Buenas noches, busco la solución a este problema. Lo compre hace poco, le cambié bujías y cable de bujías y empeoró, tenía bujías del motor 1.6 Sigma. X cierto el mío es 1.6 Zetec Rocam. Al ponerle las bujías que van, empeoró.
Quisiera saber porque se me empastan las bujias el auto tiene 70.000 km me consume mucho aceite en lo que va el año le tuve que cambiar 2 veces las bujias
Se me prende la luz del Chen ENGINE porque no tengo catalizador porque le cambié el múltiple. Cómo hago para apagarla sin recurrir al scanner? Fiesta titanium con encendido a botón
Cambie mi toma de agua con termostato y sensor nuevo en aluminio marca motorcraft, pero al momento de conectar la terminal electrica el ventilador no entra, cuando lo desconecto el ventilador funciona correctamente
Comore el termostato original en metal y compré el tapón original de el depósito de agua, dejo de calentarse y comenzó a entrar el ventilador de forma normal.
Hola buenas,mi auto no tiene chispa en las bujías y tampoco enciende la bomba de nafta,estaba andando de lo más bien y se cortó de solo estar. Me fijé fusibles y relays y están bien,no se si abra algún cable en específico o sensor que mandé corriente a todo
Buenas necesito ayuda mi fiesta año 2002 motor 1.6 bota aceite x el respiradero de la caja de ante manos muchas gracias x su apoyo y la ayuda q me puedan brindar saludos
Buenas noches tengo el mismo problema cambie la bomba del agua del for fiesta 2007 y la toma del termostato y mande la cabeza a cepillar y me sigue irviendo el agua me bota el tapón
Cambia el termostato o checa bien la bomba del agua aveces vienen selladas con el mismo material que las fabrican o la toma del agua igual chécala puede que también esté tapada
Hola. Gran problema el sistema de refrigeración del Rocam Zetec 1.6 8v. Yo transité mucho camino en este problema.
Te lo cuento:
*. Vaso recuperador y tapa deben ser de buena calidad (preferiblemente originales Ford q valen 1 de la cara). *Verificar el buen funcionamiento de las 2 velocidades del ventilador.
*Termostato de buena marca y calidad que abren a la temperatura correcta. (Esto es lo primordial). *Bomba de agua reemplazada cada 50.000km. *Agua refrigerante concentrada, para diluir con agua destilada 50% + 50%. No usar agua q se comercializa preparada
*Bien Purgado. *Mangueras sanas
Hola! Te dire respuestas, 1. Puede ser que los avanicos del Ford Fiesta no esten funcionando. 2. Chequea si tiene Coolant, 3. Mira si tiene aceite O no. Espero que te funcionen estas respuestas
Cordial saludo , la luz del motor está encendida , alguien por favor me puede recomendar un taller que no sea Ford , en Rionegro Antioquía o en Medellín , para escanear el vehículo , gracias
Tengo un problema en mi fiesta 2011 fiesta movie sincrónico, presenta una falla como que falta de fuerza ahogado le hice el motor recientemente y quedó fino ya no hace contra explosión pero lo escaneé hace poco y sale este código de error y siento que está temblando más de lo normal como si estuviera falta de fuerza y cuando acelero se siente como medio ahogado después suelta
Hola buenos días consulto , le hice cambiar el termostato a mi auto anduvo varios meses bien y ahora empezó a abrir el termostato en fase 2 o 3 muy fuerte y no corta , no levanto temperatura en ningún momento alguno sabe q puede ser ?
Cuando estoy circulando en alguna pequeña subida me aparece transmisión sobrecalentada espere 5 minutos y ya no camina asta pasar esos 5 minutos después camina y se patinan las velocidades
Al ir manejando jala bien ,me detengo en semáforo o algún cruce y falla al despegar no acelera y tengo que bombear asta que jala. Ya cambié bujías ,cables ,bobina , limpie inyectores , presión de gasolina a 32 libras ,
Se me prendió el check engine, me arrojó falla EVAP cambié la válvula, después de unos días se apagó la luz de falla, pero luego se volvió a prender y al escanear arrojó falla de mezcla rica, se le hizo cambio de bujias limpieza de inyectores y de sensores de oxígeno y se apago la luz de falla. Después de un día volvió a prender la luz check engine y arroja falla P1450. No Se qué más hacer.
Doy arranque y no entra ningún cambio, pero estando sin marcha de encendido del motor los mismos entran fácilmente , pero al encender nuevamente el motor no acciona ninguno.
Se acomodo solo, puede ser debido a una intensa lluvia que me agarro y el auto parecia una lancha, segun el mecanico tambien tengo problemas con la crapodina y tuve que cambiar el eléctrico ventilador del radiador, gente aconsejo tener mucho cuidado con lluvia intensa y calles inundadas !!!
Al avanzar pierde fuerza, como ahogando. Se le cambió cableado, válvula yace, sensor maf, bomba de gasolina, se limpio los inyectores, se reviso regulador de gasolina se midió la presión de la bomba de gasolina directa en el carro y fuera de él y esta en 90, ya no se que hacerle para solucionar el problema, se limpio en tanque de gasolina. Lo único que note es que el alternador manda 12,5 voltios tanto mínimo como acelerado...
Tengo prendidas 3 luces, Check Engine+Control de estabilidad+Fallo Motor/Transmision. El vehiculo comenzo como una falla leve, yo apagaba el motor, lo volvia a arrancar y no daba mas la falla, solo un breve jaloneo en los primeros minutos de andar. Ahora la falla es constante, el auto no llega a 2000 rpm y empieza a "zapatear", el motor se queda sin fuerza y aproximadamente en 1500rpm irregularmente.
Buenas! compré mi ford fiesta hace dos meses, modelo 2016, 107.000km. Al principio todo excelente pero hace jn mes que empezó a levantarme temperatura, le cambié el termostato con un mecánico, se solucionó temporalmente, fui a otro mecánico que le cambio todas las mangueras por donde pasa el agua, el depósito y nuevamente le cambio el termostato, le limpio el radiador del aire acondicionado, e igual sigue recalentando, me dijo que tengo que hacerle la tapa y junta de cilindro. Es normal? hay alguna solución que no sea hacerle toda la parte de arriba del motor? el dice que ese es el problema porque el agua tiene presión que no debería tener! no se le cambio la bomba de agua, será eso?
Si ya verificaron que no estén fugas entonces el te indica que debes de cambiar empaquetadura por que esta soplando compresión al sistema de enfríamiento ene este caso solo te queda bajar culata o tapa de cilindro cambiar empaquetadura y rectificar culata
Buenas tardes hago una consulta mi auto Ford fiesta 2002 tdci no me acelera nada 2 revoluciónes nada más y tiembla mucho el motor si me podrían decir muchas gracias
Tengo un Ford fiesta modelo 2013. Hace poco le detecté un sonido al parecer proviene de las válvulas VVT parte superior del motor.
Al apagar el vehículo. Dura aproximadamente 3 o 4 segundos y y suenan como engranajes retrocediendo o como si se activaran varias veces luego de apagarlo. Me parece raro ya que anteriormente no se le escuchaba
Si tu auto es automático es completamente normal. La transmisión cada vez que lo apagas se acomoda para que esté todo en orden la siguiente vez que lo enciendas.
Le cambié reservorio por uno original, le hice mantenimiento al radiador le cambie el termostato, la temperatura se mantiene normal mientras esta encendido pero despues que lo apagó, el indicador de temperatura sube más de la mitad casi llega a rojo
Lograste encontrar el problema? Me sucede lo mismo, ya cambié termostato, cambié toma de agua, lo purgue y puse refrigerante nuevo, y sigue haciendo lo mismo encendido todo bien pero cuando lo apago se va súper arriba la temperatura, no se que pueda ser...
Hasta donde tengo entendido no tiene filtro de gasolina, lo del óxido en las bujías puede ser que los sellos superiores de la cabeza del motor estén filtrando refrigerante, estos están entre bujía y bujía, son dos. Se chequea haciendo prueba de presión al sistema de refrigeración.
Tengo una fiesta move 2011 y de un tiempo para acá e notado q el múltiple de escape se pone al rojo vivo, el catalizador ya está perforado y el flujo de Emigdio de gases es fuerte y constante, pudiera estar incidiendo el ello alguna de las válvulas o sensores ??
Hola a todos. Hace tiempo me está pasando que en las mañanas (día por medio) al andar unos pocos kilómetros el auto enciende la llave inglesa del tablero y automáticamente empieza con tirones. Ya le cambié cables de bujías, las bujías y la batería. Pero sigue el inconveniente; me tinca que es algo 100% eléctrico, pero no sé que mas hacer.
Cuando me pasa, levanto el capot, muevo todos los cables que están a la vista, después enciendo el auto y se quita. A veces vuelve a los pocos minutos como también se quita y vuelve el problema al día siguiente/Subsiguiente,
Alguien tiene información al respecto? les ha pasado lo mismo que a mi?. Los leo, Saludos.
Hola consulta tengo un ford fiesta kinetic design plus 2011 y me prende el electro aunque este frio si yo prendo el desempañador, a/a o ventilador y hasta que no lo apago no apaga el electro ya le cambien el deposito no pierde nada y el termostato tambien alguien sabra que será?
Saludos espero estén bien, tengo un Ford Fiesta 2004 motor 1.6 Zetec Rocam 5 puertas, el cual presenta un ruido en la caja de cambios manual, el ruido suena así tac tac pausa tac tac pausa, suena en neutral y en 5ta velocidad, al pisar el embrague deja de sonar. El nivel de aceite está bien, alguien le ha pasado igual?
Es un Fiesta max 2009, en frío prende de una vez, al rodar un rato si lo apagó debo esperar 20 minutos para que vuelva a encender, le cambié el arranque, bujías e inyectores en excelente estado
Hola, tengo un kinetic lo compre hace poco tiene 200mil km, el auto no ventea no tiene perdidas de aceite ni nada, pero se le escuchan ruidos de botadores oh válvulas pareciera... esta muy lento lo aceleras y el auto no se mueve casi nada para lo que tendría que andar, en sabias pierde mucha fuerza eh incluso tengo q bajar muchos cambios porque el auto se muere... que podría ser? Lo primero q pensé q es q esta fuera de punto
Lo primero probar que no sea el embrague o disco de embrague deslizando si cuando sientes que pierde potencia y no avanza pero el motor se acelera mas de lo que avanza entonces es embrague si siente que pierde potencia pero no se acelera entonces verificar condiciones de bujías por que para 200 mil kilometros ya tienen que haber sido remolazadas si no las remplazaron deben estar muy abiertas y gastadas y son están bien debes medir presion de la bomba de combustibles podria estar con baja presión o el filtro del tanque o de linea obstruido
Me falla el motor cuando hace mucho calor, en temperaturas templadas o frías, no. El motor entra en falla y le cuesta acelerar, no humea pero se siente olor...puede ser el sensor maf? Es un Endura 1.3 nafta.