Problemas de Echa humo

Problemas destacados

No bajan los humos y no pasa Itv

Ford Mondeo 2003 mondeo ghia 2.2  238000 kms
Hola tengo un mondeo 2.2 130 cv diesel este año con la nueva normativa no hay forma humana de que pase la itv tiene que bajar a 1.27 y lo minimo que baja es a 1.50 y no me la dan de paso he cambiado todos los filtros el aceite limpiado el escape y sistemas y egr y nada tengo el testigo ese desde que lo compre del churro que se enciende y hay que parar se quita y nada sigue andando bien alguien podria decirme que puedo hacer ahora voy a comprovar los inyectores y cambiarlos si es que alguno no esta bien sabeis que puede ser... La inyeccion comprimida puede dar humos tambien... Si me pudierais ayudar que a aguien le haya pasado lo mismo. Gracias.
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Tania de España hace 7 años  
TA
10 respuestas 
Toni de España hace 7 años
Ponle un bote se superwin en un cuarto de deposito de combustible y dale una carrerita antes de entrar a la itv y solucionado
Tania de España hace 7 años
Hola gracias por contestar pero creo que van un bote ya grande y el deposito casi lleno... La verdad q no ande mucho pero en esta tercera revison dio mas... 2.01 no se... Vaya agobio
Juan de España hace 7 años
Lo que podías probar es he charle diésel bueno el más caro como unos 40 euros o de gasolina según el combustible que utilizes lo siguiente dale en 2 marcha o tercera dos buenos hacele rones yo piso que con eso y lo que le has hecho te servirá para pasar la itv
Tania de España hace 7 años
Pues heche aditivo caro ese que es super efectivo y llene con gasoel bueno todo el deposito y nada mañana sacan inyectores para ver como están el mecánico dice que puede ser un inyector. Haber por que estoy frita.
antonio de España hace 6 años
Hola tengo ford mondeo v6 año98 y 3 para tras y 5 talleres que la bito no le en cuentra nada y todo an cobrado muy bien y conta mina mucho mas que cuando lo lleve la primera bel y no en cuentra las avarias
lgomgon de España hace 3 años
Hola
Mi Mondeo es del 2006. Le pasa lo mismo con los humos. Ni acelerones ni nada. Le han pasado la máquina para limpiarle y han quitado mucho pero llegas a la ITV y sigue dando alto. Es desesperante, desde que bajaron los límites, no la pasa ni un año a la primera. Voy a echarle limpia-inyectores una vez al mes haber si puede ser. Si alguien nos puede decir algo al respecto a todos los que estamos en ésta situación, es de agradecer. Un saludo
Scori91 de España hace 3 años
Hola yo tengo el mismo modelo, desmonte el colector de admisión y la EGR lo limpie todo bien. Luego al montar todo puse gasoil bueno y aditivos cada dos por tres. La verdad he reducido notablemente la humareda y para rematar le hice descarbonización.
Antonio Luis González de España hace 2 años
Buenos días compañero,el problema q se te enciende el testigo de Los calentadores es del actuador del turbo ,mi Ford Mondeo MK3 le pasaba y me lo arreglaron me clavaron 300 y pico de pavos y la siguiente vez q fue al año lo repare yo lo abrí y era una soldadura mala pero a los 2 años otra vez y compre un actuador de turbo por internet por 65€ y va de lujo ya tiene cerca del año
Eduardo de España hace un año
Ve a taller y que anulen válvula EGR, y dos botes de antihumos, prueba
Eduardo de España hace un año
El turbo válvula EGR y colectores están llenos de carbonilla
Sustituir si están defectuoso
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Pierde potencia y saca humo

Ford Mondeo 2002 2.0 4 puertas 180000 kms
Iba en carretera a una velicidad de 110 y de repente perdio potencia y se tironeaba pisaba el acelerador y no aceleraba como si no tuviera gasolina ya le cambie bomba de gasolina y 2 veces y sigue con la misma fala
Andres FF de México hace 9 años  
AN
4 casos 
gualito de México hace 9 años
Es probable que los sensores del cuerpo de aceleracion tengan falla. Se prendio el check ? llevalo a un diagnostico puede apuntar a que ha fallado el sensor MAF, sensor grs o el sensor spt
El maf y el grs los puedes limpiar haber si mejoran el tps te conviene cambiarlo por uno nuevo ya que es electronico y es le que regula el flujo de aire para combistion
Cedillo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema solo q el mio pierde potencia le aceleras y como si se ahogara lo llebe a un diagnostico y me apunto ala tps
RSMDIEGO de México hace 5 años
Hola mi carro hace la misma falla en cuanto llega a su temperatura empieza a fallar así pero lo apago y vuelve a funcionar sólo unos metros y vuelve a fallar, les arrojó algún código...? o como dieron con el falló del tps...? pregunto porque ya gaste demasiado y la verdad ya no quiero gastar más
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Empieza a sacar humo como si se quemaran los cables dentro del tablero

Ford Mondeo 2004 Core 2.0  120000 kms
Se calienta el deposito el medidor de motor marca a la mitad de condicio normal, dentro de la cabina empieza a echar vapor aunque el aire este apagado, me e fijado en el motor y si apago el carro empieza a tirar el anticongelante por un desague a la altura de la pared de fuego, escaneo de inmediato el carro y marca temperatura normal de 106° grados cual puede ser la falla
Ramon de México hace 8 años  
RA
1 caso 
vergh de México hace 8 años
Que tal, en mi experiencia fue una falla similar a la tuya y lo que a mi se me daño fue el serpentin del desfroter, es el que calienta el aire para tiempo de fríos, este se perforó y la solución fue desconectarlo desde las mangueras que llevan agua caliente al interior de coche
Ramon de México hace 8 años
Muchas gracias si funciono y ya lo puedo usar de momento solo me surge otra duda el aire acondicionado lo puedo seguir usando aunque este desconectadas las mangueras
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Humo en motor y ruido de cla...cla...cla

Ford Mondeo 1997 1.8 gasolina 200000 kms
Después de andar 4 0 5 km., el motor empieza a echar humo y al pisar el acelerador hace un cla...cla...cla... continuo. Si lo paro y dejo enfriar un rato y vuelvo a arrancarlo va bien hasta pasado un rato que empieza a hacer los mismo.
marcor de España hace 9 años  
MA
5 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisaste el aceite?
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Humo y perdida de potencia

Ford Mondeo 2002 2.0 120000 kms
Hola mi problemas es que se le hizo un cambio de empaque de cabeza y al armar el auto me doy cuenta que esta pasando aceite a dos cilindros y mojando las bujias ya cheque comprensión y esta esta bien dentro de lo aceptable y la valula pcv también esta bien,
La cabeza del auto se mando a cepillar no se si tal vez en ese proceso se ubiese dañado algun conducto de aceite o algo similar,
Agregando a lo anterior también noto que tira mucho vapor o humo por el respiradero de la tapa de punterías. Agradezco sus opiniones
Guillermo Ramírez de México hace 5 años  
GU
2 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Cambiar las guías de válvula si no cambiaste. Asegurate ponerle las mejores para no volver a abrir. Podrias mandar a hacer prueba hidraulica de tapa... le hiciste prueba hidráulica? es lo mas seguro y pone bulones nuevos de tapa de cilindros. Ya viene el juego con la grasa
Guillermo Ramírez de México hace 5 años
Hola actualizado el problema, se mando la tapa de cilindros a hacer el servicio completo chequeo,retenes,guias,acentamiento hoy monto la tapa y el problemas es exactamente el mismo, expulsa humo blanco azulado excesivo una de los pistones esta encharcado de aceite y otro solo se ve humedo, suena a sintoma de aros desgastados pero mi comprensión esta muy bien
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Sale humo por la tapa de aceite

Ford Mondeo 2001 TDCI 2.0 159000 kms
Como he puesto en el titulo ,al coche le sale humo por la tapa de aceite. ¿Cuál podría ser la causa?. Gracias por vuestras respuestas.
FABIAN de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 
fabian de Argentina hace 10 años
Seguramente esta teniendo un problemita con los aros de piston
ING. LOPEZ de Argentina hace 10 años
Motor agonizando, eso se llama ventear, te estas quedando sin aros, es raro en un auto nuevo, cuantos km tiene?
Jaguar X-Type de España hace 3 años
Hola, como fue el diagnóstico. Tenía perdida de potencia.
Qué kl tiene.
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Mucho humo y aveces se apaga

Ford Mondeo 1997 Clx 1.8 16v naftero mk2 4p 241942 kms
Tiene desconectado la sonda lambda.
Y mi mecánico no tiene la ficha para escanearlo. M dice que compre la sonda lambda y vallamos probando. Que m recomiendan ustedes?? Desde ya muchas gracias.
Amigofierrero de Argentina hace 9 meses  
AM

. Mi coche esta echando mucho humo.

Ford Mondeo 2005 4puertas motor toca 130caballos 246000 kms
Buenas. Mi coche esta Echandi mucho uno negro. Comprobó todos msngeras de aire sacando. No hay nada. Llegó a válvula de caudal que esta en bomba de alta precisión. Me le comprobó y esta bien pero cuandoguras llave de contacto y cuando intentas de arrancar ni hace nada. Resulta no tiene corriente. Y no se por qué causa. Alguien puede ayudar me en este asunto. Coche anda bien. Pero uno negri demasiado. Gracias
Sergio de España hace 2 años  
SE
2 casos 

. Mi coche esta echando mucho humo.

Ford Mondeo 2005 4puertas motor toca 130caballos 246000 kms
Buenas. Mi coche esta Echando mucho humo negro. Comprobó todos mangueras de aire sacando. No hay nada. Llegó a válvula de caudal que esta en bomba de alta presión. Me le comprobó y esta bien pero cuando giras llave de contacto y cuando intentas de arrancar no hace nada. Resulta no tiene corriente. Y no se por qué causa. Alguien puede ayudar me en este asunto. Coche anda bien. Pero humo negro demasiado. Gracias
Sergio de España hace 2 años  
SE

Mi coche hecha mucho humo

Ford Mondeo 2007 2000 207000 kms
Saca mucho humo al acelerar, y el humo es negro. Y da tirones al soltar el acelerador.
Florín David de España hace 3 años  
FL

Se calienta pierde fuerza y sale del motor mucho humo olor a aceite

Ford Mondeo 2004 4 puertas automatico 307240 kms
Se calienta pierde fuerza sale humo del motor con olor a aceite
German torres de México hace 3 años  
GE
5 casos 

Falla humea no acelera

Ford Mondeo 2007 Tdci 2.0 160000 kms
Espero que me ayuden falla en ruta lo paro uno arranco más lo llevo de tiro arranca humeando mal y falla en 3 o menos espero su respuesta gracias me gustaría chataer por wasap 3546539391 gracias
Luis de Argentina hace 4 años  
LU

El coche en frío tira mucho humo

Ford Mondeo 2001 4 puertas motor 130cv 25000 kms
El coche en frío tira mucho uno blanco ,
No hacelerar como toca no se si sera la bomba de gasoil o el turbo y igual la EGR que este sucia me an dicho alguien mm e podría saber decir que sería. Gracias
Oscar de España hace 6 años  
OS
1 caso 

Temperatura y humo

Ford Mondeo 1998 2.0 16valv zetec 182000 kms
Hola. El tema es asi. Le cambie juntas de tapa de cilindro y escape mas bomba de agua mas termostato y carcasa del mismo. Aun asi el electro prende en L. Y de vez en cuando gotea agua por el escape con algo de vapor...que hago???creo q lo calentaron antes...
Facu de Argentina hace 6 años  
FA

Empezó a cascavelear y echar humo

Ford Mondeo 2007 4 puertas motor 2.0  315000 kms
Ya lo armaron el motor y no arranca cascabelea pero no mantiene su arranque
Pegasso de México hace 8 años  
PE
2 casos 

Temblores en el motor en bajas revoluciones

Ford Mondeo 2002 Core 2.0 4 cil  268800 kms
Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!
Enrique Sosa de México hace 9 años  
EN
6 casos 
maxi de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?
Enrique Sosa de México hace 9 años
Hasta ahorita no e podido solucionarlo :( agregame a whatsapp 9992561947 y si se algo te aviso
nick de Estados Unidos hace 9 años
Tienes falta de compresión en el cilindro 3 por que los segmentos no trabajan correctamente, provocando que la bujía se manche y el vehiculo de tirones a bajas revoluciones
Julian de México hace 2 años
Quetal nick buen dia me podrias ayudar disiendome que posición llevan lo cables de las bujías de un mondeo v6 motor 2.5 el motor es dela marca duratec sime puedes saludar o alguien que pueda muchas gracias
Enrique Sosa de México hace 9 años
Tu crees? O podra ser cabezote? Porque pones tu mano en el escape y se siente compresion fuerte proveniente del motor. Y limpias la bujia y trabaja igual. Ahora ya no se ahoga la bujia pero se carboniza. Ayuda!!!
Enrique Sosa de México hace 9 años
Es mas le di marcha sin bujias y sin tapa de punterias y no saca aceite del cilindro 3. Por eso dudo que sea eso pero tu que opinas?
memo de México hace 9 años
Que tal Enrique el (cla cla cla) es un sonido de biela,y no es normal aunque no tenga chispa la bujia,pero bueno supongamos que es solo una consecuencia de la falla,si la bujia se mancha de aceite y el aceite se ve fresco,no carbonizado, es que tienes fuga en las valvulas de admision y ese aceite entra a la camara de combustion y moja la bujia,y deja de funcionar, y pierdes el cilindro 3. Para confirmar esto limpia la bujia usa el coche,y al dia siguiente debes de ver que la bujia esta mojada,el escurrimiento mayor es cuando el motor esta parado. Saludos
Jahdimir de México hace 7 años
Alguien abra encontrado cual era la falla, tengo el mismo problema con el mismo auto Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros manual 2002 170.000 km
Ya le revisaron la presión de los cilindros de los 4 es la misma (128) y consume gasolina a mas no poder 5 kilometros por litro se escuchan explosiones y no tiene fuerza, baja las revoluciones hasta 650 aprox
Mi duda es por donde empiezo inyectores, cables de bujías bobina,sensor
lalo de México hace 7 años
Hola Jahdimir mi problema es parecido no tiene fuerza hace explosiones y moja las bujias de aceite me dicen que son los inyectores la bomba de gasolina el maf si supierasel motivo de las fallas espero me la compartieras saludos!!!
Jimi de México hace 7 años
Prueba a limpiar la válvula IAC, está ubicada en el cuerpo de aceleración, se limpia con spray de limpieza de carburadores.
Óscar González Sánchez de México hace 7 años
K tal amigos tengo el mismo problema tengo un Mondeo core 2002 echa un buen de explosiónes no corre y gasta gas como d 8 ya cambié bujías y cables y nada k más le puedo hacer ayuda
David Garces de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el mismo drama tengo un ford mondeo 1998 llega a los 80 km y empieza a tirones aveces en la partida igual le cuesta tomar velocidad pierde fuerza en las subidas y gasta mas combustible de lo normal y aveces se para cunado bajan las revoluciones le agradeceria si me pudieran ayudar
Ivantr de Argentina hace 6 años
Hola! Yo tengo un Mondeo ghia 2.0 16v mod 96 y le sucede lo mismo que al tuyo, tal cual los mismos problemas, encontraste solución ?
cheo manero de México hace 6 años
Saludos desde cancun mexico
Mi auto vibra en marcha y en parking tambien ya le hice afinacion completa incluyendo inyectores cables de bujias lavado cuerpo de aceleracion limpieza valvula yak limpieza de catalizador tambien en scanner marca problemas en sensor IAT a los 80km como que brinca la corriente al momento de detenerme y pongo en neutral hace la misma falla si prendo el a/c se pone peor
Es mondeo 2003 4 cilindros duratech 2.0
No es problema de llantas tampoco alineacioin o balanceo ya que estando parado prendido tambien vibra mucho
Espero sus comentarios
Por ultimo este comentario compre el sensor IAT lo lleve al mecanico pero me comento que solo el mondeo de 6 cilindros lo usa que el de 4 no
Entonces por que el scanner lo marca
juan de México hace 6 años
Buen día yo tengo un mondeo 2002 estándar cuando lo compre tenia mil fallas le empece cambiando la válvula IAT pero no cambio nada todos los mecánicos me recomendaban cambiar sensores casi el motor. Me puse a revisar todo el carro cada rincón y encontré que el soporte del motor estaba suelto y en el que esta del lado del copiloto tenia un cable lo quise apretar y los tornillos no apretaban mande a que le isieran roscar nuevas y le cambie los tornillos por unos mas gruesos y al escanear solo le quedo una falla del sensor MAP y MAF pero ya no falla a pesar de tener prendido el check engine platicando con alguien que trabaja colocando motores de una armadora me dice que algo esta aislando la tierra al motor que le cooque un cable adicional lo voy hacer y les comento que pasa
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisar el sensor de picado. Esta generalmente en el block. Y tambien se llama knock sensor.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si podes conseguir para mtedir la compresión es muy importante. Uno a uno anotando los valores. Tiene que dar 180-bueno a 130 todavia arranca. Pero si uno tiene diferencia con el resto hay que abrir. Puede ser válvulas o aros.
Enrique Sosa de México hace 5 años
Un saludo a todos, después de batallar mucho con la falla del mondeo, se ubico el problema, tenia dañado el sensor de posición del árbol de levas y la computadora, al menos del mio eso fue. Revisenlo bien
Fede de Argentina hace 5 años
Yo le hice el motor a mi Ford mondeo 96 todo nuevo y me tironeaba y se me paraba en ovaciones aparte de regular mal! Me dijo el mecánico q limpiar el paso a paso. Lo hice y mejoró un poco pero seguía teniendo problemas! Hago q cambie el filtro de aire y se solucionó todo 😁
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Ralentí inestable y humo blanco en frío

Ford Mondeo 2004 2.0tdci 130cv 6v 200000 kms
Hola, tengo un mondeo 2004 tdci 130cv, he cambiado filtros y bujias. Al arrancar en frio sale mucho humo blanco y no me deja acelerar, traquetrea mucho como si fallara un inyector y luego al ir en marcha da como tirones. Cuando se calienta funciona bien y ya no tiene ningún sintoma.
Jaume de España hace 4 años  
JA
6 casos 
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Puede ser que las placas de catalizador esten sueltas o sucias
Jaume de España hace 4 años
Muchas, gracias, cuando tenga tiempo lo miro a ver si se como hacerlo y damos con la solución.
Jordi de España hace 4 años
Hola Jaume, cuál era el problema del humo en frío y fallo de motor? Tengo tu problema calcado , gracias
Gus74 de España hace 4 años
Tengo un ford mondeo del 2003 tdci 2,0. El muo tira muchisimo humo en frio al cabo de 5 o 10min va cómo la seda, me da vergüenza ahora lo aparco en el descampado para no molestar. Que puede ser. Alguna ayuda por favor, mil gracias compañeros!!!
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Uno si tira humo negro se mezcla el combustible con el aceite osea junta de culata otra puede ser el filtro de combustible o de particulas lo mejor que te lo revisen
Jaume de España hace 4 años
Complicado el tema de los Mondeos! jaja pues aún no he solucionado el problema, tampoco he tenido tiempo la verdad. Hace una semana puse el cable de diagnosis y me salieron 2 códigos de error. Uno el P0401 de la EGR, la cual tengo anulada, limpia y es totalmente mecánica, i el otro error, el P2263 corresponde al Turbo, por tanto voy a mirar por ahí. Pueden ser el tubo que va del intercooler a la EGR ya que me pierde mucha potencia y al otro mondeo que tiene mi mujer le pasó esto también, el actuador del turbo aparentemente funciona bien.
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Entonces es eso ami me paso lo mismo con el mio la culpa 200eur
Gus74 de España hace 4 años
Me han dicho que puede ser que tenga problemas con los inyectores, gotean llenando la camara de combustion y hasta que todo ese diésel no se quema no dejará de tirar humo. He cambiado en menos de 20mil kms el filtro de combustible 2 veces. El tubo de intercooler lo compre nuevo en la ford 89€ no duró un año antes de rajarse le acoplè un tubo con recubrimiento tejido, la admision limpia con juntas nuevas, miraré egr y caudalimetro antes de desmontar inyectores la ultima vez que lo hice no arrancó más, suerte que encontré otro motor por 180€y decidí cambiarlo. Algo más que pueda hacer? Ya os iré comentando!!! 🍻 Salud. Por último deciros que no me da ningún fallo con el diagnosis delphi ni autocom.
Jaume de España hace 4 años
Cuando no da fallo es una putada ya que puede venir de cualquier sitio. Si no es fallo electrónico y es puramente mecánico por eso no salen fallos. Pueden ser los inyectores, has probado a cambiarlos? Entiendo que el humo del que hablas es negro verdad?
La EGR anulala te evitaras problemas futuros. Caudalimetro te daría fallo y EGR no tiene electronica por lo que es un posible candidato a tu problema también.
Gus74 de España hace 2 años
@JaumeEs humo blanco. En frio tira muchisimo luego en caliente ya no. No sube la temperatura vamos lo normal. Me han dicho que revise sensores empezaré por el sensor knock ya que no creo que sea el sensor de arbol de levas sino ni arrancaria. Todavía no tocaré los inyectores la última vez no me arrancò mas.
Jaume de España hace 4 años
He encontrado el manguito de la salida del intercooler rajado a lo bestia. En el coche de mi mujer se rajó el que va hasta la EGR. Lo cambiaré a ver si es esta la solución definitiva. Me extraña por l inestabilidad del ralentí pero todo puede ser. Gracias por vuestra ayuda. Ya comentaré si es la solución. Saludos
José María de España hace 3 años
Muy buenas Jaume, se solucionó el problema al cambiar el manguito de la salida del intercooler?
A mi Mondeo mk3 tdci 130 CV le pasa exactamente lo mismo he cambiado los calentadores filtro de gasoil y comprobado los inyectores y no aparece la rata, gracias y saludos
Gus74 de España hace 4 años
Yo la compré en la ford me costó 89€,me duró menos de un año. Compra una con recubrimiento tejido o prueba las de silicona.
Juan de España hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi ford mondeo 115 cv k solucion puedo acerle
Juliciare de España hace un año
Hola,lo pudistes solucionar,me ocurre lo mismo q a todos
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser la válvula pcv, la válvula egr o la junta de culata que este dañada.
Mery de España hace 2 años
Hola buenos días mi Mondeo le cuesta arrancar en frío y sale humo blanco ,después de arrancar ya solo da algún perchon llenado en marcha corta pero acabo de minutos ya.es como que se soluciona. Esto le pasa más sobre todo cuando hace más frío por las mañanas y eso que duerme en cochera...alguien que me pueda ayudar ya que mi mecánico dice que son los inyectores pero no lo tiene claro otros me dice que los calentadores y pues no sé qué hacer
Juliciare de España hace un año
Hola,lo solucionastes?me ocurre igual
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Fallo de inyeccion

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 130cv 150004 kms
Es una cosa muy extraña, resulta que me salta el testigo de calentadores, el coche arranca muy mal en frio, echa mucho humo azul y va entre 1500 a 2500 rpm a tirones lo que no le permite en caliente pasar de las 4000 rpm. El caso es que conecto la maquina de diagnosis y me da un fallo en el inyector numero 4 en el que detecta un leve pistoneo. Yo entiendo que si el inyector esta mal el sobrante tiene q ser irregular entre los otros tres cilindros. Hago un prueba de sobrante y descubro que el sobrante es casi totalmente identico en todos los inyectores. Presiones de turbo correctas, aunq ahora… Leer completa
Jorge de España hace 8 años  
JO
2 casos 
moha de España hace 8 años
Tengo la misma problema y fue a descodificar los inyectores pero aun hecha humo he da terones a los 80 km. los códigos están en los inyectores. Al final cual es la solución del problema.
Jorge de España hace 8 años
La verdad que la mejor solucion para tu tironeo, es que limpies los inyectores en la maquina y que luego los vuelvas a codificar. Yo fue lo que hice, el humo desaparecio, aunque de vez en cuando me sale el testigo de fallo electrico. Pero eso se debe a que el inyector esta tocado. Si necesitas ayuda comenta y te respondere a lo que necesites
Juan71 de España hace 8 años
Hola, me podrían aclarar qué se necesita para codificar los inyectores? Mil gracias
Jorge de España hace 2 años
Justo en la parte superior del inyector lleva una referencia, esa debes de introducirla a la hora de codificar. Revisa cual es el que te da el fallo y copia el Código e intredicelo con la máquina
jorge de España hace 8 años
Si, le tuve que volver a codificar todos los inyectores ya que uno se había descodificado. Cuando lo codifique y vi que iba perfectamente también le hice una limpieza de inyectores para que al menos funcionen lo mejor posible durante algún tiempo. Ahora ha reducido el consumo casi 0.7 l/100 así que bien.
Fran de España hace 7 años
El código está escrito en el inyector son dieciséis ye incluso en la tapa balancines ahí una pegatina con el código de cada inyector
Jorge de España hace 3 días
En mi caso venian troquelados en el propio inyector
Vsolcac de España hace 6 años
Hola a todos
Le he cambiado a mi Ford mondeo tdci de 2005 130cv el tubo de intercooleer y le he limpiado l egr. Ahora en frío cuando pisó el embrague sueña un ronroneo como si se fuese a ogar. Alguien le ha pesado?
Vsolcac de España hace 6 años
También me suena en frío un ruido de roce metálico cuando pisó el embrague
Icesak de México hace 4 años
Como se codifican los inyectores? a traves de un escaner o como?
Jorge de España hace 4 años
Debes conectar una máquina de diagnosis y que te inscriban de nuevo el troquelado que llevan los inyectores grabados.
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Tirones a velocidad constante

Ford Mondeo 2002 trend 190000 kms
Hola he comprado un mondeo tdci 2002 190000Km, el coche no presenta ni ruidos, ni humo ni nada. Nos hemos dado cuenta que a partir de 80km da tirones. Intento llevar una velocidad constante y sigue dando tirones. Tengo que pisar el acelerador y se va el problema. Estoy preocupado. Que podria ser. Muchisimas gracias
jesus de España hace 9 años  
JE
5 casos 
rafael de España hace 9 años
Este problema le ocurre a mi ford mondeo y no tengo hasta el momento respuesta,sera una cosa anormal.
rafael de España hace 9 años
Se lo pregunto a JESUS por si arreglo el problema de su mondeo ya que le ocurria lo mismo.
Jose94 de España hace 4 meses
Rafael al fin dieron con la solucion del problema?
rafael de España hace 9 años
Necesito
Imperiosamnte oista sobre el tema, ya que en el taller de costumbre no dan con la solucion.
AngelMen de México hace 8 años
Buen dia amigo, si el tacometro se vuelve loco despues de esto es el sensor de velocidad que esta rpesentando falla y hace que active el regulador de velocidad
Cachorro de España hace 8 años
Compra un limpia inyectores de la marca wins, el bote cuesta 20 Eros, lo echas entero junto con 30 euros de gasolina ( un poco más de medio tanque ) a mi me paso el mes pasado y se ha solucionado con eso
frank de España hace 8 años
Seguramente es el tubo intercooler unos 130 euros
Jose94 de España hace 4 meses
Buenas jesus! Solucionaste el problema? Resulta que me ocurre el mismo problema y le han cambiado la bomba inyectora e inyectores turbo y sigue con el problema
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Tengo un problema con los inyectores

Ford Mondeo 2003 ghia 226 kms
E reparado los 4 inyectores ,pero al pareser ,no se a resuelto el problema,da problemas cuando lo enciendes,no acelera los primeros 10 segundos,tira algo de humo azul,ya le hice 500 kilometros y no baja de 9.1 el consumo
pantera de España hace 7 años  
PA
8 casos 
pantera de España hace 7 años
Me olvidaba dar las gracias al foro,soy nuevo...y haber si alguien puede ayudar ,el mecanico dice ke tengo ke aserle x lo menos 1000 km.para recalibrarlo y tengo dudas...gracias familia.
pantera de España hace 7 años
Hola de nuevo...ahora resulta ke los calentadores también hay ke cambiarlos...ya lo hice ,pero aún sigue el fallo...alguien podría saber dónde lo puedo llevar el coche,par mi escaso conocimiento,creo ke debe de ser algún sensor...saludos
Marcos de España hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Enciendo el coche pero no me deja acelerar. Y al minuto acelera el solo. Pero no me marca fallo ninguno ni en el cuadro. Y ya le meti la maquina y tampoco sale fallo ninguno. Qe puede ser tu lo arreglaste
pantera de España hace 6 años
No pudieron dar con el problema,y vendí el coche
Abialfa de España hace 5 años
Me llego un mondeo con motor fmba con problema de inyectores...le pongo los inyectores usados pero comprobados que están bien...los intento codificar paro al terminar la codificación se apaga la luz de los calentadores pero el coche no arranca...Quito contacto lo vuelvo a poner y se vuelve a encender de nuevo la luz de los calentadores y el coche arranca como en 2 cilindo y no acelera...desconecto un pin de un inyector y vuelva acelerar pero con mucho humo...lo paro...lo vuelvo arrancar y otra vez vuelve sin acelerar...
Me tiene loco ya el coche...alguien le ha pasado lo mismo...??. Cuando termino de la codificación el fallo de cilindo picado desaparece pero pero sin poder arrancar...arranca cuando Quito contacto y lo vuelvo a poner pero con el mismo fallo memorizado...!!
Luis de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste dar con n la solución? Espero que sí y me la puedas compartir un abrazo y gracias
MONDEITO de España hace 4 años
Buenas yo tengo un FMBA del 2004 con 239mil km le he cambiado el filtro de gasoil y ha tenido que ir el coche a aller porque no soy capaz de arrancarle
Aparte tengo problemas cuando le da el punto se pone Temperatura refrigerante a 0 y el coche es como si en vez de 130 tuviera 80 cv alguien conoce motivo o le ha pasado??
Jorge de España hace 2 años
Comprueba la codificación de los mismos, porque probablemente tienes algún inyector que haya perdido la codificación
Rafael Prieto de Paraguay hace 13 días
Tengo un ford mondeo diesel y no quiere arrancar
Jorge de España hace 12 días
Comprueba con diagnosis, si hay algún inyector que no está codificado hazlo.
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Temblores a ralenti, sobre todo en frio

Ford Mondeo 2006 Motor 2.0 tdci 130cv 198000 kms
Tiembla mucho a ralenti y tiene un ruidito,tipo grillo en intervalos,suena por toda la inyección, acompañada de vibraciones,se transmite por toda la línea completa,desde la bomba hasta los inyectores,rpm muy inestables, las subes a 1000rpm y se le quita el temblor y ruidito,alguna vez incluso se para. Hecha humo negro. En caliente no lo hace casi nunca. En marcha rara vez hace extraños.
No se si será el regulador de presión de combustible.
Alguna teoría, o forma de comprobar que puede ser?
Robertreze de España hace 5 años  
RO
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Puede ser la valvula iac. El motor paso a paso. Intenta desconectarlo y fijate si te hace la misma falla no esta funcionando
Robertreze de España hace 5 años
Perdona. No se cual es esa válvula. Es motor 2.0tdci 130cv. Sabrías decirme donde está? Gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
En la admision fijate en los conductos donde se unen
Robertreze de España hace 5 años
Donde se unen a que? Perdona mi ignorancia. La egr la limpie y anule. Estaba casi atascada. Parece que algo mejoró, pero no del todo.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Cuesta verlo... mirando de frente en el medio del auto acercate casi contra el vidrio ponete a la derecha y lo vas a lograr ver
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Lo que desconectas y no soluciona volve a conectar.
Robertreze de España hace 5 años
Los manguitos que entran y salen del turbo solo tiene en el caudalimetro
Oscar de España hace 2 años
Lo solucionaste el problema? Me ocurre lo mismo en el mio, que le hiciste. Gracias
Kriskros196 de España hace 2 años
Hola tengo Mondeo 2.0tdci 140cv 2007 me sale humo negro en acelerar pero por un rato y no siempre,también aveces yendo marcha atrás sale demasiado,le cambie todos los filtros no hace mucho me hicieron mantenimiento pero no encontraron nada raro. Que puede ser?Cuando el coche está caliente casi no se aprecia la salida del humo. También hace tirones pequeños en frío solo.
Jorje de España hace 3 meses
Esta temblando en relanti y cuando aceleró tiene un ruido un par de segungo sercca de los inllectores
Jorje de España hace 3 meses
Si alguien puede ayudarme qué me lleames a este número de teléfono 687680706 gracias 🫂
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Al arrancar no se puede acelerar

Ford Mondeo 2004 2000 tdci 300000 kms
Hola desde hace un mes mi ford mondeo 2.0 tdci 115cv cuando lo arranco no se puede acelerar se viene abajo de vueltas y se mueve mucho el motor ademas de echar mucho humo blanco, despues ya cuando consigo acelerarlo y salgo con el se le quita el problema y va perfecto, pero de nuevo cuando arranco en frio me lo hace, no asi en caliente. Será algo de calentadores?
Saludos
miguel1969 de España hace 9 años  
MI
8 casos 
joseba de España hace 8 años
En frio no acelera y tira mucho humo hasta que ando dos km
Jaume de España hace 4 años
Conseguiste saber que le pasa Me pasa exactamente eso y no se por donde cojerlo
miguel1969 de España hace 4 años
Hola en el mio eran los inyectores averiados
Javier N. de México hace 4 años
Buenas noches, mi pregunta es que mi auto un Ford fiesta ikon 2012 hecha humo blanco cuando comienza a agarrar temperatura o prendo el aire acondicionado mientras está frío está normal, que podría ser?
Licinio de España hace 7 meses
Buenos días,ami me pasa lo mismo con un ford mondeo2.0tcdi enciende mui mal en caliente y tiembla mucho el motor,alguien sabe donde puede venir el fallo,gracias
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Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2011 Mk4 CA2 Titanium 2.0TDCI 140CV  206000 kms
Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante. "Se ha bebido" algo mas de 3l en un viaje de casi 1000km. Me di cuenta al dia siguente cuando por la mañana hacia mucho frio y el climatizador automatico metia aire sin calentar. Abri el capot y vi que el bote estaba totalmente vacio. Lo rellene con mas de 3l. Ahora calienta y hay algo de presión en el circuito pero no se si es normal o demasiada. No hay manchas de color rosado debajo ni sobre motor, ni veo humo blanco. El funcionamiento y la temperatura siempre han sido normales. No he notado diferencia alguna. Solo que el nivel baja poco a poco. Me dicen que puede ser, o el enfriador de gases de escape o la junta de culata. Que opináis? Como encontrar el problema?
JUAN de España hace 4 años  
JU
5 casos 
Pablete de España hace un año
Jope, nadie te contesto, y a mi me pasa lo mismo. ¿Que era?
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN)
JUAN de España hace un año
El enfriador del aceite motor perdia el anticongelante
Pablete de España hace un año
Muchas gracias Juan, me ayudas muchísimo, pq me da a mí que van a ir por ahí los tiros. Por curiosidad, cuanto te costó la reparación? Así me hago una idea. Gracias
JUAN de España hace un año
Cien euros...
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275. Euros en repuestos originales Motorcraft. Merece la pena? SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2001 Ghia-by5 /2.0i motor Duratec-he. Codigo motor CJBA 214800 kms
Buenos dias. Me llamaron del taller concesionario Ford y me dijeron que" las bujias estaban muy gastadas" (sic). Di el visto bueno y, con las motorcraft sigue sin arrancar finamente. Pero claro, la bobina y los cables NO son Motorcraft, pero comprados como recambios originales ford. La archiconocida cajita de repuestos con con los logotipos de Ford. La pregunta seria. Que fuera de talleres ford, no hay recambios Motorcratf y, me valdrian cables y bobina Motorcratf 275 euros que estoy dispuesto a pagar, pero antes saber, de expertos vuestra opinion sobre arranque con Motorcaft Pero en foros de… Leer completa
Diego de España hace 4 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de España hace 4 años
No hay nadie que tenga experiencia en haber tenido bobina y cables de otra marca y que le haya dado problemas en el arranque
Y, que hayan cambiado a Motorcraft y se les soluciono? Y una aclaración.
Lo del Foro de Mondeo mk3. Alemán ( hablo alemán) lo escribí para dar soluciones a quienes tengan mi problema, puesto que a mi sí me funciona pero no es lo correcto. Yo no soy mecánico y, tampoco voy de listo intentando dar "lecciones" de lo que no sé.
Así que, como soy una persona educada, me despido de Uds y que les vaya bien.
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Hecha mucho humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2006 2.0 TDCI 11CV. 5 P 130000 kms
Hola! Mi coche hecha mucho humo negro cuando baja de revoluciones y le vuelvo a dar para subirlo, o tambien cuando ba algo forzado en una marcha larga. Despues en carretera larga anda muy bien y solo hace humo en el tipico pisotón. No me da ningún fallo y en la Ford me dicen que todo está bien, pero yo se que algo ba mal y no se lo que, pero creo que se puede tratar de la EGR agradecería alguna opinión de alguien que conozca este tipo de coches muchas gracias.
Peroxa de España hace 4 años  
PE
8 casos 
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Mejor respuesta (según Peroxa)
Peroxa de España hace 4 años
Bueno, les comento que lo e llevado a un taller de confianza y le miraron la inyección, el turbo, la egr, filtros bomba etc y no le encontraron nada, la máquina tampoco le da nada anormal. Me dijeron que como estuvo tanto tiempo parado, porque estuvo unos 3 años, quizás tenga que ir limpiando poco a poco. Al menos ya me quedo más tranquilo. Muchas gracias.
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Golpeteo ralenti y Falta de potencia.

Ford Mondeo 2006 Ford/puma duratoc2.2D155cv 200000 kms
Tengo un Jaguar X-TYPE 2.2D 155cv. Se queda en las marchas largas y subiendo pendientes. ;Perdida de potencia en puertos hasta quedar en 4º a 90kl. Le cuesta en: 4a 5a y 6a sobrepasar las 2.800rpm Estando limpia la EGR,Colector de admisión. No salta testigos. 》no salen humos negros. 》Arranque matinal bajo helada al instante. 》No hay humo azul ni negro. 》Humo blanco si hace frío y o niebla solo en el primer arranque. 》ralentí ruidoso
Jaguar X-Type de España hace 5 años  
JA
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa el servo freno si la manguerita esta desconectada o pinchada. Tuve un caso así
Jaguar X-Type de España hace 5 años
Me frena muy abajo o es cuando me empieza a frenar. No hay chirridos. Lo revisare
Gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si te frena muy abajo proba hacerle una purga a los 4 purgadores en cada rueda, creo una llavecita de 8 o 9 mm no se cual sea tu caso.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Para purgar el freno con otra persona dale bomba al freno con el pie hasta que se ponga lo mas duro posible... teniendo apretado desde abajo en el purgador le abris un poquito hasta que salga todo el aire y cuando sale solo líquido con cuidado los ojos... que te avise antes que el pedal llegue abajo porque vuelve a chupar aire la bombita... y cerras... repetí las veces necesarias en cada rueda hasta que no salga mas globitos y salga solo liquido para frenos. Cualquier cosa avisame y te ayudo con guía
angelberen de España hace 5 años
La falta de potencia puedevser debido a que no llega suficient combustible po culpa del filtro o de la bomba elevadora de combustible que ba en el deposito echale un vistazo y me dices
Jaguar X-Type de España hace 5 años
Ver "Primer arranque ford puma Motor duratoc 155cv 2 2D 2006" en YouTube
https://youtu.be/lrxCX8WlFEw

Video baja presion de aceite
https://youtu.be/pJzRkqdxx0U

Posible falta de presion de aceite Hay videos que si lo confirman,desconozco si es problema costoso de reparar o que consecuencias me ha causado.
2/. . . Con un manometro de fugas  introducido por  los calentadores,no habia ninguna fuga sino sobre presion mas de la recomendada. Segun mecanico algo pasa en la camara de combustion. Solucion;enviar culata para examen. Mano de obra un dineral por desmontar culata, distribucion e colector. Entonces creo que tengo dos problemas.
angelberen de España hace 5 años
Si hubiera un priblema en la culata la maquina de mirar presion daria sobreprision. Cunado ba mal la camara de presion es por falta de presion, falta de inyeccion, o mala sincronizacion de la cadena o correa
Aldo de México hace 5 años
Yo tengo un ford mondeo y es literal el mismo carro que el jaguar x type y eso me pasó con la falla del sensor de los selenoides
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
A que llamas el sensor de los selenoides y donde esta ubicado ese sensor? solo para aprender. Gracias.
Aldo de México hace 5 años
Es el sensor de la transmisión automática, está justo encima de la transmisión abajo del ducto de aire atrás de la batería
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Tirones, no acelera y humo blanco

Ford Mondeo 2003 TDCI 115 cv - 6 Vel
Motores defectuosos de Ford TDCI 115Cv. Ya son varias las personas con este problema. El coche da tirones al acelerar y en ocasiones cuando circulan en bajada no acelera y explulsa humo blanco. Múltiples reprogramaciones de centralita cambios de componentes sin resultado
usuario anónimo de España hace 19 años
3 casos 
heliot de México hace 10 años
Puede ser un problema de tu sensor de cigüeñal mándalo a escanear y te quitas de la duda, es comun que este o la corona del sensor se dañen dado que estan expuestas
Diegi de España hace 6 años
Arelentin cabecea y en velocidades altas mantengo la velocidad y meda tirones y echa humo blanco le acelero y sequita
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Al arrancar tarda 4 adjunto responder SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2006 4puerta 270000 kms
Al arrancar tarda tres o cuatro segundos en responder y parece que como que se quiere parar se te acelera un poquito desacelera y y me echa humo blanco es un 22 155 caballos me han dicho que puede ser sensor de la Rambla o de no sé que no me van a mirar los calentadores también o no sé qué o el filtro del gasoil
Rafael escudero Rosillo de España hace 5 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael escudero Rosillo)
Rafael escudero Rosillo de España hace 5 años
Me puedes echar una mano para decirme más o menos lo que es mi motor es un 2200 155 caballos gracias
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Pega tirones y no sube de revoluciones

Ford Mondeo 2001 2.0 ghia 200000 kms
Hola, les comento. El otro día mi Ford mondeo me dejó tirado por la autovía, pegaba tirones y al final se paraba. Lo llevé al taller y le cambiaron una prieza de electrónica y el filtro del gasoil. Pero volvió a dejarme tirado, esta vez por pueblo. Sigue haciendo lo mismo, tironea y no sube de revoluciones, y sale humo blanco. No saben q puede pasarle. Podríais resolver mi duda? Gracias!
Adrian de España hace 9 años  
AD
3 casos 
richar de Argentina hace 9 años
Hola oy mea pasao ami ke asio loke tea jodio
contarde de Argentina hace 9 años
Mi hermano tiene un mondeo 2004 le paso lo mismo y tubo que reparar la bomba inyectora pero le quedo fallando por que tiene que cambiar los inyectores pero aca en argentina el mondeo cuesta 110mil pesos o sea en dolares 9mil y la bomba y los inyectores originales y comprando en concesionarios cuestan 75mil pesos ,en dolares 6mil ,una verguenza nuestra argentina yo tengo un mondeo st tdci 2.2 2006 le tuve que cambiar el volante bimasa y placa disco y crapodina y me costaron los repuesto 43mil pesos , en dolares 3.800 y el auto cuesta 155mil pesos es una verguenza en sima con esta presidenta de mierda que tenemos no entra repuestos importados
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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Humo blanco por la tapa de punterías

Ford Mondeo 2002 2.0 150000 kms
Hola qué tal, se le cambio el empaque de la cabeza a mi Mondeo una vez el auto armado después de estar parado 6 meses comenzó a tirar humo por la tapa de punterías y por el escape eso lo empieza a hacer después de unos 5 minutos de averlo prendido al igual una vez caliente el carro empezá a fallar en baja
Guillermo Ramírez de México hace 5 años  
GU
4 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Cambiaste los bulones de la tapa de cilindros? superficie plana de la tapa de cilindros?
Guillermo Ramírez de México hace 5 años
Hola actualizado el problema, se mando la tapa de cilindros a hacer el servicio completo chequeo,retenes,guias,acentamiento hoy monto la tapa y el problemas es exactamente el mismo, expulsa humo blanco azulado excesivo una de los pistones esta encharcado de aceite y otro solo se ve humedo, suena a sintoma de aros desgastados pero mi comprensión esta muy bien
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Un caso raro sería fisura interna en los conductos. Pero eso es muy raro. Ocurrió una vez con un megane de renault. Tuvo que cambiar el block lamentablemente
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Y la otra si es que está bien de valvulas con prueba hidraulica y junta perfecta. Ya sería los aros de abajo que le llaman "rasca aceite"
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Tirones y consume

Ford Mondeo 2016 Ranchera. Titanium  168000 kms
Tengo un ford mondeo mk3 del año 2006 con 168000km. Desde hace unos meses me pega tirones cuando voy a 30 o40por hora y también a mas. Cuando cambias de marcha en punto muerto y sin tocar nungun pedar se queda a 1500rpm o aveces mas.Saca mucho humo negro y cuando voy con el control de velocidad es como si aceleradas y soltarás. Le e cambiado: filtro de gasoil,de aire, caudalimetro, agr, le e hechado dos botes de winnss todas las revisiones al día y estoy pensando que pueda ser la centralita CPU. Espero respuesta y gracias de ante mano. Envió foto para que veáis lo negro que deja el suelo al acelerar en parado.
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Jesus de España hace 7 años  
JE
2 casos 
teoo de España hace 7 años
Puede que tengas algún inyector mal en vez de echar wins metele 1litro de gasolina por 25 o 30 litros de gasoil. Los taxistas lo hacen mucho y de las mejores maneras de limpiar inyectores
Ferchu de España hace 5 años
Buenas, lamento mucho decirle q el problema viene de la bomba inyectora. Le explico, yo tengo el mismo modelo q usted a diferencia de que el mío es del 2003 y con 300000km a las espaldas. Un mecánico dudaba , después de limpiar y cambiar TODAS las piezas que usted a nombrado, entre sí fuera centralita o bomba , y... es bomba aunque los síntomas q muestre parezca de centralita. Si le sirve de consuelo, el mío está en el taller. Dicen q puede ser q la bomba esté rajada por dentro, pero como no nos llaman pues no sabemos nada más. Si yo fuera usted? Compraría un motor de las mismas características q será un FMBA , de segunda mano. No valen más de 1000 euros, y con garantía y todo. Ojalá y se le solucionen pronto
Peroxa de España hace 4 años
Hola! Tengo un ford mondeo 2.0 tdci 115 cv del año 2006. Cuando me baja de revoluciones y le vuelvo a subir, hecha mucho humo negro, luego en carretera abierta tira genial y anda muy bien. No me da ningún fallo y en la ford me dicen que está todo bien. Agradecería alguna idea o alguien que me comparta algo, muchas gracias.
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Humo blanco

Ford Mondeo 1998 cuatro puertas 272995 kms
Cuando acelero le sale humo blanco al motor
johana de España hace 10 años  
JO
4 casos 
Sarah santa fe de Honduras hace 9 años
Hola tengo una santa fe 2001mecanica de motor 2.4 en ocasiones se apaga cuando voy en neutral, en ocasiones me tira huma blanco, sea caliente o en frío y esta mas gaston q nunca si me apoyan ya q estoy agotada de las estafas q eh recibido ya q si eh tratado de reparala
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser la válvula pcv, la válvula egr o la junta de culata que este dañada.
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Mangueras turbo

Ford Mondeo 2007 4 puertas 144000 kms
Se han roto las mangueras que van del turbo al intercooler el coche saca humo negro y pone avería motor.se ha cambiado la mangüera pero quería saber xq se rompen,hay un problema al coche o algo?
Nico de España hace 7 años  
NI
12 casos 
Karim de España hace 6 años
Hola una pregunta al cabo de comprareal un ford mondeo 2007 173000km pero sali homo negro en escape qundo cerelar por fa mi das algo consejos
Ruben de España hace 3 años
Hola a mi me pasaba y limpie la válvula gr y el tubo y dejo de echar humo
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No enciende

Ford Mondeo 2002 4 puertas motor 2.0 4cil.  155263 kms
Le cansele el bulbo que va a en la base del filtro de aceite y al quererlo prender batallo y cuando prendió echo humo y hacia una golpeteo en el cuerpo de aceleración lo apague y al quererlo prender otra vez ya no quizo solo da marcha pero no enciende ya checamos la gasolina y si tiene en los inllectorez si tiene chispa
Me pueden ayudar?
kevin de México hace 8 años  
KE
11 casos 
aaaaaaaaaaaaaa de México hace 8 años
Tambien le paso al mio lo mismo y no le allo aun ya tiene 2 semana en el taller y no le ayan
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Poca potencia

Ford Mondeo 2002 4 puertas ghia diesel, motor DURA TORQ 177997 kms
Hola tengo un problema con mi ford mondeo mod: 2002 ghia, diesel motor duratorq, tiene muy poca potencia, no levanta mas de 110km por hora, no hace humo en ningun momento, lo hice escanear con la computadora y da todo perfecto, y nadie le encuentra la falla de porque no tira, le hice controlar los inyectores y estavan bien, le puse nueva la bombita que va en el tanque y hace lo mismo, le limpie el sensor que va al medio del plastico que esta abajo del raiador, que es algo de la presión de aire del turbo, y hace lo mismo, que podra ser?
fran de Argentina hace 7 años  
FR
12 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Lo mismo, medi la compresion de cilindros, fijate si hay diferencias
iñaki de España hace 6 años
Yo tengo un Mondeo ghia tdci de130cv del 2002 desde hace8años y jamas me dio una averia ,el otro dia me empezó a dar tirones a partir de 1500 revoluciones , le anule la egr y a vuelto a funcionar perfecto, Mas adelante la desmontare y limpiare para que siga como antes un saludo
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Ayuda por favor

Ford Mondeo 2002 20.tdci 130cv 180000 kms
Hola tengo un ford mondeo tdci motor duratorq 130cv lo compre tan bien hace casi 3meses y desde hace casi 2 que en frio arraca ala primera pero me echa mucho humo blanco luego alos 10 minutos ya no echa ese humo blanco y en carretera va bien auque aveces voy en carretera y de repente noto que me se corta la potencia y me parpadea el indicador amarillo (ese el que al arrancar cualquier coche diesel ahi que esperar a que se apague?) tengo que parar y arracar otra vez...y todo normal otra vez. Me conprobaron la compresion los inyectores bien... pero da fallo en el tercer cilindro¡ sale mucho dinero la averia? responder por favor mi email es: soysanto7@gmail.com ESPERO TU AYUDA GRACIAS
santos de España hace 9 años  
SA
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Puede ser el inyector del tercer cilindro. Proba desconectarlo en marcha y trata de conseguir prestado uno que ande para descartar la falla. O cambia de posicion dos inyectores y conectalo por obd
dani de España hace 9 años
Tienes que reprogramar inyectores que es el numero de cada inyector distinto cada uno de ellos pero para ello tienes que llevarlo a un taller para hacerlo con la diagnosis si esto no funciona reparar inyector que de averia unos 200 euros
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Consumó de aceite

Ford Mondeo 1999 Z TEC 1,8 16 válvulas 23000 kms
Hola tengo un problema,el auto funciona muy bien pero me consume aceite ,quería saber si puede ser la válvula PCV que no se donde esta y el auto no moja la bujía ni falla , tampoco tira humo,pero en el caño escape si hay una mancha de aceite
Ludi de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
Ludi de Argentina hace 7 años
Hola chicos que aceite le puedo colocar a motor z TEC con 23500 km
manuellopez5517@gmail.com de México hace un año
Tengo un Mondeo 2005 pero diario me consume mucho aceite y tira humo al acelerar diario le pongo dos litros de aceite
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Sale mucho humo negro

Ford Mondeo 2010 2.0 tdi 190000 kms
Solo echa humo cuando lo acelero
La llevé al taller Ford y no cometió ningún error, le cambié el filtro de partículas, una válvula, limpió la galería pero sigue saliendo humo.
Ford p de España hace 2 años  
FO
2 respuestas 
Luis Rafael de México hace 2 años
Hay tres posibilidades; 1). - La biscosidad del aceite no es la adecuada, 2). - Hay algún problema de los inyectores, 3). - La valvula pcv habrá que cambiarla y así mismo hay que limpiar la manguera, y por último que es la que nadie quiere, hay problema en la cabeza y hay que cambiar sellos de aceite y anillos...Suerte.
Catrielbox de Argentina hace 2 años
Hola q tal. Mi.mondeo.es modelo.1998. Y entra agua x el techo solar. Como. Lo destapó. Gracias
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Tirones y humos sin aviso

Ford Mondeo 2003 5 puertas wagon ghia, motor tddi 2.0 115 cv 200000 kms
Hola , muy buenas , tengo un problema con el mondeo y es que a veces después de un rato de conducir o después de unos 40 km, sin previo aviso me empieza a dar fuertes tirones y si acelero se me viene abajo siguen los tirones y sale mucho humo blanco , lo dejo en relenti o piso el embrague y funciona normal , aun así no me marca avería en el tablero ni se enciende ningún aviso. Lo paro y no arranca, después de un rato largo o una hora , arranca a la primera y funciona bien ( no tiene problemas al arrancar nunca). Es muy raro. Por favor alguien sabe a que podría ser debido. Muchas gracias de antemano por las ayudas.
muro de España hace 7 años  
MU
5 casos 
muro de España hace 7 años
Hola , se que es muy raro pero nadie tiene idea de que puede ser? si fuera problema de inyectores tendría problemas desde el principio ( arrancaría mal o daria tirones y humo desde el principio, digo yo. )podría ser problema de bomba de combustible ? del collarín del embrague que este cascado y entre aceite en el disco y patine y queme el aceite y por eso sale tanto humo ? no se estoy perdido. (en el test oculto del coche no detecta ningún problema)
nacho de Argentina hace 7 años
Lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor, llevalo al mecanico porque van a tener que desarmar el motor ademas pueden chequear si no necesitas un cambio de aros. Saludos!
muro de Panamá hace 7 años
Ya lo tengo solucionado. Fue por apurar la reserva de diesel y echar mal combutible. Al parecer entro agua en el circuito y cuando entraba agua en la combustion hacia esos parones y humo. Lo solucione llenando el deposito de combustible bueno y un aditivo limpiador del circuito de combustion y le di un viajecito y listo.
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