Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Se calienta la bomba de agua y la bota y a la vez bota humo

Ford Ka 2005 1600 10000 kms
Hola tengo un Ford ka 2005 el cual hace poco lo compre usado. Alcance andar unas par de cuadras y se calentó y empezó a humiar lo llevamos al mecánico el cual le cambio empaquetadura de válvula, filtro de aceite piStones bomba de agua batería. Luego funcionó pero al pasar de 20 minutos vuelve a calentar y a botar el agua hervida se le cambio la manguera ya que tenía una fuga por este... y sigue en lo mismo ya no se que mas hacer estoy totalmente defraudada por el auto ya que todavía no lo puedo disfrutar... que mas puedo hacer? ?? Cual es el problema? ?? 😢😢😢😢😢😢😢
Tatiana de Chile hace 8 años  
TA
5 casos 
Cesar de Argentina hace 8 años
Hola Tatiana fíjate hace revisar el ventilador del radiador de agua quizás no esta funcionando por lo que no enfría él agua y por eso hierve
Ricardo de México hace 8 años
Mi Ka 2001 traía un interruptor que algún eléctrico le puso para prender el ventilador manualmente, pero si se me olvidaba prenderle el ventilador también se calentaba cada 10 o 20 minutos, hasta que decidí arreglo, le cambiaron el termostato y el relevador del ventilador, le sellaron una fuga del tanque del anticongelante (le llaman riñón a esa pieza) y le pusieron una tapa nueva a ese tanque del anticongelante. Ahora funciona perfecto y no fue tan caro.
Omar de México hace 8 años
Yo tengo uno 2001 y m hacia lo mismo y investigando me dijeron q cambiara el tapon del deposito del agua y puse uno nuevo y santo remedio no se me ha vuelto a calentar
Laura de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka 20001 andaba perfecto llego de comprar senti agua cuando miro era mi auto q perdio toda el agua de repente,cuando lo reviso y tiro agua pierde automaticamente arriba de la. Correa derecha q puede ser? Tengo q cambiar la bomba de agua? Pq me pierde del. Otro extremo?
Brian de Argentina hace 6 años
Mira me paso lo mismo renege muchisimo puede que sea la resistencia del electro de la velocidad lenta que es la que enciende y mantiene la temperatura del auto. En mi caso funcionaba la rapida y no la lenta y por ese motivo mi ka se recalentaba mucha el agua y terminaba dañando el deposito de refrigeracion
Pablo de México hace 6 años
Y como lo arreglaste ?
Karen de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un ford ka 2001 1.6 y me humea de color blanco cuando lo ando,Y no tiene compresión casi ;Y me preocupa porque me pierde aceite por el caño se escape que podría llegar a ser??ya que cada mecánico me dice diferente
Adrian081 de Argentina hace 5 años
Puede ser que sea que estén tapadas las mangueras de circulación de agua
Mariano de Argentina hace 2 años
Tengo un Ka 2010 y humea. Puede ser que solo tenga poco agua? Y solo sea por eso?
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Sale humo de la polea del compresor del clima

Ford Ka 2003 hatcback 3puertas motor 1.6 zetec rocam 18000 kms
El clima no me funciona pero al encender el carro para calentarlo una vez que calienta empieza a echar humo con olor a quemado y tiene juego la polea alguien me puede ayudar con mi problema
ricardo de México hace 9 años  
RI
6 casos 
Pinto de México hace 8 años
Quien me ayuda a mi ford ka sale humo de plastico quemado en donde esta la polea del compresor no se que sea. Mi clima no funciona y esto me paso cuando pase un charco de agua y como a los 3 minutos empezo a salir el humo. Lo deje estacionado dos dias sin arrancarlo hasta ahora y ya no sale el humo pero ni huele pero me quede con la duda de que pudo haberle pasado...
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Bota humo y pierde fuerza

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenos días amigos, tengo un ka 1,6 (zetec rocam 1,6) el cual esta perdiendo fuerza y bota humo, le cambie las bujías antes y se había corregido, pero ahora continua la falla, por favor si tienen una solución o recomendación se los agradezco
igor de Venezuela hace 7 años  
IG
3 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
El problema de auto es que tenes que hacerle cambio de aros suerte
igor de Venezuela hace 7 años
Resuelto... unos de los taquetes había perdido presión (de daño) y voto el martillo, gracias que el daño no fue peor, solo reemplazamos y listo
gabriel contreras de Venezuela hace 5 años
Tengo un ka 2005 se me recalento y paso agua para el aceite le saque todo el aceite y le cambie la empacadura de la cámara y compre una camara nueva cambie el aceite y el filtro pero al prenderlo quedo con un humo azul por el escape me podrian ayudar por favor
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Sale humo por el depocito de agua

Ford Ka 2007  125000 kms
En el depocito sale mucho humo como q hierve el agua cambie la. Tapa y continúa igual...puede ser porque va a 120km??
Estoy en pleno viaje ayudaaaaaa...
paolapollo de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Antonio de México hace 6 años
Mi carro no enciende prende el tablero pero no da arranque ni prende nada
Luis de México hace 6 años
Quizas sea la bateria que no tiene carga suficiente
Luis de México hace 6 años
Lo más probable es que el termostato ya no esté funcionando adecuadamente y sea necesario reemplazarlo. Tambien podria ser que que el problema esté en el ventilador.
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Salio humo de la botonera debajo de la calefacción

Ford Ka 1999 sedan 3 puertas 500000 kms
Y olor a quemado, lo paré y no encendió mas el motor. El estéreo funciona y las luces posteriores también, no las del frente.
anita de Argentina hace 8 años  
AN

Patino y largo humo al lado de rueda izquierda

Ford Ka 2011 3 puertas full 70000 kms
Entre en una calle de barro y patino, acelere en tercera y cuarta y me salio humo del lado izquierdo de la rueda de adelante. Quiero saber si es disco de embrague o disco de freno, el olor era a goma quemada
Andres de Argentina hace 5 años  
AN

Humo. Del caño de escape.

Ford Ka 2003 3puertas motor 1.0 zetec 197000 kms
Larga humo del caño de escape , y hace ruido en el motor.
Natalia de Argentina hace 6 años  
NA

Mi auto echa humo y me consume mucha gasolina

Ford Ka 2001 2 puertas  0 kms
Mi auto echa humo al momento de arrancarlo y en ocasiones en movimiento, me consume más gasolina de la normal, no pierde potencia en la velocidad y tampoco me consume aceite
Pepe Luis de México hace 7 años  
PE
1 caso 

Humo debajo del volante!!

Ford Ka 2006 3 puertas 5000 kms
Anoche, empezó a echar humo detras o debajo del volante, apague las luces y cesó el humo, nuevamente encendí las luces y empeoro el humo y olor a quemado y el carro se apagó. Intentaba luego encender y no respondia... basicamente estaba como si estuviese sin gasolina pero si tiene. Y en realidad no se que le paso. Por favor ayuda
Darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 

Bota humo al prenderlo

Ford Ka 1996 1.6 100000 kms
Bota humo al prenderle y carboniza las bujías quien me puede ayudar
luis de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 

Bajo rendimiento de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 1.6 high 140000 kms
En enero de este año (2015), anillaron el motor de mi ka, despues de un par de smeanas el consumo en ciudad (con mucho tráfico) era aproximadamente entre 10.5 a 11 km / L, de repente, el consumo es de aproximadamente 7.5 a 8 km / L, en las mismas condiciones de tráfico, siempre voy a la misma gasolinera, solo tiene un par de meses de su afinacion, no avienta humo, las bujias no estan quemadas, no se que hacer, el mecánico dice que no sabe que es pues al escanearlo, todo lo marca correcto, ya se revisaron mangueras. ¿Alguien me puede ayudar?
Thorin de México hace 9 años  
TH
1 caso 
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Thorin. Una de las causas puede ser los filtros de gasolina, el que va adentro del tanque junto a la bomba y el otro es el de la tubería.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Thorin)
Thorin de México hace 9 años
Gracias Hernandez, de hecho ya se realizo el chequeo de esos elementos y nada, todo anda correcto, lo lleve auer con otro mecánico, el cual me dió una solución muy rara, pero espero sirva, si es así la comparto con todos.
Thorin de México hace 9 años
A HERNANDEZ y para todos los demás usuarios que tengan este problema, en mi caso, despues de volver a hacer un chequeo de sensores incluido el MAP, un ingeniero me dio con el clavo, fueron 2 cosas las que hice:
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Cesar romero de México hace 6 años
Disculpa como repatasye el marcador de gasolina. Acabo de anillar e igual me marca que esta gastando mucha gas de 13 km por litro me marca 7 por litro es el marcador o de verdad esta gastando mucha
carlos de Venezuela hace 7 años
Es una entrada de aire amigo a la combustion lo que hace q consuma mas gasolina. Revisa el retorno de gaolina y el alimentador de aire de la combustion
enrique de Venezuela hace 7 años
Hola temgo un ford laser año 2000 y me botaa mucho humo negro de gasolina y no se que puede ser
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Consumo de aceite filtrado por el escape

Ford Ka 2011 tres puertas, full,motor 1.6 86000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka año 2011 con 86.000 km lo tengo de cero y hace unos meses me empezo a consumir aceite ya que de cambio a cambio venia entre mitad de maximo y minimo y de golpe bajo a menos de minimo, aparte en alta temperatura humea aceite por el escape mas que nada cuando queda regulando por unos minutos siempre en caliente en frio no lo hace, el mecanico que lo atendia digo atendia xq se lo saco de encima usaba aceite mineral que de hecho de fabrica lleva sintetico o semi no menos de eso me gustaria saber si es problema de aceite o retenes de valvula xq no se como acomoda… Leer completa
raul de Argentina hace 10 años  
RA
6 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Segun tengo entendido, una vez que le pones aceite sintetico al motor, no deberias volver ponerle uno de origen mineral ya que podria ocacionarle problemas al mismo.
Juan de Argentina hace 8 años
Usa aceite 20w50 es mas grueso ,no te vaahumear mas igual ten es problemas de retenes
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Raul tengo el mismo inconveniente en mi auto, como lo resolviste? Saludos
Alejo de Argentina hace 4 años
Estimados, no usen lubricante mineral en esos motores, más si ya usaban sintético de fábrica. Por lo que veo el problema ya está, por lo tanto les aconsejo cambio de conjunto o al menos de aros y revisar cojinetes de bielas y bancadas.
raul de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes ,bueno les comento un poco ,se soplo la junta y hubo que abrir el motor ,cuando se habré el motor tuvimos que hacer la tapa nueva xq se habían gastado todas las válvulas x eso la humedad que tenia
Matias de Argentina hace 4 años
Gracias Raul por la respuesta, ya me imaginé que podia venir por el lado de las valvulas. Tengo que llevar al mecánico y que destape el motor
Abel de México hace 3 años
Porque como q se simbra el escape cuándo acelero
Eduardo llanero de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo problema con la bomba de freno no frena tengo un ford ka 2006
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Prende la luz de recalentamiento y se apaga

Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
chenena de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
ragm26 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
fernando de Argentina hace 4 años
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 9 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
cesar de México hace 2 años
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
chenena de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar. Gracias eso
GabyPR de Puerto Rico hace 9 meses
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
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Ford Ka - Problema en Subidas - El carro no tiene fuerza para subir

Ford Ka 2006 Motor 1.6 80000 kms
Hola señores, mi ford ka está presentando una falla que desconozco qué pudiera ser y necesito de su ayuda. En principio noté que el carro en subidas o rectas empezó como a toser o cabecear un poco (tenía alrededor de 1 año sin usar el carro), sin lanzar explosiones de gas por el escape... Posteriormente el problema se empezó a sentir más aún y considerablemente mayor en las subidas, el carro se le va la fuerza por completo y sólo puedo subir en 1ra. En una oportunidad al apagar el carro, salio una gran cantidad de humo debajo del carro y me fijé que el tubo de escape estaba al rojo vivo. Supus… Leer completa
Edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
maestre de Venezuela hace 9 años
Cambia los filtros de ; aire y gasolina
Manuel de México hace 9 años
Comienza por lo mas sencillo, cambio de bujías, posiblemente alguna no este funcionando correctamente y eso hace q pierdas potencia además de pasar gasolina cruda al colector de escape!! Si el problema persiste, nos lo comentas!!
jose de Venezuela hace 5 años
Monta la pila de gasolina nueva y listo
maestre de Venezuela hace 5 años
Era la bomba de gasolina dañada !!!gracias.
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Cuando prendo la calefacción sale feo olor y humo blanco!

Ford Ka 2011 Plus1.0  20600 kms
Hace ya un tiempo se prendió la luz amarilla , dejo de andar el velocímetro y cuenta kilómetros, y encima hace poco me empezó a salir un humo blanco con mal olor cuando prendo la calefacción, (el aire acondicionado anda perfecto!) que puede ser?? Al ser mujer cada vez q lo llevo a un taller, pago y pago y el auto siempre esta igual.
Corina de Argentina hace 8 años  
CO
4 casos 
josin de España hace 8 años
Mi correo es josinvanescu@gmail.com detallamalo a ver si damos con ello
josin de España hace 8 años
Parece de fusible pero necesito mas infornaciin
Seba de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y lamentablemente lo tuve que llevar a la ford de acá de Salta. Lo más gracioso era que tenía esos síntomas y me cambiaron la caja de termostato, el. Grifo que va en las mangueras y se quemo la placa del aire y calefacción. Eso hizo que el auto se muriera y quede tirado. El asunto es buscar precio yo por todo esonpague 13000 pesos me lo dejaron bien pero ahora me tiene que llegar el panel. Así que si no se lo resuelven en ningún lado no les queda otra que ir a los ladrones de las concesionarias salvo que tengan efectivo para repararlo. Por que lo bueno es que ahí podés tarjetear. Saludos y espero que resuelvan el prroblema
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El electro ventilador se quedo pegado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
karla de Venezuela hace 8 años  
KA
2 casos 
Lucho de Venezuela hace 8 años
Ten go el mismo problema, como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según karla)
karla de Venezuela hace 8 años
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
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Moja las bujias de gasolina y no enciende

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 58 mil km 58000 kms
El carro andaba bn incluso tenía fuerza el echaba humo blanco y emchimbaba las bujias de gasolina el mecánico me dijo que Avia que mandar a chequear los inyectores les cheque los inyectores y ahora no prende y le doy a arranque y no perenne saco las bujias y las cuatro las moja de gasolina y se siente full el olor a gasolina
Luis valera de Venezuela hace 6 años  
LU
4 casos 
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Tuve ese problema con mi ford ka, el chorro de humo blanco parecia un cohete, mojaba las bujias y habia que estar limpiandola. El problema se debia un problema con la computadora, me compre una nueva y se acabo el problema
Jose de Argentina hace 4 años
Amigo cuál es la computadora q le compraste
Marleneriera de Argentina hace 5 años
Tengo un ford ka 1999 base la cuestion es que al mediodía fui a lleva. El nene a la casa de mi mama llefue lo pare entre a la casa de mi mamam vuelvo a mi casa a biscar la billetera apago el auto y cuando lo quiero volver a arrancar ( por apurada le di marcha en cambio ) y ya no me arranca me prende las luces del tablero pero no da marcha le cambie un relay (porque aparentaba estar quemado)de los que estan atras de la fusilera y tampoco me da marcha. ! Alguien que me guie qué puede llegar hacer para tener idea y que el mecanico o electricistas no me saque un ojo de la cara ! ( lo digo por que soy mujer )
Astroboya1998 de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?, fíjate al lado en el acompañante , debajo de la guantera, cerca de la puerta. Hay un botoncito tapado con el tapizado, apreta ese botoncito y te va arrancar. Cualquier cosa avisa
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
Charbehl de Venezuela hace un año
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema ya lo revisaron todo y no le consiguen el problema
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8 km/L ciudad clima apagado

Ford Ka 2004 3p Zetec Rocam 1.6 d/h a/c 125000 kms
Enciende bien, pero la mitad de las ocasiones al salir se ahoga, por mas que le piso al acelerador no reacciona y la mitad de(esas) las ocasiones se apaga, casi siempre a la segunda vez q lo enciendo pareciera que no paso nada y arranca bien, de 2a a 3a y en adelante sin problemas, corriendo acelera/responde y todo bien. LE metí un OBD2 de esos del celular y en ralentí me dice que el TPS esta en 17,3%, no se si por eso esta ahogando el carro. Aparte... según no recibe señal del sensor de oxigeno. Pero en la pantalla con mas datos si marca un voltaje para o2S aunque no varia como nos dicen q de… Leer completa
JuanCamaney de México hace 7 años  
JU
9 respuestas 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Epa amigo lo mas seguro es que tengas problemas con el sensor de oxigeno y de seguro ya debes hacerle una limpieza con ultrasonido a los inyectores y cambiarle los microfiltros. Otro problema que genera ese síntoma es que ya la bomba de gasolina esta deficiente. Sacala y prueba su presión de trabajo la cual debe ser como minimo 65 psi. Menos de eso debes cambiarla. Una bomba nueva te mantiene una presion de 105 psi. Revisa todo lo que te he nombrado empezando por los inyectores y luego la presion de la bomba. Saludos y atento a tus comentarios
JuanCamaney de México hace 7 años
Esos microfiltros donde van? no se lavan al limpiar los inyectores con boya?
JuanCamaney de México hace 7 años
Aprovecho para comentar, en otro video vi q es normal el TPS en 17,3% como mínimo. ME puse a revisar el conector del ho2s y parece que esta bien, no hay continuidad donde no debe de haber. LA resistencia del calentador de ho2s es de 7,2 ohms, el voltaje que va a la resistencia es el mismo de la batería. PERO... al medir el voltaje de señal del ho2s, q según debe de andar entre 100mv y 900mv, jamás sube de 500mv. Frio inicia en 50mv, y va subiendo pero de 450-500mv ya no sube ni acelerándole. ESTE sensor no es barato, por eso quiero estar bien seguro. También tengo la intención de lavarle los inyectores (aunque el carro si responde en alta).
JuanCamaney de México hace 7 años
Va mejorando anoche le retire el HO2S y se lo lave remojando un par de minutos en gasolina blanca y thinner y hasta donde se pudo con un cepillo de dientes. Le hice la prueba de la antorcha antes de volverlo a instalar y si me dio mas de 500mv, no recuerdo si llego a los 900mv por que me daba pendiente. Total lo puse en su lugar y volví a poner el multímetro en el conector C139(el del HO2S) y VOÍLA! Que ya casi le pega al 1V la señal de voltaje del sensor. Le pegue unos arrancones aquí cerca de la casa y muy bien. Procedí al cambio de bujías, que al tronar el cable del 3 cilindro me exigió cambiar el juego de cables(guarde los 3 viejos ya que están en muy buenas condiciones (medí la resistencia y están mejor q los nuevos(Bosch)en el inter le desconecté la batería aunque no traía ningún código de falla), MARICONEA mucho menos que antes, pero aun se ahoga saliendo entre 1a y 2a pero solo el 10% de las ocasiones (comparado con el 50% anterior es mucha mejora). Mas tarde le volveré a llenar el tanque, no creo q me de un resultado bueno ya que estuvo mucho tiempo con el motor encendido sin caminar, de echo quizás me de menos de los 8,1km/L de la ultima vez.
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Le mediste la presion de la bomba de gasolina? Si es menos de 65 psi entonces esa bomba esta deficiente.
JuanCamaney de México hace 7 años
No hayo como hacerlo, me dicen que hay que bajar el tanque de combustible para llevar a probar la bomba. No le puedo ni poner una T en las entradas al riel por que las mangueras no son ordinarias, como si fueran de metal por dentro y hule por fuera. Alguna idea?
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Levanta el asiento trasero y revisa si por allí puedes sacar la bomba. De lo contrario deberás bajar el tanque
JuanCamaney de México hace 7 años
Ya mejoro a 9,3 km/L. Pero aun tiene ese detalle cuando agarra temperatura optima. Este carro me ha dado 12 km/L en ciudad como yo manejo, y 22 km/L en una prueba en carretera a 70-80km/h
Turin de México hace 6 años
Se me quedo sin gasolina mi ford la 2066 le puse y ya no arranca me pueden ayudar
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Problema con la inyeccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 200000 kms
Hace dias el carro me recalento y se me ful el refrigerante al motor, por lo que mande a cambiarle las empacaduras de la camara y le hice de nuevo el cambio de aceite. Cuando me lo entregaron el carro estaba como ahogado y sin fuerza, lo mande a revisar y era que el piston dos no le estaba funcionando porque un inyector estaba tapado. Luego mande a hacer la limpieza de inyectores pero al encender el carro me comenzo a echar humo blanco y espeso por el escape. Que me recomiendan? que puede ser?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Ya lo solucione, era el sucio del piston que tenia tiempo sin funcionar, a los dias se le quito
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Tarda para encender luego que enciende el electro queda encendido

Ford Ka 2007 1.6 140000 kms
Buenas tardes amigos espero puedan ayudarme mi ford ka 2007 tarda mucho para encender tando darle hasta que enciende luego que enciende se que da encendido el electroventilador y no apaga y el aire aconcionado tampoco arranca mientra el ka esta parado se mantiene estable al querer moverlo no time fuerza y bota humo al acelerarlo falla mucho y tiembla luego se apaga

Quisiera ayuda
BRATT2004 de Venezuela hace 10 años  
BR
1 caso 
nando de Argentina hace 9 años
Es posible q tengas trabado el termostato
cristian de Venezuela hace 8 años
Amigo es la valvula de temperatura ve donde el mecanico y que te lo escanee y veras que sale eso cambiala y dile al mecanico que te borre la faña con el escaner
Alfred de Venezuela hace un año
Buenas saludos tengo Ford Ka año 2006 que podrá tener de falla cuando prendo el vehículo a los 5 segundos se activa el electro ventilador estando frio el motor chequearon y dicen que es la señal de la computadora que tienen drivers quemado por eso mantiene una señal abierta será cierto. Yo le cambié la válvula de temperatura y está igual ayuda por favor escribo desde Venezuela Edo carabobo
Renato G de Venezuela hace un año
El problema cuando se queda pegado el electro en Alta apenas se encienda el carro es la valvula presostatica que esta hubicada donde se carga el aire acondicionado son dos valvulas la que es Blanca con el enchufe negro hay que desconectarla y ya Saludos
Alfred de Venezuela hace un año
@Renato GAmigo de dónde escribe usted mis respetos usted es sabio ayudo a conseguir la falla del electro si era la válvula presostatica la más grande hice las pruebas con la blanca que va conectada en la bombona y no desconecte la otra la grande y espere el ciclo de temperatura y funciona correctamente el electro ventilador mil gracias usted me ayudó dios lo bendiga y a su familia lo llene de mucha vida y salud y conocimiento.
Alfred de Venezuela hace un año
@AlfredNo era la computadora la computadora trabaja perfecto disculpe yo la dejé desconectada gracias amigo de verdad ya tenía como 4 meses así con esa falla.
Sebastian de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un Ford Ka 2018 y el problema que tengo es que el electroventilador está andando siempre apenas pongo contacto no corta nunca. Que podría ser?
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Humo negro que sale del escape

Ford Ka 2004 motor 1.6 150000 kms
Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias
roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate los retenes de válvulas
Johan de España hace 5 años
Hola por favor tengo un Ford ka 98 y la falla es q cuando calienta el clima o el carro (coche) pierde gasolina por el tanque y cuando destapo el tanque en lo que quito el tapón o la tapa suena como si destapara un refresco q puede ser
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Iba rodando y no encendio luz de calentamiento

Ford Ka 2005 1.6  121000 kms
Buenos dias o noche soy de venezuela tengo un ka 2005 1.6 es para hacer la consulta ya que iba d viaje con mi ka a alta velocidad cuando me empezo a sonar una campanita en el motor cuando me detuve el carro se apago y boto humo por el motor y por el escape (yo pienzo que se daño la camara del vehiculo) pero si alguien tiene mas esperiencia que yo me gustaria saber que puso haber pasado gracias y espero pronta respuesta
VICTOR de Venezuela hace 10 años  
VI
4 respuestas 
Jackick de México hace 10 años
Hola, un saludo desde México. Algunos ford ka actuales tienen una alarma que suena como (campanita), esta lo que hace es anunciarte que tu motor está muy caliente. ¿Una pregunta, no prendía el foco indicador de temperatura?. Los ford ka actuales se apagan después de que suena la alarma precisamente para que el auto no sufra más daños y pueda enfriarse. Pero si tendrías que checar el sistema de enfriamiento, yo acabo de comprar uno y ya me dio problemas con eso. Saludos!
VICTOR de Venezuela hace 10 años
Amigos buenas tardes nunk me encendio la luz de recalentamiento solo me sono me imagino que como valvulas y apenas escuche me detuve y el carro solo se apago y referente al tema de tu parte que esta sufriendo recalentamiento revisa tapa del envase, cables del electro muchas veces por la vibracion del carro los cables se queman u se sueltan desde la toma interna del electro yo tuve que abrirlo y soldar directo
VICTOR de Venezuela hace 10 años
Muchas veces el sistema que tiene que se apaga es que el boton de la bomba de gasolina se dispara
clozano de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula , que no este partida a veces se deterioran , verifica si el carro se acelera solo o se queda acelerado, si te pasa eso es la válvula , es raro que no marco en tablero , revisa el pote que no este fisurado es muy común a veces. Tambien verifica la velocidades del electro.
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Motor se recalienta

Ford Ka 1999  75000 kms
Hola! Os escribo porque he tenido varios problemas con mi ford ka del año 1999. El otro día iba por una vía rápida y se encendió el chivato del líquido refrigerante.no podía parar por allí, pero después de un rato se apagó. No me olvide del problema y revise el agua y de paso el aceite. Los niveles de los dos estaban muy bajos, así que lo rellene. A partir de ahí, ayer y hoy lo he vuelto a usar. Ayer no paso nada, pero hoy volvió a encenderse la luz y se apago. El problema es que después empezó a salir humo del capó. Pare hasta que dejará de salie, y volví a arrancar, quería llegar hasta casa… Leer completa
Paula3114 de España hace 8 años  
PA
9 casos 
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años
El motor empezó a salir humo y el aceite se traslado al envase del agua todo esto paso despues de instalar una empacadura en la camara
Candela de España hace 8 años
Necesito ponerme en contacto contigo sandra
Paula3114 de España hace 8 años
Hola candela. Por qué ?
Candela de España hace 8 años
Me ha pasado lo mismo y hasta el martes no se nada, que ha pasado con tu coche
Candela de España hace 8 años
Por favor Sandra puedes decirme que te han dicho en el taller, a que se debía la avería???
Paula3114 de España hace 8 años
No lo he llevado al taller todavía!. Un amigo lo reviso y pierde agua por un sello del motor. Es decir, le lleno el deposito del líquido refrigerante y al momento se vacía por ahí. No sé en cuanto saldrá la reparación, si tienen que sacar el motor o una cosa de esas creo que me voy a olvidando! Si puedes cuéntame tu cuando te digan que le pasó. Yo comentare por aquí cuando lo lleve al taller. Gracias
Candela de España hace 8 años
Pues lo mio parece ser un tapon del motor tambien...llevo seis meses con el y me ha dado mil problemas
Paula3114 de España hace 8 años
Y sabes más o menos cuanto cuesta la reparación?
nano777 de Argentina hace 8 años
Hola...de pronto comenzo a salir agua (humo) del recipiente de donde se le repone agua al ka,,lolleve al mecánico y encontramos algunos problemas,despues de cambiar el termostato y el radiador (para contar en sintesis) al armar todo tuvimos que mandar directo la manguerita del radiador al recipiente, asi funciona bien, prendiendo casi normalmente el electro...la forma ideal es encontrandose unas mangueras a una T las mangueritas corresponden al purgue de la tapa y a la del radiador (la que conectamos directo)...pero de ésta forma (la correcta) abre el electro pero ya esta hirviendo el recipiente y el agua...eso es todo, el ka es un motor 1.0 con aire zeteck (creo que se escribe asi ja) modelo 2005
kevinalfredo de El Salvador hace 8 años
Bueno les dare mi opinion lo qe puede hacer qe en tu motor ande un gran orchaton quiere decir qe el refrigerante se revolvio con el aceite a causa qe pusieron mal algun empaque o algo qe le isoeron puedes reclamar esooooo...y tambien prueba el termostato podria ser qe ya este pegadooo eso hace qe sobrecaliente...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
El mio es un k 1.0 2013 (27000 km) y me paso lo mismo ,al llegar a casa despues de un trayecto de 30 minutos ,empezo a salir humo del recipiente de agua ,lo destape y casi no tenia agua ,lo lleve al mecanico lo reviso 2 dias y no volvio a hacer la falla ,me olvide de comentarle al mecanico que ese dia yo venia con la calefaccion
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me paso algo parecido y es un problema común en los ford ka por el diseño que tienen el termostato, y lo que creo que le pasa a tu carro es que el termostato seguro se quedo pegado ya dio las ultimas, y debes cambiarlo PERO NUNCA LO DEJES SIN TERMOSTATO porque si no el agua solo daria de vueltas en el bloque del motor y no llegaria al radiador. Saludos...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
Lleve mi auto porque calentó el agua del recipiente ,me hicieron un testeo y no encontraron nada,lo que yo pedi es una limpieza del circuito de refrigeración y repocion del refrigerante ,ya que estaba degradado por haberle yo agregado agua destilada,la atención fue excelente ,la garantía por el trabajo hechoes de 6 meses ,asi que espero que todo ande bien
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Humo blanco

Ford Ka 2013 Ka viral 1.6 23000 kms
A mi me esta pasando lo mismo, larga humo blanco y el aceite estaba en el limite inferior. Pero el auto es muy nuevo, esta semana le revisan los cilindros y la tapa. Cuanto te salio elrectificado y cambio de anillos? muchas gracias.
juliluli de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
josin de España hace 8 años
Sera la válvula egr estara sucia y odstruida en vez de recuperar el aceite al no poder hacer ese recorrido lo deshecha al escape
josin de España hace 8 años
Eso si es azul si es blanco podía ser de refrigerante que se suba la temperatura si es mucho si es poco son condensaciones normales
Marce de Argentina hace 3 años
A qué se debe alto consumo de aceite en Ford Ka viral?
Por momentos noto acelerado el motor.
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Mi kord ka echa um humo negro

Ford Ka 2007 3 20000 kms
Mi kord ka echa um humo negro y me gasta la gasolina full, no se q le pasa...
juan vasquez de Venezuela hace 9 años  
JU
6 casos 
Sofia de Argentina hace 9 años
Hola juan. Fijate que la sonda lambda no este dañada. Es uno de los sintomas de que ella este andando mal... saluds.
Agustin gomez de Argentina hace 5 años
Hola mi ford ka echa humo negro y gasta combustible que puede ser
Jesús marin de Venezuela hace 2 años
Ford Ka lo prendo y me bota mucho humo negro que puede ser. Gracias
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Calentamiento

Ford Ka 2002  250 kms
Tengo un ford ka 2002 andaba muy bien de pronto se me prendio el termometro se calento... estaba tirando toda el agua por la tapa el ventilador funciona y el bulbo de temperatura no tiene mucho que lo cambie...aparte de todo esto echaba humo de la parte del motor...
Sammy de México hace 8 años  
SA
2 casos 
Kasito2002 de México hace 8 años
Amigo ya tuve este problema e hice lo mismo pero persistió el problema poco tiempo después, después mi mecánico me recomendó cambiar el tapón y solucionado solo que te recomiendo compres el original, es mejor.
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Bujías salen negras con olor a gasolina y tiembla el auto

Ford Ka 2006 1.6 86000 kms
Al encenderlo la maquina suena inestable y humea nefro Las cuatro bujías salen con olor a gasolina cruda y super negras, ya cambie el sensor map y como que quizo mejorar pero a lo. Ultimo resultó haciendo lo mismo,
lobito de México hace 9 años  
LO
4 casos 
Mauricio de Argentina hace 8 años
Chequea la sonda lambda si esta funcionando bien
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Al quitar la tapa donde se le echa ACEITE chispotea aceite

Ford Ka 2006 1.6 210000 kms
Al quitar la tapa donde se aplica aceite al motor el aceite chispotea es normal??? el mismo usa 15w40 semi sintetico kilometraje 210.000Km no vota humo ni por tubo de escape ni por donde se le echa aceite al motor ni nada
AlanGonza de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
josin de España hace 8 años
No es normal.
jose de Venezuela hace 8 años
Significa que la bomba de aceite esta buena
kalamp de México hace 8 años
Bota un poco porque pasa la cadena del tiempo por ahi, debe salpicar no salir en chorros
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Llenado de bujias de gasolina

Ford Ka 2005 motor rocam ztec 200000 kms
Buenas nochesoy de vzla alguien que me ayude compre un ka hace 1 año el carro presentaba falla de llenado de bujias de gasolina baje el motor emcamise los cilindros deje los mismos pistones standar compre anillos originales la camara se le cambiaron los gorros y revisaron las guias y estan bien montaron y lo mismo llena las bujias de gasolina y hecha humo lleve la ecu al tecnico reparo un integrado de los inyectores monte la ecu nuevamente y nada sigue el problema de siempre ya noc que hacer me dijeron que es problema electrico pero no creo que tenga que ver la corriente con la gasolina ayuda por favor
luis cazorla de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Esta fuera de tiempo la correa de distribución revisalo
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola lleve el auto arreglar el alternador...despues de eso le cuesta un monton en arrancar...se llenan las bujias de nafta...puede ser q se le alla salido de punto al sacar el alternador ??
josin de España hace 6 años
Cuando lo agas dime estoy pendiente de ello
Luis valera de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo resolviste el problema tengo un problema idéntico al tuyo y no se que hacer yo le mande a limpiar los inyectores y nada. Sigue así y no me prende ahora y enchumba las bujias de gasolina inmediato
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email sergioalejandrosilvacarmona@gmail.com en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 9 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Se para, no tiene fuerza, no regula

Ford Ka 1999 base Brasiler motor 1.3 con GNC 100000 kms
Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?
fernando_np de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos, el carro esta inyectando mas combustible de lo debido, el calcaculo de combustle lo hace la computadora basado en informacion de sensores, checa si tienes codigos de falla si es asi darle seguimiento
David2050 de Argentina hace 5 años
Te comento... Tengo un Ford Ka 99 Endura 1,3... Y tenía falla de explosiones cuando calentaban... Hasta llego a romper la manga de aspiración a la entrada del múltiple de admisión... Lo escanee... y nada... Cambié cable , bujías, bobina y había mejorado pero a los días nada ningún mecánico daba... Hasta q empeze a investigar... Conozco algo de mecánica pero lo primordial es el tiempo y yo por mí trabajo es imposible... Si hace contra explosión es hoy falla de corriente o pérdida de admisión... En el escáner no salió nada raro... Podíamos pensar en sensor de punto del cigüeñal... Pero no salió nada... Al final me la jugué... Realizando una prueba de aire por cilindro y pinba... Pérdida por admisión en cilindro 1, 3 y 4... Le hice esmerilar los asientos y joya... Es un caño... Hay buscar...
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Tiene aceite en el multiple y en la rosca de las bujias

Ford Ka 2013 1.0 135000 kms
Mi Ford ka 1.0 tiene aceite en el multiple de admision y en las roscas de las bujias
Que puede ser
El auto no tira una gota de humo por ningún lado
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por la junta de la tapa de de las levas que está suelta. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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No arranca

Ford Ka 2009 3 puerta viral 1.0 57200 kms
Hola buenas noches. Salí con el auto lo más bien se me apagó andando y no arranco más. Gira el motor pero no arranca. Lo llevo al mecánico y el problema era la bomba. Después me dijo q hizo un corto el paso a paso y eso fue el problema de que allá quemado la bomba y jodió un inyector. Después de cambiar todo eso arranco pero regulaba muy bajo. El mecánico me dijo q los sensores marcan todo bien. Pero al medir la compresión no llegaba alas 110 bar y me dijo q una buena es de 150 bar y me dijo que se pudieron quedado pegado los aros pero el auto nunca fue tratado mal. No baja aceite no baja agua y no humea lo q si es que no tiene fuerza y sé que tiene el catalizador muy sucio que puede ser otro mecánico me dijo que puede ser la tapa de cilindro
walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
La compresion correcta es de 10 bares,comprueba el rele de la bomba y el regulador de la rampa de inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Humea blanco y quema aceite

Ford Ka 2004  100000 kms
Compre un Ford ka 2004 pero humea blanco quema aceite me dijeron que con una anillada queda pero no se en cuanto me salga y si con eso quedaría bien el carro.
dixon gtz de México hace 8 años  
DI
1 caso 
Eduardo de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema y en cuanto te salio la anillada?
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Se me frena solo el auto

Ford Ka 2000 Imagine 1730000 kms
Hola grupo mí primera pregunta hace dos semana vengo batallando con mí Ford Ka se me frena solo y quedan agarradas las ruedas de adelante... Pero al aflojar la bomba de freno del servo se liberan... me dijeron que tenía que regular el pin que sale del servo y aprieta la bomba pero no sé cómo se regula es un tornillo que gira en falso y no baja ni sube por más vueltas que le dé... Existe alguna forma de hacerlo... Por Favor les pido ayuda no sé cómo regular ese pin ya que me presiona la bomba y hago unos km y se agarrota las ruedas al nivel de salir humo de las pastillas

Muchas gracias
Walter.g de Argentina hace 2 años  
WA
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
De casualidad no has cambiado la bomba de freno por si hayan puesto un bastago mas largo
Walter.g de Argentina hace 2 años
Nono se cambió solo las pastillas de freno ese vástago no se tocó pero de la nada ahora parece que estuviese largo da todos los sintomas del problema a eso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Puede que se este quedando pegado el cilindro de freno recuerda que para cambiar pastillas hay que regresar todo el cilindro hacia atras y a lo mejor como estuvo muy afuera pudo haber creado oxido
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Calentamiento

Ford Ka 2001 3 puerta motor 1.6 169717 kms
Mira mi ford ka es del 2001 se me rompió la el codo dela toma de agua se la remplace pero cuando lo encendí empezó como acelerar y desacelerar , el ventilador entra y no sale aparte empieza a sacar humo en la cabeza huele como a aceite quemado alguien podría decirme lo que tiene
goyo de México hace 9 años  
GO
3 respuestas 
franck de México hace 9 años
Amigo me pasó algo similar, no puedo parar la aceleración, ya arreglaste el problema ?
johsch de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2006 muy conservado me presento una falla de que voy andando y de repente me prende la luz de temperatura y tiende a apagarse me pare lo prendi y normal avanse de nuevo y me volvio a encender la luz entonces me pare abri el capo y revise todo normal nada de bote de refrigerante nada el deposito a su nivel todo normal
Normalmente trae un cable de corriente que se revento va conectado al borne de la bateria con una arandela fija el mismo esta sulfatado completamente lo limpie ande normal y me prendio a los dos dia de nuevo no si sea eso o pueda ser otra cosa
johsch de Venezuela hace 3 años
Problema resuelto el cable de corriente positivo estaba desajustado y hacia choque con el borne por no estar bien ajustado por eso se me apagaba se ajusto bien los cables y se fijaron a la bateria y dejo el problema
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Sale humo blanco del capot

Ford Ka 2009 fly viral 1.0  94000 kms
Cuando freno en el semaforo o por el transito veo que sale un humo blanco desde la parrilla, abro el capot y no se ve nada, creo que es el electro que al encender tira calor, pero no si eso esta bien.
Le agrego agua con anticongelante cada un mes y medio mas o menos.
Alguno sabe cual puede ser el problema
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
Romeo de México hace 8 años
Que tal Lucas, lo mas seguro es que sea tu unidad radiador debe de tener una fuga de anticongelante y como este e calienta es por eso que sale humo blanco al estar parado. Espero y te sirva mi comentario. Saludos Romeo
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Perdida potencia/humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Enfura 1.3 60cv 158000 kms
Hola a todos: les comento mi problema porque estoy dando loco: Al coche se le ha puesto nuevo: sensor maf, sonda lambda, sensor tps, bujias, regulador de presión, cables de bujías, bobina de encendido, inyectores y válvula IAC, pero sigue dando éste problema: el coche SIEMPRE arranca a la primera y acelerando va bien, pero A VECES cuando dejas de acelerar comienza a sonar mal, se queda sin potencia y el acelerador solo responde si lo piso a fondo, da un tirón y vuelve a ir bien. Cuándo esto sucede la diagnosis marca 99% de regulador de inyección de corto alcance. Cuándo va bien está entre -15… Leer completa
Yesesoyo de España hace 3 años  
YE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesesoyo)
Yesesoyo de España hace 3 años
Bueno, aunque la sonda lambda está nueva y funciona correctamente (testada con multimetro y calentada con soplete) los datos que o bien envía la misma o que reconoce la ECU son los que hacían que el coche funcionase mal. Ha sido desconectarlo y el coche ha vuelto a funcionar perfecto. Ha bajado el consumo y no hace ningún extraño
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Problemas con la inyección de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas 170000 kms
Hola, tengo mi Ford Ka 1.3 Endura, me suministra combustible de más, sale un humo negro por el escape y mucho olor a combustible, me dicen que puede ser el caudalimetro o la sonda lambda. Los inyectores los probé y están bien, puede que sea problema de esos dos sensores?
gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
gaby de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné, con un líquido limpia contactos limpié el la sonsa lambda y el caudalimetro, y desarme el sistema de aceleración que estaba sucio y engrase y aceite el paso a paso y quedó muy bien.
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Me gasta mucho aceite

Ford Ka 2009 Fly viral 1.6 108000 kms
Hola foro , les quiero hacer una consulta , hace más de un mes compre un Ford Ka 2009 motor 1.6 motor Zetec Rocam , el auto anda muy bien pero a la semana mido el nivel de aceite y marcaba menos que mínimo , tuve que agregar como dos litros , ya le hice a parir de ahí 2000/ kms más y al auto le vuelven a faltar esos dos litros , no ventea tiene buena compresión no veo humo blanco por el escape , no veo ninguna mancha en el motor ni que deje en el piso cuando está estacionado , ustedes que creen que puede ser ? El auto ahora tiene 108000 kms y según el anterior dueño usa. Aceite 10w 40 semisintetico , gracias espero algún comentario que me ayude.
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
10 casos 
Walter de Argentina hace 3 años
Hola lo hice revisar por un mecánico y no encontró nada que pudiera hacer sospechar del consumo de aceite , sigo sin solución
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