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Problemas y fallas del Ford Mystique
hay 60 casos reportados



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HoyMéxico
Ford
Mystique
4 puertas,motor 2.5
2000
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DEJO DE FUNCIONAR LA D SOLO LE FUNCIONA LA REVERSASolucionado

Mi veh. Dejo de funcionar hacia delante solo le funciona la reversa, me han dicho que es la caja la que esta fallando, que tambien puede ser el aceite de transmision automatica. Arranca perfectamente todo lo unico que dejo de funcionar es la D.   -  chendo
Hace 5 díasMéxico
Ford
Mystique
LS 4 PUERTAS FULL ETC.
1998
0
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ME DICEN QUE EL TIENE FUGAS X EL EMPAQUE Y MEZCLA ACEITEAGUASolucionado

MI FORD MISTIQUE DE AÑO 98 PRENDE BIEN PERO ME DICE EL MECANICO QUE LE TIENE QUE CAMBIAR EL EMPAQUE DE LA CABEZA O ALGO ASI X UNA FUGA Y ME ENSEÑO EL DEPOSITO DEL AGUA Y HAY MEZCLADO ACEITE CON AGUA,Y SEGUN ESO SALE CARO ESTA REPARACION DENME UNA OPINION QUE HAGO? SERA NECESARIA? SI QUEDARA BIEN EL CARRO CON ESTOS GASTOS?? ESPERO SU RESPUESTA GRACIAS...   -  KUETE
Hace 5 díasMéxico
Ford
Mystique
mystique
1999
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sensor de velocidad Solucionado

Hola tengo un mestique lo lleve a que lk escanearan y salioque. Tiene un erro en el sensor de velocidades, lo que pasa es que cuando a acelero agarra bien pero despues de un rato acelero y como se va la velocidad xomo y no avanza trngo q apagarlo y despues esperar un rato y ya agarra de nuevo que sera,? Solo el sensor o es la caja fe velocidades?   -  luis
Hace 6 díasMéxico
Ford
Mystique
4 puertas motor 2.5lt equipado
1998
0
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problema de encendido por cambio de bujias Solucionado

le cambie las bujias y cables y ya no encendio, ya verifique el orden de encendido de los cables asi como la chispa, la presion de la gasolina de igual modo revice la chispa en las bujias, la presion del motor algun comentario....   -  eduardo solis
Hace 7 díasMéxico
Ford
Mystique
4 puertas ,motor 6 cil
1996
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falla de bujiasSolucionado

Tengo un mystique y le reparamos el cableado y prendió sin falla ya lo terminamos de detallar y ahora nos faya dos bujías qe pudiera ser y le cambiamos la bobina y sigue con el mismo problema?   -  miguel
Hace 10 díasArgentina
Ford
Mystique
4full motor2.6
1996
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como puedo reparar el paso de aceiteSolucionado

Porque tiene la araña de aceite y comollo reparó   -  fer312
Hace 12 díasMéxico
Ford
Mystique
Ls
1996
0
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Sensor bomba de aceiteSolucionado

Hola mi problema es que lo lleve a hacerle la afinación y le contestaron algunos arneses que estaba mal conectados y le desconectaron otros el problema que presento es que ahora no saben en dónde está el bulbo de la bomba de aceite ya que el check en el tablero parpadea y queremos descartar alguna falla que pueda tener gracias saludos   -  Kike
Hace 12 díasMéxico
Ford
Mystique
LS
2000
0
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se me apago en un charco ahora que estuvo lloviendo y no prendeSolucionado

mi esposa iba manejando el carro se metio a un charco y dice que se le apago el carro y ya no quiso prender le destape el filtro del aire porque me dijo q traía el aire acondicionado funcionando y el filtro esta húmedo cheque el aceite del motor y esta bien no tienen agua entonces quisiera saber que otra falla probable sea   -  ricardo
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Mystique
mercury
1998
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clason no suenaSolucionado

nosuena el clason y tampoco sirve la alarma   -  jass
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Mystique
4 puertas full motor 2.5
1998
0
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se cambio el motor no arranca no hay chispa Solucionado

Mi carro es 98. Sele cambio el motor ahora no arranca que podra ser? Ah! Y no haychispa   -  alberto
0
Cambia a tu mecánico es chafa  - Mercury (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Mystique
1999
0
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falla en ralentiSolucionado

hola a todos qisiera un poco de ayuda yo tengo un mystique 99 v6 y elproblema con este es q tiene falla en marcha minima y esta muy inestable el mecanico aseguraba q era falla de inyectores y se emplazaron pero sigue la falla al acelerar se le quita la falla pero luego d unas horas de estar apagado vuelve la falla tiene 2 codigos de error q son: P1151 y P1131 espero m puedan ayudar   -  comando23
Hace 6 semanasMéxico
Ford
Mystique
4 cil 4 puertas automatico
1995
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tira aceite de la transmision por el respiraderoSolucionado

Mi carro tira aceite por el respiradero de la trasmicion y pierde fuerza le adapte un enfriador para el aceite y continua haciendo lo mismo y huele mucho a aceite   -  Norma Nelly Ponce Mancha
Hace 6 semanasMéxico
Ford
Mystique
automatico
1998
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se tironea Solucionado

mira a cierta velocidad ya no avanza le hice la afinación del motor,siguió igual bueno lo lleve scannear me comentan que es el TR y el odometro quisiera saber donde va el sensor de velocidad si esta dentro de la transmisión automática y donde va el odometro, espero su cordial respuesta gracias.   -  Pequeña
0
El sensor de velocidad se encuentra en la parte de abajo de la transmision del lado del chofer  - jorge (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pequeña, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Ford
Mystique
gl
1995
0
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velocimetro descompuestoSolucionado

El velocimetro no funciona cuando camina el carro:-)   -  albertano
Hace 6 semanasMéxico
Ford
Mystique
MOTOR 2.5 ,6 CIL AUTOMATICO
1998
0
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CALENTAMIENTO DE MOTORSolucionado

ESPERO ME PUEDAN AYUDAR!!!!!!!,EL CARRO AL ENCENDERLO TARDA DE 10 A 15 MINUTOS EN INDICAR LA TEMPERATURA AL MAXIMO ,LE DESTAPARON EL RADIADOR SE CAMBIO NUEVO, EL TERMOSTATO,,LA BOMBA DE AGUA ,EL BULBO DE TEMPERATURA,LAS MANGUERAS SON NUEVAS,,SE CAMBIO EL ANTICONGELANTE, NO ARROJA AGUA AL DESTAPAR EL DEPOSITO DE ANTICONGELANTE Y ENCENDERLO POR LA MAÑANA(PRUEBA SEGUN ME DIJERON PARA DESCARTAR DAÑO EN LA JUNTA DEL MOTOR) Y TAMBIEN MANTIENE LA PRECION DE AIRE AL INYECTARLE(NO HAY FUGAS)SE PROBO CON LOS VENTILADORES DIRECTOS Y NO BAJA LA TEMPERATURA. ALGUIEN CON EXPERIENCIA EN ESTE TIPO DE CARRO PODRIA ORIENTARME ,PARA SABER QUE ES LO QUE LE PASA A MI CARRO. AGRADECERIA CUALQUIER COMENTARIO BIEN INTENCIONADO, DE ANTEMANO ¡GRACIAS!   -  DEY.
0
hola checa las mangueras de retroceso la que viene del radiador y la que viene del termostato pueden estar invertidas por que la que viene del radiador (la mas corta ) tiene un check pass y si estan invertidas el agua no circula por eso se sube la temperatura pero no esta tan caliente el agua del radiador saludos  - marco  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEY., el autor del problema) 
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GRACIAS POR EL APOYO!!! MARCO:VOY A CHECAR MUY BIEN LO DE LAS MANGUERAS, Y SI ES ESO,SE LOS HARE SABER. ¡ GRACIAS!  - DEY. (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DEY., el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Mystique
4 puertas full,motor 1.7
1996
-1
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se enciende y se tiene que acelerar para que no se mateSolucionado

se arranca el motor y se tiene que mantener acelerado para que no se apague el motor, si pasa gasolina, pero no se mantiene. será que le falte una lavada de inyectores, o las bujias   -  adrian
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Mystique
mistique 95 estandar
1995
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en primera sejalo nea silo sacas des pasi ayuda nose q sea Solucionado

El carrojala muy bien nosecalienta ni nada prende pero hay q aselerar poquito para q lp aga y el problema mas grande es cuamdo meto primera jalonea muy poc pero lo ase y silp aseleras de mas se apaga ayuda noseq tiene soy nuevo en esto y nose q tenga   -  miguel peres
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
v24 cuatro puertas
1996
2
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afinacion de motorSolucionado

Hola amigos agradesco.mucho su ayuda que me han dado y aora traigo otra duda como y que nesecito para afinar mi mystique es 6 cilindros v24 gracias   -  MARKITO
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
24 vavulas 6 cil.
1996
0
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falla de calentamientoSolucionado

hola mi vehículo mystique es modelo 1996 24 válvulas se me descompuso de la cabeza por calentamiento ya se reparo las dos cabezas con todo kit de empaques se cepillaron cabezas le cambie casi todo motor nuevo asta la computadora la cosa es que prende muy bien pero después de un rato se calienta mucho. el ventilador todo el rato esta prendido pero no se en fría el vehículo y el marcador no baja se queda casi en lo rojo lo que he notado es que el radiador esta frio todo el rato. la falla es calentamiento pero estoy desesperado tengo miedo que se descomponga otra vez me ayudan por favor   -  jose
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Checa tus catalizadores que van junto a los múltiples de escape en total lleva 3. Pociblemente estén tapados  - uriel (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Hola, revisa tu bomba de agua, posiblemente la turbina ya este suelta o incluso el balero se este amarrando y no gire libre, por último revisa tu termostato....  - Navystar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
1996
0
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Tironeos en transmisionSolucionado

Tengo un Mystique 96. Todo estaba bien hasta que empezó con tironeos. Le cambiaron el filtro de la transmisión y no mejoro. Ahora no tiene tironeos pero no tiene fuerza en las velocidades baja y se revoluciona mucho para hacer los cambios. Lo lleve al mecanico y la transmisión estaba bien, y empezamos aprobar los sensores de oxigeno y la bomba de la gasolina. Se compuso por unos kilómetros pero nuevamente fallo. Si alguien sabe por donde buscarle, le agradecería me informara.   -  Ricardho
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
Duratec 2.5l v6 24 válvulas dochh
1998
0
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Velocimetro Solucionado

No se mueve el velocimetro k relación debo comprar la caja no hace cambios   -  Cuesta
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 puertas motor 2.5 24 valvulas
1996
0
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se calienta demasiado pero el agua en el deposito esta friaSolucionado

tengo un mystique 96 tambien me cambiaron bomba de agua destaparon radiador ,quitaron
el termostato incluso el sensor de anticongelante que esta cerca del acelerador y se me sigue calentando como si tuviera algun otro termostato el agua del deposito no circula pero la bomba es nueva y lo paro y al pasar unos minutos toda el agua empieza a pasar x el motor enfriandolo alguien me podria orientar y o ayudar   -  orde
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Hola que tal, he leído tu consulta, haber, vamos por partes. Yo también soy dueño de un famosísimo Mystique pero 95 GS, en base a las experiencias desde que adquirí este auto, casi me se todas las mañas del sistema de enfriamiento. Bien en si este modelo de motor que trae el Mystique V6 que es un duratec 2.5L es demasiado caliente, tu abres el cofre y sientes un calor extremadamente excesivo, creo que hasta podemos comer pollos asados poniéndolos en el pleno de admisión jeje. Ahora pues, únicamente llevan 1 termostato que va ubicado en una manguera que distribuye a varias salidas (esa manguera que parece pulpo) y la gruesa en un pequeño molde de aluminio ahí va dentro el termostato, si dices que lo quitaron y cambiaron la bomba debería de estar frio. Por lo general estando frio por las mañanas la aguja del tablero de temperatura tarda cerca de 30 mins de trabajo continuo en llegar a la mitad, es cuando prende el ventilador del radiador, en un tiempo promedio de cuando tiene termostato este abre a los 20mins y es cuando todo el liquido refrigerante empieza ya a circular por todo el radiador y el liquido caliente se regresa al deposito desde la manguera delgadita superior del deposito (has visto que tiene 2 mangueras delgaditas?, pues la que va arriba es donde regresa el liquido caliente para que baje de nuevo desde el deposito hacia el radiador y vuelva a enfriarse). Observa bien, la manguera delgadita superior tiene que venir desde la manguera que te digo que parece pulpo, y la otra que va abajo que también el delgadita es corta y va a un tubo superior delgado del radiador.
Es raro si dices que ya cambiaron la bomba, ya que cuando la bomba no trabaja es cuando el deposito del anticongelante permanece frio, por eso se calienta muy rápido. Puedes indicar en que tiempo tarda en calentarse, a que nivel te indica la aguja en el tablero, a la mitad, meno de la mitad, mas de la mitad? Bien, disculpe mi comentario un poco cantinfleado pero creo se entiende jeje. No dudes en escribir, en lo que yo pueda ayudarte, aquí estoy. Un saludo.  - DRIV3R (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orde, el autor del problema) 
0
revisa tu bomba de agua otra vez, y seria bueno revisar tus lineas de enfriamiento, que no esten obstruidas por oxido.  - cesar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orde, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
1999
0
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se tironea con fuertes golpes en cada cambio de velocidadSolucionado

tengo un mystique 1999 es un vehiculo que ha salido con muchas fallas pero la mas importante es en la trasmision a parte de que no corre conforme desarrolla los cambios de velocidad en cada cambio se sientye un fuerte golpeteo en cualquier velocidad, esta recien anillado se cambio empaque de soporte gomas todo y no se termina la falla plis ayudenme   -  omar
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Posiblemente sean los soportes que van por la parte de abajo del motor, lleva 4 en cada esquina checaselos, el mio hacia lo mismo.  - CHELITO (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Mystique
v6
1996
0
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calentamientoSolucionado

hola buen dia tengo un problema cn mi mystique un ventilador estaba quemado y ya lo remplase, el problena es q ahora q selo cambie trabajan los ventiladores bien solo que yo pienso q el aire lo avienta al contrario xq sopla mucho para la makina y el carro no se enfria y sube mucho la temperatura y la verdad no tengo idea si esta bienlo que pienzo o no espero puedan alludarme gracias   -  hector
0
Hola que tal, en si los ventiladores extraen el aire frio desde la parrilla hacia dentro del motor, si se calienta muy rápido ya revisaste si funciona o abre bien el termostato? en un punto muy importante de checar, ya que cuando el termostato se ha vuelto viejo hay veces que no abre y no deja fluir el anticongelante hacia el radiador por eso empieza a calentarse como plancha, otro punto es saber si te trabaja bien la bomba de agua, claro esta que todo puede trabajar bien, puede que el termostato si abra a tiempo y deje fluir el anticongelante, pero si la propela de la bomba no funciona, no hay nada que impulse o haga fluir el liquido anticongelante por todo el sistema, por eso también puede calentarse rapidísimo. Bien, verifica eso, y vuelve a contarnos haber que errores encontraste. Cualquier otra duda hazla saber, aquí estamos para ayudarse.  - DRIV3R (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Mystique
2.5 24 valvulas
1998
0
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No enciende Solucionado

Tengo un problema con mi carro
No enciende, y no hay chispa. En el foco que esta en el tablero a un lado del reloj se keda parpadeando al abrir la llave, quien puede saber que es stoe desesperado si carro   -  Alex
1
Que tal amigo, una pregunta tu foco se queda parpadeando rapido o intermitentemente. ya que posublemente haya entrado en modo de proteccion de la alarma. si se te cayo la llave que es de chip puede dañarse y desconfigurarse.  - yandy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Gracias
Ya lo resolví, los cables del sensor que le manda la señal a la bobina estaban pegando se entré si,
Tuve ke reparar el arnes  - Alex (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 puertas, full, motor 1.7
2000
1
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Cuando se calienta el motor se apagaSolucionado

No se donde esta pivote de presion de gasolina o como se podria arreglar el problema?   -  Gabriel
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 PTAS 2.5 V6
1995
0
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SE CALIENTA MUCHOSolucionado

Tengo mi ford mistic que el indicador del tablero se va al limite de la linea roja de calentamiento nunca se me a reventado nunguna manguera pero la verdad da miedo que le pase algo que podria ser la falla.... Termostato, tapon del deposito del anticongelante.... Orienteme por favor...   -  YAYO
0
Saludos Yayo, mira, no te espantes, tómalo con calma y evita el miedo. Revisa paso por paso sin prisas ni presiones de otra índole, es decir concentrado a lo que vas hacer. Bien, existen muchos factores en los cuales puede provocar calentamiento excesivo, para empezar checa en cuanto tiempo se empieza a elevar la aguja de temperatura. Uno de los factores principales que hacen calentamiento excesivo es el termostato, puede ser que se haya pegado y al llegar al punto de trabajo del motor, es decir su temperatura no abra y no circule el liquido anticongelante por todo el sistema de refrigeración.

Otro factor es que los motoventiladores no entren a tiempo (has notado si trabajan, encienden, se quedan fijos y no se apagan, o de plano nunca encienden?) en esa parte revisa muy bien los conectores donde van situados los mismos motoventiladores, puede ser un falso, por lo consiguiente revisa la caja de fusibles, en esa misma caja existen tres fusibles pegados con tapa transparente, estos solo los puedes quitar con ayuda de una llave, dentro de estos tres fusibles que te menciono el de en medio es el de los motoventiladores, la averia de ese fusible será evidente ya que al ser su tapita transparente veras si esta o no fundido, es el encargado de suministrar la energía a los motoventiladores.

Otro punto es revisar el mismo sensor de temperatura para tablero, este sensor va situado poco atrás de la bomba de agua, lo notaras porque solo lleva un pin, este al estar dañado hace un puente y de inmediato al encender el auto se te ira a tope. Y por ultimo checar la bomba de agua, puede ser que el aspa este barrida desde su eje, por consecuencia no hace fluir el liquido anticongelante hacia el radiador.

Como recomendación nunca utilices anticongelantes marca "perro" por decirlo asi. En si este tipo de motor Duratec v6 son muy calientes, su temperatura de trabajo en la aguja de tablero por muy caliente que este nunca debe de sobrepasar mas de 2 milímetros arriba de la mitad en la aguja, para que te des una idea, los ventiladores siempre se activan ya cuando la aguja apunta entre la M y la letra A en la leyenda que dice NORMAL. Yo al mio le puse anticongelante PRESTONE al 98% la garrafa completa de 3.78L y otra al 52% de 3.78L. Y si, alzas el cofre y se siente un calor extremo pero es normal. Bien, espero haberte ayudado o mas bien que sea de utilidad u orientación mi respuesta. Yo también soy dueño de un MYSTIQUE 95 V6. Saludos, y cualquier otra duda estoy para ayudarte.  - DRIV3R (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YAYO, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 puertas motor 2.5 duratec
1996
-1
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falla al acelerar Solucionado

Buenas tardes amigos espero me puedan orientar mi carro cuando acelero de golpe como que no despeja con fuerza pero si le acelero poco a poco corre sin problema también sucede que aveces como que echa pequeñas explosiones solo si le acelero de repente que podría ser gracias   -  MARKITO
0
Hola que tal, ya tiene 7 semanas de publicada tu consulta, pero pues haber, te pregunto, has tratado de acelerar pero con el overdrive activado? este al presionarlo tendría que despegar rapidísimo, y otro punto, esas pequeñas explosiones no son ruidos como de tac tac tac pero así muy rapidos?  - DRIV3R (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARKITO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 puertas motor 2.6
1999
0
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abre el suich pero no arranca ni ase ningún ruidoSolucionado

Yevo un año con mi carro y apenas empezó el problema si dejo el.estéreo encendido no kiere arankar despues osi ando un buen rato kon el luego ya no arranka abre el suich pero no da marcha se lo muevo varias veses y después de un rato jala no se ke sea espero me orienten aserka del problema para darle solucio. E querido cambiar la pila no se si sea buena opcion es un mystyque mercury 99   -  el martercars
1
El problema apunta mas al switch del llavín o la misma pastilla de encendido. Ya que si fuese problema del alternador que no cargue mas la batería jamás encendería. Para descartar si no es la batería o el alternador has esta prueba muy básica, con un voltímetro portátil digital mide las terminales de la batería, estando en reposo tendría que dar un voltaje de 12 volt o 11.95 volt y al arrancar el carro y dejarlo en ralentí tendrá que dar un voltaje por muy excesivo de 13.43 volt aproximadamente promedio, si es un voltaje inferior a lo antes descrito tu alternador no funciona y agota la batería hasta dejarla muerta. Pero como te he comentado, has esa prueba, no digo que esa sea la causa de tu problema, pero por lo menos es otra idea que puedes ir descartando para saber si funcionan correctamente esas partes. Un saludo  - BOOST (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el martercars, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Mystique
4 puertas
1996
0
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tira aceite y no avanza Solucionado

Deje el carro parado por un tiempo y cuando lo quise arrancar no pendia le pase corriente y arranco,despues le puse aceite a la transmicion por que antes igual lo tiraba pero no tanto ,cuando lo encendí tiro todo el aceite y encima no avanzaba ,alguien que tenga el mismo problema me podria decir a que se debe ,la verdad no se mucho de autos   -  luis
0
Que tal amigo, deberias primero de revisar de donde tiro el aceite, esa caja no lleva carter es sellada. por lo tanto solo puede tirar aceite por el reten de la turbina, de los retenes de las flechas o de las mangueras de enfriamiento.. revisa de donde tira y despues ponle aceite para ver si avanza bien el carro.  - yandy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 


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