Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Problemas con el freno y acelerador

Honda City 2017 1.5 65000 kms
Tanto en acelerador como el freno después de circular por unos minutos se empiezan a poner muy duros
Arturo de México hace 3 años  
AR
1 caso 
Alvaro de México hace 3 años
Hola, me está pasando lo mismo en un City 2016, lo solucionaste ?
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Jaloneo al acelerar SolucionadoSolucionado

Honda City 2016 4 puertas motor 1.5 automático 70000 kms
Buenos días. Una consulta, tengo un honda city 2016 automático que presenta una falla al acelerar. En la mañana cuando lo prendo y lo caliento, salgo sin problema, pero ya que se calienta mas el motor o si hago una parada y apago el carro y lo prendo de nuevo y circulo de nuevamente, le noto una falla en aceleración baja, es decir en cuanto piso el acelerador un poco para avanzar, este como que se ahoga un segundo y luego avanza. De tal forma que si no quiero sentir esa falla, tengo que acelerar más rápido para que el carro responda. En la agencia me dicen que no detectan nada de falla, ya que… Leer completa
Ramiro de México hace 9 meses  
RA
5 casos 
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 9 meses
Lo mismo me pasa con el mío exactamente no tiene códigos encendidos
Ramiro de México hace 9 meses
Pues seguiremos buscando a ver si alguien nos puede compartir sus experiencias. He llegado a pensar que podría se falla del pedal electrónico, pero si fuera el pedal fallara siempre y en mi caso la falla se presenta aleatoriamente. También pienso que pudieran ser los inyectores o algún sensor que va fuera del cuerpo se aceleración. No, lo se.
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 9 meses
También checar presión de gasolina pero como trae el filtro integrado a la bomba creo que es un poco complicado en los honda city hay un aviso de la agencia que salieron unos con falla en la bomba pero es para modelos 2019 no sé si por ahí va el problema en la bomba
Ramiro de México hace 9 meses
Eso mismo les comenté a la agencia que para mi que el problema podría ser la bomba, y les comenté que miré la publicación que comentas de que salieron con falla los modelos city mas recientes, pero me dijeron que no es la bomba y que no aplica con mi carro 2016.
Luis f de México hace 9 meses
@RamiroYo tuve una falla rara casi por dos años se sentía pesado en bajas revoluciones
Cambie muchas cosas al final fue un relay que se calentaba
Tal vez sea tu caso
Ramiro de México hace 9 meses
@Luis fSabe el dato de que relay era?
Luis f de México hace 9 meses
@RamiroEn mi caso fue el relay del cuerpo de aceleración no marcaba chevk engine y cada que lo llevaba a revisar me decían que era otra cosa y así
Hay te marque el relay me di cuenta que se calentaba mucho una vez hasta me salió una ampolla cuando lo cambie
Vas a quitar ese relay que te marque y lo cambias por uno que se sienta más frío yo lo cambie por uno que se sentía tibio
Que saque de la caja que está en el módulo de los frenos se notaba que el carro lo usaba poco por eso me decidí por ese
En resumen vas a cambiarlos de lugar y ver si eso te corrigie la falla
Eso sería lo primero
Si no vez cambio te recomiendo cambiar la terminal positiva ya que es muy chafa solo la terminal ya que aveces hace falso contacto
Yo le adapte una de un Atos me costó 20pesos y se me quitó un jalonsillo que traía en baja
También te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula iac que es parte de el
Esas 3 cosas puedes hacer tú mismo
Y solo gastarás como 30 pesos de la terminal de batería
Pero prueba eso de la terminal aunque se vea buena es de muy mala calidad tu la vez bien pero puede.no estarlo es muy barata
Y por último pero esto ya cuesta dinero tu transmisión como anda ya le diste servicio porque lleva dos filtros y muchas veces ni se los cambian solo el aceite y puede ocasionar que esté pesado sobretodo en baja
El filtro de la cvt que está en el enfriador lo puedes revisar tu mismo si no vez mejora alguna con las cosas que te dije arriba
Si vez muy sucio tu filtro del enfriador te podrás dar una idea de como está el que va adentro de la transmisión.
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Ramiro de México hace 9 meses
@Luis fLo revisaré muchas gracias por el dato
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Artemio de México hace 8 meses
@RamiroHola Ramiro, tengo el mismo problema, como te funciono la solution de Luis
Ramiro de México hace 8 meses
@ArtemioHasta el momento solo le cambie l terminal de la bateria y los relays sugeridos por luis, pero la falla sigue presentándose.
Artemio de México hace 8 meses
@RamiroHola Ramiro, finalmente encontre cuales eran los problemas.
1) Cuerpo de aceleracion sucio.
2) Liquido de transimision sin purgar. 3) Segundo solenoide se pegaba cuando hacia el cambio automatico.
Segun recuerdo en mis verificaciones periodicas con la agencia, al menos el problema 1 y 2 si se revisaba, pero este no fue el caso.
Llevo 3 dias despues de este cambio y el carro no se a jaloneado.
El arreglo si es costoso, por que requiere una reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Ramiro de México hace 8 meses
@ArtemioMuchas gracias por el dato Artemio. En la agencia te dieron el diagnóstico? Tu mismo lo realizaste? o con un mecanico de confianza? En mi caso los puntos 1 y 2 ya los realizó la agencia y el problema persiste. Faltaría el punto 3. Sabes donde se encuentra el segundo solenoide?
Artemio de México hace 8 meses
@RamiroLo lleve con un mecanico de confianza, lo diagnosticaron por medio de computadora. No me dijeron donde se encontraraba el segundo solenoide.
PD llevo 4 dias sin problemas. El consumo de gas, subio un poco de 14 km/lt a casi 15.
Ramiro de México hace 8 meses
@ArtemioLlevaré el carro con un mecánico y le comentaré los 3 puntos que me compartiste. Muchas gracias por el dato.
Pollo de México hace 2 meses
@Luis fYa no te ha vuelto la falla luis?
Uvessntos de México hace 2 meses
@ArtemioBuenas tardes, tengo el mismo problema se me balinés un poquito cuando voy despacio cuando voy rápido se quita pero mi honda es estándar es el city 2019 sería la bomba? Ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración y lo te programé y saben como se le cambio el loquido de la transmisión estándar?
Luis f de México hace 9 meses
Mi city es 2018...
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 9 meses
Me podrán indicar dónde lleva el filtro que va en el enfriador para la transmisión ya le hice muchas cosas al carro y no se le quita el tironeo solo lo hace de vez en cuando ya cuando recorrí una o dos horas ahora sí lo hace constante si lo aceleró despacio lo hace y si le piso a que responda rápido no lo hace
Ramiro de México hace 9 meses
Buenas tardes, te está sucediendo lo mismito que a mi city. Yo también estoy buscando lo que nos recomendó el compañero Luis, pero no he identificado donde esta el filtro que va en el enfriador para la transmisión. Esperemos que pronto encontremos la solución y nos la compartamos.
Arnoldo de México hace 7 meses
@RamiroEncontraron alguna solución para esta falla?
Ramiro de México hace 7 meses
Aún no compañero, por falta de tiempo no he podido seguir buscando el problema. En cuanto de con el problema, compartiré la solución.
Arnoldo de México hace 7 meses
Que tal ya encontré la solución, cambie el filtro de enfriamiento dela transmisión, lo cambie y ya no se jalonea, es muy sencillo cambiarlo aquí te dejo el link del video y el link donde lo compre. https://www.youtube.com/watch?v=hs8tFh…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saludos.
Ramiro de México hace 7 meses
Muchísimas gracias por darse el tiempo para compartirnos su experiencia, haré su recomendación y le digo si se corrigió. En mi caso de pronto se corrige solo, llevo 2 dias sin falla, pero luego vuelve. Pero en cuanto pueda haré lo del filtro. Saludos.
MARES de México hace 7 meses
El filtro de la Transmisión se encuentra en la arandela de cambio de Aceite. Sale completa la tarifa.
No he hecho el cambio y ninguna de las sugerencias que han comentado entre a ver sus ideas... pues presento los mismos problemas mi carro es 2019 y ya ronda los 100 mil km estoy deduciendo que si requiere la afinacion de la Transmisión Cvt pues no la he hecho y ally se encuentra el filtro que supe de paso necesita cambiarse por los sedimentos y se tapa espero sea ese el caso y les comento como me fue
Arnoldo de México hace 7 meses
Así es, la recomendación es a los 40K cambio de fluido y a los 80K cambio de fluido y los dos filtros, uno se cambia quitando el cárter de la transmisión y el otro esta en la parte de arriba, en la agencia le hicieron el cambio a mi carro y no se corrigió la falla porque no cambiaron los filtros, cambie el de arriba y se corrigió, aunque tengo que cambiar el que va en el cárter, de nada sirve solo cambiarle uno tiene que ser los dos.
Ramiro de México hace 7 meses
Muy bien, esperemos que se resuelva tu problema y nos compartes tu experiencia. Asi como lo comentó el compañero Arnoldo.
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 7 meses
El filtro del enfriamiento está de frente al radiador lleva tres tornillos la tapa dejen ver como subir una foto
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 7 meses
Ya conseguí las fotos donde va el filtro
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Uvessntos de México hace 2 meses
Ese también lo trae la transmisión estándar ? O solo el automático
Pollo de México hace un mes
@UvessntosQuiero saber eso también, es solo para caja automática o también manual
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 7 meses
Cuando cambien el aceite aganlo completo con filtros y todo lo que lleva venden el kit completo en la primer foto se ven unas ligas esas hay que cambiar también
Pollo de México hace 2 meses
Saben si aplique para transmisión estándar, el mio igual se jalonea, ya le cambie clutch dos veces, la verdad le he hecho muchas cosas, que al principio tiene mejora pero luego vuelven los jalones, más cuando aceleró muy poco
Pollo de México hace 2 meses
Amigos, esta no es la solución definitiva pero el carro me falta mciona bien desconectando la válvula egr, ojalá ya demos con este problema
Ramiro de México hace 2 meses
Mi honda city es automático y de momento se le quitó la falla solo y no ha regresado. En tu caso es standar tu auto, y los demás que hemos publicado la misma falla es en automático. Quizás sean fallas similares, pero ocasionadas por diferentes componentes. Espero que pronto logremos identificar las fallas.
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 2 meses
En mi caso un mecánico detectó una falla en la computadora dijo que eran unos drivers que cuándo se calientan hace la falla y si cuando manejo el carro después de un rato es cuando hace la falla
Arnoldo de México hace 14 días
Y que fue lo que modifico o como lo soluciono?
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Problemas con los cambios, transmision

Honda City 2017 4 puertas 39000 kms
No había tenido ningún problema con mi City, es automático, en la última semana he sentido en 3. Ocasiones al menos que cuando va a entrar el primer cambio hace algo extraño, como si tartamudeara y parece que en la transición del primer cambio tiene lapsos dónde no avanza y donde luego avanza, no se si me explico. Se siente como si soltará el acelerador y luego lo presionará de nuevo, así tres veces seguidas. Que podrá ser?
Gerardo de México hace 5 años  
GE
2 casos 
Rafael de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Tendrás algún avance en cuanto a la reparación de tu problema amigo ?
Gerardo de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y le hicieron limpieza de inyectores, mejoro bastante, apenas el sabado lo lleve al servicio de 40,000 KM y ahora se siente mucho mejor, volvieron a hacer limpieza de inyectores y me cambiaron la bateria, desde el sabado no se ha vuelto a sentir nada raro.
Rafael de México hace 5 años
Muchas gracias. Es lo que me recomendaron hacer pero más aún el lavado del cuerpo de aceleración que por qué ese síntoma va por ese lado. Me lo reciben el jueves y doy respuesta de la experiencia. Gracias
Gerardo de México hace 5 años
Perfecto, me dices como te fue.
Rafael de México hace 5 años
Vuelvo con la experiencia de la falla que el city 2017 con 40,000 km tiene. Cuando vas avanzando tartamudea o hace una vibración, pareciera falla de la caja de cambios, me comentaron que podían ser la bujías, inyectores, sucios, filtro de aire sucio, alguna bobina que estuviera fallando pero esas fallan incluso con el auto detenido y aquí el problema era al avanzar, por último checaron el cuerpo de aceleración y que con una lavada pudiera corregirse.

Cabe mencionar que el problema inició después de hacerle el servicio de los 40,000 en el que va de por medio el mantenimiento en transmisión, en su cambio de aceite y lo que conlleva, todo en la agencia.

Por fin el resultado que me dan del último diagnóstico es la turbina, la cual está entre la transmisión y el motor y cuesta $28,000 pesos todo. Que mala onda que tenga que invertir tanto en un auto que no tiene mucho tiempo. E tenido autos más viejos y no de la marca de la calidad que dicen ser honda y no había tenido que invertir tanto que lastima. Sería bueno que me sigas compartiendo cuál es tu experiencia. Espero que a ti no te diagnostiquen lo mismo.

Saludos
Gerardo de México hace 5 años
Que mala onda, la semana pasada le hicieron el servicio de 40,000 KM, le cambiaron la bateria por cuestiones de garantia no me cobraron nada, ya no he sentido el problema. Pregunta si no te cubre la garantia esa turbina, tendria que cubrirlo.
Rafael de México hace 5 años
Pregunte y me aseguran que no cubre la garantía. Quizá pueda preguntar en otra agencia e investigar. Sobre el cambio de batería... te habrán comentado que provocaba la falla ? Refiriéndome a la pila.
Gerardo de México hace 5 años
De la pila solo me dijeron que ya traia muy bajo el amperaje y que por eso me la habian cambiado
Jose de México hace 5 años
Ami me pasaba algo parecido lo lleve a la agencia y nada me comentaron del filtro del aire acondicionado y mejoró y también me di cuenta que puede ser la gasolina aquí en Monterrey esta pesima
Gerardo de México hace 5 años
De hecho he notado que pasa mas cuando prendo el AC
Fabian Reyes de México hace 3 años
Encontraron la solucion? Me acaba de dar el mismo problema
Sofdep de México hace un año
Que le chequen las bobinas y/o los capuchones. Presentaba el mismo problema y con el cambio de un capuchón y una bobina quedo
Benjamin sanchez de México hace 5 años
Tengo un honda 2017 y me acaba de fallar a los 100000 km, enciende el carro y pongo el cambio en drive y no avanza, lo lleve con el mecánico particular y al parecer es la banda que está dentro de la transmisión, pero al parecer sale carisma, este lunes voy a la agencia para que me diagnostique la falla, pero como veo sus comentarios anteriores me voy a llevar una sorpresa. Que lastima que este fallando la honda, lo compre porque supuestamente son uno de los mejores pero veo que me equivoque.
Gerardo de México hace 5 años
A ver como te va, yo ya van 4 veces que lo lleva a la agencia y no me lo han resuelto, lo unico es queya pude aislar el problema, me pasa solo cuando prendo el aire, ojala te resuelvan y no te salga tab caro, nos platicas como te fue.
Saludos
Leopoldo García C de México hace 4 años
Me sucede lo mismo. Mi carro, Honda City 2017, Le he dado ya tiene 94,000 km, sin embargo le he dado todos sus servicios sin falta, y repentinamente un día se notan los cambio, let llevo a la agencia y me dicen que es la transmisión que me venden en $150,000.00 pesos, y 2 días después me dicen que tambien es la turbina que me venden en $25,000.00. Es una verdadera decepcion, he tenido otros carros, contando una camioneta que ya tiene 190,000 millas, y sigue funcionando bien. He llegado a escuchar diversos comentarios, incluido un mecánico de la agencia, quien me asegura que comúnmente, cuando un carro llega a fallar de esa manera es por no darle sus servicios o servicios mal hechos, en verdad ya no se que pensar, al final no puedo evitar tener que repararlo, y sin quien acudir por asesoría o ayuda, respecto a si esto es una consecuencia común por uso, por mala calidad, probabilidad, o negligencia y abuso de las agencias. Les deseo éxito a todos los que tambien estén en una situación cambiaria monos mía.
ENRIQUE de México hace 3 años
Hola que tal amigo haz usado la modalidad SPORT com el uso de las Paletas en tu City?
Gerardo de México hace 3 años
Si lo he usado solo para calarlo, pero no es algo que use regularmente, en la agencia me comentaron que tenia que usar solo gasolina roja, que los inyectores se tapan si uso otra gasolina, asi lo he hecho y si se ha reducido el problema, ya casi no me pasa.
ENRIQUE de México hace 3 años
Que tal Gerardo gracias por responder, tengo sospechas que si se da mal uso de los cambios con las paletas pudiers probocar daño interno de la transmi por la CVT que puede probocar que truene la correa de acero de las Poleas porque ya me ha tocado varios citys con ese problema y únicamente con city, da igual el uso de gasolina lo de los tironeos es por otra cosa y no por inyectores. Saludos
Gerardo de México hace 3 años
Entiendo, si en realidad al principio siempre lo use con el Econ encendido pero sentia el carro muy burro y ya cuando empezo como a tironearse lo empece a usar con el econ apagado y me ha funcionado bien
Isaías de México hace 3 años
@ENRIQUEA qué te refieres con mal uso de la CVT? Yo a veces suelo usarla sobre todo para hacer rebases... :S
Christian hernandez de México hace 3 años
Disculpen mi honda yano quizo dar sele aperecio la letra n en el tablero que significa me podran ayudar
David brambila cueva de México hace 2 años
Hola yo ya tuve dos o tres malas experiencias ahí en la agencia de que e pagado por algunos servicio y no me lo han echo y voy casi cada mes a de 5 mil kilómetros es 2018 y tiene 195 mil k , esta ultima vez pague para que le cambiaran el filtro de aire y lavado de cuerpo de aceleración y me precate que no cambiaron el filtro de aire como alguna otra vez y pos lo cambiaron ahí mismo y a los 3 días iba saliendo de la vía rápida y se me neutraliza marcando la neutral por encima del derive y hasta pensé que avia movido la palanca y me pare al instante por que pensé que avia sido la banda del tiempo me vale y revise y todo se miraba bien espere y el carro avanzo pero como con falta de fuerza y parpadeando la n en derive pare el carro y hable una grúa para llevar el carro a la agencia y les dije que para mi que no le avían echo la limpieza de la garganta ya que no le avían cambiado el filtro de aire y me dijeron que si lo hicieron por que hasta el técnico no podía calibrando y le tuvieron que ayudar y les lleve el carro y resulta ser que es la transmisión que tiene mucho desgaste y como dicen ustedes en otros comentarios si se supone que le dan el mantenimiento a la transmisión como se debe no debería tener un desgaste tan pronto y por las experiencias que e tenido quien sabe si realmente le an echo los cambios we acepte de tranmicon con eso de que son selladas uno no se da cuenta y ellos contar de llevarse los aceites y venderlos por fuera pos ya ni se sabe y que mala honda si es así por que uno paga más en hacerlo en la agencia por la confianza de que es la agencia , y me salieron con que la transmisión me sale 160mil o que me compran el carro por 60 mil jajjaaj y debo todavía 140 mil ,. Yo por fuera la conseguí en 9000 pesos en guadalajara la acabo de comprar me llega en 3 o 4 días ahí en la agencia se me descompuso desde el 23 de diciembre y apenas me dieron el evalu de cuanto me daban por wl carro hace 3 días imagínense si lo dejo para arreglar lo me han decepcionado mucho y yo era cliente leal
Alex de México hace 2 años
Hola, disculpa en que ciudad estás? Yo tengo un city 2019 y la transmisión empezó a fallar así de repente, ya tiene casi 200000 kilómetros, y pues quiero cambiarme el de aceite a ver si funciona.
Alfredo de México hace un año
Hola. Tengo un city 2018. Ya le repararon la transmisión y se siguen encendiendo las letras de los cambios en el tablero. Y a parte se encendió el check engine.
jhuertaespinosa307@gmail.com de México hace 7 meses
A mí me pasa lo mismo ya lo checaron de todo bujías bobinas inyectores cuerpo de aceleración escaneo completo y no le encuentran nada ya me estoy desesperando pudiste solucionar tu caso
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Pierde potencia

Honda City 2018  190000 kms
Casi diario ando con la falla en el carro, no tiene la potencia que debería y el pedal del acelerador se siente blando y que no acelera muy bien a bajas revoluciones, cuando paso por un charco o llueve le regresa la potencia y entran mejor los cambios, no se que tiene por favor si alguien me puede ayudar, ya le cambie la bomba de combustible, ya cambie el aceite de transmisión manual
Pollo de México hace 2 años  
PO
25 respuestas 
Luis f de México hace un año
Si le encontró la falla¿ Ando igual desde diciembre
Pollo de México hace un año
Hola amigo la verdad le he batallado bien mucho con ese problema, te puedo dejar mi WhatsApp para más fácil decirte todo lo que le he hecho y si ha mejorado 3325347808
Pollo de México hace un año
@PolloBueno pondré lo que he hecho para que le sirva a quien tenga el problema. En la agencia me cambiaron la bomba de combustible gratis porque entro en campaña pero al parecer ese no era el problema pues respondió igual, yo note mayor mejoría cambiando el kit de clutch y aceite de transmisión, solo fíjate bien que te hagan un buen trabajo porque me parece que el disco volante lleva una especie de pernos que deben tener cuidado de no tocarlos osea no rectificar el disco, porque tiemble al momento de que quieres arrancar en 1ra velocidad
Alexis Jimenez de México hace 4 meses
Hola Luis f tendrás algún número para poderte explicar lo de mi honda
No avanza a más de 20 kilómetros y no pasa de 3 mil rpm
Luis f de México hace un año
Esta bien raro si prendo los cuartos jala mejor pero un rato nomás
Yo ya cambié cuerpo de aceleración bobinas bujías servicio ala transmisión y cambio de filtros de transmisión sensor map
No me prende el check engine es automático
El sensor del pedal todavía no lo cambio pero por hay lei de alguien que lo cambio y sigue igual. También compré un scanner para monitorear la temperatura de motor transmisión y se ve normal.
Pollo de México hace un año
Lo has llevado a la agencia? Una vez escuché que unos autos pierden potencia hasta por traer fundido un cuarto, tal vez tengas algún corto o los focos de los cuartos no sean originales, si esta raro, pero cuando la falla no prende el check puede que sea algo mecánico o algo eléctrico porque lo electrónico si enciende el check
Luis f de México hace un año
@PolloBuenos tardes
Entonces la falla continua en tu carro
Pues en la agencia me va dicen que no les aparece nada
Solo meten en scanner y ya. Así con la falla cuánto rendimiento te da tu carro pq el mío nomás 7.5 con aire. Gasto 600 cada día de Gasolina y antes con 450 se hacía. También encontré agua en el arnés del selector de velocidades lo limpie y seque pero igual fallo alas horas. Los focos todos están bien los Attitude si fallan con un foco fundido
Haber si alguien le encuentra la mentada falla.
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Luis f de México hace un año
Alguien me pasó el dato y la falla de mi carro era el sensor maf nunca prendió el check engine
La falla era que cada que aceleraba se sentía sin fuerza en los primeros cambios
Cambié el maf y ya dos días sin la mentada falla
Por alguna razón dure casi un año con la falla y no prendió nunca el check engine.
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Pollo de México hace un año
Yo también lo cambie solo que conmigo fue temporal y volvió a hacérmela cuando llovió, que bueno espero ya no te falle más
Luis f de México hace un año
Ya le encontró la falla o se la sigue haciendo
Pollo de México hace un año
La sigue haciendo y yo lo sigo usando así, tiene mejoras de un día a otro puede estar bien y al revés puede fallar, durante lluvias, o al pasar un bache, no se si tenga qué ver con la bomba qué ya cambie porque entro en campaña, a ti te lo hace?
Luis f de México hace un año
@PolloYa quedó eso de la aceleración era el sensor de oxígeno en Autozone lo compre en subidas cuando hacía alto aveces se quería ir para atrás y cada que frenaba aveces jalaba bien otras nomás hacía ruido y ya después caminaba
Luis f de México hace un año
@Luis fAhora me da este rendimiento
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Luis f de México hace 10 meses
@PolloHey que tal amigo sigues con lo mismo de la falla que pasas los baches y se siente sin potencia el carro sin código de falla?
Pollo de México hace 10 meses
@Luis fSi todavía, pero ahora le doy unos golpesillos a la válvula egr y funciona por unas horas, voy a ir a que le revisen eso
Luis f de México hace 10 meses
@PolloBuenas tardes no es la egr yo también la cambie porque pensé que eso era y no resultaron ser los fusibles lo que hice fue cambiar todos los fusibles del motor los chicos solamente y el problema quedó resuelto no tenía la luz del chevk engine y cada que pasaba por. Topes es cuando más.se le sentía la perdida de potencia
Igual al párarte en un semáforo
Al arrancar se se sentía muy pesado se revoluciona mucho y caminaba lento
Yo creo que como los fusibles tienen las patas muy pequeñas aveces hacen falso sobre todo si tú carro los traes de Uber o didi por colonias bien feas con calles sin pavimentar
Yo ya había revisado y todos se miraban buenos (como 3 vaces )
Antes de cambiarlos. Tomales. Foto para que no los vayas a poner mal
Y desconectas el negativo
Cambié muchas cosas y solo era una tontería
En autozone compras los fusibles nomás que tengan patas largas para que no te ande haciendo más falsos
Espero te sirva la información porque ahorita con el calor y esa falla no se puede prender al aire casi. Hay me dices en qué quedó.
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Pollo de México hace 10 meses
@Luis fAmigo qué buena onda eres, la verdad que le he batallado mucho con eso, voy hacer eso que me dices haber si me funciona, perdón que te pregunte sobre lo que ha me explicaste pero no conozco mucho sobre mecánica, osea que debo cambiar todos los fusibles del motor, son esos 2 que aparecen en la imagen?
Pollo de México hace 10 meses
@PolloY la primera según yo es la egr verdad, esa no genera el problema entonces
Luis f de México hace 10 meses
@PolloNo amigo solo cambias los fusibles del motor los chicos
Los relays no solo los fusibles pequeños cambias
Pero recuerda desconectar el negativo de la batería antes de cambiar y tomarles foto para que los pongas iguales solo que sean de patas largas para que no te hagan más falsos
Yo también le sufrí dos años
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Luis f de México hace 10 meses
El de color lila no se cambia solo los más pequeños.
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Pollo de México hace 10 meses
Solo los cuatro pequeños de hasta abajo?
Luis f de México hace 10 meses
@PolloTodos los fusibles chicos alcabos están bien baratos
En autozone los compras solo quedé en ser del mismo color no vayas a poner uno de más amperaje
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Luis f de México hace 10 meses
Todos los fusibles chicos menos los relays que son los grandes y el lila que te dije
Luis f de México hace 9 meses
Buenas tardes
Te sirvió o sigue con lo mismo?
Tu carro lo traes trabajando en Uber o didi?
Hoy van 6 días que no me falla
Victor Torres de México hace 9 meses
Yo ando igual le hice mantenimiento cambio de bujías cambio de filtro de aire de cabina y de motor, le acaban de hacer limpieza también al sensor del oxígeno pero no estaba muy contaminado, voy a cambiar los fusibles y el sensor maf
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Pérdida de potencia

Honda City 2018  27000 kms
Mi carro pierde potencia le tengo que pisar un poco mas el acelerador cuando antes no lo tenía que hacer, en la agencia me dicen que no tiene nada pero yo se que si, aveces funciona bien pero ya es raro, ayuda por favor, me le reiniciaron la computadora una vez y funcionó pero volvió a fallarme
Pollo de México hace 5 años  
PO
3 casos 
BreeGi de México hace 4 años
Hola. Qué transmisión tiene tu city?
Juan de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pero en frío y tengo caja automática
Danielo de México hace 3 años
Se arregló? Que era?. . . Al mío le pasa lo mismo, nada más en frío.
Pollo de México hace 4 años
Es transmisión manual, hay veces que me funciona bien pero de repente se siente que ya no tienen el mismo torque las velocidades, tengo que presionar un poco mas abajo el acelerador, no se que hacer por llo pronto sigo pagando los servicios para conservar la garantía pero lo llevo y nunca le encuentran nada, no se que hacer si sea un problema de combustible o de transmisión he buscado en Internet pero ya vi que pueden ser muchas las causas :( hoy ya tenia como 3 semanas sin que funcione bien, y hoy jalo bien no se que tenga...
Asdek de México hace 4 años
Hola lo solucionaron ya que tengo el mismo detalle
Pollo de México hace 4 años
Todavía no, ha mejorado cuando le hago sus servicios pero vuelve al problema
Pollo de México hace 4 años
Asdek...
Luis f de México hace un año
El mío está igual ya va como para un año cuando prendo los cuartos hay si jala mejor un rato
Pero ya después empieza a chafear. Cada q hago alto para despegar le debo pisar mucho.
Pollo de México hace un año
Amigo espero te sirva, te recomiendo que lo escannes con un buen escáner y le borres todos los códigos, igual revisa la batería que esté bien ajustada suena raro pero enserió puede pasar que no hace bien contacto los postes porque esta mal ajustada la canastilla que sostiene la batería, me dices si te mejoro algo, yo le hice también una calibrada ala garganta, le he hecho muchas cosas si quieres te dejo mi WhatsApp y te ayudo con alguna duda que tengas respecto al problema
Jonathan de México hace un año
Hola tengo un honda accord 2017 lo prendo y todo bien lo pongo el reversa o D y le aceleró avanza muy poco y como que se forza y se apaga observe que no trae el enfriador de la transmisión que podrá ser
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No acelera y esta flojo el pedal

Honda City 2013 4 puertas 80000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y al terminar puse en marcha el automovil y note que estaba un poco acelerado un dia despues ya no repondio el pedal y no acelera el motor
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Hay que ver si ese acelerador lleva algún reseteo con el escáner o ya chafio.
Javonegrete de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un City 2017 y ya no acelera que tengo que hacer?
Alguien que me pueda ayudar
maxi de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste? me pasa lo mismo
Jesusfaye de México hace 3 años
Se debe calibrar con escáner, saludos a todos
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Tarda en encender

Honda City 2014 Lx 1.5 lts manual 37500 kms
Despues de llevarlo al servicio semestral tarda en encender si no presiono el acelerador, yo lo escanee y no marca fallos, lo regrese a la agencia lo revisaron 3 días me lo entregaron y a los 2 días hace lo mismo, la explicación que me dieron en la agencia me sonó choro y noe dan confianza de llevárselos de nuevo, yo creo que el sistema pierde presión de gasolina al apagarlo y se vacia el. Conducto, porque al aceleralo arranca de inmediato. Creo que el problema debe de ser una valvula check en la bomba, pero no estoy seguro, donde se ubica la bomba de combustible? O alguna otra idea de que pueda ser?
Excalibur de México hace 5 años  
EX
1 respuesta 
Excalibur de México hace 5 años
Ya resolvi el problema, fue el regulador de combustible que esta en la bomba de gasolina, se le cambiaron los repuestos y quedo ok.
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Pierde la fuerza

Honda City 2017 4 puertas 8000684 kms
Me paso que estando en carretera de repente el auto perdio la fuerza no acelerava le pisaba el acelerador y no respondia apague el vehiculo y lo volvi a encender y iso su funcion normal
Pablo de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Fabio de Argentina hace 5 años
Problemas en los inyectores. Yo tuve el mismo problema. Me cambiaron dos. Y listo solucionado
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Corregir la hora del radio

Honda City 2010 City 2010 162000 kms
Quien me ayuda , le cambié batería a mi Honda city 2010 y se cambió la hora , no
He podido corregirlo como se hace,,,,,igual no funciona la velocidad crucero activo el botón prende una luz verde en el tablero pero no funciona suelto el acelerador y va bajando la velocidad , no que fijo, por qué será quien me puede ayudar,
Manuel González de México hace 2 meses  
MA

Corregir la hora del radio

Honda City 2010 City 2010 162000 kms
Quien me ayuda , le cambié batería a mi Honda city 2010 y se cambió la hora , no
He podido corregirlo como se hace,,,,,igual no funciona la velocidad crucero activo el botón prende una luz verde en el tablero pero no funciona suelto el acelerador y va bajando la velocidad , no que fijo, por qué será quien me puede ayudar,
Manuel González de México hace 2 meses  
MA

Se neutraliza

Honda City 2010 Lx automatico 150000 kms
El carro se neutraliza al llegar a tercera
Y tengo que seguirlo conduciendo en D3
Eso pasa al llegar a un tope y freno o al llegar al semaforo al quererlo seguir avansando o acelero se escucha como si pisara el acelerador en neutral
Lo han escaneado y lp han revisado mecanicos y dicen q es el TR otros que la computadora
Marca sensor de temperatura em escaner
Que el TR la verdad ya no se ni que pensar
Ya le bajaron la caja
Le cambiaron empaques el filtro de la caja y nada
Rodolfo de México hace un año  
RO

Se para en frio

Honda City 2010 elx 120000 kms
Al encenderlo a la mañana, en frio, si acelero y suelto el acelerador, en la desaceleración, se para. Si esta circulando, como que le falta potencia, hasta que esta caliente y toma buena temperatura ( unos 10-15 min)
Roberto Solari de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 

Encendido inestable

Honda City 2015 4 puertas 50000 kms
El auto arranca normal en frio, y al tocar el acelerador sube las rpm y al soltar cae en vueltas y se apaga el auto.
Nano de Argentina hace 7 años  
NA
3 casos 
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