Bueno ami se me prendía el testigo del EPS Pensaba que tendría que cambiar la dirección pero el fallo que presentó el escáner era voltaje alto en el alternador marcaba 14.3 y cada ves que se sucia la dirección se ponía dura apagaba el radio ysubia las luces y quemó un cable del ventilador y al cambiar el alternador normalizó el EPS QUE era lo que más me preocupaba revisen es punto antes de cambiar la direccion