Problemas de Encendido motor del Ford Fiesta




Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas · 176000 kms
Deseo de su ayuda, tengo un fiesta 2006, de repente el carro corcovea, pierde fuerza y busca apagarse, si tengo el aire acondicionado peor es el corcoveo y de repente acelera con normalidad, a veces apagoay prendo y cesa por un rato pero en otras se queda pegado con la falla. Ya cambié bobina, bujías, tps y cables y persiste la falla.
JO
JoysEspaña
hace un día
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
hace un día
JoysNo, el mantenimiento normal de cambio de filtros que se le hace regularmente a cada cierta cantidad de KM. Pero nada se le ha hecho a la bomba de gasolina, por lo general la falla le da cuando está caliente.
hace 18 horas
Mejor solución  (según Joys, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 4 puertas, motor 1.6 · 140000 kms
Buenas tardes, tengo un fiesta ikon 2002, el problema que tiene es que frecuentemente aunque no siempre, cuando despego en primera o cuando hago cambios hacia arriba, hace como que se apaga y de luego se jala varias veces, le tengo que dejar de acelerar y volver a hacerlo. Ya se le cambió válvula IAC, se probó el sensor TPS y la bobina en otro carro y no fallaron, se le cambiaron cables de bujías y sigue haciendo el fallo. Además cuando toco el cláxon en neutro se apaga o si está en aceleración no se apaga pero como que se corta la corriente mientras se usa el cláxon.
KI
KimosabiMéxico
hace un día
y otra persona con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un día
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Solucionado
 Ford Fiesta  2000 · 2 puertas · 136000 kms
Hola que tal... Les cuento hace poco le cambie la bomba del embrague a mi ford fiesta mod 2000. Luego le cambiamos el termostato ese que de abre cuando levanta temperatura y se partió un tornillo y quedó dentro de la tapa de cilindros. Lo cual tuvimos que soldarle una tuerca para poder sacarlo, y ahora no arranca. Quisiera saber si alguien me puede ayudar o mandar una imagen de cual es el relé de arranque o algo. El auto hace contacto todo le das arranque gira y no arranca. Muchas gracias
GA
GabrielArgentina
hace 2 días
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Revisa el sensor de cigueñal
hace 2 días
GabrielLas bujías no hacen chispa y cuando pones contacto tira nafta pero después ya no
hace un día
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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Las bujías no hacen chispa y cuando pones contacto tira nafta pero después ya no.
hace un día
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Si no tiene chispa las bujias ,pueden ser los cables o la bobina.
hace un día
GabrielProbé la bobina pero anda de 10... Pasa que cuando sacamos el termostato se partió un tornillo y tuvimos que soldarle una tuerca con la electrica para poder sacarlo... y bueno tengo miedo de que se alla quemado la computadora pero estaba la batería desconectada... Así que no se
hace 15 horas
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · motor 1.4 endura e · 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment…Leer completa
JU
juansssMéxico
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
hace 4 días
juansssPues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
hace 4 días
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Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
hace 3 días
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Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · Fiesta 1.6 power · 220000 kms
No enciende el vehiculo al momento sino al 7 y 8 intento. Luego q enciende fallando se acelera. Cuando calienta y dura mas de 30 min rodando y se apaga. Tarda mas de 30 min para encender y se ahoga. Enciende de 0 a 10 poco a poco hasta q se acelera solo. Se le izo servicio al los inyectores cuerpo de aceleracion al iace. Se cambio la pila de la gasolina. No se q mas hacer
JU
JuanVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa la bobina si manda buena chispa a las bujias,
hace 9 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Le cambie la pila de la gasolina y mejoro. Lo malo es q se acelera solo. Y tarda para prender. Igual
hace 8 días
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Bunas noches mi pana el carro funciono bien pero me esta votando liga por la caja sera que se daño el embrague
hace 8 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Checa las bujias, pueden estar mojadas por anticongelante, si es asi se necesita rectificar block y armar de nuevo, para que no se filtre el agua dentro de los pistones.
hace 8 días
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Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · fiesta notch · 231000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta, al arrancar anda bien, todo funciona a la perfeccion, ya en marcha y caminando primero se apaga todo el tablero y las agujas del velocimetro y de las revoluciones se van abajo, enciende de nuevo y funciona bien un rato, luego se prende el check engine, se apaga, se prende el indicador de freno de mano, se paga, se enciende el indicador de temperatura, se apaga, ahora se prenden todos juntos, con el inmovilizador del coche y la aguja de la temperaruta sube y baja, el kilometraje desaparece, se apaga todo y empieza de nuevo, todo esto lo hace andando y si lo apago ya no enciende, debo quitar el cable de la batería y volverlo a conectar y solo asi arranca de nuevo, que puede ser???
CO
CooperMéxico
hace 10 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Llevalo a un electricista especializado en tableros , hay que resoldar los pines de conexión de la tablilla electronica del tablero
hace 10 días
Mejor solución  (según Cooper, el autor del problema) 
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace 9 días
hectorBuenas tardes amigos tengo un caso parecido al del compañero. Tengo un ford fiesta año 2002 y tiene una falla que cuando va corriendo se reinicia, las luces del tablero se apagan y vuelven a prender. Tambien me di cuenta quee el carro cuando le paso la llave la bateria se va a tierra pero el carro prende de toque , espero que me puedan ayudar gracias
hace 2 días
Mejor solución  (según Cooper, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cooper, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 5 puertas trend 1.6 duratec · 120000 kms
Tengo un Ford fiesta del año 2003 trend 1.6 duratec el problema es que me da tirones a veces sin motivo alguno me salta la luz del motor (se paga sin motivo) le he hecho la diagnosis y me han eliminado el problema y nada vuelve otra vez he cambiado bujías y bobinas marca ngk y los cables de las bujías, además en la admisión (colector de admisión) parece tener restos de aceite algo muy raro no sé si puede ser alguna válvula no sé qué más hacer AYUDA POR FAVOR
NA
NahimEspaña
hace 11 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) debe de estar defectuosa ,esta pasando aceite a la admision, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
hace 11 días
Mejor solución  (según Nahim, el autor del problema) 
Gracias probaré a hacerle el cambio y comentaré que tal me fue y con respecto a los tirones ?
hace 10 días
Mejor solución  (según Nahim, el autor del problema) 
El mío daba tirones y se encendió la luz de motor pero le cambie las bujías y cables originales y va fenomenal
hace 13 horas
Mejor solución  (según Nahim, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · se hatchback · 34000 kms
Al intentar encenderlo sale el testigo motor averiado, servicio inmediato, lo lleve al concesionario lleva 2 semanas y nada que dan con el problema
JJ
jjjjjjjColombia
hace 12 días
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Son defectos de fabrica ford, que ni ellos pueden solucionar.
hace 11 días
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · SE T/M, MOTOR1.6LTS,TELA,4 CIL. · 5585 kms
Al querer encender mi auto no da marcha el tablero si se enciende y en un recuadro aparece un candado serrado abarcando medio auto y parpareando y solo en ocasiones ase eso
JO
jose rodriguezMéxico
hace 16 días
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Esta activado el inmovilizador de motor, prueba con el duplicado, no dbe estar identificando el chip de la llave.
hace 16 días
Mejor solución  (según jose rodriguez, el autor del problema) 

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 Ford Fiesta  2007 · fiesta first · 120000 kms
Mi problema es el siglo. Batallo para encender mi carro, duro como media hora dándole marcha hasta que enciende, en todo ese tiempo le tengo desconectar la bomba de gasolina o los inyectores porque se ahoga, luego de encender ya lo puedo apagar y volver a encender sin problema pero solo durante las 2,o3 horas después vuelve a fallar... Ya le cambie marcha, bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de válvula IAC, checaron presión de gasolina y todo bien con la bomba...lo lleve a revisión por computadora y me dicen que hay que rectificar cabezas, pero muchos me dicen no porque el carro encendido funciona bien y no humea... Ah y que el catalizador lo cancelara pero lo lleve y me dijeron que esta bien que todavía le resta mucha vida...ayudenme raza
HE
hectorMéxico
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
hace 16 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
-1
Creoque es multigrado, y aquí el clima en Monterrey es caluroso
hace 11 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Que viscuosidad de aceite se le puso y cuantos grados de temperatura ambiente hay.
hace 11 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
La verdad no se, que recomiendas ? Que tipo de aceite...el problema que tengo es encendido en fri al encender lo puedo apagar y ya vuelve a encender... lo lleve con un eléctrico y medice que todo esta bien que para el es q que se quedan abiertos los inyectores después de apagarlo y por eso se ahoga y no puede encender el carro, lo malo q
hace 10 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
-1
Ford recomienda para ese motor aceite multigrado 5w 30. Si en tu ciudad es caliente ,el recomendable es 5w 40. Si se le pone otro dificulta el encendido
hace 10 días
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 120200 kms
Saludos, me gustaría su opinión sobre un problema en un fiesta 2006 en las mañanas o cuando está frío el motor batalla para encender y no enciende si no se aprieta el pedal del acelerador y Ay que mantenerlo acelerado unos segundos para que no se apague, una vez que arranca ya no lo vuelve a hacer arranca al llavaso sin dificultad, me gustaría saber su opinión, de antemano gracias por su tiempo...
GO
GonzaloMéxico
hace 18 días
Respuestas de la comunidad
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion , eso incluye inyectores, valvula de minimo y potenciometro.
hace 18 días
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios, sigue igual todo comenzó después de que lo arreglaron ya que sufrió un calentón a causa del termostato y se cambió Junta sólo eso, desde ahí comenzó la falla.
hace 17 días
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Algunos modelos traen sensor iat (sensor de temperatura ambiente) que es un resistor que precalienta el aire en epocas frias , manda una señal correcta de temperatura a la computadora para que de un encendido eficiente en mañanas frias. Comunmente esta en la entrada del filtro de aire o en el marco del radiador.
hace 17 días
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 75000 kms
Revise el sensor de temperatura, los fusibles, la resistencia y los relay, todo bien; luego le hice la prueba al electro conectándolo directo y enciende, también conecte el sensor de temperatura, enciendo el auto, espero que llegue a su temperatura y no arranca el electro, que mas puedo hacer?
?
Es un ford fiesta move automatico 2012, alguien me puede ayudar, por favor y gracias
CA
caracasVenezuela
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si conectastes el electro ventilador directo a la bateria y este funciona,, prueba con el auto encendido desconecta el conector de la valvula de temperatura, deberia arrancar el electro, si no arranca, cambia el relec prueba con los reles de las luces y a si compruebas que esten en buen estado, si no funciona intenta puentear con un cablecito donde ban el relec del electro ventilador deberia arrancar, si asi no funciona entonces revisa los cables del electo porque esta partido y no le llega corriente, mas facil aun desconecta el electro y revisa con un tester si le llega señal al conector si no tienes tester prueba con un bombillo y un cable. Si le llega señal. Entonces serian los cables del relex que alguno esta partido. Tambien puedes buscar la señal en el conector del relex. Si no le llega es porque esta partido un cable.
hace 18 días
Mejor solución  (según caracas, el autor del problema) 
Gracias voy a proba...
hace 18 días
Mejor solución  (según caracas, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 182 kms
Hola mi carro no enciende solo se escucha que enciende la bomba de gasolina y el tablero, algo extraño es que aparece en el tablero un carrito junto con un candado parpadeando y no enciende alguin que me pueda ayudar
EL
El gueroMéxico
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
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Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo) puede ser que no este identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
hace 18 días
Mejor solución  (según El guero, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · 100000 kms
El día de ayer estaba funcionando todo bien, hasta que abrí la puerta trasera y al intentar cerrarla ya no pude, pareciera que no embona bien, leí mas abajo que están reparando esto en el distribuidor sin costo, es asi? lo puedo llevar a quí en Monterrey México igual?
BE
BeatrizMéxico
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
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Ya hay nuevo recall de mas de 61,000 ford en mexico para cambiar cerraduras a sus vehiculos que se abren las puertas en movimiento, llevalo a la agencia a ver que te dicen
hace 20 días
Mejor solución  (según Beatriz, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu ayuda, tengo cita en distribuidor para mañana al parecer mi vehículo está dentro de las series afectadas y me comentaron que si es defecto de fabrica por lo que no hay costo y me cambiaran todas las chapas, espero así sea. Los mantengo informados y de nuevo muchas gracias :)
hace 19 días
Mejor solución  (según Beatriz, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 230000 kms
El problema fue la bobina, aunque mandaba chispa era débil y por lo tanto llenó de ollin las bujías , saludos suerte
RO
RománMéxico
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 230000 kms
El problema fue la bobina, aunque mandaba chispa era débil y por lo tanto llenó de ollin las bujías , saludos suerte
RO
RománMéxico
hace 21 días
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 Ford Fiesta  2012 · 4 puertas · 35000 kms
El carro funciono bien todo el día, en la noche que lo apague , intente encenderlo despues de unos 5 min, y no prende.
Enciende el tablero, el radio y todo normal, solo que al momento de querer encender el carro hace un pequeño sonido como queriendo encender mas no enciende.
César PadillaMéxico
hace 22 días
Respuestas de la comunidad
Si las luces esta debiles y amarillentas , los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso. Es la bateria.
hace 22 días
Mejor solución  (según César Padilla, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2010 · premium · 110 kms
No encienden las luces del aire y la calefaccion
JU
julioArgentina
hace 23 días
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 Ford Fiesta  2014 · 114000 kms
Buenas el coche cuando piso el pedal de para acelerar se queda sin avance el motor como si se ahogara le cambie bujía y bobina
EF
EFRENVenezuela
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico,tiene que estar configurados entre si.
hace 23 días
Mejor solución  (según EFREN, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · 23000 kms
Ayer no entregaron el carro en el concesionario, y hoy en la mañana ya no prendía toca reiniciarlo con la batería de otro carro, al pasar 1 hora apagamos el carro mientras hacíamos una diligencia y al prenderlo volvió a presentar la falla de no encender.
YE
YESIDColombia
hace 25 días
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiarle la bateria , ya no retiene carga.
hace 24 días
Mejor solución  (según YESID, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · 4 PUERTAS · 110000 kms
Tuve recalentamiento de mi carro y fue una odisea en 7 meses que hasta el motor se me daño le cambie todo bomba de agua bobina radiador termostato tanque de agua camara y nada luego se me fundio le compre camara nueva y le hicieron el motor y siguio el recalentamiento hasta que decidi en llamar a los ing. Sanchez que aparecen en este foro y los puedo recomendar ampliamente el problema se acabo excelente trabajo el que hacen los ing nelson sanchez y julio sanchez 04128615756 gracias a dios y mis angeles que los encontre ya iba a vender el carro ya que no daban con la falla y ellos lo logran gracias a la tropicalizacion que hacen dios los bendiga...
LA
laurarvlVenezuela
hace un mes
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 Ford Fiesta  2005 · 159 kms
Hola tengo un fiesta q de un dia para el otro no quiso arrancar i los instrunentales dejaron de funcionar marcador de nafta temperatuta i km i luces de instrumental solo marca batería i aceite pero jirando toda la llave i no enciende ni jira el motor
AR
Ary Argentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa las terminales de la bateria, si estan sueltas o sulfatadas, si tiene mas de año y medio de uso. Puede ser que la bateria ya no retine carga y hay que cambiarla.
hace un mes
Mejor solución  (según Ary , el autor del problema) 
Hola buena tarde, tengo un ford fiesta 2011, pero como marca la temperatura del motor ya que no cuenta con instrumento para medirla.
hace un mes
Mejor solución  (según Ary , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 5 puerta full electronico motpr zeto · 103000 kms
No me arranca en frio y si lo aseleras hace contra exploxiones dsp qe arranca ya no tiene problemas x dos o 3 hs.
FR
FrancoArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2007 · Notch trend A/C · 135000 kms
No enciende el auto el km lo marca ---- y todo el tablero se enciende aceite freno temperatura y un candadito que puedes ser
Gracias
Saludos.
SA
SanchezMéxico
hace un mes
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 Ford Fiesta  1997 · 4 puertas motor 1.25 · 180000 kms
Todas las mañanas es un problema para encenderlo tengo q darle al switch hasta 10 veces hasta q enciende o a veces me toca y enciende, pero una vez q enciende ya no falla mas en elcendido hasta el otro dia q. Esta tempujarlomasdialmente frio... espero puedan ayudarme... cualquier inf enviarla al mail elian6338@gmail.com
EL
ElianVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisael sensor de temperatura , puede estar mandando señal erronea a la computadora y no da encendido
hace un mes
Mejor solución  (según Elian, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2003 · Hasbak · 19500 kms
Da marcha pero no prende y luego marido luso de batería o de el aceite
SA
Salvador México
hace un mes
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 Ford Fiesta  1997 · 3 puertas lx · 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
OS
oscar vegaArgentina
hace un mes
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 Ford Fiesta  2012 · 4 puertas · 30000 kms
La transmisión de mi vehículo hace muchos ruidos extraños al realizar los cambios y se apaga andando bloqueandose y apareciendo varias alarmas en el tablero ya no enciende hasta despues de un rato los mecanicos que lo han checado dicen que es un problema del modulo de la transmisión pero no quieren moverle
MA
MarcoMéxico
hace un mes
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 Ford Fiesta  2004 · 15555 kms
Dereoente y no prendio le das switch y solo y solo parpadea lo de la lleve de encendido
RA
ramonMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa si la terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.
hace un mes
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · hatch back · 178000 kms
Hay ocasiones en que el carro no prende, da marcha y todo, como que se ahoga, el mecanico me comenta que es una valvula de desahogo de combustible, quiero que me apoyen si esto es correcto
AL
ALEKSMéxico
hace un mes
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 Ford Fiesta  2002 · 180000 kms
La noche anterior apague el auto y al dia siguiente no arranca, si hay inyeccion de gasolina, si tiene marcha.
RO
RománMéxico
hace un mes
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 Ford Fiesta  2006 · 190000 kms
Buenos días, tengo un ford fiesta first 2006 y no arranca en frió, si da marcha pero tengo que abrir el switch como 5 o 6 veces y acelerar hasta que enciende, cuando lo hace arroja humo blanco por el escape y huele mucho a gasolina, ya arrancando lo puedo dejar parado 2 o 3 horas y arranca sin problema y a la primera, ojala y alguien me pueda dar su opinión para saber mas o menos que tiene, gracias
LU
LUIS PMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite 5w 30. Si tiene otro tipo puede ser la causa.
hace un mes
Mejor solución  (según LUIS P, el autor del problema) 
Gracias compañero voy a suministrarle ese aceite y ojala y esa sea la solucion.
hace un mes
Mejor solución  (según LUIS P, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 4 puertas · 30000 kms
El coche andando se apaga de repente y ya no enciende hasta despues de un rato y esto lo hace seguido apareciendo una serie de alarmas en el tablero
MA
MarcoMéxico
hace un mes
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 Ford Fiesta  2014 · 4 puertas hatchback  · 47000 kms
Mi alternador se daño lo arreglamos pero cambiamos la pila (bateria) y ya no enciende el radio. Se queda en ford audio. Ayuda por favor.
TH
ThaliaPuerto Rico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Es el problema del audio, es de fabrica, ya no funciona, pero la ford no te lo cambia por garantía y cuesta en argentina 1600 dólares, nosotros lo arreglamos por 500
hace 6 días
Mejor solución  (según Thalia, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1996 · 4 puertas, full, motor endura de 1.8 · 90000 kms
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar?
MA
matiasArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  1996 · 4 puertas , full, motor endurade 1.8 · 90000 kms
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar? o decirme q puedo hacerle... gracias
MA
matiasArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · 4 puertas,motor 1.6 max · 85000 kms
Giro la llave de contacto, hace dos ruidos como tac tac,y queda muerto, la batería es nueva, hace 3 días tuve el mismo problema y cambié la batería, ahora nuevamente lo mismo. Encienden todas la luces incluso la radio. Podrá ser el burro de arranque o el alternador????
LI
LilianaArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debe ser el motor de arranque , hay que revisarlo
hace un mes
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, es lo q yo creo.
hace un mes
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
Bueno, el problema era la alarma que estaba consumiendo mas electricidad de lo normal, se desconecto la alarma y problema resuelto.
hace un mes
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1999 · 4 puertas · 105000 kms
Iba manejando y mi carro hizo un ruido como si se hubiera trabado un alambre en el motor y se apago no se q pueda ser por que da marcha pero no enciende
FR
frankMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa cadena de distribucion ,se pudo haber saltado un diente.
hace un mes
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 1.6 ambiente plus · 148 kms
No enciende la luz de posición delantera y trasera ,tampoco las luces bajas y altas traseras,y el tablero tampoco enciende.
AD
AdrianArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Revisa fusibles en la tapa esta la ubicacion y servicio
hace un mes
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 5 ptas stardar · 50619 kms
Desconecte la batería pero al colocarla de nuevo el stereo pide un código, pero ahora tiene un reloj que está corriendo
LA
LalosMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El codigo del stereo esta en el parasol lado conductor.
hace un mes
Mejor solución  (según Lalos, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios compañeros, ya lo resolví, y la solución estaba en el código de barra de la guantera, ahí viene una serie de números y los cuatro últimos son del stereo
hace un mes
Mejor solución  (según Lalos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · max ambiente plus · 200000 kms
Hola amigos , compre el fiesta y hace unos dias empezó a hacer lo siguiente : al poner la llave de encendido y dar el contacto queda titilando el candado del inmovilizador por consiguiente NO arranca , retiro la llave espero de 10 a 15 segundos repito la operación y arranca normal , aclaro la llave es la original y nada sufrio cambio alguno , ME DESESPERA alguien tendra alguna pista de como solucionarlo ?????
GU
guillermoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Cambia el repuesto de la bomba porque a los inyectores no les llega el combustible y la precisión que requiere por eso al darle marcha tambalea el motor y dejas unos segundos y arranca por que la bomba todavía no llena la precisión a los inyectores.
hace un mes
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
Proba con la otra llave a ver que pasa.
hace un mes
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 4 · 87000 kms
Mi carro no enciende esta bloqueado
HE
henryVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que este bajo el voltaje de la bateria ,revisa si estan firmes las terminales o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amaillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria
hace 2 meses
Mejor solución  (según henry, el autor del problema) 
Si se queda encendido el candado en el tablero, es q no te reconoce la llave. Proba con la de repuesto.
hace un mes
Mejor solución  (según henry, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 4 puerta motor 1.25 · 160000 kms
Tengo un ford fiesta año 1998 motor 1.25 le acabe de hacer el motor. Pero el carro no tiene fuerza en subida y pierde aceleración y no pasa de 90km ya le he cambiado bobina cable bujías bomba de gasolina todos los filtros le han puesto la computadora 3 veces y no sale nada. Por favor ayuda
VI
victorVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Si tiene Convertidor catalíptico, hay que revisar, suele obstruirse por mala combustión, y mas si tu motor está viejito. Suerte""
hace un mes
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · 5 puertas 1.6 base · 30000 kms
En el momento de dar arranque, (piso en embrague seguido dar vueltas de la llave de arranque y cuando se enciende, se escucha abajo de la carrocería o motor un golpe, "toc", ¿que puede ser, problemas de cambios de marcha o embrague). Aparece y desaparece el ruido muy seguido. O sea lo hace de ves en cuando. Desde ya gracias.
OS
oscarArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor a revision.
hace 2 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · 4 puertas balita · 150000 kms
Hola amigos mi Ford fiesta balita 2001, no enciende, se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de tanto que tiembla y tiembla se bate todo. Le he colocado, valvula iac, tps, map, bobina, pila de la bomba, bujías, cables de bujías, sensor de cigueñal, conectores, mantenimiento a los conectores, mantenimiento de fusibles y relex por ultimo, hoy probé con otra computadora y nadaaaaa...! ayúdenme por favor... S.O.s
CH
ChicoReyVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 4 PUERTAS 1.6 · 120000 kms
El ventilador del a/c no enciende
MA
MAESTROVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si el fusible y el reele estan bien ,debe ser que no tiene gas , o el presostato esta defectuoso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según MAESTRO, el autor del problema) 
El compresor funciona ricardo
hace 2 meses
Mejor solución  (según MAESTRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · 98000 kms
Prendi el carro y lo deje calentandose, cuando encendi las luces se apagó, de ahi en adelante no enciende la bomba ni las luces. Todo lo demas enciende, los fusibles adentro y los de adelante estan bien. He revisado las luces y le arreglé unos cablesitos q estaban malos. Ya tengo 2 semanas y nada q prende. Q hago...??
AB
AbrahamVenezuela
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · 4 puertas · 31500 kms
Buenos dias , tengo un ford fiesta move 2011, y hace unos dias , me pare y pague el carro, despues de un ratico cuando lo fui a prendio no arranco, me di cuenta en el tablero estaba la señal roja de el carro con un candado t la señal de temperatura estaba pasada la mitad que es donde siempre esta, espere como 15 minutos hasta que enfrio mas y ya la luz del candadito se apagaba e intente encenderlo y si encendio con un poco dee falla pero pude continuar, el dia siguiente me hizo lo mismo y espere y todo fino ,pero ayer lo fui a prender y no prende y el carro esta frio , el da arranque y hace co…Leer completa
NE
nelsonVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Fijate si burbujea el envase de refrigerante y si tiene chispa y te burbujea por el envase puedes estar seguro que es empacadura
hace 2 meses
Mejor solución  (según nelson, el autor del problema) 
Nelson,
Tengo el mismo problema en un Fiesta 2003 1.6, o algo parecido. No arranca en las mañanas y en el tablero de instrumentos me parpadea las flechas de la temperatura al meter la llave. * Primero revise el sensor de temperatura con un multimetro en frio y en temperatura normal de uso del motor y la resistencia en ohms me la daba correcta conforme al manual de servicio. * Adicional revise el sensor CKP (posicion de cigüeñal) y CMP (posicion de arbol de levas) con el mismo procedimiento para comprobar que funcionaban correctamente. * Tambien revise en el conector que da a la computadora los pines para cada sensor y con ello comprobe que si funcionan correctamente y le llega la señal al ECU.
(Todo esto te lo comento porque influye en el arranque del motor)

Esta mañana cansado que el carro me vea la cara de... pues removi el tablero de instrumentos y no di con la falla, sino ya impaciente de ver que no arrancaba el carro pues lo que hice fue mover el volante de un lado a otro de forma rapida, no es necesario hacer todo el giro del volante solo un poquito como si estuvieses esquivando baches, de esa forma las flechitas que marcan la temperatura dejaron de parpadear y se mostro solo una con la temperatura del motor, entonces meti llave y arranco muy bien.
Creo que mi problema es en la llave que ya esta muy gastada, o algun corto que se este dando en el cableado del sistema PATS (Sistema de Seguridad Pasivo) o hasta en el switch de arranque.
hace 2 meses
Mejor solución  (según nelson, el autor del problema) 
Especialista ford en caracas 04242319513 llamanos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según nelson, el autor del problema) 
Hola yo hoy fui a darle a arranque a mi auto es un fiesta energy 2009 tiro a arrancar y se paró cuando volví me empezó a marcar la luz con candado en contacto parpadeava más seguido y no arranca q puede ser desde ya muchas gracias x su ayuda
hace un mes
Mejor solución  (según nelson, el autor del problema) 
Hola nelson,
El problema que tengo en mi carro es que de algun modo pierde señal el panel de instrumentos hacia la computadora, entonces comence a buscar algun cable que hiciera falso pero no lo localice, solo que encontre que tengo que empujar el grupo de cables que viene del motor hacia dentro de la cabina, pero el empuje lo hice hacia afuera, arriba de la caja de fusibles. Espero sirva de algo.
hace un mes
Mejor solución  (según nelson, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 4 p motor 1.6 · 395400 kms
Buen dia mi vehiculo es un ford fiesta 2002 el prende bien pero al momento de arrancar comienza a jalonear continuamente pero lo raro es que aveces no lo hace, por decir prende y rueda bien unos cuantos kilomentros pero lo apago y cuando enciende, enciende con la falla. Ya le cambien filtro de gasolina, bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores, bobina y aun perciste la falla. Por favor si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
LM
lmezaVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 2 meses
Mejor solución  (según lmeza, el autor del problema) 
Ok ricardo gracias revisare y si mejora te informo. Dado caso que siga la falla que mas me recomiendas revisar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según lmeza, el autor del problema) 
El arnes de conexión y cableado del tps. Cuando falla produce jaloneos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según lmeza, el autor del problema) 
Cambia los cables de las bujias, a mi me sucedia lo mismo y hasta habia veces que se sentia raro andando, te comento que cambie los cables aqui en mexico me costaron solo 170m pesos, y en tramos de 100 pesos ahora me gasta solo 80 pesos, te recomiendo tambien que compres el elm 327
hace 2 meses
Mejor solución  (según lmeza, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 234 kms
Hola mi fiesta no enciende me dijeron que no pasa corriente a la bomba y tanpoco al modulo
MA
MaxiiArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · ambiente · 190000 kms
Buenas noches !!! no encuentro en la fusilera los fusibles de la luz de exposición !!! compre las luces nuevas y revise los fusibles uno por uno y las luces de exposición no encienden
MA
marceloArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  1999 · 1.5 · 166 kms
El Vehículo en marcha se apago no le llega señal ni ala bomba de gasolina ni al motor de arranque. Le llega corriente a la a la caja de los fusibles al conmutador del swichera le tratas de dar arranque pasar la llave las luces del tablero encienden le das a ignición y nada que tengo que hacer
LO
LorcaVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal yo teng el mismo problema lograste resolverlo es mio es un 1.4 turbo diecel
hace un mes
Mejor solución  (según Lorca, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · Hatch · 140000 kms
En ocasiones el auto no enciende, cuando enciende si piso el acelerador se apaga, como si se ahogara. Ya encendido, el termómetro marca caliente y empieza a parpadear el indicador de temperatura y el de la gasolina también. Además que los dos focos indicadores tanto de gasolina como temperatura se encienden. Cual es la solución?
MA
MannuMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico , es sin costo , puede ser la bateria.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mannu, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 5Puertas motor 1.6L A gasolina · 165000 kms
Mi auto entro a taller por cambio de kit de embrague y al encenderlo despues de varios días nos dimos cuenta que el motor estaba desbalanceado y vibraba mucho, entonces revisamos las bujias estaban llenas de carbonilla pues la bobina no tenia chispa en el cilindro 1 y 4 entonces cambiamos por una bobina original y el problema persiste entonces revisamos los inyectores desconectandolo el #1 lo cual no se vio ninguna diferencia y determinamos que no estaba inyectando combustible, comprobamos con un led y ahi nos dimos cuenta que no emitia pulsasiones y asi mismo con el cilindro #4 y tambien pasa lo mismo en la bobina no hay chispa en los cilindros 1 y 4 estaba pensando en cambiarle sensor de levas y cigueñal pero no estoy seguro ya que en de nada sirve comprar algo a ciegas.
MA
MarcoEcuador
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · Ambiente Plus · 115000 kms
Hola Amigo: Consulto, el auto empezó a apagarse en pleno rodamiento, lo lleve al mecánico, le colocaron la computadora y salio el error del map,, se lo cambiaron, lo use normalmente y en una semana, ocurrió exactamente lo mismo, me dicen ahora que es un error de la computadora del auto, pero todo lo que respecta a la inyección y la parte eléctrica esta ok ,bujías , bobina, cables. El tablero enciende todo, marca presión de aceite y todo normal. La llave codificada tampoco es , probe las dos y tampoco arranca. También le saque el cortacorriente y la alarma. Y sigue igual
CR
CristianArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · Kinetic · 10000 kms
Hola que tal, he vuelto de un viaje de 25 días y mi fiesta kinetic no arranca, prende luces en el tablero pero hace un ruido breve y no enciende, pensé que podía ser batería, realice un puente con otro vehículo y no funcionó. Solicito me puedan ayudar, gracias
GO
GonzacueUruguay
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Tiene garantia de fabrica , reportalo al distribuidor para revision
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gonzacue, el autor del problema) 
Llame a un auxiliar y me hizo puente con una batería mas grande y arranco sin problemas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gonzacue, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 4 puerta hb 1.6 · 130000 kms
Buenas tarde. Tengo un ford fiesta trend año 2005. Hace unas semanas empezó con problemas de no querer arrancar y aveces arrancaba sin problemas. El mecánico comenzó con lo básico, cambio bujías que al parecer estaban malas, cambio de filtro de combustible, y filtro de aire, cambio de aceite y filtro. Pero el problema persiste, el mecánico me dice que pueden ser 2 cosas, que este fallando el módulo de encendido o la bomba de combustible. Realizamos unas pruebas para el módulo de encendido (revizó chispa de las bujías y eran muy buenas así descarto el módulo de encendido). Luego hicimos pruebas…Leer completa
MA
marcoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Es posible que tenga razon el mecanico, en 10 años de uso ya debe tener fallo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hola Ricardo gracias por ayudarme. Ayer realizamos unas pruebas con el sensor de temperatura por que nos dimos cuenta que en el panel cuando le dábamos contacto la aguja estaba en la mitad como si el motor ya hubiese calentado y eso no era correcto ya que el auto había estado 24 horas detenido y el agua estaba fría. Sacamos el sensor y le dimos contacto y la aguja estaba abajo como debería ser y le di arranque y partió enseguida y luego se detuvo cuando me acuso que no estaba el sensor realizamos varios intentos y partía sin problemas, conectamos nuevamente el sensor y de nuevo estaba en la mitad la aguja y el auto no arranco... el sensor lo revisamos con un tester medimos resistencia para ver si el valor subía o bajaba con el sensor en agua fría luego tibia y por ultimo caliente y este funcionaba bien... el sensor lleva un orrín que esta cristalizado y por si el sensor queda suelto en donde va puesto. ¿el sensor lleva algún seguro que lo mantenga presionado o solo el orrín y va a presión? puede que sea alguna parte que este involucrado el sensor? como el conector que este malo o mojado, o que un cable este cortado y este provocando el problema?
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
-1
Pudiera sel el arnes de conexión o el cableado del sensor que este falseando.
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Gracias Ricardo... pero según tu experiencia puede que sea algún tipo de problema en lo relacionado con el sensor que provoque que el auto arranque aveces y otras no?. Después del trabajo revisaremos todo referente a la parte del sensor y te aviso como me fue...
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hola... después de revisar todo lo mencionado anteriormente y colocar el sensor como correspondía el problema de encendido ya se soluciono... gracias por ayudarme
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hola marco, tengo exactamente el mismo problema, me dirías como lo arreglaste exactamente? gracias. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hola Maty... Revisé y reparé todo lo que tiene que ver con el sensor de temperatura del agua... cuando a mí no me partía el auto era por que el sensor no estaba puesto de manera correcta, se avía cristalizado el orrin o sello de goma que este lleva y aparte se había roto el seguro metálico que asegura el sensor en la base donde va puesto y por este motivo me entregaba datos erróneos a la computadora y este no lo dejaba partir. Fíjate después que el auto este detenido por varias horas ojala de un día para el otro cuando le des contacto al auto (solo contacto no arranque)la aguja debe estar abajo si esta en cualquier otra parte y no en cero es por que tienes algún problema con el sensor o con el arnés de conexión o simplemente no esta colocado como corresponde y el sensor esta falseando datos. Y la computadora no dejara arrancar el vehículo...
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Ojala te pueda servir mi experiencia...
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Genio,, exactamente eso me hace solo con el contacto, si tengo que cambiarlo a todo el sensor tampoco sería mucho problema
, el termostato r es relativamente nuevo. Suelen decir que el sensor que viene con el termostato no es tan bueno como lo es original. Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Marco, muchas gracias... He tenido el mismo problema con mi carro no arranca por las mañanas y tengo que esperar a que sea medio dia o mas tarde ya que el sol calienta mas fuerte y arranca sin problemas. Mi falla comenzo primero que al arrancar encendia el ventilador en alta, luego de moverle un poco al sensor de temperatura del refrigerante se elimino ese detalle pero a veces sucede que al arrancar las flechas de temperatura en el tablero parpadean todas como si el coche me avisara que algo anda mal y es cuando de plano se que no va a arrancar el motor.
Pense que seria el sensor CKP que de pronto dejaba de enviar señal a la computadora pero me inclino mas al sensor de temperatura ECT.
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
-1
Efectivamente , es el sensor de temperatura el que esta fallando
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hola alguien me puede decir xq no me pasa corriente a la bomba y al modulo??
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2005 estandar 4 cilindros 1.6 lts. Venia manejando y empezo a cascabelear y perdio fuerza el motor y asi llegue a mi destino despues de media hora manejandolo despacio para que no se oyera el cascabeleo y la perdida de fuerza, ya le cambie bujias nuevas, los cables son los mismos, un mecanico lo checo quitandole la bujia del cilindro uno y me dijo que si le autorizo bajar la cabeza para mandarla a rectificar, mi pregunta esa sera la solucion al problema que presenta mi ford fiesta
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Chuzo, al sacar la valloneta del aceite se ve chocolatozo, como si mezclaras leche con cafe? al revisar el deposito de agua tiene algun color chocolatozo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Chuzo, el problema podría ser tu bobina a lo mejor en uno de los cuatro cables que se conectan a la bobina no esta pasando corriente y únicamente esta trabajando con tres bujías, lo puedes encender y desconectarlos cuidadosamente al desconectar podrás ver una chispa o corriente eléctrica, si no la puedes ver en alguno seguramente es la bobina (primero dile a tu mecánico que haga las pruebas con diferentes cables), espero que te sirva mi coche igual estaba y con eso se soluciono...
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · Hach · 150000 kms
Mi carro estuvo parado un mes, por cuestiones de un choque, me cambiaron El riel de inyectores, radiador y ventilador, ayer me lo entregaron pero al prender, arranca y da bien pero se siente algo forzado, y batalla un poco para agarrar las velocidades, se hace un poco lento, hace poco me cambiaron una bobina, por que presentaba un problema similar, el detalle es que a veces esta bien y de repente falla en ese sentido, además de que se siente caliente, pero en el tablero no marca sobrecalentamiento, abrí el deposito de anticongelante y si tiene, tbm el de aceite y tbm tiene, salia ligeramente humo blanco de ambos, que podría ser?
DA
DavidMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Se esta recalentando , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento.
hace 2 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Existe alguna manera sencilla de darle solución? o tendría que llevarlo al mecanico
hace 2 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte - mata10000
hace 2 meses
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · 4 puertas 1.6 · 182000 kms
El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
RI
rinecaVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según rineca, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · fiesta · 5000 kms
No me quiere encender tiene corriente le doy a prender y no enciende q puede ser q me recomienda
UL
ulisVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Observa si al conectar la llave en on (sin encender) zumba la bomba de gasolina.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ulis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 1.6 · 35856 kms
La falla es la siguiente haciendo un recorrido de unos 15 a 20 minutos llegando aun sitio apago el carro y al tratar de arrancarlo no enciende tengo que esperar 30 minutos para poder prenderlo ya checaron fusibles lo rscanearon y todo vien en el tablero no prende el check enguin que podria ser ???si alguien me podria ayudar por favor se los agradecere
NE
NegroMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Me inclino por la bobina de encendido. Las bobinas cuando tienen fallas en la aislacion interna solo se descubren cuando estan "calientes".
hace 2 meses
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
-1
Un tsuru llego con la misma falla que el tuyo y lo que ocasionaba eso era la bomba que se calentaba y dejaba de funcionar, le cambiamos el repuesto y fin de la historia, tambien las bobinas tiene algo que ver cuando se calientan dejan de mandar la señal y hasta que se enfrian trabajan de la misma forma, mandalo a escanear para que te quites de duda, pero para no fallarle recorre el auto que te ocasione la falla y llevalo a scanera de otra forma el scanner no encontrara el error hasta que lo haga ok cualquier consulta mandame mensaje via what al 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · fiesta · 30000 kms
Motor no enciende pero gira el motor de arranque.
VI
vittoUruguay
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
P0302 - Cilindro 2 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 2
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 2
- bobina de encendido defectuoso 2
- combustible del inyector 2 cable está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 2 cable está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 2 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 2
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0302.html…
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
0303 FORD - 3 Cilindro fallo de encendido detectado

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 3
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 3
- bobina de encendido defectuoso 3
- combustible del inyector 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 3 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 3
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0303_ford.ht…
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
P0304 FORD - Cilindro 4 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 4
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 4
- Bobina de encendido defectuoso 4
- combustible del inyector 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 4 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 4
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0304_ford.ht…
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
P0130 - Sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0130.html…
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
Gracias Ricardo por la información. Chequeare esos componentes. Saludos Vitto
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
Con ese kilometraje deben ser las bujias que no se han cambiado, por logica no enciende el motor aunque sea practicamente NUEVO.
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
Ricardo. Cambie bujías y cables de bujias. Quedo funcionando bien. Gracias
Vitto
hace 2 meses
Mejor solución  (según vitto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 350000 kms
Hola Al principio pense era la bobina, lo lleve al mecanico y me dijo que era cable y bujias. Se le cambio eso. Quedó con una minima falla pero al pasar los dias fue empeorando y ahorita hace explosiones y perdio totalmente la fuerza... prende normal y a los segundos empieza la falla fuerte
DA
DanielaVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que los cables que se le puso no son originales , los genericos chinos no sirven, los mejores son de silicon
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · ikon motor 1.6 · 1800000 kms
Amigo por favor comenta si ya solucionaste el problema de tu carro, yo estoy pasando por lo mismo, presenta las mismas fallas tambien le hice las mismas reparaciones ya no se que mas hacer saludos
RO
Rob México
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 1.6 4 puertas base · 175000 kms
Cuando anda mucho en el auto lo paro y despues tengo k esperar 20 minutos para k arranque como k en caliente no arranca pero en frio anda bien... calienta lo paro y no arranca y tengo k volver a esperar 20 minutos k se enfrie para buelva arrancar
BA
bartoloArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede estar vencido el anticongelante ,se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue el rojo de preferencia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según bartolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · 4puertas1.6 · 20000 kms
No enciende y ase tiros por el escape
AN
anibal parraVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · 1.6 automatico · 67000 kms
La bobina para un ford fiesta MOVE 2011 sirve igual para un automático que para un sincrónico?
CO
country164Venezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2015 · Fiesta · 39000 kms
Al momento de querer encender el automovil le doy el llavazo y no enciende y me aparece en la pantalla del estereo un mensaje de "motor averiado sevicio inmediato"
Quiero saber el porque aparece este mensaje si los servicios del motor los eh hecho constantemente sin falta
CA
CastroMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Son defectos de calidad de fabrica FORD. Los FIESTAS salen muy malos. Tiene garantia ,llevalo a revision
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
Ya lo lleve a la agencia hace una semana y que aun no le encuentran el problema y como que me echan la culpa por haberle puesto un sonido y aun no me resuelven nada
Crees q este problema si tenga solucion?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
-2
De por si ford le pone baterias de una capacidad menor a la del consumo del equipamiento y esto trae infinidad de fallas en el funcionamiento general de sus vehiculos , si de encima le pusiste un equipo mejor que el que trae con un mayor consumo, es logico que al detectarlo la computadora alerte como una falla de motor averiado, porque baja el voltaje y sube el amperaje de regimen de funcionamiento diseñado. En la agencia dificilmente lo van reconocer. Una posible solucion que recomiendo cuando se presentan estas fallas es cambiar la bateria a una de 75 amperes de capacidad y mejora el suministro de corriente a todo el sistema electrico y electronico del vehiculo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · 4 puertas, motor 1.4,  · 120000 kms
Cuando pongo el aire acondicionado solo sale aire hacia el parabrisas, si intento ponerlo hacia el usuario, el sentido del aire no cambia, sigue saliendo en el mismo sentido, es como si lo que distribuye el aire este trincado o averiado
SE
SergiEspaña
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Asi es se averio el control de las compuertas de la ventilacion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sergi, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · power · 98765 kms
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo…Leer completa
DA
danielVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
El hace a prender... pero se desmalla...
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Cuando no reconoce la llave enciende y se apaga.
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio
hace 3 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores
hace 2 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca
hace 2 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????
hace 2 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas
hace 2 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???
hace 2 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 5 puerta wan one 1.6 · 47000 kms
Me prende la luz de los inyectores me dijeron que la bobina estaba quemada:cambie bobina juego de cable y bujia nuevo. Siguio con el mismo problema consume aceite y empasta la bujia 4 que problema puede ser?
NI
nicolasArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, si es solo la bujia 4 y tiene buena chispa, lo mas probable es q se rompio un aro de piston. La mejor manera de probarlo es haciendo una prueba de compresion y comparar con los otros tres cilindros. La otra opcion puede ser una guia de valvula o la junta de la tapa de cilindros, pero esta ultima es mas facil de verificar abriendo el caño de venteo del motor y ver si "sopla mucho"
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 1.6 · 140000 kms
Despues de cambiar cigueñal, anillos, conchas, vielas, empacaduras, rectificar camara, verificar valvulas hasta la llave la cambie que estaba dañada, bomba de aceite soportes etc etc le di aprender y prendio pero al dia siguiente le quise dar a prender y pur chi chi chi hasta el punto que la bateria se le bajala carga... ahora bien el dia antes cuando prendio estaba con falla porque no habiamos tenido la oportunidad de prender y solo hacia falta afinar detalles por lo menos en el tablero no encendia la luz de aceite esto quiere decir que bombeaba bien pero como dije al dia siguiente no quiso encender que me recomiendan esto ESTRESADO ME CARGA LOCO YA EL CARRO LLEVO CASI 3 MESES EN ESTE PLAN :(
AJ
AJENJOVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Verifica el conector del siguen al cuando lo desconecta a la computadora siempre le cuesta reconocerlo y sin reconocerlo el carro no enciende ni porque lo empujes saca el conector lo vuelves a meter asegurarte que este limpio y desconecta el borne positivo nada mas por una media hora luego intenta encender le das hasta que encienda te va a encender con fallas fea pero no lo dejes apagar hasta que el mismo por si solo se empareja señaló encendido hasta que caliente y lu vuelves apagar y encender hasta que se le quite la falla. Te lo aseguro
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2009 · 4 puertas motor 1.6  · 82000 kms
Prendo la llave de luz de estacionamiento y no encienden y si muevo la palanca para abajo quiere encender y aveces queda encendida
RI
ricardoArgentina
hace 3 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2001 · 1.6  · 330000 kms
Buenas tardes , a quien me pueda ayudar, tengo un fiesta 2001, tiene como dos años presentando un problema el cual es que a veces paso el switch y se activan las agujas del tablero pero resulta que aveces la aguja de temperatura no despega hasta su sitio indicando la temperatura real del motor, solo la mueve como si estuviera frio y cuando esto sucede el carro no enciende, pareciera que no le llega señal a los inyectores ni a la bomba de gasolina, quito la llave y la paso varias veces hasta que despega la aguja de temperatura y entonces si enciende normal. Despues no falla ni se apaga jamas ha…Leer completa
JO
JOSEVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Mi pana tengo el mismo problema y no consigo la solucion hermano!
hace 19 días
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Logre resolver este problemita revice todo el cableado con un tester , buscando continuidad en cada cable, consegui un cable que estaba partido y solo lo unian tres pelos de alambre y esto ocacionaba un falso contacto lo volvi a unir y listo ya no fallo mas, el cable que va hacia el sensor del cigüeñal , creo que tambien lo llaman el avioncito. Es el que esta encima del arranque pegadito a la valvula de aceite. Espero logres la misma solucion. -
hace 18 días
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 1.6 · 47000 kms
El vehiculo en relenti encendido un buen tiempo como unos 30 min o mas, la aguja de temperatura cae a la izquierda como si estuviera frio y enciende en la parte derecha la luz roja de recalentamiento y enseguida se escucha la segunda marcha del electroventilador, después al momento vuelve normal, y vuelve otra ves el ciclo descrito anteriormente, también cabe destacar que la luz amarilla check engine (no se si se escribe asi correctamente) no enciende en el tablero, ni cuando prendo el auto, alguien le ha pasado esto que puede ser...??? tambien cabe en decir, que en colas tambien me pasa lo mismo... el vehiculo tiene 47000 kms y es del año 2012 move.
HE
henvefVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas tarde amigo eso sucede por que este modelo de motor no esta tropicalizado y tienden a acumular daños por trabajar a tanta temperatura lo que al cabo de 2a 5 años de uso se traduce en una cascada de problemas con el vehiculo por el deterioro de los materiales antes las altas temperatura a los que son sometido por el uso cotidiano en zonas con temperaturas superiores a 26 grados que es el limite de temperatura ambiente para este modelo con tecnologia rocam de diseño aleman nuestra solucion es adapatar al vehiculo a la s condiciones tropicales de nuestro pais 40 grados ambiente promedio logrando una efectiva disipacion del calor lo que se traduce en una disminucion promedio de entre 10y 20 grados con respecto a la temperatura del motor traduciendose en presiones menores y temperaturas por debajo del rango de averia incrementado la vida util del motor y sus componente y reduciendo los fallos y visitas al mecanico...www. Recalentamientofordfiesta. Com. Ve aqui encontraras la solucion a tus problemas con atencion personalizada segun tus necesidades 04128615756 ing:sanchez
hace 3 meses
Mejor solución  (según henvef, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · Fiesta max,motor 1.6 nafta/gas · 200000 kms
Dejé el estéreo prendido...le quise dar arranque y no encendió...lo empujamos no anduvo...le hice puente y además cargue la batería con un cargador y sigue sin prender...le doy contacto,lo prendo hace ruidos raros y la agujas del tablero me quedan titilando
IV
Ivan SanchezArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tengo exactamente el mismo problema con la diferencia que lo empujo y si arranca pero le doy arranque normalmente y nada y hace ruidos los releay y quedan las agujas titilando...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ivan Sanchez, el autor del problema) 
Me paso en mi ford, lo lleve a una empresa dedicada a la electricidad del automotor...me desplumaron de mi dinero y solamente le cambiaron bujias y cables de bujia...arranco...lo malo es que perdi mucho dinero...fijate si la bateria es nueva, sino cambiala, las baterias duran 2 a 3 años nomas, revisa las bujias y cables, si estan quemadas cambialas, de ULTIMA...electricidad del automotor...y a dejar la billetera...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ivan Sanchez, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1999 · ciesel · 150000 kms
No hace contacto, no enciende nada
ER
ernestoArgentina
hace 3 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 4 puertas ,full,motor1.7 · 98729 kms
Mi carro andava bien que ahorita llegue a mi casa y lo pare y todo andava bien y ya cundo me iva a arrancar de nuevo ya no quiso prender y dicen que es la bomba de la gasolina pero ya la saque y le pedí corriente te de una pila y jaló muy bien y la volví a poner y a darle marcha pero otra ves no quiso prender y ni se escucha la bomba ahorita aún no enciende si alguien me podría ayudar o decirme como aserle para que jale
YA
Yahel Espino México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
hace 3 meses
Mejor solución  (según Yahel Espino , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 4 puertas motor 1.6 · 190000 kms
Ya prendido el carro cuando arranco se empieza a casabeliar como si se hogara y le suelto tantito y se le quita pero ya agarrando vuelo no falla hastaq disminullo la velocidad cuando bajo cambios lo hace otra ves y hoy q quiero prender el carro no enciende hiso una expolocion de lo mismo q esta hogado no se si sea la bobina alguien m puede ayudar
XI
XimenaMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
El cascabeleo lo produce gasolina de bajo octanaje o contaminada, bujias gastadas, algun cable de bujia defectuoso, filtro de aire sucio o bobina defectuosa
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ximena, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 4 puertas motor 1.6 · 90000 kms
No le encuentro la falla le cambie bobina inyectores y los sensores de arbol y cigüeñal
MA
Manuel garcia quintanaMéxico
hace 3 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · Sedan 1600 SE  · 32000 kms
Al darle arranque prende todo el tablero tiene luces radio pero no da encendido al motor, inicialmente empezó con la molestia raras veces pero ya no me da encendido, probe con el duplicado y nada.
JU
JulioColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Si arranca a empujón ,revisa el motor de arranque
hace 3 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Tengo un ford fiesta 2008, hace unas semanas, pasé corriente a otro auto. El mismo día se empezó a encerder las luces del tablero aunque el auto sigue funcionando sin problemas, pero las agujas indicadoras de la velocidad, temperatura, se caen y conduzco sin saber como voy. El problema principal es al momento en que hay que arrancar el motor, a veces arranca sin problemas y otras ocasiones(muy frecuentemente), se encienden las luces al dar vuelta a la llave y no arranca. Tengo que insistir varias veces y a veces insistir por mas de 10 minutos. Lo llevé a la agencia y no hicieron nada, dicen que porque no presentó la falla.me lo entregaron después de 4 días, y al siguiente día que me lo entregaron volvió la falla hasta más frecuente. Me dijeron que desconectara la pila unas horas, pero no sirvió de nada. Qué podrá ser?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · 1.6 · 152000 kms
Buenas amigos desde hace un tiempo mi auto no enciede mo hace absolutamente nada enciende el candado de PATS en el tablero pero yo venia y movia cables a lo loco el el motor y fusilera de ves en cuando bajo el volante y prendia hasta quitaba relays... se que o es la llave porque si no no enciende nunk... ahora bien le hice el motor y aja no lo he podido prender por este problema... quisiera que me ayudaran para solucionar este problema de manera sencilla o mejor dicho sin tantas coMplicaciones que podria hacer GRACIAS
AJ
AJENJOVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo prueba con esto que te voy a decir, quita la carcasa que recubre el closter pasale la llave como que fueses a prender el carro si no emite ninguna luz el closter con la llave metida sin devolverla toca el enchufe del closter a ver si pasa algo. ! te cuento porque el mio tenia un problema que al buscar encender le carro no prendia ninguna luz solo la del candado y me dijeron q era el closter malo pero el enchufe solo lo tocaba o empujaba un poco y encendia todas las luces, me recomendaron lo llevara a un electromecanico y el saco el closter y el enchufe del closter lo solto y volvio a soldar y santo remedio gracias a dios, el comenta q estos carros vienen con esa soldadura debil y pierde contacto. !
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Gracias freddy por tu opinion eso es lo extraño todo prende normal a exepccion que el candado del pats queda prendido titilando y el carro no hace nada ese problema venia desde hace tiempo yo movia cables aqui alla relay y tal y prendia pero en verdad no estoy 100% si ese candado quedaba titilando cuando se presentaba este problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Prueba como te digo moviendo el enchufe del closter y si prende las luces normal y se apaga la del candado es esa conexión que te esta jodiendo. !
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ummmm de todas formas voy a probar y comento luego ver que paso realmente
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Mi auto todavia nada que enciende
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Buenas espero te sirva lo que te digo en el enlace que te pongo ahorita alianza automotriz así búscalo hay viene la descripción de falla por inmovilizado que es la falla que tienes vas a tener que mandar ha hacer una llave nueva o dos por que no la reconoce la alarmsa
hace 3 meses
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · hatchbak · 111000 kms
Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
LU
luimartMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
-1
A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · Fiesta max, motor 1.6  · 200000 kms
Buenas! Soy de Argentina, tengo un fiesta max y no enciende la velocidad baja del electro, cuando enciende lo hace solo en la velocidad alta. Controlamos los fusibles y los relees, y la resistencia y no encontramos ningún problema. Podrían ayudarme a encontrar la razón de esta falla?
JO
JoseeArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
La falla puede estar en motor del ventilador , habria que revisarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
Revisaste el sensor de temperatura que va en el cuerpo del termostato? revisaste el circuito que va desde ese sensor a la ecu? saludos y comenta como te fue... saludos desde mendoza. Hasta ahi sé. Ahora, supongo que el electro tiene dos debanados (dos motores en uno) probaste si estaba quemado alguno (corto o abierto)) revisaste la ficha de conexion en el electro?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo y era la ficha q se queman y no hacen buen contacto la q esta en el electro es facil de cambiar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josee, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · fiesta max · 150000 kms
Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
ED
Eduardo guevaraVenezuela
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion
hace 4 meses
Mejor solución  (según Eduardo guevara, el autor del problema) 
Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduardo guevara, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduardo guevara, el autor del problema) 
Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduardo guevara, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · Fiesta · 320000 kms
Tengo un fiesta 2004 roncam tiene corriente y gasolina. Bobina todo nuevo pero no enciende que sera. El motor gira pero no enciende el arranque se siente insuficiente sera esa la causa
AN
AndresArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · Fiesta · 3000 kms
Buenas noches amigos ando urgido mi vehículo falla la corriente en la bobina viene y se le va no es eficiente al igual. Q los inyectores. Que seria le eh cambiado todo el scanner me arroja tps mas nada
AN
AndresArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Ya le cambiaste el tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Si pero se le va la corriente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
El problma es que no llega pulso negativo se le va y le viene poco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Revisa los sensores de posicion del cigüeñal y posicion del piston 1. Ambos le dicen a la ecu cuando mandar chispa a la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2016 · titanium · 10 kms
Lo prendo normalmente y el motor no arranca y en el tablero aparece brillando el ítem de aceite y motor lo raro es q sólo lleva 8 dias de salido del concesionario
LU
lucyColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Son defectos de calidad de fabrica ford. Llevalo al distribuidor a revision por garantia.
hace 4 meses
Mejor solución  (según lucy, el autor del problema) 
Luego nos cuentas cómo te fue
hace 4 meses
Mejor solución  (según lucy, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · IKON · 1148002 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera…Leer completa
GA
gallusMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado
hace 4 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
-2
Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
-1
Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls
hace 3 meses
Mejor solución  (según gallus, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 2004 · 160000 kms
El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
AL
AlexMéxico
hace 4 meses
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Cambia bujias y cables
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Revisar contectores de energia que llegan al motor, si están haciendo contacto y alternador. Posiblemente conectores, la bateria manda energía a las luces, al radio pero no al motor. Si te suena cuando intentas prender comolo hace normalmente puede ser el conector
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2007 · firsch 1.6 motor setec brasileño · 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
RI
riveraMéxico
hace 4 meses
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Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.
hace 4 meses
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · firsch 1.6 motor setec brasileño · 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
RI
riveraMéxico
hace 4 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · 73920 kms
Iba saliendo a tomar carretera de repente suele pego una falla de inyectores donde de allí mas adelante medio paro averquepasaba de repente seme explota una manguera y mejora todo el refrijerante le cambio lamabguera le hice mantenimiento a los inyectores también le cambien el distribuidor del agua le elimine el termostato para que el agua que dará mas librele cambie la tapa porque también andaba sulfatada del donde ha el refrigerante y aun así el carro me sigue consumiendo elrefrijerante cuando termina de consumircela el carro en pieza a calentar de nuevo en menos de 2horad se la consume
JO
jonny.Colombia
hace 4 meses
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Es probable que con el calentamiento se haya quemado el empaque de culata.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jonny., el autor del problema) 
No comentas si lo consume o lo bota por algun lugar especifico si lonsume y no hay botes por ningun lugar seguro quemo empadura de ser asi luego de reparado podras obtener la solucion al problema de temperaturapor aqui una solucion integral 100por ciento eficaz www.recalentamientofordfiesta.com.ve
hace 4 meses
Mejor solución  (según jonny., el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · ikon · 150000 kms
Buen dia, tuve un choque en mi auto y me comentan que se activo el sensor de choques que bloquea el paso de corriente de la bomba de gasolina, entonces quisiera saber si alguien sabe donde se encuentra el boton de activacion de paso de corriente de un fiesta ikon 2002
JO
jorgeMéxico
hace 4 meses
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Del lado del copiloto abajo de la guantera buscalo en el manual
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Encontre uno posible del lado del piloto pero es blanco, todos son rojos? y no cuento con el manual
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 4 · 230000 kms
Tengo fiesta 2006, hoy pase un charco muy grande. Llegue a casa al intentar encender para salur nuevamente no encendio, se apago todo el tablero, solo la luz d bateria, del resto nada. Trate d prenderlo empujado y nada. Si alguien puede ayudarme por favor
OD
OdiazVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el conector de la bobina
hace 4 meses
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
Gracias Andrés, cuando lo fui a montar en la grúa estaba como si nada... Todavía el mecánico no sabe q lo originó
hace 3 meses
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
Reemplaza el conector de la bobina. Y serciorate de q todos los conectores no estes sulfatados
hace 3 meses
Mejor solución  (según Odiaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · Fiesta-Ikon · 80000 kms
Hola, llevo 3 semanas sin luces de freno, ninguna, ya he revisado fusibles y todo está funcionando, ya revisé focos y todo correcto, que podrá ser?? necesito ayuda urgentemente!! Me han platicado de un sensor, pero desconozco y no encuentro información de éste, agradeceré todo lo que me puedan comentar.
Saludos!!!
JG
jgomezgcMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola, pudiste saber que era?? a mi me esta pasando lo mismo y tampoco me funciona el sensor de reversa
hace 2 meses
Mejor solución  (según jgomezgc, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · max · 150000 kms
Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
MO
monicaArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.
hace 4 meses
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.
hace 3 meses
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 1.6 · 305627 kms
Lo enciendo normal, y fino, pero al cabo de dar unas vueltas o apagarlo dos veces la bomba de la gasolina no enciende, lo dejo unas horas apagado y vuelve a agarrar, no se que problema sea, seria util su ayuda
JE
JesúsVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Se debe de estar calentando la bomba de gasolina y deja de funcionar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jesús, el autor del problema) 
-1
Para resolver el problema, que debería hacer amigo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jesús, el autor del problema) 
Si es la bomba original de fabrica , lo recomendable es cambiarla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jesús, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2002 · 1.6 · 305567 kms
Tengo un fiesta balita 2002, y lo que pasa es lo siguiente, lo enciendo y doy unas vueltas cortas llego a la casa o donde lo apague y allí no enciende la bomba lo tengo que dejar unas cuantos horas, apagado y luego si enciende normal, que podrá ser, gracias.
JE
JesúsVenezuela
hace 4 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · hatcbag · 123000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Recientemente caí en un bache de esos q casi en México no hay , el carro siguió funcionando pero con una vibración en el motor , comencé revisando algo q se le hubiera sacado por el golpe y encontré el cable de bujias safado de la parte de la bobina pos. 3 lo conecte y nada no mejoró , pensando q pudiera ser el cable compré un juego de
Cables y los reemplace no logrando nada de mejoría, hice un test a la salida de la bobina en cada cable y sólo en esa posición no me da chispa por lo cual asumo q la bobina al quedarse sin el cable en esa posición se aterrizó y dejo de funcionar. Hoy le compraré la bobina y la reemplazante seguir e comentando si mejora o q es lo q pase.
JO
jossMéxico
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2006 · fiesta first · 120000 kms
Ocupe mi auto fiesta lo estacione y cuando lo quise ocupar estaba apagado el foco del inmovilizador,reloj y los indicadores de temperatura y gasolina si tenía batería pero no daba marcha y no arrancaba quite la tapa del volante donde va el switch que ai está el sensor de la llave lo moví y encendió lo antes mencionado y arranco mi carro mi pregunta es se puede cambiar el sensor que va pegado al switch sólo o debe ser con todo y computadora por que ya me empieza a fallar muy seguido alguien que me asesore por que lo yevo a escanear y m diseño q no tiene nada
FL
floresMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Se debe vender suelta la antena del inmovilizador. Averigua.
hace 4 meses
Mejor solución  (según flores, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2002 · 4 puertas motor 1.6 · 200000 kms
Se apago no enciende y el tablero no da ninguna señal
BR
brunoVenezuela
hace 4 meses
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Revisa si las treminales de la bateria si estan sueltas,rotas o sulfatadas, si tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
hace 4 meses
Mejor solución  (según bruno, el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo quita los plsticos del volante Checa el sensor que tiene pegado al switch muevelo aver si enciende el tablero yo lo hice y se restableció el tablero y arranco el auto parece que le llaman sensor deinmovilizador
hace 4 meses
Mejor solución  (según bruno, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · 4 puertas 1.6  · 220000 kms
El relex de la fuciblera q activa la bomba d gasolina tiene positivo pero la computadora no le manda el negativo al pasar el suicher para activar dicho relex q pase corriente a la bomba. La bobina tiene corriente, y el cableado no está interrumpido ya está revisado. Agradezco opiniones.
@D
@denisgon7Venezuela
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  1996 · 1.3 · 11111 kms
El fiestita que tengo anda solo a gas mod 96 en primera o segunda escupeesplociones y se sacude le regule gas y lo mismo me dijeron q podia ser q el regulador de voltaje o la bobina en corto cambie bujias cables y la bateria de 75 amp es nueva me titileas las luces y al poner las altas baja la fuerza de motor
MA
marcelo de luzuriagaArgentina
hace 4 meses
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 Ford Fiesta  2000 · 3 puertas motor 1.3 · 214000 kms
Me acabo de quedar parado, ya no arranca, si da marcha pero ya no arranca y de tanto buscar, incluso encender con segunda ya no da nada, se está bajando la pila, que puedo hacer por que no encuentro el relevador de la bomba de la gasolina?
MA
Mario Martínez México
hace 4 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2004 · 1.6 · 100000 kms
Ford fiesta da marcha pero no enciende y cuando suelto el switch trata de encender anteriormente pasaba lo mismo le cambie las bujias y se arrreglo el problema y conforme paso el mes comenze a batallar para encenderlo cada vez mas hasta que ya no encendio aceite lleno y si manda chispa las mangueras
JO
JoselineMéxico
hace 4 meses
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-1
Conecta la llave en on (sin encender ) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reele de la bomba de gasolina.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Joseline, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2003 · 4 puertas, T/M 5 velocidades, motor 1.6 · 146896 kms
Primeramente el indicador de la gasolina fallo, marcaba tanque lleno, cuando no era así, lo estuve usando sin problema, después comenzó a encenderse la luz de control del panel, el carro comenzó a tironearse incluso se apagó completamente. Mi duda es, en la agencia me informan que es el cluster, pero mi carro es modelo 2003 y ya no se surte esa pieza, (esta descontinuado) me dan otras opciones, que quizá se daño el chip de la llave, en cuanto a lo del tironeo del carro, me indicaron que pueden ser los cables de bujias y la bobina (estos los cambiaron aprox. Hace 6 meses) y la otra opción que…Leer completa
LU
LucyMéxico
hace 4 meses
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Si esta prendido el check engine (motorcito) llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucy, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · automatico · 105000 kms
Hola estaba en la gasolinera y se me ocurrio bajarme y abri la puerta con el motor encendido y tambien la cajuela porque queria una botella de agua, cuando lo apague para q cargaran gasolina y lo quise encender ya no prendio, pense que era la bateria, luego un muchacho me ayudo y lo logro encender, y llegue a mi cita, al terminar la reunion 6 hrs despues ya no encendio mas pero me indican que no es la bateria, que probablemente haya activado la alerta de asalto un switch o algo parecido.
Como lo puedo solucionar? gracias
MA
MARYMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según MARY, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · fiesta máx 2006 · 170 kms
Hola tengo un Ford fiesta máx mod 2006, hoy primera vez no arrancó , y titila la luz del segurito con el auto, hace un ruido pip y no funciona la bocina tampoco pero si prende el estereo
NA
nataliaArgentina
hace 4 meses
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No debe estar identificando el chip de la llave y activa el inmovilizador (candadito). Prueba con el duplicado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según natalia, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2006 · Ambiente 5 puertas  · 15000 kms
Cuando al auto lo encendes estando frio anda re bien lo usas 1 hora o un poco mas y lo paras y cuando lo volves a encender falla ya le cambie la bobina y las bujias i sigue fallando que puede ser. A y si lo dejas un par de horas y se enfria anda otra ves bien hasta que lo paras y otra ves al arrancarlo falla
SE
SergioArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sistema de enfriamiento , bomba de agua, termostato,sensor de temperatura,ventilador,radiador y anticongelante, cuando se calienta por proteccion la computadora no da arranque.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Sin duda es el sensor de temperatura at que remplazarlo y solucionaras tu problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 5puertas, ambiente. 1.4 diesel · 13000 kms
Hola tengo un fieata 1.4 diesel el otro dia me quede sin diésel totalmente vacio el tanque le cargue medio tanque bombeo pero aun asi no enciende
AL
AlvaroArgentina
hace 5 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 5puertas, ambiente. 1.4 diesel · 13000 kms
Hola tengo un fieata 1.4 diesel el otro dia me quede sin diésel totalmente vacio el tanque le cargue medio tanque bombeo pero aun asi no enciende
AL
AlvaroArgentina
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  2011 · Motor 1.6 · 85000 kms
Tengo fiesta move 2011 con 85000 Km el cual presenta una falla al encenderlo y que se mantiene mientras ruedo. Se le ha cambiado bujia, bobina, y se le a colocado 3 juego dr cables de bujia unos originales otro marca NGK y por ultimo yukkazo racing. Y sigue saltando la corriente y la falla los ultimoa cables se probaron en otro fiesta y funcionan bien. Lo otro que have el vehiculo es que al desconectar el 4 cable de bujia el múltiple se pone al rojo vivo cosa que desaparce al conectar nuevamente el cable. Ayuda por favor esta falla ya me esta volviendo loco
GI
GianchiVenezuela
hace 5 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · Fiesta firts 4 cilindros motor 1.6 · 112000 kms
Se dañó la bobina dejando de mandar chispa en la salida 1y 4 le cambie la bobina funcionó bien aproximadamente a los 80 mil kilómetros se vuelve a dañar con las misma falla dejando de mandar chispa en la salida 1 y 4 volví a comprar otra dos bobinas y me sigue dañando las bobinas funciona el carro y después deja de mandar chispa en las mismas salidas 1y 4 en las salidas 2 y 3 si funciona alguien me podría ayudar gracias
VíctorMéxico
hace 5 meses
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Son fallas de calidad de autopartes que la ford ensambla y vende.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2009 · power max · 190000 kms
Buenas, espero ayuden a solucionar mi problema, había apagado el carro aprox por 15 min, lo encendí y note que la aguja de la temperatura estaba como si el carro estuviese frío y se aceleró un poco, al pasar 5min se apagó solo, le cambie la pila, bobina y enciende pero como si estuviese ahogado y enciende la luz del barquito parpadeando (refrigeración) y el electro a la vez, luego se apaga el electro y la luz, se acelera el carro solo y vuelve a apagarse de la nada, si saben que es se lo agradececía, saludos
JO
joséVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura debe de estar enviando señal erronea a la computadoa ocasionando la falla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según josé, el autor del problema) 
Gracias Ricardo de verdad espero sea ese sensor, ahora lo que no entiendo es por que le cuesta tanto encender, ese sensor genera eso también?
hace 5 meses
Mejor solución  (según josé, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  1998 · fiesta 16v nafta Zetec - S · 39985 kms
La temperatura en el cuadro se dispara, el electro no enciende, desconecto el bulbo de la ecu y arranca automáticamente. Reemplace el bulbo pensando que era el problema, pero sigue igual. Que puede ser?
BE
BETOArgentina
hace 5 meses
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El problema esta en el ventilador , puede ser mejor cambiarlo ,antes que se dañe el motor por un recalentamiento.
hace 5 meses
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
Hola Ricardo, muchas gracias por tu respuesta. Pero analizándolo de forma lógica, el ventilador no sería el problema, dado que al desconectar el bulbo de temperatura de aviso a la ECU enciende perfectamente. No así, cuando está conectado. Da la apariencia de no tener la temperatura optima de activación del ventilador, en la punta del sensor. Por eso cambié el bulbo pensando que estaba fuera de rango.
hace 5 meses
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
Ricardo, te comento que para evacuar la duda de si tenía la temperatura c