuda...?
RO
RobertColombia
hace 2 años
y otras 11 personas con el mismo problema
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10
Tengo el mismo problema con un accet 2001
hace un año
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
-2
Tengo con el mismo problema accent 2003 1.5¿que hiciste?
hace un año
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Tenia un problema en la volanta o polea del motor... Era un resorte que tenia flojo... Y el sensor del cigüeñal estaba quemado.
hace un año
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En donde esta el sensor del cigueñal?
hace un año
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
Buenas tardes, mi carro hyundai accent 1.5 2003... tiene un problema Con la computadora cuando paso el switch se activa la bomba y se queda directo le quito (la computadora ES REPARADA) y funciona normal que puede ser? por favor necesito ayuda
hace 2 meses
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · Verna 1 5 automático.  · 220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent…Leer completa
EN
ENRIQUEVenezuela
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Quizas sea problemas del alternador de corriente
hace 2 años
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Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
hace 2 años
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El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
hace 2 años
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Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
hace 2 años
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-1
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
hace un año
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Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
hace 2 meses
ENRIQUEVerifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
rovaniBuenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
hace 2 meses
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Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1999 · 4 ptas 1.5  · 300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
SP
spped05Venezuela
hace un año
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16
Hola la falla es del sensor knock
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
hace un año
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-1
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-1
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-3
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-1
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-1
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
hace un mes
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2003 · motor 1.5 · 215000 kms
Quien me puede ayudar... si desconecto la bomba de gasolina prende y si la vuelvo a conectar se apaga el carro... ahora si desconecto el sensor maf y desconecto la bomba de gasolina prende el carro... para prender el carro obligado necesito desconectar la bomba de gasolina... como hago para que estando la bomba de gasolina conectada prenda normal
ED
edenVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola no sera los inyectores pegago que quede pasando gasolina por 1 y que este ahogando rl carro...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Revisar los reles parece que estan bloqueados...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema lave el motor del carro y ahora el carro anda cn una falla como si no tuvierq fuerza para acelerar. Ya revise el sensor la computadora todo. Pero cuando le quito el reguladod de gasolina el hace para arrancar. Ayudenme
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
A. Carolina , los cables de bujias o la bobina se afectaron con el lavado...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
-1
Revise todo bien... me dijo un mecanico que es que hay que calibrar los inyectores...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
La bomba de gasolina bien, los inyectores bien, la bobina bien... sera la computadora que esta mala...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Eden , hay señal de chispa en bujias ?? si no hay vea el sensor de cigueñal o la bobina...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Que ha conseguido el mio prende solo cuando lo sebo y desconcto la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presion
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Mi carro tiene la misma falla es decir enciende solo cuando se desconecta la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presión de combustible por favor aviceme si ya consiguió la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Nada no consegui la falla... no se que sera... sera la computadora... yo probe el regulador de gasolina en otro accent y esta bueno
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Early revision do function y falla de valvular IAC
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Mi valvular IAC es dificil de limpiar,, por el modelo...trate de probar usted con otra y me comenta
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amigo wolfgang que a pasado pudiste solucionar yo no eh podido hacer nada estoy que me arranco los pelos... dime solucionaste tu carro el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Revise con cuidado el sensor del electro y su cableado. Si actualmente esta directo el electroventilador vea si los cables del sensor estan sueltos y conectelos revise el conector ,pudiera no hacer contacto. O cambie el sensor. Reset the computer conecte la bomba y ¡suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amiga eden comenteme sus resultados en lo que haga el procedimiento. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amigos wolfgang que tiene que ver los cable del electro ventilador... dime tu resolviste tu problema... estoy que lloro...revise los cableado pero se ven bien... dime tu pudiste resolver sobre tu accent... que le hiciste
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Si. Mi carro ya encendio. Pruebe con otro sensor. El sensor del elctro tambien da señal a la computadora para graduar combustible de a cuerdo a la temperatura del motor ,en mi caso , estaba desconectado. Programaba mas combustible de lo normal ahogando el encendido. Por lo que no prendia el carro...bueno. Que le digo. Despues que prendió , NO HA SIDO FACIL he tenido que cambiar otros sensores y conctores que se dañaron de tanto mover cosas... como le ha hido con su carro.
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Ya resolvi mi problema... era el sensor del gasolina que se encuentra en la parte de adelante por la parte del motor arriba de la temperatura... gracias a todos por su ayuda...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Buenos dias amigos, mi falla es parecida ha la de uds y ya le he echo de todo cambie el sensor IAC el senson de temperatura, las bujia, mande ha limpiar y calibrar los inyectores cambie el regulador y el carro nada q me enciende, probe la computadora y esta buena. Quien me podria ayudar.
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Pruebe si hay chispa en bujias... si no hay ver bobina y captador de cigueñal... mida presion de gasolina debe ser superior a 40 lbs... con foquito led verificar la señal de los inyectores... al abrir el switch estos deben tener voltaje de bateria... vea que al abrir el switch , la bomba de gasolina se active... si puede hagalo sacnnear... los codigos ayudan a orientar el diagnostico... no cambie por cambiar a ver si le da al perrito !! cada elemento tiene una prueba de diagnostico... con calma analice y via internet encuentra mucha ayuda...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Buenas noches ,debes de revisar el control de presion de la gasolina que viene del tanque,y entonces te inunda la cámara de combustión y dl n motor no prende. ,puedes quitar una bujía y miras que no esté empapada en gasolina. Buena suerte.
hace 3 días
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · CRDI 1.5 · 472000 kms
Hola amigos, me pueden ayudar tengo un problema con mi Hyundai accent 1.5 diésel año 2005, el problema es el siguiente:
Mi auto no parte con facilidad en las mañanas, la partida es muy larga, revise compresión, inyección, bujías incandescentes y filtros de combustibles nuevos,todo ok (el problema no se presenta todos los días), se nota como si el motor de arranque estuviera flojo, lo revise y esta ok, cambie la batería por una de mayor capacidad, pero el problema persiste.
MI
Miguel Chile
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tendrias que revisar la prebomba sensor de temperatura de diesel y ck junto con el cmp
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 
Me paso lo mismo ¿cual fue el problema?
hace un año
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 
Amigo, el problema eran las valvulas de admisión estaban malos. Los asientos de valvula y se perdia la compresión.
Tambien tenia otro detalle de repente cuando iba en la carretera y me tenia que. Detener se paraba el motor. Y era por que estaba mala la valvula limitadora del riel en mal estado y el combustible se iba a retorno. Espero le sirva la información. Saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · Matirx 1.6 GL · 132000 kms
Hola, mi hyundai no arranca después de calentarse, es mas; últimamente se detiene el motor al llegar a un semáforo. Al cabo de 20 minutos logro arrancarlo. Requiero ayuda urgente, lo detuve definitivamente; me han comentado que puede ser la bobina de encendido que se calienta y pierde aislación. Lo escanee con un equipo de otra marca y no arroja falla, mi arriesgo y compro la bobina?, ayuda por favor ¡¡¡¡
FE
FernandoChile
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Te aseguro un 90 por ciento que es el sensor del cigueñal, me paso para el verano, estaba con la misma incertidumbre que tu, no se paro mas el motor.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Eso mismo es el sensor ckp.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hola, no estoy tan claro con el sensor de cigueñal, ya que se detiene solo al tomar temperatura; en frio funciona normal. Lo que si puedo afirmar es que mi matrix no arranca despues de calentarse el motor, debo esperar 20 minutos mínimo. Ya voy para la segunda semana con el auto detenido y la bobina que encargue a Santiago aún no llega. Slds
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo Fernando e hice una prueba relativamente facil con un tester, saqué el sensor y tenia dos tazas, una de agua helada y otra caliente, meti el sensor y marcaba continuidad en agua helada, luego lo meti al agua caliente y despues de un rato se perdio la continuidad, esa fue la prueba suficiente, compré el sensor del cigúeňal y nunca mas se paró el motor, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Muchas gracias Cristian, como ubico el sensor? estuve mirando el motor y no lo reconocí. . . Slds Fernando
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Fernando en los Hyundai el sensor del cigueñal generalmente esta ubicado abajo del multiple de escape, al frente del radiador y muy cerca de la caja de cambios , apenas asoma con un cable desde el block y se saca de preferencia con una llave pipa 10 por comodidad, avisa cualkier cosa, saludos !!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Gracias una vez mas Cristian. No pude medir Continuidad en el Sensor de Cigueñal, no marca nada con mi Tester, por lo que lo reemplace por uno nuevo; es imantado verdad?. En fín , ahora el auto no arranca, esta como en tres cilindros, revise todo y la verdad ahora no se que hacer. Slds
Fernando
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Arranca Fernando? o anda en 3 cilindros , no entendí esa parte, soy "ferry cullamo", en face mandame un mensaje, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hola Cristian, te envie un mensaje por face, revisalo...slds
Fernando
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Mil gracias Cristian, se reemplazo el Sensor de Cigueñal por uno original y se solucionó el problema, el auto anda perfecto. Me tome unos días para probarlo, este verano te visitaré por tu zona; un gran abrazo
Fernando
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 4 puertas, 1.5, DOHC, Manual. · 125000 kms
Desde hace días perdió potencia, ya no enciende la luz verde en el tablero L/B (Lean burn), aún así pasó la Revisión Técnica anual. Lo llevé a escanear la computadora y no muestra ningún problema. Tampoco muestra "Check Engine" en el tablero. Qué puede ser?Además se me apaga cuando está en mínimo.
FE
FernandoCosta Rica
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Men yo tengo un accent 2000 coreano con ese mismo sistema y le pasa que anda un rato luego el sistema l/b se quita la luz verde y se prende el check engine no se que será pero el carro no le pasa nada sólo no hace lo de la luz verde
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Cinco meses después encontré la solución a mi problema, luego de cambiar los sensores de mínimo y el de posición de cigüeñal, bujías y cables por mi cuenta y ver que el problema seguía decidí llevar mi automóvil a un Laboratorio de Inyección, ahí limpiaron los inyectores por ultrasonido y el problema continuó! Al explicarle al mecánico de ese laboratorio detalladamente me dijo que le dejara el automóvil para investigar la situación, horas después me llama y dice haber encontrado el problema, el motor estaba "destiempado!!!" La faja de distribución corrida 2 dientes y las cadenas de los árbol de levas en una posición anormal. Y efectivamente: mi carro volvió a la vida, más económico, silencioso, super potente!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Fernando te pasaba que en cuarta a 60km/h empezaba a sacudirse el motor?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
No, el motor no se sacudía, sólo perdió mucha potencia parecido a cuando el Clutch o embrague está desgastado. Al acelerar no avanzaba como debía ser.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Yo tengo un accent y le quite el sistema de L/B, porque cuando aparecía el motor empezaba a perder fuerza, pero no se si quedara muy Gastón
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 1.3 · 138000 kms
El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió…Leer completa
RA
RAMONChile
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Y como se aplica a veces es lo mas sensillo y uno sufre de dolr de cabeza uno mismo lo puede aplicar
hace 3 años
Mejor solución  (según RAMON, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · 4 puertas, 1.5, Automático  · 270000 kms
Buenas tardes equipo, primeramente me sucedió que el auto no arrancaba y no escuchaba el accionar de la bomba de combustible, revise el rele y en la bobina le llegaban los 12 voltios pero no el chasis para activarla, el voltaje era deficiente (aprox. 7 vdc. ) Revisando los planos encontré que el chasis viene de la computadora, Corte los cables y alimente del switch de encendido y pude arrancar el vehículo, ahora no prende el ventilador del radiador nni da contacto para accionar el compresor de a/a. Estoy por bajar la computadora y revisar, a alguien le ha pasado??
FE
feriajVenezuela
hace 6 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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Yo te puedo ayudar estroy en Chile +56993018514 mandame un wasap y te ayudo
hace 6 meses
FranPodras ayudarme a mi yo tengo un hyundai accent 97 1.5 GLS 4DR 12V manual...se enciende el INGE CHECK desconecto la bateria y se apaga lo uso como 4 o5 dias y se vuelve a encender...el auto anda bien y en consumo tambien sabrias decirme para este modelo vi...un escaneador es elmet 327 obd II...servira para escanearlo y quitarle la falla...gracias Francisco 13.12.2016
hace 5 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Buenas Tardes, amigo pudo resolver el problema?
hace 6 meses
luisAmigo tengo un problema con mi carro no me activa la bomba de la gasolina no le llega señal de la computadora al relay tiene usted la solucion ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
No me indica nigun codigo ni me permite escaniarlo y corre de lo mas bien y cuando aparo se apaga solo y no jayo solucion
hace 6 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Resolví, compre una nueva computadora P-06. Los circuitos integrados que estaban dañados no se encontraban y necesitaba resolver.
hace 6 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Tengo un hiunday accen 2001 y no me quiere escaniar porel plok de escaneo y el check engel esta prendido q puede cer
hace 5 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 1.6 gl · 207000 kms
Desde hace un par de semanas mi accent me presenta una falla que al momento de acelerar en ocasiones cascabelea como si se quedara solo con tres cilindros pero al acelerarlo mas se le quita la falla y luego despues de un tiempo le vuelve a ocurrir la falla, cuando se presenta la falla el piloto de check engine parpadea y cuando se le quita la falla deja de parpadear, ya le cambie bujias y cables de bujias no se si sera alguna bobina que esta mala y en algun momento deja de quemar la mezcla o si sera algun inyector que ya comienza a fallar o algun sensor de algo. Compartanme si experiencia se los agradecere
DI
Diego ChEl Salvador
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola, la luz de check engine se enciende porque indica que hay un cilindro sin combuationar, haz un scanner para saber qué cilindro es, si ya cambiaste lo que dijiste, entonces puede ser:
1-. Entra aire por uno de los inyectores (puedes tomar un vaso con agua y vaciar un poco al rededor del inyector y mirar si se generan burbujas). 2-. Inyector malo, mide la resistencia eléctrica en el conector del inyector (del lado del inyector) con un multímetro, debería ser entre 12 a 16 ohms. Si marca menos o mucho más de lo especificado, reemplazalo. 3-. Fallas de compresión en uno de los cilindros, puede ser algún asiento de válvula o anillo. (Realizar prueba de compresión) los cuatro deberían estar parejos, en el cilindro que indique mucho menos es donde está el problema. Si es así, en el que indica menos, vacía un cucharada de aceite por la toma de compresión (donde va la bujía) y si la compresión se mantiene: asientos de válvula malo. Si la compresión aumenta: anillos malos. Espero te sirva. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Diego Ch, el autor del problema) 
Voy a verificar todos los puntos y les comento que era el problema. Muy agradecido
hace 2 años
Mejor solución  (según Diego Ch, el autor del problema) 
Buenos dias amigo tengo mi carro por la misma falla, yo rectifique la camara, gomas de valvula nuevas, empacaduras, verifique los inyectores y estan buenos , bujias nuevas, cables de bujias nuevos, cuerpo de aceleración limpio , compresion del motor en los 4 cilindros buenas y aun yo la tengo , me falta probar la bobina a ver si es que esta mandando un voltaje que no es y pierde la fuerza por que de repente trabaja con 3 pistones y luego empareja y asi susecivamente , si has logrado dar con la falla te agradezco darme tu opinion
hace 2 años
Mejor solución  (según Diego Ch, el autor del problema) 
Desgraciada tengo el mismo problema con un Accent 2004 si alguien lo solucionó y ser tan amable de compartir, la solución a este problema, se lo agradeceré
hace un año
Mejor solución  (según Diego Ch, el autor del problema) 
Logre solucionar el problema, aparentemente una bobina estaba bien pero una bujia no funcionaba, y era nueva, me di cuenta que esa bobina quemaba la bujia, cambie la bujia solamente y en un par de dias se volvio a quemar, cambie la bobina y la bujia y problema resuelto
hace un año
Mejor solución  (según Diego Ch, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · prime gls 1.5 · 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
MA
markoz.89Chile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
hace un mes
albertomendozaMide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
hace un mes
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
markoz.89No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
hace un mes
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
albertomendozaEs posible que te presten una bobina ??
hace un mes
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
hace un mes
albertomendozaDesmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
hace un mes
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
hace un mes
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
hace 20 días
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · Verna 4ptas 1.6 · 287998 kms
Se le cambió el ckp ya que estaba muy deteriorado y los cables pegaban entren si se le probó otra Computadora de un mismo modelo y nada sin embargo la de el si trabajo en el otro se le probaron con 2 líneas directas de la salida de la Computadora al sensor ckp y nada
RI
RichardCosta Rica
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola ya soluciono el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo un electrico me dijo que puede ser la ecu y llamae a otro y me dice que puede ser el sensor de posición del cigueñal mañana lo cambiare a ver si es cierto por que buscando por hay me dice que si no hay chispa en las bobinas puede ser ese sensor
hace 3 años
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Lamentablemente no lo pude reparar y se le llevo a otro colega quien según el era la bomba de gasolina pienso que si hubiera sido la bomba habrían pulsos de inyección y bobinas por lo tanto seria Ovio la bomba
hace 3 años
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Hola Richard en un problema de este tipo que no tienes chispa o pulso de inyeccion ya se reviso el sensor ckp y confirmo las lineas del ckp y todo bien. Debes revisar las alimentaciones de la ecu tanto las NEGATIVAS como las positivas y de ignicion
hace 3 años
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Gracias keilor si mas no recuerdo le revise todas pero me pude haber pasado alguna en la congoja de tenerlo tantos días por algo que parecía mas sencillo 👍
hace 3 años
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Me pasa lo mismo con diferentes computadoras ya no se ni que mas chequiarle a mi carro
hace 2 años
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Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 1.5 · 7154 kms
El vehículo se apago y no quiso prender mas el da arranque pero no da chispa a la bobina ni da gasolina le probé todos los sensores están bien le probé el relax de arranque y esta bien ramal esta bien fusibles todos bien no se que es me tiene loco ayudaaaa
LA
larrys hVenezuela
hace un año
y otras 8 personas con el mismo problema
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11
Tengo el mismo problema ,alguien que sepa por favor se agradeceria,alguna informacion gracias
hace un año
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Revisa el tiempo hermano, sensor de cigüeñal
hace un año
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-3
Puede ser falla del sensor de temperatura del motor. O dado el caso tambien puede ser el modulo de encendido.
hace un año
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Yo tengo la misma falla con mi carro es 2004 1.5 tiene pulso en inyectores tiene corriende la bomba prende al dalar arranque revise el sensor max y esta bn q podria ser porque si fuera el sensor de cigueñal no huviera pulso ni chispa q opinan
hace un año
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Buen dia amigo ya solucione mi problema revisando me di cuenta q el regulador d gasolina estaba roto y pasaba la gasolina para la admision revisa las bujias si las ves mojada de gasolina cambia el regularon o quita la manguerita del regulador y la tapas con el dedo y le das a encender aver si esta llena de gasolina tienes q cambiar el regulador espero ayudarte con esto
hace un año
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-2
Seguro que es el sensor del cigueñal
hace un año
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Cambie la bobina,el sensor de cigueñal,revise el sensor de eje leva,esta bueno,no llega chispa a las bujias y no injecta bencina tampoco ,que podra ser.
hace un año
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Bobina de encendido o alguna bujia, a mi me pasa lo mismo y tengo mal la bobina
hace un año
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Sensor de posicion de eje levas (cmp) esta conectado al extremo de la tapa de valvulas, en el costado por donde estan las 2 bobinas, saludos
hace un año
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Tope en un bache y se paró el motor luego no quiso arrancar no enciende el calentador de bujías, es diésel
hace 10 meses
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Si no te da nada ni chispa ni enciende la bomba de combustible prueba la ecu
hace 4 meses
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Gracias ,arreglado el problema
hace 4 meses
juanCual era el problema'
hace 4 meses
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YoyiMira lo lleve a un eléctrico y me recetó el computador del auto y ahí funciono todo con normalidad. El computador estaba intervenido,así que me recomendó cambiarlo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según larrys h, el autor del problema) 
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Buenas tardes amigo tengo un problema con mi santa fe gold año 2005, me presentó una falla se apagó la prendi y se apagó no abren los inyectores no hay chispa en las bujias no hay corriente a la bomba de gasolima
hace 4 meses
renzofTienes que mandar a revisar la ecu
hace 4 meses
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renzofO el sensor de cigüeñal y de leva
hace 4 meses
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renéBuenas noches amigo resolvi era el sensor de cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser?
hace 3 meses
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renéBuenos dias amigo resolvi era el sensor del cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta que podrá ser?
hace 3 meses
Mejor solución  (según larrys h, el autor del problema) 
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Buenos dias amigos cualquiera podria darme una indicación de como solucionar el problema que presenta mi santa fé? cuando la pongo en dry o retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser gracias buen dia
hace 3 meses
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Tengo un auto hyundai 2010 en gasolina prende pero se demora al pasar a gnv y despues se apaga solo cuando llega a un semaforo
hace 8 días
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Solucionado
 Hyundai Accent  2007 · ACCENT  · 170000 kms
El problema se produce despues de andar una distancia en carretera se detiene el motor le doy arranque y no parte espero unos 20 minutos y recién parte y como que nunca a pasado nada me dijieon que podía ser la bobina que se calienta no se que hacer
BO
BorisChile
hace un año
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Eso me sucedió a mi, si es posible que sea la bobina, yo descubri luego de eso unos cables flojos que van conectados abajo de la bobina, resulta que las tuercas se habían aflojado y por lo tanto hacían falso contacto y luego de mi incidente en carretera comenzaba a apagarse aleatoriamente. Pero si logré resolverlo por mi cuenta.
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Revisa el rele de encendido q esta debajo del volante del carro...
hace un año
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Yo tenia un hyundai poni y le pasaba lo mismo la bobina se calentaba le cambie la bobina y se le paso ,chao
hace un año
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Yo tenia el mismo problema resulto ser el sensor del cigüeñal
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Ami me ocurre actualemente, ya he cambiado la bobina y continua, cambie el sensor del cigueñal y la falla sigue. La unica solucion temporal es que desconecto el cable de la bobina y la vuelvo a conectar y prende de inmediato. Pero se esta apagando con el carro en marcha. Alguna idea?
hace un año
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Q Soluciono mitool tengo el mismo inconveniente
hace un año
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Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · 1.6 · 30096 kms
Bueno llega corriente a cada enchufe de bobina pero no enciende y ala bomba de combustible no llega corriente al enchufe revise la computadora y esta buena...que podría ser?
PA
PanchoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solucionaste? Tengo el mismo incoveniente
hace un año
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Tengo el mismo problema men cambie motor llega corriente pero no pasa nada estpy clavado falta de tierra o algun relay de partida
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Tengo corriente en las bobinas pero no escucho la bomba de gasolina funcionando y es nueva. Si le aplicó corriente directa a la bomba funciona que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Es él relay de partida, a mi me paso lo mismo y me salio alrededor de 5 dolares él relay, este va debajo del manubrio hay una caja con 4 o 3 relay prueben que estén todos buenos ojalas les sirva saludos !!!!
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Segun comentas todo apunta al rele principal(MAIN) REVISALO Y ademas asegurate que los inyectores tengan tension 12VDC Y sus pulsos...espero puedas resolver...
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Tengo en mismo problema. A la bomba de gasolina no le llega corriente y las bujias tienen chispa. Este relay es el que esta atornillado a la carrocería del carro de 5 contactos, o es uno amarillo de 4 contactos que esta en el encima de la fusilera debajo del volante ?
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · accent 1.3 · 0 kms
Buenas, tengo un accent 2002 1.3, falla por exceso de gasolina carboniza las bujías, en mínimo dura rato prendido y luego empieza a fallar, si voy a arrancar se ahoga el motor, ya le cambie bobina cables bujías bomba de gasolina sensor de oxigeno sensor de temperatura,sensor map... ya no se que cambiarle y persiste la falla... necesito ayudaa, ya saque la computadora y la probé en otro carro y funciono bien
VI
vicentVenezuela
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
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Estimado tenía un problema similar con mi accent 97, pero era cuando llenaba el estanque me dejaba con hollín las bujías. Le cambie varias cosas, sensores, bujías cables, bobina, maf y al final era la tapa de la bencina que estaba mala. Esta lleva una válvula que cuando se tapa hace que el vehículo falle...ojala te sirva...
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola heber yo tengo un accent 2001 prime y me pasa lo mismo cuando lleno el estanque el auto se queda tambien, le cambie todo, sensor scanner, bobina, bujias todo, ademas me quema la bobina doble del auto pregunta te pasava eso tambien?
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola... No. Solamente me dejaba las bujías con hollín y por ende la combustión era mala y consumía el doble de combustible. Mira prueba sacándole la tapa de combustible y has la prueba. La tapa de combustible tiene unos orificios al interior, si soplas fuerte debiera salir aire. Funciona más o menos como la tapa del radiador. Ojala te resulte. Saludos.
hace un año
SvmichelHola tengo el mismo problema, me puedes dar mas detalle de la tapa de combustible (es por donde se llena el tanque o es otra tapa???) ya tambien estoy harto del problema, ya cambie todos los sensores y efectivamente las bujías me las llena de ollín como si filtrara aceite el motor...
Muchas gracias !!!
hace 5 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
HeberAmigo, la tapa por donde se llena el combustible... Si no fuera eso, puede ser la válvula selenoide del sistema EVAP...esa es la que sale desde el filtro de carbón... Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Amigo revise su regulador de gasolina esta pegado en la flauta o haga la prueba saque las bujias y dele encendido si los cilindros estan llenos de gasolina es regulador o inyector directo
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Tengo In accent 2009 enciende por un minuto y se apaga será el regulador también , se cambio la bomba de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Yo tenía ese problema con mi carro le cambie el regulador y solucionado el problema
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
El regulador de la bomba de gasolina sería bueno enviar fotos por este medio ya que en todos los países no tienen el mismo nombre del repuesto
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Mi whatsapp es +50768120654 para enviarte las fotos, el esta ubicado al final del flautil
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
-2
Si le quema las bujías es por q no son las apropiadas para el vehículo, verifica bién eso eso m paso a mi y resolví con cambiarlas, tienen un codigo por modelo y año del carro
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Amigo quiza tengas un problema con el MAF escanea el carro o prueba con otro sensor a ver si es eso lo que te tiene el auto asi
hace 10 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola yo tengo un carro hyundai y es 90, el carro empezó fallar y le cambie el maf sensor pero aun asi sigue con las fallas, se mata despues de un rato o al encender las luces.
hace 9 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · 1.4 sedan · 490000 kms
Un dia llegue a mi trabajo y al activar la alarma me di cuenta que las luces que pestañean no funcionaban y la sirena se escuchaba bajito y la luz del maletero no enciende completa solo una leve luz rojiza y las luces del tablero tampoco. Y al activarse no se podia desactivar tuve que desconectar la sirena y el displey del reloj y el cuentakilometro saltaban como en error. No lo he llevado a ningun lado aun. A alguien le ha pasado? que me pueda ayudar por favor
BE
benyi86Chile
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tiene un boton escondido, me paso tambien debajo del tablero, con la llave cerrada tienes que pulsar alrededor de 30 segundos , no recuerdo bn y se resetea la alarma.
hace 2 años
Mejor solución  (según benyi86, el autor del problema) 
Si fin había un corte en el tablero.
hace 10 meses
Mejor solución  (según benyi86, el autor del problema) 
Perfecto... la solucion de la alarma la encontre en el comentario de Cristian... logre encotrar el boton escondido debajo del tablero y lo presione por 30 segundos... gracias
hace un mes
CristianMe alegro que hayas solucionado el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según benyi86, el autor del problema) 
Mejor solución  (según benyi86, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 245000 kms
Ele puse una bobina generica y sigue trabajando con dos cilindros solamente.
AN
Antonio Venezuela
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas primero revise si hay corriente enlos cables de las bujias y si hay corrriente prueba cada bujia puede que esten quemadas y no da combustion pa que trabaje el piston
hace 4 meses
Antonio Ya lo hice sigue igual.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Me dijeron que puede ser el sensor que esta al lado de la bobina que no envia la señal,y solamente trabajan dos cilindros.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2009 · sedan 1.5 CRDI diesel · 370000 kms
Motor del vehiculo pierde fuerza, a veces en circulacion, en determinados momentos al sacarle el cambio, en semaforos, cruces o detenciones, el motor se detiene por completo. Al darle partida nuevamente con el motor de arranque enciende normalmente, los testigos del tablero no acusan ningun tipo de fallas pero pasado un determinado periodo de tiempo o de circulacion en forma normal nuevamente presenta la falla
Esto tambien sucede con el motor en ralenti, motor funciona normal a unas 800 o 1000 rpm. Y de repente baja bruscamente como si se fuera a detener, pero no lo hace ( ojala alguien pueda ayudarme)
GU
guillermo muñozChile
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Eso me esta pasando en estos momentos y me dan tres diagnostiscos los cuales no se en quien confiar uno me dice que es el sensor de aceleración , otro que el sensor del cigueñal y otro me dice que es el sensor que esta bajo el tablero no se quien dice la verdad o son chiriperos
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema pero no creo que sea el sensor del cigueñal porque cuando este falla el auto no parte mas en estos momentos mi auto esta en el taller por aquel problema
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Esa falla la tiene mi auto y yo le cambie el sensor de posición de cigueñal de leva bomba de gasolina y mas. El auto sigue igual he llegado a la conclusión de que este problema es electrico y que cuando falla la electricidad el carro se apaga o pierde fuerza.
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Mi carro igual va rodando tranquilamente y se me apaga me prenden las luces del tablero, le cambie bomba de gasolina filtro bujias limpie inyectores revise todos los sensores y se sigue apagando ya no se que hacer es posible que sea electrico?
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Este problema es eléctrico ya me paso, y el problema se solucionó y no a vuelto a sucederme
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
-1
Yo ya solucione el problema si alguien nesesita saber que era solo vuelvan a preguntar yo dare la respuesta
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
-2
Rorro: puedes indicar como solucionaste el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
El causante de este problema es el sensor de la bomba elevadora revise si se solto o no hace bien el contacto si no le resulta tendra que cambiar este sensor ojalas le sirva la respuesta...
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Amigo donde esta la bomba elevadora??? a mi me pasa lo mismo pero el motor funciona bien solo cuando paso las 3000 revoluciones se detiene el auto. Creo q es la bomba elevadora o ese sensor que tu dices que no sabia q existia... cuanto cuesta por favor orientame. Muhas gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo muñoz, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1994 · motor 1500 · 200000 kms
Mi accen sólo anda en reversa. Ya le cambie bomba de gasolina inyectores regulador bobina bujias cables sensor de oxígeno sensor de tps también el de culan y el posición del cigüeñal y el de rpm el clutch la computadora y nada siempre tiene fuerza en reversa todos los cambios le entran pero no tiene fuerza para avanzar estoy desesperado no se que hacer ayuda por favor
JA
JavierCosta Rica
hace 3 años
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Es transmision manual o automatica; si es manual es el embrague, y automatico tienes que reparar la transmision.
hace 3 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Ya lo solucione increíble después de a ver gastado tanto dinero y eran los cables del. Clutch
hace 3 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas · 1391308 kms
Mi carro se apago repentinamente en marcha tiene corriente en las bujias las bobinas pero no arranca el mecanico dice que no hay corriente en los inyectores y la bomba de gasolina que algo esta cortandoles la corriente si alguien tuvo un problema similar ayudeme por favor que pudiera ser
WI
willy castilloGuatemala
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Mira soy mecánico ,leí recién tu problema pero no eres muy explícito, te recomiendo me escribas a mi correo cdefernandosalas@gmail.com a ver si te puedo ayudar
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Hola prueba haber, el conector de la pila de la gasolina, a mi me sucedia lo mismo y agarre un tirra
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Y amarre el conector de la bobina
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
-1
Buenas a mi me pasa lo mismo con el mismo modelo de diesel
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Me podrias decir lo que era porque el mecanico ya me a cambiado la bomba de gasoil y sigue igual el coche
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Hola willy me paso lo mismo. ¿que fue tu problema ? te lo agradezco si me das el error del la falla del carro gracias.
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Agradezco me informen si saben que causa la falla. Pasa igual con mi carro.
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Problema resuelto en el mio seme han ido dos inyectores los e reparado y punto
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
El mio es un accent 2000 hoy no funcionaba la bomba...y lo q tenia era una clavija q lleva la bomba dentro del tanque estaba como calentada flameada
hace un año
Mejor solución  (según willy castillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · accent gls · 200000 kms
El problema que me a ocurrido es que la luz de emergencia y de viraje no enciende. Esto se origino al cambiar un farol de viraje/intermitente por lo que se produjo un corte y se quemo un fusible.
FR
franciscoChile
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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15
Revisar flach esta devajo del volante normarmente se esucia
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Pudiste solucionarlo?. Tu solución podría servirme de mucha ayuda. Gracias de antemano
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · 5000 kms
Mi accent tenia una falla como si fuese bujia descubrí que en la bobina, dos chispas manda fuerte y dos chispas deficientes. Antes ya habia Comprado bujias. Servicio a los inyectores. Mande anillar motor pensando que me enchumbaba la bujia de aceite y por eso era la falla. Tambien cambie la pila de la bomba de gasolina. Compre los cables de las bujias y aun persiste... probe computadora. Y persiste la falla pueden ayudarme de verdad ya le he gastado ufff
JO
JorgeVenezuela
hace 10 meses
y otras 18 personas con el mismo problema
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Deja tu correo te mandare algunas imágenes
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
PATRICIOMi hyundai accent prime 2005. Aceves se detiene en ralentí o cuando llego a un semáforo.
Guarda presión en el estanque de gasolina. Me pueden ayudar?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hola a todos el hiundai accent 1.3 que tengo tiene el tanque de gasolina sucio quisiera saber si el tanque tiene un filtro adicional al que se encuentra en el motor y donde se localiza el reley de la bomba y el fusible que me canse de buscarlo ayuda.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Limpia el sensor de oxigeno eso me sirvio a mi
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi hiunday accent 1.3 quien me ayuda mi correo jenrri-27-04-11@hotmail.com
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
En la bobina 1 y 4 la chispa es muy pobre y la del 2y3 es fuerte. Cambie la bobina y el mismo problema. Me podrian ayudar...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Buenas poseo la misma falla dos cilindros no me trabajan ya ando loco con esto le gastado un poco de dinero y no se que hacer ayudenme dos cilindros no me trabajan le hecho de todo y nada
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chicos deje la solución en muchos de los comentario que he echo ,,,anteriormente,dejaré un Link de una foto de Google para que sepan de que hablo https://www.google.com/search?q=bobina…. no Tengo mucho tiempo así que lo copie completo ,bueno chao ce cuidan ,
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · 1.5 crdi · 360000 kms
Se cambio cigüeñal reten de puntan de cola reten del camón raíl de tapa de válvulas distribución embrague sensor de giro del segueñal anillos metales bielas sensores del riel sensor de levas filtros y no arranca con la batería al inyectarle spray lo logra pero se detiene al rato y el sebador blando cambie mangueras por que tiene los síntomas de una chupada de aire prácticamente el motor esta nuevo y no enciende por favor amigos ayuda lleva dos meses sin poder trabajar mi vehículo agradecido de antemano al que me pueda ayudar
ED
Eduardo M Chile
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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13
Como lo solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según Eduardo M , el autor del problema) 
A mi igual me pasa lo mismo si tienes la solución por favor espero tu respuesta
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo M , el autor del problema) 
Tienes problemas con la cápsula de temperatura de 2 contactos cambiala y veras que enciende
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo M , el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 4puertas,sincronico, motor 1.5, GLS · 3548100 kms
Hola buenas tardes, es un accent 1.5 sincrónico, el pasado mes de diciembre 2015, por un alto voltaje del alternador se me quemo; el fusible principal de 100 amp, la computadora, la bobina, la pila de gasolina, mande a reparar la computadora, pero la reparación es mas costosa que comprar una usada... Compre una usada, la bobina, la pila, la compre nueva, y mande a reparar el alternador, de igual manera cambie los sensores el posición y el de leva, bujías, cables, nuevos. Ahora bien prendí el carro, pero tiembla mucho y no aguanta mucho encendido,trato de acelerar y se apaga, ya probé en otro carro accent, la bobina, y los sensores maf, el tps, el de leva y el de posición, en otro carro y todos funcionan bien... Agradecería su ayuda ;)
GA
GabyVenezuela
hace un año
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Listo ya repare el carro era la bobina q estaba en corto... posteriormente el conector no estaba haciendo buen contacto...
hace un año
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 Hyundai Accent  2008 · 2puertas · 906345 kms
Hola lescuento que tengo un hyundai accent 2008 y saliendo del trabajo mi carro prendio lo mas bie a mitad del camino el radio empezo a encender y apagar si lo aceleraba el radio apagaba si me detenia el radio encendia ya estando en casa trate de prenderlo y no prendio pues la bateria boto la carga al dia siguiente levanto el bonete y veo que le falta mitad de la polea se las mando a pone y cuando quiero prenderlo estartea pero no enciende chequeo el cable de corriente aver si tira y no esta tirando corriente tengo una duda no se si es el alternador o algun relait que tiene que ver con corriente necesito ayuda gracias resido en usa pero no se si esto es causa por el frio...
JO
jose torresEstados Unidos
hace un año
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-2
A mi me paso lo mismo o. Algo similar pero mi mecanico de cabezera dice y asegura qe es la computadora crees qe pueda pasar...??
hace un año
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Manda a chequear o revisar el alternador
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose torres, el autor del problema) 
Gracias. Por su ayuda fui a autozone yme dijeron que rea el CAMSHAFT POSITION TDC SENSOR lo puse y problema resuelto😀😀
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose torres, el autor del problema) 
Pablo chequea el CAMSHAFT POSITION TDC SENSOR puede que sea eso...
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose torres, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  1998 · 1.5 mecanico · 200000 kms
El problema comenzo hace unas semanas. Resulta que en las mañanas cuando el motor esta frio le doy start y enciende de maravilla,pero luego de recorrer unos kilometros y parquear lo dejo una hora ,le doy start y en ese momento no enciende a la primera, entonces tengo que darle start por varios segundos seguidos,enciende,falla como inundado de combustible luego empareja y normal que podria ocurrir gracias por comentar.
CA
carlosColombia
hace 2 años
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Lo más probable es que sea el sensor de temperatura del refrigerante, debes hacer un scanner, si no con un multímetro medir la tensión del sensor, en frío debe ser un valor cercano a los 4.5 volts y en caliente algo cercano a 1 volt o menos... Si no está entre esos valores, debes cambiar el sensor. De lo contrario hacer un scanner, me dices si aparece algún código de error para seguir ayudando.
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Bueno, de tanto probar por diferentes opciones me diriji por ultimo hacia la parte de inyeccion de combustible. Alli me encontre con una pieza llamada REGULADOR DE PRESION DEL RIEL DE COMBUSTIBLE,este aparato se prueba luego del motor caliente se quita una manguerilla en la parte superior,si brota combustible apagado esta deteriorado y hay que reemplazarlo por uno nuevo y original,yo lo hice y asunto resuelto. Mejoro en economia y fuerza y lo demas. Muchas gracias por el comentario. Espero sirva de solucion para alguien.
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  1998 · 1.5 · 195000 kms
Amigos mi auto se me apago en movimiento en 3 oportunidades, en lo cual me encendia la luz de check engine. Por lo que me dicen que puede ser la bobina de encendido, despues de pasar unos 15 minutos el auto me da arranque normalmente pero me vuelve a pasar. Necesito saber que puede ser o si les paso a uds. se los agradeceria
RO
rodrigoChile
hace 3 años
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Hola soy electricista y si creo por lo q dices q si es la bobina
hace 3 años
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Amigo, puede ser bobiba, pero si es con ckp tambien puede ser este
hace 3 años
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
Cambia el sensor de cigueñal y se termina tu problema
hace 3 años
Mejor solución  (según rodrigo, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2011 · 2 puertas motor 1.6 · 73000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi hyundai accent 2011 no arranca da el arranque pero no rebienta chispa y les llega corriente alas bobinas ya revise sensores de cigueñal de acelerador y todos los sensores del motor las bobinas ya las cambie la computadora esta buena y le cambie unos modulos del interioer del tablero ya no se que mas hacerle el scanner no da ningun codigo de falla alguien sabe como solucionar esto
CH
charger srt8El Salvador
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Prueba haciendo una limpieza a la válvula de control de aire, aveces se topan de suciedad y eso hace q se apagen.
hace un año
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-2
Gracias probare con eso solo que el accent no me arranca no tira chispa la bobinas y estan buenas
hace un año
Mejor solución  (según charger srt8, el autor del problema) 
Hola revise si tiene algun contacto a masa (graund o tierra)suelto o desconectado
hace un año
Mejor solución  (según charger srt8, el autor del problema) 
Has revizado si esta girando el eje de levas, puedes ser que se halla cortado la correa de dintribucion
hace un año
Mejor solución  (según charger srt8, el autor del problema) 
Es un sensor q te está perdiendo chispa es como el tierra va al lado del flautín x eso no te arranca
hace un año
Mejor solución  (según charger srt8, el autor del problema) 
Albertt Santana
Donde va ese sensor
Para ver si pruebo con otro ya que tengo otro modelo igual aqui
hace un año
Mejor solución  (según charger srt8, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2000 · 4 puerta,ful,motor 1.6 · 169867 kms
Ok en carretera recta anda bien subiendo cuesta o loma queda sin fuerza tengo que bajar a segunda o primera para poder subirla una ves arriba empareja el motor en ese tiempo el motor ase como si quedara sin gasolina aire o corriente bueno se le cambio primero bujias y cables filtros de gasolina( bobina cois) solo me falta la bomba de combustible
TI
titoPanamá
hace 2 años
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Ya arregle el problema era la bomba de gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2007 · 4 puertas,motor 1600, manual · 95000 kms
El problema que presenta, es que el switch de encendido o arranque se quedó trabado o inmovilizado, pues al introducir la llave no logro moverlo para ningún lado o sea que no hay manera de encender el carro. Agradecería su recomendación técnica.
EF
Efrén UrizarGuatemala
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Probaste con mover el volante de un lado a otro mientras giras la llave?
hace un año
Mejor solución  (según Efrén Urizar, el autor del problema) 
-1
No puedo desactivar la alarma de mi eon 2015
hace un año
Mejor solución  (según Efrén Urizar, el autor del problema) 
Debes probar con el duplicado a veces por desgaste no da shitch
hace un año
Mejor solución  (según Efrén Urizar, el autor del problema) 
Ponle un poquito de aceite a la llave
hace un año
Mejor solución  (según Efrén Urizar, el autor del problema) 
Quita las tapas debajo del volante donde esta la barra del volante hay esta un cuadrito que parece un relay lo destapas y estiras el resorte y ya
hace un año
Mejor solución  (según Efrén Urizar, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas motor 1.5 automatico  · 186000 kms
Temblaba como si no trabajara una bujia, cambie cables, bujias, filtro de aceite, filtro de aire, valvula tps, valvula iac, y sigue la misma falla, probe una bobina de otro carro tambien la valvula maf y sigue el mismo problema, puse los mios en el otro carro y perfecto, medimos la compresión de los 4 cilindros y perfecto, ya no se que hacer, me dijeron que podia ser la computadora, ya me tiene enfermo, alguien que me ayude por favor.
WA
WalterVenezuela
hace 5 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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Gracias por su apollo, el cual fue nulo, igual a 0, para aquel que le pueda servir, mande a limpiar los inyectores y solucione el problema.
hace 5 meses
BastianHola socio tengo el mismo problema , mandaré a limpiar los inyectores
hace 5 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Yo tenia el mismo problema , estaban sulfatado y cortados los cables positivos de los inyectores de los cilindros 1 y 2.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Amigo puede ser que te este chupando aire por el cuerpo de admision
hace 4 meses
BastianEl mío suena como que chupa aire cuando lo aceleró lo más seguro es que eso debe ser
hace 4 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Buenas amigos necesito ayuda tengo un Hyundai Accent 2002 , no funciona ni el primer pistón ni el segundo, cambie bobina , Cambie de la bujía, sensor cigüeñal , el del árbol de leva , medí la compresión del motor está todo bien he incluso hicimos la medida de compresión con aceite la estaba pasando para otro pistón cambie enpacadura le hice plano a la cámara y nada q trabaja el primer y segundo pistón, corriente hay cambie también sensor maf, map y todos los demás, de verdad no se q más hacer porque hay corriente en todo, inyectores bien los cables del mismo también,por favor si me pueden ayudar
hace 3 meses
BastianSocio si está filtrando aceite es por que la culata tiene alguna fisura , en caso de tener fisura tienes que llevarla donde le puedan hacer prueba de presión de agua y posteriormente que se tape la fisura , a mi me pasó lo mismo estuve 6 meses con el auto igual , cambie bujías , inyectores , se limpio el cuerpo de aire , maf , sensores y nada la única solución que me dio resultados fue tapar las fisuras que tenía la culata se le cambio empaquetaduras y cables de bujía y quedó al 100% funcionando

Ojalá te sirva mi respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
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Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · Familiar, 4 puertas, motor 1.5 · 150000 kms
Buenas tardes a todos, esta inquietud es mayormente para mecánicos o técnicos especializados en este vehículo. El carro no enciende, ya se descartaron todos los sensores, la bobina y cualquier otra causa, incluso se han probado varias computadoras en el carro y la computadora del carro en varios otros y nada (nos hemos encontrado con varios tipos de computadoras y otras parecidas , pero con distinto serial). Existe la posibilidad de que hayan cambiado la computadora por la de otro modelo y no lo sabemos, la que tiene el vehículo es serial G62 modelo P06. Alguien sabe con exactitud cuál es el serial y el modelo de la computadora del Hyundai Accent año 2002, motor 1.5, 4 puertas, automático???
CA
CatireVenezuela
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Tuve ese problema, en un modelo identico alm tuyo y era el sensor de golpeteo es uno que lleva bajo la presion de aceite, antes de identificar ese detalle primero hice lo mismo que tu probe la computadora con otra igual y el carro no prendio solo cambie ese sensor y listo espero poder ayudarte 04124825914
hace 9 meses
CatireGracias mi pana, pero ya descartamos ese sensor y no es la causa. El carro estuvo antes en 2 talleres y hemos notado que le cambiaron algunas piezas por eso sospechamos lo de la computadora. Si tu carro tiene las mismas características del mío me ayudarías revisando el serial y modelo de tú computadora para ver si concuerda con la mía. Están en la carcasa de la computadora principal, no la de la caja de cambio, en una etiqueta amarilla con letras negras y grandes. Son seriales de 3 dígitos, la mía dice G62 y P06. Gracias de antemano!!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Catire, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Catire, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un accent 2005 q se me está apagando, lo llevé al taller revisaron los inyectores las bujías lo escaneado y no sale ningún error. Hoy se apago nuevamente y alguien me dijo colocale un trapo húmedo en la bobina y espera media hora y luego lo enciendes y fue así. Que significa eso q debo hacer? Mi nombre es Marleiby de Betancourt de Caracas Venezuela
hace 9 meses
Mejor solución  (según Catire, el autor del problema) 
Ya se solucionó el problema, como había sospecha la computadora que tiene el carro no es la indicada, conseguimos una modelo P03 serial L62 y encendió el vehículo sin problema alguno. Gracias a todos!!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Catire, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · 4 puertas · 34000 kms
Da star y no arranca ya verifique todos los cables, la batería, si pasa chispa a la bobina, cambie fusibles... espero una respuesta. Gracias
JA
JAVIEcuador
hace 2 años
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-2
A sido la bomba de gasolina ya no valia y no pasaba gasolina... ya encontré la solución
hace 2 años
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 Hyundai Accent  1998 · 1.5 · 250000 kms
Repare camaras se cambiaron todos los sensores,ok ayer la bobina estaba fallando y solo funcionaban 2 cilindros se corrigio la falla,le coloque un aditivo quita humo y limpie las bujias claro ya estas estaban muy usadas el respondio bien pero luego comenzo a fallar sin potencia al aplicar drive, compre bujias nuevas y hasta ahora ha respondido bien,chequeare mañana a ver si se mantiene...quisiera saber si es el caso de por que las bujias se estan llenando de tanto carbon
JE
jecaVenezuela
hace 3 años
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Mídele compresiones ya que suena que hay fuga de compresiones en los anillos.
hace 3 años
Mejor solución  (según jeca, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas motor 1.3 sincrónico  · 150000 kms
Lo llevé al scanner y dice que tengo el sensor de temperatura de agua( el que usa dos cables) comunicado con el sensor de temperatura de aire (donde está el filtro de aire) igual ya le había cambiado bobina ,cables, bujías , pila de gasolina sensor iac, tps , map, sensor de temperatura de agua sensor de cigüeñal y de leva tengo otro carro igual y le cambié la computadora y nada desarme todo el cableado y con ayuda del manual que me traje del exterior verifique los cables y están todos bien el carro me sigue poniendo las bujías con carbón y falla tiene una tembladera y algunas veces se me apaga hasta en viaje. Alguien a solucionado este problema ?
04
04124268872Venezuela
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Yo estoy igual con un euro accent 2001 y lo q hice fue desconectarle el sensor de minimo para q emparejara un toque pero escomo si huviera un conflicto de sensores
hace un año
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
Ami me pasa igual tienbla mucho cuando prendo el aire y luego cuando le meto el cambio con el aire prendido se me apaga ya le cambie cable bobinas bujias bomba de gasolina sensor del aire todo y no se que hacer
hace un año
henrryHola al parecer es el sensor de siwueñal
hace 2 meses
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
-3
Que cosas tengo el mismo problema con un accent 1.3, alguien a solucionado esto , pasa cuando lleva mas de media hora andando. Que calienta y empieza a fallar pierde fuerzas tiembla. Aveces se acelera solo. 0414-1601448 Ya cambie bobina, pila, sensor maf. Lo escane y me dio circuitos en bobinas y sensor de temperatura de agua y cilindro numero. Uno. Ya no se si cambiar otra cosa.
hace un año
henrryEstimado sensor cigueñal si lo cambia y aun pierde fuerza sensor de levas y quedara impeque
hace 2 meses
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
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El problema esta en el cuerpo de aceleracion. Hay que limpiarlo cuidadosamente... paso 1 con la llave de encendido abierta sostener el acelerador a fondo fijado. Paso 2 quitar la manguera del aire en el cuerno. Paso 3 se vera la leva, compuerta,shock como le llamen y paso 4 limpiar con un trapo impregnado de carbucleaner todo hasta donde se pueda, Nota: no rociar el carbucleaner porque se va todo al interior y sale peor
hace un año
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
Tengo problemas con hundai accent 2002 prende la luz en el tablero lo lleve a checar me dijeron que era el sensor de aceite de transmisión no se dónde está ubicado necesito ayuda
hace 7 meses
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
Falla en los cilindros anillos aceiteros, pon bujias con chispero y solucionas tu problema, ojo solo es solucion parche.
hace 4 meses
Mejor solución  (según 04124268872, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2010 · accent 1.4 A/C 2010 4 puertas  · 260000 kms
Hola a todos, El problema de mi auto es que hace unas semanas atras, me percate que al encenderlo y dejarlo en ralenti o encendido para calentarlo x las mañanas ( alrededor de unos 5 min a 10 min ) ya al subir al auto para irme al trabajo se me habia apagado, Pues NO le preste importancia y en esa semana en unas 2 ocasiones luego me paso lo mismo, asi que lo lleve a un mecanico y le indique el problema, y me dijo el mecanico que SOLO dejara el carro encendido por unos 40 min para ver si se apagaba, pero NO no se apago el auto, Lo que me supo decir el mecanico que la Bomba o pila de combustible…Leer completa
MA
MarquinhoEcuador
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Amigo te recominedo checar la bomba o pila de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Hola me llamó Javier y tengo un Hyundai accent 96. Desde que mandé a reparar el electroventilador el auto no quiere arrancar en frío y cuando arranca también se prende el electro y parece como que no funciona el sebador automático. Lo hice escanear y me figura el sensor de temperatura al que ya cambie dos veces y la segunda vez volvió a salir el mismo problema.
hace un año
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Encontraste la solucion a tu problema?
hace un año
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
No todavía, ya me jodio una batería de tanto darle arranque. La verdad no se que pueda ser.
hace un año
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Y tu amigo solucionaste el problema?
hace un año
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Hola solucionaste el. Problema? estoy con el mismo drama accent 1.4 2010
Podfias indicarme si encontraste solucion para empezar por ahi.
Gracias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Hola gente, desde Panamá, con accent 2010 1.4, hace 4 dias me empezo tambien lo mismo, se apaga en cualquier momento, sin dar señales antes, simplemente se apaga y vuelve a encender como a los 10 o 15 minutos... en otros foros incluyendo foros en ingles, he visto bastante hablar del sensor del cigueñal y otro... (camshaft sensor y crankshaft sensor), alguien por aca que mi hermano le pregunto porque tiene un carro igual dijo que en la agencia le cambiaron un sensor, solo que alla le salio caro ustedes saben... "en la agencia". Pero parece que por ahi vamos... aun no se si atreverme a gastar... porque la bomba de gasolina podria tener que ver. Bueno comentare si soluciono.
hace 9 meses
EtchavezSensor del cigüeñal es el que abre y sierra los inyectores ese es la falla
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
DelfínEs el sensor del cigueñal. Me ocurrió el mismo problema.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Aun no. Meto mano. Pero tiene pinta de bobina, si fuese. El ckp alertaria la ecu, creo yo. Bobina o bomba de combustible. Que opinan? ??
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Bueno, para salir de la duda, he probado encender el carro desconectando los sensores para ver si me sale alguna luz de check, probe primero con el camshaft sensor, el que esta arriba a la derecha del motor. El carro encendió sin problemas, no me marco check estando desconectado ese sensor. Lo apague y lo conecte luego desconecte el que esta abajo el crankshaft sensor, el que esta abajo al frente del motor. Trate de encender el carro y no encendia. El motor de arranque daba pero no prendia el motor, tal como pasa despues que se me apaga, que no quiere volver a encender... para mi sorpresa, no muestra luz de check. Pero me sirve de guia por el camino que voy asumiendo que puede ser uno de los sensores. Podria ser la bomba de gasolina. Pero ya vi que si ese sensor falla, tambien muestra el sintoma de no encender.
Probe encender el carro y desconectar el sensor, el carro se apago, luego con el sensor desconectado no enciende. Vuelve a encender cuando el sensor lo conecto de nuevo.
Si fuera ese sensor el problema, que esta fallando pero aun no esta dañado del todo, pues muestra los sintomas identicos al problema cuando estoy por la calle y se me apaga.
Bueno yo ire por esa parte y cuando tenga resultados les aviso, ni modo me tocara conseguir un sensor de cigueñal y durante varios dias probar, con el problema se me apaga casi todos los dias, supongo que si pasa una semana sin problemas entonces deberia estar arreglado.
Hasta pronto.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Hola gente, como les escribi anteriormente, pues al dia siguiente del comentario anterior se me volvio a apagar, solo recorri unos 2 kilometros y no queria encender, al ratito encendia pero se apagaba casi de inmediato, como en unos 3 segundos... cansado de eso y sospechando del sensor, me fui caminando a un autorepuesto y compre el "sensor de posicion del cigüeñal" o "crankshaft sensor", el que tiene un cable como de 7 pulgadas, el otro sensor no tiene cable. Volvi al carro y aun no queria encender y seguia que encendia y se apagaba en menos de 30 segundos. Se lo cambie, y listo gente, en los ultimos cuatro dias con mis rutinas diarias en las calles no se ha vuelto a apagar, parece estar solucionado en el caso de mi carro. Anteriormente les dije que en otros foros habia leido que mencionaban bastante ese sensor. Podria ser el caso de ustedes, intenten por ahi. Nota: Es facil de cambiar. Esta por fuera del motor, al frente, a lado del sensor de oxigeno, lleva un tornillo solamente y el conector esta sujeto por un clip, mirenlo para que estudien como se quita el clip no es complicado. Suerte.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Buenos dias me pasaba lo mismo con mi accent vision 2011 el electrico me recomendo cambiar el sensor del cigueñal o ckp y listo quedo bien
hace 8 meses
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
Gracias a este foro encontré la solución a mi problema de mi Hyundai Accent Vision, le hice el cambio del sensor CKP y no se me volvió apagar el carro.
1
hace 6 días
IrvingQue bien!!! Gracias por tu comentario. Ya sabemos que es uno de los dos o los dos sensores, en mi caso era el de posicion del cigueñal. Ese mismo que el tuyo
hace 6 días
Mejor solución  (según Marquinho, el autor del problema) 
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Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · Hyundai accent 1.5 gls · 382650 kms
Hola tengo un problema que comenzó hace poco el cual consiste en lo siguiente El auto arranca sin problemas el motor esta funcionando bien "parejo" pero luego lo estacionó cuando regreso no quiere arrancar "empujandolo en 3 parte sin problemas" intentando varios arranques de repente arrancar como si nada que podrá ser, cambie la bobina, filtro de combustible bencina, le realice un escaner y no arrojó problema
PA
PabloChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Bateria o motor de arranque son las mas probable
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
-1
Gracias por tu ayuda se olvido colocar que solucione el problema era el sensor de posición del cigüeñal el que causa problemas en el arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas full equipo · 63 kms
Buenas tengo un accent .13 cambie bloque completo le puse todo nuevo , ahora no se que pasa xq le doy a prender hay corriente pero no da nada ya revisamos la pila de la gasolina, la computadora,la bobina,el sensor de cigueñal ,los reles y nada que manda señal sera que algun experto en accent o alguien me mande su nro y le explico con mas detalles me ayuda por favor.
VI
vikiVenezuela
hace 10 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hermano te dejo mi numero para q me chat al whatsapp y poder ayudarte88133081
hace 10 meses
wilsonHola tengo el problema de que no me llega señal a la bobina del accent
hace 2 meses
Mejor solución  (según viki, el autor del problema) 
Mejor solución  (según viki, el autor del problema) 
Hola yo baje la camara que se me daño pero el carro prendía y ahora que la repare al montarla me pasa lo mismo que a ti por favor ayúdame como resolviste el problema ya probé todo
hace 5 meses
Mejor solución  (según viki, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · 4 pta.motor 1.5 diesel · 650000 kms
Cuando quiero encender no enciende el motor, le revise todo el sistema de inyección de petroleo y persiste la falla y cuando le aplico silicona en el sistema de filtro de aire el motor arranca de inmediato. Que puede ser espero una favorable respuesta lo antes posible
JU
JUAN RODRIGUEZChile
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Inyectores revisalos
hace 4 años
Mejor solución  (según JUAN RODRIGUEZ, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema, lograste darle solución, si es así puedes decirme cual fue la solucione en tu caso por favor saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según JUAN RODRIGUEZ, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema solo q con silicona ya no parte, alguien sabe si al limpiar los inyectores el problema se solucione? O hay cambiarlos obligatoriamente? Por favir si saben algo compartan
hace 2 años
Mejor solución  (según JUAN RODRIGUEZ, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 4 ptas, motor 1.5 · 250000 kms
Amigos, tengo un problema con mi accent 1.5, lo compre y botaba humo negro por el tubo de escape, pero andaba asi mismo. El carro lo tenían super descuidado, como a la semana no prendio mas, le hicimos miles de cosa y no quizo encender. Aproveche y le mande a desarmar el motor y se le hizo el motor completo, después de esto igual el vehículo no quiso prender mas,cambio de válvulas, kit de tiempo, filtros, bobina, BUJIAS... Al fin el vehículo encendio pero fallando por la botadera de humo. Le compre el sensor MAP y lo monte prendí el vehículo y seguía igual con el humo; al dia siguiente no quis…Leer completa
OS
OSCARVenezuela
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo con mi accent 2002 y resulta que era la computadora q estaba dañada dejaba la señal de los inyectores abiertos eso era el mal sacala y pruébala en otro carro
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Bueno también intente meterle un escaner y ni si quiera lo reconoce la computadora del carro
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Si amigo esa es la falla la compuctadora puedes encenderlo asi desconecta los dos ultimos inyectores cuando prende mantelo acelerado para queme la gasolina y mantenlo y luego pega uno por uno y el va a estavilizar pero no le despeques la bateria mas porque sino te toca hacer todo des el principio
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Bueno amigos, le cuento, el carro me logro encender, revise las bujías a fond mo y me di cuenta que eran ellas las del problema, creo que se me queman por que el vehículo esta mandando mucha gasolina, le comprado ocho bujías ya ye sale va al múltiple de admisión y el cable de la corriente. Bueno la pregunta es si esa pieza debería calentar, ya que enciende el vehículo y ni a los 2minutos ya esta super caliente. No se si es normal o es que esta dañada ya que el vehículo no falla en mínimo? e las ha quemado todas. El vehículo enciende pero sigue con la botadera de humo, me dijeron que era el sensor map. Compre el sensor MAP, lo que no entiendo es si mi carro es 1.5 tiene un sensor map identico al de un hyundai accent 1.3. Tuve investigando y todos los map que encontré para motor 1.5 son de 4 pines y el mio es de 3 pines. Compre un Map de 1.3 a ver si funcionaba y nada, mas bien me daba error de batería en el tablero. SI alguien me puede ayudar se lo agradecería. Y otra pregunta sobre el sensor o válvula de mínimo. La válvula de mi vehículo es la que parece una pila y lleva 2 mangueras, una entra del filtro de aire y la otra sale al múltiple de admisión. Mi pregunta es si es normal que caliente esa pieza en menos de 2 minitos de haber encendido el carro o esa pieza no debería calentar. El que me pueda ayudar se lo agradeceria
hace 3 años
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
-1
Saludos. El sensor q parece una ppila, se llama valvula iac y, si, es normal q caliente
hace 3 años
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Claro q no es normal q lo revise un electricista
hace 3 años
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Mi new accent 2013 pasa acceite al filtro de aire y perdio fuerza en subida se prendio el check engine...de ante mano muchas gracias
hace 3 años
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Tengo un hiunday accent 2004 lo repare totalmente y ahora no prende por nada. Le hemos hecho de todo sigue igual. Gracias.
hace 2 años
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Esa computadora te esta jodiendo
hace 2 años
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Bueno, les cuento, el carro aun lo tengo igual, le cambie la computadora, he comprado como tres sensores MAP y sigue el humo negro, El unico sensor que me falta es el del cigueñal y el TPS, los demas todos se los he comprado, ya me tiene loco este bendito carro. Quisiera saber si por casualidad alguien me puede ayudar referente al voltaje que le tiene que llegar al sensor map, si son 5voltios o 12 voltios.
hace 2 años
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Hermano prueba desconectando el sensor map y verás que el humo negro dejará de salir yo a mi accent se lo hice y listo curado con el humo negro.
hace 2 años
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-2
Compañeros tengo el mio igual aveces funciona bien pero de un momento a otro comienza a vibrar se intenta apagar y sale mucho humo negro le dura un rato y se le quita, y anda bien y de un momento a otro le vuelve lo único raro que paso un dia fue que se solto el acople del filtro de aire y sali humo blanco ; sera que se ensuciaron los inyectores o que le puedo revisar
hace 2 años
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Buenas tardes tengo un verna o accent es el mismo auto 1.5 el problema que presenta mi carro es que después de que le lave el cuerpo de aceleración el carro empezó a perder fuerza, empezó a sonar algo de la bomba de gasolina ademas de que cuando abro el tapón de la gasolina jala aire el tanque y ya empezó ahechar humo negro lo raro es que de repente esta bien el carro sin fallas y de repente presenta estos problemas lo llevé a escanear y el código de error que aparece es Rico en gasolina que me recomiendan que haga espero sus comentarios
hace un año
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Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 1. 5 4 puertas · 20000 kms
Tengo un problema con mi accent 1.5 cuando lo enciendo y a medida que va calentando comienza a fallar, el motor comienza a temblar y jalonea y luego se apaga ya le he cambiado los sensores iac,tps,maf,bomba y filtro de gasolina,bobina,las bujías ,cables de bujías, le mande hacer mantenimiento a los inyectores y todavía con esa falla, espero me puedan ayudar.
RO
RonaldVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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-1
Lo mismo pasa con el mio necesito ayuda
hace 3 años
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Problema con el CKP o sensor de posicion de cigueñal
hace 3 años
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Tengo un problema parecido ya no se que puede ser los scanner no arrojan nada :(
hace 3 años
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Cristian, si el scanner no arroja nada es por el sensor de oxigeno que va en el escape, el repuesto es barato y facil de conseguir.
hace 3 años
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Tuve un problema similar y le cambie sensor de ciguenal y sensor de temperatura y adios problema.
hace 2 años
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Ronald, tengo el mismo problema, lograste resolver?
hace 4 meses
pabloSi,cambie sensor de posicion del cigueñal y se acabo el problema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ronald, el autor del problema) 
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Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · 5 puertas motor 1.5 · 416003 kms
Mi auto no parte pero prenden todas las luces ledoi contactó y el auto suena pero no quiere partir el vehículo
DA
DavidChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
10
Puede ser el modulo de encendido.
hace 2 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Revice el sensor de cigueñal pueda que esa sea tu falla
hace 2 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2003 · Giro 1500 · 486000 kms
Tengo un problema el carro no manda corriente a la bobina y ya la baje y la mande a revisar y esta buena miramos los fusibles y estan bien , a menos que haya otro fusible que no sepa y me pudiesen ayudar a encontrar el daño de la corriente que llega a la bobina ?
AN
AndresColombia
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tenngo un hundai accent 1.3 año 2006. No llega corriente a la bomba de gasolina y no da chispa en la bobina
hace un año
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Revisar: sensor de posicion de cigueñal y de arbol de leva, asi como tambien modulo de encendido si lo tiene.
hace un año
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Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · GLS  · 108 kms
Les cuento que vengo con este problema hace un tiempo, lleve el carro a la Hyundai de la Cl 233 con Autopista Norte en Bogotá en Octubre de 2015 ellos escanean el carro y verifican si tiene el problema, al ver que si es cierto me generaron ua orden de servicio y debía esperar que de Koreano dieran respuesta positiva al requerimiento y enviaran el repuesto. Lamentablemente yo fui cuando Hyundai Colombia tenia problemas con la principal y no les estaban envía. Si repuestos. El pasado 17 de Febrero envié un derecho de petición solicitando que atendieran mi solicitud y la respuesta dada por Hyunda…Leer completa
CA
Camilo ABCColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola Camilo ABC, tengo un hyundai 2007 vision, y desde dic de 2015 tiene el mismo problema. En enero lo lleve al hyundai que queda en la calle 72 (abajito de la caracas) en Bogotá y ellos lo escanearon y supuestamente era un sensor desajustado, le hicieron prueba de ruta y afirmaron que habia quedado ok. En febrero el carro volvio a molestar, lo lleve nuevamente y la respuesta de ellos fue que muy posiblemente tenia que cambiarle la columna de la dirección y el modulo de esta, sin hacer cotización me dijeron que podria valer 3 millones aprox (solo los respuestos). Les pregunte sobre la garantía de esta pieza y me respondieron que el daño de mi carro era normal y que hyundai no estaba asumiendo ninguna responsabilidad sobre esto, que en algún momento cambiaron la pieza de algunos autos pero eran campañas de hyundai, en conclusión según ellos debo repararlo por mi cuenta. Mi carro aunque no ha vuelto a molestar, no le hecho ningún arreglo esperando si encuentro respuesta. Agradecería ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Hola, los hyundai accent desde el 2006 al 2009 tienen el problemas del EPS.
Hyundai comunicó a nivel mundial de ese problema ya que es de fabrica, el cambio al menos aquí en Chile, es "GRATIS" YA QUE ES UN PROBLEMA DE FABRICACIÓN.
hace un año
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Compañeros de causa, tengo un hyundai vision 2008 con el mismo problema de la EPS, deberíamos unir fuerzas para lograr algún tipo se solución, ya que mas que un capricho se convierte es en un tema de seguridad ya que precisamente utilizo mi vehículo para transportar a mi familia y se que en alguno de todos los casos que escuchamos a alguien tuvo que haberle pasado un accidente ya, quisiera dejar mi correo para aquellos que quieran contactarme y a las personas que quieran unirse a la causa ya que independientemente de la representación en Colombia la marca hyundai tiene que brindarnos el respaldo suficiente a los clientes.
Correo: ingramirezivan@gmail.com
hace un año
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Ivan, el modulo EPS biene fallado de fabrica en modelos 2006 al 2009, aquí en Chile lo cambian en las concesionarias (los agentes que venden la marca) de forma "gratuita" en la mayoria de los casos.
Hyundai emitió un comunicado advirtiendo de este asunto. Te sugiero que te dirigijas a un distribuidor de Hyundai en tu pais y exijas el cambio. Suerte. Espero me cuentes como te fué.
hace un año
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Hola a todos el dia de hoy me paso que el volante de mi hyundai accent 2016 se bloque en plena curva y no le tome mucha importancia pero al momento me volvió a pasar lo mismo y me percate que en el dash aparecia una alerta del volante (circulo redondo como un timón en color rojo con un signo de admiración). Ahora tengo que esperar hasta el lunes 2 de enero por que los talleres de la hyundai estan cerrados. Creo que esto es muy serio pues peligra la vida de los ocupantes.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Hola necesito ayuda urgente...!!! tengo un accent 2015 1.4 con caja de cambio 6°, el problema es que realice un escaner y me figura que tengo un error en el RPM, ahora lo acelero a 100 km y este se me chupa o se apaga, adicional mente este tampoco prende la luz indicadora (flecha hacia arriba) del tacometro no se que pueda ser o cual es el problema que esta causando este problema en el vehículo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Camilo ABC, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · 1,5 · 300000 kms
Mi hyundai accent 96 no enciende, tiene chispa y todo pero no le llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba es nueva, de la nada se detuvo, luego de un rato encendio el motor, y despues ya no quiso encender mas. No sabemos ya lo que puede ser, si es un sensor o algo.
SE
Sergio293Chile
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Mira a mi me paso que despues de un rato de andar en el auto de repente se paraba el motor, esperaba entre 15 y 20 minutos y le daba arranque y partia nuevamente, pregunte por aquie y por alla, y me dijeron que solo podia ser rele de la bomba , o lisa y llanamente la bomba, compre la bomba nueva y lo mismo, busque donde estaba el rele y lo cambie y santo remedio, ya le llega corriente a la bomba y ando full! asi que cambia el rele de la bomba que esta ubicado justo al lado izquierdo del manubrio por detras del tablero, mira este link http://www.valvulita.com/web/content/d…
Saludos y dios quiera que te sirva el dato
hace un año
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 
Si ya habiamos pensado en rele, y lo probamos pero resulta que está bueno, lo que encontramos, es que no le llega corriente al rele para que este funcione y mande corriente a la bomba
hace un año
DavidLo arreglaste? me pasaba lo mismo y era el sensor del cigüeñal
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · GL · 168000 kms
Estimados, estoy con un problema que ya me esta dado ganas de prenderle fuego...jajajaja... lo que pasa es lo siguiente: Después de andar en el auto y llegar a destino, lo apago y debo esperar aproximadamente unas 2 horas 1/2 y luego enciende como si nada... hasta hace un par de días que definitivamente ya no encendio más. Genera todo el proceso de encendido pero al final no enciende. Si alguien tiene sugerencias, notas en servilletas o datos expertos... son bienvenidos... desde ya muchas gracias. Estimados, ahora realice un cambio, la bobina de encendido (o de alta tensión)... la cambie y le…Leer completa
AR
arkailChile
hace 3 años
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Amigo cambia tu bomba de gasolina creo q tu problema es cuando la bomba se calienta no manda gasolina en frio si
hace 3 años
Mejor solución  (según arkail, el autor del problema) 
Wilivoltio, la bomba de gasolina funciona sin problemas, inyecta gasolina al motor, el problema es que no enciende el motor, hice lo siguiente: Conecte el probador de bujías a un cable de bujías desconectado. Aterriza el probador a un punto metálico del motor. Y no tuve chispa. Que puedo hacer o cuales son las probabilidades de que sea la bobina de alta tensión?
hace 3 años
Mejor solución  (según arkail, el autor del problema) 
Arkail, Repara el motor de arranque ese es el problema, saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según arkail, el autor del problema) 
Estimados, ya resolví el problema, era el sensor del cigueñal, lo cambie y funcionó perfecto... los síntomas eran: No enciende, no hay chispa... el sensor no daba la información al computador para coordinar las explosiones, por lo que no se generaba chispa en las bujías.
hace 3 años
Mejor solución  (según arkail, el autor del problema) 
Revisale sensor de cigueñal
hace 3 años
Mejor solución  (según arkail, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · 4 puertas, motor 1.5 , LS · 220000 kms
Al conectar la marcha a tras, las luces blancas, no encienden al igual que las luces de la patente, el resto como luces de freno, señaliza dores de viraje y de estacionamiento, funciona sin problemas
RA
RaulArgentina
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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10
Las luces de stop traseras cuando freno no encienden
hace 2 años
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2008 · 4 puertas · 203085 kms
Hola mi auto presenta un arranque normal luego de un rato se apaga y vuelve a encender despues de una hora aproximadamente le cambie la bomba, el coil de ignicion, los cables de bujia, las bujias y persiste el problema
DU
duke28Panamá
hace 6 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Cambiarle la valvula de temperatura, la que va en el termostato, me paso lo mismo había cambiado todos los sensores,bomba,bobina y de ultimo funciono con la válvula de temperatura.
hace 5 meses
duke28Hola Rafa hacia unos días atrás le cambie el termostato y el sensor de temperatura luego le cambie el coil de Ignición y hasta la bomba de gasolina no fue hasta el martes que cambien el sensor de cigueñal que estaba enviando señal intermitente a la computadora y por eso se apagaba el motor el problema esta resuelto.
Gracias por su comentarios.
hace 5 meses
Mejor solución  (según duke28, el autor del problema) 
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Solucionado
 Hyundai Accent  1999 · 4 puertas motor 1.5 12v · 175000 kms
Buenas mi hyundai accent 1.5 anda mui bien. Un dia no prendio mas! Tiene bomba del tanque de combustible nueva, bobina nueva,bujías nuevas... le das marcha y llega chispa y combistible y no arranca... que podria ser? Le di mucho arranque y se calienta la admision...Alguna ayuda por favor
JO
jonatan tdfArgentina
hace 10 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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-1
Estoy con el mismo problema, le tomaron la compresion y me dicen que esta un poco bajo. Tiraba humo y de un momento a otro dejo de arrancar, Lo raro es que lo recontra cuido, le hago los cambio de aceite cada 5 mil km y los tres filtros. Ahora estan buscando una solucion, supuestamente es por la compresion, tiene 123 mil kilometros,
hace 10 meses
Mejor solución  (según jonatan tdf, el autor del problema) 
La falla era el sensor que va detras de la admisio n el sensor llamado map
hace 9 meses
Mejor solución  (según jonatan tdf, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2001 · Hyundai accent 1.3 · 127000 kms
Tengo un problema grande me está calentando la bobina y me quema el modulo dde ingition captor que va dentro del distribuidor. Ya le eh cambiado bujias cables bobinas 3 módulos y 2 mecánicos se agradece ayuda
MA
MapudUruguay
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola mapud , es imperativo que revises un posible corto circuito y , revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes.
hace 7 meses
RogerSaludos es el mismo problema que tengo lo mismo hice pero me podrian ayudar explicandome su comentario ( Revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes ) es un accent 95 es la tercera vez que llevo al mecanico pero no dura mucho y lo vuelve a quemar el modulo, ahora ultimo no aguantaba baja y se apagaba, cambie la bobina y esta trabajando bien el carro pero no quiero ir otra vez al mecanico y hacer otro gasto por que la bobina calienta mucho, le agradeceria saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
el pelon Claro roger , el eje donde va insertado el rotor es el que activa la captadora cuando retiras la tapa de la distribucion lo puedes ver , dicho eje no debe tener juego excesivo por que ocasiona quema del modulo, para comprobarlo debes extraer el distribuidor completo si no sabes debe hacerlo un mecanico ya que en la misma posicion que lo sacas debes instalarlo , si tu bobina es para usar con resistencia y no la tiene esto ocasiona que se caliente mas de lo normal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
RogerViendo no tiene esa resistencia , mi amigo me es muy util su respuesta muchas gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
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Si al parecer tiene algo de de movimientos pero concegui otro usado aparentemente bien me falta llegar el captor nuevo y se verá x ahora gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
El captor no lo quemó más pero calienta la bobina mucho y corta me deja las bujias negras
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
Puede ser tema de punto el calentar la bobina o es otro el problema esta con resistencia
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mapud, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · 5 puertas 1.6 · 150000 kms
El problema es que yo enciendo el auto y al rato se detiene el ,motor luego hace como si va a encender y no lo hace me dicen que es un
Sensor
CL
clariChile
hace 2 años
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Puede ser el sensor mar es de las fallas mas comunes en este tipo de carros
Espero te alude suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según clari, el autor del problema) 
Y en que lugar del motor se encuentra ese sensor
hace 2 años
Mejor solución  (según clari, el autor del problema) 
Me han dicho que es el sensor llamado skp pero no se cual es la posicion de ambos
hace 2 años
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-1
Yo cambie mi computadora de mi carro hyundai ato 2002 yno ace nada
hace 2 años
Mejor solución  (según clari, el autor del problema) 
El sensor se llama ckp que indica el giro del cigüeñal este cuando esta apunto de fallar da los síntomas como que no quiere partir el auto , detención del motor o simplemente no parte
hace 2 años
Mejor solución  (según clari, el autor del problema) 
Verifique el cable a tierra, generalmente bajo la bateria ajustado al chasis con un tornillo 12 " es comun que haga falso contacto
hace 2 años
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Gracias solo le cambiamos el sensor llamado ckp y se acabaron los problemas
hace 2 años
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Solucionado
 Hyundai Accent  2007 · motor 1.6 · 95000 kms
Buen dia tengo un hyundai accent excelente carro... tengo un problema... ya hace 2 meses que siempre que hecho gasolina el carro no enciende se queda todo tembloroso y lo acelero y alli se estabiliza y no vuelve a dar mas el problema solo es cada vez que le hecho gasolina como que si estuviera ahogado ya lo han visto varios mecánicos y no dan con el problema hasta cambiaron la bomba de gasolina y nada.
El problema solo da cuando hecho gasolina...! en frio enciende rebien y no vuelve a dar nada mas si alguien sabe como resolverlo le agradecere su ayuda ya que no quiero cambiar mi hyundai
CF
cflores001Guatemala
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola, quisiera saber si ya solucionaste el problema? ya que a mi hyundai le pasa lo mismo y aun no se que es, estaría muy agradecido si tu pudieras ayudarme. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según cflores001, el autor del problema) 
Hola yo tuve el mismo problema en mi accent 2005 cuando cargaba el tanque full de gasolina se ahogaba y le daba una falla hasta que se paraba el motor detecte el problema siguiendo una manguerita que sale del tanque es un respiradero o quema gases esa manguera llega a una bombona de plastico que esta en la cajuela ddl motor y trabaja con la admision de multiple de motor esa bombona cuando se tapa y no respira subsiona gasolina del tanque solo cuando esta lleno y por eso inunda el motor de gasolina revisala y me cuentas
hace un año
Mejor solución  (según cflores001, el autor del problema) 
Hola. Una de las causas es la válvula de purga del canister. Típicamente esta válvula debe estar cerrada, si la desmonta y la revisa, al soplar aire no debe pasar. Si el aire pasa esta mala.
hace un año
Mejor solución  (según cflores001, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema cuando voy a echar Gasolina y lo vuelve a encender cuesta para prender. Ya le Cambie el sensor que VA en el tanque. Se Quito la Luz del check engine Pero persite el mismo problema
hace un mes
Mejor solución  (según cflores001, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · dos puerta · 3350 kms
E lproblema que tengo con el carro es que no le llega corriente a la bobina y ala bomba de gasolina mas e probado en otro carro y estan bien... si alguien tiene cono siento para que me ayude... mas ya mande a chechiar la computadora y esta bien me tien loco...
MA
manuelVenezuela
hace 2 años
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-1
Hermano me paso algo asi con mi carro y lo lleve a un electroauto... la falla estaba por los cbles que pasan detras de la tapa valvula ese ramal que esta alli no se que le hicieron
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
-1
Gracias a todo los que me pudieron ayudar... El problena que tenia era que el sensor de cigueñal estaba quemado y no mandaba corriente y en carro no prendia...
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Manuel tengo el mismo problema me puedes decir donde esta eslsensor del cigueñal al mio no le llega alimentacion a la bomba decombustible y ya revise fusibles y cableado y todo esta perfecto
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Ok hermano pero cual es la falla que tenia ?? no prendia?? el mio es un dos puertas 98, y tiene una falla que en frio me funciona bien, pero en caliente empieza a temblar y con el aire acondicionado pierde mas fuerza al acelerarlo... es la misma falla que tenias??
hace un año
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
-2
Tengo un hiundai euro accent,97 motor 1500, se le cambio sellos, anillos, y no activa los inyectores, llega gasolina y nada, que podría ser
hace un año
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · no encienden las luces de freno · 20000 kms
No me encienden las luces de freno
OS
osorioPanamá
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Amigo revisa el sensor del pedal de freno por lo general se daña y es el que hace que se te prendan las luces por supuesto si esta dañado no te prenden
hace 3 años
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Lo mas probable es que sea el switch que esta detras del pedal de freno esos contactos se gastan y no hacen contacto es facil de cambiar un poco incomodo con llave 14 revisa si esta suelto mueve el interruptor aver si se suelta si no solo cambiar yo lo repare pero eso es complicado
hace 2 años
Mejor solución  (según osorio, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · Accent · 292000 kms
Hola buenos días lo que pasa fue que me detuve a cargar combustible y apague el motor después que cargue combustible ya no quiso prender el motor no arranca el motor...
ED
EdissonChile
hace 8 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Que combustible cargaste ??? Puedes hacerle unas pruebas para conocer más a fondo que le sucede ,si tienen chispas los cable de bujias ,si la bomba está enviando la gasolina al motor ? Etc,
hace 8 meses
Mejor solución  (según Edisson, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema que será!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Edisson, el autor del problema) 
Edisson, que fue lo que fallaba en el auto? lo solucionaste?, a mi me sucede lo mismo con uno 2010. Gracias.
hace 2 meses
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Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · prime · 237000 kms
Hola , necesito ayuda con este problema, tengo un accent prime 1.5 año 2000 y dejo de funcionar el ventilador , le cambie el sensor de temperatura que va en el termostato y no funciono ,le tuve que conectar un cable directo al ventilador para que funcionara, cambie de posicion los relay de fan rad y tampoco me dio resultado; el fusible esta bueno.
Desde ya muchas gracias
CE
cesarioChile
hace 8 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Revisa si el ventilador funciona... conectalo a ala bateria directo
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesario, el autor del problema) 
Buenas hermano creo que cambiaste el sensor equivocado ya que el que enciende el electro el un bulbo que esta situado en el radiador haz la prueba en dado caso para estar seguro prueba el electro ventilador
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesario, el autor del problema) 
Danny yo tengo el mismo problema de cesario y este carro de este modelo el unico bulbo que enciende el electro principal (rad fan) 3s el bulbo o sensor que esta donde esta el termostato que es un conector de dos patas! a mi me pasa lo mismo estan como invertidos los cables de señal del sensor, en vez de activar el rele del electro principal (rad fan) a mi me esta activando el rele que pone "con fan" alguien que ayude! y ya revise el cableado y esta perfecto no esta ni picado ni nada os un super problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según cesario, el autor del problema) 
Buenas noches, yo tengo un problema similar, tengo un Hyundai Accen webll modelo 2008 y el indicador de temperatura nunca llega a la mitad, pero por mas que mueva el carro no se enciende el ventilador, hice una prueba encendiendo el aire acondicionado y se prenden ambos ventiladores, pero no se encienden en ningun otro momento. El agua baja de nivel pero no le he visto ninguna fuga por ningun lado. La verdad estoy super perdido y no tengo un electrico de confianza para llevarlo, pido de la colaboración de ustedes para que no me vallan a robar a donde lo lleve. Gracias.
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesario, el autor del problema) 
Buenos tengo un problema con mi Hyudai Accent 2011, me calienta por que no me enciende los ventiladores, tengo andar con el aire acondiconado para que funcionen, y le cambie el sensor de la temperatura y sigue igual, y la otra es que no me enciende el piloto de la temperatura. Me pueden explicar por favor. Muchas Gracias que Dios los Bendiga,
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesario, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · accent 1.5. 4 puertas · 21600 kms
Hola hace tiempo vengo con problemas al darle arranque enciende como a 3 cilindros y hace explosiones como si tuviera aire, por lo que hizo explotar la caja resonancia, después de acelerar un rato funciona bien. En el andar se corta un poco se nota que no llega bien el combustible, el mecánico dice que es por la bobina de encendido,que opinan
MA
marinaArgentina
hace un año
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En un vehículo si hace explosiones por el escape y da como tirones es bobina, para corregir esto se cambia la bobina y bujías siempre y cuando se revisen bien las lineas de cableado de la bobina
hace un año
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con mi accent 2 puertas 98. Precenta una falla de corriente muy fuerte y huele mucho a gasolina no la quema bien las bujias y cables estan bien tiene buena chispa en todas sus bujias no se que sera y en minimo hay momentos q se apaga de la falla si alguien me puede ayudar se los agradezco
hace 8 meses
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
Pudiste arreglar tu carro. Tengo un accent 2010 y ya le he cambiado casi todo y aun no soluciono el problema de q en frio no quiere encender y cuando enciende lo hace con flallo y gasta explota, pero una vez que se calienta ya no molesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · max 1.3, 5 puertas · 160 kms
Saludos compañeros, necesito ayuda u orientacion. Mi carro accent 2005 max tiene 2 años que no se enciende debido a un volcamiento. Hoy en dia esta totalmente latoneado y de macanica bien. Voy por la parte electrica para ponerlo en marcha y luego de intertarlo muchas veces lo pude encender solo una vez, y vibraba demasiado, la misma vibracion de cuando estan quedamas las bujias, tenia que mantenerlo acelerado sin embargo se termino apagando. Otros dias lo intente prender y no ha prendido mas que siempre en el intento. Varios elecrticistas me han dicho que debo de probar la computadora porque…Leer completa
AC
ACCENTMAXXVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Cuando esta dañado el snsor del cigueñal no manda chispa por los cables de bujia, prueba eso y lo otro seria la pila de la bomba de gasolina que de alguna manera con el volcamiento se haya aflojado o en su defecto desprendido, saludos.
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
Hola también puedes revisar los sensores de oxígeno q Est En conectado si están desconectados no resive oxígeno.
hace un año
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-1
Saludos. Gracias por el apoyo. La bomba de la gasolina es nueva. Voy a verificar si envia chispa por los 4 cables y tambien a revisar los sensores de oxigenos.
hace un año
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Yo tuve un problema similar en mi máxima 99 y el temblaba cada ves q hacia un alto y cambie muchas cosas y total q los mecánicos me sería una cosa y otra y yo le cambie bobinas de las bufillas y bufiolas nuevas y eran 2 bufillas flojas eso era el problema.
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
Amigo la cámara del carro es la misma que tenía antes de volcarte o la cambio.
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
Es la misma cámara amigo. Y si envía chispa para los 4 cables. Incluso probé bobina y cables en otro carro y funciono perfecto o tendré que hacer la prueba de otro modo?
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
-1
Tengo un hyundai accent 95 pero no manda chispas a las candelas ya probe bobina y sensor de sigueña pero ambis estan bien que puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
Amigo cuando un carro dura tanto tiempo sin funcionar... no se debe de prender...si no lavar el tanque de gasolina xq se petrolea la gasolina se pone espesa y tapa el sistema el fitro de linea debe cambiarse y servicio a los inyectoes luego dale switch y mas nada
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
Buenas tengo un accent 2005 motor 1.5 fue chocado del lado del chofer ya lo repare pero ahora que lo voy a pender no encienden los inyectores pero si se le inyecta gasolina a los cilindros enciende el motor
hace un año
Mejor solución  (según ACCENTMAXX, el autor del problema) 
-1
Saludos necesito orientación
Al pasar corriente a otro carro estaban los dos polos correctamente colocados pero igual hiso un chispaso y se apago por total , revisando se encontro el fusible del alternador quemado se hiso el cambio y nada no prende supuestamente que puede haber pasado
hace un año
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Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 251000 kms
Al encenderlo debo bombear el acelerador para que encienda, me sucede por lo regular en el primer arranque del dia o cuando el carro ha estado estacionado por un largo periodo. Me han dicho que puede ser la bomba de gasolina pero no tengo conocimiento en carros
BO
BonzayPanamá
hace 7 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Pueden ser varias cosas. Yo cambié la bomba de gasolina y el filtro de gasolina pero sigue haciendo lo mismo. También mencionan las bujías que estén deterioradas o que la línea de la bujía esté dañada.
hace 7 meses
BonzayYa le habia cambiado las bujías, los cables, el coi...ahora le cambie la bomba de gasolina y el filtro y aun tiene problemas para arrancar en frio
hace 6 meses
Mejor solución  (según Bonzay, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Bonzay, el autor del problema) 
Hola Bonzay, pudiste solucionar tu problema. Me pasa lo mismo, la primera partida del dia cuesta mucho, pero despues durante el dia parte super bien.
hace 6 meses
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Sensor de mínimo se queda cerrado al no pasar aire el carro no prende al bombear pasas aire y por eso es que prende
hace 5 meses
Mejor solución  (según Bonzay, el autor del problema) 
Buenos a mi ocurre lo mismo tengo que esperar que este caliente pa que acelere y mas cuando llueve y caigo en un posito de agua falla mucho y no acelera y no sube la revolucion me pueden ayudar ya quiero salir de el es un 2001 es muy bueno en temporada de verano
hace 4 meses
Mejor solución  (según Bonzay, el autor del problema) 
Estimados encontré la falla de mi vehículo. No era ni las bujías ni los cables de las bujías, tampoco sensor relenti o válvula y ademas bomba de bencina comprada en vano. La falla se encontraba en sensor de temperatura de liquido refrigerante (coolant) o llamado sensor ECT. Ahora en la mañana y con frio parte a la primera.
hace 3 meses
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 Hyundai Accent  2007 · Hyundai Accent GS  · 11980 kms
Buen dia tengo un hyundai accent excelente carro... tengo un problema... ya hace 2 meses que siempre que hecho gasolina el carro no enciende se queda todo tembloroso y lo acelero y alli se estabiliza y no vuelve a dar mas el problema solo es cada vez que le hecho gasolina como que si estuviera ahogado ya lo han visto varios mecánicos y no dan con el problema hasta cambiaron la bomba de gasolina y nada.
El problema solo da cuando hecho gasolina...! en frio enciende rebien y no vuelve a dar nada mas si alguien sabe como resolverlo le agradecere su ayuda ya que no quiero cambiar mi hyunda
AN
AngiePuerto Rico
hace 2 años
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Revisar las mangueras de desahogo del tanque de la gasolina y llegan al canister...
hace 2 años
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Buenos dias, yo tengo uno igual, y me presentó el mismo problema y me dijeron que era el sensor del cigoñal, y efectivamente no me dio mas el problema, pero era justo cuando echaba gasolina.
hace 2 años
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 Hyundai Accent  1012 · niu · 33000 kms
Al subir a mi hyundai pise el embrague y se fue a fondo mas no arranca solo produse el motor de arranque un rruido como si la bateria estuviera descargada locual no es asi la bateria esta recien cargada si alguien puede ayudarme
Gracias
DA
DarioChile
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo revisa la piola de embrague se pudo haber cortado si es que el pedal se te fue a fondo... suerte
hace 2 años
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 Hyundai Accent  2008 · 4 puertas diesel · 233000 kms
No arranca , se revisaron todos los fusible y nada, se trató sanear y no registra el computador del auto. Quisiera saber que otra cosa podría ser.
YO
YoyiChile
hace 10 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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-1
Ya solucionado el problema, el electrónico tuvo que reprogramar la unidad de control de motor y ahi funcionó.
hace 10 meses
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 Hyundai Accent  1999 · 4 PUERTAS CARBURADO 1.3 · 200000 kms
Buenas noches, cuando el carro tiene tiempo en marcha pierde velocidad, no supera los 100 km por hora. Cuando esta frio si lo logra. Según técnicos afirnan que es la bobina de encendido, y otro dice que es la pila de gasolina. Datos: Presión 14.5 marca SAT TBI de baja presión. No se si esa deberia ser su presión u otra para este carro carburado??? Gracias!! HOY SEGUN ES LOS CABLES DE LAS BUJIAS
JO
Jose AVenezuela
hace 2 años
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Cuanto sera la presión de la pila para eate modelo de carro carburado AUXILIO
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose A, el autor del problema) 
Si es de carburador no necesita mas presion... esas pilas apenas arrojan 20libras... para los cables ustd hagale una prueba de fugas , vea que no esten mojados en aceite y el kilometraje no sea mayor de 40000 kms. al igual que las bujias...
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose A, el autor del problema) 
Ok amigo ya hoy cambie los cables ya me lo habian dicho lo voy a probar para ver si es la bobina que se coloca a tierra cuando calienta yo compre 1 esa universal. Si no que le montara una bobina de chevrolet centuri que manda mas poe esa manda para 4 y 6 cilindro mientra la univesal para 4. Gracias por tu repuesta alberto mañana te digo son los cable o no se que pila no es???
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose A, el autor del problema) 
Y tambien cambie la valvula pcv la que va en la tapa valvula. Segun puede agarrar aire por ay el carburador... puede dar falla
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose A, el autor del problema) 
Hola la falla sigue ya queda es la bobina de encendido claro se siente mejor el carro pero no desplaza con fuerza... a esperar cambiar la bobina gracias por tu repuesta...
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose A, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2002 · 2 puertas motor 1.6 · 130000 kms
Hola a todos tengo un infierno con mi carro le agradesere quien pueda darme consejos o o ayuda !!!!!! { apague el carro y luego no quiso prender le cambie los sensores del cigüeñal y el crank sensor las bobinas 4 veces la computadora le berifico los fusibles y estantodos bien hice las puebas de gasolinas la cadena de tiempo y nada por ultimo la el problema no lo encuentro inclucibo el detalle mas graves es que hay corriente pero el cable que ba asia la bobinas tiene corriente pero no le manda corriente a los espares
LI
lionyEstados Unidos
hace 2 años
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Me pasa lo mismo llega corriente alas bobina pero no a los espares no tengo idea que pasa
hace 2 años
Mejor solución  (según liony, el autor del problema) 
Hola buenos días si das con la falla me avisas , me esta pasando el mismo problema...
hace 2 años
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 Hyundai Accent  1999 · motor 1.5 · 198000 kms
Hola resulta que mi auto por las mananas parte super bien pero cuando comienza a tomar temperatura empieza a vibrar y lo hace solo en ralenti ya he limpiado inyectores cambio de filtros bujias cables bobina y nada ojala me puedan ayudar desde ya gracias
MR
mreyesChile
hace 2 años
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Hola. ¿De qué color salen las bujías? Para saber si el problema es en un cilindro, con cuidado voy desconectando de a uno y así descartar inyector o bujía o falla en un cilindro.
hace 2 años
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Hola ya realice esa prueba con las bujias y los inyectores y no hay variacion en el motor las bujias salen limpias sin aceite ni nada
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Si las revoluciones del motor están estables, no da tirones y es solo en ralentí, faltaría por revisar los soportes del motor y caja. Y si las revoluciones están más bajas de lo normal también sería bueno revisar la batería.
hace 2 años
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Hola la revisión de los soportes la debe hacer un mecánico o la puedo realizar yo
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
La revisión de los soportes la puede hacer cualquiera, pero para tener un mejor diagnóstico, es mejor que la haga un mecánico de confianza.
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Ok, pero mecanico de confianza no tengo, sera que puedo verificar algo digo para que no me engañen
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Para revisar los soportes deves de poner elfreno de mano y acelerar el motor el cual no debiese moverse en demacia de su sitio
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
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Mi opinion real es que esta sucio el sensor iac de ralenti y deves de limpiar junto con la mariposa decaire un buen producto es el roof toof
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Hola revisare los soportes por que la valvula iac es nueva y el cuerpo de aceleracion ya lo limpiaron gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Hola. Los soportes del motor para ese vehículos son cuatro: debajo del depósito del líquido de la dirección, debajo del filtro de aire, debajo del radiador y detrás del motor. Para verificar, se puede inspeccionar visualmente si hay daños, también, con el vehículo en marcha, se coloca la primera y/o la reversa y se acelera, si hay ruido, significa que los soportes están malos.
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Ok muchas gracias espero tener tiempo este fin de semana para poder comprobar
hace 2 años
Mejor solución  (según mreyes, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · motor 1.5 · 250000 kms
Estimados necesito de su ayuda, primero quede en pana no tenia corriente por la bobina a las bujias, cambien bobina, no paso nada, cambie sensor de cigueñal me partio impeque un dia y al otro dia no partio y le paso lo mismo, cambie nuevamente sensor de cigueñal y sensor de leva ahora tengo chispa pero le doy partida y como que quiere partir pero no arranca como si estuviera fuera de punto, pense que podria estar ahogado por tanto probar el encendido por lo que lo empujamos y no paso nada no se que podra pasarle ahora, favor ayuda, la bomba de bencina esta tirando bien impeque y la valvula iac tambien esta bien, ya no se que mas revisar, lo unico que me queda que pueda estar averiado la computadora pero lo veo dificil por que no he realizado nada que pueda dañarla, auxiliooooo
JO
jonaChile
hace 2 años
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Hola amigo, pueden ser muchas las razones, pero puedo ayudarte con un scanner y puedo dar con la solución a tu problema mi wsp +56950933170 o llamadas al 74041398... Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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 Hyundai Accent  2011 · 4 puertas motor 1.4 · 66000 kms
La verdad es que doy contacto pero no arranca el motor se encienden todas las luces del tablero con indicadores y luego parpadean asi q hay lo deje... Revise fusibles y vista gneral al motor y nada...
PO
polc.Chile
hace 2 años
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-1
Hola amigo, debes hacer scanner, para mayor seguridad del auto...

Yo te puedo ayudar...

Wsp +56950933170
Llamadas 74041398

Saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según polc., el autor del problema) 
Amigo, es el sensor de posicion de cigueñal me paso lo mismo cambie eso y parto de inmediato
hace 2 años
Mejor solución  (según polc., el autor del problema) 
-1
Sonara absurdo pero revisaste los cables de bujias pueden estar sueltos !!
hace 2 años
Mejor solución  (según polc., el autor del problema) 
Mi carro es del 2005 Hyundai accent no enciende pero Las luces si prenden
hace 2 años
Mejor solución  (según polc., el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · 4 puertas motor 1.5mpi · 177000 kms
Buenas tardes necesito ayuda urgente tengo un accent 2005 1.5mpi no tiene fuerza y bota humo cambie bujias coloque acedelco hiridium cambien los cables y coloque acedelco la bomba de gasolina se quemo y compre una bosch el sensor maf estaba malo compre uno KEFICO es el original cambie la bobina el problema sigue. Las bujias quedan negras uso aceite 20w50 marca shell 20w50 mineral cambie las gomas de las valvulas la valvula de minimo es nueva que hago para solucionar el problema xq la verdad ya no se que hacer. Ayudaaaaaaaaaaaaa. Sera que tengo que comprar otro sensor maf y hacer la pruba a ver si funciona?
JO
JoseVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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