Problemas de Arranque del Ford Ka




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Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.4 · 170000 kms
Le revisar o todos lo fusibles bobina y rele. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal pero en realidad no se donde esta ubicado. Alguien que me diga la ubicación exacta. ? El carro no prende por corriente.
JM
JmanuelVenezuela
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
¿pudiste solucionar el problema? me está pasando lo mismo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jmanuel, el autor del problema) 
Es el sensor del cigueñal, esta por donde esta el arranque.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jmanuel, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  2000 · motor 1000 rocam · 170000 kms
Estaba andando y al girar en una esquina se quedo sin fuerza ,vino el mecanico a chequearlo de encendido bien aparentaba ser la bomba de combustible ,lo llevo al taller y me dice que bomba esta bien fusible tambien que puede ser la computadora. Que no le manda señal al relay ,puede ser eso o hay algo mas que revisar , alguien sabe algo desde ya gracias abrazos
JU
juancaArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo lo solucionaste?
hace 10 meses
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Hola tengo un ka 98 cambie la bomba cincula bien hasta la entrada de la vaina donde van los inyectores pero no arranca solo funciona a gas hace mucho que no lo usaba a gas me ayudan con esto gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Lo solucione a medias ,no le llegaba corriente a la bomba, hay un conector al lado del filtro de aire estaba sucio de aceite y no hacia buen contacto el cable del sensor del cigueñal , ahora anda pero en frio falla y le cuesta arrancar tengo que seguir investigando
hace 9 meses
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Antes que la computadora checar la bobina de enecendido esa falla es comun cuando ya cominezan a fallar ante la duda cambiarla no es muy cara
hace 9 meses
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Ami me pasó lo mismo. Me sacaron plata diciendo que era la computadora. Y no mi hno me lo solucionaron. Al lado de la batería hay una fusilera con dos fusibles. Los cambie y listo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según juanca, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · hathbach  · 1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
RI
ricardoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2000 · 87000 kms
Hola gente ya hace un tiempo que no tenia buena bateria y lo empujaba para arrancarlo y hoy la compre nueva , gira el motor muy bien pero cuando lo pongo en contacto no escucho que tire la bomba de nafta y tampoco tengo chispa, por favor necesito ayuda sera la computadora gracias.
FL
FLAVIOArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Gente pregunta el ka motor rocam zetec 1.0 año 2000 viene con inmovilizador y de ser como se quita por que no me arranca gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según FLAVIO, el autor del problema) 
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada,también note que el reloj no me da la luz roja de siempre cuando giro la llave. Que podrá ser lo que esta fallando?
hace 2 años
Mejor solución  (según FLAVIO, el autor del problema) 
Ezequiel el problema esta en un fusible que lleva es el numero 20 y si sacas la fusilera detrás tiene dos mas fíjate es uno de ignición de motor eso me paso anoche y le saque la falla es por el frío el burro se congela y al no estar en temperatura quema esos fusibles x sobre cargas o picos de corrientes del burro fíjate
hace un año
Mejor solución  (según FLAVIO, el autor del problema) 
Donde esta la bomba de nafta del ka mod 2000 motor 1000
hace un año
Mejor solución  (según FLAVIO, el autor del problema) 
Abajo del asiento de atrás lo retiras y ahí está
hace un año
Mejor solución  (según FLAVIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2002 · 2 puertas,motor zetec 1.6 · 125000 kms
Estaba funcionando bien pero un día se apagó y ya no quizo prender la das marcha y trata de arrancar pero se ahoga y no prende me dicen que pulsa gasolina demás pero nadie sabe como repararlo
JA
javosMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema, he ido a 5 electricistas y nadie sabe como reprarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según javos, el autor del problema) 
A mi ka le paso algo similar. Se habia activado el anti-robo. De esto te das cuenta si el led del reloj cuando abres switch empieza a parpadear muy rapido. Y por esa activacion no pasaba energia de la bateria. Todo esto paso porque existia un corto circuito en un arnes.
hace 2 años
Mejor solución  (según javos, el autor del problema) 
Buenas noches amigo tengo la misma falla y casualmente al parecer tengo activado el antirobo, como hisiste para desactivarlo? Agradecido de antemano por favor
hace 5 meses
Mejor solución  (según javos, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  2003 · ka hight, 3 Ptas. · 120000 kms
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
XA
xavierMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es sensillo revisaste todos os sensores menos el principal. Revisa el sensor del cigueñal. Caundo lo lavaste de seguro no pusiste plasticos el los sensores. Si este sensor no capta la selñal del cigueñal no envia info al ecu, la ecu si no recibe info del sensor no envia la señal de chispa la bobina, y si la bobina no recibe señal de la ecu, la bujía no chispea. Ya me paso algo similar cabie desde las bujías sata la bobina y era un maldito cable en corto :P
hace un año
Mejor solución  (según xavier, el autor del problema) 
Gracias por tu apunte, deja investigo donde esta ese sensor pues no lo veo y de paso voy a lavar la valvula iac. Ya que prende al llavazo pero no se mantiene prendido...se me apaga cuando suelto el acelerador...
hace un año
Mejor solución  (según xavier, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2001 · 2 p. 1.6 · 15000 kms
Mi carro no quiere prender despues de un buen rato de usarlo ya no quiere prender se batalla eso me sucede acada rato no lo puedo apagar pus si lo apago ya no prende batallo demasiado para encenderlo
HU
hugoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Ya solucione el problema mal conexión en el motor de arranque estaba un cable haciendo falso contacto
hace un año
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Buen dia chicos alguien de ustedes me podra enviar por email el diagrama de la caja de fusibles del ford ka me harian un gran favor salñudos
hace un año
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Mi carro es modelo 2001
hace un año
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · tatoo  · 89 kms
Tuve una coalision y creo qee se daño el motor o algo abajo del vehiculo...kisiera saber qee puede ser? el auto tiene contacto pero no arranka...
TA
tatuArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Se activo un sistema de seguridad que apaga el sistema de inyección. Busca en algunos foros como reiniciar el auto.
hace un año
Mejor solución  (según tatu, el autor del problema) 
Del lado del pasajero (en mi modelo por o menos) tiene tras la alfombra al lado de la puerta un dispositivo de seguridad que corta el combustible al motor y se dispara con los golpes fuertes que pueda sufrir el auto... revísalo, a lo mejor salto el botoncito ese y esa es la solución...
hace 10 meses
Mejor solución  (según tatu, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2008 · pulse 3ptas. 1.6 · 42000 kms
Resulta que arrancó por la mañana, metí reversa para sacarlo del garage,transcurridos 1 o 2 metros es cuando me doy cuenta que las luces bajaron y al mirar el tablero me marcaba el indicador de combustible en 0 (tenía al menos la mitad del tanque), apagué el auto, y al encenderlo no enciende, y no enciende y no enciende, revisé el interruptor inercial y está correcto, alguien sabe que podría ser?
RO
RomancynArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo, lo use normalmente, lo deje estacionado y cuando subi para volver a casa anduvo 2 metros y se apago, lo quise volver a encender y no arranca pero si hace contacto. Que podra ser? La llave?
hace 2 años
Mejor solución  (según Romancyn, el autor del problema) 
Hoy me paso lo mismo, yo tambien tengo un ka 2008 1.6 tambien. No tengo ningun fusible quemado y la bateria es practicamente nueva... no se que podria ser porque anterior a eso, el auto no tuve ningun sintoma, fue de golpe. Agradezco respuesta inmediata, gracias!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Romancyn, el autor del problema) 
Mi problema fué un fusible, parecía estar bien a simplevista pero resulta que no, cambiando el fusible ya anduvo todo
hace 2 años
Mejor solución  (según Romancyn, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ka  2004 · 3 puertas, full, motor zetec 1.6 · 400000 kms
Bueno, mi problema es que mi ford ka no quiere arranca y le e cambiado la bateria la bobina y hace un tiempo la bomba de agua. Me anduvo perfecto por unas semanas, hasta que hoy 16 de noviembre, se me apago y no quiso arrancar. Lo empuje todo y ni con eso arranco, noce que hacer, al auto lo utilizo para viajar desde caleta olivia a pico truncado todos los dias por el trabajo. Y sin el auto no puedo ir hasta dicho lugar. Por favor necesito su ayuda, por que aca en caleta son un desastre los mecanicos
GO
GonzaloArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo cambiale la pila de la bomba de gasolina
hace 3 años
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Si te anda fallando es el arternador de carro los carbonsitos ya estan gastados o el rotor ya esta mal verifica que el alternador este bien
hace 3 años
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · 21000 kms
Hola tengo un Ford ka y cuando le pongo el contacto todo va bien pero al tirarle de la puesta no se prende,ni siquiera intenta arrancar.Se me prende la luz de temperatura y no arranca. Si me pueden ayudar graciias
LU
lucía España
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa tu motor de arranque
hace un año
Mejor solución  (según lucía , el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y era la bateria agotadisima
hace un año
Mejor solución  (según lucía , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · Ford Ka Viral 1.0 nafta · 7800 kms
Tengo un Ford Ka Viral modelo 2013 y debido a un golpe no arranca el motor, yo ya sé que hay que activar el botón del sistema de inyección de combustible, pero según el manual dice que se encuentra atrás de la alfombra delante de la puerta lateral derecha y me fijé bien y no encontré absolutamente nada, creería que el botón es color rojo y no es pequeño como para no verlo, pero no lo encuentro donde dice el manual del propietario que está
PA
Patricio Argentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El boton se encuentra delante de la puerta del conductor, la izquierda, no la derecha. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Patricio , el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo tuve un golpe y ahora nome arranca el coche es un ford ka 2013 pero yo no encuentro el bonton en el ford ka antiguo si ke esta donde decís pero en este no ayudaaaa
hace un año
Mejor solución  (según Patricio , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 1.3 · 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori…Leer completa
AN
AnitaArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-4
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-4
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-3
Limpia la válvula de pistoneo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-2
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-1
Limpiarla a veces con eso vale
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
-2
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
hace 5 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Anita, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · 91000 kms
Hola ojla alguien me pueda ayudar mi Ford la modelo 2004 funcionaba a la perfección de repente dejó de prender osea totalmente muerto no manda señal de corriente no prende tablero nada esta muerto totalmente ni marcha ni nada de nada y fue de repente
TO
TonyMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa que la bateria tenga carga, checa el fusible de encendido (son 2 cuadritos q estan x los cables de la bateria)
hace un año
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Hola a mi me paso lo mismo con mi Ford la 2003 checa los fusibles quita los 2 tornillos de la caja de fusibles y saca la caja detrás trae un fusible color naranja cambialo por uno nuevo y listo te aseguro que de nuevo prendera yo sufri 2 meses por lo mismo yhasta que por fin hice eso
hace un año
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2010 · 1.0 plus · 26000 kms
Tuve un golpe con el coche, pinchando las 2 gomas del lado izquierdo. PEro el auto no arranca y busque el interrup`tor de corte de combustible debajo de la alfombra de la puerta derecha como dice el manual pero no lo encuentro. Solo encuentro como una especie de tornillo en debajo de la alfombra donde se apoyan los pies del acompañante pero no encuentro el interruptor.
AL
AlejandroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Esta adelante de la bisagra de abajo, en la puerta derecha, hay un agujero en la alfombra. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Quizás se te daño la el sensor de corriente desde la computadora es un cablesito q esta debajo del filtro de aire es una valvulita unida sacale la gomita de adentro conecta la y arrancalo
hace 2 años
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 3 puertas full 1.3 · 1000 kms
Hola a todos tengo un ford ka modelo 98 andaba perfecto le hice un cambio de embrague y no arranco mas prende trablero luces reloy funciona todo solo que no arranca lo hice escanear y no me da error en nada que puede ser???? Graciasssssss
AL
alejandroArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Fíjate el botón que está del lado del acompañante, cerca de los pies, en un orificio a la derecha; es un seguro cortacorriente, en caso de choque o golpe violento. Si no, fíjate en los cables, que salen de este botón, porque suelen pelarse y tocarse entre sí y accionan el mismo cortacorriente. -
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 8100 kms
No arranca mi ford ka? no hace chispa ya le cambie la pila y le cheque los fusibles esta en buen estado. Que puede ser? PODRIA SER LA ALARMA DE AGENCIA? el chip de la llave?
CA
carlos szMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Al mio le paso lo mismo y eran los carbones del burro de arranque
hace 3 años
Mejor solución  (según carlos sz, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2012 · 1.0 · 18000 kms
Hola... hoy a la mañana me levante quiese arrancar el auto y hace un ruido muy raro como y no arrancaba. Como que se prende y se apaga x completo el auto. Que puede ser? a y anoche me olvide las luces prendidas pero al apagar el auto no se apagan solas.
DA
darioArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que tal Dario, tuve el mismo problema en mi ka hace unos dias, se siente un ruido como si fuesen los relee cuando le queres dar marcha, la solucion es limpiar los contactos de la bateria, echale agua irviendo a los bornes y limpialos por dentro con una lija despues ponele grasa entre los bornes y la bateria para que no se sulfaten y santo remedio
hace 2 años
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Creo se te agotó la batería, han quedado las de posición encendidas, pero con cargar la batería bastará y para encenderlo vas a tener que hacerle un puente eléctrico con otra batería...
hace 2 años
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1997 · 1.3 · 70000 kms
Al darle arranque quiero acelerar y se para.
TU
turcoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Proba con la bomba de nafta cambiale el filtro a mi m paso se tapo
hace 3 años
Mejor solución  (según turco, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2012 · 3 puertas motor 1.2 · 16000 kms
Hola buenas tuve un golpe delantero y saltaron airbag se an sustituido por otros pero no enciende me da fallo de sistema anti incendios y no encuentro el sensor de impacto que corta la corriente por ningun lado alguien me puede ayudar por favor
LA
lara1989España
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen día lo buscaste por el lado derecho (copiloto) puede estar tapado por la alfombra o tapicería espero ayudarte.
hace un año
Mejor solución  (según lara1989, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · 1.6 · 197000 kms
Mi ka, no enciende o le cuesta bastabte encender pero solo es por las mañanas, cuando hace frio, que puede ser...
TO
TOVARMéxico
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser tu sensor de posicion del cigueñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según TOVAR, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo me cuesta trabajo encenderlo x lass mañanas, hasta se me descarga la batería de estar intentando arrancarlo, tengo q empujarlo para poder encenderlo
Alguien más le ha pasado
Como solucionarlo
hace 4 meses
Mejor solución  (según TOVAR, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · Sedan 3 puertas · 210000 kms
Hola queria saber porque de mañana arranca justo y no arranca hoy tuve que empujarlo pero en todo el dia arranca de 10 cambie carbones pero carga 13, 2 los guiodos tienen que ver?
FR
FrancoArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me olvide de cargar gasolina y al llenarlo no enarranca
hace 3 meses
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · motor 1.6 · 170000 kms
El carro tiene una batería nueva y le acaban de cambiar los carbones y la armadura de la marcha. El carro en frió arranca sin problemas pero ya una vez que se calienta el carro ya no prende, pareciera que la batería esta baja por el sonido que hace, pero la batería marca entre 12 y 13 volts y repito que es nueva. (aveces cuando le doy marcha, hace un ruido raro, como un "zummm", y ni siquiera se mueve el motor)
Gracias
CA
carlosMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasaba lo msimo, tu marcha lleva un iman que la acopla y desacopla del engrane en el motor, es necesario darle mantenimiento a tu marcha, comunmente este deja de acoplar al engrane de motor y solo gira la marcha pero no enciende porque esta desacoplado
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2008 · Plus. 1.0 · 45000 kms
Hola, a ver si a alguien le paso lo mismo. Desde hace unas semanas le ha pasado a mi señora que al querer arrancar el K revolea bien, pero nunca arranca. Es como que queda ahogado. Andan todos los testigos, las luces, todo correcto, pero ni haciendole puente, nada de nada. Un mecanico que fui me dijo que era la bomba de nafta, la cambie pero al tiempo volvio a pasar lo mismo y ahora me vuelve el problema. Alguien puede saber que es=?!?!?! Gracias
PR
PR20Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cambiaste bomba completa con armazon de chapa o solo la bomba con el filtro chupador?
hace 2 años
Mejor solución  (según PR20, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2001 · motor 1.0 , base · 150000 kms
Hola, tengo mi ford ka que hace un tiempo no muy largo cuando lo hago arrancar y lo dejo que baje en revoluciones se siente un tuc tuc que desaparece en cuestión de minutos, esto solo me ocurre cuando lo hago arrancar por las mañanas o cuando el motor esta frió. Agradecería una respuesta solución.
JA
JavierArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola , a mi me ocurre lo mismo con el mio, y el de un amigo , modelos 2011 y 2012 y lo hice escanear y estaba todo ok. Saludos yo recien publiqué otro problema q me hace el auto. Miralo. Julio. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 3 PUERTAS · 25000 kms
Buenas noches
Mi ford ka no enciende y ya se le checo bobina, computadora, sensor de cigueñal pero no da chispa a bujias, no marca nada el scanner!, algun dato parecido?

Gracias
TR
TRIBIMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Debes verificar en el conector de la bobina, al cual llegan tres cables. El del centro es voltaje o corriente y los dos de la orillas son pulsos de tierra para alimentar a los circuitos de la bobina. En caso de que no tengas corriente debes revisar el circuito que va desde la pcm hasta la bobina al igual que si te falta pulso de tierra debes hacer lo mismo peroafemas pueden interferir varios puntos más. Como la señal del ckp o sensor de cigüeñal y circuitos involucrados.
hace 2 años
Mejor solución  (según TRIBI, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · Tatoo 1.0 · 140000 kms
Se apagó mientras andaba y no volvió a arrancar. El mecánico dice que un cable desde la bujía quemó los drivers de la computadora. Lo tienen hace una semana en el taller. Será para tanto? Es tan complicado resolverlo?
SI
SilviArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Es algo complejo de ser eso pero me parece raro que te suceda eso manteneme al tanto
hace un año
Mejor solución  (según Silvi, el autor del problema) 
Ya me lo dieron y la explicación fue esa. Me cambiaron las bujias cable y reparación de la ECU.
hace un año
Mejor solución  (según Silvi, el autor del problema) 
Tengo un ka 98 y anda unas cuadra y se para y lo deja un rato anda otro poco y se para de vuelta a gas anda bien que puede ser ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Silvi, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · 1.0 Nafta Fly · 24000 kms
Hoy domingo quise arrancar el auto y no encendio para nada, es como que le da muchos chispasos para encender pero no arranca, puede ser la bateria?
FA
Fabian Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Fabián, me pasó exactamente lo mismo!! Supiste qué es? Tengo que llevarlo a que lo revisen, pero de andar perfectamente no arrancó más. Pensamos que podía ser la batería, hicimos puente con otra pero no pudimos hacerlo arrancar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fabian , el autor del problema) 
-1
Buen dia, mira le cambiaron la bateria y al parecer, se ve que es eso, pero lo raro es que no duro ni dos años la bateria, de otras marcas duran hasta tres años. Te puedo decir que cada vez viene todo menos duradero y de mayor costo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fabian , el autor del problema) 
Revisa el arranque dale unos golpes y trata de prender a ver quizas sea eso.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fabian , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · 3 puertas motor 1.0 tatoo · 135000 kms
Hace unos dias empezo a hacer unos ruidos previo al arranque y ahora ya no arranca hace un tiempo me paso lo mismo y fue el burro que tenia unas tuercas flojas segun me dijeron en el taller... la pregunta es donde esta ubicado el burro para verificar en casa si se trata de lo mismo esta vez. Gracias!
AL
alejandroArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Si no sabes como es el burro o como funcina te recomiendo que no lo toques porque podes ocacionar un mal peor
hace 3 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2004 · 1.6 · 105000 kms
Hola, mi ford Ka lo pare y al mismo tiempo desee encenderlo nuevamente, pero ahí fue mi problema...me encendió las luces del tablero; luz de aceite, temperatura,batería y gasolina...
Giro la llave pero no da arranque, la bomba de bencina emite el sonido normal y no me arroja ningún problema en el tablero. Si a alguien le ha sucedido algo parecido compartir sus experiencias. Gracias
DA
DaniChile
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Checa la bomba de gasolina, muy problable que ya no funcione, aunque escuches el ruido de la bomba no quiere decir que trabaja. Esto msucede cuando uno deja abajo de un cuarto de gasolina. Es probable quen se haya dañado la propela de la bomba.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2009 · 1.0 · 60000 kms
Lo compré usado hace una semana, anduvo hasta casa, re bien, luego más tarde lo llevamos al lavadero y no arranco. Luego me dijeron que podia ser que se descargó la bateria, la llenaron, el auto volvió a andar...un día nomás, luego salió de casa lo más bien, y se volvió a quedar, no arranca! dijeron tambien que podia ser la alarma de presencia, pero no, esta todo perfecto, ahora me dicen que es un problema de la computadora.
BE
BeluArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Habria que medir si carga y cuanto carga la bateria, a lo mejor la bateria esta en corto o el alternador no esta trabajando como corresponde. Es un trabajo rapido y el auto queda perfecto!
hace 3 años
Mejor solución  (según Belu, el autor del problema) 
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 Ford Ka  1999 · base · 20000 kms
Arranco hice unas cuadras pense que tenia poca nafta porque tironeaba pero le cargue y no encendió mas. El mecanico me dijo que no llega corriente a la bomba del tanque alguien le paso lo mismo me podrian ayudar?
JA
javierArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa los fusibles, y siestan todo bine testea los cables desde la bomba hasta la ecu. Si esta todo ok, cambia la bomba otra no queda
hace un año
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-3
Si, me paso que se apagaba cuando ya estaba caliente el ka, se apagaba y luego encendía, asi estuvo hasta que ya no prendio mas, igual en carretera aceleraba y dejaba de inyectar gas, y si resulta que era el repuesto de la bomba, desconecta el filtro de gasolina cuando este caliente y prendes el switch si no bota gasolina es la bomba.
hace un año
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
Sonda lambda ,revisión si no esta con suciedad la entrada de oxígeno,y control eléctrico y retorno de pulso,si tiene resistencia de precalentado,revisar
hace un año
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2000 · 1.0 base · 160000 kms
Mi auto andaba perfecto, jam,as me dejo, hace 3 dias lo lleve al mecanico, le cambio una pieza q perdia nafta al encenderlo, despues de ese dia un tremendo temporal inundo varias calles por las cuales tuve q cruzar para ir a trabajar,luego de eso, al salir del trabajo no me arrancaba, luego anduvo, estuve un dia si usarlo y hoy voy a darle marcha y no arranca, y el pedal de freno esta como duro. Saludos.
MA
mariaArgentina
hace un año
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Fijate los bornes de la bateria que no esten sulfatados
hace un año
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2005 · ford  · 50000 kms
Hola a todos si me pueden ayudar con esta fallita que cuando enciendo el aire no arranca el electro ventilador que puedo verificar si me pueden ayudar gracias...
LE
leokarVenezuela
hace 2 años
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Verifica si esta haciendo contacto el cable de corriente conectado al electro aveces se oxidan cuando están directos, por otro lado verifica la conexión de la resistencia esta debajo del electro y x ultimo verifica el fusible q este en el borner de la batería cuando se daña no prende el electro y si lo colocas y lo quema tienes un corto en el electro
hace 2 años
Mejor solución  (según leokar, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2002 · normal · 49000 kms
Hola el coche llega gasolina y tiene chispa pero se ve que no absorbe aire no aspira que puede ser
IS
israelEspaña
hace 2 años
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El coche es un Ford la 1.3 no asolbe aire
hace 2 años
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2000
A los pocos kmts. De haberlo comprado (3000 km.aprox. ) y estando dentro de la garantía, el auto estando en frío arrancaba, pegaba unos cabeceos y se paraba, al segundo o tercer intento recién arrancaba bien, a veces con un toquecito al acelerador, después de haberlo llevado varias veces por el mismo motivo a la concesionaria el auto sigue igual, le limpiaron unas valvulas de ralenti que dice que lleva pero sin ningun cambio. También he tenido problemas con el mecanismo de levantavidrio (manual) del lado izquierdo, con el motor del limpiaparabrisas, y otro también bastante molesto es la filtración de agua por ambas puertas y por el baúl, aparentemente ingresa por los pasaruedas.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 12 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ka  2006 · tatoo, 3 puertas 1.0 · 112000 kms
Buenas tardes, mi problema es que cuando el auto se calienta y lo paro e intento encenderlo al instante comienza a burrear, y no puede arrancar, luego de que psen 10 minutos aprox, arranca sin problemas pero esta ahogado,
EN
engancheArgentina
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola tengo el mismo problema como lo resolviste
hace 5 meses
Mejor solución  (según enganche, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, y hasta quedó en dos cilindros, cambie bobina, cables y bujías, en frio anda bien cuando calienta y arranca el electro, se bajan las vueltas y aunque pare el electro, queda en pocas vueltas y se para, en algunos casos se ahoga y no arranca mas si no lo empujo, medí la tensión del paso a paso y no llega nada, ¿de donde viene esa alimentación?
es un KA 97 motor endure
hace 2 meses
Mejor solución  (según enganche, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2011 · fky sedan 3 ptas · 32 kms
Hola, de un dia al otro el auto no me arranco, me empujaron y encendio al anda 15 min aprox medio que se paraba, y se encendian la canilla amarilla del tablero (pero agua tiene) y un candado rojo
No tengo idea que pueda ser
Puede ser la bateria vieja u otra cosa?
JE
jesicaArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola buen dia, mire sencillo, le da marcha el vehiculo? o cuando gira la llave no hace nada masque solo prender los indicadores del tablero? de ser la segunda opcion, el ford ka trae un inmovilizador que se activa con un golpe o luego solito se bota, esta del lado del copiloto en el area del piso aproximadamente del lado derecho, ahi trae un boton que deberia estar abajo siempre, si esta arriba por eso no te da señal de vida el auto y aparece el simbolo de candado, espero te sirva saludos desde mexico
hace 2 años
Mejor solución  (según jesica, el autor del problema) 
Revisa la batería y cámbiale los bornes, pueden estar sulfatados cuando no hacen buen contacto se prende el candado.
hace 2 años
Mejor solución  (según jesica, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2005 · 3 puertas motor 1.6 · 100000 kms
Hola alguien me puede dar una idea de lo que pasa a mi for ka 2005 no arranca el electrico me dijo que era la bobina ya se la cambie al igual que los cables de corriente a las bujias me dijo que a la mejor era el sensor de pulsaciones y lo reviso y segun esta bien me dice que es un cable que esta mal que puedo hacer gracias por su consejo
PR
profesorMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mandalo a escanear , para verificar si esta reconociendo los sensores.
hace 2 años
Mejor solución  (según profesor, el autor del problema) 
Revisele el arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según profesor, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2001 · base · 206000 kms
Es un embole mi auto estaba super bien no m daba problemas d nada lo ingrese a la cochera y cuando lo fui a dar arranque nuevament es como q da vueltas q esta por arrancar y nunca arranca las luces y todo del tablero funcionan que puede ser???
AD
AdriArgentina
hace 2 años
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 Ford Ka  2004 · 1.3 · 6100 kms
Hola buenas mi Ford ka cuando le pongo la lleve en el contasto me ase un ruido tres veces como si fuera tres martilleo y si lo arranco del tiron también q puede ser
JO
jose luisArgentina
hace 3 años
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 Ford Ka  2008 · 42000 kms
Se quema el fusible al darle arranque. Queda en marcha, pero al detener el motor, no arranca más, sino se cambia el fusible.
RA
RaquelArgentina
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Saludos raquel cual fusible te esta quemando?
hace un mes
Mejor solución  (según Raquel, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2000 · for ka · 19864 kms
Tiene chispa pero quiere arrancar y no arranca
JO
jorgeArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la bomba de gasolina.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2004 · Motor 1.6 · 133450 kms
Holatengo un problema con mi Ka al darle marcha hace como si prendiera pero después de pocos segundos empieza a fallar, temblar y se apaga, si le llega corriente a la bomba, que podrás ser? Me podrán ayudar?
RI
RichardMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser un problema en la bobina
hace 8 meses
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
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 Ford Ka  1997 · 1.3 · 123000 kms
Que tal, compre un ford ka 1.3 plus motor endura año 1997, le acabo de colocar la valvula iac nueva y sigue el inconveniente, al ponerlo en marcha con motor frio, arranca y se para haci un par de veces, y despues varia la regulacion (rpm)
Le cambie bujias, filtro de aire y de combustible alguien me puede ayudar muchas gracias
CI
ciriakoArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amigo, puede ser que tengas que tengas que reiniciar el sistema para que te pueda reconocer la valvula, desconecta la bateria por unos minutos verifica que todo este bien conectado y vuelve a intentarlo.
hace un año
Mejor solución  (según ciriako, el autor del problema) 
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 Ford Ka  1998 · Base · 91 kms
Se acelera en el mismo andar. Le cambie el tps, el paso a paso , bujías, le puse limpia inyectores, y no se que puede ser, me podrías dar una respuesta a mi problema. Gracias.
DA
DanteArgentina
hace un año
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Cambia la guaya de aceleración o lubricala amigo ver si mejora tu falla vez alguna de las mangueras si estan perforadas en las de la entradas de aire
hace un año
Mejor solución  (según Dante, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2001 · 1.6 · 140000 kms
Lo pongo la llave , hace contacto pero no prende, siento un ruido raro , como si algo pegara golpeando con algo.
FA
fabianaArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Te hace un clack clack...?primero fíjate si tiene carga la batería...con un tester (multímetro) puede ser q no tenga carga la batería...puede ser el el motor de arranque(el burro) puede ser el alternador que no te cague la batería...puede ser que no tengas masa en el motor...(primero fíjate si tiene carga la batería...tiene carga. Buenisimo...el alternador anda...tiene buena masa el cable q va al motor...buenísimo...te queda sacar el motor de arranque(burro) y probalo afuera...capas que tengas q cambiar carbones,bujes...porque si escuchas ese clack clack clack...el automatico estaría andando...
hace un año
Mejor solución  (según fabiana, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2009 · 1.0 con gnc · 160000 kms
Hoy iba por la ruta a 90 y se apagaron los testigos de velocimetro,bateria y aceite,enceguida lo apague y no arranco mas...lo raro es que la vocina u luces andan. Que puede ser'
PA
paokarArgentina
hace 2 años
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Hola encontrate alguna solución me pasa lo mismo y no se que es?? gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según paokar, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2007 · 2 puertas  · 85000 kms
Hola amigos tengo un problema con el k el motor gira normal pero no combustiona, ya revise los fusibles, bujías, cables, relay y nada, yo creo que el problema está en la alimentación de combustible pero no se que otra prueba puedo realizarle para determinar bien la causa del problema. Desde ya muchas gracias.
PA
PabloramArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Bomba de combustible, fíjate si funciona
hace 2 años
Mejor solución  (según Pabloram, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2010 · motor 1000 cc · 53000 kms
Lo pare y no arranco mas se apago el tablero dejo de funcionar el marcador de nafta,no prenden las luces,lo unico que funciona es la radio,el reloj y las balizas
AL
alvarezArgentina
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Ford Ka  2010 · motor 1000 cc · 53000 kms
Lo pare y no arranco mas se apago el tablero dejo de funcionar el marcador de nafta,no prenden las luces,lo unico que funciona es la radio,el reloj y las balizas
AL
alvarezArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ka  2004 · 1.6 · 60000 kms
Hola, mi ford gira el motor pero no arranca, cambiamos bobina y sensor tps, arranco y luego de dos dias no lo volvio a hacer, lo mas raro es que arranca cuando lo remolcas de verdad ya no se que hacer, saludos
RU
RubénChile
hace 2 años
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 Ford Ka  1999 · 1.3, endura 3 pts · 505000 kms
Buen día , cuando lo arranco a la mañana no hay problema , al rato de usarlo si lo paro y lo quiero encender enseguida no arranca , revolea pero no hace explosión , como si no tuviera combustible , cuando lo pongo en contacto se escucha la bomba de nafta , que se la cambie a fines del año pasado en un concesionario Ford , tengo que esperar unos minutos y arranca como si nada , la batería la llevé a controlar y está bien , alguna idea de que puede estar produciendo la falla? gracias
LU
luisArgentina
hace 3 años
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 Ford Ka  2008 · 3 puertas  · 151000 kms
Lo use en la mañana, lo deje estacionado, y cuando a la noche lo voy a poner en marcha, enciende lo mas bien, y se apaga. Lo quiero encender y nada. Le cambio toco los fusibles, las luces del tablero andan, pero la aguja de la nafta no,logro encenderlo una vez mas, y se apaga. Toco los fusibles hace contacto pero antes de llegar al tope de la nafta se apaga, el fusible es nuevo lo cambie pero no anda. Intente mil veces hace contacto la aguja llega a la mitad y se apaga. Desconecte la alarma y no es.
MA
mayaArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionaste? a mi me pasa lo mismo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según maya, el autor del problema) 
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 Ford Ka  2006 · 1.6 · 215000 kms
No llega corriente a la bomba ni al arranque
TO
TonyVenezuela
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Ford Ka  2002 · 3 puertas · 100000 kms
Motor 1.0 2002 gira el motor pero da explosiones y no arranca como si fuera que esta fuera de punto o algo asi.
MA
mabyArgentina
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Ford Ka  2006 · 2 PUERTAS · 20000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar por favor, tuve una colision delantera por el lado izquierda y tuve que reacer todo ese lado de igual forma se me cortaron algunos cables, me falta una tierra que no se donde va y no se de que cable sale. Si me pueden ayudar por favor gracias
JE
jesus betancourtVenezuela
hace un año
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 Ford Ka  2000 · 3 puertas motor 1.0 · 60000 kms
Holacbuen dia quería consultar porque no me arranca el auto, paso q se tenia pinchado el retorno de combustible y se quemo los cables mangueras, todo lo q es plástico. Bueno ya cambie todo nuevo pero ahora no me arranca no enciende, hace una explosión el carburador. Que será???
CH
cheloArgentina
hace un año
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 Ford Ka  2000 · 120000 kms
Buenas tardes tengo mi ford ka y tiene problemas inyecta bencina y no corta sigue continuo el flujo de bencina que podría ser ?????
CO
complicadoChile
hace un año
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 Ford Ka  2004 · 40000 kms
El problema fue la cabeza con eso se corrigio el proble pero otravez el auto estando en sirculacion se bolvio a parar y llano arranca el tecnico me comenta que ya checo la compresión,presión de gasolina , la bobina el sensor del arbol de levas la sincronizacion pero el auto intenta arrancar y aveces echa explosiones a ya tambien cheque todos los fusibles pero lo mas rraro es que no se prende el check y en el escaner indica sin codigos les pido un apollo que puedo hacer y si a alguien a tenido este problema gracias
GR
grilloMéxico
hace 3 años
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 Ford Ka  2004 · 3 puertas full motor 1.6 · 120000 kms
Hola a todos...!! les comento lo q le paso a mi ford ka una ves comprado lo traje a mi casa fui le carge nafta y nada me fije en el interruptor y estaba bloqueado lo active y todo y no pasa nada...le llene el tanque y no arranca es a inyección y eso no se nada por que hasta carburacion se todo pero despues me mato...y eso es todo si alguno le ha pasado que me diga...gracias...
LU
lukgoneArgentina
hace 3 años
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 Ford Ka  2005 · T1.6 · 123000 kms
Saque la batería y al volver a colocar Al parecer se me bloqueó el sistema inmovilizados he probado con las dos llaves y nada no tengo idea que pueda ser ayuda...
JO
JorgeVenezuela
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Ford Ka  2005 · 3 puertas · 100825 kms
Buenas tardes. Cuando voy andando de repente se me prende dos luces del tablero y se me apaga y no arranca motor. Lo lleve a mecanicos y le hice un control por computadora pero en ambos casos me salio que todo estaba bien. Quisiera saber si me prodian ayudar. Kaclub. Com. ArDesde ya a muchas gracias tengo ganas una foto de la luz de que se me prende pero no me meja subirla
ED
Edu Argentina
hace un año
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 Ford Ka  2007 · 2 puertas 1.6 · 140000 kms
Buenas, aquí les traigo una falla que me ocurrió con mi Ka, mientras estaba en carretera se le daño el electro-ventilador, cuando lo fueron a cambiar nos dimos cuenta que se había disparado un fusible (los que se encuentran en el borne +), luego, al encender el auto vimos que el electro no arrancaba, bueno por inexperiencia quisimos colocar el electro directo a la batería pero al conectarlo hecho una chispa y luego arranco con la corriente directa, bueno luego que lo conectamos al la batería fuimos a prender el auto y no prendió mas, osea el carro enciende todas las luces y las espías del tabl…Leer completa
AL
Alberto DiazVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Buenas tardes amigo, eso fue que tuviste un corto y se fui ese maxifusifle que sirve de protector... colocale el maxifusible o puentealo primero para que veas que enciende tu carro!!! luego revisa todos los cables que eso te lo causo uno que esta rosando el metal de carro y causa el circuito
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Yo también tengo esa falla, me gustaría saber cuál es ese maxifusible por favor.
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Buenas tardes: amigo me gustaria saber si solucionaste el problema y como lo solucionaste ya que yo tengo el mismo problema,cambie el ventilador y dejo de funcionar todo trabaja pero no enciende. ¿Donde esta el maxifusible del que te dicen que es el problema?
Gracias de antemano.
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventilador a trabajar normal!!! de todas maneras si tienes todo eso bien y persiste la falla que no creo llamas a este mecanico (el chino, de caracas vzla 04169157092) es el rey de fiesta y ka... ojo... despues revisa los cables que debes tener uno pelado rosando la lata y ocaciono el corto
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Bueno amigos, les cuento que solucione el problema, Gracias a Dios y a un mecánico, les cuento: después de revisar todos los fusibles y rele me di cuenta que todos estaban funcionando bien, conecte el electro a la perfección, cambie los fusibles de la maxi fusilera, compre los tres rele y los probé para descartar y saben cual era el problema? uno de los cables del negativo q van conectados a la carrocería se habia desconectado y claro estaba debajo de la batería (¿cuando lo iba a ver?) y el carro así nunca me iba a prender; ahora tengo a disposicion los tres rele verdes que quien los necesite se pueden poner en contacto conmigo para vendérselos si no los encuentran. Gracias por sus opiniones...
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Hermanoo me acaba de pasar los mismo que a ti. Lo mismo no funciono el electro y luego trate de probarlo directo e hizo un chispa muy fuerte y el carro no prendio mas. Si puedes comunicate conmigo te lo voy agradecer hermano ya que no se que hacer 04248426371
hace 2 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Estoy en busqueda de taquetes de motor original,tapa de crochet de compresor de A/A ka 2006
hace 2 años
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Tienes los reles verdes aun? dame tu numero
hace un año
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Cumpa disculpen no me llega corriente a la bomba de nafta de mi ford ka 2014 como hago o que tiene
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alberto Diaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 1.6 · 130000 kms
Hace unos días el carro me boto la tapa del reservorio de agua, afortunadamente estaba cerca de mi casa y lo puede traer. Se vació el agua por completo, no hizo ningún ruido extraño ni nada. Lo apagué y en la noche lo volví a prender para guardarlo(cero inconvenientes). Hoy 1 semana después, lo intento prender y nada. Prende las luces, todo, simplemente no arranca el motor. Lo logré prender empujado y tal como me advirtieron, podía ser que se le presentará el mismo inconveniente.

Que creen ustedes que pueda ser? Gracias por cualquier ayuda.
JO
Jose Luis Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo una de las cosas que debes revisar es el arranque debe ser que la carbonera esta dañada y por eso no arranca
hace un año
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Eso no se lo he revisado, el viernes estábamos descartando en el taller que fuera un tema de batería. Hoy lo llevo y le comentaré eso al mecánico. Gracias amigo!
hace un año
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
José Luis, que tal te fue con el mecánico, a mi me esta pasando lo mismo. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Alejandrl, el problema que tuve, fue con la ignición. Por el problema con el reservorio del agua, quemó un rele y no llega corriente de la switchera. El electricista primero descartó que fuera un tema de batería y después dio con la raíz del problema. Si estas en Venezuela, basta con decirte que prepares tu paca de dinero. 15 mil por esa estupidez...
hace un año
Mejor solución  (según Jose Luis , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 2 puertas, motor 1.6 · 100000 kms
Un cordial saludo, Conecté uno de los cables que van al positivo de la batería al borne negativo por error. Al intentar encender el carro este hizo un leve intento y nada. Al darme cuenta de la mala conexión, devolví el cable al borne positivo. Al intentar encender nuevamente no sucede absolutamente nada, ahora el arranque está totalmente muerto y no prenden ni siquiera las luces altas ni bajas. Bajé la fusilera, todos los fusibles estan perfectos. Los relés parecen estar todos bien también. Sin embargo hay uno que le llega 12V a ambos contactos y hay otro que solo le llegan 7V a uno de los…Leer completa
AN
AndresVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Llevalo a un electricista cambiaste la polaridad de todo el circuito
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Fijate estimado amigo si se quemo algun maxifusible , esa fusilera esta ubicada abriendo el capot en el frente inferior de la bateria , se denominan maxifusibles porque todos los fusibles son de 40 amper algunos y otros de 50 o 60 amper. Seguro que algunos de esos salto con la inversion de la bateria.
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
El ford ka no tiene protección alguna contra esta falla. Aclaro que el problema no fue colocar el cable positivo en el borne negativo y el cable negativo en el borne positivo. Sencillamente uno de los cables (son dos adicionales) que se utilizan para alimentar los perifericos del carro y que se conectan al borne positivo, lo conecte por error al negativo. Eso trajo como consecuencia que se dañaran varios componentes de la computadora. Ya la envié a arreglar y el problema se soluciono.
Gracias a ambos por su ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Hola como estan. Cambie la bateria de mi Ford ka Viral 2011 motor 1.0 hace 20 dias y el otro dia fui a darle arranque y no encendio. El motor gira, encienden las luces, anda la alarma pero no puedo darle marcha. Desde ya, muchas gracias por sus respuestas
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · fly, viral · 32000 kms
El otro día no arrancaba estaba muerto, no daba contacto nada, y era un fusible quemado, y al otro día prendí el aire acondicionado y sale caliente como si estuviera en calefacción, me parece raro por que funcionaba bien. Y levante el capo toque la cañería del aire y estaba frió.
LU
LucasArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola ami me paso lo mismo solo que después de cambiar el grifo de calefacción. Por favor alguna solución, gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Hola ami me paso lo mismo prendi el aire acondicionado y salia aire muy caliente despues de eso se paró el auto y se prende un candado lo vío el mecanico y dijo que es un problema electrico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
A mi me paso... Simplemente cambia el grifo d la calefacción, es una pequeña valvulita ubicada a la salida d las mangueras d agua dl motor... Procura realizar una buena limpieza dl circuito antes d colocar la nueva y no se repetirá tan rápido... Es una falla común en estos autos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
A mi me paso que se recalentó el motor, el A/A tiraba aire caliente... tiraba anticongelante del recipiente, no entraba el electroventilador, lo lleve al mecánico y el relevador se quemo, lo cambiaron y funciono muy bien el electroventilador, pero sigue saliendo aire caliente, antes de que se recalentara funcionaba muy bien el A/A, enfriaba al 100, ahora solo aire caliente sale... alguien sabra el motivo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2002 · high 1.6  · 165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
BE
berny007México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
hace 2 años
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
hace 2 años
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
-1
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Adonde esta el arnes de los inyectores
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
-1
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
hace un año
Mejor solución  (según berny007, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2011 · 2 P. - FLY VIRAL 1.0 · 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista. Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto. A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido. Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue…Leer completa
PA
pablo2015Argentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
hace un año
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
hace un año
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
hace 9 meses
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
hace 9 meses
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
hace 3 meses
Mejor solución  (según pablo2015, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · motor 1.3 plus · 1740000 kms
Hola despues de cambiar las dos opticas delanteras por unas nuevas. Intento encender el auto y no hace nada. O sea introduzco la llave giro hasta que se me apague la luz del aceite y giro la llave para arrancar y se me apagan todas las luces y no hace nada. No se siente clack clack clack ni nada. Completamente mudo. Probe prender todas las luces incluso el aire y funciona todo en contacto pero al darle arranque se apaga todo y esta mudo hasta que suelto y vuelve a andar las luces y todo. Los fusibles estan bien, la bateria tiene 2 meses esta nueva. No se que se pudo haber arruinado por cambiar unas opticas.
AN
andres cantlonArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Era el alternador. Se debe haber cagado en algun momento de cuando conecte las opticas o algo
hace un año
Mejor solución  (según andres cantlon, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2008 · 2puertas motor 1.0  · 43000 kms
Tengo un ford ka motor 1.0 el tablero no funciona es como que no tuviera conectada la bateria y por ende el motor no arranca ni siquiera da arranque ,controle los fusibles del abitaculo y los de lado del motor y esta todo ok. Estara quemado el tablero?. Gracias
OM
omy violaArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo hace dos dias. Se me corto la bateria, la cambie y de diez!!!
hace un año
Mejor solución  (según omy viola, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y el problema es la llave, falla el chip y no llega la seňal a la computadora. Lo que hice fue quitar la funda donde va la llave y acercar un poco la antena 📶 de la llave para que pueda encender el motor
hace un año
Mejor solución  (según omy viola, el autor del problema) 
Ok gracias lo voy probar a ver que pasa
hace un año
Mejor solución  (según omy viola, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 3 puertas · 300000 kms
Tengo un Ford Ka modelo 98, arranca normal, al cabo de un rato de andar se para, debo esperar que enfrie para que arranque nuevamente, pero descarto que pare por alta temperatura, si lo enciendo y lo dejo regulando cuando calienta el electro enciende y corta bien, y el auto no se apaga, ayer queriendo estacionar despùes de andar un rato, hizo un ruido raro el motor y se volvió a parar, tuve que esperar que enfrie, y arranco normal, y bueno, despùes de volver a andar se volvió a parar, ya no se lo que es, pero no es de radiador ni bulbo no nada de eso, a ver quien me puede ayudar? gracias de antemano.
CO
coliferoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Desconecta el bulbo de temperatura y asi al encender el ka tiene que prender el ventilador asi manejalo por un buen tiempo y ya despues cambias el bulbo. Compralo en tiendas donde te den garantia.
hace un año
Mejor solución  (según colifero, el autor del problema) 
Ya lo resolvi yo, era el Sensor de Posición de Cigüeñal, tenia la ficha rota, cuando calentaba el motor, dilataba y se abria, gracias!
hace un año
Mejor solución  (según colifero, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 2 puerta.full .motor.1.3 · 21286 kms
Hola le comento yo le doy arranque queda regulando el motor pero cuando le meto primera no sale se queda como si estuviera fuera de punto. Gracias
CH
cheloArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Holaaaa tengo un problema con ford ka...
hace 6 meses
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2009 · 3 puertas base 1.0 · 90000 kms
Hola agarre un pozo y el radiador se fisuro en donde engancha con una manguera. Me calentó. Le pusieron un liquido para la perdida de agua del radiador. Goteaba poquisimo pero calentaba el mecánico le cambio la pieza del termostato y retiro el termostato. El agua tenia burbujas desconecto la manguera del radiador y dijo que purgo el radiador casi no tenia burbujas lo use sin problemas 1 semana y me calentó lo apague y vi que tenia agua y hervia espere 1;30 hs y no tenia agua en el piso no había agua le puse agua arranque hice 200 mts y el electro estaba prendido y tenia agua hice unos 25 km y…Leer completa
AN
andreaArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Favor alguien que me ayude
hace 5 meses
Mejor solución  (según andrea, el autor del problema) 
X favor alguien que me diga si mi problema es el radiador o la junta y tapa de cilindro
hace 5 meses
Mejor solución  (según andrea, el autor del problema) 
Hola Andrea, es un motor RoCam 1.0, me paso algo parecido en un 1.6 que es igual en base, te comento que el radiador lo deberas cambiar pero la primera vez que te calento se soplo la junta asi que deberas hacer es sacar la tapa, mandarla a cepillar y colocar junta nueva, saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2012 · 2 puertas viral · 50000 kms
Estacioné y paré el motor normalmente, luego a los 20 minutos mas o menos al darle arranque no arranca y las luces de advertencia del tablero se encienden y titilan mientras das arranque. Luces tampoco tengo. Andaba perfecto que puede pasar? la batería la puse a cargar y enseguida completo carga máxima, los bornes no están sulfatados. Gracias por alguna ayuda.
CE
CesarArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasó. Hoy lo mismo se apagó cuando iba andando y no arranco más. Fui a buscar nafta yxq el medidor no marca y nada, el tablero esta medio descontrolado hace unos dias,q puede ser? Como lo arranco?
hace un año
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
La falla era la batería original, que no va mas. Es mod 2012. El cargador portátil decía full cuando la puse a cargar y eso me hizo pensar que era otra cosa. Pero no, era la batería. La cambie por nueva y ya esta. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 1.6 2 puertas · 117000 kms
Tengo un ford ka modelo 2005 el carro tengo que echarle gasolina por la chapaleta de la toma de aire y luego acelerarlo para que pueda encender ya revise y los inyectores están mandando señal ya que cuando prende el motor esta super parejo, las luces del tablero prenden bien no da ningún error, si no es así el carro no enciende, el da por el arranque pero no enciende tengo que echarle gasolina para que encienda, revise sensores y todos dan señal, cambie la bomba de gasolina y nada. Por favor ayuda¿¿¿
FR
franpeVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo mas probable es que sea la computadora amigo cuando esta dañada no envia informacion el carro no va a prender nunca
hace 2 años
Mejor solución  (según franpe, el autor del problema) 
Es que yo le echo gasolina por el cuerpo de aceleración y el enciende de una vez y no se apaga que será??
hace 2 años
Mejor solución  (según franpe, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, y si le cambio la pila y no es, es muy extraño, será el regulador de retorno de la gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según franpe, el autor del problema) 
Sera todo menos computadora. Revisa inyectores, bujias, sensor mac y encendido... si prende con gasolina en la toma de aire quiere decir que si prende pero le falta combustible en el mezclado de combustion.
hace 2 años
Mejor solución  (según franpe, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2002 · equipado, 3 puertas, motor 1.6 · 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv…Leer completa
IV
IvánMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según Iván, el autor del problema) 
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
hace 2 años
Mejor solución  (según Iván, el autor del problema) 
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Iván, el autor del problema) 
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
hace 2 años
Mejor solución  (según Iván, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.6 · 6000 kms
Buenas ayuda!! Mi problema es que cuando le doy arranque por primera vez anda todo bien por ej: paro el auto para bajar a comprar y Cuando le doy arranque e nuevo no arranca pero si lo empujó arrancaahi nomas la verdad que ya no se que puede ser anda lo más bien el problema es que una vez que lo paró al darle arranque de nuevo no arranca y estoy cansada de empujar el auto!! Ayuda!!
GI
Gise Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
El motor de arranque amigo se arrecuesta bueno quizás no entiendas eso pero se le quedan pegados los platinos y no te da
hace un año
Mejor solución  (según Gise , el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo, que podra ser
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gise , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · 1.0 viral 3 puertas · 1114131 kms
Da arranque, pero no llega a hacer la explosion para arrancar del todo. No es bateria, lo lleve al mecanico hace una semana, lo desarmaron todo, y hasta ahora no saben que es. Yo tenia el aire acondicionado bastante fuerte.
VE
veronicaArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa el modulo inmovilizado o sea el antirobo
hace un año
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, le cambie cables de bujías y bujías, limpieza de inyectores y quedó arreglado
hace un año
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2008 · sedan, motor 1.6, con aire · 40000 kms
Ayuda!!!!!! hola, ayer me paso que mi auto andaba normalmente, despues estacione baje y cuando volvi a subir ya no encendia, gire la llave y no prendia las luces del tablero, aunque la radio y las luces funcionan (menos la alta). Lo vio un mecanico y dijo que la bateria no es y el motor de arranque tampoco, el interruptor de golpe esta normal, los fusibles estan bien, nadie sabe que es. Ayuda
SO
SoMattArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo, revisa la beteria y fijate si los bornes, estan sulfatados, tirale agua hirviendo a full, limpialo y fijate. Yo tuve que cambiarle la bateria, no era vieja pero estaba media media...o era muy trucha...sino fijate en el tablero porque hay veces que parecen que estan re bien pero piden cambiaso, avisame si se soluciono, un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según SoMatt, el autor del problema) 
Es fácil es la pastilla de encendido tienes que cambiarla ojo no es el switch
hace un año
Mejor solución  (según SoMatt, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2001 · 2 puertas · 4000 kms
Un día al estacionarme se me apago el motor un minuto después arranco y pude terminar e estacionarme, después ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca, me dijeron que a lo mejor la computadora se quemo asi que la cambie y prendio dos veces ero se volvio a apagar, ¿que puedo hacer?
MI
miguelMéxico
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me paso y lleve la computadora a chequear y Me dijeron que el driver de ignición se había dañado,
hace 5 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Pero cuando coloque la computadora de nuevo la falla continuo. Así que revise el sensor de posición del cigüeñal y cables. Y pues me di cuenta que estaba desconectado lo coloque y listo prendió y todo esta perfecto.
hace 5 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1997 · full 1.3  · 140000 kms
Hola no se si te pasa lo mismo, pongo en contacto prenden las luces normales del tablero bateria alternador temperatura, ok todo bien arranca lo mas normal el burro vuela de 10. Y cuando quiere le voy a dar arranque y mudo nada de nada le dimos arranque directo con un cable y nada y veo que cuando no arranca la luz tablero temperatura no aparece , pero cuando esta si arranca lo mas bien es muy raro alguien me puede dar una mano gracias
NA
nangoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola tengo un ford ka 98 y me hace exactamente lo mismo, si alguien tiene alguna idea por favor transmitirla. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Nango le encontre el problema.es un cable que esta en la parte de adelante abajo del multiple de escape al lado del filtro de aire, es una ficha con 2 cables. Le toque esa ficha y desde ahi empezo a prender la luz de la temperatura y empezo a prender correctamente...a los mensajes los mande en un tiempo muy seguido es que despues que escribi el primero sali a ver el auto y encontre el problema... espero el en el tuyo sea lo mismo.
hace 2 años
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Gracias. Mauricio lo pruevo y te cuento desde ya muchas gracias por compartir
hace 2 años
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Hola mauricio,no puedo encontrar ese cable me podes esplicar como llegar a el desde ya muchas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · Tatoo · 158369 kms
Hola tuve un pequeño accidente en mi Ford ka donde se me dañaron sólo algunos plástico pero al motor no le paso nada sin embargo Haora no arranca ! Puede ser que sea porque se haiga activado una válvula que no deje pasar el combustible ?
KE
KevinArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pues mira, del lado de la puerta del copiloto abajo en un costado quita la alfonmbra ay trae un boton rojo es el de contra impactos se activa con un choque por muy pequeño q sea y se corta la gasolina pues me paso lo mismo suerte
hace un año
Mejor solución  (según Kevin, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · mp3 · 10000 kms
Cuando voy andando seprendela luz del airbag y el auto automaticamente se muere. Y luego no arranca mas. Como puedo hacer para desactivarestesensor?
CH
cheloArgentina
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Chelo, segui comprando ford, no te alcanzo con la ecosport? Sos un bolas triste.
hace 9 meses
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Es un relay qu esta fallando que lo cheque el electrico no es caro el repuesto
hace 9 meses
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Se prendio el testigo de airbag y esta muerto el carro es un ford ka 2002
Cmo lo desactivo
hace 3 meses
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 1.6 · 130000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi ford ka 2005, el problema se presenta desde que una bateria me estaba fallando y de igual manera utilizaba el carro, luego lo deje sin bateria mientras conseguia otra y duro sin bateria 3 dias. Desde ese momento el carro no quizo ni prender ni dar arranque, no suena ni la bomba de gasolina, de tanto cambiar partes del carro nos percatamos que cuando se le conecta un escaner a la computadora el carro enciende y puede andar rodando como si nada, pero al quitarle el escaner se apaga y no hace mas nada.

Alguien sabria que le esta pasando al carro?
Muchas gracias de antemano.
IS
isaacVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Saludos, a mi se me presento un problema similar al tuyo, le conectaba el escaner y mi carro encendía, revise la conexión del borne (-) de la batería y encontré un cable suelto, lo reconecte y mi carro encendio!!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según isaac, el autor del problema) 
Amigo yo tengo la misma falla quite la batería y Al volver a colocarla el bombillo rojo del reloj de quedo fijo cosa que el debería titilar... Ayuda jorge_13_555@hotmail.con
hace 8 meses
Mejor solución  (según isaac, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 1.0 1999 zetec rocam cual cable tenías desconectado joshua te pasó mi mail y escribirme a ver si encuentro mi respuesta noterindasss@gmail.com
hace 7 meses
Mejor solución  (según isaac, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2010 · fly 1.0 · 65000 kms
El problema que tiene es que cuando doy arranque el cuenta vueltas queda en cero y cuando empieza a rodar también el velocimetro queda en cero. En un principio subían y bajaban las agujas al igual que la aguja del indicador de combustible. En un primer momento me dijeron que era la computadora hasta que la cambiaron y el problema se resolvió temporalmente, hoy me encuentro con el mismo problema.
GL
GladysArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hola Gladys; tengo el mismo problema con mi ford ka, de favor comenta como resolviste la falla; saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Gladys, el autor del problema) 
Hola Francisco, te cuento que el problema aun no esta resuelto, realice un cambio de chip de las llaves porque el auto empezó con problemas de arranque, se soluciono el tema del arranque con este cambio de chip pero el tablero sigue sin funcionar, me recomendaron ademas, desconectar alarma y cierre que yo en su momento hice colocar... Me dijeron desde la concesionaria ford de mi ciudad que el tablero esta en corto y me presupuestaron un tablero nuevo...
hace un año
Mejor solución  (según Gladys, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2010 · ka 2 · 150000 kms
Cuando le doy arranque y el auto enciende se quema el fusible y al pararlo si no le cambio el fusible no da arranque el fusible es el 15 de 5 amperes dice aa tablero comando de aire
AD
adrianArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Problema resuelto la falla probenia del comando de la consola central propiamente de la placa le desconecte la ficha lado conductor y el resto se normaliso a buscar repueto mientras tanto circulamos
hace 2 años
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
A mi me esta sucediendo lo mismo, cual ficha es la que desconectaste?
Tengo un ka 2009 ,debe ser el mismo problema, que repuesto tuviste que comprar?
Desde ya gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2000 · Motor 1.0 base · 1400 kms
Hola,yo quisiera saber porque mi auto pierde presión de aceite,les comentó q me paso:hice un viaje de 15 km,llegado a destino frenó en un semáforo y me prende la luz de aceite,aceleró y se apaga,luego detengo el auto unos 20' y arrancó normal y bien pero volviendo a mi casa,con una velocidad de 80 km/h,hago unos 2kilómetros y me prende la luz de aceite,me tiró a la banquina y sonaba como un auto gasolero,le saco el contacto y lo dejó unos 5' para ver q hacía,luego le doy arranque y de diez,pero a los 2 km de estar andando de nuevo surge el mismo problema,y así sucesivamente hasta llegar a mi c…Leer completa
DI
DiegoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambiale el bulbo de aceite
hace un mes
DiegoAmigo,el aceite,el filtro y el bulbo son nuevos,y me sigue prendiendo la luz...la verdad no se q puede ser...
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
TanoFijate si consume aceite y si tira humo x el caño de escape sie asi tees problema de motor, y sino tira humo tendrias q ver la bomba de haceite
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema por favor contame como vas
hace un mes
DiegoLe cambie todo,aceite,filtro y bulbo y me sigue haciendo lo mismo,la bomba descartó porque si fuera ese el drama ya se hubiera agarrado ,Esperemos a ver si hay alguien q nos diga q otra cosa puede ser...
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Yo mañana lo llevo a revisar a ver si son las bancadas del arbol de levas
hace un mes
DiegoOjala te sepan decir bien q es,la bomba la hice medir la presión y anda de diez. Espero tu respuesta...
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
maxi187Bueno desarme tapa de válvulas y encontre la fuga el arbol de levas echo mierda todo comido gastado rayado al igual que sus 5 bancadas
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
A mi me paso igual tenia el mismo peo de la luz y era el arbol de leva rayado y por alli fugaba
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1997 · base · 19300 kms
Le doy a la llave y no hace nada de nada, como si la batería no estuviera puesta, esta muerto, va, da contacto pero gira un poco mas para que de arranque y no pasa nada de nada, ni un click si quiera, es mas, busco donde pueda estar el burro de arranque y ya me canse de buscarselo, que hago
MA
martinArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cuando pasas la llave prende algo en el tablero? de ser asi. Debes tener un problema con el fusible del arranque. Verifica esto.
Fusiblera de frente. 5to fusible de abajo hacia arriba de la 3 era linea de derecha a izquierda. Colo amarillo 20 amperios
hace 3 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Tengo ese problema con mi ka 2006, le saque unos fusibles y ahora no me prende el carro.
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo per me dijeron que puede ser la llave que se haya decodificado, puede ser asi?
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Es el alternador que no te carga la bateria. Proba con un tester en la bateria si no te da 14,00 es porque no carga y tenes que arreglar el alternador
hace un año
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2010 ·  1,0 fly plus · 40000 kms
Estaba andando llegue a casa lo pare y nunca mas arranco, se me prende la luz de advertencia de motor y el candadito de inmovolozador , tambien como q se agoto la bateria , no se incluso algunas veces a dar arranque hacia un ruido raro ahora no hace nada y no se a donmde llevarlo , si electricista o mecanico, si alguien sabe avisaeme gracias
MA
marisaArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo parecido primero se me quemo la bomba de nafta (5500$) lo lleve a una agencia...porque la alarma q tenia no era la original... y hacia fallar la computadora... la cual tambien quemo un modulo... otros (7000$) y ya esta... anda... ojala q no sea la mitad de eso...
hace 2 años
Mejor solución  (según marisa, el autor del problema) 
Primero limpia muy bien los bornes echale agua hirviendo a los bornes limpialos bien ponele un poco de grasa y proba que pasa
hace 2 años
Mejor solución  (según marisa, el autor del problema) 
Cuando a mi me prendió por 1ra vez la luz de advertencia del motor lo lleve a concesionario oficial y al conectar la computadora me dijeron que tenia agua en el tanque de nafta. Le gaste la nafta y se soluciono. Hacia ruido raro por el agua en la nafta, esa fue la ultima vez que cargue en Ypf !!! nunca masssss
hace 2 años
Mejor solución  (según marisa, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 4 puerta, motor 1.6 · 500 kms
Le hices motor y no da arranque por la llave y no le llega corriente a la bomba de gasolina quien m ayuda con eso
AN
AntonioArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Por mi humilde conocimiento ;aparte de usarse para el arranque ;la llave habilita varias cosas con el primer contacto. Chequeaste que llegue la corriente a la llave?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
El motor da marcha y no arranca? si da marcha y no arranca probablemente se activo la valvula antiincendios, sin no da marcha pero prenden los focos del tablero intenta arrancarlo de empujo si arranca es tu marcha, si no hace porarrancar observa que al introducir la llave y dar switch se apague el foco rojo que esta en el reloj, si no seapag la llave puede estar desprogamada,. . .
hace 9 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2008 · el viral · 600000 kms
La historia fue q tenia el auto apagado con el estereo prendido de golpe hiso un chispaso en el estereo y ya no me arranco mas, revise fusibles y relay de arranque pero estan fuincionando, no me larga la señal al arranque, y a su ves me sale en el tablero el logito del auto con un candado, segun manual, es el codigo de la llave, se pudo haber cagado la computadora?
LE
leeoArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Fíjate en el manual hay un fusible qaneja esa parte dl encendido... Es muy difícil q sea la computadora...
hace 6 meses
Mejor solución  (según leeo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · 1.3 · 200000 kms
Aveces al dar contacto el indicador de temperatura no enciende en ese caso el motor de arranca funciona pero no enciende el motor es antojadizo cuando enciende la luz de temperatura suena algo abajo y funciona. Hay veces que debo esperar mucho para que vuelva a encender esa luz y arranque el motor. Si alguien sabe ayuda pliss
RO
RocoChile
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionarlo ? Tengo el mismo problema
hace 5 meses
enmanuelTengo el mismo problema alguien q sepa por FA diga
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Roco, el autor del problema) 
Quien sepa algo q me avise tengo el mismo problema emmajose28@hotmail.com
hace 3 meses
Mejor solución  (según Roco, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · 2 puertas · 50000 kms
Se calentó mi Ford ka, no arrancaba el ventilador, me dicen que el motor del ventilador se pego, hay forma de repararlo o necesariamente tengo q comprar uno nuevo, gracias!
PA
Patty65211México
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Cambia el termostato es posible que lo tengas mal
hace 8 meses
Mejor solución  (según Patty65211, el autor del problema) 
Gracias! Lo intentaré de esa manera, es algo que no entiendo porque razón me sucede seguido :(
hace 8 meses
Mejor solución  (según Patty65211, el autor del problema) 
Puedes veririfcar esta falla y revisar si tu ventilador se pego. Has lo siguiente:
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Patty65211, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 1.6 · 150000 kms
Buenas tardes amigos... el carro funcionaba normal. Se le quito la batería un momento y al colocarla el pase del arranque no da, enciende todas las luces normal del tablero, la pila de la bomba de la gasolina funciona normal. Pero al darle al switch no da el arranque y por ende no enciende. Me percate que la luz roja del reloj funciona a la inversa, normalmente cuando el carro se apaga ella titila al pasar el switch ella enciende por un segundo y se vuelve a apagar, en este caso la luz permanece encendida cuando el carro esta apagado y al pasar el switch se apaga la luz... los fusibles estan en buen estado, si me pueden ayudar gracias
LU
Luis RiosVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me parece que lo que te pasó es que conectaste la batería al revez. Fijate que la batería tiene un cable rojo y otro negro. El rojo va al polo de la batería que tiene un signo + (el negro va al que tiene un signo -)
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Rios, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo... Tu ya solucionaste?? Necesito ayuda ya que no se que será Jorge_13_555@hotmail.com
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis Rios, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 1.6 8V · 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y…Leer completa
AN
Andres PirelaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
hace 2 años
Mejor solución  (según Andres Pirela, el autor del problema) 
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
hace un año
Mejor solución  (según Andres Pirela, el autor del problema) 
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
hace 21 días
Mejor solución  (según Andres Pirela, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · tatoo, 1.0 · 135000 kms
Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias
LU
LuchoArgentina
hace 6 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Normalmente esa falla es por el sensor de temperatura de refirg. O de aire. Revisa cableado de esos sensores y contola cableado que no haya falsos contactos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucho, el autor del problema) 
Fijate si los sensore trabajan dentro de los rangos que corresponde
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · setec 1.6  · 140000 kms
Mi ka no me prende me da arranque y tiene chispa en la bobina le hecho gasolina x el cuerpo y me prende pero no prende la bomba de gasolina y desconecte la bomba y ka probé afuera y prendio perfecto luego le meti corriente directa y arranco pero no pulsan los inyectores q sera q le pasa?? Algun cable de tierra xq ya revise los fusibles
WI
wilmer chirinos Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Es el sensor de impacto que se boto, busca del lado derecho a la altura de donde se colocan los pies del copiloto bajo la alfombra hay una cajita negra con un boton rojo solo precionalo y listo
hace un año
Mejor solución  (según wilmer chirinos , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 1.6 · 140000 kms
Buenas tengo un ford ka 2005 1.6 tengo un problema que cuando paso el suicher prenden las luces del teblero normal pero cuando le voy a dar arranque las agujas enpiezan a temblar y no enciende el auto que falla electrica podra tener ???
JO
JOSERIVASVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas noches hermano, seguramente las agujas tiemblan y el odometro se coloca en 0; eso me pasó hace un tiempo, y luego de que dos mecánicos lo revisaran, uno de ellos me dijo que probara la batería; y efectivamente era eso, coloqué batería nueva y no presentó más la falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según JOSERIVAS, el autor del problema) 
Eso es bateria que esta mala no te preocupes
hace 2 años
Mejor solución  (según JOSERIVAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2004 · Ford ka xr 1.6 · 120000 kms
Hola... tengo un ford ka xr 1.6 modelo 2004... y tengo el problema que se descarga la batería al dejarlo un día sin darle marcha. , ya cambie dos baterias Bosch y me sucede lo mismo... el alternador funciona normalmente al igual que el burro de arranque según el mecánico... alguno me puede ayudar?
FA
FacundoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola me paso algo similar me descargaba la bateria de la noche a la mañana lo lleve al mecanico y le hizo mil cosas para que al final era el boton del elevador que se quedaba pegado y la bajaba,verifica que no tengas fuga de corriente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Facundo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2000 · 1.0 · 120000 kms
Hola amigos tengo un ford ka modelo 2000 y mi problema es q el auto va acelerado y pierde la velocidad aprieeto el acelerador a fondo y es como q quisiera retomar la velocidad y vuelve a lo mismo se siente olor a nafta lo cual hace q consuma mucha y en ocasiones se apaga y tengo q volver a darle arranque. Probe con todo bomba de nafta, sensores todo y el problema sigue vigente
GA
gabrielArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo anda a un taller de caño de escape y que miren como esta el catalizador, pq si esta tapado es eso. Pq al mio le paso lo mismo habia perdido fuerza y largaba olor a nafta. Y eso fue la ultima opccion pq lo escanearon todo y no saltaba ningun defecto. Espero q te sirva de ayuda. Suerte
hace un año
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · 1.3 motor endura · 1137000 kms
Le doy arranque, arranca, regula pesimo y se para, asi 3 o 4 veces hasta que logro acelerarlo un poco y manteniendolo asi unos diez segundos se normaliza, durante el resto del dia arranca normal, solo lo hace por las mañanas, cambie bujias, cables, y revise presion de bomba de nafta... no se por donde seguir buscando...saludos
FE
fer 1998Argentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa la válvula iac eso puede ser
hace un año
Mejor solución  (según fer 1998, el autor del problema) 
Hola tengo un problema con mi ka año motor 1,0 despues de circular por mas de 50 minutos a temperaturas mayores a los 30º el auto se para le das arranque y arranca enseguida pero el motor es como q se ahoga y no tiene fuerza hay q esperar un tiempo hasta q se enfria un poco lo arrancas y anda normal hasta q despues vuelve el problema el mecanico le a cambiado bobina,cables,limpeza de inyectores,cambio de termostato de temperatura, bomba de combustible y el problema persiste si me pudieran ayudar con algun consejo gracias...
hace 10 meses
Mejor solución  (según fer 1998, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2007 · coupe · 233000 kms
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventil…Leer completa
KR
krilinVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Pero como se cual es el primero. De izquiera a derecha o al reves. Porque tengo una que tiene unas paticas peladas pero no se si es el ultimo o primero
hace 3 años
Mejor solución  (según krilin, el autor del problema) 
Al encender mi aire acondicionado del Ka, el carro en mínima falla mucho y hace apagarse y se apaga en ocasiones pero en alta trabaja normal cuando esta acelerado que sera? alguien que sepa por favor agardecidos
hace 2 años
Mejor solución  (según krilin, el autor del problema) 
No funcionan los indicadores de gasolina y velocímetro de mi ka 2002
hace un año
Mejor solución  (según krilin, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · full 3ptas coupe 1.3 · 48000 kms
Me sucede siempre que el coche está en frio y le doy arranque. Aproximadamente 3 veces y prende normalmente. Hace mucho tiempo que me sucede esto y los mecanicos no encuentran solucion. Me hicieron cambiar cable bujia, bomba de combustible y vieron la bobina de arranque y ninguna de esas cosas determino el problema. Alguien sabe qué problema puede tener?
Gracias!!!
FE
FedebateroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mira tengo un taller mecanico aca en mexico y acabo de arreglar un ka ,lo que le pasaba era que arrancaba bien y lo manejaban por un rato y al dejarlo por unas horas estacionado ,al volver ya no encendia,lo dejaban otras horas y encendia,conecte mi escáner y mire que la temperatura del sensor de anticongelante no coincidia con la temperatura que tenia el carro ,leia 3 grados Celsius,le movi el conector del sensor y empezó a leer lo normal,corregi el conector y lee los grados normales y quedo todo resuelto,has checar el sensor con algún mecanico que tenga escáner y vean la temperatura que tiene aver si corresponde ,los sensores de temperatura suelen descalibrarse y los conectores a hacer mal contacto,espero y esto te ayude o a alguien mas ,saludos ,soy mecanico certificado ASE en usa
hace 2 años
Mejor solución  (según Fedebatero, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · 3 puertas, motor 1.0 · 9800 kms
Venia usando el auto lo mas tranquilo, pero hace unos cuantos dias me quemo el fusible de los giros y el de la bocina, procedi a cambiarlos y joya durante una semana, se volvieron a qumar y lo revise mas a fondo, llegue a la conclusión que era la alarma, la desconecte y me de nuevo joya durante unos dias, y me empezo a quemar el fusible de arranque/a/a/tablero...
Para arrancarlo tengo que quemar un fusible basicamente... alguna idea¿? ya cargue la bateria, revise la bocina y baliza, guiños todo y no se que es...
FA
facuArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Es obvio que hay un corto amigo primeor asegurate metiendote por debajo del auto y vez qque el cable del arranque noe ste flojo o chocando con la tierra de igual manera revisa el del alternador que sale de ahy mismo del arranque tambien revisa la de la bocina que no te te alla caido un cable y te este haciendo coro asegurate que los pornes no este haciendo de algunamanera conto por los cables asegur alas tierras esten bien sujetas
hace 9 meses
Mejor solución  (según facu, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2005 · 217 kms
Quien me puede ayudar en eso...transitaba normal llegue y me estacione al regresar después de 30min el krro apagado nada q volvio a pender solo da arranque xq no prende
DI
dialyVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Manda a revisar la computadora ami me paso lo mismo y era la computadora daba solo arranque pero no activa la bomba
hace un año
Mejor solución  (según dialy, el autor del problema) 
Primero revisa tu switch de impacto. Si lo dejaste estacionado alguien le pudo dar ub lijero golpe y activarlo. Esto hace que no llegue corriente a la bomba de gas. Es un sistema de seguridad antiexplosion en caso de choque o volcadura. Por lo gral se encuentra en los pilares A o en el piso debajo de la alfombra del lado del copiloto.
hace un año
Mejor solución  (según dialy, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2012 · ka fly plus 1.0 · 400000 kms
Cuando acciono el limpia luneta este anda cuando se le ocurre, si lo quiero hacer girar con la mano no funciona y si lo dejo accionado puede que no ande en un viaje como puede que arranque despacio, de un par de giros y no vuelva a andar, el sapito anda lo mas bien. Gracias
RI
RichardArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Fijate los contactos que estan en la tapa del baul que al cerrarlo se accionan
Puede q no vuelvan por los resortes rotos
hace 2 años
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Muchas gracias sicario lo voy a tener en cuenta, ahora estoy de viaje apenas pueda voy a revisar, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2006 · 3 puertas · 150000 kms
Hermano tengo un problema con mi ka al pasar el swicher prende todas las luces en el tablero menos la de la temperatura y al no prender esa luz el carro no enciende a veces prender y a veces no pero al no prender no da arranque q sera si me. Pueden ayudar
EN
enmanuelVenezuela
hace 3 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema y aun no encuentro solucion
hace 3 meses
ManuelBuenas, compa tengo el mismo problema, como solucionaste el tuyo? Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
KarenBuenas tardes, tengo el mismo problema pongo la llave enciende las luces, radio pero no da arranque ni suena, favor su ayuda ya le cambiaron algunas piezas se le reviso lo eléctrico pero nada. Gracias
hace 25 días
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
Buenos dias en este momento a mi me esta pasando igual le doy para encender y no me da es como que si no le llegara suficiente corriente al arranque para encender el carro suena como debil ya baje el arranque le hice mantenimiento tenia algo de aceite todo estaba bien carbones enducido todo lo monte de nuevo encendio un par de veces bien pero volvio con el mismo problema , lo lleve a un electro auto para que midiera el voltaje que estaba mandando el alternador manda 14 amp el estado de la bateria eso te lo dice hay mismo ya no encuentro que hacer cuando no me da arranque por el encendido lamentablemente tengo que prenderlo empujado alguien que le halla pasado algo parecido...
hace 12 horas
Mejor solución  (según enmanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2000 · Ford ka 1.0  · 94276 kms
Hola saludos. Mi nombre es walter y necesito su ayuda URGENTE tengo un ford ka 1.0 modelo 2000.
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
WA
WalterArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo revisa los fusibles a mi me paso lo mismo y resulta q era un fusible quemado eso era todo despues q gaste un dineral
hace 5 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Es verdad a mi me paso igual... atras de la fusiblera hay que sacarla obvio y detras hay un fusible que que si se quema no arranca mas
hace 5 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Revisa el sensor del cigueñal CKP, yo tengo ese mismo problema ahorita.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1999 · Zetec rocam 1.0 · 150000 kms
Hola amigos le comentó que me está pasando algo muy raro con mi auto le arregle el brague arme todo el auto cuando quiero darle marcha para probar como quedó el nuevo embrague me percato que el auto gira y no arranca pensé que era la bobina la saco y pruebo y anda dije la bomba de nafta la saco la pruebo y anda entonces colocó ambos y intento darle arranque y me doy cuenta que la bpmbe no se escucha por ende no prende entonces decidí escanearlo pongo el escáner y me doy cuenta que la bomba prende y el auto tmb... Quisiera saber si alguno sabe que puede ser pareciera como. O si el escáner cierra un circuito porque se lo enchufas y arranca y si no no no entiendo ayudaaa mil gracias
AN
AndresArgentina
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Podría ser la computadora intenta desenchufar la batería 1_hora a ver si reinicia y pruevas
hace 7 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Esta falto de masa y el escaner hace cerrar el circuito. En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. jesus.aragones.g@gmail.com para alguna duda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Hola Andrés me pasa lo mismo no lo puedo solucionar vos como lo arreglaste
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  1998 · K · 180000 kms
Hola tengo un ford k98 y me está fallando el arranque... A veces arranca lo más bien y cuando falla hace un sonido...clic...cuando yntento darle arranque... Se lo agradezco los que me puedan ayudar
MI
Miguel ángelArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira las bujías cables si no es puede ser que la puesta en marcha le quede poco o la batería baja no se si la abras cambiado últimamente pide prestado una y pruebas para descartar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Miguel ángel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2002 · 180000 kms
Buenas noches pues resulta que en la mañana arranque mi carrro normalmente y encendio bien me fui al trabajo y cuando salia m. Dispuse a arrancarlo y no nada de marcha solo prenden las luces del trablero temperatura. Bateria gasolina prende las luces bien y le cheke los fusibles todos. Los qe son visibles y los de atras lo qe el manual te marca con letra y num romanos y todos estan bien qe falla podria ser revise bornes y estan apretados
FE
fer89México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasa igual tengo el mismo problema... Usted pudo solucionar la falla?? Por favor necesito ayuda Jorge_13_555@hotmail.com
hace 8 meses
Mejor solución  (según fer89, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2013 · Ka Viral · 8000 kms
Buenos dias, al regresar de mis vacaciones la luz de candado roja de inmobilizacion se encuentra encendida, probe con las dos llaves que tengo y no puedo dar arranque al auto, la bateria funciona ok. Que debo hacer?
MA
MaruArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola si no arranca fijate de hacerlo escanear ya que las llaves de los autos bienen codificadas hay beses que se descodifican con solo pasar un iman y no arranca mas
hace 2 años
Mejor solución  (según Maru, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ka  2003 · 2 puertas · 0 kms
Abro el switch y no arranca. No da Marcha. No hace ningun ruido. Si funciona el radio, los elevadores, las luces.
Lo empujo y arranca.

Hoy lo empuje muchas veces y simplemente no quiso arrancar. Pero cuando le di con la llave arranco como si nada estando estacionado a tan solo unos segundos de haberlo empujado.
Ya le cambie relay y carbones.