Buenas tardes. Necesito ayuda. Resulta que tengo un Ford Fiesta Titanium de 2016 de segunda mano y me he dado cuenta que cada vez que abro la puerta del conductor después de cierto lapso de inactividad se produce un sonido como de corriente eléctrica (como si se liberara corriente) por unos dos segundo máximo, pero es un sonido medio fuerte y no lo había escuchado nunca en ningún otro carro, no estoy seguro de si es algo normal. ¿Qué creen que pueda ser?
El carro se le pone al rojo vivo el múltiple del escape, no tiene catalizador, el silenciador está libre. Lo raro es que se le cambian las bujías nuevas, rueda algunos kilometros fino y de repente vuelve a calentar el múltiple me daña las bujías y a parte cuando calienta tanto falla un poquito el croche cuando hace los cambios
Mi aire acondicionado se le hizo mantenimiento completo. Cuando prendo el aire en la primera velocidad del ventilador se activa el compresor pero no lanza aire ni frío ni caliente, al pasarlo a la velocidad 2 del ventilador si lanza aire frío y sigue trabajando el compresor, pero a lo que lo paso a la velocidad 3 o 4 del ventilador aqui en el tablero se apaga el compresor y solo echa aire el ventilador pero no es frío.
Buenas noches. Tengo un ford fiesta trend 2005, no le funciona el control para apertura de los seguros y la alarma, al principio se desprogramaba solo y tenía que regresar con el cerrajero para que me lo programara; sin embargo, ahora ya no se puede volver a configurar, ya me cambiaron el control pero el nuevo tampoco lo se pudo programar. Solo me dicen que posiblemente sea problema del tablero.
No me enciende el electroventilador, le puse la base nueva del termostato con el termostato y bulbo nuevo, me fije los reles y accionan. Cuando conecto el enchufe al bulbo no arranca aunque espero a que llegue la temperatura a 90 y cuando lo desenchufo activa a máxima velocidad. Por donde puede venir el problema ?
Sin son mecánicos y en algún momento realizaron alguna reparación en culata y no mantuvieron el orden de los botadores es necesario desarmar nuevamente y hacer reglajes para calibrar la holgura de cada una y eliminar el golpe y o sonido de los mismos
Medir presión de aceite quitar tapa válvula y encender para ver la cantidad de aceite que está subiendo para la parte superior del motor podría tener obtrucion en los conductos de la culata y no esta llegando presión suficiente también si ahí buena presión remplazar los taquetes
Hola buenas, tengo un Ford fiesta st 2015 y me tira el código p0300 ya cambiamos bobinas, bujías, limpiaron inyectores y el problema sigue, se limpio gdi y revisamos y limpiamos vvt y maf pero el problema persiste. Alguien que me pueda ayudar a saber que podría ser?
Verifica que la fuga podria ser por la bomba de aceite tambien verificar si el cigüeñal esta con una fisura de desgaste podria colocar la estopera un poco antes o despues de su posicion original
Revisa el cable de tierra casi seguro que esta cortado en algun punto o el de positivo utiliza un fusible en el tramo del cable o la fusilera que va justo al lado de la bateria
El coche apenas lo apago empieza a perder refrigerante por la manguera superior del radiador es de clicrer no lleva abrazadera que podría estar pasando
Hola quisiera saber cada cuanto kilometraje se le hace distribución a este coche, y también si dobla valvulas, costa de 1 árbol de levas y 2 válvulas por pistón, gracias
La lampara en luz baja en faro derecho no enciende , cambie la bombilla y sigue sin funcionar verifique que le llegara el voltaje, pero en alta si hay voltaje, más sin embargo al hacer el cambio a luz baja descubrí que no hay voltaje.
Hola! Me prendió la luz del check engine, después de haber pasado una hora de que le cargue la nafta súper, siempre le habíamos cargado vipower, mi consulta es porque se habrá encendido y si puedo andarlo igualmente por lo menos hasta que pase navidad. La luz solo está prendida, no titila ni parpadea.
Ayuda con una falla me e fastidiado de la falla y solo me sacan dinero a lo tonto mi falla es la siguiente al ir corriendo mi fiesta de la nada pierde potencia se enciende el Check engine y el símbolo del inmovilizador dejamos de acelerar o en ocasiones lo apagamos volvemos a encender y vuelve a funcionar la verdad no le encuentran y ya me tiene fastidiado
Revisar las tierras de la ecu que esta debajo de la caja de la bateria en el compacto fijadas con pernos 10 milímetro asegurate que no esten sulfatadas
Se dio servicio al Closter y se limpiaron las tierras y con eso dejo de prenderse el inmovilizador también se cambió la bomba de gasolina ya que bajaba la presión hasta los 10
Hola me gustaría saber colo puedo pedir o solicitar jn tapon respiradero de la caja de velocidades manual ya que se ne perdió y me tira el aceite de la caja