Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Falla en bomba de combustible

Ford Ranger 2007 xlt 4 puertas 3.0  125000 kms
Hola mi problema es que me costaba arrancar mi camioneta mucho ni con puente arrancaba y le puse arranca motor y enciende rápido lo hago chequear con la computadora y salta falla bomba de combustible que por cierto me salio caro, lo cambio y anda de 10 unos 5 dias después y de repente no anda se paro la camioneta pongo arranca motor y arranca y se apaga ¿cual podrá ser el problema o la bomba de combustible '? le trate de purgar el filtro de combustible y no manda combustible ni con el contactosera que la bomba era mala? era una cagada???
Por favor ayuda que reniego con eso desde que la compre...
gutilan de Argentina hace 10 años  
GU
26 casos 
alejandro melon de Argentina hace 10 años
El problema se debe a un combustible de mala calidad o bien la bomba es de reemplazo y no es original y como todo lo q no es original causa problemas...tambien puede ser el ramal q envia la señal a la bomba, si hay un cable cortado no va a recibir la señal. Y aparte trabaja con un relaid, q cuando la pones en contacto hace funcionar la bomba durante unos segundos hasta q llegue la presion a la bomba de transferencia. UN consejo, llevala a un taller que tengan un scanner y ahi t lo van a solucionar.
Juan de México hace un año
En el scanner no aparece falla de bomba de combustible, solo aparece que esta lista para verificar (En México CDMX), Mi camioneta es 2017 Ford Ranger XLT Hecha en Argentina, fallo la bomba la compre Original y con la mano de obra 525 Usd. En agencia.
Victor de Honduras hace 9 años
Si estas seguro que la bomba de combustible no le manda combustible al motor y ya le cambiaste el filtro de combustible y la bomba auque no sean originales los repuesto deberia de encender el motor si lo unico con este tipo de repuesto es que su duracion es muy limitada, revisa los fusibles de esta, revisa el sensor de choque este desconecta la alimentacion de la bomba en una colicion y esta ubicado en el lado derecho del acompañante de la cabina ese lo puedes puentiar o probarle continuidad con un tester.
Vickymario de México hace 5 años
Hola... me puedes decir por favor como se puentea el sensor de choque?... me urge gracias
efren de México hace 9 años
Y en donde se encuentra relaid de la bomba de la gasolina si es un picap ranger 2006 y como trae 5 relaid cual de esos es
Jorge777 de Argentina hace 9 años
También tengo ese problema. Probé la bomba directo de la batería y funciona pero dentro del tanque no. Los relay parecen funcionar pero encuentro la solución. Alguna idea?
sergio gutierrez de Argentina hace 9 años
Tengo un ford ranger 2006 diesel el problema es que tardaba demacia en arrancar y el mecanico me dijo reemplace la valvula de presion de combustible y con suerte arranco al instante pero lugo de 2 meses el mismo problema de esto hace como 2 años y asi ando cada vez que no arranca le compro una valvula nueva y funciona pero yo quiciera una solucion definitiva cual seria la solucion? a los que me den una mano gracias
luis angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el siguiente problema con una Ford ranger. Ya le e cambiado la pila varias veces para detectar si es la falla y nada cuando le doy arranque me expulsa la gasolina por los cilindros que podría ser.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Por favor podrias decir el modelo de la ford y si llega combustible a los cilindros esta bien solo tiene que producirce la explosión y funciona
virginia de Argentina hace 7 años
Yo tengo una ford ranger 2007 3.0 power storc y ya le cambie a bomba de gasoi que va en tanque tres veces. Cual es el problema que origina esto. Cambie de marca de gasoi porque ypf venia malo e igual se rompio.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Hola primero tenemos que saber que problema tiene la bomba 1 si es el motor?-o el defecto esta en los componentes de la bomba --- o en la magueritas de la bomba por ejemplo si es el motor que deja de funcionar por que se quemo la bobina si es asi entonces tenemos que averiguar que hace que se queme el inducido del motor tal ves esto ocurra por sobre tension o sea que el motor de la bomba se esta alimentando con un voltaje superior a los 12 voltios --- averiguar que es lo que esta dañado en la bomba y comentar
virginia de Argentina hace 7 años
En las veces anteriores fue el motorcito. Lo midieron y le pasa corriente normamente. El mecanico me dijo que quizás el gasoil venia sucio y que eso forzaba la bomba y por eso se quemaba. Pero la ultima vez limpiamos todo el tanque y circuito con cambio de filtro y nos duro solo dos meses.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Y ahora esta nuevamente quemado el motor?
O es que el motor esta bien y no llega el combustible al filtro?
virginia de Argentina hace 7 años
No, se quemo el motor de la bomba q esta dentro del tanque. Igual q las otras veces. Le puse motores genericos porque ford te vende todo completo y sale $14.000
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Bien el motor que esta dentro del tamque se puede que mar por... falta de combustible... sobre tension de alimentacion no debe superar los 13 Voltios ---- fallas en los pistones y componente de la misma bomba para solucionar este problema desarmar totalmenta la bomba todo lo relacionado al motorcito y revisar algun componente desgastado que impide que la bombita chupe combustible y tal ves por eso se quema el motorcito ver detenidamente esos elementos si todo esta bien armar la bomba fuera del tanque y hacerla funcionar para verificar tal ves alguna perdida de combustible en las mangueritas de la misma probar 1 hora 2 horas o mas hasta estar seguros que todo esta bien para este trabajo armar un pequeño banco de prueba alimentar la bombita co 12 votiols de la misma bateria y luego comentar
virginia de Argentina hace 7 años
Lo de la falta de combustible me lo habian dicho. Por ese motibo mantengo sie ¡mpre el tanque con no menos de la mitad y las dos veces posteriores a eso se quemo igual. La vez anterior a esta desarmamos toda la bomba que va sumergida y limpiamos todos los filtro que lleva en el extremo de la manguera que chupa combustible y cambiamos gomitas y todo lo que se podia cambiar. Yo creo que debe ser una falla electrica que hace que se queme.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Bien ahora si esta armado y funcionando colocar un voltimetro en los cables que alimentan a la bomba y este debe de indicar 12 votios 0 13 voltios mirando el instrumento (voltimetro) pisar el pedal de ascelerador hasta llegar a las 2.500 revoluciones para verificar si la tension en el voltimetro sube y cuanto sube si llega a pasar de los 13.8 o mas en ese caso colocar el voltimetro en los bornes de la bateria no en los teminales y hacer la misma operacion para verificar cuanto sube si sube un poco pero tanto como e motor desarmar o remover los conectores limpiarlos y lubricar con grasa y armar nuevamente probar las variaciones de voltaje avisar
Pablo de México hace 3 años
A que voltaje trabaja la bomba ranger mod.91 americana
daniel1980 de Argentina hace 4 meses
@sergio gutierrezHola, a mi ranger le baja a 8 volt cuando piso el ascelerador
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Te comento que este sistema tiene 4 motores 1 en el tanque de combustible 1 en la bomba de presion 1 en la bomba de presion que llama bomba de volumen 1 en la misma boma que se llama de comtrol de presion http://www.itrix.com.ar/Portfolio/web/…
Carlos parra de Argentina hace 7 años
Hola mira no llega corriente a la bomba q puede ser la puse nueva la probé y anda es como si fuera q no le llega corriente
klaviertuner de Argentina hace 6 años
Hola , generalmente cuando se queda sin gasoil , la bomba que va en el tanque trabaja en vacio y se resetea el switch de inercia (boton Rojo) que esta sobre el torpedo del lado del acompañante detras de la alfombra, resetea el switch apretando el boton rojo y luego tendras corriente, si por alguna razon te quedaste sin gasoil lo que tenes que hacer es bajar el tanque y desconectar la manguera del conector grande y lamenablemente tenes que chupar del cañito hasta que te llegue el gasoil a la boca , escupilo (obviamente) y asi se purga la bomba de gasoil que trabaja como una bomnba de aceite con el tradicional sistema de extrangulacion, una vez purgada la bomba pone contacto y comproba que tire gasoil iunos 10 segundos. La bomba de gasoil ubicada en el tanque no chupa por si sola si no esta purgada, aparte tiene una valvula de retencion que trabaja con un resorte por lo cual vas a tener que chupar del cañito bastante fuerte para poder vencer al resorte de la valvula de retencion, cosa que con una bomba de vacio para la purga no logra hacer. Luego conecta la manguera, desconecta la del filtro de gasoil que va en el motor, y pone contacto de nuevo para verificar que llegue combustible, una vez que llegue conecta la manguera, abri el purgador del filtro asi sale posible agua , pone el purgador de nuevo y dale arranque nomas.
sergio gutierrez de Argentina hace 7 años
Fijate bien y comenta si es el motor del tanque de combustible o es la valvula reguladora de presion que es igual que un motor avisa
Hector de México hace 6 años
No marca la cantidad de gasolina mi ranger 93 americana. Mi duda es que i al bajar el tanque y checar el flotador la bomba también hay que desmontarla?
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mejor asi podrias hacerle un mantenimiento a los filtros que estan en el tanque de paso lavar el tanque
Gustavo de Argentina hace 6 años
Mi problema es que me entra gasoil al Carter puede ser que sea la bomba de gasoil o x la bomba injectora
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Fijate en el filtro de combustible y --- desconecta la manguera que viene del tanque de combustible -- con la manguera desconectada dale contacto y miras si sale combustible por la manguera desconectada la bomba del deposito esta funcionando bien entonces nos queda la valvula de presion de combustible esta no esta trabajando y tendras que reemplazarla
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Que vehículo es??? Funciona o no la camioneta?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Si funciona si no que se me disparó y logre pararla le saque toda el aceite que tenía gasoil y arranca lo más bien pero no se por donde entró
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Te repito la pregunta, a que vehículo haces referencia? Si la distribución trabaja con cadena puede ser que pase combustible a la distribución y de ahí al carter.
Horatiss de Argentina hace 3 años
Que presion deberia llegar a al filtro??
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Buen día es probable que sea por sobre tensión podría ser falsos contactos en los bornes de la batería o en los terminales de los cables conectados en los bornes podría ser la batería con defectos internos y estos generan sobretensión podria ser el alternador con falsos contactos podría ser el regulador de tensión del alternador
Jalil de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ford ranger 2015 motor 2.2 u ya varias veces me quemó la bomba de combustible , y a la misma ves las luces bajas...la verdad ya no se que hacer , espero puedan ayudarme.
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Por lo general está relacionado con los inyectores yo reemplace la válvula de presión de combustible y te funciona una temporada pero al final tenés que reemplazar. Los inyectores
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Si algún componente se quema es un problema eléctrico. Debería revisar la corriente que llega a la bomba y a las luces antes de seguir cambiando.
Jaquelin de México hace 9 meses
@sergio gutierrezHola tengo una Chevrolet Silverado 2000 que prende pero como que quiere apagarse ya le checaron la bomba y los inllectores y como que fue menos pero truena como si fallara la bomba que pasará ?
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Alguien me puede enviar un tutorial o explicar cómo sacar la válvula reguladora de caudal. Ford ranger 3.0 motor internacional modelo 2010
La chata no arranca. Le llega gasoil al comon rail pero creo que un chorro de baja presión. Le afloje el caño que. Conecta el comon rail con el inyector le di arranque y sale un chorrito. Repito no arranca. Tiene bomba de combustible la que va en el tanque nueva, valvula reguladora de presion nueva y tambien tiene el interruptor inercial de combustible nuevo. Ya le pasaron el escaner y le borraron todos los errores. La verdad se me quemaron los libros y no se que hacer
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Buen dia Ramon yo utilice una llave de tubo de 28 mm que encaja en un mango de 1/2 pulgada te comento que tengo una ranger 3.0 2006 y pase un calvario con un problema parecido le reemplace mas de 10 veces la valvula reguladora de presion y funcionaba una temporada y luego la misma falla se apaga y no enciende reemplace la bomba de combustible del tacho lave un monton de veces el tacho y nada reemplazaba la valvula reguladora de presion y siempre arrancaba pero la alegria me duraba poco el bombista decia que eran las valvulas que no eran originales claro no se conseguian y le colocaba la de peugeot que era la misma con la diferencia que el conector de alimencion electrica era recto y no en forma de codo como el original por ultimo de dice el bombista que es la valvula reguladora de caudal y compre esa valvula que es un poco mas larga y mas delgada la reemplace y niciquiera arranco con el cambio de esa valvula asi que nuevamente compre la valvula reguladora de presion y arranco y asi andube como un año o mas cambiando valvulas reguladoras de presion hasta que otro bombero me dice son los inyectores los revisa y dice es el primero me coloca un recambio y funciono pero tambien una temporada por ultimo cansado de rebotar decido reemplazar los inyectores y decidi que sean nuevos por que recambio no duro mucho los compre por mecado libre de lautaro diesel en cordoba los reemplace personalmente a los 4 inyectores y tambien la valvula guladora de recpresion y arranco a la primera funciono como unos 5.000 Km. y luego se apago llamo por telefono a lautaro y le comento y le comento mi desgracia y este me dice mira viejito no limpiaste bien el deposito - las cañerias y tal vez no reemplazaste el filtro de combustible y ai nomas plantado en la ruta entre san pedro y guemes con la familia pido auxilio a un remis y llego a jujuy y compro la valvula reguladora de presion y un filtro de combustible vuelvo coloco los elemtos y doy arranque y enciende hasta ahora hace mas de un año que no se apaga cuando quiere y recorri desde que cambie los inyectore mas de 150.000 Km te deseo suerte y que arranque y no falle usa siempre buen combustible no comentas cuantos Km. tiene pero la ranges que tengo es 2006 y empezó a fallar a los 160.000 Km ahora tiene 340.000Km y nada de pelicula un brazo
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La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola Sergio Gracias por responder. Te cuento que la chata tiene 211 mil km.
Creo que voy a tener que cambiar la válvula reguladora de caudal porque solo cambié la de presión.
Leí en el manual del taller de la Ranger que no se cambia la válvula reguladora de caudal.
Veo que eso no es cierto pues tu dices que la cambiaste. Podrías decirme como lo hiciste?
Si no entiendo mal usaste un tubo 28 ?
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Si utilice una llave tubo de 28mm lee bien mi comentario y te darás cuenta que el reemplazo fue inútil sin resultado
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Entonces amigo si mal no entiendo vos para dejarla bien (al menos por 150 mil km y más) cambiaste los 4 inyectores, filtro de combustible (eso sin contar lo de las válvulas)
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Si Ramón esa es la válvula de caudal que en mi caso no dio ningún resultado y los problemas se solucionaron cuando reemplace los inyectores no tengo scanner ni nada con una llave de tubo afloje el soporte que apariciona a los inyectores y coloque los nuevos cada uno con una arandela nueva que es de bronce y lleva en la punta del inyector
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Buen día Sergio si aprendi a sacar y poner los inyectores cuando cambié la tapa de válvulas pero mi duda es si al poner inyectores nuevos hay que cargarle un código ya aquella vez le puse los mismos q tenía
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mirá desde que le cambié los inyectores nadie toco nada los coloque u di arranque y funcionó hasta ahora no hice ninguna verificación con scarner ni nada
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Esta es la válvula reguladora de caudal? Y según tu experiencia la cambiaste al vicio?
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Jorge777 de Argentina hace 6 años
Le hago una consulta. Usted midió la presión que tiene en el raíl al dar arranque ? Un inyector con exceso de retorno y no arranca
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
No lo medi, pero vez se pinchó la manguera de retorno y a mi modesto entender no salia gotas sino un chorro bastante abundante.
El exceso de retorno es reparable ?
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Solamente cambiando el o los inyectores. Se puede medir la presión con un tester en el sensor que está en el raíl.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Podrias explicarme cómo se hace? Gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Al cambiar los inyectores hay que "avisarle" a la ECU ?digo cargar el Núm de serie y otros Núm requeridos o no hace falta? Yo tengo un Escaner
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Tiene 3 cables,estando puesta en contacto, el cable negro del tester puesto a masa y con el rojo busca el cable que lleva corriente al sensor(5 volt). Cuando lo encuentras busca con el negro del tester el cable que lleva masa al sensor, en ambos casos debe ser 5 volts la corriente de entrada. El cable que queda corresponde a la señal de salida. Ahora mides con el rojo en este y el negro en la masa (alrededor de 0,5 volt). Si todo mide bien dar arranque y tiene que superar 1 volt para que la ecu de señal a los inyectores.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Mañana lo haré tal cual me. Dijiste y te cuento que tal me fue
Jorge777 de Argentina hace 6 años
La verdad es que si falta presión lo recomendable es ir a un taller y que revisen todos los inyectores.
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
En mi pueblo no hay un taller diesel. Hay a 50 km
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Yo simplemente trato de ayudar xq a mi me pasearon x todos lados hasta que me cansé. En mi caso comenzó poniéndose en emergencia hasta que no arrancó más, solucioné hasta hoy con un inyector que tenía exceso de retorno. También cambié la válvula de presión pero era xq el motor estaba inestable, no influía en el arranque y tampoco lo detectaba con los scanner
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Para poder ponerse en mi lugar hay que conocer el interior profundo de la Argentina. Estar a 2.000 km de Capital no es fácil. Agradezco de corazón a los que ayudan de manera solidaria. Si yo pudiese la entrego a un experto para que me la repare bien
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mirá desde que le cambié los inyectores nadie toco nada los coloque u di arranque y funcionó hasta ahora no hice ninguna verificación con scarner ni nada hace cuanto tiempo le cambiaste la valvula reguladora de presion nunca usea limpia inyectores por que ese aditivo limpia todo el tacho la bomba la cañeria el filtro nuevamente la bomba que esta en el motor y todas las valvula nuevamente la cañeria por ultimo el carril y toda esas particulas trancan mas aun a los inyectores
Cuando desidas reemplazar los inyectores reemplaza tambien la valvula de presion y el fintro de combustible lava el tacho o deposito de combustible y purga un poco la cañeria y colocalos

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La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Ok muy útil todos tus cometarios. De manera que solo me queda agradecerte mucho y en cuanto tenga novedad lo haré saber por este medio
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Ok suerte que todo salga bien
Sandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo Tánger 3. O 4x4 2008 me va quemando 7 bomba de gasoil le han de todo y he gastado mucho dinero me aconsejaron que le haga una instalación aparte solo para la bomba me podran ayudar x favor muchas gracias
La Colo 2010 de Argentina hace 6 años
Hola antes de cambiar la instalación fijate de cuánto es el fusible que le va a la bomba. Debe ser de 5
juan de Argentina hace 5 años
Buenas, en que parte de la camioneta esta el fusible de la bomba de combustible del tanque?
La Colo 2010 de Argentina hace 5 años
En la fusiblera que está dentro de la cabina a la izquierda del conductor arriba
Es uno de 5 amp
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una ranger 2011 3.0 la falla que tiene es un tiroteo como si le faltara combustible pero lo hace con la 5 puesta en ruta tampoco lo hace siempre ya hace más de 2 años que la tengo y le cambié inyectores,las dos valvula de combustible ,la bomba del tanque porque se quemo(siempre anduvo la camioneta normal con la bomba quemada) hasta el turbo porque cuando le pones 5 pierde potencia hasta el pedal del acaparador cambie y nada me dijeron en un servís Ford inyectores y retorno y lo único de retorno que he rivisado es la valvula que va en la bomba de el tanque si alguien me da una mano gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Mira tenia un caso parecido con la Ranger 2006 con tironeos en la 5 caja y le reemplazaron la válvula de presión de combustible y hasta ahora no falla ya hace como 3 años y todo bien
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Gracias por responder yo se las he cambiado pero no cambio, sabes si esa valvula de retorno falla puede que le quite presión al circuito y por eso fallé?
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Esta es la válvula reguladora de presión
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Javier armenia de Argentina hace 5 años
Hola si es esa y la otra es un poco más fina y larga pero las dos que lleva las cambie por que me dijeron que ese es el problema más común pero no mejoro hasta la 4 cuarta anda perfecto pero cuando viajas los hace en 5 y no tiene aceleración vía pistas el pedal y te que como un cuarto de recorrido y acelera más
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Lo único que te está quedando es el sensor del riel.
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Perfecto lo voy a revisar o hacer que lo revisen mejor jaja y les aviso gracias por asesorarme abrazo
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Otro dato que se me olvidó comentar es que con el escáner acusaba que de los 4 inyectores (los nuevos) el número 1tenia una presión mayor a la normal el 4 una menor a la normal y el 2 y 3 la presión la presión normal
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Sinceramente no creo pero si ya cambiaste el resto no está mal asegurarse. La válvula que pusiste es la original?
Jorge777 de Argentina hace 5 años
La camioneta la ves que despide más humo que lo normal?
Javier armenia de Argentina hace 5 años
No nunca despidió humo ni siquiera antes de cambiarle nada solo en invierno la primera vez que arranca en el día después no larga más nunca le costó arrancar ni nada
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Si si original las valvulas
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Quién te cambió los inyectores? Un bombista te los tiene que dar calibrados y todos tienen que tener los mismos valores. Ojo con las arandelas de asiento que que tienen que tener el espesor justo para que asome la tobera del inyector ni más ni menos! Eso te descontrola todo.
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Si los colocó un mecánico yo los compré en lautaro diésel (cordoba)y consulte y me dijo que ya estaban calibrados y las arandelas venían nuevas con cada inyector
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Si arranca normal no es problema de retorno. Si no humea los inyectores deben estar bien aunque los valores deberían ser similares, de todos modos lo que mide el scanner es el aporte en cada cilindro y x ahí no es algo de la inyección. El torneo lo hace siempre a las mismas revoluciones y no pasa de ahí?
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Alguien que te conecte el scanner y a la ruta para medir cuando hace esa falla sería lo ideal
Javier armenia de Argentina hace 5 años
La falla no es siempre a la misma velocidad es más a veces no lo hace y cuando la hace desaceleras y volves a acelerar y se le pasa pero cuando tironea es cuando pones 5 en los cambios más bajos no lo hace
Javier armenia de Argentina hace 5 años
Y lo de conectar y salir a probar lo hicieron y solamente hacia el tiroteo no acusaba falla
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Bueno pero igualmente aunque no presente fallas tiene hacer algún cambio en la presión del riel, el la presión del turbo... algo que de un indicio en el momento que hace el tironeo
Javier armenia de Argentina hace 5 años
La tendré que llevar otra vez lo que si nunca la ha visto un electricista siempre talleres de inyección
Davidv26 de Argentina hace 4 años
Holaaa me podrías pasar alguien en código de estereo de una ranger 2007. X favor
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Jorge777 de Argentina hace 4 años
Nadie te puede dar el código...es imposible
mauri1927 de Uruguay hace 4 años
Puede ser la bomba de alta presion que tenga alguna paleta que se este jodiendo
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Reemplaza la válvula de presión de combustible yo tuve el mismo problema y reemplace los inyectores y la válvula de presión de combustible y hasta ahora sigue funcionando de eso hace 3 años
Francisco de Venezuela hace 4 años
Saludos,donde se hubica la valvula o regulador de presion ,tengo una ranger año 2000,motor 2.5 l,8 bujias,jalonea en todas Las velocisades,se le quita un rato y luego le da ese jaloneo. Pudiera ser ese regulador o valvula de percion. Ayudenme a hubicarlo. Por favor...
FR2021 de Argentina hace 2 años
Lo de los jaloneos muchas veces es el sensor de velocidad que esta en el diferencial,si ese falla y deja de funcionar auque sea unos instantes, la camioneta relaciona mal la combustion ya que curva esta echa en diferentes velocidades( x (velocidad) = a x combustible mas x cantidad de aire) osea si no sabe la velocidad no puede saber la relacion de combustion entonces corta y entrega combustible, tambien se descontrola el acelerador que tambien es electronico. Por eso los tironeos. Saludos F.R.
Luis Adrián de México hace 2 años
Hola buenas noches alguien me podría informar porque prendo mi camioneta Ford Ranger y no acelera ya le cambié la bomba y aún no acelera nada
La Colo 2010 de Argentina hace 2 años
Que motor tiene? Digo es diesel o naftera
Luis Adrián de México hace 2 años
Alguien que me pueda decir si una camioneta Ford Ranger año 2000 tienen 2 bombas o solo 1 por qué la lleve con mi mecánico y me dijo que tenían dos por favor
La Colo 2010 de Argentina hace 2 años
Normalmente desde el 2000 los vehículos tienen la bomba que va dentro del tanque de combustible y la bomba inyectora propiamente dicha. Las modernas con sistema common rail si tienen dos bombas la bomba de combustible que va dentro del tanque y la bomba de alta que la que reemplaza a la bomba inyectora común
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger 2008 motor 3.0le doy arranque y cuando enciende se para pero si la hacelero no se para qué puede ser
Juanjo de Guatemala hace un año
Tengo un Ford Tánger 2019 y se me bloqueo la bomba de gasolina este ya no cuenta con el botón debajo de la alfombra del copiloto. Alguien sabe cómo puedo desbloquearla?
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1998  180000 kms
No funciona bomba de combustible, podria ser un problema eléctrico
bogazul de Argentina hace 4 meses  
BO
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
Ya revisaste tierra y voltaje en el conector que va a dar a la bomba de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según bogazul)
bogazul de Argentina hace 3 meses
Finalmente luego de todas las pruebas...se bajo el tanque de combustible y se cambio la bomba...final feliz !!!
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Bomba de combustible fallo.

Ford Ranger 2007 limited 3.0  157000 kms
La lleve al service para cambio de filtros y aceite y me llaman que no arranca resultado la chuequean y dicen que es la bomba de combustible, la cambio (3000 pesitos) ponen original joya ando 10000 km vuelvo al service para cambio de aceite y filtros y nuevamente no arranca la llevo al taller y ahi esta esperando haber que es pero la bomba no anda espero que el taller se haga cargo porque me hicieron comprar la original por la garantia, como puede ser que dure tan poco un bomba original nueva, una cosa siempre me quedo encendido el testigo del airbag desde que cambiaron la bomba tendra algo que ver? alguien puede decirme algo darme algun consejo les paso lo mismo porque es muy raro que dure tan poco una bomba de combustible creo ?
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Erick de México hace 10 años
Misma Situacion, fallo en la bomba de combustible, se hizo cambio y sigue el mismo problema, ya se le hizo un servicio completo pero sigue el problema. El Scanner marca fallo en circuito secundario de la bomba de gasolina.

Mismo modelo ranger 3.0 xlt 2007
Aldo de Argentina hace 10 años
Parece que estas Ranger diesel siempre tienen problema de bomba. Ya la voy llevando dos veces al taller.
ramon jañez el gallego de Argentina hace 10 años
Ojo...mas de 1 vez no es la chata...(es la mano q mece la cuna)...ojoooo
pablo de Argentina hace 6 años
Consulta...tengo una ranger 2008 3.0 y promedio de cada dos dias en caliente no arranca...m dijeron q cuando hace eso apriete la manegura de retorno d gasoil y ver si arranca...lo hice y arranco...que significa???? q deberia hacer? tiene 0.5 de presion de gasoil si aprieto la manguera se va a 0.7/ 0.8...en frio siempre m arranco de diez
Jorge777 de Argentina hace 6 años
Posiblemente haya algún inyector con exceso de retorno y eso hace caer la presión y en caliente se acentúa el problema.
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Problema con la bomba de gasolina

Ford Ranger 2007 Motor 2.3 cuatro cilindros 456856 kms
Tengo una camioneta ford ranger 2.3 el problema es que pierde fuerza al arrancar, se le mide la presión de la bomba de gasolina y se detecta que ya a perdido la presión. Por lo general tengo que sustituirle cada 15 días la bomba de gasolina. Hemos revisado la parte eléctrica " fusibles y relais y todo esta bien. El problema es que daña rápidamente la bomba de gasolina
Angel faria de Venezuela hace 5 años  
AN
5 casos 
Cristian villarroel de Chile hace 5 años
Buenas el fusible para la bomba es el que le corresponde? Revisa el cableado de la bomba y cuanto carga el alternador, también el consumo en amperes de la bomba anda alrededor de los 9 amperes también lo puedes medir, otra posible causa es que andes con poca bencina en el estanque ya que algunas bombas se refrigeran con el mismo combustible, y se recalientan, ojo también con el regulador de bencina has pruebas a todos los componentes algo no has revisado.
medellín de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta for ranguer 1992 Yale canvie bomba bujías cables filtros i sigue perdiendo fuerza enlas subidas Yano acelera
Enrique de México hace un año
Revísale k no le llegue menos voltaje XK eso también la daña
Roy Moreno de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema con una ranger 1998 puse 2 bombas de gasolina genéricas y las quemo aproximadamente a las 30 millas de uso, después se instalo la original y casi alcanzo las 1000 millas finalmente falló. El tanque siempre funciona con media capacidad de combustible y las líneas y los filtros están en perfectas condiciones.
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Me quema la bomba de combustible a dentro del tanque llame quemo tres

Ford Ranger 2010 ford ranger xlplus 50 kms
No se si es electrico o quiero saber
juan pablo.f de Argentina hace 9 años  
JU
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no se mantiene como minimo 1/4 de tanque , la bomba siempre se quemara... el nivel de la gasolina es el que refrigera la pila de la bomba...
Francisco de Venezuela hace 4 años
Seria eso la causa mas comun,no es exceso de voltaje,
Francisco de Venezuela hace 4 años
Tengo una ranger año 2000 motor 2.5 l,8 bujias de cuatro cilindros.me quema mucho la bomba de gasolina. Ayuda por favor.
dario de Argentina hace 8 años
Se me quema la bomba de combustible es la 3 q cambio puse una alternativa y ahora tendria q ponerle la original pero vale mucho y no se si no se puede volver a quemar...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Se queman por mal contacto ( vea los contactos si estan quemados cambielos ) o porque mantiene el nivel de gasolina muy bajo... mantenga como minimo un cuarto de tanque... y no necesita ponerle la original ! todas son igual de malas...( son chinas ! ).
virginia de Argentina hace 7 años
Mi tanque no baja de medio nunca y se queman igual.
Luis bernal de Chile hace 6 años
Tengo una for ranger año 97 le cambie anillo culata inllestores partió super pero la paramos para revisar detalles y no partió más la tiramos y parte. Le hice un escáner y no arroja nada q puede ser necesito ayuda gracias
Fernando de Perú hace 5 años
Tengo un problema con mi camioneta ford ranger 86 cuando lo compre tenia el problema que arrancaba con normalidad lo tenia prendido un buen tiempo pero lo apagaba y encendia normal y a los 40 segundos comenzaba a querer apagarse y tenia que acelerarlo hasta que se normalice, ya le puse su bomba de gasolina que va dentro del tanque aparte tiene otra bomba justo en el lugar donde va el filtro de gasolina (en el chasis ) pero el problema aun continua ya revisaron el sistema electrico y todo ok. Mi duda es este tipo de camioneta lleva originalmente 2 bombas electricas?????? Alguien que me ayude por favor. Muchas gracias
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No encuentro el relato de bomba de gasolina

Ford Ranger 1996 Cabina y media std 250000 kms
No tengo corriente en la bomba de gasolina y no encuentro donde esta ubicado el relay
Ovando de México hace 4 años  
OV
18 casos 
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
Debajo de los fusibles están los relay de la bomba y encendido
Sebastián de Argentina hace 17 días
Hola, dónde está el relay del cierre centralizado en la Ford Ranger 1996?
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 Ford Ranger 2.2 190000 kms
Buenas tengo una Ford Ranger 2.2 2014, no me llega gasoil hasta el filtro de gasoil. No se si será un problema de la bomba que está el tanque o algún problema eléctrico. Les agradeceria si me pueden ayudar para ver cómo puedo probar donde está la falla. Gracias
David de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Monky3003 de Panamá hace un año
Revisa conector y cableado que esta en el guardabarros trasero izquierdo. Busca corrosion
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Se le cambio la bomba de gasolina, da marcha pero no enciende,

Ford Ranger 1997 cabina y cuarto, 2 puertas 30000 kms
Se cambio la bomba de gasolina, trabajo 8 kilometros, en una bajada al frenar un poco se apago y ya no volvio a encender, lo probe directo de la bateria a la terminal del tanque y asi me di cuenta que la bomba sirve, le limpie las terminales, cambie un relevador pero al conectarse con sus cables no trabaja la bomba, que mas puedo hacer
Pedro Garcia de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el boton de inercia que esta debajo del tablero o debajo del tablero en el lado pasajero aver si no esta desactivado y sino cambia tu relebador de la bomba y el de la computadora estos relevadores aveces dejan d trabajar por sobrecalentamiento y el uso y lo que pasa que si no sirve el que alimenta la computadora de la camioneta no le llega corriente al relevador de la bomba por eso trata d cambiar los dos
Carlos parra de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema donde lleva lo relevadores
antonio de Argentina hace 6 años
Buenas con el tema de la bomba me paso lo mismo cuando le cambie filtro de gas oil , y que hicimos en una estación de servicio!!!!!!!!. ,,,,,,,. . . Presionamos con aire desde el tk de gasoil hasta llenar todo el circuito y filtro incluido, (previo de revisar botón rojo de pare de bomba; fusibles; relay) luego le di arranque y ningún problema
Menatruck de Estados Unidos hace 3 años
Que tal buenas tardes, tengo una ford ranger 2003, cuando acelero no responde, se jalones y falla pero no se apaga y no batallo para que prenda.
jose de Estados Unidos hace 2 meses
Checa tus catalizadores pueden estar tapados enciende bien pero no tiene fuerza
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Ford Ranger 2008 Motor 2.3 XLT 200000 kms
De repente la fui a encender y no activo la pila de la bomba de combustible le cambié la pila se hizo limpieza y no activa la bomba al pasar el switch, en el tablero se ve que activa el flotador más no la bomba se revisaron todos los fusibles y rélex y les llega corriente ya no sé qué hacer
Alexis Diaz de Venezuela hace 2 años  
AL
11 casos 
henry de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi camioneta Ford Ranger al encender la aceleró y me quema el fusible de la batería
Arturo Hernández de México hace 3 meses
Métele un cable directo a la batería para checar si la bomba sirve
Juanlemus de Estados Unidos hace 15 días
Hola solucionaste el problema como le hiciste?
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Se me quema la bomba de combustible

Ford Ranger 2006 Ranger 249000 kms
Hola que tal, tengo problemas con la bomba de combustible, le cambiado un par de veces y se me vuelven a quemar de vez en cuando, ya cambié dos veces el combarail y 3 la bomba de combustible, y el escáner no salta ni una falla como si hubiera un corto eléctrico o algo, que puede ser??
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
21 casos 
daniek tronics de México hace 6 años
Checar tu rele de gasoil puede estar chochando con otro cable
Bryant de Chile hace 5 años
Hola que tal, tengo un problema eléctrico en una ranger 1999 se quedan las luces del tablero me sale como falla en el rele economizador a donde encuentro ese sensor en la camioneta gracias
Xavier de México hace 3 años
Como resolviste el problema? Me esta pasando lo mismo
urso de Argentina hace un año
Buena como te va. Primero chequea carga de batería para ver que no esté cargando mucho, segundo la ficha y los cables internos de la bomba que no hagan falso contacto, tercero que el. Rele no este haciendo falso contacto o fallando, en el medio del piso abajo haybuna ficha de union de la instlacion tambien revisa eso. Y para probar fabrica una instalación paralela solo para la bomba con relay nuevo y proba asi
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Problemas en bomba de combustible y distribución

Ford Ranger 2006 Doble cabina xl 360000 kms
Hola mí consulta es que la bomba de combustible envía muy poco caudal al entrar en el filtro de gas oil, muy poco. Es así un chorrito de nada?
Y la otra consulta si al salirse de punto la distribución doblan válvulas o no?
Marcelo Yezzi de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Bueno todo motor fuera de punto representa un riesgo pero por lo q veo la tuya es 3.0 lleva cadena de distribución y la otra es que tú bomba no da más se pudo aver tapado por tanque sucio o cumplió su siclo la cambias y listo además es la más barata del mercado de camionetas
urso de Argentina hace 4 años
Buenas no escde doblar valvulas pero si decromper balancines y botadores. Y con respecto al gasoil. Puede ser bomba o regulador de presión. Cualquier cosa 1537604348
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Quema el fusible de la bomba de combustible

Ford Ranger 2014 Diesel 3.2 C/Doble Man 150000 kms
Ya cambie dos veces la boma de combustible de ranger 2014 3.2, y verifique que se quema el fusible que no es problema de la bomba.
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Juan de México hace 2 años
2004 ford ranger se quema el fusible pequeño 30A se apaga el motor inmediatamente por falta de gasolina y pongo otro fusible nuevo y como a las tres horas de manejo se vuelve a quemar el fusible,hice la prueba de quitar un relay de los cuadrados y se apaga el motor tambien,no se si sea problema del relay que al calentarse falle y cause que se queme el fusible. Por favor alguien que haya tenido el mismo problema.
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No hay chispa, no pulsos en inyectores y no bomba de gasolina

Ford Ranger 1998 2.3, 8 bujías  250000 kms
Ya cambie el sensor nuevo de cigueñal y ni así. Lo que veo que en el tps nomas me llegan descontado el conector 2 voltios, yo pienso que la computadora
Ya cheque alimentaciónes tierras y voltaje 12v esta bien, los conectores de ckp y cmp están bien ya revise la continuidad hasta al arnés de la computadora y esta bien lo que si antes de cambiar los sensores estaban pegando los cables de uno al otro de los dos sensores
!Que me haría falta checar ayuda por favor???
Adrian de México hace 5 años  
AD
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles les y el inmovilizador de la llave o alarma. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2004 2.3l Man Gasolina Doblé cabina 20076000 kms
Cuántas libras debe de tener una bomba de gasolina para una ranger Modelo 2004 2.3L
Hernández de México hace 3 años  
HE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Minino 85 hasta 115 psi
Elio's Garage de México hace 3 años
50a 65 psi depende la altitud pero hasta con 50 psi trabajan bien
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No hay corriente en la bomba de gasolina

Ford Ranger 1989 Motor 2.3 600000 kms
No hay corriente en la bomba de gasolina
Alex de México hace 4 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 4 meses
Podria ser el relay o el interruptor de corte de gasasolina contra choque.
1
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 1991 2 PUERTAS 2.3 150000 kms
Se cambio repuesto de la bomba de gasolina, encendio bien , despues ya no quiso encender
Pepeluis de México hace 3 años  
PE
1 caso 
Mau10 de México hace 3 años
Me pasa algo parecido, no enciende la bomba, ya le cambie el repuesto y jalo un par de dias y volvio a hacer lo mismo
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Se quema la bomba de combustible

Ford Ranger 2009  170000 kms
De quemó tres veces la bomba de combustible,la desarme y tiene el cable del carbón del positivo dentro de la bomba cortados. Las tres le pasó lo mismo. Que es lo que hace que se corten?Carlos
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
5 respuestas 
Adri de Argentina hace 7 años
Tenes q poner la bomba de peugeot de 405 el nafta y conectarla al relay q sale la bomba xel tanque y es la tenes q sacar
Perkins de Argentina hace 7 años
Un detalle, por las dudas , nunca dejes el nivel de combustible bajo menos de 1/4 porque la bomba de nafta se refrigera con el combustible en este caso la nafta
Carlos de Argentina hace 7 años
Ahora está en el taller,cambie de mecánico. El problema no es de la bomba ni del gasoil. Hay otro problema que hace que se queme la bomba. Gracias igual.
guifemo de Argentina hace 6 años
Hola tengo ese mismo problema. Podes mencionar si lo resolviste y qué era en tal caso.
Adriana Nanduca ralon de México hace 4 años
Hola buen día! Disculpe podría ayudarme a conseguir el tanque de gasolina para una Ranger chasis 2012?
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No prende ya cambié computadora bomba de gasolina

Ford Ranger 1987 2 puertas motor 2.9 920286 kms
Cambié bomba de gasolina tanque nuevo computadora nueva relai nuevos y no prende
Carlos de Estados Unidos hace 2 años  
CA
3 casos 
Migue de México hace 2 años
Que tal amigo, comenta a tu mecánico que si noleo le llega ningún tipo de corriente al sistema talvdz es probable que la causa sea un fusible especial antichoques que se lo ponen para cuando hay un impacto no haya cortos circuitos y prevenir un incendio de momento no recuerdo exactamente dónde está lo único que se es que es abajo del tablero aclaro que también podría ser otra causa.
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
O ok voy a checar con el mecánico
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Demasiada presion en bomba de nafta

Ford Ranger 2013 nafta 2.5 xl 4x2 48500 kms
Me empezó a fallar en baja, de un momento a otro y en la agencia en el control de la computadora no aparece nada pero dicen que esta mandando 6 kilos a los inyectores y se pasa de combustion. No me la reconoce la garantia x que no tenian turno para hacerme el cervicio de los 40000 y yo segui trabajando.
barra de Argentina hace 10 años  
BA
5 casos 
RUBENN de Uruguay hace 10 años
Tenes el cable de control de falla roto o desconectado
Ana chavez godinez de México hace 6 años
Demasiada presión en bomba de ranger mod 85... prende y se apaga la camioneta
Ana chavez godinez de México hace 6 años
Ranger. Modelo 85 tiene demasiada presión la bomba de gasolina. Se prende y se apaga la camioneta. Necesito una solución
Kike.chihuahua de México hace 5 años
A my me pasa lo mismo le puse un switch al sistema de blockeo de impacto que corta la gasolina y funciona perfecto por un par de segundos y se apaga cheque el regulador y lo cambie y se mejoro un 30% pero sigue la falla y gastadera de gasolina
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La ficha de la bomba de gasoil hace falso contacto

Ford Ranger 2010 Xls 260000 kms
Se quema la. Ficha y tironea se cambio la bomba de gasoil.
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Jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 
Jorge de Argentina hace un año
A alguien le paso no puedo encontrar la falla cambie la ficha y parte del cable positivo y sigue fallando
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No pasa corriente a la. Bomba de combustible

Ford Ranger 2006 Full 3.0 286000 kms
No arranca y no pasa corriente a la. Bomba de combustible
oddi de Argentina hace 2 años  
OD
1 respuesta 
oddi de Argentina hace 2 años
Por favor si alguien tubo este. Problema necesito una ayuda
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No corriente en bomba de gasolina

Ford Ranger 1993  200000 kms
Mi ranger 93 es 6 cil 4.0 nomas estarea pero no prende. No ay corriente en la bomba de gasolina que podrá ser amigos. Se me apago corriendo y ya no prendio
Hera de Estados Unidos hace 3 años  
HE
1 caso 
Hera de Estados Unidos hace 3 años
Sigo si encontrar la falla a mi ranger 93 no se escuchan que entren los relay de gasolina
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No funciona la bomba de gasolina, no arranca

Ford Ranger 1992 cabina y media, 4 cilindros gasolina 120000 kms
Posiblemente se haya puesto el auto-bloqueo. ?como encontrarlo y verificarlo?
othernicezam de México hace 8 años  
OT
4 casos 
JoaquinPH de Argentina hace 7 años
Hola fijate en el compartimiento de fusibles del lado del acompañanate ahi mismo esta como un bloqueo del comb, miralo en el manual, tenes presionar el boton rojo de arriba, en el manual lo explica
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Pila de la bomba de combustible del tanque.

Ford Ranger 2013 Motor Diesel 2.2 98000 kms
Hola a todos

Soy propietario de una Ford Ranger 2.2 diesel del 2013. La camioneta se apagó de un momento a otro y no volvió a encender. Después de pasarla por el Scanner y hacer varias pruebas se determinó que la pila de la bomba de combustible que está en el tanque se dañó. Lamentablemente Ford no la vende como repuesto, solo la bomba completa y es muy costosa. Se compró una pila nueva pero parece que genera mucha presión y estalló el depósito del filtro de combustible. Alguno de ustedes sabe a cuántos bares o PSI debe trabajar esa pila ? Las adju yo una foto de la que tenía y otra de la que se compró. Gracias por sus comentarios.
1
Victor Leguizamon de Colombia hace 3 años  
VI
1 caso 
Camilo Joya de Colombia hace un año
Hola buen día, como lo solucionó?
Jonathan naranjo de Ecuador hace 8 meses
Yo estoy en las mismas 2020 puse una pila nueva están en el taller aún no sale será que no funciona bien ?
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Falla bomba de combustible

Ford Ranger 2004 4 piertas 480000 kms
Cuando el combustible baja a un cuarto del tanqur empieza a fallar y finalmente no chupa combustible
Normando de Argentina hace 8 años  
NO
1 caso 
Ángel rdz de México hace 8 años
Cbia filtro de gasolina y el zedaso que. Lleva en la bomba
alfonso de México hace 7 años
Mi bomba de combistible tiene un silbido continuo y no acelera bien
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Bomba de gasoil

Ford Ranger 2006 3.0l Man Diesel 4 x 4 Ranger límite 2006 300 kms
No va corriente ala bomba de gasoil ya cambié la bomba nueva mire relay fusibles
Pamela de Argentina hace 5 meses  
PA
1 respuesta 
urso de Argentina hace 5 meses
Bue día mira si no te llega corriente a la bomba podría ser el botón de seguridad que esta en el. Parante del lado acompañante. O antes del tanque tenes una ficha que de ahí salen los cables hacia el. Tanque fíjate la continuidad de los cables son de cortarse
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Falla en bomba de gasolina

Ford Ranger 2017  250000 kms
La dejo parada y ya no enciende, le doy unos golpes al tanque de gasolina y enciende. A alguien más le paso y como es que lo soluciono??
Diego de México hace 5 meses  
DI
1 caso 
urso de Argentina hace 5 meses
Buen día. Muy posible x. Lo que contas es que tu bomba esté x romperse o tengas falso contacto en algún terminal se de la ficha de arriba del tanque o dentro de la bomba. Cualquier cosa más me anos a domicilio srl
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Falla en bomba de nafta

Ford Ranger 2012 Ford ranger doble cabina 235000 kms
Buen dia. Tengo una ford ranger modelo 2012 , motir duratech 2.5 nafta. Ayer la pare cuando quise dar marcha no arranco. La hice escanear y le dio falla en la bomba de nafta. Q bomba me recomiendan comprar? Desde ta muchas gracias
Juan ferreura de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
Roy Moreno de México hace 8 meses
La original... Motorcraf
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 1994 Cabina y media, standar, Motor 2.3 280000 kms
Cuando abro la llave la bomba de gasolina no se escucha y cuando trato de encenderla nomas estarea.
Yesus de México hace 4 años  
YE
1 respuesta 
Creoz de México hace 4 años
Si la bomba no se escucha es una de dos opciones, de plano ya no trabaja o tiene algún corto ya sea en cableado, fusible o en el relevador, tendrás que revisar todo esto antes de pensar en cambiar la bomba o escanear para confirmar que no muestre algún otro error que lo ocasione.
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Como se extrae la bomba de gasolina del tanke

Ford Ranger 2012 4 puertas 2505000 kms
Quiero kitar la bomba del tanke
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Iban chairez de México hace 4 años  
IB
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Dale vuelta al Aro negro como si fuera la tapa de un frasco de x mermelada etc, y si esta muy apretada con un desarmador y un martillo golpeale en los bordes que tiene alrededor golpeale parajo en un borde y luego en el opuesta para que afloge parejo ,si tienes WD-40 roceale para que se transmine con la vibración de los golpes y gire mas fácil !
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2007 3.0 200000 kms
Hola alguien me podria decir que marca es la bomba de gasoil que está dentro del tanque... la original.
agueda09 de Argentina hace 5 años  
AG
1 respuesta 
Migue de México hace 2 años
Que tal, creo que ese dato solo lo podrías conseguir en la agencia aunque también Bosch es una excelente marca ojalá lo averigues saludos.
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Le puse bomba de gasolina nueva y no marca la aguja esta en cero

Ford Ranger 2013 4puertas 145 kms
No marca la gasolina ya le puse bomba nueva
Francisco foseca de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 6 años
Fijate si conectastes correctamente los cablecitos pues si cambias el orden no funciona o quizas se te quedo desconectado
Suerte
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Bomba de bencina

Ford Ranger 1997 camioneta 300000 kms
No pasa bencina quiero ubicacion de bomba
gepeto de Chile hace 7 años  
GE
4 casos 
daniek tronics de México hace 6 años
Yo tengo el problema que mi ranger cheque la presion de la bomba y me arroga 30psi y acelero hace explosiones y baja la presion
Serala bomba
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Bomba de gasolina

Ford Ranger 2007  105000 kms
No quiere prender el carro
Edjaua de Venezuela hace 8 años  
ED
17 casos 
bultopuff de México hace 7 años
Con esa información seguramente encontrar la solución a tu problema
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Bomba de combustible

Ford Ranger 2007 Motor 2.8 power stroker limited 180000 kms
Le he cambiado 3 veces la bomba d combustible en lo q va del mes xq se rompe q podrá ser
Deni de Argentina hace 8 años  
DE
9 casos 

Bomba de gasoil

Ford Ranger 2005 3.0 limited 145000 kms
Anda lo mas bien en ciudad en la ruta pierde fuerza hasta que se apaga finalmente después de unos 15 minutos arranca nuevamente probablemente tenga poca fuerza la bomba del tanque el tema es que en uruguay no se consigue
jonathan de Uruguay hace 9 años  
JO
7 casos 

Perdida de presion en bomba de gasolina

Ford Ranger 2004 Man Gasolina 2.3l doble cabina xl 250000 kms
Buenas tardes, ¿Cuál es la presión que debe ser en la bomba de gasolina de ranger 2.3 mod 2004 argentina?
pepinym de México hace 10 meses  
PE
1 caso 

Presión de la bomba de gasolina

Ford Ranger 1992 2 puertas pickup  200000 kms
Pierde potencia en las subidas
Mike de México hace un año  
MI
4 casos 

Remplazo de bomba de gasolina

Ford Ranger 2013 4 puertas standar 2500cc 147000 kms
Reemplace 3 veces la bomba de gasolina primero una genérica marca bosch, luego una de Nissan luego una de Toyota al final después de tanto buscar encontré de Ford todas las bombas con zumbido fuerte en dos ocasiones me paso cuando llega a 1/4 tanque que comienza el zumbido y presenta dificultad al arrancar ya cambiaron también el filtro de gasolina pero continua la falla ayuda por favor
Jorge Daniel de Bolivia hace un año  
JO

Bomba de combustible

Ford Ranger 2014 Ford Ranger 2.2 190000 kms
Buenas tengo una Ford Ranger 2.2 2014, no me llega gasoil hasta el filtro de gasoil. No se si será un problema de la bomba que está el tanque o algún problema eléctrico. Les agradeceria si me pueden ayudar para ver cómo puedo probar donde está la falla. Gracias
David de Argentina hace un año  
DA


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