Problemas de Caja de cambios

Problemas destacados

Caja de velocidades neutralizada

Honda Civic 1998 EXR 174000 kms
Mi carro anduba perfectamente bien, pero de repente la vleocidad ya no quiso entrar, lo apague y lo prendí y avanzó, pero 100 metros adelante volvió a botarla, pudieran apoyarme por favor
Paulo de México hace un año  
PA
javier de Panamá hace un año
Puede ser nivel de aceite bajo o esta avisando que tiene desgaste en los discos y tienes que reemplazarlos como ya me paso'
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walter de Chile hace un año
Cuentame y que paso arregalste tu caja o no
Jluiyi de Estados Unidos hace un mes
Hola yo tengo el mismo problema mi carro es un honda 98 cívic lx detergente se tiroteo y sólo camino un pokito luego ya no pero siguió encendido acelere y no caminaba. Luego lo apagué...lo volví a encender y arrancó y volvió a dar el mismo problema... k puede ser... gracias
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javier de Panamá hace un año
Si se le cambiaron los discos y ya que estaba abajo los sellos y el filtro atf z1 y ya no dio mas problemas
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javier de Panamá hace un año
Le compre el kit completo para evitar tener q bajarla otra vez
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Julio C. de México hace un año
Hola amigo tengo un problema similar. Fue costosa la reparación?
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Julio de México hace un año
Javier en cuanto te salió el kit y el
Total de la reparación
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Cara de México hace un año
A mi me pasó lo mismo y me salió en 8000 pesos en total
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walter de Chile hace un año
Cuanto vale el kit completo y donde la compraste tienes contacto
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walter de Chile hace un año
Y que haceite le compras para la caja que tengo que comprarle para que la caja no me falle yo le compre una caja al mio del año 98 y la mia era 99 pero quedo buena
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Cara de México hace un año
Atf normal para cualquier automatico
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polvas de México hace 8 meses
Buen tardes tengo el mismo problema pero yo lo prendo y lo pago da
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La Caja de Velocidades SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2003 4 puertas, full, motora 1700 21000 kms
Hola, te cuento. A mí me pasó lo mismo yo andaba en la calle, y recorrí al menos 21 km sin ningún inconveniente, posteriormente me encontré en una subida y el carro subía lentamente, detuve mi auto y me baje a revisar si era algún neumático pero no fue así, me fui de vuelta al interior de mi automóvil y camino como 300mts luego solo aceleraba y aceleraba pero nada lo apague y lo encendí nuevamente y me camino unos 100 mts más luego ya no lo quise mover hasta que llegó mi mecánico. Según lo que mi mecánico ime indicó es que mi caja de velocidades hay que repararla por completo o comprar una nueva.

¿Tú qué hiciste al respecto?
Kaibil de Guatemala hace un año  
KA
Kaibil seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Anacumo de Colombia hace un año
Junio 30 -2016. Me pasa lo mismo en mi honda integra el mecanico dice que es el cuerpo de valvulas que se dilatan por el calor ,Estas se dilatan porque ya hay en ellas fatiga de material ,la solucion mas economica es renovar tu radiador y ademas colocar uno en serie (radiador tipo aire acondicionado) con la linea de flujo de aceite de la caja de cambios ,esto con el fin de que el aceite entre a una menor temperatura a las valvulas y estas ejerzan su funcio , la cual es impulsar el aceite por toda la caja y asi se puedan engranar los discos...
Anguila de México hace 6 meses
Si setesolusiono el problema o aun sijes con la misma baya por k yo meti clohcrs nuebos biltro asiete y cambie turbina y sije y gual si alguien mepudiera orientar se loagradeseria
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Anacumo de Colombia hace 6 meses
Anguila...ignora todo lo redactado arriba...no se me soluciono de esa manera. :(
Ahora lo que debes hacer es cambiar el aceite de la caja por uno con DEXRON III o superior ,,tu distribuido de aceite debe conocerlo...CAMBIALO TODO ,revisa asi mismo la batería...Esto fue lo que hice y ya completo 3 meses con el carro funcionando OK
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Eddie de Guatemala hace un año
Tengo un Honda Civic 1998, pero tiene una fuga de aceite de caja, indican que es un empaque, sin embargo en una pendiente perdio fuerza, luego lo lleve con el mecanico y me indico que debía cam-biar el filtro, otro mecanico me indica que se debe realizar una revision completa y alguien mas me indico que debe cambiarse la caja por completo. ¿alguien me puede ayudar?
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Anacumo de Colombia hace un año
Eddi...te aconsejo : Cuando bajen la caja te cambian empaquetadura y discos (este kit vale aprox 250 us) que te cambien el filtro (50 us) te revisen el Convertidor. Y mas importante: que todo quede perfectamente instalado ,,y que chequeen el cuerpo de valvulas. Si esto no funciona realiza mi comentario Junio 30...y ya con esto si al final no funciona (espero que si ) te decidas por cambiar la caja...Exitos y me cuentas
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Eddie de Guatemala hace un año
Gracia Anacumo, por la respueta, luego les escribo sobre la solución...
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Kaibil de Guatemala hace un año
Gracias por sus sugerencias, intentaré eso porque aún tengo mi auto con el mecánico.
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Eddie de Guatemala hace un año
Con respecto a la caja, la tuve que cambiar...
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Macuero de Bolivia hace 6 meses
Me paso lo mismo y la falla está en el comvertidor de torque esa aparato que parece una rosquilla de metal que conecta el motor con la caja. Al parecer lleva un embrague que patina cuando el aceite se calienta.
Anacumo de Colombia hace 6 meses
Es importante lo que dice Macuero ,si te bajan la caja realizar el mtto al convertidor , que lo hagan donde tengan un experto y un buen equipo de soldadura , ya que la falla en esta pieza es por quedar mal soldada despues que se le ha hecho el mtto
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Caja de velocidades se neutraliza

Honda Civic 2001 Lx 200000 kms
Buen día, solicito de su ayuda, resulta ser q pongo el drive y comienza a andar pero al hacer los cambios se queda de repente cómo si estuviese en neutral y no responde a la aceleración, tengo q apagar el carro para poder volver a meter el drive y ande y vuelve a hacer el mismo fallo... Gracias por sus comentarios : (
Civic acapulco de México hace un año  
CI
Tony de Estados Unidos hace un año
Tengo el. Mismo problema
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mauel de cozumel de México hace 5 meses
Buenos dias espero me pueda ayudar tengo un honda civic automatico ex 1.6 los cambios tardan mucho para entrar y el problema empezo desde que le cambiaron el empaque del cabezote porque se r ecalento ya lo lleve al taller y me dijo el mecanico que era el tps pero despues me dijo que era un sensor en la transmisión ud me podria dar una idea mas concreta
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Problemas con la caja de cambios

Honda Civic 2003 Ej: 4 puertas, full, motor 1.7  170000 kms
Hola mi auto presenta un problema algo grave, es automático, con exactitud no se que es, el auto anda pero de repente se queda sin tracción como si de repente se paciera en neutral o algo asi, deja de andar por completo lo apago y lo enciendo de nuevo y vuelve a tomar fuerza normal mente aveces no tiene tanta fuerza no se que sea porfas que podría ser? perdón fuera de eso es un excelente vehículo algo lento pero es demasiado económico confortable y seguro. Un 8 le daría un dies pero pues no se que sea ese problema. Espero no sea grave.
vale de Argentina hace 4 años  
VA
vale de Argentina hace 4 años
Tal ves sea algún sensor o quizás el aceite de la caja
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vale de Argentina hace 4 años
No lo se perdón mi auto es civic 2003 motor 1.7
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denis de Honduras hace 4 años
En ese caso es mejor cambiarle la caja yo tuve el mismo problema y sale caro estar averiguando yo le puse una caja mecanica salio mas barato que arreglar la automatica
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karito de Honduras hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y la caja es muy cara, no sé si comprar el kit o la caja comppleta, yo siempre he andado Honda pero este último me decepciona a cada rato presenta problemas de una u otra forma, mil veces prefiero el Honda 99 es el mejor que he tenido...
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ricardo de Argentina hace 4 años
Fíjate si en algún momento te quedaste sin agua en el radiador o si tuvo un recalentamiento el motor. Te menciono esto porque las cajas automáticas trabajan también con agua, esto quiere decir que los engranajes de la caja que son los que efectúan los cambios han sufrido el recalentamiento y deberás bajar la caja y desarmarla para cambiar algunas o todas las piezas de la misma
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rafael de Venezuela hace 4 años
Para su interés a toda caja automática se le debe de cambiar el aceite cada 20000km,esto evita desgastes en los discos y sellos de la caja
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rambo de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tu problema es el filtro de que esta tapado y la caja queda sin presión luego de a pagarlo el aceite baja y después de unos minutos se neutraliza
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eivan de México hace 3 años
Son las bobinas me paso lo mismo dejan de funcionar las cilindros y parece que no acelera se cambian y listo
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Se tranca la palanca de cambios al quemarse el fusible de la bocina,

Honda Civic 2007 emotion 12000 kms
Tengo un problema, al tocar varias veces la bocina o corneta de mi honda civic emotion 2007 se quema un fusible y esto hace que se tranque el botoncito de activar la palnca de los cambios, si alguien sabe como solucionar esto por favor avisenme gracias
enrique de Venezuela hace 2 años  
EN
MARIO de Argentina hace un año
Necesitas revisar tus fusibles seguro se quemo uno, y si es asi debes identificar la causa, seguro un cable no esta haciendo bien su funcion
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La caja de velocidad agarra todas las velocidades y despues deja de

Honda Civic 2000  139800 kms
La caja del vehículo hidromatica S4PA ,agarra todas las velocidades ,pero cuando inicia el avance deja de funcionar y tengo q, correrlo con la ultima velocidad osea 2da a 30km, lo escaneron y todo lo sensores están perfectos, que podrá el sensor de velocidad o el mantenimiento cambio aceite y filtro de la caja nunca lo echo y tiene 139800,00km ya q nunca ha recorrido largas distancias( en q me podían orientar o sugerir de acuerdo a sus experiencia con ese modelo de auto. Espero su repuesta , gracias por orientar con está pagina ,saludos)
reinaldo de Venezuela hace 6 meses  
RE
pedroso de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo problema prueba con el selenoide
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bigfrain de Venezuela hace 4 meses
Amigo ya me paso lo mismo probe con todo solenoides turbina no se mate mucho mande a reparar la caja el filtro estaba tan tapado q se revento bueno compre el master kit completo y santo remedio
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Caja de velocidades

Honda Civic 1999  209000 kms
Alguien me puede ayudar, tengo un honda 99, trabaja muy bien,no pierde potencia pero al momento de acelerar al hacer el cambio solo a segunda se siente un golpe o patada después de ahí corre excelente Y hace los cambio muy bien. Esto me preocupa alguien puede ayudarme se los agradeceria, que puedo hacer.
Hector de México hace 10 meses  
HE
Richt_78 de México hace 10 meses
Prueba haciendo una afinación a la caja.
ever marroquin de Guatemala hace 10 meses
Y eso komo se hace???
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Luis de Guatemala hace 10 meses
Una afinación a la caja no sería el término empleado. Lo que tal vez quisieron decir fue una reparación. Ever Marroquín si usted tiene un problema en el que le golpea la segunda lo primero que debe asegurar antes de botar la caja es que la luz de D4 no esté parpadeando. Si parpadea verifique con un escáner la falla. Si después de corregida la posible falla electrónica sigue golpeando tenga por seguro que hay que reparar la caja.
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Luis de Guatemala hace 10 meses
Héctor: por el kilometraje que tiene tu vehículo (209000) se puede deducir que tu caja ya está bastante gastada. Es común en vehículos Honda que el embrague de 2da sea el primero que se arruine. Lo que te recomiendo es que bajen tu caja y la reparen. También reparar convertidor y cambiar filtro de aceite , empaques de los embragues y una revisión a conciencia de los cuerpos de válvulas.
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Miguel de España hace 5 meses
Me pasó exactamente lo mismo. Revisa los filtros de los selenoides, podrían estar obstruidos. El primer síntoma lo presenta en el cambio de primera a segunda, se demora en entrar y cuando ya entra lo hace de forma muy brusca, sobre todo en frío.
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Caja de cambios

Honda Civic 2005 4 puertas IMA 174756 kms
Hola espero que me ayuden plis
Mi carro es un honda civic hibrido 2005 y se detuvo prendido y ya no quiere funcionar los cambios ni para adelante ni para atras pero le funciona el parking alguien que me pueda ayudar o le haya pasado algo similar que me ayude por favor se los agradecería infinitamente
alejandra de México hace 2 años  
AL
Anita de Guatemala hace 2 años
A mi me pasó exactamente lo mismo, el carro iba normal y de pronto empezó a ahogarse y ya no me avanzo ni para adelante ni para atras, es un honda civic híbrido 2004 caja automática!!! Por favor alguna solución!!!!
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Isaac de Panamá hace un mes
Tengo el mismo problema mi auto es un Honda Civic hybrido 2004 mi mecánico lo reviso y me informo que tenía que bajar la transmision alguien que me pueda ayudar
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Fallo en la caja de cambios

Honda Civic 2000 4 puertas, sencillo, motor 1.6 100000 kms
Saludos. Tengo un civic 2000 americano, sencillo, automatico, el cual me esta dando problemas en la caja de cambios, lo que hace es que me esta tardando para pasar de un cambio a otro, ya sea si es aumentando el cambio o sacando los cambios. Cuando estoy estacionado y pongo la reversa me tarda para cojer el cambio. Necesito de su ayuda porque me dijeron que el problema es electrico y no mecanico, ya yo verifique las selenoides que estan afuera de la caja de cambios y esta en funcionando. Ayuda por favor.
Rogel de República Dominicana hace 2 años  
RO
jose ivan de Venezuela hace 5 meses
Echale un poc de liga de frenos unos tres dedos o cuatro tengo el mismo carro con el mismo problema y asi se soluciono, tengo entendido que no es definitivo pero ya tengo un año asi
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Luces nocturnas de estereo y de palanca de cambios no encienden

Honda Civic 2006 civic ex 1.8 100000 kms
Hola, las luces de noche de mi honda civic de la palanca de cambios y del estereo no encienden, alguien le ha pasado este y como se podria solucionar ?
Ing. Zaragoza de México hace 2 años  
IN
ETOLEDO de México hace un año
Checa los fusibles de las luces, a mi me paso eso al instalar un estéreo, y pusieron un cable mal y quemo esos fusibles, y no prendía el tablero, la palanca de cambios y del aire, la solución fue checar los fusibles y quitar los que estaban mal.
Saludos
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La palanca de cambios se quedo metida en 1ra

Honda Civic 1998 4 puertas 1.6 189000 kms
Hola... tengo un honda civic dx 98, el problema fue que comense a notar que el clutch del carro estaba muy flojo, bueno el pedal, se sentia muy suelto... ya no estaba algo duro como antes, entonces cuando salia con el carro, me costaba algo de esfuerso en ponerlo en reversa, ya en reversa ahora batallava para ponerlo en primera, pero despues ya corriendo el carro no vatallaba para hacer cambios... pero ahora si me parava en un semanforo, era la misma historia batallaba para ponerlo en primera (cuando me paro en un semafor o el trafico, lo bajo a neutral)... asi lo traje como dos dias... el ter… Leer completa
gustavo de México hace 2 años  
GU
Juan de Argentina hace 2 años
Controlaste el fluído hidraulico en el compartimento del motor ? Quizà te haz quedado sin liquido. Suerte !
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Tarzan de México hace un año
Por lo que cuentas tu Honda es standar la transmisión y la caja de cambios es lo mismo,a mi me suena a que ya se terminaron las pastas del embrague (clutch) pero primero revisa el depósito del líquido del (clutch) si le falta rellenalo lleva líquido para frenos,si después de esto persiste el problema sin lugar a dudas hay que cambiar el embrague,suerte!
Pacheco de Estados Unidos hace 2 meses
Lo mismo me pasa ami con un honda estandar frio no entran las velocidades pero ya. Calentando entran bien
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Detalles en: Frenos (caliper), Caja de Velocidades e inflador Air Bag

Honda Civic 2013 EX 1.8 19800 kms
Decepcionado en esta nueva versión de CIVIC 2013, en relación a los detalles y/o fallas presentadas a su escaso 19,800 kms. En relación a frenos el Ruido incomo de escuchar los calipers de los frenos, de lo cual esta falla la presento antes del 1er Servicio de los 5,000 km y a la fecha; Previo al mantenimiento de los 10,000kms tuve que visitar al concesionario porque la transmisión mantenia una marcha continua sin desaceleración, aun cuando ya NO se le imprimia aceleración en el pedal, para lo cual tuvieron que volver a reprogramar la configuración del vehículo; Y para cerrar con broche de oro… Leer completa
NO + CIVIC de México hace 3 años  
NO
Dani de Panamá hace 2 años
Hola buenas tengo un civic 2013 no se si es normal que cuando voy en una pendiente a estacionarlos de reversa si suelto el acelerador no se mantiene si no que se regresa y se va hacia adelante teniendo la marcha puesta hacia atras. Alguien que me diga que puede ser este tiene solo 43,000 km
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Geovanni de México hace 6 meses
Hola k tal cual fue tu problema con el inflador de las Airbag cuales fueron los síntomas jaja esk tengo un Civic 13 y m aparece prendida la luz de las bolsas de aire y no c apaga pero no c si será eso lo mismo k t paso a ti gracias espero tu respuesta
NO + CIVIC de México hace 6 meses
Es un problema con los infladores, llevalo a tu concesionario. Si diste y sigues efectuando los mantenimientos, sin problema te tienen que hacer válido el reemplazo de la bolsa, regularmente da problema la del volante.
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Ruido debajo de palanca de cambios cuando pasa por charcos

Honda Civic 2005 LX 105000 kms
A mi me pasa lo mismo,. . . Quisiera que alguien me ayude a corregir el problema, mi carro es un Honda Civic 2005 LX
Euclides de Honduras hace 4 años  
EU
heri de México hace 4 años
Revisa si el escape o el catalizador no estan rotos. Al meterse el agua hace un ruido como si tuviera piedras. A demas esto causa gastar mas gasolina.
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danil de Honduras hace 4 años
Yo tengo el mismo carro con el mismo problema
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EL MAMON de México hace 4 meses
No crees que es el agua cuando pega por debajo ?
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Palanca de cambios no funcionq con las velocidades

Honda Civic 2003  147000 kms
Se parqueo y quedo en parking no da marcha para ningunq velocidad
NEGRO de Estados Unidos hace 4 años  
NE
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Baleros de la caja de velocidades

Honda Civic 2005 Civic EX edición limitada estandar 138000 kms
Tiene un ruido en el motor lo lleve al taller y me dice el mecánico que son los baleros de la caja pero que no hay refacción que tengo que comprar la caja de velocidades nueva o usada alguien me podría apoyar, si han pasado por lo mismo algún balero que le sirva o si tienen el numero o clave del balero para buscarlo en otro lado
Donde vendan baleros yo vivo en villahermosa, Tabasco también rechina en la parte de atrás y me dijeron que son los bujes de la suspensión y que esos bujes cuestan 5000 pesos el par es correcto este precio o puedo conseguirlos más económicos espero comentaría es un civic 2005 EX edición limitada espero comentarios gracias
Luis Reyes de México hace 9 meses  
LU
Padilla de Estados Unidos hace 7 meses
Buscalos en ebey
Son muy varatos
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Patina la caja de velocidad

Honda Civic 2010 4puertas Civic ima 92 kms
Al usar el vehículo en poco tiempo y pisar el acelerador después de medio al fondo empieza a dejar de subir velocidad y se escucha claro el motor revolucionar y con dificultad sostiene la velocidad alcanzada
Francisco de México hace 10 meses  
FR
Richt_78 de México hace 10 meses
Si se patinan las velocidades, entonces la única solución es la reparación de la transmisión.
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Falla en sensor o caja de velocidades

Honda Civic 2001 2 puertas motor 1.7 vtec 89760 kms
Pasa que al escanear, me marcaba un fallo en el sensor de velocidad, procedí a cambiárselo pero lo trono, quisiera saber si este problema amerita que se haga un cambio de transmisión, gracias buenas tardes
Miranda de México hace 2 años  
MI
enrik de México hace un año
No es la transmision solo es el speedsensor te cuesta como 1000 y 1500
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Se lockea mi palanca de cambios

Honda Civic 1993 civic 20000 kms
Hecho andar mi carro no funciona mi palanca de cambios hasta q le pongo una llave cualquiera y funciona x q
lefo lems de México hace 2 años  
LE
Julio de Honduras hace 2 años
Yo tengo un carro híbrido honda 2005, y la palanca de cambios quedo en neutral, y no se que será, ayuda
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Falla en Caja de Velocidades

Honda Civic 2008 Coupe 77000 kms
Tengo un Honda Civic 2008 y cada ves q llueve y se inundan las calles y cada vez que paso sea rápido o lento como a los 2 minutos se pone dura la palanca de velocidades y ya no quieren entrar lo tengo que apagar para que pueda entrar la primera o tengo que forzar la palanca para que entren y después de un tiempo de seguir manejando el carro ya entran normal. Es como si se mojara algo del motor y esto le afectara a la caja de velocidades.
Ricardo de México hace 2 años  
RI
Ricardo vtec de México hace un mes
Hola amigp buen día tengo el mismo problema que tu...como lo resolviste ? Me podrías ayudar...me paso que ahora que llovió de repente mi palanca de velocidades se pone dura en primera y segunda y después de un rato se le quita
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Una duda con mi caja de cambios

Honda Civic 1994 Eg3 200000 kms
Hola tengo un civic eg 1.3 a carburación y quería saber el modelo de mi caja de cambios para podes saber si es compatible con el 1.5, un saludo gracias
Saco de España hace 2 años  
SA
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Problemas palanca de cambio

Honda Civic 2001 4 puertas 25200 kms
Honda Civic 2001 El carro me vota algunos cambios mayormente cuando quito el acelerador... veo la palanca q se mueve poco cuando freno o acelero... vota el cambio para neutro... q sera?? Ayudaa
yessi de Estados Unidos hace 2 años  
YE
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Caja de cambios

Honda Civic 2007 4 puertas motor 1.8 104000 kms
Los cambios no me los hace el carro y no me pasa de 3 ra
julio zuniga de Honduras hace 3 años  
JU
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Fuga en la caja de cambios

Honda Civic 1990 4 puertas 15000308 kms
La caja de cambio gotea mucho aceite porque pasa eso ayuda
By fu de Nicaragua hace 2 meses  
BY
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Tengo problemas con la caja de velocidades

Honda Civic 1991 2 puertas motor 1500 200000 kms
Amigos ayuda por favor tengo un honda zapatio modelo 91 mecánico 5 velocidades hace unos días el carro me perdió fuerza en una cuesta luego de esto al meter retroseso es como si metiera 5 o 4 camina hacia adelante y en las demás velocidades sale despacio no tiene fuerza el carro y como le digo en reversa camina hacia adelanta
Miguel de Guatemala hace 3 meses  
MI
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La caja de velocidad agarra todas las velocidades y despues deja de

Honda Civic 2000  139800 kms
La caja del vehículo hidromatica S4PA ,agarra todas las velocidades ,pero cuando inicia el avance deja de funcionar y tengo q, correrlo con la ultima velocidad osea 2da a 30km, lo escaneron y todo lo sensores están perfectos, que podrá el sensor de velocidad o el mantenimiento cambio aceite y filtro de la caja nunca lo echo y tiene 139800,00km ya q nunca ha recorrido largas distancias( en q me podían orientar o sugerir de acuerdo a sus experiencia con ese modelo de auto. Espero su repuesta , gracias por orientar con está pagina ,saludos)
reinaldo de Venezuela hace 6 meses  
RE
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La caja de velocidad agarra todas las velocidades y despues deja de

Honda Civic 2000  139800 kms
La caja del vehículo hidromatica S4PA ,agarra todas las velocidades ,pero cuando inicia el avance deja de funcionar y tengo q, correrlo con la ultima velocidad osea 2da a 30km, lo escaneron y todo lo sensores están perfectos, que podrá el sensor de velocidad o el mantenimiento cambio aceite y filtro de la caja nunca lo echo y tiene 139800,00km ya q nunca ha recorrido largas distancias( en q me podían orientar o sugerir de acuerdo a sus experiencia con ese modelo de auto. Espero su repuesta , gracias por orientar con está pagina ,saludos)
reinaldo de Venezuela hace 6 meses  
RE
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Pierde fuerza al acelerarlo y pa palanca de velocidades se siente agua

Honda Civic 1996  127366 kms
Cuando lo acelero pide de fuerza y la palanca de velocidadesse siente como floja al ponerla en neutro
Jimbo de México hace 7 meses  
JI
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Patina la caja de velocidad

Honda Civic 2010 4puertas Civic ima 92 kms
Al usar el vehículo en poco tiempo y pisar el acelerador después de medio al fondo empieza a dejar de subir velocidad y se escucha claro el motor revolucionar y con dificultad sostiene la velocidad alcanzada
Francisco de México hace 10 meses  
FR
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Se me ha desarmado la palanca de velocidades, como la armo???

Honda Civic 2001 acoord 155000 kms
La palanca de velocidades de mi honda 2001 se me ha desarmado e intendado armarla pero no puedo, me sobró una pieza y no logro que quede como antes, alguien que me diga como hacerlo por favor.
Angie de México hace 2 años  
AN
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Vibracion cuando avanza en baja SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2009  197000 kms
Cuando voy acelerando despacio me hace una vibración en la caja de transmisión, pero cuando lo avanzó de forma rápida no se siente nada, Cambie todos los soportes Punta de flecha amortiguadores en fin toda la dirección y aun sigue las vibraciones como
Anthony de Honduras hace 2 años  
AN
Alejogarlu de Venezuela hace 2 años
Rodamientos. Los revisaste?
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Anthony de Honduras hace 2 años
Si cambie las 4 llantas con todo y rines nuevos! Y persiste la vibracion! Eso es en la transmisión
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Anthony seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Anthony de Honduras hace 2 años
Señores ya solucione el problema, pensé que el mecanico me le había hecho el cambio de Aceite a la transmisión pero solo al motor lo había hecho, Cambie el aceite de la caja de transmisión y listo! Ya esta al 100 mi Honda!
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Zavala de Honduras hace 2 años
Sabe que aceite usaron para la caja... tengo el mismo problema
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Anthony de Honduras hace 2 años
Mercon LV marca motorcraft le puse 1 4 cuartos! Es bueno hacerle dos cambios ya que con el primero se le quita la vibracion pero es recomendable hacerle de nuevo para que la primera limpie todo el sistema! ATF-Z1 puedes utilizar también si es caja automatica!
Moyses de México hace 5 meses
Una pregunta Anthony , sucede que mi auto, vibra parado, en neutral, poco, pero lo pongo en reversa o drive y es mucha la vibracion , cuando avanza se le quita, eso mismo te sucedia a ti?
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Abraham de Chile hace un año
Tengo el mismo problema en mi civic 2008...espero me sirva mañana hare la prueba y les comento
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Carlos Munguia de Honduras hace 10 meses
Tengo el mismo problema, compre civic 2008, cambiare aceite de caja y le pondré un líquido reparador de caja marca Rislone, si quieres más información me escribes, ES IMPORTANTE USAR ACEITE DE CAJA MARCA HONDA , ya que esas cajas son muy delicadas.
Carlos civic 2011 de República Dominicana hace 4 meses
Me gustaría saber si resolviste el problema, yo cambie el ATF. Y nada, algún consejo
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Carlos Munguia de Honduras hace 4 meses
Si amigo lo solucione, revise bien el sistema eléctrico y batería, también los sensores de caja ( selonoides), u cambie aceite de caja y use un buen reparador de cajas automáticas, hoy en día el carro está súper bien. Cualquier duda estoy a tus ordenes para ayudarte, saludes amigo
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Tony de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un crv 2002 y todo el carro vibra cuando arranco sea en baja velocidad o rapido. Que puede ser el problema?
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Transmisión automática falla después de un rato SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2004 civic ex 198000 kms
Tengo el problema con la transmisión automática de mi civic ya que frío si trabaja muy bien por unos quince minutos pero luego se empieza a neutralizar y no avanza nada para adelante ni para atrás pero si lo apago y lo prendo trabaja bien otro rato
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
rene de México hace 2 años  
RE
kikin de México hace 2 años
Hola... hay que cambiar el sedaso de la transmisión el cambio del filtro si ayudara pero tambien el cambio de aceite adecuado para tu transmisión.
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HENRYDELEON de Guatemala hace 2 años
Puedes decirme que paso yo tengo el mismo problema. Gracias
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HENRYDELEON de Guatemala hace 2 años
Hola puedes decirme si funcionó. Yo tengo el mismo problema con mi honda civic 2003
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angelo de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problma ahora, y me dicen que debo reparar la transmision completa.
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parko de México hace 2 años
Tengo el mismo problema quisiera saber, si es la transmision.
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Leonelrl de México hace 2 años
Cheka tu aceite de que color se ve y si huele medio feo como a quemado ya es reparar tu transmisión si tu aceite esta bien asle un servicio metele aceite sintetico ya que esas trasmiciones trabajan asi con gusto podemos hacerte tu cotisacion dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 con gusto podemos atenderte
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Jacky de México hace 2 años
Y cuanto sale cambiar el selenoide
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luis de Panamá hace 2 años
Buenas tengo el mismo problemaa cambie selenoide cambie aceite ahora dicen que la turvina necesito alguna solucion a este problema leo el mismo problema varias vexes pero no veo que nadie de una solucion!
javierfajardo de Venezuela hace 2 meses
Amigo mi cu%C3%B1ado tenia el mismo problema y mandado a bajar la caja y nada yo soy mecanico y despues de q el se la dieron por que ya no podian yo la desarme y revise primero todos los discos y sellos estavan vien luego le hice un mantenimiento a el cuerpo de valvulas era lo que tenia el problema por que se ler hace un sedimento y las valvulas cuando el carro calienta ellas dilatan y entonses con eso c pegan lo limpie y le limpie el filtro interno que tiene el cuerpo de valvulas y listo arme todo y mi cu%C3%B1ado anda corriendo como nuevo hermanos les digo q esa caja es complicada el que las desarme tiene que tener calma
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javierfajardo de Venezuela hace 2 meses
Cuarquier cosa a qui el numero mio 04248270374
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HENRYDELEON de Guatemala hace 2 años
Hola pues mi problema se solucionó cambiando turbina y se hizo cambios de discos. El carro quedó trabajando bien.
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luis de Panamá hace 2 años
Cuanto te costo la turvina esos discos son los internos tambien? En dolares cuanto gastastes x todo!
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HENRYDELEON de Guatemala hace 2 años
$600.00 por todo turbina y discos internos
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Macuero de Bolivia hace 6 meses
Comentarles que me paso lo mismo luego que auto calienta , después de andar unos 20 min se neutraliza un honda civic 2003 LX y el problema estaba en la turbina. Tiene un embrague en su interior que estaba patinando cuando el aceite se calienta. Cambien la turbana y se soluciono.
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Tiembla cuando pasa de 2° a 3° cuando va despacio (30 kms/h aprox) SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2007 exs automatico 147000 kms
Cuando voy despacio a esa velocidad, hace el pasaje de 2° a 3° y tiene una vibración. Se escucha un muy leve ronroneo que dura 1 par de seg. No sucede lo mismo si se lo acelera un poco mas (2500 rpm-3000) ni tampoco cuando se lo conduce en modo automático "S" (sport). Aquí el cambio pasa mas rápido. El aceite de la caja se cambió hace 24000 kms. Será el aceite que está degradado? Se cambia cada 40000 kms s/ taller.
MARTI de Argentina hace un año  
MA
abraham de Chile hace un año
Tengo el mismo problema y no se cual es la solucion, si tienes alguna podrias comentarme como te fue por favor...sera muy craa la reparacion en caso de ser problemas de caja
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Dangryn de Argentina hace un año
Mira vos q casualidad el mio es 2009 lxs automatico y tiene 140000km...nadie sabe q es?
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Abraham de Chile hace un año
Leí en otro post...de este mismo foro que el tipo le cambio el aceite de la caja y se pasó el problema...el finde haré ese trabajo y comento para ver si es la solución
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Lucio de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema... alguna idea???
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Dangryn de Argentina hace un año
Señores le cambie el aceite a la caja y tema resuelto quedó de 1ra
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MARTI de Argentina hace un año
Justamente, hace un tiempo cambié el aceite de caja y el problemita desapareció, pero al tiempo volvió. Hasta Cambié el taco hidraulico del motor porque estaba roto ($5200) y sin embargo lo sigue haciendo. Lo hace eventualmente. Capaz vuelva a cambiarle el aceite de caja la semana que viene a ver como se comporta (es la opción menos costosa para probar). Después les cuento. Saludos.
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MARTI de Argentina hace un año
Estimados: Cambié el aceite de la caja y hasta ahora funciona de 10, no vibra. Lo que me llama la atención es que parecería que fué degradación del aceite a pesar que el kilometraje del mismo estaba holgadamente dentro de los límites. Seguiré controlándolo. Saludos.
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Abraham de Chile hace un año
Yo cambie el aceite de la caja aprox 3 litros...y la caja hace 6...el problema terminó pero volveré a cambiar aceite para tratar de aliminar el aceite que quedó en el circuito aptox 3 litros...me podrían recomendar alguna marca buena...por que es atf sierto???
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MARTI de Argentina hace un año
Yo te diría que pongas el que provee Honda, por las dudas...
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Abraham de Chile hace un año
Es que si es atf elde Honda estaría pagando demasiado por la marca...compre un atf de buena calidad...además no he pillado donde vendan el de Honda...acá en concepcion
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MARTI de Argentina hace un año
Te cuento que lo cambié hace 2 semanas en Córdoba, en Altamira (especializado Honda) y gasté $600. Espero te sirva como referencia. Saludos.
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Wero de México hace un año
Se cambia soñamente el aceite de la transmision o lleva algun filtro tmb que se tenga que remplazar tengo ese problema en civic 2010
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Ruido metálico al acelerar y desacelerar

Honda Civic 2003 Ex 1.6 aut 98000 kms
Hola amigos, buscando respuesta a mi problema me encontré con uds. Y valoro mucho la gentileza que tienen al comentar, por sobre todo las soluciones a sus problemas. Bueno, hace un tiempo Octubre, empecé a sentir un ruido metálico al acelerar y desacelerar, el cual me incomodaba, por lo que en noviembre lleve el auto a taller y cambie aceite, pastillas, bujes delanteros, por que estaban malos, correa y bomba agua, bujias, haciéndole notar al mecánico el ruido. Pero al día de hoy sigue, y ahora se percibe más, es como un rodamiento de algo, que al acelerar suena como si estuviera malo, es un so… Leer completa
Eduardo de Chile hace un año  
ED
EDBI de Perú hace un año
Hola amigo... te cuento en mi honda ex 2008, comnzo a sonar un chillido ligero hace como dos meses, ahora suena como que si un rodamiento estuviera malgrado. Lei por alli que al parecer es el problema en el tensor de correa. Lo llevare al taller y te contare que paso...
Garcia de México hace 10 meses
Revisen la gallleta, es una pieza de grafito que va entre el multiple de escape y tubo de escape y sirve para que en esa union no friccione fierro con fierro, cuando se gasta hace un ruido como si fuera de balero o polea tensora, actualmente yo tengo ese ruido pero ya lo tengo ubicado, tengo un civic 2008 y eso me sucede. Estuve a punto de cambiar todo el tensor pero revisando encontre eso.
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juneor de México hace 8 meses
Hola buenas noches ya cambiaste la pieza mi carro hace un ruido similar si podrias subir una foto por favor
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Sandy de México hace un año
Hola alguien que m pueda decir en dónde trae el sensor de aceite el Honda civic 1999
1.6 4 cilindros
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Will de El Salvador hace un año
Viejo lo mismo me paso a mi, se me arruinaron los valeros del alternador, tambien se conocen como chumaceras. Cada una anda por los 20 dolares. Pedi que te los revisen, espero que eso sea.
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Eduardo de Chile hace un año
Cambié rodamientos alternador y nada y el mecánico sigue descartando.
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Anacumo de Colombia hace un año
30-06.16 -Los rodamientos en el ventilador...si es eso mandalos a reparar mucho más economico cambiar carbones y listo
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Chuchy xenon de España hace un año
Un fallo que descubrí hace unos meses...al acelerar a 4000 4500 rpm el civic 2006, olía a aceite quemado, no dando mucha importancia, ya que se que a los 20000km hay que rellenar aceite, pues no, el problema es que ese olor proviene de la caja de cambios. Ahora tengo un molesto ruido cuando aceleró, como un rodamiento en mal estado, aunque las marchas entran bien. Ya veremos cuando tenga que cambiarla o repararla.
Luis de Guatemala hace 10 meses
Lo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor ).
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Gus de México hace 10 meses
Buena tarde foro yo tengo un problema en mi honda civic modelo 93 al meter velocidad yendo a 40 o 50 km por hora de escucha un golpeteo como un balero pero si pongo en neutral de quita el golpeteo esto lo hace sólo con velocidad el auto es estándar cabe mencionar que igual sale un silbido por debajo del auto
Anacumo de Colombia hace 10 meses
Revisale pastillas de freno
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Luis de Guatemala hace 10 meses
Lo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor )
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Steven de Nicaragua hace 8 meses
Hola mi honda civic lx del 2001 tiene un chirrido que cuando lo prendo y aceleró suena y desaparece cuando el motor alcanza su temperatura adecuada podrían ayudarme a descubrir la falla por favor
Luis de Guatemala hace 8 meses
Hay un ruido que se produce al no más encender el motor y está relacionado a mucha suciedad en el aceite de la caja. Por lo general se escucha en el área donde va la turbina entre el motor y la caja. Si este fuera tu ruido habría que desmontar la caja para revisarla,limpiarla, cambiar filtro de aceite y reparar la turbina. Ahora si no da más detalles por donde se oye.
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Anacumo de Colombia hace 8 meses
Un chirrido...como patinado ,,puede ser la correa de los tiempos revisala
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Luis de Guatemala hace 8 meses
Me imaginé que el ruido que reportó Steven tenía relación con el funcionamiento de la caja automática pero si es por cuestión de fajas flojas podría ser por la del alternador o la de la bomba del timón hidráulico. La faja de tiempo muy difícil que produzca ruido y si lo hubiera sería porque está muy tensada y en este caso la causa del ruido sería el tensor de tiempo.
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Vibración del km25 al 30

Honda Civic 2007 1.8 180000 kms
Tengo un civic 07 aut coupe, y tengo el mismo detalle, cuando voy lento al hacer el cambio de 2 a 3era me vibra, ya le cambie soportes, bujías etc, pero sigue la vibración, veo que necesit hacerle el cambio de aceite a la transmisión, hoy mismo se la hare y tmb les comento...
Mario de México hace un año  
MA
fabian de México hace un año
Disculpa yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo solucionaste y como por fa mi carro es un honda civic 2007 y efectivamente entre los 25 y 30 km vibra
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kevyn de Guatemala hace un año
Buenas tardes el mio tiene el mismo problema como lo puedo solucionar. ?
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Tomas de República Dominicana hace un año
Tengo el mismo problrma con mi civic 2012 me vibra constante mente y ya e cambiado soporte bujía ect. Si me pueden ayudar se lo agrdeceria.
ELEDGAR de México hace 4 meses
Se soluciono tu problema?
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Mario de México hace 4 meses
Le cambie otro soporte que pense que estaba bien, es como un pequeño cilindro que es como una base, lo quitamos y estaba agrietado, esa fue la solución.
Revisen todos los soportes!!!
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Ricardo de México hace un año
Tengo el mismo problema, cambie el día de hoy el aceite de transmisión y continúa la vibración! Ayuda!
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Nico04 de Chile hace un año
Hola. Yo tenía el mismo problema con mis civic exs 08, le cambie el aceite de transmisión (original) y desapareció el problema. Mi auto estaba con 100.000 y al parecer solo se le había cambiado a los 40 y después nada. Según fabricante el cambio es cada 40.000
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Wero de México hace un año
Se cambia solo el aceite de la transmision o tmb se cambia algún filtro tengo el mismo problema en un civic 2010
ELEDGAR de México hace 4 meses
Se soluciono tu problema?
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Nico04 de Chile hace un año
Se cambia solo el aceite
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Naimad de México hace 9 meses
Mi cívico 97 vibra mucho alas 60 millas ya cambie llantas y flecha emosoneticas rotulas todo balanceo también y aun sigue bibrando
lean de Argentina hace 6 meses
Hola amigo pudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema en un civic 94
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ELEDGAR de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema de 26 a 30 vibra, se le soluciono a alguien mas con el cambio de aceite
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Caja automática se tarda en hacer cambios de primera a segunda SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2004 4 puertas, automático, LX 288810 kms
Se cambiaron dos válvulas solenoides (de cambio A y B) porque anteriormente ya estaba dando el problema que al empezar la marcha del carro, había que acelerarlo mucho para que hiciera el cambio de primera a segunda velocidad. Se comprobó que al cambiar éstas solenoides por unas nuevas mejoró y el problema no se dió más, pero al cabo de unos días volvió el problema entonces mi pregunta es ¿hay algo que provoca que éstas válvulas solenoides se dañen? ¿es la caja la que tendrá un problema y las daña? ¿o en realidad qué es? Espero sus experiencias, recomendaciones o información que me sea muy útil, se los agradeceré mucho, gracias.
René de El Salvador hace 10 meses  
RE
Luis de Guatemala hace 10 meses
Si la luz de D4 no parpadea podrías hacerle un test de pruebas de presión. Si existiera una pérdida de presión en cualquiera de los circuitos van a tener que bajar la caja para revisarla completamente. (cuerpos de válvulas, discos de embrague, cambiar filtro de aceite Y posiblemente reparar convertidor.
julio de Venezuela hace 9 meses
Hola necesito ayuda mi hermano le echol valvulina a la caja automatica de mi honda civic 99 y ahora no hace cambios me podrias sugerir una solucion por fa
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Luis de Guatemala hace 9 meses
Julio: en este caso cualquiera le notaría el aceite a la caja y le pondría aceite nuevo pero recordemos que no saldría todo el aceite contaminado pues la turbina guarda aproximadamente 2 litros por lo que te sugiero que busques un taller que posea alguna máquina para hacerle un lavado interno especial a tu caja. Desconectan las mangueras del enfriador de la caja y comienzan a introducir aceite nuevo mezclado con un químico y por la otra manguera sale todo el aceite contaminado. Si lo haces de otra forma nunca vas a saber cuándo el aceite este libre de contaminación.
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miguel de Perú hace 8 meses
Hola que puedo hacer tengo un auto del 2000 y últimamente a comenzado a trabarse cuando disminuyo la velocidad y parece que quisiera sobrepararce cuando salgo tengo que acelerar o pisar mucho el acelerador para que pueda avanzar luego si quiero parquear no avanza solo o si lo hace avanza muy despacio. Y si retrocedo igual sale muy lento. Quiera saber que hacer que revisen y no me engañen
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Luis de Guatemala hace 10 meses
Revisar pruebas de presión. Si estuvieran malas desmontar caja para revisar cuerpos de válvulas embragues, empaques o hules de pistón de embragues y cambiar filtro de aceite. También reconstruir turbina
LuisP de Guatemala hace 8 meses
Buenas noches tengo un problema con un Honda cívic 2006, es automático y cuando voy en subida pierde casi toda la fuerza, y en recta no da problemas, que podría hacer para solucionarlo, gracias por sus comentarios
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Luis de Guatemala hace 8 meses
Sería de hacerle varias pruebas para tener un diagnóstico más acertado comenzando por un escaneo al sistema electrónico y después un test de pruebas de presión para determinar cómo está funcionando internamente. Yo cuento con todo este equipo. Si le interesa llámeme. Mi número de celular es 55197238.
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LuisP de Guatemala hace 8 meses
Gracias ahorita me encuentro en Quetzaltenango el día lunes me pondré en contacto
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JIRO de México hace 2 meses
En donde aparece el indicador D4 en un civic 2001 no veo ese testigo en mi ninguna parte de mi tablero cual seria su lugar fisicamente
Luis de Guatemala hace 2 meses
Jiro: la luz de D 4 aparece en el tablero donde está la escala de todas las velocidades ( P,R,N,D4,D3,2,1). Lo que pasa es que tu bombilla de D4 ha de estar quemada. Hay que desarmar el tablero para cambiar la bombilla.
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JIRO de México hace un mes
Gracias mi auto si prende "D" pero lo normal no oscila
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JIRO de México hace un mes
Donde me pueden hacer un test de presion o diagnosticar la transmisión de mi civic 2001, vivo en jalisco
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JIRO de México hace un mes
Presiento que el mecanico que reparo la caja de mi civic me cambio los solenoides pero los he probado la resistencia de la bobina y electricamente con 12v y se activan bien es probable que aunque pasen estas pruebas esten defectuosos
elias de México hace 2 días
Se te soluciono tu problema? en que taller solucionaste?
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JIRO de México hace un mes
Cual es la diferencia de un solenoide TCC con el conector cafe y conector negro
elias de México hace 2 días
En que taller solucionaste? soy de guadalajara...
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Cesar vega de Guatemala hace 6 días
Quisiera q me ayudaran tengo un honda 2003 EX lo acabo de comprar y le hice sus servicios tanto de caja como de motor los recorri x mas de 200k y de regreso llano me camino lo puse en D D3 2 y R y en ninguna velocidad camina lo tengo q apagar para q entre la velocidad pero camina muy poco y da el mismo problema q alguien me pudiera ayudar...
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Codigo P0848

Honda Civic 2008 Coupe 112000 kms
Hola amigos tengo problemas con mi honda civic 2008, bueno comento compre el carro hace poco menos de un mes!!! de segunda mano por supuesto sin embargo ahi esta todo mi patrimonio!!!!! pues como es de segunda hice los cambios de riguror aceite del motor y transmision asi como los respectivos filtros, posterior al cambio mi carro perdio fuerza y lo lleve al mecanico me dice que puede ser el filtrod e la transmision!!! se hizo el cambio y todo lo que esto conlleva!!! salimos del taller y se encendio el check y comenzo a parpadear el D (Drive) se conecto el scanner y salio el codigo P0848 se que… Leer completa
jarrazola de Honduras hace 3 años  
JA
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
El error P0848 en ingles: 3rd Clutch Transmisión Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmisión Fluid pressure Switch Stuck Off Esto significa que el sensor de presion de fluido de la 3era velocidad esta malo. Reemplaza este sensor, y de verdad espero que no hayan dañado tu transmision y asumo que utilizaron fluido HONDA ATF DW1...
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
El error p0848 se ignifica que el sensor de fluido de la tercera velocidad esta defectuoso o malo o que este mal conectao, como tambien revisa el cableado del enchufe Reemplaza este sensor, y de verdad espero que no hayan dañado tu transmision y asumo que utilizaron fluido HONDA ATF DW1...
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daniel de Costa Rica hace 2 años
Buenos dias amigos, de casualidad ustedes saben o me pueden ayudar con el numero de parte de este sensor a ver si lo puedo comprar
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Hector de México hace un año
Tengo CRV2005 cn misma falla como la resolviste
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Nalle de México hace 10 meses
Como se llama el sensor del codigo p0 848??
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Rafasan de República Dominicana hace 6 meses
Mi honda Civic me dio varios retos en el scanner uno de ello es el A1-10 y otro P0141
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miguel de Honduras hace 4 meses
Hola alguien sabe q significa el codigo p0141
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miguel de Honduras hace 4 meses
Carro honda civic 2003 el escaner tira el codigo p0141 gasta demasiado combustible no pase de 4000 revoluciones y algunas veces funciona bien y otras se aoga pierde fuerza y se apaga algun mecanico experto q sepa de ese problema revisaron todos los sensores q van en el carburador y cableado y computadora estan buen estado
otniel de Puerto Rico hace 3 meses
Sensor de oxigeno Bank 1 Sensor 2
Revisa los sensores de oxigeno
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roman de Nicaragua hace 3 meses
Hola tengo un honda civic 2008 automatico que me da problema de que tranquea la transmision al meter retroceso o directo,en el escáner sale el codigo P1683 se lo borran, enciende bien y los cambios funcionan si problema, pero si lo apago al encenderlo de nuevo sale la señal de falla ( check engine) y tranquea al meter los cambios
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Falla de la transmisión automatica

Honda Civic 2004 1.7lts 125000 kms
Tengo un Honda cIvic 2004 automático, de repente presentó una falla iva caminando el carro y de pronto se neutralizó, lo apague y lo volví a prender y camino unos 300mts y de repente se volvió a neutralizar, le realice el servicio a la transmisión y sigue fallando pero el detalle es cuando el motor sube a su temperatura normal por q en frío no falla que podrá ser
Edgar de México hace un año  
ED
Walter de Estados Unidos hace un año
Justa mente me esta pasando lo mismo amigo si alguien te ayuda por favor me avisas y si no yo te aviso si resuelvo el problema 5712767919
Rolando de Venezuela hace un año
Al destapar la caja, veras que los discos, si están algo rayados o con un color diferente, debes de sustituirlos, aprovechas y cambias los sellos, cambia el filtro que esta dentro y por supuesto el aceite. Creo que no es necesario tocar la turbina, por que sino fallaría en frío también. Si quieres ir sobre seguro haz revisar el cuerpo de válvulas.
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Fallas Electrica

Honda Civic 2002 coupe ex D17A2 143200 kms
Buenas a Todos, tengo un pequeño problemas con mi honda civic 2002 ex automatico. El problema esta en que en el tablero cuando lo prendo marca todo bien pero en cuestion de segundos no marca ni temperatura, ni las revoluciones, solo esta sirviendo el de velocidad y gasolina. Los indicadores de los cambio del carro que esta en el tablero el cuadrito verde que sale alrededor de letra solo funciona en Parking, reversa, neutral despues de ahi no marca los otro cambios. Y algunas veces el inmobilaizer queda parpadeando cuando lo arranco y la luz del check hace juego con la de sensor de bateria se p… Leer completa
choko de Panamá hace 3 años  
CH
Geraldo de República Dominicana hace 3 años
Hola me esta pasando lo mismo ya que el mio safo la correa del alternador y la cambie y ahora me hace todo eso. Como lo resolviste???
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choko de Panamá hace 3 años
Pues el problema es la Ecu hay que reemplazarla y aparte de eso la ecu que le consigas tiene que ser la misma numeración y también hay que programarla
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bustos de Argentina hace 2 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema por favor si le reparaste el daño por favor mándame un correo es bustos-s@hotmail.com
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apodaca de México hace 2 años
Hola, hace una semana tuve el mismo problema, se me salio la banda del alternador y ya no marco la temperatura ni las revoluciones, asi como una falla en el motor, como lo solucionaron?? gracias
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jose fco de México hace 2 años
Yo tengo el. Mismo probleema remplase la ecu y el problema aun sigue si alguien sabe se lo ageadeseria muchó
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apodaca de México hace 2 años
Yo envie la ECU a reparacion en unos dias la tengo de vuelta y les comento, saludos
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Reyes de México hace 2 años
Espero y se resuelva el fallo ya que yo tengo el mismo problema
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FIDE de México hace 2 años
Espero les sirba la poca informacion que tengo, la desconecion de los demas indicadores es porque el carro proteje los idicadores esenciales y corta los menos importantes y eso pasa por poca energuia y asi seria susesivamenta hasta dejar solo los vitales para el, por la no generacio de corriente al romperse la banda y no generar carga, al instalae ahy que resaetear por si la computadora se quedo con la falla. En muchas ocasiones una simple falla o un fusivle noos lleva a un gasto inecesario , cuando lo primero que debemos de hacer es revisar fusibles y poner un escaner antes de tocar la maquina-
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apodaca de México hace 2 años
Hola yo resolvi el problema cambiando la ECU falla tipica del honda al fallar el alternador por que se afloja o se rompe la banda. No la pienses es la computadora, Saludos
Nelson de El Salvador hace 6 meses
A mi me revisaron justamente el alternador antes que me quedara contodas las fallas descritas, lo lleve por la caja y tenia unos discos quemados la repararon pero la caja no hace los cambios. 100 por ciento seguro que cambiando la ecu se soluciona porque a mi me desarmaron todo el tablero intentando resolverlo y nada. Gracias amigo
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Ignacio de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema se me aflojo la correa del alternador como lo solucionaron?
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apodaca de México hace 2 años
Ignacio ahi publique la solucion. Cambia la computadora y problema resuelto.
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ricardo77 de Argentina hace 2 años
Apodaca Muchas gracias por la solucion , no lo e cambiado aun
Pero me gustaria saber si tu auto , tenis todos los sintomas antes indicados
Las luces de las marchas y a mi tambien se me ,prende la indicadora de la llave verde , y la luz de la bateria no enciende para nada ni solo con el contacto ,
Gracias por tu respuesta
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Hondo99 de México hace un año
A mi me paso lo mismo, se rompio el perno del alternador y se daño el ECU o la computadora del motor, esto pasa porque la tierra del alternador la toma desde la computadora al soltarse y esto termina dañando la computadora, de preferencia hay que reemplazarla por una del mismo modelo y no requiere mas programación.
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Nelson de El Salvador hace 6 meses
Buenas noches a mi me pasa este mismo problema meti el carro al taller antes del 31 de diciembre de 2016 y estamos a 11 de feb del 2017 y el mecanico ya probo 2 ecu, reviso todos los fusibles cables. Mi carro arranca ahun desconectando los conectores del inmovilizador. Y hace todo lo que mencionan de los indicadores del tablero etc. similar mi caso. Lo solucionaon con una nueva ecu y la programaron y listo? ayudenme por favor mi correo florenelson@gmail.com
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Nelson de El Salvador hace 6 meses
La ecu que twnia mi carro
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Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1998 ex-r 1.6 vtec 125000 kms
Hola , el problema que tiene mi civic es que la cuarta velocidad no entra , solo las 3 primeras los cambios son suaves, pero cuando se supone que engrana la cuarta , no lo hace solo se acelera , como si quedara en neutral , si bajo manualmente a tercera el cambio lo hace bien y asi se queda pero si lo pongo en d4 la cuarta no engrana o no hace el cambio, ojala alguien me pueda ayudar con este problema, de hecho la caja se cambio y sigue igual , entonces me dijo el mecanico que es cuestión electrica o de la computadora, pero escanearon la caja y no hay mensajes, si arranco el auto y en frio lo hago andar la cuarta entra sin problemas pero apenas se calienta la maquina deja de hacer los cambios en cuarta, gracias de antemano por su ayuda
Victor de México hace 2 años  
VI
Leonelrl de México hace 2 años
Ya le hisiste servicio a la caja ? posiblemente los discos de 4 ya esten gastados por eso no aplican hay que bajarla y chekarla cuando le pusiste la nueva caja cambiaste la turbina? mira aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492
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Victor de México hace 2 años
Hola nuevamente, buenas tardes, de hecho se le cambio todo a la caja, supuestamente por que no me consta, le hicieron los cambios de pastas , turbina y caja de valvulas, se checaron los solenoides para verificar ohms que estuvieran en rango por supuesto tiene aceite nuevo pero cuando se calienta o toma temperatura de trabajo deja de entrar la cuarta, o sea sigue igual que antes por eso me comentan que puede ser la computadora aunque no arroja ninguna falla o codigo, sigo checando tierras y cableado, gracias.
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Enrique de México hace 2 años
Que tal amigo yo tambien tengo un civic 98 y le pasa exactamente lo mismo que a ti, pudiste resolver el problema? algun comentario por donde deba empezar a revisar?
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Kary de México hace 2 años
A mi auto le pasa algo similar, pudiste resolver el problema? Como se soluciono?
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Victor seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Victor de México hace 2 años
Hola, una disculpa por la tardanza en contestar, les comento que sigo con el problema pero estoy decidido a concluir exitosamente la reparacion, estoy estudiando el problema lo mas minuciosamente posible y al parecer despues de varias pruebas que ahora les comento, he llegado a la conclusi{on de que la reparaci{on inicial de la caja que me hicieron estuvo mal hecha, todo lo que he ido o estoy aprendiendo aqui se los dejo como resumen, comence con la reparacion donde se desmonto la caja y me enseñaron las piezas a cambiar, claro que yo no vi que le pusieran ninguna pieza, pero cuando me entregaron el auto seguia igual , entonces decidi, ver personalmente el problema y verifique que los solenoides funcionaran correctamente y que tuvieran los ohms adecuados y que respodieran a la corriente con el famoso click, cuando les pones voltaje , bueno quedaron descartados porque funcionaban bien, tambien detecte que la temperatura de trabajo de la caja se eleva y es cuando empieza a fallar y se desconecta la cuarta o ya no entra , queda como en neutral cuando pongo la palanca en d4, entonces cambie sensores de temperatura del anticongelante y del ventilador del radiador , verifique relevadores del ventilador y que todo funcionara , cambie tapa de radiador, el radiador es nuevo, puse anticongelante nuevo y el auto se estabilizo en temperatura , el problema es que la caja despues de todo esto siguio sin cambiar a cuarta cuando se calentaba el aceite de la caja, ok entonces al ver que continua el problema, y por supuesto antes de volver a pagar para abrir la caja nuevamente , pense en dos posibles soluciones , son un poco radicales pero tal vez funcionen y les pido que esperen a que lo haga para saber si funciono, bueno la primera opcion es desconectar las mangueras que van del liquido de la transmision y recircular el aceite sin que pase por el radiador , espero que con esto la temperatura de la caja no se incremente tanto, bueno eso creo yo , porque menciono esto porque cuando conduzc por las mañanas cuando esta frio el clima y tarda en calentarse el auto , los cambios hasta la cuarta los hace suaves y precisos, el problema es con temperaturas altas cuando alcanza su temperatura de trabajo el motor, ahi es donde falla la caja, y la otra opcion es engañar a la computadora , ya que cambie los sensores de temperatura del auto y ademas de que estan en buen estado utilizar estos solo aterrizados al chasis por dentro del motor sobre todo el sensor que va al tablero para que la computadora no detecte una temperatura extrema, y seria esta otra opcion la segunda porque la persona que me dijo que la computadora detecta la temperatura del anticongelante y que lo convierte en voltaje que interpreta la misma computadora para trabajar en union con toda la informacion , bueno para no hacerles el cuento mas largo , la proxima semana hare todo el show y para el fin de la proxima les estare informando el resultado, se que resulta muy descabellado pero la verdad ya no quiero pagar mas de 10000 pesos por otra reparacion que no me va a funcionar, saludos
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Victor de México hace 2 años
Actualización, como les comente realice todo lo que había comentado , hice algo mas, coloque un radiador para transmisión automática de la marca Hayden , cambie parte del liquido de la transmisión y agregue un liquido que es aditivo supuestamente para bajar la temperatura de el aceite de la caja y bueno el resultado al principio fue muy satisfactorio pero volvio a hacer la falla aunque tardo pero apenas se calienta el aceite o la caja vuelve a tener el mismo problema con la cuarta velocidad, funciona mejo r pero si definitivamente el problema es el calentamiento de la caja de transmision , ahora voy a cambiar todo el aceite y a colocar aceite original honda para transmisión y bueno vere que resultado me da ya que me comentaron que puede ser ese el problema pero si no queda tendre que abrir nuevamente la caja para verificar otras posibles fallas u omisiones por parte de los que hicieron la reparación , ya les ire comentando , saludos
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Kary de México hace 2 años
Hola chicos les comentó que ya resolví mi falla, mi auto tenía el mismo problema pero sucedia con la tercera, al momento de entrar la tercera se aceleraba y subía revoluciones hasta 4500 o 5000 para hacer el cambio o de plano ya no lo hacía y una vez que el auto tenía un buen tramo de recorrido ya no respondían las velocidades había que apagar y dejar enfriar un rato para que respondiera pero de igual manera la tercera seguia con problemas,abrieron la caja y resultó daño en la turbina y el filtró de aceite tapado, se reparó la pieza y se reemplazaron mentales y todo quedó funcionando bien. Ojalá y tu garantía este vigente si es así has la válida porque de por si salen muy caras las reparaciones y que no las dejen bien pues pero, para evitar daños futuros me recomendaron cambio de aceite de transmisión cada 20,000 km o cada año, todas las cajas requieren este tipo de mantenimiento pues las piezas tienen su tiempo de vida pero de esta manera le ayudamos a prolongaría mucho tiempo más, importante tiene que se aceite Honda.
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Victor de México hace 2 años
Hola Kary gracias por tus comentarios y que bueno que pusiste resover el problema yo sigo en lo mismo aunque trabaja mejor la transmisión , tal vez me puedas recomendar tu mecánico ya que es difícil encontrar buenos que resuelvan los problemas ojala me pudieras dar los datos para poder contactarlo muchas gracias y felicitaciones por que se arreglo tu problema
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Nico de México hace 2 años
Buenos dias si de algo te sirve y te puedo ayudar aquí te dejo mi número de teléfono 5519999849 estoy a tus órdenes Nicolás García para servirte
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Falla en cambio de velocidades de transmisión automática

Honda Civic 2002 EX 1.7 146000 kms
Hola necesito de su ayuda, hace unos días mi civic transmision automatica comenzo a trabajar raro, al estar circulando entra la segunda velocidad normal con un pequeño jaloneo pero al entrar la tercera el auto se jalonea sube mucho las revoluciones y tarda en entrar el cambio sube hasta 3500 o 5000 revoluciones antes de sentirse el cambio, se siente como si metiera sobremarcha con la diferencia que el auto responde muy lentamente, puede compararse con una transmision manual como cuando se queda enclochado al hacer el cambio, el aceite de la transmisión esta en su nivel, no se observa ni huele a quemado, ni se observan residuos, me podrian apoyar con sus experiencias y decirme que pudiera ser.
Kary de México hace 2 años  
KA
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 2 años
Es la transmision que lla nesesita reparada k
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elias de Venezuela hace 2 años
Hola Soy de Venezuela y tengo un civic 99 transmisión automática. Tengo el mismo problema que tu. La caja hace los cambio a 3500, 4000 revoluciones y me han dicho que puedes ser varios factores: sensor TPS (detrás del cuerpo de aceleración), la guaya que va del cuerpo de aceleración a la caja, puede que este mal graduado, aceite o filtro de la caja. Lo mejor es llevarlo a la Honda y que lo escaneen así voy a hacer yo. Si lo soluciónaste pasame el dato
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luis de Panamá hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien que lo haya solucionado!
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elias de Venezuela hace 2 años
Creo tener la solucion , por lo menos a mi me funciono. Trata esto. Si sabes donde esta el sensor tps (detrás del cuerpo de aceleración) desconectalo y prende el carro si aparece en el tablero check engine apaga el carro conectalo de nuevo y prende el carro si no aparece nada en el tablero el sensor esta bien. Ahora así lo solucione yo. Verás que la guaya que va desde en acelerador tiene antes de llegar a la mariposa unas tuercas como para ajustar y luego hay otro par de tuercas y otra guaya que va hasta la caja, desajusta la tuerca de la izquierda dandolo como cuatro vueltas y prueba a ver si te hace loa cambios, a mi me funciono. Veras esa guaya es la que regula la sobre marcha, cuando esta apretada se tarda en dar los cambios. Espero te sirva y deja un comentario si te funciono. Ya puedo vender mi honda sin que me tumben el precio por la caja
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