Problemas y fallas del Ford Ka
hay 1539 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Ka  2007 · 2 pertas 1.6 · 130000 kms
Cuando trato de acelerar un forma brusca y en cambios bajos ( primera, segunda ) el tren delantero comienza a vibrar de manera considerable, mientras que si acelero suave y progresivo no produce ninguna vibracion, tiene nuevo: amortiguadores, extremo de direccion, parrillas de suspension y rotulas, Que podra tener ?
ED
EduardoArgentina
hace 24 días
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Solucionado
 Ford Ka  2012 · 300003 kms
Hola, mi auto cuando va en marcha, por ejemplo en 3ra, y si intento apurarlo para poner una 4ta, el motor sube las revoluciones y luego bajan hasta que el auto agarra fuerza y comienza a subir la velocidad, es como si lo acelerara con el embrague pero no es así (el embrague ya lo solté)... Agradecería cualquier idea de que puede estar fallando... Gracias.
DI
DiegoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Reemplaza el embrague
hace 24 días
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Limpia la válvula IAC por eso se acelera solo y sin control, has este truco solo para probar la válvula IAC desconecta el sensor del velocímetro y pruébalo asi, si no se te acelera es la válvula IAC que necesita limpiarce o en su caso cambiarce
hace 8 días
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · 2 puerta 1.0 · 50000 kms
No funciona mi stereo por que cambie la bateria no se el codigo
SI
silviaArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  2006 · 2 puertas · 168000 kms
Saludos, tengo un ka 2006, el embrague funciona bien el único detalle es que el pedal del embrague al pisarlo este tiene un juego que hace que se mueva de lado, es decir a la izquierda o derecha, quiero saber como ajustarlo para que no tenga ese juego
RA
RansevenVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  1998 · 3 puerta , full, motor 1.3  · 350000 kms
Pregunta? Quisiera saber si es problema de disco? Cuando pongo primera Parisi era q patina y sale despacito y así con los otros cambios, me podrían ayudar?
AD
AdriánArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es el disco ya no tiene pasta se desgasto ahy que cambiarlo
hace 8 días
Mejor solución  (según Adrián, el autor del problema) 
Hola tengo más menos el mismo problema en mi Ford ka... resulta que baje la caja no porque estuviera patinando el disco si no por otro problema. Arme la caja y salí a probrar el auto y me está patinando y el disco estaba bueno que puede ser ?? Ahora la volví a bajar para ver si había dejado algo mal pero estaba todo bien... alguien que me pueda ayudar por favor
hace 2 días
Mejor solución  (según Adrián, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  2009 · 2 puertas · 115000 kms
Despues de quedar parado una hora al dar arranque hay que mantener acelerado porque sino se apaga, manteniendo el pie en el acelerador y bombeando por unos segundos se normaliza la falla... es como si le faltaría nafta, solo sucede cuando queda apagado en tiempos prolongados de al menos una hora...
JU
Juan JoseArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
OAs mirad la válvula iac si estuviera sucia
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 2 puertas · 200 kms
Tiene una falla constante como si tuviera bujia mala pero al desconectar inyector uno por uno se nota que todos trabajan, que sera?
CA
Carlos palaciosVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Creo puedan ser los cables de bujia que deriban o la bobina
hace un mes
Carlos palaciosVoy a cambiarlos a ver que tal. Yo estaba pensando en una valvula de la camara
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos palacios, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos palacios, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2009 · 60000 kms
Hola , tengo un ka 2009 y cuando lo voy a encender siempre tengo que esperar que se apague la luz de seguridad del tablero( autito con candado). . . Cuando lo fui a encender hoy no se apago mas la luz y ni siquiera intenta arrancar.
Tienen idea de algo? gracias
CA
camilaArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
´Hay que hacer un Reset en la computadora... Es un caso común... es decir una falla común, llevalo a un Mecanico y que lo reset con un escaner
hace un mes
Juan JoseSi ya lo solucionaste, es valioso que nos transmitas cual fué el problema que te indicó tu mecanico para que sirva de experiencia...
hace un mes
Mejor solución  (según camila, el autor del problema) 
Mejor solución  (según camila, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · 40000 kms
Cómo cambiar el refrigerante
MI
miguelArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ka  2000 · 3 · 200000 kms
Hace 2 dias empezo a fallar la entrada de los cambios y el pedal del embrague se iva hasta el fondo. Ya le cambien el liquido que salio negro (?) Y lo purgue desde la valvula de abajo del filtro de aire
DI
Diego1987hArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola fíjate si tenes fuga de líquido en el circuito ,fíjate abajo en la caja se te puede haber roto la crapodina hidráulica ,el purgador tiene que estar allí muy cerca de la caja.
hace un mes
josinComprueba el nivel de liquido de frenos si el embrague es hidraulico si es de cable estara destensado suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Diego1987h, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego1987h, el autor del problema) 
Era la bomba q se encuentra debajo del pedal de embrague. Cargaba liquido pero no tenia la suficiente presion para hacer entrar los cambios. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Diego1987h, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · 100000 kms
Hola. Tengo un ka 1.3 modelo 99. Lo compre hace un año ya ha tenido varias fallas pero se han ido solucionando la mayoria. Pero desde hace una semana que al arrancarlo(ya sea que pare a comprar o que estuvo toda la noche apagado)arranca, empieza a temblar y es como si se ahogara y se termina apagando. Lo vuelvo a encender, hace lo mismo 2 o 3 veces mas inclusive mientras ando y despues anda normal. Si recien arranque y paro por ejemplo en el semaforo, regula cada vez mas bajo y se termina por apagar. Ya le cambiamos la bomba de nafta y aun sigue. Ahora vamos a probar con el paso a paso automat…Leer completa
CA
Carlos UArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Sera la válvula iac estara sucia de todas formas revisa el filtro del aire puede estar muy sucio
hace un mes
Carlos UGrcias. Era la sonda gonda es la que divide los gases que libera el motor. Estaba en corto.
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos U, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos U, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · 3 PUETAS · 45000 kms
Hola me podrian ayudar tengo la computadora y los inyectores nuevos pero no me kedar regulado
VI
VictoriaArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te dogo lp mismp cambia filtro de aire bujias y limpia la iac es una válvula que regula la entrada de aire suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Victoria, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 2 puertas · 156000 kms
Cuando prendo el vehículo a los 10 segundo se prende el retroventilador y se queda directo
JH
JhonnVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tendras mal el sensor de temperatura o la centralita manda orden constante
hace un mes
Mejor solución  (según Jhonn, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · ford ka · 255800 kms
Tengo un Ford ka año 2006 1.6 zete c. A. Y gasta mucha gasolina y no quiere pasar de 145kilometro tiene bujías sensor max inyector de fiesta mover y la pila nueva que puede ser
PA
panaVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Limpia la iac válvula comprueba el juego de la maposa de admision si no tendras que llevarlo a comfigurar sofwer
hace un mes
Mejor solución  (según pana, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 3 puertas · 117000 kms
Buenas tardes amigos, de verdad quisiera su ayuda: no se si ya a alguien le haya pasado pero mi Ford Ka del 2007 está presentando fallas a nivel eléctrico (es lo que supongo) hace unos pocos meses recalentó pero pude evitar males mayores al apagar el carro rapidamente, desde ese moemnto esta presentando fallas en las que al prender aparentemente funciona un solo piston del motor y tampoco prende el electroventilador. Ya he consultado a varios mecanicos y no quieren comprometerse a revisar el carro y dar con la falla. Ya revisé empacadura de la cámara (por prueba de gases), compresión del motor…Leer completa
FE
FernandoVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Hola buenas tarde tengo un for ka 2002 tiene problema de aceleración cambie el paso a paso y sigue igual
hace un mes
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
-1
Yo cambiaria termostato y sensor de temperatura lo mas seguro es que tengas mal el sensor del arbol de levas o cigueñal por eso no manda combustible a los pistones si no ay señal en el sensor de posicion del arbol de levas la computadora no abre paso otra cosa es que este mal la computadora y tengas múltiples fallos
hace un mes
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 136 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi ford ka 2007 en venezuela el carro no prendio mas se le cambio la pila de la gasolina y nada se probo con otra bobina y tampoco prende, el mecanico reviso fusibles todos estan bien se verifico el boton anti impacto que bloquea el combustible y no esta activado el mecanico probo corriente en los inyectores y me informa q no le llega pulsaciones negativas al inyector , se mando a escanear y me dicen que se daño la computadora...
FR
freddyVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser el sensor de sigueñar que no de la Sena pa abrir los inyectores
hace un mes
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Se reviso la computadora y la antena y todo esta ok. Voy a probar con un sensor de cigüeñal para ver
hace un mes
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Tienes la luz de servicio encendida? Yo pienso sea el sensor de posicion de arbol de levas o que este fuera de punto
hace un mes
Carlos palaciosTambien puede ser el enchufe que va por encima de la caja, el que tiene los cables del sensor de chispa, bulbo de aceite, a/c ese cuando se moja o le cae acido de bateria el carro no prende para nada por mas que le des, debes desconactar y limpiar los conectores.
hace un mes
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2011 · sedan 3 puertas · 88000 kms
Me pide el key code el esterero y no tengo el manual del usuario ni el del estereo y quisiera saber como se hace para encontrarlo
NE
nelsonArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  1997 · 3 puertas ful · 0 kms
Iva andando lo mas bien y de repente se me prenden todas las luces del tablero y se vieneje a bajo el motor. Le fui a dar arranque y no aranco mas. Lo mobemos en cambio para enpujarlo y solo se traba
LE
LeonardoArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Ka  2006 · 4 puertas full · 93000 kms
Hola que tal
Solo quería el apoyo para ayudarme es que mi electroventilador no prende en alta al menos que prenda el aire acondicionado, o apagarlo y prenderlo. ¿podría ser la resistencia? ¿Como saber si la resistencia que tiene ya no sirve?
SU
SuiterdamMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Ka  1999 · 3 puertas · 5000 kms
cuando quiero encender no carga nafta la bomba de inyeccion,aveses si y aveces no...sera problema de electricidad,o quee
AL
alejandraArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Comprueba sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal es posible que tenga el terminaal aceite y aya que cambiarle
hace un mes
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · 2 puertas, equipado · 145500 kms
Una pregunta, el aire acondicionado de mi coche no enciende y me dijeron que era el fusible, pero no logro encontrar el fusible que encienda el aire acondicionado y me urge encontrarlo
JE
JesusMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola es posible este en el capo de alante al lado de la bateria en una cajita
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2001 · 150000 kms
tengo un ford ka 2001 y de un momento a otro se acelero andando, ya le lavaron el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor TPS y la valvula IAC, no se acelera estando detenido, pero se acelera cuando va caminando y lo pongo en neutral,
JU
juanMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ka  2001 · 0 kms
Que tal amigos buenas noches, disculpen tengo un problema con mi ford k 1.6 recien acabo de anillar el motor pero tiene la falla de que al echarlo a andar nose mantiene encendido hay que tenerlo acelerado, a que se devera?
BL
BlindikMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Pueden ser varias cosa tienes la luz de servicio encendida?
hace un mes
Mejor solución  (según Blindik, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2012 · 60000 kms
Coloqué un sensor nuevo pero no funciona en el tablero pro ve con un escáner y en el e scanerr anda bien Carlos
CA
CarlosArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Limpia las conexiones electricas de entrada salidadda del sensor puede no lo detecte la unidad
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 3 puertas · 260000 kms
El Clutch viene estando mas bajo de lo normal, ayer amanecio muy blando y no entran las velocidades. Purgue la linea que entra al collarin y funciono bien pero solo por un rato. mi pregunta es si debo cambiar el bombin de pedalera o debo cambiar el collarin? les agradezco su ayuda!
JO
JoelVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si bota liga entre motor y la caja es el coyarin sino es el bonvin
hace un mes
Mejor solución  (según Joel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · Tres puertas base · 182000 kms
Buenas muchachos!!Les comento mi problema!!Hace unos meses compré un ka 1.3 y andaba de maravilla,pero después de un tiempo me comenzo el problema...Cada vez que le doy marcha arranca bien!Pero al cabo de unos minutos empieza a temblar y se descontrola a tal punto de casi apagarse!Pero solo son unos cuantos segundos y luego vuelve a la normalidad!Pasa cada vez que lo arranco,en cualquier momento del día! Ningún mecánico me sabe decir que puede tener!Ya le cambié todos los sensores y inyectores...Y filtros! No se que hacer..
MA
Manu2424Argentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Ka  2001 · 3 puertas, motor 1.0 · 180000 kms
Estimados, quiero compartirles un problema, a ver si han tenido algo similar y pudieron solucionarlo para que me aconsejen.
Me sucede que cuando arranco no tengo el menor problema, pero luego de varios km recorridos, empieza a fallarme. Es como que va cabeceando hasta que algo se acomoda y sigue bien. Bah, sigue bien hasta que me detengo en un semáforo o meto un cambio. Ya cambié las bujías y los cables de ellas. La batería tiene poco uso. No solo el problema es que va cabeceando, sino que por más que pise el acelerador a fondo, no tiene reacción. Lo que noto también, es que el motor hasta suena distinto desde que arrastro este problema. Que creen que puede ser? Puedo aclarar más detalles si es que no fui muy preciso. Saludos y gracias
AU
AuguArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.6, venezuela movil · 130000 kms
Muy buenos dias, desde hace mas o menos 2 meses, tengo problemas con mi electroventilador del ka, especificamente con la resistencia del mismo. He reemplazado ya 3 resistencias en ese periodo de tiempo, se quema el fusible termico que trae. es de 240° 10A 250V. Lo extraño es que visualmente la resitencia luce intacta. Quisiera saber si hay algun factor que fomente que la resistencia caliente de mas y si hay alguna forma de solucionarlo, gracias de antemano y saludos
MI
minvenVenezuela
hace 2 meses
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Muy buenos dias a todos. Les comento para que lo tengan en cuenta. Revisando con mucha calma el auto, me percate que habia un problema de corto en el vehiculo, hace algun tiempo, habia metido el carro en el electroauto para el cambio del electro y resulta que el mecanico coloco cables de baja calidad en la conexión de terminal del electroventilador. Estos cables con el tiempo y las altas temperaturas que manejan se sulfataron y quemaron, por lo que estaban haciendo un contacto entre ellos. La solucion fue cambiar el tramo con cable automotriz de calidad y listo, asimismo, coloque terminales de conexion directa de la resistencia para evitar el tema del mal contacto en esta y listo. Problema resuelto. Espero les sea util el dato. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según minven, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 2ptas  · 166500 kms
le he cambiado la valvula de alta dos veces, esta haciendo que el electroventilador no trabaje a su segunda velocidad y el aire no funcione. no consigo pieza original en mi pais.
alguien tiene un consejo.
KE
kellyVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Ka  2009 · 90000 kms
Hola tengo un ford Ka 1.6 con un equipo de GNC de quinta generacion. El auto empezo con problemas y se pasaba de GNC a nafta, al llevarlo al mecanico le cambiaron cables de bujia lo escanearon y me dicen que esta todo bien que podia ser un problema de refrigeracion que ya solucionaron supuestamente. Pero desde hace unos dias el auto ademas de seguir con el problema del GNC, ahora tiende a fallar a nafta, no lo hace siempre, pero cuando en subidas o si se va despacio no tironea o no responde al acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender funciona normalmente por un tiempo, hasta que comienza todo otra vez. Que puede ser? nadie me da una respuesta, ahora quieren cambiarle la bobina,puede ser eso?
ME
Meh ForeverArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Tuve problemas similares. Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y estuvo bien una semana. Cheque potencia de chispa en cada cable de bujia y una si tenia chispa pero con menos intesidad, lo que te dice que, o es el cable o es la bobina. Probe cambiando de posición los cables para descartar que uno de ellos fuera el dañado y la falla continuó en mismo piston. Cables bien. Cambié la bobina y se resolvió el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Meh Forever, el autor del problema) 


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