Problemas de Bomba de gasolina


Problemas por categoría


Problemas destacados (ver recientes)


Solucionado
 Hyundai Accent  2003 · 100000 kms
Mira yo guarde mi auto normal en la noche y en la mañana lo eche andar y no anduvo. Le cambie la bomba y el filtro de bencina , pero no funciona cuando habro contacto y no llega corriente en los cables e revisado los fusibles pero no pasa nada y la pruebo directa y funciona pero con contacto no que será ??????? Gracias
VíctorChile
hace un año
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisar sensor ckp y cmp
hace un año
luisTengo un problema asi pero no me le llega senal al reley q sera
hace 5 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Ya resolví el problema era un relet que va sobre los fusibles debajo del volante estaba quemado y húmedo estaba súper escondido gracias
hace un año
rubenHola Victor una consulta como es ese rele
hace 10 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
No me funcionaba la bomba de bencina ni tampoco daba Chispazo en las bujías, por lo tanto el auto no partía, y según este foro era el relé o el sensor del cigüeñal...los cambié (ambos) y funcionó!!!! ahora mi auto anda impecablemente y por menos de 15 luquitas!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · 4 puertas · 400000 kms
Donde esta ubicado el fusible de la bomba de gasolina
Funcionamiento del circuito electrico de la bomba de gasolina
DO
DON KINVenezuela
hace 2 años
y otras 23 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Donde se ubica el fusible de la bomba o pila de gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
http://automecanico.com/auto2012/dhyun…
Ese es el diagrama electricl, ojala te sirva, saludls!
hace 2 años
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
El fusible esta bueno y no hay corriente en la bomba como debo chequear si le llega corriente a los relay
hace 8 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo como hago para echarlo andar o dnd esta el fusible para cambiarselo
hace 6 meses
DON KINEsta en la fusilera que esta en el tablero. Prueba la bomba directamente
hace 6 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Hola. Tengo el problema cuando doy contacto no llega corriente pero al intentar arrancar si si llega corriente lo probe con lampara y prende, como puedo saber que es lo que esta fallando o donde tiene un fusible porque no encuentro solo encontre el relee, como dije al intentar arrancar si hay corriente pero solo con contacto no desde ya gracias
hace 6 meses
DavidCambié el relé y el sensor del cigüeñal y santo remedio
hace 3 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Buenas quiero saber donde esta el fusible de la bomba de gasolina de un hyundai accent 96
hace 2 meses
gabrielHola buenas tardes te refieres al relevador
hace 2 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Hola alguie sabe donde localiso el fusible de labomba de gasolina de hyundai accent 2001 me refiero al fusible no al relevador
hace 2 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Hola me podrian decir cual es el fusible de la bomba de gasolina en esta foto
1
hace 2 meses
porroEsta ubicado en la fusilera al lado de la bateria, esta al lado del de los faros
hace 2 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
El relevador de la bomba esta bien pero quiero saber cual es el fusible
hace 2 meses
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
El fusible de la bomba se encuentra en la caja de fusibles que esta en el compartimiento del motor.
hace 24 días
Mejor solución  (según DON KIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · 1,5 · 300000 kms
Mi hyundai accent 96 no enciende, tiene chispa y todo pero no le llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba es nueva, de la nada se detuvo, luego de un rato encendio el motor, y despues ya no quiso encender mas. No sabemos ya lo que puede ser, si es un sensor o algo.
SE
Sergio293Chile
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira a mi me paso que despues de un rato de andar en el auto de repente se paraba el motor, esperaba entre 15 y 20 minutos y le daba arranque y partia nuevamente, pregunte por aquie y por alla, y me dijeron que solo podia ser rele de la bomba , o lisa y llanamente la bomba, compre la bomba nueva y lo mismo, busque donde estaba el rele y lo cambie y santo remedio, ya le llega corriente a la bomba y ando full! asi que cambia el rele de la bomba que esta ubicado justo al lado izquierdo del manubrio por detras del tablero, mira este link http://www.valvulita.com/web/content/d…
Saludos y dios quiera que te sirva el dato
hace un año
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 
Si ya habiamos pensado en rele, y lo probamos pero resulta que está bueno, lo que encontramos, es que no le llega corriente al rele para que este funcione y mande corriente a la bomba
hace un año
DavidLo arreglaste? me pasaba lo mismo y era el sensor del cigüeñal
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergio293, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas motor 1.5 · 228000 kms
La falla que he notado en el carro es que cuando paso el switch de encendido, la bomba de la gasolina deberia encender al momento de pasarlo, pero no lo hace, lo cual ocasiona que el carro no prenda en el debido tiempo. Que puedo hacer alguna ayuda con un diagrama?
AN
angel mVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionar ? me podrías decir que hiciste ?
hace 2 años
Mejor solución  (según angel m, el autor del problema) 
El auto es un hyundai accent año 2010 se paro el motor de repente y no encendio mas quiero saber la ubicacion de la bomba o como puedo revisar que es la falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según angel m, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2006 · 1.5 · 152000 kms
Buenas tardes amigos! Desd enero tengo un problem con el auto desd dicho mes hasta ahora llevo cambiado 9 bomba d gasolina o pila le cambiado filtro servicio d inyectores le baj el tanq d gasolina y lo lave le cambie la bateria mand a revisar el alternador si alguien me puede ayudar le agradeceria
UL
UliseVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cual es el problema? no sale especificado. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Ulise, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  1997 · 4 puertas 1.5 · 110000 kms
Cuando giro la llave no le llega corriente todos los fusibles estan buenos y el relay
DA
danny mustangPuerto Rico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tal vez le llega corriente y la bomba esta mala
hace 3 años
Mejor solución  (según danny mustang, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · new accent · 166859 kms
Mi problema es que me cambiaron la bomba de combustible por que fallo y aprovecharon de cambiar el filtro de combustible a los 90000 kms. desde entonces he tenido que cambiar dos veces el filtro y la bombas ya que estas se funden y derriten la cubierta del filtro y no encuentran el problema que provoca esta falla si alguien puede ayudarme por favor.
RE
reneChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
La bomba esta sobrepresionada por el retorno tapado...
O la alimentacion electrica de la bomba es deficiente, revisa los conectores... si estan casi derretidos, la alimentacion electrica es una porqueria...
hace 3 años
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2010 · 4 puertas 1.4 full · 165000 kms
Buenas tardes tengo un accent 2010 motor 1.4 ,pero desde hace tres mese acá me comenzó a dar menos kilometraje por tanqueada,(435 kilometro cada 10 galones paso a un promedio de 350 kilómetro por cada 10 galones) por lo que hice un mantenimiento general cambie la bomba (o pila) todo el filtro de combustible, limpie inyectores (todos estaban bien y con flujo iguales), cambie filtro de aire, cambie bujías , bandas, cambie todos los fluidos(refrigerante, liquido de freno) hice cambio de Kit de embrague hasta mantenimiento de aire acondicionado alternador cambie amortiguadores y resortes todo con…Leer completa
JO
Johnny2rEcuador
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Tienes q cambiar las mangueras de la bomba y colocarle abrazaderas fuertes, las q trae son debiles, las mangueras tienen q qudar impermeables lo qu e pasa es q la gasolina se rebosa y pierde por las juntas, por eso la bomba sobretrabaja y hace ruido que en ralenti no se percibe
hace 2 años
Mejor solución  (según Johnny2r, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · 4 puerta · 194 kms
Mi carro cuando voy a baja velocidad y acelero la aceleración queda en el vacío y algunas veces se apaga
RA
RayneVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema mano, cambie, valvula iac, sensor tps, bomba de gasolina y aun la falla sigue!!! si haces algo que resulte no dudes en compartirlo!!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Rayne, el autor del problema) 
Sensor maf ese es tu prablema
hace 2 años
Mejor solución  (según Rayne, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1995 · accent · 11111111111111112 kms
El auto n me arranca, corriente tiene ,nafta tambien no le va combust le revise los conductos y el tanque esta todo limpio creeo puede ser bomba q no funcione. Sera
LE
leonUruguay
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2010 · 4 puertas básico 1,6 · 396850 kms
Cuando detengo el motor queda sonando la bomba de bencina y ya la e cambiado dos veces y con la original
CL
ClaudioChile
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eso se produce porque esta en corto el cablerio del auto y lo otro el reley temporizador dejo de funcionar
Atte a ud el equipo de opinautos wasap+56964725605
hace 6 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 

Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · 4 puerta motor 1.6 · 120000 kms
La bomba de combustible no da presión suficiente cuando apago el carro y espero un rato debo de dar varias veces la marcha que debo hacer cambiar toda la bomba o solo el repuesto de esta
RA
Raul México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Cambia la bomba y los filtros
hace 2 años
Mejor solución  (según Raul , el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1997 · 4 puertas  · 196000 kms
Hola amigos... soy de Panamá exactamente de Chiriqui... Tengo un hyundai accent del 97 que era full inyección y ahora lo cambie a carburador... le puse un carburador de toyota (4K) y mi preguntas es: Hay que cambiarle la bomba de gasolina y ponerle una eléctrica y también hay que eliminarles el retroceso que traia cuando era full inyección... por favor alguien que me ayude con una respuesta confiable...
FV
fviqPanamá
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, no entiendo por qué pasaste de inyección a carburador, es un paso hacia atrás que le diste al carro, sin embargo, según lo que dices, es importante que verifiques que el carburador puesto funcione en las especificaciones que lo haría uno original de Hyundai, además debes saber que todas las bombas de gasolina son eléctricas, verificar filtros y compresión del motor.
hace 3 años
Mejor solución  (según fviq, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · Hyundai accent 96 · 9478 kms
No llega corriente ala bomba de gasolina...la tengo directa.
LU
luisPuerto Rico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · 115000 kms
Les comenté que tengo un Hyundai accent año 2011... Bueno le pusieron escáner ,y no arrojo código...Aún que las luz amarilla sigue prendida estaba...Los más probable es que sea la bomba de bencina que este mandando poca presión...
CA
CarlitosChile
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 146 kms
Tengo un problema de mi carro
FR
franki1Estados Unidos
hace 5 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · 2000 kms
Cuando enciendo el carro, el mismo comienza a temblar y no activa la bomba de la gasolina, la provee con otro bomba nueva y persiste el problema, cuando el carro esta caliente y lo apago y lo intento prender de nuevo, no prende hay que sacar un chupón del inyector y prende el carro.
AL
AlfonsoVenezuela
hace 6 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · 70000 kms
Temblor minimo en el carro pregunto que presion tiene la bomba de gasolina
FE
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFOColombia
hace 7 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · Accent GL sedan 1.5 · 180000 kms
Cambie la bba de gasolina y el filtro, pero no pude cambiar la gasolina ni limpiar el tanque antes de instalar la nueva bomba, creen que me cause muchos problemas? Cuanto me podría durar una bomba de gasolina en este caso?
AN
AndresEcuador
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · 5 puertas full,motor 1,5 · 345 kms
Acelero y no responde a gas anda perfecto
MA
martinArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2011 · accent rb 1.4 · 45000 kms
Llené el estanque de la bencina y empezó a sonar dentro del estanque como si votara aire sera la bomba de bencina o no pero el auto no falla anda bien
CH
christianChile
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · prime gt 16v · 98000 kms
Cambie la bomba de bencina y estoy con la duda del porque no explota si estan los contactos sumergidos en bencina y ademas tenia un cable un poco gastado por la ficcion de una manguera plastica.
PE
pepe patoChile
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · 4 puertas motor 1.5 · 199 kms
Buenas tardes, estaba cambiando el filtro de gasolina se encendio 3 veces para descartar fugas y el 4to intento dejo de encender, se le proboran los relay los fusibles y nada, se probo la bomba afuera y funciona se probaron el enchufe que de corriente a la bomba y no lleva corriente no sebemos que es lo que esta cortando la corriente a la bomba. Ya la alarma se desactivo. Espero su ayuda gracias
NE
nelefra2610Venezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Hyundai Accent  1999 · 4 puertas automatico · 158000 kms
Pierde fuerza quiere apagarse, da tirones y no camina acelero a fondo y como que da tragos de gasolina y camina de apoquito. El marcador de gasolina no baja de la mitad. Ya le cambiaron bomba de gasolina, sensor de oxigeno y sigue igual,podrian por favor ayudarme ya me decepcione de los mecanicos soy de el salvador.
MA
matiquizayaEl Salvador
hace un año
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hazxppdido solucionar yo tengo casi el mismo problema ya último cambié el filtro de la bomba de gasolina el q va en la carcasa y nsda
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Aun sigo con el problema me he dado cuenta que si lleno de gasoline el tan que no me da la falla.
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Matiquizaya! Soy de El Salvador también, y tengo el mismo problema, llevo todo el año con eso y es desesperante, este mismo dia el carro se me apago, y ya no encendió, el medidor de gasolina marca como si estuviera full y lo mas extraño. Es que el piloto de gasolina se encendió, si ya encontró la respuesta le agradecería me contestará, gracias.
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Buenas noches: le comento, a mi me habían cambiado la bomba de gasolina,pero le habían puesto una usada que no daba la presión adecuada y además el flotador de la bomba de gasolina me lo habien arruinado o cambiado por uno malo ( mecánicos malvados...en algún lado debe estar la exepcion) eso ocasionaba que el medidor no bajará de full o de la mitad o no subiera para nada dependiendo de cómo lo dejaron los mecanicos...espero sea de ayuda, a mi me costó mucho dinero llegar a esta conclusion. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
-1
Gracias por la pronta respuesta, pero ahora ya resolvio el problema? Ya usa su vehiculo con normalidad?
hace un año
PirulinoSeñores tengo un accent 98 manual inicia bien el arranque pero a los 5 minutos me inicia a jalonear y tengo q tocar el acelerador varias veces para q se le kite y nada...ya cabie cables chisperos banda de tiempo aceite filtro y aun sigue jaloneando...me pueden ayudar por favor
hace 19 días
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
-2
Y si lo resolvió, me puede recomendar a la persona que le ayudo a resolver el problema?
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Si, Gracias a Dios ya anda con normalidad...sé que horrible es andar así el carro, espero solucione su falla
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Gracias, podria recomendarme al que se lo reparo?
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Esta en San marcos, no se si le quedaría accesible? Le preguntare al mecánico porque solo por citas trabaja para no quedar les mal a los clientes
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Vivo en San Salvador, si me pasa el contacto le agradeceria mucho y yo me pongo en contacto con el para arreglar cita.
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Ok. Mande su email para enviarle el numero
hace un año
DanielMaestro necesito el numero tengo el mismo problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Ok, es nrivas.inglo@gmail.com se lo agradecere inmensamente.
hace un año
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Ese problema es del maf (flujometro) con una buena limpieza se arregla de lo contrario reemplazarlo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Buenas tardes mi hiunday accent 2005 pierde fuerza cada vez que acelero pareciera que estuviera deslizando crochet pregunto puede ser una falla de sensor alguien me puede aconsejar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Prueba cambiando el filtro de aire del motor y cambia el regulador de gasolina que esta al final de la flauta de los inyectores...
hace 2 meses
luis morenoTengo un accent 2003 y me sucede lo mismo soy de venezuela
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
luis morenoEl problema q tiene david ibarras
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
david ibarrasGracias ya le cambie el filtro del aire el de la gasolina y el regulador que me comentaron y aun continua con la facha lo lleve a un taller le hicieron unas pruebas y me dicen que es el crochet que esta deslizando
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
ronaldTengo el mismo problema y le eh cambiado varios sensores y nada quien a salido victoriosa de este problema ayudaaa
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
david ibarrasHermano tuve que hacerle el crochet para quitarle la falla el plato estaba quemado y ya no tenia nada de pasta el disco.
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
ronaldAmigo que significa crochet?
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
david ibarrasEl embrague o plato, disco y collarín de la caja.
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
ronaldY me podrias explicar la relacion de las fallas del motor? con en el embrague?
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Busque y es algo referente al embrague disco y plato de el, que tiene que ver con la falla del motor, porfvor explicar la relacion
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Es la que produce los cambios de velocidades el mio ya no tenia pasta el disco y quemo el plato por eso era que deslizaba
hace 2 meses
Mejor solución  (según matiquizaya, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · Verna 1 5 automático.  · 220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent…Leer completa
EN
ENRIQUEVenezuela
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Quizas sea problemas del alternador de corriente
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
-1
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
hace 2 años
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
hace un año
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
hace 3 meses
ENRIQUEVerifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
hace 3 meses
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
rovaniBuenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
hace 3 meses
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
hace 21 días
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
hace 16 días
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2003 · motor 1.5 · 215000 kms
Quien me puede ayudar... si desconecto la bomba de gasolina prende y si la vuelvo a conectar se apaga el carro... ahora si desconecto el sensor maf y desconecto la bomba de gasolina prende el carro... para prender el carro obligado necesito desconectar la bomba de gasolina... como hago para que estando la bomba de gasolina conectada prenda normal
ED
edenVenezuela
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola no sera los inyectores pegago que quede pasando gasolina por 1 y que este ahogando rl carro...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Revisar los reles parece que estan bloqueados...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema lave el motor del carro y ahora el carro anda cn una falla como si no tuvierq fuerza para acelerar. Ya revise el sensor la computadora todo. Pero cuando le quito el reguladod de gasolina el hace para arrancar. Ayudenme
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
A. Carolina , los cables de bujias o la bobina se afectaron con el lavado...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
-1
Revise todo bien... me dijo un mecanico que es que hay que calibrar los inyectores...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
La bomba de gasolina bien, los inyectores bien, la bobina bien... sera la computadora que esta mala...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Eden , hay señal de chispa en bujias ?? si no hay vea el sensor de cigueñal o la bobina...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
-1
Que ha conseguido el mio prende solo cuando lo sebo y desconcto la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presion
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Mi carro tiene la misma falla es decir enciende solo cuando se desconecta la bomba y el maf. Pienso cambiar el regulador de presión de combustible por favor aviceme si ya consiguió la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Nada no consegui la falla... no se que sera... sera la computadora... yo probe el regulador de gasolina en otro accent y esta bueno
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Early revision do function y falla de valvular IAC
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Mi valvular IAC es dificil de limpiar,, por el modelo...trate de probar usted con otra y me comenta
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amigo wolfgang que a pasado pudiste solucionar yo no eh podido hacer nada estoy que me arranco los pelos... dime solucionaste tu carro el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Revise con cuidado el sensor del electro y su cableado. Si actualmente esta directo el electroventilador vea si los cables del sensor estan sueltos y conectelos revise el conector ,pudiera no hacer contacto. O cambie el sensor. Reset the computer conecte la bomba y ¡suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amiga eden comenteme sus resultados en lo que haga el procedimiento. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Amigos wolfgang que tiene que ver los cable del electro ventilador... dime tu resolviste tu problema... estoy que lloro...revise los cableado pero se ven bien... dime tu pudiste resolver sobre tu accent... que le hiciste
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Si. Mi carro ya encendio. Pruebe con otro sensor. El sensor del elctro tambien da señal a la computadora para graduar combustible de a cuerdo a la temperatura del motor ,en mi caso , estaba desconectado. Programaba mas combustible de lo normal ahogando el encendido. Por lo que no prendia el carro...bueno. Que le digo. Despues que prendió , NO HA SIDO FACIL he tenido que cambiar otros sensores y conctores que se dañaron de tanto mover cosas... como le ha hido con su carro.
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Ya resolvi mi problema... era el sensor del gasolina que se encuentra en la parte de adelante por la parte del motor arriba de la temperatura... gracias a todos por su ayuda...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Buenos dias amigos, mi falla es parecida ha la de uds y ya le he echo de todo cambie el sensor IAC el senson de temperatura, las bujia, mande ha limpiar y calibrar los inyectores cambie el regulador y el carro nada q me enciende, probe la computadora y esta buena. Quien me podria ayudar.
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Pruebe si hay chispa en bujias... si no hay ver bobina y captador de cigueñal... mida presion de gasolina debe ser superior a 40 lbs... con foquito led verificar la señal de los inyectores... al abrir el switch estos deben tener voltaje de bateria... vea que al abrir el switch , la bomba de gasolina se active... si puede hagalo sacnnear... los codigos ayudan a orientar el diagnostico... no cambie por cambiar a ver si le da al perrito !! cada elemento tiene una prueba de diagnostico... con calma analice y via internet encuentra mucha ayuda...
hace 2 años
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Buenas noches ,debes de revisar el control de presion de la gasolina que viene del tanque,y entonces te inunda la cámara de combustión y dl n motor no prende. ,puedes quitar una bujía y miras que no esté empapada en gasolina. Buena suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Hola quisiera que me ayuden tengoun problema mi auto ratonea y se queda sin belosidad al pasar los cambios me agarra bien pero me rratonea mucho les canvie todas las bujias
hace 22 días
albertomendozaQue revisen o cambien el sensor de cigueñal ,( CON OSCILOSCOPIO ) no esta enviando la señal correcta al computador
hace 21 días
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
ARNUBIOBuenas noches ,por favor revisa el control de presión ,que es parecido al vacum,y cuando se le rompe el diafragma ,inunda el motor en fasolina y no te prende. Suerte.
hace 20 días
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eden, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1999 · 4 ptas 1.5  · 300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
SP
spped05Venezuela
hace 2 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
16
Hola la falla es del sensor knock
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-2
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-2
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-3
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-1
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-2
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
-1
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
hace un año
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
hace 2 meses
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
hace un mes
yjggLe puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
hace 10 días
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Mejor solución  (según spped05, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · 4 puertas,gl ,motor 1500, 12 valvulas, · 82000 kms
Buenas, el vehiculo funciona bien en baja, al poner en 1ra marcha pareciera que pierde potencia por lo que tengo que jugarle con el embrague para que pueda avanzar y acelerarlo a 4000 rpm mas o menos, colocando en marcha atras no tiene inconveniente. Ya cambie los picos inyectores, bomba de combustible,caudalimetro, bujias, limpieza de tanque,baterias nuevas y sigue como si fuera que no se le hizo nada. Por favor ayudaaa.
DA
daniParaguay
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Resolviste el problema me pasa lo mismo con mi tiburon
hace 2 años
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hasta la fecha aun no soluciono el problema, cambie los botadores pero aun continua con el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
A mi me cambiaron la valvula iac y limpiaron el cuerpo de aceleracion y se soluciono la baja de potencia en primera marcha saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo tirones i sentía que explotaba le cambie cables. De bujias i sele quito de inmediato
hace 2 años
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
A mi hyundai vision le pasaba lo mismo, exostaba y perdio fuerza, le hice cambio de bujias y quedo chevere, marca NGK color azul
hace un año
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo problema ya le e echo de todo le e provado todos los sensores de otro carro y nada ya no se q mas hacer le acente las valvulas ayer q me dijeron q odia ser eso y nada solo gaste plata innecesaria mente ya no se q mas alguna solucion a este problema x favor!!! lo q si tene el carro es q tiene montado un alternador de matiz. Sera q ese alternador no le manda la corriente necesaria para q trabaje bien
hace 2 meses
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2006 · Motor 1500 Automatico · 139000 kms
Buenas noches mi Accent enciende bien en las mañanas pero al arrancar se pone como pesado y noto que el indicador de temperatura tarda en indicar la temperatura normal. Al arrancarlo frio lo siento pesado y le piso el acelerador y se queda como se no llegara combustible, le cambie filtro de gasolina y aire y la semana pasada me toco cambiar la pila de la bomba de gasolina por que se daño. La falla sigue igual y ahora la pila tiene un sonido como si vibrara demasiado dentro del tanque. La saque y revise y esta bien ajustada a la base de la bomba pero aun suena y se escucha dentro de la cabina.…Leer completa
DI
DIXO FIGUEROAVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Primero conecte un manometro y mida presion de gasolina , 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch.
hace 2 años
Mejor solución  (según DIXO FIGUEROA, el autor del problema) 
Esto quiere decir que puede ser la bomba de gasolina?? Me preocupa es que al calentar esta falla tiende a mejorar...
hace 2 años
Mejor solución  (según DIXO FIGUEROA, el autor del problema) 
Buenas noches, desde hace unos dias he notado mi vehiculo un poco lento y sin fuerza, le hecho mantenimiento y entonacion, cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de cables, filtros, chequeo de la presion de la bomba de gasolina etc.no tiene fuerza y en las subidas se pone lento, tampoco le cae el over drive o sobremarcha. Por favor agradezco su orientacion al respecto.
hace 2 años
Mejor solución  (según DIXO FIGUEROA, el autor del problema) 
Desconecta la purga del canister. Para localizarla sigue la tuberia de vacio que sale por la zona inferior de la admisión despues del cuerpo de aceleración. Luego prueba el vehículo se encenderá el check pero sabras que pasa. Tambien un sensor de oxigeno dañado proboca esa falla
hace 2 años
Mejor solución  (según DIXO FIGUEROA, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · Accent · 166800 kms
Buenas tardes tengo un problema en mi auto hyundai 2008 1500 se apaga cuando esta en marcha despues de unos minutos o 15 minutos enciende ya le cambie la bomba de gasolina lo han scaneado pero no refleja el problema ayudenme por favor.
RU
RufinoPanamá
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo soy electromecanico y trabajo sistemas full inyeccion revisaron bien los parametros delos sensore hay fallos de sensores que no refleja codigo solo se ven en los parametros funcionales con el escanereste es mi nuemro 64525172 para ver si le puedo ayudar en algo
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Gracias por tu respuesta ya encontraron la solucion al problema y como me indicaste era el zensor de crank
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Una ves cambiado se soluciono el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Que bueno amigo cual quier cosa estoy asus ordenes
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Hola consulta yo tengo el mismo problema como se soluciona ??? se llevo a mantencion y escaner y nada...como arreglo o puedo saber que es el zensor???
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Se puede hacer una prueba con un osciloscopio para ver si el. Sensor manda la. Señal adecuada
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Es correcto porque el escanernsolo londetectabcuando el daño se prezenta de inmediato porque luego esensensor se refresca ybel auto vuelve a encender en el caso q sea ese sensor q lo mas seguro q sea asi
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Buena cual es el sensor ??? y donde se realiza osciloscopio??? estoy en chile...
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Hola. Amigo ya arreglaste tu auto tienes q ver. Los parametros de los sensore hay fallos q no dan codigo solo hay q revisar detalladamente los parámetro este es mi número por si necesita ayuda 64525172
hace 2 años
Mejor solución  (según Rufino, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1998 · 2 puertas 1,5L  · 270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c…Leer completa
RA
Raúl SVenezuela
hace 9 meses
y otras 20 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo fernandomartinezni@gmail.com
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
hace 5 meses
Raúl SEn tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
hace 5 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
daniMuchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
hace 4 meses
luis garzonAmigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
luis garzonOtra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Raúl SLes comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Raúl S, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2001 · 2 puertas,mecánico 1.5 · 132800 kms
Buenas, tengo un accent 1.5 12 valvulas Mecanico, hace un tiempo el carro después de una hora de uso comenzaba como a ahogarse, le metía mas el acelerador y empezaba a tironear y llegaba el punto que no aceleraba, pero si me detengo un rato o lo apago vuelve a la normalidad pero luego falla... Se le cambio el maf, filtro de combustible y bomba de combustible,bujías y se le limpiaron los inyectores,pero cuando se le cambio el filtro de combustible se quebró parte de la carcasa que lleva una manguera hacia el filtro de combustible pero se reparó... No se que podrá ser AYUDAAA
BR
Bryanj93Honduras
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira yo tengo el mismo problema pero yo detecte lo q es manten el carro prendido y descontale un chimbito q yeva erribita del motor y vuelvelo a conecta si escuchas un cambio en el motor aldesconectarlo esta bueno pero sino escuchas ningun cambio y lo conectas otravez y se te acelera un poco esque ya hayaste el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Y limpiale el sensor de aire es el q esta cerca del filtro has lo mismo con el
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
-1
Ese chimboto un poquito mas especifico por donde esta? Y gracias por su ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Mira ese chimbito viene del filtro de aire es el q esta arriba de los inyectores yeva dos mangueras ese para eso sirve te regula el carro
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Mi accent no lleva eso, tiene uno que lleva al lado y se limpio pero nada... Ahora el problema ya no es al tiempo de uso; Es cuando se quiere acelerar a fondo el carro se ahoga y empieza a tironear
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Hola yo tengo el mismo problema no se si ya hallaste como arreglarlo para que me lo compartas
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema alguien que me ayude por favor
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Qué tal? Yo ya pude solucionar el problema... Lo hice de una forma un poco convencional, con un taladro en la parte inferior de la carcasa le hice 4 hoyitos para que la bomba succionase mas gasolina

Un amigo hizo lo mismo porque tenía el mismo problema y también le funciono
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Porque a mi accent, le cambio el maf 2 veces, el filtro de gasolina, la bomba de gasolina, bujías y todo pero no se solucionaba... En problema es el siguiente: el orificio por el cual succiona combustible la bomba es muy pequeño y se pasa obstruyendo por eso le hice los hoyo en la parte de abajo a la carcasa donde va la bomba de combustible
hace 3 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
En la carcasa metalica por el vorde isiste los oyos??
hace 2 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
En la carcasa de plástico, exactamente donde va la bomba... Le hicimos 3 hoyos en la parte de abajo... La carcasa de mi accent va debajo del asiento trasero porque es de 2 puertas no se los 4 puertas
hace 2 años
Mejor solución  (según Bryanj93, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · accent 1.6 16 valvula  · 370000 kms
El vehiculo empezo a chuparse y a detenerse saliendo un olor a catalitico, le saque el catalitico y el vehiculo siguio con el problema, cambie la bomba de bencina y el sensor de oxigeno nuevamente no ubo solucion, me dicuenta que el vehiculo andando con 1/4 de estanque andaba mas parejo por lo tanto opte por no andar con el estanque lleno. Pasando un tiempo de 1mes aproximadamente volvi a llenar es estanque e imediatamente empezo nuevamente el problema el motor empezo a pararse, pensando que se acumulaba mucho gases en el estanque, opte por andar con la tapa del deposito media abierta, al final termine reventando el silenciador fue un reventon muy fuerte el silenciador se partio en unos de los costados
FR
franciscoChile
hace 3 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya en contre elproblema que tenia el auto, el problema de andar con el estanque lleno es el siguiente. La bomba de bencina esta sujeta a un acaparazon en esa pieza van dos valvulas una de ellas es la encargada supsionar los gases del estanque de combustible, y enviarla al canister, donde posteriormente estos gases volvian al motor y se quemaban, pero como la valvula estaba mala, pasaba combustible lo que el motor en vez de recibir los gases del canister recibia mas combustible entonce el vehiculo se ahogaba. Solucion,cambiar la bomba de benciana, pero completa y tambien el canister porque al haber estado recibiendo combustible y no gases se daño por la tanto ya no sirve. Espero que esto sea de gran ayuda,. Francisco.
hace 3 años
PATRICIOA mi me pasa algo parecido, cuando lleno el estanque el auto se ahoga, y bota humo negro y tengo que acelerarlo a fondo para poder andar. Y guarda presión el estanque tengo que andar con la tapa suelta. Y no puedo llenar el estanque con mas de 3/4.
hace 2 meses
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hola pregunta cuanto te salio los valores de la bomba completa y el canister? Gracias
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Estimado, soy de Chile. Donde ubico el canister?. También tengo una duda ud describe una válvula. Sera la válvula de purge del canister? espero pueda ayudarme saludos
hace 5 meses
NachoAmigo el filtro canister va detras de la rueda trasera izquierda
hace un mes
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hola amigo , gracias por el dato , yo igual tengo el mismo problemas con mi hyundai accent 2002 , voy a ver se encuentro las pieza e de ahi les comento...
hace 5 meses
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2004 · verna · 300000 kms
Resulta que le pongo gasolina y falla y en las mañanas cuando lo arranco como por 10 minutos lo peor es que me consume mas gasolina y no pasa la verificacion ya lo lleve a escanear cambie sensor de aire 1 iac y map ,bomba de gasolina pero sigue igual alguien me puede ayudar por favor
TA
tabaMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Eso es una valvula que lleva debajo de la caja de fusibles que va en el motor sacala hazle mantenimiento graduala con un destornillador de pala la ajusta y eso es todo
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Ok mañana la checo me imagino que es la que esta a lado de la bateria ,tengo que quitar la caja de fusibles o se puede hacer por un lado o por debajo de la suspension gracias espero y sea eso
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Solo le quitas dos tornillos q tiene la caja de la fusiblera la mueves hacia un lado y sacas la valvulita la miras por dentro la soplas cuando la gradue asegurate q no pase aire estoy 100 x ciento seguro q es eso...
Suerte...
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Que crees ya hice lo que me dijiste solo que no hay ninguna valvula el modelo del carro es 2004 hecho en korea y yo estoy en mexico no se si por eso no coincide o que manguera viene ahi conectada y de donde viene esa manguera ,si tiene 2 tornillos la caja de fusibles pero abajo solo hay lamina de la salpicadera y alado esta el filtro de aire y viene una manguera que viene del liquido de frenos y no hay mas
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
De verdad disculpame el mio es año 2003 hecho en korea tambien yo gaste un dineral de broma no me hicieron cambiar el motor y resulta q solo era eso y no gaste ni medio. Te cuento esa era una valvula q trabaja con el tanque de gasolina es como un respiradero creo o retrorno de gasolina algo asi lo cierto era q cuando llenaba gasilina agarraba un fallon y siempre ese probema hasta q lo revise e ice lo q te dije y hasta el sol de hoy mas nunca me fallo debe ser q en el año 2004 ya no vendra asi sera xq mi carro es año 2003 1.5
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Amigo mio lo que usted dice es el modulo que le pasa la corriente a la bomba, y el retorno de la gasolina esta justa al lado de la flauta :)
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Buenos días amigos ya encontré la falla bueno eso creo yo porque ya no me falla resulta que cheque la válvula que dicen pero la quite la limpie y no paso nada siguió igual pero revise la manguera desde el tanque de gasolina resulta que abajo de donde se le pone gasolina hay una caja la quite la caja es sellada pero lleva dos mangueras que viene del motor y olian a gasolina la quite le sople por los orificios y ya no fallo resulta que es un filtro de carbón que tiene la caja pero esta totalmente sellada solo tiene los orifios donde se conectan las mangueras gracias a sus comentarios encontre la falla saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
-1
Estimados me podrian enviar una foto del sensor que se ubica bajo la caja de fusibles, yo no lo encuentro y tengo el problema de que no parte bien, pero no es siempre y ya limpie el filtro mencionado por taba. El mio es un accent prime gt 2001. Mi correo es pepebarria@gmail.com. estaria muy agradecido por su ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según taba, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2005 · 4 puertas, 1.5, Automático  · 270000 kms
Buenas tardes equipo, primeramente me sucedió que el auto no arrancaba y no escuchaba el accionar de la bomba de combustible, revise el rele y en la bobina le llegaban los 12 voltios pero no el chasis para activarla, el voltaje era deficiente (aprox. 7 vdc. ) Revisando los planos encontré que el chasis viene de la computadora, Corte los cables y alimente del switch de encendido y pude arrancar el vehículo, ahora no prende el ventilador del radiador nni da contacto para accionar el compresor de a/a. Estoy por bajar la computadora y revisar, a alguien le ha pasado??
FE
feriajVenezuela
hace 7 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo te puedo ayudar estroy en Chile +56993018514 mandame un wasap y te ayudo
hace 7 meses
FranPodras ayudarme a mi yo tengo un hyundai accent 97 1.5 GLS 4DR 12V manual...se enciende el INGE CHECK desconecto la bateria y se apaga lo uso como 4 o5 dias y se vuelve a encender...el auto anda bien y en consumo tambien sabrias decirme para este modelo vi...un escaneador es elmet 327 obd II...servira para escanearlo y quitarle la falla...gracias Francisco 13.12.2016
hace 6 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
-1
Buenas Tardes, amigo pudo resolver el problema?
hace 7 meses
luisAmigo tengo un problema con mi carro no me activa la bomba de la gasolina no le llega señal de la computadora al relay tiene usted la solucion ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
No me indica nigun codigo ni me permite escaniarlo y corre de lo mas bien y cuando aparo se apaga solo y no jayo solucion
hace 7 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Resolví, compre una nueva computadora P-06. Los circuitos integrados que estaban dañados no se encontraban y necesitaba resolver.
hace 7 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Tengo un hiunday accen 2001 y no me quiere escaniar porel plok de escaneo y el check engel esta prendido q puede cer
hace 6 meses
Mejor solución  (según feriaj, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  1996 · motor 1.5 automatico · 150000 kms
Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )
CR
cristianChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola que tal. Yo tenia ese problema en mi accent. Probe todos los sensores y nada. El problema radicaba en la masa de los sensores. Realice limpieza y ajustes quedando bien.la base donde iban conectados estaba floja y llena de aceite
hace 3 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Empieza por lo siguiente 1 cable de bujías 2 bujía 3 sensor maf 4 bobina, esas son las características de estos 4 elementos mecánicos. Suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Es el sensor de oxigeno
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Gracias por sus respuestas y la falla era el sensor MAF nunca mas fallo saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2003 · sedan, 1.5 · 300000 kms
Ya reemplace los sensores (map, tps, iace,), tambien cambie la bomba de la gasolina. No tiene valvulas dobladas y el motor tiene un año apenas, no humea ni blanco ni negro, enciende perfecto, el sensor de oxigeno esta bueno, la computadora esta bien, le hice servicio a los inyectores y toda la linea de gasolina cambiando los filtros y limpiando el tanque inclusive, cambie el agua por refrigerante y no pierde agua ni aceite, noto que el agua del tanquesito esta muy caliente incluso a los 5 minutos de haberlo encendido, los electros estan directos para que no se apaguen nunca. No me hace caso. C…Leer completa
NE
NerioVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tu vas andando normal y se desacelera o pierde fuerza?
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Tengo un hyunday accen verna 2004 tengo gas y últimamente me aparecen códigos en el computador lo mando a escanear y los borran a las horas vuelve a molestar y otravez los códigos erroneos que puedo hacer son los en el escanar todo aparece bien después de borrarlos codigos malos y otra vez aparecen
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Debe tener algún problema y borrando los códigos no lo soluciona puede ser algún sensor
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Parece que no fuera la falla lo que te voy a comentar pero por lo que veo porque me paso. Es el conector que al termostato esta suelto haciendo falso contacto. Sala lo limpialo. Y listo. Haz esta prueba sacalo. Encendido. Veraz que se acelera. Sin control saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Hola, revisa la valvula que activa el electro; mi carro tenia el mismo problema la cambie y asunto arreglado.
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Hola yo tengo un Hyundai elantra año98 y ultima mente me presenta una falla que cuando regresa los cambio queda como en segundado y sale como que estuviera muy pesado y abecés golpean los cambios espero que me pueda ayudar a quien le haiga pasado algo similar
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Hola tengo un Hyundai elantra año 98 y últimamente me presenta una falla que cuando regresa las cambios se queda como en segunda y sale muy pesada que podrá ser espero su respuesta gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Saludos y gracias por su ayuda. Fui al concesionario y al otro día me regresaron el auto sin cobrarme nada de dinero por que no supieron...
Tocó resolver a pié... explico.
Busque un carro del mismo año y modelo que el mio e hice lo siguiente...
Los sensores de mi auto (dañado) se los coloque al auto bueno para descartar los sensores... (todos estaban buenos incluso los que había desechado por que supuestamente estaban dañados)
Revise todo el cableado con las manos, verificando las condiciones de los cables y halle vario rotos debajo del tablero (el ramal que se conecta a la computadora) que a la vista se veían bien pero al escuchar los falsos contactos me di cuenta que esa era la falla y resolví pero... volvio a fallar y conseguí lo que creo que era el origen...
Resultó ser que el compresor del aire acondicionado estaba dañado auque el aire enfriaba como una bestia sin embargo eso ocasionó un circuito tal que el carro dejara de acelerar (daño la bobina) y otra vez lo mismo. Arregle el compresor del aire y listo...
Nota:
No cometan el error de colocar los sensores buenos de un carro bueno en el carro malo para ver si este comienza a funcionar bien por que podrían ser múltiples fallas ademas que puedes dañar un sensor bueno (ajeno). Si este tipo de fallas no se soluciona con el escaner y se dan cuenta de que los sensores están buenos luego de realizar la prueba que les dije anteriormente recomiendo cambiar todo el cableado aunque se vean en buenas condiciones.
Muchas gracias por su ayuda.
Dios les bendiga a todos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Nerio, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2000 · prime gls 1.5 · 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
MA
markoz.89Chile
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
hace 3 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
-1
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
hace 2 meses
albertomendozaMide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
markoz.89No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
albertomendozaEs posible que te presten una bobina ??
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
hace 2 meses
albertomendozaDesmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
hace 2 meses
Mejor solución  (según markoz.89, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2008 · 1.6 · 30096 kms
Bueno llega corriente a cada enchufe de bobina pero no enciende y ala bomba de combustible no llega corriente al enchufe revise la computadora y esta buena...que podría ser?
PA
PanchoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solucionaste? Tengo el mismo incoveniente
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema men cambie motor llega corriente pero no pasa nada estpy clavado falta de tierra o algun relay de partida
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Tengo corriente en las bobinas pero no escucho la bomba de gasolina funcionando y es nueva. Si le aplicó corriente directa a la bomba funciona que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Es él relay de partida, a mi me paso lo mismo y me salio alrededor de 5 dolares él relay, este va debajo del manubrio hay una caja con 4 o 3 relay prueben que estén todos buenos ojalas les sirva saludos !!!!
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Segun comentas todo apunta al rele principal(MAIN) REVISALO Y ademas asegurate que los inyectores tengan tension 12VDC Y sus pulsos...espero puedas resolver...
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Tengo en mismo problema. A la bomba de gasolina no le llega corriente y las bujias tienen chispa. Este relay es el que esta atornillado a la carrocería del carro de 5 contactos, o es uno amarillo de 4 contactos que esta en el encima de la fusilera debajo del volante ?
hace un año
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Hyundai Accent  2002 · accent 1.3 · 0 kms
Buenas, tengo un accent 2002 1.3, falla por exceso de gasolina carboniza las bujías, en mínimo dura rato prendido y luego empieza a fallar, si voy a arrancar se ahoga el motor, ya le cambie bobina cables bujías bomba de gasolina sensor de oxigeno sensor de temperatura,sensor map... ya no se que cambiarle y persiste la falla... necesito ayudaa, ya saque la computadora y la probé en otro carro y funciono bien
VI
vicentVenezuela
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estimado tenía un problema similar con mi accent 97, pero era cuando llenaba el estanque me dejaba con hollín las bujías. Le cambie varias cosas, sensores, bujías cables, bobina, maf y al final era la tapa de la bencina que estaba mala. Esta lleva una válvula que cuando se tapa hace que el vehículo falle...ojala te sirva...
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola heber yo tengo un accent 2001 prime y me pasa lo mismo cuando lleno el estanque el auto se queda tambien, le cambie todo, sensor scanner, bobina, bujias todo, ademas me quema la bobina doble del auto pregunta te pasava eso tambien?
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola... No. Solamente me dejaba las bujías con hollín y por ende la combustión era mala y consumía el doble de combustible. Mira prueba sacándole la tapa de combustible y has la prueba. La tapa de combustible tiene unos orificios al interior, si soplas fuerte debiera salir aire. Funciona más o menos como la tapa del radiador. Ojala te resulte. Saludos.
hace un año
SvmichelHola tengo el mismo problema, me puedes dar mas detalle de la tapa de combustible (es por donde se llena el tanque o es otra tapa???) ya tambien estoy harto del problema, ya cambie todos los sensores y efectivamente las bujías me las llena de ollín como si filtrara aceite el motor...
Muchas gracias !!!
hace 6 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
HeberAmigo, la tapa por donde se llena el combustible... Si no fuera eso, puede ser la válvula selenoide del sistema EVAP...esa es la que sale desde el filtro de carbón... Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Amigo revise su regulador de gasolina esta pegado en la flauta o haga la prueba saque las bujias y dele encendido si los cilindros estan llenos de gasolina es regulador o inyector directo
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Tengo In accent 2009 enciende por un minuto y se apaga será el regulador también , se cambio la bomba de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Yo tenía ese problema con mi carro le cambie el regulador y solucionado el problema
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
El regulador de la bomba de gasolina sería bueno enviar fotos por este medio ya que en todos los países no tienen el mismo nombre del repuesto
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Mi whatsapp es +50768120654 para enviarte las fotos, el esta ubicado al final del flautil
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
-2
Si le quema las bujías es por q no son las apropiadas para el vehículo, verifica bién eso eso m paso a mi y resolví con cambiarlas, tienen un codigo por modelo y año del carro
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Amigo quiza tengas un problema con el MAF escanea el carro o prueba con otro sensor a ver si es eso lo que te tiene el auto asi
hace un año
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 
Hola yo tengo un carro hyundai y es 90, el carro empezó fallar y le cambie el maf sensor pero aun asi sigue con las fallas, se mata despues de un rato o al encender las luces.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vicent, el autor del problema) 

¿Problemas con un Accent? Compártelos


Enviar comentario  Cancelar
Enviar respuesta  Cancelar
Cargando...

¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!