Problemas y fallas del Ford Fiesta
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Problemas por categoría

Ford
Fiesta

4 ptas
2009
0
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Problema con marcaje digital del kilometrajeSolucionado

Hola buen día amigo tengo problema con el marcaje digital del kilometraje se me borro un dígito el ultimo que puede ser?... he escuchado si se borra o tienes problemas con el panel tablero hay que cambiar computadora y el tablero completo...
Escrito hace 11 días por jose a l.Venezuela
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Ford
Fiesta

mk6, hatcback, motor 1.6
2004
-1
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Problemas con reversaSolucionado

Amigos tengo un problema que me está sucediendo hace unos 5 días aproximadamente. Me pasa que en mi Ford fiesta 2004 al poner reversa suenan los engranajes, lo cual pensé que era común... Al pasar los días hay veces que suena y veces que no... Y aparte de eso se puso un poco más dura la reversa al entrar puesto que el mismo sonido de engranajes puede ser que no deje que entre bien... Pensé que era primeramente problema del embrague, pero no es así, ya que también costaría que entren las otras marchas.
También pensé en que pudiece ser el aceite de la caja, pero tampoco...
Necesito saber qué problemas puede tener...
De ante mano agradezco los comentarios...
Escrito hace 11 días por mauriChile

Respuestas de la comunidad
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Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustada.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2005
0
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Se queda abierto el inyector 1Solucionado

No le encuentro la falla le cambie bobina inyectores y los sensores de arbol y cigüeñal
Escrito hace 12 días por Manuel garcia quintanaMéxico
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Ford
Fiesta

Fiesta first notch
2005
-1
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CalentamientoSolucionado

Hola les platico mi situación. El carro me tronó el tanque del anticongelante, así que cambie, toma de agua y reemplaze radiador ya que tenía fuga, bomba de agua, relay. El carro trabajo bien una semana. Le compuse el aire acondicionado y de ahí empezó la falla. Trabaja bien todo pero el termostato no abre. Decidimos cambiar termostato. Pasa lo mismo, no abre. Cabe mencionar que todas las partes cambiadas son originales. Revisaron mangueras y todo bien. Arnés, sensores todo bien. Le cepillaron la cabeza y cambie empaques de la misma, pero la falla persiste. El carro trabaja bien unos 10 minuto…Leer completa
Escrito hace 12 días por AlainMéxico

Respuestas de la comunidad
1
Tienes que perforar el termostato en 2 puntos para que pueda purgar bien el sistema. Si no lo haces le queda aire al sistema. Al mio le pasaba lo mismo y con esto santo remedio. Saludos.  - ALEX (hace 11 días) Denunciar comentario
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Hola!! Me puedes decir exactamente en qué puntos??  - Alain (hace 11 días) Denunciar comentario
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La junta de la tapa de cilindro no la tendras soplada ?  - martin (hace 8 días) Denunciar comentario
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Ya le quite el termostato y se sigue calentando que le puedo hacer  - romy (hace 8 días) Denunciar comentario
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Mmm 1132181030 ,. Mandame wsappp y hablamos mejor  - martin (hace 8 días) Denunciar comentario
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Hola ayer comente de mi ford fiesta que le cambie el termostato y hoy se lo volvi a cambiar y sigue calentandose y no habre el termostato , me podrian decir si por ka bomba de agua se puede calentar  - Romy (hace 7 días) Denunciar comentario
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Mandame wasap romi 01132181030... y yo te sugiria que cambies la junta de la tapa , limpies todo el circuito y el radidor porqe por ahi el prob. Lo tenes ahi !!!  - martin (hace 7 días) Denunciar comentario
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Me di por vencido con mi fiesta. Hice de todo para evitar el calentamiento. Cambié radiador, bomba, toma de agua, mangueras, tapon. Cepille la cabeza cambie empaques y seguía sin abrir el termostato. Cambié tres veces de termostato y termine por hacerle pequeños orificios y aún así. Mejor cambie el carro por un chevy  - Alain (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
-1
Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 6 días) Denunciar comentario
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Al mio le sucede lo mismo ! ya no se que hacer , mucho dinero invertido y nada de solucion , pésimo auto  - Jessica (hace 5 días) Denunciar comentario
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Jessica lo solucione quitándole el termostato... obvio sólo momentáneamente. Mejor cambie de carro por un Chevy. Te recomiendo hacer lo mismo si puedes. Por lo que he visto una vez les pasa esto ya no hay solución.  - Alain (hace 5 días) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico. Www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 5 días) Denunciar comentario
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Buen día. Yo tuve exactamente el mismo problema que tu y afortunadamente pude solucionarlo. En mi caso todo comenzo por la junta de la cabeza que estaba soplada, me di cuenta porque perdía refrigerante pero no se veía ninguna fuga, y porque se me reventó el recuperador del agua porque la presión de los pistones del motor pasaba al circuito de refrigeración. Entonces primero tuve que cepillar la cabeza, cambiar la junta y el recuperador (importante que el tapón del recuperador sea original). Cambié la bomba del agua y al colocarla ponerle bien su sello y silicon de alta temperatura. La siguiente pieza fue la toma del agua, le puse una de aluminio que es mejor que la que trae de plástico, así búscala, "toma de agua de aluminio para ford fiesta". Importante saber que al ford fiesta no se le puede quitar el termostato porque es de doble acción, cuando compras la toma del agua trae uno, pero es importante probar con dos o tres más para colocar el que abra correctamente, esto lo haces sumergiéndolos en una cacerola y agua hirviendo, ahí vez cuál abre bien y cuál no, el que abra más es el que pones. Lo otro es el sensor de temperatura que va en la toma del agua, de preferencia comprar uno de la agencia. Ya hecho esto colocas la toma del agua, le pones su empaque y silicon de alta temperatura para que no filtre aire. Para terminar hay que limpiar radiador, mangueras y todo el sistema, puedes poner un limpiador que venden en las tiendas automotrices para que limpie bien todo y lo enjuagas bien con agua hasta que salga limpia. De pasada le cambias las abrazaderas a las mangueras por unas que aprieten con tornillo y no las que trae que se quitan con pinzas. Por último, ponerle agua y purgarlo bien, sacar todo el aire, encender la calefacción para que el agua circule bien y saque cualquier burbuja, del lado superior izquierdo el radiador tiene un tapon, quitalo para que por ahí salga el aire y cuando salga pura agua entonces lo vuelves a poner el tapon con su abrazadera. Si te fijas así el sistema quedara bien sellado, el ford se calienta porque entra aire al sistema y con eso el agua deja de circular, esto por la forma que funciona el termostato y la toma del agua que cambiaste, es importante que no entre nada de aire y presión adicional más que la que se genera en el circuito para que funcione correctamente.  - juancarlos (hace 4 días) Denunciar comentario
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Hice todo eso. Cambié todo el sistema de enfriamiento. Cepille cabeza cambie empaques y aún no funcionó. Mejor cambie el carro  - Alain (hace 4 días) Denunciar comentario
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Excelente amigo, ni hablar, pero dejo el comentario por si alguien llega y le puede servir. Saludos, los Chevys son de batalla, no se rajan, nomas de checarles bien la banda del tiempo. Saludos.  - juancarlos (hace 4 días) Denunciar comentario
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Si, espero igual le sirva a alguien. Cabe mencionar que todo lo que cambie fue original todos los empaques de la cabeza también fueron originales... y no abría el termostato... fueron 4 diferentes ninguno abría. 2 originales, 2 económicos. Y bueno con el Chevy voy a hacer afinación primero por la verificación que ya en junio y luego cambio las bandas de utilidad y tiempo.  - Alain (hace 4 días) Denunciar comentario
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Buen día a mi carro le cambie bomba de agua radiador y tooma de agua cambie termostato dos veces y al principio si hacia la función correctamente abanico entraba ennsu velocidades normales pero de unos días para acá se me ha querido calentar ósea ñs mangueras están caliemte las dosss una más q la otra pero temperatura sube y la velocidad del abanico prende a su segunda velocidad pero no alcanza a bajarla el. Cual tengo q apagarlo antes de q llegue a su máximo calentamiento ya le abrí más al termostato cambie sensor de temperatura pero sigue el mismo problema  - Juan Carlos rdz (hace 3 días) Denunciar comentario
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Tienes que quitarle todo el aire del sistema abriendo el tapon
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
  - El may (hace 3 días) Denunciar comentario
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Si es como dices que cambiaste todo nuevo y sigues con el problema, puedes hacer lo siguiente: agarra un taladro con una mecha delgada y abre unos orificios al termostato aproximadamente 5 o 6 luego llenas el recolector de agua a su medida sacas la manguera delgada de atrás Enciendes el carro sin la tapa puesta por la misma manguera saldrá el agua que la echaras al recolector hasta llegar una temperatura aceptable luego conectas la manguera en su lugar sin apagar el carro y tapas el recolector... Esto es para pulgar la bomba de agua y saldrá así mas aire, intentalo y comenta eso lo aprendí y se que funciona.  - THE MAYOL WASA (hace 2 días) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico... www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 2 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas estandar
2004
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No marca el checkSolucionado

Quiero saber si el fiesta 2004 trae check engine es digital el tablero
Escrito hace 12 días por VictorMéxico
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Ford
Fiesta

power
2004
0
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No le llega corriente a los inyectoresSolucionado

Da arranque pero no le llega corriente a los inyectores que puede ser espero que me ayuden
Escrito hace 12 días por darwinVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas, automatico
2008
-1
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Mi auto no arranca y se encienden las luces del tableroSolucionado

Engo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que…Leer completa
Escrito hace 12 días por desesperadaMéxico

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Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico ,es sin costo ,haber si es bateria o algun defecto en el sistema electrico del auto por haber pasado corriente.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperada, el autor del problema) 
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Hola, tengo un Ford Fiesta amazon power 2004. El problema del auto es que no enciende el motor al momento de dar el ranque tengo q insister por varias ocasiones intentándolo prender hasta que prende el motor después de varios intentos, les agradecería mucho si me ayudaran con este problema  - Dennis Guzman (hace 11 días) Denunciar comentario
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Requiere afinacion ,cambio de bujias. Filtro de aire y combustible.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ya le realice cambio de bujías cables filtro de aire y de combustible le limpie inyectores e incluso le compre bateria nueva pero aun sigue con el mismo problema  - Dennis Guzman (hace 11 días) Denunciar comentario
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Hola buen día a Todos. Sufrí el mismo detalle que ustedes, no soy mecánico profesional, ni eléctrico pero se los fundamentos, y este detalle se tiene en la parte posterior de tu tablero, un cable esta haciendo falso contacto, y se debe a que por dejarlo en el sol, el calor daño dichas conexiones (medusa de cables); sujétalo bien y agrega espuma o algún material que permita la fijación y absorba las vibraciones.
Cambiar el cable y/o el tablero, es casi tan caro como el switch de direccionales.
Revisa y espero te funcione.
  - Gary Rivas (hace 11 días) Denunciar comentario
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Hola Gary Rivas, me puedes detallar exactamente en que sitio del tablero estan ubicado esos cables. Gracias por tu ayuda  - Dennis Guzman (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta se
2014
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No sirve caja de velocidades y computadoraSolucionado

Le han cambiado la caja de velocidades varias veces y ahora ndalla la computadora en dos años a estado en servido como 12,veces
Escrito hace 12 días por oruetaMéxico

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Defectos de calidad de fabrica ford. Ya amplio a 10 años la garantia de las transmisiones automaticas por multiples defectos y reportes de fallas.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orueta, el autor del problema) 
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Yo también adquirí un Ford fiesta y es un mugrero se devería de llamar la ruleta rusa (es cuestion de suerte) chequen en Internet antes de comprarlo sobre todo el automatico no cometan el miso error que cometí que les expliquen esto:
***Caja robotizada Powershift de Ford: Es cosa de aprender a usarla***
Esto párese una burla que te quiere decir ford con eso de que hay que aprender a usar la caja robotizada 1. -que tengas mucho cuidado al cursar una calle de que no venga absolutamente nadie ya que el carro podría no responder y te quedarías atravesado
2. -que cheques bien al rebasar que el vehículo no funciona y lo mas probable es que no te responda al rebasar ya que la transmisión no sabe que hacer si quitar un cambio o poner otro o simplemente neutralizarse
3. -tienes que Checa bien la ruta que vas a seguir si hay subidas hay que buscar rutas alternas que estén planas ya que el vehículo no supe se pátina el embrague
4. -que tengas mucha suerte y que no se te llegue a protejer la transmisión por calentamiento en alguna vía rápida ya que tienes que esperar 15 minutos para que funcione :(
Haaa pero no se apuren ya que ford dio una garantía extendida en su transmisión je je je claro que se acaba al pasar les algún accidente fatal al no aprender a usar su **caja robotizada** por eso tienen que recordar bien los 4 consejos anteriores y recuerda que lo mejor es su garantía extendida que te sirve de consuelo no sirve pero tiene garantia 😭
  - Rogelio Rdz (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orueta, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas full motor 1.6
2003
0
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Se daño el piñon del cuenta kilometroSolucionado

Al dañarse el piñón del cuenta kilómetro, se cae el aceite de la caja y no encuentro el repuesto
Escrito hace 12 días por MarcoChile

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-1
Consiguelo por internet, en mercado libre o ebay.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

move
2011
-1
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Fallas en el sensor de oxigenoSolucionado

Buenas tardes, yo estuve por la agencia de la ford para realizar un escaner de mi vehículo, ya que este se ahoga y se apaga, el resultado fue (P0031-E0-pcm) osea defecto en el sensor de oxigeno, mi vehículo no tiene catalizador, yo lo elimine hace un 2 años, acabo de cambiar la pila de la gasolina, filtros de bomba de gasolina y filtro de gasolina externa, sigue la falla, sera que cambio el sensor de oxigeno? ya que temo perder mi dinero, mi vehículo es un fiesta move 2011
Escrito hace 12 días por joseVenezuela

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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

First
2005
0
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CalentamientoSolucionado

Buen día se me calentó mi carro Ford Fiesta 2005 y pasó agua a la cabeza, se rectificó la cabeza,(bueno eso me dijeron en el taller no lo vi físicamente) y se cambiaron empaques, y también se cambió la toma de agua y el termostato nuevo. Ahora reparada la cabeza no he detectado porque se sigue calentando, se retiró la bomba de agua para revisarla y aparentemente está en buenas condiciones, el ventilador entra adecuadamente cuando sube la temperatura, pero no es suficiente y sigue aumentando la temperatura, el radiador tiene aproximadamente 2 años que lo cambié, lo llevé a revisar lo abrieron l…Leer completa
Escrito hace 12 días por Marco HdzMéxico
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Ford
Fiesta

1.6 rodcam max
2007
0
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Electros de alata encienden despues de 10 minSolucionado

Hola queria saber si me pueden ayudar tengo un problema los electros de mi ford fiesta 1.6 año 2007 encienden al taco despues de unos 3 kilometros. Lo pase por la computadora para ver el error y no arrojo dato alguno cambien el bulbo de temperatura y que no tenia el original y le puse el original pero todo sigue igual el refriguerando tiene un retorno perfecto por lo tanto no es el termostato pero en si prende de la nada la 2 velocidad del electro y no corta y de temperatura esta perfecto. Lo apago al minuto lo bulbo a encender y al rato enciende nuevamente. Lo curiosos es que hay dias que no pasa esto y dias que si. Espero que puedan ayudarme.
Escrito hace 12 días por carloswArgentina

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El sensor de temperatura esta defectuoso ,es el que conecta el ventilador del radiador cuando sube la temperatura  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlosw, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

se 5 puertas, automatico
2012
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ESP desactivado y apaga las luces.Solucionado

Hola buen día tengo un ford fiesta 2012 y desde la semana pasada tiene un problema, me aparece en la pantalla del centro un testigo que dice ESP DESACTIVADO y en consecuencia se apaga el radio, y las luces, todo en cuestión de segundos. Pero el motor sigue funcionando.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
Escrito hace 12 días por alberto najarMéxico

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-1
Ya se le cambio la bateria original ?  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Aun tiene la batería original, le revisaron y según eso esta en buen estado.  - alberto najar (hace 12 días) Denunciar comentario
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Llevalo a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para determinar si la bateria esta bien o es un desperfecto electrico del auto.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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El ESP es el control de estabilidad y es muy probable un falso contacto, te recomiendo que compres liquido limpia contactos en aerosol en una casa de electrónica , desconectes la batería y saques y limpies cada uno de los rea lay y fuciles que se encuentran en la caja negra del motor del lado derecho al lado de la batería. Toma nota de la posición y lugar de cada componente, de a uno saca limpia y coloca. Comenta como te fue.  - daan (hace 12 días) Denunciar comentario
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Yo también estoy pasando por el mismo problema y no he podido solucionar ya lo lleve a revision y no me sale nada estoy a la espera de recibir un plano electrico para mandar a inspeccionar las tierras de auto.  - caba 551 (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 pts standar motor 1.6 zertec rocam
2003
-2
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Calentamiento de relaySolucionado

Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
Escrito hace 12 días por NdreesMéxico

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Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema  - Ndrees (hace 12 días) Denunciar comentario
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Cambie los relevadores pero se siguen calentando  - Ndrees (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

sn|
2012
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Al hacer cambio de marcha la pantalla comienza a parpadear cSolucionado

Al hacer cambio de marcha mi auto comienza a parpadear como si tuviera un corto, después aparece un sonido agudo en la consola y se bloqueo la ventana de la puerta del conductor
Escrito hace 13 días por carlosColombia

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Revisa las terminales de la bateria ,si no estan sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6 automatico
2010
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Pierde fuerza y no andaSolucionado

Está flojo y no anda prende y todo le cambie la bomba de gasolina y sigue igual los filtros se le iso manterimiento a los inyetores y si gue igual me dicen que es el regulador de gasolina pero quiero saber como se sabe si esta dañado
Escrito hace 13 días por JonnyVenezuela

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1
Se mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, se desconecta la manguera de retorno de gasolina al tanque y se tapa, si sube la presion ,el regulador no sirve ,hay que cambiarlo  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonny, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

trend d
2003
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Se calienta mi ford fiestaSolucionado

Buenas tardes, ayer por la tarde se me empezo a calentar mi carro, note que el contenedor del anticongelante, estaba como hirviendo el agua, y las mangueras estaban mas calientes de lo normal, y se escuchaba un ruido, como de agua hirviendo en las mangueras, que podria ser? no se me calienta al instante, solo cuando el carro empieza a tomar su temperatura normal, y quizas un poco despues, que podria ser?
Escrito hace 13 días por cesar ivanMéxico

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1
Si la bomba de agua recircula bien el anticongelante , puede ser que el termostato no este abriendo correctamente, observa si el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura, si ya tiene 2 años el anticongelante puede estar vencido hay que cambiarlo ,si consigues el concentrado rojo ,mejor.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar ivan, el autor del problema) 
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Gracias por tu respuesta, se le cambio el sensor de temperatura y el contenedor del anticongelante es casi nuevo, lo que he notado es que sube ya cuando el carro toma su temperatura y un poco mas, sube, acelero y baja a la mitad de nuevo, creen que sea el radiador? que al acelerar pase mas cantidad de liquido, y por eso baje?  - cesar ivan (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar ivan, el autor del problema) 
1
Lo que puede tener es aire en el sistema ,hay que purgarlo.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar ivan, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2013
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Hace ruido al arrancar, vibra y jaloneaSolucionado

Compré un Ford fiesta 2013 (en ese año) aqui en Puerto Rico. Todo iba bien hasta luego de unos meses de haberlo adquirido empezó a jalonear como si fuera Standar (mi carro es automatico), ademas empezó a tener un ruido extraño cuando arrancaba y luego se le quitaba. Lo llevé al dealer 3 veces por lo mismo y me lo entregaban igual (con el mismo ruido en la parte frontal derecha). Ya llevo 3 años con el y se acabo la garantía. Ya se dañó el alternador, y ya lo arreglo un mecanico amigo. Eso hace solo un mes, ahora el ruido que siempre ah tenido es mas agudo. Parece ser que de ahora en adelante ya dará problemas. Estoy muy decepcionado de Ford. Tengo dos amistades que entregaron su Ford fiesta por problemas de transmision.
Escrito hace 13 días por NelsonPRPuerto Rico

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0
Yo también adquirí un Ford fiesta y es un mugrero se devería de llamar la ruleta rusa (es cuestion de suerte) chequen en Internet antes de comprarlo sobre todo el automatico no cometan el miso error que cometí que les expliquen esto:
***Caja robotizada Powershift de Ford: Es cosa de aprender a usarla***
Esto párese una burla que te quiere decir ford con eso de que hay que aprender a usar la caja robotizada 1. -que tengas mucho cuidado al cursar una calle de que no venga absolutamente nadie ya que el carro podría no responder y te quedarías atravesado
2. -que cheques bien al rebasar que el vehículo no funciona y lo mas probable es que no te responda al rebasar ya que la transmisión no sabe que hacer si quitar un cambio o poner otro o simplemente neutralizarse
3. -tienes que Checa bien la ruta que vas a seguir si hay subidas hay que buscar rutas alternas que estén planas ya que el vehículo no supe se pátina el embrague
4. -que tengas mucha suerte y que no se te llegue a protejer la transmisión por calentamiento en alguna vía rápida ya que tienes que esperar 15 minutos para que funcione :(
Haaa pero no se apuren ya que ford dio una garantía extendida en su transmisión je je je claro que se acaba al pasar les algún accidente fatal al no aprender a usar su **caja robotizada** por eso tienen que recordar bien los 4 consejos anteriores y recuerda que lo mejor es su garantía extendida que te sirve de consuelo no sirve pero tiene garantia 😭
  - Rogelio Rdz (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NelsonPR, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

max
2010
0
votos

El electroventilador se enciende, apenas enciendo el carroSolucionado

El electro ventilador de mi fiesta max 2010, apenas enciendo el carro, el mismo se enciende en la velocidad alta, y no se la razon del porque, lo incomprensible es que estando totalmente frio reaaciona igual, se enciende el electro e inmediatamente la temperatura empieza a subir hasta que llega al punto normal de temperatura, pero el electro nada que se apaga.
Escrito hace 13 días por jldavila64Venezuela
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Ford
Fiesta

max
2010
0
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El electroventolador enciende en alta, apenas enciendo el carro.Solucionado

El electro ventilador de mi fiesta max 2010, apenas enciendo el carro, el mismo se enciende en la velocidad alta, y no se la razon del porque, lo incomprensible es que estando totalmente frio reaaciona igual, se enciende el electro
Escrito hace 13 días por jldavila64Venezuela
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Ford
Fiesta

fiesta
2015
0
votos

Falla en tcmSolucionado

Pues resulta que un día ya no prendió el coche y me marco error en la transmisión, se lo llevo la grúa a la agencia y me dijeron que era el TCM y que lo iban a solicitar a FORD, ya tiene 15 dias el coche en la agencia y FORD no me da fecha para la entrega de la pieza. Que puedo hacer? el coche tiene 49,200 kilómetros entra en garantía.
Escrito hace 13 días por GerardoMéxico

Respuestas de la comunidad
1
Si entra en garantia y la TCM la tienen que importar ,por eso la tardanza.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

S
2014
0
votos

Se calienta el carro y suena el clima al prenderloSolucionado

Hace 3 dias empezo a sonar como un golpeteo al encender el clima...ayer empece a notar que se calentaba el carro con el clima prendido, aparye ya no enfriaba el aire acondicionado...rellené el nivel de anticongelante y el problema siguió...alguna idea
Escrito hace 13 días por Jonathan rodriguezMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Tiene garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. llevalo a la agencia a revision  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan rodriguez, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ford fiesta
2003
0
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Bloqueo de auto movilSolucionado

Falla electrica
Y embrague de colch
Escrito hace 13 días por mansonMéxico
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Ford
Fiesta

ambiente 1.6
2010
-1
votos

Ford Fiesta max 2010 - rocam 1.6Solucionado

Hola a todos, les comento mi Ford no regulaba bien le limpie la válvula IAC regula bien 15 minutos pero se baja a 500 RPM, luego despues sube a 1000 RPM,les agrdeciera me orienten que hacer , Muchas gracias
Escrito hace 13 días por TatoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Hay que cambiar la iac por otra original ,esta defectuosa  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.6
2011
1
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Pérdida de potenciaSolucionado

En subidas el carro pierde fuerza y si llevo uno o dos pasajeros pierde mucho más... el mecánico me sugiere que elimine el catalizador... será esa la solución...?
Escrito hace 13 días por NéstorVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias. Con ese kilometraje no puede ser el catalizador ,mejor cambia de mecanico.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo, voy a probar con lo que me dijiste... Ojalá sea eso...saludos...!!  - Néstor (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
1
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...  - Néstor (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
0
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...  - Néstor (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
0
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...  - Néstor (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sedan 4 puertas motor zetec 1.6
2006
0
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Mi motor tiene un sonido rraroSolucionado

Hola quisiera ayuda mi motor es un fiesta 2006 automatico el problema que tengo es el sonido de un takataka en el motor ya lo yeve con un mecanico y me dijo k eran 2 buzos o botadores se los puse nuevos en el ratito dejo de hacer el ruido pero luego volvio alo mismo ahora me dicen k es la bomba de aceite ya no se k hacer alguien me puede ayudar
Escrito hace 13 días por bubulinMéxico

Respuestas de la comunidad
2
Que le midan la presion de aceite para verificar si es la bomba, ya que pueden ser los buzos que no se cambiaron en el primer servicio. Por eso es recomendable cambiar el jgo. De buzos completo (todos) para no destapar nuevamente el motor.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bubulin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas full, full, edge plus
2006
-1
votos

Corto en fusible nro 7Solucionado

Buenos dias, les comento mi inconveniente. Hace un mes mi fiesta max, al poner balizas quemo el fusible nro 7 y de ahi dejo de funcionar: Las balizas, luces bajas, antinieblas, luz de tablero y bocina. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bigotera y un antiniebla que le entraba agua. Al usarlo nuevamente a los dos dias, volvio hacer el mismo desperfecto. Lo llevo por 2da vez y me dicen que se estaba sobrecargando un relè y era porque se esta calentaba un destellante, lo cambiaron y lo mismo a los dos dias otra vez el mismo desperfecto. Le informe al concesionario qeu revisen un foco…Leer completa
Escrito hace 13 días por FantitaArgentina

Respuestas de la comunidad
1
El sistema de alumbrado esta sobrecargado al cambiar partes electricas diferentes al consumo original , ocasionando que se queme el fusible correspondiente. Ese foco que tiene la luz mas fuerte esta consumiendo las corriente , hay que ponerle el ORIGINAL, los genericos traen otro rango de consumos aunque traigan impreso determinados watts. No tienen control de calidad y estan ocasionando la falla.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
-1
Gracias Ricardo, el lunes cuando lo lleve pido explicitamente eso. Y luego comento que resultados obtuve. Muchas Gracias.  - Fantita (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

3 puertas,motor 1.3 nafta,espanol
1996
0
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Aveces arranca y aveces noSolucionado

Hola queria comentar tengo un ford fiesta español 1.3 nafta y lo q me hace renegar es cuando le voy a dar arranque y lo pongo en contscto aveces no inyecta nafta lose porque lo escucho q no hace el ruidito de la inyeccion y si le doy un golpe ferte abajo del volante empieza a inyectar ez rarisimo ya lo he llevado a electricistas y me hsn cviado relay pero el problema sigue y es de arratos un tiempo lo hace otro no AYUDA
Escrito hace 14 días por andresArgentina

Respuestas de la comunidad
2
Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se sulfatan por dentro y falsean en su funcionamiento.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

3 puertas, motor 1.3
1999
0
votos

OrientacionSolucionado

Hola como andan? Necesitaria ayuda para encontrar la ECU en el fiesta 99 andaba con ganas de comprar un escaner pero necesito saber donde esta la ECU para pasarle el codigo al vendedor y me diga si tiene algun escaner compatible gracias y disculpen la ignorancia
Escrito hace 14 días por MauricioArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
0
votos

Se apaga con el clima en primera o segunda velocidadSolucionado

Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
Escrito hace 15 días por RosmeryMéxico

Respuestas de la comunidad
1
Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosmery, el autor del problema) 


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