Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Fallo en la bobina del sensor de par código 51-05

Honda Fit 2010 Fit  70000 kms
Ayuda por favor se enciende la luz amarilla en el tablero y la dirección pesada lo conecte a un scanner y borre el error y todo solucionado al tiempo nuevamente y estoy lejos de un scanner alguien tiene idea del problema o de cómo borrar un error manualmente ya que desconecte la batería el error sigue pero no es el check Engine sino que solo la luz de un volante en color amarillo, gracias 😢
Alex sepulveda de Chile hace 6 años  
AL
9 casos 
Carmelo aybar de República Dominicana hace 5 años
Encontrate la solución tengo ese mismo problema
Leonel jimenez de República Dominicana hace 4 años
Saludos a todos yo resuelvo ese problema cualquier cosa me pueden contactar al whatsapp 8099025736...
Alfredo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un Honda fit 2007 , quema las bocinas muy seguido , según comentarios del concesionario se debe a qué el múltiple de escape está muy cerca de las bobinas y con el calor entran en corto ,yo le puse un aislante de calor ,aún no sé si resulte.
Miguel cubillas de Perú hace 3 años
Segun scanner indica 51-05 srnsor par esta activado el reloj timon y esta rndurecido. Dile que solucion hay? Ayuda
carlitos electricista de Chile hace 3 años
Fíjense la salida al sensor par los cables son azul rosado y amarillo el amarillo es el de los giros fíjense que este bien conectado y su cable y luego reinicien
Ronald solorzano de Venezuela hace 2 años
Buenas le escribo desde VENEZUELA tengo un honda fit año 2008 automático motor 1.5 brasileño tengo jaloneos se me apaga la falla se incremento ahora alumbra la luz de motor se va la luz en el tablero aumenta la revolucion le cambie las 8 bujías le cambien dos sensores del cigueñla originales y nada le meti scanner arroja codigo 34~1 y 33~2 este mi nro de whatsapp por favor para que me ayude *5804262033428
Fher Arcos de México hace un año
Tengo el mismo problema, lo solucionaste???
Giovanni hurtado de Guyana hace 2 años
Que puedo hacer en que parte ba la bobina de par??
Ternico payano de República Dominicana hace 10 meses
Chequear lo cables tu problema está ahy
Marto de Chile hace 2 años
Alguien tiene la solución??????
dvielma de Venezuela hace 9 meses
Por favor tienen numero de parte de las bobinas traseras y delanteras de un honda fit 2008 autómatico?
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No saca chispa ninguna de las 8 bobinas

Honda Fit 2008  150000 kms
No hay chispa en ninguna de las bobinas pero si trabaja la bomba de gasolina a las bobinas le llega una corriente positiva y dos tierras no hay pulsaciones
kendrymoreno09@gmail.com de Venezuela hace 5 años  
KE
4 casos 
Leandro Almiron de Argentina hace 5 años
Buenos dias. Tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
kevin Rodriguez de Guatemala hace 5 años
Segun lo que se su problema se basa en la bobina de ignición, es el aparato que distribuye la corriente a cada una, solo deben buscar reemplazarlo y colocar bien el orden de las bobinas porque a veces no es secuencial.
Victor24089303@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde en un honda fit no tengo pulso en intento de ni bobina ya probamos otra ecu otro sensor de siguenar y nada que podría ser
Arturo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema mi honda Fit no hay chispa solo tiene pulsos bomba alguien me puede ayudar...?? Por Favor se los agradecería mucho 🙏
Jesus de Venezuela hace 2 años
Resolviste lo del honda el mío es 2008 y tengo el mismo problema podrías ayudarme en eso gracias Jesús vnzla
Elder cujcuj de Guatemala hace 2 años
@JesusPudiste resolver el problema amigo
Luli de Argentina hace 6 meses
Hola que tal pudieron resolver tengo el mismo problema honda 2006 le cambié la bomba de NAFTA y está igual
Arturo de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar el problema...??
Arturo de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar el problema...??
alejandro de Argentina hace 3 años
Hola,tengo un Fit 2006,no me llega chispa a las bobinas,revise el sensor ckp anda bien,las bobinas tienen alimentación,tierra,señal de ECU, la falla comenzó al cambiar la batería,lo compre y no tenía inmovilizador,ya que prendía con llave sin chip,si alguien me puede dar una ayuda,muchas gracias
Jesus de Venezuela hace 2 años
Resolviste que era tengo el mismo problema
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Bobinas y Consulta de aceite de motor

Honda Fit 2006 1.4 85000 kms
Buenas tardes, Tenia la misma falla con el retroceso y el aire acondicionado prendido y le cambié las 8 bobinas por recomendación de un taller amigo y se le quitó la falla. Por lo que me comentan el daño en las bobinas en el fit es una de las debilidades. QUería consultarles qué tipo de aceite de motor están colocandole a sus fit ya que yo le venía colocando 5W50 por recomendación de los concesionarios, pero con la situación en Venezuela ya no se consigue. Estoy buscando qué modelo de aceite puedo colocarle.
Edgar MN de Venezuela hace 9 años  
ED
3 casos 
halldown de México hace 9 años
Hola perdona no se que marcas de aceite haya en Venezuela pero leí que resolviste lo del tironeo con el aire acondicionado prendido. Exactamente que le hicieron solo cambiaron bobinas o también bujías gracias por tu ayuda
jaimeam de Colombia hace 8 años
Hola, revisa si consigues el aceite recomendado por el fabricante Mobil super 1000 # 20w50.
ALICIA de Argentina hace 3 años
Que marca de bobinas le pusiste
margarito garrido del razo de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema en un fitt 2006 no tengo chispa en las bujías que puedo hacer para solucionar mi problema
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Quema la bobina del cilindro 2

Honda Fit 2008 4 puertas sport 140000 kms
Hola, tengo problema con las bobinas de mi honda fit 08 sport. Me esta quemando la bobina del cilindro 2( usa solo 4) ya le e comprado 3 y las quema, no doy con el motivo. Por favor AYUDA...ya lo lleve al diagnóstico y no dan con la falla me dicen que ahi q cambiar solo de bobina y al cambiarla a los pocos minutos se quema.
Fernando de Panamá hace 5 años  
FE
1 caso 
Orlando de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo drama
Pudiste solucionar?
Gerson de Guatemala hace un año
Aun no encuentro solución al mismo problema alguién que sepa?
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La bobina trasera la primera de izquierda a derecha se moja de aceite

Honda Fit 2003  240000 kms
La bobina trasera izquierda se moja de aceite del motor cual sería la solución
mojara de Nicaragua hace 7 años  
MO
6 casos 
Carlos g de México hace 6 años
Primero revisar el tapo de aceite para ver si no esta flojo o el empaque no funcionara,, puede que se corra por ahi,
Segundo, cambio de empeque de cabeza y de bujias
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No llega pulsación a una bobina de las cuales son 8 bobinas

Honda Fit 2008 4puertas full.motor1.3 230000 kms
Motivos x los cuales no llega pulsación a una bobina del honda fit 2008
Gerson de Honduras hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Yberth de Venezuela hace un año
Cuentame amigo resolviste? Yo tengo un Fit 2005 y siento que todas las bobinas delanteras no están trabajando.
Gerson de Honduras hace un año
Aún no e solucionada mi problema
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No funcionan las bobinas traseras en minimo

Honda Fit 2002 4 puestas motor 1.4 200519 kms
Quien puede ayudar mi honda en mínimo no le funcionan las bobinas traseras y en alta tampoco me funcionan el carro anda trabajando solo con 4 bobinas las delanteras... por favor alguien que me pueda ayudar con este problema
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
7 casos 
Yberth de Venezuela hace un año
Me esta pasando lo mismo. Pero a mi es al contrario, me funcionan siempre son las traseras y yo pensaba que estaban malas las bobinas y bujias, pero las intercambie y sigue igual.
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Bobinas traseras y delanteras

Honda Fit 2006 1.4 aut. 120000 kms
Alguien puede decirme los numeros de parte de las bobinas de encendido del honda fit 2006?
Tengo entendido que son 4 delanteras y 4 traseras y son distintas.
rhjm de Venezuela hace 8 años  
RH
1 caso 
priscilla de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes yo también necesito esos números de parte!! honda fit 2008
junior de República Dominicana hace 4 años
Saludos dime pudiste resolver?
Juan carlos de Venezuela hace 2 años
Hola las 4 bobinas delanteras son diferentes a las traseras
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Bobinas mala

Honda Fit 2007 1.5 45600 kms
Tengo un honda fit 07 desde nuevo me esta dando muchocolate problema d bobina me gustaría saber el xq las daña d muy corrido creo q no es algo normal
juanchi de Puerto Rico hace 9 años  
JU
1 caso 
Javistella de Argentina hace 9 años
Hola, hablé con la gente de honda y me dijeron que es común en estos autos que se pongan en corto las bobinas traseras porque están muy cerca del múltiple...!!!! Yo voy a tratar de modificarlo para sacarlas afuera, ya que cada una sale USD210 y tiene 8!!!! Suerte.
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Funcionamiento de bobinas y bujias

Honda Fit 2005 4 puertas i-dsi 300000 kms
Hola como les va amigos? Tengo un Honda fit 2005 modelo i-Dsi, es el 1.3lt de 8 bujias, me gustaría saber como trabaja este sistema en si, ya que cuando enciendo el carro y desconecto las bobinas delanteras el carro se mantiene sin fallas, pero si quito todas las traseras se pone insoportable con fallas, pensé que eran las bobinas y las pase para adelante para hacer una prueba y pasaba lo mismo. Me gustaría saber si las bobinas delanteras se activan en algún momento, con alguna revolución alta, también saber si es un fusible o Relé que controla ese ciclo de bobinas independiente de las otras. De verdad me gustaría su apoyo. Es que pienso que las delanteras no están trabajando.
Yberth de Venezuela hace un año  
YB
1 caso 

Ya revise todos los fusibles, pero no me funcionan las bobinas delante

Honda Fit 2007  200000 kms
No me prende ninguna luz de error, lo Escanearon en un lugar de un amigo y me arrojó avería de DTC: P1351(15-5),P1353 (15-7) (L15A5MT)
http://hondafitjazz.com/spanish/html/F…
/B1/SAA3EB1K72100081155FAST20. HTML y me envío a esta página
Ces_Grat de Venezuela hace 2 años  
CE
1 caso 

No me funcionan las bobinas de adelante no le llega electricidad,

Honda Fit 2007  200000 kms
Prendió luz de motor pero se apago
Ces_Grat de Venezuela hace 2 años  
CE
2 casos 

Tengo una honda fit me jalonea cambie bujia filtro bobinas

Honda Fit 2005 Americana 1.5 180 kms
Ayuda honda fit jaloneos cambie bibina bujia filtro todo hice ayuda 8296623158
Bayronalcantara de República Dominicana hace 4 años  
BA

Numero de parte de las bobinas traseras

Honda Fit 2008 4 puertas 83 kms
Buen día por favor necesito el numero de parte de las bobinas traseras del honda fit 2008!! gracias...
priscilla de Venezuela hace 8 años  
PR
2 casos 

Cuando se acelera da golpes en el motor y tirones SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2004 1.4 cvt 118000 kms
Hola , Tengo un Honda Fit año 2004 / 1.4 / automatico / CVT. Al acelerar el vehiculo , después de los 20 km kasta los 60 km,el auto empieza a dar tirones y golpeteo muy fuertes en el sector del motor , sintiendose hasta el parabrisas trasero , y a su vez, cuando el auto está detenido y motor andando , da unos pequeños tiritones. Cambie el aceite de motor , el aceite de la transmision , cambie las bujias, las bobina de encendido , cambie el catalizador , cambie el filtro de aire , cambie los amortiguadores , las cazoletas. Cambie el soporte delantero izquierdo (original) , cambie el soporte tr… Leer completa
carlos de Chile hace 8 años  
CA
80 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un fit 2008, 1.4 cvt y el auto comenzó a fallar quedando acelerado y estando en neutro o parking oscilaba constantemente entre 1000 y 2500 rpm. , escuche varias teorías al respecto desde fallas en las bobinas, hasta la ECU. Pero solo resulto ser la válvula paso a paso que estaba sucia con hollín, lo cual no permitía que abriera y cerrara bien, solo basto desarmarla y limpiarla con un poco de nafta y soplete, luego el auto volvió a andar prefecto como antes, no se si ese será el problema de tu vehiculo pero tenelo en cuenta porque es solo una limpieza y según mi mecánico es un problema muy común. Saludos y suerte (creo que en you tuve hay algunos videos, creo que de brasil donde muestran como desarmarla y limpiarla). Suerte.
Daniel González de México hace 2 años
Brother cuál válvula es perdón ??
Xochitl de México hace 2 años
@Daniel GonzálezSeñores una pregunta,creo que me deje engañar por mi mecanico,me dijo que mi honda fit 2013 automatico tiene dos catalizadores y vendí supuestamente el más pequeño?alguien quien me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos )
Maggi de Venezuela hace 8 años
Hola. Tengo un honda fit 2006. También me golpetea el carro y me dijeron que era volante de embrague. Es caja cvt. Lo mande a reparar y duro 4 meses. Voy a cambiar por el repuesto nuevo a ver que tal. Suerte
carlos de Chile hace 7 años
Yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , el sensor de posicion de cigueñal ,
Todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
petunio1955 de Argentina hace 6 años
Te dejo un link instructivo...https://www.youtube.com/watch?v=9DDpTC…
Aure de Argentina hace 8 años
Cambiale el filtro de bencina y limpia los inyectores y veras como se soluciona marcos de a. Hospicio chile
Pauli de Chile hace 7 años
Hola buenas me pasa que cuando voy tranquilamente comienza a dar tirones fuertes pasando los 40 km tengo que mantenerlo el acelerador ya que si aceleró más comienzan de nuevo los tirones ya tres veces me a pasado que estoy andando comienzan los tirones y se bloquea deja de acelerar queda prendido y no anda luego lo apago lo enciendo y parte bien pero después comienza a pasar lo mismo del tirón ayuda por favor es un Honda Fit año 2006 caja automática
carlos de Chile hace 7 años
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , cambie la bomba de bencina , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema. Cualquier consulta al e. Mail : cperez1405@gmail.com
José de Argentina hace 7 años
Hola en general estos problemas se deben (tambien tengo un fit 2008) a que el auto polr falla del modelo rompe mucho las bujias. Me habian dicho de cambiar las bobinas pero otro mecanico me dijo que cambie las bujias y santo remedio.
Geovanni de México hace 7 años
Hola!!! Buenas noches tengo el mismo maldito problema, honda fit 2008 automático, los malditos tirones, cambiando bujías se soluciona?
Linda de Chile hace 7 años
Hola y se solucionó si problema ?
pato de Chile hace 7 años
Hola el q es de alto hospicio me podria ayudar tengo fit 2004 y ya empezó con los tirones yo igual estoy en hospicio +569
5758023
carlos de Chile hace 7 años
Alguien me puede dar numeros de telefono de desarmadurias honda en arica e iquique...
Gracias
pato de Chile hace 7 años
Ya lo arregle le cambié una bujia q estaba mala y una bobina y listo
Meme de México hace 6 años
Honda Fit 2007. Yo tenía el problema con los tironeos, al estar detenido en un semáforo y pisar el acelerador comenzaba a dar tirones como si el combustible fuera insuficiente. Al parecer el problema radica en las bobinas de ignición, estas bobinas Hitachi tienen un defecto cuando envejecen (aprox entre 60mil y 80mil Km) un problema es cuando no conducen adecuadamente electricidad a traves de filamento conductor que se encuentra dentro del hule protector del lápiz de la bobina, este se sulfata y puede limpiarse; hay muchos videos de Brasil sobre este tema; el otro problema yace en que el hule protector en su unión con el cuerpo de la bobina deja escapar la chispa por ese espacio, cuando ponemos la palanca en Drive no compensa el motor adecuadamente las revoluciones por el peso de caja de velocidades. Soluciones: esto tiene una solucion super económica, sólo hay que limpiar la bobina en la parte que mencioné anteriormente (filamento) y hay que poner silicón para altas temperaturas exactamente en la unión del hule protector con el cuerpo de la bobina, con esto se solucionó el problema en mi Fit con caja CVT. Por supuesto que la solución óptima es subtituir las bobinas por unas originales Hitachi o Denso que son OEM y que en su nueva versión ya tienen corregida esta debilidad.
Bueno después de haber solucionado la falla decidí hacer el gasto de unas bobinas nuevas originales Hitachi (cuidado hay piratas) ya que me gusta traer el auto al 100%.
Bueno quiero agradecer y contribuir a este excelente foro ya que gracias a sus experiencias pude arreglar mi auto. Saludos desde CDMX
E.E. de México hace 6 años
Hola, ¿me puedes recomendar el taller o la agencia en donde hiciste el cambio? Tengo mismo problema, pero incluso se me ha apagado el auto al estar detenido. Mismo modelo de auto, muchísimas gracias
Eladio de Chile hace 6 años
Yo compre un Fit LX 2008 CVT y me paso algo similar, le hice una mantención "preventiva" de caja (cambiar aceite) en la concesionaria Honda (Salazar Israel Concepción) los imbéciles le colocaron aceite ATF-Z1 y No aceite CVT como correspondía y dice el manual anduve 2 semanas con ese aceite, hice mis averiguaciones los encare y me respondieron remplazando el aceite 4 veces con una una maquina de dialisis, pero el problema siguió. Ahi busque información y llegue al tema de las bobinas reemplace todas las bujías y limpie todas las bobinas con limpia contacto, le saque la sulfatación y limpie el filamento interno yo mismo. Ademas limpie la válvula EGR fue sencillo y facil de hacer uno mismo, le saque todo el carboncillo y las cavidades deje lo mas limpio posible y con todo esto solucione el problema
Ahora quiero limpiar el colector de admisión pero ando en busqueda de las empaquetaduras ates de meterle mano.
Adjunto un pagina con el manual de desarme del honda Fit

http://hondafitjazz.com/manual2/index.…

Hay harta info brasileña de como realizar la limpieza de estas partes (bobinas y EGR)
Katherine de Chile hace 3 años
Tengo un Honda fit 2008 CVT y me pasaba lo mismo con los tirones y era porque estaban fallando las bobinas traseras porque el auto trae 8 bobinas y le cambie las 8 bujías que no eran las que correspondían al auto (lo compré de segunda mano) y nunca más me dio tirones.
Luis de Argentina hace 2 años
@patoRespuesta tardía, a tener en cuenta son las bobinas me pasó a mi, en lo posible siempre llevarlo a un servicio honda es mas costoso pero tenes garantía.
Ricardo de México hace 3 meses
@GeovanniHola buenas tardes mi honda Fit es 2007 trae 4 bujias y por logica 4 bobinas tambien me tironeaba en baja cuando estaba en D o R el motor se escuchaba muy parejo en neutral pero al momento de meter D y arrancar tironeaba, le hice la afinacion mayor lave cuerpo de aceleracion le puse bujias que lleva muy caras por cierto y lleve los inyectores al servicio donde lavan y calibran pero el problema seguia hasta ayer que saque las bobinas y las desarme vi que estaban sucias de sarro las lave con liquido para aparatos electronicos y santo remedio, ya que me decian que hasta la caja estaba mal. Quedocon buena potencia y arranca bonito en baja y alta
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Hola amigo soy de hsp tambien y mi carro es fit v tec 2002 y da tirones al salir a primera velocidad que puede ser ?
echeverria ivan de Chile hace 7 años
Es el soporte de caja.
Haamtara de México hace 4 años
Sale caro eso? Igual tengo problemas con el mío
M.romero de Chile hace 8 años
Hermano limpiale el cuerpo de aceleracion y cambia tu filtro de aire de no correjirse vee directo a limpiar los inyectores
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Tengo otra duda jajaj tengo ke hacer cambio de aceite cual me recomiendan el auto tiene 150.000 marca y viscosidad Gracias
Fransac de Argentina hace 4 años
El aceite correcto va en un rango de 10w30 a 10w40 saludos. Se puede usar sintético también actualmente uso 5w40 de Petronas.
M.romero de Chile hace 8 años
El aceite de motor 10-40 y de caja cvt rojo
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola Romero te consulto tengo un Honda fit 2006 1.5 automatico quiero cambiar el aceite de caja y te queria consultar si es necesario poner el original de honda y cuantos litros lleva la caja, el problema es que al salir en de me hace un ruido extraño solo es al salir. Conseguí un aceite atf para cajas automáticas y las especificaciones dicen Allison C4 podria andar este aceite es de ypf. Gracias
Sr.Nicofigueroa de Chile hace 5 años
Si la caja es CVT, el aceite tiene que ser CVT.
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Te cuento que ase poco mas o menos 2 semanas le cambie el aceite de caja y le echaron amelie cvt color amarillo y desde ahy comenzo con mas tirones al momento de arrancar la marcha no se ke podra ser si el aceite de caja no se que puedo hacer esoi en un vaso de agua y aki la mayoria de las personas ven el signo dinero en tu cara y aun no tengo la suerte de ke alguien de verdad me ascesore
Gatika autoparts de Chile hace 7 años
Pon aceite honda original cvt y se acabara tu problema
M.romero de Chile hace 8 años
Hermano tienes q cambiar el aceite o te vas a echar la transmision,deberar cambiarlo dos veces porque se debe limpiar todo el anterior debes comprar 7 litros de cvt rojo y con 3 litros y medio as el primer cambio y recorrelo unos 30 minutos antes de hacer el 2 cambio y aslo con el motor caliente. Cualquier cosa yo te asesoro sin ningun interes vale me comunicas y nos juntamos ok.
ESTEBAN de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un Honda Fit 2005 1,4 LX, e motor está en perfecto estado, eso si el auto presenta tirones cuando uno va acelerando y a veces no, lo lleve a un scanner de caja y me apareció el siguiente error ''malfuncion valvula control presión polea motriz CVT'' alguien sabe como arreglar eso, un mecánico me dijo que cambiará la caja pero la caja nueva cuesta $7.000.000 y una usada no me causa confianza ya que puede venir con problemas igual. Saludos si alguien tiene la solución
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Gracias amigo olle y el aceite tiene ke ser de alguna marca en especifico ? me han dicho ke en ikike ahy un conce ke tienen el aceite original ke opinas influye el tipo de aceite y marca osea si voi al conce
M.romero de Chile hace 8 años
Si no tienes problema de plata ningun drama pero te dire q mi fit lo tengo hace 3 años y le he cambiado aceite de transmisión 6 veces y siempre uso el cvt rojo q hay en todos los lubricentros pero no del universal si no que CVT ROJO PARA TRANSMISIÓN AUTOMATICA no es malo siempre y cuando se lo hagas como te lo explique anteriormente con 7 lts. El litro sale 28 lukas
eder de Chile hace 8 años
Hola M. Romero tengo un honda fit automatico 2007 y necesito saber si el aceite CVT ROJO es optimo para hacer el cambio de aceite a la caja, espero tu respuesta muchas gracias
mary de Chile hace 7 años
Necesito el contacto de tu mecánico, por favor!!!!
M.romero de Chile hace 8 años
Como te fue conel autito se reparo
joelv de Venezuela hace 8 años
Buenas alguien sabra si se puede usar aceite DEXRON VI, en un honda fit 2010,
Ruben de Chile hace 8 años
Honda fit 2005, y aparecen tirones de vez en cuando, y se salta de la marcha D.
gringo de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema ? yo compre un fit hace una semana y tengo el mismo problema...
mary de Chile hace 8 años
M. Romero como puedo comunicarme contigo soy de Iquique
carlos de Chile hace 7 años
A mi e. Mail. cperez405@gmail.com
carlos de Chile hace 7 años
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , sensor de posicion de cigueñal , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
carlos de Chile hace 7 años
Corrijo el e. Mail : cperez1405@gmail.com
Enrique de Perú hace 8 años
Amigos yo también tengo ese problema de Tironeos solo cuando empieza la marcha y después se normaliza solo cuando empieza la marcha es el problema ya me tiene loco ayudenme con mi problema
Violeta de Chile hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problemita, ayuda por favor... en el caso mio solo es al comienzo, muchas gracias
cristhia esparza de México hace 6 años
Yo tenia ese problema sele quito con el servisio que le ose pss me funciona muy bn solo le hice el tunap y yap
Violeta de Chile hace 6 años
Les cuento que busqué muchas soluciones, una de ellas era cambiar el aceite de la caja de cambios y me resultó, no he tenido ni un tirón más. Saludos (el aceite de la caja tiene que ser ORIGINAL)
Jonathan de Chile hace 6 años
Violeta. Eran fuertes los tirones al iniciar la marcha y después andabas bien verdad?
Violeta de Chile hace 6 años
Así es Jonathan yo salía de la inercia en la primera acelerada y zapateaba, pero hace algún tiempo eso se arregló le cambie aceite a la caja de cambios automatica , eso sí tuve que comprarle el original de la marca para el auto y ha funcionado excelente
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola. Les comento que tengo una koleos 2010. Me di cuenta que hace tres semanas atrás me dio un pequeño jalón estando en directa sin freno. Después de una semana pequeños jalones más constantes pero suaves luego iniciaba bien hasta detenerme y al continuar la marcha me empezó a dar un jalón muy fuerte así que mejor lo deje tal cual y he llamado a especialista y me dicen que es caja. El asunto es el jalón adelante y atrás. Los he si los cambios los hace muy bien creo problema con eso. Así que saque el cárter y me encontré con. El aceite muy sucio y en la bandeja dónde van los imanes con pequeños metales de desgaste para mí eso es normal por algo están. El filtro ni hablar de saturado. Me di cuenta por un ruido que estaba dando. Así que encendido el auto en frío me gane bajo el auto y sentí el ruido en el cárter de la caja como que fuera del cuerpo de válvulas. Espero sea el cambio de aceite ya que mañana lo compro y hago ese trabajo. Espero sea eso. Saludos.
Jonathan de Chile hace 6 años
Así fue lo mío violeta. Y gracias por tu respuesta.
Jumer de México hace 7 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un honda fit que lo acabo de comprar, mi pregunta es cuando el carro esta encendido empieza a dar unos sacudirse y se mueve un poquito el carro pero no se si es el fan o el motor pero lo hace solo cuando esta parado. Pero de ahi le doy gas todo normal alguien me puede ayudar por favor
rodarga de Chile hace 7 años
Amigos tengo un honda fit 2002 cvt 1.3 y pasa rompiendo los soportes de caja, alguien sabe cuál es la causa ? gracias
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que carlos le hecho todas las mantencionesy aun hací sigue con los mismos problemas no se qr hacer ayudenme por favor
ESTEBAN de Chile hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema quiero saber si lo solucionaste,
Espero una respuesta
rodarga de Chile hace 7 años
No contestan lo corrreos asi que estsmos igual que antes
carlos de Chile hace 7 años
Estimados y estimadas , les comento que lo scanee tres veces y no arroja ningun problema. Pero haciendo averiguaciones , me dicen que hay que cambiar la caja de cambio. Lamentablemente el kit de reparacion de caja de cambio para este vehiculo no viene completa , ademas es un trabajo delicado y debe hacerlo mecanicos con experiencia. La solucion es comprar una caja de cambio original usada mas el aceite de caja y pagar la mano de obra. Esto sale aproximadamente 700.000 pesos chilenos.
Cristian de Chile hace 7 años
Amigo averigua si el computador el malo o puede que a la caja se la a soltado algún perno porque me parece raro que este mala si funciona me han dicho que cuando se hecha a perder la reversa no funciona
carlos de Chile hace 7 años
Hola cristian , en mi caso el computador esta bueno, lo revisaron y no tenia problema... ahora todo esto es muy raro ya que , cuando tenia los tirones no encendia el check engine y pasaban todos los cambios...
Lee asakura de Chile hace 6 años
Has probado canbiando el cuerpo de electrovalvulas
carlos de Chile hace 7 años
Mi caja de cambio empezó con los tirones hasta cierta velocidad y luego se le pasaba, pero al pasar del tiempo esto se fue agravando hasta que no paso ningun cambio mas...
Cristian de Chile hace 7 años
Hola, bueno aun no tengo solución al vehículo sigue igual ahora me dijeron que podría ser la caja reguladora espero que sea eso cualquier cosa les avisoya que lo tengo en el mecanico
ESTEBAN de Chile hace 7 años
Chicos, ya les cuento un mecánico amigo me dijo que es la caja de camnio, el drama más grande es que las cajas CVT son desechables y comprar una nueva tiene un valor próximo a los 7 millones, usadas es poco recomendable ya que puede venir con problemas, bueno lo bueno sería que le pudieses hacer un scanner de caja en una de esas es un error en algo pequeño. Saludos
Cristian de Chile hace 7 años
Hola amigos les cuento que fui hacerle otro scanner con otro mecánico y me arrojó problemas en 2 bobinas ahora igual le hice todos los mantenimientos posible y el vehículo mejoro bastante solo tiene el tironeo al salir y cuando voy en velocidad y freno también empieza con el tirón pero ya no es tanto, ahora cambiando las bobinas debería funcionar sin ningún problema
carlos de Chile hace 7 años
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
gonzalo de Chile hace 7 años
Yo tenia el mismo problema de los tirones y le cambie las bujias (venia con bujias normales y le puse de iridio) y las bobinas (las encargue a una pagina china) y se soluciono, solo quedo un leve tiriton al estar detenido, que varios amigos con honda fit me dicen que es asi, pero le instale un potenciador que venden en estas paginas chinas y que va en el enchufe de odb2 y se quito todo, ahora funciona suavecito sin tirones ni tiritones y cero problema.
carlos de Chile hace 7 años
Hola gonzalo
Me puedes dar los datos de las bujias que marca y modelo y que bobinas y el potenciador. Mi problema aun persiste, le cambie la caja de cambio , le cambie el sensor map y los sensores de oxigeno
Y aun asi la aguja de los RPM oscila y da tirones. La verdad es que ya no se que cambiarle porque no veo solucion
Gracias
Carlos perez
gonzalo de Chile hace 7 años
Bujias de iridio ngk izfr6k13, las bobinas son las originales que venían en el auto hitachi CM11-110 6707C y el potenciador es nitroobd2 las encontré en aliexpress que es una pagina de venta de productos en china
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gonzalo de Chile hace 7 años
Entre bujías y bobinas me salio como 80000 pesos, las bobinas que tenia mi auto el cuello largo de la bobina giraba suelto y las nuevas no giran.
carlos perez de Chile hace 7 años
Gracias gonzalo
Le cambie las bobinas y las bujias , pero aun persiste el problema. La verdad es que no se mas que hacer. Sube y baja las RPM cuando acelero , en subida pierde fuerza y empieza a prender la letra "D"
Se le habia atribuido al sensor TPS , lo cambie y nada , cambie el sensor map y nada.
gonzalo de Chile hace 7 años
Y algún sensor de ralenti, yo se que los honda cuando se les saca la bateria andan asi un tiempo y después se regulan solos
carlos de Chile hace 7 años
Por ultimo me dijeron que podia ser el tambor de arranque...
Cristian de Chile hace 7 años
Bueno amigos al final se reparo el vehiculo le cambie las bobinas 2 exactamente y ahora gracias a dios quedo bueno, mi experiencia fue consultar 2 mecánicos y con scanner, espero que le allá servido de algo
mary de Chile hace 7 años
Que maravilloso!!!!, podrias pasar el dato del mecánico :D
Cristian de Chile hace 7 años
Es en Iquique 12 de febrero con Latorre hay un taller mecánico y en el frente un taller electromecánico son los dos muy buenos recomendable
Darwin de Venezuela hace 7 años
Amiga mi carro tiene. El. Mismo. Problema me. Puede dar el.número.de tu mecánico yo estoy en Venezuela
Edgar de Guatemala hace 7 años
Amigos tengo un Fit 2008 mecánico, resulta que cuando lo quiero correr al salir en primera u segunda desarrolla muy bien, al hacer el cambio de 3ra en adelante se siente que el carro ya no desarrolla como debería de hacerlo, ya se le reviso catalizador, escape, silenciador y todo esta libre; el carro lo único que marca es código p172 dice rico en combustible, ya lo lleve con varios mecánicos y nada si alguien me puede ayudar agradeceré su ayuda, les comento mi carro es MECÁNICO no AUTOMÁTICO
Darwin de Venezuela hace 7 años
Mi carro tengo que esperar como.30 minutos para que arranque normal ahora tengo el problema que da tirones quien.me puede ayudar con. Este problema estoy en Venezuela
mary de Chile hace 7 años
Mi auto daba tirones y la verdad era muy molesto lo lleve al mecánico, esté le hizo cambio de aceite de motor y ahora anda todo muy bien. Lo otro que me comento es que los onda fit siempre tiene problema con el soporte de caja. Espero que tu auto se mejore, no se si te sirva el numero del mecánico por q soy de Chile, pero lo dejare igual 57-2417974 Alejandro es su nombre.
Darwin de Venezuela hace 7 años
Gracias amiga yo le hice el cambio de aceite pero lo lleve a un mecánico de honda y me dijo que eso es bujias o el filtro de la gasolina
Darwin de Venezuela hace 7 años
De verdad esto me. Tiene mal le. Voy hacer eso que me dijo el mecánico
Carmen de Chile hace 7 años
Hola , algún mecánico recomendado que vea Honda Fit automático año 2004
Mi auto da tirones y se para en cualquier momento. Necesito ayuda URGENTE , gracias.
carlos de Chile hace 6 años
Hola carmen , encontraste algun mecanico??
Paredes de Venezuela hace 7 años
Y Los cocesionarios que dicen. No veo nada sobre ellos y esta falla grave. Saludos
Ronald zamora de Venezuela hace 6 años
Buenas amig@ mi honda fit tenia un problema parecido de que daba tirones y temblaba mucho, unos me dijeron que era bobina, otros me dijeron que era bujia, inyectores etc.. . Resulta que no llegaba corriente a ninguna de las bobinas delanteras bueno resulta que en algun taller no le colocaron el fusible de la linea 1 de las bobinas y el carro trabajaba forzado, solo coloque el fusible de 15 amp que faltaba a esa linea segun su manual y santo remedio
Vicent de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un honda fit 2006 y tengo un problema que tengo que calentarlo 20 minutos para q agarren los cambios. Necesito de alguna ayuda y gracias
Dominators de España hace 5 años
Hola vicent,, soy Miguel de España, tengo un jazz de 2006, hay se llama fit y tengo el mismo problema que tu, me gustaria saber si lo solucionaste, gracias, un saludo
Lee asakura de Chile hace 6 años
Hola amigos miren yo tengo un problema similar con un fit le cambiamos la caja pero no cambiamos el convertidor de torque a diferencia d otros automaticos el fit trae un convertidor de torque del grosor d un volante y no lleva aceite lleva resortes bueno canbiamos caja y todo pero el auto da tirones a ratos y se po e chamcho y no avanza pense q era xq el computador se cambio y el problema sigue a alguien le ha sucedido esto
Chris de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un 2008 cvt a mi me pasa que salgo a la mañana y cuando comienzo a frenar en semaforos, y mantengo en "D" frenando, empieza a dar jalones fuertes. Pero luego de andar unos 20 km mas o menos los deja de hacer. Alguno sabe que podria ser???
Y si tienen idea ( o fotos) de donde se encuentran las patas de motor ya le cambie una, la izquierda y me faltan las otras tres creo. Saludos :)
Fede de Argentina hace 4 años
Cris, es exactamente lo que me pasa. Lo solucionaste?
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola
Mi honda fit 2006 daba tirones
Lo lleve al mecánico le cambió filtro aire. Bujias y filtro gasolina y se le pasó.
Paredes de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo: mi carro un Honda Fit 2005 con 90.000 km le hicieron todo lo que ud dice que le hicieron al suyo y creo que mas. Eso fue al anterior dueño y yo creí que todo estaba resuelto y no fué así pues al poco tiempo de adquirirlo emperezo a jalonear muy samento. Tome le decisión de no hacerle nada al auto al comprender que todos adivinaban y hasta los solenoides se los limpiaron y querian cambiar la caja, et
Al leer todos los comentarios de estas paginas quede muy claro que el problema estaba en las bobinas traseras. Pues bien. Desconecte dos bobinas y como por encanto los jaloneos y tirones desaparecieron; pensé que una de las dos bobinas o una de ellas estaban fallando; conecté una y deje solo una desconectada y el carro perfecto. Eureka¡¡¡ localice la bobina que fallaba y compre una nueva y se la instale; ahora estaban todas instaladas. Volvió la falla que horror !!!
Al final descubrí que la falla cesaba al desconectar cualquiera de las cuatro bobinas trasera. Si Ustedes piensan que lo que les digo tiene sentido háganlo, lo que lamento es el realero que gasto el anterior dueño. Saludos y buena suerte
Antonia de República Dominicana hace 6 años
MI carro Honda Fit 2009, presenta un problema similar cuando lo está corriendo de repente baja la revolución, no importa que pise el acelerador, tengo de apagarlo y volver a encenderlo y entonces así funciona bien, pero esto lo hace frecuentemente, tiene el check encendido.
Paredes de Venezuela hace 6 años
Si luz encendida en el tablero hay, el scanner detectara la falla,saludos
Antonia de República Dominicana hace 6 años
Lo scanearon 2 veces se le cambiaron todos los coi, el aceite de transmisión y aún así da la falla.
Jose de República Dominicana hace 5 años
Buenas Antonia, pudiste resolver el problema? que vivo tambien en RD y me esta fallando y no he dado con la solucion, espero que me puedas apoyar, mi correo es josehidaka@hotmail.com
Josesito de Argentina hace 5 años
Buen dia : soy propietario de un honda fit 2011 1.4, caja automtica y solicitaria informacion al respecto : he comprado esta unidad usada y he comprobado que en ciudad me esta dando aproximadamente 9, 4 kilometros por litro. Es normal este consumo ?
Me hablaron otros usuarios que el consumo deberia ser menor al que yo tengo.
He hecho todos los cambios de filtros y aceites, cambio de bujías originales y sigue igual. Pero he notado que el auto tiene cubiertas 195/60/15, cuando las originales son 175/65/15 ; puede ese dato favorecer al alto consumo de combustible.
El auto no presenta fallas de ningun indole. A la espera de una ayuda favorable saludos cordiales
sergio de Argentina hace 4 años
Al tener cubiertas mas pesadas te va a consumir mas combustible
Francisco de República Dominicana hace 3 años
Bro la mía me estaba haciendo lo mismo mm limpia todo el sistema de la válvula EGR. La mai tenía todo obstruido y no daba ni el 50 %
Eduardo de Chile hace 3 años
Le hice afinamiento completo como comenté , y nunca más el problema , feliz
Marcus Santos de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Honda Fit 2015 automático CVT. Resulta que el día de hoy comenzó a darme tirones y bajón de aceleración, cambien el aceite de motor no hace más de 2 meses (tengo 1300 millas recorridas y el aceite tienen 70% de vida) lo extraño es que no marca nada de check en el tablero, ya puse 3 scanner y en todos marca que no tiene ningún error. ¿Que me recomiendan hacer? 😔
Antonia de República Dominicana hace 3 años
Honda Fit 2004 1.4 cvt 118000 kms tu ploblemas son los coi y sensores
Cristhianb12 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo pudo solucionar esa falla que era
Marcus Santos de Guatemala hace 2 años
Tuve que cambiar la caja completa, salía mucho más caro reparar los daños. Ahora bien, creo que todo pasó por qué antes de comprar el vehículo le pusieron aceite ATF en la caja, y ésta segunda generación de Honda fit utilizan CVT original. En todo caso tuve que cambiar la caja completa. El costo de reparación llegó a los Q7,000.00
maxi de Argentina hace 2 años
SOLUCIONADO: desconecte una bobina de la fila de atras y desaparecio la pesadilla del tironeo, sin gastar un solo peso
nelson de Argentina hace un año
Hola como esta tengo un fit caja manual 1,4 lx 2008 con 130000 km y vibra embrague un poquito al soltarlo un poc apurado, quisiera saber si tiene registro este embrague o lo hace automatico el registro gracias
Rosendo de México hace 6 meses
Hola yo tengo un honda fit 2013 automático, y me esta haciendo una falla al ir acelerando de 80 a 100 Km las revoluciones suben hasta las 3000 mil y duspues avienta el cambio, qué puede ser esta falla?
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Vibra asta los huesos cvt SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2008 1.5 cvt mexicano 130000 kms
Casa vez que arranco en un semaforo por ejemplo tiembla tanto el carro que asta el vidrio de atras suena. Se le acaba de cambaiar los soportes de motor los 3 que lleva esta version la afinacion fue completa hace un mes (bujias,bobinas,aceite,filtros aceite aire)
Noto como que cuando acelero ciertas ocasiones se revoluciona unas 300 rmp arriba del normal y se vuelven a bajar y ya da marcha aveces muy leves tironeos, y las vibraciobes. Todo esto despues de un alto total. O aceleracion casi a 0. Lo que sigue es el aceite de cvt, este ya le habia cambiado hace un anio 3.5 litros. Alguna sugerencia?
Carlos g de México hace 9 años  
CA
15 casos 
Argenis de República Dominicana hace 8 años
Cámbiale el aceite de la transmisión, a mi me funciono...!!!!
David ayala de Paraguay hace 6 años
Buenas como están. Tengo una honda fit 2002 con transmisión cvt. Mi problema es que cuando estoy en un semáforo o en algún punto de parada. Siempre cuando pongo en D en punto de partida al comienzo empieza a vibrar el auto y una ves enarcha se termina la vibración. Sera que algunos de los amigo sabe cual sería el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Es el disco de embrague lo hace cuando sale está gastado fedparejo.
Ernesto Segovia de México hace 4 años
El mío hacia lo mismo, cambie aceite y filtro y ya anda muy bien, mano de obra barata, lo que tienes q hacer es ir a tu concesionaria Honda y comprar el aceite y filtro. Es muy fácil hacer el cambio.
Mario de Argentina hace 4 años
Es fantástico las respuestas cuando tengapreguntas la aré. Gracias
Carlos g de México hace 8 años
En eso ando... es caro en Mi pais aprox 10 dlls litro. Despues comento gracias
Carlos g de México hace 8 años
Hola reportando avances. Dejo de vibrar ya le volvi a cambiar el aceite de transmisión. Aun queda un jaloneo espero se resuelva con este ultimo cambio. Mejoro mucho
william calle de Colombia hace 8 años
Amigo pudo encontrar la solucion definitiva agradecira su respuesta y q tengo el miamo problema
Carlos g de México hace 8 años
Pues. Es una conjunción de todo... Motor; aceite, bujías y bobinas mientras funcionen adecuadamente no hay jaloneo. Transmisión; se debe hacer el cambio cada año del aceite. Si nunca lo as hecho cambiarlo dos veces en el transcurso de 1000 kilómetros entre cada puesta. Y el más importante. El soporte central trasero de motor. Si no es el original tiende a endurecer y sientes todo lo que haga la transmisión. Yo ya cambie todo y para saber si estoy próximo a algún mantenimiento vuelven a ocurrir los síntomas. Pero en mi caso ahora es el motor aceites y bujías.
lucho de Argentina hace 6 años
Una consulta e cambiado el aceite por q cuando estoy frenado en N y pongo D el auto baja unas 200 rpm teniendo el freno apretado ,esto es comun? ya q lo compre hace poco pero lo q no se si se cambia algún filtro de aceite de transmisión y si es externo y donde esta o tiene un Carter q se debe abrir?
Juan de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, exactamente, lo pudiste solucionar?
Carlos g de México hace 6 años
Si, bobinas nuevas todas y bujías originales nuevas. Pero debe tener mantenimiento general al 100. Pero el problema radica en las bobinas y bujías como no es uniforme la aceleración la caja patina por eso vibra
Juan de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema que lucho, lucho lo pudiste solucionar? Tengo un Honda fit del mismo año, mismo modelo y tengo el mismo problema.
Carlos g de México hace 6 años
Si Juan si lo solucione, bujías original iridio nuevas y bobinas nuevas todas
Juan de Argentina hace 6 años
Ya le cambie las bobinas y las bujías y sigue igual, tendré que cambiar el aceite de la caja ?
william calle de Colombia hace 8 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
Carlos g de México hace 7 años
Me volvió el tironeo... Que mal. Veré si realizó una limpia en el cuerpo de aceleración y egr. Saludos
jesus mavarez de Venezuela hace 5 años
Amigos hay que chequear primero con el escaner para verificar que tipo de código arroja preventivamente y tomar las posibles soluciones otro es chequear el tps el maf y los sensor de velocidad eso lo debe arrojar el el escaner tomen ese consejo
Jerry Garcia acosta de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano. Una consulta me arrojo esos códigos al escanear. Le cambié Los sensores y siguió la falla. En q ciudad de Venezuela te encuentras??? Si es mucha molestia podrías mandarme un mensaje para ver si me puedes orientar. Ten ya 5 meses con el carro prácticamente parado. Ha pasado por 6 talleres y nada. 04245895731
michelle de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias, mi carro tambien es un honda fit caja cvt 2006, y venia haciendo los golpeteos de vez en cuando sobretodo cuando iba de retroceso o cuando estaba parado y arrancaba. Por ultimo se neutralizo la caja no avanzaba hacia adelante solo en retroceso y tengo el carro parado desde hace 4 meses. Tu conseguistes alguna solución, me porias ayudar? tambien soy de venezuela. Y no consigo mecanico que la repare.
Jerry Garcia acosta de Venezuela hace 5 años
Buenos días, escríbeme a mi celular y te explico. Ando en proceso a ver si por fin rueda. 04245895731
Ygallardo de Venezuela hace 5 años
Hola...yo presento el mismo problema con mi carro. En mi caso perdió fuerza, hasta el punto que en una subida se queda...No hace los cambios...Y mi mecanico me dijo que era la caja, estoy en eso... Mi mecanico es especializado en Honda, cualquier cosa este es mi Nro.0424 2334095
Omr Adan de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy en cabimas Venezuela. El auto le cambie la cadena cvt. Pero rueda tres metros y se frena no avanza ni retrocede. El escaner me dice q es el sensor de embrague de arranque. Ya no se que hacer
ossomex de México hace 7 años
Ya esta... adquiri uno de estos despues de 6 meses estacionado, vibracion intensa al iniciar la marcha, el diagnostico de la agencia cambiar toda la transmision, 90mil pesos mexicanos, un taller de alta especialidad en transmisiones, dijo que desarmar la transmision y reacondicionarla, cadena, valvulas etc todo, un mecanico de esos con taller debarrio, djo no conocer ese carro pero si el sistema CVT, lo manejo confirmo lo que ya sabia que estaba mal la caja, dijo que el clutch o algo asi estaba mal que tendria que desarmar la caja, 48 horas despues me llamo y me mostro una pieza efectivamente paraecida a un clutch, un engrane plano de unos 30 cm de diametro con unos resortes en el espesor, la conseguimos en un deshuesadero por 1500 pesos, le hizo algunas pruebas y me dijo que estaba buena, (en la agencia 12mil pesos mexicanos), 2mil pesos mas por la mano de obra y... wow!!! conclusion, este modelo usa un clutch al parecer se degenera y se patina, hay que cambiarlo.
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Carlos g de México hace 7 años
No lo eh probado, pero yo cambiando bobinas de encendido soluciono la mayoría de la vibración, ahora solo queda una pequenia vibración, quizás si se deba a algo interno de la caja, pero es muy lijera
Okram de México hace 7 años
Hola...por el tipo de moneda que mencionas debes de ser mexicano, yo soy de Monterrey y tengo un problema similar...a los 110,000 kms. empezó a hacer un ruido extraño al arrancar, inicialmente fué un soporte de motor y lo cambié...caro !!! pero se ocupaba. Aún sigue un pequeño ruido o vibración al arrancar, el mécanico me sugirió que checara la transmisión...lo llevé y el Ing. Me dijó que no le entraba a las T. CVT por problema para conseguir las partes, pero la revisó y me dice que lo mas seguro es el Clutch...que creo que la refacción que tu mencionas debe ser parte de él. Cabe mencionar que el problema se manifiesta a veces sí y a veces no, el caso es que quisiera saber de que parte eres tú para en caso de coincidir saber del mecánico y ó del yonke. Por cierto...esto es para todos los que tengan Honda, hay un recall para cambiar sin costo el inflador y otra parte de las bolsas de aire, en un comunicado de la PROFECO del 2015 lo da a conocer, yo lo acabo de ver en la agencia ayer, hicé la cita y en este momento lo estan cambiando y por la tarde me lo entregan...creo que es mundial para los que no son de México. El comunicado lo pueden encontrar con Google en "campañas técnicas Honda"...saludos y espero tu respuesta.
javi de Guatemala hace 7 años
Hola que tal mucho gusto les comento cuento con un honda fit 2004 jazz jdm timon derecho y pues el cual me esta fallando, ya se le diagnostico por scanner pero no registra fallas, lo que le ocurre es que en marcha vibra igual si manejo por una subida tambien me vibra el carro, me llamo mucho la atencion el comentario de arriba ya qu3 dice que tambien le vibraba el carro y por ser la caja CVT de seguro lo mismo me ocurre a mi fit ya que un experto en cajas (transmisiones )lo probo y me dio que si efectivamente la transmisión esta mala, que tal le a funcionado cambiarle esa pieza hasta el momento ??
Okram de México hace 7 años
Pues nunca me contesto...es igual. Yo resolvi mi problema cambiando el aceite, compre en la Agencia 5 lts. De aceite original...
La transmision lleva 9, pero solo salen 5. Se debe hacer otro cambio igual a los 1000 kms. despues del primer cambio, me imagino que para mejorar el total del aceite dentro de la transmision...5+4, yo lo voy a dejar asi. El manual marca el cambio de aceite de transmision a los 190,000 kms.. . Pienso que depende del medio ambiente y/o caminos por donde transites. En fin...quede satisfecho del resultado y gaste solo $900.00 pesos mexicanos...aqui unos $44.00 dllrs. Espero sirva a alguien esta informacion...saludos
Carla de Argentina hace 4 años
Yo tuve ese problema hace tiempo... cambié bujias y no se solucionó hasta que cambiè el aceite de caja de cambios... y de eso ya 8 meses... quedò genial!
AutoFit de Argentina hace 6 años
Hola Gente, tuve el mismo problema con la vibración al arrancar, me vibraba todo el auto, lo hacia solo al arrancar, le cambie el aceite de la Caja automática CVT, y siguió el mismo problema, cambie las 8 bujías, y siguió. Pero hoy le puse un aditivo de la empresa XADO, REVITALIZANT® EX120 para cajas automáticas, y es compatible con todo tipo de ellas inclusive CVT. Es una jeringa con 8 ml. , pensé con probar que pierdo, al cabo de 20 kilómetros santo remedio, la vibración que ya me tenia medio Loco desapareció, creer o reeventar. Así que se los aconsejo, un saludo.
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Juan de Argentina hace 6 años
Estimado, tengo el problema que suben y bajan las revoluciones (de paso vibra) al salir, me dijeron que tenia que cambiar la caja completa en honda, le cambie el aceite de la caja y sigue igual, esta jeringa te sigue sirviendo? como se aplica? voy a recurrir a esto porque ya no hay nada que tenga que hacer. @autofit
Carlos g de México hace 6 años
Las revoluciones bajan y suben posiblemente porque algun sensor no esta funcionando revisa los sensores Egr y los de oxigeno limpia con carbuclean directamente en la toma de aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos g)
Carlos g de México hace 6 años
La solucion es simple... cambia a bobinas nuevas y bujias originales.
Chris de Argentina hace 6 años
Yo le puse bobinas, bujias , discos y pastillas, soportes. Y a la mañana prese que le pegaran con una maza al motor y te tiembla hasta el cerebro , siempre cuando freno en D y luego que calienta se le va todo...ya no se que hacer
Jorge de Costa Rica hace 3 años
Amigos tengo hoda fit 2002. 4 cilindros necesito saber que número es el filtr o de aire. Y las bujias del mismo es manual , me cuesta conseguirlo
Jarvis Rijo de República Dominicana hace 3 años
A mí me pasa lo mismo, voy a ve i es el sensor de oxigeno
Alberto Salazar aradillas de México hace 2 años
Tengo un honda fit 2007 motor 1.5 patea la caja un leve y ya andando como unas dos horas el carro lo arrancó y no enbrsga las velocidades enpieza a parpadear la D y le bajó a todas las velocidades y sigue pararán do la D para el carro y espero una hora y ya arranca y sigo mi marcha que será mi amigo por favor una solución
Jetza de Venezuela hace 2 años
Tuviste alguna solución ??
albertocucuta de Colombia hace 5 meses
Tubiste alguna solucion mi carro esta asi y estoy desesperado
Rojas de México hace un año
Buenas tengo un honda fit 2008 lo trabajo durante el día y después de un rato se neutraliza que podrá ser
Edvin de Guatemala hace 10 meses
Yo tengo un honda fit modelo 2009 es muy lento ya cambie aceite y el aceite lo que salió apestaba a quemado
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Tironeo al estar en semaforo y con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2008 LX 93000 kms
Cuando estoy estacionado en semaforo se sienten tironcitos como corte de corriente, mi mecanico reviso y encontrao una bujia quebrada del ganchito que hace la chispa, la cambiamos y sigui igual, despues limpio la bobina y la cambio de posicion y se corrijio pero 3 o 4 dias despues volivio el problema, tambien algunas veces al arrancar siento unos tirones mas fuertes. Me pueden ayudar?
Tamzmania de México hace 7 años  
TA
4 casos 
Soy Chiro de Argentina hace 7 años
Hay que cambiar las bobinas (las 4 traseras). Son caras, pero es la soluciòn.
Tamzmania de México hace 7 años
Ya las cambie y efectivamente se elimino el problema, muchas gracias chiro
Soy Chiro de Argentina hace 7 años
Que bueno que encontraste la solución! Para mantener en buen estado las bobinas no dejes de cambiar las bujías cada 40000 km o 24 meses como máximo.
Angel Brizuela de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Honda fit 2007 y cuando enciendo el A/C comienza a tironear y la otra ves en un alto se me apago, ya le cambie las bujias y sigue igual y no tira aire frío a pesar que ya le recargue el frion
Tamzmania de México hace 6 años
Revisa y cambia las bobinas, con esto se soluciona ya me paso.
Tamzmania de México hace 6 años
Revisa y cambia las bobinas, lo mismo me pasaba,
Angel Brizuela de Estados Unidos hace 6 años
Gracias eso are y con lo del aire me dijeron que podría ser que está muy cargado o algo similar
Tamzmania de México hace 6 años
Revisa y cambia las bobinas, lo mismo me pasaba,
Tamzmania de México hace 6 años
Revisa y cambia las bobinas, lo mismo me pasaba,
Braulio cuello de República Dominicana hace 2 años
Tengo una honda fit 2015 americana y el aire se me va y aveces viene de una vez
Manauris de República Dominicana hace un año
Resolviste este inconveniente, tengo una y quisiera saber que es
Dios de Venezuela hace un año
El mio no tiene el filtro en la guantera
user de Guatemala hace 8 meses
Tengo un fit 2016, pero de repente sale humo o vapor en donde sale el aire :S sera problema del aIRE Acondicionado? Y se empaña todo, y huele como a quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tamzmania)
Tamzmania de México hace 8 meses
Gracias a todos, cambie las 4 bobinas y se corrigió el problema, Saludos
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Bomba de gas no funciona con la chapa, sin chispa, sin inyección. SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2002 Motor L13A 79560 kms
Hola espero que estén bien. Mi consulta es referente al honda fin o jazz, resulta que este auto solo funciona el motor eléctrico (motor de arranque) el resto como las bobinas independiente, la bomba de gasolina, y la inyección no funcionan. Se aprobado la bomba de gasolina (por si sola), los fusibles y los relatos, encontrando todo lo anterior bueno. También se midió la tensión en el sensor del cigüeñal encontrando 5v en un pin, en el otro 12v y por último 0v. Todo se a probado con la llave original. ¿Tendrán alguna idea de lo que puede ser?
Otra pregunta
Si pruebo con otra ecm (ecu) del mismo modelo y generación ¿tendré algún inconveniente?
De ante mano gracias.
Abimael de Chile hace 7 años  
AB
6 casos 
Abimael de Chile hace 7 años
Bueno, al final la falla era un corto circuito el cual quemo la ecu del vehículo, se reparo el corto circuito y se cambio la ecu. Ahora arranca como si nada hubiera pasado.
Israel díaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo una pregunta tengo el mismo problema el corto circuito estaba adentro de la ucu o en unos de sus ramales
Juan de Perú hace 7 años
El motor no enciende de repente se apagó como no llegará gasolina no esplociona
Solucionado
Mejor respuesta (según Abimael)
Abimael de Chile hace 7 años
👍💰🚗se reparo un corte circuito y se reemplazo la ecu
Jose santana de República Dominicana hace 5 años
Dnd puedo comprar el boton de ecco de una fit 2012
domingo gallo de Argentina hace 4 años
Hola me queda permanentemente encendida una luz amarilla con la silueta de un motor en el tablero
Monica de Venezuela hace 3 años
Mi honda fit 2004 le cambie la bomba de gasolina pero igual no enciende el vehiculo no le llega la gasolina al motor que podrá ser?
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Código P0336 sensor A de posición del cigueñal CRANKSHAFT SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2007 4 puertas 4 cilindros 138000 kms
Tengo un problema con mi Honda fit 2007 Japones, el carro me presenta jalones y cuando lleva una velocidad de 80km o más o una aceleración de 3 en adelante el carro se apaga o cuando el motor necesita potencia en una pendiente también se apaga y me enciende la luz del checkengine, cuando le pongo un escaner arroja el Código p0336 crankshaft sensor, ya le he puesto 3 sensores y sigue la misma falla, le cambie también el camshaft sensor y presenta la misma falla, se ha revisado la presión de gasolina, las bujías las cambie hace 15 días, verifique las bobinas y nada, podrían ayudarme por favor, o a alguien le ha pasado algo similar, como lo pudieron resolver?
Aneudy de República Dominicana hace 4 años  
AN
11 casos 
Richard alfaro de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con el honda fit 1.4 automático 2009 queda registrado el código p0336 el vehículo tiene jalones y se para le he cambiado 3 sensores he revisado los cables y las resistencias del harness desde ecu al sensor están buenas, revisaron la rueda fonica todo bien aun ko encuentro la solución me pueden ayudar
Aneudy de República Dominicana hace 3 años
Ok, mi solución estuvo en cambiarle las bujías, tenía 15 días que las había cambiado y le puse bujías de punta de platino, con esas bujías me fallaba el carro, Luego las cambié y le puse las que lleva y el carro me funcionó perfectamente, mi carro es de 8 coil y estos carros son bien ñoños con la corriente, espero esto te funcione, yo gasté mucho dinero y tiempo tratando de solucionar el problema.
Richard alfaro de Chile hace 3 años
Pero el vehículo ami aparte de estar con jalones se detiene varias veces es muy complicado hay que dejar el selector de cambios en parking o en neutro para volver hacerlo funcionar por lo tanto esta muy inseguro transitar con él y que bujías le has cambiado
3MMANUEL de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema. Mi mecánico reviso las bujías y dice que están en buen estado, que no presentan signos de escape. Las que tiene son de iridium.
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hernan de Argentina hace 3 años
Tu problema es q la bomba esta rota no por fuera sino por dentro las paletas no giran por eso exceso de temperatura el agua no circula
hernan de Argentina hace 3 años
Si cambiaste 3 sensor deberias chequear primero antes de seguir gastando si la señal de sensor polea de cigueñal llegas bien capas tenes un cable roto por dentro eso causa la falla. Un consejo hay q agotar las posiblilidades antes de cambiar asi evitas gastar dinero al vicio slds.
Richard alfaro de Chile hace 3 años
La solucion que les puedo comentar del honda fit que yo le realice fue cambiar las 8 bujias y se terminaron los halones y las detenciones inesperadas. Ojo amigos cambien todas las bujias y son 8 cometemos el error de cambiarles solo 4 pero tiene 4 mas en la parte suoerior trasera del motor y se limpian bien los enchufes de las bobinas y listo solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Aneudy)
Aneudy de República Dominicana hace 3 años
Que bien que te haya servido hermano, como te comenté esa fue mi solución, Cambiar las 8 bujías ya que le había puesto de punta de platino y con esas no me funcionaba, les puse las que lleva y problema resuelto, estos carros son bien ñoños con la corriente y en el momento de la falla es muy difícil que el mecánico piense que es falla por bujía.
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Tironeos al acelerar SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2008 4 puertas 1.4 80 kms
Buen dia! quiero compartir con ustedes una falla que ya se había vuelto constante y un dolor de cabeza el famoso tironeo! que resulto ser las bobinas traseras... como se soluciono pues solo desconectandolas mientras puedan conseguirse aquí en mi país ha resultado difícil por la crisis que se esta viviendo. Suerte a los que tienen este mismo problema
priscilla de Venezuela hace 8 años  
PR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según priscilla)
deividblay de Venezuela hace 8 años
Hola saludos el problema de tironeo de los hondas fit son la bobinas traseras no busque mas nada es eso
Leider de Costa Rica hace 8 años
Y como se cual de todas las traseras está fallando? :-o Mi vehiculo hace tironeo...
priscilla de Venezuela hace 8 años
Eso te lo dirá tu mecánico o vas probando desconectando una por una. Saludos
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Coloco D y R tiembla, baja revoluciones y cambia el sonido SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2003 4 puertas 1.3 cvt 170000 kms
Hola chicos, primero que nada me presento me llamo martin y estoy viviendo en nueva zelanda. Compre un Honda fit 2002 con 170mil km ( aqui son pocos, las calles son de algodon y los autos aun son vendibles con mas de 250mil ) made in japan y con la famosa caja CVT. Resulta que lo compre unos dolares por debajo del precio normal y cuando lo probe note el motor raro pero imagine que con un simple cambio de bujias, aceite de motor ya estariamos... comenze cambiando las bujias y limpiando las bobinas y solucione completamente el problema de motor ( se escuchaba como en 3 cilindros y cada tanto peg… Leer completa
Martin Alves de Argentina hace 6 años  
MA
13 respuestas 
Ronny de República Dominicana hace 6 años
Debes de rectificar los disco, para que deje de hacer ruido al frenar, en cuanto a lo otro, cuando pasas el cambio de D o R, debes de consultar con un mecanico por que son varias las razones, puede ser un soporte defectuoso, puede ser la valvula de compensacion, o la transmision defectuosa, sin bien este carro es totalemente electrico al igual que la transmision y recuerda que es al pasar los cambios que sientes la inestabilidad de la rpm
Martin Alves de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ronny lo de la valvula no creo por que viendo como normalmente falla se lo ve un tanto diferente y vi que muchos solucionaron con el cambio de aceite, los soportes como me aconsejas notar cual estaria en mal estado ? espero que la transmision no sea el problema... les cuento esta tarde como fue el cambio de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin Alves)
Martin Alves de Argentina hace 6 años
Bueno les comento que solucione el problema ! fui a la honda oficial y les comente lo que me pasaban fue tan sencilla la respuesta como cambiale el aceite y colocale este rejuvenecedor de transmision ( XP 120% es el nombre ) que viene en jeringa. El auto es otro no se siente nada de nada !
lucho de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo ,le cambie el aceite pero no cambio ,así q lo voy a cambiar de vuelta ya q cuando lo cambias siempre queda un litro y medio dentro pero le voy a agregar lo q decis vos
lucho de Argentina hace 6 años
En frio se siente mas q en caliente
No encuentro el aditivo q nombras XP 120% ,soy de argentina y lo busque pero no lo encontré ,solo encontré otros aditivos para cajas automaticas q no se si son tan buenos
Chris de Argentina hace 6 años
Hola a todos , aca en ML lo venden pero alguien sabe bien para que es ese XP 120????que le hace o si lo perjudica en algo. Por que nadie te dice nada y en la descripcion del art uno que no es experto jejej no se entiende mucho. Saludos
Chris de Argentina hace 6 años
Hola Martin tengo el mismo problema , sabes si tiene alguna contra indicacion el ex 120 , o si volviste a tener problemas. Si podes contame un poco mas. Saludos
Chris de Argentina hace 6 años
A la espera de las respuestas muchachos , ayuden por favor , comenten que para eso es el foro
Juan de Argentina hace 6 años
Yo le puse la jeringa xp 120 y no pude solucionarlo del todo, martin le pusiste una sola jeringa? Te pasaba que al poner D se bajaban las revoluciones estando frenado? Gracias
mercy.ortiz@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Honda fit año 2008 automatico estaba presentando una falla que cuando frenaba casi se apagaba lo lleve al mecánico y me dijo que mandara a limpiar los inyectores, hoy lo iba a llevar y cuando frene se apago el carro y tiene un ruido en la rueda izquierda, por favor algún vehículo ha tenido esas fallas y que solución. Gracias
finestroza de Nicaragua hace 3 años
Buenos días, deseo hacerles una pregunta. Tengo un honda fit 2004, lo llevé al taller por recalentamiento y le hicieron cambio de empaque de culata, pero el mecánico me dijo que había problemas en una bobina. Después lo vió un electricista, probó las bobinas y los chisperos y estaban bien, lo que el me dijo es de que estaban trabajando tres cilindros. A la hora de revisar las bobinas y los chisperos estos estaban bañados de aceite. Por favor, que me recomiendan hacer
Gero de Bolivia hace 3 años
Lo mismo me pasa
Ya cambié los orring de inyectores bujías, bobinas, válvula pcv y sigue así
Si encontraste la solución por favor compártela.
PEDRO M de Argentina hace un año
Buendía, tengo un FIT 2008 automático, con 155.000 km en Buenos aires. Hace ya un tiempo tironea a veces y tambien llega a pararse el motor cuando estoy en un semáforo con o sin el
Aire acondicionado encendido. De las 8 bobinas 2 fueron cambiadas hace ya un año...espero y agradeceré algún comentario
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Me aparecieron esas luces, SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2016 5 puertas motor 1,500cc 156000 kms
Ya le cambiarion la bobina de la bujia, ya le limpiarion las bujias o candelas, le pusieron el scanner y se apagaron las luces a los 100 km se volvieron a encender y el carro pierde fuerza
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JfGuatemala de Guatemala hace un año  
JF
2 casos 
dimejaymer de República Dominicana hace un año
Me pasa lo mismo, yo tengo el 2015, ya pudiste solucionarlo?
JfGuatemala de Guatemala hace un año
No, siguen encendidas, lo que hago es encerdelo tres veces para que empareje
Asi lo uso
dimejaymer de República Dominicana hace un año
@JfGuatemalaA mi se me apagaron solas esta mañana, y he visto muchos post aquí de crv también que les sucede y son los inyectores, le compre un inyector cleaner, y se lo puse al tanque, te recomiendo que lo pruebes o cambies los inyectores, eso sucede porque a lo mejor le echaste gasolina mala y los inyectores están sucios, ya que si fuera el hidráulico, no pudieras mover el guía, y así sucesivamente.
JfGuatemala de Guatemala hace un año
@dimejaymerGracias @dilmerjaymer; el mecanico le paso el scanner le hizo limpieza a los inyectores le agregó aditivo le cambio las candelas el filtro de aire limpieza de valvulas le agregó aditivo le rectificó los sensores , al final creo que me estafó, porque el carro quedo peor y las luces siguen igual
dimejaymer de República Dominicana hace un año
@JfGuatemalaQue abuso, pero como te dije, pueden ser los inyectores, incluso el muchacho del dealer me dijo que suele pasar si echas gasolina de la mala, yo use el inyector cleaner, y estoy usando gasolina buena, pero cuando vuelva a llenar, veré si le puedo echar la racing, aunque sea un solo galón a ver qué tal
dimejaymer de República Dominicana hace un año
Me volvió a suceder, ya no sé qué hacer. He buscado de todas las formas posibles y lo que leo es que puede ser la caja de fusibles floja, o los inyectores y varias cosas más, no sé qué hacer ya, lograste resolver?
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JfGuatemala de Guatemala hace un año
Igual siguen las luces, estoy también sin solucionarlo
dimejaymer de República Dominicana hace un año
Fui al dealer, y se dieron cuenta que los inyectores están mal, me los cambiarán por unos nuevos y originales, te dejo saber cualquier cosa que pase bro!!
JfGuatemala de Guatemala hace un año
@dimejaymerGracias estaré atento a tu respuesta, espero sea solución, y no son muy caros los inyectores??
dimejaymer de República Dominicana hace un año
@JfGuatemalaSegún tengo entendido si, pero el dealer se hará cargo supongo, entonces te dejare saber la solución! y cuánto se gaste también, ya que se pedirá por internet.
dimejaymer de República Dominicana hace un año
@JfGuatemalaSaludos bro, ya lo arregle! le limpiaron el troter y le cambiaron los inyectores, te lo recomiendo.
JfGuatemala de Guatemala hace un año
Gracias, mi problema era un inyector, el mecánico encontró cual era el malo y lo cambio, este mecánico si le encontró el problema, solucionado
JfGuatemala de Guatemala hace un año
Te salió caro el cambio de los inyectores?? Yo gaste $100 dolares aproximadamente, además de lo que los otros mecánicos me estafaron
dimejaymer de República Dominicana hace un año
Acuérdate que yo te había dicho que el dealer se iba a encargar de solucionarlo, una pregunta cuantas millas te da con el tanque lleno en ciudad?
JfGuatemala de Guatemala hace un año
Hijole!! Aquí en Guatemala esta, super pesado el tránsito de vehículos aproximadamente 27 millas por galón
dimejaymer de República Dominicana hace un año
Perfecto, muchas gracias
Piter de España hace 10 meses
Tienes que revisar motor y electronica. Por un buen mecanico.
Solucionado
Mejor respuesta (según JfGuatemala)
JfGuatemala de Guatemala hace 10 meses
Era un inyector el malo gracias
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Tirones al acelerar

Honda Fit 2004 FIT LX AT 5DR (2 ejes) 136000 kms
Hace 2 años que tengo el carro lo compré usado, da tirones al acelerar especialmente a los 20 y 60 Km/h. Lo han escaneado 7 veces y solo arrojó falla de sensor de posición del cigüeñal en 2 ocasiones. Se cambió y la falla continua, se cambiaron las bobinas traseras y las delanteras, igual continua la falla, se han cambiado las 8 bujías, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina y nada... la falla sigue. Estuvo en el concesionario Honda mes y medio y me lo entregaron igual ¿Por favor alguien puede ayudarme?
Betzy de Venezuela hace 9 años  
BE
4 casos 
anab de Venezuela hace 9 años
Hola. Estoy en la misma situación que tu. Exactamente la misma falla y le cambiaron también las bujias incluso un inyector pero la falla persiste. Ahora dicen que es el sensor de posición del cigüeñal. Esperaré a ver que resuelve el mecánico particular ya que el concesionario al parecer solo sirve para cobrar! Saludos.
Betzy de Venezuela hace 9 años
Yo lo cambié hace 15 días. Y nada. El miércoles lo llevaré a otro concesionario Honda a ver si tengo mejor suerte. La semana pasada cambié las bobinas delanteras y a pesar que. Mejoró ligeramente, la falla sigue.
k-niu de Chile hace 9 años
Amigo realice limpieza a la valvula iac y todo las bombas de vacio ya que estas se ensucian,y ocacionan lo tirones ya que por lo que me indica no son bobinas ni tampoco bujias tambien realizar limpiezas de inyectores puede que esten sucios,
mulato de República Dominicana hace 9 años
Yo he tenido un problema parecido con esos vehiculos cuando iva corriendo me daba tirones le cambie de todo y al final el problema era la transmisión esos carros sufren de eso te dan tirones y cualquiera cree que es un fallo de afinamiento pero no es haci es la transmisión
Francisco de República Dominicana hace 3 años
Que hiciste con el vehículo ?
Oscar de Chile hace 2 años
@FranciscoYo estaba igual mi fit daba tirones y en pequeñas subidas se paraba el motor...revise todooo y todo estaba impecable...limpie la valvula egr y se acabaron los problemas
luck de Argentina hace 9 años
Hola todo se soluciona cambiandole las bobinas que estan cerca del escape
mcelis de Venezuela hace 9 años
BuenasBuenas tardes tengo la misma falla, le eche un limpia inyectores y mejoro bastante pero cuando le eche gasolina volvió la falla, revise las bobinas traseras y no son, revise las delanteras cuando desconecto dos de ellas el caro falla las otras no hace nada, un amigo me recomendó que le cambiara el filtro de gasolina tenia una falla parecida en una camioneta honda CR-V y se le quito la falla.
Que me pueden recomendar antes de empezar a probar, porque todo sale caro.
Saludos

Cualquier cosa me pueden enviar un mensaje o llamar.
04241859528
Tardes tengo la misma falla, le
Oscar de Chile hace 2 años
Limpia la valvula egr...yo estaba ihual luego de la limpieza se acabo el problema
mulato de República Dominicana hace 9 años
Puede ser el filtro de la gasolina pero no se si el tuyo usa filtro de gasolina afuera pero si pudieras sacar y limpiar los inyectores seria bueno ademas si tiene filtro de gasolina afuera se puede soplar a ver si esta tapado
mcelis de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar por lo que e visto el filtro esta dentro del tanque Gracias cualquier cosa les comento
Luis Anguiano de México hace 9 años
Cambien el acete de la transmision, si es CVT, compralo en la agencia, mi carro empezo a tironear cuando le metia la reversa, como que se frenaba, gracias a comentarios de aqui, inmediatamente fui a comprar el aceite y se lo cambie, ya no volvio a tener ese problema, he salido de viaje tres veces y el carro es una maravilla, excelente rendimento por litro, saludos
ramonelias de Panamá hace 8 años
Alguien puso solucionar el problema estoy en las misma situacion
Carlos de Colombia hace 8 años
Les cuento que solucioné mi problema que era muy similar al de ustedes, el carro empezaba a jalonear o a dar tironcitos que empeoraban cuando viajaba a clima caliente. Cambié 4 de las 8 bobinas y el problema seguía, canmbié filtros de aire y gasolina y nada, cambié aceite de caja y nada, cambié la pila eléctrica de la bomba de gasolina, las 8 bujías y nada. Todo esto sugerencia de los mecánicos. Limpié los sensores de detonación y de presión de aire y la válvula IAC y nada. Por ultimo leyendo en otro foro encontré que alguien hablaba de la válvula EGR. La bajé y la limpié yo mismo con spray limpiacarburador y dejó de fallar. Llevo dos semanas y la falla no se presentó. Ahora tengo 4 bobinas 2 delanteras y 2 traseras en perfecto estado de segunda porque definitivamente no eran el problema
Darwin de Venezuela hace 7 años
Hola Carlos tu estas en VeneZuela yo tengo el. Mismo. Problema me. Puedes dar tu número. Para llamarte
Carlos de Colombia hace 7 años
Darwin estoy en Bogotá
Darwin de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo pero esa piensa donde va hermano xq me tiene loco el carrito para comentarle al mecánico
Darwin de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo vamos haber con eso
duver de Colombia hace un año
Pudistes solucionar la falla pero te marcaba sensor de cigüeñal ?
ramonelias de Panamá hace 8 años
Donde se localiza esa valvula carlos
marcelo de Chile hace 7 años
Buenas compañeros saben tengo un problema que me compre un honda fit 2004 y tiene problemas cuando acelera en directa y papse las marchas en segunda o cuarta da tirones la dueña dice que le hizo e scanner pero no da falla ala caja o el motos me dice que no le ah cmbiado el filtro de bencina y de la caja me puedden dar una manitro
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola gente de todos lados soy gustavo de argentina miren si el problema es elctrico por que se prende una luz testigo en el tablero q indica una falla de motor y pueden ser muchas cosas pero todas llevan a una
...el cambio de la valvula egr q comanda la inyeccion y limpieza del. Mismo...sino la consiguen averiguen bien por q se puede hacer una reforma a eso...saludos a todos y espero les haya servido
Maria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fit 2005 y me tironea en baja. También veo que me consume muy ràpido el aceite...Y por eso me prendia el emergency check.No sè qué hacerle revisar. Quisiera saber de algún mecánico honesto y no carero que se dedique a cajas automáticas honda por Bsas. Genial este foro. Lo sigo siempre y me orienta! Saludos. Maria
Rodrigo de Chile hace 5 años
Amigos, hace un mes compré un Honda Fit CVT 2008, con el mismo problema de tironeo. Sin dudarlo, esperé que se acabara la bencina que traía y lo llené con bencina de 97. Fin del problema
Fernando jr de Venezuela hace 4 años
Amigo a que te refieres con bencina
Rodrigo de Chile hace 4 años
Gasolina de 97 octanos
Mariano de Argentina hace 4 años
Rodrigo, esa no es la solucion, yo tambien le echo nafta buena y no tironea tanto, pero lo sigue haciendo... proba hechandole nafta mala a tu auto y vas a ver que sigue fallando... como dijeron todos, seguramente es la valvula EGR, yo tengo un fit 2008 automatico y tengo el mismo problema, gracias a todos voy a probar con la limpieza o cambio de valvula EGR.
Rodrigo de Chile hace 4 años
Otra cosa que cambié fue el aceite de la caja, pero le puse aceite Honda para caja CVT. El precio el mayor, pero como dije antes, con mayor octanaje de la gasolina y el aceite original de la caja, fin del problema.
Camila de Argentina hace 3 años
@MarianoHola, pudiste resolver el problema?
Alan luna de México hace 2 años
Hola buenas tardes/noches a todos, les comento lo que me sucedió. Exactamente como a los demás. Me tironeaba, se cambiaron bujias de agencia, bobinas de agencia, aceite de CVT original, limpieza de inyectores y nada; hasta un mal mecánico me limpia la valvula IAC que se compuso por un momento, como 2 semanas, después gracias al youtuber HONDA FIT MAGAZINE fue que aprendí que se puede limpiar la valvula EGR y otra vez quedo por un momento pero de ahí salió la solución ¡¡¡ necesitaba más que limpieza de válvulas, era limpieza de toda el área de admisión de aire; por que aunq estuvieran limpias las valvulas y el trote, mientras las cavidades de entrada de aire al motor estuvieran sucias, el aire siempre iba a variar. Espero de verdad que esta información les sea de mucha ayuda.
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Vibración y golpeteo en reversa con Aire acondicionado encendido

Honda Fit 2008 1.5 CVT 80000 kms
Hola tengo un problema que veo es común he hecho algunos arreglos como lo aconsejan aquí pero no he podido solucionarlo cuando el auto esta estacionado y enciendo el aire y pongo reversa se escucha un golpeteo y se sacude el motor e incluso se siente que se desacopla la caja de cambios CVT ya cambie una bobina que estaba en mal estado chispa muy débil y sigue igual ya cambie el aceite de la caja cvt (4lts) y nada noto con el escaner que el fuel trim a corto plazo esta entre los -9 y -17 espero me pueda orientar que puedo hacer. Gracias
halldown de México hace 9 años  
HA
Rank 9
5 casos 
Rick182 de El Salvador hace 9 años
A mi me suena como los retenedores del motor, seria de revisar
halldown de México hace 9 años
Ya cambie el trasero y aun persiste el problema y no lo hace siempre gracias Rick182
ramon de México hace 4 años
Hola temgo un fit 2017 y se escucha un golpeo cuando agarro un tope alguien que me ayude
Yoni de El Salvador hace 3 años
El problema que yo tengo esque el carro golpea cuando cae en un hollo oh en un tope
rene2532 de México hace 8 años
Que tal ya solucionaste el problema ami me. Pasa lo mismo que a ti
Daniel Fierro de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema, si encuentran una solucion por favor compartan. Saludos.
moogly de Uruguay hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, cambie 3.2 litros de aceite cvt de la caja y nada. El Fit tiene 114000 kms. Encontraron la solución?
Daniel Fierro de México hace 8 años
Miren yo cambie la banda, la ajuste dos veces y dejo de hacer eso. No pierden nada con intentar. Saludos.
moogly de Uruguay hace 8 años
Daniel , sorry mi ignorancia,Que es la banda y q costo tiene?
moogly de Uruguay hace 8 años
La banda es la cadena de distribución, cambiaste soportes, etc?
Daniel Fierro de México hace 8 años
No cambie soportes.
halldown de México hace 8 años
Termine vendiendo el auto la verdad es que me decepcione mucho del auto es muy malo y mucho problemas uno tras otro no volvere a comprar un auto como el fit motor pequeño con transmisión automática igual a problemas
Oliver de República Dominicana hace 7 años
Me pasa exactamente eso mismo... alguien que le haya pasado eso y lo haiga resuelto que pueda decirme cómo lo resolvio ?
halldown de México hace 7 años
Es la transmision, es un basura ya me desise del auto.
asdf de Argentina hace 7 años
Es la correa del forzador muchachos, esta levemente floja,
De no ser la correa podria ser un ruleman, de esto se dan cuenta en relacion al ruido y el momento en el que hace el ruido, por ejemplo en mi caso es aveces y si pongo el forzador en 3 o 4 de velocidad, esto demuestra si o si que es la correa
Evaristo de México hace 7 años
Que tal, hace como dos meses compre un FIT 2008 CVT, comenzo con un problema cuando intentaba hacer cambios de velocidad, como que se aceleraba y se desaceleraba, hasta que se encendio el check engine y la letra D parpadeaba, lo lleve al mecanico y tenia un error que marcaba el problema en el cuerpo de valvulas de la CVT, le cambie el aceite(original) 2 veces y lleve a que limpiaran ese cuerpo de valvulas(el nuevo cuesta 8000 pesos mexicanos, como 450 dolares), ese problema se soluciono pero despues empezo a dar otro problema, parecido al que comentan aqui, una especie de vivración-tironeo cuando trato de acelerar en subidas, aveces lo hace fuerte y aveces no tanto, decidi limpiar las valvulas yo mismo con mas detalle y cuidado, y ademas calibre el clutch, lo cual siempre se debe hacer, hasta cuando se desconecta la bateria, segun el manual. Me funciono bien un día pero otra vez comenzo esa vibración-tironeo, cheque bien el cuerpo de valvulas y todo funciona bien y no se ve desgaste, me llamo la atencióm que funciono bien un tiempo pero despues ya no. Alguien tendra una idea?
halldown de México hace 7 años
Te recomiendo que te desagas de el, la caja cvt da muchos problemas por ser de primera generacion ya el nuevo fit trae caja automatica normal, solo vas a estar gastando no quedan bien aunque las reparen
Mariestef de Venezuela hace 3 años
Eres el único que dice que esos carros son malos. No ayudas con tus comentarios.
Eduardo Munoz de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un honda civic 2000 y cuando Pongo el aire enfria bien por un rato y cuando esta haciendo mucho calor deja de enfriar y empieza a echar aire Caliente por un rato, entonces lo apago y al rato lo prendo y empieza a enfria nuevamente, si alguien que me pueda Ayudarme con este problema se lo agradecería.
Daniel Fierro de México hace 7 años
Seguro uno de tus ventiladores del radiador no esta funcionando correctamente. Puedes hacer la prueba, cuendo ya no este enfriando, con una manguera rosea agua al radiador, si este vuelve a enfriar es eso.
Saludos.
Jorge de México hace 4 años
Ami fit 2008 le pasa lo mismo se apaga el aire cuando ase calor y al rato prende de nuevo y si le jalan los abanicos q sera
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Jaloneos en segunda SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2007 LX 1.5, a.a. elec. cd 166000 kms
Hola. Yo reconozco la calidad del auto y ya llevo 166 mil km., apenas después de 8 años requirió cambio de clutch, ya era justo más si los últimos 20 mil se los reventó en la CDMX con tanto semaforo y manifestaciones. Ahora empezó con jaloneos como por falta de combustible o similar a como si estuviera fuera de tiempo pero lo curioso es que solamente es en segunda o màs bien se persibe de mayor forma a esta velocidad. Limpié bujias, cambie filtro de aire, limpié sistema de combustible y continua. Leo en los comentarios de los colegas que batallaron con la bobinas, algún consejo antes de hacer… Leer completa
Padre69 de México hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Nano de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema en e un CR-V y lo que hice fue cambiar directamente las bujías y santo remedio no las limies cambialas sufren desgaste y pierden rendimiento. Tambien fijate en el cataliador si lo tenes tapado eso hace que el vehiculo ande medio ahogado no se como seran las leyes en tu pais pero si te lo permite directamente sacalo y ponele un nula cataliador
Padre69 de México hace 9 años
Gracias por tu sugerencia, lo tomo en cuenta. Y les reporto que hicimos. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Padre69)
Padre69 de México hace 9 años
Listo amigos, cambie las bujías y ya quedó. Eso era todo. Pude conseguir las de iridio y mejoró notablemente. Gracias y saludos.
Alfredo de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un honda fit 2007 sincronico el carro se acelera solo y desacelera, luego de esto al apretar el acelerador no sucede nada, me dicen q es el sensor de posición pero le puse el escáner y no me mandó error alguno alguien me puede ayudar
edgardo idrogo de Venezuela hace 7 años
Edgardo venezuela tengo un honda fit y no me genera chispa las bobinas d le cambie el sensor de posicion del cigueñal y sigue igual no genera chispa y funciona la bomba de combustible enciende sus indicadores en el tablero y nada me pondrian orientar sobre esa falla gracias
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Tironeo en marcha entre las 2 y 3 rev SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2006 lx aut cvt 144000 kms
Solucione la falla del tironeo limpiando las bobinas de encendido, las cuales se sulfatan y tiran saltos de chispa. Principalmente las traseras (las que van sobre el multiple de escape). Me paso que en el concesionario decian que lo hacian y la falla volvia, asi que decidi hacerlo yo mismo y todo solucionado.
Pd, realice los service en concesionario oficial hasta los 100000 km por la garantia, al primer service en un taller particular me encuentro que nunca me cambiaron el filtro de combustible asi que ojo con los service oficiales chequeen el cambio de los fluidos filtros y demas,
Espero les sirva mi experiencia. Saludos
jose carlos de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
ramonelias de Panamá hace 8 años
Jose con que las limpiaste y que parte limpiaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose carlos)
jose carlos de Argentina hace 8 años
Hola ramonelias, limpie el contacto con un cepillo de acero suave (rasque la punta donde se sulfataba ayudado con un aerosol limpia contacto, tambien reforce la aislacion del resorte que conduce la corriente hasta la bujia. A este lo puse dentro de un spagheti de los que son termo contraibles. (aclaro que lo use como un forro si calentarlo cosa que el resorte siga teniendo su movimiento natural). Los capuchones de goma de las bobinas se van deteriorando por el calor y su goma pierde aislación. Esa es mi experiencia. Espero te ayude.
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Solo llega a 100km/h

Honda Fit 2005  137000 kms
Honda fit caja cvt mod 2005; Al llegar a las 2000-2500 rpm el carro presenta tirones. Al llegar a los 80 km/h, sube y baja las rpm entre 3000 y 4000 , pero no hace el cambio, a tirones llega a los 100 km/h, pero no hace el cambio. Alguien sabe alguna solucion?. Ya sincronice el carro, limpieza d inyectores, lavado cuerpo de aceleracion, cambio 8 bujias por nuevas marca ngk, y cambio de 2 bobinas. Mi correo serg_125@hotmail.com, whatsapp (057) 320 945 42 46
Sergio A de Colombia hace 8 años  
SE
15 casos 
javier de Argentina hace 8 años
Compra una bujia saca una por una las bobinas y la vas probando haciendo contacto en donde cargas aceite ( la parte metálica) el flujo tiene que ser continuo) incluso con las nuevas!
gregorio de México hace 7 años
Yo tengo un honda fit 2006 ya le cambiaron muchas piezas de la caja de transmision cvt, practicamente quedo nueva, pero al llegar a los 120 km por hora como que entra y sale de 4ta y 5ta velocidad, en los escaner no sale nada, ningun erro, por favor ayuda, he gastado mucho dinero y no hemos podido arreglar este problema, gracias
Juan C Blanco de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema y igual le cambie de todo a mi fit... a la final resulto ser una de las bobinas traseras... de verdad quede loco. Como era posible semajante falla por culpa de una bobina... y resulto luego de leer q dichas bobinas estan conectadas en serie , pero si desconectas una no pasa nada. Ya al desconectar 2 bobinas traseras el carro se siente mas lente pero anda sin fallas... gracias a dios en mi caso es 1 sola bobina la que esta mala... esta semana la compro , he andado con esa desconectada unos 15 dias y sin ningun problema... espero les sirva mi experiencia
gregorio de México hace 7 años
Muchisimas gracias amigo, voy a revisar las bobinas, te lo agradezco mucho, hoy por la tarde me dare a la tarea de ver ese detalle, me podrias orientar por que parte del motor se encuentran las bobinas
Hector de México hace 7 años
Hola! cuantas bobinas traen y por donde se encuentran?
gregorio de México hace 7 años
Pues eh leído que 8 pero yo solo encontré 4 en mi honda y están por la parte de atrás del motor, igual estoy equivocado
lucho de Argentina hace 6 años
Mi Fit es 2007 ex automatico Cvt y trae solo 4 bobinas y 4 bujías obviamente, las tiene en la parte de atras ,una vez saque el múltiple de admisión por q no encontraba las bobinas frontales y era q el mío solo trae 4 ,esto me paso por q estoy en silla de ruedas y mi compañero no entiende nada de mecánica si no me hubiera ahorrado un trabajito.
luis de Venezuela hace 3 años
@gregorioQuita la tapa delantera y hay estan las otas 4
gregorio de México hace 7 años
Muchisimas gracias amigo, voy a revisar las bobinas, te lo agradezco mucho, hoy por la tarde me dare a la tarea de ver ese detalle, me podrias orientar por que parte del motor se encuentran las bobinas ?
Juan C Blanco de Venezuela hace 7 años
En mi caso la falla es en las traseras... solo se desconecto 1 y se rodo el vehiculo , si sigue el jalon se conecta esa y se desconecta la siguiente. Y asi hasta q pruebes la ultima. Asi se hizo en mi caso y fue la 2 bobina la q estaba mala... y te digo santo remedio ya el carro dejo de jalar y apagarse...
gregorio de México hace 7 años
Voy a verificarlas, muchas gracias
Sergio A de Colombia hace 7 años
Ya cambie 3 bobinas y el aceite por el atf rojobde honda. Elbtironeo se quito. Pero no pasa de 100km. La caja esta molestando al parecer pieden ser discos o cadena
gregorio de México hace 7 años
Gracias por la respuesta, yo ya le cambie todo lo mecanico a la transmision, poleas, cadena, todo, pero aun la falla persiste, voy a verificar las bobinas que me comentaron, muchas gracias
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Se tironea

Honda Fit 2006 Lx cvt 107440 kms
Hola quien me puede ayudar mi fit se tironea ya baje el tanque de gasolina cambie las 4 bobinas y bujías lavaron y calibraron inyectores arreglaron todo el cableado me a destrozado 3 veces el tacón izquierdo de la máquina de lo fuerte de los tirones más en pendientes
Pedro sanche de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Leo de Chile hace 8 años
Amigo pudiste solucionar tu problema ? Tengo el mismo problsma
Robo de México hace 8 años
Hola, yo tenía en mismo problema, le cambiaron las bujías por unas de Iridium y me ha resultado muy bien, espero te sirva, saludos Pd. El mio es un Honda fit 1.5 2008
Aure de Argentina hace 8 años
Amigo limppia el cuerpo de aceleracion y listo al. Hospicio m. Romero
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Baja revoluciones cuando me detengo

Honda Fit 2005 4 puertas 225000 kms
Sucede que cuando me detengo en un semáforo, baja las revoluciones casi a apagarse, no se apaga solo baja las revoluciones, alguien que haya pasado por esa situación que me oriente a ver que puedo hacer, le limpie el cuerpo de aceleración, válvula EGR, TPS, las bujías no tienen 6 meses que la cambie, las bobinas, le limpie los inyectores, y sigue, principalmente cuando lo pongo en D cuando hago el cambio lo hace y cuando me detengo con la D puesta en algún semáforo, ayuda please, no se que mas hacer, gracias
Oscar Peña de República Dominicana hace 4 años  
OS
3 casos 
Sonny Carvajal de Venezuela hace 4 años
Cámbiale el sensor Map
Oscar Peña de República Dominicana hace 4 años
Le cambie el sensor MAP y nada
Jose de Paraguay hace 4 años
La primera vez que enciendas el auto en el día, déjalo reposar 2minutos, después acelera a 3000rpm por 1 minuto y deja en ralentí por 5 minutos para que la computadora pueda reconocer o reprogramarse, eso si no prendas ningún artefacto o luces o radio, otra cosa podría ser tu alternador o la correa del alternador que estee un poco floja.
Oscar Peña de República Dominicana hace 4 años
Gracias José, haré la prueba a ver, les aviso si se soluciono
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Tironea al encender y parpadea el check engine

Honda Fit 2015 fit cool 30000 kms
Desde hace 2 meses empezo a encender el check engine pero no fallaba pence q era por falta de mantenimiento lo lleve a agencia me comentaron q era una falla en los inyectores pero lo dejaron a revisión una semana despues lo lleve a la agencia honda plaza de nuevo en m onterrey donde lo dejaron peor supuestamente le cambiaron las cuatro bobinas y los inyectores pero a hora la falla se bolbio mas frecuente tironea y gasta mas gasolina segun le van a cambiar otra pieza y aun no les llega ya me preocupa por q la falla es muy recurrente y tironea mucho
leo romero de México hace 8 años  
LE
4 casos 
Isobel de México hace 8 años
Hola. Lograron solucionarte? Quiero comprar uno. Qué sugieres?
Klau de México hace 8 años
Hola soy Klau, me pasa lo mismo, que pieza le cambiaron aparte d las bobinas? Ya no t dio la falla??
erika lizeth de México hace 7 años
Me paso lo mismo en el honda fit 2006 parpadeaba la D y me marcaba la maquina despues aceleraba y no arrancaba ayudaaaa
Octavio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste ?? Hagamos una demanda colectiva contra honda
Lucia garcia de México hace 3 años
A mi Honda fit 2014 me prendió MAINT REQ'D le falta 2000 km para su mantenimiento, (se lo hago cada 5000 km o a los 6 meses) le pusieron el scanner pero indica que no hay ninguna falla y no he notado ningún problema en el vehículo.
Otho de Honduras hace 8 meses
Mi Honda Fit 2008 tenia el check engine encendido y luego parpadeaba al igual que el auto se comportaba como que se iba a apagar las revoluciones bajan mucho. El mecánico le puso el scanner y el único detalle era que tenía una bobina quemada. Se procedió al reemplazo y el auto como nuevo.
Alexis JCH de México hace 5 meses
Tengo un Honda Fit 2008 tambien y me pasa exactamente lo mismo, el check engine prendido desde que enciendo el vehiculo, y parpadea cuando acelero mucho de golpe, lei por ahi que el problema son las bobinas, asi que las cambiare esperando que esto resuelva el problema
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Me gasta mucha gasolina

Honda Fit 2008 Motor 1.5 248000 kms
Me gasta mucha gasolina, hace poco me gastaba más que en este momento tenia encendida la luz del check le puse scanner con el mecánico y se detectaron 2 bobinas malas se cambiaron y ahora quito el check. Solo que sigue gastabdo más de lo normal me hace en la ciudad 30 km por galón y 38 en ruta. Lo que le he notado es que al momento de arrancarlo como huele a gasolina el escape.
CARLOS M. de Guatemala hace 5 años  
CA
2 casos 
bellaco de República Dominicana hace 5 años
Limpale los inyectores sensor maf y la valvula egr
Francisco melendrez de México hace 2 años
Mi honda fit 2015 me está gastando demaciada gasolina como si fuera de 6 cilindros
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Enciendo en frío y se apaga

Honda Fit 2007 4 puertas sport 1.5 motor  186000 kms
Siempre que está frío el carro al encenderlo tengo que dejar calentar los 20 minutos y cuando le doy marcha se apaga lo vuelvo a encender nuevamente le doy marcha y ya no me hace más el problema y la computadora dice mis Fire 2: siempre que está frío el carro al encenderlo tengo que dejar calentar los 20 minutos y cuando le doy marcha se apaga lo vuelvo a encender nuevamente le doy marcha y ya no me hace más el problema y la computadora dice mis Fire 2 y 4 Ya le cambié bujías y bobinas originales y el problema no se arregla
Alex Cabrera de Estados Unidos hace 5 años  
AL
5 casos 
JormanBarber860 de Estados Unidos hace 4 años
Arreglaste el problema?? El mío hace lo mismo
Raul Verdin de Estados Unidos hace 4 años
Alex Cabrera disculpa solucionaste el problema yo tengo el mismo problema con el mio si lo solucionaste aho te encargo si me das la solucion gracias
Ángela Tello de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi honda fit 2007.
Fegumo de Estados Unidos hace 2 años
Alguien solucionó este problema?. A mi ma pasa lo mismo en mi Honda Fit 2008 AT. Ya revise Maf cambie el cuerpo de aceleración, sensor CPK, sensor de temperatura de motor, cambie bujías y bobinas y el problema persiste.
Aldair de Argentina hace 3 meses
Amigo solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema y aun no lo e podido arreglar
Israel Henríquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un honda fit 2009 brasilero al encender en la mañana todo bien luego que se calienta se apaga y al tratar de encenderlo nuevamente no revoluciona y y al aplicar marcha se apaga lo dejo enfriar y prende y agarra marcha nuevamente alguien me puede ayudar soy de Venezuela gracias
Fegumo de Estados Unidos hace 2 años
Busque ayuda y me dijeron después de todo lo que le hice que le cambie la bomba de combustible. Voy a probar.
Israel Henríquez de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo ya le cambié la bomba también y la falla persiste al calentar se apaga y al tratar de encenderlo bno revoluciona doy doy hasta que se descarga la batería el mío es automático
Fegumo de Estados Unidos hace un año
@Israel HenríquezMuchachos, yo tenia el mismo problema: acabo de sacar mi auto del taller y quedó listo. Le hicieron una calibración de válvulas.
Donj de Honduras hace 9 meses
En mi caso es un nissan y solo me afecta motor en frío con ralenti, siempre me presenta misfire antes era el 2 después el 4 y ya cambié y limpié un montón de piezas y la falla siempre está, ya con el motor caliente no falla, mire un video y se solucionó calibrando las válvulas, estoy pensando en hacerlo. Aviso a ver que pasa
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Mi auto parpadea la luz de D y no cambia marchas

Honda Fit 2005 4 puertas 195000 kms
Hola amigos les cuento esta experiencia para ver que me pueden ayudar, tengo un fit 2005 el cual es de maravillas recientemente se le pega una falla a los 15 min de andar que es qu la luz de D empieza a parpadear y el carro no cambia las marchas hasta el punto que se queda en una sola velocidad y no cambia nada,lo curioso del caso es que llegó y desconecto el negativo de la batería para resetear la ECU y a los 4 min vuelve a funcionar normal hasta que pasen 15 min otra vez me dicen q son sensores,las bobinas etcc. Alguien que me ayude gracias
guaco77 de Venezuela hace 8 años  
GU
6 casos 
Danny de Bolivia hace 8 años
Hola. Yo tenía el mismo problema, en un fit 2010, y era el selenoide de la caja. Lo cambiaron y funcionó a la perfección.
Jorge de México hace 4 años
Cuanto te costo ese solenoide
Hondita de Guatemala hace 8 años
Hola a mi me parpadeaba la luz pero era la presión de liquido de la transmisión, checkealo y si le falta compra el aceite en la agencia te aconsejo que no le pongas de cualquier marca usa el original del carro. Suerte
enrique de Chile hace 8 años
Es sensor de presión de segunda va puesto en la caja
Oscar de República Dominicana hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, el mio es 2005, cual de las opciones seria, si hay alguien que pueda ayudar, gracias.
hugo urdaneta de Venezuela hace 5 años
Un amigo se le presento el mismo problema y era que el sensor de la caja que va debajo del electro ventilador del motor se le rompio bajando el electro ventilador tropesor con el y partieron el sensor y ese era el sintoma que daba
Chris de El Salvador hace 5 años
Tengo un fit 2010 y parpadea la d y enciende el check pro no se qu es y hasta el momento no me falla me pueden ayudar
DOMINGO MAGAÑA de El Salvador hace 4 años
O amigo pudiste arreglar el problema tengo el mismo seria de mucha ayuda si me ayudaran
guaco77 de Venezuela hace 4 años
Hola Domingo que tal el problema radica en la limpieza o recambio del filtro y el aceite de la caja ya que es de norma aunque no lo indican el cambio es a los 30000 km
DOMINGO MAGAÑA de El Salvador hace 4 años
Nadie me a podido solucionar el problema me tira condigo p 0685 relé de potencia pcm ecm abierto y me hace un corto y enciende la batería como un segundo y vuelve a funcionar todo normal y a veces se apaga ya le hice mantenimiento y nada
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Carro Jalonea, halonea, tartamudea, aceleración intermitente SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2008 5 puerta, mecanico 1.5 227000 kms
El vehiculo al encender no empareja, brinca un poco luego de um rato empareja, al deaplazarse jalonea y lot hace a diferentes velocidades, en algunos casos brinca y jalonea levemente, pareciera como si al motor no le llega combustible o como si la bomba de combustible fallará o como si los inyectores estaban sucios, y por último como si las bujias o Candelas estuvieran mal. Leí varios foros y a su vez un amigo me dijo que llevará a probar las ignition coil o bobinas de ignición, así lo hice ( antes de que encenderá la luz de Check) fui a un lugar donde las probaron con tester y me dijeron est… Leer completa
Havalos de Guatemala hace 6 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Havalos)
Havalos de Guatemala hace 6 años
Algo que se olvidó mencionar es que el carro con esa falla se puso un tanto Gastón 34 km por galón, el carro regularmente hace entre 46 y 57 según el escenario de manejó, full tráfico (horas pico de Guatemala) 44 km/gal.
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Tironeos al arrancar

Honda Fit 2004 1.4 185000 kms
Tengo un honda fit 2004 caja cvt Cuando lo echó a partir pongo la D me empieza a dar tirones. ,. Avanzo un poco y me sigue dando los mismos tirones pero mas fuerte hace dias le quite una bobina de las de atras y estaba partida seera ese el problema o sera la caja yo le cambie el aceite de la caja y todos sus servicios no c q pensar
chicho de Venezuela hace 10 años  
CH
7 respuestas 
jeison de República Dominicana hace 10 años
Muchas personas no saben que ese carro trae 8 bujias, llevalo a un mecánico y que te las chequee por que me dices que cambiaste el aceite de la caja (transmisión) y este aceite se cambia cada 15000 km y el de el motor cada 5000 km
german de Argentina hace 10 años
El aceite del motor aca lo cambiamos cada 10000 km,el dela caja se cambia cada 100000 km segun manual. Los tironeos se pueden debes si a las bujias, bobinas,o calbes de masa sucios,tambien es necesario limpiar todas las fichas de la inyeccion conectadas al motor porqeu un falso contacto produce esas fallas,la caja cvt no es el problema.
chicho de Venezuela hace 10 años
Cambie 2 bobinas q se veian muy feas le puse las 8 bujias nuevas y aun sigue la falla tironeos al arrancar ya no c q pensar sera enverdad la caja
Hperez de Colombia hace 10 años
Me pasa igual... creo que debe ser los soportes de tijera... Yo ando con ese pequeño problema cuando arranco a veces siento tirones, o a veces voy en 1500 rpm y subiendolas y depronto otro tiron como a las 2000... Estoy en búsqueda de los bujes de las tijeras. Ya que en colombia son muy escasos los repuestos para este carro. Hrestrepoc@gmail. Com... whatsapp:3105269881... Un mecanico de confianza me dijo que es mejor no mandar a hacer los bujes porque estos puede o quedar muy suaves y dañarsen rapido, o quedar muy duros y con el tiempo dañar las tijeras y ocasionar un accidente. Mi honda fit es 2006.
chicho de Venezuela hace 10 años
Le meti scanner a mi honda fit 2004 y salio 2 errores. P070 y p189 alguien q me diga q es por favor
danielvfodriguez de República Dominicana hace 10 años
Amigo revicen el catalitico hay xestad el problema cuando se tapa
michyamil de Argentina hace 5 meses
Disco de embrague gastado, se reemplaza y listo no olvidar rectificar campana de embrague y cambiar tambien los retenes, tengo un 2009
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Mi carro da tirones

Honda Fit 2008 4 puertas 108000 kms
Mi carro da tirones : primero empezó cuando prendiamos el aire acondicionado ,luego aun cuado estaba parado sinel aire ahora lo hace cuand ponemos los limpia parabrisas o cuando le damos clik al boton para subir o bajar el seguro. Bueno le limpiamos las bobinas , se hizo cambio de bujias pero el problema persiste. Si alguien sabe o tenido este problema y me ayude se lo agradecería gracias de antemano.
Danny de Estados Unidos hace 9 años  
DA
3 respuestas 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Reduci la luz de cada una de las bujias , asi compensas el desgaste de las bobinas , saludos
evita66 de Venezuela hace 8 años
Hola como se reduce la luz de las bujias--el mio tiene tirones y ja leos me dijeron que las bobinas, tiene 8 cambie 4 funciono bien--- al cabo de 5 meses volvio la falla porque las bobinas no eran originales--alguien tiene el codigo honda de las bobinas
Roberto de Argentina hace 7 años
Es comun que fallen las bobinas ; pero hay que cambiar las que fallan
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Falla al empezar a encarrerarse

Honda Fit 2008 ex 1.5 86000 kms
Mi honda fit al empezar a caminar se da tirones como si se quisiera apagar ya le cambie bujias y bobinas y el problema sigue me podrian ayudar
pollo de México hace 8 años  
PO
2 casos 
zviad de otro hace 8 años
Mi fit tiene mismo problemas solucionaste amigo
pollo de México hace 8 años
Aun no le encuntran la falla amigo me comentan q puede ser el sensor de posicion del arbol de elevas pero no me dicen q sea eso la falla
Edofit de Chile hace 8 años
Trata con el sensor del cigüeñal, en eso estoy ahora vamos a ver si se arregla el problema
Sebastian de Chile hace 8 años
Amigo era el sensor del cigueñal o se trataba de otra falla?
pollo de México hace 8 años
Fui con otro Mecanico y me comentó q es la bomba de gasolina q ya no tiene presión y por eso falla el problema es q no me lo asegura q sea la bomba p q al conectar el escáner no avienta ningún código
Rickybastos de Venezuela hace 8 años
Buenas, también tengo el mismo problema y el escaner ni del concesionario arroja códigos de falla, ya he limpiado la admisión y mañana le cambiare la bomba de gasolina y el filtro, ya les contaré si lo resuelvo
Yohald de República Dominicana hace 8 años
Tenia el mismo problema, el mecnico le cambio el sensor eel motor y listo
pollo de México hace 8 años
No sabes cómo se llama el sensor amigo para cambiárselo gracias
Yohald de República Dominicana hace 8 años
El mecanico solo me dijo, que le cambio el sensor del motor, no me espesifico cual,
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Estoy con el mismo problema. En el scanner salta una falla en el sensor A de diferencial. Les cuento que pasa cuando me lo devuelvan...
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Falla y salto de corriente en las bobinas

Honda Fit 2007 1.3  250000 kms
Hola espero que puedan ayudarme, cuando el carro esta en neutro con el AA encendido el carro empieza con una falla de salto de corriente y la aguaja de las revoluciones empieza a bajar de 1000 rpm y vuelve a estabilizar. Trato de ver en el motor y escucho un pequeño chispazo trate desconectando bobinaa por bobina y sigue con el salto de corriente. No se q me recomienda para que no valla a gastar dinero a loco y tratar de ir al peoblema. Gracias espero respuesta
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
halldown de México hace 9 años
Cuidado hay un solenoide cerca del cuerpo de aceleración para ser preciso arriba que continuamente esta abriendo y cerrando y se escucha muy similar al brinco de chispa este va conectado al canister checa si no proviene de ahí el ruido
miguel de Venezuela hace 9 años
Que hay que hace si el brico de corriente proviene de ahi ?
halldown de México hace 9 años
No creo que haya brinco de corriente en el solenoide solo te comento que este en su funcionamiento normal hace un ruidito muy parecido a un salto de chispa para que lo tomes en cuenta y no confundas ese ruido con un salto verdadero lo ideal es que alguien revise tus bobinas son las unicas que pueden producir saltos de chispa por alguna fisura en el aislante
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En velocidad sube y bajan las rpm

Honda Fit 2009 1.3 cvt 95000 kms
Hola mi fit es 2009 y cuando voy en carretera a 120 aprox. A 2500 rpm las rpm se siente unos tirones suben y bajan las rpm. Le e cambiado bujias mantenimiento limpieza de bobinas y sigue igual.
Sergio de Chile hace 5 años  
SE
4 casos 
Oscar Peña de República Dominicana hace 4 años
Hola, cambiale los solenoides, me pasaba lo mismo y se soluciono con eso, espero y sea eso
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Gira el motor pero no me arranca

Honda Fit 2004 5 puertas motor 1.3 250000 kms
No me llega corriente a la bobina
Revise todos los fusibles y todos tienen corriente
Que hago? Se puede eliminar el chip?
Daniel León de Chile hace 6 años  
DA
1 caso 
Johnny de Bolivia hace 6 años
Puede ser el automatico del arranque...prende todo y no arranca... o el sensor del arranque
yohender de Venezuela hace 4 años
Tendrá q ver el sensor del cigüeñal q no le llegue chispa a las bobinas
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