Problemas de Motor del Ford Fiesta




Problemas por categoría

Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2005
0
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Fallan 2 inyectoresSolucionado

Echo a jalar el carro en lo que se desacelera empieza a fallar y ya le cheque y me corta la tierra de 2 inyectores y empieza a fallar que podria ser ya cheque el cableado y todo esta bien podria ser la computadora
Escrito hace 2 días por marcMéxico

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1
Puede ser el sensor del arbol de levas.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marc, el autor del problema) 
1
Pero cortaria la corriente a todos los inyectores  - marc (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marc, el autor del problema) 
0
cambia de puesto los injectores y chaquea si ocurre lo mismo  - albertomendoza (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marc, el autor del problema) 
0
Ya los cambie de posicion y me fallan los mismos el 1 y 4 pensando yo que eran los inyectores pero no  - marc (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marc, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

Fiesta move
2011
0
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RecalentamientoSolucionado

Tengo un fiesta move que después que le cambié la carcasa del termostato empezó a dar dolores de cabeza , daño mangueras recalentaba, no enfriaba bien el aire , lo lleve a mecánicos y concesionario cambian las pieza pero seguían las altas temperaturas contacte por acá acá un ingeniero Sánchez le llamé que tenía la solución y efectivamente vino a mi casa , cuadramos sin pagar y le hizo un trabajo que el carro en ocasiones la temperatura no llega ni a la mitad y excelente hasta los momento no ha recalentado y todo perfecto
Escrito hace 3 días por HumbertoVenezuela

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0
Tengo un fiesta ikon 2002 se calienta mucho a que se debe. Ayudamen  - luis (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto, el autor del problema) 
-1
Que solución t dio él ingeniero que te ayudo hermano te agradecería porque tengo él mismo problema y ya le cambie. 3 piezas de la comunicación del agua entre ellas él sensor y él termostato y bulbo  - Dowel rodriguez (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Humberto, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Hach
2005
0
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Mi carro estuvo parado un mesSolucionado

Mi carro estuvo parado un mes, por cuestiones de un choque, me cambiaron El riel de inyectores, radiador y ventilador, ayer me lo entregaron pero al prender, arranca y da bien pero se siente algo forzado, y batalla un poco para agarrar las velocidades, se hace un poco lento, hace poco me cambiaron una bobina, por que presentaba un problema similar, el detalle es que a veces esta bien y de repente falla en ese sentido, además de que se siente caliente, pero en el tablero no marca sobrecalentamiento, abrí el deposito de anticongelante y si tiene, tbm el de aceite y tbm tiene, salia ligeramente humo blanco de ambos, que podría ser?
Escrito hace 4 días por DavidMéxico

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2
Se esta recalentando , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Existe alguna manera sencilla de darle solución? o tendría que llevarlo al mecanico  - David (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte - mata10000  - mata10000 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2001
1
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El carro se apago y no prendeSolucionado

El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
Escrito hace 5 días por rinecaVenezuela

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0
Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rineca, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta
2007
0
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Le repare el motorSolucionado

No me quiere encender tiene corriente le doy a prender y no enciende q puede ser q me recomienda
Escrito hace 5 días por ulisVenezuela

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0
Observa si al conectar la llave en on (sin encender) zumba la bomba de gasolina.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulis, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

4ptas Zetec 1.25
1997
1
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Fiesta 97 1.25 pierde fuerza alpisar el aceleradorSolucionado

Que tal grupo, mi carro fiesta 97 motor 1.25 venia presentando una falla que perdia potencia al intentar acelerar y hacia como para apagarse,aparentemente en el conector ubo un corto ya que 2 cables estaban haciendo contacto, el conector es de 4 cables, segun scanner la falla es el sensor del oxigeno (P0135) que esta mala, ese sensor se puede eliminar desconectar? he leido que se daña con frecuencia y eso me preocupa, soy de Venezuela...
Escrito hace 5 días por jmaldonadoVenezuela

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P0135 FORD - calefactor del sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Defecto climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de fusible
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 de circuito abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 sensor de 1 circuito de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0135_ford.ht…
  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmaldonado, el autor del problema) 
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Revisa el arnes de conexión del sensor , puede estar falseando o cables quemados, si to esta bien ,hay que cambiar el sensor de oxigeno del multiple de escape.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jmaldonado, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 8v zetec rocam
2008
-1
votos

Mucho consumo de combustibleSolucionado

Hola a todos, tengo un ford fiesta nafta año 2008,me da 8.5 km por litro,ya le cambie filtros de aire,nafta y bujias,ademas le puse un limpia inyectores pero sigue igual,el auto modera bien y no falla. Que puede ser?
Escrito hace 5 días por javierUruguay

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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Pruebo y aviso a ver que pasa,pero si estubiese roto no marcaria en el tablero?  - javier (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

2 puertas
1998
0
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No tiene pulso de inyeccionSolucionado

Inyección que el auto no tiene pulsasiones de inyecciones y ya le probe otra computadora pero no funciona
Escrito hace 5 días por quikoGuatemala

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Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quiko, el autor del problema) 
0
Hermano yo ando igual tambien pienso que sea el sensor de cigueñal revisa si tienes pulso en la bobina tambien si solucionas me comunicas  - AJENJO (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quiko, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.6
2005
2
votos

Mi carro ford fiesta power no prendeSolucionado

Hola a todos. El caso es el siguiente. Cuando voy a prender el carro observo que prende sus tres luces normales, freno de mano, aceite y bateria, cuando le doy switch quiere prender pero no lo hace y observo que el tablero se descontrola (como cuando le quitan la bateria o se resetea). La bateria esta buena, los cables de bujia estan buenas, las bujías se revisaron y están buenas, pasa gasolina porque escucho la bomba y se escucha el sonido de cuando pasa por la manguera que va a los inyectores). Mi carro venia con una falla que cuando prendia se apagaba, lo revisaron y me dijeron que era la v…Leer completa
Escrito hace 6 días por ArturoVenezuela

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Si no esta prendido el candadito , puede ser el sensor de cigueñal  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
1
Buenas Tardes. Mi carro Fiesta Max no prende. Mi carro al pasar el switch el tablero se enciende normal pero el carro no prende y el candadito parpadea constantemente. En el concesionario me informaron que eran las llaves. Al reponer las llaves nuevas (genericas) se procedio a la programacion de las mismas, dos dias despues al salir del concesionario apague el carro y volvio arrogar la falla. Si me pueden ayudar con alguna sugencia, gracias.  - Gaby (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

Se
2012
0
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Motor averiadoSolucionado

Hola buena noche, tengo un fiesta 2012, en la pantalla me aparece motor averiado, también se prende el testigo de una llave tipo española en color amarillo. La pregunta es si alguien sabe como corregir ese fallo. Como dato complementario, no se prende seguido y siento que el motor se limita porque siento que no desempeña bien...
Escrito hace 8 días por RobertMéxico

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1
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
1
Tengo uno del mismo año y modelo, después de marcar los mismos indicadores que mencionaste motor veriado (check engine), llave española amarilla y botecito con gotita de cambio de aceite en rojo; llegó hasta a fallarme los frenos pues se apagó después de jalonearse al ir en movimiento. Resultó que era fallo de la computadora del motor. Nomás pagué casi $10,000  - Toni (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ford fiesta 1.3 8v
1997
0
votos

Pierde aguaSolucionado

Me pierde agua por el costado de la tapa de cilindro no se que puede ser si me pueden ayudar a ver que puede ser se los agradezco...
Escrito hace 8 días por exequielArgentina

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0
Hola, tendrias q ser un poco mas especifico con la descripcion porque asi no se sabe si la perdida es entre tapa y block, entre tapa y algun accesorio, etc. saludos  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según exequiel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Fiesta 1.3
1998
0
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Falla al encenderSolucionado

Mi fiestita arranca en 3 cilindros, le cambié las bujías y sigue igual, que podrá ser??
Escrito hace 8 días por SylfaberUruguay

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Revisa el inyector susodicho.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sylfaber, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2002
1
voto

Pierde fuerza y me enchumba las bujias 2 y 4 de gasolinaSolucionado

Mi ford fiesta 2002 me pierde fuerza es decir dejan de trabajar el cilindro 2 y el 4 le limpio las bujias y los 40 minutos vuelve la falla y el tubo de escape bota un poco de humo gris y en el motor y adentro del carro huele mucho a gasolina le cambie las bujias y se le quita la falla y el olor a gasolina y al rato vuelve lo mismo ya le cambie la pila de la bomba y limpie los inyectores y se acelera solo y en minimo se quiere apagr me imagino por que las bujias estan enchumbadas de gasolina
Escrito hace 9 días por juanVenezuela

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0
Revisa la bobina pero en caliente, si esta todo ok, el cable de señal a la misma, si todo esta bien es muy probable q el transistor de la ecu este estropeado. Saludos.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
2
La ecu es la computadora?  - juan (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta
2010
-1
votos

Falla p 0302 0303 0304 y0130Solucionado

Motor no enciende pero gira el motor de arranque.
Escrito hace 9 días por vittoUruguay

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0
P0302 - Cilindro 2 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 2
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 2
- bobina de encendido defectuoso 2
- combustible del inyector 2 cable está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 2 cable está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 2 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 2
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0302.html…
  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
0303 FORD - 3 Cilindro fallo de encendido detectado

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 3
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 3
- bobina de encendido defectuoso 3
- combustible del inyector 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 3 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 3
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

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  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
P0304 FORD - Cilindro 4 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 4
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 4
- Bobina de encendido defectuoso 4
- combustible del inyector 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 4 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 4
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0304_ford.ht…
  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
P0130 - Sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0130.html…
  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo por la información. Chequeare esos componentes. Saludos Vitto  - vitto (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
Con ese kilometraje deben ser las bujias que no se han cambiado, por logica no enciende el motor aunque sea practicamente NUEVO.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0
Ricardo. Cambie bujías y cables de bujias. Quedo funcionando bien. Gracias
Vitto
  - vitto (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2006
0
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Mi acarro no arrancaSolucionado

Mi carrito despues de gastarle un cerro de dinero un dia prendio con fallas pero prendio estabamos afinando detalles de motor... al otro dia solo hace CHI CHI CHI CHI y nada que podra ser... ya le medi continuidad a todo el raml del motor para descartar algun cable roto... cualquier cosa que me puedan ayudar se los agradezco en el alma
Escrito hace 9 días por AJENJOVenezuela

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-1
Si la bateria esta buena y bien firmes las terminales , es el motor de arranque , hay que revisarlo, carbones gastados  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
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'si es posible que sea el motor de arranque? yo probe con otra bateria y hace lo mismo chi chi chi chi es mas si le doy mucho descargo la bateria... es lo unico que hce chi chi chi y no arranca  - AJENJO (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
0
Si gira bien el motor de arranque y no enciende entonces hay que escanearlo para ver que falla presenta.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
0
Probablemente puede que sea tambien sensor de cigueñal  - AJENJO (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2007
0
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Falla y hace contra explosionesSolucionado

Hola Al principio pense era la bobina, lo lleve al mecanico y me dijo que era cable y bujias. Se le cambio eso. Quedó con una minima falla pero al pasar los dias fue empeorando y ahorita hace explosiones y perdio totalmente la fuerza... prende normal y a los segundos empieza la falla fuerte
Escrito hace 9 días por DanielaVenezuela

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1
Puede ser que los cables que se le puso no son originales , los genericos chinos no sirven, los mejores son de silicon  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

move
2011
2
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Tropicalizacion no pierdan mas tiempo. Estoy agredecido y felizSolucionado

Buenas amigos tengo un ford fiesta move y me cargaba loco con la temperatura, cuando arrancaba en la mañana la primera media hora era una felicidad despues se ponia lento en las colas o subidas se ponia pesado y dejaba de enfriar el aire y la aguja para arriba lo lleve a la ford y le cambiaron envase, tapa, termostato, mangueras. Gaste un realero, y al salir de alli y le di exigencia al carro paaaww el mismo problema con el carro tenia que desacelerarlo, apagar el aire en las colas y subidas para que no subiera la aguja me sentia yo manejado por el fiesta ya estaba mas loco vino un mecanico y…Leer completa
Escrito hace 9 días por luis hernandezVenezuela

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0
Pero esto es cierto o publicidad?  - Alexisjr (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis hernandez, el autor del problema) 
0
Lo mas seguro es publicidad ya que nunca dijo que fue lo que le hicieron según el se beneficio de la información de opinautos pero no comparte para ayudar a otros  - jonathan (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis hernandez, el autor del problema) 
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Puedo opinar lo mismo que el señor de barquisimeto yo tengo un fiesta max y realmente estuve a punto de rendirme, contacte al ingeniero sanchez y el viajo hasta mi ciudad y me lo reparo en menos de una hora y quedo muy bien: soy de san cristobal y los recomiendo  - JOSEF0975 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis hernandez, el autor del problema) 
1
Hermanos buenas noches soy el ing. Sanchez yo les tengo la solucion al problema de la temperatura del ford fiesta y se llama tropicalizacion las personas que me han llamado estan satisfechas y lo mas bonito es que el carro queda original sin modificaciones de polea ni nada y el carro queda trabajando mejor que de agencia... el ford fiesta es tremendo carro su unico problema es el manejo de temperatura que no esta acorde al clima de venezuela y algunos paises de latinoamerica d os animense y no tendran mas dolores de cabeza disfrutaran de sus vehiculos estaremos encantados de ayudarles. www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 04128615553  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis hernandez, el autor del problema) 
1
Yo tenía ese problema. Quite el termostato y coloque u sello 30mmy adiós problema.  - Keith rojas (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis hernandez, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Clx 1.8 full 5 puertas
1997
0
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Problemas de carga en la bateriaSolucionado

La luz de la bateria me queda tenue prendida de pendiendo el dia y las ganas que tenga el alternador carga y no carga cambie la bateria pero el problema sigue tambien me parpadean las luces al compas de la regulacion del motor no entiendo cual es el motivo el mecanico dice que es electrico el eelctricista me dijo que era la bateria puse una nueva de 75 reforsada pero no cambia en nada sigue con el mismo problema segun el dia carga segun el dia no carga
Escrito hace 9 días por WalterArgentina

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Revisa el regulador de voltaje  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
1
Hola, como dijo ricardo hay q empezar x ahi, el problema es q estos alternadores tienen el regulador incorporado. La otra es que el puente rectificador este dañado y tengas solo media onda rectificada.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Se automático
2011
2
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El carro se apagaSolucionado

Cuando el carro se detiene jalonea y se apaga o cuando voy a baja velocidad no es seguido pero es molesto y ahora último se encendió el testigo del check ing averigüe y no saben que es unos mecánicos dicen que la bomba de la gasolina otros que los inyectores otros que las bujías además cuando el aire se enciende aumenta el problema cuando se cambia la velocidad del aire también jalonea cuando se anda en reversa jalonea y se apaga necesito de la ayuda de alguien para poder solucionar este problema
Escrito hace 10 días por AlexanderColombia

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1
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.25
1998
0
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Falla en minimo y enchumba la bujiaSolucionado

Buenos dias, mi carro en minimo tiene una falla q se acelera y se desacelera, ahora aparte de eso el cilindro 4 empezo a enchumbar la bujia y las quema por la cual el carro pierde fuerza y mantiene una falla continua, le cambio la bujia por una nueva y funciona por un rato bien y vuelve a mojar la bujia y vuelve la falla y pierde fuerza nuevamente... si alguien sabe y me puede ayudar de como solvertar mi problema se agradezco... muchas gracias y espero q me puedan ayudar. !
Escrito hace 11 días por yordarVenezuela
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fiesta 2011 SE 1.6
2011
0
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SobrecalentamientoSolucionado

Tengo un ford Fiesta SE 1.6 2011. Tenia el problema que se andaba unos 30 kms y cuando se iba a prender no arrancaba de inmediato. Este carro es bastante critico con la temperatura y si el refrigerante esta por encima de los 96oC. , estando apagado, el motor no se pone en marcha. Parece ser que el computador lo bloquea. Se debe identificar que está produciendo el recalentamiento. En mi caso se estaba pasando el refrigerante al cilindro no. 4. Me di la pela, desmonté la tapa de cilindros (culata) y aparentemente el empaque se veía bien. De todos modos la cambie y ese era el problema. Ahora esta…Leer completa
Escrito hace 12 días por RubenColombia
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Hatchback
2011
0
votos

Se apaga en movimientoSolucionado

A pasado varias veces que voy andando y cuando frenó, clutch bien al fondo el carro se apaga,rwvisamos baterías y están bien, no muestra testigo de fallas, que puede estar pasando, ?
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
Escrito hace 12 días por WilligaColombia

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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Williga, el autor del problema) 
1
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo  - Zants (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Williga, el autor del problema) 
0
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo  - Zants (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Williga, el autor del problema) 
1
Gracias Zants , realicé la limpieza del cuerpo de aceleración, en próximos días te comento como funcionó, ya que voy a realizar un viaje a ver cómo se porta el vehículo, gracias!!  - Williga (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Williga, el autor del problema) 
0
Por nada Williga, espero sinceramente que se haya arreglado la falla, de lo que estoy 99% seguro, saludos  - Zants (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Williga, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2011
0
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Check engineSolucionado

Me preste el check engine pierde fuerza y se empieza a jalonearecojerlo especialmente cuando tengo que parar al acelerar tarda en ponerse en marcha pero no es siempre
Escrito hace 12 días por BlancaEstados Unidos

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1
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blanca, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

zetec 1.4
1999
-1
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Calentamiento del motorSolucionado

Lo primero que sucedio fue que el carro se calentaba, por lo que le cambie el radiador y la bomba de refrigerante, yaq ue estos aun eran de agencia, esto fue en febrero de este año. Despues de eso de la nada la aguja en el tablero comenzo a oscilar hacia arriba indicando un incremento de temperatura, por lo que por la experiencia pasada, procedi a conectar el ventilador directo, pero ahora esto no funciono. Conversando con los mecanicos me decian que probablemente era el termostato, por lo que lo cambie asi mismo cambie el tapon del deposito de refrigerante, ambos apenas estos primeros dias de…Leer completa
Escrito hace 12 días por slowdownbetoMéxico

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6
Recalentamiento de motor Fiesta Power 2007 automático 1.6  - yela (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según slowdownbeto, el autor del problema) 
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Fijate si tiene dos sensores de temperatura uno que va arriba del termostato y otro a la aguja del tablero yo tengo un ford fiesta 96 español y le cambie los dos el que esta sobre el termostato le puse uno de menos temperatura y anda como ok  - mario (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según slowdownbeto, el autor del problema) 
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Fiesta

Motor 1.6
2006
1
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Traqueteo y bujía enchumbadaSolucionado

Buenas noches mi ford fiesta 2006 esta presentando un traqueteo fuerte en el motor y me está consumiendo aceite, aparte tiene una falla fuerte como si estuviera los inyectores malos o bujías. Recién se le hizo servicio y las bujías son nuevas, pero saque una bujía y esta enchumbada de aceite? Quien podría Ayudarme xq el traqueteo? ? Gracias
Escrito hace 12 días por HansVenezuela
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Ford
Fiesta

fiesta
2011
0
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Falla de la tapa de gasolinaSolucionado

Partió el tubo de la bomba de gasolina el que suministra gasolina a los inyectores no se si se podrá cambiar la tapa o se puede reparar
Escrito hace 13 días por allan Venezuela

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0
Se debe conseguir el riel de inyectores nuevo.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según allan , el autor del problema) 
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Fiesta

Fiesta Move 1.6
2011
1
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Revivio mi fiesta moveSolucionado

El vehículo lo compre de agencia, 2 años después de comprarlo comenzó la pesadilla,inicialmente me reventó la toma termostatica desde ese punto se desencadeno una serie de eventos, fui a muchos mecanicos y hacia y cambiaba lo que ellos me decían: me reventó 7 reservorios de refrigerantes, 3 tapas, mangueras, reemplace bombas de agua, perfore termostato, retire termostato, cambie electro, le adapte otro electro, ya estaba en la banca rota,en estos ultimos meses estaba critico el carro el trafico de la ciudad, el AIRE ACONDICIONADO LO HABIA DEJADO DE USAR Y SOY DE CABIMAS-ZULIA DONDE NACE EL SOL…Leer completa
Escrito hace 13 días por Ronald MorenoVenezuela

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2
Buenas Noches tengo un Ford Fiesta automatico 2010. Esta votando todo el liquido refrigerante...sale por la parte de abajo del vehiculo...  - ligia (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ronald Moreno, el autor del problema) 
0
Amiga ligia todo esos problemas derivan del calor por ser un vehiculo diseñado para clima frio templado si realmente corregir ese problema de raiz
Te dejo mi numero 04128615756 04128615553 ing sanchez atencion a nivel nacional www.recalentamientofordfiesta.com.ve
  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ronald Moreno, el autor del problema) 
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Fiesta

Fiesta max
2009
0
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Se apaga cuando llueveSolucionado

Cada vez que llueve y pasa un charco con agua el carro se me apaga, igual cuando llueve muy fuerte se apaga el carro al entrarle agua al motor.
Escrito hace 13 días por SilrodVenezuela

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Debe de estar agrietado el sensor de cigueñal y al mojarse apaga el motor.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silrod, el autor del problema) 
0
Voy a intentar revisarlo a ver si con eso se le acomoda la falla, gracias.  - Silrod (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silrod, el autor del problema) 
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Fiesta

cuatro puertas motor 1.6
2001
0
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Se acelera cuando el motor agarra su temperatura lSolucionado

Se acelera cuando el motor agarra su temperatura llegas a un tope o para el auto sin apagarlo se acelera conforme se va calentando tarda mas en bajar las revoluciones entre 2000 y 3000 revoluciones mas o menos ya lave la valvula lac con liquido para cuerpos de aceleracion ya limpie todos los inyectores pero sigue igual cheque las pocibles fugas de aire pero sigue igual
Escrito hace 13 días por agaporni 10México

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Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agaporni 10, el autor del problema) 
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Hola saludos como se debe de revisar el sensor tps ?? buena tarde o como se que no esta funcionado bien gracias.  - agaporni 10 (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agaporni 10, el autor del problema) 
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Se mide el voltaje en el arnes de conexión ,debe llegar 5 volts, y conectado al sensor tps debe de aumentar al acelerar de 8 a 9 volts. Normalmente.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agaporni 10, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo y era la valvula de la temperatura (valvula del termostato)  - francis (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agaporni 10, el autor del problema) 
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Fiesta

4puertas1.6
2009
0
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Mande a lavar el motor y no prende y ase tiros por el escapeSolucionado

No enciende y ase tiros por el escape
Escrito hace 15 días por anibal parraVenezuela
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Ford
Fiesta

fiesta max ambiente 1.6
2008
0
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Saber como cambiar soporte o pata derecha del motorSolucionado

Siento vibración en el vehículo y encontre que el soporte esta roto
Escrito hace 15 días por juan tolArgentina

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Entra a youtube hay videos al respecto.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Si ricardo ya vi videos pero no hay del fiesta hay del ka y no son lo mismo gracias  - juan tol (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1,6
2002
0
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Las bujias dejan de trabajarSolucionado

Hola lo compre le cambie camara completa al destapar me di cta que el pistones y cilindros estan como nuevos lo prendi y tarda en amparejar cambie la gasolina y mejoro pero al empezar a rodarlo van dejando de funsionar las bujias unas NGK me dicen que son malas y al sacarlas estan mojadas de gasolina la falla podrian ser las bujias o el problema comienza con inyectores? gracias
Escrito hace 16 días por phelliksVenezuela

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2
Puede ser la bobina que no manda chispa correctamente a las bujias.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
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Pueden ser bobina cables de bujias o inyectores  - antonio castillo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Gracias voy a probar y revisar bien si es gasolina o aceite ya q tambien bota un humero horrible pero solo cuando hace la falla  - phelliks (hace 4 días) Denunciar comentario
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Fiesta

5 puerta
2000
0
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Problema de bujias.Solucionado

Se me quema las bujias, ya es la tercera vez que se las cambia, y seguimos igual. No arranca
Escrito hace 17 días por deliArgentina

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Que pasa con las bujias, por que se quemannn  - deli (hace 17 días) Denunciar comentario
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Puede ser que no le estan poniendo las bujias con la resistencia adecuada. Entra a google y busca la lista de bujias FORD que corresponden a tu motor de acuerdo a la cilindrada y año de fabricacion  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
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Cuando los cables de las bujias brincan la chispa se hace un arco y quema la bujia. Checa la ceramica de la bujia y se va a ver flameada. Cambia cables y bujias y con eso queda  - Francisco Romero (hace 12 días) Denunciar comentario
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rocam 1.6
2005
1
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Que aceite lleva Fiesta Max 1.6 rocam??Solucionado

Hola hcie el cambio de aros, tapa de válvulas nuevas... todo el motor casi nuevo es modelo 2005. Que aceite lelva... semi sintetico o sintetico y qué marca. Saludos
Escrito hace 17 días por DiegoArgentina

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1
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 si es castrol mejor.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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1
YPF ELAION F50E 5W-30 100% sintetico.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
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0
Gracias amigos!! tuve mucho en cuento  - Diego (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Fiesta

1.3
1996
-1
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No arranca. Tiene chispa le llega nafta y nada bujias en buen estadoSolucionado

No le encuentro el problema a mi auto no arranca es un fiesta cl 1.3 1996 tiene chispa le llega la nafta y nada... le tire nafta al carburador para ver si arrancaba y nada... el motor gira pero no ase la contra explosion
Escrito hace 17 días por jorgeArgentina
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Fiesta

SE
2013
1
voto

Problemas con la aceleraciónSolucionado

Hola!
Tengo 2 años con mi carro y no me había fallado mi fiesta hasta ahora que meto el acelerador y no avanza y cuando ya logra acelerar como que se sobre revoluciona el motor, y asi cada vez que vuelvo a acelerar, y se prendió el sensor del motor en el tablero. Ayuda sobre que pueda ser? para ver si en la agencia efectivamente dan con la falla, ya que ellos piensan puede ser qeu tenga que limpuarse la válvula IAC.
Gracias!
Escrito hace 18 días por Ana79México

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Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo. Ya se le cambio la bateria original ?  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana79, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

hatcbac
2005
0
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Falla en sistema electrico generalSolucionado

NO puedo encender el clima, radio, por que cuando entra el ventilador de enfriamiento de motor pasa lo siguiente: 1. - se bajan las rpm de motor 2. - se paga el radio 3. - se bajana las luces, todo en general tiende a apagarse; apago el clima y el radio y cuando entra el ventilador ya no se bajan las rpm, ya le revisaron el alternador y cambiaron el regulador de voltaje, la bateria es nueva; caundo cambiaron el regulador de voltaje dejo de hacerlo como dos dias, pero volvio a presentar la fallas que les comento
Escrito hace 18 días por baldoMéxico
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Ford
Fiesta

FIESTA
2011
0
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Falla MotorSolucionado

Buen día, en mi carro me esta apareciendo alrededor de cada 15 días un mensaje que dice:
MOTOR AVERIADO SERVICIO INMEDIATO, no se que hacer alguien me puede ayudar por favor...

Saludos...
Escrito hace 18 días por Luis SilosMéxico

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Revisa como esta la bateria, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo. Ahi determinaran si es la bateria o tiene un desperfecto electrico.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Silos, el autor del problema) 
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Fiesta

1.6
2007
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Problema con el ramalSolucionado

Tuve un problma con el ramal de mi carro larga historia ahora bien queria saber si me podian ayudar en lo siguiente

1. Uno en el ramal del motro el que va a la ecu despues de unir algunos cables por lo que me paso solo quedaron dos cables uno cmo rojo/negroy el otro rojo/blanco queria saber dnde van esos cables o a que va unido poes no consigo los otros exremos
2. Los cables que salen del conector del sensor del cigueñal tampoco se donde van conectados

Necesito ayuda con esto espero que puedan ayudarme para resolver mi problema lo antes posible

Muchas gracias...
Escrito hace 19 días por AJENJOVenezuela
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Fiesta

4 puertas 1.6
2005
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Falla en motorSolucionado

Buenas tardes amigos les escribo desde Venezuela, tengo un fiesta power 1.6 el cual vengo presentando fallas de achantado, estos dias se me acelero por completo le desconecte la valvula iac y bajo las revoluciones a menos de 1, lo volvi a conectar y emparejo, pero ahora veo que esta como muy achantado, le falta fuerza al arrancar, al subir, y en desplazamiento medio corcobea. Otra cosa ya le he cambiado como 3 veces el envase de refrigerante porque los astille, un mecánica conocedor de la materia que me le hizo la cámara una vez me dice que puede sera la calidad del envase, pero le compre uno marca Florio Brasilero y no duro 8 meses.
Escrito hace 19 días por pabloVenezuela

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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Fiesta
2015
0
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Motor averiadoSolucionado

Al momento de querer encender el automovil le doy el llavazo y no enciende y me aparece en la pantalla del estereo un mensaje de "motor averiado sevicio inmediato"
Quiero saber el porque aparece este mensaje si los servicios del motor los eh hecho constantemente sin falta
Escrito hace 20 días por CastroMéxico

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Son defectos de calidad de fabrica FORD. Los FIESTAS salen muy malos. Tiene garantia ,llevalo a revision  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
0
Ya lo lleve a la agencia hace una semana y que aun no le encuentran el problema y como que me echan la culpa por haberle puesto un sonido y aun no me resuelven nada
Crees q este problema si tenga solucion?
  - Castro (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
-1
De por si ford le pone baterias de una capacidad menor a la del consumo del equipamiento y esto trae infinidad de fallas en el funcionamiento general de sus vehiculos , si de encima le pusiste un equipo mejor que el que trae con un mayor consumo, es logico que al detectarlo la computadora alerte como una falla de motor averiado, porque baja el voltaje y sube el amperaje de regimen de funcionamiento diseñado. En la agencia dificilmente lo van reconocer. Una posible solucion que recomiendo cuando se presentan estas fallas es cambiar la bateria a una de 75 amperes de capacidad y mejora el suministro de corriente a todo el sistema electrico y electronico del vehiculo.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas base motor 1.3
1997
0
votos

Exploto y pierde aceiteSolucionado

Estaba circulando muy bien cuando escucho una explosión y al instante le cambia el sonido al motor y empieza a salir humo cuando paro le abro el capot y esta lleno de aceite por todos laddos
Escrito hace 20 días por CarilindoArgentina

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Por donde salio humo y de que color? si es blanco y sale por el escape... perforaste un piston.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carilindo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas, trend, 1.4
2009
1
voto

Fallo en elevalunasSolucionado

Los elevalunas dejaron de funcionar, lo raro es que cuando pulso los interruptores se encienden los intermitentes izquierdo, he comprobado fusible y relé y todo esta bien,¿ puede ser causa de los motorcilios de los elevalunas ? O huele más a un corto en algún sitio del cableado ?. Si le paso a alguien le agradecería la respuesta, gracias
Escrito hace 20 días por SergiEspaña

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Puede ser la bateria que ya no retine carga y va a empezar los fallos del sistema electrico. Si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
0
Los motores de los elevalunas descartado, los he probado directo a la Batería y funcionan bien, lo que no me cuadra es que no funcionen ninguno de los dos elevalunas, y que se entienda el intermitente izquierdo cuando pulso. La batería tiene más de un año y medio pero ya la cambie una vez y no me dio este problema. Muchas gracias  - Sergi (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Se
2011
0
votos

Recalentamiento del clutchSolucionado

En una subida lo llevaba En primero pero m toco parar para lo cual se me apago y al empezar a subir no subió entonces lo forze mucho para la subida que recalentó de clutch,unieron saber si subió algún daño o sinplemente el olor es por el esfuerzo.
Escrito hace 21 días por ViloetaColombia

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0
Solo se debio haber recalentado el clutch.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Viloeta, el autor del problema) 
0
Y eso significa que no me debo preocupar, o debo realizar alguna inspección?  - Violeta (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Viloeta, el autor del problema) 
0
Eso que sucedio solo desgasto un poco el disco del embrague , por el momento nada que revisar ,solo hay que tener en cuenta que la vida util del embrague va a disminuir a la larga si se continua esforzandolo frecuentemente.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Viloeta, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Max, sincrónico, motor 1.6
2010
3
votos

Recalentamiento y consumo de refrigeranteSolucionado

Tengo un Fiesta Max 2010. Desde hace años sufría de recalentamiento por lo que le hice el trabajo al termostato (dejarlo abierto un poco). Con esto mejoro y estuvo bien durante unos años. Últimamente comenzó a romper mangueras y a botar el refrigerante por la tapa del deposito y por ultimo rompió la carcasa del termostato. Todos los días debía revisar el nivel de refrigerante porque siempre consumía. Por medio de esta pagina supe del ingeniero Nelson Sanchez y entre a su pagina www.recalentamientofordfiesta.com.ve en donde ofrece la solución definitiva al problema de recalentamiento del carro…Leer completa
Escrito hace 21 días por Gilbertodiaz1Venezuela

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1
Yo tuve tu problema 2 cosas cambia urgente la junta tapa cilindro y pone un termostato que abra antes de los 80 grados y solucion final  - ariel (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gilbertodiaz1, el autor del problema) 
0
Amigo una pregunta... dejo de recalentar su vehiculo ya no presenta fallas...???  - henvef (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gilbertodiaz1, el autor del problema) 
1
Exacto dejo de andar mal no recalienta y abre el termostato un poquito antes de estar la aguja en el medio quedo de 10 el problema era que el termostato abria tarde y eso soplo la junta cambiados ambos problema solucionado  - ariel (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gilbertodiaz1, el autor del problema) 
0
Tengo un ford fiesta kinetic sedan 2012 me consume el likido refrigerante seguido ,cada dos dias debo cargar el deposito de agua. Tamnien tiene el problema de ke cuando lo paro al auto despues de ke lo anduve un rato le cuesta arrancar y el motor todavia esta caliente ,en frio arranca perfectamente. Kisiera alguien me guie para poder solucionar este problema...gracias...  - walter (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

3 puertas
1996
0
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Rectifique todo a nuevo y no tengo presión aceite tiene todo nuevoSolucionado

Arbol de levas cigüeñal bomba asiite nueva y sigo sin presión de aceite revise todos los conductos y sigue ygual que puede ser
Escrito hace 21 días por antonioArgentina

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Pusiste la valvula de retencion de aceite al reves o no lo instalaste.  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2003
0
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Afinacion inyectoresSolucionado

Me podrian decir si es necesario limpiar los inyectores y cada cuando es lo mejor me comentaron que liquido limpiador de puede dañar las ligas y microfiltros si se hace con frecuencia gracias
Escrito hace 23 días por Lira meléMéxico

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-1
Con el metodo que usan los mecanicos usando solventes muy abrasivos ,haciendo funcionar el motor con eos productos , definitivamente daña no solo las ligas y microfiltros. En lo personal desde hace mas de 20 años , prefiero utilizar un limpiador de inyectores marca restore antes del llenar el tanque que va diluido en la gasolina y va limpiando gradualmente todo el sistema de inyeccion y solo lo aplico una vez al año , el ultimo vehiculo que tengo tiene 14 años y 173,000 KM. recorrido y jamas a temido ningun problema de inyeccion, encendido , subidas y bajadas irregulares de aceleracion ,menos que se apague el motor. Lo compro en aurera en +-$150.00 uso gasolina magna.  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lira melé, el autor del problema) 
-1
Gracias me ayuda mucho espero alguien mas me apoye un saludo ricardo  - Lira melé (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lira melé, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2011
1
voto

Falla cuando enciendo el aire acondicionado o ventiladorSolucionado

Presenta una falla (comienza a temblar como si no le llegara corriente) tengo que apagar el aire; mejora pero persiste el temblor como de bujías... los cables y bujías son nuevos. Qué podrá ser... y también cuando ya está caliente le comienza la falla
Escrito hace 23 días por country164Venezuela

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1
Pueden estar sucios los sensores maf y map ,aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
0
El carro tiene 67000 Kms podría ser la bobina?  - country164 (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
0
Si tiene la bateria original de fabrica de 45 amps , puede ser tambien la bateria  - ricardo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
0
Este carro me tiene loca...hoy comenzó a falla en mínimo, se acelera y desacelera solo... me pueden ayudar? Alguien se le ha presentado esa falla  - country164 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
-1
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor , debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original. Esta oculta detras del multiple.  - ricardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
-1
Mil gracias, lo llevaré al mecánico mañana y le comentaré esa sugerencia. Un carro tan nuevo y con tantas fallas!  - country164 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
0
Le cambié la bobina y mejoró. Ahora es la luz del aceite que se enciende. Le cambié la válvula de presión de aceite y el aceite y sigue la falla. Qué podrá ser?  - country164 (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
0
Debe de estar bajas las rpm del motor , deben de estar entre 800 a 900 rpm.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según country164, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puerta
1995
0
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Motor calefacciónSolucionado

Primero tuve perdida líquido refrigeración radiador calefacción solucionado luego al encender la cakefaccion se quema fusible del tablero
Escrito hace 24 días por brambyArgentina

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1
Debe de estar malo el motoventilador del sistema de ventilacion de abajo del tablero o un corto circuito en el cableado.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bramby, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sedan
2006
1
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Se calienta en ralentíSolucionado

Hola, mi auto me ha dado ciertos problemas, ya que anteriormente se calentaba al momento de que iba en carretera o circulando en ciudad y se calentaba la aguja de la temperatura llegaba al máximo, lo lleve con 2 mecánicos, le cambie la bomba del agua, el termostato, el bulbo y la base del termostato, además el empaque de las cabezas se lo cambie, rectificaron las cabezas, sondearon el radiador y si sirve bien. Se arreglo el calentamiento cuando esta en marcha el vehículo pero cuando paro en semáforos o en trafico lento, se eleva la temperatura de nuevo, espero me puedan ayudar. Saludos
Escrito hace 24 días por Luis SanchezMéxico

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Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
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Ricardo recomiendas algun taller donde hagan esto en Caracas?  - Junior B (hace 14 días) Denunciar comentario
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Amigo si realmente quieres solucionar sin quitar la originalidad de tu vehiculo te recomiendo tropicalizarlo con la exclusiva tecnologia ST4 con remanufactura americana garantia total y atencion a nivel nacional sera atendido directamente por uno de los ingeniero del proceso www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 04128615553 ing sanchez  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos.  - Luis Sanchez (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas automatico
2009
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RecalentamientoSolucionado

Con el aire acondicionado encendido y se presenta una cola, la aguja de la temperatura comienza a moverse hacia rojo. Pero apago el aire y de inmediato comienza a normalizarse la temperatura
Escrito hace 24 días por beniVenezuela

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Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante.  - ricardo (hace 24 días) Denunciar comentario
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Ya lo resolvi, era una de las entrada del conector estaba media quemada, debido al cable que este trae era de menor calibre, que el original. Consegui el conector original y listo se solucionò el problema  - beni (hace 19 días) Denunciar comentario
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Amigos disculpen, se trata del conector que va al electroventilador  - beni (hace 19 días) Denunciar comentario
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Cual es la temperatura normal del fiesta power 2004 a mi se me recalentó por que se me reventó el envase agarro aire y tapo el termostato ahora puse el termostato directo y quedo fino x ahora  - oym2 (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Amigo si realmente quieres solucionar sin quitar la originalidad de tu vehiculo te recomiendo tropicalizarlo con la exclusiva tecnologia ST4 con remanufactura americana garantia total y atencion a nivel nacional sera atendido directamente por uno de los ingeniero del proceso www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 04128615553 ing sanchez  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta MK IV
1998
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Fiesta MK IV 98 se acelera soloSolucionado

Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso…Leer completa
Escrito hace 25 días por EduardolgeMéxico

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El mio esta igual es el mismo modelo lo mejor rematarlo  - sonicss (hace 24 días) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema...  - Cesar (hace 23 días) Denunciar comentario
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Verifica el estado de las bujías y si toca cambiarlas sean de la misma marca osea originales de igual manera con los inyectores verificamos y si toca cambiarlos hazlo por los originales de tu vehículo !!!  - LpLp (hace 20 días) Denunciar comentario
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Buenas soy nuevo y paso una de las soluciones...el problema muchas veces esta situado en el sensor de velocidad... que va junto al cable del velocimetro... este sensor da la falla de que cuando el auto se frena aveces se acelera y luego vulve a la normalidad eh visto muchos casos... lo mejor es desconectarlo directamente... no lo coloques nuevo ya que andara quizas unos dias y otra vez la falla es eso. Así que desconectarlo y listo o en el peor de los casos tienes el cableado mal en alguna parte quizás en el sensor maf... saludos cualquier consulta me escribes conozco bastante de estos autitos... son lindos bichitos pero hay que estudiarlos bien  - cristiangg (hace 18 días) Denunciar comentario
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Cristiangg alludame con mi problema por favor. Tengo un polo 2004 se queda revolucionado a 1500 en neutral. Las bujias y cables no sirven ya los voy a cambiar y el multiple se pone al rojo vivi ya cambie el catalizador. Ayudame por favor  - Marcos olmos (hace 17 días) Denunciar comentario
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Muchas gracias cristiangg. Tengo un fiesta año 99 1.25 zetec y se aceleraba solo hasta 3000rpm cuando le daba la gana. El minimo era incierto y variaba. Se quedaba acelerado rodando y habia que frenar o enclutchar para detenerlo. Me traia loco. Desconecte el sensor de velocidad que esta donde entra la guaya del velocimetro en la caja de velocidades. Segui el cable hasta un conector que esta 40cm mas arriba y lo desconecte. Ya no hace la falla y se comporta normal. Muchas gracias nuevamente. Saludos.  - ricardovzla (hace 8 días) Denunciar comentario
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Pues al mio ya le checaron todos los sensores y están bien, al parecer cuando se cambió uno de los sensores de temperatura metió un error a la ECU, la van a reprogramar, según me dice el mecánico que ésto es muy común en éstos motores, y si, porque hoy iba caminando y pasó cerca de mí un fiesta igual que el mio y al llegar a un tope hizo exactamente lo mismo, se empezó a acelerar demasiado y al llegar al tope y hacer el alto total las revoluciones bajaron, será que es una falla ya de diseño?  - Eduardolge (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ricardovzla alguna imagen del sensor que hay que desconectar, tengo el mismo problema.  - JSUAREZ (hace 5 días) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo, yo tengo un fiesta 97 el motor 1.25 y el scanner me tiro el error P0135 (sensor de oxigeno) aparentemente el conector hizo un corto. El carro venia presentando fallas en la aceleracion. Mi pregunta es que si ese sensor deoxigeno que esta por el multiple se puede dejar desconectado eliminarlo...  - jmaldonado (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta novie
2012
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Me salvaron mi FiestaSolucionado

Quisiera ser un corto comentario pero hay mucho de que hablar... resulta que mi fiesta 2012 lo lleve 3 veces, al concesionario AUTOMUNDIAL en valencia carabobo, porque me recalentaba apenas encendia el aire y daba una vuelta, sorpresa la mia le cambiaron el envase de agua, sensor de oxigeno, termostato y monto total de la reparación 150.000 bs, ya por ultimo como el carro se puso peor me mandaron a quitarle el catalzador que no lo tenia... bueno ganas estas hasta de llorar cuando en un concesionario tiran flechas y reparan por descarte cosa que uno mismo puede hacer... Sorpresa la mia cuando y…Leer completa
Escrito hace 25 días por AlexanderVenezuela

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Buenas tardes Amigo. Y de que se trata más o menos ese trabajo, muchos dicen que perforando el termostato, pero quisiera tener orientación a ver si me pongo en contacto con el Ing Sánchez. Muchas gracias por su informacion.  - BELIAL (hace 21 días) Denunciar comentario
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Amiga belial el trabajo que yo relizo es de reingenieria y se utiliza la exclusiva tecnologia ST4 cero hacer parapeto y tirar flecha es ingenieria y funciona por ser un diseño con todas las normas y se realiza la recalibracion en tallleres americanos por lo cual el vehiculo queda original en la parte de diseño pero con 15 a 20 grados menos promedio en el motor por lo cual el motor y los componentes electronicos y mecanico aumentan su vida util www.recalentamientofordfiesta.com.ve 0412 8615756 04128615553 ing sanchez atencion a nivel nacional...  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
1995
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Problema de encendido o carburador electronicoSolucionado

Arranca luego de estar un rato en marcha se para solo y no arranca mas , al otro dia o dsps de un rato vuelve a encender alguien podria decirme q puede ser
Escrito hace 25 días por andresArgentina

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Buenas yo tuve un problema similar esto me paso con un fiesta 2000 fue un problena enel sensor de posiscion de cigueñal se calienta el sensory ya noda chidpafue lo que me comento el mecanico eso y uncable q etava pelado del mismo sensor  - Daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2010
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No me prendeSolucionado

Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo…Leer completa
Escrito hace 25 días por danielVenezuela

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Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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El hace a prender... pero se desmalla...  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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Cuando no reconoce la llave enciende y se apaga.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
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Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio  - daniel (hace 25 días) Denunciar comentario
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Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores  - Jesús g. (hace 11 días) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca  - diaz (hace 6 días) Denunciar comentario
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Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????  - martyn (hace 5 días) Denunciar comentario
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Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???  - martyn (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Lif back
2011
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Ford fiesta 2011 es un limón.Solucionado

Tengo un ford fiesta 2011 y es un limón. Cada 8 meses daña algo. Desde que cumplió 2 años perdió las garantias por millaje. Ya para esa fecha habia dañado, los neumaticos del frente, el motor de los wipers, y los ubs. A los pocos meses los cristales empezaron a dar problemas. El aire acondicionado se lo tuve que reparar. Una pieza que va en la caja del guie la tuve que cambiar el radio se dañó al año. Y ahora la transmisión que dicen que está en garantia me cobran mas de $ 500 dolares pq dicen que lo que está dañado de la transmisión no está en garantia. Me arrepiento 1000 veces de haber comprado un ford. Jamás en mi vida compro otro ford!
Escrito hace un mes por gotitaEstados Unidos
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Fiesta

Kd 4 puertas 1.6
2012
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Luz motor encendidaSolucionado

Hola que tal. Compre el auto hace unos dias y andaba todo ok. Hoy se me apago en bajas revolución y cuando lo prendi se encendio la luz de motor. Que puede ser? Alguin que me ayude. Gracias saludos.
Escrito hace un mes por MaxyArgentina

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Hay que escanearlo ,para saber que esta fallando.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas motor endura 1.8 diesel
1996
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Perdida de agua por el motor parte traseraSolucionado

Quisiera saber q repuesto puede ser q se daño del motor para que pierda agua por la parte trasera del motor, ya revise mangueras y radiador pero x ahi no pierde, pierde x atras del motor donde no hay ninguna manguera y pierde toda el agua del bidon, desde ya agradezco su respuesta.
Escrito hace un mes por ratafloresArgentina

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Debe de ser por los tapones del monoblock del sistema de refrigeracion , con los años se perforan y presentan fuga , hay que cambiarlos todos , para solucionar definitivamente , son economicos y si no se cambian con un recalentamiento se daña el motor  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Muchas gracias por responder  - rataflores (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

5 puertas, motor endura 1.8 diesel
1996
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Perdida de aguaSolucionado

Hola quisiera preguntar a que se debe que el motor de mi auto pierde agua por la parte trasera del mismo, primeramente busque por las mangueras pero no pierde x ahi menos por el radiador, que estaria fallando? gracias x su ayuda
Escrito hace un mes por ratafloresArgentina
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Ford
Fiesta

5 puerta wan one 1.6
2013
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Empasta la bujia 4 y consume aceiteSolucionado

Me prende la luz de los inyectores me dijeron que la bobina estaba quemada:cambie bobina juego de cable y bujia nuevo. Siguio con el mismo problema consume aceite y empasta la bujia 4 que problema puede ser?
Escrito hace un mes por nicolasArgentina

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Hola, si es solo la bujia 4 y tiene buena chispa, lo mas probable es q se rompio un aro de piston. La mejor manera de probarlo es haciendo una prueba de compresion y comparar con los otros tres cilindros. La otra opcion puede ser una guia de valvula o la junta de la tapa de cilindros, pero esta ultima es mas facil de verificar abriendo el caño de venteo del motor y ver si "sopla mucho"  - sacfazzo (hace 8 días) Denunciar comentario
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Fiesta

Titanium
2013
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Él testigo del cambio de aceite prende y alarma no funciona, él contrSolucionado

Él control de crucero fallo y él vidrio izquierdo también fallo y todo volvió a funcionar pero él testigo del motor sigue prendido
Escrito hace un mes por MichelColombia

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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2007
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No enciende ayuda etse carro me va a volver locoSolucionado

Despues de cambiar cigueñal, anillos, conchas, vielas, empacaduras, rectificar camara, verificar valvulas hasta la llave la cambie que estaba dañada, bomba de aceite soportes etc etc le di aprender y prendio pero al dia siguiente le quise dar a prender y pur chi chi chi hasta el punto que la bateria se le bajala carga... ahora bien el dia antes cuando prendio estaba con falla porque no habiamos tenido la oportunidad de prender y solo hacia falta afinar detalles por lo menos en el tablero no encendia la luz de aceite esto quiere decir que bombeaba bien pero como dije al dia siguiente no quiso encender que me recomiendan esto ESTRESADO ME CARGA LOCO YA EL CARRO LLEVO CASI 3 MESES EN ESTE PLAN :(
Escrito hace un mes por AJENJOVenezuela

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Verifica el conector del siguen al cuando lo desconecta a la computadora siempre le cuesta reconocerlo y sin reconocerlo el carro no enciende ni porque lo empujes saca el conector lo vuelves a meter asegurarte que este limpio y desconecta el borne positivo nada mas por una media hora luego intenta encender le das hasta que encienda te va a encender con fallas fea pero no lo dejes apagar hasta que el mismo por si solo se empareja señaló encendido hasta que caliente y lu vuelves apagar y encender hasta que se le quite la falla. Te lo aseguro  - THE MAYOL WASA (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta one Plus 1.6
2006
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Problema electroventiladorSolucionado

Hola buenas noches tengo problema con el electro enciende en frío el auto apenas le doy arranque... Y luego no se detiene más. Ya cambié el bulbo del termostato y el relay del electro y el problema sigue... Alguien me puede ayudar estoy por llevarlo a que conecten la computadora y me diga algo... Consulte con un electricista y me quiere desarmar todo los circuitos para ver si están peleados los cables en algún lugar... Ayuda por favor...ford fiesta one Plus 2006 1.6 nltor zetec rocam...
Escrito hace un mes por Xavier965Argentina

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Hola. Cambiaste el sensor y el problema sigue. Esta cortado un cable en algún lado. Al estar cortado cable prende el electro.  - Diego mecanico (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo debe de estar averiada la válvula o sensor de la temperatura que hace como función disparar el arranque del electro prueba con otro la de un amigo no importa que este usada es para quesalgas de duda, para mi es imposible que se te halla roto un cable... La válvula va en el bulbo.  - THE MAYOL WASA (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noches acabo de salir del taller de diagnóstico por computadora... Me dijeron que mi ECU esta funcionado mal ese es el ptoblema... Procesa bien los datos del sensor pero procesa mal y manda la señal al electro que Active en la segunda velocidad... En Catamarca Argentina nadie arregla ECU... Es un problema grande el que tengo.  - Xavier965 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noches acabo de salir del taller de diagnóstico por computadora... Me dijeron que mi ECU esta funcionado mal ese es el ptoblema... Procesa bien los datos del sensor pero procesa mal y manda la señal al electro que Active en la segunda velocidad... En Catamarca Argentina nadie arregla ECU... Es un problema grande el que tengo.  - Xavier965 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas Tardes Gente del foro, les quería compartir la solución de mi gran problema, después de cambiar el termostato completo con bulbo revisar el la bomba de agua, purgar bien el sistema de agua, conectar la computadora a un chanta que me saco plata y no me dio solución me dijo que la ecu estaba fallando y que la tenia que llevar a reparar. Pero yo me cerré en que no era la Ecu. Y tome la decisión de ir a la Ford concesionario. Ahí me solucionaron el problema, el gran problema era que una ficha de un sensor del aire acondicionado estaba en corto, y se activa automáticamente el electro en la segunda velocidad y no se detenía. Ojo que cuando se escanea la ecu no te tira ese error. Comparto para la gente que tenga este problema. Yo hasta hasta había pensado en una ecu nueva. 14mil pesos. Saludos a todos.  - Xavier965 (hace 23 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, full, motor 1.6
2001
1
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En un año el motor a partido 2 patines de la cadena de tiempoSolucionado

Hola para aquel que tenga una idea, el motor del fiesta 2001 empezó a partir el patín amarillo de la cadena de tiempo, revise el piñón la cadena y el patín negro y están en perfectas condiciones y los monto original fORD. La duda es: se puede montar los patines negros y eliminar el amarillo. ???? Gracias... Por favor el que tenga conocimiento se lo agradezco.
Escrito hace un mes por THE MAYOL WASAVenezuela

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Hola por lo que cuentas. El problema tiene q ser q la cadena este estirada o se un largo mayor y al trabajar el tensor fuera del recorrido normal lo rompe...  - Cristián (hace un mes) Denunciar comentario
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Es posible hermano es lógico tu respuesta ya que tienes conocimiento, sera que puedo montar los 2patines negros y eliminar el amarillo, funcionaria igual o que...? Lo que sucede que ya quede corto de presupuesto y tengo 2 patines nuevos pero los negros... Gracias.  - THE MAYOL WASA (hace un mes) Denunciar comentario
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No se puede colocar los patines negros no son iguales son totalmente diferentes de hecho el que mas se daña es el amarillo...  - AJENJO (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2001
1
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Me falla a vecesSolucionado

Buenas tardes , a quien me pueda ayudar, tengo un fiesta 2001, tiene como dos años presentando un problema el cual es que a veces paso el switch y se activan las agujas del tablero pero resulta que aveces la aguja de temperatura no despega hasta su sitio indicando la temperatura real del motor, solo la mueve como si estuviera frio y cuando esto sucede el carro no enciende, pareciera que no le llega señal a los inyectores ni a la bomba de gasolina, quito la llave y la paso varias veces hasta que despega la aguja de temperatura y entonces si enciende normal. Despues no falla ni se apaga jamas ha…Leer completa
Escrito hace un mes por JOSEVenezuela
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Ford
Fiesta

TRENF CONFORT
2008
0
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Falla tablero y encendidoSolucionado

Tengo un Ford Fiesta 2008, comparto la opinión de los demás usuarios, realmente es un dolor de cabeza tener un Ford, inicialmente fallo el estero, la agencia no accedió a repararlo, fallas en la caja del termostato, la cual es de plástico, debiendo ser de metal, por las altas temperaturas, faros, cada momento fundidos, chapas no un error un horror. Màs lo que no he logrado solucionar, es falla en el tablero al momento de encenderlo, estando el carro frio, no me enciende el carro, marcándome en el tablero llave, termómetro en rojo, los indicadores de van a la izquierda y el check Link encendi…Leer completa
Escrito hace un mes por Guadalajara IVANMéxico

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Los errores de eleccion ,SE PAGAN. Asi estan saliendo todos los vehiculos y marcas que se arman en MEXICO. No tienen controles de calidad y usan autopartes nacionales baratas que ocasionan infinidad de fallas  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Y ya verificaste el cilindro de la llave? Puede que no esté cerrando el circuito, también puede estar fallando el chip de la llave. Eso un cerrajero especializado en autos te lo puede evaluar.  - juancarlos (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1.6
2006
1
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RecalentamientoSolucionado

Buen día, mi fiesta es año 2006 en diciembre cambie el termostato pero luego en enero se me reventó el envase del refrigerante, rodé un tiempo con el roto pero sin dejar que recalentara pero al estacionar se veía que el agua burbujeaba en el envase y se fugaba al punto de quedar vacío y para arrancar de. Nuevo debía de recargar con refrigerante y en ocasiones con solo agua luego de cambiar el envase he rodado como 1 mes y nuevamente empezó a recalentar mi pregunta es que si se pudo haber dañado el termostato otra vez? O pudiera ser otra cosa, como pudiera probar el termostato?
Escrito hace un mes por Luis RondonVenezuela

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Cuando apagues el motor , con mucho cuidado toca si las mangueras que salen del radiador estan a la misma temperatura, si la que llega al termostato esta mas fria ,no esta funcionando correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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De acuerdo haré la prueba... muchas gracias le estoy avisando  - Luis Rondon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Rondon, el autor del problema) 
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Buen día compañero Luis, a mi también se me reventó un tanque recuperador y en mi caso fue porque la junta de la cabeza estaba soplada, la presión de los pistones pasaba al circuito de refrigeración. De casualidad no batallabas para encender el vehículo por las mañanas?  - juancarlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Rondon, el autor del problema) 
1
Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Rondon, el autor del problema) 
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta balita
2001
0
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Patin amarillo de la cadena de tiempoSolucionado

. . . Buenas para todos, un mecanico me dice que el patin amarillo de la cadena de tiempo es la que se encarga de lubricar la misma, quisera saber si apatarte de lubricar tiene alguna otra fucion?
Escrito hace un mes por estebangonzoVenezuela

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Hola buen dia aparte de lubricar tensar la cadena.  - Cristián (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias , ami solo re me partió ese patín, la cadena y tensor están bien, pero es muy costoso el kit cuando solo requiero del patín,. . . Tendría alguien alguno por allí en sus repuestos?  - Estebanfonzo (hace un mes) Denunciar comentario
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Mi punto de vista el amarillo sirve mas bien de guia el de atras que es negro sirve para tensar la cadena... amigo ese patin solo es dificil de conseguir sin embargo a mi me paso y lo encontre solo mejor dicho compre uno negro y el amarillo el negro me quedo si lo necesitas esta en venta aunque este muy poco se daña  - AJENJO (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias! el patin negro esta en buen estado todavia, bueno es ideal saber la funcion de los dos patines para no confianrse y rodar el carro sin el mismo  - estebangonzo (hace un mes) Denunciar comentario
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De igual manera si alguien llega a cambiar su cadena de tiempo y este patin esta en buen estado, estay interesado  - estebangonzo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2003
0
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Se fuga el aceite del motor y no gotea en el pisoSolucionado

Buenas tardes por favor hace tres semanas se le realizo cambio de aceite al vehiculo , sorpresa ayer vi que prendio la luz del motor en una cruce que hice y lo revise , para mi sorpresa no tenia nada de aceite se fugo y no se por donde porque no cae nada en el piso. Por favor ayuda para saber las posibles causas y por donde sera esta fuga ? gracias
Escrito hace un mes por herminiaVenezuela

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Debe ser que no se le puso el aceite adecuado , lleva aceite multigrado 5w 30.
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter), debe de estar tapada y ocasiona consumo de aceite
  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2012
-1
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El vehiculo en relenti encendido un buen rato las aguja de emperaturaSolucionado

El vehiculo en relenti encendido un buen tiempo como unos 30 min o mas, la aguja de temperatura cae a la izquierda como si estuviera frio y enciende en la parte derecha la luz roja de recalentamiento y enseguida se escucha la segunda marcha del electroventilador, después al momento vuelve normal, y vuelve otra ves el ciclo descrito anteriormente, también cabe destacar que la luz amarilla check engine (no se si se escribe asi correctamente) no enciende en el tablero, ni cuando prendo el auto, alguien le ha pasado esto que puede ser...??? tambien cabe en decir, que en colas tambien me pasa lo mismo... el vehiculo tiene 47000 kms y es del año 2012 move.
Escrito hace un mes por henvefVenezuela

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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2005
1
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Bomba del limpia parabrisasSolucionado

Podrian ayudarme. No se cual es el fusible para saber si la es problerma electrico de la bomba del agua del limpia parabrisas. El motor del los cepillos si sirven, solo que no sale agua y me gustaria saber si es ul rele o fusible. Gracias de antemano
Escrito hace un mes por martinVenezuela

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Posiblemente estén tapadas las narices de descarga de la salida del agua hacia el parabrisas, te sugiero los revises, en mi auto eso mismo sucedió, estaban llenos de sarro, Saludos!  - Memo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikon 1.6
2001
0
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Pierde pulsos de inyeccion cilindro 1 y 4 en topes, semaforos, reversaSolucionado

Buen dia:
Tengo un problema con mi ford ikon 2001 motor 1.6 litros
Sucede que se pierden los pulsos de inyeccion del cilindro 1 y 4 y el motor se oye ronco y pierde potencia, cuando le pongo reversa, cuando llego a un semaforo o un tope, cuando hace
Mucho calor, cuando llueve y activo la calefaccion tambien hace la misma falla, si voy en marcha y falla cierro y abro el switch y vuelve a trabajar bien el motor pero luego lo vuelve a hacer y cuando falla seguido abro y cierro el switch muchas veces, saludos...
Escrito hace un mes por affreMéxico

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Revisa el cableado de los sensores con los años y la humedad ocasionan falseos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 8v zetec rocam
2006
-1
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Tengo perdida de aceiteSolucionado

Hola soy de buenos aires y tengo un ford fiesta rocam 2006 y el problema que tengo es que me esta perdiendo aceite por alrededor del carter y entre block y caja , seguramente es la junta del carter y el reten de bancada no ? cada 2 semanas masomenos tengo que agregar medio litro de aceite. El tema es qe yo ajuste los pocos tornillos del carter que se veian a la vista pero dejo de gotear poco de ese lado el tema es qe gotea del un dia para el otro entre caja y block...

Ya qe iba a desarmar le queria hacer el embrague y ruleman ya qe tiene 180.0000 km

Gracias espero tu respuesta
Escrito hace un mes por martinArgentina
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Ford
Fiesta

española
1999
1
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Se partio el arvol de elevaSolucionado

En diciembre le hice el motor casi entero tapa de cilindro, aros, metales, etc solo falto rectificar block porque esta inmaculado y la leva porque esta excelente ahora le di arranque a la mañana para celentarlo y a los 3 minutos se sintio un ruido como un tac y se apago el auto saque el contacto y lo deje ahora el mecanico lo desarmo y me dice que esta partido el arvol de eleva alguien me puede decir xq pudo haberse partido ya que lo voy a cambiar y no quiero que vuelva a suceder. Desde ya muchas gracias
Escrito hace un mes por alejandraArgentina

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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

V
2003
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E pillado un. Bache en la csrretera y se. Me a parado y ya no e consegSolucionado

E pillado un oyó en la carretera y se a calado el motor y ya no arranca
Escrito hace un mes por OscarEspaña
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Ford
Fiesta

4 puertas,full,motor1.6
2001
-1
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Vibra cuando enciende el electroSolucionado

Al auto le cambie el termostato le puse agua comun para probar no hubo problemas pero cuando desenchufe la manguera del radiador para ponerle el anticongelante y el agua destilada empezo a hacer ruido al encender el electro
Escrito hace un mes por HugoArgentina
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Ford
Fiesta

Fiesta first notch
2005
2
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CalentamientoSolucionado

Hola les platico mi situación. El carro me tronó el tanque del anticongelante, así que cambie, toma de agua y reemplaze radiador ya que tenía fuga, bomba de agua, relay. El carro trabajo bien una semana. Le compuse el aire acondicionado y de ahí empezó la falla. Trabaja bien todo pero el termostato no abre. Decidimos cambiar termostato. Pasa lo mismo, no abre. Cabe mencionar que todas las partes cambiadas son originales. Revisaron mangueras y todo bien. Arnés, sensores todo bien. Le cepillaron la cabeza y cambie empaques de la misma, pero la falla persiste. El carro trabaja bien unos 10 minuto…Leer completa
Escrito hace un mes por AlainMéxico

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Tienes que perforar el termostato en 2 puntos para que pueda purgar bien el sistema. Si no lo haces le queda aire al sistema. Al mio le pasaba lo mismo y con esto santo remedio. Saludos.  - ALEX (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola!! Me puedes decir exactamente en qué puntos??  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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La junta de la tapa de cilindro no la tendras soplada ?  - martin (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya le quite el termostato y se sigue calentando que le puedo hacer  - romy (hace un mes) Denunciar comentario
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2
Mmm 1132181030 ,. Mandame wsappp y hablamos mejor  - martin (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola ayer comente de mi ford fiesta que le cambie el termostato y hoy se lo volvi a cambiar y sigue calentandose y no habre el termostato , me podrian decir si por ka bomba de agua se puede calentar  - Romy (hace un mes) Denunciar comentario
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Mandame wasap romi 01132181030... y yo te sugiria que cambies la junta de la tapa , limpies todo el circuito y el radidor porqe por ahi el prob. Lo tenes ahi !!!  - martin (hace un mes) Denunciar comentario
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Me di por vencido con mi fiesta. Hice de todo para evitar el calentamiento. Cambié radiador, bomba, toma de agua, mangueras, tapon. Cepille la cabeza cambie empaques y seguía sin abrir el termostato. Cambié tres veces de termostato y termine por hacerle pequeños orificios y aún así. Mejor cambie el carro por un chevy  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Al mio le sucede lo mismo ! ya no se que hacer , mucho dinero invertido y nada de solucion , pésimo auto  - Jessica (hace un mes) Denunciar comentario
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Jessica lo solucione quitándole el termostato... obvio sólo momentáneamente. Mejor cambie de carro por un Chevy. Te recomiendo hacer lo mismo si puedes. Por lo que he visto una vez les pasa esto ya no hay solución.  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico. Www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buen día. Yo tuve exactamente el mismo problema que tu y afortunadamente pude solucionarlo. En mi caso todo comenzo por la junta de la cabeza que estaba soplada, me di cuenta porque perdía refrigerante pero no se veía ninguna fuga, y porque se me reventó el recuperador del agua porque la presión de los pistones del motor pasaba al circuito de refrigeración. Entonces primero tuve que cepillar la cabeza, cambiar la junta y el recuperador (importante que el tapón del recuperador sea original). Cambié la bomba del agua y al colocarla ponerle bien su sello y silicon de alta temperatura. La siguiente pieza fue la toma del agua, le puse una de aluminio que es mejor que la que trae de plástico, así búscala, "toma de agua de aluminio para ford fiesta". Importante saber que al ford fiesta no se le puede quitar el termostato porque es de doble acción, cuando compras la toma del agua trae uno, pero es importante probar con dos o tres más para colocar el que abra correctamente, esto lo haces sumergiéndolos en una cacerola y agua hirviendo, ahí vez cuál abre bien y cuál no, el que abra más es el que pones. Lo otro es el sensor de temperatura que va en la toma del agua, de preferencia comprar uno de la agencia. Ya hecho esto colocas la toma del agua, le pones su empaque y silicon de alta temperatura para que no filtre aire. Para terminar hay que limpiar radiador, mangueras y todo el sistema, puedes poner un limpiador que venden en las tiendas automotrices para que limpie bien todo y lo enjuagas bien con agua hasta que salga limpia. De pasada le cambias las abrazaderas a las mangueras por unas que aprieten con tornillo y no las que trae que se quitan con pinzas. Por último, ponerle agua y purgarlo bien, sacar todo el aire, encender la calefacción para que el agua circule bien y saque cualquier burbuja, del lado superior izquierdo el radiador tiene un tapon, quitalo para que por ahí salga el aire y cuando salga pura agua entonces lo vuelves a poner el tapon con su abrazadera. Si te fijas así el sistema quedara bien sellado, el ford se calienta porque entra aire al sistema y con eso el agua deja de circular, esto por la forma que funciona el termostato y la toma del agua que cambiaste, es importante que no entre nada de aire y presión adicional más que la que se genera en el circuito para que funcione correctamente.  - juancarlos (hace un mes) Denunciar comentario
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Hice todo eso. Cambié todo el sistema de enfriamiento. Cepille cabeza cambie empaques y aún no funcionó. Mejor cambie el carro  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Excelente amigo, ni hablar, pero dejo el comentario por si alguien llega y le puede servir. Saludos, los Chevys son de batalla, no se rajan, nomas de checarles bien la banda del tiempo. Saludos.  - juancarlos (hace un mes) Denunciar comentario
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Si, espero igual le sirva a alguien. Cabe mencionar que todo lo que cambie fue original todos los empaques de la cabeza también fueron originales... y no abría el termostato... fueron 4 diferentes ninguno abría. 2 originales, 2 económicos. Y bueno con el Chevy voy a hacer afinación primero por la verificación que ya en junio y luego cambio las bandas de utilidad y tiempo.  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Buen día a mi carro le cambie bomba de agua radiador y tooma de agua cambie termostato dos veces y al principio si hacia la función correctamente abanico entraba ennsu velocidades normales pero de unos días para acá se me ha querido calentar ósea ñs mangueras están caliemte las dosss una más q la otra pero temperatura sube y la velocidad del abanico prende a su segunda velocidad pero no alcanza a bajarla el. Cual tengo q apagarlo antes de q llegue a su máximo calentamiento ya le abrí más al termostato cambie sensor de temperatura pero sigue el mismo problema  - Juan Carlos rdz (hace un mes) Denunciar comentario
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Tienes que quitarle todo el aire del sistema abriendo el tapon
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
  - El may (hace un mes) Denunciar comentario
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Si es como dices que cambiaste todo nuevo y sigues con el problema, puedes hacer lo siguiente: agarra un taladro con una mecha delgada y abre unos orificios al termostato aproximadamente 5 o 6 luego llenas el recolector de agua a su medida sacas la manguera delgada de atrás Enciendes el carro sin la tapa puesta por la misma manguera saldrá el agua que la echaras al recolector hasta llegar una temperatura aceptable luego conectas la manguera en su lugar sin apagar el carro y tapas el recolector... Esto es para pulgar la bomba de agua y saldrá así mas aire, intentalo y comenta eso lo aprendí y se que funciona.  - THE MAYOL WASA (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico... www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Y como es eso de tropicalizar, en q consiste?  - Amber (hace 21 días) Denunciar comentario
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Buenos dias amber la Tropicalizacion del fiesta es adaptar al vehiculo a las condicionnes de temperatura del tropico que oscilan entre los 30-45grados la tecnología ST4 permite en condiciones severas de temperatura tu vehiculo disipe mas calor lo cual lo mantiene mas fresco internamente por eso al reducir la temperatura la presion disminuye y deja de reventar envases y mangueras y al tener menos calor ser reduce el daño a sensores y partes de motor www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 ing Sánchez...  - mata10000 (hace 21 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas estandar
2004
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No marca el checkSolucionado

Quiero saber si el fiesta 2004 trae check engine es digital el tablero
Escrito hace un mes por VictorMéxico
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Ford
Fiesta

power
2004
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No le llega corriente a los inyectoresSolucionado

Da arranque pero no le llega corriente a los inyectores que puede ser espero que me ayuden
Escrito hace un mes por darwinVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas, automatico
2008
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Mi auto no arranca y se encienden las luces del tableroSolucionado

Engo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que…Leer completa
Escrito hace un mes por desesperadaMéxico

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Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico ,es sin costo ,haber si es bateria o algun defecto en el sistema electrico del auto por haber pasado corriente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, tengo un Ford Fiesta amazon power 2004. El problema del auto es que no enciende el motor al momento de dar el ranque tengo q insister por varias ocasiones intentándolo prender hasta que prende el motor después de varios intentos, les agradecería mucho si me ayudaran con este problema  - Dennis Guzman (hace un mes) Denunciar comentario
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Requiere afinacion ,cambio de bujias. Filtro de aire y combustible.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya le realice cambio de bujías cables filtro de aire y de combustible le limpie inyectores e incluso le compre bateria nueva pero aun sigue con el mismo problema  - Dennis Guzman (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola buen día a Todos. Sufrí el mismo detalle que ustedes, no soy mecánico profesional, ni eléctrico pero se los fundamentos, y este detalle se tiene en la parte posterior de tu tablero, un cable esta haciendo falso contacto, y se debe a que por dejarlo en el sol, el calor daño dichas conexiones (medusa de cables); sujétalo bien y agrega espuma o algún material que permita la fijación y absorba las vibraciones.
Cambiar el cable y/o el tablero, es casi tan caro como el switch de direccionales.
Revisa y espero te funcione.
  - Gary Rivas (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola Gary Rivas, me puedes detallar exactamente en que sitio del tablero estan ubicado esos cables. Gracias por tu ayuda  - Dennis Guzman (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola buenas tardes, yo tengo el mismo problema con el las luces del tablero y hace lo mismo no arranca, el electrico ya lo escaneo y no encuentra la falla, viendo el comentario de Gary, tiene lógica, ya que mi coche esta expuesto al sol, Gary te pido al igual que Dennis nos indiques bien donde esta ese cable para decirle al electrico. Ya no puedo seguir haciendo mas gasto, ya que le he cambiado varias piezas por dicha falla. Gracias Jossy.  - Jossy (hace 25 días) Denunciar comentario
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Si, Gary esperando que nos puedas ayudar con el comentario ya que nos serviria mucho tengo mi vehiculo estacionado sin usarlo por temor a que se dañe otra cosa gracias. Buen dia Gary  - Dennis Guzman (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

First
2005
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CalentamientoSolucionado

Buen día se me calentó mi carro Ford Fiesta 2005 y pasó agua a la cabeza, se rectificó la cabeza,(bueno eso me dijeron en el taller no lo vi físicamente) y se cambiaron empaques, y también se cambió la toma de agua y el termostato nuevo. Ahora reparada la cabeza no he detectado porque se sigue calentando, se retiró la bomba de agua para revisarla y aparentemente está en buenas condiciones, el ventilador entra adecuadamente cuando sube la temperatura, pero no es suficiente y sigue aumentando la temperatura, el radiador tiene aproximadamente 2 años que lo cambié, lo llevé a revisar lo abrieron l…Leer completa
Escrito hace un mes por Marco HdzMéxico
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Ford
Fiesta

1.6 rodcam max
2007
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Electros de alata encienden despues de 10 minSolucionado

Hola queria saber si me pueden ayudar tengo un problema los electros de mi ford fiesta 1.6 año 2007 encienden al taco despues de unos 3 kilometros. Lo pase por la computadora para ver el error y no arrojo dato alguno cambien el bulbo de temperatura y que no tenia el original y le puse el original pero todo sigue igual el refriguerando tiene un retorno perfecto por lo tanto no es el termostato pero en si prende de la nada la 2 velocidad del electro y no corta y de temperatura esta perfecto. Lo apago al minuto lo bulbo a encender y al rato enciende nuevamente. Lo curiosos es que hay dias que no pasa esto y dias que si. Espero que puedan ayudarme.
Escrito hace un mes por carloswArgentina

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El sensor de temperatura esta defectuoso ,es el que conecta el ventilador del radiador cuando sube la temperatura  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Me pasó lo mismo es la ECU el problema... Ya lo solucionaste?  - Xavier965 (hace un mes) Denunciar comentario
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No no lo pude solucionar cambie el bulbo de temperatura ya que no tenía el original. Y ahora si me levanta temperatura pero al apagarlo a los 3 minutos vuelve a la temperatura normal. Pero los electros siguen a full. Si es la ECU estoy en un problema grave rezo porque fuese otra cosa  - carlosw (hace un mes) Denunciar comentario
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Lo mio es problema de la ecu, tendre que ir a ford a que me den un presupuesto, mi electro se activa al momento de encender el auto en frio y no se detiene mas, ya le cambie el termostato completo con bulbo todo orginal y no era el problema, mi problema es que la ecu recibe bien la señal del sensor (BULBO) y procesa mal, y automaticamente le da la orden al electro y lo activa en la segunda velocidad aqui nadie repara ecu. Otra opcion que me dijeron es poner un bulbo aparte en una manguera de agua con un relay a la bateria y paralelo al sensor de temperatura del tablero, es un injerto que puede solucionar el problema pero no queda original y tambien no va a andar el aire acondiocionado... espero que te sirva de algo lo que te comente... saludos  - Xavier965 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas Tardes Gente del foro, les quería compartir la solución de mi gran problema, después de cambiar el termostato completo con bulbo revisar el la bomba de agua, purgar bien el sistema de agua, conectar la computadora a un chanta que me saco plata y no me dio solución me dijo que la ecu estaba fallando y que la tenia que llevar a reparar. Pero yo me cerré en que no era la Ecu. Y tome la decisión de ir a la Ford concesionario. Ahí me solucionaron el problema, el gran problema era que una ficha de un sensor del aire acondicionado estaba en corto, y se activa automáticamente el electro en la segunda velocidad y no se detenía. Ojo que cuando se escanea la ecu no te tira ese error. Comparto para la gente que tenga este problema. Yo hasta hasta había pensado en una ecu nueva. 14mil pesos. Saludos a todos.  - Xavier965 (hace 23 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

se 5 puertas, automatico
2012
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ESP desactivado y apaga las luces.Solucionado

Hola buen día tengo un ford fiesta 2012 y desde la semana pasada tiene un problema, me aparece en la pantalla del centro un testigo que dice ESP DESACTIVADO y en consecuencia se apaga el radio, y las luces, todo en cuestión de segundos. Pero el motor sigue funcionando.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
Escrito hace un mes por alberto najarMéxico

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Ya se le cambio la bateria original ?  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Aun tiene la batería original, le revisaron y según eso esta en buen estado.  - alberto najar (hace un mes) Denunciar comentario
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Llevalo a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para determinar si la bateria esta bien o es un desperfecto electrico del auto.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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El ESP es el control de estabilidad y es muy probable un falso contacto, te recomiendo que compres liquido limpia contactos en aerosol en una casa de electrónica , desconectes la batería y saques y limpies cada uno de los rea lay y fuciles que se encuentran en la caja negra del motor del lado derecho al lado de la batería. Toma nota de la posición y lugar de cada componente, de a uno saca limpia y coloca. Comenta como te fue.  - daan (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo también estoy pasando por el mismo problema y no he podido solucionar ya lo lleve a revision y no me sale nada estoy a la espera de recibir un plano electrico para mandar a inspeccionar las tierras de auto.  - caba 551 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 pts standar motor 1.6 zertec rocam
2003
-3
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Calentamiento de relaySolucionado

Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
Escrito hace un mes por NdreesMéxico

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Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema  - Ndrees (hace un mes) Denunciar comentario
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Cambie los relevadores pero se siguen calentando  - Ndrees (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ambiente 1.6
2010
-1
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Ford Fiesta max 2010 - rocam 1.6Solucionado

Hola a todos, les comento mi Ford no regulaba bien le limpie la válvula IAC regula bien 15 minutos pero se baja a 500 RPM, luego despues sube a 1000 RPM,les agrdeciera me orienten que hacer , Muchas gracias
Escrito hace un mes por TatoArgentina

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Hay que cambiar la iac por otra original ,esta defectuosa  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

sedan 4 puertas motor zetec 1.6
2006
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Mi motor tiene un sonido rraroSolucionado

Hola quisiera ayuda mi motor es un fiesta 2006 automatico el problema que tengo es el sonido de un takataka en el motor ya lo yeve con un mecanico y me dijo k eran 2 buzos o botadores se los puse nuevos en el ratito dejo de hacer el ruido pero luego volvio alo mismo ahora me dicen k es la bomba de aceite ya no se k hacer alguien me puede ayudar
Escrito hace un mes por bubulinMéxico

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Que le midan la presion de aceite para verificar si es la bomba, ya que pueden ser los buzos que no se cambiaron en el primer servicio. Por eso es recomendable cambiar el jgo. De buzos completo (todos) para no destapar nuevamente el motor.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

3 puertas,motor 1.3 nafta,espanol
1996
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Aveces arranca y aveces noSolucionado

Hola queria comentar tengo un ford fiesta español 1.3 nafta y lo q me hace renegar es cuando le voy a dar arranque y lo pongo en contscto aveces no inyecta nafta lose porque lo escucho q no hace el ruidito de la inyeccion y si le doy un golpe ferte abajo del volante empieza a inyectar ez rarisimo ya lo he llevado a electricistas y me hsn cviado relay pero el problema sigue y es de arratos un tiempo lo hace otro no AYUDA
Escrito hace un mes por andresArgentina

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Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se sulfatan por dentro y falsean en su funcionamiento.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Mi amigo a mi me pasa lo mismo colocale una llave de repuesto en el tambor y dale arranque con otra y me contas  - mario (hace 2 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
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Se apaga con el clima en primera o segunda velocidadSolucionado

Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
Escrito hace un mes por RosmeryMéxico

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Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
2006
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No quizo arrancar, humo y se quedó sin anticongelante.Solucionado

Buenas tarde,

Ford Fiesta 2006, le cambiaron el brazo que soporta al motor; después de eso empezó a prenderse el tablero: aceite, falla de motor, indicador de temperatura todas las flechas encendida, no marca kilometraje, ayer, ya no arrancó, salió humo del cogre y se quedó sin anticongelante, ¡¡¡ Tengo miedo de prenderlo ¡¡¡ ¿Es mecánico o eléctrico?
Escrito hace un mes por LaduMéxico
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Ford
Fiesta

Sedan 1600 SE
2012
-1
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Arranque no enciendeSolucionado

Al darle arranque prende todo el tablero tiene luces radio pero no da encendido al motor, inicialmente empezó con la molestia raras veces pero ya no me da encendido, probe con el duplicado y nada.
Escrito hace un mes por JulioColombia

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Si arranca a empujón ,revisa el motor de arranque  - latguillo (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que porque no presentó la falla.me lo entregaron después de 4 días, y al siguiente día que me lo entregaron volvió la falla hasta más frecuente. Me dijeron que desconectara la pila unas horas, pero no sirvió de nada. Qué podrá ser?  - desesperada (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

S T/M
2015
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Se jalonea entre cambios de velocidadesSolucionado

Compre un ford fiesta s T/M 2015 de agencia y si efectivamente se jalonea entre cambio y cambio de velocidades principalmente entre primera y segunda velocidad y lo que he notado es que entre cambio y cambio de velocidades se deshacelera muy rápido el motor lo que provoca que cuando embragas la siguiente velocidad se jalone como si le cambiaras de primera a tercera velocidad ya que tarda en recuperar las revoluciones adecuadas. He compensado un poco los jaloneos haciendo los cambios de velocidad y sacando el embrague de manera mas lenta, sin embargo esto te da mucha inseguiridad y te genera st…Leer completa
Escrito hace un mes por lcemorMéxico

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Debe ser el sensor tps ,que esta defectuoso. Revisalo ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola a mi me pasa igual, tengo un fiesta 2014 y en repetidas ocasiones lo llevó y ne lo regresan igual, la última vez me. Dijeron que el embrague estaba daňado y que tardaba un mes.  - Rubi (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas automatico motor 1.6
2010
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CalentamientoSolucionado

Necesito ayuda tengo un ford fiesta automatico le puce el termostato de aluminio le hice servicio al electroventilador le hice cervicio al radiador y me sigue calentando el sin prender el aire hace su siclo bien prende el electro cuando tiene q prender y apaga el problema es cuando prendo el aire y ruedo un buen rato a lo q calienta empieza a subir con el electro prendido no tiene bote de agua ni nada q mas puedo hacer ayudenme por favor
Escrito hace un mes por mauricioVenezuela

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Hay que ponerle anticongelante concentrado rojo  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya tiene refrijerante y sigue igual q hago  - mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
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Purgaste el sistema , hay que sacarle el aire para que recircule correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Tambien le hice eso q hago  - mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
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Creo no has leeido los comentarios anteriores en esta pagina. El problema del recalentamiento de estos motores FORD segun un ing. Que le encontro la solucion , es un defecto de diseño de la polea de la bomba de agua , se la cambio a una mas chica con el fin de AUMENTAR LAS RPM y mejorar la recirculacion del anticongelante ,mejorando la refrigeracion del motor. Que es lo que tu haces al revolucionar acelerandolo, de esta manera desde el RALENTI mejora el enfriamiento. Varios ya lo han hecho y solucionado el problema.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Entonces tengo q cambiar la polea de la bomba de agua o la bomba de agua y si es la polea como la puedo comprar porque estoy desesperado a todos los q le pregunto me dicen q ese es el mal de los fiestas automaticos q calientan mas q los sincronicos se recalientan mucho  - mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
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Solo la polea se manda hacer un poco mas chica con un tornero y se le pone a la misma bomba y se cambia la correa a una mas chica para que ajuste de nuevo. Y solucionado.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noches me e dado cyenta q mi carro es automatico ford fiesta sin prender el aire el hace el siclo bien abre bien el termostato pero a lo q prendo el aire y como tengo el electro fijo no siento q habra el termostato sera q por eso calienta  - mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noche amigo yo tropicalizo a los fiesta ya que el diseño original es para clima templado maximo 25 grados por lo cual falla aqui la solucion a tu problema www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas noche amigo yo tropicalizo a los fiesta ya que el diseño original es para clima templado maximo 25 grados por lo cual falla aqui la solucion a tu problema www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte - mata10000  - mata10000 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.25
1998
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No pasa corrientes para los rele primcipalesSolucionado

Hola buenas, estaba haciendo una prueba a la bomba de gasolina porque no queria prender por su cableria normal, pero si esta sacando y metiendo el diodo tipo fusible que esta en la fusilera principal que esta en el motor. Prendia la bomba uy el carro bien. Despues no quiso prendes mas ahora ni contacto hace. Solo prende las luces del tablero cunado paso la llave, pero no hace mas nada... espero me puedan ayudar...
Escrito hace un mes por CARUPANEROVenezuela

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Revisa si ay positivo hacia la fusilera. O negativo  - Andres (hace un mes) Denunciar comentario
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Creo que le hace falta es negativo, porque hay positivo directo de la bateria! Y como te digo paso la llave y prende el tablero, da al arranque pero no prende.  - CARUPANERO (hace un mes) Denunciar comentario
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Revisa la chispa o si le llega gasolina revisa los rele. De pila y de ignición  - Andres (hace un mes) Denunciar comentario
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No le llega chispa, y los rele de la pila estan bien pero no se activan.  - CARUPANERO (hace un mes) Denunciar comentario
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Es el diodo de la caja de fusibles  - REPERRO (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ford fiesta
2013
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RecalentamientoSolucionado

Me sucede que al colocar el aire acondicionado empieza a recalentar se y el aire no enfría
Escrito hace un mes por Pablo quinteroColombia

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Observa si al conectar el aire ,prende el ventilador del radiador.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya se le cambio el anticongelante , se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias amigo ricardo por tu ayuda  - Pablo quintero (hace un mes) Denunciar comentario
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Pueden ser Muchas cosas pero te comento lo que me paso a mi, igual el aire no enfría y se calienta el carro, tengo un Ford Fiesta SE 2011, la solución fue que el moto ventilador ya no sirve, lo tuvieron que cambiar lo cual es muy fácil ya que solo quitas los seguros y desconectas el anterior, puedes checar si es lo mismo, el moto ventilador debe encenderse por calentamiento o al encender el aire acondicionado, si no prende Checa el fusible o los relevadores en tu manual de usuario te explica cuales son y si no están dañados cualquiera de esos dos pues no hay de otra se daño tu moto ventilador y habrá que cambiarlo, puedes checar también conectando el moto ventiladore directo a la batería y debería encender, espero haberte ayudado, saludos  - memo160280 (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico. Www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias mata por tus buenos comentarios seguiré tu concejo  - Pablo quintero (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2005
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Problemas en el motorSolucionado

Cuando me mantengo con el coche parado me suena como si chocasen dos cables y hiciese chispas y no se de que puede ser
Escrito hace un mes por ivanEspaña

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Revisa los cables de bujias ,deben tener fuga de corriente. Hay que cambiarlos. Observalos en la noche en un lugar obscuro  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2007
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Mi auto no hace nada... posible patsSolucionado

Buenas amigos desde hace un tiempo mi auto no enciede mo hace absolutamente nada enciende el candado de PATS en el tablero pero yo venia y movia cables a lo loco el el motor y fusilera de ves en cuando bajo el volante y prendia hasta quitaba relays... se que o es la llave porque si no no enciende nunk... ahora bien le hice el motor y aja no lo he podido prender por este problema... quisiera que me ayudaran para solucionar este problema de manera sencilla o mejor dicho sin tantas coMplicaciones que podria hacer GRACIAS
Escrito hace un mes por AJENJOVenezuela

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Amigo prueba con esto que te voy a decir, quita la carcasa que recubre el closter pasale la llave como que fueses a prender el carro si no emite ninguna luz el closter con la llave metida sin devolverla toca el enchufe del closter a ver si pasa algo. ! te cuento porque el mio tenia un problema que al buscar encender le carro no prendia ninguna luz solo la del candado y me dijeron q era el closter malo pero el enchufe solo lo tocaba o empujaba un poco y encendia todas las luces, me recomendaron lo llevara a un electromecanico y el saco el closter y el enchufe del closter lo solto y volvio a soldar y santo remedio gracias a dios, el comenta q estos carros vienen con esa soldadura debil y pierde contacto. !  - Freddy (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias freddy por tu opinion eso es lo extraño todo prende normal a exepccion que el candado del pats queda prendido titilando y el carro no hace nada ese problema venia desde hace tiempo yo movia cables aqui alla relay y tal y prendia pero en verdad no estoy 100% si ese candado quedaba titilando cuando se presentaba este problema  - AJENJO (hace un mes) Denunciar comentario
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Prueba como te digo moviendo el enchufe del closter y si prende las luces normal y se apaga la del candado es esa conexión que te esta jodiendo. !  - Freddy (hace un mes) Denunciar comentario
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Ummmm de todas formas voy a probar y comento luego ver que paso realmente  - AJENJO (hace un mes) Denunciar comentario
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Mi auto todavia nada que enciende  - AJENJO (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas espero te sirva lo que te digo en el enlace que te pongo ahorita alianza automotriz así búscalo hay viene la descripción de falla por inmovilizado que es la falla que tienes vas a tener que mandar ha hacer una llave nueva o dos por que no la reconoce la alarmsa  - guillermo12 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

hatchbak
2006
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De repente pierde potencia el coche de repenteSolucionado

Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
Escrito hace un mes por luimartMéxico

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Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
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El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
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A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
  - Alito CP (hace un mes) Denunciar comentario
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Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.  - Alito CP (hace un mes) Denunciar comentario
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Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Hachbak 4 ptas motor 1.6 zertec standar
2003
-1
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CalentamientoSolucionado

Hola me gustaria q me orienten, mi auto se a clentado ultimamente, la manguera q sale acia el radiador se encuantra fria por lo tanto cuando entra el electroventilador solo avienta aire frio, le cambie el termostato xq supuse q se abia keado pegado y me funcionó un dia y despues volvió a lo mismo pero se escucha como un burbujeo en la parte dond entran las mangueras de la calefaccion. Quiero saber si eso puede provocar lo del calentamiento
Escrito hace un mes por NdreesMéxico

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Primero purgaria el circuito para evitar burbujas (son muy dañinas en los circuitos de refrigeracion). Segundo, haria cambio de bomba de agua y aprovecharia y haria cambio correa tambien. Tercero revisar que el electroventilador de refrigeracion funcione (sensor de temperatura) rele de motor de ventilador. Cuarto despues de que todo eso funcione correctamente hay que revisar el servicio ua ehace funcionar el motor de refrigeracion de alta velocidad ( suele funcionar cuando usas el A/C). Suerte y comenta como te fue... creo que cada paso es indispensable  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo a mi me pasa exactamente lo mismo. Aprovecho para comentar que cambié bomba de agua, dos tomas de agua, dos termostatos originales, también cambié radiador, revisaron mangueras y conexiones del ventilador y todo parece estar en orden. Simplemente no abre el termostato, apagó el carro y el termostato entonces abre pero sólo puedo caminar unos 10 minutos antes de que vuelva a calentarse. Ya no se que mas hacer.  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Revisa el sensor de temperatura y conexionado hasta la ecu. Va en el cuerpo del termostato. Después hace un escaneo para ver si la ecu puede leer ese sensor, que es en definitiva el que manda la orden de que arranque el ventilador. Así mismo es también la ecu la que da la orden de encendido de electro en alta velocidad. Revisa puntualmente la ficha de conexión del electro, el rele y la conexión del relé  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Les cuento que cuando tuve que cambiar el termostato, fue debido a que se me partio el pico donde iba enchufada una de las mangueras, eso me obligo a cambiar el cuerpo donde se aloja el termostato. No pudo quitar apropiadamente el sensor de temperatura por lo carcomido que estaba (corroído) y el termostato y sus alrededores dentro de ese cuerpo estaban muy corroídos (pese a que siempre se lo mantuvo con refrigerante rojo y sacado después de 5 años, era el que trajo de fabrica). Pero les aseguro que valió la pena. Esto fue hace mas de 1 año y no he tenido un solo problema mas. Mientras se esta purgando el sistema de refrigeración es conveniente colocar la temperatura del calefactor al máximo de calor (para dejar el grifo de calefacción abierto) y así permitir que fluya por allí el refrigerante también. Si no hacemos eso al abrir la calefacción nos encontramos con que liberaremos aire al circuito y estas burbujas son algo difícil de que se vayan solas. Saludos  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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El problema de calor es recurrente mi equipo de ingeniero rediseño el funcionamiento del circuito y creamos la solucion para la tropicalizacion del fiesta y sus derivados bajo la tecnologia ST4 www.recalentamientofordfiesta.com.ve ingsanchez 04128615756  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola ivan y cambiaste el termostato original con todo el cuerpo?? A mi me paso lo mismo. Se recalento y se partio un pico del cuerpo. Le cambie el cuerpo del termostato completo con el termostato y el bulbo pero en otra marca no la original. Y me dice el mecanico que no abre el termostato hacia el radiador por que se mantiene fria la manguera y mejor que meta la original. Espero tu comentario saludos  - Carlos (hace un mes) Denunciar comentario
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Si, carlos, y fue por lo mismo: por un pico que se me partió. . . Tuve suerte, creo. Lo unico que note es que demora mas tiempo en abrir ese termostato nuevo, pero no veo mas cambios que ese en el auto  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Que lastima que me queda tan lejos venezuela!!! para poder preguntarles a los ingenieros de "recalentamientofordfiesta" si la solucion es colocar un radiador mas grande...( aca en argentina se colcaba a los fiat 600 un radiador mas grueso con 5 lineas en vez de 3). Y si, habia algo de mejoria. Y a ese radiador se le llamaba tropical  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1. 6 bace
2003
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Me arranca de 10 a la primera vuelta de llaveSolucionado

Arranca de 10 Motor perfecto pero lo paró y le doy arranque y no quiere saber nada lo empujó y arranca el q m pueda ayudar desde ya muchas gracias
Escrito hace un mes por KititoArgentina

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Observa la temperatura. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Si se la coloque hace días nomas podrá ser q es funcionando mal el sensor por cuando esta frio arranca pero o lo ando un poko por ahí arranca a veces no si lo empujó si  - Kitito (hace un mes) Denunciar comentario
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Si se la coloque hace días nomas podrá ser q es funcionando mal el sensor por cuando esta frio arranca pero o lo ando un poko por ahí arranca a veces no si lo empujó si  - Kitito (hace un mes) Denunciar comentario
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No sos del todo claro, pero yo revisaria el burro o motor de arranque por fallar en caliente... suele pasar que falle cuando tomo temperatura del motor  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Le voy a revisar el burro a lo del sensor de Témpera m refería  - Kitito (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3 trend
2001
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Kilometraje maximoSolucionado

Cual es el kilometraje maximo de un motor 1.3 60cv gasolina de un fiesta trend del 2001? Es un record? El coche funciona como el primer dia i solamnete he cambiado la caja de direccion y la bateria. Muchas gracias.
Escrito hace un mes por KlaskyEspaña

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Ese modelo salio muy bueno ,se nota que le das muy buen mantenimiento preventivo y un buen manejo como debe de ser, si sigue asi puede llegar hasta los 400,000 km. felicitaciones. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Muchas gracias! Intentaremos hacer los 150.000km que me quedan para llegar a los 400.000  - Klasky (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2005
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Termostato no abreSolucionado

Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo…Leer completa
Escrito hace un mes por AlainMéxico

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Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias  - Patrixia (hace un mes) Denunciar comentario
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Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.  - Alain (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max
2009
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Multiple de escape al rojo vivoSolucionado

Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Escrito hace un mes por Eduardo guevaraVenezuela

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Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.  - harry (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso  - Rober (hace un mes) Denunciar comentario
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Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.  - Eduardo guevara (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6 zetec
2008
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Baja revoluciones y tiemblaSolucionado

Buenas tardes tengo un ford fiesta 2008 con motor zetec 1.6, el problema que tengo es que mi carro después de funcionar durante unos 30 min, el motor en modo neutral empiezan oscilar las revoluciones entre 1000 y 500 rpm, y por lo tanto empieza a temblar (no se apaga), pongo primera y acelero, pero se jalonea. Ya se le hizo la afinación mayor, en el cual se lavo el cuerpo de aceleración, también se cambio la valvula iac, y el problema continua. En el tablero no marca nada, me comentan que cheque el sistema de carga y la otra más critica es traerlo en continuo trabajo y una vez que se manifieste la falla llevarlo inmediatamente al mecánico, en fin. ¿Que sugerencia me pueden dar ustedes?, saludos...
Escrito hace un mes por MBRAULIOSMéxico

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Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

SE
2012
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Se apaga y ahoga en baja y con el A/CSolucionado

Soy segundo dueño de mi fiesta, tengo 15 días, la falla consiste en que se apaga en baja o al hacer alto total, a veces cascabelea y se apaga, a veces cuando hago los cambios en ascenso tengo q acelerar mas de lo normal porque se ahoga y no revolucióna rápidamente, ya le lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire, el escáner marca cuerpo de aceleración y sensor MAF, ya me estoy desesperando.
Qué puede ser, x favor orienteme
Escrito hace 2 meses por MOLINAMéxico

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Es el sensor maf , puede estar solo sucio ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo dnde se localiza el sensor maf?? Urge saber  - adryanela (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo, y le tuvieron que cambiar el cuerpo de aceleracion  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigos tenia ese mismo problemas por meses y me hicieron cambiar todos los sensores, bujias, cables etc, etc, etc y seguia la falla y cambie de mecanico... jejejej... y la falla se debia a la bomba de gasolina que al calentarse no manda con la misma libras de presion... de igual manera les recomiendo que cambien el filtro de gasolina y la bobina y se le quita esa falla... se los garantizo...  - nelmar (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
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No enciendeSolucionado

Tengo un fiesta 2004 roncam tiene corriente y gasolina. Bobina todo nuevo pero no enciende que sera. El motor gira pero no enciende el arranque se siente insuficiente sera esa la causa
Escrito hace 2 meses por AndresArgentina

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Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

First
2006
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Calienta el carroSolucionado

Se calienta ya cambié tapón, termostato, riley de abanicos, sensor de temperatura y sigue el problema, ya que en movimiento no marca que se caliente sólo en los semaforos , acelero y baja pero llega no corre mucha distancia y ya no baja y se calienta como q agarra mucha presión q empieza a desbordar el agua por el tapón el cual es nuevo y lo destapó y sale demasiado vapor q podrá ser si se ha purgado ojalá y me puedan ayudar gracias
Escrito hace 2 meses por CrisMéxico

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Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante. Tambien si el radiador no esta tapado. El anticongelante debe ser concentrado ,no diluido se debe cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak es tambien refrigerante.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2005
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Se calientaSolucionado

Le cambie empaquetadura de cuata, bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, purgue el sistema y revise las mangueras... pero el agua aun no circula... que puede ser???
Escrito hace 2 meses por CarlosChile

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Que la bomba de agua no este bien instalada. Es original ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puerta automático 1.6
2014
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Sonido al encenderloSolucionado

Mi auto es ford fiesta 2014 automático tiene como una semana que cada vez que lo enciendo empieza a sonar en el tablero, mire a ver si era en el motor el sonido pero no, es como en la parte interior de la pantalla de indicadores.
Escrito hace 2 meses por IsonColombia
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
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Falla de corriente en bobinaSolucionado

Buenas noches amigos ando urgido mi vehículo falla la corriente en la bobina viene y se le va no es eficiente al igual. Q los inyectores. Que seria le eh cambiado todo el scanner me arroja tps mas nada
Escrito hace 2 meses por AndresArgentina

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Ya le cambiaste el tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si pero se le va la corriente  - Andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El problma es que no llega pulso negativo se le va y le viene poco  - Andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisa los sensores de posicion del cigüeñal y posicion del piston 1. Ambos le dicen a la ecu cuando mandar chispa a la bobina  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

titanium
2016
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No enciende mi autoSolucionado

Lo prendo normalmente y el motor no arranca y en el tablero aparece brillando el ítem de aceite y motor lo raro es q sólo lleva 8 dias de salido del concesionario
Escrito hace 2 meses por lucyColombia

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Son defectos de calidad de fabrica ford. Llevalo al distribuidor a revision por garantia.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Luego nos cuentas cómo te fue  - alexeemc (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Recalentamiento y Fuga de Agua
2011
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Recalentamiento y Fuga de RefrigeranteSolucionado

Buenas noches, agradeceria su asesoramiento con respecto al siguiente problema: hace como 2 meses el carro comenzó con un problema de recalentamiento, al llevarlo al taller identificaron una fuga por el envase del refrigerante, se sustituyó por uno nuevo, posteriormente comenzó a botar refrigerante por la carcaza del termostato, se compró una nueva de aluminio con termostato, posteriormente comenzarón los problema de fuga de refrigerante por las manguera del radiador de manera sucesiva se cambiaron también, así como tambien la manguera del envase del refrigerante, ahora la fuga es por la bomba, ya que bota el refrigerante durante la noche, el mecánico me dice que la bomba está bien. Entonces cual es el problema? Agradezco su diagnóstico
Escrito hace 2 meses por El conductorVenezuela

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Son defectos de calidad de fabrica ford. La bomba puede funcionar bien , pero si tiene fuga es que el sello mecanico esta malo y la unica forma de corregirlo es cambiando la bomba de agua. Ya que se va a mover ,cambiar tambien la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora que se deben cambiar cada 60,000 KM. considero que esto es lo que teme el mecanico y dice que la bomba esta bien. Consigue un mejor mecanico.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo el problema con la temperatura del fiesta se resuelve tropicalizando ya que el diseño original es para zona templada y el problema de la tempertura es un mal recurrente aqui conseguiras lo que necesitas para resolver el problema de tu vehiculo www.recalentamientofordfiesta.com.ve y el 04128615756 ing sanchez - mata10000  - mata10000 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte - mata10000  - mata10000 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El conductor, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

IKON
2004
1
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Tiembla , baja revolucion y se ahoga ,Solucionado

Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera…Leer completa
Escrito hace 2 meses por gallusMéxico

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Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado  - jetdiaz (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias  - RUBEN RIGOTTI (hace un mes) Denunciar comentario
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La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls  - gallus (hace un mes) Denunciar comentario
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Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias  - Oski (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador  - VICTOR (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001  - adrian (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.  - carol (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.  - carol (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar  - uri marquez (hace 22 días) Denunciar comentario
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Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,  - gallus (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
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Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls  - gallus (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
0
Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls  - gallus (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.6 standar
2004
0
votos

CalentamientoSolucionado

El carro empezó a calentarse y se le cambio la toma de agua y dejo de calentarse pero cuando me detenía en un semáforo empezaba a subir la temperatura tenia que acelerar para que bajara asta que ya se calentó al poco tiempo de uso le cambie bomba de agua termostato el radiador nuevo el empaque de la cabeza la toma del agua con el sensor y hace lo mismo pero un detalle CUANDO AMANECE Y SOLO PONGO LA LLAVE EN EL TABLERO ELÉCTRICO YA ME MARCA QUE ESTA TIBIO O SUBIÓ UN CUARTO LA TEMPERATURA CUANDO OBVIO TODA LA NOCHE NO SE MOVIÓ
Escrito hace 2 meses por danielMéxico

Respuestas de la comunidad
1
Hay que cambiar el sensor de temperatura y el anticongelante , consigue uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante en SAMS cuesta +- $100.00 el bidon  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

se
2012
0
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Motor averiado y candado activadoSolucionado

El carro tuvo un choque leve... y al prenderlo no arranco que puedo hacer para desactibar dicho testigo
Escrito hace 2 meses por manuel hoyosColombia

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1
Algunos modelos de fiesta traen abajo de los pedales un boton de emergencia ,para que en caso de accidente se corte corriente,gasolina y encendido para evitar un incendio. Revisalo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel hoyos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 2-0
2012
0
votos

Cuerpo de aceleracinSolucionado

Tengo una falla con el cuerpo de aceleracion de mi auto ya que se que da acelerado cuando lo prendo ya caminando se establec ya lo lavaron pero sigue haciendo la falla lo lleve a escanear y menciona que la mariposa tiene falla
Escrito hace 2 meses por ñeeriMéxico

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0
Si falla la mariposa ,es el sensor tps el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , hay que cambiarlo por uno original.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ñeeri, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2003
0
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CalentamientoSolucionado

Hace un mes empezo a calentarse traía una fuga de la toma lo repare y siguió le cambiaron la bomba de agua y siguio, le quitaron el termostato y siguio no se cual pueda ser el problema no se que hacer.
Escrito hace 2 meses por Misael floresMéxico

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0
Cambia el sensor de la temperatura codigo PO118  - Gato (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
-1
Yo ya cambie bomba del agua radiador empaque de la cabeza termostato toma del agua con el sensor de temperatura y se sigue calentando solo que al acelerar baja la aguja de temperatura  - daniel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
1
El mio marca como si estuviera bien la temperatura pero en realidad está caliente por eso puse el abanico directo porque no entraba por si solo y aún así se calienta tarda al rededor de 5 minutos en calentarse desde que lo enciendo  - Misael flores (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
0
Hay que purgar bien el sistema  - jetdiaz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 PUERTAS
2005
0
votos

Calentamiento fiestaSolucionado

Después de andar en el auto una hora aproximada en la ciudad (por que en autopista no sucede) empiezan a prender los abanicos y al cabo de 2 hrs. La temperatura empieza a subir y el agua de la bomba hierve, le destapo para que se tire el agua, la relleno y tengo otras hora para andar, agradezco cualquier ayuda!
Escrito hace 2 meses por LUISMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Ford
Fiesta

4 puerta motor 1.25
1997
0
votos

No se q bujias usaSolucionado

Lo meti en un taller por que estaba botando mucho humo...me dijero q era anillarlo...luego de eso perdia la fuerza y me dice el mecanica que son las bujias pero creo q me estas jodiendo y quiero saber q bujias exactamente usa
Escrito hace 2 meses por joseVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Ford
Fiesta

sedan
2008
0
votos

Pierde potencia de momento el carroSolucionado

Mi carro ford fiesta power 2008 pierde potencia de momento le cambie la bujia y cables...espero que me ayuden...
Escrito hace 2 meses por emersonArgentina

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0
Revisa embrague y módulo TCM... Exige una extensión de garantía (FORD tiene que realizar el cambio de estas piezas SIN costo alguno), todos tienen este defecto. Saludos  - Yaya (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emerson, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

2004
2004
2
votos

Auto total mente mueroSolucionado

El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
Escrito hace 2 meses por AlexMéxico

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1
Cambia bujias y cables  - juanjho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Revisar contectores de energia que llegan al motor, si están haciendo contacto y alternador. Posiblemente conectores, la bateria manda energía a las luces, al radio pero no al motor. Si te suena cuando intentas prender comolo hace normalmente puede ser el conector  - juanka (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta clx 5 ptas dsl
1997
0
votos

No arrancaSolucionado

Empezó con problemas de arranque en frio , tiene bujias nuevas bateria y el burro vuela. Me dijeron q hera problema de bomba la repare. Pero ahora no arranca el motor gira gira y no pasa nada
Escrito hace 2 meses por leogarciaArgentina

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4
Cambia el sensor de la temperatura codigo PO118  - Gato (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leogarcia, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, estandar
2012
1
voto

Se apaga el auto cuando esta en neutral y al poner el aire acondicionaSolucionado

Prácticamente desde que lo compre, mi auto ha tenido este defecto, cuando llego a los 10,000 km, simplemente se apagaba al ponerlo en neutral, por ejemplo, al llegar a un semaforo o detenerme. Pensé que se corregiría tras realizar el servicio e hicieran la limpieza de inyectores, pero no. Volvió a suceder a los, 20,000... luego a los 30,000 y prácticamente ya se volvió un problema permanente, mi auto se apaga cuando deja de revolucionarse, lo regreso a neutral o incluso si voy manejando a menos de 40 km/hr al meter el clutch, se apaga, indudablente ocurre si simplemente prendo el aire acondici…Leer completa
Escrito hace 2 meses por PavelMéxico

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3
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pavel, el autor del problema) 
1
Te comento, a mi coche le pasaba lo mismo, le cambiaron cuerpo de aceleracion, y el estereo se esta muriendo, paso igual, son fallas super comunes en los fiesta (el mio es un ses 2011) todo se lo cambiaron por garantia (cuando aun tenia), le compre la extendida premuim, aun no falla en cuerpo de aceleracion, pero el estereo se murio de nuevo y en la agencia me dicen que no esta cubierto por la garantia premium aunque el contrato dice "sistema de entretenimiento" en fin buscando soluciones fui a PROFECO ojala por medio de ellos se solucione esta situacion y me cambien la pieza  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pavel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas full 1.3 endura
2001
1
voto

Acelera muchoSolucionado

Hace días mi carro me empezó a dar molestias se aceleraba y aveces se quedaba pegado, lo lleve a escanear y no marcó nada el mecanico me dijo q era la IAC se la compre en marca TOMCO se la puse y de inmediato
Se empezó acelerar y desacelerarse lo volví a llevar y ahora me dice q es el TPS ayudenme xfa ya gaste mucho... Espero su respuesta
Escrito hace 2 meses por FredyMéxico

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0
Las valvulas genericas no las identifica la computadora ,hay que graduarlas manualmente ,girando la punta conica ,para dejarla del mismo largo que la original,  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

SE
2012
1
voto

Mi auto pierde revoluciones de un momento a otroSolucionado

Es un ford fiesta 2012, de un momento a otro el coche pierde revoluciones y el acelerador no responda, al instante reacciona y queda normal... esto no es frecuente. Cuando ocurre el problema no se apaga el auto. Ya se escaneo y no presenta problema pues este no es frecuente, se le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema. Parece ser que cuando la gasolina esta full no se presenta el problema pero le estoy haciendo seguimiento. Que puedeo hacer
Escrito hace 2 meses por sergyoColombia

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0
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, asi mismo el sensor del pedal del acelerador electronico.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergyo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
2
votos

Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace 2 meses por riveraMéxico

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1
Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
0
votos

Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace 2 meses por riveraMéxico

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0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2003
-1
votos

Desde hace 04 dias las bujias 3 y 4 se enchumban de aceite muy rapidSolucionado

Mi carro hace 1 mes le cambie una goma de la valvula, le compre los cable originales, y las 04 bujias se las puse nueva, y quedo funcionando normal hasta hace 04 dias que me esta lenchumbando las bujias 03 y 04, por el tiempo de uso se que el motor no esta en perfectas condiciones y pienso que pudiera ser que ya comenzo a fallarme, averigue para ponerle 01 torre en cada bujia para asi alejar la chispa y sortear por un tiempo el arreglo mientras reuno el dinero para su arreglo pero me dicen que a ese fiesta no le le puede poner torres, es cierto eso?
Escrito hace 2 meses por IsajarVenezuela

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0
Revisale los anillos pueds estar malos  - Andres (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isajar, el autor del problema) 
0
Isajar resolviste el problema de que se te mojan las bujias? yo tengo el mismo problema pero con la bujia numero 1, la torre no existe para mi carro que es un ford fiesta 2007, no se para el tuyo que modelo es. Si usa bujias tr6b-10 entonces no existe. Pense en cambiar el kit de las gomas de las valvulas pero no se si eso pueda solventar la falla, quiero medirle la presion a cada piston a ver si es un anillo, lo raro es que no me bota humo por el escape para decir que es porque esta pasando aceite. Si alguien sabe que comente por favor necesito solventar pronto.  - Luishhf (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isajar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

move 1,6
2011
0
votos

Solucion al recalentamientoSolucionado

Amigos les comento que tengo un fiesta move 2011 , el cual sufria por lo mismo que han sufrido muchos carros de este sitio : perdida de fuerza , sensores locos, explosion de termostato , reventaba los envases del agua , disparaba la tapa y pare de contar , les cuento que me contacte con el señor nelson sanchez y de verdad la solucion es milagrosa , te hablan y te explican de la mejor manera y ves la solucion inmediata. Soy hijo de uno de los chef mas conocidos de venezuela soy Angel lozano jr , no soy millonario como algunos pensaran soy una persona trabajadora como muchos y no se imaginan mi…Leer completa
Escrito hace 2 meses por angel lozanoVenezuela

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Buenas noches amigo tengo un ford fiesta move 2011 sincronico la temperatura funciona perfectamente mientras rueda y esta en cola, el problema es cuando me estacionó y al cabo de 10min que lo voy a encender marca recalentado cuando pongo el motor en marcha a medida que va revolucionando el motor la temperatura comienza a normalizar alguíen que me ayude que le haya sucedido algo parecido.  - FIESTA RECALIENTA APAGADO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel lozano, el autor del problema) 
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel lozano, el autor del problema) 
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