Problemas de Arranque

Problemas destacados

Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 8 bujías 4 cilindros 150000 kms
Da marcha pero no arranca el mecánico cambio el sensor dis y sigue igual. Revise los voltajes en los arneses de las bobinas y llegan los 12 volts las pulsaciones de la computadora no llegan. Ahorita estoy revisando el sensor de cigüeñal pero esta ubicado abajo de la polea, ya la retire pero no se hacía dónde van los cables del sensor y pues si alguien me puede apoyar
Flavio de México hace 7 años  
FL
77 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos flavio generalmente usa tres cables de los cuales dos son entradas de corriente(un positivo y un negativo) vienen de la computadora y uno de señal 0-5 volt que va hacia la computadora con el switch pasado identifica que esas señales esten presentes con un tester de alta impedancia , luego si confirmas que las señales estan manda checar el sensor en un banco de pruebas para descartar que este dañado
Ivan de México hace 7 años
Ami seme apago de repente namas da marcha al párese no tiene corriente ni pasa gasólida q sera
Fidel de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como le hisiste para sosolucionarlo
bonedog de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo una ford explorer 96 se me apago y me dijeron que es la bomba de gasolina ya la cambien y no enciende relay y fusibles estan bien,no me llega corriente ala bomba de gasolina creo que es un problema electrico se los agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
LDVI de México hace 6 años
Hola debajo del tablero del lado del copiloto hay un switch que va hacia ka bomba de gasolina, tiene un boton por la parte de arriba el cual debe estar metido, al abrir el switch de encendido llega a ese switch y de alli a la bomba de gasolina
Victor avila de México hace 4 años
Buenas noches me podrian ayudar tengo una fir ranger 90 y no le llega corriente ala bomba el corta corriente dela bomba esta puenteado le cambie rotor y tapa de distribuidor y ya pasa corriente alas bujias pero la corta pero sigo con el problema que no le llega la corriente ala bomba me podrian ayudar
Sergiosotelo19@gmail.com de Argentina hace 4 años
Proba con el contactor ami me paso lo mismo y era eso ,proba directo de la batería ala bomba si arranca es el contactor de la llave si arranca así desconecta el cable puente de la batería suerte
Matias de Argentina hace 4 años
En los anftero puede ver la válvula de retorno que no mantiene la presión necesari
Leonardo de Estados Unidos hace 2 años
@LDVIEn qué parte en específico creo k tiene una tapa Con tornillos
Memo de México hace un año
@bonedogRevisa el cataléptico, está obstruido pir eso no da explosión
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio)
Flavio de México hace 7 años
Pelón ya encontré la solución. El módulo dis revise si le llegaba el voltaje que le manda la computadora y si llega, luego revise la tierra y ahí estaba el problema ovio me apoye con un diagrama de la computadora de ranger que conseguí y ahí mismo venia el diagrama del dis. Hice una pelada al cable de tierra y lo conecte al negativo de batería y luego arrancó hechand explosiones por todos lados. Las explosiones eran por que los cables de las bujías estaban todos cruzados.
Angell de México hace 7 años
Hola Flavio donde se encuentra el modulo dis el mio tiene el mismo problema ya le puse un sensor de cigueñal nuevo y no tira chispa las dos bobinas te agradecería mucho
Flavio de México hace 7 años
Mira va atrás del compresor
carina de Argentina hace 7 años
Hola Flavio, tengo una ford ranger 96 se probo de todo y no arranga, corriente le llega x que el burro tira, que puede ser?
junior de Perú hace 7 años
Amigo tengo un Ford Ranger del 98 2.5 no arranca en gasolina le anexo revisado todo presion válvula bujías inyectores todo y todo está bien pero igual no arranca en gasolina alguien me puede 989279475 si alguien sabe un what
Mario de México hace 6 años
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Mario de México hace 6 años
Amigo disculpa esque mo camioneta es una ranger 89 motor 2.9 y se me apago de repente ya no kiso prender nada más da marcha cual podra ser el problema???
Camilo de México hace 6 años
Hola tengo un Ford ranger 2.9 tiene chispa y gasolina pero no prende que estará fallando
Jorge chabes de México hace 4 años
Buenas tarde tengo una Ranger 99 da marcha y como que quiere prender pero no prede cuál es la causa me pueden ayudar
Uriel rs de México hace 3 años
Hola, yo tengo un problema con una Ranger 2.9. Le cambie el llamado monito por qué no daba marcha ahora da marcha pero no enciende, y a los dos o tres marchasos el motor se siente como pesado como si la batería estuviera descargada pero no está por qué es prácticamente nueva, si alguien me pudiera ayudar, si llega chispa y la bomba de gasolina funciona
Omar de México hace 2 años
Buenas tardes Una pregunta averr enqe me puden ayudar mi ranger1992 cuando se acaba la gasolina o se corta por Una bajada en el camino se me apaga y ya no qiere prender da marcha pero no arranca ya cambie bomba de gasolina cables bujias cheque corrientes y todo esta bien lo dejo un dia y al dia sigientw arranca muy bien
el pelon de Venezuela hace 7 años
Excelente flavio saludos
Flavio de México hace 7 años
Algún diagrama de computadora de la ranger
Ignacio Díaz de México hace 6 años
Hola Flavio buenas tardes, tengo una Ford Ranger q de ir caminando se apagó que el diagnóstico del eléctrico es que no le llega corriente a la bobina de enfrente pero ya me hizo gastar en 2 módulos ya Provo con otra bobina y la falla persiste te pido d favor si m puedes apoyar ya q es mi fuente d trabajo y estoy desesperado gracias
Osmar de México hace 7 años
Oye flabio una pregunta de q color es el cable q pelaste para meterle el negativo tales tengo el mismo problema corriente tengo pero pulsos de tierra no te agradecería mucho q me puedas decir el color o algún dato q me pueda servir
Flavio de México hace 7 años
El modulo dis tiene unos números en las esquinas de las entradas de los arneses. Pues donde esta el numero 7 el primero de lado izquierdo es color naranja ese es el que pele para conectarle tierra
Flavio de México hace 7 años
Del lado de los arnés hay un número 7 el primer cable color naranja ese es al que se conectó a tierra
Osmar de México hace 7 años
Muchas gracias por el dato pero resulto ser el sensor de posición del cigüeñal
Flavio de México hace 7 años
OK el sensor cuando falla ocasiona también ese problema. Que bueno que lo solucionaste compa
coke de Estados Unidos hace 7 años
Flavio tengo problemas con mi ford ranger 2000 la computadora marca codigo p0176 le cuesta arrancar y cuando arranca tarda unos segundos en estavilisarse, cual puede ser el problema?
Meme de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi ranger 89 motor 2.9 lo que mencionas como módulo DÍS te refieres al módulo distribución?
PRINCESA de México hace 7 años
Tengo una ranger 1992 y me ha dado problema los conectores o pines y de los mismo si marcaban los voltages y las señales pero estos no funcionaban no activaban las bobinas hasta que limpie los pines quite el sarro con limpiador de carburador y sepillo de alambre fino, y a los pines de la bobinas tambien y tambien un pin de uno de los conectores se quedaba atras y no hacia contacto, espero te sirva el comentario...saludos 23 diciembre 2016
Flavio de México hace 7 años
Así es meme. Funciona como distribuidor es un cuadro
Tino de Argentina hace 7 años
Buenas noches. Tengo una Ranger 2008. Me fui de vacaciones sin ningún pronlema llegue. Y después le di arranque y no aranco más. Alguien me puede ayudar
cuqui de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me marca codigo P0335 del sensor de cigueñal, ya lo cambie pero no pasa nada, no arranca y el caudal de combustible que tira es muy poco...alguien podria ayudarme
soflocles de Chile hace 7 años
Revisa los Switch detrás del corta fuego o a los pies del pasajero bajo la alfombra este tiene un switch
De seteo bomba combustible hay ocasiones que se bloquea se setea y reinicia con normalidad el concesionario
Cobra el cambio de bomba de combustible y le pagas de mas.
Rogger de Ecuador hace 6 años
El problema que tengo es tambien con el sensor del cigueñal y tambien con el encendido del carro... ademas de eso el tablero no se ilumina de una manera normal... algunos me dicen que puede ser la tierra q no esta conectada... pudieron solucionarlo ustedes?
Carlos de Chile hace 4 años
Buen dato me resulto
lemuel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo ford ranger 98 3.0 tiene chispa y gasolina da a ranque pero no enciende que sera
el pelon de Venezuela hace 7 años
Hola lemuel si tiene chispa y gasolina y no arranca revisa correa o cadena de tiempo, compresion en los cilindros o bujias defectuosas , admision de aire obstruida
jairo herrera de México hace 7 años
Tengo un problema amigo mi ford ranger es 91 en cuanto la arranco estando fria arranca bien y la apago y la arranco y el segundo arranca bien pero ya pasando de el segunto ya no quiere arrancar me cuesta mucho arrancarla ya cambie la bomba de la gasolina filtro y cables de bujía y nada podrian ayudarme
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos jairo no me comentas si es carburada o inyeccion debes revisar el sistema de alimentacion de combustible que puede presentar esa falla y revisa la bobina que puede estar a punto de dañarse definitivamente
Carlos de México hace 6 años
Disculpa tengo una Ford ranger 97 cuatro cilindros 8 bujías da marcha pero no enciende y no pasa corriente a las bujías ke podrá ser
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos carlos , si no pasa corriente puede ser bobina, bobina captadora , tapa de distribuidor , cables en corto circuito , cables de bujia o bujias malas , si es inyeccion electronica puede estar uno de los sensores involucrados defectuoso
Leoncio Sánchez vicencio de México hace 3 años
@el pelon Disculpa tengo for ranyer 94 automática en frío arranca bien después de un rato en funcionamiento la paro y al volverla arrancar batalla que puede ser es 8 bujías motor 2.3
juan de Argentina hace 7 años
Mi ranger 3.0 2005 la para en una cochera cuando salí se Paro y no arrancó más tiene precio la bomba pero no le puse arranca motor arranca y se Para me pueden ayudar?
cesar de México hace 7 años
Buenos días alguien me podría ubicar de alguien que me pueda ayudar con mi ranger es 89 soy de Querétaro por favor irge
lemuel de Estados Unidos hace 7 años
Mi ford ranger tenia el cran sensor malo y se salio de tiempo pero ya esta reparada y esta como nueva
Juan de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ranger 94 motor 3.0 no da marcha m podrían apoyar cual seria el problema
CESAR de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi rnger 92 presenta un problema en las mañanas, o cuando esta parada mas de 10 min. Al principio arranca a la primera pero a los 5 min se apaga y tengo que dejar el switch abierto durante 1 minuto y vuelve arrancar , este procedimiento me lo hace 5 veces seguidas y despues de la quinta ya anda todo el dia bien sin apagarla no hay chispa ni gasolina cuando falla autozone asegura que el modulo dis esta en perfectas condiciones.
Cesar de México hace 5 años
Hola ya solucionaste tu problema a mi camioneta le pasa lo mismo tengo que tener el swits abierto por lomenos 2 minutos y despues arranca alguien puede ayudarme
Michael Garmendez de Nicaragua hace 6 años
Tengo una ranger 4.0 del 2000 no pasa combustible de la bomba al motor y el theft parpadea bastante,ya revise la bomba y está buena sólo que la corriente se corta
Viktor de México hace 3 años
Es problema de alarma o anti robo
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes yo tengo una Ford ranger del 1993 y no me quiere prente le compre la pompa de gasolina le compre el gran sensor y no me está tirando corriente a los espares
Mariela Sepúlveda de Argentina hace 6 años
Hola tenemos una Ranger 3.0 diesel 2006 arranca en frío una vez si la apagó ya no arranca que puede ser. Gracias
Alex de Nicaragua hace 5 años
Hola agradecería su ayuda tengo una for ranger 4 cilindros 97 primero le costaba para arrancar pero ya no lo ase da marcha pero no arranca como q xruje nada más
laberto de México hace 5 años
Tengo un problema con mi ford ranger 94 2.3 no prende da pulsos chispa sele cambio sensor de posición de cigueñal y no arranca alguien tubo el mismo problema
Jesús de México hace 4 años
QUe tal amigos un saludo para todos les cuento mi Ranger 2.3 1994 arranca y corre bien pero en primera o segunda a bajas revoluciones me tironea y retiene muy brusco las aceleraciones la escame y me da da el código de falla 211 que es aserradero de la señal de rpm pero recién cambie modulo bujías cables y bobina alguien me puede decir cómo revólver este detalle
Candido de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una 2001 Ford Ranger y trabajava bien pero de repented ya no quiere arrancar cual es el problema da Marchant
rommel de México hace 3 años
Bueno cuando le doy una probada y dejan que se caliente y avienta explosiones en el mofle y cuando la apagas yo no quiere arrancar
oscarefrenrodriguezgarza@gmail.com de México hace 3 años
Tengo una Ranger modelo 93 motor 3.0 ya le cambié distribuidor y bobina y no hay chispa en bobina para q encienda q puede ser
CESAR de México hace 3 años
Hola buena noche cambiando el sensor del cigüeñal se arregla el problema
CESAR de México hace 3 años
Te recomiendo el sensor que venden en autozone.
Kevin de México hace 3 años
A mi me pasó algo similar, y encontré la solución después de 2 días de verificar todo. Encontré que la tierra que va conectada al motor no estaba haciendo bien su trabajo. Por lo tanto cambie y limpie las áreas, añadi una tierra más y listo. Eso fue el problema. ( el auto tenía gasolina y chispa)
Jose Manuel de México hace 3 años
Tengo una ford Ranger 97 se me apago de repente, ya le pusieron bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor del tiempo, otra bobina, hay corriente en todos los fusibles, inyecta suficiente gasolina, bateria nueva es la 2.3, bujias nuevas, filtros etc. y aun asi no prende
cecilo de Guatemala hace 2 años
Buenas amigos mi ranger 94 seme quedo sin gasolina xq no me marca el indicador despues de echarle de nuevo llano me arranco que pasaria ai y que ay que hacer amigoa
Cholo89 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una ranger 98 me falla solo en las mañanas no quiere arrancar da marcha pero no arranca, a los 3 llavasos en ocasiones arranca y ya no falla en todo el día hasta la mañana siguiente, me descarga la batería de tato que intento arrancarla
Jorge de México hace 2 años
Hola tengo una Ford Ranger 3.0 modelo 2000 que se le cambió la bomba porque no trabajaba, la bomba nueva si trabaja, ahí buena presión de bomba, ahí chispa en las bujías, lo que no ahí son los pulsos de la computadora a los inyectores, alimentación positiva si les llega pero los pulsos no, que podría ser, ya cheque todos los releys y están bien, no ahí fusibles dañados, algún consejo de que pueda ser
ALEX de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford ranger 1997 motor 2.3 tiene corriente en bujias y presion de gasolina tambien , al dar marcha como que hace el intento de arranque pero no jala. Cuando se paro hizo como una pequeña explosion , anterior a eso en camino fallaba como pequeños tirneos como cuando un cable de bujias fallara y en los altos de rrepente enpezaba a temblar y sacaba humo negro por el escape.
Juan de México hace 2 años
Tengo una for ranyer 2.9.
6 cilindros da marcha pero no arranca tiene chispa y pulso de inyección
Manuel de México hace 2 años
Buenas tardes

Mi Ranger 94 automática. Apenas me lo hizo hoy no encendía solo estereaba ya casi p prender. Le recice mangueras de vacío estaba desconectada la k va del purificador de aire ala tapa de una de las punterías dónde está la válvula psi. La conecte y prendió ala primera. Si de algo les sirve. Suerte
Edgar de México hace un año
Buenas tardes tengo una ranger 97 si hay chispa y también gasolina pero no prende solo estaré. Ya le intente hacerla jalar con gallo y tampoco
Daniel de México hace un año
Amigo solucionaste el problema? me pasa igual con una 97
Guillermo de México hace 5 meses
Buenas noches amigo mi marcha no hace nada y sólo con empujón sale en su opinión es necesario comprar la marcha nueva y si sabe más o menos el precio es ford ranger 91 americana 4.0
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No arrancano hay presion de combustible en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008  156 kms
Cuando intento ponerla en marcha no arranca no tengo presion de combustible en los inyectores
aldo de Argentina hace 7 años  
AL
40 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo)
Erasmo de México hace 7 años
Posiblemente bomba de gasolina
aldo de Argentina hace 7 años
Puede ser la valvula de presion trabada
Elio's Garage de México hace 6 años
Filtro de gasolina taponeado
charly de México hace 6 años
Lo primero!! limpiar cables de bujías...quitar la tierra ya que eso hace que brinque la corriente si no funciona seguir con lo demás
Catriel de Argentina hace 6 años
Tengo una ford ranger modelo 2007 power stroke arranca bien y queda en 3 cilindros que sera
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, alguien que me ayude, tengo una ranger 2012 2.2 no me marca el nivel de combustible y la luz de reserva está prendida a pesar de que el tanque está lleno, la chata se paró y no arranco más que será que paso y que puedo hacer ??
Elio's Garage de México hace 5 años
Daniel, cambia tu bomba de combustible
julio de Chile hace 5 años
Catriel cambia bujias y cable de bujias puede que una de ellas se abra
Juan Hernández de Chile hace 5 años
Hola quién me puede ayudar ford Ranger 2008 motor no arranca con la llave solo empujándola , motor corre normal se mueve la válvula qe sale de la admisión qe va al turbo se mueve y se el motor se para...
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ranger 12,3,2 puma,cuando arranca falla un inyector ,y ya cuando levanta un poco de temperatura se le va,q puede ser ,tiene 100 kilómetros, gracias Gustavo
Douglas de Chile hace 2 años
@CatrielTengo el mismo problema estimado... lo pudo solucionar
Nicolas de Argentina hace un año
@GustavoHola gustavo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías decir
JoaquinPH de Argentina hace 7 años
Puede ser que pase sto de la nada que no arranque? tengo una 2007 3.0 llegue la pare a ala hora no arranco mas
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con mi ford ranger no arranca la metimos ales caner y me salia que era la válvula de presión de de la comanrayd se la compre nueva y no arranca me podran decir que mas puedo hacer es la 3.0 llega combustible al filto pero a los inyectores no
Ricardo de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 2.8 en frio arranca bien luego de andar y levantar temperatura , le doy arranque gira bien el motor pero no arranca que puede ser ya voy gastando mucho dinero.
Coco de Argentina hace 7 años
Hola daniel pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
luis de México hace 6 años
Busca un boton en los tapetes por atras y ai un boton rojo o naranja aprecionalo y da marcha y te prende
Nicolas de Uruguay hace 6 años
Donde está el botón, que son tapetes?
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
Amilcar Paez de Nicaragua hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 3.0 diesel 2006 en la mañana me encien super bien pero no la apago xq no me emciende comenzó q solo la dejaba q se emfriara y arranka ahora asta q eya quiere el dia sigiente o mas y mo se q hacer ya me tiene desesperado xq me deja botado xfa diganme q puedo hacer
nikkom de Argentina hace 6 años
Hola amilcar pudiste soluciionar lo de tu ranger, me pasa lo mismo paso por mecanicos y nada. Si sos tan amable que le hiciste a la tuya. Gracias Saludos.
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Se pone en emergencia la bomba aveces cuando está en marcha?
Luis V. de Perú hace 2 años
@Amilcar PaezLimpieza de tanque de combustible y cañería, cambio de filtro de petróleo y revisar la bomba que va en el tanque y es posible que necesite mantenimiento tu bomba de alta tambien. El sistema de inyección de petróleo esta fallando, dale mantenimiento antes que se malogre la bomba de alta, llévala a un laboratorio de confianza, que te revisen los inyectores y dales mantenimiento, puedes tener alguno obstruido. Pase por lo mismo.
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta ford ranger petrolera no arranca despues de 15 minutos de a ver se remorca y arranca
eduardo de Chile hace 7 años
Camioneta for ranger diesel no arranca solo cuando la remolco y esta 15 minutos parada no vuelve arrancar
jorge pellegrini de Argentina hace 6 años
Hola tengo una 2.8 año 2003, hizo dos fallas cortias y se me paro en la ruta, el mecanico cambio el bombin de gasoil porque perdia y sigue sin arrancar, pese a purgarla vs veces. Y le llega buen caudal a los inyectores, QUE LE PASARA. Encima es mi herramienta de trabajo me podran ayudar mi mail es jorgepellegrini66@gmail.com
Cortes de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema amigo? Y que fue yo tengo una y me hace lo mismo
Daniel de Argentina hace 6 años
Arranca , pero cuando quiero apagar no para sigue encendido el motor que puede ser?
Alfonso de México hace 6 años
Tu switch de arranque esta roto por dentro o tu pastilla de encendido esta abierta un cerrajero o eléctrico te los cambia
Mario de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo ranger 3.0 2010
Es la segunda ves que me pasa la tengo ase 3 meses y de repente deja de mandar combustible y se para. La hice escañar y no salta ninguna falla. Si alguien me puede ayudar gracias
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Mario como estas, es muy posible sea el sensor de agua en combustible. Proba sacando la conexión de entrada al fitro, solo pone en contacto, para ello tenete un recipiente para recibir gas oil, si llega gas oil, conectalo y conecta la salida y hace lo mismo de pnerlo en contacto si llega gas oil ahi
Desp debes porbar que llegue a los inyectores, pero antes de eso chequea que el sensor de agua en combustible el mismo esta debajo del filtro de combustible conectado por una ficha y suelen pelarce los cables te hacen corto y no arranca, en caso de ser eso cambia el sensor y luego el fusible. Saludos Pablo
nighthawk de Argentina hace 5 años
Deberías de probar la válvula de potencia... a mi me paso... y se soluciono...
Maria martinez de México hace 6 años
No llega corriente a los inyectores ,no arranca
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
1saca la entrada al filtro de combustible solo pone en contacto vas a escuchar la bomba del tanqu o comproba si llega
2 si el paso anterior dio resultado, saca la salia obviamente conectando la entrada solo pone en contacto
3 si sale conecta la salida, y luego chequea inyectores 1 y 3 en esos inyecta primero
No llega corriente o no llega combustible, fijate no sea algun fusible o relay.
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
Maria martinez de México hace 6 años
Combustible si llega y también se escucha cuando entra la bomba de combustible la cosa es q arranca y se apaga no tarda mas q medio minuto arrancada...
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Debes chequear que el filtro no este tapado es muy posible se remueba alguna mugre y se vuelve a tapar. O el tanque de comb este muy sucio, una cosa muy importante nunca usar con menos de 1/4 fr comb el tanque ya que el mismo combustible refrigera la bomba. Posiblemente tengas en corto los cables de senspr de agua en combustible y con la vibracion del motor te lo pare.
yaya de México hace 6 años
Tengo una ranger 2012 el problema q da marcha pero no enciende. Al parecer se bloque el tablero arranca despues q aparece una luz en el tablero. Y cuando o enciende se apagan todos los medidores. Ayudenme xfa.
JoaquinPH de Argentina hace 6 años
Que modelo de ranger es y que combustible.
Mario de Argentina hace 6 años
Ford ranger xlt 2010 diesel
Maria martinez de México hace 6 años
Ford ranger 2004 gasolina
Andres de Argentina hace 6 años
Hola que tal chicos tengo una ranger 2011 y me paso que la estaba entrando a mi casa y la arranque normalmemte y en ese movimiento cuando la acelere para mover no aceleraba siempre estando en marcha la apague y no arranco mas
Josue de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una ranger del 1991 3.0 como puedo saber si los inyectores tienen corriente
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Con un probadir de corriente de negativo de la bateria al positivo del conector del inyector
Luis andrez de Perú hace 5 años
Hola mi nombre el Andrés pido por favor se me ayuden Tego como 6 meses que el carro no lo pueden arrancar el mecánico ni el electricista o no saben el problema es que se cambió de inyector y pero lo probé que el inyector si funciona en un banco de pruebas el primer la es cuando hago el encendido del motor no sale combustible al inyectores pero el petróleo se llega con precionn asta la entrada de la cañería del inyector podrían ayudarme y decirme que puedo hacer el motor es petrolero de 4 cilindros del 2008 motor 3.0 necesito ayuda en el scanner que lo pasamos sale algunas fugas de corriente pero no da más cosas como significativo que puede ser
Ricardo romay rebolledo de México hace 5 años
Amigo podria cer aue no le esta llegando corriente al inyector o señal de lá computadora, y por eso los mecanicos le cambiaron el inyector porque no trabajaba y sigue en lo mismo
Erickram@live.com de México hace 4 años
Una pregunta amigo cuando checas la línea de inyectores cuanto volts debe llevar por que lo cheque pero en los dos pines del arnés m marca positivo es correcto o uno debe ser tierra
Rafael de Chile hace 5 años
Tengo una ford Tánger 2011 no arranca cuando está parada toda la noche ,está como trancada después de moverla enganchada recién parte ,alguien me podrá ayudar
Alberto García de México hace 5 años
Hola tengo una Ranger 1999 6 cilindros cabina y media y no quiere arrancar pase un arrollo que le llegaba arribita de media llanta y 40 minutos después me pare a comprar una coca y apague el motor cuando la quise prender ya no jalo se prende un foco que dice shift y destella primero una vez y luego 6 veces
Samuel de México hace un año
Tienes emcendido el sistema antirrobo
cipriano sandoval de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una ranger 2002 4.0 no le llega corriente a los inyectores
Volta leon de Argentina hace 4 años
Amilcar pudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo...
Juanelo de México hace 4 años
En mi Ford Ranger 2004 todos los inyectores se quedan abiertos, melleno todo el motor de gasolina con todo el aceite. Ayudaaaaa
Luis de México hace 4 años
Saludos pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
julio de Chile hace 4 años
Pienso que si no llega la presión de combustible a los inyectores la bomba podría estar fallando, limpiar filtros de bencina
Luis andrez de Perú hace 4 años
Ya solucione los inyectores una estaba cruzada lo que. Podrían ayudarme necesito una bomba de aceite
julio de Chile hace 4 años
También puede ser la CPU
Eduardo de Guatemala hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar tengo un ford ranger modelo 2008 que me tira el diesel por las entradas de loa inyectores. Y los inyectores son nuevos.
JoaquinPH de Argentina hace 4 años
Buenas trades, puede ser no le hayan cambiado las arandelas , que van debajo de la tuerca de ajuste. Que no haya calzado bien.
YARID de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar? Yo tengo ese lío con mi Ranger 2008 Diésel.
Esmeral Madrid Diego de Colombia hace 4 años
Amigos saludos desde Colombia tengo una ford ranger 2012 xlt 2.2, funcionaba perfecto y luego de echarle un diésel contaminado de repente se apago y no prendió más, total se jodieron los inyectores, los cambié nuevos y salí del taller sin problema ese día cogi viaje, pero cuando llevaba como 300 km de viaje sentí un brinco en el motor y empezo a sonar un golpeteo en el motor, y en efecto metí la camioneta a taller y me dicen q de estalló un inyector, cabe aclarar q antes de montar los nuevos inyectores se hizo limpieza total al sistema de inyección y se cambió combustible por uno bueno, se cam iaron filtros y demás.
Carlos de México hace 3 años
Tengo una Ranger 1988 americana y no tiene pulsaciones en el 1 y 4 inyector alguien que me pueda ayudar
Mono de Argentina hace 3 años
Hola tengo Ford ranger 3.0 electrónic se lleno los cilindros de combustible, hice controlar los inyectores y están perfectos, si alguien me puede ayudar se lo agradezco
GUSTA LO MAS de Argentina hace 2 años
Hola b. Dia tengo ranger 2016 aut. Y esta con gasoil x donde estan los inyect. Puede ser q sea el conector de retorno de valvula. ¿¿
leonardo escobar de Chile hace 4 meses
Hola, tengo una ford ranger 3.2 diesel 2017 que trabaja en 4 cilindros. Le he cambiado el enchufe conector del inyector del cilindro 1 que es el que da problemas y nada. Me dicen que cambie el inyector que es el que puede estar dando problemas. ¿qué me sugieren los que han tenido este problema?
Brian gieco de Argentina hace 2 meses
Hola necesito ayuda vengo viajando y estoy lejos de mi destino.
Tengo una Ranger 3.0 diesel , problema con el combustible la bomba se escucha que carga y descarga pero vendo andando y se corta el suministro, luego de un rato de sacar y poner contacto arranca marchó unos km y de nuevo lo mismo
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Desarme tapa de valvulas y no arranca 3.0 power stroke SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008  200000 kms
Luego de desarmar y volver armar la tapa de valvulas no arranco mas. Cambie las juntas de la tapa y de los inyectores despues saque los inyectores y los limpie con nafta una vez q arme todo de nuevo no arranco mas. Probé con arranca motores y no nada no arranca
julio de Argentina hace 8 años  
JU
13 casos 
abuelo60 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Buen día,sacar la tapa y volverla a armar no puede ocasionar nada,debe ser la rampa que no se purgó,aflojando los caños inyectores se purga y tarda para producir la pulverizacion arrancando con dificultad.
Edison de Chile hace 4 años
Hola, tengo una Ranger 2006 2.3 Argentina. Le cambie retenes de válvulas y nunca más reconoció la llave. Esta bloqueada y no parte. Esta relacionado a la ecu?
juan de Chile hace 4 años
Soluciono el problema
Edison de Chile hace 4 años
Hola. Con respecto al bloqueo. De la llave, me ocurrio lo mismo y tuve que cambiar la computadora. La cual compre en una desarmaduria. Despues de esto un tecnico realizo la programacion y listo.
julio de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta pero esos pasos ya los hice inclusive le puse arranca motor y nada. Cambie el filtro y nada ni siquiera hace combustión
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 8 años
Solucionado... el tema estaba en que los inyectores cuando los saque aparentemente se bloquearon o algo parecido porque hice la prueba con otros que tenia y arranco; posiblemente se perjudicaron razon que se uso nafta para su limpieza...
jorge larrosa de Argentina hace 8 años
Hola cuando cambiaste los inyectores arranco de toke o le isistes algo mas... les cambiaste todos o algunos. Porke los ke tengos son nuevos los 4 y no arranca. No manda corriente para ke abran y inyecten gasoil...
julio de Argentina hace 8 años
Jorge cambie los cuatro inyectores y arranco al toque. Creo que vas a tener que ver xq no llega la corriente. Capaz poniendolo al scanner te salte algo sino cable por cable busca continiudad con el tester
abuelo60 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Buen día Jorge Larrosa si estan los inyectores nuevos el problema es la bomba de alta presion o no da negativo la ecu en los inyectores que tiene 2 cables en la ficha. Proba con una lámpara piloto de 12 volts con 2 clips uno a uno de los cables y el otro a masa motor,se tiene que quedar encendida,ese es el +. Tenes que tener una punta lógica de 2 estados para probar con la punta que no puede dañar nada. También fijate si tenes llave codificada y se apaga en el tablero la lampara roja a la derecha.
abuelo60 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Los inyectores tienen una bobina y un piezo electrico dentro con canales u una tobera con aguja larga que en el extremo inferior esta la tobera con sus centimos de milimetros 5 agujeros que cuando los limpias con cepillo acero se tapan u no pulverizan,son de un material muy maleable. Lo único que se puede hacer con ellos es mandarlos al bombista que los desarma y pone en batea de ultrasonido y los entrega sellados. Son muy delicados para los mecanicos.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola soy nuevo en mecanica una pregunta como se regulan las valvulas del power stroke 3.0 desde ya gracias
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Las valvulas no se regulan tiene la altura de cola valvula de fabrica y apoya un valancin de 3 apoyos que tiene en su base botador hidraulico ajustando a la valvula al arbol de levas sin luz solamente manteniendo micro espacio 0,001 para la pelicula del aceite semisintetico.es raro que fallen las valvulas,solamente cuando se traba el botador por mugre de aceite en su cilindro interior y valvula chapita
Franco79 de Argentina hace 6 años
Hola abuelo60, le hago una pregunta. Tengo una Ranger 2008 3.0. Comenzó haciendo un ruido que salía desde el tubo de admisión, era como que soplaba o un ruido como cuando el caño de escape está roto. Me dijeron que era carbón en las válvulas de admisión y que no sellaban bien y que x eso hacia ese sonido desde la admisión. Le lleve a hacer la tapa nueva y le cambiaron las válvulas y resortes nuevos. Un bombita limpio los inyectores y arranco pero sigue haciendo el mismo ruido desde la admisión. Y ahora se sumó que para hacerla arrancar hay que darle mucho al arranque para ponerla en marcha. Agradecería si usted me puede decir lo que puede ser. Desde ya muchas gracias
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Perdón la intromisión pero seguramente alguno de los micro botadores están atascados
Milton de Argentina hace 5 años
Hla tengo problema con la ford ranger 2010, no me arranca, no hace la explosion, avece
Cuando arranca esta bien, pero cuando se lo dejan de un dia para el otro ahi no arranc
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Hola. Verificaste que llegue combustible del tanque al filtro?
Milton de Argentina hace 5 años
Si llega combustible al filtro y hast los pistones
Jorge777 de Argentina hace 5 años
Hasta los inyectores llega me querés decir? Xq si no hay explosión no están inyectando combustible. El punto verificaste que esté bien?
Gastón de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger 2009 y en las mañanas cuando está fría no arranca. Al medio día cuando es otro clima más caluroso arranca sin ningún problema
Jorge777 de Argentina hace 4 años
El arranque funciona correctamente?
Felipe de México hace 4 años
Buenas jorge yo tengo una Ranger 96 y tengo el mismo problema desde a se mucho tiempo que podrá ser
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Seguro que necesita muchas vueltas y con el motor frío no le da.
Seesmalu de Argentina hace 4 años
Hola, para cambiar los botadores debo quitar los caños, tapa de valvulas y sacar los inyectores? o puedo sacar la tapa de valvulas sin extraer los mencionados inyectores? gracias
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Vas a tener que sacar todo lamentablemente!
Seesmalu de Argentina hace 4 años
Ok gracias por la respuesta, paciencia
Rafael Martinez de Argentina hace 4 años
Hola q tal consulta tengo una Ranger 2008 y no tengo pulso en los inyectores saque el sensor de RPM de sincronización el que va entre la caja y el motor lo cambie y sigue lo mismo no tengo puso ayuda por favor
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Como empezó el problema?
Carlos Francisco Alamo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una Ranger 3.0 le cambié la junta de la tapa de cilindro ,la arme y no quiere arrancar , jira liviano q puede ser , está a punto mi duda es q puse cambiado los balancines podría ser...
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Sí está a punto tenés que verificar si hay presión de combustible en la rampa. Los balancines no pueden entrar cambiados
Erie bono de Argentina hace 4 años
Hola gente. Soy Bono eri. Tengo una 08 con el 3.0 y tengo el problema que para arrancar siempre da Muchas vueltas para arrancar como 10 que pude ser?
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Seguramente le esté costando levantar presión. Puede ser la válvula o inyector. Puedes probar algún limpia inyectores para ver si mejora y sinó tendrás que llevarla a revisar
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola soy Cristián tengo una range 2006 y da muchas vuelta y no arranca la empujas apena y arranca o le pones arranca motor y arranca
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Buenos días. Seguramente mucho retorno de los inyectores. Va a empeorar si no los reparas
Cristian de Argentina hace 4 años
Esta bueno uno aprende
Ale.Hernandez de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema la camioneta no falla ni nada solo no arranca ni en frío ni en caliente me dijeron por la batería pero puse una nueva y hace lo mismo arranca con arranca motores o empujando un poquito
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Seguro también es retorno y no llega a tener suficiente presión para que de señal a los inyectores. Pero tenés que medir, sinó es imposible saber. Una batería nueva puede ayudar xq hace que gire más rápido y levantar más presión pero x lo visto no es suficiente
Julces de Argentina hace 4 años
Hola quiero hacer una consulta en la tapa de válvulas, circula agua. Porque tengo este problema desde ya gracias.
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Jorge777 de Argentina hace 4 años
Que le pasó? se calentó? parece que sube por el inyector
Julces de Argentina hace 4 años
No. Empezó a salir agua por lado del inyector, que puede ser?.
Jorge777 de Argentina hace 4 años
Entonces tendrás que desarmar...no queda otra amigo
NESMA de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una ranger con motor power strouke 3.0 cuando esta fria arranca sin problemas, pero una vez que anduvo media hora ya no arranca mas. La valvula de alta presion se la cambie pero nada. La presion cuando esta en ralenti es de 320 bar en el comoun rail. Cuamdo lapresion cae por debajo de 300 bar ya no arranca. Pero si le coloco arranca motores arranca inmediatamente. Seran los inyectores?
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Se paró de repente y no arranca

Ford Ranger 2013 4 puertas 2.2 10000 kms
Venía llegando a Mendoza y repente se paró y no arranca más revise el agua y aceite y estaba perfecto
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
23 casos 
Bochov de Argentina hace 6 años
Un sensor del cigueñal!
matias89 de Argentina hace 3 años
Hola Jorge pudiste solucionar tu problema tengo una Ranger 2.2 duratorq y tuve el mismo problema
Diego13 de Argentina hace 3 años
Hola amigo que tenia tu chata me pasa exactamente lo mismo en mi pueblo no le pueden encontrar el problema
cayo de España hace 3 años
Hola desde España. Tengo una ranger del 2016 y me pasa exactamente igual. Ya llevo 5 visitas al taller (ahora mismo está allí) y no dan con el problema.
Milton1985 de Perú hace 2 años
@cayoEstimado como resolviste el caso ?
DAVID de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford ranger 2000, recien le hicieron el motor pero ahora al conducir de repende se apaga y al volver a encender prende (por favor)
Diego13 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema slguien lo soluciono
DAVID de Venezuela hace 3 años
Saludos ¿como lo solucionaste amigo? Por favor
Jorge de Argentina hace 3 años
Se rompio la bomba de aceite a alta velocidad y se fundio
Hugo de Uruguay hace 10 meses
Hola. Y que solución le dieron?
Eduardo Meza de México hace 3 años
En movimiento en carretera de momento se apaga como si faltara combustible , se le da marcha y arranca esto lo hace de forma aleatorio, ya se le checo sistema de carburacion, sistema de carga de bateria, presion del sistema de la bomba de combustible y todo bien el problema lo da asi de repente en movimiento
matias89 de Argentina hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del cigüeñal CKP ya está solucionado
Diego13 de Argentina hace 3 años
Esta era los cables del turbo estaban pelados y ponia todo en corto y no tiraba presion de gasoil anterior mente le cambie el sensor y seguia haciendo lo mismo hasta k encontre lo de los cables
Javier de México hace 3 años
Seapaga inoarranca enseguida al buen rato vuelve arrancar
Eduardo Meza de México hace 3 años
Mi problema de resolvió lavando el maf y la válvula egr lavandola lubricandola, el problema se resolvio
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ranger pawer stroke 3.0 modelo 2007 se me apaga mientras voy andando, y cuando le doy marcha las agujas se vuelven loca y luego de que enfría arranca y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo. Que puede llegar a hacer. ?
Luis de Argentina hace un año
Hola Ami me está pasando lo mismo que es?
Gonzalo de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo encontraste el problema?
Max de Argentina hace un año
Hola encontraste cuál fue el problema
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger 2012 voy andando y se me apaga cuando freno en la esquina lo hace tres o 4 veces al día le doy arranque y al toque arranca
Sebastian de Argentina hace un año
Hola Roberto, como va? Encontraste el problema? Tengo una 2015 3.2 y me hace lo mismo
Britto Eulalio de Argentina hace un año
Hola gente me pasó ahora y no ven el problema me pueden guiar para saber que es gracias gente
Laura de Argentina hace un año
Estoy en la ruta. Se me paró la camioneta
Es Ford Ranger 2013 3.2
Se paró y no arranca. Tiene agua y aceite. Hace un pitido en el motor y luego para. Alguien me puede ayudar?
Gustavo de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? a mi me paso lo mismo en ruta luego de 2hs de viaje, empezo tironeo como que se quedaba sin gasoil y me prendia el check y se paraba en emergencia. La lleve a un bombiasta chequeo todo y me termino cambiando las toberas del los 5 inyectores. Ranger XLS 3.2 2014
Luis de Argentina hace 7 meses
Se solucionó con eso,?
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No me arranca y no es bateria ni burro de arranque. Es 4x4 SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 XLT 2.5 299900 kms
Una mañana me levante y no arranco mas pense que era la bateria pero no, tenia carga y prendian todas las luces. La señal de ignición no llega al burro
lezcaa de Argentina hace 6 años  
LE
7 casos 
lezcaa de Argentina hace 6 años
El problema estaba en un cable cortado en el pie del embrague , uni los dos cable que van al embrague y arranco al toque
Ricardo Martinez de Colombia hace 6 años
Buenas noches solicito en que posición debe estar la palanca de la de 2hl 4hl para pavimento plano normal con cual funciona gracias es Diesel
Solucionado
Mejor respuesta (según lezcaa)
lezcaa de Argentina hace 6 años
Tiene que estar en simple nomas... 2hl
julian v m de México hace 6 años
Hola tengo ranger 99 se activa la luz de la 4x4h y 4l andando me prodrian ayudar sekita ase ponen y problema con eso si funciona la 4x4
Manuel de Perú hace 3 años
Hola saludos a todosTengo una ford ranger del 2018 y tengo problemas para arrancarlo en altura estoy a 4000msnm me gustaría saber si a alguien más le paso lo mismo
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La pare cuatro meses y ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008 limited 4x4 3.0 28000 kms
Hola soy hector tengo una ranger 3.0 la pare cuatro meses y ahora no arranca el motor gira pero no manda combustible a la rampa de presion
hector de Argentina hace 8 años  
HE
5 respuestas 
omy viola de Argentina hace 8 años
Hola Hector es muy probable que el problema este en la bomba de alta presion ya que por estar mucho tiempo parado se trancan las valvulas de la bomba y no hay presion de combustible
Misa de Argentina hace 7 años
Hola pregunto x si tenes idea...no le va corriente a los inyectores...combustible si pero corriente no...ya revisé los fusible y están bien...
Misa de Argentina hace 7 años
Hola pregunto x si tenes idea...no le va corriente a los inyectores...combustible si pero corriente no...ya revisé los fusible y están bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según hector)
hector de Argentina hace 8 años
Muchas gracias si era la bomba de alta la saque la limpie y la puse en el banco y la hice funcionar. La coloque y funciono bien
Javier Upton de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás tengo una Ranger diesel y no me llega corriente a los inyectores alguien me puede decir q puede ser gracias
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Motro no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1996  2545664440 kms
Quise encender el vehiculo y de repente dejo de dar star tiene buena bateria y solo hace clac clac
xtobal de El Salvador hace 8 años  
XT
8 casos 
marco de Chile hace 8 años
Amigo a mi me pasa lo mismo le colok bateria nueva y lo mismo solo el clac clac...hoy la envia a reparar el arranque el selenoide estaba malo...mañana lo instalare haber k pasa...
marco de Chile hace 8 años
Amigo kmo te decia ayer tenia el mismo problema mande la mantencion el arranque cambiando celenoide carbones y una buena limpieza...se instalo y partio al toque...y no ha dado problemas...suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según xtobal)
xtobal de El Salvador hace 8 años
Gracias amigos el problema se soluciono, hice medicion de fusible estaba arruinado lo remplace continuo el problema desmonye el motor de arranque y le hice la prueba directa y trabajo pero tenia la conexión de selenoide con mal torque se lijo el cable y se reapreyo y al montarse de nuevo el arrnque funcionò perfectamente
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Ranger Americana 94 3.0L V6 da marcha , no tiene chispa y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 Ford Ranger Americana 3.0L V6 200000 kms
Buen día espero me puedan apoyar a diagnosticar lo siguiente tengo un ranger americana 3.0L V6 modelo 94 , al tratar de encenderla da marcha pero no enciende al parecer no da chispa me podrían decir que se le pude hacer o que piezas se le deben cambiar para corregir esta situación.
Cris de México hace 4 años  
CR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris)
Cris de México hace 4 años
Se tubo que cambiar el distribuidor ya que estaba dañado el sensor, el cambio soluciono el el detalle
Betto de México hace 2 años
Mi camioneta de repente arranca y vuelve haber chispa y así como arranca se para sola dejar de haber chispa en la bobina no sé que sea ya le cambiaron computadora
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Mi ranger 2017 no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2017 4 puertas,full,motor 3.2 16000 kms
Tuve un choque,sacamos el motor para enderesar la punta de chasis, lo colocamos. Ahora el motor gira pero no enciende. El sensor de cigueñal anda bien. Que puede pasar?
PABLO de Argentina hace 6 años  
PA
4 respuestas 
PABLO de Argentina hace 5 años
Lo hicimos arrancar. Medimos continuidad en los tres cables que iban al sensor y estaban unidos a masa. Al colocar el motor lo aplastaron
Elio's Garage de México hace 5 años
Revisa las tierras del motor
PABLO de Argentina hace 5 años
Ok gracias ya arranco la camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLO)
Elio's Garage de México hace 5 años
Excelente que bueno amigo, saludos !!
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No arranca, gira pero no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2003 2.8 power stroke 240000 kms
Hola a todos, tengo una ranger 2003 power stroke 2.8, de un momento a otro no arrancó, venía andando y como que le faltaba fuerza, le cambie el filtro y la válvula de pare y sigue igual... Que puede ser???
Katy de Argentina hace 4 años  
KA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Katy)
Katy de Argentina hace 4 años
Lo resolví!!!
Tenía las mangueras del filtro de gasoil resecas y chupaba aire... Así que las cambie y le puse una valvulita chiquita de retención a la entrada del filtro y quedo genial!!! Arranca lo más bien.
Jonatan de Chile hace un año
Hola tengo una ford ranger 2.8 diesel power estroker año 2005 le cambiamos la junta de culata la volvimos a armar y no quere arrancar y no se por que
Osduar Córdova de Guatemala hace 10 meses
Lo resolviste?
Estoy igual
Jonatan de Chile hace 10 meses
@Osduar CórdovaSi lo resolvi tenia que cambiar las juntas de cobre de los inyectores y purgarlos.
Alberto de Argentina hace 5 meses
Hola gente le hice cambio de aro a mi Ford Ranger 2007 2.8 Power stroker arranco de lo más bien estuvo en marcha regulando veinte minutos...se paro y no arranco más. Alguien sabe que puede ser a alguien le paso eso...ya probé los inyectores solenoide ya no se que hacerleeeeee por favor ayuda saludos Alberto.
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Doy arranque y no hace nada

Ford Ranger 2012 Ranger 2.2 safety diesel 75000 kms
Después de un vuelco en el cual el motor no sufrió daños sólo parabrisas luneta y chapa lo cual arregle completa, después de un mes y terminada doy arranque lo cual estuvo en marcha por 10 segundos y se paro volví a dar arranque 5 veces más y nada giraba el motor pero nada, a la sesta ves giro la llave y no hace absolutamente nada ni siquiera gira el motor da contacto bien con todos sus instrumentos pero no no hace nada lo que si veo es que antes de poner en contacto hay una luz que parpadea en el tablero tiene un dibujo de un vehículo con un candado lo cual antes nunca lo hizo, que significa eso sospechó de la alarma o la computadora se bloqueo agradecería que me asesore alguien que entienda por favor les agradezco
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
11 casos 
fabian acosta de Argentina hace 8 años
Tengo un prolema en la range 3.0 ful año 2008 estaba andando y separo de golpe y me muestra todo en el tablero pero le doy arranque y no ase nada pero le doi arranque y se cucha que el bendi de burro ase ruido pero lo engache cono tra camioneta y no ase ni contra explosión ni siquiera que puede ser
Román de Argentina hace 8 años
Hay que activar un botón rojo que está detrás de la guantera al fondo del buche para los pies del acompañante, que activa la bomba de combustible ( en casos de choques o vuelcos el sistema corta el flujo de combustible y se reactiva con el botón rojo )
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola rodrigo tengo una 2007 motor 3.0 tengo el mismo problema, como lo solucionaste. Saludos cordiales
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Luz con carro con candado encendido no arranca el motor

Ford Ranger 2006 Cabina y media gasolina  157000 kms
No arranca tiene una luz ensendiada que tiene un carro con un candado normal mente esa luz solo parpadea hoy se quedo ensendida y no arranca
Raúl de Honduras hace 6 años  
RA
18 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos raul , esta bloqueada las razones son

Las 9 Razones por las que la luz del THEFT en vehículos FORD te da dolores de Cabeza
¿Ya programaste y reprogramaste llaves? y sigue destellando el indicador del THEFT, el mismo sistema del vehículo te dice cual es la causa, para ello debes dejar el switch en posición ON aproximadamente 2 minutos después de esto el testigo "THEFT" destellará de una forma en la cual nos envía un código.


1. - Destellará una o dos veces y este es nuestro primer dígito del código.


2. - Destellará de una a 6 veces y este es nuestro segundo dígito del código.
Recuerda que los Cursos te enseñamos Cómo solucionar esta falla definitivamente ▼

Estas Podrían ser las Causas:
Códigos de falla del PATS a través de destellos:



Causa 1

Código 11
Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado”.

Causa 2

Código 12
Antena del transreceptor dañada.

Causa 3

Código 13
Llave no programada o sin chip.

Causa 4

Código 14
Llave con problemas de trasponder.

Causa 5

Código 15
Llave con sistema de código sin programar.

Causa 6

Código 16
Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM.

Causa 7

Código 21
Llaves de encendido por debajo del mínimo (2).

Causa 8

Código 22
Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido.
Gerardo de Puerto Rico hace 4 años
El código que me da es el 13 como lo soluciono
Gerardo de Puerto Rico hace 4 años
Estamos tratando de programar la llave pero no nos da acceso y nos el código 13 como lo solución y gracias por la ayuda
Arturo Chinchilla de Costa Rica hace 6 años
Hola el código que me sale en la falla de theft es el número 15 como lo puedo solucionar, muchas gracias
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saluos arturo , debe programar la llave personal especializado
Kaiser emilio de Venezuela hace 5 años
Amigo meto la llave en mi Ranger 2008 y titila en candado muy rápido, espero los 2 minutos y no me prende el testigo THEFT
Roberto Rodríguez de México hace 4 años
Mi ranger 2007 no enciende, prende el testigo del candado, da 70 destellos y se apaga el código
Arturo Contador de Chile hace 4 años
Hola el código que me arroja es el 11, que puedo hacer para solucionarlo
Harrison de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo paso la llave y c queda encendido no da destellos solo c quede encendido el Candido y no hace nada
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No arranca, batería descargada, sobrecarga de alternador

Ford Ranger 2013 XL 25000 kms
Tengo una XL 2.5, luego de dos días parada, no arranca, le cambio la batería y detectan que el alternador esta sobrecargando, esta en 15.1V. Que debo hacer? la dejo así, o tengo que hacer revisar el alternador?
Rodo de Argentina hace 8 años  
RO
8 casos 
Perkins de Argentina hace 8 años
Hola Buenos dias, el voltaje normal de carga del alternador, esta entre 13.6 a maximo 14.2, un voltaje mas alto podria ademas de hacer hervir el agua del electrolito de la bateria y por consiguiente calentarle las placas y ocasionar su torcedura o inutilizacion, quemar componenetes electronicos, desde la radio hasta mas complejo como afectar las ECUs que controlan el coche, aconsejo pasar por un electricista de automovil y revisar o cambiar el regulador de voltaje que normalmente viene "pegado " atras del aternador dependiendo su marca o modelo, podria estar ubicado diferente. Suerte
Rodo de Argentina hace 8 años
Hola, gracias por la info. Me cambiaron el regulador de voltaje. Quedo cargando bien, dentro de los valores que indicas, pero ahora se enciende en el tablero la luz de testigo de la batería, que significa este? que no carga el alternador? gracias
Alejandro nieto de otro hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema ayer conecte una bateria nueva y la puse al reves el rojo con el negro y el negro con el rojo y el alternador si funciona y la traka tamvien lo que pasa que me descarga la bateria sea nueva o usada ay algun fusible que aya que camviar gracias de ante mano
Marito sosa de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Pero yo no cambie la batería. La cambiaron en la ford
martin rojas de México hace un año
@Marito sosaTengo ese problema ¿ustedes encontraron solucion?
ruloviedma de Argentina hace 4 años
Hola consulta le cuesta arrancar a la mañana. Durante el dia barbaro arranca bien. Si le desconecto la bateria a la noche al otro dia arranca bien. Que puede ser tengo una modelo 2004. Gracias
Perkins de Argentina hace 4 años
Buenos dias, si le conectan la bateria al reves de polaridad se puede ocasionar danios severos, desde quemar ecus y radio o multimidias a los mas probable y por eso descarga la bateria es que se han quemado alguno o varios de los diodos rectificadores del alternador, se consiguen equipos para probar esto, tambien con un multimetro, hay que saber hacerlo claro, solucion llevarlo a un taller de electricidad de confianza a revisar estos problemas que si no se resuelven lo pueden dejar a pie en cualquier lugar aunque arranque y funcione bien. Saludos
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Problemas para arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2001 ranger 2.5 350000 kms
Tengo una ranger 2001 motor maxion 2.5 anda muy bien pero cuando la paro por mas de 6 horas es como si se descargara el sircuito y cuesta para que arranque, le cambie la bomba de alimentacion pero sigue igual, me podrian ayudar por favor
peña francisco de Argentina hace 5 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peña francisco)
angelberen de España hace 5 años
Comprue a fugas en el circuito de combustible y el regulador
peña francisco de Argentina hace 5 años
Ok lo probare muchas gracias
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No arranca en caliente

Ford Ranger 2009  140000 kms
En frio arranca bien, pero al tomar temperatura el motor, paro el motor y ya no arranca, el burro la lleva pero no arranca. -
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
arian de Argentina hace 8 años
Hola mario pudiste solucionar el problema, me pasa igual en ranger 2.2 y ya mande a limpiar inyectores y lo sigue haciendo tengo miedo que la empiecen a manosear mucho y me hagan gastar plata de gusto.
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola, alguien pudo solucionarlo?tengo el mismo problema, en la semana la llevo al taller, pero me gustaría tener una idea de cual puede ser el problema. Abrazo!
Jonatan g de Argentina hace 6 años
La bomba inyectora es cuando calienta no quiere arranca échale agua a la bomba y vas a ver q te arranca
arian de Argentina hace 7 años
Ivan que camioneta tenes yo tuve que cambiar los inyectores ya a lo ultimo se ponía en tres cilindros y largaba humo y oyin por el escape pero igual todavía tiene un taca taca asique todavía no termine con el problema puede ser que se halla deformado un pistón por andar así asique me queda medir la comprensión.
Jonatan g de Argentina hace 6 años
Debes tener conectado mal un caño de la bomba al inyector
Ivan de Argentina hace 7 años
Es una Ranger 3.0 2006 Diesel
leandroggonzalez de Argentina hace un año
Racias a Ustedes pude solucionar el problema de la Ranger 3.0 TD Power Stroke

Arranca en Frío , pero luego en caliente no.
Le cambiamos el Kit de Cadena de Disttibicion y todo OKA.
Gracias a todos.
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Está fallando el arranque, le he cambiado el fusible , arranca 2 o 3 v SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2011 4x2 diesel 3.0 172000 kms
Cambie el fusible de arranque
Alejandro P de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro P)
Alejandro P de Argentina hace un año
Tenía un corto en los cables del sensor que controla el agua en el. Filtro de gasoil.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2017  70000 kms
Al darle llave no arranca, como si no subiera la gasolina, al cabo de un tiempo enciende como si nada y no muestra algún testigo, la primera vez la remolque hasta el taller y al bajarla de la grúa encendió como si nada, la escanearon y no le encontraron falla aparente,
Pero lo volvio a hacer, alguien ha tenido un caso similar ?
Joel Chaparro de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel Chaparro)
Joel Chaparro de México hace 2 años
Se soluciono con limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion. Estaba muy sucios,
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1992 cabina y media motor 3.0.6 cilindros  200000 kms
Se cambió el relay de marcha y funcionó por 1día para el día siguiente presentó la misma falla total que ya van 2 relay q se cambian y sólo funciona por un tiempo agradecería si alguien del foro puede prestarme ayuda mil gracias
eliseo de México hace 6 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según eliseo)
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Ponle un relay original en un yonque esos son mas resistentes
eliseo de México hace 6 años
Mil gracias así lo are es lo que pensaba lo con seguire y pronto le comento como me fue
Humberto leal de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 1990. 4.0 donde mero lleva el modulo dis buenas tardes
Cesar de México hace 3 años
Buen dia
Tengo una Ranger 4.0 6cil 4x4 2001, llegue sin problema a casa pero al dia siguiente ya no quizo arrancar, me revisaron la marcha y esta bien, el electrico realizo revision de cableado y se puenteo del start al relay y ya estarea pero no arranca el motor. Tiene chispa pero no hay gasolina, al abrir la llave se escucha el zumbido de la bomba. Agradezco su ayuda
Pedro Alcantar de México hace 3 años
Hola, yo tengo un problema con mi camioneta Ford, tiene chispa pero no tenemos conectada la computadora, cambiamos bujías y tambien se reviso el tiempo compresión del motor y no arranca. Alguien sabrá cual será el problema
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Miranger no llega señal al arranque y qda dircta la bomba de gaso de g

Ford Ranger 2008 4puertas 320000 kms
Saludos,
Tengo un ranger al encenderla no le llega corriente al arranqu, y al pasar el switch queda directa la bomba degasolina. E chequeado fusibles relet, y no doy con la falla
Williams de Venezuela hace 3 años  
WI
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que revisar el conmutador que va detras del switch de encendido
Williams de Venezuela hace 3 años
En q parte? Mi ranger es 2008 argentina, lo q lleva en la caña del volante es un cajetin (¿sera ese el conmutador en este caso? ) y ahi hay corriente, cuandl se gira el switch llega corriente, tendo dos misteeils: 1 al girar el switch e ciende la bomba de gasolina pero luego no se apaga como noemalmente lo hacia Sino que continua prendida.
2 al darle arranque, el motor de arranque no hace nada como sino tuviera bateria, las luces del tablero funcionan, pero el arranque no da nada, probé el cable que viene del switch al automatico del arranque y no llega corriente
Williams de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, Sigo esperando alguna ayuda, les recuerdo q no llega corriente al arranque y la bomba de gadolina queda directa. Ford ranger 2.3 año 2007 argentina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Este es el conmutador hay debe llegar corriente y cuando giras la llave de hay sale la corriente que va al arranque debes revisar qye este saliendo y el corte de la bomba lo controla la computadora por medio de un rele
1
Williams de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOGracias ya lo ubique esta lleva una especie de regleta en la caña, de ahi sale corriente al dar encendido, pero ni se si todos debenllevar corriente ya que hay dos cables uno vede y otro amarillo con gris q se quedan sin corriente al dar a encender el carro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@WilliamsHay esta tu problema como te indicaba de hay debe salir corriente al motor de arranque y cuando sueltas la llave corta esa corriente
Williams de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOPara rebobinar: al pasar el switch hay corriente en todos los cables menos en el de arranque, luego de darle ignicion si llega corriente pero se corta la corriente en dos cables en ese momento mientras se esta girando la llave, al soltar vuelve a quedar con corriente, Nota: no se si es normal o hay una falla, segun entiendo el funcionamiento del switch si deberia ser asi. Onestoy equivocado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@WilliamsDeberia de trabajar alreves en el que va al arranque no debe de haber corriente y cuando das arranque debe llegar y alimentar el arranque y al soltar debe desaparecer esa señal
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Motor gira Y no arranca desde lavado motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 Ranger 3.0 258000 kms
Se lavó el motor de la 3.0 modelo 2006 de ahí empezó el problema según electricista que la escaneo se desconfiguro la Ecu la configuró y quedó andando al rato mismo problema motor gira no arranca y borne + re caliente.
Raul de Argentina hace 3 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Lo único que puede recalentar el terminal al querer encenderla es el burro me pasó pero desarme seque y quedó
Raul de Argentina hace 3 años
Gracias amigo me queda sacarlo y mirarlo. Muchas gracias desde Neuquén Argentina.
MatiasLock de Argentina hace 2 años
Funcionó luego de esto? También estoy en Neuquén con el mismo problema...
martinu11 de Venezuela hace 9 meses
La camioneta no prende el candado que esta en el tablero no apaga todo el tiempo destella
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No arranca con frio SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2004 Doble cabina 2.8 270000 kms
Vivo en chubut y con los primeros frio no arranca a la mañana,cuando sube un poco la temperatura arranca bien todo el dia,a la mañana siguiente lo mismo,puse bateria nueva y lo mismo,lei en otros foros que en la bomba inyect. Hay una bujia precalentamiento ,es verdad?saludos
Marcelok de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Lucas T de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar??
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelok)
Marcelok de Argentina hace 2 años
Al final hice reparar a nuevo el burro de arranque y se termino el problema
Lucas T de Argentina hace 2 años
Me comentó el electricista que seguramente es eso, porque anda pesado el burro, no le di mucha bola. Ahora que veo tu respuesta voy a tener que volver a qué lo cambie jeje. Muchas gracias
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Problema de arranque

Ford Ranger 2006 2.8lts xls 169000 kms
Le doy marcha ando en forma normal, cuando me detengo y la camioneta ya esta caliente le doy marcha nuevamente no arranca de una, pero si espero unos 5 minutos o menos arranca sin problemas que puede ser????. En frío arranca joya hace poco le cambie la bateria xq estaba mala, que será???
Sergiomugneco de Argentina hace 10 años  
SE
5 casos 
jairo de Argentina hace 10 años
Lo mismo me pasaba a mi. Hasta que con el tiempo ya le costaba cada vez mas arrancar ,y hace unos dias ya no arranco mas,si intentas arrancarla titilan todas las luces de los testigo juntas y obvio no arranca. Asi que te pido por favos si solucionas el asunto me lo hagas saber a ver si puedo solucionar el de mi camioneta que es gasolera 3.0.2007. Gracias.
Mariela Sepúlveda de Argentina hace 6 años
Hola cómo isiste para arreglar el problema de tu camioneta nos pasa lo mismo con la nuestra y no sabemos que puede ser. Gracias
Salvadorem de El Salvador hace un año
Se me hace q tu problema puede estar en los cables de toerra porque parpadean los pilotos...
josecinio de Argentina hace 9 años
La verdad no veo que alla mecanicos que resspondan en este foro =( te digo que puede ser la cadena de distibucion hace un año vino una con ese problema y abia ssido q estaba esstirada la cadena
Ricardo de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema pero con una Ranger 2011, en frio arranca sin ningún problema , luego detengo y le cuesta partir solo al tercer intento arranca. Cambie Bateria , Bujias, Filtro de Bencina, Como lo solucionaron ustedes.
martin de Argentina hace 8 años
Creeria que es el burro que se magnetiza , se lo hice hacer y arranca joya.
jairo de Argentina hace 8 años
A mi me psaba lo mismo en mi ranger 3.0 2007,le cambie la bateriayproblema ,,solucionado,,si no es la distribución,
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola ranger 2016 limited 3300 km la estacioné No arranco mas hace clack clack vinieron de ford asistance la persona que vino me dijo que la bateria no es ,y que no sabe que puede ser ahora hace dos horas que espero menos mal que compre una 0km para no tener problema. Todos me decian compra TOYOTA, , leyendo el foro entiendo todo
Saludos a todos lo tontos como yo
lizz de México hace 7 años
Puede ser tu marcha. Ya la checaste?
Salvadorem de El Salvador hace un año
@lizzSi de acuerdo puede ser la marcha...puede también q se haya consumido todo el aceite y se pego la máquina
Un Thunderbird modelo reciente en es entonces bajo millaje allá en Mexicali después casualidad llegó y cheque el aceite un camarada estaba seco...iva hacia SnDiego...
Te imaginas q iva a sucede??
Su reacción fue...si es nuevo este vehículo...yo le comentevq unos chóferes quemas aceite y otros combustible.
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Calienta rele de PCM y no arranca

Ford Ranger 2008 4 puertas 350000 kms
Se paro de repente y no arranco mas,calienta el rele de PCM combustible le llega a los inyectores que podra ser es una ranger 3.0 2008
Julio de Argentina hace 4 años  
JU
7 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones cuando dices no prende. Si da marcha? Y que has tratado hasta el momento tocante a reparacion
Gustavo de Argentina hace 4 años
Si calienta el rele de la bomba de combustible no hay mucho por investigar cambia la bomba la semana pasada costaba $2400
Gustavo de Argentina hace 4 años
Ablo de la bomba alimentadora o sea la q va en el tanque de combustible
Pablito de Argentina hace 4 años
Y pudiste solucionarlo?
Jorge de Argentina hace 4 años
Tengo 3. Xlt elctronic 206 se paro y no arrancó más llega combustible
Gustavo de Argentina hace 4 años
El combustible tiene q llegar al filtro con una presión considerable pero revisaste si alimenta los inyectores la bomba de alta presión tené en cuenta q entre los inyectores y el filtro aparte de la bomba de alta presión está el corte de inyección y el inmobilizador antirobo por eso te digo q revives si llega a los inyectores el combustible
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola si llega combustible al los inyectores
Pablito de Argentina hace 4 años
De donde sos Jorge. Porque hay que escanear si queda cerca me hago una escapada y escaneo. La luz del inmovilizador funciona normalmente?
Diego de Uruguay hace un año
Tengo una ranger 3.0 iny electronica 2008. El turbo no funciona cuando arranca pero si la apago andando y la prendo con un cambio el turbo “engancha”. Cambién el MAP pero no se solucionó. Puede ser la PCM o el relé de la PCM?
Gustavo de Argentina hace un año
Fíjate q el turbo no tenga fugas de aceite si está todo bien puede ser q no esté abriendo muchas veces se traba la cortina q está en la salida
Diego de Uruguay hace un año
@GustavoAlgo de aceite me apareció en el mangón de salida al intercooler una vez que se me cortó y lo tuve que cambiar. Si pierde aceite, le aparece ese problema?
Pablito de Argentina hace un año
@DiegoTodos los turbos tiran un poquito de aceite cuando tienen algunos kilómetros pero no trae ningún problema ese aceite
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No hay arranque del motor

Ford Ranger 1992 2 puertas automatica cabina y media americana 80000 kms
No hay chispa en las bujías y si hay pulsaciones en los inyectores. Ya cambie bobina y sensor de sihueñal.
josue de México hace 8 años  
JO
9 casos 
luisfe de México hace 8 años
Revisa los conectores y las tierras el la bateria llevan un cable de tierra que va a un chuponsito negro muy simple revisa que tengas continuidad
alez de Guatemala hace 8 años
Igual me pasa q puedo hacer
luisfe de México hace 8 años
Que motor trae tu ford Ranger por que puede ser algún módulo pero necesito saber más datos
moikano de México hace 8 años
Me pasa casi lo mismo pero solo si ay pulsacion pero la intncidad de corriente es baja y no tengo chispa en una bobina
luisfe de México hace 8 años
No entiendo como podremos resolver las fallas si no dan datos de los vehículos. 1 vehículo puede traer motor diferente incluso siendo el mismo años
Hector de Guatemala hace 4 años
Igual problema tengo no me funciona el mio es ford ranger 2.3 16 v modelo 2010 no pulsa la bomba de gasolina solo le llegan los 12 voltios y despues baja el voltaje
luisfe de México hace 4 años
Solo tienes problema con la bomba? Pulso de inyección y chispa tienes ? Si es así checa tus alimentación al relevador de la gasolina
Jesús Rodríguez de México hace 6 meses
Hola tengo una Ford Ranger 2.5 mod 2001 a gas ya cheque inyección a gas y e cambiado el ckp no tengo pulso en las bobinas y ya cheque la continuidad del clp en la computadora y si tiene pero no da pulso que podría ser?
Osvaldo de México hace 7 años
Hola tengo una for ranger no tengo chispa en bobina y bujías ni pulsasiones y no llega corriente ala bomba de gasalina es americana modelo 93
luisfe de México hace 7 años
Trae motor 2.5 ? Revisa primero las tierras físicas puedes tener ahí el problema si trae el modulo DIS revisa que este haciendo bien tierra es de 4 o de 8 bujías?
Walterabeiro de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger mod.97 4 cil 8 bujias, 2 bobinas tienen corriente en las bobinas pero no manda a las bujias el resto anda todo no se si lleva modulo de encendido y donde lo tiene, el sensor de cigüeñal puede q tenga 2 cables solamente? Gracias
wasa de México hace 7 años
Ok tienes pulsaciones en los inyectores pero no chispa, cheka tu modulo dis que le este llegando corriente, con un multímetro en el conector superior del modulo dis as la prueba el modulo tiene marcado en un lado el numero 1 y en en otro lado el numero 6 bueno ya que veas de que lado esta marcado el numero 1 eso quiere decir que el cable de arriba en esa orilla es el numero 1 con el multímetro ponlo en la escala de 20 voltios pon el cable rojo del multímetro en ese cable referente al numero uno del modulo dis y el cable negro del multímetro en la tierra de batería abre switch y te tiene que dar de 10 a 12 voltios si te da voltaje vamos bien, cambiaste sensor de cigüeñal cheka ahora que el sensor de cigüeñal tambien tenga corriente de 12 voltios el conector del cigüeñal tiene 4 cables uno tiene que ser tierra una corriente y los dos restantes de señal para en modulo dis ,desconecta el sensor se cigüeñal primero busca la tierra del conector pon el cable rojo del multímetro que es positivo al positivo de batería ahora con el cable negro del multímetro toca cada una de las terminales del conector del sensor de cigüeñal aclaro que este desconectado en tres terminales no vas a tener lectura y en una te tiene que dar 12 voltios esa en tu tierra ahora conecta en sensor otra vez para buscar la corriente abre switch cambia ahora lols cables del multímetro negro a negativo de batería y con el cable positivo del multímetro metelo de una por una en las tres 3 terminales restanter del sensor del cigüeñal una te tiene que las 12 voltios si en singuna de las tres te da corriente con el switch abierto, quiere decir que hay esta tu problema abre el cableado y sigue sus cable y ve donde esta el fallo por le general esa corriente va unida con las corriente de las bobinas la corriente de bobina es el cable central del conector de tres cables si tienes corriente en ambos lados en modulo dis y sensor de cigüeñal ahora verifica la señal del sensor de es cable numero 2 y 4 del conector del modulo del mismo que checaste si tenia corriente, pon el cable de positivo del multímetro en en cable numero 2 del conector del modulo dis, por el cable negativo del multímetro a negativo de batería te tiene que dar 10 a 12 voltios asta 8 voltios lo minimo si no tienes nada de lectura dale vuela ala palea del cigüeñal si te da voltaje ahora comprueba el cable numer4 igual te tiene que dar lectura de 10 a 12 voltios si todo esto te sale como te digo y no tienes chispa aun checa que el modulo este bien atornillado al multiple ya que es de donde toma tierra en modulo dis en los orificios de donde se atornilla tiene unas plaquitas y ya atornillado por via del tornillo se hace el puente de tierra aclaro que si es el modulo motorcraf sus terminales de están nada más en un lado del modulo de dos tornillos y si es de otra marca están en el otro lado de los orificios de los tornillos por eso verifica que tengo todos sus tornillos para descartar esa tierra ahora si esta bien atornillado y no tienes chispa checa que el motor este también conectado a tierra de baterria que a veces se trosa el cable y no vas a tener tierra a veces por cosas tan sensilla uno puede gastar mucho dinero ahora si esta bien todo lo que te dije tienes corriente en modulo, en sensor de cigüeñal y el sensor manda las señales al modulo y esta bien conectado a tierra y todo casi casi se puede decir que tu modulo dis ya no sirve ahora nomas faltaría que chekes si te da los pulsos a las bobinas en el conector de abajo del modulo dis tiene igual 6 cables y esta en una orilla del modulo el numero 7 y en la otra orilla el numero 12, el numero 7 es tierra pero esa la manda la computadora el cable que sigue sieria en 8 y luego el 9 esos dos cables son los que le dan pulso a una bobina los que siguen 10 y 11 le dan pulso a otra bobina y el cable numero 12 es de las rpm del tablero del carro con un probador de lapis as la prueba conecta la tierra del probador a tierra de batería y con la punta del probador metelo en uno de los cables de las orillas del conector de una de las bibinas el cable de en medio es corriente para alas bobinas abre switch mete el probador en unos de los cables de las orillas del enchuufe de la bobina el probabor va a prender igual esto pasa por que hace puente de corriente bueno dile a alguien que le de marcha si hace el probador que prende y apaga rápido esto quiere decir que si le esta dando pulso a esa línea de la bobina ya sean de los cables 1y4 o 2 y 3 asla prueba en los dos cables de los costados de la bobina que le tienen que dar chispa del lado del multiple del escape por que la bobina que le da chispa a las bujías del multiple de admisión no le manda chispa esto por que la computadora la sincronisa no es mucha la diferencia pero casi casi tienen que dar chispa las boninas al mismo tiempo por eso empieza por la del escape suerte y otra cosa si puedes tomar los pulsos casi directo del modulo mejor para asegurar que no sea un problema de cableado acuérdate 8y 9 para una bobina 10 y 11 para la otra ora si suerte. Una disculpa por la ortografía.
Daniel de República Dominicana hace 6 años
Regalarme tu waspp
Saludos
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Gira el motor pero no arranca

Ford Ranger 2007 ford ranger 3.0 276000 kms
Tengo una ranger 3.0 mod.2008,no me arranca como si no inyectara,y se enciende el candadito repetidamente, ,pero con el "arranca motores" de bardahl si arranca,también observé que no me llega la masa desde la ecu al relay,que puede ser ?
juanm de Argentina hace 10 años  
JU
5 casos 
dany leyva de Perú hace 10 años
Ps me pasa lo mismo, quisiera saber tambien como hacer q arranque, estuve leyendo por ahy y ps decia del codigo de la llave o algo asi
Carlosm Galvez de Honduras hace 9 años
Es la llave de tu carro se desprogramo o la antena o el immovilizador estan malos
Jorge777 de Argentina hace 9 años
Asegurate que el cable de maza de la ECU esté bien porque sinó puede que arranque y se pare y no quiera volver a arrancar como si se bloquearía.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 ranger 3.0 doble cabina 4x2 xl plus 326000 kms
El problema es que arranca 1 vez x día y luego no arranca más
mestre alexis de Argentina hace un año  
ME
5 respuestas 
mestre alexis de Argentina hace un año
Una consulta la válvula compensadora de presión de la Ranger 3.0 levanta mucha temperatura o no es normal. Por que al ratito que esta en marcha c re calienta
Elias de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar ando total mente loco con ese mismo tema y tambien levanta temperatura la valvula de preciom una ves que esta en marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según mestre alexis)
mestre alexis de Argentina hace un año
El problema era que se corrió el punto
Elias de Argentina hace un año
Saves que ala mia le revise el punto y estab perfecto me arranca 1 sola ves en frio y no arranca mas entodo el dia
Johane de Chile hace un año
@EliasRevisaste sensor temperatura ??? se suelen joder, son de malísima calidad. Lo puedes probar en una olla con agua en la cocinilla y un tester conectado midiendo en Homs.
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Le doy arranque y enciende y se para

Ford Ranger 2006 3.0 power Stroker 190000 kms
Le doy arranque en frio enciende y luego de 5 segundos se para. Le doy arranque nuevamente y la cuesta mucho volver a arrancar y una vez que arranca cuando la dejas en realentin tiembla el motor.
Ricardo1979andres de Argentina hace 6 años  
RI
6 casos 
Ricardo1979andres de Argentina hace 6 años
Ya solucioné el problema. Tenía una chupada de aire en el filtro de combustible. Se le rompió la arandela de goma que está en el sensor de agua, se la cambié y anda de diez.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo una ranger 2010 4x2 con alarma x28 que queria saber cual puede ser el problema que tango es la prendo y se apaga despues de un minuto y se pone raro el tablero y no me quiere prender y cuando le quiero poner la alarma y me dice error despues que la dejo asi sin alarma la dejo 10 minutos y despues la activo y me agarra la alarma se traba el vehiculo
Victorino de México hace 2 años
Tengo una camioneta ranger argentina mod 2005 su problema es arranca unos segundos y se apaga y trato de aselerarle y no responde
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Tironeo y falla en el arranque

Ford Ranger 2006 4 puertas, xls motor 3.0 electronica 175000 kms
Tengo una ranger 3.0 y en el arranque en frio si es que arranca hasta que se calienta el motor hace ruido como si golpeara y falla como en 3 cilindros. Unas vez que agarro velocidad va constantemente a los tirones a cualquier velocidad y cambio! ya probe los inyectores y cambie la valvula de presion de gasoil y sigue igual! me dijeron que es muy probable que la cadena de distribucion de aya estirado; alguien sabe?
raul fernandez de Argentina hace 10 años  
RA
2 casos 
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola, el problema del arranque se soluciona agregando un cable mas grueso a la masa del burro de arranque y cambiando la bobina. Me pasaba lo mismo, al dar arranque caía la tensión tanto que se apagan las luces del tablero y se resetea. Parece como que se queda sin bateria y no tira el burro, pero es por lo mencionado anteriormente. También puse una batreia bosh s6. Y el problema del ruido del arranque es porque los tensores hidráulicos que tensan la cadena de distribución no se llenan correctamente y por lo tanto no tensan correctamente a la cadena. Haciendo así que la cadena golpee y raspe en la carcasa que la cubre. Yo lo solucione cambiando los tensores hidráulicos y la cadena. Aclaro, la cadena y los engranajes los cambie porque vienen en el kit y recomiendan cambiar todo, pero la cadena no se "estira". Espero que lo soluciones, llevala a un buen electricista, el mio queda en tapiales. Es un motorazo, arranca hasta en el polo. Saludos.
daniel de Argentina hace 10 años
Hola revisa la bomba de gasoil en el tanque, tiene dos filtros, uno es como una bolsita y el otro mas adentro como un dedal, lo que te sucede es que se queda sin presion al principio carga y luego le falta morfi
Cristián de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar tu problema
Salvadorem de El Salvador hace un año
Cambiaste filtro de gas??
También pude estar agujetas la manguera blasfema q usan en la bomba dentro del tanque. Allí descarga toda la presión.
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Motor reparado y no arranca

Ford Ranger 2007 2 puertas 336468 kms
Tenemos todo conectado y bien sincronizado el tiempo solo da marcha y no quiere encender
Chalio de México hace 8 años  
CH
1 caso 
hecofer de Argentina hace 8 años
Tenes que mandar a que le saquen el codigo de inmobilisacion y arranca eso pasa cuando pones el borne positivo primero y luego el negativo ,como tambien cuando desconectas la ecu varios dias no reconoces pulsos
Chalio de México hace 8 años
Con cualquier tipo de escáner o de qué tipo necesito ya cheque los códigos y todo está bien
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Da arranque pero no prende. Se paro de forma normal y no volvió a pren SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2012 2.5 nafta 4x2 175000 kms
Se paro andando normal y no volvió a prender
Ernesto Ramon de Argentina hace 3 años  
ER
1 caso 
Ernesto Ramon de Argentina hace 3 años
Es la bomba eléctrica que está en el tanque no funciona anda solamente a GNC
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Ramon)
Ernesto Ramon de Argentina hace 3 años
Dejo de funcionar la bomba eléctrica funciona solo a GNC
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Se para en plena ruta se corta la corriente no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 Xlt 250000 kms
Se para en plena marcha pega unos tirones kilometros antes se para no arranca enfria y sigue como si nafa
Diego13 de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 
Diego13 de Argentina hace 3 años
Sigue sin solucion no le encuentro el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego13)
Diego13 de Argentina hace 3 años
Encontre la solucion saque todo el cableado los cables del turbo se raspaban estaban pelados y entraba en corto y tiraba abajo la presion de gasoil ahora cambie esos cables arranco de dies
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No arranca le cambie la arandelade bronce del inyector y no arranca ma

Ford Ranger 2012 Ford ranger 3.0electronico 125 kms
Hoy le cambie la arandela de cobre la arme y luego no arranco mas ayudaaa
Samuel de Argentina hace 6 años  
SA
7 casos 
Vvvv de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste
Juan Manuel de Argentina hace 9 meses
Buenas noches tengo el mismo problema como lo solucionaste
gaston de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo , lo solucionaste?
Joseluis de Argentina hace 5 meses
Hola hoy cambie una arandela de los inyectores y no arranca
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Ruido en el arranque

Ford Ranger 2010 Ranger 93000 kms
Cuando la arranco hace un chillido por un instante después no lo vuelve hacer. No se si es algo en el burro de arranque. Tal vez un vendi. Gracias espero alguna respuesta
Colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
garrick de México hace 8 años
Posible motor de la marcha este floja, un apriete en los tornillos de la marcha
Victor de Chile hace 7 años
Tengo una ford ranger 2.3 bencinera 2006 y cada vez que le doy arranque suena extraño como que algo rascara , luego parte y se quita el ruido , el ruido o rasquido dura unos dos seg o tres y se quita cuando comienza la marcha
Dodantos de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi ranger...Ya encontraste la solución o la falla Te lo agradecería mucho
Eliseo zamorano de Chile hace 3 años
Estimados encontraron el problema me sucede lo mismo Ranger 2015
Javier de México hace 2 años
Alguien encontró la falla la mía hace lo mismo es 2008
Eliseo zamorano de Chile hace 2 años
@JavierAun espero respuestas 🥹
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No arranca, luces en tablero fuera de leo normal SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 Ford Ranger 3.0 diésel limite modelo 2007 170000 kms
En el tablero enciende varios testigos fuera de los normales (4x4 low y también high, airbag, y precalentamiento) el testigo de antirrobo NO enciende del todo, tampoco enciende el odómetro y el nivel de combustible tampoco, giro la llave hacia start y no hace nada
Marlon Vv de Costa Rica hace 10 meses  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlon Vv)
Marlon Vv de Costa Rica hace 10 meses
Resuelto, el BCM se daño y entró en corto circuito, se cambió y se re programó y listo
Sergio de México hace 4 meses
Cual era. Tu mal amigo.
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Problema para arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 2.5 200000 kms
La camioneta llegó, la apagué y al regresar por ella a los 15 minutos ya no quiso encender, no jala la bomba de gasolina ni hay pulsos en las bobinas, se checó la alarma y no está activada, no se que problemas le puedan ocurrir de ese tipo, alguna recomendación?
Wero Ríos de España hace un año  
WE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wero Ríos)
Wero Ríos de España hace un año
Corto circuito en el harness de la bomba de gasolina en la parte interior, tronaba el fusible, se corrigió cambiando bomba de gasolina completa
Jorge de Honduras hace 5 meses
Me pueden orientar por favor, tengo una ford ranger 98, motor 2.5 , 4 cc, automática , la cual tuvo un corto circuito y se quemo parte del arnés sobre todo el que va a la computadora, la pregunta es ,si es necesario comprar el arnés completo o solo la parte afectada, pregunto porque se me hecho difícil encontrarlo completo. Otra pregunta sería si es compatible un arnés de otro ford de otro año. Gracias y saludos desde Honduras.
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Da marcha peero no arranca

Ford Ranger 1989 motor 2.9 6 cilinros 5000 kms
Da marcha pero no arranca ya le cambien las bujías y cables ya le cambie la bomba de la Gas y el filtro pero sigue sin arrancar alguien que me pueda decir cual puede ser el problema??
uribe juan de México hace 6 años  
UR
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Ese motor es carburado o fuel injection disculpa. Para poder ayudarte. Le has hecho alguna otra prueba como rociarle arrancador de motor o probar si hay chispa en los cables de bujia o en su caso extremo si suena que la marcha gira rapido podriamos hablar de que se rompio la banda si es que lleva. Son algunas ideas que te puedo dar
Estamos por aca si necesitas ayuda
uribe juan de México hace 6 años
Es de fuel injection,ya le puse arrancador y si hay chispa en los cables y la marcha suena bien me dijeron que puede ser la computadora que no hace que los inyectores no abran para que le llegue gasolina suficiente para arrancar
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, mira si fuera la computadora o algun sistema que hace que no inyecte combustible estoy de acuerdo, si tu en el cuerpo de aceleracion le rocias carbuclin debe de encenderi ya que hay chispa y tu estas suministrando el combustible. Ahora bien con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de los sensores de ese motor, si no mal me equivoca trae maf, tps, ckp,ect. Que revisen esas señales que son la de alimentacion, señal modificada y las tierras o masas,
De ahi si no pudiera compra unos focos led especiales para pulso de inyectores y los colocas en el arnes y das marcha, el foco debe de parpadear de no ser asi algun detalle. Debes de ver si es la corriente directa de switch o la tierra que es controlada por la ecu. Si es la tierra debes de revisar el cableado, arneses y al final la propia ecu.
Ahora bien tambien revisa el orden de encendido ya que varia de motor a motor. Hay ordenes de encendido donde el piston 1 esta de lado derecho y otros de lado izquierdo, etc.
Asi que prueba eso por que a lo mejor si hay inyeccion pero no esta bien el orde.
Si lleva distribuidor te aconsejo que revises la cadena de la sincronizacion del motor y se sincronice tambien con el distribuidor. Por ultimo hay una manera correcta para dejar bien el tiempo en los ford, traen una pieza color gris que se llama spout, y por ahi tambien va a estar el detalle para el tiempo.
Comentanos como te fue y si en algo podemos ayudar con gusto
Jonh de México hace 6 años
Hola tengo un problema parecido pero muy raro ya q le pongo arrancador y enciende pero se lo quito y se apaga crei q eran los inyectores q no pulsaban los saque y di marcha y si abientan gasolina le revise la presion de gas y tiene 30 le blokie el retorno para dar mas presion y llego a 60 y ni asi ya pe cambie la gasolina y nada neta q ya no se q hacer
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Al cargar gasolina tiene problemas para arrancar

Ford Ranger 2015 Cuatro puertas, XLT 110000 kms
Se ha mantenido prendido la señal de chekin en el tablero, después de darle servicio y de haberle cambiado el catalizador. En los últimos meses al cargar combustible tiene problemas para arrancar y en tres ocasiones arranca después de cierto tiempo.
wondertx de México hace 4 años  
WO
1 caso 
urso de Argentina hace 4 años
Buenas gijrncen cuerpo de mariposa y valvula egr
wondertx de México hace 4 años
Después de una afinación se apago el testigo y no tuvo tanto problema al cargar gasolina, pero después de una semana y media ha vuelto a prender el testigo de servicio.
urso de Argentina hace 4 años
Es que te digo cuerpo de mariposa
wondertx de México hace 4 años
Realizo el cambio del cuerpo de mariposa y les comento que resultados obtuve
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No arranca y cuando lo hace larga mucho humo negro

Ford Ranger 2014 2.2 93000 kms
Hola, buen dia. Alguien por favor me puede ayudar, tengo una ford ranger 2.2 mod 2014. Empezó fallando, haciendo ruido como si fueran los inyectores y costandole cada vez mas arrancar(todo en un mismo dia) y al dia siguiente ya no quiso arrancar, solo lo hace echandole arranca motor pero falla y larga humo negro, el scanner marca cod de error P2291(presión control de inyectores demasiado baja). Alguin q me ayude, nosotros vivimos en el campo y nos queda lejos para llevala a un taller, sabemos bastante de eso pero esta vez se nos quemaron los libros, desde ya gracias...
leonel de Argentina hace 7 años  
LE
4 casos 
Nilson de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema y me acaban de diagnosticar que los 4 inyectores están sin la presión suficiente y están por ende, onretornando, la conclusión combsutible malo. Me lo demostraron en el bando de pruebas. Solución: Comprarlos los 4 inyectores. Estoy decepcionado de esta camioneta, pues sólo tiene 54.000 km y ya con estos probelmas.
Orlando Herrera de Ecuador hace 4 años
Hola la mía es 2.2 4x2 diésel del año 2019 tengo 33000 kilómetros y al momento de acelerar Pierde fuerza te pasa lo mismo. La compré nueva
Javier de Argentina hace 7 años
Hola buenas, queria consultarles si tuvieron consumo de aceite, porque tengo una ranger 2.2 con 60mil km. Y tira humo al arrancar y tengo que agregarle aceite.
Adrian de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Tuviste alguna solucion?
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Paro mi ford ranger 95 y no arranca

Ford Ranger 1995 ford ranger 6 cilindros 28887 kms
Hola, amigos tengo un problema con mi ford ranger 95, ok el problema es iva manejando mi camioneta la llevaba como a 60 y se me ocurrio de repente acelerarla alos 80 oh 85 maximo de repente la velocidad bajo, y se apago corriendo la camioneta, la puse en neutral y ya no quiso arrancar le cambie la bateria por una nueva y no quedo le cambie la marcha y solo ase un ruido pero nisiquiera se mueve el motor no se k hacer amigos unas sugerencias, por favor se los agradezco.
el chino de Estados Unidos hace 9 años  
EL
1 respuesta 
winder de Venezuela hace 9 años
Hola, eso me paso y era el fusible de la PCM.
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2017 4 puerta motor duratorq 2.2  160000 kms
Hice el motor nuevo lo instale y ahora no inyecta diesel en la bomba de alta precio
Marcos de Argentina hace 10 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 9 meses
Resolví el problema regulando el sensor de cigüeñal
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