Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento al poco tiempo de circular SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 V6  100000 kms
Hola a todos, tengo un Ford Mystique año 98, el problema surge cuando estoy en el lavado y prendo el aire acondicionado pues estoy en cola de espera para ser atendido, al poco tiempo unos 5 min se apaga el carro, apago el aire y prendo el carro y todo funciona bien, de regreso a casa todo normal sin prender el aire, Ese mismo día salgo a carretera y prendo el aire he recorrido unos 10km y el carro se empieza a calentar al máximo, me detengo apago el aire reviso el motor y el anticongelante se escucha que hierve, en el deposito se ve que se regresa y esta casi lleno, dejo que se enfrié un poco… Leer completa
Emartin75 de México hace 9 años  
EM
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emartin75)
Emartin75 de México hace 9 años
Ya quedo resuelto este problema, lo que paso fue que se reventó la banda de la bomba del agua debido a que el balero que va en el tensor de la banda se pego y desgasto la banda reventandola. Costo ya con mano de obra $950 aprox. Saludos.
Roger de México hace 6 años
Cuanto cuesta arreglar un mistique 99 el radiador si alguien tiene uno somos de toluca 7221556003 y su depósito de agua nos pusieron uno que nobes
Jaime castillo de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un ford mystique 98, el carro se me empezo a calentar, sube mucho la temperatura tengo que detener la marcha para echarle agua al deposito y al radiador, se enfriaba en media hora aprox y despues seguia la marcha, en unas semanas se me calentaba mucho mas, lo lleve al mecanico y me dijeron que era la bomba de agua, le quitaron el termostato y le cambiaron la bomba de agua, entonces siguio calentandose , le sondiaron el radiador y le pusieron tapa nueva con serpentina de medio uso, y aun sigue calentandose, en 10 min aprox se sobrecalienta y empieza a aventar agua por el tapon de recuperador de agua, me dicen que quizá sea la maquina pero no humea solo se calienta, espero puedan ayudarme, me urge, gracias...
Alfredo de México hace 4 años
Tiene los empaques de la cabezas volados kita rectificar cabeza y pon empaques nuevo
albertoyunes de México hace 3 años
Estos carros necesitan a fuerza el termostato, como son motores en V Si no tiene termostato no fluye el agua al motor. Debe ser original o Gates. Es de doble mampara.
ruben de México hace 9 años
Lo mas probable es que sea la bomba de agua asi me paso y lo lleve al taller y era la
Bomba yo no funcionaba
Alejandro de México hace 9 años
Hola me llamó alex tengo un Mystique 98 en frío jala bien pero pasan como10 minutos y despega muy lento como si patinara la caja que será esperó y me puedan ayudar gracias
Isra de México hace 2 años
Hola amigo disculpa como lo solucionaste me pasa mo mismo con mi auto
Emartin75 de México hace 9 años
Hola Jaime podría ser alguna manguera tapada, o la banda de la bomba del agua. Alejandro, revisa el liquido de la transmisión, si tienes muy poco, como que se te jalonea o tarda en responder al acelerador,
robuisnes de México hace 8 años
Quiero comentar que compre un mistique 2000 me gustan mucho pero este descarga las baterias se le prende el foco del over drive
paco de México hace 8 años
Hola a todos tengo un problema con un mystique modelo 97 lo que pasa es que estuvo parado casi por seis meses des pues lo lleve a que le hicieran la afinación y ya no arranco le pasaron corriente y empezó a salir humo negro del escape y al ponerlo en R o D se escucha que golpea y avanza muy despacito cuando aceleras la aguja del tablero jira como loca y me descarga la bateria espero puedan ayudarme muchas gracias y suerte a todos!!
LucaBrasci de México hace 8 años
Hola recientemente adquirí un Mystiqu 2000 y me pasa lo siguiente y veo que a muchos también, se calienta el agua del deposito y empieza a como hervir y se tira por el respiradero del mismo deposito, desconozco si tiene el termostato, y lo solucione quitando el sensor que hace prender el abanico así que el abanico del radiador prende al encender. Me podrían dar una solución a largo plazo o si esto que hice esta bien o que falla podría ser. Gracias
Borjas de México hace 7 años
Amigo buen dia tengo un mistyq 2000 de unos dias para aca se calienta y hie
Rve el agua del deposito ya lo desarme y no trae termostato y no se que sea en realidad podria hecharme la manosi esque ud arreglo su problema con su carro quedo asus ordenes 8311133534 saludos
Rafael Zárate corona de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me llamo Rafael quisiera saber si lla solucionaste el problema y como
robuisnes de México hace 8 años
Yo tengo un mistique 2000 tiene todos los males que frecuenta el mistique se le prende el foco del cverdriai aquí supe lo que significa tora aceite de la transmisión tiene un ruido en la suspensión como que ronronea me imagino que es un valero se calienta o es la bomba o el radiador que esta tapado por ultimo huso corto y lo tengo que prender directo la marcha no jala y le cambie el automático y lastima porque el carro lo ves y esta inpecable
robuisnes de México hace 8 años
Hola amigo del mistyque 2000 a mi me paso lo mismo y fue que la marcha tenia un corto tambien se chupaba las baterias
Daniel garcia de México hace 7 años
Hola amigos yo también tengo un mystyq modelo 98 y no entraba bien el ventilador y lo pusieron directo pero ahora el carro no tiene fuerza para subir una sibida y medisen que rs la caja de transmisión pero lo tristes de esto es que no hay un mecanico o eléctrico que me asegure los trabajos o mede garanti para poderlo areglar mi numero es 5539412414 para poderlo arreglar ya que np hay garantías de arreglar
Javier azar de México hace 4 años
Pues yo también tengo el mismo problema se calienta ya cambié bomba cambié juntas de cabeza y no queda sigue calntandose
Juan Carlos godinez de México hace 4 años
Yo tengo un mystique 96con 20mil kilómetros. Y no le sirve el arnés ya no enciende cambie de residencia a otro país regreso después de 15años y resulta que no le sirve el arnés. Ubo un recall y nunca. Me sabizaron que puedo hacer?
Juan de México hace 3 años
Hola me llamo Juan, tengo un Mystique 98 V6 y la aguja de la temperatura sube casi hasta llegar a la escala en rojo y es en ese punto donde entra el ventilador, mi pregunta es si es normal o habra alguna falla?
Y me podrán apoyar también diciéndome dónde va el termostato, ya se cambió un sensor que va en el motor pero sigue haciendo eso, espero me puedan ayudar, gracias
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 MOTOR 2.5 ,6 CIL AUTOMATICO 198000 kms
Espero me puedan ayudar!!!!!!!,el carro al encenderlo tarda de 10 a 15 minutos en indicar la temperatura al maximo ,le destaparon el radiador se cambio nuevo, el termostato,,la bomba de agua ,el bulbo de temperatura,las mangueras son nuevas,,se cambio el anticongelante, no arroja agua al destapar el deposito de anticongelante y encenderlo por la mañana(prueba segun me dijeron para descartar daño en la junta del motor) y tambien mantiene la presión de aire al inyectarle(no hay fugas)se probo con los ventiladores directos y no baja la temperatura. Alguien con experiencia en este tipo de carro podria orientarme ,para saber que es lo que le pasa a mi carro. Agradeceria cualquier comentario bien intencionado, de antemano ¡gracias!
DEY. de México hace 10 años  
DE
4 casos 
marco de México hace 10 años
Hola checa las mangueras de retroceso la que viene del radiador y la que viene del termostato pueden estar invertidas por que la que viene del radiador (la mas corta ) tiene un check pass y si estan invertidas el agua no circula por eso se sube la temperatura pero no esta tan caliente el agua del radiador saludos
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpen la pregunta donde lleva el bulbo de la temperatura. El mystique modelo 2000
Lara de México hace 8 meses
La manguerita corta del radiador va arriba o abajo del deposito
DEY. de México hace 10 años
Gracias por el apoyo!!! marco:voy a checar muy bien lo de las mangueras, y si es eso,se los hare saber. ¡ gracias!
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpe donde tiene el bulbo de la temperatura mi mystiqye. Urge mi cel 7971272057
jose de México hace 9 años
Si ya le cambiaste todo no hay otra que es el termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según DEY.)
lincoln de México hace 8 años
Tienes un problema con la combustion de los gases , probablemente este inyectando mucha gasolina o tus botadores ( lifters) no esten funcionando bien y tus valvulas no se abren y cierran como deveria un buen escaner te lo mostratra sin problema
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Calentamiento del agua

Ford Mystique 2000 mystique 4 puertas motor 2.5 170000 kms
Se hierve el agua y la tira por el respiradero del deposito del agua y sube la temperatura, ya cambie el deposito, la bomba, se rectificaron cabezas, se cambiaron juntas, kit de distribución y se sigue calentando hace tiempo un mecanico le quito el termostato y ya no se lo puso mo se si sea necesario que lo tenga, que mas puedo hacer gracias ojala y me puedan ayudar
amilcar gutierrez de México hace 8 años  
AM
6 casos 
Sebastian33 de México hace 8 años
Que tal, te comento mi experiencia con un Mystique 99 6 motor 2.5 Duratec cilindros. Es un buen motor que se ha instalado incluso en autos Audi. Su adaptación en específico a Ford en modelos Mystique, Contour en palabras de sus clientes de segunda mano, ha sido desastroza como podrás leer en diversos foros. Porque de segunda mano, porque el sistema de enframiento al salir de la agencia ya trabaja al 100% de capacidad y con una mezcla de anticongelante / refrigerante predominante en su sistema de enframiento. Aunado a la falla de algun motoventilador provoca que veamos muchos de éstos autos abandonados, pues su sobrecalentamiento en forma reiterada deforma sus cabezas o amarra sus motores como decimos en México. Si las mangueras fueran transparentes quizá pudieramos observar el sentido hacia donde circula el agua / refrigerante y nos daríamos cuenta que el circuito radiador / motor ha sido relegado y la manguera que alimenta al primero se encuentra por encima del resto de las mangueras por lo que al quedar aire atrapado permanecera frio sin hacer su función. Lo mas grave es que al abrirse el termostato que se encuentra en una cápsula de aluminio "ya no sube" al radiador por una configuración equivocada de dichas líneas. Por ello al quitar el termostato los problemas aumentan. Por ello podemos escuchar decir que éstos motores que trabajan en forma normal a una temperatura muy alta, o que el cableado salió defectuso pues se tuesta o endurece con facilidad. Son percepciones que lo consumidores o mecánicos se forman partiendo de la referencia que el vehículo y sus partes estn bien hechos y son confiables. Sin embargo por lo visto nos encontramos con un problema que debió haber sido resuelto a la hora del diseño o bien con recall's. Por ello puedes comprar todo el sistema de enfriamiento y en el mejor de los casos será un paliativo. Es un auto muy bonito, a pesar que resulta incómodo acceder a ciertas partes como al alternador, motoventiladores, o que el cambio del retén trasero del cigueñal por fuga de aceite tenga un costo de mano de obra de $4000 pesos mexicanos poco más de 200 dolares. Suficiente para descartar comprar un auto de éste tipo que te debería solucionar problemas, hablo en lo que respecta al 6 cilindros. Pero no deja ser un auto bonito. En cuestión de soluciones les cuento que la manguera que se conecta a la cápsula de aluminio que viene con dirección de la pared de fuego hacia adelante hay que conectarla al radiador y donde se aloja el termostado hay que ponerle una tapa para que el agua del radiador sea aspirada por la bomba de agua que se encuentra junto al moblock atípicamente arriba de la parte baja del sistema. Ésta manguera y tapa no las venden por lo que es un trabajo arduo casi como un bricolage y en época de invierno pudiera resultar en problema para alcanzar temperatura ideal. Saludos y espero sus comentarios.
eduardo de México hace 7 años
Dudas sobre quitar el termostato de un Mystique 99 v6 ?
Le quite el termostato a Mi mystique V6 pero no se si realmente le ayude?
Tiembla el motor ahora anteriormente lo hacia con el termostato instalado pero al checarlo con la computadora sale que no hay falla en el cilindro 3...el temblor del motor se debe porque le quite el termostato?
Sebastian33 de México hace 7 años
Que tal Eduardo, en mi experiencia no sirve quitarlo, pues pierde presión el agua para viajar hacia el radiador, por un diseño raro de las línea de enfriamiento. Para empezar aumenta la temperatura si lo trabajaste así y de ahí puede ocurrir alguna falla típica por sobrecalentamiento, espero y no. Saludos.
Gabo de México hace 6 años
Hola
Disculpen la pregunta como se quita el termostato o mejor dicho donde está en el mistyque 97 2.5L V6
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eduardo de México hace 6 años
Gracias por la respuesta... le puse un nuevo termostato y dejo de temblar creo que no sirve quitar el termostato...lo del cilindro NUM 3...esa falla se corrigio cambiando los cables de bujia...El termostato esta ubicado en la manguera grande del radiador y esa esta por la bomba de agua y para cambiarlo hay que quitar la bateria para tener espacio y poder desatornillar...tbm se podria quitar el tubo negro del cuerpo de aceleracion...
eduardo de México hace 6 años
El motor duratec 2.5 v6 es buen motor...el mystique y el contour pues por lo reducido del espacio para el motor se calienta porque el no hay suficiente ventilacion debido a lo cerca que esta el mofle o header de la cabina por eso se calienta... el contour svt , el mondeo st220 y el M12 gt de inglaterra traen ese motor... instalarle un NPG Fenderwell Cold Air Intake le ayudaria al motor pues captaria el aire frio y no todo el vapor y calor que se genera debajo del capote...
Pues lo cables recubrirlos con material aislante de calor inclusive los cables de bujia tbm...
Sebastian33 de México hace 6 años
El termostato se encuentra dentro de éste caparazón, si sus mangueras se encuentran en posición original, sus problemas de enfriamiento empeoran si lo retiran. En mi caso alteré las rutas y eliminé el pulpo. Obsérvese que en la salida instalé un bulbo de ventilador que conectado con un relé hace funcionar el ventilador, uno solo que enciende en forma espirádica y mantiene la aguja de la temperatura pegada al suelo.
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Contreras de México hace 6 años
Buenas tardes
Tendrás fotos de la modificación que le hiciste?
O donde toro medio de que medió te puedo contactar.
Gracias
Malcolm76 de México hace 2 años
Me puede decir el rango del bulbo o de que coche es
eduardo de México hace 6 años
Muy bien eso ,,,aunque la otra alternativa tbm seria modificar a la hora q¡en que entran los abanicos por medio de la computadora...
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Calentamiento Excesivo

Ford Mystique 1995 motor 2.5L V6 184000 kms
Saludos, tengo un Ford Mercury Mystique 1995 V6, motor duratec 2.5L, de buenas a primeras se reventó el radiador, a punto de estacionarme empezó a sacar el agua vomitándola toda por un lado del radiador, el motor no se apago ni nada, pero yo si lo apague inmediatamente, espere cerca de hora y media que se enfriara y di marcha atrás para aparcarlo. Cambie radiador, liquido refrigerante e instale el termostato, se ve que el anterior dueño se lo quito. La cosa es que ahora me entran muy tarde los motoventiladores y hace que el motor se caliente muchísimo notando el radiador, y el deposito súper c… Leer completa
DRIV3R de México hace 10 años  
DR
2 casos 
lobo de México hace 10 años
De los abanicos tienes que cambiarle el sensor donde se calienta y hace que prenda el abanico esta por al toma del agua, si lo desconectas este prende el abanico en alta, y no se va a calentar el carro, pero cambia el sensor.
budjohnson de México hace 9 años
El mystique tiene un pasadiso que va de la valvula EGR a la garganta, en el multiple de admision. Parte de los gases de escape se recirculan con la finalidad de enfriar el motor. De hecho esta simple recirculacion hara que la aguja de la tremperatura se mantenga en medio del marcador. Hay que desarmar la EGR, quitarla y también quitar todo el ensamble de aspitacion de aire donde está el MAF )es de hule negri, facil de quitar, solo tiene una abrazadera. Limpiar muy bien este pasaje que se llena de carbon. Asegurarse que la solenoide de la EGR trabaje bien y tambien el sensor de la EGR. A estos carros se les tapa seguido, casi cada 20 000 kms una pieza que llamamos el cuerno. Va de la EGR al convertidos catalitico. Se quita la egr y se sopletea o ayuda con una sonda. Este procedimiento se hace despues de asegurarse que todo el sistema de enfriamiento como radiador, mangueras, deposito, bulbos de temperatura, termostato, etc, estan bien. Con paciencia y cuidado es muy facil de hacer. La llave de tuercas de la EGR es ! 1/8. El pasadiso debe quedar completamente libre que al soplarle con un tubo pase el aire libremente el aire hasta el frente. Al principio hay que hechasrle spray limpiador como carbuclean y luego picarle con un alambre. Repetir hasta que quede completamente libre (como 10 a 15 veces). Checar bien la EGR que tambien se llena de carbon. Limpiarla tambien con el spray. Checar que no este roto el diafragma, que le llegue vavio a la EGR. Que la EGR selle.
Soplarle despues de quitarla y limpiarla esata debe de sellar. Despues aplicar vacio con la boca levemente y ver si se mueve. Luego de aplicaf vacio debe de dejar pasar aire. Pero al sostener el vacio, este vacio no se debe perder. Si no, hay que cambiar la EGR
Ivàn Mendoza de México hace 5 años
Hola disculpa: que es el EGR me puedes apoyar lei tu comentario y quiero salir de una duda. Saludos.
Raul de México hace 5 años
Una pregunta tengo un myztique 98 traía un sonido dentro del motor me dijeron que era tensor de cadena y se le cambio cadenas y tensor y resulta que sono mas fuerte que sera ayuda x favor
Gerardo zuñiga de México hace un año
Checa la polea de la bomba de agua ya es muy justa en las aspas de la bomba y con sarro arrastra solo limpia la de sarro y óxido para q las aspas noarrastren
Luis de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática del mistique v6 95
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Calentamiento

Ford Mystique 2000 4 puertas full motor 2.5 automático 10000 kms
Hola pues la verdad no se loke pase pero el auto seme esta calentando demasiado ya le cambie la bomba del agua la manguera principal y aun sigue calentándose mucho y aun ke los ventiladores traten de bajar lo caliente asi aumenta y causa a ese problema donde sea esta a siendo fugas!!
Isaac de México hace 9 años  
IS
3 respuestas 
don curio de México hace 9 años
Checa los catalizadores ese era el problema de mi auto. Los motores de 6 cilindros llevan 3.
Angel de México hace 8 años
Buen dia, Yo tambien soy propietario de un MYstique y en este momento acabo de cambiar la bomba del agua y de instalar el termostato y continua el calentamiento mas sin enbargo ya no se escucha que el agua hervir, el anterior dueno me platico que le puso un tapon en una de las salidas del cople del termostato y que solo la aguja subia pero el motor no se calentaba, yo le quite el tapon y le puse termostato nuevo y continua la falla.
Carlos Gámez de México hace 3 años
Mi carro místic 98 se sube la aguja de calentamiento al tope solo con poner la llave me podrían comentar a qué se debe se los agradezca gracias saludos
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Falla de calentamiento

Ford Mystique 1996 24 vavulas 6 cil. 600000 kms
Hola mi vehículo mystique es modelo 1996 24 válvulas se me descompuso de la cabeza por calentamiento ya se reparo las dos cabezas con todo kit de empaques se cepillaron cabezas le cambie casi todo motor nuevo asta la computadora la cosa es que prende muy bien pero después de un rato se calienta mucho. El ventilador todo el rato esta prendido pero no se en fría el vehículo y el marcador no baja se queda casi en lo rojo lo que he notado es que el radiador esta frio todo el rato. La falla es calentamiento pero estoy desesperado tengo miedo que se descomponga otra vez me ayudan por favor
jose de México hace 10 años  
JO
3 casos 
uriel de México hace 10 años
Checa tus catalizadores que van junto a los múltiples de escape en total lleva 3. Pociblemente estén tapados
Navystar de México hace 10 años
Hola, revisa tu bomba de agua, posiblemente la turbina ya este suelta o incluso el balero se este amarrando y no gire libre, por último revisa tu termostato...
franc de México hace 9 años
Checa el riñon de recuperacion del anticongelante se tapa por falta de mantenimiento a mi en lo personal me paso en el mio
morgan de Argentina hace 8 años
Que es el riñón de rscoperacin de anticongelante alguien mepodria decir por favor gracias
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Calentamiento

Ford Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros motor 2.5 152300 kms
A este carro ford mystique 1998 automatico 6 Cil. Se calento ya van dos mangueras que revienta se cambio primero que nada las mangueras, luego la bomba del agua estos traen polea tensora esta funcionando al 100 y se observó que entra bien el ventilador primero la velocidad normal y luego la rapida pero el termostato creo que se lo quitaron y no flujo el agua por lo que pensamos que sea el radiador este tapado se mando a sondear y hoy lo entregan esperemos buenas noticias si alguien del foro me puede ayudar en donde esta el termostato y que si hay uno solo o hay 2 espero sus comentarios.
jerry de México hace 6 años  
JE
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6 respuestas 
albertoyunes de México hace 6 años
Para purgar bien el sistema debes levantar ridículamente mucho el lado donde viene el recuperador. Y "bombear" apachurrando la manguera superior del radiador. Y siemore debe usar una correcta mezcla de anticongelante. En este auto es muy importante el tapón del recuperador y que este trabaja bajo presión
jerry de México hace 6 años
Gracias no sabia eso pero si que sabe lo felicito porque el señor del radiador lo sondeo y luego lo purgo y esta bien por lo que no se que tipo de anticongelante y del tapon del recuoerador no se si se cambie porque señala una presion pero no se si este bien?
jerry de México hace 6 años
Se volvio a pasar la abuja arriba de la mitad entro el abanico trae su anticongelante y bomba de agua trabajando se sondeo el radiador y alguien sabe si es el tapon del deposoto del agua
albertoyunes de México hace 6 años
Hola, a mi me da buenos resultados el anticongelante concentrado de marca reconocida. Y el tapon lo conseguí en autozone muy barato. Ya vienen calibrados para la presión que deben trabajar. Suerte con tu auto.
jerry de México hace 6 años
Muchas Gracias ya con eso mi Auto va andar bien sin problemas de calentamiento.
jerry de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios tomare en cuenta sus indicaciones
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Calentamiento

Ford Mystique 1997 4 puertas motor 2.4 6 cilindros 0 kms
Hola, buen dia. Tengo un Mystique 97, lo que pasa es que se calienta mucho, ya se le hizo el cambio de todo,
La bomba de agua
Termostatos
Limpia de radiador y flujo de agua
Todos los sensores estan perfectos. Pero el deposito de agua despues de buen uso avienta prescion, pensamos que fue las cabezas del motor que esten mal selladas y se escape precsion del motor y se dirija hacia el deposito del agua pero ya se reviso y todo eso esta perfecto. Alguien sabe como quitar los ventiladores directos?
Y saben que es lo que tiene ,mi auto?
BCS1 de México hace 8 años  
BC
2 casos 
albertoyunes de México hace 6 años
Purgar ese sistema no es cosa facil, debes inclinar el auto muchisimo para que el aire atrapado salga. Subelo en dos torres del lado del copiloto.
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Calentamiento de agua en depocito

Ford Mystique 2000 6 cilindros 30000 kms
Recientemente adquirí este auto el problema es que se calienta a nivel de hervor el agua del deposito y se empieza a tirar por el respiradero del mismo deposito a pesar de esto la temperatura marca aprox. La mitad, lo solucionamos quitando el sensor del abanico del radiador esto ocasiona que al prender el carro encienda al instante el abanico del radiador. No tengo idea del problema y no quiero ir al mecánico así, le agradecería me dieran las posibles fallas y soluciones. Gracias
LucaBrasci de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Alex de México hace 8 años
Tu termostato esta dañado, la bomba de agua está por fallar por completo, la banda que mueve la bomba de agua está floja o se patina.
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Recalentamiento

Ford Mystique 1995  66740 kms
Motor recalento , soplo empaque se cambio empaque, se cambio bomba de agua, se retiro el termostato persiste el recalentamiento bota el agua por el reservorio auxiliar. ,
domingo de Perú hace 10 años  
DO
1 respuesta 
Jhony de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Mercury sable 2002 de 6 cilindros y 24 valvulas me empezo a recalentar y subir la temperatura ya le cambie el deposito del agua y el termostato y aun sigue recalentando hierve el agua y lo bota por un lado del tapon del deposito del agua me podrian ayudar a solucionar esto gracias
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Calentamiento

Ford Mystique 1996 v6 160000 kms
Hola buen dia tengo un problema cn mi mystique un ventilador estaba quemado y ya lo remplase, el problena es q ahora q selo cambie trabajan los ventiladores bien solo que yo pienso q el aire lo avienta al contrario xq sopla mucho para la makina y el carro no se enfria y sube mucho la temperatura y la verdad no tengo idea si esta bienlo que pienzo o no espero puedan ayudarme gracias
hector de México hace 10 años  
HE
1 caso 
DRIV3R de México hace 10 años
Hola que tal, en si los ventiladores extraen el aire frio desde la parrilla hacia dentro del motor, si se calienta muy rápido ya revisaste si funciona o abre bien el termostato? en un punto muy importante de checar, ya que cuando el termostato se ha vuelto viejo hay veces que no abre y no deja fluir el anticongelante hacia el radiador por eso empieza a calentarse como plancha, otro punto es saber si te trabaja bien la bomba de agua, claro esta que todo puede trabajar bien, puede que el termostato si abra a tiempo y deje fluir el anticongelante, pero si la propela de la bomba no funciona, no hay nada que impulse o haga fluir el liquido anticongelante por todo el sistema, por eso también puede calentarse rapidísimo. Bien, verifica eso, y vuelve a contarnos haber que errores encontraste. Cualquier otra duda hazla saber, aquí estamos para ayudarse.
manolo de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba de agua y se sigue calentando los ventiladores trabajan bien, el problema surgio cuando me revento una manguera del radiador.la que esta arriba se la cambie y de paso la bomba y elimine el termostato y sigue el calentamiento ojala alguien me diera un consejo de que hacer es un mystique 99 V6 gracias.
Luis de México hace 8 años
El radiador quítalo y sopletealo, lávalo o en su defecto un limpiador de radiador, checa los termostatos, que habilitan el ventilador primario y secundario, también los ventiladores que den con suficiente energía, los motores bajan su potencia con la edad, te recomiendo que dejes el termostato, es uno de dos pasos que hace que la recirculación de anticongelante sea la ideal, sólo pon uno nuevo y donde va quita un poco el sarro, cambia tu aceite si ya está negro, y si puedes... un aditivo anticalentamiento... o en su defecto si no te alcanza el $$ , entonces ponle un octavo de litro de aceite de transmisión, ese hace que los metales friccionen menos, no le eches mucho porque es malo en exceso, así se calentará menos
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Recalentamiento del motor

Ford Mystique 1997  18526 kms
Se calienta mucho el motor Y ya sondie el radiador
Jorge chango de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
angel de México hace 8 años
Checale la polea tensora de la banda si esta no ajusta bien hace que el motor se fuerze y se caliente
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Calentamiento excesivo

Ford Mystique 2000  150001 kms
Tengo un ford mytique se calienta a los pocos km. me dicen que puede ser la culata fisurada o junta en mal estado a de mas consume agua en ecxeso que opinion me pueden dar
clemente de México hace 7 años  
CL
1 respuesta 
ESTEBAN2883 de México hace 6 años
Checale tu termostato ybyu tapon
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Calentamiento

Ford Mystique 1997 5 puertas v6 2.5 213500 kms
En velocidad baja (40-60 k/h) la temperatura está súper bien pero al subir la velocidad (60-90 k/h) empieza a subir la temperatura, todavía no lo resuelvo
Fernando Pantoja de México hace 3 años  
FE

Sobre calentamiento

Ford Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros motor 2.5 149800 kms
Se cambiaron unas mangueras y se sondeo el radiador se puso anticongelante y se cambio la bomba la polea jalando al 100 y entro el ventilador estando a la mitad de el marcador de temperatura mi pregunta solo falta ver el deposito recuperador y tapon no tira agua pero me dicen que el tapon lleva una calibracion si alguien sabe si me recomiendan comprar uno completo y que tipo de anticongelante usar gracias.
jerry de México hace 6 años  
JE
Rank 1

Calentamiento

Ford Mystique 1998 Mercury Mystique 4 puertas 130000 kms
Hola. Tengo un Ford Mercury Mystique 1998. Se calienta de volada. Me han dicho que es la valvula y la manguera egr. Compre la pieza en un sitio de internet pero la manguera no la encuentro. Podrian indicame algun lugar o sitio en donde la pueda comprar? o bien la imagen ya que con tanta manguerita no quisiera comprarla y que no sea. Muchas gracias!
ACSA de México hace 9 años  
AC

Golpeteos en motor SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 4 puertas 220000 kms
Tuve un problema de calentamiento y se daño metales de biela la pregunta es si es posible hacer reparaciones de biela por abajo del motor (carter) si es asi y tengan alguna recomendacion
Gracias.
AMAR GA de México hace 5 años  
AM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según AMAR GA)
AMAR GA de México hace 2 años
Con respecto a este tema si se puede cambiar metales de biela por debajo del motor desmontando el carter
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Se calienta mucho

Ford Mystique 1995 4 PTAS 2.5 V6 90000 kms
Tengo mi ford mistic que el indicador del tablero se va al limite de la linea roja de calentamiento nunca se me a reventado nunguna manguera pero la verdad da miedo que le pase algo que podria ser la falla... Termostato, tapon del deposito del anticongelante... Orienteme por favor...
YAYO de México hace 10 años  
YA
2 casos 
DRIV3R de México hace 10 años
Saludos Yayo, mira, no te espantes, tómalo con calma y evita el miedo. Revisa paso por paso sin prisas ni presiones de otra índole, es decir concentrado a lo que vas hacer. Bien, existen muchos factores en los cuales puede provocar calentamiento excesivo, para empezar checa en cuanto tiempo se empieza a elevar la aguja de temperatura. Uno de los factores principales que hacen calentamiento excesivo es el termostato, puede ser que se haya pegado y al llegar al punto de trabajo del motor, es decir su temperatura no abra y no circule el liquido anticongelante por todo el sistema de refrigeración.

Otro factor es que los motoventiladores no entren a tiempo (has notado si trabajan, encienden, se quedan fijos y no se apagan, o de plano nunca encienden?) en esa parte revisa muy bien los conectores donde van situados los mismos motoventiladores, puede ser un falso, por lo consiguiente revisa la caja de fusibles, en esa misma caja existen tres fusibles pegados con tapa transparente, estos solo los puedes quitar con ayuda de una llave, dentro de estos tres fusibles que te menciono el de en medio es el de los motoventiladores, la averia de ese fusible será evidente ya que al ser su tapita transparente veras si esta o no fundido, es el encargado de suministrar la energía a los motoventiladores.
Otro punto es revisar el mismo sensor de temperatura para tablero, este sensor va situado poco atrás de la bomba de agua, lo notaras porque solo lleva un pin, este al estar dañado hace un puente y de inmediato al encender el auto se te ira a tope. Y por ultimo checar la bomba de agua, puede ser que el aspa este barrida desde su eje, por consecuencia no hace fluir el liquido anticongelante hacia el radiador.
Como recomendación nunca utilices anticongelantes marca "perro" por decirlo asi. En si este tipo de motor Duratec v6 son muy calientes, su temperatura de trabajo en la aguja de tablero por muy caliente que este nunca debe de sobrepasar mas de 2 milímetros arriba de la mitad en la aguja, para que te des una idea, los ventiladores siempre se activan ya cuando la aguja apunta entre la M y la letra A en la leyenda que dice NORMAL. Yo al mio le puse anticongelante PRESTONE al 98% la garrafa completa de 3.78L y otra al 52% de 3.78L. Y si, alzas el cofre y se siente un calor extremo pero es normal. Bien, espero haberte ayudado o mas bien que sea de utilidad u orientación mi respuesta. Yo también soy dueño de un MYSTIQUE 95 V6. Saludos, y cualquier otra duda estoy para ayudarte.
Xavier de México hace 4 años
Disculpa una pregunta apenas me di cuenta k mi tapon de mi ford mercury mistyque 99 se daño el tapo ya ven k es largo un poco donde entra al deposito desde ahi me marca como un ventilador y un resipiente de agua un poco bajo y cuando muebes el deposito de agua como k burbulea tiene k ver algo el tapon
jerry de México hace 6 años
Pero ese Prestone se rebaja o va directo que tanto se lleva los 3.7 lts. Saludos.
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Después de un rato no marca que se caliente pero se jalonea.

Ford Mystique 1998 4 puertas full, motor 2.6 15555 kms
Buen dia Despues de un rato que esta en funcionamiento se empieza a jalonear El Modelo que Tengo en Mystique 98 y desde que lo prendo la luz de trading esta prendida, el tiempo es de como 30 minutos no marca calentamiento pero le acelera y pierde fuerza lo dejo que se vuelva a enfriar y arranca, aparte suelta humo y huele mucho a gasolina cuando hace eso y gasta también alguien podria o sabe que falla podria ser de antemano gracias.
yoel de México hace 8 años  
YO
1 caso 
Francisco Merlos de México hace 8 años
Revisa la manguera que va del filtro del aire a la garganta no esté rota, provoca que se jalone, gasta mas gasolina, también revisar sensores flujo del aire. Hacer esto es sencillo.
Gilberto de México hace 8 años
Me pasaba igual, el auto despues de estar en movimiento se comenzaba a jalonear a patinar velocidades y encendia el testigo de overdrive, fue el sensor de rango que lleva la transmision
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Tengo un Mistique mercury. 2000

Ford Mystique 2000  100000 kms
Como puedo erradicar el calentamiento de caja de velocidades de Mistique 2000 ya le arregle 2 veces la caja y nomas no se calienta en uso de dos horas y empieza a parpadear el obd
José luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Humberto Alvarado de México hace 6 años
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar
Tengo un Ford mistique modelo 94 jala muy bien de primero pero de ratito se neutraliza y no jala ni para adelante no para atrás apago el motor algunos 2 minutos y vuelve a trabajar como 5 minutos y otravez se neutraliza así constante mente de antemano muchas gracias
Brandon de México hace 5 años
Encontraste el fallo?
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Problema en la caja

Ford Mystique 2000  100000 kms
Como puedo erradicar el calentamiento de caja de velocidades vya que se un un poco y enpiza a parpadear el obd el carro está muy entero. Ayuda x favor ya se le bajo la caja dos veces
José luis de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Javier de México hace 6 años
Hola tengo un mistyque 98 funciona biem pero no le entra el parking
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