No me arranca ford ranger 3.0 corriente en el chasi

Ford Ranger 2006 xl 3.0 240000 kms
Hola tengo problema con mi ford ranger 3.0 2006 ya arregle la bomba los sensores los cambie verifique qe llegue gasoi al filtro llega desconecto las tuerca de la flauta para ver si viene gasoi a los inyectores y le llega pero es imposible hacerla arranca, ni pechando la con otra camio, anterior mente se paraba le dabas arranque y andaba el otro día llegue de viaje la pare al otro dia en la mañana voy a salir y se murio de tanto seguirle metiendo mano volvió arrancar la para le fuy a volver hacerla arrancar y hasta ahora nada bateria es nueva le desconecto el borne negativo y puenteo con una lamparita al chasi y me bienen corriente, revise todos los cables por lo visto estan todos sanos ya me volvio loco, si alguien tienen algun consejo. Encima no la puedo hacer escanear porque estoy en medio del campo a 300km de la ciudad agrade seria cualquier consejo
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
5 respuestas 
miguel mastrangelo de Argentina hace 8 años
Necesito cambiar la bateria de mi camioneta ranger mi duda es si al cambiarla por una nueva se desprograma la computadora o no?
El vasco de Argentina hace 8 años
Y entonces que pudo haber sido ? Yo tengo el mismo problema le arregle el burro le limpies el tanque hice de toso y sigue igual
ruben de Argentina hace 8 años
Hola como estas,espero que ya hayas solucionado el problema,pero si todavia no lo hiciste tenes que probar si tiene pulso en el inyector lo podes ver con un leed te haces un probador, si al dar arranque no pestañea podes tener problema de punto, si no tenes sincronismo de distribucion no tenes pulso. Primero revisa los fusibles de 5 amp, tambien tenes uno de 15 amp que si lo probas con un probador te da continuidad igual si esta cortado ese es de sensor de levas, en el rail al medio tenes un sensor con un tester proba si tenes 5 volts espero te sea util
Pamperito de Argentina hace 8 años
Tengo una Ranger 3.0 ,empezó a fallar ,se volvio loco el marcador de temp ,sin tener problemas con la misma ,largo humo blanco y no arranco mas ,estara fuera de punto ? la bujia de precalentamiento donde se encuentr ? gracias.
ruben de Argentina hace 8 años
Hola amigo. Con lo del marcador de temperatura es raro la falla,i vos decis que no tubo problemas de temperatura y no tiro el agua puede ser problema de cable del sensor de temp. Con respecto al humo blanco puede ser que se haya salido de punto para comprobar si es asi tenes que sacar el depresor se sabe aflojar tornillo de arbol de levas con un tubo 27 verificar sis esta flojo ,si lo esta saca tapa de aceite motor y mirar que la leva tiene un rebaje donde se coloca una espiga de 7mm para trabar la leva,y del lado derecho del motor acompañante en la parte inferior del block lleva un tapon para llave de media, sacas y colocas espiga o una mecha de 7mm tiene un agujero el volante del motor cuando los dos pernos esten puestos recien apretas tornillo de levas y queda a punto. Bujias de precalentamiento no lleva. Espero te sirva
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