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Problemas y fallas de Escape del Honda Civic

hay 26 casos reportados (de los 1062 problemas del Civic)



¿Problemas con un Civic? Compártelos

Hace 11 díasVenezuela
Honda
Civic
4 puertas
1997
0
votos

Suspensión muy bajaSolucionado

Buenas noches, me gustaría saber si es posible aumentar o elevar la suspensión de mi honda Civic Ex 1997, ya que actualmente, cuando tiene mucho peso, el tubo de escape pega del suelo (generalmente en terrenos no planos). ME gustaría saber que complicaciones podría generar subir un poco la suspensión.   -  Souder
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Hola eso no es para nada normal pienso que pueden ser los espirales de tu auto que ya estan un poco vencidos. Yo los cambiaría y si el problema persiste le pondría topes de goma en los espirales para que no baje tanto  - wes19 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Souder, el autor del problema) 
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Gracias por la respuesta hermano, de verdad que no se si sea normal, por ejemplo ayer eramos 4 personas en el vehiculo, y pasabamos por un resalto (policia acostado, reductor) y pegó el tubo de escape.  - Souder (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Souder, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Honda
Civic
lsi
1994
-4
votos

Tiene problemas de combustiónSolucionado

Hola mi honda tiene problemas de fuerza y cuando aceleró tiende a botar hollín por el escape cambie bujías filtros y sigue igual es como si le faltara oxígeno a la combustión
El motor es 1.5 y es mono punto
Si me pueden ayudar se los agradecería mucho.   -  Briand
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Hola fijate la luz de valvulas quizás esten cerrada  - sapo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Briand, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Honda
Civic
2 puertas motor 1.7
2002
0
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Mi honda civic no anda bien me enciende llave en tableroSolucionado

Tengo tiempo con una falla en honda civic, el carro no anda bien en el tablero me parpadea una luz verde en forma de llave al encenderlo batalla mucho el marcador de la temperatura y revoluciones no me marca ,al acelerar no avanza mas de 80 km cuando lo mantengo en neutro acelero e intenta matarse y avienta humo negro y hace explosiones por el escape ya lo lleve a que le pusieran el scanner pero no arroja códigos ya no se cual es a falla unos me dicen que es la "computadora y el arnés otros que es el sensor de cigueñal"   -  Erick
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
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Que tal amigo te comento tuve exactamente el mismo problema con mi carro solo que el mio es un 2003 todo lo que te esta pasando yo lo vivi en carne propias asi que te comento, yo al mio le hice sin fin de cosas limpiar la iac limpieza de inyectores en fin un monton de cosas mas y lo ultimo que hice fue comprarle la computadora y listo problema resuelto, a un vecino le dio el mismo problema como a dos semanas y de una compro la computadora asi que te puedo decir que es eso, no esta de mas decir que ambos carros antes de dañarse la computadora tenian problemas de fajas las mias estaban todas flojas y las de mi amigo estaban echas mil pedazos, averiguando pudimos llegar a la conclusion de que el problema se debe que al estar las fajas flojas por alguna razon se genera un sobrevoltaje que daña la computadora, espero podera ayudarte y si puedo servirte en algo mas con mucho gusto  - erick  (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Hace 3 semanasRepública Dominicana
Honda
Civic
4 puertas 1.7
2001
0
votos

Sistema de A/A dañadoSolucionado

Cuando lo enciendo el Fan del evaporador enciende, pero el compresor no Revise y no tiene escape de Refrigerante y le puse directo el relay del compresor directo y ahí trabajo bien, pero la válvula de a libio se disparo y no se que hacer le ya.   -  Raylin
Hace 5 semanasArgentina
Honda
Civic
4 puertas, exs, motor 1.8, caja ,manual
2008
2
votos

Falla al acelerar rápidoSolucionado

Buenos días señores, haber si me dan una mano con mi auto, el auto venia andado bien lo apague cuando llegue al trabajo, al retirarme a la noche lo enciendo y mientras calentaba el motor, se escuchaba en el escape como unas explosiones suaves, (EN UN AUTO VIEJO SIN ECU ES TÍPICA FALLA DE BUJÍAS ). Cambio las bujías pero sigue andando igual. Al acelerar bruscamente si ningún cambio puesto acelera como si fuese en 3 cilindro luego empareja después de las 3 mil vueltas, pero si acelero despacio acelera parejo. Ahora andando en ciudad en primera, segunda, y tercera marcha en bajas vueltas me ratea...Leer completa   -  alejandro
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Hola fijate las bujias , tambien el filtro de nafta suerte  - sapo (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Honda
Civic
2 puertas, 1.7 vtec, automático, versión LX
2001
3
votos

SobrecalentamientoSolucionado

Hola buenas tardes, espero me puedan ayudar, el automóvil cuando recién lo compre (no menos de una semana) funcionaba bien pero como me dijeron que no le habían hecho servicio y además necesitaba pasar la verificación lo lleve al mecánico para el servicio, cuando me lo entregaron, después de 20 minutos apague el auto y al quererlo volver a encender el auto se ahogaba y no logre encenderlo. Al otro día lo lleve al mecánico y me dijo que era el termostato pero no fue así ya que el auto sigue fallando, el auto se calienta muy rápido, se apaga y no enciende hasta enfriar y no encienden los ventila...Leer completa   -  Gerald
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerald, el autor del problema) 
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Revisa el sensor de temperatura, este sensor se me daño y no me dejaba prender el carro y el indicador de temperatura se movía de arriba a bajo, lo desconecte y prendió el carro aunque dejo de marcar la temperatura pero cuando lo cambie todo se arreglo. Era un civic 2002  - Eduardo Reyes (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerald, el autor del problema) 
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Buenas Tardes!! Mi civic es 2004 lx standard, y el problema es que cuando esta apagado el depósito de anticongelante esta casi vacio y cuando esta trabajando se llena al tope. Ya una ocasion subió la temperatura pero lo apague inmediatamente. Ya cambie el tapón de radiador y le compre termostato y sigue igual espero me puedan ayudar.  - Juan (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerald, el autor del problema) 
0
Buenas noches señor juan si regresa el refrigerante al embase de nuevo puede que sea que la empacadura de la camara esta que mada y si recalento una vez puede que la haya dañado alli recuerde la marca honda es sensible por recalentamiento es el punto debil de ellos eliminele el termostato y mande a limpiar el radiador a ver si se acomoda pero lo mas probable es empacadura de la camara quemada  - jose farfan (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerald, el autor del problema) 
0
Tengo un honda civic 2001enciende normal y anda pero en un tiempo se calienta demasiado ya le cambie el sensor de oxigeno, no tiene el termo ya e ido con varios y no solucionan el problema...ayuda  - roberto (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerald, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Honda
Civic
lx 4 puertas 1,7
2005
0
votos

No tiene fuerzaSolucionado

Hola tengo un problema, mi civic no tiene fuerza sobre todo en subidas, le paso el scanner y me reporta sensor de oxigeno p0135 le cambie por un denso universal y sigue la falla y el reporte le cambie bomba de gasolina y limpieza de inyectores, tambien noto que tiene una raja en el multiple de escape posiblemente mal reparada eso podria tener relacion?   -  javito
Hace 4 mesesGuatemala
Honda
Civic
1.7 vtec
2003
0
votos

Falla en la aceleracion y no marca revolucionesSolucionado

Que tal hace unos dias venia a mi casa cuando de repente el carro como que tranqueo asi como una compresion demasiado fuerte, despues de eso casi no aceleraba nada pero logre llegar a casa al bajarme pude notar que por el escape salia humo negro y habia un olor a gasolina mal quemada, el carro tenia un fallon temblaba y como que queria apagarse, al querer apagarlo pude notar que el reloj de las revoluciones estaba en cero al igual que el reloj del kilometraje, check encendido y una lleve de color verde parpadeando en el tablero, no se que hace ya que no me reconoce el scanner. Si a alguien le ha pasado algo similar por favor comente.   -  emedrano
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Buenas noches no me a pasado nada igual pero soy mecanico de honda claramente la falla es de gasolina deberia revisar los inyectores hacerle mantenimiento mandarlos a limpiar y la bomba de gasolina (la pila) y cambie el filtro de gasolina probablememnte haya sucion en la gasolina o el tanque y tape los conductos  - jose farfan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
1
Si ayas la solusion dime me paso lo mismo le an buskado mucho al punto k me dijeron k es la komputadora yb s muy difisil de ayar ya la enkontre pero apenas biene en camino  - jose fco  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
0
Que tal amigos les comento que si efectivamente era la computadora le puse otra y todo resuelto el carro anda super bien pero la computadora si me toco mandarla a traer de los usa.  - erick  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
0
Hola erick que modelo es tu carro? yo tengo un honda civic 2001 con los mismos sintomas y quiero saber como lo puedo reparar, yuviste que programar la nueva computadora? saludos y gracias  - apodaca (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
0
Mira mi carro es un civic ex 2003, yo la mande a comprar me puse a investigar en la pagina de honda par aver que computadora era compatible porque encontrar exacatamente la del 2003 me fue dificil asi que le compre una del 2005 y todo nitido lo unico que si tenes que haces es comprar la computadora junto con el inmovilizador y la llave para que no tengas ningun problema mas que todo con el inmovilizador, ahora a mi si me toco programar la computadora ya que mandar a cambiar todas las chapas del carro por la nueva llave como que no asi que lo que hice fue cambiar el registro del switch qu etenia al nuevo y listo cero complicaciones. Por cierto del 2001 al 2005 casi es lo mismo en cuestion de la ecu  - erick  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
1
Por cierto solo por pura casulidad antes de que te fallara la computadora no tubiste problema de fajas flojas o muy gastadas? (apodaca)  - erick  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
0
Si, comenzo a chillar la banda luego se aflojo el alternador y apartir de ahi comenzo con todas estas falla que ya te comente...  - apodaca (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
0
Exactamente lo mismo me paso y si andube investigando y al parecer al aflojarse las banda que va al alternador y luego volver a un ajuste por las rpm genera una especie de sobrevoltaje y es ahy cuando daña la ECU yo revise mis bandas y efectivamente estaban en muy mal estado, todas agrietadas y hasta despedazandose me toco cambiarlas de una ves. Asi que ojo siempre con las bandas.  - erick  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emedrano, el autor del problema) 
Hace 4 mesesGuatemala
Honda
Civic
4 puertas wagon 1.6
1990
1
voto

Motor no enciende, tiempo de inyeccion incorrectoSolucionado

Motor no enciende, poleas y faja de tiempo estan correctamente y chispa generada en el momento de la compresion pero los inyectores estan inyectando el combustible en el tiempo incorrecto, no durante la compresion, necesito si me pueden ayudar a identificar como se puede sincronizar el tiempo de la inyeccion debido a que las poleas estan en su posicion correcta pero la inyeccion sigue activandose entre el escape/admision y no en compresion, gracias   -  L21gt
Hace 4 mesesGuatemala
Honda
Civic
cvic lx
2003
-2
votos

CatalizadornSolucionado

Quitale el Catalizador del escape este se tapa y no deja que el moto libere los gases y se apaga o cabezea el carro   -  ever
Hace 4 mesesRepública Dominicana
Honda
Civic
americana
2013
0
votos

Chuequeo de sistema de emisión, perdida de potencia y el carrito resvlSolucionado

Desde que prendio sistema de emisión el carro tiembla y copletea por el escape o mofle   -  el duro
Hace 4 mesesMéxico
Honda
Civic
2 puertas motor 1.6
2000
1
voto

Mi civic se jalonea al hacer cambiosSolucionado

Tengo un civic 2000 y sucede que meto primera y antes de pisar clutch para pasar a segunda el carro se jala un poco ademas de que el escape hace ruido diferente, paso a segunda y es un poco mas agudo la falla, tercera no suele suceder pero ya en cuarta sucede mas a menudo aun y cuando ya llevo velocidad
Hace dias lo revisó un mecanico y el civic quemó un fusible y la bobina , no sé que pueda ser   -  RichardMex
0
Cambio de bujias y limpieza de inyectores y listo!!! corre super bien  - RichardMex (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RichardMex, el autor del problema) 
0
Revisa los soportes del motor pueden estar bencidos y el sistema de escape puede estar muy corroido en su interior y trener demasiado materiales sueltos en el ineterior y pudieran ocacionar el problema  - alex (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RichardMex, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Honda
Civic
4 PUERTAS 1.8
2008
-1
votos

Pedorreo en el escape en baja, revoluciones inestables leveSolucionado

Se ecucha en el escape cuando esta detenido i si le acelero un poquitito se le quita analisis con computadora no detecta nada y nadie sabe que es parese que esta roto el mofle pero no tambien vibra el motor   -  PANCHO
Hace 6 mesesMéxico
Honda
Civic
4 puertas lx 1.7 estandar
2004
0
votos

Sensor de oxigenoSolucionado

Mi civic me marco foco lo escaneamos y dio mal sensor de oxigeno banco 1 osea el que esta en el catalizador que tambien es el multiple de escape probando varios universales ninguno apago el foco en autozone usa con el numero de serie del civic compre un boch que si le funciono pero al pasar una semana me di cuenta que me estaba gastando como v8 solo 200 millas por tanque lo escaneamos y el sensor con el civic encendido mandava pulsaciones de -0.3 y acelerandolo me davan 3.1 y asi muy variantes cuando tengo entendido que sus rangos son 0.2 a 0.8 y nunca negativos asi que mientras encuentro que es lo que pasa lo desconecte quedando con 400 millas por tanque alguien tiene una idea de lo que le pasa?   -  adyel
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Hola una pregunta te perdio fuerza?, o solo prendio el foco? tiene un solo sensor?  - javito (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adyel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Honda
Civic
AT
1994
0
votos

Le cambie el aceite del motor y ahora me hecha humo por el escapeSolucionado

Por cambiarle el aceite al motor puede empezar a echar humo por el escape y me empezo a fallar se acelera y desacelera que puede ser necesito ayuda gracias amigo   -  OSCAR
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A mi me paso le pusiste aceite de mas cuando queme el exceso de aceite se le quitara.  - Chaidez (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEl Salvador
Honda
Civic
1.8 ex 4 puertas full extras
2008
0
votos

Cambio de soporte lubricadoSolucionado

Cambie el soporte lubricado porque hacia ruido como amortiguador dañado y después me quedo como si tuviera el escape roto un poco de vibracion y como forzado me he fijado q la parte q sujeta el soporte co el chacis de la llanta derecha tiene un tornillo flojo se esto o el. Soporte venia mal   -  loco honda
Hace 7 mesesMéxico
Honda
Civic
2 puertas 1.6
2008
1
voto

Cambio de junta de cabezaSolucionado

El carro sufrio un calentamiento y se cepillo la cabeza ,se cambio junta ,cambio de bobinas ahora el carro tarda en prender y petardea después calibre las válvulas las deje a 6 mm las de admisión y a 8 las de escape mejoro pero pierde potencia mi pregunta es si esta bien la calibración de las válvulas y en el escaneo me arroja falla de cilindro 3 pero ya inverti bujías,bobinas e inyector y cheque compresión y esta bien y la falla persiste en ese cilindro
Gracias   -  arthur
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Podra ser una fisura de culata???  - Carlos (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arthur , el autor del problema) 
0
Si he sabido que estos motores cuando se sobre calientan se fisuran  - memo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arthur , el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Honda
Civic
Coupe
1996
1
voto

Se ahoga al acelerar y de repente prende el check engineSolucionado

Mi civic 96 estándar prende bien pero cuando acelero no despega bien se ahoga muchicimo que no deja revolucionar cada velocidad y se empieza a jalonear y en ocasiones empieza a correr bien y aveces no y cuando esta parado de repente tambalea la maquina como si se quiciera apagar y de repente se acelera y el escape se escucha como si tociera el check engine de repente prende y parpadea y si apago el carro y enciendo nuevamente se apaga al igual cuando enciendo luces o prende el aire acondicionado como que se atonta la maquina y se inestabiliza no se si tenga algo que ver ayuda por favor   -  Civic 1/4 de milla
0
Yo tengo un civicdel 2000 con el mismo problema si te respondieran te agradecería que me ayudaras  - javier  (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Civic 1/4 de milla , el autor del problema) 
0
Podria ser el sensor de oxigeno o el map sensor ,lo puedes checar desconectando el sensor de oxigeno si el carro no hace ninguna falla eso sera , el map lo checas igual , ojo debes de checarlo con el carro encendido, checalo y me cuentas si tu problema se soluciono, saludos...  - BRENER (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Civic 1/4 de milla , el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo cuando le meto la velocidad comienza bien pero con forme lo voy acelerando se queda como ahogado y no avanza  - Ramírez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Civic 1/4 de milla , el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Honda
Civic
4 puertas motor 1.7 vitec civic
2004
4
votos

Mi civic presenta problema de recalentamientoSolucionado

Hola si alguien me puede ayudar compre un civic 2004 motor vitec 1.7 me esta subiendo la temperatura despues que lo paso de 80kmp le baje la camara le cambie las valvulas la empacadura de metal el radiador le mande hacer servicio y le cambie la tapa y sigue con el mismo problema le quite el termostato igual le cambie los ventiladores y nada y lo dejo reposar lo enciendo le completo el agua del radiador y del deposito lo dejo full y cuando voy a revisarlo en las mañanas le falta agua y por el tubo del escape no esta votando agua que podria ser   -  elpariente
2
Amigo calibra las válvulas dale la luz de acuerdo al manual de servicio  - salvador (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elpariente, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Honda
Civic
4 puertas, motor 1.6
1998
2
votos

Honda Civic se ahoga y se jalonea al tratar de acelerar rapidoSolucionado

Tengo un honda civic 1998 y la falla le comenzó progresivamente hasta que ya ni me gusta mover el carro... Todo empezó una vez que iba llegando a mi casa y el carro se jaloneó extrañamente como si se estuviera ahogando, lo hizo como dos o tres veces y llegue a mi casa y no le pare mucho... Después este jaloneo como si se ahogara fue creciendo cada día mas y mas hasta que estoy en el punto donde en una subida va jaloneandose y jaloneandose y para que pueda agarrar velocidad tengo que llevar las revoluciones hasta 4 mil y mas para poder hacer el cambio y así poder ir a una velocidad un poco mas ...Leer completa   -  acardone@telcorp.com.ve
1
Antes que todo cuando un vehiculo se ahoga lo primero que hay que hacer es ponerle un reloj de presión de combustible a ver si cuando lo hace baja la presión de gasolina acuerdate que tiene dos filros de gasolina uno afuera y otro dento del tanque que es facil de verificar pues recuerda que la bomba de combustible se puede sacar facil pues esta debajo del asiento del pasjero es mat sensor te puede causar humo negro pero esdificil que te haga eso ponle el reloj primero o prueba con una bomba degasolina pero verifica los filros de gasolina  - mulato (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Hola amigo como te va , te cuento que me pasa exactamente lo mismo que ati y ya no encuentro que hacer ya gaste 250 dolares y no le encuentro solucion, si te sale algo me avisas por favor te lo agradeceria  - koko (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Hola MULATO, mil gracias por tu recomendación...!!! Ayer finalmente me puse a sacar la pila de la bomba de gasolina y resulta que tenia el polo positivo tostado, como si se estuviera quemando por un mal contacto o algo asi... Fui y compre la pieza con todo y filtro, conector y manguera y el carro quedo como nuevo...!!!
KOKO, revisa eso también, es sencillo cambiar la bomba, esta debajo del asiento trasero...!!! Espero te funcione también... Si puedes me cuentas que ha pasado con el tuyo...!!!
  - acardone@telcorp.com.ve (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Que bueno que hallas resuelto cualquier cosa estamos aqui para servirles  - mulato (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Amigo MULATO, lee la falla que publique hoy... El carro corria sabroso y todo fino después de cambiar la bomba de la gasolina y le empezó otra falla. El titulo es: "Mi honda prende el CHeck Engine de forma intermitente" Gracias...!!!  - acardone@telcorp.com.ve (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Gracias por tu información un día de estos lo revisare y te cuento.  - koko (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Saludos ,
Tengo un honda civic 2001 sucede que el se me calentaba y era la junta que tenia mala y ya esta nitido. Luego de eso la marcha de las revoluciones es inconstante , cuando estoy en la P es estable se queda en 1000 revoluciones que es donde debe estar.
Cuando ando corriendo en la calle y suelto el acelerador , la marcha sube a 1.5 y luego de repente baja a 1000 y luego vuelve y sube a 1.500 asi se la pasa mientra voy corriendo.
Estuve con el mecanico y le chequio todo los sensores , la valvura aic y los varios filtro y ya no sabemos que hacer :( ahhh tampoco marcha el check ni nada por ende la computadora no detecta ningun error.
Ayudaaaaaa
  - Merln (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Merin, mi carro también estuvo así antes de estas fallas que se le han presentado y ningun sensor estaba malo. Lo que estaba malo era la computadora, la mande a reparar y se le quito el problema... Consiguete una computadora prestada y ponla para ver si es eso...!!! Revisa también los cables de bujias, pero si estas 100% seguro que no son los sensores prueba la computadora... Saludos...!!!  - acardone@telcorp.com.ve (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Lo lleve a la honda hoy y era el sensor de posicion del cigueñal y listo.  - Merln (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
0
Hola amigos, yo tengo un honda civic exr 98 automatico, tengo poco con el y el fin de semana lo cale en carretera y si me dio problemas, les comento, en carretera sin subidas trabaja muy bien solo cuando tengo q frenasr el coche casi total, lo siento burrito, pero es solo el arranque y despues responde muy bien. Pero el la calada q le di tambien me introduje en la sierra y habia muchas curvas y unas subidas muy pesadas y hay el coche perdio mucha potencia no me respondia ningun cambio y solo pude subir a vuelta de rueda, ya q logre salir de esas subidas y comenzo el terreno firme el coche comenzo a trabajar muy bien... aa en las subidas se me subio un poco la temperatura. Soy nuevo en esto que me recomiendan que le cheque. Gracias!!!!!!!!  - tata (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acardone@telcorp.com.ve, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Honda
Civic
Coupe
2006
0
votos

Mal olor en altas revoluciones.Solucionado

El problema con mi civic es que al subir a muy altas revoluciones entra el olor del escape dentro del auto, esto sucede incluso con el AC encendido y vidrios arriba, de igual forma lo siento muy lento al arrancar... que podra ser mi problema? y si es el catalizador (Lo eh pensado) ¿cuanto costaria repararlo para no tener mi coche contaminando de mas?... Saludos.   -  IngC
Hace 11 mesesBolivia
Honda
Civic
ferio
1992
0
votos

Humo del escapeSolucionado

En las mañanas cuando hace frio enciendo el auto y empieza a fallar un cilindro como se hubiera ahogado y empieza a salir bastante humo por el escape como ya necesitara un cambio de anillas, pero despues que calienta unos 10 minutos funciona normalmente y ya no sale humo que opinan que sea la causa   -  Diego Moruno
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Posbilemente sea un inyector que esta obstruido o una bujia q esta empapada de aceite, recomiendo sincronizar el vehiculo, sistema de alimentacion, y en caso de q el motor presente problemas de compresion, agrega un aditivo para aumentar la compresion del mismo  - adearmas (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego Moruno, el autor del problema) 
Hace 12 mesesPerú
Honda
Civic
4 puertas
1997
-1
votos

Empaques de culata resecos,aparentementeSolucionado

Esta saliendo humo blanco por el tubo de escape y he encontrado una bujía con un poco de hollin serán los empaques resecos que dejan pasar un poco de aceite? Que debería hacer. Muchas gracias por su respuesta por anticipado   -  roque
Hace más de 1 añoVenezuela
Honda
Civic
4 pts,motor 1.7 sincroníc
2005
7
votos

Falta de potencia y luz de motor en tableroSolucionado

Tenia 2 horas en viaje y de pronto falta de potencia y falla en el cuerpo de aceleracion,en segundos prendió la luz de servicio(motor) me detuve y cuando arranque no podía pisar fuerte el acelerador por que se ahogaba y solo 60 kph. Nada de fuerza y mucho ruido por escape y cuerpo de aceleracion. Agradezco 1 opinión para guiar la reparación o remplasos muchas gracias de antemano. Miguel garcia. !!!!!!!   -  miguel gallo
Hace más de 1 añoMéxico
Honda
Civic
dos puertas motor 1.6
1998
2
votos

Explosiones en mi hondaSolucionado

Que tal amigos, espero que me ayuden, tengo un civic 98 y por accidente rocie limpiador de carburadores en donde va el filtro de aire, ahora batallo para que prenda y cuando prende emite explosiones por el escape y casi no tiene potencia ademas tiembla. No se si sea pir el limpiador de carburadores o que le paso. Agradeceria sud comentarios   -  Pepe
1
En una parte de el cuerpo trae dos entradas de agua checa que se encuentre limpia la mariposa que mueve esa bobina si se quedo abierta el carro se acelera demasiado y si se queda cerrada en ocasiones vibra mucho. Dale una lubricada y prueba  - chojeno (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Honda
Civic
ex
2001
3
votos

Falla fortuitaSolucionado

Tengo un honda civic año 2.001 el mismo mantiene una falla no marca temperatura no marca relenti del motor no funcionan electro ventiladores ni el compresor del aire acondicionado tarda para prender al acelerarlo acelera de manera irregular hace explosiones por el escape no puedo utilizarlo mala inversión según la falla debería estar en la fusiblera interna daño en el multiplex ,pero ya lo cambie ,cambie ,computadora alternador el carro sig igual ah y no apaga la luz de diagnostico luz de motor   -  guillermo
0
Ami me paso lo mismo en un civic ex 2001 y cambie la computadora y hacia lo mismo, lo que el mecánico me dijo es que había que cambiar también el inmovilizador de la llave que es el que le da un corto a la computadora para reparar el problema cambie inmovilizador y computadora. Y programar otra vez las llaves  - Alberto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
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Hola yo tenia el mismo problema , al limpiar la valvula IAC se alivio el problema ,esta se encuentra abajo del filtro del aire , esta es la que regula la admisión de aire al motor , al estar sucia no funciona bien y es un gran problema , la valvula tiene un cilindrito que se ensucia con el carbón emitido ,casi te puedo apostar que el carro se le encendia el check engine perdiendo fuerza el motor tienes que esperar a que se resete la computadora... límpia el cilindro que realiza la admisión de aire con carbuclean o tiner , vuelve a colocar la valvula con poco silicon para que no tenga fugas y listo. Las revoluciones de el auto se mantendrán arriba de 800 , con eso te evitaras que el carro se active la alarma y se caliente... revisa los abanicos también puede que no estén funcionando correctamente , un fusible o un relevador. Salu2... Tengo un Honda Civic 2002 automatico , y se arreglo el problema. Creo que esto es lo que les pasa a estos carros después de unos 10 años de uso...  - dj events (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
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