Mi balita le saqué un fusible luego lo coloque otra vez y no quiso prender mas, el prendía a pero no aceleraba bien, y necesito el sistema del sensor maf me dijeron que le cambiará ese sensor, ayúdeme por favor.
Porque mi Ford fiesta 2008 , estando el carro frío le quitó la tapa del reservorio y sale aire , y sube el nivel del refrigerante... no recalienta y el electroventilador realiza su ciclo normal lo malo es la presión que agarra, como si se fueran a partir las mangueras??? Que será eso?? Gracias.
Hola que tal buenos dias/noches, queria consultar si alguien podria orientarme masomenos que seria el problema que voy a comentar a continuación: basicamente el auto cuando lo acelero y van bajando las revoluciones al final hace como un petardeo o ruidito de palomitas el escape, y tambien a veces cuando lo acelero en neutro y dejo que bajen las revoluciones casi que se quiere apagar. No tengo mecanico de confianza entonces me gustaria al menos saber algo por arriba de lo que podria hacer para que no me estafen gracias.
Tengo un Ford fiesta move 2013. El carro al calentar cuando metes 2da se queda como si le faltara aire o gasolina, en primera arranca bien luego de 2da empieza a presentar esa falla. En frío no presenta la falla. El carro trae sistema de gas (GNV) funcionando a gas no genera la falla en ningún momento, ni caliente ni frío y se siente con mucha más potencia que con gasolina. Cambie bujías, bomba de gasolina regulador de gasolina sensor de oxígeno también se cambió válvula iac, no genera códigos en el escáner
Hola tengo un problema con mi fiesta. En estos dias comenzo a rebozar y a derramarse gasoil por la tapa del tanque de combustible. No sabria si es por el calor que expande em combustible o si hay alguna válvula obstruida y genera vacio. Saludos
Hola, mi carro Ford fiesta max 2008 no le rinde el agua me dijeron que era el termostato se lo cambie y sigue igual y han revisado si dónde va el recipiente del agua tiene fuga o las mangueras y no se vee fuga que será 🥺
Buen día. Tengo un Fiesta 2007 standard. El problema que tiene es que batallo mucho al meter las velocidades. Por las mañanas a la hora de encenderlo no tiene problema entran bien pero conforme avanzo unos 5 o 10 km comienza la falla. Tengo que bombear dos o tres veces el pedal del clutch para que entren. (de repente entran y de repente como si la palanca se atorara con algo. ) Eso ocurre con todas las velocidades. Cuando en las mañanas está frío el carro entran todas bien. Sin problemas pero conforme se va calentando empieza el problema. La reversa en frío entra bien pero cuando ya se calienta se atora y truena bastante fuerte.
Espero que alguien me pueda apoyar para solucionar está situación
De antemano gracias
Buenas tardes compañeros tengo una pregunta.
Si el abanico del radiador no le funciona la baja le afecta en el aire a qué no enfría cuando está parado?
Espero me puedan ayudar. Gracias
Hola mi fiesta cuando arranca a nafta y pasa a gdc en frío tiene bajas revoluciones y se apaga vuelvo a prender pasa lo mismo tengo que mantenerlo acelerado hasta que caliente en caliente anda bien pero en frío baja la revoluciones en GNC y a nafta anda muy bien en frío y en caliente qué puede ser
Hola, tengo un fiesta one 2013, 4 puertas, motor Ztec 1.6 NAFTA, el problema que tengo es que cada 8 meses estoy cambiando el bombín del pedal de embrague, hasta ahora va a ser la tercera vez que lo cambio, alguien me puede asesorar? El embrague queda blando y no entran los cambios hasta que lo bombeo unas cuentas veces pero ya se hace tedioso.
Hola, estaria presentando un inconveniente con mi ford fiesta (ztec modelo brasilero), luego de un tiempo que estuvo parado, al momento de darle arranque este no hace nada. Se pone en contacto pero al momento de girar la llave para el arranque no hace ninguna reaccion. Lleve la llave para se le revise el chip y estaba emitiendo señal bien. Me comentaron que es el inmovilizador, habria manera de deshabilitarlo?
Encendio el check engine en el tablero , al escanearlo sale que es el convertidor catalitico codigo p0420 y p2096 (el carro perdía potencia o si aceleraba se sentía pesado y consumía mucho combustible) le cambiamos el catalizador ya que estaba tapado, se sintio mucho mas ligero el carro y se quito el check engine , una semana despues me vuelve a prender el check engine , lo escaneo y nuevamente aparece el error de catalizador codigo p0420 , ahora me dicen que pudiera ser el sensor de oxigeno... el carro se siente bien ya no se siente pesado ni eh notado nada raro pero pues ahora que puede ser , ya revisaron el catalizador donde me lo instalaron y no tiene fuga ni nada ,
Por lo que comentas la falla del catalizador es consecuencia de otro problema. Revisa tu sistema de combustible y tu sistema de encendido, tal vez haya una combustión deficiente y esto prov oi que el daño al catalizador. Mí nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Estoy al oriente de la Ciudad de México y mi correo es joelv.ford@gmail.com a tus órdenes.
Los digitales del cluster del Ford fiesta 2006 no están marcando los niveles de combustible ni temperatura, por el otro la hora y kilometraje se ven mal y no contabiliza.
Deja de acelerar el auto de repente y el velocímetro se pone loco, espero 5 minutos lo arranco y como si nada así puedo pasar 100 kilómetros o 10 y me vuelve a pasar.
Es el cuerpo de aceleración, realizar limpieza con productos específicos para limpiar cuerpo de aceleración y recetear el mismo con escaner o de manera manual y si la falla continua cambiar la pieza mencionada.
Buenas tengo un problema y es que no encienden los Electro, prendo el aire y nada. Desconecto el conector de el termostato y nada, ya revise los fusibles y los rele y están buenos. ¿Que sera?