Problemas y fallas del Ford Mystique
hay 220 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Ford
Mystique

4 puertas motor 2.5 v6
1998
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Falla transmisión friaSolucionado

Mi problema es que mi carro cuando esta frio golpea al meter los cambios y tambien e notado qe derrepende deja de funcionar el velocimetro y no funciona el overdrive de ahi en fuera ya en su temperatura normal funciona con normalidad
Escrito hace 2 días por MataMéxico
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Ford
Mystique

Mystique
1998
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Corto en una manguera del sensor abajo de la bateríaSolucionado

Al encender el motor no arrancaba pero si daba marcha a la hora de abrir el cofre nos percatamos que la varilla que sostiene la batería se había recorrido hacia la terminal provocando un corto al grado que la varilla llegó a estar al rojo vivo y fundirse acto seguido salía humo abajo de la terminal y vinos que el cable abajo de la terminal que va a un sensor estaba totalmente quemado y de ahí salía humo de igual manera voló un fusible debido al corto pero al encender el motor no enciende el check engine en el tablero hay algún problema con la computadora o solo sera el cable del sensor que bloqueó la señal de la computadora por favor me pueden asesorar
Escrito hace 6 días por MauricioMéxico
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Ford
Mystique

Ls automático v6
1998
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Falla en la transmisionSolucionado

Hola tengo un problema después de un rato andando empieza la transmision a hacer algún tipo de ruido como piquetes como cuando apagas el motor y después se oyen como piquetes otro problema es que ya después de un rato como que me bota las velocidades se jalones me detengo y se siente como que está frenado nos que problema sea si ya es mecánico o algo electrónico
Escrito hace 11 días por RaulMéxico

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Se está calentando el aceite de transmisión, puede ser el enfriador, o bien los termostatos,los ventiladores, lleva dos, uno de alta y otro de baja, checa que enciendan los dos cuando se calienta, el aceite de transmisión se enfría en el radiador, del lado izquiero del radiador a la mitad verás las dos mangueras, checa que no tenga fugas y si puedes llévalo a limpiar, de preferencia llévalo a escanear o escanéalo tu con un scanner OBD II, por ahí los andan vendiendo en $350 MX  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Ford
Mystique

Motor 2.5
1999
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No alica los cambiosSolucionado

Tengo un mystique 1999 y recienten me mexclo aceite de transmisión para el radiador le monte un oilcooler externo y ahora resulta que no aplica los cambios (patina) y da jaloneos , por lo que e leido aqui ellos tienen un sensor debajo de la caja dela bateria que si se desconecta no prende el carro si alguien me puede ayudar
Escrito hace 23 días por RolandoEstados Unidos

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El oilcooler quizás está bajando la presión, por eso patina y da jalones la transmisión, revisa las distancias y presión del tubo, checa con un manómetro de aceite la presión...  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Ford
Mystique

automovil sedan
1998
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Volante duroSolucionado

Buenas tardes quicuera q me pudieran ayudar mi auto al ser arrancado el volente esta muy duro cuesta mucho darle vuelta, hasta q va avanzando es como se va aflojando mas pero aun asi permanece duro a comparacion de otros auto automaticos q e manejado este esta un 80% duro el volante, espero puedan ayudarme
Escrito hace un mes por bombonaMéxico

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Necesitas cambiarle el repuesto a la cremallera, venden el repuesto original y se lo puedes cambiar tu si tienes un poco de herramienta y sigues un video que hay por ahí en youtube donde te dicen exactamente como cambiar los retenes de la cremallera o caja de dirección, el problema mayor es como sacarla, es complicado pero una vez fuera...sigues el video, o en su defecto, un buen mecánico te hará el trabajo.  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombona, el autor del problema) 

Ford
Mystique
1998
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Alguien ke me diga donde ba el filtro del aceite de transmisiónSolucionado

Y quiero ponerle el sensor de transmisión pero quiero saber donde esta el kartel y si ai yeva el sensor
Escrito hace un mes por ChuyMéxico

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El filtro de la transmisión va dentro de la caja, hay que desmontarla o quitarle la tapa, es complicado porque necesitas sostener el motor con una grúa para quitar el soporte del lado de la caja y poder maniobrar, de qué sensor hablas?. . . VSS (Vehicle speed sensor) o TSS (Turbine Speed Sensor). . . El vss está a la mitad del motor por la parte de atrás, es de 3 pines, efecto hall , cuesta unos $900 MXN, el de la turbina o TSS cuesta al rededor de $450MXN, como es 98, conecta un scanner OBD II y que te de el código de cuál necesitas. Saludos  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Ford
Mystique
2000
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Se descargo la pila rapidamenteSolucionado

Amanecio descargada la pila la llevamos a caragar y todo virn asta que en menos de 10 minutos se deacargara
Escrito hace un mes por cristalMéxico

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Estos carros consumen mucha batería, en especial si es todo eléctrico, espero tu batería sea de unos 650A, checa que el alternador esté cargando tu batería, conecta un amperímetri y que marque 14 V al menos con el carro encendido, si no tienes lana para la batería, cámbiale el líquido de las celdas por sulfato de magnesio (Sal inglesa) con agua, te durará un rato más si es que no están en corto las celdas  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristal, el autor del problema) 
Ford
Mystique

Has bacht
4994
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Dos problemasSolucionado

Abienta bastante humo, el manufull se llenna de aceite
Escrito hace un mes por JoseMéxico
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Ford
Mystique

4 puertas
2000
1
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Se oye como un ronquido no se donde como sifuera un carro dieselSolucionado

Tengo un ford mistique 2000. Se hierve mucho el agua al pegarle una carrillita leve. Pero no se alcanzaba a calentar, hasta que se le empezo a oir un ronquido y el carro se detuvo. Se enfrio y prendio pero ya no prende a la primera ahora como que se barre. Pero prende. Si me pueden orientar un poco por favor. Para ver si me conviene arreglarlo.
Escrito hace un mes por FELIPEMéxico
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Ford
Mystique

mystique 4 puertas motor 2.5
2000
-2
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Calentamiento del aguaSolucionado

Se hierve el agua y la tira por el respiradero del deposito del agua y sube la temperatura, ya cambie el deposito, la bomba, se rectificaron cabezas, se cambiaron juntas, kit de distribución y se sigue calentando hace tiempo un mecanico le quito el termostato y ya no se lo puso mo se si sea necesario que lo tenga, que mas puedo hacer gracias ojala y me puedan ayudar
Escrito hace 2 meses por amilcar gutierrezMéxico

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Que tal, te comento mi experiencia con un Mystique 99 6 motor 2.5 Duratec cilindros. Es un buen motor que se ha instalado incluso en autos Audi. Su adaptación en específico a Ford en modelos Mystique, Contour en palabras de sus clientes de segunda mano, ha sido desastroza como podrás leer en diversos foros. Porque de segunda mano, porque el sistema de enframiento al salir de la agencia ya trabaja al 100% de capacidad y con una mezcla de anticongelante / refrigerante predominante en su sistema de enframiento. Aunado a la falla de algun motoventilador provoca que veamos muchos de éstos autos abandonados, pues su sobrecalentamiento en forma reiterada deforma sus cabezas o amarra sus motores como decimos en México. Si las mangueras fueran transparentes quizá pudieramos observar el sentido hacia donde circula el agua / refrigerante y nos daríamos cuenta que el circuito radiador / motor ha sido relegado y la manguera que alimenta al primero se encuentra por encima del resto de las mangueras por lo que al quedar aire atrapado permanecera frio sin hacer su función. Lo mas grave es que al abrirse el termostato que se encuentra en una cápsula de aluminio "ya no sube" al radiador por una configuración equivocada de dichas líneas. Por ello al quitar el termostato los problemas aumentan. Por ello podemos escuchar decir que éstos motores que trabajan en forma normal a una temperatura muy alta, o que el cableado salió defectuso pues se tuesta o endurece con facilidad. Son percepciones que lo consumidores o mecánicos se forman partiendo de la referencia que el vehículo y sus partes estn bien hechos y son confiables. Sin embargo por lo visto nos encontramos con un problema que debió haber sido resuelto a la hora del diseño o bien con recall's. Por ello puedes comprar todo el sistema de enfriamiento y en el mejor de los casos será un paliativo. Es un auto muy bonito, a pesar que resulta incómodo acceder a ciertas partes como al alternador, motoventiladores, o que el cambio del retén trasero del cigueñal por fuga de aceite tenga un costo de mano de obra de $4000 pesos mexicanos poco más de 200 dolares. Suficiente para descartar comprar un auto de éste tipo que te debería solucionar problemas, hablo en lo que respecta al 6 cilindros. Pero no deja ser un auto bonito. En cuestión de soluciones les cuento que la manguera que se conecta a la cápsula de aluminio que viene con dirección de la pared de fuego hacia adelante hay que conectarla al radiador y donde se aloja el termostado hay que ponerle una tapa para que el agua del radiador sea aspirada por la bomba de agua que se encuentra junto al moblock atípicamente arriba de la parte baja del sistema. Ésta manguera y tapa no las venden por lo que es un trabajo arduo casi como un bricolage y en época de invierno pudiera resultar en problema para alcanzar temperatura ideal. Saludos y espero sus comentarios.  - acruxalfa (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amilcar gutierrez, el autor del problema) 
Ford
Mystique

4 puertas, 2.0
1999
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Mi radio solo suena en una bocinaSolucionado

Cuando escucho mi radio se escucha en una bocina pero cuando pongo un cassette como que se quiere escuchar en las otras bocinas pero no suenan. Quiero saber como checar los cables de las bocinas que estan en las puertas y cuales son los cables correspondientes para hacer que suene en todas mis bocina.
Escrito hace 2 meses por Genaro OrendainMéxico

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0
Si decides desarmar la puerta para revisar cable. Antes de cortar algún cable de bocina descargar electricidad estática desconectado el conector y tomarlo en tu mano, para que esta electricidad se descarge en ti. Luego conectar otra vez bocina y probar radio.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Genaro Orendain, el autor del problema) 
Ford
Mystique

6 CILINDROS CUATRO PUERTAS
2000
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Se calienta porque se llena de aire el sistema de enfriamiento.Solucionado

Hemos descartado Radiador, Depósito de agua, Bomba de Agua, Tapón, Bandas, Cabezas. El mecánico dejó los ventiladores directos y retiró el Termostato. El mecánico asegura que no debe instalarse el Termostato, porque hace que se caliente ( yo opino al contrario). Lo purga una vez al mes y el problema SE ELIMINA. Que puede causar que se llene de aire el sistema de enfriamiento y como puedo corregir esto en definitiva ?
Escrito hace 2 meses por Fernando BarrazaMéxico

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0
Efectivamente después de como una semana, dejara de calentarse :D  - LaloTJ (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
0
Gracias Lalo, pero mi pregunta es en el sentido de que hacer para que no pase aire al sistema de refrigeración y darle así una solución definitiva, agradeceré profundizar un poco más saludos.  - Fernando Barraza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
0
También me gustaría saber que pasaría si le instalo su termostato y si corrijo el ventilador para que no esté directo. Gracias de antemano.  - Fernando Barraza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
3
Si llegaste a ver el termostato te habrás fijado que es de doble mampara, es decir, tapa y cierra dos conductos. Al quitar el termostato solucionas un problema, pero creas otro. Haces que la mayoría del agua se cicle dentro del motor sin  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
1
Haces que la mayoría del tiempo el agua se cicle dentro del motor, haciendo que se caliente demás. Seguramente este proceso ya doblo la cabeza o creo en otra pieza unida al motor una entrada de aire.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
0
Si no consigues otro termostato igual haz, unos tres hoyos pequeños en la mampara mayor y ponlo nuevamente. De esta forma el refrigerante no se cicla mucho tiempo en el cuerpo del motor y pasa mas al radiador.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Alex, cuando compré el Termostato en Autozone, me indicaron que ése era el indicado, pero no vi si tenia doble mampara, lo checaré y muchas gracias por tu respuesta, la considero muy adecuada.  - Fernando Barraza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando Barraza, el autor del problema) 
Ford
Mystique

6 cilindros
2000
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Calentamiento de agua en depocitoSolucionado

Recientemente adquirí este auto el problema es que se calienta a nivel de hervor el agua del deposito y se empieza a tirar por el respiradero del mismo deposito a pesar de esto la temperatura marca aprox. La mitad, lo solucionamos quitando el sensor del abanico del radiador esto ocasiona que al prender el carro encienda al instante el abanico del radiador. No tengo idea del problema y no quiero ir al mecánico así, le agradecería me dieran las posibles fallas y soluciones. Gracias
Escrito hace 2 meses por LucaBrasciMéxico

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1
Tu termostato esta dañado, la bomba de agua está por fallar por completo, la banda que mueve la bomba de agua está floja o se patina.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LucaBrasci, el autor del problema) 
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4 puertas
1996
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Falla de luces en indicadoresSolucionado

No prenden las luces de los indicadores
Escrito hace 2 meses por leobaroMéxico

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0
El relevador de luces de emergencia, ya se daño, me parece que lleva dos. También puede ser que el botón de luces de emergencia necesité desarmarse y limpiar.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leobaro, el autor del problema) 
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GS
1995
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Pierde potencia en parkingSolucionado

Tengo el mismo problema no se apaga ni nada pero pierde poder e inmediatamente sube sus revoluciones solito
Escrito hace 2 meses por Zurita JoseMéxico

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0
La bomba de gasolina esta por fallar. También puede ser fuga en alguna de las 15 mangueras que conducen aire por el motor  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zurita Jose, el autor del problema) 
Ford
Mystique

4 puertas
2000
0
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Fuga de aceite tramposaSolucionado

Comenzó con una pequeña fuga de aceite aparentemente del cartel lado del copiloto frente ala licuadora resulta que le cambie la Junta del cárter y se incrementa la fuga , lo revisó de nueva cuenta ya lavado y secado me percato que la fuga es en la parte superior y como en esa zona está la licuadora me es difícil localizarla ylo que es peor me cobran 1500 pesos por esa fuga quizás yo la pueda arreglar pero quiero estar seguro que sea esa zona. Alguna sugerencia , gracias.
Escrito hace 2 meses por Ricardo México

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0
La bomba de la dirección hidráulica está en medio del motor, junto a la banda que mueve los demás periféricos (alternador, clima, etc.) pareciera estar empotrada al motor. Para darle servicio hay que quitar la cabeza del motor. Por lo tanto 1500 pesos esta bien...  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo , el autor del problema) 
Ford
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1998
0
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Se calientaSolucionado

El mistique no sele baja la temperatura ya cambie bomba de agua nueva se sondeo el radiador el termostato nuevo se sopleteo todas las lineas y el radiador esta frío y el motor quemándose
Escrito hace 2 meses por FredyMéxico

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1
Termostato cambiado que no tiene las libras de apertura correctas cuando recibe agua caliente y debe retractarse el resorte. En pocas palabras, termostato incorrecto...  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
0
Un aditivo para calentamiento, un liquimolly , checa los sensores de arranque de los ventiladores de enfriamiento, el de baja y el de alta, deben encender, cambio del sensor de temperatura, de preferencia un escaneo, por ahí andan vendiendo un scanner casero 200--350 OBD II, digo, para futuras ocasiones. Saludos  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Ford
Mystique

2.5 v6
1999
0
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Fuga de aceiteSolucionado

Tengo una pregunta mi mastique tiene mojado parte del puente de lado del copiloto y veo que tira gotas de aceite donde esta la banda podrá ser el cigüeñal alguien sabe si se puede sellar o que solución
Escrito hace 2 meses por AlexMéxico
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mercury
1999
1
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Como arrancarloSolucionado

Compre el carro sin el arnes dela computadora que va conectada atodo el motor y ahora compre el arnes pero noo busco com arrancarlo y me gustaria un diagrama de como va conectado y como arrancarlo
Escrito hace 2 meses por franciscoMéxico

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1
Donde conseguiste el arnes ?  - karlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
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4 puertas motor 2.5
1997
0
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Se suben y bajan las revoluciones y se mata algunas vecesSolucionado

Buenas mi carro se suben y se bajan las revoluciones y en ocasiones se mata ya le cambie la válvula iac y sigue igual espero y me puedan agudar
Escrito hace 2 meses por hugoMéxico
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Ford
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2.1
1998
2
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No enciendeSolucionado

Mi carro se apaga de repente se cambio la bomba de gasolina y funciono por dos días se volvió a checar y que eran un fusible se cambio y otra vez volvió a fallar alguna solucion para saber que pueda ser 😥 ya me desespere
Escrito hace 2 meses por ElyMéxico
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4 puertas
1998
1
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Baja y sube la potencia del motorSolucionado

Al encer el carro, enciende bien, pero inmediatamente se escucha como una perdida de aire y el motor baja su potencia e inmediatamente se escucha otra ves ese aire y el motor vuelve a responder, esto sucede parado y en marcha, cual puede ser el problema, ojala me puedan ayudar, gracias
Escrito hace 3 meses por monrealMéxico
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GS
1995
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La caja de cambios en frio golpeaSolucionado

Buenas tardes, cuando el carro esta frío me he dado cuenta que la caja de cambios no responde bien da un pequeño golpe o se brinca las velocidades, pero esto sólo es en frío, posteriormente ya cuando calienta la caja anda sin ningún problema todo el día.
Los niveles del aceite andan bien,
Que podría ser lo que anda fallando, les agradecería si ayuda
Escrito hace 3 meses por maniMéxico

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0
Revisa el sensor de posición de velocidades. Esta entre el radiador y el cable a la bujía 3  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mani, el autor del problema) 
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4puertas
2000
1
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Tubo de aguaSolucionado

Tengo un problema con en tubo que esta arriba del radiador esta goteando
Escrito hace 3 meses por TonnyMéxico

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Esta goteando el tubo de agua que va arriba del radiador  - roberto javier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tonny, el autor del problema) 
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4 puertas 2.5
2000
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Hola tengo un mystique 2000Solucionado

Mi problema es que se activo la alarma se activo el anti robo i no me deja prenderlo no aparase el carro con candado solo el led parpadea muy rapido necesito ayuda de como resolverlo
Escrito hace 3 meses por AnarkoMéxico
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6 cilindros, automático, 4 puertas
1998
-1
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No enciende solo hace mucho ruidoSolucionado

Abro switch al girar la llave no enciende, sólo hace un ruido muy fuerte se escucha como si rozaran metales, q podrá ser?
Escrito hace 3 meses por TereMéxico

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Es la Batería, para que encienda mejor cámbiale las bujías, pero ponle de competición, eso mejorará mucho el encendido y el consumo de batería al arrancar. Al ser todo eléctrico consume mucha batería, te recomiendo una batería de 650A  - Luis (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tere, el autor del problema) 
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4 puertas motor 2.4
1998
1
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No avienta la ultima velocidadSolucionado

Al caminar cambia dos velocidades y la ultima no la cambia... Haciendo que el carro seforze.
Escrito hace 3 meses por gabriel guerreroMéxico
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4 puertas motor 2.4
1998
0
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No avienta la ultima velocidadSolucionado

Al caminar cambia dos velocidades y la ultima no la cambia... Haciendo que el carro seforze.
Escrito hace 3 meses por gabriel guerreroMéxico

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Sensor de posición de velocidades. Revisa las otras preguntas.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel guerrero, el autor del problema) 
Ford
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Mystique
1995
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Falla corrienteSolucionado

Mi carro se jaloneava al hacer los cambios de velocidad y se apagó medi cuenta q ya no entendió el foco q esta en el tablero q indica el aceite y no se activa la bomba ni el indicador del freno de mano ni el de check alguien puede decirme o ayudarme a resolver mi problema gracias
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico

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Muchas de la fallas de jaloneos en la transmision tienen que ver con el sensor de rango o tambien llamado sensor de parking que esta encima de la transmision a un lado de la bateria, ya que este es el que controla los cambios junto con el velocimetro  - Gilberto (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Ford
Mystique

Mystique
1995
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Falla corrienteSolucionado

Mi carro se jaloneava al hacer los cambios de velocidad y se apagó medi cuenta q ya no entendió el foco q esta en el tablero q indica el aceite y no se activa la bomba ni el indicador del freno de mano
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico
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