Problemas de Bobina del Ford Fiesta




Problemas por categoría

Ford
Fiesta

Hach
2005
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Mi carro estuvo parado un mesSolucionado

Mi carro estuvo parado un mes, por cuestiones de un choque, me cambiaron El riel de inyectores, radiador y ventilador, ayer me lo entregaron pero al prender, arranca y da bien pero se siente algo forzado, y batalla un poco para agarrar las velocidades, se hace un poco lento, hace poco me cambiaron una bobina, por que presentaba un problema similar, el detalle es que a veces esta bien y de repente falla en ese sentido, además de que se siente caliente, pero en el tablero no marca sobrecalentamiento, abrí el deposito de anticongelante y si tiene, tbm el de aceite y tbm tiene, salia ligeramente humo blanco de ambos, que podría ser?
Escrito hace 7 días por DavidMéxico

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Se esta recalentando , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Existe alguna manera sencilla de darle solución? o tendría que llevarlo al mecanico  - David (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Ford no tuvo defecto de diseños en sus autos...yo te tengo la solucion para el problema de temperatura del ford fiesta que es tremendo carro solo que el sistema de enfriamiento fue diseñado para trabajar en paises de hasta -10 grados y al llegar a venezuela y algunos paises latinoamericanos comienzan a fallar... pero despues de años de trabajo de campo solucionamos ese problema dejando el carro super original sin modificar nada en tu vehiculo , ni huequitos, ni trampas...puro trabajo de ingenieria www.recalentamientofordfiesta.com.ve o llamame 04128615756 04128615553 ING. Sanchez estare encantado en ayudarte - mata10000  - mata10000 (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2001
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El carro se apago y no prendeSolucionado

El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
Escrito hace 7 días por rinecaVenezuela

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Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
2007
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Falla y hace contra explosionesSolucionado

Hola Al principio pense era la bobina, lo lleve al mecanico y me dijo que era cable y bujias. Se le cambio eso. Quedó con una minima falla pero al pasar los dias fue empeorando y ahorita hace explosiones y perdio totalmente la fuerza... prende normal y a los segundos empieza la falla fuerte
Escrito hace 11 días por DanielaVenezuela

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Puede ser que los cables que se le puso no son originales , los genericos chinos no sirven, los mejores son de silicon  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 automatico
2011
1
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Problema con la bobinaSolucionado

La bobina para un ford fiesta MOVE 2011 sirve igual para un automático que para un sincrónico?
Escrito hace 20 días por country164Venezuela
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Ford
Fiesta

power
2010
2
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No me prendeSolucionado

Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo…Leer completa
Escrito hace un mes por danielVenezuela

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Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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El hace a prender... pero se desmalla...  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Cuando no reconoce la llave enciende y se apaga.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio  - daniel (hace un mes) Denunciar comentario
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Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores  - Jesús g. (hace 14 días) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca  - diaz (hace 8 días) Denunciar comentario
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Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????  - martyn (hace 7 días) Denunciar comentario
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Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
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Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???  - martyn (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puerta wan one 1.6
2013
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Empasta la bujia 4 y consume aceiteSolucionado

Me prende la luz de los inyectores me dijeron que la bobina estaba quemada:cambie bobina juego de cable y bujia nuevo. Siguio con el mismo problema consume aceite y empasta la bujia 4 que problema puede ser?
Escrito hace un mes por nicolasArgentina

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Hola, si es solo la bujia 4 y tiene buena chispa, lo mas probable es q se rompio un aro de piston. La mejor manera de probarlo es haciendo una prueba de compresion y comparar con los otros tres cilindros. La otra opcion puede ser una guia de valvula o la junta de la tapa de cilindros, pero esta ultima es mas facil de verificar abriendo el caño de venteo del motor y ver si "sopla mucho"  - sacfazzo (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2004
1
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Yaprendido el carro cuando avanso empieza a cascabeliarSolucionado

Ya prendido el carro cuando arranco se empieza a casabeliar como si se hogara y le suelto tantito y se le quita pero ya agarrando vuelo no falla hastaq disminullo la velocidad cuando bajo cambios lo hace otra ves y hoy q quiero prender el carro no enciende hiso una expolocion de lo mismo q esta hogado no se si sea la bobina alguien m puede ayudar
Escrito hace un mes por XimenaMéxico

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El cascabeleo lo produce gasolina de bajo octanaje o contaminada, bujias gastadas, algun cable de bujia defectuoso, filtro de aire sucio o bobina defectuosa  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2005
-1
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Se queda abierto el inyector 1Solucionado

No le encuentro la falla le cambie bobina inyectores y los sensores de arbol y cigüeñal
Escrito hace un mes por Manuel garcia quintanaMéxico
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Ford
Fiesta

hatchbak
2006
2
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De repente pierde potencia el coche de repenteSolucionado

Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
Escrito hace 2 meses por luimartMéxico

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Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario  - luimart (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
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El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
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Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util  - jazz (hace un mes) Denunciar comentario
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A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
  - Alito CP (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luimart, el autor del problema) 
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Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.  - Alito CP (hace un mes) Denunciar comentario
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Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia  - luimart (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max
2009
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Multiple de escape al rojo vivoSolucionado

Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Escrito hace 2 meses por Eduardo guevaraVenezuela

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Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.  - harry (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso  - Rober (hace un mes) Denunciar comentario
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Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.  - Eduardo guevara (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
0
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No enciendeSolucionado

Tengo un fiesta 2004 roncam tiene corriente y gasolina. Bobina todo nuevo pero no enciende que sera. El motor gira pero no enciende el arranque se siente insuficiente sera esa la causa
Escrito hace 2 meses por AndresArgentina

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Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta
2004
0
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Falla de corriente en bobinaSolucionado

Buenas noches amigos ando urgido mi vehículo falla la corriente en la bobina viene y se le va no es eficiente al igual. Q los inyectores. Que seria le eh cambiado todo el scanner me arroja tps mas nada
Escrito hace 2 meses por AndresArgentina

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Ya le cambiaste el tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si pero se le va la corriente  - Andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
El problma es que no llega pulso negativo se le va y le viene poco  - Andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Revisa los sensores de posicion del cigüeñal y posicion del piston 1. Ambos le dicen a la ecu cuando mandar chispa a la bobina  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

IKON
2004
1
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Tiembla , baja revolucion y se ahoga ,Solucionado

Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera…Leer completa
Escrito hace 2 meses por gallusMéxico

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Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado  - jetdiaz (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias  - RUBEN RIGOTTI (hace un mes) Denunciar comentario
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1
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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3
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls  - gallus (hace un mes) Denunciar comentario
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Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...  - ivan (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias  - Oski (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador  - VICTOR (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001  - adrian (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.  - carol (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.  - carol (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar  - uri marquez (hace 24 días) Denunciar comentario
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Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,  - gallus (hace 24 días) Denunciar comentario
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Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls  - gallus (hace 24 días) Denunciar comentario
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Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls  - gallus (hace 24 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

2004
2004
2
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Auto total mente mueroSolucionado

El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
Escrito hace 2 meses por AlexMéxico

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Cambia bujias y cables  - juanjho (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisar contectores de energia que llegan al motor, si están haciendo contacto y alternador. Posiblemente conectores, la bateria manda energía a las luces, al radio pero no al motor. Si te suena cuando intentas prender comolo hace normalmente puede ser el conector  - juanka (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace 2 meses por riveraMéxico

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Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568 solo df y el edo. Mx
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rivera, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

firsch 1.6 motor setec brasileño
2007
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kmlSolucionado

Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
Escrito hace 2 meses por riveraMéxico

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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

max
2012
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Se para en plena marchaSolucionado

Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
Escrito hace 2 meses por monicaArgentina

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0
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.  - psicmacz (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

hatcbag
2004
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Falla en bobinaSolucionado

Descripción del problema o defecto que has tenido. Recientemente caí en un bache de esos q casi en México no hay , el carro siguió funcionando pero con una vibración en el motor , comencé revisando algo q se le hubiera sacado por el golpe y encontré el cable de bujias safado de la parte de la bobina pos. 3 lo conecte y nada no mejoró , pensando q pudiera ser el cable compré un juego de
Cables y los reemplace no logrando nada de mejoría, hice un test a la salida de la bobina en cada cable y sólo en esa posición no me da chispa por lo cual asumo q la bobina al quedarse sin el cable en esa posición se aterrizó y dejo de funcionar. Hoy le compraré la bobina y la reemplazante seguir e comentando si mejora o q es lo q pase.
Escrito hace 2 meses por jossMéxico
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Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2007
1
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La bomba de gasolina no recibe corriente del relexSolucionado

El relex de la fuciblera q activa la bomba d gasolina tiene positivo pero la computadora no le manda el negativo al pasar el suicher para activar dicho relex q pase corriente a la bomba. La bobina tiene corriente, y el cableado no está interrumpido ya está revisado. Agradezco opiniones.
Escrito hace 2 meses por @denisgon7Venezuela
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Ford
Fiesta

1.3
1996
0
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Freno se apaga el motor y se acelera muchoSolucionado

El fiestita que tengo anda solo a gas mod 96 en primera o segunda escupeesplociones y se sacude le regule gas y lo mismo me dijeron q podia ser q el regulador de voltaje o la bobina en corto cambie bujias cables y la bateria de 75 amp es nueva me titileas las luces y al poner las altas baja la fuerza de motor
Escrito hace 2 meses por marcelo de luzuriagaArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas, T/M 5 velocidades, motor 1.6
2003
0
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Encendido de luz de control del panelSolucionado

Primeramente el indicador de la gasolina fallo, marcaba tanque lleno, cuando no era así, lo estuve usando sin problema, después comenzó a encenderse la luz de control del panel, el carro comenzó a tironearse incluso se apagó completamente. Mi duda es, en la agencia me informan que es el cluster, pero mi carro es modelo 2003 y ya no se surte esa pieza, (esta descontinuado) me dan otras opciones, que quizá se daño el chip de la llave, en cuanto a lo del tironeo del carro, me indicaron que pueden ser los cables de bujias y la bobina (estos los cambiaron aprox. Hace 6 meses) y la otra opción que…Leer completa
Escrito hace 2 meses por LucyMéxico

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Si esta prendido el check engine (motorcito) llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucy, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Ambiente 5 puertas
2006
1
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Cuando calienta lo paras y al encenderlo fallaSolucionado

Cuando al auto lo encendes estando frio anda re bien lo usas 1 hora o un poco mas y lo paras y cuando lo volves a encender falla ya le cambie la bobina y las bujias i sigue fallando que puede ser. A y si lo dejas un par de horas y se enfria anda otra ves bien hasta que lo paras y otra ves al arrancarlo falla
Escrito hace 3 meses por SergioArgentina

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1
Revisa el sistema de enfriamiento , bomba de agua, termostato,sensor de temperatura,ventilador,radiador y anticongelante, cuando se calienta por proteccion la computadora no da arranque.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
1
Sin duda es el sensor de temperatura at que remplazarlo y solucionaras tu problema  - Country Boy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Fiesta

Motor 1.6
2011
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Falla y salto de corriente multiple al rojo vivoSolucionado

Tengo fiesta move 2011 con 85000 Km el cual presenta una falla al encenderlo y que se mantiene mientras ruedo. Se le ha cambiado bujia, bobina, y se le a colocado 3 juego dr cables de bujia unos originales otro marca NGK y por ultimo yukkazo racing. Y sigue saltando la corriente y la falla los ultimoa cables se probaron en otro fiesta y funcionan bien. Lo otro que have el vehiculo es que al desconectar el 4 cable de bujia el múltiple se pone al rojo vivo cosa que desaparce al conectar nuevamente el cable. Ayuda por favor esta falla ya me esta volviendo loco
Escrito hace 3 meses por GianchiVenezuela
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Ford
Fiesta

Fiesta firts 4 cilindros motor 1.6
2008
0
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Falla de bobinaSolucionado

Se dañó la bobina dejando de mandar chispa en la salida 1y 4 le cambie la bobina funcionó bien aproximadamente a los 80 mil kilómetros se vuelve a dañar con las misma falla dejando de mandar chispa en la salida 1 y 4 volví a comprar otra dos bobinas y me sigue dañando las bobinas funciona el carro y después deja de mandar chispa en las mismas salidas 1y 4 en las salidas 2 y 3 si funciona alguien me podría ayudar gracias
Escrito hace 3 meses por VíctorMéxico

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Son fallas de calidad de autopartes que la ford ensambla y vende.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
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Fiesta

power max
2009
0
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Se apagó soloSolucionado

Buenas, espero ayuden a solucionar mi problema, había apagado el carro aprox por 15 min, lo encendí y note que la aguja de la temperatura estaba como si el carro estuviese frío y se aceleró un poco, al pasar 5min se apagó solo, le cambie la pila, bobina y enciende pero como si estuviese ahogado y enciende la luz del barquito parpadeando (refrigeración) y el electro a la vez, luego se apaga el electro y la luz, se acelera el carro solo y vuelve a apagarse de la nada, si saben que es se lo agradececía, saludos
Escrito hace 3 meses por joséVenezuela

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4
Revisa el sensor de temperatura debe de estar enviando señal erronea a la computadoa ocasionando la falla.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josé, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo de verdad espero sea ese sensor, ahora lo que no entiendo es por que le cuesta tanto encender, ese sensor genera eso también?  - josé (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josé, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

encencendido
1999
0
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Problemas para prender.Solucionado

Buenas necesito coordial ayuda ya q presento problemas on mi fiesta 1.3 le hice motor y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías tengo un orta corriente q podria ser el problema si alguien me pueda ayudar de corazón agradecería toda informacion.
Escrito hace 3 meses por rojo12Venezuela

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0
Saludos, el sistema de asistencia en pendientes no me funciona y tengo el testigo prendido de un momento a otro se prendio o por la bateria. Como hago para que se solucione ese problema???????????  - SEBASTIAN ESCALONA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rojo12, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.25
1999
0
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Corta la continuidad de la corriente y no enciendeSolucionado

El carro hace para prender y no prende la chispa no es continua pierde el pulso para prender ! se le cambiaron las bujias , la bobina los sensores del cigueñal y del arbol de leva se probaron los inyectores todo y esta bien ! me chequearon la computadora y me dice q esta bien q podra ser ?
Escrito hace 3 meses por junior viloriaVenezuela

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1
Amigo resolviste el problema ?  - AJENJO (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior viloria, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Ambient
2003
2
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Falla motor en calienteSolucionado

Prende perfecto pero al andar por unos minutos el vehiculo comienza a fallar y se pone en 3 valvulas, lo acelero y a los 5 segundos retoma el motor el funcionamiento ideal. Ya cambie bujias cables y bobina pero el problema persiste, alguien tiene el mismo problema y lo ha solucionado ya? Desde ya muchas gracias
Escrito hace 3 meses por SebastianArgentina
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Ford
Fiesta

Full motor 1.6 16 v
2011
1
voto

Me empezo a fallar luego del cambio de distribucionSolucionado

El auto tironea y falla sobre todo en alta no pasa los 100 k/h le cambie bujias cables y bobina y sigue igual esto empezo luego que cambiara la correa de distribucion y el escaner dice falla de ignicion cilindro 2 ya no se que hacer
Escrito hace 3 meses por MauroArgentina

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3
Revisa la sincronizacion de la correa de distribucion ,debe estar fuera de tiempo x 1 diente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.4
2000
2
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No arranca da marcha pero no da chispaSolucionado

Bueno un dia llegando apague el carro eso fue temprano ala tarde lomprendi y si arranco pero se me apago despues kise prenderlo y ya no arranco cheque todo bomba de gasolina bobina nueva cables corriente probe el sensor que va cerka de las poleas sensor de cigueñai pero da marcha y no arranca tiene afinaqcion re4cien hecha bomba de gasolina nueva bobina nueva pero no da chispa ya probe el sensor con otro nuevo pero no arranca aun asi que pasaria es un ford fiesta 2000 motor 1.4 es importado
Escrito hace 3 meses por JESUSMéxico

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0
Estoy casi en la misma con mi ford ka. Me dijeron que podia ser la ecu directamente. Cuando das contacto prende el indicador de temperatura? normalmente enciende un segundo y luego apaga, en mi auto dejo de hacer eso y llegamos a la conclusión que la ecu no da encendido porque no recibe ese dato, estaba roto el bulbo de temperatura. Hoy lo cambiamos y sigue sin arrancar, ahora queda revisar termostato, pero pasamos una semana tratando de descubrir q era :/  - Anita (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Dan one 5 puerta
2214
3
votos

Luz de inyectorSolucionado

Cambie bobina cable bujías y sigo con el mismo problema acelero y pareciera ahogado el auto poca fuerza. Le escanearon y me dijeron probla de combustible le puse limpia inyector pero sigue con el mismo ploblema. Me pueden decir cuál es el problema gracias
Escrito hace 3 meses por GilbertoArgentina

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-2
Ford fiesta wan one 2014 5 puerta pierde fuerza luz de inyector prendida pierde fuerza se ahoga. Ya cambie bujía bobina y cable también puse limpia inyector y sigue con el mismo problema. Que puede ser. ?  - Gilberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gilberto, el autor del problema) 
2
Desconecta el sensor de oxigeno(sonda lambda) si mejora lo cambias.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gilberto, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Dan one 5 puerta
2214
2
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Luz de inyectorSolucionado

Cambie bobina cable bujías y sigo con el mismo problema acelero y pareciera ahogado el auto poca fuerza. Le escanearon y me dijeron probla de combustible le puse limpia inyector pero sigue con el mismo ploblema. Me pueden decir cuál es el problema gracias
Escrito hace 3 meses por GilbertoArgentina
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2004
0
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Ruido excesivo en motor y vibraciónSolucionado

Buenas tardes, mi ford fiesta se calentó, se quiso apagar por falta de refrigerante por una fuga en el sistema de enfriamiento, se reparo la fuga, al encender el motor, empezó a sonar mucho, se le cambiaron bujias, y cables y el problema sigue, le cambie bobina y sigue igual, al probar cable por cable, al momento de desconectar el 2° no se nota cambio en el desempeño del motor, sera probable que se halla dañado algo interno del motor, al principio el ruido interno del motor era mas fuerte pienso que es un botador descargado, el ruido que se escucha al parecer es del empaque del manifuld de escape, el motor no presenta fallas andando en baja. No lo he movido en alta por temor a que se haga mayor el problema. Saludos.
Escrito hace 3 meses por Jorge CorralesMéxico

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0
Amigo jorge el problema q debe tener es q se haya rallado el arbol de leva y se degasto y presenta fuga de aceite...  - jose mendoza (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Corrales, el autor del problema) 
0
Amigo o con la recalentada se aya quedado pegados los anillos y causa ruido porque cabezean los pistones...  - jose mendoza (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Corrales, el autor del problema) 
0
Buenos días a tos, ya revise el fiesta, se quedo pegado uno de los botadores, con esto uno de los balancines se movió hacia un lado por no presionarlo nada, esto también ocasiono que una de las válvulas quedara abierta, lo que ocasionaba el ruido de escape roto; se destapo la tapa de punterías y se arreglo el problema, tardo un rato en cargar este botados de nuevo y el ruido se elimino por completo, moraleja de la historia, si el carro se calienta o hace ruidos excesivos, apágalo y muevelo en grúa, después a repararlo,
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
  - Jorge Corrales (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Corrales, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2002
0
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Cambi los cables de las bujias pero no enciendeSolucionado

Buenas trades se me rompieron los cables de la bujias o la que va conectada a la bobina pero ya no quiere encender bien me pueden decir el orden de los cables y si ya estuvieran coreectos cual podria ser la falla
Escrito hace 3 meses por LuisanMéxico

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0
Mejor respuesta: el orden de encendido de tu fiesta es 1-3-4-2, el piston 1 es el que esta mas cerca de las poleas

Bueno mira viendo el auto de frente del lado izquierdo de las bobinas van los primeros dos cables, el mas pegado al motor va al piston 1 y el otro al 2, del lado derecho de las bobinas el mas pegado al motor va al piston 3 y el otro al 4

TOMA ESTO COMO SI FUERA UN DIBUJO ( lo que esta entre parentesis es como estan los conectores de las bobinas )

Conectar a la bujia 2 ( --I I-- ) conectar a la bujia 4
Conectar a la bujia 1 ( --I I-- ) conectar a la bujia 3 < BOBINAS

---------------------------
1 2 3 4 < MOTOR
---------------------------

Espero le entiendas y sobre todo que te sirva, saludos
  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisan, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por tu comentario pero ya los pude asi y no funciono  - Luisan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisan, el autor del problema) 
1
En la bobina, si es tipo dividido, con el conector de frente a ti, los cables 1y4 y del lado derecho los cables 2y3, es la forma en la que estan los mios, | 2 3 |
1 2 3 4 <motor | 1 4 | lado del conector

Espero haberme explicado.
Saludos
  - Jorge Corrales (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisan, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sedan
1997
0
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Se daño la computadora y se la cambie pero ahora enciende con tre cabjSolucionado

Cuando consegui la computadora se la monte. Encendio con muchas fallas le saque un cable de bujia y mejoro pero cuando le coloco otra falla demasiado ahora me dicen que era la bobina, tengo otra y se la cambie pero persiste la falla, amigo ayudenme ya no se que hacerle
Escrito hace 3 meses por eliezerVenezuela

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0
Amigos no consigo la falla de mi fiesta 1,25 año 97 el carro prende solo con tres cables de bujia cuando le pongo la cuarta se apaga. Me dijeron que era la bobina y se la cambie pero continua igual ya no se que hacer ayudenme  - eliezer (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eliezer, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6 zetec
2008
1
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Falla en encendidoSolucionado

Después de encender mi carro después de 10 segundos, se apago, ya no quiso encender, lo lleve con el mecánico y la cambio la bobina ( no original) , después le checo el cableado yme dijo que estaba bien, ahora me dice que el scanner se saca el código P0351 y que llego ala conclusión de que es la computadora la que esta dañada. Me podrias por favor asesorar para ver si es correcto lo que me dice o que me recomiendas
Escrito hace 3 meses por luis diazMéxico

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1
Soy especialista en fallas dificiles yo te ayudo ponte en contacto
55 6248 6568
  - supercobra (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis diaz, el autor del problema) 
1
P0351 FORD - Bobina de encendido "A" Primaria / Secundaria Circuito

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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0351_ford.ht…
  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis diaz, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1. 6 con gnc
2010
-2
votos

En baja tirones. Se pone en tres cilindrosSolucionado

En baja mi auto tironea o jalonea, hace un ruido en el escape como soplido me dicen q pasa a tres cilindros. Le cambie bujias cables bobina y continua igual. Por favor alguna sugerencia...
Escrito hace 3 meses por Claudia Argentina

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2
Le cambiaste correa de distribucio???  - Mauro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia , el autor del problema) 
0
No eso no. Cambie la punta de goma de los inyectores, mejoro muchisimo pero no esta como antes. Gracias, Mauro  - Claudia  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Ikon fiesta
2002
1
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Falla de chispa cil 2y3Solucionado

Ami carro le pasó lo mismo falla 1_4 , fue la computadora, todo bien durante 3 meses, ahora falla 2_3, ya cheque pulsos y nada más me manda una señal la de los cil 1_4, ya me checaron la computadora y que todo está bien, ya cheque continuidad, bobina y todo bien, que más hago?
Escrito hace 3 meses por AbelMéxico

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2
Puede ser el sensor del arbol de levas, revisalo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel, el autor del problema) 
2
Buca a un electrico de confianza , que busque el diagrama para que hubique los cables que salen de la computadora y los que mandan las pulsaciones ,ellos saben como buscarlos ,, si al encontrarlos encuentran buena continuidad en los cables de la salida de la computadora hacia el sensor de aaranque esto significa que tu ploblerma es la computadora , si no hay  - gallus (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas
2003
0
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No enciendeSolucionado

Buenas tardes. Mi fiesta luego de andar durante un dia al intentar dar arranque no encendio. Gire la llave una y otra vez y nada. Intente empujandolo y nada. Es como si no pasara corriente ya que hace el sonido particular de un motor cuando enciende pero queda en eso y no logra ponerse en marcha. La bateria no se me ha agotado. Como puedo comprobar si es la bobina de encendido? Las bujias son nuevas.
Escrito hace 3 meses por JoaquinArgentina

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4
Desconecta un cable de bujia ,ponle una bujia suelta, aterrizala en alguna parte metalica delmotor, dale ai switch arranque ,debe saltar chispa si esta buena la bobina en los 4 cables ,hazlo de uno en uno para no perder el orden de encendido.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joaquin, el autor del problema) 
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Fiesta

4puertas 1.6 rocam
2005
1
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No acelara y hace contra explosionesSolucionado

Cuando lo arrancas en frio el auto acelera normalmente durante 20 segundos, luego empieza a tomar temperatura y no acelera, tira contra explosiones cuando lo aceleras a nafta, antes lo hacia a gas y nafta después de cambiar varias piezas a gas anda bien pero le cuesta regular,se elevo la presion a 3.2 bar y hubo una mejoria, pero no acelera de 800 a 1500 rpm. Despues de las 2000 rpm el auto vuela, las piezas q cambiamos fueron, inyectores, sonda lambda, bomba de combustible , bujias, cables, bobina, map o maf, paso a paso, sensor de cigueñal, sensor de leva, emulador de sonda, emulador de inyectores, cadena de distribucio, arbol de levas, tensores de cadena,filtro de nafta, regulador de presion,
Escrito hace 3 meses por yimiArgentina
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Ford
Fiesta

Fiesta sedan
2008
-1
votos

Ayudaá con mi carroSolucionado

Tengo un ford fiesta 2008 sedan. Le hice afinacion. Cambie bobina. Boma de gasolina lave inyectores. Bujia... y me sigue fallando mi carro. Mand cod p0354... 2 inyectores fallan... la neta estoy molesto porque no alllanbla falla alguie me puede ayudar o tuvo esta falla. Gracias
Escrito hace 3 meses por TonyMéxico

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0
Ricardo hechame la mano porfaa. Gracias  - Tony (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
2
Codigo p0354. - mal funcionamiento de bobina de encendido primario / secundario. La bobina que se le puso es original ? los cables de bujias funcionan bien ? despues del servicio se reseteo la computadora ? desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Kinectin 1.6
2011
1
voto

Tironea y no pasa de 100k/hSolucionado

Amigos tengo un fiesta kinectin 2011 con 100.000 km me tironea mucho en subida y en alta pierde potencia ya le cambie bujias cables y bobina y sigue la falla luego de que lo escanearan siento que me consume mas combustible y el aire no lo puedo prender por que se apaga y la falla es la luz del chet cuando titila falla aun mas por favor nesito ayuda gracias
Escrito hace 3 meses por MauroArgentina

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1
Debe ser el sensor MAF el que esta fallando, es el que regula el flujo de aire para la mezcla de combustion aire-gasolina , y aumentar el aire al encender el clima y no se apague el motor.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
2
Gracias ricardo lo voy a revisar para ver si ese es el problema  - Mauro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2005
1
voto

Ford fiesta 2005 no arranca por las mañanas en frioSolucionado

Hola tengo un ford fiesta hatchbak mod 2005 , sucede que todas las mañanas estando en frio tengo que darle de 6 a 7 switch para que arranque y mantenerlo acelerado 1 minuto para que se estabilize y ya ande normal. Me sucede cada que es arranque en frio ya le cambie bobina, cable de bujias , bujias , inyectores y sigue asi. Ayuda por favor...
Escrito hace 4 meses por EDWIN P.México

Respuestas de la comunidad
1
Que aceite de motor se le esta poniendo, debe llevar 5w 30 ,ahora con las mañanas frias ,si tiene un aceite mas grueso, la bomba de aceite no logra mandar presion de aceite al motor y al no recibir la computadora la señal de presion de aceite correcta NO ARRANCA.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDWIN P., el autor del problema) 
Ford
Fiesta

2 puertas motor 1.3
1997
0
votos

No arranca bienSolucionado

Buenas tengo un Ford fiesta 1997 1.3 y no arranca como debería arrancar no se si es falta de corriente o no me manda gasolina ya le mande a revisar inyectores le compre bobina le compre bujías y no arranca bien le falta fuerza por favor me podrían ayudar...
Escrito hace 4 meses por SimonVenezuela

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2
Puede ser que la bomba esta tapada, si cuando lo limitas hace como disparos es que no te esta mandando suficiente gasolina, asi me paso y era que el filtro estaba tapado yo tengo uno 1.6 del 2003  - EDVR (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
0
Buenas necesit ayuda ya q vi q tienes un fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.  - rojo12 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2003
-1
votos

No prende ya cambié tps válvula iac cheque inyectoresSolucionado

Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer
Escrito hace 4 meses por IreneMéxico

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0
Revisa el sensor de cigueñal.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
0
Probaste el sensor del cigüeñal y todavía no arrancó?tiene pulso de inyeccion?lo pruebas poniendo dar marcha y los inyectores deben pulverizar,si no tienes nada de nada estos son los pasos:
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
  - Fernando (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Ikon
2013
0
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No enciendeSolucionado

Al ir circulando escuche una especie de fuga como un desfogue y el carro se apago pero inmediatamente volvió a prender solo, durante el trayecto no se prendió ningún indicador y el carro se escucho y trabajo bien nada anormal y al apagarlo y querer nuevamente encender ya no le llega voltaje a la bobina y ya no prende
Escrito hace 4 meses por PonchoMéxico

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-1
Hay que revisar mangueras del sistema de refrigeracion,sensor de temperatura o de presion de aceite roto  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Poncho, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta sedan, 1.6
2003
0
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Falta de chispa de cilindros 1 y 4Solucionado

Se cambiaron bujias y trabajaba bien, pero en clases le rompieron un cable y ya no trabajo bien, se le cambiaron cables y bobina y aun asi persistio la falla, cheque cables y no hay chispa en 1 y 4, cheque bobina y no hay chispa d 1 y 4, cheque el enchufe de bobina y hay señal pulsatil intensa en cable verde y poca señal pulsante de cable naranja, cheque ambos cables desde enchufe de bobina hasta enchufe de computadora y su resistencia con multimetro es de .003 ohms. Sera la computadora o hay otras cosas, x q vi q a otros les paso igual y hacen comentario es maldicion d los fiesta, y q no era la computadora, q fue circuito primario, agradezco comentarios gracias.
Escrito hace 4 meses por gabinoMéxico

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0
Revisa el sensor de cigueñal. Y del arbol de levas.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Ya le cambie sensor de cigueñal, y hace la misma falla, solo falta sensor de arbol de levas y checar computadora, le agradezco ricardo, ya despues le informo cuando cambie sensor de arbol de levas, aunque me llama la atención la poca señal del cable naranja q llega al enchufe d la bobina  - gabino (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigo yo tengo el mismo problema con mi carro si llega a solucionar por favor me avisas y yo igual si soluciono  - Jesus (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
3
Revisa posible falla en la computadora me paso exactamente igual... Cuando esta falla los cilindros que no funcionan es el 1 y el 4  - AJENJO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
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Fiesta

4 puertas full motor 1.3
1997
-2
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No arranca...no llega corriente al moduloSolucionado

No me llega corriente al modulo y no llega senal a la bobina
Escrito hace 4 meses por cesarArgentina
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Ford
Fiesta

1.6
2003
2
votos

Jaloneo al meter primera y neutralSolucionado

Que tal mi ford fiesta se jalonea al sacar el clutch tanto en primera como en las demas velocidades pero no pierde fuerza. Y en neutral tambien se jalonea. Ya cambie bobina bujias cables ya se checo los inyectores trabajan bien
Espero y m puedan ayudar. Saludos
Escrito hace 4 meses por PeprMéxico

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6
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepr, el autor del problema) 
0
Muchas gracias
Saludos
  - Pepe (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepr, el autor del problema) 
0
Que tal ricardo figate que le anbie el tps y tambien yak y ahora no prende llega gasolina pero no prende solo prende cuando le echo gasolina al cuerpo de celeracion y se consume esa misan o sera que la tps tiene que ser originales. Gracias  - Pepe (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepr, el autor del problema) 
5
Los genericos no los reconoce la computadora, tiene que ser originales. Lo barato sale caro.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepr, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Motor 1.6
2006
2
votos

Inyectores 2 y 3 dejan de funcionarSolucionado

Mi Fiesta Power tiene una falla los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar, pensé en un inicio que eran las bujías las cambie el problema persiste hice pruebas con bobinas, cables etc. el problema se mantiene al seguir revisando me di cuenta que los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar cambie los inyectores pensando que era el problema y continuo con la falla, es decir en un momento deja de llegar corriente a estos inyectores y aparece la falla, necesito de su ayuda muchas gracias...
Escrito hace 4 meses por RichardVenezuela

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1
Revisa el sensor de ciguenal y del arbol de levas.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
3
Te tengo la solucion  - Altoct (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Fieta motor 1.6
2003
1
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Se jalonea en bajaSolucionado

Hola mi fiesta 2003 se jalonea en baja y pierde fuerza cuando estoy parado le acelero y funciona disparejo de 1000 a las 2000 revoluciones ya le cambie bobina cables bujías y sigue igual si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Escrito hace 4 meses por Erick México

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5
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Hatch back 1.6
2006
0
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Repararon la caja y ahora no arrancaSolucionado

Mi auto llegó caminando al taller, le bajaron la caja, la repare, la subieron y ya no prende, o mejor dicho, da marcha pero no arranca, revise el sensor de cigüeñal en otro carro y si funciona, lleve a revisar la computadora y me dicen que esta perfecta, pero el carro no arranca, no le llega pulsación a los inyectores, pero la bobina esta bien, ya no se que hacer... AYUDA
Escrito hace 4 meses por KikaprioMéxico

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1
Revisa el sensor de arbol de levas, es el que sincroniza los pulsos de inyeccion y la chispa de la bobina.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kikaprio, el autor del problema) 
2
Gracias richar, si lo revise y esta en perfecto estado, de hecho lo cale en otro auto y prendió perfectamente  - Kikaprio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kikaprio, el autor del problema) 
0
Mi ford fiesta hachtbak2007 no arranca  - Rodo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kikaprio, el autor del problema) 
1
No me van a creer fue una estupidez, al subir la caja el seudo mecánico no centro correctamente el espejo mismo que se cayo y eso ocasionaba que el sensor del cigüeñal no cumpliera su fu cion, sólo separa un poco la caja sin bajarla, subí y centre el espejo ( lámina que hace las veces de una junta que une al motor con la caja) y volví a apretar los tornillos y listo, arrancó... Tengan cuidado y supervisen sus repara ciones de los seudo mecánicos, termine por hacerlo yo...  - Kikaprio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kikaprio, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2005
0
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Falla corrienteSolucionado

Buena's noche Mi fiesta no tiene Corrientes en LA bobina y cuando left doy a prender no sale gasolina por los inyectores y manda LA bomba pronta repuesta porf LA necesito
Escrito hace 4 meses por GringoVenezuela

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0
Revisa sensor de cigueñal y de arbol de levas son los que controlan esa funcion para el encendido.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gringo, el autor del problema) 
1
Como los pruebo Hermano me tiene loco dame una idea porf  - Gringo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gringo, el autor del problema) 
0
Buena's noche Hermano gracias Hera el connector del sensor del ciguenal estaba partido ya lo solucione y prendio el carro  - Gringo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gringo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas 16
2003
-1
votos

Se apaga el motor en marchaSolucionado

Hola les cuento tengo un ford fiesta año 2003 y cuando voy en movimiento de la nada se detiene el motor y luego de un par de segundos arranca nuevamente arranca le revise la bobina y se los no da chispa puede ser eso o el sensor si me pueden ayudar por favor se los agradezco
Aa le hicimos escaner y todo perfecto
Escrito hace 4 meses por janoChile

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0
Revisa arnes de conexión y cableado de sensor de cigueñal y del arbol de levas, hay un falseo electrico.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jano, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, vace, motor 1. 6, etc
2009
0
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No funciona con naftaSolucionado

A gnc anda lo más bien lo pongo a nafta y falla todo el tiempo le cambié los cabele y la bobina y los ynyectores limpiamos los caños y sigue con los mismos problemas que puede ser?? ya lo llevé a conectar y no le aparece fallas
Escrito hace 4 meses por cheloArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6,full
2001
0
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Falla ford fiesta 2001 1.6 balitaSolucionado

Mi carro presenta la siguiente falla: no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... ya cambie todos los relex, sensor de leva y cigueñal, y el problema persiste todavia... les agradezco toda la ayuda que puedan darme respecto al caso ya que no encuentro la falla por ningun lado...
Escrito hace 4 meses por juniorVenezuela

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2
Revisa cableado, puede estar roto o sulfatado, haciendo un falso contacto electrico  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
-1
Manda a revisar la computadora asi me paso a mi y era
Eso
  - abdiel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
0
Hola, como lo solucionaste? que era? tengo el mismo problema.  - yesica agostina (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
0
Mande a chequear la computadora y estaba bn resulto ser un corto en el ramal que no dejaba q pasara señal de la computadora a la caja de fusible...,,,,  - junior (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
-1
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente  - yesica agostina (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
1
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente  - yesica agostina (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según junior, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

SES
2012
0
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Relenti irregularSolucionado

El relenti es irregular, a veces se acelera solo y luego se normaliza. Al parar en algun semaforo se apaga y luego enciende sin problema. Lo he llevado a talleres, le hacen cambio, pero el problema persiste. Se le ha cambiado la bobina, se limpio los sistemas relacionados. Alguna sugerencia?
Escrito hace 4 meses por arcaChile

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0
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregarle antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arca, el autor del problema) 
1
Sera causa tambien del filtro de bencina. Yo lo compre usado y no se si lo habran reemplazado  - arca (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arca, el autor del problema) 
0
Puedes cambiar el filtro ,pero lo sucio del sistema de inyeccion ahi seguira , ocasionando ralenti irregular. Revisa si detras del multiple esta la valvula iac (valvula de aceleracion minima) comentan que a partir del 2012 ya no la traen. Esa solo se lava con limpiador de carburador y queda bien.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arca, el autor del problema) 
1
Hola, tuve el mismo problema con el fiesta llegaba a los semáforos y se apagaba... luego encendía de lo mas normal, lo que hice fue desmontar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con limpia carburadores ya que se ensucia con pequeñas manchas de aceite y polvo, luego desmonte el MAF (sensor masa de aire) y lo limpie cuidadosamente con limpia contacto, al volver echarlo andar le di contacto por un minuto y adiós falla... espero que te sirva!  - abraham (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arca, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2010
0
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Problema al prender en frioSolucionado

Mi problema es que mi fiesta cuando esta frio tengo q darle como 5 veces para que prenda y aveces hace explosion. Pero al prender se normaliza y todo nornal como si no pasara nada. Pero despues q arranca y acelero normal en 1era se siente como ahogado y ace jaloneos hasta llegar a 3000 rpm y se arregla, asi pasa eb todas las velocidades. Le e cambiado la bujia los cables la bobina y le e hecho mantenimiento al cuerpo de aceleracion la iac el sensor map cambie la pila de la bomba el filtro de gasolina. Con todos estos cambios y sigue igual como flojo y con jaloneos q va suburbiendo asta 3000 rpm y Se normaliza y tambien se le hizo limpieza de inyectores y cambio de regulador de presion de gasolina
Escrito hace 5 meses por JhonnyVenezuela

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2
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.3 español
1996
2
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Mucha fallasSolucionado

Hola tengo un Ford fiesta 96 1.3 español y no puedo encontrar la fallar...cambie bobina vugias cables devugia regule válvulas y siguen las fallas. Al calentar o levantar temperatura hace tirones. Y su motor suena cm en dos cilindros...ayuda x favor...no se q hacer!!!
Escrito hace 5 meses por mariArgentina

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0
Revisa el sensor de cigueñal es el que manda pulsos a la bobina para el encendido.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
0
Buenas necesit ayuda ya q vi q tienes un fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible  - rojo12 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

max
2008
-2
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Falla como si fuese la bobina pero la cambie y sigue igualSolucionado

Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da la falla. Lo mande a reprogramar por completo y la falla sigue Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla aparece muy poco. El escaner arroja falla de bobina, pero se la cambie, se cambio cables y bujias y nada. Ayuda por favor!
Escrito hace 5 meses por engelVenezuela

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1
Hola amigo q tal yo tengo el mismo problema con mi fiesta 2008 quisiera saber si ya resolviste la falla y q hiciste gracias  - Omar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
0
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
1
Omar - no he podido solucionar el problema si llegas a saber algo avisa por favor, ricardo - ya desconecte el sensor de axigeno y sigue igual.  - engel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
Tenia el mimo problema y se resolvio al cambiar los cables de las bujias a la bobina y de paso tbm las bujias por las originales ya que las economicas no rinden al 100 de lo que debe dar. Les comento tbm que mi fiesta 2008 ya le habia cambiado la bobina pero no era eso. Se resolvio con los cables. ;-)  - Raul (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Raúl le are eso espero q con eso c resulva el problema y les comparto el resultado  - Omar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
0
Ya resolví el problema, era un inyector que estaba pasando gasolina demás y hacia que el carro temblará como si estuviese la bobina dañada.  - engel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
0
Engel... como supiste q el inyector estaba pasando gasolina demas  - eduardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Power
2005
0
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Polea Aire acondicionadoSolucionado

Tengo el siguiente problema, la polea del compresor se partió donde va la rolinera, conseguí una con croche, bobina y rolinera. Se monto pero la polea hace unos movimientos extraños de repente suena y la polea se mueve hacia los lados. Revise los tornillos de la base tanto el superior como los dos de abajo y estan bien apretados. Anteriormente se le habia cambiado a ese sistema de correa unico los 2 tensores. Que podra ser ? agradeciendo de antemano sus respuestas
Escrito hace 5 meses por eduardojr1402Venezuela

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0
Esa polea no sirve ,cabesea , mejor consigue una mejor ,va a dañar correas o el mismo compresor por tanta vibracion en alta velocidad.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardojr1402, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas,fuell eq,1.6, sincronico
2011
0
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Enchumba 2 cilindros o bujias con gasolinaSolucionado

Se le ha cambiado bobina, bujias, cables, válvula atp, limpieza de inyectores, válvula iac y cuerpo de aceleracion, empareja al cabo de un rato vuelve con la flla
Escrito hace 5 meses por daniel gimenezVenezuela

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2
Hay que revisar el regulador de presion de combustible  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel gimenez, el autor del problema) 
1
Buenas tardes de acuerdo con lo que me ha recomendado chequear lo he rebisado y coninua la falla, bien sera posible que la falla radique en la bateria si esta deficiente. Falla 2 cilindros o bujias  - daniel gimenez (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel gimenez, el autor del problema) 
-1
Si la bateria esta baja de carga ,puede ser que la computadora al tener una alimentacion baja no funcione correctamente.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel gimenez, el autor del problema) 
2
Lo mismo me pasa tengo q estar limpiandola. Pero me dijeron q era la bujia quemada la cambie y dejo de hacerlo y ahora nuevamente  - Carlos (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel gimenez, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
1995
0
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No tiene chispaSolucionado

Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
Escrito hace 5 meses por francoArgentina

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1
Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos a la bobina.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max ambiente mp3
2007
-1
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie bujías , bobina , inyectores , cables de bujía , cuando el motor esta frio funciona bien !! pero cuando calienta empieza a ratear !! alguna ayuda ?? gracias
Escrito hace 5 meses por joseArgentina

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1
Es el conector que va en la bobina debe tener el cable amarillo malo.  - Fraperd (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
-1
Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
1
Pasa lo mismo a mi Ford fiesta. No se k hacer ya !  - mari (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta max
2007
0
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie las bujias , los cables , la bobina , los inyectores me pueden informar lo que puede ser gracias !! termostato también ,
Escrito hace 5 meses por joseArgentina

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2
Hola el auto me ratea !! cuando calienta , le cambie bujias , cables y inyectores me pueden dar una idea de lo que puede ser ?? gracias  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
1
Hola amigo por casualidad solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo  - Gonzalosp (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Hola que tal si pude solucionar el problema ! lo, que paso es que primero espese cambiando las bujías y los cables , y en realidad lo que estaba funcionando mal era la bobina !! al funcionar mal la bobina y al ser los cables de mala calidad !! me volvió a poner en corto las bujías , lo cual lo ignoraba porque eran nuevas , lleve el auto a escanear y le figuraba al mecánico falla de bobina !! le cambie la bobina pero no las bujías !! y de tanto andar y andar me decido cambiarle nuevamente las bujías y se me soluciono el problema !!  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
En realidad cuando empieza a funcionar mal la bobina , tenes que cambiar todo completo o sea cables de buena calidad , bujías y bobina ! fíjate que no tenga fisuras !  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puerta motor 1.6
2004
0
votos

Falla al arrancarSolucionado

Pero ahora tengo otro problemita después de eso haber quien me ayuda con el carro en primera cuando arranco falla sigo rodando medio empareja como decir en baja falla y el alta empareja reviso y la falla esta en el inyector 1 el carro arranca sin fuerza y nada o siento que el carro anda medio ahogado si le faltara algo de fuerza ya revise los inyectores las bujias cables de bujia y bobina igual sigue la falla cuando desconecto el conector 1 del inyector y el carro no hace nada saco igual el cable d la bujia e igual no hace nada ya los intercambie y es lo mismo ahora pregunto se puede quemar una valvula un cilindro o una biela y deja de funcional en baja pero en alta si funciona mas o menos
Escrito hace 6 meses por roalsVenezuela

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0
Que tal mi carro ikon 2004 ase esacta mente lo mismo pero con el cilindro 3 ya hice todsos los cambios i sigue fallando no se que hacer  - hector (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
0
Mi carro presentaba el mismo problema la solucion fue desconectar los acoplamientos o pines y limpiarlos con dielectrico ya que los pines se interconectan cobre con aluminio y generan oxido esto causa muchas fallas diversas suerte  - gbeflo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puerta 1. 6
2003
1
voto

Falla interminableSolucionado

Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
Escrito hace 6 meses por KittyVenezuela

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0
Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir  - Gabriel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kitty, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikon
2007
1
voto

Sin chispa cilindro 2 y 4Solucionado

Enciende y el motor inestable. Indica que no le llega chispa a dos cilindros. Cambié bobina y sigue el problema. Puede ser la computadora. Mi llave es con chip. Tendrá arreglo la computadora? Donde estará la falla?
Escrito hace 6 meses por vargasMéxico

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1
Pude ser bujia, cable de bujia, sensor de cigueñal. Lo mejor es escanearlo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
0
Gracias Ricardo. Ya se escaneo y marca bobina. La cambié y sigue la falla. Me espantan porque dicen puede ser la computadora y es cara, mas porque la llave es de chip. Tendrá arreglo la computadora?  - vargas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
0
Tengo un nissal dasul 120 y tengo un problema en dos pistones 4 y 2 que cuando le quito un cable el carro no se abaja bueno ezta bretiando y ya la cabie cables candelas y platinos y siguio igual  - tito (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
2
Te agradezco manvot pero somos de diferentes Estados. Mucha distancia, pero luego te llamo...  - vargas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
-1
Revisa el sensor de cigueñal y el de arbol de levas son los que sincronizan pulsos de combustible y chispa a los cilindros  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
3
Mil gracias. He resuelto mi problema. El escáner marcaba sensor del árbol de levas y bobina. Los cambié y continuaba la falla. Me arreglaron la computadora. Seguía sin chispa el cilindro 4 y era el cable. Gracias a Dios ya funciona el ikon...  - vargas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2004
0
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Falla en mínimoSolucionado

Quien me ayuda el fiesta power año 2004 motor 1.6 tengo una falla en mínimo las revoluciones brincan de 1000 a 1200 luego 1300 después bajan a 1000 o 900 para arrancar se pone como ahogado lento y corcovea para arrancar parece como si hiciera algo de explosión eso sera bujias, inyector, los cables de las bujias, bobina esa falla la agarro de repente el carro estaba bien
Escrito hace 6 meses por roalsVenezuela

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Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,si funciona se lava con limpiador de carburador , y si se requiere cambiar ponle la original.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Limpia el sensor map(maf) con limpiador de contacto el esta ubicado detrás del multiple de admision  - jose a l. (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max 1.6
2006
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Tironeos entre 1000 y 1500 rpmsSolucionado

Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...
Escrito hace 6 meses por Mario1955Argentina

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Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple ,si funciona hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. Si no hay que cambiarla. De preferencia original  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Ricardo, yo también pensé en la IAC pero no tengo problemas al encenderlo y también regula perfectamente...  - Mario1955 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola mario, podes fijarte si las pistas del tps estan dañadas con un tester en modo resistencia y motor apagado, vas girando la mariposa lentamente y deberia subir o bajar la resistencia gradualmente sin darte valores repentinos como el caso del famoso 1. Ya se que es nuevo el tps pero eso no quiere decir que te pueda venir dañado el sensor.  - nacho clio k4m (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola nacho, sucede que puse este nuevo Ford en reemplazo del anterior que tambien era nuevo pero de marca FISPA italy... y todo sigue igual...  - Mario1955 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ok , podrias fijarte que tu sensor paso a paso no este sucio, y los orificios.
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
  - nacho clio k4m (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Mario1955, a mi desde hace unos dias me esta pasando lo mismo, tengo un fiesta 2006 5 puertas, estaba pensando en hacerle una afinacion en algun oficial Ford. Pudiste solucionarlo?  - DiegoR (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola DiegoR... todavía sigue todo igual, solo me faltaría verificar el sensor MAP pero está metido detras del múltiple de admisión y a decir verdad es un verdadero lío y por lo que estuve viendo no produce este tipo de problemas...  - Mario1955 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Alguien ya arreglo ese problema de aceleracion por que mi carro le pasa lo mismo y no le encuentro cuando voy en carretera aceleró y las revoluciones se brican de 2000 a 3000  - Fjr870120 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo lo solucione con cambio de bujias y cables, ahora anda bien, si lo seguia usando como estaba corria riesgo de dañar la bobina  - DiegoR (hace 6 meses) Denunciar comentario
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En mi caso solo es desde ralenti hasta casi 2000 rpm... despues acelera perfecto...  - Mario1955 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Firts
2005
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Fiesta Firts jalonea a veces ya sea en frío o después d oras d usoSolucionado

Mi coche jalonea a veces y luego se estabiliza...lo Ace a vecs...no c k pueda ser...bobina o bomba d gasolina...
Escrito hace 6 meses por GiovanniMéxico

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Si tiene los filtros de aire y combustible limpios puede ser el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

lx98
1998
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Como va la bobina conectada al alternadorSolucionado

Quiero poner los cables de la bobina al alternador como se hace
Escrito hace 6 meses por cristianArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6 sincronico a/a
2008
2
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Falla en pulso de inyeccionSolucionado

Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia por espacio de unos 5 segundos, luego se empareja, cuando el carro esta frio, es decir en la mañana no le da esta falla, despues de calentar y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da. Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla no aparece por ningun lado. El escaner arroja falla de bobina, pero se le ha cambiado varias veces y nada, se cambio cables y bujias. Ayuda por favor!
Escrito hace 6 meses por GabrielVenezuela
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Ford
Fiesta

Motor 1.6 4 puertas
2011
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Revoluciones se van a 0Solucionado

Agradeceria mucho su ayuda. El carro luego de 2 diaa de haberle realizado lavado de motor el carro empieza a fallar y las Revoluciones se van a 0, no se mueven ni por mucho que acelera. Por minutos vuelven las revoluciones a 1000 y el carro anda normal, luego empieza de nuevo la falla. Le cambio cables, bujias y bobina. Y nadaa
Escrito hace 6 meses por Juan MVenezuela

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Epa juan que solucionaste con esa falle yo tengo el mismo problema y ya me lleva loco  - jonny (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Era la computadora del sistema de Gas que se activaba y desactivaba la computadora principal. La eliminaron y listo  - Juan M (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias amigo que locura esa falla  - jonny (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Donde eliminaste la computadora del gas? Tengo el mismo problema... soy de mcbo  - Angulo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tambien soy de Maracaibo. Contactame 04246827762  - Juan M (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible  - rojo12 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Español 1.3
1995
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Me quema la bobina de encendidoSolucionado

Hola gente! Me pueden ayudar? Saben que tengo un problema con las bobinas,las cambio y me duran un par de dias,y me empieza andar en 2 cilindros a alguien le paso?
Escrito hace 7 meses por OscarArgentina

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Me pasaba lo mismo,,era la alarma. ,cuando se activa hace un corte en la bobina que la jode  - mochi (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenas a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible  - rojo12 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2008
1
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Fiesta power 2008 sincrónicoSolucionado

Cuando lo prendo empieza a temblar y pierde la fuerza tengo que esperar 10 segundos y luego empareja lo escanearon y sale numero 4 le cambie bujías cables y la falla sigue igual , y se mete el calor por el freno de mano calienta mucho el tubo de escape, algunos dicen que es la bobina otros que es la computadora ???
Escrito hace 7 meses por omar venezuela Venezuela

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Buenos días foristas yo me especializo en la tropicalización del fiesta el ka y la eco espor 1.6 te garantizo de entre 15 a 20 grados menos en tu motor mejorando el rendimiento del aire motor y caja para información al respecto llamar al 04128615756 sin compromiso...  - mata1000 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo chequea el catalizador puede ser q este tapado  - eduardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Power
2008
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Bomba de gasolinaSolucionado

Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
Escrito hace 7 meses por dtmadmanVenezuela

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Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...  - dtmadman (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.  - dtmadman (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Motor 1.6 8v rocam
2005
0
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Falla en tres cilindrosSolucionado

Hola amigos!! Tengo un problema en mi Ford fiesta Max... Cuando lo ando mucho tiempo llega un momento en la q falla y anda como si estuviera en 3 cilindros...pero después anda bárbaro. En gas anda bien y nafta tmb, pero cuando ocurre esto falla en ambos... Puede ser el electro cuando arranca fuerte no llega tanta corriente como necesita el motor...digo bobina?
Escrito hace 7 meses por DiegoArgentina

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Si tiene bujias y cables de bujias buenos ,puede ser la bobina que cuando calienta deja de mandar corriente suficiente a los cilindros  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos yo tambien tengo un max one y me pasa lo mismo pero solamente a gas y cuando calienta despuesanda barbaro pasandolo a nafta debe de ser la bobima no?
}
  - diego (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2007
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Todavía con la falla cilindro 4Solucionado

Amigos el cilindro 4 no me funxiona todavia quee sugieren enpezar desde cero probando desde el principio? cable bujias y bobina porque los inyectores tienen pulso me refiero osea los chupones poes... tiene mayor consumo de gasolina y el scanner lo unico qie me areojo fue el tps tendra que ver
Escrito hace 7 meses por AJENJOVenezuela

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Es el sensor tps que esta fallando es el que regula a los inyectores. Hay que cambiarlo , es falla comun de los fiesta.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
-1
Upero que no me haga funcionar absolutamente nada el cilindro 4 podrá ser eso posible ? Tps no controla la posición de la mariposa?  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
1
Para que salgas de dudas ve en youtube tutorial de sensor tps , para que entiendas su funcion y fallas que esta registrando el escaner.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Movi
2011
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No empareja el motorSolucionado

El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
Escrito hace 7 meses por Reny garciaMéxico

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1
Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2006
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Problema con mi ford fiestaSolucionado

Tenias problemas con la computadora la mande a reparar luego que instalo la computadora el carro no prende el mecanico dice q no llega corriente a la bobina el carro activa toda sus luces y la bomba de gasolina pero no llrga chispa probe con otra computadora codificamos y nada q llega chispa a la bobina ya no c que q hacer
Escrito hace 8 meses por manuelVenezuela

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-3
Dile que te hagan un puente en los inyectores y listo hermano pero alguien que sepa es facil  - marco flores (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
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Hola. Resolviste? que era? tengo el mismo problema  - amilcar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema no saben cual es la falla  - fecaru (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 pertas motor 1.6 standard
2007
2
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No tiene fuerza el motorSolucionado

Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m…Leer completa
Escrito hace 8 meses por FranciscoMéxico

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-3
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias lo revisare y le cuento que paso  - Francisco (hace 8 meses) Denunciar comentario
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No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea  - maberick (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
2
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?  - rucardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?  - Rucardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema  - charly (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4puerta ,full,motor 1.3
1995
2
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No tira chispaSolucionado

No tira chispa ya cambie el sensor del cigüeñal y la bobina anda bien y sigue lo mismo no me tira chispa ayudenme q pude ser
Escrito hace 8 meses por danielArgentina
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Ford
Fiesta

1.6
2002
1
voto

Lo apago y no enciende luego pierde fuerzaSolucionado

Hola amigos mi Ford fiesta balita, tienes días flojo de potencia al correr y cuando lo apago no enciende se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de lo tanto que tiembla y tiembla se bate todo el scanner me arrojó que presenta fallas en el sensor que esta en la recámara justo al lado donde uno le hecha el aceite de motor?? Ayúdenme por favor las bujías son nuevas la bobina también
Escrito hace 8 meses por Hermes GaunaVenezuela

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3
La que esta cerca de donde se hecha el aceite es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter). Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba. Valvula de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion. Valvula iac,sensor de oxigeno ETC.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hermes Gauna, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1998 Motor 1.25
1997
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Fiesta se apago y no quiere encender nocirriente corrienteSolucionado

Les cuento mi fiesta se apago en viaje y no prende las bobinas estan buenas ya probe le llega corriente no hay pulso negativo quien me ayuda dej3en numeros para comunicarse
Escrito hace 8 meses por Argenis185Venezuela

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Alguien q me pueda ayudar q le pasado a mi carro urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  - Argenis185 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Argenis185, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas austero motor 1.6
2006
-1
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Llueve y pierde toda potenciaSolucionado

Empieza a llover y casi no avanza perdiendo toda su potencia empieza a temblar me dicen q puede ser bobina, que marca cilindros 1 y 2, que pueden estar haciendo falso contacto algun cable que puede ser como si se ahogara, gracias
Escrito hace 8 meses por DanielMéxico

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Revisa el sensor de cigueñal cuando se moja y esta agrietado produce falla. O se apaga el motor.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 4 puertas
2007
-1
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Se Ahoga y no acelera.Solucionado

Les quiero comentar el problema que trae mi auto, no se si sea coincidencia pero el carro me empezó a fallar cuando traía el nivel de gasolina con la reserva por primera vez, empezo como si estuviera ahogado al momento de acelerar estando en marcha, lo mande checar al escaner y me marco falla en el cilindro #3, me dijo el mecanico que podria ser las bujias, los cables, inyectores o la bobina. Un segundo diagnostico de otro mecanico me dijo que era porque se me habia calentado el carro y estaba pasando agua a los cilindros de cables de bujias, el caso que cepillaron la cabeza y arreglaron unos…Leer completa
Escrito hace 8 meses por OvegarMéxico

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1
Limpiale el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray en youtube hay tutoriales de como hacerlo.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ovegar, el autor del problema) 
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Ok, hare eso y le comento si funciono, muchas gracias por su tip  - Ovegar (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ovegar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.3
2000
0
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Cuando paso un charco se paraSolucionado

Buenas tardes quien me puede ayudar o dar un tip cuando llueve y paso por un charco se apaga y trató de encenderlo y no puedo no puede ser el distribuidor por que lo trae arriba del motor la bobina la tiene atrás del motor pegada con la carrocería la verdad no le encuentro alguien sabe que le pasa
Escrito hace 8 meses por VilchisMéxico

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-1
Esa falla la produce al mojarse el sensor de cigueñal,hay que cambiarlo  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vilchis, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.7, move
2012
0
votos

Pérdida de fuerza al acelerarSolucionado

Necesito ayuda con mi fiesta 2012. Hace meses iba en carretera y fue perdiendo fuerza aún cuando iba a cierta velocidad. Lo he llevado a distintos mecánicos, concesionario y se le han cambiado los cables de las bujias, las bujias, le probaron la bobina, le cambiaron un inyector, se le hizo limpieza de los mismos y la falla persiste. Hoy lo llevarían a probar la computadora, por lo que estoy en espera de respuesta del mecánico. He gastado mucho dinero y no dan con la falla. Que puede ser? Ayudenme
Escrito hace 8 meses por LenisVenezuela

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2
No lo han escaneado para saber si es un sensor que esta fallando,la bomba de gasolina ,el regulador de presion de combustible. El cuerpo de aceleracion ETC.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
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Hola Ricardo, la verdad es que no lo han escaneado. Hoy solicitare que lo hagan. Aun cuando dos mecánicos me han dicho que Cómo la falla es intermitente no la reflejará el escaner.  - Lenis (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
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Chamo esa falla es sensor de oxígeno  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
0
Sólo hay dos fallas que hacen eso, sensor de oxígeno y pila de la bomba de gasolina!  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
-1
Amigo mide la presión de gasolina en la flauta la de entrada y salida filtro de aire y desconecta el sensor de oxigeno  - Jesus gonzales (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
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Yo tenia ese problema. Nada de lo que te dicen es. Elimina el multiple de escape original que trae y colocale un geder y veras como te quitas ese problema. No sigas gastando dinero  - hector (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
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Héctor al quitar el múltiple estás eliminando el sensor de oxígeno. Lenis con lo que te dice hector eliminas el sensor de oxígeno, ganas fuerza pero el carro te queda con un poquito de ruido y olor a gasolina. Recomiendo revisar si es el sensor de oxígeno o pila de la bomba.  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
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Al quitar el catalizador se debe desconectar el sensor de oxigeno? no hay problema al desconectarlo?  - Didier (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
-1
En los cortijos de Lourdes justo antes del centro seguro la paz operan el catalizador sin quitar el sensor de oxìgeno, se llama daytona!  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lenis, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2006
1
voto

Alguien que me. Ayude por favooorrrrSolucionado

Buenas amigos... Le comento suele puse aros nuevos al motor gomitas nuevas, cepille la tapa, guías nuevas , me acentuaron las válvulas( ninguna doblada todo perfecto) gomas de valvulas buevas, empacadura nueva cables, bobina, bujía, nuevas lo prendimos medimos compresión y estaba en 150 al otro día bajo a 90 y el cilindro 4 no funciona... Los inyectores también están alpelo POR FAVOR AYUDENME ME VOY A VOLVER LOCO... LO UNICO QUE NO SE LE REVISO FUERON LOS TAQUETES PIDO AYUDA CUALQUIER OPINION SERA BIENVENIDA :( OJO SOLO ES EL CILINDRO 4 NI HUMEA NI NADA
Escrito hace 8 meses por AJENJOVenezuela

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Te recomiendo iniciar un diagnostico con SCANNER amigo. Es lo mas prudente.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
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Ya lo hice 3 vecessss!!!!! Y nadaaaaa el cilindro 4 no funciona  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
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Pero el diagnostico con scanner es para saber si tiene falla en alguno de los sistemas. Ademas debes realizar las pruebas iniciales como lo son chispa en ese cilindro, luego corriente en el inyector. De ser positivo esto debes descartar que el accesorio este en buenas condiciones quiero decir que la bujia y el inyector esten buenos. Como haria yo si tengo corriente en ambos sistemas rotaria la bujia a ver si pasa lo mismo con ella en otro cilindro de funcionar esa bujia en otro cilindro entonces me hiria y realizaria lo mismo con el inyector. Has esa prueba.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ufffff ya hice eso bobina bujía cables todas esas pruebas pulsonde inyectores limpieza prueba en alta en baja... Lo unió que me arroja elnscaner es el tps nada mas tiene mayor consumo de gasolina ufffff ya le hecho de todo sólo. Falta un electricista que me revise toda la parte eléctrica  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bien. En estos momentos estoy reparando algunos sistemas electricos de un fiesta balita del 98 que tenia casi dos años sin prender, y estoy en este foro porque despues de un gran avance tengo una falla de aceleracion pero creo que es facil de solucionar, ahora tu problema habria que leer en el manual y buscar en la seccion de PRUEBAS PRECISAS cual es la causa de tu problema. Si quieres enviame tu correo para enviarte el manual de taller y puedas leer algo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Te lo agradecería porque aja lo único que noble Oribe corriente fue al chupón de bobina pies en el medio es corriente las otras dos son señaló no es lógico que sinfalla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Me correo es ajenjo22@gmail.com eso solonel cilindro 4 y según escáner solo falla el tps  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Oye no entiendo bien tu forma de redactar, podrias repetir el mensaje
?
  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Te lo agradecería porque aja lo único que no le probe corriente fue al chupón de bobina pues en el medio es corriente las otras dos son señal no es lógico que sin falla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Mi correo es ajenjo22@gmail.com es solo el cilindro 4 y según escáner solo falla el tps  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si. Así es pero, recuerda que hay varios factores que intervienen en el intercambio de la chispa y por cada cable de señal se interpretan los dos cilindros el 1-3 por un lado y el 1-4, estuve leyendo algo acerca de ese sistema pero debo buscarlo al conseguir el principio de funcionamiento te lo envío a tu correo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Perdon 1-4 y 2-3 quize decir.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Sale por favor porque me va a volver loco... El mecánico ya me. Dijo por la parte mecánica ya no se te puede hacer nada porque esta perfecto  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bueno recuerda que es un problema con SOLUCION no te calientes la cabeza mas de la cuenta porque la solución puede estar en nuestras narices y por el agotamiento y la fustracion nos bloqueamos. Tranquilo que ese carro va a funcionar perfecto, ya veras.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Eso es correcto seguro es una tontería nada más... Lo que pasa es que ya prácticamente le hecho de todo... Pero bueno ya a este punto no es valido rendirc hay que seguirle dando nada mas...  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Porque yo pienso que hay que estar claro de algo ya problema mecánico no puede ser nonse si me. Equivoco pero no debería  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Una pregunta. Haz intercambiado los cables del cilindro 4 al 1 y viceversa?  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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La verdad no recuerdo tantas cosas que se le han hecho pero ya lo hago estando la bobina puesta mirando de frente el carro de izquierda a derecha es 1 y 4 ya los voy a invertir a ver que pasa  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Fijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida entonces invierte los cables a ver si se ha perdido la sincronizacion alli y solo se aprovecha una chispa.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Rote los cablea y esta igual sin falla en el uno pero con problema en el 4 esta falla es como extraña  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Por cierto en las mañanas tengo que darle como 8 veces para que encienda... Enciende con fallita y empareja como temblando... Y me imagino que es. Pirnla falta fe un pistón pero aumento el consumo de gasolina  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Pero invertiste los cables en la bobina? el del cilindro 1 en el 4 y viceversa? debe hacer una detonacion fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Nonse a que te refieres con detonación fuera de tiempo y exactamente lo invertí así como dices tu  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Me refiero a invertir la secuencia de encendido de los pistones 1 y 4. El orden de encendido esta numerado en la bobina entonces donde va el cable del cilindro 1 coloquemos el del cilindro 4.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Claro claro positivo así lo hice en la bobina cable 1 en el cable 4 y el 4 en el 1 jajajajajaja mi casobse convirtió en un cangrejo  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Debía hacer una explosión fuera de tiempo. Porque de no ser así no esta enviando la segunda señal.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Quedo exactamente igual fallando el 4 sin funcionar poes cuando dices 2da señal a que te refieres ?  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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No entiendo... Cual crees que podrías ser la. Solución de la segunda señal que dices tu... Es grave? La solución seria compleja? Porque aja yo invertí los cables y quedo igual  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Invierte los cables del 2 y 3. Debe fallar hacer explosion fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Jajajajaja acabonde hacer la prueba y no se. Si es que son ideas mías pero yo lonsiento igual tiene el típico plo plo plo en el escape pero es que aja le falta un cilindro :(  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Pero es que no debió encender. Pues le falta un cilindro y estaba fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bueno fíjate que encendió Faltándome un cilindro y con los cables mal puestos que te parece ? S muyyy pero muyyy extraño  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si. Para el principio de combustion de motores de 4 tiempo es bastante fuera de logica amigo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Viste hermano que estonesta muyyyy pero muyyy tarro se a convertido en un enigma  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bueno hay que seguir porque solo es una maquina solo hay que utilizar la logica y herramientas correctas. Cualquier cosa estamos en contacto. Buenas noches mi amigo.  - JLARA71 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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De todas formas mañana lo llevo al electricista a ver que pasa porque ese no es problema mecánico me. Parece mas algo eléctrico cualquier cosa yo le cuento que me dijeron GRACIAS POR LAS RECOMENDACIONES BUENAS NOCHES  - AJENJO (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2008
2
votos

Problema de bobina o bombaSolucionado

Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
Escrito hace 8 meses por JOSE RAMONVenezuela

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3
Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta  - JOSE RAMON (hace 8 meses) Denunciar comentario
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En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.  - JOSE RAMON (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.  - Fiestadicto (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla  - JOSE RAMON (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta max
2013
0
votos

Falla en aceleraciónSolucionado

Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Escrito hace 8 meses por NicoArgentina

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1
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado  - Luis Carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2002
-1
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Tengo un ford fiesta ikon 2002 motor 1.6 rocam el auto encendió, pero cuando calentó el motor se apagó, y ya no quizo encender. Se checó chispa de bujía y no tenía, despues nos percatamos de que no llegaba corriente a la bobina, le pusimos corriente directa de la bateria y ahi si encendió,me comentan que puede ser una pieza del switch de la llave, pero honestamente no se que checarle al switch. Ayuda por favor. Gracias
Escrito hace 9 meses por jabraam15México

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Como le pusiste corriente ala bobina para que arrancara ??
Ami me pasa lo mismo 😣😣😣😣
  - Beto14 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Es el conector del medio de la bobina donde llegan los 12 volt  - ekiel (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ekiel saludos tengo un fiesta move 2011 y no le llegaba corriente a la bobina le coloque corriente directa y encendio sabras a que se debe eso ?  - laya (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 bujia full inyeccion 1.6002
2002
0
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Fallas con las bujiasSolucionado

Buenas tardes. Mi carro un ford fiesta 2002 motor 1.6. Tiene el problema que enchumba las bujias de gasolina. Le hice las guias, gomas de las valvulas cambie cables de bujias y la bobina y sigue igual que sera
Escrito hace 9 meses por HectorVenezuela
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Ford
Fiesta

1.6
2006
1
voto

No se que tiene mi carro a punto de volverme loco!!Solucionado

Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
Escrito hace 9 meses por AJENJOVenezuela

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Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro. Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.  - luis  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie  - AJENJO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.  - luis  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?  - AJENJO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...  - Antonio_Linares (hace 8 meses) Denunciar comentario
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El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss  - AJENJO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Sedan
2005
1
voto

Pistón 1 no trabajaSolucionado

Hola alguien me pueda ayudar, tengo Ford fiesta 2005. La falla inicial fue el pistón 1 no trabaja, analice el problema y resulto la bobina fallada, cambie la bobina y trabajo todo perfectamente, pero después de una semana nuevamente el mismo problema, cheque bujía bien, cable bien, comprobé la bobina para el pistón 1 no hay chispa, porque se quemo otra vez la bobina para es pistón¿ hay alguna resistencia o algo que este ocasionando se queme él bobina do de es piston
Escrito hace 9 meses por ChinisMéxico
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FORD FIESTA SIN
2008
0
votos

Fallas luego de tener una hora rodando se ahogaSolucionado

Buenos dias les comento tengo un ford fiesta 2008 tengo una falla que el carro luego de tener por lo menos una hora y va entre unos 3 rpm o 4 rpm se ahoga he cambiado 2 pilas de la bomba de la gasolina, bujias, cables, bobina realice limpieza de inyectores y aun no doy con la falla mande a escaneear el carro me arroja mezcla pobre de combustible pero no doy que mas pueda ser
Escrito hace 9 meses por Wilfredo AVenezuela

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Buenas tardes. Amigo yo tenia el mismo problema y despues de cambiar todas esas piezas y casi al borde de vender el carro por la falla, descubrimos que era el catalizador del tubo de escape (algo insignificante pero que origina una falla horrible) quitaselo y prueba a ver, el carro queda sonando un poco mas pero a la final no afecta nada, es mas el vehiculo se desahoga mas y anda mas rapido. Espero te sirva mi informacion  - GREGORIO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo tambien puedes probar sustituyendo el sensor del oxigeno  - GREGORIO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches saludos, hace un tiempo elimine el catalizador y no he logrado dar con la falla mañana realizare pruebas en el sensor de oxigeno  - Wilfredo A (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Pudiste resolver amigo que tengo una falla igual pero en caliente corcovea mejor dicho jalonea  - clozano (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2007
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Quien me. Ayuda falla de. CilindrosSolucionado

Buenas amigos les cuentonque mi caro tiene el cilindro 1 y el 4 parados... Después de hacer serv a los inyectores, probar fallas de bujía y cables falla de bobina el carronsiflgue igual que piensan que pueda ser ? Necesito su ayuda porque andones loco ya de antemano muchas gracias
Escrito hace 9 meses por AJENJOVenezuela
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Fiesta

Courier
2012
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Se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courierSolucionado

Porque se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courier?? Ya se reparo el alternador...y la falla sigue... ya q ya se quemaron 2 bobinas... ya fui con 2 eléctricos y no encuentran la fallá... Quisiera q m ayudarán encontrar la falla...
Escrito hace 9 meses por RitchieMéxico
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Fiesta

MOTOR ZETEC DE DOBLE ARBOL DE LEVAS DE 1.6 LITROS
2011
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Pierde potencia después de avanzar por aproximadamente unos 30 minutosSolucionado

Hola que tal buen dia, alguien podria ayudarme por favor, tengo un autmovil ford fiesta ikon 2011, y ha presentando una falla, se ha prendido el testigo de "check engine", lo lleve a revisar con escaner y el codigo de error que rrojo, indica qu ese encuentra en el circuito primario, el probelma es que despues de 20 o 30 minutos de andar, empieza a disminuir la velocidad, pierde potencia y no avanza, como si no le estuviera psando gasolina, le bombeo varias veces y en ocasiones agarra su paso nuevamente, pero pasados ciertos tiempo vuelve a hacer lo mismo, me dijeron que ea la bobina y el senso…Leer completa
Escrito hace 9 meses por David DaveMéxico
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Ford
Fiesta

power
2006
2
votos

Le cambie la bobina y los cablesSolucionado

Le cambie la bobina las bujias y los cables a mi Ford fiesta 2006 porque no encendía los cables salieron malos porque se salían hoy llegue con una falla y me paré abrí el capo y un chupón se había salido de la bobina lo conecte pero no hace chispa sigue con la falla ? Que hago ? Se quemó la bobina en dos días ?
Escrito hace 9 meses por robertVenezuela
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power
2008
2
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Tiembla al rato de prender y el cola luego empareja.Solucionado

Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
Escrito hace 9 meses por contadorVenezuela

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Buenas tengo el mismo problema con uno 2006 y aun no se que es  - Jarkin2001 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
0
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Problemas con un cilindro corrienteSolucionado

Buenas amigo... Tengo el siguiente problema mi carro tiene el cilindro 4 parado trayendo como consecuencia que en ocasiones se ahogue y se quede un poco... Además bota mas humo pornel escape me dijeron que es por ese cilindro parado hace que bote mas... cambie las bujías de posición queda igual hice lo mismo con los cables y queda igual... Limpie los inyectores y todavía nada... Que creen ustedes que podrá ser? Sera la bobina ? Como la pruebo agradezco su ayuda muchísimas gracias
Escrito hace 10 meses por AJENJOVenezuela

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Ajenjo eso puede ser el sensor de oxígeno. Si ya le quitaste eso, debes revisar si las bujjias se están ahumando y llenando de aceite, en caso de ser así entonces es las gomas de las válvulas y te está enchumbando la bujía.  - cachete (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo creo que si es las gomas de. Válvula yo las compre por eso mismo... Pero de unos días para acá se paro un cilindro y el humo es exagerado (humo blanco) el cilindro 4 esta parado... Sera la bobina ? Como hago para probar la bobina... No se si son ideas mías pero creonqie empezó a fallar el cilindro 1 también  - AJENJO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tienes dos opciones: Méterle el scanner (cuesta tres mil en cualquier concesionaria) y te da el diagnóstico certero, o comprar otra bobina (cuesta hasta 30.000,00), pide tu cita por cualquier concesionaria para que no estés gastando de más. En caso de tener las gomas de las válvulas dañadas asegúrate de comprar las gomas originales o las de marca saho, mira que las 4 usa no sirven para nada!. . . A mi me costó la original 7.000  - cachete (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Con respecto a los cables en caso de no ser los originales asegúrate que sean los NGK que tienen tubo de hierro. Los demás se dañan rápido (3 meses como mucho) porque el motor del fiesta es muy caliente y daña los chupones.  - cachete (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Trata de estar pendiente de los niveles de aceite de motor ya que se está escapando el aceite por el tubo de escape y debes tener un sobreconsumo de aceite, así que chequea diariamente los niveles para que no fundas el motor...  - cachete (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo les informonque ya se me paro el cilindro 1 también que podrá ser quite la bobina y tiene dos pequeñas fisuras las pegue con una pega bastante fuerte pero no nada no funciona sigue igual ser que compró la bobina ? O no se que otra cosa recomiendan ?  - AJENJO (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola mano, me pasa lo mismo ya que cuando tengo la falla que suena el motor como entre cortado probe sacando los cables de bujia del chupon hacia las bujias, empece por el 4 y se sentia mas debil depsues el 3 y asi, hasta que llegue al 1 y cuando lo saque el carro quedo igual, no he comprado la bobina solo le cambie l abujia pero pronto le cambiare la bobina, con respecto a la pega, problamenete no haga efecto ya que al dañarse la bobina no tiene reparacion, te recomiendo que la compres y lleves a escanear el vehiculo para comprobar que tengas todo bien amigo! saludos  - Juancho (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yabcomprobe todo eso... De hecho bujías cable y bobinas son nuevos... El scanner también se lo puse...  - AJENJO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ajenjo no seas pichirre (es por echar broma) ya tu sabes que vas para el matadero, debes ir solucionando gomas de las válvulas (por el humo que expulsa a través del tubo de escape) y luego ir viendo las demás fallas. Tal como lo relatas, si llevas el carro a un mecánico que trabaje debajo de la mata de mango, te cambiará piezas al azar, te cobrará igual de costoso y terminarás igual que como andas actualmente. Yo en lo particular, meto carro por agencia lo cual tiene garantía, ya que puedes denunciarlos hasta en el INDEPABI. No gastes más por ahora y recibe un diagnóstico certero el cual recibirás sólo en concesionaria. (Costoso, pero necesario)  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Jajaja hey compa si supieras que le hice gomas, guías, cepille ttapa,válvulas empacaduras, aros, cables, bujias, bobina, serv a los inyectores, osea un cariño como es... Y lo mas extraño es que marcaba compresión bien y funcionaba todo...pero al otro día dejo de servir el cilindro 4 solo falta que por cierto ni le paramos bolas fueron los taquetes que deben tener problemas porque en la mañana después de todo una noche apagado para prenderlo tengo que dale como 10 vces... El mecánico dices que no mantienen carga que eso seria la ultima opción si no es eso que compra 3 líricos de gasolina... El me reviso los paquetes hace tres días y me dijo que no servían  - AJENJO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Recuerda que si es taquete suena, asegúrate que el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina no esté sucio y la pila esté funcionando adecuadamente friend. Eso es necesario para que mande adecuadamente, Con respecto a que no esté funcionando adecuadamente un cilindro, puede ser desde taquete, cable, bujías hasta la bobina. De pana que no se que decirte. Pero cuando tengas el resultado infórmanos que nosotros vamos hacia allá también. Suerte!  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno fíjate que cuando bajamos los paquetes con el dedo los undimos y tengo entendido que esos taquetes so muyyy peeoo muyyy duroooos y no deben perder la carga  - AJENJO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
3
votos

Fallo en el motorSolucionado

Tengo un problema en mi auto al prenderlo empieza a fallar por unos segundo y luego estabiliza. Cuando estoy en trafico me empieza a fallar o teclear co no llamamos en bolivia le cambie la bobina la bomba de gasolina y el fallo continúa me dicen miles de cosas y me quieren cobrar mucho dinero ya me canse de gastar y no me solucionan y el auto empeoró ya se me apaga cuando hay mucho tráfico este último mecánico me dijo que se desconfiguro la computadora y 2 sensores están mal que si sigo manejando lo así puedo quemar la computadora será verdad eso? O lo hace por que quiere sacerme dinero gracias de antemano por las respuesta
Escrito hace 10 meses por NandoBolivia

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Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo ayúdenme donde consigo ese !!relay activado bajo switch !! para aumenter el poder de la bobina... por amor a dios !!  - yonis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Solo un rele normal de 5 patas lo pones a encender la pasar la llave y q le de corriente directa de la batería a la bobina  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Voy a subir un video explicando como instalar el rele (falla intermitente de inyectores ford fiesta lo estoy subiendo  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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https://youtu.be/iOLtC8Zsfl8 aqui me grabe explicando como poner el rele  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Gracias hoyos excelente , yo me imagine colocar el cable del medio directo al positivo de la batería con un fusible, pero con el rele queda excelente !! eres el mejor. Voy a experimentar ya que si note con el electro prendido el vehículo le daba ataque, ahora con su corriente directa a la bobina va a estar excelente !!  - yonis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor1.6 4 puertas
2009
2
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Pierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apagaSolucionado

El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
Escrito hace 10 meses por jamoralestVenezuela

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-1
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.  - Adrian (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo  - cesar f hoyos (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
  - jamoralest (hace 10 meses) Denunciar comentario
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3
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Señor Cesar mi correo es jamoralest@gmail.com
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
  - jamoralest (hace 10 meses) Denunciar comentario
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El correo indicado rebotó Sr. Morales  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas 1.6 zetec
2003
2
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No arrancaba en calienteSolucionado

Tengo un Ford fiesta 2003 no arrancaba en caliente la causa es que no rebobinaron correctamente el arranque compre uno nuevo y solucionado el problema
Escrito hace 10 meses por HomerEcuador
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Ford
Fiesta

1.3
1996
8
votos

Falla, problema de corriente?Solucionado

Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e…Leer completa
Escrito hace 10 meses por tincho87Argentina

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-6
Papi cambie de carro jajajaja  - carlos miguel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina  - Victor Hugo Salazar Robalino (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...  - JOAQUIN (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo  - n7777777 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer  - dbora (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.  - mariaito_06 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.  - tincho87 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos  - carlitos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.  - tincho87 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...  - Gachi (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba  - Ramon (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar  - fiestita (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería  - Maria Emilia (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto  - Mati (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .  - franco (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion  - cacuca (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?  - fred001 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.  - rojo12 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave  - mario (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

sedan
2005
0
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Jaloneo al prender el aire condicionadoSolucionado

El auto se me jalo nea 1500 a las 2500 rpm estando en cualquiera de las 5 velocidades si prendo el aire acondicionado es peor la perdida de potencia si lo dejo parado y el aire encendido el motor se quiere apagar, aparte si dejo el aire acondicionado encendido por unos 20 minutos o mas cuando piso el pedal de freno este no enfrena rapido tarda en enfrenar aun pisando fuerte el pedal apago el aire acondicionado y los frenos buelven a enfrenar bien al pisa el pedal es un fiesta sedan 2005 espero me puedan ayudar ya cambie filtro de aire gasolina bujias cables de bujias y bobina y sigo con el problema.
Escrito hace un año por ARMAMURAMéxico

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Parece ser alternador o regulado de voltaje , revisa cuanto esta metiendo de carga tu alternador  - Will (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos dias, saludos, lograste detectar la falla?? me pasa lo mismo con un ford ka 2007, cambie bujias, cables y bobina y persiste la falla.  - chomgo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso igual en un ford fiesta 2001 1.3 al hacer la afinación mayor después de prender el aire acondicionado se me apagaba, pero después le hicieron un diagnostico por computadora y salio que el pistón 3 estaba fallando y al revisar se llego a la conclusión de cambiar la bobina y cables y como arte de magia todo se arreglo y quedo con un arranque excelente y desarrolla a su máximo.  - tito (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

first 1.6lts
2007
2
votos

Falla de computadoraSolucionado

Hola a todos espero me puedan orientar , mi fiesta first 2007 empezo a tironear en ratos y despues se estabilizaba , asi duro 3 dias y lo lleve almecanico me dijo q la bobina fallaba porque no estaban funcionando 2 psitones , al parecer no aventaba chispa , se cambiaron bobina y cables y continuo la falla , tironeaba en ratos y en ratos se estabilizaba , lo lleve a otro mecanico y me dijo que no habia compresione n pistones 3 y 4 , que habiria q checar la cabeza y si no era la cabeza era la computadora,probo con otra computadora y el carro continuo con la falla le encontro un danio en una valvula de la cabeza y se reparo, pero continuio la falla , me dice q no hay mas q la computadora , la vdd ya no se q sea , como podria checar que es , alguien q me aconseje.
Saludos
Escrito hace un año por felix espinosaMéxico

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Hola ya resolviste el prblema de tuauto el mio anda igual ya le caMorrayas bobina tres veces de igual forma se tironea el carro el mecanico me dice qur nooo cree que ouedan ser los cables yaa noose que hacer. Ojala puedSa compartirm si ya lo resolviste gracias  - adrianaa (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Me van a poner una computadora de otro carro para descartar la computadora que es lo unico que queda , si se resuelve lo publico.  - felix espinosa (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Pruebe primero si la bobina bota corriente a las bujias ,,,,,, a mi carro le tenia prendido y puesto un guante grueso empecé a desconectar los cables de la bujia de un en uno y solo tres botaban chispa , luego intercambie de cables y la misma falla por lo tanto no era cables... mañana cambio la bobina ojalá sea eso  - Victor Hugo Salazar Robalino (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola, les comento que tenog un fiesta 2007 y tuve la misma falla, se le cambió bobina y la falla siguió. Un amigo le cambio los e cables de las bujia y asunto arreglado. De igual forma el mecánico quería revisar computadora,etc.  - zceasr (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 zetec
2002
1
voto

No enciendeSolucionado

Ayuda, mi ford fiesta comenzó apagándose de vez en cuando, cuando calentaba , luego fue empeorando la falla, se queda sin chispa, no es el conector de bobina ni bobina ni bomba de combustible ni cables de bujía ni bujía todo es nuevo, que podrá ser. Se me apagaba y esperaba y encendía pero ya no quiso prendr mas. Sospecho del sensor ckp pero como hago para saber?
Escrito hace un año por omericaArgentina

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Si ya revisaste la bomba de gasolina revisa el sensor de oxigeno  - ray0787 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, pudiste resolver tu problema? a mi ford 2003 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla  - natalia (hace un año) Denunciar comentario
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Checate la valvula iac y limia el cuerpo de aceleración, aunque suponga ya lo hayas hecho  - César García Ochoa (hace un año) Denunciar comentario
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Es tu válvula iac que se encarga del flujo de aire  - implacablr666 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Problema resuelto... El conector del sensor de posición de cigüeñal. Con un tester probé continuidad y uno de los dos cables no tenia. Entonces pele empate y ruumm me prendió el bandido  - omerica (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mi problema es el mismo no arranca buena inyeccion pasa chispa sensor de arbol nuevo y sensor de temperatura  - Torres (hace 10 meses) Denunciar comentario
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He estado investigando y puede que sea el fusible de gasolina k esta en la caja ve con un eléctrico suerte  - miguel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta move 1.6
2015
1
voto

El Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable.Solucionado

Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
Escrito hace un año por cacheteVenezuela

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Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda  - jhon (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
  - cachete (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?  - elnenegomez (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.  - elnenegomez (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)  - cachete (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, clx 1.3
1996
2
votos

No llega chispa a las bujiasSolucionado

Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
Escrito hace un año por denisArgentina

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Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos  - el mono (hace un año) Denunciar comentario
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El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina  - el mono (hace un año) Denunciar comentario
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Tienes que cambiarle la bobina y cables (todo nuevo)  - tito (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias  - jony (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2003
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Falla en borne de la bobina num.2Solucionado

Falla en cilindro num. 2 cambie el cable porque no salia corriente pero es lo mismo, el cable puesto en otro borne si avienta chispa sera acaso falla de la computadora, de antemano gracias, Braulio.
Escrito hace un año por BraulioMéxico
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2003
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ComputadoraSolucionado

Buenas noches tengo un Ford fiesta Balita 2003, de repente los cilindros 2 y 3 no funcionaban, probé bujías, cables y bobina y la falla seguía, intercambié la computadora de otro carro igual y funcionó bien... Es la computadora ¿por que solo dos cilindros no funcionan? el carro anda pero sin fuerza y el motor le tiembla. ¿Será que tengo que comprar una computadora nueva o esa tendrá arreglo? alguien que conozca de esto por favor... saludos
Escrito hace un año por Marlon HVenezuela

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Amigo la falla es de la ECU. Manda a repararla, posible causa, corto circuito en el ramal de entrada o salida de la computadora.  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Ok gracias amigo lo tomaré en cuenta  - Marlon H (hace un año) Denunciar comentario
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Aqui no e leido sobre los inyectores, ya los revizaste?, corriente, pulsos o q este inyectando bien  - noel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo solo al colocarle la computadora de otro ford fiesta funcionó bien... eso quiere decir que es la computadora  - Marlon H (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Max
2012
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Falla Piston 4Solucionado

A pesar de cambiar bujia, cable y bobina, el auto falla. Cual puede ser el motivo?
Gracias Fernando
Escrito hace un año por FernandoArgentina

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Válvula quemada del cuarto cilindro  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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También puede ser el inyector tapado o dañado y no manda gasolina.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias Gregori. S, consulto; que trabajo se realiza, por ejemplo se abre el motor? en ambos casos?  - Fernando (hace un año) Denunciar comentario
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Se tumba la cámara revisa primero el inyector.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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Gregori. S Hace 7 dias le realice limpieza de inyectores. Hasta el momento, no fallo.  - Fernando (hace un año) Denunciar comentario
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Entonse el problema estaba en el inyector tapado amigo Fernando.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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2 puertas, motor 1.3
2001
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De pronto se apaga, anda bien y de repente se apaga de la nadaSolucionado

Se le ha cambiado la bobina, las valvulas se rectificaron, se afino, se cambiaron las bujias y los cables, pero de repente se apaga, no siempre, pero tampoco importa si es subida, bajada o va recto, que puede ser, cuando hace eso, se enciende el icono que avisa del aceite, y a veces este se enciende leve pero de manera intermitenete, ayuda por favor, gracias
Escrito hace un año por La ranaArgentina

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Yo tuve el mismo problema sólo mmejoró con algo muy sencillo donde esta el acelerador hay una pieza que se afloja se desacelera mi mecánico le puso unos cartoncitos los pegan bien para que no se apague el carro. Esperó y te sirva la iinformación  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Puede ser la pila de la bomba de la gasolina a mi me sucedio algo parecido  - daniel z (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo un fiesta 1.3 nafta clx mod 98 y le pasa lo mismo, todavía no le hice ningún cambio de nada, solo se apaga regulando después de unos segundos, podría ser algo relacionado a lo que dice Daniel, ya que encuentro el acelerador muy duro como sin aceitar, espero respuesta si puede ser el acelerador o comienzo a cambiar bujías y verificar los sensores?  - Lucas (hace un año) Denunciar comentario
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Me paso algo parecido te recomiendo revisar las conexiones de los cables, ya que mi problema eran que los mismos estaban colgando y no estaban amurados y eso así una falla que hacia que el auto se parr  - gono (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Cinco puertas
2007
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Al conectar arbol de levas cascebeleaSolucionado

Buenas noches amigos espero me puedan guiar en el problema que tengo. Tengo un ford fiesta 2007, motor 1.6 zetec rocam 8 valvulas. Bien resulta ser que el carro funcionaba bien hasta que un dia empezo a cascabelear como estaba con un kilometraje de en aquel entonces de 108000 pense que eran los elevadores o taquetes hidraulicos los cambie y cambie los balancines y siguio con el mismo cascabeleo. Cambie bobina cables bujias inyectores sensor tps sensor de cigueñal sensor de arbol ee levas templador de cadena bomba de combustible y nada de nada sigue lo mismo. Solo uso gasolna super, le he hecho…Leer completa
Escrito hace un año por RobertoEcuador
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Ford
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Fiesta Max
2011
1
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No acelera después que calienta el autoSolucionado

Buenas amigos, el problema de mi Fiesta max es que empieza que a fallar pero solo cuando calienta, cuando esta frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a tironear y no acelera como que no tuviera fuerza ni para salir siquiera, y la falla se empieza a sentir cuando regula también y baja las revoluciones hasta que llega a apagarse aveces. Hemos hecho cambio de bujias, cables de bujias y bobina y nada. Si me pudieran ayudar se los voy agradecer porque me esta volviendo loco y no damos con la falla. Muchas gracias!
Escrito hace un año por JuanArgentina

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Revisa el sensor del catalizador  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias carlitos,el sensor catalizador es el sensor de oxigeno, no? porque si es ese se lo cambie pero sigue igual.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura sucio o dañado, busca que te bajen el termostato y saquen el sensor limpialo o verifica que no esté dañado resuelven eso y nos avisas como te fue  - Felix  (hace un año) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura dañado o sucio verifica eso y resuelves ese sensor esta en el termostato  - Felix  (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas, ya pude arreglarlo el problema estaba en los sensores catalizadores que lleva 2, uno en el caño de escape y el otro en el multiple, uno de esos estaba dañado. Muchas gracias por la ayuda.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario