Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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No arrancano hay presion de combustible en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008  156 kms
Cuando intento ponerla en marcha no arranca no tengo presion de combustible en los inyectores
aldo de Argentina hace 7 años  
AL
40 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo)
Erasmo de México hace 7 años
Posiblemente bomba de gasolina
aldo de Argentina hace 7 años
Puede ser la valvula de presion trabada
Elio's Garage de México hace 6 años
Filtro de gasolina taponeado
charly de México hace 6 años
Lo primero!! limpiar cables de bujías...quitar la tierra ya que eso hace que brinque la corriente si no funciona seguir con lo demás
Catriel de Argentina hace 6 años
Tengo una ford ranger modelo 2007 power stroke arranca bien y queda en 3 cilindros que sera
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, alguien que me ayude, tengo una ranger 2012 2.2 no me marca el nivel de combustible y la luz de reserva está prendida a pesar de que el tanque está lleno, la chata se paró y no arranco más que será que paso y que puedo hacer ??
Elio's Garage de México hace 5 años
Daniel, cambia tu bomba de combustible
julio de Chile hace 5 años
Catriel cambia bujias y cable de bujias puede que una de ellas se abra
Juan Hernández de Chile hace 5 años
Hola quién me puede ayudar ford Ranger 2008 motor no arranca con la llave solo empujándola , motor corre normal se mueve la válvula qe sale de la admisión qe va al turbo se mueve y se el motor se para...
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ranger 12,3,2 puma,cuando arranca falla un inyector ,y ya cuando levanta un poco de temperatura se le va,q puede ser ,tiene 100 kilómetros, gracias Gustavo
Douglas de Chile hace 2 años
@CatrielTengo el mismo problema estimado... lo pudo solucionar
Nicolas de Argentina hace un año
@GustavoHola gustavo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías decir
JoaquinPH de Argentina hace 7 años
Puede ser que pase sto de la nada que no arranque? tengo una 2007 3.0 llegue la pare a ala hora no arranco mas
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con mi ford ranger no arranca la metimos ales caner y me salia que era la válvula de presión de de la comanrayd se la compre nueva y no arranca me podran decir que mas puedo hacer es la 3.0 llega combustible al filto pero a los inyectores no
Ricardo de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 2.8 en frio arranca bien luego de andar y levantar temperatura , le doy arranque gira bien el motor pero no arranca que puede ser ya voy gastando mucho dinero.
Coco de Argentina hace 7 años
Hola daniel pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
luis de México hace 6 años
Busca un boton en los tapetes por atras y ai un boton rojo o naranja aprecionalo y da marcha y te prende
Nicolas de Uruguay hace 6 años
Donde está el botón, que son tapetes?
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
nikkom de Argentina hace 6 años
Hola amilcar pudiste soluciionar lo de tu ranger, me pasa lo mismo paso por mecanicos y nada. Si sos tan amable que le hiciste a la tuya. Gracias Saludos.
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Se pone en emergencia la bomba aveces cuando está en marcha?
Luis V. de Perú hace 2 años
@Amilcar PaezLimpieza de tanque de combustible y cañería, cambio de filtro de petróleo y revisar la bomba que va en el tanque y es posible que necesite mantenimiento tu bomba de alta tambien. El sistema de inyección de petróleo esta fallando, dale mantenimiento antes que se malogre la bomba de alta, llévala a un laboratorio de confianza, que te revisen los inyectores y dales mantenimiento, puedes tener alguno obstruido. Pase por lo mismo.
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta ford ranger petrolera no arranca despues de 15 minutos de a ver se remorca y arranca
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta for ranger diesel no arranca solo cuando la remolco y esta 15 minutos parada no vuelve arrancar
jorge pellegrini de Argentina hace 6 años
Hola tengo una 2.8 año 2003, hizo dos fallas cortias y se me paro en la ruta, el mecanico cambio el bombin de gasoil porque perdia y sigue sin arrancar, pese a purgarla vs veces. Y le llega buen caudal a los inyectores, QUE LE PASARA. Encima es mi herramienta de trabajo me podran ayudar mi mail es jorgepellegrini66@gmail.com
Cortes de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema amigo? Y que fue yo tengo una y me hace lo mismo
Daniel de Argentina hace 6 años
Arranca , pero cuando quiero apagar no para sigue encendido el motor que puede ser?
Alfonso de México hace 6 años
Tu switch de arranque esta roto por dentro o tu pastilla de encendido esta abierta un cerrajero o eléctrico te los cambia
Mario de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo ranger 3.0 2010
Es la segunda ves que me pasa la tengo ase 3 meses y de repente deja de mandar combustible y se para. La hice escañar y no salta ninguna falla. Si alguien me puede ayudar gracias
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Mario como estas, es muy posible sea el sensor de agua en combustible. Proba sacando la conexión de entrada al fitro, solo pone en contacto, para ello tenete un recipiente para recibir gas oil, si llega gas oil, conectalo y conecta la salida y hace lo mismo de pnerlo en contacto si llega gas oil ahi
Desp debes porbar que llegue a los inyectores, pero antes de eso chequea que el sensor de agua en combustible el mismo esta debajo del filtro de combustible conectado por una ficha y suelen pelarce los cables te hacen corto y no arranca, en caso de ser eso cambia el sensor y luego el fusible. Saludos Pablo
nighthawk de Argentina hace 5 años
Deberías de probar la válvula de potencia... a mi me paso... y se soluciono...
Maria martinez de México hace 6 años
No llega corriente a los inyectores ,no arranca
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
1saca la entrada al filtro de combustible solo pone en contacto vas a escuchar la bomba del tanqu o comproba si llega
2 si el paso anterior dio resultado, saca la salia obviamente conectando la entrada solo pone en contacto
3 si sale conecta la salida, y luego chequea inyectores 1 y 3 en esos inyecta primero
No llega corriente o no llega combustible, fijate no sea algun fusible o relay.
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Debes chequear que el filtro no este tapado es muy posible se remueba alguna mugre y se vuelve a tapar. O el tanque de comb este muy sucio, una cosa muy importante nunca usar con menos de 1/4 fr comb el tanque ya que el mismo combustible refrigera la bomba. Posiblemente tengas en corto los cables de senspr de agua en combustible y con la vibracion del motor te lo pare.
yaya de México hace 6 años
Tengo una ranger 2012 el problema q da marcha pero no enciende. Al parecer se bloque el tablero arranca despues q aparece una luz en el tablero. Y cuando o enciende se apagan todos los medidores. Ayudenme xfa.
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Que modelo de ranger es y que combustible.
Mario de Argentina hace 6 años
Ford ranger xlt 2010 diesel
Maria martinez de México hace 6 años
Ford ranger 2004 gasolina
Andres de Argentina hace 6 años
Hola que tal chicos tengo una ranger 2011 y me paso que la estaba entrando a mi casa y la arranque normalmemte y en ese movimiento cuando la acelere para mover no aceleraba siempre estando en marcha la apague y no arranco mas
Josue de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una ranger del 1991 3.0 como puedo saber si los inyectores tienen corriente
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Con un probadir de corriente de negativo de la bateria al positivo del conector del inyector
Luis andrez de Perú hace 5 años
Hola mi nombre el Andrés pido por favor se me ayuden Tego como 6 meses que el carro no lo pueden arrancar el mecánico ni el electricista o no saben el problema es que se cambió de inyector y pero lo probé que el inyector si funciona en un banco de pruebas el primer la es cuando hago el encendido del motor no sale combustible al inyectores pero el petróleo se llega con precionn asta la entrada de la cañería del inyector podrían ayudarme y decirme que puedo hacer el motor es petrolero de 4 cilindros del 2008 motor 3.0 necesito ayuda en el scanner que lo pasamos sale algunas fugas de corriente pero no da más cosas como significativo que puede ser
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Amigo podria cer aue no le esta llegando corriente al inyector o señal de lá computadora, y por eso los mecanicos le cambiaron el inyector porque no trabajaba y sigue en lo mismo
Erickram@live.com de México hace 4 años
Una pregunta amigo cuando checas la línea de inyectores cuanto volts debe llevar por que lo cheque pero en los dos pines del arnés m marca positivo es correcto o uno debe ser tierra
Rafael de Chile hace 5 años
Tengo una ford Tánger 2011 no arranca cuando está parada toda la noche ,está como trancada después de moverla enganchada recién parte ,alguien me podrá ayudar
Alberto García de México hace 5 años
Hola tengo una Ranger 1999 6 cilindros cabina y media y no quiere arrancar pase un arrollo que le llegaba arribita de media llanta y 40 minutos después me pare a comprar una coca y apague el motor cuando la quise prender ya no jalo se prende un foco que dice shift y destella primero una vez y luego 6 veces
Samuel de México hace un año
Tienes emcendido el sistema antirrobo
cipriano sandoval de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una ranger 2002 4.0 no le llega corriente a los inyectores
Volta leon de Argentina hace 4 años
Amilcar pudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo...
Juanelo de México hace 4 años
En mi Ford Ranger 2004 todos los inyectores se quedan abiertos, melleno todo el motor de gasolina con todo el aceite. Ayudaaaaa
Luis de México hace 4 años
Saludos pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
julio de Chile hace 4 años
Pienso que si no llega la presión de combustible a los inyectores la bomba podría estar fallando, limpiar filtros de bencina
Luis andrez de Perú hace 4 años
Ya solucione los inyectores una estaba cruzada lo que. Podrían ayudarme necesito una bomba de aceite
julio de Chile hace 4 años
También puede ser la CPU
Eduardo de Guatemala hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar tengo un ford ranger modelo 2008 que me tira el diesel por las entradas de loa inyectores. Y los inyectores son nuevos.
JoaquinPH de Argentina hace 4 años
Buenas trades, puede ser no le hayan cambiado las arandelas , que van debajo de la tuerca de ajuste. Que no haya calzado bien.
YARID de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar? Yo tengo ese lío con mi Ranger 2008 Diésel.
Esmeral Madrid Diego de Colombia hace 4 años
Amigos saludos desde Colombia tengo una ford ranger 2012 xlt 2.2, funcionaba perfecto y luego de echarle un diésel contaminado de repente se apago y no prendió más, total se jodieron los inyectores, los cambié nuevos y salí del taller sin problema ese día cogi viaje, pero cuando llevaba como 300 km de viaje sentí un brinco en el motor y empezo a sonar un golpeteo en el motor, y en efecto metí la camioneta a taller y me dicen q de estalló un inyector, cabe aclarar q antes de montar los nuevos inyectores se hizo limpieza total al sistema de inyección y se cambió combustible por uno bueno, se cam iaron filtros y demás.
Carlos de México hace 3 años
Tengo una Ranger 1988 americana y no tiene pulsaciones en el 1 y 4 inyector alguien que me pueda ayudar
Mono de Argentina hace 3 años
Hola tengo Ford ranger 3.0 electrónic se lleno los cilindros de combustible, hice controlar los inyectores y están perfectos, si alguien me puede ayudar se lo agradezco
GUSTA LO MAS de Argentina hace 2 años
Hola b. Dia tengo ranger 2016 aut. Y esta con gasoil x donde estan los inyect. Puede ser q sea el conector de retorno de valvula. ¿¿
leonardo escobar de Chile hace 4 meses
Hola, tengo una ford ranger 3.2 diesel 2017 que trabaja en 4 cilindros. Le he cambiado el enchufe conector del inyector del cilindro 1 que es el que da problemas y nada. Me dicen que cambie el inyector que es el que puede estar dando problemas. ¿qué me sugieren los que han tenido este problema?
Brian gieco de Argentina hace 2 meses
Hola necesito ayuda vengo viajando y estoy lejos de mi destino.
Tengo una Ranger 3.0 diesel , problema con el combustible la bomba se escucha que carga y descarga pero vendo andando y se corta el suministro, luego de un rato de sacar y poner contacto arranca marchó unos km y de nuevo lo mismo
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No hay pulsos en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1988 Ford ranger cabina y media motor 2.9 automatica 158200 kms
Quetal amigos, les platico mi problema que me ah sacado de onda con una ford ranger modelo 88 con el motor 2.9lts 6 cil. Automatica. Resulta que de estar trabajando normal se apaha, checo la chispa de la torreta y no hay, cambio la pastilla o el modulo de encendido, y ya tengo chispa, pero resulta q ahora no me llegan pulsos de a los inyectores. Enseguida me dedico a revisar alimentaciones de la computadora y todas estan perfectamente bien tierras y corrientes, diagnostico q la computadora se ah dañado puesto q los pulsos los manda la computadora DIRECTAMENTE hacia los inyectores mediante una… Leer completa
Ferchis de México hace 7 años  
FE
42 casos 
SULLANA PERU de Perú hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema si encontraste solucion seria de gran ayuda mi camioneta es ford ranger 1996 - me avisas por correo por favor gianmarco_gutierrez@hotmail.com
Lucia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ayuda correo Luciaculebrocipriano@gmail.com
Godo de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo me pueden ayudar
Balta de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por Favor si lo solucionaron escribanme a balta_maldonadov@yahoo.com.mx
rafail de México hace 6 años
Amigo chec el cableado ami me paso lo mismo saque el diagrama y puse los cables directos de la pcm alos inyectores
Erickram@live.com de México hace 4 años
M puedes ayudar con el diagrama
Eduardo de México hace 5 años
Amigos tengo un problema au más complicado yo tengo pulso y chisapa pero no arranca q prodia ser el motor esta ajustado ay compresión
Enrique lopez de México hace 5 años
Cual fue la falla amigo??
rauj de México hace 5 años
Tengo uan mazda 94 trae lo de una ranger motro 3.0 pero tengo un problema que no arranca se mato no tengo pulsaciones en los inyectores y no hay chispa en la bujias ya le cambien el distribuidor y la pastilla bobina y sigue igualque podre ser alguien que me ayude gracias
robert de Chile hace 4 años
Si trae algun modulo d. I. S puede que este sea la falla ya que este mismo se encarga de las bobinas y de enviar los pulsos a la ecu o ecm la cual los procesa y actua segun la frecuencia de la señal del modulo, saludos desde CHILE
Iván Juárez de México hace 4 años
Mi camioneta Ranger modo 98 no manda pulsos a los inyectores le cambié la computadora y sigue igual le hecho un gallo de gasolina y si arranca alguien m puede ayudar ? Se los agradecería mucho
Raúl C de México hace 3 años
Tengo el mismo y no veo solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferchis)
Ferchis de México hace 3 años
Distribuidor dañado y falso contacto en cableado
nelsonmaza2018@gmail.com de Chile hace 8 meses
Hola. Tengo una Ford Ranger tailandesa y no funciona el inyector 4, no tiene pulso negativo solo 12volt y el inyector se queda inyectando Diesel y me produce humo , revise con otro inyector. Ese arnés y al inyector que conecte sea cualquiera, falla se queda abierto y produce humo Y AL DESCONECTAR EL ARNES QUE ENTRA EN EL 4 SE CORTA EL HUMO.
JherSon de México hace 4 meses
Ya checaste el módulo que manda señal a la computadora?
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No llega gas oil a los inyectores

Ford Ranger 2007 3.0 240000 kms
Cambiamos la cadena distribucion le damos arranque. No arranca y al aflojar la tuerca del inyector no llega combustible a los inyectores.
JOSRO de Argentina hace 8 años  
JO
16 casos 
guaky de Argentina hace 8 años
Hola amigo verifica si del tanque viene gasoil otra verifica q la electro válvula de la bomba inyectora avilite el combustible ya q si no te avilita no ha a pasar hacia los inyectores cualquier cosa no hay drama
Jose de Argentina hace 7 años
Hola me paso igual...tuenes que revisar que llegue gasoil con presion despues de purgar un poco el circuito...la tienes que tirar y tratar de hacerla arrancar a la fuerza porque con solo dar arranque no le da bola perdon la expresion...parece algo ilogico pero al forzarla tirarndon con otro vehiculo arranca me paso en 2 ranger q tengo. Despues que arranque dejar un buen rato andando o bien sacarla a dar una vueltas hasta que realmente quede purgado el circuito del gasoil...yo renegue como 2 semanas hasta q me dijero que la saque y la haga tirar...espero les sirva
nadie de otro hace 6 años
Hola es mismo problema conford ranger argentina 3,0 2006 diesel
Solo se bajo el motor para hacer medio overhaul y ya no arranca
Ya revise el switch de inercio y esta bien, ya revise las corrientes a la computadora y llegan bien , no tengo pulsos ni presion de dieselen la tuberia, si hubiera un ingeniero de argentina que pueda ayudar
JOSRO de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias por contestar resien vi tu ms. Te pido disculpas que no respondi antes amigo
Adrian de Argentina hace 3 años
@nadieLo mismo q te paso a vos hace años... me esta pasando a mi... Espero q puedas haber solucionado, y q paso?
JOSRO de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias por contestar resien vi tu ms. Te pido disculpas que no respondi antes amigo. Ahora le doy arranque y no va. Espero 12 minutos. Le doy y arranca, no se que es. Medio que me canso ya.
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una qe le hice medio motor y no tiene presion ni pulso... alguien que me pueda ayudar
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola mauro... Y q paso??? Me pasa exactamente hoy 2021 lpm... lo mismo q vos
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola muchachos alludenmen por favor. Tengo una ranger2007 3.0 la pare en el verano hoy le quise dar arranque y no me llega gasoil a los inyectores pero hasta el filtro llega con fuerza
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Ami me pasa los mismo
rolo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una rangers 2008 3.0 me llega gas oil hasta el filtro con presion pero no me llega a la rampa de inyectores si alguie tiene idea que puede ser gracias
Ezeq de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar el problema. Pq me pasa lo mismo gracias
Marcelo de Argentina hace 4 años
Mi camioneta ranger 3.0 se apago y no arranca. No le llega gasoil ala rampa porque pasa eso?
Surdo de Argentina hace 2 años
En la fusilera del que está en el motor, está el fusible color negro,ese es de la bomba del tanque
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hola amigos Buen dia Algui Solucionl el problema? Tengo una Ranger 2008 xl Plus 3.0 le Cambiamos toda la Distribucion cadena tensores patines todo y al ir a darle arranque no arranca'No escuchoo el sonido de la bomba que puede ser??

Consulta ala bomba de aceite hay que tratar de cargarla antes espero sus respuestas Gracias...
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 3.0 llega cbustible hasta el filtro nomas. Y tengo q rociar con arranca motor asi arranque. De lo contrario no arranca. Tiene filtro nuevo. La bombita q va en el block es nueva.
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola jose pudiste solucionar yo tengo el mismo problema
Franco de Argentina hace 3 años
@NestorHola buenos días tengo el mismo problema alguien pudo solucionar gracias
rolo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una rangers 3.0 no me llega gasoil a la rampa tiene buena presión en el filtro y en la entrada de la bomba alguien me podría dar una opinión. Gracias
Javier de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema lo solucionaste
guaky de Argentina hace 4 años
Hola amigos me pasó lo mismo pero para chequear línea de combustible conecte aire comprimido y asta que se siente que ingresa aire al tanque de combustible es lo que recomiendo
Mario Óscar patti de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una ranger 2007 no arranca, me llega gasoil al filtro pero no a los inyectores. Es conveniente tirarla?
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hola yo tngo la 2008 3.0 y empezó a pararse cuando iba andando despues en marcha y despues no arranco mas la tiramos todo y arranco pero no aceleraba luego ya no arranco mas ya la tngo tirada hace como 6 meses.
Javier de Argentina hace 4 años
No todavía no tengo solucion
Oscar de Chile hace 3 años
Hola a todos: quiero saber si al poner en contacto la ranger 3.0- 2008- activa el rele de bomba,unos segundo y corta- ? ademas corta al fusible 44 del ckp- y al fusible 42 del cmp- como va arrancar? lo habilita la ecu? no tengo gasoil en rampa. - si aguno sabe del tema. Agradecido. Saludos
Oscar de Chile hace 3 años
La saque a tiro ,remolque y no arranca , le cambie la vav. Alta pres, y no arranca. - sera el ckp? todos los fusibles estan ok- y reles ok- llega gasoil al filtro- y no sale a la rampa. ??
Oscar de Chile hace 3 años
Alguno sabe del tema?? ranger 2008- 3.0
Oscar de Chile hace 3 años
Se ve nadie sabe una mi... !
roberto de Argentina hace 3 años
Hola amigos... una consulta... que presion debe tenes en el filto de gas oil ? ya que tiene una valvula para hacer la medicion...
roberto de Argentina hace 3 años
Disculpen...es una ranger 3.0
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 3.0 no me llega gasoil al filtro la recetie y la bomba de baja no funciona. La desarme para hacerle la tapa ya que se me había soplado
OLSEN JUAN de Argentina hace 8 meses
Alguien me puede decir si el chupador del tanque de gasoil tiene un Anti retorno por qué me pasaba que andaba lo más bien y paraba en un semáforo de la nada se paraba y no arrancaba ni por casualidad aflojaba los inyectores escupía el aire cabeceaba un poco y quedaba en marcha me fijé la línea a ver si chupa aire y no cambié la bomba que alimenta la inyectora y lo mismo puentie el filtro y lo mismo bajé el tanque y me encontré le chupador roto y le puse un bidón de gasoil con las mangueras adentro la purgó y arrancó lo más bien pero cuando la pare no arrancó más así que pienso que ahí está él problema pero no sé si ese picó tiene un antirretorno para saber y no gastar dinero al cuetes ya que acá sale 45000 pesos y hoy en día no está la cosas para gastar dinero al cuete
OLSEN JUAN de Argentina hace 8 meses
Acá les envío fotos como verán lo roto que está el chupador
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Sin señal negativa en inyectores

Ford Ranger 2007 3.0 power stroke 150000 kms
Buenos días hice tapa de cilindros en una ranger 3.0 ya que andaba en 3 cilindros por qué al andar sin aceite se rompieron las guías y tensores de distribución... ahora solucione todo esta toda armada. Pero no. Arranca tiene gas oil buena presión sólo que al inyector llega corriente positiva pero no pulsó negativo que puede ser? el punto esta puesto perfectamente con herramientas el escaner me. Tira sensor de leva intermitente y map lo raro es que lo. Mido afuera y aparentemente esta perfecto ya controlo fusibles pines de ecu continuidad y esta todo. Perfecto
maxiprelude de Argentina hace 7 años  
MA
50 casos 
alejandro gaytan de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaste el problema. Saludos ( gaytanalejandro@gmail.com)
Cristián de Argentina hace 6 años
Hola cómo solucionaron el problema gracias?
Cris88 de Argentina hace 5 años
Hola Como pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo. Saludos
Felix de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo una ranger 2011 poder stroker 3.0 y, se le hizo inyectores todo pero no me tira la señal en los inyectores , y en la rampa me tira los 5 que debe ser , pero en los inyectores tira 1.47 , le cambié las fichas pensando que sería eso pero sigue igual , si alguien me podría ayudar y decirme que puede ser. Gracias
Gonzalo de Argentina hace 9 meses
Hola amiigo pudiste solucionar el problema?me pasa lo mismo en mi ranger 3.0
Lucho de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo ?
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo en mi ranger 3.0 2008. Gaby.18822013@gmail.com
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste?? Pare la camioneta andando, le hice la tapa porque juntaba presión, siempre arranco de toque, y no arranco mas... Controle sensores, bomba , relee, funciona todo pero no inyecta, me esta volviendo loco. 3 dias estuvo desarmada nada mas, se volvio armar todo y no arranco mas, el punto esta bien, probe todooo,
Adrian de Argentina hace 3 años
Ranger 3.0 diesel 2007...juntaba presion entonces le hice la tapa, arrancaba perfectamente solo q inflaba las mangueras, le saque la tapa le hiceron un plano volvi armar y no arranco mas, y eso q media vuelta y arrancaba,... Revisamos sensor de leva, cigüeñal, puesta apunto, la escaneamos, sale todo perfecto, pero no arranca ni con arranca motores ni quiera una explosión, revisamos fusibles relee, me esta volviendo loco, saque la rampa de inyectores arme todo con los inyectores afuera ninguno tira nada...
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
En la mia Estaba fuera de punto la bomba de alta. Dale un giro de motor para que de media vuelta la bomba con la cadena puesta y te va a arrancar. Esta errado media la bomba de alta por lo que el sensor no te va a mandar señal.
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Media vuelta quise poner
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Gracias gaby!! Lo q pasa q la bomba de alta presión no lleva chaveta, es engranaje cónico no lleva punto
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Aunque no lo creas, lleva punto. Me pasó. Y también pensé que no llevaba.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Uhh me dejaste helado... Me esta volviendo loco... Hasta le tire arranca motores y ni una explosion, tengo compresión el motor esta bueno, arrancaba de una... se me fue de las manos, hace 15 dias q estoy así
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Proba con lo que te dije. Media vuelta a la bomba. 180grados y vas a ver que se soluciona.
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Yo me volví loco. Hasta sensores le cambie. Y nada. Era solamente eso.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Si a mi ya me volo la cabeza y lo mas triste es q estaba nadando perfecto, hice varias distribución de ranger y jamas me pasó, me pasó con la mia jaja... unas ganas de prederla fuego tengo
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Es el mismo motor. Proba y vas a ver que se soluciona.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Dale... Apenas ande voy avisar!! Muchas gracias !!!!
Gabriel Oscar de Argentina hace 2 años
@Gaby1882Hola como estas, te quería consultar por lo que dijiste sobre la bomba alta presión de girar 180 grados,yo tengo una ranger 3.0 y repare la bomba de alta presión y no quiso arrancar más,realice las mediciones y no hay pulso en los inyectores, saludos y gracias Gabriel
Adrian de Argentina hace 3 años
Buenas tarde... Ya esta arranco... despues de probar hasta con otra bomba de presión... El tema estaba en los inyectores, se movieron las cabezas de los inyectores y no artancaba ni en pedo... acomodamos los inyectores la hicimos arrancar con arranca motores fallaba y mucho humo hasta q empece a mover la cabeza de los inyectores donde estan las bobinas y se acomodo... arranca mejor q antes mas rapifo y anda perfecto... , empezamos a chequear el punto, la bomba, la valvula de presion, sensor de leva y cigueñal, todo perfecto pero sin pulso en la inyección... espero les ayude gracias a todos 👍🏼
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola disculpa tengo el mismo problema con una ranger 3.0 como decís vos de jirar las cabezas
Kevin de Argentina hace 9 meses
Hola. Hice el apoyo de los inyectores 2 y 3 y la camioneta no me arranco más. Me das una mano?
Adrian de Argentina hace 3 años
Un solo inyector q se mueva puede q no arranque mas la camioneta, en mi caso fue asi
mauricio rd de Argentina hace 3 años
Buenas tardes amigo, la bomba de alta presión tiene punto?
Adrian de Argentina hace 3 años
@mauricio rdNo no tiene punto, es mas el engranaje es conico
Leandro de Argentina hace un año
Hola alguna solución ranger 3.0 diesel, resulta que cambie la distribución arrancó lo más bien y y varias vences y al otro día nada muerta ,cheque todo y no tiene pulso los inyectores alguien quee tire donde atacar revise el cableado y ni en la salida de la ecu tiene pulso dejo mi wasap 01136197719 leandro.
Gonzalo de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes, tengo una ranger 3.0 power stroke, la camioneta se paro y no quiso arrancar mas, se reviso destribucion, inyectores, cambie sensor de arbol de levas y cigüeñal, y sigue igual los inyectores no pulverizan y con miltimetro me marca 1.28, ayuda por favor
Adrian de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes!! Proba con desconectar, la ficha q va a la rampa de inyección y dale arranque... Otra cosa proba con arranca motores para ver si aunque sea enciende con eso...
Gonzalo de Argentina hace 9 meses
Hola que tal como estas, probe con arranca motores y arranca hasta que lo saco, mande a probar inyectores y estaban perfectos pero no arranca
Edymaza81 de Argentina hace 5 meses
Hola cómo prueban la señal a los inyectores Ranger 3.0 ,gracias
Gaby1882 de Argentina hace 5 meses
Edy, buenas tardes. Arma con un foco LED T10 con dos pines para conectar a la ficha de los inyectores. Si llega pulso el foco debe parpadear. De lo contrario, proba con un pin (del LED armado) en el negativo de la batería y busca positivo en la ficha del inyector. Si no prende, no tienes 12v en la ficha del inyector. Si funciona, hace al revés, positivo en batería y da arranque tocando el pin negativo de la ficha del inyector. Si no enciende, no hay señal negativa definitivamente.

Posdata: recordá que el LED T10 tiene polaridad. No enciende si no conectas correctamente a 12 y negativo.
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Da marcha pero no llega señal a los inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 3.0 v6 0 kms
Da marcha pero da señal para los inyectores alguien sabe donde se encuentra el módulo dis y el sensor de cigüeñal es Ranger 1991 3.0 v6
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Almeida de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
Tu modelo de motor no lleva modulo DIS, de 1991 a 1994 todavia se usa el distribuidor giratorio; los modulos DIS aparecieron en el motor 3.0 hasta 1995; a partir de ese año se requirio tambien un sensor de cigueñal y de arbol de levas para determinar el orden y tiempo de encendido. Ese motor utiliza el sistema convencional de distribuidor electronico. Parece que tu problema es el TFI, o lo que en algunas partes le llaman la "pastilla".
Solucionado
Mejor respuesta (según Almeida)
Almeida de México hace 6 años
Al final no era el modulo dis si no un relevador de arranque gracias
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Problema de inyeccion en inyectores

Ford Ranger 1993 ranger 350000 kms
Hola un saludo tengo un problema con mi ranger 4 cilindro 8 bujias no tengo iyecion de gasolina acia la cámara de detonacion cabeza se aflojo el sensor de cigueñal y se descabezo ya lo cambie hay chispa tanto de bobinas como y pulsaciones de inyectores pero no hay inyeccion gasolina ya mande lavar iyectores k podrian averse tapado pero ya me los entregaron y no estan mal me dicen k puede ser elsensor pero le aviento gasolina por la bokilla del cuerpo de aceleracion y si arranca me podrian ayudar gracias y un saludo
israel molina trejo de México hace 9 años  
IS
6 casos 
israel molina trejo de México hace 9 años
Ya cambien bobinas, bomba de gasolina y la verdad ya no se k sea me puden ayyudar gracias
alonzo de México hace 9 años
Cheka el regulador de combustible y cambia el filtro de la gas
francisco de México hace 9 años
Hola si ya solucionaste la falla de tu camioneta, me podrias auxiliar la mia hace exactamente lo mismo ayúdame amigo
israel molina trejo de México hace 9 años
Yo le compre el sensor del cigueñal chino y no deves comprar el original esta tatuado con numero de parte si no no arranca hace como k quiere pero debe de ser el original.
Carlosde P. R. de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que cambiar bomba de gazolina si esta fallando o filtro esta tapado en la bomba ( tiene uno de tela), gazolina no pasa
Adrianpericoperez@gmail.com de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 3.0 me combustible a la rampa tiene todo pero no me arranca. Revise todos los sensores ya no se que mas hacerle...alguien sabrá de estos problemas típico en ranger 2007
Mauri de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismonproblema
Sammy de Guatemala hace 6 años
Si es diesel inyeccion electronica riel comun es el switsh de inercia se encuentra en la pared de fuego del lado del copiloto devajo de la guantera devajo de la alfombra
Lira de México hace 6 años
Alguien me puede apoyar donde tiene hubicado el módulo dis la Ford Ranger 1995 americana motor 2.3 pues no lo encuentro gracias
Daniel1967 de México hace 4 años
Está atrás del alternador montado en elultiple de admisión y tiene 2 conectores con 6 cables cada uno, uno arriba y el otro abajo
GUATAVO de México hace 5 años
Alguien me pudiera ayudar tengo un problema con una ranger 92 2.3 que no me arranca tiene chispa y gasolina pero no tengo pulsacion en los inyectores si alguien me pudiera ayudar machas gracias
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Primero lo primero pana, tienes llegada de chispa a las bujias tienes presión de combustible y combustible de llegada a la riel?
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Si llega combustible a la riel de inyectores y tienes chispa en las bujias el siguen te paso es analizar si tiene pulso de inyección
bwlwn de Argentina hace 5 años
Hola queria consultar. Tengo una ranger 2012 le cuesta arrancar y a mas de 1mil revoluciones anda bien sino tiende a apagarse
robert de Chile hace 4 años
Checa las manguerillas de vacio, tambien el cuerpo de aceleracion ya que se acumula carboncillo y aceite del sistema egr y de los gases de escape en las orillas de la valvula de mariposa obstrullebdo el flujo minimo de aire para el ralenti causando que cuando dejas de tocar el acelerador tienda a bajarse las revoluciones demasiado aveces hasta apagarse el motor saludos desde CHILE
caco de España hace 3 años
Hola mi camioneta cuando hace fuerza humea y cascabelea
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Problema con los inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2022 Man 3.2l Diesel Xls 43000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema tengo un Ford Ranger 3.2 año 2021 me diagnosticaron problemas en los inyectores, por el cual me vendieron unos inyectores de otra Ford con problemas de catalizadores, se probó en laboratorio dichos inyectores y resulta q al parecer está bien, sé colocó a mi Ranger y no arranca los mecánicos de este taller dicen q no necesita ni configurar debería arrancar pero no arranca y se niegan a configurar que puedo hacer a dónde lo llevo? La primera foto inyectores original y la segunda foto el. Que me vendieron
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Luis vl de Perú hace 2 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis vl)
Master de México hace 2 años
Hay que programarlos. Con un escáner que tenga la telemática de inyectores. Segundo reiniciar la memoria kam, y por último reiniciar la presión de la bomba eso es electrónicamente. Mecánicamente revisar guasas, instalación y purga de aire del sistema diésel. Al igual que revisar sensor de árbol y de cigüeñal
Carlos de Ecuador hace un año
Me paso lo mismo con una 2022 a los 12.000 km, los 5 inyectores fallaron y estoy pidiendo garantía al concesionario. Parece que este daño es bastante frecuente!
Luis vl de Perú hace un año
Muchas gracias muchachos por su respuesta, tuve que llevar a un concesionario Ford para su configuración y efectivamente el carro ahora esta operativo, el problema es que ya a variado el sonido suave que tenia en un inicio bueno esa es mi percepción, al margen que e gastado mas de la cuenta tratando de solucionarlo, puedo decir q ya esta bien mi Ford, pero respondiendo al comentario de mi amigo Carlos, si debe ser un problema ya se de otros amigos mas que tienen otros Ranger y pasaron lo mismo la mayoría menos de los 45mil km y en comparación con otras marcas este es el único que conozco que esta pasando eso no puede ser que un carro tan compacto como el Ford Ranger tenga ese problema de inyectores en tan poco tiempo, e trabajado con otras marcas q ya tienen mas de 60mil y nada de nada siguen operativos... bueno alguien de Ford al menos dirá algo?? jajaja solo dirán que es el combustible q le echamos como me dijeron en el concesionario, ahora entiendo porque en la mayoría de minas solo hay toyotas.
Carlos de Ecuador hace un año
Te deseo mucha suerte Luis. En mi caso luego de insistir me cambiaron bomba y los 5 inyectores por garantía, pero 300km después de haberlo sacado del taller, sucedió lo mismo, la camioneta tiene 13.000km! Estoy exigiendo al concesionario que me reintegre una camioneta nueva, al menos la que me vendieron tiene serios problemas de calidad y ya no puedo confiar en ella, aparte que ya he gastado más de $3.000 usd en grúas no puedo exponer a mi familia a un potencial accidente fatal.
Matias de Argentina hace un año
Tienen que cargar nuevamente los códigos de los inyectores
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Fallo en los inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 150000 kms
Estaba bien la camioneta y de repente se acelero sola, aventó humo negro y se apagó. La lleve con el mecánico y me dijo que fue un inyector porque desconecto un inyector y solo así encendió. Se lo pusimos nuevo y funcionó bien por unas 3 horas después volvió hacer lo mismo. Ahora el mecánico me dice que todos los inyectores se quedan abiertos incluso el inyector nuevo. Alguien que me pueda ayudar con este problema?
Gracias, saludos.
Serhs de México hace 2 años  
SE
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones recomiendo cambiar la computadora pues Ella ordena a Los inyectores habrir y cerrar
Solucionado
Mejor respuesta (según Serhs)
Serhs de México hace 2 años
Apenas resolví el problema. Era un conector suelto, no estaba haciendo bien contacto. Era el del sensor de la temperatura el que va en la cabeza del motor. Si lo detectaba el escáner que estaba bien pero el mecánico pensó que el sensor estaba en mal estado y lo íbamos a cambiar pero cuando lo estaba quitando dijo que se sentía suelto el conector. Lo pusimos bien y jalo pero con ganas. Muchas gracias amigo Jesús.
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Fallo inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2022 3.2 diesel 4x4 12000 kms
La camioneta se detuvo de improviso, 12.000 km, el diagnóstico: inyectores bloqueados, bomba de inyección dañada. A alguien más le paso?
Carlos de Ecuador hace un año  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos )
Carlos de Ecuador hace un año
El concesionario aplicó la garantía y me cambiaron bomba e inyectores sin costo. Aducen calidad del diésel, la camioneta me la vendieron 0km con prefiltro de diésel de 30 micras, ahora está con uno de 10 micras. Adicionalmente me recomendaron usar aditivo para limpieza de inyectores. P2101 CDRSC, debo poner un tarro cada dos tanqueadas... Espero que esa sea la solución!
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Se arreglo la tapa cambio junta los inyectores y no arranco mas

Ford Ranger 2008 xlt 2000000 kms
Hola tengo una ranger 2008 motor 3.0 se calento se soplo la junta, igual arrancaba perfecto pero cuando se desarmo para repararla no arranco mas es como que no tiene corriente, se le reparo la tapa cambio la junta y tambien se cambiaron los inyectores alguien me puede ayudar muchas gracias
joaco de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Chiche de Argentina hace 8 años
Hola Joaco, fijate la ficha del sensor map que esta en la admision en la parte trasera abajo de la computadora, yo tuve un problema que no me arrancaba y cuando lo conecte a la computadora me figuraba una presion de 255 y al mirar la ficha tenia un cable cortado y por eso no me arrancaba, le solde el cable y tema solucionado... miralo por las dudas!!! Sds...
Joaco de Argentina hace 8 años
Bueno chiche me voy a fijar y te respondo si es eso desde ya muchas gracias
jorga de Argentina hace 5 años
Joaco encontraste el problema estoy teniendo el mismo problema con la mía. X favor si me podes contestar gracias
Joaco de Argentina hace 5 años
Hola mira se le cambio una valvula que esta en la bomba de inyeccion y salio al pelo, la havian limpiado pero no funciono un mecanico muy reconosido me dijo ponela nueva porque si la limpias no anda y fue tal cual. Espero te sirva por favor contame como te fue
joaco de Argentina hace 8 años
Hola el problema que descubrimos es que no llega corriente a los inyectores me fije en lo que me dijo chiche y los cables estan bien tendria que fijarme si funciona el sensor creria que si porque se saco funcionando todo muy bien ya que la puce en marcha antes de desarmar desde ya muchas gracias amigos
Chiche de Argentina hace 8 años
Joaco, hablando con un amigo que tuvo un problema como vos que paro la chata a hacerle unas cosas y despues no le arranco mas, fue que para sacarle los inyectores, sacaron la bobina de arriba para colocarle el extractor ya que estaban re agarrados a la tapa y esos inyectores no se desarman ya que como son piezoelectricos pierden la calibracion y no te arranca nunca mas, es mas, dice que cuando le daba arranque humeaba como loco por el escape y en un tiro que le arranco se le disparo el motor a fondo y justo estaba el padre y le tapo la admision con la mano para ahogarlo y que no se enbale... asi que si te desarmaron los inyectores, estas al horno... Sds...
Joaco de Argentina hace 8 años
Si chiche eso me habian dicho pero los repare a nuevo igual te agradezco muchisimo que me digas porque de esa forma bamos descartando saludos
renso de Argentina hace 8 años
Hola tuve el mismo problema le hice la tapa y los inyectores y no arranco mas recorri un monton de talleres todos me decian que era la computadora no mandaba pulso consulte con el menos indicado y encontro el problema los caños de nafta entrada y salida de la rampa estaban invertidos tal vez te sirva saludos
rolando bracero de Ecuador hace 5 años
Chévere respuesta sencilla pero necesito mas detalles de todas maneras gracias
Joaco de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu comentario te informo que es lo que tiene en cuanto lo detecten desde ya muchas gracias renso
maxiprelude de Argentina hace 7 años
Joaco pudiste solucionar estoy tniendo el mismo problema
pelado de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2007 3.0 power stroke se le cambio aros distribucion bomba de combustible nueva ahora no arranca que puede ser
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Problema inyectores

Ford Ranger 2015 3.2l Man Diesel xlt 90000 kms
Hola muchachos, quería ver si alguien puede ayudarme o tiene algun experiencia con algo similar, tengo una ranger 3.2 diesel año 2015 con 90 mil km aprox, hace un tiempo empeze a sentir un ruido y movimiento extraño del motor, lo sentia en relanti sentia que tironeaba, pasaba solo a veces, hasta que un dia a alta velocidad aprox 120 km en sexta la camioneta me pego unos tirones, no muchos pero se sintio mucho, me paso lo mismo un par de veces, la lleve al mecanico y al scanner no arrojaba nada, regeneramos un par de veces el filtro de particulas por saturacion lo mismo de siempre por andar en… Leer completa
Jabo de Chile hace 3 años  
JA
6 casos 
Jabo de Chile hace 3 años
Finalmente era el inyector, le cambiaron por uno nuevo y quedó funcionando perfecto, me salió caro pero alfin se resolvió el problema
Ford ranger 2017 de Chile hace un año
Tengo el mismo problema solo que yo le cambie inyectores nuevos y quedo igual. Me tiene muy preocupado porque me dicen que es el motor. Cilindro 2 el que esta con problemas y en el escaner arroja que levanta 0.2 y los demás 1.5 tampoco se de que se trata. Espero alguien me ayude y que no sea el motor.
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Falla de dos inyectores

Ford Ranger 1989 motor 2.9 185000 kms
Ola mi problema es q mi camioneta no hay inyección de gasolina en dos cilindros tanto la bujia como el cable inyector conector y línea de la computadora esta funcionando q podrá ser
lalo de México hace 8 años  
LA
2 casos 
labpi de México hace 8 años
Saludos lalo, posiblemente tus intectores estan pegados, llevalos a un laboratorio para que te laven todos en ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros y los pruebren en un banco de inyeccion ellos te diran si aun funcionan o tendras que cambiarlos, pero generalmente con el lavado ultrasonico se despegan, la mejor de las suertes
Juan Carlos Ortiz jimenez de México hace 4 años
Hola buen día el problema que tengo es que se ahoga ya se checo computadora y todo está bien
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Se rompió tapa de inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 Pick UP Diésel 3.0. 4×4  245000 kms
Se rompió la tapa donde se ubican los inyectores y los inyectores botan aceite
La camioneta es Ranger 3.0 Diésel 4×4

Cuanto saldrá todo esos repuestos?
Habrá algún Mecánico que me horiente???Mi número de celular es 2945690206
De motor y todo lo demás está impecable.
La vendo y/0 permito por una S10.
YARID de Argentina hace 2 años  
YA
1 caso 
Noe88 de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo. La saqué del taller ayer porque le hice limpieza de inyectores y hoy andando empezo a hacer un ruido y a largar humo. Apago el motor y era q se partió la tapa donde van los inyectores y todo salpicado de aceite mezclado con gasoil... No Se si será un problema nuevo, o que los del taller dejaron algo flojo y sucedió esto. Si a alguien le pasó lo mismo, que me contacte x mail: noe88pxc@hotmail.com
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Solucionado
Mejor respuesta (según YARID)
Luis v de Argentina hace 2 años
Eso es una Toyota, deben haber dejado flojos los inyectores y la compresión los hizo saltar para arriba y te rompió la tapa de válvulas
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No pasa corriente a los inyectores

Ford Ranger 2004 250909 250000 kms
No pasa corriente a los inyectores y arranca y se apaga
Maria martinez de México hace 6 años  
MA
2 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisale todos los fusibles tambien los relays ok suerte
Maria martinez de México hace 6 años
Si ya los revisaron pero aun no pasa corriente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal tu switch de la inercia...y tu inmobilizador ?
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Rectifique los inyectores

Ford Ranger 2010 xlt 119000 kms
1ro m perdia gasoil x los inyectores x 2mande a rectificar los 4ya no m perdia nada pero m encuentro con otra cosa cuando el motor esta en frio me hace un clac clac clac como si fuera esos camiones diesel viejos. Pero una ves cuando el motor sta caliente ya el ruido disminuye y casi no se escucha...alguien m podria responder o comentar sobre el tema desde ya gracias...
felipe de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
DC-X14 de Argentina hace 8 años
Vos renegas con cuatro y yo con cinco inyectores... tengo el mismo clac clac clac al arrancar pero acompañado de un espeso humo blanco... todo el espectáculo dura de tres a cinco minutos... luego se calama y queda redondito y sin fallas aparentes. Me dijeron que con los inyectores remanufacturados no hay caso... Common Rail... no andan más... que puedo hacer m... macana el motor... que es la válvula reguladora de presión de gasóil que va en la bomba, etc. etc. etc.
Ojalá alguien con aya pasado por esto y lo solucionó conteste...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi rango 2.2 diésel ( motor puma) que puedo hacer!?
DC-X14 de Argentina hace 7 años
Clac clac clac al arrancar (sobre todo en invierno) temblequeo de todo el motor - humo blanco durante unos segundos. Luego pasa todo y anda normal. Me hicieron cambiar los CINCO INYECTORES - VALVULA DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE - LIMPIEZA DE SENSOR MAF (https://youtu.be/ToMC1B1vVdM)... hasta que desde un taller de empresa petrolera en Patagonia (acostumbrado a este problema), me da tres soluciones: Actualizar el software de la computadora - cambiar la computadora - cambiar la chata del 2013 a la 2014 en adelante que es cuando solucionaron el problema.
Jorge777 de Argentina hace 5 años
El ruido se puede deber a que los borradores hidráulicos tardan en cargar más de lo normal y causa mala combustión hasta que se cargan
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Inyectores quemados

Ford Ranger 2007  207000 kms
El problema que presenta mi ranger 3.0 2007 es que al inicio comenzó con un tironeo o algo parecido cuando estaba en funcionamiento, después de unas semanas dejo de funcionar, el diagnostico según el escaner es que tenia un inyector malo, en el taller me dicen que el problema es que se quemó la parte eléctrica del inyector por lo que debería revisar las conexiones eléctricas, luego de cambiar el cableado y colocar un nuevo inyector, el problema persiste, también se quema el nuevo inyector, luego un tercer inyector, todos del mismo cilindro. El mecánico al final me dice que después del testeo r… Leer completa
Marcus de Argentina hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Sería cuestion de esperar el diagnóstico pregunto reiniciaron la ecu puentiando los terminales de bateria
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ A ver Si no termina hechandole la culpa al Wiper derecho ,Ese Mecanico esta tonto Un inyector no se quema a menos que le metas 12 voltios directamente y aún si lo dejas conectado tardaria hasta 20 0 30 minutos en circuitarse ,por que se derrote la capa de barniz aislante que trae el en bobinado y entra en corto , y para que entre un voltaje de esa magnitud a un inyector ,primero se quema el IC de la computadora porque esos componentes si explotan ,que le Cheque la Compresión a ese cilindro y ya que este seguro de que no esta una valvula escapando que cheque la bobina de ese cilindro o el cable de la bujia y se deje de cuentos ridiculos de que es el estereo asi dile que te aconsejo un ingeniero automotriz y tambien es todo lo referente a servicio pesado y e Ingenieria Diesel !
Marcus de Argentina hace 4 años
Gracias por su recomendación, es necesario aclarar que el inyector no se quemó de inmediato sino que la estuve andando recorriendo más de 200 km. Que al día siguiente al querer darle arranque... ahí tenía el problema. Ahora estoy esperando el diagnóstico de la ecu que la tuve que enviar a un taller a más de 400 km.
Juan pablo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un problema con mi rangers el inyector queda abierto por una tierra que pasa por el cable negativo de el inyector. La ecu esta aterrizada en la carcaza. Que problema puede ser. Por Favor me puede ayudar
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No hay pulso en la bobina y en los inyectores si hay

Ford Ranger 1990 4cil. 4 bujias 5000000 kms
No arranca de repente separo y no arranca ya cheque los inyectores y si tienen buena corriente y buena señal negativa. Pero en la bobina solo tengo buena corriente pero las pulsaciones negativas no hay. Que puede ser.
Jorge.frontera de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Alberto de México hace 8 años
Checa el modulo de encendido MODULO DISI
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Por que no le llega corriente a los inyectores y por lo tantono prende

Ford Ranger 2007  25000000 kms
No le llega corriente a los inyectores y no prende y
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Ricardo de Panamá hace 5 años
No se si su auto sea el mismo motor 3.0 con motor internacional que es el que tengo y si le ayude mi comentario, pero después de reparado y ya todo armado mi auto no arrancó enseguida. Tuvimos que halarlo y así el sensor de velocidad envía la señal a la bomba de aceite (Lubrica) y a los inyectores y arranca después de haber estado varios meses detenido. Aún un mecánico experimentado se burló de lo que le digo pero por más que intentamos arrancar el auto detenido llegamos a recalentar el motor de arranque (cosa que el manual pide no se haga) y bueno al final a lo Picapiedras, arranco halado. Espero le pueda ayudar con lo que nos pasó y de no ser así mejor verifiquen todo el sistema eléctrico.
romero de Panamá hace 3 años
Remplazar sensor de rpm que en su caso es el sensor de cigüeñal el da el pulso a la computadora la que asubes da el pulsa negativo a los coy
rafael de Chile hace 3 meses
Hola grupo a mi ford ranger no le llega corriente a los inyectores q puede ser
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Problema en inyectores

Ford Ranger 2010  250000 kms
Hace un tiempo mi Ford empezó con un cascabeleo en el motor, no duró mucho hasta q ya no daba arranque...se revisaron los inyectores en un banco de pruebas y hubo q repararlos todos. Ahora se acabó el cascabeleo pero humea demasiado humo negro. Apenas se da arranque empieza a humear y no para más...q puede ser
Manuel de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Edgardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 3.0 le hice la junta de tapa de cilindro y no arranca el punto esta bien y llega gasoil alos inyectores pero no arranca ni remolcandola
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Ayudaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! Problema de inyectores!!!!

Ford Ranger 2007 3.0 270000 kms
Hola q tal, me compre hace poquito un ford ranger mod. 2007 3.0... y queria consultarles porque estoy teniendo un problema con un inyector que lo saque para cambiar la arandela de cobre por que soplaba, lo mande a controlar y m lo dejaron listo para colocar, lo coloque pero pierde gasoil por la rosca de la electro valvula del inyector, lo volvi a sacar y lo lleve a q lo controlen y en el banco de prueba lo ponen a 1100bar y no pierde, lo volvi a poner y pierde... alguien tiene idea cual puede ser el problema? gracias a todos!
alito de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
lvivas de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una igual, y me pasa que encuentro, después de hacer un viaje largo, gasoil en la tapa donde están los inyectores, en cuanto tenga alguna solución la posteo.
luciano de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger safety 2014 con el mismo problema, nadie sabe la solucion
lvivas de Argentina hace 7 años
Hola, en la mía sigue pasando, en viajes largos, no he encontrado la solución aún.
Davinchos de Argentina hace 6 años
El elemento piezo electrico que va arriba del inyector es a rosca y lleva un o'ring muy finito que se rompe y pierde. Con una llave 25 aflojan la tuerca y sacan el piezo electrico cambian el o'ring y listo. Cambiar tambien el o'ring del cañito de retorno. Ojo desco ectar bateria y marcar posicion del piezo electrico antes de sacarlo.
lvivas de Argentina hace 6 años
Joya, lo vamos a probar. Gracias.
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Fayq de inyectores

Ford Ranger 1993 Picop 200 kms
Tengo chispa en el lado de e cape pero no tengo pulsos en inyectores una ves tiro chispa en el lado de admisión y luegu tuvieron pulsos y prendió y luego la a page ya no prendio
Rigoberto duque de Guatemala hace 6 años  
RI
1 caso 
Marcos de Argentina hace 6 años
Ayudaría mucho que especifiques modelo, naftera, diesel, manual, automática... contar en que país y zona estás...etc.
Rigoberto duque de Guatemala hace 6 años
Inyecoters de gasolina ranger 2.3
Felix de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una ranger 2010 diésel 3.0 arranca bien pero no tiene fuerza como que se aplasta le cambie el filtro y le eche un líquido limpia inyectores y sigue igual y vibra toda la camioneta cuando pongo los otros cambios como que quiere tener más fuerza y se vuelve aplastar alguien me puede ayudar muchas gracias
Jesica de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Ranger 2009 3.0 y me paso lo mismo, no tiene fuerza, anda pero en la ruta no me camina más que a 90 km/h en 4ta, 5ta no le puedo poner porque no la tira y si es una subida larga tengo que bajar a 3ra... Anda en 3 cilindros, se siente como falla, puede ser un inyector que este fallando? Gracias
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Cableado de inyectores

Ford Ranger 2007 Límites, 3.0 power stroke 300000 kms
Hola, necesito cambiar el cableado que va hacia los inyectores. Alguien sabe dónde lo podría conseguir nuevo? Gracias
Aguirre Santiago de Argentina hace 3 años  
AG
1 caso 
Aguirre Santiago de Argentina hace 3 años
Sigo sin conseguirlo, a seguir esperando
Nacho de Argentina hace 2 años
Hola Santiago, no se puede reparar? En la mía estaba en muy mal estado pero lo hice arreglar completo y anda perfecto. De última metete a Marketplace y buscalo de algún desarme de Ranger
gisela de Argentina hace un año
Hola buen dia necesito saber si hay algun alterntivo para el mazo de cable de inyectores de una ford ranger 3. O 170000 km motor mwm internacional. Orginal ya me dijeron que no hay pues la ford discontinuo ese repuesto. Muchas gracias
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No hay chispa, no pulsos en inyectores y no bomba de gasolina

Ford Ranger 1998 2.3, 8 bujías  250000 kms
Ya cambie el sensor nuevo de cigueñal y ni así. Lo que veo que en el tps nomas me llegan descontado el conector 2 voltios, yo pienso que la computadora
Ya cheque alimentaciónes tierras y voltaje 12v esta bien, los conectores de ckp y cmp están bien ya revise la continuidad hasta al arnés de la computadora y esta bien lo que si antes de cambiar los sensores estaban pegando los cables de uno al otro de los dos sensores
!Que me haría falta checar ayuda por favor???
Adrian de México hace 5 años  
AD
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles les y el inmovilizador de la llave o alarma. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Soplan los inyectores

Ford Ranger 2007 Xlt Diesel 3.0 C/Doble 4x2 128000 kms
Burbujean los inyectores cuando está en marcha pierde mucho gasoil
Jose de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Pueden ser las argollas de bronce o los hules de los retenedores a menos que se te haya rajado la culata la cabeza
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Problema con inyectores

Ford Ranger 2011 ford ranger 2011 110000 kms
Buenas noches, amigos tengo un inconveniente con una camioneta ford ranger modela 2011, tenia inconvenientes que estaba expulsando humo y la lleve a revisar y la escanearon y arrojo problemas de inyeccion con dos inyectores. Compre los 4 inyectores, los programaron y sigue con el mismo inconveniente. Y vuelven y me dicen que son los inyectores que estan enviando mucho combustible.

Que me pueden informar para ayudarme¡¡¡
juan alberto de Colombia hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Juan Alberto. Debes asegurarte que las arandelas de asiento de los inyectores sean las correctas ya que son las que le dan la altura al inyector para que pulverice como debe. Si fueron calibrados afuera tienen que andar. Cuando un inyector pulveriza mal va a echar mucho humo y el funcionamiento inestable del motor
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Limpie los Inyectores arranque motor quedo temblando y botando humo

Ford Ranger 2008 2.3 256432 kms
Limpie los Inyectores, Arranque el Motor pero quedo Temblando y humo Blanco por el Escape presenta Relenti en la marcha del motor
Jarriver de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Víctor Quiroz de Perú hace 6 años
Por favor alguien me puede apoyar con esta información necesito la presión de inyectores del Ford Ranger 2.8 del año 2006
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Perdio aceite, y tenia inyectores trabados

Ford Ranger 1999 4x2 motor maxion 2.5 215000 kms
Iva en viaje y de pronto me tiro el aceite , no se por donde parecia q era por la manguera de venteo o liberacion de gases algo asi q sale de tapa de valvuvas. Y bajo la presion de aceite y se quedo sin fuerzas el motor se apagaba por eso mismo. El mecanico me dijo q eran los inyectores pero se me hace raro lo drl aceite... dos inyectores ya no sirven. No tiene q nada ver las falta de inyeccion con lo q tiro el aceite no?? Detalle tenia un poquito de aceite en el turbo...
Joni rf de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Jlsantos de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Ranger modelo 99 motor 2.5 le cambié la bomba de aceite y la enciendo y después de 5 a 10 segundos me tira el aceite x el filtro ya le volví a poner otra bomba y le cambié 3 filtros de aceite ,no se le quedó el empaque o liga del anterior y vuelve a hacer lo mismo. Haber si alguien le a pasado este problema y tiene la solución.
DaríoArellano de Uruguay hace un año
Tengo pro lemas de inyección y me gustaría saber a cuantos psi abren los inyectores de maxion 2.5 diesel
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Falta de corriente en inyectores

Ford Ranger 1997 Ranger motor 2.3 200000000 kms
El Ranger de ir en marcha solo se dió unos tirones y se apagó revise precio de gasolina había revise chispa y había octepor poner un trapo con gasolina el el tubo del intec y prendió pero
Juan de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Juan de México hace 4 años
Alguien sabe si yeba sensor de árbol de levas y dónde se localisa
Juan de México hace 4 años
Todavía no se resuelve
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Quema los inyectores

Ford Ranger 2016 4 puertas  148118 kms
Quema los inyectores todo funciona correctamente
Solo quema los inyectores
José de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
José de Chile hace un año
Espero me den alguna respuesta
Gracias
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Hace mucho ruido los hinyectores

Ford Ranger 2010 Doble cabina basé 90000 kms
El ruido es bastante fuerte como cuando un motor Fiat 1.7 diesel tiene rotas las toveras es una Ranger 3.0
Jonathan de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola gente como andan mí problema es simple tengo una Ranger 2010 power stock 3.0 el problema que tengo es que le cuesta arrancar y cuando calienta osea después de una hora o menos a veces se para y no quiere arrancar después de unos 20 o 45 minutos a veces hasta 2 horas arranca normalmente como si nada pero cuando la paro después no quiere arrancar hasta el otro día... me dijeron que puede ser el Relai maestro pero noté que uno de los Relai se calienta más que los demás y me dijo un amigo que la escaneo que puede ser el ramal pero no sé... alguien tiene una idea de que puede ser??? Gracias y espero sus comentarios atentamente desde Neuquén Jonathan
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Motor o inyectores rotos

Ford Ranger 2015 Limited4x4 2015 90000 kms
Humea muchísimo blanco vibraba mucho el motor no tiene fuerza ventea mucho por la varilla y tapa de aceite
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
2 casos 
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola les comento que se desarmo y tengo un piston pinchado y agujereado nada massss ja ja una pvadita asi me decian antes de desarmar saludos
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Fallo en los inyectores

Ford Ranger 2007 3.0 250000 kms
Quería saber si todos los inyectores son iguales de la Ranger o si cada uno tiene su numeración y su posición?
Michelle de Argentina hace 2 años  
MI
2 respuestas 
Hugo de Argentina hace 2 años
Cualquiera va en cualquier lugar.
victor de México hace 2 años
Hola buenas tardes le cambie los filtros a mi fodr ranger mi pregunta es los conectores llevan orden porque ahora mi maquina tiembla...
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Chispa en bujías pero no pulsos negativo en inyectores

Ford Ranger 1997 2 puertas Ranger 2.3 4 cilindros de 8 bujías  225000 kms
Ranger 2.3 8 bujías 97 tiene chispa en bujías pero faltan pulsos negativo de inyectores y en diagnóstico me arroja error
Eduardo Ramírez de México hace 6 años  
ED
6 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el sensor de el ciguenial que esta en frente en la polea de el siguenial y revisa todos los fusibles ok suerte
Israel de México hace 4 meses
Amigo tengo el mismo problema y el sensor del cigüeñal esta bien los fusibles están bien la computadora esta bien. El modulo dis esta bien ay otro sensor que embie señal?
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Problemas con los inyectores

Ford Ranger 2014 motor 3.2 250 kms
Llega el gasoil al inyector y del inyector no pasa
Tiene algun sonda o relay que maneje los inyectores ?
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
5 casos 
jorge aquino de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2005 y perdió mucha fuerza y tira mucho humo negro, arranca bien pero no tiene fuerza. Quien me ayuda con algo??
José nuevo desde españa de España hace 2 años
Ami me pasó hice 50 kilómetros de ridículo entre 30-y50 k hora" aparque y le desconecte la gr y dejo de echar humo,y llegué de maravilla ya en casa la limpia la admisión la Heche un espray de limpiar inyectores y válvula egr,y sin problemas esto me pasó con la Renault Master ,espero que te resulte bendiciones.
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Es posible que todos los inyectores se dañen

Ford Ranger 2002 ranger 115 kms
Mi camioneta tarda en encender... ya le tiene anllos valvulas nuevas solo que el mecanico sale conque son los inyectores
el gordo de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Depende... sí llevas el auto a un concesionario chimbo tal vez...
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Primero revisa uno por uno limpialos y observa como expulsa el combustible,lo otro es cuando los limpies que le cambien todos sus componentes filtros+O Rings(milimetricos 01009) esto te dara mayor eficiencia y podras ver cuál o cuales inyectores presentan problemas.
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Da pulsos en los inyectores y luego no hasta que pasa un rato

Ford Ranger 2007 4 puertas 3.0 comon rail 150000 kms
Tengo una ranger 3.0 diesel comon rail arranca en el primer o segundo intento luego no arranca mas le corta el pulso a los inyectores la dejo unos 30 o 40 min sin tocarla y el pulso vuelve y arranca una o dos veces y vuelve a cortar los pulsos deja de arrancar hasta que espero otros 30 o 40min asi sucesivamente si a alguien se le ocurre o le ha pasado agradezco mucho su ayuda y opinion.
Mauri de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 

Sele corto la corriente alos inyectores

Ford Ranger 2007 Ranger 2007 austera  40001 kms
Se apago caminandoy al intentarle dar no da del switch el arranque y no ay corriente en los inyectores
Javier sotelo de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Gerardo de México hace un año
Cual fue la solución
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Falla en inyectores

Ford Ranger 1990 Ranger 80000 kms
Se ahoga y no arranca ya se checo computadora y está bie
Juan Carlos Ortiz jimenez de México hace 4 años  
JU
1 caso 
urso de Argentina hace un año
Revisa sensor de temperatura y su instalación eléctrica, que ningún cable de los inyectores esté haciendo contacto a masa, o que algún inyector esté trabado
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Problema de puesta a punto o inyectores

Ford Ranger 2007 full 3.0 4x4 tld 225000 kms
Hola buenas noches tengo mi ranger 3.0 modelo. 2007 se barrio la chaveta del cigueñial hice me fue de punto pusimos el punto corecto luego de solucionar el problema con sus erramientas arrancó pero no reacciona más de 2.800 vueltas I no me marca en su tablero las pulsaciones del turbo
fernando daniel geha de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
Hola Fernando. Tu problema definitivamente son los inyectores. Por que si fuera problema de puesta a punto, la chata directamente no arrancaria. Saludos
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Aceite en la tapa junto a los inyectores

Ford Ranger 2008 3.0 170000 kms
Alojamientos de los inyectores lleno aceite
guille de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
YARID de Argentina hace 2 años
Hola quién me asesora? Se rompió la tapa donde van los inyectores y además tengo que cambiarlos los 4 inyectores. eso cuánto costará, dónde o con quién los puedo conseguir? Agradeceré información precisa a mi número: 2945690206
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