Problemas y fallas de Bobina del Ford Fiesta

hay 170 casos reportados (de los 3486 problemas del Fiesta)



¿Problemas con un Fiesta? Compártelos

Ford
Fiesta

1.3 español
1996
0
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Mucha fallasSolucionado

Hola tengo un Ford fiesta 96 1.3 español y no puedo encontrar la fallar...cambie bobina vugias cables devugia regule válvulas y siguen las fallas.al calentar o levantar temperatura hace tirones. Y su motor suena cm en dos cilindros...ayuda x favor...no se q hacer!!!
Escrito hace una hora por mariArgentina
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Revisa el sensor de cigueñal es el que manda pulsos a la bobina para el encendido.  - ricardo (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

max
2008
-1
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Falla como si fuese la bobina pero la cambie y sigue igualSolucionado

Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da la falla. Lo mande a reprogramar por completo y la falla sigue Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla aparece muy poco. El escaner arroja falla de bobina, pero se la cambie, se cambio cables y bujias y nada. Ayuda por favor!
Escrito hace 3 horas por engelVenezuela
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Hola amigo q tal yo tengo el mismo problema con mi fiesta 2008 quisiera saber si ya resolviste la falla y q hiciste gracias  - Omar (hace 2 horas) Denunciar comentario
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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
  - ricardo (hace una hora) Denunciar comentario
Mejor solución  (según engel, el autor del problema) 
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Omar - no he podido solucionar el problema si llegas a saber algo avisa por favor, ricardo - ya desconecte el sensor de axigeno y sigue igual.  - engel (hace 11 minutos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Power
2005
0
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Polea Aire acondicionadoSolucionado

Tengo el siguiente problema, la polea del compresor se partió donde va la rolinera, conseguí una con croche, bobina y rolinera. Se monto pero la polea hace unos movimientos extraños de repente suena y la polea se mueve hacia los lados. Revise los tornillos de la base tanto el superior como los dos de abajo y estan bien apretados. Anteriormente se le habia cambiado a ese sistema de correa unico los 2 tensores. Que podra ser ? agradeciendo de antemano sus respuestas
Escrito hace 7 días por eduardojr1402Venezuela
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Esa polea no sirve ,cabesea , mejor consigue una mejor ,va a dañar correas o el mismo compresor por tanta vibracion en alta velocidad.  - ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas,fuell eq,1.6, sincronico
2011
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Enchumba 2 cilindros o bujias con gasolinaSolucionado

Se le ha cambiado bobina, bujias, cables, válvula atp, limpieza de inyectores, válvula iac y cuerpo de aceleracion, empareja al cabo de un rato vuelve con la flla
Escrito hace 13 días por daniel gimenezVenezuela
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Hay que revisar el regulador de presion de combustible  - ricardo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Buenas tardes de acuerdo con lo que me ha recomendado chequear lo he rebisado y coninua la falla, bien sera posible que la falla radique en la bateria si esta deficiente. Falla 2 cilindros o bujias  - daniel gimenez (hace 11 días) Denunciar comentario
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Si la bateria esta baja de carga ,puede ser que la computadora al tener una alimentacion baja no funcione correctamente.  - ricardo (hace 11 días) Denunciar comentario
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Lo mismo me pasa tengo q estar limpiandola. Pero me dijeron q era la bujia quemada la cambie y dejo de hacerlo y ahora nuevamente  - Carlos (hace 10 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
1995
1
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No tiene chispaSolucionado

Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
Escrito hace 12 días por francoArgentina
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Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos a la bobina.  - ricardo (hace 12 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max ambiente mp3
2007
-1
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie bujías , bobina , inyectores , cables de bujía , cuando el motor esta frio funciona bien !! pero cuando calienta empieza a ratear !! alguna ayuda ?? gracias
Escrito hace un mes por joseArgentina
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Es el conector que va en la bobina debe tener el cable amarillo malo.  - Fraperd (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos  - jose (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Pasa lo mismo a mi Ford fiesta. No se k hacer ya !  - mari (hace 33 minutos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max
2007
0
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Ratea cuando calienta el motorSolucionado

Hola le cambie las bujias , los cables , la bobina , los inyectores me pueden informar lo que puede ser gracias !! termostato también ,
Escrito hace 23 días por joseArgentina
2
Hola el auto me ratea !! cuando calienta , le cambie bujias , cables y inyectores me pueden dar una idea de lo que puede ser ?? gracias  - jose (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Hola amigo por casualidad solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo  - Gonzalosp (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Hola que tal si pude solucionar el problema ! lo, que paso es que primero espese cambiando las bujías y los cables , y en realidad lo que estaba funcionando mal era la bobina !! al funcionar mal la bobina y al ser los cables de mala calidad !! me volvió a poner en corto las bujías , lo cual lo ignoraba porque eran nuevas , lleve el auto a escanear y le figuraba al mecánico falla de bobina !! le cambie la bobina pero no las bujías !! y de tanto andar y andar me decido cambiarle nuevamente las bujías y se me soluciono el problema !!  - jose (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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En realidad cuando empieza a funcionar mal la bobina , tenes que cambiar todo completo o sea cables de buena calidad , bujías y bobina ! fíjate que no tenga fisuras !  - jose (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puerta motor 1.6
2004
0
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Falla al arrancarSolucionado

Pero ahora tengo otro problemita después de eso haber quien me ayuda con el carro en primera cuando arranco falla sigo rodando medio empareja como decir en baja falla y el alta empareja reviso y la falla esta en el inyector 1 el carro arranca sin fuerza y nada o siento que el carro anda medio ahogado si le faltara algo de fuerza ya revise los inyectores las bujias cables de bujia y bobina igual sigue la falla cuando desconecto el conector 1 del inyector y el carro no hace nada saco igual el cable d la bujia e igual no hace nada ya los intercambie y es lo mismo ahora pregunto se puede quemar una valvula un cilindro o una biela y deja de funcional en baja pero en alta si funciona mas o menos
Escrito hace un mes por roalsVenezuela
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Que tal mi carro ikon 2004 ase esacta mente lo mismo pero con el cilindro 3 ya hice todsos los cambios i sigue fallando no se que hacer  - hector (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puerta 1. 6
2003
1
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Falla interminableSolucionado

Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
Escrito hace un mes por KittyVenezuela
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Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir  - Gabriel (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kitty, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikon
2007
1
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Sin chispa cilindro 2 y 4Solucionado

Enciende y el motor inestable. Indica que no le llega chispa a dos cilindros. Cambié bobina y sigue el problema. Puede ser la computadora. Mi llave es con chip. Tendrá arreglo la computadora? Donde estará la falla?
Escrito hace un mes por vargasMéxico
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Pude ser bujia, cable de bujia, sensor de cigueñal. Lo mejor es escanearlo.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
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Gracias Ricardo. Ya se escaneo y marca bobina. La cambié y sigue la falla. Me espantan porque dicen puede ser la computadora y es cara, mas porque la llave es de chip. Tendrá arreglo la computadora?  - vargas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
1
Tengo un nissal dasul 120 y tengo un problema en dos pistones 4 y 2 que cuando le quito un cable el carro no se abaja bueno ezta bretiando y ya la cabie cables candelas y platinos y siguio igual  - tito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
1
Te agradezco manvot pero somos de diferentes Estados. Mucha distancia, pero luego te llamo...  - vargas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
-2
Revisa el sensor de cigueñal y el de arbol de levas son los que sincronizan pulsos de combustible y chispa a los cilindros  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
3
Mil gracias. He resuelto mi problema. El escáner marcaba sensor del árbol de levas y bobina. Los cambié y continuaba la falla. Me arreglaron la computadora. Seguía sin chispa el cilindro 4 y era el cable. Gracias a Dios ya funciona el ikon...  - vargas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vargas, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2004
0
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Falla en mínimoSolucionado

Quien me ayuda el fiesta power año 2004 motor 1.6 tengo una falla en mínimo las revoluciones brincan de 1000 a 1200 luego 1300 después bajan a 1000 o 900 para arrancar se pone como ahogado lento y corcovea para arrancar parece como si hiciera algo de explosión eso sera bujias, inyector, los cables de las bujias, bobina esa falla la agarro de repente el carro estaba bien
Escrito hace un mes por roalsVenezuela
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Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,si funciona se lava con limpiador de carburador , y si se requiere cambiar ponle la original.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
0
Limpia el sensor map(maf) con limpiador de contacto el esta ubicado detrás del multiple de admision  - jose a l. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roals, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta max 1.6
2006
0
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Tironeos entre 1000 y 1500 rpmsSolucionado

Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...
Escrito hace un mes por Mario1955Argentina
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Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple ,si funciona hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. Si no hay que cambiarla. De preferencia original  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola Ricardo, yo también pensé en la IAC pero no tengo problemas al encenderlo y también regula perfectamente...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
-2
Hola mario, podes fijarte si las pistas del tps estan dañadas con un tester en modo resistencia y motor apagado, vas girando la mariposa lentamente y deberia subir o bajar la resistencia gradualmente sin darte valores repentinos como el caso del famoso 1. Ya se que es nuevo el tps pero eso no quiere decir que te pueda venir dañado el sensor.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
-1
Hola nacho, sucede que puse este nuevo Ford en reemplazo del anterior que tambien era nuevo pero de marca FISPA italy... y todo sigue igual...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
-1
Ok , podrias fijarte que tu sensor paso a paso no este sucio, y los orificios.
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola Mario1955, a mi desde hace unos dias me esta pasando lo mismo, tengo un fiesta 2006 5 puertas, estaba pensando en hacerle una afinacion en algun oficial Ford. Pudiste solucionarlo?  - DiegoR (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
Hola DiegoR... todavía sigue todo igual, solo me faltaría verificar el sensor MAP pero está metido detras del múltiple de admisión y a decir verdad es un verdadero lío y por lo que estuve viendo no produce este tipo de problemas...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
0
Alguien ya arreglo ese problema de aceleracion por que mi carro le pasa lo mismo y no le encuentro cuando voy en carretera aceleró y las revoluciones se brican de 2000 a 3000  - Fjr870120 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
0
Yo lo solucione con cambio de bujias y cables, ahora anda bien, si lo seguia usando como estaba corria riesgo de dañar la bobina  - DiegoR (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
1
En mi caso solo es desde ralenti hasta casi 2000 rpm... despues acelera perfecto...  - Mario1955 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario1955, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Firts
2005
0
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Fiesta Firts jalonea a veces ya sea en frío o después d oras d usoSolucionado

Mi coche jalonea a veces y luego se estabiliza...lo Ace a vecs...no c k pueda ser...bobina o bomba d gasolina...
Escrito hace un mes por GiovanniMéxico
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Si tiene los filtros de aire y combustible limpios puede ser el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
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Fiesta

lx98
1998
0
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Como va la bobina conectada al alternadorSolucionado

Quiero poner los cables de la bobina al alternador como se hace
Escrito hace un mes por cristianArgentina
Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6 sincronico a/a
2008
2
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Falla en pulso de inyeccionSolucionado

Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia por espacio de unos 5 segundos, luego se empareja, cuando el carro esta frio, es decir en la mañana no le da esta falla, despues de calentar y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da. Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla no aparece por ningun lado. El escaner arroja falla de bobina, pero se le ha cambiado varias veces y nada, se cambio cables y bujias. Ayuda por favor!
Escrito hace 2 meses por GabrielVenezuela
Ford
Fiesta

Motor 1.6 4 puertas
2011
0
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Revoluciones se van a 0Solucionado

Agradeceria mucho su ayuda. El carro luego de 2 diaa de haberle realizado lavado de motor el carro empieza a fallar y las Revoluciones se van a 0, no se mueven ni por mucho que acelera. Por minutos vuelven las revoluciones a 1000 y el carro anda normal, luego empieza de nuevo la falla. Le cambio cables, bujias y bobina. Y nadaa
Escrito hace 2 meses por Juan MVenezuela
0
Epa juan que solucionaste con esa falle yo tengo el mismo problema y ya me lleva loco  - jonny (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan M, el autor del problema) 
0
Era la computadora del sistema de Gas que se activaba y desactivaba la computadora principal. La eliminaron y listo  - Juan M (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan M, el autor del problema) 
0
Muchas gracias amigo que locura esa falla  - jonny (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan M, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Español 1.3
1995
0
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Me quema la bobina de encendidoSolucionado

Hola gente! Me pueden ayudar? Saben que tengo un problema con las bobinas,las cambio y me duran un par de dias,y me empieza andar en 2 cilindros a alguien le paso?
Escrito hace 2 meses por OscarArgentina
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Me pasaba lo mismo,,era la alarma. ,cuando se activa hace un corte en la bobina que la jode  - mochi (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2008
1
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Fiesta power 2008 sincrónicoSolucionado

Cuando lo prendo empieza a temblar y pierde la fuerza tengo que esperar 10 segundos y luego empareja lo escanearon y sale numero 4 le cambie bujías cables y la falla sigue igual , y se mete el calor por el freno de mano calienta mucho el tubo de escape, algunos dicen que es la bobina otros que es la computadora ???
Escrito hace 2 meses por omar venezuela Venezuela
-1
Buenos días foristas yo me especializo en la tropicalización del fiesta el ka y la eco espor 1.6 te garantizo de entre 15 a 20 grados menos en tu motor mejorando el rendimiento del aire motor y caja para información al respecto llamar al 04128615756 sin compromiso...  - mata1000 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar venezuela , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Power
2008
1
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Bomba de gasolinaSolucionado

Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
Escrito hace 2 meses por dtmadmanVenezuela
1
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...  - dtmadman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dtmadman, el autor del problema) 
1
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.  - dtmadman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dtmadman, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Motor 1.6 8v rocam
2005
0
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Falla en tres cilindrosSolucionado

Hola amigos!! Tengo un problema en mi Ford fiesta Max... Cuando lo ando mucho tiempo llega un momento en la q falla y anda como si estuviera en 3 cilindros...pero después anda bárbaro. En gas anda bien y nafta tmb, pero cuando ocurre esto falla en ambos... Puede ser el electro cuando arranca fuerte no llega tanta corriente como necesita el motor...digo bobina?
Escrito hace 2 meses por DiegoArgentina
0
Si tiene bujias y cables de bujias buenos ,puede ser la bobina que cuando calienta deja de mandar corriente suficiente a los cilindros  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
0
Hola amigos yo tambien tengo un max one y me pasa lo mismo pero solamente a gas y cuando calienta despuesanda barbaro pasandolo a nafta debe de ser la bobima no?
}
  - diego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2007
0
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Todavía con la falla cilindro 4Solucionado

Amigos el cilindro 4 no me funxiona todavia quee sugieren enpezar desde cero probando desde el principio? cable bujias y bobina porque los inyectores tienen pulso me refiero osea los chupones poes... tiene mayor consumo de gasolina y el scanner lo unico qie me areojo fue el tps tendra que ver
Escrito hace 3 meses por AJENJOVenezuela
2
Es el sensor tps que esta fallando es el que regula a los inyectores. Hay que cambiarlo , es falla comun de los fiesta.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
-1
Upero que no me haga funcionar absolutamente nada el cilindro 4 podrá ser eso posible ? Tps no controla la posición de la mariposa?  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
1
Para que salgas de dudas ve en youtube tutorial de sensor tps , para que entiendas su funcion y fallas que esta registrando el escaner.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Movi
2011
0
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No empareja el motorSolucionado

El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
Escrito hace 3 meses por Reny garciaMéxico
1
Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reny garcia, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

power
2006
0
votos

Problema con mi ford fiestaSolucionado

Tenias problemas con la computadora la mande a reparar luego que instalo la computadora el carro no prende el mecanico dice q no llega corriente a la bobina el carro activa toda sus luces y la bomba de gasolina pero no llrga chispa probe con otra computadora codificamos y nada q llega chispa a la bobina ya no c que q hacer
Escrito hace 3 meses por manuelVenezuela
-2
Dile que te hagan un puente en los inyectores y listo hermano pero alguien que sepa es facil  - marco flores (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
0
Hola. Resolviste? que era? tengo el mismo problema  - amilcar (hace 6 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 pertas motor 1.6 standard
2007
1
voto

No tiene fuerza el motorSolucionado

Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m…Leer completa
Escrito hace 3 meses por FranciscoMéxico
-3
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
6
Gracias lo revisare y le cuento que paso  - Francisco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
-1
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea  - maberick (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
1
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?  - rucardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4puerta ,full,motor 1.3
1995
2
votos

No tira chispaSolucionado

No tira chispa ya cambie el sensor del cigüeñal y la bobina anda bien y sigue lo mismo no me tira chispa ayudenme q pude ser
Escrito hace 3 meses por danielArgentina
Ford
Fiesta

1.6
2002
1
voto

Lo apago y no enciende luego pierde fuerzaSolucionado

Hola amigos mi Ford fiesta balita, tienes días flojo de potencia al correr y cuando lo apago no enciende se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de lo tanto que tiembla y tiembla se bate todo el scanner me arrojó que presenta fallas en el sensor que esta en la recámara justo al lado donde uno le hecha el aceite de motor?? Ayúdenme por favor las bujías son nuevas la bobina también
Escrito hace 3 meses por Hermes GaunaVenezuela
2
La que esta cerca de donde se hecha el aceite es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter). Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba. Valvula de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion. Valvula iac,sensor de oxigeno ETC.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hermes Gauna, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1998 Motor 1.25
1997
0
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Fiesta se apago y no quiere encender nocirriente corrienteSolucionado

Les cuento mi fiesta se apago en viaje y no prende las bobinas estan buenas ya probe le llega corriente no hay pulso negativo quien me ayuda dej3en numeros para comunicarse
Escrito hace 3 meses por Argenis185Venezuela
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Alguien q me pueda ayudar q le pasado a mi carro urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  - Argenis185 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas austero motor 1.6
2006
-1
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Llueve y pierde toda potenciaSolucionado

Empieza a llover y casi no avanza perdiendo toda su potencia empieza a temblar me dicen q puede ser bobina, que marca cilindros 1 y 2, que pueden estar haciendo falso contacto algun cable que puede ser como si se ahogara, gracias
Escrito hace 3 meses por DanielMéxico
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Revisa el sensor de cigueñal cuando se moja y esta agrietado produce falla. O se apaga el motor.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 4 puertas
2007
-1
voto

Se Ahoga y no acelera.Solucionado

Les quiero comentar el problema que trae mi auto, no se si sea coincidencia pero el carro me empezó a fallar cuando traía el nivel de gasolina con la reserva por primera vez, empezo como si estuviera ahogado al momento de acelerar estando en marcha, lo mande checar al escaner y me marco falla en el cilindro #3, me dijo el mecanico que podria ser las bujias, los cables, inyectores o la bobina. Un segundo diagnostico de otro mecanico me dijo que era porque se me habia calentado el carro y estaba pasando agua a los cilindros de cables de bujias, el caso que cepillaron la cabeza y arreglaron unos…Leer completa
Escrito hace 3 meses por OvegarMéxico
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Limpiale el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray en youtube hay tutoriales de como hacerlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok, hare eso y le comento si funciono, muchas gracias por su tip  - Ovegar (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3
2000
0
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Cuando paso un charco se paraSolucionado

Buenas tardes quien me puede ayudar o dar un tip cuando llueve y paso por un charco se apaga y trató de encenderlo y no puedo no puede ser el distribuidor por que lo trae arriba del motor la bobina la tiene atrás del motor pegada con la carrocería la verdad no le encuentro alguien sabe que le pasa
Escrito hace 3 meses por VilchisMéxico
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Esa falla la produce al mojarse el sensor de cigueñal,hay que cambiarlo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.7, move
2012
0
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Pérdida de fuerza al acelerarSolucionado

Necesito ayuda con mi fiesta 2012. Hace meses iba en carretera y fue perdiendo fuerza aún cuando iba a cierta velocidad. Lo he llevado a distintos mecánicos, concesionario y se le han cambiado los cables de las bujias, las bujias, le probaron la bobina, le cambiaron un inyector, se le hizo limpieza de los mismos y la falla persiste. Hoy lo llevarían a probar la computadora, por lo que estoy en espera de respuesta del mecánico. He gastado mucho dinero y no dan con la falla. Que puede ser? Ayudenme
Escrito hace 3 meses por LenisVenezuela
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No lo han escaneado para saber si es un sensor que esta fallando,la bomba de gasolina ,el regulador de presion de combustible. El cuerpo de aceleracion ETC.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Ricardo, la verdad es que no lo han escaneado. Hoy solicitare que lo hagan. Aun cuando dos mecánicos me han dicho que Cómo la falla es intermitente no la reflejará el escaner.  - Lenis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chamo esa falla es sensor de oxígeno  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Sólo hay dos fallas que hacen eso, sensor de oxígeno y pila de la bomba de gasolina!  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo mide la presión de gasolina en la flauta la de entrada y salida filtro de aire y desconecta el sensor de oxigeno  - Jesus gonzales (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia ese problema. Nada de lo que te dicen es. Elimina el multiple de escape original que trae y colocale un geder y veras como te quitas ese problema. No sigas gastando dinero  - hector (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Héctor al quitar el múltiple estás eliminando el sensor de oxígeno. Lenis con lo que te dice hector eliminas el sensor de oxígeno, ganas fuerza pero el carro te queda con un poquito de ruido y olor a gasolina. Recomiendo revisar si es el sensor de oxígeno o pila de la bomba.  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Al quitar el catalizador se debe desconectar el sensor de oxigeno? no hay problema al desconectarlo?  - Didier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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En los cortijos de Lourdes justo antes del centro seguro la paz operan el catalizador sin quitar el sensor de oxìgeno, se llama daytona!  - cachete (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
1
voto

Alguien que me. Ayude por favooorrrrSolucionado

Buenas amigos... Le comento suele puse aros nuevos al motor gomitas nuevas, cepille la tapa, guías nuevas , me acentuaron las válvulas( ninguna doblada todo perfecto) gomas de valvulas buevas, empacadura nueva cables, bobina, bujía, nuevas lo prendimos medimos compresión y estaba en 150 al otro día bajo a 90 y el cilindro 4 no funciona... Los inyectores también están alpelo POR FAVOR AYUDENME ME VOY A VOLVER LOCO... LO UNICO QUE NO SE LE REVISO FUERON LOS TAQUETES PIDO AYUDA CUALQUIER OPINION SERA BIENVENIDA :( OJO SOLO ES EL CILINDRO 4 NI HUMEA NI NADA
Escrito hace 4 meses por AJENJOVenezuela
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Te recomiendo iniciar un diagnostico con SCANNER amigo. Es lo mas prudente.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ya lo hice 3 vecessss!!!!! Y nadaaaaa el cilindro 4 no funciona  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pero el diagnostico con scanner es para saber si tiene falla en alguno de los sistemas. Ademas debes realizar las pruebas iniciales como lo son chispa en ese cilindro, luego corriente en el inyector. De ser positivo esto debes descartar que el accesorio este en buenas condiciones quiero decir que la bujia y el inyector esten buenos. Como haria yo si tengo corriente en ambos sistemas rotaria la bujia a ver si pasa lo mismo con ella en otro cilindro de funcionar esa bujia en otro cilindro entonces me hiria y realizaria lo mismo con el inyector. Has esa prueba.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ufffff ya hice eso bobina bujía cables todas esas pruebas pulsonde inyectores limpieza prueba en alta en baja... Lo unió que me arroja elnscaner es el tps nada mas tiene mayor consumo de gasolina ufffff ya le hecho de todo sólo. Falta un electricista que me revise toda la parte eléctrica  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bien. En estos momentos estoy reparando algunos sistemas electricos de un fiesta balita del 98 que tenia casi dos años sin prender, y estoy en este foro porque despues de un gran avance tengo una falla de aceleracion pero creo que es facil de solucionar, ahora tu problema habria que leer en el manual y buscar en la seccion de PRUEBAS PRECISAS cual es la causa de tu problema. Si quieres enviame tu correo para enviarte el manual de taller y puedas leer algo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Te lo agradecería porque aja lo único que noble Oribe corriente fue al chupón de bobina pies en el medio es corriente las otras dos son señaló no es lógico que sinfalla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Me correo es ajenjo22@gmail.com eso solonel cilindro 4 y según escáner solo falla el tps  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Oye no entiendo bien tu forma de redactar, podrias repetir el mensaje
?
  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Te lo agradecería porque aja lo único que no le probe corriente fue al chupón de bobina pues en el medio es corriente las otras dos son señal no es lógico que sin falla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Mi correo es ajenjo22@gmail.com es solo el cilindro 4 y según escáner solo falla el tps  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si. Así es pero, recuerda que hay varios factores que intervienen en el intercambio de la chispa y por cada cable de señal se interpretan los dos cilindros el 1-3 por un lado y el 1-4, estuve leyendo algo acerca de ese sistema pero debo buscarlo al conseguir el principio de funcionamiento te lo envío a tu correo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Perdon 1-4 y 2-3 quize decir.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Sale por favor porque me va a volver loco... El mecánico ya me. Dijo por la parte mecánica ya no se te puede hacer nada porque esta perfecto  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno recuerda que es un problema con SOLUCION no te calientes la cabeza mas de la cuenta porque la solución puede estar en nuestras narices y por el agotamiento y la fustracion nos bloqueamos. Tranquilo que ese carro va a funcionar perfecto, ya veras.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Eso es correcto seguro es una tontería nada más... Lo que pasa es que ya prácticamente le hecho de todo... Pero bueno ya a este punto no es valido rendirc hay que seguirle dando nada mas...  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Porque yo pienso que hay que estar claro de algo ya problema mecánico no puede ser nonse si me. Equivoco pero no debería  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Una pregunta. Haz intercambiado los cables del cilindro 4 al 1 y viceversa?  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La verdad no recuerdo tantas cosas que se le han hecho pero ya lo hago estando la bobina puesta mirando de frente el carro de izquierda a derecha es 1 y 4 ya los voy a invertir a ver que pasa  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida entonces invierte los cables a ver si se ha perdido la sincronizacion alli y solo se aprovecha una chispa.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Rote los cablea y esta igual sin falla en el uno pero con problema en el 4 esta falla es como extraña  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Por cierto en las mañanas tengo que darle como 8 veces para que encienda... Enciende con fallita y empareja como temblando... Y me imagino que es. Pirnla falta fe un pistón pero aumento el consumo de gasolina  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pero invertiste los cables en la bobina? el del cilindro 1 en el 4 y viceversa? debe hacer una detonacion fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nonse a que te refieres con detonación fuera de tiempo y exactamente lo invertí así como dices tu  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me refiero a invertir la secuencia de encendido de los pistones 1 y 4. El orden de encendido esta numerado en la bobina entonces donde va el cable del cilindro 1 coloquemos el del cilindro 4.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Claro claro positivo así lo hice en la bobina cable 1 en el cable 4 y el 4 en el 1 jajajajajaja mi casobse convirtió en un cangrejo  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Debía hacer una explosión fuera de tiempo. Porque de no ser así no esta enviando la segunda señal.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Quedo exactamente igual fallando el 4 sin funcionar poes cuando dices 2da señal a que te refieres ?  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No entiendo... Cual crees que podrías ser la. Solución de la segunda señal que dices tu... Es grave? La solución seria compleja? Porque aja yo invertí los cables y quedo igual  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Invierte los cables del 2 y 3. Debe fallar hacer explosion fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jajajajaja acabonde hacer la prueba y no se.si es que son ideas mías pero yo lonsiento igual tiene el típico plo plo plo en el escape pero es que aja le falta un cilindro :(  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pero es que no debió encender. Pues le falta un cilindro y estaba fuera de tiempo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno fíjate que encendió Faltándome un cilindro y con los cables mal puestos que te parece ? S muyyy pero muyyy extraño  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si. Para el principio de combustion de motores de 4 tiempo es bastante fuera de logica amigo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Viste hermano que estonesta muyyyy pero muyyy tarro se a convertido en un enigma  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno hay que seguir porque solo es una maquina solo hay que utilizar la logica y herramientas correctas. Cualquier cosa estamos en contacto. Buenas noches mi amigo.  - JLARA71 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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De todas formas mañana lo llevo al electricista a ver que pasa porque ese no es problema mecánico me. Parece mas algo eléctrico cualquier cosa yo le cuento que me dijeron GRACIAS POR LAS RECOMENDACIONES BUENAS NOCHES  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2008
2
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Problema de bobina o bombaSolucionado

Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
Escrito hace 4 meses por JOSE RAMONVenezuela
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Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta  - JOSE RAMON (hace 4 meses) Denunciar comentario
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En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.  - JOSE RAMON (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.  - Fiestadicto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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2
Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla  - JOSE RAMON (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta max
2013
0
votos

Falla en aceleraciónSolucionado

Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Escrito hace 4 meses por NicoArgentina
1
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado  - Luis Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2002
-1
voto

Da marcha pero no enciendeSolucionado

Tengo un ford fiesta ikon 2002 motor 1.6 rocam el auto encendió, pero cuando calentó el motor se apagó, y ya no quizo encender. Se checó chispa de bujía y no tenía, despues nos percatamos de que no llegaba corriente a la bobina, le pusimos corriente directa de la bateria y ahi si encendió,me comentan que puede ser una pieza del switch de la llave, pero honestamente no se que checarle al switch. Ayuda por favor. Gracias
Escrito hace 4 meses por jabraam15México
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Como le pusiste corriente ala bobina para que arrancara ??
Ami me pasa lo mismo 😣😣😣😣
  - Beto14 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Es el conector del medio de la bobina donde llegan los 12 volt  - ekiel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ekiel saludos tengo un fiesta move 2011 y no le llegaba corriente a la bobina le coloque corriente directa y encendio sabras a que se debe eso ?  - laya (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 bujia full inyeccion 1.6002
2002
0
votos

Fallas con las bujiasSolucionado

Buenas tardes. Mi carro un ford fiesta 2002 motor 1.6. Tiene el problema que enchumba las bujias de gasolina. Le hice las guias, gomas de las valvulas cambie cables de bujias y la bobina y sigue igual que sera
Escrito hace 4 meses por HectorVenezuela
Ford
Fiesta

1.6
2006
1
voto

No se que tiene mi carro a punto de volverme loco!!Solucionado

Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
Escrito hace 4 meses por AJENJOVenezuela
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Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro.Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.  - luis  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie  - AJENJO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.  - luis  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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-1
Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?  - AJENJO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...  - Antonio_Linares (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
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El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJENJO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Sedan
2005
1
voto

Pistón 1 no trabajaSolucionado

Hola alguien me pueda ayudar, tengo Ford fiesta 2005. La falla inicial fue el pistón 1 no trabaja, analice el problema y resulto la bobina fallada, cambie la bobina y trabajo todo perfectamente, pero después de una semana nuevamente el mismo problema, cheque bujía bien, cable bien, comprobé la bobina para el pistón 1 no hay chispa, porque se quemo otra vez la bobina para es pistón¿ hay alguna resistencia o algo que este ocasionando se queme él bobina do de es piston
Escrito hace 4 meses por ChinisMéxico
Ford
Fiesta

FORD FIESTA SIN
2008
0
votos

Fallas luego de tener una hora rodando se ahogaSolucionado

Buenos dias les comento tengo un ford fiesta 2008 tengo una falla que el carro luego de tener por lo menos una hora y va entre unos 3 rpm o 4 rpm se ahoga he cambiado 2 pilas de la bomba de la gasolina, bujias, cables, bobina realice limpieza de inyectores y aun no doy con la falla mande a escaneear el carro me arroja mezcla pobre de combustible pero no doy que mas pueda ser
Escrito hace 5 meses por Wilfredo AVenezuela
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Buenas tardes. Amigo yo tenia el mismo problema y despues de cambiar todas esas piezas y casi al borde de vender el carro por la falla, descubrimos que era el catalizador del tubo de escape (algo insignificante pero que origina una falla horrible) quitaselo y prueba a ver, el carro queda sonando un poco mas pero a la final no afecta nada, es mas el vehiculo se desahoga mas y anda mas rapido. Espero te sirva mi informacion  - GREGORIO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
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Amigo tambien puedes probar sustituyendo el sensor del oxigeno  - GREGORIO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
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Buenas noches saludos, hace un tiempo elimine el catalizador y no he logrado dar con la falla mañana realizare pruebas en el sensor de oxigeno  - Wilfredo A (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
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Pudiste resolver amigo que tengo una falla igual pero en caliente corcovea mejor dicho jalonea  - clozano (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wilfredo A, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2007
0
votos

Quien me. Ayuda falla de. CilindrosSolucionado

Buenas amigos les cuentonque mi caro tiene el cilindro 1 y el 4 parados... Después de hacer serv a los inyectores, probar fallas de bujía y cables falla de bobina el carronsiflgue igual que piensan que pueda ser ? Necesito su ayuda porque andones loco ya de antemano muchas gracias
Escrito hace 4 meses por AJENJOVenezuela
Ford
Fiesta

Courier
2012
0
votos

Se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courierSolucionado

Porque se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courier?? Ya se reparo el alternador...y la falla sigue... ya q ya se quemaron 2 bobinas... ya fui con 2 eléctricos y no encuentran la fallá... Quisiera q m ayudarán encontrar la falla...
Escrito hace 4 meses por RitchieMéxico
Ford
Fiesta

MOTOR ZETEC DE DOBLE ARBOL DE LEVAS DE 1.6 LITROS
2011
0
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Pierde potencia después de avanzar por aproximadamente unos 30 minutosSolucionado

Hola que tal buen dia, alguien podria ayudarme por favor, tengo un autmovil ford fiesta ikon 2011, y ha presentando una falla, se ha prendido el testigo de "check engine", lo lleve a revisar con escaner y el codigo de error que rrojo, indica qu ese encuentra en el circuito primario, el probelma es que despues de 20 o 30 minutos de andar, empieza a disminuir la velocidad, pierde potencia y no avanza, como si no le estuviera psando gasolina, le bombeo varias veces y en ocasiones agarra su paso nuevamente, pero pasados ciertos tiempo vuelve a hacer lo mismo, me dijeron que ea la bobina y el senso…Leer completa
Escrito hace 5 meses por David DaveMéxico
Ford
Fiesta

power
2006
2
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Le cambie la bobina y los cablesSolucionado

Le cambie la bobina las bujias y los cables a mi Ford fiesta 2006 porque no encendía los cables salieron malos porque se salían hoy llegue con una falla y me paré abrí el capo y un chupón se había salido de la bobina lo conecte pero no hace chispa sigue con la falla ? Que hago ? Se quemó la bobina en dos días ?
Escrito hace 5 meses por robertVenezuela
Ford
Fiesta

power
2008
2
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Tiembla al rato de prender y el cola luego empareja.Solucionado

Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
Escrito hace 5 meses por contadorVenezuela
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Buenas tengo el mismo problema con uno 2006 y aun no se que es  - Jarkin2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
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Problemas con un cilindro corrienteSolucionado

Buenas amigo... Tengo el siguiente problema mi carro tiene el cilindro 4 parado trayendo como consecuencia que en ocasiones se ahogue y se quede un poco... Además bota mas humo pornel escape me dijeron que es por ese cilindro parado hace que bote mas... cambie las bujías de posición queda igual hice lo mismo con los cables y queda igual... Limpie los inyectores y todavía nada... Que creen ustedes que podrá ser? Sera la bobina ? Como la pruebo agradezco su ayuda muchísimas gracias
Escrito hace 5 meses por AJENJOVenezuela
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Ajenjo eso puede ser el sensor de oxígeno. Si ya le quitaste eso, debes revisar si las bujjias se están ahumando y llenando de aceite, en caso de ser así entonces es las gomas de las válvulas y te está enchumbando la bujía.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo creo que si es las gomas de. Válvula yo las compre por eso mismo... Pero de unos días para acá se paro un cilindro y el humo es exagerado (humo blanco) el cilindro 4 esta parado... Sera la bobina ? Como hago para probar la bobina... No se si son ideas mías pero creonqie empezó a fallar el cilindro 1 también  - AJENJO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tienes dos opciones: Méterle el scanner (cuesta tres mil en cualquier concesionaria) y te da el diagnóstico certero, o comprar otra bobina (cuesta hasta 30.000,00), pide tu cita por cualquier concesionaria para que no estés gastando de más. En caso de tener las gomas de las válvulas dañadas asegúrate de comprar las gomas originales o las de marca saho, mira que las 4 usa no sirven para nada!. . . A mi me costó la original 7.000  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Con respecto a los cables en caso de no ser los originales asegúrate que sean los NGK que tienen tubo de hierro. Los demás se dañan rápido (3 meses como mucho) porque el motor del fiesta es muy caliente y daña los chupones.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Trata de estar pendiente de los niveles de aceite de motor ya que se está escapando el aceite por el tubo de escape y debes tener un sobreconsumo de aceite, así que chequea diariamente los niveles para que no fundas el motor...  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno amigo les informonque ya se me paro el cilindro 1 también que podrá ser quite la bobina y tiene dos pequeñas fisuras las pegue con una pega bastante fuerte pero no nada no funciona sigue igual ser que compró la bobina ? O no se que otra cosa recomiendan ?  - AJENJO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola mano, me pasa lo mismo ya que cuando tengo la falla que suena el motor como entre cortado probe sacando los cables de bujia del chupon hacia las bujias, empece por el 4 y se sentia mas debil depsues el 3 y asi, hasta que llegue al 1 y cuando lo saque el carro quedo igual, no he comprado la bobina solo le cambie l abujia pero pronto le cambiare la bobina, con respecto a la pega, problamenete no haga efecto ya que al dañarse la bobina no tiene reparacion, te recomiendo que la compres y lleves a escanear el vehiculo para comprobar que tengas todo bien amigo! saludos  - Juancho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yabcomprobe todo eso... De hecho bujías cable y bobinas son nuevos... El scanner también se lo puse...  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ajenjo no seas pichirre (es por echar broma) ya tu sabes que vas para el matadero, debes ir solucionando gomas de las válvulas (por el humo que expulsa a través del tubo de escape) y luego ir viendo las demás fallas. Tal como lo relatas, si llevas el carro a un mecánico que trabaje debajo de la mata de mango, te cambiará piezas al azar, te cobrará igual de costoso y terminarás igual que como andas actualmente. Yo en lo particular, meto carro por agencia lo cual tiene garantía, ya que puedes denunciarlos hasta en el INDEPABI. No gastes más por ahora y recibe un diagnóstico certero el cual recibirás sólo en concesionaria. (Costoso, pero necesario)  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jajaja hey compa si supieras que le hice gomas, guías, cepille ttapa,válvulas empacaduras, aros, cables, bujias, bobina, serv a los inyectores, osea un cariño como es... Y lo mas extraño es que marcaba compresión bien y funcionaba todo...pero al otro día dejo de servir el cilindro 4 solo falta que por cierto ni le paramos bolas fueron los taquetes que deben tener problemas porque en la mañana después de todo una noche apagado para prenderlo tengo que dale como 10 vces... El mecánico dices que no mantienen carga que eso seria la ultima opción si no es eso que compra 3 líricos de gasolina... El me reviso los paquetes hace tres días y me dijo que no servían  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Recuerda que si es taquete suena, asegúrate que el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina no esté sucio y la pila esté funcionando adecuadamente friend. Eso es necesario para que mande adecuadamente, Con respecto a que no esté funcionando adecuadamente un cilindro, puede ser desde taquete, cable, bujías hasta la bobina. De pana que no se que decirte. Pero cuando tengas el resultado infórmanos que nosotros vamos hacia allá también. Suerte!  - cachete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno fíjate que cuando bajamos los paquetes con el dedo los undimos y tengo entendido que esos taquetes so muyyy peeoo muyyy duroooos y no deben perder la carga  - AJENJO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
2
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Fallo en el motorSolucionado

Tengo un problema en mi auto al prenderlo empieza a fallar por unos segundo y luego estabiliza. Cuando estoy en trafico me empieza a fallar o teclear co no llamamos en bolivia le cambie la bobina la bomba de gasolina y el fallo continúa me dicen miles de cosas y me quieren cobrar mucho dinero ya me canse de gastar y no me solucionan y el auto empeoró ya se me apaga cuando hay mucho tráfico este último mecánico me dijo que se desconfiguro la computadora y 2 sensores están mal que si sigo manejando lo así puedo quemar la computadora será verdad eso? O lo hace por que quiere sacerme dinero gracias de antemano por las respuesta
Escrito hace 5 meses por NandoBolivia
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Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo ayúdenme donde consigo ese !!relay activado bajo switch !! para aumenter el poder de la bobina... por amor a dios !!  - yonis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Solo un rele normal de 5 patas lo pones a encender la pasar la llave y q le de corriente directa de la batería a la bobina  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Voy a subir un video explicando como instalar el rele (falla intermitente de inyectores ford fiesta lo estoy subiendo  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Https://youtu.be/iOLtC8Zsfl8 aqui me grabe explicando como poner el rele  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias hoyos excelente , yo me imagine colocar el cable del medio directo al positivo de la batería con un fusible, pero con el rele queda excelente !! eres el mejor. Voy a experimentar ya que si note con el electro prendido el vehículo le daba ataque, ahora con su corriente directa a la bobina va a estar excelente !!  - yonis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor1.6 4 puertas
2009
2
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Pierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apagaSolucionado

El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
Escrito hace 5 meses por jamoralestVenezuela
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Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.  - Adrian (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo  - cesar f hoyos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
  - jamoralest (hace 5 meses) Denunciar comentario
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3
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Señor Cesar mi correo es jamoralest@gmail.com
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
  - jamoralest (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El correo indicado rebotó Sr. Morales  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas 1.6 zetec
2003
1
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No arrancaba en calienteSolucionado

Tengo un Ford fiesta 2003 no arrancaba en caliente la causa es que no rebobinaron correctamente el arranque compre uno nuevo y solucionado el problema
Escrito hace 5 meses por HomerEcuador
Ford
Fiesta

1.3
1996
7
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Falla, problema de corriente?Solucionado

Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e…Leer completa
Escrito hace 6 meses por tincho87Argentina
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Papi cambie de carro jajajaja  - carlos miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina  - Victor Hugo Salazar Robalino (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...  - JOAQUIN (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo  - n7777777 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer  - dbora (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.  - mariaito_06 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.  - tincho87 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos.soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos  - carlitos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.  - tincho87 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...  - Gachi (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba  - Ramon (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar  - fiestita (hace un mes) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería  - Maria Emilia (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto  - Mati (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .  - franco (hace 20 días) Denunciar comentario
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Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion  - cacuca (hace 19 días) Denunciar comentario
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Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?  - fred001 (hace 18 días) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias  - pablo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

sedan
2005
0
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Jaloneo al prender el aire condicionadoSolucionado

El auto se me jalo nea 1500 a las 2500 rpm estando en cualquiera de las 5 velocidades si prendo el aire acondicionado es peor la perdida de potencia si lo dejo parado y el aire encendido el motor se quiere apagar, aparte si dejo el aire acondicionado encendido por unos 20 minutos o mas cuando piso el pedal de freno este no enfrena rapido tarda en enfrenar aun pisando fuerte el pedal apago el aire acondicionado y los frenos buelven a enfrenar bien al pisa el pedal es un fiesta sedan 2005 espero me puedan ayudar ya cambie filtro de aire gasolina bujias cables de bujias y bobina y sigo con el problema.
Escrito hace 6 meses por ARMAMURAMéxico
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Parece ser alternador o regulado de voltaje , revisa cuanto esta metiendo de carga tu alternador  - Will (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias, saludos, lograste detectar la falla?? me pasa lo mismo con un ford ka 2007, cambie bujias, cables y bobina y persiste la falla.  - chomgo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso igual en un ford fiesta 2001 1.3 al hacer la afinación mayor después de prender el aire acondicionado se me apagaba, pero después le hicieron un diagnostico por computadora y salio que el pistón 3 estaba fallando y al revisar se llego a la conclusión de cambiar la bobina y cables y como arte de magia todo se arreglo y quedo con un arranque excelente y desarrolla a su máximo.  - tito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

first 1.6lts
2007
2
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Falla de computadoraSolucionado

Hola a todos espero me puedan orientar , mi fiesta first 2007 empezo a tironear en ratos y despues se estabilizaba , asi duro 3 dias y lo lleve almecanico me dijo q la bobina fallaba porque no estaban funcionando 2 psitones , al parecer no aventaba chispa , se cambiaron bobina y cables y continuo la falla , tironeaba en ratos y en ratos se estabilizaba , lo lleve a otro mecanico y me dijo que no habia compresione n pistones 3 y 4 , que habiria q checar la cabeza y si no era la cabeza era la computadora,probo con otra computadora y el carro continuo con la falla le encontro un danio en una valvula de la cabeza y se reparo, pero continuio la falla , me dice q no hay mas q la computadora , la vdd ya no se q sea , como podria checar que es , alguien q me aconseje.
Saludos
Escrito hace 6 meses por felix espinosaMéxico
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Hola ya resolviste el prblema de tuauto el mio anda igual ya le caMorrayas bobina tres veces de igual forma se tironea el carro el mecanico me dice qur nooo cree que ouedan ser los cables yaa noose que hacer. Ojala puedSa compartirm si ya lo resolviste gracias  - adrianaa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me van a poner una computadora de otro carro para descartar la computadora que es lo unico que queda , si se resuelve lo publico.  - felix espinosa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Pruebe primero si la bobina bota corriente a las bujias ,,,,,, a mi carro le tenia prendido y puesto un guante grueso empecé a desconectar los cables de la bujia de un en uno y solo tres botaban chispa , luego intercambie de cables y la misma falla por lo tanto no era cables... mañana cambio la bobina ojalá sea eso  - Victor Hugo Salazar Robalino (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix espinosa, el autor del problema) 
1
Hola, les comento que tenog un fiesta 2007 y tuve la misma falla, se le cambió bobina y la falla siguió. Un amigo le cambio los e cables de las bujia y asunto arreglado. De igual forma el mecánico quería revisar computadora,etc.  - zceasr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix espinosa, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 zetec
2002
1
voto

No enciendeSolucionado

Ayuda, mi ford fiesta comenzó apagándose de vez en cuando, cuando calentaba , luego fue empeorando la falla, se queda sin chispa, no es el conector de bobina ni bobina ni bomba de combustible ni cables de bujía ni bujía todo es nuevo, que podrá ser. Se me apagaba y esperaba y encendía pero ya no quiso prendr mas. Sospecho del sensor ckp pero como hago para saber?
Escrito hace 6 meses por omericaArgentina
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Si ya revisaste la bomba de gasolina revisa el sensor de oxigeno  - ray0787 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola, pudiste resolver tu problema? a mi ford 2003 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla  - natalia (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omerica, el autor del problema) 
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Checate la valvula iac y limia el cuerpo de aceleración, aunque suponga ya lo hayas hecho  - César García Ochoa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Es tu válvula iac que se encarga del flujo de aire  - implacablr666 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
Problema resuelto... El conector del sensor de posición de cigüeñal. Con un tester probé continuidad y uno de los dos cables no tenia. Entonces pele empate y ruumm me prendió el bandido  - omerica (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Mi problema es el mismo no arranca buena inyeccion pasa chispa sensor de arbol nuevo y sensor de temperatura  - Torres (hace 5 meses) Denunciar comentario
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He estado investigando y puede que sea el fusible de gasolina k esta en la caja ve con un eléctrico suerte  - miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta move 1.6
2015
1
voto

El Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable.Solucionado

Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
Escrito hace 6 meses por cacheteVenezuela
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Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda  - jhon (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
  - cachete (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?  - elnenegomez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.  - elnenegomez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, clx 1.3
1996
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No llega chispa a las bujiasSolucionado

Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
Escrito hace 6 meses por denisArgentina
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Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos  - el mono (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina  - el mono (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tienes que cambiarle la bobina y cables (todo nuevo)  - tito (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias  - jony (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2003
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Falla en borne de la bobina num.2Solucionado

Falla en cilindro num. 2 cambie el cable porque no salia corriente pero es lo mismo, el cable puesto en otro borne si avienta chispa sera acaso falla de la computadora, de antemano gracias, Braulio.
Escrito hace 6 meses por BraulioMéxico
Ford
Fiesta

motor 1.6
2003
2
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ComputadoraSolucionado

Buenas noches tengo un Ford fiesta Balita 2003, de repente los cilindros 2 y 3 no funcionaban, probé bujías, cables y bobina y la falla seguía, intercambié la computadora de otro carro igual y funcionó bien... Es la computadora ¿por que solo dos cilindros no funcionan? el carro anda pero sin fuerza y el motor le tiembla. ¿Será que tengo que comprar una computadora nueva o esa tendrá arreglo? alguien que conozca de esto por favor... saludos
Escrito hace 6 meses por Marlon HVenezuela
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Amigo la falla es de la ECU. Manda a repararla, posible causa, corto circuito en el ramal de entrada o salida de la computadora.  - javier (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias amigo lo tomaré en cuenta  - Marlon H (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Aqui no e leido sobre los inyectores, ya los revizaste?, corriente, pulsos o q este inyectando bien  - noel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigo solo al colocarle la computadora de otro ford fiesta funcionó bien... eso quiere decir que es la computadora  - Marlon H (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Max
2012
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Falla Piston 4Solucionado

A pesar de cambiar bujia, cable y bobina, el auto falla. Cual puede ser el motivo?
Gracias Fernando
Escrito hace 6 meses por FernandoArgentina
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Válvula quemada del cuarto cilindro  - gregori.s (hace 6 meses) Denunciar comentario
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También puede ser el inyector tapado o dañado y no manda gasolina.  - gregori.s (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias Gregori. S, consulto; que trabajo se realiza, por ejemplo se abre el motor? en ambos casos?  - Fernando (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Se tumba la cámara revisa primero el inyector.  - gregori.s (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gregori. S Hace 7 dias le realice limpieza de inyectores. Hasta el momento, no fallo.  - Fernando (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Entonse el problema estaba en el inyector tapado amigo Fernando.  - gregori.s (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

2 puertas, motor 1.3
2001
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De pronto se apaga, anda bien y de repente se apaga de la nadaSolucionado

Se le ha cambiado la bobina, las valvulas se rectificaron, se afino, se cambiaron las bujias y los cables, pero de repente se apaga, no siempre, pero tampoco importa si es subida, bajada o va recto, que puede ser, cuando hace eso, se enciende el icono que avisa del aceite, y a veces este se enciende leve pero de manera intermitenete, ayuda por favor, gracias
Escrito hace 6 meses por La ranaArgentina
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Yo tuve el mismo problema sólo mmejoró con algo muy sencillo donde esta el acelerador hay una pieza que se afloja se desacelera mi mecánico le puso unos cartoncitos los pegan bien para que no se apague el carro. Esperó y te sirva la iinformación  - daniel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Puede ser la pila de la bomba de la gasolina a mi me sucedio algo parecido  - daniel z (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo un fiesta 1.3 nafta clx mod 98 y le pasa lo mismo, todavía no le hice ningún cambio de nada, solo se apaga regulando después de unos segundos, podría ser algo relacionado a lo que dice Daniel, ya que encuentro el acelerador muy duro como sin aceitar, espero respuesta si puede ser el acelerador o comienzo a cambiar bujías y verificar los sensores?  - Lucas (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me paso algo parecido te recomiendo revisar las conexiones de los cables, ya que mi problema eran que los mismos estaban colgando y no estaban amurados y eso así una falla que hacia que el auto se parr  - gono (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Cinco puertas
2007
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Al conectar arbol de levas cascebeleaSolucionado

Buenas noches amigos espero me puedan guiar en el problema que tengo. Tengo un ford fiesta 2007, motor 1.6 zetec rocam 8 valvulas. Bien resulta ser que el carro funcionaba bien hasta que un dia empezo a cascabelear como estaba con un kilometraje de en aquel entonces de 108000 pense que eran los elevadores o taquetes hidraulicos los cambie y cambie los balancines y siguio con el mismo cascabeleo. Cambie bobina cables bujias inyectores sensor tps sensor de cigueñal sensor de arbol ee levas templador de cadena bomba de combustible y nada de nada sigue lo mismo. Solo uso gasolna super, le he hecho…Leer completa
Escrito hace 6 meses por RobertoEcuador
Ford
Fiesta

Fiesta Max
2011
1
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No acelera después que calienta el autoSolucionado

Buenas amigos, el problema de mi Fiesta max es que empieza que a fallar pero solo cuando calienta, cuando esta frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a tironear y no acelera como que no tuviera fuerza ni para salir siquiera, y la falla se empieza a sentir cuando regula también y baja las revoluciones hasta que llega a apagarse aveces. Hemos hecho cambio de bujias, cables de bujias y bobina y nada. Si me pudieran ayudar se los voy agradecer porque me esta volviendo loco y no damos con la falla. Muchas gracias!
Escrito hace 6 meses por JuanArgentina
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Revisa el sensor del catalizador  - Carlitos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias carlitos,el sensor catalizador es el sensor de oxigeno, no? porque si es ese se lo cambie pero sigue igual.  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura sucio o dañado, busca que te bajen el termostato y saquen el sensor limpialo o verifica que no esté dañado resuelven eso y nos avisas como te fue  - Felix  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura dañado o sucio verifica eso y resuelves ese sensor esta en el termostato  - Felix  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas, ya pude arreglarlo el problema estaba en los sensores catalizadores que lleva 2, uno en el caño de escape y el otro en el multiple, uno de esos estaba dañado. Muchas gracias por la ayuda.  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Fiesta 1.6 HB
2005
4
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Falla de aceleración,Solucionado

Hola tengo un fiesta motor 1.6 modelo 2005, el problema es en la aceleracion de un dia a otro al encenderlo se escucho como tipo vocho, al principio crei que era normal y le faltaba el cambio de aceite, pero al momento de arrancar y acelerar se jalonea y cascabelea y se escucha un ruido como si el mofle estuviera roto pero no lo esta. Eso pasa cada vez que piso el acelerador. Realice cambio de aceite y filtro y continua igual... el momento de revisar la bobina y los cables una de las terminales no tiene chispa (corriente)... Podria ser esa la causante?
Escrito hace 7 meses por MARK GARCIAMéxico
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Por supuesto amigo, se esta parando uno de los cilindros y el carro hasta puede apagarse por medio de la baja en exceso de los RPM. Cambia ese cable, pero primero limpia las bujias ya que la falla hizo que quemase mas gasolina y ensucio las bujias.  - pablo Isaga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Checa bujias e inyectores, ahi puede estar el problema.  - vice (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 PUERTA MOTOR 1.6
2004
1
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Mi carro no enciende no hay pulso negativo para bobina ni al inyectorSolucionado

El fiesta balita no enciende no hay pulso para bobina ni al inyector utiliza pcm habi coloco ya tres computadora y no enciende le llega una señal tieera y positivo a la pcm reviso continuidad y todo bien no se que mas revisar quiero que me ayuden por favor
Escrito hace 7 meses por JULIO LAFFONTVenezuela
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Buenos días mi pana oye mi fiesta esta igual y quería saber si ya tu resolviste el problema y si me podrías decir cual era ya monte dos computadoras y nada y pruebo la mía en otros carros y enciende pero en el mio no hay pulso negativo te agradecería hermano saludos.  - humberto (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El problema es el conector del ramal de la computadora tenia otro conector arme cable x cable y prendi el carro fino sin falla  - Julio laffont  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Se parte tres cable y mide continuida todo bien pero se partio dos cable de salida Tierra de la computadora cambie el conector y listo  - Julio laffont  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
1
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Falla en Semáforos y ColasSolucionado

Buenas Noches Amigos, tengo un ford fiesta 2006, cuando calienta o el motor esta caliente y me paro en un semáforo o voy en una cola y al parar comienza la bendita falla que no trabajan los inyectores 1 y 4, no le llegan el pulso negativo y el carro se va a mínimo, Tengo que apagar el aire y acelerarlo. Ya se le cambió bobina, bujías, cables de bujías y limpieza de inyectores,IAC y aun continua la falla, ya envié la computadora para 2 empresas reconocidas en reparación y revisión, y me la devolvieron que se encuentra en buen estado, también me había dado cuenta que la 2da velocidad del electro…Leer completa
Escrito hace 7 meses por greg_03Venezuela
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Buenas tardes, amigo, tu falla viene porque ya lo estas diciendo: No trabaja la 2da velocidad del electro, el carro se calienta mas de lo normal y eso provoca que busque apagarse para que no sufra el motor. Revisa o prueba cambiando la valvula presostatica que va pegada en la tuberia por donde circula el gas refrigerante, ella se encarga de activar el electro o la segunda velocidad.  - pablo Isaga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo Pablo; gracias por responder y por la recomendación, voy a revisar la válvula que me dices, te comento que el día lunes me dedique a revisar todo el arnes donde van los reles (reveladores) que comandan el electroventilador pensando que podía ser un cable partido,pero no fue el caso,todo estaba bien y los reles también. Al siguiente día fui a encender el carro y me presentó una tremenda falla,el motor parecía salirse del carro, la falla parecía bujías o cables,pero me fui directo a los inyectores y al revisar la resistencia de cada uno me di cuenta que el inyector N° 4 no estaba trabajando ni mostrando su valor en ohmio sino cero de una vez, al retirarlo estaba roto donde va el conector, tenia un repuesto y lo pude sustituir y listo. Lo que me viene preocupando aparte de lo de electro es el mal olor que sale por el escape,que opinas u opinan??gracias  - greg_03 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema ya cambie inyectores bujías cables de bujías bomba de gasolina y nada presenta el mismo problema ayúdenme por favor  - carlos (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes compañeros, su falla viene de la Bobina, con toda seguridad reemplaza por una nueva y original.  - Juan Purroy (hace 7 meses) Denunciar comentario
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No, las bobinas no controlan las fallas que pude presentar el electro. Si apuntas bien, su falla es el electro que no enciende la 2da velocidad y el carro le esta calentando mas de lo normal conllevando a fallas en el motor, las mismas hacen que haya quema de gasolina en exceso y produce hasta disparos con ese olor que se cuela por los ductos del aire. Ya yo pase por eso.  - pablo Isaga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas Noches Pablo; tuvieron que poner el electro directo para cuando prendo el aire para que no sufra el motor mientras me vuelven a dar otra cita para revisar con más cuidado, pero quería saber con exactitud como se prueba esta válvula????. Otra cosa importante, me comentaban que revisara el sensor de temperatura, que al desconectarlo y se prende en segundos el electro en 2da velocidad estaba malo el sensor, pero me comentó otro mecánico que no es así, que al desconectar el sensor y prende quiere decir que esta bueno,porque la computadora al no reconocerlo por no estar conectado envía una señal que se refleja en el tablero o marcador de temperatura y queda distorsionada la lectura( se vuelve loca la aguja ), quien tiene la razón??  - greg_03 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas, soy charly. Tengo un fiesta 2005, y mi problema es que el anticongelante no circula. Ya eliminé termostato y funciona como si lo tuviera. No circula el agua. El ventilador trabaja en alta y si prende y apaga, pero trabaja mucho tiempo y al final se calienta el auto. Ya cambié la bomba de agua y el radiador tambien y sigue igual. Alguien que se la sepa. Porta.  - charly (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Charly, me pasó algo similar, y el problema es el termostato, el que va dentro de la toma de agua, es de metal , si aun tienes el original, cambiaselo por el que tiene la taoma de agua que te vendieron. Resulta que el que viene en las tomas de agua, como que es muy grueso y no se abre, no permite llevar el agua caliente al radiador.  - DrJekill (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola Greg, tengo un Fiesta 2004 y ya empecé con ese mugre problema de que el motor pierde potencia, tal como si le fallara una bujía o cable de bujía. ¿Resolviste el problema? Yo ya cambié casi todo exepto bobina, cuando le hice el cambio de cable sy bujías funcionó bien por unos 10 dias, despues empezó la falla de nuevo.  - DrJekill (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Dr.jekill, tienes razón con el termostato. Le instale el original y santo remedio. Gracias por la orientación y quedo a tus órdenes. Saludos.  - Charly  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Dr. Jekill. Gracias por la orientación. En efecto. Era el termostato. Le instale el original y santo remedio. In saludo, con respecto a la falla de la pérdida de potencia, es la bobina. Yo tuve un problema similar y tarde en diagnosticarlo pero al fin di con la bobina. Se estrella y deja de enviar chispa a algún cable cuando le pides potencia. Saludos!  - Charly  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos Días Dr Jekill, voy a colocarle el termostato original para ver si es eso, tenia mis dudas cuando le puse el generico porque cuando hice la prueba de meterlo en agua caliente solo abría en un solo lado la parte de atras y creo que debe abrir en los 2 sentidos atrás y adelante para que circule el agua es como de lógica, ya cambie la bobina. Muchas gracias por responder y por la ayuda de todos...  - greg_03 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta power 4 puertas motor 1.6
2005
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Problemas con la aceleración al prender el aireSolucionado

Mi problema esta con la aceleración ya que al prender el aire el carro se apaga e incluso sin el aire en oportunidades se desmaya y no agarra aceleración le cambie las bujías los cables la bomba de gasolina la bobina los filtros de aire y gasolina
Escrito hace 7 meses por carlos Venezuela
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Prueba llevandolo a que le reprogramen el cuerpo de aceleracion, he visto que esto sucede mucho pero con los spark, no se si para este aplique, saludos.  - Juan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bomba de gasolina sucia o casi tapada cambiala  - jameca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El filtro de la gasolina que esta debajo del carro no la que esta dentro del tanque con la pila  - jameca (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas 1,3
2002
0
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Prende i luego se apagaSolucionado

Prende i luego se apaga cheke la bobina i si corriente i después le aseleras i luego se corta la chispa espero i me ayuden amigos
Escrito hace 7 meses por Gerardo México
Ford
Fiesta

5 puertas, lx, motor 1.6, zetec rocam
2002
0
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Arranca a nafta, dura sólo unos segundos en marcha, y se para.Solucionado

Tengo un Fiesta, q estuvo un tiempo largo parado por q se tumbo, yo lo arregle, y llegó el momento de hacerlo andar... Resulta q después de haber hecho varios arreglos y cambio de filtros, lo comenzamos a probar para q arranqué, aunque sólo lo hace por pocos segundos, luego se para, y así siempre... Hemos probado con mi viejo, y no le damos en la tecla, ya probamos desconectando la sonda landba, hemos comprobado de q la bomba funciona, y todo, pero lo hace por unos segundos, siendo reiterativo, y se corta... Me olvide mencionar q el auto posee equipo de gnc, y la bobina no la tiene, y la llave…Leer completa
Escrito hace 8 meses por LucasArgentina
Ford
Fiesta

ikon
2006
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La bobina se quemaSolucionado

Al poner la bobina la quema
Escrito hace 8 meses por guichoMéxico
Ford
Fiesta

4puertas motor 1.4
2000
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Pierde potenciSolucionado

Mira el problema es que no estan trabajando los cuatro pistones y me echa humo negro acabo de aserle la afinecion y solo una bujia me la moja de gasolina por lo restante gasta mucha gasolina me an dicho que es el sensor de oxigeno, que la bobina, que los inyectores las válvulas ya no se que hacer si puedes ayudarme por favor
Escrito hace 8 meses por carretoMéxico
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Hola Carreto! Generalmente en esos motores falla la bobina de alta tensión y muchas veces el origen del problema es por no haber cambiado a tiempo las bujías y los cables, te sugiero que cambies las tres cosas por piezas originales o similares, las alternativas no duran. Si el problema es ese se va a normalizar el exceso de consumo de combustible. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power,4 pupuertas,16
2005
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Falla Bujia y pierde fuerza y bota humoSolucionado

Si alguien me puede ayudar ya tengo meses así el carro pierde fuerza se enchumba la segunda bujia y sale humo azul o blanco ya ni se le e cambiado cables , bobina , pila de gasolina filtros y no se y no aguanta el mínimo ayuda por favor mi tlf es 04128185757
Escrito hace 8 meses por Tito Venezuela
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Epala pana yo tengo el mismo problema hace poco horita esta mi carro en la ford haciendole chequeos, hace un mes le cambie las bujias estare al pendiente por lo que me digan para ayudarte a resolver  - MANUEL (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Dale mi pana gracias cualquier cosa me avisas  - Tito  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tito , el autor del problema) 
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Ahorita le están. Haciendo la cámara del carro ya que me dijeron que eran las gomas de la a válvulas de la cámara vamos haber  - Tito  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2005
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Jalonea cuando subo la velocidadSolucionado

Hola a todos aparte de que se sobrecalentaba cosa que ya se arreglo, pues ahora salio con que se jalonea y es que cuando voy manejando a una velocidad constante todo marcha bien pero cuando dismuyo la velocidad y voy a tratar de subirla nuevamente empieza a arranarse o jalonea como si qusiera apagarse (esto no me a sucedido) asi que tengo que aplanar el clutch y asi no jalonea mucho y voi subiendo poco a poquito la velocidad pero esto es muy molesto y estresante, le pedi al mecanico su opinion y me dijo que tiene que hacerle pruebas a la bobina,bujias etc para saber cual es el problema, creo que esto y el sobrecalentamiento es lo mas comun en los fiesta por lo que eh visto. Espero me puedan ayudar.
Escrito hace 8 meses por cynthiaMéxico
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Buenas tardes, tengo un fiesta 2005 y presentaba la misma falla jaloneaba cuando le asentaba el acelerador a fondo fallaba mas y jaloneaba y en algunos casos se apagaba. Revisa el cableado de la bobina que va a la computadora revisa todo el ramal, porque ahi me di cuenta que tenia dos cables pelados y hacian roce y le coloque teipe y solucione la falla, en algunos caso tambien se sulfatan los conectores de la computadora.  - Jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cynthia, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2009
1
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Recalenta y pierde fuerzaSolucionado

La falla q le comenzó era q se apagaba cuando reducia la velocidad, luego recalentó. Se le cambió la empacadura de la cámara, se llevó a la rectificadora, se le hizo limpieza y plano; quedó sin fuerza y sigue recalentando. Se le puso nuevo toda la pieza donde va el termostato y valvula, se le cambió envase del agua, radiador, sistema electrico (cables, bujias y bobina en un concesionario FORD; le resetearon la computadora y salio se alli sin fuerza) le volieron a cambiar la empacadura de la camara, píla de la bomba de gasolina, sensor de oxigeno, revisaron silenciador y escape; tiene mas fuerza, pero al rato de star rodando recalienta y mas aun si se prende el aire. Ahora me dicen que es el regulador de gasolina y que cambie la tapa del envase del agua. Ya estoy al borde
Escrito hace 9 meses por betancVenezuela
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Buenas noches que año es su vehiculo y que kilometraje tienes, estamos a la orden en barcelona estadoi anzoategui eliminamos los recalentamiento mayor informacion 04163181896  - marquez (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según betanc, el autor del problema) 
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Si tu auto es un Ford fiesta:
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
  - FREDI GOMEZ (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según betanc, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

first
2005
1
voto

Cuando hay mucho calor se apaga en movimientoSolucionado

Cuando hay mucho calor cuando lo usas un promedio de 20 minutos se apaga el auto, esperar 10 minutos y vuelve a encender, cuando la temperatura es agradable no se apaga el auto, la bobina es nueva, la bomba de gasolina es nuevo, tiene 3 meses que le hicieron afinacion mayor
Escrito hace 9 meses por OscarMéxico
Ford
Fiesta

ambiente
2005
3
votos

Se detiene(para) el motorSolucionado

Enciendo el auto, y a los segundos o minutos, no siempre es igual, se detiene. Luego lo enciendo como si nada y nuevamente lo mismo. Pareciera que se corta la corriente pero no estoy seguro. Sospecho de la alarma q se ha desconfigurado o la computadora, tambien sospecho de la bobina y de la bomba de nafta.
Pd: a veces siento, cuando lo viajo, que el motor pierde potencia y acelera muy lento, por eso sospecho mas de la bomba de nafta. Lo lleve al tecnico y me dijo que son las llaves, el chip... que se gasto, lo que pasa es que me quiere cobrar una barbaridad por arreglarlo, esto es asi?
Escrito hace 10 meses por fabricioArgentina
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Buenas en ocasiones a nosotros nos paso lo mismo con un fiesta move 2011, lo llevamos a revisar, cambiamos varias cosas, pero en este foro lei que podría ser la llave, cambiamos la llave por la de emergencia y dejo de presentar la falla.  - Paty (hace 9 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso es que le deja de llegar corriente a la bobina , ella usa tres cables el del medio es el de la corriente y le deja de llegar o le llega muy baja y por ende baja, yo le puse corriente directa y problema solucionado, ojo cortas el cable del ramal y le colocas el de corriente directa y listo, tengo meses en esto hasta que por fin... por ahora no compro la ecu estan muy costosas aqui en venezuela  - henry rincon (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2007
0
votos

Dejan de trabajar 2 inyectores porque no le llega corrienteSolucionado

Buenas noches amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2007 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, sensor cigüeñal, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf y las monte y la falla me la hace al momento así q l…Leer completa
Escrito hace 10 meses por HilfigerVenezuela
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Estimado, manda a revisar la computadora, esa es una falla muy comun en los fiestas.  - nervin (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo a mi me pasa lo mismo he revisado cambiado inyectores bobinas cables y bujias pero c9ntinua la falla de los cilindros y se le quita se le reviso la computadora y reparó ybsigue con la falla  - motta  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Igual... el mio tambien es un fiesta y estoy con el mismo problema en los cilindros me mandaron a comrar una bobina, ya cambie cables, bujias, inyectores y persiste la falla, inclusive hasta junta de tapa le hicieron... poorque se descubrio que estaba quemada... ya gaste mucho en realidad no se si comprarla... porque no es de marca la que puedo comprar... debo comprar ford porque si es otra marca puede ser peor??  - MAGY (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas dias amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2008 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 1 bobinas motorcraf y la monte y la falla me la hace igual, así q le tuve q dejar la q tenia montada porque es la falla que dejan de trabajar 2 inyectores... gracias por su ayuda  - jose  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigos a mi me paso lo mismo le cambie cable de bujias, bobina, bomba de gasolina, filtros, lo scanie etcetc y ya por fin encontre la falla quien quiera saber llameme 04141675320 y si es del exterior +5804141675320 o envie al correo henryrincon1980@gmail.com  - henry rincon (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola soy nueva tengo unfiesta power 2006 sincronico tengo una falla parecida cambie bujias, bobina, cables, sensor map y ando unos dias ahora enciende y luego de unos segundos se apaga le colocaron el escaner y da el codigo p1639 bloqueo de computador no se que hacer.  - GALI (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
Buenas. Tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que cuando lo trato de encender después de apagarlo caliente el check code no lee el chip de la llave y aparece titilando el candado en el tablero. Que podría ser esta falla?  - manolo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
Buenos días amigos a mi fiesta le pasa lo mismo y le e cambiado todo eso y me e percatado que la falla es debido a que los conectores de la computadora queda un falso contacto ya que no queda un buen contacto y estos se sulfatan y queda un punto caliente y por ende la falla, yo agarre le eche limpia contacto y luego le puse tirra alrededor de la computadora de manera que apriete los conectores y hermano se le quito la falla espero le solucione sus problemas...  - Henry Rincon  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo, yo tuve el mismo incoveniente le cambie toda la parte eléctrica lo que me faltaba era comprar una nueva computadora y menos mal no lo hice la falla era el corta corriente de la alarma que la habian pegado del positivo que alimenta la computadora, espero te sirva de algo mi ayuda! Saludos.  - javier (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema cambie computadora y nada bobina no trabajan 2 cilindros  - turi (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un problema con mi fiesta power 2007 le cambie bujías y cables por originales se reseteo el código p0351 y p0352 y apareció la falla de nuevo dejan de trabajar 2 cilindros y en mínimo se apaga mi mecánico dice que le cambie la bobina por una de un fiesta move  - Lisa (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2 y 3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente a los dos inyectores , pero no lo e llevado a un especialista !! creo que es el ramal !! les informo cualquier cosa tlf 041440013330  - yonis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Tengo un ford fiesta 2008 motor 1.6 zetec rocam el cual no arranca y desconecte la bomba de gasolina y arranco eso quiere decir que no le llaga corriente a los inyectores quiero saber como checo de donde viene la corriente para restablecerla  - leonel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo un problema similar con mi fiesta año 2006, le cambie bobina, bujias y cables, sensor tps, sensor de oxigeno, en algunos casos el carro mejoro por unos dias pero vuelve la falla, el carro luego de salir y estar en una cola o semaforole inicia una tembladera, le deja de funcionar dos cilindro (lo se porque lo escanearon). Lo ultimo que le hice fue deconectarle los cables de entrada y salida de la computadora, le aplique limpia contacto y el carro mejoro u 100%, no tenia falla, pero al cabo de 2 dias volvio la falla poco a poco, le volvi a realizar el tratamiento pero vuelve la falla. Me he inclinado en que la computadora esta mala pero me han informado que esta no tiene reparacion. Por favor si alguien tiene algun comentario pertinente se lo agradeceria.  - jose b (hace 8 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

POWER
2005
0
votos

Cuando el carro esta frio cuesta para prenderSolucionado

Buenas les cuento que tengo un aveo 2005 el carro en las mañanas cuesta para prender, luego de 5-6 veces el carro, pero con una falla como si no tiene fueza, cuando calienta el carro empareja, lo lleve al mecanico y me dice que es la bobina porque en un cilindro no sale corriente. Que puede ser
Escrito hace 10 meses por PaolaVenezuela
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Desconete el sensor de oxígeno i secompone  - mauro  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Eso es la computadora tiene problemas en los driver de encendido  - SERVI ELECTRONIC CARS (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo como se puede revisar la computadora que agente lo puede hacer, estoy en puerto la cruz  - REYNALDO87 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola paola Buenas tarde lograste solucionar la falla fallado fallado tu carro tengo tengo un 2006 y esta presentando ese mismo problema me gustaría Hola si silo silosolucinaste  - gerzon (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
1
voto

Pierde fuerzaSolucionado

Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
Escrito hace 10 meses por TamaraVenezuela
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Una pregunta consume agua  - aprendis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha  - ramones (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape  - Paola (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene  - aprendis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa  - aprendis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite  - f128 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema  - SERVI ELECTRONIC CARS (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.  - Tamara (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores  - pochocop (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

nafta y gas
1996
1
voto

Corriente va pero no arrancaSolucionado

A veces arranca y a veces no bateria nueva ,la bobina no es al no haber scanner para ese modelo no se encuentra la falla
Escrito hace 10 meses por luisArgentina
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Hola Luis, si tenes un Fiesta 96 el español... Te cuento que yo tengo ese modelo y me pasa lo mismo, pero solo cuando estuve andando un rato, lo paro lo quiero volver a encender y no me arranca!!! lo que note y capaz sea lo mismo en el tuyo, es que cuando lo pongo en contacto se prende el electro del auto y no prende hasta que se apaga!!! fija capaz sea lo mismo  - Javo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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No prende el electro, lo empujas y tampoco arranca, hoy trato de ponerlo en marcha y arranco esta en el eletricista desp publico que le encontraron gracias javo  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo pudiste resolver tu problema?? Cuentanos cual era la falla  - Frank (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola gracias si la falla que tenia era un relay que estaba en corto  - luis (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola, tengo el mismo auto y problema, te pido si podes decirme que relay es el que tenías en corto, que ubicación y color es, te agradecería mucho por la respuesta dado que andamos penando con ese problema hace varias semana. Gracias y saludos.  - Gabriel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

max
2007
0
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Falla entre 900 y 1100 rpmSolucionado

Tengo un Ford fiesta 2007 con gnc. Comencé a tener problemas a nafta hace tres meses, finalmente le cambie la bomba de nafta y el auto me andaba bien en los dos combustibles pero al mes comencé a tener problemas a gas, me hace contra explosiones y suele detenerse si no lo llevo levantado en vueltas. A nafta se siente una falla entre las 900 y 1100 rpm aprox. (cabecea o queda en tres cilindros) y a gas ni se lo puede usar. Cambie bujías y cables, el problema seguía, cambie bobina de encendido y me anduvo tres días de manera excelente hasta que volvió la falla, desconecte lo del gas ( por si la señal del regulador hacia que fallara la bobina) y sigue igual. Se habrá dañado algo al hacer funcionar el auto con la bomba de nafta al 50% o que otro problema puede ser? Válvula iac? ecu? válvulas?
Escrito hace un año por FrancoArgentina
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Solucionaste el problema?? Me comenzó a pasar con gas, y a veces queda andando en tres cilindros. Cambie cablera, bujías nuevas y nada... Agradecería si solucionaste  - Diego (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
1
Hola Diego;
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
  - Franco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

courier
2001
-1
voto

Cambie cadena de distribución y no arranca mi ford ikon courier 1.6Solucionado

Hola, mi camioneta estaba jalando bien, conmigo tiene dos años, después de que le hago cambios de aceite y de filtros, empezó hacer un ruido raro por las mañanas al arrancarlo, y se le quitaba luego luego. El punto es que el ruido era la cadena de distribución, se rompieron los ajustadores y se salio de su lugar amarrando el motor. Por suerte todo esto paso en la cochera. Lo desarme y baje todo el motor con la caja de velocidades, cambie el disco del embrague (por desgaste), retenes de aceite, juntas y cadena de sincronización (engrane de levas, su marca apuntando a las doce hrs. Y engrane de…Leer completa
Escrito hace un año por GuerrosoMéxico
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AL parecer esta fuera de tiempo tu cadena, prueba echando gasolina en una estopa al mutiple de admision en la mariposa para forzar explosion, pero asegurate que la cadena este bien armada, que por ahi ronda el problema.  - Carloko77 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guerroso, el autor del problema) 
1
Hola Carloko77, muchas gracias por tu acesoria que me fue de gran ayuda. Y asi fue, la cadena de distribución estaba mal sincronizada, la sincronise, y arranco a la primera. Lo he estado probando, pero hace ruido el kit de sincronizacion, antes de que se descompusiera no hacia ruido, que podria ser o es normal?
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
  - GUERROSO (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guerroso, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema en el motor de un ford fiesta le hice lo mismo y esta fuera de tiempo puse el leva a la 12 y el cigueñal a las 6 por las marcas de distribucion de la cadena es lo mismo intenta partir pero no pasa nada antes de esto ningun problema... carloko77 podras facilitarme fotos de tu motor cuando lo dejaste a tiempo??? soy mecanico pero esto me la ha ganado tengo el manual y las marcas de distribucion y todo pero no funciona por eso pido fotos de como va realmente ya que por el manual no me funciona, gracias  - ekiel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola Gerreroso El ruido al parecer lo ocasiona el tensor de la cadena, el tornillote que trae el kit, te recomiendo conseguir uno bueno al parecer no esta mandando buena presion al tensor, segundo revisa el empaque de la bomba de aceite. Suerte!. . .  - Carloko77 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
Buenas tardes colegas tengo un ford ikon 2003 hace mas de una semana lo lleve con un mecánico,le cambio el reten del cigueñal como a los 2 días lo estacione en una cochera y dejo una mancha de aceite bueno lo volví a llevar al con el mecánico como a los 2 días despues. Esta vez me dijo que tiraba aceite entre la unión de la bomba de aceite y cárter bueno tratando de sacar bomba de aceite la rompió ya que no saco el cárter. Para no hacerla mas larga le consiguió una de un ford fiesta 1.6 hat back se la coloco,le cambio la junta del cárter. Ahora el problema es que no se como hizo el trabajo por que mi polea de cigueñal la fisuro al meterla en el cigueñal. Lo arrancamos y tiro aceite por el reten del cigueñal saco la polea y se percato que estaba fisura-da (abretada) bueno me dijo que solo había entrado la mitad de la polea y que le metió el tornillo y la apretó asta el tope. La verdad no se nada de mecánica pero le pregunte a un mecánico que me dijo que debe entrar fácil y que lleva una guía o cuña. Busque la cuña en el cigueñal y no la tiene,compre otra polea pero dice que no le entra la verdad quisiera que me facilitaran su apoyo por favor en algunas dudas que tengo. Tengo fotos del cigueñal
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
  - reivaj. (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Eso de la bomba no tiene nada q ver,, eso asi queda fino ademas si eso es lo q hay bueno aqui somos asi  - nicolas maduro, (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mete le de preferencia el original por que esos motores al ser de cadena tensada no da la fuerza de tu tensor  - kikin1992 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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De preferencia metele tensor original si no te hará lo mismo  - kikin1992 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas,1.6
2007
7
votos

Fallas con la aceleración del vehículoSolucionado

Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor
Escrito hace un año por jorge lineroVenezuela
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Checaste la presion de la bomba de gasolina?  - Enrique Sosa (hace un año) Denunciar comentario
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Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela  - jorge linero (hace un año) Denunciar comentario
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Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno  - eduardo  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
  - daniel (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
0
Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639  - jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
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Reparaste la computadora o la compraste nueva? donde la reparaste?  - cachete (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2005
0
votos

Se apago soloSolucionado

Mi fiesta power se apago rodando solo de repente le doy a prender solo gira el motor y mas nada y no manda corriente a la bobina
Escrito hace un año por oskarVenezuela
Ford
Fiesta

fiesta
2000
4
votos

Cuando se enciende se apaga y su aceleracion es minimaSolucionado

El vehículo al encender se calienta de la parte de las mangueras del radiador, ya le cambie bujías, bobina y los cables y ahora tiene marcha por lo que no se que hacer para que el carro tenga marcha. Y no tiene chispa de las bujías ni de bobina.
Escrito hace un año por meca..México
Ford
Fiesta

FIESTA MAX 1.6
2009
0
votos

Aceleración RetardadaSolucionado

Ningún mecánico a dado con la falla. El carro en plano desplaza en teoría bien. Sin embargo cuando se le empieza a exigir en subidas leves le empieza a costar. Tanto así que tengo que mantenerlo a altas revoluciones para mantener la velocidad. Recientemente me consumió casi que todo el refrigerante. Le cambie la bobina. Los cables de las bujías. Las bujias. La pila de la bomba de la gasolina. Todos los servicios. Limpieza de inyectores. Cuerpo de aceleración. Y sigue igual. Le pasé escaner y todo bien. Ya no sé que hacer. Espero alguien me ayude. Caracas - vzla 04242855077
Escrito hace un año por h3nrygVenezuela
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Yo tambien tengo el mismo prble y eso que le cambie la pila  - enyerbeth (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según h3nryg, el autor del problema) 
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Lo que necesito es ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  - enyerbeth (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según h3nryg, el autor del problema) 
2
Puede ser el sensor del oxigeno  - Miguel paz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según h3nryg, el autor del problema) 
0
Yo estoy igual, la miama falla si dan con el problema por favor comenten gracias.  - Enrique (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según h3nryg, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo y cambie el filtro interno de la bomba el de malla que esta dentro del recipiente, luego saque los dos sensores de oxigenos el que esta antes de catalizador y el que esta despues lo limpie con un cepillo de alambre monte y todo se resolvió, si no se te quita asi cambiale el sensor de oxigeno puede que este dañado, a mi me estaba jodiendo era el filtro interno que olvide cambiarlo y la gasolina en venezuela es muy sucia.  - elmarron (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según h3nryg, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Move
2011
0
votos

Falla en AceleraciónSolucionado

Mi carro es un Ford Fiesta Move Automático, año 2011, fabricado en Brasil pero vendido en Venezuela, comenzó a fallar en la aceleración, hace mala combustion, se ahoga en minimo y cuando lo acelero, el problema es peor cuando lo coloco en D o R, hasta se apaga, cuando lo mantengo acelerado a RPM fija sea en D o P, comienza a bajar a o subir 600 RPM de forma automatica,se pone loco...le acabo de cambiar las bujias, los cables y la bobina y hace 40 mil km le cambie el sensor de oxigeno.
Escrito hace un año por Guillermo AVenezuela
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Compadre casi parecido el problema tuyo con el mio mira mi caso es que el carro en velocidad pierde la fuerza a tal punto que no avanza nada tengo q apagarlo y encender inmediatamente y se normaliza, mira chequeando me doy cuenta que un inyector a vecez trabaja y a veces no osea no trabaja el cilidro cuando el carro falla es porque el inyector deja de funcionar, yo mande a hacer mantenimiento a los inyectores con los microfiltros nuevos y el carro emparejo 100%, revisa que todos los cilindrod trabajen y cuando tengas la falla chequea los cables haber si trabajan los cilindross...espero ayudarlo amigo  - GARLOZ45 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo A, el autor del problema) 
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Cambia el filtro interno de gasolina, el que esta adentro del recipiente. Eso me paso a mi y se le quito cuando lo hice.  - elmarron (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo A, el autor del problema) 
1
Compadrito desconecta el sensor de oxigeno y prueba a ver si empareja, sino empareja vuelve a conectar el sensor de oxig y revisa el filtro de gasolina que esta debajo del carro lado del copiloto detras del chofer, si esta bien el filtro revisa la pila de la gasolina si esta esta bien has mantenimiento inyectores. Alli puedes encontrar la solucion a tu problema. Saludos...ojo si es el sensor que te esta echando broma manda a eliminarle el catalizador y te olvidas de sensor para siempre yo cargo mi carro asi desde hace dos años sin catalizador y sin sensor de oxig. Saludos espero ayudarte  - garloz45 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo A, el autor del problema) 
0
Ya solucioné el problema, era el Sensor de Oxigeno, lo cambié y listo, el scanner daba una falla general y lo que estaba malo era el sensor  - Guillermo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo A, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 balita
2004
2
votos

Problemas al encender mi vehiculoSolucionado

Recientemente mi vehículo ford fiesta 2004 modelo balita dejo de encender de un momento a otro... le revise los fusibles y todo están bien...la falla es la siguiente: no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina... por lo tanto a la hora de pasar el switch el carro no hace nada el motor gira pero no enciende... el tablero prende todas sus luces normal... les agradezco su ayuda
Escrito hace un año por aliomarVenezuela
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Buenas hermano yo tengo un mismo problema con mi fiesta power 2005 se me apago rodando no prendió mas no le llega corriente a la bobina que logro solucionar con el su yo  - oskar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aliomar, el autor del problema) 
1
Pana todavia no e podido solucionar nada... mande a revisar la computdora y todo esta bien... me dijeron que combiara el sensor del cigueñal pero aun no lo consigo...  - aliomar (hace un año) Denunciar comentario
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Ha ok creo que te lo puedo encontrar si lo necesita mi mecánico tiene un fiesta chocado creo que tiene ese sensor  - oskar (hace un año) Denunciar comentario
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0
Tebngo un fiestapower 2007 tambien no prende por la suichera no hace arranque prende to luces tablero etc pero no da arranque para prender cuando giro la llave.  - leo7717 (hace un año) Denunciar comentario
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2
Chequea el sensor de seguridad que esta bajo la tapiceria izquierda a nivel de los pies cerca del chupon para la computadora, quizas recibio un golpe el vehiculo y se disparo solo undelo y listo  - jpeditions (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola tengo un mondeo 96 full naftero y no lellega corriente da  - daniel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.3
1999
0
votos

Se nos quedo en un puente intentamos arrancarlo en segunda y nadaSolucionado

Lo pusimos en marcha y el burro gira pero no arranca pensamos que es problema electrónico pero no sabemos. Ayer llamamos al electricista y tampoco arranco
Nos dijeron que era la bobina,un cable suelto o un cable en corto
Puede ser que tenga un botón de recte
Escrito hace un año por diegoArgentina
Ford
Fiesta

power
2006
1
voto

Falta de fuerza entre 1500 y 2500 rpmSolucionado

Buenas, el carro tiene le falta fuerza y se nota mas en subida le cuesta desarrollar velocidad entre 1500 y 2500 rpm y jalonea como si estuviera metiendo una velocidad superior a la que es , ya cambie bujas , cables de bujias, limpie inyectores y cambie la pila de la bomba de gasolina, no tiene catalizador, lo unico que falta es la bobina, se me acaban las opciones, antemano gracias por las sugerencias y comentarios
Escrito hace un año por NoelVenezuela
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Buenas noches, las bujías que compre no eran originales al colocarles otras se corrigió el problema del galoneo, sin embargo en las mañanas cuando lo voy a prender tengo que acelerarlo por 5 segundos para que no se apague , las revoluciones quedan de 1100 a 1200 hasta que el carro agarra temperatura y se estabiliza quedando sin manisfestar la falla hasta la mañana siguiente  - Noel (hace un año) Denunciar comentario
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0
Si no lo aceleras se te apaaga?  - ray0787 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2005
0
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Falla como si se ahogaSolucionado

Tengo mi fiesta y me presenta la falla como si deja de trabajar dos cilindros pero la falla la hace cuando el carro esta caliente como si se queda sin fuerza se ahoga no acelera y enchumba una bujia de gasolina, no se que hacerle le han cambiado las bujias cable bobina y bomba de gasolina y el problema persiste, si alguien me puede ayudar. Gracias.
Escrito hace un año por PaolaVenezuela
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Yo tuve una falla como la que describe, se soluciono al limpiar el filtro interno que lleva la bomba de gasolina.  - bops (hace un año) Denunciar comentario
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0
Amiga soy tuve el mismo problema con mi auto y logre solventar la falla,cambiandoles los cables de la bateria+ -  - cesar  (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta max 1.6 ecu eec VI
2007
0
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Luego de repara la ecu no me prende la luz del check engine.Solucionado

Tengo un problema ,repare la ecu, cambie driver de bobinas, resolvi ese tema pero me encontre con otra cosa, que antes no habia ocurrido y no lo hacia porque el auto arrancaba pero fallando. No me prende la luz del check engine , solo prende la luz del inmo y luego se apaga, la luz de aceite y la luz de bateria, cuando doy contacto se siente la bomba, tira pulso de inyeccion, hace todo, pero no arranca y me tira estas fallas : u2510 averia del bus can no hay comunicacion (20) ic. U0100 perdida de comunicacion con pcm( unidad de mando y transmisión (20) ic. Ya revise relay y fusibles, todo ok , habia uno quemado y reemplaze, pero no me prende la luz del check engine, testeo de masas. Y en esa parte de la red no tengo alimentacion, probe con 2 ecus. Asique ecu no es. Y el auto no arranca
Escrito hace un año por luisArgentina
Ford
Fiesta

Hatchback 4 puertas
2007
-1
voto

Falla en Arranque en fríoSolucionado

El auto enciende pero con problemas por unos segundos, lo dejo de la noche a la mañana y presenta esta falla, da el arranque pero las revoluciones se suben y bajan hasta que se quedan en 1200 como debe en frío. Ya le cambié bujías, cables de bujías, sensor de oxígeno, sensor de temperatura, bobina, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración. Sí hay alguien que pueda ayudarme o le pasa algo similar.
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
Escrito hace un año por FramosChile
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Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor.  - Framos (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas full motor 1.6
2005
1
voto

Pierde potenciaSolucionado

Pierde potencia ya le hecho varios cambios cambio de bujía, cables, bobina, inyectores, arreglo a la computadora, lavado cuerpo de aceleración y sigue bajando potencia después de usarlo cuando esta caliente empieza con la falla
Escrito hace un año por GaboMéxico
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De casualidad ya revisaste la compresion de tus cilindros? Revisaste la presion de la bomba de gasolina? Si gustas puedo ayudar de mejor forma 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
0
Revisa el catalizador , hay veces que se tapa y no deja sacar la compresion del motor.  - migues (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
1
Muchas gracias por su apoyo volvieron arreglar la computadora y bobina  - gabo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
1
Revisa el sensor de impacto  - jalbert (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Tengo un ikon 2007 en las mañanas al encender se quiere apagar solo cuando acelero se estabiliza y no falla en todo el dia solo es deun dia a otro y al acelerar se normaliza  - Lalo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Hola. Tengo ese mismo problema. Resolviste? q tenia dañado?  - amilcar (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

español
1996
2
votos

No arranca por que???Solucionado

El auto en general anda bien o anda bien el motor joya pasa k cuando le doy al arranque no va corriente a las bujías ya compre bobina nueva y bateria nuevas y no pasa nada por ahi arranque y después que lo paro le doy de vuelta a darle arranque y no arranca da vuelta el motor todo pero no enciende. Espero una respuesta gracias
Escrito hace un año por JoseArgentina
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El modulo de encendido o captador de cigueñal...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
1999
0
votos

Falla en cables d bujíasSolucionado

El problema q tengo es d q mi fiesta 99 no trabajan dos bujías apago el carro x un rato y l prendo y jalan las cuatro bujías los cables son nuevos ya cambie l bobina y si m pudieran ayudar selos agradezco
Escrito hace un año por naviMéxico
1
Verifica si no esta quemada la empacadura de la camara de piston a piston  - josue fuguet (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navi, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto
1995
1
voto

Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muertoSolucionado

Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el…Leer completa
Escrito hace un año por SparrowArgentina
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Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.  - Sparrow (hace un año) Denunciar comentario
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1
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias  - Raul (hace un año) Denunciar comentario
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0
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.  - Mario Jujuy (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?  - elguille (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!  - diegoburzaco (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo  - victor sandoval (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer  - agus (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias. Lo pude resolver  - agus (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?  - Maria Emilia (hace un mes) Denunciar comentario
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Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias  - ZAFARI (hace un mes) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas motor 1.6
2008
2
votos

Le falla un cilindroSolucionado

Mi ford fiesta de un hace 3 o cuatro dias me esta presentando una falla en el motor pense q eran las bujias y las cambie y persistia, le cambie los cables de las bujias y aun persiste. Probe con otra bobina y la falla es igual... revise los inyectores y estan bien... lo q si note q probe con el carro encendido al desconectar cada inyector el numero 4 no me afectaba si lo conecto o lo desconecto reviso ese inyector y manda bien gasolina y funciona bien... y al sacar la bujia de ese mismo cilindro el 4 note q estaba toda negra como llena de carbon quisiera saber que es...
Escrito hace un año por roberto Venezuela
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Buenas tardes de ser posible mide la compresión de ese cilindro debe de tener mínimo 150 lbs para que halla balance entre todos los cilindros  - OSCAR CASTRO (hace un año) Denunciar comentario
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Esa es la goma de las válvulas  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

max
2010
-1
voto

No enciende mi ford fiesta.Solucionado

Una noche llegue a mi casa, el carro no presentaba ninguna falla. Al día siguiente que quise salir este no encendió, dio arranque pero no encendió. Desconecte la batería puesto que habían pasado ya dos días y el auto simplemente no encendía, cuando me dispuse a comenzar una revisión buscando falla de bobina o de bujías, milagrosamente encendió, el carro rodó como dos semanas hasta que de nuevo mágicamente al otro día no quiso encender mas, eh revisado continuidad de la bobina, sensor de posición de cigüeñal, de arbol de levas, del ramal de la computadora a la bobina, eh revisado fusibles, rela…Leer completa
Escrito hace un año por wilfredoVenezuela
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Tengo un fiesta 2006, varias veces no arranca, me espero un rato de 20 min +- y arranca, pero muy frecuente se enciende el tablero (aceite, calentamiento, motor con candado parpadeando) la batería está bien, la marcha bien, no es problema mecánico. Ya tuve problemas con el switch pero en la agencia se lo cambiaron cuando tenía garantía,ahora no se que tiene  - Manuel Márquez (hace un año) Denunciar comentario
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Igual que al compañero Wilfredo, el carro supuestamente reparado luego de la configuración de la switch del carro fiesta (que se había desconfigurado), ahora no enciende, no marca ninguna alerta en el tablero, tiene gasolina, tiene batería, pero no se si es un problema eléctrico.  - Monik (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
1
Monik, te sugiero, pruebes con la llave de repuesto, para verificar que está bien el tablero, que recibe la información de la llave (chip). Si no arranca después de varios intentos e intervalos de 20 minutos. Que revisen el tablero; éste lleva un chip que pasa la información a la computadora. Tal vez es necesario cambiar ése chip. A mi auto se lo hicieron y a la fecha no ha fallado. Lo arregló un cerrajero automotriz.  - Manuel Márquez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
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Yo tengo el mismo problema que wilfredo en un fiesta balita a diferencia que tampoco le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... y e intentado con todo al igual que el pana...  - aliomar (hace un año) Denunciar comentario
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Aliomar: según el tiempo que ha pasado desde que me arreglaron el tablero, parece que ya se solucionó el problema, no era la llave, ni estaba desconfigurada. Era el tablero, que recibe la información de la llave, ajustaron solamente el cilindro de la llave y cambiaron un chip del tablero y ya no tengo el problema. Todo por $1500.00 M.N. lo hizo un cerrajero automotríz.  - Manuel Márquez (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

2008
2008
0
votos

No trabalan 2 cilindrosSolucionado

Para todos los amigos y compañeros de opinautos... tengo un fiesta y no le trabajan los cilindros 1 y 2 trabajan los inyectores... las bujias tienen buena chispa y trabajan bien los cables son nuevos ,, probe la chispa que sale de la bobina y toda es alta y fuerte pero prende con falla y les saco el cable y falla igual porque no trabaja ,los inyectores bombean bien... ojo esta consumiendo un pote cada mes...no consume agua yo me imagino que sea una varbula o un balancin --- les agradezco toda su opinion posible no importa que tan pequeña sea todo es posible muchas gracias les agradezco
Escrito hace un año por ROCKYVenezuela
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Hola! Qué falla exactamente te da el carro, no soy mecánico pero tantas cosas que me han pasado con el carro me pueden servir para compartirte algo  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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El carro tiene una falla de como si le dejaran de trabajar dos cilindros en este caso el 1 y 2 tiene buena chispa trabaja bien los inyectores y los cables y las bujías están bien y dan su chispa no se si pueda ser la camara  - ROCKY (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROCKY, el autor del problema) 
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Si se te recalentó habría que ver revisar la compresión con un reloj y el estado de las bujías. Si pasaron el escáner y dicen que que son esos dos cilindros está misterioso en verdad.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROCKY, el autor del problema) 
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El problema eran los inyectores tapados muchas gracias  - ROCKY (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
5
votos

Motor Tiembla en mínimo solo con A/CSolucionado

Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Escrito hace un año por JuanVenezuela
1
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza  - Kike (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2008
2
votos

Al estar muy caliente el carro empieza a dar tirones y tiende a apagarSolucionado

Mi carro prende fino en las mañanas, lo ruedo un rato y no pasa nada, después de un rato, cuando está muy caliente, empieza a darme tirones intermitentes, como si se ahogara y empieza a oler a gasolina quemada, a veces tiende a apagarse, lo tengo que apagar, espero un rato, lo prendo de nuevo y anda bien, al rato vuelve a pasarle, ningún mecánico da con la falla, hice limpieza de inyectores, cambie cables, probaron la bobina y nada, al rodarlo un rato se preseta la falla, ya no se que más probar, ayuda urgente.
Escrito hace un año por rpirelaVenezuela
2
Amigo cámbiale el filtro de la pila de gasolina si la falla sigue le cambias la pila tambien  - johan (hace un año) Denunciar comentario
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1
Lo que dice Johan! Pana eso me pasó a mi hace 2 semanas, me gasté un dineral y era solo el filtro de la pila, el de la bomba, porque la pila estaba buena. La otra falla que genera este casl es el catalizador. Ya nos cuentas  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rpirela, el autor del problema) 
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Amigos pues hice lo que me indicó el pana, para ir mas seguros cambié la pila también, el filtro parecía una pasta negra de sucio, y hasta ahora no me ha fallado mas, estoy en prueba todavía, el catalizador se lo quite hace tiempo, estoy a prueba y les aviso, mil gracias por la ayuda  - rpirela (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rpirela, el autor del problema) 
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Que bien pana!! Que siga fino!!!  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rpirela, el autor del problema) 
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Revisael filtro del tanque da gasolina y si no cambia la pila(bomba)  - Cosolag (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta power
2007
0
votos

La chispa de la bujia se devuelveSolucionado

Mi problema es que el carro en minimo a 900rpm esta parejo sin falla cuando medio lo aceleró empieza a fallar y se escucha en la bujia como si saltara la chispas. Pero le caambie los cable de las bujias las bujias y bobina y nada no e chequeado los inyectores pero la falla persiste es cuando arranco de 1000 a 1500 rpm me corcobea despues de hay el carro empareja normal... y ansa tranquilo.
Escrito hace un año por jr1807Venezuela
Ford
Fiesta

Power
2008
0
votos

Fiesta Power 2008 no encendía pero sigue con fallaSolucionado

Hola amigos, tengo un Ford Fiesta Power 2008 y un dia andando note que el reloj de temperatura se fue a C, y el carro se acelero un poco, al percatarme enseguida apague el vehículo pero este no encendió mas, probé con una bobina y la misma falla, entonces cambie el sensor del árbol de leva, y ahora el carro enciende, pero tiene la falla que el reloj de temperatura sube hasta la mitad donde usualmente siempre se encuentra y después baja hasta llegar a C de nuevo, luego sube un poco y baja, y algunas veces sube de nuevo hasta la mitad y baja, en ese subir y bajar del reloj de temperatura el carro falla, el motor tiembla y además pierde potencia, no lo he querido rodar, no se si sera falla del termostato, que podrá ser amigos?
Escrito hace un año por AlexVenezuela
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Amigo una vez me paso algo similar en mi max 2010. Pero rodando fue bien loco, resulto ser el termostato que se partio... y la temperatura subia y bajada... hasta que solo subio y salio llamar a la grua. No ruede el carro asi.  - wilfredo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6 4 puertas
2006
4
votos

Pierde fuerza el carroSolucionado

Una señora queria vender su fiesta porque le gastaba y gastaba y nada q acomodaba el carro. El carro prende fino y esta serenito el motor, el problema es que derrepende le da una tembladera y se siente cuando se acelera q esta pariendo el carro para rodar. Se hace lo mismo que hace todo el mundo se apaga y se prender y se le quita la falla, cuando lo compre le puse bujias nk y cables super pro (algo asi) eran grueso. Y se le quito el problema por 5 meses, volvio el problema hice lo mismo y duro 15 dias. Mi pregunta es que puede estar pasando???? cambie bobina y sigue con lo mismo. Repito prende fino y rueda fino al rato es q le pega la falla, espero respuesta de ustdes
Escrito hace un año por dervinVenezuela
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Hermanos, solo cambien los sellos de válvulas, deja pasar aceite a la bujía y empieza la temblorosa Jajajaji o solo limpien la bujía que sale mojada.  - Ricardo  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dervin, el autor del problema) 
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A mi me esta pasando lo mismo le pega mas que todo en la noche y apago y enciendo y se le quita la falla pareciera q dejara de funcionar un piston o no le llega suficiente gasolina es como ahogado.  - darwingarcia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dervin, el autor del problema) 
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Buenas tardes mi fiesta 2006 tiene ese problema que tu describes , tu lo lograste solucionar si lo hiciste agradecería tu ayuda por favor este es mi nro 04263433982  - gerzon (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dervin, el autor del problema) 
0
Revicen la valvula si estan dobladas da esda falla y nunca se le quitara hasta que la cambien  - yo-telo dije (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dervin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ford fiesta firts motor 1.6
2003
1
voto

Perdida de potenciaSolucionado

Buenas noches alguien m pueda ayudar tengo un ford fiesta firts 2003 mi problema es que cuando enciendo el carro y empiezo a rodarlo pierde potencia tiembla ( cascabelea ) aparte de oler muy mal como a gasolina mal quemada y si enciendo lasnlices de niebla tambien lo hace pierde potencia cambiado bujías ,bobina ,cables de bujías ningún mecánico da con el problema
Escrito hace un año por laloMéxico
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Me gustaria revisar tu auto, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
1
Hola, puede ser bujias, bobina o cables defectuosos, inyectores tapados o bomba de gasolina sin la suficiente presion. Saludos.  - Refaccionaria RS (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
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Hola, lograste soluiconarlo, estoy en la misma situación, al prender faros, intermitentes o aveces nada, hace ese problema  - DrJekill (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

venezuela
2011
-2
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Pistoneo al andar en velocidad baja y altaSolucionado

Cuando voy de primera hasta la quinta velocidad el carro va pistoniando y ya no se que pieza cambiar le puse cables de bujías.bujías bobina y los filtros de gasolina y sigue con estas falla mi carro es un Ford fiesta d2011 1.6
Escrito hace un año por bladimirVenezuela
Ford
Fiesta

4 puertas, full, motor 1.6
2004
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Motor ahogado, sin fuerza...Solucionado

Tengo un ford fiesta hace aprox. 1 año, no me habia causado ningun problema, pero en las ultimas semanas comenzo a perder fuerza, trabaja desparejo entre las 2000 y 3000 revoluciones, si lo acelero fuerte trabaja relativamente bien, pero aun asi dia a dia va empeorando, le cambie cables de bujia, bujias, bobina de ignicion, revice el catalitico, fue escaneado en tres oportunidades y nada, se midio compresion y estado del motor, mecanicamente no tiene ningun problema, aun asi se escuchan explosiones por el escape cuando esta caliente por lo general, y de ayer a hoy ya no tiene fuerza, esta completamente ahogado, anda a tirones... ojala alguien me pueda ayudar, muchas gracias de antemano
Escrito hace un año por miguelchileChile
1
Las explosiones puede sser que este fuera de tiempo que se pudiese brincar la cadena de tiempo no has notado que traquetea como si fuera diesel  - juanherrera (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que pasa es que reacciona super bien en revoluciones altas, pero aun asi el motor no llega al corte, se frena a las 6000, al hacerlo partir en la mañana con solo tocar el acelerador se ahoga y tiende a apagarse, lo hace una sola vez y despues vuelve con los sintomas iniciales, explosiones en el escape cuando sube cuestas, no tiene pique de salida, y es como que un cilindro se apagara y se encendiera porque sale fuerte pero despues vuelve a chuparse  - miguelchile (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas , me esta pasando exactamente lo mismo, el carro en oportunidades me sonaba como si fuese motor diesel, pierde fuerza, le hice todos los cambios que comentas y nada, hace seis meses me paso lo mismo y limpie la bomba de gasolina y me funciono esta vez ya la he limpiado dos veces y nada, ahora solo me falta es mandarle a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleracion a ver si mejora, y no descarto que sea lo que indica el amigo juanherrera... esperemos que no se complique esto... saludos  - Kike (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo chequea esos inyectores bomba de gasolina filtros de aire y gasolina sensor de arbol de leva y los sensores de admision y escape!!  - luis mora (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta power
2007
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Falla minutos despues del encendidoSolucionado

Como dice el titulo mi fiesta prende bien al pasado como 30 segundos o un minuto se le pega una tembladera no me prende ninguna luz en el tablero y se siente sin nada nada de fuerza como si un cilindro o dos dejaran de trabajar le cambie los cables de la bujia, las bujias, la bobina, le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion completo y nada le limpie los cables de tierra y nada sigue igual por favor les agradezco inmensamente si saben de algo que me pueda ayudar diganme.
Escrito hace un año por luisVenezuela
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Amigo escanea la computadora, esos carros tienden a dañarselas.  - EAZM (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo el cable que viene de la computadora asia la bobina sacalo tiene tres diente remueva los tres y enchufe de nuevo  - paco (hace un año) Denunciar comentario
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Estoi teniendo el mismo problema en mi taller con un fiesta max, la verdad ya le hice de todo y no mejoro nada, voy a sacar la ecu para mandarla a revisar!! solo andan los cilindros 1 y 4, parece ser clasico en estos modelos  - Lean (hace un año) Denunciar comentario
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Se soluciono tu problema? mi coche hace lo mismo. Comenta.  - greg (hace un año) Denunciar comentario
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El problema del carro persiste no se que hacer ya hasta le cambie una computadora y nada ya no se que hacerle.  - luis (hace un año) Denunciar comentario
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El mio ha quedado resuelto, le quitaron el panel de instrumentos (tablero) y le cambiaron un chip dañado y también le hicieron limpieza al switch de la llave y ya anda normal, tal vez si consigues un tablero usado pudieras hacer la prueba, solo necesitarías que te lo programen.  - greg (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta
2009
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Se me apagaSolucionado

Tengo una gran falla. Mi ford fiesta se me apaga. Le he cambiado la batería, los bornes, los cable de bujías, las bujías, la bobina, le he limpiado los inyectores, le cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro. Ya no se que más hacerle. Alguien me puede ayudar. ? Que será. ?
Escrito hace un año por rivasVenezuela
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Saludos, revisa el sensor de gases, pareces tener un problema de admision, yo tenia una falla similar, prendia a duras penas y luego se me apagaba, hay un sensor que donde llegan una mangueras delgadas que esta cerca de la bateria, desconectala y limpiala con un poco de thiner, luego vuelve a conectar todo, y debes resetear la computadora quitando el polo negativo durante al menos media hora, luego conectas el borne y metes la llave del carro y pasas el switch 9 veces seguidas. Ve si te funciona y nos comentas, debes tener un descontrol con los valores de los sensores de gases y la computadora no manda la gasolina adecuada a los inyectores o algo asi. A mi me funciono, sin embargo se debe hacer in servicio a todo el sistema de admision e inyeccion  - Roberto (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
2
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Fallo de bujia o inyectorSolucionado

Buenas tardes amigos expertos mi fiesta presenta una fallar no se si es de calibracion de bujia o de inyector lo cierto es que le he cambiado bujias cables bobina y el carro pierde fuerza como si dejaran de trabajar uno o dos cilindros. El carro hay dias que anda bien pero otros dias anda con la falla por favor que pueden opinar uds con respecto a esta falla que me tiene loco. Vale destacar que la pila y la bomba de gasolina estan nuevas
Escrito hace un año por JuniorK77Venezuela
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Mi pana yo tengo una falla parecida la mía le pega en mínimo le da de repente como si dejaran de trabjar don cilindro a veces se le quita solo y a veces tengo que apagarlo y prenderlo y se le quita le he cambiado de todo y no eh dado con la falla la ultima que me queda es cambiar la ecu  - octavio (hace un año) Denunciar comentario
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Mi pana ya lo sulucione la falla era el conector de la bobina el carro quedo como nuevo  - JuniorK77 (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo buenas noches;yo tuve la mismita falla en el carro y era el sensor de oxigeno corto,despues de cambiarlo no presento la falla.Yo hice lo mismo que tu.  - Angel Antinoro (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos mi caso es que cuando está caliente pierde fuerza incluso busca de apagarse. He cambiado bujías, cables, filtro de gasolina, se le midió la corriente voltaje, eliminé el catalizador. Incluso, con aire acondicionado se presenta mas rápido la falla. Una locura...  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

power
2006
0
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Bobina o computadoraSolucionado

Hola amigos mi carro no tiene fuerza me dijeron que era la bobina xq temblaba mucho ya le cambie las bujías, la bobina y los cables y sigue igual el escaneo arrojo que era la bobina pero ya no se que hacer yo misma le probé los cables y por el cilindro 1 no sale corriente y por el 4 tampoco que podrá ser
Escrito hace un año por adrianaArgentina
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Amigo la bobina tiene tres cable el del medio es corriente y los otros del extremos son controlado por pulso por medio de la computadora. A hora vas a probar la continuidad de los dos cables de pulso que no este roto en algún lado de estar bien los cables es la computadora tienes que mandarla a probar. También con un probador de corriente con el carro prendido puedes probar los dos cables de pulso con el carro prendido el probador te tiene que titilar donde no te titile ese es el cable que comanda el cilindro 1 y 4 el que esta dañado. El probador va conectado a negativo para medir el pulso de la bobina. Suerte!! de venezuela.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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Si no hay chispa entre los cilindros 1 y 4 tiene que ser la bobina, pero te pregunto, cuando cambiaron las bujías, le controlaron la luz de bujía? puede ser que tenga mucha luz y no permita el salto de chispa. Cambiá la bujía 2 y 3 por la 1 y 4, si continúa el problema cambiá la bobina, pero colocale la original aunque te cueste el doble de $$$$, si ponés una genérica te va a durar muy poco, especialmente en ese auto.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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Por favor amiga si llegas a solucionar el problema me lo cuentas por que exactamente me sucede lo mismo a mi  - ivan (hace un año) Denunciar comentario
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Mi carro tiene practicamente lo mismo a el le colocaron un provador cuando tenia la falla y me dijeron q la computadora no estaba mandando bien el impulso a las bujias e inyectores tre y cuatro si alguien sabe les agradezco si me pueden orientar de q se trata ya q otros me dicen q puede ser la bobina  - dailyta (hace un año) Denunciar comentario
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Dailyta: puede existir una falla en la computadora, pero eso es lo último que hay que pensar, antes de mandar a reparar la computadora habría que verificar la conexión eléctrica entre la computadora y dichos elementos, si la falla está en el circuito te van a cobrar por abrir una computadora y no le van a ser nada porque está en buen estado.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un fiesta con esa misma falla en mi taller si logro resolver se las cuento!  - Lean (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos es una falla tipica de la ecu eec VI cuando tenes problemas de bobinas es un driver de la ecu el 5503, y ademas generalmente te corta el pulso de 2 inyecotores. Saludos...es ecu el problema...si quieren, clonan y la cambian sino la pueden reparar  - luis (hace un año) Denunciar comentario
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Se es la compo, un cable que llega a la bobina manda el pulso para el 1y4 y el ortro para el 2y3 , se quema el integrado de adentro por no hacerle mantenimientos de bujias y cables y bobinas, saludos  - Lean (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos tengo un fiesta con el mismo problema, si logran resolver me lo comunican por favor.  - Curimagua (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo me pasó lo mismo, probe con dos bobinas más, inverti bujias y cables y nada. Resultó ser la computadora, le coloqué una computadora prestada y funcionó perfecto. Ahora la tengo que llevar a revisar a ver que me dicen.  - Marlon H (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

First 4 puertas, 1.6
2010
0
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No arrancaSolucionado

Tengo mas de 3 meses con el problema, mi auto no arranca pero si da marcha; giro la llave mas de dos veces y en la quinta o antes arranca pero tengo que acelerar porque si no se apaga. Aveces enciende en la primera que giro la llave pero tengo que acelerarle para que no se apague. El auto anda bien en el camino no tiene bajón de potencia ni nada, esta raro porque cuando lo dejo sin encender mucho tiempo empieza a fallar; pero cuando lo enciendo en menos de 30 segundos después de apagarlo el auto enciende sin problems. Ya tiene afinación, bobina nueva, bujías, cables y batería nueva. Estoy gastando mucho en el mecánico, encontrado que puede ser el sensor de cigueña, qué opinan ; ayuda!!
Escrito hace un año por CaloMéxico
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Hola, lo pudiste resolver? tengo exactamente el mismo problema, si da marcha, tiene batería, pero no quiere arrancar.  - ArturoB (hace un año) Denunciar comentario
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Tenia el mismo problema, le cambie la batería pensando que era eso pero no. Resulta que era el sensor que va en el múltiple de escape el cual tenia un cable reventado, se lo empalme y estañe y listo, solucionado el problema  - jose (hace un año) Denunciar comentario
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@jose, puede ser eso, una vez que arranca suelta un olor fuerte como a azufre, te pasaba lo mismo?  - ArturoB (hace un año) Denunciar comentario
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Solucionado, era calentamiento; anteriormente se había calentado algunas veces. Ya pasaba agua al aceite, así que se cambio la junta de las cabeza y se rectificaron. Cambie también las juntas del escape. Hasta se apagó el testigo del tablero.  - Calo (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6
2005
3
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Falla en aceleración y baja revoluciónSolucionado

Desde hace un tiempo mi fiesta power presenta falla de aceleración con el pedal a fondo y el carro no marcha busca apagar le cambia la pila de gasolina, los filtro, limpieza de inyectores, bobina cable, cambie hasta de mecánico. El escáner da falla de cilindro. Me dicen que reprograme la computadora la verdad ya no se que mas hacer. Le quite el catalizador
Escrito hace un año por marcos Venezuela
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Revisa la cadena de tiempo si esta saltada y verifica sacando los cables a ver si trabajan todo los cilindros. Y chequear el sensor tps.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
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Lo de la cadena no lo e probado el sensor tps si limpie el cuerpo de aseleracon y sigue igual  - marcos  (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me paso y fue el sensor de oxigeno  - francis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

MAX 5 puertas
2010
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Falla tercer cilindroSolucionado

El carro anda perfecto de todo en la ciudad, pero cuando voy en alta a una velocidad constante (de 100km a 120km aprox) y acelero mas para adelantar otro carro en la autopista por ejemplo, pierde fuerza como si dejara de trabajar un cilindro (el tercero segun el scanner), entonces me estaciono, apago el carro, lo enciendo inmediatamente y se le quita la falla y continuo normalmente,,,, le he cambiado bobina, bujias, cables, limpieza de inyectores, sensor de aire,,, inclusive mande a diagnosticar la computadora y no arroja ningun codigo de error,,, alguien se le ocurre que puede estar pasando? por favor.
Escrito hace un año por flechaVenezuela
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Ya revisaste el filtro de aire y gasolina o el sensor de oxigeno.  - gregori.s (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flecha, el autor del problema) 
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Amigo eso puede ser la bomba de gasolina que esta deficiente porque yo tenia ese mismo problema  - jose torrez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flecha, el autor del problema) 
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Claro a mas velocidad mas gasolina y al estar deficiente te produce esa falla  - jose torrez (hace un año)