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Problemas y fallas del Ford Fiesta
hay 2334 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Acelerador
Acelerador
Arranque
Arranque
Luces
Luces
Tablero
Tablero
Recalentamiento
Recalentamiento
Ruido
Ruido
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Batería
Batería
Radiador
Radiador
Computadora
Computadora
Caja de cambios
Caja de cambios
Embrague
Embrague
Vibraciones
Vibraciones
Bobina
Bobina
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Tironeos
Tironeos
Fusibles
Fusibles
Dirección
Dirección
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Bomba de agua
Bomba de agua
Puerta
Puerta
Radio
Radio
Pedal
Pedal
Escape
Escape
Velocímetro
Velocímetro
Volante
Volante
Ruedas
Ruedas
Alarma
Alarma
Catalizador
Catalizador
Alternador
Alternador
Consumo
Consumo
Suspensión
Suspensión
Filtro del aire
Filtro del aire
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Bocina
Bocina
Parabrisa
Parabrisa
Inyección
Inyección
Tren delantero
Tren delantero
Cableado
Cableado
Bluetooth
Bluetooth
Ventanas
Ventanas
Carburador
Carburador
Motor de arranque
Motor de arranque
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Pintura
Pintura
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Correa de distribución
Correa de distribución
Relés
Relés
Lavaparabrisas
Lavaparabrisas
Tensor de correa
Tensor de correa

Seguridad

Frenos
Frenos
Cinturones
Cinturones
ABS
ABS
Estabilidad
Estabilidad
Airbag
Airbag
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
fiesta power
2009
0
votos

La caja no agarra velocidadesSolucionado

Hola buen dia. Anoche iba normal con mi carro, luego paramos un rato y cuando fui a arrancar de nuevo la caja empezo a sonar y no me quiso agarrar velocidades, ni para adelante ni para a tras, suena mucho, me gustaria saber que puede ser? si a alguien le ha sucedido lo mismo?la caja es automatica.   -  jheraldeen
0
Hola tengo una cuorier 2002 de repente iva manjando y dejo de meter las. Velocidades ayudeme q hago  - Jose cano (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jheraldeen, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
motor 1.3
2000
0
votos

Mi solucionSolucionado

Lleve mi auto al servicio y me dejaron la conexión de la gasolina sin asegurar, tardaba en encender en las mañanas y mucho humo blanco, hasta que detecté la manguera floja, le aprete el seguro que trae y asunto erreglado, arranca sin problema a cualquier hora   -  mauro
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Power 1.6
2005
0
votos

Pérdida de aceite por estopera del damperSolucionado

Compre mi fiesta power 1.6 con un mínimo bote de aceite por la estropear del damper al cambiarla por la original Ford perdía mucho más note que el damper tenía un poco de juego y lo cambie por uno nuevo, pero de igual forma sigue perdiendo demasiado aceite ya no se que hacer por favor ayuda.   -  Edinson
0
Hermano tiene q mandar a cuadrar esa bomba de aceite, hay q aflojar todos los tornillos ponerle el damper y luego apretar me paso lo mismo y solucione asi espero le sirva de algo la ayuda  - frederick (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edinson, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
5puertar
1996
1
voto

Prende enciendeSolucionado

Prende todas las luces del tablero pero al poner la llave para encenderlo hace ruido como que quiere prender pero nada. Que hago   -  Jesica
0
Hola Jesica! Tenemos que diferenciar si al dar arranque el motor gira normalmente lo hace más lento o no gira. Si es más lento, puede ser un problema de batería fallada o con poca carga, si no gira se agrega a lo anterior la posibilidad de falla del sistema de motor de arranque, si el motor gira normalmente, ligero, pero no se pone en marcha, empecemos con la alarma, poniendo y sacándola, si persiste, probá con el duplicado de la llave de contacto (puede estar inmovilizado), si sigue el problema puede ser la bomba de combustible, el sensor de PMS, el sistema de encendido, en consecuencia para poder probar no tenés más remedio que ir a un taller. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesica, el autor del problema) 
0
Si el motor guira normalmente pero mo enciende  - Jesica (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesica, el autor del problema) 
0
Puede ser el sensor de posición del cigüeñal esa es la falla comun de ese sensor  - juanherrera (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesica, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4puertas motor 1.4
2000
0
votos

Pierde potenciSolucionado

Mira el problema es que no estan trabajando los cuatro pistones y me echa humo negro acabo de aserle la afinecion y solo una bujia me la moja de gasolina por lo restante gasta mucha gasolina me an dicho que es el sensor de oxigeno, que la bobina, que los inyectores las válvulas ya no se que hacer si puedes ayudarme por favor   -  carreto
0
Hola Carreto! Generalmente en esos motores falla la bobina de alta tensión y muchas veces el origen del problema es por no haber cambiado a tiempo las bujías y los cables, te sugiero que cambies las tres cosas por piezas originales o similares, las alternativas no duran. Si el problema es ese se va a normalizar el exceso de consumo de combustible. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carreto, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
ford fiesta max
2009
0
votos

Problema de temperaturaSolucionado

Buenas tardes tengo problemas con la temperatura del motor de mi ford fiesta max. Lo enciendi bien pero la aguja de temperatura se mantiene en lo mas bajo del lado izquierdo. No me parecio normal y al cabo de unos minutos lo apague y estaba recalentado. Que podrian recomendarme, Gracias   -  Daniel
0
Amigo lo más seguro es que sea la cápsula de temperatura que este dañada, esta da la señal al electroventilador para que encienda  - Edinson (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
CLX, 2 puertas, motor 1.3
1996
0
votos

No pasa a gasSolucionado

Hola, durante 6 meses lo estuve usando a gas, ya lo compre con el equipo. Mi idea era poder utilizarlo a nafta tambien, cambie la bomba de nafta y limpie el filtro de nafta, me tope con el problema de que la bomba no funcionaba al arrancarlo. Solucione el problema, era el interruptor de inercia que estaba desactivado, lo busque y active, y anduvo perfecto a nafta. Ahora el problema es que cuando intento arrancarlo a nafta no enciende, intente ponerlo en neutro para que arranque a nafta y luego pase a gas y nada. Si alguien puede ayudarme se los agradeceria.   -  Ayelen
1
Hola Ayelén! Tal vez dejó de funcionar nuevamente a nafta, probá con poner la llave en posición de GNC de otra forma no se va a alimentar con gas y no va arrancar, en neutro corta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola, a nafta anda lo mas bien, el problema es que ahora no pasa a gas. Ni siquiera cuando lo pongo en gas. Hay un relay que no corta.  - Ayelen (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
1
Hola Ayelén! Hay que comenzar por probar si le llega corriente a la válvula que abre el paso de gas en el regulador (galleta) pero hay que prestar atención que es solamente por pocos segundos ya que tiene un sistema en la llave conmutadora que hace que corte por seguridad si el motor no está girando, si llega corriente el problema está en el propio regulador o en la cañería que viene desde el tubo de GNC, algunos modelos más modernos incorporan otra válvula solenoide a la salida del tubo, si es así también hay que probar que le llegue tensión a esa, así y todo, pueden fallar y no abrir el paso de gas, como emergencia, y solo para probar se puede alimentar con corriente desde la batería la válvula del regulador , escuchar si hace el ruido (golpe) que indicaría el funcionamiento y tratar de sentir la salida del gas por la manguera (¿se fijaron que no esté suelta?) si sale, conectar nuevamente la manguera, alimentar con electricidad nuevamente y enseguida dar arranque normalmente, si todo está bien quedará en marcha, no te olvides que previamente tenés que pasar la llave a GNC para que no reciba nafta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola. Anda a gas y tambien a nafta. El tema es que cuando lo quiero pasar a gas el relay de la bomba de nafta sigue funcionando y no permite hacer el cambio a gas. Puede ser por un cortocircuito? En donde podria estar fallando? Actualmente desconecto ese relay para poder pasarlo a gas. No hay otra manera  - Ayelen (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
1
Hola Ayelén! La bomba de nafta funciona siempre, inclusive funcionando con gas, el emulador de inyectores es el encargado de cortar el suministro eléctrico a los mismos en el momento que pasa a gas. (en algunos casos la función la cumple un relay inversor próximo a los inyectores) debería cortar al pasar a gas. Puede fallar la llave conmutadora. No se identificar a que relay te referis cuando lo desconectas. Saludos. Luis  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola!, donde se encuentra ese relay inversor?  - Ayelen (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
1
Hola! Esa cosas las colocan indiscriminadamente los gasistas, Si tiene emulador de inyectores, generalmente es una caja plástica con una ficha de conexión de 10 cables y la colocan casi siempre sujeta cerca del parallamas (la parte de atrás del motor junto al torpedo), lo mismo sucede si en lugar de emulador colocan un relay que corte el suministro mde corriente a los inyectores, este es más chico (aprx. 4 x 4 cm. ) y tiene solamente 4 cablesu, uno de ellos se conecta a masa y si se suelta no funciona y deja pasar corriente siempre. Fijate si los podés ubicar, de lo contrario mi télefono del taller es 011-4443-7118. Saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola, acabo de ver que el auto no tiene ni relay ni emulador. Lo que creo que pudo haber pasado es que el dueño anterior (2006) al dejar de funcionarle el auto a nafta y no encontrar que el problema era el interruptor de inercia, haya decidido ponerlo a gas unicamente, por esta razon pienso que el que le haya puesto el equipo de gas no lo puso por creer que jamas volveria a andar a nafta. !  - Ayelen (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Tendria que ver de llevarlo a que le pongan un relay o un emulador! Muchas gracias por la ayuda y sobre todo la paciencia!  - Ayelen (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Ha sido un placer el poder ayudarte. No dudes en consultarme por cualquier otra duda. Saludos y suerte, Luis.  - taller Rally (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola, tengo un fiest 1995 CLX nafta. Lo compre hace mucho con equipo de gas puesto, siempre anduvo bien a nafta y gas, hasta que hace dos años tocó cambio de bomba de nafta (tenia la original!) desde ese momento comence a tener problemas con el uso a nafta,al poco tiempo comenzó como a ahogarse, luego andaba, luego no. A los pocos meses nuevo cambio de bomba, aunque ya no estaba tan segura que fuera eso, si durante casi 76 años no fallo era raro que lo hiciera al cambiar la bomba a nuevo. Hace unos cuatro meses nuevamente cambiamos la bomba, pero realmente lo de la falla a nafta es muy aleatoria, tambien cambie filtro de nafta, regulador de presion,etc. Recien hoy luego de tanto tiempo leo lo del interruptor inercial, y pareciera que no es algo que falle con ANDA O NO ANDA si no que puede generar algo así como lo que me pasa?
No estoy segura de donde se encuentra, pero creo que debe estar del lado del conductor al costado de los pedales. La falla en cuestion es que al pasar a nafta al rato de andar (a veces mas rato, a veces menos) es como si tuviera suciedad (que no tiene), cuando peor andaba llegaba a apagarse. Crees Rally que puede ser eso del interruptor?? Gracias (mi mecanico no le ha puesto mucho amor al asunto, y yo debo cuidar mi fiestita, que es lo unico que tengo!) Gracias
  - Karina (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
0
Hola Karina! Creo que en Fiesta el interruptor inercial está del lado derecho, de todas formas para estar segura y poder observar el funcionamiento lo mejor es retirar el panel plástico de tapizado y localizar el interruptor que es una cajita de plástico que en la parte superior tiene un botón rojo, la posición normal del botón es metido hacia abajo si le pegás un golpe seco y suave al interruptor el botón sube interrumpiendo el suministro eléctrico a la bomba, podés hacerlo con el motor en marcha, a nafta y notarás como decrece la marcha del motor hasta pararse, con solo oprimir el botón nuevamente hacia abajo conecta y al dar arranque el motor funciona, si hacía falso contacto seguramente basta con esa prueba para que funcione bien, de todas formas, NO Creo que ese sea el origen del problema, puede fallar el relay y producir una falla errática, hasta si tiene agregada una alarma o localizador de los modelos viejos que detenían el motor puden tener algún cable recalentado haciendo falso contacto en la ficha de conexión, o si lo eliminaron le agregan cables muy finos que provocan caída de tensión, con respecto a la falla consecutiva de varias bombas, no me extrañaría que por el uso de GNC, se haya degradado la nafta en el tanque provocando la formación de lacas y barnices que al desprenderse, traban la bomba e inclusive en algunos casos, inyectores y válvulas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayelen, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2006
0
votos

Problemas al encenderSolucionado

Buenas noches el asunto es el siguiente mi fiesta presenta lo siguiente al encenderlo en la mañana por primera vez en la mañana en el primer encendido prende de una y luego se apaga no e podido corejir la falla en lo que me puedadn ayudar lo agradezco   -  tigre
0
Mi fiesta al encender en la mañana se apaga en el primer la primera encendida que podrá ser  - tigre (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tigre, el autor del problema) 
0
Asi estoy yo y no he podido corregir eso  - HACKVIR (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tigre, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas, notch, standard
2007
0
votos

Se apago el tablero y quedan las agujas como temblandoSolucionado

Acabo de intentar encender mi ford fiesta 2007 notch y el tablero se apago ya no enciende el carro, la bateria esta nueva tiene gasolina el carro esta bien, no entiendo porque paso esto. Encienden las direccionales, los faros, el radio, abro el switch y me marca los testigos de bateria. Que es???   -  Jorge
0
Me paso lo mismo y era la bateria. Paso justo al dia siguinte de comprarla. La mande recargar y hasta ahora esta trabajando normal...  - Daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
-3
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
Titanium powershift 4 puertas 1.6
2014
0
votos

Radiador y electroSolucionado

Hola Gente, quiero saber si alguien tiene problemas con el electro del auto, el mio vibra mucho.   -  Alberto
0
Hola Alberto! Si el electro vibra en exceso puede ser por tener el buje o rodamiento gastados o la paleta con algún aspa rota, tambien controlá que esté funcionando la primera etapa (lenta, y más silenciosa) y no la segunda que es más rápida y ruidosa, a veces se funde el fusible o se recalientan las conexiones de la resistencia que está en el canalizador de aire del ventilador en la parte inferior cerca de la manguera. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto , el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
Titanium powershift 1.6 4 puertas
2014
5
votos

TransmisiónSolucionado

Me compre un auto 0 km para no tener problemas y no tener q andar jodiendo con problemas, siempre me gusto la marca ford pero la verdad que ahora estoy muy molesto y desilusionado, tengo problemas con la caja lo cual cuando sube la marcha zapatea toda la trompa del auto, si alguien sabe algo podría cotarme por favor   -  Alberto
1
Hola Alberto, yo tengo el mismo problema ya lo han calibrado dos veces y cambiado los embragues, el auto tiene 23.000km y nunca se soluciono el problema. Esto es una estafa no queda otra que reclamar. Yo ya realice la denuncia en defensa del consumidor y la seguiré en la justicia. No queda otra, no nos quedemos solo con los foros, ni con que ford nos diga que es normal, no es asi, son unos estafadores!  - Christian  (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto , el autor del problema) 
1
Hola gente, yo tenia un ford fiesta titanium 2013 powershift, a los 3000 km empezo a zapatear como si patinara el embrague, sobre todo en las 3 primeras marchas, despues de 8 meses de renegar,y cartas documento y amenazas con denuncia en defensa al consumidor, me cambiaron la caja y los embragues, a los 3-4000 km comenzo a hacer lo mismo, un desastre.  - Carlosbere (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto , el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Ford
Fiesta
TItanium
2014
3
votos

Caja de cambios PowershiftSolucionado

El carro durante un años trabajó perfecto, pero desde los 8000 km comenzó con una vibración cuando se iba a acelerar después de desacelerarlo. Sobre todo en curvas. Adicionalmente se notó en varias oportunidades que no aceleraba en el cambio correcto. Me cambié a otra marca y les estaré contando como me va.   -  jota
Hace 3 semanasColombia
Ford
Fiesta
SE 4 puerta aut
2013
1
voto

Problema con el cierre de las puertas traserasSolucionado

Mi auto presentó problema con el cierre de la puerta trasera izquierda, dos meses después que se le cumplió la garantía. Este es un problema bastante documentado y según especialista estaba bajpo investigación en los EEUU en el 2014. No sabemos el resultado de la investigación, lo cierto es que es que la Ford no se responsabiliza con el problema, cuando se sabe que es por problemas de diseño de la compañía. En la Ford me cobran por el arreglo más de 400 mil pesos colombianos. A 200 metros de la Ford en Cartagena hay un mecánico, especializado en puertas que en menos de dos horas te repara el d...Leer completa   -  Moises
0
Me paso también con el mio 2013 exactamente 3 meses después de cumplida la garantía, acá en barranquilla se me danaron 3 puertas en 20 horas unas tras otra. Un conocido en el tema me arregló las 4 a buen precio Wasap 3137643558  - kastor81 (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Moises, el autor del problema) 
0
No cierra la puerta trasera izquierada, no se que hacer. Como hago para que no quede abierta hasta que lo lleve a arreglar? ayuda por favor.  - krys (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Moises, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
fiesta max,motor zetec 1.6 full full
2011
0
votos

No tira chispaSolucionado

Mi fiesta max motor naftero 1.6 zetec 4 puertas, no tira chispa al dar arranque.   -  toto
0
Hola Toto! Probá activando y desactivando la alarma varias veces o usando el duplicado de la llave por si está inmovilizado, si no puede ser la bobina de alta tensión, sensor de PMS de cigüeñal o alguna conexión suelta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
Trend, 5 Puertas, 1.6 zetec rocam 8v
2003
0
votos

Alarma no suena al ponerlaSolucionado

Ola a todos solo quiero saber como resetear mi alarma, no suena al poner la alarma ni al abrir el coche con la alarma puesta todo esta original   -  Jezuss
0
Hola Jezuss! Prueba desconectando la batería por 5 minutos y luego conecta nuevamente activando el control remoto, si no resulta verifica la batería del mismo, tal vez encuentres información en el manual del propietario. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jezuss, el autor del problema) 
Hace 3 semanasGuatemala
Ford
Fiesta
motor 1000 2 puertas
1990
0
votos

Luces de la emergencia y pide vías no lo enciendenSolucionado

Iba manejando y cuando puse el pide vías encendió y como dos segundos después dejó de parpadear. Luego ne estacione y vi q las luces de emergencia tampoco funcionaban. Ahora nada enciende   -  Milly
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 PUERTAS 1.6
2011
0
votos

La aguja de la gasolina marca inversaSolucionado

Buenos dias mi ford fiesta 2011 maraca la aguja de la gasolina inversa cuando lo coloco full marca vacia y visiversa cuando esta bacia marca full le inverty los cable del flotador y presenta la misma falla quien podra decir q puede ser gracias.   -  RICARDO ARNIA
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
kinetic
2014
0
votos

Vibra el volanteSolucionado

Vibrar el volante pasando los 110 KMs por Hora , fui al agente oficial y ne comento que tenia que alinear y balancear las ruedas y que lo hiciera en un taller de mi confianza ya que ellos no lo hacen (agente oficial? ),le hice alineación , balanceo y rotación de cubiertas ,pero el problema persiste, que breva este basuca carajo.   -  Roly
1
Hay dos posibilidades, o tienes problemas con el tren delatero, cosa que no creo porque deben habertelo dicho con la alineacion y balanceo, o los cauchos estan deformes, normalmente cuando un caucho viene defectuoso, o se golpea, ocasiona ese temblor en el volante, y se refleja mas en altas velocidades...  - Daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roly, el autor del problema) 
0
Gracias Daniel por tu respuesta , teniendo en cuenta que el auto es Brasilero y que pirelli Brasil ya tuvo reclamos por cubiertas deformadas y cuando baja la temperatura vibran mas, sera el compuesto? no se,tendré que cambiar las cubiertas una pena tienen 12600Kms, nuevamente gracias y hasta pronto.  - Roly (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roly, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
LX 1.3
1997
0
votos

Electro-ventiladorSolucionado

Hola amigos...!!!!!!!
Tengo problemas con el electro-ventilador: no prende. Pongo en marcha el auto, cuando la aguja de la temperatura llega a normal el liquido refrigerante empieza a hervir y el electro no funciona, es decir no arranca. He cambiado el relai y los fusibles. Encontré el bulbo de la temperatura pero el del electro no lo encontre (donde se ubica en el motor???
).
Para solucionar el problema tuve que conectar el electro directo. Como puedo solucionarlo??????
Gracias   -  martin-pampa
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
motor 5 puertas motor 1.3
2001
0
votos

Jaloneo en bajas revolucionesSolucionado

Tengo un automóvil fiesta 2001 con motor 1.3 que en baja se jalonea ya le cambie la bomba de gasolina, bujías, cambie una manguera obstruida de retorno y sigue en las mismas condiciones, me comentan que lo lleve con un eléctrico ya que el mecánico anterior no le encontró nada y además no tengo ningún indicador de alarma en el tablero.   -  nega
0
Yo tenia el mismo conflicto, hasta que cambie la bobina de encendido, me comentaba el mecanico que era una falla muy comun en este modelo, intenta esto y ojala resulte, Saludos!  - Frodo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nega, el autor del problema) 
0
Amigo yo tuve uno igual y hacia lo mismo, fui al concesionario, y un empleado me dio la solución, en la toma de aire se hubica un sensor , que a su ves es una válvula , y esta a simple vista saca la y lavala con thiner y listo  - Pelado (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nega, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
transmisión automática 6 velocidades, 4 puertas, version S
2012
0
votos

Se detiene cuando hace el cambio de velocidadSolucionado

Cuando hace el cambio de velocidad el carro no desboca y se detiene, posteriormente agarra marcha y continua   -  Diana
Hace 4 semanasArgentina
Ford
Fiesta
lx
1997
-1
votos

Electro-ventiladorSolucionado

Hola amigos!!! tengo un fiesta lx 97. No me prende el electro. Lo pongo en marcha y cuando la aguja de la temperatura llega a normal el refrigerante empieza a hervir y el electro no prende. Cambie los fusibles, relay y termostato. No encuentro el bulbo de el electro, pero si pude encontrar el de la temperatura.   -  martin-pampa
0
Hola Martin pudiste encontrar el bulbo del electro porque tengo el mismo problema  - cuki (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin-pampa, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
ambiente plus 5 puertas, full, 1.6
2010
0
votos

Rosca zafada de tapa de cilindro de una bujiaSolucionado

Una de las bujias estuvo trabajando mal y comio la rosca de la tapa de cilindro, por lo cual la bujia no rosca y se sale, cual seria el trabajo adecuado para repararlo??   -  ale montes
0
Hola Ale! Generalmente se coloca un "inserto", es un procedimiento en el que se hace la rosca con un macho especial y se coloca el inserto que es un elemento similar a un resorte que al quedar colocado, en su parte interna tiene la rosca adecuada a la bujía, el problema es que a veces el lugar disponible no permite hacer el trabajo y hay que desarmar más, cada caso es particular, hay gente que lo hace a domicilio. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ale montes, el autor del problema) 
Hace 3 semanasColombia
Ford
Fiesta
Ford sport
2015
0
votos

TransmisiónSolucionado

Cascabeleo en la transmisión y oxidación. Compre una forma ecosport modo 2015 y después de la primera revisión empezó el dolor de cabeza, empezó a fallar la transmisión y bajo la cojineria el óxido era evidente. Lo lleve por garantía y después ir y venir varias revisiones decidieron cambiar las piezas completas de la transmisión. Ahora dos meses después sigue fallando y que don con ruido, q dicen q es normal, pero eso no lo advierten a la hora de la compra. Les recomiendo no comprar esta marca. Ahora ya tendré q iniciar acciones legales para q la garantía responda.   -  Madi
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
Courier
2005
1
voto

Prende el foco del aceite el baja o en el semáforo después de un ratoSolucionado

Destape el motor de mi courier y estaba rayado el cigüeñal rectifique y puse cojinetes nuevos y el problema sigue igual puse bomba de aceite nueva con aceite nuevo y el problema persiste que hago?   -  Enrique
0
Si se rectifico el cigüeñal y cambio la bomba de aceite, el problema podria ser el tipo de aceite que estas usando, tuve el mismo problema y lo solucione cambiando el aceite... todo depende si el aceite es muy liviano o muy grueso para tu motor segun el kilometraje  - Daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
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Hola Enrique! Lo adecuado para no desarmar y cambiar piezas indiscriminadamente, es colocar un adaptador (T) en la ubicación del bulbo de presión de aceite y conectando un manómetro verificar la presión en caliente y el comportamiento del bulbo tal vez tenga presión y falle el bulbo, si se comprueba que tiene baja presión el problema puede estar en que haya desgaste en otro lugar, por ejemplo árbol de levas, depresor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hace 4 semanasColombia
Ford
Fiesta
sedan 1.6
2013
0
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Problemas con la cerradura de las puertasSolucionado

Muy buenas a todos, mi carro salio de Garantia, se le daño la cerradura de la puerta del copiloto ( no aseguraba) pregunte en el concesionario cuando costaba la reparacion de el daño y me cobraron 700.000 pesos colombianos, pero supe de una persona que las reparaba y me cobro solo 150.000   -  caba 551
Hace 4 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas
2011
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Problemas con el frenoSolucionado

Tengo problemas con el frenado del vehiculo se pone muy duro el pedal al momento de frenar y quisiera saber porque y que debo corregir   -  ferreteria
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
hit
2013
0
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No marca la ajuga de las revoluvionesSolucionado

Voy en marcha y de repente la ajuga se cae no marca las revoluciones que puedo hacer para solucionarlo   -  pijofys
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pijofys, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
hatsh back
2006
1
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Por mas que e hecho el embrague asi como el motor ,sistema de enfriamiSolucionado

Es una pena que el auto anunciado en su tiempo como el mas vendido en mexico presente tantos defectos. Las piezas son carísimas y fallan ciclicamente siempre es lo mismo. La toma de agua presenta fugas 1600 $ el. Tanque de anticongelante se rompe 1450 $, el clutsh falla 3500 y no digamos la cepillada de cabezas que a casi todos le tienen que hacer es una burla que en mexico permitan la importación de carros tan malos. Quien regula eso por que jamas debió venderse ese carro en mexico y el presio es solo de las refacciones mas la mano de obra. El aire acondicionado no enfria lo suficiente. El tamaño del carro no justifica la ineficiencia ojala prohiban su venta es una burla para nosotros que con tanto exfuerzo nos hicimos de un auto. ,   -  luis dentista
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4 full. motor 1.6
3002
1
voto

Se apaga al llegar a un altoSolucionado

Hola amigos, pueden ayudarme. Tengo un fiesta 2002. Sucede que andando en marcha al llegar a un tope o a un alto, freno con velocidad y al neutralizar o embragar se apaga el motor. Que puede ser. Por favor alguien pudiera ayudarme...   -  Miguelito
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 
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Hola, no se mucho de carros pero me dijo mi amigo y mecánico que este problema puedes ser la válvula iac, en ocasiones baja las revoluciones del carro o por las mañanas se apaga justo después de encenderlo, revisa esta válvula, y fíjate en las revoluciones cuando frenas, si bajan a menos de 1000 por eso se apaga y esta puede ser la opción saludos.  - Antonio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 
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Queridos amigos. Ya se resolvió mi problema. La falla esta en el velocímetro pues no funciona y conseguí uno para probar y nos quedo del uno... Gracias a todos...  - Miguelito  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 


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