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Prende luz de candado y auto en el tablero

Ford Fiesta 2012 One plus 56000 kms
En el tablero hay una luz roja que indica un cadando y un auto. Cuando el auto anda no prende y cuando se apaga el motor queda titilando la luz del ca dado y auto.
Andres de Argentina hace un mes  
AN
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas amigo ese indicador es el sistema inmovilizador del auto que trae para protección, cuando se apaga el carro queda titilando indicando que esta en funcionamiento, este sistema interactua con la llave del auto la cual tiene un chip o transmisor el cual se sincroniza con el cluster del carro para que este pueda encender, si este indicador se queda fijo sin parpadear el carro no encenderá dado que no reconoce la llave ingresada ya que si esta no tiene el chip sincronizado con el cluster el mismo no la reconoce.
En definitiva ese indicador es normal, y es mas que evidente que cuando el carro enciende este se apaga por que se ha sincronizado correctamente con la llave.
Saludos.
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Calentaniento y reparacion echa.

Ford Fiesta 2006 4 puertas 25000 kms
Se prendio el sensor de temperatura y se evaporo todo el anticongelabte.
Ya verifique el deposito y no tiene fisuras y tampoco las mangueras la bomba de agua si funciona y no tiene fuga. Pero note este detalle en el conector del vebtilador (anexo foto), se puede cambiar? Como pido la pieza.

Otro areglo le cambie la junta de la caja de punterias, pero al apretar se barrio un tornillo y otro se quebro y se quedo medio tornillo adentro, que riesgo corro al dejarlo asi.
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Leim de México hace un mes  
LE
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Árbol de levas

Ford Fiesta 2007 Sedán, 4 puertas 143380 kms
Buenas tardes, quisiera saber en cuanto anda el árbol de levas para mi fiesta 2007 y madomenos en cuanto anda la reparacion, se me descompuso también la bomba del agua y el motor esta lleno de aceite por falta de mtto, en cuanto andará la reparación y el árbol de levas junto con la bomba de agua??
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Carlos Reyna de México hace un mes  
CA
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas amigo, aqui en Venezuela la Camara o Culata usada pero funcional en aproximadamente 80 dolares, el arbol de leva nueva unos 35 dolares. Espero te sirva de referencia. Saludos.
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Arranca pero después de un rato de recorrido aparece este código.

Ford Fiesta 2011 ES motor 1.6 76800 kms
Es en motor kenetic 1.6 es un Ford fiesta año 2011 sale el código P0017 lo he destapado varías veces inclusive compre las herramientas especiales para sincronizar el tiempo y no queda por mas que le e hecho cambie la correa del tiempo el tensor las válvulas vvt y nada le cambie el aceite que debe de llevar y nada les agradezco compartan si han tenido este problema y si lo solucionaron? gracias. De Tijuana México.
Jesus Chuy de México hace un mes  
JE
Jose de Puerto Rico hace un mes
¿Qué aceite de motor usa un Ford Fieata 2012? Está en Puerto Rico y tiene 20,000 millas ¿puede ser 10w30?
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leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas amigo aunque no he tenido la oportunidad de trabajar con ese motor ya que el fiesta que tengo tiene el motor ztec rocam 1.6 y este viene con cadena para el funcionamiento de la leva te puedo decir que si todo esta ok en cuanto al sincronizacion entre el piñon del cigueñal y el engranaje de leva no deberia presentar problema y en este caso pude ser que el sensor de posicion de leva este dañado-defectuoso o el cigueñal dañado-defectuoso.
Saludos.
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Jesus Chuy de México hace 25 días
Cuando ya terminó de sincronizar el tiempo y lo reseteo, funciona bien CORRE bien y después se un recorrido cono se 20 minutos vuelve a fallar y aparece el mismo código p0017 y se escucha un golpeteo como diesel y cascabelea.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 25 días
Buenas amigo en definitiva debe estar alguno de los sensores dañado o el de leva o el de cigueñal, ya que el codigo lo que indica es que la sincronizacion no se lleva de forma efectiva, y como comentas que cambiaste la correa y colocaste todo nuevo y tienes la herramienta para la sincronizacion, eso quiere decir que algun sensor se daño o quedo mal alineado con el imán que le da la referencia al sensor y en este caso como el que moviste fue el de la leva puede que esta dañado ese o quedo movido lo que impide una correcta lectura.
Jesus Chuy de México hace 23 días
Muchas gracias por tu información lo checar, Y te notificó si ese era el problema gracias que tengas buen día.
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Se acelera y desacelera mientras calienta

Ford Fiesta 2012 sincronico, 5 puertas, motor 1.6 move 140000 kms
Mi fiesta move sinc cuando está frio mientras lo caliento se acelera las revoluciones a 2000 y baja a 1000, si prendo el aire baja un poco mas de 1000 pero enseguida se estabiliza, eso es frio pero una vez que el carro ya ha calentado actúa normal, todo el día normal.
leyder Coromoto de Venezuela hace un mes  
LE
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Amigo te recomiendo probar la efectividad del sensor tps, en el siguiente enlace esta un post del club ford fiesta venezuela donde se detalla como probar el sensor, https://goo.gl/V6ZpYe
Por experiencia me inclino por que el sensor tps esta fallando, igual coméntanos cualquier información o resultado de las pruebas. Saludos.
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Reloj de temperatura subió mas del normal

Ford Fiesta 2007 1.6 sincr 92200 kms
Mi Ford fiesta 2007 de repente subió la aguja después de lo normal y verifique el deposito
Del refrigerante esta normal y el vehículo no estaba tan caliente me podrían ayudar con mi caso gracias
miguelito de Venezuela hace un mes  
MI
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas amigo, luego de esa vez volvió hacerlo otra vez? si todo estaba ok cuando lo revisaste y no estaba recalentado podria ser que el sensor de temperatura se este dañando o se moviera el conector de ese sensor, por lo que deberías verificar el sensor al igual que los cables, otro caso que pudo pasar es que el electro tardo en encender y con ello hizo que la temperatura del auto subiera, por eso debes revisar tembien los rele del electro el de baja y alta. Ahora si no tienes el termostato areglado para que el mismo quede abierto deberias hacerlo ya que eso te ayudara a mantener la temperatura mas fresca en el carro. Igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
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Luz Check encendido

Ford Fiesta 2012 4 puertas  100000 kms
Cambie correa de reparticion y la luz del check quedo encendida alguin me puede ayudar como solucionar esto gracias
Dario de Colombia hace un mes  
DA
Gregori.s de Venezuela hace un mes
Algún sensor quedo desconectado revisa y también puedes probar reseteando desconectando los bornes.
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Ford fiesta

Ford Fiesta 2011 4 puertas hatchback 65000 kms
Se cambio empaque culata... pero no enciende...los errores que me tira el escaneo son...P0222...P0123...P2100...C3065...C0573... si me pudieran ayudar gracias...
Miglan de Guatemala hace un mes  
MI
Gregori.s de Venezuela hace un mes
Quedo bien sincronizado revisa si hay corriente en las bujías y si esta llegando gasolina
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Al dar marcha atrás el cambio Salta y suena un sonido metálico.

Ford Fiesta 2013 SE sedan Mecanico 65000 kms
En ocasiones al dar reversa el cambio se salta a neutra y suena al parecer la caja con un sonido metalico.
Joalexx de Colombia hace un mes  
JO
Jesus Chuy de México hace un mes
Tengo un FORD fiesta MOTOR 1.6 KINETIC 2011 sale el código P0017 correlación de la posición del árbol de levas de escape con la posición del sigue mal y el carro si prende pero aparece este código ya le he cambiado varias veces la posición de los ENGRANES para ver si se soluciona y en ninguna posición se compone alguna opinión? Ya cambie correa tensor válvulas vvt y sensores de los árboles y no queda. Gracias
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Estoperas caja sincronica

Ford Fiesta 2015  28500 kms
Necesito ubicar las estoperas originales que estan en la caja de velocidades del fiesta sincronico y donde entra los tripoides
elvocha de Colombia hace un mes  
EL
Gregori.s de Venezuela hace un mes
Las tengo pero estoy en venezuela
elvocha de Colombia hace un mes
Originales? que precio?
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Enciende luz roja derecha del tablero de luz y aceite

Ford Fiesta 2009 4 puertas 90000 kms
Se enciende luz roja derecha en el tablero de agua y aceite y empieza a trabajar extra el ventilador del motor. Gracias!!!
Graciela de Argentina hace un mes  
GR
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No arranca al cargar Gasolina

Ford Fiesta 2015  47564 kms
En el ultimo mes me empezó a fallar en el arranque después de cargar gasolina, alguien le ha pasado lo mismo???
Julio Montalvo de México hace un mes  
JU
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Se calienta

Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 modelo se 120000 kms
Me calienta y el nivel de agua sube y e notado que el radiador en la parte de arriba se queda sin agua y como que si tuviera aire el sistema
Mancia de El Salvador hace un mes  
MA
josin de España hace un mes
Será el termostato q esta mal
Mancia de El Salvador hace un mes
Ya se lo elimine y lo mismo y cambie la apoyeta que activa el ventilador
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josin de España hace un mes
Pues la bomba de agua falla
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Gregori.s de Venezuela hace un mes
Radiador tapado hasle una limpieza
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Mancia de El Salvador hace un mes
Ya lo mandie a sondiar
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Mancia de El Salvador hace un mes
Ya se acabo un motor porque calienta y se compro otro y trai otra bomba de agua y lo mismo solo que hoy calienta menos y lo que pasa que llena el deposito de agua y bota el agua alli
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Gregori.s de Venezuela hace un mes
Cambia la tapa del envase de agua
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Gregori.s de Venezuela hace un mes
Revisa si el ventilador esta soplando hacia dentro.
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Se quedo activada la alarma

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 46000 kms
Está activada la alarma y no tengo el control que puedo a ser para apagarla me prenden todas las luces pero el motor no arranca
Jonny de Venezuela hace un mes  
JO
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Me quedo sin pedal de embrague

Ford Fiesta 2012 5 puertas titanium 105000 kms
Hola gente, tengo un forspudo fiesta kinetic 2012 mexicano. Cuando paso los 100 km/h me quedo sin embrague.
Ya lo he purgado pero me sigue haciendo lo mismo. Alguna solución! Tengo que cambiar todo el embrague?
Leandro pugliese de Argentina hace un mes  
LE
josin de España hace un mes
Mira ver la bomba de empuje puede fallar
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No entra la quinta

Ford Fiesta 1997 5 puertas lx 1.8 31601 kms
Hola quisiera saber qué puede ser ya que la quinta cuesta que entre, a veces no entra y a veces si en bajas vueltas o no empieza a relinchar cuando no entra, que solución puedo darle o tengo q reparar la caja entera?
Mathias de Argentina hace un mes  
MA
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Enciendo el auto y el electroventilador se activa y no se apaga.

Ford Fiesta 2010 sedan 5 puertas  230000 kms
Los relay se probó y están bien los cables no están cortados la resistencia de la baja está bien cambie el bulbo de temperatura el termostato también, tengo continuidad a nada en un terminal de la ficha del bulbo en el otro no, y no se si tiene q tener voltaje en el terminal ese y cuantos volt. Pienso q ahí está en problema pero ese cable sale de la computadora
Daniel de Argentina hace un mes  
DA
josin de España hace un mes
Sensor de temperatura es posible este desconectado o estropeado
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Regulando se para el motor a menudo

Ford Fiesta 2011 4 puertas,motor 1.6 16 V 199000 kms
Marca la falla de check, le conectamos el OBD y marca las siguientes codigos de averia :
P1100
P0068

Regulando en los semaforos el auto se detiene
Manu014 de Argentina hace un mes  
MA
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El auto tira líquido de frenos

Ford Fiesta 2011 Ses 10000 kms
El auto tira gota a gota líquido de frenos justo debajo del motor en días anteriores se perdía presión del pedal del clutch y con purgarlo quedaba pero ahora la purga le dura el tiempo en que se vacía el líquido de frenos del depósito.
Lalo.. de México hace un mes  
LA
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Paso de gasolina

Ford Fiesta 2010 Fiesta max 1.6 45000 kms
El carro pasa mucha gasolina hacia los inyectores
Jesús ortega de Venezuela hace un mes  
JE
josin de España hace un mes
Sensor de oxigeno o el regulador de la bomba de gasolina que ay que regularlo
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Jesús ortega de Venezuela hace un mes
Se mantiene encendido aun después de quitar la llave
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Bocina en volante

Ford Fiesta 2007 1.6 ambiente 104 kms
No funciona bocina y quiero saber si tiene fusible y en que lugar de la fusilera esta x q no tengo manual
Adri de Argentina hace un mes  
AD
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Alternador??

Ford Fiesta 2011 4 puertas fiesta first 100000 kms
Mi auto no da marcha, tiene la batería de 4 meses, lo puedo arrancar en 2da empujándolo y trabaja bien un par de días, pero de repente nuevamente deja de dar marcha...
Daniel Guerrero de México hace un mes  
DA
Gregori.s de Venezuela hace un mes
Revisa el arranque puede ser que tengas problemas con el automático.
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Daniel Guerrero de México hace 20 días
Gracias pero se quemó por completo la marcha...
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Que le pudo haber pasado

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 0 kms
Queria dar vuelta en mi carro cuando le meti la reversa empezó a tronar y luego le quise dar para enfrente y trono tmb le quise poner el parking y no responde el carro c ba tuve que dejarlo con el freno de mano
Jose luis de México hace un mes  
JO
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Dirección del diodo

Ford Fiesta 2005  2500 kms
Quitaron un diodo de la caja de fusibles pero ahora no se en que dirección va alguien tendrá foto de la caja de fusibles de un Ford fiesta 2005?
Oave de México hace un mes  
OA
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Check engine prende aleatoria mente

Ford Fiesta 2009 fiesta max mp3 ambiente 105000 kms
Saludos,mi auto enciende la misma de forma aleatoria,quedando apagada por largos periodos luego de cruzar charcos,por lo cual intuyo hay alguna masa funcionando mal,he mejorado masa bajo la bandeja porta batería,les pido me guíen por donde continuar,gracias.
alberto de Argentina hace un mes  
AL
alberto de Argentina hace 22 días
Continuo con mismo problema.
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Transición

Ford Fiesta 2011 1.6 116552 kms
Me esta fallando la transición
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Andres de México hace un mes  
AN
Fernando Ambrosio de México hace un mes
1 de cada 10 fiestas tiene esa falla, mi estero tambien lo tiene. Dicen que es modulo ,pero en la agencia vale un ojo de la cara. Puedes llevarlo aun negocio donde ponen esteroes o un electronico automotriz, si no encuentras a alguien , me escribes y te paso un contacto que arregla esto en estado de mexico, yo soy de MTY
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ricardo de México hace un mes
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
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No arranca cargamos bateria y al dia siguiente esta muerto

Ford Fiesta 1995 4 puertas full 96744 kms
Deja de andar por completo se muere todo mi arranque ni nada queda cargada la batería y al día siguiente está muerto
Liliarivero de Argentina hace un mes  
LI
josin de España hace un mes
Será el regulador del alternador que no genera carga a la bateria
Liliarivero de Argentina hace un mes
Gracias muy amable en responder
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Liliarivero de Argentina hace un mes
Parece que algo descarga la batería
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Liliarivero de Argentina hace un mes
El alternador carga la batería
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Liliarivero de Argentina hace 23 días
Si si la carga mientras está encendido
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Cambie la junta de la cabeza del motor ,arme pero no arranca

Ford Fiesta 2001  29600 kms
Cambie la junta de la cabeza del motor arme pero no arranca
Ya cheque chispa?inyección y todo está bien que puede ser
Sergio saucedo de México hace un mes  
SE
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas amigo, si ya chequeo la chispa de cada cilindro, verifico que este llegando combustible a cada cilindro deberá verificar la compresión de cada cilindro ya que si no hay compresión sencillamente no hará ignición por que no hay compresión, igualmente verifique que todos los sensores estén conectados en especial el sensor de posicionamiento del cigueñal y el sendor de posicionamiento de la tapa de culata o camara del motor, si alguno de estos no esta funcionando el motor no arrancara.
Espero que con esto tengas alguna referencia que te ayude en tu problema.
Saludos.
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No tengo el código de desbloqueo de mi estéreo

Ford Fiesta 2013 4 puertas 218367 kms
Quites la batería y ahora no tengo el código de desbloqueo de mi estéreo...Ya lo busque en la guantera y en el manual y no aparece
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Eduardo de México hace un mes  
ED
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Se me apagaron las luces delanteras como encuentro los fusibles

Ford Fiesta 2007  136530 kms
Se me estan fundiendo los fusibles de las luces delanteras seguido y quiero saber como cambiar lps fusibles
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Angelica de México hace un mes  
AN
leonardo_fuentes de Venezuela hace un mes
Buenas Angélica adjunto te estoy enviando dos imágenes con el detalle del panel de fusibles con la numeración de cada fusible como el detalle de que función cumple cada uno, con esto puedes ver cual fusible son para las luces bajas y alta de vehículo.
Saludos.
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