Problemas y fallas de Motor del Ford Fiesta

hay 500 casos reportados (de los 4253 problemas del Fiesta)



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Problemas por categoría

Ford
Fiesta

TRENF CONFORT
2008
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Falla tablero y encendidoSolucionado

Tengo un Ford Fiesta 2008, comparto la opinión de los demás usuarios, realmente es un dolor de cabeza tener un Ford, inicialmente fallo el estero, la agencia no accedió a repararlo, fallas en la caja del termostato, la cual es de plástico, debiendo ser de metal, por las altas temperaturas, faros, cada momento fundidos, chapas no un error un horror. Màs lo que no he logrado solucionar, es falla en el tablero al momento de encenderlo, estando el carro frio, no me enciende el carro, marcándome en el tablero llave, termómetro en rojo, los indicadores de van a la izquierda y el check Link encendi…Leer completa
Escrito hace 14 horas por Guadalajara IVANMéxico

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Los errores de eleccion ,SE PAGAN. Asi estan saliendo todos los vehiculos y marcas que se arman en MEXICO. No tienen controles de calidad y usan autopartes nacionales baratas que ocasionan infinidad de fallas  - ricardo (hace 5 horas) Denunciar comentario
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Y ya verificaste el cilindro de la llave? Puede que no esté cerrando el circuito, también puede estar fallando el chip de la llave. Eso un cerrajero especializado en autos te lo puede evaluar.  - juancarlos (hace 3 horas) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1.6
2006
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RecalentamientoSolucionado

Buen día, mi fiesta es año 2006 en diciembre cambie el termostato pero luego en enero se me reventó el envase del refrigerante, rodé un tiempo con el roto pero sin dejar que recalentara pero al estacionar se veía que el agua burbujeaba en el envase y se fugaba al punto de quedar vacío y para arrancar de. Nuevo debía de recargar con refrigerante y en ocasiones con solo agua luego de cambiar el envase he rodado como 1 mes y nuevamente empezó a recalentar mi pregunta es que si se pudo haber dañado el termostato otra vez? O pudiera ser otra cosa, como pudiera probar el termostato?
Escrito hace un día por Luis RondonVenezuela

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Cuando apagues el motor , con mucho cuidado toca si las mangueras que salen del radiador estan a la misma temperatura, si la que llega al termostato esta mas fria ,no esta funcionando correctamente.  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
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De acuerdo haré la prueba... muchas gracias le estoy avisando  - Luis Rondon (hace un día) Denunciar comentario
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Buen día compañero Luis, a mi también se me reventó un tanque recuperador y en mi caso fue porque la junta de la cabeza estaba soplada, la presión de los pistones pasaba al circuito de refrigeración. De casualidad no batallabas para encender el vehículo por las mañanas?  - juancarlos (hace 3 horas) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta balita
2001
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Patin amarillo de la cadena de tiempoSolucionado

. . . Buenas para todos, un mecanico me dice que el patin amarillo de la cadena de tiempo es la que se encarga de lubricar la misma, quisera saber si apatarte de lubricar tiene alguna otra fucion?
Escrito hace 3 días por estebangonzoVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas
2003
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Se fuga el aceite del motor y no gotea en el pisoSolucionado

Buenas tardes por favor hace tres semanas se le realizo cambio de aceite al vehiculo , sorpresa ayer vi que prendio la luz del motor en una cruce que hice y lo revise , para mi sorpresa no tenia nada de aceite se fugo y no se por donde porque no cae nada en el piso. Por favor ayuda para saber las posibles causas y por donde sera esta fuga ? gracias
Escrito hace 4 días por herminiaVenezuela

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Debe ser que no se le puso el aceite adecuado , lleva aceite multigrado 5w 30.
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter), debe de estar tapada y ocasiona consumo de aceite
  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2012
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El vehiculo en relenti encendido un buen rato las aguja de emperaturaSolucionado

El vehiculo en relenti encendido un buen tiempo como unos 30 min o mas, la aguja de temperatura cae a la izquierda como si estuviera frio y enciende en la parte derecha la luz roja de recalentamiento y enseguida se escucha la segunda marcha del electroventilador, después al momento vuelve normal, y vuelve otra ves el ciclo descrito anteriormente, también cabe destacar que la luz amarilla check engine (no se si se escribe asi correctamente) no enciende en el tablero, ni cuando prendo el auto, alguien le ha pasado esto que puede ser...??? tambien cabe en decir, que en colas tambien me pasa lo mismo... el vehiculo tiene 47000 kms y es del año 2012 move.
Escrito hace 4 días por henvefVenezuela

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1
Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2005
-1
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Bomba del limpia parabrisasSolucionado

Podrian ayudarme. No se cual es el fusible para saber si la es problerma electrico de la bomba del agua del limpia parabrisas. El motor del los cepillos si sirven, solo que no sale agua y me gustaria saber si es ul rele o fusible. Gracias de antemano
Escrito hace 5 días por martinVenezuela

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Posiblemente estén tapadas las narices de descarga de la salida del agua hacia el parabrisas, te sugiero los revises, en mi auto eso mismo sucedió, estaban llenos de sarro, Saludos!  - Memo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ikon 1.6
2001
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Pierde pulsos de inyeccion cilindro 1 y 4 en topes, semaforos, reversaSolucionado

Buen dia:
Tengo un problema con mi ford ikon 2001 motor 1.6 litros
Sucede que se pierden los pulsos de inyeccion del cilindro 1 y 4 y el motor se oye ronco y pierde potencia, cuando le pongo reversa, cuando llego a un semaforo o un tope, cuando hace
Mucho calor, cuando llueve y activo la calefaccion tambien hace la misma falla, si voy en marcha y falla cierro y abro el switch y vuelve a trabajar bien el motor pero luego lo vuelve a hacer y cuando falla seguido abro y cierro el switch muchas veces, saludos...
Escrito hace 5 días por affreMéxico

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Revisa el cableado de los sensores con los años y la humedad ocasionan falseos.  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según affre, el autor del problema) 
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y edo. Mex
  - omega (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según affre, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 8v zetec rocam
2006
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Tengo perdida de aceiteSolucionado

Hola soy de buenos aires y tengo un ford fiesta rocam 2006 y el problema que tengo es que me esta perdiendo aceite por alrededor del carter y entre block y caja , seguramente es la junta del carter y el reten de bancada no ? cada 2 semanas masomenos tengo que agregar medio litro de aceite. El tema es qe yo ajuste los pocos tornillos del carter que se veian a la vista pero dejo de gotear poco de ese lado el tema es qe gotea del un dia para el otro entre caja y block...

Ya qe iba a desarmar le queria hacer el embrague y ruleman ya qe tiene 180.0000 km

Gracias espero tu respuesta
Escrito hace 6 días por martinArgentina
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Ford
Fiesta

española
1999
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Se partio el arvol de elevaSolucionado

En diciembre le hice el motor casi entero tapa de cilindro, aros, metales, etc solo falto rectificar block porque esta inmaculado y la leva porque esta excelente ahora le di arranque a la mañana para celentarlo y a los 3 minutos se sintio un ruido como un tac y se apago el auto saque el contacto y lo deje ahora el mecanico lo desarmo y me dice que esta partido el arvol de eleva alguien me puede decir xq pudo haberse partido ya que lo voy a cambiar y no quiero que vuelva a suceder. Desde ya muchas gracias
Escrito hace 7 días por alejandraArgentina

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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

V
2003
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E pillado un. Bache en la csrretera y se. Me a parado y ya no e consegSolucionado

E pillado un oyó en la carretera y se a calado el motor y ya no arranca
Escrito hace 7 días por OscarEspaña
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Ford
Fiesta

4 puertas,full,motor1.6
2001
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Vibra cuando enciende el electroSolucionado

Al auto le cambie el termostato le puse agua comun para probar no hubo problemas pero cuando desenchufe la manguera del radiador para ponerle el anticongelante y el agua destilada empezo a hacer ruido al encender el electro
Escrito hace 7 días por HugoArgentina
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Ford
Fiesta

Fiesta first notch
2005
-1
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CalentamientoSolucionado

Hola les platico mi situación. El carro me tronó el tanque del anticongelante, así que cambie, toma de agua y reemplaze radiador ya que tenía fuga, bomba de agua, relay. El carro trabajo bien una semana. Le compuse el aire acondicionado y de ahí empezó la falla. Trabaja bien todo pero el termostato no abre. Decidimos cambiar termostato. Pasa lo mismo, no abre. Cabe mencionar que todas las partes cambiadas son originales. Revisaron mangueras y todo bien. Arnés, sensores todo bien. Le cepillaron la cabeza y cambie empaques de la misma, pero la falla persiste. El carro trabaja bien unos 10 minuto…Leer completa
Escrito hace 10 días por AlainMéxico

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Tienes que perforar el termostato en 2 puntos para que pueda purgar bien el sistema. Si no lo haces le queda aire al sistema. Al mio le pasaba lo mismo y con esto santo remedio. Saludos.  - ALEX (hace 9 días) Denunciar comentario
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3
Hola!! Me puedes decir exactamente en qué puntos??  - Alain (hace 9 días) Denunciar comentario
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La junta de la tapa de cilindro no la tendras soplada ?  - martin (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ya le quite el termostato y se sigue calentando que le puedo hacer  - romy (hace 6 días) Denunciar comentario
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Mmm 1132181030 ,. Mandame wsappp y hablamos mejor  - martin (hace 6 días) Denunciar comentario
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Hola ayer comente de mi ford fiesta que le cambie el termostato y hoy se lo volvi a cambiar y sigue calentandose y no habre el termostato , me podrian decir si por ka bomba de agua se puede calentar  - Romy (hace 5 días) Denunciar comentario
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Mandame wasap romi 01132181030... y yo te sugiria que cambies la junta de la tapa , limpies todo el circuito y el radidor porqe por ahi el prob. Lo tenes ahi !!!  - martin (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
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Me di por vencido con mi fiesta. Hice de todo para evitar el calentamiento. Cambié radiador, bomba, toma de agua, mangueras, tapon. Cepille la cabeza cambie empaques y seguía sin abrir el termostato. Cambié tres veces de termostato y termine por hacerle pequeños orificios y aún así. Mejor cambie el carro por un chevy  - Alain (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 4 días) Denunciar comentario
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Al mio le sucede lo mismo ! ya no se que hacer , mucho dinero invertido y nada de solucion , pésimo auto  - Jessica (hace 3 días) Denunciar comentario
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Jessica lo solucione quitándole el termostato... obvio sólo momentáneamente. Mejor cambie de carro por un Chevy. Te recomiendo hacer lo mismo si puedes. Por lo que he visto una vez les pasa esto ya no hay solución.  - Alain (hace 3 días) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico. Www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez  - mata10000 (hace 3 días) Denunciar comentario
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Buen día. Yo tuve exactamente el mismo problema que tu y afortunadamente pude solucionarlo. En mi caso todo comenzo por la junta de la cabeza que estaba soplada, me di cuenta porque perdía refrigerante pero no se veía ninguna fuga, y porque se me reventó el recuperador del agua porque la presión de los pistones del motor pasaba al circuito de refrigeración. Entonces primero tuve que cepillar la cabeza, cambiar la junta y el recuperador (importante que el tapón del recuperador sea original). Cambié la bomba del agua y al colocarla ponerle bien su sello y silicon de alta temperatura. La siguiente pieza fue la toma del agua, le puse una de aluminio que es mejor que la que trae de plástico, así búscala, "toma de agua de aluminio para ford fiesta". Importante saber que al ford fiesta no se le puede quitar el termostato porque es de doble acción, cuando compras la toma del agua trae uno, pero es importante probar con dos o tres más para colocar el que abra correctamente, esto lo haces sumergiéndolos en una cacerola y agua hirviendo, ahí vez cuál abre bien y cuál no, el que abra más es el que pones. Lo otro es el sensor de temperatura que va en la toma del agua, de preferencia comprar uno de la agencia. Ya hecho esto colocas la toma del agua, le pones su empaque y silicon de alta temperatura para que no filtre aire. Para terminar hay que limpiar radiador, mangueras y todo el sistema, puedes poner un limpiador que venden en las tiendas automotrices para que limpie bien todo y lo enjuagas bien con agua hasta que salga limpia. De pasada le cambias las abrazaderas a las mangueras por unas que aprieten con tornillo y no las que trae que se quitan con pinzas. Por último, ponerle agua y purgarlo bien, sacar todo el aire, encender la calefacción para que el agua circule bien y saque cualquier burbuja, del lado superior izquierdo el radiador tiene un tapon, quitalo para que por ahí salga el aire y cuando salga pura agua entonces lo vuelves a poner el tapon con su abrazadera. Si te fijas así el sistema quedara bien sellado, el ford se calienta porque entra aire al sistema y con eso el agua deja de circular, esto por la forma que funciona el termostato y la toma del agua que cambiaste, es importante que no entre nada de aire y presión adicional más que la que se genera en el circuito para que funcione correctamente.  - juancarlos (hace 2 días) Denunciar comentario
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Hice todo eso. Cambié todo el sistema de enfriamiento. Cepille cabeza cambie empaques y aún no funcionó. Mejor cambie el carro  - Alain (hace 2 días) Denunciar comentario
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Excelente amigo, ni hablar, pero dejo el comentario por si alguien llega y le puede servir. Saludos, los Chevys son de batalla, no se rajan, nomas de checarles bien la banda del tiempo. Saludos.  - juancarlos (hace 2 días) Denunciar comentario
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Si, espero igual le sirva a alguien. Cabe mencionar que todo lo que cambie fue original todos los empaques de la cabeza también fueron originales... y no abría el termostato... fueron 4 diferentes ninguno abría. 2 originales, 2 económicos. Y bueno con el Chevy voy a hacer afinación primero por la verificación que ya en junio y luego cambio las bandas de utilidad y tiempo.  - Alain (hace 2 días) Denunciar comentario
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Buen día a mi carro le cambie bomba de agua radiador y tooma de agua cambie termostato dos veces y al principio si hacia la función correctamente abanico entraba ennsu velocidades normales pero de unos días para acá se me ha querido calentar ósea ñs mangueras están caliemte las dosss una más q la otra pero temperatura sube y la velocidad del abanico prende a su segunda velocidad pero no alcanza a bajarla el. Cual tengo q apagarlo antes de q llegue a su máximo calentamiento ya le abrí más al termostato cambie sensor de temperatura pero sigue el mismo problema  - Juan Carlos rdz (hace 21 horas) Denunciar comentario
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Tienes que quitarle todo el aire del sistema abriendo el tapon
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
  - El may (hace 17 horas) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas estandar
2004
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No marca el checkSolucionado

Quiero saber si el fiesta 2004 trae check engine es digital el tablero
Escrito hace 10 días por VictorMéxico
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Ford
Fiesta

power
2004
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No le llega corriente a los inyectoresSolucionado

Da arranque pero no le llega corriente a los inyectores que puede ser espero que me ayuden
Escrito hace 10 días por darwinVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas, automatico
2008
-1
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Mi auto no arranca y se encienden las luces del tableroSolucionado

Engo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que…Leer completa
Escrito hace 10 días por desesperadaMéxico

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Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico ,es sin costo ,haber si es bateria o algun defecto en el sistema electrico del auto por haber pasado corriente.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Hola, tengo un Ford Fiesta amazon power 2004. El problema del auto es que no enciende el motor al momento de dar el ranque tengo q insister por varias ocasiones intentándolo prender hasta que prende el motor después de varios intentos, les agradecería mucho si me ayudaran con este problema  - Dennis Guzman (hace 9 días) Denunciar comentario
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Requiere afinacion ,cambio de bujias. Filtro de aire y combustible.  - ricardo (hace 9 días) Denunciar comentario
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Ya le realice cambio de bujías cables filtro de aire y de combustible le limpie inyectores e incluso le compre bateria nueva pero aun sigue con el mismo problema  - Dennis Guzman (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola buen día a Todos. Sufrí el mismo detalle que ustedes, no soy mecánico profesional, ni eléctrico pero se los fundamentos, y este detalle se tiene en la parte posterior de tu tablero, un cable esta haciendo falso contacto, y se debe a que por dejarlo en el sol, el calor daño dichas conexiones (medusa de cables); sujétalo bien y agrega espuma o algún material que permita la fijación y absorba las vibraciones.
Cambiar el cable y/o el tablero, es casi tan caro como el switch de direccionales.
Revisa y espero te funcione.
  - Gary Rivas (hace 9 días) Denunciar comentario
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Hola Gary Rivas, me puedes detallar exactamente en que sitio del tablero estan ubicado esos cables. Gracias por tu ayuda  - Dennis Guzman (hace 9 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

First
2005
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CalentamientoSolucionado

Buen día se me calentó mi carro Ford Fiesta 2005 y pasó agua a la cabeza, se rectificó la cabeza,(bueno eso me dijeron en el taller no lo vi físicamente) y se cambiaron empaques, y también se cambió la toma de agua y el termostato nuevo. Ahora reparada la cabeza no he detectado porque se sigue calentando, se retiró la bomba de agua para revisarla y aparentemente está en buenas condiciones, el ventilador entra adecuadamente cuando sube la temperatura, pero no es suficiente y sigue aumentando la temperatura, el radiador tiene aproximadamente 2 años que lo cambié, lo llevé a revisar lo abrieron l…Leer completa
Escrito hace 10 días por Marco HdzMéxico
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Ford
Fiesta

1.6 rodcam max
2007
0
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Electros de alata encienden despues de 10 minSolucionado

Hola queria saber si me pueden ayudar tengo un problema los electros de mi ford fiesta 1.6 año 2007 encienden al taco despues de unos 3 kilometros. Lo pase por la computadora para ver el error y no arrojo dato alguno cambien el bulbo de temperatura y que no tenia el original y le puse el original pero todo sigue igual el refriguerando tiene un retorno perfecto por lo tanto no es el termostato pero en si prende de la nada la 2 velocidad del electro y no corta y de temperatura esta perfecto. Lo apago al minuto lo bulbo a encender y al rato enciende nuevamente. Lo curiosos es que hay dias que no pasa esto y dias que si. Espero que puedan ayudarme.
Escrito hace 10 días por carloswArgentina

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El sensor de temperatura esta defectuoso ,es el que conecta el ventilador del radiador cuando sube la temperatura  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

se 5 puertas, automatico
2012
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ESP desactivado y apaga las luces.Solucionado

Hola buen día tengo un ford fiesta 2012 y desde la semana pasada tiene un problema, me aparece en la pantalla del centro un testigo que dice ESP DESACTIVADO y en consecuencia se apaga el radio, y las luces, todo en cuestión de segundos. Pero el motor sigue funcionando.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
Escrito hace 10 días por alberto najarMéxico

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-1
Ya se le cambio la bateria original ?  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Aun tiene la batería original, le revisaron y según eso esta en buen estado.  - alberto najar (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto najar, el autor del problema) 
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Llevalo a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para determinar si la bateria esta bien o es un desperfecto electrico del auto.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto najar, el autor del problema) 
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El ESP es el control de estabilidad y es muy probable un falso contacto, te recomiendo que compres liquido limpia contactos en aerosol en una casa de electrónica , desconectes la batería y saques y limpies cada uno de los rea lay y fuciles que se encuentran en la caja negra del motor del lado derecho al lado de la batería. Toma nota de la posición y lugar de cada componente, de a uno saca limpia y coloca. Comenta como te fue.  - daan (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto najar, el autor del problema) 
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Yo también estoy pasando por el mismo problema y no he podido solucionar ya lo lleve a revision y no me sale nada estoy a la espera de recibir un plano electrico para mandar a inspeccionar las tierras de auto.  - caba 551 (hace 9 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 pts standar motor 1.6 zertec rocam
2003
-2
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Calentamiento de relaySolucionado

Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
Escrito hace 10 días por NdreesMéxico

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Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.  - ricardo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema  - Ndrees (hace 10 días) Denunciar comentario
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Cambie los relevadores pero se siguen calentando  - Ndrees (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ambiente 1.6
2010
-1
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Ford Fiesta max 2010 - rocam 1.6Solucionado

Hola a todos, les comento mi Ford no regulaba bien le limpie la válvula IAC regula bien 15 minutos pero se baja a 500 RPM, luego despues sube a 1000 RPM,les agrdeciera me orienten que hacer , Muchas gracias
Escrito hace 11 días por TatoArgentina

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Hay que cambiar la iac por otra original ,esta defectuosa  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

sedan 4 puertas motor zetec 1.6
2006
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Mi motor tiene un sonido rraroSolucionado

Hola quisiera ayuda mi motor es un fiesta 2006 automatico el problema que tengo es el sonido de un takataka en el motor ya lo yeve con un mecanico y me dijo k eran 2 buzos o botadores se los puse nuevos en el ratito dejo de hacer el ruido pero luego volvio alo mismo ahora me dicen k es la bomba de aceite ya no se k hacer alguien me puede ayudar
Escrito hace 11 días por bubulinMéxico

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Que le midan la presion de aceite para verificar si es la bomba, ya que pueden ser los buzos que no se cambiaron en el primer servicio. Por eso es recomendable cambiar el jgo. De buzos completo (todos) para no destapar nuevamente el motor.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bubulin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

3 puertas,motor 1.3 nafta,espanol
1996
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Aveces arranca y aveces noSolucionado

Hola queria comentar tengo un ford fiesta español 1.3 nafta y lo q me hace renegar es cuando le voy a dar arranque y lo pongo en contscto aveces no inyecta nafta lose porque lo escucho q no hace el ruidito de la inyeccion y si le doy un golpe ferte abajo del volante empieza a inyectar ez rarisimo ya lo he llevado a electricistas y me hsn cviado relay pero el problema sigue y es de arratos un tiempo lo hace otro no AYUDA
Escrito hace 12 días por andresArgentina

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Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se sulfatan por dentro y falsean en su funcionamiento.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
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Se apaga con el clima en primera o segunda velocidadSolucionado

Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
Escrito hace 13 días por RosmeryMéxico

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Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
2006
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No quizo arrancar, humo y se quedó sin anticongelante.Solucionado

Buenas tarde,

Ford Fiesta 2006, le cambiaron el brazo que soporta al motor; después de eso empezó a prenderse el tablero: aceite, falla de motor, indicador de temperatura todas las flechas encendida, no marca kilometraje, ayer, ya no arrancó, salió humo del cogre y se quedó sin anticongelante, ¡¡¡ Tengo miedo de prenderlo ¡¡¡ ¿Es mecánico o eléctrico?
Escrito hace 13 días por LaduMéxico
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Ford
Fiesta

Sedan 1600 SE
2012
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Arranque no enciendeSolucionado

Al darle arranque prende todo el tablero tiene luces radio pero no da encendido al motor, inicialmente empezó con la molestia raras veces pero ya no me da encendido, probe con el duplicado y nada.
Escrito hace 13 días por JulioColombia

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Si arranca a empujón ,revisa el motor de arranque  - latguillo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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Tengo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que porque no presentó la falla.me lo entregaron después de 4 días, y al siguiente día que me lo entregaron volvió la falla hasta más frecuente. Me dijeron que desconectara la pila unas horas, pero no sirvió de nada. Qué podrá ser?  - desesperada (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

S T/M
2015
1
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Se jalonea entre cambios de velocidadesSolucionado

Compre un ford fiesta s T/M 2015 de agencia y si efectivamente se jalonea entre cambio y cambio de velocidades principalmente entre primera y segunda velocidad y lo que he notado es que entre cambio y cambio de velocidades se deshacelera muy rápido el motor lo que provoca que cuando embragas la siguiente velocidad se jalone como si le cambiaras de primera a tercera velocidad ya que tarda en recuperar las revoluciones adecuadas. He compensado un poco los jaloneos haciendo los cambios de velocidad y sacando el embrague de manera mas lenta, sin embargo esto te da mucha inseguiridad y te genera st…Leer completa
Escrito hace 14 días por lcemorMéxico

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Debe ser el sensor tps ,que esta defectuoso. Revisalo ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Hola a mi me pasa igual, tengo un fiesta 2014 y en repetidas ocasiones lo llevó y ne lo regresan igual, la última vez me. Dijeron que el embrague estaba daňado y que tardaba un mes.  - Rubi (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas automatico motor 1.6
2010
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CalentamientoSolucionado

Necesito ayuda tengo un ford fiesta automatico le puce el termostato de aluminio le hice servicio al electroventilador le hice cervicio al radiador y me sigue calentando el sin prender el aire hace su siclo bien prende el electro cuando tiene q prender y apaga el problema es cuando prendo el aire y ruedo un buen rato a lo q calienta empieza a subir con el electro prendido no tiene bote de agua ni nada q mas puedo hacer ayudenme por favor
Escrito hace 14 días por mauricioVenezuela

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Hay que ponerle anticongelante concentrado rojo  - ricardo (hace 14 días) Denunciar comentario
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Ya tiene refrijerante y sigue igual q hago  - mauricio (hace 13 días) Denunciar comentario
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Purgaste el sistema , hay que sacarle el aire para que recircule correctamente.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Tambien le hice eso q hago  - mauricio (hace 13 días) Denunciar comentario
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Creo no has leeido los comentarios anteriores en esta pagina. El problema del recalentamiento de estos motores FORD segun un ing. Que le encontro la solucion , es un defecto de diseño de la polea de la bomba de agua , se la cambio a una mas chica con el fin de AUMENTAR LAS RPM y mejorar la recirculacion del anticongelante ,mejorando la refrigeracion del motor. Que es lo que tu haces al revolucionar acelerandolo, de esta manera desde el RALENTI mejora el enfriamiento. Varios ya lo han hecho y solucionado el problema.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Entonces tengo q cambiar la polea de la bomba de agua o la bomba de agua y si es la polea como la puedo comprar porque estoy desesperado a todos los q le pregunto me dicen q ese es el mal de los fiestas automaticos q calientan mas q los sincronicos se recalientan mucho  - mauricio (hace 13 días) Denunciar comentario
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Solo la polea se manda hacer un poco mas chica con un tornero y se le pone a la misma bomba y se cambia la correa a una mas chica para que ajuste de nuevo. Y solucionado.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Buenas noches me e dado cyenta q mi carro es automatico ford fiesta sin prender el aire el hace el siclo bien abre bien el termostato pero a lo q prendo el aire y como tengo el electro fijo no siento q habra el termostato sera q por eso calienta  - mauricio (hace 12 días) Denunciar comentario
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Buenas noche amigo yo tropicalizo a los fiesta ya que el diseño original es para clima templado maximo 25 grados por lo cual falla aqui la solucion a tu problema www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace 5 días) Denunciar comentario
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Buenas noche amigo yo tropicalizo a los fiesta ya que el diseño original es para clima templado maximo 25 grados por lo cual falla aqui la solucion a tu problema www.recalentamientofordfiesta.com.ve 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.25
1998
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No pasa corrientes para los rele primcipalesSolucionado

Hola buenas, estaba haciendo una prueba a la bomba de gasolina porque no queria prender por su cableria normal, pero si esta sacando y metiendo el diodo tipo fusible que esta en la fusilera principal que esta en el motor. Prendia la bomba uy el carro bien. Despues no quiso prendes mas ahora ni contacto hace. Solo prende las luces del tablero cunado paso la llave, pero no hace mas nada... espero me puedan ayudar...
Escrito hace 15 días por CARUPANEROVenezuela

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Revisa si ay positivo hacia la fusilera. O negativo  - Andres (hace 15 días) Denunciar comentario
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Creo que le hace falta es negativo, porque hay positivo directo de la bateria! Y como te digo paso la llave y prende el tablero, da al arranque pero no prende.  - CARUPANERO (hace 14 días) Denunciar comentario
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Revisa la chispa o si le llega gasolina revisa los rele. De pila y de ignición  - Andres (hace 14 días) Denunciar comentario
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No le llega chispa, y los rele de la pila estan bien pero no se activan.  - CARUPANERO (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ford fiesta
2013
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RecalentamientoSolucionado

Me sucede que al colocar el aire acondicionado empieza a recalentar se y el aire no enfría
Escrito hace 15 días por Pablo quinteroColombia

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Observa si al conectar el aire ,prende el ventilador del radiador.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ya se le cambio el anticongelante , se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Gracias amigo ricardo por tu ayuda  - Pablo quintero (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo quintero, el autor del problema) 
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Pueden ser Muchas cosas pero te comento lo que me paso a mi, igual el aire no enfría y se calienta el carro, tengo un Ford Fiesta SE 2011, la solución fue que el moto ventilador ya no sirve, lo tuvieron que cambiar lo cual es muy fácil ya que solo quitas los seguros y desconectas el anterior, puedes checar si es lo mismo, el moto ventilador debe encenderse por calentamiento o al encender el aire acondicionado, si no prende Checa el fusible o los relevadores en tu manual de usuario te explica cuales son y si no están dañados cualquiera de esos dos pues no hay de otra se daño tu moto ventilador y habrá que cambiarlo, puedes checar también conectando el moto ventiladore directo a la batería y debería encender, espero haberte ayudado, saludos  - memo160280 (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2005
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Problemas en el motorSolucionado

Cuando me mantengo con el coche parado me suena como si chocasen dos cables y hiciese chispas y no se de que puede ser
Escrito hace 15 días por ivanEspaña

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Revisa los cables de bujias ,deben tener fuga de corriente. Hay que cambiarlos. Observalos en la noche en un lugar obscuro  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2007
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Mi auto no hace nada... posible patsSolucionado

Buenas amigos desde hace un tiempo mi auto no enciede mo hace absolutamente nada enciende el candado de PATS en el tablero pero yo venia y movia cables a lo loco el el motor y fusilera de ves en cuando bajo el volante y prendia hasta quitaba relays... se que o es la llave porque si no no enciende nunk... ahora bien le hice el motor y aja no lo he podido prender por este problema... quisiera que me ayudaran para solucionar este problema de manera sencilla o mejor dicho sin tantas coMplicaciones que podria hacer GRACIAS
Escrito hace 15 días por AJENJOVenezuela

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Amigo prueba con esto que te voy a decir, quita la carcasa que recubre el closter pasale la llave como que fueses a prender el carro si no emite ninguna luz el closter con la llave metida sin devolverla toca el enchufe del closter a ver si pasa algo. ! te cuento porque el mio tenia un problema que al buscar encender le carro no prendia ninguna luz solo la del candado y me dijeron q era el closter malo pero el enchufe solo lo tocaba o empujaba un poco y encendia todas las luces, me recomendaron lo llevara a un electromecanico y el saco el closter y el enchufe del closter lo solto y volvio a soldar y santo remedio gracias a dios, el comenta q estos carros vienen con esa soldadura debil y pierde contacto. !  - Freddy (hace 14 días) Denunciar comentario
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Gracias freddy por tu opinion eso es lo extraño todo prende normal a exepccion que el candado del pats queda prendido titilando y el carro no hace nada ese problema venia desde hace tiempo yo movia cables aqui alla relay y tal y prendia pero en verdad no estoy 100% si ese candado quedaba titilando cuando se presentaba este problema  - AJENJO (hace 14 días) Denunciar comentario
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Prueba como te digo moviendo el enchufe del closter y si prende las luces normal y se apaga la del candado es esa conexión que te esta jodiendo. !  - Freddy (hace 14 días) Denunciar comentario
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Ummmm de todas formas voy a probar y comento luego ver que paso realmente  - AJENJO (hace 14 días) Denunciar comentario
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Mi auto todavia nada que enciende  - AJENJO (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

hatchbak
2006
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De repente pierde potencia el coche de repenteSolucionado

Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
Escrito hace 16 días por luimartMéxico

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Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original  - ricardo (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario  - luimart (hace 15 días) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido  - jazz (hace 15 días) Denunciar comentario
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El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??  - luimart (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util  - jazz (hace 12 días) Denunciar comentario
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A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema  - luimart (hace 12 días) Denunciar comentario
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Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
  - Alito CP (hace 10 días) Denunciar comentario
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Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche  - luimart (hace 9 días) Denunciar comentario
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Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.  - Alito CP (hace 3 días) Denunciar comentario
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Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia  - luimart (hace un día) Denunciar comentario
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Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Hachbak 4 ptas motor 1.6 zertec standar
2003
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CalentamientoSolucionado

Hola me gustaria q me orienten, mi auto se a clentado ultimamente, la manguera q sale acia el radiador se encuantra fria por lo tanto cuando entra el electroventilador solo avienta aire frio, le cambie el termostato xq supuse q se abia keado pegado y me funcionó un dia y despues volvió a lo mismo pero se escucha como un burbujeo en la parte dond entran las mangueras de la calefaccion. Quiero saber si eso puede provocar lo del calentamiento
Escrito hace 16 días por NdreesMéxico

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Primero purgaria el circuito para evitar burbujas (son muy dañinas en los circuitos de refrigeracion). Segundo, haria cambio de bomba de agua y aprovecharia y haria cambio correa tambien. Tercero revisar que el electroventilador de refrigeracion funcione (sensor de temperatura) rele de motor de ventilador. Cuarto despues de que todo eso funcione correctamente hay que revisar el servicio ua ehace funcionar el motor de refrigeracion de alta velocidad ( suele funcionar cuando usas el A/C). Suerte y comenta como te fue... creo que cada paso es indispensable  - ivan (hace 16 días) Denunciar comentario
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Amigo a mi me pasa exactamente lo mismo. Aprovecho para comentar que cambié bomba de agua, dos tomas de agua, dos termostatos originales, también cambié radiador, revisaron mangueras y conexiones del ventilador y todo parece estar en orden. Simplemente no abre el termostato, apagó el carro y el termostato entonces abre pero sólo puedo caminar unos 10 minutos antes de que vuelva a calentarse. Ya no se que mas hacer.  - Alain (hace 15 días) Denunciar comentario
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Revisa el sensor de temperatura y conexionado hasta la ecu. Va en el cuerpo del termostato. Después hace un escaneo para ver si la ecu puede leer ese sensor, que es en definitiva el que manda la orden de que arranque el ventilador. Así mismo es también la ecu la que da la orden de encendido de electro en alta velocidad. Revisa puntualmente la ficha de conexión del electro, el rele y la conexión del relé  - ivan (hace 15 días) Denunciar comentario
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Les cuento que cuando tuve que cambiar el termostato, fue debido a que se me partio el pico donde iba enchufada una de las mangueras, eso me obligo a cambiar el cuerpo donde se aloja el termostato. No pudo quitar apropiadamente el sensor de temperatura por lo carcomido que estaba (corroído) y el termostato y sus alrededores dentro de ese cuerpo estaban muy corroídos (pese a que siempre se lo mantuvo con refrigerante rojo y sacado después de 5 años, era el que trajo de fabrica). Pero les aseguro que valió la pena. Esto fue hace mas de 1 año y no he tenido un solo problema mas. Mientras se esta purgando el sistema de refrigeración es conveniente colocar la temperatura del calefactor al máximo de calor (para dejar el grifo de calefacción abierto) y así permitir que fluya por allí el refrigerante también. Si no hacemos eso al abrir la calefacción nos encontramos con que liberaremos aire al circuito y estas burbujas son algo difícil de que se vayan solas. Saludos  - ivan (hace 13 días) Denunciar comentario
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El problema de calor es recurrente mi equipo de ingeniero rediseño el funcionamiento del circuito y creamos la solucion para la tropicalizacion del fiesta y sus derivados bajo la tecnologia ST4 www.recalentamientofordfiesta.com.ve ingsanchez 04128615756  - mata10000 (hace 5 días) Denunciar comentario
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Hola ivan y cambiaste el termostato original con todo el cuerpo?? A mi me paso lo mismo. Se recalento y se partio un pico del cuerpo. Le cambie el cuerpo del termostato completo con el termostato y el bulbo pero en otra marca no la original. Y me dice el mecanico que no abre el termostato hacia el radiador por que se mantiene fria la manguera y mejor que meta la original. Espero tu comentario saludos  - Carlos (hace 5 días) Denunciar comentario
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Si, carlos, y fue por lo mismo: por un pico que se me partió. . . Tuve suerte, creo. Lo unico que note es que demora mas tiempo en abrir ese termostato nuevo, pero no veo mas cambios que ese en el auto  - ivan (hace 4 días) Denunciar comentario
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Que lastima que me queda tan lejos venezuela!!! para poder preguntarles a los ingenieros de "recalentamientofordfiesta" si la solucion es colocar un radiador mas grande...( aca en argentina se colcaba a los fiat 600 un radiador mas grueso con 5 lineas en vez de 3). Y si, habia algo de mejoria. Y a ese radiador se le llamaba tropical  - ivan (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1. 6 bace
2003
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Me arranca de 10 a la primera vuelta de llaveSolucionado

Arranca de 10 Motor perfecto pero lo paró y le doy arranque y no quiere saber nada lo empujó y arranca el q m pueda ayudar desde ya muchas gracias
Escrito hace 16 días por KititoArgentina

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Observa la temperatura. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
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Si se la coloque hace días nomas podrá ser q es funcionando mal el sensor por cuando esta frio arranca pero o lo ando un poko por ahí arranca a veces no si lo empujó si  - Kitito (hace 16 días) Denunciar comentario
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Si se la coloque hace días nomas podrá ser q es funcionando mal el sensor por cuando esta frio arranca pero o lo ando un poko por ahí arranca a veces no si lo empujó si  - Kitito (hace 16 días) Denunciar comentario
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No sos del todo claro, pero yo revisaria el burro o motor de arranque por fallar en caliente... suele pasar que falle cuando tomo temperatura del motor  - ivan (hace 16 días) Denunciar comentario
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Le voy a revisar el burro a lo del sensor de Témpera m refería  - Kitito (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3 trend
2001
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Kilometraje maximoSolucionado

Cual es el kilometraje maximo de un motor 1.3 60cv gasolina de un fiesta trend del 2001? Es un record? El coche funciona como el primer dia i solamnete he cambiado la caja de direccion y la bateria. Muchas gracias.
Escrito hace 17 días por KlaskyEspaña

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Ese modelo salio muy bueno ,se nota que le das muy buen mantenimiento preventivo y un buen manejo como debe de ser, si sigue asi puede llegar hasta los 400,000 km. felicitaciones. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
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Muchas gracias! Intentaremos hacer los 150.000km que me quedan para llegar a los 400.000  - Klasky (hace 16 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2005
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Termostato no abreSolucionado

Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo…Leer completa
Escrito hace 17 días por AlainMéxico

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Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien  - Alain (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
1
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias  - Patrixia (hace 15 días) Denunciar comentario
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Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.  - Alain (hace 15 días) Denunciar comentario
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0
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.  - Alain (hace 15 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max
2009
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Multiple de escape al rojo vivoSolucionado

Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Escrito hace 17 días por Eduardo guevaraVenezuela

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Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.  - harry (hace 16 días) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso  - Rober (hace 2 días) Denunciar comentario
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Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.  - Eduardo guevara (hace 2 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6 zetec
2008
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Baja revoluciones y tiemblaSolucionado

Buenas tardes tengo un ford fiesta 2008 con motor zetec 1.6, el problema que tengo es que mi carro después de funcionar durante unos 30 min, el motor en modo neutral empiezan oscilar las revoluciones entre 1000 y 500 rpm, y por lo tanto empieza a temblar (no se apaga), pongo primera y acelero, pero se jalonea. Ya se le hizo la afinación mayor, en el cual se lavo el cuerpo de aceleración, también se cambio la valvula iac, y el problema continua. En el tablero no marca nada, me comentan que cheque el sistema de carga y la otra más critica es traerlo en continuo trabajo y una vez que se manifieste la falla llevarlo inmediatamente al mecánico, en fin. ¿Que sugerencia me pueden dar ustedes?, saludos...
Escrito hace 17 días por MBRAULIOSMéxico

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Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

SE
2012
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Se apaga y ahoga en baja y con el A/CSolucionado

Soy segundo dueño de mi fiesta, tengo 15 días, la falla consiste en que se apaga en baja o al hacer alto total, a veces cascabelea y se apaga, a veces cuando hago los cambios en ascenso tengo q acelerar mas de lo normal porque se ahoga y no revolucióna rápidamente, ya le lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire, el escáner marca cuerpo de aceleración y sensor MAF, ya me estoy desesperando.
Qué puede ser, x favor orienteme
Escrito hace 18 días por MOLINAMéxico

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Es el sensor maf , puede estar solo sucio ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo dnde se localiza el sensor maf?? Urge saber  - adryanela (hace 17 días) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo, y le tuvieron que cambiar el cuerpo de aceleracion  - jazz (hace 15 días) Denunciar comentario
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0
Amigos tenia ese mismo problemas por meses y me hicieron cambiar todos los sensores, bujias, cables etc, etc, etc y seguia la falla y cambie de mecanico... jejejej... y la falla se debia a la bomba de gasolina que al calentarse no manda con la misma libras de presion... de igual manera les recomiendo que cambien el filtro de gasolina y la bobina y se le quita esa falla... se los garantizo...  - nelmar (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
0
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No enciendeSolucionado

Tengo un fiesta 2004 roncam tiene corriente y gasolina. Bobina todo nuevo pero no enciende que sera. El motor gira pero no enciende el arranque se siente insuficiente sera esa la causa
Escrito hace 18 días por AndresArgentina

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Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.  - ricardo (hace 17 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

First
2006
-1
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Calienta el carroSolucionado

Se calienta ya cambié tapón, termostato, riley de abanicos, sensor de temperatura y sigue el problema, ya que en movimiento no marca que se caliente sólo en los semaforos , acelero y baja pero llega no corre mucha distancia y ya no baja y se calienta como q agarra mucha presión q empieza a desbordar el agua por el tapón el cual es nuevo y lo destapó y sale demasiado vapor q podrá ser si se ha purgado ojalá y me puedan ayudar gracias
Escrito hace 18 días por CrisMéxico

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0
Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante. Tambien si el radiador no esta tapado. El anticongelante debe ser concentrado ,no diluido se debe cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso. Si consigues el rojo marca speak es tambien refrigerante.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2005
0
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Se calientaSolucionado

Le cambie empaquetadura de cuata, bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, purgue el sistema y revise las mangueras... pero el agua aun no circula... que puede ser???
Escrito hace 18 días por CarlosChile

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2
Que la bomba de agua no este bien instalada. Es original ?  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
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Fiesta

4 puerta automático 1.6
2014
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Sonido al encenderloSolucionado

Mi auto es ford fiesta 2014 automático tiene como una semana que cada vez que lo enciendo empieza a sonar en el tablero, mire a ver si era en el motor el sonido pero no, es como en la parte interior de la pantalla de indicadores.
Escrito hace 18 días por IsonColombia
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
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Falla de corriente en bobinaSolucionado

Buenas noches amigos ando urgido mi vehículo falla la corriente en la bobina viene y se le va no es eficiente al igual. Q los inyectores. Que seria le eh cambiado todo el scanner me arroja tps mas nada
Escrito hace 19 días por AndresArgentina

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Ya le cambiaste el tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
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Si pero se le va la corriente  - Andres (hace 18 días) Denunciar comentario
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El problma es que no llega pulso negativo se le va y le viene poco  - Andres (hace 18 días) Denunciar comentario
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Revisa los sensores de posicion del cigüeñal y posicion del piston 1. Ambos le dicen a la ecu cuando mandar chispa a la bobina  - ivan (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

titanium
2016
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No enciende mi autoSolucionado

Lo prendo normalmente y el motor no arranca y en el tablero aparece brillando el ítem de aceite y motor lo raro es q sólo lleva 8 dias de salido del concesionario
Escrito hace 19 días por lucyColombia

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Son defectos de calidad de fabrica ford. Llevalo al distribuidor a revision por garantia.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
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Luego nos cuentas cómo te fue  - alexeemc (hace 18 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Recalentamiento y Fuga de Agua
2011
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Recalentamiento y Fuga de RefrigeranteSolucionado

Buenas noches, agradeceria su asesoramiento con respecto al siguiente problema: hace como 2 meses el carro comenzó con un problema de recalentamiento, al llevarlo al taller identificaron una fuga por el envase del refrigerante, se sustituyó por uno nuevo, posteriormente comenzó a botar refrigerante por la carcaza del termostato, se compró una nueva de aluminio con termostato, posteriormente comenzarón los problema de fuga de refrigerante por las manguera del radiador de manera sucesiva se cambiaron también, así como tambien la manguera del envase del refrigerante, ahora la fuga es por la bomba, ya que bota el refrigerante durante la noche, el mecánico me dice que la bomba está bien. Entonces cual es el problema? Agradezco su diagnóstico
Escrito hace 20 días por El conductorVenezuela

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Son defectos de calidad de fabrica ford. La bomba puede funcionar bien , pero si tiene fuga es que el sello mecanico esta malo y la unica forma de corregirlo es cambiando la bomba de agua. Ya que se va a mover ,cambiar tambien la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora que se deben cambiar cada 60,000 KM. considero que esto es lo que teme el mecanico y dice que la bomba esta bien. Consigue un mejor mecanico.  - ricardo (hace 20 días) Denunciar comentario
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0
Buenas noches amigo el problema con la temperatura del fiesta se resuelve tropicalizando ya que el diseño original es para zona templada y el problema de la tempertura es un mal recurrente aqui conseguiras lo que necesitas para resolver el problema de tu vehiculo www.recalentamientofordfiesta.com.ve y el 04128615756 ing sanchez - mata10000  - mata10000 (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El conductor, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

IKON
2004
2
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Tiembla , baja revolucion y se ahoga ,Solucionado

Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera…Leer completa
Escrito hace 21 días por gallusMéxico

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1
Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado  - jetdiaz (hace 20 días) Denunciar comentario
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1
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...  - ivan (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
3
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias  - RUBEN RIGOTTI (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
0
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue  - ivan (hace 8 días) Denunciar comentario
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3
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls  - gallus (hace 7 días) Denunciar comentario
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2
Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...  - ivan (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
0
Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias  - Oski (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador  - VICTOR (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
0
A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001  - adrian (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.6 standar
2004
0
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CalentamientoSolucionado

El carro empezó a calentarse y se le cambio la toma de agua y dejo de calentarse pero cuando me detenía en un semáforo empezaba a subir la temperatura tenia que acelerar para que bajara asta que ya se calentó al poco tiempo de uso le cambie bomba de agua termostato el radiador nuevo el empaque de la cabeza la toma del agua con el sensor y hace lo mismo pero un detalle CUANDO AMANECE Y SOLO PONGO LA LLAVE EN EL TABLERO ELÉCTRICO YA ME MARCA QUE ESTA TIBIO O SUBIÓ UN CUARTO LA TEMPERATURA CUANDO OBVIO TODA LA NOCHE NO SE MOVIÓ
Escrito hace 22 días por danielMéxico

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1
Hay que cambiar el sensor de temperatura y el anticongelante , consigue uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante en SAMS cuesta +- $100.00 el bidon  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

se
2012
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Motor averiado y candado activadoSolucionado

El carro tuvo un choque leve... y al prenderlo no arranco que puedo hacer para desactibar dicho testigo
Escrito hace 22 días por manuel hoyosColombia

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Algunos modelos de fiesta traen abajo de los pedales un boton de emergencia ,para que en caso de accidente se corte corriente,gasolina y encendido para evitar un incendio. Revisalo.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel hoyos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 2-0
2012
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Cuerpo de aceleracinSolucionado

Tengo una falla con el cuerpo de aceleracion de mi auto ya que se que da acelerado cuando lo prendo ya caminando se establec ya lo lavaron pero sigue haciendo la falla lo lleve a escanear y menciona que la mariposa tiene falla
Escrito hace 22 días por ñeeriMéxico

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Si falla la mariposa ,es el sensor tps el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , hay que cambiarlo por uno original.  - ricardo (hace 22 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
2003
0
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CalentamientoSolucionado

Hace un mes empezo a calentarse traía una fuga de la toma lo repare y siguió le cambiaron la bomba de agua y siguio, le quitaron el termostato y siguio no se cual pueda ser el problema no se que hacer.
Escrito hace 23 días por Misael floresMéxico

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Cambia el sensor de la temperatura codigo PO118  - Gato (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
-1
Yo ya cambie bomba del agua radiador empaque de la cabeza termostato toma del agua con el sensor de temperatura y se sigue calentando solo que al acelerar baja la aguja de temperatura  - daniel (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
1
El mio marca como si estuviera bien la temperatura pero en realidad está caliente por eso puse el abanico directo porque no entraba por si solo y aún así se calienta tarda al rededor de 5 minutos en calentarse desde que lo enciendo  - Misael flores (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
0
Hay que purgar bien el sistema  - jetdiaz (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Misael flores, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 PUERTAS
2005
0
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Calentamiento fiestaSolucionado

Después de andar en el auto una hora aproximada en la ciudad (por que en autopista no sucede) empiezan a prender los abanicos y al cabo de 2 hrs. La temperatura empieza a subir y el agua de la bomba hierve, le destapo para que se tire el agua, la relleno y tengo otras hora para andar, agradezco cualquier ayuda!
Escrito hace 23 días por LUISMéxico
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Ford
Fiesta

4 puerta motor 1.25
1997
0
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No se q bujias usaSolucionado

Lo meti en un taller por que estaba botando mucho humo...me dijero q era anillarlo...luego de eso perdia la fuerza y me dice el mecanica que son las bujias pero creo q me estas jodiendo y quiero saber q bujias exactamente usa
Escrito hace 23 días por joseVenezuela
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Ford
Fiesta

sedan
2008
0
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Pierde potencia de momento el carroSolucionado

Mi carro ford fiesta power 2008 pierde potencia de momento le cambie la bujia y cables...espero que me ayuden...
Escrito hace 24 días por emersonArgentina

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Revisa embrague y módulo TCM... Exige una extensión de garantía (FORD tiene que realizar el cambio de estas piezas SIN costo alguno), todos tienen este defecto. Saludos  - Yaya (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emerson, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

2004
2004
2
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Auto total mente mueroSolucionado

El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
Escrito hace 24 días por AlexMéxico

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1
Cambia bujias y cables  - juanjho (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta clx 5 ptas dsl
1997
0
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No arrancaSolucionado

Empezó con problemas de arranque en frio , tiene bujias nuevas bateria y el burro vuela. Me dijeron q hera problema de bomba la repare. Pero ahora no arranca el motor gira gira y no pasa nada
Escrito hace 24 días por leogarciaArgentina

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3
Cambia el sensor de la temperatura codigo PO118  - Gato (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leogarcia, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, estandar
2012
2
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Se apaga el auto cuando esta en neutral y al poner el aire acondicionaSolucionado

Prácticamente desde que lo compre, mi auto ha tenido este defecto, cuando llego a los 10,000 km, simplemente se apagaba al ponerlo en neutral, por ejemplo, al llegar a un semaforo o detenerme. Pensé que se corregiría tras realizar el servicio e hicieran la limpieza de inyectores, pero no. Volvió a suceder a los, 20,000... luego a los 30,000 y prácticamente ya se volvió un problema permanente, mi auto se apaga cuando deja de revolucionarse, lo regreso a neutral o incluso si voy manejando a menos de 40 km/hr al meter el clutch, se apaga, indudablente ocurre si simplemente prendo el aire acondici…Leer completa
Escrito hace 25 días por PavelMéxico

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3
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pavel, el autor del problema) 
0
Te comento, a mi coche le pasaba lo mismo, le cambiaron cuerpo de aceleracion, y el estereo se esta muriendo, paso igual, son fallas super comunes en los fiesta (el mio es un ses 2011) todo se lo cambiaron por garantia (cuando aun tenia), le compre la extendida premuim, aun no falla en cuerpo de aceleracion, pero el estereo se murio de nuevo y en la agencia me dicen que no esta cubierto por la garantia premium aunque el contrato dice "sistema de entretenimiento" en fin buscando soluciones fui a PROFECO ojala por medio de ellos se solucione esta situacion y me cambien la pieza  - jazz (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pavel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas full 1.3 endura
2001
1
voto

Acelera muchoSolucionado

Hace días mi carro me empezó a dar molestias se aceleraba y aveces se quedaba pegado, lo lleve a escanear y no marcó nada el mecanico me dijo q era la IAC se la compre en marca TOMCO se la puse y de inmediato
Se empezó acelerar y desacelerarse lo volví a llevar y ahora me dice q es el TPS ayudenme xfa ya gaste mucho... Espero su respuesta
Escrito hace 25 días por FredyMéxico

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Las valvulas genericas no las identifica la computadora ,hay que graduarlas manualmente ,girando la punta conica ,para dejarla del mismo largo que la original,  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

SE
2012
1
voto

Mi auto pierde revoluciones de un momento a otroSolucionado

Es un ford fiesta 2012, de un momento a otro el coche pierde revoluciones y el acelerador no responda, al instante reacciona y queda normal... esto no es frecuente. Cuando ocurre el problema no se apaga el auto. Ya se escaneo y no presenta problema pues este no es frecuente, se le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema. Parece ser que cuando la gasolina esta full no se presenta el problema pero le estoy haciendo seguimiento. Que puedeo hacer
Escrito hace un mes por sergyoColombia

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Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, asi mismo el sensor del pedal del acelerador electronico.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergyo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
2
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace un mes por riveraMéxico

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Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace un mes por riveraMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
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  - supercobra2 (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2003
-1
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Desde hace 04 dias las bujias 3 y 4 se enchumban de aceite muy rapidSolucionado

Mi carro hace 1 mes le cambie una goma de la valvula, le compre los cable originales, y las 04 bujias se las puse nueva, y quedo funcionando normal hasta hace 04 dias que me esta lenchumbando las bujias 03 y 04, por el tiempo de uso se que el motor no esta en perfectas condiciones y pienso que pudiera ser que ya comenzo a fallarme, averigue para ponerle 01 torre en cada bujia para asi alejar la chispa y sortear por un tiempo el arreglo mientras reuno el dinero para su arreglo pero me dicen que a ese fiesta no le le puede poner torres, es cierto eso?
Escrito hace un mes por IsajarVenezuela

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Revisale los anillos pueds estar malos  - Andres (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isajar, el autor del problema) 
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Isajar resolviste el problema de que se te mojan las bujias? yo tengo el mismo problema pero con la bujia numero 1, la torre no existe para mi carro que es un ford fiesta 2007, no se para el tuyo que modelo es. Si usa bujias tr6b-10 entonces no existe. Pense en cambiar el kit de las gomas de las valvulas pero no se si eso pueda solventar la falla, quiero medirle la presion a cada piston a ver si es un anillo, lo raro es que no me bota humo por el escape para decir que es porque esta pasando aceite. Si alguien sabe que comente por favor necesito solventar pronto.  - Luishhf (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isajar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

move 1,6
2011
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Solucion al recalentamientoSolucionado

Amigos les comento que tengo un fiesta move 2011 , el cual sufria por lo mismo que han sufrido muchos carros de este sitio : perdida de fuerza , sensores locos, explosion de termostato , reventaba los envases del agua , disparaba la tapa y pare de contar , les cuento que me contacte con el señor nelson sanchez y de verdad la solucion es milagrosa , te hablan y te explican de la mejor manera y ves la solucion inmediata. Soy hijo de uno de los chef mas conocidos de venezuela soy Angel lozano jr , no soy millonario como algunos pensaran soy una persona trabajadora como muchos y no se imaginan mi…Leer completa
Escrito hace un mes por angel lozanoVenezuela

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Buenas noches amigo tengo un ford fiesta move 2011 sincronico la temperatura funciona perfectamente mientras rueda y esta en cola, el problema es cuando me estacionó y al cabo de 10min que lo voy a encender marca recalentado cuando pongo el motor en marcha a medida que va revolucionando el motor la temperatura comienza a normalizar alguíen que me ayude que le haya sucedido algo parecido.  - FIESTA RECALIENTA APAGADO (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel lozano, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ford fiesta icon
2006
0
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Se apaga mi carro tarda unos minutos y vuelve a jalarSolucionado

Buena tarde mi carro jala bien y de repente se me apaga como dos minutos lo arranco y vuelve ajalar. Que problema nos registra siel aceite de motor esta sucio
Escrito hace un mes por alfredoMéxico

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Si falsea el sensor de presion de aceite , hay que cambiarlo , al fallar totalmente NO VA A ENCENDER.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2012
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Buenas tardes el carro me recalientaSolucionado

Iba saliendo a tomar carretera de repente suele pego una falla de inyectores donde de allí mas adelante medio paro averquepasaba de repente seme explota una manguera y mejora todo el refrijerante le cambio lamabguera le hice mantenimiento a los inyectores también le cambien el distribuidor del agua le elimine el termostato para que el agua que dará mas librele cambie la tapa porque también andaba sulfatada del donde ha el refrigerante y aun así el carro me sigue consumiendo elrefrijerante cuando termina de consumircela el carro en pieza a calentar de nuevo en menos de 2horad se la consume
Escrito hace un mes por jonny.Colombia

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Es probable que con el calentamiento se haya quemado el empaque de culata.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonny., el autor del problema) 
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No comentas si lo consume o lo bota por algun lugar especifico si lonsume y no hay botes por ningun lugar seguro quemo empadura de ser asi luego de reparado podras obtener la solucion al problema de temperaturapor aqui una solucion integral 100por ciento eficaz www.recalentamientofordfiesta.com.ve  - mata10000 (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonny., el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.25
1997
1
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Necesito el sensor mafSolucionado

Presenta falla pasa la gasolina en crudo le hace falta el sensor maf? el va entre le ,motor y el filtro de aire
Escrito hace un mes por chirlyVenezuela

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Consiguelo ´por internet en mercado libre.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chirly, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikon hatch back
2015
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Mala experiencia y mal servicisSolucionado

Hola! Tengo un Ford ikon 2015. Desde que lo saque de la agencia me salio mal la puerta trasera de los seguros y la manija. Ahora se me descompuso el asiento delantero de mi lado, ya no sube. Que podría hacer en estos casos si en la agencia no me dan solución y estoy pagando mensualidad de $3500. Otra pegunta para quitar la tapa del motor donde van las bujías como la quito, ya le busque pero no puedo. Alguien podría darme solución a mis preguntas. Gracias
Escrito hace un mes por hectorMéxico

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Llama a este número y pon tu queja , 018007198466, una vez a mi me pasó que no querían atenderme por un defecto de bolsas de aire. Llamé y a los 5 minutos me hablaron de la agencia para disculparse y al día siguiente me recibieron la unidad y no pagué ni un peso.  - alexeemc (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2002
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Ruido en el motorSolucionado

Buena tardes amigo tengo un problema pase por una laguna de agua y el carro se me apago después de una hora prendió pero el motor suena como un tractor taka taka fuerte le metí el pedal del croche y no tenia croche lo purgue y aparro un poquito y cuando empujo el pedal brinca y el sonido es un poco menos. Porque el agua hizo que se quedara sin embrague y con un ruido fuerte taka taka ?
Escrito hace un mes por ajchn2424Venezuela

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Hay que revisar si entro agua al motor (aceite lechoso) , al embrague y la transmision.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ajchn2424, el autor del problema) 
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No le entro agua al motor el aceite esta bien prende bien lo único es el ruido taka taka y no tiene precio el pedal lo bombeo y media entra la velocidad y el pedal brinca  - ajchn2424 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ajchn2424, el autor del problema) 
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Es el embrague que ya no funciona , si es el original, llego la hora de cambiar el kit completo. Consigue el marca luk  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ajchn2424, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas full full
2006
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El electro anda pero la temperatura sigue subiendoSolucionado

Tengo un ford fiesta 2006 lo q le pasa es q cuando levanta. Temperatura enciende el electroventilador pero no se apaga mas y la temperatura del agua sigue subiendo hasta recalentar
Escrito hace un mes por DerlyArgentina

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El termostato no debe de estar abriendo correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Derly, el autor del problema) 
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Cambia sensor de temperatura codigo po118  - Gato (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Derly, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2011
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Los envases del refrigerante se me rompenSolucionado

Se me an roto varios envase de refrigerante de mi fiesta movee, y no se si es por que esta calentando mucho o esta agarrando mucha presion y por eso es que se me abren por un lado. Cambie las manguras y la valvula de tempetratura tambien y el electro ventilador funciona bien y no tengo ninguna fuga. Aunque el carro no me marca recalentado. Que opinion me pueden dar por favor
Escrito hace un mes por carlosVenezuela

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Si no sube la temperatura ,es la tapa del radiador la que ya no sella y fuga presion al deposito y lo rompe , hay que cambiarla por una de las mismas libras de presion que la original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Buenas noche amigo carlos el problema con la temperatura del move se resuelve tropicalizando ya que el diseño original es para zona templaada y el problema de la tempertura es un mal recurrente aqui conseguiras lo que necesitas para resolver el problema de tu vehiculo www.recalentamientofordfiesta.com.ve y el 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

se
2011
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CalentamientoSolucionado

En una distancia aprox de 50km se calento el motor y se descompuso el enfriador de aceite lo cual tiro el mismo y se paso al desposito del refrigerante donde salio todo por el orificio que depura la presion, le anule el enfriador de aceite puenteando las mangueras que le llevan el anticongelante, le quite el termostato y drene todo el sistema de enfriamiento pero ahora tira anticongelante del deposito aunque ya revise el tapon al parecer esta bien pero ya no se que hacer...gracias!
Escrito hace un mes por DannixMéxico

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Hay que cambiar el enfriador de aceite , conectar las mangueras como deben de ir , cambiar todo el anticongelante y purgar el sistema de enfriamiento.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dannix, el autor del problema) 
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Ah ok si es lo que hare espero esta misma semana pero cualquier cosa te puedo escribir ¡? la verdad nunca habia tenido un ford y es el primero y me sale con esto...jajaa bueno gracias d verdad aprecio tu comentario !  - Dannix (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dannix, el autor del problema) 
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Fiesta

4puerta
2010
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RecalentamientoSolucionado

Recalentamiento y me pierde refrigerante le he cambiado tres veces el termostato y la tapa del deposito de agua y ya no me bota el refrigerante pero sigue recalentando
Escrito hace un mes por parritaVenezuela

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Buenas noche amigo parrita basta de cambiar piezas y pañitos tibio la solucion a tu vehiculo se llama tropicalizaciony esta basado en la tecnologia ST4 la solucion esta aqui www.recalentamientofordfiesta.com.ve garantia de satifaccion total 04128615756 ing sanchez  - mata10000 (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parrita, el autor del problema) 
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Disculpe. Yo tengo el mismo problema pero que es tropicalizacion  - Jose luis (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parrita, el autor del problema) 
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La Tropicalizacion es la adaptación de un equipo para que funcione en las condiciones climática del país destino ya que muchos productos y servicios fueron diseñado para condiciones,distintas a lugar donde se desarrolla,su uso... Nuestro proceso es de reingeniería y esta diseñado para clima de 40 grados ambiente el cual es la temperatura que podemos conseguir en las zonas tropicales...  - mata10000 (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parrita, el autor del problema) 
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Tengo un problema con mi fiesta power 2004 el envace se abrió y voto el refrigerante y me recalentó al dia siguiente lo fui a prender y no quiso nada es como si se ahogara por que bombea el agua asia a fuera  - oym2 (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parrita, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4
2006
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No enciende el motorSolucionado

Tengo fiesta 2006, hoy pase un charco muy grande. Llegue a casa al intentar encender para salur nuevamente no encendio, se apago todo el tablero, solo la luz d bateria, del resto nada. Trate d prenderlo empujado y nada. Si alguien puede ayudarme por favor
Escrito hace un mes por OdiazVenezuela

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Revisa el conector de la bobina  - Andres (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
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Gracias Andrés, cuando lo fui a montar en la grúa estaba como si nada... Todavía el mecánico no sabe q lo originó  - Odiaz (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
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Reemplaza el conector de la bobina. Y serciorate de q todos los conectores no estes sulfatados  - Andres (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
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Motor 1.4 mod 05
2005
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Enciende el testigo de temperaturaSolucionado

Hace una semana el llovió y caí en un charco muy grande tal cual se me inundó el carro lo empuje y seguía jalando bien namas en ciertos ratos encendía el testigo del aceite sólo ese día de ayi en adelante todo bien asta oy k me encendió el testigo de la temperatura y se escucha un ruido en el motor como si estuviera jalando el clima y la temperatura sube y baja sube y baja no se si le hace falta afinación o no se gracias
Escrito hace un mes por JorgeMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Fiesta

max
2012
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Se para en plena marchaSolucionado

Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
Escrito hace un mes por monicaArgentina

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No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
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A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.  - psicmacz (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
Ford
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sedan 1.6
2008
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No arranca despues de cambiar InyectoresSolucionado

Buenas a todos!! pues que cambie los inyectores por que los conectores estaban flojos y hacian mal contacto, por lo cual se cambiaron los 4 inyectores totalmente nuevos , sin embargo ahora no arranca solo se escucha un clak, clack y las agujas del tablero tiemblan despues de cada intento de arranque. Tendra esto que ver con el cambio de inyectores o es la bateria, cabe mencionar que ya intente con la bateria de otro vehiculo y aun asi no logro arrancarlo, al cambiar los inyectores ¿ requiero purgar la linea de la gasolina? y si es asi como se hace. Agradezco de antemano sus respuestas.
Escrito hace un mes por JOrge1987México
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power 4 puertas
2005
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Señal de bateria, bloqueo motor, aceite y temperatura encendidasSolucionado

Amigos buenas tardes, esta mañana al encender el carro me marcaba la señal de la bateria, pense que eran los borners, sin embargo al manejarlo senti la direccion extremadamente dura, poca calidad de frenos, las señales de aceite y temperaturas encendidas, y luego, no queria encender, aparecia la luz de bloqueo dle motor, ya encinete, pero, las señales siguen encendidas, el carro dispara la temperatura, direccion dura, y aire en ventilaror sin enfriar.
Queto atento a sus consejos. Gracias.
Escrito hace un mes por Rodrigo ZamoraVenezuela

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Todo indica a bateria mala. Hay que cambiarla.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

sedan
2015
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Octanaje adecuado, uso de aditivosSolucionado

Buenas, tengo dos dudas sobre cual es el octaje adecuado para el ford fiesta 2015 caja mecanica, y cuan recomendable es el uso de aditivos en la gasolina en motores con recorridos menor a 10.000 km
Escrito hace un mes por juancamionBolivia

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Ese motor funciona con gasolina de 95 octanos, no es necesario usar algun aditivo para elevar el octanaje , salvo un buen limpiador de inyectores cada 10,000 km. para mantener un funcionamiento eficiente del sistema de inyeccion.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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ikon
2002
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Tiene algo que ver con que se reparo el booster con que se acelereSolucionado

Revoluciona cundo hago mi alto
Buenos dias mi ikon empezo a revolucionar cuando le repararon el boster antes de todo eso se apagaba en un alto pero le cambie la valvula iac quedo ´pero cuando le repararon el boster se acelera y no quedo el freno esta duro el pedal ¡ayudenme por favor¡
Escrito hace un mes por toñoMéxico

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El booster funciona por medio de una manguera de vacio de la admision , hay que revisar si la conectaron bien o esta agrietada o rota y esta jalando aire ,se acelera el motor y el freno no funciona correctamente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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Muchas gracias ricardo.  - toño (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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ikon
2002
1
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Revoluciona cundo hago mi altoSolucionado

Buenos dias mi ikon empezo a revolucionar cuando le repararon el boster antes de todo eso se apagaba en un alto pero le cambie la valvula iac quedo ´pero cuando le repararon el boster se acelera y no quedo el freno esta duro el pedal ¡ayudenme por favor¡
Escrito hace un mes por toñoMéxico
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4 puertas
2007
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Fiesta 2007 se calienta constantemente.Solucionado

Mi auto se calienta constantemente principalmente cuando hay mucho tráfico. Le he cambiado la toma de agua ya que era de plástico y tronó por la presión, la cambie por una de aluminio. En época de calor y de tráfico esto es muy constante, lo he solucionado encendiendo la calefacción al máximo y sacando el aire caliente para que baje la temperatura del motor, esto me ha permitido circular en esas condiciones. Pero quisiera repararlo, es revisado que enciende el ventilador, que circule el agua, pero aún así no se alcanza a enfriar. Tengo la impresión que el ventilador le hace falta más fuerza para enfriarlo.
Escrito hace un mes por JesúsMéxico

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Consigue un termostato marca gates americano ,es de mejor calidad que el original y tiene un rango menos de funcionamiento (abre mas rapido ) evitando el calentamiento.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesús, el autor del problema) 
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4 puertas
2005
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Calentamiento focusSolucionado

De un tiempo a la fecha, después de andar en el auto una hora aproximada en la ciudad (por que en autopista no sucede) empiezan a prender los abanicos y al cabo de 2 hrs. La temperatura empieza a subir, cuando sucede eso le destapo la bomba de agua y se tira el agua hirviendo, la relleno y me dura otras 2 horas, agradezco de antemano cualquier ayuda...
Escrito hace un mes por LUISMéxico

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Es un ford fiesta 2005 perdon! pero no me dejo editar el titulo  - LUIS (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
0
Exactamente eso mismo me pasa a mí. Y hoy se me tiró toda el agua y se calentó, hizo un ruido muy extraño que se parece al ventilador pero muy fuerte. Ya le había cambiado la bomba de agua así que no sé qué más puede ser.  - Hikaru (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
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ford fiesta 1.6
2005
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CalentamientoSolucionado

El problema con mi auto es que arroja el anticongelante por el deposito, y he notado que no entra el ventilador, cambie el sensor de temperatura, pero sigue igual. Dejo desconectado el sensor para que el ventilador entre directo y solo asi no se calienta. Alguien me puede ayudar
Escrito hace un mes por chicarcasMéxico

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Debe estar defectuoso el reele del ventilador ,esta en el marco del radiador.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chicarcas, el autor del problema) 
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Fiesta

FIESTA SEDAN SE TM
2013
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Exceso consumo de combustible...Solucionado

Hola amigos espero y me puedan ayudar el problema que tengo que con sume mucha gasolina mi carro, todos sus servicios son en tiempo y forma de agencia,unico dueño hoy le toco su servicio de los 60.000 KM. les comente del consumo y lo revisaron ,le lavaron los inyectores y sigue gastando meda de 6 a 7 KM. por litro...
Escrito hace un mes por FABIAN ROJASMéxico

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Consigue las bujias equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM son de alto desempeño mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 km. ponle NITROGENO a las llantas en la calibracion recomendada para la medida de llanta que tenga , haz los cambios de velocidades en el rango de 2,000 a 2,500 RPM.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FABIAN ROJAS, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikon
2002
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Se apaga cuando hago el alto o paso un topeSolucionado

Ya le cambie la valvula iac pero a un se apaga
Escrito hace un mes por toñoMéxico

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Tomar tiempo motor balita 1,25 ford  - luis hernandez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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Hola luis. Perdon pero no entiendo tu respuesta  - toño (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
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Fiesta

Titanium 1.6
2012
-1
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Enciende testigo amarillo y parpadea sin acelerarSolucionado

Fiesta Kinetic Titanium 2012 con Gnc, ya sea a gas o nafta el auto se pone en emergencia( motor amarillo) empieza a parpadear y empieza a fallar o en su defecto no deja acelerar y no pasa los 120 si es que llega, para a un costado saco el contacto y la llave. Y sale lo más bien a los pocos km vuelve la falla. Ya casi es permanente antes era esporádico. Pueden ayudarme, ya me hicieron vaciar el catalizador puse bujías y cables nuevos. Saludos
Escrito hace un mes por CesarArgentina
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hatcbag
2004
0
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Falla en bobinaSolucionado

Descripción del problema o defecto que has tenido. Recientemente caí en un bache de esos q casi en México no hay , el carro siguió funcionando pero con una vibración en el motor , comencé revisando algo q se le hubiera sacado por el golpe y encontré el cable de bujias safado de la parte de la bobina pos. 3 lo conecte y nada no mejoró , pensando q pudiera ser el cable compré un juego de
Cables y los reemplace no logrando nada de mejoría, hice un test a la salida de la bobina en cada cable y sólo en esa posición no me da chispa por lo cual asumo q la bobina al quedarse sin el cable en esa posición se aterrizó y dejo de funcionar. Hoy le compraré la bobina y la reemplazante seguir e comentando si mejora o q es lo q pase.
Escrito hace un mes por jossMéxico
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1.6 4 puertas
2008
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El carro iba corriendo y callo en un muro y se apago y no prendio masSolucionado

El efecto que tiene es que no manda corriente para las bujía
Escrito hace un mes por edgardVenezuela

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Amigo revisa el sensor CKP saludos 04245821060  - jonathan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgard, el autor del problema) 
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Fiesta

automatico 4 puertas motor 1.6
2010
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Recalentamiento sin botar agua pero sube y baja la temperaturaSolucionado

Buenas noches necesito su ayuda tengo un ford fiesta automatico el carro trabajaba bien de repente empezó a fugar por la pieza q tiene el termostato y empezo a subir y bajar la temperatura entonces compre la pieza donde viene el termostato y la capsula de temperatura de aluminio y sigue igual empieza a subir cuando esta bastante caliente q podre hacer ayudenme por favor
Escrito hace un mes por mauricioVenezuela

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Hay que purgar (sacarle el aire) del sistema ya que es un circuito cerrado de refrigeracion , debe tener aire en que se cambio el termostato.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
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La pieza original era de plastico y yo le puce una de aluminio como debo purgarlo no tengo q vaquetiar el radiador  - mauricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
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Hay que destapar ya sea el radiador si tiene , o el deposito de retorno, encender el motor, acelerarlo moderadamente para recircular el anticongelante y que expulse el aire del sistema.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
1
Como indicaron los compañeros hay que sacar el aire del sistema si no funciona debe comprar la original 04245821060  - jonathan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
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Fiesta

5 puertas base motor16 zetec rozcam
2000
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Fallas del motorSolucionado

Cuando calienta hace contrasplociones. Pero no es muy seguido
Escrito hace un mes por HugoArgentina

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Evita el calentamiento poniendole un anticongelante rojo marca SPEAK ,que tambien es refrigerante.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4
2007
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Mi fiesta se le baja las revoluciones al estar en neutroSolucionado

Buenas mi carro amanecio hoty conque se le bajan las revoluciones al estar parado encendido, si estoy en un semaforo o colase tienede a apagar , se enciende una luz roja del motor , despues se le quita parpadeando, cuando acelero funciona bien , que puede ser
Escrito hace un mes por LisaVenezuela

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Debe de estar sucia la valvula iac ,esta oculta detras del multiple , se lava con limpiador de carburador en spray. Es la que regula las RPM del motor para que no se apague en ralenti.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lisa, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Power
2007
0
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Mi fiesta a estar en neutro baja las revoluciones y se apagaSolucionado

Buenas mi carro amanecio que al estar en neutro no matiene las revoluciones y se apaga, aveces encienede la luz del motor, y luego se quita, cuando estoy en un semaforo es un fastidio por que baja las revoluciones y se apaga
Escrito hace un mes por LisaVenezuela

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Hola debe revisar y limpiar sensor IAC si esta dañado cambiarlo  - jonathan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lisa, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 PUERTAS SEDAN 1.6 L
2011
0
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Motor se apaga y luego al volverlo a prender lo hace con dificultad.Solucionado

Tuve problemas de recalentamiento pero cambie el refrgerante por el recomendado y mejora notablemente. Luego los amortiguadores, los cambie por unos universales y ha mejorado. Ahora el motor prende de inmediato estando bien frio. Pero medio se calienta y al volverlo a prender hay que pisar el acelerador y soltarlo rápido para que el motor se ponga en marcha. No se que pueda ser. Por favor indicarme que tipo de sensor es el que le envio en la foto y donde sse ubica. Gracias.
Escrito hace un mes por RubenColombia

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1
Al mio sucede lo mismo al reducir velocidad abruptamente se apaga el motor :( el mecánico dice que es problema del sensor mariposa del flujómetro...  - alejandra_A (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Fiesta

5 puertas, 1.6
2011
-1
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De ves en cuando no arrancaSolucionado

Hola a todos. Mi problema con el fiesta kd 2011 es, no siempre lo hace, cuando le quiero dar marcha queda mudo, todas las luces del tablero anda y la radio tambien, hace 6 meses que lo tengo y me paso unas 5 veces. Que puede ser?
Y como vemos la temperatura del motor si no trae reloj de temperatura?
Escrito hace un mes por Fer22Argentina

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Yo tenia el mismo problema. A veces se ponía en marcha a veces no. Finalmente se soluciono pisando bien a fondo el pedal del embrague. Gracias.  - Ruben (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fer22, el autor del problema) 
1
Voy a intentarlo... gracias por responder  - Fer22 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fer22, el autor del problema) 
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4 puertas 1.6
2003
0
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Se recalentoSolucionado

Buenos días si alguien pudiera ayudarme... tengo un balita 2003 y se recalento, a partir de ahi prende desconectando los inyectores o enhandole fgasolina directo al sistema de aceleracion... cuando prende asi aguanta minimo y tiene fuerza,asi que descarto que haya sido la camara o los anillos, si alguien me pudiera ayudar.
Escrito hace un mes por jaimeVenezuela
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4 puertas, motor 1.6
2004
0
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Un inyector queda directoSolucionado

Buenas mi gente, tengo un problema, uno de los inyectores me queda mandando gasolina directo, lo que me disminuye la potencia del motor y quema mucha gasolina, sale el humo blanco por el escape... he revisado los fisibles y estan todos bien, que podria ser? por favor si alguien me puede asesorar, mil gracias...
Escrito hace un mes por hassanVenezuela

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Hay que cambiar el inyector ya esta defectuoso  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hassan, el autor del problema) 
0
Si habia pensado eso, pero los invertí con el primero y sigue fallando a pesar de haber sido invertido. Que otra cosa podria ser  - hassan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hassan, el autor del problema) 
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Revisa el sensor de arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion con la chispa de encendido.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hassan, el autor del problema) 
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Hay que revisar el pulso del inyector si esta bueno meterlo en una maquina de ultra sonido si no despega con eso reemplazarlo saludos 04245821060  - jonathan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hassan, el autor del problema) 
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ford fiesta ambiente plus
2012
-1
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Consume aceite le había puesto sinteticoSolucionado

Consume aceite pero no larga humo por ningún lado hace dos mese le cambie la tapa junta válvula pero no era eso porque sigue consumiendo y tiene un pérdida de líquido refrigerante X el termostato
Escrito hace un mes por adrianArgentina

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Hay que cambiarle la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar. Si consigues el termostato marca gates americano es de mejor calidad que el original ,que hay que estar cambiando frecuentemente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
Te consultó por las dudas ahora me empezó hacer ruido el escape  - adrian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
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4 puertas, motor 1.8
1996
-1
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Mi ford fiesta se acelera y desacelera soloSolucionado

Hola, tengo un ford fiesta modelos 96 motor 1.8, tengo el problema que se acelera solo cuando el auto esta en marcha y vuelve a la y cada rato le pasa lo mismo. Y tambien la luz alta dejo de funcionar desde q empezo con este problema. Que puede ser? y lo puedo sergir usando hasta que lo lleve al mecanico por cuanto tiempo o en q me perjudica?
Escrito hace un mes por danielArgentina
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4 puertas base motor 1.6 rocam 2008
2008
0
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Rpm caja automaticaSolucionado

Hola tengo un fiesta 2008 automático motor 1.6 rocam a cuantas rpm pasa los cambios a mi la 2da 2500rmp y la 3ra a 2300rpm.es normal que tire tantas vueltas. ?
Escrito hace un mes por Sidani2306Argentina
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clx 1.4 16 v
1998
0
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Mande a cambiar la correa de distribucion y lo sacaron de puntoSolucionado

Lleve el auto al mecanico para cambiarle la correa de distribucion. Consegui la correa pero no conseguimos ni elmecanico ni yo el tensor buscandolo aprox. Por 5 casas de respuestos. Como es un autocon pocos repuestos y bajo consejo de un vendedor que me dijo que el tensor estab bueno aun, el mecanico decidio hacer el cambio de correa pero dejar el tensor viejo. El auto entró al talle funcionando correctamente. Elcambio era por kilometraje. Me entrego el auto y a las15 cuadras se detuvo. Habia doblado vávulas, 4!!!!! Elmecanico me dijo primero que la correa se pego al tensor, luego que el tens…Leer completa
Escrito hace un mes por ValeArgentina
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Full, motor 1.6
2012
0
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Se para el motorSolucionado

A mí me pasa lo mismo, se para el motor cuando voy a baja velocidad, para doblar o estacionar porque naturalmente uno baja la velocidad. Y se prendió en el tablero el sígno de revisión del motor.
Escrito hace un mes por AngélicaChile

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Requiere una afinacion ,cambio de bujias ,filtros de aire y combustible,  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angélica, el autor del problema) 
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Fiesta

1.3
1996
0
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Freno se apaga el motor y se acelera muchoSolucionado

El fiestita que tengo anda solo a gas mod 96 en primera o segunda escupeesplociones y se sacude le regule gas y lo mismo me dijeron q podia ser q el regulador de voltaje o la bobina en corto cambie bujias cables y la bateria de 75 amp es nueva me titileas las luces y al poner las altas baja la fuerza de motor
Escrito hace un mes por marcelo de luzuriagaArgentina
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4 puerta full 1.6
2007
0
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Relay de la bomba de gasolina no tiene corriente negativaSolucionado

Este carro tiene 2 fallas: primero se le cae de momentos 2 d los inyectores, se cambió computadora motor nuevo y sigue pero ahora fui a prender y al relex de la bomba gasolina tiene corriente positiva pero no negativa. Si puede orientarme seré agradecido
Escrito hace un mes por @denisgon7Venezuela

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1
Revisa las tierras (-) del polo negativo al motor, al chassis, a la base de la computadora.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según @denisgon7, el autor del problema) 
0
Hermano si le pongo negativo directo la bomba trabajaría pero al quitar la llave no se cortaría la corriente y la bomba quedaría porendfida. La computadora al pasar la llave debería mandar el negativo al relex y ese relex activar la bomba. Ese negativo de la computadora no está saliendo y el cable no está interrumpido ya se revisó  - @denisgon7 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según @denisgon7, el autor del problema) 
0
En algunos casos le añaden un cable # 14 del negativo de la bateria a la base de la computadora y han solucionado el problema si es por falta de tierra efectiva.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según @denisgon7, el autor del problema) 
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Fiesta
2008
0
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CalentamientoSolucionado

Buen dia ,mi fiesta 2008 se calienta , ya le cambie la toma de agua original , le cambiaron termostato , la bomba funciona correctamente , el ventilador hace bien si función y ya no se que mas hacer , quisiera saber que podría ser por que ya le invertí mucho dinero
Escrito hace un mes por JessicaMéxico

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1
Consigue el termostato marca GATES es americano ,mucho mejor que el original. Un usuario de esta pagina lo informo y que soluciono el calentamiento de su fiesta.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jessica, el autor del problema) 
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Fiesta

FIESTA SES 1,6
2012
1
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Problemas de Arranque FIESTA SES 2012 Hacthback.Solucionado

Estimados, tengo el siguiente problema, pasa que a mi vehículo le hicieron el cambio de distribución y este quedo mal, el vehículo no partió mas, entonces debí llevarlo al concesionario en donde me cobraron un ojo de la cara, pasa que al vehículo le hicieron de todo hasta con cambio de válvulas incluido por que se habían doblado, aprovecharon de cambiar bomba de agua, abrieron la culata para hacer todo tipo de reparaciones ( que a mi parecer no era para tanto pero bueno lo hecho, hecho esta). Mi problema viene con lo siguiente, a los días de entregado el vehículo que funcionaba excelente, un d…Leer completa
Escrito hace un mes por MigueChile

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0
A mi auto le paso algo parecido, era el alternador que no cargaba la batería y al utilizar lo eléctrico parecía que se iba a apagar, la mejor forma de probarlo es con un multimetro, mides el voltaje de la bateria, enciendes el auto y asi vuelves a medir, para que sea optimo debe estar arriba de 13.8 y 14.5v mas o menos, o eso me dijeron.  - Alex (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Migue, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta power
2007
0
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Se apaga en marchaSolucionado

Buenas, tengo fiesta power sincronico con fallas. En frio (los primeros km)andas bien, pero al calentar reduce la velocidad y se apaga. Se cambió bateria, bujias, pila de bomba de gasolina, servicio total, y la valvula iac (creo que se llama asi) se reviso computadora y dan con la falla. En subidas aumenta el problema y se queda. Apago por 2 o 4 minuts y arranca normal, hasta que al rato se apaga en la marcha reduciendo velocidad. He gastado una fortuna cambiando piezas y ni en ford autorizado dan con la falla. Quien sabe algo de esto?
Escrito hace un mes por arnaldoVenezuela

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0
Es el defecto de diseño de fabrica ford. El calentamiento de los fiestas. Se cambia la polea de la bomba de agua a una mas chica , deja de calentarse y de apagarse.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arnaldo, el autor del problema) 
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Fiesta

ka
2007
1
voto

RecalentamientoSolucionado

Saludos... Les comento lo que me sucedió, estaba en la carretera Puerto Ordaz - El tigre en el estado Bolívar-Venezuela iba en dirección a Maracaibo-Zulia, de repente el carro suelta la correa multicanal y me detengo a verificar, cuando abro el capot veo que se rompe la tapa de retorno que trae la caja termostatica en la parte de atrás. Pasado 30min accidentado llegan 2 chamos que venían en la vía y se detienen a verificar lo que me pasaba, por suerte que esas personas eran Nelson Sanchez y su hermanos, ellos me dicen que su trabajo es de tropicalizar nuestros carros, yo como todos dude un poc…Leer completa
Escrito hace un mes por osolerVenezuela

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Hola amigo dame el numero de ellos telefonico por favor si es que lo tienes...  - emerson (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osoler, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2004
0
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Falla al ir en marchaSolucionado

Mi carro bota humo negro y comienza a jaloniar le cambie el filtro que lleva en la pila ,filtro de los inyectores ,filtro de gasolina ,filtro de aire y limpie el cuerpo de aceleracion pero esta igual y si voy subiendo es peor la falla
Escrito hace un mes por frankVenezuela
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1.3 motor
2001
-1
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Se jalonea y ya se le cambiaron filtros de gasolina, aire, bujíasSolucionado

Lo lleve al mecánico le cambio filtros de gasolina y aire, reviso bujías, y el carro quedo igual o peor, ahora perdió potencia. Saben que banda es la que se debe cambiar con frecuencia para que no se desviele
Escrito hace un mes por RickMéxico
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Fiesta

1.6
2012
1
voto

Sonido en el escapeSolucionado

Buenos dias, mi carro presenta la siguiente falla, el motor es si esta perfecto, no vibra, no tiene sonido extraño pero cuando escuchas el escape, tiene un sonido como una pequeña explosión, no es silencioso como deberia ser. Ojala puedan ayudarme.
Escrito hace un mes por AlejandroVenezuela
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Fiesta

1.6
2012
2
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Mi Fiesta Tironea Cuando AceleroSolucionado

Buenos dias, le escribo porque mi Fiesta tiene una falla que cuando aceleras tironea, es constante, en baja velocidad se siente mas. Pero cuando esta parado, los rpm estan quietos y no vibra el motor, tiene bujias nuevas, cables nuevos. Quisiera saber si alguien le paso y como lo soluciono
Gracias.
Escrito hace un mes por AlejandroVenezuela
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Fiesta

4 puestas, motor 1.6
2006
0
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Paso el switch y aparece un candadoSolucionado

Un ingeniero automotrtiz, se llevo la computadora el tablero y la suichera para revisarlo, y me dice que la computadora tiene un componente dañado y necesito comprar lo siguiente: un comando eku que controle el ckp de los inyectores si alguien sabe algo de esto por favor digame donde conseguir
Escrito hace un mes por Fernando CapoteVenezuela
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Fiesta

4 puertas, full, motor 1.6
2011
0
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Recalentamiento sin botar el refrigeranteSolucionado

Se movio la aguja de la temperatura hacia la derecha, no boto el refrigerante, el electroventilador se encendio inmediatamente y no habian pasado unos segundos y se encendio la segunda...soplaba aire frio...desde agosto a abril me ha roto cuatro tapas del deposito del refrigerante...Que podra tener? Gracias...
Escrito hace un mes por NiniVenezuela

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1
Hay que observar si abre el termostato correctamente , sacarle el aire al sistema ,con el deposito destapado encender el motor y acelerarlo para que recircule el anticongelante y expulse todo el aire del sistema.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nini, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo...hare lo sugerido...Feliz Dia...  - Nini (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nini, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo...hare lo sugerido...Feliz Dia...  - Nini (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nini, el autor del problema) 
0
Por favor quien puede dar garantia de los trabajos que se hacen a los ford fiesta los ingenieros en vzla.  - Maru (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nini, el autor del problema) 
0
La solucion a tu problema esta aqui www.recalentamientofordfiestas.com.ve donde se aplica la exclusiva tecnologia ST4 04128615756---04128615553 ing sanchez y podras disfrutar tu vehiculo al reducirse los daños que el calor ocasiona al mismo...  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nini, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta
2006
0
votos

RecalentamientoSolucionado

Buenas tardes, tengo un problema con mi fiesta. Le cambie el termostato porque tenia un bote de refrigerante por ahi y ahora se recalienta, prende el electro a la primera y segunda velocidad y no se apaga. Me dicen que es aire que le quedo pero no se como se purga. Si me pueden ayudar se los agradezco. Gracias
Escrito hace un mes por JoséVenezuela

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0
Destapa el radiador o el deposito de retorno ,enciendelo y trabajalo acelerando un poco para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
1
Amigo, chequea bien si es el termostato esta en la parte de adentro del distribuidor de agua, verifica las mangueras que no tenga ninguna fuga, eso le pasaba a mi carro y con dedicacion y paciencia solucione esta falla.  - Fernando Capote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigo nini yo te resuelvo el problema de temperatura se llama tropicalizacion y se utiliza la tecnologia ST4 el problema es de diseño ya que los ingeniero calibraron este motor para un clima templado menos cero a 25 grados por eso el tiene un comportamiento erratico en clima tropical yo reduzco esa brecha en 15 a20 grados eliminando las fallas que el calor genera roturas de envases,tapa,manguera,cajatermostatica,sensores,y otras fallas que aparecen misteriosamente las mayorias ocasionadas por la temperatura delmotor...ing sanchez 04128615756----04128615553 y en este lugar conseguiras la solucion a tus problemas de tropicalizacion www.recalentamientofordfiesta.com.ve  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
1
Buenas noches amigo nini yo te resuelvo el problema de temperatura se llama tropicalizacion y se utiliza la tecnologia ST4 el problema es de diseño ya que los ingeniero calibraron este motor para un clima templado menos cero a 25 grados por eso el tiene un comportamiento erratico en clima tropical yo reduzco esa brecha en 15 a20 grados eliminando las fallas que el calor genera roturas de envases,tapa,manguera,cajatermostatica,sensores,y otras fallas que aparecen misteriosamente las mayorias ocasionadas por la temperatura delmotor...ing sanchez 04128615756----04128615553 y en este lugar conseguiras la solucion a tus problemas de tropicalizacion www.recalentamientofordfiesta.com.ve  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
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1.6
2011
0
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Al prender aire acondicionado tiene sonidoSolucionado

Al prender el aire acondicionado y acelerar el carro tiene un sonido como de ahogo que después se le quita cuando se acelera por un tiempo. Ya se cambio filtro de aire y sigue el sonido. Que podría ser?
Escrito hace un mes por AndrésColombia

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Me pasa parecido, al encender el aire de mi fiesta max, el carro pierde fuerza, y al estar parado comienza con tembladeras, al arrancar en un semaforo es como una tortuga de lento, y despues de unos 6 segundos aumenta la velocidad como loco, pero si estoy rodando con velocidad en autopista, va bien  - hjco78 (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.3
1997
0
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Arranca pero no se mantie y luego se apagaSolucionado

Tengo un ford fiesta motor 1.3 lo que pasa esque cuando lo arranco trabaja unos minutos y despues de unos ninutos se apaga y le doy marcha tarda un poko para arrancar ya lo escanearon y nada ta le hice el cerbicio y se mejoro solo pienso k sea el sensor del acelerador de la mariposa pero tengo dydas ayudenme y los atudare por favor
Escrito hace un mes por luismyMéxico
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Fiesta

1.6
2004
-1
votos

No enciendeSolucionado

Ford fiesta da marcha pero no enciende y cuando suelto el switch trata de encender anteriormente pasaba lo mismo le cambie las bujias y se arrreglo el problema y conforme paso el mes comenze a batallar para encenderlo cada vez mas hasta que ya no encendio aceite lleno y si manda chispa las mangueras
Escrito hace un mes por JoselineMéxico

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0
Conecta la llave en on (sin encender ) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reele de la bomba de gasolina.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseline, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sedan
2012
0
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Se apaga y enciende el testigo del motorSolucionado

Tengo un fiesta 2012 mecanico, empezo a apagarse en marcha lenta hace un mes mas o menos y ahora funciona bien pero se encendio el testigo del motor... ademas el sensor del airbag tambien se activo
Escrito hace un mes por SandraColombia

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2
Si el funcionamiento es normal, resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
1
Ricardo t hago la siguiente pregunta. Xq con el switch cerrado. Las luz de aceite y bateria estan encendidas en el tablero.  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
-1
Cuando hay un desperfecto interno en el switch,no desconecta los contactos de encendido. Habido casos que quitan la llave y las luces estan prendidas.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sandra, el autor del problema) 
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Fiesta

Kinetic 5P Titanium
2012
1
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Ruido en tren delanteroSolucionado

Buen as tardes. He leído atentamente muchos post de varios usuarios, y he encontrado respuesta disimiles a mi problema, pero con ninguna respuesta donde hayan solucionado el inconveniente. Hace unos dias comence a sentir un ruido que aparece cuando el auto transita por calles empedradas, o con desniveles no muy pronunciados, o cuando subo a la entrada de mi cochera. Suena como un golpe seco o golpeteos varios (Yo lo escucho a la altura de la rueda delantera del lado del acompañante). Lleve el auto a una taller de mi confianza y especialista en tren delantero, y no pudieron encontrar desperfect…Leer completa
Escrito hace un mes por Dr_ConitoArgentina

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0
Hola. Varios Kinetic tienen este problema. Si el ruido lo hace al circular en linea recta sobre empedrado, pero cesa cuando se gira en una esquina, es el vástago de la cremallera de la dirección. Solución: Cambiar la cremallera. En Ford Dietrich tiene un costo de unos $25.000 pesos argentinos !! Saludos y espero que lo tuyo sea otra cosa.  - Carlos de Club del Fiesta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
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Es exactamente mi problema con mi fiesta 2010 desde hace unos meses el sonido no para cuando pasó por algún lugar con piedras cosa que no pasaba lo lleve y me dijeron que era el terminal externo después me dijeron que no no sé qué hacer  - Manuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
1
Tengo el mismo problema pero en mi caso desde el primer momento que lo saque de la concesionaria en Sino Le también...según ellos es un problema insolucionable de fábrica me dan risa...es insoportable ese ruido  - tito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
1
Así mismo mi Ford ikon ase lo mismo al pasar por calles empedradas pero no se me sea  - Pepe (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
1
Mm yo tengo el mismo problema en un 2014 y créanme es bastante molesto e llegado ala conclusión de cambiarlo  - allan (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
1
Hola a todos tengo un fiesta kinetic 2014 me pasa lo mismo,hace ruido en el tren delantero y aparte tengo que cambiar los amortiguadores delanteros,los traseros ya los tuve que cambiar se revientan de la nada,lo uso con mucho cuidado al auto. Saludos  - César (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dr_Conito, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, T/M 5 velocidades, motor 1.6
2003
0
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Encendido de luz de control del panelSolucionado

Primeramente el indicador de la gasolina fallo, marcaba tanque lleno, cuando no era así, lo estuve usando sin problema, después comenzó a encenderse la luz de control del panel, el carro comenzó a tironearse incluso se apagó completamente. Mi duda es, en la agencia me informan que es el cluster, pero mi carro es modelo 2003 y ya no se surte esa pieza, (esta descontinuado) me dan otras opciones, que quizá se daño el chip de la llave, en cuanto a lo del tironeo del carro, me indicaron que pueden ser los cables de bujias y la bobina (estos los cambiaron aprox. Hace 6 meses) y la otra opción que…Leer completa
Escrito hace un mes por LucyMéxico

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0
Si esta prendido el check engine (motorcito) llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucy, el autor del problema) 
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Fiesta

4 puertas, full, 1.6
2005
0
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Tablero encendidoSolucionado

Amigos quisiera saber si al apagar el motor de mi ford fiesta 2005, las dos pantallas pequeñas que tiene donde sale la hora, la bencina y temperatura quedan en blanco, pero encendidas, lo compré hace poco y ahora me fijé en eso. Favor si me pueden ayudar, tengo la imagen pero no se puede agregar, dejo mi correo por si alguien me puede ayudar nicolas.fuentes.carranza@gmail.com
Escrito hace un mes por NicolasChile
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Ford
Fiesta

automatico
2011
0
votos

No enciende el motor fiesta 2011 automaticoSolucionado

Hola estaba en la gasolinera y se me ocurrio bajarme y abri la puerta con el motor encendido y tambien la cajuela porque queria una botella de agua, cuando lo apague para q cargaran gasolina y lo quise encender ya no prendio, pense que era la bateria, luego un muchacho me ayudo y lo logro encender, y llegue a mi cita, al terminar la reunion 6 hrs despues ya no encendio mas pero me indican que no es la bateria, que probablemente haya activado la alerta de asalto un switch o algo parecido.
Como lo puedo solucionar? gracias
Escrito hace un mes por MARYMéxico

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-1
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARY, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Supercharger
2005
0
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Se recalienta y bota el anticongelante por el deposito de aguaSolucionado

Lo mande reparar y me sigue con el mismo problema de recalentamiento,le cambie radiador,le quite el termostato,y no mejoro nada quisiera por favor si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar me ayude. Gracuas
Escrito hace un mes por Diego pColombia

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0
Si el radiador tiene tapa , hay que cambiarla con una de la misma capacidad de libras de presion , no esta sellando y fuga presion al deposito.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
1
El radiador no tiene tapa,y al dispositivo de agua ya le cambie la tapa  - Diego p (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
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A esos carros no le puedes cambiar el termostato y ya. Tienen que hacerle un trabajo a la toma de agua donde va el termostato. Verifica si arranca la segunda velocidad del electroventilador  - Ramon503 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
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Don ramón osea q no se les puede quitar el termostato?  - Diego p (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
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Amigos de casualidad alguien tiene o sabe de una culata para el Ford fiesta 2005 su perchaleger  - Diego p (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
0
La solucion a tu problema esta aqui www.recalentamientofordfiestas.com.ve donde se aplica la exclusiva tecnologia ST4 04128615756---04128615553 ing sanchez y podras disfrutar tu vehiculo al reducirse los daños que el calor ocasiona al mismo.  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego p, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2008
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Se sale el aceiteSolucionado

Hola mi ford fiesta 2008, lo compre de uso no me habia fallado hasta ahorita se le cambio el reten de cigueñal porque se le salia el aceite, y tiene garantia en la ford lo llevo de nuevo por lo mjsmo en menos de tres meses lo volvieron a cambiar y ahora duro 5 meses y me dicen que ya no es eso que es la bomba, pero no les creo porque primrro me dijeron que era el carter y ahora eso y despues la oolea ya no entiendo que es
Escrito hace un mes por LorenaMéxico

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Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) debe de estar defectuosa y esta acumulando presion en al carter que ocasiona la fuga de aceite, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lorena, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2008
0
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Se sale el aceiteSolucionado

Hola mi ford fiesta 2008, lo compre de uso no me habia fallado hasta ahorita se le cambio el reten de cigueñal porque se le salia el aceite, y tiene garantia en la ford lo llevo de nuevo por lo mjsmo en menos de tres meses lo volvieron a cambiar y ahora duro 5 meses y me dicen que ya no es eso que es la bomba, pero no les creo porque primrro me dijeron que era el carter y ahora eso y despues la oolea ya no entiendo que es
Escrito hace un mes por LorenaMéxico
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Fiesta

hacht
2007
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Revento un resorte de camaraSolucionado

Luego de haber hecho el motor quedó todo bien exceptuando un lijero taqueteo que empezó como a los 3 meses he cambiado conchas de biela,taquetes , árbol de levas pero lo ultimo fue se acentuó más el taqueteo y terminó reventándole un resorte de la camara lo reemplace y disminuyó el ruido, si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería su comentario. Gracias por sus atenciones.
Escrito hace un mes por miguelVenezuela
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Fiesta

1.6 zetec
2005
0
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Mi fiesta me dana el kit de la caja rapido (problema con la caja)Solucionado

Le coloque Disco ,prensa , Hidrocollarin motorcraft hace 15 dias y me dana el disco siempre algunos mecanicos me dicen que tengo que tengo que chequiar el plato volante que va del lado del motor (algo asi entendi) porque puede ser que este ovalado que lo tengo que rectificar para que no me siga danando la caja (o el kit) quien sabe de algun caso similar mi fiesta power es 1.6 zetec 2005 venezolano
Escrito hace un mes por vaxivanVenezuela

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Es verdad se debe bajar la caja de nuevo y rectificar eso luego buscar el kit marca luk saludos 04245821060  - jonathan (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

1-6
2012
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Empasta bujiaSolucionado

Gasta aceite y empasta bujia cilindro uno
Escrito hace un mes por gustavoArgentina
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Fiesta

max edge plus
2007
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Suena la bocinaSolucionado

Suena la bocina cuando apago el motor
Escrito hace un mes por ariel Argentina
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Fiesta

SES
2011
1
voto

Ford fiesta 2011 se apagaSolucionado

Hola, tengo un Ford Fiesta SES 2011, el auto se apaga aveces cuando va en marcha lenta o cuando paro y acelero, por ejemplo si ando en el trafico pesado se apaga varias veces o cuando doy vuelta despacio. Marcaba la luz del motor en el trablero, pero le escanearon y desaparecio la luz amarilla del motor, ahora me dicen que tengo q esperar a que vuelva a marcar la luz del motor amarilla para poder ver de nuevo con el scanner si tiene algo. Lo malo es que todos los dias tengo que lidear con mucho trafijo y se me apaga demasiado. El carro tiene 40,000 millas recorridas
Escrito hace un mes por NightwolfGuatemala
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Ford
Fiesta

Fiesta HB SES 4 puertas
2011
0
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Golpeteo en suspensiónSolucionado

Compre un FF empezó un ruido en la suspensión delantera, le cambie los amortiguadores, lágrimas, soporte motor y el golpeteo es insoportable cuando pasó por una calle destapada o con rizos, No sé qué más hacer
Escrito hace un mes por AlexismendezColombia

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2
Deben de ser los soportes de amortiguador, estan sujetos a la carroceria ,antes del amortiguador.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexismendez, el autor del problema) 
1
Checa las barras estabilizadoras pueden estar gastadas y cuestan muy baratas  - El bicho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexismendez, el autor del problema) 
0
Como se sabe que las barras estabilizadoras es dañadas?  - Rquijano (hace un mes) Denunciar comentario
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0
La falla ya fue resuelta, era cambiarle el buje de la cremallera de la dirección ya que tenía desgaste y ese era el ruido. Muchas gracias  - Alexismendez (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

firhs
2003
2
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RecalentamientoSolucionado

De repente se empezó a recalentar y yano tenia thermostato, sele cambio radiador,se cambio la bomba al igual se bajo el cabezote y se volvio amar y al ensenderlo y cuando entra el ventilador se sube la temperaturay se sube el anticongelante por el deposito y se tiene que apagar para que no siga tirando anticongelante, pero hay algo raro que la manguera de arriba del radiador se calienta pero la de abajo no esta como si no resirculara el anticongelante por favor les pido me ayuden
Escrito hace un mes por pelonMéxico
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Fiesta

power 1.6
2008
0
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Termostato malo. Reemplazo por uno de aluminio.Solucionado

Buenos dias estimados, hace 6 meses atras le compre el termostato original del fiesta power. Seis meses despues (en la actualidad) se volvió agrietar la carcaza, me recomendaron que comprara la carcaza de aluminio. Y le dejara el (sistema de pasador de agua). Por favor sugierenme que hacer.
Escrito hace 2 meses por desouoneVenezuela

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0
Trata de conseguir uno americano marca gates ,es mejor que el de ford.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Ricardo, pero has sabido de alguien que tenga ese termostato de aluminio. Y que tal le ha ido?  - desouone (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Buenas noche desouone la recomendacion es tropicalizar lo cual protege a tu vehiculo de recalentamientos atendemos a nivel nacional puedes escribir en nuestro link www,recalentamientofordfiesta.com.ve y ing sanchez llamar a nuestros numero. . .04128615756  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desouone, el autor del problema) 
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Buenas noche desouone la recomendacion es tropicalizar lo cual protege a tu vehiculo de recalentamientos atendemos a nivel nacional puedes escribir en nuestro link www,recalentamientofordfiesta.com.ve y ing sanchez llamar a nuestros numero. . .04128615756  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

se
2016
0
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Aparece el inidicador de servicio de motor antes de arrancarSolucionado

Hace unos días adquiri un Ford fiesta 2016, y he notado que antes de arrancar es decir que solo abro el switch sin encender el motor y 15 segundos despues destella 8 veces el típico check engine (indicador de servicio del motor) ya una vez en marcha el motor se quita... el manual dice que ssi aparece eso quiere decir que el vehiculo no esta disponible para la prueba de i/m (inspecccion y mantto) y para solucionarlo dice el manual que tengo que manejar en carretera y en ciudad por 15 minutos y si no se quita debo repetir el proceso... eso es malo??
Escrito hace 2 meses por LAMMMéxico

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0
Si al encender el motor se apaga el testigo del check engine no te preocupes, malo es cuando enciendes el auto y queda encendido el testigo, todos los carros nuevos al abrir el switch o encender el auto se encienden todos los testigos del tablero y después se apagan, es una forma de revisar de forma rápida todo el funcionamiento del carro, malo cuando quedan prendidos permanente.  - Adrian  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAMM, el autor del problema) 
0
Aún si no te sientes a gusto con ese comportamiento llevalo a la agencia, tiene garantía, qué versión es? Manual o automático?  - Adrian  (hace un mes) Denunciar comentario
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Es automático. Y si tiene garantía... muchas gracias compañeros por su opinion  - LAMM (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Tengo un ford fiesta 2016, es correcto que se encienda en check engine, estando con el switch, debes preocuparte cuando se quede prendido en marcha, ahi debes llevarlo a tu concesionario.  - Baruel (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Austero
2009
0
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Mi carro en frio se escucha las punteriasSolucionado

Que tal buen día, cuando mi auto llegó a los 100000 klm me dijeron que había deponerle un haceite mas grueso, anteriormente le ponía sintético y hoy le pongo multigrado, 20/50 algo así y eh notado que en frio se escucha las punterias, una vez que toma la temperatura ideal se le quita ese ruido que puedo hacer para evitar que se dañe mi motor o que aceite me recomiendan para éste modelo y los kilometrajes que trae, gracias
Escrito hace 2 meses por ChecoMéxico

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2
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , te mal informaron , con ese aceite que le pusiste se va a dañar el motor por una mala lubricacion. Los motores actuales no se cambia la viscuosidad del aceite por el kilometraje recorrido, sino por la temperatura de donde circulan , acaso tu ciudad tiene 50 grados centigrados de temperatura ambiente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
0
Te agradezco la información mañana mismo le cambio ese aceite y le pongo el que tu me recomiendas 5w30.  - Checo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Ambiente 5 puertas
2006
0
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Cuando calienta lo paras y al encenderlo fallaSolucionado

Cuando al auto lo encendes estando frio anda re bien lo usas 1 hora o un poco mas y lo paras y cuando lo volves a encender falla ya le cambie la bobina y las bujias i sigue fallando que puede ser. A y si lo dejas un par de horas y se enfria anda otra ves bien hasta que lo paras y otra ves al arrancarlo falla
Escrito hace 2 meses por SergioArgentina

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Revisa el sistema de enfriamiento , bomba de agua, termostato,sensor de temperatura,ventilador,radiador y anticongelante, cuando se calienta por proteccion la computadora no da arranque.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Sin duda es el sensor de temperatura at que remplazarlo y solucionaras tu problema  - Country Boy (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2010
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Se apaga el carroSolucionado

Al calentar el carro cuando va andando pierde fuerza y se apaga y que esperar que enfríen se le a cambiado la valvula de oxigeno varias veces y persiste la falla la valvula recalienta mucho al deconectarla algunas veces prende el carro pero realmente no se que falla es la que tiene
Escrito hace 2 meses por maylenVenezuela

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0
Debe ser que el termostato esta pegado y no recircula el anticongelante.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Gracias mañana voy hacer la prueba  - maylen (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Maylen La solucion a tu problema esta aqui www.recalentamientofordfiestas.com.ve donde se aplica la exclusiva tecnologia ST4 04128615756---04128615553 ing sanchez y podras disfrutar tu vehiculo al reducirse los daños que el calor ocasiona al mismo.  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Maylen La solucion a tu problema esta aqui www.recalentamientofordfiestas.com.ve donde se aplica la exclusiva tecnologia ST4 04128615756---04128615553 ing sanchez y podras disfrutar tu vehiculo al reducirse los daños que el calor ocasiona al mismo.  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

MOVE 1.6 L
2011
0
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RecalentamientoSolucionado

Requiero conocer ¿Cuántas Válvulas de Admisión y de escape Usa El Fiesta Move Sincrónico 1.6L del Año 2011 para Venezuela? Gracias.
Escrito hace 2 meses por JuanVenezuela
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Ford
Fiesta

1.6, 4 puertas, std
2005
1
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Aire acondicionado no enfriaSolucionado

Hace unos meses la banda de distribución se reventó, al cambiarla el aire acondicionado ya no enfrió. Que es lo que pudo pasar?
Escrito hace 2 meses por GerardoMéxico
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Fiesta

firts
2005
1
voto

Ruido por el motorSolucionado

Que tal tengo un fiesta firts 2005 hace unas semanas comenzó a hacer un ruido como si el escape estuviera roto no pierde potencia pero se calienta a la altura del la palanca de velocidades y el freno de mano alguien que me pueda decir que podría ser gracias
Escrito hace 2 meses por salvadorMéxico

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0
Se debe haber roto el catalizador o el silenciador. Llevalo a un taller de escapes a revision.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Efectivamente se rompió el catalizador ya se lo cambie y esta funcionando bien gracias por la ayuda  - salvador (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiesta

4 puertas
2008
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Se tironea y pierde acelracion en subidasSolucionado

Hola, hace como dos meses se llevo al servicio, y despues del mes del servicio empezo a tironearse y se prendio el check in, se llevo al mecanico y dijo q eran los cables, se compraron y colocaron desaparecio el check in pero segui tironeandose, se checo otra vez y que los cables no eataban bien se volvierob a cambiar los cables y sifue tironeandose. No puede pasar de las 2500 revoluciones porque se tironea, en las subidas se hacienta el coche y no acelera ya checaron bomba filtros bujias y nada mas no. No se si alguien pueda ayudarme
Escrito hace 2 meses por donnyMéxico

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-1
Es el sensor tps, el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Cuando falla ocasiona tirones y el escaner no lo registra.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Trend
2012
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Cuesta trabajo para arrancarSolucionado

Buen día alguien que me apolle tengo un fiesta Ikon trend 2012 le cambie la correa de distribución pero ahora al arrancarlo esta parejo después de que ya a calentado lo apago y no quiere arrancar le acelero y arranca el detalle es que lo tengo que andar acelerando para que se mantenga andando
Escrito hace 2 meses por D,Z,CMéxico

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-1
Verifica si quedo bien a tiempo el motor, pudo haber quedado un diente atrazado.
Quita la bujia del cilindro # 1 ,gira el cigueñal hasta que que quede en punto muerto superior (hasta arriba) observa si coinciden los puntos de referencia de las poleas del cigueñal y del arbol de levas con los del block del motor.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según D,Z,C, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

jd3 3 puerta 1.6 diesel Duratorq "modelo s"
2006
0
votos

Ruido extraño en zona derecha delanteraSolucionado

Mi ford fiesta desde hace un tiempo hace un sonido como de plastico o correa que cuando toma su temperatura normal se empieza a escuchar, al acelerar hasta las 1.000/1.100rpm , al pasar de dichas revoluciones se deja de escuchar o se oculta con el sonido del motor. Se escucha tanto en relentin como en primera,segunda en bajas revoluciones siempre.
Ayuda! Por favor!
Escrito hace 2 meses por Fiesta_sEspaña

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1
Debe ser la correa del alternador, funcionando en ralenti ,hechale agua a la correa ,si deja de sonar ,es la correa ,puede estar un poco suelta o reseca.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fiesta_s, el autor del problema) 
1
Bueno perdona por el tiempo no he podido contestar antes lo lleve al taller y resulto ser el tensor de la correa de distribucion estaba como frenado.  - Fiesta_s (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fiesta_s, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2003
2
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CalentamientoSolucionado

Hola tengo un fiesta 2003 mi problema es que se calienta demasiado y no acciona el motoventilador ya cambie el sensor de temperatura y sigue sin accionar el motoventilador con un multimetro cheque la lectura que me da el sensor y si me da lectura donde me marca que si esta mandando una señal que se accione el motoventilador tambien cheque la conexión del sensor y si me da lectura y conectado todo le di marcha el motor caliente me meti abajo del coche y cheque la conector que viene de la cumpu al motoventilador y no me da nada de lectura y me tiene que dar mas o menos 12 volts y no me da da nad…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Manolo México

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1
Revisa el reelevador esta en el marco del ventilador  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manolo , el autor del problema) 
0
Seguro es el relevador del motoventilador,ya me paso lo cambie y falla solucionada  - manu (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manolo , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2007
0
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Se calientaSolucionado

Aún con la bomba de agua, abanico,radiador,termostato,mangueras, funcianando, se sigue calentando, como sino circulará el agua, y no se cual puede ser el problema
Escrito hace 2 meses por CarlosMéxico

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0
Ya cambiastes el sensor de temperatura ??  - Manolo  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
-1
Si el sistema de enfriamiento esta funcionando correctamente , debe ser que el anticongelante no sirve, consigue uno color rojo marca SPEAK es tambien refrigerante cuesta +- $100.00 el bidon en SAMS.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
0
Esta información la leí de un mecánico de FORD MEXICALI. "Mismo problema de todos los fiesta. Chequea lo siguiente. 1. - Fugas en la carcasa del termostato, esta es de plástico y por lo general duran 2 años. 2. - En la manguera del retorno de la carcasa al tanque de recuperación en el extremo final de la manguera casi al llegar al tanque trae un obstructor dentro de la manguera que por lo general se tapa. Se debe de retirar. 3. - Purgar el sistema para que saque el aire. 4. - Chequea el funcionamiento de la bomba. La manguera que va de la carcasa al tanque de recuperación debe de mandar flujo continuo de refrigerante mientras el carro esta encendido. 5. - Si con todo esto el carro se sigue calentando es decir el abanico entra en la velocidad alta, chequea el aire que sale del abanico si es frío y si la manguera superior que va de la salida de la toma al radiador manguera inferior esta fría significa que el termostato esta cerrado. 6. - si este fuera el caso deberás de quitar el termostato y hacer unas perforaciones en los extremos al lado de la válvula que tiene el termostato, otro en el otro extremo y otro en la parte final del termostato. 7. - Ensamblar y purgar. 8. - Con esto el problema se resuelve. Espero que te sirva". A mi fiesta le hicieron eso y asunto resuelto.  - Lilia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas aut
2011
0
votos

CalentamientoSolucionado

Le temperatura anda normal (en el medio) con el aire acondicionado inclusive y en cola. Al apagar el motor la temperatura empieza a subir poco a poco hasta llegar al maximo. Lo enciendo y baja la temperatura en 10 seg. El electroventilador debe quedar encendido por un rato al apagar el motor o no ?
Este no queda encendido, sera ese el problema ?
Escrito hace 2 meses por El negroVenezuela

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La solucion a tu problema esta aqui www.recalentamientofordfiestas.com.ve donde se aplica la exclusiva tecnologia ST4 04128615756---04128615553 ing sanchez y podras disfrutar tu vehiculo al reducirse los daños que el calor ocasiona al mismo.  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
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0
La idea de preguntar aca es para recibir una respuesta adecuada ,tarde o temprano se sabra lo que hacen con esto que llaman tropicalizacion,por que no lo comparten.  - El negro (hace un mes) Denunciar comentario
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Si luego de 5 años entre el estudio y perfeccionamiento del mismo se logro diseñar la solución al problema del fiesta y se remanufactura en florida es un asunto de reingeniería y estudio no de suerte es algo muy complejo por eso lo remanufacturan fuera del país por las calibraciones que se utilizan...si fuese algo simple no fuese un problema tan generalizado a pesar de que las personas le hacen de todo a estos vehiculo...huequitos,tapones,eliminan calefacción,colocan caja termostatoca de aluminio y pare usted de contar pero el problema persiste y al final no se puede disfrutar el vehiculo por estar siempre al limite de funcionamiento sobrecalentado...de todas maneras la,recuperación de la confianza en su fiestas esta aquí...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El negro, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2005
0
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Se ahoga y se apagaSolucionado

Mi auto es un fiesta 2005, y cuando lo arranco hay veces que lo hace sin problema alguno pero no tiene la fuerza adecuada que es y cuando acelero se ahoga y se apaga ya le hice la afinacion y cambie bujias y cables que cren k tenga ???
Escrito hace 2 meses por RichardMéxico

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Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta 1.6 lts s.e.
2011
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Amortiguadores traseros estalladosSolucionado

Mi problema es el mismo que comentan varios dueños del Ford Fiesta 2011. Si no es el recalentamiento es la suspension. Dos veces he cambiado los amortiguadores traseros por la marca original Ford- Fomoco y se estallan. Entonces definitivamente es problema de calidad. Ford ha decuidado este aspecto muy importante. El problema es que nadie responde. Como decimos en Colombia: A quejarse al mono de la pila.
Escrito hace 2 meses por RubenColombia

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Efectivamente,las grandes marcas de automoviles estan dedicandose a producir volumen ,pero sin CALIDAD. Consigue amortiguadores marca MONROE de gas ,son los mejores  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
0
Muchas gracias. Opte por unos marca Gabriel que se venden en Colombia. Pero tendre en cuenta su sugerencia. Otra vez, Gracias.  - Ruben (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Motor 1.6
2011
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Falla y salto de corriente multiple al rojo vivoSolucionado

Tengo fiesta move 2011 con 85000 Km el cual presenta una falla al encenderlo y que se mantiene mientras ruedo. Se le ha cambiado bujia, bobina, y se le a colocado 3 juego dr cables de bujia unos originales otro marca NGK y por ultimo yukkazo racing. Y sigue saltando la corriente y la falla los ultimoa cables se probaron en otro fiesta y funcionan bien. Lo otro que have el vehiculo es que al desconectar el 4 cable de bujia el múltiple se pone al rojo vivo cosa que desaparce al conectar nuevamente el cable. Ayuda por favor esta falla ya me esta volviendo loco
Escrito hace 2 meses por GianchiVenezuela
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Ford
Fiesta

move
2012
1
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No tiene fuerza, se desmayaSolucionado

Hace unos meses se daño la valvula de oxigeno y como no le conseguian la falla le limpiaron el catalizador, le cambiaron los cables de las bujias, le limpiaron el filtro de la bomba de gasolina hasta que dieron con la falla de la valvula, despues de eso el carro quedo sin fuerza se desmaya y aveces hace como a apagarse... la revoluciones aveces bajan por debajo de cero y empieza a vibrar fuerte y despues de estabiliza, y el carro huele un poco a humo, pero no vota el humo por el escape y cuando va a alta velocidad o en subida empieza a pitonear
Escrito hace 2 meses por oscarVenezuela

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Consigue el sensor de oxigeno por internet en mercado libre , es mas economico que con el distribuidor.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
Ya se le cambio el sensor por uno nuevo, despues que se le cambio fue que empezo con la falla, el sensor esta nuevo  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
3
Oscar , dejame aver si te ayudoa mi fiesta MAX , le paso parecido y multiple se calentaba a la rojo vivo , le limpie el catalizador y cambie el sensor de oxigeno , y bien se elimino la falla , a los dias se volvio a calentar un amigo me reset el carro , para eliminar o boorrar codigo de error de sensor oxigeno , porque aveces no lo recone y sigue fallando , otro consejo muy practico es sacar el borne de bateria negativo por unos 10 o 15 min y listo a mi me funciono y OJo siempre usa gasolina 95  - Jose Rafael (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
A mi me paso tal cual, y al cambiar el multiple de escape nuevo se quito la falla. Al parecer al limpiar el catalizador no lo soldan completo y pierde compresión.  - JohnP (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2008
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RecalentamientoSolucionado

Hola, tengo una fiesta power, le cambie la carcaza del termostato, las mangueras superior e inferior, el tanque del refrigerante y sin embargo al estar parado el carro prende el electro y no apaga, inmediatamente comienza a subir la temperatura, pero al poner el carro en marcha regresar a su temperatura normal, alguien me puede ayudar? Ya no sé qué más hacer para solucionar. Gracias
Escrito hace 2 meses por JoséVenezuela

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Buenas noches, tengo un problema parecido al tuyo pero si me ha llegado a subir la temperatura hasta casi recalentar, me han hablado que puede ser el catalizador, tu cambiaste el termostato por la pieza de aluminio?  - diegotrice (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenos días, yo tengo un fiesta Max 2010 que también sufría de recalentamiento, tuve que sustituir 3 veces el deposito del refrigerante porque se partían, ya le había cambiado el termostato, la bomba de agua, válvula de temperatura y nada; un día este misma pagina encontré el teléfono del sr Nelson Sànchez, quien ofrecía solucionar el problema del carro, lo contacte y sustituyo el termostato de mi vehículo por uno "tropicalizado" que el trajo. Ese cambio fue realizado el 3 de febrero de 2016 y hasta la fecha no se ha recalentado mas el carro.  - yiaguilera (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola. Donde puedo ubicar al Sr. Nelson Sanchez? Gracias...  - Nini (hace un mes) Denunciar comentario
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Nelson Sanchez <0412-8615756>  - yiaguilera (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias. Muy amable, lo contactare, feliz dia.  - Nini (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias. Muy amable, lo contactare, feliz dia.  - Nini (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

encencendido
1999
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Problemas para prender.Solucionado

Buenas necesito coordial ayuda ya q presento problemas on mi fiesta 1.3 le hice motor y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías tengo un orta corriente q podria ser el problema si alguien me pueda ayudar de corazón agradecería toda informacion.
Escrito hace 2 meses por rojo12Venezuela

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Saludos, el sistema de asistencia en pendientes no me funciona y tengo el testigo prendido de un momento a otro se prendio o por la bateria. Como hago para que se solucione ese problema???????????  - SEBASTIAN ESCALONA (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta kinetic design titanium 5 puertas
2012
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Encendido del electroSolucionado

Hoy encendi el motor a la mañana y a los pocos minutos se encendiò el electro. Revisè lìquido refrigerante rojo y aceite, todo normal. El problema es que la agencia donde le hacen el service queda a 120 km. y no se si es conveniente hacerle esos km. Desde ya muchas gracias!!!
Escrito hace 2 meses por LilianaArgentina

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Debe ser que falseo el sensor de temperatura ,que es el que controla el encendido del ventilador.
Si tu temor es que falle en el trayecto en carretera ,no hay de que preocuparse ,ya que el enfriamiento se va a realizar por la velocidad de circulacion. En ciudad es donde tienes que estar pendiente de la temperatura si es que sube mas de lo normal.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias Ricardo por tu pronta respuesta!! Yo lo uso para trabajar, recorro en ruta 10 km diarios,solamente, espero no se dañe hasta que me den turno en el servicio tècnico. Si sube la temperatura supongo aparecerà el sensor en el tablero.  - Liliana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si sube la temperatura ,prende el clima para que encienda el ventilador y la controles.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Perdón, pero,
Cómo se prende el clima, no se que es eso.
  - Liliana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola!!! Perdòn te vuelva a molestar pero recièn llego, pare el auto y dejo un charco de agua, no adelante sino al medio del auto aprox. Serà alguna manguera? porque del motor no es. Gracias!!! Pasa que tengo turno recièn el 29 para el service.  - Liliana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si es agua ,debe de ser de la condensacion del aire acondicionado, es normal  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok muchas gracias y disculpà la insistencia!!!  - Liliana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas move 1.6 automatico
2012
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Recalentamiento ford fiesta moveSolucionado

Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar con el recalentamiento de mi fiesta no es un calentamiento constante puede pasar 1 mes sin recalentar y 2 días seguidos recalentando, hace un tiempo le cambie el termostato por la pieza de aluminio, el envase y la tapa también le fueron cambiados parece que todo el sistema de refrigeración se encuentra bien, el mecánico dice que el catalizador esta tapado y que eso mismo esta haciendo que se recaliente el carro que piensan sobre eso? no quiero seguir cambiandole piezas sin encontrar la falla, agradecería mucho su ayuda, gracias
Escrito hace 2 meses por diegotriceVenezuela

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Cambiale el anticongelante por uno rojo que sea tambien refrigerante.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es el que tiene ahorita e igual recalienta  - diegotrice (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo lo que esta pasando con tu fiesta es que a tu termostato le tienes que quitar tu punta del termostato color bronce y lo tienes que invertir que tu orificio quede acia arriba y posteriormente tienes que purgar tu radiador tiene 2 purgadores en tu costado de tu radiador y son del mismo color que tu radiador son unos tapones que tienes que jirar con la mano no necesitas ningun tipo de herramienta y cuando salga solamente agua sin vapor es porque esta listo tu auto att ing daniel quintero a tus ordenes servicio los alterados y los lobos tel 5548088142  - chilaquil (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si amigo, el problema es que mi carro no posee termostato si no la pieza de aluminio y apenas tiene 60 mil kilometros no se si ya es suficiente para limpiar el radiador  - diegotrice (hace 2 meses) Denunciar comentario
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