Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

No prende la luz baja derecha y la lampara no esta quemada SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 4 puertas safety motor 2.2 50000 kms
Hala amigos tengo problemas con la luz baja derecha , esta no enciende , cambie la lampara pensando que se hubiera quemado y al colocar la nueva esta tampoco enciende , si encienden bien las luces altas y el cambio de luces. Que podria ser
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
287 casos 
carlitosmiguel de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo con la luz baja izquierda.
Claudio Esteban de Argentina hace 6 años
Un problema muy recurrente en las Ranger especialmente a partir del 2012 tengo entendido...nunca pudieron resolverlo como corresponde mismo con el filtro de partículas...
SIMONSAYSA de Argentina hace 5 años
Hola Gente, tengo una Ranger 2014, tengo entendido que el circuito de luz baja está protegido por la computadora de la camioneta , no así el circuito de luz alta que tiene un fusible como debería ser. Lo que pasa es que cuando se quema una lámparade luz baja, la computadora detecta una falla y anula ese circuito. Me ha pasado 5 veces. Hasta que estuvo en garantía la lleve al concesionario. Pero ahora se acabó y me quieren cobrar $1500. Me compré un escáner por mercado libre el año pasado que me salió $750 sirve para Ford y varias marcas más. Ayer lo puse a prueba y pude anular la falla que larga la computadora cada vez que se quema una luz baja. Soy de Mendoza si alguno tiene este problema. Me avisa y lo solucionamos sin gastar un mango. Estoy molesto con los cerebros de Ford ya que en 4 años que tengo la camioneta jamás me pudieron dar una solución. Siempre lo tuve que llevar a los consecionariorios oficiales y el año pasado me paso en Chile (me falló la bateria) y me quedé sin las luces bajas delanteras y tuve que pagar la batería y aparte que me resetearan la falla. Para poder venirme. Espero que en las ranger más nuevas los hayan podido solucionar. Los muchachos de los talleres siempre me atendieron de primera ellos no tiene la culpa de que un cerebro invento un vehículo para hablarle y no pudo poner un simple fusible en medio de un circuito para protegerlo. O tal vez tengan un motivo más importante que yo desconozca. Abrazo a todos
Sala de Argentina hace 5 años
Hola Simon, tengo el mismo problema, me podras decir que escaner compraste? porque estuve averiguando y me pasaron todos equipos de arriba de 20 mil. Muchas gracias y un abrazo
SIMONSAYSA de Argentina hace 5 años
Hola Sala el escáner es ELM327. MUY fácil de usar. Viene con un programa y lo podes instalar sólo en una computadora (recomiendo notebook) cualquier cosa, estoy a disposición. Saludos
Claudio Esteban de Argentina hace 5 años
Tengo entendido que a las nuevas no les sucede...será distitinto el sistema...yo usé ese mismo scanner hasta que la vendí hace un mes...saludos!
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola amigo me podes dar una mano me paso con una ranger safety 2015 no me funcionan las luces bajas
ADRIAN DE LA VEGA de Argentina hace 5 años
Tenemos que hacer el reclamo en la página de defensa al consumidor, yo ya lo hice , Ford se tiene que hacer responsable
SIMONSAYSA de Argentina hace 5 años
Hola Jorge. Una vez que esten las lamparas en condiciones. La falla se quita con un scanner. En un concesionario oficial. O con un escáner genérico. Más arriba esta el que use yo. Y solucione el problema.
esteban87 de Argentina hace 5 años
Buenas a mi me paso varias veces, la lleve a un taller amigo que recetaba con el scanner y solucionado, hasta que se quemo el modulo y ahora ando con una luz menos hasta encontrar la solución (comprar un modulo que sale fortuna) una cagada la instalación eléctrica de la ranger.
ADRIAN DE LA VEGA de Argentina hace 5 años
Que modelo es la camioneta???
esteban87 de Argentina hace 5 años
Es año 2014 consado de esto estoy por hacer un invento con el electricista, voy a tomar señal de la luz baja y ponerle un relée con corriente directa al foco. Despues comento que pasa.
ADRIAN DE LA VEGA de Argentina hace 5 años
Ok mucho cuidado con eso
jorge de Argentina hace 5 años
Hola esteban87 como te fue con la modificación con el relee directo al foco
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Hola simon soy de mendoza y tengo el mismo Problema me podes ayudar? obvio primero compró las lámparas y despues te contacto para reiniciar la computadora. Mil cel 2614859892.
SIMONSAYSA de Argentina hace 5 años
Si no hay problema avísame.
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Pasame tu cel y cuando resuleva te mando whatsapp. Gracias. Saludos.
esteban87 de Argentina hace 5 años
Jorge anduvo bien con el relee ya hace unos mese que lo hice y anda perfecto!
esteban87 de Argentina hace 5 años
Jorge, anduvo perfecto, ya hace unos meses que lo hice y no he tenido problemas!!
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Tengo las luces nuevas instaladas Simon podemos organizar para reiniciar la computadora? Gracias.
javo932 de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo una ranger 2018 y le quise poner cree led, enciende un rato y se apagan, tengo el escaner lm327 genérico, que programa usas ? soy de mendoza
Lester de Guatemala hace 5 años
Me dio el mosmo proble tengo una ranger 2019 le puse luces blancas y se apagaron y ahora le puse las orijinales y no me da luz ya no se ke hacer
Vadsoft de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo el problema del foco trasero de la posición no enciende pero si enciendo cuando piso el freno se puede solucionar con las computadores que venden en mercado libre o tengo que morir en la concesionaria si alguno tiene la data gracias
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola alguien tiene el tel de Simón para que me guíe con el scanner para las luces bajas gracias
javo932 de Argentina hace 5 años
Buen dia, pude resolver la falla, fui a un taller de electricidad y me resetearon la falla, luego compre emuladores de canbus y puse los cree led genericos. Segun el electricista la computadora controla cada lampara de baja por separado y lo hace para darle mas vida util a la lampara, comtrola el nivel de tension por pwm midiendo el consumo, devido a que los led consumen menos llega el control al maximo del pwm pero no detecta todo el consumo por lo que lo considera falla. Conviene comprar lamparas con canbus.
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Gente para que no sufran este problema lo recomendable sería que siempre lleven una lámpara H4. Si se quema reemplazar en el momento. La vida útil del módulo tiene cierta cantidad de operaciones. Luego de aproximadamente 10 veces encender y apagar las luces se bloquea y no sirve más el módulo. Si se quema una lámpara, la reemplazan y no encienden. Realizar el scan de fallas lo antes posible, con un scanner de altas prestaciones. Si reemplazan las 2 lámparas, y no encienden. Realizar scan lo antes posible. Siempre debe realizarse lo antes posible.
Particularmente deje pasar un tiempo. Reemplace las lámparas. Fui al concesionario de Ford, realizaron los scan necesarios y mi módulo se encontraba fuera de servicio. Módulo + instalación/programación 15.000 pesos. Por lo que opte por modificar la instalación eléctrica con un sistema de Rele, muy sencillo. El que lo necesite que me escriba y le puedo pasar información y asesorar. Porque cuando fui a talleres de electricidad el que menos dinero me cotizó fue de 3500 pesos. En materiales me gasté 243 pesos. Cel WhatsApp +54 9 2614859892.
elchivo715 de Argentina hace 5 años
Yo ya hice lo de los rele en 3 ranger. 1000 les cobro conel rele y 2 fusibles
elchivo715 de Argentina hace 5 años
Pero es simple de hacer
Rody jimenez de Argentina hace 5 años
Hola SimónSaysa yo instale en la computadora el programa lo controlo por Bluetooth y no m reconoce ningún error. Ford ranger 2015 3.2
Si t podrías comunicar por favor
Soy de rincón d los sauces
2995726812
Jorge de Chile hace 5 años
Hola, viendo las consultas también tengo problemas con la luz baja de mi Ford Ranger y con el escaner no me reconoce ningún error, alguien sabrá cómo se puede realizarse el escaner de la forma correcta para eliminar la falla, saludos
Dario de Argentina hace 5 años
Hola Simón podrías explicar el procedimiento de como usar el programa el escaner
elchivo715 de Argentina hace 5 años
Yo entre en la parte de chasis, y ahi estaba la falla, borre fallas y listo. Yo uso una de la linea de condistelec. Los paso no me acuerdo, pero no desconfiguras nada por borrar fallas
Maria de Argentina hace 4 años
Hola Simon, compré el scanner que recomendaste para anular esta falla de la luz baja, pero no me salta la falla para anularla con el programa PCScan. Cuál usaste para poder anularla? Compré el ELM327 USB
oalonso de Argentina hace 4 años
SIMON me pasas el n° de teléfono así te llamo porque tengo el mismo problema que tuviste con las luces bajas Abrazo soy de Mendoza
AugustoDC de Argentina hace 4 años
Hola elchivo715 necesito hacer el trabajo del rele para la luz baja derecha en una Ranger 3.2 2012. Podes hacerlo ? En qué zona estás ? Gracias
miguelga de Argentina hace 4 años
Hola Simon. Soy de Mendoza. Me podes pasar tu contacto? mi numero es 02615558153 o mail miguelga@gmail.com. Gracias!
adrialesoto de Argentina hace 4 años
Hola. Mismo problema con mi ranger 2015 2.2. Usamos el Elm327, usamos La app Carista, torque y la de Ford de la app store de Android y desde iPhone. Jamas aparecio ningun error. Encima la app Carista te faja 5 dolares x mes. El sistema de Rele y fusibles aca no lp hacen, porque tuvieron problemas (fui al mejor lugar en mi zona). La Concesionaria me pidio (Ford SAPAC) 15.000 pesos x el scan y reset de la computadora... o 40.000 para cambiar la computadora por una nueva que tiene ese problema "salvado". Dan garantia oficial al menos. A mi me dejo de funcionar la luz baja izquierda luego de cambiar la bateria. Nadie te dice que el procedimiemto de cambio de lamparas y bateria en las Rangers es especifico. Soy de Rio Negro, ciudad de General Fernandez Oro, mi mumero es 2994205449... hoy vere de probar mas cantidad de aplicaciones. El vendedor del elm327 me dijo q use el que viene con cable y con una notebook. Veremos cuando lo consiga. No es momento de desenbolsar tanto dinero. Hay un grupo de whatsapp de Ford Rangers??? Me ofrezco a armar uno.
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola que tal solucionas te el problema
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola buen día te hago una consulta yo me compré el escáner elm327 vaje el programa le pusimos el escáner pero no pude solucionar el tema de las luces baja si me podrías decir cuál es el programa que bajaste te agradezco gracias
Chelo_85 de Argentina hace 4 años
Hola, el scanner que adquiriste puede leer los errores de carroceria ? me inclinaria por ese lado para poder borrar la falla del modulo, pero si realizaste varias operaciones de encendio con el modulo sin funcionar se termina bloqueando finalmente. Suerte! saludos. Marcelo
adrialesoto de Argentina hace 4 años
Hola. Contacte directo con Autech, los que fabricaan estos "cables". De ahi me dieron el enlace de mercadolibre del escaner que debia comprar. El q trae cable. Los bluetooth no sirven para las Rangers 2012 a 2017. Ahora no tengo a mano el cable (ni la camioneta). Mi numero es 299 4205 449, mandenme mje ahi y vemos, les paso el dato del cable y demas. El. Programa se llama Forscan. Viene en un DVD con el elm327.
elchivo715 de Argentina hace 4 años
Yo uso el de un amigo, que es de contelec, no recuerdo el nombre, pero es caro y paga membresía para actualizaciones y soporte. Pero entro por el lado de carrocería, en fallas de motor no encontras nada de las luces
NELSON EDUARDO de Chile hace 4 años
Instalo escaner elm327 pero no fugura error y la luz baja sigue sin encender. ¿estare usando mal el programa?
adrialesoto de Argentina hace 4 años
Hola. Yo compré el cable, directo de Autech. Venía con varios programas, use el Forscan... Fueron 15 segundos, me dió el número de error: U1000, reseteé y chau drama. El problema está en el error U3000, es cuando se bloquea el módulo porque se cumplieron los 200 ciclos desde que apareció el error... Un ciclo es un encendido. La encendiste 200 veces y chau, a la concesionaria. Acá dejo mi número: 2994205449 y el cable para las Ranger del 2012 al 2017: https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
NELSON EDUARDO de Chile hace 4 años
Muchas gracias Adrialesoto. Probare, haber como me va
Marcelo Moyano de Argentina hace 3 años
Yo estoy teniendo ese problema amigo ahora podrás Ayudarme
SantiagoEscudero de Argentina hace 3 años
Hola una pregunta, coml hiciste para solucionar el problema de la luz baja. Ya me compre el ELM 327 pero no se solucionar la falla
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola buen día todavía no lo pude solucionar apena tenga novedad te las paso
SIMONSAYSA de Argentina hace 3 años
Tenes que entrar al elm y cuando escaneas te va a largar fallas. En la parte de abajo te va a mostra un triangulo de falla. Seleccionas anular falla y listo. Cualquier cosa llamame. 2613470354 Flavio.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ok gracias
Si no puedo solucionar te llamo gracias
SIMONSAYSA de Argentina hace 3 años
Tenes que entra por ford scan.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Dále muchas gracias si no puedo solucionar te estoy llamando gracias
Andres77 de México hace 3 años
Son muchos mensajes, cuales son los pasos para corregir la falla de las luces cortas? ya cambie los faros y fusibles
Tengo una 2015 ltd 2.5L
Darío de Argentina hace 3 años
Deberían resetear sin cargo ya que el problema es de origen y no podemos pagar tanto para esa pavada
Abba padre de Argentina hace 3 años
Hola amigo que scanner compraste que marca modelo
Andres77 de México hace 3 años
Yo también, lo lleve al eléctrico, reseteo 29 errores en los faros y funcionaron como si nada.
Juan84 de Argentina hace 3 años
Hola alguno sabe como hacer la conexión de las luces bajas con un relee, porque se quemo el módulo, una ranger 2.2 2014
gret de Chile hace 3 años
Hola tengo la misma falla se pasa quemando la luz derecha de la camioneta Ford ranger 2015 le cambiaron modulo completo y la falla apareció al tiempo y no dicen nada. Soy de Santiago Chile me gustaría que compartieras como solucionaste el problema saluda att German Riess.
elchivo715 de Argentina hace 3 años
Lo mejor es que le pongas un rele, sacando señal positiva de la baja del otro lado
elchivo715 de Argentina hace 3 años
Contactarme por WhatsApp cualquier día. +5493564687417
Es fácil. Y simple. Conseguí un rele y su zócalo y 2 porta fusible aéreo con fusible de 10. Yo lo hice varias veces y no pasa nada. Lo hice hasta que descubrí lo del scanner que me lo presta un amigo que tiene taller
gret de Chile hace 3 años
Gracias voy a comprar los repuestos y los voy a instalar gracias
Juan de Argentina hace 3 años
@SIMONSAYSAHola tengo el mismo problema como se soluciona
Víctor Álvarez Catalán de Chile hace 3 años
@grethttps://youtu.be/MBRH068DAlU
Con un rele y un porta fusile estás listo. Te olvidas de la computadora y los reseteos. Maximo 5000 pesos chilenos.
Chachinro de Argentina hace 3 años
@Claudio EstebanEse scanner sirve? No es solo para fallas de motor?
Claudio de Chile hace 3 años
@Chelo_85Necesito tu ayuda para solucionar mi problema de luces vajas
Braiannieto de Argentina hace 3 años
@javo932Hola leí que le colocaste cree led , te consulto yo compré unos cree led c6 que supuestamente son para esta camioneta y no entran por qué tocan con el plástico de la óptica me dirías que cree led compraste? Tengo una ranger 2017 , gracias
AugustoDC de Argentina hace 3 años
@elchivo715Hola ! Haces el trabajo ? Estás en Buenos Aires ? Gracias
AugustoDC de Argentina hace 3 años
@elchivo715Si podes mándame un wapp 1152269147 Augusto
suncho de Argentina hace 3 años
@SIMONSAYSAHola como estas. Tengo el mismo problema, compre el scanner y no me detecta el problema. Podrias mandarme un whatsapp para indicarme al 3855172192. Muchas gracias
suncho de Argentina hace 3 años
@NELSON EDUARDOMe paso lo mismo. No detecta el error
alejandro de Argentina hace 3 años
@SIMONSAYSAAhí una forma de anular el sistema que trae, con un par de relay y ya está, se le miente a la computadora.
Simon de Chile hace 2 años
@SIMONSAYSAHola Simon tengo el mismo problema de las luces bajas tengo una ford ranger limited 2016 y mi número es +56993815811 Alexis Ayala
German de Argentina hace 2 años
@elchivo715Hola como puedo ubicarte para hacer la modificación en mi ranger
Jose de México hace 2 años
@SIMONSAYSAEs la tarjeta madre que va debajo del volante tienes que llevar a resetear la camioneta que te le pongan el scanner
Gabriel de Colombia hace 2 años
@adrialesotoHola buenas noches, tengo elmismo problema las luces bajas no me funciona, se reseteo 3 veces y funcionó, hasta que dejó e funcionar, compre el cable tengo el software forscan, veo los errores, pero no los borra... como pudiste solucionar o que codigos cambiaste y en que prte, me pudes ayudar. Gracias... ford Ranger XLT 2015 2.2
eltipo54 de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAA mi se me quemó una lámpara de luz baja aparentemente (lo cierto es que no funciona). Mi Ranger es 2018 y es la primera vez que me pasa, vivo en Mendoza también.
Marcelo de Chile hace 2 años
@SalaHola Simón cómo pudiste resetear la luz con elm 327 lo compre instale en la computadora pero no se como resetear para que encienda la luz baja derecha
Cautivar de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAHola Simonsaysa, me pasa exactamente lo mismo que a vos y los turros de Ford no me dieron solución y encima en San Martín de los Andes , donde vivo , Arauco , concesionaria Ford cerró, así que lo más cerca es Bariloche o Nqn , me podrás pasar el Link de la compra del escáner. Gracias
Enrique sanchez de México hace 2 años
@SIMONSAYSAAmigo te go ña misma falla con ranguer 2015 ya le cambie focos nuevamente pero ahora ya no me. Prenden la bajas y son nuevas por que cada vez que le ponía nuevas me las quemaba pero ahora ya no prenden
Ariel de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSABuenas tardes...tengo en mismo problema con mi Ranger...como lo soluciono??? 2994235069
Nabrahm de México hace 2 años
@SIMONSAYSAHola tengo un problema con una ford ranger 2017 las luces bajas no encienden ya la escanie pero aun asi me marca el error diciendo que no se puede borrar el codigo
Guille Caula de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAHola ! Tengo el mismo problema, como lo soluciono ?
Alonso Rodríguez Arias de México hace 2 años
@Chelo_85Yo tengo el mismo problema con una Ranger modelo 2014 no prenden las luces altas y ya le cambié los focos principales
Walter de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAHola Simon y como tendría q hacer para sacar esa falla con el escáner
Que tipo de escaner compraste para poder hacerlo yo mismo
Jorge de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAHola. Cuál sería la solución? Por favor. Colocar algún relai ?compré una y vino con esa fala.me dijeron un fusible cuando la compre
Walter de Argentina hace 2 años
@SIMONSAYSAHola a mi me pasa lo mismo ahora tengo quemada la luz baja izquierda y ya es la 3 o 4 vez la mía es una Ranger 2014 y la última vez me cobraron 15 mil pesos te paso mi wasap para que coordinemos cómo hago Soy de Salta 387 5800542. Mi nombre es walter
Pedro de Argentina hace 2 años
@Juan84Yo lo hice y se terminaron definitivamente los problemas de la luz baja y la delirante ida de FORD de tener que resetear por scanner porque se quemó una lámpara. Generé un archivo PDF explicando lo más detalladamente posible la instalación del relay. Les dejo el link:
https://1drv.ms/b/s!Athg3BO7mwRRgZVLro…
No es difícil.
Pedro de Argentina hace 2 años
@WalterYo lo hice y se terminaron definitivamente los problemas de la luz baja y la delirante ida de FORD de tener que resetear por scanner porque se quemó una lámpara. Generé un archivo PDF explicando lo más detalladamente posible la instalación del relay. Les dejo el link:
https://1drv.ms/b/s!Athg3BO7mwRRgZVLro…
No es difícil.
Josiomero de México hace 2 años
@SIMONSAYSAHola buen día tengo el mismo problema ya compré un escáner pero no sé dónde tengo que hacer ese reset
Hjsg de México hace 2 años
@Claudio EstebanSoy de México y tengo una Ranger 2017, y me sucede lo mismo con la luz baja del lado derecho... Deja de funcionar una vez que se finde el foco y solo con el concesionario lo solucionan por un tiempo aproximado de un año hasta que vuelve a dejar de funcionar...
SIMONSAYSA de Argentina hace 2 años
@Chelo_85Mi celular es 2613470354
Uriel Quintana de México hace 2 años
@Chelo_85Hola amigo buenas tardes ví el problema que tuviste con tu Ranger yo tengo una Ranger XLT 2017 le quise poner luces LED y solo prendieron y se apagaron ahora ya no me prenden las de fabrica soy de México serías tan amable de decirme cómo lo puedo solucionar de antemano muchas gracias espero y me puedas asesorar
Abrahanlc88 de México hace 2 años
@SIMONSAYSAHola simonsaysa tengo una ranger 2018 y tengo el mismo problema con las luces soy de mexico y quisiera saber si es este el escaner que compraste
1
Josue esp de México hace un año
@Abrahanlc88Hola pudiste resolver el problema con ese escaner? Lo compre pero no me detecta el problema,
Albersando de Estados Unidos hace un año
@PedroHola, que tal. El Link que pasaste NO existe o no abre, me interesa para ver lo del RELAY para lo de luces bajas de Ranger 2014. Saludos desde Mx.
Pedro de Argentina hace un año
@AlbersandoHola, este es mi mail pbergdolt@gmail.com Mandame un mail para tener el tuyo y te mando el archivo directamente. Saludos desde Argentina !!!
Trinidad Cano de México hace un año
@Alonso Rodríguez AriasHasta donde he investigado, la ranger no trae problema con las luces altas, porque estas luces no pasan por la computadora. En teoria te las debe arreglar un electrico sin problema.
Carlos gallardo de Argentina hace un año
@SIMONSAYSAHola Simon soy de General Alvear queria saber como comunicarme para pode solucuionar el tema de las luces recien cambie la bateria y ahora no me anda la luz derecha de la baja
Luis de Chile hace 10 meses
@esteban87Si te funciona me dices yo toy por hacer lo mismo con un rele
Prax de México hace 3 meses
@JorgeYo tengo un problema que apagando la camioneta, se quedan encendidas, las luces altas y no se pueden apagar. Por ninguna manera tengo que desconectar la batería me puedan ayudar
Tomas de Argentina hace 11 días
@SIMONSAYSAHola Soy de Mendoza y tengo el mismo problema si podes escribime 02616832207
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO)
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Si lo solucione hay que reprogramar con el escaner
F ranger de Chile hace 6 años
Lo mandas a cualquier escaner o al concesionario?
Marti de Perú hace 6 años
Lo mismo me ocurrió con la ranger no prendía la luces baja del lado derecho. Lo mandé a escanear y solucionado el problema.
F ranger de Chile hace 6 años
Estimados cuando nombran el escaner puede ser cualquiera o debe ser en el concesionario?
Agradecere de antemano vuestra asistencia
EDUARDO de Argentina hace 6 años
Hay que ir a concesionario
Jose de México hace 2 años
Cualquiers amigo yo lo resetee con un escaner bluetod y el celular el escaner cuesta 90 pesos lo venden en mercado libre
Eduardo de México hace 2 años
@JoseComo le hiciste amigo... tengo el mismo detalle
Sergio de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione con cualquiera no fui al concesionario
Claudio Esteban de Argentina hace 6 años
Buenas...la verdad este tema me tiene cansado la llevé 3 veces a Ford y verso con tema scanner lámparas y se sigue quemando alguna de ellas o será el cableado de mala calidad? muy mal para una camioneta limited...decepcionado con esta historia...
luis de Argentina hace 5 años
A mi me dijeron que se jodio el modulo porque ya me paso 3 veces en un año , pero me sale $ 20.000 arreglarlo en la concesionaria , son unos ladrones , encima no me aseguran que no me vuelva a pasar.
mariscal de Argentina hace 5 años
Hola Luis, a mi me dijeron lo mismo, cambiar el modulo !! como lo solucionaste ?
ADRIAN DE LA VEGA de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo con mí Ranger 2015 2.2 diesel se me apaga la luz izquierda. Hice el reclamo en Ford y también en defensa al consumidor , se hace online
Jose de México hace 2 años
@luisResetealo de nuevo se puede resetear hasta 10 veces si no que te lo vea un tevnivo electronico yo lo arregle con un escaner de 90 pesos y el celular
FACU de Argentina hace 2 años
@JoseY que escanrr usasste
alejandro de Argentina hace 2 años
@luisHola Luiz se puede puentear al modulo,y eliminarlo, simplemente con un relay ,problema solucionado.
alejandro de Argentina hace un año
No cualquier escaner recetea el modulo de luz baja de la línea ford Ranger, tiene que ser un escaner que se conecte con la red bus.
Aleruiz de Argentina hace 6 años
Hola me compré una Ford Ranger 2005 limited y no sé de dónde se prenden los anti nieblas alguien me puede explicar? Muchas gracias
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola te podré pedir ayuda con el reseteo de la computadora soy de Mendoza y creo que tengo el mismo problema
esteban87 de Argentina hace 5 años
Generalmente se resetea la computadora con un scanner y listo, lleva minutos y cualquier taller con scanner lo hace, ami me paso que de tantas veces resetear se quemo el modulo...
Fernando de Argentina hace 5 años
Espero que no me pase... Gracias por la pronta respuesta
Fernando de Argentina hace 5 años
Utilice el scanner cpr123 pero no me arroja la opción de reseteo de la computadora. Alguien me podrá ayudar?
marcos de Argentina hace 5 años
Se puede anular ese sistema de bloqueo de las luces bajas...?
marcos de Argentina hace 5 años
Yo le puse led cree y se me bloquean...le compre como 10 emuladores y sigue aguanta un mes y se me bloquean...tengo miedo q se me queme el módulo de tanto borrar las fallas... por eso pregunto,si se puede anular ese sistema... o poniendo un relee. O hacer otro circuito aparte...es una verga
esteban87 de Argentina hace 5 años
Buenas yo puse relee y anda parfecto hasta puse cree lerdd
Abel de Chile hace 5 años
Esteban como instalaste el rele para la ford ranger me puedes enviar informacion abeldiazf@gmail.com
aaron de México hace 4 años
Pasen como instalaron los reele ala Ranger para solucionar lo de las luces
Cesar de Argentina hace 3 años
@esteban87Hola Esteban, cuanto tiempo te funciono lo del relee, ? y cuando colocaste el crreled se debe sacar el relee y vuelve a lo original??
alejandro de Argentina hace 3 años
@marcosSi, se puede anular el sistema. !!!
alejandro de Argentina hace 2 años
@esteban87No se quema,tiene poca tolerancia de receteo, esta fabricado para desbloquear aproximadamente 4 veces, y luego el scanner no lo toma más.
alejandro de Argentina hace un año
@FernandoDelphi tiene la opción.
Lisandro de Argentina hace 5 años
Hola podrían pasarme el wsp de la persona que solucionó el problema? El mío es 1154123455 escríbanme si es posible
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Gente para que no sufran este problema lo recomendable sería que siempre lleven una lámpara H4. Si se quema reemplazar en el momento. La vida útil del módulo tiene cierta cantidad de operaciones. Luego de aproximadamente 10 veces encender y apagar las luces se bloquea y no sirve más el módulo. Si se quema una lámpara, la reemplazan y no encienden. Realizar el scan de fallas lo antes posible, con un scanner de altas prestaciones. Si reemplazan las 2 lámparas, y no encienden. Realizar scan lo antes posible. Siempre debe realizarse lo antes posible.
Particularmente deje pasar un tiempo. Reemplace las lámparas. Fui al concesionario de Ford, realizaron los scan necesarios y mi módulo se encontraba fuera de servicio. Módulo + instalación/programación 15.000 pesos. Por lo que opte por modificar la instalación eléctrica con un sistema de Rele, muy sencillo. El que lo necesite que me escriba y le puedo pasar información y asesorar. Porque cuando fui a talleres de electricidad el que menos dinero me cotizó fue de 3500 pesos. En materiales me gasté 243 pesos. Cel WhatsApp +54 9 2614859892.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola querido amigo... Me podrías pasar más datos por favor. 3874586017. Gracias
Noelia de Argentina hace 5 años
Compramos una Ranger 2006... ayer quisimos encender la y la batería estaba muerta, la cargamos ahora funciona pero no me encienden ni luces de posición alguien que me diga si tienen q escanearla?
Edgar de México hace 5 años
Qué tal buena tarde como conecto los relay en las luces bajas alguien me podría asistir?
Edison G. de Chile hace 5 años
Este problema es recurente devido a que el computador bloquea la salida en caso de detectar alguna anomalia y se desbloquea en servicio tecnico donde cobran una barbaridad... Por lo cual le hice un circuito paralelo con un Relay en donde la señal de las luces bajas comanda el relay y el contacto del relay lo paso con un fusible a la bateria y alimento las dos luces bajas... ahora si quieren Led o lo que quieran no tendran ningun problema ya que ahora la señal que proviene de la camioneta para encender las luces bajas solo se utiliza para energizar un relay de bajo consumo

Utiliza relay de 12V 30A y un fusible de 15A debes colocarle al relay un diodo 4007 entre el positivo y negativo de la bobina del relay para evitar zumbido con interferencia del vehiculo
El diodo tiene una marca blanca en un extremo, eso se coloca hacia el positivo. Esta funcionando en la ranger 2015 xlt Diesel y desde entonces no e tenido problema alguno...
Si no se atreven pidan asesoria a algun electrico o electronico automotriz
Saludos.
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Problema Luces bajas Ranger 3.2-2015
Acá va un planito del sistemas de las luces! Con esto pueden realizar la conexión.
1: Desconectar las batería. 2: Desarmar tapa de tele-comando o tapa volante. 3: Buscar los 2 cables de señales Negativas(cable Gris luz baja- cable Crema y naranja Luz alta)
4: conectar empalmando sobre los mismos cables-no cortar. (en la imagen utilice Verde y Blanco)
5: desconectar ficha de salida de luces. 6: cortar los cables indicados en las imágenes y aislar. 7: conectar en la salida del rele los cables indicados en la Imagen según plano. 8: Realizar conexiones en los Reles. 9: quitar una parte de la vaina del cables Positivo rojo y conectar el cable que va al fusible según el Plano.
*Recodar desconectar la Batería, soldar todas las conexiones y aislar bien. Espero les sea Útil y puedan votar Positivo. Gracias
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michael de Chile hace 5 años
Una consulta el cable verde y blanco los conectaste al tele-comando si tienes mas informacion te lo agradezco
Chelo_85 de Argentina hace 5 años
Claro esos cables van conectados en paralelo a los mismos cables del telecomando. Cualquier cosa me escribir. +5492614859892.
michael de Chile hace 5 años
Ok muchas gracias realizaré la modificación.
alex de Perú hace 4 años
Hola amigo Chelo_85 favor tendras el diagrama electrico ? ranger 2015 3.2 limited
Juan Ignacio de Chile hace 4 años
Hola Michael, lograste hacer la modificacion? Cuanto me cobras por hacerla y de que parte de Chile eres?
GarageUno de Argentina hace 2 años
@Chelo_85Excelente tu colaboración Chelo. Muchas gracias.
seba de Argentina hace un año
@Chelo_85Excelente chelo. Lo realice de esa manera (casi) el diagrama esta mal. La salida del rele puede tener 1 o 2, se conecta a estos 2 cables, los cuales van a la luz baja. El fusible lo coloque en la alimentación ppal. Estos de la Ford son unos HDP, al cambiar la bateria me bloqueo la luz izq, osea te obligan a ir al service y te rompan el tuje. Esta modificación $1500 en 2h. Ir al service ayayay. Y la ventaja que ahora le puedo poner cualquier tipo de lampara
Walter de Argentina hace 4 años
Estimados yo también tuve problema de luz baja en ranger 2016, para evitar de estar reseteando con scanner. Lo adapte una perilla y relay alimentando directamente de la batería adiós al problema
José Antonio riffo de Argentina hace 4 años
Buenas. La verdad es que me pasa lo mismo con una ranger 2017 tengo una 2013 nunca un problema con las luces pero esta me está volviendo loco
Hugo de Chile hace 4 años
Se debe escanear , me ha pasado 4 veces. Desilucionado
Adicional Ford en Chile te cobra uns montaña de dinero. La última vez lo lleve donde un mecanico y me cobro U$20 dólares.
BullProg de Chile hace 4 años
Pudiste Solucionar +56953872465 Hablame
Jose de México hace 2 años
Pues esta barato aca en mexico te cobran en la distribuidora entre 800 y 1000 dolares yo lo arregle con un escaner de 90 pesos y el celular hay que estar pendientes cuando se funden lss lamparas para csmbiarlas lo mas pronto posible
Brutus de México hace 4 años
Hola, alguien sabe cómo borrar la falla con el programa de PC scan ELM327 USB, no se cómo activar los módulos para que las luces bajas entiendan de nuevo, al borrar códigos de error no se reflejan los cambios y sigue igual, saludos.
Walterj de Argentina hace 4 años
Gente buenas tardes tengo una Ranger 2016 4x4 no me funciona la luz baja izq y no es la lámpara. Fusible de bajas no trae. Alguien me puede dar una mano? Muchas gracias
Walter de Argentina hace 4 años
Las ranger vinieron con este problema nos es la lampara, no es el cableado, no lleva fusible, ES EL MODULO, para eliminar este problema es instalar un relee y alimentar con la llave de contacto ADIÓS problema. Saludos espero que se me entienda lo que te quise decir
Manuel de Argentina hace 4 años
Hola les comento para eliminar el aviso de filtro de particulas en el tablero se necesita hacer una regeneracion del mismo que consiste en inyectar combustible y luego elevar la temperatura a mas de 500 grados , que normalmente lo hace el vehiculo ha velocidad constante durante un determinado periodo,y sino una estatica con scanner, pero si no se puede realizar hay que ubicar el inyector de combustible que se encuentra entre el catalizador y el filtro en el caño de escape a la izquierda de la rueda delantera, es de facil acceso tiene dos cables y una manguera , de desenrosca se desconecta y al sacarlo y desarmarlo se van a encontrar con un orifico tapado de ollin que no deja circular el combustible que viene por la manguera para realizar la operacion de regeneracion, se limpia bien se coloca y problema solucionado, hacer un recorrido de 25 a 30 minutos en forma pareja a 2500 vueltas y listo
Jessica de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo, me compré el scanner pero no encuentro como arreglarlo...
Manuel de Argentina hace 3 años
Hola que es lo que no pdes arreglar
Fede de Argentina hace 3 años
Se me quemo la luz baja izq, cambie lámpara y nada, saben si es solo sacar el error de la computadora y listo? Me están pasando $12mil y me dicen que tienen que sacar la computadora de la camioneta...
Es una Ranger 2018 2.2 diesel
Desde ya gracias
Manuel de Argentina hace 3 años
Noooooo , andate a una agencia Ford que es muy probable que no te cobren hay que borrar la averia en el modulo de carroceria y listo, sino acercate a cualquier taller que tenga un scanner generico y te lo hacen , yo tengo un SPC de condistelec y lo hace al toque , de donde sos?
suncho de Argentina hace 3 años
Hola Simon, tengo el mismo problema, compre el escaner ELM 327, pero no puedo solucionar el problema, porque no lo entiendo del todo. Baje la aplicación torque y no puedo detectarle el problemaç
Manuel de Argentina hace 3 años
Hola no creo que puedas con ese scanner , solo lee averias en OBD2 , para solucionar el problema tendrias que entrar en el modulo de carroceria,
Calfu de Argentina hace 3 años
Solucionado el tema. Hoy después de revisar toda la mañana con el scanner DSC multimarca con el cual se puede acceder a carrocería y ver el consumo de las luces encontré que el problema está en el regulador de voltaje del alternador, para algunos tmb puede ser la batería. Pasa que cuando arranca el electroventilador u otro dispositivo cae la tensión lo que lleva a aumentar el consumo de las lámparas "ley de ohms" no es mucha la caída y no exime de responsabilidad a Ford. Cambiando el regulador de voltaje en mi caso no hay más problema. En la foto adjunta se puede apreciar el consumo en porcentual de las luces cortas. Saludos y espero les sirva.
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EDUARDO de Argentina hace 3 años
Si el problema ya fue resuelto hubo que reprogramar la ecu
Calfu de Argentina hace 3 años
Si, otra forma de solucionarlo que barajaba fue la opción de reprogramar la lectura de consumo de la bcm.
Jaime Vasquez de Honduras hace 3 años
Mi carro no hace el cambio de luces, no encienden las luces altas
Adriandta de Argentina hace 3 años
Hola, mismo problema con luz baja derecha, compre el ELM327 USB 2.1 con el programa ScanMaster, lee solo el motor, Baje el programa FORScan, me registre y hay una opción para licencia gratis por 2 meses, Con este programa es posible leer y borrar las fallas del chasis, el problema es que al conectar el ELM comprado en M Libre (de $1600) lo detecta como un Clon ELM327 y no conecta, necesita uno comptible con el original ELM327. En fin sigo buscando una solución.
Actualizo Consegui el elm327 comatible con FORScam (dejo link) funcionó y pude leer el módulo de la Carrocería BDMii, lamentablemente el error U3000:49 ya no tiene solución sin cambiar el Modulo, adjunto la explicación que encontre
"Cuando se alcanza cada nivel, el DTC asociado con el cortocircuito se establece junto con el DTC U1000:00. Estos códigos de diagnóstico de falla (DTC) se pueden borrar
Mediante la autocomprobación a pedido del módulo, y después con la operación de borrado de códigos DTC con el uso de la herramienta de exploración de diagnóstico (si la
Autocomprobación a pedido muestra que se corrigió la falla). El módulo nunca restablece el contador de eventos de falla a cero, y hace que el contador de eventos de falla siga
Avanzando a medida que ocurren eventos de falla de cortocircuito. Cuando la cantidad de fallas de cortocircuito alcanza el tercer nivel se establecen los DTC U1000:00 y U3000:49, junto con el DTC asociado de cortocircuito. DTCU3000:49 no
Se pueden borrar y se debe reemplazar el módulo después de la reparación"
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Franco de Argentina hace 3 años
Tenes que cambiar la lampara y borrar la averia con el scanner para que prenda devuelta
Carlos de Argentina hace 3 años
Es la quinta ves que me pasa !! Antes siempre fue la luz izquierda ahora son las dos bajas y siempre x desconectar la batería!! Acabo de comprarle ElM 327 espero solucionarlo
mauro de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Chero 85 de Argentina hace 2 años
Hola gente como andan!!! compre escaner ELM327 con el sofware forscaner para sacar la falla de la luz baja derecha y cuando entro al sof no me tira error de la luz baja aclaro que cuando ingrese el unico modelo de auto fue (ford focus zetec 1.8l 2002 my, VIN,:) no se alguna idea con respecto al uso del forscan o el elm327?
Hugo de Chile hace 2 años
Tres veces se debió hacer scanner y resetear para una Ford Ranger 2015 que se apagaba la luz baja del lado derecho, primero pensaba que eran luces quemadas sin embargo DE PASEO en FORD Argentina (Neuquen) me explicaron el proceso DE FALLA FORD y que debía tener cuidado porque DE TANTO RESETEAR se podía quemar un "modulo" y eso si que es caro; ahora resulta que tengo las 2 luces BAJAS apagadas , PERO LAS LUCES ALTAS ENCIENDEN, nuevamente deberé hacer scanner o cambiar modulo , espero sea lo primero.
Desilucionado de Ford
Soy de Chile y mi teléfono es 996448476 si alguien me puede ayudar por favor.
Vale de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo, y lo que note, fue que estaba roto el soporte donde conectas las tres patitas y uno de los cables ( la baja) no conectaba. Le saque el plástico y lo conecte directo a cada uno y listo
Hernan de Chile hace 2 años
Ami me paso lo mismo ford ranger 2015 xlt, después de mucho revisar finalmente el problema fue que el módulo de luces delanteras fallo, el resultado fue ponerles rele, a las linces delanteras para evitar comprar el modulo que según cotice valía 800.000 pesos. En cambio el costo de poner tele a los dos focos me salio 70.000, llevo 2 años sin problema
mauro de Chile hace 2 años
Quien te hizo la pega?
Hugo de Chile hace 2 años
Me dijeron en Ford que el modulo se quemo. - UN MILLON de Pesos Chilenos (U$1200 dolares) sale el modulo mas la Mano de Obra $100.000
Manuel de Argentina hace 2 años
Hola si el problema es la luz baja unicamente la que te queda es tomar señal de la llave de luces , es una señal negativa y mandarle un relay para la luz baja ,te mando el video https://www.youtube.com/watch?v=z0ovR4…
Francisco de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo cual es la solución ?
Ivan pavez de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo una hyundai tucson año 2006 y de repente se apagaron de un viaje las dos luces bajas delanteras cambie las dos halogenos y revise los fusibles y siguen apagados apagados por favor necesito ayuda muchas gracias
Hugo de Chile hace 2 años
Escanaer o reprogramar
Me paso muchas veces e inclusive en Ford (Ford Limited 2017) me hablaron los deshonestos que debia cambiar el modulo con un costo actual de mil dòlares U$1.000
Chile: 996448476

Mi costo de soluciòn fue 80 dolares. Chile-concepcion
Manuel de Argentina hace 2 años
Hola si el problema es la luz baja unicamente la que te queda es tomar señal de la llave de luces , es una señal negativa y mandarle un relay para la luz baja ,te mando el video https://www.youtube.com/watch?v=z0ovR4…
Manuel de Argentina hace 2 años
https://www.youtube.com/watch?v=kOJpYf… este esta el otro lo bajaron
Óscar de Chile hace un año
Hugo en qué lugar de Concepción lo hiciste ?
Saludos
Manuel de Argentina hace 2 años
Hola aca les mando video nuevo de solucion economica para la luz baja en ranger 2.2 y 3.2

https://www.youtube.com/watch?v=kOJpYf…
Saul de México hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema del la luz de baja lado izquierdo en alta si encienden los dos ua cambie focos y revice todos los fusibles ya el detalle perciste. Saludos.
Silvina de Argentina hace un año
Hola. Tengo una ranger 2015. Ya hice el reseteo en un taller hace 3 años y ahora se me apagaron las luces bajas y una alta. Donde puedo llevarlo q lo reseteen y/o reparen. Soy de campana , Buenos Aires. 1123147906 es mi celu. Muchas gracias !!!
Moises de Venezuela hace un año
Las mías no encienden las dos bajas le cambié Bombillo y socate y sigue sin prender
Manuel de Argentina hace un año
Hola ,, tenes que escanear el modulo de carroceria y borrar averia , no hay otra solucion,
mauro de Chile hace un año
Recetie el modulo finalmente , con el scanner no resulto , tengo el contacto en chile
rafagb de Argentina hace 8 meses
Estimados tengo el mism o problema en Ranger 2.2 xls 2018 desde que la compre me pasaba seguido, iba al concesionario y la reseteaban. La ultima vez me dijeron que el modulo no va mas. Que lo tienen que cambiar. Estoy desde Enero esperando que Ford consiga el modulo / caja fusliera por que no la tienen. Son un desastre. Estoy sin luz hace meses, me hicieron una multa por no tener la VTV y no puedo pasarla por que no nada la luz! Ford Argetina y Autos del Sur Quilmes la misma Mierd. Yo quiero el modulo nuevo antes que se venza la garantia, ninguna magia de scanner, ni reles.
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No arranca: da marcha, pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2000 XLS, transmisión manual, motor 3.0 200000 kms
Saludos.
Tengo un problema desde hace un mes con mi Ranger. Lo que sucede es lo siguiente: al empezar el día la enciendo sin problema alguno, ando de un lado a otro, pero en determinado momento me estaciono para ir a algún lugar y, cuando vuelvo, intento arrancar el motor sin éxito alguno. Da marcha, pero de ahí no pasa. Espero alrededor de media hora o un poco más (eso lo descubrí por casualidad) y vuelve a arrancar con normalidad, sin mostrar algún síntoma del problema. También noté que no se escuchaba el sonido de la bomba de gasolina, supuse que ese era el problema y la cambié, pero el problema persistió. Fui con un experto y cambió un sensor de arranque, lo cual no cambió la situación.
¿Alguien tiene idea de qué problema es?
JIvánF de México hace 9 años  
JI
86 casos 
carlos de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y tambien ya cambie la bomba de combustible,,, si ya lograste solucionar el problema dimelo por favor
Monchi de México hace 6 años
Relay, no ensambla correctamente, ponle algo encima para que lo presione la tapa de la caja de fusibles
Elicar de Venezuela hace 5 años
Podría ser el sensor de TPS revisa el voltaje que llega a el tiene que ser 5 voltios en un extremo o el sensor de la válvula egr hagan la. Misma operación pueden estar en corto cuando sucede esto lo indica en el tablero la palabra shirt o el candado o llave eso quiere decir que la computadora está en corto
saul urrego de Colombia hace 3 años
Me ha sucedido y es el sensor arbol de levas
Uriel de México hace 5 meses
@ElicarSi me aparece la llave de blokeo como hago para desblokear
TRINO de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi ranger. Me acaban de decir que puede ser el interruptor de inercia, pero todavía voy a checar. Es el que lleva adentro de la cabina, debajo de la guantera...su finción es cortar el paso de corriente a la bomba cuando hay un golpe fuerte; es proptección para accidentes, dicen que cuando comienza a fallar este interruptor de inercia, se activa en cualquier momento y se apaga el vehicvulo
Luis de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema, después de funcionar un rato, estacionaba la camioneta todo normal y después al querer encenderla no arrancaba, vino el eléctrico y checo la corriente en la conexión de la bomba de gasolina, todo bien, a de ser el sensor de inercia?, checo y no había paso de corriente, lo puenteó con un fusible y ya arrancó,
rams de México hace 4 años
Algo muy importante para compartir el síntoma que tenia la camioneta ranger 1992 v6 estandar 3.0 es que podía andar bien en algún momento apagaba la camioneta y la quería arrancar y nada ni marcha esperaba unos 20 minutos y arrancaba con normalidad, el problema era el sensor de posición, este se encuentra debajo de la tapa de distribución de corriente mas abajo en autozone cuesta en $650. Asunto arreglado. (La bobina de captación genera un voltaje que se envía al módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés) para un encendido correcto
Cuando no se reemplaza, el vehículo puede no arrancar, presentar dificultades de arranque, apagado intermitente del motor, fallas de encendido, consumo de combustible excesivo, encendido de la luz de revisión del motor (CEL, por sus siglas en inglés))
Florentino de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones mi Ranger no enciende, da marcha y no enciende, lo increíble es que al arrancon enciende perfectamente cuando no enciende con la marcha.
carlos de México hace 9 años
Yo cambie la bomba de la gasolina y siguio fallando... al final lo llevo con un electrico automotriz y determino que tenia falso en la caja de fusibles y hasta el momento no me a vuelto a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según JIvánF)
JIvánF de México hace 9 años
He resuelto el problema: todo se trataba de un sistema anti robo que viene de fábrica. Inserté una llave que no es la original y el sistema se desprogramó, sólo lo volvieron a configurar y el asunto quedó resuelto. Gracias a todos por sus aportes.
Daniel Aguilar de México hace 7 años
Buenas tardes, qué modelo es su ranger? Yo también tengo el mismo problema, ya hasta encargue la marcha, porque creí que era ese el problema
JIvánF de México hace 7 años
Mi Ranger es modelo 2000
Marc de México hace 3 años
DONDE lo programaron
Rafael de México hace 7 años
No da marcha, es decir no le llega corriente al de el switch al selenoide chequé fusibles y relés y todo esta en orden???
Rafael de México hace 7 años
Es una Ranger modelo 2011
Nacho de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 99 con maxion andaba joya el otro dia le costo arrancar y al dia siguente benia andando y se para la lleve al mecanico le aflojo los inyectores y arranco me la llevo hice 10 cuadras y se paro y no arranco me podrian orientar cual seria el problema
Gabytolarena1w de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lomizmooooooooooooooooooooooo si sabes la. Solución por favor conpartela 2954801677
victor de Bolivia hace 6 años
Tengo uma ford ranger mod 1999 4x4 a diesel argentina y se me planta en cualquier momento y no enciende mas y no queda otra que remolcarla SALE EN EL TABLERO CHECK ENGINE. Alguien me podria orientar que podria ser ya que no le encuentran la falla. Les agradezco de antemano
daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me paso que se corto el filtro que tiene dentro del tanque de gasoil y no me chupaba gasoil y le quedaban como 20 litros tuve que sacar el tanque
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso algo parecido aveces arrancaba normal y otra ya me hicieron cambiar la valvular reguladora de presión de combustible y funcionaba algo de 4000 km y luego lo mismo le cambiaron la bomba de combustible que esta en el deposito o el tacho de combustible y nada verificaban si llegaba combustible al filtro y llegaba luego verificaron la presion de combustible antes de los inyectores y estaba bien la presion y finalmente reemplazaron un inyector que decian que estaba malo y funciono una temporada y luego nada se apago no arrancaba para que arranque umedecia una estopa con gasolina (muy poquito solo el olor) desconectaba la manguera de aire que va al multiple de admision y ay si arrancaba hasta que finalmente no arranco mas (es decir la hacia arrancar pero se apagaba ) y decidi por mi cuenta reemplazar los 4 inyectores que los compre en (lautarodiesel.com.ar) Carlos Costamagna me dijo cuando llegas limpia el tacho de combustible y las cañerias purga la bomba de combustible y coloca los inyectores y asi lo hice y temblando le doy arranque y arranco y no fallo ya tengo recorrido 70.000 Kms desde que le hice ese trabajo y no falla hasta ahora todo bien lo que mas me recomendo este amigo carlos fue que use un buen combustible y si no ay que le coloque doble filtro de combustible y que no use limpia inyectores por este aditivo limpia el tacho-los filtros de la bombita - la cañeria y todo ese sarro lo lleva a los inyectores y los dañara un abrazo para ti y que soluciones tu problema
Damian Martinez A. de México hace 6 años
Buen dia amigos yo tengo una ranger pero no arranca andaba bien incluso la lleve a afinar después de una semana presenta un ruido como si no trajera batería da un poquito como un chillidito y de ahibhace Tic TIC TIC TIC TIC y ahi nada más reemplaze la batería por una nueva arranco llegue ai destino y al otro dia el mismo problema y el mismo sonido y ya no quiso arrancar de antemano agradeceré sus comentarios.
daniel de Argentina hace 6 años
A mi me paso que venia andando y se para como que se quedaba sin gasoil pero teniagasoil en el tanque heraque se quebro un filtro que tiene en el tanque y chupaba ahire
Israel de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ranger año 1998 ya le cambie la bomba d gasolina y no mea funcionado dice aprender pero c queda en ralenti lo acelero y enbes d acelerar ace explocciones y c apaga quiciera q m oriente xf
Gerardo de México hace 5 años
Mi amigo la falla la tienes en la ecu. Hay que cambiar un para de capacitores. Si me contestas seguimos adelante y te indico que hacer.
Pola de Argentina hace 5 años
Gerardo k tal soy Manuel te hago una consulta, mí Ranger 2000 ,al poner contacto no emite el beeee, antes lo hacía, al no hacerlo dejo de funcionar giros balizas limpia parabrisas
Juan de Argentina hace 5 años
Si mira primero le tocaba el fuicible de arranque y arrancaba y por hay no arranca la dejo un rato y arranca
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Puede ser la llave de contacto ,,,, conector de bornes de batería carbones del motor de arranque,,, cables relaciónados al sistema de arranque
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema eske mi for Ranger da marcha pero no arranca cual es el diagnostico por favor
Americo de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es una ranger 3.0 power stroke arranca bien fria la para y la queres arrancar no funciona la dejas un rato y arranca le hice los 4 inyectores y cambie la bomba del tanque no me cambio nada
matiaas77 de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Francisco de Argentina hace 2 años
@AmericoHola tengo una Ranger 2011 y le pasa lo mismo cambie la bomba de va dentro del tanque y sigue igual, la presión del combustible llega bien, en frío arranca enseguida una vez que está caliente no arranca si le echas con el aerosol un poquito en en la admisión arranca enseguida vos pudiste solucionar problema ? Leo a varios acá que es.la check o un fusible que hace que no le pase corriente a la bomba puede ser ?
Matias de Argentina hace 5 años
Tengo una ranger 2013 iva andando bien se me paro y no arranco mas prende las luces del tablero pero no pasa nada y ahora prnde otra luz es redonda con un pindo te almiracion si alguien tiene la solucion 3544640927 mucha grcias
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías ayudar
Eduardo cortes de México hace 5 años
Hola tengo un ranyer 99 y los marcadores de el tablero marcan sero ya cheq fusibles y todos estan bien alguien me podria ayudar por favor de ante mano gracias
Damian Martinez A. de México hace 5 años
Muy bien exelentes comentarios yo tengo una ford ranger 94 no arranca al primer llavaso arranca después de dos o tres intentos y eso es diario en frío o ya caliente el motor.
warther de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ranger 2004 v6 3.0 le doy arranque y no prende hay corriente en las bujias revise los fusibles se le cambionbujias bobina cables tps sensores y nada q puede ser por favor esperonpronta respuesta
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Del combustible no comentas nada podría ser falta de presión de combustible
warther de Estados Unidos hace 5 años
Como saber si falta presion por q le paso el switch y suena la bomba q activa h en la barra de los inyectores hay una válvula la presiono y sale gasolina
warther de Estados Unidos hace 5 años
Amigos le hice todas las pruevas tiene presión la bomba sobre 60 psi hay pulsacion en los inyectores hay corriente se reviso los fusibles esta bien el aparato q bloquea cuando se voltea el carro el q tiene la esfera tps nuevo q podria ser ayudarme por favor tengo 2 semanas el carro barado
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Desconecta la manguera de entrada de aire al motor - Humedece un trapo con nafta y arrima como para que el motor respire y mientras sujetas el trapo que alguien le de arranque
Juan carlos perez de Chile hace 5 años
Hola yo ajuste el motor de la ford ranger año 2017 pero al momento de dar arranque no pasa nada
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Buenas Juan no dices nada si llega diesel al filtro pero vamos a suponer que llega combustible hasta el filtro podría ser que la válvula de presión de combustible no este trabajando bien por esa razón el combustible no tiene la suficiente presión para hacer funcionar a los inyectores si ciando das arranque el motor gira existe una gran posibilidad que sea la válvula de presión tendrías que reemplazarla
Karen de Argentina hace 4 años
Y como la sacas?o cuál es me dirías xfa
Jona de Chile hace 4 años
Hola tengo una ranger 2007 la llene de bencina más de lo que se recomienda, prácticamente se veía dijo el operador de la bomba. El estanque marca a full cuando la encendí y e recorrido como 70 km y aún no baja la varilla quien me puede ayudar
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Ya bajara solo espera y sigue andando el flotador en el depósito subió demasiado ya bajara
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo, pensé que se había dañado el flotador por el exceso de combustible
Jona de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta. La ranger tiene correa o cadena de distribucion y a los cuantos km se debe cambiar desde ya muchas gracias.
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
😊 buen día mira no se pero la Ranger que tengo está en 350.000 km y no le cambié la cadena de distribución
Jona de Chile hace 4 años
Tengo una ranger del 2007 y la busque en Google ya que no tengo el manual y no se si tiene cadena o correa 😬 por eso es la consulta ya que las cadenas son casi eternas
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Lleva correa y es prudente reemplazar como máximo a los 100.000 km
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo por la info.
Martin de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una ranger modelo 1999 la camioneta tiene gasoil no humana no venta tampoco tiene buena presión de combustible, pero arranca un barato anda y se apaga y no vuelve a arrancar más ya tres veces tuve que remolcar la alguien me podría orientar por donde puedo empezar a revisar gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Primero desconecta la manguera que viene del depósito de que entra al filtro verifica dando contacto si llega combustible bien ahora verifica a la salida del filtro si todo está bien verifica a la salida de la bomba que va al carril o a los inyectores si sale con poca presión o nada reemplaza la válvula de presión de combustible
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 2005 le cambie la bomba de gasoil le cambie el filtro de gasoil q va en el tanque y me ratonea. Tambien le abrí los inyectores por si tenía aire y sigue igual que puede ser ? Gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Hola si reemplazaste la nomba que esta en el tacho y sigue igual entonces es probable que sea la válvula de presión de combustible cuando falla esa válvula la camioneta tironea o se apaga y le cuesta arrancar o no arranca el motor
Carlos de México hace 2 meses
@sergio gutierrezYo tengo una ranger también 2005 motor 2. 3 primero la notaba como aselerada y de repente en peso a batallar a encender y después no entendió nada marca todo bien chispa pulso todo está al 100 y l tiempo y no enciende
sergio gutierrez de Argentina hace 2 meses
@CarlosBuen día tal vez tengas un problema en la bomba de combustible que está en el tanque empieza por alli
Joel Acosta de Honduras hace 4 años
Buenas quisiera saber que presion tiene o debe tener la bomba elevadora de combustible diesel que va en el tanque de la ford ranger 3.0 diesel power stroke
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
No se la presión que debe de tener pero tiene que llegar al filtro por ejemplo en el caso mio le saco la tapita de purgador del filtro y por alli sale un chorro de combustible hasta que se para la bomba del tacho en varias oportunidades que no funcionaba la bomba le ponia un envase de cocacola llena de diésel encima o al lado de la escobilla limpia parabrisas y conectaba con un manguerita a la entrada del filtro siempre cuidando que si llegase a funcionar la boma no se derrame el diesel colocaba un recipiente para el mismo y arrancaba normal y diguia el viaje
Jesus el maestro de México hace 4 años
Es un sensor de l tps
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ranger 3.2 lleve 2 bombistas no llega presión cambie valvula de alta presión controlaron la bomba y los inyectores y bien. No tiene retorno. Cambie 3 valvulas d presión que va en la bomba y nada ya no se que hacer. Si le tiro eter a la toma arranca enseguida y anda bárbaro. La paro y no arranca si a alguien le paso avise m recomendaron llevarlo a san Nicolás los mismos bombistas
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Mira a mi pasó lo mismo remplace mas de 10 veces la válvula de presión cada vez que reemplazaba la válvula funcionaba de 10 solo unos días luego nada no arrancaba estaba podrido de tanto gasto y de llevarla al bombista hasta que decidi cambiar todos los inyectores los 4 los reemplace yo mismo ya no confiaba en nadie y desde entonces funciona de maravillas claro le hice un mantenimiento general del tacho la cañera y reemplacé las arandelas que van en la punta de los inyectores y ai está gracias a Dios funcionando esto hace como 5 años y sigue bien
Gabriel de Argentina hace 3 años
Le habías echo ver la bomba ? Mira en teoría me dijeron que están bien los inyectores estoy pensando en algo electrónico
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Yo pensé de todo estuve pataleando 2 años también le reemplace la bomba del tacho y la válvula de volumen pero so funcionaba unos días lo purgaba media la tensión de la válvulas de presión de combustible y todo estaba bien pero no arrancaba el motor todo lo que hice lo comenté hace tiempo en OPINAUTOS la verdad para mi fue un martirio pero desde que reemplace los inyectores no tengo problemas claro después de tremenda pesadilla desidi usar infinia diesel viajo seguro y confiado que no me trancare en la ruta
Monchi de México hace 3 años
Ese problema lo tuve yo, dónde. En la caja de fusibles que va en el motor, las terminales donde entra el relay de la bomba de gasolina hace falso contacto le puse algo arriba del relay y cerré la tapa a presión y ya jalo bien, lo ideal es llevarlo al eléctrico
Will lima de Guatemala hace 3 años
Ayuda, tengo una ranger 2007 2.8 turbo diesel, ya un mes de que enciende y camina bien pero al otro dia tiene aire nuevamente y ya no quiere encender, ya se le cambiaron las mangueras por si fuera fuga pero nada, dos mecanicos distintos y no encuentran el problema, se los agradeceria mucho si me ayudan. Pd normalmente sacaba el aire al aflojar los inyectores y lo mismo con el filtro de diesel, sacarlenel aure y asegursrme que tenia diesel pero no con eso arranca.
Jisela Inestroza de Honduras hace 3 años
Hola ranger 2011, enciende pero lo quiero hacer andar en d se me apaga, cuando quito freno.
Chem de España hace 3 años
Tengo problema con ford ranger 2.5 tdci 2011, rompí distribución, se cambio ,se desmonto motor y no arranca ,me an dicho que puede ser captador de revoluciones, pero no se si es así y que función tiene.
ricardo de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi ranger 89 no enciende si no es con arrancador después de encender todo bien no se apaga ni nada pero al parar y querer encender de nuevo solo da marcha y tengo que poner arrancador de nuevo alguien que me pueda ayudar
Julio83 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Eiego de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una Ranger 3.0 2008 ala mañana le cuesta arrancar durante la l día también le desconecto el sensor de la rampa y gira deas pero arranca y anda perfecta
Martin de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Naty de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger xlt 2.5 limited, año 2000, de lo bien que anda, marca combustible, batería, da arranque, y queda ahí, no arranca, solo ayudándome con un arranca motor y de ahí sigue andando normalmente, alguna ayuda sobre cual puede ser la falla. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo. Reemplace batería y no tuve nunca más el problema.
Franklinhgc de Venezuela hace 2 años
Repare una y el problema era la ECUs, pero me toco reparar el corto que tenia en el sistema de encendido y de inyección electrónica. También repare una con el misma falla y era la bomba de combustible que cuando se recalentaba dejaba de funcionar. Pero si ya cambiaste la bomba de combustible, no debería ser ella la del problema, aunque a veces hay niños que mueren recién nacidos; tienes que tener un buen técnico que no tire flecha haciéndote comprar repuestos y que no sea esa la falla, así cualquiera es técnico de quitar y poner
CRISTDANNY de Honduras hace un año
Quería saber si encontraste la solución ya que tengo el mismo problema en un ranger 2008 3.0 gracias
José Gerardo García Villalpando de México hace un año
Tengo una Ranger cuatro cilindros modelo 97 trabaja el motor se oye como punterías cómo si fuera una máquina de coser q se le puede Hacer para q no se escuche así
sergio gutierrez de Argentina hace un año
Si es motor diesel no se puede hacer nada ese sonido es normal tener en cuenta la cadena de distribución podría estar un poco suelta
Pero si es naftero el ruido pude ser generdo por las válvulas y el arbol de levas en ese caso un mecánico puede ajustar la altura o luz ademas verificara los retenes también podría ser la cadena de distribución
chacadaniel2@gmail.com de Argentina hace un año
Hla amigo tengo una Ranger 3.0 2008 probé de poner apunto la camioneta gira el motor no arranca no llega señal a los inyectores alguien q me pueda orientar
ERNESTO de México hace 10 meses
Cual fue la solucion? eso me paso a mi exactamente
Oscar t de Honduras hace 9 meses
Cambia los borner !!
elias de Argentina hace 7 meses
Tengo el problema con mí Ranger 2.8 power stroke que queme junta , ahora puse la tapa de cilindro y no prende es como si no llegaría gasolina a los inyectores , da inicio que quiere prender pero nada , alguien me explicaría por qué puede ser , gracias
fenix de Venezuela hace 7 meses
Hola buen soy Carlos Gonzalez Tengo una ranger a~o 2011 y le pasa similar me dicen que es el chip que tiene la llave que no emite la se~al y es por eso que en ocasiones e debido prender empujada ya que es sincronico cuando vaya al concesionario verifico e informo si era lo que ocasionaba el problema
Luis Enrique de México hace 5 meses
Buenas noches tengo una Ranger 94 xlt cabina extendida de 4 cilindros, 8 bujías. La camioneta arranca como al quinto intento en frío, aveces anda bien perooo llega un momento en que empieza a jalonear o de repente cuando tengo que frenar se apaga y en ocasiones que se apaga enciende enseguida otras veces le tiene uno que dar varias veces a la marcha hasta que arranca, y aveces me estacionó sin apagar la camioneta y se oye parejita pero a los minutos empieza como que a bajar revoluciones y tiende apagarse en ocasiones se apaga y en otras ocasiones le. Acelero para que no se apague y gasta mucha gasolina.
La lleve al mecánico::
Le hicieron afinación cambio de filtros aire, gasolina y aceite. Le pusieron juntas del múltiple de admisión porque fugaba aire. Le pusieron repuestos de la bomba de gasolina porque no tenía buena presión ahorita ya tiene buena presión. Le limpiaron los inyectores en el laboratorio y uno estaba fallando ya se corrigió. Y una válvula de vacio bueno así le llamo el mecánico estaba rota pero me dijo que esa solo me afecta en el consumo de gasolina pero igual ya la compré pero no la he llevado aque se la pongan. Y por último me dijo que está aventando más voltaje o amperaje de lo normal el alternador y en el tablero la aguja siempre está bailando no se queda estable me dice que es la válvula reguladora de voltaje y no se si sea eso que me ocasione el jaloneo y que se apague la camioneta porque después de eso pense iba a quedar pero sigue con el fallo
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 8 bujías 4 cilindros 150000 kms
Da marcha pero no arranca el mecánico cambio el sensor dis y sigue igual. Revise los voltajes en los arneses de las bobinas y llegan los 12 volts las pulsaciones de la computadora no llegan. Ahorita estoy revisando el sensor de cigüeñal pero esta ubicado abajo de la polea, ya la retire pero no se hacía dónde van los cables del sensor y pues si alguien me puede apoyar
Flavio de México hace 7 años  
FL
77 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos flavio generalmente usa tres cables de los cuales dos son entradas de corriente(un positivo y un negativo) vienen de la computadora y uno de señal 0-5 volt que va hacia la computadora con el switch pasado identifica que esas señales esten presentes con un tester de alta impedancia , luego si confirmas que las señales estan manda checar el sensor en un banco de pruebas para descartar que este dañado
Ivan de México hace 7 años
Ami seme apago de repente namas da marcha al párese no tiene corriente ni pasa gasólida q sera
Fidel de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como le hisiste para sosolucionarlo
bonedog de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo una ford explorer 96 se me apago y me dijeron que es la bomba de gasolina ya la cambien y no enciende relay y fusibles estan bien,no me llega corriente ala bomba de gasolina creo que es un problema electrico se los agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
LDVI de México hace 6 años
Hola debajo del tablero del lado del copiloto hay un switch que va hacia ka bomba de gasolina, tiene un boton por la parte de arriba el cual debe estar metido, al abrir el switch de encendido llega a ese switch y de alli a la bomba de gasolina
Victor avila de México hace 4 años
Buenas noches me podrian ayudar tengo una fir ranger 90 y no le llega corriente ala bomba el corta corriente dela bomba esta puenteado le cambie rotor y tapa de distribuidor y ya pasa corriente alas bujias pero la corta pero sigo con el problema que no le llega la corriente ala bomba me podrian ayudar
Sergiosotelo19@gmail.com de Argentina hace 4 años
Proba con el contactor ami me paso lo mismo y era eso ,proba directo de la batería ala bomba si arranca es el contactor de la llave si arranca así desconecta el cable puente de la batería suerte
Matias de Argentina hace 4 años
En los anftero puede ver la válvula de retorno que no mantiene la presión necesari
Leonardo de Estados Unidos hace 2 años
@LDVIEn qué parte en específico creo k tiene una tapa Con tornillos
Memo de México hace un año
@bonedogRevisa el cataléptico, está obstruido pir eso no da explosión
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio)
Flavio de México hace 7 años
Pelón ya encontré la solución. El módulo dis revise si le llegaba el voltaje que le manda la computadora y si llega, luego revise la tierra y ahí estaba el problema ovio me apoye con un diagrama de la computadora de ranger que conseguí y ahí mismo venia el diagrama del dis. Hice una pelada al cable de tierra y lo conecte al negativo de batería y luego arrancó hechand explosiones por todos lados. Las explosiones eran por que los cables de las bujías estaban todos cruzados.
Angell de México hace 7 años
Hola Flavio donde se encuentra el modulo dis el mio tiene el mismo problema ya le puse un sensor de cigueñal nuevo y no tira chispa las dos bobinas te agradecería mucho
Flavio de México hace 7 años
Mira va atrás del compresor
carina de Argentina hace 7 años
Hola Flavio, tengo una ford ranger 96 se probo de todo y no arranga, corriente le llega x que el burro tira, que puede ser?
junior de Perú hace 7 años
Amigo tengo un Ford Ranger del 98 2.5 no arranca en gasolina le anexo revisado todo presion válvula bujías inyectores todo y todo está bien pero igual no arranca en gasolina alguien me puede 989279475 si alguien sabe un what
Mario de México hace 6 años
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Mario de México hace 6 años
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Camilo de México hace 6 años
Hola tengo un Ford ranger 2.9 tiene chispa y gasolina pero no prende que estará fallando
Jorge chabes de México hace 4 años
Buenas tarde tengo una Ranger 99 da marcha y como que quiere prender pero no prede cuál es la causa me pueden ayudar
Uriel rs de México hace 3 años
Hola, yo tengo un problema con una Ranger 2.9. Le cambie el llamado monito por qué no daba marcha ahora da marcha pero no enciende, y a los dos o tres marchasos el motor se siente como pesado como si la batería estuviera descargada pero no está por qué es prácticamente nueva, si alguien me pudiera ayudar, si llega chispa y la bomba de gasolina funciona
Omar de México hace 2 años
Buenas tardes Una pregunta averr enqe me puden ayudar mi ranger1992 cuando se acaba la gasolina o se corta por Una bajada en el camino se me apaga y ya no qiere prender da marcha pero no arranca ya cambie bomba de gasolina cables bujias cheque corrientes y todo esta bien lo dejo un dia y al dia sigientw arranca muy bien
el pelon de Venezuela hace 7 años
Excelente flavio saludos
Flavio de México hace 7 años
Algún diagrama de computadora de la ranger
Ignacio Díaz de México hace 6 años
Hola Flavio buenas tardes, tengo una Ford Ranger q de ir caminando se apagó que el diagnóstico del eléctrico es que no le llega corriente a la bobina de enfrente pero ya me hizo gastar en 2 módulos ya Provo con otra bobina y la falla persiste te pido d favor si m puedes apoyar ya q es mi fuente d trabajo y estoy desesperado gracias
Osmar de México hace 7 años
Oye flabio una pregunta de q color es el cable q pelaste para meterle el negativo tales tengo el mismo problema corriente tengo pero pulsos de tierra no te agradecería mucho q me puedas decir el color o algún dato q me pueda servir
Flavio de México hace 7 años
El modulo dis tiene unos números en las esquinas de las entradas de los arneses. Pues donde esta el numero 7 el primero de lado izquierdo es color naranja ese es el que pele para conectarle tierra
Flavio de México hace 7 años
Del lado de los arnés hay un número 7 el primer cable color naranja ese es al que se conectó a tierra
Osmar de México hace 7 años
Muchas gracias por el dato pero resulto ser el sensor de posición del cigüeñal
Flavio de México hace 7 años
OK el sensor cuando falla ocasiona también ese problema. Que bueno que lo solucionaste compa
coke de Estados Unidos hace 7 años
Flavio tengo problemas con mi ford ranger 2000 la computadora marca codigo p0176 le cuesta arrancar y cuando arranca tarda unos segundos en estavilisarse, cual puede ser el problema?
Meme de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi ranger 89 motor 2.9 lo que mencionas como módulo DÍS te refieres al módulo distribución?
PRINCESA de México hace 7 años
Tengo una ranger 1992 y me ha dado problema los conectores o pines y de los mismo si marcaban los voltages y las señales pero estos no funcionaban no activaban las bobinas hasta que limpie los pines quite el sarro con limpiador de carburador y sepillo de alambre fino, y a los pines de la bobinas tambien y tambien un pin de uno de los conectores se quedaba atras y no hacia contacto, espero te sirva el comentario...saludos 23 diciembre 2016
Flavio de México hace 7 años
Así es meme. Funciona como distribuidor es un cuadro
Tino de Argentina hace 7 años
Buenas noches. Tengo una Ranger 2008. Me fui de vacaciones sin ningún pronlema llegue. Y después le di arranque y no aranco más. Alguien me puede ayudar
cuqui de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me marca codigo P0335 del sensor de cigueñal, ya lo cambie pero no pasa nada, no arranca y el caudal de combustible que tira es muy poco...alguien podria ayudarme
soflocles de Chile hace 7 años
Revisa los Switch detrás del corta fuego o a los pies del pasajero bajo la alfombra este tiene un switch
De seteo bomba combustible hay ocasiones que se bloquea se setea y reinicia con normalidad el concesionario
Cobra el cambio de bomba de combustible y le pagas de mas.
Rogger de Ecuador hace 7 años
El problema que tengo es tambien con el sensor del cigueñal y tambien con el encendido del carro... ademas de eso el tablero no se ilumina de una manera normal... algunos me dicen que puede ser la tierra q no esta conectada... pudieron solucionarlo ustedes?
Carlos de Chile hace 4 años
Buen dato me resulto
lemuel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo ford ranger 98 3.0 tiene chispa y gasolina da a ranque pero no enciende que sera
el pelon de Venezuela hace 7 años
Hola lemuel si tiene chispa y gasolina y no arranca revisa correa o cadena de tiempo, compresion en los cilindros o bujias defectuosas , admision de aire obstruida
jairo herrera de México hace 7 años
Tengo un problema amigo mi ford ranger es 91 en cuanto la arranco estando fria arranca bien y la apago y la arranco y el segundo arranca bien pero ya pasando de el segunto ya no quiere arrancar me cuesta mucho arrancarla ya cambie la bomba de la gasolina filtro y cables de bujía y nada podrian ayudarme
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos jairo no me comentas si es carburada o inyeccion debes revisar el sistema de alimentacion de combustible que puede presentar esa falla y revisa la bobina que puede estar a punto de dañarse definitivamente
Carlos de México hace 6 años
Disculpa tengo una Ford ranger 97 cuatro cilindros 8 bujías da marcha pero no enciende y no pasa corriente a las bujías ke podrá ser
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos carlos , si no pasa corriente puede ser bobina, bobina captadora , tapa de distribuidor , cables en corto circuito , cables de bujia o bujias malas , si es inyeccion electronica puede estar uno de los sensores involucrados defectuoso
Leoncio Sánchez vicencio de México hace 3 años
@el pelon Disculpa tengo for ranyer 94 automática en frío arranca bien después de un rato en funcionamiento la paro y al volverla arrancar batalla que puede ser es 8 bujías motor 2.3
juan de Argentina hace 7 años
Mi ranger 3.0 2005 la para en una cochera cuando salí se Paro y no arrancó más tiene precio la bomba pero no le puse arranca motor arranca y se Para me pueden ayudar?
cesar de México hace 7 años
Buenos días alguien me podría ubicar de alguien que me pueda ayudar con mi ranger es 89 soy de Querétaro por favor irge
lemuel de Estados Unidos hace 7 años
Mi ford ranger tenia el cran sensor malo y se salio de tiempo pero ya esta reparada y esta como nueva
Juan de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ranger 94 motor 3.0 no da marcha m podrían apoyar cual seria el problema
CESAR de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi rnger 92 presenta un problema en las mañanas, o cuando esta parada mas de 10 min. Al principio arranca a la primera pero a los 5 min se apaga y tengo que dejar el switch abierto durante 1 minuto y vuelve arrancar , este procedimiento me lo hace 5 veces seguidas y despues de la quinta ya anda todo el dia bien sin apagarla no hay chispa ni gasolina cuando falla autozone asegura que el modulo dis esta en perfectas condiciones.
Cesar de México hace 5 años
Hola ya solucionaste tu problema a mi camioneta le pasa lo mismo tengo que tener el swits abierto por lomenos 2 minutos y despues arranca alguien puede ayudarme
Michael Garmendez de Nicaragua hace 6 años
Tengo una ranger 4.0 del 2000 no pasa combustible de la bomba al motor y el theft parpadea bastante,ya revise la bomba y está buena sólo que la corriente se corta
Viktor de México hace 3 años
Es problema de alarma o anti robo
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes yo tengo una Ford ranger del 1993 y no me quiere prente le compre la pompa de gasolina le compre el gran sensor y no me está tirando corriente a los espares
Mariela Sepúlveda de Argentina hace 6 años
Hola tenemos una Ranger 3.0 diesel 2006 arranca en frío una vez si la apagó ya no arranca que puede ser. Gracias
Alex de Nicaragua hace 5 años
Hola agradecería su ayuda tengo una for ranger 4 cilindros 97 primero le costaba para arrancar pero ya no lo ase da marcha pero no arranca como q xruje nada más
laberto de México hace 5 años
Tengo un problema con mi ford ranger 94 2.3 no prende da pulsos chispa sele cambio sensor de posición de cigueñal y no arranca alguien tubo el mismo problema
Jesús de México hace 4 años
QUe tal amigos un saludo para todos les cuento mi Ranger 2.3 1994 arranca y corre bien pero en primera o segunda a bajas revoluciones me tironea y retiene muy brusco las aceleraciones la escame y me da da el código de falla 211 que es aserradero de la señal de rpm pero recién cambie modulo bujías cables y bobina alguien me puede decir cómo revólver este detalle
Candido de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una 2001 Ford Ranger y trabajava bien pero de repented ya no quiere arrancar cual es el problema da Marchant
rommel de México hace 3 años
Bueno cuando le doy una probada y dejan que se caliente y avienta explosiones en el mofle y cuando la apagas yo no quiere arrancar
oscarefrenrodriguezgarza@gmail.com de México hace 3 años
Tengo una Ranger modelo 93 motor 3.0 ya le cambié distribuidor y bobina y no hay chispa en bobina para q encienda q puede ser
CESAR de México hace 3 años
Hola buena noche cambiando el sensor del cigüeñal se arregla el problema
CESAR de México hace 3 años
Te recomiendo el sensor que venden en autozone.
Kevin de México hace 3 años
A mi me pasó algo similar, y encontré la solución después de 2 días de verificar todo. Encontré que la tierra que va conectada al motor no estaba haciendo bien su trabajo. Por lo tanto cambie y limpie las áreas, añadi una tierra más y listo. Eso fue el problema. ( el auto tenía gasolina y chispa)
Jose Manuel de México hace 3 años
Tengo una ford Ranger 97 se me apago de repente, ya le pusieron bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor del tiempo, otra bobina, hay corriente en todos los fusibles, inyecta suficiente gasolina, bateria nueva es la 2.3, bujias nuevas, filtros etc. y aun asi no prende
cecilo de Guatemala hace 2 años
Buenas amigos mi ranger 94 seme quedo sin gasolina xq no me marca el indicador despues de echarle de nuevo llano me arranco que pasaria ai y que ay que hacer amigoa
Cholo89 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una ranger 98 me falla solo en las mañanas no quiere arrancar da marcha pero no arranca, a los 3 llavasos en ocasiones arranca y ya no falla en todo el día hasta la mañana siguiente, me descarga la batería de tato que intento arrancarla
Jorge de México hace 2 años
Hola tengo una Ford Ranger 3.0 modelo 2000 que se le cambió la bomba porque no trabajaba, la bomba nueva si trabaja, ahí buena presión de bomba, ahí chispa en las bujías, lo que no ahí son los pulsos de la computadora a los inyectores, alimentación positiva si les llega pero los pulsos no, que podría ser, ya cheque todos los releys y están bien, no ahí fusibles dañados, algún consejo de que pueda ser
ALEX de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford ranger 1997 motor 2.3 tiene corriente en bujias y presion de gasolina tambien , al dar marcha como que hace el intento de arranque pero no jala. Cuando se paro hizo como una pequeña explosion , anterior a eso en camino fallaba como pequeños tirneos como cuando un cable de bujias fallara y en los altos de rrepente enpezaba a temblar y sacaba humo negro por el escape.
Juan de México hace 2 años
Tengo una for ranyer 2.9.
6 cilindros da marcha pero no arranca tiene chispa y pulso de inyección
Manuel de México hace 2 años
Buenas tardes

Mi Ranger 94 automática. Apenas me lo hizo hoy no encendía solo estereaba ya casi p prender. Le recice mangueras de vacío estaba desconectada la k va del purificador de aire ala tapa de una de las punterías dónde está la válvula psi. La conecte y prendió ala primera. Si de algo les sirve. Suerte
Edgar de México hace un año
Buenas tardes tengo una ranger 97 si hay chispa y también gasolina pero no prende solo estaré. Ya le intente hacerla jalar con gallo y tampoco
Daniel de México hace un año
Amigo solucionaste el problema? me pasa igual con una 97
Guillermo de México hace 6 meses
Buenas noches amigo mi marcha no hace nada y sólo con empujón sale en su opinión es necesario comprar la marcha nueva y si sabe más o menos el precio es ford ranger 91 americana 4.0
Comentar

Cascabeleo y ahogamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1995 cabina y media americana 250000 kms
Tengo una ford ranger 2.3L americana modelo 95 y el problema q tengo es que cascabelea cuando acelero y no avanza a mas de 80 kilometros por hora y cuando esta en marcha minima y le das unos acelerones se apaga y se ahoga el motor este motor esta recien rectificado ya le correji la correa de tiempo ya cepillaron el cabezote ya calibraron las valvulas baje el motor y cheque los anillos y estaban gastados ya le puse anillos nuevos ya le labe los inyectores ya cheque toda la cableria ya le puse otras bobinas le puse bujias mottorcraf quiero ver si ustedes me pueden ayudar amigos
españa de México hace 8 años  
ES
33 casos 
DanielG de Ecuador hace 8 años
Botalo, ya no sirve. Estos vehiculos son desechables.
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
No mames wey! Ya porque tú tienes otro tipo de motor, te crea la divina garza? Eres un fanfarron!
julio flores de Ecuador hace 5 años
Amigos yo encontre la solucion el problema esta en los sensores d oxigeno y nada mas ay q sacarlos y aserles una buna linpiesa
Pepe de México hace 4 años
Así esta mi camioneta, es una Ford Ranger 2007, 2.3L , voy a probar con el sensor de oxigeno.
El pino de México hace 2 años
@PepeTe dió resultado, si todavía puedes compartir
Pepe de México hace 2 años
@El pinoMi estimado Pino, es una historia muy larga pero ya la he ido corrigiendo, primero, el problema del cascabeleo y perdida de potencia la causa fue que las válvulas quedaron mas ajustadas, tuve que retirar la culata o cabeza y mandarla ajustar de nuevo al taller de rectificado, al montarla quedo muy bien. Luego traía problema con exceso de combustible, las colillas del mofle negras por residuos, en este caso el problema fue el regulador de combustible que debería de tener 45 psi y tenia uno de 60 psi, estas camionetas hasta el 2011 tienen 45 psi, del 2012 en adelante tienen 60 psi, el problema es que el regulador es el mismo. El problema de combustible persistía, seguí revisando y tenia filtración de aire en la succión, al entrar al cuerpo de aceleración, lo corregí también, finalmente el sensor de oxigeno, me vendieron uno diferente al que lleva esta camioneta, hoy la camioneta funciona mejor, solo estoy probando el consumo de combustible, tenia 7 km/litro, acabo de llenar el tanque de combustible y puesto en 0 el kilometraje, terminando la prueba les cuento. Saludos. Me falto añadir que una bujía tenia muy alta resistencia, deben tener 5000 ohms y tenia 7 mil, también corregí este detalle. Todo un laboratorio mi camioneta.
Axel de Estados Unidos hace 2 años
@julio floresAyuda, mi ranger se le cae mucha gasolina, arranca u todo per se le cae la gasolina cundo está prendida
Solucionado
Mejor respuesta (según españa)
julio de Argentina hace 8 años
Sacale el catalizador y ponelesi queres un turbo de remplazo o vacialo directamente ami ya me paso y era ese el problema
Gonza de Colombia hace 6 años
Julio yo podria suspeder el catalizador o que consecuencias acarrea hacerlo
Gracias
Pepe de México hace 2 años
@GonzaYo le quite el catalizador a la mía, me di cuenta que ese no era el problema por que estaba bien, en próximos días se lo vuelvo a instalar. Que problema te causa estar sin catalizador, ninguno solo que el indicador de check engine esta encendido.
Abig de México hace 8 años
Done puedo conseguir biela para ford rangel mod 95 motos 2.3 numero de biela A051C f57E-AA
Chepo ruiz de México hace 7 años
Prueba con el sensor de aire tiene una fuga de aire. (Air flow sensor)
frank21 de México hace 7 años
Es fácil de arreglar yo arregle mi Ford ranger 94 2.3 L 4 colindros 8 bujias quien desee saber cómo. Preguntenme. No cambien partes no gasten más no necesitan comprar más partes. No hay partes malas es sólo un ajuste
Edgar a rivera de Estados Unidos hace 7 años
Que es lo que
Lo que ajustaste. Tengo el mismo problema. Me bota las bujias nuevas pero la rosca se queda
Daniel de México hace 6 años
Que le ajustas frank o me le haces
Jose de México hace 6 años
Que es lo que se le ajusta
Jhairm@gmail.com de México hace 6 años
Fanfarrón, dinos cuál es el ajuste
Chris 07 de México hace 5 años
Que era el problematical Frank 21 tengo el mismo problema!
Saul8181@hotmail.com de Guatemala hace 3 años
Amigo disculpe viera que tengo ese problema podría ayudarme
Adrian de México hace 3 años
Hola tengo una Ranger 92 americana acceso cascabelea el motor y en las mañanas igual y aveces se ahoga me podrás decir cómo quitarle eso
Marcos de Suriname hace 3 años
Hola amigo buenos dias tambien tengo el mismo problemas ya no se que mas cambiar me podrias ayudar
Rocko de México hace 3 años
Como lo arreglaste amigo
Gpesr de México hace 3 años
Comenta como lo arreglaste
Bombasokonan@hotamil.com de México hace 2 años
Oye una pregunta oye la camioneta de repente se ahoga en primera y se le quita que sera
Oscar Salazar de México hace 2 años
Buen dia, me interesa como solucionaste el problema, yo tengo este problema con mi ranger 99 2.3l 4 cilindros. , me puedes ayudar por favor
El pino de México hace 2 años
@Edgar a riveraPasa el dato si todavía te acuerdas
Arturo cardenas de México hace 2 años
Que le isiste amigo tengo una ranger 90 y nomas de repente empezó a cascabelear y ya chque bujias cables bobinas y sigue igual yo pense que era la gas pero noy ya no se que es...👍
Joana de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo una ranger 4x4 xlt 2007. El problema que tiene que al echarle el gasoil se ahoga y me lo tira. De a dos litros puedo echarle. No se q le pasa?
leon de México hace 2 años
Comenta cómo, la mía cascabelea mucho pero tiene potencia
Chif de México hace 5 meses
Que le hiciste de ajustes
Miguel ángel puente de México hace 7 años
Cómo lo hiciste tengo el mismo problema...??
Manny de México hace 7 años
Frank21 como le hiciste o que le ajustaste. Mi problema es algo similar, ya le cambie bomba de gas, sensor maf, modulo dis, cables y bujias, le lave los imyectores,le cjecaron las bobinas, estoy por cambiarle el sensor del cigueñal,y el de oxigeno, por favor avisa por favor
Cristibola.chespy de Chile hace 5 años
Pudiste repararla
Yo tengo el mismo problema
Ramon de México hace 5 años
Oye frankie 21 como arreglaste el problema de 5u Tánger para q tuviera más fuerza mi Ford es automática de 8 bujiyas y es bien burra para acelerar
rubens de Brasil hace 5 años
Tengo una Ford pickup 2012 diesel 2.2 se desmonto El cabezote para cambiar lá juntá ahora funciona y a los três segundos para. Lê saque lá bomba auxiliar y lá limpie y funciono luego lá pare lê quite lá bateria para reparar lá descarga y comenzo de nuevo que funciona y para a los 3 segundos que hago ya tênia 10 meses parada. Y aparece em El pánel El símbolo de traccion de 4 ruedas verde y El engranaje amarillo X favor espero sua pronta ayuda
EL MAYOR de México hace 5 años
Mi camioneta arranca pero despues de un tiempo yas no quiere encender
RICARDO MUJICA de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una ford ranger motor 2.3 año 2008, tiene 270.000 km, y tiene un consumo de aceite como de un litro cada 400 km, ustedes que creen este pasando en el motor, ya remplace el fan clutch, que creen ustedes que deba hacer para corregir esa falla.
gallo de México hace 2 años
Si te quema aceite y a beses saca humo del escape ,tu camioneta necesita un ajuste completo de motor o medio ajuste pero mientras tenga fuerza solo necesitas mantenerla bien de aceite.
Jesús de México hace 4 años
Qué tal amigos tengo una Mazda b2300 1994 que es la misma que la ranger tengo una falla de potencia que en primera cuando quiero salir rápido y le acelero el motor se ahoga a modo que tengo que reducir y enclochar para que no se apague y si me gana y se apaga cuesta para volver a arrancar ya le cambie clutch bobina modulo de encendido bujías cables no tiene catalizador ya se checo precios de gas se le lavaron inyectores y no mejora ya me estoy rayando y no le ayo seria de gran ayuda
Kevin Bazza de Venezuela hace 3 años
Amigo ojalá y me puedas responder este mensaje y saber si solucionastes el problema espero y me ayuden gracias estoy igual
Dawry de Estados Unidos hace 2 años
Ahora tengo la mía con el mismo problema, en baja se me apaga en los semáforos, tengo que arrancar y pasa mucho trabajo para salir y tira explosión, cuando avanza se mantiene bien, pero cuando le bajo las revoluciones se me apaga la mía es una B2500 1999, resolviste el problema???
David de México hace 3 años
Hola Frank como solucionaste el problema de la Ranger 2.3 8 bujías
Manny de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie el juego de inyectores los compre en un yonke y con eso quedo
Pepe de México hace 2 años
En el caso de mi camioneta, Ranger 2007 4 cilindros, 2.3 L, cascabeleaba al exigirle potencia, se arranaba en las subidas, falta de potencia, llegaba muy a penas a 80km/h, en ocasiones 100 pero en carretera plana y de bajada mejor. Además alto consumo de gasolina, colillas del mofle negras. Intenté de todo, cambien sensor de oxigeno, retire catalizador, cambio de bujías, cambio de bobina y cables, no recuerdo que mas. Hasta el embrague o clutch, pese que se patinaba. Eran dos problemas diferentes, para el aso de la perdida de potencia en la reparación de la cabeza o culata dejaron mal ajustadas las válvulas por lo que a altas revoluciones se flotaban y se quedaban abiertas, la solución retirar cabeza y ajustar valvas de nuevo. Lo resolví pero el problema de alto gasto de combustible continuo, además olía mucho a humo y colilla de mofle o escape negra, en este caso varios factores, regulador a 60 psi y debe llevar 45 psi, no lo conseguí, le puse uno de Chevrolet Corsa que también es de 3 bar y le queda perfectamente, bujía con alta resistencia, al retirar las bujías te das cuenta que una esta peor que las otras, una filtración de aire en la succión antes del cuerpo de aceleración y finalmente el sensor de oxigeno que no era el que lleva ese modelo. Hay que tener cuidad cundo te venden una refacción la cual debe ser la indicada para el vehículo y recordar que le hiciste al vehículo y por que quedo mal si andaba bien. Yo me me ti en todo este embrollo por que gastaba un poco de aceite mi camioneta, por cierto, al retirar de nuevo la cabeza metí anillos y raye camisas, cambie metales de biela. Ya no gasta aceite. Saludos y espero les sirva esta experiencia.
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No arrancano hay presion de combustible en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008  156 kms
Cuando intento ponerla en marcha no arranca no tengo presion de combustible en los inyectores
aldo de Argentina hace 7 años  
AL
40 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo)
Erasmo de México hace 7 años
Posiblemente bomba de gasolina
aldo de Argentina hace 7 años
Puede ser la valvula de presion trabada
Elio's Garage de México hace 6 años
Filtro de gasolina taponeado
charly de México hace 6 años
Lo primero!! limpiar cables de bujías...quitar la tierra ya que eso hace que brinque la corriente si no funciona seguir con lo demás
Catriel de Argentina hace 6 años
Tengo una ford ranger modelo 2007 power stroke arranca bien y queda en 3 cilindros que sera
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, alguien que me ayude, tengo una ranger 2012 2.2 no me marca el nivel de combustible y la luz de reserva está prendida a pesar de que el tanque está lleno, la chata se paró y no arranco más que será que paso y que puedo hacer ??
Elio's Garage de México hace 5 años
Daniel, cambia tu bomba de combustible
julio de Chile hace 5 años
Catriel cambia bujias y cable de bujias puede que una de ellas se abra
Juan Hernández de Chile hace 5 años
Hola quién me puede ayudar ford Ranger 2008 motor no arranca con la llave solo empujándola , motor corre normal se mueve la válvula qe sale de la admisión qe va al turbo se mueve y se el motor se para...
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ranger 12,3,2 puma,cuando arranca falla un inyector ,y ya cuando levanta un poco de temperatura se le va,q puede ser ,tiene 100 kilómetros, gracias Gustavo
Douglas de Chile hace 2 años
@CatrielTengo el mismo problema estimado... lo pudo solucionar
Nicolas de Argentina hace un año
@GustavoHola gustavo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías decir
JoaquinPH de Argentina hace 7 años
Puede ser que pase sto de la nada que no arranque? tengo una 2007 3.0 llegue la pare a ala hora no arranco mas
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con mi ford ranger no arranca la metimos ales caner y me salia que era la válvula de presión de de la comanrayd se la compre nueva y no arranca me podran decir que mas puedo hacer es la 3.0 llega combustible al filto pero a los inyectores no
Ricardo de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 2.8 en frio arranca bien luego de andar y levantar temperatura , le doy arranque gira bien el motor pero no arranca que puede ser ya voy gastando mucho dinero.
Coco de Argentina hace 7 años
Hola daniel pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
luis de México hace 6 años
Busca un boton en los tapetes por atras y ai un boton rojo o naranja aprecionalo y da marcha y te prende
Nicolas de Uruguay hace 6 años
Donde está el botón, que son tapetes?
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
nikkom de Argentina hace 6 años
Hola amilcar pudiste soluciionar lo de tu ranger, me pasa lo mismo paso por mecanicos y nada. Si sos tan amable que le hiciste a la tuya. Gracias Saludos.
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Se pone en emergencia la bomba aveces cuando está en marcha?
Luis V. de Perú hace 2 años
@Amilcar PaezLimpieza de tanque de combustible y cañería, cambio de filtro de petróleo y revisar la bomba que va en el tanque y es posible que necesite mantenimiento tu bomba de alta tambien. El sistema de inyección de petróleo esta fallando, dale mantenimiento antes que se malogre la bomba de alta, llévala a un laboratorio de confianza, que te revisen los inyectores y dales mantenimiento, puedes tener alguno obstruido. Pase por lo mismo.
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta ford ranger petrolera no arranca despues de 15 minutos de a ver se remorca y arranca
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta for ranger diesel no arranca solo cuando la remolco y esta 15 minutos parada no vuelve arrancar
jorge pellegrini de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2.8 año 2003, hizo dos fallas cortias y se me paro en la ruta, el mecanico cambio el bombin de gasoil porque perdia y sigue sin arrancar, pese a purgarla vs veces. Y le llega buen caudal a los inyectores, QUE LE PASARA. Encima es mi herramienta de trabajo me podran ayudar mi mail es jorgepellegrini66@gmail.com
Cortes de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema amigo? Y que fue yo tengo una y me hace lo mismo
Daniel de Argentina hace 6 años
Arranca , pero cuando quiero apagar no para sigue encendido el motor que puede ser?
Alfonso de México hace 6 años
Tu switch de arranque esta roto por dentro o tu pastilla de encendido esta abierta un cerrajero o eléctrico te los cambia
Mario de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo ranger 3.0 2010
Es la segunda ves que me pasa la tengo ase 3 meses y de repente deja de mandar combustible y se para. La hice escañar y no salta ninguna falla. Si alguien me puede ayudar gracias
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Mario como estas, es muy posible sea el sensor de agua en combustible. Proba sacando la conexión de entrada al fitro, solo pone en contacto, para ello tenete un recipiente para recibir gas oil, si llega gas oil, conectalo y conecta la salida y hace lo mismo de pnerlo en contacto si llega gas oil ahi
Desp debes porbar que llegue a los inyectores, pero antes de eso chequea que el sensor de agua en combustible el mismo esta debajo del filtro de combustible conectado por una ficha y suelen pelarce los cables te hacen corto y no arranca, en caso de ser eso cambia el sensor y luego el fusible. Saludos Pablo
nighthawk de Argentina hace 6 años
Deberías de probar la válvula de potencia... a mi me paso... y se soluciono...
Maria martinez de México hace 6 años
No llega corriente a los inyectores ,no arranca
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
1saca la entrada al filtro de combustible solo pone en contacto vas a escuchar la bomba del tanqu o comproba si llega
2 si el paso anterior dio resultado, saca la salia obviamente conectando la entrada solo pone en contacto
3 si sale conecta la salida, y luego chequea inyectores 1 y 3 en esos inyecta primero
No llega corriente o no llega combustible, fijate no sea algun fusible o relay.
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Debes chequear que el filtro no este tapado es muy posible se remueba alguna mugre y se vuelve a tapar. O el tanque de comb este muy sucio, una cosa muy importante nunca usar con menos de 1/4 fr comb el tanque ya que el mismo combustible refrigera la bomba. Posiblemente tengas en corto los cables de senspr de agua en combustible y con la vibracion del motor te lo pare.
yaya de México hace 6 años
Tengo una ranger 2012 el problema q da marcha pero no enciende. Al parecer se bloque el tablero arranca despues q aparece una luz en el tablero. Y cuando o enciende se apagan todos los medidores. Ayudenme xfa.
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Que modelo de ranger es y que combustible.
Mario de Argentina hace 6 años
Ford ranger xlt 2010 diesel
Maria martinez de México hace 6 años
Ford ranger 2004 gasolina
Andres de Argentina hace 6 años
Hola que tal chicos tengo una ranger 2011 y me paso que la estaba entrando a mi casa y la arranque normalmemte y en ese movimiento cuando la acelere para mover no aceleraba siempre estando en marcha la apague y no arranco mas
Josue de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una ranger del 1991 3.0 como puedo saber si los inyectores tienen corriente
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Con un probadir de corriente de negativo de la bateria al positivo del conector del inyector
Luis andrez de Perú hace 5 años
Hola mi nombre el Andrés pido por favor se me ayuden Tego como 6 meses que el carro no lo pueden arrancar el mecánico ni el electricista o no saben el problema es que se cambió de inyector y pero lo probé que el inyector si funciona en un banco de pruebas el primer la es cuando hago el encendido del motor no sale combustible al inyectores pero el petróleo se llega con precionn asta la entrada de la cañería del inyector podrían ayudarme y decirme que puedo hacer el motor es petrolero de 4 cilindros del 2008 motor 3.0 necesito ayuda en el scanner que lo pasamos sale algunas fugas de corriente pero no da más cosas como significativo que puede ser
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Amigo podria cer aue no le esta llegando corriente al inyector o señal de lá computadora, y por eso los mecanicos le cambiaron el inyector porque no trabajaba y sigue en lo mismo
Erickram@live.com de México hace 4 años
Una pregunta amigo cuando checas la línea de inyectores cuanto volts debe llevar por que lo cheque pero en los dos pines del arnés m marca positivo es correcto o uno debe ser tierra
Rafael de Chile hace 5 años
Tengo una ford Tánger 2011 no arranca cuando está parada toda la noche ,está como trancada después de moverla enganchada recién parte ,alguien me podrá ayudar
Alberto García de México hace 5 años
Hola tengo una Ranger 1999 6 cilindros cabina y media y no quiere arrancar pase un arrollo que le llegaba arribita de media llanta y 40 minutos después me pare a comprar una coca y apague el motor cuando la quise prender ya no jalo se prende un foco que dice shift y destella primero una vez y luego 6 veces
Samuel de México hace un año
Tienes emcendido el sistema antirrobo
cipriano sandoval de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una ranger 2002 4.0 no le llega corriente a los inyectores
Volta leon de Argentina hace 4 años
Amilcar pudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo...
Juanelo de México hace 4 años
En mi Ford Ranger 2004 todos los inyectores se quedan abiertos, melleno todo el motor de gasolina con todo el aceite. Ayudaaaaa
Luis de México hace 4 años
Saludos pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
julio de Chile hace 4 años
Pienso que si no llega la presión de combustible a los inyectores la bomba podría estar fallando, limpiar filtros de bencina
Luis andrez de Perú hace 4 años
Ya solucione los inyectores una estaba cruzada lo que. Podrían ayudarme necesito una bomba de aceite
julio de Chile hace 4 años
También puede ser la CPU
Eduardo de Guatemala hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar tengo un ford ranger modelo 2008 que me tira el diesel por las entradas de loa inyectores. Y los inyectores son nuevos.
JoaquinPH de Argentina hace 4 años
Buenas trades, puede ser no le hayan cambiado las arandelas , que van debajo de la tuerca de ajuste. Que no haya calzado bien.
YARID de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar? Yo tengo ese lío con mi Ranger 2008 Diésel.
Esmeral Madrid Diego de Colombia hace 4 años
Amigos saludos desde Colombia tengo una ford ranger 2012 xlt 2.2, funcionaba perfecto y luego de echarle un diésel contaminado de repente se apago y no prendió más, total se jodieron los inyectores, los cambié nuevos y salí del taller sin problema ese día cogi viaje, pero cuando llevaba como 300 km de viaje sentí un brinco en el motor y empezo a sonar un golpeteo en el motor, y en efecto metí la camioneta a taller y me dicen q de estalló un inyector, cabe aclarar q antes de montar los nuevos inyectores se hizo limpieza total al sistema de inyección y se cambió combustible por uno bueno, se cam iaron filtros y demás.
Carlos de México hace 3 años
Tengo una Ranger 1988 americana y no tiene pulsaciones en el 1 y 4 inyector alguien que me pueda ayudar
Mono de Argentina hace 3 años
Hola tengo Ford ranger 3.0 electrónic se lleno los cilindros de combustible, hice controlar los inyectores y están perfectos, si alguien me puede ayudar se lo agradezco
GUSTA LO MAS de Argentina hace 2 años
Hola b. Dia tengo ranger 2016 aut. Y esta con gasoil x donde estan los inyect. Puede ser q sea el conector de retorno de valvula. ¿¿
leonardo escobar de Chile hace 5 meses
Hola, tengo una ford ranger 3.2 diesel 2017 que trabaja en 4 cilindros. Le he cambiado el enchufe conector del inyector del cilindro 1 que es el que da problemas y nada. Me dicen que cambie el inyector que es el que puede estar dando problemas. ¿qué me sugieren los que han tenido este problema?
Brian gieco de Argentina hace 2 meses
Hola necesito ayuda vengo viajando y estoy lejos de mi destino.
Tengo una Ranger 3.0 diesel , problema con el combustible la bomba se escucha que carga y descarga pero vendo andando y se corta el suministro, luego de un rato de sacar y poner contacto arranca marchó unos km y de nuevo lo mismo
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No me arranca en frió o después de dejarla 3 o 4 hs parada SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 maxion 2.5 TDI 360000 kms
Hola a todos, hace un par de meses largos, mi ranger motor maxion 2.5 TDI, me ha comenzado a dar problemas en el primer arranque de la mañana o cuando la dejo parada 3 o 4 horas. Ya la he mandado a 4 mecanicos, todos me sacaron plata uno 450 el otro 1200, otro 6800 y el ultimo 2300 pesos y el problema sigue. El primer mecánico le cambio filtros y batería, este lo único que cambio es que no la tengo que empujar pero da muchas vueltas el arranque y bombeo gasoil, el otro me dejo limpito el motor y me mando a un bombista, el bombista, el que mas me mato, me rectifico algo del eje de la bomba, el… Leer completa
Chapita de Argentina hace 8 años  
CH
23 casos 
ESBA AUTO ELECTRICA de México hace 8 años
Yeba una bujia precalentadora en el sistema de la bomba de combustible, su funcion es calentar el combustible al abrir switch, por ende enciende sin problemas, solo hazla que la chequen y en su defecto que la reemplacen y asunto arreglado...
ESBA AUTO ELECTRICA de México hace 8 años
Tambien puede ser que tu bomba este defectuosa y deje bajar la presion acumulada despues de un rato, para confirmar esto y descartar la bujia, habre el switch por un minuto unas tres o cuatro veces seguidas sin arrancar el motor, la idea es tratar de que se purgue la linea de combustible y se llene de presion, si despues de esto arranca sin problemas entonces esa es la solucion,,
Gaston de Argentina hace 5 años
No enciende a la mañaña ford f100 con maxion turbo
arecogus de Argentina hace 8 años
Medile presion de combustible a entrada del filtro si la apagas y sigue estando la presion , sino verificar bombita de combustible o cañitos de comb. O tanque sucio o entrada de aire al tanque de comb que a veces se tapa...obs las maxion 2.5 no tiene precalentadores...
Chapita de Argentina hace 8 años
Gracias a todos por sus recomendaciones y posible soluciones. Hoy la deje en el mecánico nuevamente y la estaba por llevar al bombista. El mecánico me dijo que si no es la bomba pueden ser los inyectores. Que opinan ustedes? Lo de la bujia en la bomba la verdad que nunca la vi, ahora voy a prestar mas atención y buscarla. ESBA cuando me decis que abra el switch es que la ponga en contacto 2 o 3 veces sin ponerla en marcha? Bueno gracias nuevamente y en cuanto tenga una solucion les comento
Pochi de Argentina hace 8 años
Hola... a mi me pasa lo mismo en mi ranger 2.5 mod 99.
Le limpiaron inyectores xq tenía uno sucio. Miraron las riberas también ajustaron tapa etc.. . Pero el problema continúa. A la mañana no arranca. Y en frio durante el día le cuesta mucho.
La verdad ya no se q puede ser. Es engorroso el tema.
Servando de México hace 5 años
Si. En contrastes. La falla
Pochi de Argentina hace 8 años
Esta mal escrito arriba. Quise poner toberas. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Chapita)
Chapita de Argentina hace 8 años
Hola solucione el problema. Le puse bujías de precalentamiento y temas solucionado, ahora duerme afuera y arranca de primera. El motor maxion 2.5 tdi de la ranger 99 ya viene para ponerle bujias, viene con unos tapones, se los sacas y ahí tenes las rosca para las bujias después instalas todo el sistema. Gracias a todos por su ayuda
Yosty de Perú hace 6 años
Hola tengo el mismo problema que tú en mi ranger 2005, podrías indicarme en que parte están esos tapones para ponerle bujias y si éstas ya venían de fábrica? Gracias
roger de Perú hace 8 años
Disculpen tengo una ford ranger del 2000 a gasolina todo sucedio que mi carro prendia todo normal des pues al camino comenzava a tener detonaciones por el filtro de aire y hasta que se me apago y todo el auto me tiene chispa pulso presion de gasolina y todo y no me prende le probé con otro sensor MAF y sigue igua no prende se fijaron la distribucion y todo y sigue igual no se que comentario me podrian brindar para decirle al nuevo mecanico lo que tendria que hacer porque el auto no me enciende es ua ford ranger del 2000 con doble paquete de bobinas 4 cilindros 2.5L
guaky de Argentina hace 8 años
Hola amigos el maxion debe tener varias cositas las bujias incandecentes buenas los inyectores bien calibrados y ay que colocarles en la salida de la bomba mecanica de combustible una valvula de retencion y otra en la entrada de la bomba inyectora para no permitir que pierda la presión de combustible yo repare tod a nuebo de punta a punta y arranca perfecto
daniel de Argentina hace 8 años
Hola !!quisiera saber sobre ford ranger 1998 2.5 maxion diesel...tarda mucho en arrancar x la mañana... x ahi arranca lo mas bien x ahi noo!! quisiera saber si me podrian ayudar;mecanicos saben como son!!
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Amigo si tu motor es a diesel lo mas seguro es que los precalentadores no esten funcionando o no les este llegando alimentacion de voltaje se llaman precalentadores o bujias de incandescencia o flow plugs
Suerte
Jorge serna de México hace 7 años
Hola mi ranger es modelo 1994 es americana usa motor 6 cil 3.00. Mi problema es que se batalla para pre der en las mañanas o despues de 4 o si horas de estar parada ya le puse equipo de gas butano aver si se componia pero sigue igual
juan carlos de Chile hace 7 años
Hola tengo una rangers diesel 2017 le cuesta araancar por las mañanas agradezco infomacion amigos
mario de Argentina hace 6 años
Buenos dias jente tengo una for Ranyer motor power estroke modelo 2011 y empesaron a fallar los inyectores los isr calibrar,y hora calienta y umea negro que puede ser si alguien me da una mano les dejo mi numero 2994242710 desde ya muchas gracias
Oavaldo de Perú hace 5 años
Ola amigos tengo una petrolera toyota4.2 ASE un mes que se me quedo sin combustible y ahora EH ido a darle arranque y no responde. Que podría ser. Agradezco su ayuda.
Marcos de Argentina hace 5 años
Ami me cuesta arrancarla en frio. Como si se bajara la presion y me queda la luz de la batería prendida. Cambie bateria iltro y sigue igual. Una vez que arranco anda joya. El frio lo mata encima me consume ahi nomas la bateria. Le puse una de 95 amper. Que puede ser. Sera la valvuka de alta presion?
francomanoale de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una ranger 2004 2.8 power stroke me pierde gasoil por la base del primer inyector...me dicen que es la manguerita...la cambio y listo? gracias!!!
abel ortiz de Panamá hace 4 años
Hola tengo el mismo problema hace rato en mi ford del 89 4 cilindros en tiempo frio no arranca le cuesta en el verano si arranca le echo gasolina por el full inyección y arranca pero aveces no me funciona que hago ayudame
Agustín de México hace 3 años
Hola amigos tengo una Ranger 2005 2.3lt
Me gustaría saber si alguien sabe en qué parte se encuentra localizado el sensor de detonación knock
Gracias
Aibar de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ranger 2.8 power stroke diesel...donde lleva las bujias precalentadora o las bujias de encendido. Gracias
Luis de Chile hace 2 años
Ami igual me gustaria saber eso
Nelson de Argentina hace un año
Encontraste dónde lleva la bujia precalentadora
ale sterle de Argentina hace un año
No lleva bujías de calentamiento,el motor es de inyección directa
guaky de Argentina hace 10 meses
El 2.8 no trae bujías si hay que revisar presión de combustible inyección compresión de cilindros tengo la 2.8 y me a echo renegar en invierno
Franc de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Ranger 2003 XLT motor 3.0 en frío no arranca da marcha pero pareciera que no ay gas pero calienta el sol y arranca ala primera
guaky de Argentina hace 10 meses
Cómo lo soluciono bro. Es un motor bastante complicado
Nestor F Fernández Rodriguez de Panamá hace 10 meses
Ranger 2.8 motor power storke diésel rogada para prender en la mañana no es batería, luego enciende y funciona bien todo el dia. Alguien me puede ayudar
guaky de Argentina hace 10 meses
Hola bro cómo estás si te hace renegar. Al principio de mañana sale un isipo de fuego en la administración. Arranca al instante yo lo hago como los camiones antiguos
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Se jalonea en tiempo variab,se apaga 800 rpm, transmisión std SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1990 2 puertas,V6 2.9L 58000 kms
El motor despues de ponerle empaques de cabeza y araña empezó con jaloneos en tiempos constantes y variables y a veces se apaga, se cambio bomba de gasolina,bobina,cableado de bujias,modulo de encendido, relay de la bomba gasolina, revision fusibles,sensor maps,sensor tps,filtro de gasolina,se reviso falsos contactos en el cableado del motor y sigue el problema, la computadora habia revelado cambiar sensor tps y corregir circ. Abierto a tierra de la bomba de gasolina y nada a dado solucion...¿alguien puede opinar alguna posible solución?
Victor de México hace 8 años  
VI
34 casos 
oscar de México hace 8 años
Algo asi le pasa a mi ranger se me daño la bomba del agua podria ser eso mañana la llevo almecanico si es eso. Le aviso
tecnico alex de México hace 8 años
El captador del distribuidor se llama sensor de efecto hall pero mucgas veces no lo conocen asi los de las refaccionarias tengo una asi y cambie el captador y se soluciono el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
John tamayo de Argentina hace 6 años
El consejo mas grande que les puedo dar es cambiar de camioneta es una camioneta muy linda pero lastima la calidad de su motor y sus mangueras apartir del 2011 todas las ranguen traen un problema de mangueras se rompen y fu den motor si quieren confirmar lo que digo vallan a cualquier taller de ford y se daran cuenta cuantas camionetas nuevas casi 0 con 20 y 30 mil km fundidas los motores porque se rompen las mangueras de aire y del agua y funde el motor es un problema de fabrica y diran pero como no vio que sube temperatura no muestra la aguja del tablero sigue igual el consejo que les puedo dar es cambien de camioneta o cambien todas las mangueras por unas de buena calidad para que no tengan el mismo problema que tenemos muchos
Galva de Chile hace 6 años
Hola estimado tengo una año 2014
Te comento que separo sola y le falto agua y la temperatura estaba en la mitad y no subio. Lo siguiente que bota agua por el escape me pueden ayudar que puede ser si alguien le paso ?

Gracias
Salvador de México hace 6 años
Ummm el empaque de la cabeza esta dañado
Sebastian de Chile hace 10 meses
@GalvaEgr eliminar suprimir
Victor de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo: en efecto fue que regulador de presion de gasolina estaba aventando una presion muy alta se lo cambie y se soluciono el problema...si tambien hubo falla del modulo que va atras del distribuidor...gracias por tu ayuda...
Kalo de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar vitor le cambie lo mismo y sigue igual cambie pila modulo regulador de voltaje cables de bujias y bujias nuevas bomba de gasolina y ya jise que mas faltaa me tiene bien fastidiadoo ayuden 0448712840932 mexico en torreon coahuila ayuden agrguen a whats quien mempodra ayudar
alicia de Argentina hace 7 años
Tengo ranger 4x4 modelo 2007 diesel motor 1.3 manifesto falta de combustible se la tiro con otro auto y arranco luego se la paro y a la tersera ves no arranco mas combustible tiene. Y no tengo serco quien la vea hoy como para saber si es grave...
Cesar de México hace 7 años
Tengo un problema en una ranger pongo la trnmision en D y falla el motor y pierde fuerza la transmisión se reparo pero esta toda en buenas condisiones se bajo y todo bien pero sigue igual sin fuerza
Efraiin de México hace 6 años
Si la pusieron a tiempo el motor
Mago moran de México hace 6 años
Se reparo transmisión y solamente vota primera y segunda las demas velocidades no los vota que pasa?
Luis GUTIERREZ de México hace 6 años
Tengo una Ford Ranger 98 6 cilindros estandart, batalla para encender, y ya en camino, cada vez que se aprieta el clutch, o se frena, se apaga, en ocasiones también cuando se gira el volante sin vuelo, se apaga el motor, que podrá ser, ya no se que hacer, cuando la afinan únicamente dura bien de una semana a quince días, sera algún sensor, o que otra cosa podrá ser.
cgomezV de México hace 5 años
Solo cambia el sensor de aceleracion y quedara listo ese es tu problema amigo
Sandro de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2008 y me queman la bomba de gasoil y no la pueden arreglar 6 bombas me ha quemado alguien me puede ayudar
Oscar brunt de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ranger 3.0 y. Pongo contacto y la bomba queda prendida sin arrancarla ,arrancar arranca de diez ,la pregunta es marmal que la deje en contacto y siga funvionando
Cesar de México hace 5 años
No xke se dañaría tienes le checar el reley le no tenga nada dañado y los fusibles
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Yo tengo una camioneta for Ranger 89 la trabajo 20 minutos y se empieza a tironear y al acelerar pierde potencia cuál sera el problema ya cambié bomba de gasolina bobina la pastilla del alternador filtros y sigue igual que debo HACER gracias
Victor de México hace 3 años
Revisa si por alguno de los cables se este escapando la chispa o tal vez las bujias se estén llenando de humo por mala combustion
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Ok gracias vamos a revisar cables y bujías te agradezco tu respuesta
Antonio de México hace un año
@moisés León RamírezMismo problema, tuviste alguna solucion?
Joseph de Puerto Rico hace un año
@AntonioSaludos antonio tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla? Ya no se q mas cambiar
Christopher caro de Chile hace 3 años
Buenas tengo una for ranger 2011 4×4 me bota agua por el bote de agua le cambie la tapa del radiador pero no la original me tiene preocupado
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No hay pulsos en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1988 Ford ranger cabina y media motor 2.9 automatica 158200 kms
Quetal amigos, les platico mi problema que me ah sacado de onda con una ford ranger modelo 88 con el motor 2.9lts 6 cil. Automatica. Resulta que de estar trabajando normal se apaha, checo la chispa de la torreta y no hay, cambio la pastilla o el modulo de encendido, y ya tengo chispa, pero resulta q ahora no me llegan pulsos de a los inyectores. Enseguida me dedico a revisar alimentaciones de la computadora y todas estan perfectamente bien tierras y corrientes, diagnostico q la computadora se ah dañado puesto q los pulsos los manda la computadora DIRECTAMENTE hacia los inyectores mediante una… Leer completa
Ferchis de México hace 7 años  
FE
42 casos 
SULLANA PERU de Perú hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema si encontraste solucion seria de gran ayuda mi camioneta es ford ranger 1996 - me avisas por correo por favor gianmarco_gutierrez@hotmail.com
Lucia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ayuda correo Luciaculebrocipriano@gmail.com
Godo de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo me pueden ayudar
Balta de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por Favor si lo solucionaron escribanme a balta_maldonadov@yahoo.com.mx
rafail de México hace 6 años
Amigo chec el cableado ami me paso lo mismo saque el diagrama y puse los cables directos de la pcm alos inyectores
Erickram@live.com de México hace 4 años
M puedes ayudar con el diagrama
Eduardo de México hace 5 años
Amigos tengo un problema au más complicado yo tengo pulso y chisapa pero no arranca q prodia ser el motor esta ajustado ay compresión
Enrique lopez de México hace 5 años
Cual fue la falla amigo??
rauj de México hace 5 años
Tengo uan mazda 94 trae lo de una ranger motro 3.0 pero tengo un problema que no arranca se mato no tengo pulsaciones en los inyectores y no hay chispa en la bujias ya le cambien el distribuidor y la pastilla bobina y sigue igualque podre ser alguien que me ayude gracias
robert de Chile hace 4 años
Si trae algun modulo d. I. S puede que este sea la falla ya que este mismo se encarga de las bobinas y de enviar los pulsos a la ecu o ecm la cual los procesa y actua segun la frecuencia de la señal del modulo, saludos desde CHILE
Iván Juárez de México hace 4 años
Mi camioneta Ranger modo 98 no manda pulsos a los inyectores le cambié la computadora y sigue igual le hecho un gallo de gasolina y si arranca alguien m puede ayudar ? Se los agradecería mucho
Raúl C de México hace 3 años
Tengo el mismo y no veo solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferchis)
Ferchis de México hace 3 años
Distribuidor dañado y falso contacto en cableado
nelsonmaza2018@gmail.com de Chile hace 8 meses
Hola. Tengo una Ford Ranger tailandesa y no funciona el inyector 4, no tiene pulso negativo solo 12volt y el inyector se queda inyectando Diesel y me produce humo , revise con otro inyector. Ese arnés y al inyector que conecte sea cualquiera, falla se queda abierto y produce humo Y AL DESCONECTAR EL ARNES QUE ENTRA EN EL 4 SE CORTA EL HUMO.
JherSon de México hace 4 meses
Ya checaste el módulo que manda señal a la computadora?
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No tiene corriente una bobina SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 2.5 100000 kms
Sólo funciona una de las dos bobinas, ya le cambie la que no funcionaba e igualmente no tira chispa a la bujías, no tiene fuerza en subidas y cabecea mucho en baja
Royr de Guatemala hace 7 años  
RO
9 casos 
Daniel de Guatemala hace 7 años
Igual me pasa a a mi que puede ser ayuda por favor
sergio de México hace 6 años
Exactamente me pasa lo mismo ya puse el modulo nuevo y sigue igual que podra ser
Daniel de Guatemala hace 6 años
Le cambie la computadora y funciono
Royr de Guatemala hace 4 años
Pueden se las bobinas, habrá que revisar si tiran chispas a las bujías o están rajadas o quemadas, cambio de ECU si se están quemando las bobinas
Edwin cruz de Puerto Rico hace 4 años
Tengo ese mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Royr)
Royr de Guatemala hace 4 años
Se debe cambiar la computadora
Jaime rubio de México hace 4 años
Hola buenas tardes este tengo el mismo problema a una de las bobinas cuando la arra co por las mañana una bobina no funciona y al calentar funciona muy bien será la computadora o ustedes que creen xf alguien que me ayude gracias
Royr de Guatemala hace 4 años
Al parecer si en frío no funciona la ideal es probar primero con el cambio de bobina que es más barato y luego ir viendo la computadora
Edwin cruz de Puerto Rico hace 4 años
Gracias era la computadora
Jorge plaza torres de Ecuador hace 3 años
No hay chipa en los cable de buyia
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El motor hora pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1996 Honda accord 2.2 ex 175000 kms
Buen día Te doy marcha la camioneta gira gira pero no tira una gota de humo por el escape mi tienda arrancar me revise el gas hoy a Los inyectores está bien pulgada está todo bien pero no arranca el filtro de gasoil está sin sin aire todo el circuito bien portado por favor Me podrían indicar que puede ser la falla que tiene muy amable gracias
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
8 casos 
ismael cardozo de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 3.0 no arranca de la llave puenteo el relay de arranque y arranca que puede ser...estoy en ushuaia,me gustaria me puedan dar una ayuda...desde ya gracias. Mi nombre es ismael...soy bombista diesel
Javier de Argentina hace 7 años
Hola Ismael. Tendrías q hacer probar el relay.no son caros. Puede a este en corto sircuito y por eso al puentearlo funcione. Si no es la plaqueta de la llave de arranque. Espero q soluciones tu problema.
Javier de Argentina hace 7 años
Te cuento q tengo una ranger 3.0 amo 2007 y tengo un problema de encendido...gira y gira el motor paro no arranca. Llega vas oil muy bien a los inyectores pero sospecho que este fallando los pulsos electrónicos para q se abran los mismos...que me recomendas? Gracias.
ismael cardozo de Argentina hace 7 años
Fíjate que llegue buena presión a la rampa. Y con una lámpara de prueba proba si le llega pulsaciones a los inyectores en cualquiera de los dos pines. En la fusilera tenes fusibles de 5 amp controla que no estén quemados y proba ahí
ismael cardozo de Argentina hace 7 años
Si queres pasa me tu Num...y te doy algunos detalles X ahí...yo estoy en ushuaia...pora el momento
Javier de Argentina hace 7 años
Pasame el tuyo así te llamo yo así no gastas vos. Gracias
ismael cardozo de Argentina hace 7 años
1159246152 ese es mi Num...si cuando quieras llama
Iván. de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo una ford ranger 3.0 pawer storck y le doy marcha y no arranca y no le llega combustible de la bomba cual sería el relay o los fusibles...
Flavio de México hace 7 años
Yo tuve un problema parecido. Cambie sensor cigüeñal, módulo dis. Di marcha y no arrancó. Con un diagrama de computadora y módulo dis fuimos localizando las tierras y corrientes del modulo dis y resulta que una tierra no le llegaba de la computadora. Una vez aterrizado arrancó la camioneta.
FERNANDO de Argentina hace 6 años
Te queria consultar quisa me pode ayudar tengo una ranger 3,0 eletronica la pare y no arranco mas la lleve para escanearla primero le tiro el inyetor 1,2 saque todo y estaban de 10 despues me iso cambiar el sensor de ciguenal tampoco tiene presión de gas oil perfecto todo filtro cambie la bomba tira abri el filtro te tira hasta el capo ahora me dice que puede ser no la llave porque la lee bie el cactor de la llave que no le este dando la senal a la computadora ya no pero no arranca no te paso algo paresido y me podes ayudar me acobardo la camioneta y el que me la esta escaneando
Walter silcan de Argentina hace 4 años
Hola pudiste arrancar necesito saber me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 7 años
Gracias x los consejos. Pero ya encontré la falla. Empese sacando de a un Pichón x vez de los inyectores y ahí encontré que el N'2 no funcionaba. Pero al desenchufarlo la camioneta arranca en 3cilindros. Así q compré un inyector reparado y Santo remedio.
Raul Ayala de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una renger 3.0 2004 se me apagó. El motor gira pero no enciende no tiene chispa. Reemplaze el crank sensor pero sigue sin tirar chispa
Jerónimo trejo de Argentina hace 6 años
Tengo un problema con la camioneta ford ranger modelo 2010 no arranca alguien me podria ayudar
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Diagrama de Fusibles

Ford Ranger 2003 XLT 12000 kms
Alguien tiene el diagrama de los fusibles del ranger 2003 pick up cabina simple, porque algunas luces del tablero no encienden, las luces bajas no encienden solo las altas, podrían enviarmelo o compartirme donde lo puedo encontrar. Gracias
Jeremy de El Salvador hace 11 años  
JE
39 casos 
Ruben de Argentina hace 8 años
Que numero es el fusible del tablero
ruben de Chile hace 7 años
Necesito saber el numero para los tomadores de corriente de la ford ranger año 2006
Omar look de México hace 6 años
Alguien tiene el de la ranger 2009 de fusibles del tablero
Edgar de Puerto Rico hace 8 años
Me gustatia tener el diagrama ya q las luces de precausiones no me prenden
Alejandro help de México hace 7 años
Tiene una foto del caja de fusibles que va andrenteo del carro del un ranger 91 por qué las luz de mi tablero no prende nada :( y quiero sabes si es un fusible O un relay ya le le faltan varios fusibles
Efraiin de México hace 6 años
Me paso lo mismos me quemaba el fusibles el donde prende ls luce
Jorge de Estados Unidos hace 8 años
Mi troca ranger 2001 uno no prenden la adiriccionales y ni las termitentes ya le cambie el relay !!!y asta switch de la adiriccionales! !y nada solo activo las termitentes y quema el fusible !!porque en vez de pasar lubre pasa tierra
Rene de Venezuela hace 7 años
No prende el encendedores de cigarrillos
En Ford ranger 3010
Garza de México hace 7 años
Es muy probable que se tenga que resetear la computadora para que reci ozca que ya tiene rwemplazadas las piezas.
Berna de México hace 7 años
Hola , me podrían decir cuál es el fusible de las luces de freno
Pedro miranda de Chile hace 7 años
Buenos dias necesito saber cual es el fusible de la traccion
HORACITO RESTILO de Argentina hace 7 años
No funcionan lucess bajas en ranger 2006 cabina simple motor 2.8
tavo69 de Argentina hace 6 años
Hola, donde está el relay del aire acondicionado de Ranger 2006, en el manual es n°25 de la fusilera del motor , la abro pero lo encuentro
eduardo de Chile hace 3 años
Este fusible es de 15 y va en la caja donde van los reley. Donde esta la batería atras
CHICHO1212 de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una ranger 2006 cuando trato de encender el aire activa el compresor pero el soplador no arranca saque el soplador y esta bueno ,, osea no le estallegando corriente al soplador
tavo69 de Argentina hace 6 años
Chicho , fíjate el fusible de 10 amp. (n°27 rojo), no te tendría que estar andando para la calefacción tampoco, todo esto en la fusilera de adentro de la cabina, de estar bien tenés que fijarte el relay que está en el motor , hay un relay de 30 amp. Que es el n° 13, cámbialo por otro parte ido que tengas a mano para ver si no está ahí la falla
gonzalez felipe de Argentina hace 6 años
Buenos dias estimados:
Alguien que me pueda ayudar con este problema...
Se rompio el contol remoto del alarma y quedo activada...no puedo apagarlo...es una RANGER 2014 existe algun modo de poder desactivarla?
Muchas gracias
Jorge de México hace 6 años
Cuál es el relevador de la bomba de gasolina ?
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luis de México hace 6 años
Quedate a un lado de la caja de fusibles pon l mano encima y que alguien anciens o le de marcha a el caro vas a sentir uin clik ese es el relay
dabiel de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber cual es el fusible de la ECU. Nopuedo conectar el escaner
Rene de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema no puedo escanear porque no salen los códigos
Janira de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes no me prenden los wiper de la Ford los fusibles están buenos tienen corriente
luis de México hace 6 años
El motor a lo mejor o sirve pruebalo conectandolo con cuidado directo
Marco de México hace 5 años
Buenas disculpa por que me quema el fusible número 19 de Ranger cada es que abro el suis y no arranca
H juan de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Ford Ranger y no enciende el motor el tablero se prende y el auto estereo se enciende solo, me dice el diagnóstico que puede cambiar los fusibles,. Me puede orientar... gracias
Vidal de México hace 4 años
Cuál es el relato o fusible para la antena inmovilisadora no me da continuidad obvio no aguarda las llaves
Vidal de México hace 4 años
Es de una 2003 Ford Ranger
Manuel de Puerto Rico hace 3 años
Ford Ranger 2001 motor 3.0 quema el fusible del soplador (“blower” )del Aire acondicionado continuamente. Nadie ha podido corregir el problema Alguien puede ayudarme. Gracias
JOSE GARCIA de México hace 3 años
Diagrama de fusibles de pick up ford ranger 2007.
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No arranca en caliente

Ford Ranger 2012 Xlt 2012 95000 kms
El problema que tengo y que no le he podido solucionar es q la camioenta despues que esta caliente uno la apaga y luego no quiere prender... se le cambio el arranque se revizaron los inyectores... motor y demas y todo sale ok en el escaner. Ahora me dicen q hace dos meses le cambiamos la pera de temperatura porque se habia danado pero al parecer el computador no reconoce el cambio y al parecer es la pera se dano nuevamente o el computador no reconoce el cambio... alguien me puede ayudar con este problema... gracias
Alex de Colombia hace 8 años  
AL
20 casos 
edwin de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema. En frio calienta altoq pero tu lo correteas hasta q caliente luego te paras y lo apagas ya no quiere arrancar hay q espera q enfrie para q arranque y demoraa...
Luis Calderón de Panamá hace 4 años
Tu problema es que los sellos de los inyectores no están sellando bien, en frío arranca porque la fuga de aceite hace una melcocha que se endurece y sella, pero cuando se calienta se pone líquido y deja pasar la compresión, lo más seguro es que el tapa válvulas se ve manchado de aceite por la fuga de compresión.
Debes sacar los inyectores limpiar los asientos de los inyectores y cambiar los sellos.
Luis Calderón de Panamá hace 4 años
Tu problema es que los sellos de los inyectores no están sellando bien, en frío arranca porque la fuga de aceite hace una melcocha que se endurece y sella, pero cuando se calienta se pone líquido y deja pasar la compresión, lo más seguro es que el tapa válvulas se ve manchado de aceite por la fuga de compresión. Debes sacar los inyectores limpiar los asientos de los inyectores y cambiar los sellos.
Jorge de Argentina hace 2 años
Yo lo resolvi con una punta logica en el inyector 4 mi celu es 1149366980
edwin de Perú hace 8 años
En frio arranca rapido pero caliente ya no quiere arrancar y tanto insistir para q arranque sale el codigo de falla en el scanner P2291
Saul padilla de Bolivia hace 4 años
Hola soy saul del pais de bolivia y tengo el mismo problema. Mi consulta como pudiste solucionar tu problema??
Luis Calderón de Panamá hace 4 años
Tu problema es que los sellos de los inyectores no están sellando bien, en frío arranca porque la fuga de aceite hace una melcocha que se endurece y sella, pero cuando se calienta se pone líquido y deja pasar la compresión, lo más seguro es que el tapa válvulas se ve manchado de aceite por la fuga de compresión. Debes sacar los inyectores limpiar los asientos de los inyectores y cambiar los sellos.
Alex de Colombia hace 8 años
Y ese q tipo de error es ? Lo pudiste solucionar ?
yvan de México hace 8 años
Lo mismo me dicen que es la computadora pero el problema es conseguirla no es compatible por una letra sera ¿?
Luis Calderón de Panamá hace 4 años
Tu problema es que los sellos de los inyectores no están sellando bien, en frío arranca porque la fuga de aceite hace una melcocha que se endurece y sella, pero cuando se calienta se pone líquido y deja pasar la compresión, lo más seguro es que el tapa válvulas se ve manchado de aceite por la fuga de compresión. Debes sacar los inyectores limpiar los asientos de los inyectores y cambiar los sellos.
Galicus de Argentina hace 8 años
Fusible de encendido primer tema a verificar y estado de la fusilera de encendido
JOna de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema, le cambie la bateria y no falló mas.
Lalo de Estados Unidos hace 6 años
Mi ranger funciona todo bien pero no sale aire caliente saben porke
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un poguer Strokes 3.0 en la Ranger 2008. Y arranca muy bien en frío dando unas vueltas le cuesta arrancar un poco. Y cuándo viajo un rato no arranca es como si no tuviese batería. Tiene burro y batería nueva. Y el mecánico reparó el motor y los inyectores. Ahora no me da la solución. Agradezco su ayuda.
Darío de Argentina hace 2 años
Hola Fabián pudiste solucionar ese tema, me está pasando lo mismo
Dario de Argentina hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo le encontraste solución ?
Edwin de otro hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ranger en frio arranca y al corerlo por una media ora osea cuando calienta si yo lo apago no me arranca ya le cambie tres sensores porque el mecanico me dijo q eran los sensores pero sigue igual alguien me podria ayudar
Edwin de otro hace 6 años
Hola yo tengo problemas con mi ford ranger 2003 en frio arranca pero en caliente no q puede ser
Peppe de Estados Unidos hace 5 años
Mi Ford ranger 3.0 le prendo el aire caliente y prende el frío alguien q me pueda ayudar
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola una consulta...mi camioneta tiene un motor maxion y le cuesta arrancar...cambie filtros,la purgue,batería,mangueras...y arranca pero en el segundo arranque...que será. ??
Juann de Argentina hace 4 años
Hola.Me pueden ayudar tengo mi Ranger 3.0. Arranca bien en frío calienta y no arranca más. Tengo q esperar q se enfrie
Nino de Argentina hace 4 años
Q tal pudo solucionar lo de su camioneta porque tengo el mismo problema q en caliente no arranca
Opeto21 de Argentina hace 6 meses
Hola lo soluciono yo tengo un Ranger 3.0 y hace lo mismo
Martin de Argentina hace 3 años
Échenle agua a la bomba inyectora y arranca en la primera
Esteban de Argentina hace 2 años
Eso quiere decir que se jodió el cabezal de la bomba???
Carlosss de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo de echarle agua a la bomba y anda, vos cómo solucionaste?
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger 3.0 2007 y no quiere arrancar en frío ya cambie batería y repare el burro y le cuesta los días frio
leandroggonzalez de Argentina hace un año
Racias a Ustedes pude solucionar el problema de la Ranger 3.0 TD Power Stroke

Arranca en Frío , pero luego en caliente no.
Le cambiamos el Kit de Cadena de Disttibicion y todo OKA.
Gracias a todos.
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No encienden las luces altas

Ford Ranger 2005 4x4 doble cabina Power strocke 208000 kms
Cuando se hace el cambio de luza baja a luces altas, estas (altas) no encienden, se comprobaron los bombillos y estan en buenas condiciones, se comprobó el voltaje en la línea de alimentación de las bombillas y es 0 voltios, se comprobó el voltaje en la el interruptor del cambio de luces y es correcta 12.8 voltios,
Podrian ayudarme a localizar el relé o el fusible de las luces principales ya que la caja de fusibles no tiene ningun diagrama. Gracias de antemano por su valiosa ayuda. Saludos
Rafael Galindo de El Salvador hace 9 años  
RA
47 casos 
Edwin de El Salvador hace 8 años
Cual es el número de amoríos que se usa en la caja de fusibles paraluces altas
Edwin de El Salvador hace 8 años
Cuantos amperios es el fusible de las luces alta para el ford ranger
Victor espitia de Colombia hace 4 años
Cuales son los Fusibles de luces altas y bajas de ford ranger modelo 2003
Alfonso m.j. de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero donde encuentro la solución del problema no se donde esta el fusible y el riley
Alfonso m.j. de México hace 8 años
Tengo elismo problema en el mio es un ranger igual pero es 98 4x4 4.0 no se donde esta el fusible y reley
Garza de México hace 7 años
Tengo ranger 2007 le falla luz alta y al hacer los cambios de luces se apaga en alta y la luz de cambio debaja a alta no se muestra en el icono de tablero ( indicador de luz alta en tablero no prende)
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola los fusibles de las luces para ranger 99 son el 4 y el 8. Para luces reglamentarias el 11. Espero que les sirva... yo tengo otro problema, no me funcionan ni las bajas ni las altas pero si la guiñada... me fije los fusibles y estan bien y relay no lleva... asi que supongo el problema sera la llave. Si alguien sabe algo que avise ! Gracias y saludos
Sebas de Argentina hace un año
Hola qué tal? Quería saber si encontraste solución. Estoy en la misma
Enrique de México hace un año
Tuviste solución? Tengo el mismo problema.
isidro012 de México hace 6 años
Tengo una ranger 19992 y prende las luces normales pero cuando pongo las luces altas nomas prende una la derecha y la otra no prende
Ayuda
Maecelo de Argentina hace 5 años
No me encienden las luces altas, no se hace el cambio de luces!, Cuál puede ser el inconveniente, es un Ranger 2004 2.8
Leonel de Argentina hace 5 años
Hla Encontraste el problema m pasa lo mismo !!
Edison de Chile hace 5 años
Buenas tardes amigos, Alguien sabe donde queda el relé de luces altas en una ranger 99?
jcarrasco de México hace 5 años
Tengo una ranger 91 pero al prender las luces solo prende las altas y las bajas, en que lugar va el rele
vanesa de Argentina hace 4 años
Hola buen dia consulta...como puedo solucionar el problemas de la luces bajas... estan bloqueadas ??
eduardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo soluccion por fa cual seria
Gera de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que hacer mo enciende las luces alta solo las baja y no encuentro kingin leley
Luis de Argentina hace 10 meses
Las luces alta y baja de mí Ranger modelo 2007 alumbra como si estuviera agotada y no sé cuál es el problema alguien sabe
Jorge de Uruguay hace 7 meses
Me esta pasando lo mismo con mi Cross 2019, hace el cambio de luces sin problema pero cuando quiero dejar las luces largas de forma permanentes no encienden. Me sabrían indicar que puede ser?
Wera de México hace 7 meses
Encontraste el problema? Me pasa lo mis o con una 2015 ford ranger
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Las luces del tablero no encienden

Ford Ranger 1993 cabina y media 75000 kms
Alguien puede decirme que numero de fusible es y cuanto amperaje necesita?
Luis de México hace 9 años  
LU
16 casos 
Saul quezada de Chile hace 9 años
Las luces del tablero de iluminacion no encienden
ROBERT de México hace 7 años
Donde se encuentra el fusible del tablero para ranger 64
carnas de Argentina hace 7 años
¡¡¿¿¿¿ RANGER 64 ???? En la ranger 1999 la luz del tablero la comanda el fusible 11,,la fusilera se encuentra en el costado izquierdo del tablero del lado de afuera,,tiene una tapa y cada fusible tiene un numero el fusible de la luz del tablero es el 11 y el amperaje es 7,5 amp... acordate que estos datos son de la RANGER 1999 ,,,suerte,,,,
Magodoy de Estados Unidos hace 5 años
Yo cambié el dimmer switch y asunto arreglado todo se iluminó otra vez
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Cesar de México hace 5 años
Hola cuanto te costo este zwitch y que falla presentaba tu tablero porque en mi caso no enciende nada ni el foco de cortesia de la cabina
carnas de Argentina hace 8 años
En la ranger 1999 la luz del tablero la comanda el fusible 11 quizas sea el mismo para la 1993 suerte
carnas de Argentina hace 8 años
El amperaje es 7,5 en la ranger del 1999
MONICA de Argentina hace 7 años
Tengo una ford ranger 2015... las luces del tablero no encienden...
Pueper de México hace 3 años
Disculpen alguien me puede decir cómo arreglo mi Ranger de el tablero no enciende todo lo demás funciona bien
jorge roberto de México hace 7 años
Movieron los fusibles del tablero y ahora no encienden las luces de los faros delanteros me pueden decir en donde es su posicion correcta
carnas de Argentina hace 7 años
Te mando la fusilera de la ranger modelo1999 gasolera ,,,ojala te sirva,, esta el diseño de las dos fusileras una de la cabina y la otra del motor ,,,suerte
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Tato de Estados Unidos hace 6 años
Hola... quería sabe que fusible o relay... son para el tablero, limpia parabrisas y la radio fe una Ford ranger 2005 ???? Ya que no prende nada de esas tres cosas... gracias ante todo👍
Juan Alberto de México hace 6 años
Los limpiaparabrisas no se mueven de ranger 2003 que puedo a ser.
Adrian Carlon de México hace 6 años
Hola tengo una ranger 1993 estandar y de repente dejo de funcionar primero el indicador de la gasolina y al dia siguiente se apago las luces del tablero y todos los indicadores dejaron de funcionar y no se si es el relevador o que es por que los fusibles todos estan funcionando espero y me puedan ayudar con esto se los agradeceria
eduardoiglesias de Argentina hace 5 años
Alguien te pudo solucionar tengo el mismo problema
Cris de Chile hace 5 años
Hola quién tiene el esquema de fusibles de Ranger 2009 interior y exterior
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Oscar de México hace 5 años
Alguien me puede dicir cual es relevador o fusible de las luces o faros y el del tablero no prenden no los cuartos
Oscar de México hace 5 años
Es de una ranger 2009
Daniel de México hace 5 años
Las luces de el tablero no encienden alguien sabe cuál fusible está dañando ranguer 2008
Jonathan lopez de México hace 4 años
Tengo una ford ranger 97 no prende el la luz del tablero ni las luces altas ya revise fusibles y nada gracias.
David pena de Estados Unidos hace 4 años
Alguien cual es el relay de una ford ranger 1993 motor 3.0
leonardo rodriguez de México hace 3 años
Tengo problemas con la palanca de cambios esta coorido un paso no se que sea
Andy de Argentina hace 3 años
Hola me podrian decir como reparo el tablero de mi ford ranger modelo 2001,no me funciona el marcador que indica la carga de bateria y tampoco la presión de aceite
Andy de Argentina hace 3 años
Tampoco el cuentavueltas y el velocímetro me funcina hay alguna manera de reparar todos estos instrumentales? Agradeceria su opinion
Walter de Argentina hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema y encima compre tablero nuevo pensando que era eso
Yovani de México hace 3 años
Buenas tardes mi ford ranger 93 no enciede el tablero alguien puede decirme q pueda ser
Martin fierro de Argentina hace 2 años
Hola amigos fierreros!! Paso a comentar tengo una Ranger md 2000 con maxion 2,5 le hice el motor y me encuentro con problemas y detalles pos armado como q no me funciona el tablero , alguien me podría pasar un poco de info??
David De La Rosa de México hace 2 años
El tablero de mi ford ficus 2003 no prede que fusible es de favor y que numero
Jose de México hace un año
Buenas noches alguien sabe cuanto cuesta el dimmer switch de una ranger 99 cabina y media motor 2.5L y donde lo puedo conseguir Ai porfas
moises de México hace 8 meses
Por qué mi Ranger 92, no enciende ,Ya le cambiaron bobina ,bujías y la bomba de gasolina ,y ya la lleve al eléctrico ,alguien puede decirme cómo encenderla?
Eduardo de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un problema con mí camioneta Ford Ranger 3.0 IVA andando y de repente se apagó le doy contacto pero no prende ninguna luz del tablero pero las valisas y luz Alta y baja si que problema tiene me pueden ayudar por fa gracias
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Prendo mi ranger y sólo dura encendida 12 minutos y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1986 2 puertas motor 2.9 75000 kms
Hola tengo una ranger 2.9 año 1986 6cilindros lo qe pasa esqe al encenderla sólo dura 10 minutos y después se apaga como si se le estuviera acabando el gas das marcha de nuevo y ya no enciende ya le cambie las dos bombas de gasolina la del tanqe y la qe va en el chasis cambie relays de gasolina también cambie pastillas de distribuidor de adentro y de afuera cambie bobina y nada todavía sigue el problema qe podrá ser :(
Ernye de México hace 8 años  
ER
4 casos 
gallus de México hace 8 años
Busca a un electrico que sepa utilizar el foco led para que te aga las diferentes pruevas a tu sensor de pocicon desigueñal entre otras , con estas pruebas puedes verificar si lasseñales llegan o se cortan y determinar si algun sensor esta en mal estado o si algun cable esta dañado , de lo contrario no te servira nada de lo que cambien slds
MVP34 de México hace 8 años
Amigo ya solucionaste tu problema?
Ruperto cortes de México hace 5 años
No encontrado la falla no tiene fuerza muevo el distribuidor adelantar
El tiempo y sigue atrasada da mucho olor a gasolina en la mañana tengo que acelerar mantener el pedal de acelerador al fondo y prende pero manteniendo la marcha prende muy baja revoluciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernye)
Ernye de México hace 8 años
Ya amigo gracias es imposible de creer y un amigo de mi hermano la checo qe también es mecánico eléctrico solucionó el problema era nada más y nada menos qe la BOMBA DEL AWA era la qe hacia qe se calentará el motor y x consecuencia alteraba los circuitos y relay de la camioneta x sobrecalentamiento x eso se apagaba y gracias amigo fue de mucha ayuda lo del eléctrico me dijo el problema para qe sepan cuando yege a pasarles una falla de ese estilo saludos
carlos rivas de Honduras hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema fijece...pero quisiera saber su le tuvo que cambiar la bomba...porke en el caso mío ya le cambie dos veces el sensor del siguen al y el problema persiste...GRACIAS...es Ford ranger 94... Cabina y media
Ernye de México hace 8 años
También aclaró qe nunca supe donde esta el sensor del ciweñal x cual lado más u menos para si la próxima vez si no falla la bomba del AWA será posible falla de sensor del ciweñal esperó me orientes en donde qeda más u menos ese sensor esperó tu ayuda gracias saludos
Migue de México hace 8 años
El sensor del cigüeñal es tavubicado en la última polea de engrane en la parte de abajo de tu motor (engrane de polea de cigüeñal) mirando frente a la polea simila un reloj de manesillas y done serial la 1:00 en punto ahí está el sensor de cigüeñal... Es posible queno lo veas asta no retirar la pole exterior de accesorios es decir la que mueve el alternador bomba de agua y y se contar con a/c.
Capi de México hace 8 años
La ranger esa no tiene sensor del cigueñal
carlos de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo una ranger modelo 94 4 cilindros la enciendo camino unos 2o kilometros y se me apaga le cambie bobinas y sigue igual tengo que esperarme unos 20 minutos para que vuelva a encender pero camino ortos 10 kilometros y se apaga y asi consecutivamente
gallus de México hace 7 años
Cuando te pase eso abre el cofre , quita la manguera de la gasolina del riel y abre swiutch devera salir gasolina a precio , si no es la bomba , pregunto , da marcha cuando pasa eso o que hace
Gustavo Alberto Gómez López de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con Ranger 88 motor 2.9 nomás que lla se cambió bomba y el sensor map, use sigue apagando
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Falla de una bobina

Ford Ranger 1992 2 puertas 140000 kms
No le llega el pulso a la bobina que manda señal a las bujías del lado del chofer,y pierde fuerza,únicamente trabajando una bobina,
Juan José de México hace 8 años  
JU
60 casos 
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Cambia la bobina a lo mejor ya se recalento
fernando moran mtz de México hace 7 años
Buenaw tardes tengo una ford ranger 94 y su falla es que enciende pero cuando avanza jalonea y hace explosiones y cuando la explosion pareciera que no trabajan todas las bujias y tambien se anda apagando como si se cortara la corriente
juanfcoperezlopez de México hace 7 años
Amigo tu falla esta en el modulo de encendido. Yo ya tuve ese problema
Hugo moran de Chile hace 7 años
Donde se encuentra el módulo de encendido ?
vegueta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi ford ranger 2007 se desmalla y me arroja el codigo b1359 y dice que es fallo en el encendido quien me ayuda con esto???
Kiara marie de Puerto Rico hace 7 años
Quiero saber q tendría la mía Ford ranger 2.9 litro 6 cilindro 1986 primero mezclo agua c aceite se le reparo el motor completo le monte cableria esparce rotor casco ignición la prendo y como 10 segundo después d encenderla falla unos 10 segundos seguidos y se le quita y es siempre q la enciendo y aveces lo hace corriendo corre bien y de momento ace el fallo c jalones y se le quita ayudenmen q puede ser
Kiara marie de Puerto Rico hace 7 años
Tengo también Ford explorel 98 4.0l la compre hace poco llevaba 1 año imedio guarda la busco sin gasolina le echhe y la corrí como tres día luego le dio un fallo q cuando la prendo falla demasiado sin fuerza tiembla mucho y la arranco y le pongo el pedar arrancando y nada ni 20 millas corre sin fuerza que seria y olor a gasolina pura
vences de México hace 7 años
Hola tengo un problema de una ford ranger 2.3 8 bujias no tengo chispa ya cambie modulo dis y sensor de cigueñal mande a checar la ecu y todo bien y rectifique bobinas tengo continuidad en cables y bomba tiene falla la pongo directo y enciende si no la pongo directo no enciende
Francisco de México hace 5 años
Hola amigo ya s olucionastes tu problema yo tengo el mío igual. Y no lo he solucionado
BETO de México hace 5 años
Alguien sabe que fue , tengo el exactamente el mismo problema... ya gaste en bombas de gasolina bobina y nada
Lolo de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero yo no lae puesto directa no manda chispa ala bobina ya las vamvie
IGNACIO de México hace 3 años
@LoloHola checa tu cable de tierra, puede en algun punto estar roto
Alberto nolasco de México hace 2 años
Yo tuve ese problema con la bomba y tenía un corto en un arnés de los que pasan por el múltiple de escape , el otro fallo era en el relay ahí los pines estaban haciendo mal contacto , por qué me pasaba igual puenteaba la bomba arrancaba la dejaba normal no, y era el relay checa fusibles que alimenten el relay si no tiene. Voltaje tienes el corto por ahí y eso ocaciona el fallo
Rodolfo Anaya de México hace 7 años
Hola tengo una Ranger 94 que no enciende no Salé chispa de la bobinas cheque el conector que va a la bobina y si tiene corriente pero no tiene tierra física que hago.
daniek tronics de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una ranger modelo 93 americana 2.3lt. La falla que hace es al momento de arrancar no da marcha luego y cuando hasta que le pongo pie a fondo y al momento saca mucho humo negro,esta falla provoca poca potencia en las subidas y se ahoga pero ai le limpio las bujias el carro arranca parejito. Aclaro antes de esta falla lavaron los inyectores en un lavado quimico. Carboniza en poco tiempo las bujias
Pero cuando las limpio arranca parejito y el aceite huele a gasolina y queda negro en poco tiempo. Segun mi conocimiento son los inyectores que se quedan abiertos y pasa gasolina al aceite me gustaria escuchar sus opiniones
Esteban de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes
Logro resolver su problema
Me podría decir como?
Iván de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo una camioneta ranger 86 no tiene chispa la bujías ni tampoco llega gasolina medijo el Mecanico que no servia el distribuidor lo compramos y es lo mismo no ay chispa ni ingecta gasolina alguien me puede ayudar gracias de antemano
luis de México hace 2 años
Debe ser algun cable, hace mucho tiempo lo mismo le paso a mi vehiculo rnager v6 3.0 1992 americana, compre el distribuidor y no era eso. Le recomiendo que lo lleve a un electricista, espero que quede bien.
Saludos cordiales
Pablo de Venezuela hace 3 años
Bobina de encendido Ford Ranger que las bujías muy seguido las pone en corto circuito pienso que manda demasiado voltaje
Saul de México hace 3 años
Es el DPI entrada de inhibicion de doble enchufe por lo general el cable es azul con franja naranja del lado de arriba del modulo dis cable que viene de la ecu que lo que hace que cuando esta arrancando solo prende la bobina de las bujias del lado de el multiple de escape ya estando encendida la computadora baja el voltaje de ese cable y asi ya le prenden las dos bobinas , peroooo por lo general se queda bloqueado y asi nunca va a prender la segunda bobina o prende pero ya cuando el motor esta caliente esto afecta al circuito de la bomba en donde y como no se ya que eso le pasa a mi ranger americana pero ya cambie bomba , modulo ,bobinas y nada pero para chekale hay que cortar ese cable azul con franja naranja y conectarlo a tieraa y asi prenden las dos
Saul de México hace 3 años
Ahora si el dpi está bien
Los instrumentos que controla al dpi es el icm y el pcm qie son modulo de de control
Orlando de México hace 2 años
Hola amigos mi ranger 93 tiene perdida de potencia en las subidas, y cuando piso a fondo como que se ahoga y aveces suelta humo azul ya se le cambio regulador de gasolina, sensor de cigüeñal y clutch, se le checo maf, también el que va en el acelerador, la presión de gasolina, presion de pistones que no están mal y hay chispa en todas la bujías y todavía sigue igual
Luis Mario de México hace 2 años
Ranger 2000 motor 2.5 ase como si estuviera fuera de tiempo y ahy chispa en las dos bobinas es 4 cil 8 bujias y ya checamos inyevtores y cambiamos modulo que podria ser?
mynor0710 de Guatemala hace 2 años
Hola amigos, tengo un ford ranger 2002, 2.3 automatico, tengo el problema de que le cambie los bujes de la palanca de velocidades, y me toco bajarle el timon, solo cambiar los bujes, al momento de armarlo nuevamente hace los cambios bien, pero el gran problema es que no camina hacia atras y hacia adelante. Como que no entran las velocidades, alguien me puede ayudar, no se toco nada mas. Lo lleve al mecanico pero dice que hay que reparar la caja, pero en si, no se toco nada de la caja y mucho menos se escucho algun ruido ni nada. Creen que pueda ser algun sensor o relay, que no deje que entren las marchas. Ayuda por favor,
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No enciende la pantalla del estereo

Ford Ranger 2013 intermedia 80000 kms
Hola gente. Tengo un problema cn mi camioneta, de repente se apago la pantalla del estereo, y no se que le puede pasar.
Vili de Argentina hace 8 años  
VI
34 casos 
Erick de Bolivia hace 6 años
Hola, me paso el mismo problema, pudiste resolverlo?
Polinavizuet de México hace 4 años
Buenas tardes tuve el mismo problema en Ranger XLT 2013
La pantalla oscura y la radio sonaba Solucionado:
Con el switch de encendido en posición ON y motor apagado y la radio encendida
Desconecté el fusible número 79 por tres segundos y reconecte...fusible ubicado debajo del volante de dirección y listo funcionó normalmente ni siquiera se borraron las memorias de las estaciones preestablecidas. Suerte.
Victor de México hace 6 años
Buenas, me pasó lo mismo con una Ranger 2015 funciona la pantalla pero no se ve nada se borró todo, ojalá me puedan ayudar
Gaston de Argentina hace 3 años
A mí me pasó y era el display lo tuve que cambiar y me salió 43 mil , me quería morir ojalá no sea eso lo tuyo
Leon de Argentina hace un año
@GastonHola Gaston. Donde te lo resolvieron. Me dejo de encender me quede sin radio ni cámara de retroceso etc
Noee de Argentina hace un año
@LeonHola, me pasa lo mismo. Como lo resolviste?
Yonathan Cea Valenzuela de Chile hace 5 años
SOS me quedé sin batería y al cargarla y echar la a andar la camioneta la radio no prendió más por fa necesito ayuda como puedo hacer que vuelva a funcionar
gerardo de México hace 5 años
Alguien ha podido arreglarlo me paso lo mismo ayuda
Juang14786 de Argentina hace 5 años
Hola alguno lo pudo resolver... Pantalla blanca, no se ve nada pero se escucha la radio...
Victor de México hace 5 años
Respuestas por favor todavía no queda mi camioneta de la pantalla
Juang14786 de Argentina hace 5 años
Víctor al final lo soluciones desconectando la batería 10 min y funcionó volvió la pantalla como estaba...
Victor de México hace 5 años
Ya lo hice y nada ahora se puso negra
Gaston de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema se escucha pero no prende la pantalla probé lo del fusible 79 y nada
Nolo de Chile hace 3 años
Hola se apago la pantalla de mi ranger 2018 y me dicen que es el módulo por favor me pueden ayudar
Salvador de México hace 2 años
Hola, se apago la pantalla de mi camioneta ranger 2019 no volvio a prender por nada y no se que hacer ya revisaron los fusibles y nada :/
Alex Escobar de Colombia hace 2 años
Hola tengo una camioneta Ford Ranger 2022, y mi reproductor no enciende.
Juan j de Perú hace un año
Tengo un Ranger 2022 me pasó lo mismo la solución es resetear la pantalla botón de encendido (el que está en el volumen) presionarlo junto con el botón de pasar canción siguiente, presiona ambos botones por 5 segundos y la pantalla se reiniciaría. Me funcionó a mi ojal te funcione a ti también.
Ricardo de México hace un año
Me acaba de pasar lo mismo, mismo modelo. Yo me estacione, la apague, puse reversa y de repente encendió la cámara y cuando puse directa encendió la pantalla normal.
Rodrigo de Chile hace un mes
@Juan jExcelente 👌. Me resulto. Gracias
Veich de Chile hace 2 años
Estamos con el mismo problema. Haré todas las recomendaciones.
wilar de Chile hace 7 meses
Tengo el mismo problema en mi Ranger 2019, comenzó con apagarse algunas veces y después quedo en negro de forma definitiva, al escanearla no arroja ningún error, he probado con los fusibles y no enciende, alguna recomendación?
Melvin de Costa Rica hace 3 meses
Pudo resolverlo? A mí me pasa lo mismo
Fabian de Chile hace 3 meses
Holaaa pudiste resolver tu problema? Me sucede lo mismo
wilar de Chile hace 3 meses
@MelvinDefinitivamente no he podido resolver el tema
Keiber de Chile hace 3 días
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
wilar de Chile hace 3 meses
Aun no me ha sido posible resolver el tema de la pantalla, sigue sin encender.
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DA Marcha pero NO enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1986 4 CIL STD CORTA 100000 kms
Foringueros estoy necesitando sus conocimientos aquí: carburador 1 garganta tiene combustible pero la chispa en los cables es discontinua en veces sí se ve y otras ni siquiera aparece, estaba funcionando de manera normal pero hace dos días DA MARCHA PERO NO ENCIENDE. Estoy por revisar 1ero conexión de batería, 2do bujías, 3ero bobina, y 4to distribuidor con rotor, el cual fue cambiado hace 2 meses y funcionó perfecto lanzaba una chispa genial pero ahora nada. En espera de su apoyo, saludos desde Mexico.
1
RANGER_86 de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RANGER_86)
RANGER_86 de México hace 6 años
Bien me llevó tiempo pero encontré la falla, era algo simple pero detectarlo no fue fácil, primero limpie y las pruebas en bujías, cables de bujía, bobina, fusibles y abrí tapa distribuidor y ahí estaban los tres cables que entran por un extremo dos de ellos pegados sin aislante, ERA UN CORTO, aislé con cinta, volví armar y la chispa regreso fuerte, pero también otra falla, esta vez en el tanque del combustible estaba tapado una de las lineas, la purga y listo la RANGER volvió a la vida.

Quise compartir mi experiencia si les llega a suceder similar ya saben, cuentan con un servidor.
Saludos y por nada.
Jorge de México hace un año
Buen día amigo estoy leyendo tu tu comentario que Cres mi camioneta es un Ranger 87 Maq 2.3 ya cambien bomba de gasolina ya lo lleve al servicio de carburador me tardar en arrancar y luego lo apagó y ya no quiere arrancar y me descarga la bateria
Jorge correa de la cruz de México hace 6 años
Hola,buenas tards, que tal como estan, tengo una camioneta ford ranger,mod.94,8bujias. 6cilindros. Tengo varios meses buscandole la falla, no la pueden de tectar, la camioneta da marcha pero no arranca al instante, tiene que ser de 4 a 6 llavasos par que enciende... algui puede ayudarme... ya egastado de masiado...por favor
El pidió manilla de México hace 5 años
Checa la pastilla del swuich de l volante
Alexx de México hace 5 años
Hermano tengo el mismo problema checaron gasolina chispa marcha computadora y todo está bien lo pudiste solucionar
Alex de México hace 5 años
Buena tarde. Mi camioneta Ranger todas las mañanas le tengo que echar su gallo. Y después ya arranca sin problema. Alguien sabe cuál es la falla. Ya le lave cuerpo de aceleración.
Ruben de Argentina hace 5 años
Buen día tengo una Ranger 99 motor maxion 2.5y no me arranca le compre batería nueva pero igualmente no arranca q puede ser
Elder de Estados Unidos hace 4 años
Amigos compre una Camioneta ford ranger motor en 4 año 2005 en la subasta iba caminando bien y de presto se apagó y ya no quiso encender un mecánico me dijo que era el motor ayuda por favor la necesito para trabajar 😥
Alejandra de México hace 2 años
Hola mi ranger 93 da marcha pero no enciende a la primera ya le cambie el modulo dis y la primera vez prendió bien y después siguió igual alguna sugerencia que pueda ser se los agradecería
Alexx de México hace 2 años
Yo solucione lo mío era solo el sensor de temperatura
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No arranca y no prende ninguna luz tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2012 Ford ranger XLT 100000 kms
Hola amigos... tengo una ford ranger XLT y no prende ninguna luz tablero esepto una roja q tiene como figura una llave... no da arranque y al poner la llave de contacto solo queda un pito... alguien me puede ayudar a desbloquiarla... gracias
Tornado de Chile hace 8 años  
TO
54 casos 
Aventino 1013 de Estados Unidos hace 8 años
Tengo problemas con un Ford Ranger 2003 que se me apagó caminando y no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según Tornado)
PETER de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, y es la caja de elevador electrico, la puentearon y funcionó, pero neceisto cambiar la pieza es esta https://www.google.com.mx/search?q=rel…
Angel d de México hace 6 años
Donde esta esa pieza???
carlos fiad de Argentina hace 5 años
Temgo una ranger 2.2 2017 algunas veces enciende una rueda amarilla y el antideslizante. Que puede ser?
Cesarsanchez28 de México hace 4 años
Hola Peter, tengo mi ranger 2019 que prende y funciona bien, pero el tablero de un de repente se apaga y prende y así sucesivamente, es esta la pieza indicada para reparar el error?
Oscar jara de Perú hace 7 años
Estař desconectado dentro el tablero a mi me paso higual
SEBASTIAN de Argentina hace 6 años
Hola perdon la molestia acaba de venir a mi casa un mecanico y me cobro 600 pesos para colocar el scanner. No es la plata lo que me molesta. Sino que me dijo que no tenia contacto porque no prendian las luces del tablero que tenian quue prender. La llave gira y el burro tambien pero no da marcha. Segun este hombre hay un problema de corriente entre la llave y el burro. Sera. O como puedo hacer para arreglarla. Tengo una ford ranger xlt 2.5 maxion turbo. Año 2000
Kony 4208 de Argentina hace 5 años
Hla tengo ranger 2.2 modelo 2016
Arranca pero el tablero qeda nuerto
Cesarsanchez28 de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo? Me sucede lo mismo.
nicolassnopek@gmail.com de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste tengo una 2013 con el mismo problema
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Carlos fial según tengo entendido ese es problema de el sensor de turbo te puede quedar sin aceite el motor anda revisa con las Luz prendida o cámbialo por cualquier cosa
Daniel de Estados Unidos hace 2 años
Tengo problemas con un Chrysler 200 no arranca y enciende en mi tablero todas las velocidades que puedo hacer alguien me puede ayudar ?
Emiliano de Argentina hace un año
Hola amigo pudo solucionar yo tengo el mismo problema ya cambie el tablero y sigue igual
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Da marcha, arranca por 2 segundos pero no se mantiene encendida. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2 puertas americana  200000 kms
Que tal tengo una Ranger 94 Américana 2.3 l 4 cilindros 8 bujias, se me rompió la banda de distribución se la cambie y arranco normal estuvo como 10 minutos encendida se apago sola le di marcha de nuevo y ya no quiso encender, llevo 15 días así la camioneta da marcha bien y arranca como 2 o 3 segundos pero no se mantiene encendida ni acelerando, ya revise sensor de cigüeñal, módulo dis, computadora, bomba de gas, inyectores, árbol de levas y valvulas, tiene bien la corriente en todas las líneas etc. Tiene chispa en las bobinas y funciona perfectamente la bomba de la gas. Ya no se que mas pueda ser. Alguien que me pueda ayudar de antemano se los agradecería mucho. Estoy desesperado y estresado gracias!!
Billy Joe Montes de México hace 7 años  
BI
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Billy Joe Montes)
wasa de México hace 7 años
Hola,checa que este bien puesta a punto y checa que tu sensor de cigüeñal este mandando las dos señales al modulo dis,en el en el conector del modulo dis superior con un multímetro as la prueba vas a ver 6 cables, en el mismo modulo tiene numerado 1 en una orilla y en la otra orilla tiene el numero 6, bueno el cable uno es corriente de 12 voltios con switch abierto el cable 2 y 4 son de las señales que manda el sensor de cigüeñal pon el cable de tierra del multímetro, ala tierra de batería y el cable de corriente del multímetro metelo al cable numero 2 del conector del modulo dis abre el switch , ve en multímetro ponlo en la escala de 20 voltios y tienes que tener una lectura de 10 o 12 voltios si tienes cero voltios dale vuelta alas poleas ya sea si puedes con las manos o si tienes una matraca y un dado para que le des vuelta desde la polea del alternador, bueno ya que le des vuelta tiene que aparecer la lectura de 10 o 12 voltios ya comprobado esa señal ahora checa en cable numero cuatro as el mismo procedimiento te tiene que dar los mismos resultados 10 o 12 voltios, si nomas te da una señal ya sea en el cable 2 o 4 ya no sirve tu sensor de cigüeñal, otra cosa si nomas te da señal en en cable numero 2 y en el cable 4 no te da señal la camioneta puede prender normal pero con dificultad y no tendría mucha potencia, si te da las dos señales perfecto,ahora lava la polea del cigüeñal por la parte de atrás donde esta el sensor del ciguelal ya que si esta sucio de grasa o x cosa vas a tener una interferencia,comentas que si te da chispa, te puede dar chispa pero si una de las señales que te comente antes numero (4) no da a tiempo la señal no se sincronisara bien la chispa y es el problema que creo estas presentando bueno suerte
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda. Por cierto el sensor del cigüeñal se lo cambie nuevo
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda
wasa de México hace 7 años
Bueno me gustaría saber si antes de estos detalles que tienes la camioneta jalaba al al 100 y si asi era como fue que se presento ese problema es una pregunta para descartar muchas cosas que pueden ser
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Gracias por la atención, antes de esto la camioneta jalaba bien sólo aveces que pasaba por donde había baches hacia como si se fuera a apagar y después seguía andando bien. Todo este problema fue a raíz de que se le rompió la banda del cigüeñal no se bien como se llama, pero le cambié la banda por una nueva y acabando de ponerla arranco bien, estuvo prendida como 10 minutos y se apago sola, le volví a dar marcha y ya no quiso arrancar y de allí empezó el martirio por 15 días le cheque Bomba de gas, computadora, sensores, cambie el sensor del cigüeñal, cheque relevadores, fusibles, líneas de los cables, bobinas y nada sólo daba marcha arrancaba y a los 2 segundos se apagaba y despues fue lo que te comento del chavo que la echo a andar. Que opinas de todo esto? Y si crees que sea el módulo Dis? Gracias por tu tiempo
Osmar de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo el mismo problema, podrias proporcionarme mas detalle de la ubicacion del tipo fusible que le quito el electrico , por favor. Ya estoy desesperado porque no arranca ya le cambie un montón de cosas. Gracias.
Samuel perez de México hace 6 años
Buenas tardes oyes ojala me. Ayudaras tengo una ranger99 3.0 tempranp al. Prenderla doy dos o tres llabasos y tiene q. Calentar sino se tironea hoy la. Aselere en frio y iso explosiones ya caliente jala chido q sera
Billy Joe Montes de México hace 6 años
Cambia tus bujías y los cables de las bujias, por lo que comentas le falta una afinación a tu camioneta, has esto y te va a funcionar bien
jorge alberto cavazos de México hace 6 años
Buenos dias, disculpen, es que anille mi ranger 2006, quedo perfecto el motor pero ahora tengo un problema, el motor se mantiene prendido pero con una falla como si fueran bujias, ya las cambie nuevas dos veces y sigue la falla, eh incluso en alta testerea mucho como si no cortaran bien las bujias, alguien podria orientarme a corregir mo falla
Gracias
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 MOTOR 2.3 L 4 PUERTAS 235000 kms
La camioneta gastaba 1 litro de aceite por semana y al arrancarla en las mañanas tiraba mucho humo blanco en gran cantidad. Opte por arreglar el motor por completo (anillar, rectificar, etc) y también el cambio de bujías, cables de bujías y la bobina todo en marca original al igual que las piezas para anillar el motor...el problema del gasto de aceite se le quito y el del humo...lo que no se le quito fue perdida de potencia (se ahoga) al querer salir en primera, o al bajar la velocidad para pasar un tope, esto también me sucede al subir carreteras inclinadas, y cuando utilizo el clima pierde m… Leer completa
Andrea de México hace 9 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea )
Jiménez de México hace 9 años
Hola yo también tengo el problema y cuando la analizamos con el scanner resulto que era falta de compresión en el cilindro #4 entonces el mecánico dijo que era la junta de la culata porque cuando sacamos las bujías una de ellas estaba mojada del electrodo y eso hacía que perdiera fuerza antes de eso también checamos la bobina que mandara bien la corriente en cada bujía así que le cambiamos la junta de culata y aprovechamos igual para rectificar la cabeza y cambiar el mecanismo de distribución. Otra causa puede ser algún sensor que no este funcionando o si tiene catalizador luego se taponean como dicen comun mente y hay que destaparlo para eso te recomiendo que vallas con lo de los mofles o esa cuestión del sistema de escape
Espero y esto te ayude saludos
Andrea de México hace 9 años
Muchas gracias por tu ayuda, ire a que le chequen el catalizador y te comento que resultados optube...con respecto a la cabeza, el motor fue reconstruido al 100% todas la piezas que se le pusieron fueron refacciones originales, al igual que la bobina y los cables de la bujías y las bujías. Saludos
Andrea de México hace 9 años
Hola Jiménez, ya resolví el problema del fallo de la camioneta. El problema se encontró en una válvula la cual daba de presión 30 cuando debía de dar 160. Al destapar el motor para ver si la válvula esta quemada se observo que la junta es la que estaba quemada ósea se había derretido por un calentó. Ya estuve haciendo recorridos con la camioneta y se le quito el fallo de perdida de presión. Gracias por intentar ayudarme. Saludos
sergio de México hace 9 años
Andrea buen dia. A que valvula te refieres?
Andrea de México hace 9 años
Hola Jiménez, te contare al respecto ya que yo no se mucho de mecánica. Lleve la camioneta con el mecánico, el se imagino que se había flameado una válvula, por lo cual saco una bujía y coloco un manometro para ver que presión daba me dijo que yo le diera marcha a la camioneta y resulto la cantidad de 30 de presión cuando las demás bujías están dando 160. Ahí es donde estaba la falla, destapo el motor y resulto que no era la válvula que se había flameado por un recalentón sino era la junta que se había quemado. Se le cambio la junta y se le quito el problema de perdida de presión, ya desarrolla mejor. Saludos
Terco de México hace 9 años
Hola tengo una ford ranger mod 1994 la compre usada y le han salido varios detalles, es cuatro cilindros y ocho bujias, estandar, ultimamente me esta aventando humo blanco grisaseo, y por la parte del carburador al filtro del aire sale una especie de liquido entre aceite pero con olor a gasolina, la camioneta no desarrolla, le cambio bujias y trabaja bien un rato, alguien me comento que andaba pasado de nivel de aceite, la bayoneta que tiene no es de ahi, ya me desespere y no se que hacer, Gracias por dar lectura a mi comentario, saludos... respetuosamente: Terco
Andrea de México hace 9 años
Hola tal vez tu problema podría ser el sensor de oxigeno, yo tuve una camioneta que me daba problema algo parecido, tiraba mucho humo negro y cascabeleaba y gastaba mucha gosolina. La lleve con el eléctrico y le cambio la computadora y se eliminó el problema. La computadora estaba dañada. Prueba con eso que alguien te preste una computadora y la checas haber que pasa...si el problema no se va entonces podría ser el sensor de oxigeno. Suerte
Tavo de Guatemala hace 8 años
Mi Ford ranger 2001 tira humo grisaseo, quiebra la porcelana de la bujía en el cilindro 4 y la bujía de ese mismo cilindro sale mojada de aceite y tiene un fallon de que no revoluciona bien en marcha que podrá ser?
Ricardo de México hace 7 años
Como estaa mira el humo gris es señal que ya necesitas hacer minimo la media reparacion o reparacion completa de tu motor y de las bujias checa la cabesa del motor yo pase por lo mismo yo repare todo mi motor completo y le cambie los capuchones de la valvulas ala cabesa del motor y no sale una sola gota de humoo no se de donde seas pero yo me gaste 15 mil pesos pero ya con todo!!
Ricardo de México hace 7 años
Buenas noches como estan tengo una ranger americana 2.3 4 cilindros 8 bujias std , esta reparada de todo !!! pero me esta gastando mucha gasolina y otra cosa se tironea cuando cuando la fuerso para ir abentando los cambios y se tironea en cual quier cambio y estando en neutral tambien pero esa fallo es intermitente en ratos falla en todos los cambios y ratos trabaja muy bien alguien que me pueda dar una buena idea por donde me puedo ir por favor
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una ford ranger 2005 2.3 se anillo el motor y reparo camaras ahora no quiere encender y la bomba de gasolina no manda antes de todo este servicio la camioneta estaba operativa con fallas de bujias pero encendia quien me podra decir algo
Datto de México hace 7 años
Gente buenas noches tengo una ranger 2010 con motor mazda 2.5 le hicieron el ajuste y todo arranca al llavazo todo va bien pero al meter primera no tiene fuerza hay que acelerar de mas y medio despega que podra ser gente ojala y me ayuden saludos desde mexico
efren de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi ranger mod 2010 , como le hiciste para resolverlo te lo agradezco de antemano
Dary de México hace 7 años
Una camioneta que no desarrolle desde arranque.es falta de pasta en el clutch...Hay k acelerar de más. Para que desarrolle.
Fernando de Honduras hace 6 años
Hola amigos tengo un problema en un ford ranger 93 2.8 gasolina y cuando voy en una recta y va rapido o en una suvida el como que pierde fuerza y hay que bajar cambios y volver a meter el mismo cambio y en una suvida igual solo que hay que meter el clouck y sacarlo y acelerarlo de nuevo no se me apaga ni nada solo pasara
Carlos de México hace un día
Tengo problema con Ranger 99 motor 4.0 se ahoga pierde fuerza cambie bobina maf bujías filtro de gasolina y sigue igual con la misma falla me podrían ayudar a darme una idea que debo de hacer
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Echa explosiones muy fuertes y se apaga

Ford Ranger 1993 full 50000 kms
Ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujias el problema que tengo es que se para y echa explosiones muy fuertes ningun mecanico a podido solucionar el problema
Ya se le hizo lo siguiente
Afinacion mayor ( acetie, buijas, filtros aire, gasolina , aceite )
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza de tanque de gasolina
Cambio fisico de bomba de gasolina
Cambio de valvula pcv
Cambio de swtich de encendido
Cambio de modulo dis
Cambio de cables bujias
Cambio de las 2 bobinas
Alguin que me pueda dar una sugerencia
Agradecere su atencio
miguel de México hace 8 años  
MI
37 casos 
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Las explosiones son por el escape ?? o en la admision de aire ??? porque si es en la admision posiblemente sea el sensor de temperatura o el MAF. Las explosiones se dan por mala mezcla, gasolina-aire
Fernando Martinez de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con mi rangar 1992 motor 2.3... y nadie le encontraba la falla, un mecánico probo quitando una terminal eléctrica de plástico, la arranque y la camine como 5 kilómetros y ya no hizo explosiones, me dijo que así la podía traer pero que no avanzaría mucho, que la consiguiera de cualquier maquina ford, y así le hice y ya termino el problema... esa terminal esta cerca del baso de la licuadora o anda caída por donde esta el yugo del volante
CESAR de México hace 7 años
Si esa pieza te calma el problema de que se te apague es una pieza cuadrada de color gris pequeña como un fusible
, la puedes traer un tiempo pero la banda no esta bien sincronizada
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Por donde esta esa pieza en la troca?
Omar Rivas de México hace 3 años
Que cables tiene la pieza esa que dicen mi ranger tiene lo mismo
Víctor de Chile hace 7 años
Hola que nro de bujias le pusiste ?
Romeo de Guatemala hace 7 años
Buen dia el problema es por mala sincronizacion de la banda de tiempo
Juuuu de México hace 3 años
@RomeoQue tal buena noche ' tienes el diagrama de sincronizacion ? Tendra mucho que ver la polea de la bomba de aceite ?
pelado de Argentina hace 6 años
En mi ranger el resultado del scanner dio válvula de presion de combustible tension alta que puede ser
daniek tronics de México hace 6 años
Hola a todo2 twngo una ranger 93 2 bobina hace explosiones en alta y en baja trabaja poco y se apaga,la camioneta no desarrolla el cuadro gris como fusible como es
Arturo Aguilar de México hace 4 años
Hola, mi ranger mod. 92, 2.3 l También hace explosiones en el primer encendido mañanero, después no, pero el encendido es lento. Ya funcionando se comporta correctamente. Qué será.
Luis Enrique Alvarez correa de México hace 3 años
Por Favor mándame la foto ayudenmen
Roberto flores de México hace 2 años
Hola a todos tengo una Ford Ranger que no enciende la lleve con el mecánico porque estaba acelerada y ya no encendió le reparamos el motor le checamos el orden de encendido la cadena sincronizadas la instalación y no enciende hace explosiones y se atora la marcha alguien que tenga experiencia con este problema se los agradezco
Mario de México hace un año
Puede ser sensor ckp o cigueñal
Cresc de México hace 10 meses
Una ranger nos presentaba los mismos sintomas "explosiones" sin perdidade potencia " y resulto ser los cables de tierra flojos los que causaron el problema ,se ajustaron los cables de tierra "chazis y motor y una 3° muy pequeña que va en el chazis " y cambiamos las terminales solo por que ya estaba dañadas y
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ford ranger 91 quiero estar seguro de que la falla es la ecm o ecu SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 pick up 477498 kms
al apagar hace falla por primera vez intento prender y difícil encendido mucho humo negro. olor a gasolina cruda. reviso bujías estado carbonizadas, al poner llave en posición on noto que no apaga foco de check engine, después del tiempo normal asi como la bomba de combustible que debe cortar despues de unos segundos de poner swicht en on esta queda directa, no puedo realizar diagnostico por que foco check engine no apaga, revise ecm y tenia filtros volados los re-emplace pero falla sigue, note que tacometro no detecta rpm quiero ver si me pueden apoyar podria ser la ecm o modulo de encendido les agradesco cualquier ayuda
tury de México hace 7 años  
TU
3 casos 
tury de México hace 7 años
Ok cabe mencionar que ya cambie el modulo de encendido (pastilla o modulo de ignicion del distribuidor
E hice pruebas desconectando varios elementos mientras la camioneta estaba prendida, desconecte sensor tps y no hubo cambios, tambien el conecctor spout del avance, tambien desconecte el idle air control y con ninguno presento cambio alguno, remplace regulador por uno nuevo solo para descartar y no mejoro cambie cables y bujias y nada sigue gastando casi el doble del consumo normal
manuel de México hace 7 años
Revisa el sensor map por los síntomas es eso
Rafael leyva de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema en mi ford 87 2.9 semato y no tengo corriente entodo el cistema ha bateria ningun fusible esta quemado estarea no tengo luces nada que podria ser comente
ricardo de Argentina hace 4 años
Hola la ecu no manda voltaje ala valvula vcv
Walter de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber donde está ubicado la caja ecu en la ranger 2015 xlt gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tury)
tury de México hace 3 años
Si efectivamente fue la ecm, se mando a reparación y se cambio map sensor y sensor de oxígeno
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MAF ó válvula IAC? 4 mecánicos y sin remedio

Ford Ranger 1993 2 79000 kms
Que tal, tengo un pickup ranger mod.93,6 cilindros, motor 4.0. Lo he llevado con 4 mecánicos /eléctricos y aun persiste la falla. El pickup al dar marcha de encendido con la llave sube las rpm hasta 4 rpm(que es normal para mi carro) y en ese mismo momento las baja hasta 0 y se apaga el carro, cuando funcionaba correctamente se estabilizaba en 1 rpm ahora no, simplemente sube rpm y se apaga. (Generalmente siempre arrancaba así a esas rpm). Ese es el primer problema, cuando se logra mantener estable al dar marcha y andar un rato en el este empieza a tironearse y se apaga y vuelve el problema de… Leer completa
Rgm97 de México hace 5 años  
RG
11 casos 
Monica de México hace 5 años
Disculpa si se arregló tu problema?
Rgm97 de México hace 5 años
Que tal, aun no resuelvo, sigue la falla
Monica de México hace 5 años
Mapa o válvula iac si se soluciono tu problema disculpa?
jose de México hace 5 años
Como calibro la valvula iac
Juan Manuel de México hace 5 años
Tengo un Ranger 2001 que al encenderlo y conectar la IAC está hace un ronquido y no bajan ls RPM ya le hemos reemplazo 4 IAC y sigue haciendo lo mismo que estará provocando el mal funcionamiento
misael de México hace 4 años
tengo ranger 93xlt en frio el motor no empareja asta despues de un cierto tiempo sola empareja el motor
Albert de México hace 4 años
Checa tu filtro d aire may, puede ser esa el problema, yo tenía un problema similar y a final d cuenta era el filtro d aire
Rgm97 de México hace 4 años
Voy a intentar, gracias
rafa de México hace 3 años
Tengo una duda la válvula iac y el sensor tps de ford 4.0 le queda al motor 4.2 de f150?
raymundo espinosa de México hace 3 años
Hola alguien q pueda ayudar disiendo cuanto voltaje tiene la válvula iac de mi ford ranger 2,9 6,v 1990
Miguel de México hace 3 años
Tengo una ranger 97 6cilindros transmisión manual el problema es cuando al momento de meter el clutch esta se acelera demasiado que podrá causar ese problema
Cris de México hace 3 años
Pudiste solucionar el porblema?
Cristian de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema... Que podrá ser?
Charly de México hace 3 años
@CristianMe pasó ese problema con un Pointer, la falla estaba en el boster de freno, lo mandé reparar y se solucionó el problema
franko2504 de Estados Unidos hace 8 meses
Que tal amigo tengo el mismo problema con una ranger 1999 manual. Al querer meter velocidad se empieza acelerar. Sola. Ya cambia Iac y tps como 2 veces y no queda. El scanner sigue diciendo que es el Tps
franko2504 de Estados Unidos hace 8 meses
Que tal amigo tengo una ranger 1999 manual. Tiene el mismo problema ya cambie tps IAC DOS VECES. Y sigue el mismo problema de aceleracion
Elias lema de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Albert de México hace 2 años
Cuando es el sensor maf, pasa mucha gasolina, tira humo negro, los d la válvula Jac podría ser, tienes q checar bien el modelo, porque puede ser el mismo pero ya viene programados para cierto modelo, cómo todo va sincronizado a la computadora , también podrías checar el sensor tps ( pare que así se llama) es uno q va en la papalota del cuerpo d aceleración y por último cambea el filtro d ahire, así estaba el mío, y le cambié el filtro d ahire y con eso quedó, parece nada pero podría ser el filtro d aire
Braulio de México hace 2 años
Ola buenas tardes espero y puedan ayudarme tengo una ford ranger v6 2.9 88 y da marcha excelente pero al meter canciones se mata o al llegar a un alto se va galoneando espero puedan ayudarme
Manuel de México hace 2 años
Checa todas las mangueras de aire de vacío. Yo tengo una 87 igual hacia lo mismo le cambié todas más mangueras de vacío delgaditas con igriegas y todo acopladas con abrazaderas y se solucionó
Suerte
Manuel de México hace 2 años
Tenía el mismo problema ayer desconecte el sensor map k está en ducto alado del filtro de aire y prendió normal y se mantuvo
Cambie el sensor map x otro usado mismo motor lo limpie con carbuclin y se solucionó todo. Si te sirve de algo. Esa pieza es cara. X eso la puse usada puedes calar con otra prestada. Suerte
Daniel Cruz de Guatemala hace un año
Hola que tal buena tarde
Tengo. Una Ford Ranger 4.0 XLT 2000 Automática 4x4 al arrancar me da problema de no emparejar y me marca las RPM a 4
Al calentar empareja normal. Pero hay que acelerarla. Por varios minutos y hace explosiones en el ducto de aire
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No me arranca y no es bateria ni burro de arranque. Es 4x4 SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 XLT 2.5 299900 kms
Una mañana me levante y no arranco mas pense que era la bateria pero no, tenia carga y prendian todas las luces. La señal de ignición no llega al burro
lezcaa de Argentina hace 6 años  
LE
7 casos 
lezcaa de Argentina hace 6 años
El problema estaba en un cable cortado en el pie del embrague , uni los dos cable que van al embrague y arranco al toque
Ricardo Martinez de Colombia hace 6 años
Buenas noches solicito en que posición debe estar la palanca de la de 2hl 4hl para pavimento plano normal con cual funciona gracias es Diesel
Solucionado
Mejor respuesta (según lezcaa)
lezcaa de Argentina hace 6 años
Tiene que estar en simple nomas... 2hl
julian v m de México hace 6 años
Hola tengo ranger 99 se activa la luz de la 4x4h y 4l andando me prodrian ayudar sekita ase ponen y problema con eso si funciona la 4x4
Manuel de Perú hace 3 años
Hola saludos a todosTengo una ford ranger del 2018 y tengo problemas para arrancarlo en altura estoy a 4000msnm me gustaría saber si a alguien más le paso lo mismo
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Volante trancado y claro, la llave de encendido no gira.

Ford Ranger 1998 pickup 180000 kms
Se tranco el volante al parar el carro cuando llegue a casa y saque la llave de encendido y luego para irme de casa ahora la llave de encendido no gira-
Que debo hacer¿???

Tendré alguna respuesta???????'
Jade de Estados Unidos hace 7 años  
JA
19 casos 
Rigo de México hace 7 años
No te preocupes es algo comun, as lo siguiente gira ligeramente el volante a la derecha y entonces gira la llave , o gira ligeramente el volante a la izquierda y gira la llave. Espero te sirva el dato
Pedroamores de Brasil hace 5 años
Grande hermano , nos hemos hecho unos derrapes por ti
Jade de Estados Unidos hace 7 años
Gracias, hice eso y ademas, al mismo tiempo hundí la llave en el switch y así se destrabo, claro, pisando bien el freno.
Y pude resolver. Que susto pase!!!!.
Rigo de México hace 7 años
Que bien , cuando se pueda y puedamos aportar algun dato hay estamos
Gaby de Argentina hace 7 años
No pude destrabar puedo encontrar respuesto
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias rigo fue muy útil gire la dirección y de una me dio encendido gracias
Juan de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un problema...se bloqueó el volante de mi camuineta dord ranger...ya intentó todo y no pasa nnada
Blas de México hace 3 años
Hola, a mi ford ranger se le bloqueo la llave y no gira el volante
Ramieo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 99 y el volante tiene juego. Alguien sabe que puede llegar hacer y como se cambia.
Yazna de Chile hace 3 años
Hola mi hijo apretó algo en mi Ford y el volante quedó suelto no sé cómo engancharlo
Ingrid de Chile hace 3 años
Mi hijo bloqueo el volante de mi ford 99 como desbloqueo?
isaiasmoser1@gmail.com de Argentina hace 3 años
No encuentro por ningún lado el tanbor de arranque de mi Ford Ranger 2001 se puede comprar uno y hacerle la llave?
Jose Inés de México hace 2 años
Tengo una Ranger 97 y está súper duro el such, le doy con más fuerza y enciende, cómo que el problema es más adelante del sich
Juan garcia de México hace un año
Mi camioneta for ranger prendia pero de arrepente se apagaba despues de unos 10 minutos trabajaba bien pero se bolvia apagar la prendi y un electrico la reviso y ya noquiso no prende el tablero ni da marcha lepongo la yave y noda marcha le doy marcha directo y sida pero no prende
Sebastian de Chile hace 10 meses
Lo soluciono o no me pasa algo similares
Camila de Chile hace un año
Hola mi suegro tiene una Ranger 2017 y al momento de cerrar contacto y sacar la llave la camioneta sigue en marcha y no se apaga tiene que pasar cambio a primera con el freno de mano puesto para que se apague¿Cómo puedo solucionar esto?
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Falla al arrancar da tirones, al bajar revolucion andando cuesta acele

Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 a gasolina 133000 kms
Desde que compre la camioneta presenta esta falla, pensé que era por falta de servicio, falla en dos ocasiones, cuando paro y vuelvo a arrancar o andado normal en ciudad y bajo revolución a menos de 2500rpm me cuesta acelerar de nuevo ( cascabelea, da tirones ) , se queda, tengo que volver acelerar poco a poco para que valla agarrando fuerza, porque si acelero rápido, que es lo normal no lo hace, ya he cambiado bobina, bujías, cables, lave el tanque de gasolina y cambie filtro de la bomba, filtro de gasolina, limpie y revise todos los sensores , baje el IAC y lo limpie al igual que el TPS y MA… Leer completa
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
33 casos 
Alberto TDF de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi camioneta y era el TPS sensor de mariposa lo cambie y listo. Espero te sirva
lalo chavez de México hace 8 años
Tambien me pasa lo mismo pero en un motor 4.0 el mod. 96 americana
Mariano de Argentina hace 8 años
Hola que tal, tengo el mismo problema y me gustaría saber como lo solucionaste, gracias
tipox182 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, presento el mismo problema con mi ford ranger motor 2.5, le monte cables y las 8 bujías nuevas y de calidad, le cambie la bomba de gasolina y sigue presentando la falla de que le cuesta arrancar en baja revolución. Me gustaría saber que puedo hacer para corregir el problemas se lo agradecería.
JUAN SALINAS de México hace 6 años
Checa el sensor maf, en ocasiones esa falla la presenta por suciedad en ese sensor.
miguel de Venezuela hace 8 años
Un mecanico me comento de que revisara el sensor MAF, pero tendria que probar con uno nuevo, el otro sensor que tendria que tendria que probar seria el TPS,, como lo comento el amigo ALBERTO TDF,... cuando elimine esa falla seguro lo comento por este medio...ok
Aleks Cano de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con una 94 y me le cambiaron el catalizador , me reprogramaron la computadora y lavaron sistema de inyección, se le quitó la falla de eso ya hace un año. El problema que presenta ahora es que da marcha pero no arranca llega corriente a las bobinas pero no sale. Me comentan que puede ser el sensor del tiempo o las bobinas
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
A mi también me pasó lo mismo. Y al día siguiente el mecanismo tomo presión de los cilindros, y dos de ellos ya tenían compresión muy baja. Motivo por el cual ya no quiso prender. Necesita una anillada los cilindros el uno y dl tres. Estos dos solo dieron 32 de compresión, cuando lo normal debería ser 150 de compresión, los otros cuatro daban 80 y 90 de compresión, también andaban ya gastando aceite , aunque no se lo note. Pero así fue ! Y preferí reparar mi motor. Y asunto arreglado ! O cambiar el motor. Es un arriesgue , como también hay arriesgue al repararlos porque hay Mecanico que no hacen buen trabajo !
Manolo de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo con un motor 2.3 duratec de ranger y quite la tapa válvulas y resulto que por desgaste no cerravan las válvulas como los taquetes son fijos tuve que sacar uno pir uno ydesgastarlos un poquito con una fresa por dentro hasta que pasara el calibrador y quedo excelente espero le sirva de algo
karlos de El Salvador hace 8 años
Tenemos en la empresa un pikup ford ranger 2005 el problema de este es q hay q hirlo acelenado poco a poco hasta q las revoluciones se estabilizan de lo contrario se ciente aragan lento, si lo aceleras muy rapido. Se le cambia la bobina de encendicio 3 veces porque cada ves q se le cambia la falla se le va al inicio pero luego regresa se le han limpiado sensores conectores de sencoros y la ECM pero no mejora queiro ayuda x favor desde el salvador.
miguel de Venezuela hace 8 años
Al parecer este motor duratec 2.3 a gasolina tiene esta falla, aun buscando la razon de esto, espero que algun representante de la ford latinoamerica lea esto y nos ayude...
Envalsan de México hace 8 años
Buenas tardes:
Tengo un Mustang 1990 Automático, 2.3L, el motor se lo acabo de poner, lo traía un Ranger 92, y desde que lo puse le noto este problema que comentan, Cuando dura rato apagado, y lo prendo, funciona bien, pero a los 10 minutos, andando en el, cuando acelero, como que se ahoga, y hasta lanza explosiones. Esto lo hace solo al empezar a acelerar, ya que agarra algo de velocidad, no me da ningún problema. Lo apago, y lo enciendo a la hora, por decir algo, y se repite la historia, alguien sabe que sera?. . .
Ismael H.Q. de México hace 7 años
Checa el sensor map , puede este dañado
miguel de Venezuela hace 8 años
Envalsan aun con la falla, estamos en eso...
Mariano de Argentina hace 8 años
Alguien chequeo el sensor del árbol de levas o el sincronizados del árbol de levas?
sixtos de México hace 8 años
Mi ranger 2.3 no arranca ya le revisaron todo y no arranca deje el switch abierto 4 horas y ya no arranco
Ones de México hace 8 años
Se daño tu bobina o el encendido electrónico
Envalsan de México hace 8 años
Mis estimados, con la novedad de que mi problema que comente anteriormente, ya quedo solucionado, y por increíble que parezca, era el tiempo, este se ajusto desde el distribuidor desde dos pontos, osea sacando el distribuidor y girándolo, como también desde la tapa, y despumes de tantos ajustes, ya no me da el afamado problema, espero y les sirva mi experiencia a alguien. Y muchas gracias por su orientación. Saludos desde Mexicali, Mexico.
miguel de Venezuela hace 8 años
Caballeros después de tanto revisar, ayer decidí cambiar el sensor TPS, y bueno la falla desapareció, anda normal...al final era el sensor TPS que ya estaba gastado y da esa falla, pero lo curioso es que no arroja falla en tablero , la luz amarilla de check engine... ok espero revisen ese sensor... también a los meses tuve que cambiar la bomba de gasolina, estaba deficiente y al parecer también estaba involucrada en la falla de los tirones a baja revolucion que comente...
Tavoford24@hotmail.com de Argentina hace 8 años
Buenos días tengo una falla que es cuando acelero baja el rendimiento hasta llega a parar el motor es una 2004 2.8 power stroke pareciera que es falta de gas oil
Tommy padilla de México hace 5 años
Mi ranger 4*4 1993 motor 4.0, solo al prender tira humo negro y tiembla el motor pero como a los 20 segundos se normaliza pero sigue gastando mucho gas
electrorp de Argentina hace 5 años
Buen día leí varios comentarios y de todos modos
Realizo la consulta:
1. Falla del tubo:
Tengo una ranger 3.0 power stroke y a veces arranca y responde bien el
Turbo y otras no responde y la chata no pasa los 110 km/h o las 2000 RPM
Que es cuando actua el turbo. Ahora bien la paro y la arranco y en la
Mayoria de las veces se normaliza. Tambien aveces voy andando y el indicador del turbo sube y baja como un
Vumetro de música
En el caso de ser algun sensor me pueden indicar cual es y espesificamente
Donde se encuentra

2. Despés de que le repare perdidas de aceite detras de la cadena de
Distribución se me sumo que en frio la arranco y la camioneta enciende y
Cuando la paro después la arranco , gira y no enciende. En esto lo mismo, de ser algun sensor me pueden indicar cual es y donde se
Encuentra

Gracias
Loly kraft de Argentina hace 4 años
Hola buenos días...tengo una Ranger 2014 diésel 2.1 que en principio aumentaba el caño de escape...luego se agotó la batería...la cambie y ahora cuesta dar arranque...que problema podrá tener?? De repente se me apaga...
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Ford ranger 2.3 año 2007 no tiene chispa

Ford Ranger 2007 ford ranger 185000 kms
Hola amigo espero su ayuda tengo una ford ranger 2.3 año 2007 doble cabina que no enciende dejo de funcionar de un día para otro la estacione como siempre al día siguiente la hice partir , partió de lo mas bien y anduve un par de metro y se paro. La revise y no tiene chispa.

*revise sensor posición cigueñal ( funciona)
-revise bobina y se la cambie de una camioneta del mismo modelo que esta funcionando y no enciende ( me di cuenta que la bobina se recalienta al máximo). * cambie bujías
*cambie cable de bujías
*revise reles y fusible y están ok

No se que mas revisar ayuda por favor !!!
carmen de Chile hace 9 años  
CA
37 casos 
cruz de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una for ranger 99 y me moja mucho las bujias de gasolina y no prende que pude ser
beto de México hace 9 años
Ya checastes tus inyectores
jesus de México hace 9 años
Hola limpia, sensor que esta aun lado del carburador es como un barril, sensor que esta aun lado del filtro de aire, y sensor que esta arriba de la ara;a. Se me olvidaba revisa que los cables de cada sensor esten bien conectados...
juanfcoperezlopez de México hace 7 años
La única manera es revisando el modulo de encendido
dennis santos de Chile hace 7 años
El problema lo tienes en el computador del vehiculo o llamado ecu ,,exactamente el transistor que le da la señal ala bobina se encuentra en corto circuito a masa por eso es q la bobina se calienta por q esta a tierra la señal de pulso...ese es tu problema tienes q cambiar el computador del vehiculo y configurarlo
Luis de México hace 6 años
Hola, buen día buscando solución a un problema encontré esta página. Tengo una ranger 2004, doble cabina motor 2.3 Argentina. El problema en calentamiento. Hace e aproximadamente año y medio se tronó la tapa plástico del lado izquierdo del radiador, y como consumía mucho aceite le cambié el motor hace apenas un mes, se cambiaron también bobina, bujías cables de bujías, termostato, bomba de agua, filtro de aire, de gasolina y de aceite. Resulta que hace 5 días iba conduciendo y de pronto se sube la temperatura hasta el tope en el indicador y empezó a temblar la apagué y revise el depósito del refrigerante ya no tenía nada; esperé que se enfriara, le puse agua y jalé para el taller, la checaron y encontraron que otra vez la misma tapa del radiador se había agrietado y tiró todo el anticongelante, le pusieron otra y ya jaló pero me dijo el mecánico que el fan clutgh no funcionaba bien se patinaba, y por eso no enfriaba parejo, le compre el fan clutch se lo instalaron y la seguí observando, fui con el de los radiadores para que checara si no había alguna fuga y todo bien no hay fugas, pero encontramos que el indicador de temperatura en el tablero tarda mucho para subir, hasta después de 15 a 20 minutos sube como a la mitad, y ahí se queda, aunque aceleres o desaceleres o la apagues; si le termostato es nuevo ¿que puede ser?. Me preocupa porque estos calentamientos pueden acabar con el motor nuevo. ¿Qué me aconsejan? que saben de estas fallas?, ¿alguien las ha tenido?
Luis de México hace 6 años
Este caso es interesante, porque le puede ocurrir a cualquiera, y los usuarios de este medio debemos solidarizarnos porque si esto ocurre en carretera lejos de donde hay servicio, es preocupante y si por casualidad ocurre lejos y de noche. Que hacer?, si alguien ha tenido estos problemas y ha logrado solucionarlos, coméntelo aquí ayudémonos porque hay fallas que ni los mecánicos las conocen y no dan solución y resulta que: pues le cambiamos esto, ahora aquello y se hacen cambios o reparaciones que no solucionan el problema y aumenta la psicosis de que , ¡qué ira a pasar ahora!: Es irónico, porque ves otros vehículos ya casi chatarra, rechinan, echan chorros de humo y los cargan con lo que pueden ahí van jalando y tu carro con buena presentación, conservado, cuidado con servicios como lo indica el fabricante y que salgan con esto, ¡no se vale!. Gracias y Saludos fraternales
Rogermax89 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo!, solo que al darle marcha avienta explosiciones y moja las bujias de gasolina
Orvin de Honduras hace 5 años
Tengo una ranger 98 y la Bosnian de escapes no funciona osea q no hay dilataciones como puedo hacer por favor
Jorgd de México hace 4 años
Hola tengo problemas o ay chispa en el cil 2 de mi ranger 2.3 2007 ke puede ser
beto de México hace 4 años
En los demas si hay chispa
Jorgd de México hace 4 años
Si en los otros tres
Vega de Chile hace 3 años
Hola Carmen tengo el mismo problema soluciono el. Problema usted que era ya e cambiado todo y no encuentro solución
Bastian de Chile hace 3 años
Pudo solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Motor partida se pega. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 4 puertas,2.3 180000 kms
Al darle partida se pega motor de arranque. Esta completamente nuevo.
Chris. de Chile hace 7 años  
CH
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Ace tiempo ford incorporaba selenoides de arranque a sus motores comunmente les yamabamos chicharras ya que usaban arranques tipo burro que con un solo cable funcionaban pero eran poco eficientes es decir no duraban mucho... el punto es que actualizo sus arranques a tipo selenoide integrado pero nunca dejo de usar el selenoide externo si tu arranque le das marcha y queda pegado lo mas seguro es que este selenoide se este quedando comunicado mandandole la señal al arranque... es decir nunca deja de funcionar te recomiendo cheques las conexiones el arranque lleva dos cables una grueso y uno delgado el grueso va directo de la pila al borne positivo ojo puede traer mas cables delgados pero estos son de alimentacion al switch... deves colocarlos junto al borne grueso del arranque el cable delgado del solenoide va al selenoide externo es decir la chicharra o monito a uno de los extremos gruesos del selenoide el otro extremo grueso va directo al borne de la pila lado positivo el solenoide debe de estar devidamente aterrizado ya que la tierra la agarra de la carroceria la señal de star o de arranque va en uno de los bornes delgados del solenoide o monito... suerte esa es la conexión correcta si todo esta devidamente conectado remplaza el solenoide externo... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris.)
Chris. de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda.
Chris. de Chile hace 6 años
Muchas gracias,la informacion es mucha relevancia
Alfonso de México hace 6 años
Mi camioneta Ranger modelo 96 se paró de repente venía a baja velocidad y ya no quiso encender, tiene corriente bujía si sacarnal chispas tiene gasolina ya que verifique en el riel de inyectores pero no arranca que podría ser????
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Posiblemente de trozo la banda de tiempo
Alfonso de México hace 6 años
En gracias por tu atención, en caso que no fuera la banda que más podría ser???
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Puede ser que no llegue el pulso a los inyectores echale arrancador por la admision si arranca con el arrancador o carbuclean por donde esta el filtro de aceite si arranca lo mas seguro es que no lleguen los pulsos que activan los inyectores por que dices que si hay presion de combustible en el riel si no llegan los pulsos debe de ser bronca con la computadora
Alfonso de México hace 6 años
Le adicione carbuclin y ni así, me diera la impresión que no hay paso de combustible a los cilindros comomento que algún paso de gasolina de riel a inyectores no tiene energía para abrir paso de combustible
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Con el carbuclean en la admision devio de haber arrancado y apagado si no fue asi tienes problemas con la cincronizacion de la banda de tiempo me dices que tienes chispa en las bujias y con carbuclean en la admision no arranco el problema es de sincronizacion... es importante verificar que le esten yegando chispa a todas las bujias si a alguna no le llega chispa puedes tener problemas con el modulo dis
Alfonso de México hace 6 años
Nuevamente mil gracias por tu atención voy a ver por qué parece que es la cadena de distribución creo que se brinco uno o dos dientes ya que casi no hay compresión en los cilindros, conecte baumanometro y casi no hay compresión
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NO enciende Luz de Marcha Atras

Ford Ranger 2012 4x4 super duty 157000 kms
No logro detectar el problema de falta de encendido de luz de marcha atras o reversa. Los fusibles están todos ok, lámpara ok, bulbo funciona -comprobé continuidad-. . . Si alguien tiene una sugerencia, será muy bienvenida. Gracias. ,
Jorge Renda de Argentina hace 7 años  
JO
15 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Probaste haciendo un puente en la ficha del bulbo ?
Jorge Renda de Argentina hace 7 años
Gracias, no tuve tiempo, lo voy a intentar, por lo menos para saber en que tramo de la instalacion esta el problema...no llega voltaje al bulbo, sin embargo el fusible está ok...
Muchas gracias por tu preocupación. ,!
Jorge Renda de Argentina hace 7 años
Egracias a todos. ! Durante una pinchadura al bajar el auxilio, enganche y corté el cable de tensión de las luces de marcha atras y se cortó. Costó tiempo encontrarlo, pero al encintarlo todo volvió a funcionar normalmente.
Jorge Pyme de Argentina hace 5 años
Pues muchas gracias, era mi problema también, solo que anduve de montas por Andorra y debo haber enganchado una roca o algo así. Gracias tio, !!
vicen de Argentina hace 5 años
Hola no logro encontrar el bulbo
Jorge Renda de Argentina hace 5 años
El titulo es No enciende luz de marcha atras.
rosergio37@gmail.com de Estados Unidos hace 3 años
Endonde se encuentra el gucible de las lucesvdevrrbersa
vicen de Argentina hace 3 años
Porque no encienden las luces bajas de la Ranger 2017 y como solucionarlo??
jose de México hace 5 años
En que parte se encuentra este bulbo por favor
Jorge Renda de Argentina hace 4 años
Problema solucionado. Era el cable cortado
Airoldi de Argentina hace 3 años
@Jorge RendaSe le tiene que levantar tención con un escáner! 😁
vicen de Argentina hace 3 años
Sisi tmb era el cable lo encontré
vicen de Argentina hace 3 años
Q hacer con las Ranger cuando no prenden las luces bajas
Ranger de Argentina hace 2 años
Hola gente ten una ranger 2.2 2013 el Electricista no puede sacar el bulbo de la marcha atras me dice que la tiene arriba de la caja y no llega a sacarlo ,por donde se puede?
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Aceleracion del motor.

Ford Ranger 2005 motor 2.3L 240475 kms
En la empresa tenemos un ford ranger 2005 motor 4 cilindros. Pikup el problema 1 es sobre la fuerza del motor cuando lo aceleras en primera o segunda vel se siente muy aragan y cuesta q responda la aceleracion a pesar de ser un motor vien revolucionado se ciente lento en la respuesta. Del acelerador. Ahora bie se le han limpiado sensores pulg o conoectores de los sensores se le ha cambiado bobina y cables de bujias y bujias cuando haces estas ultimos la falla se va x hasta 2 meces y luego regresa paulatinamente hasta tener la falla de nuevo no de ningun codigo necesito me ayuden por favor para solucionar este problema muchas gracias
karlos de El Salvador hace 8 años  
KA
1 caso 
Bam bam de México hace 8 años
Válvula iac (remplazala) o sensor maf sucio
Maxi de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y no entiendo bien lo q puede ser?
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Da marcha pero no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2002 4 puertas, motor 3.0. 6 cilindros 155000 kms
Se prendió la luz theft y cuando prendo el swish el theft parpadea rápidamente. Starea pero no prende. Le desconecto la batería por 5min. Y prende pero also varios días me lo vuelve hacer y cada vas más seguido.
Cruz zuno de Estados Unidos hace 2 años  
CR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz zuno)
Horacio Pro de México hace 2 años
Tengo una modelo 99 y debajo del tablero del lado del pasajero lleva un relevador ese lo desconecte y solucione mi falla. El relevador se calentaba y activaba la alarma lo cambie por un generico y no ha vuelto a fallas
Cruz zuno de Estados Unidos hace 2 años
Gracias por los comentarios pero sigo sin resolver mi problema. Y si mi camioneta Ford Ranger 2002 3.0 si cuanta con el anti Thaft después de apagar y sacar la llave se pone el testigo thaft y se queda parpadeando cada 3 seg. Hasta volverlo a encender
Cruz zuno de Estados Unidos hace 2 años
Mi for Ranger 3.0 2002 o hora me lo hace cada semana starea pero no prende ya me acabe una batería de tanto darle a la llave. , ya le puse nueva y ahora le desconecto la batería por 5 min. Y después le tengo q pisar al acelerado hasta el fondo varías veces y así consigo prenderla,
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Me quema el enchufe que está debajo de el distribuidor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1985 2 210000 kms
Mi ranger modelo 85 me está quemando el el enchufe de admisión o algo así el que está debajo de el distribuidor
Sergio de México hace 4 años  
SE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 4 años
Resuelto Catalina traía un pequeño corto y me estaba quemando esa pieza
Gerardo reyes retana de México hace 4 años
Tengo una ford ranger 86 le doy marcha y no arranca lé cheque las bujias estan sucias. Los cables ya tiene tiempo q no los eh cambiado le doy marcha y hecha explosiones pero no arranca. Se me descargaron uno de los buzos. Q debo cambiar para q arranque. Para q cargen los buzos otra vez. Y trbaje bien la maquina. Gracias a sus comentarios q me puedan ayudar.
Hugoperezzopena@gmail.com de México hace un año
Tengo una for rranger 89 6 cilindros 2.9 me falla de una bujía la 6 se ascucha el motor con falla le quitó el cable de la bujía 6 y el motor se acomoda
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No arranca en caliente

Ford Ranger 2007 4x4 power stroke 3.0 180000 kms
La camioneta arranca sin problema en frio, pero cuando ando un tiempo, y luego detengo la marcha , no arranca con el motor en caliente. Tengo que esperar un buen tiempo para q arranque nuevamente. Alguien tiene alguna idea por que?
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
19 casos 
abuelo60 de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Buen día en la Ranger mia motor 3.0 powerstorke arranca en frio y en caliente no arranca mas.Es menor la presion que manda a la rampa la comonraid Continental. Esto se debe al solenoide de carga que len envia menor corriente fluctuante la ECU computadora arriba de motor. Sin escanear voy a medir la resistencia del sensor temperatura motor que es el parametro para la carga en la rampa PSI debe ser de 200 en el momento de girar el motor 3 vueltas. Dicha resistencia tiene un valor de fabrica y se mide en fio,y en caliente que es menor en ohms.Se debe discriminar el terminal que va en el sensor porque uno de ellos es el de la temperatura instrumento (tablero). Avisaré novedades.
Tony de Guatemala hace 5 años
Hola abuelo 60 fíjate que tengo el mismo problema con este for 3.0 arranca al toque y luego lo apago y ya no arranca me podrías ayudar si ahí algo más que me bloquea el pulso de inyector
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Gracias por los comentarios abuelo60. Pudiste hacer alguna prueba más. Yo sigo con el mismo problema.
abuelo60 de Argentina hace 7 años
Gonzalo esta semana sigo con esta camioneta haciendo pruebas y escaneando. Lo que pasa que no se consigue el mdeidor manometro sumergido en aceite especial de 100 /1800 PSI es importado de europa y 1200 U$S. Si queres para arreglarte en frio mandale un 4WD con spray en la boca del multiple admision y arranca.No el aereosol de arranque en frio bajo cero por que podes estropear un piston
Luis de Argentina hace 2 años
@abuelo60Hola hace 2 años me volví loco por casi 8 meses con ese problema hasta que uno de los tantos mecánicos por los que recorrí le cambio la cadena de transmisión nunca más volvió a dar problemas
Daniel de Venezuela hace 5 años
Saquen la valvula de temperatura de agua. La miden con el tester en ohmios. Debe marcar 1700 a 1500 en frío y calentando la tiene que ir bajando poco a poco. La valvula de temperatura controla la cantidad de inyección. Aveces se daña y envía mucha cantidad de gasolina y ahoga el motor.
Juann de Argentina hace 4 años
Hola Daniel buen día. En q parte se encuentra la válvula de temperatura. Porque me arranca bien en frío. Calienta y no arranca mas. Para q arranque tengo q dejarla enfriar
Cdr1972 de Argentina hace 3 años
Compren Toyota... fierro ordinario rotura diaria osea ford
leandroggonzalez de Argentina hace un año
Racias a Ustedes pude solucionar el problema de la Ranger 3.0 TD Power Stroke

Arranca en Frío , pero luego en caliente no.
Le cambiamos el Kit de Cadena de Disttibicion y todo OKA.
Gracias a todos.
pablo aliende de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un problema con una Ranger 2.2 2015 le hice el motor nuevo la camioneta en frio arranca perfecto pero calienta un poco y se pone en protección la computadora y no arranca en caliente
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Luz de parking queda encendida SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2018 XLT AT 1000 kms
Hola!!! Al detener mi camioneta y colocar la palanca de la transmisión automática en Parking (P) para retirar la llave de contacto, queda encendida la luz de la caja de mandos iluminando la letra (P) y no apaga. Es esto normal?
Carlos RAul de Argentina hace 5 años  
CA
4 casos 
Ernesto Riquelme de Paraguay hace 4 años
Me pasa lo mismo que problema puede ser ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos RAul)
Carlos RAul de Argentina hace 4 años
Luego de unos minutos se apaga es normal
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Tiembla motor y prende check parpadea falla más y no responde bien la

Ford Ranger 2004 cabina 1/2 motor 3.0 10000 kms
Arrancas y tiembla el motor tarda unos segundos y el check parpadea falla y no acelera y si tratas de acelerar falla y suena el mofle me han dicho q son los cables pero ya le compre cables bujias y bobina dicen que son los cables que no están bien puestos en la bobina según la numeración pero ya la lleve y selos pusieron correctamente y sigue fallando y le he puesto otros sensores y sigue igual
pedro de México hace 8 años  
PE
13 casos 
Isai de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi Ford Ranger
Delfio de México hace 6 años
Yotengo una for ranger al encender tlienbla des pues de un tienpo se con trola el motor esta resie reparado y le kito la vayoneta del aceite y falla as q podraser
Jesusortiz de Estados Unidos hace 6 años
Encontraste el problema de tu Ranger???
SuperMoy de México hace 6 años
Mi ranger tambien Falla igual asi empezo temblando Poco a Poco y ahora tiembla Todo El tiempo que es?
elre de Venezuela hace 5 años
Tengo una ranger 4x4 99 v6 4.0 me tiembla mucho el motor
pedro de México hace 5 años
Mi ford suben y bajan las revoluciones y en la salida del escape hace sonidos raros y se apaga algunas veces
Erith de México hace 5 años
Hola a todos, yo tenia el mismo problema que Pedro mi revoluciones subian y bajaban "rpm indicador osilaba" mi CheckEng encendió, lei la falla del DTC resulto "P1120: TP Sensor out of range low. Lo que llevo en cambiar el sensor de posiscion de mariposa del acelerado y se soluciono el problema. Me costo $450 pesos mexicanos al rededor de $32 dlls y lo cambie yo mismo esta muy expuesto el sensor asi que el cambio resulto demasiado sencillo.
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Porque el motor de mi ranger tiembla alacelerar tiene bujías nuevas pero tiembla mucho suelto el hacelerardor y sele controla un poco pero 30 cegándosela después le vuelve
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No enciende y no encuentro el modulo de encendido

Ford Ranger 1991 2 puertas 250000 kms
Tengo una ford ranger modelo 91 pick up de 6 cilindros y no encuentro el modulo de encendido
Edgar cuan de México hace 6 años  
ED
13 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones esta cercas del radiador
1
Jorge de México hace 5 años
Buenos días donde se encuentra modulo de encendido modelo 96 ranger ford de 4cil.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Busca detras de LA bomba Del volante. Power steering
1
2
Edwin0000 de Honduras hace 3 años
Tengo Ford 97 y no encuentro módulo de encendido ni atrás de la bomba hidráulica ni alado del radiador. Dónde más se puede encontrar???
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones y que motor tiene su automovil?
Edwin0000 de Honduras hace 3 años
@Jesus salva sicreesBendiciones amigo. Es el 2.3 de doble candela por cilindro. E estado buscándolo pero no lo encuentro no sé si ese año o modelo lo trae o cambia porque no lo encuentro. Tengo duda porque la mayoria lo trae en esos lugares que describen los comentarios de arriba pero este nada de nada o será que no usa ya esté año o vendrá en la misma ecu ( unidad de control electrónico)? No de antemano gracias por tu ayuda 👍
Ricardo de Perú hace 2 años
@Edwin0000Tengo el mismo problema. Me podrías decir si lo encontraste o no
Edwin0000 de Honduras hace 2 años
@RicardoNo amigo nunca lo encontré el carro ya lo vendí
Jonny de México hace 3 años
Tengo un ranger 99 2.5 americano y no encuentro el módulo de control de ignición
Lázaro de México hace 7 meses
La Ranger 99 motor 2.3 no trae. Yo tengo una 99 y una 89 y la más viejita si trae el módulo dis
Jorge de Puerto Rico hace 8 meses
Donde queda el modulo de ford rengerd 95 3.0
Antonio de Venezuela hace un mes
Hola buenas tardes amigo si podría ayúdame dónde se encuentra el módulo dela camioneta gran cherokee año 96 v8
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No tiene chispa en las bobinas

Ford Ranger 1994 2.3L 110000 kms
Cambie el sensor de encendido y el problema continua cambie el sensor de posición en el cigüeñal y el problema continua verifique las corrientes de entrada y salida y estan bien verifique la corriente de entrada en las bobinas y me marca señal positiva en todas las lineas pero no me saca chispa en las bujias y mi problema continua
canche de Guatemala hace 10 años  
CA
8 casos 
angel de Guatemala hace 10 años
Revisa el modulo de ignicion que va a un costado del multiple de admision. A mi me paso lo mismo y hasta que cambie ese modulo me funciono bien otravez. Exitos
scarlo de México hace 10 años
Como dice el otro compañero, si vives en mexico y tienes la posibilidad de ir a un autozone,desmonta el modulo dis y llevalo, o antes de llevarlo pregunta en autozone si tiene el equipo para diagnosticarlo, normalmente esta del lado del conductor tiene arnes de cables por arriba y por abajo. Si puedes te recomiendo de marca bosch o un motorcraft son los excelentes.
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford ranger 2.3 2007 cuatro cilindros tengo el problema de que no me enciende y le ando buscando ese modulo y no se lo consigo ya le hice todas las pruebas y todo esta en orden
Santiago de México hace 6 años
Ese año de ranger no trae ese modulo del que hablan en los otros comentarios yo tengo problemas con el cilindro 2 y 3 y no le encuentro la falla ya cambie bobina y revise el alambrado que entra ala bobina y hai si tiene pulso dos de los 3 cables
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos dias si yo estoy pensando en hacar lo mismo muchas gracias
Pero sera cuando regrese de vacaciones
Edgardo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una mazda b2300 no le llega coriende a una bujia y no tiene fuerza que sera le a montado todo los sensore las bujia el crancensor el módulo y cam sensor
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos dias chequea la bobina para ver si esta buena
Santiago de México hace 6 años
Es una de las cosas que hice al principio y incluso puse bobina nueva y probe otra bobina de una camioneta igual y el problema siguio
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo prueba el cable de la bujía sino es problema de corriente interna bien sea salida de la computadora o la tierra
Santiago de México hace 6 años
Buen dia todo eso ya lo hice y llegue ala conclusión que es problena en la computadora solo que antes lo llevare a revisar con un elctrico
Cristian de México hace 5 años
Ami me pasa que no arranca solo de empujón alguien me puede ayudar mi camioneta es una Ranger modelo 87 América 4×4 6 cilindros y lo que pasa que muevo este arnés y arranca de repente
1
leonardo morales de Venezuela hace 3 años
Saludos migos, quiro saber si en ese tiempo solucionastes el problema con tu vehículo y cul fue el diagnostico... tengo exactamente el mismo problema
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No hay chispa

Ford Ranger 1986 6cil 2.9  733080 kms
Tengo un grave problema con mi ranger 6 cil 2.9 de repente se apagó ya no quiso encender solo estereaba cambie la pastilla bobina cables tapa de distribuidor bomba de gasolina bujías y encendió pero no se estabiliza queda temblando y de repente hace expliciones el problema era la bobina la cambie con garantía y funciono pero de repente se apaga y ya no quiere encender no hay chispa ni nada alguien que me oriente ya gaste mucha plata
Ranhers de México hace 8 años  
RA
17 casos 
Jesus de México hace 8 años
Oye amigo cambiale el modulo de encendido, casi te puedo asegurar que es eso. Suerte
Martinez de Argentina hace 8 años
Ya checaste el tiempo y el sensor del cigüeñal ese ocaciona el problema es mi opinion yo ya he corregido ese problema ahora yo tengo el problema de que no me lega corriente a la bomba de la gasolina
Martinez de Argentina hace 8 años
No yo tome corriente de un relevador y prendio la camioneta pero yo quiero localizar el cable que sale de la bomba y va asta los fusibles y no lo encuentro
Leader de México hace 5 años
Buscalo en la parte derecha, abajo de la guantera.
el maty de México hace 8 años
También le pasa lo mismo no funcionan dos bujias de cada bobina ayudame aresolver porfabor
Jose de México hace 5 años
Son tus bobinas chécala con otras yo me pasó lo mismo pensé que era el módulo dis pero no son la bobinas o un cable de las bobinas está suelto
Jesus de México hace 8 años
Se le prendió el foco de rear unlock a mi ranger, es modelo 91 de 4 cilindros 8 bujías, que puede ser??
Efren de Honduras hace 6 años
Mi for 2.3 tira gasolina por donde va la bujias. Que puede ser
Luis de México hace 6 años
Hola espero puedan ayudarmeTengo una ranger88 2.3 4cilindros para poner a tiempo puse cigüeñal puntmuerto superior ,árbol levas canillas sin ataque, mi pregunta es. En que punto va polea del distribuidor ya que quite distribuidor. La polea distribuidor lleva algún sensor?. Y donde ubico sensor de cigüeñal en este motor?
Nelson de Argentina hace 2 años
Hola amigos yo tengo una ranger 2012 modeoo nuevo y ahora nevo en mi localidad y mi camioneta se paro y no arranco masss. Gira y gira el motor pero corta la llave, la pusieron en el escaner y sale que es el sensor del hembrialle y sensor de alta velocidad se chequio y se borro la falla pero no quiere arrancar
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Le saque el catalizador, es un problema?

Ford Ranger 2010 4 puertas con GNC 5ta 90000 kms
Aconsejado por el mecanico le hice sacar el catalizador, ya que la camioneta la compre con un equipo de gnc de 4taG que le trajo varios problemas, tuve que cambiar el cuerpo de mariposa y la sonda lambda, y poner un equipo de 5taG, pero aun asi seguia fallando, por lo que me recomendó sacar el catalizador porque podría estar tapado por la mala combustion que hacia con el equipo anterior. Lo hice y la falla seguia Cambie bujías, cables, bobina, revisé inyectores, hasta le tuve que cambiar todas las válvulas ya que al abrir el motor estaban quemadas. La llevo al taller de GNC y me siguen diciend… Leer completa
Maxi Otta de Argentina hace 8 años  
MA
13 casos 
José Romero de El Salvador hace 7 años
Tengo una honda Odyssey con la luz en sendida del motor cuando la corro y llega ala velocidad de 30 No quere Hacer el cambio le puse la máquina patestiarla y dice que es el solenoide derecho cual es ese solenoide. Y dice mariposa en mal funcionamiento. Econsultado con mecánicos y sin checar me dicen ke ay que cambiar Transmisión. Ayuda por favor gracias.
JGRAZO de México hace 7 años
Yo tengo una ranger 2006 y le quitaron el catalizador presentando falla en el check in permanentemente con un gasto mas de gasolina,
Le compre e instalaron el nuevo convertidor catalitico, pero olvidaron conectar el sensor que va antes del convertidor y la falla continuo; al escanearlo el mecanico detecto la falla conecto el sensor y ha disminuido el consumo de la gasolina y se apago el check in ojala te sirva mi comentario.
Felix Nava de Venezuela hace 4 años
Cuando te cambiaron eso la camionea no timaba velocidad? porque la mia cuando prende esa luz no toma velocidad y el motor esta bien osea no tiene fallas
Diego1474 de Argentina hace 4 años
Hola Maxi otta como estas, tengo una ranger con el mismo problema, pudiste solucionarlo al final?
jaime rodriguez de México hace 4 años
Mi camioneta es una ford ranger. El detalle que no le encuentran es que la traigo en primera, segunda o tercera. Sucesivamente y al querer hacer los cambios ya esta super acelerada y al querer disminuir la velocidad se queda pegado el acelerador y me comenta el mecánico que es el catalizador será esoooo????? por que la verdad la e llevado con varios mecánicos y me salen con que es la valvula IAC
Adriano de Argentina hace 4 años
Hola jaime rodriguez, dudo que sea la iac. Que modelo es tu camioneta? el acelerador se queda pegado mecánicamente o solo lo decis por que no bajan las revoluciones? sospecho que lo tuyo viene por el lado del sensor de oxigeno MAf, filtro e aire y limpieza del cuerpo de mariposa. Los catalizadores en mal estado o tapados producen mayormente el inicio reiterado del sistema de purga (limpieza) micro partículas y hasta la perdida de potencia. Saludos
jaime rodriguez de México hace 3 años
Gracias por la respuesta efectivamente lo que me cometa eso era le metieron el scanner y salio eso y tenia una fuga de aire por que cuando le cambiaron la iav no le pusieron el empaque y era por eso que se revolucionaba demasiado más no se quedaba pegado el acelerador. La verdad muy atinado tu comentario y me sirvió de mucho por que se lo tuve que comentar al mecánico y empezó por la Mac. Buen dia gracias
David de Argentina hace 2 años
Buenas mi Ranger 2.3 gnc 2012 m diagnos catalizador tapado pierde fuerza y se apaga quería saber si alguno tuvo ese mismo problema
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