Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Precio de la bomba de agua, torque tornillos de culata

Ford Focus 2000 FORD FOCUS SE 143000 kms
Mi duda es el modulo de combustible de mi ford focus se daño y el tecnico q me consegui me dio la opcion de colocarle un relai para reemplazar dicho modulo y q este no es tan importante en el funcionamiento del sistema de combustible del auto. Es correcto hacer esto. La otra es q me consegui otro ford focus se pero este tiene un buen tiempo sin funcionamiento el motor enciende a pesar del tiempo en desuso, mi preucupacion es la formacion de grafito por el aceite q tiene tiempo de no cambiarse, q procedimiento debo usar para remover todos los restos de este aceite de motor viejo en el mismo y dejarcon aceite limpio y sin rastros del viejoaceite.
carrasco de Honduras hace 9 años  
CA
3 casos 
raul de Venezuela hace 9 años
Por favor necesito una bomba de agua para ford focus 2007 duratec precio y como la compro
cesar de México hace 6 años
Hola Raul, yo cambie la bomba de agua de mi focus 2007 Europa hace unos 8 días, me vendieron esa marca en una reaccionaria , me costo $700, y también la tiene AUTOZONE pero es marca DURALAST si no me equivoco, y creo q esta al rededor de los 600 o 650
Misael Miranda de México hace 5 años
Hola yo tengo un Focus vagoneta año 2002 pero no puedo quítale la bomba de agua está bien pegada cómo le puedo hacer
Marielsy de Venezuela hace 2 años
Yo tengo uno 2007 y me pasa igual. Usted sabrá cuántos tornillos lleva?
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Sin avisos en tablero, a cambiar culata o motor

Ford Focus 2012 1.0 Ecoboost Titanium 125 cv 98000 kms
Ford Focus 1.0 Ecoboost modelo Titanium de 125 caballos matriculado en mayo del 2012. Lo compré en Galicia en 2014 de segunda mano a un concesionario en una feria en diciembre. El coche venía con una garantía ampliada de 5 años, por lo que lo llevé siempre al taller de la Ford que más cerca tengo donde vivo actualmente en Gerona para no tener problemas. Todo iba bien hasta que en 2016, justo cuando lo iba a llevar a la revisión, el día que lo iba a llevar no arrancó. Tuve que moverlo un poco a mano y finalmente se puso en marcha. Me fui directo al taller donde detectaron que había un problema… Leer completa
Pitagorus de España hace 6 años  
PI
2 respuestas 
francisco del rosal de Venezuela hace 6 años
Hola ! soy un madrileño traido a Venezuela. Compre un focus duratec 2008 y que chévere me parece intercambiar experiencias con un primer mundista ya que aca en mi nuevo país eso de llevarlo a las agencias de Ford no es muy común aca la respuesta es balurda trabajan ala machinberra yo deseche la garantía desde el primer dia pues la fama de las agencias de mi amada Ford es algo mala acoto que mi carro fue cero kilómetros, de agencia, de paquete , pero me llama la atención que te hayan colocado un motor nuevo eso aquí en este país tercermundista costaría una bola de real ! y ahora con la crisis que afrontamos los venezolanos y venezolanas gallardamente peor. Sin embargo aca hay sifrinos que llevan el carro a la agencia o concesionario para cualquier cosita que le pase al Ford - En mi caso como te conte me recibieron una garantía en 1989 porque la estafa fue de tal magnitud que hasta los diputados intervinieron y Ford tuvo que responder por el fiasco con unos motores de gasoil que vendieron
francisco del rosal de Venezuela hace 6 años
Vendieron unos motores que eran para plantas estacionarias de luz y algún genio de Ford motors company se le ocurrio instalarlarlos para uso vehicular y entonces mientras los motores de GMC dura
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No aceleras sereparo la tapa de cilindro

Ford Focus 2008 Duratec 1600000 kms
Se prendió el motorcito del tablero
Juan cesar gimenez de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
Juan cesar gimenez de Argentina hace 3 años
No sigue un cable que viene a la mariposa sin mandar señal
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Junta culata o intercambiador

Ford Focus 2010 2puertas 188000 kms
Hola queria saber opiniones de ll que le pasa a mi coche, un dia abri el baso expansion ya que se me vaciaba el anticongelante pero poco, y total abro para rellenar y me encuentro una especie de espuma marron oscuro en el vaso de expansion lo llevo al mecanico y me dice que puede ser intercambidor me a echo el puente mi pregunta es puedo hacer un viaje de 400km? Pasa algo si anulo el intercambiador? Gravias
Jaime de España hace 5 años  
JA

Rotura de banda de tiempo

Ford Focus 2000 4 puertas, camioneta 197000 kms
Buenas noches... El asunto es que se rompio la banda de tiempo del vehiculo de mi esposa, un ford focus 2000 motor 2.0 zetec. Ella dice que le dio al start 3 veces tratando de encederlo. He sabido que en otros casos las valvulas de otros motores se doblan y eso implica una sopa dentro del motor. El mecanico que frecuento me dice que tiene que bajar la culata y eso me implica un gasto enorme en mi pais, eso incluye tambien un juego de kit de empaque de motor nuevo me dijo y la verdad estoy desconcertado y no se que hacer... por otra parte lei que los focus tienen un motor de interferencia y como no se de mecanica no me quedo muy claro... podrias ayudarme
Luis de Honduras hace 9 años  
LU
15 casos 
sajid Sau de México hace 4 años
A mi focus 2001 le paso igual; que le paso al tuyo, se doblaron las valvulas? o si tiene proteccion para cuando se rompe la correa del tiempo?
Juan 64 de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo hace tiempo. Se revento la banda de tiempo de mi focus 2001 con motor zetec 2.0
Y aunque intente encenderlo nuevamente el motor no sufrio daños en las valvulas.
Rodrigo de México hace 3 años
A mi se me a roto dos veces y no le a pasado nada al motor ni valvulas ni nada... 12 años con el no se si sea suerte !!aunque también el mecánico queria hacer una reparación en la primera vez y no quise pero hay anda el carro no se si queria sacar una feria el mecánico!! Focus 2002 2.0 motor zetec doble arbol
José Luis Lomeli Ontiveros de México hace 4 meses
No, es que hay que saber si son MOTORES DE INTERFERENCIA o no. Si no son de INTERFERENCIA ( más antiguos) se cambia la banda y como si nada hubiera pasado. Si es de interferencia quiebra válvulas y pistones. Los carros de ese tipo hay que cambiar la banda cada 60 mil kilómetros y si se compra usado y el vendedor no sabe la antigüedad de la misma, aunque esté funcionando perfectamente, hay que cambiar la de inmediato y respiran tranquilos por 60 mil kilómetros!!!
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Perdida de Agua por Caño de escape

Ford Focus 2007 Focus Motor Rocam Zetec 1.6 250000 kms
No se mezcla el aceite con el agua seguro, ya que el deposito del refrigerante esta limpio y cuando arranca no hay ningún tipo de burbuja. Así que descarto que se soplo la junta de la tapa de cilindro. Mi pregunta es: sera la junta que va entre el cuerpo del termostato con la tapa de cilindro?
Pierde 5 litros cada 2 días. Espero que alguien me ayude gracias.
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola amigos ya trsolvi el problema era la junta del block con la tapa de cilindro la cambie y todo bien gracias
Paco de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema tira agua x el escape el aceite esta bien el deposito del agua tambien no tiene aceite no se calienta solo tira mucha agua x el escape
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Hierbe el agua cuando ando en ciudad en ruta no falla nada

Ford Focus 2005 EDGE 5 puertas 209000 kms
Hola tengo un focus edge 5 puertas 2005, es raro lo le pasa xq solo lo hizo 3 veces, cuando es mucho el trafico y se hacen tramos cortos ej:( frenar cada 100 o 200 mts 5 o 6 veces) calienta y tira agua. Enfría en minutos y luego anda bien. En ruta nunca fallo gracias a dios. Un mecánico solo x lo que le dijimos, dice que es la tapa de cilindro!! puede ser?? no se de autos, les agradezco si me ayudan...
ROMI de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
luis de Argentina hace 8 años
Fijate si esta bien purgado el circuito de refrigerante y si no fijate la tapa de deposito de refrigerante puede estar mal la valvula que tiene la tapita
Pablo GT de El Salvador hace 8 años
Hola amigo yo tengo el ford focus 2009 a mi me da el mismo problema en mi caso la solucion fue el cambio de la bomba de agua ya que esta estaba averiada en lo que respecta el "balero" o cojinete como le digan en tu pais. Y este no giraba a bajas revoluciones
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Falla de aceleración SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 SE 2.0 95000 kms
El vehículo llegó al taller porque perdió la sincronización del tiempo de cadena debido a que se flojo el damper, el cual sujeta el piñón de cadena del cigüeñal, doblo todas las válvulas de admisión. El punto es que se reparo la culata y ya el carro enciende excelente pero si baja a menos de 1000 rpm cojea y no acelera pero si lo apagó y lo enciendo nuevamente prende y acelera bien. No tiene testigos de check engine no presenta nada en el scanner, me gustaría saber si a alguien aquí le ha pasado.
Omar de República Dominicana hace 9 meses  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de República Dominicana hace 9 meses
Tenía el inyector del cilindro 4 dañado, antes de enviar la culata al torno saque todos los inyectores excepto el del cilindro 4 porque estaba muy duro, al parecer en el momento que intente sacarlo se malogro y cuando encendia el carro se quedaba abierto y mandaba gasolina en exceso para ese cilindro. Por eso cuando estaba por encima de 1000 rpm funciona perfecto sin embargo a menos de 1000 rpm se inundaba de gasolina y por eso retardaba en acelerar.
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Tira el agua anticongelante pero vaporizado creo por que no se le ve po SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 Diesel 1.6l tdci 210000 kms
Le cambie el bote por que estaba un poco roto y me tiraba el agua,pero mi sorpresa es que sigue tirandolo pero no se por donde posiblemente se vaporice. Habria que planificar la culata?
Juan Antonio de España hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Antonio)
Juan Antonio de España hace 3 años
Si he tenido que. Planificar la culata y poner bomba nueva,correas limpiar inyectores en fin solucionado
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Ford focus no arranca

Ford Focus 2012 SE hatchback 46000 kms
Hola amigos tengo mas de 6 mese de tener mi carro parado, lo lleve al taller porque me fallaba la marcha minima, me lo repararon el mismo dia q salio del taller mi padre lo saco y lo recalento me cambiaron empaque de culata rectificaron bloque y culata y ahora no arranca da start y todo pero no arranca, el monudo del mecanico lo tuvo desarmado 4 meses, lo saque de ese taller y lo llevo a otro y no lo pueden arrancar alguien sabe q puede ser, dijeron q estaba fuera de tiempo ya lo pusieron a tiempo y nada
Rick de El Salvador hace 5 años  
RI
13 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Pueden ser varias cosas, mal montada la distribucion, algun cable o sensor desconectado, inyentad arrancarlo con eter y me cuentas, y mira los codigos que da la ecu
Rick de El Salvador hace 5 años
Gracias x tu resp,Ya lo reviso un electrico no encontro ni en los sensores la ecu no tira nada, entonces dijo q quizas eran unos modulos pero q el no sabia de eso y q tenia q buscar a un especialista de ford
angelberen de España hace 5 años
El problema lo puedes tener en motor si enciende con eter lo descartaria y te explicaria, que prueba tendras que hacer para llegar a el problema, yo reparo electronica y mecanica e inyeccion. Tu problema no es complejo para mi ,solo necesito que hagas carias pruebas y encontraremos la solucion
Rick de El Salvador hace 5 años
Ok gracias amigo, entiendo q eter es lo mismo que alcohol aqui, intentare arrancarlo
Rick de El Salvador hace 5 años
Intentamos con eter tampoco arranco, vimos que no hay chispa
angelberen de España hace 5 años
No es necesario chispa con eter. Esta mal montado el motor. La correa esta mal puesta por eso no da ni chispa ni inyección
angelberen de España hace 5 años
Me sabe mal que hos traten asi los talleres. No tienes ningun amigo que sepa algo de mecanica, le podria giar aunque no entienda tu vehículo. Porque me imagino que tu no sepas nada de mecanica o electricidad. Yo enseño y guio a talleres
Rick de El Salvador hace 5 años
Pues se lo basico amigo cambiar bujias filtros pero me atreveria a darle yo si tu me guias y muchas gracias hermano
angelberen de España hace 5 años
Dime que codigo se motros tiene y que cv. Te enviare el plano de la distribucion y te explicare como se pone a punto. Es lo orimero que hay que comprobar
Rick de El Salvador hace 5 años
Tendre q llevarlo a una agencia ford para q lo pongan a tiempo pq ya lleva dos mecanicos q no pueden con el :( pero muchas gracias por tus resp
Rick de El Salvador hace 3 años
Al final vendí esa porquería de carro jamas volvería a comprar un ford en mi vida, la peor experiencia con coches, tuve que venderlo por dos pesos a precio de chatarra, quiza ford fue bueno tiempos atras pero estos nuevos modelos son un asco mas con esa basura de transmision power shift lo peor, si alguien tiene la idea de comprarse uno enserio se los digo van a malgastar su dinero
Ford arranca mal de España hace 2 meses
Tengo un ford focus del año 2008 1.8 tdci 115 cv en frío me arranca bien en caliente solo con éter o empujon que puede ser alguien sabe ??
angelberen de España hace 2 meses
Eso es porque alguno de los inyectores tiene mucha fuga por el l retorno ,puedes medir el índice de fuga. Es más o menos una gota por segundo ,
También podría ser por desgaste de la bomba de inyección ,lo sabes porque cuando no te encienda la enfrias con agua y vuelve a funcionar
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Cascabeleo en motor y luz de aceite

Ford Focus 2007 Motor 1.6 full 5puertas 125000 kms
Hola gente, consulta... compre un focus ghia 2007 de segunda mano, el auto venia bastante bien y por querer cambiarle partes de repuestos malos y colocarle repuestos nuevos en un mecanico me lo dejaron peor... le cambiaron junta de tapa de cilindro, junta de tapa de valvulas, retenes de bancada, aceite y filtros... resulta que despues de haberlo llevado a que le cambien todo eso el motor quedo haciendo ruido y parecieran ser los botadores, y a su vez la luz de aceite marca constantemente como si no tuviera y se lo mido y esta bien... que puede ser? Tendre que cambiar la bomba de aceite?
Lujan de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea la bomba, seguramente ea el cigueñal que quedo mal apretado y ha dañado los casquillos que ban engrasados con la bomba, porveso le marca presion porque la fugan los casquillos y martillean, en frio menos que en caliente
Beto acosta de Uruguay hace 4 años
Consulta angelberm le hice motor nuevo a un Focus TDI me enciende la luz de aceite después de calentar el motor dejas de acelerar y prende aseleras y apaga cómo se le da más presión a la bomba me dijeron con una arandela pero cuál es el tornillo tiene dos uno arriba otro abajo gracias
angelberen de España hace 4 años
Si la presión de aceite baja del mínimo (en este caso es de 1,5 bares) se enciende la luz de falta de presión.
En tu caso sólo se prende cuando se calienta y el motor está a bajas revoluciones, me ha pasado en varios casos y el problema está en los cojinetes de biela que no han quedado bien ajustados y se fuga la presión y cuanto más se dilatan con la temperatura más presión pierden, fíjate que el motor cambia de sonido cuando va calentando notas un cascabeleo que varía de estar frío a estar caliente, si no se oyera es por culpa de la bomba de aceite que está gastada o la válvula de control sucia. Aunque coloques una arandela a la válvula de control de presión no serviría de nada si hay fugas o la bomba no da la presión correcta. Ten en cuenta que esta válvula es para que la bomba no se rompa por exceso de presión cuando aceleras, lo que aria la arandela es que si normalmente trabaja como máximo a 3 bares con ella la harías trabajar hasta los 4 0 5 bares forzando al apropia bomba, en tu caso cuando la bomba está caliente no supera los 1,5. Significa que la válvula reguladora no actúa hasta que llegue a los 3 bares si pones la arandela actuaría a partir de los 4 0 5 con lo cual no sirve. Si tienes la opción deponer un reloj y medir la presión lo entenderás.
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un forf focus diesel modelo 2001 le cambie la bomba de aceite filtro y correa distribución pero no se me apaga la luz de aceite
angelberen de España hace 3 años
La luz de aceite se encendia antes de cambiar la correa de distribución?
Suena fuerte el motor cuando está frío o caliente ? (Sonido metálico )
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Falla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)

Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
neto de México hace 10 años
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
arie80 de Argentina hace 10 años
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
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Hace ruido silbido y vibra

Ford Focus 2006 Familiar 1800 tdci 160000 kms
Tiene 160000 km,la distribución la hicieron a los 100000km Hace ruido de silbido constante y vibra ala vez,no veo fallo de la polea del cigüeñal ni de la polea del alternador, fuga aceite de motor por el lado de la distribución ala altura de la junta de culata. Aparte aveces se queda como si estuviese en tres cilindros. Ya le cambiamos el embrague y pusimos uno sin Bimasa y los cuatro calentadores nuevos.
Jesus de España hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Michel de España hace 6 años
Lo mismo me paso a mi ese mismo silbido le puse una maquina de humo y tenía una pequeña fuga por el intake manyfloyd el silbido se escucha cuando la cámara se llena de presión
Jesus de España hace 6 años
Que es una máquina de humo? Y que es el intake manyfloid...?
Disculpame es que estoy bastante verde en este tema.
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Tironeos constantes

Ford Focus 2007 1.7 full 5 puertas 89000 kms
Mi ford focus tiene varios problemas. 1. - Cuando acelero se chupa, no tira (se chupa) "solo ocurre aveces", se siente pesado... tanto así, que si quiero subir una cuneta o vereda para "estacionar" simplemente, se apaga y no lo hace. 2. -el cuentakilómetros panel digital Se va a blanco, y solo apare ( - - - ) en ves de aparecer los números. 3. - Esta semana se paro 5 o 6 veces, de la nada... andando de lo mejor y al llegar a un semáforo o señaletica. Puum se para. Al darle marcha enciende de inmediato. (no es normal que se pare de la nada). 4. - Constantemente la radio se apaga y se prende… Leer completa
Nicole de Chile hace 10 años  
NI
1 caso 
Hola nicole con respecto a tu tema el primero , lo mas probable que tu mecánico no lo escaneo , por lo cual te puede estar fallando un sensor u actuador de tu vehículo , si tiene perdida de fuerza puede que este fallando el sensor tps, sensor de oxigeno, flujometro y la bobina , como también que tenga una succión de aire por algún lado. Con el segundo tema lo del cuenta kilómetros , que sale en blanco lo mas probable que tengas un fusible cortado o que el o los sensores de velocidad esten con desperfectos ,ya que esos indican por el movimiento giratorio de las ruedas cuantos kilómetros andas. Con respecto a ala radio en ford cuando se prende y se apaga sola es problema del cablerio de la radio , fusil suelto , o que la radio ya esta con desperfecto interno, los temas anteriores también los podrás notar en el consumo de combustible ya que el auto consume mas combustible de lo debido.
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Me baja en liquido refrigerante

Ford Focus 2005 focus ambiente 1.6 zetec rocam 175000 kms
Hola una consulta el auto le cambie la junta te le tapa de cilindro porque se me calento y se soplo le puse una de caucho cambie bomba de agua, radiador termostato sensor de temp. Ya hace 10.000 km quedo joya pero ahora cargo el bidon de agua al maximo y baja el nivel de agua al minimo y no encuentro ninguna manguera que pierda. Sera que trabaja con ese nivel? podra ser la tapa del deposito que no aguanta la presion y avapora el liquido, sera que le pongo un liquido con aditivos (no liquido refrigerante) y lo evapora?, EL NIVEL DE ACEITE NO SUBE NI ESTA BLANCO, NO HUMEA BLANCO POR EL ESCAPE SERA LA TAPA? COMO ME DOY CUENTA ALUIEN ME PODRIA AYUDAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALUDOS!!!!
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
deiv de España hace 8 años
Puede ser una fisura en la brida del liquido refrigerante,apenas se percibe la perdida pero suele caer en la caja de cambios y es alli donde se ve el refrigerante e uno de sus huecos,yo se la cambie a los 230000,egr 140000,alternador 210000,ahora 308000 y pidiendo embrague...motor psa 1600 109cv g8d
PABLO de Argentina hace 10 meses
Hola como lo solucionaste me pasa lo mismo
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Consumo excesivo de aceite

Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 automatico 120000 kms
Cargue 3 lts de aceite semisintetico en el motor , la varilla marcaba bien entre el max y el minimo , hice 800 kms en ruta , y ahora la marca no llega al minimo, me fije en el escape y aparentemente no sale humo , mire en el estascionamiento si habia alguna perdida por debajo y nada mirando al motor no se nota ninguna mancha especial , el funcionaiento es normal y el tablero no da ninguna señal, la temperatura se mantiene estable , puede ser problema de aros?, o de la junta de tapa de cilindros?, por favor si me pueden dar orientacion se los agradezco.
eduardo luis vallejo de Argentina hace 5 años  
ED
2 casos 
iajg de Argentina hace 4 años
Tengo un focus axe 2.0 2009 co 140.000 KM.anda perfecto arranca PERFECTO.ME gasta mucho aceite y hunea aveces
Azul con olor a aceite quemado. Pensando que eran los retenes de valvulas ,se los cambiamos. Pero siguio igual. Reaciona bien tiene salida y velocidad. Alguien me puede aydar. A desifrar el desperfecto. Si fuera los aros rasca aceite.se podria cambiar los aros solamante
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Ford focus tddi 2001 presion de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 hatch 220000 kms
Lo compre y al otro dia lo fui a prender y demoro en apagar la luz de aceite, se tomo la presion con un manometro mecanico y el resultado fue 15 lb pero al acelerar y calentar la presion era 15 lb no sube ni baja, me dijeron en la casa que lo compre que es porque el bulbo esta situado en la tapa de cilindros y que lleva un oido entre la tapa y el block para mantener abajo buena presion por el turbo, agradecido por algun dato.
gerardolalo2008 de Uruguay hace 10 años  
GE
5 casos 
victor de España hace 10 años
Amigo al mío le pasa lo mismo, lo has arreglado? a mi me cambiaron el cuadro de instrumentos, y sigue igual, dejandome tirado cuando quiere, y ahi sigo luchando. Un saudo
gerardolalo2008 de Uruguay hace 10 años
Lo devolvi al auto no me quise complicar me dijeron que podria ser el bulbo de aceite mal, la bomba de aceite desgastada o los cojinetes de cigueñal, un monton de plata arreglarlo, suerte con el tuyo, gracias por estar en contacto siempre es util una opinion.
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardolalo2008)
gerardolalo2008 de Uruguay hace 3 años
La presión de aceite estaba baja, habia fugaa en los metales y en otras piezas del motor.
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Problema grave

Ford Focus 2012  102200 kms
Hola buenas tardes les comento tengo un Ford focus del año 2012 ahora en agosto hizo 5 años y en estos años he cambiado dos veces el manguito del líquido refrigerante la última vez fue el viernes 17 de septiembre de 2017. En estas dos veces se me a subido la temperatura del coche a tope al rojo, la primera vez q le pasó se me paro totalmente el coche y fui a cambiar el manguito a Ford donde lo compre. Que pasa que como al coche le subió mucho la temperatura x culpa del manguito lo lleve a un taller de al lado de mi casa lo cambio y me sigue fallando voy al taller y me dicen q ahora tengo q hac… Leer completa
Jose de España hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Carmen de España hace 7 años
Mi focus ha tenido el mismo problema 6 veces. Hoy mismo lo he llevado la primera vez se fue la Junta de culata y me cambiaron el motor desde entonces se queda sin líquido o bien por un manguito o bien por algún sitio. Siempre tiene algo q ver la bomba del líquido refrigerante.es un fallo q nos a tocado. Pide la hija hoja de reclamaciones y pelea
Jose de España hace 6 años
Ahora mismo la Ford donde lo compre se está peleando con Ford España pq no me lo quieren arreglar tengo q esperar a ver q pasa
Joak de España hace 4 años
La misma avería , en un Ford Focus, me avisan en una campaña del embrague que han visto una fuga en el deposito del liquido de refrigeración del motor, les autorizo a comprobarla, me cambian el deposito del liquido, a los 200km me avisa el chivato de parar y temperatura alta, paro ya que estaba entrando en una gasolinera, veo que no hay liquido de refrigeración en el deposito, cuando lo estoy rellenando veo que hay un manguito que esta suelto , trato de arrancar y ni flores, sin compresión el motor, lo lleva la grúa al concesionario y no se hacen cargo , me dicen que el motor ya estaría estropeado cuando lo lleve y que nunca les ha pasado el dejarse un manguito suelto !!!!!
Estoy buscando un abogado experto para demandarles, conoceis a alguien ? podemos contratarlo para todos que será as económico
Saludos
jbol3jbol@gmail.com
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Humo por escape ayuda por favor

Ford Focus 2001 4 puertas full motor zetec 2.0 280000 kms
Hola amigos les pregunto mi focus hecha mucho humo por el escape en un principio pensamos que era la tapa de cilindros se hizo completa pero el problema sigue se midio la compresión de los cilindros y esta perfecto el aceite ingresa por la admisión, alguien me podra ayudar es el motor zetec 2.0
LUGOL414 de Argentina hace 7 años  
LU
6 casos 
dereversaign de México hace 7 años
No especificas de que? color es el humo, azul es aceite que pasa a las cámaras de combustión, si es negro es exceso de combustible o mala combustión inclusive puede ser vapor por entrada de refrigerante a las cámaras observa de que color es el humo que sale y ahi te daras cuenta cual es tu problema
LUGOL414 de Argentina hace 7 años
El humo es de color azul y baja el nivel de aceite
Guillermo Ramírez de México hace 5 años
Hola amigo resolviste tu problema? tengo el mismo
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Le sube la temperatura a mi vehículo

Ford Focus 2015  120000 kms
Estimados, necesito ayuda y orientación para saber porqué se puede estar calentando mi ford focus. Tenía poco líquido refrigerante, pero el tema es que no existe una fuga, no gotea el vehículo. El electroventilador y termostato funcionan bien, pero al poner el aire acondicionado se empieza a calentar más rápido. Me han dicho que podría ser culata pero tengo dudas ¿me ayudan al respecto?
Rodrigo de Chile hace 2 años  
RO
1 caso 
Crissel de México hace 6 meses
Lo resolviste? Me pasa algo similar
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Pasa agua al aceite

Ford Focus 2000 Cuarto puerta s 52000 kms
Cómo cambiar el empaque de culata Juan pica
Juan picazo de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Hernan de Argentina hace 3 años
Tenés que cambiar la junta de cilindros o culata como le dicen allá, la junta no es costosa pero si la mano de obra, y si al abrir sale algo más roto, hay que cepillar la tapa también.
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Problema de motor

Ford Focus 2016 4 puertas  82000 kms
Hola qué tal, quería pedir su opinión acerca de un Ford Focus año 2016, ya que le hizo trabajo de culata porque lo recorrí caliente, le hicieron el trabajo ya no me calienta pero le dejaron un problema que cuando voy en subida jalonea y usando enciendo el aire ac las revoluciones bajan demasiado, me gasta demasiado combustible y al momento de encenderlo pareciera que está descargada la batería pero no, po que cuesta que encienda
Ale Aguilar de Honduras hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Christian de Argentina hace 4 años
Focus 1.6 2016 me pasa lo mismo. Pero sobretodo se siente con GNC y al encender el A/Acond. Es peor. Por momentos baja tanto de revoluciones que el acelerador no responde por unos 3/4 segundos... Alguna ayuda?
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Ventiladores

Ford Focus 2000 5puerta ghia 2.0 full 225000 kms
No me quiere encender el ventilador del radiador la baja seria le puse todo nuevo hasta el relay y n arranca solo andando si desconecto el sensor de temperatura de la tapa de cilindro y se activan los dos el de baja y alta y si vuelvo a conectarlo se apagan q puede ser la resistencia no se la cambie pero esta intacta no estan roros ni los conectores nada.
yesica de Argentina hace 7 años  
YE
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si activa puro la velocidad alta y no la baja es la resistencia que esta mala.
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Fuga de aceite

Ford Focus 2013 4 puertas 2.0 L 90000 kms
Saludos, tengo una fuga aceite en la culata del motor, se ve o se mira, que es encima cerca del riel de combustible y debajo de la admisión, quisiera saber si un sellador de fugas de aceite para motor puede corregir esa fuga ??
Juanariel9226 de República Dominicana hace un año  
JU

Cambio de motor ford focus SE 2.0 2014

Ford Focus 2014 2.0l Aut Gasolina SE 120000 kms
Saludos a todos. Quería saber si me pueden ayudar con el siguiente tema:
Mi auto, un ford focus SE 2.0 año 214 tiene el motor dañado e irreparable por lo que la única solución es cambiarlo. Me venden un motor pero de un ford focus 2016. Me indica la persona que son los mismos motores a diferencia únicamente de un sensor en la culata que el mio (2014) no lo tiene y eso podría generar alguna complicación. Si me pueden ayudar por favor. Éxitos y bendiciones.
DIDGE de Chile hace 2 años  
DI
2 casos 

Consume demasiado refrigerante con poco uso tengo que echarle casi 3 l

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2000 170000 kms
No se prende luz y aguja marca normal cambie bomba agua, termostato, cambie empawuetadura de culata revise radiador y sigue consumiendo que hago?
Daniel Yañez Villar de Perú hace 3 años  
DA
3 casos 

Calentamiento

Ford Focus 1999 5 puertas 1.6 motor 200000 kms
Le sube la temperatura...he tenido que desconectar el termostato...aunque de igual forma marca rojo la temperatura...lo más extraño es que ya he cambiado todo o creo...la distribución nueva...la bomba nueva...el termostato nuevo y original...la culata nueva...ya no sé qué más puede ser...necesito ayuda.
Ricardo de España hace 4 años  
RI

Se calienta

Ford Focus 2003 5 puertas 1600,gasolina motor zentec 145000 kms
Le he cambiado bomba, termostato y sensor de temperatura y los manguitos frios y el marcador a tope,temperatura en culata 90 grados
jose de España hace 5 años  
JO

Presión en el circuito de refrigeración

Ford Focus 2009 1.8Tdci 115cv Latvala 210000 kms
Hola buenas tardes tengo un Ford Focus del año 2009 y si le ha cambiado junta de culata termostato se le ha limpiado el circuito de refrigeración dos veces y también se le ha limpiado el radiador y todavía me sigue cogiendo muchísima presión en las mangueras el ventilador no funciona, si le suelto el sensor inmediatamente se pone a funcionar y cuando lo conecto no funciona alguien me puede ayudar un saludo
Jose de España hace 6 años  
JO
6 casos 

No pude pasar las 3000 RPM en 5ta en ruta

Ford Focus 2000  200000 kms
Luego de un viaje de 300 km, emprendiendo el regreso por una distancia igual, el cuenta revoluciones no pudo superar las 3000 R.P.M, el motor Endura 1, 8 TDI, siempre lo use entre 2500 y 5000 R.P.M, sin embargo ahora estaba como apunado y lo estaba usando en terreno plano en la Patagonia como siempre.Llegado a destino lo probé en forma estática y las revoluciones andaban, o subian y bajaban perfectamente.Pude observar eso si cuando abrí el capot una gran salpicadura de aceite entre la culata de cilindros y el para llamas, se puede haber roto o desconectado alguna manguera de aceite y eso provocar la perdida de potencia.
Lupin de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 

4 vez que pierde refrigerante

Ford Focus 2013 Ford focus ecoboost 80000 kms
Es la cuarta vez que se rompe el manguito. Una vez gripo el motor, la segunda se dieron cuenta haciéndole un cambio de aceite, la tercera me hizo junta culata y la última después de que lo dejara un mes arreglando en septiembre ahora en enero me doy cuenta de que vuelve a perder agua. Este coche esta para tirarlo a la basura. Ford no me da soluciones y mientras sigue pasando el tiempo y se me sigue rompiendo
Mpr88 de España hace 7 años  
MP

Motor no mantiene minimo en ralenti

Ford Focus 2003 4 puertas, Motor 2.0 81000 kms
Cuando se da start el motor en altas trabaja, pero en bajas ralenti se apaga no agarra el minimo, hace poco le quita la culata para cambiar la junta de la culata y al poner de vuelta todo me empezo a dar ese problema
Victor Caceres de Nicaragua hace 8 años  
VI
1 caso 

Necesito ayuda!!!

Ford Focus 2005 2.0 dia full 5 puertas  2000 kms
Me Quemo Junta De Tapa De Cilindro Derritio 3 y 4 burjia le hicimos tapa completa se le cambio barbula Aro asquillose hiso el motor abajo y arriba alos 300 Km Derritio devuelta 3 y 4 bujia
Y quemo junta de tapa de cilindro se saco devuelta la tapa se mando hacer la prueba y la tapa
Esta perfecta se armo hice 30Km y quemo devuelta las 4 bujia se le coloco la computadora y no salta nada es como que tiene demasiada temperatura en la tapa de cilindro andandolo a 100Km o 110Km anda perfecto lo apuras para lleguar a 140Km y ay donde quema y enpecia a fallar
Y se corta y no hace lera como que devanta la temperatura y hierbe el tacho de agua si alguien le paso algo similiar que se conecte que me deje un gmeil o un mensaje:hecdan@live. Com. Ar... numero:2302 200617
Hector de Argentina hace 9 años  
HE

No se q hacer

Ford Focus 2007 motor rocan 1,6 100000 kms
Siempre tuvo problemas con la temperatura a causa de eso le hicimos la tapa de cilindros y le hicimos todo el motor a parte de eso le cambiamos bomba de agua y nafta, radiador y termostatos ya no se que es sigue calentando.
nadia de Argentina hace 9 años  
NA
1 caso 
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