Problemas y fallas del Ford Taunus
hay 46 casos reportados



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Últimos problemas:

Ford
Taunus

coupe
1984
1
voto

No regula solo a naftaSolucionado

Buenas, mi taunus GT/SP modelo 84 como bien dice el titulo no regula a nafta, a gas todo bien. Cuando lo paso a nafta al apagar el motor tengo que llevarlo a casi 4000 rpm y si no sigo acelerando a aproximadamente 2000 rpm el motor se para. No tengo cebador en el carburador, pero tengo entendido que sirve solo cuando el motor esta frio o cuando se arranca despues de unas horas. Cualquier ayuda sirve, gracias.
Escrito hace 3 horas por ChupeRArgentina
Ford
Taunus

taunus gxl 2.3
1980
0
votos

Presion de aceiteSolucionado

Hola necesito saber que presión de aceite sería normal con el auto regulando a 1000 vueltas. Lo que pasa es que arranca con 20 o 25 de presión y en caliente se cae a 7
Escrito hace unos segundos por claudioArgentina
Ford
Taunus

L
1979
0
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Despues de hacer kilometros, sacude al acelerarSolucionado

Hola muchachos, el problema es este: mi taunus L despues de hacer un par de kilometros, empieza a dar sacudones tipo temblores fuertes(nc como explicar) cuando pongo 1ra y acelero... ACLARO!!NO ES NADA DE CRUCETAS NI NADA X EL ESTILO...tengo que acelerar mucho y sacar despacio el pie del embrague y de apoco cuando el auto se corre, nuevamente saco el pie del embrague y empieza andar bien... pasa unicamente en la salid. , en los demas cambios no.
Escrito hace 4 días por ariel de la matanzaArgentina
Ford
Taunus

Taunus 2.3
1984
1
voto

A gas le cuesta arrancarSolucionado

Hola alguien q me ayude tengo un falcon con motor taunus 2.3 a gas le cuesta muchisimo arrancar y cuando arranca a veces regula aveces no y por ahi se acelera muchisimo tengo q echarle un poco de nafta al carvurador para q arranque que puede ser. El platino es nuevo condensador y demas probe con dos tortas de gnc y con las dos lo mismo a tengo q echarle nafta para q arranque aveces
Escrito hace 7 días por RikiArgentina
Ford
Taunus

81 L motor 2.0
1981
0
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Falla del carburadorSolucionado

Hola alguien que sepa por que me pierde nafta por la mariposa de abajo del carburador,pegada al múltiple , le cambié las juntas pero me pierde por el eje del mismo acelerador
Escrito hace 17 días por AngelArgentina
Ford
Taunus

4puertas
1981
1
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Burro de arranqueSolucionado

Arregle el burro uno anda lo colquw y no hay forma que de arranque ni luz genera
Escrito hace 23 días por angelArgentina
Ford
Taunus

GT
1978
0
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Falla en altaSolucionado

Hola gente, buen dia
El auto anda bien hasta que llega a las 3000 vueltas,de ahi se pone loco el cuenta vueltas y empieza a fallar hasta que se para el motor. Tiene encendido elec nuevo,bobina nueva,cables nuevos,y nunca tuvo una falla asi este auto,si alguien tiene idea de que pueda ser. Espero plis xq me esta volviendo loco
Saludos y gracias
Escrito hace 25 días por OvalArgentina
Ford
Taunus

4 puertas
1983
-1
voto

Lo apago a gas y cuando calienta.no arrancaSolucionado

Le compre bobina rotor tapa d distribuidor d todo en frio arranca d diez a gas y cuando calienta no qiere arrancar alguien puede ayudar
Escrito hace un mes por MarrinArgentina
Ford
Taunus

L
1980
0
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Mi taunus cuando lo acelero ariba no reponde y pega tironesSolucionado

Hola mi tainus tiene un problema de carburacion que en la ciudad anda jolla pero cuando ba en la ruta y lo aceleras mas de 70 en pieza a pegar tirones y tirar tiros por el escape. Como que le falta nafta... yo al auto le hice hacer un retorno que la nafta que sobre en el carburador balla al tanque de nafta tendra algo que ver eso.
Escrito hace un mes por FedericoArgentina
0
Hola ,bueno no se porque o de donde sacastes la idea del retorno de nafta restante ,el taunus cuando sobra nafta tiene sus causas ,mi preguntas es como te andaba antes de hacer ese retorno ,si empastabas bujias con olor a nafta ,yo se cual es el problema (cebador automatico ,mariposa con juego y queda cebado,,con respecto a los tirones y fuera de punto pasando los 70 kilometros ,si no es ese injerto raro ,de ser el motor estarias en los principios de los botadores o balancin ,fuera de estos ,yo te diria que le echen una mirada a la puesta punto y platino ,pero creo que la incognita esta en tu injerto¿cual es el motivo'  - sergio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Ford
Taunus

L
1980
0
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No pasa de gas a naftaSolucionado

Hola como están me acabó de llevar lpp sopresaa cuando quise pasar a nafta yendo cargada q no se paso. Soltamos mangueras. Y nada cuando le agregó nafta al cargador arranca ahí no más y luego se apaga. Q puede ser. Gracias
Escrito hace 2 meses por ArturoArgentina
0
Tiene rota la elctro valvula de nafta
Ponele la manguera directo de la bomba alcarburador y proba
  - giovanni (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Ford
Taunus

2.3
1979
1
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Ruido en diferencial o cardanSolucionado

Hola. He notado que cuando empieza andan mi auto hace un riudo raro como cuando atamos un globo a la rueda trasera de la bici. Bueno algo asi. Ese sonido es solo al andar. Me gustaria que me dieran una solución gracias
Escrito hace 2 meses por MatiasArgentina
Ford
Taunus

l 2.0
1980
-1
voto

Falla luz bajaSolucionado

Hola que tal quisiera saber como solucionar el problema de mi taunus. La luz baja izquierda no enciende pero si la alta y todas las demás luces!!
Muchas gracias por su ayuda.
Escrito hace 2 meses por pabloArgentina
1
Hola...me pasa lo mismo...la luz baja izquierda prende... Que podrá ser ??  - ferna (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Hola mi experiencia con este tema ,te digo si las luce baja no anda ,si la alta ,,no busque tanto cambia la lamparita ya fué,si no andan ambas anda a la fusilera de las luces que esta a la derecha del auto casi al medio y mira los dos fusibles ,si ambas lamparas no andan es decir sea la baja o ambas altas y los fusibles estan bien ,mira el chupete de conexion si no estan cortadas ,este sale de donde estan los dos fusibles ,de todas formas tu pregunta ,una sola lampara de baja no anda ,,,,es tu lampara que murio ,aunque ande la de alta  - sergio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Ford
Taunus

coupe
1979
0
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Hola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos?Solucionado

Hola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos? (tengo una coupe 79, con gnc)
Escrito hace 3 meses por fordArgentina
1
Oviamente los hidraulicos...el problema esq cuando son hidraulicos es un poco mas dificil reglar las valvulas...  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ford, el autor del problema) 
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Los hidraulicos ,te olvidas del famoso problema de regular valvulas ,se auto regulan,,,  - sergio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ford, el autor del problema) 
Ford
Taunus

ghia
1984
1
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Problema embragueSolucionado

Hola el problema que tengo es que se queda pegado el embrague y no entran los cambios
Aveces cuando es en un semaforo y lo tengo embrayado en 1ra pega unos tirone como que se busca pegar el embrague ya le ense el cable pero hace lo mismo hay dias que lo pongo en marche y no entran los cambios la marcha atras hace ruido tengo q pararlo o bombear el pedal y entran los cambios pero como duros que puede ser gracias
Escrito hace 3 meses por sergio de rafaelaArgentina
1
Podria ser el cable de embrague que esta regulado muy bajo...o tambien podria ser que el disco de embrague q ya este muy desgastado  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio de rafaela, el autor del problema) 
Ford
Taunus

L
1979
0
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No arranca despues de 30 min paradoSolucionado

Hola... tengo mi taunus L 79 anda solo a nafta y cada ves q lo quiero poner en marcha x las mańanas tngo q ponerle nafta al carburador y arranca al toque... despues d usarlo y kerer prenderlo despues de un rato, le cuesta o directamente no arranca hasta hecharle d nuevo nafta... podrian orientarme x favor...
Escrito hace 3 meses por ariel de la matanzaArgentina
0
Mmmmmm...yo diria que parece ser un problema con la bomba de nafta...ya que al parecer el auto solo consume la nafta que se encuentra en la cuba del carburador...pero cuando esta se acaba...la bomba no es capaz de succionar la nafta para enviarla desde el tanque hacia el carburador...sin embargo...no hay que descartar las tuberias taponadas...lo q podria hacer es desmontar la manguera del filtro y soplar fuerte atravez de la manguera, a continuacion decirle a un amigo o alguien que acerque el oido al tanque y tiene q oirse un ruido como de burbujas...es lo mismo cuando estamos tomando alguna bebida y soplamos a travez del sorbete y si hacen burbujas esq obviamente el sorbete no tiene obstrucciones...es algo asi esta prueba...espero le ayude...Saludos.  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel de la matanza, el autor del problema) 
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Hola mi opinion de experiencia ,seria el tema esta en tu platino,luz o estado de este ,la nafta que queda en el vasito es la suficiente para arrancar ,descarto la bomba ,también mira el estado del eje del distribuidor que no este con juego ,pero me inclino a los platinos con su luz o puesta a punto atrasada  - sergio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel de la matanza, el autor del problema) 
Ford
Taunus

coupe,motor 2000
1980
0
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Cambio de coronaSolucionado

Hola,tuve que cambiar la corona de arranque,por lo cual saque la caja y lo demás ya que estaba afuera le cambie ruleman de empuje y reten de la cola de caja,luego armé todo como estaba,el volante con la corona nueva,el embrague,, coloque la caja y cardan,ahora el problema que tengo es q cuando lo puse en marcha me hace un ruido como un golpe feo,y lo escucho de la parte q arme,y los cambios me entran mal,cuando nunca tuvo problemas de caja,ahora pregunto,si apreté todo bien marcando todo como estaba y entro bien la caja,cual será el problema,lo tendre q sacar todo otra ves?? Gracias.
Escrito hace 4 meses por SheylaArgentina
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Hola ya lo solucione,desarme nuevamente y había un tornillo del volante flojo,gracias igual.  - Sheyla (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sheyla, el autor del problema) 
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Hola quisiera saber si ya solucionaste tu problema yo tengo el mismo pero con un vw jetta 1992, el problema es que no quiero arrancar solo da marcha  - danieloo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sheyla, el autor del problema) 
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Hola,lo mío lo solucione como explique en el comentario arriba,y lo tuyo no se si le arreglaste algo o de la nada dejo d arrancar,lo mas factible sea la puesta a punto el mío me hizo renegar bastante hasta q le encontré el punto moviendo el distribuidor. Otra cosa no se me ocurre. Suerte.  - Sheyla (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sheyla, el autor del problema) 
Ford
Taunus

4 puertas
2000
0
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Andaba bien lo pare y cuando lo quise prender no prendeSolucionado

Lo quise prender y prende el puro tablero pero el motor no enciende
Escrito hace 4 meses por jbravo6806@gmail.comMéxico
1
Podrian ser muchas cosas...bateria arranque, alternador...etc.  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jbravo6806@gmail.com, el autor del problema) 
Ford
Taunus

ford sierra ghia rural
1988
0
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Remplazo de cardan taunus por sierra ghiaSolucionado

Hola tengo un sierra ghia rural se rompio el cardan se lo puedo cambiar por uno de ford taunus...son iguales o hay que modificarlo...gracias
Escrito hace 4 meses por darioArgentina
0
El cardan si es igual...en casi todos...aunque he sabido que no en todos...pero si le da al Coritna, taunus sierra...etc  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Ford
Taunus

cupe
1983
0
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Saque el distribuidor y no lo puedo ponerSolucionado

Hola. Saque el distribuidor y no lo puedo poner, no entra hasta el fondo. Es como si el eje exagonal no entrara todo
Escrito hace 4 meses por oscarArgentina
0
Mmmmm...bueno...primero como mecanico diria que si hay algunos trabajos de mantenimiento que el conductor podria hacer el mismo si quisiera, como por ejemplo cambios de aceite, frenos, etc. Pero si hay algunas cosas que se necesita tener una preparacion tecnica y experiencia para hacerlas, porque si no podemos empeorar las cosas, tal vez sea por ahorrarse un poco de dinero, lo entiendo, pero aveces si hay que acudir a una persona d mas experiencia q nos pueda asesorar antes d hacer cualquier cosa al auto...recordemos que lo barato puede salir caro...Gracias  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Ford
Taunus

L
1983
0
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Pierde nafta por la bomba de naftaSolucionado

Hace mas de 1 año que no lo ando a nafta porque se rompio el tanque ahora lo repare le puse nafta le di arranque le costo pero arranco *ahora pierde nafta por un agujerito que tiene la bomba de nafta en la parte superior y por la electro bomba ¿que hago alguien me puede ayudar por favor gracias, YA LO SOLUCIONE AL PROBLEMA. , cambie la bomba de nafta la electro bomba el filtro de nafta las mangueras y lo puse a punto de vuelta.
Escrito hace 4 meses por miguel de tortuguitasArgentina
Ford
Taunus

Gxl 2.3 automatico
1980
0
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Consumo de naftaSolucionado

Lleno el tanque de nafta con 54 litros!!!y me dura 160km en ciudad...para mi es un problemon...por mas que tenga caja automática no puede gastar tanto!que alguien me ayude
Escrito hace 4 meses por SergioArgentina
0
El problema podria radicar en la caja...aveces la caja revoluciona mucho el motor antes de cambiar de marcha...eso puede ser que le este haciendo consumir mucha gasolina al motor...otro problema puede ser el carburador o los shiglores que esten muy altos...espero le ayude  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Ford
Taunus

"L",4 puertas,sedan,2.0
1983
0
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Lo paro y despues no arranca...Solucionado

Anda al pelo es unicamente naftero... anda bien, por ahi hace una explosión, pero despues bien...ahora cuando lo apago no arranca, hace como que no tiene nafta,si le pongo nafta al carburador arranca al toque por ahi hace muchas explosiones y lo vuelvo a apagar, y si le pongo un poco de nafta ala bomba anda al pelo de nuevo,el otro dia me paso andando que se paro mientras iba a mi casa y iso lo mismo como que no tiene nafta...la bateria es nueva. Pero el auto hace 7 años que estuvo parado lo arrancaban solo los fines de semana y cada tanto
Escrito hace 5 meses por arielArgentina
0
Revise la bomba de nafta y las tuberias...  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
0
Revise la bomba de nafta y las tuberias...aveces cuando el auto esta algun tiempo parado...siempre pueden haber suciedad acumulada en las tuberias y aveces se taponan...  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Ford
Taunus

ghia
1984
0
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Falla el motorSolucionado

Hola a todos falla el motor anda a gas y a nafta perfecto cambie todo cables bujías puse distribuidor electrónico tiene todo nuevo y sigue fallando cuando salgo en primera y segunda después se empareja cual puede ser el problema agradezco ayuda si saben que puede ser ya que los mecánico solo te sacan plata y no le encuentran el problema gracias
Escrito hace 5 meses por monchoArgentina
0
Puede ser el que el equipo de gas este mal regulado. O hay que cambiar el rele del gas  - KEKO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según moncho, el autor del problema) 
1
Tambien podria ser que el distribuidor esta un poco retrasado...hay que revisarle la puesta a punto con una pistola estroboscopica para ver a que grados salta la chispa en el PMS, normalmente es de 8 a 12...  - Alvaro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según moncho, el autor del problema) 
Ford
Taunus

taunus l 2.0
1984
0
votos

Falla a gas a nafta noSolucionado

Hola. Mi taunus falla cuando va en marcha a gas, hace contra explosión, pero cuando va rápido no lo hace, todo comenzó cuando desarme el carburador xq fallaba a nafta, luego solucione lo de la nafta y empezó a fallar a gas. Revise todo pero no le puedo dar en la tecla... Me sta volviendo loooocooo ayuda x favor
Escrito hace 6 meses por santyArgentina
0
Mmmm bueno en mi opiñion aca en Ecuador no usamos Nafta ni Gas...solo gasolina...y eso q yo tengo un Ford Cortina Año 78...que es igualito al Taunus y hasta tiene el mismo motor...ahora eso d que en Argentina los hagan funcionar a nafta o a gas es algo nuevo para mi la verdad...yo diria q estos motores no son diseñados para funcionar con ese tipo de combustibles...ya que la Nafta es un combustible mas bajo que la gasolina, tiene mucho menor octanaje, y del GNC (Gas Natural) ni hablar...no tiene las mismas propiedades de inflamabilidad que la gasolina, a pesar de que sea un combustible mas limpio...osea todo eso influye en el funcionamiento del motor ya que al ser combustibles no tan inflamables, el motor contamina menos, pero la desventaja es q el combustible no se quema totalmente en las camaras, y eso hace que la relacion de compresion baje tambien, lo que conlleva a un motor menos potente d lo que deberia ser y lleno de detonaciones (contraexplosiones)...yo diria que...a menos que en Argentina la llamen Nafta a la Gasolina, pero aqui en Ecuador Nafta significa otra cosa...revisar las bujias puede ser que estas no sean del grado termico adecuado,o si el motor esta adaptado para funcionar con este tipo de combustibles, revisar la valvula de gas y la bomba de nafta...espero t ayude...gracias  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santy, el autor del problema) 
0
Papi, el gas tiene el grado mas alto de octanaje, llega a unos 120 (si no me equivoco) después viene la nafta con 80-90 y el gasoil con 60, creo que el problema no es de la gasolina que use, ya que, yo tengo un taunus sp5 a nafta y gas hace mas de 15 años y nunca tuvo un problema, a veces se me seca las mangueras de nafta o la bomba, pero es porque no lo uso casi nunca a nafta, el problema puede ser que no este aspirando bien el gas o tambien puede ser la galleta, deberías revisarlo rigurosamente, el gas parece fácil de manipular, pero es complicado de encontrarle la vuelta, si aspira mal, buscale un lugar en donde aspire el gas y el aire correspondiente, después tratalo de regular, de la galleta o de las mangueras, con un poco de maña lo podrías acomodar  - eduardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santy, el autor del problema) 
Ford
Taunus

L 2.0
1980
0
votos

Sube aceite por el distribuidorSolucionado

El aceite sube por el distribuidor y sale por unos orificios de descarga que tiene debajo
Escrito hace 6 meses por FERNANDOArgentina
0
Sabe yo tuve un problema similar con el mio...en el distribuidor hay un o-ring un cauchito que va en la base, osea en la parte que no se ve...hay que sacarle al distribuidor y reemplazar ese cauchito...y Santo remedio.  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
Ford
Taunus

cupe gt
1979
0
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Giro la llave enciende la luz de contacto pero no arrancaSolucionado

Tal cual dice el titulo enciende luz roja de contacto pero hago el otrro giro de la llave y nada ya rebise y probe el burro y esta bien. El burro de arranque afuera anda perfecto pero puesto no
Escrito hace 6 meses por arielArgentina
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Fijate los cables ,el contacto o algunos tiene un rele  - KEKO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
0
Podria ser el regulador del alternador que esta fallando...o tienes alguna fuga de corriente x ahi...saludos  - Alvaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Ford
Taunus

guia
1982
0
votos

Me falla cuando acelero a gasSolucionado

Hola queria saber si me pueden dar una manito el auto me esta fallando a nasta lo tuve parado un tiempo antes a nasta me andaba de dies pero ahora me falla le saque el carburador lo limpie bien y cuando lo arme de nuevo me falla no queda regulando arranca y como que se acelera y despues se biene a pique y se para que puede ser gracias
Escrito hace 6 meses por oscarArgentina
0
A mi me pasó lo mismo. En mi caso, el carburador no fue limpiado hacia mucho tiempo, estaba regulado y puesto a punto para que ande bien a nafta. Al limpiarlo y cambiar las juntas, la nafta circula como corresponde. Podes solucionar el problema poniendo a punto otra vez el auto, ya que puede ser que el carburador no estuviera en óptimas condiciones antes que lo desarmes y limpies por lo tanto te cambió la cantidad de nafta-aire que pasa por el carburador y por lo tanto falle. En mi caso puntualmente al limpiarlo y cambiar juntas, me di cuenta que tenía doblada la tapa que va al cuerpo del carburador por lo tanto filtra aire y regula mal hasta que se apaga  - Franco (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Ford
Taunus

jesus
1982
1
voto

Que esta pesado el burro no se que esSolucionado

Que burro esta pesado no se que es
Escrito hace 7 meses por jesusArgentina
0
Si esta bien la puesta a punto,deben ser los bujes con juego excesivo,y suciedad q hace rozar la bobina contra el estator(o el motor esta avanzado)-Tambn te podes fijar con un tester q el alternador cargue bien la bateria  - varon60 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Ford
Taunus

4 puertas motor 2.0
1981
2
votos

Me pierde aceite por el reten de bancadaSolucionado

Me pierde aceite por el reten de bancada y ya lo cambie 3 veces con distintas marcas de reten! por favor necesito una idea de lo que puede ser!!!
Escrito hace 8 meses por fernandoArgentina
Ford
Taunus

2.3
1985
2
votos

Falla puesta en marchaSolucionado

Revise y cambie todo lo electrico, bujias, platino, condensador, bobina; se reviso alternador bateria burro... arranca y queda fallando como en 3 cilindros. Se le cambiaron los bujes de distribuidor todo y sigue fallando. El mecanico dice que no toma aire x el carburador. Y no sabe si son loas valvulas o los botadores q se traban... ¿alguien puede orientarme x favor???!!!!!!!!!!!!
Escrito hace 9 meses por cesarArgentina
0
Tapa de cilindro fijate  - cinthiask8 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
1
Tengo la misma falla ,puede ser la junta del multiple de admision o el plano del multiple del mismo anda como en 3cilindro y en 2000vuetas empareja sino fijate debajo del multiple hay una valvula o en el servo freno  - miguel (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Me parece q te falto los cables de bujias o te olvidaste de nombrarlo. Fijate  - varon60 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 


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