Buenas Tardes a todos, mi caso es el siguiente mi fiesta ya tiene 210.000km lo compre 0 km. Y tuve q repararle el motor x baja compresion en el cilindro 1 x anillos encontrados. Solo se pulio el bloque y el cigueñal no fue necesario rectificar nada quedo todo estandar. Mi duda es q aceite usar el mecanico me dice q puedo usar mineral 20w50 al comprarlo usaba 10w30 semisintetico se me complico conseguirlo x la situacion del pais y comence a usar semi 15w40. Si me pueden ayudar a ver q aceite usar una vez q este reparado el motor si mineral 20w50 o semi 15w40 o que otro. De antemano muchas gracias
Ponle el mismo que ha usado ,si le pones mas grueso no va a lubricar y se va a desbielar. Ese mecanico no sabe que estos motores tienen unos ajustes milimetricos que un aceite grueso no lubricaria.
Buen dia y muchas gracias ricardo y lo de mineral o semi? Estoy pensando ponerle mineral ya q el semi en ocasiones es complicado encontrarlo y como van las cosas en el pais creo q se complicara mas encontrarlo en los próximos meses
El mineral es correcto hace exactamente lo mismo derivado del petroleo. El semisintetico es aceite mineral y productos quimicos elaborados en laboratorio
Hermano yo hice el motor mio en el mes de marzo y use 15W40 PDV para el primer cambio luego use MINERAL 20W50 VENOCO POTE MARRON se concigue e todos lados y es muy bueno
Muchas gracias ricardo y miguel x su ayuda. Hay unos a favor del semi y otros del mineral. Se q el semi proteje mejor el motor pero x la lamentablemente situacion del pais creo q usare mineral
Los lubricantes en nuestro pais usan todos la misma base para poder entrar en los standar de calidad (API, SAE, ETC) ahora bien, que los diferencia y como logran niveles de calidad superior? por la aditivacion que crean sus fabricantes (CASTRO, SHELL,PDV, BP, INCA, ETC) en el caso de lubricantes con aditivos semi o sinteticos hay una mayor calidad en lo que respecta a soportar levantamiento de picos de temperatura, fluides al encender el motor en frio y sobre todo la detergencia, con esta ultima debemos tener en cuenta lo siguiente: si estamos usando un lubricante con base y aditivos minerales en un motor por un tiempo prolongado si en algun momento decidimos usar uno con aditivacion SINTETICA este debido a la detergencia limpiara el mismo y en poco tiempo el motor podria estar dañado debido a la limpieza que este realiza en paredes de los cilindros cabeza de cilindros valvulas, etc.
Quiero decir con lo explicado que puedes usar uno de base y aditivos minerales sin ningun problema:
Podrias usar el lubricante para diesel pero solo por una emrgencia, pero no definitivamente porque la detergencia es mas fuerte que el de gasolina y terminaras limpiando todo el motor internamente y ocacionaras una fuga de presion y por ende podria empezar a comsumir aceite y humear...
Buenas noches soy nuevo en esto me compre un fiesta move y le realicé su primer cambio de aceite 20w/50 mineral chevron y el mecánico me recomendo q use 25w/60 mineral. Queria saber si es recomendable ese aceite??? Lo compre pero no le he realizado el cambio
Quiero decir con lo explicado que puedes usar uno de base y aditivos minerales sin ningun problema: