Problemas y fallas de Acelerador del Ford Fiesta

hay 113 casos reportados (de los 4104 problemas del Fiesta)



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Problemas por categoría

Ford
Fiesta

SE
2012
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Mi auto pierde revoluciones de un momento a otroSolucionado

Es un ford fiesta 2012, de un momento a otro el coche pierde revoluciones y el acelerador no responda, al instante reacciona y queda normal... esto no es frecuente. Cuando ocurre el problema no se apaga el auto. Ya se escaneo y no presenta problema pues este no es frecuente, se le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema. Parece ser que cuando la gasolina esta full no se presenta el problema pero le estoy haciendo seguimiento. Que puedeo hacer
Escrito hace 9 horas por sergyoColombia
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Ford
Fiesta

Fiesta energy 1.6 mp3
2003
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Cuesta acelerarSolucionado

Hola hace poco
Vengo padeciendo un problema
Tengo que pisar a fondo el acelerador
Para poder moverlo!
Escrito hace 6 días por GabrielArgentina

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Revisa el sensor tps en el cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico, pueden no tener comunicacion efectiva ,evitando el buen funcionamiento  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 PUERTAS SEDAN 1.6 L
2011
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Motor se apaga y luego al volverlo a prender lo hace con dificultad.Solucionado

Tuve problemas de recalentamiento pero cambie el refrgerante por el recomendado y mejora notablemente. Luego los amortiguadores, los cambie por unos universales y ha mejorado. Ahora el motor prende de inmediato estando bien frio. Pero medio se calienta y al volverlo a prender hay que pisar el acelerador y soltarlo rápido para que el motor se ponga en marcha. No se que pueda ser. Por favor indicarme que tipo de sensor es el que le envio en la foto y donde sse ubica. Gracias.
Escrito hace 9 días por RubenColombia
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Ford
Fiesta

1.3
1997
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Arranca pero no se mantie y luego se apagaSolucionado

Tengo un ford fiesta motor 1.3 lo que pasa esque cuando lo arranco trabaja unos minutos y despues de unos ninutos se apaga y le doy marcha tarda un poko para arrancar ya lo escanearon y nada ta le hice el cerbicio y se mejoro solo pienso k sea el sensor del acelerador de la mariposa pero tengo dydas ayudenme y los atudare por favor
Escrito hace 15 días por luismyMéxico
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Ford
Fiesta

1.6
2008
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AceleradorSolucionado

Buenos dia mi gente espero encontrar una solucion a mi carro es un ford fiesta 2008 sincronico ya que los respuesto esta un poco costoso...bueno ya de varios dias el carro me viene perdiendo fuerza el carro pero cada ves un poco mas ,,,prendo mi carro el prende bien pero a los mi minutos se le baja el minimo y se apaga okey me voy a la calle con mi carro al trabajo el a vece esta normal y pero pierde fuerza de nuevo y tengo tenerlo acelerarlo y si no se me apaga y apagar el carro pero eso me pasa cuando esta parado pero cuando estoy rodando a vece pierde fuerza pero no se me apaga...si alguien me puede guiar por favor gracia...
Escrito hace 25 días por emersonArgentina

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Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Esta oculta detras del multiple del motor.  - ricardo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emerson, el autor del problema) 
1
Parece ser que es tu bomba de gasolina amigo a mi me hacia lo mismo hasta que un dia ya no dio mas la cambie y listo...  - BETO (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emerson, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

Fiesta
2006
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Da marcha peroo no enciende trate dw prenderlo y prendioo pisando tantito el acelerador peroo al soltarlo se apago saco un poce de humo del mofle oliendo a gasolina como le pueod hacer ?
Escrito hace un mes por DanielMéxico

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Requiere afinacion ,cambio de bujias,filtros de aire y combustible.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas motor 1.4 tdci
2003
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El motor arranca pero no andaSolucionado

Hola tengo un problema tengo un fiesta 2003 1.4 turbo diésel y hace un tiempo se venia acelerando un poco no mucho. El otro día se aceleraba mucho que tenia que sacarle el cambio. Al otro día empezó que no aceleraba bien y llegaba a las 3.000 vueltas. Lo pare xq era finde y estaba todo cerrado y hoy no acelera nada. Se habrá roto el acelerador???
Escrito hace un mes por sebastianArgentina
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Ford
Fiesta

4puertas motor 1.6
2004
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Pierde potencia se escucha como si se ahogara o tubo de escape tapadoSolucionado

Al pisar el acelerador no corre se escucha como si estuviera tapado el tubo de escpe y con mucho ruido ¿como lo podre solucionar ? si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Escrito hace un mes por ALEJANDROMéxico

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Debe de estar tapado el catalizador.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
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Hola estimado
- primero debes scannear
Para ver si tiene códigos de falla. -al parecer es el sensor maf limpiar con aire comprimido
  - luis CyA (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
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Hola amigo a mi carro le eliminaron el catalizador y el multiple de escape se pone al rojo vivo le reemplazaron el silenciador para verificar si era eso que estaba tapado y se sigue poniendo rojo que otra cosa podria ser ?gracias  - reymon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas dieses 1.4 turbo
2003
0
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Hola mi fiesta no aceleraSolucionado

Hola tengo un problema tengo un fiesta 2003 1.4 turbo diésel y hace un tiempo se venia acelerando un poco no mucho. El otro día se aceleraba mucho que tenia que sacarle el cambio. Al otro día empezó que no aceleraba bien y llegaba a las 3.000 vueltas y lo para xq era finde y estaba todo cerrado y hoy no acelera nada. Se habrá roto el acelerador???
Escrito hace un mes por sebastianArgentina

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Alguien me puede ayudar?????  - sebastian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
0
Probablemente sea algo mas complejo, en mi caso, a veces me ocurre lo mismo, limpio la valvula Iac (generalmente es visible en el compartimenbto que alberga los inyectores) con Carbuclin, y con eso anda bastante bien por un tiempo considerable. Es facil determinar si el acelerador se rompió, verifica los chicotes. Cuidate.  - Anto (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
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Gracias anto me voy a fijar.  - sebastian (hace 23 días) Denunciar comentario
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Donde la encuentro a esa valvula??  - sebastian (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 

Ford
Fiesta

1.6
2010
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El carro andando deja de acelerar y se me apaga soloSolucionado

Mi fiesta máx 2010 cuando voy en subida y le exijo al carro acelerar más o cuando paso mucho tiempo en una cola, me empieza a fallar, empieza a jalonear deja de acelerar y en algunos momentos se apaga andando en marcha. Cuando le exijo sobre marcha pierde fuerza y como q no agarrara la velocidad y llega un momento donde no me acelera más y se termina apagando o lo tengo que apagar y encender de nuevo y ahí medio acelera un poquito pero igual sigue con la falla. Cuando se apagada a veces para prender tengo que darle varias veces al acelerador para que agarre y prenda. Tengo ya 6 meses con la fa…Leer completa
Escrito hace un mes por JerinaVenezuela

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Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , tambien el sensor de pedal del acelerador electronico  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola Ricardo lo que me lleva loca es que el carro andando, de repente se me apaga. Claro ya cuando tiene la falla y la mayoría de las veces me sucede es cuando voy en una subida normal y llevo peso en el carro, es como que no detectara que estoy acelerando y deslizara la velocidad y no me acelera. También ya cuando el carro me esta fallando y me detengo y dejo el carro detenido y encendido por un rato, se apaga. Si lo dejo enfriar ya al día siguiente no tiene la falla, a menos que haga el mismo recorrido en subida, con peso y exija que revoluciones o acelere rápido como si fuera a pasar carros.  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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El carro es automático. Me dijeron que según el sensor de oxígeno superior estaba malo y el catalizador también, otro que es la bobina o el sensor de leva. Antes de ir probando para descartar, quisiera dar mas bien con la falla  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina? puede estar sucio y cuando se requiere acelerar mas ,no surte combustible suficiente y se apaga. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Cuando el carro me empezó con la falla fui y le cambie el filtro de gasolina. Eso sería a los 82000 km y el carro tiene ya 85000 y me sigue con la falla  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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No me refiero al filtro externo, al que esta dentro del tanque de gasolina en la bomba,  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok voy a revisar esas cosas a ver  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola a todos, tengo un fiesta 1.6 2010 con gnc 5ta, y desde hace un tiempo que, en bajada, sentia unos leves tironeos, pero nada molesto. Hace unas dos semanas, mientras iba a 60 kms/h comenzó a tironear mucho y al rato no podia subir de 2000 rpm por mas que pisara el pedal a fondo. Esto lo hizo con gnc y con nafta. El mecanico me dijo que era un problema en el caño de escape que posiblemente estuviera tapado a causa del catalizador. El del caño de escape me dijo que es imposible. En definitiva, hoy lo lleve a otro taller para que lo pongan en la computadora. Me tiró problemas con la sonda lambda. Me dijo que lo ande 3 dias con nafta y si no hay problemas, es que hay que regular el gas. Hace un rato volvieron los tironeos, el coche que quiere detenerse, lo acelero y no pasa de 2000rpm. Mañana lo voy a llevar otra vez al taller. ¿alguien tiene una minima idea de que puede ser? pienso que el filtro de nafta no es, porque con gas tambien lo hace. Saludos  - marcelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola marcelo yo le elimine el nafta. Y me hace la misma falla. Así que no debe ser eso  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Yo le elimine el gas y tambien la sigue haciendo, mañana se lo llevo al mecanico a ver que se le ocurre.  - marcelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Yo al primer mecánico me dijo que era catalizador tapado y el sensor de oxígeno. Reviso bomba de gasolina y estaba bien y cuerpo de aceleración y estaba bien. Lo voy a llevar a otro mecánico a que revise válvula iac, bobina a ver si están bien. Avísame que te dicen. Yo igual cuando logre con la falla, aviso.  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Estoy en las mismas!! Ya cambie catalizador, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, sensor de velocidad y sigue igual!! Despues de un tiempo cuando ya esta caliente se jalones y quiere apagarse además de que ya no marca en el tablero el taconetro es un 2011... Ayudenme!!  - Vaudy (hace un mes) Denunciar comentario
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¿alguno llevo su coche a un taller oficial de ford? quizas ellos tengan alguna respuesta a este problema. A mi me dieron turno para el 12 de abril, y dice el mecanico que es el catalizador o el sensor lambda ( la computadora marca ese sensor como la falla), estamos a la espera.  - marcelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Yo le estoy haciendo hoy limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y válvula del mínimo iac. Luego de eso lo voy a probar a ver si sigue la falla y les aviso  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola a todos tengo un fiesta 2010 y me hace la misma falla que ustedes, en principio me dijeron que es el catalizador, se lo eliminamos y ahora hace un ruido horrible, después me dijeron que es el sensor de oxigeno y sigue la falla, lo cierto es que cada vez esta de mal en peor  - Bero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola a todos yo tengo un fiesta move 2011 y me comenzó con esa falla y le elimine el sensor de oxigeno y el catalizador y listo cero falla  - Miche (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola. Hoy le hice limpieza de inyectores al carro. Limpieza al cuerpo de aceleración. Limpieza a la válvula iac. Cambie bujías. Bobina esta buena. Cables de bujias buenas. Y el carro se me apago igual. Me dicen que con el scanner el sensor de oxígeno esta malo. Voy a buscar y cambiarlo a ver si se le va la falla. Les voy avisando  - Jerina (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola a todos, les cuento que hace 4 dias que le cambie la sonda lambda y se terminaron los problemas. Despues lo lleve a un taller especializado en GNC y lo calibraron con la computadora. Quedó perfecto. Saludos y suerte.  - marcelo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola marce lo, que es la sonda lambda?  - Jerina (hace 18 días) Denunciar comentario
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Hola marcelo, tengo la misma duda, que es la sonda lambda?  - Bero (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Es el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor.  - ricardo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Asi es, como dice ricardo, es el sensor de oxigeno. Hay que pasar el auto por el scanner y ver cual es el error que está tirando. A veces si el auto funciona con gnc puede ser descalibrada la computadora, para eso se conectan dos computadoras, una al equipo de gnc y el otro al coche y se sincronizan.  - marcelo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Al mio le pasaron el scanner y dice que el sensor de oxígeno superior esta malo. Lo voy a cambiar y les aviso.  - Jerina (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola jarina, en las casas de repuesto te van a decir bien cual es el que corresponde, a mi me tuvieron que poner uno generico, porque no habia el que correspondia, pero igual funciona barbaro.  - marcelo (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Gracias marcelo, ya le cambie ese sensor y sigue la falla, lo voy a llevar a escanear a ver que sale  - Bero (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola bero, ayer volvió a encenderse la luz de chequeo, pero no volvieron los sacudones, o sea, la falla que tenia antes. No se que pueda ser ahora, despues de escanearlo sabré si es la misma sonda o si tiene otro problema. Saludos.  - marcelo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Amigos sus problemas se deven a que el cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, se debe limpiar con limpia carburador en spray. Y si no entienden mucho de necanica busquen en youtube y ahi sale bien completo y listo  - Calama (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
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Hola Calama. Yo hice eso y el carro siguió con la falla. Efectivamente estaba sucio, pero la falla no se le quitó.  - Jerina (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jerina, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas
1998
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Se acelera muchoSolucionado

El carro lo prendo y luego se acelera demasiado es como se estuviese yo pisando el acelerador que puedo hacer en cuanto eso
Escrito hace un mes por yuzepinaVenezuela

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-1
Hay que revisar mangueras que van a la admision , pueden estar agrietadas o rotas y jalan aire.  - ricardo (hace un mes) Denunciar comentario
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No es eso yo ya revice muchas cosas incluyendo mangueras y mi mecanico con escaner no da con la falla  - GERARDO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yuzepina, el autor del problema) 
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Hola Gerardo soy mecánico de ford. Ese problema es común en los fiestas. Solo le hace falta un reajuste a la memoria kam. Eso solo lo puedes hacer con el scanner original de Ford que se llama VCM y listo.  - anthony (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yuzepina, el autor del problema) 
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Anthony donde te encuentras necesito un mecanico que conozca bien de fiesta  - richard17 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yuzepina, el autor del problema) 
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Buenas tardes Richard. Tengo un taller en puerto la cruz -Anzoátegui. De donde eres tu?  - anthony (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yuzepina, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2012
2
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Se recalento y el aire no funcionoSolucionado

De un momento a otro se me recalento el carro ford fiesta 2012. Y el aire acondicionado dejo de funcionar,, lo lleve al conceciopnario de aqui cali colombia, y me dijeron que era el ventilador y me cobraron un millon de pesos por el repuesto estos senores de la ford roban mucho y esta porqueria de carro primero esto y despues el cuerpo del acelerador
Escrito hace 2 meses por JuanchoColombia
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Ford
Fiesta

1.6 Sincronico
2006
0
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Sigue acelerado luego de hacer los cambiosSolucionado

Buen dia, Saludos. Tengo un Fiesta Power sincronico 1.6, el problema que presenta es que luego de calentar, al hacer el cambio de 2da a 3era, el carro se acelera bruscamente al apenas pisar el acelerador y se queda sin potencia, observo que la computadora como que corrige, porque no suelto el acelerador, y al momento de intentar acelerar, vuelve y se acelera en exceso y pierde potencia, asi sucede dos o tres veces y ahi si agarra fuerza. Generalmente la falla aparece subiendo, pero me ha aparecido la falla en todas las velocidades y hasta bajando... Gracias por sus comentarios...
Escrito hace 2 meses por JRDAVenezuela

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1
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Esta en el cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JRDA, el autor del problema) 
-3
Revisa la valvula iac es la que se encarga del relenti del auto y el paso de oxigeno cuando falla lo que hace es que tu auto se quede acelerado  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JRDA, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Fiest Hachback1.6
2003
0
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Ayuda x favorSolucionado

Acabo de cambiar la valvula iac pero la nueva al momento de prenderlo se revoluciona mucho y se va acelerando solo cada vez mas a llegado hasta las 3500 rpm. Y cuando le piso el acelerador se queda como si estuviera pegada despues de unos segundos bajan las revoluciones pero se queda en 2000 rpm. Si me pueden apoyar en ese caso se los agradeceria
Escrito hace 2 meses por JoseMéxico

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1
Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin arrancar, a la 4 arranca y debe moderar las rpm. Gradualmente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Ya lo hice pero me sigue haciendo lo mismo ahora ya desconecte la valvula del arnes y me prende igual y se revoluciona igual mi pregunta es la valvula se puede calibrar manualmente?  - Jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
Si es generica , no la reconoce la computadora. Hay que calibrarla manualmente. Toma de referencia el largo total de la flecha y aguja de la usada, giras la punta conica de la nueva hacia afuera o hacia dentro segun sea el caso. Hasta que queden de la misma medida de la usada.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Muchas gracias lo haré en seguida puede q sea eso  - Jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

FORD IKON STANDAR 4 CILINDROS 4 PUERTAS A/C MOTOR 1.6
2003
1
voto

Se acelera me recomiendan cambiar la valvula yakSolucionado

Se acelera en baja no psa nada solamente al desarrollar velocidad sin acelerar con el pedal aumenta la aceleración solo el carro ,chicote de aceleración es nuevo.
Escrito hace 2 meses por ROBERTO HERNANDEZ CORTESMéxico

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1
Habria que revisar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si funciona ,primero lavarla bien con carboklin y probar si regula las rpm correctas y sin aceleracion irregular. Esta oculta detras del multiple.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO HERNANDEZ CORTES, el autor del problema) 
1
Se acelera mi auto solo en baja no solamente cuan desarrolla velocidad ford ikon 2003 estandar motor 1.6 ,como se resuelve la falla.  - ROBERTO HERNANDEZ CORTES (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO HERNANDEZ CORTES, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

MOVIE 1,6
2011
0
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La rpm sube y baja como que estuvieran acelerando.Solucionado

Tengo un fiesta movie 2011 motor 1,6, el problema esta en que hay dias en que lo enciendo y esta acelerado llegando las rpm en 2mil, y hay otros dias en que las rmp este por debajo de 1 llegando al punto de apagarse, y otras ocasiones las rpm sube y baja a cada momento, cuando empiezo andar el carro anda super acelerado y otras ocasiones tengo que mantener presionado el acelerador para que no se apague, al igual que el carro cuando estoy conduciendo normal se apaga sin ninun motivo. Por lo menos el dia de hoy lo encendi y estuvo como que si nunca ha presentado fallas. De ante mano gracias por su repuesta.
Escrito hace 2 meses por JOHANATANVenezuela

Respuestas de la comunidad
5
Revisa la valvula iac( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, si funciona. Solo es que esta sucia , se lava con limpiador de carburador en spray. Esta oculta detras del multiple. Si hay que cambiarla ,consigue la original.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOHANATAN, el autor del problema) 
0
Es el paso a paso... lo podes sacar y limpiar... debe estar sucio... vas a ver que mejora... son 2 tornillos nada mas q hay que sacar.  - Damian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOHANATAN, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

max
2007
0
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Falta de potenciaSolucionado

Buenos días , favor me pueden ayudar, tengo un problema que cuando apretó el acelerador del auto es como que regatea al principio (Falta de reacción) y luego agarra vuelta el motor al segundo, este lo hace tanto a nafta como a gas. Con el motor frío no lo hace , solo con el motor caliente. Gracias saludos.
Escrito hace 3 meses por AdrianArgentina

Respuestas de la comunidad
3
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ricardo , la pregunta es lo puedo controlar yo de forma manual o ahay que llevarlo al taller a que le pongan la computadora?  - Adrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
1
En youtube hay videos al respecto. Hay uno muy sencillo : sensor tps a chevy mpfi. Consultalo ,el procedimiento es el mismo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
0
Excelente muchas gracias, yo compre el auto hace 20 días , pero noto que lo llevo a casi 3000 vueltas al motor hago el cambio siempre que quede el motor en 2000 vueltas o por arriba tiene un reacción muy buena que si cuando el hago el cambio el motor queda ej, 1500 vueltas se lo siente pesado , es normal ?  - Adrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
0
Te recomiendo le hagan una afinacion, cambio de bujias,filtros de aire ,aceite , combustible y aceite multigrado.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
0
Ok , Ricardo muchas gracias Ricardo  - Adrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.6
2011
1
voto

Dejo de funcionar el velocímetro, marca check engine...Solucionado

Y aparte de eso, también es como si estuviera ahogado, aun pisando a fondo el acelerador pierde potencia. Es un ford Fiesta Max Ambiente plus, mod 2011. Mañana lo llevo al taller, ojala me den alguna solución , ya que es un hermoso auto , muy buen andar, pero de pronto empezó con estos problemas. Cuando me lo vendieron se ve que la bateria estaba jodida, no me di cuenta, encima me la cargaron con las celdas vacias, desde ahi empezo...
Escrito hace 3 meses por EstebanArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Debe ser el sensor de velocidad ,que esta falseando o el arnes de conexión.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
2
Muchas Gracias Ricardo , cualquier novedad les comunico  - Esteban (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
1
Problema Solucionado: Finalmente era de nuevo la batería (ya la había cambiado, tenia 1 mes y medio aprox), la cambie, y quedó OK. Muchas Gracias.  - Esteban (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

MAx 1.4 TDCI
2007
-1
voto

Falta de PortenciaSolucionado

Tengo este vehículo desde los 48000km muy noble y eficaz, pero hace un tiempo que en marcha y sobre todo en 4º y 5º velocidad no supera las 2500 rpm. Con el pie a fondo en el acelerador, lo curioso es que en regulanso y 1º2º3º no hace el corte en las rpm. Soy muy meticuloso con los cambios de filtros (aire, aceite y combustible) se los cambio cada 10000 km.
Que puede Ser esta Falla? Desde ya gracias.
Escrito hace 3 meses por SergioArgentina
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Ford
Fiesta

Ambiente 5 Ptas motor 1.4 TDCI
2003
2
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Problemas tablero y cierre centralizadoSolucionado

Hola como están compre mi Ford fiesta 1. 4 motor TDCI hace escasos tres meses a los dos días note que la luz del aceite cuando lo desaceleraba prendia y cuando lo aceleraba se apagaba lo lleve a la concesionaria y el tipo que me lo vendió lo hizo revisar por su "mecanico" y además le cambió aceite y filtró y no ocurrió más eso después el velocímetro me quedo en 100 y de ahí arrancaba no de cero le saque el fusible volvió a cero pero cuando lo paso de 100 pasa lo mismo el cierre centralizado abrían y cerraban dos puertas lo hice arreglar cableado nuevo en los cierres y un motor de cierre cambia…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Martín46govaleArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas 1.6
2005
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Vibracion en el volanteSolucionado

Amigo buen día necesito de su consejo como conocedor de la materia, tengo un problema con mi fiesta power, vengo presentando una vibración a eso de 95 km a 100 km por hora, ya le cambie un rodamiento que estaba sonando, pero persiste la vibración un poco menos si pero aun vibra, esta vibración la siento en el volante y del lado del chófer suelto el acelerador y sigo sintiendo la vibración, vi que de mi lado tengo la ROTULA con demasiado juego, mi pregunta es la rotula produce esta vibración? o la vibración se puede deber a la copa de la caja, hace como 6 meses le cambie la triceta y vengo sintiendo un ruido seco cuando voy arrancar de y cuando coloco retro. Que me puede decir o recomendar.
Escrito hace 3 meses por pabloVenezuela

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Revcisa la rotula eso puede ser el problema principal  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Perdon se me olvido decirte que remplaces la orquilla  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok amigo muchas gracias, me han dicho que la rotula no causa vibracion solo que el carro jala hacia el lado malo, pero la verdad me vibra bastante entre 98 a 105 km por hora, le cambie un buje del lado derecho de la meseta pero no vi del izquierdo.  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasaba lo mismo y fueron las rotulas  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso eso como hace un año, y cambie la rotula y el buje, me costo como 1000 pesos ya con mano de obra pero quedo bien, te comento que a mi se me iba para un lado pero empezo de un dia para otro el problema  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas ambiente
2005
-1
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Aceleración de repenteSolucionado

No pasa seguido pero aveces después de andar un rato c acelera de repente entonces yo tengo q parar en algún lugar y dejarlo descansar ó ponerlo en un cambio bajo y bombear el acelerador para que baje las revoluciones y aveces lo hago en un cambio alto
Escrito hace 3 meses por MauricioArgentina

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4
Es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)del motor ,esta detras del multiple ,si funciona solo hay que lavarla con limpiador de carburador en spray, de lo contrario cambiarla con la original.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

4 puertas, motor 1.6
2002
-2
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Se apaga al tocar el claxonSolucionado

Hola, tengo un Ikon modelo 2002 comprado en México, tengo dos fallos: Uno es que cuando toco la bocina si voy en marcha pisando acelerador, el auto se jalonea como si perdiera la corriente, y si estoy detenido el auto se apaga también al tocar la bocina. Ya se cambió cableado y se colocó un relevador pero el problema sigue. Segundo problema: Cuando hago cambio hacia una velocidad superior tengo que revolucionar mucho el motor, si no lo hago se tironea y tengo que regresar la palanca. Espero puedan ayudarme. Saludos
Escrito hace 4 meses por KimosabiMéxico
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Ford
Fiesta

Move
2012
1
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RecalentamientoSolucionado

Buenas Noches, les comento mi Ford fiesta presenta un problema algo raro q ni el concesionario ha dado con el problema. El ano pasado se le cambio en tres oportunidades la carcaza del termostato por deformarse y botar el liquido refrigerante. Ademas cuando el carro tiene mas de 45 min de encendido, en colas o en subidas o con el aire encendido comienza a presentar la falla, pierde potencia, si se pisa el acelerador pareciese q se ahogara y se apaga, si no se pisa el acelarador a los minutos se apaga el motor, al destapar el capo se siente el motor mas caliente de lo normal, y el sensor que mid…Leer completa
Escrito hace 4 meses por FernandoVenezuela

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3
Puede ser la bomba de agua ya no esta funcionando correctamente. Hay un ingeniero que tenia ese problema ,publico que la solucion que le dio a su fiesta para el calentamiento fue cambiarle la polea a una mas chica para que gire mas rapido el impulsor de la bomba y de un enfriamiento mas eficiente. Considera una falla de diseño de la FORD.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo les tengo la solución de la temperatura para la serie fiesta ,la scape eco sport no mas recalentamiento garantizado con aire y sin el en cola o sin ella se llama teopicalizado y estoy ubicado en Vargas 04128615756 Nelson sanchez ingeniero en fluido garantizado y viajo al interior para resolver tu problema...  - mata1000 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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En que consiste la tropicalizacion ? y que garantia tiene  - diaz (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4
Amigo la garantía es total tu solo cancelas al estar satisfecho con tu carro y tienes garantía de 90 días por defecto de fabrica llama al 04128615756 para información detalladas  - mata1000 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Algún correo amigo mata1000  - jose a l. (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

fiesta
2012
1
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Luz de check ingineSolucionado

Se quedo prendida la luz de advertencia. Y marca 4 codigos pero el carro no falla. {p2281/ po420 [p2127. [pp2138. Son indecadores de que el switch del pedal de acelerador no esta trabajando y que tiene un afuga de vacio entre la garganta y el maf. Tambiem indica que las papalotas del intec se quedan aviertas o sea el DRC. Alguien que ay tenido el mismo problema que me pueda orientar. Gracias.
Escrito hace 4 meses por joseMéxico

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Si no presenta fallas de funcionamiento ,desconecta la bateria para borrarlos de la memoria de la computadora.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

5puertas 1.6
2011
2
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Se apaga ,se acelera soloSolucionado

Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 desde que lo compre tendía a apagarse y tiene36000 km no lo uso mucho pero ahora prendo el aire acondicionado en lo mínimo o doy reversa en la mínima y se me apaga podría ayudarme lo compre en Bogotá Colombia mil gracias, me dicen que hay que cambiar cuerpo de acelerador, vale un jurgo.
Escrito hace 4 meses por NanaColombia

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Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple, se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay videos referente a valvula iac ,consultalo.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mil gracias Ricardo lo mandare hacer  - Nana (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me sucedió lo mismo con el mio, modelo 2011 automatico y en marcha lenta jaloneaba y se apagaba. La solución fue actualización del software de la caja y no volvió a molestar.  - YRALE (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas motor naftero rocam
2002
1
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Enciende bien pero luego no aceleraSolucionado

Hola agradeceria su ayuda, mi fiesta hace poco q lo tengo y la falla q me hace es que al encender el motor lo hace sin dificultades, pero cuando toma temperatura el auto hace la falla como si se quedara sin nafta , no acelera y regula mal hasta q se para, inmediatamente le doy arranque y enciende pero a los segundos empieza a fallar ,ya cambie sensor de acelerador , bomba de nafta y el paso a paso y la falla continua... comprobe la presion de nafta y es buena...
Escrito hace 5 meses por diegoArgentina

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4
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto. Consultalos.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo cambie el sensor tps y sigue igual, tambien el paso apaso y la bomba de nafta. Alguna otra solucion?  - leon (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Leon. - revisa el sensor map (sensor de presion absoluta) esta a la salida del filtro de aire que conecta al cuerpo de aceleracion.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema e hice las misma reparaciones. Lo que observamos con mi mecanico es que el tanque de nafta toma mucha temperatura, lo que suponemos que el combustible esta a una tamperatura que recalienta la bomba y no la hace funcionar bien. Hice la prueba de con 5 lts aprox de nafta en el tanque (muy caliente) y el auto cabeceando llegue a la estacion de servicio. Llene el tanque (bajo la temperatura) y no jodio mas.Me fije y al caño de escape que pasa por el medio del tanque le falta el difusor de calor.  - santiago (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Yo tenia esa falla y era el filtro interno de la pila llena de barro , y ahora me imagino la pila al sufrir por esa falla provoca fallita minima pero se le quito que se apagaba sobre todo en caliente...lo cambie y excelente...y habian mecanico que cambiaran sensores , pila , y pare de contar  - gamd (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cual es la pila? tengo un fiesta rocam 1.6 ya cambie la sonda, los intectores , map, scaneamos y no mejora, puse una bomba de nafta nueva y sigue igual, mi falla es que arranca joya, pero cuando aceleras de golpe en vacio el motor se keda sin nafta y queda bobo ademas de tirar contra ex´plociones y a gnc no falla nada,, todo eso a 2.7 bar, y cuando le restrinjo el retorno a 3.5 bar acelera joya, el regulador de presion anda joya...que hago?  - yimi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuando restringues el retorno y sube la presion , es el regulador de presion de combustible esta malo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal, quisiera saber cuál es la pila, yo tengo un fiesta 1,6 motor rocam. Y me hace esa falla  - Walter (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2006
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Problemas con la temperatura y en el encendido del motorSolucionado

Saludos amigos agradezco sus comentarios y orientación, tengo un Fiesta 2006 el problema es el siguiente: 1)- al pasar la llave antes de encender el carro desde el día anterior, noté que el indicador de temperatura llegó a la mitad (siempre esta debajo de la mitad y sube a la mitad luego de unos minutos de encendido. 2-) al pasar la llaves luego de varios intentos (7 veces) encendió el motor luego de dejar presionado el acelerador, primera vez que me ocurre parecía ahogado o no se si no le llegaba la gasolina. 3. -) luego de encender el motor a los 3 minutos y estando con el capot levantado se…Leer completa
Escrito hace 5 meses por RASECVenezuela

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1
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el ventilador ,no debe marcar a la mitad si solo conectas la llave, eso ocasiona las demas fallas ,ya que la computadora recibe señal de alta temperatura y manda señales erroneas por proteccion a los demas sensores  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ok, gracia Ricardo revisaré el sensor de temperatura  - RASEC (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Se corrigio la falla ya que me estap pasando lo mismo con mi fiesta 2006  - isidro (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

clx
1996
-2
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No regula bien, se apaga en todos ladosSolucionado

Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti…Leer completa
Escrito hace 5 meses por el tano rigaArgentina

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-4
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .  - andresv3x (hace 5 meses) Denunciar comentario
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No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?  - juan carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española  - rafa (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula  - jocho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

automatico
1995
0
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Caja de cambios automatica no funciona bienSolucionado

Problema con la caja de cambios como que no selecciona bien. Ya comprovamos con el liquido y la maroma todo ok. Por ejemlo si voy a medio acelerador en posicion d entran bien y en alta despues de 100 k por h. Bien. Pero si lo saco a fondo de 0 no entra mas que 1era. Si le sueto el acelerador entra. Le agradezco si me puede ayudar gracias
Escrito hace 5 meses por claudio el mecanicoUruguay

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Considero que por los 20 años que tiene de uso esta bien,no esta para exigirle aceleraciones a fondo ,lo que vas a ocacionar es que se desbiele el motor  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola gacias por la opnion pero esta con pocos kilometros y muy cuidado. Yo queria saber si tiene algo para regular eso. O es devido a perdida de presin en el circuito de la caja. Si tengo manera de medir eso la presion de la caja. El auto en alta anda bien. Tiene algun bulbo que envie la senial. Con respecto a las revoluciones. Gracias de nuevo.  - claudio el mecanico (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

SEDAN SE
2016
1
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Ruido en el aceleradorSolucionado

Pasa que en los últimos dos días eh notado que cuando el auto esta frió y en alto total y al acelerar hace un crujido ( cruj. Cruj)
En el pedal muy leve y al agarrar velocidad y calor en el motor el ruido desaparece.
Que podría ser??
Escrito hace 5 meses por lyonMéxico

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Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo por fuera se anula.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo con mi fiesta 2016, también tiene un rechinido extraño en subidas y bajadas, que puede ser? tengo 2 meses con el carro.  - Berenice Laymon (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si es que es automático es la transmisión y el crujido es normal porque esas cajas casi no usan aceite  - alexeemc (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2005
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Explosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.Solucionado

Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
Escrito hace 5 meses por DidierVenezuela

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Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.  - Didier (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revisale el sensor de arbol de levas  - ricardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

motor 1.6 Zetec Rocam
2005
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Fallas con GNCSolucionado

Buenas amigos!!! hoy mientras circulaba por la mañana temprano, estando fresco, noté que dejo de acelerar con Gas lo pisaba y es como si no tuviese reacción. Qué podrá ser?? lo tuve que pasar a nafta que no lo hace. Noté como si me hubiera quedado sin acelerador pero no. Ayer cambié termostato, reserva de agua, anda bien los ventiladores. Otra cosa, la torta donde lleva el regulador que lleva en el motor donde circula el gas estaba tibia que se podía tocar...ayer cuando lo probé no hacia esto con gas... Help!!!
Escrito hace 6 meses por DiegoArgentina
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Ford
Fiesta

4 puertas
2010
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Se ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulandoSolucionado

Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
Escrito hace 6 meses por ObstinadoVenezuela

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Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado  - MIGUEL (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr  - Obstinado (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?  - Fiestadicto (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??  - Antonion9 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

TITANIUM
2014
1
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Alarma o testigo falla de tren motriz ford fiesta titanium 2014Solucionado

Mi vehículo es un ford FIESTA TITANIUM 2014, fabricado / vendido en Venezuela, estoy residenciado acá en Venezuela presenta la siguiente falla que lo tiene inmovilizado, se enciende la llave inglesa amarilla que es falla en el tren motriz, el vehículo se desacelera automáticamente y no quiere avanzar mas, la podía quitar apagando el vehículo cerrando los seguros de puertas y abriéndolas y el carro retornaba normalmente, pero últimamente se mantuvo encendida que junto a la falla de motor no le permite avanzar normalmente, el enciende normalmente pero al tratar de colocar velocidad y acelerar as…Leer completa
Escrito hace 6 meses por LINOVenezuela

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Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia si le haces algo por fuera la anulas.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Desconecta la bateria...espera unos 5 minutos...volvela ah conectar asi se recetea. Luego dale arranque...y fijate  - leonardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mi auto al llegar a los ochenta grados se detiene lo escaneamos y me dice que es el sensor de temperatura es un max tdci 1.4...  - RAUL (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mi carro el del comentario finalmente fue reparado por un mecanico que tiene su taller aparte fur formado por ford, entro por la computadora le quito unos codigos lo reprogramo de manera diferente, le quito del programa y desconecto el sistema de gas y el carro quedo bien claro lo usamos y andamos nerviosos pero quedo bien ya tiene variosmeses luego de reparadp y no ha dado mas problemas.  - LINO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Nos aconsejo el mecanico colocarle la mejor gasolina la mas alta es un carro europeo tiene sensores de escape el analiza las emeisiones y hay que garantizarle la mejor combustion si la gasolina es baja el ve que esta contaminando y empieza sus problemas debe cuidarse la combustion y que el catalizador no se le ensucie si se nota algo extrano cambiar catalizador porque sino empiezan los problemas entre la maquina y caja por solamente los sensores. El carro cumple con regulaciones de emisosiones EURO. La gasolina de latinoamerica no es muy buena pa ese tipo de carro.  - LINO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Prende el tren motriz y y año avanza el auto k puede cerca ya le. Anbie la carganta y el pedal de aceleración y persistente el cayó es un fiesta aikon  - jose (hace un mes) Denunciar comentario
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Lograste acomodarlo ando con la misma Galla y los mecánicos no dan con el problema  - Osmar (hace 18 días) Denunciar comentario
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Buen dia mi carro sigue bien, pero he estado averiguando mas sobre la falla, en los bligs de USA la caja de velocidades POWERSAHIT => DPS6; no es realmente una caja automatica es una caja sincronica controlada en forma robotizada, los carros con caja manual o sincronica no tienen problemas solos los autmaticos debido a que el control de la caja no ha aprendido hacer lo que hace el ser humano de meter y sacar el embrague, en USA han estado actualiazando el software de los focus y los fiestas y en algunos casos camboiando ela caja debido a que el embrague se desgasta debido amultiples aplicaciones del embrague especialmente entre la 1era y 2da la que llaman cascabeleo, luego la computadora de a bordo lo entiende como yuna falla del tren motriz y enciende los testigos solucionalo desconectando la bateria, el carro tienen que actualizar el software, porque si le ves el reservorio de la liga el esta bajando debido a que el doble clutche se ha ido desgastando hasta que lo acabe y va a ser rapido una solucion es cargarlo en dual o manual mi carro lo conduzco en dual y no presento la falla mas debido a que el dispositivo que controla la caja no lo dejo trabajar ya no cazcabelea, yo compre en USA el kit del doble embrague 600 dolares y otros componentes para cambiarselo voya comprarle el sotfware que controla la caja pero del 2016 ya que este fue mejorado totalmenet y no presenta fallas algunas en estos momentos, si no hanm hecho la actualizacion del software contacten ford ya hasta en venezuela todos los carros fueron llamados a servicio pa actualizarlos yo no lo he llevado debido que estoy esperando el control del 2016 desde USA apra colocarlo ya programado y evitar la falla. Saludos espero que los ayude pero en micaso no tengo ams falla la diferencia todo lo que se le realizo al carro en el principio y que no se uso la caja de cambios en automatico sino en dual porque la caja no es automatica es sincronica igual que el manual solo que la controla el dispositivo robotizado que no ha sido perfeccionado para usarse como control de esa caja que es muy fuerte deportica por ser doble ahorra gasolina tienen muchas bondades postivas pero el control de l caja no esta perfeccionado ya estan en eso en FORD  - Lino (hace 18 días) Denunciar comentario
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Buen dia mi carro sigue bien, pero he estado averiguando mas sobre la falla, en los bligs de USA la caja de velocidades POWERSAHIT => DPS6; no es realmente una caja automatica es una caja sincronica controlada en forma robotizada, los carros con caja manual o sincronica no tienen problemas solos los autmaticos debido a que el control de la caja no ha aprendido hacer lo que hace el ser humano de meter y sacar el embrague, en USA han estado actualiazando el software de los focus y los fiestas y en algunos casos camboiando ela caja debido a que el embrague se desgasta debido amultiples aplicaciones del embrague especialmente entre la 1era y 2da la que llaman cascabeleo, luego la computadora de a bordo lo entiende como yuna falla del tren motriz y enciende los testigos solucionalo desconectando la bateria, el carro tienen que actualizar el software, porque si le ves el reservorio de la liga el esta bajando debido a que el doble clutche se ha ido desgastando hasta que lo acabe y va a ser rapido una solucion es cargarlo en dual o manual mi carro lo conduzco en dual y no presento la falla mas debido a que el dispositivo que controla la caja no lo dejo trabajar ya no cazcabelea, yo compre en USA el kit del doble embrague 600 dolares y otros componentes para cambiarselo voya comprarle el sotfware que controla la caja pero del 2016 ya que este fue mejorado totalmenet y no presenta fallas algunas en estos momentos, si no hanm hecho la actualizacion del software contacten ford ya hasta en venezuela todos los carros fueron llamados a servicio pa actualizarlos yo no lo he llevado debido que estoy esperando el control del 2016 desde USA apra colocarlo ya programado y evitar la falla. Saludos espero que los ayude pero en micaso no tengo ams falla la diferencia todo lo que se le realizo al carro en el principio y que no se uso la caja de cambios en automatico sino en dual porque la caja no es automatica es sincronica igual que el manual solo que la controla el dispositivo robotizado que no ha sido perfeccionado para usarse como control de esa caja que es muy fuerte deportica por ser doble ahorra gasolina tienen muchas bondades postivas pero el control de l caja no esta perfeccionado ya estan en eso en FORD  - Lino (hace 18 días) Denunciar comentario
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Persist el rayo d mi fiesta aikon el escáner marca sircuito pero ya rrebiso el mecánico toda la canleria  - jose (hace 18 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas
2011
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Apaga a cada ratoSolucionado

Hola, tengo una fiesta move 2011 que cuando disminuye la velocidad él se apaga e las veces pierde la fuerza de aceleración, por más que yo pise en el acelerador él no responde, ya cambie la bomba de gasolina y la pila también limpie los injerto res. Que puede ser???
Escrito hace 6 meses por ElianeVenezuela

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Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. En youtube hay tutorial de como hacerlo.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliane, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas, plus 1.6
2005
1
voto

Cabecea al acelerarSolucionado

Hola! Tengo problemas al pisar el acelerador. Ya le cambie cables y bujias pero el problema sigue. Si piso el acelerador me cabecea y tengo que levantar el pie y pisarlo suavemente, como si no tuviera la suficiente corriente!
Escrito hace 6 meses por Cristian A.Argentina

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Hay que escanerlo para saber que codigos de falla registra la computadora. El sintoma es cuerpo de aceleracion defectuoso.  - ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
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Amigo si cuesta acelerar y luego se queda acelerado es el sensor tps...cambiela  - Jesus gonzales (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
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Mi carro tenia el mismo problema le cambie la bobina dos veces los cables la pila de la bomba de gasolina los cables de la bateria y lo escanie como cinco veces y era una bujia fisurada botaba la corriente y el sensor del cigueñal dañado  - venezolano (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian A., el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2012
2
votos

Arreglado el problema de que no acelera y la transmisionSolucionado

Deja contarles que tengo un Fiesta SE 2012 y desde el primer dia era un batallar con la transmsion el cual lo lleve varias veces a la agencia y dicen que es normal. Hasta me dieron una carta de garantia por 7 años. Hace unos dias senti que el carro no aceleraba pero el motor no se apagaba, simplemente no respondia el acelerador por 3 o 4 segundos. Lo lleve a la Agencia y encontraron que la falla es el cuerpo de aceleracion, que lleva un sensor y que este tenia falla. Lo cambiaron por uno nuevo ( 5,545.00 Pesos ) y quiero decirles que se corrigio el problema y hasta ese ruido de la transmision se redujo en el 90 %. Quiero pensar que la falla de origen siempre fue el cuerpo de aceleracion desde nuevo.
Escrito hace 6 meses por Luis CarlosMéxico

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Una pregunta en tu tablero se encendía algún foco o algo como el engrane con signo de admiración en que en mi fiesta me pasa lo mismo solo que no sé si en realidad sea eso  - Jonathan  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Nunca se encendia ningun foco en el tablero, pero sabes ? volvi con el problema de que no acelera despues de que me cambiaron el cuerpo de aceleracion. Hace dias recibi una carta de la planta de Ford que ese problema es de la transmision. Que lo lleve a cualquier Agencia Ford para que reprogramen la transmision. Dudas luiscarlos_tamez@hotmail.com  - Luis Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Ok gracias lo checare en la agencia  - Jonathan  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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La compañía Ford está haciendo circular ina carta a los propietarios de focus y fiesta q cuentan con una transmisión electrónica referente a una acción.15b22 q dice q se tiene q actualizar el software de la transmisión ya q han. Detectado q el módulo tiene diversos problemas y en la mayoría de los casos se tiene. Q sustituir el módulo. D la. Transmisión para q el vehículo funcione bien por un tiempo por esta razón por a ampleado la garantía de esta parte hasta 10 años claro q en las agencias tienes. Q exigirle ya q muchas se niegan a aplicarlo  - Jerry (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Que hiciste para que te llegara la carta de la planta de Ford? Pregunto, ya que tengo el mismo problema en mi Ford fiesta 2011 y lo llevare a la agencia, y en caso que no quieran hacer valida dicha garantía.  - Juan Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Amigo Juan Carlos. Reportalo a la Planta Ford de la falla y te enviaran una garantia por 5 años o 120 mil km. Asi le hice, saludos  - Luis Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Gracias Luis Carlos! Cómo consigo los datos de la planta? Sólo hay una?  - Juan Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Al 01 800 71 98 466 alli te asesoran  - Luis Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
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Hola Luis estoy en Colombia y mi carro Ford fiesta 2012 presenta lo mismo y aquí me dicen que tengo que pagar el cuerpo de aceleracion , Marco ese numero que dices y no sale la llamada recomienda me por favor que hacer  - Maria (hace 19 días) Denunciar comentario
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Hola Srita. Maria... A mi me dijeron en la agencia que es el cuerpo de aceleracion y pedi que lo cambiaran, pero siguio con el problema y me dijeron que harian otro escaneo y otro cobro por lo que no acepte.Es caro el cuerpo de aceleracion y no resuelve el problema. Opte por venderlo y compre un Vento. Mi correo luiscarlos_tamez@hotmail.com  - Luis Carlos (hace 19 días) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.6
2011
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Suena como si le faltará válvulinaSolucionado

El carro cuando lo llevo a revoluciones alta sobre todo en primera y segunda su suena como si faltará válvulina pero no es porque esta casi q nuevo el cambio y lo revise se q los carros suenan pero el mio suena mucho, no creo q sea el embrague porque hasta donde se si fuera algo no acelerará bien cuando apreté el pedal d aceleracion y dejará d sonar al pisar el coche aunque los cambios se escuchan mucho desde afuera obvio se escucha cuando voy arrancar porque rodando no podría... Que podría ser será algo del embrague
Escrito hace 6 meses por jhonnVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas SE
2012
1
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No acelera en ocasiones por 3 segundosSolucionado

Buen Día... Tengo un Ford Fiesta SE 2012 automático y he notado que de repente no acelera por 3 o 4 segundos aun que le piso el acelerador y de repente funciona. Esto cuando voy a velocidad baja o cuando doy una vuelta. Me podrían ayudar ?
Escrito hace 8 meses por Luis CarlosMéxico

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Hola a mi me pasaba lo mismo me hacia como una pausa antes de arrancar y luego a los pocos dias comenzo a ahogarse feo y a temblar cuando estaba en neutro. Lo mejor en tu casa es que lo mandes a escanear para que no estes adivinando, por lo general los fallos que me presenta cuando eso me pasa es el sensor de oxigeno aprovecho y le cambio el filtro de gasolina, le hago servicio a los inyectores y se le quita. La ultima ves que lo escanee me salio problemas con el sensor de oxigeno y el sensor de posicion de arbol de levas. Conclusion: escanealo y sales de dudas.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Carlos, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

move sinc
2011
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Se ahoga el condenadoSolucionado

Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como…Leer completa
Escrito hace 8 meses por abogado2007Venezuela

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Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.  - maria victoria (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.  - maria victoria (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal  - maria victoria  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión  - maria victoria  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias  - contador (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...  - contador (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos  - contador (hace 8 meses) Denunciar comentario
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ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos  - contador (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.  - abogado2007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.  - Wicho14 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.  - Richard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Richard has metido el scanner?  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms  - Richard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.  - Richard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Richard como te fue con el carro?  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos  - Richard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos  - Wilfredo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos  - contador (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer  - Richard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...  - Wilfredo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
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En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.  - Wilfredo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver  - Wilfredo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.  - Wilfredo A (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)  - cachete (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?  - Juancho (hace 6 meses) Denunciar comentario
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El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.  - cachete (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores  - beuses (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es  - cachete (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abogado2007, el autor del problema) 
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Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda  - contador (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo cachete. Mi correo es davidjodipa@gmail.com yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos  - abogado2007 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla. Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.  - cachete (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2002
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Se acelera y desaceleraSolucionado

Hola alguien me odria ayudar... mi fiesta 2002 cuando lo acelero para arrancar con el croche pisado empieza a acelerarse y desacelerarse solo. Perl esta falla de altas y bajas del acelerador la hace solo cuando tengo croche pisado. Es decir mayor mente para arrancar en primera.
Escrito hace 9 meses por javier venezuelaVenezuela

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Hola pana que has averiguado que el mio tambien esta asi?  - EFRAIN (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Revisar válvula IAC (paso a paso) y limpiarla.  - damianclx97 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

AUTOMATICO POWER SHIFT
2015
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Corcovea en bajas velocidadesSolucionado

Cuando arranco en marchas bajas no solo corcovea sino que ademas las vueltas del motor subitamente suben a 3000 sin apretar más el acelerador. Incluso corcovea cuando voy bajando la velocidad casi parando. Lo lleve al concesionario y me informan que son problemas de la caja desde la fabrica y que no encuentran solución. Sugieren calibraciones del embrague pero al poco tiempo vuelven a fallar. Quisiera saber que hacer en estos casos ya que pagué por un auto nuevo que esta en garantia y no funciona correctamente.
Escrito hace 9 meses por KITO53Argentina

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Podria ser el paso a paso suelen trabarse y joden se aceleran se para varia cuando qiere...yo al mio se lo cambie y qedo joya lo enchufe para resetearlo y listo  - mc power (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Me dedico a ford fiesta te dejo mi cel 1531696798 y lo enchufamos a ver q fallas tiene  - mc power (hace 9 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasó igual con el mio a los 10 mil kms, tal cual describes el problema. Aparte de hacerme dar vueltas, pues el servicio es pésimo, me terminaron cambiando la caja. Hoy a los 22 mil kms, estoy de nuevo con el mismo problema. NO me dan soluciones.  - Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

Power 1.6 automático
2011
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Falla de aceleraciónSolucionado

Mi Ford fiesta 2011 presento una falla 20 minutos después de cargar combustible, de pronto sentí que el acelerador casi no respondía , pero no se apagó , mantenía casi fijo 900 RPM, al pisar a fondo el acelerador, no presenta variación en el cuenta revoluciones. Al dejarlo enfriar, pareció mejorar, pero luego se mantuvo la falla igual
Escrito hace 9 meses por ChumbertoroVenezuela

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Eso es el sensor de oxígeno scanealo  - cachete (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

Max
2010
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Vibración en el motor al acelerar o estacionadoSolucionado

Tengo un FF Max 2010, el vehículo se comportaba normalmente, hasta hace unas semanas, la única modificación reciente que se le ha realizado es el cambio de los amortiguadores traseros. El vehículo presenta una leve vibración periódica cada 10 segundos mas o menos, y tiene un sonido, si el vehículo se acelera la vibración se hace mas fuerte y el sonido resuena mas, se le deja de sentir cuando uno pasa de cuarta en adelante, es mas notorio en primera o segunda, al comienzo la vibración no era tan evidente, pero al paso de dos semanas se ha vuelto muy notoria, la vibración se siente principalmente en el pedal del acelerador, y en el tablero.
Escrito hace 9 meses por HectorVenezuela

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Buenos dias hector revolviste tengo el mismo problema con mi fiesta  - CHEO BAG (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Al parecer es la bomba del agua, o las poleas de la correa, aun no he logrado constatar esto.  - Hector (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

4 puertas motor 1.6
2010
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Falla al arrancarSolucionado

Hola... tengo un problema con mi fiesta max 2010 a ver quien me puede ayudar... cuando estoy en primera que voy a arrancar, el carro pareciera que se ahogara al acelerar y lo mismo pasa cuando paso a segunda y piso un poco mas el acelerador...
Escrito hace 9 meses por LeninAJVenezuela
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Fiesta

Fiesta 1.6 HB
2005
4
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Falla de aceleración,Solucionado

Hola tengo un fiesta motor 1.6 modelo 2005, el problema es en la aceleracion de un dia a otro al encenderlo se escucho como tipo vocho, al principio crei que era normal y le faltaba el cambio de aceite, pero al momento de arrancar y acelerar se jalonea y cascabelea y se escucha un ruido como si el mofle estuviera roto pero no lo esta. Eso pasa cada vez que piso el acelerador. Realice cambio de aceite y filtro y continua igual... el momento de revisar la bobina y los cables una de las terminales no tiene chispa (corriente)... Podria ser esa la causante?
Escrito hace 10 meses por MARK GARCIAMéxico

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Por supuesto amigo, se esta parando uno de los cilindros y el carro hasta puede apagarse por medio de la baja en exceso de los RPM. Cambia ese cable, pero primero limpia las bujias ya que la falla hizo que quemase mas gasolina y ensucio las bujias.  - pablo Isaga (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Checa bujias e inyectores, ahi puede estar el problema.  - vice (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4 puertas, full, motor 1.6
2008
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Tiembla y arranca ahogadoSolucionado

Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
Escrito hace 10 meses por AnanselmiVenezuela

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No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire  - asmp84 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.  - gamd (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

move 4 puertas 1.6
2011
2
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El carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahogaSolucionado

Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
Escrito hace 10 meses por luisitoVenezuela

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Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina  - HACKVIR (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando  - luisito (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor  - Ananselmi (hace 10 meses) Denunciar comentario
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DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.  - David (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse  - gustavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...  - Jose N (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hermano prueba eliminando el catalizador  - german (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ok, haré la prueba y le informo, gracias  - gustavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen  - Maryac (hace 9 meses) Denunciar comentario
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El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.  - jose naranjo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.  - gustavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Fiesta

fiesta 4 puertas
1997
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Cuando se acelera en frio el carro no. Arranca rapidoSolucionado

Hola amigos lo que pasa es que tengo un ford fiesta 97 y cuando. Lo prendo lo voy a arrancar el carro arranca despacio y eso que dejo el. Acelerador al maximo. Pero el anda muy despacio me toca apagarlo y encenderlo de nuevo para que trabaje bien alguien me puede decir el diagnostico ? graciass
Escrito hace un año por mao lopezColombia
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4 puertas mot 1.6 rocam
2009
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Aveces se acelera,sepone el pedal.de freno duro y el multiple de escapSolucionado

Hola tengo un fiesta max 2009 mot 1.6 me empezó a hacer unas fallas,aveces se acelera a 1500 vueltas,se pone el pedal de freno duro y el multiple de escape
Al rojo,todo esto lo hace junto si no anda bien,yo le limpie los sensores,el cuerpo de acelerador,cambie el sensor del arbol de levas,mande a revisar el catalizador y ya lo habian sacado,si alguien puede guiarme un poco se los agradezco
Escrito hace un año por robertoArgentina
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Fiesta

5 puertas, full, motor 1.6
2013
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El carro no acelera por momentos, se ahoga y jaloneaSolucionado

Buenas tardes, les cuento mi problema: La primera vez que me sucedió, fue estando en marcha, al intentar acelerar el carro no respondía y empecé una lucha con el acelerador y el carro aceleraba intermitentemente, lo que producía cierto temblor o jaloneo. Lo llevé a un mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno, se lo desconectó, le borró la señal de falla a la memoria de la computadora y el carro funcionó bien por 2 semanas... (Con ciertas aceleraciones dudosas pero esporádicas). Hace 3 días la cosa vuelva a ser más continua y de verdad me preocupa con un carro tan nuevo... ¿Alguien podr…Leer completa
Escrito hace un año por Roberto Venezuela

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Hola amigo, pudiste resolver el problema? Tengo la misma falla en mi carro  - thorjz (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si, desconectándole el sensor de oxígeno. El mecánico no lo había desconectado completamente. El conector está por la parte de la capota, por la zona donde se mide el aceite de la caja (en la parte superior)  - Roberto  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias por la respuesta, en la ford se lo desconectaron, aunque cuando lo escaneron no arrojó error, pero igual tengo la falla, justamente hoy estoy comprando el sensor a ver si cambiandolo se soluciona, otros me han dicho que puede ser el catalizador, pero ese si que no se consigue. Gracias.  - thorjz (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen día. Tengo esa misma falla en mi carro, aunque este es 2007. Lo llevé al taller de Noel Motors y me mandaron a quitarle el Catalizador, una vez removido, debo llevarlo para que le cambien el sensor del oxígeno, ya que con el problema del catalizador, éste se quema. Al parecer, el catalizador hace que el vehículo presente este tipo de fallas. Luego de hacer todo esto, les contaré que tal me fue.  - Diegoltti (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias Diegoltti, estaremos pendientes por acá a ver como te fue, yo he intentado ubicar el catalizdor para cambiarlo, pero es misión imposible conseguirlo, por lo que me va a tocar mandarlo a eliminar tambíen, saludos.  - thorjz (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen día amigo Diegoltti, como te fue con la solución de tu problema. Saludos  - Fiestadicto (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas Tardes Amigos. Disculpen la tardanza en responder. Efectivamente, le hice todas las reparaciones al carro. Lo primero fue remover el catalizador y luego entro en reparación, estas fueron las piezas que fueron reemplazadas: Sensor de Oxígeno, Pila de Bomba de Gasolina, Bobina de Ignición, Inyectores, Filtro de Gasolina, Bujías y Válvula de presión de aceite. Con todos estos cambios la falla dejó de presentarse. El carro se siente un poco distinto, no es tan silencioso como antes (Supongo que por el catalizador, en su lugar se colocó un resonador), pero aparte de ello, no falló presentó más la falla. Tuve que regresar al taller porque se me quemó el motor del electroventilador, como dos semanas después de haberlo rodado. No se si fue consecuencia de la reparada anterior, pero igual tuve que comprar uno nuevo para reemplazar y listo.  - Diegoltti (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

MOVE
2012
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Falta de Fuerza y aceleracionSolucionado

Buenas, amigos espero que me puedan ayudar, tengo un problema con mi fiesta move que no acelera, en primera con el acelerador a fondo le toma como 15 segundos arrancar y en camino no supera apenas los 80Km/h si es plano si hay subidas baja la velocidad. Le he mandado a revisar como 5 veces todo el sistema de combustion y no le consiguen falla solo dicen que 1 cilindro no trabaja pero que no saben por que Otro me dijo que era la computadora que se le quema un diodo que le da señal a un inyector. Realmente no se que hacer ya con esto.
Escrito hace un año por OscarVenezuela

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Hola Oscar.
Hiciste limpieza de inyectores?
Revisaste o cambiaste las bujías?
Probaste desconectando el sensor de oxígeno?
Revisaste los cables de las bujías?
  - Ernesto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Hola amigo gracias por responder, si efectivamente ya habia hecho la limpieza de inyectores cambie los cables de las bujías, cambie las bujías por unas de punta de platino e incluso se probó hasta al bobina. Hoy lo lleve a otro mecánico que solventó el problema, me dijo que habían colocado un código de bloqueo en la computadora (no me dijo cual) y que solo colocó el programa original del fiesta... debe ser eso ya que solo le tomó como media hora revisando y lo probe ya volvió la potencia.  - Oscar (hace un año) Denunciar comentario
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A que mecánico lo llevaste tengo meses intentando solucionar la misma falla y no he podido por favor dame la direccion... gracias  - anggy (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos Oscar, si puedes hermano tengo el mismo problema y no se donde llevarlo, si esta en tus manos, necesito saber donde lo llevaste a fin de solucionar el mismo problema, vivo en Valencia y tengo un Fiesta Max.  - Moro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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Hola Moro, lo lleve a un mecánico que queda en Vigirima, nunca lo lleves al Firestone que esta en Cd. Alianza allí me lo dañaron. El mecánico se llama Rubén, su número es 0416-3485704. A mí me solventó ya mi carro está perfecto llamalo pero te digo que el trabaja basicamente con cliente conocidos.  - Oscar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
0
Oscar esa recomendacion en que parte de Venezuela es, presento la misma falla estoy en caracas!  - maryac (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
1
Amigo en que lugar se encuentra ubicado ese mecanico. Mi fiesta 2008 presenta la misma falla  - DouglasArias (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

ikonhatch
2014
0
votos

No despega al arranqueSolucionado

Ruido enla suspensión delantera como q truena algo al pasar vahes topes hollitos y al empezar la marcha se siente muy pesado no liviano cmo cuando lo compre lo lleve asu mantenimiento de los 10000km y melo entregaran mal pues ya no corre llega a120km con todo el acelerador podrian ayudarme y decirme q puedo hacer. Gracias
Escrito hace un año por elrichMéxico
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Ford
Fiesta

ambiente plus
2008
2
votos

Pongo primera y sin pisar acelerador arranca y despuesSolucionado

Hola amigos ,me compre de segunda mano un fiesta ambiente plus con 35000 km el tema cuando pongo primera sin apretar acelerador y soltando solo el embrague empieza a andar y después andando hace un sonido que es como un soplido una casa muy insoportable estas cosas son normales o me abrocharon ?? gracias por sus respuestas
Escrito hace un año por alessArgentina

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0
Hola Amigo, tu falla es sin duda la válvula del aire iack, cabe señalar que entre la válvula y el cople lleva unas gomitas, puede ser que estan rotas y permite el paso del aire o que esta mal ajustada incluso sucio ese sensor. Saludos  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aless, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

5 puertas, Mark IV facelift
1999
1
voto

Mi carro se sobre revoluciona en primeraSolucionado

Hola, compre este carro recientemente (segunda mano, por supuesto) pero a pesar que puedo moverme bien con el pasan cosas que me preocupan, cuando estoy en movimiento y tengo que parar (semaforo, cruce, etc) al poner primera y arrancar el carro pasa las 3500 revoluciones sin llegar siquiera a los 30 km/h, sino pasa lo opuesto en la via (subida leve) tengo el acelerador al fondo y el carro como una tortuga, no tengo una idea clara de cual puede ser el problema y me gustaria que me asesoraran
Escrito hace un año por MdasilvaVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas,full motor 1.7
2013
4
votos

Jaloneo de parte del coche al estar en movimiento y pierde potenciaSolucionado

Cuando estoy yendo a una velocidad de 110 k/h el coche se agacha, pierde potencia y al hacer eso le doy unos pequeños golpes al pedal del acelerador y vuelve agarrar y asi sucesivamente ay veces que cuando ocurre este desperfecto aparece la imagen de una llave inglesa y dice servicio inmediato motor averiado, ya lo lleve como 20 mil veces ala agencia y ni ellos saben que tiene este problema se presento cuando apenas se compro el coche nada menos que 15 días, y si en ford son incompetentes para que venden corros nuevos en mal estado la verdad ya me canse de toda esta pendejada
Escrito hace un año por tipesMéxico

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1
Te comento q a mi me paso eso tiene diez días q me entregaron el carro y ayer simplemente dejo de acelerar, no responde el acelerador se lo llevaron en grúa y no saben que tie e  - Fiesta 2015 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tipes, el autor del problema) 
-1
Hola cambia cables, bujías, si la falla aparece en minimo puede ser que un o mas inyectores vinieron defectuosos  - Yeison Aponte (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tipes, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Sedan
2011
1
voto

Al momento en que bajan las revoluciones se queda pegado el tacometroSolucionado

Hola amigos de verdad necesito el carro al momento de acelerarlo arriba de 3000 revoluciones y soltar el acelerador baja muy bien el tacometro pero al llegar a las 2500 revoluciones se atora el tacometro baja muy despacio, y en las 1500 revoluciones como que se libera y baja normal de verdad ya o se que hacer cambie bujías filtro de aire compre un cuerpo de aceleracion lo programaron y lo sigue haciendo de verdad necesito su ayuda ya he intentado de todo varios mecánicos y no logro solucionarlo... Gracias
Escrito hace un año por Victor México

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0
Limpiar o cambiar en su defecto la valvula IAC.  - f128 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

motor 1.3
1998
1
voto

Le cambie el paso a paso y de a ratos se acelera solo. Que puede ser?Solucionado

Puede ser el cable del acelerador?
Escrito hace un año por cocolizzoArgentina

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1
Limpia la sonda lambda , esta en el multiple de escape, de paso limpia todas las bujias y lubrica el gatillo del paso a paso, a veces elresorte se llena de mugre y se traba... Yo tengo el mismo auto y ya la vivi.  - Pablix (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cocolizzo, el autor del problema) 
1
Hola, a mi me pasaba lo mismo en un auto de mismo modelo que el tuyo... era la distribucion que estaba gastada y se salia de punto... me di cuenta cuando se terminó de romper y tuve que hacer motor nuevo... por las dudas yo te recomiendo que verifiques la distriucion... saludos  - exeqcba (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cocolizzo, el autor del problema) 
1
Recién fui al mecánico y me dijo que puede ser el sensor de mariposa. Me recomendo que lo ande y vea si vuelve hacer el mismo problema.  - cocolizzo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cocolizzo, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta titanium , 4 puertas, automatico
2014
1
voto

Suelto el acelerador y se frena de golpeSolucionado

Mi ford fiesta titanium lo compre hace 3 meses ya me ha fallado tiene solo 1000km, lo que me ha pasado es que cuando no presiono ningún pedal en vez de acelerar un poco automáticamente se frena, y cuando le doy al acelerador avanza un poco pero cuando lo suelto se frena de golpe
Escrito hace un año por roxanaVenezuela
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Ford
Fiesta

4 puertas,1.6
2007
7
votos

Fallas con la aceleración del vehículoSolucionado

Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor
Escrito hace un año por jorge lineroVenezuela

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Checaste la presion de la bomba de gasolina?  - Enrique Sosa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
0
Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela  - jorge linero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
0
Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno  - eduardo  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
0
Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
0
Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
1
Reparaste la computadora o la compraste nueva? donde la reparaste?  - cachete (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge linero, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

fiesta first
2006
0
votos

Ya cambie termostatoSolucionado

Estiamdos ya cambie termostato, estaba pegado, el problema es que llego a un semaforo o a un cruce y la temperatura me empieza a subir le tengo que dar un pequeño golpe al acelerador y vuelve a la mitad, mi mecanico me dice que el problema anterior afecto a la bomba y no tira la presión correcta del refrigerante. L
Escrito hace un año por marioChile

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Si solo con un pequeño golpe se arregla la temperatura ? sera el reloj que le indica ! no creo que sea la temperatura... y c ambie de mecanico , lo que le dice no es coherente... ( la bomba o sirve o no , no hay puntos medios ! si hay variaciones solo con golpes , pues hay un mal contacto , cable suelto o reloj no sirve... haga una prueba de presion al sistema y vea si la presion esta llegando demasiado alta antes de dispararse el ventilador... normalmente este se dispara entra 10 y 12 libras...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2013
3
votos

Accidente a causa de las fallas de la transmisionSolucionado

Compre un Ford Fiesta en septiembre/13, saliendo del diler el carro empezo a presentar un ruido extrano, en la transmision, lo regrese a los 2 dias para que chequearan y la respuesta fue: "ese ruido es normal y es por la transmision", yo dije, yo no quiero ese carro con ese ruido que parece como si se estuviera atrastrando una cadena, no me meti a una deuda para tener que estar en el taller reprogramando y perdierdo tiempo, el carro tuvo 8 entradas al taller por la misma razon, una veces me dieron hasta carro de repuesto donde se tardaron casi un mes en repararlo, la ultima fue el colmo: revis…Leer completa
Escrito hace un año por Francia EEstados Unidos

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A mi me pasaba lo mismo pero en el modelo 2012 y no se apagaba, simplemente no res`ponde el acelerador sin apagarse el motor. Lo lleve a la agencia y le detectaron falla en el cuerpo de aceleracion ya que estos cuentan los sensores. ( caro por cierto ) y asunto arreglado, mejor como si fuera nuevo. Y lo de la transmision me sucedio lo mismo desde el primer dia, pero ahora que cambiaron ese cuerpo de aceleracion se compuso.  - Luis Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francia E, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2001
0
votos

Se sobre acelara o se arranaSolucionado

Buenos dias desdes hace como dos semanas mi carro empezó a sobre acelerarse al momento de quitar la velocidad y sacar el clutch el carro sigue acelerado muy acelerado conforme el carro se va deteniendo el aceleramiento para o en otro caso si no se sobre acelera el carro al momento de ir em movimiento y hacer cambios de velocidad el carro se arrana pese a que el acelerador esta casi a la mitad o al fondo

Le hice afinacion cambio de bujas filtros aire gasolina y ahora es mas exagerado ambos problemas

Que puede ser
Escrito hace un año por miguel angelMéxico

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Eso me paso a mi y era la válvula del iac así creo que se llama pero no es nada más montarla debes llevarla a calibrar  - OKD2812  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel angel, el autor del problema) 
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Revisa las mangueras de vacio que no tengan fisuras y por ahi entre aire y te lo acelere si todas estan bien es tu valvula de marcha minima  - enrike (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel angel, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

acelero a fondo y pierde potencia
2011
0
votos

Acelero a fondo y pierde velocidadSolucionado

Cuando enciendo el vehiculo esta normal pero cuando coloco una velocidad y acelero a fondo el carro pierde potencia debo mantener el acelerador a mitad para q pueda revolucionar y lo hace muy despacio
Escrito hace un año por franklinVenezuela

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Buenas noches amigo;cambia el sensor de oxigeno que se encuentra en la parte de arriba del motor. Yo tuve el mismo problema.  - Angel Antinoro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franklin, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1600, automatico
2011
2
votos

Caja de cambios se queda en neutro.Solucionado

Encendido y aceleracion normales, hasta cierto punto. Despues de un recorrido de mas o menos una media hora, el carro no avanza ni responde al acelerador, pese a que esta encendido y la caja en posicion drive.
Escrito hace un año por ElmucColombia

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A mi me pasaba lo mismo pero en el modelo 2012 y no se apagaba, simplemente no res`ponde el acelerador sin apagarse el motor. Lo lleve a la agencia y le detectaron falla en el cuerpo de aceleracion ya que estos cuentan los sensores. ( caro por cierto ) y asunto arreglado, mejor como si fuera nuevo.  - Luis Carlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elmuc, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

1.3
2000
7
votos

Se tironea si en primera dejo de acelerarSolucionado

Alguien sabe por que mi auto cuando voy en marcha se acelera y se mantiene acelerado aun que suelte el acelerador hasta que hago alto total solo se le quita? cosa que no hace cuando lo acelero y estoy detenido. También si en primera marcha lo revoluciono normal y le suelto el acelerador se tironea demasiado cosa que no hace en otras marchas. Agradezco que alguien me pueda orientar acerca de esas fallas.
Escrito hace un año por DavidMéxico
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Ford
Fiesta

3 puerta 1.3 lx
1999
5
votos

Se acelera el autoSolucionado

Tengo el problema q me queda acelerado el auto cuando voy en velocidad y lo pongo en punto muerto... tarda en bajar las revoluciones. , o cuando paso el cambio como q se queda pegado el acelerador... Cambie el paso a paso y la falla consiste...
Escrito hace un año por santiagoArgentina

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1
Creo que habría que darle un servicio de limpieza al cuerpo de aceleración yo tenia el mismo problema con un 2000 le hice limpieza a los componentes del cuerpo de aceleración y no me a fallado.  - David (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
0
Muchas gracias David! !!! Por tu respuesta... lo voy a tener en cuenta y voy hacer esa limpieza! !!! Abrazo  - santiago (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo, le cambié el cable del acelerador y se solucionó  - AleValiente (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo y ya le hice limpieza a todo eso y sigue igual, que mas puedo hacerle  - hector (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Ford
Fiesta
2005
1
voto

Prende foquito de candado y bateriaSolucionado

Hola que tal!

El motivo de mi comentario es para saber porque en el tablero se prende un foquito de candado y batería y no arranca el carro ya que también al acelerar en segunda o en tercera no responde bien el carro y en subidas no acelera como debería aunque tenga el acelerador hasta el fondo y se siente que se ahoga. Ojala puedan ayudarme.
Gracias!!!!
Escrito hace un año por ChicateloMéxico

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1
Buen día, el primer problema al que te refieres el del candado y batería se debe a un problema con el código de la llave. (no está siendo reconocido y por eso no te enciende).  - David_1978 (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2004
6
votos

Cambiè el kit de embrague y ahora no entran las velocidadesSolucionado

Hola a todos, tengo un fiesta 2004 y en 2da y 3ra al hacer los cambios sincrónicos se sentía que se mantenía forzado, al soltar un poco el acelerador agarraba bien la marcha y se comportaba bien. Decidí cambiar el kit del clutch en mi país le decimos croche, el kit es marca luke y consta de disco, plato y collarín , además rectifican el disco del volante, el mecánico reemplazo todos estos componentes y al probar el carro, note que las velocidades no entraban, había que forzar la palanca para que pudieran entrar en cualquier velocidad, se lo comenté al mecánico y este me dijo que era por un boc…Leer completa
Escrito hace un año por EdgarVenezuela

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0
Oye amigo en que quedo el detalle de tu auto por que el mio tiene el mismo problema.  - Perusi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
2
A mi me pasó algo similar , no entraban los cambios a menos que el motor estuviera en bajas revoluciones, cambié kit clutch (embrague) , los resortes que van en la pedalera , incluso una corona de metal que va en la base de la palanca , los cambios entran con facilidad incluyendo la reversa , pongan atención en la pedalera , es una pieza con mucho desgaste y los resortes se salen de su posición. Haciendo que los pedales vallan a fondo sin cumplir su objetivo o que no regresen hasta arriba... Suerte !!!  - Moisés  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
-1
Tienes que regulr el cable del embrague pero no lo dejes hacer de un brujo , haslo tu mismo  - enrique  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
2
Es regulación del cable , sacas la tapa plástica del caja de cambio desconectas el seguro del cable pones en tercera marcha , reconectas el cable en su vincha y listo te engranan todas las velocidades y si no me crees revisa el manual de taller de la Ford asi yo arregle mi problema luego de un cambio de aceite  - enrique  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
-2
Acuerdate que el bombin es muy delicado pulgalo bien y otra opcion es que rectificaron mal el volante de la prensa  - josue fuguet (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
1
Buen dia, yo tuve el mismo problema, mi pregunta a los compañeros el pedal del cloche se fue al fondo sin presiion, si es asi, puede haber sido el bombin que lleva detras del pedal, si se cambia tienes que pulgarlo como si fueran los frenos y el piston de purga esta abajo de la bateria conectado a la caja, tendrias que pulgarlo como los freno, a mi me paso y lo hice y las velocidades empezaron a entrar bien, tengo un fiesta power año 2004...  - jose diaz (hace un año) Denunciar comentario
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3
Cambie el embrague completo a mi ecosport 2007 4x2, que do con dificultad para que entren las velocidades y por ultimo, no quisieron entrar mas, me quede accidentado, hasta que en un rato solo entra la primera y asi fue que me la lleve a la casa, ahora ni apagado el motor entran las velocidades.  - Robert (hace un año) Denunciar comentario
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1
Amigos yo tengo el mismo problema ,, mi carro me botaba la primera pero las demas velocidades funcionaban perfecto , decidi bajar la caja y repararla , me ajustaron los engranajes con unos aros super finos , luego probe la caja y funcionaba bien pero luego no me entraban ni la primera , la tercera entraba forzasa y la quinta la botaba , luego gradue los cables de la palanca y funciono pero c me daño el tapon con el balin
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
  - gabokpot (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
2
Mi auto entran los cambios bien x momento pero al andarlo bastante parece le cuesta que entre el cambio y encima se nota que patina uno acelera y el vehículo no responde se siente como el motor acelera como si estuviese en punto muerto !lleva algún aceite especial la caja ?porque desde que le hice cambio de aceite a la caja me empezo a joder !  - Gustavo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
2
Hola a todos tengo un problema con mi ford courier 1.6 rocam, resulta ser q hace dias le baje le motor para cambier el empaque del carter...pero ahora q lo arranque no entra ningun cambio (marcha, velocidad) en la palanca se siente q entran y el clutch se siente q corta pero no hace nada, si le aplico cualquier cambio y la empujo pareciera q esta en neutral no se q pudo haber pasado, les agradeceria la ayuda q me brinden  - Daniel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
Buenas tarde tengo un problema con mi fiesta power 2004, ya le han bajado la caja dos veces y sigue botando la segunda, es para que alguien me pueda decir mas o menos que puedo hacer o que puede ser?. . .  - juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas 1.6 direccion mecanica
2002
2
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Falla de aceleracion! acelera y desacelera!Solucionado

Saludos! les cuento tengo un fiesta 2002 al encenderlo enciende fino pero al medio pisar el acelerador tira como a ahogarse o apagarse, y luego la aceleracion sube de repente y se controla. Igual al ir en 1era o 2da va rodando y de repente desacelera pareciera como ahogarse o hasta casi apagarse y dejo el acelerador pisado y a los segundos vuelve a acelerar nuevamente. Y a veces el carro anda fino y otro dia anda con la falla o la falla le dura medio dia.
Escrito hace un año por frankVenezuela

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Me paso lo mismo y era la bomba de la gasolina. Lo descarte llevándolo al concesionario Ford, donde tienen el escáner especial para esos carros. Inmediatamente el escáner detecto la falla, la sustituí y listo. Te recomiendo llevarlo a un concesionario Ford.  - Roxi (hace un año) Denunciar comentario
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No le cambie la bomba la probaron y llega a 60psi, le cambie filtro de aire, de gasolina, limpieza de inyectores, y aun sigue con la falla!. Y ahora tiene una falla nueva, suena el escape como un disparo de vez en cuando!  - frankmat (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
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Hace seis meses me paso lo mismo lo solucione solo con limpiarle el filtro que esta en la bomba de gasolina, luego hace tres semanas me repitio el problema, esta vez le volvi a limpiar la bomba y seguia la falla le mande a hacer limpieza de inyectores y el carro agarro buena fuerza y mejoro... pero tengo tres dias con la falla nuevamente voy a revisarle de nuevo la bomba a ver... si no le mandare a poner el scanner  - Kike (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Power
2006
3
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Se apaga cuando aceleroSolucionado

Hola amigos! Saludos!

He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?

El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!

Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...

Gracias a quien sepa dar alguna pista!
Escrito hace un año por JuanVenezuela

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Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.  - B Villasmil (hace un año) Denunciar comentario
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Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.  - B Villasmil (hace un año) Denunciar comentario
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Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.  - B Villasmil (hace un año) Denunciar comentario
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Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio  - fiesta 2001  (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan  - jonathan L (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual  - jonathan L (hace un año) Denunciar comentario
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Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!  - B Villasmil (hace un año) Denunciar comentario
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Ok mi pana gracias lo mandare a chequear  - jonathan L (hace un año) Denunciar comentario
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Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?  - petaca (hace un año) Denunciar comentario
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El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene  - jonathan L (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos!!

Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.

La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook  - multiservicios lamparozos performance (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba  - jonathan L (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!  - Juanpe (hace un año) Denunciar comentario
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Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!  - Xavier (hace un año) Denunciar comentario
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Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,  - kike (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.  - Juanpe (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...  - kike (hace un año) Denunciar comentario
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Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!  - Juanpe (hace un año) Denunciar comentario
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Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...  - rene (hace un año) Denunciar comentario
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El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.  - elmarron (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4 puertas, motor 1.6
2006
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Acelerador temperaturaSolucionado

Buenas tardes, mi ford fiesta luego de haber calentado se me acelera hasta 2000 y 3000 revoluciones y la temperatura en el tablero se descontrola pero no desactiva el electro ventilador. A veces se apaga y aveces no, lo escanee y arroja los siguientes códigos P0108, P0113 y P1639. Gracias!!!
Escrito hace un año por Carlos RVenezuela

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El código p0113 es sensor de temperatura de admisión aire entrada alta P1639
Identificación vehículo erronea o no programada P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
  - juanherrera (hace un año) Denunciar comentario
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Sensor de temperatura del aire de admisión
Ubicación:
Se encuentra en el ducto de plastico de la admisión del aire. Puede estar en el filtro de aire o fuera de el antes del cuerpo de aceleración. Función
Determinar la densidad del aire. Medir la temperatura del aire. Este sensor trabaja en funcion de la temperatura, osea que si el aire esta en esxpancion o en compresión , esto debido a su temperatura. Causas de falla:
Cable abierto, terminal aterrizada, pcm dañado, falso contacto.
  - juanherrera (hace un año) Denunciar comentario
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Fallas:
Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono. Consumo elevado de combustible. Problemas para el arranque en frio. Eceleracion ligeramente elevada o alta. Pruebas:
Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v
Se conecta el multimetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor del carro apagado.
  - juanherrera (hace un año) Denunciar comentario
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Po108 sensor de presión absoluta MAP Sintomas de falla:
Detonación y falla de encendido pr acance aumentado de la sincronización del encendido y una mezcla pobre ( mucho aire o poca gasolina) de combustible.
Perdida de potencia y/o economía de combustible, emisión de humo negro por sicronización de retrasada del encendido y una mezcla muy rica ( Mucha gasolina o poco aire).
Arranques dificiles y paros de motor.
  - juanherrera (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas,1,6 titanium
2014
3
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Cascabeleo al cambiar de marchas ascendentesSolucionado

El auto, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y circulando en transito citadino lento por unos 10 minutos le ocurre lo siguiente. Cuando se cambia de 1ª a 2ª marcha y luego a 3ª y 4ª a un régimen no inferior a 2500 rpm en terreno plano y sin carga (solo conductor), el motor detona por un par de segundos cuando se vuelve a pisar el acelerador. Para que esto no ocurra hay que pisar el acelerador muy lentamente al cambiar de marcha ascendente o bien pasar las marchas sobre las 3500 rpm. Esta situación la hice ver al servicio técnico del concesionario dos veces y en la segunda…Leer completa
Escrito hace un año por ClaudioChile

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Me sucede igual ,ES UN FORD FIESTA 2014,y las respuestas a la falla tampoco me dejan satisfecho ,es un problema generalizado y al cual la fabrica tiene que dar solucion ,tenemos que unirnos y pedir garantia ya que es una falla con la que llegaron estos vehiculos.  - mono (hace un año) Denunciar comentario
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Mi Fiesta 2014 tiene ahora 10.200 kilómetros y en la mantención de los 10.000 insistí en la falla, pero los mecánicos de la concesionaria insisten en que el auto "es así"y que la matriz de Ford en Chile les indicó que el "cascabeleo" no origina ningún problema. Ya perdí la esperanza y tengo claro que luego que termine el periodo de garantía "nunca más un Ford", al menos en Chile. No creo que estén interesados en dar una solución ya que insisten en no reconocer el problema, más aun si ya "vendieron el auto". Una lástima  - Claudio (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Claudio buena tarde, siii, ya lo vendieron pero si logramos reunirixhos usuarios y tomar la desicion de regresarlos , la Ford tendrá que responder , pagamos por la calidad Ford y llego con esa falla , no se nos advirtió, eso es publicidad engañosa, continuemos atentos para tomar desiciones.  - mono (hace un año) Denunciar comentario
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Hola mono: Tienes razón que pagamos por la calidad Ford y con gusto me sumaría al reclamo, pero es fundamental que la empresa reconozca la existencia del problema, cosa que al menos aquí en Chile, no ocurre, donde además los teléfonos y mail de contacto son un círculo vicioso que siempre te direcciona al concesionario donde compraste el auto el cual ya me respondió que, según Ford, no existe el problema. En USA ya tendríamos el problema resuelto, pero desgraciadamente, esto es Sudamérica. Te reitero que me sumo a las acciones que emprendan. Claudio  - Claudio (hace un año) Denunciar comentario
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Ok, Claudio, no perdamos el contacto, tratare de que en usa se enteren y nos brinden una alternativa, un abrazo.  - mono (hace un año) Denunciar comentario
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Compañeros, vivo en Colombia y tengo el mismo problema... el concesionario no responde ni se hace responsable. Lograron que les solucionaran el problema?  - Pedro (hace un año) Denunciar comentario
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Pedro, desgraciadamente no han solucionado el problema. Insisten en que el auto "es así". Es desilucionante el respaldo que en Chile tiene la marca. De lo que estoy seguro es que este es mi primer y último Ford. Claudio  - Claudio (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, tengo in ford fiesta del 2014 con 6.000 km app. Y hoy empezo con el mismo problema que cuentan. El auto al pasar de 1° a 2° cascabelea y pierde fuerza en las subidas...total decepción ya que el auto está prácticamente nuevo  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Buen día saludos desde Colombia...tengo un ff 2015 y entre cambio y cambio le siento un breve cascabeleo, aun que cascabelea un poca mas con gasolina corriente,con la extra sigue cascabeleando pero mas suave...me dicen que es por el obtanaje de la gasolina de colombia que es muy bajo tanto en la extra como en corriente sera verdad?  - Dibermu (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal Buen dia desde Mexico salu2 para todos... Quisiera platicar algo que en los comentarios nadie dice por obvias razones: ** yo tuve el mismo problema al igual y/o parecido entre todos los que aquí comentamos: a todos nos paso antes de los 10,000 km, normalmente pasa luego de unos 30 min. De uso constante, etc,. LA DIFERENCIA es que yo "pelee" y "pelee" hasta que la garantía aplico EL CAMBIO TOTAL DEL MOTOR...y que creen ?? mi coche recien completo los 15,000 km. Y YAAAAA HACE LO MISMO OTRA VEZ...y creo que ahora peor :( ** ya les platicare que pasar con esto luego que lo lleve de nuevo... aqui el problema es que a todos nos pueden cambiar el motor, pero en mi caso que lo adquiri a credito solo tres años responde la garantia y el año que me resta ?? DIOS ME BENDIGA... pregunto yo... :´(  - Riky (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola...yo comenté más arriba tenía el mismo problema...vacié el estanque de bencina y cambié la be ncina de 95 a 97 y se acabo el cascabeleo...incluso el auto ahora tiene como más fuerza. Saludos  - Pablo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Pablo: Eso yo les puedo argumentar a los técnicos de FORD, pero según ellos el protocolo a seguir ya se lo habían hecho a dos vehículos, por lo tanto a mi coche no le metieron "mano" , solo para el cambio de motor; COMO ME DI CUENTA que en realidad se lo cambiaron? el chavo encargado de la recepción de los servicios de la agencia, resulto ser mi cuate de antaño, y me dio detalles del servicio que mi auto conllevo, y CLARAMENTE describio el cambio total del motor donde la garantia aplico 100% la cual fue de $65,000 MN. *** Ahora bien Pablo, te platico todo esto ya tengo entendido que al meterle mano un tecnico "ajeno" a la agencia, la garantia no aplica a partir de ese momento; definitivamente algunos servicios como un cambio de aceite esta claro que ellos no se daran cuenta que nostros lo realizamos por fuera, pero ese detalle tan GRANDE como el que tu hiciste a tu, donde me recomendaría llevarlo, es decir si no eres de GDL. En que tipo de taller creerías que pudieran hacerme el VACIÓ DE ESTANQUE DE BECINA. Y sobre todo que los chavos del servicio no se den cuenta de la mano de otro tecnico. **  - Riky (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Riky: Lo que queda claro es que el mal servicio de Ford es una característica generalizada. Si el servicio es malo en el país donde este auto se construye, no podemos esperar que sea, al menos decente, aquí en Chile, donde la máxima parece ser " si ya lo compraste, no me des problemas". Una lástima, hay que cambiarse de marca  - Claudio (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Claudio: pues que lastima que tenga que ser asi...como lo decia el compañero de arriba; es mi primer FORD... creo que sera el ultimo. :( **  - Riky (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buen dia para todos,hoy estuve de nuevo en la ford y les cuento,quedo peor que antes ,lo resetearon por computador y nada de nada , el cuento es con el octanage de la gasolina ,puro cuento , sigamos el conducto regular y exijamos solucion definitiva,ademas NO PODEMOS RECOMENDAR COMPRAR FORD ,Uticemos las redes sociales para que otros potenciales compradores no caigan en la trampa ,es todo un fraude ,nunca te dicen nada de la tal gasolina EXTRA,solo lo hacen una vez lo compras,omiten esa informacion. Proximamente les dare un telefono para que nos comuniquemos y coordinemos una demanda colectiva. Abrazos amigos ,consigamos mas clientes ford con el mismo problema y unamonos para la solucion ,hasta pronto y gracias.  - mono (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola Dibermu, el cascabeleo de mi Fiesta, es independiente de los octanos de la gasolina ya que lo he probado con todas, incluida la super super. Parece que las agencias de ford en sud américa tienen muy claro y coordinado lo que tienen que decir frente a un problema que es real y no reconocen. Total, como yo lo dije, "ya vendienron el auto" y ahora es nuestro problema. Ciertamente, una estafa!  - Claudio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola mono
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
  - Claudio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigos les hablo desde colombia, en este momento me estoy enterando de lo grande que es este problema con mi carro, solo tiene 8000 km y a los 5minutos de encendido comienza a sonar como si tuviera campanas en el motor, en este momento lo tengo en el concesionario y la verdad guardaba la esperanza que fuera un problema individual pero veo que es internacional, que triste tambien es mi primer ford y sera el ultimo. Que tal el mazda 3?  - yanko (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola yanco , cordial saludoen las redes sociales sobre esta estafa , la Ford tiene que cambiar el producto por defectuoso , yo conseguiré abogado y reclamare a la superintendencia de industria y comercio , si lo hacemos todos los del problema , ganamos.  - El mono  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola yanco ,cordial saludo ,siii,estamos defraudados directamente la ford no quiere aceptar que es una falla de fabrica ,nosotros pagamos por un carro nuevo con garantia ,ya sabe ud todas las disculpas que sacan ,aducen que es la gasolina ,total mentira ,el carro sigue igual,en ee uu te lo cambian de una ,pero aca son irresponsables ,no asumen las fallas ,total , buscare un abogado y demandare ante la superintendencia de industria y comercio ,interesante seria hablar y que un solo abogado se encargue de todos los casos aca en colombia ,miremos y hablamos de nuevo pero no dejemos pasar mucho tiempo ,perderiamos la garantia ,si algo damos el nombre del abogado por aca ,y su telefono para que cada quien lo contacte ,quedamos en contacto ,un abrazo.  - mono (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Es lamentable leer todos los comentarios... mi carro es un FF SE con 13 mil km y tmb presenta el cascabeleo entre cambio y cambio...  - leonardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Pagamos por un producto que salio deficiente de fabrica , exijamos la garantia o demandemos" NO NOS DEJEMOS ENREDAR CON EL CUENTO CHIMBO DE LA GASOLINA ",hay carros de alta gama que funcionan con corriente y sin ese problema ,QUE RESPONDAN ,QUE ASUMAN LOS ERRORES ,QUE SEAN RESPONSABLES ,seguimos en contacto ,un abrazo.  - mono (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muy preocupado mi fiesta 2015, desde los 13.000 kms cascabelea y solo he usado extra desde que lo saque del almacén.  - Carguevara (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6
2003
1
voto

Altas RevolucionesSolucionado

Hola buenas tardes!
Tengo un Ford Fiesta 2003. 1.6
Me pasa que enciendo el auto, y las revoluciones se van a 3000, si lo acelero sube a 5000 revoluciones, y soltando el acelerador, bajan las revoluciones muy lentamente hasta 2000. Y ahí queda!
Que puedo hacer?!
Saludos!.
Escrito hace 2 años por MousArgentina

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Revisa y limpia tu valvula IAC si sigue vas a tener que cambiarla  - juanherrera (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta firs motor 1.6
2004
0
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Necesito ayuda si alguien me puede decir a que se deba la fallaSolucionado

Tengo un fiesta firs 2004 lo lleve hacer la afinacion y le surgieron tantas cosas que ya solucione pero el problema es que cada que enciendo el carro cuando esta frio jala muy bien pero despues que calienta empieza a fallar sobre todo cuando paro en cualquier semaforo el carro empieza como ahogarse y tengo que acelerar porque si nolo hago se apaga ya cuando arranco por mas que apreto el acelerador no acelera lo hace muy despacio pero con un temblor y despues de unos segundo da el jalon y empieza a acelerar rapido el problema con esto es que me consume mucha gasolina, lo lleve de vuelta al meca…Leer completa
Escrito hace 2 años por samyMéxico

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Buenas, amigo yo pase por eso...le cambie la IAC y servicio a los inyectores y tambn tenia problemas con el sensor de oxigeno y luego de todo esto mi fiesta quedo serenito 100%.  - aecg (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola a mi me paso lo mismo, le limpiaron los inyectores y las bujias y parecia que todo estaba bien hasta que probandolo descubrieron que algo estaba al rojo vivo y resulto ser el catalizador, se lo quitaron y ando bien por unos meses y ahora tiene nuevamente el problema, no se que puede ser, alguna idea?!!?!?!?!  - mafe (hace 2 años) Denunciar comentario
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Cambiele el sensor map y el sensor tps  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un problema igual, ya le cambiaron cables , inyector, computadora y el problema se le bajan las revoluciones y como pue tiene un breve temblor pero no se apaga, lo acelero y se le pasa un rato trabaja normal y se repente se vuelve a presentar, lo apago y se normaliza.  - stress (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 sincrónico
2009
0
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Falla al andar en 2da o en 3ra velocidad, no me pasa de 80 Km/hSolucionado

Cuando voy rodando el carro hace como si pisara los frenos, sobretodo en 2da y en 3ra velocidad. Debo desacelerar un poco para normalizar la marcha y cuando vuelvo a acelerar se normaliza(a veces) en cualquier momento, pero no me permite ir a mas de 80 Km/h a pesar de que le piso fuerte el acelerador. Segunda vez con este problema, ya que hace 1 año el mecánico cambió las bujias y anduvo bien, hasta hoy dia que ando con la falla de nuevo. Hice el cambio de las 4 bujias pero ando de nuevo con el problema, me han comentado del sensor de oxigeno y del filtro interno que está en la bomba de la gasolina. Pero quiero alguna respuesta o recomendaciones, muchas gracias amigos si pueden ayudarme les agradezco.
Escrito hace 2 años por carlosVenezuela

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Amigo revisa el filtro de la bomba el interno, seguro esta tapado y por eso no acelera, ese parece ser el mal de ese carro.  - danilo a (hace 2 años) Denunciar comentario
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Recomiendo que limpies la valvula egr, seguramente este sucia o tapada!  - gono (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 Puertas 1300 cc
1996
1
voto

1. - El encendido, 2. - ventilador, 3. T tapa del motorSolucionado

1. - El problema en el encendido es por las mañanas no se prende y se debe bombear con el acelerador por varias veces para que prenda. 2. - El ventilador no esta funcionado y hace que suba la temperatura y debo para el vehículo para que se enfrie y adicionar refriguerante y esto sucede cuando me encuentro en una via congestionada por el trafico. 3. - La tapa del motor tiene un desfogue para eliminar el humo mediante mediante una manguera no se si es normal.
Escrito hace 2 años por Oscar ManosalvasEcuador
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Ford
Fiesta

1.6
2010
2
votos

Sensor de oxigenoSolucionado

Buenas tardes; tengo un fiesta max sincronico 2010, me presento la falla de que se ahoga y no responde cuando le piso el acelerador. Le coloque un scanner y me arrojo P0130 ( sensor de oxigeno defectuoso. Se lo cambie y la falla persiste. El carro se comporta bien cuando se lo dejo desconectado. " que puede ser "
Escrito hace 2 años por edgar yVenezuela

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Ami me sucedio igual. Le cambie el sensor y ya, se quito el problema,, move 2011.  - guano (hace 2 años) Denunciar comentario
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Le montamos un sensor de ford ranger y quedo bien, hay un modelo de triton que tambien cae original con el conector del fiesta y igual le sirve. Saludos  - guano (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, el carro a ratos pierde revoluciones y se ahoga pero el tablero no me enciende la luz de falla ¿aun así un escáner me indicaría la causa de la falla?  - gab486 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tendré problemas mas adelante ??? ya que lo cargo con el sensor de oxigeno desconectado; mientras encuentro otro???'  - edgar y (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo guano mi fiesta presenta la misma falla y igual le metí el escaner y dice que el sensor de oxigeno esta dañado le monte un sensor de la ford ranger y al momento le volví a meter el escaner y le borre la falla pensé que avía solucionado el problema pero como a la media hora el carro estaba igual y el original aquí no se consigue que mas me recomiendan  - felix  (hace 2 años) Denunciar comentario
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El mio es un fiesta move 2012  - felix  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tenia ese mismo problema le cambie el sensor y el carro mejoro responde bien... pero ahora le esta dando una falla d pronto que se le cae la aguja de las revoluciones y pierde la fuerza tengo un fiesta move 2011 podrian darme alguna recomendacion que podria ser. ? el vehiculo cuando lo prendo en las mañanas prende cm ahogado con falta de fuerza  - maikel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar y, el autor del problema) 
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Buedos dias, solucione el problema del sensor de oxigeno hace una semana... les cuento el carro tenia un relé flojo en la caja de fusibles que va debajo del tablero. El rele numero 3 de la bomba de gasolina... me di cuenta al chequear los fusibles uno por uno. Vi esta estaba flojo lo ajuste. Y santo remedio. ----  - edgar y (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta
2006
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Ford fiesta no arranca en las mañanasSolucionado

Yo tengo un problema similar, al dejar apagado el auto por algunas horas en algunas ocasiones no puedo encenderlo de nuevo. Si no presiono el pedal del acelerador hasta el fondo simplemente no arranca y cuando finalmente lo hace arroja mucho humo por el escape pareciera que se ahoga, ya que una vez que quema este excedente de combustible ya arranca normalmente sin problemas hasta que dure un tiempo apagado nuevamente.
¿Sera un problema de los inyectores?
Escrito hace 2 años por nestMéxico

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Si logras solventar tu problema me come comentas... el mio le sucede lo mismo... cambie la VALVULA PCV Y DEJO DE TIRAR U
Humo. Pero el olor a humo por el escape no. Aun lo mantiene. Echo aceite 15w40 y tambien me consume. ES 2011. Mi carro.
  - guano (hace un año) Denunciar comentario
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Resuelto: al parecer se estaba filtrando agua a la camara de combustion. Te explico:
Algunos meses atras mi carro se calento por problemas con el termostato (al parecer estos autos padecen mucho de sobrecalentmiento), entonces la cabeza se torcio y el agua se estaba filtrando a travez de los empaques hacia la camara de combustion. Como el agua filtrada era realmente poca, solamente se notaba su efecto cuando el auto duraba mucho tiempo apagado y el agua se acumulaba.
Para resolverlo desmonte la cabeza y la lleve a rectificar, cambie los empaques y coloque una laina para compenzar el material que fue removido de la cabeza y listo!
  - nest (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nest, el autor del problema) 
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Creo es que eso es lo que le ocurre a mi fiesta, hace ya un año que tuvo un calentón pero solo hace un par de meses empezó a fallar con la partida en frío, ahora si lo dejo en subida no parte y si lo dejo de bajada si arranca medio mal pero arranca hasta que se regulariza, ya le he cambiado todo lo que el mecánico me decía, válvula IAC, bujías, cables de bujías, bobina, sensor de temperatura y oxígeno, termostato, bomba de combustible, filtro de combustible y sigue con la falla y peor, creo que ahora tendremos que desarmar y ver la culata (cabeza) puede que esté filtrando una cantidad mínima de agua.  - Framos (hace un año) Denunciar comentario
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Si puedes observar humo blanco al arranque y hasta que se estabiliza no hay duda de que se filtra agua a la camara de combustion.  - nest (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nest, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

kinetic
2011
-1
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Se acelera y desacelera cuando esta regulandoSolucionado

Buenas tardes, tengo un kinetic y cuando esta regulando se acelera y desacelera a veces a 2000 vueltas otras a 2500 sube y baja, no hasta cero, sino q hace pequenos movimientos a esas vueltas. Otras veces, las menos, regula bien. Ya limpie donde esta la mariposa y hoy le pusieron el scanner en la concesionaria y me dijeron q la falla esta en la computadora o en los cables q van al tablero o otros. Me quieren cambiar la computadora y hacerme gastar $10000. Les agradezco q me ayuden a eliminar otras posibles fallas. El modulo del acelerador supuestamente esta bien y el problema estaria en la senal q le envia la computadora de abordo a la mariposa. Muchas gracias.
Escrito hace 2 años por FernandoArgentina
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Ford
Fiesta

move
2011
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Un sonido en el motor que parecia ser la cadena de tiempoSolucionado

El carro comenzo a sonar cuando iba andando y le quitaba el pie al acelerador, sonaba como un golpe continuo en el cigueñal, pregunte a tres mecanicos y me diagnosticaron que era la cadena de tiempo, se la cambie y siguio ygual, despeues se percataron que era el catalizador que como queda muy cerca del motor pareciera ser del motor y solo era el catalizador que se habia partido y la vibracion los confundio. Digo esto para que no cometan este error
Escrito hace 2 años por darioVenezuela

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Amigo y que le hiciste al catalizador??  - francisco_26 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4puertas, motor 1.6
2012
2
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Problemas con el código p0131, p0132, p0134 y p0171Solucionado

La falla comenzó el carro temblando como si quisiera apagar y cuando estoy en movimiento es como si se colocara en neutro hundo el acelerador y nada no reacciona
Escrito hace 2 años por Bea garciasVenezuela

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Igual me pasa en mi auto no se si checar el sensor del cigueñal o reprogramar computadora  - richard (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bea garcias, el autor del problema) 
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Buenos dias, amigo solucionaste el problema con tu fiesta xq el mio aun me tiene loco  - gori (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bea garcias, el autor del problema) 
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Pues limpie el sensor maf con spray crc que vende autozone,no se le quitó pero mejoro mucho los jaloneos ahora solo me concentrare en lo de la aceleracion perdida.  - richard (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bea garcias, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

sedan se
2013
0
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Pierde potencia al subir pendientes y al arranque cascabeleaSolucionado

Buenas tardes mi auto es un fiesta se 2013 y las fallas que presenta mi unidad es que al arranque del motor cascabelea como si se quisiera apagar y enseguida a eso empieza a desprender un intenso olor a gasolina pareciera que fuera un auto de mayor antigüedad y por otra parte también al subir pendientes pierde fuerza le piso el acelerador asta el fondo y ya no acelera lo único que le han hecho es reprogramarlo pero eso no le a servido de nada dos o tres días después de la reprogramación vuelve a hacer lo mismo y lo del arranque no lo a dejado de hacer en ningún momento y dicen los mecánicos de la agencia que mi auto esta bien que no le falla nada y no e recibido respuesta alguna por favor no hagan caso omiso
Escrito hace 2 años por luis alberto ramirezMéxico

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-1
Hola, Luis Ramírez, te comento que no eres la única persona que tiene ese tipo de problemas, yo también tengo un Ford fiesta SE 2013 y también cascabelea al acelerar, a partir de los primeros 10,000 km empezamos a reportar las fallas, lo arreglaban y a los dos días volví a hacer lo mismo. Esta misma semana tendré que tomar cartas serias sobre el asunto. Espero tu también las tomes y puedas obtener una solución a tu problema.  - Alba T. (hace 2 años) Denunciar comentario
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Checa las bujias, cables y bomba de gasolina  - ramero (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, me pasa exactamente igual con el mío, Ford fiesta se hb 2014 y según los mecánicos es el embrague. Que tienen que cambiarlo pero se demora más de un mes por qué hay que solicitarlo fuera del país y súmele que tiene un olor a quemado.  - Leandra (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 electrico
2003
0
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Lefalta fuerza al acelerarSolucionado

AUXILIO necesito mucha ayuda mi carro es un fordfiesta 2003 y el problema k tiene esk cuandolo ensiendes trabaja normal pero ala hora de encender las luces el carro se asonsa total mente despues de uno o dos minutos se normalisa pero ala hora de usarlo no acelera aunk pise el acelerador a fondo despues de apagarlo y ensenderlo nuevamente trabaja como sinada ya sele canbiaron los inyectores y no quiere kedar
Escrito hace 2 años por PilivaxMéxico
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Ford
Fiesta

sedan 4 puertas
2011
-2
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No acelera en subida, y se va para atras con el acelerador a fondoSolucionado

Saludos. Les quiero pedir su ayuda experta. Hace cinco días compré en seminuevos un fiesta se automático. Cuando lo manejo en subidas pronunciadas o largas, en un momento dado deja de acelerar, teniendo pisado el acelerador, e inclusive se va para atrás; las luces de aviso, que señalan auto en pendiente y asistencia (es la luz donde se ve un carro en una subida, y dos luces que muestran líneas onduladas y un cochecito, como derrapando) Si apago el coche y lo quiero volver a encender, ya no prende, se traba y sigue con esas luces encendidas (más la del motor y la de la batería) El auto aún es…Leer completa
Escrito hace 2 años por ludeMéxico

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0
Yo tengo un ikon 2005 de segunda mano y cuando lo adquirí tenia el mismo problemas con respecto a la aceleración en las subidas tenia un problema similar , aveces aun que estuviera en primera( es manual) aceleraba pero como si estuvieran en punto muerto y no se movía, cambie filtros de aceite y gasolina cambio de bujias y al final resulto que era un inyector que estaba fallando. Limpiaron el sistema de inyección y cambie la pieza y el motor quedo como
Nuevo
  - PSICOLOGO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lude, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4 puertas
2013
2
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Se tironea, falta de potencia en pendientes y ruidos extrañosSolucionado

Poseo un Ford fiesta Kinetic design 2013, mi problema es que en las pendientes pareciera que no tuviera potencia aprimo el acelerador a fondo y nada, me frustra ver como matiz, atos o pointers me pasan sin problemas, tengo q soltar por completo el acelerador y y volverlo a oprimir para obtener algo de potencia, cuando hay una cuneta en media subida freno, la paso y al acelerar vibra bastante y hace molestos. Cuando voy a muy baja velocidad digamos de 20 a 30 km/h se escucha todo el mecanismo y eso es muy molesto, por eso siempre trsigo el estereo encendido porque me avervuenzo de esos ruidos cuando viaja algun amigo de copiloto. A altas velocidades arriba de 80km/h funciona de maravilla cero ruidos y jaloneos. Si no fuera por esos detalles seria perfecta y estaria completamnete satisfecho.
Escrito hace 2 años por MarkirryMéxico

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Yo tengo un problema parecido con un ford fiesta ikon 2005 y al subir las pendientes como que cascabelea y pierde fuerza tengo que bombear con el embrague y el acelerador hasta que toma fuerza, de hecho crei haberlo solucionado pero al intentar levantar de 0 a 100 km da la sensación que al motor no le llega bien la gasolina... y sigo con el temblor del A.A. como si el motor no tuviera la suficiente fuerza...  - PSICOLOGO (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estamos juntando a todos los que tenemos ese mismo problema para hacer algo al respecto me pueden enviar su mail ginagy840@hotmail.com  - Gina (hace un año) Denunciar comentario
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Gina qué es lo que piensan hacer entre todos? Tengo otro auto pero también con falla recurrente y sin solución de fábrica. Quisiera saber cómo van a proceder. Gracias!  - Vickylaz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Markirry, el autor del problema) 
Ford
Fiesta

amazona automatico
2008
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No arranca el motorSolucionado

Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb…Leer completa
Escrito hace 2 años por eduardo Venezuela

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Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor  - mary (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida  - mary (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS  - eduardo  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo  - niko (hace 2 años) Denunciar comentario
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Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro  - Johan  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!  - luis mora (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo , el autor del problema) 
Ford
Fiesta

4p, SE, motor 1.6, aut.
2014
2
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Vibracion por transmision powershift en Fiesta SE 2014Solucionado

Hola amigos, estamos experimentando lo mismo con mi auto, al principio arrancaba muy parejo, muy sereno, al pasar aprox. Los 10 mil kms empezo a tener problemas tironeandose al arrancar o en subidas. A mi tambien me dijeron eso de que tenia memoria la transmision por ser una del tipo "estandar" pero transformada a automatica incorporandole controles electronicos. El jefe de taller me argumento que como es una transmision de este tipo, cuando no se le da la instruccion electronica por medio del acelerador, esta tiende a tironearse, algo parecido cuando no metes bien el clutch en la transmision…Leer completa
Escrito hace 2 años por GSUSMéxico

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Que tal compa, a que agencia lo llevaste? te lo hicieron valido por garantia? tengo el mismo problema. Soy de MTY. Saludos!  - Luis (hace 2 años) Denunciar comentario
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Que tal, me puedes decir a que agencia lo llevaste? yo tengo el mismo problema pero con un fiesta 2013. Ya le conectaron la computadora y dicen que no le encuentran algún problema. Soy de Monterrey.  - Angel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema, ya lo lleve 2 veces a que lo actualicen y en dos semanas más, lo llevó otra vez.
Me lo quitan dos días, lo corren haciendo las grabaciones entre 80 y 90 km cada vez.
Imagínense casi lo han usado más que yo

Ya me canse de estar llevándolo cada mes 1/2
  - irma (hace 2 años) Denunciar comentario
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En Ford Vasconcelos MTY México a mi coche le cambiaron el embrague, funciono bien 1 semana y volvió a fallar. Hoy lo reprogramaron por 5ta vez y jala bien pero normalmente dura solo unos días y vuelve a jalonearse. Mejor lo voy a rematar.  - Luis (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford fiesta se 2014 con ruidos excesivos, vibración, tironeo, Ford motor envió un boletín para corregir defecto y o no sirve el procedimiento o los mecánicos no lo aplican correctamente, voy de mal en peor ahora se incremento el consumo de combustible y el habitáculo huele a combustión incompleta y me provoca mucho estornudo, lo he llevado tres ocasiones y nada solo se limitan a decir que ya quedó lo saco lo camino y sigue la misma falla  - jose (hace un año) Denunciar comentario
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Buen día espero y no me pase lo mismo, me acaban de cambiar el doble embrague tiene 2 días y hasta ahorita todo bien. Primero me hicieron que llevará el carro para inspección de parámetros dos días y luego los resultados los mandan a FORD para que Autorice las refacción x garantía. Después te llaman y se las cambian. La concesionaria FORD que me atiende es cumbres. Y las de ustedes amigo Jose?  - GSUS (hace un año) Denunciar comentario
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Hola estamos juntando sus mails para ver si podemos hacer algo al respecto me mandan sus correos ginagy840@hotmail.com ya que somos ya muchos con el mismo problema  - Gina (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo, ahora ya se me empieza a apagar cuando hay tráfico!!!!
Me aconsejaron ir a la agencia y que me cambien el carro o me regresen mi dinero!!!
  - Monn (hace un año) Denunciar comentario
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Que lamentable que Ford aun no pueda dar una solucion a este problema. En mi caso como lo dije antes , lo tuve que rematar y me fui con Honda y de plano no vuelvo a comprar Ford. Suerte!!!  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

1.6 motor
2014
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Motor no despega al acelerarSolucionado

Buenas tardes soy nueva en estas cosas...en noviembre 2013 me compre un fiesta s 2014 con caja powershift... todo era una maravilla pero desde hace 4 meses empezo a no despegar a la hora de acelerar por ejemplo a la hora de rebasar, el coche no despega va "arranado" y despues de pisar mas el acelerador ya despega pero incluso a veces vibra en esos instantes ya lo he llevado 3 veces a la agencia por esta falla...incluyendo una por el servicio que marca por el kilometraje y la agencia no lo arregla alguien que me diga que puede ser ya que ni la computadora ni los sensores marcan nada segun. Gracias de antemano
Escrito hace 2 años por NayelyMéxico

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Les comento que el dia de hoy tuve cita en la agencia con el gerente del servicio y probe el coche junto con el para que sintiera y viera las fallas que yo explicaba...tengo que destacar que fue muy amable en fin lo que me dijo fue que aparentemente hay una falla en el doble embrague y que tenia que dejarlo en la agencia para que el pudieran enviar un reporte directo a ford planta para ver que le dieran indicaciones de que cambios tenian que hacerse en el vehiculo...
Les seguire comentando mi experiencia y espero que mi vehiculo quede excelente saludos
  - Nayely (hace 2 años) Denunciar comentario
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Nayely, ya que tengas información lo comentas por favor, lo que pasa es que me gustaría comprar un fiesta y quisiera saber si no es costoso lo que te van a cambiar  - huguiro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola nuevamente les comento que mi coche me lo entregaron dos dias despues de dejarlo para ver las piezas que tenian que ser reemplazadas y el diagnostico fueque le tienen que cambiar todo el kit de embrague y los mandaron a pedir y estoy en espera de que llegus para llevarlo a dicho cambio...saludos

Pd. Huguiro no sabria decirte si es costoso o no por que ello entro en la garantia de mi coche... pero preguntare saludos
  - Nayely (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nayely, el autor del problema) 
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Ok Nayely, muchas gracias. Que estés bien SALUDOS.  - huguiro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta first
2006
-1
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No arranca en frioSolucionado

Mi auto no arranca por la mañana, cheque gasolina y corriente y si la tuvo. Queme la marcha y no arranco asta que lo empuje y arranco muy rapido pero no se mantiene estable solo asta que se calienta y caliente arranca a la primera, pero meto primera y no despega como que se ahoga tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para q pueda caminar bien ya lave todo cambie bujias y el servicio completo gracias por su ayuda la verdad no quiero andar atinando y gastando fallas q no son gracias
Escrito hace 2 años por mikeMéxico

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Puede ser el sensor de oxigeno y lla en su defecto principios de falla de bomba de gasolina  - BETO (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

fiesta ikon
2011
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Auto se frenaSolucionado

Hola que tal. Tengo este problema, mi carro cuando meto la primera velocidad se siente que se jala o acelera de golpe y cuando suelto el acelerador se siente que frena un poco de golpe como si se frenara con revolución, esto me pasa con las 2 o 3 primeras velocidades y también depende que tan fuerte suelte el clutch o acelerador, al igual cuando piso el acelerador o lo suelto se oye que truena algo pero en la parte de atrás y pocas veces en la parte delantera
Escrito hace 2 años por daniel enriqueMéxico
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Ford
Fiesta

4 puertas
2010
1
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El acelerador no agarra casi debo pisar a fondoSolucionado

Tiene un sonido feo como el de un helicóptero y se me apagado, el acelerador aveces como que se ahoga o se queda pegado ya le cambie pila de la bomba, valvulas las mangueras las revisamos le probamos bobina nueva y los cables y seguía igual le desconecte el sistema de gas, ah y le quite el termostato por favor ayudenme no encuentro solución con el carro
Escrito hace 2 años por eduardo garciaColombia

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Ese cuerpo de aceleracion es electronico, si no me equivoco. Debe estar trabado. Si puedes manda a checarlo o reemplazalo.  - S_Araújo (mecánico especializado ford) (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo un problema cn mi carro fiesta power 2002 , cuando acelero se aoga y tira explosión  - snoword (hace 2 años) Denunciar comentario
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Revisa el regulador de presión de gasolina que va en el riel de inyección es muy posible de que este dañado.  - danieri (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

5 puertas.motor 1.6
1996
1
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Se para cuando le aflojo aceleradorSolucionado

Hola tengo un Ford fiesta modelo 96 y cuando dejo de acelerar se para solo. Despues le doy arranque y arranca perfecto noce que puede ser...Espero me den la solucion
Escrito hace 2 años por EzequielArgentina

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Ese es un problema de la iac cambiala yu se resuelve  - BETO (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ford fiesta
2000
4
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Problemas al andarSolucionado

El motor cuando esta quieto , se enciende bastante bien , la marchas todo bien , el problemas es al andar. Cuando inicio al andar , al cruzar en una bocacalle o al frenar por tales motivos o cuando pongo los cambios. El auto empieza a sacudirse o zapatear Cambie bujias ,cambie sensor de acelerador ,cambie valvula paso a paso , cambie bobina de encendido , cambie bomba de nafta y cambie de bujias. Todavia sigo el mismo problema.
Escrito hace 2 años por FRANCISCOArgentina

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No entiendo lo de descriptivo  - FRANCISCO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCISCO, el autor del problema) 
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Buenos dias revise la copa de la triceta, llevalo donde tengas puente de lineacion  - marcos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCISCO, el autor del problema) 
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Amigo revise los inyectores en un ultrasonido. Estos inyectores son muy delicados y muy sensibles la bobina que lleva dentro. Saludos espero solucione.  - MK6 power (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCISCO, el autor del problema) 
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Si te sacude al arrancar la primera marcha lo mas seguro es que sea el croche. Hace cuanto lo lo revisas o nunca lo has hecho,,,  - israel mendez (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ikon motor 1.6
2002
4
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Mi auto pierde potencia en las subidasSolucionado

Hola, espero y puedan ayudarme, mi ikon 2002 me ha estado fallando cuando manejo en la sierra el carro pierde mucha potencia y eso me desespera ya que traigo mas carros atras y me estan pite y pite, aunque meta todo el acelerador el carro tarda como uns 5 minutos para poder despegar. Ya lo reviso el mecanico y dice que tal vez se debe al catalizador. Yo no se nada de mecanica, espero me puedan ayudar, gracias
Escrito hace 2 años por nikoMéxico

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Tps cuaetsa 590 es lo que yo caambiaria por que ya me paso  - BETO (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

4puestas
2002
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Problema con el encendidoSolucionado

Buenas tardes tengo un fista ikon 2002, se estaba calentando y tiraba ahua por la toma de que vine del radiador, se le cambio la pieza pero tengo 5 dias batallando mucho para que prenda tengo que pisar el acelerador a para que bombe gasolina, luego de rato prende pero avienta mucho humo y huele a gasolina, lo lleve a revisar y le pusiero scanner y me dicen que es un sensor de oxigeno, el cual ya no tiene por una reparacion en el escape, ya le revizaron la falla 2 mecanicos pero no le encuentran que es, y cada dia batallo mas para prenderlo, alguien sabe que podria ser, gracias por su ayuda
Escrito hace 2 años por LUISMéxico

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Tenes 1 o 2 valvulas quemadas,ponele un papel al escape,si lo absorve es esto.  - rosana (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ford
Fiesta

ikon fiesta
2013
1
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Se apaga de repente y no quiere prenderSolucionado

Tengo apenas 6 meses con el ikon fiesta 2013, se apaga de repente y muerto, no quiere arrancar, despues de 10 o 15 mn arranca pero tengo que estar con freno de mano y acelerador en los altos, lo lleve a la ford del parque en aguascalientes, y ahi solo me dijeron que eran las valvulas y sin preguntar destaparon el motor, yo quiero que me den otra unidad o que me digan como se va a solucionar ya que lo sigo pagando y el carro asi se devalua al 50%. Si no llego a algo con ellos , los voy a demandar
Escrito hace 2 años por Maria Ant.México

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Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ??  - agus (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Ant., el autor del problema) 
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Hola yo tengo un ikon 2002, y le pasaba lo mismo le cambiaron un sensor y con eso.  - nhs73 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Ant., el autor del problema) 
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Que sensor fue amigo ???  - agus (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Ant., el autor del problema) 
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Le cambio uno que esta junto al liquido de frenos y el otro atras del motor; la base ya estaba oxidada y con eso tuvo, de inmediato se compuso.  - nhs73 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Ant., el autor del problema) 
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No recuerdas si es sensor de temperatura uno de ellos ??' algun mecanico me dijo que cambiando ese tal vez quede, no recuerdas el nombre de los sensores????
Gracias
  - agus (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Ant., el autor del problema) 
Ford
Fiesta

Balita 1.6
2002