Problemas y fallas de Escape del Ford Focus

hay 78 casos reportados (de los 1947 problemas del Focus)



¿Problemas con un Focus? Compártelos

Ford
Focus

duratec
2006
0
votos

Falla,alguien me podria ayudarSolucionado

Venia con mi ford focus y de repente comenzo hacer explosionees y el tubo de escape al rojo vivo...
Escrito hace unos segundos por carlos1Venezuela
Ford
Focus

4 puertas
2002
0
votos

El motor hace ruido como si estuviera tapadoSolucionado

La aceleración es muy lenta y el ruido del vehículo es como si estuviera tapado el escape y tiene prendido el foco del motor
Escrito hace 16 días por galyMéxico
2
Puedes checar si no tiene tapado el Catalizador, de ser asi, a cambiarlo o quitarlo. A veces tambien es por causa de que tiene fugas de vacío, hay que verificar que no tenga alguna manguerita de vacío rota o fugas en el. Multiple de admisión. Saludos.  - Jesus (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según galy, el autor del problema) 
Ford
Focus

coup
2003
-1
voto

Tren de potencia se enciende luz en tablero,arriba del"check G. "Solucionado

Es un focus 2003 zx3, caja estandar empezo a tironearse estando en marcha, enciende luz en el trablero arriba de check engine, en forma de ! muy parecido al de frenos: busque el significado y sale (powertrain warning indicator) y prende cada vez que se tironea, llego a punto muerto (neutral) y regresa a su estado normal, al meter primera enciende la luz y apaga y se jalena y se mata, le puse scanner y indica sensor de oxigeno banco 1 en autozone, pero no se aque se deba ya limpie MAF, CARBURADOR, SERVICIO COMPLETO, Y NAADA. Sigue la falla. Si alguien me podria ayudar!!! por favor, estoy arto de gastae
Escrito hace 24 días por marco MONKIMéxico
2
Ayuda por favor!!!!! si alguien con la mismas falla lo resolvio.  - marco MONKI (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco MONKI, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba igual, de repente se jalaba y prendía ese foco, resultó ser que el foco de la direccional trasera estaba en corto y cuando activaba la dirección hacia la izquierda se jalaba así, fijate bien cuando prendas las direccionales puede que sea eso, suerte!  - Pirur (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco MONKI, el autor del problema) 
Ford
Focus

ghia
2010
0
votos

Luz de motor Ambar y falta de potencia en ciudadSolucionado

Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford Enseguida note que largaba olor a mala combustion Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad) A los pocos dias repite…Leer completa
Escrito hace un mes por AldoP84Argentina
0
Aldo, éstas en el club del Ford Focus??? Entra ahí, seguro te damos una mano!!!
2do, si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
  - German (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
2
Gracias German
Como es eso del club ford focus? me interesa
  - AldoP84 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
0
Tenés facebook...entra a club del Ford Focus... Pedí que te agreguen y listo!  - German (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
1
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123  - Dolape 123 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
1
Hola dolape123. Entra en facebook al "club del Ford Focus", ahí los que tengan tu mismo auto te van a ayudar. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.  - German (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
0
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda  - Dolape 123 (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AldoP84, el autor del problema) 
Ford
Focus

Motor 1.6
2000
0
votos

En relentin parece q se apaga y echa olores rarosSolucionado

Hola buenas tengo un ford focus del 2000 gasolina motor 1.6, desde hoy en la manana lo enciendo y parece que se cala pero no se apaga, tb eh notado un olor raro por el tubo de escape...
Espero que alguien me pueda ayudar gracias.
Escrito hace un mes por JohnEspaña
0
Es un olor como a cloaca? A mi justo me está pasando lo mismo y tengo el coche en el taller...  - Pollo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según John, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas
2006
0
votos

Falla en trancmisionSolucionado

Lo prendo y se mata sólo dicen k tiene tapado el catalizador y es lo k estoy viendo
Escrito hace 3 meses por patoEstados Unidos
Ford
Focus

5 puertas. motor 2.0
2012
2
votos

Falla en arranque + Contraexplosiones + Baja potenciaSolucionado

Hola, tengo un problema con mi focus. En frio le tengo que dar arranque 3 veces por lo menos y arrarnca y luego se para, hasta que queda funcionando. Hay veces que arranca de una sola vez. El otro problema es que si le doy aceleradas en vació hace contraexplosiones en el escape. Por último, a veces cuando salgo de un semáforo no levanta vueltas, tarda en acelerar. En líneas generales, no tiene mucha reacción el motor. Ya cambie filtros de combustibles, bomba. Espero me puedan ayudar. Muchas gracias.
Escrito hace 3 meses por miouriArgentina
1
Ke tal a mi pasa ese problema alguien sabe el codigo de la manguera siliconada de admisión de aire de focus mod 2000 1.8 endura  - JOSE (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miouri, el autor del problema) 
Ford
Focus

1.8 tdci endura
2001
1
voto

Da tironcillos andando y en ralentí de vez en cuandoSolucionado

Buenas me llamó David y tengo un problema con un focus 1.8 tdci endura del año 2001-
2002. El coche estando en ralentí me da tirones a veces como si quisiera calarse pero no llega a pararse.se le a revisado la bomba inyectores,sonda Lambda y sensores del motor y nada si te igual. Haber si alguien me pudiera ayudar con el problema muchas gracias.
Escrito hace 3 meses por davidEspaña
-1
Hola a todos tengo un ford focus 2003 2.3 litrosque de repente tiembla un puco en baja y cuando lo corres y aseleras petardea ya le hice un servisio completo alguieo que pueda dar un consejo  - Rulas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas motor 2.0 duratech
2007
2
votos

Se calienta y comienza a ahogarse hasta apagarseSolucionado

Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term…Leer completa
Escrito hace 3 meses por BASOVenezuela
2
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -  - Richard (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
2
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?  - Félix  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
1
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.  - Reynaldo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
0
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude  - nadia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
0
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho  - marco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
1
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
1
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado  - Mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
0
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?  - chamba (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
0
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.  - Gabriel (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BASO, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 puertas, 1.8 TDCI
2011
1
voto

Falla/tironea al acelerarSolucionado

Tiene una falla, tironea al acelerar y además hace un ruido parecido al de una aspiración muy fuerte, es como un escape de aire a presión. El mecánico no sabe que puede ser, si a alguien le sucedió algo similar les agradecería me lo hagan saber.
Escrito hace 3 meses por JojobeArgentina
0
Tengo un zx4 hace 2 semanas limpiaron sistema que distribulle aire al motor, cambiaron filtro de gasolina, candelas,,, luego de eso quedo con una falla tiembla, como que se fuese a apagar, al ir en marcha y ponerlo neutral en una calle de bajada se apaga de la nada, al ir en marcha con el aire ac al frenar se apaga tambien que me recomiendan?  - luis v (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jojobe, el autor del problema) 
Ford
Focus

exe trendline
2009
0
votos

Consumo de aceite excesivoSolucionado

Consumo excesivo de aceite de motor,no gasea,no tira aceite ni por la varilla ni por escape,transpira un poco de aceite al costado del multiple pero no es como para tanto,me parece,que puede ser,ayuda!
Escrito hace 3 meses por flacoArgentina
6
Se te pegaron los aros, hace solo los aros, y usalo con un buen aceite, 5w 30  - rubier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
1
Amigo lo uso con un buen aceite,ypf 5w30 100% sintetico,sale 676 pesos los 4 litros,lo que si veo que consume casi 1 litro cada 900 km.. . Porque podrian ser aros ,pregunto, desde mi ignorancia,salu2!  - flaco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
2
Con ese kilometraje, la tapa puede tener desgaste, pero es imposible que te gaste esa cantidad de aceite, perdidas no tenes, y seguramente se te pego en un rasca aceite, o se te partio un aro, por falla de materiales. A nosotros nos paso en un bora tdi. Y por usarlo con poco aceite casi lo reventamos del todo. Valla y haga aros nomas...  - rubier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas
2005
0
votos

Falla cuando aceleroSolucionado

Si lo dejo regulando no falla , cuando paso de primera a segunda y acelero normal falla , pero si lo hago muy lento no falla ,cuando va en 5ta a velocidad contante no falla pero se acelero si lo hace , lo lleve a controlar con computadora y no tiene fallas , le cambiaron bujias cables, limpiaron inyectores , los dos filtros de nafta, le cambie el catalizador del escape, le desarmaron la admisión cambiaron los orring y sigue con la misma falla ,,,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer mucho
Escrito hace 3 meses por adrianArgentina
8
Revisa manguera de admisión. Una pequeña.  - Alejandro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas
2000
0
votos

Pasa agua al escapeSolucionado

Ola alguien me podría ayudar mi ford focus mod 2000 le esta saliendo agua por el tubo del escape y se k eso es malo alguien me puede decir si es muy caro repararlo
Escrito hace 3 meses por el meñoMéxico
Ford
Focus

1.8TDCI
2009
0
votos

Falla al marchar, Humea mucho.Solucionado

Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.
Escrito hace 4 meses por GabrielArgentina
Ford
Focus
2004
0
votos

Focus con falla d epotenciaSolucionado

Buenas noches tengo un focus 2004 le limpie inyectores con boya y empezó a cascabelear luego se le quito el cascabeleo pero empezó a perder potencia,ya le cheque la presión a la bomba y esta bien le mande a checar los inyectores a laboratorio y estan bien le puse la boya con pura gasolina y le di mas libras y sigue igual al acelerar a fondo pierde ppotencia quite el catalizador y hace lo mismo ojala y alguien me pueda orientar se lo agraddeceria
Escrito hace 4 meses por jorge lopezMéxico
Ford
Focus

4 PUERTAS AUTOMATICO
2005
0
votos

No aumenta velocidadSolucionado

Hola buen dia,,, Tengo un ford focus 2005 transmision automatica, tengo desde ayer al ir sobre la marcha el carro al meter velocidad empieza como "a ahogarse" y se jalonea hasta apagarse... Al prender de nuevo prende sin problema alguno. Ya se checo transmisión, inyectores, catalizador, bomba de gasolina... y segun todo bien. ¿Cual podria ser el problema?
Escrito hace 5 meses por LizethMéxico
0
Hola Lizeth
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
  - YESENIA CHAVIRA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
2
Hola... estoy con el mismo problema que ustedes... ya lo solucionaron  - fito (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
0
No quedo de otra que cambiar la bomba completa, hace una semana lo hicieron y hasta ahorita no ha presentado de nuevo el problema.  - YESENIA CHAVIRA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
1
Hola, yo pase por el mismo problema y se encontró la falla en los cables donde se conecta el crank sensor, los cuales estaban pelados y al pegarse ya no mandan señal y es por eso que se tirónea, apaga y hasta hacía explosiones. Hagan que chequen esos cables y ahí encontrarán la solución  - Chitopon (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 PUERTAS AUTOMATICO
2002
3
votos

Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar no avanzaSolucionado

Mi focus automático 2002 2.0 Zetec 16 Valvulas. Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar piso el acelerador y no avanza, huele a gasolina. Ya lo escanearon y marca fallo P1519 que significa problemas en la IMRC pero este modelo no lleva esta valvula. Adicionalemente marca fallo en sensor de oxigeno obviamernte por la mala combustión. (hace 5 meses le quite el catalizador por una falla de calentamiento pero no se soluciono con el catalizador, fue la banda del tiempo). Ya checamos el MAF, la IAC las mangueras de vació, el TPS, los cables para las bujias y la EGR funciona bien. No se que mas pueda ser, si alguien me puede apoyar para solucionar este problema o se les presento algún caso similar les agradeceré su ayuda.
Escrito hace 5 meses por JavisMéxico
Ford
Focus

focus
2010
2
votos

Mucho olor al arranque delcaño escapeSolucionado

Al arrancar el motor a la mañana se percive mucho olor muy fuerte del caño de escape
.
Escrito hace 5 meses por alfon .Argentina
0
Si es como un olor fuerte tipo azufrado es el catalizador, es hora de hacerlo limpiar o reemplazar. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / tesladiag@gmail.com  - TESLA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfon ., el autor del problema) 
Ford
Focus

Ambiente 1.6 5pts
2008
0
votos

Consumo de NaftaSolucionado

Mi Focus consume mas de lo que debería, anda perfecto, no tiene perdida de potencia, ni tironea, tampoco humea ni consume aceite, solo se prende la luz de la bateria en el tablero, pero eso es por el sensor que esta roto, la batería tiene pocos kms. El sensor de oxigeno anda perfecto. Siempre le cargo premium (Esso o Shell). Lo compre cuando tenia 101.000 kms, le hice 5000 kms y no se si se le realizaron todos los services. Que opinión pueden darme?
Escrito hace 5 meses por DamiDrumArgentina
0
Para empezar con el consumo hay que considerar algunos cambios por piezas nuevas: bujias y cables, filtro de aire, enchufarlo a la computadora y resetearlo a los valores de fabrica, ver como esta el catalizador entre otras cosas menores. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / tesladiag@gmail.com  - TESLA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DamiDrum, el autor del problema) 
Ford
Focus

Focus
2014
1
voto

Aparece en la pantalla avería en la transmisiónSolucionado

Muy buenas tardes m nombre es Nathalie Macias Pacheco solicito de la manera mas atenta su ayuda con respeto a una denuncia sobre la adquisición de un vehículo con la agencia Ford un Focus 2014 adquirido a principios del año en curso, siendo que cuando yo hice la firma del contrato de la adquisición del vehículo el comprador me dijo que el vehículo no se encontraba dentro de la concesionaria y al salir de la agencia estaba un vehículo del las mismas características que el model que me vendieron un modelo Focus 2014 color azul nocturno solo que este vehículo estaba deteriorado en pintura, y cris…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Nathalie México
1
Denuncia en profeco  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nathalie , el autor del problema) 
0
Ve a profeco cuentales la historia muestrales las fotos del vehículo que viste dañado y exige un cambio de unidad. Yo trabajo en una armadora y te aseguró que no sale ningún vehiculo dañado de ahi,. Eso fue mal traslado y si lo chocaron antes de entregartelo no lo sabemos. Suerte.  - Dulce (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nathalie , el autor del problema) 
0
Hola, no vayas mas a ford y ve directo a profeco planteales todo tu caso, te comento que posiblemente tu auto fue utilizado por algún ejecutivo o como auto demo a muchas agencias les funciona vender ese tipo de autos como nuevos pero es porque son Alemanes o Japoneses en autos delicados como lo es ford no se presta para ese tipo de fraudes.  - harry (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nathalie , el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas, 2.0, 16 valvulas
2004
4
votos

Humo por escape y alto consumo de gasolinaSolucionado

Tengo un focus mod 2004 zxs, 16 valvulas de bobina por piston, no trae carburador, el problema wa ke gasta mucha gasolina y avienta humo negro y blanco en ocasiones, me dijeron ke era el cuerpo de aceleracion y el purificador de aire ke estaba roto, ya los cambie y sigue igual , le hice su afinacion y sigue igual, lo escane y me sale que el bloque 1 del motor no esta trabajando debido a una abertura en alguna esprea del sensor del cuerpo de aceleracion, pero ya lo cambie, lo lave y sigue igual, akguien sabra que puede ser?
Escrito hace 6 meses por luis mMéxico
Ford
Focus
2006
0
votos

Sensor de oxigenoSolucionado

A mi me pasa igual, tengo 5 meses con el carro y hace 4 meses se le prendio el foquito del motor, ya lo escanearon e indica sensor de oxigeno, el mecanico solamente lo limpio y se lo volvio a poner, pero se volvió a encender inmediatamente, yo le digo que no es el sensor directamente que tiene que buscar la falla por la cual se activó, en conclusión no hizo nada, y ya no se a donde llevarlo, me estresa traer el foquito del motor encendido
Escrito hace 6 meses por LUPITAMéxico
-1
que tal con un escaner y que cuenten con osiloscopio pueden checar si es enverdad el sensor el que esta fallando, tambien le pueden hacer una prueba de banco al sensor y esa prueba es muy segura. por q ese mecanico solo lo limpio pero pues no sabes si en realidad esta malo. y la piesa por fuera se ve bien, pero internamente lleva una resistencia calefactora q esta trabajando mal.  - carlos kelly (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
0
Limpiarlo no solucióna el problema debes ponerlo nuevo  - cachorro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUPITA, el autor del problema) 
Ford
Focus

Motor setec 2, 0
2002
0
votos

Un problema con el sensor de oxigenoSolucionado

Hola tengo un problema con el sensor de oxigeno que ya selo cambie tres veces y lo buelven a escanear y sale de nuevo el mecanico ya checo si trabaja el sensor y si trabaja alguien me puede ayudar por favor sensor de oxigeno
Escrito hace 6 meses por EsekielMéxico
0
Claro esa es una falla comun con los compañeros mecanicos marca sensor de oxigeno y lo cambian y nunca queda esto es porque el sensor de oxigeno es pongamoslo asi como el vecino chismoso de la colonia el que esta viendo a que ora llegas a queorasales conquien esta etc el sensor de oxigewno informa ala computadora como esta saliendo la mezcla aire combustible si es rica en gasolina dice bajale ala gas porque esa muy pasada o al reves mete mas entonces los codigos de falla dicen sensor oxigeno mezcla rica o mezcla pobre y los mecanicos dicen marca sensor de oxigeno cambialo y esta mal porque el codigo dice mezcla rica lo que deven atendwer es porque la mezcla es rica o pobre  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esekiel, el autor del problema) 
Ford
Focus

guia
2005
1
voto

Llega a los 120 km y disminuye la velocidadSolucionado

Tengo un focus 2005 que llega a los 120 km y deja de responder. (como que se quedara sin gasoil) disminuye la velocidad, le cerras el contacto lo volves a abrir el auto responde hasta que llega a los 120Km y se vuelve a cortar. Lo pusieron en tres computadoras. En la primera me hicieron cambiarle el catalizador del escape. En la segunda un inyector que andaba mal. En la tercera me dijeron que había que calibrar los cuatro inyectores. Le cambie los filtros. El auto sigue igual.
Escrito hace 7 meses por RodolfoArgentina
0
Hola soy Marcos de Neuquen. Sabes que tengo el mismo auto focus ghia 1.8 tdci 2005, tengo el mismo problema repare los 4 inyectores y cuando llega a 1.500 vueltas comienza a fallar, en el taller dicen que es algo raro. Así que lo reviso un ingeniero de la ford y dijo que es un "SENSOR DETONACIÓN" que no podía creer que que justo de vino a topar con este auto dado que en el país hay 3 autos iguales. Bueno el sensor esta ubicado en el block de ser así vas a estar como yo esperando que llegue el repuesto de EUROPA. -  - Marcos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
-1
Hola como están yo tengo un focus ghis tdci 2005 con el mismo problema lo aceleró de golpe y se pone intermitente el la luz del rulo de los calentadores lo tengo que apagar y prender nuevamente para que responda tengo ir acelerando de apoco si no hace la falla soy de don torcuato tigre provincia de Buenos Aires  - Pablo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
0
Hola Marcos, mas o menos sabes por donde esta el sensor de detonación para buscarlo??
Desde octubre que tengo ese problema, en el verano me fui de vacaciones a Necochea estaba pasando dos camiones en la mitad del segundo pierde toda reacción, casi me mato con toda mi familia. Lo quiero cambiar pero quiero solucionar el problema.
Gracias.
  - Rodolfo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
0
Podrá ser el Caudalimetro??  - Rodolfo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
-1
Yo sigo con el problema es un peligro estuve en el camino de las altas cumbres en cordoba en la subida pierde toda la potencia se prende la luz de calentadores ya no se como solucionarlo el tema cada vez peor gracias  - Pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Ford
Focus

ambiente 4 puertas, motor 1.6 nafta zetec rocam
2008
0
votos

Calentamiento del motorSolucionado

Hola quiesiera saber porque me calento el motor del auto ford focus 2008 porque venia sobre la ruta y se me bloqueo el volante y el freno ,trato de para en la calzada para ver lo que tenia el auto y habro el capo y veo que no tenia agua el tachito del refrigerante sin agua y me salia humo , lo dejo que se enfriara para destaparlo y cargale el agua y cuando le cargo el agua me pasaba directame bien pero no quedaba salia por el caño de escape y no me marca nada en el tablero solo la bateria en roja ,pero sigue bloqueada la dirección del auto gracia cecilia
Escrito hace 7 meses por ceciliaArgentina
-1
Hola pana. Revisa la vara del aceite. Si esta cafe con leche se pudo dañar la empacadura de la camara.  - HENRY (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cecilia, el autor del problema) 
Ford
Focus

ambiente 4 puertas, motor 1.6 nafta zetec rocam
2008
0
votos

Calentamiento del motorSolucionado

Hola quiesiera saber porque me calento el motor del auto ford focus 2008 porque venia sobre la ruta y se me bloqueo el manubrio y el freno ,trato de para en la calzada para ver lo que tenia el auto y habro el capo y vweo que no tenia agua el tachipto del refrigerante y me salia humo , lo dejo que se enfriara para destaparlo y cargale el agua y cuando le cargo el agua me pasaba directame bien pero no quedaba salia por el cano de escape y no me marca nada en el tablero solo la bateria en roja ,pero sigue bloqueada la dirección del auto gracia cecilia
Escrito hace 7 meses por ceciliaArgentina
Ford
Focus

HB
2006
0
votos

Problema con Alternador o cableadoSolucionado

Buenas tardes tengo el siguiente problema, mi Ford Focus deja de enviar el voltaje correcto cuando calienta es decir en frío envía 14.1 con todos los accesorios prendidos no baja de 13.40, ahora cuando el carro calienta con las luces prendidas y el aire baja a 12.60, preguntó el cable que viene del alternador pasa cerca del escape puede esto afectar?
Escrito hace 7 meses por HectorVenezuela
1
Si el cable esta dañado por la temperatura del escape si te afecta, pero si el cable esta en buenas condiciones no, puesto que todo el cableado del los motores esta diseñado con un aislante que soporta las temperaturas a las que están expuestos. Tal ves debas checar el alternador o la batería esta cuando empieza a fallar poco a poco retiene menos carga.  - joel ibarra (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Ford
Focus

Se
2000
0
votos

Falta de potenciaSolucionado

Cuando trato de rebasar o acelerar se escucha como tapado como que no expulsa presión y de un deferente punto cambia la velocidad y acelera ya destape el catalizador y sigue igual solo lo hace al rebasar
Escrito hace 7 meses por Bernardo focaMéxico
0
El problema puede ser que las bujías no sean las adecuadas ya tuve es problema si puedes poner las originales fuera lo mejor  - edwin chacón (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo foca, el autor del problema) 
Ford
Focus

Zetec 2.0
2001
1
voto

Se quedo acelerado y exceso en gasto de combustibleSolucionado

Hola espero alguien me pueda ayudar tengo mi focuz 2.0 zetec se reparo motor de las bielas se cambio valvula iac maf map se vacio el catalizador ya que estaba tapado por su uso de vida iva manejando y en eso el carro se acelero solo llega normal sin pisar acelerador a 40 km las RPM las marca en 900 rpm le marca bien no trae ningun codigo el carro me esta gastando excesivo combustible ya ban 3 mecanicos y no encuentran falla uno me dice que es la computadora que esta mal y hay que remplazar pero quiero estar seguro de todo eso antes de comprar mas cosas los inyectores estan bien no irrigan ni se qedan aviertos quiero saber si alguien a tenido ese problema y cual a sido su solucion gracias
Escrito hace 7 meses por MauricioMéxico
-1
Una sugerencia amigo, si revisan el vacio con un vacuometro seria bueno para ver que valor te da pues puedes tener una fuga de vacio que no te registra el maf , pueden checarte tambien con el short stream o long stream que viene en un scanner como unidad de medicion y viendo esos valores se puede determinar si tiene algua fuga de vacio o en que momento te esta gastando la gasolina  - miguel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
1
Lo mas probable es que sea la válvula IAC k no esté bien instalada o no funcione bien  - Rulas  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Ford
Focus

wayin
2003
-1
voto

Valvula de control de aireSolucionado

Mi coche se me apagava cuando yegaba a un tope y lo prendia y arrancaba de nuevo lo lleve con un mecanico y la escaneo y salio que era la bvalbula de control de aire se labo y siguio haciendo lo mismo en marcha minima se apagaba. Bueno ese no fue tanto el problema,el problema es que ya se remplazo la valvula (IAC) y ahora el carro se acelera y no baja de 4000 RPM ya se le cambiaron dos valvulas y no queda sigue aciendo lo mismo se acelera y no baja y el mecanico la escanea y no arroja ningun codigo y notamos que el multiple de escape se pone al rojo vivo quisiera ver si me podrian ayudar
Escrito hace 8 meses por ALEJANDRO México
1
Yo tengo el mismo problema como lo puedo resolver  - jgarcia (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO , el autor del problema) 
-1
Controla sensor Tps, es el potenciómetro de mariposa, ese debe ser tu problema  - Gustavo  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO , el autor del problema) 
1
Revisa una manguera que va justo debajo de la valvula iac, yo tenia ese mismo problema, la manguera estaba rota, le coloque un codo de pvc de 1/2 " y una manguera y listo, se le quito la falla  - mponte (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO , el autor del problema) 
Ford
Focus

trem
2005
0
votos

Filtro de aire empapado de aceiteSolucionado

Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.
Escrito hace 8 meses por miguelEspaña
0
El conductor de aire roto...seguro  - Bogdan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
1
Miguel, tengo el mismo problema y ya estoy cansado de pagar. Tira el aceite por el filtro. Ya encontraste la solución? Te dejo mi correo mig683@hotmail.com  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Ford
Focus

2.0
2001
-1
voto

Me falla el carro y me tironeaSolucionado

Buenas noches, tengo un problema con me focus zetec 2.0 2001, hoy cuando prendi el carro me dio una falla, que hace que el carro ande en minimo y se apaga, de repente empezo a botas humo negro por el tuvo de escape y las bujias me las humeo de negro, da una falla como cuando las bujias se queman. Le cambie, bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasdolina que va en la flauta de los inyectores, le hice servicio a los inyectores y solo mejoro un poco, al estar prendido mas o menos de 10 a 20 minutos el carro comienza a dar la falla, me prendio la luz de checkenginer, aparte cuando los electros prenden el carro se apaga estando en pare. Ya he gastado demasiado dinero y no se que sera.
Escrito hace 8 meses por OtnielVenezuela
-1
A mi me paso lo mismo hermano, yo lo unico en que gaste fue ne bujias, al final lo que le cambie fue la bobina de arranque o lo mismo donde van los cables de las bujis, esta se puso en corto interno y al cambiarlo solucione el problema , espero y te sirva, saludos  - gory (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Otniel, el autor del problema) 
1
Buen dia este problema lo presentaba un focus 2005 ,cheque el arnes del distribuidor y lo tenia sin clipear no se si mañosamente lo haya desconectado el mecanico, lo conecte correctamente hasta el fondo que se oyera el click y listo dejo de tironear, checalo pudiese ser este tu problema.  - el negro (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Otniel, el autor del problema) 
1
Concuerdo con la bobina donde se conectan los cables de las bujías, a mi me paso y ese fue el problema  - Fraja (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Otniel, el autor del problema) 
Ford
Focus

Guayin, doble arbol de levas,
2000
-2
voto

Se apaga al prender, cuando el motor esta "caliente"Solucionado

Tengo un ford focus 2000, tipo guayin (wagon) y tengo el problema de que cuando el motor esta "caliente"(aguja de temperatura a la mitad) , el carro se apaga al encender. Para evitar esto, al encender, tengo que acelerarle tantito, con esto el carro se mantiene prendido y funciona como si nada. Cabe mencionar, que cuando el motor esta frio, el carro prende perfectamente, Ya le limpiaron sensores de oxigeno, cuerpo de aceleracion, le checaron la bomba, le cambiaron la computadora, y el carro hace lo mismo, se apaga al encender cuando el motor está caliente, que podra ser??
Escrito hace 8 meses por R0ck0México
0
Buenos días amigo mi padre tiene un carro igual, lo que yo hago es limpiar la válvula IAC que se encuentra abajo del sistema de aceleración ya que con el tiempo se tapa por exceso de carboncillo puedes limpiarla con carbuklin y las revoluciones aumentaran unas 100 revoluciones eso le pasaba cuando encendía el clima y si esta en tus recursos cambia la válvula IAC.  - Booster (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según R0ck0, el autor del problema) 
0
Amigo, el carro que mencionas que es igual y que tenia la misma falla, tambien era un Ford focus 2000?  - R0ck0 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según R0ck0, el autor del problema) 
Ford
Focus

FOCUS ZX3 2 PTAS.
2002
2
votos

No desarrolla, se siente muy pesadoSolucionado

FORD FOCUS ZX3 2002 2.0L AUTOMATICO Tengo 2 semanas con el carro, y empezó a soltar piedras del catalizador al mofle , para esto ya se sentía pesado el carro, me dijeron que quitando el catalizador se compondría ya prendía el check engine, le quitaron catalizador y no mejoro, cambie bujías, filtro de aire y gasolina, y sigue igual batallo para las subidas y esta gastando gasolina, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos p0401, p0125 ,p0102, p0122,borraron los codigos pero el carro se siente igual... quisiera saber si alguien me puede orientar o bien que halla pasado por la misma falla... gracias
Escrito hace 8 meses por christianMéxico
Ford
Focus

1.6 100c.v.
2004
2
votos

Motor petardea , falta de potenciaSolucionado

Modelo focus antiguo año 2004. Al arrancar estando parado el motor petardea, estando parado aceleras y se escucha por el escape el petardeo. Si lo pones en movimiento estando en frio pega unos ligeros tirones , sobretodo en 1ª y 2ª y se nota la falta de potencia
Escrito hace 9 meses por PacoaEspaña
0
Uno o mas cilindros no estan funcionando como corresponde, puede ser luz de valvulas, cables de bujias, bujias gastadas o bobina con falla  - zeta zeta (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pacoa, el autor del problema) 
0
Descartando que el combustible que tiene es bueno  - zeta zeta (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pacoa, el autor del problema) 
Ford
Focus

zx4
2006
1
voto

Ruido en motorSolucionado

Hola. Tengo un problema con mi Focus 2.0 2006 el motor a revoluciones bajas le escucho como un clic clic clic clic lo acelero a unas 2000 rpm y sigue sonando un poco y si acelero aun mas el sonido desaparece o lo dejo de escuchar por el sonido del mismo motor, a lo que me refiero es que podria ser la cedena de tiempo? o e visto varios comentarios que puede ser el catalizador que llevar algunos vidrios, no siento baja en potencia y no hecha humo de ante mano agradeceria mucho de su ayuda.
Escrito hace 10 meses por Ramon SalgadoMéxico
Ford
Focus

motor 2.0
2005
0
votos

Olor a gasolinaSolucionado

Buen día!
Tengo un Focus 2005 y Mi problema es que cuando mi carro va en movimiento empieza a oler a gasolina adentro, y tengo que subir los vidrios para dejar de olerlo. Ya le cambiaron el filtro de gasolina, verificaron que no exista fuga de gas, tmb le checaron que el escape no tenga fugas, incluso le checaron el catalizador, y aun así sigue oliendo, le pasaron el escáner y no marca nada. Porfavooor necesito ayuda ya que es incomodo andar asi!!
Po
Escrito hace 10 meses por DianaMéxico
0
Yo tengo un escort 99 y me pasa lo mismo, no encuentro todavia la solución. Pero vi un programa donde a los ford modeo por este problema hay que cambiarle los inyectores. Estoy averiguando para hacerlo.  - gvg1972 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
Ford
Focus

ghia 2litros automatico
2007
0
votos

Despues de andar 10minutos pierde potencia y no acelera amas de2000 rpSolucionado

Hola amigos tengo un focus ghia motor duratec 2 16v de hace un tiempo para aca empieza como a tocer cuando boy en marcha y no responde ya le hemos cambiado la pila 3 vecese en dos meses se ha lavado el tanque cambiado los inyectores estando buenos por sospecha ,el escaneo presion inadecuada en el rail,y sensor de oxigeno pobre o limpio(ya se cambio sensor oxigeno)pero mi problema perciste meda miedo usarlo porque en ocasiones cuando lo acoso mucho se apaga y enciende pero demora un rato en acelerar las bombas que se han cambiado muestran buena presión probandolas afuera y tiienen estanquidad e…Leer completa
Escrito hace 10 meses por jabaColombia
0
No gastes mas dinero en cambiar distintos componentes, ya q nunca le van a encontrar el mal. Ahorra ese dinero y cambialo, nadie sabe como sulocionarlo y si sabes de alguien informame !!! saludos  - hermes (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaba, el autor del problema) 
Ford
Focus

1.8 tdci
2002
1
voto

Cuesta mucho en arrancar el coheSolucionado

Hola amigos tengo un focus del 2002 un 1.8 tdci de 100cv.Lo que me pasa es que si dejo un dia o mas sin arrancar el coche cuando quiero arrancarlo me cuesta mucho.Ya cuando hay temperaturas bajas de a los 5 grados por abajo me cuesta mucho para arrancar el coche,adem,ss cuando hay temperaturas de a 0 grados para abajo pues no lo puedo arrancar sin spray pilot.Le hecho una comprovacion de las bujias incandescente,estan bien,despues he comprobado el tiempo de calientamiento de las bujias y esta bien.Al arrancar despues de un largo tiempo es como le falta el combustible en la sistema de alimentac…Leer completa
Escrito hace un año por cristianEspaña
0
Hasta hace poco andaba bien,es un Focus diesel 1.8 ahora cuesta arrancar y en alta se prende luz de calentador (rulito) se para el motor como si le faltara combustible,le doy al arranque y luego de unos metros se para,el motor regulando anda bien,pero se para cuando lo apuras  - Turco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
Hola Turco,ves si en algun sitio no te coje aire falso,comprueba el circuito de alimentacion,desde el filtro de gasoil hasta la bomba de inyection,y si la problema persiste comprueba la valvula de presion para la bomba de inyection,si los retenes son malos pues la alimentacion tmb esta mal. Igual puede ser una problema de los inyectores,mete en el reservor de gasoyl un bote de limpia yunyectores y si en este caso la problema persiste vete a una casa ford para que te ponga el coche en uno auto-diagnostico,por el ordenador.  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Ford
Focus

ambiente 1.6 zetec
2009
-1
voto

Catalizador?Solucionado

Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
Escrito hace un año por JuampaArgentina
2
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos  - roman (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juampa, el autor del problema) 
0
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito  - Horacio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juampa, el autor del problema) 
Ford
Focus

one
2009
0
votos

CatalizadorSolucionado

Yo tengo el mismo problema me sacaron el catalizador y ahora queda la luz prendida alguien sabe si se puede realizar algo para que se pueda apagar el mecánico me borra la falla y aparece de nuevo
Escrito hace un año por gabyArgentina
0
Pudiste resolverlo? A mi me dijeron que no conviene quitar el catalizador, sobre todo en los que tienen el motor 1.6 zetec rocam. Al sacarlo, la sonda le tira informacion erronea a la computadora y ahi es donde aparece la indicacion de la falla. Yo todavia no anime a hacerlo sacar. Gracias!  - Juampa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
0
Debe existir algun emulador para esto una vez vacio el catalizador, yo lo vacie y anda de diez, solo que me quedo prendida la luz del check engine permanentemente.  - javier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
Ford
Focus

europa esport
2009
1
voto

Al mover el auto gargolea.Solucionado

Al desplazar el coche saliendo en primera, se escucha un gargolea,lo acabo de adquirir, me tocó la de perder, ni modo, quiero arreglarlo disfrutarlo y después venderlo.Ya le estoy poniendo gasolina PREMIUN, me lo recomendaron, cambié las bujías originales, movieron el tiempo con unos engranes manuales, pero ni así deja de gargolear, también ya fue escaneado y no arroja nada el escáner. Ahora me dicen que es la polea tensora de la cadena sincronizadora o bien el Catalizador, no se que creer. Que me Recomiendan ustedes FORO. Gracias. V ivo en campeche.
Escrito hace un año por PIRIGUAMéxico
Ford
Focus

LX
2002
0
votos

Sera el catalizador?Solucionado

Desde ace unos meses al arrancar mi focus por las mañanas me arroja mucho vapor de color azul por el escape durante unos 15 segundos con un holor muy fuerte no vuele a aceité y me vajan los niveles de ningún fluido y lo e llevado con varios mecánicos y me dicen q es el catalizador el motor no me provoca ninguna falla mucho menos pierde potencia
Escrito hace un año por ArnoldoMéxico
Ford
Focus

focus ambiente 1.6 zetec rocam
2005
5
votos

Me baja en liquido refrigeranteSolucionado

Hola una consulta el auto le cambie la junta te le tapa de cilindro porque se me calento y se soplo le puse una de caucho cambie bomba de agua, radiador termostato sensor de temp. Ya hace 10.000 km quedo joya pero ahora cargo el bidon de agua al maximo y baja el nivel de agua al minimo y no encuentro ninguna manguera que pierda. Sera que trabaja con ese nivel? podra ser la tapa del deposito que no aguanta la presion y avapora el liquido, sera que le pongo un liquido con aditivos (no liquido refrigerante) y lo evapora?, EL NIVEL DE ACEITE NO SUBE NI ESTA BLANCO, NO HUMEA BLANCO POR EL ESCAPE SERA LA TAPA? COMO ME DOY CUENTA ALUIEN ME PODRIA AYUDAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALUDOS!!!!
Escrito hace un año por luchoArgentina
Ford
Focus

focus
2012
0
votos

CatalizadorSolucionado

Alguien sabe si estos catalizadores tardan tanto en llegar o en fabricarse ya ue en la ag me mencionan que peuden ser meses para que consigan esta pieza!!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
Escrito hace un año por lauraMéxico
0
Tu carro a de ser muy especial pues toda pieza debe existir pues se fabrican en masa, tu carro tiene garantia y lo llevaste ala agencia para hacerla valida pero lamento decirte que las agencias en mexico son peor que muchos talleres no tienen concocimientos masque de los boletines que les llegan y que una pieza pueda tardar meses es ridiculo mejor que te digan no encontramos el problema o estamos esperando a que el auto pierda garantia parami ese no sera tu problema pero si vas a comprar la pieza pidela a ford USA o pregunta en un taller que diga pirec ellos son los unicos que pueden vender e instalar catalizadores  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
0
Ordena lo en ford. O por ebay. No tarda. Más de 3 dias. Yo compre todas mis piesas. Que dañe y en 3 días ya las tenia.  - jc lince (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
0
Xjavbier tiene razon, exito lau, nos avisas como te fue y si gustas algo estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
Ford
Focus

exe trend 2.0
2011
6
votos

Cuando arrancaba por las mañanas, a unas 800 rpm...golpeaba el motorSolucionado

Resulta que todo venia fenómeno hasta ahora. Pero hace como un mes cuando lo encendia y quedaba regulando ( sin acelerar) se sentia un ruido horrible, como si fuera algo metálico dentro del propio motor. Consultado en el service oficial me dan turno para hacer el service de los 60 mil km. Yo dudaba que me hicieran el service y no observaran el problema del ruido que a estas alturas ya me volvia loco y ya no queria usar el auto. De resultas me dicen que el ruido son unos cristales sueltos dentro del Catalizador... que habria que cambiar! cuando pregunto el precio me dicen que el repuesto cuesta…Leer completa
Escrito hace un año por achalay38Argentina
0
El focus que tengo es 2002 , muy cuidadado. De pronto perdio aaseleracion y pare el motor , luego lo puse en marcha, y siguio como si nada , mas adelante repitio ,el cuadro ,le cambiaron bujias y cables siguio con el problema, hoy me dijeron que es la bomba de nafta ,lo deje para que la cambiaran pero y dudo que me sujieren  - luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según achalay38, el autor del problema) 
0
Hola, como estas? a mi me dijeron que es catalizador y el mecanico me dio el mismo precio que a vos, diciéndome que es original y que ese precio se lo da su proveedor. Averigue por mi cuento en una casa de repuestos donde siempre compre para mi otro Ford; llamaron a bs, as, y le pasaron $ 8,900. Me aseguro que es original. Hay que averiguar porque muchas veces confiamos en los service y nos caminan. Saludos y suerte.  - ternero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según achalay38, el autor del problema) 
1
Amigo me puedes describir el sonido de tu motor? lo resolviste ya?  - Ramon Salgado (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según achalay38, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 ptas hatchback motor zetec
2005
0
votos

Al calentar se desacelera y fallaSolucionado

Buenas tardes tengo semanas ya presentando esta falla al calentar pierde fuerza como si tratase de la bomba de gasolina, se le cambio y sigue la misma , a nivel de dtc no arroja nada luego el escaner indico falla en el sensor de oxigeno se reemplazo tambien y la falla persiste
Escrito hace un año por Joserrano79Venezuela
1
Hermano lograste solucionar el problema  - edgar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joserrano79, el autor del problema) 
0
Bue desde la fecha del escrito hasta hoy no le hecho nada al carro , lo llevo poco a poco lo uso en las mañanas y a medio dia lo apago con frecuecncia y anda bien pero se que la falla debe estar alli aun en trechos largos de recorrido puede que aparezca lo que me limita en viajar  - Joserrano79 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joserrano79, el autor del problema) 
0
Hermano esa bomba del tanque es parecida a la del ford focus 2009? porque necesito la tapa de la bomba y en cuanto la podemos negociar?  - Niuman (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joserrano79, el autor del problema) 
Ford
Focus

2.0 duratec
2006
0
votos

Reconocer la falla del catalizadorSolucionado

La falla que presenta el carro después de los 20 minutos encendido se le escucha un ruido como si fuera de aire, se escucha donde va el filtro de aire de igual manera en el escape, le cambie los filtros de aire y gasolina limpie los inyectores y cambie la bujía, quiero saber si sera el catalizador.
Escrito hace un año por GerardoVenezuela
0
Te cuento con un ejemplo para una Ford Escape 2002, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y la lleve a escanear y salio que el catalizador 2 estaba con falla, estuve a punto de comprarlo, pero esta carisimo en la agencia, lo consegui en un lote de autos chocados. Le cambiaron los dos primeros. Despues de eso funciono bien unos dias, pero despues volvio con la falla. Lo que hicimos fue desmontar el sistema de escape y vimos que en la entrada del catalizador 3 estaba tapado con los desechos de uno de los anteriores, me refiero a la piedra o ceramica que contienen, se desbarato, y por eso los gases del motor no salian bien y el motor presentaba esas fallas. Si crees que sea catalizador te recomiendo que la lleves a escanear y si puedes que te chequen el sistema de escape, todo.  - Abrhm1986 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Ford
Focus

s e 2.0 lts
2003
-3
voto

Falta potencia y no se activan motoventiladore los trae directosSolucionado

Hola si alguien puede ayudarme mi auto es un focus 2003 se estandard que asi lo acabo de comprar el problema es que no se activan losventiladores mas que directos y no se si por eso pierda potencia no esta sonso lo que paSA es que para el motor que trae deveria desvocar mas a menos que asi sean de lentos y no paso la verificacion en el df le cambie catalizador y sensor de oxigeno compre dos y el mecanico dijo que estos modelos salieron con uno sera verdad y an asi no paso gracias de antemano
Escrito hace un año por humbertoMéxico
Ford
Focus

Ford Escape 2.0 Zetec 16v
2003
0
votos

Tirones en marcha mínima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerarSolucionado

Hola! tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envión y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Tengo pocos conocimientos de mecánica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisión como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posición de la mariposa, etc. Tuve problemas con la EGR (el motor se volvía loco por momentos y se…Leer completa
Escrito hace un año por PabloArgentina
0
Revisá como primera medida las mangueras de vacío, puede haber alguna suelta, resquebrajada o rota.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
2
Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios  - catire9706 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
1
Mira amigo por lo que colentas la falla mas común con esos síntomas esta en el sensor maf que va en la toma de aire bien esta sucio o de plano ya fallo lo puedes hacer es conseguir uno de prueba para evitarte gastos ya que no es tan barata la pieza suerte.  - omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
1
Mi focus 2004 zetec anda igual...esta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion...  - artak (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
3
Que tal amigo coló sigues con tu problema ya se solucionó o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se sentía muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la señal correcta y hace un pequeño salto de voltaje muy mínimo bueno suerte.  - omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. La situación sigue siendo la misma, pero ahora con un poco mas de información y referencias. La llevamos al taller mecánico (todavía sigue ahí) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecánico dice que es eso si o si. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que acá en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. Así que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Con respecto a la bomba: como bien decías catire9706, suele pasar eso, pero en este caso esta dando mando buena presión, incluso de mas porque la válvula al puente inyector esta un poquito tapada y hay que reemplazarla. Omar: Gracias a tu comentario hice que inspeccionaran valor por valor de salida del MAF para que realmente corroboren de que el problema se encuentra ahí (ya que en mi ciudad no me crucé una sola camioneta como la mía). Con respecto al sensor de posición de la mariposa, yo mismo me encargue de revisarlo antes de llevarlo al mecánico y se encontraba bien, pero voy a buscar que valores debería manejar y medirlos correctamente para quitarme la duda ! Desde ya muchas gracias amigos, cuando llegue el repuesto voy a darles noticias ! Saludos!  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Mi focus presenta un falla que no le encuentran despues de usarlo 30 min da pequeños jaloneos y despues le acelero y no responde bien se pone pesado le piso a fondo y no responde y de repente arranca de nuevo ya le cambiaron la bobina y mejoro un poco la falla pero sigue la falla
,alguien sabe que pudiera tener?
  - randu (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
-1
Mira amigo por el tiempo puede llegar a ser el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno tienes que revisar las bujías y ver que no este metiendo demasiada gasolina con un scanner revisa los parámetros antes y cuando este haciendo la falla el sensor de oxigeno no debe pasar de 1 volt de corriente revisalo y nos avisas suerte.  - omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
5
Hola ami me pasa lo mismo es un focus 2012 me cambiaron las bujias , limpiaron inyectores, la mariposa todos los filtros y sigue igual cuando lo escanearon no daba ningun problema. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias  - moli68 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola yo soy de españa...tengo un ford focus 1.8 tdi 109 cv... Durante todo un año he estado igual que vosotros , un mes en taller,otro andando...3 veces tirado en carretera. El coche daba tirones al engranar las marchas y sobre todo cuando subia alguna cuesta se paraba...y no arrancaba...el ordenador no daba errores...me cambiaron la sonda gr, y nada...cambiaron filtro gasoil y nada seguía igual, y al final cambiaron el aforador, limpieza de deposito de combustible y limpieza de conductos hasta la bomba... Y bualak... Coche reparado, ahora va de cine...
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...

Saludos desde españa
  - angel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Algun camarada que tenga la solucion ?gracias  - yaguaron (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
2
Buenas tardes amigos ! Les comento que mi problema se soluciono por otra vía, resulta ser que el problema se encontraba en el EGR, no en el MAF como decía el mecánico. Bueno, después de haber probado el nuevo sensor MAF y corroborar que los tirones continuaban, decidí tomar riendas en el asunto por mi cuenta, desconecte todo el sistema EGR y problema solucionado. Hablando con un amigo experimentado en el asunto, resulta ser que los valores altos del MAF se deben al mal funcionamiento del sistema EGR, el cual censa los gases de salida y al hacerlo erróneamente le pide mas flujo de aire al MAF, lo cual hacia que la mezcla sea mas pobre y provoque los tirones. Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo conseguí nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden... al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Si alguno le paso y conoce la solución se lo agradezco! Volveré a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas !  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Tengo un ford focus del año 2002, 1.8 tdci 115 cv , y me da tirones de vez en cuando y de tercera a cuarta no acelera bien y el coche no responde correctamente. Si me pudiesen ayudar lo agradeceria mucho. Gracias  - varoh-focus (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la válvula no permita el retorno de gases de emisión hacia la admisión). Si los tirones no se solucionan con estos dos métodos, debes revisar las chispas de bujías y/o presión de la bomba de combustible. En cuanto a la falta de aceleración en 3era y 4ta marcha no se que decirte, proba primero con solucionar los tirones y tal vez sea solo una fuera de punto en alta, aunque debería de darte problemas en 5ta marcha también de ser así. Espero poder ayudarte, comentanos como te fue, saludos!  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Desde e cambio no va bien echa una humada solo en arranque y luego en marcha sin acelerar anda cuando le pisas un poco se ahoga y tirones( he cambiado turbo y egr) yo creo k el problema esta en toma de aire desde el deposito que van en espacio de 5cm entre pompa y pompa esto lo he visto puenteando a la bomba sin pasar por el fitro,( o inyectores) que opináis...  - esteban (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Pablo contanos si terminaste de solucionar tu auto  - nadia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Ford
Focus

Ztec 2000 HB
2005
0
votos

Se apagó en plena marchaSolucionado

El auto, saliendo del taller donde le cambiaron, el sensor de oxigeno, la válvula ATP, el regulador de Presión de Gasolina, bujias, bobina, bomba de gasolina con su pila, sensor Maf, y un sinfín de piezas todas ellas costosa, para que se apagara en plena vía sin razón. Ese carro tiene infinidad de problemas y los mecánicos parece que no están adiestrados para atenderlo debidamente. Es un auto delicado, NO SIRVE.
Escrito hace un año por guiseppeVenezuela
0
Esos focus llevan una bomba de velocidad variable y parece que eolamente comprando el modulo de bomba completo jalan  - prestone (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guiseppe, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 puertas 2.0 tren plus
2011
2
votos

Arranca y se para en el primer arranqueSolucionado

Tengo un Ford Focus 2.0 tren plus 2011 con 51000 Km, todos los service oficiales y desde hace mas de un año en el concesionario no le encuentran el problema; es tema es que a la mañana o a la noche (verano o invierno) cuando le doy arranque el motor enciende y se detiene, le vuelvo a dar arranque y queda moderando normalmente, le cambiaron dos catalizadores y el problema persiste, ahora en el concesionario me dicen que es un problema de fabrica, la verdad no les creo y NUNCA obtuve soluciones, alguien tiene idea como para poder solucionar este inconveniente? Gracias.
Escrito hace un año por Juan CofaltArgentina
0
Dices que es en las mañanas y en las noches cuando se te apaga no se si pueda ser tu termostato de temperatura si tu lo enciendes en la tarde que haga calorsito se te apaga o enciende normal  - Andres (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?  - Lucas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Hola Andres, gracia por tu aporte, no siempre arranca y se para a la mañana o a la noche, es imprevisible y cuando cambio de un combustible a otro y viceversa estoy notando que aparase y desaparece la falla pero debo cambiar constantemente de combustible por lo que no creo pueda ser un problema de termostato.  - Juan Cofalt (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Hola Lucas aun no lo he solucionado y no se que puede ser para mi debe ser algo electrónico o de configuración de programación pero el concesionario no tiene la menor idea de que puede ser.  - Juan Cofalt (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
M epasa exactamente lo mismo y no puedo saber que es. Me pasa a la mañana casi todos los días, no falla el arranque. Arranca bien , pero al toque se para el motor. Lo arranco de nuevo y listo, anda todo bien...  - Lucas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Limpiale el cuerpo mariposa con wd 40 y un trapito. Que te ayuden desde adentro poniendolo en contacto y acelerando afondo siempre con el motor apagado.  - lucas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Agradezco a todos los que trataron de ayudarme pero el problema sigue sin solución el tema de limpiar la mariposa lo hicieron los genios del concesionario y no mejoró en nada  - Juan Cofalt (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Muchachos si les sirve mi experiencia yo tengo focus 2.0 l 2012 verifiquen que al momento de poner contacto el sistema se presurice , los motores a inyección trabajan a una determinada presión y si el filtro esta sucio esto no favorece , a mi me pasaba , reemplace el filtro y se termino el problema  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
0
Hola, me paso lo mismo, una vez la llave de presencia se quedo con pila medio baja y al auto costo arrancar, pero arranco como en tres cilindros y después se normalizo. Enseguida me tiro el mensaje de que la batería de la llave de presencia estaba agotada y que la cambie. Cambie la pila pero desde este momento nunca mas me arranco de primera vez. Lleve auto al service de ford me dijeron lo mismo que a vos y ninguna solución, hasta que encontré y probé eso, fíjate en el manual del focus pagina 29, programación de las llaves nuevas. Dice lo siguiente:
Para programar nuevos mandos a
Distancia, gire la llave de encendido
A la posición II, 4 veces en 6 segundos.
Al menos ami hasta ahora funciono. Saludos y suerte
  - Vitaliy (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Cofalt, el autor del problema) 
Ford
Focus

ghia 2.0
2010
1
voto

Se saco el catalizadorSolucionado

Y no se apaga la luz de motor la apagamos con el escaner pero al rato se enciende nuevamente y consume mucho combustible
Escrito hace un año por AndrésArgentina
1
A mi me pasa también. Creo que no se puede borrar la luz hasta que no se ponga nuevamente un catalizador.  - Jesús (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
1
Tengo la misma situación, un mecánico me dijo que la sonda lambda 2 que debería detectar los gases en el Catalizador no funciona y el Scanner lo lee como una falla por ello también agrega más nafta de la necesaria, me hace dudar un poco eso pero creo que la Luz la voy a apagar puenteando algo. En mi caso lo que me preocupa es dar explicaciones cunado lo tenga que vender, un posible comprador no lo va a entender y va a creer que le pasa algo al motor. Después de todo si se hacen los mantenimientos el motor no debería fallar y si falla se va a notar con otros síntomas, pérdida de potencia, ruido distinto, etc. Les comento que también le puse un múltiple silen Pro y el auto vuela.  - Fernando1 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
0
Pero solucionaste el problema del catalizador con el silen pro?  - federico (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
Ford
Focus

1.6 ambiente 5 puertas
2009
0
votos

Error en sonda lambdaSolucionado

Sinceramente el auto funciona bien, acelera bien gasta lo que corresponde reacciona en todo el tacometro. Pero cada tanto me prende la luz de la inyeccion y al escanearlo salta error en sonda lambda, en la primera porque este modelo trae 2. El auto lo compré usado con 37000 km hace un año y lo unico que tengo para decir es que el dueño anterior lo tenia con gas (GNC) y se lo saco antes de vendermelo. Siempre el error aparece andando en ruta despacio a bajas vueltas. Uso el mejor combustible del mercado, lo recontra probaron 2 mecanicos y nada, cambiamos la sonda por una bosch ( no la original)…Leer completa
Escrito hace un año por ferdelomasArgentina
2
Vaciaron el catalizador casi seguro!llevalo a un escapista que lo mire y si lo vaciaron que lo emulen o catalizador nuevo  - guswelk (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ferdelomas, el autor del problema) 
Ford
Focus

motor 2.0
2007
-1
voto

El motor se enciende y apaga solo luego de apagar el carro.Solucionado

Hace un par de dias al encender el carro el tubo de escape empezo a hacer unos ruidos raros pero luego de rodar un rato ya no se escuchaban más. Hoy en la mañana al llegar a mi trabajo y apagar el vehiculo de repente se encendio solo de nuevo y se apago. Me dio la impresion de como si estuviece sobrerevolucionado. ¡¿cual puede ser la causa de esto?!

Espero puedan darme alguna explicacion. Gracaias!
Escrito hace un año por MikeVenezuela
0
Esta fuera de punto, muy avanzado  - zeta zeta (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Ford
Focus

4 puertas,motor rocam 1,6
2008
2
votos

Mala combustión ,humo negro en escape y funcionamiento irregularSolucionado

Hola a todos,recurro a uds. pidiendo ayuda ;recientemente compré un focus año 2008 motor rocam 1,6 y despues del entusiasmo de renovar modelo,observo que al arrancar el motor lo hace con irregularidad ,consumo excesivo de combustible y humo negro en el escape.por eso el mecánico limpiö el filtro de aire y bujias,que estaban cubiertas de hollin (carbon). El tablero no muestra ninguna señal de alerta en sus luces.Es evidente una mala combustión. Cuando digo exceso de consumo es `por un redimiento por litro de nafta de 6 km.Me gustaría conocer sus opiniones y concejos en base a sus experiencias,s…Leer completa
Escrito hace un año por juando49Argentina
Ford
Focus

Sedan, 4 puertas, full equipo, Motor Duratec 2.0, transmisión Automática
2008
0
votos

Kit de tiempoSolucionado

Tengo un Focus 2008 comprado en un concesionario Ford, en el que le he realizado todos los mantenimientos preventivos y correcttivos siempre. Recientemente (2 semanas atrás) por sugerencia del departamento técnico del mismo concesionario, debido al kilometraje ya recorrido ó de uso, se realizó el cambio del Kit de Tiempo, aún sin haber presentado fallas. Una vez realizado este mantenimiento el vehículo presenta una falla de encendido y posteriormente un ruido extraño, y así mismo pistoneo. Lo llevé al concesionario nuevamente y descubrieron que presenta rotura de las dos válvulas de escape de…Leer completa
Escrito hace 2 años por Luisa Hernández (Chita)Venezuela
2
Mas que seguro es por una mal puesta a punto pegaron las valvulas en el piston y las doblo, deberias reclamarle por no decirte matarlos por inutiles... pd soy mecanico  - santpach (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisa Hernández (Chita), el autor del problema) 
0
Muchas gracias amigos!!!  - Luisa Hernández (Chita) (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisa Hernández (Chita), el autor del problema) 
1
Mal puesta de punto, y por otro lado, el motor duratec tiene un detallito que ni siquiera en los concesionarios conocen.
El tornillo principal de la polea del cigueñal, se estira. Y por ende al roscarlo por segunda vez, no llega al torque necesario y se afloja, al aflojarse, se pierde el tiempo y dobla valvulas. Aprendizaje? al sacar ese tornillo, botarlo y colocar uno nuevo.
  - S_Araújo (mecánico especializado ford) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisa Hernández (Chita), el autor del problema) 
0
Buen dia tengo un problema similar con mi carro es un focus 2007 europa motor 2.0, igual le cambiaron kit del tiempo al encenderlo capó dos válvulas, las cambiaron pero continua con el pistoneo ya volvieron a calibrar las valvulas pero sigue igual habra alguna solucion? y otra pregunta cual sera la calibracion de las valvulas ya que segun el motor es argentino y cambia la calibracion gracias  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisa Hernández (Chita), el autor del problema) 
1
Buenos dias a que kilometraje se cambia el kit de la cadea de los tiempos de un ford focus 2008 con 68000 poco kilometraje  - ernesto (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisa Hernández (Chita), el autor del problema) 
Ford
Focus

SE
2003
1
voto

Al encender suena como aire y tiembla el motorSolucionado

Tengo problemas con mi focus, al encenderlo normalmente la primera vez del día no falla, si lo apago y lo enciendo supongamos 30 minutos una hora despues, sale un ruido de la parte del motor (no se si sea el motor) y este produce temblores del carro y una especie de aire como si estuviera tapado y saliera por el escape pero sonidos de aire asi como bofos sonidos secos...aparentemente sale aire forzado por el escape o por lo menos da esa impresión que pudiera ser?
Escrito hace 2 años por manoloMéxico
0
Ya no es necesario opinion! trono el motor era la banda del tiempo, abusados con eso...puede salir carisimo.  - manolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Ford
Focus

ambiente 4 puertas 1.6
2008
3
votos

Me falla y cabecea cuando aceleroSolucionado

Regula mal y le cambien bujias ,cables. Dejo de regular mal y ahora al acelerarlo siento como que se queda me dijero que puede ser el catalizador a la salida de la admision. -
Escrito hace 2 años por nachoArgentina
1
Hola nacho, si le cambiaste bujías y cables y esos estaban mal posiblemente te haya roto la bobina, es lo mas común, pero también una falla común es que este como atorado y eso si es el catalizador, si es este, también te tiene que encender el electro a velocidad alta o sea en la segunda velocidad porque se recalienta el motor por culpa del catalizador roto  - Diego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
Ford
Focus
2001
1
voto

Problema y duda con el catalizador.Solucionado

Hola que tal. Una pregunta tengo un Ford focus 2001 el motor anda de lo fenomenal pero
Le empezó a escuchar un ruido como fuga de aire cuando lo aceleraba sonaba mas y cuando estaba parado sonaba bombo, mi mecánico me dijo que era el catalizador y me enseño y si en realidad estaba con una pequeña abertura, me recomendó que lo quitara pero me entra la duda, porque ay que quitárselo, por algo el fabricante lo coloco no? lo que yo no quiero es que agá ruido por el escape
Escrito hace 2 años por luis enriqueMéxico
1
No quitarselo no, mas bien comprar uno nuevo y santo remedio, mejor con otro mecanico que si sepa de estas cosas.  - sport (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis enrique, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 puertas Trend 2.0
2011
1
voto

Catalizador?Solucionado

Al arrancar o detener el motor hace un ruido como a pistoneo y en ocasiones al acelerar en ruta tienen como una quedada antes de acelerar. Puede ser el Catalizador, como saber?
Escrito hace 2 años por Sensei67Argentina
3
Hola Sensei67, si puede ser catalitico. Una de las formas mas sencillas de notar posibles problemas con el catalitico, es sintiendo olor a gases emanados por el escape. Ya que cuando el catalitico comienza a fallar no retiene todos los gases entonces los que logran pasar se sienten fuerte. Tambien cuando el catalitico esta en mal estado suena como latas sueltas, ya que por dentro esta compuesto de ceramicas que con el tiempo se sueltan y chocan.

Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
  - foose2014 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sensei67, el autor del problema) 
0
Hola tengo el mismo problema en mi ghia, 5 puertas, 2.0, es modelo 2010 y tiene 80.000 km, en la concesionaria ya le cambiaron parte el escape, catalizador y la sonda lambda, recién leyendo el foro lei que tienen 3 catalizadores, quizás mi problema este en otro de ellos. Cuando me lo entregan anda un lujo pero a los pocos kilometros me empieza a pasar lo mismo que a ti. La luz de falla se vuelve a prender y no dan con la falla porque lo solucionan eventualmente, ahora me dijeron que quieren llevar la computadora a bs. As. Para detectar el problema, toda una incógnita y mas aun viniendo de un concesionario oficial de santa fe. Saludos.  - alfred (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sensei67, el autor del problema) 
0
Una manera de revisar si el catalizador efectiva es: En la noche observar el tubo del escape saliendo del múltiple de escape. Al estar prendido durante un tiempo, si esta tapado el tubo se pondrá al rojo vivo
Y hay que remplazarlo.
  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sensei67, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 puertas, 1,6
2012
0
votos

Ruido en la parte posteriorSolucionado

Hola el focus me hace un ruido en la parte trasera del lado del conductor, que puede ser? Amortiguador, cazoleta, escape
Escrito hace 2 años por ramonArgentina
0
Me pasa lo mismo no se que es...alguien sabe? es como de plasticos. Mi señora cuando viajo en la plaza trasera detras mio me dijo que viene del baul pero en dicho baul no tengo nada. Aparte he ajustado todo y sigue con el mismo ruido  - JOSE (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
Ford
Focus

sedan 4 ptas. std. motor 2.0
2001
6
votos

Tironeo al acelerarSolucionado

Buenas tardes amigos, tengo un focus 2001 std. Y mi problema es cuando acelero como que se ahoga y tira algunas explosiones (no siempre) ya lo lleve con el mecanico y lo escaneo y no registra ninguna falla, al meter el cambio y al querer acelerar no responde como deberia hacer se ahoga y el velocimetro se mueve como hasta los 120 Km/h al momento del tironeo y entre mas le acelero no responde, antes me habia fallado la bobina y ya se la cambie, solo como comentario, pues me habian dicho que posiblemente estaba tapado el escape y le mande quitar el catalizador, siento que todas estas fallas empezaron a raiz de que le quite el catalizador, o no se alguien me pudiese ayudar se los agradeceria bastante.
Escrito hace 2 años por JuveMéxico
0
Eseproblema tb lo tuve y eran los inyectores tenes q gacerlos limpiar y solucionado del prblema  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juve, el autor del problema) 
1
Tengo esa misma experiencia y después de cambiarle una y mil cosas descubrí que una manguera que se encuentra detrás del motor estaba rota y se cambio y adiós problema solo checalo y veraz  - Salvador (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juve, el autor del problema) 
Ford
Focus

one
2009
2
votos

Problema con la sonda lambdaSolucionado

El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo
Escrito hace 2 años por pabloArgentina
1
Hola que tal. Primero y principal hay que probar si el cableado hacia la ecu (computadora del auto) se encuentra bien. Con un emulador de sonda ver si llegan bien las senales. De ser asi hay que ver si por el escape tiene alguna perforacion antes de la sonda. Cuando es asi qunque parezca increible no solo sopla por el escape, sobretodo cuando regula, puede ingresar algo de oxigeno por el mismo y la sonda al detectar mas oxigeno enriquece la mezcla ocasionando fallas de ralenti. Yo empezaria revisando bien esto. Espero haberlo orientado bien. Atte Ignacio  - Ignacio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Ford
Focus

5 Puertas motor zetec 2.0
2005
0
votos

Cuando voy a 100 km/h y acelero fuerte (sobremarcha) genera mal olorSolucionado

Cuando realizo la sobremarcha es decir acelero fuerte el vehículo para pasar otro vehiculo se genera un mal olor que entra para la parte de adentro del carro es como un olor fuerte a monoxido... que podra ser? el Catalizador es nuevo.
Escrito hace 2 años por Mario Venezuela
1
Hola Mario. Es bastante tipico el mal olor (como de huevo podrido) cuando esta fallando el canister. Es el encargado de recircular los gases de nafta hacia la admision en determinadas revoluciones y temperaturas del motor. Revisaria ademas el escape por si tiene alguna perdida ya que no deberian entrar los gases al habitaculo. Espero haberte podido ayudar. Atte Ignacio  - Ignacio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario , el autor del problema) 
0
Ignacio es correcto mas o menos ese es el olor que percibo voy a verificar la información que me estas dando y luego cuento a ver que tal me va muchas gracias...  - Mario  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario , el autor del problema) 
0
Pudiste resolver lo del mal olor?? me pasa exactamente lo mismo, era el canister?  - Matias (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario , el autor del problema) 
0
Hola matias aun no consigo el canister ya que en Venezuela esta difícil la situación con los repuestos originales... alguien tendrá el numero de partes o serial ford del repuesto que estoy buscando? Canister Focus 2.0 2005 automático... tu lograste resolver algo matias?  - Mario  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario , el autor del problema) 
Ford
Focus

focus 2001
2001
1
voto

Me tironea en 2Solucionado

Hola a mi me pasa algo similar. El auto andaba perfecto hasta que le coloque un limpia inyectores bardhal desde ahi comenzo a sonar con pequeñas explosiones como si estuviera fuera de punto,luego viaje a brasil...hace un mes. El combustible alla posee alcohol.es muy malo. Ahora el auto arranca sin ningun problema , pero se escucha una pequeña direncia en marcha. Tambien es bastante fuerte el humo del caño de escape ,no humea ,pero es fuerte , que puede ser, en segunda el auto pega unos pequeños tirones, necesito ayuda por que ya me han hecho gastar dinero...y no me solucionaron. Gracias
Escrito hace 2 años por emilioArgentina
Ford
Focus

zts, 2.0L zetec 16v
2001
0
votos

Saca humo por las mañanasSolucionado

Hola amigos les comento adquiri este focus 2001 hace 6 meses el estado fisico o exterior e interior estan impecables solo que hasta ahora por las mañanas el primer llavaso de arranque enciende bien sino le acelera uno se apaga como que se ahoga y despues hay que intentar como unas 4 veces mas y enciende y saca humo blanco ya cambie bujias, aceite, sensor de oxigeno, tps, y sigue igual y ahora cuando enciendes en p y en n las revoluciones suben a mas de 2mil rp. Paso a velocidad 1,2,d,r y baja a una revolucion normal que sera lo que le pasa ami auto la verdad me gusta mucho... un saludo
Escrito hace 2 años por johnMéxico
Ford
Focus

Ambiente Europa
2009
1
voto

Falla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranesSolucionado

Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet…Leer completa
Escrito hace 2 años por rastamanMéxico
3
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca  - fcabrera (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rastaman, el autor del problema) 
0
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...  - rastaman (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rastaman, el autor del problema) 
0
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención  - victor mendoza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rastaman, el autor del problema) 
0
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…  - rastaman (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rastaman, el autor del problema) 
0
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias  - Juan Luis (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rastaman, el autor del problema) 
Ford
Focus

Ghia 2.0 5 Ptas.
2012
1
voto

Motor averiadoSolucionado

Tengo un problema con mi focus Ghia. Cuando tenía 4500 km se paró el motor en plena autopista en Brasil. Me lo llevaron a una concesionaria y me dijeron que era el motor de partida (aparentemente lo cambiaron). De regreso a Argentina lo llevé a la concesionaria y no le encontraron nada. Ahora tiene 24300 km (29/12/13) y me pasó lo mismo. No arranca, no lo quiero empujar porque me dijeron que se daña el catalizador. En la computadora me aparece el mensaje de motor averiado. Ahora estoy esperando la grua para que me lo lleve a reparar, está en garantía, apenas tiene 1 año-. Si alguien tuvo el mismo problema, por favor comenten. --
Escrito hace 2 años por turinhoArgentina
-1
A mi me paso lo mismo, como lo solucionaste  - gabriel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según turinho, el autor del problema) 
2
Cambiaron la batería (por suerte no me cobraron), ahora anda bien, espero no tener el mismo problema dentro de 4 meses. Saludos  - turinho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según turinho, el autor del problema) 
Ford
Focus

Zetec Rocam 1.6 8v
2008
0
votos

Falla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)Solucionado

El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Escrito hace 2 años por GabrielArgentina
0
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.  - neto (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
1
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
  - arie80 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Ford
Focus

4puertas 2.0
2001
0
votos

No regula y tironeaSolucionado

Hola mi consulta es...arranca a nafta y gnc, cuando sale tironea como si s ahoga o le faltara combustible a gas y naft o le pasa mucho aire o le falta , cambie las bujías y desconecte sonda lambda y sigue igual
Escrito hace 2 años por marceloArgentina
Ford
Focus

4 svt
2003
0
votos

Que Sacada de DineroSolucionado

Tengo un ford focus svt 2003 4 puertas 6 velocidades mas retroceso 7 el problema insólito y que me a quitado el sueño es que me marca check ingen que le sensor de oxigeno bank 1 esta malo ya lo e cambiado mas de 3 veces e gastado mucho dinero borrándole el check y continua el problema, si alguien me puede ayudar o darme una idea que puede ser por favor ( catalítico no es) lo único que tiene modificado es el silenciador Julado@hotmail.com gracias
Escrito hace 2 años por GonzyGuatemala
0
Si tu silenciador es de alto flujo tu motor trabajara unos grados mas frio y el sensor de oxigeno no alcanza la temperatura que debe sensar por lo tanto la cpu de tu motor lo registrara como una falla no habiendo tal...esto puede causar mas consumo de combustible pues el cpu de tu motor intentara enriquecer la mezcla decombustible
Solo cambia tu silenciador por el original y listo
  - sietemares (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzy, el autor del problema) 
Ford
Focus

FOCUS ZX3
2001
0
votos

Odio al focus zx3Solucionado

Tengo varios probemas, QUE SEGUN YOO derivan de uno principal, la computadora me marca falla en el cilindro 4, no se porque pero hace poco cambie la banda del tiempo y un amigo me comenta que cuando la banda de tiempo se troza tambien se troza o se deforma la valvula y tira mucho humo a olor de gasolina y hace falsas explosiones por el escape, y tarda en prender prenede a la 6ta vez. Quisiera saber si alguien a tenidoalgo parecido
Escrito hace 2 años por chinoMéxico
Ford
Focus

1.6 tdci
2011
1
voto

Focus de noviembre del 2011, defectuosoELENASolucionado

Estoy muy cabreada con ford, me compre un ford focus berlina trend,1.6 tdci, en SEPAUTO TERRASSA, el 18/11/2011 y el 24/01/2012,lo dejamos en el taller de Sepauto, perdia potencia y se encendia el piloto de fallo del motor, recogemos el coche el 31/01/2012, la explicacion del tecnico fue q habia un problema con el filtro de reqemado de las particulas y gases de escape, q qeda solucionado, el 24/9/2012, de nuevo pierde potencia el motor y se enciende el piloto averia del motor, llamamos a la grua y lo trasladan a Sepauto, recogemos el coche el 27/09/2012, esta vez nos dicen q le reprogramaron s…Leer completa
Escrito hace 3 años por usuario anónimoEspaña
Ford
Focus

II TREND PLUS NAFTA
2011
4
votos

Se rompio medio auto en 10 meses !!!Solucionado

Se rompio el embrague, el catalizador, ya no tengo frenos con 20. 000 km, un auto nuevo. El repuesto no llega, se pidio hace 2 meses un catalizador y el auto supuestamente es "nacional". Es un peligro. Quedé parado en mitad de camino, casi me chocan de atras. Nunca mas compro ford. Me voy a vw o chevrolet.
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina
Ford
Focus

tdci
2003
0
votos

ElectronicaSolucionado

Mi coche creo que a salido uno de los peores a lo que se refiere a la electronica,al principio me fallo el ordenador a bordo a los 15000km,despues me fallo el alternador alos 19000,despues se me quedaba encendido el chibato de aceite y el de bateria a los 21000km,al arrancar suena como si estuviera el escape suelto,lo e llevado al cocesionario ford, y me cuentan que son los discos de arranque,a los 65000 el marcador del cuenta kilometros no sebe apenas la luz al encenderse las luces de cruce. Y la antena a los 5000km se me gasto la rosca de amarre de la antena. Pero lo que se refiere a motor muy bien.la parte electronica es lo que sale fatal.
Escrito hace 9 años por usuario anónimoEspaña
0
Hola! lo del chibato del aceite sabes por que fue? Un saludo! Ami es que se me enciende y apaga y nivel de aceite tiene. Graciasss  - manu (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Ford
Focus

TDCI
2004
2
votos

AveriaSolucionado

Diario de una mierda de coche. A los 25000 km Cambio de cojinete de la rueda derecha, por falta de grasa + revisiòn del aire acondicionado enfriaba a 33 ºC + vibraciòn de los elevalunas delanteros (STAR STREK),A los 45000 km se gripa el TURBO + LA VALVULA GR y se obstruye el CATALIZADOR, A los 47000 km se atasca EL MOTOR DE ARRANQUE, y a los 49600 se rompe la BOMBA DEL AGUA. Todo esto aderezado por un servicio POST VENTA IGUAL DE MIERDA que el propio COCHE. Tardanza en las reparaciones y revisiones que dejan mucho,muchisimo que desear... (barral auto - coslada - madrid - españa)
Escrito hace 9 años por usuario anónimoEspaña
2
Posiblemente tu coche lo fabricaron un lunes, despúes de vacaciones o de puente. También ocurre que el usuario puede ser "manazas". Compré el mismo modelo, el mismo día que una compañera de trabajo. Mientras que a ella el Focus le duró un año o dos, el mío tiene 13 años y va fenomenal. Pero por experiencia de largos años con Ford, primero Fiesta y ahora Focus, he de decir que existen algunos talleres oficiales de concesionarios que son una calamidad. La mayor parte de los talleres Ford son competentes, pero si detectas algo raro, cambia de taller. Tuve buenas experiencias cerca de Madrid en Valladolid, Alcalá, Guadalajara... y la tuve muy mala en San Sebastián de los Reyes: me cambiaron un tubo de escape y se cayó al suelo a los pocos días, cuando estaba lejos de Madrid. ¿Cómo lo colocarían o soldarían? Curiosamente ahora soy cliente casi fijo de la misma empresa en Madrid, calle Sinesio Delgado, y aquí nunca me he visto defraudado. O sea que depende de las manitas que te toquen el coche.  - Angel Hito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Ford
Focus

2000 trhrend
1999
1
voto

Aforador y ubo de escapeSolucionado

Alos tres meses me fayo la ventanilla del conductor , el aforador me lo cambiaron 3 veces, kon el deposito lleno de gasolina m marcaba cero, el tubo de escape se me pudrio entero ,es decir primer silencioso y segundo y el tubo k los une todo esto kon 20000 km. y lo peor k no habia en ningun taller, pork la ford no dio permiso para hacerlo, asil a poner d la casa y aahora falla el cierrre vaya mierda de coche
Escrito hace 11 años por usuario anónimoEspaña
¿Problemas con un Focus? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Cargando...
Comentarios sobre el sitio?
Cargando...