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Problemas y fallas del Ford Fiesta
hay 2147 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Acelerador
Acelerador
Arranque
Arranque
Luces
Luces
Tablero
Tablero
Recalentamiento
Recalentamiento
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Batería
Batería
Radiador
Radiador
Computadora
Computadora
Caja de cambios
Caja de cambios
Bobina
Bobina
Embrague
Embrague
Vibraciones
Vibraciones
Tironeos
Tironeos
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Fusibles
Fusibles
Dirección
Dirección
Bomba de agua
Bomba de agua
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Radio
Radio
Puerta
Puerta
Pedal
Pedal
Escape
Escape
Velocímetro
Velocímetro
Volante
Volante
Ruedas
Ruedas
Alarma
Alarma
Alternador
Alternador
Catalizador
Catalizador
Consumo
Consumo
Suspensión
Suspensión
Filtro del aire
Filtro del aire
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Bocina
Bocina
Parabrisa
Parabrisa
Inyección
Inyección
Tren delantero
Tren delantero
Cableado
Cableado
Ventanas
Ventanas
Bluetooth
Bluetooth
Carburador
Carburador
Motor de arranque
Motor de arranque
Pintura
Pintura
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Correa de distribución
Correa de distribución
Relés
Relés
Lavaparabrisas
Lavaparabrisas

Seguridad

Frenos
Frenos
Cinturones
Cinturones
ABS
ABS
Estabilidad
Estabilidad
Airbag
Airbag
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
1.6automatico
2006
0
votos

Falta de potencia con el clima puestoSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi ford fiesta 06 automatico cuando le pongo el clima cuando quiero despegar en un semaforo como q no inyectara x 2 segundos y despues ase todos los cambios q podra ser gracias   -  spartaco jarocho
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2011
0
votos

Ruido como de bomba de aguaSolucionado

Buenas, tengo un ford 2011 y tiene un ruido cerca de la bomba de agua, y es algo como shiiiii,shiiii, no recalienta, pero se rompio la tapa del refrigerante, le coloque antideslizante a la correa que tiene dos años y se le quito por dos dias, como saber si es la bomba de agua u otra cosa,AYUDA por favor   -  kari
0
Buen dia cuando la bomba esta dañada algunas veces suena en la mañana otras veces no. Pero revisa el flujo de agua en la manguera que va al envase  - marquez (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kari, el autor del problema) 
Hace 2 semanasEspaña
Ford
Fiesta
Sport 1.6. 3 puertas.
2009
0
votos

Mensaje de Error en los frenos.Solucionado

Hola a todos!
Tengo un Ford Fiesta de 2009 y al encender el coche me sale un mensaje que pone: Fallo en el sistema de frenado. El coche frena bien, como siempre y no noto nada raro. Me gustaría saber si alguno de ustedes le a pasado también o me tengo que preocupar. Gracias.   -  Jordi.08
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
move
2011
0
votos

Al calentar pierde toda la fuerzaSolucionado

El carro en kas mañana prende muy bien luego de rodar cimo 50 km cakienta y entinces pierde oa fyerza no acelera   -  johan
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
foro fiesta se
2015
-1
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Cuando prendo el el aire acondicionado y boy manejando con tráfico el carro se siente muy pesado y tengo que acelerar de más para que de él jalón. Lo siento como forzado. Y de echo llegó un momento que se me apago el carro...y me señaló el indicador del tablero la batería. Ser re la llave de encendido y lo volvía prender y si jalo el carro pero ahora ya tengo desconfianza prender el aire acondicionado. Porque no quiero que se me apaga el auto. Que podrá ser.   -  javier
0
En mi opinion podria ser el compresor del A/C el que le quita demaciada potencia al motor al accionar el embrague del compresor.  - Marco (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4 Puertas
2011
1
voto

Ya no cerró la puerta trasera lado derechoSolucionado

El día de hoy la puerta trasera lado derecho simplemente ya no cerró. Lo traigo asegurado con un cordón ya que es imposible localizar un taller de reparación abierto en domingo. Obviamente no LO VOY A LLEVAR A LA AGENCIA sale mas caro que un transplante de órgano y mas lento que una tortuga en reversa.
Considero que la mayoría de las piezas con que son ensamblados son de baja calidad, he tenido un Mercury Marquis II 1984 1 Ford Tempo (1993), 2 Ford Grand Marquis (1993 - 1995
1 Sable (2003), y este Ford Fiesta que es 2011 se supone que debería superar a todos los demás resulta que da este tipo de problemas, los hacen desechables.   -  Carlos
0
Me paso lo mismo pero con 3 puertas  - Cesar (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Ford
Fiesta
1.3
2006
0
votos

Manual del usuarioSolucionado

Hola, estoy intentando conseguir el manual del usuario del modelo del ford fiesta 2006 europeo, alguno lo tiene por casualidad?
Desde ya, muchas gracias.   -  maurigames
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2007
0
votos

Hecha humo azul en las mañanaSolucionado

Cuando lo enciendo en las manana hecha mucho humo azul por el escapa y despues de caliente se le quita alguien que me ayude por favor   -  johan
Hace 2 semanasChile
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6 semi full
2005
0
votos

Calentamiento de cto. De agua (refrigerante)Solucionado

Hola amigos necesito una buena recomendación ya q mi ford fiesta 2005 se calienta demasía le cambie todo, bomba de agua termostato, radiador, electroventilador y empaquetadura de culata incluyendo restificado de culata pero persiste mi problema q puede ser ayuda por favor amigos   -  Boris
1
Tengo un fiesta tambien y al principio que se calentaba no sabia como corregirlo pero a mi se me solucionó purgandolo bien, le hace falta una purga al sistema eso ha de pasar  - luis (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Disculpa mi ignorancia en el tema pero como se purga o q espurgar  - Boris (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Amigo,en el radiador hay una purga si te pones de frente al auto en el lado izquierdo vas a vercomo un tapón con una abrazadera pequeña,en el cofre lleva un orificio por donde puedes meter un desarmador que sea largo,ojo no lo aflojes con el radiador caliente,ya quitado quita el tapón y solo dale unos marchasos o enciender y apagar hasta q salga todo el aire va que observes que el chorrito en dicho tapón o pivote es fuerte,no débil pon el tapón y enciende tu carro para ver como sube la temperatura si ves que barra o la aguja sube y vuelve a bajar vuelve a hacer otra purga,ojo si antes de hacer esto sube la temperatura y no baja puede ser tu bomba o erl termostato dañado  - jesus (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Si a todo esto persiste el inconveniente. Cambiale la tapa del deposito del refrigerante  - rorigo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Me comentaron q tenia aire en el Block como se purga el Block amigos alguien lo sabe?  - Boris (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Bueno, para que salga agua por la manguera delgada no necesita pasar por el termostato;es un semi ciclo para cuando esta cerrado el termostato,lo que si deben tener en cuenta es que si el carro espa con su agua normal y ven pasar burbujas hay problemas de fugas de presion por la empacadura, abrir agujeros en el termostato ayuda a bajar la temperatura en alta velocidad y tarda mas en llegar al medio pero en colas subira igual, (yo lo tengo en el carro; con una mecha de 1/4 se perfora en la membrana de acero que tapa el paso de el termostato). Me inclino a problemas de camara (recalentamiento y mal torque ) si este es el caso, el exceso de presion revienta reservorio, base de termostato mangueras, y tapas¡, tambien por fugas de agua, agujeros micros en el reservorio del agua entre la base del termostato y la camara (empacadura) revisen muy bien si gasta agua todos los dias¡ de ser asi hay una fuga y con tan solo medio litro que falte es suficiente, es facil saber pues deja una mara el agua como sal o oxido: seguire informandome para dar con esa falla, tambien va asociada con una falla que parece que solo funciona 2 pistones, y se va al rato o cuando apagas y prendes el carro otra vez, yo tambien di con la falla y es problema de temperatura (valvula dañada o cableado, tambien cuando falta agua en el sistema,  - luiss015 (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Pd el trabajo de esa manguerita delgada es mantener el sistema purgado y resircular el agua internamente para llegar a la temperatura optima donde empieza abrir el termostato, no se necesita purgar el carro destapando nada solo ir hechando agua mientras le falte en el proceso de llenado por el reservorio del agua  - luiss015 (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
0
Ya tengo la solucion:
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato. -
  - luiss015 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boris, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
2001
0
votos

Le hice el motor a mi fiesta y no prendeSolucionado

A mi fiesta le hicieron el motor y a hora no prende le llega gasolina corriente y esta en tiempo que puede ser amigos.   -  gregori.s
0
Amigo si le llega corriente y esta en tiempo y estan bien ubicado los cables de bujia... El problema es compresion. Mide la compresion y si quieres prueba hechandole eceite a los cilindros quita la bujia y le echas... Luego coloca tus bujias armas todo y lo prendes...  - neomar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gregori.s, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
ford fiesta
2002
0
votos

No se como conectar el alternadoSolucionado

Se daño la computadora y la cambie pero no se como conectar el alternador para no dañar la computadora   -  chaim
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
1.3 3 puertas lx
1998
0
votos

Falla al acelerarlo buscando pararseSolucionado

Falla al salir... hay que acelerar mucho por que paraece querer apagarse...parece que estuviera fuera de punto...es inyeccion electronica   -  jeremias santellan
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
power
2007
-2
votos

El mecánico me dice que debo hacer motorSolucionado

Buenas. El mecánico me dice que debo hacerle motor al carro, pues, la presion de aceite está alta. El carro encendido y abre la tapa del aceite de motor y bota mucho humo, si se saca la valvula pcv, igual bastante humo realmente debo hacerle motor? Anillar y rectificar?   -  Jose
2
De seguro tendras que hacer cilindro piston y aros. Y metales cambialos a todos  - rorigo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
-1
Ojo yo mande anillar mi Ford Courier porque salía demasiado humo negro por el escape y después de anillarle el motor siguió igual cambie la valvula pcv original y santo remedio.  - ENRICUEL (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Revisa las gomas de las válvulas eso pasa cuando no recogen el aceitr  - el profe (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
sincronico
2004
0
votos

Prende pero no se apaga con la llave...Solucionado

El carro cuando se prende todo bien pero cuando lo voy apagar no se apaga... ayudaaa   -  jose
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6 move automatico
2011
1
voto

Cambio de computadoraSolucionado

Le cambié la computadora y me queda un pito al tener una velocidad y si abro la puerta en marcha se silencia, me quedó las luces del tablero encendidas, aceite y   -  Jean
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
se
2011
2
votos

Problema cajaSolucionado

Ayuda con caja de fiesta se patina antes de entrar el cambio ya se cambiaron clutch,orquillas, collarinmotores,modulo todos nuevos y originales se le hizo aprendizaje y no marca códigos si alguien tiene experiencia ayuda   -  eduardo
1
Amigo, creo que debería existir una seccion especifica de Transmision (no Motor) en fin los Ford Fiesta traen por garantia un recall en la transmision semiautomatica y garantia extendida a 7 años. Yo tengp uno 2012 con 21000km y lo acabo de llevar para 1. - reprogramacion 2. - cambio de modulo de control de caja y 3. Cambio de clutch Todo por garantia y sin costo. Lo del clutch aun no se instala por que no hay en inventario de planta (¿?) en fin esperare aguantando el jaloneo a baja velocidad. Les aviso como me fue y si se corrigio todo. Saludos  - Luis H (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
0
Por cierto el modulo de control de la caja lo cambiaron por que la reversa no entraba. Suerte a todos lo que tenemos este problema.  - Luis H (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
motor 1.6
2007
2
votos

Tarda para encender...Solucionado

Tengo un ford fiesta 2007 sedan, al encenderlo da marcha, pero tarda en arrancar! tengo que acelerarlo para que arranque! y por momentos se siente pesado!'   -  roberto
0
Lo mejor que puedes hacer es que le pongan el scanner porque pueden ser varias cosas 1 la valvula iac o reguladora de aire 2 elsensor MAP ese esta en el cuerpo de aceleracion y por ultimo el sensor de posición del cigueñal ese esta abajo ala derecha del filtro de aceite mejor escanealo y con el codigo de error podemos saber exactamente que es y no te cobran mucho como 150 pesos mexicanos a lo mucho 200 y te quitas de andarle adivinando  - juanherrera (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Gracias...pero ya se eskaneo! Y rekomendo el kodigo del skaner kambiar los inyectores y bujias! Se hizo y kontinua igual :(  - roberto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2010
0
votos

AceleracionSolucionado

Buen dia mi problema es que el carro comenzo a acelerarse...cuando me detengo en alguna cola o semaforo, comienza a acelerarse y no se a que se debera esto si alguien me puede ayudar lo agradezco. ,Gracias y buen dia   -  Reyes
0
Ami me paso algo parecido, cuando saque el sensor tps me di cuenta que era la estopera que va alli mismo que estaba floja y le entraba aire, por ende se aceleraba la coloque y pegue con silicon y listo a rodar, como si nada  - alexandersss (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reyes, el autor del problema) 
0
Quite la valvula iac y lavarla, y compre valvula maf esta unida al cuerpo de aceleración y listo.  - ENRICUEL (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reyes, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2007
1
voto

RecalentamientoSolucionado

Buenos dias amigos, quisiera saber si alguien me puede ayudar con en problema de recalentamiento de mi fiesta 2007, al parecer es el termostato que no abre ya que la manguera que va hacia el mismo se calienta, coloque un termostato nuevo pero sigue igual, ahora no se si es la bomba, le he hecho todas las prubas (radiador, ventilador, valvula de temperatura) pero no doy con el problemas, si alguien me puede acesorar le agradeceria. Gracias...   -  julio perdigon
0
Disculpen amigos la manguera que va hacia el termostato no se canlienta (rectifico) por eso creo que el termostato no abre, pero como es nuevo la duda es, si es la bomba o que sera?  - julio perdigon (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
2
Tengo un fiesta 2006, y le monte 3 la carcaza del termostato y ya na sabia que hacer con el recalentamiento. En Internet encontré la solución. Dentro de la carcaza hay una pieza de metal con un resorte y dos tapas; una mas pequeña que la otra. Una de ellas tiene un orificio con un pasador. En el lado opuesto de esa misma tapa habri otro orificio del mismo diámetro y volví a montar la pieza en la carcaza y luego la monte el motor. Esta fue la solucion hasta hoy dia.  - HECTOR (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Amigo si aun te sube la temperatura... Eso es problema con la tapa... Montale otra tapa si tienes un amigo con un fiesta dile q te preste la tapa y pruebas  - neomar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Buen dia le tengo la solucion a recalentamiento en ford fiesta tomas de aluminio ya preparadas lista de montar mayor informacion marquezbronny@hotmail.com o 04163181896  - marquez (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
1
Primero comprar termostato original es muy importante ya que los genéricos vienen mas débiles del resorte y rápido se vencen, segundo y no menos importante ya que lo hayan puesto deben purgar la línea de agua y echar a andar el motor si sube la aguja deben volver a purgar hasta que no haya quedado aire en la línea.  - ENRICUEL (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
1
Gracias, pulgue el sistemas y ahora funciona bien me costo muchicimo sacar el aire pero al final el carro esta trabajando bien, gracias...  - julio perdigon (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
-1
Buenas noches al elimininarle el termostato le quita menos presion al sistema y por ende te dura mas la toma de agua. El envase y las mangueras mayor informacion 04163181896  - marquez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Amigos cometen un error al abrir los huecos. O eliminar el tremostato... Si eso fuera lo correcto ¿NO creen que ya lo traerian de agencia?...asegurense que la manguera que va desde el reservorio hasta la valvula de temperatura no este obstruida... ella siempre se tapa facil mas si usan agua en vez de refrigerante...bajen el termostato y limpienlo bien. Asegurense que no este atascado... Prueben asi; ponganlo en una vasija metalica con agua y ponlo a hervir, asegurense que el cambio de temperatura del agua genera el cambio de posicion en los dos resortes... si esto no ocurre el termostato esta malo y debe cambiarse...Olvidense de los orificios y las artimañas de los mecanicos chimmbos.  - Richard (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Buen dia cuando quiera amigo repare un carro con termostato y otro lo reparo yo y le monitoreamos la temperatura en el tablero en grado centigrado si es bueno mecanico digame como yo verico que los carro queda trabajando bien mediante el chequeo de la temperatura en el odometro mayor informacion marquezbronny@hotmail.com o 04163181896 a su orden  - marquez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Amigo Marquez este vehiculo en particular no puedes eliminarle el termostato ya que su caja es de multiples salidas; este termostato tiene doble resorte y por lo tanto funciona como valvula de bypass cuando el motor esta frio. Una vez caliente el resorte grande abre y permite el paso del refrigerante hacia el radiador y de alli en adelante comienza el ciclo de apertura y cierre normal. Yo le pongo el scanner y este me da todos los cambio y variables que quiera (temperatura; presion , rpm; calidad de mezcla, etc) etc; porqué complicarse?...si no tienes el escáner usa una pinza o tester digital con punta sensora de temperatura y pruebas el termostato fuera de la base donde se aloja, por ejemplo una olla o recipiente, calientas el agua y al hervir introduces el termostato veras como se recoge el resorte...sencillo...y adios dolores de cabezas...  - Richard (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Buenas noches cuando quiera un curso sobre recalentamiento de ford fiesta me llamas en Barcelona vendemos los termostato caja que hemos eliminado 04163181896  - marquez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Muy agradecido Marquez por su oferta...Algo si quiero aclarar !! Los ingenieros que diseñaron esos vehiculos son muy ingeniosos! y eso lo respeto...Por eso pienso que los vehiculos mantenerlos lo mas original posible es sus sistemas es la verdadera solucion !... Considero que no son soluciones aquellas que buscan eliminar componentes a cambio de una solucion corta, costosa y poca duradera...la economia del cliente hay que respetarla...  - Richard (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Buen dia señor lostrabajos son duraderos y garantizados todos mis trabajos ninguno a regresado por recalentamiento a su orden  - marquez (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
2
Nunca eliminen el termostato, esto de logica bajaria la temperatura, pero en colas subira y en subidas, tendras variaciones en la temperatura cosa que influye en la quimica de los metales y la pronta degradacion de los mismos, la temperatura deberia estar siempre estable algo alta para que funcione bien y no desgaste por friccion o degradacion, lo mas que se hace y yo lo hice es perforar el termostato con una mecha de 1/4 y listo, eso ghace que en carretera baja un poquito, pero en colas veras que llega al medio,, la tapa si esta mala veras que fuga presion, y recalinta tambien. Mi caso va mas alla. Revienta los potes de reservorios, ya van 2 y el que esta montado hoy revento, cambien 3 tapas, y me inclino a empacadura quemada o camara doblada, al menos que alguien sepa otra cossa que yo no se¡¡  - luiss015 (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Buen dia amigo por experiencia se que lo le reparo su carro y no ando tirando flecha como usted. Ya me desafio un mecanico lo monitoreamos con escaner y funciono bien. A su orden  - marquez (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Cuando quiera saber si su empacaduras de camara este mala o tenga inconveniente con recalentamiento estamos a la orden Barcelona estado anzoategui  - marquez (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
0
Solo revisen si el solenoide de la calefaccion esta dañado; eso lo verifica sacando las dos mangueras que van hacia adentro del carro en la caja de distribucion del termostato, y si soplas y sale por el otro lado el solenoide esta dañado, para cambiarlo debes ver este video https://www.youtube.com/watch?v=3r4z3zhUYKY , es de ford ka pero es lo mismo. Si quieres condenas esas dos salidas con un tapon el el tubo y luego colocas la manguera por precaucion, tambien ese carro no necesita purgarse, porque la manguera de retorno delgada que llega al reservorio se encarga de eso. Lo mas logico es mantener el carro original como dice jose, pero viendo la escases de respuesto y el recalentamiento si no quieres comprar y pagar una pelota de plata para cambiar esa pieza con solo taponear tienes; es que en condiciones normales si la pieza funcionara impide el paso del agua alcalefactor del aire interno del vehiculo entonces si esta buena la pieza y no hay paso, cuando esta mala y permite el paso la taponeas y queda bien solo que no tenbdras aire caliente en tu vehiculo. Aaahh y si quieren saber si la empacadura de la camara (junta de culata) esta quemada vean este video muy facil https://www.youtube.com/watch?v=FW8JYIH3zvs espero que les sivan  - luiss015 (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio perdigon, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
max
2008
0
votos

Testigo inmovilizador encendidoSolucionado

Saludos, mi problema es el siguiente el vehiculo fue robado y se recupero, pero le robaron varios repuestos entre ellos la computadora, el cluster y la suichera. Tuve que comprar y reprogramar todo. El vehiculo enciende pero la uz del inmovilizador se prende cada vez que acelero el carro.
(por ahora se le quito la alarma)   -  marvinh2007
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Compresor prende y apaga
2009
0
votos

Hola buenas tardesSolucionado

Tengo un problema con mi ford fiesta, el compresor cuando esta estacinado y sin acelerar el compresor se prende y se apaga se prende y se apaga y no enfria luego si lo acelero enfria bastante cuando esta corriendo si enfria bastante. No se que sera.   -  CHEO BAG
0
Hola cheo bag, te cuento que el responsable de ese sintoma es el sensor tps, es el encargado de regular la aceleracion del motor, para que tu vehiculo pueda mantener el aire encendido, ezte mismo es llamado potenciometro. Saludos y suerte  - alexandersss (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEO BAG, el autor del problema) 
0
Hola hermano que tal? contal que no sea el compresor porque ya lo cambie, tu tubiste ese problema tambien mis saludos desde Venezuela.  - CHEO BAG (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEO BAG, el autor del problema) 
0
Hermano esa es la valvula poa. Ve a cambiarla en un taller de aire acondicionado.  - jheison (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHEO BAG, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
Generación Fiesta IV - V Motor 1.4 i 16V (90 Hp) Puertas 3/5
2001
4
votos

Ruido tak-tak-tak-tak del lado del copilotoSolucionado

Buenas tardes, al abrir swuich se escucha un tak-tak-tak-tak del lado del copiloto, si da marcha pero hace ese ruido, Que sera? gracias por su ayuda   -  Alberto
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
español
1996
0
votos

Se lo soplo la junta y despues no quizo arrancarSolucionado

Se le soplo la junta ,lo hice arreglar y despues no arranco y me dicen que es la computadora y no saben que hacer la pregunta es que se puede hacer ?   -  emilio
Hace 3 semanasColombia
Ford
Fiesta
4 puertas, 1,6
2013
2
votos

No enciendeSolucionado

Buenas tardes, tengo un Ford Fiesta, esta mañana al intentar prender no da la chispa intenta arrancar, q puede ser ?? es un carro completamente nuevo pero ya se venció la garantía...   -  Mauro
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
español
1996
0
votos

Le hice el motor nuevo y no aarancaSolucionado

Le hice motor nuevo y no arranca me anda a gas solamente hece explosiones en el carburador esta a punto la cadena de distrubicion   -  el rolfi
0
Si es inyección fíjate la bomba y si es carburado si le llega nafta  - fede (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el rolfi, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
ikon
2004
0
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No enciendeSolucionado

Todo le funciona luces al 100 pero a la hoara de abrir el switch se oye como que truena la bomba de gasolina. Y el vehiculo no enciende ni da marcha. Parecería que esta muerto pero como mencione todo funciona. La bateria no creo que sea. Ayuda... Que podrá ser   -  daniel vela
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel vela, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
POWER
2005
0
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Vote de aceite por la valvula de presion de aceiteSolucionado

Dejo el carro en reposo o apagado , y comienza el goteo de aceite. Me dice el mecanico que es la valvula de presion. Agradezco en lo que me pueadn ayudar y asesorar al respecto. Gracias   -  Rodolfo Garcia
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Amigo recién me paso lo mismo y tuve que reemplazar el bulbo de presión de aceite  - tony (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo Garcia, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
move
2011
0
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ReclentamientoSolucionado

Mi carro se recalento hace 8 meses, le rectificamos la camaras y cambiamos las mangueras que estaban dañadas, quedo con un problema que consumía el agua del reservorio, siempre pendiente de ese problema. Hace 15 dias la aguja llego a rojo lo apague y resulto ser una manguera. El termostato se daño en esta oportunidad, fue cambiado. Despues la aguja quedo bailando, ya le cambie todo que puede ser_   -  Desesperada
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
1.6
2005
0
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Se calientaSolucionado

Hola, mi fiesta presento problemas de calentamiento me dijeron que era la bomba de agua pero no resulto ya cambie la bomba el sensor de temperatura el termostato, me di cuenta que el ventilador no funciona ni en baja ni en alta ya cambie el relevador y el fusible de 50 amp. Que puede ser?   -  fernando
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Primero alimenta directo de la bateria tu ventilador para ver si esta funcionando si no funciona es el ventilador 2o si funciono tu ventilador conectalo nuevamente y desconecta el sensor de temperatura que esta en la toma de agua esto hace que la computadora lo detecte y mande un pulso negativo al relevador y encienda el ventilador si enciende tu computadora esta bien y tu relevador tambien tendrias que cambiar tu sensor de temperatura mandame tu correo y te mando el diagrama de conexiones de tu carro  - juanherrera (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Juanherrera es joyfercho@hotmail.com  - fernando (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Ya quedo el problema era el cable que alimenta a una resistencia que va en el motoventilador este cable se quemo por dentro y no se apreciaba  - fernando (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Juanherrera me puedes facilitar el diagrama por favor gracias  - jesus (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Jesus que diagrama quieres y adonde te lo mando  - juanherrera (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Hola Juanherrera podrias enviarme el diagrama de conexiones del Ford Fiesta Max 2009 gracias mi correo es mariomarti2008@yahoo.com.ar  - Mario (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
ambiente plus
2008
2
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Pongo primera y sin pisar acelerador arranca y despuesSolucionado

Hola amigos ,me compre de segunda mano un fiesta ambiente plus con 35000 km el tema cuando pongo primera sin apretar acelerador y soltando solo el embrague empieza a andar y después andando hace un sonido que es como un soplido una casa muy insoportable estas cosas son normales o me abrocharon ?? gracias por sus respuestas   -  aless
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Hola Amigo, tu falla es sin duda la válvula del aire iack, cabe señalar que entre la válvula y el cople lleva unas gomitas, puede ser que estan rotas y permite el paso del aire o que esta mal ajustada incluso sucio ese sensor. Saludos  - Alex (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aless, el autor del problema) 


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