Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Se calienta y en pieza a ervir el anti congelante cuando apago seuna

Ford Mondeo 2004 4 pureta full in 2.o 94274 kms
Cuando apago el motor bubujea por dentro del motor como q tiene aire
Tilo de México hace 6 años  
TI
6 casos 
JESUS de México hace 6 años
Lo lo tienes que purgar desconectar las dos mangueritas y ponerlas en el contenedor y prender el auto y que se le salga el aire y empiezan a aventar agua adentro del contenedor y ya las pones para atrás eso es lo que te está pasando
jose enrique tello covarrubias de México hace 6 años
Oye ese problema tenia mi carro y era un tubito del recuperado q estaba tapado con un alambre picale para q se destape suerte, el mio con eso se le quito ese problema de repente se me apagaba cuando iba en marcha y tambien se le quito esa falla 👍
Tilo de México hace 6 años
Si era El termostato y la bomba de agua
jose enrique tello covarrubias de México hace 6 años
Andale se me olvido decirte q checaras el termostato yo lo cambie y lo antes mencionado suerte
Antonio de Argentina hace un año
Amigos tengo un clx modelo 2000 1.3 porque de repente lo apague al motor i empezó a erbir el agua en deposito
jose enrique tello covarrubias de México hace un año
Ay pusimos las posibles fallas,termostato bomba de agua y/o tapon de radiador o deposito del agua tapado
Mario jacobson de Argentina hace un año
Que puede ser?? Soplado de junta??
Ricardo de México hace 9 meses
Hola compre un Ford fiesta 2007 se le cambio la bomba de agua el depósito del anticongelante las mangueras son nuevas el termostato se canceló y sigue subiendo la temperatura y apagar el carro tira el anticongelante,me pueden orientar por favor. Ricardo saludos desde Cancún
Dani de México hace 9 meses
Empieza por lo básico, cambia el tapon del deposito donde va el anticongelante, mi camioneta hace años se calentaba, muchos 2 tres mecanicos no le hayaban y resulta que otro le compro el tapón del depósito a la fecha todavia sirve el tapón.
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Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2011 Mk4 CA2 Titanium 2.0TDCI 140CV  206000 kms
Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante. "Se ha bebido" algo mas de 3l en un viaje de casi 1000km. Me di cuenta al dia siguente cuando por la mañana hacia mucho frio y el climatizador automatico metia aire sin calentar. Abri el capot y vi que el bote estaba totalmente vacio. Lo rellene con mas de 3l. Ahora calienta y hay algo de presión en el circuito pero no se si es normal o demasiada. No hay manchas de color rosado debajo ni sobre motor, ni veo humo blanco. El funcionamiento y la temperatura siempre han sido normales. No he notado diferencia alguna. Solo que el nivel baja poco a poco. Me dicen que puede ser, o el enfriador de gases de escape o la junta de culata. Que opináis? Como encontrar el problema?
JUAN de España hace 4 años  
JU
5 casos 
Pablete de España hace un año
Jope, nadie te contesto, y a mi me pasa lo mismo. ¿Que era?
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN)
JUAN de España hace un año
El enfriador del aceite motor perdia el anticongelante
Pablete de España hace un año
Muchas gracias Juan, me ayudas muchísimo, pq me da a mí que van a ir por ahí los tiros. Por curiosidad, cuanto te costó la reparación? Así me hago una idea. Gracias
JUAN de España hace un año
Cien euros...
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Consumo anti congelante

Ford Mondeo 2007 5 puertas 200000 kms
Hola tengo un Ford mondeo titanium 155 cv , consume mucho anticongelante y no se ve perdida alguna , no se calienta ni síntomas raros , los tubos no se inchan y por el tubo no se ve tampoco que tire líquido. Será de la culata ?
Tampoco se ve en el vaso de expansión ninguna clase de algo raro. Saludos gracias.
Rccvk de España hace 7 años  
RC
3 casos 
masterblah de España hace 6 años
Metele un sellador de poros de block de motor y si deja de hacerlo, deshazte de el... suerte!
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Refrigerante frio

Ford Mondeo 2006  152000 kms
Hola tengo un mondeo mk3 del 2006 tdci 115cv, estoy pendiente de cambiar sensor de temperatura de culata, ya que dio fallo en diagnosis, pero me e dado cuenta que el refrigerante siempre esta frio, aunque en el cuadro me marque 90 grados. ¿Esto es normal? Tambien e podido percibir que la temperarura en ralenti se baja por las mañanas ya que estoy como 25 min parado antes de entrar a trabajar, puede ser del sensor de temperatura todo esto? O tema de termostato, por que e abierto el vaso de expansion y e metido el deos y esta frio el anticongelante, muchas gracias
Jose manuel de España hace 2 años  
JO
2 casos 
Jose manuel de España hace 2 años
Perdon por los deos se me escapo una d
Jose de España hace 2 años
Jajaja no te preocupes ,por lo menos los cubanos te entendieron.
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Poco retorno de líquido refrigerante.

Ford Mondeo 2018 2.0 turbo ecoboost Titanium 240 cv 63500 kms
Al estar con el motor en marcha vuelve poco líquido refrigerante y con bastantes burbujas de aire. Le sacó la tapa del techo y vuelve todo el líquido refrigerante. Que puede ser?
Tetranichus de Argentina hace 2 años  
TE

Sensor de temperatura del refrigerante ¿dónde se encuentra?

Ford Mondeo 2005 2.0l Aut Gasolina 295000 kms
Mi Mondeo 2005 2.0 tiene problemas del calentamiento y gasto de gasolina, investigando por internet ví que puede ser el sensor de temperatura del refrigerante, alguien sabrá dónde se localiza este sensor.
Christian Mis de México hace 2 años  
CH
4 casos 

Temperatura del refrigerante

Ford Mondeo 2008  123000 kms
Hola a todos , mi coche un ford mondeo 2.0 de gasolina del 2008 , cuando le arranco en frio solo tarda un par de minutos como mucho , en coger la temperatura de funcionamiento , no se si tiene alguna ayuda para hacerlo tan rapido ,pero luego de hay no pasa , ya me puedo tirar 15 minutos o media hora parado en una retencion en verano , que de hay no se mueve la aguja ni un milimetro , mi duda es si la aguja marca correctamente o no , y si es normal que me suba en frio tan rapido
emilio de España hace 3 años  
EM
2 casos 

Anticongelante

Ford Mondeo 2005 2.5 V6 200000 kms
Saben cuantos litros de anticongelante lleva el mondeo 2.5 v6
ma.logar de México hace 3 años  
MA
4 casos 

No encuentro la conexión para carga de gas refrigerante

Ford Mondeo 2005 Aut Gasolina Guía sedan 97000 kms
No encuentro la conexión para cargar gas refrigerante
Hugo de México hace 3 años  
HU
2 casos 

Anticongelante

Ford Mondeo 2003  225000 kms
Huele mucho a anticongelante por las rejillas del aire acondicionado
Mauricio de México hace 7 años  
MA
3 casos 

Anticongelante

Ford Mondeo 2004  85000 kms
Cuatos litros necesito para llenar el circuito. Ford mondeo 130 cv
fuelle de España hace 8 años  
FU
3 casos 

Aceite en el depósito del anticongelante. SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004 Diesel duratorq. 120000 kms
Hay aceite chocolate en el depósito del anticongelante y no detecto anticongelante en el motor. Es como si solo lo estuviera en el enfrentamiento. Pudiera ser de fuera el enfriador?
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Díaz.)
Emmanuel de México hace 5 años
Tuve una situación similar en Mondeo. Ambas manguera pasan por un enfriador de aceite, el cual se dañó y pasa aceite al anticongelante. El mecánico anuló el enfriador y dejó las mangueras de manera individual. Ya tiene dos años que lo hice.
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Voy a anular el enfriador de aceite y haré un bypass en las mangueras del radiador, espero sea eso el problema porque es el único coche que queda en este país de ese modelo y ya no venden recambios de el aquí.
Ivan solis de México hace 4 años
El Mecanico anuló el enfriador de aceite por qe pasaba aceite al radiador pero al quitar las mangueras se rompió los tubos mandó a soldar pero no funcionó sigue tirando aceite al piso ya van 3 veces qe lo llevo ando desesperado qe puede ser
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Anulé el enfriador de aceite y si estaba comunicando internamente. Hasta ahora todo se ve normal, pero limpiar el bloque de enfriamiento es lo difícil por el residuo y en las mangueras del sistema de enfriamiento, pero no hay anticongelante dentro del motor. Hace una semana entregué el vehículo y todo normal.
Emmanuel de México hace 5 años
El depósito y las mangueras las puedes limpiar, una vez que hayas usado el auto y este caliente de uso. Retira las mangueras para que tire el líquido refrigerante para que se vaya limpiando. Se puede repetir varias veces en diferentes momentos. Puedes cargar con agua para no gastar durante la lavada refrigerante. O el mecánico puede lavar con su técnica la manguera y depósito. La limpieza se puede hacer poco a poco. Lo importante fue anular la fuga.
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Eso hice. Limpie el radiador y las mangueras y retiré el termostato. Use un radio flush y agua y con el motor encendido lo hice varias veces. Quedó lo más claro posible pero ya está normal.
Emmanuel de México hace 5 años
Que bueno que ya haya quedado. Saludos !!
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias. Este servicio es muy útil, pensé en daños en la junta culata o culata agrietada. Gracias.
Emmanuel de México hace 5 años
Si. Puedes amigo. Le das like a mi comentario. Fue un gusto apoyar. Yo pasé por ese dilema y es cansado buscar la causa y la reparación.
Daniel de México hace 4 años
Donde se encuentra el enfriador no lo veo en mi hhr x favor ayuda
Emmanuel de México hace 4 años
Hola. Busca en en Youtube: enfriador de aceite Ford. Ya sea fiesta, mondeo u otro modelo te ayuda a ubicarlo. Observa las mangueras. También toma en cuenta que a lo mejor ya le hayan quitado el enfriador y ya se haya anulado. Saludos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Quemo la junta de tapa de cilindros lo más probable muy común el síntoma por recalentamiento
Pedro de México hace 2 años
Tiene fuga el depósito... ¿Qué puedo hacer?
Arturo de México hace 2 años
Se trono la tapa de aceite de mi mondeo 2001 ya la cambie y el aceite también y al encenderlo volvió a tronar la tapa y me tiro todo el aceite alguien que me diga porque hace eso gracias.
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Cuantos sensores de Oxigeno tiene mi auto?

Ford Mondeo 2003 Trend V6 2.5 lts 138300 kms
Acabo de hacerle ajuste completo de motor , rebaje de cabezas y cambio de computadora pues al auto se le descompuso la cadena de distribución y mi mecánico me informo que la computadora estaba inflada. Hice un gasto muy fuerte y el auto mecánicamente quedo bien pero me doy cuenta que se le prenden varios focos de advertencia en el tablero. Se prende el foco de Check Engine mi mecánico dice que el scanner arrojo que es la falla de uno de los 2 sensores de oxigeno que tiene el auto. (Hace el mismo ruido que dice el compañero de abajo, un ronroneo cuando suelto el acelerador). Por eso mi pregunt… Leer completa
Paco de México hace 9 años  
PA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Los sensores de oxigeno nos indican la calidad de la mezcla aire gasolina muchas veces los mecanicos dicen estamal el sensor de oxigeno pero la mayoria de las veces no es asi primero deven revisar que dice el codigo mezcla rica mezcla probe si es rica tienes exceso de gasolina si es pobre es falta de gas o aire y ademas si se escucha al rronroneo seguro tu escape estara fugando o eliminaron los convertidores y de ser asi nunca tendras lecturas correctas en los sensores de oxigeno
Omizo de México hace 5 años
Disculpa. Y si el escaneo indica que hay mezcla rica. Cómo se puede solucionar???
Oscar pablo de Argentina hace 4 años
Estoy poniéndole agua nada mas en el tanque que esta a la izquierda esta bien o lleva otra cosa???
Rafa de México hace 9 años
Xjavbier tiene razon... dile a tu mecanico que revise bien tu auto...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Buscalo al sensor de oxigeno a lo largo del escape
carlos hernan de Argentina hace 9 años
Tengo un mondeo guia , naftero, modelo 1998. No modera y falla al acelerar, pueden decirme cual puede ser la causa de esta falla ???
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Es el zetec v6?
Primero saca y lava con nafta el motor paso a paso en la admisión. Si la falla continúa y falla al acelerar revisa si está desconectado algun cable. Esa falla la hace el sensor maf masa de aire frio entre el filtro y el motor desconectá y volvé a conectar todo de nuevo. Me juego por el sensor maf. Caudal de aire frio no detecta bien.
Carriles de México hace 9 años
Yo tengo un problema con mi mondeo 2.5 l no acelera hace como si se ahogara. Y parpadea el over drive
Dany de México hace 9 años
Tengo un escort 98, solo que se acelera mucho y cuando intento frenar, casi no funciona el freno.
Carriles de México hace 9 años
Eso también me pasa con mi mondeo v6 se acelera y el freno casi no me funciona de inicio pensé que era la válvula iac se la cambie pero sigue igual
Juan S. de España hace 6 años
Tengo el mismo coche, y a mi no me pasa. O sea que es una avería. (je je). Tiene pinta de que te entra aire detrás de las palomillas de aspiración, bajando el vacío y disminuyendo la eficacia del servofreno. Hay un tubo que comunica la entrada del servo con el vacío de la aspiración, si esta roto, no existe o tiene una grita, entrará aire romperá el vacío y puede darte esos síntomas.
ANGEL AGUILAR de México hace 8 años
Buena tarde, tengo un mondeo ghia 2004 y me preocupa que cuando lo enciendo empieza a bufar como toro y cuando le acelero se le quita, el mecanico me comemta que es un defecto normal de este modelo de vehiculos, sin embargo me preocupa ya que en el escaner aparecia nivel pobre de masa, esta situacion se empezo a dar cuando recien compre el vehiculo usado y lo lleve a la agencia para que lo revisaran, estuve con el 15 dias y no lo hacia sino que despues de salir de la agencia lo hizo, me causo molestia y ahora es mi preocupacion por saber que es
Galan de México hace 7 años
Me pasó cambie la válvula yak
Arnulfo de México hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno del mondo 2002
Stefan de México hace 7 años
El sensor de oxigeno lo localizas por debajo del carro, desde el inicio hasta atras, sigue la tuberia por ambos lados, ya sea ke traiga uno o 2 sensores de oxigeno
Yuch de México hace 8 años
Hola buen día tengo un mondeo 2002 le cambiamos la máquina le colocamos una máquina del countur duratec 2.5 bueno mi problema es cuando acelero se me aburra mucho y aparte se olle que se pedorrea !! Lo afine le mandé a limpiar inllectores los lianpiaron y calibraron y sigue igual en cualquier subida se aburra y vibra demasiado. Que podrá ser mi problema
Marcos de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionastes tu problema tengo uno igual me ace Las mismas Fallas y Los mecanicos no le encuentres pa falla
Emmanuel de México hace 4 años
Revisar, cables de de bujía, bujías y bobina, además del catalizador. En mi caso fue una mezcla de bobina y catalizador.
colimba de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo un mondeo 1.8 motor zetek del año 96 mi problema es que le cuesta muchisimo arrancar de muchos giros y a veces arranca y otras no le cambiamos los sensores se cigüeñal y el de leves pero el auto sigue igual sera lo mque el sensor de levas no es el original porque es de focus me dijeron que era lo mismo y que el de este modelo no se consige agradeceria mucho su ayuda ya que ace 6 meses le hice motor y se paro de repente
David Garces de Chile hace 6 años
Hola puede ser que el sensor del cigueñal que compraste era del cilindrada 1.6
RiCoGo de México hace 7 años
Hola a todos... Realmente no se si esto les ayude a resolver sus problemas,... pero Ahi va... Tengo en Forde Mondeo 2005 Guia, V6 MK3 de 2.5 y 24valvulas... al desacelerar en marcha o parado, hacia un ruido como de compresor de aire mal apretado (como el ruido que hacen los trolebuses de la CDMX al cargar aire para los frenos)... lo lleve al mecanico, le cambio la IAC, cambio bujias, cables de bujias, tapa de distribucion, sensores, mangueras, ,ademàs de muchas otras piezas, cobro como "Cirujano Plastico" ya saben mas de lo que es razonable y me dijo; "es que me costo mucho trabajo, estaba muy mal, el escaner me dio muchos codigos de falla, tuve que comprar herramienta especial y un programa para checarlo bien". En ese momento con todo lo hecho no tenia falla ni ruido alguno... pasaron 2 semanas y el mismo ruido aparecio ademas de que no tenia potencia, se lo lleve y me dijo que no era lo mismo que tendria que checar la caja... Simplemente lo deje hablando solo (con sus pretextos)... me puse a la tarea de investigar, recurri a otros mecanicos y lo mismo... lo escanne y solo me dio el codigo P0420... y los problemas eran: 1. - convertidor de catalizador banco 1 de 3 vias... 2. - tubo de escape... 3. - fugas de aire de admision... 4. - Los inyectores de combustible defectuosos... 5. - Fugas de inyectores de combustible... 6. - bujias defectuosas... 7. - tiempo de ignicion incorrecto... y 8. - modulo de control de motor dañado (ECM)... por lo que me di a la tarea de empezar por lo simple... las bujias no las habia cambiado (muy carbonizadas para dos semanas y mal apretadas), los cables tambien mal (el capuchon de la bujia 1 no estaba bien colocada en su lugar dando origen a que la chispa saltara... (el Mecanimbecil) lo dejo suelto... en fin bujias viejas y mal apretadas,... por lo que empece a retirar el "plenum" para ver si los inyectores estaban bien ahi encontre que los tornillos estaban sueltos del riel de inyeccion y faltaba uno... y estaban muy sucios y las gomas resecas... los mande a lavar a un laboratorio mas gomas nuevas... los tornillos (6) y empaques-separadores del plemum no estaban bien apretados (les adicione un "O ring" para que el separador metalico no llegara a tocar con la admision... quite todo y compre las juntas de admision y plenum, lave todo y arme apretando al torque correcto, arranco impecablemente, no dio ningun codigo de falla, lo lleve a la verificacion ambiental... porque le tocaba, siempre me daban la "1" y ahora me dieron la "0"... espero esto les ayude... en fin lo que creo es que el plenum o la admision estaba permitiendo la fuga de aire (solucion 3. -)... Saludos
Julio de México hace 7 años
Buenas noches tengo un mondeo. 2004 y al poner la D solo se cambia a manual... Alguien sabe por q pasa eso? Será algún sensor?? El autostick si funciona bien
Ramon Guerrero S de México hace 6 años
Buen dia hice un recorrido de Mty. A Qro. 850 Km mi carro un mondeo 2004 al salir a carretera ya recorridos 300 km. empezo a revolucionarse y se dessacelero perdiendo por completo la potencia lo apague y al cabo de 10 min. Lo prendo y comenzo a trabajar normalmente pero al cabo de 7 a 10 min. Asi llegue a Matehuala distancia de 120 Km. alli le cambie el repuesto de gasolina. Sali de Mate. A S.L.P. Todo normal aprox. 200 Km de S.L.P. a Qro. Siguio nuevamente el martirio en Qro. Le cambie la manguera que esta entre el filtro de aire y el carburador y de recreso tuve menos problemas pero se me paro como 10 veces tengo remor de salir con el carro nuevamente y tener nuevamente este problema alguien me podria ayudar a solucionar esta falla
Monse1x de México hace 5 años
Hola! Ya solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, solo lo hace en carretera después de recorrer 150/200Km comienza a fallar, lo pago y dejo desacansar un par de minutos y funciona sin problemas 5km y vuelve a perder potencia y a apagarse. Pero solo lo hace en carretera, en ciudad funciona muy bien.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Si de regreso de Qro a Mty. Que son aprox. 850 Km El mecanico le encontro una manguera dañada la cambio esta manguera esta entre el carburador y el filtro de aire segun el pasaba aire y por eso perdia potencia. Tambien por indicaciones de el antes de regresar a Mty. Prendi el Carro y llene el deposito de anti congelante y no tuve problemas de regreso. Eso fue en junio aproximada mente a finales de Agosto donde la temperatura esta a 40° Sali a Bustamate NL son aprox. 200 Km. me hizo lo mismo se paro y perdio potencia llegue al pueblo lo deje a enfriar le llene el deposito de anticongelante y no tuve problemas. Em conclusion mi carro pienso yo que se para por calentamiento en carretera aun que en el indicador de temperatura te marca la aguja normal o sea esta en medio ojo yo me tope con varios mecanicos que se inclinaban por la bomba de gasolina otros por los sensores lo scanee no se cuantas veces y otras lo recetie en fin un show yo te recomiendo que corras tu auto aproximadamente 100 Km. y despues llegues a un auto Zone a que te escaneen tu carro para que le encuentres la falla o en todo caso ponle anti congelante o agua al deposito prendido quiza te funsione como a mi pero en verdad te digo que me costo un huevo encontrar la falla. Por favor me informas como solucionaste tu el problema Saludos atte. Ing. Ramon Guerrero S.
Monse1x de México hace 5 años
Muchas gracias Ramón! Así lo aré, de hecho ya cambié la bomba de gasolina según el mecánico era eso y pues no soluciono el problema. Ya sabes dinero tirado a la basura. Muchas gracias.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Yo hice lo mismo cambie sensores y el repuesto de la bomba de gasolina y nada hasta que un mecanico ahora si le atino por que quieras o no todos los mecanicos trabajan a prueba y error. Hazlo se me paso comentar sali en diciembre a Sedral SLP. Le puse anticongelante y no tuve problemas y son aprox. 600 Km. ida y vuelta no tuve problenas.
Duidate y saludos
Luis zambrano de México hace 4 años
Que tal, yo tengo un mondeo 2.5 v6 2006 y me pasa lo mismo, en un inicio tiene buen desempeño pero después de cierto tiempo empieza a perder potencia, se empiezan a sentir pequeños jalones y el las subidas de aburra demasiado para la máquina que trae, no prende el ckeck, cosa que es curiosa. Hoy me paso lo mismo pero me aparece que la falla es en el sensor de oxígeno que marca una mezcla pobre, alguien ya dio con la solución? Se los agradecería, ya que cuando anda bien es un carrazo en carretera.
Sergio de España hace 5 años
Buenas e metido la makina de un amigo y daba problema de control dela bomba inyectrora ahora loe yevado ala casa ford y me dicen que puede ser 4 o 5 cosas que valla probando y ami coche lea pasado igual ba perfecto y cuando paso delos 140 se viene abajo y de ay no pasa
Emmanuel de México hace 5 años
A veces la bobina no deja acelerar.
Sergio de España hace 5 años
Alguien sabría decirme
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
Emmanuel de México hace 4 años
Emmanuel de México hace 7 minutos
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
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Joel de México hace 4 años
Buenas noches. Yo tengo un v6 motor 2.5 204 y la falla que presenta es que pierde aceleración a cierta distancia como si se ahogará y por más que tenga el acelerador a fondo no acelera y se apaga. Ya lo llevé con varios mecánicos y no le encuentran la falla. Les agradecería de mucho si me pudieran ayudar. Gracias.
Emanuel de México hace 4 años
El Mondeo 2.5 l V6 tiene 3 sensores. 2 son iguales de tamaño y color y van en el motor. Y el tercero es más largo y va en el catalizador.
Luís ledezma de México hace 2 años
Que onda bro encontraste la falla el mio anda igual
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 4 puertas motor 2.0 99000 kms
Mi ford Mondeo se calienta muy rápido 5 minutos conduciendo y gorgorea el agua como si estuviera hirviendo. El radiador esta nuevo y trabaja bien el nivel de agua y refrigerante esta en buen nivel no lo tira ni nada la aguja de la temperatura marca ala mitad. El ventilador entra pero se apaga muy rápido en este caso el carro cuenta con 2 ventiladores pero no lo entiendo me podrán ayudar
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
Mondeo-kun de México hace 9 años
El Mondeo solo cuenta con un ventilador para refrigerar el líquido que pasa por el radiador, a menos que le hayan hecho alguna modificación. Ahora bien, el ventilador solo trabajara cuando sea necesario, no siempre va a estar encendido. Por otra parte dices que la aguja del medidor de temperatura permanece a la mitad pero que observas que el anticongelante empieza a burbujear lo cual es muy extraño. ¿Cuándo lo utilizas te hace algo extraño el vehículo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 9 años
Lo lleve al eléctrico y le cambio fusibles del ventilador fue todo y ya trabaja bien
Javier de México hace 9 años
En mi experiencia con un Sentra, cuya falla fue la misma que describes, el problema fue solucionado reemplazando el tapón del radiador. La goma ya estaba reseca y el resorte un poco flojo. Espero que te ayude.
Fertediz de España hace 8 años
Creo que Javier tiene razón, el agua del radiador tiene que ir bajo presión pra no hervir, si el tapón deja salir presión o la válvula de seguridad no esta cerrada el agua hierve.
David de México hace 8 años
Pudiera ser la bomba de agua.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004  130000 kms
Buena tarde mi carro es 2004 y se consume el anticongelante como en 20 minutos que avanzo, el indicador de la temperatura sube a tope, que podria ser?? necesito ayuda. Muchas gracias.
Mendoza de México hace 8 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mendoza)
rafabigos de México hace 8 años
Podrias revisar la manguera delgado que va del radiador al tanque de recuperación de anticongelante, suele taponarse una pequeña valvula que esta dentro de esta manguera, desmontándola y pasando aire a traves de ella se puede revisar.
Hugo flori de Argentina hace 2 años
Me parece interesante , su indicio de problema privare en hacerlo el mondeo modelo 2017 60 mil kmts calienta y consume agua
stik1942 de Argentina hace un año
Me podrias comentar que suele suceder cuando esta manguera de retorno queda tapado, mi vehiculo ford mondeo 2008 calienta muy rapido despues y encontre esta maguera totalmente tapada y lleno de oxido, desde ya te agradezco la informacion
Mendoza de México hace 8 años
Muchas gracias amigo hare lo que me comentas.
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Se calentaba mondeo SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2005 4 ptas, v6, guia 73000 kms
Despues de revisar todo y por todos lados ( 6 talleres especializados), darle servicio, cambiando y limpiando todo el sistema de anticongelante (de varias narcas), varias veces el termostato cambiando tambien el impulsor de la bomba de agua, cambie el radiador... gastando mucho pero mucho dinero... en un tallercito de 3m x 3m el tecnico me dijo que tenia que cambiar toda la bomba... no le crei, pero me anime a quitarla, a revisarla por dentro, la bomba tiene una especie de conico que debe ir fijo a la carcaza, pero estaba suelto (defecto de fabricacion), lo que hacia que el impulsor no tomara… Leer completa
RiCoGo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
tauro de Perú hace 9 años
Donde queda este tallercito pork mi ford mondeo esta igual y con bomba nueva
Solucionado
Mejor respuesta (según RiCoGo)
RiCoGo de México hace 9 años
El pequeño taller esta en la calz. Putarco E. Calles, casi esquina con Jesus Urueta, es donde Xola topa con Plutarco, en la col. Ixtaccihuatl, el Iztacalco en el d. F. , esta casi en la esquina junto a un taller de radiadore y como referencia en la esquina hay un hotel... espero te resuelva el problema... saludos
rogelio de México hace 6 años
Amigo de casualidad no tienes el tel del mecanico que te ayudó
RiCoGo de México hace 6 años
No lo tengo, solo los datos de arriba, pero te doy los datos de localizacion de Google Earth espero eso te ayude: 19°23'37.39"N y 99° 7'53.74"O
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Calentamiento y cambio de junta de cabeza

Ford Mondeo 2006 Core 117000 kms
Calentamiento (ayy que calor) Hola a todos! Pues hace ocho días, justo al llegar a la ciudad de Guadalajara con origen D. F escuché el ventilador a todo lo que da... y al bajar la vista al medidor de temperatura, oh sorpresa! Ya estaba por llegar al límite. Apague el auto, abrí el cofre y no sentí un calor excesivo así que lo dejé y revise el nivel de anticongelante, que al parecer si estaba bajo y rellene junto con una mezcla de agua. Posteriormente el auto encendió pero temblabla mucho, saco vapor por el escape y el tapón del aceite mostraba ese color chocolate de miedo, justo en esos instan… Leer completa
Javier de México hace 9 años  
JA
4 casos 
jorge luis de México hace 8 años
Hola buen dia, para comentar mi experiencia con mondeo 2006 core, de nuevo problemas de calentamiento, agencia no encontro nunca el problema, termino garantia tres años, y salio de agencia en grua porque nunca le encontraron, siempre hubo perdida de agua y calentamientos, se hizo camvio de empaque de cabeza y tres veces, dos veces cambio de mangueras y deposito de agua, una reparacion de motor, y el calentamiento seguia, y Finalmente se encotro la la falla, estaba tapado el CATALIZADOR, despues de quitar el catalizados ya nunca se ha calentado. Espero les sirva mi comentario-
Javier de México hace 8 años
Hola! Pues después de la reparación, eo auto anduvo bien. Ya no me dio problemas. Es cierto que también el catalizador es causa y según comentarios de mi mecánico eso es notorio porqué el auto no desboca pero en mi caso siempre respondió bien a pesar de ser automático. Que mal que le hayas invertido tanta lana. A mi ese auto me fascino. Ya no lo tengo...pero estoy juntando pesos para el ST220. Jejeje
Omar de México hace 8 años
Saludos mi nombre es Omar y tengo un mondeo 2006 4 cil dura tec HE alguien sabe si hay algun otro ford que tenga es mismo motor no se alfo como focus ya que las piesas me cuestan trabajo encontrarlas por que en tijuana es algo raro el mondeo gracias
jorge luis de México hace 5 años
La piezas de motor son identicas a la ford ecosport de ese mismo año, espero te sirva.
Victor de México hace 7 años
Buenas tardes acabo de comprar un mondeo 6 cilindros pero se calienta ya cambie el bulbo y al parecer sigue muy caliente el anticongelante y ya desconecte el bulbo y prenden directo los ventiladores y depuesto de un rato lo apago y sigue regresando el radiador el anticongelante a el deposito o riñón alguien tiene el mismo problema o k m recomiendan
jorge luis de México hace 3 años
A mi carro se le quitaron todos los problemas de calentamiento, cuando se le quito el catalizador, de no se lo quite solo lo abrieron y le sacaron el tapon, y lo volvieron a cerrar para que quedara igual con las mismas conexiones y no tuviera parches el sistema de escape.
gabriel de México hace 7 años
Tuve una experiencia de calentamiento con un core std 2002 y la razon del calentamiento era una manguera q va arriba del radiador ai como una union y por dentro se tapo y no dejaba circular el agua
Rafael gutierrez de México hace 7 años
Hola tengo un problema con ford Mondeo 2.0 2006 el agua del radiador tiene aceite me podrían decir si es el empaque de cabeza se los agradeceria
jorge luis de México hace 3 años
Hola, yo tuve ese mismo problema, en cuanto cumplio la garantia 3 años, le cambie el empaque y cepillado de cabeza tres veces hasta que me di cuenta que era el catalizador que estaba tapado y por eso se calentaba, me rompia mangueras, el deposito de anticongelante, etc, despues de eso ya no tuve ningun problema. Espero les sirva mi comentario, me costo mucho dinero, y los mecanicos bien agusto cambiando empaques pero no me decian que es lo originaba eso.
xavier de México hace 5 años
Pues en mi caso mondeo v6 2004 2.5 litros me fallo el calefactor tuve fuga,,, se calento y se quemaron mis juntas de las cabezas¡¡¡ humo blanco en exceso y motor no parejo¡¡¡
xavier de México hace 5 años
By pass al calefactor y cambio de empaques del motor... asunto resuelto... estos autos al menor calenton se descomponen ojo¡¡¡ mejor paralo¡
Anygo de México hace 3 años
Buena noche tengo un Mondeo 2006 versión 2.5. Hace unos 2 años se calentó cuando iba en carretera y se apagó, lo lleve en grua al mecánico y lo arreglo pero pasaba aceite al riñón del anticongelante y lo lleve otra vez al mecánico que lo estuvo limpiando y dejó de pasar aceite. Ahora por la pandemia lo manejo muy poco y apenas me di cuenta que sigue pasando aceite al riñón del anticongelante pero además es muy negro el aceite. Sabrán porque pasa eso? Muchas gracias
jorge luis de México hace 3 años
A mi carro se le quitaron todos los problemas de calentamiento, cuando se le quito el catalizador, de no se lo quite sololo abrieron y le sacaron el tapon, y lo volvieron a cerrar para que quedara igual con las mismas conexiones y no tuviera parches el sistema de escape.
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Vibración, calentamiento, Falta de potencia

Ford Mondeo 2002 2.0 95000 kms
A mi Mondeo se le cambió la junta de la cabeza y quedó con un temblor del motor y falta de potencia el cual resolvimos un poco cambiando el sensor TPS y la bobina, además se calienta, expulsa el agua por el depósito de anticongelante que es nuevo con todo y tapón, ¿cómo sé sí es la bomba del agua? Por otra parte, a veces cascabelea y apenas se mueve, ¿Cómo se pone a tiempo el motor? Hace años se movía el distribuidor pero ahora francamente no sé cómo hacerlo. ¡Gracias anticipadas!
Desesperado de México hace 10 años  
DE
5 casos 
Mauricio V de México hace 10 años
Suena que no sello bien la junta y la compresión esta escapando a los canales de agua y es por eso que expulsa el agua. Por la misma razon tiembla ya que tienes una fuga de aire y pierdes potencia. La solucion seria verificar que esten bien instalados los empaques o juntas y que no este picada la cabeza.
Desesperado de México hace 10 años
Gracias Mauricio, ya checamos bien la compresión y no tiene ninguna fuga, la revisaron perfectamente bien porque asentaron las válvulas y cambiaron los sellos. La falla es intermitente, seguiré investigando.
gabo de México hace 9 años
Vuelve a poner a tiempo el motor y que te chequen los arboles de levas ya que muchos los confunden y veras que el mal se acava ( consiguete un manual michell y ahi viene paso apaso como ponerlo a tiempo )
Juan fernandez de México hace 9 años
Mira yo tuve un Guia V6 al igual q tu el anticongelante se salia por el deposito checa antes q la bomba y muy facil de hacer q las 2 mangueras principales q conducen el anticongelante esten calientes sino lo estan el liquido no esta circulando correctamente. Ya de ahi checa si es el termostato ya q si no lo tiene le afecta al carro y silo tiene hay q cambiarlo por uno nuevo. Si es la bomba de agua casi siempre gotea un poco de anticongelante por la misma saludos
Carlos Dario de México hace 5 años
Yo estoy pasa do por lo mismo ya solucione lo del aceite en el depósito, ahora tengo una fuga en el depósito de agua, se soluciono creo, y el día de hoy volvió a tirar refrigerante de una manguera del sistema de enfriamiento, se sacó por la presión, ahora no se que pueda ser porque genera tanta presión, y ya también cambie la bonma, y el termostato igual es nuevo, no sé qué más pueda ser
Luis arturo de México hace 4 años
Yo cambié bomba de agua y los catalizadores los puse directos y ahí quedó.
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Calentamiento

Ford Mondeo 2002 4 ptas 6cilimdros 2.5 20000 kms
Me paso lo mismo salió vapor caliente de las ventilas del clima pero a mi si se me calentó subió la temperatura hasta arriba...me fuga muy pronto el anticongelante o agua pero no le encuentran fugas... Con esto me han dicho que cheque el escape del gases que no esta funcionando...que venda los catalizadores y me pongan el mofle directo porque al estar tapado hace q las cabezas del motor se dañen...ese puede ser mi primer solución las demás serían la bomba de agua y termostato, mangueras en el peor de los casos serían las cabezas algún empaque... Algo que puede ser también y está descartado en… Leer completa
Juudy's de México hace 9 años  
JU
3 casos 
Valenboy de México hace 9 años
Es el radiador interno de la calefacción. A mi me ocurrió lo mismo y lo reemplaze, y quedo solucionado el problema.
Juudy's de México hace 9 años
Pues mi pronlema es mas fuerte que eso...ya tronaron toldas las mangueras que son tan difíciles de conseguir y carísimas... Ya no se que puede ser pues eso solo es consecuencia del calentamiento le quitaron termostato ahora solo me falta ver si es el radiador o algo mas
Enrique olvera de México hace 2 años
Busca las mangueras como las de el focus haci le he hecho yo y son más baratas
Mondeo-kun de México hace 9 años
Si no quieres seguir gastando hay que cancelar el radiador de calefacción. Checa la bomba de agua, quizá no esté trabajando adecuadamente y por eso se calienta el vehículo. Otra cosa, tu radiador al haber estado sometido a altas temperaturas probablemente haya que remplazarlo.
Rogelio de México hace 5 años
Si me podrían decir dónde se encuentra el termostato es un mondeo V6 se calienta a cada rato hasta llegar al punto de andar sin el tapón del depósito para que no se calentara tan rápido
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Ruido de matraca en la zona de licuadora y Banda de accesorios

Ford Mondeo 2003 guia 102000 kms
Buenos dias. Tengo un ford Guia 2003 6 cil 2.5 que me ha salido muy bueno, y ya a esta edad me presenta algunas fallas, lo mas curioso es que decidi hacerle cambios antes de que me diera fallas y esto fue lo que le paso este fin de semana: Cambie bases, amortiguadores, rodamientos, frenos, banda, afiinacion mayor, y cambio de anticongelante. Adicional mente (bomba de agua original hace 1 año), hace 6 meses cambio de liquido hidraulico de la caja. Es un auto que lo trato mejor que a mi mujer, cada 5,000 sus cambios de aceiite y sus afinaciones correctas, le cambiaron el reten del cigueñal, para… Leer completa
Charly 82 de México hace 9 años  
CH
5 casos 
fede_fly de Argentina hace 8 años
Kit de correa auxiliar, tenes que comprar el kit del boletin tecnico de for, es una actualizacion.
fede_fly de Argentina hace 8 años
Ford Technical Service Bulletin TSB 18.2005
Miranda de México hace 7 años
Tengo un trend v6 2003 y me hace el mismo ruido, se escucha como cadena pero lo raro es k solo aveces lo hace y aveces no, lo he llevado al mecanico y dice k hay k cambiar todo el kit de cadena, lo cual se me hace muy extraño por k a ese carro se le ajusto el motor hace 2 años y se le cambio todo nuevo incluyendo tenzores y guias de cadena, otro mecanico me dijo k tal vez no me pusieron el aceite correcto y la verdad no se k pensar, alguien me puede ayudar???
Cambio el aceite?
K tipo de aceite debe llevar??
O le meto otra vez las gias y tenzores de cadena nuevo?. . . :o
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Depósito anticongelante burbujea

Ford Mondeo 2001 Core standar 2.0 170000 kms
Me pasa que cambie radiador, depósito anticongelante, toma y bomba de agua, y cada que apagó el motor el anticongelante es regresado como si el motor lo vomitara, y en ocasiones el. Depoaito está vacío, lo rellene y cuando lo apagó de nuevo. Despues de pasear un rato vuelve a regresar el líquido al depósito, la. Twmperatura se mantiene hasta antes de la mitad en el tablero...
Stefan de México hace 8 años  
ST
4 casos 
joelin de México hace 8 años
Checa bien que no tengas una fuga en el sistema de enfriamiento o que hayas purgado bien y no quede aire en el mismo
Stefan de México hace 8 años
Muchos me comentan que puede ser que el motor tenga una fisura y este jalando aire...otros qur la culata...como puedo sacar el aire del sistema...
joelin de México hace 8 años
Cuando le pongas el anticongelante ve presionando la manguera y cuando lo hayas llenado bien hechalo andar y así sacara el aire bueno así le hago yo y me ha dado resultado
pepe de Uruguay hace 8 años
Posibles-fallas-falta-purgar,exceso-de-liquido,fisura-en-la-tapa-de-cilindros-o-junta-de-tapa-de-cilindros-quemada
Aguila de México hace 7 años
A mi carro le pasaba lo mismo y lo que se encontro fue el empaque que une en donde va el termostato estaba dañado, se cambio por un empaque equivalente (Una liga redonda) ya que no se encontro el original. No se podia localizar el problema ya que solo entraba aire sin fugarse el liquido. Ford mondeo 2003 2.5 v6.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Cambia el termostato y pedí prestado una tapa de depósito nueva por las dudas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Y ponele refrigerante color rojo basado en etilenglicol que hierve a más de 130grados
Ronaldo de otro hace 3 años
Me pasa lo mismos pero por el l manguera sale puro vapor no sale agua de la que van ganchadas en el deposito esas mangueras no pasan agua
Felipe camarillo de México hace 2 años
Que problema tenía así tengo uno
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Se calienta el agua del deposito

Ford Mondeo 2001 4 puertas motor 2.0 estandar 4 cilindros 149000 kms
Cuado apago el coche destapo el deposito de agua y el agua esta hirviendo y se riega toda el agua es normal que se caliente el agua del deposito a una temperatura muy alta.
Magdiel de México hace 9 años  
MA
6 respuestas 
lito de España hace 9 años
El sistema de refrigeracion del motor puede alcanzar los 100ºc asi que el agua puede llegar a hervir. Se te calienta el auto? se sube la temperatura y pasa la aguja de los 90º?
Y claro es normal que salga el agua al destapar el deposito ya que hay mucha presion en el circuito.
coneja de Colombia hace 9 años
Cuando esto sucede,es que el sistema tiene aire,debe purgarlo, y listo.
eduardo de Chile hace 8 años
Pero como cresta se purga el maldito auto, alguien podrá decir como y por donde?
Manny de Colombia hace 7 años
Este tipejo es tan grosero y falta de educación que debería pedirle a la mamita de el por donde se purga
coneja de Colombia hace 7 años
Muy grosero y mal educado,deberiamos de no darle ninguna información.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Cargando el liquido en frío por el deposito... luego abris una manguerita arriba de la caja de termostato hasta que salga agua. Pones en marcha. Colocas la manguerita, seguis agregando agua, pone en modo calefaccion adentro para que cargue el intercambiador. Mientras este frio seguis agregando agua y abriendo de a ratos la manguerita de la caja de termostato. Y se debería purgar
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Aceite en depósito de agua

Ford Mondeo 2006 Guía mk3 v6 103000 kms
Buenas noches. Antes que nada quiero compartir que este foro me llama mucho la atención y sobre todo que de verdad la gente aporta y ayuda, felicidades a todos. Ahora les cuento algo que estoy pasando. Tengo un problema de mezcla de aceite en el deposito del anticongelante, pero desconocemos qué clase de aceite sea el que se mezcla, revisando niveles de aceite de motor pareciera estar bien. Pensamos podría ser de transmisión, es de aspecto chocolate. Es un Ford Mondeo 2006, me han dicho algunos mecánicos que pueden ser varias cosas, como un detalle con la caja de cambios, hasta unas juntas que… Leer completa
José Eduardo de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
walter de Argentina hace 6 años
Es el aceite de motor y filtra por la junta del motor...
José Eduardo de México hace 6 años
A ok muy bien. Pues muchas gracias por el aporte, lo llevare y después les cuento como me fue.
ramiro86 de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero al juntarse el aceite con el agua el aceite del motor fue el que se redujo
Elizabeth jimenez de México hace 3 años
Puefo manejarlo asi o es urgente llevarlo al mecánico?
Elizabeth jimenez de México hace 3 años
Apenas amanecio asi hoy mi mondeo, con aceite en el deposito de agua
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Ventiladores radiador no encienden!

Ford Mondeo 2001 Corea Duratec he 4cyl 180000 kms
Hola a todos, hace poco llegue con el auto hirviendo, al revisarlo ví q los ventiladores ya no encendían, ya probé los ventiladores conectando directo, los relees están bien, el bulbo de temperatura está bien, si desconectó el bulbo no encienden los ventiladores, me desian q desconectando lo lo harían por default pero no es así, que puede ser la falla? Saludos
Leonheart666 de México hace 6 años  
LE
2 casos 
Julio de México hace 3 años
Hola,tengo un Mondeo 6 cilindros 2004 lo acabo de adquirir. La aguja en el tablero llega ala mitad pero nunca prenden los ventiladores.la pregunta es en que posición de la aguja deverian de entrar los ventiladores. Espero me puedan ayudar muchas gracias
Leonheart666 de México hace 3 años
En la mitad, pero en ralentí sin moverte tardan como 30min. Si todo está bien, si algo anda mal prenden antes, y si la aguja pasa de la mitad y no prenden algo está muy mal.
Julio de México hace 3 años
@Leonheart666Muchas gracias,mañana checare,porque lo manejo alrededor de 20 minutos y no pasa de la mitad la aguja pero tampoco prenden y me detengo para prevenir un calentón ya que no lo conozco aún.
Leonheart666 de México hace 3 años
@JulioA mí me paso una vez que el termostato estaba abierto(descompuesto) y por lo tanto dejaba pasar el agua al radiador desde el arranque entonces el mismo aire del manejo enfriaba el motor y tardaban en entrar los ventiladores, haz la prueba con el auto parado y espera a que entren, hay un modo de prueba en el tablero dónde puedes ver la temperatura, busca en Google como entrar al modo test, y monetorea la temperatura si llega a los 105° y no prenden es señal de alarma, ya que prenden entre los 95 y 105, pasando de 110° ya es peligroso para el carro, la temperatura de trabajo está entre los 95 y 100° si todo está bien.
Julio de México hace 3 años
@Leonheart666Muchas gracias lo checare mañana ya que se que es un problema si se llega a calentar.
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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Recalienta le cambie la junta la bomba de agua y saque el termostato

Ford Mondeo 1998 Full 2000 16v 250000 kms
También le cambie el tachó de agua y el tapón que puedo hacer
Tito de Argentina hace 6 años  
TI
6 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Podria sacar la correa larga de accesorios y probar si tiene juego agarrando con la mano la polea de la bomba de agua
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La temperatura

Ford Mondeo 2006 2.0 tdci 185000 kms
Hola ,ne se que puede pasar en el coche que le e cambiado el anticongelante ,el termostato,y el sensor de temperatura...
Y cuando voy por caratera se calienta llega a 90°pero si redusco la velocidad incluso estacionar me baja la aguja del termómetro a 60°. No se queda fija a 90°
Mihai de España hace 5 años  
MI
1 caso 
Pablo de España hace un año
Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo y no dan con el error
Mihai de España hace un año
Era la bomba de agua,no hacía circuito y cambie el termostato también.
Pablo de España hace un año
Buenas Mihai!! A mi el coche tarda un mundo en ponerse a 90 grados y solo lo consigo en ciudad. Cuando salgo a carretera baja a 60 grados, incluso bajando se plega la aguja. He cambiado termostato 2 veces, sensor de temperatura y intercambiador del aceite - agua y sigue igual. En el taller me lo han devuelto porque no saben que es. Mi coche es un Ford mondeo 130 cv del 2007. A ti te pasaba algo parecido? Muchas gracias
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Mi vehículo se estaba apagando continuamente por lo que pensé que era

Ford Mondeo 2002 2.0 197663 kms
Cam le la batería pero empece a tener problemas con el encendido prendia pero se apagaba al instante tenia que acelerar para que se mantuviera encendido. Fui a checar con el mecánico metió el escáner y mencionó que el sensor del refrigerante estaba dañado y la válvula iac le dio mantenimiento al área de la válvula iac. Pero ahora después de ese mantenimiento la dirección sea puesto muy dura cuando se mantiene estático.
Conforme al movimiento to la dirección se va aflojando
Fernaanda de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Hugo de Argentina hace 4 años
Parecería un problema en la hidráulica o quizás solo correa floja
Alin de España hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Ford Mondeo MK3 del 2003 y mete agua en el vaso de aceite hidraulico de la dirección asistida
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Se calienta mucho el agua

Ford Mondeo 2002 4 puertas 242680 kms
Se calienta demasiado el agua cuando me paro el agua en elbdeposito esta hirviendo y empieza a tirarla lo que pasa que ya se me a quedado sin agua y no ando agusto y no recorro mucho de camino apenas 45 minutos y me tengo que parar para checar ayuda
Beto de México hace 8 años  
BE
2 respuestas 
beutelsp de México hace 8 años
El agua hierve a 100 oC a nivel del mar, necesitas ponerle anticongelante que hierve despues de los 130 oC, no lo dejes sin liquido refrigerante porque se quema prmero la junta de la cabeza del motor y luego se tuerce la cabeza y te va a salir muy cara la reparacion.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Cambiar el agua por refrigerante original si es de color rojo mejor. Que son a base de alcoholes que tienen alto punto de ebullición.
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Avería del aire acondicionado o climatizador

Ford Mondeo 2008 Ford Mondeo 105000 kms
No me funciona el aire acondicionado, le han mirado y dicen que no admite carga del liquido refrigerante. Dicen que es un problema eléctrico, me haría falta el esquema eléctrico del coche para poder encontrar la avería. Nº de serie del coche es 41306273
José Maria Piñero de España hace 5 años  
JO
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Primero revisá abajo en el compresor con un tester si tiene continuidad la bobina de acople
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
No dijiste si enciende o no el compresor pero supongo que no enciende
Jose luis de España hace 3 años
Hola a mí pesa lo mismo pero no enciende nada al girar el mando lo arreglaste?
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Sonido como de Rose cerca del cuerpo de aceleracion

Ford Mondeo 2002 2.5 V6 150000 kms
Mi mondeo empezó a generar un ruido como de rose cuando esta en primera y segunda, el ruido esta cerca del cuerpo de aceleración, eh leído que puede ser la bomba de agua pero no me tira anticongelante ni se calienta el coche, le he cambiado la banda que va del árbol a la bomba de agua pero el ruido persiste.
Cabe mencionar que a este auto se le rompió la cadena de distribución, y el ruido empezó de menos a mas, empezó cuando frenaba el coche, sonaba poquito, ahora es casi siempre al frenar en primera o en segunda.
No son la balatas puesto que el coche en neutral y acelerando también genera este ruido (como si algo rosara. )

Espero alguien me pueda ayudar.
Athreyu de México hace 9 años  
AT
4 casos 
Mondeo buck de México hace 7 años
Mi mondeo se calento pero la aguja no paso de la mitad que puede ser
Leonheart666 de México hace 6 años
Es el sensor de temperatura
Daniel de México hace 3 años
Yo también tenía un ruido en el los baleros de rodamiento checatelo si cambiaste tu balero de rodamiento a lo mejor ahí Rosa nada más hay que ponerle una arandela(rondana) pero tienes que tornearla para que asiente bien en el balero y el homocinetico
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Empieza a sacar humo como si se quemaran los cables dentro del tablero

Ford Mondeo 2004 Core 2.0  120000 kms
Se calienta el deposito el medidor de motor marca a la mitad de condicio normal, dentro de la cabina empieza a echar vapor aunque el aire este apagado, me e fijado en el motor y si apago el carro empieza a tirar el anticongelante por un desague a la altura de la pared de fuego, escaneo de inmediato el carro y marca temperatura normal de 106° grados cual puede ser la falla
Ramon de México hace 8 años  
RA
1 caso 
vergh de México hace 8 años
Que tal, en mi experiencia fue una falla similar a la tuya y lo que a mi se me daño fue el serpentin del desfroter, es el que calienta el aire para tiempo de fríos, este se perforó y la solución fue desconectarlo desde las mangueras que llevan agua caliente al interior de coche
Ramon de México hace 8 años
Muchas gracias si funciono y ya lo puedo usar de momento solo me surge otra duda el aire acondicionado lo puedo seguir usando aunque este desconectadas las mangueras
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No arranca.

Ford Mondeo 2004 4puestas motor 2.0 142220 kms
Se rompió la Manguera del anticongelante que va de regreso a la bomba, se calentó el carro y sacó vapor, lo apagamos, cambiamos la Manguera,prende y da marcha pero no arranca.
Aliz Rocha de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola se me rompio la manguera del tacho al motor anduve 8 cuadras sin agua cambie manguera heche agua y no quiere arrancar alguien me puede ayudar
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Temperatura

Ford Mondeo 2004  220000 kms
Coge su temperatura correcta pero de pronto se biene abajo la temperatura y se traga todo el líquido de refrigeración
Fran de España hace 7 años  
FR
4 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Posible junta quemada o fisura en block. Revisa compresion de cilindros antes que nada. Avisame
Fran de España hace 5 años
Ya lo entregué para sacar otro de todas formas muchas gracias
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Deposito anticongelante burbujea

Ford Mondeo 1999 Ford Mondeo gasolina 150 cv 16V 200000 kms
Muy buenas a todos. Estoy desesperando porque hace 3 meses ya mi Ford Mondeo del año 99, de gasolina ha empezado a hervir cuando lo apagas. Pues bien, lo lleve al taller y puedo decir que en estos tres meses se ha cambiado: La bomba del agua El termostato Los sensores La junta de culata La culata se ha comprobado El tapón Se han soplado los manguitos Y finalmente se ha cambiado el motor por uno nuevo. Bueno, nuevo no, con 90.000 km. y se le han puesto las piezas que había nuevas en el anterior. La situación es desesperante porque hoy cuando me lo han dado pensando que estaba arreglado todo ya… Leer completa
Noyeah de España hace 7 años  
NO
4 casos 
ALBERTO de México hace 7 años
Seguramente el radiador esta tapado con oxido, por eso el problema es muy similar. Si auto ademas se calentaba seguramente es el radiador ya con edad avanzada
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Cambia el termostato en mi caso tres con el mismo problema. Sin dudas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Es el problema del motor zetec 16v termostato nuevo y líquido refrigerante rojo base etilenglicol
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Problema de arranque despues de...

Ford Mondeo 1998 2.0 ghia gasolina 120000 kms
Despues de tener el coche 4 años parado, le cambie filtros bateria aceite ruedas y al salir a dar una vuelta se me calento xq yo veia q subia y bajaba la temperatura y unos kilometroas mas tarde se me paro despues de tirar todo el refrigerante y con el susto que me lleve ya que al tirar el refrigerante por delante el humo blanco era que el refrigerante se convirtio en vapor al tirarlo fuera, parece ser q se rompio el radiador, dias mas tarde intente arrancarlo y ya me es imposible, el motor ni mueve, sabeis q puede ser? gracias a todos. Un abrazo
mario de España hace 8 años  
MA
1 caso 
alejandro de España hace 8 años
Seguramente lo hayas gripado. Y el problema seria que el termostado se quedara pegado despues de tanto tiempo sin trabajar , y no habria , es decir el circuito trabajaba como si el coche estuviera frio , por lo que le has pegado un calenton , ahora ahi que ver el daño que se le ha echo , hay que empezar abrir y ver. No soy experto hablo desde mis conocimientos basicos y experiencia personal , espero que te oriente
jose de España hace 8 años
Acertaste en pleno. Se me jorobo la junta de la culata, algunas vavulas e incluso el radiador. La fiesta me costo 2.000 euros. Gracias por tu opinion. Un abrazo
alejandro de España hace 8 años
Vaya !!! en este caso no me alegra acertar , lo siento mucho. Cualquier cosa que necesites me comentas , no soy mecanico , pero he manejado mucho con coches , para lo que pueda ayudarte...
Saludos
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Mondeo ghia v6 2004

Ford Mondeo 2004 Ghia v6 104000 kms
Le puse el obd2 y la temperatura del refrigerante no sube ni baja de 40°0
Mondeo buck de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Mondeo buck de México hace 7 años
Saludos mi mondeo hace un sonido cuando lo acelero demasiado me dicen que es la corea alguien sabe al go del tema gracias
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Ventiladores prenden muchas veces

Ford Mondeo 2002 2.0 duratec 155000 kms
Qué tal amigos tengo un mondeo 2003 4cil, mi duda es que andando normal el ventilador enciende primero en baja y al minuto en alta pero NO se calienta el coche ni pierde fuerza no consume anticongelante la duda es es normal que encienda las dos velocidades del ventilador sin poner el aire a condicionado
Israel de México hace 8 años  
IS
4 casos 
Fermín de España hace 8 años
El electroventilador se enciende nada mas poner el contacto aun sin poner el climatizador y queda encendido hasta después de apagar el motor durante unos segundos.
Alex ramos de México hace 6 años
Cual es el contacto ???
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Alto consumo de combustible, me da 7im por litro, y me consume anticon

Ford Mondeo 2017  60000 kms
Mi unidad me consume mucho combustible y también me consume anticongelante, esto es normal para el motor ecobost?
Saúl Gómez de México hace un año  
SA
1 respuesta 
Jose de España hace un año
Si consume refrigerante y nos ves ningún salidero en el sistema pues entonces está entrando al motor ,fijate si echa humo blanco es lo más probable ,
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Aire en el sistema

Ford Mondeo 2003 4 puertas ghuia v6 2.5 1800 kms
Como puedo purgar o drenar sistema de refrigeración hierve el agua y ahy burbujas v6 2.5 Mondeo
Juan de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Arturo Rangel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi Ford Mondeo 2003 hierve el agua prende el código de aceite y se apaga el día de hoy detecté que parpadea el foco del reloj en luz roja ya estando apagado el motor a alguien le a pasado??
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