Problemas de Caja de cambios del Ford Fiesta




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Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · 5 puertas,1,6 titanium · 6500 kms
El auto, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y circulando en transito citadino lento por unos 10 minutos le ocurre lo siguiente. Cuando se cambia de 1ª a 2ª marcha y luego a 3ª y 4ª a un régimen no inferior a 2500 rpm en terreno plano y sin carga (solo conductor), el motor detona por un par de segundos cuando se vuelve a pisar el acelerador. Para que esto no ocurra hay que pisar el acelerador muy lentamente al cambiar de marcha ascendente o bien pasar las marchas sobre las 3500 rpm. Esta situación la hice ver al servicio técnico del concesionario dos veces y en la segunda…Leer completa
CL
ClaudioChile
hace 2 años
y otras 17 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me sucede igual ,ES UN FORD FIESTA 2014,y las respuestas a la falla tampoco me dejan satisfecho ,es un problema generalizado y al cual la fabrica tiene que dar solucion ,tenemos que unirnos y pedir garantia ya que es una falla con la que llegaron estos vehiculos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Mi Fiesta 2014 tiene ahora 10.200 kilómetros y en la mantención de los 10.000 insistí en la falla, pero los mecánicos de la concesionaria insisten en que el auto "es así"y que la matriz de Ford en Chile les indicó que el "cascabeleo" no origina ningún problema. Ya perdí la esperanza y tengo claro que luego que termine el periodo de garantía "nunca más un Ford", al menos en Chile. No creo que estén interesados en dar una solución ya que insisten en no reconocer el problema, más aun si ya "vendieron el auto". Una lástima
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola Claudio buena tarde, siii, ya lo vendieron pero si logramos reunirixhos usuarios y tomar la desicion de regresarlos , la Ford tendrá que responder , pagamos por la calidad Ford y llego con esa falla , no se nos advirtió, eso es publicidad engañosa, continuemos atentos para tomar desiciones.
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola mono: Tienes razón que pagamos por la calidad Ford y con gusto me sumaría al reclamo, pero es fundamental que la empresa reconozca la existencia del problema, cosa que al menos aquí en Chile, no ocurre, donde además los teléfonos y mail de contacto son un círculo vicioso que siempre te direcciona al concesionario donde compraste el auto el cual ya me respondió que, según Ford, no existe el problema. En USA ya tendríamos el problema resuelto, pero desgraciadamente, esto es Sudamérica. Te reitero que me sumo a las acciones que emprendan. Claudio
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Ok, Claudio, no perdamos el contacto, tratare de que en usa se enteren y nos brinden una alternativa, un abrazo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Compañeros, vivo en Colombia y tengo el mismo problema... el concesionario no responde ni se hace responsable. Lograron que les solucionaran el problema?
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Pedro, desgraciadamente no han solucionado el problema. Insisten en que el auto "es así". Es desilucionante el respaldo que en Chile tiene la marca. De lo que estoy seguro es que este es mi primer y último Ford. Claudio
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola, tengo in ford fiesta del 2014 con 6.000 km app. Y hoy empezo con el mismo problema que cuentan. El auto al pasar de 1° a 2° cascabelea y pierde fuerza en las subidas...total decepción ya que el auto está prácticamente nuevo
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Buen día saludos desde Colombia...tengo un ff 2015 y entre cambio y cambio le siento un breve cascabeleo, aun que cascabelea un poca mas con gasolina corriente,con la extra sigue cascabeleando pero mas suave...me dicen que es por el obtanaje de la gasolina de colombia que es muy bajo tanto en la extra como en corriente sera verdad?
hace 2 años
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Que tal Buen dia desde Mexico salu2 para todos... Quisiera platicar algo que en los comentarios nadie dice por obvias razones: ** yo tuve el mismo problema al igual y/o parecido entre todos los que aquí comentamos: a todos nos paso antes de los 10,000 km, normalmente pasa luego de unos 30 min. De uso constante, etc,. LA DIFERENCIA es que yo "pelee" y "pelee" hasta que la garantía aplico EL CAMBIO TOTAL DEL MOTOR...y que creen ?? mi coche recien completo los 15,000 km. Y YAAAAA HACE LO MISMO OTRA VEZ...y creo que ahora peor :( ** ya les platicare que pasar con esto luego que lo lleve de nuevo... aqui el problema es que a todos nos pueden cambiar el motor, pero en mi caso que lo adquiri a credito solo tres años responde la garantia y el año que me resta ?? DIOS ME BENDIGA... pregunto yo... :´(
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola...yo comenté más arriba tenía el mismo problema...vacié el estanque de bencina y cambié la be ncina de 95 a 97 y se acabo el cascabeleo...incluso el auto ahora tiene como más fuerza. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Pablo: Eso yo les puedo argumentar a los técnicos de FORD, pero según ellos el protocolo a seguir ya se lo habían hecho a dos vehículos, por lo tanto a mi coche no le metieron "mano" , solo para el cambio de motor; COMO ME DI CUENTA que en realidad se lo cambiaron? el chavo encargado de la recepción de los servicios de la agencia, resulto ser mi cuate de antaño, y me dio detalles del servicio que mi auto conllevo, y CLARAMENTE describio el cambio total del motor donde la garantia aplico 100% la cual fue de $65,000 MN. *** Ahora bien Pablo, te platico todo esto ya tengo entendido que al meterle mano un tecnico "ajeno" a la agencia, la garantia no aplica a partir de ese momento; definitivamente algunos servicios como un cambio de aceite esta claro que ellos no se daran cuenta que nostros lo realizamos por fuera, pero ese detalle tan GRANDE como el que tu hiciste a tu, donde me recomendaría llevarlo, es decir si no eres de GDL. En que tipo de taller creerías que pudieran hacerme el VACIÓ DE ESTANQUE DE BECINA. Y sobre todo que los chavos del servicio no se den cuenta de la mano de otro tecnico. **
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Riky: Lo que queda claro es que el mal servicio de Ford es una característica generalizada. Si el servicio es malo en el país donde este auto se construye, no podemos esperar que sea, al menos decente, aquí en Chile, donde la máxima parece ser " si ya lo compraste, no me des problemas". Una lástima, hay que cambiarse de marca
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Claudio: pues que lastima que tenga que ser asi...como lo decia el compañero de arriba; es mi primer FORD... creo que sera el ultimo. :( **
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Buen dia para todos,hoy estuve de nuevo en la ford y les cuento,quedo peor que antes ,lo resetearon por computador y nada de nada , el cuento es con el octanage de la gasolina ,puro cuento , sigamos el conducto regular y exijamos solucion definitiva,ademas NO PODEMOS RECOMENDAR COMPRAR FORD ,Uticemos las redes sociales para que otros potenciales compradores no caigan en la trampa ,es todo un fraude ,nunca te dicen nada de la tal gasolina EXTRA,solo lo hacen una vez lo compras,omiten esa informacion. Proximamente les dare un telefono para que nos comuniquemos y coordinemos una demanda colectiva. Abrazos amigos ,consigamos mas clientes ford con el mismo problema y unamonos para la solucion ,hasta pronto y gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola Dibermu, el cascabeleo de mi Fiesta, es independiente de los octanos de la gasolina ya que lo he probado con todas, incluida la super super. Parece que las agencias de ford en sud américa tienen muy claro y coordinado lo que tienen que decir frente a un problema que es real y no reconocen. Total, como yo lo dije, "ya vendienron el auto" y ahora es nuestro problema. Ciertamente, una estafa!
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola mono
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Amigos les hablo desde colombia, en este momento me estoy enterando de lo grande que es este problema con mi carro, solo tiene 8000 km y a los 5minutos de encendido comienza a sonar como si tuviera campanas en el motor, en este momento lo tengo en el concesionario y la verdad guardaba la esperanza que fuera un problema individual pero veo que es internacional, que triste tambien es mi primer ford y sera el ultimo. Que tal el mazda 3?
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola yanco , cordial saludoen las redes sociales sobre esta estafa , la Ford tiene que cambiar el producto por defectuoso , yo conseguiré abogado y reclamare a la superintendencia de industria y comercio , si lo hacemos todos los del problema , ganamos.
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola yanco ,cordial saludo ,siii,estamos defraudados directamente la ford no quiere aceptar que es una falla de fabrica ,nosotros pagamos por un carro nuevo con garantia ,ya sabe ud todas las disculpas que sacan ,aducen que es la gasolina ,total mentira ,el carro sigue igual,en ee uu te lo cambian de una ,pero aca son irresponsables ,no asumen las fallas ,total , buscare un abogado y demandare ante la superintendencia de industria y comercio ,interesante seria hablar y que un solo abogado se encargue de todos los casos aca en colombia ,miremos y hablamos de nuevo pero no dejemos pasar mucho tiempo ,perderiamos la garantia ,si algo damos el nombre del abogado por aca ,y su telefono para que cada quien lo contacte ,quedamos en contacto ,un abrazo.
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Es lamentable leer todos los comentarios... mi carro es un FF SE con 13 mil km y tmb presenta el cascabeleo entre cambio y cambio...
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Pagamos por un producto que salio deficiente de fabrica , exijamos la garantia o demandemos" NO NOS DEJEMOS ENREDAR CON EL CUENTO CHIMBO DE LA GASOLINA ",hay carros de alta gama que funcionan con corriente y sin ese problema ,QUE RESPONDAN ,QUE ASUMAN LOS ERRORES ,QUE SEAN RESPONSABLES ,seguimos en contacto ,un abrazo.
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Muy preocupado mi fiesta 2015, desde los 13.000 kms cascabelea y solo he usado extra desde que lo saque del almacén.
hace un año
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
tengo el mismo problema y no responden ya te solucionaron mono?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
QUIERO COMPARTIR LA POSIBLE SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMON; al menos a un servidor le funciono, a la fecha el coche CERO CASCABELEO con algo tan, pero tan simple y sencillo. Resulta que hace 25 días aprox. , llegue a cargar combustible, y conté con la mala suerte (((luego agradecí la situacion))) de que la Pipa estaba llenando los tanques que están de manera subterránea, lo cual genera esperar algun rato; luego de esperar unos minutos, el tendero me especifico que el combustible aqui en mexico llamada MAGNA que es la que contiene plomo, por consiguiente menos cara, tuvo un problema al momento de llenado, por lo cual accedí por fuerza mayor, a llenar el tanque con combustible sin PLOMO PREMIUM llamado así en Mexico;
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola mi nomnre es Emilio, soy de colombia, compre un ford fiesta titanium, y en verdad es una desepcion, el molesto ruido en la traccion a baja revoluciones es muy molesto, parece una campanilla , y carro nuevo con 3000 km, el concesionario argumenta ser normal, la pregunta es , sera normal manejar en un pueblo entre 20 y 30 km hora, con una campanilla en la traccion? A mi la verdad me avergjenza sacarlo. Que tristeza la verdad. Me uno a la demanda
hace 5 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Me pasó exactamente lo mismo, enseguida de mi casa hay una bomba terpel (colombia) y siempre tanqueaba full (extra) en esa estación por la cercania, después alguien me dijo q solo tanqueaba extra en las estaciones Esso o Móvil y es un cambio abismal! El carro casi no cascabelea a diferencia cuando tanque extra en estaciones de terpel...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Cambiar bujías de grado térmico mas fría, y con menos luz entre hierros de lo que recomienda fabricante, en lo posible y disponible, gasolina premiun
Estaré atento a sus comentarios
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Soy del el salvador tengo un fiesta ase esos ruidos en la transmisión cuando boy a baja revoluciones eso entonces es defecto de fabrica
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola amigos...soy de colombia y compre un ford fiesta titanium y tiene el mismo problema...que podemos hacer...como nos unimos para reclamar...
hace 4 meses
BetoA que correo me comunico contigo. Tengo un caso similar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Buena tarde.
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se

Ustedes que opinan?

emilio.onatep@gmail.com
hace 4 meses
jhonnySeñores buenas noches. Lo que hay que hacer es demandar a la ford por mal diseño y corre riesgo en tener acidente con este vehiculo que puede ocacionarno la muerte, demos el poder a pull de abogado y veran como si corren a cambiarno el carro hagamoslo y vera que si resulta , ya que perderia mucho la ford tanto por demanda como prestigio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución me uno a la demanda contra Ford a través de la Superintendencia de Industria y Comercio.
hace 4 meses
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
alexHola tengo un ford fiesta 2015 Se con el mismo problema... segun la ford es normal...es una estafa...Me gustaria asociarme con usuarios con el mismo problema en Colombia- Bogota.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
hace 3 meses
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majoBuen dia
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
hace un mes
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El problema continua, como nos ponemos de acuerdo para reclamarle a Ford???
hace 4 meses
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Lo felicito ,acá los problemas continúan , nuestro único apoyo es la superintendencia de industria y comercio y seguir todos los pasos , ingresar vía internet , socialicemos las respuestas , abrazos
hace 4 meses
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Regalenme un número Telefonico y yo me encargo de que nos asociemos y demandemos , guarden todas las pruebas de reclamacion y anexelas a la demanda ante la superintendencia de industria y comercio , gracias
hace 4 meses
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes de colombia, mi fiesta es titanium 2016 y a los 3000km comenzo con el cascabeleo de primera a segunda, ya lo e llevado varias veces al concesionario y es un problema de fabrica.
hace 4 meses
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola, dame número celular
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Y ni se diga cuándo tiene q subir Lomas, cascabelea q da miedo, uno q no sabe se empieza a preocupar de q falle algo...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Todos demandemos ante la superintendencia de industria y comercio Ademas hablemos con un Abogado y demandemos ante la ford pero vamos lentos y se vence la garantia pilas
hace 4 meses
Juan carlos diaz310 4324559 me uno a la demanda...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
leonardo3012466615 este es el mío para estar al tanto del proceso
hace 4 meses
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erickPor casualidad saben cuanto cuesta una caja automatica competa para un ford fiesta del 2012
hace 3 meses
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paisa86Formemos un grupo en whats app para estar compartiendo la información. Mi nunero es 300 337 60 68
hace 3 meses
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Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaYa llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
hace 3 meses
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ErikaBuenas tardes, soy de Pereira y presentó el mismo problema, mañana nuevamente lo llevo a la Ford por lo mismo y ya me han cambiado la caja en 3 ocasiones. Me uno a la demanda, por favor me informan que debo hacer gracias. 3146281169
hace 2 meses
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leonardoErika tu número está incompleto, escríbelo nuevamente gracias
hace 2 meses
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Listo muchachos que estos numeros sean confidenciales ,ya no necesitan ubicar mas ,tomenlos y de forma personal ,ya no via electronica tomamos el resto de los interesados e iniciamos acciones correspondientes ,feliz dia y mil gracias.
hace 3 meses
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola soy de Bolivia tengo un Ford fiesta 2013 importado desde EEUU y tiene el mismo problema con el cascabeleo en baja además me salio un anuncio de transmisión dañada siendo que ellos garantizan 10 años de vida útil de el nuevo modelo de transmisión, es una decepción...que podemos hacer??
hace 3 meses
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Hola soy de Colombia tengo el mismo problemas con mi ford 2012 y otros mas que no se detienen incluyendo las puertas , el ventilador del radiador y la transmision; estoy agotado con este vehiculo, he tratado incluso de cambiarlo por otro en diferentes concesionarios y la respuesta es la misma "no se lo recibo por mas de 20.000.000", y lo afirman es por que ya conocen que este vehiculo es una galleta de problemas; lo unico que quiero es que la ford responda por la mala calidad y el peligro en el cual a mi y a mi familia nos ha puesto (a mi hija se le abrio la puerta y casi se cae a 90km/h y ami al tratar de rebasar un vehículo una mula casi me hace puré). Estoy decidido por establecer una demanda pero se que esto debe ser en colectivo; quisiera saber si alguien esta adelantando este proceso para poder unirmele. Gracias. Mi email es alberh2@hotmail.com
hace 3 meses
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
hace 3 meses
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320 495 14 57 señores vamos uniendonos llamemos o escribamos a este numero telefonico y unamos fuerzas como dice david ,difundamos el motivo ,un abrazo.
hace 3 meses
EdissonHola tengo el mismo problema 4 veces por fallas de transmisión, me uno mi número 3103299806,
hace 3 meses
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Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola Edisson dame tu numero de celular
hace 3 meses
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Amigos que an podido averiguar por el problema del fiesta? Mi fiesta es 2016 y desde los 3.000km le empezo la falla
hace 3 meses
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Yo e llevado el mi fiesta a la concesionaria varias veces y me dicen que es por el octanaje de la gasolina aca en colombia. Y preguntado a varios dueños de fiestas y no a todos le presenta el cascabeleo.
hace 3 meses
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-1
Lo otro que tambien e averiguado y lo mas probable que es el incio del cascabeleo, es no dejarlo calentar el motor en la primera encendida del dia o de 6 horas de inactivida. Eso produce el cascabeleo del motor.
hace 3 meses
RikyHaa caray... pues posiblemente tienes razón, pero suena algo ilógico hacerlo, yo por ejemplo tengo que manejar al menos de 2 a 3 hrs diarias, me es imposible pensar que el coche no sele caliente el motor, solo por que el concesionario pide que el motor no se caliente tanto; jeje... hasta de risa ; LO QUE SI YA MANIFESTÉ en algunos mensajes atrás, es que en mi caso, el problema se corrigio al 100% con el cambio de el tipo de gasolina, es decir, el octanaje que requiere el motor si debe ser solo el indicado; Aquí en México llamada PREMIUM; recomiendo ampliamente el cambio total de tipo de gasolina que utilicen.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola Riky, tu sugerencia NO funcionó, ya llevo más de tres tanqueadas con gasolina Extra o Premiun y el motor siguió CASCABELEANDO. Ya somos varios que comprobamos que el asunto No es el bajo octanaje de la gasolina corriente.
hace 3 meses
RikyQue mala onda estimado David; sabes ? debido a mi queja al poco tempo que compre el coche, la garantía aplico l 100%, al grado de que me cambiaron el motor completo; y que crees? el problema persistió a los 12,000 es decir, que la falla esta ahi como si fuer requisito del mismo motor. Quiero mencionar que ya van tres excelentes tecnicos de otras agencias con los que he platicado sobre el tema y los tres coincidieron en una razonamiento: La potencia del motor no es la indicada para LA CARROCERÍA DEL SEDAN FIESTA, el cascabeleo se supone es algo "normal" por el esfuerzo "de mas" que motor requiere al cambio de la velocidades; sera cierto o sera falso, la cuestión es de que el problema ahí esta. En mi caso entonces corrí con suerte de que el cambio del octanaje resolvió el problema. SUERTE A TODOS... haaa y por supuesto que procederé a venderlo... antes de que algo raro pase...jaja.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Hola estimados!!! tengo un fiesta max 2005, necesito saber que aceite de transmisión lleva, cuántos litros y que grado...no he encontrado esta info. Gracias
hace 2 meses
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Hola muchachos...soy de Argentina...y tengo un fiesta ki ectick 2013...de cero lo tengo...y tiene un leve pistoneo cuando lo hacelero...se nota mas en el cambio de marcha de 2 a 3 ra. Pero en una acelerada de golpe...lo hace...y lo mismo te dicen aca...que es la nafta...siempre use la premiun...sin plomo...nunca la cambie...y se incrementa cuando hace calor o mucho tiempo en transito vehicular...sera de fabrica estos problemas lamentablemente...
hace 2 meses
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Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...

Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...

Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia

Atentamente,

Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
hace 2 meses
OcastroPor favor me incluyen, tengo el mismo problema 310515 4252
hace un mes
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TrideniiHola, no tengo Ford, pero estoy pensando en comprarme uno mecánico, por el problemas de las cajas automáticas, pero veo que ese no es el único problema, o este lío des cascabeleo es en algún tipo de caja o no importa si sea manual o automático?
hace 24 días
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Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaLa verdad, busca otra marca de carro, no botes la plata en Ford, te arrepentirás, aquí somos varios luchando por que nos regresen nuestro dinero pues ningún concesionario en Colombia sabe solucionar el cascabeleo momentáneo del motor entre los 1.750rpm y las 2.250rpm e incluso le echan la culpa a que es un sonido característico del sistema CVVT de los motores del Ford Fiesta aún siendo modelos nuevos... Así que quedas advertido.
hace 24 días
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LudyHola buenos días. Tengo el mismo problema adicionado que mi vehículo presenta daños de transmisión averiada. Soy de Bucaramanga ya me hicieron una cantidad de arreglos y cambios de piezas y 6 meses después sigue igual, además mi carro ha estado más tiempo en el taller que conmigo. Por favor me indican si ya pusieron la demanda y cómo puedo proceder? correo luddivia@hotmail.com
hace 18 días
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Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola Lucy

Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
hace 18 días
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Luis claPor favor me agregan al grupo mi numero es 3204824831
hace 17 días
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
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Buenos dias. Quien me pueda ayudar. Tengo un fiesta move 2011 automatico y tengo dias con una falla. Venia en carretera,cuando de pronto siento q empieza a disminuir la marcha, acelero a fondo y empezo a dispara por el tubo de escape,cuando hacia eso echaba mucho humo no se de que color ya q era de noche y solo se veia el humo. Despues de eso se fue poniendo peor,ahora cuando lo arranco arranco tengo q dejarlo q se mueva el solo con la minima revolucion de el motor ya q cuando yo prisiono un poco el ecelerador empieza la falla como si no le trabajaran tres inyectores o tres bujias, o sea digo eso para q tengan una idea q tan grande es la falla. Ayudeneme por favor
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Buen dia
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hola buenas tardes, por lo que e leido en todos sus comentarios, respeto al tipo de falla que les presenta, que por sierto son muy similares, podria tratarse del modulo de bobina, como comunmente se le llama en mexico, empezando porlo mas economico, pues ese modulo anda alrededor de 800 pesos, mexicanos, que ese modulo comunmente despues de unos minutos de encendido el motor, agarra temperatura el modulo y en en falla la resistencia y debilita la chispa... es ahi donde comienza el cascabeleo... otra posible falla seria unos de los engranes de los arboles de levas que trabajan por medio de aceite con una valvula selenoide que es la que regula presion conforme aceleres... pues eso engranes son los que regulan el tiempo automaticamente ya sea adelantando o atrasando dependiendo la altura sobre el nivel del mar... dependiendo del oxigeno mayor altura menor oxigeno... menor mayor oxigeno incluso... ustedes mismos pueden checarlo pues despues de unos 30 minutos de conducir, ocuando empieze el cascabeleo,estacionar el vehiculo y pisar a fondo el acelerador y soltar claro no sin antes poner en parking o neutro la transmision... incluso mantenerlo a altas revoluciones entre 3000 3500rpm y poner atencion si alcanzas a escuchar el mismo cascabelo... si es a si... que otra persona les ayude con el acelerador y usted mismo abra el cofre o tapa del motor... ya sea con un tramo de mangyera comun y corriente arrimando una punta en la tapa de punterias, balancines ect ect y la otra punta a el oido,oreja ect ect si escucha lo sufisientemente fuerte sin lugar a duda ahi tienen el problema, que tambien podria ser la valvula selonoide que trabaja precisamente aun lado del engranaje pero quitando la tapa de punterias, probablemente con una liempieza con gasolina vuelva a trabajar correctamente, y en todo caso sustituirla por una nueva... otro de los sintomas que comentan muy al principio... son unas detonaciones... que esos son sintomas del maff sensor... sensor maff que podria tener logica con respeto a las fallas que presenta la transmision pues el sensor maff hace mancuerna con la transmision, siempre y cuando sea automatica, pues del sensor maff manda señal a la transmision en algunos vehiculos incluyendo en la marca ford
hace un mes
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola...

Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???

A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???

Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.

Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo

Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.

Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasHasta ahorita no me a tocado escuchar ese cascabeleo en estos tipos de motores modernos resien salidos del concepcionario, al menos que las bujias, las aigan calibrado mal, y mucho menos de subida pues la verdad son motores con muy buen torque, muy revolucionado tienen muy buen despegue, tanto en automatico como en estandar... por experiencia propia, la mayoria de las veces ese cascabeleo y perdida de potencia en subida, el causante a sido el nock sensor, sensor de detonacion, tanto en ford, chevrolet, dodge, honda, toyota, ect ect ect... se me hace muy raro que nadie mencione la luz de check engine, en todos estos sintomas... con un buen escaner podrian solucionar todos estos problemas, pues en lo personal en ninguno de los casos pudiera ser la computadora, mas bien son problemas de sensores,en algunos de los casos,tiene que ver el sensor de cigueñal cramschafs,en otros posicion de arbol de levas, que tiene que ver con sensor posicion de arboles de levas, camschaft... otro de los casos, de encendido en frio, falla y despues de entra en calor se estabiliza, ahi tiene mucho que ver el cool sensor... sensor de temperatura... que por sierto en la mayoria de los motores ford tanto 4 como 6 cilindros, con sistemas de enfriamento por abanicos electricos cuentan con 2 tipos de sensores de temperaturas el que activa lo abanicos y el que regula la inyeccion en frio y caliente... en frio mas combustible y en caliente por logica menos... e ahi el combustible de mas... incluso podria ser el causante del cascabeleo en el motor con temperatura normal... siempre y cuando no cascabele en frio por debajo de la mitad de su temperatura normal... que se mantiene entre los 190-210 grados que vendria siendo al rededor de los 110-120 grados... otro de los casos que me han tocado por experiencia propia, el causante a sido el famoso termostato,,pues la mayoria de los propietarios vehiculares optan por mandar quitar, termostato en el primer sintoma de sobre calentamiento por ser lo mas economico antes de mandar a hacer un buen chequeo y muchas veces... en la mayoria... se debe a descuido de niveles de liquido ya sea agua, anticongelante... y con tan solo purgar el sistema se corrige... espero les sirva de algo estos consejos... en una ocasion me toco una falla de perdida de potencia en un silverado 2014 que ni el concepcionario automotriz pudo despues de tenerla una semana y entregandola igual como ellos la recibieron... mas sin envargo cobraron al rededor de 8000 pesos mexicanos... cuando en realidad eran los cables alimentadores de chispa... que no me tarde ni 10 min. En diagnosticarlo... con un costo total de 1000 humildes pesos incluyendo juego de cables. Diagnostico y por supuesto mano de obra... cualquier duda, comentarios... estoy a sus ordenes... saludos a todo... el centro, y sur del continente americano...
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaHola...

Gracias por responder...

Podrías darme a través de mi email comgetsemani@hotmail.com tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasOki doki... no tengo ningún inconveniente, atravez d este medio, siempre y cuando se identifiquen primero al principio d sus mnjs en whatsapp!!!! Pues el número a continuación funciona únicamente como whatsapp 526313029867
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaEse número celular tiene código del país y la. Zona donde vives???

Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañas52 es el código de país y el 631 el área o zona
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_FiestaPuedes chatear por whatsapp ahora mismo???
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasAún cuento con unos cuantos decimos d minutos antes empezar la marcha laboral,
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasAdelante con el chat, ya organize las tareas laborales del día!!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta..........................
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasSon 10 dígitos!!! faltaría el código de país!!! Intenté agregando el 1 ejemplo 5216313029867
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasSi es a si!! regresando, me comunicó, pues voy d salida por un trabajador que va a entrar en turno, no tardó vuelvo luego
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta................................................
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
mois cañañasAndamos en las mismas no me aparece, voy a seguir intentando, cuentas con messenger en su móvil??
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Aqui les comparto un video donde se esta poniendo a tiempo precisamente un motor de ford fiesta 2014 es para que se den una idea de como son o como trabajan los engranes del arbol de levas... en algunos de los casos... no necesareamente tiene que ser presisamente eso... por ejemplo en los problemas de transmision con detonaciones en motor y humo, es muy probable el sensor maff
hace un mes
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · Trend sedan full, 1.6 · 121000 kms
Al pasar cambios el auto tiende a pegar tirones como si fuera falla eléctrica y vuelve a recuperarse. Le he cambiado los cables de bujías, bujías, bomba de bencina, filtro de bencina, filtro de aire, limpieza de inyectores y finalmente cambio de sensor TPS y continua con lo mismo. Por favor alguien que sepa que más puede ser.
JU
Juan CarlosChile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser regulación de bujías o calibración nada más que eso
hace un año
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Chelo gracias por tu ayuda...pero cuando hablas de calibración... A que te refieres?
hace un año
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hay que regular en las punta donde da la chispa para la explotación tienes que conseguir las medidas con el fabricante. ( pueden estar muy cerradas o muy abierto) eso...chaoo
hace un año
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Revisa la bobina , debe ser
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
A mi me pasa con una Courier y el problema es que el transponder desconoce momentaneamente la llave. Checa tu indicador de la llave (foquito LED en el tablero), si se enciende momentaneamente, quiere decir que lo desconoció. Espero te sirva
hace 9 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Cómo te fue con la falla? Ya que yo tengo la misma con mi fiesta 2005 y no quiero perder dinero. Ayuda...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Gracias a todos por sus buenas intenciones y comentarios...al final resultó sólo ser problema con la bobina...por lo que la cambie y los cables y anda sin problemas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Disculpa mi ignorancia, pero yo no sé mucho de mecánica. Cuál bobina, porque a mi me ocurre exactamente lo mismo. Paso cambios y el auto da tirones,despues se le pasa al acelerar.
hace 2 meses
Juan CarlosLa bobina es la que le genera la chispa o electricidad a las bujías es una caja negra que se encuentra cerca de las bujías
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Saben algo revisen siempre bien la bobina porque con el calor lo que hacen es agrietarse y por eso fallan , la mía! Fue eso , pero después que la compre fue que me di cuenta pero se agrietan y saltan corriente. Si rellenan las grietas con acero plástico!! La pueden tener de repuesto o para un llegue
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2014 · titanium · 35000 kms
El 19 de marzo del 2015 que lleve el vehículo al taller de ford para reportar falla (vibraciones al momento de enganchar las diferentes marchas teniendo la caja tanto en modo sport (S), como en modo drive (D)). Debido a ese reporte Bogotá autorizo el cambio de KIT DE EMBRAGUE con lo cual se corrigió el problema y el vehículo funciono sin ninguna novedad hasta el mes de octubre de 2015 cuando nuevamente empieza a presentar la misma falla ya comentada. De igual manera reporté el daño el día 13 de octubre de 2015 y en el taller le realizaron una reprogramación nueva con adaptación a los módulos…Leer completa
CE
CESAR G.Colombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos, como siguió tu caso con respecto al problema de la caja, y que acciones legales tomaste contra la marca
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Hola ,,, trengo un ford fiesta 2014 con la bendita caja powershift,,, presenta el problema de las vibraciones y además hoy se me bloqueo la caja (los cambios no le entran),,,, seguro en el concesionario lo revisarán y lo arreglarán, pero me temo que esto es temporal y ese defecto de fabricación volverá a molestar... Quizás debamos unirnos para que ford nos de una solución definitiva, no es justo en un vehículo relativamente nuevo
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Hola! Les cuento que si bien mi auto no tiene la caja powershift, sino la caja convencional, el sistema de embrague es bastante frágil. Comencé a manejar mi vehículo actual (ford fiesta kd sedán) como manejaba comúnmente cuando trabajaba en el vehículo de trabajo (fiat palio), con el pie en el embrague todo el tiempo. Me di cuenta que si se utiliza demasiado el embrague, el auto empieza a fallar, perdiendo potencia y elasticidad. Cambié la forma de manejar, de manera de disminuír lo más posible el uso del embrague (bajando la velocidad, utilizando más el freno, etc) y mi auto me comenzó a andar mucho mejor, y solo cuando el tránsito se encuentra muy congestionado que me obliga a utilizar el embrague más de la cuenta, es cuando aparecen los problemas. Este auto no está hecho para la ciudad, o por lo menos para un tránsito pesado o de muchas detenciones, eso es evidente, y en las cajas powershift no se puede controlar el uso del embrague. Si al "robot" se le obliga a utilizar el embrague demasiado, surgen los problemas. Prueben transitar la mayor cantidad del tiempo a velocidad constante, tal que la caja de cambios robotizada no haga demasiado trabajo con los cambios y el embrague, y verán que mejora el desempeño y desaparecen los problemas. Este auto está hecho para el mercado norteamericano: rutas largas y poca variación de velocidad. No hay "cultura" del embrague, como en Latinoamérica, y por eso pienso que estos vehículos no serían lo más apto para nuestras rutas.
Saludos!!
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Cesar G, buenas tardes. El caso mio es identico al tuyo, soy propietario de un Ford Fiesta 2014, y ya me han cambiado 2 veces el kit de embrague y el tercer cambio ya está programado en taller por que vuelve a presentar la misma falla mecánica. Ahora le sumo que la transmisión tambien está averiada según me reporta en el computador desde el día de ayer. No podemos permitir semejante calidad en un producto adquirido. Quiero que me cuentes si tomaste alguna acción legal. Yo por mi parte no tolero mas.
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Hola, tambien tengo el mismo caso que alguos de ustedes, tengo un fiesta 2014 automatico y a menos de un año de sacado del concesionario tuve que cambiarle el kit de embrague, 7 meses despues lo cambiaron de nuevo y tres meses despues el carro esta molestando nuevamente. En mi caso ya estoy preparando una reclamacion formal a la marca porque es imposible que un carro nuevo moleste tanto. Como remediacion parcial por parte de la marca ampliaron la garantia a 10 años lo cual me parece una solucion inadecuada porque quiere decir que el sistema va a seguir fallando y lo van a seguir cambiando.
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Buenas Tardes, tengo el mismo problema ya descrito anteriormente por ustedes. Si necesitan otra firma para apoyar estoy atento. En mi caso tengo el cambio de primer embrague en Enero 2016 y no quisiera que me pasara lo mismo. Muchas Gracias y Saludos!!
hace un año
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Señores podrian seguir esta pagina al igual que ustedes soy un usuario cansado de que no me den solución, Ford no deberia seguir vendiendo estos modelos y deberia darnos solucion inmediata a mi ya son 4 embragues que me cambian y el problema persiste, los invito a entrar a esta pagina y compartir sus experiencias para que no hayan mas personas victimas de esta gente

https://www.facebook.com/afectadosford/
hace 8 meses
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Algún concesno al que lleguen por favor me lo hacen saber para saber si demandamos a la FORD por estar vendiendo estos autos con tantos inconvenientes
hace 7 meses
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Nosotros compramos un Ford Fiesta automático 2015 en concesionario Jorge Cortes Bogotá Colombia. Desde la revisión de 5000Km. Se les dijo al concesionario el problema que al arrancar, temblaba mucho, vibraba y estaba sin fuerza. No le hicieron nada. Ahora en la revisión de 15.000Km dijeron que le van a cambiar el Kit del embrague. Creo que nosotros estamos entrando en el mismo ciclo de cambio de kit de embrague cada 5.00Km o hasta que se nos acabe la garantía. Yo ya le dije al concesionario que necesitaba una solución definitiva y solo me responden que le harán seguimiento. Deseo que si toman una acción colectiva, por favor me informen para poder llegar a alguna instancia superior pues el concesionario se va a lavar las manos tan pronto se acabe la garantía. No deberían vender esos autos si ya conocen el problema¡¡¡ Me pueden escribir a ramol_21@yahoo.com
hace 2 meses
CESAR G.Hace 4 meses más volvieron a cambiar el embrague. Hasta el momento va bien. Si vuelve a molestar nos ponemos en contacto para tomar acciones legales.
hace 2 meses
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Mejor solución  (según CESAR G., el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · hatch Se, 5 puertas · 80000 kms
Estimados amigos... buenas tardes a todos, - Les cuento, me compré un Ford Fiesta Mexicano 2011... El tema es que al detenerme en un semáforo, lo dejé en Neutro y no hubo forma en que entre 1ra ni la 2da marcha para salir cuando me dio luz verde. El caso es q apagué el motor, pisé el embrague a fondo y nada que entre... tuve q salir en 3ra y a tirones, esto me ha ocurrido dos veces en un mes, he buscado info y no encuentro. Por otra parte, luego de unos días sin mover el auto de casa, lo quise echar a andar y quiso partir, ( batería buena), empujamos, nada le hicimos puente con otro auto y nad…Leer completa
VO
vocho644Chile
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje selector de velocidades, pudo haberse desconectado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según vocho644, el autor del problema) 
Gracias amigo. Pero una duda, de ser así queda inutilizable dichas marchas ( primera y segunda) puesto que fue algo momentáneo. O es una pieza electromecánica?
hace 9 meses
Mejor solución  (según vocho644, el autor del problema) 
Es totalmente mecanica, son varillas con bujes de plastico, que con el tiempo, el uso ,se desajustan y se salen de posicion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según vocho644, el autor del problema) 
MUy buenas amigo tenia ese mismo problema.
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
hace 2 meses
Mejor solución  (según vocho644, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · st · 70000 kms
¿Es imposible que alguien haga algo? Parece que todo el argumento de FORD es que se han hecho responsables extendiendo la garantía de este problema, si no te cobran un peso , pero te hacen perder semanas en la agencia "tratando" de arreglar el problema, te entregan tu auto y funciona no más de una semana y vuelve a correr con una hermosa velocidad de no más de 50km/h. ¿Existe alguna manera de demandar? ó algún lugar en donde se pueda levantar un acta para que de verdad den solución a las miles de personas que compramos un Ford y solo nos dicen que es un problema de fabrica, al cual se ha aunad…Leer completa
MO
MonseMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo compre un ford fiesta 2013 ASE dos meses lo tengo y tiene problemas me brinca cuando le doy gasolina y no me tira la primera velocidad si no segunda quisiera que alguien me ayudara a saber que es lo q le pasa a mi auto la ford dice que en 6 meses le llegan las piezas
hace un año
Mejor solución  (según Monse, el autor del problema) 
Tienes toda la razón, yo tengo 4 semanas llevándolo a la agencia, que el embrague no sirve, que la computadora de la transmisión se daño, y justo ayer la chapa de la puerta, desde que lo compre de agencia he tenido problemas con el coche y así mismo como dices, la agencia solo te da garantía pero no resuelven nada, no se si se pueda demandar o hacer algo, yo ya hable con el gerente y me he quejado con quien he podido, pero la verdad estoy muy molesto y enfadado con mi fiesta 2013 y desde luego con la empresa Ford
hace un año
Mejor solución  (según Monse, el autor del problema) 
Lo recomendable es presentar una queja ante profeco por la falla que presentamos miles de usuarios con la transmisión powershift. El problema es la poca organización y la apatía existente, ya que para que sea considerado un caso con seguimiento nacional debe presentarse una queja grupal de por lo menos 100 usuarios con el mismo problema.
hace un año
Mejor solución  (según Monse, el autor del problema) 
Tienes la circular que envio ford? a mi me paso que me quede sin el coche dos meses me lo arreglaron y ahora al parecer esta haciendo lo mismo, solo que ahora mis puertas traseras no sirven los seguros, pongo la alarma pero el carro se queda abierto y no suena la alarma
hace un año
Mejor solución  (según Monse, el autor del problema) 
Hola de nuevo, pues sigue sin quedar mi auto, hoy de nuevo a entrado a la agencia por el mismo problema, estoy fastidiada de tener que lidiar con las mismas respuestas de siempre, Y AUN NO LLEGAN LAS CHPAS DE MI PUERTA, SI ALGUIEN HA LOGRADO TENER RESPUESTA POR PARTE DE FORD, LES AGRADECERÉ ME INDIQUEN COMO LO LOGRARON. Gracias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Monse, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · sedan full 5p motor 1,6 · 154000 kms
Hola, el fiesta que compre, anduvo bárbaro por un tiempo, ahora resulta que no arranca con fuerza, se sube arriba de 3000 rxp apenas y con suavidad le tocan el pedal. Motivo por el cual cuando tengo que subir a la ruta, tarda demasiado tiempo en alcanzar la velocidad. Mínima de 60km, lo que resulta muy peligroso,
Alguien me podría ayudar y mas o menos decir que podría ser...
Muchas gracias amigos
PA
PabloArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tienes el motor Zetec 1.6? yo tengo una courier 2007 parece ser el mismo motor, tengo el mismo problema desde el 2012, mi experiencia es cambia el empaque de las cabezas, revisa una a una las mangueras tienes dudas cámbiala, revisa el tapón del pulmón, y el conector al aire acondicionado, y la tapa de distribución que esta junto al motor así como el termostato, y muy importante usa solo cosas originales, todas demás marcas no funcionan, sobre todo del anticongelante.
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · 5 puertas, tdci 1.4, duratorq,  · 200000 kms
Venia en viaje y se pusieron duros todos los cambios de 1° a 5° lugo quedaron normal y lo que se endurecio fu la marcha atras, desarme el varillaje y se encuentra en condiciones y lo que es embrague esta perfecto por que hace poco lo hice, ayuda, gracias
KA
kanz666Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tendras que bajar la caja nuevamente, o es el embrague o es interno de la caja...el embrague es hidraulico o con cable...??
hace 2 años
Mejor solución  (según kanz666, el autor del problema) 
Hola!!!!tengo problema q no entra lo 5 despues anda bien no hace ruido ni sunva
hace un año
Mejor solución  (según kanz666, el autor del problema) 
Hola mi ford fiesta solo se ponen duras las velocidades 2, 4 y reversa alguien sabe el por que?
hace un año
Mejor solución  (según kanz666, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 4 puertas 1,6 · 8000 kms
Buenas tengo un Ford fiesta automático 2013 y ya es la segunda vez que el carro comienza a vibrar. La primera vez le cambiaron el conjunto de embragues y se le quitó pero después de haber pasado dos meses de nuevo le entró la vibración. Y le entra cuando el carro pasa de segunda a tercera. Lo voy a llevar de nuevo pero créanme que no se qué hacer por fa si alguien tiene o ha tenido el mismo problema y tiene la solución le agradezco que me cuenten
TE
TerryColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema Terry me pasa que cuando va de segunda a tercera se siente como si pasaras topes pequeños vibra bastante. Esto me paso al encender el sensor del cambio de aceite, pero tiene 16,000 kms. Lo ingresaré el miercoles próximo y espero me cuentes que pasó con el tuyo. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Pues fuí al servicio y quedó todo resuelto :D Por ahora. Fué la junta de admisión que estaba pegada me informan.
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Amigo la ley del consumidor aqui en colombia es clara y dice que si tu vehiculo falla 2 veces por el mismo problema ford o cualquiera que sea, esta obligado a darte otro vehiculo 0 kmt o devolverte la totalidad del dinero de tu inversion. Me quiero comprar uno si podemos hablar un poco mas te agradeceria
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Ni se les ocurra comprar ford fiesta automatico, al mio le han cambiado dos veces la caja automatica y continua con el problema, la unica salida es demandar ante la SIC, y promover la protesta a traves de las redes sociales.
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Mi nombre es Ruben Yance, ustedes pueden comunicarse conmigo a itsolutions@telmex.net.co o al cel 3126193386. Leonardo Castañeda, Ferney Tibaquirá, Sebastian Rincón y Oscar Ramirez ya estamos en contacto armando un grupo para reclamar directamente a Ford ya que los concesionarios no quieren responder de forma positiva.
Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Ya somos 10 los que hemos armado un grupo de 10 propietarios. Contactenos. Animense
hace 3 años
Mejor solución  (según Terry, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2005 · 1.6 modelo · 200000 kms
Buenas gente!! tengo un ruido en el fiesta max 1.6, la 5ta velocidad en un momento empezó a emitir como un zumbido agudo luego de ahcer varios kilometros cuando rebajé a 4ta hizo un "tra tra tra" que cuando ponia velocidades lo hacia y luego no más. Que podrá hacer??
DI
DiegoArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el nivel de aceite de transmision , si es el embrague original llego la hora de cambiar el kit completo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Gracias Ricardo por tu tiempo, pensé en eso ahora lo q noto es q solamente el zumbido es con la 5ta y cuando hago el cambio. Pero no salta ni se traba la marcha
hace 7 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · austero · 206000 kms
Hola amigos, hace algunos días lleve mi auto a que le rectificaran las cabezas, ya que tuve un problema con el sistema de refrigeración, por lo que cuando me lo entregaron, lo conduje y en la primera y segunda velocidad están muy duras, pero solo son esas 2, ¿Alguien sabe a que se deba?. Saludos
LU
Luis SanchezMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe estar desajustado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
-1
Muchas gracias Ricardo lo revisare, saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luis Sanchez, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · max ambiente · 112000 kms
Mi vehiculo simpre lo mas bien, ( hasta qué) salgo marcha atras lo mas bien, coloco 1ra lo mas bien 2da BIEN, quiero colocar 3ra...y es como que NO LLEGA A METERSE, 4ta lo mas bien, 5ta NUEVAMENTE ES COMO QUE NO LLEGA... avanzo en 2da y 4ta, freno aal llegar cruce de avenida, coloco 1ra BIEN ,coloco 2da BIEN, coloco 3ra BIEN, yyy así todos los cambios, por un largo tramo, salgo de mi casa nuevamente, y a la dos cuadras me volvio a hacer lo mismo que ANTES, eeees como que algo( segun de la manera que quede) entran o NO todos los cambios, hoy he notado que, los problematicos son los cambios que estan ARRIBA, o sea 1ra, 3ra y 5ta, ¿¿ A ALGUIEN LE PASO ALGO SIMILAR, ??
Perdón, tengo un ford fiesta max ambiente 2008
CA
CABEZÓNARGENTINAArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar las patas del motor y de la caja de velocidades como primera medida.
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
GRACIAS CARLITOS, mañana le digo al mecanico, eso que me estas contestando, el tambien me habia dicho, que podian ser los bujes de la selectora, pero mañana le digo lo que me decis
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
Le cambiaron el taco-buje frontal derecho de la caja (esta despegado la goma del buje) es esa pieza que trae dos bujes en la misma pieza,. . . Pero el problema de los cambios sigue igual !!!
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
Viejito el problema esta requete facil dile al mecanico q donde va la caja de velocidades entran dos guayas q son las selectoras de cambios una de ellas tiene un graduador bueno ese graduador tiene q tener 14 centimetros de graduacion valga la rebundancia si tiene mas o menos las velocidades como tu bien lo explicas no van a entrar bien si eso no resultaaaaaaaaaaaa es el plato de presion q esta desgastado y los alabes del mismo no dejan q se desplaze bien otro q hace q no trabaje el plato de presion es el bombin de embrague pero eso muy poco jode y otra cosa ese mecanico debe ser un novato si no ha resuelto algo tan cotidiano en un ford fiesta q de paso es un carro super basico jejjeje
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
Buenas noches disculpe tuve la misma falla con mi fiesta power 2004 lo tengo al dia en todo pero solo esa incomodidad en los cambios pudistes solventar ?? o alguien que me pueda ayudar urgente saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
Estimado, yo tuve el mismo problema y resulta que era el selector del engranaje de 5ª, esta se encuentra separado de la caja (engranajes internos) detras de una tapa de chapa. Resulta que esta selectora (orquilla) es de aluminio y funciona como fusible, cuando se gasta empieza a entrar como a medio cambio e incluso llega hasta saltar el cambio en plena marcha (lo que me sucedìa). Con respecto al costo del repuesto no me pareciò caro comparado con los repuestos en general de ford. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según CABEZÓNARGENTINA, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2010 · 1.6 · 73000 kms
Amigos, tengo un Ford Fiesta Max 2010 (Automático), y luego de haberle sacado el tranca palancas (es un poco duro), encendió la luz de tablero que indica que tiene un problema en la caja. Inicialmente pensé que la varilla del trancapalanca había movido algún sensor e inicié el movimiento, pero noté que el carro no tenía fuerza para subir la rampa del estacionamiento, aceleraba pero no hacía los cambios automaticos, por precaución no sobrepasé los 40 KPH. Luego de andar aproximadamente 30 minutos, me estacioné y lo apagué, al encenderlo de nuevo la falla había desaparecido. De todas formas lo…Leer completa
JO
JohansVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo un Ford Fiesta 2013 caja PowerShift. Se enciende un testigo ámbar y aparece un mensaje "motor averiado servicio inmediato", he leído de las fallas de la caja y me preocupa q sea grave. Que debo hacer?
hace 2 años
Mejor solución  (según Johans, el autor del problema) 
Mi recomendacion es que debes llevarlo a un taller y que le pasen el escaner. Eso arrojar'a un codigo, en mi caso es algo relativamente sencillo, como comprar la guaya y cambiarla. Pero la luz, seg'un me dijeron enciende por cualquier problema graves o sencillos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Johans, el autor del problema) 
Amigo Johan me podras decir como solucionaste el problema? y cual fue el diagnostico? soy de Venezuela y tengo un Fiesta 2010 con el mismo problema de la luz de la transmision que se enciende, gracias 414 1989669
hace un año
Mejor solución  (según Johans, el autor del problema) 
Buenas noches tengo problemas con mi fiesta 2010 automatico no hace cambio la caja y me prende el bonbillo de caja q podria seer
hace 8 meses
Mejor solución  (según Johans, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · S T/A · 75000 kms
El coche avanza con normalidad, pero después de un tiempo se cambia de Drive a Neutral y no entra ninguna velocidad, y se bloquea la palanca. Tengo que esperar un buen tiempo para que libere la palanca, lo apago y después arranca con normalidad, ya han sido varias veces que me pasa esto, no se le prende ningún testigo, ya lo escanear in y no arroja ninguna falla, no entiendo porque le pasa esto?
TA
TapiaMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el aceite a la transmision ,se debe de cambiar cada 60,00 KM.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Si ya la cambie y sigue con el mismo problema
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Llevalo a la ford ,por tantas fallas en sus transmisiones automaticas ,amplio la garantia de fabrica a 10 años , para mayor informacion llama a la FORD MEXICO al 01 800 719 8466 para que te lo reparen.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Ok Muchas gracias voy a llamar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Me paso algo similar en mi auto fiesta 2013 y en pantalla me decia un mensaje de "TRANSMISION AVERIADA" lo lleve al distribuidor y me comentaron que solo tenia garantia por 3 años o 60,000km lo que sucediera primero, sin embargo mi auto solo lleva 20,000 km recorridos a la fecha y me dijeron que no habia extension de garantia por 10 años , como mencionan anterioemente, que debo hacer ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Soledad. - reportalo a FORD MEXICO al 01 800 719 8466 con el # VIN del auto ,esta a la izquierda del tablero o en la factura original.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Así lo hice GRACIAS!! le cambiaron la pieza TCM y al parecer ya esta bien , lo mejor si entro en GARANTIA !! ;) SALUDOS!!
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tapia, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · sd · 22 kms
He tenido problema desde que lo compre cuando lo saque del consecionaro comenzo a jalonear lo delvolvi al 2 dia y se demoraro una semana para resolver el problema ya lo he llevado esta es la 3 vez que lo llevo cuano lo lleve me dijero que era normal el ruido que no es nada malo pero se que no es verda lo que mke dice porque ese ruido que se presenta yo la verda no se como reclamar ya manana tengo una cita voy a ver que me dice quiero que me resuelva el problema
EL
elbaEstados Unidos
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Para usted y todos los lectores de este foro. El problema de la caja powerShift parace ser generalizado. En este sentido la única solución que veo es que lleven el carro a revisión y reporten este problema (asegurandose que les quede el soporte escrito del reporte). También reportarlo en cada revisión por kilometraje (simpre guardando soportes de la queja ante el concesionario), y cuando se dañe el embrague y las horquillas (que fué lo que a mi me pasó) pedir arreglo por garantía. Realmente a todo mundo le dicen que es normal.
hace 2 años
Mejor solución  (según elba, el autor del problema) 
Lo lleve a revisión y me dijero que si el dano no es grande la ford no va dar la prueba de arregar el problema y a la final me deijero que el auto tiene problema con la transmisión yo la verda ya no quiero ese auto no se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según elba, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2008 · 152000 kms
Las velocidades se ponen duras o pesadas para entrar al ir manejando
FE
fernandoMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades
hace 5 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · se · 16450 kms
Arranco en subida y el carro se trata de quedar pegado y si lo forzo trata de oler a closch y abeses ya no arranca como si se recalentara el closch quisiera saber que esta pasando gracias.
FA
fabio cortesColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Haga reemplazar el kit de embrague parce. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según fabio cortes, el autor del problema) 
Mas bien hay que cambiar el carro. No podemos dejar que apliquen pañitos de agua tibia. Escribannos y nos ponemos de acuerdo, ya nosotros hemos armado un grupo de 10 propietarios de Ford Fiesta 2011, 2012 y 2013 con los mismos problemas. Ford Colombia nos solicitó carta con los datos de los 10, vehiculos, cedula, kilometrajes, concesionario y ya la enviamos. Buscamos armar un grupo de 20, asi Ford deberá tomar una estrategia drástica y puntual. Leonardo Castañeda (joseleonardomusico@gmail.com), Oscar ramirez, Lusi Teran, Andrea Molina, Ferney Tibaquirá. Sebastián Rincón, Dra. Angelica Manjarres, John Calle, Dr. Juan Jose Castro, y Ruben Yance (itsolutions@telmex.net.co).
hace 3 años
Mejor solución  (según fabio cortes, el autor del problema) 
Hola...Soy Carmen y escribo esde Puerto Rico...yo tambien tengo ese problema de closh y transmision y nada mas tiene 26,000...y lo acabo de comprar el 12 de julio es usado ford fiesta 2013...todavia estoy esperando las piezas para que me lo arreglen...pero ya por lo que he leido aqui en problema es de Fabrica...me uno a ustedes...mi e-mail...vivianette18@yahoo. Es...me dejan saber si han podido hacer algo al respecto...Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según fabio cortes, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · 4 puertas, mecanico · 41000 kms
Desde hace un tiempo para acá (38000 km) el auto se me esta apagando cuando voy a poca velocidad (5 o 10 KM por hora), el carro es mecánico, que puede ser.
MA
MANCHOColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Chécalo porque a mi se me desvieló a los 30000 kms el mío es modelo 2012 pasaba lo mismo, según ellos se saltó la banda de Distribución y se rompió la otra banda y se atoró todo en el cigüeñal, un desastre y el coche no anunció absolutamente nada. Sólo empezó un tronidito e inmediatamente lo detuve, pero salieron con todo eso y lo tuvieron meses en la agencia.
hace 2 años
Mejor solución  (según MANCHO, el autor del problema) 
El problema ya esta resuelto, era cambiar la columna de la dirección, tenia fuego o parte de ella desgastada.
hace 2 años
Mejor solución  (según MANCHO, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · SE · 70000 kms
La palanca de cambios se bloqueo y no había forma de moverla, adicional el auto se jaloneaba y el radio se apagaba. Lo lleve a la agencia y cambiaran embragues (en espera de la refacción), cambiaron un circuito del interruptor de freno y están por decirme que pasa con el radio. Llevo reportando diversos problemas desde 2013 y como pueden ver continúan. He puesto una queja ante la Profeco y los invito para que hagan lo mismo,será más sencillo si tienen garantía, debemos exigir la calidad y servicio que prometieron y si ya pagamos por la unidad que solventen los gastos por los defectos de fabrica.
BR
BrizaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo un focus 2012 CAJA POWERSHIFT (DESECHABLE); cambiaron embragues hace seis meses por garantía extendida; ahora resulta que falló el TCM y los ACTUADORES DE EMBRAGUE; por estos últimos quieren que pague la cantidad de $8,090 para su reparación. Te sugiero hagas un recorrido de más de 600km en un día y verás que sorpresas encontrarás dentro de la cajita POWERSHIFT! Visita la página AL VOLANTE y busca en ella POWERSHIFT FALLAS! SALUDOS.
hace un año
Mejor solución  (según Briza, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · Motor 1.6 · 90000 kms
A penas prendí el carro, me di cuenta de que la palanca se pone muy dura para cambiar a Parking y a Retroceso, las demás entran con normalidad.
AM
Amanda IVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amanda alparecer por el año de tu automovil de berias cambiar el kit de embrague eldegaste son cada 120.000 km
Espero k esta ayuda te sirva benji
hace 2 años
Mejor solución  (según Amanda I, el autor del problema) 
Hola amanda por el año k tiene el vehiculo de berias cambiar el kit de embrague ya k estos tinen una duracion de 120.000km
hace 2 años
Mejor solución  (según Amanda I, el autor del problema) 
Hola, favor benji cuentame mas sobre el kit de embrague, como se pide, cuanto vale mas o menos?
hace 2 años
Mejor solución  (según Amanda I, el autor del problema) 
Hola carolina el kit de embrague consiste en tres partes disco prensa y rodamiento yo lo compre en 60.000 mil pesos espero k esta ayuda te sirva chao
hace 2 años
Mejor solución  (según Amanda I, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2004 · 5 puesta 1.6 4 cilindro en linea · 170000 kms
Bomba del embrague como cambiarla
CA
cabronilfChile
hace 3 años
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Puede ser la bomba de embrague como el sistema de embrague , en los concesionarios ford cuando pasa este tema reemplazan todo bomba mas kit de embrague , ya que la bomba falla por que ya hace un exeseo de presión , ya qu el disco presenta desgaste.
hace 3 años
Mejor solución  (según cabronilf, el autor del problema) 
Estimado, Con 170.000km, es para pensar que ya se te gastó toda la balata del disco de embrague y que está trabajando fierro contra remaches. Te recomiendo ir a un taller especialista en embrague, para que lo saquen y te indiquen que piezas cambiar. Lo lógico sería cambiar el Kit de Embrague, más la Bomba y el Cilindro Esclavo. Se debe rectificar volante y cambiar la totalidad del líquido hidráulico, procurando que no le quede aire en el circuito. Que tengas suerte. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según cabronilf, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2013 · Sedan plus · 42370 kms
Me salta la segunda y cuando va en marcha se desengancha y salta mal y ahora me está pasando más seguido. Y ahora me está haciendo la marcha atras.
MA
MauriArgentina
hace 5 meses
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Me pasa lo mismo en algún momento al hacer el cambio se desengancha y hace un ruido.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · 4 puertas · 175000 kms
Dificultad para meter reversa y cuarta...desajuste de lugar...como lo corrijo...
AR
ArturoMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades debe estar desalineado o roto los bujes de plastico
hace 9 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2013 · FORD FIESTA · 20000 kms
Los mismo que describen en los correos anteriores, ford no se hace responsable solo tienen tu carro un mes para supuestamente arreglarlo en apariencia que da bien y a la semana no tiene potencia en subidas, truena como matraca, no tiene arranque etc, segun fue una produccion de carros mundial y no haran retiro solo ampliaron garantia, y la mayor parte del tiempo mi coche esta en el taller, ojala ford tenga la suficiente honestidad como volkswagen, chevrolet entre otras jamas recomendare una auto de la ford el que sea, como afectados deberiamos unirmos para que nos regresen nuestro dinero y se queden con sus vehiculos dañados, ademas los vendedores no dan informacion sobre esta supeusta nueva versión de caja de velocidades y ademas esto no esta en el manual, lamentable la respuesta de ford.
MA
mARIANAMéxico
hace un año
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Yo estoy de acuerdo contigo vivo lo mismo yo tengo un for fiesta 2013 automatico y ya le cambiaron el embrague y se sigue jaloneando y se escuchan como cadenas esta pesimo
hace un año
Mejor solución  (según mARIANA, el autor del problema) 
-1
Buenos dias marianna y que has hecho hasta el momento? No has investigado ante la profeco, porque si ocupas otra persona que se te una avisame ya que yo tengo el mismo problema aqui en tijuana, mi correo es preescolar2001@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según mARIANA, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · fiesta max · 90000 kms
Hola que tal... yo tengo un fiesta max y de repente me paso que me cuesta meter la 2da y la marcha atras de lo mas bien que andaba...alguien me podra dar algun tipo de info...graciass.
MA
marianoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Primero que nada si el embraque es hidraulico revisa el liquido de frenos de tu auto, utiliza un liquido de frenos tipo dot 4, si usa un liquido de freno de otro tipo puedes experimentas la falta de embrague y por ende no entraran los cambios el nivel tiene que ser justo ya que justo en la parte superior del recipiente de frenos se alimenta en embrague. Por eso te recomiendo que revises y sino tendras que pugar un poco el liquido de frenos en la caja de cambios hay una valvula para purgar.
hace 2 años
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
Hola que tal, como lo resolviste?? Ya que ma paso lo mismo y cada mecánico me da un diagnóstico diferentes.
hace 5 meses
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · HATCHBACK · 160000 kms
Mi fiesta, tiene que estar totalmente parado para cambiar velocidade de 2a a 1a, ya que si no lo hago asi truena, podria ser el aceite, nunca lo he cambiado, solo lo han rellenado
YA
YAHIR GARCIAMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Es normal que truene ese cambio. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Seria recomendable hacerle el cambio de aceite a la transmision ,puede ser tambien se haya puesto un aceite inadecuado a la transmision es los rellenos para acompletar.
hace 9 meses
Mejor solución  (según YAHIR GARCIA, el autor del problema) 
-1
Es norma?? ninguno de mis otros carros truena al cambiar de 2a a 1a, el kilometraje es de 160,000
hace 9 meses
Mejor solución  (según YAHIR GARCIA, el autor del problema) 
Tengo una ecosport 2015 automatica Presenta vibración y ahora no tiene fuerza para arrancar adelante y la reversa queda neutra no funciona. Que podra ser
hace 8 meses
Mejor solución  (según YAHIR GARCIA, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · sedan · 98623 kms
Mi ford fiesta 2011 enciende pero la palanca no ni a reversa ni a directo
OT
ottof8Estados Unidos
hace un año
Respuestas de la comunidad
Llevalo a la agencia ,la ford por tantos defectos en la transmision ya amplio la garantia a 10 años ,sin costo al cliente.
hace un año
Mejor solución  (según ottof8, el autor del problema) 
Esos 10 anos incluyen para Estados Unidos???
hace un año
Mejor solución  (según ottof8, el autor del problema) 
Principalmente ya que son los fabricantes usa. Y les llueve demandas.
hace un año
Mejor solución  (según ottof8, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · fiesta ikon 4 puertas · 70000 kms
Buenos dias , hace aproximadamente un mes y medio que inicie con dificultad para cambiar la velocidad , ese dia habia llovido mucho y se lo achaque a eso, de esa fecha lo ha presentado en 3 ocasiones , lo lleve con el mecanico y me comento despues de revisarlo que es el chicote , le agradeceria me apoyara.
Agradezco su atencion
Atte. ;Maria Gutierrez
MA
Maria GutierrezMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2000 · 5 · 101 kms
Cambie caja de velocidades pero que tipo de aceite le tengo que poner y cuantos litros lleva gracias
NO
NORIEGAMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno si la ajustaron le debieron de poner entre 8 y 10 litros y en el cambio de aceite y filtro se le ponen de 4 a 3 litros nomas ya que por procedimiento de llenado eso acepta la caja, del tipo de aceite puedes comprar el original que venden en la agencia o un quaker, de la marca que le pongas al motor utiliza de preferencia para el de caja que es mucho mas delgado
hace 5 meses
Mejor solución  (según NORIEGA, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · 4 puertas motor 1.6 estandar · 103000 kms
En días pasados mi coche tiro todo el aceite por el reten del cigueñal, se lo lleve al mecánico y lo cambio pero volvió a tirar, pero a hora solo una gota pequeña, lo lleve a reclamación y me dijo que el reten era probable que hubiera salido malo, van tres veces que se lo llevo y a un sigue tirando podrían asesorarme
JU
juan carlosMéxico
hace 3 años
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 Ford Fiesta  2013 · 4 puertas · 63350 kms
Holaaa compañeros del mismo problema, pues llevé mi Ford fiesta a la agencia y le cambiaron el embrague del Clutch y algo de TSM (creo) y el coche sigue con la misma falla
AR
ArmandoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Los servicios de agencia ,tienen garantia ,llevaselo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Llevé mi coche a la agencia el miércoles 10 de agosto y sigue en revisión no me han informado que procede, dicen que tiene mucha demanda de vehículos por el periodo vacacional
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2014 · fiesta se · 8000 kms
Le han cambiado la caja de velocidades varias veces y ahora ndalla la computadora en dos años a estado en servido como 12,veces
OR
oruetaMéxico
hace 7 meses
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Defectos de calidad de fabrica ford. Ya amplio a 10 años la garantia de las transmisiones automaticas por multiples defectos y reportes de fallas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según orueta, el autor del problema) 
-1
Yo también adquirí un Ford fiesta y es un mugrero se devería de llamar la ruleta rusa (es cuestion de suerte) chequen en Internet antes de comprarlo sobre todo el automatico no cometan el miso error que cometí que les expliquen esto:
***Caja robotizada Powershift de Ford: Es cosa de aprender a usarla***
Esto párese una burla que te quiere decir ford con eso de que hay que aprender a usar la caja robotizada 1. -que tengas mucho cuidado al cursar una calle de que no venga absolutamente nadie ya que el carro podría no responder y te quedarías atravesado
2. -que cheques bien al rebasar que el vehículo no funciona y lo mas probable es que no te responda al rebasar ya que la transmisión no sabe que hacer si quitar un cambio o poner otro o simplemente neutralizarse
3. -tienes que Checa bien la ruta que vas a seguir si hay subidas hay que buscar rutas alternas que estén planas ya que el vehículo no supe se pátina el embrague
4. -que tengas mucha suerte y que no se te llegue a protejer la transmisión por calentamiento en alguna vía rápida ya que tienes que esperar 15 minutos para que funcione :(
Haaa pero no se apuren ya que ford dio una garantía extendida en su transmisión je je je claro que se acaba al pasar les algún accidente fatal al no aprender a usar su **caja robotizada** por eso tienen que recordar bien los 4 consejos anteriores y recuerda que lo mejor es su garantía extendida que te sirve de consuelo no sirve pero tiene garantia 😭
hace 7 meses
Mejor solución  (según orueta, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2003 · 5 puertas · 30000 kms
Abajo de la caja de velocidades se calienta mucho y huele a quemado ademas ya no quiso arrancar
EL
el chicarcasMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Necesito ayuda por que se calienta y echa humo la caja de velocidades
hace 2 años
Mejor solución  (según el chicarcas, el autor del problema) 
Verifica los niveles de aceite del motor y de la caja, puede que haya fuga de aceite, este corre hacia la caja y por lo caliente se evapora lo que hace oler quemado y echar humo blanco
hace 2 años
Mejor solución  (según el chicarcas, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · 4 puertas, motor 1600, automatico · 20000 kms
Encendido y aceleracion normales, hasta cierto punto. Despues de un recorrido de mas o menos una media hora, el carro no avanza ni responde al acelerador, pese a que esta encendido y la caja en posicion drive.
EL
ElmucColombia
hace 2 años
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A mi me pasaba lo mismo pero en el modelo 2012 y no se apagaba, simplemente no res`ponde el acelerador sin apagarse el motor. Lo lleve a la agencia y le detectaron falla en el cuerpo de aceleracion ya que estos cuentan los sensores. ( caro por cierto ) y asunto arreglado, mejor como si fuera nuevo.
hace un año
Mejor solución  (según Elmuc, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2008 · 219000 kms
Se me quedo libre y no agarra ninguna velocidades
VI
victor sanchezVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
hace 25 días
jgomez_1987Ricardo ese varillaje de selector va interno en la caja?? osea habria que bajar la caja por completo
hace 9 días
Mejor solución  (según victor sanchez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según victor sanchez, el autor del problema) 
No el varillaje esta fuera de la caja. Se desajusta y traba a la hora de hacer los cambios.
hace 9 días
Mejor solución  (según victor sanchez, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2013 · 45 kms
Se trabo en parking y de ahí no pasa.me dicen que es un sensor o bulbo que va en la palanca de cambios.
AL
AlexMéxico
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas noches,
Tengo el mlsmo problema, me puede decir por favor como lo soluciono?
hace 20 horas
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2004 · ambiente 5p 1.6 · 1200 kms
Cuando pongo primera y arranco salta, tengo que sacarlo en segunda, le hice el cambio de embrague completo y sigue haciendo lo mismo. Necesito orientacion gracia
MI
mirtaArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, ¿como solucionaste el problema?, a mi me pasa eso pero una vez que entra ya no hay problemas hasta que vuelva a parar.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mirta, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2012 · sedan · 30000 kms
Ya llevo dos cambio s de embrague y con este ultimo quedo con problemas ya que al cambiar de 2 a 3 empieza la piñoneria a sonar muy duro (acomodándose) e inmediatamente pierde potencia en ascenso y con una aceleración constante pierde potencia comienza a agotarse al punto que debo aceleran a fondo para que pueda hacer cambios lo cual lo lleva al primer cambio y por consiguiente el carro se ve forzado y luego vuelve a tomar potencia. Lo he llevado al concesionario y lo que han hecho es guiarse por el computador que le ponen y decir que el vehículo no tiene problemas que mal negocio haber comprado un ford, lastima ya que esta marca es un icono a nivel mundial y no tenemos apoyo para la solución de estos problemas de los ingenieros de la ford (no de mecánicos colombianos)
HE
Hernan Moreno Colombia
hace 2 años
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Opino lo mismo mi amigo, son una marca con nombre que no sabe aprovechar su publico o quienes la prefieren, mi auto está con problemas, envié una carta a Ford Chile y nada, nada...
hace 2 años
Mejor solución  (según Hernan Moreno , el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · 4 puertas · 55000 kms
Ya van 3 Motores que le cambio al carro!! Me dio problemas la faja de tiempo y me calento el motor torciendo culata...
Le hice cambio de caja de velocidades por que me fallo. Carro mas Malo!!
Y cuando uno maneja en curva se siente inestable si va manejando de 80 km en adelante...hay q bajar velocidad...sino pierde la direccion...se deslizan las llantas de atras... y ando llantas nuevas...
Mala compra realice...es Americano y lo traje para El Slvador x eso no tiene ninguna garantia q cubra la Compañia Ford!
AN
AnabelEl Salvador
hace un año
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 Ford Fiesta  2014 · TItanium · 11500 kms
El carro durante un años trabajó perfecto, pero desde los 8000 km comenzó con una vibración cuando se iba a acelerar después de desacelerarlo. Sobre todo en curvas. Adicionalmente se notó en varias oportunidades que no aceleraba en el cambio correcto. Me cambié a otra marca y les estaré contando como me va.
JO
jotaColombia
hace 2 años
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 Ford Fiesta  2007 · 4 ptas, motor 1.6 · 89500 kms
La caja de cambio de mi ford fiesta 2007 suena la 2da velocidad como si no metiera el embrague lo realiza cada vez q recorto y necesito la velocidad...
WL
wladiVenezuela
hace 3 años
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 Ford Fiesta  2011 · 4 PUERTAS · 50000 kms
El fiesta move 2011 automatico me presento una falla que no me permite mover la palanca de cambios no baja los vidrios no enciende las luces no prende el aire acondicionado y me aparece una luz amarilla en forma circular en el tablero. No se a que se deba,. Tengo el carro en un sotano y no puedo movilizarlo
MM
MMNMVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Epale amigo tengo el mismo problema por fin solucionaste que era me puedes ayudar. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según MMNM, el autor del problema) 
Hola! Mi auto fiesta 2012 presentó dos veces el mismo problema y en la agencia le cambiaron un circuito del interruptor de frenos.
hace un año
Mejor solución  (según MMNM, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas motor 1.000 · 85000 kms
Tengo un problema con la caja de cambio, cuando el vehículo esta frió y lo enciendo no puedo introducir ningún cambio se pone dura la caja y para poder poner el vehículo en marcha me toca introducir el cambio con el vehículo apagado y luego encenderlo ,luego de un rato de estar en marcha el vehículo ya suavizan los cambios, les agradezco cualquier recomendación que me puedan brindar
MA
mauricioColombia
hace 2 años
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 Ford Fiesta  2011 · Hatchback · 83000 kms
Buenas noches, hoy cuando fui a encender mi auto Ford fiesta 2011 sentí que los cambios entraban duros, es decir que no entran fácil, a medida que conduzco notó más la dureza en los cambios, cuando voy a dar reversa tráquea, no le he cambiado el aceite de la cagá nunca y no se que pueda ser, les agradezco de ante mano su colaboración.
AR
ArKangelColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Observa si esta bajo el nivel de liquido de freno del deposito en el motor. O si hay fuga de liquido en la base del pedal del embrague y abajo del auto despues de una noche.
hace un mes
Mejor solución  (según ArKangel, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2001 · 3 puerta · 316000 kms
En frio suena el embrague pisas y se kita
MO
MoranteEspaña
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debe estar bajo el nivel de aceite de la transmision. , con ese kilometraje lo recomendable es cambiarlo
hace un mes
Mejor solución  (según Morante, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2005 · max 5 puertas motor 1.6 8 v · 200000 kms
Tengo un zumbido en la 5ta, ya le cambié aceite, le puse un molikote...a los 85 Klm empieza a silbar de una manera tremenda. Le hcie cambiar la 5ta por que se habia quemado al dueño anterior andando sin aceite y se le puso una quinta nueva.
DI
DiegoArgentina
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2003 baje la caja y cambie disco prensa y collarin pero me quedo botando la primera no todo el tiempo pero aveces me lo hace a que se debe eso? mi cel es 04162737903 no se si sea alguna base mala o sea algo que no hice al cambiar el disco y la prensa le agradezco su opinion y gracias de ante mano
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2006 · SINCRONICO · 173000 kms
Mi vehiculo ford fiesta año 2006, bota el aceite o valvulina de la caja de cambios por el respiradero. Un mecanico me dijo que probablemente sea la valvula alivia presion de embrague. Quisiera saber saber si es cierto? Donde se encuentra ubicada esta valvula? Y si para cambiarla hay que bajar la caja de cambios?
JE
Jean RodriguezVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Efectivamente ,esta fugando aceite el collarin hidraulico del embrague , con ese kilometraje se recomienda cambiar el kit completo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jean Rodriguez, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  1987 · 1.6 · 10000000 kms
Hace poco me compré un sierra y estoy sufriendo un montón para poder marcha atrás y primera segunda también cuesta hasta que no calienta bien...consulta son todos detener la marcha atrás y la primera muy juntas. ????
MA
maiaraArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
hace 5 meses
Mejor solución  (según maiara, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2006 · hastback · 63000 kms
Hola a todos, tengo un problema cuando coloco marcha atras tiene un ruido como cuando un neumatico pasa por un piso por ceramica, siendo que es cemento no se que podra ser, pero al mover un poco el auto se pasa.
MA
marioChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Mano cambiadle el kit de embrague y su falla quedara resuelta
hace 2 años
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2003 · 4 puertas manual · 140000 kms
Mientras estaba de reversa detuve el auto y lo pare, intente meterle primera pero no presione a fondo el embrague lo que ocaciono que hiciera un sonido extraño y posteriormente la palanca como que se salió, ahora la única velocidad que está es la primera y de ahí la palanca está completamente libre no tiene forma de entrar a velocidad alguna y anda como que suelta.
WI
williamMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ami me paso algo similar, pero nomas entraba 3y 4 , la solucion es un tornillo que esta abajo del carro x donde esta el clutch ahi van 2 varillas solo ajjsstalos...salu2
hace 2 años
Mejor solución  (según william, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2009 · 4 ptas · 88500 kms
Buen dia, mi vehiculo es un fiesta 2009 automatico, se tranco y no puedo meter los cambios, alguien me dijo q era el automatico de los cambios y averigue y me dijeron que eso no se daña asi, y despues revice por debajo del vehiculo y me di cuenta que la guaya le hace falta una goma, eso puedo afectar que se tranque y solo quede en p. Quien podra colaborarme con este caso.
Gracias
ME
medinayyVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Como solucionaste? el mio se quedo en retroceso.
hace 7 meses
Mejor solución  (según medinayy, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas, sedan, motor 1.6. · 199283 kms
Debido al uso se le hizo el cambio de embrague, al bajar la caja para hacer el cambio rompieron la manguera del respiradero y la dejaron así.
Ahorita el coche ya cuenta con su manguera pero sigue tirando el aceite por aquel deposito que lleva en donde termina dicha manguera.
Bajaron la caja de nuevo para ver en donde podría generarse la fuga pero no la encontraron, y bueno, necesito ponerle aceite frecuentemente, por que de otra forma comienzan a sonar los engranes.
FE
Fernando SalazarMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2013 · Powershift · 19000 kms
Falla la caja powershift , en marchas bajas y en caliente tironea.
RI
RicardoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisá si no tenés pérdida del líquido hidráulico correspondiente al mecanismo de accionamiento secuencial.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Vende el auto , no tiene solución, yo lo estoy peleando hace 2 años
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · automatico · 38000 kms
Tengo un ford fiesta automatico 2011 y tiene el problema de que en la arrancada esta pesado y le cuesta hacer los cambios que podra ser espero me ayuden gracias
SO
soullineVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo mejor es venderlo cuanto antes
hace un año
Mejor solución  (según soulline, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2007 · MAX
Hace un año cometi la torpeza de comprar un Fiesta Max motor naftero 1,6. Tuve problemas con el embrague a los 7500, 18000 y 25000 km. La caja de velocidades es muy ruidosa. Ni hablar el habitaculo, cuando lo pasas de 100 km/hora no podes hablar con los acompañantes, se filtran ruidos de todo tipo. Ahora para pasar de 1° a 2° velocidad tengo que hacerlo con mucho cuidado porque la caja hace un ruido espantoso. La post venta de los concecionarios FORD es un desastre, te dicen todo que si pero no te solucionan nada. Adrian Golisano Buenos Aires Argentina
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un ford fiesta y no coincido en nada de lo que estas contando. Habra venido fallado o algo por el estilo. A los 100km/hs el auto y el motor es re sereno y se puede hablar perfectamente en el habitáculo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Fiesta  2011 · Hatchback · 83000 kms
Buenas noches, hoy cuando fui a encender mi auto Ford fiesta 2011 sentí que los cambios entraban duros, es decir que no entran fácil, a medida que conduzco notó más la dureza en el cambio, cuando voy a dar reversa tráquea, no le he cambiado el aceite de la cagá nunca y no se que pueda ser, les agradezco de ante mano su colaboración.
AR
ArKangelColombia
hace un mes
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 Ford Fiesta  2006 · Sedan 4 puertas · 300000 kms
Se descompuso el chicote de velocidades el mecaniko m lo dejo en primera mande arreglar el chicote entran todas menos la primera zumba pero no entra
FR
Francisco javierMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2007 · firts · 220000 kms
Donde puedo conseguir la palanca para el cambio de luces y uso de limpiadores, ya que estos seguido se dañan, y si me podrian facilitar precios, y tipo de pago, asi como tipo de envios, gracias
JU
julioMéxico
hace 5 meses
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 Ford Fiesta  2005 · 1.4 tdci  · 223000 kms
No me coje marcha al pisar embrague posible fallo varrilla pero no se fue de buena a primera en una bajada
CR
CRISEspaña
hace 6 meses
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 Ford Fiesta  2004 · firs · 100000 kms
Tira aceite por la respiradera de la caja de velocidades
AN
antonioMéxico
hace un año
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 Ford Fiesta  2004 · fiesta motor 1.6 · 128000 kms
Entran todos los cambios menos 5
JO
jorgeArgentina
hace un año
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 Ford Fiesta  2008 · as bag · 306963 kms
Cuando meto los cambios funciona bien asta la 4a velocidad y quinta y reversa se atoran
EL
el negroMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2003 · 1.6 Zetec Rocam · 480000 kms
Algunas veces al tratar de sacar la 1ra, 2da o reversa, cuesta mucho sacarla. Alguna idea?
GE
GerarddMVenezuela
hace 2 años
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 Ford Fiesta  2003 · 4 puertas,semi full,motor 1.6 · 1120000 kms
Al conducir mi vehiculo suena la marcha segunda pero esto ocurre cuando el vehiculo esta en movimiento en las revoluciones 2500 a 3000 rpm
AL
alexis Chile
hace 2 años
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 Ford Fiesta  2006 · motor 1.6 · 24000 kms
Rechina al meter la primera pero al hacerle duro entra... Es un ford fiesta hatchback 2006 motor 1.6
MI
Miguel AngelMéxico
hace 2 años
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 Ford Fiesta  2006 · 4 puertas, motor 1.6 · 223520 kms
Buenos dias, mi fiesta me empezo a botar la primera y segunda velocidad, ya sera cuando salgo de un alto en primera, o cambiando a segunda la velocidad, tienen alguna sugerencia ?
LU
LUISMéxico
hace 2 años
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 Ford Fiesta  1998 · 4 puertas 1.25 · 70000 kms
Taquetea mucho y el tacometro sube y baja de 1000 a1500 y vuelve la caja de cambio me vota valvulina por el respiradero y suena cuando meto primera y segunda a demas no me marca el kilometraje estoy buscando haber si usa guaya pero no donde la puede llevar
CA
carlosVenezuela
hace 3 años
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 Ford Fiesta  2006 · max ambiente · 112000 kms
Hace una semanas una tempestad y provoco que las calles se inundaran, aparentemente este hecho fue el causante de la presencia de agua en la caja. El tema es el siguiente no consigo como desagotar la caja porque segun el lubricentro ellos no pueden, la caja no posee ningun orificio de extracion y si bien podrian extraer algo por el respiradero, no se puede extraer la mayor parte. Alguna ayuda?
CR
CRISTIANArgentina
hace 3 años
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 Ford Fiesta  2012 · one 1.6 · 20000 kms
La marcha atras entra muy justa. Si uno le erra minimamente a la fuerza "canta" y los plasticos de las ventilacion se rompen de nada y las opticas se trincaron todas. Vivo en mar del plata y todo esto paso en el primer año que lo tengo. La agencia una porqueria. No se hizo cargo de nada.
FE
FernandoArgentina
hace 4 años
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 Ford Fiesta  2007 · diesel · 123000 kms
Cuando llevo mucho tiempo callejeando no puedo meter primera y las marchas están muy duras
GU
GuerraEspaña
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Fiesta  2011 · Automático, 4 puertas  · 75 kms
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM. Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo…Leer completa
SO
Sol123México
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bienvenido al club, ya somos muchos a los que se nos ha presentado la misma falla. Lamentablemente aun no encuentro a alguien que repare ese módulo, y los que te dicen que sí, generalmente no lo hacen bien. Tú que estás tan cerca de la frontera podrías comprar uno usado en EUA, son más económicos y comerciales que en México, localízalo por el número de parte de continental, viene en la etiqueta del módulo. ¡Suerte! Después nos cuentas como te fue.
hace 3 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola, me acaba de surgir ese problema, lo pudieron solucionar ?? gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Sí tiene solución Juan, el módulo no se puede reparar porque lo que se daña es el chip principal, no pierdas tiempo y dinero intentando repararlo. Tienes que comprar otro módulo, usado es mucho más barato, pero tiene que tener el mismo número de Continental. Suerte!
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola el vehiculo si funciono bien cuando le cambiaron el TCM ??? Eres de Monterrey ??
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
No soy de Monterrey. Le cambié el módulo hace diez meses y hasta la fecha funciona bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola Papa Noe, cuanto te costo cambiar el modulo y la instalación. Aproximadamente de cuanto hablamos que tendre que desembolsar ya que también estoy en el mismo lio.
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Dplo mandame tu mail o cel para contactarte
hace 2 años
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Alguien sabe de la campaña que tiene o tuvo la ford para cambiar el modulo , por que tengo el mismo problema en merida y me estan cobrando un dineral
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola siii a mi me lo arreglaron sin costo en la agencia. , dame tu mail para contactarte.
hace un año
JennyHola Juan me puedes informar de esa campaña
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
CobraHola mi correo es manuel.alejandro.diaz@pemex.com me puedes mandar info de como lo solucionaste
hace un mes
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
JUAN tengo el mismo problema con mi carro ford, me podrias contactar por mail para ver si me puedes asesorar acerca de como acercarme a la agencia para arreglar ese problema
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
carlos_l94@hotmail.com ese es mi mail
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Los carros fiesta y focus con caja Power shift tienen garantia de 7 años o 160 mil kilometros por un defecto ya que los fluidos pueden contaminar esta caja robotizada. La agencia ford debe de apoyarte o comunicarte al telefono 01800 que aparece en internet.
Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con caja automática de Ford fiesta 2013. Me podrian asesorar como tratar el asunto. Mi correo es erickhmenendez@gmail.com. se los agradezco de antemano. Saludos!
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Se averió el modulo TCM de mi fiesta 2011 y me dicen en la agencia donde se compró nuevo que la garantía ye venció, puesto que es por tres años. Veo que "nephta" menciona que la caja power shift tiene garantía de 7 años o 160000 km. por favor alguien me puede orientar? gracias
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Contaxctam a este mail danyel_hdz@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Jorge yo recibi una carta en mi domicilio de FORD y me hacen mencion que tengo la garantia de 7 años o 160 mil km, mi carro tuvo esta incidência a los 105 mil y el cambio fue sin costo, al cambiarmela me dijeron que tenia garantia de 20 mil pero yo discuti mis 160 y gane 20 extras, por lo que ahora tengo la garantia hasta los 180 mil. Sim embargo para este tramite me pidieron la carta que me llego de FORD.
El modelo de mi auto es 2013 sim embargo el problema lo tienen desde la version 2011, el 2014 tiene una nuava caja power shift.
Te recomiendo comunicarte con FORD, por otra parte el modulo TCM en la agencia me lo vendian en 2200 aprox pero solo el modulo me refiero a que yo iba a llevar mi carro com um mecânico.
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Perdon cabe aclarar que la garantia de 160 mil km es exclusivamente para la caja, todo lo demas son 3 años o 50 mil km en mi caso.
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo con el modulo TCM de mi Ford Fiesta. Lo reemplazaron en Alden Condesa DF SIN COSTO alguno entro como recall porque siguen con esa falla.
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Ahhh olvide mencionar que me dieron garantia de 10 años o 240K en la pieza TCM
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Buenas a todos, tengo un problema con mi transmisión, el vehículo no acelera, como si fuera el cuerpo de aceleracion pero me da el codigo p2836, como lo corrijo
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Espero que me toque la misma suerte como a Beck... he tenido muchos problemas con el carro:
1) Se enciende el check engine y la velocidad sube demasiado, no entran correctas las velocidades y se amarra
2)En ocasiones la reversa no ha entrado, tengo que apagar el carro y volverlo a encender
3)En una ocasión se encendieron todos los focos de alerta y ya no entró ninguna velocidad, la computadora marcaba "--" en lugar de "P,N,D,L,R"... lo apagué y no encendió, tuve que esperar como 20minutos a que volviera a funcionar. Después del último problema llevé mi carro a Ford Camsa, según el "especialista" era solo la configuración de la computadora... el día de hoy la computadora me marco "Transmisión Sobrecalentada", el día de mañana lo llevaré a Ford Alden para que lo revisen, espero que después de esto quede bien...
Recien me llegó la carta de Ford que informa el problema TCM, que entiendo debiera haber sido lo que hicieron en Camsa, pero al parecer no lo hicieron bien. Supongo que tendrán que cambiar el módulo o alguna pieza... detesto este carro, no vuelvo a comprar Ford bajo ninguna circunstancia, carros terribles con servicio idéntico...
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema. Mi coche es ford fiesta 2011 y también ya me dijeron que es el módulo tcm. Mi correo es mercedes_valdesr@live.com. Alguien que me pueda contactar por favor, me urge.
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Te acabo de esrcibir Mercedes
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con un Ford Fiesta 2013, llame al concesionario en el que compre el auto y me dicen que el serial esta dentro de los boletines que emite Ford de cambio de TCM. Espero me respondan, me gustaria conocer lo que les contesto FORD directamente para ir con mas argumentos al concesionario, ya que ellos venden los repuestos me pueden decir que no cubre dicha garantia. Agradezco toda la ayudfa que me puedan brindar
hace un año
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola juan buenas noches yo presento el mismo problema de un focus 2012 se automatico y me gustaria saber como le hiciste para que te atendieran sin problemas en una agencia ford la verdad estoy preocupado espero tu msj
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola que tal

Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda

Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola buena tarde, mi focus 2012 presento la misma falla , mi auto tiene apenas 48000 km, lo ingrese a la agencia MYLSA la villa, yo lo adquiri en seminuevos de MYLSA cien metros, el auto lo ingrese el 4 de marzo, me comunique al numero que indica Juan al 01 800 719 84 66, como dice si me han tratado muy amable, no me dicen que no pero tampoco me dicen cuando el carro lleva mas de un mes y medio y la unica respuesta es que no ha llegado el modulo y no hay fecha de entrega, Juan por tu experiencia, me puedes decir cuanto tiempo demoro en llegarte el modulo tcm para tu carro? gracias...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Buen dia tengo el mismo problema y no se que hacer alguien me puede ayudar, me escanearon y este fue el código que me arrojo U0101 (COMUNICACIOÓN PERDIDA CON EL TCM), por lo que se y lo que e leído en algunos comentario creo que es muy caro comprarlo, alguien me puede asesorar, mi carro es un FIESTA 2011 soy de Saltillo Coahuila...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola que tal

Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda

Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
El modulo tcm es falla de planta por lo tanto hay una campaña que no tiene costo en la agencia de todos los fiestas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola; Tengo el mismo problema en Bogotá Colombia. Fiesta 2011- 42000km. Salen testigos y no ejecuta los cambios. Se han hecho dos escaneos se suprimen los testigos de transmisión averiada.
hace 5 meses
RicardoJairo buenas tardes... Me ocurrió lo mismo en mi fiesta del 2011... Ya lo pudo solucionar? Le agradezco si me ayuda con eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Soy de Santiago de chile tengo un ford focus 2012 y al parecer lo tengo en mismo problema
Este vehiculo lo compre de 2da mano y a los 80.000 KM dejo de partir la pana es intermitente. Lo tengo en una concesionaria y al parecer es ese el diagnostico. Me dicen que estan tratando de reprogramar el modulo TCM O DE LO CONTRARIO HAY QUE CAMBIARLO. Me puede alguien orientar con un numero a quien llamar
hace 4 meses
PatoHola solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema y debo cambiarlo, me dijeron que podía comprarlo en una desarmaduria, cuéntame como lo solucionaste. Saludos
hace 15 días
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola gerbru, los Ford fiesta tienen dos campañas por garantía en la Ford de tu ciudad, entra a la pagina de Ford y en garantias digita la serie de tu carro y encontraras la información. Yo consulté en la pagina Ford de Mexico y en mi pais, lleve el carro a mi concesionario y cambiaron el modulo TCM. Sin costo alguno. Esta garantia es por diez años a partir del modelo del carro. Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Buenas tardes, tengo un Ford Fiesta 2011 automatico, y lo que pasa con mi carro es que cuando detengo mi carro en un bordo o semaforo o alto se apaga el carro; o cuando voy de frente y meto reversa también se me apaga el carro y me prende el foco de "gasolina" y pues obvio que a veces tengo hasta tanque lleno, he notado que me pasa esto con mas frecuencia con climas "playa" (así calorosos humedos).
844 272 98 56
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Enmanuel. Verifica en la pagina de la Ford, garantías, si tu carro tiene pendiente el cambio de modulo TCM, si es así en el concesionario lo harán sin costo. Algo similar le paso a mi carro Ford fiesta 2011. Exitos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Llamen al 01800 te atienden increíble hay una garantía extendida para las power shift hasta por 7 años sin costo alguno , no se dejen sorprender en ese número te asesoran con tu número de serie...suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Quetal compañeros tengo el mismo problema saben que tan dificil es cambiar el tcm
hace 3 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Muy buenas amigo tenia ese mismo problema.
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
El mio es estandar y se me apaga al ir guiando.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Buena tarde, tengo un ford fiesta 2011 con 49000 mil km, el dia sabado se prendio el testigo de reparacion y en la pantalla salia falla en la transmision arreglo inmediato, inicio a meter segunda y quinta con dificultad y no daba reversa, hace poco lo adquiri, alguien me puede ayudar por favor que debo hacer y que le pasa al vehiculo. Gracias. Escribo desde colombia bog
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
UNA DISCULPA , apenas pude contestar, le compre el modulo a 16mil, mas mano de obra , vendí el carro de inmediato aun que perdiera, pero con lo poquito que me quedo me compre un versa y e sido muy feliz desde entonces
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sol123, el autor del problema) 
Hola buen dia, espero me puedan ayudar, tengo la misma falla que cuando estoy en un alto el coche se apaga, los cambios se sienten mal hechos (caja automatica) y la reversa hace que el coche vibre demasiado fuerte, lo que veo es una situacion similar a las fallas relacionadas con el TCM, llame al numero que indican pero solo me daban servicio de grua, me pueden asesorar a que departamento es al que hay que hablar para que cambien ese modulo?... muchas gracias quedo a la espera de su respuesta...
hace 2 meses
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Hola a todos tengo un focus 2013, me paso lo mismo, importante el auto esta asegurado por la transmision en la agencia por 160,000 kilometros, les sugiero que lo lleven a cualquier agencia para que se los reparen cambian todo tcm empaques, embrague etc, pero tienen que mencionar la garantia y que lo llevan por garantia, para que no les cobren nada, yo hoy saque mi auto de la agencia, estare viendo como funciona.
hace 2 meses
MIGUEL ANGELComo funcionó tu coche ? A mí me pasó lo mismo me lo entregaron hace una semana y está peor
hace un mes
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YolinHola, después del cambio TCM, embrague, has tenido problema? , ha tenido buen funcionamiento el auto?
hace un mes
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MIGUEL ANGELNo, a los dos días volvió a fallar. Acudí a la agencia y negocie que me tomen el coche a cuenta x un focus ST que tiene transmisión estándar. Aún así salí perdiendo x que el coche memlo tomaron x debajo de su valor pero no tenía otra opción ya que aunque reparen o cambien el módulo onlos embragues la transmisión vuelve a fallar x que aún no le encuentran solución a las fallas eso me lo informaron en la misma agencia
hace 15 días
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YISUSHola Miguel y Yolin, el auto no ha tenido problemas, todo bien, solo suena un poco, pero lo veo normal por el tipo de transmision, pero a andado muy bien ya lo lleve a puebla, y no tuvo problemas, solo ayer me prendio un poco el foco de la transmision que se calienta, pero luego, luego se apago, pero todo bien hasta ahora.
hace 15 días
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Yo tengo el mismo problema con fiesta 2011 automático me marca transmisión averiada, pero haces una semana me llego un comunicada de la agencia ford indicando que llevara el carro para secar el sensor tcm y lo lleve y me lo van cambiar en 15 dias ya que lo piden a mexico. Los que tenga el mismo problema hable a agencia mas cercana que tienes el problema con el tcm.
hace 2 meses
LudyHola a mi ya me lo cambiaron hace seis meses y ayer volvió a fallar.
hace 18 días
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A mi me acaba de suceder lo mismo hace 5 días y ya me confirmaron que mi auto esta listo solicitaron la pieza como urgencia a la planta Ford, y fue dentro de garantia
hace 2 meses
JennyDe que año es tu auto Miri ???
hace 2 meses
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MIGUEL ANGELA mí me pasó igual después de una semana en la agencia me lo entregaron el sábado pasado y dos días después volvió a fallar, ya no se que hacer.
hace un mes
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Checa lo en la agencia, tiene garantía esa pieza.
hace 18 días
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Solucionado
 Ford Fiesta  2013 · 5 puertas, titanium powershift · 50000 kms
Buenas tardes, queria comparti mi problema por que he leido que muchos tuvieron el mismo, pero a mi me paso algo raro. Hoy domingo me despuesto, pongo en marcha el auto para extraer un cd pero el auto no arranco, si encendio, pero el motor no arranco, como si faltase bateria, al segundo intento sucedio lo mismo, y al tercer intento si arranco, y alli aparecio el bendito aviso. Lo que no me percate es que la noche anterior habia estado escuchando musica por largo tiempo quizas eso consumio la bateria. Puede ser un problema electrico este aviso? ya que no se produjo con el auto en movimiento? he…Leer completa
DI
Diego DanielArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es probable que la bateria ya no retenga carga y lo manifiestan los sensores con un mal funcionamiento.
hace 2 meses
Diego DanielGracias Ricardo! mañana lo llevo al scanner y comparto la solucion si es que la hay, quizas salgo ahora y recargo la bateria y desaparece el problema, luego comparto.
hace 2 meses
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He realizado una prueba de manejo. Se siente un pequeño ruido entre la primera y segunda marcha. Los cambios pasan a 4500 vueltas aproxim. La opcion S (secuencial) no la toma directamente no la marca en el tablero. No puede ser un problema mecanico, seguramente es electrico, quizas algun sensor quemado? no se si la caja es manejada por alguna unidad electronica que pudo haberse quemaod? algun fusible? El tema que como la caja es asistida electricamente, al no estar funcionando, no anda como deberia andar. Alguna idea?
hace 2 meses
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En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
hace 2 meses
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Gracias, estuve leyendo que por estar sin abteria y enviar mas fuerza, puede haberse quemado el fusible que controla el modulo de control de la caja de cambios secuencial powershift, recemos que sea eso! luego comparto solucion. Saludos.
hace 2 meses
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PROBELMA RESUELTO y lo comparto! al agotarse la bateria, cuando le di arranque, los sensores no recibieron la carga necesaria y dio falla. Se saco la bateria, se cargo, se puso nuevamente y desaparecio el error. Tambien le pase el scan para corroborar que todo funcione correctamente. La caja excelente. El auto, excelente confort. Gracia Ricardo. Espero le sea util a alguien. Buenas noches.
hace 2 meses
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A mi me paso exactamente como lo describes que lo encendia y no arrancaba el motor eso fue días atrás y hoy en dia mi auto esta en la agencia por averia de transmisión que marcaba el tablero.
hace 2 meses
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Me paso exactamente lo mismo con mi fiesta 2013... hace un año lo lleve por que al momento de echar a andar el carro en reversa se jaloneaba al momento de acelerar... lo lleve y le cambiaron el engrane de la caja... ayer al momento de arrancarlo no encendio y me salio un aviso en el tablero de que la caja tenia falla... al tercer intento logro andar... pero no realizaba el cambio a segunda velocidad a las 2500 rpm como es costumbre... anoche lo lleve a la agencia aver que me dicen... sinceramebte estoy muy decepcionado por que compre ese coche pensando que la marca respaldaba mi compra... pero ahora estoy decepcionado no es para que un carro de 3 años presente esos problemas
hace 2 meses
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Hola buen dia teng UN fiesta edge plus y le pasa q le soy Marcha y Es cmo q Si no tuviera bateria el burro no Se mueve pero lo demas prende tdo x favor ayuda lo cmpre hace 3 dias y estoy muy bajoneado
hace 2 meses
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-1
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria , revisa si no estan sueltas o sulfatadas las terminales
hace 2 meses
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Hola ricardo cmo estas ?Ya revice tdo le pusimos otra bateria y nada solo prende lives estero Anda tdo el resto pero cuando girl la llave para darle arrance no hace nda. Y en el tablero aparece UN autito Cn UN candado
hace 2 meses
ricardoEsta activado el inmovilizador de motor(candado) (sistema anti-robo) puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 2 meses
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Pregunta? La llave apart d trabajar Cn un codigo trabaja Cn UN relays?
hace 2 meses
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En mi caso si era la bateria se la cambiaron y el error desaparecio... dicen en la Agencia que cuando se baja la bateria se bloquean las funciones por seguridad.
hace 2 meses
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Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
hace 2 meses
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Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
hace 2 meses
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Revisa que la bateria de 12v yo le habia puesto una de Autozone pero ya confime que esas son re chafas... le tuve que comprar una motorcraft
hace 2 meses
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Sabes q Si m pongo a pensar y m señora estuvo escuchando musica en el auto y d ahi no arranco mas prende todas las luces tdo pero no arranca
hace 2 meses
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Puede q sea q le falta carga de bateria...koala sea eso nda mas Ya estaba pensando en.la llave q fuera el problema
hace 2 meses
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Si pero te sugiero lo lleves a la agencia por que le tienen que reconfigurar el TCM
hace 2 meses
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Ah bien lo puse en el scanner y no salta falla
hace 2 meses
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Esa Es lo q hace dudar
hace 2 meses
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Buena noche, tengo un forfis 2012 igual me paso dejaron la radio encendida y descargo la bateria, al no enviar el voltaje adecuado al modulo de control esté manda señal errónea, el auto no pasaba de segunda marcha y aparecia el mensaje de transmision averiada. Un amigo del concesionario me dijo q tocaba reconfigurar el modulo de control para q se corrigiera y efectivamente así fue. El escáner de la calle no te soluciona este problema ese solo te da diagnostico de fallas mas no reprograma. A sobre proteger estos autos señores
hace 2 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2003 · hachtback · 146000 kms
He leidomuchos comentarios respecto al fiesta y la mayoria son pesimos, pero tiene toda la razon, le dire todos los males de ese auto. De entrada la caja termostatica y el termostato, se daña muy seguido debido al calentamiernto y el diseño de a misma, a 100 km hace un ruido de entrada ded aire porla puertas. No es economico, sus piezas de suspensiom se dañan muy rapido, como los cacahuates, las terminales, los retenes de l caja, las valvulaseguridad de los frenos (empieza a gotear) clutch ruidoso. Los elevadores se quiebran. Los estribos se pudren asi como lad parte de las bisagras de la caju…Leer completa
HA
harryMéxico
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Usted como la mayoría de los mecánicos, seguramente es cochino y no le hace aseo al carro por eso es que se le pudre rapido, yo tengo uno modelo 1997 y es el mejor carro que he tenido...
hace 3 años
Mejor solución  (según harry, el autor del problema) 
La verdad es que cuando pasas de 100 km/h se le siente el sonido de el viento que entra entre las puertas y la supension no es las mejores
hace 2 años
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Tengo problemas con la cerradura del conductor de mi ford fiesta 2011me abre la puerta pero se queda la llave estancada del lado izquierdo no retorna automatica como antes y me da una luz indicando un candado que puede ser
hace un mes
JosmarTrata de colocarle algún tipo de lubricante a la cerradura a ver si solo es que está sucia y se quedó pegada y lo del candado en el tablero es normal, siempre parpadea, tal vez no lo habías notado anteriormente...
hace 19 días
Mejor solución  (según harry, el autor del problema) 
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Me pueden contestar gracias
hace un mes
Mejor solución  (según harry, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi Ford fiesta modelo 2011, se le entra el agua por el baúl, le han echado agua a presión y entra poco, pero cuando llueve es peor, al quien tiene un problema similar?
hace 22 días
Mejor solución  (según harry, el autor del problema) 
Hola buen dia , hace poco compre un Ford fiesta hambiente modelo 2006 y de pronto me cuesta poner las marchas , que será ?
hace 18 días
Mejor solución  (según harry, el autor del problema) 
Mi Ford fiesta tiene 3 años con 27.000 km y se rompieron los amortiguadores traseros quien se hace cargo
hace 10 días
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Solucionado
 Ford Fiesta  2011 · SEDAN AUTOMATICO · 41000 kms
Tengo un ford fiesta sedan automático mod. 2011 he sido el unico dueño y lo he tratado como a una niña. El carro tiene 41.000Kms y desde hace dos semanas empezó a cascabear la caja de cambios, finalmente el día de ayer intente darle reversa y ya no coje el cambio el carro no da reversa. No lo llevo al concesionario porque me han sacado mucho dinero en las revisiones anteriores. Mi mecanico de confianza lo reviso el día de hoy y me dice que hay que cambiar el kit de reparación de la caja automática el cual vale mas o menos $1.400.000 mas la mano de obra, imaginense el medio gastico y cuanto val…Leer completa
CR
CRISANANDAColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buen día... tengo el mismo problema y el mismo carro, por favor me indicas finalmente que te solucionaron, donde queda el taller y cuando costo?
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
Hola me podrias informar si el carro lo arreglo con el cambio de kid gracias mi tel 3003064007 o mi correo jrcepedapinzon@hotmail.com graci
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
Les comparto mi experiencia: tengo un ford fiesta 2011 que compré seminuevo, y a los pocos meses de tenerlo empezó a tener todas las fallas que ustedes describen, no entraba la reversa y se jaloneaba, después de varias revisiones incluso un mecánico de Ford que consulté de forma externa lo escaneo y reprogramó el módulo TCM pero el problema volvió. Finalmente di con un video en youtube de un mecánico en USA que dice cómo solucionarlo, el video se llama "Ford Fiesta Multiple Transmisión Problems One Easy Fix", y la falla consiste en que el cable de tierra de la batería llega a una parte del chasis que está cubierta de pintura y provoca la falla del módulo de la transmisión. Yo hice la reparación que ahí describe, que no es más que lijar la pieza donde hace contacto este cable hasta retirar la pintura, y llevo 3 meses sin que el carro marque la falla nuevamente, y el manejo ha mejorado muchísimo. Busquen el video y verifiquen si su carro presenta esta condición también, a mi me salvó de cambiar el módulo que cuesta casi MXN 3,000 más la mano de obra.
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema seria posible contactarnos?, ya que ellos son tan descarados que dicen que es mal manejo. Actualmente estoy recogiendo las mismas opiniones y problemas para adjuntar en una carta a la ford, pero la sorpresa que me he llevado es que el problema no solo esta aquí en colombia, si no en muchas partes mas. Agradezco su correo para que me cuente en que estado está el tuyo.
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
Hola, tengo un ford fiesta 2011 automático, cuando empiezo a avanzar se escucha rumbar como si fuera un rodamiento, ya lo pase por revisión de rodamientos y parecen estar en perfecto estado, si alguien me puede ayudar les agradezco.
hace 2 años
Oscar alexHola buenas tardes, desde yucatan, una pregunta amigo, como. Quedo el sonido aquel de tu carro, como que al des acelerar empezaba a raspar algo? Es que tengo mi fiesta automático u presenta el mismo problema y ya no se que hacer pues he ido de mecánico en mecánico, gracias por tu comentario si me puedes apoyar. En verdad lo agradezco. Mi correo oskrarjona_81@hotmail.com
hace 3 meses
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
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Compre un ford fiesta 2011 de agencia y lo tengo parado hace 7 meses por que no funciona la caja se me desvielo por que se le pudrieron las salidas de el enfriador de el motor y reventó una manguera son una basura saludos desde playa del Carmen mexico
hace 2 años
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Hola amigos, soy Cristobal, el propietario del ford fiesta mod. 2011 que se le año la Caja de cambios. Finalmente el concesionario escaneo el carro y determino que se le había dañado el modulo ECU, que es el controlador de la caja de cambios. Le cambiaron dicho modulo y el carro quedó bien. El arreglo costo $1.600.000. Posteriormente hice la reclamación a Ford Colombia S.A. quienes estudiaron mi caso y me reembolsaron el dinero, Espero les sirva esta informacion.
hace 2 años
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Tengo un ford fiesta 2012 y tambien es lo mismo se jalonea trae problema en la transmision y me dan vueltas y vueltas pero no me lo dejan bien, me dicen que tiene garantia de 7 años, ahora me piden que cambie la pila y que si no lo hago no pueden ellos asumir la responsabilidad, total cada que el carro falla de lo mismo son casi 1600 pesos, que puedo hacer? alguien debe sancionar a ford
hace 4 meses
Mejor solución  (según CRISANANDA, el autor del problema) 
A mí me lo cambiaron hace poco por garantía. Averigua si está vigente. A los Correos llego unas cartas amuñecado la garantía. Hasta me devolvieron la plata.
hace 4 meses
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Solucionado
 Ford Fiesta  2012 · Ford Fiesta 2012 SE · 74000 kms
Tengo un Ford Fiesta SE 2012 y estoy teniendo problemas con una fuga de liquido de Frenos por debajo del Motor, en un principio pense que era aceite de la caja pero no, confirmado es liquido de Frenos. No entiendo que puede estar pasando. En la ford me dicen que el embrague funciona con liquido de Frenos y que seguramente la unidad que tiene alli esta fallando. Los cambios me estan funcionando bien. A alguien le ha pasado esta situación y cual fue la solución?.
Muchas gracias por sus comentarios.
Un cordial saludo.
FR
FredyColombia
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es fuga de liquido de frenos de la bomba auxiliar del clutch, observa el nivel del liquido del deposito , va ir disminuyendo.
hace 10 meses
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Muy buenos dias Ricardo,efectivamente el nivel va bajando, pero la fuja en que elemento es? ya que el liquido sale de una parte interna por debajo del carro, entre el motor y la caja.
hace 10 meses
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Si la fuga es interna entre motor-transmision, entonces tu auto tiene un collarin hidraulico (rodamiento) del embrague , hay que desmontar la transmision para cambiarlo. Aca en mexico en mercado libre cuesta $1,650.00
hace 10 meses
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Collarin hidraulico para ford fiesta sedan o hatch bak 2012 modelo sc-805 1 año de garantia de fabrica.
hace 10 meses
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Ricardo muchas gracias, ni que este dialogo fuera premonitorio, acabo de tratar de sacar el carro para dar una vuelta y estoy sin embrague, me tocará llevarlo en grua hasta el taller mañana a primera hora. Que cosa. (En mexico debe ser mas facil, estos carros son ensamblados allí).
hace 10 meses
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-1
Buenas amigo solote digo que asi lo puedes llevar para tu casa ya que la caja de cambios trabaja con revoluciones , coloca la caja en primera le das a encenderlo y aceleras y el arrancara sin problema y el carro arrancarra los cambios se los hace con las revoluciones, ya cuando vallas a frenar sacs la velocidad normal y lo dejas en netro y asi lo llevas sucesivamente
hace 10 meses
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Ricardo, pero si me caja en mecanica tambien puede ser?
hace 10 meses
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-1
Ricardo, pero si mi caja es mecanica tambien puede ser?
hace 10 meses
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Eso solo se puede hacer kn las cajas mecanicas las automaticas no ,
hace 10 meses
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Hola, se me cayó al piso la llave de mi Ford fiesta 2008 y no arranco mas!! S prendió el candado en el tablero como se puede solucionar????
hace 10 meses
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Daniel. - que te la revise un cerrajero automotriz programador de llaves con chip haber si no se daño con el golpe, usa el duplicado para verificarlo.
hace 10 meses
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Se le sale el. Liquido. Del. Embrague a mi Ford, pero un mecánico dice que el valor del. Repuesto es de 1200.000 + mano de obra, quisiera saber si hay que cambiar el. Kit completo o solo la. Bomba y donde puedo conseguir el repuesto más económico. Gracias
hace 2 meses
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No mencionas modelo y kilometraje y es muy importante para los servicios, la fuga de liquido es en la bomba de embrague (pedal) o exterior entre motor-transmision ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Buenas noches Ricardo, es un Ford Fiesta 2012 hatchback ses, km 67.000, tiene una fuga por debajo del carro exactamente debajo de la caja, hace poco se le habían cambiado frenos , no se si eso tuvo algo que ver, en todo caso me quede sin embrague , y no se que cambios realmente se le deben hacer, si es solo chupas, bomba o kit completo del embrague. Quedo atenta a sus comentarios.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Con ese kilometraje solo debe ser el collarin hidraulico hay que reemplazar , salvo mejor opinion del mecanico que lo va a reparar
hace 2 meses
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Ricardo cada cuanto kilometraje se le cambia el fluido de la caja robotizada del Ford fiesta 2011 si tiene 73000 kms y en el manual de mantenimiento dice que a los 100'000 kms pero tú sabes los problemas de esta caja recomiendas cambairlo en este kilometraje