Problemas y fallas de Bujías del Ford Fiesta

hay 266 casos reportados (de los 3484 problemas del Fiesta)



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Ford
Fiesta

4 puertas automatico
2013
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No pasa vericiacion dfSolucionado

El auto Ford Fiesta de mi suegra con TODOS los servicios de agencia cada 6 meses que tiene que hacer la verificacion no pasa. La misma agencia Alden de Tlalpan lo lleva al verificar y regresan diciendo que necesita cambio de bujías, cables y siempre hay un pretexto. No es posible. ¿Tiene defecto de fábrica?
Escrito hace unos segundos por AlejoMéxico
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2005
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Problemas con mi ford fiesta al reoparar el motorSolucionado

Buenas amigos tengo un problema con mi fiestas se le reoaro el motor y el mecanico le dejo el tiempo corrido asi se cargo mas de un mes y lo lleve a varios mecanicos y ninguno le dio kn el mal solo uno y cuadro el tiempo. Ahora me queedo una falla que me deja de trabajar el cilindronumero 1 el inyertor no trabajaba se le remplazo por uno de otro carro y mejoro, pero ahora me humea negro y las bujias las coloca negras con mucho ollin que podria ser la falla
Escrito hace 5 días por jhonyVenezuela
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Poneele las bujias bosch que van en el fiesta max yo tuve el mismo problema hoy pero me colgue y le puse solo dos nuevas cuando tendria que haberle puesto las 4 bujias nuevas... ami no me arrancaba y era poreso porque las bujias estan en corto , mañana tengo que ponerle dos nuevas nada mas  - ezequiel (hace 3 días) Denunciar comentario
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Amigo yo le coloque las 4 motocrafs punta de platino las que el usa y nada pero voy a probar kn otras nuevas haber  - jhony (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Move
2012
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Mi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está calienteSolucionado

Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
Escrito hace 6 días por JalzateVenezuela
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No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca  - Jalzate (hace 5 días) Denunciar comentario
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Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente  - clozano (hace 2 días) Denunciar comentario
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Si jalonea pero poco y pierde la fuerza  - Jalzate (hace 2 días) Denunciar comentario
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Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso  - clozano (hace 2 días) Denunciar comentario
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Si llegas a resolver me contentas por favor gracias  - clozano (hace 2 días) Denunciar comentario
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Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
?
  - Jalzate (hace 2 días) Denunciar comentario
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No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto  - clozano (hace 2 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2003
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Vibra al encender el aire y al acelerarSolucionado

Buenas tardes el problema de mi fiesta 2003 balita es que esta vibrando mucho y el motor pierde mas fuerza al prender el aire acondicionado. Motivado a que en vzla no se consiguen repuestos originales tiene otro problema ya que he tenido que colocarle piezas chinas o chimbas no se como llamarlas eso me paso dos veces ya que se quema frecuentemente el motor del electroventilador muy seguido. Por favor soy una chica que no sabe nada de mecanica solo hacer muchas arepas venezolanas , pero por lo que sospecho podria ser bujias ? o tal vez unas gomas vencidas del motor ? porque sale un humo oscuro…Leer completa
Escrito hace 20 minutos por patricia brandtVenezuela
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Si tiene mas de 6 meses que se afino el motor ,es necesario , cambio de bujias,filtros de aire y combustible, aceite y filtro. Si despues sigue vibrando el motor hay que revisar los soportes del motor, en cuanto al humo oscuro ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, va a mejorar el encendido,la potencia y el rendimiento. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 8 minutos) Denunciar comentario
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Mil gracias ricardo justamente hoy compre todo eso exactamente para hacerle el cambio me falta el filtro de gasolina ya que no lo encontre. Gracias por ttu aporte , saludos desde vzla  - patricia brandt (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Power
2005
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Tembladera en colas pierde velocidadSolucionado

Buenas tardes mi fiesta, tiene un problema que le da de ve en cuando cuando prendo el aire y estás en cola le da una tembladera que así estés en 1 era el carro le cuesta arrancar pierde la fuerza y después a los minutos arranca ya le revise bujías y todo eso tenía tiempo sin darle la falla y ahora otra vez está fallando
Escrito hace 6 días por Fabiana sanabriaVenezuela
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Hay que limpiar el sensor maf ,esta en filtro de aire, hay limpiador especial de sensores , si no encuentras ,se puede con alcohol isopropilico. Revisa si el filtro de aire no esta muy sucio eso propicia que se ensucie el sensor map.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Amigo yo tengo un ford fiesta año 2009 pero no consigo ese sensor maf pero si se en donde esta el sensor map  - jose a l. (hace 5 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

FIESTA
2008
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El Carro tiembla en caliente...Solucionado

El problema es que cuando se arranca y el carro esta frió no tiembla pero cuando ya tiene mas tiempo prendido que esta caliente empieza a temblar no se que puede causar este problema le cambie las bujías y los cable de bujías por favor ayuda, no se si este carro tiene sensor de oxigeno y donde estas... cuando tengo el aire acondicionado encendido no presenta la falla...
Escrito hace 6 días por aagalindezVenezuela
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Si con el aire prendido no falla, es porque tiene el ventilador encendido, revisa si el termostato esta abriendo correctamente y el sensor de temperatura que es el controla el encendido del ventilador cuando aumenta la temperatura del motor. Lo puedes comprobar : conecta la llave en on (sin arrancar) desconecta el sensor de temperatura , si arranca el ventilador el sensor esta malo , no arranca y se esta recalentado el motor , por eso el temblor cuando calienta.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas,fuell eq,1.6, sincronico
2011
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Enchumba 2 cilindros o bujias con gasolinaSolucionado

Se le ha cambiado bobina, bujias, cables, válvula atp, limpieza de inyectores, válvula iac y cuerpo de aceleracion, empareja al cabo de un rato vuelve con la flla
Escrito hace 13 días por daniel gimenezVenezuela
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Hay que revisar el regulador de presion de combustible  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Buenas tardes de acuerdo con lo que me ha recomendado chequear lo he rebisado y coninua la falla, bien sera posible que la falla radique en la bateria si esta deficiente. Falla 2 cilindros o bujias  - daniel gimenez (hace 11 días) Denunciar comentario
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Si la bateria esta baja de carga ,puede ser que la computadora al tener una alimentacion baja no funcione correctamente.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Lo mismo me pasa tengo q estar limpiandola. Pero me dijeron q era la bujia quemada la cambie y dejo de hacerlo y ahora nuevamente  - Carlos (hace 10 días) Denunciar comentario
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Fiesta

4 puertas
1995
1
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No tiene chispaSolucionado

Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
Escrito hace 12 días por francoArgentina
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Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos a la bobina.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
0
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Aveces hecha humo blanco por el escape y se apaga soloSolucionado

Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
Escrito hace 17 días por wilmerVenezuela
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Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?  - ricardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer, el autor del problema) 
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Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...  - wilmer (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer, el autor del problema) 
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Esto puede producir estas Fallas...?  - wilmer (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer, el autor del problema) 
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Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es  - Alejandro (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta max ambiente mp3
2007
-1
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie bujías , bobina , inyectores , cables de bujía , cuando el motor esta frio funciona bien !! pero cuando calienta empieza a ratear !! alguna ayuda ?? gracias
Escrito hace 19 días por joseArgentina
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Es el conector que va en la bobina debe tener el cable amarillo malo.  - Fraperd (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta max
2007
0
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie las bujias , los cables , la bobina , los inyectores me pueden informar lo que puede ser gracias !! termostato también ,
Escrito hace 23 días por joseArgentina
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Hola el auto me ratea !! cuando calienta , le cambie bujias , cables y inyectores me pueden dar una idea de lo que puede ser ?? gracias  - jose (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Hola amigo por casualidad solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo  - Gonzalosp (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
-1
Hola que tal si pude solucionar el problema ! lo, que paso es que primero espese cambiando las bujías y los cables , y en realidad lo que estaba funcionando mal era la bobina !! al funcionar mal la bobina y al ser los cables de mala calidad !! me volvió a poner en corto las bujías , lo cual lo ignoraba porque eran nuevas , lleve el auto a escanear y le figuraba al mecánico falla de bobina !! le cambie la bobina pero no las bujías !! y de tanto andar y andar me decido cambiarle nuevamente las bujías y se me soluciono el problema !!  - jose (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
En realidad cuando empieza a funcionar mal la bobina , tenes que cambiar todo completo o sea cables de buena calidad , bujías y bobina ! fíjate que no tenga fisuras !  - jose (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puerta motor 1.6
2004
0
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Falla al arrancarSolucionado

Pero ahora tengo otro problemita después de eso haber quien me ayuda con el carro en primera cuando arranco falla sigo rodando medio empareja como decir en baja falla y el alta empareja reviso y la falla esta en el inyector 1 el carro arranca sin fuerza y nada o siento que el carro anda medio ahogado si le faltara algo de fuerza ya revise los inyectores las bujias cables de bujia y bobina igual sigue la falla cuando desconecto el conector 1 del inyector y el carro no hace nada saco igual el cable d la bujia e igual no hace nada ya los intercambie y es lo mismo ahora pregunto se puede quemar una valvula un cilindro o una biela y deja de funcional en baja pero en alta si funciona mas o menos
Escrito hace un mes por roalsVenezuela
0
Que tal mi carro ikon 2004 ase esacta mente lo mismo pero con el cilindro 3 ya hice todsos los cambios i sigue fallando no se que hacer  - hector (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
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Fiesta

4 puerta 1. 6
2003
1
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Falla interminableSolucionado

Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
Escrito hace un mes por KittyVenezuela
0
Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir  - Gabriel (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kitty, el autor del problema) 
Ford
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Ikon
2004
0
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Me falla después de2 kmSolucionado

Mi auto no permanece en arranque por mucho tiempo se apaga cuando voy en marcha después de unos 2 km de avanze lo dejo que enfríe y arranca de uno y vuelve a pasar lo mismo ya le cambie cable le cambie válvula yap limpieza en general del cuerpo de aceleración afinación mayor bujías cables etc y sigue haciendo lo mismo me recomendó el mecánico el repuesto de la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo espero me puedan ayudar
Escrito hace un mes por LuisMéxico
1
Puede ser la bobina que cuando se calienta deja de mandar chispa a las bujias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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motor 1.3, 4 puertas, naftero
1996
0
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Hace mala combustionSolucionado

Hola, que tal. Hace unos meses mi ford fiesta 96 comenzó a andar en 3 bujías. Me di cuenta porque cuanto arranca el auto tiembla mucho el motor y sacude todo el auto. Al acelerar parecía un citroen 3cv y mucho olor a nafta, como ahogado. Lo lleve al mecánico y me cambio la bujía que andaba mal. Al tiempo paso lo mismo. Compre cuatro bujías y les cambie las cuatro. Al tiempo comenzó de nuevo. Le cambie los cables pero al terminar note que una manguera que sale del MAP estaba desconectada. La ajuste y anduvo perfecto. Era un violin. Esta mañana comenzó con lo mismo. Que puede ser?
Escrito hace un mes por ngaluyaArgentina
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4 puertas motor 1.6
2004
0
votos

Falla en mínimoSolucionado

Quien me ayuda el fiesta power año 2004 motor 1.6 tengo una falla en mínimo las revoluciones brincan de 1000 a 1200 luego 1300 después bajan a 1000 o 900 para arrancar se pone como ahogado lento y corcovea para arrancar parece como si hiciera algo de explosión eso sera bujias, inyector, los cables de las bujias, bobina esa falla la agarro de repente el carro estaba bien
Escrito hace un mes por roalsVenezuela
0
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,si funciona se lava con limpiador de carburador , y si se requiere cambiar ponle la original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
0
Limpia el sensor map(maf) con limpiador de contacto el esta ubicado detrás del multiple de admision  - jose a l. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
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4 puertas
1996
1
voto

No arrancaSolucionado

No llega chispa. A las bujías qué puede ser. Porque lo demás anda todo
Escrito hace un mes por GonzaArgentina
0
Una puede ser la bobina que ya no este funcionando o dos es común que es conector del sensor de posición de cigüeñal se mueva (esta por ariba de la marcha)  - Brayan (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonza, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas b.asico 1.6
2001
0
votos

Se le hizo motorSolucionado

Se le arereglo el motor completo y aún hecha mucho humo se le cambian las gomas se vuelve y revisa todo de nuevo y la falla persiste, moja las bujias ya no allo que hacer donde puede estar el problema
Escrito hace un mes por contrerasVenezuela
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Fiesta

fiesta max 1.6
2006
0
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Tironeos entre 1000 y 1500 rpmsSolucionado

Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...
Escrito hace un mes por Mario1955Argentina
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Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple ,si funciona hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. Si no hay que cambiarla. De preferencia original  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola Ricardo, yo también pensé en la IAC pero no tengo problemas al encenderlo y también regula perfectamente...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
-2
Hola mario, podes fijarte si las pistas del tps estan dañadas con un tester en modo resistencia y motor apagado, vas girando la mariposa lentamente y deberia subir o bajar la resistencia gradualmente sin darte valores repentinos como el caso del famoso 1. Ya se que es nuevo el tps pero eso no quiere decir que te pueda venir dañado el sensor.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
-1
Hola nacho, sucede que puse este nuevo Ford en reemplazo del anterior que tambien era nuevo pero de marca FISPA italy... y todo sigue igual...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
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Ok , podrias fijarte que tu sensor paso a paso no este sucio, y los orificios.
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola Mario1955, a mi desde hace unos dias me esta pasando lo mismo, tengo un fiesta 2006 5 puertas, estaba pensando en hacerle una afinacion en algun oficial Ford. Pudiste solucionarlo?  - DiegoR (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola DiegoR... todavía sigue todo igual, solo me faltaría verificar el sensor MAP pero está metido detras del múltiple de admisión y a decir verdad es un verdadero lío y por lo que estuve viendo no produce este tipo de problemas...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
0
Alguien ya arreglo ese problema de aceleracion por que mi carro le pasa lo mismo y no le encuentro cuando voy en carretera aceleró y las revoluciones se brican de 2000 a 3000  - Fjr870120 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
0
Yo lo solucione con cambio de bujias y cables, ahora anda bien, si lo seguia usando como estaba corria riesgo de dañar la bobina  - DiegoR (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
En mi caso solo es desde ralenti hasta casi 2000 rpm... despues acelera perfecto...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Sedan motor 1.6 zetec
2005
0
votos

Ford fiesta pierde potenciaSolucionado

Mi ford fiesta cuando enciende el ventilador pierde potencia y se tironea y gasta mucha gasolina ya lo afine le cambie bujías y cables también que podrá ser ya no se ni que sea me pueden ayudar
Escrito hace 2 meses por FernandoMéxico
1
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora ,se lo cambias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
1
Hola amigo ese sensor por donde lo tiene para hacerle las pruebas necesarias saludos  - Fernando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Uno lo tiene en el multiple de escape en el motor y otro en el catalizador abajo del auto.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
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Ya desconecte el sensor de oxigeno y sigue igual  - Fernando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
1
Checa la válvula IAC, o el sensor Map  - Kentucky (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Crees que sea la válvula iac afecte en la potencia y el tirone el coche  - Fernando (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
No la valvula iac solo regula el ralenti (rpm) para que no se apague el motor. Revisa el sensor tps. Es el que regula la aceleracion electronica de la mariposa de aceleracion. Esta aun lado de la iac. En el cuerpo de aceleracion. Hay un video en youtube especifico de cambio de stp de chevy MFI , explican su funcionamiento y verificacion. Consultalo.  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Fiesta motor zetec 1.6
2002
-2
voto

Presenta 2 cilindros paradosSolucionado

Buenas noches, a mi carro se le presentó una falla donde el motor tiembla mucho y a los conectores de los cilindros 1y2 no le llega pulso... Cambie bujías, cables y le hice limpieza a los inyectpre, de verdad ya no allo q hacer, les agradezco la mayor ayuda posible
Escrito hace un mes por PatasVenezuela
0
Revisa el sensor de oxígeno. Es uno que parece una bujía esta pegado al múltiple desde arriba se ve.  - Joel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patas, el autor del problema) 
0
Hola no le llega pulsoa los cables bujias? puede ser la bobina  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patas, el autor del problema) 
1
Chequea que le llegue señal desdela computadora a kos inyectores puede ser los integrados. Ya me paso saludos  - Arthur (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patas, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta first
2005
1
voto

No arranca, da marcha pero no arrancaSolucionado

Estaba funcionando bien, y le di afinación: cambie bujías, lave inyectores, lave el motor completamente y al querer encenderlo ya no arranco. La batería tiene un mes que lo compre esta nueva. Da marcha pero no arranca. También le hice cambio de carbones a la marcha y limpieza general. Pero ya revise todas las conexiones están bien. Y no le encuentro que pueda ser.
Escrito hace un mes por leonMéxico
3
Puede ser el sensor de cigueñal ,revisalo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
0
Gracias, estaban cambiados las mangueras que van a la barra de inyectores. Ahora tengo otro problema, la marcha al encender apenas y como que funciona pero si arranca. Me dijo un mecánico que volviera a limpiar el embobinado , cosa que lo volví hacer esta todo perfectamente limpio y engrasado pero no se que pueda ser, ya lo limpie dos veces.  - leon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
0
Hola, Ricardo, Disculpa por contestarte hasta hoy, antes que nada Feliz Año 2016, Muchos éxitos. No fue el cigüeñal. Tenia invertida las manguera de gasolina que van a los inyectores. Pero ahora resulta que al darle marcha como que le cuesta, me dijo un mecánico que limpiara la masa de la marcha, ya lo hice pero nada. Apenas como que da la marcha si enciende rápido pero no se escucha el swichazo normal.  - leon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6 sincronico a/a
2008
2
votos

Falla en pulso de inyeccionSolucionado

Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia por espacio de unos 5 segundos, luego se empareja, cuando el carro esta frio, es decir en la mañana no le da esta falla, despues de calentar y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da. Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla no aparece por ningun lado. El escaner arroja falla de bobina, pero se le ha cambiado varias veces y nada, se cambio cables y bujias. Ayuda por favor!
Escrito hace 2 meses por GabrielVenezuela
Ford
Fiesta

courier
2002
1
voto

Falla intermitenteSolucionado

Mi carro en despegue echa explosiones no continuas, ya cambie cales bujias y filtros se ajusto la maquina hace nueve meses, se le ha cambiado radiador depositos de agua, bujias, cables y filtro de gasolina le cambie hace 2 dias espero orientacion.
Escrito hace 2 meses por jorgeMéxico
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Puede ser la bobina que este mandando chispa debil que ocasiona la falla intermitente.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Ford fiesta..motor zelac
2000
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Ford fiesta 2000Solucionado

Hola yo quería saber si me pueden ayudar...le hice cambio de cable de bujías y bujías...xq falla en frío en caliente anda lo más bien es iyesion si puede hacer a ver que puede ser de agradezco...motor 1.6 nafta
Escrito hace 2 meses por MaxiArgentina
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De casualidad ,le quitaron el termostato ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No se xq lo compre haci...ante ni fallaba ahora empezó...en frío solo falla...  - Maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si la temperatura ambiente de tu ciudad ahora hay frio y no tiene el termostato va a seguir fallando ,ya que el termostato y la temperatura del anticongelante por medio del sensor de temperatura envian una señal a la computadora erronea y esta hace la operacion defectuosa de FUNCIONAMIENTO.POR eso cuando se calienta ya no presenta falla alguna.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Y si tiene el termostato y sigue fallando que puede ser?? Puede ser la bobina...  - Maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Algunos modelos de autos tienen en la entrada del filtro de aire un sensor de temperatura ambiente (sensor iat) es el que comunica a la computadora la temperatura para un arranque optimo. Revisa si lo trae. Si no lo trae por ser modelo antiguo ,esa funcion la realiza el sensor MAP que se encuentra a la salida del filtro de aire en la manguera que va al cuerpo de aceleracion. Revisa segun el caso.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me dijeron que puede ser lo inyectores puede ser o nada que ver??  - Maxi (hace un mes) Denunciar comentario
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Nada que ver, cuando falla inyectores no funciona normal en todo momento, sale humo negro en el escape cuando logra arrancar y tiene un alto consumo de combustible. En youtube hay videos de funcionamiento y fallas de sensores ,consultalos.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Tira explosiones y larga o olor a nafta??  - Maxi (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1.6 4 puertas
2011
0
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Revoluciones se van a 0Solucionado

Agradeceria mucho su ayuda. El carro luego de 2 diaa de haberle realizado lavado de motor el carro empieza a fallar y las Revoluciones se van a 0, no se mueven ni por mucho que acelera. Por minutos vuelven las revoluciones a 1000 y el carro anda normal, luego empieza de nuevo la falla. Le cambio cables, bujias y bobina. Y nadaa
Escrito hace 2 meses por Juan MVenezuela
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Epa juan que solucionaste con esa falle yo tengo el mismo problema y ya me lleva loco  - jonny (hace 18 días) Denunciar comentario
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Era la computadora del sistema de Gas que se activaba y desactivaba la computadora principal. La eliminaron y listo  - Juan M (hace 17 días) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo que locura esa falla  - jonny (hace 17 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

pickp
2001
0
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Falta de presiónSolucionado

Saludos yo tengo una Curier 2001 y arranca bien pero de rato pierde fuera y ya no acelera y de raro anda igual después de 5 minutos leí en otros comentarios q le pasaba lo mismo a otro y le hisobd todo sensores bomba cuerpo y bujías cables y al finas labo el sensor maf y quedó bien mañana are eso haber sin queda espero les sirva y m havicen al mi what soy de Querétaro 4424850955
Escrito hace 2 meses por MiguelMéxico
Ford
Fiesta

clx
1996
-2
voto

No regula bien, se apaga en todos ladosSolucionado

Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti…Leer completa
Escrito hace 2 meses por el tano rigaArgentina
-3
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .  - andresv3x (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?  - juan carlos (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española  - rafa (hace un mes) Denunciar comentario
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Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula  - jocho (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 ptas, 1.6
2009
1
voto

Falla de potencia se achanta, frena pierde potenciaSolucionado

Cuando prendo el carro por la mañana el motor esta frío, y acelero el motor el mismo responde como a los 3 segundos, a veces cuando me freno o paro y voy a arrancar nuevamente el carro se me frena y corcobea jalonea mientras acelero la aguja se mantiene en 1100 y 700 rpm se escucha como detonación o explosión y empieza a acelerar normalmente y cuanto ando en alta velocidad el carro normal pocas son las veces que se frena, lo lleve a un servicio de check engine y le coloco scaneer y solo arrojo un error o falla sobre la valvula de sensor de temperatura la que va en el termostato porque no era l…Leer completa
Escrito hace 2 meses por jose a l.Venezuela
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Cambia esa manguerita finita ,puede estar teniendo fuga de vacio ocacionano la falla.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias pana voy a ver si la consigo otra pregunta como le hago mantenimiento a ese sensor MAP  - jose a l. (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Aca en MEXICO se vende un limpiador especial para sensor MAP, en tu pais me imagino tambien lo habra en las refaccionarias grandes. Ve en youtube hay videos de l sensor MAP. Consultalos.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias amigo lo intentare porque el mecanico me dijo que no se le hace mantenimiento y el tiene uno nuevo me dijo lo colocamos y si la falla se quita puedo comprarselo o si no indagara para ver cual es la falla, ojala y sea por la manguerita pero no se si esa manguera tiene que ver con ese sensor desconozco amigo. Y con respecto al limpiador me han dicho con dielectrico lo utilizan muchos los reparadores de computadoras (pc) o limpia carburadores.  - jose a l. (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-2
Como es electronico, es mejor el limpiador de contactos electricos en spray es (alcohol isopropilico), primero cambia la manguerita y despues le ponen el sensor nuevo. Suerte.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo saludos por mexico  - jose a l. (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un for kinetic 1.6 , después de andar un buen rato se prende la luz de una llave cita, y tarda un poco en acelerar sierro el contacto. Lo vuelvo a coloca y se apaga la luz, en el escaner marca el sensor posición de mariposa , mi pregunta es el cuerpo de mariposa?  - jose (hace un mes) Denunciar comentario
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Jose. - el sensor de posicion de mariposa es el tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, revisa el arnes y cableado de ese sensor puede ser un falso contacto. En youtube hay videos de sensor tps y su funcionamiento,consultalo  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias...Ricardo luego te comento como me fue...  - jose (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2010
1
voto

Tiembla y pierde fuerzaSolucionado

Hola, desde hace un par de meses mi carro comenzó a perder la fuerza durante a marcha hasta el punto de no andar en subidas muy rudas, y cuando lo enciendo comienza temblar por un buen rato, TODO esto ya le habia ocurrido en 2014 y en esa oportunidad ya le cambie las bujías, y en ese entonces la falla persistió, lo escanearon y era el sensor (se lo cabié en 2014 y sigui0)en 2014 la falla mejoró SOLO cuando mi tio mecanico le limpio los inyectores y le cambió la pila de la bomba de la gasolina; al tiempo volvió a presentar la falla y le cambie un cable de la bujía q esta achicharrado y la falla…Leer completa
Escrito hace 2 meses por GJRLVenezuela
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Hola yo tengo un Ford 1.3 del 2000y el mes de diciembre no repare porque me iva ha tirones. Cambie cables de bujias bujias ylabobina y ahora va de cine  - kiko (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
1997
2
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Jaloneo o tirones en ford fiesta 1997Solucionado

Presenta jaloneo durante la marcha. Motor zetec 1.25cc se realizo cambio de bujías. Filtro de aire. Filtro de gasolina. Instalacion de alta. Pero la falla continúa. Si alguien sabe sobre este problema. Por favor me ayuda. Gracias.
Escrito hace 2 meses por javierColombia
Ford
Fiesta

Power
2008
0
votos

Vibra baja revolucionesSolucionado

El carro parado de repente baja la entonacion aproximadamente 5 seg y luego vuelve a la normalidad, observo la revoluciuones y no bajan, Unos dicen computador, otro valvula IAC, cables, bujias, bateria, y ahora leo que te dicen sensor de oxigeno, ahh otro catalizador tapado, dios esto es como una ruleta rusa
Escrito hace 2 meses por WRQCVenezuela
Ford
Fiesta

4 puertas
2008
1
voto

Fiesta power 2008 sincrónicoSolucionado

Cuando lo prendo empieza a temblar y pierde la fuerza tengo que esperar 10 segundos y luego empareja lo escanearon y sale numero 4 le cambie bujías cables y la falla sigue igual , y se mete el calor por el freno de mano calienta mucho el tubo de escape, algunos dicen que es la bobina otros que es la computadora ???
Escrito hace 2 meses por omar venezuela Venezuela
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Buenos días foristas yo me especializo en la tropicalización del fiesta el ka y la eco espor 1.6 te garantizo de entre 15 a 20 grados menos en tu motor mejorando el rendimiento del aire motor y caja para información al respecto llamar al 04128615756 sin compromiso...  - mata1000 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar venezuela , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 5 puertas
2002
0
votos

Se mojan las 4 bujías aleatoriamenteSolucionado

Buenas noches recurro ante ustedes ya q mi fiesta 2002 presenta un raro problema moja las 4 bujías aleatoriamente le recién repare el motor hace 4 meses y iba todo bien pero últimamente moja las bujías pero no humea ya le cambie la válvulas pcv y nada los cables están buenos a veces hay una q otra bujía q dura semanas sin mojar pero las saco y limpio y las moja lo más extraño es q las moja muy rápido las limpio y es cuestión de una o dos horas moja una la limpio luego otra mi mecanico dice q hay q bajar la tapa de compresión para descartar un problema pero la verdad no creo que el problema venga e allí xq botara humo y no lo hace necesito una segunda opinión que me aconsejan
Escrito hace 2 meses por Luimbizkit Venezuela
Ford
Fiesta

Power
2008
1
voto

Bomba de gasolinaSolucionado

Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
Escrito hace 2 meses por dtmadmanVenezuela
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Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...  - dtmadman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dtmadman, el autor del problema) 
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Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.  - dtmadman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dtmadman, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1300 zetec
1997
1
voto

Falla al encender en las mañanasSolucionado

Vale aclarar q el carro tiene buen encendido y eso lo hace en el primer intento. El problema es que al minuto de estar calentando en las mañanas se cae la aguja de revolución, la fuerza del motor y comienza a temblar eso solo dura de 10 a 15 segundos y después se normaliza y funcióna perfecto durante el día. Es solo en las mañanas y cuando dura más de 2 horas parqueado. Le he cambiado cables alta, bujías, sensor de oxígeno, sensor tps y la bomba de gasolina 2 veces y nada
Escrito hace 2 meses por Edgar tovarColombia
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Eso me pasaba con mi auto se le limpio el sensor MAP y solucione el problema suert att Camargo  - Camargo Alfonso (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar tovar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Tengo un Ford Fiesta move 2011, ya le he reparado todo, y el carro falla dmen la tarde, pierde fuerza, no se apaga, le quito el over drive y arranca peti llega un momento que se oara aunque no se apaga, tengo que aoagarlo y prenderlo para que arranque, hasta que ya ni da mas
2011
1
voto

Pierde fuerza aunque no se apaga, pero no andaSolucionado

En las mananas anda bien, a partir de las 2:30 pm el carro corcobea, no se apaga, tengo que quitarle el over drive para que continue mejor, pero llega un momento que ya no andaa aunque no se apaga, y hace explosiones fuertes por el tubo de escape, tengo que apagarlo para prenderlo que arranque aunque por muy poco tiempo, vuelvo a apagarlo y a prenderlo, le hice cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, limpiezaa de cataluzadir, se probo quitandole la valvula de escape, se le desconecto la vlavula para que yse gasoil todo, que hago ?
Escrito hace 2 meses por Carmen TVenezuela
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Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,en youtube hay tutorial al respecto consultalo  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
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Realmente es lo unico que no se le ha revuisado mil gracias cuando lo hagoma te informo, ojala y sea eso... el carro me trae loca  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
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No inventes... primero métele el escáner, eso te da el error sin la necesidad de estar reemplazando pieza y desarmando. A mi me parece que tu falla pudiese ser el sensor de oxígeno. Hazlo por concesionario.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
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Gracias pir tu recomendacion, pero ua la valvula de oxigeno se la reemplarin y lo del scanner, a mi carro le quitaron el termostato y la computadora no marca error  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Entonces debe ser la pila de la bomba de gasolina. No entendí lo que me respondiste...  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola ya tambien se le reviso la pila, y esta bien, voy a intentar con lo del cuerpo de aceleracion a ver si la pegamos, te informo, gracias  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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La explosividad sucede mor mala mezcla de gasolina (viene con agua), por el sensor de oxígeno, o por bomba de la gasolina... hasta ahora no he visto otra. La pila comienza a echar broma luego de un rato cersiorate bien ya que no creo que sea el cuerpo de aceleración. Verifica como están las bujías y si se están ahumando.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias por tu opinion ya llevare el carro el lunes para que le metan el scanner, porque si pareciera que la gadolina esta viniendo mezclada, in embargo le pongo gadolina en distintas bombas ya les informare  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes yo presento la misma falla que usted mi carro es el mismo año ya no encuentro que cambiarle... Quisiera saber si es el taller le dieron la respuesta del problema...  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas señora presentó la misma falla... Estoy igual he cambiado todo eso y no doy con el problema... Quisiera saber si usted ya dio con el problema , gracias  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, mi carro trabaja bien en la manana, a partir de la 01:00 pm ya comienza la falla, ya pedi la cita en la Ford y hasta el jueves le van a meter el scanner cuando lo hagan te aviso que le encuentran no voy a seguir gastando  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok estaré pendiente de su respuesta porque estoy igual que usted  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gabita, Carmen: al llevarlo a concesionaria asegúrense de que primero le digan la falla exacta ya que en ocasiones por ser mujer le dirán: que hay que limpiar bomba de la gasolina, luego que hay que quitar botes de aceite, luego limpieza de inyectores, cambio de cables y bujías etc etc, para terminar diciendo al final que es el sensor de oxígeno. Carmen no se donde te ubiques pero la hora no tiene nada que ver con la falla, sólo quizás, que el calor por las altas temperaturas acentúa la falla (recuerda la función del termostato es dosificar el recorrido de agua por todo el motor y evaporador de manera adecuada, para mantenerlo a temperatura estable. ). Según vi aparentemente quitaste el termostato, mi recomendación es que después de detectar la falla, cuando puedas, cómpralo (el motorkraft original) y móntalo nuevamente. Todo prototipo de carro, tiene una ingeniería, al ser modificada (aun cuando los venezolanos digamos que no hace falta) modifica su funcionamiento y rendimiento. Traten de no caer en mecánicos que trabajan debajo de una mata de mango, ni en concesionarias que noten que son tramposas (ambas existen). Sólo que la concesionaria tiene garantía.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tienes tida la razon, justamente quien ke quiti el termostato fue unmecanuco de la Fird, pero te dugo qye mas nunca se recalento,sin embargo escucho opuniones, ya este problema es algo que ni el sabe que es? Ahora bien, si es de pinerle nuevamente el termostato lo hare, yo estoy en Margarita, lamentablemente el carro no me salio bueno, eso es una loteria, vamos a ver que diagnostico me dan, te estare infirmando...  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias voy a esperar que la señora Carmen le revisen a ver... Peor ya yo le hice todo eso... Y por lo que lo que leí la señora Carmen también cambió el sensor de oxígeno... He buscado mucho por internet luego que me metí aquí y el sensor tps... Tiene los síntomas del carro que estamos presentando  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cambien la hora de reloj y vean si mejora la falla ya hubo problemas con eso,saludos es de decir ponga la hora de mñn y vean si funciona bien  - Ekiel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A todos lis interesados, me le hicieron el duagnistuci al mu carro fird fiesta 2011 y arrojo falla en lis dos sensores de oxigeno, ellis dicen que hay que reenplazarlos, pero he leido opiniones que hay es que desconectarlos, si alguue me da su ponion mucho sabria ageadecerlo  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo un primo que le pasó similar Carmen T, yo te recomiendo primero cambiar el que va al motor, y ver como sigue el funcionamiento, rara vez se dañan los dos!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuál es el que va al motor ? Él tps ?  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gabita Hay dos sensores el superior y el que va hacia el motor... asómense por donde están los cables y lo podrán ver pegad al múltiple del carro solito, ese es el del motor... el otro está del lado izquierdo... primero busca el que te dije y luego visualmente verás el superior el cual te vas a encontrar del lado izquierdo tuyo  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya estan desconectados, uno de lis tecnicos me dijo que se los desconectara, manana es que voy a chequear si efectivamente el carro se arregla...en el transcurso que recorri fallaba, voy a esperar a ver como sigue, este vehiculi falla es por esos benditos sensores, y segun uno le monta otros y persiste la falla  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Quien le dijo si los cambian sigue la falla? Pero si se desconectan los 2 el carro puede andar ? Yo hoy le quite la batería para reiniciar la computadora que me lo recomendaron...  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si claro, anda, lo de reeplazarlos no soluciona se danan nuwvamente esa es una de kas grandes fallas de estw modelo, me li dujo un mecanico que era de la Ford, soli que hay que hacerle mantenimuento a lis inyectorws y cambiar el filtro del aire del motor porque cuando se danan los sesosores se contamina todo el sistema  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok yo mañana le cámbiate el tps... Le diré a ver cómo me fue... Y haré lo del mantenimiento que me está diciendo... Si mañana usted ve alguna mejoría me avisa...  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Claro que si, con gusto...  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gaby la falla pudiese ser eléctrica si persiste... hay que revisar los cables y bobina... (me rindo con sus casos)... añado que si fuera tps, el scanner arrojaría el error. No se pongan creativa pongan el carro en manos de especialista.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El sensor TPS NO lo REGISTRA la computadora, por eso casi nadie le encuentra la FALLA. Saludos desde MEXICO.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo realmente es la falla que arrojo el Escaner en la Ford, ya he andado con el vehiculo con los sensores desconectados no falla, pero ahora cuando le prendo el aire se apaga, sin embargo no le he hecho el mantenimiento nuevamente, esto es una cuento de no terminar, estoy verde con el carro...lo que tambien me falta es esta noche deconectar el negativo de la bateria para resetear la bayeria, hoy justamente cuando prendi el aire se apago y me marco en el tablero la luz de bateria...ojala y sea eso y el mantenimiento lo que falta.  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Señora Carmen como te va con su carro ?? Ha funcionado bien ?  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Gaby, para ser honesta, ni en la Ford lograron conseguir la falla, segun ellos lis sensores pero yo de verdad no voy a seguir gastando dinero, lo ultimo que le voy a hacer es limpiarle el cuerpo de aceleracion, y hacerle una revision electrica, porque en la Ford me dicen qye las luces guncionan el aire etc eyc, y resulta que el carro tiene falla de luces, se apagan las de adentro y vuelven a prender, el aire antes de ayer no prendia y hoy prendio y si me di cuenta que el aire le quita mucha fuerza. Y pensar que a quien se lo vendo y si consigo a alguien que lo conpre sera por nenos precio, y que me compro? estoy ya como resignada no se que hacer?  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuando el aire acondicionado para de funcionar es por tres situaciones. Evaporador dañado, falta de gas (mas común, hazle recrga) o recalentamiento por termostato y falla en las cámaras. Gaby, si te dijeron que es el sensor hazlo, no queda de otra eso si! que te garanticen que será eso. Al menos en mi caso, después de cambiar el sensor y hacer todo el mantenimiento, tenía una fuga de aceite por el tubo de escape, y aunque cambiaron las gomas de las válvulas detectaron tengo un desgastes en las guías de las cámara actualmente, **** no te desilusiones! **** actualmente el que compra y vende carro es porque anda dañado, al menos ya tu conoces las fallas del tuyo! sigan adelante.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias por el entusiasmo, yo voy a llevarlo manana al Electroauto, y luego la limpieza del cuerpo de aceleracion, pero li de los sensores el precio de cada uno es de 50.900, 00, y no me aseguran que funcione por mucho tiempo  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
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Bueno le cuento señora Carmen encontré que mi carro en tanta llevadas a la Ford tiene un inyector genérico y la bomba que le había comprado de gasolina estaba mala compre otra y le cambie los cables , le cambie los filtro limpie los inyectores , y puse gasolina 95 y mejoro bastante el carro... A veces me presenta falla pero ya no es como antes se tiende a quedar pero el reacciona... Mañana lo llevaré a Ford por lo de inyector que me lo cambiaron allí sin darme cuenta... Porque mis sensores están bien envían la señal como es...  - Gabita (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
1
Gracias a Dios, pero ves como son el La Ford tambien, mi carro tenia otras fallas que el escaner debio arrojar y segun ellos son los sensores, todo lo que le huviste ya se lo hice yo solamente me falta la parte electrica y el cuerpo de acelerador  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
0
Gabita cuando se daña la bomba, lo que se cambia es la pila únicamente... ahora cuando se daña el sensor, usualmente suele ser el que va hacia el catalizador (prueba con ese primero)...  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Carmen T rara vez el carro se daña por cuerpo de aceleración sucio.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carmen T, el autor del problema) 
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Hola cachete, hoy le puse limpiador de carburador por el tanque de la gasolina, espere ter pica y le puse el limpiador, lo corri y no me fallo, voy a esperar manana  - Carmen T (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

se, sedan, motor 1.6
2012
-1
voto

Se acelera soloSolucionado

El vehiculo se acelera solo, este problema le ocurre principalmente en las mañanas, llega a 3.000 rpm y oscila. Ya cambie aceite, filtros, bujias y el problema persiste, limpiamos el cuerpo de aceleración y el problema sigue.
Aqui un video del mismo problema de mi auto

www.youtube.com/watch?v=iTc1H8UGQIA
Escrito hace 2 meses por uranoChile
1
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) que esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray ,se encuentra detras del multiple.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Busqué en las partes del Ford fiesta 2012 válvula iac y no la encuentro. Será el cuerpo de aceleración ?  - urano (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Esta muy escondida detras del multiple. Ve en youtube video de cambio de valvula iac de ford fiesta.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según urano, el autor del problema) 
-1
Consulta busque en YouTube está válvula iac pero aparece para vehículos de modelos y años anteriores para el Ford fiesta 2012 no aparece nada...
Este vehículo trae iac ?
  - urano (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El video de denomina : se apaga ? valvula iac ford fiesta.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según urano, el autor del problema) 
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Gracias por la cooperación pero el vídeo antes mencionado es para vehículos Ford con acelerador con piola y el nuevo Ford fiesta tiene acelerador electrónico, además busque en la página oficial de Ford los repuestos y en las imágenes no aparece la válvula iac. Alguien más tiene Este problema?
Alguien soluciono este problema ?
Muchas gracias.
  - urano (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Colocale el scanner... El mionse acelera pero el scanner me dijo que era por tps... Yo creo qur mas bien es tps  - AJENJO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Este modelo ya no usa la válvula iac q comentan la marcha mínima es controlada por el pcm y cuerpo de aceleración t es alterada por cualquier filtración de aire no controlado por estos componentes, también cuentan con una válvula para el control de vapores de gasolina q comúnmente falla y genera aceleración excesiva en marcha mínima,  - Jerry (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2005
0
votos

Explosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.Solucionado

Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
Escrito hace 2 meses por DidierVenezuela
0
Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.  - Didier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisale el sensor de arbol de levas  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

SEDAN 1.6 FIRST
2009
0
votos

Consume mucho combustibleSolucionado

Me esta rindiendo 7 km por litro, se le cambio bujias,haceite, filtro de gas, de aceite y de aire. Al arrancar le cuesta trabajo salir con firmesa y a los siguientes cambios parece como si metiera los cambios demasiado antes o una velocidad arriba esa es la sensacion, estoy haciendo los cambios de (oido) y he checado que el motor las pide a las 2500 rpm, cuando acelero en neutral al ir bajando las rpm se queda unos 2 segundos o mas acelerado entre las 1000 y 2000 rpm

En neutral el motor es muy parejo no se acelera solo, ni sube ni baja

Que puedo revisar primero para ir descartando??
Escrito hace 2 meses por HIDCARMéxico
1
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que regula la aceleracion electronica en youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HIDCAR, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Trend sedan full, 1.6
2008
2
votos

Tirones al pasar las marchasSolucionado

Al pasar cambios el auto tiende a pegar tirones como si fuera falla eléctrica y vuelve a recuperarse. Le he cambiado los cables de bujías, bujías, bomba de bencina, filtro de bencina, filtro de aire, limpieza de inyectores y finalmente cambio de sensor TPS y continua con lo mismo. Por favor alguien que sepa que más puede ser.
Escrito hace 3 meses por Juan CarlosChile
1
Puede ser regulación de bujías o calibración nada más que eso  - Chelo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
Chelo gracias por tu ayuda...pero cuando hablas de calibración... A que te refieres?  - Juan Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
1
Hay que regular en las punta donde da la chispa para la explotación tienes que conseguir las medidas con el fabricante. ( pueden estar muy cerradas o muy abierto) eso...chaoo  - Chelo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
Revisa la bobina , debe ser  - clozano (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2007
0
votos

Todavía con la falla cilindro 4Solucionado

Amigos el cilindro 4 no me funxiona todavia quee sugieren enpezar desde cero probando desde el principio? cable bujias y bobina porque los inyectores tienen pulso me refiero osea los chupones poes... tiene mayor consumo de gasolina y el scanner lo unico qie me areojo fue el tps tendra que ver
Escrito hace 3 meses por AJENJOVenezuela
2
Es el sensor tps que esta fallando es el que regula a los inyectores. Hay que cambiarlo , es falla comun de los fiesta.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
-1
Upero que no me haga funcionar absolutamente nada el cilindro 4 podrá ser eso posible ? Tps no controla la posición de la mariposa?  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
1
Para que salgas de dudas ve en youtube tutorial de sensor tps , para que entiendas su funcion y fallas que esta registrando el escaner.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Movi
2011
0
votos

No empareja el motorSolucionado

El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
Escrito hace 3 meses por Reny garciaMéxico
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Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reny garcia, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.6 inyección nafta
2000
2
votos

No arranca aunque tiene electricidadSolucionado

Ya venia fallando ,en la mañana debía girar la llave varias veces hasta que arrancaba y en tres cilindros, ahogado, después cada vez peor,se le hizo cambio de bujías,anduvo bien tres días. Nuevamente no arrancó En una ocasión poniendo marcha atrás y dando arranque por dos veces y esperando unos minutos, lo puse en marcha, ya hoy, hace contacto pero no gira el motor...Alguien puede darme alguna pista?. Gracias
Escrito hace 3 meses por GachiArgentina
Ford
Fiesta

2002
2002
0
votos

Tiene una falla mínima cuando lo q un estabiliza el motorSolucionado

Buenas tardes tengo un fiesta 2002 tiene bujías nuevas, inyectores limpios, cables de bujías Buenos pero tiene una falla mínima q in estabiliza el motor no se tengo suerte sospecha de q es el filtro de la gasolina kien me podría confirmar o corregir.
Escrito hace 3 meses por ArevaloVenezuela
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Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que debe estar sucia y no mantiene el RALENTI SE ENCUENTRA DETRAS DEL MULTIPLE.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arevalo, el autor del problema) 
-1
Tienes que reemplazar la válvula pvc encargada de regular la salida progresiva de los gases y estabilizar la combustión interna.  - Carlos Andres Oviedo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arevalo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4puertas full motor 1.8 gasolero
2005
1
voto

No arranca le cambie todo nuevo tieneSolucionado

De mañana ni arranca le he cambiado bujías la bomba. La batería todo lo que se puedan imaginar no se que hacer ya que es mi herramienTA de trabajo soy remisero
Escrito hace 3 meses por eliasArgentina
-1
Escaner amigo si es algun sensor saldra de inmediato, pero si no arranca puente la bomba o mueve el interruptor que corta la gasolina
Tambien alimenta de la bateria la bobina el conector del medio con 12 volt para ir descartanto fallas si hay chispa y gasolina y compresion tiene que arrancar
Hay artos motivos para que no arranque el sensor ckp tambien es un posible problema
Y si no puesta a punto mi auto no arrancaba y tenia corrido el punto es un ford fiesta 2001 tambien lo estoy arreglando,saludos
  - ekiel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elias, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 pertas motor 1.6 standard
2007
1
voto

No tiene fuerza el motorSolucionado

Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m…Leer completa
Escrito hace 3 meses por FranciscoMéxico
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Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Gracias lo revisare y le cuento que paso  - Francisco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea  - maberick (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
1
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?  - rucardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Max 1.6
2009
1
voto

El auto se acelera solo entre 1500 o 2500 rpm estando en neutroSolucionado

Se hizo service básico (aceite, filtros, etc) y ademas se le cambiaron bujias y sus cables, junto con manguera de gas que estaba gastada. Luego de eso, el auto comenzó a acelerarse. El mecanico revisó y limpio el paso a paso. Mejoró bastante aunque quedó variando en las revoluciones. Después de 2 días volvió el problema y ahora noto que el consumo de gas es mayor (se acaba rápido). ¿Que puede ser?. Tengo temor que el mecánico me haga cambiar varias piezas y no encuentre el problema.
Escrito hace 3 meses por mirodrigueztArgentina
-1
Me habia pasado a mi debe ser el la valvula IAC, o el la admision de aire que esa sucio, checa eso, debe en su caso limpiarlo o si en caso extremo se te apaga el motor debes de cambiar la valvula pero eso es lo mas comun que ese sucio  - Beelchies (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
1
Hola me gustaria saber como solucionaste, ya que mi carro tambien presenta esas fallas  - francis (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
0
Si francis, debes de limpiar la admision del coche y la valvula IAC, tenia ese problema se me aceleraba estando en neutral, entonces me di a la tarea de limpiarlo y problema resuelto, si no sabes como, busca video en youtube te ayudaran.  - Beelchies (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
0
Efectivamente era la válvula iac. Se hizo limpieza y se arreglo el problema. El mecánico me informo que no era necesario cambiarla. Que al limpiarla quedaba bien. El auto tiene 85000 km  - Mirodriguezt (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
1
Gracias por tu colaboración, muy amable!!  - francis (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
0
Tengo un fiesta de 2007 y la falla es parecida al querer salir en primera tenia que acelerar hasta 3000 rpm le checaron los cables y bobina, resulto ser una salida de bobina la cambie y listo  - Radier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mirodriguezt, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2002
1
voto

Lo apago y no enciende luego pierde fuerzaSolucionado

Hola amigos mi Ford fiesta balita, tienes días flojo de potencia al correr y cuando lo apago no enciende se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de lo tanto que tiembla y tiembla se bate todo el scanner me arrojó que presenta fallas en el sensor que esta en la recámara justo al lado donde uno le hecha el aceite de motor?? Ayúdenme por favor las bujías son nuevas la bobina también
Escrito hace 3 meses por Hermes GaunaVenezuela
2
La que esta cerca de donde se hecha el aceite es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter). Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba. Valvula de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion. Valvula iac,sensor de oxigeno ETC.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hermes Gauna, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Ambiente max 1.6
2005
0
votos

Fallas contra explosión gas y naftaSolucionado

Hola mi fiesta max 1.6 motor zetec gnc/nafta tiene problemas al andar, hace contra explosiones en baja con gas y a veces queda fallando en 3 cilindros. Cambié bujías y cables! Solución posible?
Escrito hace 3 meses por DiegoArgentina
Ford
Fiesta

1.6 4 puertas
2007
-1
voto

Se Ahoga y no acelera.Solucionado

Les quiero comentar el problema que trae mi auto, no se si sea coincidencia pero el carro me empezó a fallar cuando traía el nivel de gasolina con la reserva por primera vez, empezo como si estuviera ahogado al momento de acelerar estando en marcha, lo mande checar al escaner y me marco falla en el cilindro #3, me dijo el mecanico que podria ser las bujias, los cables, inyectores o la bobina. Un segundo diagnostico de otro mecanico me dijo que era porque se me habia calentado el carro y estaba pasando agua a los cilindros de cables de bujias, el caso que cepillaron la cabeza y arreglaron unos…Leer completa
Escrito hace 3 meses por OvegarMéxico
1
Limpiale el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray en youtube hay tutoriales de como hacerlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ovegar, el autor del problema) 
0
Ok, hare eso y le comento si funciono, muchas gracias por su tip  - Ovegar (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.7, move
2012
0
votos

Pérdida de fuerza al acelerarSolucionado

Necesito ayuda con mi fiesta 2012. Hace meses iba en carretera y fue perdiendo fuerza aún cuando iba a cierta velocidad. Lo he llevado a distintos mecánicos, concesionario y se le han cambiado los cables de las bujias, las bujias, le probaron la bobina, le cambiaron un inyector, se le hizo limpieza de los mismos y la falla persiste. Hoy lo llevarían a probar la computadora, por lo que estoy en espera de respuesta del mecánico. He gastado mucho dinero y no dan con la falla. Que puede ser? Ayudenme
Escrito hace 3 meses por LenisVenezuela
2
No lo han escaneado para saber si es un sensor que esta fallando,la bomba de gasolina ,el regulador de presion de combustible. El cuerpo de aceleracion ETC.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Ricardo, la verdad es que no lo han escaneado. Hoy solicitare que lo hagan. Aun cuando dos mecánicos me han dicho que Cómo la falla es intermitente no la reflejará el escaner.  - Lenis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Chamo esa falla es sensor de oxígeno  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Sólo hay dos fallas que hacen eso, sensor de oxígeno y pila de la bomba de gasolina!  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo mide la presión de gasolina en la flauta la de entrada y salida filtro de aire y desconecta el sensor de oxigeno  - Jesus gonzales (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia ese problema. Nada de lo que te dicen es. Elimina el multiple de escape original que trae y colocale un geder y veras como te quitas ese problema. No sigas gastando dinero  - hector (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Héctor al quitar el múltiple estás eliminando el sensor de oxígeno. Lenis con lo que te dice hector eliminas el sensor de oxígeno, ganas fuerza pero el carro te queda con un poquito de ruido y olor a gasolina. Recomiendo revisar si es el sensor de oxígeno o pila de la bomba.  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Al quitar el catalizador se debe desconectar el sensor de oxigeno? no hay problema al desconectarlo?  - Didier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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En los cortijos de Lourdes justo antes del centro seguro la paz operan el catalizador sin quitar el sensor de oxìgeno, se llama daytona!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4puertas,motor 1.25
1998
0
votos

Recalentamiento de un cable de bujias del motor al ponerlo en funcionSolucionado

Hecha mucho humo blanco por el tubo de escape. Y me recalienta un cable de bujias del motor al ponerlo en funcionamiento
Escrito hace 3 meses por anoikaVenezuela
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El humo blanco es refrigerante que esta pasando a camara de combustion ,empaque de culata quemado o fisurado, si pasa al aceite y se pone blancusco es cabezote fracturado.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Gracias ricardo y en este caso que deberia cambiar o chequear. Y que orientacion me das del cable de bujias que me recalienta.  - anoika (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Primero hay que observar si esta consumiendo el refrigerante, checar con la balloneta de medicion de aceite si no sale blancusco. Lo del cable que se calienta solo es cambiarlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Ricardo me han dicho que hay que cambiarle las gomas de valvulas... mira el carro tiene dos torres en dos de las cuatros bujias y uno de esos cables es que me recalienta ya los compre nuevos y sigue la falla. No me consume refrigerante y tiene un consumo minimo de aceite. Gracias por tus respuestas. Mandare a chequear  - anoika (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Porque le adaptaron aumentos a las dos bujias porque se dañaron las roscas del cabezote ?  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No se. Hace cuatro año lo compre y hasta ahorita por una de las torres hay recalentamiento de uno de los cables.  - anoika (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Y la bujia esta buena,funciona como esta el electrodo central ,seco, mojado, negro, blancusco, chispea normal ?  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anoika, el autor del problema) 
0
Cuando se pone en funcionamiento tiende a cerrar la bujia en la parte de abajo estan secas pero se colocan un poco negras.  - anoika (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anoika, el autor del problema) 
1
Prueba con otra bujia ,esa del cable que se calienta ,parece que no pasa suficiente corriente y mas gasolina por eso se pone negra.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anoika, el autor del problema) 
0
Okey. Gracias ricardo cualquier otra inquietud le escribire.  - anoika (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas, plus 1.6
2005
1
voto

Cabecea al acelerarSolucionado

Hola! Tengo problemas al pisar el acelerador. Ya le cambie cables y bujias pero el problema sigue. Si piso el acelerador me cabecea y tengo que levantar el pie y pisarlo suavemente, como si no tuviera la suficiente corriente!
Escrito hace 3 meses por Cristian A.Argentina
2
Hay que escanerlo para saber que codigos de falla registra la computadora. El sintoma es cuerpo de aceleracion defectuoso.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
0
Amigo si cuesta acelerar y luego se queda acelerado es el sensor tps...cambiela  - Jesus gonzales (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
1
Mi carro tenia el mismo problema le cambie la bobina dos veces los cables la pila de la bomba de gasolina los cables de la bateria y lo escanie como cinco veces y era una bujia fisurada botaba la corriente y el sensor del cigueñal dañado  - venezolano (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2005
1
voto

Se apaga el motor al detenerme para cruzar un topeSolucionado

No se batalla para encender ni parara ponerme en marcha solamente que al enfrenar para pasar algun tope o en el semáforo se me apaga- ya cambié filtro de gasolina, bujias cabes de bujia le pongo limpiador de inyectores y sigue igual. Ayuda por favor.
Escrito hace 4 meses por barredaMéxico
1
Tal Vez necesite escanearlo no queda otra.  - barreda (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barreda, el autor del problema) 
0
Llevalo a un AUTO ZONE A ESCANEAR (ES SIN COSTO) parece ser sensor de cigueñal suetre.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barreda, el autor del problema) 
0
Le agradezco su atención Sr. Ricardo, es lo mas conveniente. Muchas gracias.  - barreda (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barreda, el autor del problema) 
1
Limpia el cuerpo de aceleración, se pone como tizne, venden el spray en autozone, solo abre el zuich para que abra el papalote del acelerador. Y tambien me costó dar con esa falla, gaste mucho dinero para algo que vale una insignificancia.  - Guille (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barreda, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2008
2
votos

Problema de bobina o bombaSolucionado

Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
Escrito hace 4 meses por JOSE RAMONVenezuela
3
Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE RAMON, el autor del problema) 
-1
Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta  - JOSE RAMON (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE RAMON, el autor del problema) 
0
En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE RAMON, el autor del problema) 
1
Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.  - JOSE RAMON (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.  - Fiestadicto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE RAMON, el autor del problema) 
2
Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla  - JOSE RAMON (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta max
2013
0
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Falla en aceleraciónSolucionado

Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Escrito hace 4 meses por NicoArgentina
1
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado  - Luis Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

AUT. MOTOR 1.6
2011
0
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Perdida de fuerza y vibracionSolucionado

El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
Escrito hace 4 meses por ING181716Venezuela
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Métele el scanner para que te indique posible falla  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos  - ekiel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu  - CHEO BAG (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia  - carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA  - ING181716 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Porque tu dices cachete  - ING181716 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

MOVE
2012
0
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Perdida repentina de potenciaSolucionado

Les comento que andando normal en mi Ford Fiesta de repente empieza una falla de combustion que hace que el vehículo pierda totalmente la potencia. Pareciera una falla de bujías, pero ya se le cambiaron tanto bujías como cables, se limpiaron inyectores, se reviso el Sensor de Oxigeno y la falla continua. Alguna idea??
Escrito hace 4 meses por koschspeechVenezuela
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Puede ser filtro de gasolina sucio. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Eso puede ser la Pila de la bomba de la gasolina posiblemente  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 bujia full inyeccion 1.6002
2002
0
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Fallas con las bujiasSolucionado

Buenas tardes. Mi carro un ford fiesta 2002 motor 1.6. Tiene el problema que enchumba las bujias de gasolina. Le hice las guias, gomas de las valvulas cambie cables de bujias y la bobina y sigue igual que sera
Escrito hace 4 meses por HectorVenezuela
Ford
Fiesta

1.6
2006
1
voto

No se que tiene mi carro a punto de volverme loco!!Solucionado

Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
Escrito hace 4 meses por AJENJOVenezuela
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Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro.Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.  - luis  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie  - AJENJO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.  - luis  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?  - AJENJO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...  - Antonio_Linares (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3 I ambiente
2002
0
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Luz amarilla check in lleva encendida un año y motor parece normalSolucionado

El coche va bien,pero tiene una fuga de aceite desde q lo compre(129000 km) ningún problema a parte de eso, PERO LLEVA ENCENDIDO EL CHECK IN AMARILLO más de un año. Pasado X el scan no hay fallo interno. Le hice cambio de motor de arranque, cables de bujías y bujías X descartar,pero sigue igual. (ahora 170000 km)
Alguien que tenga alguna idea del problema
Escrito hace 4 meses por El GatoEspaña
Ford
Fiesta

4PUERTAS MOVE
2011
-1
voto

Cambio de bujiasSolucionado

Podria decirme cada cuantos kms debo cambiar las bujias???
Escrito hace 4 meses por Naty1964Venezuela
1
El vehiculo esta fallando si no falla no las toques si son originales y no presenta un alto kilometraje  - MARCOS (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias marcos, tomare en cuenta su observacion  - Naty1964 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Bueno yo normalmente las cambio cada 3 cambios de aceite y a veces 2 ya ue en venezuela no se consiguen las originales (motocrocraff) y asi ando mano!  - Juancho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2005
2
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Falla de mi ford fiesta se agota al prender aire acondicionadoSolucionado

Sera q me puedesnayudar mi ford fiesta 2005 se agota mucho cuando recorto y para volver le cuesta mucho , cuando le prendo el aire es peor le agradeceria que me ayudaran ya que le e cambiado bujías ,cables , sensor de leva , bomba gasolina filtros y esta igual , gracias de antemano
Escrito hace 4 meses por cleiverVenezuela
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Pues por lo que comentas tiene sintomas de que la bomba de gasolina te esta molestan revisa la presion de esta misma.  - camilo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo la bomba se la puse nueva y la falla continua igual  - cleiver (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos Hermano... recomendacion... vaya directo a la Bobina...!  - marion (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Como te indica el amigo camilo verifica las libra de la bomba revisar el filtro y no cuenta mucho chequear si el alternador esta mandando el voltaje correcto este tipo de vehiculo cuando es dificiente el voltaje se pone que no quieren caminar. Por casulaida revisa el cable que sale de la bateria a la fusilera si es origina llega un momento que el cable se contamina y no llega el voltaje correcto a los fusible  - MARCOS (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2008
0
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El motor no desarrollaSolucionado

Amigos a mi fiesta se sufrió un recalentamiento y le tuve que cambiar los anillos metales platinos (lo creí necesario ya que nunca había tenido un problema de esa magnitud) después de la reparación nada fue igual ya que cuando quiero ir en marcha en primera se apajona y se mata, después lo revoluciono y meto segunda y se acelera. Ya le cheque la banda de tiempo las bujías los cables y todo pero no me resuelve nada. Un saludo desde México y espero y me puedan ayudar. Por su atención Muchas gracias
Escrito hace 4 meses por Alfredo Falcón México
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Tengo un ford fiesta del 2004 y me pasó lo mismo lo llevé a muchos talleres y me cambiaron bujías, cables etc pero ninguno daba con el fallo al final lo llevé a la casa oficial ford y es k se juntaban la gasolina y el líquido refrigerante en el motor por unos tapones del motor que estaban ya en mal estado me lo cambiaron y ya nunca más me dio ese fallo  - Pituso (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

FORD FIESTA SIN
2008
0
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Fallas luego de tener una hora rodando se ahogaSolucionado

Buenos dias les comento tengo un ford fiesta 2008 tengo una falla que el carro luego de tener por lo menos una hora y va entre unos 3 rpm o 4 rpm se ahoga he cambiado 2 pilas de la bomba de la gasolina, bujias, cables, bobina realice limpieza de inyectores y aun no doy con la falla mande a escaneear el carro me arroja mezcla pobre de combustible pero no doy que mas pueda ser
Escrito hace 5 meses por Wilfredo AVenezuela
0
Buenas tardes. Amigo yo tenia el mismo problema y despues de cambiar todas esas piezas y casi al borde de vender el carro por la falla, descubrimos que era el catalizador del tubo de escape (algo insignificante pero que origina una falla horrible) quitaselo y prueba a ver, el carro queda sonando un poco mas pero a la final no afecta nada, es mas el vehiculo se desahoga mas y anda mas rapido. Espero te sirva mi informacion  - GREGORIO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
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Amigo tambien puedes probar sustituyendo el sensor del oxigeno  - GREGORIO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
0
Buenas noches saludos, hace un tiempo elimine el catalizador y no he logrado dar con la falla mañana realizare pruebas en el sensor de oxigeno  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
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Pudiste resolver amigo que tengo una falla igual pero en caliente corcovea mejor dicho jalonea  - clozano (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

power
2006
2
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Le cambie la bobina y los cablesSolucionado

Le cambie la bobina las bujias y los cables a mi Ford fiesta 2006 porque no encendía los cables salieron malos porque se salían hoy llegue con una falla y me paré abrí el capo y un chupón se había salido de la bobina lo conecte pero no hace chispa sigue con la falla ? Que hago ? Se quemó la bobina en dos días ?
Escrito hace 5 meses por robertVenezuela
Ford
Fiesta

1.6 move Aut
2011
0
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Se apaga sólo en carretera o en colaSolucionado

Amigos, tengo un fiesta move 2011 automático con 57000 km y ha sufrido de todos los problemas de recalentamiento. Ahora después de estar largo rato de viaje el carro en plena vía presentó poca fuerza y se paró de repente por completo. Lo deje enfriar y lo encendí y volvió a la normalidad, pero después de calentar de nuevo pasó lo mismo. Se revisó los inyectores (limpieza), bujías, filtro de aire, bypass del sensor de oxígeno por recomendación del mecánico, presión de la bomba de gasolina (estable en 35#) limpieza de los filtros de gasolina y limpieza del tanque de gasolina. Después de unos cuantos días lo volví a rodar lejos y pasó lo mismo. En este caso también durante una cola con el carro en neutro también se paró por completo. Agradecería su ayuda. Gracias
Escrito hace 5 meses por FranciscoVenezuela
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LLeva el carro a concesionaria para que sea colocado el scanner (su costo puede ser 4.000 bsf y te darán un diagnóstico certero), solo hay tres cosas que pudiesen ocasionarte esa falla: pudiese ser la pila de la bomba que luego de un largo rato de uso no mande lo suficiente o el sensor de oxígeno (cuando falle abre el capó y verifica que el sensor que va en el catalizador/múltiple, no esté al rojo vivo) y por último el filtro que está dentro de la bomba que se encuentre tapado. Sea cual sea el scanner te arrojará el error.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
1
Se desvío el sensor de oxígeno y se cambio la pila de la bomba de gasolina y todo bien con el carro  - Francisco (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Se desvió o se desconectó el sensor?. . . El carro si desconectaste el sensor de oxígeno le vas a sentir un olor como a gasolina, dicen que supuestamente no es necesario que el carro lo tenga. Ese es el sensor que te da razón acerca del catalizador y mezcla de gasolina (calidad). Usualmente cuando lo desconectan recomiendan operar el catalizador (consiste es quitar el filtro de cerámica que está adentro del catalizador) le da fuerza al carro, y te olvidas de ese problema de por vida. Yo no lo he hecho con el mío para no quitarle la originalidad ya que me parece que se pone un poquito mas ruidoso, aunque con mucho mas fuerza, cuando me he montado en el de mis hermanos que si lo han hecho sucede eso tal como aparece escrito en internet. Si en algún momento vas a hacer lo del catalizador, te recomiendo silenciadores DAYTONA una cuadra antes del CC líder, en los Cortijos de Lourdes Caracas (está en toda una esquina, justo antes del centro seguro la paz). Por favor no olvides darle positivo a mi cooperación en caso de que te haya ayudado en algo mis recomendaciones. Seguimos a la orden. (cuando puedas trata de colocarle nuevamente el sensor de oxígeno, es quien indica el calor y grado de la mezcla, con catalizador o sin él) Suerte!  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

power
2008
2
votos

Tiembla al rato de prender y el cola luego empareja.Solucionado

Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
Escrito hace 5 meses por contadorVenezuela
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Buenas tengo el mismo problema con uno 2006 y aun no se que es  - Jarkin2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

move sinc
2011
-1
voto

Se ahoga el condenadoSolucionado

Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como…Leer completa
Escrito hace 5 meses por abogado2007Venezuela
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Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abogado2007, el autor del problema) 
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Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abogado2007, el autor del problema) 
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El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.  - maria victoria (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.  - maria victoria (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal  - maria victoria  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión  - maria victoria  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
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ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.  - Wicho14 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.  - Richard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Richard has metido el scanner?  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms  - Richard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.  - Richard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Richard como te fue con el carro?  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos  - Richard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos  - contador (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer  - Richard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)  - cachete (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?  - Juancho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores  - beuses (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos  - contador (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda  - contador (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo cachete. Mi correo es davidjodipa@gmail.com yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos  - abogado2007 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla.Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

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Problemas con un cilindro corrienteSolucionado

Buenas amigo... Tengo el siguiente problema mi carro tiene el cilindro 4 parado trayendo como consecuencia que en ocasiones se ahogue y se quede un poco... Además bota mas humo pornel escape me dijeron que es por ese cilindro parado hace que bote mas... cambie las bujías de posición queda igual hice lo mismo con los cables y queda igual... Limpie los inyectores y todavía nada... Que creen ustedes que podrá ser? Sera la bobina ? Como la pruebo agradezco su ayuda muchísimas gracias
Escrito hace 5 meses por AJENJOVenezuela
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Ajenjo eso puede ser el sensor de oxígeno. Si ya le quitaste eso, debes revisar si las bujjias se están ahumando y llenando de aceite, en caso de ser así entonces es las gomas de las válvulas y te está enchumbando la bujía.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo creo que si es las gomas de. Válvula yo las compre por eso mismo... Pero de unos días para acá se paro un cilindro y el humo es exagerado (humo blanco) el cilindro 4 esta parado... Sera la bobina ? Como hago para probar la bobina... No se si son ideas mías pero creonqie empezó a fallar el cilindro 1 también  - AJENJO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tienes dos opciones: Méterle el scanner (cuesta tres mil en cualquier concesionaria) y te da el diagnóstico certero, o comprar otra bobina (cuesta hasta 30.000,00), pide tu cita por cualquier concesionaria para que no estés gastando de más. En caso de tener las gomas de las válvulas dañadas asegúrate de comprar las gomas originales o las de marca saho, mira que las 4 usa no sirven para nada!. . . A mi me costó la original 7.000  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Con respecto a los cables en caso de no ser los originales asegúrate que sean los NGK que tienen tubo de hierro. Los demás se dañan rápido (3 meses como mucho) porque el motor del fiesta es muy caliente y daña los chupones.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Trata de estar pendiente de los niveles de aceite de motor ya que se está escapando el aceite por el tubo de escape y debes tener un sobreconsumo de aceite, así que chequea diariamente los niveles para que no fundas el motor...  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo les informonque ya se me paro el cilindro 1 también que podrá ser quite la bobina y tiene dos pequeñas fisuras las pegue con una pega bastante fuerte pero no nada no funciona sigue igual ser que compró la bobina ? O no se que otra cosa recomiendan ?  - AJENJO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola mano, me pasa lo mismo ya que cuando tengo la falla que suena el motor como entre cortado probe sacando los cables de bujia del chupon hacia las bujias, empece por el 4 y se sentia mas debil depsues el 3 y asi, hasta que llegue al 1 y cuando lo saque el carro quedo igual, no he comprado la bobina solo le cambie l abujia pero pronto le cambiare la bobina, con respecto a la pega, problamenete no haga efecto ya que al dañarse la bobina no tiene reparacion, te recomiendo que la compres y lleves a escanear el vehiculo para comprobar que tengas todo bien amigo! saludos  - Juancho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yabcomprobe todo eso... De hecho bujías cable y bobinas son nuevos... El scanner también se lo puse...  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ajenjo no seas pichirre (es por echar broma) ya tu sabes que vas para el matadero, debes ir solucionando gomas de las válvulas (por el humo que expulsa a través del tubo de escape) y luego ir viendo las demás fallas. Tal como lo relatas, si llevas el carro a un mecánico que trabaje debajo de la mata de mango, te cambiará piezas al azar, te cobrará igual de costoso y terminarás igual que como andas actualmente. Yo en lo particular, meto carro por agencia lo cual tiene garantía, ya que puedes denunciarlos hasta en el INDEPABI. No gastes más por ahora y recibe un diagnóstico certero el cual recibirás sólo en concesionaria. (Costoso, pero necesario)  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jajaja hey compa si supieras que le hice gomas, guías, cepille ttapa,válvulas empacaduras, aros, cables, bujias, bobina, serv a los inyectores, osea un cariño como es... Y lo mas extraño es que marcaba compresión bien y funcionaba todo...pero al otro día dejo de servir el cilindro 4 solo falta que por cierto ni le paramos bolas fueron los taquetes que deben tener problemas porque en la mañana después de todo una noche apagado para prenderlo tengo que dale como 10 vces... El mecánico dices que no mantienen carga que eso seria la ultima opción si no es eso que compra 3 líricos de gasolina... El me reviso los paquetes hace tres días y me dijo que no servían  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Recuerda que si es taquete suena, asegúrate que el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina no esté sucio y la pila esté funcionando adecuadamente friend. Eso es necesario para que mande adecuadamente, Con respecto a que no esté funcionando adecuadamente un cilindro, puede ser desde taquete, cable, bujías hasta la bobina. De pana que no se que decirte. Pero cuando tengas el resultado infórmanos que nosotros vamos hacia allá también. Suerte!  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno fíjate que cuando bajamos los paquetes con el dedo los undimos y tengo entendido que esos taquetes so muyyy peeoo muyyy duroooos y no deben perder la carga  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor1.6 4 puertas
2009
2
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Pierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apagaSolucionado

El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
Escrito hace 5 meses por jamoralestVenezuela
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Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.  - Adrian (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
  - jamoralest (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Señor Cesar mi correo es jamoralest@gmail.com
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
  - jamoralest (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El correo indicado rebotó Sr. Morales  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3
1996
7
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Falla, problema de corriente?Solucionado

Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e…Leer completa
Escrito hace 6 meses por tincho87Argentina
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Papi cambie de carro jajajaja  - carlos miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina  - Victor Hugo Salazar Robalino (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...  - JOAQUIN (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo  - n7777777 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer  - dbora (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.  - mariaito_06 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.  - tincho87 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos.soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos  - carlitos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.  - tincho87 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...  - Gachi (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba  - Ramon (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar  - fiestita (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería  - Maria Emilia (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto  - Mati (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .  - franco (hace 20 días) Denunciar comentario
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Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion  - cacuca (hace 19 días) Denunciar comentario
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Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?  - fred001 (hace 18 días) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias  - pablo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 Puertas motor 1.6
2012
2
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Se ahoga y pierde fuerzaSolucionado

Hola mi Fiesta Move esta presentando una falla pero esto ocurre cuando lleva mas de 1 hora en movimiento pierde fuerza y se ahoga y cuando la falla esta la falla perdura muchos minutos llega a apagarse. Al principio se recalentaba cuando esto sucedía pero le cambie la pieza completa del termostato también cambie bujías pero sigue igual.
Me gustaria q m ayudaran con esto ya que los repuestos estan demasiado costosos.
Escrito hace 6 meses por GreciaVenezuela
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A mi me pasa igual en un ford fiesta 2005  - carlos miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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A mi me sucedio lo mismo---me comentaron que era la valvula de oxigno...la cambie valvula, cables y bujias y siguio el problema...luego alguien me dijo limpia o cambia filtro interno de la bomba de gasolina y el externo...limpie inyectores y listo... ahora volvio el problema...una año despues...he cambiado lo anterior y nada...estoy por cambiar bobina y mandar a tumbar el catalizador del tubo de escape...  - Antonio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Este ford fiesta move salio cn muchas fallas...sensores de velocidad, sensor de tacometro no marca kilomtraje,,,problema de valvlua de oxigeno...todo una locura en carro...  - Antonio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Eso es sensor de oxígeno scanealo  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

español
1995
0
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Falla de corriente electricaSolucionado

Hola que queria saber que puede pasar arranca bien pero de vez en cuando se suben y se bajan las revoluciones ya le cambie los cables y bujias nuevas
Escrito hace 6 meses por andresArgentina
-1
Buen día, mirá a mi me paso ese en otro auto y era el sensor de la sonda lambda. Me lo limpiaron y no volvió a hacerlo. Saludos  - bros66 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

sedan
2005
0
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Jaloneo al prender el aire condicionadoSolucionado

El auto se me jalo nea 1500 a las 2500 rpm estando en cualquiera de las 5 velocidades si prendo el aire acondicionado es peor la perdida de potencia si lo dejo parado y el aire encendido el motor se quiere apagar, aparte si dejo el aire acondicionado encendido por unos 20 minutos o mas cuando piso el pedal de freno este no enfrena rapido tarda en enfrenar aun pisando fuerte el pedal apago el aire acondicionado y los frenos buelven a enfrenar bien al pisa el pedal es un fiesta sedan 2005 espero me puedan ayudar ya cambie filtro de aire gasolina bujias cables de bujias y bobina y sigo con el problema.
Escrito hace 6 meses por ARMAMURAMéxico
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Parece ser alternador o regulado de voltaje , revisa cuanto esta metiendo de carga tu alternador  - Will (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias, saludos, lograste detectar la falla?? me pasa lo mismo con un ford ka 2007, cambie bujias, cables y bobina y persiste la falla.  - chomgo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
A mi me paso igual en un ford fiesta 2001 1.3 al hacer la afinación mayor después de prender el aire acondicionado se me apagaba, pero después le hicieron un diagnostico por computadora y salio que el pistón 3 estaba fallando y al revisar se llego a la conclusión de cambiar la bobina y cables y como arte de magia todo se arreglo y quedo con un arranque excelente y desarrolla a su máximo.  - tito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

First trend automático
2007
1
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Gasta mucho combustibleSolucionado

El coche por las mañanas al encenderlo tardaba 2 o 3 marchazos y encendía muy inestable altibajos de revoluciones le hicieron afinación mayor bujías,aceite,cables,filtros, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración los primeros días quedó serenito pero ahora esta consumiendo mucho combustible
Escrito hace 6 meses por Pedro México
Ford
Fiesta

fiesta move 1.6
2015
1
voto

El Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable.Solucionado

Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
Escrito hace 6 meses por cacheteVenezuela
0
Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda  - jhon (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cachete, el autor del problema) 
1
Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
  - cachete (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?  - elnenegomez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.  - elnenegomez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, clx 1.3
1996
2
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No llega chispa a las bujiasSolucionado

Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
Escrito hace 6 meses por denisArgentina
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Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos  - el mono (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina  - el mono (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tienes que cambiarle la bobina y cables (todo nuevo)  - tito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias  - jony (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2003
2
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ComputadoraSolucionado

Buenas noches tengo un Ford fiesta Balita 2003, de repente los cilindros 2 y 3 no funcionaban, probé bujías, cables y bobina y la falla seguía, intercambié la computadora de otro carro igual y funcionó bien... Es la computadora ¿por que solo dos cilindros no funcionan? el carro anda pero sin fuerza y el motor le tiembla. ¿Será que tengo que comprar una computadora nueva o esa tendrá arreglo? alguien que conozca de esto por favor... saludos
Escrito hace 6 meses por Marlon HVenezuela
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Amigo la falla es de la ECU. Manda a repararla, posible causa, corto circuito en el ramal de entrada o salida de la computadora.  - javier (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Ok gracias amigo lo tomaré en cuenta  - Marlon H (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Aqui no e leido sobre los inyectores, ya los revizaste?, corriente, pulsos o q este inyectando bien  - noel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigo solo al colocarle la computadora de otro ford fiesta funcionó bien... eso quiere decir que es la computadora  - Marlon H (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

move
2011
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No pasa de 120km/hSolucionado

Tengo un fiesta move 2011 automatico actualmente se le mando hacer el motor xq enchumbo bujias, a anillar,. Se le pusieron componentes nuevos como, anillos, bujias campion, termostato,kit de empacaduras,kit de cadena de tiempo, en fin la cosa es que ahora no sube de 120 amenos que este en una bajada o semi bajada de autopista, de 0 100 fino tiene buena fuerza sube bien no se queda el motor parece sonar bien pero en lo que toca 120 km no pasa y con el O/D le cuesta subir a 130km pero tampoco hace alguna falla simplemente llega hasta 120 y antes el llegaba 170 sin problemas cabe destacar que cambie la medida de los cauchos de 185/65 a 195/75 pero la caja sigue camviando virn como antes, que podria ser??soy de Venezuela, wsap 0424-5345632
Escrito hace 6 meses por martinVenezuela
0
Buenos días martín tengo un fiesta 2012 y tengo la falla parecida y tampoco encuentro que es. ¿ tu ya encontraste la falla te agradeciera que me pasaras el tips  - jorge (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
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Pana martin manda a revisar el tiempo de el carro q este en sus puntos tuve ese problema en la autopista le costaba subir de 100km cuando destaparon tenia un patin de el tiempo partido compre el kit de tiempo nuevo me lo pusieron y listo  - bernardo  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Move
2011
0
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Desaceleracion repentina apagadoSolucionado

Fiesta 2011 Move - Desaceleración repentina ahogó a veces se apaga se le hizo limpieza de inyectores bujías y cuerpo de aceleración y todavía mantiene la falla de vez en cuando prende la luz del aceite después de escanear 2 veces arroja los códigos P1639 y P0602
Escrito hace 6 meses por RafaelVenezuela
1
Tengo el mismo problema en mi caso lo escanee y me dice que era sensor de oxigeno y catalizador tapado pero ayer desconectc el sensor e igual presento la falla  - ray0787 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ray0787 en mi caso el catalizador no lo tiene dado que fui al concesionario ford y despues de haber pagado un realero salio igual del concesionario segun no le encontraban la falla ¿que tal? lo lleve a un especialista en tubos de escape y me dijo que era el catalizador y si estaba tapado y me costo el 1% de lo que pague en el concesionario. Ayer en la tarde desconecte el sensor de oxigeno y siguio con la misma falla, el mecanico me indica que busque el TPS que es lo mas seguro.  - Rafael (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
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Ray0787 podrías indicarme donde lograste solventar esa falla????  - Maryac (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
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Hermano yo vacié el catalizador que de hecho si estaba tapado y desconecte el sensor de oxigeno siguió con la misma falla agarre desarme la bomba de gasolina la aprobe y estaba fina me di cuenta que el filtro de la bomba estaba super sucio con desengrasante lo lave y quedo como nuevo lo instale y lo he probado 2 dias hasta ahora no me ha presentado falla asi que creo que esta listo  - ray0787 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
1
Yo diria que la pila de la gasolina es la que esta fallando, son muy sensibles y hay que tener cuidado con ellas, la pila ocasiona una desaceleracion y falta de fuerza.  - carlos miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
0
Hola! Tengo el mismo problema con mi ford fiesta move, en la concesionaria el escaner solo arroja sensor del oxigeno, se cambio y sigue la falla. Lograstes identificar la falla?  - MariaC (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
0
Prueba lo que te dije y otra cosa desconecta la bateria como por una semana que tambien lo hice para q se borre la falla guardada en la computadora  - ray0787 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sincronico, 5 puertas, motor 1.6 move
2012
2
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Elimino o no el catalizador?Solucionado

Tengo problemas de aceleración pero no es todo el tiempo, pero cuando se presenta la falla el carro pareciera que se fuera a apagar y de repente sale, ya cambie pila de la bomba (marca rally), filtros de gasolina y filtro del aire, limpieza de inyectores, cambio de bujías, tengo el sensor de oxigeno nuevo pero al irselo a cambiar el técnico me dijo que me recomendaba eliminar el catalizador porque ya cumplió su vida utíl y eso aquí en Venezuela no se consigue o bueno pss no aplica que mi carro no contamine el ambiente y que el 85% de los carros si lo hagan, pero podré hacerle mantenimiento al catalizador? o se lo elimino?, o compro uno que vale como 50000bsf?? ayuda por favor, gracias
Escrito hace 6 meses por leyder CoromotoVenezuela
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Tengo esa misma falla pienso eliminarselo  - ray0787 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo se lo elimine... me han comentado que no es necesario... aqui al contrario el carro tiene mas fuerza  - Naty1964 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Sustituye el catalizador el carro es nuevo no vale la pena echarlo a perder, probaste limpiar el sensor maf y el cuerpo de aceleracion  - SimonV (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max
2009
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Caja automaticaSolucionado

Tengo un fiesta max 2009 una noche empezo con una falla de bujias las cambie todas y los cables tamnien...y el carro cambio bastante...luego empezo a volverse loca la aguja q marca el kilometraje...y tardaba en hacer los cambio...despues no marcaba el kilometraje...ahora al arrancar, lo hace en primera y al encender la luz amarilla q es de la transmisión cambia a tercera y no cambia mas hasta q lo apago y lo vuelvo a encender
Escrito hace 6 meses por demsyVenezuela
Ford
Fiesta

2 puertas, motor 1.3
2001
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De pronto se apaga, anda bien y de repente se apaga de la nadaSolucionado

Se le ha cambiado la bobina, las valvulas se rectificaron, se afino, se cambiaron las bujias y los cables, pero de repente se apaga, no siempre, pero tampoco importa si es subida, bajada o va recto, que puede ser, cuando hace eso, se enciende el icono que avisa del aceite, y a veces este se enciende leve pero de manera intermitenete, ayuda por favor, gracias
Escrito hace 6 meses por La ranaArgentina
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Yo tuve el mismo problema sólo mmejoró con algo muy sencillo donde esta el acelerador hay una pieza que se afloja se desacelera mi mecánico le puso unos cartoncitos los pegan bien para que no se apague el carro. Esperó y te sirva la iinformación  - daniel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Puede ser la pila de la bomba de la gasolina a mi me sucedio algo parecido  - daniel z (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo un fiesta 1.3 nafta clx mod 98 y le pasa lo mismo, todavía no le hice ningún cambio de nada, solo se apaga regulando después de unos segundos, podría ser algo relacionado a lo que dice Daniel, ya que encuentro el acelerador muy duro como sin aceitar, espero respuesta si puede ser el acelerador o comienzo a cambiar bujías y verificar los sensores?  - Lucas (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me paso algo parecido te recomiendo revisar las conexiones de los cables, ya que mi problema eran que los mismos estaban colgando y no estaban amurados y eso así una falla que hacia que el auto se parr  - gono (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Cinco puertas
2007
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Al conectar arbol de levas cascebeleaSolucionado

Buenas noches amigos espero me puedan guiar en el problema que tengo. Tengo un ford fiesta 2007, motor 1.6 zetec rocam 8 valvulas. Bien resulta ser que el carro funcionaba bien hasta que un dia empezo a cascabelear como estaba con un kilometraje de en aquel entonces de 108000 pense que eran los elevadores o taquetes hidraulicos los cambie y cambie los balancines y siguio con el mismo cascabeleo. Cambie bobina cables bujias inyectores sensor tps sensor de cigueñal sensor de arbol ee levas templador de cadena bomba de combustible y nada de nada sigue lo mismo. Solo uso gasolna super, le he hecho…Leer completa
Escrito hace 6 meses por RobertoEcuador
Ford
Fiesta

Fiesta Max
2011
1
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No acelera después que calienta el autoSolucionado

Buenas amigos, el problema de mi Fiesta max es que empieza que a fallar pero solo cuando calienta, cuando esta frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a tironear y no acelera como que no tuviera fuerza ni para salir siquiera, y la falla se empieza a sentir cuando regula también y baja las revoluciones hasta que llega a apagarse aveces. Hemos hecho cambio de bujias, cables de bujias y bobina y nada. Si me pudieran ayudar se los voy agradecer porque me esta volviendo loco y no damos con la falla. Muchas gracias!
Escrito hace 6 meses por JuanArgentina
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Revisa el sensor del catalizador  - Carlitos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias carlitos,el sensor catalizador es el sensor de oxigeno, no? porque si es ese se lo cambie pero sigue igual.  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura sucio o dañado, busca que te bajen el termostato y saquen el sensor limpialo o verifica que no esté dañado resuelven eso y nos avisas como te fue  - Felix  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura dañado o sucio verifica eso y resuelves ese sensor esta en el termostato  - Felix  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas, ya pude arreglarlo el problema estaba en los sensores catalizadores que lleva 2, uno en el caño de escape y el otro en el multiple, uno de esos estaba dañado. Muchas gracias por la ayuda.  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

1.8 diesel full
1996
2
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El auto no arrancaSolucionado

No encuentro el problema de mi auto. No arranca. La bateria es nueva, me dijeron que el burro no es, supuestamente estaba fuera de punto y cuando me lo entregaron al otro dia no arranco.Se me había cortado la correa de distribución por lo tanto tiene bujías y válvulas nuevas(tapa de cilindro, etc.) Lo único que pude notar la ultima vez que lo anduve era que estaba pesado, cada vez que se encendía el electro perdía fuerza. El filtro de aire es nuevo. Lo lleve a 3 mecánicos y no le encuentran la falla...Alguien me podría decir qué más puedo hacerle ver?? Por qué pierde fuerza con el electro??
Escrito hace 7 meses por SolerArgentina
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Hola, le controlaron la compresion? quiza el drama esta en los aros  - GORDO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

MP# Ambiente
2004
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Calienta el agua pero no sube la temperaturaSolucionado

Compre este auto hace 5 meses y todavia no pude sacarlo del taller. El tema es que suio al principio la temperatura y largaba el agua por el bidón contenedor. En este tipo cambio dos veces el termostato (tiene el dorado original ahora), bomba y bulbo de agua, controlé electroventilador, cambié bujias. Bidon de agua nuevo, juntas y tapa con mapeo, limpie el radiador. El viernes me lo entregaron y me volvio a pasar lo mismo, con buena velocidad en ruta la temperatura esta bien, pero en el peage subio hasta la mitad entre lo normal y lo maximo. Hoy en 30 cuadras hizo lo mismo y volvio a salir el vapor del agua hirviendo del bidon. Ya no sabe que hacer el mecanico y repito en 5 meses no he podido usarlo aun. Gracias
Escrito hace 7 meses por GaldysArgentina
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Hola si esta todo nuevo entonces se soplo la junta de tapa de cilindros, sino proba sacandole el termostato o revisa la ficha del electro si anda las dos velocidades  - Maxi (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ok amigo mira mandale aque le abran el termostato que quede abierto tal vez se sierra y no abre asi pasa el agua continua ho revisale la bomba de agua  - eduardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cambiale la tapa del tacho del agua. Esta tiene una válvula de presión y debe estar fallando  - Julián  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

S
2014
1
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De todo un poco...Solucionado

Recien adquirido el auto se empezo a encender luz interna tablero check-engine, lo lleve a la agencia y me dijeron que era por la calidad de la gasolina, despues como a los 6000 KMS. volvio a encender check-engine, llevandolo a la agencia ford, le tuvieron que reemplazar las bujias y realizar un lavado de inyectores, posteriormente deposito anticongelante presento fuga, lo lleve a la agencia y lo reemplazaron por uno nuevo, despues de esto como a los 11000 KMS. empezo a fugar liquido anticongelante al inteior del motor por lo cual tuvieron que realizar cambio de empaques y ya para finalizar despues de haberlo llevado a realizar servicio de los 20000 KMS. se rompieron tornillos del soporte del motor...ford fiesta es un auto muy defectuoso y peligroso...
Escrito hace 7 meses por DIANA ABIGAILMéxico
Ford
Fiesta

4 puertas full full 1.6 cetec
2006
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Lo pare y cuando fui a salir fallabaSolucionado

Llegamos a destino le cambiamos bujias y cable pero no era eso
Encontamos un problema al cilindro 4 no le va corriente pero a los otros si
Que puede ser?
Si pueden ayudarme gracias
Escrito hace 7 meses por facuuuuArgentina
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Se fundió la bobina y tienes que reemplazarla, es muy fácil hacer el cambio  - Carlos Aguilar (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
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Falla en Semáforos y ColasSolucionado

Buenas Noches Amigos, tengo un ford fiesta 2006, cuando calienta o el motor esta caliente y me paro en un semáforo o voy en una cola y al parar comienza la bendita falla que no trabajan los inyectores 1 y 4, no le llegan el pulso negativo y el carro se va a mínimo, Tengo que apagar el aire y acelerarlo. Ya se le cambió bobina, bujías, cables de bujías y limpieza de inyectores,IAC y aun continua la falla, ya envié la computadora para 2 empresas reconocidas en reparación y revisión, y me la devolvieron que se encuentra en buen estado, también me había dado cuenta que la 2da velocidad del electro…Leer completa
Escrito hace 7 meses por greg_03Venezuela
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Buenas tardes, amigo, tu falla viene porque ya lo estas diciendo: No trabaja la 2da velocidad del electro, el carro se calienta mas de lo normal y eso provoca que busque apagarse para que no sufra el motor. Revisa o prueba cambiando la valvula presostatica que va pegada en la tuberia por donde circula el gas refrigerante, ella se encarga de activar el electro o la segunda velocidad.  - pablo Isaga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo Pablo; gracias por responder y por la recomendación, voy a revisar la válvula que me dices, te comento que el día lunes me dedique a revisar todo el arnes donde van los reles (reveladores) que comandan el electroventilador pensando que podía ser un cable partido,pero no fue el caso,todo estaba bien y los reles también. Al siguiente día fui a encender el carro y me presentó una tremenda falla,el motor parecía salirse del carro, la falla parecía bujías o cables,pero me fui directo a los inyectores y al revisar la resistencia de cada uno me di cuenta que el inyector N° 4 no estaba trabajando ni mostrando su valor en ohmio sino cero de una vez, al retirarlo estaba roto donde va el conector, tenia un repuesto y lo pude sustituir y listo. Lo que me viene preocupando aparte de lo de electro es el mal olor que sale por el escape,que opinas u opinan??gracias  - greg_03 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema ya cambie inyectores bujías cables de bujías bomba de gasolina y nada presenta el mismo problema ayúdenme por favor  - carlos (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes compañeros, su falla viene de la Bobina, con toda seguridad reemplaza por una nueva y original.  - Juan Purroy (hace 7 meses) Denunciar comentario
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No, las bobinas no controlan las fallas que pude presentar el electro. Si apuntas bien, su falla es el electro que no enciende la 2da velocidad y el carro le esta calentando mas de lo normal conllevando a fallas en el motor, las mismas hacen que haya quema de gasolina en exceso y produce hasta disparos con ese olor que se cuela por los ductos del aire. Ya yo pase por eso.  - pablo Isaga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas Noches Pablo; tuvieron que poner el electro directo para cuando prendo el aire para que no sufra el motor mientras me vuelven a dar otra cita para revisar con más cuidado, pero quería saber con exactitud como se prueba esta válvula????. Otra cosa importante, me comentaban que revisara el sensor de temperatura, que al desconectarlo y se prende en segundos el electro en 2da velocidad estaba malo el sensor, pero me comentó otro mecánico que no es así, que al desconectar el sensor y prende quiere decir que esta bueno,porque la computadora al no reconocerlo por no estar conectado envía una señal que se refleja en el tablero o marcador de temperatura y queda distorsionada la lectura( se vuelve loca la aguja ), quien tiene la razón??  - greg_03 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas, soy charly. Tengo un fiesta 2005, y mi problema es que el anticongelante no circula. Ya eliminé termostato y funciona como si lo tuviera. No circula el agua. El ventilador trabaja en alta y si prende y apaga, pero trabaja mucho tiempo y al final se calienta el auto. Ya cambié la bomba de agua y el radiador tambien y sigue igual. Alguien que se la sepa. Porta.  - charly (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Charly, me pasó algo similar, y el problema es el termostato, el que va dentro de la toma de agua, es de metal , si aun tienes el original, cambiaselo por el que tiene la taoma de agua que te vendieron. Resulta que el que viene en las tomas de agua, como que es muy grueso y no se abre, no permite llevar el agua caliente al radiador.  - DrJekill (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Greg, tengo un Fiesta 2004 y ya empecé con ese mugre problema de que el motor pierde potencia, tal como si le fallara una bujía o cable de bujía. ¿Resolviste el problema? Yo ya cambié casi todo exepto bobina, cuando le hice el cambio de cable sy bujías funcionó bien por unos 10 dias, despues empezó la falla de nuevo.  - DrJekill (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Dr.jekill, tienes razón con el termostato. Le instale el original y santo remedio. Gracias por la orientación y quedo a tus órdenes. Saludos.  - Charly  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Dr. Jekill. Gracias por la orientación. En efecto. Era el termostato. Le instale el original y santo remedio. In saludo, con respecto a la falla de la pérdida de potencia, es la bobina. Yo tuve un problema similar y tarde en diagnosticarlo pero al fin di con la bobina. Se estrella y deja de enviar chispa a algún cable cuando le pides potencia. Saludos!  - Charly  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos Días Dr Jekill, voy a colocarle el termostato original para ver si es eso, tenia mis dudas cuando le puse el generico porque cuando hice la prueba de meterlo en agua caliente solo abría en un solo lado la parte de atras y creo que debe abrir en los 2 sentidos atrás y adelante para que circule el agua es como de lógica, ya cambie la bobina. Muchas gracias por responder y por la ayuda de todos...  - greg_03 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta power 4 puertas motor 1.6
2005
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Problemas con la aceleración al prender el aireSolucionado

Mi problema esta con la aceleración ya que al prender el aire el carro se apaga e incluso sin el aire en oportunidades se desmaya y no agarra aceleración le cambie las bujías los cables la bomba de gasolina la bobina los filtros de aire y gasolina
Escrito hace 7 meses por carlos Venezuela
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Prueba llevandolo a que le reprogramen el cuerpo de aceleracion, he visto que esto sucede mucho pero con los spark, no se si para este aplique, saludos.  - Juan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bomba de gasolina sucia o casi tapada cambiala  - jameca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El filtro de la gasolina que esta debajo del carro no la que esta dentro del tanque con la pila  - jameca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

HATCH BACK 4 PUERTAS
2003
-2
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Perdida de potenciaSolucionado

Mi carro enciende muy bien, acabo de afinarlo, cambio de bujias, cables , aceite, todo. Pero despues comenzo a fallar, no tiene potencia en el arranque de cada cambio, pongo primera y avanza un poco , quiero poner segunda y suena que arranca pero no avanza el carro, acelero despacio y va tomando fuerza, pongo tercera y pasa lo mismo acelera pero no avanza hasta que poco a poco toma velocidad.
Se siente como si los cables no funcionaran y el carro no tiene potencia. Que podria ser. Los cables se los puse genericos, no son lo de agencia que normalmente le pongo. Podria ser eso? o es otra cosa...
Escrito hace 7 meses por KATIAMéxico
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A mi me pasa lo mismo, al arrancar en primera lo siento lento y no tiene pique, y saben como solucionar ese problema se lo agradezco.  - javier (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El aceite recomendado para el motor del fiesta 1.6 y 1.8 es 10 w 30 puedes usar 15 - 40, y ponle los cables embobinados o los de alto rendimiento y bujías de platino, ojo solo lleva 4 litros de aceite si te pasas va a fallar.  - Carlos Aguilar (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola buenos dias, no soy mecanico, pero creo que te esta fallando el clouth. Hay que comprar uno nuevo. Saludos  - chato (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ya solucione el problema, estaba desconectada la manguera del supercargador y por esta razon no teniq fuerza el ford fiesta  - javier (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Cuál es esa manguera que indicas del supercargador? dónde va? gracias.  - MORRIS (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Al mio le paso lo mismo perono es mucho me podria dicr donde esta exactamente  - roger (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

2 puertas motor 1.25
1999
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Me quema dos juiasSolucionado

Mi fiesta le monto las bujías nuevas y me las quema ase explosiones por el purificador y hecha candela por el escape y dejan de trabajar dos cilindros le hice el motor completo y tengo esa falla quien me pueda ayudar se lo agradezco
Escrito hace 7 meses por wladimirVenezuela
Ford
Fiesta

4 puertas, full, motor 1.6
2008
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Tiembla y arranca ahogadoSolucionado

Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
Escrito hace 7 meses por AnanselmiVenezuela
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No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire  - asmp84 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.  - gamd (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

move 4 puertas 1.6
2011
2
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El carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahogaSolucionado

Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
Escrito hace 7 meses por luisitoVenezuela
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Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina  - HACKVIR (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando  - luisito (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor  - Ananselmi (hace 7 meses) Denunciar comentario
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DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.  - David (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse  - gustavo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...  - Jose N (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hermano prueba eliminando el catalizador  - german (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ok, haré la prueba y le informo, gracias  - gustavo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen  - Maryac (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.  - jose naranjo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.  - gustavo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta balita
2003
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No me funciona dos inyectoresSolucionado

Mi carro presentaba una falla que