Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Regresa el agua del radiador al deposito solo en carretera

Honda Civic 1998 hatchback motor 1.6 170001 kms
Es un problema que me ha estado dando el caro ya desde hace un buen tiempo, primero me dijeron que era el tapon, se lo he cambiado como 4 vces, se sondeo el radiador y cambie termostato, he cambiado mangueras, y me rectificaron la cabeza, pues tenia una fisura, obviamente se le cambiaron todos los empaques, lo ultimo que le hice fue cambiar el radiador, pero con radiador nuevo de 2 dias ayer viaje nuevamente y me sigue regresando el agua al deposito, por ende, este lo va tirando y despues de un rato tengo que parar a rellenar el radiador, ya no se que mas puedo hacerle... ojala alguien sepa la solucion o pueda contribuir para arreglar mi problema
Raul "La Loka" Alcala de México hace 8 años  
RA
19 casos 
xandyx de México hace 8 años
El problema que tú tienes es que la junta de la cabeza ya no sirve necesitas cambiarla ya que lo que tu coche tiene es fu
alfredo de México hace 5 años
Hola pues como comentan tengo ese problema con mi honda accord 97, me comento el que arregla el radiador que se fisuro y se hincho el radiador de la parte del frente no es de aluminio y que tuve problemas de presión por eso fue, que el problema es que tengo tapon de 16 libras y debe ser de 13, si no es el tapon tengo problemas con la junta de las cabezas por eso es la presión apenas voy a cambiar el tapon para ver si es el problema. Saludos
xandyx de México hace 8 años
Lo que tu coche tiene es fuga de compresion por alguno de los pistones ya que si cambiaste la junta de la cabeza el problema que Hasta yo he tenido es que las juntas laminadas que venden para cabeza no se de que marca usaste pero vienen super chafonas del sellador yo tengo el mismo problema pero en estos dias te digo una solucion que voy a probar solo que procura no usarlo mucho ya que daño puede ser mayor
Raul "La Loka" Alcala de México hace 8 años
Ok gracias tendre que consultar eso nuevamente con mi mecanico...
xandyx de México hace 8 años
Ok inclusive puedes probar a meterle aire en punto muerto por alguna de las bujias sin el tapon de radiador y veras como sube el agua pero no entra la cantidad que entro se notara cuando quites la cabeza
memorykiller de El Salvador hace 8 años
Ha de ser el tubo metalico que va detras de la salida de escape del motor... el mismo tubo va tras el alternador... ese tubo se pica incluso se tapa...
Miguel de Panamá hace 8 años
Yo tenia un problema similar en un civic 04 y le cambie radiador, empaque de cabezote, termostato en fin seguía igual, un dia deje el sensor de temperatura desconectado sin querer y vi que regresaba el agua al mas rápido repositorio sin tener que andar en calle, compre el sensor nuevo lo cambie y se me arreglo el problema,, no se que tenga que ver pero fue mi solución. Saludos
ERIC C de México hace 8 años
Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la calefacción y cheque la bomba de agua y tambien por ahi de paso cambie la banda de distribucion, tense la banda y llene con agua simple, y lo puse a trabajar, quedo como nuevo hoy lo saque a carretera y le puse una correteada buena y ya no se calento ni hizo panchos de que se le saliera el agua, la temperatura a la mitad y de ahi no pasa costo 11/11/2015 banda distribucion $230.00 termostato $160.00 manguera larga de radiador $180.00 manguera calefacción $70.00 manguera de valvula de calefaccion a la cabeza $35.00 bomba agua $ 340.00, las 3 bandas del alternador, a/c y direccion hidraulica $380.00, mano de obra yo la hice y valoro en $1000.00 por que tuve que hacer una llave especial con una tuerca de 50 mm. Y una placa y maneral para quitar el damper o polea del cigueñal
Raul "La Loka" Alcala de México hace 8 años
Intentare eso de echarle aire por la bujia... porque el empaque de la cabeza se lo acaban de cambiar y se que no se puede solo revisar se tiene que cambiar y sale caro ese empaque...
harry de México hace 8 años
Es empaque de cabeza, con el auto frío quita el tapón de radiador después enciendelo y si observas que burbujea el agua, es el empaque deja pasar compresión.
Guille Ochoa de Guatemala hace 7 años
Tal brother disculpa una consulta tengo un honda con el mismo problema pero a que te referis con Cabeza o cual es la cabeza espero tu respuesta gracias
Osman de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un civic 2001 ultimadamente en visto aceite en el rallador i el tanque de agua de reserva se ve mas aceite...i el carro dice a calentarme cuando recorro un tramo de 120 kilometros de distancia que me recomienda hacer?
ERIC C de México hace 7 años
Si es automático puede ser que el serpentín que va dentro del radiador se haya picado y este fugando aceite la transmisión automatica checa la bayoneta del aceite de la transmisión y revisa si no sale con el aceite como si fuera café con leche (beige) si es así instala un radiador de aceite por fuera del radiador y cambia el aceite de la caja, sipor otra parte todo está bien en la caja de velocidades, revisa si el aceite del motor tiene burbujas de agua sacando la bayoneta, si es así el aceite se verá igual color café con leche y ahí tendrías que rectificar la cabeza (planearla) y cambiar junta de cabeza, checa también si el auto con el motor encendido sin el tapón de aceite burbujea si es así puede ser lo que te digo, el empaque de la cabeza! Saludos!
xandyx de México hace 7 años
Para que se quite ese problema normal mente primero quitar el termostato yo lo quite y consume la misma gasolina y no pasa nada segundo un tapón de radiador nuevo tercero y lo más importante se regresa por que tiene fuga de compresión el motor osea que la junta de la cabeza ya no sirve y para encontrar la adecuada hay que ir a calle Puebla cerca del metro cuauhtémoc en la ciudad de México allí la encontré en 250 pesos y es la junta que tiene los aros de metal para el pistón y son 2 laminas con una de asbesto en medio la famosa junta de sandwich al momento de cambiarla limpiar bien y revisar el monoblock usen shelack y revisen el método para torquear la cabeza ya que tiene un orden suerte mi honda Civic ya recorrió casi 300000 y sigue siendo un guerrero suerte a todos
ERIC C de México hace 7 años
Una pregunta la marca de la junta o empaque de la cabeza??
Omar de España hace 4 años
El termostato tiene una funcion especifica amigo y no deberia ser retirado. Le estas generando un desgaste a las piezas internas del motor ya que tiene una temperatura especifica donde las piezas se dilatan y trabaja de manera optima con menos friccion a que estuviera frio. No se trata si consume la misma gasolina. Saludos
Albert de Estados Unidos hace 6 años
Hola quiero saber si todas las tapas para radiador Honda Civic si 2010 1.1 le caen por que quiero ponerle una diferente por ejemplo una como esa que está en la foto
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Gato de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un honda civic 1998 temgo un problema que me regresa el agua al deposito pero no caliente yo le puse motor de 55 mil millas banda de el tienpo termost bomba de agua tapon de el rallador
fernando de Argentina hace 5 años
Si el radiador está bien, la tapa de cilindros también, la junta de la tapa (que ustedes le llama cabeza) está bien, la bomba de agua, los circuitos están limpios, la tapa o tapón del radiador funciona correctamente y tiene liquido refrigerante en buen estado y de buena calidad NO DEBERÍA LEVANTAR PRESION COMO PARA MANDAR INDISCRIMINADAMENTE AGUA AL DEPÓSITO HASTA QUE SE QUEDE SIN NIVEL. Dicho de otro modo, agua el depósito siempre envía, hasta que la presión baja y luego, el sistema le vuelve a pedir refrigerante al deposito y así está el vehiculo todo el tiempo que se encuentra encendido. Si envía líquido al depósito en un cantidad mayor a la capacidad del mismo, tiene quemada la junta de la tapa de cilindros, no hay otra explicación. Muchas veces este problema se soluciona cambiando el tapón del radiador porque el empaque se rompe o la válvula se traba, pero si ya les has cambiado eso y el drama sigue. Es la tapa o la junta.
Elvis D de Honduras hace 5 años
Excelente muy clara su definición muchas gracias
Carlos de México hace 4 años
Buenas tardes, amigos requiero de su ayuda, tengo un civic 2005 motor 1.7 automatico, el problema es que todos los dias por la mañana le pongo unos 150 ml. De anticongelante este se va al deposito de recuperacion, pero no lo regresa al radiador, es decir no lo recupera, ya rectifique la cabeza,puse empaque de buena calidad,termostato original tapon de radiador original 3 veces y radiador nuevo, que creen que sea???muchas gracias desesperado...
Fernando Salgado de México hace 4 años
Que tal amigo ya resolviste tu problema, tengo exactamente el mismo problema, solo me falta cambiar el heater core ( radiador de calefacción) ya le cambié el empaque 2 veces y tengo el mismo problema me podrías decir si ya resolviste por favor
Fernando Salgado de México hace 4 años
Hola Carlos tengo el mismo problema que tú, ya le hice todo y aún no hallo la solución, ya lo has podido arreglar tu?
Carlos de México hace 4 años
Fernando. Buen dia, fijate que he platicado con diferentes mecanicos, yo le se un poco a esto y mi hermano tiene una rectificadora de motores, ya le puse radiador nuevo, tapon de radiador original dos veces, el termostato original dos veces y ya rectificaron la cabeza y el monoblock, y sigue igual, de hecho hoy por la mañana le puse como 250 ml. De anticongelante al radiador, fijate que no se calienta, ovbiamente, mientras no le falte anticongelante, pero lo dejo unos 3 dias, y ya le falta como medio litro , pero si no se lo pongo, me quedo como 10 minutos con el clima prendido, y comienza a calentarse un póco, porque ya le falta anticongelante. Considero que debe ser algo leve, pero no he querido llevarlo a la agencia, porque me cobran muy caro.
Carlos de México hace 2 años
@CarlosBuen día carlos, todo eso tenía yo pero un día buscando y buscando me di cuenta que el deposito de recuperación tenía un tapón de pelusa, que no dejaba pasar el anticongelante al radiador, entonces el anticongelante solo regresaba al deposito de recuperación, y con la presión que se generaba se vencía el tapón del deposito y todo el anticongelante lo tiraba y por eso mi auto se calentaba porque me quedaba sin anticongelante
Carlos de México hace 4 años
Hay un mecanico, que me comenta que quiza le hicieron, una modificaccion en el tablero, para que funcionara el cliema , porque un dia puse la calefaccion , despues de arreglar la culata, y comenzo otra vez el problema de que el anticongelante no lo regresa, tender que buscar un mecanico de la agencia, pero que me revise el coche por fuera de la agencia, y que me cobre menos.
Fernando Salgado de México hace 4 años
Estamos exactamente igual, le cambié la culata 2 veces, no se calienta como comentas si tiene anticongelante, mira hoy llevaré con unos mecánicos especializados que me recomendaron mucho, si encuentro el problema te aviso vale.
Carlos de México hace 4 años
Excelente, te lo agradeceria, y esque me dijo un mecanico , el motor y transmisión estan excelentes, imaginate, es 2005, lo maneja mi hija, pero trae 198,000 kilometros, es nada para el modelo que es, ojala te resuelvan algo y me ayudas con tu comentario y hacer lo mismo, saludos, desde Mty. N.L.MExico, y cuidado con el coronavirus.
Fernando Salgado de México hace 4 años
Que tal amigo disculpa que apenas conteste, pues resulta que el mecánico anterior no había hecho un buen trabajo, entonces el anticongelante se me iba al motor ya te imaginaras, tuvieron que volver hacer todo desde el principio apenas hoy me entregaron el auto.
Joel de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo un prolema con mi honda civic 2004 las mangueras despues de correrlo se llenan de presión delo normal no me calienta ni nada por el estilo y despues de correrlo ya una ves que lo pare el carro puede pasar asta 5 12 horas parquiado y todavia no libera la presión delas mangueras me guataria ver sus opiniones que puede ser el prolema le cabie termostato los sensores tapon radiador y todavia tengo el prole aparte se llena el peposito y no regresa el refrijerante patras al radiador aver si me ayudan sus ideas gracias amigos
Fernando Salgado de México hace 4 años
Amigos que tal buenas noches, pues la primera cosa que debes checar es el tapón de radiador, si con eso se quita el problema ya la hiciste si no, lo más probable es lo que me pasó a mi, debes cambiar la junta o empaque de la cabeza, ya que está permitido que pase compresión por el cual no deja regresar el anticongelante del depósito al radiador. Cualquier duda con gusto te puedo ayudar bro.
Carlos de México hace 4 años
Buen dia. Fer. Fijate que rectifique la cabeza o culata, y entre comillas el monoblok estaba bien , pero como el empaque es de lamina, lo mas seguro es que tiene una pequeñisima desnivelada y con eso tiene, me imagino que el empaque de lamina, no sello por completo y por eso la fuga de compresion, le voy a poner un empaque de grafito que viene mas grrueso que el de lamina y ojala ya se le corriga el problema, de hecho no se calienta, pero todas las mañanas tengo que rellenar el radiador con un cuarto de litro de anticongelante, y este se va al deposito, esa es la molestia , estar todos los dias por la mañana llenando el radiador, gracias por tu comentario, saludos...
Fernando Salgado de México hace 4 años
Amigo no te quiero desanimar, pero me pasaba exactamente igual, cambie la junta de la cabeza 3 veces cambiamos casi todas las mangueras dónde pasa el anticongelante, cambie bomba de agua, termostato, tapón de radiador, bulbo de temperatura, y no quedaba, al final tuve que cambiar la cabeza y santo remedio, ya no tengo ningún problema. Quedó muy bien. Si necesitas algún tip para comprar tu cabeza me dices. Saludos
Carlos de México hace 4 años
Donde compraste la cabeza?
Carlos de México hace 4 años
Donde conseguiste la cabeza?
Es que la cabeza ya la revisaron y la desarmaron y checaron bien, y esta en buenas condiciones.
Fernando Salgado de México hace 4 años
Soy del estado de México, la compré en cuautitlan Izcalli, no se de dónde eres?
Fernando Salgado de México hace 4 años
Pues te comento me dijeron lo mismo, pero nunca quedó hasta que la cambiamos, te paso el número de donde compre mi cabeza, autopartes el negro 5546356821. La verdad no sé si haga envíos
Carlos de México hace 4 años
Enterado.
Muchas gracias...
Fran de El Salvador hace 3 años
Yo ya le cambié motor y rectificaron culata quedó bien pero de unos días para acá me dio muchos problemas con una manguera y sensores le cambié sensores , termostato, alternador , radiador , tapón y siempre me tira agua a depósito más de lo normal y a radiador le falta agua hoy de último me dicen que bota agua por manguera de calefacción ya no se que hacer
Fernando Salgado de México hace 3 años
Bro no es por desalentar te pero parece que al rectificar culata, la dejaron más abajo, a mi paso igual cambie casi todo el sistema de refrigeración, en mi caso solo cambio la culata por qué la mía al rectificarla la desgastaron de más, y por eso nunca quedaba, después de cambiar cabeza quedó, como nuevo, cero fallas, si compras cabeza trata de comprar una con una pestaña alta para que no te vuelva a pasar
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Tapón de radiador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1997 4 puertas Dx 162756 kms
Cuantas libras de presion lleva el tapon de radiador o que tapon de radiador usa el honda civic 1997 motor D16Y7
ppanda de Panamá hace 5 años  
PP
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ppanda)
Iván de México hace 5 años
El tapón es de 16 lbs amigo
ppanda de Panamá hace 5 años
Muchas gracias ivan por la respuesta
Francisco de Honduras hace un año
Hola iban disculpe fíjese q deseo q me diera la respuesta del tapón original del honda Civic 2001cupe y porque quema fulano es por el tapón o por otra cosa esq m anda gastando agua
Dario de México hace 4 meses
Si el primer enpaque esta roto causara problemas
Jose de Costa Rica hace 4 años
Es el mismo de un lx 97 1600
Eric ramirez de México hace 3 años
De cuantas libras es el tapón del radiador de un honda civic 2004
Roberto lopez de México hace 2 años
Una consulta de cuentas libras es el tapón que lleva una Jeep patriot 2011 2.4?
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De cuantas libras es el tapon de radiador de honda civic lx 2002

Honda Civic 2002 4 puertas,full, motor 1700 214000 kms
Quisiera saber de cuantas libras es el tapon de radiador del Honda civic lx 2002
solis20 de Guatemala hace 9 años  
SO
16 casos 
cheche02101968 de México hace 9 años
13 libras aunque comunmnete en el tapon solo encontraras escrito el numero 1.1 eso significa 13 libras
Alejandro de México hace 7 años
Una pregunta ya la limpie oe compre todo y le cambie todo la pregunta es por que se calienta el radiador sera el ventilador en una honda choper ecc
Wilber de Chile hace 7 años
Hola queria saber por q se siempre me quedo sin agua en el depósito y en el radiador está ok
Jorge rolando duron de Honduras hace 6 años
De cuantas libras debe ser el tapon del radiador del Honda CRV 2006
Soliswalter de Costa Rica hace 6 años
Hola que tal?? Quiero ver si me pueden ayudar tengo un honda civic 2001 , hace unos meses atrás le repare el radiador y me le pusieron tapón nuevo pero no se si ese q me pusieron es el adecuado el tapón q tiene es de 1.3 no se si ese el q tiene q llevar ,, además el depósito de la reserva no me baja y pues el q me lo (reparó) me lo de full la reserva , no se si eso también está bien...!
Francisco de Honduras hace un año
Amigo laba las mangueras del rayador y luego limpia la de la reserva y cambea el tapón de 16. Libras es 1.1
Noemí de México hace 6 años
Honda Civic 98 de cuánto es el tapón del radiador ?
fernando de Argentina hace 5 años
El tapón o tapa de radiador debe decir 1.1
Charly de Guatemala hace 5 años
Alguien que sepa de cuantas libras de presión debe ser el tapón del radiador de un honda civic 2006
Monroy de Guatemala hace 5 años
De cuantas libras es el tapon para rayador de un civic 2004
Victor de República Dominicana hace 4 años
Mi honda civic el tapon que trajo es de 0.9 debo dejarlo o debo cambiarlo?
sergio Barillas de Guatemala hace 3 años
Alguien me podría ayudar por favor, tengo un Honda Civic 2000 pero no sé de cuantas libras tiene que ser el tapón del radiador y si es cierto que sólo tiene que usar el original de honda!
José Ruíz de México hace 2 años
Supiste cuantas libras lleva ?
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Calienta el motor

Honda Civic 1996 civic lx 168700 kms
Venia de un viaje y despuès de recorrer 100 km se calentò demasiado hasta expulsar el refrigerante del radiador y desde entonces calienta con tan solo recorrer de 15 a 20 kmt
julio de Guatemala hace 11 años  
JU
5 casos 
antony de Costa Rica hace 11 años
Buenas puede ser que el problema viene del sistema de enfriamiento, termostato, ventilador del radiador, fugas de anticongelante, bomba de agua, seria bueno revisar y descartar, luego por el calentamiento se debe ralizar una prueba de fugas para ver que el empaque del cabezote no se dañara, suerte.
miguelon de México hace 10 años
Al comprobar los elementos que dice antony si sigues con el mismo problema tendras que cambiar el monoblock xq se estrellan y pasan el agua o a la combustion o al aceite pero con una cantidad minima que no se nota falla en la combustion lo digo por propia experiencia
Jesús alberto de México hace 7 años
Disculpa mi carro civic 2004 se calienta y al principio era una obstrucción en la manguera del recuperador por el exceso de sarro y ya había cambiado termostato y bulbo de temperatura de agencia y así duro unos meses sin nada después volvió la misma falla de calentamiento y le puse un sellador a ver si era una fuga aguanto dos meses y volvió a calentarse pero ahora ya rompió una manguera que esta junto al bulbo de temperaturaby la cambien pero el agua busca una salida y esta saliendo por el tapón le puse un tapón nuevo y la manguera se infla. Sera el radiador, las cabezas, una obstrucción en las mangueras, los abanicos encienden pero no con tanta potencia cuando esta muy caliente pero el mecánico dice que están bien los abanicos. Sera el radiador o le quito el termostato
jonny de México hace 8 años
Lo mas comun cuando se recalienta el auto al grado de expulsar el refrigerante por el rallador es que el empaque de las cabezas ya no sirve ,temdras que remplazalo , rectificar y cepillar las cabezas y listo
carlos de México hace 8 años
En mi caso se recalienta y si acelero a 2000 revoluciones se enfría que puedo hacer
Mitchel 2001 de México hace 6 años
Hola que tal mi honda civic 2001 se calienta en carretera en la ciudad no se calienta para nada pero lo que si no que tiene pequeñas burbujas en el contenedor de reserva que podras ser? Siempre tarda para bastante para poderse calentar
fernando de Argentina hace 5 años
. . . Primera medida, cambia el tapón del radiador. Segunda medida, drena todo el circuito de anticongelante y colócale uno nuevo, de buena calidad. No intentes hacerlo tú, tiene que hacerlo personal especializado que no solo drene el líquido viejo, si no que además limpie todo el circuito. Si hecho ésto, el problema persiste, podría haber daño en la tapa de cilindros en la junta de la misma.
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Aceite en el radiador

Honda Civic 1996 4 puertas 20000 kms
Hace unos dias destape el tapon de mi radiador y vi que tenia aceite. De inmediato fui al tapon del motor y a checar la varilla del aceite y no traen nada de agua.
El aceite que esta mezclado con el agua no huele a aceite de motor.
Que podria ser?

Saludos!!!!
Jorge mty de México hace 8 años  
JO
6 casos 
steward de Estados Unidos hace 8 años
Puede que se esten mesclando en la parte de habajo del radiador donde entra el aceite de la transmisión
Hectorcm de México hace 8 años
Es el enfriador del radiador, donde efectivamente pasa aceite de transmision! ocupas cambiar el enfriador, o bien el radiador entero, saludos
fernando de Argentina hace 5 años
Se quemó la junta de la tapa de cilindros o se daño la tapa de cilindros, no hay otra explicación
Drcmoya de Venezuela hace 3 años
Supiste que era ? Tengo la misma falla ahorita en mi Civic motor r18
Juan de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo
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Tapón del radiador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2001 2 puertas 0 kms
Hola buenas noches. Tengo un problema problema con el tapón del radiador de mi auto es un honda civic ex 2001 y es que no se de cuantas libras debe de ser el tapon alguien me podría decir. Se los agradecería mucho
Nelly de México hace 3 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelly)
Nelly de México hace 3 años
Estuve investigando y las libras de el tapón es de 16 lbs o 1.1
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Pasa aceite al radiador y no se donde esta el enfriador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2001 1.7l Aut Gasolina 4 100000 kms
Ubicación del enfriador de aceite del motor
Jorge de México hace 7 meses  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 7 meses
Gracias por su atención
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Calentándose el radiador

Honda Civic 2001 1.7 117000 kms
Ya le cambie él termostato y el tapón
Pero no estoy seguro de cuantas libras debe ser el tapón del radiador
Pablo de México hace 8 años  
PA
5 respuestas 
Milo de México hace 8 años
Necesitas vigilar bien eso ya que son muchos aspectos, que encienda correctamente el radiador cuando sube de temperatura, el tapon que este doblado o empàque no envone, alguna masguera del agua que tenga fuga, poca agua en el radiador
Alberto de México hace 8 años
Ese motor ya no sirve el mio estaba igual y para que no volviera a fallar le cambie el termostato bomba de agua, tapón de radiador y se seguia calentando despues lo lleve a que rectificaran la cabeza y cambiaran juntas y vielas me duro bien por 6 meses y seguia haciendo lo mismo,
fernando de Argentina hace 5 años
1.1, eso debe decir el tapón o tapa del radiador
juan toledo de Argentina hace 5 años
Quisiera saber si existen diferencias o alguna diferencia en las tapas de cilindros de los motores 1.7 HONDA CIVIC. Yo tengo un modelo 2001 caja automatica motor D17Z3E01373. Queme junta por temperatura, la compre nueva pero hay pequeños detalles que hacen a que no coincida. Reclame y me dicen que es la unica que viene para el 1.7
Undertaker de Perú hace 3 años
Que tal amigo, soy mecanico y yo nismo reparo mi honda, me paso que se quemo mi junta de cabeza o culata mi motor es d15b honda civic fui a comprar una nueva y me dieron una junta casi identica solo tenia pequeñas diferencia lo coloque y cuando quitaba el tapon del radiador burbujeaba ademas calentaba cuando hacia rutas largas. No en cuidad solo en carretera. Asi que volví a quitar la junta y ls pequeñas diferencias hacian q no selle correctamente me habian dado una junta para motor d16y honda civic. Le coloque el empaque correcto y se acabo el problema
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Aceite en el radiador

Honda Civic 1993  100000 kms
El agua del radiador esta llena de aceite le cambie el radiador porque me dijo el mecánico que era la serpentina pero sigue igual o peor la bayoneta esta limpia y el tapón de la tapa del motor me dice k puede ser un enfriador de aceite gracias
jesus parra de México hace 6 años  
JE
2 casos 
David de Chile hace 6 años
Si es como una grasa blanca es porque tienes que revisar los sellos del motor porque eso pasa porque a tenido calentones el auto y sete va a pasar el agua o al aceite y será más caro
fernando de Argentina hace 5 años
Amigo, haz que le revisen la junta de la tapa de cilindros y ya que están en ese baile, que le revisen la tapa en sí.
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Tira el agua del radiador al depósito de reserva la función la hace

Honda Civic 1997 2 puertas civic 97 0 kms
Como a los 10 kilómetro ya calienta y si le aflojó aceleración baja de temperatura pero si lo sigo aselerando. Lo normal sigue subiendo de temperatura q será me podrán ayudar... sera algun sensor porque empaque culata y culata testificada. Todo bien
Kevin de El Salvador hace 6 años  
KE
2 respuestas 
jlcc de Venezuela hace 6 años
El radiador esta tapado tienes que mandarlo a limpiar o reemplazar
fernando de Argentina hace 5 años
Pueden ser varias cosas: el tapón del radiador, el electro que no funciona bien, el termostato, fugas en mangueras, bomba rota o con pérdidas, líquido refrigerante viejo o junta de tapa de cilindros quemada o tapa dañada, todas malas noticias mi amigo
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Aceite en el radiador

Honda Civic 2007 4 pts automatico 86000 kms
Partes de aceite como chocolate no falla no tiene hacerte el motor que puede cer
Mario de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
villegas de México hace 9 años
Mario tu carro ya esta mezclando agua y aceite por que lo calentaste y se daño el empaque de cabeza
O el mecanico no lo puso bien en caso de que este recien reparado, tu siente tu carro bien en potencia y todo pero no debes se circularlo asi ya que dañaras el motor a la larga ya que el aceite al estar mezcaldo con el agua ya no lubrica bien tus partes movibles del motor
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Tengo una duda si el radiador no es igual de un automático al de un es

Honda Civic 2000 4 puertas 130000 kms
Hay alguna diferencia del radiador de un automático al de un estándar ?
Eddy de Estados Unidos hace 6 años  
ED
1 caso 
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Cual es la diferencia entre un radiador de un fiesta automático a un radiador de fiesta sincronico
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Ventiladores de radiador

Honda Civic 2007 Coupe 1.8 170000 kms
Tengo un problema con el ventilador solo prende uno de los ventiladores, tanto por llegar a la temperatura o prendiendo el clima, cheque la caja de fisibles y el fusible #6 de la caja de fusibles q esta en el motor estaba tronado, lo cambie y al momento de prender el clima trono de nuevo
Israel Marin de México hace 5 años  
IS
4 respuestas 
Honda civic Coupe Ex 2006 de México hace 5 años
Disculpa hermano tu auto movil no salio con el detalle del monoblock fisurado? que tal salen los coupe ami me enamoro solo que no se que tal sale su motor
juan de Estados Unidos hace 5 años
Revisa cables de los ventiladores y arnés( conectores) posibke cable en corto ( a tierra)
Israel Marin de México hace 5 años
Muchas gracias, ya resolvi la falla
Saludos!!
Mayel09 de México hace 5 años
Que fue la falla ? El mío revise la caja de fusibles externa y todos los fusibles están bien, y no me prenden los abanicos :/
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Pasa aceite a radiador

Honda Civic 2009 1.6 coupe Estadounidense 150000 kms
Hace unos días se le cambió el aceite de transmisión al civic y a partir de ahí llegaron los problemas; la primera velocidad patina y patea (también las otras pero menos), además de que se calentó hasta el tope y al revisar el radiador, tiene un color cremoso, al parecer está pasando aceite de transmsión al radiador, sin embargo, me comenta el mecánico que el civic trae un enfriador a parte (como en algunos jettas) y que ese debe ser el problema por el cual está pasando aceite. ¿Cómo saber si sí es el enfriador? Ya que no quiero comprarlo y que resulte ser otra cosa.
Muchas gracias.
Jesús C de México hace 4 años  
JE
3 respuestas 
Jorge de México hace 4 años
Checa la tapa del motor si también esta cremoso el aceite o la barilla del motor sacarla y si esta cremoso te esta pasando agua al motor.
Jesús C de México hace 4 años
Al parecer es el enfriador de transmisión, se le cambiará a ver qué sucede. El aceite de motor se ve bien.
Hibribany de México hace 3 años
Y si fue el enfriador?
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Como que tiene aceite en el radiador pero ands re bien y humea un poco

Honda Civic 1996 96 coupe 180000 kms
Que debe ser por que anda lo mas bien !!!
Fran39 de Argentina hace 8 años  
FR
2 casos 
bcarias de Honduras hace 7 años
Empaque de cabeza quemado, esta combinando aceite y agua o refrigerante de radiador.
fernando de Argentina hace 5 años
Se quemó la junta de la tapa de cilindros o la tapa se fisuró
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El carro me vota espuma por el radiador

Honda Civic 2000 4 puerta motor 1.6 25000 kms
El carro no se calienta, pero me gasta el agua de depósito muy rápido,y bota mucha espuma por el radiador
Felix rafael de República Dominicana hace 5 años  
FE
3 casos 
Francisco de México hace 5 años
De qué color es el agua? Es automático ?
Jorge godoy de Honduras hace 5 años
Francisco ayuda mi honda civic al acelerar a más de 80 km se comienza a calentar y bota el agua por el tanque de reserva
Ndho de México hace 4 años
Q era el problema? Lo pudiste arreglar
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Necesito cambiar la tapa de radiador Civic 2008 SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2008 4 puertas 1.8 200000 kms
En la agencia el tapón es muy caro, revisé en ebay algunos tapones y son más cómodos, el detalle es que aparecen distintos números de parte pero siempre 1.1, será necesario saber específicamente el número de parte o puedo comprar cualquiera siempre y cuando sea 1.1, si debe ser por número de parte, cual es el indicado para mi civic 2008, sedan 4 puertas 1.8 automático.
Ayúdenme por favor, el detalle es que lleva un hule en el centro y se rompió, no ha presentado ninguna molestia pero me da miedo que a futuro me pueda generar un problema.
Michael de Honduras hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Michael)
Michael de Honduras hace 3 años
Sangrado de sistema refrigeración.
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Cambie el radiador y la bateria

Honda Civic 2001 V 111580 kms
Le cambie el radiador y la bateria y los fusibles master y ahora mismo no hace nada solamente le funciona la bocina o claxon que otro problema pudieraser por favor
Kiki de Estados Unidos hace 8 años  
KI
2 casos 

Mezcla de aceite con agua en radiador. Civic 2007

Honda Civic 2007 civic 175000 kms
Buen día cuento con un honda civic 2007, 1.8 y hace aproximadamente me empezó a tirar aceite ala parte del radiador, los mas común que sea la junta de la cabeza del motor, pero al momento de checar si marca, algunos me dicen que pudiera ser el enfriador de la transmisión que este dañado, alguien me podría ayudar, o si alguien ha sufrido este tipo de problemas con el mismo carro. Saludos!!
Alejandro. de México hace 6 años  
AL
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Para saber si es el aceite de motor o el de transmisión, primero revisa si la bayoteta de aceite dede motor sale color café claro como café con leche tu Junta como dices hay que cambiarla o ver por donde se está mezclando y si sale limpio puede ser el de transmisión Y sólo que se haya picado el enfriador suerte
fernando de Argentina hace 5 años
Se quemó la junta de la tapa de cilindros. No lo uses más hasta no cambiar la junta. Por lo general, si se quemó la junta se daño también la tapa en sí. Si pasó eso, se debe llevar a aplanar y luego colocar junta nueva. Si no se puede aplanar o llevar un plano horizontal total, debes cambiar la tapa.
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Cuando boy a más de 100kmh el radiador expulsa agua

Honda Civic 2003 Ex 4 puertas 87357 kms
Cuando boy a más de 100 kmh el radiador expulsa agua para el auxiliar y cuando boy a 80 km/h no lo hace quisiera saber el por que de esta fallay como darle solución mi carro es un Honda civic 2002
Manuel de El Salvador hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Monchi de México hace 7 años
Empaque de cabeza fisurado, cambiar empaque
fernando de Argentina hace 5 años
Tapa de cilindros dañada o junta de tapa dañada, eso sería lo más grave, lo demás (todos los componentes que intervienen en el control de la temperatura del motor, de estar rotos) un tanto más económico, pero no lo uses más. Para el coche y reparalo.
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Cada uso se gasta toda el agua del radiador :( se calienta

Honda Civic 1992 4 puertas 2900 kms
Diario qie lo checo no tiene nada de agua el radiador y ya me fije y no la tira por ningún lado incluso se calienta a cada rato que hago que puede ser ?
Israel de México hace 8 años  
IS
1 caso 
Lazaro Vazquez de México hace 8 años
Mira checate el sensor swicth fans yo tenia el mismo problema y con eso se quito,lleva dos sensores el que marca la temperatura en el tablero y el que enciende los abanicos y ese puede ser tu problema el mio asi lo resolvi espero que te ayude
Karina de Venezuela hace 5 años
Hola, LAzaro, donde estan esos sensores ? mi carro cuando prendo las luces la aguja de la temperatura se vuelve loca... reviso la temperatura del agua del carro y esta normal... como reviso el sensor que va al tablero? debe star dando una lectura errada...gracias
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Presion en las mangueras del radiador

Honda Civic 2002 1.7l Aut Gasolina 4 190000 kms
Buenas noches tengo un honda civic 2002 y me hace presión en las mangueras del radiador ya rectifique la culata y el monoblock no se si será normal podrían ayudarme
Garcia 100% de Guatemala hace 8 meses  
GA
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 8 meses
Revison de bomba de agua, termostato, radiador

Si todo está correcto podrías tener problema de culata rajada o demasiado baja
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Serpentin de enfriamiento radiador roto

Honda Civic 2000 4 puerta 1.6 380000 kms
Buenos dias tengo problema con la caja se rompio el serpertin de infriamiento de la caja y se contamino el aceite de la caja. Cambie el serpertin x uno nuevo y le cambie el aceite a ls caj y ahora no me hace los csmbios m pueden ayudar con eso por favor graciss
Jose de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
lauranubis de Venezuela hace un año
Desgastó los discos de la caja. Debe abrir la caja y reemplazar los discos de pasta
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Serpentin de enfriamiento radiador roto

Honda Civic 2000 4 puerta 1.6 250000 kms
Me esta pasando el agua dl radiador para la caja de cambio q me suguire que haga por favor sera q le coloco en serpertin x fuera dl radiador
Jose de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
lauranubis de Venezuela hace un año
Reemplace el radiador con su serpentín original. Aguanta más así que con la modificación por fuera
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No encuentro un radiador original solo encuentro taiwanés

Honda Civic 2003 1.7 236000 kms
El que tengo es alternativo y fuga por arriba y por abajo dice el mecánico que sale mejor repararlo a comprar uno alternativo... saben dónde puedo comprar uno japonés o si me sale mejor reparar el que tengo ?? Por favor ayude me gracias. Desde Chile
Yaroks de Chile hace 2 años  
YA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si tiene fugas, lo mas recomendable es que lo cambie. El radiador es un accesorio externo al motor, si cumple con las caracteristicas o es equivalente a otro se lo puede colocar, ese original debes conseguirlo en donde esta el concesionario Honda. Es importante que no sustituyas el refrigerante por agua, el agua en el radiador es un veneno ya que obstruye las colmenas y se forma un oxido de hierro que se compacta en los ductos del radiados y se vuelve como una soldadura y luego de eso el carro te empieza a recalentar y posibles daños al motor
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Tengo aceite en mi radiador, y no se que hacer ? Ayuda

Honda Civic 2000 Civic ex 220000 kms
Quisiera saber que hacer y si tiene enfriador de aceite en radiador este modelo
Marco de Guatemala hace 3 años  
MA
2 casos 
Andersson de Costa Rica hace 2 años
Cómo lo solucionaste bro?
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De cuenta presion es la tapa del radiador honda civic 1996

Honda Civic 1996 4 puertas 200000 kms
Se robaron la tapa y no recuerdo de cuanta presion era saludos
jesus Colmenarez de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 
jose luis de Panamá hace 5 años
Amigo creo que es 1.1 de 16 libras
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Solo funciona una de las dos ventiladoras del radiador.

Honda Civic 2002 CIVIC 160000 kms
Mi vehículo gasta agua del radiador en viajes largos y solo funciona una de las dos ventiladores del radiador, lo escanie y sale el codigo p0128 que entiendo es el termostato, necesito me expliquen si es eso. Gracias.
Will de Honduras hace 8 años  
WI
11 casos 
sierra_lsd69 de Guatemala hace 11 días
Ya resolviste?? Necesario que midas si le llega voltaje al ventilador, cambies el termostato y los sensores ECT y la falla no se presenta nuevamente
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Rotura del radiador

Honda Civic 2003 Ex 4 ptas 200000 kms
Me dicen que al meter muchas revoluciones el radiador se quebra con la presión del agua, y así me paso, le puedo meter una tapa de otro auto? O una sport?
Leo Barrios de México hace 9 años  
LE

Saca aceite de motor por el radiador y es estandar

Honda Civic 2000 coupe si 20 kms
Mi carro saca aceite de motor por el radiador es un modelo 2000 si motor b16a vtec
Ya le canbien empake se le iso todo el serbicio ala cabeza y todo e ygual ya se kambio otra cabeza y sigue ygual k podria ser
luis zavala de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Norberto de México hace 9 años
Hola amigo: me esta pasando el mismo problema, como vas con tu carro, mi carroes honda civic 2001 standar
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Agua en el radiador

Honda Civic 2006 4 puertas, lx, motor 1.8 170000 kms
Mi carro Civic, se está calentando, se checo el radiador y tiene mucho aceite, y también en tapón de moto se le acomula agua con aceite, pero se checo la varilla del aceite del motor y no sale con indicio de agua. Ya se cambió también el termostato, y sigue calentando.
Roberto de México hace 9 meses  
RO

Ventiladores de radiador no prenden

Honda Civic 2007 1.8l Aut Gasolina 2x2 160000 kms
Las ventiladores del radiador no prenden la del aire acondicionado y la del radiador
Alvaro de Estados Unidos hace un año  
AL

La temperatura del radiadores

Honda Civic 2010 4 puertas  1800000 kms
La temperatura sube asta la mitad y ahí se queda el radiador esta bien no vota agua ni nada que puede ser
Brayan portillo de Estados Unidos hace un año  
BR

El radiador no tiene presion el agua

Honda Civic 1992 Aut Gasolina Japones 266863 kms
La computadora de mi Civic balleno motor D15b vitech 92 no enciende que será ya la e cambiado en 2 ocasiones la primera me limita a 3500 revoluciones. Ayuda x favor
josesacosta1970@gmail.com de República Dominicana hace un año  
JO

Regresa el agua de radiador hacia el depósito

Honda Civic 2007 4 puertas motor 1.8 119000 kms
Tengo un honda Civic 2007 4 puertas motor 1.8, 119mil kilómetros, tiene el siguiente problema regresa el agua del radiador hacia el depósito me dicen q d seguro hay q rectificar la culata y el monoblock pero tengo el motor desarmado y ambas piezas no se ve nada d dobladura, q puede estar pasando allí el carro nunca se a recalentado q tendría q hacer, otras dicen q tiene una fisura el monoblock pero no le veo nada d fisura y la culata tampoco alguien me podría asesorar d q puedo hacer
Egdwin Rivas de Venezuela hace un año  
EG

Compre un radiador usado

Honda Civic 1995 4 puertas 1.5 250 kms
Compre un radiador usado de honda pero me di cuenta que no trae las coneciones de abajo las 2 mangueras que salen de la caja hacia el radiador , el que compre tiene esos orificios cerrado habra algun problema con eso ? Que puede suceder si no lo conecto
Natasha de Venezuela hace un año  
NA
1 caso 

Me anda calentando y me bota el agua del radiador cuándo acelero la lu

Honda Civic 2002 2 199500 kms
Busco busco soluciona mi problema me pueden ayudar con luces alternador se me calienta y me votará o por radiador
Freddy de Estados Unidos hace 2 años  
FR

Le entra aceite al radiador

Honda Civic 2003 Civic 1;7 estandar 170000 kms
Buenas mi carro ase 8 meses se me calento y empezó a entrarle aceite al radiador por cual le cambiaron el empaque de cabeza ase una semana volvio a entrar aceite al radiador y y le hice lo mismo pero el problema esque sigue tirando desde ase ocho meses no se me a calentado el agua es la misma y el aceite tampoco me baja no tira humo anda como si nd que puede ser ayuda por favor
Jorge de México hace 2 años  
JO

Cambie el radiador y ahora entra agua en un pistón

Honda Civic 1996 sedan 3000000 kms
Cambien mi radiador por un doble vena y al encender y calentar fuga agua por la primera cámara, mojando la bujía y mezclando el agua con gasolina. Debo cambiar el empaque de admisión por uno mas grueso o de mejor material? ya cambie el empaque por el de fabrica y sucede lo mismo.
erickhali de Panamá hace 3 años  
ER
1 caso 

Radiador no prende, solo directo

Honda Civic 1999 Ex 1999 1.6 292408 kms
Tengo un n honda Civic ex 99 1.6
No entra en radiador en tiempo, tengo que ponerlo directo, checando los fusibles debajo del volante y deja
Bajo del capo con un probador de corriente continua pero ninguno da señal de voltaje y todo le funciona correctamente
Alguien sabrá cuál es la falla

Gracias
Saludos a todos los honderos
Cesar Fernández de México hace 3 años  
CE


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