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Transmisión automatica

Ford Fiesta 2012 Ford fiesta  85000 kms
Buenas noche mi nombre es Gonzalo vera Molina tengo un problema con un auto ford fiesta 2012 para todos los que me puedan ayudar mi carro se bloquea la palanca de velocidad se traba desde el primero de diciembre lo meti al tayer el mecanico lo tubo mas de 2 meses y no le encontro el problema solo me cobro la cantidad de 8 mil pesos. Si puede andar 30 minutos y se traba la palanca igual hay que esperar 30 minutos para poderlo mover nuevamente por favor les pido si alguien me dar solución. Al problema se los voy agradecer y si llegar a quedar yo les paso el comentario nuevamente. De ante mano muchas gracias me estoy comunicando de Juan Bautista Tuxtepec Oaxaca Mexico
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Gonzalo vera molina de México hace 11 días  
GO
josin de España hace 10 días
Es posible se te caliente el relé de la caja de cambios también puede que tengas el filtro de la valbulina odstruido y al trabajar mal se para pruevas cambiando el relé si no ve a cambiar el filtro y valbulina
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Gonzalo vera molina de México hace 2 días
Buenas tardes les agradezco su comentario lo que pasa que ando de viaje y no e podido llegar donde tengo el auto pero nomás que llegue lo del relé y el filtro y valbulina y enseguida les comento de ante mano muchas gracias
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Las velocidades raspan en frio

Ford Fiesta 2012 S 80000 kms
Buen día, acabo de comprar un fiesta 2012 estándar el cual cuando enciendo en frío al pasar de 1ra a 2da raspa como si no se acoplaran bien los engranes y al pasar a 3ra le cuesta entrar como si se perdiera y no entra bien, 4ta 5ta y reversa no les cuesta entrar. Después de que que calienta ya entran mejor pero me preocupa que sea grave ya que lo lleve con mi mecánico y me recomendó cambiarle el aceite a la caja ya que cuando el lo probo me dijo que no se patinaba el clutch, se lo cambie por un multigrado 80w90 pero no mejoro mucho. Les agradezco sus respuestas.
Lalo de México hace 11 días  
LA
Lalo de México hace 11 días
Creen que funcione si le purgan la bomba del clutch?
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josin de España hace 10 días
Si solo es en frío puede ser que te este dando problemas ya algún componente del embrague no tiene por que ser el disco notas que a veces tiembla todo el coche?si es así es el volante de inercia de todas formas esta empezando el problema cuando tengas que meter primera te costará más intenta meter primero 5 o 6 si tiene y seguidamente mete primera todo esto con el embrague pisado
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Tpa bomba de agua

Ford Fiesta 2005 5 puerts 127000 kms
Me pierde agua por él depósito. Cuando me fijo la tapa esta floja...lo bueno que él electro si funciona. Y la temperatura del auto se mantiene normal...que puede ser?. Es un ford Fiesta 2005. También queda acelerado.
jimena de Argentina hace 12 días  
JI
josin de España hace 12 días
Apreta bien la tapa y pruevas unos días antes ver si te perdió presión por eso
jimena de Argentina hace 10 días
Hola cambie la tapa y me sirgue salio liquido no se que sera... Puede ser alguna manguera o él termostato ? La verdad no tengobidea
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josin de España hace 10 días
Empieza por el termostato cambiándole y me cuentas para seguir si funciona el electro podría ser también la bomba de agua
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jimena de Argentina hace 10 días
Le cambie la tapa ayer por que pensé que era la tapa y me sigue perdiendo agua. Y tarda en prender él electro. Puede ser que haya soplado junta. ?
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josin de España hace 10 días
Salen burbujas del deposito de refrigerante
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jimena de Argentina hace 10 días
Si un poco y después liquido sin burbugas
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josin de España hace 10 días
Mi correo es josinvanescu@gmail.com escribeme
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josin de España hace 9 días
Que modelo es para ver donde lo lleva el sensor
jimena de Argentina hace 9 días
Forma fiesta max ambiente 05
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Tapa bomba de agua

Ford Fiesta 2005 5 puerts 127000 kms
Hola la tapa de la bomba de agua enrosca pero no tiene un tope y se vuelve a desenroncar y se sale todo él agua y el liquido refrigerante cuando vamos andando comó la puedo arreglar
jimena de Argentina hace 12 días  
JI
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Cambió dé aceite

Ford Fiesta 2012 S 250000 kms
Le eché tres litros de sceitecambio de aceitemultigrado y un litro de monogrado le puede psar algo al motor
Edson de México hace 12 días  
ED
josin de España hace 12 días
No deberías de mezclar los a corto plazo no pasaría nada a largo desgaste de componentes del motor mete lo que recomiende el fabricante
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No marca la temperatura

Ford Fiesta 2012  55000 kms
Recién compré el auto y no veo dónde marca la temperatura, revisé en internet y parece que debería estar debajo del kilometraje pero está en blanco, ¿alguien sabe algo al respecto?
FRANKMORAVI de México hace 12 días  
FR
Edson de México hace 12 días
Que pasa. Sinle pongo tres litros de aceite multigrado y un litro de monogrado a mi fiesta 2012
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josin de España hace 12 días
Estará desconectado el sensor de remperatura
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Ondometro no marca el hilometraje.

Ford Fiesta 2009  135008 kms
Solo marca los tres primeros digitos de derecha a izquierda , les agradeceria una ayuda
gonzalo de Venezuela hace 12 días  
GO
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Cuenta kilometro

Ford Fiesta 2006 power 190 kms
Mi problema es que el tablero no marca , la temperatura la gasolina y el kilometraje
hector de Venezuela hace 12 días  
HE
josin de España hace 12 días
Desmonta el cuadro estará desconectodo la regleta eléctrica que va al cuadro
hector de Venezuela hace 10 días
El tablero esta conectado y en frió maraca temperatura y cuando calienta se borra el punto de temperatura y el kilometraje y la hora no se ven completo
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josin de España hace 10 días
Bien son las soldaduras internas de la pantalla que cuando calienta deja de verse. Solución sacar la pantalla y reforzar soldaduras o cambiarla por una nueva un soldador de electricidad te lo puede hacer o aguíen que repare circuitos impresos de ordenador
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Falla espontanea en minimo

Ford Fiesta 2006  400000 kms
Cuando el auto entra en minimo se le pega una falla. Acelero un poco o apago y enciendo y se le quita.
wilmer varga de Venezuela hace 12 días  
WI
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Sonidos de interferencia

Ford Fiesta 2011 5 puertas, motor 1.6 70000 kms
Hace sonidos fuertes saliendo de los parlantes y no funciona el estéreo
Javier de Argentina hace 12 días  
JA
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Vibración al parar la marcha de mi carro con el motor encendido

Ford Fiesta 2005 Fiesta power  310000 kms
Buenas amigos mi problema es el siguiente, hace unos días que vengo notando una falla en mi fiesta power 2005 sincrónico cuando me detengo en algún semáforo o algunas veces que lo dejo encendido por cualquier cosa. Entiéndase detener la marcha estacionarme o pararme pero con el motor encendido el carro comienza a vibrar por un intervalo de tiempo como por 20 seg y se le quita luego dura unos 3 min y si sigo parado vuelve a vibrar la vibración es como si se fuese a apagar. Pero lo mas extraño me resulta que me doy cuenta que cuando ando con aire acondicionado la falla se le quita y no la presenta en ningún momento. Osea cuando ando sin aire acondicionado es que comienza la falla. Quien podría ayudarme? que podrá ser eso? Espero sus buenos comentarios. Gracias
Luis Gutierrez de Venezuela hace 13 días  
LU
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Suben y bajan las revoluciones

Ford Fiesta 2011 Fiesta sedan 96000 kms
Desde hace unos días se empezó a subir y bajar las revoluciones manejó normal se mantienen en 1500 rpm y cuando aceleró más de mantiene en 2500 rpm y me toca meterle cambio para poderlas bajar ya le limpie el cuerpo de aceleración mire bujias mire mangueras y no se ve solución lo que he leído es que puede ser la válvula IAC pero no se en que parte de encuentra no la encontró. Aguien que me pueda decir el sitio exacto donde pueda buscarla ya que he leído que esta escondida es lo único que no he podido limpiar. Alguien que me pueda ayudar gracias
Alexander salas de Colombia hace 13 días  
AL
josin de España hace 12 días
Limpia la válvula iac si no toda la admisión mariposa incluida
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jimena de Argentina hace 12 días
Mi fiesta 2005. También se acelera. Y ayer me hizo una explosión...puede ser hay que cambiar la admisión
josin de España hace 12 días
Revisa las mangueras puedes tener alguna rota o floja
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jimena de Argentina hace 12 días
También.me pierde agua por él depósito...al andar.la temperatura se mantiene bien y él electro funciona. Normal. Que puedo hacer para salir del paso que le puedo poner
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josin de España hace 12 días
Jiména explicame lo a mi correo josinvanescu@gmail.com
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Compresor no arranca

Ford Fiesta 2016 1.6 se 50000 kms
Le cambié la batería y lo lleve con un técnico a qué se la instalará, e hizo todo el proceso asegurandome que utilizando otra batería y conectarla a la del carro no perdería la información la computadora y así no tendría problemas, lo que sucedió fue que ahora mi compresor del aire no funciona y solo avienta aire con temperatura de ambiente a caliente, MI COMPRESOR NO ARRANCA Y TODOS LOS FUSIBLES ESTAN BIEN, ¿PODRIA SER QUE ESTE PROGRAMADO TAMBIEN EL COMORESOR EN LA COMPUTADORA??. . . Gracias por su ayuda.
Perrotin de México hace 13 días  
PE
josin de España hace 12 días
La carga de gas que no tiene que te la carguen a ver si solo es eso si no abra que mirar si entra corriente al compresor
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Pierde fuerza

Ford Fiesta 2013 4 puerta 1.6 108000 kms
Tengo un Ford Fiesta 2013 lo lleve al mecanico por problema de la bomba de agua
Y salio del taller con problema de fuerza de velocidad corre y no supera los 120 km
Necesito urgente una opinion
sergio de Chile hace 13 días  
SE
josin de España hace 12 días
A ver si no posicionaron bien la correa de distribución llevalo y que te la ajusten bien con los tiempos del motor
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No arranca el motor

Ford Fiesta 2012 5puerta full 49000 kms
Venia andando y se paro... me aparece el antirobo ahora se fue pero no arranco mas
daniel de Argentina hace 13 días  
DA
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La señal de la bolsa de aire no se apaga

Ford Fiesta 2015 ford fiesta 4 puertas basico 18000 kms
Luz de la bolsa de aire no se apaga
jorge omar de México hace 13 días  
JO
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Problema inyección

Ford Fiesta 2006 Max  150000 kms
Buenas tarde quería compartir con ustedes mi problema en fiesta max motor rocam 1.6 al darle arranque quedan totalmente abierto los inyectores y no arranca por tanto combustible. Ya probé todo mi duda es si es la ecu. Que alguno haya tenido el mismo problema le agradezco...Saludos
chapulin11 de Argentina hace 13 días  
CH
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El radiador despues de purgado vuelve a tener aire

Ford Fiesta 2003 sedan 5 puerta 100 kms
Hola a todos como están porque mi auto ford fiesta 2003 le cambie la bomba de agua y el termostato lo purge y cuando lo hago andar el radiador junta aire y no hace el cambio de agua del radiador
gonzalo de Argentina hace 14 días  
GO
ricardo de México hace 14 días
La tapa del deposito no sella bien y jala aire, hay que cambiarla con otra original
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jimena de Argentina hace 12 días
Mi fiesta 2005...también pierde agua por él depósito...sera que hay que cambiarla o es otra cosa...por suerte la temperatura se mantiene normal. Y el electro funciona
ricardo de México hace 12 días
Hay que cambiar la tapa del deposito con otra ORIGINAL
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gonzalo de Argentina hace 4 días
Gracias a todos por su devolucion me es muy útil gracias
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Se abre sola la cajuela

Ford Fiesta 2015 SE 69500 kms
Buena tarde. Los seguros de mi fiesta no se activan y la cajuela se abre aún en marcha. Al intentar activar los seguros la cajuela bota solita y las puertas no se aseguran aunque si abro una d ellas suena la alarma , también me dejo de funcionar el limpiaparabrisas.
Katya de México hace 14 días  
KA
ricardo de México hace 14 días
Hay un recall para cambio de cerraduras de puertas sin costo ,por defectos de fabrica ford
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josin de España hace 13 días
Puedema ser el mando de la llave que tenga algún contacto prueba con la de repuesto si no la tienes quita las pilas y deja que abra manual y pruevas
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Ford Fiesta 2011 automatico Transmisión averiada servicio inmediato

Ford Fiesta 2011 SES hatchback 1700000 kms
Bueno acababa de sacar mi carro por 3 vez en el mes del mecanico, no llevaba ni 5 min de llevarmelo, cuando me estaciono por 20 min y se descarga la bateria, cosa que no pasaba antes, cuando paso corriente al encender me sale en seguida el mensaje de Transmision averiada servicio inmediato, y al meter reversa o drive el carro no avanza, llego el mecanico quito el codigo pero al momento de llevarmelo no pasaba de los 20 km y no entraba tercera, no se que hacer ya estoy desesperada gasto mucho dinero podrian decirme que tiene
ale madrid de México hace 14 días  
AL
Katya de México hace 14 días
Te recomiendo q vayas a la agencia, te hacen un diagnóstico y te cobran aprox $950, si decides arreglarlo ahí te descuentan esa cantidad d tu monto final. Y si no ps por lo menos ya sabrás d donde viene la falla
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ricardo de México hace 14 días
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
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josin de España hace 13 días
Esta en emergencia debido algún problema podría ser que el filtro de la caja y valbulina en mal estado prueba también con el relé puede estar mal
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Se acelera

Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Regulando, se acelera solo. Se le cambió cuerpo mariposa.
miguensantonio de Argentina hace 15 días  
MI
ricardo de México hace 15 días
Al cambiarlo hay que configurarlo con el sensor del pedal del acelerador
miguensantonio de Argentina hace 15 días
Con el original hacia la misma falla ,se cambio porque no aceleraba...
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josin de España hace 13 días
Sensor tps. Sensor cambilo
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Testigo del airbag encendido

Ford Fiesta 2015  31000 kms
Cuando voy con pasajero se enciende el testigo del airbag
nelson de Colombia hace 15 días  
NE
ricardo de México hace 15 días
El sensor del aibag del asiento del pasajero esta defectuoso
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nelson de Colombia hace 14 días
Pero es cuando se mueve el cinturón
ricardo de México hace 14 días
Es el sensor del cinturon
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No enciende

Ford Fiesta 2012 5 puertas 73860 kms
Estaba en uso lo apague por 5 minutos y lo quise prender y ya no encendio ni siquiera da marcha la bateria esta bien.
Saúl de México hace 15 días  
SA
autosaurio de México hace 15 días
Yo te ayudo con tu problema comunicate 55 62486568
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josin de España hace 13 días
Revisa los relés de la puesta en marcha o el principal de la batería también comprueba cable de masa si no az tu uno bueno que valla dela negativo de la batería al tornillo de metal del amortiguador
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No enciende mi ford fiesta

Ford Fiesta 2003  150000 kms
Tengo un ford fiesta 2003 al intentar encenderlo lo unico que aparece son los icobos de aceite y la pila. Alguien que me auxilie
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Selene de México hace 15 días  
SE
josin de España hace 13 días
Parece que es de corriente revisa la batería bornes limpios
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Luces debiles.

Ford Fiesta 2006 4 puertas 119000 kms
Mis luces principales están muy débiles( las altas y las bajas), hay algun problema si le pongo un relevador para aumentar la intensidad luminica, teniendo en cuenta que junto a la caja de fusibles ya tiene un relevador ( uno para luces bajas y otro para altas). A lo que me refiero es que si pasa algo o ayuda si conecto un segundo relevador
mateo martinez de México hace 15 días  
MA
josin de España hace 13 días
Mira creo que es falta de masa es decir te digo lo mismo tira un cable desde el negativo de la batería al un tornillo dela amortiguador o donde se pueda coger una buena masa
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Cinturón de seguridad

Ford Fiesta 2014 Kinetic 5 ptas 1. 46000 kms
Todos menos el delunes conductor cuando los estiras a fondo y los largas hacen ruido a cricket, y me prende la luz de pretensor puede que la falla este ahí?
Mariano de Argentina hace 15 días  
MA
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El carro bota líquido verde (NO ES REFRIGERANTE) SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 Move 60300 kms
Estaba rodando el carro a baja velocidad con el Aire Acondicionado prendido y empezó a botar vapor por el capo. Verifiqué la temperatura y no fue recalentamiento, de hecho el carro tiene el termostato de aluminio. Inmediatamente apagué el AC y dejó de botar el vapor. Al parar y revisar el capó me di cuenta que está botando un líquido verde entre el compresor y la tubería del AC. NO ES EL REFRIGERANTE ya que el que tiene el carro es color rojo.
clarcanizales de Venezuela hace 15 días  
CL
Alexander h de Colombia hace 15 días
Ami me paso lo mismo ynose que hacer
Mejor respuesta (según clarcanizales)
clarcanizales de Venezuela hace 9 días
Se reventó la manguera de baja y por ende el carro tenía una fuga de gas. El líquido verde era el aceite del compresor. Para solucionar el problema se cambió la manguera, se repuso el aceite perdido del compresor y se hizo una recarga de gas ya que lo perdió casi completo.
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Ruido en Cajuela

Ford Fiesta 2016 SE Sedán 28000 kms
Buen día comunidad. Mi Fiesta hace un zumbido extraño, similar al que hacen las palomas. (urru-rru-rru-rru-rru-rru) esto suena desde que abro la puerta y apenas lo emite por unos 10 segundos, posteriormente lo vuelve a emitir cuando abro el switch de encendido. He detectado que el sonido es cercano a la toma de combustible, he pensado que ponerle algún aditvo pueda haber dañado el sensor de la toma "sin tapón". Alguien tiene un problema similar y sabe como solucionarlo?
D4n132C073r0 de México hace 16 días  
D4
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Problema con la radio

Ford Fiesta 2014 4 puertas, full 50000 kms
El problema que tengo es el siguiente, no me anda el Bluetooth cuando conecto mi celular (iPhone); más específico, si conecto mi celular por Bluetooth para hacer llamadas y que salga el audio por los parlantes me anda, pero cuando conecto Bluetooth para usar multimedia, ósea reproducir música no me anda, no se cual será el problema, desde ya, muchas gracias!!
Bruno torterolo de Uruguay hace 16 días  
BR
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No entra la velocidad

Ford Fiesta 2003 Motor Zetec 280000 kms
Buenas, alguien que pueda ayudarme!! Tengo un Ford Fiesta 2003, hatchback, motor 1.6 (Zetec), resulta que hay ocasiones donde las velocidades entran muy bien y otras ocasiones donde no quieren entrar... Ya se le cambio bomba de clutch (pedal), collarín del clutch (en la transmisión), y se le coloca líquido de frenos DOT4 (según el manual)... Todas las piezas que se le cambiaron fueron originales!!... Una cosa mas, falla cuando hace frío, cuando hace calor no hay problema con los cambios... Otros datos son que NO hay problemas con la transmisión, el pedal se baja un poco cuando no quieren entrar las velocidades y en ese caso levanto el pedal y vuelve a funcionar por lo que he purgado miles de veces pero a la siguiente señal de frío vuelve a fallar... si alguien me pueda dar alguna razón!!
RPM Rafael de México hace 16 días  
RP
josin de España hace 13 días
Si es de pedal hidráulico tendrás que cambiar el pistón de empuje de embrague que ya no actua y solucionado
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josin de España hace 13 días
Y si ya lo hiciste y te tiembla el vehículo es el volante de inercia
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