Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Problemas destacados

Burbujea por el deposito de agua

Ford Ranger 2007 Doble cabina xlt 250000 kms
Suele recalentar despues de 2000 vueltas
Me dijeron la tapa ya se habia echo podria ser la bomba de agua porque siento como un chillido quiero agotar recursos
Daniel montenegro de Argentina hace 6 años  
DA
7 casos 
Emilio de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2006 3.0 y hierve el agua del deposito y se va la temperatura al carajo y junta mucha presion cuando le aflojo la tapa baja la temperatura y se mantiene al medio del marcador ya le saque el termotato y limpie radiador pero lo mas raro de todo que dejo de andar la calefaccion tendra algo que ver eso o cual sera el problema de la camioneta
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola amigo...a mi me pasa lo mismo...pudiste solucionar lo tuyo...? Yo cambié depósito d agua, limpie termostato, revise manguera, respete tapa d cilindro y sigue en la misma.
Emilio de Argentina hace 5 años
Hola si lo somucione era la bomba de agua que se partio la paleta de plastico que llava adentro
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola Emilio...! Si, me parece q voy a tener q cambiar la bomba d agua...gracias
Emilio de Argentina hace 5 años
Busca por ahi primero porque sacar la tapa es un quilombo terrible agota todo los recursos primero antes de tirarte a ver la junta de la tapa
Jeremias de Argentina hace 2 años
Solucionaste eso...ami me pasa lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Hice todo junta, bomba, termostato, nada resultado tapones de block rotos revisen tapones de block
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
@AdrianleguizaCapo cm andas. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
Elio's Garage de México hace 6 años
Solo cambien el termostato, les sugiero poner uno de 165 grados, cambien el tapon del deposito , saludos
Alex de Argentina hace 5 años
Porque levanta temperatura de mi camioneta
Ignacio de Argentina hace 5 años
Hola amigo me pasa lo mismo q los demás comentarios vos decís q es la bomba de agua
Roberto Vega de Puerto Rico hace 4 años
Le hice las tapas del motor y las monte,, pero ahora le voy a echar agua y le sale toda por el tornillo de vacial el aceite contra q podría ser si m pueden decil s lo agradeceré grX
Alejandro de Argentina hace 4 años
Ami me me pasa que si la aceleró pasando los 80/90 Hai calienta le hice la tapa cambie la junta la bomba de agua saque el termostato puse la paleta directa e igual sigue calentando
Rafa de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? La mía le hace lo mismo, 2005 2.8, le cambie la tapa de cilindro pero me sigue juntando presión en las mangueras de agua
Rafa de Argentina hace 2 años
@RafaHola dejo mi respuesta, resulta que las cambie de tapa de cilindro, pero todas tenian problemas (fisuras internas, o estaban pasadas de cepillado) así q tuve q comprar una tapa nueva. Y ese era todo el problema
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
Me hace lo mismo. Tira la comprensión para el agua...y le hice el motor nuevo. Pudiste solucionar
Teresa de Argentina hace un año
Ale m pasa l mismo ,l paso 80 ,90 y calienta , Ranger 3.0,
Rafa de Argentina hace un año
@TeresaPuede llegar a ser la polea viscosa
Rafa de Argentina hace un año
@riverodiego478@gmail.comHace mirar la tapa de cilindro.
Ariel de Argentina hace 8 meses
@RafaA mi me paso eso y tuve que hacerle superficie al block
Vargas de México hace 3 años
Hola tengo una ranger 2008 mi problema es que en cuanto recorro una distancia considerable al momento de. Apagar mi camioneta empieza a ebullecer el agua y sale del deposito. Ya cambie el. Tapón, ya sondearon el radiador y mi problema sigue... alguien sabe que más puedo hacer
Ruben de Chile hace 3 años
Hola, pudo solucionar su problema me pasa exactamente lo mismo y no podemos solucionar
Carlosb de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo. Lo pudo solucionar?
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una 3.0 el agua del tacho está fría, siempre , es como si la bomba no moviera el agua , limpie radiador miré bomba de agua y el tacho de agua junta presión, la aceleró y levanta el agua, que puedo hacer, gracias
chapita de Argentina hace 2 años
A mí me paso el mecánico me dijo que el circuito estaba muy sucio y que tapó un conducto muy fino que está después del termostato. El agua no pasaba nunca hacía el recorrido el motor consumía el agua del motor y recalentaba
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema, hierve el deposito, ase burbujas. De la salida del radiador q seria la q va al deposito sale aire.
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Me tira presión al depósito de agua

Ford Ranger 2006 Motor 3.0 200000 kms
Hola se me disparó la temperatura se calentó mal y ahora se hierve el agua del depósito y tira presión de agua al depósito le saque el termostato paró lo sigue haciendo
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
14 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tu camioneta se le quemo la junta de la cabeza es nesesario cambiarla y rectificar el asiento de la cabeza o culata no se como la llamen en tu tierra... la presion de un piston se esta yendo al radiador. Saludos
omar de Argentina hace 6 años
Pero se calienta a hervir cuando pasa velocidad de 100 klm...por horas.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2011 q se calienta a 80km luego de 20km y me sube el nivel de refrijerante alguien me puede ayudar como solucinar.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
A mi camioneta le pasa lo mismo ¡! Cambie tapa junta practicamente todo y sigue igual. Pudiste reparar la tuya ?
Natali de Argentina hace 6 años
Hola la tapa del tambor de agua tiene valvula?de la rangers 2007
Skerito de Canadá hace 5 años
Skereeeeéeeeeee eeeeee eeee eeee eee termotato
Lupillo de México hace 5 años
Tengo una fors ranger americana automatica mi problema es que no jala agua el radiador del deposito de agua y se calienta
ariel de Argentina hace 5 años
Hola... Mi ranger 3.0 me tiro el agua. Q podrá ser? Saludos
Ruben gabriel de Argentina hace 5 años
Hola. Ranger 2.8 Modelo 2002. N pasa agua al radiador m podrían decir k defestos tiene. Saludos...
Wamaga de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una Ranger 3.2 motor Puma. El problema es que todo parece bien, hasta que no se por donde y después de haberlo controlado, el depósito de agua se vacía. Por supuesto esto hizo que en un viaje, fundiera motor y tuviera que rectificar. Sin embargo, apenas me la entregan y suena perfecto, el depósito se vacía y no se ve por donde ! Le puse depósito nuevo y lo sigue haciendo 🤦🏼‍♂️
Jorge c de Colombia hace 3 años
Se me estalló la manguera del refrigerante ?
yamifte de Argentina hace un año
Hola, pudiste resolverlo? nos pasa lo mismo.
Carlos R de Argentina hace un año
@yamifteHola por lo general se pincha el enfriador de gases que va detrás de la tapa de cilindros y te lo tira por el escape
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Revisa tapones de block podés tener perdida de liquido
Sebastián herman de Argentina hace un año
Hola tengo una ranger modelo 2004 con motor 2.8 power estroque...el problema es q pasado los 30 y hasta 150klm me comienza a levantar temperatura xq sera solo cuando viaja me susede ?
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Presión en mangueras y depósito de agua ranger 3.2 mod 2015

Ford Ranger 2015 XLT 145000 kms
Hola tengo una ranger 2015 con motor 3.2 con 145000 km, el problema es que levanta presión el el circuito de agua y eso produjo que se rompa una manguera y se funda. El motor fue reparado y continua con el problema de presión, se cambió la bomba de agua y se anuló el enfriador de gases egr pero el problema continua. En ningún momento salen burbujas en el deposito de agua y tampoco levanta temperatura
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años  
AG
9 casos 
Miguelon de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema mi amigo ojala alguien pueda ayudar
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Ahora se soplo la junta, así que le vamos a cambiar la tapa
Jesuan de Argentina hace un año
@Agustín AndrianiAgustín yo le hice todo nuevo y me junta presión manguera d eagua ,me podés dar una mano?
Hugo Iriarte de Argentina hace un año
@JesuanCambia la tapa del deposito del agua no funciona la valvula y no descomprime
Miguelon de Ecuador hace 3 años
Q tal ami Amigo ya di con la falla de la camioneta tuve q poner Empaque de Cabezote original y purgar bien el sistema de enfriamiento del motor ya q queda con aire y listo ya no recalienta ni me eleva la temperatura
Jesuan de Argentina hace un año
Hola Miguelón !! Pregunto Que es el empaque de cabezote?
Oscar de Costa Rica hace un año
Yo tengo problemas también , compré el depósito del agua con el tapón nuevo , pero igual hay mucha presión en el sistema y ya reventó manguera y el depósito , no recalienta
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Deposito de agua. Se eleva el nivel del agua

Ford Ranger 2009 Limited II. Motor 2.3 255000 kms
Hola amigos. Tengo una Ford Ranger limited año 2009. Hace un tiempo note que el depósito tenia una manchas de agua y posterior a esto el depósito se rompió. El mecánico me dijo que la tapa habia dejado de funcionar y no liberaba la presión y por esto se habia roto. Cambie el depósito y la tapa.
Pero resulta que ahora al encender la camioneta y cuando toma temperatura el nivel de agua sube hasta derramarse y luego se regula. Y al apagarse sucede lo mismo, es como que si el sistema tuviera aire ya que suena una especie de burbujeo y el agua sube de nivel y luego baja.
Esto me preocupa demasiado. Por favor ayuda.
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Alejandra M de Chile hace 3 años  
AL
7 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que desangrar bien el sistema podria ver aire el en el sitema chequear termostato por si no esta aperturando podria estar pegado y si todo esto esta bien no hay duda que es la empaquetadura de culata
Alejandra M de Chile hace 3 años
Hola juan. El termostato si funciona.
Pero. ¿Como podria ser la empaquetadura de culata?
Osea como afecta?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Alejandra MPorque debido a la temperatura se quema o debilita y se pasa compresion al sistema de enfriamiento
Alejandra M de Chile hace 3 años
Hola amigos. Aun no resuelvo el problema ya que el mecanico inicial no supo que hacer. Y en este momento la camioneta fue llevada a otro mecánico que esta revisando cada parte relacionada al deposito y radiador!! Espero tener noticias pronto!!!
Carlosb de Argentina hace 2 años
Hola alejandra! Pudiste solucionarlo? Porque me pasa exactamente lo mismo
Alejandra M de Chile hace 2 años
Hola carlos. Encontramos una solución. Le hicimos mantencion de la bomba de agua y termostato. Pero lo que soluciono que el agua se devolviera al depósito fue cambiar el Viscoso de la camioneta. Despues de cambiar esa pieza el agua se mantuvo.
Cristina de Argentina hace 2 años
@Alejandra MHola que es el viscoso? Mi camioneta tira el agua por el recipiente le quite el termostato que no funcionaba y era nuevo pero ahora tira el agua
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Ford Ranger 3.2 año 2016 presión depósito de Refrigerante

Ford Ranger 2016 Limited 3.2 81000 kms
Tengo una Ranger 3.2 que el depósito de agua me levanta presión excesiva, solo cuando va andando en tramos largos. Y me baja el nivel del depósito. Parece que en algún momento libera presión expulsando líquido del circuito. Le cambie las tapa del depósito. Pero no mejoró. Y cuando la dejó parada de un día al otro sigue con presión el depósito. Que puede ser?
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años  
AL
4 casos 
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo
Pudiste encontrar la solución, mi motor de fundió y fue reparado pero sigue con el problema de presión en el circuito
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
No pude resolver. Me parece q se soplo la junta
Miguelon de Ecuador hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo pero puse junta nueva y original y purge bien el sistema de agua del refrigerante del motor y listo ya no me levanta presión de agua en el motor
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
Tenes los datos de la junta que pusiste? Cambiaste los espárragos?
Miguelon de Ecuador hace 3 años
Q tal amigo le puse junta Original Ford STD bueno si no cepillaste la base del Cabezote si no tendrías q poner sobremedida pero igual venden sobremedida original los espárragos no cambie puse los mismo pero con un apriete de 72lbs a los pernos grandes y $30 lbs a los pernos pequeños q quedan a lado de los grandes y listo
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Los pernos llevan torque y ángulo o le diste todo torque?
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema. Le hice todo nuevo le saque termostato y la presión la tira por el depósito del agua
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Se salio la tapa del recipiente de agua. Recalento

Ford Ranger 2012 4 puertas motor 2.2  128500 kms
Unos mecanicos dicen q debo rerificar otros q debo cambiar conjunto otros compre motor completo o semi completo. La verdad q veo q todos tienen su negocio por delante los de la retificadora los mecanicos. Quisiera saber q hacer q es lo correcto. El reloj de temperatura nunca me aviso ni la computadora. Q marca piston y aros deberia conprar q sean los originales. Porque en las retificadoras salen q no son buenos algunos pistones y, aros. Otra retificadoras me dicen de comprar en semi block. Y otros motor completo. Todo tienen esos contactos q no te los pasan porque de pormedio esta el negocio de ellos. Habar algun contacto directo de fabrica q me venda un motor un semi motor?? O q me haga el motor y quede bien sin problema como ponen la mayoria??. Gracias
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
3 respuestas 
Jorge Luis de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema en una 3.2, se le hizo cambio de junta, enfriadores de aceite, mangueras nuevas y pude hacer 20 km y me desconecto una manguera, supuestamente en por presión alta, así que ya no sé que pensar...
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Hola José Luis, yo repare el motor completo porque se rompió una manguera y se fundió, pero el problema de presión en el depósito y las mangueras sigue. También cambie la bomba
Ya no se que puede ser
Vos encontraste la solución?
Jorge c de Colombia hace 3 años
@Agustín AndrianiHola buenas me paso lo mismo se estalló la manguera del refrigerante y se me fundió el motor que me recomienda reparar o comprar uno nuevo ?
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Ebulle recipiente de refrigerante

Ford Ranger 2016 3.2 120000 kms
Hola la Ranger tiene reacción, no tiene agua en aceite pero húmea muy blanco con olor de anticongelante
Alejandro de Argentina hace 9 meses  
AL
7 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Hola, en la semana desarman y realizan puebra hidráulica al tubo egr, al parecer ahí se encuentra el problema
Mariadelrosarioregner10@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Mi ranger cuando arranca larga humo azul y bastante
Mariadelrosarioregner10@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Cada 10.000km gasta 3.5 litros. De aceite
Mariadelrosarioregner10@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Larga olor a aceite quemado. Siempre usando el aceite q recomienda ford en el manual
Mariadelrosarioregner10@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Quisiera saber si no tienen ofertas de motores limited 4x4 mod.2016 3.2
Mariadelrosarioregner10@gmail.com de Argentina hace 8 meses
O si Uds.me podrían informar cual podría ser el problema. Gracias
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Si si, en cuanto tenga novedades se los comparto...
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Tira compresión por el depósito de agua

Ford Ranger 2006 4 puertas xlt 4x4 full  250000 kms
Tira mucha compresión por el depósito de agua y al rato calienta no le puedo encontrar el problema
Abel de Argentina hace 7 años  
AB
8 casos 
Darwyn godoy de Honduras hace 6 años
Tu problema es que el empaque de la culata o cabeza se dañó. O se sopló No se como le llamen Uds deben cambiarlo y rectificar el asiento de la culata
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El agua del radiador se ba al depósito del agua

Ford Ranger 2000 Ford Tánger cabina 132000 kms
Hola Buendía
El agua de radiador sba al depósito y avienta burbujas de aire no se calienta solo cuando la en siendo por las mamás por primera vez se dispara la temperatura pero igual rápido baja y la sigo manejando y la temperatura normal
Ya le conviene termostato y tapón de radiador y todo igual no uvo mejora gracias de antemano
Francisco de Estados Unidos hace 2 años  
FR
1 caso 

Necesito tapa del deposito de agua o refrigerante.

Ford Ranger 2003 Man Diesel 154000 kms
Necesito tapa del deposito de agua ford ranger año 2003 2.8 diesel, no se donde encontrarla. Gracias
carlos de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 

Pérdida de agua por la tapa del depósito del agua gorgorea

Ford Ranger 2008  200000 kms
Por favor espero algún consego ya cambie termostato, tapa deposito agua hice prueba de compresión, limpie radiador y sigue problema
Daniel portilla de Chile hace 3 años  
DA
5 casos 

Mi camioneta junta presion en el deposito de agua y consume agua

Ford Ranger 2012 4x2 motor puma 2.2 168000 kms
Tambien echa vapor por el caño de escape con el motor caliente
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 

Necesito saber cual es el nivel max del deposito de agua. Gracias

Ford Ranger 2005 Xlt 140000 kms
No se cualesel nivel max de agua en el depósito
Gers de Argentina hace 6 años  
GE
2 casos 

Ford ranger levanta temperatura

Ford Ranger 2008 xl plus 123000 kms
Hola amigos, revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi primer camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 123000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, sacare la tapa de cilindro y hare una prueba hidráulica. La verdad q no puedo dar en el clavo, la chata sigue teniendo un excelente rendimiento y en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar q es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El… Leer completa
walter de Argentina hace 10 años  
WA
80 casos 
gaston de Argentina hace 10 años
Hola walter soy mecanico te voy a decir el problema de la Ranger tuya no creo q sea la tapa de cilindros, fijate la manguera fina de retorno de agua q entra al deposito plástico sacala, y seguila donde va a una garganta sacala afuera y sopletiala pq se tapa, y en la garganta del agua esta el caño donde entra esa manguera fina seguro esta tapado con sarro ese es tu problema
Leonardo de Argentina hace 7 años
Excelente Gastón, estaba teniendo un problema con la temperatura y lo solucione como dijiste vos, muchas gracias por tu consejo campeon!!!
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola Gasron...voy revisar lo de la manguera, tengo el mismo problema, ya cambie el viacoso, termostato original y bomba de agua , anduvo bien en pleno calores del verano, mi mecánico dice que no se limpia ese tipo de radiador, opina de probar con otro... Ud que sugerencia me podría dar...Gracias
ANDRES de Chile hace 7 años
Ford ranger 2.3 año 2012. En carretera se dispara la aguja de la temperatura se prende la luz...la paro y baja altiro y el motor no se calienta nada y no pierde nada de agua. Que puede ser. Amigo ?????
Agradecido
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola... Mi problema se solucionó limpiando el radiador...ANDRES Lo tuyo , yo probaría sacando el termostato para ver si es eso...Suerte
Daniel de Argentina hace 7 años
Es el filtro de aire tapado
Lmereles de Paraguay hace 7 años
Gastón algun número de Wa para contactar contigo?? Soy de paraguay
Esteban01 de México hace 6 años
A un Ranger 4 cil 2.5 se le puede meter un motor de un 2.3 o no coinciden
Paul de Argentina hace 5 años
Que tal les comento que mi problema de alta temperatura en mi ranger 3.2 , se debió a una falla en la polea viscosa
Gordo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2008 3.0 y me calienta cuando le pongo quinta o ase fuerza. Le saque el termostatu, le limpie la manguera fina de retorno, rebise la bomba y parese verse buena y no encuentro el problema esroy pensando que puede ser el radiador de calefacción que esta tapado y no deja sircular el agua. Probe si bombea la bomba y note que tarda en bombear y a mi pareser con poca presión. Tambien pense en la tapa de cilindro. Pero no gasta agua y el funcionamientos de motor es normal
Ernesto aldana de México hace 4 años
Aque altura tiene que estar la aguja de la temperatura de una ford ranger 1997, alguien me puede ayudar por favor. Gracias,
blc2 de Argentina hace 4 años
A la mitad del reloj cuando empieza a pasar que no llegue hasta arriba
Vidal Fernández de México hace 3 años
Master tengo ese problema se calienta ya a me sondearon radiador ya no tiene termostato bomba de agua nueva y se calienta
blc2 de Argentina hace 3 años
Hola buena tarde,ponele el termostato o sea todo completo! ya que si o si lo tiene que tener porque si no levanta temperatura,es al revez de todos los beiculos yo le hice de todo hasta que un mecanico de los mejores me dijo,no tiene el termostato te va a calentar siempre! asi que asi lo hice y santo remedio,es más el tacho de agua una vez purgado no debe pasar de el un cuarto de tacho ya que no tiene espacio para que devuelva el agua y abra el termostato.
Kev777 de Uruguay hace 3 años
Hola yo tengo una 3.0 Limited 4x4 y me calienta. Si ando suave queda la temperatura en la mitad. Limpie radiador cambie bomba y sigue. La temperatura queda al mango y el radiador está frío también el mangon de abajo frío. Pero el del agua arriba está calienta. El agua del tacho hace presión pero no te quema el agua la tocas. Todo eso hace cuando está con la temperatura casi en rojo. Y la calefacción no calienta no se si tiene algo que ver. Gracias
Ferdiesel de México hace 2 años
@PaulDisculpa cuáles la polea viscosa
Sergio david de Argentina hace 2 años
@GordoHola como solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
bernardobenq@hotmail.com de México hace 2 años
@Kev777Ese es tu termostato amigo
sara de Argentina hace un año
Hola don gaston. Tengo una Ford ranger 3.0 por stoker 2006. Levanta temperatura y toda el agua de consume y tierra mucho humo ,me podrá decir que será gracias
KIRRA MOTOR'S de México hace un año
@saraEmpaque de cabeza amigo
blc2 de Argentina hace un año
@FerdieselEs la paleta o ventilador en el centro de la paleta o ventilador en la parte viscosa
Olma04 de México hace 9 meses
@PaulDonde va l polea viscosa y que funcion tiene
Tengo una for ranger mpd 91 ya se cambio bomba del agua
Radiador sondeando
También flonchoh
Y sigue igual
Se calienta y pierde potencia
Abel de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tarde queria comentarte q tambien tengo ese problema d temperatura en la ciudad anda normal la saco a la ruta hago 30 km a 120 y empieza a levantar temperatura tengo q parar en la vanquina espero10 minutos baja y sigo lo raro es q el radiador siempre esta frio d todo le e echo no se q hacer
Ana clara de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una 2.8. Hicimos la tapa hace unos meses por rotura de correa distribución. Después empezó con problemas de temperatura. Cambié bomba, termostato, viscosa, bulbo y limpiamos radiador ah y la tapa del deposito y sigue igual. A alta velocidad levanta temperatura. Será la tapa mal hecha?
Dogogonza de Argentina hace 2 meses
Hola Gaston te consulto si tenes idea que puede ser que Mi Ranger 3.2 tira agua por el deposito plástico cuando salgo a la ruta, lo cambie y sigue igual, paro, le abro el tapón, se ve agua, le pongo mas y de repente baja, no hace burbujas ni llega a calentar
Jose de Argentina hace 2 meses
Hola yo tengo esa manguera destapaday puenteadala calefacción y calienta igual tapahecha nueva bulones junta y sigue calentando q puede ser
omar de República Dominicana hace 10 años
Hola, dile gaston que vea el problema de Omar, creo que podria se tu toma de agua tiene una resistencia que cuando aumenta la temperatura abreu vericala y antes del cilindro ponle el scanner...
Juancho de Argentina hace 9 años
Hola Walter, tengo el mismo modelo de ranger y el mismo problema que comentas, ya le cambie lo mismo que vos y sigue fallando. Me queda la bomba de agua. Vos pudiste solucionarlo? que era finalmente?
Muchas gracias!!

Saludos!
sergio de México hace 4 años
Hola tengo un problema el mío no agarra temperatura saben que es?? siempre está frío por más que lo corra y falla mucho así como si siempre estuviera frio
Jj quiñones de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi con mi Ranger 6 c. 3.0
Edgardo de Argentina hace 2 años
@sergioHola buenas pudiste solucionar
Copihue de Argentina hace 9 años
Ford Ranger levanta temperatura
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , informacion adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar que es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El tema es que llevo gastado unos cuanto pesos en esto, y ni hablar de lo carisimo que salen los repuestos originales mi camioneta y esta muy cuidada. Desde ya muchas gracias, espero poder encontrar una solución y comentar la misma en este sitio. En resumen como propietario titular de una ford ranger 3.0 modelo 2008
Opino que es un asco de camioneta
Betolarrosa de Argentina hace 3 años
Hola vi tu comentario de ase 6 años, yo estoy teniendo el mismo problema, vos lo solucionaste? Gracias
Mabel de Argentina hace 3 años
@BetolarrosaHola buenas noches tengo una Ranger 2006 3. Litro me tira el agua y no se x donde pero no me levanta temperatura y marcha bien
Alfredo de Argentina hace un año
Hola capo te acordás q fue lo de tu camioneta aquella vez si lograste solucionar tengo el mismo problema cambie todo menos la bomba y sigue calentando por favor si me podés ayudar te agradecería
Dante de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta...se puede hacer eso en una 2.8 2005 ???como es el baypass ??me podes decir por favor como se hace gracias saludos
Alan Lozano de Argentina hace 3 años
@RicardoSe que es tarde para responder, pero para el que le sirva, bypass un las mangueras de la calefacción se refiere a agarrar las 2 mangueras que entran y salen a la cabina de la camioneta al radiador de la calefacción y conectarlas en U para anular ese radiador, generalmente se hace cuando se pincha ese radiador porque es un parto desarmar todo el tablero para cambiarlo
Ghizaa de México hace 2 años
Dante excelente aportación yo no e probado eso pero lo tendré en cuenta la mía es una Ranger 2004 XLT 3.0 y hace que cuando tiene el aire acondicionado encendido sube la temperatura lo apago y baja crees que sea ese el problema que estén tapadas las líneas de la calefacción ?
Trevizo G de México hace 2 años
@GhizaaBuen día, soluciono su problema? Me pasa lo mismo con una ranger 99 3.0 con el aire sube la temperatura lo apago y todo normal
Juanx de Chile hace 7 años
Hola les cuento mi dilema tengo una Ford Ranger 2009 petrolera se porta súper bien pero cuando voy en la autopista y llegó a pasar los 140km sube la temperatura y bajo la velocidad y baja la temperatura... Que puede ser ?
gianfranco de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo una ford ranger 2011 y la misma presenta un problema de fuerza. Les explico, cuando voy en una subida pronunciada y detengo el carro en la mitad y trato de arrancar la camioneta no responde se queda casi que parada tengo que encrochar una o dos veces mas y tratar de acelerar y la camioneta comienza a avanzar pero casi como que empujada con el acelerador a fondo. Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
Gary mtz de México hace 6 años
Puede ser el embrague que se esté patinando
Jorge de Costa Rica hace 6 años
Mi amigo pudiste solucionar ese daño en tu camioneta ? Yo tengo el mismo problema y no le hemos logrado solucionar
Juanca de Argentina hace 5 años
Me paso 2 veces cambie valvula reguladora de presion d gas oil y listo 5lucas cada ves
nicolas cornejo de Chile hace 7 años
Necesito sever como va las postura de los taquies hidraulicos fotd ranger año 2014 modelo xlt 3.2
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Hola amigo soy de Ecuador tengo una Ford Ranger 2014 argentina me revienta el reservorio de agua. Lo peor que en mi país no venden
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 2001 y consume el agua. Obvio cuando me doy cuenta levanta temperatura. La paro y relleno el deposito y sigo. Ahora hay gotas de aceite pocas pero hay. Le cambie polea viscoso. Termostato. Y varias cosas más. Le agradezco me sepan informar ya que los mecínicos de río negro y neuquen no saben que puede ser. Aparte de hacerme gastar cada vez que voy. O simplemente le pongo un táchito y chau. Gracias
adrian de Argentina hace 7 años
Hola marcelo mira a mi me hizo tal cual me gastaba agua y cuando le ponia andaba fenomenal pero fijate si cuando la prendes sale agua del escape a mi me hizo asi y tuve q sacar la tapa de cilindro estaba rajada y la tuve q cepillar es problema de tapa de cilindro o tambien fijate cuando la prendes sacale la tapa del deposito y el agua tiene q subir o hacer burbujas
Ghizaa de México hace 2 años
@adrianVeo tu comentario y es muy acertado solo como pregunta la mía no consume agua pero lo que si veo es que me devuelve el agua del radiador al depósito del agua no burbujea pero si la regresa creo que puede estar tapado el radiador o las líneas de retorno de agua de la calefacción si al encender la camioneta en frío en la mañana burbujea el agua en el depósito o sube el nivel quiere decir que es la tapa de los cilindros (cabeza de aluminio) ? Pregunto
cori de Argentina hace 7 años
Hola gente,tengo una ranger 2007 3.0 tengo el problema de q me calienta cuando la paso de 90 aveces 120,le suelto el acelerador y baja,el mismo problema de juanx y dante,pudieron solucionarlo'¿'
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Hola... Tengo el mismo problema... Lograste solucionarlo amigo cori...
Chetovera de Uruguay hace 7 años
Hola gente tengo una ranger 2.8 dice los interculer. En ciudad no da problema alguno pero salgo a la ruta y si paso de 2000 vueltas unos 100 k por hora me levanta temperatura. Ya saque el radiador y lo limpie. Le quite el termostato corrobore que el viscoso funcione y funciona. No salen burbujas en el deposito de agua. El aceite no tiene agua. Y el motor se escucha muy bien. Pero la falla sigue. Cuando levanta temperatura aflojó el caňo de retorno el fino que esta arriba del radiador y libera presión y vuelve a bajar la temperatura. Y a sircular agua por ese caňo el cual Hasta que lo aflojo esta frío. Alguna sugerencia les agradezco porque no doy con el problema
Sebastian de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi ranger 2008 3.0 motor power strok pudistes solucionar el problema
Víctor de Argentina hace 4 años
Hola sebaastian pudiste solucionar tengo el mismo problema
Emilii de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema en una gorda ranger 2.8 diesel
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
Hola capo me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionar...yo le hice todo el motor nuevo y la comprensión la saca por el bidón del agua.
Diego de Costa Rica hace 3 meses
Pudieron resolver ese problema?
cori de Argentina hace 7 años
Hola gente les cuento q pude dar con el problema el domigo me puse a desarmar y saque el radiadar,y encontré q estaba todo taponeado por fuera de yuyos, trigo etc,en la parte tnre los dos radiadores del intercoler me mande una macana por q le puse un poco de ácido por dentro y lo fulmine,tuve q comprar uno nuevo, en fin mi solución fue el radiador
leofer de Uruguay hace 7 años
Hola a todos! tengo un problema con mi ranger del 2005 me levanta temperatura cuando pendó el aire acondicionado. Cuando lo apago baja directamente. Alguien sabe o le ha pasado algo así?
Indio de Argentina hace 7 años
Hola les cuento que mi ranger empezó a hacer lo mismo... cuando prendo el aire anda un rato bien y de pronto empieza a levantar temperatura... Le apago el aire y la tempetemperatura baja en el acto...
Espero me puedan ayudar para saber que puede ser... Gracias...
Carlucho de Argentina hace 6 años
Radiador tapado fijese
Juampy de Argentina hace 2 años
@IndioHola. Sabes q mi ranger hace lo mismo. Ya le voy gastando fortuna. Cambiando todo a nuevo y hasta hice sondear y limpiar el radiador. Vos lograste solucionarlo????
cori de Argentina hace 7 años
Hola fíjense de ir probando como dicen otro muchachos la manguera del retorno,si le llega el agua al tacho es q la bomba andá bien,fijate si podes sacar el cobertor q esta entre los dos radiadores, agua y intercoler
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Gracias muchachos, voy a aplicar todas las sugerencias...CORI...: yo cambie todo, bomba, viscoso, termotasto todo original...falta ver el hacer una limpieza interna del radiador...gracias...
PERROAYSA de Argentina hace 7 años
Buenas noches a todos les cuento...tengo e caño de la bajada de la base del termostato que pierde ese canito lleva dos oring arriba y dos abajo y calzar calza cuando lo coloco pero sigue perdieno agua...ahora ya no se que puede ser que me sigue perdiendo agua...alguien sabe si ese caño va a una base de encastre y tal vez se alla roto o agrandado el encastre no se...e. Spero que alguien me ayude desde ya muchas gracias dejo mi telefono por si algunono entendio el enunciado 15612072 el motor super storke 3.0 y la chata es 2007...nuevamente gracias a todos
PERROAYSA de Argentina hace 7 años
Diego 1561207214 enunciado anterior ------perdon
MAURO de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema que la mayoria de temperatura, cambie de todo radiador, termostato, biscosa, radiador hice tapa persiste el problema creo que ya no hay mas nada por hacer, estan mal diseñadas, cuando prendo el aire y este radiador discipa el calor tira el aire caliente y no enfria el agua debido que el radiador que deberia tener mas prioridad se esconde detras del del aire y no logra enfriar el agua en exigencias y clima tropical sube la temperatura, evoluciona el agua se vuelve una caldera, despues esperar que enfrie pa purgar agregar agua y seguir viaje, la verdad un parto mal esa pole abiscosa tampoco satisace las exigencias por lo exppuesto mi ultima que me queda como solucion antes de venderla y camn
Biar por caramelos es adapatar un electroventilador manuela cosa de prender cuando crea necesario, aclaro que cuando le exijo con un trailer y un autor que tengo de picadas la chata me abandona es lamentable pero pese a la plata que puse para cambier de uno a uno las distitas piesas que formn el sistema de refrigeracion quede en la misma y creo que es mal diseñado con el afan de ahorar espacios piesas y esa biscosa inovadora no habastece para nada en sintesis no logre solucionar el prblema de temperatura re bajon , si encentro la solucion expongo para tirar posbles soluciones, pero todavia no la encontre
Angel de Chile hace 7 años
Pusieron solucionar el problema ya que en dos semanas he estado rellenado casi 5 litros el radiador que es lo que pudieron sacar de conclusión.
leofer de Uruguay hace 7 años
En mi caso era el tacho del agua. Lo cambié y el problema de la levantada de temperatura al prender el aire acondicionado se solucionó
El tito de México hace 7 años
Hola buen día tengo el mismo problema peguntando a que te refieres con el tacho del agua. El mecanico dice que puede ser el ventilador que no agarra presión.
El tito de México hace 7 años
Buen día. Ya solucione el problema , todo es a causa de que el clutch del abanico del ventilador perdió tensión y al aumentar la velocidad el flujo del aire lo detiene así de fácil lo cambie y listo en dor horas y a un costo de $ 770,00 MN México. Mas costo de mano de obra. Suerte espero y sea la misma solución.
Congo de Guatemala hace 7 años
Buen día tengo una pickup ford ranger 2008 3.0 v6 y de repente de la nada se le paso el agua al aceite y no paso de la mitad del medidor de la temperatura y tampoco perdió fuerza les agradecería sus comentarios
Omar de Argentina hace 7 años
Hola soy omar a mi me pasa que se vuelca el agua del tacho ya e canbiado todo termostato bomba y biscoso y no ase burbuja para creer que es la tapa de cilindro ,el agua enpieza a volcarse, despues de 1hs andando si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
Angel pavon de Honduras hace 7 años
Hla amigo tengo problema con mi ford ranguer año2011 me calinenta cuando lo corro a 120km y la aguja de temperatura empieza a loquira se suve y se baja y ya le cambie culata el fan clud ventiladora la bamba de agua esta buena y siempre me calinta n le puedo allar el problema q sera
Wily de Argentina hace 4 años
Ayaste la falla amigo yo tengo el mismo problema me esta volviendo lokoo ya
Juan Jose Meroni de Uruguay hace 4 años
Hola compañeros tengo el mismo problema cambe junta de tapa estaba soplada cepillamos todo quedo perfecto a mas de 130 kil. Calienta a menos velocidad baja temperatura termostato deje el original abre perfecto, bomba de agua impecable me estoy enloqueciendo y no puedo solucionar el problema. No se que respuesta dar al cliente. Muchas gracias veo que no me pasa solo a mi.
José luis de Argentina hace 3 años
@WilyHola pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo.
LALO PEREZ de México hace 7 años
Tengo una ranger 97 4 cil std. Y falla el clutch cuando despues de un rato de usarlo. La dejo descansar y vuelve a funcionar. Alguien me puede dar algun consejo o comentario gracias.
Nahuelgdo de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema, porque yo tengo el mismo problema en un máximo 2.5, pero por lo que vi en mi caso que el agua se está yendo por la admisión... mi mecánico dice que no cree que tenga soplado la tapa de cilindros porque no mezcla el agua con el aceite... no se que hacer
Fernando de Costa Rica hace 7 años
@Ángel Pavón. Pudo solucionar el problema? Tengo el mismo vehículo y el mismo problema.
anamar de Argentina hace 4 años
Hola mi ranger 2005 calentaba. Le cambie la junta de tapa y barbara. Pero ahora nuevamente sube la temperatura. Preg puede ser x el aire que hace eso ??. Xq andaba barbara y nuevamente empezo con la temperatura.
raul rubio de Guatemala hace 7 años
Att rubio tengo un 4X4 for pero me sobra un cable q pasa por el filtro de agua donde se conecta
Yoni de Argentina hace 6 años
Hla amigos yo tengo el problema q cuando prendo el aire me levanta temperatura y cuando le apago las luces el reloj vuelve a la normalidad llo mismo pasa cuando uso los levanta cristales. Es una ranger 2.8 modelo 2006 con el motor power stroker
Alexis de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo.
Hugo de Uruguay hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema Yoni. Mi camioneta es el mismo modelo que la tuya. En contrastes el problema?. Alguien puede saber?. Hace un año ya que vengo con este problema. En invierno se la banca pero ahora que empieza hacer calor no puedo hacer ruta... agradezco si alguien me da una mano. Gracias...
Yoni de Argentina hace 6 años
Hla hugo... Aparentemente por lo que me an dicho los mecánicos que e visto... Es problema de maza en el tablero o en el motor... Trata de probar en ponerle una maza de la batería al chasis o controlar las maza que trae la camioneta. Capas que esta alguna en mala condición
Paul de Argentina hace 6 años
Que tal tengo una ranger 2017 con 29000 km y me calienta. Hice el service y me dicen q esta todo bien
Miguel osses de Chile hace 2 años
Hola, solucionaste el problema, ya que tengo la misma camioneta y el mismo año y cuando paso los 100kilometros se sube la temperatura, si pudiste solucionar el problema y lo puedes compartir conmigo, te lo agradezco, slaudos
Gelber de Colombia hace 8 meses
Amigo tengo una Ford Ranger limited modelo 2016 mortor 3.2 le e cambiado bomba banclo el egr la culata con el emt y cuando recorrio 500 kilómetros bien y me comenzó. A burbujear y a gastar líquido refrigerante cuando pasa de 130 alguien me puede decir que es por favor
Franco de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo una ranger 2006 3.0 y resulta que tengo el mismo problema le hice tapa cambie radiador ,polea viscosa bomba de agua y aun sigo con el problema de la temperatura cuando empieza a repechos alguna subida o llevarla más de 120 si alguien tiene alguna consejo se los agradecería!
Alexhv de Honduras hace 6 años
Usen el radiador original es más grueso mide 3,4 cm y el genérico mide 2.5 cm ! Agarra menos agua enfría menos ! Problema resuelto
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Damián 1216 de Argentina hace 6 años
Hola soy Damián made a hacer la tapa de cilindro de Ford ranger 2007 motor 3.0 la armaron y me tira agua en el inyector del pistón 2 la tapa ic la prueba idraulica y dio más q bien q podía ser??
Dario de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema...
Dario de Argentina hace 4 años
Hice la tapa por que corte cadena...
Y unos meses despues me salw agua por los inyectores...
ariel distel de Argentina hace 4 años
Solucionaste Dario? como te fue?
Lauto de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Ranger 2006 diesel 3.0; y calentó de la nada, la aguja se disparó y prendió la luz del tablero. Inmediatamente la pare, cuando abrí el recipiente donde va el agua hizo un poco de presion con borbotones que hizo que saliera gran parte de agua, esperé a q enfriará y le agregué más agua,pero a mi sorpresa se iba como si nada,no podía lograr que se llene y no perdía por ningún lado. Alguien me podría decir que fue lo q sucedió y si la puedo andar de todas formas o es conveniente q la revisen. Gracias
Damian1986 de Argentina hace 6 años
Hola lauto , la seguiste usando? pudiste solucionar? a mi me levanta presion el sistema de agua y despues de media hora andando levanta temperatura. La paro inmediatamente, aflojo la tapa saca esa presion y vuelve la temperatura al instante NORMAL, ya cambie el termostato y la tapa del recipiente del agua y nada... voy a seguir por el radiador o bomba de agua
nelsoneloco de Argentina hace 6 años
hola buenas noches tengo una Ranger 3.0 2006 y junta precion en el depocito del agua y en las mangeras que puede ser @
Alejo de Argentina hace 4 años
Tapa de deposito de agua no libera la presión esa tapa lleva una válvula que descomprime la presión al no funcionar te junta presión y te hace hervir el agua
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
@Damian1986Hola Damien. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
MI Nombre es Malaquias de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo una camioneta Ford Ranger año 2002 petrolera 2.8 mi problema es que se calienta 8 A 10 kilómetros recorridos hasta llega a hervir y se cae oh se consume no se por donde el agua. Eh revisado las mangueras si están tapadas y están todas bien funcionando. Desearía una ayuda urgente. Gracias.
Paul de Argentina hace 6 años
Que tal les comento que para sorpresa de todos la polea viscosa vino con fallas de fábrica. Saludos
Angel de México hace 6 años
Hola que tal mi nombre es angel y tengo una ranger modelo 96 americana la deje parada 3 dias y cuando la quise ocupar se calento, me dijeron que era el radiador y lo mandamls a lavar la verdad si estaba muy sucio. Pero ahora vatalle para que encendiera. Y se volvio como que a calentar. Me podran ayudar??
José fredes de Chile hace 5 años
No Se si te respondieron tengo el mismo problema,José fredes
Paul de Argentina hace 6 años
Hola qué tal mi nombre es Paul tengo un ranger limited 2017 con 30000 km y tuve un problema de calentamiento después de varios diagnósticos uno dio en el blanco y se había roto la polea viscosa. Por lo que me comunicaron en a concesionaria es el primer caso que tuvieron esperemos que no ramifique este problema. Me la cambiaron y ahora funciona perfectamente. Saludos
anamar de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi ranger 2005 que sacaron la tapa como 4 veces se le cambio todo hasta el turbo y se calienta. Hace mucha presion en el deposito de agua.me dijeron que puede ser el radiador. Sera eso. Alguien entiende de este motor. Espero una sugerencia
Aramis de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2003 motor 2.8 diesel 4x4 y tengo problema con la temperatura paso 90km y se dispara a maximo la temperatura y ya le cambie bomba de agua. Mangueras del radiador. Biscoso. Termotacto. Radiador nuevo y hice verificar la tapa de cilindro y esta en buena condicion pero sigo con el mismo problema de temperatura ya el mecanico no sabe q hacer alguien me podria dar algun otro dato. Soy marcelino
Xirux de Argentina hace 6 años
Tenga cuidado cuando ajusten la tapa ,recuerden que las ranger diesel llevan en grados no en kilos el ajuste de los tornillos de tapa ,si no ajustan bien se les pasara la temperatura
Alejo de Argentina hace 4 años
Radiador tapado mandar a limpiar
sofia de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford ranger modelo 2009 y metira agua del motor me pueden decir q puede ser??
ariel de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2006 3.0 y me recalienta en ruta!, en ciudad anda bien, hasta que la empiezo a esforzar un poco, la aguja se va a full y se prende la luz, la detengo un minuto y ya marca bien al encenderla. Veo que varios andan con ese problema, que sera?
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Lograste arreglarlo?... Y que era si lo arreglaste... Gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2.2 diesel modelo 2014, levanto temperatura se le hizo la tapa, se encamiso los 4 cilindros, se la desarmo como 5 veces y pasa el agua al aceite y tira agua por el escape por favor si alguien me puede ayudar ya se le gasto muchísima plata y no queda.
wilson de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo una ranger 2.8 power stroke 2006 diesel doble cabina y me levanta temperatura...no tiene aire no tiene termostato esta anulado...el biscoso esta anulado esta fijo...le puse el tacho de agua nuevo...limpie radiador sigue la temperatua si alguien me puede ayudar. . .3735600043 mi numero se lo voy a gradecer
Aramis de Argentina hace 6 años
Hola a nosotros no paso lo mismo y le pusimos todo nuevo y era la tapa de cilindro xq estaba muy baja y le retificaron y le pusieron una junta esoecial y ahi termino el problema
wilson de Argentina hace 6 años
A que te referis muy baja la tapa
riverodiego478@gmail.com de Argentina hace un año
Hola amigo me pasa lo mismo va la presión para el sistema del agua
Dani de Argentina hace 6 años
Tengo una Ford Ranger XL plus 3.0 modelo 2011, la levantó más de 100 y sube la temperatura. Luego de unos dos minutos todo vuelve a la normalidad. Por lo que estuve leyendo el mismo problema de la mayoría, agradecería consejos y/o sugerencias
Wily de Argentina hace 4 años
Encontraste la solución cumpa tengo la misma maquina q vos y mismo problema
Ernie Ball de México hace 6 años
Hola tengo una Ranger 1991 4.0 impecable, se calentó en un cruce a EU y tiró todo el aceite de la transmision, desconozco si sea un tipo de prevencion/mecanismo para no moverla asi tan caliente, la cuestion es que afortunadamente no se rajó el bloque ni nada por el estilo, pero sigue calentandose en trayectos de trafico pesado...que podré hacer?...Gracias.
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una ranger 2008 3.0 motor power stroke. Levanta temperatura en pocos minutos de marcha en la ruta. Le he cambiado termostato, manguera de calefacción, le hice reparar la tapa de cilindro, y algunas cosas más. Ya no se que hacer. Si alguien puede ayudarme, le agradecería mucho
ariel de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y era la bomba de agua, la cambié y no calentó más, quedó de 10!
Silvio de Argentina hace 5 años
Lo único que me falta es la bomba de agua. Probaré. Gracias
Ernie Ball de México hace 5 años
Ya le cambié la bomba y nada.
leandro de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema que muchos alguno pudo arreglar el problema de la temperatura. Yo IVA a cambiar la bomba de agua pensando que eso. Pero veo que muchos lo isieron y no. Les dio resultado
Alejo de Argentina hace 4 años
Radiador tapado limpiar y zondear mangueras
Juan franco de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Es una 2014 3.2, gracias
Torque de Guatemala hace 5 años
Como pudiste arreglar ese problema me. Pasa lo mismo
vanesau de Argentina hace 5 años
Mi camioneta tiene el mismo problema ranger modelo 2008 motor 3.0 de levantar temperatura, hizo tanta presion en el tacho que reventó, cambie el tacho y lo purgue de igual forma levanta temperatura, la manguera de arriba queda hinchada. Cual puede ser el problema? SOLUCION? puede ser el termotasto?
Silvio de Argentina hace 5 años
Primera prueba sacale el termostato. Son 2 tornillos. Si sigue calentando es una fisura de la tapa de cilindro.
Alejo de Argentina hace 4 años
Tapa del deposito cambiarla por lleva una válvula que alivia la presión si no esta funcionando revienta mangueras y deposito cámbar tapa de deposito
Dario de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger 3.0 2007 tengo el problema de temperatura me está volviendo loco. Cambie viscoso radiador manguera de retorno y todas las mangueras de agua. Cambie termostato. El problema comienza en le momento de una subida a 120 km/h. Comienza a juntar presión en el recipiente y levanta temperatura la junta no es porque se le hicieron las pruebas. Gente si me ayudan se los agradeceria! 2604003469 quién pueda ayudar
Alejo de Argentina hace 4 años
Cambiar tapa de deposito te junta presión pork la válvula de la tapa no está funcionando se tapa con zarro
Fernanda de Argentina hace 5 años
Hola les consulto aparte del termostato tiene algúna otra válvula de temperatura tengo una Ranger 2012 y levanta temperatura ya e cambiado todo pero sigue calentando gracias
Dario de Argentina hace 5 años
Fer envíame tu WP y te cuento que hice
efra de México hace 5 años
Hay que revisar primero que el embrague viscoso de las aspas del ventilador funcione, es la causa de calentamiento más común en pickup Ford, funciona de la siguiente forma cuando el motor esta frío estas aspas giran poco y cuando aumenta la temperatura del motor el líquido que contiene este embrague endurece a la polea y por tanto gira a la velocidad de las revoluciones del motor, y escuchas que el ventilador zumba al acelerar pues está enfriando al motor a plena capacidad, este embrague contiene aceite dentro y lo tira o empieza a fallar el termostato que detecta el cambio de temperatura y hace funcionar al embrague. Mi Ranger se me calentaba cambie radiador, termostato de radiador y no mejoraba, hasta que cambie el ventilador.
leandro de Argentina hace 4 años
Hola en que sona esta el ventilador ese??
Gustavo Aguirre de Argentina hace 5 años
Tengo un problema parecido al de Walter... pero en mi caso ya no me tira agua el retorno que podra ser... es como si al mortor no llegara agua ya que por los ret
Ornos solo vuelve vapor
Enzo de Argentina hace un año
Pudo solucionar lo amigo? A mí me slaevapor y a veces nada si la paro y arranco empieza a salir agua
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola gente. Tengo una Ranger XL plus 2010 me levanta temperatura pasando los 120. Le cambié tapa del Tacho de agua , termostato, radiador nuevo, y sigue haciendo lo mismo. Algunos me dicen el viscoso. Otros la bomba de agua. Otros la tapa. Y la verdad no quiero gastar más plata de gusto. Si alguno me puede ayudar se lo voy agradecer. Espero sus respuestas. Un abrazo
Tony de Estados Unidos hace 4 años
Hola resolvistes el problema de tu Ford ranger por yo tengo el mismo problema
Gaspar de Argentina hace 4 años
Tengo un problema similar al de ustedes ranger 3.0 cambie tacho tapa del cacho el biscoso y el termostato, wn la ciudad ando de 10 pero salgo a la ruta y yendo a 130 en 20 minutos se me va la temperatura como loco; alguno le pasa? Tengo miedo de desarmar la tapa y q no sea eso gracias si alguno me puede resp dejo mi numero 2281417883
Alejo de Argentina hace 4 años
Limpiar radiadores y mangueras que viene de retorno al deposito problema común de la ranger algo fácil de solucionar
Angel de Argentina hace 2 años
@AlejoHola el agua que vuelve por el retorno no es constante que puede ser
Mary de México hace 4 años
Hola tengo una Ranger 2004 motor 2.3 el depósito del agua hierve la temperatura de la camioneta indica normal en ocasiones se dispara. Cambie termostato
anamar de Argentina hace 4 años
Yo lo que hice cambie la junta.de cilindro hasta ahora anda bien
Aniballuna de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2011 3.0 stroke me prende indicador de temperatura y la aguja se va al rojo pero el agua no hierve ni nada ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual que puede ser
Kike de Francia hace 4 años
Hola amigos como estan
anamar de Argentina hace 4 años
Mi ranger 2005 calentaba con motor nuevo.se le habia soplado la junta la cambiamos y ahora anda barbaro
Kike de Francia hace 4 años
Hola , soy boliviano pero vivo en Guyana Francesa , un lugar muy cálido todo el año ; tengo una camioneta Ford Ranger mod 2006 diesel turbo , doble cabina , es version europea pero tengo entendido que es fabricada por la mazda , yo la compre 0 kilometros , ahora me esta calentando demasiado al extremo que el deposito de agua llega a hervir y a destaparse por el exceso de presion del agua , le cambie una pequeña manguera que se reventó , el radiador es relativamente nuevo , el agua circula normal por el radiador , o sea que no se pasa la compresión del motor , ni el aceite al agua o viceversa , nunca cambie el termostato , quiero probar sin èl , en que parte del motor lo puedo encontrar ??? , Gracias , por su ayuda.
francisco de Chile hace 4 años
Hola tengo una forg ranger 2007 2.5 tailandesa , se sube la temperatura no al maximo el fin de semana sacamos para ver si era problema de tesmostato pero no tenia primera vez que lo destapo de cuando la compre , le compre el centrifugo para ver que pasa mucho me dicen que puede ser el rallador que es tapado , me quedó el problema que está consumiendo mucha agua
chaju de Argentina hace 4 años
Hola tengo una range 3'2 2013 cuando la paso de 120 km empieza a levantar temperatura
Carlos.. de Argentina hace 4 años
Buens tardes, les comento que estos motores cuando levantan temperatura suelen deformarse el plano del block o sea por mas que cambien polea viscosa, bomba, termostato, radiador, cepillen tapa de cilindro y lo que este relacionado con el sistema de refrigeracion van a seguir teneiendo lamentablemente el mismo problema. Si ya revisaron todo hay que desarmar el motor y hacerle el plano al block... les comento porque me aburrí de gastar plata.
chaju de Argentina hace 4 años
Buenas tardes creo que Carlos tiene la rason porque revisamos todo y funciona bien. Me tendre que adaptar a viajar a110 km gracias
Oscar de Guatemala hace 4 años
Buenas me llamo Oscar tengo una Ford Ranger 2006 me calienta al poner el aire acondicionado me pueden ayudar que puede ser?
Carlos.. de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes les comento que después de tanto renegar con el tema de la temperatura le puse dos electro ventilador de frente y el bulbo se instalo el la manguera superior con una T que viene preparada que te la venden.hace más de tres meses que vengo sin problema...si a alguien le interesa puedo subir fotos..
Opcion de México hace 4 años
Hola buena noche me interesa mucho ver las fotos por que sigo batallando saludos y gracias
Bastianlila de Chile hace 3 años
@OpcionEnviame las fotos a bastiangodoy91@gmail.com
ranger de Argentina hace 4 años
Hola buen dia... tengo una ranger 3.0 power stroke 2008...tiene problemas de temperatura y ya no sabemos que puede ser...le cambie todo con el mecanico y sigue igual...bulbo de temperatura ,bomba de agua, radiador, viscoso, 2 veces el termostato, saco la tapa de cilindros y dos rectificadoras le hicieron la prueba hidraulica y dio bien ,le hice el bay pass a la calefaccion ,no tiene agua el aceite ni aceite al agua ,cambie el bidon y la tapa, revise entrada y salida del retorno...el mecanico dice que puede ser un cilindro o camisa fisurada...porque me lo hace cuando infla el turbo...pasandola de 120 km por hora... les agradeceria algunas opiniones...santa fe capital
ARTILLERO de Chile hace 4 años
Hola a todos, gracias por la buena onda les comento que tengo una ford ranger del 1995, 3.0, en resumen una cacharra a la que le tengo mucho cariño es americana y hace una semana me dejo tirado por una subida fuerte de temperatura creo que detuve justo ante de la quema de cables salio humo del motor la deje enfriandose unas horas y volvio a partir como si nada le heche agua verde al radiador y al tanque de reserva y parecio solucionarse pero no, viaje una hora y otra vez nos fuimos a negro ya no partio hice la misma operacion anterior y espere la grua ahora est tirada en el patio, la consulta para la gente es; que piezas dañe en el proceso y si por el año vale la pena la pena arreglarla o la dejo morir, eso gente de antemano gracias a todos por las respuestas.
chaju de Argentina hace 4 años
Hola mi pregunta como se si funciona la polea viscosa de la 3.2 gracias
missojua de Argentina hace 4 años
Hola alguien podría ayudarme tengo ranger 2.8 mod 2004. Tenia un problema que se iba el reloj de temperatura marcando casi máximo...cuando remolcaba un Trailer de caballos así fuese vacío. Cambié bomba,viscoso ,termostato , funcionó bien 150 km luego comenzó a subir otra vez la aguja de temperatura...ya no sabemos que hacer donde buscar la falla
Rossana de Uruguay hace 4 años
Hola! Tengo ranger 2005 2.8 calienta. Se le cambió radiador,bomba, termostato, junta... y calienta en 2 ó 3 kms. recorridos. El cliente no quiere sacar la tapa para sepillar alguien que le haya pasado lo mismo y tenga solución?
missojua de Argentina hace 4 años
A la mía le encontramos que el turbo estaba en malas condiciones ,a raíz de eso levantaba temperatura al remolcar. Hoy me la entrega el mecánico con turbo reparado y ahí veremos... pero en un 90% ni problema era ese.
chaju de Argentina hace 4 años
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
chaju de Argentina hace 4 años
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
Norberto rodriguez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Ford ranger me Levanta temperatura cuando ando en la ruta cargado ya le saque el termo tato y sigue con el mismo problema sera que me pode allude amigo espero tu repuesta
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola quisiera hacer una pregunta sobre cual puede ser mi problema. Tengo una ford ranger mod 2008 motor pawer stroke 3.0... la uso en zona rural y al pasar una zanja senti una explosión y rompi ventilador, radiador, cubre ventilador. Cambie ventilador,cubre ventilador y repare radiador y despues de eso levanta temperatura en pocos kilómetros... saqué el termostato y sigue levantándo temperatura... note que no pasa el agua por la manguera de retorno... también la manguera de arriba del radiador se calienta y la de abajo permanece fria... Y la de abajo del tachito de agua se calienta... alguien me podria decir o dar una idea de lo que me puede estar pasándo?
efra de México hace 3 años
En el golpe posiblemente se daño el embrague viscoso el que va detras del las aspas del ventilador , este embrague se endurece cuando la temperatura aumenta en el motpr y comienza a girar pará enfriar, cuando enfria demasiado deja deja de girar a las revoluciones del motor
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola efra... Muchas gracias... Y cual podria ser el motivo por el cual No va agua al tachito por la manguera de retorno...
efra de México hace 3 años
La circulacion del liquido refrigerante debe ser continua, únicamente se interrumpe cuando oir las mañanas esta frio el motor, entonces el termostato ubicado entre la manguera del radiador al motor , esta cerrado y mientras alcanza su temperatura de trabajo optima 72 grados c +- este abre cuando ya alcanza esta temperatura y permite la recirculación del liquido; si no esta ocurriendo esto el sistema se esta calentando y es necesario revisar el termostato, este puede extraerse y hacer un prueba con agua caliente para observar si esta operativo.
Angel de Argentina hace 2 años
@efraHola pudiste resolver el problema ,a mi el agua vuelve entre cortada por el retorno que puede ser
Yo ranger de Argentina hace 3 años
Tal vez no arranca el electroventilador
kilapimaxi de Argentina hace 3 años
Hola consulta necesito saber si es normal que en una for ranger modelo 2011 que en el depósito de agua , el agua salte para arriba cuando pones en marcha el vehiculo? Será por qué trabaja con circuito cerrado?. . .
Evelyn Rojas de Chile hace 3 años
Hola tengo una ford ranger 2.8 año 2004 el problema es que e gastado demasiada plata pagando mecánicos y de igual forma queda mala la falla que tiene es que quema las empaquetadura...alguien que me ayude
Omar werner de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi nombre es omar
Soy de pilar bs as
Mi 2.8 diesel hierve el agua pero en el tablero me marca normal
Ya le ice la tapa. Cambie bomba. Radiador nuevo biscosa nueva todo y sigue asi ya no se que mas hacer por favor si alguien me tira algun dato para seguir gracias
Paul de Argentina hace 3 años
Hola amigos quiero comentarles q mi problema de recalentamiento se debió a un falla de la polea viscoza. La misma no acoplaba y me levantaba la temperatura. La gente dl Consepción AFIP se portó excelente me dieron una camioneta para seguir trabajando y me cambiaron todas las piezas en garantía. Saludos
Gabi de Argentina hace 2 años
Tengo una ranger 2005, doble cabina, diesel, hoy levantó temperatura cuando usé el aire acondicionado. Anteriormente me había tirado el agua ni bien encendí el aire acondicionado. Hoy tenía agua, pero levantó temperatura. Qué está funcionando mal?
Juan paredes de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo una ford ranger 3.2 diesel año 2014 se me rompio un sello de agua y asi vasio todo el deposito de agua se empezó a calentar el motor y asi a kemar la aceite luego se me paro sola estoy muy preucupado por mi camioneta kisiera saber si la fundi o ek motor se apago como medida de seguridad para no llegar a fundirlo ya k se paro y no le sigui forzando mas ayi kede botado y tubieron k tirarme...
Ema Ro.. de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo mi ranger 2000 2.5 q en ciudad anda perfecto pero en ruta paso los 100 km xh y empieza a levantar temperatura ya cambié líquidos ,saque termostato puse tapa del botellon nueva cambié grifo calefaccionn ya q tenia una perdida y sigue igual me pueden ayudar...?
francisco de Chile hace 2 años
Cambien la empaquetadura de culata
francisco de Chile hace 2 años
Yo tenia una ford le cambie egr , válvula de enfriamiento al final cambie de una la empaquetadura de culata y normal
No le tenia termostato
anamar de Argentina hace 2 años
Mi ford ranger 2005 levanta temp pero esta fria elgua. Y al otro dia queda la aguja trabada en caliente y no baja xq sera ?
Ariel de Honduras hace 2 años
Tengo problema con mi ford ranger motor 2.5 turbo diesel año 2001
Me empieza a calentar al nomas prender el aire ya cambie radiador y fan clush refrijerante y aun sigue calentando al nomas prender el A/C
angel de Argentina hace 2 años
Hola vi tu pregunta. Que fue hace un tiempo ya...yo tengo el mismo problema cambie radiador saque la tapa llevamos al tapero. Cambie termostato y sigo con el problema. No baja el nivel de agua...si me podes ayudar mi celu.es 1123412781...
Fabirn de Argentina hace 2 años
Hola...encontraste el problema?
Fabirn de Argentina hace 2 años
Hola...qué tal?estuve leyendo todos sus problemas,yo tengo el mismo problema,me levanta temperatura pero enganchada,le cambié tacho de agua,termostato,bomba de agua,el retorno anda bien,la calefacción perfecto,vizcoso anda bien,y sigue levantando temperatura,(el agua no hierve)la manguera de radiador de arriba se pone dura en ese momento,es un ratito y sigo sin problemas por unos 20km,estoy pensando que sea la junta,ya no sé qué más hacer. Si alguno soluciono el problema por favor me diga,saludos!!!
Fabirn de Argentina hace 2 años
Es una Ranger 3.0 2008,no aclare eso
Lautaro 973 de Argentina hace 2 años
Ranger 3.0 2008... radiador limpio viscoso funcionando mangueras limpias bomba funcionando y lo mismo levanta temperatura no tiene junta soplada ayuda
sanchezguadalupe14177@gmail.com de México hace un año
Hola mi carro prende muy bien pero nomas se calienta empieza un ruido me dijeron que era el motor que se había desbielado seria. Eso?
Yo ranger de Argentina hace un año
Puede ser el impulsor de la bomba de agua. A mí me pasó. Lo rompí porque me zarpe con los productos para limpiar el circuito
Enzo de Argentina hace un año
Cuál es el impulsor de la bomba de agua amigo? Gracias espero su respuesta
Mauricio de Uruguay hace 9 meses
Buenas tardes amigos. Les comento el problema que tengo. Hace poco me compre una ranger power stroke 2.8 con 230.000km. La camioneta andaba divino, hice un viaje de 400km de corrido y no dio ningún problema. Tiempo después salí en ella, en ruta a 110 120 km/h y de repente me levantó temperatura de golpe, no fue subiendo lento ni nada, iba a temperatura normal y de golpe subió. El circuito de agua estaba con mucha presión, el radiador estaba frío. Calcule que había soplado junta, cambie junta y tornillos nuevos, la tapa estaba bien y todo lo demás. Anduve en la vuelta con ellas sin problemas pero hoy agarre un poco de ruta y otra vez lo mismo. A alguien le paso? Alguna idea que puede ser? Desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 9 meses
Se quedo el viscoso acoplado nunca levanto temperatura tuene liquido y todo que sera, puedo regresar asi unos 120 km
Alexander de Guatemala hace 7 meses
Hola alguien que me pueda dar un consejo para solucionar el problema de calentamiento de mi auto es un For Ranger turbo diésel 2007 doble cabina y en el recipiente de el agua me bota toda el agua y se sobre calienta el motor rápido, tiene bomba de agua nueva el termostato y el radiador está reparado y empaque de culata y sigue igual. De ante mano muchas gracias por si alguien me da un consejo para solucionarlo
Lautaro 973 de Argentina hace 7 meses
Revisa la circulacion del agua... quita el termostato
Edgar de Estados Unidos hace 7 meses
Hola tengo un detalle con una ranger xlt 2002 4 cil cuando boy en marcha la temperatura es normal pero cuando estoy en un semaforo la aguja empieza a subir medio cuarto arriba de la mitad y luego baja otra vez ya le reemplace el ventilador y el deposito de agua y sigue igual
Lautaro 973 de Argentina hace 7 meses
El ventilador anda mal o no abre el termostato
Edgar de Estados Unidos hace 7 meses
@Lautaro 973Tiene el ventilador normal y tiene otro directo con el clima
Lautaro 973 de Argentina hace 7 meses
@EdgarRevisa si la manguera de retorno retorna el agua al recipiente si no sale agua por esa manguera chica es porque se rompio la bomba de agua
Edgar de Estados Unidos hace 7 meses
@Lautaro 973Gracias lo boy a checar
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Aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2012 Doble cabina 2.2 safety 8000 kms
Hola tengo aceite en el agua. No recalienta y la chata anda bien que puede ser
Saul de Argentina hace 8 años  
SA
26 casos 
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Enfriador de aceite mal, maximo junta
MRKaiser de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una Ford Ranger con motor Duratec 2.3l 16v y de un momento a otro se me pasa el aceite al agua que puedo hacer? En este momento la camioneta esta con 100mil kilometros.
Neto de México hace 3 meses
Es verdad, yo tengo una Ranger XL 2019 con 56mil kms, pero el enfriador de aceite me falló en pleno desierto de Zacatecas cuando tenía 47mil kms, y fue complicado xq en aquellas latitudes cualquier problema se complica según el día y la hora en q tengas el problema
Solo les comento q al parecer x garantía lo podría haber cubierto y solucionado Ford y ni lo intente, y ese problema me dejó un recuerdo más, la calefacción no funciona y no está bloqueada x ningún tipo de suciedad yo mismo lo purgue y este próximo fin de semana voy a sacar el actuador o válvula q permite el flujo del anticongelante ya caliente x el radiador de la calefacción, espero q ya quede al 100. El enfriador q compré no fue el original, pero le quedó perfecto el de la mazda y algo más, el enfriador de Ford es muy frágil en comparación al de mazda
Laura de Argentina hace 8 años
Hola se me pasa el aceite al agua en una ranger 1999 le cambie las juntas y el enfriador del aceite y vuelve a pasar que puede ser?
buly de España hace 7 años
Han encontrado el problema ?
NIGGA de México hace 8 años
Laura le cambio juntas de la cabeza...? o que juntas le cambio...?
Hector de Argentina hace 8 años
Me pasa aceite al agua ya le cambie el radiador de aceite me anduvo 3 meses y ahora de nuevo con el mismo problema q puede seer
pato cortez de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo una camioneta ranger 94 esta tirando agua de radiador, mejor dicho en el tramo que esta en el radiador al motor. Me podrían poyar para mas o menos saber por que se da este caso
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches...tengo una ranger 2005 2.8 power stroke y cuando la ando se sube un poco el agua en el depocito pero no levanta temperatura demora lo normal en levantar la temperatura...pero quisiera saber xq se sube el agua en el depocito gracias
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Si el agua esta a nivel en marca media normal no tendria mas q circula. Si haces precio y burbuja puede ser la junta. Fijate q no tenga aceite en el agua
Saul de Argentina hace 7 años
Hola después de llevar a la Ford Argentina, la tuvieron casi un mes y me cambiaron el enfriador de aceite, problema solucionado
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya es 3.2 tiene ese problema se pincha el enfriador internente. No creo q sea eso en la 2.8
Saul de Argentina hace 7 años
De Ford me dieron que en varias unidades 2.2 y 3.2, por suerte estaba en garantía, sale unos cuantos pesos el enfriador de aceite
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya esta solucionada que modelo es. Queres q te averiguemos algo
Saul de Argentina hace 7 años
Si gracias, me cambiaron el enfriador de aceite y problema solucionado. Mi camioneta en ranger 2.2 tdi 2012 80.000km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul)
Saul de Argentina hace 7 años
Si si gracias esta solucionado me cambiaron el enfriador de aceite, mi chata es Ford ranger 2012. 2.2tdi 80.000km
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Okkk a disposicion cuando lo necesite. Saludos
Jesuasmanuel de Perú hace 3 años
Buenas tardes colegas acá en Perú estoy tratando de conseguir el enfriador de aceite de un Ford motor power strock 2.8 diessel y no lo encuentro...alguna vs an escuchado que pasaría si se anula el enfriador de aceite
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Romina de Argentina hace un año
@FORD AUTOS DEL SURBuenas noches, tengo una ranger 2.2 tdi lr hicimos motor nuevo todo impeclable el problema lo tenemos ahora con el aceite al salir a probarla es como si tuviera exceso de presion empieza a filtrar por los lugares mas debiles como para liberarse que puedo hacer???
Mary de México hace 6 años
Hola! Tengo una ford 2006 2.3 al acelerar demasiado hecha humo negro, gasta mucho aceite, pero enciende en frio, no cascabelea, tiene fuerza. Nadie le atina a lo que tiene. El humo no es azul es negro... a alguien le pasa? Tiene todos los servicios y solo esta vrz no paso la verificacion :/
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2.2 diesel que la pongo en marcha y pasa todo el agua al aceite
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Se fue la empaca dura de LA cámara
Eduardo Ciardulli de Uruguay hace 5 años
Hola tengo una ranger 2.3 nafta, tiene 150000 km, y tengo aceite en el depósito de agua, el motor arranca bien, no falla, no calienta, que puede ser?
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Se fue la empaca dura de cámara
Alexander sorto de Honduras hace 5 años
Hola buenas tengo un Ford Ranguer 1999 me pasa agua al motor ya cambie los empaques de culata y se revisó la tapa de enfrente donde va la cadena de tiempo y se ve todo bien me pueden ayudar con eso en 3.0 el motor
Gustavo moyano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger limited 2006 motor power strok. Y se m paso el aceite al agua. Y queria saber si m pueden decir q podría ser. Muchas gracias
Saul de Argentina hace 5 años
Hola yo tuve un problema parecido pasaba aceite al agua ranger 2912 80mil km.x suerte estaba en garantía y ford. Argentina me cambio el enfriador de aceite y fue la solución...
Saul de Argentina hace 5 años
2012 ranger 2.2 Ford
Pipe de Chile hace 4 años
Hola tengo el problema q tengo aceite el depósito de agua en una ranger 2.5 tailandesa año 2009 4x2 esta trae enfriador de aceite
buly de España hace 5 años
El problema que yo tengo es más serio. Es un problema que han cambiado todo eso y al final se optado por cambiar motor por qué nada ,varios compañeros mecánicos también ha pasado lo mismo. Hablo de un motor diesel (tipo motor WL)
Alfredo de Chile hace 4 años
Hola, soy Alfredo de Chile; tengo una Ford Ranger año 2016 3.2, el retorno del depósito de agua tira agua constante al depósito, es normal?
claudio bravo de Chile hace 4 años
Prueba cambiando primero el enfriador degases de la valvula egr
Iván de Argentina hace 4 años
Hola q pasa si le anuló el radiador de aceite de una Ranger 3.2 en q le afecta graviasy
Nicolás de Argentina hace 4 años
Tengo una ranger 3.2 y se pasa el aceite al agua pero el egr está anulado y el enfriador de aceite también que podrá ser y arranca perfecto no falla pero ventea
Alfredo de Chile hace 4 años
Me compré una Ford XLT 2016, salió pésima, a los 70 000, kms fue la primera panee de embrague y a los 120.000, lo mismo, la bomba de embrague; posteriormente a eso el rodamiento de empuje después la EGR. Yo les aconsejo no comprar esa camioneta ya que es armada en Argentina. Mi nombre es Alfredo Cáceres RUT
78.954.210-4
Carlos de México hace 3 años
Tengo una ford ranger 2001 4 cilindros 8 bujías le paso aceite de motor al radiador y le cambie la junta de la cabeza y duro 15 días el agua limpia de nuevo esta igual el radiador agua con aceite y le cheque el nivel de aceite al motor y ya no trae que podrá ser espero me puedan ayudar
Meliton rdz de Estados Unidos hace 3 años
Ola tengo una ford ranger 1997 motor 4.0 mire que del filtro d aire del motor le salió no se si seria aceite o otro likido alguien me podría decir que fue lo que sucedió o si a alguien le a sucedido lo mismo gracias saludos
Julio de Argentina hace 3 años
Hola que tal se me paso el aceite al depositonde agua que puede ser??? Es un ranger 2013 3.2 una cagada me dijeron que era
Fabian vega grandon de Chile hace 3 años
Saben tengo una sang gong y se me esta calentando y por donde se le echa el agua esta botando aceite espeso
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claudia de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger maxium 2000,le pasa aceite para el agua que puede ser?
Moisés de Argentina hace un año
Hola qué tal buenas noches tengo una ranger modelo 2009 motor 3.0 tiene aceite en el agua no junta presión nada solamente tiene aceite en el agua que puede ser
Moisés de Argentina hace un año
Les dejo un video de cómo está el agua ahora
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Aceite al depósito de agua SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1998 Ford ranger 240000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro. Quería comentarles que mí ford Ranger motor maxion 2.5 venía perdiendo aceite. Tenía mucha presión en la tapa de válvula. Hace unos días, andando levantò temperatura y cuando abro el capot me encuentro con un charco de aceite en el depósito de agua. Luego se enfrió y me fui andando varios kilómetros. Temperatura por qué la grúa no entra en camino de tierra. Resulta que el mecánico desarmo y la junta está intacta. Que otra cosa puede ser? Aclaro que le agregaba como dos litros de aceite por mes y un litro de agua cada demana
Raulito de Argentina hace 3 años  
RA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le realizaron prueba hidráulica o presostatica a la culata
El mecánico como estaba el ajuste de la culata cuando la aflojo
Y las condiciones de la empaquetadura
Y el plano de la culata la midieron
Raulito de Argentina hace 3 años
La culata esta en la rectificadora todavia. La empaqueatdura o junta como se llama aqui eataba intacta
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulito)
Raulito de Argentina hace 3 años
Le van a hacer todas las pruebas a la culata. Pero desde la rectificasora todavia no me lo entregaron
Raulito de Argentina hace 3 años
Ya me entregaron la camioneta andando. En la rectificadora me dijeron que el enfriador de aceite estaba pinchado por lo cual lo puse nuevo. También me rectificaron a nueva la culata o tapa de cilindros
Raulito de Argentina hace 3 años
Pero es excesiva la presión que tiene. Saco la tapa de aceite y ventea demasiado al final tire plata de valde. Sigue pasando aceite al agua. Parece q es el block
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes entonces desgaste de cilindro o anillos
Raulito de Argentina hace 3 años
@JUAN CASTILLOCreo que sí. Le tuve que colocar una manguera para evacuar los gases
Raulito de Argentina hace 3 años
@JUAN CASTILLO+543755260982 es mí teléfono
Raulito de Argentina hace 3 años
No quedó mi camioneta. Sigue pasando aceite al agua
claudia de Argentina hace 2 años
Me esta pasando lo mismo ,cual es el problema amigo que solucion te dieron?
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Problema de refrigerante EGR

Ford Ranger 2012 3.2 limited 120000 kms
Hola tengo una Ford ranger 3.2 limited doble con caja automática, la camioneta levantó temperatura se agarraron 2 camisas y rompió una pollera del pistón. Se hizo la tapa nueva para salir del apuro porque estaba en Brasil y tenía que volver, la camioneta quedó golpeando, tenía juego el pistón. Cuestión que se hizo todo el motor y el problema del golpeo se fue cuestión que la camioneta en 2 días bajo del tacho de agua a penitas un poco. Buscando el problema, por mangueras por todos lados para ver donde se iba el agua, llegué hasta el punto de sacar la tapa otra vez pero el problema no estaba ah… Leer completa
Fordero de Argentina hace 4 años  
FO
18 casos 
totielizondo de Argentina hace 3 años
Me esta pasando lo mismo creo que no he roto nada tengo que llevarla al mecanico cambiando la egr ya estaria? Larga vapor por el escape con olor
Fordero de Argentina hace 3 años
Hola Amigo, la historia no terminó ahí. Si tu problema es ese, una solución podría ser cambiarlo. Si no podés anularlo( te lo recomiendo) ahorras plata y te quitas un problema a futuro que es normal en camionetas modernas como la ranger amarok la s10 etc. Si el problema llega a ser otro, y por alguna razón, esta renegando el mecánico o vos. Comunícate conmigo, que ya me conoci todas las mañas de este vehículo, todos... por ej que como cuando haces el plano de la tapa, te empieza a saltar problema en control de traccion y la caja automática (si tenés la limited autom) se pone en emergencia y queda en 3... y no se mueve de ahí, tenes que agarrar el sensor de la leva y darle en la piedra, luego colocarlo y moverlo hasta que quede en la posición donde apaguen las luces del tablero. Es una camioneta hermosa y 100% confort. Pero donde empieza los problemas pueden desencadenarse muchos!
damian de Argentina hace 3 años
Hola, yo estoy teniendo inconvenientes con la egr, la desconectan y anda perfecto, y la conectan y empieza a fallar y perder fuerza, le pusimos una válvula Nueva y hace lo mismo, solo funciona bien la camioneta cuando la egr está desconectada, que puede ser? La Ford no me da pelota y el mecánico dice que hasta ahí llega , que no le encuentra la vuelta, gracias y saludos!
Dario de Argentina hace 3 años
@ForderoHola, te consulto por si sabes. Mi Ranger me infla las mangueras de refrigeración, no levanta temperatura ( no pasa de la mitad el indicador ) pero me junta presión en el circuito, alguna ayuda?
Esteban de Chile hace 3 años
@damianHola amigo q hiciste con el problema de la egr. Ami me pasa lo mismo conecte la egr y humea cuando la aceleró fuerte. Q le hiciste o la dejastone
Renzo de Argentina hace 2 años
@ForderoHola q tal en que parte debo gastar el sensor te dejo mi número podrías ser necesito solucionar una ranger 2221415022
Diego de Argentina hace 2 años
@ForderoHola me está pasando lo mismo estoy en corrientes y debo volver a buenos aires es una Ranger 2.2 2015 q puedo hacer?
Martin44 de Argentina hace un año
@ForderoMe pasrias tu celular asi te llamo para hacerte una consulta
SAMUEL de Argentina hace un año
@ForderoA mi me pasó igual, una pequeña fuga en el enfriador de la egr, y el mecánico anuló pero solo la parte de agua, es decir de las mangueras, la que entra y la que sale, no pláqueo el enfriador completo, vi que lleva una placa ciega en la entrada y otra en la salida, y bueno no se si traerá algún problema el que haya anulado solo la parte de agua. Si por ahí alguien sabe algo me avisa, gracias.
Ecastroo de Argentina hace un año
@SAMUELMe pasa lo mismo y me dijeron que si no se pone la placa el calor para directo a la admisión sin refrigerar y puede hacer mierda todo
ferchanampe de Argentina hace un año
@ForderoBuen día amigo me gustaría contactarlo tengo una ranger automática y me pasaron los dos problemas que menciona desde ya muchas gracias por la info
3804598747
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo la misma problema como se que el ejr esta pinchado...
Raul1979 de Argentina hace un año
Hola, me pasó lo mismo, fui al mecánico porque me bajaba el nivel de agua y no se mezclo con el aceite y tampoco se veía ninguna perdida a la vista, me consumía 2 litros de agua por día aproximadamente, al primer arranque del día fallaba un poco pero al pasar unos 10 o 20 segundos se estabilizada el motor, en el día de ayer le anularon la circulación del agua en el enfriador EGR y hasta el momento no volvió a bajar el agua, cuidado que algunos te pueden decir que está quemada la junta de la tapa de cilindros y en realidad es este el problema, espero te sirva el comentario.
Enrique arguelles de Argentina hace un año
@Raul1979Hola tardo mucho el mecánico en anular el enfriador estoy de vacaciones
Catalina Álvarez de Chile hace 3 años
Hola buenas yo quiero consultar por mi ranger 2013 3.2 sucede que la camioneta al estar detenida y con el motor andando no le sucede nada pero al avanzar un poco se calienta , alguien tiene alguna idea que puede estar fallando?
damian de Argentina hace 3 años
Hola @esteban, la egr quedó desconectada, y funciona bien, pero no le encontraron solución, y @fordero si junta presión tenés soplada la junta, que también ya me pasó, ya estoy pensando en gastarme todo y meterle un motor original 0km, demasiado problema la ranger
petrekjulio de Argentina hace 3 años
Hola buenas!! Hoy le colocaron el scanner y encontraron que la falla de tren motriz era una alta temperatura a la valvula EGR, me dijeron que es por que se ensucia la valvula !! Que recomiendan...limpiarla o cambiarla ??

Saludos
Juan ramon de Argentina hace 2 años
Hola mi ranger 2013 2.2 tiene gas y acopla el equipo de aire pero no larga frío , alguien sabe cual puede ser el problema??
Javier de Chile hace un año
En el momento tego el mismo problema gracias fue de mucha ayuda
Titan de Uruguay hace 4 meses
Me está pasando lo mismo que hiciste cambiaste o la anulaste si es así como hiciste el bypas
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Temperatura alta a mas de 100km

Ford Ranger 2008 4x4 xl plus motor 3.0 160000 kms
Ford Ranger levanta temperatura Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 110 /// 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y correa , limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , información adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas… Leer completa
Copihue de Argentina hace 9 años  
CO
6 casos 
oscar de Argentina hace 9 años
Donde se encuentran los controladores de temperatura de la ford ranger power troke 2077 se enciende el indicador en el tablero pero no levanta temperatura. Gracias.
Copihue de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta
La camioneta fue vendida a un precio vil por la falla
Es un modelo muy malo. Enzo
Dante de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha pl
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Por favor ayudame que no la quiero vender asi
marcos de Argentina hace 4 años
Hola , yo tengo una ranger 2008 4 x 4 - 3.0 diesel , tuve el mismo problema y encontre que la manguera del radiador de la calefaccion estaba pinchado , jamas hubiera encontrado el problema por el cual se levantaba la temperatura, cambie la manguera y se soluciono el tema
Adrian de Argentina hace 8 años
Y como quedó volvió a levantar temperatura? Yo tengo el mismo problema hoy voy a desconectar la calefacción a ver si es eso.
Dante de Argentina hace 8 años
Hola Adrian, en mi caso, no levanto mas temperatura, ahora tengo que ver como hago con la calefacción, aparentemente tiene una pequeña pinchadura el radiador de la calefa, por ahora no levanta temperatura. Saludos
Eloy de Argentina hace 8 años
Que tal, tuve exp parecida con la calefacción. Mi chata motor maxion 2,5 calentaba siempre cuando la exigía. Cuando le cambie radiador de calefacción dejo de hacerlo.
Marce de Argentina hace 7 años
Tengo una Ranger 2007 me levantaba temperatura le cambie el termostato y sigue con el problema ahora desatape el termostato de la parte superior una tapa de plástico vi cuando se llenaba y ahora el indicador no marca
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Ranger 2009, le hice motor a nuevo la paso de 90 y me levanta temperatura el mecánico le saco termostato... no larga burbujas por el tacho. Tampoco está contaminada el aceite. Por momentos deja de circular el agua yo prendo la calefacción y baja la temperatura.
Dante de Argentina hace 7 años
Hola, yo ya tuve 3 Ranger 3.0, soy fanático de Ford, me gusta la Ranger, pero no quiero una Ranger nunca mas, esta llena de problemas, he gastado plata que no tengo en la ultima, la vendí y al otro día se rompió y me tuve que hacer cargo de la rotura, $ 15.000. - para despedirse, ya le tome bronca comprar una Ranger es no quererce, es compra no uno, varios problemas.
Felix de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un problema con mi Ford ranger 2006 pick up turbo diésel, me andaba calentando y bajaron la culata y cambiaron empaque, el pick up a quedado bien ya no calienta pero aumento el ruido del motor exageradamente, se escucha súper fuerte el ruido y no era así, alguien sabe por casualidad que pueda ser !!! Gracias por su ayuda !!!
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha plata
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Aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2009 3.0 powerstroke 4x2 248000 kms
Buen día!
Se me está pasando aceite al agua,estuve leyendo el foro y dicen que puede ser el enfriador de aceite que está ubicado en el cabezal del filtro. Alguien lo cambio? alternativas de reparación? Consejo a la hora de desarmar?
Muchas gracias!!
Tonguita1994 de Argentina hace 2 años  
TO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonguita1994)
Tonguita1994 de Argentina hace 2 años
El problema era que la junta que lleva entre el block y el cabezal estaba podrida,eso hacia que el aceite se mezcle con el agua,desarme,limpie,sellé y arme nuevamente(después de probar con 6 bar el radiador),funciona todo OK por el momento
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Problema grave

Ford Ranger 2013 4 puertas full , motor 3.2 , 4x4 diesel 47500 kms
Se paso el aceite al deposito de agua enfriamiento, el motor no acuso nada y el aceite que aun esta en el motor no tiene muestra de agua, este esta en perfectas condiciones
mari 65 de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
Luciano Soldi de Perú hace 9 años
Debe ser una picadura en el intercambiador de temperatura de aceite de motor/refrigerante, es lo mas probable,en todo caso,hazle un by-pass para probar y cambia el refrigerante...suerte
mota de Chile hace 9 años
Pudiste solucionar el problema? yo tbn tengo el mismo drama
dario de Uruguay hace 7 años
Pasa agua al aceite se provo las camisa la tapa de cilindro el radiador sigue pasa agua al aceite for ta
Ranger dicel no encuentro el prolema
Mauri de Argentina hace 7 años
Hola puedo ser curioso soy mecánico y me gustaría saber si lo solucionaste te dejo mi número te agradecería si me mandas un WhatsApp 2634654913 gracias
José garcia de México hace 4 años
Un favor tengo una ranger 2.3 argentina que pasa aceite al agua. Que puede ser?
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Enfriador EGR

Ford Ranger 2013 Limited automática 67000 kms
El enfriador EGR de la Ranger presenta fisura interna y el refrigerante ingresa a la admisión. ¿Esto puede generar sintomas de empaque se culata soplado? Un dato adicionalmente, en el reservorio de refrigerante sale humo de combustión (detectado visualmente y por olfato)
Roberto Sanchez de Perú hace 7 años  
RO
6 casos 
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema el problema
totielizondo de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaron? Me pasa lo mismo en 3.2
Pepe Latvala de Argentina hace 3 años
Hola yo en mi modelo 2013 lo saqué el enfriador del EGR no tuve inconvenientes...es un laburo al sacarlo hay que tapar con una plantilla la parte de atrás del múltiple y la entrada del EGR, unir las mangueras con un acople caño de bronce las mangueras que entran al enfriador y listo... Creo que ya en el modelo de la 2016 para arriba tiene sensor en el EGR y no lo podés sacar
totielizondo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por la info pepe
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Ranger 2013 xls 4x4 motor 3.2

Ford Ranger 2013 Motor 3.2 115000 kms
Tengo aceite en deposito de agua pero la camioneta anda bien no recalienta y estaba casi sin agua que puede ser
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
El interenfriador en México le llaman sándwich también, se pudo haber picado por eso hay aceite y antes de que pase algo mayor Cambia lo y también el agua suerte
sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente! Les cuento que efectivamente era el enfriador de aceite el problema que tuve ya compré el enfriador estoy esperando a que me llegue por el momento mi niña bonita está en el taller
sergio de Argentina hace 6 años
Todavía no me llego el repuesto asi que sigue en el taller. Dos semana ya a pata y con frio y nieve justo ahora que mala leche cheee
GRGS de México hace 6 años
Así suele pasar pero ya llegará suerte
Armando de México hace 5 años
Tengo u a Ranger 4x4 99 y se activo la 4x4 y no se puede desactivar q será ??
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Sapito de agua SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 4 puertas 160000 kms
Como hago para encontrar el depósito de agua
Mauri Perez de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauri Perez)
Mauri Perez de Argentina hace 3 años
Miren, el problema que pude solucionar es el del ruido del tren delantero, eran los bujes inferiores de los amortiguadores y los bujes de la barra estabilizadora, lo del sapito de agua aún no lo resolví
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Aceite en el recipiente de agua

Ford Ranger 2008  170000 kms
Buenas tardes , tengo una ford ranger 3.0 y empezó con aceite en el recipiente de agua, nunca marco falla. Cada vez q viajaba revisaba el agua y consumia poco. Cuando la dejaba descansar el recipiente se vaciaba y estaba como aceitoso y baboso. El problema de ahora es q tengo el aceite con la misma babasa y nadie me dice cual es el problema. Uds q opinan? Gracias
Glen de Argentina hace 8 años  
GL
9 casos 
ematus de México hace 8 años
Ok tengo una ranger 3.0 y le paso lo mismo me dijo el mecanico que eran las juntas de la cabeza, pero no se soluciono el problema despues revisando las piezas encontre que estaba perforada la tapa que cubre la cadena de distribucion y acopla a la bomba del agua hay estaba el problema un fisura por desgate que mandaba agua al motor
Espero que se de gran ayuda
Juan pico de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema... Mi pregunta es esa fisura se ve a simple vista o directamente hay q cambiarla... O se suelda gracias
Hugo de Argentina hace 7 años
Tambien tengo una ranger xlt 3.0 /2008 pasa aceite al agua , quien podria informarme como solucionar el problema. Hugo chaco
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Aceite en el deposito de agua

Ford Ranger 2009 Ranger 130000 kms
Le cambiaron el enfriador de aceite y sigue el problema. Es una baba espesa y gris. No calienta, no funciona mal y no acusa nada de nada.
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Si en caso es automatica y lleva las 2 mabgueraa de enfriamiento al radiador...es probable que el radiador neceaite cambiado...diaculpa si sugerimos lo que ya se ha chekado.
Luis de Argentina hace 6 meses
Hola me pasa eso en una ranger 3.2 2013 limited automática no tiene ninguna falla ni nada solo que el depósito se encuentra como con una babasa gris que puede ser ??
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Levanta temperatura

Ford Ranger 2015 XLT motor 3.2 30000 kms
Levanta temperatura se vacía el tacho del agua con rifregerante le aflojó la tapa y vuelve el agua
José Raúl Gallardo de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Benjacardozo de Argentina hace 6 años
Hola consulta cual el el problema del ruido lo pudiste solucionar??
José Quintana de Chile hace 4 años
Amigo tengo una 2015 jodió el enfriador se lo cambiamos original fomoco y dura dos semanas jode nuevamente y también junta mucha presión y se calienta se cambió empaque de culata rectifico y todo sigue con el mismo problema se elimino egr y sigue igual consume agua y le apretó la tapa del depósito del agua junta mucha precisión y revienta mangueras ya no de que hacer le cambié l tapa por una nueva igual pensando que era l tapa pero ya me tiene colapsado
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Aceite en el agua

Ford Ranger 2009 xlplus 3.0 disel 120000 kms
Hola, me podrian ayudar compre una ranger hace unos dias y ahora tengo aceite en el deposito del agua no es mucha pero tiene y no parese soplar el motor cuando se me ha soplado junta en otros vehiculos tiende a saltar el agua por el tacho, en este caso no. Gracias.
carlin de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
spacecattandil de Argentina hace 9 años
Hola. Llevé a revisar una s10; con aceite en el depósitos, justamente, y me dijeron q era una junta, de un radiador, por lo q le entendí, no era tan grave, ni tan caro, algo de 900 pesos acá en Tandil. Saludos.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola... tengo aceite en deposito de agua, vi los comentarios donde se encuentra el enfriador del aceite? Es Ranger piku 2001 diésel
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Presion en Magueras de agua

Ford Ranger 2013 XLT 3.2 188000 kms
Buenas, Tengo un problema que me queda presion en las mangueras de agua y nunca se va la presion aun estando fria, esto hace que por la noche cuando esta fria y sin uso pierda liquido por las manguera del EGR hacia el termostato o en la manguera mas gruesa en al parte inferior del radiador. Esto no lo hace si saco la tapa del recipiente de agua para que libere presion. Revise burbujas en recipiente de agua en frio cero, presion en magueras al encenderla en frio y nada todo normal para ver si puede ser junta. No levanta temperatura rapido y tampoco sobrepasa nunca la mitad del indicador, usand… Leer completa
sanramiro de Argentina hace 7 meses  
SA
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 6 meses
Hola Sanramiro. A ver razonemos juntos este problema. Todos los sistemas de refrigeración automotriz trabajan presurizados, de esta manera se puede elevar la temperatura y presión de trabajo del fluido refrigerante. Algo así como cuando usamos una olla a presión, esta nos permite incrementar el punto de temperatura de cocción , el sistema esta presurizado (siempre y cuando no habrá la válvula de seguridad). Entonces si esto es así, se cumple que P1. V1=P2. V2= n. R. T ecuación de estado de un gas ideal. Dicho de otra manera si arrancamos con presión atmosférica ( apertura de tapa) y motor frío, luego calentamos y luego volvemos a enfriar a la misma temperatura, la presión no puede ser muy distinta de la inicial. Ahora existen muchos casos similares al que tu presentas y sobre todo en los motores Diesel asiáticos de los 80 a pasados los 2000. Todos obedecen a que el sistema no es hermético. Si tenemos una presión residual alta, es por que se nos a metido un gas al sistema. Entonces si la sospecha es una junta de tapa en comienzo de soplarse, una fisura en tapa de cilindros o un problema en el enfriador de EGR , en un motor que todavía no consume refrigerante y todavía no recalienta, hay dos métodos que normalmente aplicamos. Uno es medir el PH del refrigerante, el otro medir la presión del sistema en dos fases distintas de trabajo. Resulta que los refrigerantes automotrices tienen un PH básico normalmente cercano a PH 8. Por otro lado los gases de escape tienen entre otros gases, CO2. Este gas es altamente soluble en agua (no todo es refrigerante) de manera tal que si ingresa CO2 al sistema este reacciona con el agua y forma H2CO3, acido carbónico y con esto modifica el PH del refrigerante a valores ácidos de 5/4. Entonces con un medidor electrónico de PH puedes verificar este valor. Si no dispones de esta herramienta puedes comprar un kit de pecera. Claro los peces y las plantas de las peceras toman el oxigeno del agua, si esta esta muy contaminada de CO2 se mueren. Para verificar esto se vende una solución de azul de Bromotimol, el cual cambia en forma instantánea de color azul a verde amarillento al tirar unas gotas de refrigerante en unos 2 centímetros cúbicos de Bromotimol. Rápido y sencillo. Respecto de medir la presión hay dos pruebas. Una tapa original de Ranger viene calibrada para abrir a 21 PSI (145 Kpa) un valor bastante alto el cual es tendencia en todo automóvil moderno. Si esta libera presión del sistema es por que hay dos posibilidades o el sistema esta super calentado, temperatura alta, o bien hay fugas de gases de escape al sistema de refrigeración. Entonces una medida de la presión, es poner el motor a 2500 rpm, esperar a que pegue el embrague viscoso del ventilador y tomar justo en este momento la presión y temperatura del sistema. Esta no tendría que superar los 98 Kpa o 1 kg/cm2 y los 96/97 °C para comenzar a bajar a medida que el ventilador enfría manteniendo el motor a 2500 rpm. Claro esta que si esto no se cumple la prueba solo nos asegura que el sistema no esta correcto. La segunda prueba a realizar es medir presión a motor frío en primer arranque. Acá lo que utilizamos es el manómetro de un tensiómetro de medir presión arterial. Este es lo suficiente sensible para medir pequeños incrementos de presión si hay sospechas de filtración de gases al sistema. Entonces conectas el tensiómetro y arrancas a velocidad de ralentí. Si en unos 5/10 segundos la presión se incrementa a un valor de 60/80 mmHg, la prueba es positiva. El razonamiento es que en ese lapso de tiempo no existe variación de temperatura que modifique la presión del sistema, lo normal es no ver variación o una ligera depresión. Claro que todo esto funciona si no existen perdidas y si le fluido no es oxido puro. Bueno espero que esto te ayude. Saludos
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Espuma en el recipiente

Ford Ranger 2013 Límited 130000 kms
Hola, me compré una Ranger límited 2013 y resulta que me hace una clase de espuma en el recipiente de agua. A alguno le pasó?. Ya le hice cambios de aceite y refrigerante.
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Jaides de México hace 4 años
Debe traer problema en el empaque de la cabeza o culata de motor, ya está pasando aceite al circuito de refrigeración. Espero solucione pronto su problema, saludos...
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Problemas de temperatura

Ford Ranger 2009 Limited 4x4 220000 kms
Hace 20 días le hice hacer motor completo a la ranger y realice un viaje en el viaje venía a 130 km por hora y de la nada se me disparó la temperatura cambiamos viscoso radiador bomba de agua termostato tapa de recipiente de agua pero sigo sin una solución concreta
Julio de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
Elio's Garage de México hace 6 años
Te falto el sensor de la temperatura amigo
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Aceite en el depósito de agua

Ford Ranger 2003 Turbo diesel doble cabina motor 2.8 350000 kms
Se le pasa el aceite al deposito de agua y me gasta aceite del motor
Nelson guevara de El Salvador hace 6 años  
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1 caso 
Raulito de Argentina hace 3 años
Hola puede ser el enfriador de aceite está ubicado encima del filtro. Se fisura con el tiempo
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Tengo aceite en el agua

Ford Ranger 2012 Doble cabina 4x2 motor 2.2tdi 80000 kms
Hola a todos tengo aceite en el deposito del liquido refrigerante. Que puede ser. No tubo recalentada no enciende ninguna luz nada todo funciona perfecto... hace. 2 meses la lleve a la garantia y me dijeron q posiblemente seria el liquido refrigerante en mal estado, cambiaron ,limpiaron. Ahora tengo el mismo problema y se termino la garantia de 3 años estoy preocupado. Alguien me puede ayudar gracias
Saul de Argentina hace 8 años  
SA
2 casos 
Juaniloi de Uruguay hace 6 años
Buenas! Tengo una ford ranger 3.2 en el taller y se me pasa aceite al agua, saque el enfriador y le realice pruebas con presion de aire para ver si encontraba la fuga pero no tuve suerte, mi pregunta es la siguiente, hay posibilidad de que el problema siga siendo el enfriador y no lo acuse ahora porque esta frio?? En el que caso de que la fisura sea minima y con calor se expanda. Desde ya muchas gracias. Juan, Uruguay.
Julitoksm de Uruguay hace 2 años
Hola, pudiste solucionar? Cuál era el problema, soy Julio de Uruguay y tengo el mismo problema. Whatsap +59897432840
Ylpc de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Ford Ranger 2007 motor 2.3 y la camioneta no falla, no recalienta, pero cuando se apaga el depósito de agua queda seco y contamina el aceite del motor que enchocolstado, que puede ser mucho sabré agradecer su syuda
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No calienta vacia el deposito SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2001 xlt 260000 kms
Buenas noches, quería comentarles mi problema, mi camioneta jamas fue destapada, el problema que presenta es que no calienta y después de unos días cuatro o cinco con continuo uso me vacía el deposito del agua, cuando veo que comienza a subir la temperatura por arriba de la linea del mínimo es señal que le falta agua le agrego y vuelve a bajar por debajo del mínimo, el aceite no presenta agua ni pasa compresión al deposito, asi que no se que es cuando la paro se ve que pierde el agua pero no se por donde, las mangueras no presentan presion tampoco
gaston de Argentina hace 4 años  
GA
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones cheka el lado de alfombra donde pisa el copiloto puede estar mojado si es asi. Tu radiador de calefaccion esta dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según gaston)
gaston de Argentina hace 3 años
Era. Una junta que va por detras de una estructura, cuando se cambio la bomba de agua se ve que eso al no tocerse en tanto tiempo la daño
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Levanta temperatura

Ford Ranger 2002 Powerstroke2.8xls 261000 kms
Levanta temperatura y precios en el depósito de agua
Exequiel de Argentina hace 5 años  
EX
2 respuestas 
Mario de México hace 5 años
Tengo una ranger 2003 motor 2.3 al apagarla gorgorea en el deposito del refrigerante y no se calienta ya cambie bomba de agua termostato fan clutch radiador y sigue igual alguien me puede ayudar?
Exequiel de Argentina hace 5 años
En mi caso tengo o fisurada la tapa o soplaba la Junta ya que me levanta temperatura cuando la cargo o la exijo por los 120km
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Levanta temperatura

Ford Ranger 2007 Ranger 3.0 159000 kms
Me paso que viniendo de viaje, en la subida de Chichinale, me levanto temperatura, en un taller le sacaron el termostato, me repitió la experiencia, yendo para Madryn, observe que la manguera queda vacía, y cuando golpeas la zona del termostato, se recupera. Cambie la bomba, ahora voy a limpiar el radiador por que la probé y no se recupera el agua, ya limpie el deposito de agua, cambie las mangueras, solo me toca esperar
Alberto de Argentina hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola, desconecte la bateria de la camioneta y al conectarla no puedo encender la radio. Quiero ingresar el codigo y me marca error codigo. Como. Como debo hacer para ingresar el codigo para habilitarla?
Noemi de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ranger 2.8 modelo 2005 y sube temperatura y me tira el agua q podrá ser
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Sensor de limpiaparbrisas

Ford Ranger 2013 ltd 4x4 3.2 dc manual 200000 kms
El sensor del tablero del limpiaparabrisas se enciende continuamente,, le llene el deposito de agua y sigue encendido... que podria hacer??
miki de Argentina hace un año  
MI
1 respuesta 
miki de Argentina hace un año
Hola chicos este problema del sensor del limpia parabrisas no pude solucionarlo y sigue encendido continuamente,, hasta ahora nadie me dio una opinion, me parece que hay que cambiar de pagina web... saludos
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Compresion de aire

Ford Ranger 2013 3.2 xlt 146000 kms
Me acumula compresión de aire en deposito de agua
Leo chile de Chile hace 2 años  
LE
2 casos 
Leo chile de Chile hace 2 años
Alguien que sepa la solución
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Necesito 1 piston bt50 WL 2.5

Ford Ranger 2008 2 puerta  150000 kms
Se me mezclo el aceite en el agua y contamino todo el sisteme de enfriamiento de Radiador y se Recalento el Motor. Causando que un piston s pegara ahora estoy en busqueda de un piston 2.5
Carlos Almanza de Panamá hace 3 años  
CA
1 caso 
Carlos Almanza de Panamá hace 3 años
Tengo un problema mi ford Ranger motor bt50 2008 no se por que pasa eso pero es el diagnostico que me dio el mecanico. Dice que el turbo esta disparando aceite en chorro asia la camara de compresión y cuando estaba subiendo el piston lo comprimio y haciendo fuerzasel piston por el aceite en elbcilindro se doblo la biela y se partio el pisto se cespandio que tancierto puede ser esto ayudenme por favor.
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Sube la temperatura

Ford Ranger 2013 3.2 130000 kms
Hola, necesito encontrar la solución al problema de mi Ford Ranger 2013 3.2 sucede que mi camioneta se calienta, le cambié el egr el termostato la tapa del deposito de agua, el deposito de agua, y sigue ocurriendo, el problema es que al estar detenida no sube la temperatura, pero al avanzar unos metros está se calienta y comienza a hervir el agua, tienen alguna idea de cual puede ser el problema? Se los agradecería mucho.
Saludos
Catalina Álvarez de Chile hace 3 años  
CA
9 casos 
Victor de México hace 2 años
Cambia la manguera del deposito del agua al radiador, Esa se tapa. Y que la tapa del depósito sirva correctamente.
Gelber de Colombia hace 6 meses
Hola tengo una Ford Ranger limited modelo 2016 3.2 le cambié todo lo único que me ase falta es el bloque y irve hierve el agua quie me puede ayudar que puede ser
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Temperatura

Ford Ranger 2010 Doble cabina motor 3.0 4x2 270000 kms
Hola, tengo problemas de temperatura, cambié termostato , deposito de agua con tapa y sigue el problema
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
Catalina Álvarez de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo pudo solucionarlo?
Gonzalo de Argentina hace 2 años
Buenas ,me levanta temperatura mas de 90, le cambie filtro,agua,aceite,lave radiador*sera el termostato?
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