Problemas de Motor

Problemas destacados

No arranca: da marcha, pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2000 XLS, transmisión manual, motor 3.0 200000 kms
Saludos.
Tengo un problema desde hace un mes con mi Ranger. Lo que sucede es lo siguiente: al empezar el día la enciendo sin problema alguno, ando de un lado a otro, pero en determinado momento me estaciono para ir a algún lugar y, cuando vuelvo, intento arrancar el motor sin éxito alguno. Da marcha, pero de ahí no pasa. Espero alrededor de media hora o un poco más (eso lo descubrí por casualidad) y vuelve a arrancar con normalidad, sin mostrar algún síntoma del problema. También noté que no se escuchaba el sonido de la bomba de gasolina, supuse que ese era el problema y la cambié, pero el problema persistió. Fui con un experto y cambió un sensor de arranque, lo cual no cambió la situación.
¿Alguien tiene idea de qué problema es?
JIvánF de México hace 9 años  
JI
84 casos 
carlos de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y tambien ya cambie la bomba de combustible,,, si ya lograste solucionar el problema dimelo por favor
Monchi de México hace 6 años
Relay, no ensambla correctamente, ponle algo encima para que lo presione la tapa de la caja de fusibles
Elicar de Venezuela hace 5 años
Podría ser el sensor de TPS revisa el voltaje que llega a el tiene que ser 5 voltios en un extremo o el sensor de la válvula egr hagan la. Misma operación pueden estar en corto cuando sucede esto lo indica en el tablero la palabra shirt o el candado o llave eso quiere decir que la computadora está en corto
saul urrego de Colombia hace 3 años
Me ha sucedido y es el sensor arbol de levas
Uriel de México hace 5 meses
@ElicarSi me aparece la llave de blokeo como hago para desblokear
TRINO de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi ranger. Me acaban de decir que puede ser el interruptor de inercia, pero todavía voy a checar. Es el que lleva adentro de la cabina, debajo de la guantera...su finción es cortar el paso de corriente a la bomba cuando hay un golpe fuerte; es proptección para accidentes, dicen que cuando comienza a fallar este interruptor de inercia, se activa en cualquier momento y se apaga el vehicvulo
Luis de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema, después de funcionar un rato, estacionaba la camioneta todo normal y después al querer encenderla no arrancaba, vino el eléctrico y checo la corriente en la conexión de la bomba de gasolina, todo bien, a de ser el sensor de inercia?, checo y no había paso de corriente, lo puenteó con un fusible y ya arrancó,
rams de México hace 4 años
Algo muy importante para compartir el síntoma que tenia la camioneta ranger 1992 v6 estandar 3.0 es que podía andar bien en algún momento apagaba la camioneta y la quería arrancar y nada ni marcha esperaba unos 20 minutos y arrancaba con normalidad, el problema era el sensor de posición, este se encuentra debajo de la tapa de distribución de corriente mas abajo en autozone cuesta en $650. Asunto arreglado. (La bobina de captación genera un voltaje que se envía al módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés) para un encendido correcto
Cuando no se reemplaza, el vehículo puede no arrancar, presentar dificultades de arranque, apagado intermitente del motor, fallas de encendido, consumo de combustible excesivo, encendido de la luz de revisión del motor (CEL, por sus siglas en inglés))
Florentino de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones mi Ranger no enciende, da marcha y no enciende, lo increíble es que al arrancon enciende perfectamente cuando no enciende con la marcha.
carlos de México hace 9 años
Yo cambie la bomba de la gasolina y siguio fallando... al final lo llevo con un electrico automotriz y determino que tenia falso en la caja de fusibles y hasta el momento no me a vuelto a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según JIvánF)
JIvánF de México hace 9 años
He resuelto el problema: todo se trataba de un sistema anti robo que viene de fábrica. Inserté una llave que no es la original y el sistema se desprogramó, sólo lo volvieron a configurar y el asunto quedó resuelto. Gracias a todos por sus aportes.
Daniel Aguilar de México hace 7 años
Buenas tardes, qué modelo es su ranger? Yo también tengo el mismo problema, ya hasta encargue la marcha, porque creí que era ese el problema
JIvánF de México hace 7 años
Mi Ranger es modelo 2000
Marc de México hace 3 años
DONDE lo programaron
Rafael de México hace 7 años
No da marcha, es decir no le llega corriente al de el switch al selenoide chequé fusibles y relés y todo esta en orden???
Rafael de México hace 7 años
Es una Ranger modelo 2011
Nacho de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 99 con maxion andaba joya el otro dia le costo arrancar y al dia siguente benia andando y se para la lleve al mecanico le aflojo los inyectores y arranco me la llevo hice 10 cuadras y se paro y no arranco me podrian orientar cual seria el problema
Gabytolarena1w de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lomizmooooooooooooooooooooooo si sabes la. Solución por favor conpartela 2954801677
victor de Bolivia hace 6 años
Tengo uma ford ranger mod 1999 4x4 a diesel argentina y se me planta en cualquier momento y no enciende mas y no queda otra que remolcarla SALE EN EL TABLERO CHECK ENGINE. Alguien me podria orientar que podria ser ya que no le encuentran la falla. Les agradezco de antemano
daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me paso que se corto el filtro que tiene dentro del tanque de gasoil y no me chupaba gasoil y le quedaban como 20 litros tuve que sacar el tanque
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso algo parecido aveces arrancaba normal y otra ya me hicieron cambiar la valvular reguladora de presión de combustible y funcionaba algo de 4000 km y luego lo mismo le cambiaron la bomba de combustible que esta en el deposito o el tacho de combustible y nada verificaban si llegaba combustible al filtro y llegaba luego verificaron la presion de combustible antes de los inyectores y estaba bien la presion y finalmente reemplazaron un inyector que decian que estaba malo y funciono una temporada y luego nada se apago no arrancaba para que arranque umedecia una estopa con gasolina (muy poquito solo el olor) desconectaba la manguera de aire que va al multiple de admision y ay si arrancaba hasta que finalmente no arranco mas (es decir la hacia arrancar pero se apagaba ) y decidi por mi cuenta reemplazar los 4 inyectores que los compre en (lautarodiesel.com.ar) Carlos Costamagna me dijo cuando llegas limpia el tacho de combustible y las cañerias purga la bomba de combustible y coloca los inyectores y asi lo hice y temblando le doy arranque y arranco y no fallo ya tengo recorrido 70.000 Kms desde que le hice ese trabajo y no falla hasta ahora todo bien lo que mas me recomendo este amigo carlos fue que use un buen combustible y si no ay que le coloque doble filtro de combustible y que no use limpia inyectores por este aditivo limpia el tacho-los filtros de la bombita - la cañeria y todo ese sarro lo lleva a los inyectores y los dañara un abrazo para ti y que soluciones tu problema
Damian Martinez A. de México hace 6 años
Buen dia amigos yo tengo una ranger pero no arranca andaba bien incluso la lleve a afinar después de una semana presenta un ruido como si no trajera batería da un poquito como un chillidito y de ahibhace Tic TIC TIC TIC TIC y ahi nada más reemplaze la batería por una nueva arranco llegue ai destino y al otro dia el mismo problema y el mismo sonido y ya no quiso arrancar de antemano agradeceré sus comentarios.
daniel de Argentina hace 6 años
A mi me paso que venia andando y se para como que se quedaba sin gasoil pero teniagasoil en el tanque heraque se quebro un filtro que tiene en el tanque y chupaba ahire
Israel de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ranger año 1998 ya le cambie la bomba d gasolina y no mea funcionado dice aprender pero c queda en ralenti lo acelero y enbes d acelerar ace explocciones y c apaga quiciera q m oriente xf
Gerardo de México hace 5 años
Mi amigo la falla la tienes en la ecu. Hay que cambiar un para de capacitores. Si me contestas seguimos adelante y te indico que hacer.
Pola de Argentina hace 5 años
Gerardo k tal soy Manuel te hago una consulta, mí Ranger 2000 ,al poner contacto no emite el beeee, antes lo hacía, al no hacerlo dejo de funcionar giros balizas limpia parabrisas
Juan de Argentina hace 5 años
Si mira primero le tocaba el fuicible de arranque y arrancaba y por hay no arranca la dejo un rato y arranca
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Puede ser la llave de contacto ,,,, conector de bornes de batería carbones del motor de arranque,,, cables relaciónados al sistema de arranque
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema eske mi for Ranger da marcha pero no arranca cual es el diagnostico por favor
Americo de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es una ranger 3.0 power stroke arranca bien fria la para y la queres arrancar no funciona la dejas un rato y arranca le hice los 4 inyectores y cambie la bomba del tanque no me cambio nada
matiaas77 de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Francisco de Argentina hace 2 años
@AmericoHola tengo una Ranger 2011 y le pasa lo mismo cambie la bomba de va dentro del tanque y sigue igual, la presión del combustible llega bien, en frío arranca enseguida una vez que está caliente no arranca si le echas con el aerosol un poquito en en la admisión arranca enseguida vos pudiste solucionar problema ? Leo a varios acá que es.la check o un fusible que hace que no le pase corriente a la bomba puede ser ?
Matias de Argentina hace 5 años
Tengo una ranger 2013 iva andando bien se me paro y no arranco mas prende las luces del tablero pero no pasa nada y ahora prnde otra luz es redonda con un pindo te almiracion si alguien tiene la solucion 3544640927 mucha grcias
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías ayudar
Eduardo cortes de México hace 5 años
Hola tengo un ranyer 99 y los marcadores de el tablero marcan sero ya cheq fusibles y todos estan bien alguien me podria ayudar por favor de ante mano gracias
Damian Martinez A. de México hace 5 años
Muy bien exelentes comentarios yo tengo una ford ranger 94 no arranca al primer llavaso arranca después de dos o tres intentos y eso es diario en frío o ya caliente el motor.
warther de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ranger 2004 v6 3.0 le doy arranque y no prende hay corriente en las bujias revise los fusibles se le cambionbujias bobina cables tps sensores y nada q puede ser por favor esperonpronta respuesta
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Del combustible no comentas nada podría ser falta de presión de combustible
warther de Estados Unidos hace 5 años
Como saber si falta presion por q le paso el switch y suena la bomba q activa h en la barra de los inyectores hay una válvula la presiono y sale gasolina
warther de Estados Unidos hace 5 años
Amigos le hice todas las pruevas tiene presión la bomba sobre 60 psi hay pulsacion en los inyectores hay corriente se reviso los fusibles esta bien el aparato q bloquea cuando se voltea el carro el q tiene la esfera tps nuevo q podria ser ayudarme por favor tengo 2 semanas el carro barado
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Desconecta la manguera de entrada de aire al motor - Humedece un trapo con nafta y arrima como para que el motor respire y mientras sujetas el trapo que alguien le de arranque
Juan carlos perez de Chile hace 5 años
Hola yo ajuste el motor de la ford ranger año 2017 pero al momento de dar arranque no pasa nada
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Buenas Juan no dices nada si llega diesel al filtro pero vamos a suponer que llega combustible hasta el filtro podría ser que la válvula de presión de combustible no este trabajando bien por esa razón el combustible no tiene la suficiente presión para hacer funcionar a los inyectores si ciando das arranque el motor gira existe una gran posibilidad que sea la válvula de presión tendrías que reemplazarla
Karen de Argentina hace 4 años
Y como la sacas?o cuál es me dirías xfa
Jona de Chile hace 4 años
Hola tengo una ranger 2007 la llene de bencina más de lo que se recomienda, prácticamente se veía dijo el operador de la bomba. El estanque marca a full cuando la encendí y e recorrido como 70 km y aún no baja la varilla quien me puede ayudar
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Ya bajara solo espera y sigue andando el flotador en el depósito subió demasiado ya bajara
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo, pensé que se había dañado el flotador por el exceso de combustible
Jona de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta. La ranger tiene correa o cadena de distribucion y a los cuantos km se debe cambiar desde ya muchas gracias.
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
😊 buen día mira no se pero la Ranger que tengo está en 350.000 km y no le cambié la cadena de distribución
Jona de Chile hace 4 años
Tengo una ranger del 2007 y la busque en Google ya que no tengo el manual y no se si tiene cadena o correa 😬 por eso es la consulta ya que las cadenas son casi eternas
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Lleva correa y es prudente reemplazar como máximo a los 100.000 km
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo por la info.
Martin de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una ranger modelo 1999 la camioneta tiene gasoil no humana no venta tampoco tiene buena presión de combustible, pero arranca un barato anda y se apaga y no vuelve a arrancar más ya tres veces tuve que remolcar la alguien me podría orientar por donde puedo empezar a revisar gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Primero desconecta la manguera que viene del depósito de que entra al filtro verifica dando contacto si llega combustible bien ahora verifica a la salida del filtro si todo está bien verifica a la salida de la bomba que va al carril o a los inyectores si sale con poca presión o nada reemplaza la válvula de presión de combustible
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 2005 le cambie la bomba de gasoil le cambie el filtro de gasoil q va en el tanque y me ratonea. Tambien le abrí los inyectores por si tenía aire y sigue igual que puede ser ? Gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Hola si reemplazaste la nomba que esta en el tacho y sigue igual entonces es probable que sea la válvula de presión de combustible cuando falla esa válvula la camioneta tironea o se apaga y le cuesta arrancar o no arranca el motor
Carlos de México hace 2 meses
@sergio gutierrezYo tengo una ranger también 2005 motor 2. 3 primero la notaba como aselerada y de repente en peso a batallar a encender y después no entendió nada marca todo bien chispa pulso todo está al 100 y l tiempo y no enciende
sergio gutierrez de Argentina hace 2 meses
@CarlosBuen día tal vez tengas un problema en la bomba de combustible que está en el tanque empieza por alli
Joel Acosta de Honduras hace 4 años
Buenas quisiera saber que presion tiene o debe tener la bomba elevadora de combustible diesel que va en el tanque de la ford ranger 3.0 diesel power stroke
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
No se la presión que debe de tener pero tiene que llegar al filtro por ejemplo en el caso mio le saco la tapita de purgador del filtro y por alli sale un chorro de combustible hasta que se para la bomba del tacho en varias oportunidades que no funcionaba la bomba le ponia un envase de cocacola llena de diésel encima o al lado de la escobilla limpia parabrisas y conectaba con un manguerita a la entrada del filtro siempre cuidando que si llegase a funcionar la boma no se derrame el diesel colocaba un recipiente para el mismo y arrancaba normal y diguia el viaje
Jesus el maestro de México hace 4 años
Es un sensor de l tps
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ranger 3.2 lleve 2 bombistas no llega presión cambie valvula de alta presión controlaron la bomba y los inyectores y bien. No tiene retorno. Cambie 3 valvulas d presión que va en la bomba y nada ya no se que hacer. Si le tiro eter a la toma arranca enseguida y anda bárbaro. La paro y no arranca si a alguien le paso avise m recomendaron llevarlo a san Nicolás los mismos bombistas
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Mira a mi pasó lo mismo remplace mas de 10 veces la válvula de presión cada vez que reemplazaba la válvula funcionaba de 10 solo unos días luego nada no arrancaba estaba podrido de tanto gasto y de llevarla al bombista hasta que decidi cambiar todos los inyectores los 4 los reemplace yo mismo ya no confiaba en nadie y desde entonces funciona de maravillas claro le hice un mantenimiento general del tacho la cañera y reemplacé las arandelas que van en la punta de los inyectores y ai está gracias a Dios funcionando esto hace como 5 años y sigue bien
Gabriel de Argentina hace 3 años
Le habías echo ver la bomba ? Mira en teoría me dijeron que están bien los inyectores estoy pensando en algo electrónico
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Yo pensé de todo estuve pataleando 2 años también le reemplace la bomba del tacho y la válvula de volumen pero so funcionaba unos días lo purgaba media la tensión de la válvulas de presión de combustible y todo estaba bien pero no arrancaba el motor todo lo que hice lo comenté hace tiempo en OPINAUTOS la verdad para mi fue un martirio pero desde que reemplace los inyectores no tengo problemas claro después de tremenda pesadilla desidi usar infinia diesel viajo seguro y confiado que no me trancare en la ruta
Monchi de México hace 3 años
Ese problema lo tuve yo, dónde. En la caja de fusibles que va en el motor, las terminales donde entra el relay de la bomba de gasolina hace falso contacto le puse algo arriba del relay y cerré la tapa a presión y ya jalo bien, lo ideal es llevarlo al eléctrico
Will lima de Guatemala hace 3 años
Ayuda, tengo una ranger 2007 2.8 turbo diesel, ya un mes de que enciende y camina bien pero al otro dia tiene aire nuevamente y ya no quiere encender, ya se le cambiaron las mangueras por si fuera fuga pero nada, dos mecanicos distintos y no encuentran el problema, se los agradeceria mucho si me ayudan. Pd normalmente sacaba el aire al aflojar los inyectores y lo mismo con el filtro de diesel, sacarlenel aure y asegursrme que tenia diesel pero no con eso arranca.
Jisela Inestroza de Honduras hace 3 años
Hola ranger 2011, enciende pero lo quiero hacer andar en d se me apaga, cuando quito freno.
Chem de España hace 3 años
Tengo problema con ford ranger 2.5 tdci 2011, rompí distribución, se cambio ,se desmonto motor y no arranca ,me an dicho que puede ser captador de revoluciones, pero no se si es así y que función tiene.
ricardo de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi ranger 89 no enciende si no es con arrancador después de encender todo bien no se apaga ni nada pero al parar y querer encender de nuevo solo da marcha y tengo que poner arrancador de nuevo alguien que me pueda ayudar
Julio83 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Eiego de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una Ranger 3.0 2008 ala mañana le cuesta arrancar durante la l día también le desconecto el sensor de la rampa y gira deas pero arranca y anda perfecta
Martin de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Naty de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger xlt 2.5 limited, año 2000, de lo bien que anda, marca combustible, batería, da arranque, y queda ahí, no arranca, solo ayudándome con un arranca motor y de ahí sigue andando normalmente, alguna ayuda sobre cual puede ser la falla. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo. Reemplace batería y no tuve nunca más el problema.
Franklinhgc de Venezuela hace 2 años
Repare una y el problema era la ECUs, pero me toco reparar el corto que tenia en el sistema de encendido y de inyección electrónica. También repare una con el misma falla y era la bomba de combustible que cuando se recalentaba dejaba de funcionar. Pero si ya cambiaste la bomba de combustible, no debería ser ella la del problema, aunque a veces hay niños que mueren recién nacidos; tienes que tener un buen técnico que no tire flecha haciéndote comprar repuestos y que no sea esa la falla, así cualquiera es técnico de quitar y poner
CRISTDANNY de Honduras hace un año
Quería saber si encontraste la solución ya que tengo el mismo problema en un ranger 2008 3.0 gracias
José Gerardo García Villalpando de México hace un año
Tengo una Ranger cuatro cilindros modelo 97 trabaja el motor se oye como punterías cómo si fuera una máquina de coser q se le puede Hacer para q no se escuche así
sergio gutierrez de Argentina hace un año
Si es motor diesel no se puede hacer nada ese sonido es normal tener en cuenta la cadena de distribución podría estar un poco suelta
Pero si es naftero el ruido pude ser generdo por las válvulas y el arbol de levas en ese caso un mecánico puede ajustar la altura o luz ademas verificara los retenes también podría ser la cadena de distribución
chacadaniel2@gmail.com de Argentina hace 10 meses
Hla amigo tengo una Ranger 3.0 2008 probé de poner apunto la camioneta gira el motor no arranca no llega señal a los inyectores alguien q me pueda orientar
ERNESTO de México hace 10 meses
Cual fue la solucion? eso me paso a mi exactamente
Oscar t de Honduras hace 8 meses
Cambia los borner !!
elias de Argentina hace 7 meses
Tengo el problema con mí Ranger 2.8 power stroke que queme junta , ahora puse la tapa de cilindro y no prende es como si no llegaría gasolina a los inyectores , da inicio que quiere prender pero nada , alguien me explicaría por qué puede ser , gracias
fenix de Venezuela hace 6 meses
Hola buen soy Carlos Gonzalez Tengo una ranger a~o 2011 y le pasa similar me dicen que es el chip que tiene la llave que no emite la se~al y es por eso que en ocasiones e debido prender empujada ya que es sincronico cuando vaya al concesionario verifico e informo si era lo que ocasionaba el problema
Luis Enrique de México hace 4 meses
Buenas noches tengo una Ranger 94 xlt cabina extendida de 4 cilindros, 8 bujías. La camioneta arranca como al quinto intento en frío, aveces anda bien perooo llega un momento en que empieza a jalonear o de repente cuando tengo que frenar se apaga y en ocasiones que se apaga enciende enseguida otras veces le tiene uno que dar varias veces a la marcha hasta que arranca, y aveces me estacionó sin apagar la camioneta y se oye parejita pero a los minutos empieza como que a bajar revoluciones y tiende apagarse en ocasiones se apaga y en otras ocasiones le. Acelero para que no se apague y gasta mucha gasolina.
La lleve al mecánico::
Le hicieron afinación cambio de filtros aire, gasolina y aceite. Le pusieron juntas del múltiple de admisión porque fugaba aire. Le pusieron repuestos de la bomba de gasolina porque no tenía buena presión ahorita ya tiene buena presión. Le limpiaron los inyectores en el laboratorio y uno estaba fallando ya se corrigió. Y una válvula de vacio bueno así le llamo el mecánico estaba rota pero me dijo que esa solo me afecta en el consumo de gasolina pero igual ya la compré pero no la he llevado aque se la pongan. Y por último me dijo que está aventando más voltaje o amperaje de lo normal el alternador y en el tablero la aguja siempre está bailando no se queda estable me dice que es la válvula reguladora de voltaje y no se si sea eso que me ocasione el jaloneo y que se apague la camioneta porque después de eso pense iba a quedar pero sigue con el fallo
Comentar

Favor de informar la ubicación del sensor de temperatura en el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 Ford Ranger 2005 4 cilindros 2.3L 4 puertas 120000 kms
Favor de informar la ubicación del sensor de temperatura en el motor,específicamente en que parte se encuentra...
Gracias
Ricardo de México hace 6 años  
RI
14 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podia estar equivocado pero encontre que no tienen sensor de temperatura. Sino un sensor en la cabeza
1
neto de México hace 6 años
Si tiene sensor de temperatura amigo hay que seguir el tubo de fierro que conecta al radiador y atras del motor se encuentra
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
En la ranger 4 cilindros? Podias subir fotos? Como dije puedo estar equivocado. Aparentemente el. 3.0 y 4.0 si tienen.
Ricardo de México hace 3 años
Ok muchas gracias,ya quedó resuelto el problema...slds
Izquierdo A de México hace 3 años
@RicardoCómo resolviste amigo
Agustín de México hace 6 años
Yo encontré uno asta el final atrás del motor hoy le cambiare el otro mira esta aquí
1
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ford ranger 2013 2.2 y no me marca la temperatura. Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Freddy de México hace 5 años
Una pregunta como quitar el sensor de la temperatura del ford ranger 2.3l ya lo encontre pero esta muy pequeño el espacio donde se encuentra
pavel de México hace 4 años
Cómo lo quitaste amigo?
ZAMORANO de México hace 4 años
Se quita con un dado largo de 3/4 con estacione
Pequeña
pavel de México hace 4 años
Estacione pequeña??? Que es eso, matraca, amigo?
Chuki de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe donde esta el termostato de la ranger 2014 naftera motor 2.5 gracias
Guesa de México hace 4 años
Lleva dos sensores de temperatura la ford ranger 2.3 argentina, el de la figura uno con un dado largo de 3/4, pero hay que cortarlo y crecerlo 15 cm, de entrada de 3/8. El de atras de la foto con paciencia para poder quitarlo
Mathias de Chile hace 2 años
Muchas gracias por este post!
Saludos
GastonO de México hace 2 años
Disculpa donde esta el segundo sensor?
Guesa de México hace un año
@GastonOEn la parte de atrás por la pared de fuego
Montiel199610@hotmail.com de México hace 3 años
Una pregunta amigo Cómo checar el sensor de temperatura de una Ranger modelo 93 8 bujías
Noel González Bautista de México hace 3 años
👋 Necesito ayuda, alguien sabe dónde está el sensor de temperatura del refrigerante en la Ranger XLT 1990 4 cilindros
Agustín de México hace 3 años
Buen día amigo trae dos uno atrás del motor asta atrás está escondido ala altura de la posición de las bujías pero si atrás del motor debajo de unas mangueras del sistema de enfriamiento y la segunda está entre la 2 y 3 bujía espero te sirva suerte
Jaime palomo de México hace 3 años
Disculpa tengo una ford ranger 90 quiero cambiar el sensor del refrigerante que esta en el motor pero no se si tengo que ponerle algun tipo de adesivo antes de instalarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 3 años
Muchas gracias a todo,solucionado!!
Javier de México hace 2 años
Podrías ayudarme con cuál de los dos sensores marco la temperatura en el tablero
Guesa de México hace un año
@JavierEl que va por las bujias
Leonardo de México hace 3 años
Me pueden decir si hay bulbo de temperatura de 4 espin para Ford Ranger 86 o no o de cual lleva
Exequiel de Argentina hace un año
Hola gente tengo un problema en mi ranger 3.0 con la temperatura dejo de funcionar le cambie el bulbo y la ficha...funciono un día y otra vez d3jo de funcionar y se acelera y no tiene el mismo rendimiento...lo volví a cambiar y empezó a funcionar todo bien pero a la semana el mismo problema
Orlando de Estados Unidos hace 10 meses
Falta de ground. Cámbiale el plug por un de dos cable
Manuel Ortiz de Chile hace un año
Hola, tengo una duda la Ford Ranger 2.3 tiene bulbo o interruptor de temperatura? Y donde se ubica? Ya que revise los 2 sensores que se mencionan (uno en el ducto de refrigerante y el otro encima de la culata) y están buenos, pero el electroventilador no me prende, y ya revise todo :(
1
2
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Bendiciones ese parece El que VA entre las bunillas/bobinas es de temperatura
Fernando de México hace un año
Donde se ubica el sensor de temperatura d Ford Ranger 1998 4 cilindros 8 bujías?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Si ves los comentarios alguien subió una FOTO y parece que esta atras
Rodolfo de Argentina hace 8 meses
Diagrama eléctrico de cómo va conectado el ventilador, anda directo, así compre el vehículo, es una ranger mod 99. 3.0 4x4.
Comentar

No tiene Potencia el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 xl 267000 kms
El problema que tiene es que en el regimen de 500 a 1500 RPM el motor funciona perfecto, luego de las 1500 pierde potencia y no acelera, no responde al pedal del acelerador. Alguno le ha pasado lo mismo y le han detectado la falla? Saludos!
Pollo de Argentina hace 10 años  
PO
18 casos 
joselin de Argentina hace 10 años
Hola, lo q me paso a mi es q un dia se me la paro en plena marcha, creido q tenia aire afloje inyectores y arranco de nuevo, al dia siguiente me hizo la misma falla con la diferencia q ahora no arranco mas.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo y era el sensor del turbo, la computadora no deja pasar de 2000 vueltas por proteccion
hrondon de Venezuela hace 5 años
Buenos dia amigo Ricardo yo tengo ese problema que cuando recorto los cambio y vuelvo acelerar pierde la fuerza y tengo que acelerar hasta que agarra fuerza y es cuando puedo avanzar nuevamente donde queda ese sensor del turbo.
ivan de Argentina hace 10 años
Tu problema es que en bajas revoluciones e motor anda bien al pasar las 1500 los gases de combustión son mayor y si la válvula que controla la salida de gases que va sobre el turbo no anda correctamente en la apertura de la cortina que libera la presión de gases el motor se ahoga por así decirlo y por mas que vallas en 5ta a fondo no iras mas de 80 con un simple ajuste al eje de esa válvula que es con una tuerca que va en la varilla de ea cortina que maneja los gases del turbo en 5ta la pones en 180 sin problema
hector federico lopez de Argentina hace 6 años
Hola como va sabes que tengo un problema similar iva en ruta re bien de repente se quedo sin fuerza el motor y no pasaba de 80 90 la paro vuelve a tomar la fuerza pero sigo unos metros y lo vuelve hacer... consulta puede ser que sea el problema del turbo
Juanchi de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste solucionar tu problema?
juan de Chile hace 4 años
Hola me pasa algo parecido con mi ranger 3.2 iva en carretera me tironio y andube como un 1 kilometro y se paro parte pero le cuesta y no acelera
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollo)
Pollo de Argentina hace 9 años
Pude solucionar el problema, tenia un cable cortado del sensor del acelerador, no hizo falta ni cambiarlo, El paquete de cables queda tan tirante que con la vibración del motor rosa con la carrocería y se cortan.
Espero que les sirva como dato al momento de detectar una posible falla
Saludos! y gracias por los consejos!
Abrazo!
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hola amigo como estas y donde esta ese cable sabes q me pasa lo mismo en una 3.0 2008
moreyra de Argentina hace 9 años
Tngo ese mismo probema,,mad a desarmar por un botador balancín,calibre inyectres yuedo sin fuerzas, después cbie la valvula de presión y nada. No acelera, esta pesada. No tengo solución es 3.0 x luz 2010
Pollo de Argentina hace 9 años
Moreyra... Llévala a un mecánico conocido de confianza que te la conecte a la computadora y ahi te salta el error... decile que busque por el sensor de acelerador que es probable que este ahi el problema... generalmente el madojo de cables esta en el compartimiento del motor rosan con la carrocería y se cortan
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi camioneta una Ford ranger 2012 cuando está en marcha hace un subido en primera y sesta. Me podrán ayudar me dijeron que tengo que hacer el motor ,puede ser ?
CRISTHIAN de Argentina hace 6 años
Hola recien leo este comentario y cuento mi experiencia por si a alguien le sucede...mi ranger 3.2 diesel xls comenzo con un zumbido de menor a mayor en un viaje que realice...cuando llegue de dicho viaje la lleve a la ford donde le hago los service y la primera pregunta que me hicieron era si el zumbido lo hacia en la 5ª (quinta marcha)...mi respuesta inmediata fue que no...que lo hacia en todos los cambios menos en 5ª ---SON LOS RODAMIENTOS DE LA CAJA --me dijo... y asi fue lo arreglaron y se acabo el zumbido...espero le sirva a alguien mi comentario...SALUDOS
Bengie de Puerto Rico hace 7 años
Saludos,mi ranger vota agua por el tornillo del crank, y tiene el motor recién reparado alguien que me pueda ayudar.
joseluis de Argentina hace 7 años
Hola tengo una rager 3.0 2009 ay momentos que el motor no tiene fuerza como si el turbo no andubiera la paro y ledoy arranque y sale andando vien que puedeser al guien me puede a yudar
Charli de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger y me pasa lo mismo
jose de Argentina hace 6 años
Tambien tengo una 3.0 2009... aveces no pasa los 120 km. Y en pendiente se viene a 80. Y le cuesta arrancar un monton...porque?
Pollo de Argentina hace 6 años
* Corrobora el cableado, en mi caso, se corto el cable del sensor del acelerador, dado que el paquete de cables que sale hacia el motor, rosa en la carrocería lo que provoco que se cortara el cable y no funciona el sensor de velocidad,
*otro de los problemas que podes tener es la bomba de combustible, tanto del tanque como la del motor. *si la reemplazaste, no es la adecuada. *si tuviste que cambiar los inyectores, chequea la altura de las arandelas de los mismos, para ello lo tenes que ver al que te los calibro. * si el scan no te tira la falla lo mas problable que sea un cable cortado, eso no lo detecta el scan

Saludos!
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 6 años
Pollo donde se encuentra ese sensor?
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 6 años
Yo estoy por comprar una Ranger 3.0 turbo diesel cuando llegue el muchacho la puso en marcha y me dijo toma manejarla habré hecho 2 kilómetros y no aceleraba Entonces él me dijo Deja que la manejo Yo la parola volvió a encender y salió como trompada quizás esa camioneta tenga el mismo problema pero él me dijo que era porque estaba fría yo no sé si es normal que la computadora no la deje acelerar porque está fría?
chapin de Guatemala hace 5 años
Creo que lo que pasa es que esta malo el sensor de arranque en frio a mi paso lo mismo que costaba mucho para arrancarlo y a cualquier momento pas que todo por las mañanas tal vez pasa eso espero te ayude saludos
Beto de Estados Unidos hace 6 años
Q tal caballeros tengo un problema con una ford ranger 2002 le cambie el motor le pusimos uno de una ranger 2011 en baja. Corre muy bien pero en las altas como q le falta potensia y cuando meto la kinta pierde potencia y cascabelea alguien sabe algo al respecto gracias
gonzalez de Puerto Rico hace 6 años
Yo le lave el flow meter con degreaser y agua tenia mucho polvo mezclado con arenilla fangosa luego de lavarlo esta corriendo super bien
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola soy de argentina rosario ,tengo una Ford ranger 2018 3.2 diésel y mi pregunta es si es normal que ventee por la salida del cartel donde va la varilla de medición de aceite,el motor tiene 2000 kilómetro y esa es mi inquietud si se tiene que asentar el motor
Pato de Argentina hace 5 años
Ola tengo una ford ranger limite 4 x4 en alta pierde velocidad la apago y se borra la falla y después ase lo mismo es modelo 2015
david tapia de Chile hace 5 años
Hola, tengo una ford ranger xlt petrolera, ya en dos ocasiones en ruta sin motivo aparente pierde velocidad y al aprerar el acelerador no avanza, se prende un testigo con una llave de 2 bocas, que conforme al manual indica un problema en el sistema de tracción del vehiculo, lo revisaron en el servicio técnico autorizado y no arrojó la falla. De regreso después nuevamente de andar 200 kilometros aproximadamente se encendido el testigo (llave de 2 bocas) y no avanzaba al acelerar como si estuviera sin cambio puesto, al apagar el motor y volver a encender el problema y indicador testigo(llave de 2 bocas) se termina y la camioneta vuelve a su normalidad. Gracias
1
p@blo1976 de Argentina hace 3 años
Hola david, tengo el mismo problema, pero a mi me aparece solamente cuando la uso en 4x4 baja, si sabes algo te lo voy a agradecer, saludos pablo
Carlos Gonzales Arce de Perú hace un año
Hola amigos, la camioneta es una Ranger 2018, al hacer los cambios queda acelerada, llega a 1500 rpm, al tocar el pedal de acelerador baja a 750, pero siempre al hacer cambios se acelera, no marca falla en el scanner y no saben qué pueda ser, es diésel 3.2
Comentar

Cambio del sonido del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 XLT, 4x4, 3.0 129000 kms
Hola a todos. Ayer comencé a utilizar esta camioneta. Anda muy bien, el motor serenito, pero al rato de andar (hacían 32º e iba con el AA encendido) de pronto el motor comienza a zumbar o bramar, como si se encendieran 3 electroventiladores al mismo tiempo. No lo hace al regular, sólo cuando la acelero. El motor sigue respondiendo igual, pero me ha preocupado ese ruido, que a los pocos minutos ha desaparecido.
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
tunion de Argentina hace 9 años
Las ranger hacen mucho ruido al acoplar el viscoso de la paleta del ventilador del motor. Siempre lo hace cuando hace mucho calor y estás usando el aire acondicionado. Acopla y desacopla constantemente. Regulando hace muy poco ruido, pero al levantar en vueltas el motor, es de hacer mucho ruido. También cuando la pones en marcha, suele estar acoplado unos segundos independientemente de la temperatura.
ricardo de Argentina hace 7 años
Perdon , que pasa cuando queda acoplado permanentemente ? que es lo que me paso a mi ? gracias
Gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias Tunión. Fui al mecánico y me dijo eso mismo que vos me aclaras.
hora113 de Argentina hace 7 años
La paleta bizcosa es poque calento
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Ford Ranger modelo 2010 hace 2 días que empezó a tironeando y regula como ronronea un gato, ya le revise los fusibles, desconecte el turbo y sigue igual, alguien sabe que puede llegar a ser, saludos
Fernando de Argentina hace 6 años
Valvula controladora de alta presion
23david de Argentina hace 5 años
Hay 2 válvulas la vcv y la pcv la 1 es para el tironeo y la pcv es para cuando no arranca
miki de Argentina hace 5 años
Hola me podrias decir la valvula vcv , para el tironeo, no aparece con ese nombre para conseguirla como repuesto, como se llama??? grcias saludos
Comentar

Golpeteo al apagar motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2018 3.2l Man Diesel 75000 kms
Hola tengo una ranger 2018 con 75 mil kl y empezó a sonar un golpeteo. Cuando apago el. Motor como si anduviera un ratón frente al asiento del copiloto... Este dura unos minutos se para y vuelve... Alguien le ha pasado lo mismo?
Claudia de Chile hace un año  
CL
5 casos 
Nestor de Argentina hace un año
A mi igual pero hay un rigido no se si es la computadora, no se si es normal pero arranca y ya no hace ese ruido... pudis ver que fui el problema Claudia?
Raul de España hace un año
Mi me han dicho que es del motor del aire acondicionado...
Claudia de Chile hace un año
Lo. Lleve al. Mecánico y hay una electeovalvula que regula el. Paso del. Aire al encender el. Motor... Estaba sucia y al parecer por ese motivo no cerraba bien... Lo. Probaré esta semana para descartar si era eso
Nestor de Argentina hace un año
Muchas gracias, a mi me dijero igual el servi oficial lo revisan el martes
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
Claudia de Chile hace un año
A un mes de la limpieza anda de maravillas nunca más sono el golpeteo
Nestor de Argentina hace un año
Que bueno Claudia, a mi van a cambiar el motor de recirculacion del aire me dijeron los de ford
Jose luis jiminian de República Dominicana hace un año
Yo tengo una Ford Ranger 2.3 se me le metió un sonidito leve y después se metió un sonido más fuerte y cuando le quité el múltiple de admisión tenía las dos cebadoras rotas las dos flautas de ese baila
Comentar

Golpeteo en el motor

Ford Ranger 2009 Xlt 4 puertas extra full 99000 kms
Cuando llegó a las 2000 hasta las 2500 revoluciones en cualquier cambio comienza con un golpeteo taca taca taca. En los últimos días ya se hace constante. No gasta aceite no calienta no tira humo. No se que puede ser
Gonchi de Uruguay hace 8 años  
GO
15 casos 
Gringo de Argentina hace 8 años
Seguro es biela 4. Siempre por falta de presión de aceite pasa esto. Trata de sacar carter y mira cojinetes de biela. Si la usas mucho así con el taca taca chau cigüeñal... Suerte.
Seba de Argentina hace 3 años
Buenas a mi me pasa lo mismo la camioneta anda perfecto, pero al acelerar se escucha un golpeteo lo pudiste solucionar?
Marcelo de Chile hace 2 años
Seba que descubriste pufiste soluvionar???
Carlos de Chile hace 3 años
Estamos en las mismas, el sonido se acrecienta cuando agarra más temperatura el motor
Seba de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione! La junta de la tapa de cilindros cedió y pegaba el pistón en la junta
Carlos de Chile hace 3 años
@SebaMe puedes dar más detalles. Tuviste que sacar el motor para reparar?
Si pudieras contar un poco a mi wathsapp +56933202390
Seba de Argentina hace 3 años
@CarlosSe saco la tapa de cilindros, anteriormente ya le habian reparado la tapa el cual se coloco una junta laminada y por falla de material cedio una de las láminas haciendo que toque el piston en la junta
Seba de Argentina hace 3 años
@CarlosTe dejo mi cel +542995854830
Alfredo alvarado de México hace 2 años
Ya le cambie balancines poco sábados,,,,le cambie los cojinestes a todas las bielas y la única sanada es la última biela y el cigüeñal quedó poco rallado y le puse los cojinestes y volví a cerrar el motor y ala hora de prenderlo quedó igual,,,,no sé que hice mal si los cojinetes eran estándar y quedaron todos puestos igual sin nada de juego,,,,,el motor sigue sonando igual Taca Taca Taca,,,,que será que use mal o que solución le doy
Seba de Argentina hace 2 años
Te quedo golpeando porque no llevaste el cigüeñal a rectificar
Alfredo alvarado de México hace 2 años
@SebaEs mi primera vez que desarme un carro y no ví tan Danado la biela,,,será entonces ese el Dani y tendría que mandar a rectificar el cigüeñal
Alfredo alvarado de México hace 2 años
@SebaPuede ser amigo,,,que tenga que mandar a rectificar cigueñal
Marcelo de Chile hace 2 años
Si tienes falla de presion de aceite y te fallo un cojinete ese ruido puede que lo este produciendo un piston al llegar a compresion... te uwnto menpaso cambiamos cojinetes, taquies ingectores y no paraba el ruido despues vimosnque los regadores de aceite que lubrican las xamisas abia 1 del vilindro 4 estaba malo sib la valvula de retencion... el aceitw sube por ese vilindro y regava bien el 5 el 4 el 3 mas o menos y el 2 y 1 nada y estaban rallados los vostados del piston... se cambio piston y se guño la camisa y se cambiaron todos los regadores de aceite problema solucionado...
Seba de Argentina hace 2 años
@Alfredo alvaradoEs lo más aconsejable!
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste?
Comentar

Se para el motor en ralenti SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 xlt 3.2 diesel 47000 kms
Hola amigos tengo un problema con una ranger 2013 3.2L diesel, cuando está en ralentí el motor se detiene y me encendió una luz en el tablero, es una con forma de engrane con un signo de exclamacion en el interior. No presenta ningun otro sintoma, no hay perdida de potencia ni nada solo ese problema.
Ronald de Chile hace 9 años  
RO
3 casos 
montes de El Salvador hace 9 años
Rev el sensor ckp puede estar sucio
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo prob en una 3.2 2014. Me podrian ayudar?
Marcos de Bolivia hace 7 años
Hola, me presento el mismo problema, doy arranque en ralenti no mantiene y se detiene, tengo que volver a dar arranque, encontre una manguera del afterccoler rota, pero sigue el mismo problema, cuando se calienta mejora. Pero no he encontrado la falla, alguien tendra mas informacion
montes de El Salvador hace 3 años
Cambio en sensor ckp esos suelen fallar 3.2
Gonzalojuuliaa de Argentina hace un año
Hola lo solucionastes ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald)
Ronald de Chile hace un año
En mi caso lo resolvi y el problema una manguera de aire que llega al cuerpo de mariposa, justo la que pasa al lado de la bateria, esa manguera lleva una malla pero en la parte de abajo roza con la carrocería y se rompe, se nota cuando esta rota porque el turbo empieza a silvar un poco mas fuerte de lo normal
Gonzalojuuliaa de Argentina hace un año
Vos decis la manguera del intercoleer ?
Ronald de Chile hace un año
@GonzalojuuliaaLo siento error mio, me equivoque al redactarlo era al cuerpo de mariposa, ya lo corregí. Ahí puse una foto de la manguera, esta se rompe por el roce en la parte de abajo
1
Ronald de Chile hace un año
@GonzalojuuliaaDespués de cambiarla es necesario borrar los códigos de falla, y cada cierto tiempo se debe volver a cambiar porque en 450.000 km ya nos ha pasado 4 veces
Comentar

Motor partida se pega. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 4 puertas,2.3 180000 kms
Al darle partida se pega motor de arranque. Esta completamente nuevo.
Chris. de Chile hace 7 años  
CH
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Ace tiempo ford incorporaba selenoides de arranque a sus motores comunmente les yamabamos chicharras ya que usaban arranques tipo burro que con un solo cable funcionaban pero eran poco eficientes es decir no duraban mucho... el punto es que actualizo sus arranques a tipo selenoide integrado pero nunca dejo de usar el selenoide externo si tu arranque le das marcha y queda pegado lo mas seguro es que este selenoide se este quedando comunicado mandandole la señal al arranque... es decir nunca deja de funcionar te recomiendo cheques las conexiones el arranque lleva dos cables una grueso y uno delgado el grueso va directo de la pila al borne positivo ojo puede traer mas cables delgados pero estos son de alimentacion al switch... deves colocarlos junto al borne grueso del arranque el cable delgado del solenoide va al selenoide externo es decir la chicharra o monito a uno de los extremos gruesos del selenoide el otro extremo grueso va directo al borne de la pila lado positivo el solenoide debe de estar devidamente aterrizado ya que la tierra la agarra de la carroceria la señal de star o de arranque va en uno de los bornes delgados del solenoide o monito... suerte esa es la conexión correcta si todo esta devidamente conectado remplaza el solenoide externo... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris.)
Chris. de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda.
Chris. de Chile hace 6 años
Muchas gracias,la informacion es mucha relevancia
Alfonso de México hace 6 años
Mi camioneta Ranger modelo 96 se paró de repente venía a baja velocidad y ya no quiso encender, tiene corriente bujía si sacarnal chispas tiene gasolina ya que verifique en el riel de inyectores pero no arranca que podría ser????
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Posiblemente de trozo la banda de tiempo
Alfonso de México hace 6 años
En gracias por tu atención, en caso que no fuera la banda que más podría ser???
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Puede ser que no llegue el pulso a los inyectores echale arrancador por la admision si arranca con el arrancador o carbuclean por donde esta el filtro de aceite si arranca lo mas seguro es que no lleguen los pulsos que activan los inyectores por que dices que si hay presion de combustible en el riel si no llegan los pulsos debe de ser bronca con la computadora
Alfonso de México hace 6 años
Le adicione carbuclin y ni así, me diera la impresión que no hay paso de combustible a los cilindros comomento que algún paso de gasolina de riel a inyectores no tiene energía para abrir paso de combustible
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Con el carbuclean en la admision devio de haber arrancado y apagado si no fue asi tienes problemas con la cincronizacion de la banda de tiempo me dices que tienes chispa en las bujias y con carbuclean en la admision no arranco el problema es de sincronizacion... es importante verificar que le esten yegando chispa a todas las bujias si a alguna no le llega chispa puedes tener problemas con el modulo dis
Alfonso de México hace 6 años
Nuevamente mil gracias por tu atención voy a ver por qué parece que es la cadena de distribución creo que se brinco uno o dos dientes ya que casi no hay compresión en los cilindros, conecte baumanometro y casi no hay compresión
Comentar

Ruido en el motor

Ford Ranger 2012 xlt 3.2 4x2 30000 kms
Mis saludos para los lectores de este sitio Voy a comentarles mi problema a ver si me pueden ayudar. Tengo una Ranger xlt 2012 4x2 y hace un par de días me di cuenta de que le ha surgido un ruido al motor luego del cambio de aceite, que solo suena cuando está caliente (cuanto más caliente está, con más claridad se aprecia). El motor es un 3.2 duratorc ( creo que es el llamado puma ) El ruido es una especie de "taca, taca, taca" metálico. Solo lo escucho cuando tracciona en caliente ya que acelerando en vacio no lo hace nunca. El sonido no existe en frio, y según va calentándose el motor, va a… Leer completa
jose de Argentina hace 8 años  
JO
12 casos 
Simon de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y es la misma camioneta y modelo pudiste soluciónaro amigo?
Alejandro v6 de Argentina hace 4 años
Hola como estas pudiste solucionar tengo el mismo problema
Pazperez de México hace 8 años
Tengo una ranger 1998 v6 3.0 era automática la puse. En estándar empezó a gotear aceite y ya le cambie 3 veces el reten de cigüeñal parte trasera y sigue con lo mismo en neutral no lo hace pero cuando ya va en alta y me paro a checarla veo el goteo ya le cambie aceite y aditivio, hace unos días me percate que ahora por el reten de adelante también gotea aceite. Un mecanico me comenta que tal vez es por que ya pasa compresión al carter... De ser así si sólo la anillo solucionaría el problema. Aclaro la camioneta ya en estandar trabajo muy bien los problemas empezaron dos años despues... Ayuda por favor...
Monchi de México hace 5 años
Que fue amigo, como lo solucionastes?
jose de Argentina hace 8 años
La verdad que no. El jueves tengo turno en guspamar de Bahia Blanca a ver que me dicen y luego comento. Saludos
macanica automotris de México hace 7 años
Soy pedro y mecanico...cuando el reten trasero no deja de tirar el problema es qe no tiene respiracion por arriba del motor liberar válvula pcv o respiraciones en tapas de punterias espero qe les sirva la contestacion...
Chino de El Salvador hace 8 años
El problema suena igual al que tuvo mi socio a los 35,000 km. Era una faja que se reventó (Una XLT 3.2 2013). Llevalo rapido a revisión porque a mi socio de milagro no se le fundió el motor.
jose de Argentina hace 8 años
Hola Chino. A que e referis con una faja?
Chino de El Salvador hace 8 años
Perdón, en otros países se puede llamar de otro modo. Ya hablé con mi socio, se rompió la manguera que lleva agua al motor ( sin razón alguna ). Los síntomas eran idénticos a los que tu mencionas. Espero te sirva la info. Saludos !
gonza de Argentina hace 8 años
Hola muy buenas,tengo una 2.2 y hace lo mismo cuando acelera golpea el motor pero esto paso de la nada,cuando acelero hace el ruido ese "taca taca taca" cuando aflojo hace como que se solto una cadena,desarme la distribucion y no era nada,saqu los inyectores y las valvulas,la cuestion es que se trabaron los botadores y les saque les limpie y me hace el mismo ruido,miren,para mi es el inyector
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pawer 2.8 ranger y suena un taca taca taca y lo lleve a muchos mecanicos paro ninguno puede decirme q es
Tato de Argentina hace 5 años
Hola encontraste el problema gaucho?? yo tengo una que me hace lo mismo
Fede de Argentina hace 4 años
Tato pudiste resolverlo?
Luis de México hace 6 años
Tengo una ford f-150 6cilindros le cambie aceite y le puse sea 15w 40 y ahora le suena las punteras muy ligeramente una ves que calienta deja de sonar el manual recomienda 5w 20 me pueden ayudar
Fede de Argentina hace 4 años
Jose pudiste resolverlo, me pasa exactamente lo mismo. Gracias por tu tiempo y ayuda.
Claudio de Argentina hace 4 años
Como se soluciono? Tengo el mismo problema y artanvo despues de un cambio de aceites
Fede de Argentina hace 4 años
Yo sigo igual Claudio, me dijeron que puede ser el balanceador del cardan, me dijeron que sacándolo no cambia en nada, todavía no pude probar.
Alejandro v6 de Argentina hace 4 años
Chicos tengo una xlt 3.2 después del cambio de aceite empezó con el mismo problema me dijeron que podía ser el filtro, lo cambié pero sigue igual lo hace cuando reacciona entre 1200y1500 vueltas más o menos alguien lo pudo solucionar espero comentario gracias
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola q filtro te dijeron q podía ser
Alejandro v6 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, como solucionar pudiste espero ayuda gracias
Claudio de Argentina hace 4 años
Vos pudiste encontrat el problema?
Claudio de Argentina hace 4 años
En grupo de fcbk le paso mo mismo a uno desoues del cambio. Le dije q cambiara el filtro de aceite y le desaparecio. Yo hice lo mismo con la mia. Y no desaparecio.
Fede de Argentina hace 4 años
Hola alguien pudo solucionarlo, me esta volviendo loco! Gracias abrazos
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar me pasa lo mismo
Marcelo de Chile hace 2 años
Hola chicos alguien pudo solucionar el problema ???? Ojala lo pudieran comentar para tratar de ver nuestros casos tengo el mismo problema unbtactactac solo cuando hace fuerza al andar empezó solo y jamas e tenido problemas con el aceite ni filtros ni nada de repente me di cuenta es en la parte baja y solo al salir andando
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Juan de Argentina hace 2 años
Estoy teniendo el mismo problema con también a válvulas
victor hugo de Paraguay hace 2 años
Buenas alguien pudo solucionar, la mia empezó con el miso tac tac tac y ahora se agravo hace muy fuerte ya no puedo usarla
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar,me Psa lo misno
Maxi tdf de Argentina hace un año
Hola tengo una xls y ese ruido son los BENDITOS INYECTORES!!!! son sensibles, hacerle un scanner de concesionaria o alguna que sea original de Ford y te tira los inyectores seguramente los vas a tener que reparar limpiar o en su defecto cambiar posterior a eso vas a sentir como cuando la compraste de 0 KM , no se porque pero ya me paso 2 veces con las mismas chatas diferentes años saludos!!!
Juanmi835 de Argentina hace un año
Hola alguien lo soluciono tengo una ranger xlt 2018 y me esta volviendo loco...para mi son los inyectores…pero no falla no tira humo anda de diez!!!’
Comentar

Cuantos litros de aceite lleva el motor?

Ford Ranger 2002 2puertas, motor 2.3  29000 kms
No marcaba aceite, se le terminaron colocando 7.5 litros de aceite para que pudiera marcar en la balloneta y ahora empezó a echar umo
Claudia de México hace 4 años  
CL
21 casos 
Jesus de México hace 3 años
Las ranger solo lleva como 4.5 litros nada más!!! Si le pones más se va a salir por los cilindros y la va a estar quemando
Eduardo Alfonzo Becerra de Venezuela hace 2 años
Cuantos litros de aceite lleva ford ranger 2003 , motor 2.5 , doble cabina sincronica.
Checas de México hace un año
Cuántos litros de aceite lleva una Ford Ranger 94 4 cilindros motor 2.3,
Le echaba y no marcaba asta que le puse los 7 litros, y al arrancarla marco excedente pero apagada marca al nivel, al apagarla un rato y volverla a prender tira mucho humo azul, que debo hacer
Cesar de Argentina hace un año
Cuanto litros de aceite lleva una ford ranger 2018 4x2 motor 3.2 xlt
Comentar

Cantidad exacta de aceite que usa el motor 3.0l ranger m 07

Ford Ranger 2007 ranger 4 puertas motor 3.0 70000 kms
Alguien sabe la cantidad exacta de aceite que lleva el motor de una ranger mod 2007 motor 3.0 l
newton de México hace 9 años  
NE
12 casos 
Pollo de Argentina hace 9 años
8 lts de Shell Rimula R4. Con ese aceite te va a andar perfecto
Soto Ángela de Argentina hace 8 años
Hola que aceite es conveniente para la Ranger 3.0 gasolera anda fallando presión q aceite me aconseja ??
Mollito de Argentina hace 5 años
Hola cuántos litros de aceite lleva una for Ranger modelo 2000... porsupuesto en el motor. Alguien me puede decir gracias
Facundo de Argentina hace 5 años
Que cantidad de aceite lleva la Ranger modelo 2009. Motor 3.0 electronic?
Miguel de México hace 3 meses
Cuantos litros lleva la caja estándar de una ranger 2003 v6 3.0
Comentar

Lave el motor y empezaron los problemas SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 D/C XL PLUS 4x2 128000 kms
Hola gente, espero alguien puede ayudarme con mi problema. Tengo una Ranger 2007 4x2 diesel 3.0. Se lavo el motor y ni bien se termino no quiso arrancar, con un aerosol especial para quitar humedad arranco, pero despues de unos dias volvio a pararse. Se limpiaron enchufes y plaquetas de arriba y abajo que estaban sulfatados. Despues de unos dias mas volvio a pararse...tiene bateria nueva (agosto 14') se cambio distribucion (agosto 13') hasta desinstale ituran por las dudas pero sigue igual, ahora estoy cambiando aceite y filtros por que quizas el aceite con 7.000km no tenga suficiente viscocid… Leer completa
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
5 respuestas 
Giovanni de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi ranger XLT del 2007, tengo que empujarla y darle arranque para que parta y ya no se que hacer.
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola gente, , se me paraba, arrancaba y a los pocos metros se volvía a parar, era la bomba de combustible, tuve que bajar el tanque y cambiarla, para saber si funciona correctamente cuando le das contacto vas a sentir como funciona y se detiene hasta que le das arranque, si te hacer caso al tanque y no la escuchas puede que se haya desconectado o quemado
binladen de Argentina hace 8 años
Tengo la misma chata y le lavaron el motor, despues de eso aranco pero despues la dejamos parada por unas 5 horas y no arranco mas. Tiene bateria, da arranque normal pero no termina de prender, hasta le di con el arrancador y tambien probe puenteando con otra camioneta y nada. La tironee con otro vehiculo probando en 1ra, 2da, 3ra por unas 3 cuadras y tampoco no hay caso. Tiene los fusibles bien, la bomba esta bien porque le afloge las tuercas de los inyectores y tira diesel normal. Pero me fije que tiene como un agujero en los 4 inyectores y ahi estaba lleno d agua. Puede ser q le haya filtrado agua x el costado d los inyectores? me dijeron q supuestamente es imposible porque tiene todo blindado ahi pero no se. Si no logro arrancarla me suicido
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola Giovanni & Binladen, recien veo sus respuestas, ya paso mucho tiempo pero les cuento que la chata al final la tuve que vender, se hizo imposible hacer funcionar, por suerte arranco el dia de la entrega y ni bien la deje...lamento decirlo pero problema de otro. Ojala no tengan que pasar por esa experiencia les deseo lo mejor y que se les solucione el problema, eso si JAMAS VUELVO A LAVAR EL MOTOR DE UN VEHICULO, me costo $140.000 aprender esa leccion. Exitos!!!
Maropina de Argentina hace 3 años
Le metiste el perno a otro, estara bien?
Comentar

Cambio de motor

Ford Ranger 2003 Ranger motor 3.0 standar 180000 kms
Es posible adaptar un motor ecobosst? Eh pensado en desarmar mi motor y volverlo a a dejar como nuevo pero, y si lo cambio? Que me recomiéndan?
valper de México hace 9 años  
VA
1 caso 
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
No notelo recomiendo pues el eccobus tiene computadora muy diferente repara el mismo este 3,0 sale bueno suerte julio mecanico de autos por mas de 20 a s
valper de México hace 9 años
Gracias Julio, y que opinas de hacerle una reprogramada? Digo aparte de reparar mi motor!
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
No en tiendo la pregunta ?
valper de México hace 9 años
Me han dicho que hacerle una Reprogramacion a la computadora beneficia y da potencia al motor! Tu sabes algo de eso?
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
Ja k o quien te dijo semejante mentirota no no creas es cuento chinos cuando la computadora se daña ay que repararla o poner una nueva ok. Ojo con esos mecanicos no solo en nuestros paises pasa tamvien aqui con los gringos en talleres reconosidos y en la misma agencia pasan esas cosas increible ami k sot mecanico me an tratado de hacer algo asi como eso ten mucho cuidado siempre exige tus partes viejas k le quitaron ojo yo como mecanico k soy siempre le doy su resivo del auto repuesto que le compre y su parte vieja tengo muchos clientes hago un poco de todo oy estoy trabajando en un chevy tahoe la chocaron todo el frente y la boy a pintar. Ok ala orden si tienes mas preguntas julio
Leonel de México hace 5 años
Tengo un ranger 2003 tiene el motor 4.0 puedo ponerle el de un ranger 97 el de una cadena
Ernesto 21 de Venezuela hace 4 años
Puedo cambiar el motor de una ranger 2.3 x uno de más potencia??
kuboz03 de México hace 2 años
Se puede actualizar el motor de una Ranger 97 por uno 2002?? Obviamente cambiando arnés y su ECM
Jose Luis de México hace 2 años
Buenos días, tengo un Ranger 2001 4.0 4x4 pero tengo muchos problemas con las cadenas del tiempo, suenan mucho, se puede cambiar por otro motor menos complicado sin tener que cambiar la transmisión? Que me recomiendan?
Miki de México hace un año
Buenas tardes tengo una ranger 2004 motor 2.3 a gasolina y mi duda es si se lo puedo cambiar por un motor mas reciente x ejemplo un motor 2012
Rocha de México hace un año
Hola amigos, he pensado sustituir el motor 4.0 de gasolina a uno de diesel, se puede??
Ford ranger xlt 1994 motor 4.0. Saludos
Comentar

Cascabeleo en el motor

Ford Ranger 2012 4X4 2.5 XLT 70000 kms
Tengo una ford ranger 2012, y tiene un cascabeleo cuando se le exige al motor en 2500 revoluciones, y en clima frio es donde mas se siente el cascabeleo...y me toca subirle solo en segunda y primera, alguien sabe que sera, necesito ayuda
RODRIGO de Colombia hace 9 años  
RO
6 casos 
manuel zea de Perú hace 9 años
Ese es un problema que se presenta cuando una de las bujias no esta funcionando correctamente revisa las bujías si estan bien ( aun q solo debe estar fallando una de ellas) la falla puede ser que la bobina no este este bien si son de bobinas independientes.
RODRIGO de Colombia hace 9 años
Ok, muchas gracias, aun sigue la falla
Alex de México hace 7 años
Mira mi hermana tenia una explrer 2001 tenia la misma falla la soluciono asta que anillo el motor
El angel de los autos de Estados Unidos hace 7 años
Tu problema es sensor de oxígeno.
A un que no te marca o prende el foco check engine, ese es el problema del cascabeleo del motor, ya que el sensor de oxígeno se encarga de mandar datos a la ECU (computadora) para regular la mezcla de combustible y aire
Ese es el problema del cascabeleo checalos. Entre otros. Problemas :
Bujias,cables,bobina,sensor map, sensor de cigueñal, fugas de aire por mangueras.
Entre otras. Y por ultimo si. Si tiene muchas millas. Seria tu motor por desgaste en los anillos
De piston. Checarlo con una válvula de presión. Espero verte ayudado.
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 2012-con motor puma 2,2 diesel. Y tambien tengo el cascabeleo ,pero cuando recorro 3o 4 kmtrs.no lo hace mas y ya quede sereno. Si alguno sabe algo espero una respuesta
Mañaño de México hace 2 años
Te dieron algunas solución tengo el mismo problema
martin jaime de México hace 6 años
Frank21 yo tengo ese mismo vehículo como que agustar, me interesa no cuento con los recursos suficientes para repararla humea ya y cascabela, moja bujias
John tamayo de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 3.2 modelo 2013 tiene un cascabeleo y se mueve mucho el motor alguien sabe que puede ser ?? Gracias
Adriano de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo soluciono gracias
Comentar

Luz con carro con candado encendido no arranca el motor

Ford Ranger 2006 Cabina y media gasolina  157000 kms
No arranca tiene una luz ensendiada que tiene un carro con un candado normal mente esa luz solo parpadea hoy se quedo ensendida y no arranca
Raúl de Honduras hace 6 años  
RA
18 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos raul , esta bloqueada las razones son

Las 9 Razones por las que la luz del THEFT en vehículos FORD te da dolores de Cabeza
¿Ya programaste y reprogramaste llaves? y sigue destellando el indicador del THEFT, el mismo sistema del vehículo te dice cual es la causa, para ello debes dejar el switch en posición ON aproximadamente 2 minutos después de esto el testigo "THEFT" destellará de una forma en la cual nos envía un código.


1. - Destellará una o dos veces y este es nuestro primer dígito del código.


2. - Destellará de una a 6 veces y este es nuestro segundo dígito del código.
Recuerda que los Cursos te enseñamos Cómo solucionar esta falla definitivamente ▼

Estas Podrían ser las Causas:
Códigos de falla del PATS a través de destellos:



Causa 1

Código 11
Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado”.

Causa 2

Código 12
Antena del transreceptor dañada.

Causa 3

Código 13
Llave no programada o sin chip.

Causa 4

Código 14
Llave con problemas de trasponder.

Causa 5

Código 15
Llave con sistema de código sin programar.

Causa 6

Código 16
Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM.

Causa 7

Código 21
Llaves de encendido por debajo del mínimo (2).

Causa 8

Código 22
Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido.
Gerardo de Puerto Rico hace 4 años
El código que me da es el 13 como lo soluciono
Gerardo de Puerto Rico hace 4 años
Estamos tratando de programar la llave pero no nos da acceso y nos el código 13 como lo solución y gracias por la ayuda
Arturo Chinchilla de Costa Rica hace 6 años
Hola el código que me sale en la falla de theft es el número 15 como lo puedo solucionar, muchas gracias
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saluos arturo , debe programar la llave personal especializado
Kaiser emilio de Venezuela hace 5 años
Amigo meto la llave en mi Ranger 2008 y titila en candado muy rápido, espero los 2 minutos y no me prende el testigo THEFT
Roberto Rodríguez de México hace 4 años
Mi ranger 2007 no enciende, prende el testigo del candado, da 70 destellos y se apaga el código
Arturo Contador de Chile hace 4 años
Hola el código que me arroja es el 11, que puedo hacer para solucionarlo
Harrison de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo paso la llave y c queda encendido no da destellos solo c quede encendido el Candido y no hace nada
Comentar

El motor presenta inestabilidad hasta las 2000 rpm,

Ford Ranger 2001  170000 kms
El motor presenta inestabilidad hasta antes de las 2000 rpm, después de eso se corrige. Lo mismo pasa en frío y cuando la temperatura a alcanzado su nivel normal. En frió es un poco mas intensa la falla.

Al pasar a las 2000 rpm aumenta la potencia fuertemente y si pos alguna razón debo mantener la aceleración por debajo de las 2000 rpm, se jalonea.
MAGO de México hace 9 años  
MA
10 casos 
alex de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con uns ranger pero no lo he solucionado
MAGO de México hace 9 años
Hola. Espero tener pronta respuesta pues ya me esta fastidiando el problema. Lo peor es que debo llevarlo a a verificacion y dudo que pase con esa falla
Reinaldo de Chile hace 3 años
Como lo solucionaron amigos?
Comentar

Número de motor y chasis

Ford Ranger 1999 2 puertas 180000 kms
Donde puedo localizar el número de motor y chasis de ranger xl 2.5 año 99
Evioelir de México hace 4 años  
EV
8 casos 
FredyCFredyChavez7637@gmail.com de El Salvador hace 3 años
Donde se encuentran los numeros de chasis ford ranger 2011 cabina sebcilla motor 2.3 por favor me ayudan
arturodarr de Argentina hace 2 años
Buenas tardes necesito corroborar el numero de Motor de una Ranger xl 4x4 1999 motor 2.5 Maxion. Si podrían guiarme para encontrarlo estaría muy agradecido. Saludos
Diego de México hace un año
Buenas noches necesito sabes si mi ranguer 2001 americana tiene número de motor q me dises q es motor de usa y q no tae
Comentar

No enciende el motor ni da marcha

Ford Ranger 2002 4 puertas xls 123630 kms
Al ir en carretera de repente se apago, todavia quiso encender pero al rato no dio marcha ni nada, la lleve con un mecanico le encontro falla en el relay de accesorios (eso me dijo el) se lo sustituyo y pude caminar un buen trecho pero volvio a apagarse otra vez en carretera y con los mismos sintomas. Alguien me puede ayudar?
Greko de México hace 10 años  
GR
3 casos 
huasteking de México hace 10 años
Es nesesario poner un medido de presión de combustible al momento en que falla, para ver si da lectura. Sino da lectura o es muy poco como 5 o 10 psi hay que remplasar la bomba y filtros de combustible, prueba eso primero
Greko de México hace 10 años
Gracias por su ayuda.
Sergio de Uruguay hace 6 años
Hola alguien sabe una idea no me funciona el aire acondicionado tiene carga y todo bien pero la computadora no le manda la señal para que arranque y electricista no encuentra la falla que puede ser?
Dani de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo
Lo solucionaste ????
Marisol de Argentina hace 7 meses
Hola una pregunta la camioneta arranca bien, luego paro y al rato no quiere volver a arrancar, q puede ser??
Comentar

Las revoluciones del motor suben pero la velocidad no¡ SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2000  600 kms
Tengo una ranger 2.5 lts 4 cil y queria preguntar si el problema sera cambiar el kit del embrague _(dico,plato y collarin) para solucionar este problema, se hacen bien los cambios pero cuando quiero velocidad, el vehiculo no avanza pero si las rpm del motor...
enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según enrique)
enrique de Venezuela hace 7 años
Se cambia el disco del embrague y listo! Se arregla el problema!! O si quieres cambias el kit, como hice yo mismo y asunto arreglado
Oscar de Colombia hace 7 años
Están hablando de el velocímetro q no funciona quiero saber donde lo lleva la ford ranger xlt 2013 alguien sabe me ayuda es q no marca el d el carro
enrique de Venezuela hace 7 años
Debes buscar el sensor del velocímetro ese fue el que se daño y te débe afectar el buen funcionamiento del carro
Isaac vera de Ecuador hace un año
Si a mi me pasa lo mismo y no se que es lo que tiene
Comentar

problema en ranger motor maxion

Ford Ranger 2000 4 puertas full motor maxion 3000 kms
Hola quisiera saber xq calienta la camioneta ranger con motor maxion año 2000 ,ya q tiebe radiador nuevo y viscosia nuevo no le puedo encontrar el problema
javier de Argentina hace 7 años  
JA
7 respuestas 
Lalo de México hace 7 años
Hola Javier, lo que comentas es que el auto se calienta o marca en el medidor del tablero, en caso de que solo marque en el tablero y el motor este en una temperatura normal, tendrias falsas lecturas las cuales son provocadas por el termostato del motor, el cual procura cambiar y me comentas si se soluciono tu problema.
javier de Argentina hace 7 años
A la camioneta le puse un marcador manual lan rover y no cambio nada ,cuando la velocidad es de 100 o mas la temperatura es de 95 a 97...no se q es lo q puede ser ya q muchos me dicen q los motores maxion son de ir a esa temperatura puede ser??
Rafa de Uruguay hace 3 años
Hola yo también tengo una ranger con maxion 2.5 del 99 y la temperatura está siempre casi en el máximo. Me dijo el que me la vendió que es normal pero me parece muy raro.
Milton de Honduras hace 3 años
Me gustaria saber cuanto lleva de luz las valvulas del maxion 2.5
Omar de Argentina hace 3 años
020 sería lo correcto con sonda para motor, también tendrías que hacerlo con el motor frio
Claudio Mauricio Ahumada de Argentina hace 2 años
Hola soy Claudio me gustaría saber que tal es el motor Maxion
Adolfo de Argentina hace un año
Me ofrecen venderme una mercedes sprinter 310 com maxion 2.5 con 800000 km. Yo no conozco de mecánica. Uds qué me recomendarían hacer, comprarla o buscar algo más
Comentar

Motor gira Y no arranca desde lavado motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 Ranger 3.0 258000 kms
Se lavó el motor de la 3.0 modelo 2006 de ahí empezó el problema según electricista que la escaneo se desconfiguro la Ecu la configuró y quedó andando al rato mismo problema motor gira no arranca y borne + re caliente.
Raul de Argentina hace 3 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Lo único que puede recalentar el terminal al querer encenderla es el burro me pasó pero desarme seque y quedó
Raul de Argentina hace 3 años
Gracias amigo me queda sacarlo y mirarlo. Muchas gracias desde Neuquén Argentina.
MatiasLock de Argentina hace 2 años
Funcionó luego de esto? También estoy en Neuquén con el mismo problema...
martinu11 de Venezuela hace 9 meses
La camioneta no prende el candado que esta en el tablero no apaga todo el tiempo destella
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 3.00 189800 kms
El motor tiene un ruido que hace tac tac tac, el mecanico que lo vio le cambio la bomba de aceite porque estaba tapada funciono bien por un tiempo luego persistio el ruido se le revisaron los busos y mas sin embargo sigue el ruido
Ervin de Guatemala hace 7 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ervin)
Rigo de México hace 7 años
Muchas veces el motor lla tiene residuos en el interior y aunque cambies bombas de aceite se buelven a tapar , has lo siguiente que laben la bomba de aceite y la buelvan a instalar cambia el aceite mas regularmente cada mes y vuelve a quitar la bomba de aceite y lavala y no te volvera a fallar. Le paso a un cliente y esa fue la solucion
Juan chacoma de Argentina hace 6 años
Buenas me pasa el mismo problema quería saber si que te digieron si solucionaste el problema me digieron que podía ser botadores ???
Comentar

Se clavo el motor

Ford Ranger 2013 4x4 limited 90 kms
Hola me presento ,soy Ernesto tengo una ford ranger 4x4 limited ,venia andando siento unos ruidos para le vuelvo a dar arranque anduvo unas cuadras se paro ,la empujamos una cuadra hasta la estación de servicio le revisamos el aceite estba bien ,le doy arranque y me prendio la luz del aceite lo medimos tenia aceite, hice tres cuadras hasta mi casa y no arranco más. Me dicen que el motor esta clavado pero ningun mecanico la quiere abrir para ver.Me dicen que hacer el motor cuesta 100mil pesos pero nadie me dice bien cual es el problema. Tiene 90mil km
Ernesto de Argentina hace 8 años  
ER
10 casos 
guaky de Argentina hace 8 años
Hola amigo te cuento si debe valer eso aprox. Se pude clavar por lo siguiente falta de agua. Falta de aceite si sentiste ruidos raros es problema mecanico dentro del motor yo repare mi maxion a nuebo de punta apunta los conozco bien al maxion y strork si nesesitas mas informacion estoy a tu servicio amigo
martin de Argentina hace 7 años
Hola Guaky necesito que me orienten tengo una ranger y la verdad que desde que la compre me dio dolores de cabeza. Al tiempo que la compre voy viajando y la pongo a 2500 rpm y se recalienta me volco toda el agua y se calienta y barre un piston. La llevo a un mecanico la repara y dice dale que quedo de nuevo la pongo a 110 km 2500 rpm y de nuevo ahora tambien cambiamos bomba de agua y limpiamos el radiador le puse tapa de cilindro nueva y dijimos ahora siiii y de nuevo lo mismo... si ando a 80 o 90 que son 2000 rpm puedo viajar tranquilo pero si hace mucho calor tengo que dejar que enfrie un poco porque el motor se pone pesado y no arranca despues de un rato si, igual gasta agua o vuelca un poco cuando la apuro...no se que hacer me dicen que puede ser una fisura en una camisa la verdad tengo miedo de volver a gastar un monton de guita para nada, arrancar arranca al toque y no gasta aceite. Bueno si me das tu opinión estaré muy agradecido saludos. Martin
Diego de Argentina hace 7 años
Hola me podes orientar si se me rompió la carcasa de la ranger por haber saltado los tensores es necesario comprar ls bomba de aceite?
gaston de Argentina hace 7 años
Amigo tenes la bomba inyectora que te inyecta a destiempo ese piston o el inyector que chorrea mucho gasoil pero lo mas probable es la bomba
Braian de Argentina hace 6 meses
@gastonHola gaston te hago una pregunta yo tengo una y 3.2 puma y también estoy renegando se me agarraron 3 cilindros pero la temperatura normal no consumió agua nada la luz de aceite tampoco prendió vs desis q puede ser x el lado de la inyección le mande hacer los inyectores la bomba nunca se toco
abuelo60 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Si se clavó el motor no significa que hay que hacerlo todo,primero hay que sacar primero tapa de distribución y ver cadenas. Perdon que motor es?
Nuvatus de Argentina hace 8 años
Hola cuando alguien te dice que el motor esta clavado significa que o los metales o algún piston se a pegado al otro componente en caso del piston al cilindro en caso del metal a la bancada o al cigüeñal, a veces eso tiene una solución fácil como cambiar los metales o bruñir el cilindro y poner aros nuevos, otro tema aparte es que se te haya cortado la cadena de distribución mientras el motor estaba andando si es asi el daño puede ser enorme, pero si vos paraste el motor y después no te arranco mas entonces no es grave y deberías poder solucionarlo con mucho menos de 100.000 nunca, NUNCA andes si te marca la presión de aceite, una cosa es presión y otra cosa es cantidad, si tenes aceite pero la bomba de aceite se daño por algún motivo (que aparentemente es lo que te paso) el sistema no esta siendo lubricado lo cual provocara primero un aumento de temperatura casi inmediato y un momento después el motor se clavara, espero que con esta descripción puedas tener una mejor idea de donde te encuentras
Ernesto de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por los comentarios recien ayer lo mandamos al taller ,por que el mecanico tenia mucho trabajo todavia no se bien que tiene
dmaxi de Argentina hace 7 años
Hola amigo es un problema comun en ese motor yo ya ice tres camionetas con el mismo sintomas y es el problema la bomba de aceite y bueno cuando la bomba se traba el problema es mayor se te agarra los metales y se daña el cigueñas es un problema de material de la
fabian de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema si no llamame3382415181 ahora
Andre de Argentina hace 6 años
Hola...buenas noches...tengo una ranger mod 98 motor maxion 2.5...perdio toda el agua...le eche para arrancarla...hice unos metros y se paro...ni siquiera le entran los cambios como para correrla...que es?agradeceria info...desde ya muchas gracias
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Hola,saca las bujias precalentadoras y dale arranque,fijate si sale agua de los pistones.se llena de agua cuando se fisura la culata entre las valvulas
Andre de Argentina hace 6 años
Muchas gracias...ya esta en el mecanico...pero ahora hasta el lunes a la tarde no trabajan...asi q estamos a la espera...por suerte no se clavo el motor...
Juan de Argentina hace 3 años
La bomba de aceite clavada
Charlie Brown de España hace 3 años
Buenos días, a mi me acaba de pasar exactamente lo mismo. Lo solucionaste cambiando la bomba de aceite o tuviste que hacer motor?

Muchas gracias de antemano
Yesica de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Ford ranger 2012 andando empezó a marcar fallas de luces en el tablero como que tenía una anomalía luego marcó falta de aceite le cargue un litro aproximadamente le di arranque hice dos kilómetros y se paro. Intentamos empujarla quiere arrancar pero me marca falla en la batería estamos barados en medio de la nada que puede ser ayuda
Comentar

Diagrama del motor 3.0 SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994  100000 kms
No puedo encontrar el diagrama del motor de una ranger 94 3.0 que esté en español, o diagrama de sus sensores cualquiera de los dos, alguien lo tiene y que pueda pasármelos o alguna página por favor
Jorge Mtz de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Mtz)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Hay una pg. Que se llama zofti y ahi puede descargar un libro gratis pdf !
Comentar
2 casos 
chuntaroostyle de México hace 6 años
Localiza el cuerpo de aceleracion , quita el conducto de aire, entre el multiple de admision lleva una mariposa asi como suena el cual se abre cuando aceleras, revisa que este limpia, o sucia , si ves que esta muy sucia aplicale carbocleaner o un equivalente para limpiar, con cuidado usa un protector de ojos. Este paso es para mantenimiento preventivo, se ves que continua el problema la otra pieza se llava valvula IAC , esta es controlada por la computadora, si la puedes quitar tambien la puedes limpiar, espero con eso te ayude si no necesitaras mas ayuda de los experctos.
Julián de México hace 5 años
Prendo mi camioneta y no empareja el motor le aceleró y sigue igual
Se empareja cuándo le quitó el sensor mafs
Comentar

Cuando esta regulando hace un golpeteo de chapas en el motor

Ford Ranger 2010 xlt 63000 kms
Cuando estoy en un semaforo a veces lo ase, parese un tinbre de bisi yno se lo puedo encontrar si alguien me puede ayudar gracias
leon de Argentina hace 9 años  
LE
2 casos 
gerf de Argentina hace 9 años
NO recuerdo bien que era pero lo hacen varias ranger, tengo una 2007, la tengo hace 5 años y cada tanto lo hace. No es grave no toques nada
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo una ford ranger 2008, me hace un ruidito como un silvido o como si fuera una valvula o correa. Lo hace en frio y cerca de las 1000 revoluciones solo en 1 marcha, despúes se va en caliente el motor. Que puede ser? Gracias por sus comentarios
roberto de Argentina hace 9 años
O algun patin de cadena de distribucion o algun inyector se traba
Gastón de Argentina hace 8 años
Tengo una 2010 con 69000km y hace lo mismo le cambie el tensor de la poly v por que me dijeron qie era eso pero lo sigue haciendo. Tambien lo sabe hacer cuando arranca en xrio. Me ha obsecionado este ruido y se lo he notado a varias ranger cuando arrancan. Oyto mecanico me dijo que puede ser la polea del alternador. Puede ser? Le paso a alguien? Gracias por la ayuda.
sergio mecanico de Argentina hace 7 años
Estos motores suelen crear burbujas de aire el el aceite del carter estas burbujas son enviadas por la bomba de aceite al circuito de lubricacion y por cuestiones de diseño caprichosamente se juntan en los pistones de los tensores hidraulicos de las cadenas de distribucion los cuales pierden presión por el aire acumulado y queda floja la cadena ocacionando el molesto ruidito!!! en un costado del cuerpo que aloja el piston hay un taponsito alen el cual tienen que aflojar para que escape el aire y se soluciona el problema!!! OJO hay que hacerlo con el motor en marcha !!! si se escapa el tapon de su rosca saldra toda la presión de aceite hasta que paren el motor!!! flor de enchastre!!!!
sergio mecanico de Argentina hace 7 años
Estos motores suelen crear burbujas de aire el el aceite del carter estas burbujas son enviadas por la bomba de aceite al circuito de lubricacion y por cuestiones de diseño caprichosamente se juntan en los pistones de los tensores hidraulicos de las cadenas de distribucion los cuales pierden presión por el aire acumulado y queda floja la cadena ocacionando el molesto ruidito!!! en un costado del cuerpo que aloja el piston hay un taponsito alen el cual tienen que aflojar para que escape el aire y se soluciona el problema!!! OJO hay que hacerlo con el motor en marcha !!! si se escapa el tapon de su rosca saldra toda la presión de aceite hasta que paren el motor!!! flor de enchastre!!!!
Frantorre de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigo mi carro le paso lo mismo y el mecanico no le llegó al problema que otra cosa puede ser?
Damian de Argentina hace 5 años
Hola donde esta el tapón del motor para purgar para poder sacar la burbuja de aire? Yo tengo una Ford ranger 2.8 y se escucha un golpeteo en el filtro de aire.
Carlos gonzalez de Argentina hace 3 años
Yo tengo este ruido y ya le cambiamos la cadena y el ruido no se va que puede ser gracias
Gera de Argentina hace 10 meses
@sergio mecanicoHola estoy buscando ese tapon por dnd se encuentra
Adrian Vasko de Argentina hace 5 años
Buen día. Tengo una Ranger 2015 XLS 4x4 y se escucha un ruido aleatorio en el motor¿? y cuando apreto el embrague deja de hacerlo. Me dijeron que puede ser el ruleman de empuje¿? será asi? Espero algun comenatrio. Gracias
Comentar

Qué largo es la varilla o bayoneta pará medir el aceite de motor

Ford Ranger 2005 2.3l Man Gasolina 465000 kms
Tamaño de la varilla o bayoneta de medir el aceite de motor
Luis Jiménez de Venezuela hace 3 años  
LU
3 casos 
Yuri de México hace 2 años
Cuanto mide la valloneta de la ford ranger 2000 motor 3.0
Gabriela de México hace un año
Cuánto mide de largo, balloneta para medir aceite de motor de Ranger 94
Comentar

Cambio de motor

Ford Ranger 1989 Motor 2.9 123456 kms
Buenas tardes tengo mi Ranger es motor 2.9 pero ocupa reparación y me ofrecieron un motor 3.0 mi pregunta es se puede poner un 3.0 en lugar del motor que trae ???? O traerá algún problema el cambio???
Felo Ruiz de México hace 6 años  
FE
8 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones segun el foro de la ranger. El problema sera la transmisión no cadre con el nuevo motor. Y no le vendria
Bettina Olvera de México hace 5 años
Buenas tardes , la conversion de una aerostar estándar 3.0 le queda a una explorer automática 4.0?
Romulo de México hace 2 años
Tengo un Ford Ranger 90 motor 2.9 standard y quiero cambiarle el motor y ponerle un 4.0 que cambios tengo que hacer?
Comentar

El motor no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2020 2.2 36000 kms
El carro enciende normal, todo funciona muy bien. Pero al cerrar contacto, quitar la llave, todo se corta, pero el motor queda encendido.
Paco de Perú hace 2 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de Perú hace 2 años
Hola, lo llevé al taller y el electricista encontró que el módulo de fusibles estaba averiado, al parecer le entró agua, y eso causaba que la energía no se corte y el motor continúa prendido, a pesar de cerrar contacto y quitar la llave. Cambiamos el módulo y asunto resuelto.
1
2
3
4
Comentar

Falla de mi motor abienta esplosiones y se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2 puertas 2.3l 150000 kms
En el codigo de fallas me dice q es 214 falla en el sircuito detector de cilindro aalguien le paso
laberto de México hace 2 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según laberto)
laberto de México hace 2 años
Cambie el sensor de posición de cigueñal
Comentar

Ranger motor 2.3 XLT doble cabina modelo 2011 Se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2011 2.3l Man Gasolina 4 puertas xlt 90420 kms
Mi duda es saber cual puede ser el problema para poder corregir
Eduardo Meza de México hace 3 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Meza)
Eduardo Meza de México hace 3 años
Gracias. El problema quedo resuelto con la revisión del sensor MAF y limpieza de la válvula EGR
Agradezco su apoyo
Comentar

Se escucha un tac tac tac en el motor.

Ford Ranger 1999 2 puertas 230000 kms
Adquirí una camioneta ford ranger modelo 1999 y a la semana de manejarla empezó un ruido de tac tac tac, pensé que era el aceite y la lleve a cambio de aceite y afinación. Pero cuando me la entregaron el ruido seguía y ahora se escuchaba mas, y me dijo el mecánico que me habian vendido una camioneta desvielada, y otro me dice que son los buzos y que tengo que hacerle medio ajuste al motor ayuda por favor...
victor.. de México hace 8 años  
VI
2 casos 
omar de México hace 8 años
Ami. También amigo. Me pasa igual Qe fue. La solución si me pudiera"contestar gracias
jesus de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema me dicen lo mas probable sean los buzos
macanica automotris de México hace 7 años
Son los balancines desgastados y bariyas qe dan con los buzos yo losrebisto con soldadura y los calibro y qedan bien pero se nesesita paciencia
macanica automotris de México hace 7 años
Son los balancines desgastados y bariyas qe dan con los buzos yo losrebisto con soldadura y los calibro y qedan bien pero se nesesita paciencia
Comentar

Cambio de motor

Ford Ranger 1993 2 puertas 4 cilindros 2.3 8 bujias 10608888 kms
Quiero saber si puedo cambiarle el motor 2.3 de mi Ford Ranger 93 a un motor 2.3 de una Ranger más nueva por ejemplo un motor de una Ranger (2001-2003)? Me podrían ayudar?
Ranger castro de México hace 4 años  
RA
4 casos 
raul de República Dominicana hace 4 años
Quiero saber si puedo cambiarle el motor 2.3 de mi Ford Ranger 93 a un motor 2.3 de una Ranger más nueva por ejemplo un motor de una Ranger (2001-2003)? Me podrían ayudar?
Cruz.13 de México hace 3 años
Se le puede poner a mi Ranger con motor 3.0, un motor 4.0
francisco javier zepeda de México hace 2 años
Holq me gustaria saber si a esa ford ranger se le pudo poner un motor de una ranger 2001-2003
EL RICA de México hace 10 meses
Buenas tarde tengo ford ranger 2001 motor 2.3 4bujias se me ropio vielas mi pregunta seria podria ser compatible un motor 2.5 ranger 2012
Comentar

Cambio de motor

Ford Ranger 2001 2 puertas full motor 3.0 100000 kms
Motor 4.0ford Explorer le sirve a Ford ranger motor 3.0
roquueavispa@gmail.com de Puerto Rico hace 6 años  
RO
5 casos 
roquueavispa@gmail.com de Puerto Rico hace 6 años
Alguien sabe si el motor 4.0 ford explorer 2000 le sirve a ford ranger 2001 motror 3.0
Comentar

Gira el motor pero no arranca

Ford Ranger 2007 ford ranger 3.0 276000 kms
Tengo una ranger 3.0 mod.2008,no me arranca como si no inyectara,y se enciende el candadito repetidamente, ,pero con el "arranca motores" de bardahl si arranca,también observé que no me llega la masa desde la ecu al relay,que puede ser ?
juanm de Argentina hace 10 años  
JU
5 casos 
dany leyva de Perú hace 10 años
Ps me pasa lo mismo, quisiera saber tambien como hacer q arranque, estuve leyendo por ahy y ps decia del codigo de la llave o algo asi
Carlosm Galvez de Honduras hace 9 años
Es la llave de tu carro se desprogramo o la antena o el immovilizador estan malos
Jorge777 de Argentina hace 9 años
Asegurate que el cable de maza de la ECU esté bien porque sinó puede que arranque y se pare y no quiera volver a arrancar como si se bloquearía.
Comentar

Detencion de motor repentinanmente en marcha

Ford Ranger 1994 motor 2.3, 2 puertas 147000 kms
Al estar prendido el motor se corta la corriente repentinamente en el sistema de ignicion, y hasta no cerrar el siwtch y a volver abrirlo vuelve a mandar corriente al sistema de ignicion y a ponerce en marcha.
alfonso de México hace 10 años  
AL
2 casos 
Bentho de Venezuela hace 10 años
Revisa los sistemas anti robo. Alarma o Corta Corriente de tiempo, suelen producir ese tipo de fallas
alfonso de México hace 10 años
Gracias por su comentario, seguire sus instrucciones.
alfonso de México hace 10 años
Si alguien tiene alguna otra opinion no dude en dejar su comentario. Gracias
Comentar

Motor reparado y no arranca

Ford Ranger 2007 2 puertas 336468 kms
Tenemos todo conectado y bien sincronizado el tiempo solo da marcha y no quiere encender
Chalio de México hace 8 años  
CH
1 caso 
hecofer de Argentina hace 8 años
Tenes que mandar a que le saquen el codigo de inmobilisacion y arranca eso pasa cuando pones el borne positivo primero y luego el negativo ,como tambien cuando desconectas la ecu varios dias no reconoces pulsos
Chalio de México hace 8 años
Con cualquier tipo de escáner o de qué tipo necesito ya cheque los códigos y todo está bien
Comentar

Le repare el motor y no enciende

Ford Ranger 2007 doble cabina motor 2.3 gasolina 39000 kms
Le repare el motor y al querer encenderla nada mas aparece en el tablero el candado con un carro, y no da marcha, al parecer le cambiaron la computadora y la llave esta rota que me suguieren que haga
hendry fonseca de México hace 8 años  
HE
2 casos 
daniel de Argentina hace 8 años
Tendrias que anular el inmovilizador de motor esta en la bomba inyectora
Arturo de México hace 8 años
Espero que ya hayas solucionado tu problema, pero si no te recomiendo que llames a un cerrajero para que revise la programacion del chip de la llave, usualmente el candado indica que el sistema antirrobo esta bloqueando el sistema de encendido.
Comentar

Se para el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 4 215325 kms
La camioneta ranger 3.2 motor puma cuando esta regulando se para el motor y uno le da arranque y arranca de toque y al rato hace lo mismo y igual lo hace cuando uno va andando
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones podia escanearla ? Alo mejor hay un codigo
Diego de Argentina hace 2 años
Hola se escaneo y no larga ninguna falla
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Ok muy probable la llave o El switch me pasó en una 2014 hay que chekar SI no ESTA flojo El switch donde entra la llave
Comentar

No enciende cuando esta caliente a la temperatura normal del motor

Ford Ranger 2011 4 puertas 2.3l estandar 105100 kms
No enciende cuando esta caliente a la temperatura normal del motor y cuando esta frió enciende sin ningún problema, de acuerdo los casos revisados y todo lo que le he realizado, pienso que es un mal diseño de fabricación del tablero, les comento todo lo que se le a realizado y al final me diagnostican que el tablero es el problema, creo que la soldadura que utilizan en esta pieza es de muy mala calidad ya que no debería de presentar estos problemas, además el costo que ofrece el concesionario de FORD es demasiado caro. Lo que le revisaron y cambiaron es lo siguiente: 1. - Cambiaron el solenoid… Leer completa
Eduardo Henandez de México hace 8 años  
ED
3 casos 
Manuel de El Salvador hace 8 años
Hola mi pickup tiene problemas de marcha mínima, es decir se acelera y desacelera desp de una maniobra de parqueo o simplemente estando en marcha mínima o ralentí sube hasta unas 4000 rpm y baja como a 600rpm si no es q se apaga q será?
Jorge de México hace 7 años
No prende mi vehículo al dejarlo en sol se caliente todo andentro, al daler ON se activa el candado, bajo todos los vidreos un rato dejo abierto las puerta se refresca y al volver darle ON arranca con normalidad que sera???
Eduardo Henandez de México hace 7 años
Les comparto que ya solucione el problema, que ni en la agencia de FORD pudieron solucionar, después de todas las revisiones y cambios descritos, el problema fue en la computadora (ECU) que al calentamiento ya fuera por el sol o del motor normal se bloqueaba el encendido y algún circuito se abría, la cambiaron claro con un mecánico de confianza , hasta el momento no he tenido ningún problema de encendido desde hace cuatro meses; Ahora tengo otro problema que la las velocidades de 1 y 2ª cuando esta caliente se traban y no entran aveces tengo que Apagar el motor y entran normalmente, espero que si alguien tiene la solución me la comparta antes de regresar a la agencia, saludos
gus34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi ford ranger cuando le doy el primer arranque en la mañana no parte imediatamente y al segundo intento lo hace normal sin ningun problema tira bien y todo pero el primer arranque es el problema gracias
Comentar


¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar