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Problemas y fallas de Motor del Ford Fiesta

hay 468 casos reportados (de los 2336 problemas del Fiesta)



¿Problemas con un Fiesta? Compártelos

HoyVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas, full, motor 1.6
2008
0
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Tiembla y arranca ahogadoSolucionado

Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!   -  Ananselmi
HoyVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas- motor 1.6
2002
1
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Mi ford fiesta sta recalentando muchoSolucionado

Lo q paso fue q el electro me rompio 4 tubos del radiador y me calento el motor por dentro al kedarse sin agua. Yo le arregle el radiador le cambie la base donde va el termostato px se partio por dentro, y ahora con el aire apagado me calienta y a veces se devuelve y se pone temperatura normal, yo le revise el aceite para ver si era la empacadura q me la quemo y normal. El escape no vota agua ni nada, aunq le quite la tapa al envase del agua y lo prendi lo llene y me voto toda el agua por arriba... se me olvidaba decir que el termostato yo se lo quite al comprar el carro en el 2008 y nunca me habia dado lidia por recalentamiento y siempre le he tenido aire acondicionado y normal pero dsde q me paso lo del radiador q me calento no lo puedo sacar mucho px me empieza a calentar...   -  isla
HoyVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2007
0
votos

Recalentamiento ford fiesta automaticoSolucionado

El recalentamiento de mi carro ford fiesta 2007 me lleva loca. A causa de un recalentamiento fuerte, compre la valvula de temperatura y nada, tenia la falla...finalmente tuve que bajar cámara, se mando de cepillar, se le hizo el plano, se cambio la empacadura de camara, cambio gomas de valvulas, sellos, y todo lo demas, practicamente le hice motor. Quedo todo bien, y funcionaba perfecto. La carcaza del termostato estaba deteriorada y decidí comprarle la pieza completa, con termostato incluido. Ya habia hablado con un mecanico y me comento que para que no recalentara mas nunca habia que hacerle...Leer completa   -  PREOCUPADA
0
Cambie el radiador puse liquido refrigerante y no lo sangre quedo con aire no se como acerlo para que no se caliente  - juan malllea b (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PREOCUPADA, el autor del problema) 
HoyArgentina
Ford
Fiesta
4 puertas
2006
0
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Apertura baulSolucionado

Me dejó de abrir el baúl, tanto con el comando de la llave como desde el interior. Pareciera como que el motor que abre o libera el pestillo de la traba del baúl se haya quedado sin fuerza. Intenté lubricar pero no fue suficiente. Alguno tuvo un problema parecido?   -  maurigames
Hace 3 díasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas, full motor 1.6
2006
1
voto

Falla con la válvula de presión de aceiteSolucionado

Le cambie la estopera de la caja y la empacadura que va en la basa de la caja y el motor porque tenia un vote de aceite mínimo, pero ahora creo que me esta achando broma la valvula de aceite o el sensor de la presión de aceite, porque sera eso ?   -  SUPERFORD
Hace 4 díasMéxico
Ford
Fiesta
5 puertas motor 1.4
1999
2
votos

Motor no enciende pero si da marchaSolucionado

Le doy marcha y encienden las luces del tablero y no marca ninguna falla pero el motor no arranca. Lo intentamos sacar a empujones y no encendió. Hace 4 meses le cambiaron la computadora por falla similar. Por favor ayúdenme!!!   -  Harris22
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harris22, el autor del problema) 
Hace 8 díasArgentina
Ford
Fiesta
4 puertas full. motor 1.4 zetec 16 valvulas
1997
0
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Mucha presión de aceiteSolucionado

Hace 8 meses le ice el motor y el 16/6/2015 a la mañana lo arranque y reventó el filtro de aceite le puse el reloj de aceite y cuando lo arranco me marca 100 de presión cera la bomba   -  martin
Hace 10 díasNicaragua
Ford
Fiesta
agencia
2012
0
votos

Compre mi ford fiesta con el motor maloSolucionado

Compre un motor nuevo en un desarme lo instale con los sensores originales del carro pero al quererlo encender no hay chispa en los chispero y no me enciende el motor da como 5 vuelta y después corta quería información sobre este caso q puede ser   -  Carlos montiel
Hace 11 díasMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas
2007
0
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Recien ajustadoSolucionado

Mi carro fue recien ajustado y el problema es que regresa el agua x el deposito y el motor no se calienta solo el agua hierve, ya no tiene termostato y el agua circula bien, el radiador sta sondeado bombda de agua nueva y todo eso, pero antes de ajustrlo no me hacia ese problema y ahora si me lo empezo hacer y el mecanico ya no sr quiere hacer responsable   -  Quiñones
Hace 13 díasArgentina
Ford
Fiesta
base 3 puertas1.3 inyección motor endura
1996
0
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Pierde agua entre el motor y la cajaSolucionado

Pierde refrigerante entre motor y caja me podían ayudar Mandándome imágenes o vídeos para saber saber si tengo que sacar la caja de cambios entera o como le puedo cambiar tapón o sello de agua ya que averigüe que lleva eso o me explican un poco mas por favor gracias   -  mario
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
ford fiesta balita
2003
0
votos

Tengo un fiesta balita 2003. Y tengo un problema y me gustario su ayudSolucionado

Buenas tarde hemanos tengo un problema con mi carro 1ro- era que se me apagava corriendo. 2do_ se le pegaba unas esplosiones como por el motor y vota humo negro por el escape. Pero le cambie las bujias y los cables, le cambie el filtro de gasolina y le limpies los inyectores y despues que lipiaron los inyectores ahora no me esta inyectando gasolina por dos inyectores y lo lleve hoy nueva mente para donde lo lipie para que lo probaran de nuevo y alla si inyectava. Espero su ayuda ya que esto me lleva arrecho.   -  armando
0
Amogo eso puede ser el sensor de oxigeno  - henry (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Power 1.6 sincrónico
2006
2
votos

Prende luz de temperatura sin subir la agujaSolucionado

Saludos a todos, si alguien puede darme luces con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, estan en colas (solo en colas, no rodando) se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.   -  garreaza
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
1.6 Lt, motor Zetec Roacam
2009
1
voto

Mi coche sigue con el mismo falloSolucionado

A mi coche se le pudrió la carcasa la toma del agua don esta incrustado el termostato, y sensor de temperatura anticongelante (ECT). Se la cambie y le puse la refacción original. Se pico el monoblock donde estaba montado, resane el monoblock con soldadura epoxica de alta temperatura que compre en AutoZone. Al momento de poner la refacción nueva con sensor nuevo y termostato, mi coche sigue fallando, el moto ventilador funciona en segunda velocidad, y la aguja marca el tablero a la mitad y se prende ChekInge. Cuando escaneo me marca que el sensor de temperatura no esta funcionado normalmente y que el sensor Lambada (Oxigeno) esta defectuosa o la mezcle estequiometra esta muy rica...? Ya no se le pasa a mi coche.   -  George
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
SE
2012
1
voto

Problemas cuerpo aceleración y motorSolucionado

Le cambiaron cuerpo de aceleración, un embrague, la batería y la ultima vez un "motor de la caja de aceleración". Hoy me marco por segunda vez problemas con el motor y pide lo lleve al servicio. Me he quejado en servicio al cliente y no me dan solución, dicen que ya lo arreglaron y que no pasará nada. Mis problemas iniciaron al año y medio que lo compre hoy mi auto esta parado, qué puedo hacer o a dónde puedo ir?   -  Briza
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
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  - markrou (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Briza, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2002
0
votos

Numero de motorSolucionado

Donde puedo encontrar el numero de motor del ford fiesta 2002   -  Hulk atzin
Hace 3 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
ford fiesta max
2009
0
votos

Problema de temperaturaSolucionado

Buenas tardes tengo problemas con la temperatura del motor de mi ford fiesta max. Lo enciendi bien pero la aguja de temperatura se mantiene en lo mas bajo del lado izquierdo. No me parecio normal y al cabo de unos minutos lo apague y estaba recalentado. Que podrian recomendarme, Gracias   -  Daniel
0
Amigo lo más seguro es que sea la cápsula de temperatura que este dañada, esta da la señal al electroventilador para que encienda  - Edinson (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Ford
Fiesta
fiesta max,motor zetec 1.6 full full
2011
0
votos

No tira chispaSolucionado

Mi fiesta max motor naftero 1.6 zetec 4 puertas, no tira chispa al dar arranque.   -  toto
0
Hola Toto! Probá activando y desactivando la alarma varias veces o usando el duplicado de la llave por si está inmovilizado, si no puede ser la bobina de alta tensión, sensor de PMS de cigüeñal o alguna conexión suelta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Ford
Fiesta
LX 1.3
1997
0
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Electro-ventiladorSolucionado

Hola amigos...!!!!!!!
Tengo problemas con el electro-ventilador: no prende. Pongo en marcha el auto, cuando la aguja de la temperatura llega a normal el liquido refrigerante empieza a hervir y el electro no funciona, es decir no arranca. He cambiado el relai y los fusibles. Encontré el bulbo de la temperatura pero el del electro no lo encontre (donde se ubica en el motor???
).
Para solucionar el problema tuve que conectar el electro directo. Como puedo solucionarlo??????
Gracias   -  martin-pampa
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Fiesta
motor 5 puertas motor 1.3
2001
0
votos

Jaloneo en bajas revolucionesSolucionado

Tengo un automóvil fiesta 2001 con motor 1.3 que en baja se jalonea ya le cambie la bomba de gasolina, bujías, cambie una manguera obstruida de retorno y sigue en las mismas condiciones, me comentan que lo lleve con un eléctrico ya que el mecánico anterior no le encontró nada y además no tengo ningún indicador de alarma en el tablero.   -  nega
0
Yo tenia el mismo conflicto, hasta que cambie la bobina de encendido, me comentaba el mecanico que era una falla muy comun en este modelo, intenta esto y ojala resulte, Saludos!  - Frodo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nega, el autor del problema) 
0
Amigo yo tuve uno igual y hacia lo mismo, fui al concesionario, y un empleado me dio la solución, en la toma de aire se hubica un sensor , que a su ves es una válvula , y esta a simple vista saca la y lavala con thiner y listo  - Pelado (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nega, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
Courier
2005
1
voto

Prende el foco del aceite el baja o en el semáforo después de un ratoSolucionado

Destape el motor de mi courier y estaba rayado el cigüeñal rectifique y puse cojinetes nuevos y el problema sigue igual puse bomba de aceite nueva con aceite nuevo y el problema persiste que hago?   -  Enrique
0
Si se rectifico el cigüeñal y cambio la bomba de aceite, el problema podria ser el tipo de aceite que estas usando, tuve el mismo problema y lo solucione cambiando el aceite... todo depende si el aceite es muy liviano o muy grueso para tu motor segun el kilometraje  - Daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
0
Hola Enrique! Lo adecuado para no desarmar y cambiar piezas indiscriminadamente, es colocar un adaptador (T) en la ubicación del bulbo de presión de aceite y conectando un manómetro verificar la presión en caliente y el comportamiento del bulbo tal vez tenga presión y falle el bulbo, si se comprueba que tiene baja presión el problema puede estar en que haya desgaste en otro lugar, por ejemplo árbol de levas, depresor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Fiesta
hatsh back
2006
1
voto

Por mas que e hecho el embrague asi como el motor ,sistema de enfriamiSolucionado

Es una pena que el auto anunciado en su tiempo como el mas vendido en mexico presente tantos defectos. Las piezas son carísimas y fallan ciclicamente siempre es lo mismo. La toma de agua presenta fugas 1600 $ el. Tanque de anticongelante se rompe 1450 $, el clutsh falla 3500 y no digamos la cepillada de cabezas que a casi todos le tienen que hacer es una burla que en mexico permitan la importación de carros tan malos. Quien regula eso por que jamas debió venderse ese carro en mexico y el presio es solo de las refacciones mas la mano de obra. El aire acondicionado no enfria lo suficiente. El tamaño del carro no justifica la ineficiencia ojala prohiban su venta es una burla para nosotros que con tanto exfuerzo nos hicimos de un auto. ,   -  luis dentista
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Fiesta
4 full. motor 1.6
3002
1
voto

Se apaga al llegar a un altoSolucionado

Hola amigos, pueden ayudarme. Tengo un fiesta 2002. Sucede que andando en marcha al llegar a un tope o a un alto, freno con velocidad y al neutralizar o embragar se apaga el motor. Que puede ser. Por favor alguien pudiera ayudarme...   -  Miguelito
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 
0
Hola, no se mucho de carros pero me dijo mi amigo y mecánico que este problema puedes ser la válvula iac, en ocasiones baja las revoluciones del carro o por las mañanas se apaga justo después de encenderlo, revisa esta válvula, y fíjate en las revoluciones cuando frenas, si bajan a menos de 1000 por eso se apaga y esta puede ser la opción saludos.  - Antonio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 
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Queridos amigos. Ya se resolvió mi problema. La falla esta en el velocímetro pues no funciona y conseguí uno para probar y nos quedo del uno... Gracias a todos...  - Miguelito  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguelito , el autor del problema) 
Hace 4 semanasEspaña
Ford
Fiesta
st
2007
0
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Se me acelera en punto muerto y especie de silvido al lado del motorSolucionado

Hola buenas, me llamo carmelo y escribo este mensaje porque mi ford fiesta st (2007) cuando lo arranco, en punto muerto se me acelera hasta unas 1500rpm, pero lo que verdaderamente me preocupa es una especie de silbido de aire que suena nada mas arrancarlo por la parte donde esta situada el motor. En fin escribo este mensaje para ver si me podiais ayudar y mas o menos decirme que le puede pasar...
Por favor contestar rapido!! pliss   -  carmelo9
0
Hola, el problema que tienes es que hay una entrada de aire al motor, revisa las mangueras alguna debe estar suelta o con grieta, por lo cual esta succionando aire demas, por eso el silbido.  - Ikon (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carmelo9, el autor del problema) 
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Amigo, fijate que sobre la tapa de valvulas sale una maguera con un pico redondo (por lo general de color verde claro), si eso está suelto ó roto lo mas probable es que tengas fugas de aire y por eso se acelera.  - Willy (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carmelo9, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Ford
Fiesta
Motor 1.8 diesel.LX 3 Ptas
1998
0
votos

No arranca en FrioSolucionado

El problema de mi Ford es que estando perfectamente a punto, acorde al manual, teniendo bujias nuevas, bien de bomba inyentora no arranca a menos que se lo tire: (en frio) cuando calento sigue arrancando bien---( me dijeron que quizas este el motor descomprimido) como puedo paliar esta situacion? Muchas Gracias   -  Raul Ricardo
Hace 5 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
move
2011
2
votos

Falla al detenerse baja la acelracion y se apagaSolucionado

Buenas quiesiera saber que le pasa a mi carrito desde venezuela alguien que pueda ayudarme...el fiesta aveces mantiene el minimo y aveces lo pierde sobre todo cuendo uno va ha detenerse el rpm baja casi ha cero y se apaga el motor,   -  alexdar
Hace 4 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Move 1.6 sinc
2011
-1
votos

Recalienta y el electroventilador no paraSolucionado

Hola a todos. El problema que tengo es que el carro recalienta y cuando enciende el electroventilador (así marque la aguja De La temperatura que está en la mitad) este no para y tengo que apagar el carro. A los pocos minutos, cuando sólo le paso la llave sin encender el motor, veo que marca más de la mitad. El carro tiene termostato y radiador nuevos y originales. Qué podrá ser?   -  Ernesto
1
Buenas tardes amigo. Te comento que tenia ese problema. Me recalentaba en subidas o colas. El electro cuando prendía no apagaba. Resolví ese problema purgandolo. Le eche acdelco rojo puro y problema resuelto. Saludos.  - luisao (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
2
Buenas como purgo el carro que metodo utilizo tengo el mismo problema  - mauro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
0
Gracias por tu respuesta Luisao, ya el carro mejoró, una de las cosas que hice fue no colocarle refrigerante hasta la marca recomendada sino como un poco más arriba de la mitad, parece que eso influye, al menos en mi caso, quizás la presión es muy alta.  - Ernesto (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
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Hola buenas amigos, estoy leyendo y me está pasando lo mismo, de pronto apago y pago la llave y veo que la aguja esta recalentando, tiene todo nuevo este carro,le estoy colocando refrigerante Mopar, crees que eso influya en el recalentamiento? Gracias y feliz día.  - Kerlys Viloria  (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Hace 4 semanasEcuador
Ford
Fiesta
4puertas 1.6L
2005
0
votos

Electroventilador enciende a temperaturas altasSolucionado

El motor de mi ford fiesta me recalentaba despues de purgar bien el sistema seguia recalentando, limpie el radiador, cambie bomba de agua, termostato y base del termostato nueva y se mantiene a un maximo de 100ºc pero al encender el A/C se eleva a mas de 105 que es cuando se enciende la 2da velocidad del electro, al principio hace que baje la temperatura y despues se mantiene y un rato despues empieza a subir hasta que recalienta, yo pienso que el electroventilador esta encendiendo a altas temperaturas segun el manual de ford tambien y no se como comprobar si es la junta de la culata. Ya no puedo editar el kilometraje es de 156.000km   -  Marco
0
Hola Marco! verifica las mangueras finas, hay una que tiene un restrictor de paso de agua, si se tapó no se purga bien y levanta temperatura, lo puedes eliminar y no hay problema, si fuera la junta de culata la presión en el sistema sería cada vez mayor y tendría la consecuencia de reventar mangueras o radiador las mangueras se hinchan y ponen muy duras, ¡funciona la primera etapa del ventilador?. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Si funcionan las dos velocidades del ventilador la primera velocidad a los 100ºC y la segunda a los 105ºC, las cuales son temperaturas muy altas segun he investigado sobre la temperatura de trabajo del motor  - Marco (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
1
Hola Marco! Si controlas la temperatura con un scanner que lea desde el sensor del motor lo normal es que el ventilador arranque en la primera etapa a 103°C, eso lo comprobé en infinidad de vehículos, aunque en el panel de instrumentos indique el medio de escala.  - taller Rally (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Gracias amigo si lo controlo con escaner enciende la primera velocidad en 100ºC pero pregunte en la pagine del motor en internet el motor es Rocam Zetec 1.6L de un ford fiesta y me dicen que la temperatura de trabajo esta alta, hace un par de dias me pude dar cuenta que la junta de la culata esta soplada por que hay fugas de aceite bajo el multiple de escape pero no creo que halla entrado agua a los cilindros con todo en estos dias estoy cambiando la junta y vere que sucede, muchas gracias por su ayuda.  - Marco (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Suerte con la reparación, te sugiero que hagas rectificar el plano de la culata para que selle bien con la junta nueva. Saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Si pero deberia medir la planitud pero la verdad no se en mi pais donde vendan regla de planitud.  - Marco (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Nosotros directemente llevamos la culata al taller de rectificación y ellos se encargan de controlar y eventualmente rectificarla.  - taller Rally (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Max
2010
0
votos

Problemas con mi fiestaSolucionado

Buenas tardes, necesito ayuda tengo un fiesta max 2010 y le mande hacer el motor y le cambiaron el kit de cadena de tiempo pero los mecánicos cuando estaban montando el motor me partieron el patin amarillo y el negro que es el que tensa la cadena esta en perfecto estado la cosa es que cuando lo prendo suena algo feo como si fueran los taquetes o algo asi como si estuviera moliendo, los taquetes no son... mi pregunta es sera que esta sonando la cadena ya que no tiene el patin amarillo puesto ? espero que me puedan ayudar muchas gracias   -  Wuilliams
0
En efecto el patin negro es el que mantiene la cadena tensa y el amarillo es para canalizar el movimiento del otro lado. El ruido si puedes er por la cadena. Lo mas perjudicial es que el resto o virutas del patin amarillo tapara el filtro interno de la bomba de aceite del motor y esto te ocasionara daños al motor. Te recomiendo reemplazar el patin dañado y lamentablemente sacar el motor patra retirar los restos plasticos del patin. Saludos  - msimoza (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wuilliams, el autor del problema) 
0
Hermano no tiene resto del patin porque ellos lo partieron montando la cadena y lo terminaron de sacar y armaron sin ese patin,. . . Ahora eso suena feo y no lo consigo nisiquiera usado  - Wuilliams (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wuilliams, el autor del problema) 
0
Si montaste un tensor generico pudiera ser el ruido porque esos tensores no duran ni dos dias te lo digo por experiencia propia. Y a parte tienes q montarle su patin amarillo por ley.  - fiesta balita (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wuilliams, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Ford
Fiesta
1.6 edge zetec rocam automatico.
2007
1
voto

NO SOBRECALIENTA, ventilador enciende en frio, no marca la aguja...Solucionado

Hola, les comento el problema que me ha surgido en mi Fiesta 1.6 zetec rocam automático. Cuando lo enciendo, estando frio, a los diez segundo enciende el electro ventilador y al mismo tiempo me señaliza la luz del tablero ( parpadeante en roja) sobrecalentamiento, mientras que la aguja esta totalmente acostada hacia la izquierda. Cuando el motor empieza a calentar un poco deja de funcionar el electro-ventilador y comienza a funcionar la aguja que sube directamente a 1/4 de temp. A todo esto la luz del Check ya esta encendida... luego cada vez que enciende el electro-ventilador (cuando hace fal...Leer completa   -  german
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Tengo el mismo problema , me prenden las 2 velocidades y sobrecalienta que puedo hacer ?  - mauro (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
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Cambia el bulbo de temperatura , esta censando mal.  - alef (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
0
Para Mauro! Lo más probable es que falla el termostato, queda cerrado y no circula el agua, controlá si el radiador está frío, no dudes, cambiá el termostato y a lo mejor también la base por que se rompe donde va la junta (O´ring) Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
Hace 6 semanasChile
Ford
Fiesta
ses
2011
1
voto

Auto se detiene al bajar marchaSolucionado

Hola, espero que me puedan ayudar. Tengo un ford fiesta ses año 2011, el cual se detiene o se para el motor al bajar marcha. También sucede al momento de encender el A/C este pierde fuerza y se apaga. (solo pasa en marchas bajas primera o segunda).   -  pancho
2
Hola, tengo un fiesta 2001 y me pasaba lo mismo, al frenar casi por completo o bajar de segunda a primera se me apagaba, hasta que le echaron un liquido para limpiar el sistema de aceleracion y santo remedio, espero pueda servirte  - Miguel (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas, motor 1.6
2008
0
votos

Bloqueado para encender el motorSolucionado

Presenta una luz en el tablero indicando un candado y titila continuamente, no permite en arranque del motor   -  Perucho
1
Esa luz que te enciende es la de bloqueo de motor ami me paso o mismo por suerte tenia otro juego de llaves con chip y asi lo puede arrancar, es como si la llave se descodificara y al encenderlo con la otra lo volvio a tomar, prueba de esa forma aver si soluciona tu problema  - kanz666 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Perucho , el autor del problema) 
0
Limpia bien los bornes de la bateria.  - gregori.s (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Perucho , el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
Max 4 puertas, Motor 1.6
2010
2
votos

Falla cuando aceleroSolucionado

Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro...Leer completa   -  pdomingues70
0
Seguro que usbas gasolina de 91 octanos  - rafo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pdomingues70, el autor del problema) 
0
Hasle un escaneo ahi te dira parece una falla de sensor  - fiesta balita (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pdomingues70, el autor del problema) 
0
Tengo un fiesta 2010 y esta igual, rpm en 2000 y el multiple de escape al rojo vivo.  - Erosas (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pdomingues70, el autor del problema) 
0
Si usaste gasolina de 91 octanos jodiste el catalizador, por que el plomo dela gasolina afecta al catalizador, lee el manual de tu ford fiesta, y la gasolina en venezuela es barata y buena  - rafo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pdomingues70, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
fiesta power
2007
1
voto

No prende el motor intenta con el arranque, pero no enciendeSolucionado

Stoy tratando de cambiar el filtro de gasolina por que tengo tiempo que no lo cambio y como lo hago porque apreto las dos botones y no sale el filtrotigre   -  tigre
Hace 7 semanasOTRO
Ford
Fiesta
5 puertas, motor 1.6
2012
0
votos

Se prende una llave en el tablero y dice motor averiadoSolucionado

De Repente; en la pantalla de la radio comienza una advertencia "MOTOR AVERIADO - SERVICIO INMEDIATO", da una alerta sonora y se enciende una llave en el tablero; el auto comienza a perder fuerza y hay que apagar y prender el motor. Este problema comenzó pasado el año desde que lo compré nuevo, de paquete; y lo llevé a ford y me dijeron que no era válida la garantía porque había pasado el año y que "posiblemente" era un sensor malo.   -  Nancy G.O.
Hace 7 semanasArgentina
Ford
Fiesta
4puerta,full,motor 1.3 europeo
1999
1
voto

No prende el electro soloSolucionado

Hola me llamo nicolas tengo un Ford Fiesta modelo 1999 full motor 1.3 EUROPEO y mi problema es que no quiere encender la primer velocidad del electro y ya le cambie el bulbo y tb se le reparo el termostato y sigue sin funcionar tb lo conectamos con la computadora para diagnósticos y toda la linea eléctrica funciona (AL DESCONECTAR EL BULBO INMEDIATAMENTE PRENDE EL ELECTRO EN SU SEGUNDA VELOCIDAD )pero conectado como se debe NO!!!...(agrego que cuando enciendo el aire acondicionado el electro ventilador enciende en la primer velocidad y mantiene la temperatura,por el momento lo uso así...) Tampoco encuentro RELAY de la primera velocidad no se donde esta ubicado en el auto... Desde ya muchas gracias   -  NiCoLaS
0
Amigo Nicolas,,, el electro tiene una resistencia que trabaja en paralelo con la primera velocidad, si se daña la resistencia solo enciende la velocidad alta... o cuando activas el aire acondicionado...cambia la resistencia o revisa el cableado de esta...saludos...  - Richard (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NiCoLaS, el autor del problema) 
Hace 8 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2002
0
votos

El mptor esta resien hecho y pitoneaSolucionado

El carro anda fino pero cuando voy en via y hago el cambio a tersera velocidad el motor pitonea mucho   -  JOSE
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Tienes que revisar la sincronizacion de la cadena de tiempo que este en punto.  - gregori.s (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Fiesta
SE
2013
0
votos

Se le enciende una llave en el tableroSolucionado

Se le enciende una llave en el tablero, y en la pantalla sale la leyenda motor averiado. Lo escanearon en la agencia y me dijeron que no aparece nada, lo raro es que sigue pasando y la verdad quisiera saber a que se debe. Gracias!!   -  Rossana S.
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rossana S., el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Fiesta
Fiesta SE
2012
0
votos

Aparece en pantalla falla de motorSolucionado

Me aparrcio una llave en el tablero y en la pantalla decia falla de motor llevar a revision   -  Alex
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Ford
Fiesta
diesel
1997
2
votos

Se para a cada ratoSolucionado

Hola soy de entre ríos, tengo un ford fiesta diésel 97 pasa que cuando lo arranco al rato se para y luego de unos minutos arranca por unos minutos y se para, lo estuve mirando y creo que cuando quiere arrancar el electro ahí donde se para el motor. Gracias espero respuestas.   -  jose maneiro
Hace 2 mesesEcuador
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6L
2005
0
votos

Fallo del electroventiladorSolucionado

Buena, el electroventilador de mi auto ford fiesta enciende a temperaturas muy altas, como por ejemplo la primera velocidad enciende a los 100ºC y la segunda a los 105ºC y el motor recalienta   -  Marco
0
El electroventilador me enciende solamente la primera veocidad ayuda por favor  - delfin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Eso me sucedia a mi, revisa el relevador del electroventilador, en mi caso solamente lo saque limpie los contactos y al conectarlo y calentar mi auto volvieron a funcionar las dos temperaturas  - Marco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Gracias marco voy revisar  - delfin (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
1
Limpie los relay y funciono el electro gracias a todos  - delfin (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
No hay de que amigo suerte!  - Marco (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 PUERTAS, MOTOR 1.6, VERSION NOSH
2007
0
votos

Falta fuerza y excesivo consumo de combustible.Solucionado

Compre este vehículo usado y al parecer le falta fuerza ya que en carretera no depega después de los 80 Km por hora, solamente subiéndolo arriba de 4,500 RPM, solo que en un viaje de 300 km me dio un rendimiento de 8.5 Km/Lt, en ciudad solo 9.5 Km/Lt, raro en un motor de 1.6 Lts, anterior tuve un suru y no tenia ninguno de estos dos problemas, cual podria ser el problema.   -  SANTIAGO
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica yo te ayudo
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SANTIAGO, el autor del problema) 
0
Solo que estoy al norte de Veracruz  - SANTIAGO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SANTIAGO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas
2011
0
votos

Averia de la parte delantera del motor, sale aguaSolucionado

Pase un tope muy fuerte y cuando me di cuenta empezo a salir agua de la parte izquierda delantera del auto, parece que hay un deposito pero no se que se averio e incluso si pueda circular asi el auto   -  raul
0
Es el deposito de agua para el limpia parabrisas es necesario cambiarlo esta roto y si puede circular tansolo se quedara sin agua para limpiar el vidrio.  - Marco (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
0
Marco muchas gracias!  - raul (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
0
No hay de que amigo estamos para ayudarnos.  - Marco (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Ford
Fiesta
move
2012
0
votos

Vibración excesiva al encenderSolucionado

Hola, hoy cambie los cables de bujía y resulta que al encender el carro vibra demasiado el motor y se encienden todas las luces del tablero. Lo apague y no se que hacer. Ayuda por fa!   -  Heiber
1
Tal vez un cable no este transmitiendo los impulsos electricos a una de las bujias lo cual haria que su motor trabaje con tansolo con 3 cilindros de 4 aquello dara como resultado una vibracion terrible, si usted sabe comprobar cables hagalo caso contrario le recomiendo extraer una por una las bujias asi podra hallar la defectuosa (sabra identificar la defectuosa por que saldra llena de aceite del motor) y sustituirla junto con el cable de la misma bujia, me cuenta como le fue.  - Marco (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Heiber, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.3
2002
0
votos

El carro pitoneaSolucionado

Amigo tengo un fiesta año 2002 motor 1.6 esta el motor recien echo hace 3 meses cuando voy en via cambio a tercera pitonea y en segunda ?   -  JOSE
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
2001
0
votos

Le hice el motor a mi fiesta y no prendeSolucionado

A mi fiesta le hicieron el motor y a hora no prende le llega gasolina corriente y esta en tiempo que puede ser amigos.   -  gregori.s
0
Amigo si le llega corriente y esta en tiempo y estan bien ubicado los cables de bujia... El problema es compresion. Mide la compresion y si quieres prueba hechandole eceite a los cilindros quita la bujia y le echas... Luego coloca tus bujias armas todo y lo prendes...  - neomar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gregori.s, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
power
2007
-2
votos

El mecánico me dice que debo hacer motorSolucionado

Buenas. El mecánico me dice que debo hacerle motor al carro, pues, la presion de aceite está alta. El carro encendido y abre la tapa del aceite de motor y bota mucho humo, si se saca la valvula pcv, igual bastante humo realmente debo hacerle motor? Anillar y rectificar?   -  Jose
2
De seguro tendras que hacer cilindro piston y aros. Y metales cambialos a todos  - rorigo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
-1
Ojo yo mande anillar mi Ford Courier porque salía demasiado humo negro por el escape y después de anillarle el motor siguió igual cambie la valvula pcv original y santo remedio.  - ENRICUEL (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Revisa las gomas de las válvulas eso pasa cuando no recogen el aceitr  - el profe (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
se
2011
2
votos

Problema cajaSolucionado

Ayuda con caja de fiesta se patina antes de entrar el cambio ya se cambiaron clutch,orquillas, collarinmotores,modulo todos nuevos y originales se le hizo aprendizaje y no marca códigos si alguien tiene experiencia ayuda   -  eduardo
1
Amigo, creo que debería existir una seccion especifica de Transmision (no Motor) en fin los Ford Fiesta traen por garantia un recall en la transmision semiautomatica y garantia extendida a 7 años. Yo tengp uno 2012 con 21000km y lo acabo de llevar para 1. - reprogramacion 2. - cambio de modulo de control de caja y 3. Cambio de clutch Todo por garantia y sin costo. Lo del clutch aun no se instala por que no hay en inventario de planta (¿?) en fin esperare aguantando el jaloneo a baja velocidad. Les aviso como me fue y si se corrigio todo. Saludos  - Luis H (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
0
Por cierto el modulo de control de la caja lo cambiaron por que la reversa no entraba. Suerte a todos lo que tenemos este problema.  - Luis H (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
español
1996
0
votos

Le hice el motor nuevo y no aarancaSolucionado

Le hice motor nuevo y no arranca me anda a gas solamente hece explosiones en el carburador esta a punto la cadena de distrubicion   -  el rolfi
0
Si es inyección fíjate la bomba y si es carburado si le llega nafta  - fede (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el rolfi, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
ta motor 1.6 4 puertas ac
2011
0
votos

Ruido motorSolucionado

Cuando apago mi carro se escucha un ruido como si algo se recorriera como algo robotizado como si se recorriera para adelante y para atras   -  Victor Marin
0
El ruido que escuchas al apagarlo es normal en este tipo de transmisiones. Es el ruido que producen los motores de las horquillas de embrague que se están desacoplando para estar listo al siguiente arranque.  - luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor Marin , el autor del problema) 
0
Buenas a todos , les comento que tengo un ruido tuku tuku tuku tuku en mi Ford fiesta 2006 por el sector de las poleas y se escucha con un poco de intensidad por la polea del dámper, si alguien me puede orienta se lo agradecería saludos luisfer desde venezuela  - luisferalaorden (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor Marin , el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
5 puertas
2004
1
voto

Computadora no reconoce las llavesSolucionado

Mi carro funcionaba bien, hasta que perdió potencia y ha tener fallas con las llaves.
Hasta que de plano perdió potencia y ya no arrancaba fuerte.
Con la llave al dar la primera vuelta, se prende todos los focos rojos, excepto el foco amarillo del motor.
Total que cambiamos la computadora, y ahora no pueden configurar las llaves con la computadora, aunque la computadora es la misma numeración.
Ya no sabemos mas que hacer???   -  FiestaFord2004
1
Configura las llaves con la computadora y escanea el vehiculo.  - Marco (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FiestaFord2004, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Ford
Fiesta
3 puertas,1.3
1999
0
votos

Estuvo guardado mucho tiempo y sin mantenciones ,Solucionado

Fuerte olor a nafta al ir en marcha , y consume mucho combustible , y al estar con motor apagado de igual forma sigue el olor ,pero es menos lo pasoso ,   -  lito
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.6 zetec
2004
0
votos

Psi de compresion en cada pistonSolucionado

Hola a todos tengo un fiesta ikon 2004 motor zetec 1.6 y necesito revisarle la compression de motor si alguien sabe a cuanta compression debe de ir cada piston se los agradezco gracias   -  rogelio
Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
max turbodiesel
2011
2
votos

Se para el motor al parar en semaforoSolucionado

Al bajar la velocidad y llegar a un semaforo o parada, aprieto embrague, el motor baja vueltas y muchas veces directamente se para.   -  ROMY
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.25
1998
0
votos

Cuando esta caliente no prende hasta enfriarSolucionado

Amigos tengo un problema con mi fiesta 1.25 98 cuando loprendo en la manana enciende bn hasta unos 30sg le empieza una falla luego lo apago y vuelvo a encender y no tiene fallas luego de 30 sg vuelve la misma falla otta cosa es q cuando el motor esta caliente no manda chispa hasta cierto tiempo q se enfria y vuelve a encender sin problemA. Lo otro es a cuando lo acelero no responde es como q se ahogara. Necesito q me ayuden xfa!   -  juan
Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
kinetic
2012
0
votos

Se desconfiguró apertura remotaSolucionado

Apagué el motor y cuando bajo no se qué pulsé. Sonó dos veces la bocina y el control no abrió más las puertas.   -  lcammi
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.25
1998
0
votos

Falla en frio que puedo solucionar ayudenmeSolucionado

Buenos dia amigo tengo un fiesta 98 motor 1.25 presenta falla en las manana (frio) cuando lo enciendo enciende bien a los segundo se apaga lo enciendo y en minimo falla y no acelera   -  jose
0
Tengo el mismo incoveniente por favor ayuda...  - Darwin (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
ambiente
2005
2
votos

Se detiene(para) el motorSolucionado

Enciendo el auto, y a los segundos o minutos, no siempre es igual, se detiene. Luego lo enciendo como si nada y nuevamente lo mismo. Pareciera que se corta la corriente pero no estoy seguro. Sospecho de la alarma q se ha desconfigurado o la computadora, tambien sospecho de la bobina y de la bomba de nafta.
Pd: a veces siento, cuando lo viajo, que el motor pierde potencia y acelera muy lento, por eso sospecho mas de la bomba de nafta. Lo lleve al tecnico y me dijo que son las llaves, el chip... que se gasto, lo que pasa es que me quiere cobrar una barbaridad por arreglarlo, esto es asi?   -  fabricio
0
Buenas en ocasiones a nosotros nos paso lo mismo con un fiesta move 2011, lo llevamos a revisar, cambiamos varias cosas, pero en este foro lei que podría ser la llave, cambiamos la llave por la de emergencia y dejo de presentar la falla.  - Paty (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabricio, el autor del problema) 
-1
A mi me paso es que le deja de llegar corriente a la bobina , ella usa tres cables el del medio es el de la corriente y le deja de llegar o le llega muy baja y por ende baja, yo le puse corriente directa y problema solucionado, ojo cortas el cable del ramal y le colocas el de corriente directa y listo, tengo meses en esto hasta que por fin... por ahora no compro la ecu estan muy costosas aqui en venezuela  - henry rincon (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabricio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
motor 1.6 zectec rocam
2002
0
votos

Tengo un problema de ruido de taquetesSolucionado

Amigos tengo un ruido de taquetes fuerte suena y frio y caliente... Le monte los taquetes y le cambie la bomba de aceite todo original y el ruido sigue... El dueno anterior le colocaba aceite 20w50... Después de cambiar la bomba le coloque 5w30... Probe la presion colocando un relog y en minimo esta en 20psi cuando lo voy acelerando llega a casi 70 psi. Si alguien sabe cual es la presion normal de ese motor por favor comentar   -  neomar
0
Amigo que km tiene el carro, si ya tienes mas de 180.000 debes colocarle aceite mas grueso 20-50w anda muy bien en los fiestas  - Hilfiger (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neomar, el autor del problema) 
0
Ya le coloque 20w50 y sigui igual... Lo que me gustaria saber si la presion de aceite estara en lo normal asi en 20 psi en minimo... Acelero y sube  - neomar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neomar, el autor del problema) 
2
Amigo le cuento que esa bomba es de alta presion con valvula de alivio la cual abre a los 75 psi, eso quiere decir que tu bomba esta buena,no le heches aceite 20w50 ni loco, esto solo te dañara ese motor ellos trabajan muy bien con aceites desde 5w30 hasta10w40 sintetico, recuerda que este usa el tensor de la cadena de tiempo es hidraulico y el aceite grueso lo unico que aria seria taparlo y este cuando no ase presion hace creer que el motor esta moliendo metal. Saludos y suerte con tu vehiculo.  - alexandersss (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neomar, el autor del problema) 
0
Hermano todo el problema suyo es en tensor de la cadena de tiempo  - frederick (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neomar, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2007
0
votos

Dejan de trabajar 2 inyectores porque no le llega corrienteSolucionado

Buenas noches amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2007 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, sensor cigüeñal, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf y las monte y la falla me la hace al momento así q l...Leer completa   -  Hilfiger
4
Estimado, manda a revisar la computadora, esa es una falla muy comun en los fiestas.  - nervin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
1
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo he revisado cambiado inyectores bobinas cables y bujias pero c9ntinua la falla de los cilindros y se le quita se le reviso la computadora y reparó ybsigue con la falla  - motta  (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
1
Igual... el mio tambien es un fiesta y estoy con el mismo problema en los cilindros me mandaron a comrar una bobina, ya cambie cables, bujias, inyectores y persiste la falla, inclusive hasta junta de tapa le hicieron... poorque se descubrio que estaba quemada... ya gaste mucho en realidad no se si comprarla... porque no es de marca la que puedo comprar... debo comprar ford porque si es otra marca puede ser peor??  - MAGY (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
0
Buenas dias amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2008 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 1 bobinas motorcraf y la monte y la falla me la hace igual, así q le tuve q dejar la q tenia montada porque es la falla que dejan de trabajar 2 inyectores... gracias por su ayuda  - jose  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigos a mi me paso lo mismo le cambie cable de bujias, bobina, bomba de gasolina, filtros, lo scanie etcetc y ya por fin encontre la falla quien quiera saber llameme 04141675320 y si es del exterior +5804141675320 o envie al correo henryrincon1980@gmail.com  - henry rincon (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
-1
Hola soy nueva tengo unfiesta power 2006 sincronico tengo una falla parecida cambie bujias, bobina, cables, sensor map y ando unos dias ahora enciende y luego de unos segundos se apaga le colocaron el escaner y da el codigo p1639 bloqueo de computador no se que hacer.  - GALI (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
1
Buenas. Tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que cuando lo trato de encender después de apagarlo caliente el check code no lee el chip de la llave y aparece titilando el candado en el tablero. Que podría ser esta falla?  - manolo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
0
Buenos días amigos a mi fiesta le pasa lo mismo y le e cambiado todo eso y me e percatado que la falla es debido a que los conectores de la computadora queda un falso contacto ya que no queda un buen contacto y estos se sulfatan y queda un punto caliente y por ende la falla, yo agarre le eche limpia contacto y luego le puse tirra alrededor de la computadora de manera que apriete los conectores y hermano se le quito la falla espero le solucione sus problemas...  - Henry Rincon  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigo, yo tuve el mismo incoveniente le cambie toda la parte eléctrica lo que me faltaba era comprar una nueva computadora y menos mal no lo hice la falla era el corta corriente de la alarma que la habian pegado del positivo que alimenta la computadora, espero te sirva de algo mi ayuda! Saludos.  - javier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hilfiger, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
motor 1.6
2006
0
votos

Caja de velocidadesSolucionado

Rechina al meter la primera pero al hacerle duro entra... Es un ford fiesta hatchback 2006 motor 1.6   -  Miguel Angel
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
POWER
2005
0
votos

Cuando el carro esta minimo se apagan dos cilindrosSolucionado

Buenas les cuento que tengo un fiesta power año dos 2005 y el carro cuando anda en una velocidad alta anda perfecto pero cuando esta en minimo o se encuentra para empieza una falla y se le va el pulso negativo a los dos inyectores del medio Y EN LA MAÑANA PRENDE CON LA FALLA Y DESPUES SE QUITA SOLO, le he mandado a cambiar bujias, cables, inyectores y bobina y el carro sigue igual, unos me dicen que puede ser la computadora y otros que puede ser que haya doblado una valvula del motor, ya no se que hacer   -  Paola
0
Desconete el sensor de oxígeno i secompone  - mauro  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paola, el autor del problema) 
3
Eso es la computadora tiene problemas en los driver de encendido  - SERVI ELECTRONIC CARS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paola, el autor del problema) 
0
Amigo como se puede revisar la computadora que agente lo puede hacer, estoy en puerto la cruz  - REYNALDO87 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paola, el autor del problema) 
0
Hola paola Buenas tarde lograste solucionar la falla fallado fallado tu carro tengo tengo un 2006 y esta presentando ese mismo problema me gustaría Hola si silo silosolucinaste  - gerzon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paola, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.3
2001
1
voto

Cuando saco la velocidad para hacer alto se aceleraSolucionado

Después de manejar por un periodo de una hora, al sacar la velocidad para hacer alto total el motor se acelera demasiado y al lograr hacer alto total regresa a su normalidad   -  EFREN
1
Puede estar funcionando mal el "paso a paso"...limpialo para ver si hay esta el problema...  - f128 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EFREN , el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo en mi coche y le intente varias cosas, pero la causa real de la falla era el bulbo de temperatura que esta en la toma de agua, este ya no estaba trabajando bien y provocaba que se me acelerara el coche cuando sacaba la velocidad o hacia un alto. Lo cambie y asunto arreglado.
Ojala a ti te sirva esto.
  - joel ibarra (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EFREN , el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Ford
Fiesta
sedan
2015
-1
votos

Encendio luz de aceite y motor se paroSolucionado

Hoy iba super lento, y de repente se encendio luz de aceite , prendio un aviso en la pantalla de la radio y se paro. No alcanze a leer lo que decia. Lo encendi y siguio normal. Llame al concesionario y ya me agendaron hora para revisarlo... sera que esta falla? Sera un aviso de mantenimiento por los 10.000 klm ? Pero por que se paro?   -  dani
0
Hay mucha presion en la bomba de aceite de motor que pasaria porque los filtros los truena y tira todo el aceite,le cambie la cadena del tiempo de descompondria la bobmba  - andre (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4
2011
-2
votos

Prendio la luz del aceiteSolucionado

Ayer me prendio la luz indicadora del aceite,verifique y le faltaban 2 litros, complete el aceite y empece a rodar, luego iba y venia la luz del aceite, en la noche rumbo a mi casa, prendio de nuevo la luz y empezo con un ruido como que le faltaba aceite al motor...no podia pararme rode asi y se le quito, hoy en la mañana prendi el carro y no tenia ni luz ni ruido, al pasar 5min prendido comenzo con la luz y el ruido otra vez. En conclusion puedo definir que es la bomba de aceite que se daño? o el tipo de aceite que uso eche 15w40.   -  leoNava
2
Revisa la presión de aceite  - aprendis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoNava, el autor del problema) 
2
Y revisa el cedazo del cárter puede ser que este tapado. Por falta de mantenimiento  - fordd josee (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoNava, el autor del problema) 
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Amigo leo puede ser la bomba de aceite y también revisa la válvula presión de aceite  - Hilfiger (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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En ese tipo d carro siempre daña la bomba de aceite  - aprendis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cambiale la válvula de presión del aceite. Ya me pasó una vez  - RafaelRojas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Gracias a todos por sus comentarios, El sonido y la luz se debió a dos factores, mala calidad del aceite ( comprando shell 15w-40 sintetico) y al parecer falta de mantenimiendo al cebo de la bomba, contrariamente esta bomba sufre desgaste de unos piñones que hacen que funcione, pero ella como tal viene para la vida util del motor, lo malo es la calidad del aceite antes mencionado y la de los filtros que estamos utilizando en mi país (Venezuela) que no garantiza el correcto funcionamiento del motor, mi recomendación cambiar a si sea semi sintetico, mineral o lo que sea el aceite que utilicen cada 3mil km y comprar filtros de muuy buena calidad ya que eso garantiza mucho la vida del mismo aceite y del carro como tal, también por prevención y si esta a su alcance bajar el cárter y hacerle ese mantenimiento preventivo al sedal y al deposito, se acumula una cantidad de basura increíble.  - leoNava (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Amigo LeoNava que modelo es tu Ford Fiesta? Gracias por tus comentarios... Saludos  - JuanGoitia (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Juangoitia mi fiesta es un modelo 2010 sincronico. 122mil km recorridos unico dueño.  - leoNava (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Ha ok Amigo y le estas metiendo aceite Aceite Semisintetico 15w40 Shell?? el mio me paso parecido a tu problema pero la cambie la valvula de presion de aceite y resuelto el problema... yo le estoy echando Motorcraft Semi sintetico 5W30 pero me quiero asesorar para cambiar el aceite ya que el carro lleva mas de 140mil km. el mio es Fiesta Move 2011 Sincronico. Gracias por tus comentarios...  - JuanGoitia (Hace 10 días) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
MAX
2010
0
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Se apaga en Motor falla minimo , al llegar 1/2 TanqueSolucionado

Buenas tardes , mi ford fiesta falla en minimo , al llegar a medio tanque de gasolina , recien le cambie la pila , y no se si tubo algo que ver , al llenar de combustible la max , deja de fallar es algo tonto pero primera vez que lo hace , me imagino que devio ser algo en el flotante desgraduado pero la lectura el tablero es correcta , agradezco so comentarios saludos...   -  jose
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Fijate si podes reestablecer los parametros de la ecu...en mi fiesta 2000 es dejandolo desconectado de la bateria una hora mas o menos.  - f128 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Mide los PSI de la bomba,generalmente se recomienda es cambiar el grupo bomba completo ya que al cambiar la pila las mangueritas quedan con fugas de presion  - SERVI ELECTRONIC CARS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
aikon
2003
0
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Falla de mi carro ford aikon 2003Solucionado

Le lave el motor y ai en peso la falla en el piston 4 desconecta la alimentacion delcorienta al injiector yb continua la falla igual pero si desconecto calquier otro se agudisa la falla que pueda ser   -  Martin Carrizosa Acosta
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas,full motor 1.7
2013
3
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Jaloneo de parte del coche al estar en movimiento y pierde potenciaSolucionado

Cuando estoy yendo a una velocidad de 110 k/h el coche se agacha, pierde potencia y al hacer eso le doy unos pequeños golpes al pedal del acelerador y vuelve agarrar y asi sucesivamente ay veces que cuando ocurre este desperfecto aparece la imagen de una llave inglesa y dice servicio inmediato motor averiado, ya lo lleve como 20 mil veces ala agencia y ni ellos saben que tiene este problema se presento cuando apenas se compro el coche nada menos que 15 días, y si en ford son incompetentes para que venden corros nuevos en mal estado la verdad ya me canse de toda esta pendejada   -  tipes
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Te comento q a mi me paso eso tiene diez días q me entregaron el carro y ayer simplemente dejo de acelerar, no responde el acelerador se lo llevaron en grúa y no saben que tie e  - Fiesta 2015 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 6248 6568
  - markrou (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola cambia cables, bujías, si la falla aparece en minimo puede ser que un o mas inyectores vinieron defectuosos  - Yeison Aponte (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
1.6 Ambiente Plus MP3
2007
1
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Nivel de Liquido Refrigerante y Calentamiento del MotorSolucionado

Hace unos meses mi auto empezó a consumirme el liquido refrigerante del deposito de agua. Recurrí al mecánico, se encontró que la caja del termostato estaba dañada (rajadura o trizada), se le coloco una nueva sin el termostato y el bulbo por que estaban en perfectas condiciones, llegando la conclusión de que perdía agua por ahí.
Pero... me empezó a subir la temperatura en baja, es decir en embotellamiento o cuando el auto esta regulando, siempre el electro funcionando aclaro, pero este no logra bajar bajar la temperatura. Ademas me sigue consumiendo agua o liquido refrigerante. Por lo que veo...Leer completa   -  abel
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Ni entendi si le volvieron o no a colocar el termostato...en caso de que no, el agua no esta circulando de forma correcta hacia el radiador. De no ser asi fijate si en el deposito recuperador hay burbujas,(revisar con el motor frio y la tapa del deposito abierta. Luego colocar la mano haciendo de tapa y ver si la presion sube muy rapido y con burbujas que son visibles a simple vista,ah! Con el motor acelerado a mas o menos 3000rpm). De encontrarse burbujas, es signo que se soplo la junta y el refrigerante es "quemado" por asi decir en el motor.  - f128 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abel, el autor del problema) 
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Si volvieron a colocar el termostato anterior. Logre solucionar el problema. Le coloque termostato nuevo y ademas el reservorio de agua también nuevo. Se le puso liquido refrigerante y se purgo. Hasta ahora lo estoy probando el auto, y aparentemente esta funcionado correctamente. Muchas gracias por responder  - abel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me sucede lo mismo cambie bomba de agua cambie termostato y liquido refrigerante, lo purgue y sigue calentando  - Marco (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Ford
Fiesta
mp3
2008
-1
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Corto circuito en el estéreo y no arranca con llaves codificadasSolucionado

Saque el estéreo original del auto y conecte por error los cables positivo y negativo cuando conecte la antena del estéreo y se quemaron barios fusibles los repuse ,y no arranca solo me falta uno que es diodo que no se si esto afecta por gira el tambor y la luz roja de forma de candado no se apaga ,anda todo lo demás luces todas bocina ,solo la llave gira pero el motor ni ruido   -  kike
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
fiesta
2002
-1
votos

Vibrasion de mi fiesta cuando paso a tercera velocidadSolucionado

Mi vehículo empieza a vibrar cuando paso a tercera y acelero se siente la vibrasion pero es cada vez que acelero y tambien cuando en velocidad paso una sanja o un desnivel del pavimento se siente mas fuerte. Y tengo amortiguadores mesetas espirales alineación y balanceo nuevo todo en perfecto estado. Me comentan que puede ser la base de caja ya que la de motor esta nueva. No se en realidad otros me dicen que son las copas de las trice tas en realidad no se que hacer ya que esto de estar comprando tantos repuestos me esguazan el bolsillo... alguien si le a sucedido y resolvio el problema por favor mi correo amadopp_79@hotmail.com y dejen la respuesta para esta pagina asi nos ayudamos gracias que dios les bendiga...   -  alexander
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
power max
2008
0
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Se calentó y no quiere prenderSolucionado

Se le rompió una manguera a mi Ford fiesta 2008 se calentó lo rode hasta un sitio seguro me pare se enfrio le cambie la manguera y cuando le di a prender no encendia y el motor sonaba raro asi como fuera de tiempo que sera   -  elio
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
AMAZONA
2008
1
voto

Caja automaticaSolucionado

Cuando llego a casa o estoy en otro lado pongo el carro en pare y el carro apagado se mueve para atras y para a delante claro rueda unos 15 0 20 centimetros como puedo provar si el tr o neutralizador de caja segun le llaman sensor esta en buenas condiciones siento problemas para que la caja realise sus cambios...como tengo el motor desarmado quiero arreglar ese problema de una vez me dicen que podria ser un cable de switch otro problema que noto es que el relex del arranque que le puse nuevo lo coloque y el carro no hace ni pio o no enciende nada de nada paso la llave y nada pero si prende cuando le coloco un puente en donde va el relex del arranque...quien podria ayudarme con ese problema amigos dios bendiga el generoso   -  eduardo
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
AMAZONA
2008
1
voto

Caja automaticaSolucionado

Buenas amigo mi carro presenta un problema cuando esta parado se nueve para atras y adelante queda libre claro no en su totalidad quiero saber si puede ser el tr de la caja pero el carro esta con el motor bajado o lo estoy reparando y quiero resolver ese problema tambien me dicen eso causa problema para el cambio en marcha del fiesta...con un tester podria ver si el tr esta bueno o como podria chequearlo amigos   -  eduardo
Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
SPLUS
2014
2
votos

Se enciende la luz intermitente de con forma de llave al poner contactSolucionado

En mi auto se enciende la alarma con forma de llave inglesa al poner el auto en contacto, la misma destella en forma ontermitente, al arrancar el motor se apaga, lo empezo a hacer de la nada, me falta un mes exacto para cumplir el año de uso, temdra algo que ver? estara programada para recordarme la fecha del service???   -  HERNAN
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Tengo el mismo inconveniente solo que mi auto tiene un dia de uso si tenes alguna solucion o algo te agradecería que me comentes como es. Gracias  - charly8a (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Al final de las funciones que seleccionas con el pulsador izquierdo de comandos, el cual controla los guiñes, me aparecio una incicacion ON/OFF, lo mantuve pulsado y la falla desaparecio del tablero, por lo que pienso debe ser un aviso de service solamente, sino deberia haber aparecido nuevamente la alarma. Despues contame si te sirvio el dato  - HERNAN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Es asi, me salio una fecha la cambie por la que corresponde y desaparecio el aviso de la llave. Muchas gracias por el dato muy util!!!  - charly8a (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenisimo¡¡¡ A seguir disfrutando que es un excelente auto  - HERNAN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
5 puetas,full,motor 1.6
2008
0
votos

Proble de temperatura motor 1.6 fiesta abienteSolucionado

Hola gente, tengo un problema con mi fietas abiente de temperatura, le cambie el termoestato,bulbo,bomaba de agua, plana de tapa, limpieza de radiador y circuito de agua del motor y sigo con el problema, cuando paro pasa de la mita Y prende el eletro y no baja la temperatura. Que puede ser? Habra que escanear?   -  Gasti
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Hola amigo gasti. Lo primero k de hacer es cambiar la junta de empaquetadura de culata ya k tu dices k remplasaste el tesmostato lo otro seria perforar el tesmostato ve los comentario anterior k lo hecho mas detallado espero.lo solucione. Suerte  - benji (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
power
2003
0
votos

Problema con la presion de aceite de mi fiesta 2003Solucionado

Bunas amigos les explico haber si me pueden ayudar destape mi motor fors 1.6 zetec porque se daño un piston por causa de la leva q corrio un camon y genero q la valvula fuera al piston y destrosara ese cilindro. Destape encamise ese cilindro piston nuevo revise el cigueñai y conchas de biela y bancadas y todo se veia en perfecto esta...resulta q monte piston nuevo y anille los cuatros cilindros resulta q arme el carro encendio enseguida y funciono bien resulta q a los poco dias me comenzo a prender la luz del aceite. Tanto q volvi abrir me di cuenta q no lubrico para arriba el aceite y la verda si me pueden ayudar en q debo hacer para q la presion de aceite sea optima para el funcionamiento del motor se los agradeceria...   -  jesus
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El problema puede estar en la bomba de aceite,filtro de aceite tapado.si es que desarmaste todo puede que hayas armado mal la bomba.  - f128 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo ese mismo problema falta de lubricasion... A mi carro le suenan mucho los taquetes se los monte nuevos y le monte la bomba y sigue el ruido. Me tienr loco esa falla  - neomar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Probaste con un aceite no tan fino???  - f128 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
MOVE
2012
1
voto

Pcm error de programaciónSolucionado

Le pase el escaner a mi vehículo y no me arrojó ningún error de sensor ni de funcionamiento, excepto error de programación del PCM; en estos momentos el vehículo bota humo azul claro en pocas cantidades pero despues que calienta bien el motor lo hace con más intensidad, sin embargo hay momentos en que no se ve que botara humo, aún cuando esta en la temperatura normal, es decir a mitad del marcador como debe estar; otra cosa es que cuando voy desplazando en autopista aproximadamente entre 80km y 90km en donde al carro no le exijo para que vaya a esa velocidad bien sea porque la autopista es en ...Leer completa   -  Yule
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
Motor 1.6
2007
0
votos

Se desprendió la manguera del clutch que conecta con el motorSolucionado

El día de ayer al querer meter la velocidad se me fue todo el pedal del clutch y tuve que orillarme, al llegar a mi casa ( su casa ) me di cuenta que la manguera que viene desde la bomba del clutch se había botado como que si la presión hubiera sido mucha y la botó ahora fui con un mecánico y me dice que tiene que bajar la caja que porque dice que trae otra bomba de clutch justo en la caja yo estoy con la duda si sea cierto eso que me dice espero y me puedan ayudar...   -  Vick
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Definitivamente no tienen que abrir tu caja si se boto la manguera seguramente se tiro todo el liquido de frenos, lo unico que tienen que hacer es colocar nuevamente la manguera y asegurarla, una vez hecho esto purgar la linea, por ende el collarin hidrahulico y la bomba del pedal, tardaran un poco (es normal) pero quedara bien, lo comento porque tuve esa experiencia  - ANTONIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias lo que no se es de donde se purga y como hacerlo  - Vick (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Una pregunta. ¿para montar el bombín del croché de un fiesta power 2005 nuevo hay que purgarlo? Espero su pronta respuesta Gracias  - albert domas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola claro al montar el bombin debes purgarlo ALBERT, y Sr vick, claro que hay otra bomba en la caja que es el collarin, pero si hay una tuberia rota se supone que esa es la falla, ahora si odo esta sequito asomese por debajo y fijese si hay fga entre el acople del motor y la caja, de ser asi tenga por segro que el collarin se daño  - Yeison Aponte (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vick, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
2005
1
voto

Calentamiento Ford Fiesta 2005Solucionado

Tengo en fiesta 2005, y presento problemas de calentamiento, le cambie bomba de agua, termostato, se reviso radiador, a pesar de que le cambiamos todo esto aun se calienta, el termistato no abre, asi que se lo quitamos, ya no se calienta, sin embargo el carro presenta una leve vibracion, me han comentado que puede ser que haya que rectificar la cabeza del motor y remplazar el empaque, el carro tambien presenta un escapeo muy repetido, y me han dicho que quite el catalizador, no me marcaria algun error en el tablero si quito el catalizador?   -  Francisco
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Yo tengo un fiesta max 2005 nafta y no tiene el catalizador y tampoco luz test engine, asi que por el lado de sacar el mismo no pasa nada. Por otro lado me dijeron que este vehiculo no puede andar sin termostato porque calienta si no esta el mismo instalado. Saludos  - Bocha (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, tambien revise el tema del catalizador y el sensor esta antes del catalizador por lo que si se lo quito no debe de haber problema, pero me comento el moflero que aun esta en buen estado, asi que lo unico que me hace falta es hacer la rectificacion de la cabeza, le pondre el termostato una vez que le haga esto, solo para confirmar que el calentamiento, con el termostato puesto, sea por la cabeza del motor, los mantengo al tanto  - Francisco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Hola, nada malo si le quitas el catalizador, el termostato no se lo puedes quitar, no pasa el refrigerante al motor y se funde. Seguro le quitaste fue la calefacción, esa si la quitan y tampoco pasa nada. Revisa bien el radiador, las mangueras que llegan al radiador, ademas revisa el envase donde se coloca el refrigerante y la tapa de este... saludos  - Jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Tambien revisa la empacadura de la camara, puede estar pasando agua al motor y dejando el carro seco  - Jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Hola, tengo un fiesta 2006 y me sucedió igual y se me quedaba encendido permanente el electroventilador, y descubrí que el instrumental me acusaba calentamiento, pero en realidad el agua del motor estaba "normal" y era porque el sensor de temperatura tenia pegada una pequeña capa de errumbre, porque no usaba anticorrosivo. Este es un sistema autopurgante, y debe tener el termostato. Yo decidí comprar "original"  - CESAR (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato. -  - luiss015 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
4puertas, hambiente, 1.6
2006
-1
votos

El motor se detieneSolucionado

Luego de andar un rato el motor pierde fuerza y no acelera a más de 40 o 50 Km. si lo paro y le saco el contacto por 1 ó 2 minutos arranca normalmente y funciona bien por 20 min, en ocasiones menos tiempo; con calor, el AA funcionando y las luces lo realiza más a menudo. Le cambiaron la bomba de combustible y su relay ;dejo de hacerlo por un mes y comenzó nuevamente   -  Fernando
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
1.3
2001
0
votos

El carro se apagaSolucionado

Tengo un ford fiesta 2001 el carro funciona bien el problema esta que cuando llueve y se salpica el motor y sus componentes se apaga, luego lo intento prender y solo da marcha pero ya no enciende. Lo dejo asi un par de horas y despues vuelvo a encenderlo y ya funciona y paso eso solo cuando llueve y se moja. Me pueden ayudar.   -  Fredy
Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
4 ptas. fiesta max 1.6 naftero
2005
0
votos

Explosiones de motorSolucionado

Realiza explosiones de motor al andar   -  vicente
0
Puede ser la bobina mala o el tiempo del motor sincronizacion corrido.  - gregori.s (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vicente, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
sedan 5 puertas titanium
2013
1
voto

Motor averiado. Revision inmediataSolucionado

Nunca tuve problemas con mi vehiculo y hoy realice 12 km al trabajo y en el tableto aparecio una herramienta y la pantalla decir la leyenda de motor averiado. Empezo a fallar y perder potencia. Al hacer esto pare. Espero unos minutos y dejo de hacerlo. Me fui al concesionario donde me dijeron que solo puedo dejarlo en revision. Pero tienen turno para dentro de 40 dias el primero. Tengo miedo de usar mi auto. Pero no es logico que suceda esto y no poder disponer de mi vehiculo que esta en excelente estado de mantenimiento.   -  Natalia
0
Es la sonda lambda, esta situada en el multiple de escape cerca del catalizador, debe estar sucia o dañada. Cambiala y el auto vuelve a la normalidad.  - Pablix (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Natalia, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
move
2012
-1
votos

Problemas variosSolucionado

Cuando enciendo el vehículo en las mañanas trata de apagarse luego acelero para q se valla calentando el motor por 2 minutos y después no actúa de la misma manera en el resto del día, es decir funciona normalmente luego de volverlo a encender mas tarde, también hay unos días que el vehículo acelera y no lo hace, pierde fuerzas me sale una luz amarilla de engranaje entonces tengo que acelerar varias veces seguidas para que agarre fuerzas y arranque.   -  Alex..
5
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... ver bujias limpias y cables...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex.., el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Ford
Fiesta
5 puertas ambiente plus MP3
2011
-1
votos

Se enciende la luz de advertencia del motorSolucionado

Comprè mi Fiesta usado hace 15 dias y todo andaba bien (o por lo menos asì parecìa)
Hoy mientras venìa conduciendo se encendiò laluz de advertencia del motror. Nunca me habìa sucedido esto, que puedo o debo hacer. Cabe destacar que no tengo los manuales.   -  Marcelo Aguas
0
Buenas noches, te comento que me acaba de pasar exactamente lo mismo. Le pudiste encontrar la solución? el fiesta que yo tengo es 2008. Te agradecería que me digas como lo solucionaste. Muchas gracias.  - stella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Aguas, el autor del problema) 
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Buenas... a mi me paso lo mismo, leí y re-leí el manual y mas o menos entendí que eso puede ser por la nafta que le estés poniendo... y que tenes que manejarlo unas 3 veces y se debería de apagar (si es algo de lo que no debes preocuparte). Yo lo hice y se me apago por suerte. Si no se apago lo mejor seria llevarlo a un mecánico de confianza para que te diga que es. Espero que también se te haya apagado. Saludos  - Macarena (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Aguas, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Ford
Fiesta
super charger
2006
0
votos

Paso de gasolina al motorSolucionado

La gasolina se esta filtrando al motor y se esta revolviendo con el aceite, porque pasa esto, o por donde se esta filtrando el carro es de injection   -  martha
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
3 puertas courier 1.6
2006
1
voto

Pierde potencia en caliente y a vecesSolucionado

Despues de un rato circulando pierde potencia , no se apaga pero no puedo acelerar a mas de 50 km/ hora , lo apago enciendo de nuevo motor y se corrige pero vuelve a fallar, y en ocasiones no lo hace que podria ser...   -  Carlos Turbina
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Lo mas seguro es que sea la pila de la bomba de gasolina, a mi me paso lo lleve al mecanico y midio la presion de la pila que estaba por debajo de 30 psi. Asi que midele la presion y alli te dira si debes reemplazarla.  - elio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos Turbina, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEspaña
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.6 diésel
2010
0
votos

Aviso en pantalla fallo motor averiadoSolucionado

Iba andando por ciudad con mi ford fiesta y de repente se enciende en la pantalla del ordenador fallo del motor y al instante desparece El coche no ha echo nada raro. Sólo el mensaje fallo del motor pero nada más Díganme algo por favor estoy preocupada Gracias   -  Aaron
1
Hay que scannear el motor  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aaron, el autor del problema) 
0
En que consiste eso? Pero no quiere decir que el motor este averiado no? Gracias  - Aaron (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aaron, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Ford
Fiesta
fista aut
2011
4
votos

Problemas en la cajaSolucionado

Como ya es conocido por una gran cantidad de usuarios la tecnología power shift ha sido mal concebida y no han podido corregirla desde su lanzamiento. En mi caso se reventaron don anillos de presión internos ubicados en el eje principal de la caja de transmisión, lo cual ocasionó daño en algunos piñones del eje Ford realizó el cambio del eje principal pero el vehiculo quedó con un ruido insoportable (como si tuviera freno de motor en las revoluciones bajas), intentaron solucionar el problema con el cambio del segundo eje (flecha) y el ruido continua. Ahora mencionan que el ruido de freno de mo...Leer completa   -  mao potes
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Mao, tengo un FF 2012 y tiene un ruido de cadeneo. Quisiera saber si lograste reparar el ruido de cadeneo y que era? a quien mas le ha pasado?  - Pedro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mao potes, el autor del problema) 
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Hola Pedro, fíjate que en mi caso es un ruido mas del embrague, es un ruido seco incluso te cuento que el vehículo está nuevamente en el concesionario reemplazandole el embrague. Lo del cadeneo aunque no comparto lo que ellos mencionan, lo aducen a un funcionamiento normal de la caja, tema que reitero no comparto si uno compara los otros vehículos con caja automática. La verdad cada vez que uno indaga un poco mas se da cuenta que estos vehículos FF 2011 y 2012 e incluso algunos mas modernos son vehículos con muchas deficiencias en su calidad. Desafortunadamente no tenemos un organismo o ente que regule estos problemas tan generalizados que darían para el cambio de un sin número de cajas automáticas y otras cosas que se conocen y se han comprobado poseen problemas de calidad.  - mao potes (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mao potes, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
FIESTA POWER 4 PUERTAS MOTOR 1.6 SINCRONICO
2007
1
voto

Bota aceite de motor en la junta de la caja y motorSolucionado

Mi fiesta power 2007 sincrónico bota aceite por la unión de la caja con el motor, le cambie dos veces la estopera del cigueñal trasero( no le coloque silicon-¿no se si es obligatorio añadirle?), la empacadura del carter y las demas estoperas estan en buenas condiciones. Queria saber si el cuello de la empacadura del carter esta mordida al montarla tambien sea una causa de bote de aceite...que hago...   -  JOSUË E. E. M.
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Revisa la estopera del collarín puede ser que ese sea el problema. Esa no se pisa pero si es muy delicada la del cigüeñal revisa tu cigueñal  - El profe (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSUË E. E. M., el autor del problema) 
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El labio de la estopera va hacia el motor \ o hacia la caja de esta forma /  - JOSUË E. E. M. (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSUË E. E. M., el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas, ford first
2009
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Cambio de bateriaSolucionado

Cambie la bateria pero no da marcha enciende todo ya cheque fusibles y todo bien solo se escucha un tic tic tic cuando se trata de encender pero no da marcha motor, el relevador inhibidor de arranque prende cuando intento encender el coche al sonido antes mencionado pero no da marcha el motor, ayuda por favor, Muchas gracias de antemano   -  Edgar Pérez
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Yo tengo el mismo problema con mi carro pasa exactamente lo mismo, si los soluvionaste por favor dime como porque es un fastidio ese problema  - jose eduardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar Pérez, el autor del problema) 
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Resulta que la terminal del conector de la batería estaba llena de sarro y se trozo una parte por lo cual no pasaba corriente trate de ajustarla con unas pinzas de presión y le di marcha y encendió tal vez deberías tratar de limpiarla yo tengo que cambiar esta pieza y aunque no se mucho de esto trato de aprender espero te sirva saludos http://mecanicalibre.com/wp/como-cambiar-las-terminales-de-los-cables-de-la-bateria/  - Edgar Pérez (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el ford fiesta del 2014 y comenzó hace poco a no encender ya que hace tac tac tac tac varias veces el sonido viene como dicen de donde están los fusibles, hoy cambiaré la batería ya que dicen puede ser un problema de corriente.  - diegomelbas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
courier
2001
-1
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Cambie cadena de distribución y no arranca mi ford ikon courier 1.6Solucionado

Hola, mi camioneta estaba jalando bien, conmigo tiene dos años, después de que le hago cambios de aceite y de filtros, empezó hacer un ruido raro por las mañanas al arrancarlo, y se le quitaba luego luego. El punto es que el ruido era la cadena de distribución, se rompieron los ajustadores y se salio de su lugar amarrando el motor. Por suerte todo esto paso en la cochera. Lo desarme y baje todo el motor con la caja de velocidades, cambie el disco del embrague (por desgaste), retenes de aceite, juntas y cadena de sincronización (engrane de levas, su marca apuntando a las doce hrs. Y engrane de ...Leer completa   -  Guerroso
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AL parecer esta fuera de tiempo tu cadena, prueba echando gasolina en una estopa al mutiple de admision en la mariposa para forzar explosion, pero asegurate que la cadena este bien armada, que por ahi ronda el problema.  - Carloko77 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guerroso, el autor del problema) 
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Hola Carloko77, muchas gracias por tu acesoria que me fue de gran ayuda. Y asi fue, la cadena de distribución estaba mal sincronizada, la sincronise, y arranco a la primera. Lo he estado probando, pero hace ruido el kit de sincronizacion, antes de que se descompusiera no hacia ruido, que podria ser o es normal?
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
  - GUERROSO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema en el motor de un ford fiesta le hice lo mismo y esta fuera de tiempo puse el leva a la 12 y el cigueñal a las 6 por las marcas de distribucion de la cadena es lo mismo intenta partir pero no pasa nada antes de esto ningun problema... carloko77 podras facilitarme fotos de tu motor cuando lo dejaste a tiempo??? soy mecanico pero esto me la ha ganado tengo el manual y las marcas de distribucion y todo pero no funciona por eso pido fotos de como va realmente ya que por el manual no me funciona, gracias  - ekiel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Gerreroso El ruido al parecer lo ocasiona el tensor de la cadena, el tornillote que trae el kit, te recomiendo conseguir uno bueno al parecer no esta mandando buena presion al tensor, segundo revisa el empaque de la bomba de aceite. Suerte!. . .  - Carloko77 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes colegas tengo un ford ikon 2003 hace mas de una semana lo lleve con un mecánico,le cambio el reten del cigueñal como a los 2 días lo estacione en una cochera y dejo una mancha de aceite bueno lo volví a llevar al con el mecánico como a los 2 días despues. Esta vez me dijo que tiraba aceite entre la unión de la bomba de aceite y cárter bueno tratando de sacar bomba de aceite la rompió ya que no saco el cárter. Para no hacerla mas larga le consiguió una de un ford fiesta 1.6 hat back se la coloco,le cambio la junta del cárter. Ahora el problema es que no se como hizo el trabajo por que mi polea de cigueñal la fisuro al meterla en el cigueñal. Lo arrancamos y tiro aceite por el reten del cigueñal saco la polea y se percato que estaba fisura-da (abretada) bueno me dijo que solo había entrado la mitad de la polea y que le metió el tornillo y la apretó asta el tope. La verdad no se nada de mecánica pero le pregunte a un mecánico que me dijo que debe entrar fácil y que lleva una guía o cuña. Busque la cuña en el cigueñal y no la tiene,compre otra polea pero dice que no le entra la verdad quisiera que me facilitaran su apoyo por favor en algunas dudas que tengo. Tengo fotos del cigueñal
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
  - reivaj. (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guerroso, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2001
1
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Se Apaga, algo fallaSolucionado

El problema es, basicamente Todo. Enciende, pero el motor se apaga si quieres acelerar, el tablero no marca nada, ninguna aguja se mueve, las luces de frente y traseras estan encendidas solas y el motor, como mencioné se aburra y se apaga o no acelera si intentas dar marcha... ya se quitó la batería para resetear la computadora, pero nada... a alguien le ha pasado?   -  Martin Castillo
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Suena como un problema de la alarma, en concreto de inmovilizador que se activa y no deja hacer nada. Igual checa los fusibles puede estar dañado el de la bomba de gasolina por eso te corta el suministro de la misma; o bien el tema del inmovilizador que te acabo de comentar. Prueba también encender el carro con el duplicado de la llave original sin nada de llaveros.  - esalex (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin Castillo, el autor del problema) 
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Ola amigos pues yo tengo el mismo problema alguien podrá ayudarme  - alfredo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin Castillo, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo se le dio servicio ( cambio de filtros limpieza de inyectores etc...) pero resulto que es la bomba de combustible que no tenia presión ,pero en algunos casos puede que sea la valvula de presión de combustible checa las dos suerte  - oscar sanchez (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin Castillo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
move
2012
0
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El multiple de escape se pone rojoSolucionado

Me pierde potencia el motors   -  luis
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Catalizador del escape tapado  - MARIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
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Mario yo elimine el catalizador y le colocaron un tubo para no crear o dejar una campana q acumule gases caliente...pero, el bajante del tubo de escape se sigue poniendo rojo y el carro trabaja muy caliente...pierde hasta fuerza...  - Yordin (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1,6
2001
0
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Problemas con el tableroSolucionado

Tengo un ford fiesta año 2001, cuando paso el sueche las agujas de gasolina y temperatura normalmente se mueven indicando la cantidad de gasolina que se encuentra en el tanque y la temperatura del motor , el problema se `presenta por que la aguja de temperatura se queda como pegada, aun estando caliente el carro al apagar el carro y prenderlo de nuevo la aguja aveces se queda como si estuviera frio osea atras y muevo la llave para alante y para atras varias veces hasta que la aguja se mueve indicando la temperatura , le he cambiado la valvula de temperatura y sigue igual. Que sera esta falla   -  JOSE
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Me pasa lo mismo a mi no ahy ninguna respuesta????  - nahuel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas, motor 1.6
2013
0
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No enciende la luz de mal funcionamientoSolucionado

Saludos compañeros. Le comparto que la luz de mal funcionamiento de mi ford fiesta move 2013, no enciende ni cuando paso la llave a la ignicion II ni cuando tengo fallas en el desempeño del vehiculo, lo lleve a un centro de asistencia FORD y me dijeron que los vehiculos sincronicos o manuales no les enciende esa luz!! y ahora tengo un problema que pierde la aceleración y potencia del motor, le hice limpieza de inyectores, bujias, cambios de filtros y me dicen que es el sensor de oxigeno...por favor necesito ayuda!! Gracias de antemano   -  Carlos15
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Amigo a mi me paso lo mismo... el carro se me privaba y desmayaba y le mande a medir la presión de la pila de la gasolina y listo solucione el problema... te voy a dar 2 pasos a seguir: 1ro. Mandalo a scannear y allí debería salir la falla que tiene tu fiesta y 2do. Mandale a chequear la presión de la pila de la gasolina... suerte...  - jairo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos15, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4, motor zetec , 1.6
2006
-1
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Prende, pero no aceleraSolucionado

Al carro , le puse un motor nuevo , el carro prende muy bien más sin embargo no acelera está burro, ya cheque todo, la. Mezcla está rica, cheque los sensores de oxigeno y están bien, la presión de gasolina está bien, el catalizador está bien, todo ya le hice pero está muy burro, el tiempo está bien, ya no se que mas moverle   -  esaú
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Checaste tu Sensor TPS? Checate el voltaje que le llega al TPS.  - Enrique Sosa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esaú, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puerta, 1.6
2006
0
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El motor pitonea muchoSolucionado

Tengo un fiesta power 2006, tengo un problema, el motor del carro me pitonea Ya revise bujías, le revise el tiempo y todo esta bien, alguien me puede ayudar?? sera algún sensor?   -  richard
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas,1.6
2007
7
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Fallas con la aceleración del vehículoSolucionado

Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor   -  jorge linero
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Checaste la presion de la bomba de gasolina?  - Enrique Sosa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
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Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela  - jorge linero (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
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Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno  - eduardo  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
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Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
  - daniel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
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Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639  - jorge (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
Hace 4 mesesUruguay
Ford
Fiesta
lx 1.3
1997
0
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Falla en el motorSolucionado

Hola, el problema es q al andar en todos los cambios falla y cuando empieza a subir la revoluciónes agarra el torque, q puede ser si es falla electrica ya le cambie las bujías. Gracias   -  maick
1
Revisa la sonda lambda.  - luissambueza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maick, el autor del problema) 
1
Cabia los cables de bujias seguramente ahi tenes la falla se ven buenos x fuera pero x dentro estan saturados o sulfatados  - MARIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maick, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
movie
2011
0
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Bota humo blanco por el escape.Solucionado

Utilizo aceite semi sintetico 10W30 shell ya que no se encuentra motorcraf, pero a los 3000 km del cambio empieza a botar humo blanco por el escape. El kilometraje es 74000 y el mecanico me dice que lo cambie por 15w40. Pudo haber afectado recalentamiento por haberse trancado el termostato.   -  vidal
1
Si es humo blanco es inyector cualquier cosa te comunicas a este numero 04129965181  - carlos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vidal, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema, a mi me dijeron que era una goma de la cámara... o puede ser la valvula pcv o pvc que no este funcionando bien´por lo cual no se extraen los gases del motor adecuadamente y genere entonces desgaste... si resuelves publica...  - ness1717 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vidal, el autor del problema) 
0
Cuando bota humo blanco es problema de aceite, o sea, pueden ser la gomas de las valvulas esten dañadas y pasa aceite al cilindro o un anillo roto de un piston, entonces cuando hace explosion el piston este quema aceite y por eso el humo blanco... cuando es problema de inyector o gasolina el humo es azul  - estabat (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vidal, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
Max
2009
-1
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Cambio cadena de tiempoSolucionado

Buenas, alguien sabe el procedimiento para cambiar la cadena de tiempo del fiesta con motor zetec rocam 1.6. Un mecánico me dice que hay que bajar el motor', el otro que no. Pues es mi duda   -  stuy
Hace 4 mesesHonduras
Ford
Fiesta
motor 1.6
2004
0
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Recalentamiento de motorSolucionado

Yo le mande a cepillar la culta y le cambie. El empaque de culata pero me sigue calentando quien me puede ayudar   -  alberto
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Revisa el termostato y porta termostato q va atras de la tapa de cilindros suelen romperse adentro y te levanta temperatura. Puede ser bomba de agua q este rota la turvina. Fijate si el electro prende en la velocidad baja sino revisala resistencia q esta junto al electro ventilador.  - MARIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesHonduras
Ford
Fiesta
motor 1.6
2004
1
voto

Recalentamiento de motorSolucionado

Yo le mande a cepillar y le cambie. El empaque pero me sigue calentando quien me puede ayudar   -  alberto
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 ptas
2013
1
voto

Transmisión automática, modulo de aceleración,Solucionado

Frustrante!!!!!!
Es increíble que en la agencia tengan que adivinar, al principio se bloqueaba la transmisión y no hacia cambios de velocidad y se prendía en el velocímetro una llave de tuercas en color ámbar, tenia que apagar el motor y al encender volvía a funcionar tuvieron que bajarle una actualización????(software nuevo) , y desde ese momento comenzó a acelerar solo, después de una hora de uso se estabilizaban las revoluciones, después se prendió en el velocímetro un "motorcito" en ámbar, el caso es que el coche si a eso por no decir una mala palabra se le puede llamar coche, lleva casi tres semanas en el taller de la agencia y contando...   -  LUIS GOMEZ A
Hace 4 mesesChile
Ford
Fiesta
HB FIESTA 1.6
2004
0
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Se acciona bloqueo de MotorSolucionado

Al dar encendido, las llaves tienen dificultad para dar partida; al estar en movimiento, a veces se detiene el motor...en momento de falla, parpadea la luz en el tablero, que indica que se activa el bloqueo de motor,   -  jorge
1
Eso es porque puedes tener problema con el chip de la llave o bien con el inividor de corriente de la chapa mas conocido como transponder  - ingmecanicoduocuc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2005
0
votos

Se apago soloSolucionado

Mi fiesta power se apago rodando solo de repente le doy a prender solo gira el motor y mas nada y no manda corriente a la bobina   -  oskar
Hace 4 mesesColombia
Ford
Fiesta
motor 1.6
2014
0
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Cascabeleo del motor nuevoSolucionado

Al rato de estar en marcha el motor cascabelea entre cambios ,se ha llevado varias veces al concesionario manifestando el problema y alli lo unico que dicen es que ya lo reprogramaron y que quedo listo ,pero el problema continua,se tanquea exclusivamente con gasolina extra y tampoco,la verdad ,estoy muy aburrido y lo que pienso es llevarlo y dejarlo alli y no regresar por el vehiculo ,que lo cambien por uno que no presente esta joda tan aburridora , es obligacion de la compañia dar satisfaccion total al cliente ,miren a ver cuantos mas tienen el mismo problema ,nos unimos y tomamos esa misma desicion ,mil gracias.   -  mono
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
full 4 puertas motor 1.3
1998
0
votos

No arrancaSolucionado

Tengo un ford fiesta 1998 motor 1.3 pasa q no emparejaba me dijo el mecánico queera la vválvula iac la cambie pero no quedo por que se acelero y lo volví a poner la que tenia arranco estuvo encendido como 5 minutos cuando me dispuse a avanzar solo lo hice unas calles ya que el coche se apago y desde entonces no lo eh podido arrancar. Si da marcha pero no arranca. Agradeceria mucho su ayuda ya que lleva varios días el coche parado. Gracias   -  pacha
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Hola amigo eso es un problema electrico de la computadora del auto. Lo q hace es q te de marca pero no arranca porque la computadora le impide el paso de gasolina de la bomba de combustible hacia el motor , lo combeniente seria q le hagas ver la parte electrica del motor p vien de la bomba de combustible  - matias (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pacha, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
max 1.6
2010
0
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Codigo de errorSolucionado

Hola tengo un fiesta max 2010 automatico,lo mande a lavar y por error le lavaron el motor sali de alli y todo iva bien , de repente se acelero solo y la caja no cambio mas solo en segunda lo lleve a un taller y arroja p0602 pero no se borra. Me pueden ayudar   -  edgarv
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
2006
3
votos

Enciende el cheken yinSolucionado

En el tablero marca el chequenyin y no se quita y ahora parpadea y se asonsa el motor y al minuto vuelve al a su fuerza normal diganme que puede ser y si el catalizador influye en esto. Ya e gastado y llevo mas de el año asi   -  hormiga
0
Tienes que scannear ! esos codigos almacenados son la clave para resolver el problema...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hormiga, el autor del problema) 
1
Ya intentaste revisarlo con el scanner? yo tengo un caso similar, solo que al conectar el scanner, no le llega electricidad al aparato, y por lo tanto no puedo leer los códigos. El que yo tengo también es 2010, y hace la misma falla una vez cada semana aproximadamente.  - Charls (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hormiga, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Ford
Fiesta
ford festa 1.4 naftero
1996
1
voto

Pirde fuerza an subida y se apagaSolucionado

Buen dia amigos tengo un problema en frod fiesta tiene motor naftero modelo 1996. El problema es que no enciende tengo que agregarle combustible en el inyector para encender y luego cuando lo ando en subida se para. Ya limpie los inyectores revise la bateria. Si alguien conose el problema para que me de una mano ?   -  roberto
1
Mida la presion de gasolina con que trabaja el sistema... cierre el switch y vea que la presion no se regresa al tanque...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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Buenas amigo a mi paso lo mismo pero con otro modelo de carro y era la bomba de gasolina creo que fuera bueno que le mandes a medir la presión (psi) suerte  - jesus (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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¡ hola amigos ya cambie la bomba de gasolina y sigue el problema ¡  - roberto (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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Y cuanto midio la presion de la bomba anterior ?? porque la cambiaron ?? estan adivinando ??  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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Yo tengo el mismo modelo y me pasaba lo mismo, haste que un dia se me quedo, y no arranco mas, era el Modulo de Encendido, no quiero ser pesimista, pero hace un mes que lo tengo en el Taller y no lo puedo conseguir, la verdad que estoy muiy desepcionado con Ford. Saludos.  - Supermagia (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas 1.6
2008
0
votos

Falla en motorSolucionado

Amigos quien me dice como probar un inyector. ?   -  fran-anzo
Hace 4 mesesColombia
Ford
Fiesta
fiesta lx motor 1.25
2000
0
votos

Al girar el volante estando en neutro se apagaSolucionado

Resulta que al girar el volante estando en neutro se apaga y tambien al encenderlo cuando esta frio no sube las revoluciones para calentar el motor al contrario quedan en 500 o menos agradeceria sus concejos gracias   -  kmilo
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Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kmilo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2009
1
voto

Bote de aceita cajaSolucionado

Esta semana le tuvieron que bajar la caja para cambiar la estopera trasera del cigueñal por bote de aceite del motor ahora me percato que esta botando aceite de caja asumo que es de la caja porque la gota baja justamente por donde esta la base de la caja ( la que le llaman huesito) quería entender si sera que al montar de nuevo la caja no apretaron bien alguna pieza o perforaron la caja por colocar un tornillo mas largo,
Si alguien me pudiera ofrecer su opinion acerca de este tema
Saludos   -  Hugo Perez
1
Hicieron la mitad del trabajo ! debe reclamar la garantia... habia que cambiar todos los retenedores o estoperas que usted llama...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo Perez, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Ford
Fiesta
kinetic 1.6 5 ptas
2011
1
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Motor no regula bien, se pagaSolucionado

Buenas noches, mi ford fiesta kinetic 2011 comenzo con fallas, le doy arranque y las revoluciones no quedan estables, o estan por encima de lo normal, o por debajo, a veces me sucede que estoy conduciendo, freno en un semaforo y las rpm bajan tanto que se apaga el motor. Hoy le fui a dar arranque y luego de encender, en el tablero me aparecio una llave amarilla y en el display un mensaje de motor averiado. Lo apague y la llave y el mensaje desaparecieron pero el auto me regula en 2000 rpm, y si lo acelero queda en 3000.   -  Alberto
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Problemas con sensor de marcha minima...  - albertomendoza (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Ford
Fiesta
SES
2011
0
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Problema con el radio FORD FIESTA 2011 SESSolucionado

Buenas tardes, tengo un problema con el radio del FORD FIESTA 2011 SES, llega un punto en el que empieza a sonar con interferencia cada vez mas alta hasta que deja de sonar totalmente, antes de presentarse el problema le realizaron un mantenimiento y le cambiaron un bombillo y le ajustaron unos motores de las puertas, esta semana lo voy a llevar a este taller a ver que me dicen, sin embargo veo varios comentarios, alguien tiene una solucion o una opinion para este mismo problema?, ojala no sea cambiar el radio.   -  JUANP2012
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Hola, somos de Córdoba capital y somos los unicos en Argentina que tenemos la solucion a la falla del estereos del Kinetic. Con Garantia. www.scotelectronica.com.ar  - marcosqui (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANP2012, el autor del problema) 
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Entra a nuestro sitio www.sound-repair.com.mx te damos solución inmediata  - armando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANP2012, el autor del problema) 
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Estoy en Colombia, creó que desde Argentina o México no me pueden colabotar, muchas gracias.  - JUANP2012 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANP2012, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo, exactamente lo mismo con el radio de mi Ford Fiesta 2011... truena cuando corta la señal o cuando uso un dispositivo como puerta electrica...  - Gustavo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANP2012, el autor del problema) 
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He creado el mail box fordcolombiaradiofalla@gmail.com. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!  - francov (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANP2012, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.25
1998
2
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Problemas al momento de acelerar mi carroSolucionado

Buen dia tengo una falla en mi carro ford fiesta año 98 motor 1.25 al momento de empezar acelerarlo se me ahoga y me esta pasando mucha gasolina, bueno esta desconectado el maf al momento de conectarlo se apaga falla mucho lo mande a sccaner y me sale señal baja en el maf le hice la prueba en otro carro y si funciona bien, luego le cambio la computadora y le conecto el maf y trabaja bien que sera el conector del maf o la computadora o tendra que ver algo el sensor de oxigeno que esta desconectado   -  eduardo
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Revisaste el sensor del -maf, ojo puede estar sucuio  - Marloz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2001
1
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Buenas tardes xq sera q mi carro en la mañana me cuesta para prender cSolucionado

Buenas tardes xq sera q mi carro en la mañana me cuesta para prender como si estuviera trancado o el arranque no tuviera fuerza para mover el motor quien me ayuda   -  jose luis
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Lo primero que tienes que revisar es la batería o acumulador, si ella está bien, revisa el arranque y los cables que van de la batería al arranque.  - carlos "g"! (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
fiesta
2006
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RecalentamientoSolucionado

Buenas dias amigo tengo un fiesta 2006 se calienta ya le cambie la bomba del agua el termostato se a cambiado 3 veces completo con la toma pero noto que la manguera k va del radiador ala cabeza esta fria y la k sale del motor al radiador esta muy caliente mi pregunta es si es el termostato a que temperatura debe de abrir   -  gabo
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A mi me pasa los mismos sintomas, la manguera que va al radiador esta fria y en se devuelve caliente al tacho del refrigerante, mi mecanico me dice que es el termostao que se quedo pegado, pero no se si sera eso  - mario (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola estimado, a mi me pasa lo mismo con mi fiesta 2008, ya son varios los termostatos, las tomas de agua, hasta el radiador ya cambie y aun me sigue prsentando el problema, hace un par de dias, el mecanico me comento que habria que cambiar los empaques ya que en por el uso se desgastan, Lamentablemte despues de hacer el cambio de los empaques... Aun sigue con el problema, hasta el momento, la unica menera de contenerlo es revolucionando el carro por arriba de los 3000 baja la temperatura y apaga el electro ventilador.
La verdad que ya no se que hacer... Alguien que ayude?
  - CARLOS (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola revisen la manguera q va del deposito de agua a la tonama de agua o porta termostato noc como le llamaran ahi. Bueno esa manguera finita suele taparse de echo trae una valvula adentro sacenla xq esa hace juntar oxido y al tamparse no resircula el agua correctamente y levanta tempe  - MARIO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revise la resistencia electrica quee sta abajo del AA , eso hace que trabajen las dos velocidades de el ventilador,,, saludos  - Rodolfo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesMéxico
Ford
Fiesta
5 pts motor 1.4
2000
0
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Falla al detener el auto.Solucionado

Buenas tardes:
Les comento amigos que tengo un fiesta 2000 con motor 1.4 zetec y el auto en las mañana enciende normal sin problema, se mantiene entre los 900 y 1000 rpm. El problema empieza cuando empieza a circular ya que al detenerse, si te detienes por mas de 10 segundos el auto se apaga y hay que volver a encenderlo, y así cada vez que paras, el auto se detiene ya eh cambiado válvula iac, sensores, filtros, lo mande a escanear y nada, no sale la falla estoy desesperado ojala alguien pudiera ayudarme.   -  Vinart
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Hola a todos me pueden ayudar tengo un problema ya q no he podido solucionar con mi carro ford fiesta año 98 motor 1.3 consiste es q yo conpre este fiesta con unos inyectores de aveo y no consigo los inyectores originales x ningun lado q inyectores le puedo poner xq los de aveo enchumba mucha gasolina me daña las mujia se me desmalla el carro y de verda no se q hacer ho alguien q tenga unos inyectores para este carro se lo agradezco de corazon...''x favor se lo agradezco  - javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
motor 1.6
2008
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Ford fiesta 2008 automaticoSolucionado

Ford Fiesta Automatico 2008 despues de manejar varias horas empezó a parpadear el símbolo de motor, por ratos con el auto en marcha; después empezó a prenderse mas indicadores del tablero, el símbolo de motor con candado parpadeando, driveover, calentamiento, velocímetro, etc. y ahora me cuesta para prender el carro por que cuando paso la llave aparece un candado titilando. Al final deconesto un vorne dejo la llave pasada y luego de cico minuto conecto y encendie, pero sigue la falla.   -  victor Jse
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Buenos días necesito de su ayuda en mi Ford se encendió el comando del motor y no se apaga alguien me puede decir por que razon es  - angie (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes a mi me paso lo mismo lo único que hice fue lo siguiente tengo dos juego de llaves encendí el carro con la otra llave codificada luego espere 10 seg y apague el carro y meti nuevamente la otra llave y listo solucionado al paracer la llave que estaba usando perdio la configuración espero les sirva mi comentario  - vladimir (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
power
2005
1
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Falla en minimoSolucionado

Buenas tengo un fiesta power 2005, el carro enciende bien luego de rodarlo, es decir, cuando calienta empieza una falla donde tiembla el motor y pierde fuerza cuando arranco lo hace con dificultad y luego empareja, se le ha cambiado todo, no se que podra ser   -  elvyn
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A mi fiesta le pasaba lo mismo, era el sensor de oxigeno que estana dañado  - Jiova (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo el problema puede ser el sensor de oxine como dice el otro compañero, porque un allegado mio tiene un fiesta max 2010 y le pasa lo mismo y el escaner arrojo que era eso, o tambien puede ser mala configuracion en la computadora por quitar los cables de la bateria como me acurrio ami con mi fiesta power 2007, empezó con una falla despues que lo conducia por mas de dos horas al principio era solo falla pero despues de unos dias se empezó a apagar en viaje le pisieron el escaner y arrojo mala configuracion ya que le safe en varias ocasiones los cables de la bateria y asta ahora el carro esta bien y ya no se apaga ni falla  - joni (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 ptas. full motor 1.6
2011
0
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Humo por tubo de escapeSolucionado

Mi vehiculo Fiesta movee año 2011 en tres años y medio ha tenido varios recalentamiento:
Uno ya que la carcasa del termostato estaba soltando agua por la empacadura (se la cambie), otro no se porque razon ya que reposo un rato y siguio normal y por ultimo se rompio uno de los empalmes de la manguera de calefaccion el cual es de plastico este sustutui por uno de aluminio que mande a hacer en una torneria,
Ultimamente estoy notando que esta botando un poco de humo por el escape; Pregunto ¿sera que este recalentamiento dañaria las gomas de las valvulas y por esta razon esta botando humo?. El motor no tiene ningun ruido y marcha perfecto. - espero su respuesta   -  joferna
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Cámbiele las gomas de las válvulas y listo.  - Machado (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ok. Gracias por tu pronta respuesta ya que me sacas un poco la duda. Esto mismo me dijeron en la Ford, que comprara las empacaduras de la camara y las gomas de las valvulas, pero ya sabemos la situacion del pais con los repuestos, esta gente me estan cobrando por este cambio Bs.41.000 no te parece bastante exagerado el costo? ya que yo tengo tambien que comprar estos repuestos!!  - joferna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si amigo cambiales las gomas de valvulas que sean moptocrat o las originales y listo me paso lo mismo cuando se recalienta inmediatamente no bota humo comienza como al mes a botar humo...saludos  - GARLOZ45 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Muchisimas gracias amigo...!!  - joferna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Compañero mi Move 2011 el año pasado empezó a echar humo en ningún momento se a recalentado me dijeron que eran las gomas de las valvulas, me prepare comprando todo ya que tuve que recorer bastante para encontrar las empacaduras y pedir por mercadolibre, sorpresa fue cuando sacan la cámara eso tenia el aceite vuelto carbón, eso por algún cambio de aceite chimbo, se le hizo el servicio de cámara completo... y tambien mandaron a revisar el colador de la bomba de aceite y para eso se tuvo que bajar el motor porque esos motores no tienen medio carter,, y efectivamente tambien el colador tenia ese pegoste de aceite y carbon... ese era mi caso. Ahora todo bien... espero el tuyo sean las gomas,, te recomiendo el servicio de camara, SUERTE  - Alexis (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo tengo un fiesta move 2011 automatico, cualquier sugerencia escriba su situacion a ver si a mi me ha pasado lo mismo y comunicarle como se resolvio...gracias  - GARLOZ45 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias por sus comentario amigos , tendre pendiente todos esos detalles, Slds.  - joferna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Yo compre el empaque de la cámara y las gomas de la válvulas y gaste por todo incluyendo la obra de mano 15.000bs. Te estan cobrando demasiado. Te recomiendo ir a un mecánico que no sea de un concesionario y compra las gomas marca SABO.  - Machado (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joferna, el autor del problema) 
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Gracias por ese dato amigo Machado, pense eso mismo cuando me dieron el precio, ahorita estoy en busca de los repuestos y de un mecanico de confianza, que no es tan facil encontrarlo. Slds.  - joferna (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hermano si consigues las piezas avisa por aquí... tengo el mismo problema con mi carro... nunca se me ha recalentado pero anda con ese humo blanco desde hace días ya... muchas gracais  - ness1717 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6 balita
2004
1
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Problemas al encender mi vehiculoSolucionado

Recientemente mi vehículo ford fiesta 2004 modelo balita dejo de encender de un momento a otro... le revise los fusibles y todo están bien...la falla es la siguiente: no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina... por lo tanto a la hora de pasar el switch el carro no hace nada el motor gira pero no enciende... el tablero prende todas sus luces normal... les agradezco su ayuda   -  aliomar
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Buenas hermano yo tengo un mismo problema con mi fiesta power 2005 se me apago rodando no prendió mas no le llega corriente a la bobina que logro solucionar con el su yo  - oskar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Pana todavia no e podido solucionar nada... mande a revisar la computdora y todo esta bien... me dijeron que combiara el sensor del cigueñal pero aun no lo consigo...  - aliomar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ha ok creo que te lo puedo encontrar si lo necesita mi mecánico tiene un fiesta chocado creo que tiene ese sensor  - oskar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tebngo un fiestapower 2007 tambien no prende por la suichera no hace arranque prende to luces tablero etc pero no da arranque para prender cuando giro la llave.  - leo7717 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chequea el sensor de seguridad que esta bajo la tapiceria izquierda a nivel de los pies cerca del chupon para la computadora, quizas recibio un golpe el vehiculo y se disparo solo undelo y listo  - jpeditions (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un mondeo 96 full naftero y no lellega corriente da  - daniel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
POWER
1998
0
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No enciendeSolucionado

Se les compro un motor pero no da a encender, no hay corriente en los inyectores y en el distribuidor   -  ABELL
Hace 5 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6 sincrónico
2001
0
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Informacion general del aceite del fiesta 1.6 2001Solucionado

Buenas amigos. El aceite del motor pareciera estarse evaporando, ya q alrededor de la tapa de llenado de aceite, y encima del motor está aceitoso, y al quitar la tapa se siente presion de aire por ahi, aunque no se ve humo, ni en el escape, sólo aire.
Es normal esa presion de aire saliendo de la tapa del aceite? cómo corrijo esa evaporación?
Ademas, si es posible, quisiera que alguien me indicara (CON EXACTITUD) cuántos litros de aceite lleva este motor, y exactamente dónde deberia estar la medida del aceite en la varilla medidora. Muchas gracias.   -  danielj182
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
SE 1.6
2012
0
votos

Se apaga en los altos o topes (automatico)Solucionado

Se apaga en los altos cuando tengo presionado el pedal de freno, comienza a temblar el motor cuando estoy detenido y el freno presionado, la cambie bujias y no sé corrigió, al contrario sigue igual, me dan ganas de checar el sensor del aire o el filtro de pa gasolina   -  JARP
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Si tiene que ver con el freno ,verifica el funcionamiento del booster o servofreno  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mira a mi me pasaba lo mismo en un ford fiesta se del 2011 lo que pasa es que usan un cuerpo de acelera Simón asistido electrónicamente hay que limpiarlo pero sin mover la mariposa por que se de calibra y limpia lo y también quita las grapas del las conexiones y limpia las pero con extremo cuidado o gastarás hasta 5K por esa piensa.  - isaias (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
power
2005
2
votos

Tarda para encenderSolucionado

Le lave el motor y quedo acelerado a 1500 rpm. Y cuando lo apago tarda para encender ya le hice servicio a los inyectores al sensor iac le revice la bomba de gasolina y esta todo bien le puse el escáner y no arroja ningún problema y como es sincrónico lo hoy lo Prendí empujado prende al tiro. La batería no es. Ya en pasado 20 días desde q tiene la falla y ningún Mecanico en a podido resolver   -  ray vvvv
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Buenos días hermano, con un 70% de seguridad te diria que seguramente la bobina se daño. Te explico cuando los motores estan calientes y las personas lo llevan a un autolavado normalmente lavan el motor con agua fria, el cambio de temperatura agrieta una especie de gel que trae la bobina de encendido, esto provoca que la chispa salte a traves de la misma y pierda eficiencia. Algunos sintomas, debes darle dos veces al arranque para que el carro encienda o mantener la llave de ignicion abierta por espacio de 3 o 4 segundos para que el carro arranque. En frío sentiras una falla del motor (tu carro se esta acelerando para evitar esa falla) una vez que el carro calienta seguro enciende de manera mas sencilla y sin dificultad. Si tienes un conocido pidele su bobina prestada , conectala y haz la prueba. Un abrazo  - Domenico Concepcion  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ray vvvv, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias haré esa prueba pero cuando el carro esta caliente de igual forma tarda para encender  - ray vvvv (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ray vvvv, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas
2004
0
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Que aceite se le pone en la direccion hidraulicaSolucionado

Lo que pasa que no se que aceite ponerle a la direccion hidraulica a mi ford, el motor es 1.6   -  alvaro
Hace 5 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
sedan
2003
1
voto

Problemas al encender el vehiculoSolucionado

El problema es que al momento de girar la llave del carro para encenderlo, el mismo no enciende y tampoco emite ningun sonido, es como que si no le llegara corriente o la bateria estuvirera muerta, luego intento de nuevo giro la llave y hay si enciende, ya le cambie el automatico al arranque del motor, cambie la bateria, le coloque un cable de tierra al motor y aun asi el problema persiste, si esta en sus manos ayudarme se los agradecere mucho este problema ya me tiene ostinado, gracias y feliz dia.   -  J.A.A
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Vea si al intentar dar encendido le llega corriente al arranque... si no llega cambie el switch.  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según J.A.A, el autor del problema) 
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Amigo, ¿no se te prende un candadito rojo en el tablero?, si se te prende, es el chip de la llave; si tienes otra llave inténtalo prender con esa llave.  - carlos "g"! (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según J.A.A, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
motor 1.6 zetec
2004
2
votos

El ventilador del motor no se apaga...Solucionado

Tengo un fiesta 2004 y cuando ensiendo el motor como alos 30 segundos se enciende el ventilador del motor (el q enfria el agua q pasa por el radiador ) y no se apaga asta q apago el motor ya le cabie. El sensor de la temperatura y sigue asiendo lomismo me podrian dar una idea d lo que podria ser... Lo lleve a un electrico y medise q alomejor es la computadora q esta mal ya no recibe la señal del sensor pero me sale muy caro y no se si solo lo este asiendo por sacarme dinero espero y me puedan ayudar   -  carlos
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Cambiale el rele que seguro es que se esta pegando !!!!!  - jose luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
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El rele ?? Y ese donde ba perdon x mi ignorancia pero esq el auto lo acabo de comprar y desconosco donde esta ubicado si me prodrias orientar te lo agradecería  - carlos  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
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Pues ese esta ubicado por el ventilador aun costado tiene una cajita ay tiene los ralay  - FRANK (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
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Pana ese es el termostato q no abre abrele dos guequitos con un taladro al termostato y listo  - paco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
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Pues ami me paso que se quedo pegado el sensor de presion del gas refrigerante del a/a... lo remplace y quedo solucionado el problema...  - EL ROBERT (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Ford
Fiesta
5 puertas motor 1.8
1999
0
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No ensiede o cuando quiereSolucionado

No arranca cuando esta en caliente sale humo si sacas la tapa de aceite del motor y tambien sale humo de la varilla de aceite puede estar bajo de motor   -  diego
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No arranca en caliente  - diego (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
diesel
2008
-1
votos

Se para el motorSolucionado

Se para el motor estando en movimiento, Revisamos el contacto, la bateria, le hice revisar la computadora y no encuentran la falla. Me dijeron que debo contar cuantas veces parpadea el candado en el tablero... alguien sabe que puede ser?   -  Lorena
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Revise todos los cables de tierra cambies los reles de encendido que con el tiempo y uso se dañan revise revise el breke de la bomba de gasolina y remplace si esta sulfatado ,rele y fusiblera de la bomba de gasolina ,filtros y bomba un mal contacto le puede ocasionar la falla !!!!  - jose luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lorena, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Ford
Fiesta
2005
2005
0
votos

El auto presenta problemas al partirSolucionado

Tengo un for fiesta año 2005, al momento que lo hago partir en las mañanas en frio, cuesta mucho, se para el motor y cascabelea, luego de dos a cuatro intentos este empieza a funcionar en forma normal, cuando el auto ya esta caliente funciona bien, y dentro del día si el motor esta caliente igual, ya le realice afinamiento (cambio de cables de bujía, bujías, filtro aire, filtro de vecina y hasta la bomba de bencina, pero sigue el problema. Por favor si alguien le ha pasado que se pegue un comentario. Saludos.   -  juan23
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A mi me pasa lo mismo, ya le cambié bujías, cables, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y temperatura... ya no sé que mas hacerle. Mira aquí un video de la falla http://youtu.be/uYAkPun9OaE es la misma que te ocurre a ti?.  - Framos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si es la misma señal compañero  - juan23 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mira el martes lo tendré que llevar al servicio técnico, de la marca para saber que paso con esto... te cuento  - juan23 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ya, eso sería genial... De paso te cuento que al mío lo han escaneado varias veces y nada, tampoco se enciende el Check Engine para saber algún código de error. Me cuentas si logran dar con la falla.  - Framos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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A mi me paso igual y era la valvula de temperatura. Pruebala  - luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Consulta... Donde va esa válvula que dices la de temperatura?. Yo le cambie la válvula IAC, sensor de temperatura... El el termostato esa donde va el sensor de temperatura?  - Framos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Esa va al lado del termostato. Ella gradua el aire para la combustion y cuando el carro esta frio no prende porque se ahoga. Puedes probar desconectandole el conector a la valvula en la mañana cuando esta frio y ves si enciende.  - luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Buen dato... Mañana en la mañana probare eso que dices, buscare por internet cual es exactamente para no desconectar otra cosa, ahora si no es mucha molestia me podrías enviar una foto te lo agradecería muchísimo.  - Framos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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http://electroaut.blogspot.com/2012/04/componentes-del-sistema-de-inyeccion.html?m=1  - luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Hay te explica lo que puede ser.  - luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Muchísimas gracias, lo leeré para ver que sale... Ya llevo muchos meses con ese problema y nadie ha dado con la falla, he cambiado casi todo  - Framos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Traquilo ojala resuelvas. Suerte!  - luis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Estimados solucione, mi problema... bueno les cuento tuve que llevar mi auto al servicio técnico, los cuales por su puesto me cobraron carosi, bueno te cuento el tema es cambiar válvula o sensor de temperatura y también la base donde esta esta, al igual tienes que realizar una limpieza al sistema de agua, del auto por que si dejas la misma agua puede fallar de nuevo, una vez cambiado esto trata de usar agua destilada o bien con anti oxidante... el sensor de temperatura esta a la vista y la base igual envíame un correo,,,, y te envió las fotos  - juan23 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Buena respuesta Juan, yo ayer hice lo mismo con el mío, pero solo le cambie el termostato no la carcasa completa, reemplace el agua por un anticongelante, mañana en la mañana será la hora de probarlo. De todos modos me puedes enviar las fotos A framos.vivar@gmail.com  - Framos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
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Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor. Muchas gracias por la ayuda.  - Framos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan23, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
español
1996
2
votos

No arranca por que???Solucionado

El auto en general anda bien o anda bien el motor joya pasa k cuando le doy al arranque no va corriente a las bujías ya compre bobina nueva y bateria nuevas y no pasa nada por ahi arranque y después que lo paro le doy de vuelta a darle arranque y no arranca da vuelta el motor todo pero no enciende. Espero una respuesta gracias   -  Jose
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El modulo de encendido o captador de cigueñal...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Ford
Fiesta
Titanium HB
2014
2
votos

Necesito parquear en Neutro y no puedoSolucionado

Hola tengo un Ford fiesta HB versión titanium automático 2014 y el carro no me permite apagarlo en neutro ya que deja un sonido de advertencia una vez se apaga el motor y deja prendida toda la parte letrica ( luces, radio, ac, etc). Alguien sabe si existe alguna opción para desactivar esta opción que puede ser de seguridad que no permite dejar el carro en neutro?
La verdad lo necesito ya que mi parqueadero es muy incomodo y necesito que el carro quede en neutro.
Agradezco quien me pueda dar información   -  Nicolas G
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No probaste apagarlo y luego pasarlo a neutro?  - daniel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas G, el autor del problema) 
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Hola amigo, una vez apago no se puede cambiar a neutro, es automàtico  - Nicolas G (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas G, el autor del problema) 
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Te sugerí eso por que tengo un vw golf variant automático y yo lo puedo hacer.  - daniel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas G, el autor del problema) 
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Un carro automatico hasta donde yo se se parquea en Park, no en Neutro!!!  - Kike (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas G, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
basico
2013
1
voto

Se prende la llave y marca motor dañadoSolucionado

De repente se enciende la llave y me marca motor dañado y ya no acelera el auto, me tengo que detener y apagarlo y prenderlo unas 4 o 5 veces hasta que reacciona y se le quita, pero despues de unos dias lo vuelve hacer, quisiera saber que pudiera ser ya que si es muy molesto estar asi con esta falla.   -  GUAPOBEN
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Filtro de aire dañado o cuerpo de aceleración sucio, normalmente este es el problema, aprovecha para limpiar sensor de flujo de aire con limpiador electronico  - Rocmex (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUAPOBEN, el autor del problema) 
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Buenas noches ,tengo un ford fiesta 2011 mecanico ,la falla que me da es en el tablero marca motor dañado servicio imediato , ya se cambio el aceite y se verificaron candelas y aun segui con el mismo mensaje en el tablero me podrian ayudar y dectectar el problema para verificalo agradeciendo de su ayuda gracias  - oscar contreras (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUAPOBEN, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
5 puertas clx 1.3
1995
0
votos

El motor gira pero no da chispa de modo que no enciendeSolucionado

Pongo el auto en contacto y cuando giro la llave para que encienda, el. Motor gira pero no enciende, solo pude comprobar que las bujias no tienen chispa, agradezco desde ya la informacion q puedan proporcionar...   -  jeronimo
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Modulo de encendido o captador de cigueñal , ambos estan en el distrubuidor...  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jeronimo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.6 inyeccion
2006
3
votos

Sobre temperatura del motorSolucionado

Ya somos tres los que tenemos el mismo problema, yo tambien cambien la bomba de agua,y el termostato completo y sigo teniendo problemas de sobre temperatura, no se me fue la temperatura al maximo porque lo estoy probando,pero sube de lo normal,el electro prende normal pero no corta xel echo d q la temperatura no baja si alguien tiene la solucion a nuestros problemas desde ya muchas gracias   -  leonardo
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Mira viejo este problema es el tesmostato nuevo que no comprime el resolte ala temperatura deseada. Coloca el tesmostato usado porque ya tienen menor tencion en estos vehiculo no se puede eliminar ya que el tesm... son de doble accion dos platillos  - benji (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
sedan 4 1.6
2005
-1
votos

Ruido en el motorSolucionado

Hola buenas noches tengo una duda mi for fiesta tiene un taqueteo cuando el carro esta en minuimo y cuando lo acelero ya cambien la cadena y los tensores y de verdad ya no doy cual es la falla   -  JCESAR79
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Pueden ser los taquetes... cámbialos eso si que sean Ford o motorcraft  - ness1717 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JCESAR79, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
courier
2002
0
votos

Cambio de motorSolucionado

Hola mi problema es que cambie el motor a mi courier 2002 y le puse un motor = de courier pero 2006 el detalle es que no arranca por que dicen que la computadora y el llavin y el motor tienen un clave y que hay que reprogramar todo, la otra opcion es ponerle todo lo electrico de la 2006 a la 2002 urge¨¨¨¨!!!!   -  LALO
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
Sedan, automatico 1.7
2013
1
voto

Motor desechableSolucionado

Buenas tardes, les recomiendo no comprar fiesta, focus ni ikon, ya que bienen con motores desechables, es molesto ya que algunas partes fallan rapidamente como tienen sus sonidos feos al momento de hacer cambios de velocidad, si estabas pensando comprar uno te sugiero que no compres aunque son los mas baratos pero lo barato cuesta y la ford lo sabe y no lo quiere decir. Pero que conste que se los advertí amigos.   -  angel
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Puedes mandarnos tu mail queremos hacer una demanda grupal a la prodeco  - Gina (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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angelcova1984@gmail.com  - angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
ambiente
2004
1
voto

Hace un sonido raroSolucionado

Al arrancarlo note un ruido raro aparte del sonido del motor es como cuando dejas una garrafa con la valvula abierta es un ssssssssssss espero se entienda y a perdido fuerza o reaccion lo noto cuando cambio de marcha no se nota el cambio antes de este ruido notabas el cambio de marcha ahora aparte del ruido es como que perdio fuerza espero se entienda. Que sera?. Desde ya gracias.   -  eduardo
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Hola amigo has cambiado las valvulas empieza por ese lado i y tambien aprocha de cambiar la empaquetadura -benji  - benji (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas, 1.6 l
2006
2
votos

Problemas de encendidoSolucionado

Hace como 4 meses empezó a no encender, después de varias horas arrancaba como si nada de falla pero después empezó a parpadear el símbolo de motor, por ratos con el auto en marcha; después empezó a prenderse mas indicadores del tablero y la falla de encendido más frecuente hasta que se prendió todo el tablero, el símbolo de motor con candado parpadeando, aceite, calentamiento, velocímetro, etc. y para prenderlo tardaba 20 min. +-, lo llevé al mecánico y ya revisó: switch, computadora, bujías y no le encuentra. Batería buena, marcha bien, niveles bien. ¿Qué puede ser? por dónde le busco.   -  Manuel Márquez
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Y la presion de gasolina ?? es constante o se devuelve al tanque... hay chispa en las bujias ?? que mara el scanner ??  - albertomendoza (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
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La inyección de gasolina está bien, las bujías bien, no se que marcó el scanner, le voy a preguntar al mecánico, el auto se quedó encerrado en el taller y abren hasta el lunes 5 de enero, cuando tenga información te la hago saber. Gracias por la atención.  - Manuel Márquez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
2
Ya me entregaron el auto, hicieron limpieza del Switch, quitaron el tablero para limpieza general, y probaron con la llave nueva de repuesto y el auto al momento funciona bien ¿fue la llave? al parecer sí, la limpieza siempre es buena. El mecánico solamente dijo que lo scanneó y que estaba bien. At´n a Alberto Mendoza.  - Manuel Márquez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
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Me dirijo a los que tienen el mismo problema de encendido: después de probar una semana el funcionamiento del auto, llego a la conclusión que el problema era la llave, la que usaba debe estar dañada (decodificado) porque a partir de que usé la llave de repuesto durante una semana el auto no ha fallado. GRacias a todos y ojalá esta confirmación les sirva a otros con el mismo problema.  - Manuel Márquez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
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Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2007 y le pasa exactamente lo mismo!!... lo he llevado a 3 talleres distintos y no le encuentran nada... probaré con el cambio de llave, gracias!!!  - Paola G. (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
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Hola Paola G. Además te sugiero que leas el manual, y sepas porqué fallan las llaves y cómo decodificar una tercera; por ejemplo: no debe quedar ningún metal sobre el chip de la llave al momento de encender el coche (un anillo grande puede afectar el encendido) También te sugiero que dejes desconectada la batería durante una noche y conectar y encender con la llave de repuesto, esto ocasiona que la computadora se reinicie correctamente. Ojalá te resuelva el problema. Saludos.  - Manuel Márquez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto
1995
1
voto

Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muertoSolucionado

Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el ...Leer completa   -  Sparrow
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Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.  - Sparrow (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias  - Raul (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.  - luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.  - Mario Jujuy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?  - elguille (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!  - diegoburzaco (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
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Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo  - victor sandoval (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sparrow, el autor del problema) 
Hace 5 mesesUruguay
Ford
Fiesta
fiesta xl
1998
2
votos

Se apaga y se acelera muchoSolucionado

Voy andando muy tranquilamente y cuando freno se apaga o sino se acelera mucho, necesito ayuda ya le han cambiado la mariposa y el motorcito paso a paso. Que puede ser? Gracias!   -  jona
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Le pusiste el paso a paso original??  - jorg (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
motor 1.6 Fiesta power
2005
1
voto

Perdida de potencia después de tres horas de recorrido.Solucionado

Luego de hacerle mantenimiento a las válvula IAC, el vehículo presento perdida de potencia como si la bomba dejara de enviar combustible a los inyectores, luego se le cambio el motor que envía el combustible desde el tanque a los inyectores y el problema persiste, en el tablero de control no enciende ninguna luz, luego revise la fusilera que esta debajo del panel de instrumentos y me percate que el relev de la bomba de combustible estaba caliente al igual que el del encendido del motor... y quisiera saber cual sera la posible falla. Luego de presentar esa falla lo apago y vuelvo a darle encend...Leer completa   -  karlos
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Saludos amigo yo tuve el mismo problema, y tengo entendido que sucede cuando la pila de combustible pierde fuerza, mandala a cambiar y listo  - jjdiaz (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
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Te refieres a cambiar la bomba o solo el repuesto ? saludos  - aleks (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
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Solo la pila, pero despues de revisar la bomba el problema surgia porque el retorno estaba obstruido, solo lo que se hizo fue limpiarlo y listo se le quito la falla, me di cuenta de la falla al medir la presion antes y desp desp del la valvula de presión de combustible, debe medir al rededor de 40 psi si esta por encima puede ser que esta obtruido el retorno, o la valvula de presion este defectuosa, si no es ello lo mas probable que la pila de de la bomba este llegando al final de su vuda util  - jjdiaz0611 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
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Aclaro un poco, para que salgas de dudas, mide la presion antes de la valvula de presion de combustible, debe marcar alrededor de 2,7 bar o casi 40 psi, que es la presion de trabajo de los inyectores, si esta por encima que fue mi caso, llegaba casi a los 80 psi, 5,5 bar, cambie la valvula de presion pero seguia la falla, entonces procedi a limpiar el conducto de retorno, con un compresor, pero la obstruccion estaba en la entrada del retorno a la bomba, alli lo limpie con el turboaction a vapor y listo, (claro baje la bomba para limpiarlo)  - jjdiaz0611 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlos, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Ford
Fiesta
1.6 cc 5 puertas
2003
0
votos

Mi ford fiesta 2003 se apagó en la marchaSolucionado

Iba aproximadamente a 40km/h de un momento a otro se apagó el motor. Quise dar arranque y no hizo nada. NO me aparece nada en el panel de control, ni si quiera me aparece el simbolo de bateria. Es como si no tuviera la bateria conectada. Lo único que me funciona son las luces de emergencia. Ni siquiera la radio enciende. Esto me ocurrio hace 3 dias aprox. Y el mecanico aún no encuentra la pana. Si tuvieran alguna idea de lo que pudiera ser mi problemas les agradeceria mucho.   -  joanzaci
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Tu problema puede ser la pila o un relex  - molina (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joanzaci, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Ford
Fiesta
2005
0
votos

Recalentamiento del motorSolucionado

Tengo un problema con el auto lo tengo prendido unos minutos y la aguja de temperatura se sube hasta el tope necesito saber como arreglar eso ya que revise el nivel de aceite y el del agua y esta todo bien ayuda necesito respuesta.   -  DANIEL RAMIREZ
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Checa tu termostato ya que es un problema muy común en este tipo de autos mi mecánico de confianza me dice que lo debe de traer a fuerzas si no checa la bomba y manda limpiar tu radiador saludos  - triki  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL RAMIREZ, el autor del problema) 
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Muchas gracias triki saludos cordiales  - DANIEL RAMIREZ (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL RAMIREZ, el autor del problema) 
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Acabo de pasar por lo mismo... El nivel del anticongelante en el depósito estaba bien, PERO cuando el mecánico retiro el termómetro que se encuentra en la "caja" del termostato observamos que en el motor no había ni una sola gota de anticongelante... al aflojar un poco la tapa del depósito del anticongelante COMO UN GEISER el anticongelante empezó a circular del depósito hacia el motor evapórandolo al instante... MORALEJA que el nivel de anticongelante en el deposito sea correcto NO SIGNIFICA QUE EL MOTOR LO TENGA EN SU INTERIOR. RARO MUY RARO, dejamos que se enfriará, se llenó completamente de anticongelante, se echo a andar el auto, las mangueras que salen del radiador se inflaban y tenían mucha tensión... claro es la bomba de agua, se paso a revisarla y también trabajaba bien. Bueno, ahora sigue el termostato, se desmonto y se coloco en agua hirviendo para ver si se contraía el resorte (termostato abierto) y NO, el termostato fallaba, se compro, coloco y vuala, se soluciono el problema. Pero, supongamos, que el termostato funcionara bien, el siguiente paso era revisar el radiador y mangueras...Ya no fue necesario...
¿Por qué sucedió esto? Posible explicación...
Tengo una mínima pero mínima fuga de anticongelante en la caja del termostato (en los Fiesta, "dicen" es frecuente) con el pasar de días poco a poco se fuga, se genera vació y con el termostato cerrado (no funcionaba) no había forma de que el anticongelante circulara por el motor...
MORALEJA: El indicador de temperatura, NUNCA debe de marcar temperatura alta, si lo empieza a hacer, NO CONFIAR en el nivel de anticongelante, vale la pena quitar el termometro y ver y se ve líquido, con cuidado, no hacerlo con el motor caliente, si no hay líquido, puede ser el termostato... y hasta ahí puedo platicar de mi experiencia...SIEMPRE REPARAR LAS FUGAS NO IMPORTANTO SI SON INFINITESIMALES ES DECIR, MÍNIMISIMAS.
  - Jorge (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL RAMIREZ, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
4 puertas motor 1.6
2008
2
votos

Le falla un cilindroSolucionado

Mi ford fiesta de un hace 3 o cuatro dias me esta presentando una falla en el motor pense q eran las bujias y las cambie y persistia, le cambie los cables de las bujias y aun persiste. Probe con otra bobina y la falla es igual... revise los inyectores y estan bien... lo q si note q probe con el carro encendido al desconectar cada inyector el numero 4 no me afectaba si lo conecto o lo desconecto reviso ese inyector y manda bien gasolina y funciona bien... y al sacar la bujia de ese mismo cilindro el 4 note q estaba toda negra como llena de carbon quisiera saber que es...   -  roberto
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Buenas tardes de ser posible mide la compresión de ese cilindro debe de tener mínimo 150 lbs para que halla balance entre todos los cilindros  - OSCAR CASTRO (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto , el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Ford
Fiesta
fiesta first 1.6
2007
1
voto

Recalentamiento del motor cuando se encuentra sin caminarSolucionado

Cuando llego algun lugar y bajo unos minutos dejo prendido motor con AA se recalienta y sube temperatura, la aguja marca hasta arriba, tambien noto que cuando estoy caminando la aguja de temperatura llega a la mitad, es normal, ya le cambiaron juntas, cepillado de cabeza, cambio de bulbo.es normal eso?   -  enrique
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Hola Enrique tengo ese problema con mi ford fiesta 2005 ya cheque el problema con unos amigos trabajo en APYMSA y aquí trabajan unos especialistas en fuel inyection y al parecer es el termostato, el problema de esta pieza es que se pega un conducto y no deja pasar el agua fría al motor lo cual el agua caliente que esta en el motor no pasa a enfriarse al radiador cambiándole esa pieza se arregla el problema cuesta al rededor de 700 pesos la pieza y no es dificil se tiene que cambiar en frió o mejor compra la pieza y llévalo a que se la pongan espero te sirva mi respuesta saludos. Por cierto en apymsa vendemos la pieza  - DANIEL RAMIREZ (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
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Entonces, el termostato original vale los 700, lo venden solo o con otras piezas?, ya resolviste tu problema Daniel?  - Jorge (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
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Yo tengo ese problema con mi carro yo pienso que no entra agua ala maquina porque se calienta y prenden los abanicos pero luego ya no se apagan y la aguja se pasa de lo normal y sigue cuando lo apago se escucha como si tuviera puro aire en la maquina tu crees que será el mismo problema donde se encuentra la empresa yo estoy en monterrey  - corredor (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Ford
Fiesta
Trend II sedan 1.6
2007
4
votos

Se caliente y sigue calentandoseSolucionado

Amigos Ayuda!!
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres d...Leer completa   -  Marcelo
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;arcelo si chequeas el tablero medidor de Ta de pronto puede fallar  - oscar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
2
Oscar es complicado por que realmente se calienta, lo que necesito saber es que si por algún sensor puede influir en la temperatura?  - Marcelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Hola primero escanealo, y por lo que decís puede ser la junta de la tapa.  - lean (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
2
A que te refieres a la junta de la tapa?? si es la empaquetadura de la culata la cambie ya... y se siguió calentando :(  - Marcelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Viejo le cambiaste la tapa amarilla del deposito de agua????  - ford fiesta 2003 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Ya lo solucione
Saludos.
  - Marcelo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
0
Disculpa amigo como lo solucionaste por tengo exactamente el mismo problema  - ejas29 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
1
Mira te explico primero todo lo que hice y aun así no se soluciono.
- Realice Cambio de Empaquetaduras de culata (aproveche de rectificar pequeñas imperfecciones, y cepille la culata), después de esto el auto se siguió calentando
-Revise en 2 talleres distintos el Radiador
-Le hice prueba de presión a la bomba de agua
- Revisión de los sensores
Estos 3 últimos estaban impecables así que descarte
Después de esto nos dimos cuenta que el termostato no estaba abriendo como correspondía (eso que le había cambiado el termostato hace 7 meses app Original), le cambie nuevamente el termostato... NO SE SOLUCIONO se seguía calentando.
Ya llevaba gastado $200 mil pesos. El mecánico ya no sabia que mas hacer,
Un día me puse a meterle mano yo y me puse a revisar las mangueras, le saque la manguera que sale del termostato y retorna al estanque de agua y me di cuenta que LA ENTRADA DEL ESTANQUE ESTABA TAPADO!!!!... era pura caca, no pasaba ni el aire, lo destape con un alambre grueso ya que parecía cemento... Estimado EL AUTO NO SE ME CALENTÓ MAS!!... me vino una frustración tremenda por las $200 lukas gastadas, un mecánico de un lubricentro este fin de semana recién pasado me cacho que le había cambiado el estanque del agua y me dijo que los 2 grandes problemas del ford fiestas es la temperatura, pero es por que se les tapan las entradas del estanque y la salida de la mariposa del termostato, y que mucha gente gasta plata en muchas cosas y que siempre era lo mismo.
También mucha gente le hace agujeros al termostato que en mi opinión no debería ser así, pero en fin
Mi consejo personal es que le revises bien las mangueras, que no estén tapadas sobre todo la entrada al estanque y las salidas del termostato, por lo general las del termostato se llenan de sarro lo cual hace que fluya mucha menos agua, lo cual hace que no te habrá el termostato o te lo haga funcionar mal, en mi caso el agua no retornaba al estanque y solo re circulaba por el motor, lo cual producía un funcionamiento defectuoso del termostato.
Eso
Si solucionas tu problema me cuentas como lo hiciste, espero que mi consejo te sirva.
Pague Noviciado!
  - Marcelo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Gracias amigo dejame revisar  - ejas29 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Amigoslo único q me queda por hacer es cambiar las mangueras lo de mas ya cambie todo junta de tapa bomba radiador deposito de agua tapa termostato y sigue calentando hoy voy a cambiar las mangueras y después les cuento  - alejandro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Chicos tengo un ford fiesta 2008 cambie bomba relebadores termostato pero la aguja de temperatura de estar a medias se sube a rojo y Varea el deposito se ve la circulación de agua me pueden ayudar  - jesus (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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En un ford fiesta 2008 donde se sitúa el sensor de temperatura no el de la bomba de agua  - jesus (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEspaña
Ford
Fiesta
5 puertas 1800ccdiesel
1998
1
voto

No arranca el coche con la llave no mueveSolucionado

De rrepente el coche no quiere arrancar el otro dia sali de casa me monte puse el contacto gire la llave y no hacia nada no arrancaba probé el motor de arraque con un cable el motor de arranque funciona pero no me arranca si podeis decirme que le puede pasar gracias.   -  ismael termita
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Tengo el mismo problema, hace dos dias no hiso ningun gesto al intentar iniciar la marcha, ayuda por favor  - Miguel Soto (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael termita, el autor del problema) 
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Cambia la llave de arranque por otra si tienes Mguel Soto el mio ya consegi de que arrancara coji la otra copia que tenia yo en casa y otra cosa muy importante desconecta la bateria de auto la borna del positivo + durante 24 horas y la conectas despues de ese tiempo y prueba aber si arranca el auto yo lo e echo y arracado el auto y ya mecuemtas yo le tengo que poner una batería nueva la e gastado por completo un saludo de ISMAEL TERMITA  - ismael termita (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael termita, el autor del problema) 
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Ami me paso eso y era un fusible  - chen (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael termita, el autor del problema) 
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El forito ya arraca pero con ayuda de otra bateria auxiliar de otro coche y con la otra copia de la llave que tenia en casa mirar los fusibles de bajo del capo por si os falla alguno ok probar lo que os digo que funciona y si todo esto no os funciona es que se a roto el antirrobo inmobilizador del auto ya contais como os va  - ismael termita (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael termita, el autor del problema) 
Hace 6 mesesNicaragua
Ford
Fiesta
Fiesta
2006
0
votos

Recalentamiento Ford Fiesta 2006Solucionado

Vivo en Nicaragua. Compre el Ford Fiesta en 2006 en la casa distribuidora. Ya es segunda vez que me sucede de recalentar al cabo que me dano el motor. Le acabo de hacer overholl total, ya esta encendiendo y todo funcionando bien menos porque se recalienta. Hasta 180 grados farenheigt. O sea casi 75 centigrados o celsius. Como otros usuarios estoy desesperado, he gastado muchisimo dinero. Pero necesito resolverlo. La tapa del termostato no esta buena por dentro pero me dice un mecanico que no tienen nada que ver ya que alli solo circula el agua hacia y desde el radiador. Los mecanicos han estad...Leer completa   -  Orlando
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Deseo explicar tambien que no hay repuestos en mi pais, ni radiador, ni tapa de termostato, el fan entra bien, el motor no se recalienta, solo es el agua en el deposito plastico y no circula hacia el radiador. Se calienta en unos 20 minutos despues de encendido. Favor ayudarme. Feliz Navidad a todos los usuarios de este foro  - Orlando (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Eso puede ser la tapa del envace del agua o la bamba de agua q es la q hace q circule el agua  - felipe (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Siempre la tapa del envase se fractura y provoca estos recalentamientos he buscado respuestas y me dicen que estos motores trabajan con alta temperatura (100gc) por eso deben estar hermeticos si hay una fuga el agua hierve  - OSCAR CASTRO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Le hecho el seglador de voltaje uimiento con un escaner y efectivamente el vetilador prende a los 100gc en la velocidad baja y 107gc en la velocidad alta yo le quite el regulador de voltaje al ventilador y fynciona siempre en la alta velocidad y resolvi a dios gracias  - OSCAR CASTRO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
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Has rectificado camara que tipo de empacadura colocaste me sucedio y no le coloque empacadura metalica sino de corcho despues de ese cambio excelente  - eduardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orlando, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
1.6
2006
5
votos

Motor Tiembla en mínimo solo con A/CSolucionado

Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...   -  Juan
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Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza  - Kike (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesArgentina
Ford
Fiesta
max
2007
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Problema de arranqueSolucionado

Buen día! sucede que le doy arranque, enciende el tablero, carga la bomba pero no se pone en marcha el motor! cambiamos el contactor de la llave y no solucionamos el problema; que podrá ser?? Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias!   -  dorila
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Hola tenes que chequiar que tengan chispas las bujias, despues si llega combustible. Esos son los primeros pasos. Cualquier cosa comenta mas.  - lean (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola gracias por la respuesta, todo eso esta en perfectas condiciones, tiene bien la chispa de bujia hace el ruido que carga la bomba como corresponde pero no se pone en marcha. Despues de horas de insistencia arranca...aveces!  - dorila (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesChile
Ford
Fiesta
1.6
2005
1
voto

Temperatura sube y se prende la luz roja de haber alcanzado el maximoSolucionado

Hola !!!
Me encantaria que me puedan ayudar. Durante los ultimos años he tenido bastantes problemas con mi auto y le he cambiado practicamente todo. Incluso le hice un ajuste de motor a fines del año pasado.
Lo que me sucede ahora y es un problema que antes tambien lo tuve en algun momento es que la temperatura despues de 30 min de conducir comienza subir hasta llegar al maximo.
Algunas consideraciones:
Bomba de agua Nueva !
Radiador Nuevo !
Base termostato Nueva !
Termostato (alternativo) funcionando bien porque abre y cierra sin problemas y todas las mangueras se calientan. Lei por ahi q...Leer completa   -  Andres
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Me falto mencionar que el electro ventilador tambien funciona bien, es mas, siempre esta encendido, no se apaga en ningun momento.  - Andres (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo ya lo arreglo amigo ??  - Roberto  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tienes que verificar que con estas recalentadas no te alla dañado la empacadura de la camara, esto tambien es un frecuente causa de recalentamiento,  - renny (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Se hizo un ajuste completo al motor, no es problema de empaquetadura ni culata. Estuve verificando hace cuanto cambie el radiador, y fue hace 2 años. Según otras respuestas que vi en este sitio, puede ser el radiador que este tapado, pero en tan poco tiempo no creo que haya pasado. De todas maneras lo mandare a revisar, es lo unico que puede estar causando el problema, porque ya no se que mas cambiarle.  - Andres (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola, el problema puede radicar en el termostato, a estos Fiestas, como al mío, le hice un trabajo de perforar el termostato tres o cuatro veces con una mecha de 4 mm, eso con la idea de que el agua esté siempre en circulación. Teniendo todos esos componentes buenos que dices puede ser el problema, tendrías que encontrar a alguien que haga ese trabajo. Lo otro, que no esté bien purgado el sistema y conserve aire. Yo no uso agua normal, siempre es mejor refrigerante porque te oxida todo. Ya nos cuentas, ea mi humilde opinión por lo que me ha pasado  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fiesta move 2012 48.000 comenzó a calentar de repente cambie el termostato igual limpiaron el radiador sigue igual limpie el condensador del aire igual no se que hacer?  - LOPEZ (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Pendiente, siempre refrigerante, purgar bien el sistema, verificar que la bomba de agua mande bien y busca a alguien que te haga el trabajo de perforación del termostato y así siempre circule el agua, es el mayor mal de esos carros, la temperatura. Saludos y espero te sirva para dar con la falla  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un ford fiesta 2001 e igual estoy desesperada porque no se que hacer con el se hizo afinacion se cambio empaques se cambiaron varias cosas y aun asi no funciona sigue igual a la corta distancia se calienta y se me apaga, me dijeron que era el termostato pero mi carro cuando lo compre no traia el termostato, despues me dijeron que el radiador estaba tapado y se lo destaparon x k si tenia sarro pero sigue igual me dijeron que alamejor el ventilador estaba haciendo un corto o algo, porque se apaga cuando se calienta y se apaga el coche y cuando quiero dar nuevamente marcha ya no tiene pila... ya ahorita no se apaga, pero ahora el ventilador trabaja demasiado lento y aun asi se calienta el coche, ahora me dicen que es el motor del ventilador, y ya pregunte me cuesta 1400 pesos y estoy a punto de comprarlo pero la verdad estoy indescisa porque en el se me fue todo mi aguinaldo y aun asi no puede funcionar bien, estoy ya desesperada, me pueden dar su punto de vista o su opinion???? gracias... aahh cabe mencionar yo lo comenze a notar que fallaba desde una vez k prendi el aire acondicionado y se me kedo sin pila, tal vez no tenga nda ke ver pero bueno lo menciono komo kiera  - CHIKIS NEIRA (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Chikis, debes buscar a alguien que sepa y te ayude. EL problema del electro puede ser causado por la resistencia, sería bueno que la compraras, es barata y después hacerle mantenimiento al electro, que lo abran, limpien, cepillenn, todo, lo engrasen o aceiten para descartar antes de comprar uno. La temperatura, verifica que labomba mande bien, al encenderlo en frio fíjate si sale buena presion de agua al deposito, el otro punto vital es la manguera de agua que va a la calefacción, bueno, aqui en venezuela se le elimina, te hacen un puente con una manguera y listo, eso causa muchos recalentamiento, ahora, el termostato debes mandar a perforarlo, busca a un mecanico especialista en estos carros, que perforen el mismo para que el agua siempre esté en recorrido. El radiador si esta limpio chevere y siempre usa liquido refrigerante, el agua de grifo es un cancer para el sistema, hay quienes lo mezclan pero dejar solo agua es dañino  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Pero el termostato como puedo conseguirlo??? fui a buskarlo y me dijeron ke necesito llevar la muestra el problema es que cuando yo compre mi coche no traia ya el termostato,
Y me podrias indicar alguna pagina o algo donde pudiera encontrar un manual para hacer todo eso que me estas diciendo? porque la verdad si estoy muy deseslerada ya que mañana es navidad y no quiero quedarme encerradita sin sair porque el carro no quedo yu aparte me kede sin dinero y no se pudo hacer nada :(
  - CHIKIS NEIRA (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fui a un especialista en radiadores para verificar que mi radiador estuviese bueno y lo encontro en buen estado. Me dijo que no era muy frecuente que se taparan este tipo de radiadores ya que son tubos de un diametro mayor a los radiadores de la mayoria de los vehiculos. Me verifico las manqueras y todo el sistema de refrigeracion y estaba ok. Una vez llenado de agua le quito el aire y lo mantuvo encendido por 20 min. A el nunca se le calento el vehiculo (dentro del taller). En definitiva, fui a probar el auto, con 25 grados de calor externo, y se me calento despues de 40 min. Quiero aclarar que el termostato (alternativo) que ocupo actualmente tiene 2 agujeros extras que alguien alguna vez se los hizo (no me di ni cuenta) para la circulacion permanente de agua. Probe con otro termostato (alternativo) sin agujeros y se calento mas rapido. Lo ultimo que voy hacer es comprar el termostato original que aca en chile sale 120 dolares, creo que es la unico que puede estar causando el problema.  - Andres (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cuidado con la compresión de la cámara. Deberías mandar a revisarla, no recuerdo como es el nombre técnico pero donde van las bujías meten un reloj y te piden que le des arranque. Te cuento eso porque hay veces que daños leves en las cámara por los mismos recalentamientos den falla siempre. Chequea eso.  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigos Ayuda!!
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres distintos (conclusión no estaba tapado).
Después de esto el problema no se solucionó, se siguió subiendo la temperatura, para lo cual el mecánico chequeo el termostato y noto que la manguera que va del termostato al radiador, estaba muy caliente y la que va del radiador al termostato estaba helada.
- Cambio el termostato (original) que estaba nuevo de hace unos 5 meses y le coloco uno alternativo.
Al comienzo anduvo sin problema por app 48 horas, y después se comenzó a calentar de nuevo, el mecánico reviso nuevamente el termostato porque al parecer no estaba abriendo como corresponde pero ya no sabía más que hacer...
- Saco la bomba de agua y se le realizo una prueba de presión y la bomba estaba OK... Ufff
Lo que si noto es que esta vez necesito más agua para llenar el estanque lo cual me indico que podría haber sido problema de aire en el motor.
Hoy fui de Quilpue a maitencillo que son unos 65 Km lo cual demora app 1 hora y 15 minutos y en la trayectoria no tuve ningún problema, lo que si paso que cuando lo tenía en Ralentí tendía a subir pero no pasaba de los 3/4... Igual no estoy tranquilo... ya que necesito una solución definitiva ya que antes no pasaba, no sé si tirarle un escaneó si ayudaría en algo o no...
Favor sus comentarios.
  - Marcelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia el mismo problema de calentamiento de mi ford fiesta 2005 lo leve con un mecanico y la verdad no me quizo decir que le hizo pero por lo que yo mire todo esta en el termostato y como dice juan tiene mucha razo hacer la perforacion al termostato es lo ideal pero tendria que ser una persona que lo sepa hacer, ahora que salgo a carretera se baja hasta a un cuarto la temperatura  - OTEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Andres no es el radiador yo tengo ese problema y no le hepodido arreglar yo le cambie el radiador la bomba del agua latoma del agua el recuperador el tapon del recuperador y sigue la falla lo único que le pused original es la toma del agua porque es la mas cara y delicada y sigue la fuga viendo los comenytarios de todos lo que voy hacert es quitar el termostato poruqe yo creo no habre por eso se calienta lo que tu necesitas es cambiar la toma del agua toda completa esta cara pero es lo mejor no escatimes con esos carros son muy delicados  - corredor (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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La temperatura en los Ford es un Gran tema... yo en mi caso cambie empaquetadura, termostato, le hice prueba de presión a la bomba de agua, revise en 2 talleres distintos el radiador, y al final me di cuenta que la entrada al estanque de rebalse estaba tapado, lo destape y se soluciono, gasta como $200 mil pesos chilenos y al final la solución la encontré yo. Les recomiendo revisar las manguera, comenzar a descartar de lo mas barato,
Revisen mangueras, limpien bien el sistema de refrigeración, pongan el agua adecuada ojalas la que indica el fabricante,
No se recomienda sacar el termostato ya que se sobre calienta mas rápido,
Suerte con los Fiestas Hot!!!
  - Marcelo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo... saludos  - CHIKIS NEIRA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo
Saludos
  - CHIKIS NEIRA (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Escribi mi s problemas y desearia saber cuando me contestaran. Fecha de envio 08 03 2015. Vicente acosta. Gracias.  - VICENTE ACOSTA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigos yo soy de venezuela y tengo un fiesta power desde q lo saque de la agencia, y en cuanto al recalentamiento de estos carros es un tema muy amplio,yo te puedo decir que el sistema de enfriamiento de este tipo de vehiculos es muy delicado ya que estos tipos de motores trabajan con altas temperaturas y cualquier fallita en este sistema produce como consecuencia el recalentamiento. Lo que se hace muy importante hacer lo siguiente para evitar el mismo: mensualmente es necesario revisar los contactos del electroventilador ya que estos suelen quemarse o sulfatarse, revisar diariamente antes de salir el nivel del liquido refrigerante y por su puesto la tapa de dicho envase no debe presentar ningun tipo de fractura, asi mismo es necesario colocar el orificio que trae el termostato en direccion a la toma de descarga, o en su defecto realizarle cuatro perforaciones con una broca del diametro de un lapiz o boligrafo, asi como tambien es necesario revisar la manguera que esta ubicada en la descarga del termostato, esta debera comenzar a calentarse una vez la aguja de temperatura este ubicada en la mitad, eso quiere decir q el termostato ha comenzado ha hacer su trabajo en caso de estar fria quiere decir q el termostato esta pegado, otra cosa que se debe revisar es la resistencia del electroventilador, y por supuesto que exista circulacion del liquido refrigerante, es decir que la bomba este trabajando, ah y muy importante revisar los contactos de los dos relays que corresponden a la alta velocidad y al de baja velocidad, si revisan estos tips frecuentemente no tendran problema de recalentamiento. Saludos  - fiestero (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Saludos a todos, si alguien puede darme luces con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, estan en colas (solo en colas, no rodando) se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.  - garreaza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Realiza un puente en u invertida en el termostato de la salida que va a la calefaccion y la que regresa y fin de la historia  - lopez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Lopez, mil gracias por la sugerencia, voy a probar lo del puente y te comento luego si funcionó, saludos.  - garreaza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo con respecto a tu problema es necesario que consideres lo siguiente: cuando se enciende el candado en el tablero de tu vehiculo puede ser el chip que esta en la llave de encendido que esta perdiendo configuracion, intenta con la otra llave que trae tu vehiculo, si el problema persiste, lleva tu vehiculo a un electricista de confianza, y le dices q desconecte primero el cable negativo de la bateria y luego desconecte el conector de la computadora y le haga una limpieza con dielectrico a los pines de este, ya que cuando lavan el vehiculo le puede caer agua u esto causa sulfatacion y por consiguiente un mal contacto, que conlleve a que el sensor de temperatura no te detecte la temperatura real del refrigerante. Si persiste la falla entonces debes hacer lo siguiente: revisa el nivel del liquido refrigerante y nunca utilices agua destilada ni de aire acondicionado, ya que el refrigerante tiene unos aditivos y propiedades que te van a cuidar y mantener limpio el sistema de refrigeracion de tu vehiculo y por supuesto te disipan mas rapido el calor que ocasiona tu vehiculo, si te falta adiciona la cantidad exacta nunca debe estar ni por arriba ni por debajo del nivel que te indica el envase, revisa la tapa del envase de refrigerante que no este fisurada, es opcional eliminar la calefaccion, si la eliminas entonces debes colocar una manguera en "U", asi mismo, revisa que la carcasa del termostato no presente fugas, y tambien es necesario que pruebes si el termostato activa, es decir abre y cierra cuando el refrigerante esta a la temperatura de trabajo, es decir que lo puedes colocar agua a hervir en una olla pquequeña y cuando el agua comience a hervir metes el termostato y lo observas si abre, sino abre lo tendras que cambiar, pero si abre, quiere decir que esta haciendo bien su trabajo y el problema esta en otra parte. El sistema debe estar bien purgado porque si no esta bien purgado te va a subir la temperatura. Si todo lo anterior esta bien entonces realiza lo siguiente: enciende el vehiculo y espera que encienda el electro ventilador, este debe activar con la primera velocidad, cuando la temperatura del refrigerante esta a 95 ºC y debera durar encendido la primera vez entre un minuto y veinte segundos a dos minutos y quince segundos. La segunda velocidad solamente se va activar si la temperatura sigue subiendo y esta se activa a los 105 ºC, te daras cuenta porque el electro se activa con mas velocidad y te va adurar encendido alrededor de un minuto y treinta segundos. El electro juega un papel muy fundamental en el sistema de enfriamiento, ya que si no se activa de manera correcta te va a recalentar tu vehiculo. Por lo tanto te sugiero que lo revices de la siguiente manera: desconecta el conector del electro y revisa que los contactos no esten flojos, es decir que tengan un buen contacto, y revisa que no esten quemados, revisa tambien el conector de la resistencia del electro que esta conectada cerca del electro, en caso de tener los contactos flojos o quemados, reeplazalos, ya que un contacto flojo o quemado ocasiona que el electro no trabaje a su velocidad de funcionamiento real. Si tu problema de recalentamiento persiste, entonces deberas hacerle cuatro perforaciones al termostato de mismo tamaño al que viene de fabrica. Si todo esto lo realizas y te sigue recalentando entonces lo mas seguro que tengas un problema en la junta de culata, es decir en la camara, revisala que no este doblada, y en caso de que la hayas ya rectificado, debes estar seguro que no te la hayan dejado por debajo de la medida. Como una manera de recomendacion cuando se rectifica la camara es necesario colocarla con empaque que no sea de metal, ya que te puede seguir recalentando...espero haberle aportado algo...saludos  - fiestero (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Que tal fiestero, excelente y muy detallada tu explicacion, lo unico en me gustaria por favor pudieses orientarme es qué en especifico de todo lo que recomiendas arriba se podria aplicar al problema que tengo con el carro, en mi caso se trata de que cuando esta rodando lentamente en colas durante rato con calor se le prende la luz de la temperatura, OJO: LA AGUJA DE TEMPERATURA NUNCA SUBE, SIEMPRE SE MANTIENE AL MEDIO, por lo que no se si realmente se esta recalentando el carro o si es una falla de mala medicion de temperatura a nivel de computadora. He cambiado bomba de agua, sensor de temperatura, radiador, condené la calefaccion con una manguera en U, uso refrigerante, no agua, he revisado cuando prende la luz parandome y chequeando que la segunda velocidad del electro esta encendida, es decir al parecer no hay falla por alli. Si sirve de algo informarlo, la carcaza del termostato es de metal (no de plastico como la original). De verdad te agradeceria mucho tus sugerencias, ya he visitado demasiados mecanicos, incluyendo un concesionario Ford y aun no se da con la bendita falla. Mil gracias de antemano.  - garreaza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Señores el problema definitivo es que la ingenieria del producto calculo mal la capacidad del volumen de a gua para este motor.En otro pais obligarian a recoger estos carrosi Yo tambien TENGO UNA FIESTA DE DEFECTOS.  - VICENTE  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Soy vicente no completaron mi mensaje para darles animo a mis compañeros de infortuniosi,ojala que la ford motor leyese estos comentarios y la ingenieria de producto nos orientara hay otras compañias que tambien se equivocan y respetan a sus  - VICENTE  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Vicente :deberiamos reunir todas las personas afectadas por los defectos del ford fiesta y enviar una carta publica al presidente de la ford de venezuela. A la orden.  - VICENTE  (Hace 14 días) Denunciar comentario
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Me dicen que el material del resorte del termostato es de mala calidad , recuerden que el vehiculo es fabricado en BRASIL. Si se puede comprar en estados unidos sera mejor.  - VICENTE  (Ayer) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesMéxico
Ford
Fiesta
4 puertas automatico
2012
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votos

Se para el motorSolucionado

El carro arranca normal, pero cuando disminuye la velocidad pega un pequeño jalon y se para el motor , luego lo vuelvo a arrancar y arranca normal.   -  tabasco
Hace 6 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
2010
0
votos

Aceite sintetico 10w30 spectrolSolucionado

Que opinan del aceite spectrol sintetico 10w30 para el fiesta? es de buena calidad... no consigo motorcraft. Tiene las mismas caracteristicas del motorcraaft?   -  fcchn13
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1540 siempre pana! Mínimo mineral  - Juan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Independiente del numero que tal es la marca. Ya que n el 1540 se puede conseguir en venezuela con normalidad  - fcchn13 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesVenezuela
Ford
Fiesta
motor 1.6 automatico
2011
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Perdida de aceite de caja automática y direccionSolucionado

Que tipo de aceite motorcraft usa la caja y la dirección del fiesta moved automático 2011   -  raul
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La caja de velocidades automática trabaja con fluido para transmisiones Motorcraft "Mercon V". En cuanto a la dirección hidráulica, funciona con aceite Transfluido DII o Dexron II. Un saludo.  - alexjordandams (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias amigo y no se puede echar ala direccion dexron lll  - dylan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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