Problemas de Caja de cambios


Hay 220 casos reportados

Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4 dr · 147000 kms
Mi transmisión automática no pasa al otro cambio se que en ese cambio y si la cambio a d3 o 2nd coje los cambios. De un honda civic 2001
ED
EdierOTRO
hace 9 horas
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Solucionado
 Honda Civic  1998 · 4 puertas Honda Civic · 198250 kms
Mi honda Civic se quedó en un solo cambio realiza reversa y D4 pero al avanzar no realiza los cambios y lo que note que noe marca la velocidad
JO
JonaMéxico
hace 3 días
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Tienes que ponerle un escáner para ver que código esta dando la transaccion si el speed sensor esta malo hace eso no marca velocidad y no cambia la transaccion
hace 2 días
Mejor solución  (según Jona, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2008 · 4puertas sedan  · 143000 kms
Estaba en N en el semaforo segun yo para que no se forsara y al momento de pasarlo a D camino un metro cuando trono y desp no le agarro ninguna velocidad ni reversa practi amente en cualquier velocidad le acelerabas y parecia estaba en neutral y cuando se pasaba a Parking troneteaba la caja avia que apagar el carro
OR
Oropeza México
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ami me acaba de pasar lo mismo no has matado solución bro
hace un día
Mejor solución  (según Oropeza , el autor del problema) 
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 Honda Civic  2005 · Civic EX edición limitada estandar · 138000 kms
Tiene un ruido en el motor lo lleve al taller y me dice el mecánico que son los baleros de la caja pero que no hay refacción que tengo que comprar la caja de velocidades nueva o usada alguien me podría apoyar, si han pasado por lo mismo algún balero que le sirva o si tienen el numero o clave del balero para buscarlo en otro lado
Donde vendan baleros yo vivo en villahermosa, Tabasco también rechina en la parte de atrás y me dijeron que son los bujes de la suspensión y que esos bujes cuestan 5000 pesos el par es correcto este precio o puedo conseguirlos más económicos espero comentaría es un civic 2005 EX edición limitada espero comentarios gracias
LU
Luis ReyesMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Honda Civic  2002 · 4 puertas full motor 1.7 vitec · 200 kms
Ola amigos tengo un problema con mi honda civic 2002 cuando esta fio en siende perfetamente pero cuando esta caliente batalla par encender dos marchasos y enciende pero no tan perfetamente. Yale metieron el escaner pero no da niun codigo tanvien le checaron la presion de la bomba iesta super vien tanvien la baron los inyetores en un la boratorio isaloeron mui vien como ven amigos me pueden ayudar muchas gracias
JO
Jose RaulMéxico
hace 10 días
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Solucionado
 Honda Civic  2005 · 2 puertas motor D17A2 Vtec · 119999 kms
El carro andaba bn solo c bajo el motor para cambiar el cigüeñal luego al montarlo todo bien pero la transmision automatica en el tablero al poner la palanca en "D" o no ponerla, tenerla en otra posición, la "D" se mantiene intermitente. Cual podria ser el problema? De ante mano muchisimas gracias.
AB
AbrahamEl Salvador
hace 13 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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La luz parpadea porque la trsnsmicion tiene un código de algún sensor desconectado pero para saber que paso hay que ponerle un escáner para ver que código esta dando
hace 13 días
AbrahamBueno amigo gracias entonces voy a chequera ben aver si algun sensor esta desconectado o algo y aver tambien q codigo me tira y le informo para q m ayude amigo gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
Se que no biene al caso pero quiero saber si el carro honda 2004 utiliza o no filtro de transmisión muchas gracias bendiciones
hace 6 días
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
Si lleva filtro de transmisión es necesario para atrapar las partículas y mantener limpio el aceite de transaccion
hace 5 días
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1997 · 4 puertas aut  · 250000 kms
Acelero y se neutralisa y no entran los cambios lo apago despues de segundos y ya entran y despues pasa lo mismoo.
VA
ValenciaMéxico
hace 15 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Lo más probable es que tengas problemas con el filtro de aceite que este obstruido por lo que vas a tener que bajar la caja para que te la reparen. Esto asumiendo que no tienes luz de D parpadeando.
hace 14 días
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema al meter la D voy caminando y dja de abanzar lo apago y lo vuelvo prender y ya jala bien pero yo si tengo la D parpadeando q hago...?
hace 12 días
LuisGabsa: lo primero que tienes que hacer es llevar tu vehículo a que le hagan un escaneo al sistema electrónico de la caja. La luz D parpadeando te está indicando una falla electrónica en la caja. Posiblemente un solenoide tenga problemas o el sistema eléctrico de ese solenoide. Si después de corregida la falla electrónica sigue el problema descrito al principio de que avanza y se pará probablemente tengas problemas con el filtro de aceite de la caja por lo que habría que bajar la caja para cambiarlo y efectuar una limpieza en general.
hace 11 días
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Smaller Tengo el mismo ploblema coriendo sele vajo las velocidad y la D quedo parpadiando y no meda cambio
hace 4 días
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
LuisTambién hay que hacer un escaneo al sistema electrónico de la caja para determinar si algún solenoide te esté provocando este problema. Que te midan la resistencia y le hagan la prueba de meterle corriente directa para verificar que no esté en corto. Tienes que escuchar un click. Si no suena no sirve. También que te revisen el sistema eléctrico de ese solenoide. A veces los alambres (líneas) tienen cortos o están dañadas.
hace 4 días
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1997 · 4 puertas aut  · 250000 kms
Acelero y se neutralisa y no entran los cambios lo apago despues de segundos y ya entran y despues pasa lo mismoo.
VA
ValenciaMéxico
hace 15 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Tengo un honda civic año 1997-4 puertas la caja hidromatica se me neutralisa y es de guaya-----la bajaron y le cambiaron los sellos y el aceite y sigue igual---por favor alguien que me diga que puede ser...agradecido
hace 8 días
Mejor solución  (según Valencia, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1995 · 4 puertas, 1.5 motor · 180000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar. Prende pero cuando muebo la palanca de velocidades a D o R se apaga o empieza atener problemas, y tambien a veces nisiquiera quiere prender no an podido dar con el problema
ED
Eduardo México
hace 17 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hazle un buen mantenimiento al distribuidor, que quede bien fino y luego me cuentas. Saludos.
hace 17 días
Mejor solución  (según Eduardo , el autor del problema) 
Eduardo: probablemente sea falla de motor y no de caja. Revisa el cuerpo de aceleración y la válvula IAC. Probablemente tengas muy bajas las revoluciones del motor y haciendo una limpieza a la válvula IAC levanten las RPM.
hace 13 días
Mejor solución  (según Eduardo , el autor del problema) 

Solucionado
 Honda Civic  1994 · 4 door, version LX · 217000 kms
El carro cuando esta prendido y lo dejo en D (caja automática), vibra el motor y cuando lo pongo en N o P, no vibra. Ya le cambie los soportes, tiene bujías nuevas, cables de alta, se sincronizo y limpio el cuerpo de aceleración. Alguien me podría colaborar con este problema?. Sera algo que ver con la transmisión?. Gracias
GE
gerau79Colombia
hace 19 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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-1
Amigo, ajuste primero q todo las revoluciones de mínimo ralentí entre 600 y 700 RPM. Saludos.
hace 17 días
Mejor solución  (según gerau79, el autor del problema) 
Hola a todos. Cambie el filtro de aire y el liquido de la caja automatica por la de la marca Honda. Disminuyo un poco la vibracion pero ahi continua
hace 6 días
Mejor solución  (según gerau79, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1997 · 1400 kms
Saludos. Tengo un honda civic 97 con tradición cvt. Me pasa que cuando prendo el Carro a los 10 segundos se apaga las letras (E) y (S) del tablero y cuando voy en 2000 revoluciones y dejo de acelerar el Carro se queda un poco en 2000 revoluciones y al los 5 segundos baja la marcha. Eso solo pasa cuando esta en movimiento. Si me pueden ayudar se lo agradecería.
JO
JonaRepública Dominicana
hace 19 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Para aportar. He solucionado el problema era el sensor (tps) con problemas y también lo puede ocasionar el sensor de velocidad.
hace 5 días
Mejor solución  (según Jona, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2001 · 4puertas EX 1.7 Automatico · 250445 kms
Mi civic 2001 presenta una falla a la hora de aplicar el retro, este aplica pero solo cuando lo acelero mucho, en ocasiones por encima de las 4mil RPM aplica, hay otros momentos en los que aplica inmediatamente, no importa si esta frio o caliente, aunque estando caliente en momentos aplica casi de inmediato. Ahora por otra parte, la marcha delantera, aplica el cambio de 2da a 3ra ( si no me equivoco) algo largo, nada que resulte incomodo pero me doy cuenta de cuando aplicaba antes a como lo hace ahora, pero lo mas preocupante es que si tengo el carro en uso por mucho rato el motor entra en una…Leer completa
LU
Luis MoraVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ya revisaste el cuerpo de válvulas. Ese es un detalle que una gran mayoría de mecánicos no toman en cuenta. Cuando se repara una caja automática se revisa toda y mas las Honda que son cajas selladas. Espero te sírva el comentario.
hace un mes
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Buenas tardes yo tengo un honda civic 2002 lo q m pasa es q anda jalando bien el karro y de repente pierde fuersas y nmas acelera asta 2 mil rpm y ya n acelera y lo djo de 10 a 15 min y lo hecho a jalar y ya jala bien aver s alguien. M puede ayudar
hace un mes
LuisMario: por lo que describes da la apariencia de que el carro ya no te camina al calentar. Lo más probable es que tu filtro de aceite este tapado en la caja de cambios. Tendrías que reparar tu caja. Ahora que no pase de 2000 rpm probablemente tengas una falla en el motor por lo que hay que escánearlo pues cuando una caja se zumba se van hasta 3000 o 4000 las RPM.
hace 22 días
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Hola mi civic 01 hace el cambio de 1 a2 pero tarda para entrar a 3 pero se acelera. Y suba hasta 300r
hace 21 días
LuisLo más probable es que tu embrague de 3era ya esté muy gastado o a punto de quemarse. Llévalo a que le hagan un test de presiones para verificar cómo está funcionando internamente. De haber una presión mala van a tener que bajar la caja para repararla
hace 20 días
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Tengo una Honda Civic EP3 2003, ni corriendo, ni parada coge el cambio de la cuarta. Que puede ser?
hace 5 días
LuisLo más probable es que los O'RINGS estén malos. También que el acumulador de 4ta estuviera dañado o posiblemente que los discos del embrague de 4ta ya estuvieran quemados.
hace 4 días
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis Mora, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4puertas EX 1.7 Automatico · 250445 kms
Mi civic 2001 presenta una falla a la hora de aplicar el retro, este aplica pero solo cuando lo acelero mucho, en ocasiones por encima de las 4mil RPM aplica, hay otros momentos en los que aplica inmediatamente, no importa si esta frio o caliente, aunque estando caliente en momentos aplica casi de inmediato. Ahora por otra parte, la marcha delantera, aplica el cambio de 2da a 3ra ( si no me equivoco) algo largo, nada que resulte incomodo pero me doy cuenta de cuando aplicaba antes a como lo hace ahora, pero lo mas preocupante es que si tengo el carro en uso por mucho rato el motor entra en una…Leer completa
LU
Luis MoraVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4puertas EX 1.7 Automatico · 250445 kms
Mi civic 2001 presenta una falla a la hora de aplicar el retro, este aplica pero solo cuando lo acelero mucho, en ocasiones por encima de las 4mil RPM aplica, hay otros momentos en los que aplica inmediatamente, no importa si esta frio o caliente, aunque estando caliente en momentos aplica casi de inmediato. Ahora por otra parte, la marcha delantera, aplica el cambio de 2da a 3ra ( si no me equivoco) algo largo, nada que resulte incomodo pero me doy cuenta de cuando aplicaba antes a como lo hace ahora, pero lo mas preocupante es que si tengo el carro en uso por mucho rato el motor entra en una…Leer completa
LU
Luis MoraVenezuela
hace un mes
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 Honda Civic  2002 · 4 puertas · 1700000 kms
El carro andando en movimiento, perdió velocidad y ya no avanzo. Lo apague y al prenderlo de nuevo siguió igual, ya no le entro ningún cambio. Ni delante ni reversa, solo se mantiene como si estuviera en Neutral. No se si es algo eléctrico, sensor, fusible, o directamente algo de la transmisión. Alguna opinión que me puedan brindar?
FI
FIGUEROAMéxico
hace un mes
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Me paso a mi...camshaftf position sensor...el de arribalo
hace un mes
Mejor solución  (según FIGUEROA, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2010 · 4puertas Civic ima · 93 kms
Tengo un honda ibrido caja CVT y al ir subiendo con más de medio acelerador en minutos pierde velocidad y el motor se escucha acelerado como también el velocímetro sube. ¿me podrían aconsejar que debo hacer? ¿y si tengo alternativa antes de desarmar la caja?
FR
FranciscoMéxico
hace un mes
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Francisco: verifica si no hay un código almacenado en la memoria de la computadora de la caja haciéndole un escaneo. Si lo hubiera que lo corrijan y si no hasle un test de pruebas de presión para verificar si no hay una pérdida de presión en cualquier circuito de la caja. ,. Si hubiera pérdida van a tener que ER bajar la caja para revisarla. Probablemente el embrague de inicio este quemado y haya que cambiarlo. Aquí en Guatemala nuevo vale Q7000.00 en la agencia Y no venden los discos por separado sólo embrague completo así que estudia la posibilidad de cambiar la caja por una usada en buen.
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1998 · 2200000 kms
Tengo un honda civic automatico 98 le hice unas reparaciones de mantenimiento coloque amortiguadores gomas de tripoides empaquey le cambie el sello del distribuidor y no me hace los cambios la transmisión se queda como pesado y lo único que guarda relación creo que es que el tripoide no entro corectamente inicialmente y se salio cuando sali del taller y sono algo fuerte se neutralizo pero luego lo corrigieron pero ahora nada de cambios de velocidad y no se si hay relación con el distribuidor
LU
luisVenezuela
hace un mes
y otras 9 personas con el mismo problema
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 Honda Civic  2001 · 4 puertas 1.7 lt · 200000 kms
Hola tengo un civic 2001,
Al revisar los niveles de aceite en la transmisión en frió me marca un nivel sobre el limite de aceite, y cuando esta encendido o que ya fue encendido me marca un nivel muy bajo... incluso sin aceite.
Alguien me podría explicar que pasa?

Otra cosa es que ahora uso el aceite ATF- DIII, dado que el original es muy dificil de conseguir y muy caro conseguir por Internet.
Nota: el carro funciona como normalmente...
AL
alomtvMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Para revisar el nivel de aceite de la caja automática de tu Honda Civic debes arrancar el motor, llegarlo a su temperatura normal de funcionamiento ( que arranque el ventilador del radiador ) y luego lo apagas. Sacas la varilla y observas el nivel. Todos los Honda se revisan con el motor apagado según manual de reparación.
hace un mes
Mejor solución  (según alomtv, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2002 · 4 puertas EX · 149000 kms
He estado tratando de observar de cerca este detalle. Cuando la caja hace el cambio de 2 a 3 acelera como cuando esta en neutro y luego entra la siguiente velocidad. Se le hizo cambio de aceite de la caja y no mejoro nada
RE
RecoEl Salvador
hace un mes
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Si se acelera es porque se está zumbando entre estas dos velocidades. Lo más probable es que el embrague de 3er este malo. Posiblemente los discos de pasta ya estén gastados o quemados. Aún con el aceite nuevo tiende a fallar. Saca la varilla y huelela. Tal vez a lo lejos se le sienta olor a quemado por lo que van a tener que bajar la caja para revisarla.
hace un mes
Mejor solución  (según Reco, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2008 · 4 puertas lxs automatico · 110000 kms
Estimados, como estan, estoy por comprarme un Honda Civis lxs 1.8, automatico, 2008. Lo probe, anda todo perfecto, se lo ve barbaro. Queria opiniones sobre posibles fallas, si generalmente la caja automatica suele fallar? Todo lo que tengan para decirme es de ayuda. Gracias
AR
ArielArgentina
hace 2 meses
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 Honda Civic  2008 · Lxs 4 puertas · 108000 kms
El auto andaba perfecto
De repente cuando salgo a la ruta me comienza a parpadear la luz de D Drive y no entra la 5ta marcha sólo queda en 4ta y el motor va muy forzado me dijeron que podría ser el filtro de la caja
Otros me dijeron q podría ser eléctrico el problema...ayudaaaaa
GA
GabrielArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Lo primero es escanear el sistema electrónico. La luz de D está indicando un problema electrónico en la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Ya lo lleve a escanear pero solo me dicen que puede ser la caja de selenoides o mi computadora
hace 2 meses
LuisHay que pedir la carta de diagnóstico para estar seguros que el sistema electrónico de los solenoides no tenga ningún problema. No te dejes llevar por lo que te dicen.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Ya cheque hoy los solenoides y están bien y el código que arrojó al principio fue el B0104 me podrían ayudar a ver a que se refiere por favor
hace 2 meses
JesusQue tal ya me dijeron que la. Falla es por el bulbo de presion de aceite de la transmisión lleva dos en mi caso es el que lleva atras y es conocido como el bulbo de cambio de segunda a tercera pero no lo he podido conseguir hay alguin que me pueda decir y apoyar donde lo encuentro por favor ????
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
LuisJesús lo más seguro es buscarlo en la agencia. Recuerde que en repuestos eléctricos no hay garantía y para el trabajo que hace este bulbo, mejor vaya a lo seguro,
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Antes que nada debes escanear el sistem electronico de tu carro asi estaras seguro del codigo de falla y sera mas facil encontarla y repararla pero debes asegurarte primero. Tengo una honda civic 2009 y por experiencia te puedo decir que las fallas de cambio de marcha automatica se deben al mal estado de la caja de cambios en general (filtro, aceite, piñones o el derivador) aparte de la parte electronica que la controla por supuesto!!! busca buena asesoria de personas expertas en la materia de un taller de la rama NO TE DEJES LLEVAR POR LO QUE DIGAN!!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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 Honda Civic  1992 ·  lsi · 160 kms
Tengo un honda civic LSI año 1992 con transmision automática y me gustaría cambiarla a una transmision mecánica o manual (estandar),quiero saber si se puede y que caja u/o accesorios debo comprar para el cambio...agradecería sus comentarios
GU
guilleChile
hace 2 meses
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 Honda Civic  1999 · 45000 kms
No entra la reversa truena por mas que lo intente
PI
pijirichiNicaragua
hace 2 meses
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Lo que pasa es que el yoyo que conecta retroceso tiene los dientes muy golpeados. Tienes que bajar la caja para que te cambien el yoyo y posiblemente el engranaje de retroceso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según pijirichi, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2004 · 4 puertas, automático, LX · 288810 kms
Se cambiaron dos válvulas solenoides (de cambio A y B) porque anteriormente ya estaba dando el problema que al empezar la marcha del carro, había que acelerarlo mucho para que hiciera el cambio de primera a segunda velocidad. Se comprobó que al cambiar éstas solenoides por unas nuevas mejoró y el problema no se dió más, pero al cabo de unos días volvió el problema entonces mi pregunta es ¿hay algo que provoca que éstas válvulas solenoides se dañen? ¿es la caja la que tendrá un problema y las daña? ¿o en realidad qué es? Espero sus experiencias, recomendaciones o información que me sea muy útil, se los agradeceré mucho, gracias.
RE
RenéEl Salvador
hace 2 meses
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Si la luz de D4 no parpadea podrías hacerle un test de pruebas de presión. Si existiera una pérdida de presión en cualquiera de los circuitos van a tener que bajar la caja para revisarla completamente. (cuerpos de válvulas, discos de embrague, cambiar filtro de aceite Y posiblemente reparar convertidor.
hace 2 meses
julioHola necesito ayuda mi hermano le echol valvulina a la caja automatica de mi honda civic 99 y ahora no hace cambios me podrias sugerir una solucion por fa
hace un mes
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
LuisJulio: en este caso cualquiera le notaría el aceite a la caja y le pondría aceite nuevo pero recordemos que no saldría todo el aceite contaminado pues la turbina guarda aproximadamente 2 litros por lo que te sugiero que busques un taller que posea alguna máquina para hacerle un lavado interno especial a tu caja. Desconectan las mangueras del enfriador de la caja y comienzan a introducir aceite nuevo mezclado con un químico y por la otra manguera sale todo el aceite contaminado. Si lo haces de otra forma nunca vas a saber cuándo el aceite este libre de contaminación.
hace un mes
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Revisar pruebas de presión. Si estuvieran malas desmontar caja para revisar cuerpos de válvulas embragues, empaques o hules de pistón de embragues y cambiar filtro de aceite. También reconstruir turbina
hace 2 meses
LuisPBuenas noches tengo un problema con un Honda cívic 2006, es automático y cuando voy en subida pierde casi toda la fuerza, y en recta no da problemas, que podría hacer para solucionarlo, gracias por sus comentarios
hace 3 días
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
LuisSería de hacerle varias pruebas para tener un diagnóstico más acertado comenzando por un escaneo al sistema electrónico y después un test de pruebas de presión para determinar cómo está funcionando internamente. Yo cuento con todo este equipo. Si le interesa llámeme. Mi número de celular es 55197238.
hace 2 días
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
LuisPGracias ahorita me encuentro en Quetzaltenango el día lunes me pondré en contacto
hace 2 días
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2007 · Sedan · 80000 kms
Hola tengo un honda civic 07 con 80xxx millas lo cual mi problema es que no hace los cambios suaves ni a su tiempo no tengo la luz encendida (check engine light) lo cual comprobe con el scanner y me marca cero (codes) entonces opte por limpiar el thottle body y no se seluciono el problema la trasmission no creo que sea porque el motor cuando acelero en parking la ajuga de las rpm no esta estable se mueve un poco sus rpm estan entre los 700 a 800 normal ya caliente alguien que tenga el mismo problema que me pueda ayudar... estoy pensando que esta descalibrado el thottle body... Cuando lo limpie no lo toque lo abri presionando el pedal...
LE
Leo1Estados Unidos
hace 2 meses
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Yo tengo mas o menos el mismo problema, mi auto si mete sus cambios casi cada diez millas, dependiendo que tanto lo acelere, pero al entrar los cambios da una ligero jalon, Noc si esto sea normal, alguien que me ayude con esta duda
hace 2 meses
COVERFLOW BLDebes revisar tu caja de cambios en su totalidad!! casi siempre es suciedad acumulada en ella por particulas metalicas de desgaste de los piñones o el aceite ya notiene la viscosidad adecuada. Ademas debes sincronizarla y escanear la parte electronica!! asegurate que quien trabaje en tu carro sea un mecanico calificado en la marca. Suerte amigo!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leo1, el autor del problema) 
GaboGracias por su tiempo amigo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leo1, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Leo1, el autor del problema) 
Que auto tienes amigo (gabo)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leo1, el autor del problema) 
Es un civic 2008 ex automático
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leo1, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2007 · Ex coupe · 144000 kms
Cuando voy en 5 por un rato y cuando bajo La velocidad hago el cambio a neutral para meter 2 o 1 dependiendo de lo que me halla detenido, el problema es que La palanca no hace el recorrido completo para poder llegar a La posición para poder meter 1 o 2 , pero si puedo meter 3 ,4 y 5 de nuevo, pero pues no me sirve por que ya voy muy lento... Alguien que sepa que problema es y como lo soluciono
HC
Hcivic México
hace 2 meses
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 Honda Civic  2010 · 4puertas Civic ima · 92 kms
Al usar el vehículo en poco tiempo y pisar el acelerador después de medio al fondo empieza a dejar de subir velocidad y se escucha claro el motor revolucionar y con dificultad sostiene la velocidad alcanzada
FR
FranciscoMéxico
hace 2 meses
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Si se patinan las velocidades, entonces la única solución es la reparación de la transmisión.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2010 · 4puertas Civic ima · 92 kms
Al usar el vehículo en poco tiempo y pisar el acelerador después de medio al fondo empieza a dejar de subir velocidad y se escucha claro el motor revolucionar y con dificultad sostiene la velocidad alcanzada
FR
FranciscoMéxico
hace 2 meses
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 Honda Civic  1999 · 209000 kms
Alguien me puede ayudar, tengo un honda 99, trabaja muy bien,no pierde potencia pero al momento de acelerar al hacer el cambio solo a segunda se siente un golpe o patada después de ahí corre excelente Y hace los cambio muy bien. Esto me preocupa alguien puede ayudarme se los agradeceria, que puedo hacer.
HE
HectorMéxico
hace 2 meses
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Prueba haciendo una afinación a la caja.
hace 2 meses
ever marroquinY eso komo se hace???
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
LuisUna afinación a la caja no sería el término empleado. Lo que tal vez quisieron decir fue una reparación. Ever Marroquín si usted tiene un problema en el que le golpea la segunda lo primero que debe asegurar antes de botar la caja es que la luz de D4 no esté parpadeando. Si parpadea verifique con un escáner la falla. Si después de corregida la posible falla electrónica sigue golpeando tenga por seguro que hay que reparar la caja.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Héctor: por el kilometraje que tiene tu vehículo (209000) se puede deducir que tu caja ya está bastante gastada. Es común en vehículos Honda que el embrague de 2da sea el primero que se arruine. Lo que te recomiendo es que bajen tu caja y la reparen. También reparar convertidor y cambiar filtro de aceite , empaques de los embragues y una revisión a conciencia de los cuerpos de válvulas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2002 · 4 puertas  · 155000 kms
Carlos vega
Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
CA
CARLOS VEGAMéxico
hace 2 meses
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Se calento demasiado el aceite de la transmisión y te pasará de nuevo cada que esto suceda, la proxima vez que andes acelerado o hagas un viaje largo en carretera. La causa posible es que el radiador que enfria el aceite ya esté algo dañado o tapado.
hace 2 meses
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 Honda Civic  1998 · Exr  · 250500 kms
Que tal tengo un problema con mi honda civic exr d16y8 automático me cambiaron el empaque de la culata y el carro quedó burro como si se saltara una velocidad ejemplo de primera asta tercera
OM
OmarMéxico
hace 2 meses
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Y cuando piso el acelerador a fondo el motor no revolucióna solo se escucha como si se ahoga
hace 2 meses
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Entra la primera y al soltar la segunda se patina
hace un mes
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 Honda Civic  1999 · 1450 kms
EL carro se mojo en una inundación y si prende pero no avanza no entra el cambio, al principio funcionaba pero al agarrar calor ya no entraba el cambio y ahora si prende pero no acelera nada. Anteriormente ya fue reparado de la transmisión y a los 6 meses de la reparacion paso eso.
DA
DaniMéxico
hace 2 meses
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 Honda Civic  2001 · EX 2001 AUTOMATICO CIVIC · 180000 kms
Ojala alguien sepa, hace un mes y medio repare la caja de velocidades, la pusieron y avanzaba bien, subidas, soltabas el freno y salia bien, solo que el carro quedo vibrando desde el armado, el mecanico me dijo que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, y cambio de bujias (eran de iridio). Bueno despues de ese cambio de bujias y lavado no se le quito la vibracion, pero ahora cuando sales con el carro despues de 20 minutos de andar el carro parece estar en tercera sueltas el freno y no avanza cuando aceleras sale muy lento o muy bruzcamente. El mecanico dice que es la transmision, y el de trans…Leer completa
AB
AbrahamMéxico
hace 2 meses
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Checa el sensor de golpe o en inglés nock sensor a mi me paso lo mismo y la falla era esa,ese sensor se encuentra arriba del filtro de aceite abajo de la araña espero te sirva está. Experiencia
hace 2 meses
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Ok lo voy a checar sabes cómo se hace o que checar le?
hace 2 meses
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-1
Ya. Cheque el nock sensor, al parecer está bien, parece que se dañó el convertidor de torsión de mi caja automática, estoy en eso en cuanto sepa bien que es aviso muchas gracias
hace 2 meses
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Tengo un acura integra del 90 se le prende la luz de s3 de la transmisión parpadiando y se descotrola
hace 2 meses
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Hola amigo una pregunta yo tengo un Civic 98 lx,cmo lograste saber que tu convertidor era el problema,al mío le pasa lo mismo para poder buscar el repuesto
hace 2 meses
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Amigo bebo, al parecer un sensor de cambio de tu caja está dañado, escándalo con uno de transmisión.
Amigo Beto, el síntoma fue pérdida de potencia y más vibración de la normal, tanta que se. Siente en el volante, como ando en un lugar que los de transmisiones no la arman... La mande a Jalisco, me llega en tres dias, comentó ya que llegue mi transmisión como quedo
hace 2 meses
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Buenas, se me enciende una luz amarilla y me dicen que es el sensor de detonación, es conveniente
Andar el carro así, es un honda civic 1997, se podría pensar en cambiar la caja automática por una manual ?
hace 2 meses
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Buenas tengo un Civic 2008 motor r18 y hace poco le cambien el filtro o original por un intake el largo luego de eso las revoluciones me varían un poco pero lo que me preocupa es que cabecea o tironea mucho y más cuando voy en primera o segunda cabecea cuando suelto el acelerador y el motor frena empieza ese fallo pues no sé si tenga que ver con el intake que le entra más aire ir por eso me cabezea o será alguna base de motor o algún sensor la verdad estoy que no sé que hacer y bujías no son por qué les compre unas de iridium nuevas y el problema sigue espero de su ayuda muchas gracias
hace 25 días
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 Honda Civic  1995 · Coupe · 250000 kms
Tengo una civic coupe año 95 y da un golpe como de bancada o de biela pero me dijeron q podia ser el convertidos porque ya tiene los bering nuevos y baje la caja automatica y al moverla suena como algo suelto adentro quiero saber si ese sonido de el convertidor es normal? El convertidor esta descargado de aceite
NE
NegroCosta Rica
hace 2 meses
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 Honda Civic  2006 · 1.8 sport · 150000 kms
Al poner el coche a 4000 4500 notaba un olor a aceite quemado brevemente, cosa que no la daba importancia ya que se que quema aceite y cada 20000km hay que rellenar, pues resulta que ese olor provenía de la caja de cambio, ahora lo que tengo es un ruido molesto cada vez que meto de 4 para arriba y aceleró, siendo el ruido constante. Haber lo que me dicen cuando la habrán, aunque las marchas engranar bien y el coche va estupendo.
CH
Chuchy xenonEspaña
hace 3 meses
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 Honda Civic  2009 · Hybrid · 90000 kms
Tengo un problema en la caja automatica de mi honda civic hybrid al salir en D tiembla y algunas veces en una subida se desconecta despues de eso la caja trabaja bien le hicimos su servicio cambio de filtro y aceite cvt pero igual sigue haciendo el problema en el scanner no marca nada si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias.
DA
DannyGuatemala
hace 3 meses
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Que aceite usaste para la caja automática? Supongo que el de Honda, si no es así, cambia el aceite nuevamente por el original de Honda.
hace 3 meses
danielCual es el aceite original de Honda o donde puedo conseguirlo?
hace 3 meses
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Yo tengo un problema con mi honda civic 2002 estaba jalando bien la transmisión se me ocurrio rellenar la transmisión con aceite normal de transmisión y de ahi me fallo ahora ya no entran las velocidades se neutralizo que pasaria
hace 3 meses
Aescarpulli10Hijole manda a que tiren el aceite y compra el doble de aceite, creo que lleva dos botellas y media. Tira el viejo ponle el original y ve a darle una vuelta, ve metiendo velocidades, D, 2,1,N, R, P (Todas) regresa y tira el aceite otra vez. Y ahora sí mete aceite original otra vez. Y habrá quedado. (No vuelvas a usar aceite Normal siempre original) recuerda que los cambios de aceite se hacen con el auto a mitad de temperatura.
hace 3 meses
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NAPOGracias eso are lo llevare al taller a k agan eso y hojala y quede bien
hace 3 meses
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NAPOBuenas tardes fijate que ya le cambiaron el aceite a la transmisión y sigue igual entonces tendra que ser reparacion verdad
hace 3 meses
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Es probable, revisa los soportes de caja entonces y vamos descartando!! O si no serán los engranes de la caja
hace 3 meses
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Los soportes delos as revisado
hace 3 meses
NAPOYa la lleve y me dijeron que era reparacion
Completa
hace 3 meses
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Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
hace 2 meses
LuisRevise que no huela el aceite a quemado. Si así fuera baje la caja y repararla. Cambie kit de empaques filtro y los discos de 1era
hace 2 meses
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Hay que realizar un test de presiones a la caja para verificar sino hay pérdida en alguno de los circuitos de presión. También habría que revisar el embrague de inicio para comprobar desgaste discos.
hace 2 meses
LuisHas un test de presiones a todos los circuitos de presión. También habría que revisar el desgaste de discos en el embrague de inicio pero para ello hay que desmontar la caja
hace 2 meses
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-1
Hazle una prueba de medicion de presiones para determinar si está funcionando bien internamente
hace 2 meses
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Danny: si pusieron el aceite original CVT de Honda no es ese su problema. Yo haría un test de presiones para determinar que no haya pérdida de presión en alguno de los circuitos. Si la hubiere hay que bajar la caja y repararla. El embrague de inicio podría estar quemado.
hace 2 meses
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Tengo un civc 96 automatico y cuando recorto y vuelvo a acelerar da un golpe en la caja es como que tardara en bajar a primera y queda un bacio entre primera y segunda por favor anguilen que me pueda ayudar saludos
hace 11 días
LuisGustavo: el vacío que se siente es porque hay un desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudieras ver el ajuste del cable de la sobremarcha. Si está muy corto te provoca un golpe al cambia r y por último podrías tener válvulas trabadas en el interior de la caja por lo que hay que bajar la para revisarr
hace 11 días
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LuisProbablemente tengas demasiado desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudiera ser que el cable de la sobremarcha estuviera muy corto provocando golpe al cambiar v que tuvieras válvulas trabadas en los cuerpos de válvulas.
hace 11 días
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Solucionado
 Honda Civic  2007 · LX Coupe 1.8 · 157000 kms
Hace 800 Km hice el cambio de aceite de la transmisión automática de mi vehículo aproximadamente 3.5 litros, ahora me presenta un problema al encender el vehículo y poner la transmisión en posición R se siente un cabeceo, al ponerlo la transmisión en otra posición (P-N-D-D1-D2) no presenta ninguna anomalía, cuando el vehículo va en marcha se desplaza bien, al momento de bajar la velocidad por alguna parada sin detener el vehículo por completo y volver acelerar vuelve a presentar el mismo cabeceo, que puede ser y como puedo solucionar mi problema.
SA
SaulGuatemala
hace 3 meses
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Qué tipo de aceite usaste? Revisa el aceite que usaron para la caja automática debe ser el aceite original de Honda, ya al final si no se soluciona revisa los soportes de caja
hace 3 meses
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Te comento usaron un aceite Mobil ATF D/M Dexron III, ya que en la agencia de Honda me comentaban que el aceite que marca el manual de usuario del Honda 2007 (Aceite ATF-Z1) ya no lo están trayendo a Guatemala. Me ofrecieron otra aceite un ATF DW-1, no se si cometí el error de no haber usado este ultimo.
hace 3 meses
Aescarpulli10Yo creo que es eso mi amigo. El ATF-Z1 fue descontinuado en el 2011, ahora se usa el ATF-DW1 es una versión mejorada del aceite para transmisión automática. Llévalo al taller (Cualquier taller de confianza), cómprate el aceite ATF-DW1 en la agencia y que se lo cambien. A mí me pasó con un Accord 2007 le metieron ese aceite y jaloneaba al hacer cambios, yo le que hice fue que le cambiaran el aceite, le puse DW1 lo anduve dos días, lo volvieron a tirar y le pudieron DW1.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Saul, el autor del problema) 
SaulOk le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Saul, el autor del problema) 
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Ok le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
hace 3 meses
Aescarpulli10Si amigo tendrás que cambiarlo y drenar la turbina si ando con buen presupuesto haz lo que hice y si no con una vez basta.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Saul, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2002 · 123564 kms
Se calienta y ya no avanza se deja enfriar y vuelve a caminar
CI
civicMéxico
hace 3 meses
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Tengo el mismo problema con mi honda civic 2001
hace 3 meses
Mejor solución  (según civic, el autor del problema) 
Yo tengo ese mismo problema. Llega a 30kmph y deja de acelerar posteriormente vuelvr a funcionar. En ocasiones si jala bien pero despues hace lo mismo, que sucede?
hace 3 meses
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Tengo un Civic SI 1993, me pasa exactamente lo mismo, cuando lo esfuerzo mucho en subidas deja de andar, lo dejo enfriar y vuelve a funcionar normalmente, quien sabe como se repara eso y a que se debe?
hace 2 meses
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La respuesta es que solo hay que cambiar el kit de la caja de velocidades. Aprox 7mil MN
hace 2 meses
jorgeEn dolares cuanto seria aprox?
hace 2 meses
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jorgeEn que consiste ese kit de la caja de velocidades?
hace 2 meses
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LuisLo que pasa en esta falla es que el filtro de aceite se tapa. También se escucha un ruido de algo como si se estuviera sobando un metal. Es porque la turbina está muy sucia y hay que mandar a repararla. El kit de caja consiste en juego de empaques, kit de discos, filtro de aceite,. También incluye los 7 litros de aceite y la reparada del convertidor.
hace un mes
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LuisAhorita estoy reparando un Civic 2005 por lo mismo. Mi # de tel. Es 55197238
hace un mes
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 Honda Civic  2007 · exs 1.8 automatico · 126 kms
Venia a 130km de velocidad y se freno de golpe a 50km de velocidad, el motor se acelero a 6000rpm, quedo andando, pero con un golpeteo, que pudo haber pasado y que es el ruido?
DA
danielArgentina
hace 3 meses
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Por lo visto se bajo a una marcha menor 2da que tan seguido le cambias el aceite de caja
hace un mes
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 Honda Civic  2008 · 90000 kms
Mi carro como tiembla cuando pasa el terser cambio transmisión automática kisiera saber si me dan una opinión sobre eso pero si lo aceleró duro lo ase meno solo se siente cuando bas alpaso pero cuando pasa al siguiente cambio se le kita solo lo ase al terser embrague si tiene alguna opinión por favor démela
LE
LennyRepública Dominicana
hace 3 meses
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Hola Lenny, al parecer tienes un problema de revoluciones, es un ajuste que se puede hacer con un scanner o manualmente en un taller. Saludos.
hace 3 meses
CRISTHIANHola yo tengo un problema con el honda civic 2001 le meti el canvio d3 y ahora pongo el canvio d normal y me parpadea y se pone en el d3 con el d normal parpadeando pero solo se pone el carro mas pesasdo y se pone cuando tarda 3 minutos dando marcha
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lenny, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo en civic 2009 automatico cuando voy a paso lento y entra la 3 el carro tiembla como que se va a apagar, agradecería me ayuden
hace 3 meses
Mejor solución  (según Lenny, el autor del problema) 
Me paso lo mismo en un civic 2010 4 puertas, automático, al ir en segunda velocidad y tirar la 3ra velocidad el carro temblaba, solo ocupa el cambio de aceite (original) y problema resuelto el aceite solo dura 40mil km y después se manifiesta esa falla
hace 3 meses
RobertoCambiaste aceite de la transmisión?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lenny, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo, tengo una CR-V 2012, 47000 km, ya van dos vueltas a la agencia, pasan escaner, la prueban, pero dicen que todo está dentro de lo normal, vibra al entrar tercera velocidad especialmente a bajas revoluciones, he revisado alineación, balanceo, juntas homocineticas, nada, si alguien ha tenido solución con algo gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lenny, el autor del problema) 
Exactamente me pasa lo mismo en mi civic 2008 lo lleve al mecanico me dijo que podrian ser las bujias o las bobinas, las revisaron y funcionan bien, me recomendaron cambiarle el aceite a la transmisión que es muy probable que eso sea, tiene 116 mil km, lo curioso es que el manual sugiere que se cambie el aceite de transmisión cada 120 mil km.. . Todavia no se cumple el km.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lenny, el autor del problema) 
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 Honda Civic  1999 · 4 puertas ex-r · 180000 kms
Acabo de reparar la transmisión entera, duro 3 meses en el taller porque lo entregaban y lo dejaban igual o peor, ya al final parece que quedó bien, ahora lo que hace es que da un pequeño tirón al cambiar velocidad ya sea en 2, D3 o D4, previamente lo lleve porque se neutralizaba y no avanzaba en ninguna posición de la palanca, que podría ser? Gracias desde ya.
ED
Edgar CamachoMéxico
hace 4 meses
y otras 20 personas con el mismo problema
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Me pasa algo parecido ( honda civic 2000 ) despues de andar un rato, al bajar velocidad y luego subir velocidad da un tiron. Alguien que nos ayude por favor.
hace 6 días
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 Honda Civic  1998 · coupe  · 10000 kms
Un día anterior lo maneje bien viaje y todavía lo use un poco cuando llegue a mi destino...pero al otro día...solo no entraba primera...y no despegaba...lo lleve al mecánico y le cambiaron la caja...lo escaneron y ahora no mete reversa y sigue igual segun el speed sensor esta bien pero no puedo hallar solución ayuda por favor
MI
Mike IbarraMéxico
hace 4 meses
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 Honda Civic  1998 · lx  · 200000 kms
Al encender el auto paso cambio a directa o reversa y pega unos tirones muy fuertes y al andar el auto pierde fuerza quisiera saber si me pueden orie tar
AN
angel Chile
hace 4 meses
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 Honda Civic  1998 · 250000 kms
El vehiculo lo prendo lo pongo en cualquier cambio y al pasar agunos 20 segundos hace neutro...quien me pueda ayudar desde ahora gracias anticipadas...
IS
IsmaelEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Si de se pone en neutral alomejor alguna liga interna se dañó así me pasó con un cliente le cambiamos todo y quedó bien
hace 4 meses
MartinTengo el mismo problema con mi Civic del 92 de un momento a otro se puso como en neutral y no avanza lo pagó lo vuelve a prender y avanza nuevamente pero unos 60 segundos y se pone neutral de nuevo que puedo hacer
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2012 · 4 puertas · 70000 kms
Tengo un Honda civic 2012 le cambie el embrague nuevo pero cuando puse la transmisión yo creo que movi la palanca donde ban los chicotes de los cambios porque se traban las belosidades y no se pone en neutral sienpre esta en cambio y no agarra rebersa
MA
MarcosEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Mihonda civic le puse un motor nuevo y la misma transmisión pero no me coje la riversa pero para lante el core que puede ser por favor
hace 4 meses
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 Honda Civic  2006 · 4 puertas · 150000 kms
Me bota el aceite de la caja de cambios quiero saber como hago o que necesito hacer
LE
leonelArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Honda Civic  2002 · 4 puertas · 98925 kms
Hola,

Yo reparé la caja de cambios, es automatica año 2002 motor vitec 1.6, me quedo acelerando en blanco por eso la reparé me dijeron que era lo mejor, pero en algunos cambios golpea un poco, que puedo hacer?

Gracias
VI
victor pintoHonduras
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Honda Civic  1994 · 4 puertas full motor 1.5 · 6666644 kms
Lo k pasa es k todos los kanvios m los pasa a mas d 4500 rpm kosa k antes no pasaba asi
LS
Lsi automáticoChile
hace 5 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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A mi me pasa lo mismo pero a 3.500 rpm hace los cambion
hace 3 meses
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 Honda Civic  2009 · 2 puertas  · 190000 kms
Me dijeron que tengo que andar en menos de 50 km
AN
Ana López México
hace 5 meses
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 Honda Civic  1981 · 5287000 kms
Le hice un cambio d arroz y le cambie las patas del motor son un polo más altas y keria saber cuantos litros d aceite lleva el motor
KU
KukiArgentina
hace 5 meses
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Si tu pregunta es litros de aceite lleva un motor? De penden los cilindros ya sea 4cilindro son cuatro litros y 6 cilindro llevan 5 litros y los de 8 cilindro llevan 6litros
hace 5 meses
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Corrijo, los de 8 lleva 7 y un poquito más de aceite
hace 5 meses
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 Honda Civic  2001 · Lx, motor 1.7 automatico · 490000 kms
Que tal, tengo un honda civic 2001 lx motor 1700 automatico, el problema es que al usar el vehiculo por lapso de 20 minutos todo anda bien, luego de ese tiempo, al intentar acelerar o revasar y exigir el vehiculo mas fuerza empieza a "patear" y se jalonea y no hace el cambio a velocidad menos hasta que suelto y presiono acelerador nuevamente. Gracias por sus comentarios.
AR
ArielMGuatemala
hace 5 meses
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Es tps mano quizá este malo o revisa los cables
hace 5 meses
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Gracias lo llevare a que revisen, me habian dicho bomba de gasolina cuando lo lleve, pero no me convencio eso porque sino lo hiciera en cualquier comento, o sea recien encendido no lo hace es hasta despues, por eso descarte lo de la bomba. Revisare. Muchas gracias
hace 5 meses
VitoResolviste el problema? a mi me hace lo mismo uno del ´99, le cambie la bomba y sigue igual, mejoró muy poco
hace 3 meses
Mejor solución  (según ArielM, el autor del problema) 
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Fijate que esta semana se va al taller, te cuento como sigue, probablemente es tps
hace 3 meses
Mejor solución  (según ArielM, el autor del problema) 
Tengo un honda civic 2002 no desarrolla llega hasta segunda
hace 2 meses
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 Honda Civic  2003 · 4 puertas, full, motora 1700 · 21000 kms
Hola, te cuento. A mí me pasó lo mismo yo andaba en la calle, y recorrí al menos 21 km sin ningún inconveniente, posteriormente me encontré en una subida y el carro subía lentamente, detuve mi auto y me baje a revisar si era algún neumático pero no fue así, me fui de vuelta al interior de mi automóvil y camino como 300mts luego solo aceleraba y aceleraba pero nada lo apague y lo encendí nuevamente y me camino unos 100 mts más luego ya no lo quise mover hasta que llegó mi mecánico. Según lo que mi mecánico ime indicó es que mi caja de velocidades hay que repararla por completo o comprar una nueva.

¿Tú qué hiciste al respecto?
KA
KaibilGuatemala
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Junio 30 -2016. Me pasa lo mismo en mi honda integra el mecanico dice que es el cuerpo de valvulas que se dilatan por el calor ,Estas se dilatan porque ya hay en ellas fatiga de material ,la solucion mas economica es renovar tu radiador y ademas colocar uno en serie (radiador tipo aire acondicionado) con la linea de flujo de aceite de la caja de cambios ,esto con el fin de que el aceite entre a una menor temperatura a las valvulas y estas ejerzan su funcio , la cual es impulsar el aceite por toda la caja y asi se puedan engranar los discos...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Tengo un Honda Civic 1998, pero tiene una fuga de aceite de caja, indican que es un empaque, sin embargo en una pendiente perdio fuerza, luego lo lleve con el mecanico y me indico que debía cam-biar el filtro, otro mecanico me indica que se debe realizar una revision completa y alguien mas me indico que debe cambiarse la caja por completo. ¿alguien me puede ayudar?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Eddi...te aconsejo : Cuando bajen la caja te cambian empaquetadura y discos (este kit vale aprox 250 us) que te cambien el filtro (50 us) te revisen el Convertidor. Y mas importante: que todo quede perfectamente instalado ,,y que chequeen el cuerpo de valvulas. Si esto no funciona realiza mi comentario Junio 30...y ya con esto si al final no funciona (espero que si ) te decidas por cambiar la caja...Exitos y me cuentas
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Gracia Anacumo, por la respueta, luego les escribo sobre la solución...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Gracias por sus sugerencias, intentaré eso porque aún tengo mi auto con el mecánico.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Con respecto a la caja, la tuve que cambiar...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kaibil, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1996 · 4 puertas, full, automatico con techo, ac y caleaccion · 100000 kms
Hace poco se me rompio la caja automatica de mi civic EX 1996. La mande a arreglar y 2 dias despues encuentro un charco de un liquido rojo(sin olor a quemado) que parece provenir de la caja que me han colocado. Que puede ser?. Por otro lado en el tablero me queda encendido el d4. Tiene algo que ver? ayuda por favor!! muchas gracias
LU
lucasArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Honda Civic  1997 · 4p · 200000 kms
Amigos agradecería sus opiniones mi caja automática de mi cívic 6ta se neutraliza lo apago y prendo y anda 5 minutos bien y entra la misma falla, que me recomiendan ? Nunca le e cambiado el aceite de la caja nivel filtro, para hacer eso tengo que desarmar la caja ? Y comprar el masterkit ? Cualquier ayuda se lo agradecería
AL
AlberT Venezuela
hace 6 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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La caja neutraliza?, a mi me recomendaron cambiar sellos y discos, filtro y aceite, aprovecha de revisar el cuerpo de válvulas. En Venezuela conseguir repuestos es muy difícil 04249408672
hace 3 meses
Mejor solución  (según AlberT , el autor del problema) 
Mi Civic 2001 Ex-AT, empezó a neutralizar despues de recorrer 1 km, lo tengo que apagar esperar 3 minutos y vuelve a agarrar las velocidades, esta operación se repite, baje la caja cambie sellos y algunos discos (sin mucho PPTO) pero al parecer habían discos que debía reemplazar, cambie filtro, aceite, limpie todos los sensores, no toque turbina, ni cuerpo de válvulas, mañana se cambiaran los discos que supuestamente estaban malos, espero solucionar sin gastar lo que no tengo. De no corregir debería pensar en la ECU?
hace 3 meses
Mejor solución  (según AlberT , el autor del problema) 
Bueno se sustituyeron los discos malos, me recomendaron hacer mantenimiento a la turbina ya que el filtro estaba tapado, honestamente coloqué un filtro que tenia anteriormente, se veía bien. El problema continua, me recomiendan poner filtro nuevo. Estoy tirando flechas, agradezco opiniones.
hace 3 meses
LuisRolando: cuando se repara una caja automática de Honda el mecánico que te lo haga debería de tomar conciencia en que te debe de hacer las cosas bien hechas. Como puede ser posible que ignoren la revisión de los cuerpos de válvulas si se están poniendo repuestos nuevos. Recordemos que la causa principal de la falla de tu caja fue la suciedad en el aceite la cual provocó taponamiento en el filtro. Es lógico pensar que esa suciedad también está metida en los cuerpos de válvulas provocando que dichas válvulas se traben por lo que no se debe de ignorar está revisión. A veces no se cuenta con los fondos necesarios pero no es fuerza cambiar todos los discos. Lo que si tienes que comprar es la bolsa de empaques, el filtro y la reconstrucción del convertidor. En cuanto a la ECU no creo que tengas problemas pues estas computadoras de Honda son casi perfectas.
hace 11 días
Mejor solución  (según AlberT , el autor del problema) 
Mejor solución  (según AlberT , el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1981 · sedan · 40000 kms
Tengo problema con la caja no entra la reversa
AL
alexArgentina
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un carro honda cívico. Japones que cuando piso el freno se apaga y también cuando le pongo el cambio y me dijeron que era la transmisión y la cambie sigue igual.
hace 6 meses
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No entran los cambios y es automática yo le cambie las patas del motor no son originales y son un polo mas altas sera poreso
hace 5 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2007 · 4 puertas  · 53000 kms
Hola amigos tengo un Honda civic si 2007 sedan el cual me estaba trabajando muy bien pero un día antes pase en una posa muy grande de agua, y el otro día que lo iba a usar lo arranque y la caja se quedo frizada no le entraba la primera ni segunda hasta que comprimí el clutch varias veces y le puse primera forzadamente se me compuso y hasta ahorita ha estado trabajando bien pero quisiera saber a que se debe este problema 😃 Les agradeceria una respuesta...
KE
Kevin7Guatemala
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo que te pasó fue que se humedeció el disco y la prensa del conjunto de embrague ,esto produjo oxido y el disco pego a la volanta o al pense. Esto causó que no se desngranara la caja y por ende no entraron los cambios.
hace 6 meses
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Gracias amigo Jorge Marquez por tu respuesta. 👍🏻😃
hace 6 meses
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Tengo un honda civic 2007 le cambie caja de selenoides a y b y los cambios entran pero cuando acelero como que la transmision se hace burra y me avienta el cambio de repente muy fuerte me podrian ayudar por favor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kevin7, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · Lx · 200000 kms
Buen día, solicito de su ayuda, resulta ser q pongo el drive y comienza a andar pero al hacer los cambios se queda de repente cómo si estuviese en neutral y no responde a la aceleración, tengo q apagar el carro para poder volver a meter el drive y ande y vuelve a hacer el mismo fallo... Gracias por sus comentarios : (
CI
Civic acapulcoMéxico
hace 6 meses
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11
Tengo el. Mismo problema
hace 6 meses
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 Honda Civic  2003 · Ex 1.6 aut · 98000 kms
Hola amigos, buscando respuesta a mi problema me encontré con uds. Y valoro mucho la gentileza que tienen al comentar, por sobre todo las soluciones a sus problemas. Bueno, hace un tiempo Octubre, empecé a sentir un ruido metálico al acelerar y desacelerar, el cual me incomodaba, por lo que en noviembre lleve el auto a taller y cambie aceite, pastillas, bujes delanteros, por que estaban malos, correa y bomba agua, bujias, haciéndole notar al mecánico el ruido. Pero al día de hoy sigue, y ahora se percibe más, es como un rodamiento de algo, que al acelerar suena como si estuviera malo, es un so…Leer completa
ED
EduardoChile
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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17
Hola amigo... te cuento en mi honda ex 2008, comnzo a sonar un chillido ligero hace como dos meses, ahora suena como que si un rodamiento estuviera malgrado. Lei por alli que al parecer es el problema en el tensor de correa. Lo llevare al taller y te contare que paso...
hace 7 meses
GarciaRevisen la gallleta, es una pieza de grafito que va entre el multiple de escape y tubo de escape y sirve para que en esa union no friccione fierro con fierro, cuando se gasta hace un ruido como si fuera de balero o polea tensora, actualmente yo tengo ese ruido pero ya lo tengo ubicado, tengo un civic 2008 y eso me sucede. Estuve a punto de cambiar todo el tensor pero revisando encontre eso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Hola alguien que m pueda decir en dónde trae el sensor de aceite el Honda civic 1999
1.6 4 cilindros
hace 7 meses
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Viejo lo mismo me paso a mi, se me arruinaron los valeros del alternador, tambien se conocen como chumaceras. Cada una anda por los 20 dolares. Pedi que te los revisen, espero que eso sea.
hace 7 meses
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Cambié rodamientos alternador y nada y el mecánico sigue descartando.
hace 5 meses
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30-06.16 -Los rodamientos en el ventilador...si es eso mandalos a reparar mucho más economico cambiar carbones y listo
hace 5 meses
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Un fallo que descubrí hace unos meses...al acelerar a 4000 4500 rpm el civic 2006, olía a aceite quemado, no dando mucha importancia, ya que se que a los 20000km hay que rellenar aceite, pues no, el problema es que ese olor proviene de la caja de cambios. Ahora tengo un molesto ruido cuando aceleró, como un rodamiento en mal estado, aunque las marchas entran bien. Ya veremos cuando tenga que cambiarla o repararla.
hace 3 meses
LuisLo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor ).
hace un mes
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Buena tarde foro yo tengo un problema en mi honda civic modelo 93 al meter velocidad yendo a 40 o 50 km por hora de escucha un golpeteo como un balero pero si pongo en neutral de quita el golpeteo esto lo hace sólo con velocidad el auto es estándar cabe mencionar que igual sale un silbido por debajo del auto
hace 2 meses
AnacumoRevisale pastillas de freno
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
LuisLo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor )
hace un mes
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4 puertas motor 1.6 · 150000 kms
La caja de transmisión es automatica repentinamente pierde los cambios y de repentevlos vuelve agarrar y el aceite marca que trae demasiado y no hallanos cual pueda ser la falla
JU
Julio ruizMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Es eso el exceso de aceite debe llevar solo 6 litros no mas, si esta pasado falla, te lo digo porque lo mismo me paso en un civix ex 2001 auto

Espero te sirva saludos
hace 2 meses
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 Honda Civic  2002 · 2puertas,motor 1.7 · 172000 kms
Cambie el cilindro maestro del clutch pero no puedo purgarlo,ya que el cilindro no succiona el aceite del deposito y no entra aceite a la linea del cilindro esclavo diganme como no le puedo hacer
CH
ChamiMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa bien la tuberia desde la bomba del embrague hasta el cilindro maestro,a mi me volvio loco y al final saque toda la tuberia y estaba atrancada pasaba liquido pero muy poco y no me dejaba purgarlo. Mi coche es un 1.6 vtech del 2001 y la tuberia va en tres piezas. El primer tramo es metalico el intermedio de goma y el tercer tramo de goma. En el intermedio que es un latiguillo de goma era donde tenia el atranque,suerte.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Chami, el autor del problema) 
Disculpa el tercer tramo es metalico que es el q llega al cilindro maestro,saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Chami, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2007 · 1.8 · 180000 kms
Tengo un civic 07 aut coupe, y tengo el mismo detalle, cuando voy lento al hacer el cambio de 2 a 3era me vibra, ya le cambie soportes, bujías etc, pero sigue la vibración, veo que necesit hacerle el cambio de aceite a la transmisión, hoy mismo se la hare y tmb les comento...
MA
MarioMéxico
hace 8 meses
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Disculpa yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo solucionaste y como por fa mi carro es un honda civic 2007 y efectivamente entre los 25 y 30 km vibra
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
13
Buenas tardes el mio tiene el mismo problema como lo puedo solucionar. ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Tengo el mismo problrma con mi civic 2012 me vibra constante mente y ya e cambiado soporte bujía ect. Si me pueden ayudar se lo agrdeceria.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, cambie el día de hoy el aceite de transmisión y continúa la vibración! Ayuda!
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
-1
Hola. Yo tenía el mismo problema con mis civic exs 08, le cambie el aceite de transmisión (original) y desapareció el problema. Mi auto estaba con 100.000 y al parecer solo se le había cambiado a los 40 y después nada. Según fabricante el cambio es cada 40.000
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Se cambia solo el aceite de la transmision o tmb se cambia algún filtro tengo el mismo problema en un civic 2010
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Se cambia solo el aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Mi cívico 97 vibra mucho alas 60 millas ya cambie llantas y flecha emosoneticas rotulas todo balanceo también y aun sigue bibrando
hace 8 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2004 · 4 puertas motor 1.7 · 165423 kms
En neutro se ascelera gasta gasolina ya le cambiaron aceite de caja el de motor filtro de aire bujias
JU
julioGuatemala
hace 8 meses
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Tu problema esta en la valvula de aire
hace 3 meses
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
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 Honda Civic  1996 · Honda civic · 15000 kms
Necesito saber si puedo instalar una caja automatica de un año 98 a mi honda 96. Saber si la caja es compatible co. Los años 96 al 2000
CR
Cross40Honduras
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Honda Civic  2007 · exs automatico · 147000 kms
Cuando voy despacio a esa velocidad, hace el pasaje de 2° a 3° y tiene una vibración. Se escucha un muy leve ronroneo que dura 1 par de seg. No sucede lo mismo si se lo acelera un poco mas (2500 rpm-3000) ni tampoco cuando se lo conduce en modo automático "S" (sport). Aquí el cambio pasa mas rápido. El aceite de la caja se cambió hace 24000 kms. Será el aceite que está degradado? Se cambia cada 40000 kms s/ taller.
MA
MARTIArgentina
hace 8 meses
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Tengo el mismo problema y no se cual es la solucion, si tienes alguna podrias comentarme como te fue por favor...sera muy craa la reparacion en caso de ser problemas de caja
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
-1
Mira vos q casualidad el mio es 2009 lxs automatico y tiene 140000km...nadie sabe q es?
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Leí en otro post...de este mismo foro que el tipo le cambio el aceite de la caja y se pasó el problema...el finde haré ese trabajo y comento para ver si es la solución
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema... alguna idea???
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Señores le cambie el aceite a la caja y tema resuelto quedó de 1ra
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Justamente, hace un tiempo cambié el aceite de caja y el problemita desapareció, pero al tiempo volvió. Hasta Cambié el taco hidraulico del motor porque estaba roto ($5200) y sin embargo lo sigue haciendo. Lo hace eventualmente. Capaz vuelva a cambiarle el aceite de caja la semana que viene a ver como se comporta (es la opción menos costosa para probar). Después les cuento. Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Estimados: Cambié el aceite de la caja y hasta ahora funciona de 10, no vibra. Lo que me llama la atención es que parecería que fué degradación del aceite a pesar que el kilometraje del mismo estaba holgadamente dentro de los límites. Seguiré controlándolo. Saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Yo cambie el aceite de la caja aprox 3 litros...y la caja hace 6...el problema terminó pero volveré a cambiar aceite para tratar de aliminar el aceite que quedó en el circuito aptox 3 litros...me podrían recomendar alguna marca buena...por que es atf sierto???
hace 7 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Yo te diría que pongas el que provee Honda, por las dudas...
hace 7 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Es que si es atf elde Honda estaría pagando demasiado por la marca...compre un atf de buena calidad...además no he pillado donde vendan el de Honda...acá en concepcion
hace 7 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Te cuento que lo cambié hace 2 semanas en Córdoba, en Altamira (especializado Honda) y gasté $600. Espero te sirva como referencia. Saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Se cambia soñamente el aceite de la transmision o lleva algun filtro tmb que se tenga que remplazar tengo ese problema en civic 2010
hace 4 meses
Mejor solución  (según MARTI, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1997 · 2 puertas, full, motor 1.6, año  · 152386 kms
Pongo d3 o d4 y es como si estuviera en neutro acelero y solo suena como si estuviera en neutro, pero si coloco la marcha 2 avanza bn pero acelerado luego en velocidad pongo la d3 o d4 y las marchas entran sin ningun problemas, pero al frenar y quedar en punto muerto pasa lo mismo tengo q salir en la 2 😣, a q se debe ayudaaa por favor :(
UN
UnderapChile
hace 8 meses
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Solucionaste el problema me pasa lo mismo ayudaaa
hace 7 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Hola si lo solucionas avisa me pasa lo mismo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
-1
Escanea la transmision, suena como un regulador A checalo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo si saben de algo por favor avisen como solucionarlo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Nadie encuentra la solucion?. . . Yo ya me canse de averiguar.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Ya escanie mi auto el problema es la primera eso esta roto hay q sacar la caja otra solucion no hay el costo es de 30mil pesos la caja anda perfecta 2da 3ra y 4ta pero la primera no funciona se habre y se cambian todos los discos juntas liquidos etc y se revisa toda la parte electrica es un bajon pero es lo q les pasa a estas cajas de cambios nuestras
hace 4 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Amigo la reparacion debe estar entre los 8 y 14,000 pesos mexicanos, no se en que lugar estes, solo te doy una opinion espero te sirva saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Revisa el conector verde q da a la cola de la caja... a mi me paso y es ese conector... si lo desconectas y sigue la falla es eso...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
Dale voi a probar con ese conector a ver que hace. Y para el comentario anterior soy de argentina y cobran eso.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
En la transmisión lleva un conector de los selenoides cheka si te sirve o esta deskonectado ami me pasaba lo mismo y el conector ese estaba deskonectado se lo conecte y problema resuelto saludos desde ensenada baja california mexico
hace 3 meses
Mejor solución  (según Underap, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2004 · 1.7lts · 125000 kms
Tengo un Honda cIvic 2004 automático, de repente presentó una falla iva caminando el carro y de pronto se neutralizó, lo apague y lo volví a prender y camino unos 300mts y de repente se volvió a neutralizar, le realice el servicio a la transmisión y sigue fallando pero el detalle es cuando el motor sube a su temperatura normal por q en frío no falla que podrá ser
ED
EdgarMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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17
Justa mente me esta pasando lo mismo amigo si alguien te ayuda por favor me avisas y si no yo te aviso si resuelvo el problema 5712767919
hace 8 meses
RolandoAl destapar la caja, veras que los discos, si están algo rayados o con un color diferente, debes de sustituirlos, aprovechas y cambias los sellos, cambia el filtro que esta dentro y por supuesto el aceite. Creo que no es necesario tocar la turbina, por que sino fallaría en frío también. Si quieres ir sobre seguro haz revisar el cuerpo de válvulas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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 Honda Civic  1998 · 0 kms
Buenas tardes, se me presentó otro problema con mi Honda Civic, le cambie el tubo del agua, la base y tapa de termostato, así que tuve que bajar el múltiple de admisión para tener espacio, me percaté que la junta estaba muy desgastada y le compre una nueva genérica ya que la agencia me indicó que no tenía en existencia en la planta. Al conectar las mangueras me equivoque y conecte la que sale del tubo del agua en una entrada mas abajo de su lugar (abajo del cuerpo de aceleración). Así que cuando lo intente arrancar no quiso, se escuchaba como trabado. Me percate del error y finalmente lo corre…Leer completa
OS
oscarinMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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A un amigo le paso parecido
Cambie el aceite , cambie refrigerante , purgue el sistema de refrigeracion pudden quedar burbujas de aire y por ello el sensor no lee el calor del refrigerante, prendelo sin moverlo hasta que veas que alcanso temperatura normal , lo dejas unos minutos y lo apagas , frio revice refrigerante y aceite , si en slgunos de los dos casos se filtra aceite o refrigerante son empaques soplados ,,acude aun mecanico antes de que el dańo sea peor
hace 8 meses
Mejor solución  (según oscarin, el autor del problema) 
Buenas tardes amigos foreros, tengo un new civic 2009 AT EXS y cuando lo compre no me avisaron de una falla que descubri despues... por lo que ademas de sentirme estafado, no cuento con mayores datos de que es lo que sucedio. La version EXS cuenta con una caja automatica con P R N D S ( sportive) en esta funcion ( sportive) la caja ademas de setear el motor a una configuracion mas agil y poderosa, se transforma en secuencial pudiendo realizar los cambios desde los pads del volante. El tema es que este auto lo compre con los airbags explotados y el pad derecho de aumentar marchas estaba aparentemente dañado, no se si a cauda del airbag. Pense luego que reemplazandolo como lo hice, podria reestablecerse esta funcion, pero no es asi. Finalmente sigue funcionando de la misma manera que al principio, esto quiere decir que al selectar esta marcha ( S) el auto se reconfigura mas agil y poderoso, pero en una logica de D no habilitando el display de marcha ni los pads para poder usar la caja en manera secuencial. No encuentro alguien que sepa decire que podria ser ( salvo talleres de la zona que se ofrecen a desarmar todo " para ver"... agradecere mucho cualquier comentario!! muchas gracias Avellaneda argentina 26jun2016
hace 5 meses
Mejor solución  (según oscarin, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2001 · Coupe motor 1.7 vtec · 192000 kms
Tengo una duda, el aceite de la transmisión ya se k se checa a temperatura normal mi pregunta es si se checa con el motor apagado o en marcha
RO
RodolfoMéxico
hace 9 meses
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Buen dia

Se checa con el motor en marcha, que el motor tenga minimo 5 minutos en marcha para que puedas checar el aceite
hace 8 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
No sr, el Aceite de transmisión de revisa con el motor apagado, antes de que transcurran 60 segundos, Lo dice EL manual del Vehiculo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Tambien con la reversa segun me han dicho varios mecanicos...Saludos!!!!
hace 7 meses
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 Honda Civic  2008 · LX Coupe 1.8 · 135000 kms
Buen día. Mi problema es que al poner la llave en posición de contácto, observo que normalmente se encienden todos los testigos menos el de ABS. Será que mi Honda no tiene ABS?
Mi vehículo es Honda Civic LX 2008 Coupe transmisión manual.
WA
WalterEl Salvador
hace 9 meses
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 Honda Civic  2001 · 4 puertas · 8 kms
No entran bien los cambios, me marca check, bateria, revoluciones variables,
Me dijeron que podria ser la computadora porque les marca error al conectar el escaner no le los codigos. Espero una respuesta pronto no quiero gastar y que siga con las fallas.
MI
mikyEstados Unidos
hace 9 meses
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 Honda Civic  2010 · Sedan · 70000 kms
Metí la llave di vuelta y regrese a la posición de cerrado y esta dura la palanca ya no hace la apertura remota de cajuela.
CO
CondeMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola yo tuve el mismo problema y solo cambie el sensor que esta ubicado debajo del tablero y fue el problema resuelto pero a un lado de la palanca tiene un orificio picale con algo acia abajo y la palanca se ba amover espero avercido explicito suerte
hace 7 meses
Mejor solución  (según Conde, el autor del problema) 
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 Honda Civic  1996 · motor 1.6 4 puertas · 1500000 kms
Buen día

Tengo un honda y he detectado que en el tapón del radiador aparece un residuo de aceite de motor, el aceite de la transmisión esta bien no esta mezclado, el aceite de motor tampoco esta mezclado y el nivel esta bien, me podrían ayudar ya que me comentan que tengo un problema en la cabeza y hay que cambiarla, el carro se me calentó hace como 6 meses y se cambio radiador y bomba de agua, el problema empezó hace como 2 meses, el carro funciona con normalidad.
Saludos

Espero sus comentarios
JU
Julio CabreraMéxico
hace 9 meses
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 Honda Civic  2000 · Ex · 177000 kms
Buenas tengo un civic 2000 automático mi problema es que a veces cuando lo enciendo por primeraves y pondo d4 o reversa la caja golpea avanso un poco y no emtran los cambios solo primera, lo apagó y al volverlo a encender deja de fallar lo lleve a un taller de transmiciones y me dijeron q el problema no era mecanico que la caja estav muy bien
LU
LuisHonduras
hace 9 meses
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 Honda Civic  2006 · Ex 4 puertas automatico · 999999 kms
Cuando meto el freno no se activan las luces traseras y cuando meto el freno para poner D no se mueve la palanca de cambios alguien sabría que es ?
JO
JosethHonduras
hace 9 meses
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Saludos, pudo resolver su problema? Yo tengo un Honda civic 2007 EX y estoy pasando por lo mismo, las luces de frenos no encienden y no me permite poner alguna velocidad, si encontró la solución avíseme por favor
hace 9 meses
Mejor solución  (según Joseth, el autor del problema) 
Buenas amigo su problema es la valvula de freno que esta mala
hace 8 meses
Mejor solución  (según Joseth, el autor del problema) 
-1
Busco libro taller reparacion honda civic modelo 1981
hace 6 meses
Mejor solución  (según Joseth, el autor del problema) 
Hola tuve ese problema es el interruptor de luces de freno al descomponerse quedan encendidas las luces de freno, así mismo no permite mover la palanca pero puedes meter una llave en una entrada a un costado de la palanca de velocidades no se gira solo se presiona y esto libera el seguro de la palanca y podrás usarlo normalmente , revisa el interruptor esta situaso sobre el pedal del freno a veces solo es la gonita q se rompe se puede usar un alambrito para solucionarlo busca en youtube solución de luces de estop
hace 6 meses
Mejor solución  (según Joseth, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2006 · 4 puertas · 150000 kms
Amigos buenas tardes, estoy por adquirir un Honda Civic 2006 electrico la version 4 puertas con quemacocos transmision automatica, mi pregunta es hacia ustedes que tienen un vehiculo Civic... que tan buenos salen y que recomendaciones me podrían hacer antes de adquirirlo. Gracias
TO
toñoMéxico
hace 9 meses
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Nunca es bueno decirle a nadie "Lo mejor"
Pero este vehiculo es excelente, "Diria que lo mejor", el unico problema que le he visto al mio es que en general son demasiado bajitos y pegan en cualquier hoyo en la calle o cualquier imperfección.
hace 4 meses
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2004 · CIVIC · 11110 kms
Ya le cambien un solenoide tcc pero al ponérselo e ir a calarlo la primera vuelta siguio prendiendo, lo apague y ya funciono bien lo volvi a calar y como a los 20mn volvió a prender el foco y no entran los cambios nada mas revolucióna pero asta ahii... si m pueden ayudar se los agradecería mucho es un honda civic 2004 lx automatico 1.7motor
LU
luisin87México
hace 9 meses
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 Honda Civic  2007 · Coupe · 90000 kms
Tengo un civic 1.8, todo trabaja normal, solo q no entra la tercera velocidad, revise los se le no idea y están bien, reemplazo líquido de transmisión original de honda y el problema persiste...alguien me puede ayudar?
JE
JesusMéxico
hace 10 meses
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 Honda Civic  1998 · EXR · 174000 kms
Mi carro anduba perfectamente bien, pero de repente la vleocidad ya no quiso entrar, lo apague y lo prendí y avanzó, pero 100 metros adelante volvió a botarla, pudieran apoyarme por favor
PA
PauloMéxico
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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10
Puede ser nivel de aceite bajo o esta avisando que tiene desgaste en los discos y tienes que reemplazarlos como ya me paso'
hace 10 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Cuentame y que paso arregalste tu caja o no
hace 9 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Si se le cambiaron los discos y ya que estaba abajo los sellos y el filtro atf z1 y ya no dio mas problemas
hace 9 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
-1
Le compre el kit completo para evitar tener q bajarla otra vez
hace 9 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Hola amigo tengo un problema similar. Fue costosa la reparación?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Javier en cuanto te salió el kit y el
Total de la reparación
hace 9 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
A mi me pasó lo mismo y me salió en 8000 pesos en total
hace 8 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Cuanto vale el kit completo y donde la compraste tienes contacto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Y que haceite le compras para la caja que tengo que comprarle para que la caja no me falle yo le compre una caja al mio del año 98 y la mia era 99 pero quedo buena
hace 8 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Atf normal para cualquier automatico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1998 · 1.5 3p · 289000 kms
Hola buenas. Las luces de posicion traseras de mi honda civic de 98 no me funcionan, doy al intermitente y parpadean muy rapido, las luces de marcha atras si que me van las de frenado solo el lado izquierdo, pero en las de posicion ninguna luz funciona. Podrian decirme que problema tiene y cual seria la solucion¿
BE
BeltriiEspaña
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira eso pasa cuando tienes un foco fundido Tal Vez uno de los focos de la reversa está fundido y eso ase q fallen las dos y las intermitentes parpadeen más rápido espero te alludare en algo suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según Beltrii, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2002 · 4 puertas 1.7 · 240000 kms
En frio entran las velocidades en calinte se neutraliza cambie ligas y convertidor
MA
maneMéxico
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Al cambiar eso se solucionó el problema?
hace 6 meses
Mejor solución  (según mane, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2007 · Civic · 125000 kms
Este ruidito empieza arriba de los 80 no +-,y si bajo la velocidad se va. Hoy me dijeron q tengo poca pastillas en los frenos delanteros...no tengo ninguna luz prendida,se supone a hay un sensor,el auto lo tengo desde 0 klm, al caja es automática
Modelo exs
DE
DetigreArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Estimado. Me paso lo mismo y era el soporte del mata fuegos que esta debajo del asiento del acompañante. Fijate que por ahí es eso. También puede ser el plastico que lleva adelante del motor arriba de la parrilla que se mueve cuando pasas de 80 y hace un ruido parecido a ese. A mi me paso. Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Detigre, el autor del problema) 
Con mi civic 2010 también pasa lo mismo, me fijé en el plástico cromado que lleva en la parte delantera (parrilla) y es eso...el tema es como sujetarlo, si alguien sabe como hacerlo que me lo indique por favor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Detigre, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2006 · 4 puertas, motor 1.3 hibrydo · 180000 kms
Amigos mi civic tiene problemas en cuanto que es lento en las cuestas y tambien cuando va en marcha no hace cambio a segunda ya que las revoluciones no bajan y siguen en aumento y se siente que queda acelerado y el carro siempre sigue en marcha rápida.
MA
mario hybHonduras
hace 10 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Ami me pasa igual q sera
hace 9 meses
Mejor solución  (según mario hyb, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · acoord · 155000 kms
La palanca de velocidades de mi honda 2001 se me ha desarmado e intendado armarla pero no puedo, me sobró una pieza y no logro que quede como antes, alguien que me diga como hacerlo por favor.
AN
AngieMéxico
hace 10 meses
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Solucionado
 Honda Civic  2006 · civic ex 1.8 · 100000 kms
Hola, las luces de noche de mi honda civic de la palanca de cambios y del estereo no encienden, alguien le ha pasado este y como se podria solucionar ?
IN
Ing. ZaragozaMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Checa los fusibles de las luces, a mi me paso eso al instalar un estéreo, y pusieron un cable mal y quemo esos fusibles, y no prendía el tablero, la palanca de cambios y del aire, la solución fue checar los fusibles y quitar los que estaban mal.
Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2004 · hoda civic lx 2004, motor 1.7,transmicion automática  · 242889 kms
No marca la temperatura,no marca gasolina y no marca la velocidad, no enciende el tacometro no quita el seguro de la caja de velocidad,
DA
davidMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Honda Civic  2000 · 4puertas · 125000 kms
MI honda funciona bien en la mañana al prenderlo. La caja de cambios funciona todo
Pero al rodar unos 3 kilometros YA no entra la reversa. Las otras marchas si entran bien
Me ocurre que estaciono y no puedo retroceder hasta pasadas tres horas. Le hice un cambio de aceite de caja atf desron ii al estilo flux
Podria mejorar cambiando a
Aceite atp dexron iii
Agradecere AYUDA
PR
prugarVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema , todas las velocidades entran menos el retroceso , utilicé aceite D III el cual aparentemente es el que requiere pero tengo mis dudas. Sigo con el problema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según prugar, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2000 · EXR · 260000 kms
Hace unos dias iba conduciendo en mi civic 2000 automatico sin problema, de repente yo aceleraba pero la velocidad iba bajando. Lo revisaron y me comentaron que mecanicamente todo estaba bien, aceite, banda, etc. solo fue necesario hacerle un reajuste electronico ya que al escanearlo no marco ningun problema. Lo estuve usando sin problema alguno durante yn mes y hoy en la mañana, al estar conduciendo un vehiculo me obstruyo el paso, tuve que frenar rapido, esquivarlo y volver a acelerar, en ese momento el vehiculo no respondio rapidamente sin embargo, acelere nuevamente y todo normal, unos met…Leer completa
FA
Falla en civicMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Saludos, me parece que tengo el mismo problema que tu colega y pudiste resolver.
hace un año
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Eso debe ser problema del filtro de transmision tapado
hace un año
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Me parece que el problema es el sensor del eje de levas me paso exactamente a mi, ponle scanner deberia aparecerte el codigo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Hola tengo un Civic 2002 de repente la transmisión hace cambios cortos inestables y el velocímetro sube y baja como si fuera el tacómetro, ya le cambiaron el kit de pastas y filtro y lo sigue haciendo sobre todo en la mañana cuando está frío, que será?
hace 4 meses
LuisSi te oscila la aguja del indicador de velocidad lo más probable es que sea el sensor de velocidad que va ubicado en la parte trasera de la caja frente a la pared de fuego
hace 2 meses
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
ESO puede ser que exista un cable surfatado del alternador al motor o puede ser el solenoide de LA transmisión.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Muchas gracias por la ayuda, fíjate que fue el sensor del velocímetro, parece ser que tiene relación con la computadora y al fallar ocasionalmente los cambios los hace inciertos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Falla en civic, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 130000 kms
Lo acelero a fondo y tarda para hacer los cambios y los cambios los hace muy fuerte no acelera mas de 90 km x hora y si lo voy acelerando poco a poco no hace tan feo los cambios y llega a los 120 y no da mas 😣
JA
JavoMéxico
hace un año
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Solucionado
 Honda Civic  1999 · 4 puertas · 94000 kms
Mi HONDA CIVIC del 98 con motor 1300, originalmente tenia caja automática, hace poco le cambie a caja mecánica y desde entonces se queda acelerado por momentos, prende normal pero note que las revoluciones son mas altas de lo normal, un amigo me dijo que podía ser un sensor de temperatura del motor. Agradecería si alguien pudiera ayudarme.
GA
GatoPerú
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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-1
Sensor iac se tapo este se encuentra en el cuerpo de aceleracion
hace un año
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Gracias calderon, pero la valvula iac esta en buen estado, cambie el obturador completo por uno nuevo.
hace un año
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
No se si ya lo solucionaste, pero al mio le pasaba lo mismo y se aceleraba mas en neutral (es automatico) y en la "P" limpie valvula IAC cuerpo de aceleracion y nada :( tambien daba el problema de que cuando estaba frio prendia el check y aveces le costaba arrancar es un civic 2001. Pero si no lo has solucionado te comparto que yo le compre el sensor de temperatura que estaba roto y con eso se solucionó no se que tenga que ver con la acelerada pero esa fue la solución definitiva.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2000 · 4 PUERTAS · 125000 kms
Amigos forista
Me dicen que el problema puede ser el filtro del aceite en la caja
Como se llega hasta ese filtro para cambiarlo o limpiarlo
Ayudaaaaaaaaaaaaaa gracias
PR
prugarVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Debes destapar la caja
hace 3 meses
Mejor solución  (según prugar, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2000 · 4puertas · 125000 kms
Amigos forista
Me dicen que el problema puede ser el filtro del aceite en la caja
Como se llega hasta ese filtro para cambiarlo o limpiarlo
Ayudaaaaaaaaaaaaaa gracias
PR
prugarVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Honda Civic  2000 · 4PUERTAS · 125000 kms
Hola amigos

MI honda funciona bien en la mañana al prenderlo. La caja de cambios funciona todo
Pero al rodar unos 3 kilometros YA no entra la reversa. Las otras marchas si entran bien
Me ocurre que estaciono y no puedo retroceder hasta pasadas tres horas. Le hice un cambio de aceite de caja atf desron ii al estilo flux
http://www.mechlance.com/articles/how-…
Pero no se ha resuelto el problema. Por favor ayuda
PR
prugarVenezuela
hace un año
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 Honda Civic  2000 · civic ex , 1.6 automatico · 200000 kms
Hola tengo un problemon tengo un civic ex 2000, se queda en segunda y no pasa de cambio , quisiera saber si hay algún sensor o algo dentro de la caja que le mande señal a la computadora y de ahy salga a los solenoides de cambio por que no me sale señal de la computadora para que le lleguen a los solenoides de cambio y anda perfecta la computadora... gracias
MA
maximilianoArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Yo cambie los selenoides ayb de la transmision y fuinciono obivo asi mismo limpie los demas no lo he probado en trayectos largos por que tengo otro carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1994 · Eg3 · 200000 kms
Hola tengo un civic eg 1.3 a carburación y quería saber el modelo de mi caja de cambios para podes saber si es compatible con el 1.5, un saludo gracias
SA
SacoEspaña
hace un año
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Solucionado
 Honda Civic  2007 · Lxs 1.8 4 puertas · 113000 kms
Amigos al encender el carro en la mañana en frio tiembla demasiado al calentarse sigue temblando pero menos ya le vambie todas las bases y le cambie el aceite a la caja
MA
ManuelVenezuela
hace un año
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Solucionado
 Honda Civic  2001 · 2 puertas motor 1.7 vtec · 89760 kms
Pasa que al escanear, me marcaba un fallo en el sensor de velocidad, procedí a cambiárselo pero lo trono, quisiera saber si este problema amerita que se haga un cambio de transmisión, gracias buenas tardes
MI
MirandaMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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No es la transmision solo es el speedsensor te cuesta como 1000 y 1500
hace 8 meses
Mejor solución  (según Miranda, el autor del problema) 
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 Honda Civic  2003 · 4 puertas 2.4  · 140000 kms
A mi carro yo mismo le cambié el clutch y ahora lo cambios no entran que puedo hacer?
CH
chavarinArgentina
hace un año
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Solucionado
 Honda Civic  2007 · 2 puertas motor 2.0 · 96546 kms
Se escucha un ruido al acelerar x la parte de abajo del motor y cuando meto el 5 cambio lo bota lo rechaza ya cheke el aceite de transmisión pero esta bien
JA
Javier Estados Unidos
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Honda Civic  2002 · coupe · 10000 kms
Mi honda civic es 2002 transmision automatica el unico problema que tiene es cuando le meto reversa tienbla pero camina en reversa normal y no tiene ningun otro problema les agradecería mucho su ayuda
CH
chocorollEstados Unidos
hace un año
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Ya le checaste los soportes
hace un año
Mejor solución  (según chocoroll, el autor del problema) 
Eso no necesariamente es la caja mas probable que sea una pequeña falla en el motor
hace un año
Mejor solución  (según chocoroll, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2003 · 4 puertas, ex, 1.7 · 122000 kms
Mi civic hace un ruido extraño al ponerlo en marcha, ya sea en D o reversa, el ruido como si un disco rosara con otro fierro con fierro, me hicieron el comentario de que es el convertidor, el aceite de la transmisión está bien tanto de color como nivel, no me ha fallado, pero me preocupa ese ruido, por otro lado, a partir de las 4,500 rpm con el acelerador casi a fondo comienza a hacer un silbido como si fuera avión ¿podrían decirme que es?

Saludos
AL
Alejandro Leal México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola buen dia amigo, tengo el mismo problema con mi civic 2001 ya sabes que es ese ruido? gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Alejandro Leal , el autor del problema) 
Ese chiflido o zumbido podria ser algun balero... en mi caso resulto ser el del compresor del a/c.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Alejandro Leal , el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2009 · 197000 kms
Cuando voy acelerando despacio me hace una vibración en la caja de transmisión, pero cuando lo avanzó de forma rápida no se siente nada, Cambie todos los soportes Punta de flecha amortiguadores en fin toda la dirección y aun sigue las vibraciones como
AN
AnthonyHonduras
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Rodamientos. Los revisaste?
hace un año
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Si cambie las 4 llantas con todo y rines nuevos! Y persiste la vibracion! Eso es en la transmisión
hace un año
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Señores ya solucione el problema, pensé que el mecanico me le había hecho el cambio de Aceite a la transmisión pero solo al motor lo había hecho, Cambie el aceite de la caja de transmisión y listo! Ya esta al 100 mi Honda!
hace un año
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Sabe que aceite usaron para la caja... tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Mercon LV marca motorcraft le puse 1 4 cuartos! Es bueno hacerle dos cambios ya que con el primero se le quita la vibracion pero es recomendable hacerle de nuevo para que la primera limpie todo el sistema! ATF-Z1 puedes utilizar también si es caja automatica!
hace un año
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en mi civic 2008...espero me sirva mañana hare la prueba y les comento
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, compre civic 2008, cambiare aceite de caja y le pondré un líquido reparador de caja marca Rislone, si quieres más información me escribes, ES IMPORTANTE USAR ACEITE DE CAJA MARCA HONDA , ya que esas cajas son muy delicadas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Anthony, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2008 · 4 puertas 1.8 EX · 122000 kms
El auto funcionaba correctamente. Luego de un viaje de 250 km apague y estacione el vehiculo. Al dia siguiente lo encendi y cuando quise ponerlo en marcha no entraron los cambios, la palanca estaba totalmente atorada. Lo hice revisar, el nivel del liquido estaba bien, lo desairaron y al parecer no estaba circulando el liquido hacia la bomba, se desconectó y volvió a conectar la manguera que conduce el liquido y despues de "bombear" varias veces el pedal del embrague volvió a funcionar sin problema. Funcionó perfectamente durante todo el dia, recorrí quizá unos 30 km, encendiéndolo y apagándolo en varias ocasiones y en la noche lo estacioné. Al. Dia siguiente lo encendi y nuevamente la caja quedo completamente atorada. Alguien me podria ayudar, agradezco cualquier comentario.
DA
Darwin PColombia
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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16
Me esta pasando exactamente lo mismo embrago pero no entra en cambios lo solucionaste?
hace un año
Mejor solución  (según Darwin P, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2007 · emotion · 12000 kms
Tengo un problema, al tocar varias veces la bocina o corneta de mi honda civic emotion 2007 se quema un fusible y esto hace que se tranque el botoncito de activar la palnca de los cambios, si alguien sabe como solucionar esto por favor avisenme gracias
EN
enriqueVenezuela
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Necesitas revisar tus fusibles seguro se quemo uno, y si es asi debes identificar la causa, seguro un cable no esta haciendo bien su funcion
hace 6 meses
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 118 kms
Bueno pues mi honda civic 2001 se quedo sin aceite en la transmision y ya no quiso caminar pero despues q le eche aceite camino 2 millas y despues ya no camino ni para delante ni pra tras sera que ya esta rota la transmision alguien q sepa algo de esto gracias
GE
GerardoMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pueden ser los solenoides revisar las piezas 28200-plx-003 y la 28250-plx 305 antes de cambiar la caja
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
-1
Ya chequie unos y al pareser si trabajan
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Chequie los tres diferntes silenoides q yeva tiene otra cosa mas q se chequi
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Seguro nunca le cambiastes el aceite y eso ocasionó que el filtro se tapará y ya no funcionará correctamente dejando pasar rebaba al bloque de válvulas y eso impide que funcione, para corregir debes desmontarla y limpiar el bloque de válvulas y cambiar filtro
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Si le cambie el aceite tenia tres meses q lo habia comprado pero no entiendo como se quedo sin aceite tan rapido si tenia un mes q lo habia chequiado y esta bien
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Siempre que cambies aceite de caja debe de ser Honda el que te vende el distribuidir Honda de tu pais
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2009 · coupe · 177400 kms
Tengo un civic 2009 automatico y me patina en D4 pero cuando avanza un poco en el tablero parpadea D4 y enciende el cheken pot favor ayudeme
AL
alexoEl Salvador
hace un año
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Revisar solenoides de transmisión
hace un año
Mejor solución  (según alexo, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2004 · honda civic · 100000 kms
Buen día Tengo un Honda civic 2004 de transmisión automática no me funcionan correctamente en D no hace los cambios progresivos y solo arranca en 2
DA
DagoHonduras
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo casi el mismo problema a mi me arranca pero llega hasta segunda de ahí no pasa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dago, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2002 · honda civic ex  · 182000 kms
Tengo un honda civic ex 2002 ase apenas 15 días comenzó a jalarse cuando lo echaba a andar en primera eso pasa cada vez que paso un tope o me detengo por completo o cuando lo pongo en reversa ase como si fuera apagarse y si lo aceleró se escucha más como que golpea el motor. Me an dicho q puede ser la caja de velocidades le camvie los soportes X q creí q era eso pero sigue igual.
VI
victor o.aMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
16
Me esta pasando ese mismo problema tengo un honda civic 89 japones
hace un año
Mejor solución  (según victor o.a, el autor del problema) 
He pensado cambiarle el embrague pero no c si sea eso o la caja necesito estar seguro X q salen un poko caras
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor o.a, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2002 · 4 puertas automático 1.7l · 165000 kms
Hola buenos días...
Tengo un civic 2002 automático que tiene un problema con el regreso de la 2da. Velocidad, para arriba todo funciona bien. Me explico:
Investigando sobre el problema, cheque los solenoides A y B de la transmisión "con impedancea y con voltaje" y están bien; hacen "click" y todo bien. Para estar seguro de los voltajes provenientes de la computadora le puse dos led con sus respectivas resistencias para ver las combinaciones de voltaje para cada cambio y con eso me di cuenta que la segunda no entra cuando voy bajando velocidad gradualmente de sé queda en tercera hasta que llega casi a cero k/h cambia de tercera a primera. Si presiono el acelerador si hace el cambio a segunda y los led indican que ya esta en segunda pero entra con un golpe fuerte
RO
RogelioMéxico
hace un año
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Me paso algo similar, prueba desconectando la bateria por 10 min, Y prueba de nuevo, si se le quita sea algo eléctrico
hace 10 meses
Mejor solución  (según Rogelio, el autor del problema) 
Hola Luis gracias por interesarte.
Ya he desconectado la batería por una hora y el problema sigue. Sabes en que se basa la computadora para realizar los cambios tanto ascendentes como descendentes? Supongo que ha de ser con el sensor de velocidad y algunos otros más no?. Agradezco tus comentarios... saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Rogelio, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2000 · 2 puertas full extras automatico 1.6 · 200000 kms
Pues tengo miedo porque este es mi primer carro. Soy mujer y aunque trato de estar pendiente simplemente no entiendo nada sobre carros. Primero, mi carro vibra( la parte de adelante siento que hasta el timón vibra) cuando freno pero solo cuando freno y voy a altas velocidades, si voy despacio y freno no pasa nada. Segundo, tengo el check engine encendido prácticamente desde que se lo compre a un dealer ( vivo en Virginia, USA) el carro me costo súper barato pero el "me aseguro que estaba bien". Pues total la mentada luz anda encendida; hace un par de días lo use toda la tarde, y cuando era mo…Leer completa
SO
Sofia0416Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hola la vibración al frenar son los disco de frenos ovalados, eso sucede muy a menudo, lo que debes es llevarlo a un especialista y ellos pulen el disco y listo, lo otro puede ser problemas con el sistema VTEC , igual debes enviarlo a un especialista honda. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Sofia0416, el autor del problema) 
Hola, pueden ser los discos como dijo el anterior forero, o bien pastillas en malas condiciones o cristalizadas, el check en esos carros casi siempre son los sensores de oxígeno o sondas lambdas como se conocen también, en Walmart consigues ambos sensores con todo y su herramientas por unos 120 dólares
hace un año
Mejor solución  (según Sofia0416, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  1999 · coupe ex-r 2 puertas 4 cilindros 1.6 litros · 0 kms
Lo pongo en d4 y avanza muy lento lo pongo en 2 y solo asi avanza rápido pero no hace los cambios y cuando meto reversa la agarra pero truena y genera un movimiento fuerte en el carro como si se forzara aun no encuentran el problema que me recomiendan ??????????
Y el ventilador no entra y se calienta que me recomiendan ????
MA
manuelMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Lo de los cambios es falla en la transmisión, a mj me pasa igual, la reversa tarday no tiene fuerza y en d4 la primera entra facil, la segunda forzada y las demas tengo q pisarle para q entren sin marcar "check engine", ami me paso que no tenia aceite la transmisión y se desgastaron un pocp los engranes, ahorita anda jalando pero sigue igual sin fuerza en la reversa y los cambios entran forzados, lo del abanico me pasa igual, tendre q puenteatlo con el del clima para que prendan igual.
hace un año
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4 puertas 1.7 · 142800 kms
La Transmisión de mi Civic fue reparada hace un año y hace poco volvió a neutralizarse, entonces lo lleve donde la repararon y me dijeron que se había vuelto a taponar el filtro y se habían quemado 2 discos, entonces cambiaron los discos, aceite, filtro y empaquetadura y parecía que había quedado bien, pero ahora me parece que aveces golpea al hacer los cambios y el día que lo saque del taller parecía que se había quedado pegado un cambio. Ya le he invertido mucho dinero y quisiera que volviera a ser el mismo de antes pero aún no puedo creer que la reparación de la caja sino haya durado 6200 kms que fue lo que vive en 1 año.
HE
HellseherColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Prueba checando la computadora quizás este el problema en ella
hace un año
Mejor solución  (según Hellseher, el autor del problema) 
-1
Sabes amigo, eso de reparar cajas si bien es una necesidad es en conjunto una mala idea, al final terminas pagando lo de una nueva, hay empresas en USA que venden cajas usadas en muy buenas condiciones, se que suena caro importar un repuesto de ese calibre, si pagas un curier por pie cúbiccúbico te dale más barato que por peso, al final por caro y engorroso que paresca no lo es, y te evitas de dolores de cabeza, las cajas honda son complejas de arreglar y nunca falta el tipo gallo que solo te saca la plata y te da un dolor más de cabeza y te deja vacío el bolsillo
hace un año
Mejor solución  (según Hellseher, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 4 puertas, automático, Ex, 1.7 · 250000 kms
No hace los cambios hasta pasando los 4000 rpm. Y destella la luz de drive.
JE
jesus padillaMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Honda Civic  2005 · Civic ex · 146750 kms
Hola buenas!! Tengo un problema mi Honda tiene caja automática y cuando le meto el cambio a retroceso el carro se va para adelante, cuando le pongo D1 en subido se suele ir un poco para atrás que puede suceder y como lo reparo. Si saben cómo puedo hacer les agradecería me ayude.
AA
AARmMHonduras
hace un año
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Solucionado
 Honda Civic  1993 · 2 puertas · 100000 kms
Bueno mi problema empieza cuando mi automóvil supera un poco más de un cuarto de temperatura, es cuando queda por completo en la marcha de primera, si el auto está por debajo de la temperatura hace los cambios normales, por aquí no hay un buen especialista en cajas automáticas, solo le recomienda cambiar la caja de cambios pero no creo que los fabricantes" fabriquen algo tan desechable" mi automóvil es un Honda civic año 1993 motor vitec transmisión automatica... Si saben tienen la idea que puede ser sería genial si comparten el diagnóstico. Gracias
GH
Ghelo Costa Rica
hace un año
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 Honda Civic  2008 · Emotion · 299000 kms
En dos oportunidades se cambio reten de la caja automatica de la flecha lado piloto y la fuga continua. Que puede ser?
TU
TurcoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Honda Civic  2010 · LX 4 puertas · 66500 kms
Mi vehiculo es un honda civic 2010 std, hace un ruido extraño y vibra la palanca de velocidades cuando paso por charcos o por zonas que concentran agua o simplemente el pavimento mojado a una velocidad superior de 40 km/h además se le quita ese ruido poniéndolo en neutral y dejando como que se seque la transmisión unos 5 segundos tiene que pasar para que deje de roncar y vibrar la palanca. Si le aceleró cuando empieza a roncar empieza a oírse de ruido más fuerte Quisiera saber qué falla puede tener la transmisión si es algún sensor algún alguna fuga que pueda ser algún sello que esté mal o qué consideran ustedes
LE
LeandroMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
10
A mi me pasa lo mismo con un 2001, pudiste arreglar el problema
hace un año
Mejor solución  (según Leandro, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con imicivic 2006. Al pasar por agua de lluvias ronca la transmisión. Alguien podrá darnos alguna noticia?. Muchas gracias! !
hace 6 meses
Mejor solución  (según Leandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2001 · 2 puertas, vtec · 15000 kms
Hola,Miren les agradeceria si me dieran algunas soluciones para areglar mi carro, El problema es ke desde ke lo compre nada más me duro un mes y El Problemno creo ke sea tan grabe por que si arranca ,pero cuando se calienta como en unos 15 minutos empieza a acelerarse y no deja hacer los cambios a su tiempo ,pero lo mas raro eske lo apago y espero 5 minuto y el carro como si estuviera frio arranca bien y hace sus velocidades a su tiempo , Espero y me puedan ayudar
Mi carro es una Honda Civic 2001 Vtec
AL
Alejandro D.Estados Unidos
hace un año
Respuestas de la comunidad
Es una valvula va en la garganta del aigre mira esa parte es para calentar el carro cuando esta caliente baja a su normalida y la valvula no travaja el carro se apaga
hace un año
Mejor solución  (según Alejandro D., el autor del problema) 
Válvula manifold o sensor de mariposa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alejandro D., el autor del problema) 
El honda Civic 2001 se fabricó con un defecto en el convertidor de torque de la transmisión automática, ocasiona demasiada fricción y calentamiento excesivo, motivo por el cual ese tipo de transmision falla, no por defecto de ingeniería en la transmision, sino en el convertidor de torque. Si la intención es hacer una reparación, deberá cambiar el convertidor de torque por un modelo compatible y más reciente, pero no por falla en sí de la transmision.
hace 11 días
Mejor solución  (según Alejandro D., el autor del problema) 
Solucionado
 Honda Civic  2000 · 4 puertas EXR motor 1.6 d16y8 · 187000 kms
Buen día espero puedan ayudarme tengo civic automático todo empezó cuando cambiamos el soporte de atrás donde va la pared de fuego se quitaron sensores para trabajar mejor una vez terminado en peso la falla primero se revolucionava a 4 mil o más y no metía 3 pero eso era a veces después devolvía cambios a destiempo al frenar hace do un tronido le puse un aditivo a la transmisión ya no hace eso ahora solo de 1 se pasa a 3 sin jalones ni nada y no prende el foco del Check enginie espero puedan ayudarme
JA
JavierMéxico
hace un año
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 Honda Civic  1998 · 4 puertas 1.6 · 189000 kms
Hola... tengo un honda civic dx 98, el problema fue que comense a notar que el clutch del carro estaba muy flojo, bueno el pedal, se sentia muy suelto... ya no estaba algo duro como antes, entonces cuando salia con el carro, me costaba algo de esfuerso en ponerlo en reversa, ya en reversa ahora batallava para ponerlo en primera, pero despues ya corriendo el carro no vatallaba para hacer cambios... pero ahora si me parava en un semanforo, era la misma historia batallaba para ponerlo en primera (cuando me paro en un semafor o el trafico, lo bajo a neutral)... asi lo traje como dos dias... el ter…Leer completa
GU
gustavoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Controlaste el fluído hidraulico en el compartimento del motor ? Quizà te haz quedado sin liquido. Suerte !
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Por lo que cuentas tu Honda es standar la transmisión y la caja de cambios es lo mismo,a mi me suena a que ya se terminaron las pastas del embrague (clutch) pero primero revisa el depósito del líquido del (clutch) si le falta rellenalo lleva líquido para frenos,si después de esto persiste el problema sin lugar a dudas hay que cambiar el embrague,suerte!
hace 9 meses