Problemas y fallas del Ford Ka
hay 1496 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.6 · 214000 kms
Iba manejando cuando de repente el carro comenzo a botar humo blanco y cuando lo aceleraba no agarraba velocidad de la chola lo apague y luego lo intente prender pero da encendido pero el motor da como para prender pero no arranca alguien me puede decir q tiene tengo el carro parado porque tampoco se de nadie que conozca para q le meta mano
TE
teddyVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo lo recalentaste tienes que bajar la camara ai te dejo my numero 04149925523
hace 18 días
Mejor solución  (según teddy, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  2005 · ka · 120000 kms
Muy buentas tardes amigos

Mi ford ka sufrio un recalentamiento,demanera que el electroventilado no estaba mandando suficiente potencia,mi carro lleva tiempo sin trabajar con el termostato y la cual esta directo el electro al pasar el switch del encendido se activa.
La falla de mi carro corresponde a la siguiente al encenderlo automaticamente el deposito de agua empieza echar humo como si estuviera recalentado ,mu duda es la sifguiente sera la empacadura de la camara,hay que llevar la camara en plano...en el caso de que contenga agua la falla es muy grabe cuales serial los pasos correcto a seguir si posee agua la camara.
OF
ofundi18Venezuela
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2013 · 3 puertas pulse · 69000 kms
Hola espero me puedan ayudar iba conduciendo y de repente se apago el tablero el velocimetro el medidor de nafta el cuenta kilometros pero el auto seguia encendido, al apagarlo no encendio mas quedo muerto no hace ningun tipo de reaccion al querer darle marcha
PA
PablokaArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Lo primero que debes hacer es ver tu bateria si esta cargada y bien, luego los fusibles y por ultimo los maxifusibles que estan en el borne positvo de la bateria!!! lo mas probable es que se hayan fundido algunos fusibles, cuéntanos como vas con tu problema
hace 23 días
Mejor solución  (según Pabloka, el autor del problema) 
Hola habria sido los fusibles producto de un arring de la calefacción y el aire acondicionado este se gastó y el agua mojo los fusibles
hace 16 días
Mejor solución  (según Pabloka, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · 1.6 · 142000 kms
Estacione mi la 2003 escuché que trono algo y se puso duro el volante al bajarme a revisar me percate que Tiro todo el aceite de la dirección hidráulica no se que se descompuso quisiera saber si solo fue una manguera o la licuadora
DA
DanyMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  2016 · 1.6 Coupe · 175000 kms
Buenas tengo un Ford ka y no enciende y moja las bujías de gasolina por favor que puedo hacer?
CA
carlos17749Venezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si moja las bujís es porque no hay chispa.
hace un mes
Mejor solución  (según carlos17749, el autor del problema) 
Debes revisar tu bobina amigo!!!
hace 23 días
Mejor solución  (según carlos17749, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  1999 · 20000 kms
Apretó el pedal al fondo y recién. Le hice los frenos hace dos años completo
CA
CatiArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El pedal de freno está duro cuando lo pisas? Espero tu respuesta
hace un mes
Mejor solución  (según Cati, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1989 · 3 puertas motor endura 1.3  · 2500000 kms
Tuve un accidente y volque destape la computadora pero a simple vista no se ve nada quemado y el escanerr no me larga ningun mal funcionamiento testie la continuidad de todos los cables y estan bien que puede ser, si alguien me puede dar una mano con estee problema , puese los cables del imobilizador directo y tampoco tengo ninguna rspuesta
AL
alejandroArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es el sensor de cigueñal, esta sucio o hay que cambiarlo. Este sensor da la orden al computador para dar chispa a las bujias.
hace 18 días
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2016 · 2000 kms
Al andar en cuarta velocidad prende una luz verde en el cuentas vuelta...Que podría ser gracias
SE
SergioArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2003 · 1.6 · 119401 kms
Alguien me puede decir que controla el fusible negro del for ka que trae una resistencia en su interior y de cuantos ohms es? no se como checarlo solo intente ver si tenia continuidad como con los otros pero no iene continuidad por eso supongo que esta dañado como puedo saber o ese como se checa para ver si funciona o no ?
CH
chicharoMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2003 · 1.6 · 119401 kms
Que tal buena tarde alguien que me pueda ayudar u orientar de como resolver el problema del velocimetro, la aguja no se mueve y el odometro marca kilomatraje pero esta fijo ya no avanza ni el general ni el parcial
CH
chicharoMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2005 · 3 puertas 1.6 · 150000 kms
Hola me robaron la radio del auto y al sacarla cortaron todos los cables de la consola dejandome sin tablero y sin aire Acondicionado

Como lo soluciono?
CH
ChikisChile
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2007 · 133000 kms
Buenas amigos tengo este pequeño problema mi ford ka recalienta cuando voy en alta velocidad , el electro no descansa por que al subir la temperatura permanece prendido. Le cambie toma de agua y elimine termostato. Del resto el carro anda bien. Ya lo he purgado también. Gracias y espero su respuesta de ayuda
AD
adelisVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo tengoun problema el carro se me hago de gasolina y paso la gasolina para el motor que puede ser
hace un mes
Mejor solución  (según adelis, el autor del problema) 
Amigo soy de vzla, te aconsejo colocarle un termostato metal con agujeros asi podra enviar agua de manera eficiente a todo el sistema, tu electro trabaja en las dos velocidades? porque si se queda todo el tiempo encendido me dice es que es solo trabaja en alta, lo cual le va a restar vida util a tu electro, revisa tu sensor de temperatura!!! comentame como vas con eso?
hace 23 días
Mejor solución  (según adelis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 145000 kms
Hola buenas tardes, necesito ayuda soy de venezuela y el elcetroventilador de mi ford ka 2006 se dano que marca le puedo meter, el mecánico dice que debe ser el del balita que el de eco esport o fiesta no le sirve pero he leído varios que dicen que si que me recomiendan y que marcas es que no consigo el VALEO.
DU
duqueVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo me paso lo mismo yo le coloque un electro ventilador de fiesta balita lo importante es el electro con tu base del ka se adapta, te recomiendo una marca que se llama unipoint que me ha salido buena no se te olvide colocarle la resistencia nueva al electro!!!
hace 23 días
Mejor solución  (según duque, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2011 · 1.6 · 100000 kms
Ayer dejé el auto con las balizas encendidas (que hace un tiempo viene fallando el botón sobre el volante). Al volver al auto ya no arrancó. Arrancó empujando y pude llevarlo a casa (30 km de distancia maso). Después no volvió a arrancar. Revisé algunos fusibles y ok. Recomendaciones?
CH
CharlySfeArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  2008 · 3 puertas · 100000 kms
Cual es la diferencia del grifo original del Ford Ka 2008 ful. Al grifo alternativo.
AD
AdrianArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2005 · Rocam 1.6 coupe · 196000 kms
Buen día el compresor de aire se tranco, lo cambie por uno nuevo original a los 2 dias se tranco otra vez,coloque otro y no enfría. Me comentan que por su alta temperatura el ford ka daña mucho el compresor, alguien a solucionado esa falla?
CA
carl71Venezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Llevan una carga de gas refrigerante del que marque tu manual. Para que enfrie sino no lo hara
hace un mes
Mejor solución  (según carl71, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2011 · 88300 kms
Hola mi nombre es jorge tengo un problema con mi auto es un ford ka 2011 cuando calienta el motor prende el electroventilador. Pero no corta rapido es normal cuanto puede tardar
JO
JorgeArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si tarda pero no mucho , debe llevar anticongelante o si lla esta muy biejo cambiaselo y que purguen el sistema , si persistiera checa te termostato.
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 115000 kms
Se calienta ya le revisaron bomba del agua, radiador, le cambie toma de agua completa, deposito con tapón y no le encuentran el porque se calienta si alguien tubo ese problema se los agradecería si me comentaran gracias
RO
rodolfoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Checa tu termostato lleva posicion a la hora de intalarlo , si lo cambiaste reciente mente esprobable que no lo hayan puesto en su posición correcta. Sobre todo si lla cambiaste todo lo demas, espero te sirva el dato
hace un mes
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 154000 kms
Buenas, las mangueras que van conectadas al Tapón de llenado de Aceite que son 2, estan podridas (una es fina y la otra es gruesa). La gruesa esta salida al final. Mi problema es que no se el nombre para pedir el repuesto y cuando la consiga, no se donde va conectada la manguera gruesa. Queria saber si hay un circuito o algo para orientarme. Es un KA 98 1.3. Gracias
JA
JaivaArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2012 · 3 puertas  · 58500 kms
Hola buenas tardes el sensor de movimiento de la alarma no me anda... anteriormente no me bajaba el vidrio del conductor y era el cable cortado q describían en esta páginas así q gracias
AD
Adrian081Argentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  2005 · 220000 kms
Buenas noches estimados, hace aproximadamente 3 meses compre un Ford ka 2005 con 22000 km aproximadamente, todo andaba bien, le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías y sus cables, sin embargo, hace aproximadamente una semana, el vehículo se comenzó a acelerar. Lo lleve se mecánico y se le realizó limpieza del cuerpo de aceleración, así como a la válvula de mínimo, y aumento su aceleración al momento de estar en marcha y aumenta aún más cuando está en neutro... me indican q la valvula de minimo puede estar dañada, no se que me puedan recomendar para solucionar mi problema. Gracias y saludos cordiales.
ES
EstradarnVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es tu valvula realenty, o como dices la valvula de minimo, esa es la que controla la cantidad de oxigeno que entra al motory por consecuencia controla las revoluciones cuando esta en neutral
hace 24 días
Mejor solución  (según Estradarn, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · austero  · 200000 kms
He estado buscando, una tienda especialista en refacciones para FORD en Guadalajara. Algo como la tienda CARRO que es especial para Chevrolet. O VolCarlos para volkswagen ,pero Una especial para FORD. ?
He comprado refacciones en varias reaccionarias y valla que son de muy baja calidad. Saludos y Gracias
ED
EDNOMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2002 · 180000 kms
Rompe la junta del filtro de aceite del ford courier modelo 2002
CA
CARDENALMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2006 · 3 puertas  · 7000 kms
Buenas :) soy nueva con mi Ka y tengo muchos problemas. La puerta del piloto no me cierra y la maleta no me abre. Además no me arranca, creo que es la bomba de gasolina, pero no se en donde está, ¿Alguna idea de donde está la bomba de gasolina? Se que suena tonto pero no tengo idea. Muchas gracias
MI
MissGabyVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debajo asiento trasero se encuentra bomba, fíjate sensor de impacto que apaga bomba
hace un mes
Mejor solución  (según MissGaby, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.6, venezuela movil · 120000 kms
Buenos dias, les escribo por aca a ver si pueden ayudarme, he cambiado ya 2 veces las resistencia del electroventilador que va en la carcaza. Aca en Venezuela tenemos muchos problemas con los repuestos, ya que los que se consiguen son genericos y no de mucha calidad. Los originales pueden costar hasta 3 veces mas de lo que cuestan en el exterior lo que hace un poco inviable su compra. Sin embargo, queria saber si existe alguna forma de mejorar este aspecto en la resistencia, ya que anteiormente cambie solo el fusible termico que lleva y habia quedado bien. No se si hay algun otro factor que propicie el recalentamiento de esta pieza. Espero puedan ayudarme, saludos
MI
minvenVenezuela
hace un mes
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Muy buenos dias a todos. Les cometo que el problema con la resistencia era un mal contacto del conector. Es sumamente delicado este tema, genera muchos problemas. Como les comente, aca los repuestos que conseguimos actualmente no son de mucha calidad, por lo que nos toca improvisar un poco. Solo me asegure que el conector quedara 100% estable y listo. Problema resuelto. Seguimos en contacto, saludos
hace un mes
Mejor solución  (según minven, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · 1.6 zetec · 72000 kms
El cuenta kilometros digital no aparece en el tablero, el velocímetro no funciona y el medidor de gasolina tampoco. Los demás indicadores si funcionan al encender. Quisiera saber si a alguien le ha sucedió esta falla, ya que yo el carro de repente me dejaba de encender y presentaba un zumbido en las manecillas del velocimetro y del medidor de gasolina. Ya revise todos los fusibles y los reles y todo eso esta muy bien. Mi pregunta es si el tablero es el que esta fallando o mi falla anda por otra parte
PO
Poul JamesMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ka  2007 · Ford ka · 159000 kms
Buenos días espero que me puedan ayudar, en mi ford ka motor 1.0 modelo 2007 tengo el problema que el electro me está prendiendo a los 95 grados cosa que antes lo prendia a los 90 gradas si me podrían ayudar estaría agradecido
JU
JulioArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola julio, podria ser la valvula termocupla o sensor que lleva en el termostato. En el pasado tuve un problema con esa valvula, lo cual ocasianaba un problema similar al que estas comentando por aca. Si puedes remplazala. Espero te sirva y nos comentes como te fue, saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 3 puertas tipo coupe · 87000 kms
Al activar la llave no se oye el ruido de encendido ni tampoco aparece la luz de temperatura y no hay corriente, ni tampoco la luz del reloj aparece. En realidad no se q falla es esa El tecnico ne dice q es una tierra pero no precisa donde en realidad es la falla el desarmo todo el sistema y determino q la falla viene es de la computadora alguien me pudiese ayudar a ver q otra cosa puede ser
JJ
jjmmVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Sensor de impacto está cerca marco puerta acompañante
hace un mes
Mejor solución  (según jjmm, el autor del problema) 
Hay varios factores amigo, como dice christian puede ser el sensor de impacto, puede ser un maxifusible del borne positivo que esta el de ignicion del carro!!
hace 23 días
Mejor solución  (según jjmm, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · 90000 kms
Una luz de posicion en corto, al sacarla y cambiarla dejaron de andar ambas luces de posicion y la luz del tablero, en el manual no dice que nro de fusible es. Alguien lo sabe?
EI
EinyelArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Enumera los fusibles comenzando por la derecha donde solo hay un fusible es el numero 1 y es de la bomba de gasolina, el 2 comienza arriba hasta el 6, el 7 comienza arriba hasta el 13 y así sucesivamente hasta el 30. Luces bajas lado izquierdo =3, Luces bajas lado derecho=4, Luces de posicion izq y tablero=5, posicion lada der=6, balizas y bocina=26 todos los que mencione son fusibles de 10.
hace un mes
Mejor solución  (según Einyel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 3 puertas motor 1000 · 300000 kms
Tengo un ka mod.98 y cuando ando en ruta es como que el motor se queda sin fuerza o sin nafta, yo le vuelvo la llave de contacto un golpe y la llevo a posición de encendido -sin darle arranque-y continua como si no hubiese pasado nada, No es problema de bomba, la computadora no detecta nada. Despues de unos km vuelve a hacer lo mismo, por lo que hago la misma operacion y se arregla, asi hasta que llegue a destino. Pero en ciudad no tiene ningun problema. Tampoco hace explosiones cuando falla, solamente pierde fuerza. Algunos me hyan dicho que puede ser el sensor de choque que esté fallando. Si alguien sabe la solución se lo voy a agradecer.
MA
marioArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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