Problemas de Inyección del Ford Ranger




Problemas por categoría

Ford
Ranger

4 puertas motor 2.3
2016
3
votos

Consumo de aceiteSolucionado

Hace 6 meses hice el cambio de aceiteque le corresponde...cambio de bujias...lmpiado de inyectores...etc.. . Y en unos dos meses me fije que se habia consumido parte del aceite...y lo he checado constantemente ahora...antess no lo hacia...pero ahora tengo que eaatr pendiente del aceite...ademas en el mofle sale carbocitos al acelerar y deja manchado el porch...que se puede hacer
MO
MoisesMéxicohace un mes
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Ford
Ranger

2.3 nafta 8 bujias
1995
-1
votos

Arranca en 3 cilindros y despues se acopla el 4to cilindroSolucionado

Buenas tardes. Les quiero consultar, quien sepa. Al motor se le hizo la tapa asiento de valvulas. Se le cambio los botadores, las bujias originales, cables de bujias originales, las dos bobinas,las juntas, distribución, bomba de agua. Cuando enciende sigue arrancando en 3 cilindros. Mande a revisar el arbol de levas, por que como es de caño puede ser que haya una desviación, y no el arbol esta perfecto. Lo mande a escanear y no detecta ninguna falla electrónica. Corrobore que todos los sensores esten conectados y estan todos correctamente conectados. Y sigue arrancando en 3 cilindro. Alguien m…Leer completa
NA
NachoArgentinahace un mes
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0
JO
Hola amigo buenas tardes antes que nada tengo una ford ranger 89 cabina y media automática el problema que le cambie la pastilla de encendido por que ya no quería arrancar después de eso se notó un ruido extraño en el motor arranca como si se escuchara desvelada la caja hace bien sus cambios puesto que le cambie la caja por que no tenía fuerza la caja según me comentó el mecánico el echó es que la enciendo y se escucha como si estuviera desnivelada y le acelero al motor y como que no puede en frío y caminando la camioneta se escucha como si fuera un roce entre la caja y el motor también le cambie el módulo map por que no respondía y le avía falta aire al motor y la verdad no se que sea no le encuentro la falla que podrá ser  - José (hace un mes) Denunciar comentario
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AL
Ford ranger 3.0 año 2005 dos inyectores el 1 y 3 se oye que trabajan pero no trabajan esos dos pistones ya cambie casi todo  - alex (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

motor 3.0
2006
0
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Mi camioneta pierde admisión del motor y pierda fuerzaSolucionado

Le hice todo nuevo la bomba y inyectores pero me siguen lo mismo alguien tiene una solución gracias
AL
alas estebanArgentinahace 2 meses
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Ford
Ranger

full
1993
3
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Echa explosiones muy fuertes y se apagaSolucionado

Ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujias el problema que tengo es que se para y echa explosiones muy fuertes ningun mecanico a podido solucionar el problema
Ya se le hizo lo siguiente
Afinacion mayor ( acetie, buijas, filtros aire, gasolina , aceite )
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza de tanque de gasolina
Cambio fisico de bomba de gasolina
Cambio de valvula pcv
Cambio de swtich de encendido
Cambio de modulo dis
Cambio de cables bujias
Cambio de las 2 bobinas
Alguin que me pueda dar una sugerencia
Agradecere su atencio
MI
miguelMéxicohace 2 meses
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4
NI
Las explosiones son por el escape ?? o en la admision de aire ??? porque si es en la admision posiblemente sea el sensor de temperatura o el MAF. Las explosiones se dan por mala mezcla, gasolina-aire  - Nixonln (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
FE
Yo tenia ese problema con mi rangar 1992 motor 2.3... y nadie le encontraba la falla, un mecánico probo quitando una terminal eléctrica de plástico, la arranque y la camine como 5 kilómetros y ya no hizo explosiones, me dijo que así la podía traer pero que no avanzaría mucho, que la consiguiera de cualquier maquina ford, y así le hice y ya termino el problema... esa terminal esta cerca del baso de la licuadora o anda caída por donde esta el yugo del volante  - Fernando Martinez (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

xl 3.0
2006
0
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No me arranca ford ranger 3.0 corriente en el chasiSolucionado

Hola tengo problema con mi ford ranger 3.0 2006 ya arregle la bomba los sensores los cambie verifique qe llegue gasoi al filtro llega desconecto las tuerca de la flauta para ver si viene gasoi a los inyectores y le llega pero es imposible hacerla arranca, ni pechando la con otra camio, anterior mente se paraba le dabas arranque y andaba el otro día llegue de viaje la pare al otro dia en la mañana voy a salir y se murio de tanto seguirle metiendo mano volvió arrancar la para le fuy a volver hacerla arrancar y hasta ahora nada bateria es nueva le desconecto el borne negativo y puenteo con una la…Leer completa
CR
cristianArgentinahace 2 meses
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-3
MI
Necesito cambiar la bateria de mi camioneta ranger mi duda es si al cambiarla por una nueva se desprograma la computadora o no?  - miguel mastrangelo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
EL
Y entonces que pudo haber sido ? Yo tengo el mismo problema le arregle el burro le limpies el tanque hice de toso y sigue igual  - El vasco (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
RU
Hola como estas,espero que ya hayas solucionado el problema,pero si todavia no lo hiciste tenes que probar si tiene pulso en el inyector lo podes ver con un leed te haces un probador, si al dar arranque no pestañea podes tener problema de punto, si no tenes sincronismo de distribucion no tenes pulso. Primero revisa los fusibles de 5 amp, tambien tenes uno de 15 amp que si lo probas con un probador te da continuidad igual si esta cortado ese es de sensor de levas, en el rail al medio tenes un sensor con un tester proba si tenes 5 volts espero te sea util  - ruben (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

Cabina sencilla
2006
2
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Ranger enfermoSolucionado

Hola mi Ford Ranger está desforsado al arrancar y suena un (tic tic tic)mientras tanto. Luego desarrolla y desaparece el sonido. Ya cambie la bomba de gasolina en tanque, limpie las bujillas y los inyectores. Ahora dudo de la bobina de las bujillas ,por qué al quitar el conector del cable #3,2y 4. No tiene la misma chispa fuerte del cable #1. Por favor que alguien me oriente. Gracias
LO
LoboHondurashace 3 meses
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-1
MI
Encontró la falla me pasa lo mismo  - milton (hace 3 meses) Denunciar comentario
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LO
Si encontramos la falla la bobina de las bujías y una bujía estaba defectuosa al cambiarlas el auto mejoro en velocidad y potencia y la falla de motor desapareció. Saludos  - Lobo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

Ranger 2 puertas motor 2.3
1990
1
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Ranger 2.3 modelo 90 no enciendeSolucionado

Amigos les comento mi Ranger no enciende luegó después de muchos llabasos en ocasiones muy inestable luego se apaga y en ocasiones enciende bien pero acelero y se quiere pagar o se paga.
Ya revise cables cambie bujías se comprobo chispa esto desde cables bobinas y modulo dis y sensor de cigüeñal se cambió se lavaron inyectores y se probó presión de gasolina.
NO se si mi motor trae sensor de árbol de levas y si alguien sabe de favor me diga donde esta y si me falta alguna otra prueba por hacer ya que estoy desesperado pues no enciende y si lo ase luego se apaga por su ayuda gracias.
MI
MigueMéxicohace 3 meses
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-1
RA
Trae sensor de arbol de levas, te cuesta como 700 en autozone, te recomiendo que lo quites y lo limpies, luego como que seengrasa y se le pegan particulas de metal molido, colocalo y ve si funciona correctamente, o si porlomenos ves una buena mejora, si es asi compralo, es facil de quitar y poner, te tiras abajo de la camioneta viendola de frente esta al lado derecho del motor pero por abajo.  - Ranger de Texas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
RA
Tambien podría ser la valvula iac, revisa videos en youtube como limpiarlas si es que no tienes para comprarlas, no estaria de mas que limpies tambien el sensor maf. En youtube encuentras eso. Y limpialos con un limpiador de cuerpo de aceleración, no uses carbuklin.  - Ranger de Texas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
MI
Yo tengo el mismo problema y lo. Que estoy probando es hacerlo carburador porque no aye la falla  - milton (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

Ranger 2.3
2006
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¿Cuál es la presión de gasolina óptima para un ranger 2006 motor 2.3?Solucionado

Buen día, el problema de mi camioneta (Ranger 2.3 argentino) es una falla al acelerar (pierde potencia entre 1000 y 1300 rpm), argumenta el mecánico que probablemente es la presión de gasolina, al checarla arroja 55 psi de presión en el riel de inyectores. Quisiera saber cuál es el rango óptimo de psi para este modelo específico u otros factores que den origen a esta falla.
Gracias
Saludos.
CA
Carlos Del CidMéxicohace 3 meses
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1
RA
La mia una ranger 1998 motor 2.5 no creo que haya diferencia con la tuya en cuanto a presion de la bomba. Bueno anda por arriba de los 65 psi en el riel, y yo ando buscando información tambien de cual debe ser el valor correcto, por que en la mia no sube ni baja la presion en el riel aún corriendola a lo que da (menos de 95 km/h) en cuarta y quinta no se ve que haya aceleración.  - Ranger de Texas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
OM
Hola. El PSI de las bombas de gasoline en los motores ford 2.3L o 2.5L tiene que tener un minimo de 87 PSi a un maximo de 116 PSI  - Omar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Del Cid, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas motor 2,3
2004
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Humo después de afinarSolucionado

Hola amigos me urge me ayuden ya que mi mecánico no hayo la falla
Les cuento la camioneta no echaba humo cuando la compre la lleve al servicio y paso la verificación y le cambiaron los empaques de las punterías y las bujías y mejoro mucho en cuanto a arranque y potencia pero a los 5 días empezó a echar humo negro y consumir gasolina la lleve a donde le había echo el servicio la escanearon y marca combustión pobre en gasolina y ps inyecta mas gasolina y ya le checaron todo sensores inyectores etc etc si alguien me ayuda se agradece
FE
ferchoMéxicohace 3 meses
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-2
MI
Dos razones porclas que sale humo negro por el escape son 1) ecseso de gasolina 2) falta de chispa en un cilindro o mas. Es facil detectar tu problema paso 1 enciende el motor y ve a los cables de corriente para bujías bas a probar uno por uno la prueba esta en que cuando retiras el cable el cable de la bujía el motor comunes a temblar un poco o se desestabiliza esto te dice que la vijia y cable esta funcionando pero si no ase ningún cambio ya encontraste la falla revisas el problema puedes estar en la bujía o el cable o la bobina si llegaste al punto que es la bobina de donde no sale chispa entonses revisa primero que a la bobina se este llegando la corriente que viene de módulo de ignición. Prueba #2) un inyector se quedó pegado es decir esta abierto para hacer la prueba con el motor ensedido vas desconectando el conector que alimenta cada inyector uno por uno si uno está abierto esta pasando gasolina en tiempo y dura del foro s decir esta ahogando el motor cuando desconectes el conector el motor mejorará un poco la estabilidad pero no al 100% ya si fuera el caso sólo se dejó de ahogar pero tienes un inyector desconectado en este caso sería el inyectó r el que está averiado. Espero te sirva esta información y nos cuentas tés como te fue. Buen día.  - Migue (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fercho, el autor del problema) 

Ford
Ranger

4 puertas
2006
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Pasa gasolina al aceiteSolucionado

Mi ranger 2006 2.3L le repare el motor hace tres dias y ahora resulta que pasa gasolina al aceite y me dice el mecánico que es la computadora que deja los inyectores abiertos esto puede ser cierto
VI
vitoMéxicohace 3 meses
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0
MI
No amigo no e tenido una experiencia asi es decir la gasolina no pasa al aceite si fuera el caso es el aceite que pasa a a la gasolina aunq en realidad el aceite pasa a Alá cámara de combustión esto es compresión y tu motor no quedó bien pero de ser el caso saldría humo blanco no especificas el color del humo ni más detalles del funcionamiento de tu camioneta si se está ahogando de gasolina no nesesaraia mente se quedan abiertos los inyectores esto puede pasa con uno o dos inyectores que se qedan abiertos aquí el problema es remplasarla pero la computadora no los puede dejar abiertos ya que la señal previa viene del cenzor del cigüeñal lo que tú mecánico esta diciendo es que el snsor se quedó pegado lo que es iloguico. Suerte  - Migue (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vito, el autor del problema) 
0
RA
Si es verdad ya que al dejar los inyectores aviertos los cilindros se yenan y se filtra la gasolina por los pistones  - Rafa (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vito, el autor del problema) 
Ford
Ranger

3.0
2012
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Problema en la parte de inyeccionSolucionado

La camioneta no supera los 80 km/h es como si estuviese en 3 cilindros, ahora la purgue arranco bien en 4 cilindros pasado 3 a 5 minutos volvió a 3 cilindros. Le cambie el filtro de gas oil y estaba muy bien,
HE
hectorArgentinahace 3 meses
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Ford
Ranger

4 puertas con GNC 5ta
2010
4
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Le saque el catalizador, es un problema?Solucionado

Aconsejado por el mecanico le hice sacar el catalizador, ya que la camioneta la compre con un equipo de gnc de 4taG que le trajo varios problemas, tuve que cambiar el cuerpo de mariposa y la sonda lambda, y poner un equipo de 5taG, pero aun asi seguia fallando, por lo que me recomendó sacar el catalizador porque podría estar tapado por la mala combustion que hacia con el equipo anterior. Lo hice y la falla seguia Cambie bujías, cables, bobina, revisé inyectores, hasta le tuve que cambiar todas las válvulas ya que al abrir el motor estaban quemadas. La llevo al taller de GNC y me siguen diciend…Leer completa
MA
Maxi OttaArgentinahace 4 meses
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Ford
Ranger

2.2 duratork
2014
-1
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Como se purga esta camionetaSolucionado

Es una camioneta con inyeccion common rail e leido foros que dicen que la devo de llebar a una agencia otros dicen que con solo poner en contacto la camioneta se purga solo
JU
juan26Argentinahace 4 meses
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OM
Hola Juan tenes que hacer el llenado del filtro de combustible ya que la bomba de sebado es mecanica y le cuesta demasiado llenar el filtro normalmente se agrega una perita en la entrada del filtro lo llenas y le das marcha y ya esta luego sacas la perita y lista  - omy viola (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan26, el autor del problema) 
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LU
Nueva rangel 2.2 filtro de combustible diesel, cambiado, hay que dar al menos 10 veces contacto para que se autopurgue de ahi arrancara sin ningun problema.  - LUBRICENTRO PARIS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan26, el autor del problema) 
0
LU
Nueva ranger 2.2 filtro de aceite cartucho ecologico tubo n° 28 para desenroscar, tapon carter tubo o llave n° 13, filtro de aire normal parecido al de la toyota hi lux.  - LUBRICENTRO PARIS (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4x2 motor maxion 2.5
1999
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Perdio aceite, y tenia inyectores trabadosSolucionado

Iva en viaje y de pronto me tiro el aceite , no se por donde parecia q era por la manguera de venteo o liberacion de gases algo asi q sale de tapa de valvuvas. Y bajo la presion de aceite y se quedo sin fuerzas el motor se apagaba por eso mismo. El mecanico me dijo q eran los inyectores pero se me hace raro lo drl aceite... dos inyectores ya no sirven. No tiene q nada ver las falta de inyeccion con lo q tiro el aceite no?? Detalle tenia un poquito de aceite en el turbo...
JO
Joni rfArgentinahace 4 meses
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Ford
Ranger

Doble cabina, 3.0 Power Strooke
2006
2
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No acelera a mas de 110 km/hSolucionado

Hola Amigos como estan? Les cuento que me compre en enero una Ranger Model 2006 power strooke. Tengo el problema de que la chata no me acelera a mas de 110 km/h. Tengo varias preguntas a ver si me pueden guiar un poco, ya ajuste algo del filtro del aire que estaba medio suelte y le puse limpia inyectores y sin embargo sigue sin aumentar la velocidad.
1)A cuantas RPM deberia llegar en punto muerto acelerando? la acelero a fondo y llega maximo a 2900 RPM y forzado.
2) Que puede ser que este fayando o que podria chequear?

3) La cadena de distribucion a que kilometraje se cambia??

Espero que me puedan ayudar,

Muchas gracias y Saludos
TO
TomasRArgentinahace 4 meses
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0
WA
Hola yo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías dar una mano. Revise todos los sensores, inyectores, valvula de presión, de caudal bomba de combustible y nada sigue igual  - walter (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
RO
Me pasa muy parecido con una 2010. Ya le buscaron todo y aparentemente no presenta falla, pero no corre. Yo no la puedo subir a mas de 80 km/h y en subidas se pone peor  - Rockman (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TomasR, el autor del problema) 
0
DE
Es el sensor RPM es el mismo q del punto muerto superior  - Delgado Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
ES
Fijate que puede ser que se haya cortado el cable del sensor de la admision. Esta ubicado debajo de la computadora, generalmente se corta un cable y no pasa de esa velocidad, lo podes cambiar por cable de alta temperatura.  - Esteban (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TomasR, el autor del problema) 
0
MA
Hola es el sensor arriba del multiple de admision sacalo limpialo com agua y detergente  - martin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TomasR, el autor del problema) 
Ford
Ranger

lx
1989
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Porque le pasa gasolina al aceiteSolucionado

Buen dia tengo una ranger 89 de inyeccion que paso gasolina al aceite y tambien avienta gasolina por el escape la camioneta prende al llavazo pero vallas como 2 bujias y tiembla el motor me dijeron que son los anillos pero no lo se espero y me ayuden...
JO
jonnyMéxicohace 5 meses
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1
AG
Amigo puede ser que se haya sobrecalentado y se haya quemado la junta del cabezote y por eso la gasolina que se inyecta a los cilindros se vaya hacia el aceite esto es muy raro pero puede suceder , en estos casos lo mas comun es que el anticongelante se mezcle con el aceite , soluciòn : sacar el cabezote y verificar el estado del mismo y de la junta
Saludos
  - Aguilautos del puerto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonny, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas full motor 2.5 tdci
2009
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Golpeteo a 2000rpmSolucionado

A las 2000rpm golpetea y luego se le pasa. No se si pueden ser los metales de biela. Para descartar saque los inyectores y los mande a prueba a un taller especializado en el tema y dijeron que se encontraban trabajando al 70%.
JO
johnChilehace 5 meses
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Ford
Ranger

2.3
1989
0
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Mi ranger gasta demaciada gasolinaSolucionado

Hola que tal buenas noches quiero comentarles un caso que tengo en mi ranger 1989 fuel inyeccion de 4cilindros quiziera si me pudieran ayudar a saber que es el problema que tengo esque gasta algo de gasolina fui a verificar y no paso por la razon de que pasa demaciada gasolina y no la quema bien aparte esta muy acelerada la temperatura no sube hasta muy despues pero sigue el problema
JE
jenzMéxicohace 5 meses
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RA
Posiblemente sensor de temperatura  - Ranger de Texas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenz, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2.5 nafta
2013
5
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Ford ya no es lo que eraSolucionado

Compre una ranger 2.5 nafta. Tuvo todos los problemas habidos y por haber, la vendí hace 2 meses, la use muy poco, problemas en inyectores
Problemas con la caja. Embrague también con problemas. Cardan ruidoso. Jamás la pase de 130kmtrs/h
Jamás las cargué
La trate como a una nena, y le paso de todo, pensé que Cómo era un lanzamiento global, justo la mía salió mal parida
Pero no, no hay con quien lo hable que me diga 1 ue una de estas no tenga problemas
La 3.2, vuela el motor, y la 2.2, revienta embragues
Resultado final
Me compré una hilux srv
Y toda la vida tuve ford o vw
Saludos
JU
JuanArgentinahace 5 meses
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CA
Por algo la Toyota es la mas vendida para usarla en el campo.  - CarlitosJr (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
-1
RA
Dijeron ranger o dijeron mierda.  - Ranger de Texas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
AG
Tengo una 1998 Mazda B2500 2.5L con problemas en la caja manual.Es lo mismo que Ford Ranger. Me cuesta entrar la primera y segunda. El clutch esta bien,el aceite hidráulico esta bien,el nivel de aceite de transmisión(caja) esta bien. Este es uno de los problemas que tienen la mayoría de estos vehículos. Ademas otro problema es que se aceleran mucho,suben y bajan las revoluciones como es en mi caso también. Hasta el momento no e podido solucionar ninguno de los dos y por lo que e leído en Internet es un problema de diseño tanto en la Mazda serie B como en la Ford Ranger.  - aguila78 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
CA
Con respecto al ralenti irregular hay que verificar la válvula limitadora de la presión de inyección si no se encuentra obstruida por suciedad o las lacas del gasoil o mal calibrada.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
BO
Yo tengo una ford ranger y no se la aconsejo a nadie
Yo no salgo del mecánico ,de este paso no voy a terminar nunca. Con solo decir que 40.000Km le tuve que poner un motor nuevo (por 22dias la casa ford no quiso saber nada eso que el mecánico mismo no entendía) 8.550 €. Junta de culata 1.280€. Embrague 480 bombines de embrague 320 €. Radiador 280€. Es un trasto
  - bollit (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Ford
Ranger

ranger
2008
1
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Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fueraSolucionado

Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera a pagar el motor pierde potencia. Un mecánico le limpio inyectores y siguió la falla, cambie de mecánico, le cambio bujías, siguió la falla lo lleve con otro y le limpio catalizador se le quito la falla por 20 días y volvió a seguir este mismo le cambio una pieza que va en el carburador y sigue la falla, dice que tal ves sea una manguera hoy la vamos a checar porque a cada rato me presenta esa falla.
AL
alfredoMéxicohace 6 meses
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Ford
Ranger

3.0 poder stroke
2010
3
votos

El motor gira, pero no arrancaSolucionado

Hola mi camioneta comenzó a fallar por la tarde, le costaba arrancar, pero después se normalizó. Ese mismo día la pare por 5 horas consecutivas y de ahí en más no arrancó. Pero si la tiro con otro vehículo arranca al instante. Ya cambien filtro y revise bomba de combustible, pero sigue el problema. Será el fusible de arranque. ? O un problema de inyección?
MA
MarianoArgentinahace 6 meses
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-2
HE
Tenes q mandar a limpiar y a calibrar los inyectores seguro estan sucios por el combustible y hace que no tenga la presión que necesita para encender  - hecofer (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
7
MA
Ok, gracias por el dato. Lo q si, lleve la pick up a escanear y dio una falla de falta de presión de combustible. Me dijeron q puede ser la válvula EGR! Puede ser?  - Mariano (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
9
BE
Donde esta el fusible d arranque  - Berni (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2 PUERTAS,SENCILLA, MOTOR 2200
2007
-1
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El motor no arranca cuando esta frioSolucionado

Mi ford esta revisada de todo, inyeccion, bomba, filtros, sistema electrico, hasta la computadora, pero para encenderla en la mañana o cuando esta fria debo intectarle gasolina por una manguera directamente al motor. En lo sucesivo ocasionalmente debo repetir la operacion en el dia, pero al dia siguiente nuevamente no enciende. La han revisado varios mecanicos y todos coinciden en que todo opera normalmente, que puedo hacer.
CA
CARLOS Colombiahace 6 meses
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MA
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante (coolant) este sensor es que regula la gasolina en frió y caliente, cuando el vehículo esta frió infecta mayor cantida de combustible  - manuel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLOS , el autor del problema) 
-2
MA
Ammm no amigo lo que tira es aceite por la parte donde se le deposita el aceite nueva a un costado lleva una manguera que se conecta me parece a el carburador (creo) esta manguera se la quito un canijo, es de esta parte de donde tira aceite caliente y me da esa duda de si se la compro y conecto ese aceite pase alguna parte del motor y lo dañe  - marck (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLOS , el autor del problema) 
-1
MA
Sorry se cruzaron respuestas  - marck (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARLOS , el autor del problema) 
Ford
Ranger

xlt 2.8 diesel
2006
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Problema inyeccionSolucionado

Tengo un problema con mi Ford, cuando el indicador del tanque de combustible se encuentra para abajo de un cuarto de tanque cuesta que arranque, ya le cambie la bomba del diesel, y filtro del diesel, además le cambie todas las gasas del sistema y sigue dando problemas, mientras esta el tanque lleno arranca al instante
TA
TAVOCosta Ricahace 6 meses
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HE
Lo que te paso es que alguna ves tendrias una bateria muy baja y al poner otra nueva , las bobinas que manejan las agujas dan unos pequenos movimientos y por lo general van quedando mas arriba de donde tendrian que estar , entonces tendrias que desarmar el tablero y poner la aguja donde va en el eje tiene la marca q coincide con la aguja en forma lineal espero te sirva  - hecofer (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TAVO, el autor del problema) 
Ford
Ranger

XLT 3.0
1999
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votos

Mi ford ranger no corre mas de 100k/hSolucionado

Hola amigos,necesito ayuda urgente resulta que mi ranger 3.0 de un poco tiempo atras ya no corre mas de 100 k/h, hemos cambiado las bujias y cables de agencia mas el filtro de aire y limpieza de inyectores, y el problema persiste,antes era transmision automatica pero le cambiamos a transmision mecanica (nota: pensamos que era la transmision automatica la que causaba el problema pero siguio igual ) si alguien sabe como resolver este problema se los agradecemos infinito.
EL
ELVIN PAVONHondurashace 6 meses
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-2
JU
Buenos dia espero que puedan ayudarnos yo tengo un problema similar. Tengio uina ford ranger 1997, motor 6 cil. 3.0 4x4 revoluciona muy bien pero no avanza correctamente es lenta no alcanza los 100 km x hora. Pero es muy fuerte para la carga no se raja aguanta mucha carga
De antemano mil gracias... (:
  - JUAN B. (hace 6 meses) Denunciar comentario
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DA
Hola, yo venia con el mismo problema a veces no levantava mas de 100 km/h y en las subidas le costaba. Cables nuevos inyectores nuevos filtros nuevos...hasta q sin querer le cambie la válvula q va en la admisión q va hacia el turbo y listo 160 km/h como si nada. No tuve mas problemas  - daniel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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10
EL
Daniel ,buenas tardes mi ranger no tiene turbo es 3.0 año 99 gasolina  - Elvin Pavón (hace 6 meses) Denunciar comentario
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2
EL
Y si nos puedes enviar una imagen de como es esa valvula pues ya hemos cambiado muchas cosas y no se resuelve mi problema.se te agradcerà mucho. Daniel  - ELVIN PAVON (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
LE
Chequen la presión de la bomba de combustible. Si es baja quitenla desmontando el tanque de gasolina y Chequen la conexión a la salida de la bomba ya que tiene una abrazadera que aprieta la manguera de hule y esta se afloja. Espero les ayude.  - Leo C. (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-1
EL
Ya cambiamos la bomba y medimos la presión y está a 60 lbs el problema aun sigue  - Elvin Pavón (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

xlt
2010
2
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Rectifique los inyectoresSolucionado

1ro m perdia gasoil x los inyectores x 2mande a rectificar los 4ya no m perdia nada pero m encuentro con otra cosa cuando el motor esta en frio me hace un clac clac clac como si fuera esos camiones diesel viejos. Pero una ves cuando el motor sta caliente ya el ruido disminuye y casi no se escucha...alguien m podria responder o comentar sobre el tema desde ya gracias...
FE
felipeArgentinahace 7 meses
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0
DC
Vos renegas con cuatro y yo con cinco inyectores... tengo el mismo clac clac clac al arrancar pero acompañado de un espeso humo blanco... todo el espectáculo dura de tres a cinco minutos... luego se calama y queda redondito y sin fallas aparentes. Me dijeron que con los inyectores remanufacturados no hay caso... Common Rail... no andan más... que puedo hacer m... macana el motor... que es la válvula reguladora de presión de gasóil que va en la bomba, etc. etc. etc.
Ojalá alguien con aya pasado por esto y lo solucionó conteste...
  - DC-X14 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

3.2 diesel
2015
-1
votos

A los cuatro mil kilòmetros me humeò , ahora tiene 7000 kmsSolucionado

Como ya lo expresè en el tìtulo soy propietario de una pick up Ranger ford 3.2. Diesel ,modelo 2015 de Noviembre de 2015 , a los cuatro mil kilòmetros me humeò un dìa que iba a còrdoba desde la ciudad de Cruz del Eje , que queda a 150 kms. , la llevè inmediatamente a la agencia maipù de la ciudad de Còrdoba , lo ùnico que hicieron fue ponerle el nivel del aceite , ya que en la ciudad de Cruz del Eje , le habìa agregado algùn litro para llegar a còrdoba , tal cual me expresaron los de la agencia , por intermedio de su jefe de tècnicos el sr Jatuf (creo que se llamaba asì) , me dijeron que la pr…Leer completa
AD
Adolfo Gustavo QuattrocchioArgentinahace 7 meses
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0
JU
Tenia ese olor q tu comentas amigo estaba viajando de chimbote a lima y empezo a sonar dos metales luego empezo a salir gases por la baqueta del aceite la repararon luego de unos dias se acelero y se fundio el motor tengan cuidado nadie puede arreeglar esas fallas parece q es falla de fabricacion yo compre x q era un modelo bien bacan pero me fui al ensarte una toyota es toyota una decepcion la ford me duro un año no puede ser lo malo q sus repuestos para repararlo son mas escasos aca en mi localidad en chimbote peru ya hay 3 q estan con ese mismo problema el tablero marca emergencia es una porqueria esa marca una decepcion  - juancho (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

ranger crwcab XL motor 2.3
2011
-1
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No me quiere encender a la primera en acacionesSolucionado

Buenas noches tengo un problema con mi camioneta en acociones no quiere encender a la primera ya le checaron la bobina y si hay chispa la bomba y tambien hay presion de gasolina le checaron el pulso de los inyectores y detectaron que se perdia el pulso lo cual le cambiaron el sensor del sugueñal y el sensor de arbol de levas y en 5 dias no me hizo la falla pero despues y al siguiente dia me bol vio hacer la falla despues de 3 o 5 marchasos arranca ayundenme que puedo hacer con este problema
DA
davidMéxicohace 7 meses
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0
CA
Cambiaron la cadena de tiempo pero donde se coloca la platina para alinear los arboles de leva desprendieron un troso del mismo, el motor arranca pero despues que se encuentra en minima comienza a temblar el motor el mecanico dice que no influye. El sensor de leva lee la punta que sobre sale en el arbol de leva de admision o donde se coloca la platina de alineacion saludos  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
MI
Un motor 2.3 Mod. 90 de Ranger tiene a la ves sensor de cigüeñal y de árbol de levas?? Pregunto por que tengo este mismo problema ya pusieron del cigüeñal y no encuentro la falla de tenerlo pues para cambiarlo  - Migue (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

Ford Ranger xl safety 2.2
2014
2
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La primer desilucion que tuve con Ford...Solucionado

Con respecto a la 2012 que tenía, la 2014 que es exactamente la versión no trajo cubre capó interior, le falta el insonorisador entre asiento trasero y cabina (chapa), le sacaron un "agarramano" del techo, le sacaron dos miserables ganchos que eran como "perchitas", le sacaron una parte al cubre-guardabarros trasero, a los 35000 kms mas o menos se le empezaron a encender la luz de control de tracción, del engranaje amarillo, y el del motor en el tablero, saliendo de la Gral. Paz se me paró el motor 2 veces por mano rápida, por lo que pasé malos momentos, y el peor momento de mi vida fue cuando…Leer completa
GU
Guillermo Luis O'connorArgentinahace 7 meses
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6
ME
En turboxaer.com reparamos los sensores del turbo. El problema del arranque puede ser la bomba de combustible sumergida en el tanque. Algo comun de las ranger. Saludos y suerte  - Mekanika (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
GU
El problema me lo resolvieron en diesel petrili en San Nicolas, haciendo las cosas como se debe, comenzando por la causa del problema por el que se rompían los inyectores. Cuando retiré la camioneta, el señor Petrili me hizo probarla con él y me dijo que cualquier inconveniente que tuviese se lo comunique y que su trabajo tiene garantía.  - Guillermo Luis O'connor (hace 7 meses) Denunciar comentario
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3
MI
Hola tengo problemas con la luz check engine en mi ford ranger 2008 motor 2.3 le cambié bujías filtros de combustible y de aire válvula iac y sensor de oxígeno... Se le quitó el error de falla de sensor pero ahora volvió a encender esa luz...¿que será?  - Miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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4
RU
Hola :yo tuve el mismo problema tengo una ranger 2014 con 34000Km y tambien se enciende la luz de control de tracción y el engranaje anaranjado y pierde potencia ,primero me dijeron que era el sensor del turbo la primera vez con 28000 la segunda ves a los 29000 km la tercera a los 32000 me dijeron que cambiaron el sensor de control de tracción , ahora con 34000 vuelve a tener el mismo problema. La verdad es indignan te y vergonzoso. Sera que hay que ver por la vía legal para que realmente te tomen en serio. Saludos  - Ruben (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-3
MI
Hola mira en uno de los foros que encontre en la red...decía que con el motor apagado pero con el contacto abierto (con las luces encendidas del tablero) debes bombear 10 veces el pedal de embrague y a la numero 11 mantenerlo presionado unos 15 segundos luego cierras el contacto, sueltas el pedal y le das arranque. Curiosamente a mi se me apagó la luz de error y retomó la potencia perdida, segun pregunte a unos mecánicos de la ford me dijeron que puede que por alguna razón el computador tomo lectura errónea por eso encendió la luz. Y lo otro es que agregue aditivo para limpiar los inyectores, mi camioneta tienen 160 mil kms  - Miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
RU
OK gracias lo voy a tener en cuenta y les aviso mis intenciones es llevarla a SAO MIGUEL DO ESTE BRAZIL haber que me dicen allá,por ahí tengo suerte y encuentro mas responsabilidad de parte de la emp. FORD Saludos Ruben  - Ruben (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
RU
OK gracias lo voy a tener en cuenta y les aviso mis intenciones es llevarla a SAO MIGUEL DO ESTE BRAZIL haber que me dicen allá,por ahí tengo suerte y encuentro mas responsabilidad de parte de la emp. FORD Saludos Ruben  - Ruben (hace 5 meses) Denunciar comentario
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-1
RU
OK gracias lo voy a tener en cuenta y les aviso mis intenciones es llevarla a SAO MIGUEL DO ESTE BRAZIL haber que me dicen allá,por ahí tengo suerte y encuentro mas responsabilidad de parte de la emp. FORD Saludos Ruben  - Ruben (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4x4 turbo, poder stork, 3.0
2011
0
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Problemas en inyectoresSolucionado

Buenas como , estoy teniendo varios inconvenientes con los inyectores de mi camioneta, salta la arandela y sopla aire, reparamos la que no funcionaba, y saltaba otro inyector, ese problema es porque hay q cambiar todos juntos los. Inyectores, o no están dando los mecánicos.
PO
PolaArgentinahace 8 meses
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Ranger

2.3
2006
2
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Falta de potenciaSolucionado

Buenas tengo una ranger 2.3 2006 pero tengo un problema cuando esta en una pendiente le cuesta mucho alcanzar la potencia y en algunos casos hay tirones ya le hice inyectores cables bujías la verdad no se que pueda ser agradezco la maryor informacion ya que tengo poco tiempo con la ranger
NA
nanoArgentinahace 8 meses
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5
FE
Hola, te recomiendo hacerle limpieza de inyectores cambio de filtros y si el problema persiste cambio de cables de las bujias PD: ya pase por eso  - fercho (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
OC
Deberias revisar el tiempo. Por que a la mia le pasaba lo mismo y se habia corrido un poco el damper y no tenia fuerza  - octaviods (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

Xlt 2012
2012
1
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No arranca en calienteSolucionado

El problema que tengo y que no le he podido solucionar es q la camioenta despues que esta caliente uno la apaga y luego no quiere prender... se le cambio el arranque se revizaron los inyectores... motor y demas y todo sale ok en el escaner. Ahora me dicen q hace dos meses le cambiamos la pera de temperatura porque se habia danado pero al parecer el computador no reconoce el cambio y al parecer es la pera se dano nuevamente o el computador no reconoce el cambio... alguien me puede ayudar con este problema... gracias
AL
AlexColombiahace 8 meses
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5
ED
Tengo el mismo problema. En frio calienta altoq pero tu lo correteas hasta q caliente luego te paras y lo apagas ya no quiere arrancar hay q espera q enfrie para q arranque y demoraa...  - edwin (hace 8 meses) Denunciar comentario
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4
ED
En frio arranca rapido pero caliente ya no quiere arrancar y tanto insistir para q arranque sale el codigo de falla en el scanner P2291  - edwin (hace 8 meses) Denunciar comentario
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5
AL
Y ese q tipo de error es ? Lo pudiste solucionar ?  - Alex (hace 8 meses) Denunciar comentario
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3
YV
Lo mismo me dicen que es la computadora pero el problema es conseguirla no es compatible por una letra sera ¿?  - yvan (hace 8 meses) Denunciar comentario
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3
GA
Fusible de encendido primer tema a verificar y estado de la fusilera de encendido  - Galicus (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

2.5
2010
0
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Problemas de sistema de alimentacionSolucionado

Tengo una ford ranger 2.5 diesel acelerar al fondo huemea de color negro y ademas cuando la apagao al rato no quiere encender siendo nesesario cebarla para q encienda ya se cambiaron los4 inyectores nuevos se hiso mto ala egr
Gracias por su atencion
WI
WilliColombiahace 8 meses
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Ford
Ranger

4 puertas 2.3 nafta
2009
1
voto

Falla corcoveoSolucionado

Hola buenos dias tengo una ford ranger 2.3 nafta 2009 y me presenta esta falla...le cambie bujia y le hice limpieza de inyectores...revise los sensores medi presion de la bomba y estaba bien,,,y me sigue con la falla q habeces esta media pesada y no responde y habeces en baja me hace el corcoveo...espero q me ayuden gracias
MA
martinUruguayhace 8 meses
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0
RA
Hola Martin, yo te cuento mi experiencia. Tenia una Ranger 2,3 Nafta de 0 kmt, modelo 2011, y tuve una falla en baja que se notaba solo cuando moderaba, era un corte de algun cilindro que no encendia bien algo. Me canse de probar bujias, cables, etc. Hasta que logre conseguir las Bujias originales Motorcraft. Y se acabo el problema. Era eso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,  - Raul (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ranger

ranger 4x2
1993
7
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Le cuesta arrancar en frioSolucionado

El problema que tiene mi pick up es el siguiente, de je de utilizarlo muy seguido y empezó a costar que arrancara en frio por las mañanas. Luego de varios intentos se lograba y se podria manejar bien en carretera. Le cambie SENSOR DE COOLANT y se escuchaba mejor el motor pero sigue el problema, cambien BUJIAS y CABLES y sigue el problema, CAMBIE FILTRO DE GASOLINA y sigue el problema y ahora se escucha el motor como que le falta fuerza y se puede oler que esta quemando mucha gasolina. Cual creen que pueda ser el problema? inyectores? computadora? sensor presion de combustible? o algo mas? Gracias de antemano por tu ayuda
TA
tavoticoCosta Ricahace 9 meses
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Ford
Ranger

xlt
2008
0
votos

Se arreglo la tapa cambio junta los inyectores y no arranco masSolucionado

Hola tengo una ranger 2008 motor 3.0 se calento se soplo la junta, igual arrancaba perfecto pero cuando se desarmo para repararla no arranco mas es como que no tiene corriente, se le reparo la tapa cambio la junta y tambien se cambiaron los inyectores alguien me puede ayudar muchas gracias
JO
joacoArgentinahace 9 meses
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1
CH
Hola Joaco, fijate la ficha del sensor map que esta en la admision en la parte trasera abajo de la computadora, yo tuve un problema que no me arrancaba y cuando lo conecte a la computadora me figuraba una presion de 255 y al mirar la ficha tenia un cable cortado y por eso no me arrancaba, le solde el cable y tema solucionado... miralo por las dudas!!! Sds...  - Chiche (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
JO
Bueno chiche me voy a fijar y te respondo si es eso desde ya muchas gracias  - Joaco (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
JO
Hola el problema que descubrimos es que no llega corriente a los inyectores me fije en lo que me dijo chiche y los cables estan bien tendria que fijarme si funciona el sensor creria que si porque se saco funcionando todo muy bien ya que la puce en marcha antes de desarmar desde ya muchas gracias amigos  - joaco (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
CH
Joaco, hablando con un amigo que tuvo un problema como vos que paro la chata a hacerle unas cosas y despues no le arranco mas, fue que para sacarle los inyectores, sacaron la bobina de arriba para colocarle el extractor ya que estaban re agarrados a la tapa y esos inyectores no se desarman ya que como son piezoelectricos pierden la calibracion y no te arranca nunca mas, es mas, dice que cuando le daba arranque humeaba como loco por el escape y en un tiro que le arranco se le disparo el motor a fondo y justo estaba el padre y le tapo la admision con la mano para ahogarlo y que no se enbale... asi que si te desarmaron los inyectores, estas al horno... Sds...  - Chiche (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
JO
Si chiche eso me habian dicho pero los repare a nuevo igual te agradezco muchisimo que me digas porque de esa forma bamos descartando saludos  - Joaco (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
RE
Hola tuve el mismo problema le hice la tapa y los inyectores y no arranco mas recorri un monton de talleres todos me decian que era la computadora no mandaba pulso consulte con el menos indicado y encontro el problema los caños de nafta entrada y salida de la rampa estaban invertidos tal vez te sirva saludos  - renso (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
JO
Hola gracias por tu comentario te informo que es lo que tiene en cuanto lo detecten desde ya muchas gracias renso  - Joaco (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ranger

2 puertas motor 2.3
1989
1
voto

Despues de mover con el pie el seguro del clutch o de arranque.Solucionado

La camioneta arranca bien, pero al cambiar de primera a segunda, o de segunda a tercera pierde fuerza y avienta explosiones de humo negro con un olor a gasolina cruda, ya lave inyectores,cambie bujias es decir el servicio completo, la escaneamos y segun el escaneo marcaba el sensor map, se cambio el sensor map(3 veces) asi como el sensor de aire y el problema sigue, me pueden ayudar para resolver mi problema.
JE
Jesus RMéxicohace 9 meses
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Ford
Ranger

motor 2.9
1989
1
voto

Falla de dos inyectoresSolucionado

Ola mi problema es q mi camioneta no hay inyección de gasolina en dos cilindros tanto la bujia como el cable inyector conector y línea de la computadora esta funcionando q podrá ser
LA
laloMéxicohace 10 meses
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3
LA
Saludos lalo, posiblemente tus intectores estan pegados, llevalos a un laboratorio para que te laven todos en ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros y los pruebren en un banco de inyeccion ellos te diran si aun funcionan o tendras que cambiarlos, pero generalmente con el lavado ultrasonico se despegan, la mejor de las suertes  - labpi (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

xlt
2013
0
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La chata pierde fuerza y pasa de 2000 vueltasSolucionado

La chata andando en ruta a velocidad de 120 140 km/h de repente pierde potencia y no pasa de 2000 rpm ni de lo 100 km/h, la llevé al concesionario oficial en Jujuy varias veces, se le controló la inyección, las dos bombas el filtro, la compresión, el turbo, el llenado de los cilindros, se limpió el tanque, y por último se dió intervención a Ingeniería de ford Argentina, pero no se pudo solucionar nada, me olvidaba de comentar que nunca se prendió ningúna luz de alarma ni marcó ningún código de falla en la computadora, que también fue reseteada. Alguien pudo solucionar este problema? O lo mejor es buscar otra marca más confiable? No se como solucionar este problema y ni Ford ni el concesionario parecen poder hacerlo.
FE
FernandoArgentinahace 10 meses
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1
GA
Fijate el sensor de presion del common rail, eso si vale un huevo.  - gato (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
AR
Estimado, yo tuve el mismo problema con una ford Rangers modelo 1998, después de analizar todo, resultó ser el bombín de embrague (cilindro de embrague) que no es otra cosa que una especie de manguera que activa y desactiva el embrague, el cual al estar gastado ocasiona que el embrague nunca corte en su totalidad por ende se pasa de vueltas el motor pero no genera potencia. Espero que esto te sirve éxitos. Pd: no soy mecánico y lo explicado me lo indicó el mecánico que me solucionó el problema.  - Ariel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
LL
Hola Ariel oye yo tengo una Ranger 1993 y pierde fuerza y en subidas aún estando vacía la camioneta no sube le falta fuerza me podrás apoyar o enviar una imagen de esaanguera que comentaste de tu Ranger  - Llavero (hace 9 meses) Denunciar comentario
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2
FE
Les cuento que pude solucionar el problema de la Ranger que perdía fuerza al llegar a las 2000 RPM, se trataba del turbo que le entraba aceite y eso hacía que se quemara un sensor de admisión de aire, lo solucionamos cambiando el turbo, no es nada barato, pero la chata está andando muy bien ahora, espero le sirva por lo menos a una persona. Saludos a todos y gracias a los que compartieron ideas y vivencias.  - Fernando (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4 puertas motor 2.3 a gasolina
2008
0
votos

Falla al arrancarSolucionado

Desde que compre la camioneta presenta esta falla, pensé que era por falta de servicio, falla en dos ocasiones, cuando paro y vuelvo a arrancar o andado normal en ciudad y bajo revolución a menos de 2500rpm me cuesta acelerar de nuevo ( cascabelea, da tirones ) , se queda, tengo que volver acelerar poco a poco para que valla agarrando fuerza, porque si acelero rápido, que es lo normal no lo hace, ya he cambiado bobina, bujías, cables, lave el tanque de gasolina y cambie filtro de la bomba, filtro de gasolina, limpie y revise todos los sensores , baje el IAC y lo limpie al igual que el TPS y MA…Leer completa
MI
miguelVenezuelahace un año
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-4
AL
A mi me paso lo mismo con mi camioneta y era el TPS sensor de mariposa lo cambie y listo. Espero te sirva  - Alberto TDF (hace un año) Denunciar comentario
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11
LA
Tambien me pasa lo mismo pero en un motor 4.0 el mod. 96 americana  - lalo chavez (hace 10 meses) Denunciar comentario
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3
MA
Hola que tal, tengo el mismo problema y me gustaría saber como lo solucionaste, gracias  - Mariano (hace 10 meses) Denunciar comentario
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3
TI
Buenas tardes, presento el mismo problema con mi ford ranger motor 2.5, le monte cables y las 8 bujías nuevas y de calidad, le cambie la bomba de gasolina y sigue presentando la falla de que le cuesta arrancar en baja revolución. Me gustaría saber que puedo hacer para corregir el problemas se lo agradecería.  - tipox182 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
MI
Un mecanico me comento de que revisara el sensor MAF, pero tendria que probar con uno nuevo, el otro sensor que tendria que tendria que probar seria el TPS,, como lo comento el amigo ALBERTO TDF,... cuando elimine esa falla seguro lo comento por este medio...ok  - miguel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
AL
A mi me paso lo mismo con una 94 y me le cambiaron el catalizador , me reprogramaron la computadora y lavaron sistema de inyección, se le quitó la falla de eso ya hace un año. El problema que presenta ahora es que da marcha pero no arranca llega corriente a las bobinas pero no sale. Me comentan que puede ser el sensor del tiempo o las bobinas  - Aleks Cano (hace 10 meses) Denunciar comentario
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3
MA
Hola a mi me paso lo mismo con un motor 2.3 duratec de ranger y quite la tapa válvulas y resulto que por desgaste no cerravan las válvulas como los taquetes son fijos tuve que sacar uno pir uno ydesgastarlos un poquito con una fresa por dentro hasta que pasara el calibrador y quedo excelente espero le sirva de algo  - Manolo  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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2
KA
Tenemos en la empresa un pikup ford ranger 2005 el problema de este es q hay q hirlo acelenado poco a poco hasta q las revoluciones se estabilizan de lo contrario se ciente aragan lento, si lo aceleras muy rapido. Se le cambia la bobina de encendicio 3 veces porque cada ves q se le cambia la falla se le va al inicio pero luego regresa se le han limpiado sensores conectores de sencoros y la ECM pero no mejora queiro ayuda x favor desde el salvador.  - karlos (hace 9 meses) Denunciar comentario
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5
MI
Al parecer este motor duratec 2.3 a gasolina tiene esta falla, aun buscando la razon de esto, espero que algun representante de la ford latinoamerica lea esto y nos ayude...  - miguel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
EN
Buenas tardes:
Tengo un Mustang 1990 Automático, 2.3L, el motor se lo acabo de poner, lo traía un Ranger 92, y desde que lo puse le noto este problema que comentan, Cuando dura rato apagado, y lo prendo, funciona bien, pero a los 10 minutos, andando en el, cuando acelero, como que se ahoga, y hasta lanza explosiones. Esto lo hace solo al empezar a acelerar, ya que agarra algo de velocidad, no me da ningún problema. Lo apago, y lo enciendo a la hora, por decir algo, y se repite la historia, alguien sabe que sera?. . .
  - Envalsan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
MI
Envalsan aun con la falla, estamos en eso...  - miguel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
MA
Alguien chequeo el sensor del árbol de levas o el sincronizados del árbol de levas?  - Mariano (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
SI
Mi ranger 2.3 no arranca ya le revisaron todo y no arranca deje el switch abierto 4 horas y ya no arranco  - sixtos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
EN
Mis estimados, con la novedad de que mi problema que comente anteriormente, ya quedo solucionado, y por increíble que parezca, era el tiempo, este se ajusto desde el distribuidor desde dos pontos, osea sacando el distribuidor y girándolo, como también desde la tapa, y despumes de tantos ajustes, ya no me da el afamado problema, espero y les sirva mi experiencia a alguien. Y muchas gracias por su orientación. Saludos desde Mexicali, Mexico.  - Envalsan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
MI
Caballeros después de tanto revisar, ayer decidí cambiar el sensor TPS, y bueno la falla desapareció, anda normal...a la final era el sensor TPS que ya estaba gastado y da esa falla, pero lo curioso es que no arroja falla en tablero , la luz amarilla de check engine... ok espero revisen ese sensor...  - miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
TA
Buenos días tengo una falla que es cuando acelero baja el rendimiento hasta llega a parar el motor es una 2004 2.8 power stroke pareciera que es falta de gas oil  - Tavoford24@hotmail.com (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2.3
1987
1
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Pierde fuerzaSolucionado

Mi ranger pierde fuerza como si le faltara inyección de gasolina, lo curioso es que no siempre le pasa, a veces todo el dia trabaja bien y de repente empieza a fallar, lo he llevado con varios mecanicos y nomas no le encuentran el problema, en una ocasión se apago por completo ni las luces encendian, me fui por el mecanico y cuando llegamos las luces estaban encendidas, le di marcha y arranco sin ninguna falla, el mecanico lo reviso y no encontro nada, haci duro algunos meses y otra vez empezo a fallar, si alguien me pudiera ayudar o les a pasado algo similar, gracias
VE
vegaMéxicohace un año
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Ranger

motor 2.3 4 silindro sincronica
2008
2
votos

Falla de vibracionSolucionado

Por favor alguien me ayude tengo una ford ranger 4 cilindro sincronica presenta una falla de corcoveo en todas las velocidades ya e cambiado bobina pila de gasolina inyectores nuevos bujias limpieza de tuberia de combustible y nada que alguien me ayude a resolver este problama
LA
lauraVenezuelahace un año
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Ranger

doble cabina motor 2.3 ford ranger 4 silindro
2008
1
voto

Camioneta ford ranger 4 cilindroSolucionado

Hola amigos si alguien me puede ayudar estoy desesperada tengo una camioneta ford ranger sincronica 4 cilindro año 2008 con apenas 65000 kilometro tiene una falla que me tiene loca hace una bibraciones en 2 y 3 en cuarta y 5 se ciente poco peo se ciente algo es como una vibracion ya le3 cambie bujias, bomba de gasolina inyectores, bobina y la falla continua y el escane no detecta la falla lo unico que me falta por cambiar son los cables de las bujias bueno los cambie por unos que tenia usado pero estaban nuenos que recomiendan por favor es urgente ya no encuentro que hacer, y tambien le cambie el catalizador del tubo de escape y sigue la falla
LA
lauraVenezuelahace un año
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0
EL
Câmbiale las pinches crucetas de el eje cardan y punto  - el mergas (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
2
JA
Lo mas seguro es la chumacera o puente cardan  - javier (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
-1
GA
Nos podrias dar un dato mas exacto ,es decir que estas cambiando refacciones mecanicas electricas ,que no te ayudan a mejorar ,, quiero pensar que tu transmisión esta buena ,y al paso de los cambios es cuando se cienten , quiero pensar que tu problema es de suspensión porque cambias refaccioens electricas o mecanicas ¡?????  - gallus (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2 puertas, sencilla, motor 2.3
1997
-1
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Se atranca en marchas fuertes como si no pasara combustibleSolucionado

Tengo una falla en la camioneta, al momento de correr en las marchas tercera y cuarta existe una atrancamiento como cascabeleo o falta de combustible, ya se cambio bomba de gasolina, bujias, limpieza de tuberia de gasolina, válvula de control de presión de combustible, limpieza de Inyectores, tiene buena fuerza, velocidad pero este problema que no se que eshay que dejar de acelerar un poco y mejora.
WI
William Ecuadorhace un año
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1
LA
Cambiale los catalizadores del tubo de escape que se llenan de sucio y se tapan el carro pierde fuerza y falla a mi me paso una vez  - laura (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William , el autor del problema) 
0
WI
No tiene catalizador  - William  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William , el autor del problema) 
-1
WI
Ayuden a dar una idea  - William  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William , el autor del problema) 
1
LA
La bobina catalizadora tambien presenta esa falla  - laura (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William , el autor del problema) 
Ford
Ranger

1Cabina Batea larga automatica
1989
-1
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Falla no encontradaSolucionado

Al conectar el alternador me empieza a fayar el motor desconecto una de las tres puntas del alternador y se normaliza el motor ya le canvie otro alternador y me ASE la misma falla selecanvi bujías,cables,bomba de gasolina ,se checo el modulo, inyectores, computadora , todos los conectores se labron, se cambio sensor del siguellal, filtro aire ,gasolina ,aceite se checaron tierras y corrientes, etc y sigue la falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería soy una persona dicapasitada y es parte de mi trabajo que DIOS lo bendiga gracias
YO
YoniMéxicohace un año
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1
CA
Mi estimado lo mas seguro es que sea su computadora me inmagino que es muy inestable el funcionamiento y malo de su troka las computadoras ya usadas por lo regular no mandan bien las señales alos sensores pero cambie el sensor de liquido refrigerante y se le corregira su falla...  - camacho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yoni, el autor del problema) 
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Ranger

Xlte 2, 5 diesel
2008
0
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Falta de potenciaSolucionado

Hola tengo una ford ranger xlt 2, 5 tiro diésel
La camioneta le falta mucha potencia y esas camionetas son muy rápidas y la mía no tira nada anda como ahogada la cambie inyectores y sigue igual según el scanner me dice algo con respecto a la válvula egr no se si a alguien le a pasado lo mismo
DI
DiegoChilehace un año
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Ranger

4 puertas motor 3.0 diesel
2007
1
voto

No Arranca cuando esta caliente, pierde corriente en los inyectoresSolucionado

Cuando esta caliente el motor o bien cuando arranca y luego se apaga ya no vuelve a arrancar se desconecta la ignicion de los inyectores y no proporciona el arranque luego otro dia podria ser que vuleva a arrancar necesitaria alguien que me proporcione el diagrama electrónico de ese motor ya que es un international. Gracias de antemano.
PA
panchoGuatemalahace un año
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Ranger

ranger4x4
1999
0
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Ranger arranca pero no aceleraSolucionado

Ranger 4.0 v6 arrancaba y se apagaba retire los inyectores haciendole limpieza pulsandolos y colocarlos, ya no se apaga, se han lavados los inyectores con boya con liquido motorcraf, tres veces a 50psi. Solo responde al primer aceleron de ahi no ovedece al acelerar, aun con la boya puesta, con la presion antes mencionada.
EL
el tecoMéxicohace un año
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Ranger

xlt 2.5 4x2
1999
0
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Trastorea o se arranaSolucionado

Lacamioneta andaba bien, pero se me rompio la culata la repare y ahora al acelerarla fuerte el motor trastorea unos 5 segundos y de hay vuelve a la normalidad y le an puesto scanner, cambiado el computadora, limpiadolos inyecores y nada.
DA
dani blackChilehace un año
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Ranger

3.0
1999
3
votos

Falla encendido en frioSolucionado

En las mañanas cuando esta frio todo el sistema de mi ford ranger 3.0 1999 no acelera solo, necesita que yo lo acelere para calentar de lo contrario se apaga. Y cuando lo pongo en marcha sigue como atorado y le custa desarrollar bien, en el transcurso de la marcha a medida que calienta la falla desaparece, pero la mañana es el peor momento. Ya cambie bujias, Filtros, limpie inyectores, limpie sensores etc... no se que mas hacer.
ES
EstebanHondurashace un año
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0
ME
Es la válvula de arranque en frio la que se le dano a tu troca camviala ylisto  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
-1
JO
Primera opcion valvula iac http://goo.gl/aesZkb
Segunda opcion la bomba de gasolina
  - John (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
AB
Que paso si quedo? cambiandole la valvula de arranque, tengo el mismo problema, cuando enciende por las mañanas, no desarrolla por 1 o 2 minutos ya qque calienta el motor, todo esta normal  - Abdel (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
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Ranger

2.3, 4 ptas
2006
0
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No tiene fuerza para arrancarSolucionado

Vehículo paralizado, intenta encender pero no sostiene el mínimo, le reemplace el sensor maf y ahora tiene un poco de fuerza, el vehículo anda en lugares planos pero sigue presentando falla en inyección de combustible, al acelerar se desvanece las revoluciones bajan y pierde la fuerza. Le medí la presión del combustible al encender y esta es de 30 libras, al acelerar hace implosiones.
JE
jesus zabaletaVenezuelahace un año
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0
EL
Hola aun que ya revisaste la presion de la bomba de gas aun el problema te sugiero que vuelvas a tomar la lectura de la presión pero ahora acelera varias veces y veras que cuando aceleras la presión baja asta 20 libras o menos espero y te sirva  - elrafadesonora (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus zabaleta, el autor del problema) 
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Ranger

King cab, mod. 93 motor 3.0 automatica
1993
1
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Arranca con falla como si el motor se quiciera salirSolucionado

Ya probaron la computadora...cables... boma de gasolina... servicio a inyectores...bujias y muchas cosas mas. Distribuidor bobina... sensor de temperatura. La revisan los mecanicos y me la entregan bien y al dia siguiente falla. Ya que se calienta falla menos. Todo empezo despues de una reparacion general del motor.
JO
JoseMéxicohace un año
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Ford
Ranger

mwm
2008
0
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Tiro aceite por es escapeSolucionado

Se pincho un piston por ponerle combustible q no estaba limpio al travar los inyectores
No pulberisa y rompe piston
CA
carlosArgentinahace un año
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Ranger

limited
2006
3
votos

Cuando le doy arranque hace el ruido pero no arrancaSolucionado

Tengo una ranger limited 2006 le hice el motor nuevo entero. Le cambie los inyectores, y no arranca. Que puede ser?
FA
fabricioArgentinahace un año
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0
PA
Hola el auto motorea,tiene corriente en los inyectores,inyecta gasolina,manda corriente ala bobina. Todo eso checa  - paulino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabricio, el autor del problema) 
Ford
Ranger

xlt
2000
1
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Se apaga al hacer alto y / o al ir trabajandoSolucionado

Cuando cta va en marcha se apaga sola,,, la enciendo y ,,,. Avanza unos kms y vuelve hacer lo mismo ya revisaron ,filtros se cambiaron,,,los inyectores se limpiaron ,,,,,que mas hay que hacer
ER
ernesto Méxicohace un año
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1
JO
En estos casos la falla se encuentra en la bomba de gasolina. Suerte  - José  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ernesto , el autor del problema) 
0
JO
Que le midan la presion a la gasolina. Si esta bien cambia la iac http://goo.gl/aesZkb  - John (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ernesto , el autor del problema) 
Ford
Ranger

Motor 2.3
2006
1
voto
Ford
Ranger

4 puerta base
2008
6
votos

Fallas tironesSolucionado

Hola ,,la ford me estaba volviendo loco andaba muchsimos klms sn problema y de una empezaba a tironear y no levantaba vueltas ,,voy a talleres de mi ciudad azul me dijeron unos de los problea seguro los inyectores con un costo seguro de unos 16 mil pesos,otro me djo que podia ser filtros de bomba o un filtrito que esta antes del sistema de enyeccion...saque el tanque todo,,,y si estaban sucios y los probleas seguian...y en el tlller ya tenia turno hoy para el tma de inyeccion ,,anoche saque ficha por ficha moviendo encntre un coble que cuando lo movia se mejoraba...asi que resulto ser esa fich…Leer completa
RO
royalsebaArgentinahace un año
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-2
JA
Hola ROYALSEBA, soy de Mexico, me puedes decir a que te refieres con "ficha"? gracias.  - JAVIER PACO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
0
RO
Holaa javier ,fichas- serian los terminales de cables- ,,o -conectores -,,-digamos un macho de un lado una hembra de otro,  - royalseba (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
1
JU
Cual es la ficha que vos decis?? la que sale de la computadora o la de los inyectores. Podes dar alguna otra indicacion. Yo estoy hace un mes dando vueltas con el bombista limpie inyectores, cambie filtro valvula de presion fresamos todos los asientos de los inyectores y me sigue la falla. Manana me van a sacar la bomba a ver si es el caudal en el scanner les tira todo ok  - Juancho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
3
JE
Yo tengo un ploblema ase esplosiones en la maquina  - Jesus lopez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
2
BE
Tengo una ranger 94 6 cilindros, de repente se arrana y no avanza, ya le limpie los inyectores cambie bujias nuevas, cambie aceite filtros, lo que no cambie fueron los cables de las bujias, cfrees que pueda ser eso, o como lo checo  - BENJA (hace un año) Denunciar comentario
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-2
JO
Hola soy Juan mi camioneta tan bien se jalonea es una wisntar 96  - jony (hace un año) Denunciar comentario
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0
JE
Revisa el CLUTCH, COMPLETO si presenta desgaste en las pastas. Recomiendo cambiar todo nuevo incluida la bomba.  - jesus (hace un año) Denunciar comentario
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4
SP
Hola royalseva. Mi ranger V6 2.9L mod 91 pasa q le faltan potencia al motor le han hecho d todo cambio d fiiltros bomba d gas ,computadora sensores...y no veo mejoras no m da problemas pero como dijéramos aki en México le faltan huevos no pareciera ser una V6 crees poder ayudarme u orientarme ? Tlo agradecería mucho...  - spiderver  (hace un año) Denunciar comentario
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0
SE
Al acelerar le cuesta bajar las revoluciones anda entre 1500 y 1000 rpm yprendio el check  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
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0
JO
Ho la tengo una winstar 2001 y tengo un problema tienbla muchoo y esta muy lenta al depegar lepiso y no depega luego que puede ser ayudenme por favor deantemano gracias  - jose palacios (hace un año) Denunciar comentario
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0
RI
Tengo una Aerostar 89 no tan nueva nunca me habia fallado hasta ahora la prende enciende bien conduzco y al momento de querer meter mas velocidad empieza a tironear ya checaron aceite de transmisión y esta bien alguien tiene algun punto de vista por favor Gracias  - RILAM (hace un año) Denunciar comentario
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3
AN
Hola amigos tengo una ford ranger 2002 el motor es el 2.3 mi motor solo trae una bobina de 4 puntas pero una de esas puntas no funciona lo se por que le retire el cable y no abienta chispa espero y me alluden muchas gracias  - andres  (hace un año) Denunciar comentario
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1
AD
Hola. Yo soy de México y tengo exactamente el mismo problema con una ranger cree cabo (doble cabina) y quisiera si por favor me puedes mandar una foto de esa ficha o conector señalandomelo por favor...mi correo es adolfoperez8087@gmail.com.
Gracias
  - adolfo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
1
CA
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta es año 99, tironea y hace explosiones en baja, no levanta velocidad, por favor si alguien me pudiese ayudar lo agradecería mucho  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según royalseba, el autor del problema) 
1
MI
Por favor cual es esa ficha que hablan mas arriba, den mas explicacion para que uno revise, en todos los paises no se habla igual, cada uno le pone nombres diferentes a la misma cosa...gracias, tengo el mismo problema una 2008 sincronica motor 2.3 a gasolina hecha en argentina, da tirones si bajo la revolucion menos de 2.500rpm andando, no tiene fuerza al subir, no puedo arrancar rapido por que no obedece al acel;erador etc, pero en la autopista anda bien... he cambiado cables de bujias, filtros , baje tanque de gasolina y se reviso y cambio el pre filtro de la entrada de la bomba, limpieza de inyectores, cambio de bobina, el motor esta original, no tiene empateas cables ni reparaciones  - miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4 puertas motor 2.3
2008
-1
votos

Llegue a casa y cuando quise ensenderla no arrancoSolucionado

Mi ranger no sale chispa de la bobina pero si hay pulsacion en los inyectores ya le cambie la bobinas y el sensor de ciguenal
MI
millonMéxicohace un año
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0
DA
No llega chispa alas bujías Ford limited 2007  - Danilo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según millon, el autor del problema) 
1
DA
No llega chispa a las bujias que sistema trae de encendido
El escaner solo me arroja una intrerrogacion spark adv
  - Danilo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según millon, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas motor 2.3 de cuatro bujias
2008
0
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No enciendeSolucionado

No sale chispa de la bobina y si hay pulsacion de inyectores ya cambie el sensor de ciguenal y la bobina y nada
MI
millonMéxicohace un año
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Ford
Ranger

2.3
1996
0
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No tiene fuerzaSolucionado

Hola amigo necesito ayuda tengo una ranger 2.3 año 96 se le cambio bomba de combustible,culata,correa distribucion,bujias,filtro de aire y combustible,inyectores,computador,ramal de computador y aun sigue con el problema que puede ser? en recta no pasa de 100km/hra y en subida no es capaz de subir ni en 1ra
CR
cristianChilehace un año
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HU
Me pasa lo mismo si ya encontraste la falla por favor dime cual fue  - hunter (hace un año) Denunciar comentario
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4
YE
Modulo de encendido o bobina amigo, prueba la bobina primero es mas facil. Me paso algo similar. Inverti mucho dinero y tiempo.  - Yeyo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
YE
Humo, color de humo? gasta mucha nafta?  - Yeyo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
2
JU
Amigo buenos días, tuve una ranger 95 estándar y me pasaba lo mismo era muy lenta no pasaba de 100km/hra hasta que una vez en carretera se trozo la banda del tiempo y el mecánico me pregunto que si la instalaba como el sabe o como venia en originalmente, le dije que como el sabe, y desde ese tiempo la ranger se le quito lo lenta y ya levantaba mas de 100 sin ningún problema! saludos desde Mexico!  - Juan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
1
RA
Tal vez el sensor del arbol de levas.  - Ranger de Texas (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
CE
Me pasaba exactamente lo mismo, tenia la banda del tiempo desfasada con 2 dientes , se corrigió y problema arreglado  - cesar67 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Ford
Ranger

motor 3.2
2014
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Problemas con los inyectoresSolucionado

Llega el gasoil al inyector y del inyector no pasa
Tiene algun sonda o relay que maneje los inyectores ?
CL
claudioArgentinahace un año
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Ford
Ranger

pik ups
2011
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Tengo problemas de tirones fallasSolucionado

Tengo una ford ranger que presenta el siguiente problema tanto en relenti o acelerando la marcha es inestable cuando tracciona va dando tirones quien me puede ayudar. Ya revise los inyectores y estan los cuatro bien
BE
betoArgentinahace un año
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-1
BE
Hola a todos anoche pedi ayuda a todos por un problema en una ford ranger 3.0 electronica año 2011 con 95000 km el problema ya lo pude solucionar despues de renegar un buen rato. Primero mande a revisar los inyectores estaban bien,y no entendia por que fallaba. Primero saque la bomba del tanque y los filtros estaban muy sucios,el problema seguia. Segundo puse en marcha y se me da por aflojar la tuerca de la entrada de gas oil cuando aflojo la marcha mejoro. Entonces tengo mucho caudal de combustible.me dirijo a la bomba inyectora en la parte de atras tiene un sensor se la saco la sopleteo y/o la limpio (estaba muy sucia) la vuelvo a colocar cuidadosamente siempre sin poner en contacto paraque la computadora no lea fallas y quedo como 0 km hermoso. Espero que esto le sirva a alguien saludos.  - beto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4cil. 4 bujias
1990
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No hay pulso en la bobina y en los inyectores si haySolucionado

No arranca de repente separo y no arranca ya cheque los inyectores y si tienen buena corriente y buena señal negativa. Pero en la bobina solo tengo buena corriente pero las pulsaciones negativas no hay. Que puede ser.
JO
Jorge.fronteraMéxicohace un año
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1
AL
Checa el modulo de encendido MODULO DISI  - Alberto (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge.frontera, el autor del problema) 
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Ranger

2 puertas motor 2.3
1989
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No enciendeSolucionado

No ay pulsos en los inyectores y en ninguna de las 2 bobinas hay chispa que se puede hacer para que arranque nno cuenta con senssor de cigueñal
BU
buiuMéxicohace un año
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Ranger

ranger limited edition
2007
1
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Problemas con el arranqueSolucionado

No arranca creo que tiene mal el sensor de rpm veremos porque no inyecta es la diesel 3,0 power stroke 2007 eso es lo mas probable se escaneo y dio eso ese sensor manda la informacion a la computadora y si no funciona la computadora no manda la informacion a los inyectores y no arranca es ford fabricacion ordinaria roturas diarias
LE
leonArgentinahace un año
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Ranger

ranger
1992
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Moja una bujiaSolucionado

Buenas tardes mi ranger lo enciendo y da marcha bien jala pare jito pero al darle gasolina lo acelero luego le suelto y me empieza a fallar como de bujía lo checo y me falla la ultima bujia la 4, lo paro checo la bujía y esta mojada de gasolina, ya le cambie los inyectores por que no servían los otros anille el motor, rectifique cabeza, de hecho le cheque compresión alos cilindros y me dan 150 parejos en los 4 cilindros, pero esa fallita no le encuentro alguien me podría decir que pudiera ser
FE
felipe rosasMéxicohace un año
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Ranger

4 PUERTAS
2007
4
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RANGER 3.0 2007Solucionado

Hola pararon la camioneta y no arranco mas no fallava ni nada x el estilo, esta a punto llegas gas oil a los inyectores pero no tengo pulso en los mismos. Cuando la escaneo me tira el sensor se arbol de levas, lo cambie y nada. Alguna idea??? a alguien le paso?? gracias!!
LO
LOLOArgentinahace un año
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1
OR
Buen dia, la camioneta esta fuera de punto, el escaner marca sensor de leva o bien puede marcar sensor de sigunal. Lo siguiente es controlar el punto antes de cambiar piensas, se le suele aflojar el tornillo de leva o bien suele estirarse la cadena.  - Orellana (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOLO, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2.3
1989
-1
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No arranca más que con arancadorSolucionado

Miren la camioneta tiene gasolina tiene chispa quito los inyectores y los calo afuera y jalan pero los buelbo a poner y no avientan pero mi pregunta es que si no tienen fusible para que ablan los inyectores
MI
mingo Méxicohace 2 años
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NE
Tienes que checar que los inyectores se esten activando con una lampara led checar en un cable 12v y en el otro pulsos negativos al dar marcha si tienes esos 2 valores y no sale gasolina entonces la gasolina no esta subiendo a riel de inyectores  - NECAR (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mingo , el autor del problema) 
Ford
Ranger

3.0
2007
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Ayudaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! Problema de inyectores!!!!Solucionado

Hola q tal, me compre hace poquito un ford ranger mod. 2007 3.0... y queria consultarles porque estoy teniendo un problema con un inyector que lo saque para cambiar la arandela de cobre por que soplaba, lo mande a controlar y m lo dejaron listo para colocar, lo coloque pero pierde gasoil por la rosca de la electro valvula del inyector, lo volvi a sacar y lo lleve a q lo controlen y en el banco de prueba lo ponen a 1100bar y no pierde, lo volvi a poner y pierde... alguien tiene idea cual puede ser el problema? gracias a todos!
AL
alitoArgentinahace 2 años
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LV
Hola, tengo una igual, y me pasa que encuentro, después de hacer un viaje largo, gasoil en la tapa donde están los inyectores, en cuanto tenga alguna solución la posteo.  - lvivas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alito, el autor del problema) 
Ford
Ranger

3.0
2006
0
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Hola tengo una ranger 3.0 ya me trajo muchos prolemas y neceito por kSolucionado

Desde k lo compre lo cuide mucho como debes con el aceite agua y combustible bueno primero empezó hacer un ruido fuerte por veces en el motor cmo si estuviese suelto algo yme dijeron k era la cadena de distribucion lo cambien y el problema seguia. Fue un gasto al pedo con lo k bale las cosas aca en patagonia santa cruz luego perdia fuerza en la ruta cuando empezó a calentar el motor. Era la bomba inyectora lo cabien y quedo joya perfecto. Luego paso um es y estuve a punto de salir de vacaciones ya saliendo unos kilometros escuche un ruido no muy fuerte era como si lo llenaras de piedra a una b…Leer completa
RI
richar villalbaArgentinahace 2 años
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0
DA
Hola ,tengo una ranger 2007 motor 3.0 con 120mil km y iba por la ruta apenas sali de un pueblo desp de hacer 2000 km sin problemas y me empezo a golpear algo dentro del motor cada vez mas fuerte ,sacaron tapa de valvulas y distribucion y no se encontro nada ,alguno sabe de alguna otra cosa que pueda romperse o se haya roto ,nos dijeron que podria ser una biela ,nivel de aceite estaba bien  - dario medina  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
0
JI
Revisa tu diferencial puede ser el piñon o la corona o incluso ambos  - jibran (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
6
JI
Perdon amigo al cambiar la bomba inyectora se le kito el problema de que no tenia fuerza y que bomba inyectora fue ?  - jibran (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
3
PE
Estimado, yo comencé a tener problemas desde que cambié el aceite. Luego de hablar e investigar mucho caí nuevamente en el aceite original - hoy el YPF toque. Fin de los problemas:  - Pepel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
1
DI
Tengo una ranger 3.0 el turbo anda cuando quiere alguien sabe q puede ser gracias  - diego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
-1
JU
Tengo una ranger 2009 motor 3.0 empezó un golpetro y se clavo ei motor podra ser distribucion con 148000 k ??????  - juan  (hace un año) Denunciar comentario
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JA
Tengo una ranger 2006 3.0 empezó dejar de acelerar y le corto la llave y le vuelvo a dar y sale acelerando sin problema alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias  - javier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richar villalba, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2 puertas
1999
1
voto

FORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado.Solucionado

Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
JE
jeremiasGuatemalahace 2 años
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-1
RU
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible  - rulasgg (hace un año) Denunciar comentario
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DO
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte  - domingo (hace un año) Denunciar comentario
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MI
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer  - miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4 puertas
2004
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Exceso de consume de combustibleSolucionado

Ya le revisaron todos los sensores tanto el c ok mi el de oxigeno ambos han sido reemplazados por nuevos a los inyectores se les a dado servicio y sigue igual y en México no paso las verificaciones por tal humo negro y en una velocidad baja se tirones y no tiene suficiente fuerza
ME
mexicanoMéxicohace 2 años
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1
JE
Exactamente lo mismo tiene mi camioneta ford ranger, el mismo problema  - jeremias (hace 2 años) Denunciar comentario
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-1
CL
Hola a mi me pasa lo mismo. Sale humo negro y no acelera. Cambie el sensor de oxigeno ,arregle el turbo y sigue igual. Me gustaría si alguien me pueda ayudar.  - claudiu1972 (hace 2 años) Denunciar comentario
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ME
Hola buenas noches
Logre eliminar una parte del humo negro y mejore el rendimiento del combustible , solo con lavar el cuerpo de apelación y la válvula iac. Ahora mi problema es que tiene muchas oscilaciones en relaiting y al pretender acelerar simplemente no responde como en un principio del servicio antes mencionado
Alguien me puede informar ahora que más le pueden revisar
  - mexicano (hace un año) Denunciar comentario
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CL
Gracias, hemos descubierto el fallo. Era el tensor de la correa de transmision y se salieron los puntos de la distribucion.  - claudiu1972 (hace un año) Denunciar comentario
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-1
JE
Para mi problema del ford ranger 1999 v6, han llegado a la conclusión que es la computadora del vehículo, la mandé a pedir y estoy en espera de que venga, los tengo al pendiente de como me ha ido.  - jeremias (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

4.0 4x4
1997
-1
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Apague la camioneta y ya no quiso prenderSolucionado

Ya le cheque la presion de combustible y esta bien marca 40lbs cheque señal en los inyectores y si hay señal, se checo corriente en las bujías y si hay corriente, y le da una marcha y no arranca el motor, ni intento hace por arrancar, que me recomiendan checar? Espero pronta respuesta gracias. Fernando moreno

Buen día, ya cheque las bujias y salen mojadas de combustible, probablemente sea el regulador de presión, ppr que otro lado se le puede pasar combustible a las cámaras de combustión? Alguien ha tenido un problema similar a este?
Espero comentarios Gracias
FE
FernandoMéxicohace 2 años
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Ford
Ranger
1997
7
votos

Jaloneos al mantener revolucionesSolucionado

Que tal, al mantener el motor revolucionado ya sea en marcha o parado empieza los jaloneos, solo al acelerarle desaparecen pero ya que mantienes la velocidad aparecen de nuevo, ya revise las bobinas y si hay corriente, las buijias son nuevas junto con los cables, limpie el iAC y los inyectores, la bomba de la gasolina si funciona, cual podria ser el problema??
AN
angelMéxicohace 2 años
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NE
Uhaooo yo tambien quiero saber ese es mi problema tambien  - NELSON (hace un año) Denunciar comentario
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TA
Buen dia, Encontrastes la solucion? Yo tengo el mismo problema de ford ranger 96 4x4.  - Tavo (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

2 PUERTAS FULL MOTOR 2.3
1993
3
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Gasta mucha gasolinaSolucionado

Mi problema es que gasta mucha gasolina ya le cambie bujías cables lavaron inyectores ya le pusieron el escáner y no marca ninguna falla de sensores y sigue echando humo negro q viene siendo gasolina cruda ayúdenme por favor ya que la gasolina es oro en estos tiempos
DJ
DJ J.AMéxicohace 2 años
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1
JE
Revisando muchos problemas veo que el ford ranger, tiene este problema en común, la falla de la quema de combustible, muchos la tienen por aqui, como el prblema que tengo actualmente con mi ford ranger,  - jeremias (hace 2 años) Denunciar comentario
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-1
ME
Mi problema es que le hice la afinacion a ranger 2011 argentina i quedo gastando mucha gasolina  - meraz (hace 8 meses) Denunciar comentario
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CA
Yo tengo una ranger mod.98 , 4 cil. 8 bujias y me da un rendimiento de 5.3km x litro alguien me podria ayudar  - Carlos bustamante (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

3.0 4 puertas
2007
1
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Se acelero a fondoSolucionado

Hola cambie los inyectores y cuando la puse en marcha se acelero a fondo y ahora no arranco mas que podra ser
MI
miguel Argentinahace 2 años
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Ford
Ranger

4 puertas 2.3
2007
3
votos

Se ahoga en bajaSolucionado

Llevo años con esto. En baja se ahoga pero en alta va firme por lo que descarté inyectores aunque me hicieron limpieza. Cambie la bobina y los cables, la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Cuando arranco de cero el motor se ahoga y tengo que acelerar de a pocos y sin sobresaltos. No se si hay algún sensor de mínimo o en el TB que pueda estar provocando una mezcla descompensada. Dicen que mi camioneta fue ensamblada un "lunes por la mañana". . .
CA
CarlosPerúhace 2 años
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3
MO
Revisa la válvula PCV e IAC para regular el mínimo si sigue así mide la compresión de los cilindros puedes tener fugas mínimas en las válvulas de escape o admisión que solo se presentan en baja  - moises duno (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Ford
Ranger
1991
-1
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Demasiado combustible en el aceiteSolucionado

Que tal tengo un ranger 91 motor 2.3 y empezo con un jaloneo como si fuera falla en una bujia o cable o algo asi pero al revisar las bujias nos dimos cuenta que 4 estaban muy mojadas de gasolina y al revisar el aceite o sorpresa en lugar de aceite tenia pura gasolina en el motor y comenzo a tirar demasiado humo blanco pero algo exagerado ya cambiamos inyectores, bujias, ya revisamos computadora que otra cosa puede ser si alguien sabe o le a pasado algo similar agradeceria me pudieran ayudar gracias
ER
erikMéxicohace 2 años
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JU
Hola a mi me paso lo mismo hace rebisar la bomba inyectora, tiene un orin en la punta que cuando se gasta pasa el gas oil al carter.  - juan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ranger

2.5 TDCI DIESEL
2012
0
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Daño en el sistema de inyección de combustibleSolucionado

Saludos estoy en Colombia, mi camioneta la revisaron en el concesionario y me dicen que debo cambiar los inyectores y la bomba de inyección, alguien puede ayudarme con un sitio de confianza y reconocido donde pueda cotizar estos repuestos. Es una camioneta de pocos Km , para presentar un daño de este tipo.
JU
Juan JoseColombiahace 2 años
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JU
Puro verso nunca se puede romper eso es la electrovalvula que esta pegada de seguro  - juan26 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

ford ranger limited 4x4 motor 3.0
2010
2
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No me arrancaSolucionado

De un dia para el otro no me arranco mas segun el mecanico no me llega electricidad al los inyectores re le reviso la bomba y llega bien el combustible a los inyectores si alguien me puede orientas desde ya muchas gracias
MI
miguelArgentinahace 2 años
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1
EM
Si no hay pulso de inyección puade ser el sensor de levas o el anti robo activado thielf titilando en el tablero  - emar.ve (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
1
EM
O tan-bien algo sencillo como un fusible  - emar.ve (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
1
EM
Me pasa exactamente lo mismo. Ranger 2008, 3,0. Hice un viaje de 3000 km a la perfección. La paré cuando llegué, y al día siguiente no arrancó más.
Ya probaron todo. Electricista me dice "no abre la inyección de las bujías" ya revisaron todo. Está bien de todos lados. Cómo lo solucionaste ??
  - Emilio G (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ford
Ranger

ranger
1993
1
voto

Problema de inyeccion en inyectoresSolucionado

Hola un saludo tengo un problema con mi ranger 4 cilindro 8 bujias no tengo iyecion de gasolina acia la cámara de detonacion cabeza se aflojo el sensor de cigueñal y se descabezo ya lo cambie hay chispa tanto de bobinas como y pulsaciones de inyectores pero no hay inyeccion gasolina ya mande lavar iyectores k podrian averse tapado pero ya me los entregaron y no estan mal me dicen k puede ser elsensor pero le aviento gasolina por la bokilla del cuerpo de aceleracion y si arranca me podrian ayudar gracias y un saludo
IS
israel molina trejoMéxicohace 2 años
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0
IS
Ya cambien bobinas, bomba de gasolina y la verdad ya no se k sea me puden ayyudar gracias  - israel molina trejo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel molina trejo, el autor del problema) 
1
AL
Cheka el regulador de combustible y cambia el filtro de la gas  - alonzo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel molina trejo, el autor del problema) 
-1
FR
Hola si ya solucionaste la falla de tu camioneta, me podrias auxiliar la mia hace exactamente lo mismo ayúdame amigo  - francisco (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel molina trejo, el autor del problema) 
3
IS
Yo le compre el sensor del cigueñal chino y no deves comprar el original esta tatuado con numero de parte si no no arranca hace como k quiere pero debe de ser el original.  - israel molina trejo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel molina trejo, el autor del problema) 
0
CA
Tienes que cambiar bomba de gazolina si esta fallando o filtro esta tapado en la bomba ( tiene uno de tela), gazolina no pasa  - Carlosde P. R. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel molina trejo, el autor del problema) 
Ford
Ranger

Ranger xlt DC 4x4 3.0
2006
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Mismo caso... en frio arranca bastante bien,Solucionado

Hola a todos, la mia arranca bastante bien en frio pero en caliente, gira mucho el arranque, por ahi arranca acelerando, por ahi no... la bomba se escuhca cuando la pongo en contacto y cuando apago la llave carga o descarga de nuevo...
Por ahi le doy arranque y el instrumental se desvanese, se apagan todas las luces de contacto y ni siquiera gira el burro... saco la llave o espero un rato y arranca... ya le cambie la valvula que va en la galeria de inyectores arriba, y nada... no cambio en nada
PI
pinfussArgentinahace 2 años
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Ford
Ranger

ford ranger
2007
0
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Motor falla en minimo como si tuviera tos pero no a perdido la fuerzaSolucionado

Falla en minimo y apenas toco el acelerador empareja cambie la bomba de gasolina cambie los cables de bujías la s bujías que tiene son punta de diamante los inyectores se limpiaron la bo´bina es nueva
MA
maguilaVenezuelahace 2 años
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1
AL
Revisa el tps y tu valvula by pass (iac),, lava el cuerpo de aceleracion a mi m funciono,,,,, si es de aceleracion electronica posiblemente este descalibrado el cuerpo de acel  - alonzo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

2.8 power trock
2004
1
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Pierde fuerza en velocidadSolucionado

Hola, tengo una Ford ranger 2004 con 240 mil km. El problema que tengo es que no reacciona a mas de 120 km y como máximo en bajada a 140 llega a tope de acelerador y te pega unos sacudones como rateando y una vez que agarro un tope (subida) piede hasta un 30 % su fuerza automáticamente hasta 80 km x hora. Encontré que chupa aire y reemplazamos desde el filtro mangueras, bombín y desde ahí hasta el flotante chupador el caño por manguera. El flotante revisamos y esta bien. Igual sigue chupando aire a todo esto lleve al bombista que me dice que es minimo que no por eso no va a reaccionar. Ya previo a esto revice los inyectores y según el bombista funciona bien. Mi consulta es que otra cosa puede ser Muchas gracias por su colaboración
AD
AdolfoArgentinahace 2 años
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1
JU
Adolfo me pasa lo mismo q a vos. Como solucionaste el problema espero tu pronta respuesta!!!  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo, el autor del problema) 
3
MA
Me pasa lo mismo como solucionaste el problema, Te agradecería si podes darme una mano. Muchas Gracias  - manuel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo, el autor del problema) 
Ford
Ranger

xlt
1988
1
voto

Perdida de potenciaSolucionado

Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla
TO
toñoCosta Ricahace 2 años
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AL
Q revisen el relevador de la bomba de combustible con multimetro a simple vista engaña y tambien la presion del riel de los inyectores y q revisen la presión de la bomba cuando te comience a fallar  - alonzo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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Ranger

4 puertas xl plus 2,8 power stroker
2004
1
voto

Ruido en el tanque de combustibleSolucionado

La arranco y despues de un rato empieza a hacer un golpeteo como de inyectores pero en el tanque tic tic tic tic que sera?
GU
guillermoArgentinahace 2 años
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Ford
Ranger

Ranger
1996
0
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Tarda Para EncenderSolucionado

Hola, esta camioneta tiene un problema para encender sele lavaron inyectores cambio de bomba de gasolina y bujias cables y se lavo el cuerpo de aceleración y antes ensendia muy ahora vatalla para encender me dicen q esla computadora
CE
CesarMéxicohace 2 años
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CA
Hay veces que co los ford tienen unos tensores de cadna q aflojan ( son como tornillos gruesos con spring y aprietan la cadena, con el tiempo aflojan y no prenden bien. Vay q remplazarlos y las quias de cadena. Tienden a romperse.  - Carlosde P. R. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
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Ranger

ranger
2002
0
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Es posible que todos los inyectores se dañenSolucionado

Mi camioneta tarda en encender... ya le tiene anllos valvulas nuevas solo que el mecanico sale conque son los inyectores
EL
el gordoMéxicohace 2 años
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0
EL
Depende... sí llevas el auto a un concesionario chimbo tal vez...  - el dioxxx (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
0
EL
Primero revisa uno por uno limpialos y observa como expulsa el combustible,lo otro es cuando los limpies que le cambien todos sus componentes filtros+O Rings(milimetricos 01009) esto te dara mayor eficiencia y podras ver cuál o cuales inyectores presentan problemas.  - el dioxxx (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el gordo, el autor del problema) 
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Ranger

2.3
2008
0
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Tengo chispa , bencina asta el riel,pero nohai pulso en los inyectoresSolucionado

Hola resibi una ford que no parte leribise la chispa,tiene chispa,revise la bomba de bencina ,funciona, probé con un led acaso tenia pulso y no hai pulso revise tierras cables y no pasanada.la puse en marcha con bencina por gravedad(manual) y parte ala llave. A lo otro le doi arranque del re lay , porque de la chapa no da arranque, pero abre contacto
PA
paisanoChilehace 2 años
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Ranger

xl
2007
4
votos

Me ensucio una bujia empezó a fallarSolucionado

Me ensucio una bujia la num 4 se le cambio cables filtro de aire filtro de aceite lavado de inyectores bujias nuevas se lavo el cuerpo de aceleracion cambio de aceite.
Se echo andar y funciono bien pero aveces falla como si estuviera sucia la bujia o pedorrea pero luego sele quita y se oye pareja la makina pero luego vuelve hacer lo mismo se checo la valvula que va en cuerpo de aceleracion se lavo y sigue haciendo lo mismo hace unos momentos pase x un bache y me empezó a fallar como si se ensucio la bujia otra vez la apague y la volvi a encender y fallo tantito y le acelere y se le quito pero aveces me hace la misma falla alguien me puede ayudar gracias
JE
jesus londonMéxicohace 2 años
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OM
Checa la bobina yo asi solucione. Pero gasta mucho aceite  - omar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus london, el autor del problema) 
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Ranger

doble cabina 4x4 xlt motor maxion 2.5
1998
-1
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Se acelero sola y comenzó a largar humo blanco tipo vaporSolucionado

Se acelero sola cuando logre pararla avía saltado un tapón del block el motor acelerado al máximo no hacia ningún ruido hable con el bombista me dijo que saque el turbo que se rompió lo mande a la garantía y esta perfecto el turbo el motor lo hice nuevo enchavetado completo bomba inyectores embrague limpie los dos radiadores distribución nueva tensores nuevos
LE
leonel pereyraArgentinahace 2 años
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Ford
Ranger

xl plus
2008
-1
votos

Ruido en el sistema de inyeccionSolucionado

Hola muchachos... les comento ,,, cada vez que arranco el motor. El golpe tipico de inyeccion se multiplica y se escucha un tic. Tic. Tic. Tic... hasta cuando acelero ,,, no ha perdido potencia... pero me desconsierta ese ruido. Es permanente. Me dijeron que quizas sea un inyector sucio... pero la verdad no se... si alguien tiene algo de info se lo agradeceria...
GU
gustavoArgentinahace 2 años
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JO
Debes de lavar el l motor anted de hacer camcio de aceite aplicando un liquido lavado interno e motor e despues cambias el aceite y filtro con eso debe de mejorar.  - jose (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas 3.0 comon rail
2007
2
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Da pulsos en los inyectores y luego no hasta que pasa un ratoSolucionado

Tengo una ranger 3.0 diesel comon rail arranca en el primer o segundo intento luego no arranca mas le corta el pulso a los inyectores la dejo unos 30 o 40 min sin tocarla y el pulso vuelve y arranca una o dos veces y vuelve a cortar los pulsos deja de arrancar hasta que espero otros 30 o 40min asi sucesivamente si a alguien se le ocurre o le ha pasado agradezco mucho su ayuda y opinion.
MA
MauriArgentinahace 2 años
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Ranger

motor 3.0
2008
1
voto

No quiere arrancarSolucionado

Llevamos al taller para cambiar la bomba de agua. Se cambio y despues de terminar no quiso arrancar mas. Se controló la bomba de alta presión, los inyectores todos los sensores, la válvula de reguladora de presión de combustible, válvula de caudal de combustible, se cambio la distribución, se coloco bien a punto y no quiere arrancar y el escaner no salta nada. Podri8a ser la ECU de la camioneta?? si se cambia por otra ECU hay que codificar algo o se puede probar??
AR
arielArgentinahace 2 años
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GO
Puedes revisar que se hayan conectado todos los cables a tierra que se hayan desconectado  - Gonzalo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ranger

Pick.-Up
1995
0
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Poco rendimientoSolucionado

Lo Mismo que al señor anterior y por ultimo tuve que remolcarlo porque no quiso encender para nada y teniendo gasolina y bateria nueva borners limpio liquido para limpiar inyectores liquido de frenos agua suficiente en el radiador pues no caliente
SU
SuyapaHondurashace 2 años
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1
LE
Ese problema se debe a la bomba de bencina cambiala y notaras la diferencia  - lete (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Ranger

2.5 tdi motor MAXION
2001
3
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Falla de motorSolucionado

Necesito que alguien me ayude, tengo una Ranger 2001 con motor Maxion 2.5 tdi ( DIESEL ), estoy con un problema persistente en el motor, ya se le realizo reparacion de bomba inyectora, limpieza y calibrado de inyectores, regulacion de valvulas, y el motor sigue temblando ademas de hacer un cascabeleo hasta las 1800 vueltas, superando estas vueltas el motor se empareja y afina tomando fuerza y dejando de hacer ruido. Alguien me podria ayudar ya no puedo encontrar de donde es el ruido...
AN
ANDRESArgentinahace 2 años
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1
MI
Fijate la luz de las valvulas, sacale el fitro de aire y proba. Lo siguiente q te recomiendo es aflojar sacar el pico q conecta a manguera de retorno de la bomba inyectora y fijate si esta obstruido el capilar del tornillo (en el interior lleva un filltro aveces se tranca y al no poder salir el aire de la bomba queda fallando todo el tiempo  - migueleas (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
1
MI
Y lo ultimo y anula el tanque de combustible, ponele una botella de 3 lt con gasoil y fijate q tal en una de esas esta parcialmente obstruido el tanque de combustible, tambien verifica el bombin de combustible q este funcionando adecuadamente aveces se traban las valvulas del mismo y comenzan los dolores de cabeza  - migueleas (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
1
MI
Probaste cambiando el filtro de combustible?  - migueleas (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
0
YO
Es una chapa que cubre el disco,,,, una boludes, me acaba de pasar  - yoyo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas 3.0 xl plus 4x2 motor internacional
2006
0
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Tironeo en ruta.Solucionado

Viajando de Madrin Chubut a Gaiman Chubut (90 km) empezó un tironeo al acelerar como de falta de combustible... a los 60 km al pasar por un control que baje la velocidad no la pude recuperar entre a una estación de nafta y cargue estaba lleno al salir de estación no podía hacer mas de 200 o 300 metros y se paraba quede sin movilidad... al llevar al mecánico encontró el sensor de rampa quemado y este a su ves podía haber quemado los inyectores ¿a alguien le paso algo parecido?¿porque ocurre? gracias... Pudimos sacar hoy 23 mayo los inyectores...uno quemado veremos que sigue. -------------------…Leer completa
RA
rafaArgentinahace 2 años
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0
LU
Si quieres ayuda a nivel gloval usa la palabra correnta,no te entiendo con eso de rampa ,segura tienwe otro no0mbre ,el tecnico  - luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Ford
Ranger
2000
0
votos

No arrancaSolucionado

No da pudo de inyección si tiene chispa funciona la bomba de combustible y tiene activa el anti thef cambie computadora y no me programa las llaves
JO
josmaterGuatemalahace 2 años
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0
SA
Quita el modulo de la alarma por que se protegió y llevala a q la desbloque el cerrajero  - salomon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josmater, el autor del problema) 
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Ranger

power stroke
2002
1
voto

Mi camioneta ford ranger no arrancaSolucionado

Le cambie las arandelas de los inyectores y desconecte la bateria y ahora mi camioneta no arranca
VI
victor Argentinahace 2 años
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Ford
Ranger

3.0 v6 sencilla
1992
-2
votos

Tiembla, perdio potencia y se jaloneaSolucionado

Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
3R
3 reyesMéxicohace 2 años
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Ford
Ranger

RANGER LIMITE
2006
-1
votos

No arranca el motorSolucionado

Por dejar parada mi chata, durante mucho tiempo, se hizo la grasitud en el tanque... Nunca super que se habia eso con nustros combustibles... (tipo melaza)
Limpie todo el sistema de combustible, cambiandole el filtro de combustible, limpiando la bomba de alta presion, limpiando los inyectores... Y no arranco mas!!!!!
La bomba deel tanque, se oye que funciona, purgo el filtro de combustible, luego de dar arranque, aflojo las tuercas de los inyectores, y sale de alli el combustible, con presion alta... %%% tengo los cuatro inyectores afuera, como si estarian en el banco de prueba, conectado tambien los retornos%%%%
Eso hice para ver que pulverice el comustible... %%no lo hace%%%
Me podran ayudar en algo??
Gracias
HE
HERNANArgentinahace 2 años
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Ford
Ranger

2 puertas,motor 2.3
2002
-1
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Problema no definidoSolucionado

Tengo un problema con un Ford Ranger 2002 q me marca el codigo P 0172 q viene siendo el map sensor ya lo remplace 3 veces nuevos y me sigue saliendo el mismo problema al momento q lo enciendo esta perfectamente nomas quiero arrencar en cambio y como q se ahoga y no avanza y para q pueda avanzar necesito aplastar todo el pedal del gas ya remplace todos los sensores inyectores , coils, bomba de gasolina , reguladores de gasolin a, bujias,y me sigue dando el mismo problema si alguien me puede ayudar se los agradezco atentamente el cesar
CE
cesarEstados Unidoshace 2 años
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1
EM
Hola que tal yo tambien tenia el mismo pronblema y me decian que era el sensor de masa de aire o maf, tambien me dijeron que habia que limpiar inyectores mi carro perdia fuerza y no corria se ahogaba y bueno sacaron la computadora y estaba circuitada la mandamos a un radio tecnico y listo se fue el problema. Saludos espero haberte ayudado  - Emilio  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Ford
Ranger

2 puertas, 2500 cc
1998
2
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No sube pendientesSolucionado

Mi ford ranger modelo 1998 con 251000 km de un tiempo para acá NO tiene fuerza en subidas, si intento arrancar en subida, no lo logro, de la única manera que sube una pendiente es que valla impulsada. Ya cambie la bomba de gasolina y limpie inyectores, sin obtener ninguna mejoría. Alguna sugerencia ? :(
PI
PirañaColombiahace 2 años
Respuestas de la comunidad
0
EM
Saludos, a mi tambien me pasaba lo mismo, tengo un ford ranger xlt 3.0 V6 1994 y cuando subia una loma perdia fuerza y hasta se apagaba y al bajar el motor encontramos una 2 valvulas rotas y un piston fisurado
Espero haberte ayudado
Saludos
  - Emilio  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Piraña, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4 puertas, xls motor 3.0 electronica
2006
1
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Tironeo y falla en el arranqueSolucionado

Tengo una ranger 3.0 y en el arranque en frio si es que arranca hasta que se calienta el motor hace ruido como si golpeara y falla como en 3 cilindros. Unas vez que agarro velocidad va constantemente a los tirones a cualquier velocidad y cambio! ya probe los inyectores y cambie la valvula de presion de gasoil y sigue igual! me dijeron que es muy probable que la cadena de distribucion de aya estirado; alguien sabe?
RA
raul fernandezArgentinahace 2 años
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1
PA
Hola, el problema del arranque se soluciona agregando un cable mas grueso a la masa del burro de arranque y cambiando la bobina. Me pasaba lo mismo, al dar arranque caía la tensión tanto que se apagan las luces del tablero y se resetea. Parece como que se queda sin bateria y no tira el burro, pero es por lo mencionado anteriormente. También puse una batreia bosh s6. Y el problema del ruido del arranque es porque los tensores hidráulicos que tensan la cadena de distribución no se llenan correctamente y por lo tanto no tensan correctamente a la cadena. Haciendo así que la cadena golpee y raspe en la carcasa que la cubre. Yo lo solucione cambiando los tensores hidráulicos y la cadena. Aclaro, la cadena y los engranajes los cambie porque vienen en el kit y recomiendan cambiar todo, pero la cadena no se "estira". Espero que lo soluciones, llevala a un buen electricista, el mio queda en tapiales. Es un motorazo, arranca hasta en el polo. Saludos.  - Pablo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul fernandez, el autor del problema) 
0
DA
Hola revisa la bomba de gasoil en el tanque, tiene dos filtros, uno es como una bolsita y el otro mas adentro como un dedal, lo que te sucede es que se queda sin presion al principio carga y luego le falta morfi  - daniel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul fernandez, el autor del problema) 
Ford
Ranger

nafta 2.5 xl 4x2
2013
0
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Demasiada presion en bomba de naftaSolucionado

Me empezó a fallar en baja, de un momento a otro y en la agencia en el control de la computadora no aparece nada pero dicen que esta mandando 6 kilos a los inyectores y se pasa de combustion. No me la reconoce la garantia x que no tenian turno para hacerme el cervicio de los 40000 y yo segui trabajando.
BA
barraArgentinahace 2 años
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1
RU
Tenes el cable de control de falla roto o desconectado  - RUBENN (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barra, el autor del problema) 
Ford
Ranger

xl plus 4x4
2007
2
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Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironeaSolucionado

Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
LE
leonardoArgentinahace 2 años
Respuestas de la comunidad
0
BE
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad  - Bentho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
LE
Gracias bentho pero mi ranger es diesel 3.0  - leonardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
-1
BE
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.  - Bentho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
LE
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro  - leonardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Ford
Ranger

6 Cil. Motor 4.0
1993
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Mi Pick up es que tiene un exceso en el gasto de gasolina.Solucionado

Tengo un problema con mi Pick up ya que esta gastando gasolina al doble de lo normal, ya se le hizo su afinacion mayor( Cambio de cables, bujías, todos los filtros, Aceite), Se lavaron los inyectores, el mecanico me dice que no es problema de inyeccion ya que el motor no tiembla nada. El unico problema es que al arrancar se siente muy pesada y se escuchan como pequeñas explosiones en el mofle, una vez con velocidad parece que no tiene nada. El mecanico dice que son las cabezas, que las valvulas no estan asentando bien, le checamos la compresion y da 170 lbs. Agradezco cualquier comentario que me allude con esto.
MA
ManyMéxicohace 3 años
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1
LU
Es probable que ya no sirva el catalizador, ese que va en el tubo de escape para evitar la emisión de contaminantes. Esto se refleja en un incremento del gasto de combustible y en un aletargamiento del motor. En ese caso es necesario cambiarlo. Suerte.  - LuisAlex (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Many, el autor del problema) 
Ford
Ranger

4.0 L
2001
3
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Problema de desempeñoSolucionado

Tengo problemas con mi camioneta, debido a que no tiene el desempeño adecuado, se le ha cambiado la bomba de la gasolina, lavado inyectores, cambio de filtros y esta no despega adecuadamente, algo curioso es que las bombas de la gasolina las quema muy a menudo y los mecánicos no dan con el problema, ayúdenme pues no se que hacer con este problema
JO
jose cucutaColombiahace 3 años
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Ford
Ranger

2 puertas
1996
4
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Problema de tironesssSolucionado

Se tironea cuando hacelero ya ke despego cambio a segunda y si hacelero se tironea e igual con todas las velocidades anda y todo pero tengo ke hacelerar despacio y para cambiar de velocidad sinke se tironee tengo ke pasarlo de revoluciones pero si me paro en una subida no aguanta al despegar le cambie cables de bujias el sensor maf el tps el damper banda de distribucion bateria la afine le rectificaron la cabeza labaron los inyectores cambie los filtros lave la instalación de cables con carbucklin y cuando la enciedo se sacude feo pero prende bien de ke le cambie el tps ya no se sacude y prende bien pero se sigue tironeando
EL
el chinoMéxicohace 3 años
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MA
Los tironeos generalmente son perdida de corriente o falta de combustible , fijate bien el orden de encendido también coméntame mas de tu problema  - marcos  (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el chino, el autor del problema) 
0
BE
Si tu Ranger tiene un motor Duratec 20 o 23 es la bobina me paso lo mismo, nunca di con la falla y como un mes despues se dano la bobina la cambie y se le quito la falla  - Bentho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el chino, el autor del problema) 
Ford
Ranger
2008
4
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Se rompe todoSolucionado

En el taller donde trabajo he visto: las cañoneras se rompen - se salen los palieres - se rompe el cinturon, que roza con la palanca que reclina el asiento - se rompen las valvulas y hacen que se parta el block motor - se tapa la bomba de combustible - se rompe el embrague de plastico (bomba hidraulica) - se clavan los frenos - se trabaj los pistones de frenos - y otros menores como taparse los inyectores
AN
usuario anónimoArgentinahace 8 años
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PE
Como que se clavan los frenos??? a mi me parecio que me pasó algo asi pero no crei que una ranger podia hacer eso asi que pense que me habia parecido...
Pero por lo que decis es asi???
  - Pereyrapat (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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RU
Evidentemente no tenes una ranger te la vendieron por tal ,pero seguro que si levantas la tapa de motor te va a ladrar  - ruben (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Ford
Ranger
2000
2
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Direccion hidraulicaSolucionado

La del motor maxxion, ya cambié cuatro veces la bomba de la dirección hidraulica, los caños del aceite hidraulico se quiebran, son de aluminio no de cobre,la pata del alternador se quebró y lo agarró el ventilador rompiendo los radiadores, la rosca de los inyectores safa, con 60. 000km empiezan los problemas.
AN
usuario anónimoArgentinahace 10 años
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-1
JO
Muy buenos dias tengo una ranger 1.3 del 94 estandar ella arranca y se desplasa bien en primera segumnda y tercera pero cuando le pongo la cuarta la velocidad y la revolucion baja y pierde mucha fuerza  - josenny (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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