Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Limpie los Inyectores arranque motor quedo temblando y botando humo

Ford Ranger 2008 2.3 256432 kms
Limpie los Inyectores, Arranque el Motor pero quedo Temblando y humo Blanco por el Escape presenta Relenti en la marcha del motor
Jarriver de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Víctor Quiroz de Perú hace 6 años
Por favor alguien me puede apoyar con esta información necesito la presión de inyectores del Ford Ranger 2.8 del año 2006
Comentar

Debo limpiar los inyectores o no debo limpiarloss

Ford Ranger 1997 Ranger  234411 kms
Tengo 13 años de tener una Ford Ranger modelo 1997 4 cilindros y 8 bujías debo mandar a limpiar los inyectores o no ,por los años que tengo de tener este carro en mi poder?
Geovanny Rosales de Guatemala hace 3 años  
GE
2 casos 

Echa explosiones muy fuertes y se apaga

Ford Ranger 1993 full 50000 kms
Ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujias el problema que tengo es que se para y echa explosiones muy fuertes ningun mecanico a podido solucionar el problema
Ya se le hizo lo siguiente
Afinacion mayor ( acetie, buijas, filtros aire, gasolina , aceite )
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza de tanque de gasolina
Cambio fisico de bomba de gasolina
Cambio de valvula pcv
Cambio de swtich de encendido
Cambio de modulo dis
Cambio de cables bujias
Cambio de las 2 bobinas
Alguin que me pueda dar una sugerencia
Agradecere su atencio
miguel de México hace 8 años  
MI
37 casos 
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Las explosiones son por el escape ?? o en la admision de aire ??? porque si es en la admision posiblemente sea el sensor de temperatura o el MAF. Las explosiones se dan por mala mezcla, gasolina-aire
Fernando Martinez de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con mi rangar 1992 motor 2.3... y nadie le encontraba la falla, un mecánico probo quitando una terminal eléctrica de plástico, la arranque y la camine como 5 kilómetros y ya no hizo explosiones, me dijo que así la podía traer pero que no avanzaría mucho, que la consiguiera de cualquier maquina ford, y así le hice y ya termino el problema... esa terminal esta cerca del baso de la licuadora o anda caída por donde esta el yugo del volante
CESAR de México hace 6 años
Si esa pieza te calma el problema de que se te apague es una pieza cuadrada de color gris pequeña como un fusible
, la puedes traer un tiempo pero la banda no esta bien sincronizada
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Por donde esta esa pieza en la troca?
Omar Rivas de México hace 3 años
Que cables tiene la pieza esa que dicen mi ranger tiene lo mismo
Víctor de Chile hace 7 años
Hola que nro de bujias le pusiste ?
Romeo de Guatemala hace 7 años
Buen dia el problema es por mala sincronizacion de la banda de tiempo
Juuuu de México hace 3 años
@RomeoQue tal buena noche ' tienes el diagrama de sincronizacion ? Tendra mucho que ver la polea de la bomba de aceite ?
pelado de Argentina hace 6 años
En mi ranger el resultado del scanner dio válvula de presion de combustible tension alta que puede ser
daniek tronics de México hace 6 años
Hola a todo2 twngo una ranger 93 2 bobina hace explosiones en alta y en baja trabaja poco y se apaga,la camioneta no desarrolla el cuadro gris como fusible como es
Arturo Aguilar de México hace 4 años
Hola, mi ranger mod. 92, 2.3 l También hace explosiones en el primer encendido mañanero, después no, pero el encendido es lento. Ya funcionando se comporta correctamente. Qué será.
Luis Enrique Alvarez correa de México hace 3 años
Por Favor mándame la foto ayudenmen
Roberto flores de México hace 2 años
Hola a todos tengo una Ford Ranger que no enciende la lleve con el mecánico porque estaba acelerada y ya no encendió le reparamos el motor le checamos el orden de encendido la cadena sincronizadas la instalación y no enciende hace explosiones y se atora la marcha alguien que tenga experiencia con este problema se los agradezco
Mario de México hace un año
Puede ser sensor ckp o cigueñal
Cresc de México hace 10 meses
Una ranger nos presentaba los mismos sintomas "explosiones" sin perdidade potencia " y resulto ser los cables de tierra flojos los que causaron el problema ,se ajustaron los cables de tierra "chazis y motor y una 3° muy pequeña que va en el chazis " y cambiamos las terminales solo por que ya estaba dañadas y
Comentar

Falla encendido en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 3.0 300000 kms
En las mañanas cuando esta frio todo el sistema de mi ford ranger 3.0 1999 no acelera solo, necesita que yo lo acelere para calentar de lo contrario se apaga. Y cuando lo pongo en marcha sigue como atorado y le custa desarrollar bien, en el transcurso de la marcha a medida que calienta la falla desaparece, pero la mañana es el peor momento. Ya cambie bujias, Filtros, limpie inyectores, limpie sensores etc... no se que mas hacer.
Esteban de Honduras hace 9 años  
ES
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
Es la válvula de arranque en frio la que se le dano a tu troca camviala ylisto
John de Chile hace 9 años
Primera opcion valvula iac http://goo.gl/aesZkb
Segunda opcion la bomba de gasolina
Abdel de México hace 8 años
Que paso si quedo? cambiandole la valvula de arranque, tengo el mismo problema, cuando enciende por las mañanas, no desarrolla por 1 o 2 minutos ya qque calienta el motor, todo esta normal
Francisco javier de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en este dice 2020 y ya llevo 3 mese en el mismo caso y aún no hay solución, me podrán ayudar para saber que problema es en mi Ranger 1993 me hace la misma falla en frío por las mañanas y calentándose desaparece hasta por la noche me hace lo mismo.
Jose Alberto de México hace 2 años
Oiga resolvió su problema tengo el mismo asunto. Y no le ayan
Donald de Guatemala hace un año
@Jose AlbertoMe pasa lo mismo ya lo reparó el suyo?
Jose Alberto de México hace un año
@DonaldSe resolvio un rato. Resulta que lavaron inyectores en laboratorio. Y quedó bien, pero otra vez hizo lo mismo. Me dijeron que es un inyector que está tapado, que hace que falte combustible en un cilindro y la computadora compensa enviando más pero a todos los cilindros y se ahoga gastando más combustible y perdiendo fuerza
Salvadorem de El Salvador hace un año
@Jose AlbertoUn inyector defectuoso o tapado no puede hacer q la computadora reaccione. El inyector recibe la misma presión q los demás abra o no abra...igual q una bahía si recibe la chispa las demás la reciben...trabaje o no. En los diesel si afecta más porqcun inyector pegado falla dejando pasar demasiado combustible...me refiero a los diesel originales no a los blasfemia de ahora q son similar al sistema de inyección a gasolina.
Eliel de México hace 3 años
Mi ranger es 96 ,8 bujías 4 cilindros y parpadea en velocidad lenta cual es la razón o que debo hacer
Comentar

Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 xl plus 4x4 149000 kms
Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
3 casos 
Bentho de Venezuela hace 10 años
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad
leonardo de Argentina hace 10 años
Gracias bentho pero mi ranger es diesel 3.0
Bentho de Venezuela hace 10 años
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.
leonardo de Argentina hace 10 años
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro
Matias de Argentina hace 9 meses
Hola pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
leonardo de Argentina hace 9 meses
Hola ,la verdad que pasaron tantos años que lo que recuerdo es que tenía la respiración del tanque tapada,hay una manguerita sobre el tanque que tiene una tapita tipo rejilla en la punta,por el barrio tierra se suele tapar y no baja el combustible
Comentar

Prende de a toque (rapido) pero no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008 4 cilindros, 2,3, doble cabina, sinronica 100000 kms
Hola mi ranger 4 cilindros,año 2008, sincronica tiene un problema al momento de encender arranca de a toque (rapido) y se mantiene en minimo de manera estable (motor parejo) pero al acelerar y revolucionarla de manera brusca o rapido pareciera que se ahoga, le cuesta subir las RPM, despues de unos segundos sube y si la mantienes a mas de 4500 rpm acelera bien. Si enciendo el aire acondiciona la falla es igual

No tengo fallas en la computadora, cambien tps, limpie inyectores, cambie filtro gasolina, aceite y bujias.
Carlosdd de Venezuela hace 7 años  
CA
27 casos 
Ranger88full2.3 de México hace 7 años
Alguien que nos ayude con este problema...puede ser el filtro de gasolina...?
luis de Venezuela hace 7 años
Hermano al parecer hay deficiencia de gasolina la bomba manda a probar la presion de la misma. El la fluta de los injetores hay un guzanillo donde puede medir presion minimo 60psi y si por si acaso la bomba es nueva es el regulador de gasolina
Efren garcia de México hace 5 años
Buen dia amigo en la for ranger 2008 donde se encuentra el regulador de gasolina ya q en el riel no lo tre?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosdd)
Carlosdd de Venezuela hace 7 años
Solucionado !
Les cuento que tenía dos problemas, el primero es que el motor estaba fuera de tiempo pero lo mas grave era que el sensor de temperatura que va al carter estaba partido y daba un error al computador
Carlosdd de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias a la comunidad LUIS y RANGER88full2.3 por estar pendiente
Ranger88full2.3 de México hace 7 años
Gracias carlos, voy a checar eso que mencionas y aver que pasa... Les aviso...
veronica de Argentina hace 7 años
Buenas noches compre una ranger 2013 2.2 y fui a ver la varilla de aceite y está gastando es normal esto x q me estoy preocupando.
Comentar

Gasta mucha gasolina

Ford Ranger 1993 2 PUERTAS FULL MOTOR 2.3 20000 kms
Mi problema es que gasta mucha gasolina ya le cambie bujías cables lavaron inyectores ya le pusieron el escáner y no marca ninguna falla de sensores y sigue echando humo negro q viene siendo gasolina cruda ayúdenme por favor ya que la gasolina es oro en estos tiempos
DJ J.A de México hace 9 años  
DJ
23 casos 
jeremias de Guatemala hace 9 años
Revisando muchos problemas veo que el ford ranger, tiene este problema en común, la falla de la quema de combustible, muchos la tienen por aqui, como el prblema que tengo actualmente con mi ford ranger,
meraz de México hace 8 años
Mi problema es que le hice la afinacion a ranger 2011 argentina i quedo gastando mucha gasolina
Jose Estolaza de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, me pasa lo mismo y e cambiado todo
Carlos bustamante de México hace 8 años
Yo tengo una ranger mod.98 , 4 cil. 8 bujias y me da un rendimiento de 5.3km x litro alguien me podria ayudar
Gerardo de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema si solucionaste el tuyo Carlos Bustamante? Que me pudieras echar la mano para ver que es también. No me marca el nivel de gasolina en mi tablero de antemano gracias
Julio DLC de México hace 7 años
He leído que limpiándole el sensor de oxigeno, yo lo voy a hacer porque la mía también consume demasiado, es una ranger 95
Xhar91 de México hace 5 años
Le hice lavado de inyectores, le puse nuevos cable bujías, bujías lavado de cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aceite, gasolina y aire le pusieron el sensor de oxígeno y sigue con contra explosiónes y gastando mucha gasolina que alguien me explique!!!
Andrés de México hace 4 años
Revisale las bobinas una no esta dando la suficiente corriente es por eso las explosiones y mal funcionamiento mi amigo ánimo
Danny Escobedo de México hace un año
A mí me pasa igual y cambie cables, bujías y bobina y alguien me comentó que el maf puede estar fallando(sensor de paso de aire que va cerca del filtro del aire) iré a buscarlo.
Miguelangel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
Miguelangel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
El tio de México hace 3 años
Mira amigo yo tengo una rangercita 86 4 cil motor 2.3 me gastaba mucha gas en subida metía segunda y se arranava feo le cambiaron el filtro de alta presión de gas el ke va pegado en el riel de inyectores y le cancele una línea ke chupaba aire y jala mucho mejor ke antes
Manecho1 de Venezuela hace 2 años
Mi ranger gasta mucha gasolina le meten el escaner y no de código ya no se que hacer asta el motor le cambie y sigue con el problema
Comentar

Aceleración y desaceleración SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1986 2 puertas 4 cilindros  986756 kms
Al estar encendida la camioneta se acelera y desacelera el motor tiembla demasiado y está muy inestable, ya le cambiar la válvula IAC las bombas de gasolina, le limpiaron los inyectores y le checaron la presión de las válvulas también checaron los empaques del motor y ya los cambiaron.
VicHAC de México hace 6 años  
VI
7 casos 
Proser de México hace 6 años
Lograste reparar el problema?, a mi me ocurre lo mismo y se apaga.
Solucionado
Mejor respuesta (según VicHAC)
VicHAC de México hace 6 años
Si, era el sensor MAP
Gil2008 de México hace 6 años
Hola tengo una Ranger 2008 con el problema similar , el motor tambalea no se apaga , pero tiende a subir de revoluciones por un lapso y se normaliza después de un lapso igual. Cual es tu opinión?
VicHAC de México hace 6 años
Era justo lo que hacía mi camioneta, si ya le checaron la compresión al motor y todas las válvulas están parejas como en mi caso podría ser el sensor MAP ya que es el que regula el vacío de aire y la gasolina yo le cambié ese sensor y con eso quedó
Comentar

Mi ford ranger no corre mas de 100k/h

Ford Ranger 1999 XLT 3.0  184750 kms
Hola amigos,necesito ayuda urgente resulta que mi ranger 3.0 de un poco tiempo atras ya no corre mas de 100 k/h, hemos cambiado las bujias y cables de agencia mas el filtro de aire y limpieza de inyectores, y el problema persiste,antes era transmision automatica pero le cambiamos a transmision mecanica (nota: pensamos que era la transmision automatica la que causaba el problema pero siguio igual ) si alguien sabe como resolver este problema se los agradecemos infinito.
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años  
EL
4 casos 
JUAN B. de México hace 8 años
Buenos dia espero que puedan ayudarnos yo tengo un problema similar. Tengio uina ford ranger 1997, motor 6 cil. 3.0 4x4 revoluciona muy bien pero no avanza correctamente es lenta no alcanza los 100 km x hora. Pero es muy fuerte para la carga no se raja aguanta mucha carga
De antemano mil gracias... (:
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola que tal si mi consejo segun mi experiencia comience aciendo las siguientes pruebas 1 mass sensor aparentemente la comunicacion del aire el problema es similar como cuando usted se monta dos cargas de maiz cuando usted esta con su salud bien pero que pasa cuando tiene gripe berdad que no es igual...
Luis Tobias de México hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2004 2.3 la falla que tiene es que no acelera más de 70 a 80 k la aceleró pero se compreciona y levanta temperatura y en las subidas pierde toda la presión...les agradecería mucho me ayudarán a solucionar el problema...espero pronta ayuda... Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, yo venia con el mismo problema a veces no levantava mas de 100 km/h y en las subidas le costaba. Cables nuevos inyectores nuevos filtros nuevos...hasta q sin querer le cambie la válvula q va en la admisión q va hacia el turbo y listo 160 km/h como si nada. No tuve mas problemas
Mauricio Hernandez de México hace 2 años
Cual valvula amigo me urge saber y que ranger tienes
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Daniel ,buenas tardes mi ranger no tiene turbo es 3.0 año 99 gasolina
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años
Y si nos puedes enviar una imagen de como es esa valvula pues ya hemos cambiado muchas cosas y no se resuelve mi problema.se te agradcerà mucho. Daniel
Leo C. de México hace 8 años
Chequen la presión de la bomba de combustible. Si es baja quitenla desmontando el tanque de gasolina y Chequen la conexión a la salida de la bomba ya que tiene una abrazadera que aprieta la manguera de hule y esta se afloja. Espero les ayude.
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Ya cambiamos la bomba y medimos la presión y está a 60 lbs el problema aun sigue
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola tu poblema si mi experiencia en ford le ayuda aga estas pruebas 1 mass sensor es el que ba en el filtro de aire. Y me cuenta...saludos
Elvin Pavón de Honduras hace 7 años
Mil gracias a todos, era fan cloucht se lo cambié y es un avion.
Claudio de Chile hace 3 años
Tengo una ford 2016 con 51mil km,me ha pasado q cuando voy hacer una subida viy a mas de 100km a veces se me prende la luz de transmision y la de antipatinaje y la camioneta empieza a perder fuerza y velocidad,luego la detengo para q se apaguen esas luces y se le kita y vuelve a la normalidad
Cristianjujuy07 de Argentina hace 2 años
Hola me pasa q hoy a 140 o mas y de repente se queda sin aceleracion y el pedal se muere y no va mas de 80 si alguien me puede ayudar
Manuel de Argentina hace un año
Hola, tengo una ranger 2017 2.2 y me pasa lo mismo, se me prende un circulo naranja con un signo de admiracion
Comentar

Problemas Electrico SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2015 4x4 limited  83000 kms
Desde hace unos días se enciende un símbolo tipo engranage lado derecho del tablero y pierde velocidad esto m paso viviendo de la costa le hice cambio d aceite y filtros pero no cambio noto q cuanfo prendo el aire y camino se prende y cuanfo la piso tira humo negro q puede ser le puce limpia inyectores pero no cambia gracias a una respuesta
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
8 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola como va si lo solucione hera la manguera de entrada estaba rajada y es x eso q m tiraba humo negro y se prendía en el tablero un indicador listo quedo biem y lo unico q gaste 1500 pesos ojala les sirva
Sebastian de Argentina hace 5 años
Eduardo disculpa una pregunta que manguera tenias rajada? De entrada al turbo
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola si la de entrada del turbo no era grande pero se sentía el aire cuando la aceleraba y x eso tiraba el humo negro si si
Sebastian de Argentina hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema que tuviste vos y estoy en pinamar ojala sea lo mismo, te salto con la computadora? La llevaste a una agencia oficial?
Sebastian de Argentina hace 5 años
Y tengo exactamente la misma camioneta 2015 limited con 50.000 km mañana la llevo a la agencia aca en pinamar porque no me animo a viajar asi
Eduardo de Argentina hace 5 años
Si si la lleve y me saltó eso Es la manguera de entrada fíjate si cuando esta en marcha y la aceleras sentis como que pierde aire!! La mia hacia eso le cambie la manguera y se solucionó el problema...
Espero te sirva!! Eduardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Sebastian de Argentina hace 5 años
Gracias edu por el dato, tenia la manguera grande del turbo rajada, me salio un poquito mas 4.000, pero lo pague con gusto porque tenía miedo q sea algo mas grave
Humberto de Argentina hace 4 años
Tengo una Ranger gasolera 2013 es 4x2 al encenderla zapatea muchísimo y por escape tira humo blanco con agua
Comentar

Desarme el motor completo,lo arme de vuelta y no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 Motor 3.0 320000 kms
Desarme todo el motor(desde los inyectores hasta el cigüeñal),al armarlo hice los toques de los tornillos y aceite un poco las piezas del cigüeñal. Antes de colocar el motor en la camioneta corrí un poco hacia atrás la caja. Luego de colocar el motor y atornillarlo en los soporte,coloque de vuelta la caja. Despues arme hasta llegar a la tapa de válvulas,no le puse los inyectores y le di marcha para que corra el aceite en el cigüeñal(para que no arranque en seco). Despues le puse los inyectores y le di marcha pero no arranca. Limpie los inyectores en caso de que sea eso y no era. Saque la mangu… Leer completa
Teofilo de Argentina hace 4 años  
TE
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Purgaste bien el rail de inyectores? Si tiene aire no arfranca
Teofilo de Argentina hace 4 años
Es electrónico,por lo que es autopurgante
Solucionado
Mejor respuesta (según Teofilo)
Pablito de Argentina hace 4 años
No es automatico. Se puede hacer por medio de escaner pero si esta el aire en el riel no sale solo. Puegue si o si a la vieja usansa.
Teofilo de Argentina hace 4 años
El problema era electrónico. Una sulfatacion en la entrada a la computadora. Y faltaba purgar un poco el riel por qué al estar expuesto al aire se ensucio
Lucho de Chile hace un año
Algun ensamble de camioneta ford ranger 3.2 año 2013 ala venta
Comentar

FORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 2 puertas 150000 kms
Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
jeremias de Guatemala hace 9 años  
JE
5 respuestas 
rulasgg de México hace 9 años
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible
domingo de Guatemala hace 9 años
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte
miguel de México hace 8 años
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer
PRINCESA de México hace 7 años
Yo tengo la falla de mucho consumo de gasolina y ya se checaron todos los sensores manual mente y si estan trabajando bien, hay un video en yutube que dice que puede ser la computadora que le mande a ser una revision o que pruebe con otra para ver si se elimina el problema a ver si te sirve saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según jeremias)
jeremias de Guatemala hace 9 meses
Como lo solucione, explicacion: despues de hacer tanto gasto comprando repuestos. Hice un analisis de regreso en el tiempo de donde habia tenido problema con el vehiculo. Pase un tiempo sin tapon de gasolina, y cuando compre el que le correspondia no le entraba a la garganta del deposito. Esto me dio sospechas de que por aqui empezaba el problema. Empeze a revisar cuidadosamente la garganta de la entrada de gasolina, y BINGOOO...encontre unos muy peque;os agujeros que no se notaban a simple vista. Limpie el area y se notaban. Retire la garganta completa desde el tapon hasta la entrada del reservorio de gasolina y compre otra...la sustitui ajueste todo...y LISTO...el problema se soluciono.
Comentar

Pistoneo o Cascabelea el motor

Ford Ranger 2008 Ranger 2.3  270000 kms
Tengo una Ranger motor 2.3 modelo 2008 y Cascabelea cuando arranca y arriba de 3000 revoluciones , la camioneta tiene fuerza y corre , ya le cambié el sensor MAF , quite catalizador , cambie bobina y cables , limpie inyectores , lave válvula egr , lave cuerpo de aceleración , cambie bomba de combustible , cambie bujías , cambie válvula pcv , el código que me arroja es P0171 mezcla pobre , alguien ha tenido el mismo problema ? Y como lo soluciono ?
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Gula de Uruguay hace 5 años
Tngo el mismo problema y din solucion
cesar de México hace 5 años
Le cambiaron los empaques de el múltiple de admisión y mejoro un poco ya solo cascabelea arriba de 3 mil revoluciones.
Elvis de Chile hace 5 años
Tengo exactamente el mismo
Problema como mi Ranger 2010 alguna solución
Thony de Bolivia hace 5 años
Yo tengo mi ford ranger 2006 3.0 y mi coche vibra al estar estacionado, como si estuviera con poca energía, ya le cambie las bujias, ahora le haré limpiar el cuerpo de mariposa, pero será otro problema??? Alguien tuvo un problema similar y lo soluciono?
Jaramix de México hace 4 años
Ya resolví ese problema la manguera que va del múltiple de admisión, específico la parte de atrás tiene una fuga de aire. Está manguera es la que va aa la valvula pcv el número de parte es el 1L5G-6758-EA 3002. Con eso se soluciono el problema dejo de cascabelar y quitó el fallo de sensor de oxygeno
1
2
Comentar

Problema con el codigo p0171

Ford Ranger 2007 Ford ranger 150000 kms
El sensor de oxigeno solo marca 0.2v y la bomba se llega a cortar no ay juga d vacio lo unico q le isieron fue q isieron limpieza d inyectores el vehiculo se aguanta solo x momentos y no tiene potencia para nada alguien q le alla pasado lo mismo que me pudieran dar una ayudadita
Ronal de Perú hace 4 años  
RO
2 casos 
Jaides de México hace 4 años
Quitaron el múltiple de admisión para hacer la limpieza? Una pérdida de vacío por lo mínimo que sea trae problemas, aunque puede ser también un problema con el sensor de oxígeno o con el maf. Espero solucione pronto su problema, saludos...
cris de Chile hace 4 años
Al encender el vehiculo se me acelera y al calentarse baja a menos de 800 relatin aveces asta detenerse o apagarse me arroja el codigo p0171 pregunta sera solo sensor de oxigeno o el map tambien saludos muchas gracias espero su respuesta
Luis de México hace un año
Hola, solucionaste el problema? Me pasó lo mismo
Comentar

Problemas se enciende control de tracción, limita potencia y velocidad

Ford Ranger 2012 Ranger Limited MT 3.2 220000 kms
Hola estimados soy de San Juan tengo una Ranger limitied MT 2012 mi consulta está en un problema que no logran detectar en la agencia ya hace varios meses y con varios turbos de reemplazo, ya van por el 3ro, se enciende el control de tracción y el engranaje amarillo, se limita la potencia y velocidad, no recuerdo el código de falla pero es sobrealimentación del turbo cuando en realidad lo hace en frio y a bajas vueltas más bien en relenti. Hay momentos que es imposible circular y así como se activa 10 veces por día desaparece un tiempo y vuelve el problema. Hay veces que tengo que parar espera… Leer completa
1
enaranjosj de Argentina hace 7 años  
EN
3 casos 
maxi de Argentina hace 6 años
Hola que tal ase un tiempo tuve el mismo drama en la concesionaria no lo pudieron solucionar y era el la válvula de alivio del turbo ahí que registrarla espero te sirva de algo te dejo mi contacto xr cualquier cosa 2974938464
PabloOlmos de México hace 5 años
En donde puedo encontrar la válvula de alivio , tengo el mismo problema en una Ranger 2103
santiago.fernandez de Chile hace 5 años
Hola, lo lograste solucionar? tengo el mismo problema
enaranjosj de Argentina hace 5 años
No, sigo con el problema. La verdad que hay algo que hace en frio la valvula egr o no se que la pone en emergencia. En verano casi no jode, cuando baja de 20°C la temperatura ambiente se planta en emergencia. Tengo otra ranger 2017, la 2012 esta medio guardada. Ahora la llevo que le anulen todo los sensores y que quede como un rastrojero y listo
ruben gracia de Argentina hace un año
Me paso lo mismo me prendía la luz de control de tracción y el engranaje y limitaba la velocidad resulto ser la manguera del interculer pinchada
Comentar

Ranger 2.3 modelo 90 no enciende

Ford Ranger 1990 Ranger 2 puertas motor 2.3 3000 kms
Amigos les comento mi Ranger no enciende luegó después de muchos llabasos en ocasiones muy inestable luego se apaga y en ocasiones enciende bien pero acelero y se quiere pagar o se paga.
Ya revise cables cambie bujías se comprobo chispa esto desde cables bobinas y modulo dis y sensor de cigüeñal se cambió se lavaron inyectores y se probó presión de gasolina.
NO se si mi motor trae sensor de árbol de levas y si alguien sabe de favor me diga donde esta y si me falta alguna otra prueba por hacer ya que estoy desesperado pues no enciende y si lo ase luego se apaga por su ayuda gracias.
Migue de México hace 8 años  
MI
5 casos 
Ranger de Texas de México hace 8 años
Trae sensor de arbol de levas, te cuesta como 700 en autozone, te recomiendo que lo quites y lo limpies, luego como que seengrasa y se le pegan particulas de metal molido, colocalo y ve si funciona correctamente, o si porlomenos ves una buena mejora, si es asi compralo, es facil de quitar y poner, te tiras abajo de la camioneta viendola de frente esta al lado derecho del motor pero por abajo.
Ranger de Texas de México hace 8 años
Tambien podría ser la valvula iac, revisa videos en youtube como limpiarlas si es que no tienes para comprarlas, no estaria de mas que limpies tambien el sensor maf. En youtube encuentras eso. Y limpialos con un limpiador de cuerpo de aceleración, no uses carbuklin.
José dia de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford Ranger 2006 2.3 en parking acelera muy bien pero cuando la pongo en drive cuesta en avanzar y meto el pedal hasta el fondo y va avanzando muy despacio quién me dice que podrá ser Gracias agradecería mucho
milton de otro hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y lo. Que estoy probando es hacerlo carburador porque no aye la falla
Alan de México hace 6 años
Disculpen no marq la posición del sensor del árbol de levas q posición yeva por dentro alguien me puede apoyar de una Ford Ranger 2.3
1
2
Comentar

No acelera a mas de 110 km/h

Ford Ranger 2006 Doble cabina, 3.0 Power Strooke 209000 kms
Hola Amigos como estan? Les cuento que me compre en enero una Ranger Model 2006 power strooke. Tengo el problema de que la chata no me acelera a mas de 110 km/h. Tengo varias preguntas a ver si me pueden guiar un poco, ya ajuste algo del filtro del aire que estaba medio suelte y le puse limpia inyectores y sin embargo sigue sin aumentar la velocidad.
1)A cuantas RPM deberia llegar en punto muerto acelerando? la acelero a fondo y llega maximo a 2900 RPM y forzado.
2) Que puede ser que este fayando o que podria chequear?

3) La cadena de distribucion a que kilometraje se cambia??

Espero que me puedan ayudar,

Muchas gracias y Saludos
TomasR de Argentina hace 8 años  
TO
1 caso 
walter de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías dar una mano. Revise todos los sensores, inyectores, valvula de presión, de caudal bomba de combustible y nada sigue igual
Rockman de México hace 8 años
Me pasa muy parecido con una 2010. Ya le buscaron todo y aparentemente no presenta falla, pero no corre. Yo no la puedo subir a mas de 80 km/h y en subidas se pone peor
zambrano de México hace 7 años
Tengo la 2008 y tampoco corría...resulta que el catalizador estaba completamente tapado! (pues nada mas por eso no corría). Saludos!!
Delgado Pablo de Argentina hace 8 años
Es el sensor RPM es el mismo q del punto muerto superior
Esteban de Argentina hace 8 años
Fijate que puede ser que se haya cortado el cable del sensor de la admision. Esta ubicado debajo de la computadora, generalmente se corta un cable y no pasa de esa velocidad, lo podes cambiar por cable de alta temperatura.
martin de Argentina hace 8 años
Hola es el sensor arriba del multiple de admision sacalo limpialo com agua y detergente
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola en cuanto RPM en punto muerto se van a 4000 y mas al rojo del reloj. En cuanto a la cadena de distribucion si no hace ruido no creo que haya drama, aunque en eso son problematicos esos motores. Pero si en caliente y regulando el motor un rato no empieza a hacer ruido la cadena pienso que esta bien. Suerte
Juan de Argentina hace 4 años
Hola mi camioneta es una Ranger 2008 3
.0 y empezó andar mal cuando viajaba dónde agarraba desniveles o cortadas como que se venía abajo y después se aceleraba y ahora aceleró y no acelera nada empieza a levantar despacito no tiene la aceleración de antes que respondía enseguida que puede ser gracias
Comentar

No sube pendientes

Ford Ranger 1998 2 puertas, 2500 cc 251000 kms
Mi ford ranger modelo 1998 con 251000 km de un tiempo para acá NO tiene fuerza en subidas, si intento arrancar en subida, no lo logro, de la única manera que sube una pendiente es que valla impulsada. Ya cambie la bomba de gasolina y limpie inyectores, sin obtener ninguna mejoría. Alguna sugerencia ? :(
Piraña de Colombia hace 10 años  
PI
3 respuestas 
Emilio de Ecuador hace 10 años
Saludos, a mi tambien me pasaba lo mismo, tengo un ford ranger xlt 3.0 V6 1994 y cuando subia una loma perdia fuerza y hasta se apagaba y al bajar el motor encontramos una 2 valvulas rotas y un piston fisurado
Espero haberte ayudado
Saludos
Armando de Argentina hace 7 años
Viaje este verano 2017 a brasil desde Argentina al rebasar un camión mi ranger 3.0 2011 perdio velocidad y acelerando a fondo no pasaba de 110-120 (tuve que apagar el aire acondicionado ) sino era peor...la llevé a un taller en bombas revisaron todo...no llegaba combustible como si estuviera tapada en algun sector...bajaron el tanque de combustible...revisaron la bomba...todo ok realizaron "interconsulta" con un electricista y el problema era el " chicote senfor de la bomba" ahora funciona 10 pts y me atendieron muy bien y no me "fajaron" con el precio...EXCELENTE MECANICA CARRARO
Piraña de Colombia hace 7 años
Hace tiempo solucione el inconveniente que tenia y el motivo resulto ser la bomba de gasolina, debe ser ORIGINAL, en mi caso ese fue el problema, había instalado una que no era ORIGINAL
Comentar

No me arranca cuando calienta

Ford Ranger 2008 3.0  130000 kms
Hola tengo una ranger 3.0 2008 electrónica un día no me arranca para nada y le hice ver con la computadora y marcaba q no le llegaba suficiente presión a la bomba. Y bue le cambian la válvula de presión y limpian los inyectores y bue arrancaba pero le costaba un poco y bue con el tiempo se hizo peor. En frío arranca normal como antes. Y en caliente directamente no me arranca y una vez cuando calentó el motor la marca iba a la mitad del reloj se me apago el motor y lo arranque y costo y quise salir y se apago. Que problema sera xq no me arranca en caliente.
Rafa de Argentina hace 7 años  
RA
41 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema en caliente no han daba lo mio era la llave que no copiaba el código cambie tambor y chau problema
July de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 2006 y quiero saber como limpiar los inyectores ???
keibi colina de Venezuela hace 7 años
Tiene q sacar el pulp cuerpo de aseleraciom y la q llamamos la flauta y salen
keibi colina de Venezuela hace 7 años
Como receteo una ford renger no me llega corriente a la bobina hice el motor pero no me llega corriente a las bobina es una ranger 4cil 8 bujias del1999
Comentar

Testigo del aceite

Ford Ranger 2003 2 puertas 1.6  230000 kms
Buenas noches ya no se a donde mas recurrir ya he gastado mucho dinero y no queda a los 5 minutos de andar el testigo del aceite empieza a parpadear y se bajan las revoluciones a veces se apaga ya le cambiaron el bulbo, le cambiaron el aceite, la junta del cárter, le lavaron inyectores, ya lo anillaron y el problema sigue ya no se que hacer alguien pudo solucionar esto?
Mariel de México hace 3 años  
MA
5 casos 
Rodolfo de Argentina hace 3 años
Buenas. Tengo un problema, me dejó de funcionar los levantas cristales delanteros, (solo tiene levanta eléctrico los delanteros). Ranger mod 2003. Me pueden decir dónde se puede ubicar el fusible de los vidrios. No sé encuentra en la fusilera. Gracias
Comentar

Cascaveleo de un día para otro arranca bien pero a los pocos segundos

Ford Ranger 2014  83000 kms
Tengo una ford ranger 2o14 3.2 y tengo este problema alguien me puede ayudar en las mañanas de un día para otro la camioneta arranca pero a los pocos segundos pierde potencia y traquetea pero a los pocos 15 segundos se normaliza pero no abanza normal hasta que caliente hice limpieza de inyectores, revisé el punto, instalé termostato por que no tenia
Adriano de Perú hace 3 años  
AD
4 casos 
Benjamin de Chile hace 3 años
Hola amigo, solucionaste el problema, ami me pasa lo mismo.
Benjamin de Chile hace 3 años
Pudiste dar con la falla
Comentar

Acelera y deshacelera

Ford Ranger 2001 4 puertas 180000 kms
Tengo este carro es ford explorer spot Trac con un motor adaptado 2.3 de 8 bujias de ranger 2001 el problema esque se acelera y deshacelera cuando estoy parado ya l cambie una bobina la limpie los inyectores hasta le cambie el sensor de cigueñal tambien l cambie la bomba de gasoline y m dijeron que posiblemente era el sensor maf agradecería muchisimo su ayuda mi correo es leonbuezo5@gnail.com
Leo buezo de Honduras hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 5 años
Revisa el sensor IACC puede estar sucio o ya dañado, va en el cuerpo de aceleracion
Leo buezo de Honduras hace 5 años
Okey gracias x su ayuda yo lo rebiso y comparto el resultado
Comentar

Mi Pick up es que tiene un exceso en el gasto de gasolina.

Ford Ranger 1993 6 Cil. Motor 4.0 150000 kms
Tengo un problema con mi Pick up ya que esta gastando gasolina al doble de lo normal, ya se le hizo su afinacion mayor( Cambio de cables, bujías, todos los filtros, Aceite), Se lavaron los inyectores, el mecanico me dice que no es problema de inyeccion ya que el motor no tiembla nada. El unico problema es que al arrancar se siente muy pesada y se escuchan como pequeñas explosiones en el mofle, una vez con velocidad parece que no tiene nada. El mecanico dice que son las cabezas, que las valvulas no estan asentando bien, le checamos la compresion y da 170 lbs. Agradezco cualquier comentario que me allude con esto.
Many de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
LuisAlex de México hace 10 años
Es probable que ya no sirva el catalizador, ese que va en el tubo de escape para evitar la emisión de contaminantes. Esto se refleja en un incremento del gasto de combustible y en un aletargamiento del motor. En ese caso es necesario cambiarlo. Suerte.
Comentar

Al andar en la ruta entra en emergencia y no pasa de 80 km

Ford Ranger 2011 4 puertas 4x4, superduty 3.00  146000 kms
Le cuesta entrar los cambios hasta que levanta temperatura normal, y en la ruta tironea y se pone en estado de emergencia ,donde uno acelera a fondo no levanta las revoluciones ni avanza mas de 80 km, la escanearon y arreglaron manualmente con la computadora los errores de los sensores de aceleración y embrague, pero al salir a la ruta volvió a hacer lo mismo,se limpiaron inyectores, cañerias, bombas y tanque de combustible, que puede ser, porque cuando no falla anda como un avión hasta que cae en error, desde ya muchas gracias
naveira angelica mabel de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 
naveira angelica mabel de Argentina hace 5 años
Hola por lo que le pasa a mi Ranger es igual a otro comentario de otra persona, dijiste abrir la mariposa del turbo para mayor entrada de aire, para que lado se gira y cuánto hay que moverla, gracias
Comentar

Luz amarilla encendida

Ford Ranger 2013 Xl Nafta 2.3 C/Doble 70000 kms
Se prende la luz le pongo limpia inyectores y se apaga pero se enciende nuevamente a los dos dias
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Que luz se enciende? Deberás indicarnos
Comentar

Al cargar gasolina no enciende

Ford Ranger 2017 CREW CAB 4X2 2.5 4CIL 97800 kms
La cargar gasolina (utilizo gasolina premium desde salida de agencia) la camioneta le cuesta encender, desde nueva paso eso, fui a la agencia de autos y me comentan que era normal, ahora con 97 mil km lo sigue haciendo, no importa que cargue un litro o tanque lleno, siempre lo hace , una vez encendida esta como que cascabelea unos segundos y funciona perfectamente, solo le cuesta arrancar cuando cargo gasolina. Se lavaron inyectores, se limpio el tanque, se revisaron lineas de combustible, bomba, bujias, se probo con otro combustible

Por las mañanas y en otras situaciones arranca perfectamente...
DANIEL MEDINA de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Mane de México hace un año
Cambia la valvula evap solenoide canister la que lleva en el motor ya que se queda pegada también salieron con detalle en el arnés de la misma valvula el cable se troza internamente pero se puede reparar
Comentar

Problemas de arranque. Ranger 91 motor 2.3

Ford Ranger 1991 2 puertas,mod91 m2.3 0 kms
Ayuda tengo problemas de arranque de motor principalmente en las maÑanas ya se cambio bomba de gasolina, bulbo de temperaturay se lavaron inyectores. El problema persiste
j.carlos de México hace 3 años  
J.
2 casos 
JAMG de México hace 3 años
Revisa la presión en el riel de inyectores, antes de arrancar y en operación. A veces el riel se descarga por que los inyectores no cierran herméticamente o se daña la válvula check o de retorno de la bomba de combustible.
Comentar

Si me da marcha pero me cuesta para arrancar

Ford Ranger 2010 4 puertas motor 2.3 140000 kms
Cuando esta frío el motor le doy marcha y le tengo que poner tantita gasolina donde va el múltiple y ahí si me arranca pero al día siguiente que la quiero arrancar me hace lo mismo y vuelvo hacer la misma operación ya le limpiaron los inyectores,los cables de las bujías y las bujias
Eugenio de México hace 5 años  
EU
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones como ya sabes que en la mañana no arranca. Cheka la presión de gas podía ser que este fallando tu bomba
Comentar

Gaasolina y encendido!!!

Ford Ranger 2002 Cabina y media motor 3.0 6 cil automatica 200000 kms
Hola , que tal!!!, tengo un ford ranger 2002, motor 3.0 6 cil y el detalle que me presenta desde que la tengo es el siguiente...siempre que le hecho gasolina, independientemente de que si trae 1/4 de tanque o medio tanque...o le ponga 100 pesos, 350 o 500 pesos, al prenderla, enciende inmediatamente, pero se mata inmediatamente, la vuelvo a encender y prende inmediatamente pero se vuelve a apagar...lo que hago es que cuando prende o enciende la empiezo a acelerar de una manera tranquila a 1000 revoluciones, por unos tres o cinco minutos, la pongo en D y todo tranquilo, llego a mi destino o cua… Leer completa
Jesus Luis Martinez Perez de México hace 7 años  
JE
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Lo mas seguro es que te este llenando de combustible el canister o recuperador de gases del tanque de gasolina... si alguna ves por x motivo le tumbaron el tanque de gasolina pudieron hacer mal las conexiones de las mangueras revisalas si estan bien checa el canister o recuperador de gases puede estar averiado pero como me comentas que solo es cuando le pones gasolina lo mas seguro que esten mal conectads las mangueras saludos has la prueba eliminando las mangueras de vacio del canister.
Comentar

Poco rendimiento

Ford Ranger 1995 Pick.-Up 10000 kms
Lo Mismo que al señor anterior y por ultimo tuve que remolcarlo porque no quiso encender para nada y teniendo gasolina y bateria nueva borners limpio liquido para limpiar inyectores liquido de frenos agua suficiente en el radiador pues no caliente
Suyapa de Honduras hace 10 años  
SU
1 caso 
lete de Chile hace 10 años
Ese problema se debe a la bomba de bencina cambiala y notaras la diferencia
Comentar

Tiembla, perdio potencia y se jalonea

Ford Ranger 1992 3.0 v6 sencilla 180000 kms
Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
3 reyes de México hace 10 años  
3R
6 casos 
Caflso loped de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 88 4 cil
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Hugo de Estados Unidos hace 3 meses
Buenas tardes tengo una ranger 99 tiembla el motor ya le cambié bujías cabres bobinas y cheque los lo de que avientan gas y todo está bien que más puede ser
Comentar

Se atranca en marchas fuertes como si no pasara combustible

Ford Ranger 1997 2 puertas, sencilla, motor 2.3  350000 kms
Tengo una falla en la camioneta, al momento de correr en las marchas tercera y cuarta existe una atrancamiento como cascabeleo o falta de combustible, ya se cambio bomba de gasolina, bujias, limpieza de tuberia de gasolina, válvula de control de presión de combustible, limpieza de Inyectores, tiene buena fuerza, velocidad pero este problema que no se que eshay que dejar de acelerar un poco y mejora.
William de Ecuador hace 9 años  
WI
1 caso 
laura de Venezuela hace 9 años
Cambiale los catalizadores del tubo de escape que se llenan de sucio y se tapan el carro pierde fuerza y falla a mi me paso una vez
William de Ecuador hace 9 años
No tiene catalizador
William de Ecuador hace 9 años
Ayuden a dar una idea
laura de Venezuela hace 9 años
La bobina catalizadora tambien presenta esa falla
Comentar

Intenta arrancar pero no lo hace

Ford Ranger 1998 4 puertas 12000 kms
Buenas tardes gente, les comento un amigo me trajo su Ranger maxion 2.5 diesel modelo 98. A los Tres meses que le hizo motor nuevo la dejo parada por 2 años sin acerle arrancar nunca. Limpie los inyectores, y los volví a poner, con combustible nuevo, intenté hacer arrancar y hace como que quiere arrancar y queda marchando 5 o 10 segundos pero si yo bombeo la purga que está arriba del filtro dejo de bombear o pasando los 10 segundos y se vuelve a parar,
Quiero saber también a cuanta presión trabajan los inyectores y cuál es el torque para apretar la tovera desde ya muchas gracias y ojale puedan ayudar.
Carloslopez de Argentina hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Silvestre de México hace 5 años
Me agregue por que tengo el mismo problema ya cambie el aceite y afinación y sigue al agujas caída del aceite asta que se calienta el motor marca bien solución por fabore
Carloslopez de Argentina hace 5 años
Ojalá nos puedan ayudar,
Comentar

Luz avería en el motor o caja de cambio

Ford Ranger 2013 XLT 4X4 DIESEL 97000 kms
mi problema es que hace aproximadamente 5 días trate de encender la camioneta pero esta no partío me asuste y traté de encenderla nuevamente y en esta oportunidad partió luego de andar una cuadra noté una gran perdida de potencia y me marcó la luz de avería en el motor o caja de cambio por lo que la llevé a un mecánico y él me dijo de que era el filtro de petróleo por lo que procedimos a cambiarlo luego de esto la camioneta recuperó la fuerza pero solo duró unas 10 cuadras y volvió a marcar por lo que se la volví a llevar y él le hizo un scanner el cual arrojó que era una falla en el sensor d… Leer completa
Samuel de Chile hace 7 años  
SA
15 casos 
Rosa diego de otro hace 5 años
Ami camionta le prende la luz de hobedray y no suelta los cambios necesito ayuda
zander de México hace 2 años
Se le coloco la culata del motor y ahora no arranca esta bien el sincronizado de la cadena pero ahora solo realiza explosiones y no maraca nada la luz del checks
Ajms de México hace 2 años
Cómo lo sulucionaste?
Comentar

Falla en movimiento

Ford Ranger 1989 2 puertas, full inyections, motor 2.9 136000 kms
Tengo una ford ranger 1989 motor 2.9 full estando en movimiento alcanzando una velocidad de 45 millas a 55 millas hace una falla cortando gasolina o corriente en fracciones de segundos en ocasiones como que se apaga pero en milésimas de segundo en ese trance gasta gasolina y no avanza. Pueden ayudarme. (ya le lavaron inyectores, cambiaron cables de bujías, bujías)
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de México hace 4 años
Me falto decir que la camioneta es automatica
Comentar

Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera

Ford Ranger 2008 ranger 110050 kms
Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera a pagar el motor pierde potencia. Un mecánico le limpio inyectores y siguió la falla, cambie de mecánico, le cambio bujías, siguió la falla lo lleve con otro y le limpio catalizador se le quito la falla por 20 días y volvió a seguir este mismo le cambio una pieza que va en el carburador y sigue la falla, dice que tal ves sea una manguera hoy la vamos a checar porque a cada rato me presenta esa falla.
alfredo de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Andres de México hace 4 años
En mi opinión es la bomba de la gasolina yo tengo una Ranger 98 y me pasó lo mismo y ya trabaja muy bien
Comentar

Falla corcoveo

Ford Ranger 2009 4 puertas 2.3 nafta 132000 kms
Hola buenos dias tengo una ford ranger 2.3 nafta 2009 y me presenta esta falla...le cambie bujia y le hice limpieza de inyectores...revise los sensores medi presion de la bomba y estaba bien,,,y me sigue con la falla q habeces esta media pesada y no responde y habeces en baja me hace el corcoveo...espero q me ayuden gracias
martin de Uruguay hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Raul de Argentina hace 8 años
Hola Martin, yo te cuento mi experiencia. Tenia una Ranger 2,3 Nafta de 0 kmt, modelo 2011, y tuve una falla en baja que se notaba solo cuando moderaba, era un corte de algun cilindro que no encendia bien algo. Me canse de probar bujias, cables, etc. Hasta que logre conseguir las Bujias originales Motorcraft. Y se acabo el problema. Era eso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,
Comentar

Perdida de potencia

Ford Ranger 1988 xlt 487000 kms
Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla
toño de Costa Rica hace 10 años  
TO
1 respuesta 
alonzo de México hace 9 años
Q revisen el relevador de la bomba de combustible con multimetro a simple vista engaña y tambien la presion del riel de los inyectores y q revisen la presión de la bomba cuando te comience a fallar
Comentar

Consumo de combustible altisimo, contraexplociones y se para

Ford Ranger 1993 ranger xlt 250000 kms
Tiene un consumo alto de combustible ya se le cambiaron bujias modulo dis valvula iac se lavaron inyectores cuerpo de aceleracion y nada sigue igual hace contraexplociones al llegar al semaforo se apaga y de pronto se acelera después de lavarle el cuerpo de aceleracion empezo a apagarce ya no se que hacer
rorope de México hace 7 años  
RO
1 caso 
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola si mi consejo te ayuda has esta prueba mide los omios y el pulso de la EGR,,,SI ABRE O CIERRA PUEDEN ser que los gases que se quedan comprimidos cuetean y se te atora el ranger es como cuando te tomas una coca cola bien fria a tucun tucun y que pasa despues te quedas con erute ja pero ases fuerza y los liveras pero el no puede entonces en el se produce una contra fuerza y livera los gases por donde el lo escuentra primero y me avisas...
Rita de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford ranger 4 cilindro porque lleba 8bujias??
Comentar

Arranque en caliente

Ford Ranger 2013 2.2 safeti 90000 kms
Hola mi ranger safeti 2013 no arranca con el motor caliente, pero frio si. La dejas una hora sin andar y arranca normal pero si andas y la paras ya no arranca, se mando a limpiar inyectores pero lo sigue haciendo.
arian de Argentina hace 8 años  
AR
9 casos 
juan26 de Argentina hace 8 años
Tal párese que algun termostato no creo que sea los inyectores tu mecánico no sabe nada por lo que se ve, comprate un ob2 para ver que le pasa realmente a tu camintes te salen entre 1000 peso no siempre te da en el clavo pero son muy útiles fíjate que estas camionetas tienen termostato en la bomba inyector en el tanque de combustible y también tiene la de aceite la del radiador
Rafa de Argentina hace 7 años
Hola a mi también me pasa lo mismo yo tengo una 2008 3.0 electrónica en frío arranca pero en caliente no me arranca ni a gancho hasta q pasa varias horas y se enfría. Me gustaría saber el problema.
Comentar


¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar