Problemas y fallas del Ford Fiesta
hay 5707 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 107526 kms
Se.me apaga el carro como si se estuviera bloqueando la inyección del combustible solo dura encendido por 2 min, no la traia conectada pero al parecer ya se activo
RE
RegioMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave y activa el inmovilizador , prueba con el duplicado.
hace 25 días
Mejor solución  (según Regio, el autor del problema) 
Si, era ese detalle al desconectar el acumulador por unos minutos y al volver a conectar ya funcionó bien. Gracias
hace 18 días
Mejor solución  (según Regio, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  1996 · 150 kms
Hola que tal soy yesica tengo un problema con mi Ford fiesta que no le encuentro solución ya lo lleve a varios mecánicos y sigue igual...el tema es que no le pasa corriente de la bobina a la bujía anda lo más bien y lo paro y cuando lo quiero encender de vuelta queda muerto le cambiamos el sensor de arranque porque me dijeron que podía ser eso el motor es nuevo hace un año que lo hice todo y la batería tambien no se que podrá ser...si alguien tiene la solución a mi problema
YE
YesikArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Prueba con otro bobina todo puede indicar que se esta recalentando y al apagar debes esperar que enfríe seguramente... Suerte
hace 23 días
Mejor solución  (según Yesik, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · 36000 kms
Ya elimine el termostato sondie el radiador y esta bien, cero fugas, pero no me enciende el aire a/c y siempre me calienta sera por el termo switch???? se los agradeceria si alguien ya soluciono este problema
FR
FREDYEl Salvador
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Controlaste el sensor de temperatura.
hace un mes
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
hace 25 días
EstixEso se haria apagado?
hace 6 días
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Si se recalienta y no funciona el A/A posiblemente se este quedando pegado el electroventilador, ya que este se activa cuando se prende el aire o cuando el motor se calienta. No es buena idea quitarle el termostato ya que puedes descompensar el motor. Una prueba fácil para probar el electro es prendiendo el vehiculo con el aire apagado, luego lo prender y observas que el electroventilador comienza a girar inmediatamente, si no es asi puese tener problemas. A cerca de los DTC, no creo que te arrroje, ya que solo cubren problemas electrónicos y esa es una falla mecánica interna del electro. Si tu vehiculo es 2015 posiblemente este dentro de la garantía, te recomiendo llevarlo al concesinario Ford mas cercano, no importa si lo compraste en otra parte, Ford da garantía de sus vehículos sin importar lugar de compra. Ojala te haya servido.
hace 25 días
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Le cambie termo switch y siempre calienta, estos carros tienden a agarra mucha presio agarran aire, podria ser el tapon del agua????
hace 24 días
sebastianAl decir termo switch a que haces referencia ?
Soy de colombia y no se a que te refieres
hace 21 días
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Mejor solución  (según FREDY, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · 4 puerta titanium · 30000 kms
Hola mi fiesta tenía un ruido en el tablero cuando lo prendía pero después de una semana se quitó y el a/a del carro empezó a fallar dejo de echar aire por las rejillas central
VI
VictorVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Dejo de funcionar la apertura de compuertas del sistema de ventilacion , tiene garantia de fabrica, llevalo al distribuidor.
hace 25 días
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · trend, standar, 5 puertas, eléctrico, 4 cilindros · 110000 kms
Hola, mi duda es la siguiente: acabo de comprar el fiesta trend 2005 tiene 110,000 de kilometraje y suena muy bien el motor. Pero le hice el cambio de aceite y le pusieron Castrol 20w50. A partir de entonces se escucha mas ruido y en las mañanas se le escucha un ruido como de una banda dentro. Deberé ponerle otro tipo de aceite y quitar el recién puesto? que me recomiendan. Saludos
JU
JuanfraMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 sin importar el kilometraje , es demasiado grueso ese aceite y tiene mala lubricacion el motor , se va a dañar, hay que cambiarlo.
hace un mes
Mejor solución  (según Juanfra, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta. Lo cambiare de inmediato. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Juanfra, el autor del problema) 
Amigos necesito ayuda tengo un fiesta 2001 1.6 tiene conocido como un mk4 o balita 184.000 km realice el motor hace 5 meses y le coloque aceite 20w50 multigrado pero tengo un ruido en el motor como que si tuviera algo suelto que puede ser. Sera, ¿que el aceite es muy grueso? que tipo de aceite le puedo echar para no echar a perder mi motor, o ese ruido sera normal por el año de mi fiesta, necesito ayuda
hace 14 días
ricardoEse aceite esta muy grueso , lleva aceite multigrado 5w 30 con mas razon si se ajusto el motor.
hace 14 días
Mejor solución  (según Juanfra, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juanfra, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2000 · Lx 1.6 · 139000 kms
Hola... Quisiera preguntar si alguien sabe como sacar la manija del levanta vidrios... Necesito sacar el panel y no se como se saca la manija... No le veo ningún tornillo ni traba y tengo miedo de romperla... Muchas gracias
MA
MatiasArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes para sacar el levanta vidrio la manilla, bueno en la misma manilla hay un gancho que está hay sólo con un alambre por así decirlo le doblas la punta del alambre lo enganchas en el ganchito y lo jalas y tranquilo que no se va a romper.
hace 25 días
MatiasLo encontré José... Muchas gracias por tu respuesta... Fue fácil de sacar y un poco más complicado para volver a poner.. Pero con paciencia se logra... Te agradezco mucho
hace 22 días
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · Ikon 2014 · 132000 kms
Mi coche es 2014 lo saque de agencia. El. Mecánico me comento que a esa cantidad de km es necesario cambiar la banda xk ya lleva mucho. Mas que nada es km x carretera no. X años. Me comenta q otras marcas y carros. Como chevy o pointer se cambia seguido como 45mil o 60. Ando preocupado. Ya la encargue a la. Agencia pero no ha llegado aun. Entonces leí el. Manual de mantenimiento y dice q se checa la banda a los 160mil y si es necesario se cambia en ese. Momento y si no se cambia a los 200mil. Hace unos días le abrí la tapa para ver la banda y la vdd es q esta. Enterita. Necesito hacer un viaje de 1200 km. Antes de cambiarla. Que.me recomiendan? Amigos. Pues. El. Manual dice eso.
MA
ManfrakMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Los manuales del propietario traen datos incorrectos en cuanto a los servicios de mantenimientos preventivos si investigas veras que al fiesta se recomienda cambiar el kit de distribucion cada 60,000 km. Maximo. Cuando el vehiculo es hecho en EE.UU. tienen un mejor control de calidad de las autopartes indican 100,000 km. maximo ,lo recomendable es hacer el cambio correspondiente antes del viaje.
hace un mes
Mejor solución  (según Manfrak, el autor del problema) 
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hace un mes
Mejor solución  (según Manfrak, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · ford fiesta 5 puertas · 66500 kms
Buena tarde, sucede que mi auto dejo de funcionarle el estéreo y el sistema SYNC, primero se quedaba sin sonido y seguia funcionando, despues dejo de encender el estero más sin embargo si puedo utilizar el menu para ingresar al sistema del vehiculo, ahora solo hace tronidos de la bosinas sin motivo aparente y no me prende el estereo, lo lleve a la agencia y me dijeron que no le encontraron la falla, quizas ustedes me puedan apoyar, me hablaban de un modulo bms o bmc algo así, o no se que problema pueda tener, agardeceria su apoyo
LN
LN GomezMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
El modulo bcm no tiene que ver, es la mala calidad del estereo fabricado por SONY que saben los de FORD QUE SALEN MUY MALOS.
hace un mes
LN GomezEntonces? es el estereo?
hace un mes
Mejor solución  (según LN Gomez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LN Gomez, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · Sedan SE  · 39000 kms
Quisiera me ayudaran compre un Ford fiesta SE modelo 2014 hace un año y en estos días un familiar estuvo manipulando el radio y por error activo el sistema de seguridad Mykey el problema es que no tengo perdí la llave maestra para poder desactivarla y no me gusta estar limitado al asistente del sistema. Alguien sabe que otra manera puedo desactivar esta función? Agradecería su colaboración
JE
JerryColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Llama al 01 800 de servicios al clientes de ford
hace un mes
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 1.6 rocam · 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
TU
TuliArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de oxigeno 2 que esta despues del catalizador ,puede estar falseando o se daño por la reparacion
hace un mes
TuliEsta tarde lo hago mirar! Muchas gracias!
hace un mes
Mejor solución  (según Tuli, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tuli, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · SES · 121000 kms
El problema que tenia es que el stereo se apagaba de momento sin ningun tipo de movimiento o cosa que lo causara seguido de un ruido como en bocinas bastante molesto que inclusive apagado lo hacia aqui investigando encontre una persona en ECATEPEC Edo. De Mexico el cual encontro el problema en esta marca y en Focus, Es un ING. Que encontro la falla tarda unos 40min en arreglarlo y si es elevado la reparacion da garantia de meses, y no me ha vuelto a fallar, se encuentra en R1 Ecatepec. Dejo su celular para que coordinen... 5559446145 sus datos los encontre aqui!
FE
FelixMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo detalle, mi estereo no prende y no funciona al igual mis bosinas truenan :(!
hace un mes
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 1.6 rocam · 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
TU
TuliArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 55000 kms
Luz de airbag queda encendida en el tablero el escaneo dice error en asiento del acompañante
JO
jorgeArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Revisa debajo del asiento esta el conector del sensor del aibag, puede estar falseando y activa la alerta.
hace un mes
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
El problema efectivamente esta en ese asiento y radica en el sistema del cinturón de seguridad del pasajero, en el concesionario te dicen que debes cambiarlo pero hay talleres que reparan el elemento y queda funcionando perfectamente, saludos desde Cali - Colombia
Yo tenia ese problema y me lo solucionaron reparando el elemento, con esa reparación me ahorre unos buenos pesos.
hace 12 días
jorge rHola Alberto, se puede saber a donde fuiste? tengo el mismo inconveniente.
hace 9 días
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 4 puerta motor 1.25 · 0 kms
En las mañanas prende de una sola vez pero en caliente cuesta mucho para hacerlo encender hasta algunas veces e tenido que desconectar los inyectores darle arranque para que queme la gasolina, luego los vuelvo a conectar y le doy otra vez arranque y el prende, tambien e notado que tira humo negro
JO
josman parraVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo mandale a hacer serbisio a los inyectores que pueden estar gotiando poreso te da esa falla ai te dejo ni numero 04149925523
hace 24 días
Mejor solución  (según josman parra, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 4 ptas. standar a.a.  · 102000 kms
Al meter primera velocidad se atora y ya es mas frecuente, que opinas
ME
memeomanMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 140000 kms
Tengo un problema con mi coche, hace unas semanas le desmontaron el motor para porder cambiar el kit del kit de clutch, los primeros dias que me lo entregaron al parecer todo funcionaba corretamente, hasta que un dia fui a encenderlo y no alcanzaba a entrar la marcha o sea solo hacia un ruido tack tack, lleve el mecanico y me dijo que lo mas seguro era la marcha, lo checo le cambio unos cables y las terminales de la bateria y encendio, pero ese mismo dia por la noche sali y al querer prenderlo hacia lo mismo no queria prender, para esto abrí el capo y le movi unos conectores y la bobina, el ca…Leer completa
DA
Daniel G.U.México
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo ,puede ser que la bateria ya no este reteniendo la carga suficiente y requiera cambiarse.
hace un mes
Daniel G.U.La bateria no creo, por que luego me arran sin tener que recargarla, yo siento que debe de ser algun conector o cable esta haciendo falso contacto
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
Daniel, cambia los cables principales que llegan al acumulador (bateria), deben estar sulfatados...
hace un mes
Daniel G.U.Le cambie las terminales y les puse cables nuevos, ahora anda de maravilla
hace 14 días
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
RikhardMe alegra que resolvieras... saludos
hace 14 días
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo , pero eso es por un falso en la caja de fusibles , cuando te pase eso abre los fusibles , quita los de arriba los tres o cuantro de derecha a izquierda , no los veras quemados ni en corto , solo quitalos y vuelvelos a poner , si prende el auto , es falla de orifen o de ingenieria de porsi sus fallas son tremendamente por mal diseño y algunos ya no tiene remedio solo ir adaptando o sabiendo las mañans sdls
hace 24 días
Mejor solución  (según Daniel G.U., el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1995 · Ford fiesta clx 1.3 5 ptas full · 70000 kms
Apago el auto y no vuelve a encender. Compre bateria nueva y hace lo mismo despues de usarlo con las luces prendidas. Pueden ser los fusibles que estan al costado del volante? Ya que un amigo toco sin saber y los pudo haber cambiado de lugar
LE
LeanArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  1995 · Clx 1.3 · 250000 kms
Le doy arranque de la llave y solo se escucha un clic como si el. Burro no andará, lo desarme y le cambie los carbones y los bujes siguió igual, hoy cambio el contacto de la llave de arranque y sigue igual, q puede ser? Muchas gracias
MA
Mauri Argentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 50000 kms
El carro va en su curso normal a 60 Km, de repente se queda, no se puede acelerar y anda demasiado lento casi que se para pero no se apaga, de repente vuelve arranca normalmente.
En el tablero esta encendido un led que es como una cámara.
A alguien le paso eso? como se soluciono?

Muchas gracias
JU
JuancaColombia
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
hace un mes
Mejor solución  (según Juanca, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · Fist 1.6 · 112000 kms
Hola, repentinamente de hace 2 semanas para acá, mi carro viene presentando un problema en el arranque, al querer dar marcha suena muy aguada la marcha, woo woo, como si no tuviera batería, pero ya cheque la batería y retiene bien la carga y tiene la carga ideal para arrancar, eh notado que esto pasa normalmente después de andar un rato en el carro y apagar y prender el carro varias veces al trasladarme en tramos cortos, y tengo que encenderlo empujándolo ya que es estandar, no batalla para encender en las mañanas o si ha durado un buen tiempo parado, quisiera saber si me podrían ayudar o si a alguien le a pasado. De antemano gracias!
ER
ErnestoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
ERnesto, cambia los cables principales que llegan al acumulador (batería), deben estar sulfatados.
hace un mes
ErnestoEstán limpias las terminales, pero igual intentare cambiando los cables a ver si funciona, gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 4 puerta · 350 kms
Tengo 1 fiesta max hace unos dias se me exploto la manguera grande q viene del radiador abajo a la carcaza del termostato la monte enseguida xq la tenia a la mano cuando estaba provando observe q el agua estaba subiendo en el envase x la hora desconecte la valvula de temperatura y asi dure 6 dias ahora q conecte la valvula burbujea el envase baje la bomba esta buena la carcaza del termostato es de aluminio y no tiene termostato el radiador tiene menos de un año q puede ser dañe la empacadura de camara quien me puede explicar si me entiende
SA
san isidroVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
hace un mes
ClidiautoHola... cambia su termostato y purga el sistema abriendo la calefacción hasta llegar a su temperatura de trabajo y cierra con esto esta purgado...llena el deposito al tope y quedara a su nivel, si no es así rellena solo en frió al nivel máximo
hace un mes
Mejor solución  (según san isidro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según san isidro, el autor del problema) 
San isidro...monta el termostato y que sea original. Este sistema de enfriamiento debe tener su termostato, de lo contrario te dará problemas. Si mantienes original el sistema de enfriamiento, no tendras problemas...No inventes con cambios piratas...
hace un mes
Mejor solución  (según san isidro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 133200 kms
Buenas dias, tengo un Fiesta y no me funcionan las luces de posicon, la luz del tablero encienden pero las demas luces no funcionan, me podrian pasar info. Gracias
TO
topoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa fusibles y relevadores...no olvides revisar luminas (bombillas)
hace un mes
Mejor solución  (según topo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 4 puertas motor 1.6 sincrónico  · 165000 kms
Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco
AL
AlerinconVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura.
hace un mes
Mejor solución  (según Alerincon, el autor del problema) 
El sensor de temperatura lo cambien coloque uno nuevo y sigue igual
hace un mes
Mejor solución  (según Alerincon, el autor del problema) 
Hola...te recomiendo no desconectar la computadora pierde las memorias de viaje ademas provocaras mas fallas, la falla podría ser tu válvula de aceleración (IAC) o sensor TPS...lo mejor es realizar una prueba de manejo así establese un código de falla y podrás ubicarla.
hace un mes
Mejor solución  (según Alerincon, el autor del problema) 
Yo le e colocado el scanner en 2 ocasiones y no arroja código de falla
hace un mes
Mejor solución  (según Alerincon, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · IKON 2002 · 179000 kms
Hola Tengo un fiesta ikom 2002, loq ue pasa esque cuando lo pendo se acelera hasta las 2000 revoluciones y poco a poco va bajando hasta llegas a 1000 y caundo hago alto total se empieza acelerar solo,ya le cambiaron la valvula iac, le limpieron el cuerpo de aceleracion pero sigue haciendo lo mismo espero y me puedan ayudar gracias.
PI
PINAPLEMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura.
hace un mes
Mejor solución  (según PINAPLE, el autor del problema) 
Buenas tardes amigo a mi me paso lo mismo solo lo que hice fue darle unos golpecito en en iac y se mejoró y creo que se traba un poco por el polvo
hace 25 días
Mejor solución  (según PINAPLE, el autor del problema) 
Ya le revise el sensor de temperatura de echo se lo cambie y la válvula iac es nueva y original pero no queda
hace 23 días
jose de jesusRevisa todas las entradas o conexión que tenga que ver con el cuerpo de aceleración, como incluso el que viene del hidrovac revisa bien todo lo que se comunica con el cuerpo de aceleración, y si no te da resultado tal vez hay que revisar las condiciones en la parte eléctrica incluyendo cable a tierra por defecto.
hace 21 días
Mejor solución  (según PINAPLE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según PINAPLE, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 105000 kms
Hola amigos mi carrro tiene está falla cuando lo prendo no tiene la fuerza necesaria para dar marcha lo aceleró y c siente sin fuerza en subidas no arranca en las colas c me apaga a cada rato tengo q mantenerlo acelerado
AL
AlfredoVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
hace un mes
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Midele presión a la bomba de la gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Saludos...empieza con un servicio de limpieza general o Afinacion cambia filtros y escanea el sistema tiene que reportar las fallas.
hace un mes
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · Kinetic · 115000 kms
Hice el cambio de bateria porque la que tenia de un momento para otro dejo de funcionar. Ahora el electro ventilador deja de funcionar al encender el Aire Acondicionado.
Que puede ser?
NA
NataliaArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
hace un mes
NataliaNo me aparece la palabra TEST
hace un mes
Mejor solución  (según Natalia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Natalia, el autor del problema) 
Saludos...podrías tener baja presión de gas refrigerante(134a) o fusible roto de alimentación al compresor.
hace un mes
Mejor solución  (según Natalia, el autor del problema) 
Ya lo arregle, era el motorcito del electro ventilador.
hace 22 días
Mejor solución  (según Natalia, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1996 · 3ptas · 200000 kms
Mi auto no prende la s luces del tablero y no arranca no hace nada pero tiene batería
DA
daniArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-1
Hola revisa fusibles que están junto a la batería...o contactos de la batería.
hace un mes
daniHola... gracias... eran los bornes...
L
hace un mes
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · Fiesta max ambiente 1.6 4 puertas · 220000 kms
Hola buen día de un momento a otro me dejó de funcionar : las balizas ( los guiños si funcionan) la bocina , la luz del tablero ( el velocímetro y el cuenta vueltas si funcionan ) y las luces traseras. No tengo idea si fue un corto o fusibles.
GO
GonzaArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Empezá revisando los fusibles, no le agregaron una alarma o algo por el estilo...
hace un mes
GonzaHola si voy a revisar los fusibles... la alarma está desconectada hace mucho ya. Yo decía fusibles por que si fuera corto por ejemplo en las balizas no me andarían los guiños y el tablero no me andaria el velocimetro
hace un mes
Mejor solución  (según Gonza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gonza, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 329 kms
Que se le puede dañar al botar aceite por el lado del piloto donde va la rotula hacia el cajetinse ve que bota por el guarda polvo que esta a y que sera o que se le daña
AR
arnoldVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se desgastaron las gomas de la cremallera de direccion , con ese kilomertaje y años de uso ,lo recomendable es cambiar la cremallera completa
hace un mes
arnoldComo así amigo la crema cremallera o las gomas o mejor dicho (estopera) que es lo que se daña
hace un mes
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
ricardoCon ese kilometraje se daña todo , estopera, barras ranuradas, piñon y cremallera. Algunos tratan de repararlo ,pero por lo general no queda , ya que funciona con presion hidraulica
hace un mes
Mejor solución  (según arnold, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 75878 kms
Hola Amigos m podrian decir porque m empieza a votar la 5ta velocidad ? En el 2do o 3er intento entra. Al principio note que en la quinta velocidad tenia mucho juego la palanca y de ahi empezo la falla. Urge atender este problema ya que llevo 2 meses asi, tendra sus repercusiones? ( perdon por hacer la 2da pregunta) por sus respuestas de antemano Gracias
ER
Ernesto R RMéxico
hace un mes
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Revisa el varillaje del selector de velocidades, ya se le cambio el aceite a la transmision manual ?
hace un mes
Mejor solución  (según Ernesto R R, el autor del problema) 


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