Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Que falla provoca al no tener el sensor de velocimetro

Ford Mystique 1995 lujo 4545588 kms
Que falla podria causar al no tener el sensor del velocidad en una transmisión automatica
edgar de México hace 10 años  
ED
7 casos 
CRUZ de México hace 10 años
Podrian no entrar cambios
Fabiola García Morgado de México hace 4 años
Hola buen día me podrías mandar un video de donde se encuentra y cómo limpiar o reparar el sensor de oxígeno de u ford mercury mistyque del año de 1998
CRUZ de México hace 4 años
Saludos: los sensores de oxigeno no se reparar se cambian, llévalo con algún mecánico de confianza para que le ponga el escaner y las gráficas para asegurarte que sea el sensor de oxigeno y lo cambies si es la falla
Marlon Ventura de Honduras hace 4 años
Buenas noches Me podría decir dónde va el sensor de velocidad de un Mercury mystique 99 por favor
CRUZ de México hace 4 años
Saludos: te anexo comentarios de otro compañero espero te sirvan:
Leis: Buenas tardes a todos los que tienes carros como contour mystique cougar y mondeo les voy a dar unos consejos sobre las fallas de esos carros cuando no inciende 1 hay que checar la valvula iac por que esos carro fallan un poco de eso o la bomba de gasolina ya por el año o chequen la compresión o los arneses del motor ya que esos carro tiene un defecto de fabrica. Y cuando no les hace los cambios o los hace un poco tarde tienen que checar el sensor de velocidad que parece en el escaner como sepped sensor la ubicasion de este sensor esta arriba de la flecha o como le dicen eje automoriz y el costo de este sensor sale de 300 pesos ojo de uso y nuevo sale en 1000. Lo del claxon que no suena que en muchos carro ya de uso se le descompone una pieza de le dicen pista de volante le voy a dar un consejo si quieres comprar uno de estos carro tiene que saberles y estar al pendiente es un carro muy bueno pero tiene sus problemas tienes que ser muy cuidadoso saludos buen dia
Memo de México hace 3 años
A mí me pasa que la caja se tironea sobre todo en la última velocidad y en sobre marcha, va caminando a aprox 60 km/hr y se empieza a tironear
Miguel hdz de México hace 6 meses
No encuentro la refacción del sensor de golpeteo
Cómo poder comprarlo o alguna referencia solo lo tengo el dañado en fisico mi carro es 4 cilindros
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Sensor bomba de aceite

Ford Mystique 1996 Ls  200000 kms
Hola mi problema es que lo lleve a hacerle la afinación y le contestaron algunos arneses que estaba mal conectados y le desconectaron otros el problema que presento es que ahora no saben en dónde está el bulbo de la bomba de aceite ya que el check en el tablero parpadea y queremos descartar alguna falla que pueda tener gracias saludos
Kike de México hace 10 años  
KI
1 caso 
Joaquin de México hace 8 años
Si tu mystique es 2.5 el bulbo esta arriba del compresor del clima y del filtro de aceite, necesitan. Quitar el radiador para poder llegar a el por que esta en un lugar muy incomodo... Si quieres buscame en facebook como joakko espina y te mando fotos...
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Como conectar sensores ubicación y cuantos sensores lleva como son mi

Ford Mystique 1995 4 puertas zetec 2.0  125000 kms
Diagrama de conexión de sensores
Gerardo zuñiga de México hace un año  
GE
1 caso 
Gerardo zuñiga de México hace un año
Apoco de verdad nadie sabe mi ford no es marciano no manchen
Gerardo zuñiga de México hace un año
Como entonces arreglan esos carros usando llegan a los talleres
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Ubicación del sensor CKP

Ford Mystique 1996 4 puertas motor DOCH 16V 235000 kms
Ubicación del sensor CKP de motor DOCH 16V
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Hugo de México hace 2 años  
HU
2 casos 
Gerardo zuñiga de México hace un año
Estoy igual alguien de favor parito
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Sensores de temperatura

Ford Mystique 1998 Motor 2.5l 164000 kms
Cambie los sensores de temperatura de mi mystique pero no me marca nada en el tablero me dice que esta frio el motor estando caliente ya cheque los sensores viejos con multimetro me da 35kilo ohms
Serch de México hace 5 años  
SE
1 caso 

No tengo chispa alas bujías y no merejitra. Corriente para el sensor de

Ford Mystique 1998  5687000 kms
Nomellega chispa para las bujías y no me llega corriente al
Sensor del cigüeñal
Moisés gutierres de México hace 6 años  
MO
1 caso 

Corto en una manguera del sensor abajo de la batería

Ford Mystique 1998 Mystique 2000 kms
Al encender el motor no arrancaba pero si daba marcha a la hora de abrir el cofre nos percatamos que la varilla que sostiene la batería se había recorrido hacia la terminal provocando un corto al grado que la varilla llegó a estar al rojo vivo y fundirse acto seguido salía humo abajo de la terminal y vinos que el cable abajo de la terminal que va a un sensor estaba totalmente quemado y de ahí salía humo de igual manera voló un fusible debido al corto pero al encender el motor no enciende el check engine en el tablero hay algún problema con la computadora o solo sera el cable del sensor que bloqueó la señal de la computadora por favor me pueden asesorar
Mauricio de México hace 8 años  
MA
5 casos 

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 MOTOR 2.5 ,6 CIL AUTOMATICO 198000 kms
Espero me puedan ayudar!!!!!!!,el carro al encenderlo tarda de 10 a 15 minutos en indicar la temperatura al maximo ,le destaparon el radiador se cambio nuevo, el termostato,,la bomba de agua ,el bulbo de temperatura,las mangueras son nuevas,,se cambio el anticongelante, no arroja agua al destapar el deposito de anticongelante y encenderlo por la mañana(prueba segun me dijeron para descartar daño en la junta del motor) y tambien mantiene la presión de aire al inyectarle(no hay fugas)se probo con los ventiladores directos y no baja la temperatura. Alguien con experiencia en este tipo de carro podria orientarme ,para saber que es lo que le pasa a mi carro. Agradeceria cualquier comentario bien intencionado, de antemano ¡gracias!
DEY. de México hace 10 años  
DE
4 casos 
marco de México hace 10 años
Hola checa las mangueras de retroceso la que viene del radiador y la que viene del termostato pueden estar invertidas por que la que viene del radiador (la mas corta ) tiene un check pass y si estan invertidas el agua no circula por eso se sube la temperatura pero no esta tan caliente el agua del radiador saludos
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpen la pregunta donde lleva el bulbo de la temperatura. El mystique modelo 2000
Lara de México hace 8 meses
La manguerita corta del radiador va arriba o abajo del deposito
DEY. de México hace 10 años
Gracias por el apoyo!!! marco:voy a checar muy bien lo de las mangueras, y si es eso,se los hare saber. ¡ gracias!
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpe donde tiene el bulbo de la temperatura mi mystiqye. Urge mi cel 7971272057
jose de México hace 9 años
Si ya le cambiaste todo no hay otra que es el termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según DEY.)
lincoln de México hace 8 años
Tienes un problema con la combustion de los gases , probablemente este inyectando mucha gasolina o tus botadores ( lifters) no esten funcionando bien y tus valvulas no se abren y cierran como deveria un buen escaner te lo mostratra sin problema
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Falla en caja de velocidade SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 MYSTIQUE 10000 kms
Después de un ratito parparea el foco del over, el coche se siente frenado, los cambios los hace muy erráticos, se le metió el escanear y arrojo que el sensor de velocidad marcaba intermitente, se le cambio nuevo, y la falla siguió, se le volvió a meter el escanear y marcaba lo mismos, se le reviso el arnés y no se detecto cables rotos o encimados ni quemados, alguien le ha pasado lo mismo, me pueden orientar para encontrar al falla
EL LIC. de México hace 7 años  
EL
Rank 7
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EL LIC. )
EL LIC. de México hace 7 años
Hola, para quien le pueda servir, ya soluciones mi problema resulta que fue el sensor de selección de velocidades, que va a tras del radiador, lo cambie y listo, no ha vuelto a prender el over , suerte
etr8 de México hace 7 años
Buen dia comente donde se ubica el sensor mi carro es un cougar pero traen el mismo motor.
Abel Echeagaray de México hace 4 años
El cougar y el mystique usan el mismo tren motriz. El sensor de posiciones de transmisión está en la parte superior, debajo de las mangueras que van al radiador
SAUL de México hace 7 años
Tengo un ford mystique 1998 la transmisión esta reparada al arrancar en frio y pasar a la segunda manual se para el motor y se prende
El O/D INTERMITENTE y el CHECK ENGINE y hace cambios herraticos despues de que la caja trabaja a su temperatura normal empieza
A trabajar correctamente cual podria ser el problema
chio de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi carro es un mystique año 2000 y hace unos dias se sentia como que jaloneaba yo vivo en la parte alta de un cerro y el lunes ya no queria subir con broncas lo subimos y ya el marte no circulo lo dejamos asi ya para el miercoles quisimos arrancarlo y nada alguien me podria orientar mi esposo dice que probablemente sea la caja de la velocidad
Solis de México hace 2 años
Pues puede ser el tr que quiere decir sensor de velocidades o la parte eléctrica de la caja yo tuve uno y tuve que reparar la caja como dos veces o en cambio el arnés debe tener un corto
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Ubicación de senzores SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1995 4 puertas zetec 2.0  200000 kms
No encuentro el alguien me podría decir la ubicación exacta de sensor cigueñal mistyque 95 zetec 2.0 16 válvulas
O algún diagrama de sensores
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Gerardo zuñiga de México hace un año  
GE
1 caso 
Gerardo zuñiga de México hace un año
De verdad nadie sabe?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo zuñiga)
Gerardo zuñiga de México hace un año
Tuve q solicitar ala agencia un nuevo manual de cualquier forma si alguien tiene un problema con un mistyque con gusto consultaré el manual para posible soluciones
Fernando Fernandez de México hace un año
Esta en la parte delantera del motor,justo debajo donde esta conectada la conneccion del manifold al motor.
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Al acelerar no responde de inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1995  203500 kms
Hola amigos, lleve mi carro al mecánico por que se subían y bajaban las rpm en ralentí, le cambio el sensor tps y se quitó el problema pero ahora cuando hago alto total y aceleró no responde de inmediato como que se ahoga por unos segundos y acelera y de vez en cuando se oyen explosiones, alguien me podría decir cual puede ser el problema. Gracias amigos, saludos
Fito de México hace 8 años  
FI
2 casos 
JOSE de México hace 8 años
Puede ser loa cables abujis puede ser la bomba osea el repuesto bomba de gasolina.
JOSE de México hace 8 años
Osea que esten bien colocadas las bujias y sus cables... cheka o cambio filtro gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Fito)
Fito de México hace 8 años
Gracias José, le puse cables nuevos y se soluciono
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Calentamiento Excesivo

Ford Mystique 1995 motor 2.5L V6 184000 kms
Saludos, tengo un Ford Mercury Mystique 1995 V6, motor duratec 2.5L, de buenas a primeras se reventó el radiador, a punto de estacionarme empezó a sacar el agua vomitándola toda por un lado del radiador, el motor no se apago ni nada, pero yo si lo apague inmediatamente, espere cerca de hora y media que se enfriara y di marcha atrás para aparcarlo. Cambie radiador, liquido refrigerante e instale el termostato, se ve que el anterior dueño se lo quito. La cosa es que ahora me entran muy tarde los motoventiladores y hace que el motor se caliente muchísimo notando el radiador, y el deposito súper c… Leer completa
DRIV3R de México hace 10 años  
DR
2 casos 
lobo de México hace 10 años
De los abanicos tienes que cambiarle el sensor donde se calienta y hace que prenda el abanico esta por al toma del agua, si lo desconectas este prende el abanico en alta, y no se va a calentar el carro, pero cambia el sensor.
budjohnson de México hace 9 años
El mystique tiene un pasadiso que va de la valvula EGR a la garganta, en el multiple de admision. Parte de los gases de escape se recirculan con la finalidad de enfriar el motor. De hecho esta simple recirculacion hara que la aguja de la tremperatura se mantenga en medio del marcador. Hay que desarmar la EGR, quitarla y también quitar todo el ensamble de aspitacion de aire donde está el MAF )es de hule negri, facil de quitar, solo tiene una abrazadera. Limpiar muy bien este pasaje que se llena de carbon. Asegurarse que la solenoide de la EGR trabaje bien y tambien el sensor de la EGR. A estos carros se les tapa seguido, casi cada 20 000 kms una pieza que llamamos el cuerno. Va de la EGR al convertidos catalitico. Se quita la egr y se sopletea o ayuda con una sonda. Este procedimiento se hace despues de asegurarse que todo el sistema de enfriamiento como radiador, mangueras, deposito, bulbos de temperatura, termostato, etc, estan bien. Con paciencia y cuidado es muy facil de hacer. La llave de tuercas de la EGR es ! 1/8. El pasadiso debe quedar completamente libre que al soplarle con un tubo pase el aire libremente el aire hasta el frente. Al principio hay que hechasrle spray limpiador como carbuclean y luego picarle con un alambre. Repetir hasta que quede completamente libre (como 10 a 15 veces). Checar bien la EGR que tambien se llena de carbon. Limpiarla tambien con el spray. Checar que no este roto el diafragma, que le llegue vavio a la EGR. Que la EGR selle.
Soplarle despues de quitarla y limpiarla esata debe de sellar. Despues aplicar vacio con la boca levemente y ver si se mueve. Luego de aplicaf vacio debe de dejar pasar aire. Pero al sostener el vacio, este vacio no se debe perder. Si no, hay que cambiar la EGR
Ivàn Mendoza de México hace 5 años
Hola disculpa: que es el EGR me puedes apoyar lei tu comentario y quiero salir de una duda. Saludos.
Raul de México hace 5 años
Una pregunta tengo un myztique 98 traía un sonido dentro del motor me dijeron que era tensor de cadena y se le cambio cadenas y tensor y resulta que sono mas fuerte que sera ayuda x favor
Gerardo zuñiga de México hace un año
Checa la polea de la bomba de agua ya es muy justa en las aspas de la bomba y con sarro arrastra solo limpia la de sarro y óxido para q las aspas noarrastren
Luis de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática del mistique v6 95
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Mi carro no carga la bateria ¿que podra ser? SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998  187000 kms
Ya le eh cambiado el alternador 3 veces el mecanico ya solo me trabaja ami por que quitar y poner el alternador nuevo es algo tedioso, me descarga mi bateria en el transcurso de 1 dia siendo que es nueva de paquete, ya le cambie un sensor que lleva la computadora y ni asi quiere cargar que puedo hacer en estos casos GRACIAS
marco de México hace 9 años  
MA
3 casos 
franc de México hace 9 años
Tu problema es electrico llevalo con un buen electrico ya que el mecanico nunca te va a solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de México hace 9 años
Franc gracias ya resolvi el problema, era que el mecanico me conectaba mal los cables del alternador y no dava su funcion el mismo lo llevo a un electrico el cual lo soluciono , el alternador ese si ocupaba cambio gracias
franc de México hace 9 años
Consigue un buen electrico que te solucione el problema aparentemente traes un corto este tipo de alternador tiene el regulador integrado en el mismo y genera este tipo de problema o bien la otra que el electrico que consigas que te ponga el regulador independiente al que trae el alternador
Emartin75 de México hace 9 años
Hola me paso lo mismo, el problema creo que es tu "especialista eléctrico" el mio bajo el alternador lo desarmo y reviso pieza por pieza remplazo las dañadas y desgastadas y se soluciono el problema. Saludos
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Alguien ke me diga donde ba el filtro del aceite de transmisión

Ford Mystique 1998  10000 kms
Y quiero ponerle el sensor de transmisión pero quiero saber donde esta el kartel y si ai yeva el sensor
Chuy de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Luis de México hace 8 años
El filtro de la transmisión va dentro de la caja, hay que desmontarla o quitarle la tapa, es complicado porque necesitas sostener el motor con una grúa para quitar el soporte del lado de la caja y poder maniobrar, de qué sensor hablas?. . . VSS (Vehicle speed sensor) o TSS (Turbine Speed Sensor). . . El vss está a la mitad del motor por la parte de atrás, es de 3 pines, efecto hall , cuesta unos $900 MXN, el de la turbina o TSS cuesta al rededor de $450MXN, como es 98, conecta un scanner OBD II y que te de el código de cuál necesitas. Saludos
Felisa de México hace 6 años
Hola Luis mira tengo mystique 99 el problema que tengo es que si prende bien al momento de dar los cambios no se oyen ya al momento de dar la directa no avanza nada de nada no se si sea eso y la bomba de agua gorgorrea hacia la bomba y no pasará el agua le pongo agua y sea vasia pero no se mira que la tire no se adonde va el agua graciias por su atención
Luis de México hace 6 años
Si no avanza nada puedes checar el relay de la transmisión, los conectores y pues si no trabaja, necesitas llevarla a un centro de atención de transmisiones automáticas, respecto a lo del agua, si se consume el agua y no la tira... entonces puede tener fuga interna, es decir, las cabezas están pasando agua al interior del motor... checa la bayoneta del motor, si le ves unas gotas de agua, es esto y necesitas que lo arreglen, es un poco caro porque el desarme de este carro es muy laborioso.
luis angel de México hace 6 años
Buenas tardes luis tengo un mistyque mod 96 le enytran las velicidades pero en poco tiempo se neutralisa ya le cheque el aceite de la caja esta negro el mecanico me digo que la caga ya no sirve pero el carro aun gala solo que en poco tiempo se queda parado y yano le entran las velocidades
boni de México hace 6 años
Hola tengo un ford mistque cuando seenciende motor y se le mete la velocidad yavansa unos metros se neutralisa no votala velocidad el problema es la caja compltea
Luis de México hace 6 años
Checa el nivel del liquido de transmisión, sí es de color rojo... La caja no presenta desgaste, sí tiene como brillantina...color plata es desgaste de las piezas internas y necesita ser reparada, Checa los conectores y escanea tu carro, el Mystique tiene diagnóstico de caja desde el mod 95 obd 1 , esa falla es a veces resultado de la falla del sensor de posición de la transmisión, sí quitas el filtro de aire... Sé ve un sensor en forma de triángulo casi junto a la manguera de agua... Podría ser esa la falla, Checa ese conector, de preferencia con el scanner.
Joan Hernández de México hace 6 años
Hola yo tengo un mystique 2000 el problema q tengo es q se quemo rl tr con el arnes esta pieza va calibrada al colocarla y como cuanto cuesta gracias
Luis de México hace 6 años
Hola buenas tardes mystique mercury no hace cambios solo entra manuales que puedo hacer?
Ricardo aguilar de México hace 2 años
Ola buenas alguien q me pueda ayudar tengo un mystuique 99 no le entra ninguna velocidad el aceite no vuele aaceite quemado ni tiene revavas de metal
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Hola buenas tardes

Ford Mystique 1988 mercury 12775 kms
Quisiera saber cual es el banco 2 y sensor 1 ya me lo escanearon y arroja el código P0155
mauricio de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
mauricio de México hace 8 años
Buenas tardes disculpe mi carro esta fallando y quisiera saber ya lo escanearon y m da el código P0155 y quisiera saber como identifico el banco 2 y sensor 1
mauricio de México hace 8 años
Buenos dias aun no tengo respuesta com respeto ala pregunta q les hice ase unos dias
Luis de México hace 8 años
Code P0155 - Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction, cambia el sensor, primero checando que el cable no tenga fallo.
Angelica de México hace 6 meses
Porque. Nunca puedo descargar o no aparece el manual de el modelo que solicitó y mejor simplemente me dicen que no lo tienen en lugar de publicar lo primero que se les ocurre eso con quien lo arregla uno porque suena como a fraude
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Problemas con Aceleración y Tironeos ( entre otros )

Ford Mystique 1995 4 puertas, 6 cilindros, Automático 350000 kms
Que tal amigos, tengo un Mystique modelo 95, automático y presenta los siguientes problemas: - Se acelera mucho ( 3500 4000 rpm) a los 30 o 40min de uso, no hace bien el cambio de velocidades, solamente se revoluciona pero no avanza ni realiza ningún cambio, algunas veces se jalonea y pero no permite acelerar mucho, pasando las 2000 rpm se salta hasta las 3500 o 4000 sin avanzar mucho. Me han comentado que las posibles causas son las siguientes: - Que se tiene que retirar el Catalizador ( no se en que le perjudique al carro esto) - Que la bomba de la gasolina tiene un malfuncionamiento ( no… Leer completa
Devil PooH de México hace 9 años  
DE
3 casos 
freenuer1028 de México hace 9 años
Una pregunta, tu velocimetro funciona????
Si no tendras que cambiar el sensor de velocidad de la caja x eso se revoluciona tanto te dejo mi cel 5524922530
Devil PooH de México hace 9 años
Aparentemente sí funcionaba, pero el domingo pasado tuve problemas de sobrecalentamiento y me comentó el mecánico que se le reventaron los empaques de las cabezas... creo que la mejor solución será venderlo a un bajo costo o en partes, gracias por comentar
Noe1 de México hace 7 años
Si funciona el velocímetro y le cambie los dos sensores del oxígeno limpie la válvula iac y sigue igual que hago?
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Se calienta demasiado pero el agua en el deposito esta fria

Ford Mystique 1996 4 puertas motor 2.5 24 valvulas  132000 kms
Tengo un mystique 96 tambien me cambiaron bomba de agua destaparon radiador ,quitaron
El termostato incluso el sensor de anticongelante que esta cerca del acelerador y se me sigue calentando como si tuviera algun otro termostato el agua del deposito no circula pero la bomba es nueva y lo paro y al pasar unos minutos toda el agua empieza a pasar x el motor enfriandolo alguien me podria orientar y o ayudar
orde de México hace 10 años  
OR
3 casos 
DRIV3R de México hace 10 años
Hola que tal, he leído tu consulta, haber, vamos por partes. Yo también soy dueño de un famosísimo Mystique pero 95 GS, en base a las experiencias desde que adquirí este auto, casi me se todas las mañas del sistema de enfriamiento. Bien en si este modelo de motor que trae el Mystique V6 que es un duratec 2.5L es demasiado caliente, tu abres el cofre y sientes un calor extremadamente excesivo, creo que hasta podemos comer pollos asados poniéndolos en el pleno de admisión jeje. Ahora pues, únicamente llevan 1 termostato que va ubicado en una manguera que distribuye a varias salidas (esa manguera que parece pulpo) y la gruesa en un pequeño molde de aluminio ahí va dentro el termostato, si dices que lo quitaron y cambiaron la bomba debería de estar frio. Por lo general estando frio por las mañanas la aguja del tablero de temperatura tarda cerca de 30 mins de trabajo continuo en llegar a la mitad, es cuando prende el ventilador del radiador, en un tiempo promedio de cuando tiene termostato este abre a los 20mins y es cuando todo el liquido refrigerante empieza ya a circular por todo el radiador y el liquido caliente se regresa al deposito desde la manguera delgadita superior del deposito (has visto que tiene 2 mangueras delgaditas?, pues la que va arriba es donde regresa el liquido caliente para que baje de nuevo desde el deposito hacia el radiador y vuelva a enfriarse). Observa bien, la manguera delgadita superior tiene que venir desde la manguera que te digo que parece pulpo, y la otra que va abajo que también el delgadita es corta y va a un tubo superior delgado del radiador. Es raro si dices que ya cambiaron la bomba, ya que cuando la bomba no trabaja es cuando el deposito del anticongelante permanece frio, por eso se calienta muy rápido. Puedes indicar en que tiempo tarda en calentarse, a que nivel te indica la aguja en el tablero, a la mitad, meno de la mitad, mas de la mitad? Bien, disculpe mi comentario un poco cantinfleado pero creo se entiende jeje. No dudes en escribir, en lo que yo pueda ayudarte, aquí estoy. Un saludo.
cesar de México hace 10 años
Revisa tu bomba de agua otra vez, y seria bueno revisar tus lineas de enfriamiento, que no esten obstruidas por oxido.
aherradat de México hace 9 años
DRIV3R tengo la misma bronca, como comentas lo prendo y media hora anda muy bien, pero despues de eso sube endiabladamente, lo apago unos 30 mins lo prendo e igual se calienta rapidisimo, que crees que podria ser? ya le cambia la juntas de culata y sigue igual
tetor de México hace 9 años
A mi pasa lo mismo tengo un mercury mystique 95 se calienta muy rapido, ya le cambien el radiador x uno nuevo, la bomba del agua, el termostato, las mangueras tambien y aun asi se sigue calentando, ya no se k mas hacerle, alguien k me pueda orientar xk ya estoy desesperado de que no quede bien
lincoln de México hace 8 años
Son sus botadores estos ya no sirven, es decir no retienen bien el aceite y las valvulas no se abren y cierran como devieran, provocando calor excesivo al grado de llegar al famoso calenton y volarse la junta de la cabeza por calor excesivo, cambienle los botadores y asunto arreglado, mi experiencia.
Pablo Luna de México hace 6 años
Que so los botadores?
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Prende inestable

Ford Mystique 1998 2. 5 212 kms
Se apago andando se cambio bomba combustible sensor de arbol y corrigio sensor cigüeñal. Sigue inestable sin fuerza como fuera devtiempo disparejo no acelera
Amaral de México hace 8 años  
AM
6 casos 
Warancy de México hace 7 años
Que se podría hacer para solucionar ese problema
Jimmy Sanchez de México hace 3 años
Mismo problema y no se donde más buscarle??? Si alguien sabe
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Se tironea

Ford Mystique 1998 automatico 3451000 kms
Mira a cierta velocidad ya no avanza le hice la afinación del motor,siguió igual bueno lo lleve scannear me comentan que es el TR y el odometro quisiera saber donde va el sensor de velocidad si esta dentro de la transmisión automática y donde va el odometro, espero su cordial respuesta gracias.
Pequeña de México hace 10 años  
PE
4 casos 
jorge de México hace 10 años
El sensor de velocidad se encuentra en la parte de abajo de la transmision del lado del chofer
jose de México hace 9 años
Lleva a scanner la caja pueden ser selenoides o que el aceite no circule bien.
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Calentamiento

Ford Mystique 1997 4 puertas motor 2.4 6 cilindros 0 kms
Hola, buen dia. Tengo un Mystique 97, lo que pasa es que se calienta mucho, ya se le hizo el cambio de todo,
La bomba de agua
Termostatos
Limpia de radiador y flujo de agua
Todos los sensores estan perfectos. Pero el deposito de agua despues de buen uso avienta prescion, pensamos que fue las cabezas del motor que esten mal selladas y se escape precsion del motor y se dirija hacia el deposito del agua pero ya se reviso y todo eso esta perfecto. Alguien sabe como quitar los ventiladores directos?
Y saben que es lo que tiene ,mi auto?
BCS1 de México hace 8 años  
BC
2 casos 
albertoyunes de México hace 6 años
Purgar ese sistema no es cosa facil, debes inclinar el auto muchisimo para que el aire atrapado salga. Subelo en dos torres del lado del copiloto.
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Problema de encendido y potencia.

Ford Mystique 2000 4 puertas 180000 kms
En las mañanas arranca sin problemas, pero al calentarse el motor pierde fuerza y se apaga al principio arranca con un llavazo de ahí se complica por que ya no arranca para nada, menciono que ya le cambiaron el repuesto de la gasolina y también revisaron el de flujo de aire, tratare con el sensor del árbol de levas de levas. O alguien me asesore que debo revisar.
kike gijon de México hace 6 años  
KI
1 caso 
Nanun de México hace 6 años
Sensor del cigueñal es obvio
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Aceleración incontrolable

Ford Mystique 2000 4 puerta, moto 2.5 , 24 válvulas. automatico 210000 kms
Se acelera mucho cuando lo enciendo y cuando ase el cambio se jala. Ya en velocidad se normaliza un poco. En neutral se vuelve acelerar. Ya se le cambió todas los empaques. Punterias y pleno. Válvula maf, válvula de marcha mínima. Mangueras de vacío. Y sigue igual.
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
jose de México hace 9 años
Ese problema lo hace la valvula iac si puedes quitarla o sino llevalo con un mecanico y que te la limpien y al mismo tiempo que la prueven para ver si funciona la bobina.
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Aceleración

Ford Mystique 1996 4 cilindros 250000 kms
Le piso y como que noacelera y luego ya agarra velocidad. Aparte que anda muy gaston me esta dando 6.4 km por litro !! Lo siento burro le piso a fondo y parece q trae el freno de mano. Luego como que se destapa algo y acelera chido pero echando muchooo humo negro ayudaaaaa amigos. Ya le limpie la iac y el tps estaban bastante sucios y como q se quiso componer y lo volvió a hacer
Alfredo rios de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Alfredo rios de México hace 7 años
Pues con la novedad que le desconecte la pila para resetearlo y pues sigue igual tal sea mecánico y no eléctrico sensores etc ahora lo enciendo en frío y se mata totalmente lo vuelvo a prender y se vuelve a apagar hasta q se enpiezaa a calentar y ya se restablece, no total sigue con una fallita pero no se mata, le pongo D acelero y como q se va a apagar y agarra vuelo y ya Tofo bien... Les dejó ese reporte , cheque bujías y están muy bien salen blancas
albertoyunes de México hace 6 años
Quitar la batería no basta, tienes que encender en neutral recuerda eso.
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No enciende

Ford Mystique 1998 24v V6 120000 kms
Se le cambió caja de fusibles, se le cambió switch y pastilla de encendido y aún no arranca, también se le cambio sensor del árbol y cigueñal... Ayuda. Casi me dan ganas de venderlo por partes.
Rey David de México hace 7 años  
RE
6 casos 
Paco de México hace 7 años
Pero si da marcha? Me pasó algo similar y era un cable que sale de la caja de fusibles que está en el motor y le daba tierra al circuito de encendido
Edgar de México hace 2 años
Me puede ubicar más con ese cable que dice por favor
Cris de México hace 7 años
Conmigo pasaba igual, pero cuando lo llevé al eléctrico me explicó que el cableado que pasa en medio del motor (debajo del maniful) sufre de calentamiento, el aislamiento de los cables se enfurece y despedaza, haciendo a los cables entrar en corto. Al mío le cambiaron todo el arnés y el problema se corrigió. Según sé, es una falla de fábrica, incluso mandaron a un recall a algunos coches por eso...
Victor de México hace 6 años
Disculpa una pregunta mi arnes esta igual y ase lo mismo,en donde conseguiate tu arnes y en cuanto te salio.
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Ventilador de radiador (2)

Ford Mystique 1999 4 puertas A A/A 6cil 2.5L 289999 kms
Después de recorrer más de 25 km con más de una hora a vuelta de rueda y sin que en el tablero no se detectada incremento de temperatura hasta antes de unos 500metros de llegar a mi destino. Se escucho una pequeña explosión seguida de vapor de agua me percaté en el tablero como subió la temperatura hasta lo rojo levante en mi destino y lo enfríe con la manguera al radiador y del lado de la bomba de agua hasta que bajo dicha temperatura lo apague al día siguiente lo cheque el depósito de liquido se abrió de la costilla como 3cm se lo cambie la los ventiladores no entraron uno tenía quemado el arnés de contacto se lo cambie le cambie los sensor (2) de temperatura y no entran le cambie repuesto de bomba de agua y no entran nada más directos. Que me pueden asesorar. Gracias Saludos
miguel ortega de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Luis de México hace 8 años
Llevan dos sensores de temperatura, tu problema es ese, le cambiaste uno, no los dos. Checa el Relay (R14) Amarillo en el panel de fusibles interior.
Miguel Munguia de México hace 6 años
Que fusible es el del ventilador??
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Mi mystique da chispa pero no arran

Ford Mystique 1998 motor 2.5 12220 kms
Hola que tal alguien que me pueda dar una idea de lo que esta pasando con mi ford, lo que pasa es de que ya no quiere arrancar ya le paso dos veces la primero daba marcha pero no arrancaba y lo llevamos al mecanico y no le encontro nada se dejo como 3 dias sin moverce y despues arranco normal y de ahi duro un buen ratito sin pararce hasta ahora que ya de plano ya no arranca sigue dando la marcha pero no arranca lo llevamos al mecanico y nos dijo que en el scanner le marcaba el sensor del cigüeñal y sii arranco normal pero se saco como tres dias seguidos y volvio ha hacer lo mismo ya de plano ya no arranca de nuevo que podria ser Alguien que me pueda ayudar o me pueda decir por donde empezar a buscarle de nuevo para que vuelva a arrancar.
Limas de México hace 9 años  
LI
11 casos 
Carlos Melo de México hace 7 años
Tengo un problema mi mystique se le reparo la máquina en las mañanas a enciende al llavaso pero ya con iuso después de un rato q anda a su temperatura lo apagó y no prende se escucha como si estuviera descarada la pila lo dejo enfriar 20min más o menos y ya arranca y otra ves anda sin problemas pero después de otro rato q calienta si lo apagó no prende hay q dejarlo enfriar tantito otra ves...que será? Ayuda xfa aclaro la pila está buena
kike gijon de México hace 6 años
Me pasa lo mismo carlos melo, como lo solucionaste?
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No alica los cambios

Ford Mystique 1999 Motor 2.5 89000 kms
Tengo un mystique 1999 y recienten me mexclo aceite de transmisión para el radiador le monte un oilcooler externo y ahora resulta que no aplica los cambios (patina) y da jaloneos , por lo que e leido aqui ellos tienen un sensor debajo de la caja dela bateria que si se desconecta no prende el carro si alguien me puede ayudar
Rolando de Estados Unidos hace 8 años  
RO
2 casos 
Luis de México hace 8 años
El oilcooler quizás está bajando la presión, por eso patina y da jalones la transmisión, revisa las distancias y presión del tubo, checa con un manómetro de aceite la presión...
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Calentamiento de agua en depocito

Ford Mystique 2000 6 cilindros 30000 kms
Recientemente adquirí este auto el problema es que se calienta a nivel de hervor el agua del deposito y se empieza a tirar por el respiradero del mismo deposito a pesar de esto la temperatura marca aprox. La mitad, lo solucionamos quitando el sensor del abanico del radiador esto ocasiona que al prender el carro encienda al instante el abanico del radiador. No tengo idea del problema y no quiero ir al mecánico así, le agradecería me dieran las posibles fallas y soluciones. Gracias
LucaBrasci de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Alex de México hace 8 años
Tu termostato esta dañado, la bomba de agua está por fallar por completo, la banda que mueve la bomba de agua está floja o se patina.
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Sin fallas graves...

Ford Mystique 1999 2.5 litros 91000 kms
Tengo este auto desde hace 8 anos, solo me fallo el sensor del ciguenal y la bomba de agua y nada mas, El arnes esta bien porque no se lleva a lavado y engrasado no lo necesita, si se lleva al sevicio el agua y el dieseel que le Aplican a presion es el causante de que el arnes se tueste. Para mi es un excelente auto.
anonimo de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Devil PooH de México hace 10 años
Que síntomas presenta cuando te falla el sensor del cigueñal? saludos!
mimilo de México hace 10 años
Da marcha pero no arranca...
Devil PooH de México hace 10 años
Gracias por la info, revisaré ese sensor, muy probablemente yo tenga ese problema , me pasa precisamente eso, da marcha y no arranca, despues de un buen tiempo de intentar, arranca como si nada. Saludos!
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Sensor de cigueñal

Ford Mystique 1998 4 puertas 50000 kms
Mi carro enciende bien en las mañas funciona bien y cuando lo apago despues de media hora y lo quiero encender ya no da marcha el motor de arranque espero a que el motor se enfrie y da marcha y enciende el carro... cual puede ser el problema, sera el sensor del cigueñal,,,,cuando este problema me sucede pongo el motor de arranque directo a la bateria con un cable y el carro enciende, cual seria el problema
monreal de México hace 4 años  
MO
2 casos 
monreal de México hace 4 años
Si el problema que traia eran los cables de la pastilla de la transmisión,hacían falso contacto,,EL PROBLEMA SE RESOLVIO
Julian de México hace 3 años
Hola una pregunta donde van los cables de las pastillas de la transmisión
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Mi carro patea las velocidades y derrepebte jala bien quiero saber don

Ford Mystique 1996 4puertas 10000 kms
Quiero saber donde va el sensor de velocidad y como es porque mi carro patea de repente
Juan ramos de México hace 6 años  
JU
3 casos 
jesus de México hace 6 años
Disculpe yo tengo un mystik 200 pero dejo de funcionar le la reversa y no avienta los cambios nomas jala en la primera me podra dar una orientacion saludos
albertoyunes de México hace 6 años
Ve que funcione todo bien en el velocímetro, el auto depende de la electrónica del tablero para los tiempos de marcha
jesus de México hace 6 años
Si marca la velocidad y si revoluciona cuando lo pongo en modo de reversa nomas se acelera y no da me dicen que el problema es de adentro de la transmisión...podría ser eso?
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Luz de O/D empezó a encender con intermitencia

Ford Mystique 1996 v6 2.5 l 159000 kms
Buenos dias acudo a este foro, por que empezó a fallar los cambios de la caja se escaneo y el sensor TR decía no conectado, se retiro y mi pregunta es como se calibra el nuevo sensor ? trae unas marcas ! y un mecánico me dijo que habría que poner la palanca en "neutral " es correcto ? si alguien me podría orientar, se los agradeceré
joseM de México hace 5 años  
JO
1 caso 
joseM de México hace 5 años
No he podido resolverlo !
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No da marcha, bateria ok

Ford Mystique 1999 2.5l 6 cil. 200000 kms
Un par de veces se apago con anterioridad, andando en marcha. Al acomodarlo volvia a funcionar. El problema es que al girar la llave no da marcha. Incluso hice puente en el motor de arranque, gira el motor pero sin pulsos en bujias. Quité el sensor de neutral o de rango pero no lo consigo. Lo abrí para darle una limpieza y me dispongo a ponerlo. Les avisaré como me fue. Se agradecen consejos.
Sebastian33 de México hace 6 años  
SE
1 caso 
Sebastian33 de México hace 6 años
Se desarmo sensor de neutral o de rango, fuera de tener suciedad y grasa sólidificada, funciona. El carro encendio por un momento, pero al cerrar la puerta se apagó. Observé que el led de la alarma quedó encendido. Al tener tantos circuitos y estar tan relacionado el motor con la transmision no creo que se puedan eliminar los modulos y la alarma.
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Mi mystique no arranca da chispa tiene persion la bomba de gas pero no

Ford Mystique 1995 4 puertas, 6 cilindros 56000 kms
Ya cheque bomba gasolina chispa y ya hasta le eche gas directo y asi como que quiso arrancar creo es la inyaccion pero en verdad no lo se hacer ni se donde estasn los sensores que tienen que ver con los inyectores
suzumiya de México hace 9 años  
SU
2 casos 
jose de México hace 9 años
Si el carro no arranca pueden ser muchas causas y entre ellas es el sensor de cigueñal,sensor de arbol de levas,sensor maf y muchas otras causas ,llevalo a escanear y ahi sabras lo que te esta fallando.
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Avanza media cuadra

Ford Mystique 1997 4 cil automatico 133209 kms
Hace unos dias mi carro funcionaba al 100% pero hace poco empezo a fallar no agarra ni la D ni R ni 1 o 2, de repente agarra pero avanza poco y luego lo apago y lo prendo y jala otro poco, sera transmision o un sensor, que opinan?
Axeel de México hace 8 años  
AX
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Revise el nivel de aceite y si este esta bien lo mas provable es que tenga un daño la transmision le dejo elnumero del talller por caulquier duda o servisio 5565817254
Alex de México hace 8 años
Sensor de posición, puedes quitarlo inyectarle por donde puedas alcohol isopropilico, mover el mecanismo de posición, dejarlo secar un rato probarlo nuevamente. Si no funciona cámbialo por uno nuevo...
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Sensor de velocidad

Ford Mystique 1999 mystique 182703 kms
Hola tengo un mestique lo lleve a que lk escanearan y salioque. Tiene un erro en el sensor de velocidades, lo que pasa es que cuando a acelero agarra bien pero despues de un rato acelero y como se va la velocidad xomo y no avanza trngo q apagarlo y despues esperar un rato y ya agarra de nuevo que sera,? Solo el sensor o es la caja fe velocidades?
luis de México hace 10 años  
LU
2 respuestas 
jose de México hace 9 años
Primero checa el nivel de aceite y si no se lo has cambiado cambiacelo y ya despues de eso si no queda busca aun mecanico pero que sepa de cajas porque pueden ser los celenoides o el sistema de enfriamiento del aceite de la caja.
ALFONSO TORRES de México hace 8 años
Mistique 1998 de andar bien comenzo a perder velocidad acelerava y comenzó a jalonearse asi lo camine varias cuadraas jalva bien y comezava a jalonearse
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Tironeos en transmision

Ford Mystique 1996  65000 kms
Tengo un Mystique 96. Todo estaba bien hasta que empezó con tironeos. Le cambiaron el filtro de la transmisión y no mejoro. Ahora no tiene tironeos pero no tiene fuerza en las velocidades baja y se revoluciona mucho para hacer los cambios. Lo lleve al mecanico y la transmisión estaba bien, y empezamos aprobar los sensores de oxigeno y la bomba de la gasolina. Se compuso por unos kilómetros pero nuevamente fallo. Si alguien sabe por donde buscarle, le agradecería me informara.
Ricardho de México hace 10 años  
RI
10 casos 

No arranca se ahoga

Ford Mystique 1995 4 puertas 6cilindros motor 2,5 100 kms
Batayo para prenderlo como si se ahogara la bomba aveces se activa y otras veces no cuando arranca pongo en d y camina despega bien sube a 2500 revoluciones pero nunca cambia belocidades despues de un rato se vuelve apagar y tengo k HACER el mismo procedimiento cambie sensor del árbol de levas todo esto lo iso cuando el mecánico me lo entrego después de k mandamos limpiar el motor ala rectificadora de hecho yo fui Kien lo echo a andar pork el mecánico nunca pudo
Angel de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
AMAR GA de México hace 5 años
Que tal amigo y ya pusiste el scanner para que revises que codigos te marca
Y ya te puedas guiar sobre que te esta afectando checalo
Saludos
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No lanza las velocidades y se queda en 2 o 3 al arrancar

Ford Mystique 1998 Mystique ls 98 120000 kms
Hola amigos tengo 1 mystique 98 mi problema es que arranca bien pero despues de 15 min te lanza los cambios agresivos (patea) y se queda en 2 y se prende y apaga el over Drive
Cambie cuerpo de aceleración y creo que quedo mal la el sensor tps pero de repente prende o aveces no
Como mi carro es aut le meto acelerador a fondo y no me lanza la sobre marcha
Alguien que me pueda ayudar gracias!!
Emii_Suarez de México hace 5 años  
EM
1 respuesta 
Dany2162 de México hace 5 años
Tengo este problema, alguna solucion?
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No se apaga el ventilador del motor

Ford Mystique 1995 Motor 2.5 L  16000 kms
Círculo mi carro y prende el ventilador bien sólo que cuando lo apago queda prendido el ventilador y no se apaga quisiera saber que tiene y donde está localizado el sensor porque no lo encontré gracias
Odag de México hace 6 años  
OD
1 respuesta 
Nanun de México hace 6 años
Reemplazar bulbo del radiador y relay de baja velocidad
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