Problemas de Fusibles del Ford Fiesta




Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · courier · 60000 kms
Hola a todos:
Mi problema es que mi carro encendía bien, todo estaba en perfectas condiciones, pero lo estacione y cuando lo quise arrancar encendio y meti la primera velocidad, acelere y se apago, lo volvi a encender y mati velocidad y se volvio a apagar. El problema es que enciende lo acelero aunque sea poco y se apaga, ya cheque reles, fusibles y no se que sea. Ayuda por favor, mi auto es un ford fiesta ikon 2004.
GU
GuerrosoMéxico
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · 80000 kms
Dejaron de funcionar el desempañenate trasero y los seguros automáticos del carro me podrían ayudar donde están los fusibles que manejan estas funciones
ED
eduardoMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · 90761 kms
Buenas tardes el fusible num 36 q esta debajo del tablero en la fusiblera principal lo quema a q pertenece ese fusible ya q lo unico q no esta funcionando en el vehiculo es el kilometraje y el carro perdio fuerza es 1 move automatico 2011 y en ocasiones rodando prende 1 luz amarilla q indica 1 engranaje
CA
carlosVenezuela
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
hace 16 días
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1996 · 5 puertas · 10000 kms
El auto arranca cuando enciendo las luces se apaga es un corto creo relay y fusibles estan bien no se que puede ser
Ayuda por favor
GA
gabi gabiArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 350 kms
Hace dos semanas mi ford fiesta 2008 estándar de la nada se quedó sin claxon,estacionarias le cambie fusibles pensando en un corto... Funciono por un tiempo y sucedió nuevamente ayer al revisarlo me dijeron que los fusibles estaban bien que la pila ya necesitaba ser cambiada total que la cambie pero no funciona el claxon ni estacionarias y menos la alarma... Me comentan que van a desarmar el volante ya que puede existir un daño en la palanca de direcciones... Alguien con el mismo problema???? :'(
FI
Fiesta 2008México
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 5 puertas nafta · 98900 kms
Hola, me dejaron de funcionar las luces de giro, no funciona tampoco el indicador del tablero, pero si me funcionan las demás luces y la baliza, por lo que no es el fusible, que puede ser??
LA
LauraArgentina
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En algunos modelos cuando tienes un bombillo quemado o el flash de giro los bombillos no encienden. Es la cajita que oyes cuando posicionas la luz de giro o emergencia que suena click clik clik al ritmo de encendido de luces esta ubicada en la fusilera o debajo del tablero.
hace un mes
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
Hola, yo tengo un problema similar, los giros para la izquierda no funcionan, se escucha el relax pero afuera no encienden nI marca en el tablero... los fútiles y lámparas están bien... Para el otro lado funciona perfecto... y si acciona las balizas de ese lado no prende ni indice. Alguien Q pueda ayudarme?
hace 6 días
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 169590 kms
De repente dejó de prender las luces de intermitencia y al poner las de giro , también dejaron de prender e indicar en el tablero , ya cheque fusibles y focos pero me dicen que es el relay , en que parte se encuentra el relay y cual de los cuadritos es
FR
FrankMéxico
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 4 puerta · 54864 kms
Le cambie la hid pq se había fundido las cambie el lado derecho prende pero el izquierdo no prende y las bombilla están buena pero no encuentro el fusible y no se q puede ser alguien me pude ayudar gracias
JE
JeyjeyPuerto Rico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · Ford Fiesta ambiente 1.6 · 40 kms
Tengo un fiesta ikon ambiente 2012 y no prende los stop traseros...pero me di cuenta que la Quinta Puerta O Cajuela tiene uno el parte superior arriba ese si prende,, los que no prenden son los de los lados. Ya revise fusibles y el switch y al parecer todo bien...sera por la version de coche que no prenden o sera algo mas????? ayuda gracias...
MA
MANDRAKEMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Llevan focos de 2 filamentos , seguramente se quemaron los filamentos del stop.
hace 2 meses
MANDRAKESI lleva focos con dos filamentos, ya los revise y no estas ni tronados ni reventados o quemados...es lo raro...
hace 2 meses
Mejor solución  (según MANDRAKE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MANDRAKE, el autor del problema) 
Saludos mandrake , las luces de stop las enciende una valvula que esta en el pedal del freno , debes checar que le llegue corriente con un probador o testigo pisando el pedal y comprobando que enciende la lampara si no llega corriente es por que la valvula no pasa o no recibe energia de la fusilera por un fusible quemado o un cable en corto
hace un mes
Mejor solución  (según MANDRAKE, el autor del problema) 
Si estaban quemados los filamentos, que tonto soy XD gracias. Los filamentos parecían estar bien ya no estaban reventados o rotos, pero si estaban quemados, ya los cambie gracias por la ayuda amigos SALUDOS!!:. . .
hace un mes
Mejor solución  (según MANDRAKE, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 145000 kms
Buenos dias, tengo un ford fiesta firsh 2004 y se sobrecalienta el motor, voy en transito y la aguja de la temperatura se dispara hasta el maximo, me estaciono y veo que el deposito del anticongelante esta lleno y circulando normalmente, ya le cambiaron varias piesas y ni asi, hasta el arbol de levas le cambiaron, ahora en estos últimos días, el ventilador no entra localizan que se quema el fusible del control del motor ya se lo cambiaron dos veces y lo vuelve a quema de echo hasta le pusieron uno de 35 amp y aun asi lo quema alguien me podria ayudar, saludos
DA
DanielMéxico
hace 2 meses
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Respuestas de la comunidad
-1
Debe estar quemado el ventilador ,no enciende, ocasiona el calentamiento y por eso quema los fusibles
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Checa si la sirculacion del agua esta bien las mangueras deven calentarse por parejo si no el termostato esta serrado por que pueden se varios factores, checar tapon del deposito del anticongelante o ver si la bomba de agua este trabajando bien limpiar el radiador o puede que tenga que purgar bien las linea de que no tenga brumos por que una burbuja puede bloquear el termostato.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · Full · 185000 kms
Me quema el fusible de luz baja en un ford fiesta ambiente 2004
SE
SergioArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tiene un corto circuito en el cableado electrico de alumbrado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Cuantos watts tienen los bombillos ? si tienen mas watts de los especificados por el fabricante ocasiona que se sobrecaliente el sistema , revisa tambien el rele
hace un mes
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 241 kms
Paso el switch no activa la bomba y la trabajo directa y si trabaja revise todo los rele y fusibles y todo esta bien
NE
nerwuiVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es posible que la señal que envia la computadora a la bomba esta rota
hace un mes
Mejor solución  (según nerwui, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 4 puertas · 143000 kms
Hola, el problema es que paso el switch y no activa la bomba, le pongo corriente directa a la bomba y si prende, ya revise los fusibles y el sensor de impacto. Ya probe los relay que estan en la fusilera con los de otro vehiculo del mismo año y modelo.
TU
TuliosVenezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi pana revise bien el negativo yo vine aqui por que tenia esactamente la misma falla q usted y r3vise todo lo q usted reviso incluso le llegaban 12 voltios a la pila de la bomba y nada resullto ser un cable sulfatado del negativo revise bien eso
hace 2 meses
nerwuiY cual seria ese cable negativo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Tulios, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Tulios, el autor del problema) 
Mmm no, yo le puse un cable directo del positivo y si arranco la bomba, negativo no era. Lo lleve a donde un electricista y era un corta corriente que tenia... claro yo no se lo puse, lo puso el antiguo dueño del carro. Le eliminamos el corta corriente y se soluciono el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Tulios, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · 5puertas,hactback · 26185 kms
Pues el control de luces ambientales como que se le daño el fusible y no cambia de color era para ver si ustedes me pudiesen ayudar con desirme que fusible tengo que cambiar o que hago...gracias
YO
YonatanColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tiene garantia de fabrica sin costo,llevalo al distribuidor.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yonatan, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 4 puertas clx full 1.4 16v · 140000 kms
Ayer mientras hacia el tren delantero de mi fiesta, el mecanico encontro un cable suelto perteneciente al velocimetro. Lo reconecto, pero aparentemente estaba en corto. Cuando termino el trabajo y quice arrancar, el auto no funcionaba. Prende todas las luces del tablero, no esta inmovilizado, por separado el burro de arranque funciona, tiene bateria, los fusibles estan bien, pero sigue sin hacer nada. Giras la llave y no se escucha la bomba ni pasa electricidad. Ya desconetamos el cable... pero no encontramos que es loque funciona mal! Alguna sugerencia? desde ya muchisimas gracias!
PA
PabloGF85Argentina
hace 2 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Finalmente el problema se resolvió. Al parecer se ocacionó un corto y perdio masa el arranque y el controlador de motor...
hace 2 meses
Mejor solución  (según PabloGF85, el autor del problema) 
Los diodos en la caja de fusibles mi buen
hace 2 meses
Mejor solución  (según PabloGF85, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 5 puertas, titanium powershift · 50000 kms
Buenas tardes, queria comparti mi problema por que he leido que muchos tuvieron el mismo, pero a mi me paso algo raro. Hoy domingo me despuesto, pongo en marcha el auto para extraer un cd pero el auto no arranco, si encendio, pero el motor no arranco, como si faltase bateria, al segundo intento sucedio lo mismo, y al tercer intento si arranco, y alli aparecio el bendito aviso. Lo que no me percate es que la noche anterior habia estado escuchando musica por largo tiempo quizas eso consumio la bateria. Puede ser un problema electrico este aviso? ya que no se produjo con el auto en movimiento? he…Leer completa
DI
Diego DanielArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es probable que la bateria ya no retenga carga y lo manifiestan los sensores con un mal funcionamiento.
hace 2 meses
Diego DanielGracias Ricardo! mañana lo llevo al scanner y comparto la solucion si es que la hay, quizas salgo ahora y recargo la bateria y desaparece el problema, luego comparto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
He realizado una prueba de manejo. Se siente un pequeño ruido entre la primera y segunda marcha. Los cambios pasan a 4500 vueltas aproxim. La opcion S (secuencial) no la toma directamente no la marca en el tablero. No puede ser un problema mecanico, seguramente es electrico, quizas algun sensor quemado? no se si la caja es manejada por alguna unidad electronica que pudo haberse quemaod? algun fusible? El tema que como la caja es asistida electricamente, al no estar funcionando, no anda como deberia andar. Alguna idea?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Gracias, estuve leyendo que por estar sin abteria y enviar mas fuerza, puede haberse quemado el fusible que controla el modulo de control de la caja de cambios secuencial powershift, recemos que sea eso! luego comparto solucion. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
PROBELMA RESUELTO y lo comparto! al agotarse la bateria, cuando le di arranque, los sensores no recibieron la carga necesaria y dio falla. Se saco la bateria, se cargo, se puso nuevamente y desaparecio el error. Tambien le pase el scan para corroborar que todo funcione correctamente. La caja excelente. El auto, excelente confort. Gracia Ricardo. Espero le sea util a alguien. Buenas noches.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
A mi me paso exactamente como lo describes que lo encendia y no arrancaba el motor eso fue días atrás y hoy en dia mi auto esta en la agencia por averia de transmisión que marcaba el tablero.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Me paso exactamente lo mismo con mi fiesta 2013... hace un año lo lleve por que al momento de echar a andar el carro en reversa se jaloneaba al momento de acelerar... lo lleve y le cambiaron el engrane de la caja... ayer al momento de arrancarlo no encendio y me salio un aviso en el tablero de que la caja tenia falla... al tercer intento logro andar... pero no realizaba el cambio a segunda velocidad a las 2500 rpm como es costumbre... anoche lo lleve a la agencia aver que me dicen... sinceramebte estoy muy decepcionado por que compre ese coche pensando que la marca respaldaba mi compra... pero ahora estoy decepcionado no es para que un carro de 3 años presente esos problemas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Hola buen dia teng UN fiesta edge plus y le pasa q le soy Marcha y Es cmo q Si no tuviera bateria el burro no Se mueve pero lo demas prende tdo x favor ayuda lo cmpre hace 3 dias y estoy muy bajoneado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
-1
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria , revisa si no estan sueltas o sulfatadas las terminales
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Hola ricardo cmo estas ?Ya revice tdo le pusimos otra bateria y nada solo prende lives estero Anda tdo el resto pero cuando girl la llave para darle arrance no hace nda. Y en el tablero aparece UN autito Cn UN candado
hace 2 meses
ricardoEsta activado el inmovilizador de motor(candado) (sistema anti-robo) puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Pregunta? La llave apart d trabajar Cn un codigo trabaja Cn UN relays?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
En mi caso si era la bateria se la cambiaron y el error desaparecio... dicen en la Agencia que cuando se baja la bateria se bloquean las funciones por seguridad.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Revisa que la bateria de 12v yo le habia puesto una de Autozone pero ya confime que esas son re chafas... le tuve que comprar una motorcraft
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Sabes q Si m pongo a pensar y m señora estuvo escuchando musica en el auto y d ahi no arranco mas prende todas las luces tdo pero no arranca
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Puede q sea q le falta carga de bateria...koala sea eso nda mas Ya estaba pensando en.la llave q fuera el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Si pero te sugiero lo lleves a la agencia por que le tienen que reconfigurar el TCM
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Ah bien lo puse en el scanner y no salta falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Esa Es lo q hace dudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Buena noche, tengo un forfis 2012 igual me paso dejaron la radio encendida y descargo la bateria, al no enviar el voltaje adecuado al modulo de control esté manda señal errónea, el auto no pasaba de segunda marcha y aparecia el mensaje de transmision averiada. Un amigo del concesionario me dijo q tocaba reconfigurar el modulo de control para q se corrigiera y efectivamente así fue. El escáner de la calle no te soluciona este problema ese solo te da diagnostico de fallas mas no reprograma. A sobre proteger estos autos señores
hace 2 meses
Mejor solución  (según Diego Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 53000 kms
No bajan vidrios delanteros quiero saber si es problema de fusible.
ED
Edixon antonioVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 120000 kms
No enciende la alarma de luces encendidas, cuando apago el motor, y ya me quede sin bateria por ese error que cometi. Como lo puedo resolver? es necesario ver fusibles? cuales?. Muchas gracias
CL
ClauuuArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo solucione!!, revisando un boton que tiene el marco de ambas puertas delanteras colocando un lubricante ya que puede quedar trabado y no suena dicha alarma de luces encendidas, cuando paramos el motor; por suerte me dio resultado positivo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Clauuu, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 1.6 zetec rocam · 300000 kms
Ya prendí el carro! El problema era dos reles marrones dañados(bomba de gasolina e ignición) y un fusible sulfatado y solo llegaba corriente a la mitad de de fusilera principal. El conmutador del switch esta bien.
YU
yuberVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 4 pts standar motor 1.6 zertec rocam · 100000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi ford fiesta, ya q el avanico no enciende, se mpieza a subir la temperatura pero nunka se acciona, le cambie sensor de temp. El termostato abre y deja pasar el anticongelante correctament pro no enciende y el relevador q esta al interior en la caja de fusibles se calienta mucho y ya se checo el electroventilador directo y si funciona Me podria guiar para saber q es lo q stara fallando
ND
NdreesMéxico
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele del ventilador , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
Perdon esos son lo q se envuentran en la caja de fusibles cerca de la bateria, xq esa caja no la tiene el carro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
Entonces esta en el marco del radiador. Puede estar sulfatado por la humedad y ya no funciona.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
Solo ubico la fusiblera central q esta debajo del volante y la q esta en el electroventilador, cheke imagenes donde mencionan uno de maxifusibles y esa es la q no tengo
hace 3 meses
alex_01Quita el conector de la valvula de temperatura que esta en el termostato , si enciende el electro ventilador en 5 minuto esta mala la valvula de temperatura , y si no en el electro abajo esta una resistencia que esa hace que el electro funcione
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 150000 kms
Comenzó con una falla en la luz de giro, a veces funcionaba otra no, luego las balizas igual, después me quede sin luces de estacionamiento pero moviendo la llave funcionaba de a ratos, me dijeron es el conjunto de llaves, lo cambie x uno nuevo, revise los fusibles y empezó a funcionar todo menos las luces de giro y balizas, pregunte otra vez y me dijeron es el destellador o relay, pero ni idea de donde esta o como ubicarlo para cambiarlo, es caro $ 590. - no me quiero arriesgar, ya pague 900 por la llave, alguien me puede ayudar, gracias.
CA
carlosArgentina
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2003 · FIESTA · 40000 kms
Se calienta y avienta el agua por la tapa del riñon, ya se rectifico cabeza, se cambio la boma de agua, el deposito de agua y el riñon, y se sigue calentando, pero ahora practicamente funde los fusibles
SB
SBARAJASJLMéxico
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2011 · ikon, 1600 zetec rocam · 109000 kms
Amigos espero que alguno de ustedes me pudiera ayudar pues escanee mi coche y resulto un problema relacionado con el modulo de control del tren de potencia, el circuito electrico para el calentador del sensor de oxigeno registro una falla seguna la computadora. Ahora segun el catalogo de falla debo de verificar los fusibles del circuito, pues tal vez sea un defecto de relevador, lavpregunta es alguien me podria decir cual es ese relevador? ( el que controla el circuito del sensor de oxigeno)
NE
negro 77México
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2012 · 4 puerta · 54556 kms
Cuando prendo el aire rápido el fusible del abanico se quema pero cuando lo prendo paso a paso no lo quema q puede ser
JE
JeyjeyPuerto Rico
hace 3 meses
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Revisa el cable donde pones el conector al fusible debe estar en mal estado
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2009 · 5 puertas, Titanium, Negro, Diesel 1.6 TDCI · 78000 kms
Buenos días a todos! Antes que nada me presento, soy Alejandro y hace unos dias compre un Fiesta Titanium del 2009 Diesel. La verdad es que el coche esta en muy buen estado, funciona todo correctamente y estoy muy contento con el. El unico problema que tiene (Lo compre sabiendo esto) es que no le funcionan los intermitentes de emergencia (Balizas), si bien le funcionan sin problemas los intermitentes para doblar (Con la palanca del costado del volante para ir a la izq o a la der funcionan bien) pero a la hora de apretar el pulsador en el panel central para encender los 4 intermitentes juntos n…Leer completa
AL
alerossoEspaña
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2005 · 137000 kms
Los vidrios eléctricos no me bajan y las puertas no sierran eléctricamente si es un fusible me puede indicar cual es. Gracias pedro yalltit
PE
pedroVenezuela
hace 3 meses
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Después de revisar el mecanismo de los vidrios eléctricos , todos los fusibles me di cuenta que la falla estaba en el conector eléctrico de la puerta es un enchufe que esta en el extremo inferior derecho de la puerta. Muchas gracias.
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2013 · 85000 kms
Estimados MI vehículo aun no tiene los 100.000 kms y desde meses que andando en el vehículo y estar escuchando radio de pronto sonaban los parlantes un golpe fuerte y seco y se iba sonido de radio aunque comando de este seguía funcionando , hasta hace dos días comenzo un ruido ensordecedor e infernal que incluso sacando llaves del contacto seguía sonando. A tal punto que saque fusible de radio y sonido continúa. Lo lleve a Ford camino melipilla y me dicen que fallo modulo de radio no me dan modelo ni código del repuesto solo valor donde me dicen que sale casi un millón de pesos y que no tiene…Leer completa
AL
AlejandraChile
hace 4 meses
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Creo que te resulta mas facil. Mandar a chequear el radio con un electricista, podria ser una bobada como un cable haciendo tierra , de la radio o de las cornetas. Eso es rapido cualquiera con un minimo de conocimiento te podria ayudar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
A mi pasa igual, pero investigue en internet y al parecer es una falla en este modelo de carros pero en brasil se soluciona cambiando un fusible, yo tengo un fiesta 2013 y si le hice todos los servicios en agencias pero me dicen que no marca ningún error, y que si quiero que lo revisen de entrada son 1500 pesos. Y creo que el sistema de audio salio defectuoso así que no vale la pena arreglarlo en la agencia, habrá que mejor cambiar el estéreo por fuera
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Hola Alejandra, mi nombre es Raul y tambien soy de Chile, el problema que te ocurre a ti nos ocurre a varios, este es un problema de fabrica. Tenemos un grupo en face "Falla radio Ford Fiesta Chile" y se estan haciendo gestiones en sernac y tratando de buscar solucion al problema. Unete al grupo de face y tendras mas info.
hace 4 meses
Matias A.Hay algún grupo en Argentina? Veo que varios tenemos el mismo problema. En Colombia Ford ya se hizo cargo de la reparación...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
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Alejandra yo tengo el mismo problema y todos los servicios los e echo en agencia ford y dicen lo mismo que es un defecto de fabrica y no ay garantia en estereos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
-1
Hola, la ford no los arregla, el cambio por uno nuevo en argentina cuesta 25.000 pesos , osea 1600 dólares, yo los arreglo por 7400 pesos y quedan como nuevos, osea 495 dólares
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
El problema de este estéreo es que levanta mucha temperatura, siempre esta funcionando, y los sistemas electrónico con alta temperatura fallas, fíjate que cuando sacas un CD esta muy caliente, esto haces que las terminales de los circuitos se desuelden, hay que ver que contacto esta desoldado y volverlo a soldar, puede ser un trabajo arduo pero se arregla si sabes, nosotros lo hacemos. Eso no implica que a los 3 o 4 años mas se te vuelvan a desoldar, es una falla de diagramación del equipo, sino lo puedes cambiar por unos chinos pero pierdes las funciones del Sync
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
La marca del equipo es ford audio, la ford dice que ellos no garantizan los equipos de audio porque son externos, pero la marca los delatan, es ford audio, igual debes hacer un juicio o defensa del consumidor, pero debes ir con un diagnostico externo o con una factura de reparación y allí te lo deben reconocer, el tema es que nadie te hace un diagnostico, y se expone a un juicio gratis... por eso lo debes revisar por ford, pagar para que te escriban en algún lugar que no tiene reparación, y recién después de eso puedes hacer el reclamos a la defensa del consumidor, o arreglarlo e ir a defensa del consumidor con la factura y que te lo reconozca ford
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Si gracias fernando eso are
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Yo reparo los radio de ford fiesta si necesitan mis servicios me pueden contactar al cel 3148205515 estoy ubicado en la ciudad de barranquilla
hace 3 meses
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Hola alejandra y como lo solucionaste yo soy de chile si puedes ayudarme
hace un mes
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Buenas tardes no Edgar ni en mexico y te dicen es falla del probedor si pero de ellos el nuestro es ford
hace 25 días
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 Ford Fiesta  2012 · 75000 kms
Revise el sensor de temperatura, los fusibles, la resistencia y los relay, todo bien; luego le hice la prueba al electro conectándolo directo y enciende, también conecte el sensor de temperatura, enciendo el auto, espero que llegue a su temperatura y no arranca el electro, que mas puedo hacer?
?
Es un ford fiesta move automatico 2012, alguien me puede ayudar, por favor y gracias
CA
caracasVenezuela
hace 4 meses
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Si conectastes el electro ventilador directo a la bateria y este funciona,, prueba con el auto encendido desconecta el conector de la valvula de temperatura, deberia arrancar el electro, si no arranca, cambia el relec prueba con los reles de las luces y a si compruebas que esten en buen estado, si no funciona intenta puentear con un cablecito donde ban el relec del electro ventilador deberia arrancar, si asi no funciona entonces revisa los cables del electo porque esta partido y no le llega corriente, mas facil aun desconecta el electro y revisa con un tester si le llega señal al conector si no tienes tester prueba con un bombillo y un cable. Si le llega señal. Entonces serian los cables del relex que alguno esta partido. Tambien puedes buscar la señal en el conector del relex. Si no le llega es porque esta partido un cable.
hace 4 meses
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Gracias voy a proba...
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2007 · Ambiente · 120000 kms
Dejo de funcionar el estereo. No prende. Los fusibles están bien tanto los de abajo del panel como los de la batería...
Como llegó al fusible detrás del estereo???
DA
Dany lopezArgentina
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2006 · Fiesta 1.6 power · 215400 kms
De un tiempo para acá el fiesta no macar el nivel de gasolina y tiene titilando la luz q indica q no tengo gasolina. Revice los fusible debajo del panel de control y el q esta al lado de la bateria estan bien... no se q pasa
JU
JuanVenezuela
hace 4 meses
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Puede ser que esta fallando el flotador de la bomba de gasolina
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Este problema no es de fusibles , manda a revisar el flotante que esta dentro del tanque de gasolina, es algo sencillo tu mismo lo puedes hacer, sacando la bomba de gasolina y le haces mantenimento al flotante
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2006 · Fiesta 1.6 power · 215400 kms
De un tiempo para acá el fiesta no macar el nivel de gasolina y tiene titilando la luz q indica q no tengo gasolina. Revice los fusible debajo del panel de control y el q esta al lado de la bateria estan bien... no se q pasa
JU
JuanVenezuela
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2011 · 4 puertas 1.6 zetec · 166000 kms
Estaba lloviendo muy fuerte y tuve que pasas varios charcos , que en algunos casos casi tapaban los neumaticos (llantas, cauchos) luego de eso comenzo a quedarse encendida las luces del tablero y el radio. Ya lo han revisado en tres oportunidades y no saben que es la falla, todas las noches debo desconectar la bateria, ya que segun el manual, el fusible 24 es el que controla esto, pero lo retiro y no pada nada, retire el de al lado, el 17 y se apagaron las luces y el radio, pero al colocarlo nuevamente las agujas del tablero se volvieron locas subian y bajaban, desconecte la bateria y se le quito la falla de las agujas, sigue la falla intermotente de que no apaga el radio ni el tablero, a veces por unos minutos queda apagado pero vuenve al rato a prender. Que podra ser ? gracias
MP
mponteVenezuela
hace 4 meses
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Hay que revisar el conmutador del encendido de las luces
hace 4 meses
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Buenas tardes tengo este mismo problema y el mecanico no da con la falla, no se porque sucede este tipo de problemas, porque esto sucedio luego que salio dias de sacarlo del taller y no se si le hicieron algo mal alli. De todos modos si alguien puede ayudar a solucionar este problemas muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según mponte, el autor del problema) 
-1
Ya resolvi el problema. Era el radio. Le coloque un diodo en el cable de alimentación y se le quito la falla
hace 3 meses
AlejandroAmigo como es eso de colocar un diodo? Me refiero que explicacion tiene eso es que cuando apago el auto las luces de la radio no se apagan
hace 3 meses
Mejor solución  (según mponte, el autor del problema) 
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Al parecer la computadora del carro tambien controla el radio. Al colocar un diodo en el cable de alimentación (rojo) no permite que se devuelva la corriente. Con eso, en mi caso se le quito la falla. El diodo doli permite paso de energía en un solo sentido.
hace 3 meses
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 Ford Fiesta  2004 · 4 puerta full motor aire etc · 243 kms
Cuando prendo el aire de mi ford fiesta en 1 prende pero no sopla aire ni en el 1 ni en el 2 ni el 3 ni en el 4 ninguna posicion y las tuberias del aire enfria bien revise el fusible de la fusilera qe hace mover el ventilador del aire esta bueno donde me qeda el rele?
AR
armandoVenezuela
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  1996 · 5 puertas · 250000 kms
Se me enciende una luz de un fusible el cual parece de
Advertencia
MA
marceloArgentina
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2004 · 4 PUERTAS · 140000 kms
Mi problema es el siguiente no arranca el electro revisaron los rele estan bien desconecte la valvula de temperatura y tampoco enciende lo conecte directo a la bateria y si enciende lo que al parecer esta ocurriendo es que no le llega positivo al rele ya revise los fusibles y estan perfecto alguien me puede ayudar
RA
RAFAELArgentina
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2008 · firts 1.6l 4 puertas  · 180000 kms
No le llega voltaje al selenoide de embrague del compresor ya cheque fusibles y están bien cheque arnés o contacto cable negro y cable GN/YE ( verde/amarillo) y no hay voltaje cheque negro y positivo de batería y si hay voltaje el que no tiene es el cable GN/YE, también cheque voltaje en el arnés o contacto del interruptor de ciclo del A/A y si hay no tiene problemas alguien podría apoyarme con este problema
MA
MAAMMéxico
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas motor 1.6 · 130000 kms
He checado fusibles, cambie destellador, cheque focos y nada. Quiero saber si alguien sabe la funcion del diodo que esta hubicado en el tablero de fusibles. Ya que le he checado continuidad y no da continuidad.
AL
alexMéxico
hace 4 meses
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Encontraste la soluciones amigo?
hace 5 días
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  1997 · clx · 188000 kms
Buenas gente, las luces del tablero y de posicion me dejaron de funcionar y ya revise los fusibles y estan bien. Que otra cosa puede ser por lo que dejaron de funcionar las luces. Se agradece su ayuda
ME
mendoArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2011 · 22000 kms
Buenas tardes, el carro se le descargo la batería, lo prendí con otra , al dia siguiente cuando le coloque su bateria cargada , el carro hizo un ruido como cuando el arranque se queda pegado, de alli en adelante solo da arranque pero no prende, le probe todos los fusible y los relei y estan buenos , le oprimi manualmente el boton de la alarma tanto en el carro como en el control,y no prende, da arranque pero no oigo que active la bomba de gasolina, creo que debe ser algo de la alarma ya que mi carro solo tiene 22000 km, lo uso una sola vez al año. Por favor si alguno me puede orientar en descubrir la falla gracias
JA
JaimeVenezuela
hace 5 meses
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Es un defecto de fabrica ford , las baterias insuficientes para todo el equipamiento electrico. Si no tiene bateria en optimas condiciones sencillamente no enciende
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Buenas tardes ,gracias amigo ricardo , el carro aun no prende , ya le coloque otra batería Y NADA
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · 180000 kms
Me esta quemando demasiado los fusible y esto hace que no trabaje el ventilador y calienta el carro ya me toco cambiar el empaque del cabezote
DA
DarwinEcuador
hace 5 meses
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Si el ventilador que se cambio no es original. Debe ser que el nuevo consume mas corriente y quema el fusible, habria que poner un fusible de mayor amperaje , para que no lo queme.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Darwin, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · 115000 kms
Buenas noches! Desde hace algún tiempo tengo un problema con el tablero. Apago completamente el vehículo y el tablero queda encendido, apaga unos segundos y vuelve a encender. Lo llevé a varios mecánicos, revisaron los paneles, bombillos led, cableado y todo está en orden, incluso probaron otra computadora y seguía el problema. Es necesario destacar que también lo lleve a un concesionario Ford tampoco le consiguieron la falla. Lo que hago es desconectarle el fusible para evitar el consumo de batería mientras el carro está apagado. Si pudieran ayudarme de los agradecería!
AM
AméricoVenezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Probablemente sea el switch de las luces que ha fallado internamente, y no corta la corriente del tablero. En un tiempo que tengas, prueba desconectado este switch. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Américo, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · 170000 kms
Quisiera saber los amp que llevan los fusibles que estan ubicados al lado de la bateria del fiesta power 2007
JO
Jorge0425Venezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Todo eso esta en el manual del propietario. Te dice donde estan ubicados, que alimenta cada uno y de que capacidad es cada fusible. Saludos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorge0425, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2001 · 4 puertas balita · 150000 kms
Hola amigos mi Ford fiesta balita 2001, no enciende, se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de tanto que tiembla y tiembla se bate todo. Le he colocado, valvula iac, tps, map, bobina, pila de la bomba, bujías, cables de bujías, sensor de cigueñal, conectores, mantenimiento a los conectores, mantenimiento de fusibles y relex por ultimo, hoy probé con otra computadora y nadaaaaa...! ayúdenme por favor... S.O.s
CH
ChicoReyVenezuela
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  1998 · 98000 kms
Prendi el carro y lo deje calentandose, cuando encendi las luces se apagó, de ahi en adelante no enciende la bomba ni las luces. Todo lo demas enciende, los fusibles adentro y los de adelante estan bien. He revisado las luces y le arreglé unos cablesitos q estaban malos. Ya tengo 2 semanas y nada q prende. Q hago...??
AB
AbrahamVenezuela
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  2007 · first · 210362 kms
El motor se empezo a calentar antier, y sustitui la bomba de agua y el termostato, hoy al correrlo volvio a suceder el calentamiento, pero esta vez revise los fusibles y los reles y todos estan bien, que mas podria ser?
CA
carlosMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento le quedo aire.
hace 5 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Amigo revisa si el electroventilador o avanico funciona activando el ( A/C ) aire acondicionado si al prender el ( A/C ) prende el avanico lentamente esta en buen estado la resistencia del avanico o si prende en alta velocidad y al prender y apagar no activa de inmediato el problema es la resistencia del avanico amigo a y tambien para quitar definitivamente el recalentamiento usa una polea mas pequeña donde va la bomba de agua claro con una correa mas corta asi aumenta las rpm revoluciones por minuto y hace que circule mayor cantidad de liquido refrigerante al motor estamos a la orden amigo otra opcion es que la empacadura de la camara o junta de culata este mala eso lo verificas si el recipiente de agua esta contaminado con aceite de motor o si en la barilla medidor de aceite esta contaminada con agua seria de un color marron claro estamos a la orden amigo...
hace 2 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · fiesta · 80000 kms
Hola buenas en antiniebla trasero no va cambie bombilla y mire lo fusibles correspondiente ¿puede ser del rele del antiniebla?
ZE
zekyeEspaña
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  2007 · 5 puertas 1.6 · 1300 kms
Salí a dar un paseo y cundo lo se detuvo quedo encendido el electro-ventilador le desconecte el borne negativo, lo volví a conectar, al rato cuando intente encenderlo de nuevo fue imposible, todo las luces ,corneta y seguro de puertas funcionada, pero el tablero no y no arrancaba le revise los fusible que están debajo del volante y nada no funciono le limpie los bornes y tampoco al día siguiente intente de nuevo y de inmediato prendió quiero que me expliquen que paso... Gracias
CE
CelinaVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Fue un falseo de conexión entre terminales y bornes de la bateria.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Celina, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · Foro fiesta max · 152092 kms
La bomba de nafta afuera anda la pongo y no anda no se cual es el fusible xq no me marca cual es
AL
AlexisArgentina
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  2003 · ambiente · 190000 kms
Buenas noches !!! no encuentro en la fusilera los fusibles de la luz de exposición !!! compre las luces nuevas y revise los fusibles uno por uno y las luces de exposición no encienden
MA
marceloArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  1999 · 1.25 mptor · 200 kms
A mi ford fiesta balita año 99. Le Cambie el embrague y el radiador. A los 2 días se apago rodando, sólo quedaron prendidas las luces del tablero (aceite y batería) y el reproductor. Ya le han revisado los fusibles que están en la parte delantera y los que están al lado del volante. Chequearon todos los cables y nada. El arranque da si se conecta un cable del arranque a la batería.
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
ER
ErikaVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erika, el autor del problema) 
Buenas a mi me paso casi igual me prendia las luces , todo pero no me daba arranque, me puse a revisar todos los fusibles y estaban bien, pero extrañamente quite la alfombra del lado del conductos y hay dos cable pegado a la carrocería, señal de tierra, los tenia roto los pegue y me prendio el carro revisa alli a ver...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Erika, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · 4 puertas 1.6 · 192000 kms
Buenos dias, el boton de la maleta de mi fiesta dejo de funcionar sin saber porque, lo pulso y no hace nada, no abre la maleta desde adentro, tengo que abrirla por fuera. Quisiera que me ayuden si es un fusible y donde ubicarlo. O si es problema de corriente, ese dia se me activo el sensor de la valvula del termostato estaba partida, no se activaron mas los seguros de las puertas, no se que paso. Me pueden ayudar con lo de la maleta Gracias
PA
pabloVenezuela
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  1999 · 1.5 · 166 kms
El Vehículo en marcha se apago no le llega señal ni ala bomba de gasolina ni al motor de arranque. Le llega corriente a la a la caja de los fusibles al conmutador del swichera le tratas de dar arranque pasar la llave las luces del tablero encienden le das a ignición y nada que tengo que hacer
LO
LorcaVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal yo teng el mismo problema lograste resolverlo es mio es un 1.4 turbo diecel
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lorca, el autor del problema) 
Tengo ford fiesta 2015, no enciende, que fusible debo de revisar para descartar se haya sulfatado?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lorca, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · first,t/m,5 vel · 77259 kms
Dejo de prender la lampara de techo del for fiesta ,
En la noche con el control prende la luz de techo y cuanda lo sierras y activas la alarma se apaga la luz , dejo de funcionar marca corto y quite el fusible para que no descarge la bateria que sera la alarma y si se puede reparar. Saludos.
GA
gatoMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2007 · 1.6 5 puertas · 160000 kms
Dejo de funcionar la luz del baúl y luz patente, cambié las lámparas, pero no son, los fusibles están bien, cual seria el problema
RO
RobertoArgentina
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Falseo de negativo en cableado o soquet oxidado
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 1.6 · 35856 kms
La falla es la siguiente haciendo un recorrido de unos 15 a 20 minutos llegando aun sitio apago el carro y al tratar de arrancarlo no enciende tengo que esperar 30 minutos para poder prenderlo ya checaron fusibles lo rscanearon y todo vien en el tablero no prende el check enguin que podria ser ???si alguien me podria ayudar por favor se los agradecere
NE
NegroMéxico
hace 6 meses
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Me inclino por la bobina de encendido. Las bobinas cuando tienen fallas en la aislacion interna solo se descubren cuando estan "calientes".
hace 6 meses
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
-1
Un tsuru llego con la misma falla que el tuyo y lo que ocasionaba eso era la bomba que se calentaba y dejaba de funcionar, le cambiamos el repuesto y fin de la historia, tambien las bobinas tiene algo que ver cuando se calientan dejan de mandar la señal y hasta que se enfrian trabajan de la misma forma, mandalo a escanear para que te quites de duda, pero para no fallarle recorre el auto que te ocasione la falla y llevalo a scanera de otra forma el scanner no encontrara el error hasta que lo haga ok cualquier consulta mandame mensaje via what al 5541024619
hace 6 meses
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · 5 puertas, trend, 1.4 · 120000 kms
Los elevalunas dejaron de funcionar, lo raro es que cuando pulso los interruptores se encienden los intermitentes izquierdo, he comprobado fusible y relé y todo esta bien,¿ puede ser causa de los motorcilios de los elevalunas ? O huele más a un corto en algún sitio del cableado ?. Si le paso a alguien le agradecería la respuesta, gracias
SE
SergiEspaña
hace 6 meses
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Puede ser la bateria que ya no retine carga y va a empezar los fallos del sistema electrico. Si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Los motores de los elevalunas descartado, los he probado directo a la Batería y funcionan bien, lo que no me cuadra es que no funcionen ninguno de los dos elevalunas, y que se entienda el intermitente izquierdo cuando pulso. La batería tiene más de un año y medio pero ya la cambie una vez y no me dio este problema. Muchas gracias
hace 6 meses
BoreteeeHola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
hace un mes
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
hace un mes
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Tengo Ford fiesta 2004 no prende el foco del aire acondicionado y no enfría que le reviso
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas lx diesel 1.8 · 150000 kms
No me prende la luz de los calentadores luces de inrtumental tablero cuando pongo en contacto
EZ
ezequielArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Pero calienta o no? xq si no calienta el problema esta en la caja q controla el tiempo de los mismos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Si calentaba solo era un fusible muchas gracias
hace 5 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  1995 · 4 puerta · 250008 kms
Primero tuve perdida líquido refrigeración radiador calefacción solucionado luego al encender la cakefaccion se quema fusible del tablero
BR
brambyArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Debe de estar malo el motoventilador del sistema de ventilacion de abajo del tablero o un corto circuito en el cableado.
hace 6 meses
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 Ford Fiesta  2011 · se, 4 puertas · 98000 kms
Buenas tardes el día de hoy mientras venia circulando, escuchaba el radio y de repente hizo un ruido extraño y se apago y ya no volvió a funcionar , me comentan que puede ser un fusible, donde se localiza la caja de fusibles interior
AD
AdrianMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
La caja de fusibles se encuentra de tras de la guantera tienes que presionar la guantera de los lados para liberar los seguros y baja mas de lo normal, al fondo podrás ver los fusibles checa el manuel para ver que fusible alimenta al radio me parece que es el F10 esta en la parte superior de la caja de fusibles
hace 6 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · Edge plus · 180000 kms
Hola buenas tardes queria comentarles lo que me paso para ver si me pueden dar una solucion. De repente me dejo de funcionar la bocina y la luz del tablero ambas en el mismomomento. Ahora me empezaro a fallar las de giro. Mire todos los fusibles y funcionan todos. Que puede ser?? A alguien le paso??
Gracias
NI
NicoArgentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tenia el mismo problema, cambie la palanca de cambios y se corrigioy hasta hoy no me ha vuelto a pasar
hace 5 meses
EmmanuelQue palanca? la de direccionales?
hace 5 días
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · power · 150000 kms
Podrian ayudarme. No se cual es el fusible para saber si la es problerma electrico de la bomba del agua del limpia parabrisas. El motor del los cepillos si sirven, solo que no sale agua y me gustaria saber si es ul rele o fusible. Gracias de antemano
MA
martinVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Posiblemente estén tapadas las narices de descarga de la salida del agua hacia el parabrisas, te sugiero los revises, en mi auto eso mismo sucedió, estaban llenos de sarro, Saludos!
hace 6 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 4 puertas  · 50000 kms
Hola buenas tardes, hace poco más de una semana iba escuchando normalmente el estéreo de mi auto, de repente hizo un sonido feo en las bocinas, lo que hice fue prender y apagar el coche y se normalizó pero a la media hora empezó otra ves el ruido y se volvió a dejar de escuchar y lo apague y prendí y ya no quiere, ya cheque los fusibles y están todos bien y se queda en la pantalla de bienvenido a Ford audio, que puedo hacer?
CH
Christopher México
hace 7 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Tengo el. Mismo problema ya supiste que era??
hace 6 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Si el estereo se apaga es el fusible que esta atras del estereo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Disculpa yo tengo el mismo problema él fusible se encuentra atrás tengo que desarmar el estéreo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Hola, me pasó exactamente lo mismo, alguna solución ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Ami me acaba de pasar lo mismo, no se escuchó ningún ruido pero al prender el carro me sale lo mismo bienvenido, alguien ya supo algo?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo mismo! ya lo lleve a revision y checaron el cableado y los fusibles (todo se encuentra bien)
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Hola de nuevo, que creen, la semana pasada venía manejando el coche y después de un mes sin funcionar, de la nada encendió, me asusto cuando sono, venía a medio camino, llevo 5 días sin problemas, no hice absolutamente nada, simplemente funcionó, aún así estoy harto del coche, es una porqueria, fallan los frenos, la transmisión es automática y es una basura, le cambiaron el embrague en agencia ya por segunda vez hace 2 semanas y no quedó bien, patea el cambio a segunda, las chapas traseras fallan, estoy desesperado, ya no sé qué hacer, no quiero perder mi inversión, Ford Motor Company debería responder por la pésima calidad de sus modelos focus y fiesta con transmisión PowerShift, me siento defraudado, de verdad he invertido mucho en el coche, ya no sé qué hacer
hace 5 meses
EnriqueQue te parece hacemos un grupo de facebook y lo publicitamos para meter una demanda en conjunto tengo los mismos problemas que tu
hace un mes
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
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Comparto tu misma opinión me a sucedido lo mismo con el embrague 3 veces mi estéreo ya no funciona y aun no lo termino de pagar según k es un modulo del estéreo k salio mal y k vale mas de 15 mil pesos tan mal muy mal Ford pésimo sus autos no valen madre mi primier auto y salio con defectos no lo recomiendo ya no se k hacer
hace 4 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Pésimo servicio aki en tampico como k ya tienen medido los defectos se acaba la garantía empiezan los defectos mal muy mal mi cel 8333865632 mi correo cirax2012@hotmail.com
hace 4 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Yo hasta la fecha no he podido solucionarlo, eso del fusible que está atrás de él estéreo no lo sabía lo checare y veré si es eso porque prende y se apaga pero no da sonido, ni avanza de la pantalla de (bienvenido a Ford audio) pero lo checare y espero sea eso, si no de plano pues así seguirá
hace 3 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Hola, yo tuve el mismo problema de estereo mi fiesta es 2011 ses y por meses no funcionó lo quite lo limpie y funcionó como una semana después lo mismo hasta que encontré un lugar en donde me lo repararon por 1500 pesos quedó muy bien lo recomiendo al 100%. También fui a la agencia pero el módulo cuesta 20000 pesitos.
hace 3 meses
YamaniAmigo, que tal, me gustaría saber que tu lo que le hicieron a tu estéreo para que quedará bien, soy de Tabasco México, Saludos 9933 040095, te dejo también mi correo amigo, saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Julio DJaime de donde eres, yo soy de monterrey y tengo el mismo problema, para ver si me pasas el contacto que te lo reparo... Saludos y gracias de antemano.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
EnriqueHola jaime de favor danos el contacto de quien te lo reparo y si continua en buenas condiciones. Estamos desesperados yo quiero meter una demanda por mala calidad.
hace un mes
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Julio D yo también soy de Monterrey y sigo con el problema, no he encontrado solución... por favor si sabes algo me avisas!! gracias!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Tamaño, julio, Gustavo y a todos los que gusten les pasó el número del técnico que reparo mi estereo la verdad no se que le hizo me comentó que le cambio algunas cosas que se dañan por defecto de fábrica pero hasta ahí se lo puso y listo, yo soy de la ciudad de México pero este señor tiene su taller en el estado de México y me comentó que está haciendo reparaciones en toda la república e incluso tiene sucursales me parece que en Monterrey hay una pero les dejo su número se llama Francisco 5559446145
hace 2 meses
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Mi estéreo de FORD fiesta 2014 empezó con un ruido en bocinas y se apagaba. Luego el problema fue mayor ya q aún apagado el estéreo hacia ruidos constantemente, el colmo fue cuando estando estacionado seguía haciendo ruidos. Lo lleve a varios talleres y me indicaron que fue la tarjeta madre. La estoy cambiando (3,500) espero me funcione. Es un problema de la FORD y estoy de acuerdo en que presentemos conjuntamente una demanda
hace 21 días
Mejor solución  (según Christopher , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas full, full, edge plus · 90900 kms
Buenos dias, les comento mi inconveniente. Hace un mes mi fiesta max, al poner balizas quemo el fusible nro 7 y de ahi dejo de funcionar: Las balizas, luces bajas, antinieblas, luz de tablero y bocina. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bigotera y un antiniebla que le entraba agua. Al usarlo nuevamente a los dos dias, volvio hacer el mismo desperfecto. Lo llevo por 2da vez y me dicen que se estaba sobrecargando un relè y era porque se esta calentaba un destellante, lo cambiaron y lo mismo a los dos dias otra vez el mismo desperfecto. Le informe al concesionario qeu revisen un foco…Leer completa
FA
FantitaArgentina
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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El sistema de alumbrado esta sobrecargado al cambiar partes electricas diferentes al consumo original , ocasionando que se queme el fusible correspondiente. Ese foco que tiene la luz mas fuerte esta consumiendo las corriente , hay que ponerle el ORIGINAL, los genericos traen otro rango de consumos aunque traigan impreso determinados watts. No tienen control de calidad y estan ocasionando la falla.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, el lunes cuando lo lleve pido explicitamente eso. Y luego comento que resultados obtuve. Muchas Gracias.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Ford fiesta 1996 motor endura 1.6. Corto en ficha de optica delantera derecha, fusible derretido pero no cortado , prenden giro izq y reglamentarias juntas, estereo todo junto ???q puede ser? gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Hay que cambiar la ficha delantera derecha, el corto esta recalentando todo el circuito. Verificar que la lampara sea original de los mismos watts de potencia.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Después de 5 veces al concesionario y no encontrar la falla. Un especialista en electricidad de motores inyección encontró el desperfecto. Le cambio un tramo de cable del circuito de balizas. Luego de una semana que se produjo un corto más chico, sólo con las luces bajas y encontró que un foquito estaba quemado hacia corto porque estaba oxidado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Tuve misma falla, claxon sin funcionar, luces de emergencia (para uds. balizas), luces de cuartos (de posicion) y tablero y accesorios, sin iluminar...revise aparentemente todo, fusibles incluso quite la palanca de direccionales, la desarme varias veces al menos 5, y la volvi a colocar, puse una palanca nueva, gracias a las personas de la refaccionaria me la prestaron para ver si servia ya que de tanta vez que la quite la lograba quitar en 2 minutos y poner tambien...y tampoco era ya habia hecho cita con el electrico, y por ultimo cheque este del fusible 7, segun yo ya lo habia checado pero no lo vi bien ya que todo era visual, hasta que mi hijo lo checo, y efectivamente estaba quemado, esto sucedio por que tenia un amperaje por la mitad de lo que marca el manual el fusible quemado era de 15 y el que debe tener es de 30...por eso ocasiona la falla no si si lo trae de fabrica asi ya que solamente tengo un mes con el automovil, solucionado despues de 5 dias de estar buscando...por cierto habia resulto el problema de la luz de temperatura que empezaba a prender y despues el check del motor, investigando quetaba el tablero del arnes y lo colocaba y volvia a quedar bien al principio unos 300 km, despues empezo a fallar hasta que no prendia si no lo quitaaba y volvia a poner, entonces decidi llevarlo a que soldaran los 32 pines del arnes que van las soldaduras en el tablero se tiene que desamar completo,lo lleve con un chico que compone computadoras, asunto solucionado esto se dar por la soldadura en frio no queda bien y con el calentamiento da fallas el tablero como del sensor de la temperatura, del motor y tambien del candado de prendido...asunto solucionado...atte Omarartell P...D. Muchas tradias a FAntita, ya que esa fue la solucion a la falla de mi ford fiesta 2007
hace un mes
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Hace ya 3 meses que mi fiesta funciona de maravillas. El fusible nro 7 era del amo era je correcto. En mi caso era un corto en cableado y luego en un foco.
hace un mes
Mejor solución  (según Fantita, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · motor 1.25 · 500000 kms
Hola buenas, estaba haciendo una prueba a la bomba de gasolina porque no queria prender por su cableria normal, pero si esta sacando y metiendo el diodo tipo fusible que esta en la fusilera principal que esta en el motor. Prendia la bomba uy el carro bien. Despues no quiso prendes mas ahora ni contacto hace. Solo prende las luces del tablero cunado paso la llave, pero no hace mas nada... espero me puedan ayudar...
CA
CARUPANEROVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si ay positivo hacia la fusilera. O negativo
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARUPANERO, el autor del problema) 
Creo que le hace falta es negativo, porque hay positivo directo de la bateria! Y como te digo paso la llave y prende el tablero, da al arranque pero no prende.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARUPANERO, el autor del problema) 
Revisa la chispa o si le llega gasolina revisa los rele. De pila y de ignición
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARUPANERO, el autor del problema) 
No le llega chispa, y los rele de la pila estan bien pero no se activan.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARUPANERO, el autor del problema) 
Es el diodo de la caja de fusibles
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARUPANERO, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · Fiesta max, motor 1.6  · 200000 kms
Buenas! Soy de Argentina, tengo un fiesta max y no enciende la velocidad baja del electro, cuando enciende lo hace solo en la velocidad alta. Controlamos los fusibles y los relees, y la resistencia y no encontramos ningún problema. Podrían ayudarme a encontrar la razón de esta falla?
JO
JoseeArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
La falla puede estar en motor del ventilador , habria que revisarlo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
Revisaste el sensor de temperatura que va en el cuerpo del termostato? revisaste el circuito que va desde ese sensor a la ecu? saludos y comenta como te fue... saludos desde mendoza. Hasta ahi sé. Ahora, supongo que el electro tiene dos debanados (dos motores en uno) probaste si estaba quemado alguno (corto o abierto)) revisaste la ficha de conexion en el electro?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo y era la ficha q se queman y no hacen buen contacto la q esta en el electro es facil de cambiar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  1997 · 4puertas motor 1. 3 · 253665 kms
No se donde se ubica el fusible para chequear. Me compré el auto ase unos dias t no caso ni una. Gracias
CR
CristianArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura ,es el que acciona el ventilador. Los fusibles se encuentran en una caja negra en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1997 · 4puertas motor 1. 3 · 253665 kms
No se donde se ubica el fusible para chequear. Me compré el auto ase unos dias t no caso ni una. Gracias
CR
CristianArgentina
hace 7 meses
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 Ford Fiesta  2004 · 2004 · 160000 kms
El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
AL
AlexMéxico
hace 7 meses
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Cambia bujias y cables
hace 7 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Revisar contectores de energia que llegan al motor, si están haciendo contacto y alternador. Posiblemente conectores, la bateria manda energía a las luces, al radio pero no al motor. Si te suena cuando intentas prender comolo hace normalmente puede ser el conector
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · Fiesta-Ikon · 80000 kms
Hola, llevo 3 semanas sin luces de freno, ninguna, ya he revisado fusibles y todo está funcionando, ya revisé focos y todo correcto, que podrá ser?? necesito ayuda urgentemente!! Me han platicado de un sensor, pero desconozco y no encuentro información de éste, agradeceré todo lo que me puedan comentar.
Saludos!!!
JG
jgomezgcMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola, pudiste saber que era?? a mi me esta pasando lo mismo y tampoco me funciona el sensor de reversa
hace 5 meses
Mejor solución  (según jgomezgc, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  1997 · 1.3 inyección multipunto · 60000 kms
Según el electricista es el cable fusible de la bomba pero ya lo a echo 3 veces y quiero saber en donde se encuentra ese cable fusible para poder repararlo yo
AM
americoArgentina
hace 7 meses
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 Ford Fiesta  1997 · 1.3 inyección multipunto · 60000 kms
Según el electricista es el cable fusible de la bomba pero ya lo a echo 3 veces y quiero saber en donde se encuentra ese cable fusible para poder repararlo yo
AM
americoArgentina
hace 7 meses
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 Ford Fiesta  1996 · 3 puertas, EFI-LX · 22299999985 kms
El mecánico cambió el fusible de la bomba que estaba cortado que era de 10 Amp. Por uno de 25. Arrancó bien, después de marchar 30 ó 40 km se plantó y no arrancaba. Dejamos enfriar y tampoco anduvo... Cambiamos el fusible de la bomba y perfecto. Ya se apagaba moderando en caliente. Seguro que va a volver a pasar. Alguien aporte ideas. Gracias
DI
DiegoArgentina
hace 8 meses
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El cableado de la alimentacion de la bomba debe de estar falseando ,sulfatado o en corto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Donde se envuentra el fusible ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Diego. Gracias por el aporte. El Fiesta tiene dos caja de fusibles: una abajo del tablero a la izquierda y la otra abajo del capot a la derecha
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · power · 100000 kms
Estaba instalando un equipo de sonido y sin querer unos cables hicieron contacto provocando un corto revise los fusibles y aparentemente están bien todos no tengo como probar los relay pero al pasar la lleve para dar encendido no prende ningún otro indicador en el tablero solo el carro con el candado
JE
jesudVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
hace 8 meses
Mejor solución  (según jesud, el autor del problema) 
No me prenden las luces del tablero y las luces de atrás del auto
hace 7 meses
Mejor solución  (según jesud, el autor del problema) 
Rosa. - hay que revisar fusibles algunos modelos traen la caja de fusibles debajo del tablero ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Si alguno esta quemado ,hay que reponerlo de la misma capacidad de amperes.
hace 7 meses
Mejor solución  (según jesud, el autor del problema) 
Y cuál sería el fusible?
hace 7 meses
Mejor solución  (según jesud, el autor del problema) 
Busca en la tapa cual es el de las luces.
hace 7 meses
Mejor solución  (según jesud, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2003 · Motor 1.6 zertec 4ptas standar  · 100000 kms
Llevo dos dias q mi auto se mpezo a tironear al avelerar y e notado q se calienta el ralay de la bomba de gasolina. A q se debe??
Por otra parte ocupo q si me pueden proporcionar el diagrama de fusibles porque ocupo saber el amperaje de los fusibles q lleva y sabr tbn q controlan
ND
NdreesMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Ya debe de estar desgastado los contactos y falsea ,esto ocasiona el calentamiento y la bomba funciona intermitente produciendo los tirones ,hay que cambiar el relay antes que se queme la bomba.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
Ya le hice el cambio del ralay pro se sigue calentando, no tironea pro si se calienta aparte d q me marka q el tanke se encuantra lleno
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
-2
Aplicale limpiador de contactos electricos a la base donde se encuentra el reele , puede haber humedad o este sulfatado. Lo importante es que ya no tironea. Es posible que por el falseo se haya dañado la resistencia del flotador de la bomba de gasolina
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ndrees, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2015 · Basico · 22000 kms
Mi coche se calentó subieron todas las barritas, y encendió el icono de la temperatura y la agencia m dice q solo fue un fusible q no paso a mayores...mi preocupación esque por la temperatura a la que subió le salgan fallas más adelante, que me sugieren para saber ??
KA
KarelMéxico
hace 8 meses
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Estar pendiente del nivel del anticongelante, escuchar con atencion que prenda el ventilador, revisar si el aceite del motor queda lechoso.
hace 8 meses
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 Ford Fiesta  2003 · 1.6 · 5000 kms
Hola tengo un fiesta 2003 mi problema es que se calienta demasiado y no acciona el motoventilador ya cambie el sensor de temperatura y sigue sin accionar el motoventilador con un multimetro cheque la lectura que me da el sensor y si me da lectura donde me marca que si esta mandando una señal que se accione el motoventilador tambien cheque la conexión del sensor y si me da lectura y conectado todo le di marcha el motor caliente me meti abajo del coche y cheque la conector que viene de la cumpu al motoventilador y no me da nada de lectura y me tiene que dar mas o menos 12 volts y no me da da nad…Leer completa
MA
Manolo México
hace 8 meses
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Revisa el reelevador esta en el marco del ventilador
hace 8 meses
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Seguro es el relevador del motoventilador,ya me paso lo cambie y falla solucionada
hace 8 meses
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 Ford Fiesta  2005 · 276000 kms
Hace unos días note que las luces que iluminan las perillas del aire acondicionado dejaron de brillar, solo se enciende la que marca la intensidad, pero la que indica frío y caliente, posición por donde saldrá el aire están apagadas...
Ya cheque fusibles... pero están bien...
Que puede ser? Puedo repararlo yo mismo?
Gracias...
GE
GerardoMéxico
hace 8 meses
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 Ford Fiesta  2006 · fiesta · 1114000 kms
No prenden las luces cortas ni largas, los focos chicos sí. Revisé los fusibles de 10 amp y estan bien, los de 20 amp y están bien, que puede ser o por dónde le busco
MA
Manuel MárquezMéxico
hace 8 meses
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Si las lamparas estan buenas, revisa el reelevador del cambio de luces.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
Hola Ricardo, te agradezco la atención, ya resolví el problema, un alambre del Stop hizo corto-circuito y fundió un fusible, me sorprendí al cambiarlo porque prendieron las luces cortas y largas, aun no entiendo la relación, pero prendieron. Ya todo está bien. Muchas gracias Ricardo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
Cual es el reelevador
hace 7 meses
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
Para saber la ubicación se necesita el manual del auto, ahí están localizados los fusibles de cada pieza eléctrica y están los relevadores.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Manuel Márquez, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2013 · 3 puertas · 54500 kms
No prenden las luces de freno pero si la de freno q esta en la parte superior de la puerta baul, asi q saque una lampara para comprarlas pero el vendedor la probo y funciona ya mire el fusible y el switch pero creo q funcionan x q sigue prendiendo la superior al tocar el freno alguien me da una idea ?
CR
crisArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el cable de tierra (negativo) de los soquets de la lamparas ,debe de estar falseando y no cierra el circuito electrico.
hace 8 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Ok muchas gracias ahora lo controlo
hace 8 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · Sel · 100000 kms
El tablero de mi ford fiesta el de la música de repente ya no enciende no se si es fusible pero el orometro y todos sus check da bien todo...
MO
MorelBolivia
hace 8 meses
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 Ford Fiesta  1997 · 1.8 d 5 puertas · 98000 kms
Ola lo que me pasa es que al poner indicadores no funciona, tampoco me van los de emergencia e mirado los fusibles que estan de bajo del volante y estan todos bien. Alguien me ayuda? Gracias un 👋
CR
CristianEspaña
hace 8 meses
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Revisa el cableado debe tener cables sulfatados o rotos por los años de uso.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Es un relay q esta debajo del volante... Tenes q sacar el plasticoq trae tres tornillos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Hola no me anda la luz baja ya cambie. Los focos y nada...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2009 · 5 puertas · 60000 kms
Quiero acceder a la caja de fusibles y no puedo retirar el plástico que la cubre. Una cosa tan elemental y sin embargo el manual de mantenimiento ni lo menciona.
AB
AbelardoArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Fíjate la fuciblera debes tener quemado el fusible a mi me paso.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Abelardo, el autor del problema) 
El mio no lleva tornillos va con trabas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Abelardo, el autor del problema) 
Tengo un Fiat Línea que me indica detalladamente ómo acceder a la caja de fusibles. En el Ford Fiesta de mi esposa, no podía acceder a ésta porque el manual no indicaba cómo se retiraba la tapa de plástico. Accedí a Internet y me enteré que la tapa estaba asegurada con trabas. Empujando hacia afuera, salía...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Abelardo, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · 82000 kms
Hola tengo un problema con la luces traseras no funciona. He cambiado las bombillas. He cambiado el interruptor del pedal y los fusibles sabe al quien que pueda ser
AN
AntonioEspaña
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cableado del negativo(-) puede estar suelto u oxidada la conexión.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · Se · 16000 kms
Enchufe el cargador del teléfono y dejó de andar el toma de 12v. En q parte se encuentra la fusilera para cambiar el fusible?
RI
RicardoArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
La fusilera esta en la punta del tablero hay una tapia del lado del chofer y la otra al lado de la batería
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · ford fiesta movee · 140000 kms
Quiesiera saber cual es el fusible d la luz alta para saber si esta quemado ya q no funciona ni marca en el tablero
DA
darwinVenezuela
hace 8 meses
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Tengo ese mismo problema quisiera saber cual es el RELE porque todos los fusibles estan buenos ya que no cuento con el manual
hace 8 meses
Mejor solución  (según darwin, el autor del problema) 
Te recomiendo checar la palanca de cambio de luz en caso de no ser el relevador
hace 7 meses
Mejor solución  (según darwin, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 140000 kms
Todo estaba bien una noche anterior, a la mañana siguiente al tratar de encenderlo no arranco y el testigo no encendió, solo la señal del motor y la del alternador; se siguen escuchando esos sonidos de que los "fusibles" que están trabajando al inicio del llavaso pero el testigo sigue sin prender. Cabe mencionar que mientras esta apagado el testigo sigue funcionando (parpadea) no se que hacer e estado buscando clusters pero no encuentro nada y mandarlo a arreglar se me hace una decisión poco fiable, ya revise los fusibles y todos están bien al quitar y poner el fusible que alimenta el tablero, el cluster empieza a trabajar subiendo y bajando el nivel de gasolina y el kilometraje pero despues solo marca el reloj, alternador y motor.
Agradecería sus comentarios.
NE
NetoMéxico
hace 9 meses
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Revisa las terminales de bateria ,pueden estar sueltas o sulfatadas, masas (-) del negativo de la bateria a chassis, amotor, a base de la computadora , a tablero, pueden estar falseando por oxido o aceite que aislan el contacto correcto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Neto, el autor del problema) 
Me esta pasando lo mismo, me descargo la bateria dos veces ya! saco el fusible del tablero y el consumo q mido con un multimetro baja totalmente!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Neto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · 1.6 · 80000 kms
Lo que pasa es que no me fuciona el centralizado con ninguno de los dos conntroles y tampoco puedo abrir ni cerrar con la llave al momento de meter la llave no gira para ningun lado noce si sera un fusible o algo por el estilo
LU
luisChile
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Cambiale de pila ,debe de estar bajas
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2000 · 2 puertas motor 1.3 · 21212 kms
Buenas noches mi carro esta funcionando bien pero se me empezo apagar y ya despues no prendio en el tablero me me marca las luces altas no me da marcha ni nada que puede ser ya cheque fusibles y cables y no se ve corto
JE
jesusMéxico
hace 9 meses
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Revisa las terminales de bateria ,si no estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que haya que cambiarla.
hace 9 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Ya cheque la batería anda bien puentie la bomba de la gasolina y si sirve lo quise prender empujando y si me dio marcha pero no me prende quisiera saber si cuenta con chip ese tipo de autos y si puede ser eso
hace 9 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Lo solucionaste? me pasa lo mismo!
hace 8 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 4 puertas motor 1.7.  · 202000 kms
Mi carro no arranca se paro llegando a casa lo cheque y tenia un fusible fundido lo cambie pero sigue igual no da marcha y no se escucha cuando entra la bomba de la gasolina que puedo hacer gracias
PU
puchMéxico
hace 9 meses
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Si prende el candado es que no hay comunicacion con el ecu... prueba con tu llave de respaldo, o se te desprogramo la llave
hace 9 meses
Mejor solución  (según puch, el autor del problema) 
Se me olvidaba revisa el boton contra choke, esta en el lado del conductor abajo de la guantera a un lado de la puerta
hace 9 meses
Mejor solución  (según puch, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · 4 puertas, 1.4 diesel · 80000 kms
Hola buenas, a ver si me pueden echar una mano, hace unos días se me quemo la bombilla de la luz y la de posición también, he cambiado ambas y ahora iluminación menos que antes pero todas funcionan, pero cuando pongo las largas todas las demás luces del faro izquierdo se apagan incluida la larga, pueden ser algún fusible o que tendría que mirar, gracias de antemano
EN
EnzoArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el cable de tierra (-) puede estar falseando.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Gracias!! Lo miraré
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
100% llave de comando
hace 8 meses
Mejor solución  (según Enzo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 5 puertas 1.6 · 130000 kms
-fundia los fusibles del 15 de la bomba de gasolina, -estacionado destella normal solo el testigo con carro y candado, - lo que hace con la llave que tiene 3 pasos - paso (1) destella normal el testigo con carro y candado y encienden los testigos de combustible, temperatura, freno de estacionamiento, bateria, aceite, reloj incompleto y segmentos en el odometro porque se revento el chicote del velocimetro - paso (2) el testigo se apaga 4 segundos - despues el testigo destella rapido por 60 segundos apagandose 4 segundos, - despues hace 10 repeticiones del testigo (destella mas lento 7 veces apa…Leer completa
CH
chuzoMéxico
hace 9 meses
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Hay que hacerle nueva llave con chip y programarla con un cerrajero automotriz
hace 9 meses
Mejor solución  (según chuzo, el autor del problema) 
Disculpen les repito que el cerrajero me dijo que no logro sincronizar otro chip porque no hay conexión con su escaner y la computadora ,les agradeceria su apoyo...gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según chuzo, el autor del problema) 
-1
Les comento el ford fiesta ya lo vio el electrico le checo los fusibles la marcha el cluster y segun el todo bien me recomendo un cerrajero para que codificara la llave y tampoco acceso a la computadora del ford fiesta y me dijo que era el elctrico que deberia checar con el escaner automotriz la falla, ahi mismo le hable al electrico y me dijo que mañana se lo lleve para trabajar mas a fondo con el sistema electrico del carro por lo anterior mañana en la noche les digo si se resuelve mi falla o queda peor o queda igual,,estamos pendientes...
hace 9 meses
Mejor solución  (según chuzo, el autor del problema) 
-1
Buenos dias amigos no se arreglo la falla me dijeron que los sintomas que presenta y que el odometro marca puros segmentos a sea rayas (----------) me dijo uno de tantos cerrajeros que vio el ford fiesta 2005 que puede ser falla del tablero (3,500 pesos) o falla de la computadora (5,500 pesos) o que algun cable ande suelto y para verificar estos tiene que meterlo al simulador y que por la prueba son otros 500 pesos, en fin voy a esperar atener mas dinero pero mientras buscare otras opciones ,,estamos pendientes,,,,
hace 9 meses
Mejor solución  (según chuzo, el autor del problema) 
Buenos dias, les comento... tengo un ford fiesta 2005 y hace dias encendi el carro normal y prendio el inmovilisador y se apago el carro, la llave es originalm asi que la retire y la puse de nuevo y ningun problema... continue mi recorrido y en otro punto el carro ya no prendio le puse la alarma y se la quite y ya arranco... y asi a pasado... voy en marcha y el carro se tironea, prende el inmovilisador y lo unico que hacia era lo mismo apagarlo dejar que siguiera en neutral, y con el control quitar la alarma, pero ya no quiso la alarma... ya no activa ahora no prende... ayuda!!! Ya cheque los fusibles todos estan bien, y los fusibles que estan junto a la bateria unos amarillos el 7 esta quemado de que es??no puedo quitarlo... apenas lo llevare con el electrico.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chuzo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · 1.6 · 360000 kms
El alternador dejo de mandar,lo sacamos para arreglarlo,lo repararon y luego lo colocamos, al prender el carro me doy cuenta que la luz del tablero no apaga(la de la batería)se me ocurre sacar el borne positivo con el auto prendido y el carro empezó a como fallar,luego lo apague, lo Prendí y saque el bornes otra vez y empezó a techar humo por donde esta el reproductor de sonido,lo apague. Luego le di a prender y no prendía,le seguí dando al pasar el switch al darle a prender se iba un fusible en la fusilera del motor,lo cambie le puse uno de mas amperaje y le di al switch y sonó algo en el tab…Leer completa
SH
shelaVenezuela
hace 9 meses
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Ola tengo problemas con el modulo del audio me aparece en pantalla sólo Ford audio pero no enciende nada...le cambie el modulo X otro de otro auto y tampoco funciona q podrá ser???
hace 9 meses
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 Ford Fiesta  2011 · fiesta max 4 puertas · 90257 kms
Cambie fusible de encendedor y no funciona. Tiene relacion con luz de baul?
TU
tuchinArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  1997 · 5 puertas · 85000 kms
Tengo un problema, creo que con la bomba de nafta, ya que le doy marcha y no tira nafta y no pasa nafta por el filtro. Antes de bajar el tanque y sacar la bomba me gustaria saber como verificar algunas cosas; donde se encuentra el fusible de la bomba fiesta 97 1.3 espanol. Que otras pruebas podria hacer? desde ya muchas gracias
KE
keloArgentina
hace 9 meses
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Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion ,servicio y capacidad
hace 9 meses
Mejor solución  (según kelo, el autor del problema) 
Muchas gracias, seré medio tonto. Pero no lo encuentro. Seguire buscando. Pasa que no tengo mucho tiempo libre
hace 9 meses
Mejor solución  (según kelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · Ambiente · 137000 kms
De un momento a otro dejaron de funcionar las luces de posición ( lo noté por que no encendieron las luces del tablero ). Revise los fusibles y estan bien. La cosa es que cuando pongo el giro hacia la izquierda las luces se encienden (con giro a la derecha no), y cuando saco el giro se vuelven a apagar
TO
TonyArgentina
hace 9 meses
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Revisa el destellador esta en la caja de fusibles.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Gracias ! El destellador anda bien. No se si fui claro. Lo que no funciona son las luces de posición. Los giros andan bien. Las luces de posicion se encienden cuando pongo el giro solamente hacia la izquierda. Si saco el giro , se vueven a apagar.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Hola Tony tengo un Ford Fiesta 2009 y me hace el mismo problema te agradeceria me digas si lo solucionaste y como
hace 4 meses
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Hola ! Desarme el comando de giro. Y note que había unos cables que se cortaron. Se ve que se resecaron y se cortaron con el movimiento que se genera al poner el giro. Empalme los cables cortados y listo. Tenes que ser cuidadoso con el desarme y armado en el caso de que te animes a hacerlo. Si te das maña lo arreglas , si es el mismo problema claro. Espero te sirva. Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Gracias Tony voy a tratar de hacerlo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 1.6 · 15000 kms
Me pueden ayudar para saber q fusible arreglar no puedo usar el pitó del auto y tampoco enciende el abanico
PE
PedroPanamá
hace 9 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · Notch 1.6 · 92500 kms
Al ir circulando por importante avenida se elevó la temperatura y se prendió la luz ,me orille y espere a que se enfriara solo le ayude echando le agua y bajo la temperatura continue mi camino y ms adelante volvió a hacer lo mismo me volví a parar y me di cuenta que unos fusibles se habían fundido eran luces y ventilador lo cambie llegue a mi destino tarde a hi y regrese a caza y volvió a hacer lo mismo pero ya menos y la aguja subía y bajaba y no se mantenía me tardó en prender la luz indicadora y me volví a parar y esperar que se enfriara que podrá ser sera qué dilui el anticongelante con agua o que sera
LU
luis inexpertoMéxico
hace 9 meses
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-2
Hay que revisar si el termostato esta funcionando bien. Cuando se apague el motor,toca con cuidado si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo, si es afirmativo. Hay que cambiar el termostato ya no esta abriendo correctamente. Pon la llave en on (sin encender)desconecta el sensor de temperatura,debe presder el ventilador si es negativo revisa fusible y reelevaror del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. Una vez corregidas las fallas ,hay que cambiar el anticongelante , consigue el rojo es el mejor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Gracias lo are enseguida
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Pero el ventilador si prende
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Si pero es lo ultimo que pudiera estar fallando, hay que revisar lo primero.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Buenas noches sigue la falla se cambio el termostato bulbo y carcasa x una de aluminio segun mejoria ford pero nada si se eleva la temperatura y el agua y anticongelante se olle que flulle o corre el agua que me recomiendan checo la bomba del agua o regreso el retorno de el agua de alumnio por el de plastico
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Revisa la bomba de agua, si recircula bien en anticongelante. Quita la tapa del radiador, arranca el motor y acelera manualmente para ver si recircula.
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Luis: Tu calentamiento es sintoma secundario porque se te queman los fusibles del abanico. Tienes un problema electrico. Un cortocircuito.
hace 2 meses
Mejor solución  (según luis inexperto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · sedan · 65000 kms
Tengo un problema en común que compromete el airbag y el cinturón seguridad. El testigo del airbag en el panel de control siempre encendido, la luz de airbag off siempre encendido aunque el pasajero este sentado y no se activa la alarma cuando el pasajero no se ha puesto el cinturón de seguridad. Puede ser un tema de fusibles o eléctrico ? O algun problema con el sensor?
HA
Happy PankyColombia
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Es problema en los sensores. De asientos y cinturones. Defectos de calidad de ford.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Happy Panky, el autor del problema) 
A mi me pasó lo mismo a los meses de adquirirlo. Revisaron por todos lados, cables, sensores de asientos y fusibles, y la falla terminó siendo el cableado y piezas electronicas de los cinturones que están por dentro en los páneles laterales de donde sale el cinturón. Cambiaron esa pieza y se acabó el problema
hace 9 meses
Mejor solución  (según Happy Panky, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 5pt, full, 1.6 · 120 kms
Cuando se murió la batería, unos días antes dejo de funcionar la alarma, es original, el cierre anda bien (hay fusible?
CL
Claudio Argentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Si , hay que revisar ,si hay alguno dañado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
Gracias si creo que no figura en el manual, ni está visible
hace 10 meses
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1195 · española · 120000 kms
No tiene corriente el estereo ni el relog los fusibles estan bien.
LU
lucasArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser que se quemo el fusible de ese circuito ,por el cargador se produce cortos circuitos por falseo de conexión.
hace 10 meses
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Donde se encuentra el fusible del estereo?
hace 8 meses
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Que tal tengo la solución al estéreo mi teléfono es 48547291 mi wap 1569871792 autoradionewacoyte el mejor precio gtia un año saludos dirección acoyte 1302 cap fed
hace 8 meses
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Que tal tengo la solución al estéreo mi teléfono es 48547291 mi wap 1569871792 autoradionewacoyte el mejor precio gtia un año saludos dirección acoyte 1302 cap fed
hace 8 meses
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 4 puertas , motor 1.6  · 290000 kms
Los cables de alimentacion estan ,haciendo contactos y si alguien tuviera ,un mapa del circuito electrico , y un mapa de los fusibles se los agradeceria
JO
joseChile
hace 10 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · Ambiente 5 Ptas motor 1.4 TDCI · 216000 kms
Hola como están compre mi Ford fiesta 1. 4 motor TDCI hace escasos tres meses a los dos días note que la luz del aceite cuando lo desaceleraba prendia y cuando lo aceleraba se apagaba lo lleve a la concesionaria y el tipo que me lo vendió lo hizo revisar por su "mecanico" y además le cambió aceite y filtró y no ocurrió más eso después el velocímetro me quedo en 100 y de ahí arrancaba no de cero le saque el fusible volvió a cero pero cuando lo paso de 100 pasa lo mismo el cierre centralizado abrían y cerraban dos puertas lo hice arreglar cableado nuevo en los cierres y un motor de cierre cambia…Leer completa
MA
Martín46govaleArgentina
hace 10 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 2 puertas, motor 1.3, mecanico. · 58000 kms
Tengo un Ford fiesta del 98 y el encendido no funciona, el electricista me dijo que se quemo el fusible de ignición y ahora no se de que cuantos amperes comprar
HU
HugoParaguay
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Puedes comprar uno de 10. 15 , 20 25 eso es casi igual xq la mayoria son de 15 que usa el sistema de ignicion
hace 10 meses
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Gracias Jhony, el problema lo solucione colocándole uno de 10 amperes.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · ford ikon sedan · 120000 kms
Hola me fallo los direccionales y las intermitentes y no se donde lo lleva y que mas lleva

Si lleva su relay
Fusibles

Si me podrian decir a detalle
CH
checo perezMéxico
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa debajo del tablero hay una caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 10 meses
Mejor solución  (según checo perez, el autor del problema) 
El flacher lo lleva por dond esta las tapas de la caña del volante debes destaparlos, y podria ser el fusible que se te aya quemado o este haciendo mal contacto
hace 10 meses
Mejor solución  (según checo perez, el autor del problema) 
Amigo verificaste si enciende la luz del tablero y los cocuyos si no te prenden puede ser el conmutador que internamente se despega un cable del cambio de luz al desarmarlo lo vas a observar suelto lo colocas u listo armas con cuidado , hay un retén en forma de L que va debajo del botón rojo de la luz de emergencia de por si es el que lo aguanta.
hace 10 meses
Mejor solución  (según checo perez, el autor del problema) 
Lo comento porque cuando se desarma da dolor de cabeza y saber donde va saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según checo perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 1.6 · 90000 kms
Tengo problemas con el arranque de mi ford fiesta 1.6 del 2004, cuando pongo la llave para encenderlo comienza a parpadear un candado en el tablero asumo que es el sistema antirrobo que no reconoce la llave he usado las dos llaves del vehículo y es lo mismo, se llevo a escanear se revisaron fusibles y se reviso la chapa del encendido y nada lo único que me resulta es desconectar la batería por unos minutos y luego funciona bien por un par de meses se que eso reinicia el sistema pero me advirtieron que tarde o temprano el computador me bloqueara por completo el sistema y no arrancara mas. Si al…Leer completa
RA
RAULChile
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Amigo podria ser la computadora que te este avisando mandala a revisar
hace 10 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
La luz que te enciende me enciende ami tambn es normal del auto es un sistema antirrobo, si usaste la llave incorrecta puede ser que allas bloqueado la computadora solo tienes que usar la que cuando lo pones en on se apague esa luz del tablero
hace 10 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Mi ford fiesta 2007 prende una luz de candado en la carretera y a veces de temperatura las agujas de revolución y velocidad bajan pero el motor no se detiene... Alguien q haya pasado por lo mismo ayudeme
hace 10 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa igual mi pana... voy en la via y se enciende la luz de temperatura y sale el emblema del candado pero todo sigue funcionando bien... luego al rato se desaparece la luz y funciona todo !
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
A mi me sucede lo mismo que comentan, cuando estoy usando el carro dejan de servir las agujas de velocímetro, gasolina y todos esos, además se enciende la luz intermitente del carro con el candado. Pero sigue funcionando, el detalle es que lo hace muchas veces durante un trayecto.
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Chequeen los cables de tierra q estén ajustados, el problema es falta de tierra. Yo solucione esperó también solucionen...
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
A mi también me sucede lo del candado. Por ratos me enciende, pero después ya no. Ojalá no suceda que algún día no arranque más...
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Hola buenas noches, tengo un problemita con mi ford fiesta 2006 a veces me funciona bien la luz de cruce pero de repente en oportunidades no me funciona que sera? algun fusible o relay ??? ayuda por favor
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
-1
Cual es la luz de cruce
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Ninguna de las dos me funcionan al igual q las intermitentes funciona cuando quiere de vez en cuando sera un fusible o un relay? Raul
hace 9 meses
Alexx fiesteroSi es un relevador que esta debajo del mando de direccionales puede que haya un falso o se quede pegado puedes retirarlo y tratar de abrir un poco las zapatas para que haya contacto y probar tus direccionaless!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
A mi cuando me paso eran los relay los cambiaron y todo ok
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Amiga mary revisa los fisibles primero, el no lleva relay y tambien saca los bombillos que van en los faros lo que te indican los cruces y pruebalos y limpie el socate debe ser que esta sucio y no hace bien contacto
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
El fíesta lleva un relay debajo del volante saca la tapa revisa q este ajustado, y allí soluciona...
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Hola me sirvió de mucha ayuda sus respuestas efectivamente saque el relay que esta debajo del volante lo limpie y funciona normalmente. Un millón de gracias a todos por su ayuda...
hace 9 meses
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Tengo un fiesta 2004, veces se activa el bloqueo y no arranca, PERO; lo mas preocupante, es que se ha activado en marcha, a distintas velocidades, deteniendose el motor con los riesgos que ello implica. Lo lleve a la Ford, de Rancagua, chile, y me cobraron por tener el auto ocupando un espacio y no le hicieron nada, segun ellos, no fallo¡¡¡
hace un mes
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1999 · clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec · 1800 kms
Este fiesta es modelo 1999, pero estuvo parado mucho tiempo, por eso los pocos Kms. que tiene, y no marca el reloj de combustible, no se como trabaja si con fusibles o con flotante, y no tengo idea de como llegar al flotante...agradecería alguna ayuda...gracias...
MA
maestro45Argentina
hace 10 meses
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Amigo debes tumbar el tanque ya que ese modelo trabaj con flotante mas no es electronico, dedes de limpiar donde va la regleta
hace 10 meses
Mejor solución  (según maestro45, el autor del problema) 
-1
Ok. Gracias amigo...
hace 10 meses
Mejor solución  (según maestro45, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · fiesta 1.6 · 120000 kms
Los indicadores del tablero encienden, el candado , del indicador del tablero enciende repetidamente, no da marcha, como que esta muerto. Tiene batería nueva, se revisaron los fusibles de escaneo y se le borraron las fallas.
TO
toroMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Intenta con el duplicado , a lo mejor no identifica el chip de la llave y activa el inmovilizador del motor (candado)un sistema de seguridad antirobo
hace 10 meses
Mejor solución  (según toro, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema, se intento con el duplicado un cerrajero reprogramo las llaves y sigue haciendo lo mismo. :( si alguien sabe cual es la falla se los agradecería.
Saludos!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según toro, el autor del problema) 
Ay ay 2 dudas una podria ser el fusible y la otra el automatico delñ arranque que esta malo
hace 10 meses
Mejor solución  (según toro, el autor del problema) 
LO LLEVE CON UN ESPECIALISTA...era que el clóster tenia falso contacto con la computadora...una sopleteada y limpiar los contactos de los arneses.
hace 10 meses
Mejor solución  (según toro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 4 puertas  · 185000 kms
No tiene alarma la que tenia de agemcia fue desatcivada desde el año de servicio... hoy ya no quiso prender, no es bateria ni fusibles ni falta de gasolima, simplemete aparece el candado con el carro... que hago ?
AL
ALYSMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Es el inmivilizador del motor un sistema de seguridad anti-robo,prueba con el duplicado puede ser que no reconoce el chip de la llave.
hace 10 meses
Mejor solución  (según ALYS, el autor del problema) 
Ya lo intente y no funciono... abra otra posibildad o tendre que ver a un especialista en llaves o autoelectrico?
hace 10 meses
Mejor solución  (según ALYS, el autor del problema) 
Desconecta la bateria x 2 min, y vuelve a conectar firmemente. Hay varios reportes de la misma falla de ford, indican que es un cable en el switch de encendido que se recalienta por ser muy delgado y al falsear activa el inmovilizador. Que le cambian el cable con uno mas grueso y se corrige la falla, un electromecanico creo que te lo puede revisar y dejar bien.
hace 10 meses
Mejor solución  (según ALYS, el autor del problema) 
Ok hare al pie de la letra cada uno de us consejos , si tienen mas les agradezco y pase lo que pase les informo por si posteriormente ustedes lo necesitan
hace 10 meses
Mejor solución  (según ALYS, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 4 PUERTAS SE · 83000 kms
Hola buenas noches compañeros,

Para preguntar que problema puede tener mi auto ford fiesta 2012 SE. Hace ruidos muy fuertes que lastiman el oido y el estereo no funciona. Le quite el fusible por seguridad, lo lleve a la agencia y no supieron como arreglarmelo. Que proponen saludos??
AB
abramovichMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema, a mi me fallo en garantia y me reemplazaron el modulo del estereo, pero volvio a fallarme como a ti poco despues de un año y ya no quieren valer la gaantia, el problema esta en muchos lados y estamos viendo si ford toma alguna medida, te sugiero por medio de twiter contactes a @fordmx y les comentes para que se haga mas evidente la falla y ford responda, es un peligro al ir manejando ese ruido.
hace 10 meses
Mejor solución  (según abramovich, el autor del problema) 
Estimado amigo Abramovich , me paso lo mismo, pero no se donde le puedo quitar el fusible para llevar a reparar el radio , me puedes asesorar por favor? gracias!
hace 10 meses
Mejor solución  (según abramovich, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 4 puertas 1.6 · 75000 kms
No funciona los. Controles de la puerta lado piloto pero elbde el copiloto si sube la ventana lo desarme y me doy cuenta ke no le llega corriente el manual dice de un fusible disyuntor como funciona
CA
CadenasMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · Máx · 240000 kms
Hola que tal? Dejo de andar el electro Y ya le cambie el bulbo de temperatura, la resistencia que tiene el electro y los relay. Que fueron los posibles motivos que me dieron por lo que posiblemente fallará. También revise los fusibles y nada. Si alguno me puede dar alguna ayuda. El motor del electro funciona lo probé directo Y enciende.
GH
Ghernanrd2011Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar los arences de conexión y el cableado ,puede estar dañado o falseando.
hace un año
Mejor solución  (según Ghernanrd2011, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · ikon · 15000 kms
El manual de usuario menciona una caja de fusibles del motor que no encuentro, ya vi la que está debajo de la guantera pero quisiera saber donde se ubican los fusibles del área del motor.
ED
EderMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia a revision. Si le haces algo por fuera la anulas.
hace un año
Mejor solución  (según Eder, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 4 puertas, · 67000 kms
De un momento a otro dejo de funcionar las lices corta ya cambie relay fusible bombilla y nada
RI
rickyPuerto Rico
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 1.6 · 12000 kms
No se enciende ni el candado ni la pantalla donde estan los niveles de temperatura y gasolina todo lo demas enciende bien incluso la alarma me gustaria saber de algun fusible?
OP
operadorMéxico
hace un año
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Es un falseo de conectores electricos del tablero , hay que desmontarlo y ajustar las conexiones.
hace un año
Mejor solución  (según operador, el autor del problema) 
-1
Si ricardo leei en otro post y que darle un golpe al tablero y pues funciono claro ke supongo ke algun arnes anda mal pero funciono bueno estaba ango incredulo pero me ahorro un dinero hoy gracias tendre ke revisar bien que arnes puede ser
Gracias ati tambien manvot
hace un año
Mejor solución  (según operador, el autor del problema) 
Además del arnes de contacto del tablero checa el interruptor de golpe que esta en la pared derecha del fiesta 2006... Puentealo para probar...
hace un año
Mejor solución  (según operador, el autor del problema) 
Solucionado