Problemas de Fusibles

Problemas destacados

Se quema el fusible de el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2010 ka 2 150000 kms
Cuando le doy arranque y el auto enciende se quema el fusible y al pararlo si no le cambio el fusible no da arranque el fusible es el 15 de 5 amperes dice aa tablero comando de aire
adrian de Argentina hace 3 años  
AD
adrian seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
adrian de Argentina hace 3 años
Problema resuelto la falla probenia del comando de la consola central propiamente de la placa le desconecte la ficha lado conductor y el resto se normaliso a buscar repueto mientras tanto circulamos
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alan de Argentina hace 2 años
A mi me esta sucediendo lo mismo, cual ficha es la que desconectaste?
Tengo un ka 2009 ,debe ser el mismo problema, que repuesto tuviste que comprar?
Desde ya gracias
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Cual es el fusible del electro

Ford Ka 1999 2 puertas motor 1.3 base 175300 kms
No prende el electro y quiero saber cual es el fusible o saber que puede ser
enzo de Argentina hace 2 años  
EN
alexis de Argentina hace 2 años
Cuando sacas la tapa de la fusilera por lo general ahi dibujitos que simbolisan de que es cada fisuble fijate si eso te ayuda
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Fusible del reloj

Ford Ka 2004 3 puertas 140000 kms
Hace como una semana que ya no prendió el reloj de mi ka, leí que puede que el Led se fundiera o que fuera el fusible; de ser el fusible ¿alguien sabe cual es para empezar cambiando ese? De antemano gracias
Kompary de México hace 9 meses  
KO
Trejo9 de México hace 8 meses
El fusible para el reloj es el número 10
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Fusible del electro

Ford Ka 1999 3 puerta 1.6 82000 kms
Donde se encuentra el fusible del electro
leandro de Argentina hace 4 años  
LE
leandro de Argentina hace 4 años
Alguien me puede ayudar
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santiago de Argentina hace 4 años
Esta en el positivo de la bateria hay tres uno de eso es el del electro
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Cambie fusible #10 y carro no enciende

Ford Ka 2007  120000 kms
El cuenta kilometros, gasolina y reloj no funcionaban, e cambiado el fusible correspondiente y ahora el carro no enciende, al pasar la llave ahora si funciona todo lo antes mencionado, el carro hace como para prender pero no lo hace, alguien me podra ayudar?

Adicional debo decir que e sacado todos los fusibles uno a uno para verificar si estaban quemados. Solo ese estaba quemado y cambie.
LAMZLILI de Venezuela hace 3 años  
LA
maca de Argentina hace 3 años
Me sumo al pedido! Me paso lo mismo, y tampoco se que puede ser. Agradeceria respuesta inmediata por favor. Gracias!!
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Cual es el fusible del encendedor

Ford Ka 2003 3 puertas 175000 kms
No me funciona el encendedor, y no se cual es fusible
jorge de Argentina hace 8 meses  
JO
lucky de Argentina hace 8 meses
En el manual del auto no indica ? de ultima busca en internet quizas aparezca algo
jorge de Argentina hace 8 meses
Gracias...
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chicharo de México hace 7 meses
Alguien me puede decir que controla el fusible negro que trae una resistencia y de cuantos ohms es?
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Problema con tablero de fusibles corta la corriente bomba nafta

Ford Ka 2008 1.0 aa dd  81000 kms
El auto funciona bien de repente le doy arranque y nada prende todo pero no le va corriente a la bomba nafta...no hace el ruidito que activa la bomba. , lo hace cuando quiere. Le saque los fusibles y se los coloque de nuevo y arranco. Creo que tenga problemas de corriente en fusilera es como que se re calienta los fusibles...me podrían dar una ayuda...ya lo lleve al electricista y sigue igual...si lo enchufo en la computadora saltara el problema? Espero su respuesta. Gracias
lucho de Argentina hace 4 años  
LU
nestor de Argentina hace 4 años
Hola amigo,tengo el mismo problema,con un ford ka 98, tocando la fusilera arrancaba pero luego se apagaba, al poner contacto no hacia el ruidito que activa la bomba ni prendia la luz del agua que luego deberia apargarse. Te cuento que encontre que no le llega negativo (masa) al relay de la bomba,asi que le puse en cable en la pata negativa del relay y la conecte al chasis y arranco !! lo unico que noto, es que al poner contacto y activar la bomba,el ruidito no se corta, pero el auto arranca bien, estoy tratando de encontrar el verdadero problema
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alex de México hace 3 años
Puede ser el relevador ya que con el tiempo se oxidan o ensucian los platinos internos y esto da la falla de que no activa la bomba de gasolina
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Jesus de Brasil hace un año
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. jesus.aragones.g@gmail.com para alguna duda
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Edgar de Venezuela hace 7 meses
Hola amigos, lograron dar con este problema y solventarlo? estoy teniendo el mismo problema con un Ka 2006. El problema es mas notable durante la mañana (7-9am que hay más frio) el sonido que indica que encendio la bomba de combustible tarda minutos en activarse y no se que pudiera ser. Luego que el carro lo he tenido encendido un tiempo, apago y enciende mejor (se tarda como unos 30 seg en activarse la bomba)... sera la pila de la bomba? o como comentan ustedes, será el relé? verifiqué el fusible y si tiene corriente, pero el relé no lo logré revisar... gracias
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Falla los fusibles

Ford Ka 2011 1.6  52000 kms
Ayer cambie los fusibles y hoy me encontre que estan quemados... no se que pasa si hay corto porque los cambio y los vuelve a quemar
jmoghi de Argentina hace 3 años  
JM
pelusa de Argentina hace 3 años
Hola me gustaría saber si tendrías un manual sobre la posición delos fusible de un Ford ka Modelo 1999
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Se apaga andando y no prende mas se calienta el fusible

Ford Ka 2008 Full Viral 1.6  48000 kms
Buenas gente! tengo un problema con mi ford ka, se me apaga el auto andando o hasta no me sabe prender como si se quedara sin bateria o algo por el estilo, lo soluciono cambiandole el fusible numero 24 de la llave de ignicion cuando se lo saco y lo conecto de nuevo el auto revive me puede andar 1 dia perfecto como 10 minutos. Como si hubiera un corto circuito en algo que me quema el fusible o se calienta por demas, le cambie el relee numero 11 que es de ignicion que calentaba pensando que seria la solucion pero no... NO SE QUE HACER AYUDA POR FAVOOR! muchas gracias
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Claudio de Argentina hace 5 meses  
CL
RICARDO de Argentina hace 2 meses
Claudio me paso lo mismo%2c tenia un corto en la luz de la patente trasera%2c me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
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RICARDO de Argentina hace 2 meses
Claudio me paso lo mismo%2c tenia un corto en la luz de la patente trasera%2c me cambiaron el cable y anda barbaro ahora. Fijate si es eso. Me di cuenta porque al abrir el baul con el auto encendido se apagaba totalmente.
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Fusible del aire acondicionado

Ford Ka 2004 2 puertas, equipado 145500 kms
Una pregunta, el aire acondicionado de mi coche no enciende y me dijeron que era el fusible, pero no logro encontrar el fusible que encienda el aire acondicionado y me urge encontrarlo
Jesus de México hace 6 meses  
JE
josin de España hace 6 meses
Hola es posible este en el capo de alante al lado de la bateria en una cajita
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No encuentro cual es fusible de. Las luces de posicion y tablero

Ford Ka 2013  90000 kms
Una luz de posicion en corto, al sacarla y cambiarla dejaron de andar ambas luces de posicion y la luz del tablero, en el manual no dice que nro de fusible es. Alguien lo sabe?
Einyel de Argentina hace 7 meses  
EI
DIegoD'gante de México hace 7 meses
Enumera los fusibles comenzando por la derecha donde solo hay un fusible es el numero 1 y es de la bomba de gasolina, el 2 comienza arriba hasta el 6, el 7 comienza arriba hasta el 13 y así sucesivamente hasta el 30. Luces bajas lado izquierdo =3, Luces bajas lado derecho=4, Luces de posicion izq y tablero=5, posicion lada der=6, balizas y bocina=26 todos los que mencione son fusibles de 10.
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Le doy arranque y se quema el fusible. Queda en marcha, pero no arranca

Ford Ka 2008  42000 kms
Se quema el fusible al darle arranque. Queda en marcha, pero al detener el motor, no arranca más, sino se cambia el fusible.
Raquel de Argentina hace 10 meses  
RA
el pelon de Venezuela hace 10 meses
Saludos raquel cual fusible te esta quemando?
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Fusible se quema al encender aire acondicionado, no da marcha.

Ford Ka 2003  138000 kms
Al oprimir el encendido del Aire acondicionado se quema un Fusible, la calefacción se encuentra cancelada, he revisado fusibles y relees.
FREDDY de México hace un año  
FR
Gustavo de Argentina hace 5 meses
Es evidente que el problema es eléctrico, se habrá puesto a masa el cable que lleva energía al motocompresor?
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Cual es el fusible de la luneta trasera para eldesempañador

Ford Ka 2012 Viral 3 puertas 74000 kms
No funciona el desempañador trasero
Lucho de Argentina hace 2 meses  
LU
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No avisa luces encendidas y no funciona bocina cambie fusible de bocin

Ford Ka 2007 Motor 1.0 viral con aire 170000 kms
Cambie fusible de bocina y anda debes en cuando
Max h de Argentina hace 4 meses  
MA
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Fusible negro con una resistencia

Ford Ka 2003 1.6 119401 kms
Alguien me puede decir que controla el fusible negro del for ka que trae una resistencia en su interior y de cuantos ohms es? no se como checarlo solo intente ver si tenia continuidad como con los otros pero no iene continuidad por eso supongo que esta dañado como puedo saber o ese como se checa para ver si funciona o no ?
chicharo de México hace 7 meses  
CH
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Cuando coloco la 4ta velocidad del A/A quema el fusible y deja de sopl

Ford Ka 2005 1.6 160000 kms
Buenas el Aire Acondicionado funciona bien pero cuando aumento la velocidad del soplador exactamente en la 4ta. Posición quema el fusible y deja de soplar, cambio el fusible y vuelvo a probar moviendo la perilla de las velocidades 1, 2 y 3 funcionan bien!!! Pero en la 4ta. Es la que quema el fusible y el aire deja de funcionar.
willard473 de Venezuela hace 2 años  
WI
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Problemas con el levantacristales SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 version 1.6 dos puertas 37000 kms
Hola, soy de tierra del fuego, tengo un problema con el levanta cristales eléctrico del lado del conductor, desde hace dos semanas que quedo sin funcionar, no se cual puede ser el problema, pero les doy un par de datos que les puede ayudar para darme una solución... en principio, antes que dejara de funcionar, era como que le costaba al motor del levantacristales funcionar, o sea, no perdía velocidad el recorrido pero cuando apenas tocabas la tecla se sentía como una bajo de energía y luego funcionaba normalmente. Hoy, si acciono la tecla para bajar la ventanilla, se escucha un "click" que dic… Leer completa
Tincho de Argentina hace 3 años  
TI
gmacia de Argentina hace 3 años
Hola,que lo pudiste arreglar a mi me paso lo mismo
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Tutti de Argentina hace 3 años
Mi amigo se corto uno de los cables que va hacia el motor eléctrico del vidrio.
javo de Argentina hace 10 meses
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio sounddrink@live.com
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surero11 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...salvo que el mío es un 2010...por favor confirmen si es lo que agrega Tutti...
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luis de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema y el electricista me dijo q es la centralina o algo asi...q es carisima y la solucion es poner una llave alternativa...la verdad no quiero hacerlo xq seria perder lo original...por favor si solucionaron avisen...desde ya gracias
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pablo de Argentina hace 3 años
Hola que tal? Tengo un ka 2012 con el mismo problema que ustedes... El levanta vidrio del lado del conductor al accionar la perilla para subir o bajar suena un clik como si fuese un relee que pega y despega pero la del lado del acompañante trabaja normal. Yo desarme la consola central y ese clik viene del modulo que comanda todo lo electrónico del auto, no me animo a desarmarlo porque es un sanguche de plaquetas. Si alguien le encontró solución que me avise por favor.
javo de Argentina hace 10 meses
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio sounddrink@live.com
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miguel de Argentina hace 2 años
Hola muchachos tenia el mismo problema!!!!! tenia cortado un cable que va del motor al modulo los colores son: verde y azul que viene del modulo el verde tenia cortado se lo remplace y quedo joya!!!!!! espero que le sirva. El mio es un ford ka 2013
javo de Argentina hace 10 meses
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio sounddrink@live.com
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Adrian081 de Argentina hace 8 meses
Hola donde se corto el cable? ? Tengo el mismo problema
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miguel de Argentina hace 2 años
Perdón es el motor del levanta vidrio!!!!! de la puerta del conductor!!
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pablo de Argentina hace 2 años
Hola si tuve el mismo problema que describe Tincho, y gracias a dios eran dos cables cortados del corrugado de la puerta. Así que me salve de cambiar el modulo
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ricardo de Argentina hace 2 años
Hola a todos la solucion y sin dar tantas vueltas van a tener que tomarse la molestia de comprar un relay y hacerle una pequeña conexion aparte, claro que eso demanda un poco de tiempo, pero con un poco de pasiencia se puede de alguna forma ubicar el relay en un lugar que no sea moleste y que traiga prpblemas a futuros, sino fijense que hay muchos tutoriales de como conectar un relay o rele es la solucion mas rapida
javo de Argentina hace 10 meses
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio sounddrink@live.com
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pablo de Argentina hace 2 años
Ricardo vos tenés alguna foto de como ubicaste el relay y cual es? Yo desarme el módulo de confort y tengo creó que 5 o 6 relay que están soldados a la paquete con 10 pines cada uno me podrías decir cual es el de la ventanilla del conductor? Desde ya mil gracias por los datos que ya diste...
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Tincho seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Tincho de Argentina hace 2 años
Gracias a todos y cada uno por sus aportes... Espero que sigan enviando soluciones, para que quede antecedente para futuros casos... saludos
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Alberto de España hace 2 años
Como se puede mirar si está conectado correctamente el interruptor?

A mi me pasaba lo mismo, pero ese interruptor es doble y funciona el del copiloto normalmente pero la ventailla del piloto no.
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Richard Rosario de Argentina hace 2 años
Buenassss, tengo exactamente el mismo problema en este momento 6/1/2015, hoy desarmamos, probamos y funciona todo, las teclas, el motor, se escucha el ruido del relay, asi que gracias a este tutorial vamos a tratar de ubicar el modulo ese de confort que mencionan y sino cambiar los cables de una.
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Richard Rosario de Argentina hace 2 años
Efectivamente, el verde estaba cortado dentro de la goma que se ve entre la puerta y el parante del auto, muchas gracias por el dato Miguel, fue exactamente el verde!! Saludos desde la zona rural de Rosario
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Alberto de España hace 2 años
Richard pero como consigues desmontarlo, yo había pensado cambiar el fusible a ver...

He intentado averiguar cómo desmontar para acceder a esos cables pero no se...

Me puedes explicar o donde lo has mirado, gracias
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Richard Rosario de Argentina hace 2 años
Hola alberto, ni siquiera saques el panel de la puerta, primero chequea el cable verde o el azul. Con la puerta abierta te fijas al lado de la bisagra inferior hay un caño corrugado que trae los cables dentro, es un manojo de varios, ese corrugado termina en una ficha blanca que enchufa en el parante arriba de la bisagra, tira hacia atras y desprendes la ficha, allí están soldados los cables que vienen del levanta vidrios y del cierre centralizado, si desprendes el corrugado de la ficha, vas a ver la terminación de los cables, busca si hay alguno cortado, y si es asi, lo sueldas con estaño, encintas y listo, pruebas si funciona, armas y listo. Si no funciona hay otro problema, y ahi tienes que desarmar panel, fichas, probar el motor, y sino finalmente el rele que por suerte no tuve que acceder a él por que se escuchaba como pegaba al abrir, por que creo que es bastante complicdo. Suerte
Adrian081 de Argentina hace 8 meses
Hola donde se corto el cable? ? Tengo el mismo problema
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Justo de Argentina hace 8 meses
Revisá el paquete de cables que va desde el parante de puerta a la puerta, es un caño corrugado que se abre girando una vuelta la ficha del lado del parante. Alli van los cables , si funciona en forma intermitente, es quizas que el cable del motor del levantavidrios se esta cortando, y alli lo podes ver. Es muy sencillo. Yo tengo un Ka 2011, no se si en los anteriores la ficha será la misma. Saludos y buena suerte
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Daniel de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo el mismo problema, saque la ficha blanca de abajo de la visagra, pero el corrugado no me deja ver nada, la ficha hay que desarmarla para sacar el corrugado? o dejo la ficha como esta y rompo el curragado? Espero que me puedan ayudar saludos y gracias a todos por los aportes
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Justo de Argentina hace 3 meses
Daniel: No rompas el corrugado. Este esta puesto a presión sobre la ficha Blanca. No hace falta desarmar la ficha tampoco. Busca desprender el borde del corrugado desde la ficha, y al salir, veras todos los cables, con precaución porque estan soldados a la ficha blanca, seguramente veras el cable que esta cortado, (fijate en la fotos que te mandé), se corta aprox. A la mitad del corrugado. En mi caso, le agregué un tramo de cable con termocontraible para evitar chispazos, y lu uní al tramo cortado que va hacia el motor. Es un cable verde (del lado conductor) y celeste o blanco del lado acompañante. Espero te sirva. Saludos.
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Daniel de Argentina hace 3 meses
Justo!!! era eso. Quedo solucionado, Muchas gracias por la informacion. Abrazo grande
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Justo de Argentina hace 3 meses
Bueno, me alegro !! deberá Ford mejorar su modelo jaja...
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leandro de Argentina hace un año
Hola gracias por las explicaciones... pude arreglar el problema,, tenia cortado efectivamente el cable azul!
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maury de Argentina hace un año
Gente muchas gracias, pude arreglar mi alzacristales gracias a ustedes...
Efectivamente se cortan los cables del coarrugado de la puerta.
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maury de Argentina hace un año
Si quieren les paso fotos del problema. Maury de Rio Grande Tierra del fuego.
Pepo de Argentina hace 10 meses
Pasame foto, me pasa lo mismo! Me dijeron que es el modulo y vale como 12.000! Anda el de acompañante pero el de conductor no!
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Justo de Argentina hace 10 meses
Pepo, tengo fotos, pero no se como pasartelas...
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Pepo de Argentina hace 10 meses
Pedrodelmoral@hotmail.com me sacaron la centralina del cierre centralizado y me dijeron que es eso, me quede sin alarma y sin centralizado por que hay que reprogramarla para ponerla devuelta! No se que hacer!
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oscar de Argentina hace un año
Funciono era el cable verde. Gracias
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Alejandro de Argentina hace un año
Gente , Muchas gracias , era el cable verde en el conector de la puerta , ( estaba cortado ) es corto y de mala calidad por eso se corta !
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Sebastián de Argentina hace un año
Pésimo diseño tendrían que dejar un poco más suelto los cables así no se cortan. Efectivamente era el cable verde y ahora tengo que cambiar el cable por que están demasiado corto
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Justo de Argentina hace un año
Miguel, Ricardo, Richard Rosario, excelentes aportes !! yo busque en el mismo caño corrugado (en mi caso, dejaron de andar ambos cristales a distinto tiempo...) y efectivamente, estaba cortado el cable verde del lado conductor, y un cable gris del lado acompañante. Reconectados, funcionan ambos perfectamente. Precaución !! en el mismo lugar, encontre varios cables a punto de cortarse, como por ej. El del parlante. En mi caso, no tuve que tocar el relay que describen. Gracias !!
Santiago de México hace 9 meses
Ami me pasa algo parecido con los levantavidrios de mi ford Ka 2003, esa falla es en las dos puertas pero es intermitente la falla aveces jalan y aveces no, alguien que me ayude creen que sea una tierra en falso o algo por el estilo es algo frustante que a veces si y a veces no caray ayuda...
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Justo de Argentina hace 9 meses
Santiago revisá el paquete de cables que va desde el parante de puerta a la puerta, es un caño corrugado que se abre girando una vuelta la ficha del lado del parante. Alli van los cables , si funciona en forma intermitente, es quizas que el cable del motor del levantavidrios se esta cortando, y alli lo podes ver. Es muy sencillo. Yo tengo un Ka 2011, no se si en los anteriores la ficha será la misma. Saludos y buena suerte.
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javo de Argentina hace 10 meses
Alguien me puede decir donde esta la centralita de el levanta vidrios para no desarmar todo tengo un ka aspiral
Justo de Argentina hace 10 meses
Javo, consulta¿chequeaste los cables que van en el fuelle entre puerta y parante? yo tuve el mismo o similar problema que vos y eran, en ambas puertas, el cable del motor levantacristales que estaban cortados. El relee no lo tuve que tocar. Saludos.
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maury de Argentina hace 10 meses
Seguro son los cables javo. Corta el corrugado de la puerta y vas a ver que están los cables cortados.
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Justo de Argentina hace 10 meses
Maury - Javo, quizas no hace falta cortar el corrugado, tiene una ficha conector en el parante que se desconecta de media vuelta y luego aparecen los cables...
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maury de Argentina hace 10 meses
Tenes razon yo lo tuve q cortar porque sabia q estaban cortados ahí, el quizas no sea necesario solo con desprender la ficha sería suficiente
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Pepo de Argentina hace 10 meses
Hola, me sucede que me dejo de andar el levanta cristales del lado del conductor, lo demas anda todo bien! Y se escucha el "click" de la ficha como que llega corriente, pero no baja el vidrio! ME dijeron que era el modulo (la central) que esta cerca del estereo, y ese repuesto sale carísimo! Que puedo hacer? Estoy desesperado!
Justo de Argentina hace 10 meses
Pepo, escribime al correo jsuarez.estudiogs@gmail.com y te paso imagenes. Es un problema facil de arreglar, pero dificil de encontrar je!! yo anduve cercade un año asi hasta que lo encontré gracias a estos comentarios.
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Pepo de Argentina hace 10 meses
Hola, finalmente era un cable cortado en el lugar que a todos se les cortan, el problema es que el electricista me quemo el modulo de confort y me quede sin levantavidrios, centralizado y alarma! Alguno tiene algun dato que venda modulos de confort o algun desarmadero? Un bajon!
Justo de Argentina hace 10 meses
Uh que garron !! no lo se, espero que consigas.
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jose de Argentina hace 9 meses
Hola,tengo un ford galaxi,resulta que los levanta cristales de la cuatro puertas funcionan cuando quieren,es como si quedaran sin energía las teclas para accionar,porque se le apaga la luz indicadora y ahí ya no funcionan,revisé los fusibles y nada de solucion.
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alan de Argentina hace 9 meses
Hola gente quiero agradecerles por ayudarme a resolver el problema,les cuento cuando arregle el poblema al pretar la tecla para bajar lo hacia muy bien pero al apretar la tecla para subir ,no subia de una sino tenias que mantener apretado. Entonces agarre y lo subi con el cierre centralizado y lo baje. Y luego funciono lo mas bien. Lo unico es que al bajar el cristal se ve un poquito en la punta (falta bajar apenas),no se si sera por eso o otra cosa. Desde ya,muchas gracias.me ahorre unos mangos.
alan de Argentina hace 8 meses
Hola se corta donde todos coincide entre la puerta y el chasis. Mayormente es el cable celeste.no hace falta romper la goma que es como un acordeon. Lei que muchos cortaron y no es necesario ,ya que, con una pinza o destornillador buscas el cable celeste y lo empujas para afuera y si esta cortado sale. Luego lo añadis a un cable y lo pasas por la goma,asi cortas lo que sobre y terminas por añadir en la punta que falta
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jona de Argentina hace 8 meses
Hola gracias por los aportes. Exactamente el cable verde cortado por eso el mal funcionamiento del levanta cristal. Muy util este foro... gracias
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Flavia de Argentina hace 5 meses
Gracias! Busque el cable y definitivamente tengo cortado uno verde y el azul esta a punto... No se cómo desarmarlo pero me doy maña... Muchas gracias a todos!
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Daniel de Argentina hace 4 meses
Alguien me podrá pasar fotos desconecte la ficha pero no logro separar el corrugado para ver los cables les agradecería mucho

Dblancofotografia@hotmail.com.ar
Justo de Argentina hace 4 meses
Te envio fotos por correo.
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alan de Argentina hace 3 meses
Hola daniel. Yo lo que hice fue como lo detalle arriba, ni bien desconectas el corrugado con una herramienta hagarras directamente el cable azul o verde , y lo tiras para arriba y uno de los dos o los dos ,te vas a dar cuenta que testa cortado y luego lo empalmas. De todas maneras tenes mi comentario arriba. Espero que te sirva y soluciones el problema.
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alan de Argentina hace 3 meses
Hola gente, les comento que tuve un inconveniente con el levantavidrios y gracias al aporte de cada uno pude arreglarlo. Tengo otro tema la marcha atras de mi ford ka top pulse 2009 cuesta para que entre,yo pense que era un problema mio. Pero maneje otro ka y tenia el mismo problema.la dueña me dijo que es un problema de estos autos. Puede ser? -alguien sabe como arreglarlo?. Muchas gracias
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Jorge de Argentina hace 3 meses
Me ayudaron con el problema del levanta vidrios del Ka. 2013...son los cables cortados en la conexión puerta chasis o parante. No son los fusibles ni los relés...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2000 motor 1000 rocam 170000 kms
Estaba andando y al girar en una esquina se quedo sin fuerza ,vino el mecanico a chequearlo de encendido bien aparentaba ser la bomba de combustible ,lo llevo al taller y me dice que bomba esta bien fusible tambien que puede ser la computadora. Que no le manda señal al relay ,puede ser eso o hay algo mas que revisar , alguien sabe algo desde ya gracias abrazos
juanca de Argentina hace 2 años  
JU
feer de Argentina hace un año
Me paso lo mismo lo solucionaste?
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Manuel de Argentina hace un año
Hola tengo un ka 98 cambie la bomba cincula bien hasta la entrada de la vaina donde van los inyectores pero no arranca solo funciona a gas hace mucho que no lo usaba a gas me ayudan con esto gracias
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juanca seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
juanca de Argentina hace un año
Lo solucione a medias ,no le llegaba corriente a la bomba, hay un conector al lado del filtro de aire estaba sucio de aceite y no hacia buen contacto el cable del sensor del cigueñal , ahora anda pero en frio falla y le cuesta arrancar tengo que seguir investigando
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JIMY de México hace un año
Antes que la computadora checar la bobina de enecendido esa falla es comun cuando ya cominezan a fallar ante la duda cambiarla no es muy cara
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Gisela de Argentina hace un año
Ami me pasó lo mismo. Me sacaron plata diciendo que era la computadora. Y no mi hno me lo solucionaron. Al lado de la batería hay una fusilera con dos fusibles. Los cambie y listo.
paulette de Venezuela hace 5 meses
Hola disculpa la fusilera es la que esta pegada al cable positivo de la bateria ?
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ORLANDO de Argentina hace 5 meses
Yo acabo de comprar un ka viral 2010 lo saque de la concesionaria pare a cargar nafta y no quiso arrancar mas que puede ser ? ahora lo tengo que empujar para que arranque
José de Argentina hace 4 meses
Tengo el mismo problema!!! Por favor alguien que pueda ayudar
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Juan carlos de Argentina hace 3 meses
Si el auto arranca al empujar rebisar el bendi del burro de arranque abese ase falso contacto eso impide que funcione el arrancador
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MI carro enciende y se apaga a los segundo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ford ka 2007 121000 kms
Buenas soy nuevo agradezco ayuda del caso mi ford ka enciende pero cuando debe regular la gasolina se me apaga de una vez le explico mejor uno le da a encendido y enciende pero se apaga a los 5 segundo y le das a encender de una vez y de una vez enciende y se vuelve apagar ya verifique gasolina bobina sensores el sensor de impacto el iaca el tps los fusibles y nada quien me puede ayudar
JavierMcbo de Venezuela hace 3 años  
JA
Oscar de Argentina hace 3 años
Fijate la bomba electrica de combustible si no funciona no alimenta y se apaga y recupera y enciende como no funciona la bomba electrica es posible que no llega la presion de combustible que necesita.
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JavierMcbo de Venezuela hace 3 años
Ya tambien verifique eso y esta funcionando la pusimos directa y todo no parece gasolina parece electricidad un sensor pero hemos revisados todos los sensores
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Oscar de Argentina hace 3 años
Se parece la misma falla de la yamaha cripton hacia lo mismo y era el CDI el computador para mi pasa por lo electrónico te corta ,tendrías que ver de conseguir un computador cambiarlo y ver si sigue la falla ,se que es difícil lo otro verificarlo con el software del vehículo y una pc eso lo hacen personas especializadas por eso odio la elñectyronica en los autos antes era pltinos carburador y bobina ,chau. Pero desde que colocaron los CDI , computador de encendido ,sensores y pura estupidez son mas problemáticos las fallas
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JavierMcbo de Venezuela hace 3 años
Hoy estuve verfiicando todo hasta el sensor de pocisionamiento del cigueñal y nada, queda probar la computadora pero alguien conoce quien repara las computadoras en venezuela maracaibo quiero saber porque andar sin carro es muy engorroso para mi trabajo
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Oscar de Argentina hace 3 años
Si estuviera fuera d punto que es difícil porque lleva cadena eso tengo entendido si me equivoco perdón por mi error ,si saltara un diente o dos costaría arrancar o andaria un poco mejor pero calentaría, pero no pararía, me inclino por el computador.
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Oscar de Argentina hace 3 años
Ojo otro dato si calienta muy rápido o en caliente puede ser que detecte temperatura y corta , creo que hay un sensor de temperatura si esta a tierra o en cortocircuito el computador recibe la información de calentamiento pero es falso no es asi y te corta el motor es otra idea.
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JavierMcbo de Venezuela hace 3 años
Todavia no he podido con la falla estoy esperando una para probar con una computadora para estar seguro que sea la computadora pero la destapamos y no se ve ningun integrado ni calentado ni quemado pero no descarto que pueda ser la computadora
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JavierMcbo de Venezuela hace 3 años
Otro dato el scanner no entra a sistema
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rafha de Venezuela hace 3 años
Amigo yo creo tener el mismo problema que tu, soy de puerto ordaz y mi ka presenta una falla cuando esta frió agarra una falla que solo trabaja en 2 cilindros, luego que el carro esta caliente yo lo apago lo vuelvo a prender y lo choleo 2 y 3 veces y se le quita la falla, no se que podrá ser eso, ya limpiaron la válvula del mínimo, el cuerpo de aceleración, los inyectores, bujías y cables nuevos, bobina buena y aun la falla continua, no se que podrá ser.
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JavierMcbo de Venezuela hace 3 años
Le explico solucione el problema era la computadora me costo un ojo de la cara repararla pero ahora la aceleracion fluctua cambiamos iac el tps cuerpo de aceleracion y nada y para colmo empezo a tironear alguien que sepa que puede ser.
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fernando de Venezuela hace 3 años
Pana que le arreglaron a la computadora que el mio esta igual pero no dan con la pieza que esta mala de la computadora pero es eso
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hebert de Venezuela hace 3 años
Amigos les comento que tengo un caso similar cuando enciendo el vehiculo y tengo como 20 min rodando me da una falla que acelero y se pone flojo no me deja avanzar le meti el scanner y me dice sensor de oxigeno. Pero como es muy costoso y ya he gastado bastante estoy pensando en comprarlo. Otros me dicen que es el sensor de cigueñal
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pipo de Venezuela hace un año
Hola a mi me paso igual repare la computadora dos veces y siempre la falla luego compre una computadora nueva la programaron la llave y se acabó el problema
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cristian de Argentina hace 10 meses
Hola gente me pasa que en un ka 98 motor 1.3
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
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Edwin ka 2005 de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos q tal tengo un Ford ka 2005 me presentaba problemas de computadora solo le trabajaban dos cilindros no tenia chispa ni pulsaciones en los cilindros dos y tres ahora ya solucione ese problema pero prende y como a los cinco segundos se me apaga se corta la corriente como si la computadora reiniciará todo
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Falla extraña del Ford Ka SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 140000 kms
Buenas, aquí les traigo una falla que me ocurrió con mi Ka, mientras estaba en carretera se le daño el electro-ventilador, cuando lo fueron a cambiar nos dimos cuenta que se había disparado un fusible (los que se encuentran en el borne +), luego, al encender el auto vimos que el electro no arrancaba, bueno por inexperiencia quisimos colocar el electro directo a la batería pero al conectarlo hecho una chispa y luego arranco con la corriente directa, bueno luego que lo conectamos al la batería fuimos a prender el auto y no prendió mas, osea el carro enciende todas las luces y las espías del tabl… Leer completa
Alberto Diaz de Venezuela hace 4 años  
AL
krilin de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, eso fue que tuviste un corto y se fui ese maxifusifle que sirve de protector... colocale el maxifusible o puentealo primero para que veas que enciende tu carro!!! luego revisa todos los cables que eso te lo causo uno que esta rosando el metal de carro y causa el circuito
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Kathy de Costa Rica hace 4 años
Yo también tengo esa falla, me gustaría saber cuál es ese maxifusible por favor.
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Victor de México hace 4 años
Buenas tardes: amigo me gustaria saber si solucionaste el problema y como lo solucionaste ya que yo tengo el mismo problema,cambie el ventilador y dejo de funcionar todo trabaja pero no enciende. ¿Donde esta el maxifusible del que te dicen que es el problema?
Gracias de antemano.
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krilin de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventilador a trabajar normal!!! de todas maneras si tienes todo eso bien y persiste la falla que no creo llamas a este mecanico (el chino, de caracas vzla 04169157092) es el rey de fiesta y ka... ojo... despues revisa los cables que debes tener uno pelado rosando la lata y ocaciono el corto
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Alberto Diaz de Venezuela hace 4 años
Bueno amigos, les cuento que solucione el problema, Gracias a Dios y a un mecánico, les cuento: después de revisar todos los fusibles y rele me di cuenta que todos estaban funcionando bien, conecte el electro a la perfección, cambie los fusibles de la maxi fusilera, compre los tres rele y los probé para descartar y saben cual era el problema? uno de los cables del negativo q van conectados a la carrocería se habia desconectado y claro estaba debajo de la batería (¿cuando lo iba a ver?) y el carro así nunca me iba a prender; ahora tengo a disposicion los tres rele verdes que quien los necesite se pueden poner en contacto conmigo para vendérselos si no los encuentran. Gracias por sus opiniones...
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cmiguel de Venezuela hace 3 años
Hermanoo me acaba de pasar los mismo que a ti. Lo mismo no funciono el electro y luego trate de probarlo directo e hizo un chispa muy fuerte y el carro no prendio mas. Si puedes comunicate conmigo te lo voy agradecer hermano ya que no se que hacer 04248426371
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vanesifontes de Venezuela hace 3 años
Estoy en busqueda de taquetes de motor original,tapa de crochet de compresor de A/A ka 2006
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ricardo javier de Venezuela hace 2 años
Tienes los reles verdes aun? dame tu numero
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nico de Argentina hace un año
Cumpa disculpen no me llega corriente a la bomba de nafta de mi ford ka 2014 como hago o que tiene
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Tengo una semana con mi Ford ka parado porque da arranque pero no pren SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.4 170000 kms
Le revisar o todos lo fusibles bobina y rele. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal pero en realidad no se donde esta ubicado. Alguien que me diga la ubicación exacta. ? El carro no prende por corriente.
Jmanuel de Venezuela hace un año  
JM
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jesica de Argentina hace un año
¿pudiste solucionar el problema? me está pasando lo mismo.
jesica de Argentina hace 8 meses
A mí se me había quemado la computadora del ka.
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Kayna de Venezuela hace 8 meses
Si esa es una de las opciones q me dan...
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jesica de Argentina hace 8 meses
La bobina y la computadora... La bobina tuve que comprar una nueva la computadora se mando a reparar...
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Kayna de Venezuela hace 8 meses
Dios ojala no sea eso...muerooo
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Jmanuel de Venezuela hace 10 meses
Es el sensor del cigueñal, esta por donde esta el arranque.
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Oswaldo de Nicaragua hace 8 meses
Lo lleve al taller para repara la caja de velocidades y el embrague luego de armado encendio y luego se apago y ya no volvio a encender da arranque pero no enciende pero se me extravio el control de alarma tiene que ver con el encido del motor?
Oswaldo de Nicaragua hace 8 meses
Y resolvi el problema era que las dos lineas del sensor de posicion del cigueñal estaban descubiertas y estas estaban chocando, lo que producia falsa comunicacion.
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Kayna de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema me podran ayudar
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Problmas electricos SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 2 puertas 20000 kms
Hola Me podrían guiar cual es el fusible que debo cambiar?
Hoy venia andando y de pronto se quedo sin luces delanteras, traseras, giños, freno, tablero (velocímetro, nafta, etc), limpiaparabrisas, apertura de ventanillas. Cuando lo estacione y pare el motor ya no enciende. Calculo que es problemas de fusible. Antes de que me pasara esto lo lleve a lavar. Espero su respuesta. Gracias
Maria de Argentina hace 2 años  
MA
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Maria de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione yo por mi cuenta. Por si a alguien le pasa, El fusible en cuestión era el Nº30 que estaba quemado, corresponde al Relé de encendido/calefaccion/aire acondicionado etc.
Consejo: cuando encendemos el auto tanto la calefaccion-aire acondicionado y luces tienen que estar apagadas. Espero les sirva.
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Se apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
Daniel Reyes de México hace 2 años  
DA
javimaciu de Argentina hace 2 años
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
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Siller de México hace 2 años
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
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Daniel Reyes seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
javimaciu de Argentina hace 2 años
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
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Siller de México hace 2 años
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
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javimaciu de Argentina hace 2 años
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
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Siller de México hace 2 años
????? Qe bronca contigo ? Tranquilo no se nada de mecanica te pido ayuda y contestas asi mejor no me huberas contestado
Gracias
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Daniel Reyes de México hace un año
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
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Paul burgos de Chile hace un año
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
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Luces tablero y radio SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2008 1.0 300000 kms
Hola que tal como les va, mi problema es el siguiente(causado por mi) le quise cambiar el fusible de la luz del lado de adentro del coche y le puse una luz mas potente sin saber, el tema es el siguiente, alumbro perfecto por 30 min pero cuando me doy cuenta se me apago la radio y el velocímetro, el medidor de nafta y revoluciones se quedaron "tildados", creo que queme varios fusibles, estaré en lo cierto? necesito AYUDAAA! gracias
SION de Argentina hace 3 años  
SI
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Sergio de Argentina hace 3 años
Hola, quizas ya lo solucionaste , es un fusible que comanda todo. HAy que ver el manual pero es uno de 10Amperes, l ocambias y listo. Saludos
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Electroventilador pegado, se quemo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6,2 puertas 99000 kms
Buenos dias, le comento a ver si me pueden ayudar. En dias pasados mi electroventilador del ford ka comenzo a sonar al punto que se tanco y el carro se recalento un poco. Cambie el electroventilador, cambie tambien por si acaso la resistencia que va en la parte baja del electro pero ahora no prende, revise la fusilera y todos estan aparentemente bien. Los rele de baja y alta se ven en buen estado, no se si hay algun otro fusible que prenda ele electroventilador y este dañado. Quisiera que me ayudaran, saludos
minven de Venezuela hace 3 años  
MI
neto de México hace 3 años
Busca en la cabeza el sensor de temperatura biene en una toma con un segurito y un conector con dos cables luego se daña cuando se pasa de calor porque es de mercurio.
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minven de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, solucionado el problema de arranque del electroventilador del carro, era el fusible 37, de 60 amp, que se habia quemado a raiz de la averia del electroventilador anterior,como la tapa estaba algo empañada, no se veia la rotura dentro del fusible, lo descubri por prueba con comprobador de continuidad, espero les sirva por si pasa algo similar, les dejo el comentario anterior como referencia, y la imagen de ubicacion de los fusibles en cuestion, saludos.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net…
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Fallas en tablero

Ford Ka 2004 3 puertas m. 1.6 20000 kms
Dejo de funcionar: medidor de combustible, medidor de kilometraje, reloj, luces de stop, contador de kilometraje, el motor funciona normalmente, revice los fusibles no encontre ninguno fundido, aparte del stop las demas luces funcionan normalmente, de antemano gracias por la atencion y a quien pueda brindar ayuda.
Francisco Orlando Viurquiz de México hace 2 años  
FR
José de México hace 2 años
Es el 4 fusible de la segunda fila es de 10 A
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Damian de Argentina hace 2 años
A mi me pasó igual. Es ese fusible. Pero dura poco y se vuelve a quemar. Por qué puede ser?
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Gueina de Argentina hace 2 años
Me sirvió! A mi no me funcionan las luces del tablero y no funciona el kilometraje! Alguna sugerencia?
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José de México hace 2 años
Revisa el fusible 6 de la primer fila es de 10A rojo
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pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo pero los fusibles esta bien
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Luis de México hace 2 años
Estan todos bien y sigue sin prender el tablero
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pablo de Argentina hace 2 años
Si no funciona rpm em velocímetro y em nível de nafta
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Error de conexión de la bateria y ahora el carro no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2 puertas, motor 1.6 100000 kms
Un cordial saludo, Conecté uno de los cables que van al positivo de la batería al borne negativo por error. Al intentar encender el carro este hizo un leve intento y nada. Al darme cuenta de la mala conexión, devolví el cable al borne positivo. Al intentar encender nuevamente no sucede absolutamente nada, ahora el arranque está totalmente muerto y no prenden ni siquiera las luces altas ni bajas. Bajé la fusilera, todos los fusibles estan perfectos. Los relés parecen estar todos bien también. Sin embargo hay uno que le llega 12V a ambos contactos y hay otro que solo le llegan 7V a uno de los… Leer completa
Andres de Venezuela hace 2 años  
AN
diegoarg de Argentina hace 2 años
Llevalo a un electricista cambiaste la polaridad de todo el circuito
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nelson de Argentina hace 2 años
Fijate estimado amigo si se quemo algun maxifusible , esa fusilera esta ubicada abriendo el capot en el frente inferior de la bateria , se denominan maxifusibles porque todos los fusibles son de 40 amper algunos y otros de 50 o 60 amper. Seguro que algunos de esos salto con la inversion de la bateria.
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Andres de Venezuela hace 2 años
El ford ka no tiene protección alguna contra esta falla. Aclaro que el problema no fue colocar el cable positivo en el borne negativo y el cable negativo en el borne positivo. Sencillamente uno de los cables (son dos adicionales) que se utilizan para alimentar los perifericos del carro y que se conectan al borne positivo, lo conecte por error al negativo. Eso trajo como consecuencia que se dañaran varios componentes de la computadora. Ya la envié a arreglar y el problema se soluciono.
Gracias a ambos por su ayuda.
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Hernan de Argentina hace 2 años
Hola como estan. Cambie la bateria de mi Ford ka Viral 2011 motor 1.0 hace 20 dias y el otro dia fui a darle arranque y no encendio. El motor gira, encienden las luces, anda la alarma pero no puedo darle marcha. Desde ya, muchas gracias por sus respuestas
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Aire acondicionado

Ford Ka 2013 fly, viral 32000 kms
El otro día no arrancaba estaba muerto, no daba contacto nada, y era un fusible quemado, y al otro día prendí el aire acondicionado y sale caliente como si estuviera en calefacción, me parece raro por que funcionaba bien. Y levante el capo toque la cañería del aire y estaba frió.
Lucas de Argentina hace un año  
LU
Mariana de Argentina hace un año
Hola ami me paso lo mismo solo que después de cambiar el grifo de calefacción. Por favor alguna solución, gracias
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GUILLERMO de Argentina hace un año
Hola ami me paso lo mismo prendi el aire acondicionado y salia aire muy caliente despues de eso se paró el auto y se prende un candado lo vío el mecanico y dijo que es un problema electrico
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Turco de Argentina hace un año
A mi me paso... Simplemente cambia el grifo d la calefacción, es una pequeña valvulita ubicada a la salida d las mangueras d agua dl motor... Procura realizar una buena limpieza dl circuito antes d colocar la nueva y no se repetirá tan rápido... Es una falla común en estos autos
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Efra de México hace un año
A mi me paso que se recalentó el motor, el A/A tiraba aire caliente... tiraba anticongelante del recipiente, no entraba el electroventilador, lo lleve al mecánico y el relevador se quemo, lo cambiaron y funciono muy bien el electroventilador, pero sigue saliendo aire caliente, antes de que se recalentara funcionaba muy bien el A/A, enfriaba al 100, ahora solo aire caliente sale... alguien sabra el motivo?
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ale t de Argentina hace 5 meses
Hola el aire anda pero el ventilador no funciona que puedo hacer
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No funcionan las luces de freno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 70000 kms
Luces de freno no encienden. Revise fusibles y estan bien. Lo que descubri es que conectaron un treminal a un gancho de arrastre y se conectaron al cableado de las luces traseras. Compre hace poco este vehiculo. Si alguien me puede orientar. Gracias.
leonel de Chile hace 3 años  
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Hay que rivisar el cableado como también que sea el switch de freno
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leonel de Chile hace 3 años
Despues de mucho revisar, era el switch de freno que esta en el pedal...estaba aislado. Lo linpie se ajusto y listo!!!! gracias.
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El electro ventilador se quedo pegado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
karla de Venezuela hace un año  
KA
Lucho de Venezuela hace un año
Ten go el mismo problema, como lo solucionaste?
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karla de Venezuela hace un año
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
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Cambie opticas y no arranca mudo muerto SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 motor 1.3 plus 1740000 kms
Hola despues de cambiar las dos opticas delanteras por unas nuevas. Intento encender el auto y no hace nada. O sea introduzco la llave giro hasta que se me apague la luz del aceite y giro la llave para arrancar y se me apagan todas las luces y no hace nada. No se siente clack clack clack ni nada. Completamente mudo. Probe prender todas las luces incluso el aire y funciona todo en contacto pero al darle arranque se apaga todo y esta mudo hasta que suelto y vuelve a andar las luces y todo. Los fusibles estan bien, la bateria tiene 2 meses esta nueva. No se que se pudo haber arruinado por cambiar unas opticas.
andres cantlon de Argentina hace 2 años  
AN
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andres cantlon de Argentina hace 2 años
Era el alternador. Se debe haber cagado en algun momento de cuando conecte las opticas o algo
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Luces bajas y tablero

Ford Ka 2011 2 puetas aire direccion 1.0 31000 kms
El problema es el siguiente quiero prender las luces de posicion y no andan; tampoco axiliares ni tablero pero me andan las bajas;altas ;luces de giro y freno revise todos los fusibles y llegan corriente a todos los relay tambien. Asi que si saben algo o que puede ser estaria encatado que me ayuden a solucionarlo gracias...leo
leo d. de Argentina hace 3 años  
LE
Tovi de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema en un Ka Pulse 1,6 2014. Mañana lo llevo a un concesionario ya que lo tengo en garantía, después te cuento.
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Laura de Argentina hace 3 años
Hola!!! A mi me pasa lo mismo desde ayer, no me encieden las luces de posición ni las del tablero. LLamé al electricista y me dijo que 1º le revisara los fusibles y si no era eso que se lo lleve porque seguramente sea la llave. Pero tengo u problema... no sé qué fusible es el de las luces bajas. Tengo un Ka Tatoo 1.0 2001 base. Si alguien me puede ayudar buenísimo!!!
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Castillo de El Salvador hace 3 años
Hola, Agradeceria su ayuda si saben donde se encuentra el relay de las luces altas y bajas de ford ranger 2000, estoy en un lio con las luces porque no me encienden
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FranKa de Argentina hace 3 años
Tengo el problema de las luces de posición y tablero cuando lo lleve al electricista me dijo que los ford K tienen el problema que es muy frágil y se rompe de nada la llave de activación pero me recomendó como forma económica hacer que al contacto del arranque se prendan las luces de posición y tablero. Alguna contra indicación sobre esta solución o una mejor.
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Panser de Argentina hace un año
Hola tengo un ford ka 98 de repente me dejó de andar las luces de posición y la del tablero lo demás anda todo me fije los fusibles pero están todos bien y el relay nc donde está nc q mas fijarme si alguien me puede a yudar le estare agradeciendo desde ya muchas gracias saludos
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No funciona el velocimetro

Ford Ka 2012 1.0 20000 kms
Hola a el mio no le funciona el velocimetro, le cambiaron por uno nuevo y sigue sin funcionar...lo lleve a un electricista y tampoco lo arreglo...no entiendo...en corto no esta...miraron los fusibles...asi que no se que puede ser...que me recomiendan?
Maria de Argentina hace 2 años  
MA
xavier de México hace 2 años
A mi me paso lo mismo, tal vez te funcione... cambia los cables de bujias y bujias nuevas, a mi me sorprendio despues de tanto gasto esto me salvo... un cable malo fallan todos...
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Limpiaparabrisas trasero

Ford Ka 1999 3 puertaa full 170000 kms
Hola cuando lo compramos no andaba. De un dia para el otro empezo andar solo y lo tuvimos de desarmar pero sigue funcionando. Me podrian ayudar si tengo q cambiar algun fusible o q??? Gracias
gabriela de Argentina hace 2 años  
GA
diegoarg de Argentina hace 2 años
Me suena a falso contacto , revisa y lubrica las conexiones , saludos
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El auto no marcha y el tablero no funciona

Ford Ka 2008 2puertas motor 1.0  43000 kms
Tengo un ford ka motor 1.0 el tablero no funciona es como que no tuviera conectada la bateria y por ende el motor no arranca ni siquiera da arranque ,controle los fusibles del abitaculo y los de lado del motor y esta todo ok. Estara quemado el tablero?. Gracias
omy viola de Argentina hace 2 años  
OM
Marilu de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo hace dos dias. Se me corto la bateria, la cambie y de diez!!!
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vicente-sj de México hace 2 años
Me paso lo mismo y el problema es la llave, falla el chip y no llega la seňal a la computadora. Lo que hice fue quitar la funda donde va la llave y acercar un poco la antena 📶 de la llave para que pueda encender el motor
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omy viola de Argentina hace 2 años
Ok gracias lo voy probar a ver que pasa
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Guiñe y baliza se apagan

Ford Ka 2008  120000 kms
Buenas tardes, las luces de giro y la baliza o no encienden o encienden y se apagan. Tengo que darle un golpe en el plastico para que vuelvan a funcionar y aveces lo hace y a veces no. Sera un corto por ahi o cuestion de fusibles?
keki de Argentina hace un año  
KE
cnarvaez627 de Argentina hace un año
Sacá los plásticos que cubren la barra de dirección y sobre el lado izquierdo encontrarás un relay. Seguramente está presentando falla y por eso funciona luego del "golpe mágico". Otra alternativa es que el pulsador de las balizas esté bloqueandose o raspe contra los plásticos, en ese caso también notarás fallas en las luces de giro
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viicky de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo y ya no se que hacer!
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No funcionan luces de giro ni balizas, no funciona velocimetro

Ford Ka 1998 3 puertas, motor 1.3 90000 kms
Hola no me funcionan las luces de giro ni las balizas, al principio todo funcionaba bien, de repente dejo de andar el stereo, luego la luz interior, luego comenzó a fallar la luz de giro. En un momento dejo de funcionar totalmente el stereo y la luz interior, pero las luces de giro y balizas funcionaban bien. Cambie un fusible que estaba quemado y comenzó a funcionar el stereo, la luz interior y dejaron de funcionar totalmente las luces de giro y balizas. Que puede ser?
Cuando compre el auto no funcionaba velocimetro...
gaston de Argentina hace 2 años  
GA
Cero mecanica de Argentina hace un año
No funciona ni elvelocimetro ni el marcadorde la nafta ,cual es el fusible de estos?ford k 2001
Luigi de México hace 8 días
Hay un fusible rojo de 10A checa que no esté fundido ese es el fusible
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No prenden las intermitentes

Ford Ka 2001 1.6 140000 kms
Podrían ayudarme... No prenden mis intermitentes ni direccionales quisiera probar cambiando los fusibles pero no se cual de todos es exactamente... Perdí mi manual.
Adán de México hace 2 años  
AD
Juancho de México hace 2 años
Hola, que tal yo tengo el diagrama pero no se como subir la foto. O pasame tu correo.
Luigi de México hace 8 días
Yo tengo el mismo problema si m puedes enviar el diagrama t lo agradezco mi correro giorgio.luigi25@gmail.com
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fransua meme de México hace 2 años
Amigo tendras el manual que lo puedas proporcionar... gracias
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Mi auto ya no enciende, cuando giro la llave no enciende el tablero

Ford Ka 2008 sedan, motor 1.6, con aire 40000 kms
Ayuda!!!!!! hola, ayer me paso que mi auto andaba normalmente, despues estacione baje y cuando volvi a subir ya no encendia, gire la llave y no prendia las luces del tablero, aunque la radio y las luces funcionan (menos la alta). Lo vio un mecanico y dijo que la bateria no es y el motor de arranque tampoco, el interruptor de golpe esta normal, los fusibles estan bien, nadie sabe que es. Ayuda
SoMatt de Argentina hace 2 años  
SO
rapaunder de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo, revisa la beteria y fijate si los bornes, estan sulfatados, tirale agua hirviendo a full, limpialo y fijate. Yo tuve que cambiarle la bateria, no era vieja pero estaba media media...o era muy trucha...sino fijate en el tablero porque hay veces que parecen que estan re bien pero piden cambiaso, avisame si se soluciono, un abrazo
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gut42 de México hace 2 años
Es fácil es la pastilla de encendido tienes que cambiarla ojo no es el switch
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