Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Relenti inestable, da tirones, se ahoga y se para sólo. SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1996 Mondeo clx, 112cv, gasolina. 210000 kms
El coche cuando está encendido y sobre todo lo hace más cuando la temperatura del motor esta frio, las revoluciones suben y bajan desde 1300rpm asta 300rpm y cuando llega la temperatura a 60° aprox se estaviliza en 900rpm, cuando estas circulando con él con la temperatura por debajo de los 60°, al parar en un ceda el paso, stop, semaforo, o simplemete pisas en embrague y dejas de acelerar el motor se para completamente. Cuando tiene una temperatura normal 90° aprox o más, estos fallos desaparecen asta que el motor vuelve a estar por debajo de los 60°. He limpiado el cuerpo de la mariposa, he s… Leer completa
Tomás de España hace 8 años  
TO
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomás)
Tomás de España hace 8 años
Para los que no han encontrado la válvula de relenti. Esta, está debajo de los colectores de admisión. Os adjunto esta página para que veáis como es la pieza.
http://m.ebay.es/itm/261516158566?_mwB…
Para acceder a ella, hay que hacerlo con el vehículo levantado, el acceso es muchísimo más fácil y lleva 2 tormillos de llave de 8. Os comento paso a paso donde esta ubicada. 1. Filto de aire, sigues los tuvos asta llegar al cuerpo de la mariposa. 2. Cuerpo de la mariposa, esta anclada al colector de admisión. 3. Colector de admisión. 4. Válvula de relenti.
Podeis ver una imagen, en esta página https://www.google.es/search?q=valvula…
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 8 años
Esta en la admisión donde estaría el carburador. Busca despues del filtro siguiendo los conductos
Tomás de España hace 7 años
Gracias Carlos por tu información, aunque me costó encontrar la válvula, ya que mi coche es inyección. Pero me hice una idea de por donde podría estar. (Debajo del cuerpo de mariposa). Gracias por todo.
Mikel de España hace 4 años
¿Cómo solucionó el problema? Tengo un Mk2 1.8 de gasolina y me hace lo mismo, no sé qué puede ser. He abierto tema:

https://www.opinautos.com/ford/mondeo/…
Tomás de España hace 8 años
Agradecería mucha la ayuda si alguien sabe información del problema.
Gusti de Argentina hace 7 años
Hola tomas. Yo tenia el mismo problema. Cambie el paso a paso y el regulador de presión de nafta y quedó bien x ahí te sirva la opinión
Tomás de España hace 7 años
Muchas gracias Gusti por tu ayuda. La válvula paso a paso ya la sustituí, pero sigue con el mismo problema, cambiaré el regulador de presión nafta, y a ver que ocurre.
Iré informando. Gracias por todo.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Avisame que pasa cuando cambias el regulador. Medile la presion de combustible tambien de paso en la rampa de inyectores hay una toma con tapita.
Tomás de España hace 7 años
Cambie el regulador de presión y sigue con los mismos fallos. Probaré a comprobar los cables de bujías a ver si evoluciona o hace lo mismo.
Para los que no saben cual es este regulardor aquí hay una foto
http://www.caudalimetro-express.com/12…
Esta se encuentra al lado de la rampa de inyección y del cuerpo de mariposa.
alexis de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche gente tengo un mondeo 1998 guia full 2.5 v6 arranca y esta unos minutos en marcha y se para solo alguno sabe q puede ser
Tomás de España hace 7 años
Hola Alexis, nos podrías indicar que más síntomas notas en tu coche?
Ej: Si al acelerar petardea, o sientes que se queda en 3 cilindros, o que se ahoga. Si sólo lo hace al relenti o solo cuando arrancas.
Le has metido la máquina de diagnosis? para ver que fallos te da.
ROBIN de México hace 7 años
Tengo un mondeo 2006 y tiene exactamente los mismo sintomas, se calento, se le raparo el motor, anillada, valvulas, rectificacion y cadena del tiempo, cambio de tapon de recuperador de agua etc. sin embargo no ha quedado bien, en frio trabaja bien, se calienta y se comienza a jalonear, al acelerar incrementa el jaloneo hasta que llega a cierta velocidad se estabiliza, al bajar de velocidad en un alto comienza a fallar hasta que se apaga
Anditapia de México hace 6 años
Que tal tengo igual un Mondeo mismo año automático el mio , cuando está parado y aceleró hay veces que se apaga o hay veces que aceleró y le cuesta agarrar su velocidad
Zoey de México hace 7 años
Hola tengo un Ford mondeo 2001
El carro se ahoga al prender tiene que estar estacionado en lo plano y a veces ni así prende. Cuando Vas Manejando Y Ya Tienes Un Rato Manejando El Carro Deja De Acelerar aveces hasta apagarse. Se le cambio la bomba del agua. (No creo que aya sido eso)
Ayuda
Luis bonilla de México hace un año
Cual fue tu solución me pasa igual
Chino de México hace 7 años
Checa los cables de las bujias, o el repuesto de la gasolina, tambien puede ser la manguera que va del filtro del aire al motor si tiene alguna fuga de aire esa manguera puede llegar a romperse
Antonio de España hace 7 años
Hola tengo un ford mondeo del 94. 2000 16 v a veces me da tirones sobre todo en frio e cambiado bujias,cableado y bobina pero aun sigue igual, haber si alguien me da ideas para no cambiar mas piezas en vano, gracias
César de México hace 7 años
¿Ya intentaste lavar la válvula que está las respuestas en este comentario?, yo tengo un 2.5 2003 y se aceleraba todo el tiempo solo fue cuestión de lavarla y listo
Antonio de España hace 7 años
Lavar válvula, cual??
César de México hace 7 años
La válvula IAC, tiene de a ocacionar fallas de este tipo
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Josu ford mondeo 2001 1.8 de España hace 7 años
Hola buenas tengo un ford mondeo del 2001 1.8 gasolina da. Muchos trincones le cambiado las bujias y le puesto unas de platino k valen una pasta y me sigue igual al arrancarlo se keda un poko acelerao pero luego baja y aveces al arrancarlo se apaga le doi y arranca sin poblemas. Me da trincones en todas marchas y no se k puede ser ayudaaaaa !!
Toni Donado de España hace 7 años
Hola solucionaste el problema, a mí me ocurre algo parecido y no dan con la causa
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Una causa posible que se me ocurre es una chupada de aire en algun lado
Que es una de las posibles y mas baratas antes de gastar en sensores
toño de España hace un año
Bobina del alta y se acabo el proble marca hella 20 euros, ami me paso y lo solucione despues de cambiar bujias el mismo caso, la maquina obd daba 10 sintomas diferentes deduje los mas probable y acerte, mi coche es el mismo que tu.
Icesak de México hace 5 años
Sensor maf checalo bien y de fallar cambialo este tipo de sensores dan ese fallo tirones jaloneos
Icesak de México hace 5 años
No siempre falla la valvua iac el problema de ralenti inestable en el mondeo no siempre tiene que ser la valvua iac ya que aqui en mexico cuesta 2000 pesos
Problemas de ralenti los da 1falta de compresion en alguno de los cilindros y mucho mas si tu mondeo es de 6 cilindros. 2-bobina en mal estado probablemente la de lado del cilindro que no tenia compresion muy importante3-filtro de combustible o banda de distribución yo tengo un v6 el escaner no me marca error ningun codigo de fallo no tengo el check engine en el tablero y mi ralenti es inestable por falta de compresion no necesaria mente siempre es la valvua iac chequen bien ya que vale 2000 en autozone marca duralast y la original vale mas cara suerte
Pedro de México hace 5 años
Q tal yo tengo un Mondeo 2004 4 cilindros estándar motor 2.0 y me da problemas se tironea se siente como si ahogara aceleró y no responde lo tengo q dejar en neutral y después Hacer el cambio y así es como arranca normal en frío lo ase mucho más me podrías ayudar de favor gracias
Icesak de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema tengo un mondeo 2004 v6 y le acabo de cambiar la bobina por que no me daba chispa a 2 cilindros se acabaron los temblores y un poc la inestabilidad del motor pero el problema sigue es probable que en mi caso sea el filtro los inyectores o la bomba de gasolina te dejo este post para darle soluciones a problemas de miss fire o error p0300 https://www.facebook.com/groups/218479…
Emmanuel de México hace 5 años
Cuando pase esos síntomas, en Mondeo V6, cambie bobina, cables de bujías, bujías se quitó casi la vibración. Después cambie catalizador ya que al no mandar información de la mezcla, correcta se refleja en vibración. Ya mejoró. También en ese mes cambie repuesto de bomba de gasolina y filtro. Fueron varias cosas. Pero la principal fue la bobina.
Mi Mondeo cada vez que lo enciendo huele a gasolina, sabrá algún detalle y o es normal para 6 v 2.5 ?
Icesak de México hace 4 años
Tiene fuga en los empaques de los inyectores revisalo el mio tenia eso
Emmanuel de México hace 4 años
Gracias, voy a revisarlo, eso me falta, pero dice un mecánico que no es fuga. Voy a echarle mano. A ver que pasa.
Fer Míchel de México hace 5 años
Buena noche,. Tengo un Mondeo 2004 4 cilindros automático, hace tiempo me dió el mismo problema, primero se quedó sin potencia después de recorrer 200 km, no se encendió ningún testigo del tablero, lo apagué y lo encendí y se solucionaba el problema, después en una pendiente pasó lo mismo, lo afiné y le cambié la válvula IAC por una original, aparentemente se solucionó el problema, pero de nuevo me dió el mismo problema, en una pendiente perdió potencia y bajaron las revoluciones, casi se apagó el auto, alguien me puede ayudar
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa las mangueras que salen del servo. A mi me pasó una vez que estaba desconectada de un lado. Y se volvía loco el motor
monicabecco de Argentina hace 4 años
Hola tengo un mondeo 95 va andando y de pronto se muere, ya lo revisamos por todos lados... nos esta volviendo locosss...alguna solucion??????
Emmanuel de México hace 4 años
Yo tenía el problema de al recorrer 100 km. Perdía potencia lo tenía que apagar y volver a encender. Cambié el sensor de cigüeñal y sensor de levas y mejoró al recorrer distancia. Espero sea de utilidad la información. Like si es es útil el dato.
Abraham de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Mondeo 2002 estándar v6. Ya le hice su afinación y aún asi se sigue jaloneando por lo regular es al hacer los cambios y empezar a acelerar. Me podrán ayudar a saber q puede ser
Emmanuel de México hace 4 años
Hola. Eso de jalonear. Puede ser cambio de bobina. Me sucedió algo similar. Cambio de bujes y cables de bujía.
Salvador de España hace 4 años
Hola tengo un Mondeo del 2003 me sube la velocidad muy lenta pa coje 100 es un mundo y a medio acelerador tironea me pueden ayuda gracias
fernando ibarra de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un mondeo 2007 V6 automático el cual al prenderlo y comenzar la marcha, acelero y tarda en reaccionar y se da jalones como si se quisiera apagar o se estuviera ahogando y en otras ocasiones al ir avanzando y querer acelerar también se va jaloneando ya le limpie inyectores y le hice su afinación sabran que le puedo hacer para quitar eso
Antonio de España hace 3 años
Mira el caudalimetro o cámbielo
Emmanuel de México hace 3 años
La válvula iac o de relenti La puedes encontrar en MercadoLibre en unos 1200. O en AutoZone creo. Saludos
Daniel de México hace 3 años
Buenas tarde una pregunta tengo un mondeo 2001 cuandi voy dando la vuelta o freo para pasar un tope se apaga cual sera el problema
Ruben Lopez de México hace 3 años
Buenas tardes ,a mie paso algo similar en mi mondeo 2004 automático 2.0,duro parado más de 9 meses ,lo reparé y y batallan para avanzar, recorría 20 km h perdía potencia, se jalonada y se apagaba, volvía a encender y todo normal pero otros 20 km y hacia lo mismo, cambie la bomba de gasolina y se soluciono el problema, espero les ayude en algo
Diego de España hace 3 años
Buenas noches... tengo un Ford Mondeo MK3... Le he hecho el reseteado en el cuadro y cuando he ido a arrancar... se ha quedado ko...,
Alguien me puede decir que hacer...
Muchas gracias
Juan de España hace un año
Yo tengo un Ford Mondeo y de golpe y porrazo a empezado a dar tirones y se me para y no vuelve a arrancar pasado un tiempo arranca y vuelve a andar y pasado un rato vuelve a pasar lo mismo da tirones y se para alguien que me pueda dar su opnion
Fernando123 de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo, le cambie casi todo y sigue igual... limpie inyectores, tanque cuerpo mariposa, cambie bujias el sensor maf, sonda lambda, escape completo y sigue con la falla y muchas cosas mas
Fernando Quintero de México hace 3 meses
Hola , tengo un mondeo 2002 km 230699 empezó con tirones o jaloneos al poner en marcha de 1,2 y 3 velocidad y en ralentí el motor trabaja bien, ya le hizo la afinación le remplaze cables, bobina, bomba de gasolina, regulador de gasolina, se bajaron los 4 inyectores a laboratorio, se checo alternador y se revisó catalizador por si estuviera tapado , pero sigue teniendo el problema de jaloneo y solo en las primeras velocidades ya en 4 y 5 velocidad trabaja bien y si alcazo da un pequeño jalón, haber si alguien me pudiera ayudar u orientar que podría generar la falla, saludos!!!
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Se enciende la luz de calentadores y se para

Ford Mondeo 2003 5 puertas, 2.0 tdci 115cv 5 velocidades 170000 kms
Tengo un gran problema con mi ford le hecho una reparación gorda como cambiar inyectores, válvula egr, regulador de presión del gas-oil, el bimasa, también la polea del cigueñal, el rodillo tensor le modificado los casquillos al muelle y le puesto una polea del alternador con embrague, el caso que se ha quedado estupendo con un buen sonido en relenti pero tengo el problema de que se sigue parando cuando al coche le pisas el pedal del acelerador al fondo, la maquina de diagnosis solo detecta que falta presión en el circuito de gas-oil
Angel Campos de España hace 9 años  
AN
44 casos 
Manuel de España hace 9 años
Yo tengo un Mondeo del 2003 el 2000 tdci de 130 cv y se encendia el testigo de los calentadores y se paraba y el problema era el sensor del arbol de levas y otra que tuve era que no arrancaba y se necendia el testigo de los calentdores y ese era el sensor del volante del motor o como dice el mecanico que me lo arreglo el cactador del volante
CARLOS de España hace 9 años
Tengo un Ford Mondeo del año 2005, y me ha pasado mas veces lo que decis. A mi me pasaba eso, le he cambiado los 4 inyectores, la bomba de la gasolina y los taques. Ha funcionado bien una semana, y volvio un ruido de ronroneo cutre, en relenti y acelerando, y hoy por la mañana se encendio un momento el testigo de los calentadores, y después en carretera se me ha parado, lo he vuelto a encender y al rato Igual, esta tarde lo llevo al taller a ver que me dicen...
Julian Mena de España hace 6 años
De verdad, mátalos! van a empezar a darte vueltas con todo, desde limpieza del deposito del gasoil, arreglo de inyectores, arreglo de bomba de inyección, limpieza de válvula egr, incluso hasta una reprogramación de la centralita... y un largo etc.. . Por desgracia nada es barato y nadie te asegura el buen funcionamiento. Deshazte del coche y no mires atrás o coges una recortada y te metes en la casa Ford a tiro pelao (eso no, es broma) pero me fastidia que se rian de los que queremos un cochazo y nos quedamos con una tortuguilla. Un saludo.
sebas de España hace 8 años
Buenas carlos pudiste averiguar k era lo k pasaba. Me pasa exactamente lo mismk
Francisco de España hace 5 años
Buenas tardes el mio se Le encendía el testigo de calentadores se paraba y al final descubrí que la clema de la bomba estaba floja y se terminaron los problemas
Jesus de España hace 5 años
Me pasa lo mismo
Q es la clema 😬
Mari de España hace 2 años
@FranciscoY te ha vuelto a pasar?
Javier de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo tengo un ford mondeo 2004 tdci 130cv y cuando quiere les salta el testigo de calentadores y se para
antonio de España hace 7 años
A mi me pasaba y era que el filtro de gasoil estaba saturado. Lo cambie y se acabo el problema. Alguien sabe decirme el modelo de la polea de embrague del alternador?
Angel Campos de España hace 7 años
Hola buenas tardes, al final el fallo esta en la Bomba de gas-oil tiene unos tapones internos que se aflojan y eso hay que llevarlo al bombero pero la reparación me a salido en 350€ ahora va genial y no se le nota nada gracias a todos un saludo
Carlos de España hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi tourneo del 2006. Al final el fallo era la bomba? Gracias
Kia for mondeo de España hace 4 años
Ola buenas k pasaría si entra viruta el la bomba de gasoi al for modeo y
manuel de España hace 6 años
Tengo un Ford mondeo del año 2003 cuando le parece me da' un pequeño tiron y se enciende la luz de los calentadores poniéndose en intermitente y a veces se para y otras no , le cambie'los cuatros calentadores que estaban malos. En dos talleres me dicen que tengo algún inyector mal el coche va muy bien de fuerza y velocidad ,solo ese problema. Alguien me puede decir algo gracias
Jorge de España hace 6 años
A mi me pasa algo parecido en un Mondeo del 2006, y ayer me hicieron un diagnosis del coche. Me dicen que el error es del turbo. Según el análisis no es nada de calentadores ni inyectores. Recientemente he cambiado EGR, bomba de agua/dirección asistida (que es la misma) que mezclaba líquidos, y algunas cosas mas.
La verdad es que este año no paran de aparecerme cosas en el coche y no es normal porque siempre ha ido muy bien.
Tus síntomas son iguales que los míos, pero no me coincide en la avería.
Julian Mena de España hace 6 años
Yo le limpie la válvula egr, que estaba hecha un asco, pero me da lo mismo,, va muy bien muy suelto, pero me sigue dando el problema de los calentadores y se me apaga.
Mini de España hace 6 años
Lo has reparado...?
Si no es así creo que el problema es el actuador...es una cajita negra electrónica que da servicio al turbo...miras el motor de frente y la veras que tiene un conector con cables. Para sacarla tienes que soltar la palanquita que lleva un cepo (arandela de presión)... saca los tres tornillos y ábrela quitando las grapas de la caja... comprueba que no hay ningún cable de soldado... Es es la avería... Te ahorrarás mucho dinero. Se me olvidaba tengo un ford mondeo tdci 20 130cv del 2006 como el tuyo y al principio decían una cosa después no sabían y al final decían de cambiar el turbo... Mi coche tenia 85000km. Hechos por mi y no me lo podía creer...me decían que el compresor está mal y me hablaban de 900€...entonces me dio por mirar eso(el actuador) y tenía un soldadura de estaño suelta...esto sucede por la alta temperatura que le da el compresor y el actuador se fastidia al ser electronica... Que no te cambien el turbo...!!! prueba primero esto. En Amazon lo he visto por 138€...suerte y hay sitios donde lo reparan... Tu mismo...Yo no tengo ni idea per eso es el fallo. Espero que halla sido de ayuda para ti y los de mas... Un saludo.
Julian Mena de España hace 6 años
Gracias mini. Lo reparamos, el fallo venia de que los inyectores venían un poco tocados y los he cambiado de segunda mano y ya por lo menos no se para, ahora lo que hace es echar mucho humo, le he cambiado sensor de presión de la bomba... sensor de la rampa de inyectores, limpieza de admisión... y seguimos con mucho humo, volveré a calibrar los inyectores por si las moscas y a ver que pasa... muchas gracias por las molestias.
Mini de España hace 6 años
Hola... me ha pasado algo parecido de echar humo y encontré una manguera que es la más gorda que perdia y con menos fuerza y vi que estaba rajada...La manguera se encuentra debajo de la EGR... según abres el capo en la parte idquierda... Yo comprobariá los manguitos...un saludo.
Mini de España hace 6 años
Hola...tambien puedes probar para limpiar el catalizador... yo lo hago cada cierto tiempo... consiste en llevar el coche a 2500 revoluciones durante media hora... para que catalizador alcanza la temperura necesaria para expulsar y limpiar el interior del mismo... También a 3000 revoluciones duranta15 minutos. Esto es positivo para el catalizador de todos los coches... un saludo.
Julian Mena de España hace 6 años
Tb hay un truco casero, no es que sea muy de esa manera, pero yo lo utilizaba en camiones. Intenta averiguar los beneficios del aceite de girasol en los vehículos diesel, (mezclado con el combustible) al principio te echa bastante humo, pero te limpia la inyección que da gusto, te lubrica las válvulas y... es barato.
Julian Mena de España hace 6 años
Gracias por el aporte de los manguitos, la verdad es que no se si mi compañero lo ha mirado... supongo que si, pero no esta de más que se compruebe un poquillo, de todas maneras millón de gracias Mini, un saludo
Mini de España hace 6 años
Gracias por la sujerencia
Nela de España hace 3 años
@MiniHola a ti se te apagaba el mondeo también cuanod encendía las luces de los calentadores? Yo le cambien las válvulas gr y anduvo bien unos días pero ya sigue igual
Álvaro Arroyo Gómez de España hace 6 años
Tengo mondeo 2006 se enciende luz testigo de calentadores intermitente y se me baja la potencia y no tira buen pero no se para es un 130 caballos tiene que pudo hacer pues en el diagnosis no dice nada
Sergio de España hace 6 años
Hola, hoy me ha pasado lo mismo. Lo solucionaste?gracias
Mini de España hace 6 años
Hola he dejado un comentario que creo que os resolverá el problema en Juan Mena... Un saludo
Vaheru de España hace 5 años
Yo lo solucione, cambiando el filtro del gasoil, me pasaba lo mismo perdía fuerza y se me encendían los testigos de los calentadores... Espero haberte ayudado... Un saludo
Adrian Stefanescu de España hace 6 años
Tengo un ford mondeo model 2013 2.0 140cv me puede decir alguien donde estan los calentadores , el coche funciona bien perro en al frio el testigo de los calentadores no me aparecen en el salpicodero ,cuando el motor esta caliente me aparesen de vez en cuando me pude decir alqien porque Gracias
Iñakigualdinegro de España hace 6 años
Tengo un Ford moldeo 120cv de 2003, empezó a parpadear el piloto del calentador del diésel, fui al mecánico y me cambio los calentadores, al de un mes se me volvió a encender el piloto, con lo que volví a llevarlo al taller, me comentó que no era nada, porque los calentadores estaban cambiados y en el ordenador no le aparecía nada. Pero se vuelve a encender el piloto de de calentamiento de diésel, también noto pérdida de potencia, como sino entrara el turbo! Estoy desesperado y no se que hacer porque lo llevaré de nuevo al taller y no sabrán que es
Julian Mena de España hace 6 años
Es una jodienda porque se enciende el calentador y, normalmente se apaga el coche, pero lo vuelves a encender y como si nada, encima no te deja rastro para la diagnosis, el problema "desaparece" hasta que le vuelves a demandar mas potencia o le llevas en 5ª sobre 120 km/h durante cierto tiempo, luego veras que el problema se va repitiendo cada vez con mas frecuencia, pero con el mismo resultado, a mi el problema me lo dio en los inyectores, los puse de 2ª mano (ebay y en Inglaterra lo traje a muy buen precio) en España, ni se te ocurra, te "fríen vivo". Espero que se solucione de alguna manera, con el carraco que es... y lo delicadito que ha salido el muy bribón... suerte!
Mini de España hace 6 años
Buenas Julián me dirijo a ti por la confianza que creo que me has dado y es para comentarte que aceleró el coche y tarda un poco en subir las revoluciones si tienes algún a idea... Gracias... Un samudo
Julian Mena de España hace 6 años
Bienvenido al grupo. Tengo tb el mismo problema hasta que pasó de los 2250 vueltas luego se lanza y va como un tiro en velocidades altas y marchas altas. Pero suelta mucho humo. No hay problema si quieres chatear al 628 607 447. Y cambiamos impresiones. Un saludo.
Mini de España hace 6 años
Gracias... Ya hablaremos... Un abrazo
Nela de España hace 3 años
@Julian MenaHola o sea que le cámbiate los inyectores y solucionaste el problema? Ami me pasa exactamente los mismo en mi mondeo 2005
RAFAEL de España hace 6 años
Tengo un ford focus 1.8 tdci 100cv y me pasa algo parecido lo arr ncas enn frio y lo dejas en relentin y se enciende el testigo de calentadores y se pasa y lo vuelves arrancar y arranca perfectamente le he cambiado el sensor de arbol de levas y le limpiamos los inyectores y sigue pasando menos pero todabia en frio lo hace antes era en frio y en caliente , ahora solo le pasa en frio de quue puede ser ?
RAFAEL de España hace 6 años
El mecanico me dijo que muchas veces que el sensor de arbol de leva puede dar fallo si no es la pieza original
Jose de España hace 5 años
Hola buenas tengo un ford mondeo 130cv del año 2003 le cambiao el bimasa y no me arranca le cambiao los inyectores también para ver si arrancaba pero no arranca me podéis ayudar gracias
Juanjo de España hace 5 años
Mondeo 2003 tdci 130cv. Se me enciende testigo calentadores, pierde fuerza y se me paro. Luego volvió a arrancar que puede ser
Nano de España hace 4 años
Filtro de gasoil. Seguro
Jesus de España hace 2 años
Hola, te sigue dando problemas el coche, yo tengo el mismo coche y se me para alguna a otra vez en frío y a bajas revoluciones justo antes de hacer un stop por ejemplo, tmb me suelta un poco de aceite y se revoluciona en pendiente o adelantamientos que requiere más potencia, también le está pasando en cuesta abajo si vas un poco rápido que al ir frenando se queda el coche con las revoluciones altas y suena y se siente mal, también me arranca a veces a la tercera estando en frío y se marca el testigo del calentador del motor. Ahora mismo estoy llevándola a la Ford que tiene garantía ya que lo compré hace poco y le pusieron la máquina pero no sacan diagnóstico porque no aparece ningún error , después los inyectores no están seguros si puede ser o no , el sensor del árbol de levas y cigueñal, estoy negro ya y viendo todos los comentarios se me pasará la garantía y no se habrá resuelto el problema, creo que puede ser un problema de fábrica de estos modelos.
Juan Manuel de España hace 18 días
@JesusEs un rayo de África y la for pasa de todo son unos sinvergüenzas en este problema de motor y en la entrada de agua dentro del vehículo y no saben por dónde entra el agua.
Juan Manuel de España hace 18 días
@NanoPor el filtro del gasoil se para el motor?? Gracias
Jose de España hace 3 años
Hola tengo el problema que muchos tenéis con la luz calentadores parpadeando en velocidades altas y se me para después de 5.6 segundos me cambiaron filtro gasoil y sigue igual ahora me cambiarán los 4 inyectores he de decir que yo llevo 11 años con el coche y no e cambiado el filtro de gasoil nunca...saludos
Cateto de España hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo y el problema era unos de los tubitos q va desde el filtro de aire asta abajo del motor lleva tres uno de los tres estaba picado y poreso sale el problema lo compras nuevo y se losetas tu mismo es muy fácil y vale 30 euro en la casa Ford
Nene Sevilla de España hace 9 meses
Buenas Tengo un Ford Mondeo 2.0 115cv Tdci del 2003 y tengo el mismo problema. Me salía el chivato de los Calentadores, perdía potencia e incluso Empezó a echar muchísimo humo blanco ( Apague el coche al momento ). Yo lo he solucionado CODIFICANDO los Inyectores. Desaparece al momento el problema, de momento no me ha salido más... Si vuelve a ocurrir tendremos que cambiar inyectores o investigar más... Un Saludo espero que os sirva
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Se me para el motor en marcha

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 4 puertas 194000 kms
Cuando voy en marcha y fuerzo un poco el motor se enciende el testigo de los calentadores y al poco tiempo se para el motor. Agradecería una solucion, gracias.
Jesús cano de España hace 9 años  
JE
36 casos 
Davi de España hace 9 años
Buenas noches lo del ford mondeo se te pare al momento q se te encienda los calentadores a mi pasaba le encontramos la solución asta el día de hoy va como un tiri
Jose de España hace 7 años
Que era David ami me está pasando
Davi de España hace 7 años
Cambie los inyectores y resultó q no era eso re programar la centralita 125€
Davi de España hace 7 años
Te ha servido de algo la solución que te he dado jose
Jose de España hace 7 años
Voy a llevarlo a la for y que me lo hagan haber.
caty de España hace 7 años
Buenas, a mí me pasa lo mismo , voy por la carretera y se me enciende la luz que es como un muelle y el coche se para, al instante lo vuelvo a arrancar y como si nada, que le habeis hecho a vuestro coche y como os vá?. Gracias.
Davi de España hace 7 años
Re programación de la centralita y va como un cohete no me ha vuelto a pasar
Davi de España hace 7 años
125€ me cobraron para q no te roben
Davi de España hace 7 años
Al estar desparramada no mandaba la señal bien a los inyectores por eso se paraba espero q te aya alludado en algo saludos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Buenas lo has solucionado reprogramando la centralita?yo lo primero que quería hacer era eso y fui a la Ford y me dijeron que no era la unidad de control que con la ecu fallando no iria perfecto 10-15 minutos que me aguantaris sin apagarse cuando está frío,me dieron una lista de 6-7 fallos en los que ponía o depósito sucio o filtro obstruido o cableado o válvula o bomba eso me ponía en el fallo p0251
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Y he probado filtro,sensor de cigüeñal,valvula y bomba de presión y cambio de borne negativo y revisado de manguitos del recorrido de combustible sigue igual
Davi de España hace 7 años
Vaya putada entonces el mío se solución así
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Pero ati con los nyectores mal no se te llegaría a apagar solo te daba tirones quiero decir como a tres cilindros?
caty de España hace 7 años
No tiraba nada. Solo se apagaba, en ese momento lo volvía a arrancar y arrancaba como si no hubiese pasado nada
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si te funciona en perfecto sin tirones al arrancar cuando está frío y se te apaga La Luz de los calentadores cuando vuelves a arrancar tienes los inyectores en buen estado no pueden ir bien fríos y calientes mal los inyectores no funcionan por temperaturas ¿se te enciende tambien La Luz de fallo motor?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Notarías que va como a 3 cilindros pero no se apagaría pasa igual que con la agr que la mencionan mucho pero no se apaga te lo puedo confirmar
Davi de España hace 7 años
No el coche IVA perfecto se encendía la luz de los calentadores de repente y en coche paraba a la velo vida q fueras lo volvía arrancar y IVA otra vez sin tirones ni nada aparte me cambiaron los cuatros inyectores y no era de eso el problema y al final era la centralita
Davi de España hace 7 años
Te dejo mi numero y te llamo y te explico si quieres mejor lo q le pasaba y cómo reaccionaba el coche
michu de España hace 7 años
Buenos dia a mi me paso lo mismo después que cambie el filtro del diesel vas por la carretera se enciende 5 segundos los calentadores y se para,después arranca como si nada.
michu de España hace 7 años
Problema estaba en no llenar el filtro completo si no lo llenas completo paso esto.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola lo has solucionado cambiando el filtro?tubistes mucha suerte
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Sino llenaste el filtro no te arrancaria y aparte es malísimo
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
No es por eso llo lo cambie para probar cuando empezó a hacer esto y se siguió parándose
michu de España hace 7 años
No porque filtro estaba nuevo solo quite los tres conductos y con una jeringa llene hasta arriba el filtro y problema solucionada probalo. Ententa a poner diesel limpio.
michu de España hace 7 años
Lo mismo que a mi pruebalo te lo digo que funciona. Yo tambien me volvi loco con inyectores centralita etc si el coche va bien esto es 100 procentos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Lo hice igual lo cambie y rellene de gasoil limpio atope y mire mi filtro viejo en busca de partículas de la bomba inyectora y no habían
michu de España hace 7 años
Antes de cambiar el filtro coche iva bien?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si perfecto y se encendió La Luz hace 4 meses en una ocasión y se apago y. Volvió a encender 4 meses después volvió a encender y esta vez apagándolo y empecé a cambiar filtro ,sensor,válvula,bomba inyectora,manguitos ..............
michu de España hace 7 años
Que tipo de filtro has puesto DELPHI O BOSH?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Delphi es más económico y el mismo que llevo poniendo 7 años y nunca había fallado
michu de España hace 7 años
Te algun codigo cuando le haces el auto diagnostico las echo sabes como se hace ?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si el p0251 que va relacionado con todo el sistema o cableado de inyeccion pueden ser hasta 7 fallos que son indetectables puesto que el fallo es esporádico y no permanente un par de ellos de 500€ otro par de 200€ y hay que ir probando
michu de España hace 7 años
Ha tenido mala experiencia con uno delphi e desde entonces solo bosh pero con delphi malo no se paraba pero el motor vibraba muy mal
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
O también todo es sistema de combustible entero desde bomba de depósito asta inyectores o centralita
michu de España hace 7 años
P0251 lo vi ahora hmm valvula de presion
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Entonces tu cambiándole el filtro lo has solucionado? Supongo que ati te fallaría poco a poco y pero Ami fue sin darme avisos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Ya la he cambiado filtro y sensor de cigüeñal ,la válvula de presión y la bomba inyectora y le puesto manguitos trasparentes y sigue igual
michu de España hace 7 años
Lo puedes probar puede ser tambien sale algun filtro mal ami me toco cambiar un conducto que va del filtro a la bomba porque la junta se agrieto y cohia aere por donde se conectava al filtro
michu de España hace 7 años
Mejor es si tines un colega con PC que mira los retornos asi te quitas el miedo de cambiar los inyectores que son muy caros
michu de España hace 7 años
Aqui en noruega 600 euro uno original de ford no vale el coche cuando cuesta 4 inyectores
Davi de España hace 7 años
Hola Michu a mí me pasaba lo mismo lo q hice fue reprogamar la centralita
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
sólo me queda la opción de la centralita como menciona Davi aunque me resulta extraño pero lo probaré asta ahora llevo PAL fallo p0251 filtro gasoil,válvula de presión,sensor de cigüeñal,limpieza de manguitos,bomba de alta presión ,borne negativo , limpieza de turbo y limpieza de egr,ninguna fuga ni manguito pinchado solo me queda centralita o inyectores cosa que dudo porque iría a 3 cilindros pero no se apagaría y lla iré contando
Saraychula16@gmail.com 0 de España hace 3 años
Buenas David yo tengo un ford mondeo 2.0 tdci 116 cv año 2004 va todo bien peeo cuando lo fuerzo un poco sobre 4000rmps se me enciende la llave de los calentadores y se me retiene pero no se me apaga la makina fa error p0251 si es posible que me echarás un cable mi número es 697903461 Si puedes ayudarme por favor gracias si me dices tu número te podría llamar gracias de nuebo y perdon porlas molestia
Jose de España hace un año
@DaviHola a mí me está pasando lo mismo,pero reprogramar la centralita ??? Y que hay que ponerle ,hace tres años me reprogramaron la centralita cuando compre el coche y ahora me hace esto ,hay que reprogramar de nuevo ?? Ponerla como viene de fábrica?
Jose de España hace un año
@Saraychula16@gmail.com 0Hola ,a mí me pasa lo mismo,que solución le diste,dice David que el reprogramó centralita y se arregló.
Jose de España hace 8 meses
@Mondeo tdci 115 cv b5y hjbbA mí me daba unos tirones pequeños junto antes de apagarse
Jose de España hace 6 meses
@michuYa cambié la válvula y me quito un fallo que era circuito abierto ,pero me sigue saliendo el p0251
Jose de España hace 4 meses
@Mondeo tdci 115 cv b5y hjbbEl problema de los inyectores es que hace ejecutar el código p0251 y si se repite varias veces el coche apaga automáticamente la inyección de petroleo
blas de España hace 9 años
A ver prueba a cambiar la válvula de presión delphi 9109-903 comprueba si en la diagnosis sale P-0251 y P-1211 es por falta de presion del common Rail de todos modos el mio al final bomba inyección y los 4 inyectores y llevo ya 60000km después de la reparación y no ha vuelto a dar problemas
Jose de España hace 6 meses
Cambie la válvula y se me quitó el fallo 1211 pero el otro me sigue saliendo,eso sí el coche ahora hay que pisarlo a fondo para que salte el testigo del calentador y haga el fallo ahora pero no se me ha apagado más. Solo se queda el testigo prendido
Jose de España hace 4 meses
Hola solo cambiando los inyectores se te hubiera arreglado el coche la bomba no se porque te la cambiaron.
ivan de España hace 9 años
Buenas stardes cambiar los 4 inyectores...ami me pasava igual. I despues de cambiarlo no me a pasado mas.
blas de España hace 9 años
Al final cambie inyectores y bomba y ya ha rodado 60000km y no ha dado más problemas
blas de España hace 9 años
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michu de España hace 9 años
Buenas noches jesus como lo arrelaste a final a mi me pasa lo mismo
Davi de España hace 9 años
Reprogramando la centralita asta hoy ningún problema,
michu de España hace 9 años
Davi y esta lo hace ford o como se hace
Davi de España hace 9 años
En cualquier taller q sepan o si no a la casa oficial yo tuve q hacerlo en la casa me cobraron125€
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola tengo el mismo problema p0251 se me encienden los calentadores y se apaga pero si cuando se encienden piso embrague atope y suelto acelerador ya no se apaga al momento
caty de España hace 7 años
Yo lo tengo ahora en el taller. Al parecer es un tema eléctrico de la centralita , no se ya veremos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Ami me han dicho que con falla de centralita no arrancaría
caty de España hace 7 años
Pos a ver ya te contare, a ver k me dicen.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Te funciono con la centralita reprogramada
Dars de España hace 7 años
Caty me podrias decir cual es el fallo tengo mi coche igual 2000 tdci 115cv
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Yo veo en los foros que el fallo p0251 puede ser por distintas fallas pero en todas actúa igual la centralita corta el gasoil poniéndolo en modo de emergencia y puede ser debido a todas estas cosas: desde el depósito de combustible asta los inyectores pudiendo ser desde el punto 1 bomba de gasoil del depósito 2 filtro de gasoil 3 bomba inyectora,4 bomba tándem o rotativa 5 inyectores 6 manguitos de recorrido de combustible obstruidos o pinxados 7 centralita de admisión si es de menos 2002 y única centralita si es de a partir de 2003
Cualquier fallo de estos dará los mismos síntomas de calentadores y apagado de motor y no se puede saber de que falla y cuando conectas máquina de diagnósis dice sistema poca presión en la rampa de inyección no hay ninguna forma de saberlo excepto probar piezas de más barata a más cara y es tener suerte y encontrar el fallo
carlius de Alemania hace 7 años
Buenas lo pudiste solucionar ,yo acabo de hacer un viaje largo a alemania y estoy muy preocupado se me ha parado como siete veces en el camino y al dia siguiente ya se me paraba muy seguido en cuestion de 50 a 100 metros... le cambie el filtro de gasoil en españa por si era eso. Agradezco a todos la informacion que aqui se pone gracias...
José Antonio de España hace 7 años
Hola carlius. Yo estoy igual. Ami se me paró de golpe y lo tengo en el taller. Ahora me dice el mecánico k da fallo de bomba y de inyectores. Es el 2.0 de 130cv
José Antonio de España hace 7 años
Hay alguien que pueda ayudar. Si solucionaron el problema.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola buenas es que aunque te diga cuál era mi problema lla te digo que puede ser cualquiera de los 7 mencionados anteriormente,en mi caso fue la Bomba de gasoil pero hay a gente que le a dado el problema con la válvula o inyectores etc.. . Y no quiere decir que por pararse igual sea la misma pieza porque se pone en modo de emergencia y se corta el gasoil
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Yo en tu caso empezaría por lo barato revisa el manguito del turbo y mira la bomba en busca de alguna fuga,si ves que pierde ahí tienes el problema,y después de eso empieza a probar puesto que es un fallo esporádico yo empezaría con filtro de gasoil 20€,luego limpias el sensor del cigüeñal 0€,luego,cambias la válvula de presión 90€,y después de eso te quedaría repara la bomba de inyección que casi siempre se ver cómo pierden un poco de gasoil 180€ o cambiar la bomba del depósito unos 280€cualquiera de las piezas mencionadas dan el mismo código error pero si te va bien un rato cuando está frio y na más arrancar descarta fusibles,inyectores,agr,turbo y centralita suerte 👍🏽
José Antonio de España hace 7 años
Puff. Ami m da 2 problemas según el mecánico. Bomba de inyección y inyectores. Ya se le a cambiado filtro de gasoil se le an cambiado sensores de árbol de levas de cigüeñal y el de la rampa del rail y nada. No arranca. Tendré q llevar a revisar bomba inyectora
Jose de España hace un año
@José AntonioA David se le arreglo reprogramando
Jose de España hace 6 meses
@José AntonioCambia la válvula reguladora de presión antes
Jose de España hace 4 meses
@José AntonioInyectores es lo más probable,si lentes un escáner puedes comprobar la presión de trabajo de la bomba y descartarla pisalo a fondo y tiene que dar más de 1400 bares hasta 1600
José Antonio de España hace 7 años
La bomba no suda nada de gasoil x ningún lado y está todo muy limpio. Los retornos se an comprobado y cero fugas. Otra cosa que olvidaba. Según mi mecánico el vehículo no lleva bomba de bajas. La encargada de mandar el gasoil al filtro. M a resultado raro. Yo e buscado y mi modelo q es el 2.0 Tdcci de 130 CV del 2006 con código motor B5Y y lleva bomba en el aforador.
blas de España hace 7 años
Se enciende el testigo de los calentadores antes de pararse? A mi me pasaba inyectores y bomba nueva el problema era de la bomba pero me metió virutas metálicas en los inyectores
José Antonio de España hace 7 años
El testigo de calentadores se encendió y le aceleraba y no hacía nada. Quite contacto volví a arrancar aunk fallaba a ralentí ando como 1 km. y se paró para no arrancar mas. Alguien podría decirme donde esta la bomba de bajas. La que manda el gasoil a la bomba inyectora.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
No hay bomba de bajas va del deposito al filtro
Jose de España hace un año
@José AntonioEsta del lado izquierdo del motor de arranque ,es la que manda el gasoil a los inyectores Delphi
Jose de España hace 6 meses
La bomba de baja la tienes justo en el lado derecho debajo del tanque de agua limpiaparabrisas ,si quitas el cubre polvo o cubrefango delantero derecho verás la bomba de baja ahí es como una botella de aluminio
Jose de España hace 4 meses
El mecánico tiene razón ese coche no lleva bomba de baja porque la tiene incluida junto con la de alta después del filtro.
blas de España hace 7 años
Compruebalo en el taller a ver que código te da de error y después valora si vale la pena reparar ya que la bomba e inyectores es caro a mi me costó reparado 2200€
José Antonio de España hace 7 años
Según mi mecánico no lleva bomba en el depósito. Pensaba que la llevaría en el aforador. Pero supongo q irá cerca del filtro aunk no se ve nada.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
La Bomba del depósito es el aforador tambien se llama así y lleva como un motorcito pequeño que recalienta y se suele estropear y habría que comprarl la bomba del depósito completa
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Pero su dices que se te para y no arranca más estoy seguro al 99% de que es la bomba de alta presión tendrías que probar a cuantos bares manda el gasoil y repararla 99% que es eso no busques otra cosa
Jose de España hace 8 meses
Si la lleva,justo delante del cubrepolvo delantero derecho,parece un filtro grande pero es una bomba de baja
Ivan velasquez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mondeo 2011 2.5 y no pasa de los 120 piso a fondo el acelerador y nada...me dijeron que puede ser el turbo alguien me podría decir si puede ser eso...lo puse en la computadora que había una falla en el cuerpo mariposa ya lo cambie y sigue igual...
jonas de España hace 6 años
Hola, a todos, tengo un gran problema con mi Ford Mondeo 2.0 130cv desde que lo compre siempre ha estado algo inestable en su inyección pero hasta ahora iba tirando bien salvo esa inestabilidad sobre todo en frío. En una ocasión comenzó a encenderse la luz de calentadores cuando quería exprimirlo y pasar de 100 km/h y lo resolví cambiando el caudalimetro que se encuentra en la admisión de aire al turbo. En esta ocasión el fallo es mucho peor. Ahora la luz no deja de parpadear y esta en estado de seguridad. Al conectarlo salen los errores 2339 y 1631. El mecanico me dijo que eran los inyectores. Los he mandado a revisar y dicen que estan bien. Pero al ponerlos el problema persiste. Para arrancarlo cuando el coche esta frío cerca de un minuto dandole para que arranque una vez arranca un humo blanco que tira para atras y funciona en tres cilindros hasta que el coche una vez me pongo en marcha se calienta y luego comienza a funcionar sin humo y funcionando mejor salvo que sigue el problema que está en modo seguridad. Alguien ha tenido el mismo problema y ha podido solucionarlo?.
Jose de España hace un año
Vi uno que le. Pasaba parecido ,prueba el sensor del cigüeñal,desconectalo a ver qué hace si sigue igual está roto ,cambialo ,vale barato.
Gustavo de Uruguay hace 3 meses
Buenas quiciera saber dónde se encuentra el sensor de árbol de levas de mi ford mondeo berlina 2.0 tdci td (116 cv) no logro encontrarlo por ningún lado
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Motor todo nuevo y pierde potencia y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004 2004 V6 2.5 TREND 100000 kms
Le cambié el motor a mi mondeo pero le puse anillos, metales de centro y biela nuevos, sellos de válvula nuevos, bomba de aceite nueva y válvula iac nueva y al encender el carro prende con variaciones pero después de caminar unos kms pierde potencia y se apaga y lo malo es que no me arroja codigos en el tablero solo un copo de nieve rojo de lado izquierdo, podrá ser eso el problema...? alguna recomendación porque ya me gaste la mitad de lo vale el carro... je
RSMDIEGO de México hace 5 años  
RS
2 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, compruebe que las tuberías de goma de AIRE que van hacia el carburador , no estén dobladas o picadas , estas tuberías puedan dar fallo en carburador por entrar mas aire de la cuenta y hace bien la mezcla. Compruebe también esto https://youyu.be/8jBH3rmYv3g Este enlace es sobre sensor del árbol de levas igual le sirve , con todo y con eso debería llevarlo a que lo escaneen , haber que sale, ya me comentará.
RSMDIEGO de México hace 5 años
Ya moví el carro
Y lo maneje por un rato no muy prolongado, la cosa es que en cuanto empieza a funcionar el ventilador es cuando empieza a hacer la falla, que podra ser...?
Solucionado
Mejor respuesta (según RSMDIEGO)
RSMDIEGO de México hace 4 años
Les comparto que ya solucione el problema y después de batallar tanto durante 3 años sin el carro hoy ando para todos lados muy agusto, bueno pues abrimos el motor otra vez y resulta que los árboles estaban mal y el tiempo no estaba correctamente colocado, corrigiendo eso se acabaron los problemas, también descubrí que el Mondeo cuenta con un sistema de protección por eso se apaga y aparte no hay potencia porque se protege, es por eso que después vuelve a encender por un rato, suerte camaradas.
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Se PARA el motor en marcha

Ford Mondeo 1996 1.8 Td,5p, 260000 kms
En carretera a los 120 km/h se para el motor de golpe, le doy de nuevo a la llave i él coche va como nada,eso fue la primera vez,ahora cada ves K le piso 4000 RPM i suelto el acelerador se para, e intentado andar en tercera con 90km/h varios km i no se para,asta k suelto el acelerador, puede ser por el filtro de Gasoil k le cambie yo mismo,i me gotea un poco,si ando
Sin accelerones no se para, Help
jorge de otro hace 9 años  
JO
3 casos 
jorge de otro hace 9 años
Hola, el asunto es arreglado, era el enchufe contacto eléctrico de la bomba de inyección, gasto de arreglo 0 euros, 2 hora perdida conectando i desconectando los enchufes de bomba, inyectores, etc
michu de España hace 9 años
Como lo arrelaste solo quitar y poner conectores ami me paso lo mismo por favor aclarame
jorge de otro hace 9 años
Michu arranca el coche y ponte a tokear todos los cables de la pomba de inyección,con cuidado, si se para ahí es el problema, igual con los cables k están conectados a uno de los inyectores,desconecta los conectores i vuelve a conectarlos de nuevo,
michu de España hace 9 años
Pero conectar y desconectar cables de los inyectores con el coche parado no?
michu de España hace 9 años
Esque me han dado un susto estando en adelantamiento te se para el coche es un suicidio y esta despues de cambiarale kit completo de embrague filtro de gasoil aceite full service
Jose de España hace un año
Cuando se te apague el motor en la pista cierra la llave del contacto y prende de nuevo. Yo lo estoy haciendo así ,hasta que lo arregle
michu de España hace 9 años
Lo ha tocado por todos los lado y no se ha parado conectar y desconectar los enchufes de los inyectores voy a probarlo manana haciedo otros 100 km
michu de España hace 9 años
Hola jorge creo que es algo de mal conexión porque hoy me ha ido por careterras malas y me se ha encendido la luz de los calentadores parpadeado apago el coche y lo arranco como si no ha pasado nada ya no entiendo este coche es raro
Josvila de España hace 4 años
A mí me pasó y era el pedal acelerador, desmonta y limpia las conexiones
Jose de Argentina hace 6 años
Se paro andando y no quiere arrancar que puede ser
michu de España hace 6 años
Puede ser el sensor del arboles de levas pero describa un poco los simptomas (perdona mi castalleno )
Jose de España hace un año
Bomba de combustible es la más parecida a dar el fallo porque deja de arrancar
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Se me apaga las luces de posicion lado derecho

Ford Mondeo 1996 sedan 5 puertas 135000 kms
Cuando enciendo luces de posicion solo enciende lado izquierdo ,y al encender luces altas prenden los dos lados perfectamente.
mario de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Cortés barneto de España hace 5 años
El fallo esta en la caja central de fusibles
1
Cortés barneto de España hace 5 años
El fallo esta en la caja central que esta bajo el porta objetos lado detecho
Cortés barneto de España hace 5 años
El fallo esta en la caja central de fusibles esta debajo del porta objetos suele alterarse el condensador electrolitico smd
1
alejandro de España hace 4 años
Buenas, a mi me pasa lo mismo. ¿Cual es y como se cambia, si es que se puede, el dichoso condensador?
Cortés barneto de España hace 4 años
Es un condendador smd metalico tienes que sacar la placa dondo estan instalados todos los componentes normalmente se aprecia por que esta abonbado
Mondeo de España hace 4 años
Que condensador , ni que lechugas, ni idea tio. Cuando fallan las luces de un solo lado, ya sean de posicion o de cruce, casi seguro que son los fusibles, ya que cada lado esta controlado por su propio fusible. A mi Ford Mondeo MKII le fallaron todas las luces de posicion, del tablero de instrumentos y la guantera y el reloj. El problema se soluciono sacando la regleta de conexion con el conmutador,la rocie con lubricante la volvi a conectar y bingo, todo perfecto
alejandro de España hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. En el taller donde lo he llevado me dicen que es porque no hace bien contacto uno de los pines de las mangueras de cables que van a la centralita, por eso a veces funciona y a veces no funciona. La verdad es que no sé que más hacer porque cuanto tenga que pasar la itv si las luces de posición no la pasa.
Mondeo de España hace 4 años
Prueba a desconectar la regleta electrica que enchufa al interruptor o mando de de las luces y vuelve a enchufarlo, Pero por lo que dices de las luces largas, creo que mas bien es un cruce debido a los cables, que esten deteriorados por la corrosion y el tiempo
Fran de España hace 2 años
Es esa caja!!, que hay una mala conexión. Desarmé y vuelva a montar. Parece que al remover las conexiones, se soluciona
fernando de Argentina hace 4 años
Hola ,yo tengo un mondeo mk2 turdo diesel 1.8 modelo 2001 ,y no puedo hacer andar los motores que regulan las luces,los que estan en las opticas ,cambie los motores y no andan,saben cual puede ser el problema,o tendran el diagrama electrico para revisarlo
mario de Argentina hace 4 años
Gracias por su rapida respuesta a la solucion muchas gracias anda de diez ahora
Arturo de España hace 3 años
Cual fue la solución al problema??? No me funcionan las luces de posición lado conductor
Mondeo de España hace 2 años
@ArturoYa lo dije, si falla un lado entero seguro son fusibles ( Hay dos cajas 1 en el compartimento motor y otra debajo del volante un poco izquierda
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Se para cuando calienta SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2001 2.0l Man Diesel 235000 kms
Ford Mondeo tdci MK3 año 20o2. Se para cuando calienta a temperatura normal de trabajo. Espero a que enfríe y arranca.
Miguel Ángel Suarez de España hace 2 años  
MI
1 caso 
Sebas de España hace un año
Hola tengo un Mondeo con el mismo problema, cuando hace mucha temperatura se para en caliente y tengo que esperar a que se enfríe para poderlo arrancar. Alguien me puede ayudar 🙏
Nicasio de España hace un año
Inyectores, me paso lo mismo y se acabó el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel Suarez)
Miguel Ángel Suarez de España hace un año
Válvula EGR , solucionado.
Sebas de España hace 8 meses
Me cambiaron la válvula EGR y sigo igual
Sebas de España hace 8 meses
También le puse un bote de limpia inyectores por probar y nada 😏
Nicasio de España hace 8 meses
Al mío como ya he dicho le ocurría lo mismo, en vez de esperar si le ponías un trapo mojado a la bomba arrancaba a los 5 minutos ( por lo que pensaron que era la bomba, 3 le pusimos y todas hacían lo mismo ) al final di con este foro y según los síntomas decían que eranos inyectores, le cambiamos 2 y asunto solucionado
Sebas de España hace 8 meses
Muchas gracias a todos!
Lo tengo de nuevo en la Ford le han hecho una prueba de retorno y parece que al menos un inyector está mál. Pero me dicen que habría que cambiarlos todos y me supondría más de 1500 €.
Así que me lo estoy pasando...
Muchas gracias por las respuestas...
Nicasio de España hace 8 meses
Dejate de 1500€, a mí me costaron 2 ( de desguace ) 40€ y ya lleva más de un año desde que se los cambié y 0 problemas
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Esp salta en algún giro y se apaga

Ford Mondeo 2005 Titanium x 2.2 tdci 190000 kms
Me salta el ESP en algún giro, no siempre, pero parece que hay un problema, podría ser algún sensor de giro de ruedas? A alguien le ha pasado? Y lo ha podido solucionar?
Alberto de España hace 5 años  
AL
5 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Hay que mirar cables que se tocan a veces. Es cuestion de lavar el auto y observar. Permanentemente uno debiera revisar
Alberto de España hace 5 años
Gracias , miraré el cableado y te contaré
Patricio de Argentina hace 3 años
Hola mi auto ford mondeo tdc 2010 se prendio el indicador de sensor de estabilidad y no tiene fuerza el auto y no puedo borrar la falla ayudaaaa
Patricio de Argentina hace 3 años
Ayudaaa alguien que entienda
Emilio de España hace 2 años
Hola as podido reparar la avería
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Se apaga cuando recorro mas 20 km

Ford Mondeo 2002 4puertas,motor 2.0 175000 kms
Buen dia para saber mi mondeo cuando llevo cierto kilometraje recorrido se tironea al meter cambios y cuando pongo reversa se apaga y batallo para que vuelva a prender se activa el check in eso pasa solo cuando llevo cierta distancia recorida cuandon el motor esta caliente cuando esta frio no batallo para nada a que se debera eso saludos espero y m puedan ayudar
Eduardo de México hace 5 años  
ED
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Compryeba las sondas de temperatura y la bomba de combustible que tenga la suficiente presión. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el solucionar el problema y me cuentas como te fue
Emmanuel de México hace 4 años
Hola Angel, tiene un problema similar? Cómo lo solucionó? , En mi caso lo uso para distancias cortas, y pues trabaja de manera normal, solo es cuando se realiza viaje mayor a una hora
angelberen de España hace 4 años
El problema no es la computadora es alguno de los sensores que la bloquean, comprueba el sensor maf y los tubos de aire y échale un vistazo a la egr que estará atascada y cuando se tiene que accionar no funciona y puede ser que se bloquee la computadora
Emmanuel de México hace 4 años
Hola Angel, gracias por el comentario. Voy Revisar. Saludos.
Emmanuel de México hace 4 años
Hola Eduardo, ya encontraste solución. Yo tengo Mondeo 2005 V6 y me pasa que cuando llega a unos 60 km. Pierde potencia, lo apagó y lo enciendo enseguida y avanza. Yo con otras comentario parecidos, creo que es cuestión de la computadora. Dale like si te apoya mi respuesta.
Emmanuel de México hace 4 años
Cambié el sensor de cigüeñal y el sensor de árbol de levas, ambos me salieron en 700. Y ha mejorado mucho, su desempeño.
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Testigo de la bateria no se apaga

Ford Mondeo 2005 ghia 130000 kms
Hola, alguien que me ayude! El testigo de la bateria en el tablero no se apaga. Al principio me dijeron que era el alternador que no daba carga y efectivamente me quede sin bataeria y decidi cambiar el alternador y la bateria para no tener problemas, despues del cambio sigue prendiendo el testigo (foco) de bateria y el mecanico dice que todo esta bien si carga el alternador y la bateria esta bien los 2 son nuevos. Ya lo lleve con varios electricos y dicen que bateria y alternador estan bien pero no se apaga el testigo. Tambien me di cuenta que no funciona el desempañante del medallon delantero y antes de la falla si servia. Alguien de ustedes me puede ayudar?
viper de México hace 9 años  
VI
2 respuestas 
Sergio de España hace 8 años
Tengo el mismo problema, le cambié la batería y alternador + correa,tensor,poleas,rodillo guía, polea cigueñal por que lleva un embrague que afecta al Funcionamiento de la correa.
Pero sigue encendiendo la luz de la batería. En cambio ahora si carga el alternador perfectamente.
No entiendo nada!
viper de México hace 8 años
Hola Sergio, ya resolví el problema! Es el alternador tiene que ser el original por la computadora. El alternador original trae un chip que manda la señal a la computadora de que este cargando correctamente y hace que apague el testigo de la batería. Los de otra marca no lo traen y por eso no te apaga el testigo pero si carga sin problemas. En lo personal me molesto tener prendido el foco de batería y le conseguí el original, lo tienes que pedir con el niv de tu vehículo para saber cuál le corresponde ya que para mondeo ghia hay 4 tipo de alternadores y si no es el correcto tampoco apaga el testigo. Espero te haya ayudado. Saludos pd. No se de que país eres pero en México si sale caro me costó 8500 pesos importado de Inglaterra.
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Se para en marcha

Ford Mondeo 2004 2000 115cv 180000 kms
Hola buenas es mi primera vez que recurro a un foro. Tengo un ford mondeo año 2004 tdci el coche arranca ,anda y de buenas a primeras se para se le enciende una luz que es como un muelle naranja le quito contacto y se lo vuelvo a poner le tiro arranca y vuelve a andar pero a lo 2 minutos se vuelve a parar. Le e cambiado filtro de gasoil y he mirado el circuito del gasoil de atras a adelante y no veo nada haber si me podeis ayudar. Gracias
Dars de España hace 7 años  
DA
14 casos 
Dars de España hace 7 años
Ayuda por favor tengo el coche parado
Anuska de España hace 2 años
A mi igual se para en marcha y le das y igual arranca a la primera ,como q tienes que esperar un rato,al principio de dar el fallo lo hacia 2 o 3 veces a los 100 km y después de una semana en 2 o 3 minutos se para
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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Coche no arranca arranca y andando se para y vuelve arrancar

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 118000 kms
Oues el coche iba bien y se paraba andando y marcaba fallo de presion de combustible y al comprobar se cambio la bomba inyectora despues de cambiar la bomba inyectora el coche arrancaba pero le costaba un poco tenia que darle unas pocas de vueltas al motor y al final conseguia arrancar pero despues cojiendolo aveces en carrera se parraba le volvia a dar a la llave y arrancaba y ahora por ultimo no arranca y he comprobado señal electrica que le llega a los inyectores y aveces tiene y otras veces no y no arranca a que puede seer debido todo esto??? muchas gracias
daniel de España hace 9 años  
DA
6 casos 
balti de Francia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema has conseguido repararlo?
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Se apaga el motor

Ford Mondeo 2003 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Cuando voy a revoluciones cortas el coche anda con normalidad, pero cuando le paso de 3000 revoluciones en segunda tercera y cuarta pierde potencia, y en quinta el motor se para al pasar de 120 kh.
Juan ruiz de España hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Jonass de Argentina hace 4 años
Proba La presión de NAFTA en el circuito de inyección puede que la bomba de nafta aya perdido los bar que necesita de presión. Yo lo solucione asi
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Buen dia. O buenas tardes. Antes que nada cambiar el filtro de nafta. Si no hay nada tapado de ahi y si sigue el problema cambiar la bomba de nafta. En la rampa de inyectores se debería medir entre 2 y 3 bar o 3 atmosferas o mas o menos 35 a 45 libras y deberia andar. Lo que sigue ya son inyectores tapados. Mandar a limpiar
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Se para al frenar y luego le cuesta arrancar

Ford Mondeo 2008 5puertas tdci125cv 135000 kms
Se para al frenar cuandi esta puesto la velocidad de crucero y luego le cuesta arrancar
Alfongago42@Gmail. Com de España hace 7 años  
AL
9 casos 
Pablo Martinez de México hace 3 años
Mi camioneta Ford f 150, modelo 94

Se apaga cuando freno y cuando terminó el recorrido ya no quiere prender como si se calentará, y la intento arrancar y la batería hace como si estuviera descargada , pero después de un rato prende de inmediato.
Ayuda por favor 🙏
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En baja revolucion se apaga (solo en frio)

Ford Mondeo 2002 2.0 211000 kms
Tengo unos meses con mi mondeo 2002. Lo que le pasa es que cuando el motor esta frio, marca en el tablero codigo de pila. Ya pregunte y la pila y el alternador estan bien, cuando se calienta el motor deja de fallar me pueden ayudar...
oscar r de México hace 9 años  
OS
1 caso 
erick de México hace 9 años
Checate la válvula gsr a mi me pasaba lo mismo y la tuve que cambiar(si es electronica posible mente temarque un check)
erick de México hace 9 años
O el iac que es el controla la mezcla de aire para la combustion
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Enciende se apaga,

Ford Mondeo 2007 4 puertas, trend, automatico, motor 2.5 160000 kms
Enciende andando se apaga, lo volvi a tratar de encender y no daba ni marcha pense que era la bateria, pedi que a un electrico que me pasara bateria y nada despues de un rato le di marcha y encendio, lo traje andando despues lo apague, trate de encenderlo y me volvio a hacer lo mismo no dar marcha, llame a la grua y llegando a casa lo bajan de la grua de plataforma le doy marcha y enciende, al otro dia trato de encenderlo y no da marcha, la flecha del tacometro se volvieron locas, como si estuviera desprogramado.
roberto de México hace 10 años  
RO
1 caso 
erick de México hace 9 años
Quilate la batería puede ser un super corto y puedes quemar la computadora aunque traiga fusibles, ye balo aun eléctrico para que lo cheque bien y afondo e incluso tu lo puedes che car de momento, apaga el carro desconecta el polo negativo del carro y as puente con un checador de corriente (un polo del checador lo pones en la terminal y el otro en el conector ) si prende es que tienes un corto, be che cando fusible por fusible y cuando se apague el fo quito del checador a i esta el corto solo falta chequearlo para ver porque esta haciendo corto. Suerte ojala te sirva esta información.
Stefan de México hace 8 años
Puede ser que la marcha se haya aterrizado, Cúa.do se le da mucha marcha se calienta y logra derretir los cables del carbón y se aterrizan, y también se daña el cable que va desde la. Llave a la marcha, el circuito... Aunque no está de más que con un comprobado de corriente cheques fusibles tanto del interior del carro como del. Exterior,
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Mi ford mondeo se para en marcha

Ford Mondeo 2003 5 puertas motor 2.0tdci 115cv 296000 kms
Hola soy josé tengo un ford mondeo y tiene un fallo q cuando voy por autovia le salta la luz de los calentadores parpadeando y se para le e cambiado el sensor del arbol de levas el filtro del gasoil y el filtro del aire pero me lo sigue aciendo alguien me podria decir lo que es por favor
jose castro de España hace un año  
JO
2 casos 
Vicente Jericó de España hace un año
Tengo el mismo problema. Si es posible alguien puede ayudar?
Jose de España hace un año
Hola José me pasa lo. Mismo y hay uno aquí que lo arreglo reprogramando la centralita,y hay otro que cambió los inyectores y la bomba de gasoil, hay otro que le quitó los conectores de los inyectores y los volvió a conectar luego de limpiarlos y listo,voy aver que le pasa al mío y si resuelvo te digo,cuando se me apaga a mi en la pista cierro la llave y le vuelvo a encender y sigue como si no hubiera pasado nada.
Jorje de España hace 4 meses
El mio me pasa igual que tullo en ultimo 3 dias puede decirme si a entrado el fallo de la problema 😵‍💫
Jose de España hace 4 meses
Hola ,mira,ya le he cambiado el sensor de presión del conmol rail,la válvula reguladora de presión de la bomba y no es,estuve viendo un mecánico ruso que es experto en motores y parece indicar que el fallo son los inyectores,les hice la prueba de retorno y el primero torna demasiado gasoil asi que lo mas probable es que esa sea la causa,entonces mandes pedir 4 inyectores para cambiarlos ,cuando lo haga te digo cómo fue,deben estar al llegarme ya los inyectores. Un saludo, cualquier cosa me escribes y te ayudo en lo que pueda ,ah si se te apaga el coche en la carretera le das para atrás a la llave y lo pones en marcha de nuevo y sigue,así te evitas la grua.
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Jalonea y se apaga después de repara motor calentado

Ford Mondeo 2006 CORE  140000 kms
Tengo un mondeo 2006 y tiene exactamente los mismo sintomas, se calento, se le raparo el motor, anillada, valvulas, rectificacion y cadena del tiempo, cambio de tapon de recuperador de agua etc. sin embargo no ha quedado bien, en frio trabaja bien, se calienta y se comienza a jalonear, al acelerar incrementa el jaloneo hasta que llega a cierta velocidad se estabiliza, al bajar de velocidad en un alto comienza a fallar hasta que se apaga
ROBIN de México hace 7 años  
RO
7 casos 
gatty de Argentina hace 7 años
Hola no lo llevaste a un mecánico? Por lo que decis capas que al rearmar todo te lo dejaron fuera de punto. Cuando lo pones en marcha en caliente no llega a ls 1000 vueltas? Si es así Está fuera de punto.
palepale de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, con un mondeo 2006 v6 2.5 se calentó y se cambio la junta de la cabeza y un pistón y camisas, al momento de armar no arrancaba según porque estaba fuera de tiempo, ya se puso a tiempo correctamente y ahora en frío trabaja bien y arranca correctamente pero a los 5-10 min máximo de estar en marcha comienza a fallar echa humo y de momento se apaga; y para arrancar tarda un buen hay que darle y darle marcha hasta que por fin jala...auxilio!!!!!!!
A, Pistolas de España hace 7 años
Tengo un Ford Mondeo 2000 tdci de 130 hp del 2002 y me falla el motor de arranque, bueno cuando me lo arreglaron y me dijeron que el motor de arranque estaba lleno de viruta del disco de embrague entonces el piñón de ataque no llega a engranar con la corona dentada y patina. Se desmonta otra vez la puesta en marcha se limpia y sigue funcionando perfectamente y al cabo de unos meses le ocurre lo mismo se llena de viruta. Y patinar el piñón de ataque. Le hago la prueba del patinaje del disco de embregue y va perfectamente se cala cuando piso el freno y acelero y suelto poco a poco el embrague. Mi pregunta es. Tengo que cambiar el embrague?
roberto de Argentina hace 7 años
Compra un limpia conectores. Me paso igual. Los mecanicos dejan los conectores sucios. Es facil de arreglar tu problema
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Se apaga en marcha

Ford Mondeo 2007 2.2l Man Diesel 358000 kms
Hola a todos ,tengo un Ford Mondeo MK 3 2.2 TDCi 155cv del 2007 y resulta que yendo en carretera se me quedó parado, el taller me cambió la bomba de inyección y los inyectores, ahora al conducirlo un rato el motor se apaga y me salta el testigo de los calentadores. Una vez que se apaga, arranco el coche y tira, pero alguna vez me ha dejado tirado 2 veces seguidas en el medio de la autovía o en subidas de puerto. A ver si me podéis ayudar. Muchas gracias.
Chuncreto de España hace 3 años  
CH
7 casos 
Anuska de España hace 2 años
Has cambiado el agr catalizador o limpiado?
Jorje de España hace 4 meses
Me pasa los mismos y no sé qué hacer para poder regalarle
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Prende el electro ventilador y el auto se apaga

Ford Mondeo 1998 Sedan 220000 kms
Estimados necesito ayuda a ver si a alguien le a pasado. El auto viene andando y cuando arrancan los elextros por segunda vez, el auto instantáneamente se para. A alguien le ha pasado. ?
Matías de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Intenta poner en marcha en frio y desde el motor desconectà el sensor del electro. Tiene que encender y si se para es porque hay un cortocircuito en el electro. O se deriva a masa un cable que se toca con el sensor de posicion de cigueñal abajo a la derecha ver donde se cruzan los cables
Aislar
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Prende el tablero aceleras y se apaga

Ford Mondeo 2002  155000 kms
Enciendes el auto prende todos los indicadores todo bien acelera y se apaga el tablero frenas o pasas un yo pe vuelve a prender el tablero aceleras nueva mente y se apaga el tablero sin afectar el funcionamiento del auto
Nemesio de México hace 5 años  
NE
3 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Hay que buscar donde se está moviendo un cable cuando acelerás. Colgá una rueda y poné el freno de mano y que gire loca a ver si hace
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Se me apaga al acelerar

Ford Mondeo 2003 2.0 16v gasolina 223000 kms
Hola, gracias por sus repuestas y por el tiempo empleado en leer este foro. El problema es que , cuando arranco el coche arranca bien y se pone en 1000rpm, pero al cabo de 30 seg baja de rpm y se sacude el motor hasta que se apaga. Intento de nuevo pero esta vez acelero y da como una explosión, y automáticamente se apaga no aguanta acelerarlo, hace pococ le cambien la bomba de gasolina del deposito.
Alguien me puede ayudar o le ha pasado lo mismo. Gracias
jcesarproano de España hace 6 años  
JC
5 casos 
Juan de España hace 6 años
Yo creo que son las bujías y bobina y cables te aseguro allí está el problema
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Testigo de precalentamiento no se apaga

Ford Mondeo 2006 St tdci 2.2 230000 kms
Nono se apaga él testigo de precalentamiento
Pablopez de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
tufo4x4 de España hace 7 años
Supongo que tienes averiado un calentador, por lo menos en un korando kj que tengo es así. Busca por internet como comprobarlo con un tester ó polimetro es relativamente facil.
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Prende testigo del calentador y se apaga.

Ford Mondeo 2006 2.0l Man Diesel mk3 B5 Y 227000 kms
Hola, tengo un Ford Mondeo mk3 de gasoil y cuando le piso a fondo en 5ta o 6ta me prende testigo del calentador ,las diez primeras veces solo hacia eso y al apagar el motor y arrancar de nuevo ya no sale la falla ,ahora me hace lo mismo pero se me apaga el motor solo y cuando vuelvo a prender se quita la falla y puedo seguir conduciendo como si nada. He visto comentarios aquí de que pueden ser varias cosas ,así que iré probando a ver qué puede ser.
Jose de España hace un año  
JO
2 respuestas 
Jose de España hace 6 meses
Le metí escáner y salían los fallos p0251 y p1211 le cambié la válvula reguladora de caudal del la bomba de alta y ya solo me sale el código de fallo p0251 y no se me apaga el coche demora más en saltar el testigo de calentadores ahora pero si me pierde potencia ,da un pequeño tironcito antes de prender el testigo de calentador
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Jose de España hace 4 meses
He estado buscando información y parece que son los inyectores en mal estado los que generan estos fallos,ya mandé a pedir otros cuando los cambié les digo si se arregló.
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Se apaga al mermar la velocidad

Ford Mondeo 2008 4 5 kms
Hola alguien puede ayudar tengo un Mondeo 2008 compre hace unos días andaba de 10 pero ahora cuando voy andando y mermo la velocidad se apaga vuelve arrancar y anda... El problema es cuando se merma la velocidad...me pueden ayudar por favor
Erika de Argentina hace 4 años  
ER
2 respuestas 
raimundo meza de Chile hace 4 años
Limpiar el fliword que va en el filtro de aire
Erika de Argentina hace 4 años
Gracias lo voy hacer a ver... Si mejora !!!
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Mi mondeo se apaga

Ford Mondeo 2003 2.0 203000 kms
Mi mondeo lo enciendo y estando en ralenti trabaja bien pero le doy un lijero aceleron y suelto el pedal se atonta y se apaga despues es muy dificil encenderlo de nuevo y detecto un olor a gasolina cruda lo acabo de anillar y despues de eso esta pasando esto ya le cambie el sensor tps y lave la valvula IAC leve tambien donde esta la mariposa de aceleracion pero no se que mas pueda tener inclusibe cheque que el maniful estuviera bien sellado ayudenme porfabor denme un norte como dicen que podra ser de antemano mil gracias...
jorge de México hace 9 años  
JO
7 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Revisar sonda lambda o sensor de oxigeno. Intentar desconectarlo y experimentar si prosigue la falla.
jorge de México hace 9 años
Como lo resolviste? me pasa lo mismo
chino de México hace 9 años
Alguien resolvio ese problema me uno al grupoo tengo la misma falla
Nathaniel de Argentina hace 8 años
Yo mande el auto al electricista varias veces, no pude resolver el problema todavia, lo que hace en si para los que no pudieron probarlo es que se queda sin chispa durante un rato, por otro lado siempre que falla es en caliente y de por si es un auto que trabaja a temperatura alta, voy a intentar ponerle un bulbo que trabaje a menos temperatura, pero nonse si lo resolvera, si alguien logro solucionarlo cuentenme por favor
chino de México hace 8 años
Despues d aver cambiado sensor tps valvula yak los dos reguladores d gasolina sensor cigüeñal empaque d maniful bobina bujias cables d bujia limpieza d cuerpo d aceleracion...aaaaa y ahora resulta k se apago cuandonlo saque a probar y no prendi para nada asta el segundo intento k se kemo la marcha jejeje pense k se abia amarrado el motor resulta ke el problema k supongo k traia el mio era tensor de la cadena de tiempo ya ke kitando el carter no se vio nada al desarmarlo d arriba se vio k la cadena estaba un poco floja y al darle vuelta con el maneral la cadena keda desfasada y el tensor no le ayuda nada creoo creooo k por eso el mio estaba acelerado y bajando de las 1000 rpm cascabeleaba y se apagaba en una semana les comento si quedo bien( muy mala experincia con este tipo d carros a repararlo y venderlo la mas rapido posible) mucha suerteeee
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Hola amigo. En la entrada de admision luego del filtro controlale la ficha del sensor maf. Que mide la cantidad de aire que entra. Es una falla comun cuando la ficha esta suelta. Y para confirmar desconectala y fijate si te hace la misma falla es el contacto. Limpiá bien y conectá firmemente
Maters7 de México hace 3 años
Mi Mondeo 2004 v6 Ghia 2.3
Se calienta a los pocos minutos de conducir
Y después de apagarlo se batalla para prender alguna ayuda
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Se para recién arrancado a los 100 mgs

Ford Mondeo 2009 Man Diesel 2.0 TDCI 140 Cv trend 285000 kms
Buenos días, cada 15 o20 días , recién arrancado se para a unos 100 metros , cuesta luego arrancarlo, hasta que entra gas-oil. En marcha no tiene pérdida de potencia. Se le ha cambiado el filtro de gas-oil. De que puede ser ? Bomba del gasóleo?, regulador dé gas-oil? Alguien puede darme alguna pista
PABLO TORRES de España hace 3 años  
PA
1 respuesta 
PABLO TORRES de España hace 3 años
Estando en marcha o en carretera nunca le pasa, ni pierde potencia.
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En carretera se enciende La Luz de calentadores y se para

Ford Mondeo 2003 5 p hdi 125c 2000 150000 kms
Durante una temporada con el coche en marcha si pasaba de cuarta velocidad a quinta velocidad sin que el coche estuviese suficientemente revolucionado saltaban las luces de los calentadores y el coche a veces se paraba y a veces perdía velocidad, paraba el motor sacaba las llaves volví arrancar y desapareció el problema y así estado funcionando bastante tiempo en cuarta como máximo y 80 km/h al usarlo por ciudad no me importaba. Pero ahora Por la mañana al arrancar me está costando le doy a la llave del contacto al mismo tiempo que bombeo el acelerador y al según dos o tercer intento me arranca. Pero hoy ya no me ha querido arrancar cierto es que estamos a 1° de temperatura no sé si tendrá que ver. Un saludo no sé si os ha pasado algo parecido y qué solución nos han dado
Domingo de España hace 6 años  
DO
1 respuesta 
Domingo de España hace 6 años
Pues lleve el coche a el taller y tenía la válvula egr y otra cosa más taponada de carbonilla , le cambiaron los calentadores y le hice revisión y cambio completo de filtros. Asta el momento no hecha ese humo negro escandaloso y no sé me a parado el coche. Aún así en la diagnosis sale que tiene avería en la Inlleccion. Lo pondré a prueba en carretera y os comentaré pos si os viene bien
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Se para cuando va en marcha

Ford Mondeo 1996 Full motor 1.8 zetec 25000 kms
Hola chicos alguno me podría ayudar? Tengo kn mondeo modelo 97 con gnc no anda a nafta, se para cuando va andando, y si no lo dejo regular también
Laura de Argentina hace 2 años  
LA
5 casos 
Isaac de Argentina hace 2 años
Tengo el modelo full ghuia del 96 2.0. También funciona solo a GNC. Con NAFTA venía arrancando bien, solo que no regulaba. Ahora hace unos días dejo de activar la bomba de combustible no se a que se debe. Necesito el diagrama de fusilera a ver si encuentro fusible de bomba de combustible para chequear que su estado. Después a gas andando, en alta temperatura el emulador lo mantiene en 900 rpm. Pero a veces se apaga el motor
Andino Carlos de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo no le va chispa alas bujías que puede ser
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Cuando va caminando se apaga

Ford Mondeo 2002 2.5 177800 kms
Cuando ba caminando se apaga
jimmy de México hace 9 años  
JI
1 caso 

Pega tirones hasta que se para.

Ford Mondeo 2001 2.0 115cv tddi 314000 kms
Hola compañeros! Tengo un mondeo del 2001. Es el 2.0 tddi 115cv. Lo pongo en marcha y dos o tres km después empieza a pegar tirones hasta q se para y no arranca. No se enciende ninguna avería y para arrancarlo sangro los inyectores. Es como si al calentarse, le entrase aire a los inyectores. No quiero cambiar piezas a lo loco, ya que el coche es viejo y el arreglo puede costar más que el coche. Gracias.
Gabriel de España hace 18 días  
GA
1 respuesta 
Christiane de España hace 5 días
Hola puede ser la bomba de gasoil o aire en algun tubo del filtro a la bomba o la del retorno suerte
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Enciende y a los segundos se apaga

Ford Mondeo 2004 4 puertas  250000 kms
Al principio la reversa no agarraba y después encendía y a los segundos se apaga
Andy de México hace un año  
AN
1 caso 
Mondeo20tddi de Argentina hace 10 meses
Te titila la luz de los calentadores?
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Tironea y se para

Ford Mondeo 2001  256 kms
Tengo un ford mondeo MK3 del 2001 diésel el coche arranca y cuando sale a carretera empieza a tironear y se para y a los cinco minutos lo vuelvo a arrancar y vuelve a circular y me vuelve a hacer lo mismo agradecería ayuda
Juan de España hace un año  
JU
1 respuesta 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Verificar valvula iac
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Pierde fuerza y se apaga despues de 1 hora de funcionamiento

Ford Mondeo 2003 6 cilindros motor 2.5 200000 kms
Después de 1 hora de manejo pierde fuerza y se apaga. Ya le hice su servicio cambie todos los filtros, cambie bomba de gasolina y el problema persiste
Jose Tlapa de México hace 2 años  
JO
5 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Es posible que caliente la bobina en ese tiempo. Probar otra bobina si puede.
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Se descarga y se apaga

Ford Mondeo 2001  155555 kms
Hola, tengo un problema con un mondeo 2001 al tiempo que esta en marcha se empieza a descargar la batería y el tablero se pone en 0, se apaga hasta que el carro se detiene y ya no vuelve a prender podrían ayudarme?
Jona00 de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Jorge de México hace un año
Se me apagó y me descarga la batería muy pronto en cuanto lo apagó se descarga por completo la batería me podrías ayudar por favor
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Mi vehículo se apaga

Ford Mondeo 2003 Guia 15000 kms
Mi vehículo ford mondeo 2003 me está empezando a fallar después de avanzar 12 kilómetros se apaga y hasta que se enfría se prende pero ya no es lo mismo avanza muy mal como si estuviera sonso
Adán Castillo de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Isaac Angel de México hace 4 años
Revisa tu bobina de encendido
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Se calienta y se apaga mi carro

Ford Mondeo 2007 Ej 4 puertas  175000 kms
Cuando se calienta a tantos kilómetros pierde fuerza y se apaga
Saul de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Es posible un caso de bobina. Probar con otra si puede
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Se calienta y se para

Ford Mondeo 2002 5puertas,2.0tDDI 115cv 5000 kms
A ver tengo un Ford mondeo del año 2002,lo que le ocurre es que cuando te metes en carretera y llega a 120km empieza a bajarle la potencia hasta que se para y tienes que esperar un rato hasta que vuelva arrancar. Lo llevé al mecánico le mete la máquina y Le salta la válvula egr, se la cambiamos y sigue saltando, la bloqueas y sigue saltando ese fallo. Me comento que podía ser el sensor de temperatura, se lo cambie y seguimos en las mismas. A ver si me podéis echar una mano xq ya no sabemos que puede ser. Gracias
Sergio de España hace 7 años  
SE
1 caso 
Tony de México hace 7 años
Mondeo hacia lo mismo lo escanee y salia el sensor tps o tpc se lo cambie y siguio con la falla y lo que tenia mal era la bomba de gasolina habia hecho corto se quemo un conector y supongo que la bomba le cambie el repuesto y sin problema
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Prende y al meter cambio se apaga

Ford Mondeo 2003 motor 2.0 cuatro puertas 200000 kms
Hola soy pedro y tengo un gran problema con mi mondeo...no prende al instante,le echo arrancador y prende...otra sin echarle arrancador puesto en neutral prende sin problema...me dicen que es un sensor de posición de la transmision...alguien me puede ayudar con este problema...necesito mucho mi carro.
pedro fernandez de México hace 7 años  
PE
1 caso 
Wing de México hace 2 años
Mi Ford Mondeo prende pero al pisar el aselerado se apaga inmediatamente si meto los cambios manualmente avnsa que podría ser agradezco muchísimo su ayuda
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